1 :
GTi:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 00:50:50 ID:OG7NKG7v
ヽ(`Д´)ノボッキアゲ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 01:12:49 ID:RLDvbBQa
3ダーV
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 01:42:01 ID:JfJ7X7eC
5
つか前スレで終わったんでないの?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 09:32:40 ID:D6pgQLLK
1:左右のスピーカーを別々に鳴らして同じ音質になるか?
2:運転席で聞く音質が左右席の真ん中に無理矢理座って聞いた音質と比べて良いか?
3:スイープ信号を運転席で聞いて、50Hz〜15KHzが+−6dB(4倍でおお甘)以内に収まるか?
4:スイープ信号を運転席で聞いて、ふらついたりしないか?、ましてや音が回ったりするのは論外
4:スイープ信号を運転席で聞いて、ブルブル言ったり内装が共振して音を出したりしないか?
5:スピーカー端子に適当な抵抗放り込んでヘッドフォンの音質と聞き比べて良いか?
(BTLアンプでそれなりにつながず壊れても責任もてないが)
6:パソコン用スピーカーを車に持ち込みメーター両脇に置いて聞き比べて車の方が音質が良いか?
7:エンジンを止めて非常に小さな音にして、ちゃんとボーカルが何を言ってるか判別付くか?
諸君、これだけのものをクリアしないものは、このスレに立ち入り禁止にしようではないか
このくらいのハードルをクリアできなければ、まともに音楽が聞けるはずもない
そんなステレオならば、AMラジオを純正で聞くことをお勧めしたいと思うがどうだろう?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 09:38:06 ID:EjdSJLDz
諸君、
>>6を立ち入り禁止にしたいのですが、どうだろう?
1の主旨に6のレスはそぐわないと思料される。よって、7に同意。
つうか。隔離スレとして自称上級スレでもたてとけよ。6とその仲間で仲良くやってくれ。
>>6 何処かのショップで聞いた事あるような能書きだな。
因みにそこのショップでのお勧めは?もしかして社長さん?
そろそろ今年の十大(重大)ニュース
などをやりませんか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 16:02:45 ID:wiCmBsHW
おいおい、せっかく統合スレにしようっていう意見が多くなってたのに
まったくなぁ…
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 16:07:37 ID:wiCmBsHW
「藻前は初心者スレいけ」「ここはオタの巣窟」みたいな不毛なレスが
はいってくるし、書き込むほうも「初心者スレかどっちで聞こうか…」
なんて迷うことだってあるしさぁ。
中級(…っていうのもなんだかわからんが)ぐらいのレスだと思って
書き込んでも、変に煽られたり無視されたりもするし。
何とかならんかねぇ。
「初級・中級」と「上級」に分ければいいんデナイ?
>>10 とあるソニックショップで同じような講釈たれられた時あるよw
>>10 とあるソニックショップで同じような講釈たれられた時あるよw
>>15-16 そう言うショップ行くと さんざん講釈たれた挙げ句に高い商品ばかり勧めて来るんだよな。
調整料とか言って何万もボッタクったりしてな。見積もりにも調整料が入ってたら絶句ものだな。
N潟のソニックショップ、漏れの友人は調整料5マソ円だたよ。
ビクーリして絶対ボッタだと指摘したらマルチの調整料は10マソだと言ってた。
>>18 マゾですか?客も引くでしょう。
カーオーディオが流行らないわけだ。
調整料とは何打?チャームみたいなものか?
企業向けの商品なら高い調整料を盗っても、まあいいかもな。
それが営利目的に使うモノならあたりまえだし、閑もないし。
だけど個人で趣味として楽しむものに、高い(あくまで全体に
大して占める割合が)調整料っていうのは甚だ疑問だね。
・・・「音楽聴くのが趣味で、機材には全く興味無い」って
いうなら許せるが、カーオーディオ凝るやつらには、そんなの
いないよな。
>>6 3-6は知らないが、右と左なら左の方がはっきり聞こえて
顔を真ん中に持っていった方が良くなるけど・・・・
高い商品売り付けて、高い工賃吹っかけて、高い調整料までぼったくるのかよ?
それじゃぼったくりバーと変わらないじゃんw
>>18 オレが知ってるショップは○葉だけど3マソだか5マソとか言ってたぞ。
調整と言ってもXとか01使っての話しらしいがな。
アナログで普通に組みたいと相談したら、車の中では位相がどうの、
反射がどうの、取り付けがどうのとさんざん講釈たれたあげく
ソニックのBOXとパイオニアの安いプロセサー付のヘッドユニト勧めてきやがったw
あんまり胡散臭いから他のショップ行ったけどな。
>>18のショップは見当がつくが、
>>24は何処のショップ?誰にでも分かるヒント出してよw
アナログなら部品代含めた工賃と考えれば調整料とかも何となくわかるが、Xとか01で
何を調整するんだろ?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 00:03:16 ID:6jD3VyJC
>24
アナログで普通に組みたいと相談したら、車の中では位相がどうの、
反射がどうの、取り付けがどうのとさんざん講釈たれたあげく
ソニックのBOXとパイオニアの安いプロセサー付のヘッドユニト勧めてきやがったw
それはある意味正論かもな。
アナログでホームオーディオのバランスやその志というか、
目指す先というか、そういうのを出せる店がないんだから。
その点、まだそれを分かってるその店がマシだというわけだな。
いい加減、1年くらいホームオーディオを勉強し直してから
客から金取れといいたいね。あまりにも間違いが多すぎる。
おいおい、せっかく統合スレにしようっていう意見が多くなってたのに
まったくなぁ…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 00:20:15 ID:6ySRfbiC
スレ立て乙!!
統合したって意味ないよ。
本当の初心者に迷惑かかる。
だいたい、カロとケンのSP(またはヘッド)のどっちがおすすめですか?
みたいなのに、
て め ー ら 何 て レ ス 付 け る ん だ よ ボ ケ ェ !
>>26 と言う事は、アナログ<<<<<<<<デジタル の結果になって
ここでアホのように繰り返されたアナログVSデジタルに終止符がついた事になるな。
これでまた一つ討論のネタが消滅した。早いとこ統合スレに汁
ま、なんつうか・・・
その程度の店には
その程度の客しか集まらぬ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 00:39:27 ID:5j+jkGA9
>>29 つーかお前がこのスレから消滅すれば済む話
>>24 自分のショップが技術無い事を認めてる愚かなショップだね。
プロセッサーあれば何とかなると思ってるのかな?
どっちにしろ物に頼ってる物売りショップには違いないけど。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 09:48:56 ID:pb6NgM3e
みんなが言ってる千葉の店ってサウンドパーク蘇我店じゃない?
おれ昔あそこで さわきって人にXES買ったとき
タイムアライメント調整料っていって5万円とられたことある(泣)
んで半年ぐらい後になんかしっくりこなかったから
もう一度調整してくださいって言ったらまた金とられた
今考えたらありえないよね(怒)
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 10:21:34 ID:5j+jkGA9
デジタル調整量でボッタするのにはあまり怒りはわかないな。
自分の手に負えないものを乗せて音が良くなると錯覚したツケであって
自業自得。もっとも再調整してもさして音が変わらなかったのならさらに笑えるが。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 11:04:52 ID:etIARahr
アナログで調整料10満要求されても、僕のこうして欲しいという希望と調整の方法をこと細かく教えてくれるなら払う。
それができるショップがあれば良いのだけど。
デジタルなら払わない。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こ:04/12/20 12:16:07 ID:X1L5c6dw
俺の行っているところは調整料タダだな
Xのフルデジにしたけど、取り付けた後に4回ぐらい
調整でお金を払わずに帰ってきた。
で少し期間が空いて、スピーカーのエージングが進んできて
微妙に音が変わってきたから、その時の調整もサービスだった
常識外れな無茶な要求しない限りは当然タダだって言っていた。
取り付け直後の時はインストーラーに「納得いかないから来てくれ」
っていうのがほとんどだったけどw
ひどい(?)時は「つづきは家でやりたいから乗って帰らせてくれ」
だった。本当に好きなんだね〜
>>34 XES買える奴がせこい事言ってちゃあかんぞ
>>38 高い買い物だから文句を言いたくなるのでは?
まぁそのとき素直に払ってしまったのが運の尽きなのだが。
お金が余ってるというか
お金の使い方知らないというか
無駄を知らないというか
単なる無知というか
いずれにしても
おめでたい人間ばかりだということはよ〜くわかった
エージングが進んだら音変わるのに
その度に金払うの?
調整料つっても持ち込みの場合だろ
42 :
36:04/12/20 21:25:10 ID:etIARahr
そんな話のレベルのことじゃないよ。>41
>>42 例えば僕のこうして欲しいという希望はどんなものよ?
具体的に言ってみ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 22:03:57 ID:pb6NgM3e
おれの場合は持込みじゃなくちゃんとそこで買ったんだよ?
まあまだタイムアライメントが今ほどポピュラーじゃなかった時代だったのも
あるけど うまく商売されたなぁって感じだよ(悲)
なけなしのお金はたいてXES買ったんだからね〜
>>34 オレが知ってる千葉の調整料とるショップはサウンドパークじゃ無いよ。
そのショップも調整の度に調整料をとるらしい。
ソニックショプはどこでも調整料とか言うのをとってるのかな?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 23:31:04 ID:6vh3NZMo
調整料=ボッタ
みたいな図式ができてるが、
調整に料金かかるのは当然じゃないの?
ちゃんと調整するなら対価を払うのは納得するが、調整してくれと
頼んでもエージングが終わるまでまだ駄目だと言い訳していつまでたっても
ほったらかしなのはどうよ?
5マソボッタされた友人はそれで漏れに音を聞いてくれと言いにきたわけだが。
>>37みたいなショップは金にはならないけど熱いものを感じる
ソニックショップ キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 23:54:23 ID:zRbZx1tC
いつも気になるんだが、なんでミヤコソを虫するの?
>>46 ショップさんですか?御苦労様です。
>>37のように調整料を請求しないショップに対し、調整料を請求するショップでは
具体的にどのような調整をしてもらえるのですか?
ミコヤソ万歳!
>>37みたいなショップなら安心して末永く付き合えそうだな。
>>46みたいな考えのショップには行きたくないな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 00:27:50 ID:BK4MkXxv
>52
チューニングショップでCPU書き換え(調整)と似たような感じだと思うけどなー。
プライベーターレベルでは持ってない機械、測定機、経験で燃調、点火時期etcを調整する。
そこで物を買ったとしてもCPU書き換えタダなんてありえないよね。
正直CPU書き換えよりもオーディオの調整の方が時間かかるでしょ?
明らかにボッタは無視して(TAで5万とか)、タダはありえないでしょ?
まぁ、ヤフオクで買って自分で付けてるようなプライベーターには何言っても、
理解されないだろうけどね(金銭感覚が中学生レベル)。
なんだかんだ言っても良い音だしてるプライベーターなんてほとんどいないから。
>49
彼はガチだから
別に調整料取るのは構わないんだけどね、その取り方がえげつない所が
多いし、システム完成後のアフターフォローが上手にできない店ばかりだろ。
あと遠方遥々来店してくれるお客さんが沢山居ますと自慢気に宣伝してる店は
逝っていいよ、あれ素人目には凄いと思われるんだろうけど、店とそこの客の
レベルの低さを露呈してるだけだぞw、俺の行った範囲では事実ロクな
音してなかったし、常連さんとやらもアチャーって感じだった。
56 :
36:04/12/21 04:27:18 ID:DNSKvAL4
>43
抽象的に言えばホームの上級レベルの音が欲しい。
具体的に言えば
パッシブでギリギリまで追い込んだ音が好み。(コイル巻き解き5mm単位ぐらい)
下は30HZまで上は20KHZ以上きっちり出てほしい。
インパルスレスポンスがよいこと。
タイミングがあっていること。
解像度が高い事。
音の力のバランスがとれていること。
そんなところでしょうか。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 04:59:30 ID:quHgxtt9
結論から言わせてもらえば
・露骨に調整料を取る店
・高い調整料取るくせにアフターフォローがなってない店
・店の奴の態度が非常に横柄で己の調整が世界で一番と思ってる痛い奴がいる店
・遠方からも客が来てくれてます的な広告出してる店
・再調整に同じか微々たる値引き価格で調整料を取る店
・かなり難しい調整じゃない限り5、6万以上の調整料を平気で取る店
以上はクズでカスでどうしようも無い店という事で宜しいでしょうか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 07:10:08 ID:rrZzkPEP
ショップで仕上がった車を受け取る時には、必ず男性、女性ヴォーカル
出来ればモノラルで焼き込んだCDを持ち込もう
スイープシグナルを焼き込んだCDも必ず持ち込もう
必ず以下の事をチェックしよう
1:左右のスピーカーを別々に鳴らして同じ音質になるか?
2:運転席で聞く音質が左右席の真ん中に無理矢理座って聞いた音質と比べて良いか?
3:スイープ信号を運転席で聞いて、50Hz〜15KHzが+−6dB(4倍でおお甘)以内に収まるか?
4:スイープ信号を運転席で聞いて、ふらついたりしないか?、ましてや音が回ったりするのは論外
5:スイープ信号を運転席で聞いて、ブルブル言ったり内装が共振して音を出したりしないか?
6:スピーカー端子に適当な抵抗放り込んでヘッドフォンの音質と聞き比べて良いか?
(BTLアンプでそれなりにつながず壊れても責任もてないが)
7:パソコン用スピーカーを車に持ち込みメーター両脇に置いて聞き比べて車の方が音質が良いか?
8:エンジンを止めて非常に小さな音にして、ちゃんとボーカルが何を言ってるか判別付くか?
安物のラジカセでも左右の音質は揃えられ、スイープは安定し小さな音も聞き取れる
もし、これらがクリアできない場合は安物のラジカセ以下の音質という事だ
この程度のものをクリアしていないものは、受け取りを断固拒否しよう
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 07:28:54 ID:PzVSWh1R
諸君、
>>58を立ち入り禁止にしたいのですが、どうだろう?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 07:51:31 ID:8+p74BAA
自分の好みに調整できなくて、相談するならまだしも
自分で何にも出来なくてショップ任せじゃ、カモだろ( ´,_ゝ`)プッ
金取られて当然だと思うぞ。
反面、事前に料金の説明が無ければ”調整料”など払う必要はないのではないだろうか?
俺はアナログシステムなのだが、どう足掻いても左右の真ん中以上の音にはならん・・・。
TA弄ったり、左右で音圧変えたりして運転席SPにするから真ん中以上になるんだろな。
どこのデモカー乗ってもそうだったけど、助手席は結構悲惨。
みなさん同乗者は切り捨てですか?
完璧に調整すればボンネット上にボーカルを定位させる事が出来るって話をどこかで聞いた。
今まで色々なデモカー試聴したけどそんな車にめぐりあった事がない。
ショップデモカーでボンネット定位を造り出している車あったら情報プリーズ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 12:47:26 ID:TGMAYpRv
あのね、ショップは所詮商売なんだから良い音にすることができるわけないの!
何故おまいらはそのようなこともわからんのか?
良い音聞きたかったら、金出すだけじゃなく自分でも努力せいや!ボォケェどもが
65 :
36:04/12/21 12:48:39 ID:DNSKvAL4
>完璧に調整すればボンネット上にボーカルを定位させる事が出来るって話をどこかで聞いた。
どこかで聞いたってほど少ないっていうことですよね。
どうやればそうなるのか。わかっていない店や人が多い。(総てとは言わないけど、かなり少ない)
わからんからTAに走る。数字入れれば良いだけだから。
仮に分かっていたなら、ユニット位置を適当にやっても後で誤魔化せるという手抜き行為ということになる。
定位という部分だけでそんな低レベルの状態だから、他のところもキチットやって、ここをこのように動かしたらこうなりますよという説明してくれる店があれば壱拾萬払うと言ったのです。
ほんとに63のおっしゃるとおり、定位だけでも説明できるお店の方おられたら名乗りあげてください。
でもそれだけなら壱拾萬払わんけど。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 12:57:05 ID:TGMAYpRv
>完璧に調整すればボンネット上にボーカルを定位させる事が出来る
どう考えても無理やろ!何処のアフォがそんなことぬかすんかのぉ〜?
定位とはなんぞや、わかっちょらんボォケェばかりよの〜
ホームのスピーカーだって手前に飛び出してくるような音場のものもあれば
スピーカーの後方へ展開するものあるし可能では?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 14:11:09 ID:eTb9vp+N
無理なボーカルの位置にこだわると大編成モノは不自然極まりなくなる。
>>57 激しくワロタ
・雑誌に掲載された記事を自慢する店
・その雑誌を店頭に並べ自分がさも凄い人物だとこけおどしをする店
これも是非加えて頂ければ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 17:32:28 ID:pg9Aokho
>どうやればそうなるのか。わかっていない店や人が多い。
わかってないのはアンタだよ(-.-)
もし本当にその理論がわかっている人がいるならカーオーディオ業界がひっくり返ってる。
ボンネットまでいかなくともフロントガラスより先に定位している車なら
ごくわずか聴いたことあるが、なぜそういう状態にできるのか、
現時点では誰もわかっていません。
その車を作った人も調整した人も狙ってそうやってるわけじゃなくて、
まだ解明されていないなんらかの条件がうまく揃ってうまくいっただけのこと。
もちろん少しずつ調整してそういう音を作り上げていったんだろうけど、
その理屈を理論的に証明して他の車でも再現させることは不可能。
前方定位の話なら,SRS関連の技術はいろいろと参考になる.
SRSもWowやらTrueBassやら・・・ ちょっとややこしいが,前方定位はFocus.
周波数特性を操作して,音像を上に持ち上げる(位相はまったく操作していない).
第一フェーズのプロセッサ"クレイマン"を視聴したが,確かにおもしろい.
ほんとに音像がダッシュボードの上まであがってくる.
「だから何?」っていわれると困るが,前方定位のための方法論は「無いわけではない」
ということ.昔流行った "リアフィル" もその一つだし,どっかのショップみたいにフロント
ガラス向きのTWも一つの方法かも(個人的にはあまり好きじゃないが・・・).
どっちにしても,間接音をコントロールしなきゃだめだね.
直接音マンセーだと,やっぱりヘッドフォンみたいになるし.
あとなんだかんだいって,5.1chで奥行き感,ステージ感は作れるよ.
全体的な音質ははっきりいって後退するけどね.
72 :
36:04/12/21 18:45:41 ID:DNSKvAL4
>70
だから、そのなんらかの条件でさえ業界の多くの人はわかってないんでしょ。
だから、少数しかわかってないっていってるでしょ。
分かってない人が多いから、わかってないことが正しいっていう理論おかしくないかい?
現に出来ている車聞いたことあるんでしょ。偶然ばかりじゃないですよ。
でも、言っておきますが、定位ばかりがすべてではないです。こだわる人多いけど。
また、ボーカルが中心とか言ってるけど、そんなのだけじゃあ定位とはいえないのでは?
すべての音源の場所が的確に配置されてはじめて定位なのでは。
まあ、中心からずれて聞いているから、中心で聞いたようには配置しないけど。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 19:46:45 ID:eTb9vp+N
TWがガラス向きの音って、高域の音像が中低域とくらべて極端にぼやけませんか?
解像度のバランスがとれないように思います。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 20:14:15 ID:TGMAYpRv
「デジタルヘッドにLIPをいれる。」
「100時間後にTAが合い易くなる。!」
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 20:15:12 ID:TGMAYpRv
デッキの「バランスはセンター」に、アンプの「ゲイン出力は左右同じに。」
ネットワークのスピーカーコードは全て「正相で。!」
「私の中の基本です。!」
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 20:16:12 ID:TGMAYpRv
「やっと、首の痛みが取れてきた。!」「80%かな。?」
「仕事が終わらない。!」
「来週からは寝れません。!」(笑)
ごめんね、独り言多くて!
調整のキモはミッドレンジorミッドウーハーがどれだけ鳴るかで決まると思います。
それができていればあとは揃えたり、設定を変えて試してみるだけのことです。
まぁ言うのはたやすく、行なうは難いのですが。
恐竜軽自動車10chシステムの調整に奇跡的に?成功したのでえらそーなことを書きましたが、
実際ミッドの鳴りには苦労しています。
10cmなので上げりゃ割れるし、下げればつながらないし。
結局、エンクロージャーの問題ですよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 21:12:44 ID:0nvM1jON
ダッシュに定位させる理屈ってそんな難しいか?
フルレンジだと成り行きって気もするが、ユニット位置まで考えてTAつか
えばそう難しくも無かろう。そんなことしたいかどうかは別として。
アナログだと硝子の向こうってくらいにはできてもダッシュ中央まではいかない。
いかせたいと僕はおもわないけど。
ダッシュ中央だと
どんな優れたTAでも捩れて聞こえる
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 21:24:48 ID:8+p74BAA
デジTAを使うと本来なら右TWが右真横に移動しなきゃならんのに
実際は右Aピラの対角線上奥に逝ってしまう為よじれて聞こえる、と
某ショップの神が言っていた
絵で書いたほうが分かりやすいな
>>81 スピーカーと自分の軸線上での仮想距離にしかならないのだから単純に当たり前の事。
単純にTAかけただけではスピーカーの仮想位置は左右に動かない。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:03:24 ID:AnIRiePP
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:14:44 ID:TGMAYpRv
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:20:12 ID:OsOOkZia
ジャソライソってどうよ?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:25:45 ID:TGMAYpRv
SR導体って本当は違うメーカーの製品だけどな、またあそこ(M○S)が商品名変えて
自社製品にしちゃったのよね。これってOEM?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:28:55 ID:SMSZpkyD
そんなこといったら カーの製品なんて全部OEMだって
ビーウィーズ ファス どれも元をただせばむにゃむにゃ・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:41:52 ID:TGMAYpRv
いや、全て自社製ってのも数多くあるよ!探してみ!
殆どが部品一つ一つ見ていくと社外のものを見つけるが!
>>82 左右に動かないどころか、距離も変わりませんよ。
仮想的な距離が遠くなる・・・ あの宣伝文句は偽りです。
どんなにディレイかけても左耳&右耳と音源との距離=到達時間差は
変わらないのですから、ユニットの距離が遠くなったりはしないのです。
(右のユニットだけ鳴らした状態で、ディレイを増やしていったら、
ユニットが遠くなるように感じる??? そんなわけないですよね)
ですから、TAはどうしても「不自然感」はあるんです。
利点とのトレードオフで考えることが大事ですね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:44:05 ID:TGMAYpRv
>>89 だからそんなもんは、仮想と言うのだよ!おわかり?
なかなかいい流れ。
こういう話題は初級にないからいいね。
>だからそんなもんは、仮想と言うのだよ!
「仮想」ということ自体が間違なんじゃないの? で,
>>89 に一票.
おまえらバァカじゃねえかあ。
やれアナログだあ、ディジタルだあのって?ハァー
CD聞いてる時点で、もう既にディジタルじゃねえかよ。
アホくさ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/21 23:28:06 ID:OwEluDFq
>93
その通り
変な香具師らだなあ。ここは・・
何が言いたいのかさっぱりだ。
そんなに音に拘るのなら、楽団を雇って
車の中で演奏させてろつーの。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 00:10:58 ID:mNaaS+ao
カーオーディオヲタの友人が新しいカーオーディオを取り付けたので聞きに来いという。
仕方ないので、いやいや聞きにいってきた。
何か新しいツイーターがダッシュボード上にセットされヴォーカルがピタリとガラス上に定位するらしい。
俺はちょっといたずら心を出して言ってみた。
「でもさ、これ右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと全然違う音になるんだけれど
これだとヴォーカルが音階によって右にいったり左にいったりするんじゃないの?」
彼の顔面がピクリと動くのが見えた。
ああ、しまった事しちゃったなあと思った。
「いや、そんなはずは・・・・・・」
彼はシートに座って必死の形相でバランスをあれこれしている。
以降彼は、左右独立して調整できるイコライザーやスピーカーごとに時間軸を調整できるという機械や
ネットワークにスタッガード接続まで試みたという。
風の便りで聞いた・・・・・・
つづく
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 00:12:04 ID:mNaaS+ao
しばらくして、彼から連絡を受けた。作り直した、リターンマッチだから聞きに来いと言う。
なんで、こんなにカーオーディオヲタって必死なの?と思いながら渋々出かけていった。
これだこれだと、指差す先の車を見て驚いた。おー、ホンダのエディックスだ!
ここだ、ここに座れと言われて、どうせ真ん中の席に座れとか言うんだろうと思いながら、車内に入って驚いた。
ハンドルが、真ん中に付いている!!!!!!!!!
しかも、ハンドルの左右のダッシュボードからにょっきり首を出したスピーカーが・・・・
こ、こ、これはかのスワンとかいう、確か音像命のスピーカーの、そのヘッド部分がこちらを向いているじゃないかあ!!!
そういえば、助手席と運転席の下にダクトが這いずり
後席後ろにでっかいダクト開口があぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!
「スピーカーをいっぱい付けて音像や位相歪をぼかす、圧倒的量感で細かな違和感や歪感をふっ飛ばす
デジタルで誤魔化す等々、いろいろやったけど、小手先で何をやっても基本がきっちり出来ていなければ
結局、いつか行き詰まるという事にやっと気が付いたんだ。
スピーカーが正面を向き、左右きっちり揃い、それでこそヴォーカルが中心に定位するステレオとなる。
本当の音の美しさもそこからしか生まれない。これしか方法がなかったんだ。」
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 00:12:42 ID:mNaaS+ao
俺は唖然とすると同時に、頭をガツンとやられたショックを感じた。
目の前の真ん中に座ったガラス越しの景色と、左右にあるスピーカーと、
きちんと正面に定位する美しいヴォーカルを感じながら
「すばらしいよ、これ。今までこれほどすばらしい音のカーステレオにであった事はない。」
「そうだろう、な?そうだろう・・・・・」
彼のメガネの奥の細い目は満足そうに微笑んでいた。
いつもやさしい笑顔の彼は、とても温和な人と思われているが、決して妥協を由としない人間なのだ。
妥協に妥協を重ねるのが常識のカーオーディオという逆境だからこそ、彼の性格が常識を超え力を発揮されたものと思う。
ニュースで見るダイエーの中内元会長の柔和な表情に、最近髪の毛が薄くなりだした彼の姿を思い出した。
今は逆風の中の中内氏だがこれで終わるあなたではないと、カーオーディオマニアの彼の事を中内氏に教えてあげたくなった。
おわり
あのですな、CD聴いてる時点でデジタルって・・・。
この場合のデジ、アナは意味が違うでしょ。
何回も出た言葉なんで釣りでしょうが。
私アナログ派なんですが、位相って相対的なもんでしょ?
片CHだけで聴いても変わりがないっていうのはそりゃちょっと・・・。
例の何とかSoundってお店の独り言で
アンプ3台壊したっていってるけど、アホですか?
どんなアンプ壊したのかわかんないけど、
MCSアンプのノイズをフィルターで消して、
「この音最高〜」とほざいてる程度の技術力でしょ。
みっちゃんのところからBB送ってもらったりしてるし、
Xの調整をするだけの力がないとか、挙げ句の果てに
LIPをつければアライメントがとりやすくなるなんていってる。
アナログほめてる割にはオリジナルパッシブも作ってないみたい。
確かにLIPとSR導体はいいと思うけど、ちょっと言い過ぎというか、
完全に電波系ショップだと思うね。
せめてMCSのアンプをまともに取り付け出来るになってから
LIPやSR導体にいってもらいたいよ。でなきゃMCSがかわいそうだね。
MCSも変な店は切っちゃえばいいのに。
きっとぼったくりショップなんだろうなぁ。
つか、ノイズが出るアンプを普通に売ってるMCSもぼったくりメーカーなんじゃねぇの?
>私アナログ派なんですが、位相って相対的なもんでしょ?
>片CHだけで聴いても変わりがないっていうのはそりゃちょっと・・・。
片チャンでも位相はあるんですよ。一つの音源から出た音も
左耳と右耳に入る時点で位相差が出ますから。
両目で視覚的な距離感を掴むのと同じで、
聴覚もまた然りです。位相差の情報から、距離感や方向感を
得ています。
ディレイをかけると・・・ 音源が遠くなるのはウソ、というのは
そういうことなんです。
脱線しますけど、ヘッドフォンの音場が平面的な理由は、
「両耳の位相差」がないからです。ヘッドフォンでも右chの音に
少しディレイをかけて左chにミックス、同様に右にも左chの音を
ミックスしてやるとものすごく自然に聞こえるのだそうで、
その考え方を用いたヘッドフォンアンプが市販されているそうです。
104 :
99:04/12/22 04:21:14 ID:ierMgaqT
失礼、仰るとおりです。
耳で位相差を判断してるんだから片CHでも当然ありますね・・・。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 08:02:05 ID:jMIE2i7P
LIPとかSR導体とか、余計なもの付けているねw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 08:15:08 ID:c8q5dsig
ディスプレイより車の方がいい音になった!ってつぶやかれてるショップがありますが
BOXに入ってるスピーカーや電源整ってるディスプレイより音がいいって
定位命なら新しいカロXのフルデジがいいと思う。
デジアナ+ラックスのいかにも厨な組み合わせから変更したけど、
直線位相(だっけ?)にしたらピタッと定位したのに驚いた。
あんまり味はないけど、今のところは満足。
あと大きかったのはボリュームのステップがかなり細かくなったこと。
こんなにありがたいもんだとは思わなかった。
ただ、やっぱりフルデジは面白みが少ないから直線位相とこのボリューム
を機能を搭載したデジアナのPS-P70xIIIなんて出してくれたらいいんだけど・・・
RS-A9Xのアンプ部を切り離したアナログ出力仕様作るのって難しいんかな?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 08:58:00 ID:rafvRJxD
てか みっちゃんの日記に書いてある凄いアンプが来たって どこのアンプ?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 11:24:51 ID:V5esGWcZ
↑
ボッシュマン
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 12:25:17 ID:DAactr3T
>103
でもさ
現実的に音像はダッシュ奥になるよね
不自然なくらいに
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 15:06:13 ID:4oOaAiwT
>>110 そう、それは仕方ないのよ。どんなに調整上手くしても不自然さが必ず残るよ。
TA使わなくても不自然だけど、よほどマシ!
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 15:45:35 ID:UaBGTjfY
ノイズが出るアンプを商品化するメーカはないだろうな.
ちゃんとインストールできないからノイズが出るんだろ.
それをショップ自身で公言しちゃオシマイだね.
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:06:53 ID:4oOaAiwT
>>112 おまい、ウザイ!
ショップもやたらアフォぶりが炸裂!
音像がダッシュの奥ってどの辺りの事言ってるの?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:54:18 ID:+HZ+JPA4
[ホームのスピーカーだって手前に飛び出してくるような音場のものもあれば
スピーカーの後方へ展開するものあるし可能では?]
まぁ、確かにティールとか(最近のホームはそうゆう傾向になってきてるが)、
音場がスピーカーユニットより明らかに後方に展開するが、それは数メートル離れて聞いた場合。
ホームでもカーで聞く位のニアフィールドで、明らかに後方展開するSPなんてないでしょ。
環境を考慮しないで、「ホームでは・・・」っていうようなヤシが多いよね。
CD聞いてて、アナログもないよなあ。
そういう香具師はホームではレコードでも聞いてるのか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 18:11:55 ID:+HZ+JPA4
↑
こんなバカもいるし・・・
ふーん、じゃデジタルはマトリックスのように数値を読んでるんだw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 19:27:30 ID:/igt2tLO
↑
こんなバカもいるし・・・
単なる見栄だろ。アナログヲタやホームヲタは。
こう書くと、またワンパターンの書き込みがされるのか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 20:19:21 ID:4ofyPfNN
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 21:12:04 ID:4oOaAiwT
>>121 RE2だよ!
音、全然良くないけどね!何であんなに高いの?物量投入すればいいってか?
ありゃ10マソでもいらね!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 21:24:09 ID:p6II8tdA
RE2おでも値段考えたら音はたいしたことないと思うぞ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 22:07:33 ID:4ofyPfNN
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 22:38:56 ID:4oOaAiwT
>>124 しつけが悪かったのか、いくらケツ叩いても育たんかったんよ!
逆に逆ギレされた!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 23:45:51 ID:10tnDPDt
ID:4oOaAiwT
あのー、もうすこし空気読んでもらえません?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 00:03:27 ID:p6II8tdA
育てるアンプ。。。なんじゃそりゃ
ファスも怪しいもん売ってるな
>>126 メーカーさんですか?それともみっちゃん?w
RE2も大変だな。
変なとこ行ったばっかりに…。
DSPで怨憎調整するのを「デジタル」っていうのは解ったよ。
でもそれをやらないのを「アナログ」っていうのは違和感あるな。
他に良い表現ないんかね。その表現はあれのことサブっていうのと
同じくらいDQNっぽくて頭悪そう。
Transparence(素通し)とかいかが?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 04:18:01 ID:1igA6302
RE2なんて元々たいしたアンプじゃないだろ?
変なとこにいって正解だよ(= ̄m ̄)プッ
また最近、代理店関係者が入りこんでるな。
懲りないやつだな(呆
いい加減にしないとお仕置きするぞ
言わんこっちゃない
だから統一スレにしろと(ry
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 13:00:27 ID:HXWg2vh/
いずれにしても、車で満足のいく音を出すのは至難の業だ
>DSPで怨憎調整するのを「デジタル」っていうのは解ったよ。
>でもそれをやらないのを「アナログ」っていうのは違和感あるな。
>他に良い表現ないんかね。その表現はあれのことサブっていうのと
>同じくらいDQNっぽくて頭悪そう。
おー この意見にはまったく賛成だ。
それもあるが音質の差もある
どちらが良い、ではなくてね
安くて音がいいのってある?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 20:59:26 ID:Go4vHXHt
初心者スレでどうぞ
音量かなり上げまくって音楽聴いてたら
車内がなにやら焦げ臭い匂いが充満してる・・・Σ(゚Д゚)ガーン
スピーカーから異臭がしてますたヽ(`Д´)ノ
>>97 昔どこかのページで見たよ。
スワンを車に積んでる人を。
後ろの荷室にだったけれど。
RCAレベルにトランスかまして高音質になる?マジで言ってんのかよ_| ̄|○
>>144 RCAなんて電圧低い所にトランスかましたら高音潰れるの間違いだろ?
おかげで中低音増して聞こえる感じがするだろうけどなw
最近パッシブ作り直してから、キーを回してセルが回ると同時に
スピーカーから「ボボッ!!」とヤバイ音がするように。
どっかショートしてるのかなー。
RCAにトランスゥ?そりゃノイズフィルターって言うんだよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 11:08:52 ID:oW1ypICn
さて次にみっちゃんのとこにいって
血祭りにあげられるメーカーはどこだろ?W
ファスに一票♪
>>148 トランスって直流を通さないだけだろ?
可聴帯域音の交流信号であるオルタノイズだけ通さず
信号音声だけ通すわけないと思うんだが。
電源にパラって入れるんならともかく
信号経路に入れて、なんでノイズフィルターになるんだ?
>>150 オルタ等の電源系ノイズの原因知ってるのか?
アホらしくて説明してやる気にもならねー orz
もう、その話題終りにしてくれよぉ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 15:37:08 ID:yJZ6Q+2f
10万ぐらいでピアノの音、上から下まできれいに聴かせてくれるアンプはどれですか?
どーしても艶が出ません。
国産、海外、極地、問いません。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 15:56:30 ID:yf6TSEd0
>>154 アンプを変えても改善されない可能性が高いです。
多分原因は、ミッドのバッフルの影響と思われます。
バッフルのユニット背面が円筒状になって抜けが悪くなっていませんか?
テーパー付けるか円筒ができるだけ短くなるようにすれば、ピアノは艶やかに
伸びよく鳴るでしょう。
>>154 艶といえばオーディソンVR−209に敵うものはないです。
現代のハイエンドアンプとは比べ物になりません。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 16:29:06 ID:yJZ6Q+2f
>>155 即レスありがとう。
なるほど、バッフルのテーパー処理はしてなかったな。
っつか勢いあまってJBLの13cm手に入れちゃったから
ついでに作り変えるつもりではいたのですよ。
塩ビのソケット使ってバッフルはコンパネで
ソニックみたいなエンクロにしてはめこむつもりだったんだけど、
気をつけて作ります。
ちなみにそのエンクロ、
密閉にしようか前面に穴あけよーか、思案中。
DIY板のほうがよかったかな・・?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 16:32:32 ID:yJZ6Q+2f
>>156 オーディソンですか。
んー・・・ヤフオクかなぁ・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 17:26:14 ID:X9Oodf5j
>>148 トランスはとても奥が深い。
>ただのノイズフィルターだね。
そうか、ちょっと残念な見解です。
しかし、この製品がいかほどの物かは知らないけどね。
Nakamichi TA-25+100mbにフォーカル165A使ってる初級スレ以上このスレ
未満の半端者なんですけど、オススメのスピーカーケーブル教えてください。
今モンスターのNMC使ってるんですけど、太すぎたのかドアと車体の間の、
ケーブルが通ってるブーツ(純正のまま)から、ドア動かすたびにギシギ
シ音がしてて、他の配線ごと逝かないかと心配になってきたんで・・・。
多少レコーディングの悪さが気になるようになっても良いんで、女性ボー
カルの高域が綺麗に響くのがいいです。
インピーd…ムニャムニャ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 20:02:48 ID:zCIjy9n2
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 20:35:27 ID:03hGkWaa
今VVF16×2C使ってるんですけど、太すぎたのかドアを開けるのが
とても大変です。バネ力が強く、開けたドアが閉まってきます。
ドアのヒンジが心配になってきたんですが大丈夫でしょうか。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 20:38:50 ID:XPjj5gFR
皆さんお金持ちのようですが、どんな音楽を聴いているのでしょうか?
まさか宇多田ヒカルとかではないよね?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 20:44:03 ID:5jpZUVx0
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こ:04/12/24 20:47:20 ID:vriYJGrs
新しいフォーカルのBeシリーズヤバすぎ!
ありゃ言葉にならないくらいすげーわ
TLRあぼーん間違いなしだな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 21:33:49 ID:XPjj5gFR
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 22:25:58 ID:iBnqG2Md
>166
確かにいいよね。
今のよりも高域繊細、かつ伸びる。
でもいい意味での粗さ、勢いは減少かな。好み別れるかも。
ミッドバスもよかったけど、あれはアンプ(テーゼス)が凄かったのが大きいかな。
あのアンプは反則。さすがHR100を余裕で上回るというだけのことはある。
VR209なんて・・・。ププッ
>>165 Utadaは5.1で視聴というのが今風。
>>166 オレが聴いたのはデモカー(プジョー)だったんだけど、アンプがテーゼスだったからアンプのおかげかなと思ったんだけど...
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 01:11:20 ID:HevTMoMm
はあ?プジョ−のテーゼス最悪の音だった記憶あるぞ
あのアンプのどこがいいんだ??
そんなおまいのおすすめアンプは?
ホームの話持ち出すのは無しよ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 01:48:34 ID:HevTMoMm
うーむ まああのプ女−の音がいいと思うやつには何いっても無駄だと思うが
あれならファスのRE2やマッキンのMMC602のほうがいいと思う
質問しといて何だが・・・
どれも聴いた事が無い。すまそorz
>>160 1000円台で女性ボーカルに良いとすれば
モニターPC コブラ2.5Sがいいよ。
ヲマイラって濃味のアンプが好きなんだな
もう少し薄口にも慣れてたほうが良いゾ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 08:46:05 ID:Q9ZDl68M
>173
テーゼス聞いた事ないでしょ???
対抗にRE2を出す時点で「はぁぁぁ???」って感じだよね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/25 09:02:50 ID:h6/lajNx
>>177 まあ、アンプは有る程度は趣味だ。
言い合っても、結論はでないから、やめとこうよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 09:07:28 ID:h6/lajNx
そういえば、某HPでの有名店は高音がでるのが自慢だが・・・
頼むから工具かってくれ・・
この間、そこで工事した車をみてみたが、4Gの圧着機がないらしく、ひん曲がってつけていた・・
しかも、腹からつけてるから笑える。
とりあえずは商売なんだから、工具ぐらいかえ。
あと、インシュロックはきるならきる、少し残すなら残すときめてきれ。
きったり残ってたりバラバラでは、仕事の姿勢が透けて見えるぞ
音以前の問題だにい。
買い物なんかで嫁を乗せた時に予告無く掛けられるCD(大抵流行物かサントラ)の音質ってドキドキする。
なんというか抜き打ちテストな感じで。
Utadaを気持ち良く鳴らすのは難しいな。R&Bのわりには低音が軽い。
SWの送りを上げてごまかしたけど。orz
>>157 グランドピアノを鳴らし切るレンジと純度を確保するならミッドもウーハーも密閉で無いと車では半端になりますよ。
密閉にするとピークとの闘いになりますが、止むを得ないことです。
私も格闘中です・・・お互いがんばりましょう。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 10:52:31 ID:HevTMoMm
>>177 アホ 先々月聞いたばかりだわ
てかオーディソンのアンプなんてけしてハイファイ指向じゃないぞ?
フォーカルも好みはあるんだろうが そんな高級な音はしない
まあ あのプ女−みいたいな屁ボな取り付けでもそこそこは鳴るというのは
認めるがな 専門ショップでなくて素人がつけても
それなりに鳴らせるユニットとし優秀
ただそれだけだと思うぞ
フォーカルが高級な音じゃない?
B&Wよりはずっと高級な音だがなんで人気ないんだろ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 12:19:54 ID:ctnKqbMt
>183
チミ B&Wの何を聞いたことあるの?
ネタだとしてもあまり面白くない
>>184 シグ805よりマイクロユートピアbeのが良かった
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 12:37:57 ID:yBuUh8Xq
>>181 やはり密閉ですね。
ウーハーは25cmの密閉で作ってます。レベルは小さいですが歯切れがいいので
気に入ってます。
弦楽器やボーカルなんかはいい線いくんですけどね。
ピアノソロとかきくとショボショボだったもんで。。。
どんどん妥協点が高くなってってるんだよなぁ。
レスサンクスです。
>>184 シグ805よりマイクロユートピアbeのが良かった
>187
シグ805て定価売りでいくらすんの?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 13:11:05 ID:MsorXgyn
ていうか、B&Wのカー用ってあるの?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 14:09:57 ID:tnczMc4w
テーゼスは聴いたことはないですけど、
RE2はそんなにいいアンプですかね?
ファスのアンプついてる車でよかった試しがないのですけど。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 14:12:51 ID:tnczMc4w
B&Wよりフォーカルの方が高級な音がするっていうのはあきらかに
ネタだと思います。
ピュア板でそんなこといったら叩かれまくりますよ?
>>191 ここはカーオーディオスレだからいいんじゃね?そんな事言うならピュア板行けよ。
アホなピュアヲタは無視してスプリーモに一票入れたい。
>191
比較する時点で無謀
で、高級な音って何?
車好きなチミらに説明してやるとだな
プジヨーとマクラーレンを比較するようなもんだ
それが分かったら以後、B&Wの名前を持ち出さない様に
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 15:37:35 ID:I3WvjtAK
>>195 んで、B&Wとフォーカルどっちがマクラーレンなんだい?もちフォーカルだよな!
おまいらはキモイっす。
>>189 無いこともなっなにをs時kんfckszjdぽあwけpfxkf
>>198 BMWじゃねーよ。
B&Bだ。もみじまんじゅう
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 21:47:06 ID:7C/N4YKZ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 22:17:17 ID:BKnTMYJZ
テーゼス・・・ベントレー、ロールスロイス
RE2・・・三菱トラック
でいいか?
どっちも買えねぇから、どうでもいいよ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 22:36:58 ID:I3WvjtAK
違うだろ、レス読み返して見れ!
テーゼス・・・金持ちしか買えね!
RE2・・・ 一般庶民でも糞!
初心者スレはここですか?
いえ、糞尿まみれのスレがここです
このスレもずいぶん腐ったな・・・
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 23:28:19 ID:I3WvjtAK
いや、まだまだこれからだろ、このスレも。
レス付くのやけに早い方だぞ
アークオーディオのDXE使ってる人いませんか?
いたらインプレおながいします。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 00:57:43 ID:VWkRCUJb
↑
あれ最高!
タイムアライメントが付いてれば。
テーゼスよりもキュリノの真空管アンプの方が俺にとってはイイ感じだったよ。
でも、どっちも買えないけど。
ここはすでにネタスレ。隔離スレだろ。
次スレの統合について話し合いましょう
統合は初心者には困るよ。
これからカーオーディオを始めよう、始めたばっかり、って人に
このスレの空気が合うわけが無い。
デッキは何がいいですか?
スピーカーを変えると音が良くなりますか?
…etc
こんな質問でもこれからカーオーディオ始めよう、って人には
未知の領域へ踏み込もうとしている第一歩だから切実な質問だったりします。
このスレがこれらの質問に解り易く一般的な回答を出来るわけない。
統合は迷惑この上ないことです。
>>214 双方共にな
初段=量販店ユーザーもしくはヤフオク安く上げたいひと
一段=プロショップユーザー,外部アンプ使用のひと
二段=プロショップユーザー,自作派
三段=同じく,機器改造派
名人=○っちゃん
別次元=ショップ関係者、メーカー関係者
このスレはここ1,2年で三段以上のひとのスレに
なってるな。初心者の前でデジアナ論争しても
どうかと思うぞ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 18:40:44 ID:IV9qdzn3
元々カーオーディオスレは1本だったのが初級と中上級に分かれました
この経緯を知らないカーオーディオスレ初心者が統合スレにしようなどと
ほざいているだけなので、統合スレの話は無視しましょう
あっても何の役にも立たないことは確かだ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:28:30 ID:DG9XxtbO
ここも初心者スレと変わらないじゃんw
10満円でピアノが綺麗に鳴るアンプはどれですか?
アホだなw
多少金がある脳味噌の足りんウザいガキどもが騒いでいる糞スレはここですね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 20:27:31 ID:DADaAYyV
皆さんの意見、教えてください。
センター定位ってハンドル前?ダッシュセンター?
どっちなんでしょう?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 20:54:05 ID:73zNcAMg
>>221 どっちでも好きな方。
TA使うかどうかでまた話が違うと思うけど。
しかし思うんだけどTA使ってセンターがハンドル奥に縦線でピッタリ決まったとしても、
左右の広がりのバランスに関してはまだまだ越えられない壁があるように思う。
センター定位なんて忘れてしまった方が幸せかも。
使わなくなったカーオーディオを自宅で
使おうと思うんですが、そのようにして使ってる人いますか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:22:40 ID:q93w1Eyz
すいません質問があります、8年前くらいに
KENWOODのカーステをセットで買いました。
テープが聞けるデッキとグライコがついたデッキとCDチェンジャーです。
最近CD-Rをつくるようになって車で聞くのですが
激しく音とびします。それでCDチェンジャーだけ新しいのに
すればいいのでは?と思いました。チェンジャーはどんな機種、どんなメーカー
にもつけられるんでしょうか?お願いします。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:30:05 ID:SppNrzIx
1つのアンプに何個までスピーカーをつけられるでしょうか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:49:04 ID:KgBD3D2P
1つのスピーカーに何個までアンプをつけられるでしょうか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:04:30 ID:bdTUpgz9
1つのスピーカーに何個までみっちゃんをつけられるでしょうか?
一つのスピーカーに何回まで福引きが引けますか?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:25:36 ID:rK/wf5WV
>>223 CDチェンジャー使いたかったから自宅でも使ってるけど
経験から言わせてもらうと止めたほうがいい
使い勝手は安物のラジカセにも劣るし、電源やら配線パーツやら
何かと予想外に小銭がかかる。
一応、今自宅のは、アルパのHUとチェンジャーにPPIのアンプ
繋げてONKYOのSP鳴らしてて、音質は結構イケてるけど
リモコンで操作出来る事は限られてるし、タイマー機能が一切無いのが
決定的に不便な所
>>229 なるほど、使い勝手は悪い見たいですね・・・
電源はやはりインバータを使ってるんですか?
細かいパーツは結構有るんですが、電源だけ
どうにかならないかと思いまして。
それにしても高価なパーツ使ってますね
私にはとても手が出ない
PPIなんてとても・・・orz
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 01:30:27 ID:aCoaFM8y
>>230 素直にミニコン買ったほうが安くて省スペースで音もいいぞ
車用のアンプとヘッドユニットは家に持ち込むと糞っぷりがあからさまに
なるからな、○十万もするのにこの程度か・・・orz
233 :
229:04/12/27 07:01:51 ID:YGIcQi3S
HU内蔵アンプは糞っぷりがあからさまだったけど、PPIのアンプに
したらそこそこの音になった(と言ってもミニコンポレベルだが)
電源は10AのACアダプタをハードオフジャンクで¥500くらいで
買ったかな?PPIのアンプはヤフオクで¥1000ジャンクで買って
自分で修理したから、あまり金はかけていないんだけど、完成度から考えると
無駄金使ってしまったと思うわ・・・
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 12:17:04 ID:1VtvH9Q8
>232
正気か?何を比べて言ってるのか知らんが、少なくても
先日xのデジタルアンプをホームの環境で聴かせて貰った時は
比較対象になってた某100万のアンプがxのアンプに負けてたぞ。
まぁあんなアンプ高いし、面白みないから買わないけど少し
悔しかったな
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 13:35:32 ID:0Zmg4BBn
>>232 おまいのほうが正気か?あれは小細工してるんだよ。何故にそんなこともわからんと?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 13:36:15 ID:0Zmg4BBn
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 14:28:26 ID:aCoaFM8y
端正だが味気ない>デジタルアンプ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 16:01:26 ID:zr3MUzW2
工作員必死だなw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 21:08:19 ID:3HEo9Iv9
>235
何をどう小細工してるの?
って聞くと答えられない予感・・・
推測、憶測、思いつきは無しよん
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 22:08:34 ID:g6T+KqnR
>238
デジタルアンプって何ですか?
A/D/SのPQ40.2−ISHIDA_TURNINGって
そんなにすごいの?聴けるとこあるのかなぁ・・・
>>242 たいした事ないよ
それよか業者の自演やめれ
245 :
230:04/12/28 01:40:35 ID:N4R13Srm
>>233 THNXです。
ヤフオクジャンクですか>アンプ
私もちょっと探してみよう・・
電源はあっ、なるほど!って感じですね。
ボックス作るアクリル材がやたらあるので
正月休にチャレンジしようと思ったのです。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 08:12:21 ID:eG8VTtT9
>>240 小細工って、ホーム用アンプの電源や置き方がいいかげんだとかの
話じゃなかったっけ?アンプ自体には変な細工していなかったと思うけど。
>>242 石田チューニングは音良いです。
でもa/d/sのアンプは全般に壊れやすいイメージがあります。
adsチューニングモデルはバランスいいね。ただ、大きいねぇ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こ:04/12/28 08:21:31 ID:vCjWfz+Q
a/d/s/でまともなアンプは俺様のPXだけ
adsはシートの下に置けるから大きさはどうでもよくない?
ほかのメーカーも薄さに拘ってほしいよ
前にアンプやらスピーカーやらの簡単な評価を書いたテンプレなかったっけ?あれどこいっちゃったの?
PQ40をシート下に置けるって、ずいぶんでかいシートだな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 13:21:07 ID:EYLR/yKh
何処何処のアンプはどうですか?いい加減こう言うのやめね?
初心者スレと変わらんな。下手すりゃ初心者より性質悪いぞな。
スレ保守するのに必死なのは分かるけどなw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 15:28:13 ID:Gj6xOCpn
最近8年間使ってきたサウンドストリームのスピーカーがぶかぶか言い出して
歪っぽい音になってきたので、スキャンスピークの15cmを入れてみた。
なんか低音に全然締まり感がなくて量感だけある感じ。
ホームのユニットを使うとみんなこんな感じになるの?
>>252 同意
中級と自負してるくせに中身は初心者スレの内容と同レベル。それ以下かな?
これなら統合スレにしても問題ないだろうな。
自分達のレベルを過大評価してはいけませんねw
高い機材揃えて中級気分の初心者が多いからだろうね。
勿論漏れもその一人。スマソ。
>>254 話のレベルはともかく、聞き手側と答え側のやりとりが
初心者スレの方がよっぽどマシ。
そのへんが初心者スレから見ると統合は迷惑だ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 20:43:30 ID:cgZoesis
>>253 スキャンスピークの8オームのやつだと難しいと思うよ。
4オーム版はかなり使いやすい。
じゃあぽまいらに聞くが
中級の定義ってなによ?
何が出来れば中級なの?
機械・自作云々でなくてオーディオとして向き合うかどーかじゃないんですか?
試行錯誤・とっかえひっかえ・対策・投資・挑戦・撤退・・・趣味ですからいろいろあるでしょう。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:20:27 ID:dO3dFeZa
>>258 お前は初級だ
それだけは、はっきりしている事
中級になれば初級と中級の違いが分かるようになるよ
>>260 なんだこたえられないのか?
じゃあぽまいは中級ぶった初心者かw
答えられないならわざわざかきこまなくてもいいよ。
そうだな
100マソ以上使ってやっと中級だろw
>>253 ドアの容量がデカ杉なんじゃない?
ホーム用はエンクロ無いとムズイ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 22:15:36 ID:A7uzLE0V
>>264 言うタイミングを狙っていたな(笑い杉て狂い死に
>>253 そんな質問してるから初心者と変わらないと言われるのにまだ気付かないのかな?
何を期待してスキャンを選んだのか知らないが、質問する前に何故スキャンを使ったのか考えてみなよ。
このスレにはホームで優秀だと言われてるユニットを車で使用する人が多いと思うけど、
ユニット単体で使用しても100%その性能が発揮される事は無く、期待はずれな結果となる事が多いだろうな。
初心者スレ:
教科書の例題レベルから教えてくれる親切なスレ
中・上級スレ:
三流大学出の一般ピープルが超一流大学について
意味の無い比較論を展開する暇つぶしのスレ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 01:10:38 ID:5VDTHji/
ユーザーのレベルとは無関係、
ここは中・上級製品使用者のスレですよね
>>269 な る ほ ど !
妙に説得力のあるレスだな
>>269 そ う な の か !
じゃあ漏れは上級者?
そーゆうことにしといた方が荒れないかもなw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 07:23:57 ID:IzbrVnkb
>>253 スキャンの4オーム版15W/4531G00だとカー用に設計してあるので、
ドアバッフルでも締まりのある低音が得られるよ。
15W/8530シリーズだとそういう症状になるらしいです。
中級製品の線引きで一悶着ありそうだな。
初心者スレでもフォーカルフォーカル言ってたぞ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 09:17:48 ID:i66onqPo
メーカーショップの鴨になれると喜ぶ
おめでたいオデオンチが上級者ということで桶?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 09:58:23 ID:VDvtTrMW
量販店でトレードインスピーカーを中心とした国産のシステム買って、
量販店でデッドニングの材料買って、自分でやってみてオーディオが面白いと
思い始めたあたりまでが初級。
国産トレードインでは物足りず、海外製を中心としたスピーカーで
もっと良い音を目指していて、オーディオ専門店で機材や材料を購入し
HiFiサウンドを目指しているあたりまでが中級。
初級、中級レベルの人の疑問、質問に的確に回答ができ、
OFF会などでも評判が良く信頼ある人が上級。
知ったかぶりが得意で批判しかできない人がゴミ。
機材の改造ができる人=神
>>273 というか、8530の方は正直エージングが長い。
最初の半年位は全然鳴らなかったですから。>毎日3時間使用で。
落ち着いていい感じに鳴るまで1年ってとこでしょうか。
でも、簡単に鳴らないよ。アンプも選びますし取り付けもかしっかりやらないと。
ポン付けで鳴るもんじゃない。
4531は確かに鳴りやすいが、強力なだけにドアが負けやすいしピークも出易い。
どうしても好きなら使うのは止めないが、そうじゃなければ他のやつの方が幸せになれる気がするよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 12:12:11 ID:IzbrVnkb
スキャン15W/4531G00は、他に変えがたいものがある。
Eクランプトンのステージの足踏みの付帯低音がサブウーファーなしで出るのは、
これ以外には無いと思う。
初級 = 性能や音など何も考えず取り合えず純正から社外品に変更している人
中級 = オーディオ製品の性能や音に興味を持ち2chにレスするようになった人
上級 = 性能や音よりブランドに興味を持ち、カタログのスペックだけで製品の優劣を
判断し、メーカーやショップのデモカーを聞いては批判レスをする人
本当の初級の人は2chなんかにレス付けないだろうから統合スレで問題無し
15W/4531G00
某店で価格問い合わせたら、ペアで7.5万円。
萎えた・・・
車用、4オウム版ってボッタだと思わないか?
まあ、アルパインブランドのやつより安いけど。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 12:56:50 ID:GKfvjNWp
タテマツで1本2.5万円ですが
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 13:13:03 ID:Cbh5XdNr
15W/4531G00は車用じゃねーよ!誰がそんなこと言ったの?
そんなものドアバッフルに付けたらQが低すぎて低音は出ないわ締まらないわ最悪ぞ!
ホーム用のSPは箱に入れてなんぼ!要するに振動系が動きすぎるってこと。
中級・上級ならこれくらいわかるよな!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 13:16:19 ID:CYgjgeUz
ホーム用のQが低いユニットってハイパスしたらまともに使えないかな?
T/Sパラメータの意味がわかってないので検討違いの事言ってるかもしれないけど
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 13:35:00 ID:GKfvjNWp
>>283 入れてみて本人が満足すりゃいいんじゃね?
私はSCANのD2905/9300 を入れようかと画策してるんですが、
TWの場合は車で使ってなんか不味いってことないですかね?
D2904/6000-00入れれたら良いんですが、いかんせん金が・・・。
>282
どうもです。
たぶんみなさんご存知の某店がややボッタ(5割高)
であったということがわかりました。
>283
そうですか。私の車用に箱はちょっと無理そうですが、
AP化ぐらいならできそうです。実際15W/4531G00で試して
いる人いるみたいですし、どうでしょうかね?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 14:45:47 ID:sqKxQ61v
>280
これの上級が初級以下のゴミに思えてしまうのは気のせいでしょうか?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 14:52:16 ID:GKfvjNWp
APはやめたほうがいいよ、15W/4531G00の良さが台無しになってしまう。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 15:01:05 ID:GKfvjNWp
15W/4531G00は箱じゃなくても、ドアバッフルで十分良い音で鳴ります。
マグネットが大きいので、背面の音がうまく抜けるように十分注意して
取り付けてください。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 18:42:03 ID:Cbh5XdNr
>>291 15W/4531G00はQが低すぎて、ドアバッフルでは良い音とは程遠いですよ。確認済み。
何故そんなことわからないの?ドアバッフルのようなフリーエア使用のユニットではないのですよ。
箱に入れて使うユニットなのです。4Ωだからカー用とは限らないのです。
別に音質関係なく鳴らすだけならいいでしょう。
中上級ならそれくらいわからないのかな?ただscan-speakが使いたいだけか?
まぁ釣りでなければ良いが。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 18:45:08 ID:Cbh5XdNr
>>285 そのソースは勝手に車用にしてるだけ。scan-speakのHP逝ってみれ!
ここは知ったか識者がホント多いな。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 18:50:38 ID:GKfvjNWp
15W/4531G00、ドアバッフルでいい音してますが、なにか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 19:14:10 ID:Cbh5XdNr
>>295 そいつは、完全なプラシーボだな。W
無理するなよ!
>>294 数字を鵜呑みにして想像だけで逝くのが上級の証らしいよw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 19:27:36 ID:GKfvjNWp
>>296 人に聴かせて自慢するわけじゃないんで、自分が良いと思えばいいじゃないかw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 19:28:03 ID:Cbh5XdNr
>>297 scan-speakというだけでドアに取り付けるのも上級らしいな。W
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 19:30:33 ID:Cbh5XdNr
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 19:42:55 ID:Cbh5XdNr
必死だなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 20:44:43 ID:92Rl96iA
最初に質問した者だけど、
今使っているスキャンは15W/4531G00です。
明らかに締まり感はありません。
某ショップでジェネシスの奴は高いからこっちだと安いと言われ、
12万円で購入しました。
7万5千円はショックですね。
現在サブウーファーを検討中です。
ちなみに僕は中級上級の論争には興味がありません。
長くオーディオをやってはいますが知識的には初心者です。
しかしスキャンに付いて質問するならば中上級のスレしかないと思い書き込みました。
266みたいな書き方をされると何の為にこのスレが存在しているかわからず、
正直オーディオの中上級者に対して幻滅します。
親切に応えてくれた方には心から感謝します。ありがとうございました。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 20:45:49 ID:tchnHtDL
15Wなんちゃらがホーム用でもカー用でもどっちでも良し
>>ID:Cbh5XdNr
自演丸出し(´,_ゝ`)プッ
お前が一番必死だなw
>>302 知識的には初心者の人がスキャンスピークを何処で知ってどうして選んだの?
カー用でもっと扱い易いスピーカーは沢山あると思うけど?
>中級上級の討論には・・・などと涼しい事言っておきながら十分過ぎる燃料投下している
>>302氏は
何処で何を基準にしてスキャンスピークを選んだのか是非聞かせて欲しいね。
>>298氏のレスに>自分が良いと・・・とあるけど、自分が良ければいいと思うならこのスレにレス付ける必要も無いと思うけしねw
押し付けしたいなら話は別だけど、そんなアドバイスなどあてには出来ないと思うよ。
中級上級なんて言ってもこのスレから音が出るわけ無いし、どんな製品使ってるなんか語っても見えるわけでも無いしw
何を期待しているのか知らないけど、このスレ見ても音は良くならない事に早く気付いた方がいいよw
ってことで中級ってのは
ちょっと知識があるからって初心者をいじめて
憂さ晴らしする人たちのことなんですね?
スポーツでもなんでもそうだけど
中級って一番たち悪いよな。
ちょっとかじっただけでその浅はかな知識や技術を自慢したがり、
自分より知識のないものには高圧的な態度を示す。
それが上級になると己を行くというか、
いちいち犬みたいにキャンキャン言わなくなる。
と、いうか初心者でも分かりやすいように
噛み砕いて説明ができるようになるんだな。
そこらへんが上級者とおまえらの違い。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 22:58:35 ID:92Rl96iA
>>305 ありがとう。あなたの言うとおりだと思う。
スキャンを買ったのはお店から全く同じものでもっと安く帰ると聞いたからです。
だまされた自分が悪い。
後で自分で調べたら、スキャンの15Mの4Ωとジェネシスのスキャンスピークは、
全くデーターが違うようです。
スキャンのHPとジェネシスのHPとで比較しました。
データーの意味は解りませんが、同じ項目の数値が多くの部分で違っていました。
>>307 巧妙な釣り師って何ですか?
それからこのツリーってどうしてこんなに攻撃的なんですか?
中級上級って明記してある掲示板はここだけだったようですので、
詳しい人がたくさんいると思い
質問したまでです。
お門違いでしたか?
だとしたら申し訳ありませんでした。
もう書き込みません。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 23:06:42 ID:CYgjgeUz
まあ統合スレにはならなかったけど、「質問」→「答え」という
マトモなやり取りができる人は、初心者スレにも目を向けてて欲しい
初心者スレに難しいこと書き込んでも、邪魔にはならんし。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 00:37:48 ID:XvQPIjAz
サブウーハー付けるんなら、15W/4531G00よりも、
15M/4531K00の方が良いのかな???
分かる人いたら教えてください。
カーって自作改造真性ヲタをさも凄いように捉えてる人が多すぎ
それがオーディオの全てじゃないのにさ
>>312 胴衣
機器自体のポテンシャルを最大限引き出して使う人もいるし
ポテンシャルが不足してると感じたら改造に走るのだろうし
>>314 ねじ回しでできる範囲は部品交換。
半田ごて使ったら、もうそれは改造と思われ。
半田小手で改造?
改造は溶接や旋盤くらい使えないと言えないだろう。
プレスで金型からおこしていくのが本当のプロだ。
また、回路設計くらいできないようなものがオーディオとやらを騙るのもバカらしいものだ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 02:25:58 ID:vNuj+F6C
数年前、某社でカーオーディオの回路設計してますた。
入社したてで先輩の下で修行してたのであまり詳しくありません。
たぶん皆様の方がお詳しいと思われ。
>>315 ここのレベル下げるような恥ずかしい事言わんでくれ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 06:51:58 ID:rWwFm8Cg
>>308 スキャンの15Mと15Wでもデータは違いますよ。
しかし、事実を書いても「そんなはずはない」「ブラシーボ」だと
決め付けられる酷いスレですな、ここは。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 08:33:13 ID:2KMAZiFb
あたりまえだ!おまいらがいい加減なことばかり吐いてるからな!
だから糞スレになっちまったんだと思うよ。
スキャン?笑っちゃうよw
まずはVasとQTSからでも始めれば!
>>321 おまいに知識があるんだったら相手が反論出来ない様な素晴らしいレス付けてみろや。
○○○○○○社員さんw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 09:34:37 ID:2KMAZiFb
>>322 おまいが先に素晴らしい識者ぶりを見せてみろよ!ボォケェが!
常識知らねかw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 09:36:45 ID:2KMAZiFb
>>322 おまいの博識を覆すよう何でも応えてやるよ!
というと出てこなくなる厨房w
じゃあ質問。
何でおまいのレスには”!”が多いんだ?
何でsageないんだ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 09:41:12 ID:2KMAZiFb
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 09:42:01 ID:2KMAZiFb
もちとお勉強しなさい!房やw
ageたろか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 09:44:50 ID:KVCYZUBA
何だ何だ、またジャソラインが暴れてるのか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 15:32:31 ID:Ghlw10ew
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 16:02:21 ID:eviaOyIc
ん?
こういう話の流れの時は凄い人は入ってこない。
面白そうな人が出てくるかもしれないから、無視もしていないだろうけど。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 18:04:46 ID:Brx3lYpr
223 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/29 21:21:28 ID:54Arjckw
スキャンピークスの15W/4531G00というスピーカー
カーオーディオに使えますか?
224 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/30 11:45:45 ID:mWQTumMK
>>223 使えるんじゃないの?使い方次第でしょ?
( ´,_ゝ`)プッ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 22:42:59 ID:HOPQU7WO
なんか最近スキャンの話題が多いけど、これってアルがスキャンのを超ボッタで
売り始めた反動ですかいね?
振り回される動機が笑えるよな
実際にスキャンを聞いた事ある人がこのスレに何人いるの・・・かな?
ん?ALPINEのデモカーについてたあれ?
>>280 あー、どのレベルもレベル低いクソだな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 08:02:13 ID:Jry0Fq9Z
過去スレ1けた台から知っているが、
一番初期は、ヲタ住人がいなくて国産メーカーの量販品をああだこうだいっっていた。
そこに少しかじった輩が登場し、外部アンプが、デッドニングが、バッ直が、などいいはじめた。
それに釣られて隠れヲタが寄り付いてきてときどき識者ぶりを発揮して悦にいっていた。
そのうち初心者・初級者と名乗る者から「レベルが高すぎて役に立ちません」「言い方がきついです」
などの泣きが入った。そこで並行スレとして「甘口・中辛・辛口」にスレを分けたような時期があったが、
辛くなるほど直ぐに廃れ、甘口ではいかにヲタ・釣市・荒氏を隔離するかの議論があり、結局現在のように
初級・中上級となった。
最近この中上級スレで初級との統合をのぞむ声があるが、
>>214の言う通りだ。
むしろこのスレでまずやらねばならないのは、ID:2KMAZiFbのような無意味な叩きをくりかえす椰子を出入り禁止に
することではないか?
>>339 甘口とか辛口とか懐かしいな。
分かりにくいとかって理由で初級・中上級にしたんだっけ。
最近じゃ「中級ぶって…」とかいう使い方で荒れる原因にもなってるから
これも良し悪しだな。
>むしろこのスレでまずやらねばならないのは、ID:2KMAZiFbのような無意味な叩きをくりかえす椰子を出入り禁止に
>することではないか?
まったくだ。
出てきてもニヤニヤ笑いながら無視しませう。
誰もこのスレの内容に期待してない。
厨房を初級から隔離できればそれだけで立派に機能を果たしている。
ホームオーディオと比べてどうの
とか言い出す香具師のせいで
くだらないスレになったんじゃないのか?
ジャンルちがうんだからチャチャ入れるの
やめてほしいよな。
いやホームとの比較は大事だと思うがな。
「ホームに比べてどの程度のものか」
「カーのコストパフォーマンスはそんなに悪いか」
っていうことは、やはり漠然とでも知っておきたいし。
ホームだけしか知らないヤシ→カーを知らずに貶す
カーだけしか知らないヤシ →ホームを知らすに毛嫌いする
ということじゃないか?
またか。おまいらは懲りないのか?
懲りないアフォどもの集まりか。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:30:33 ID:0AtHeRtV
間違えた、あげちまった。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 19:07:30 ID:0AtHeRtV
>>339 >>340 おまいらのほうが、無意味なこと言ってると思われるが。
ここをダメにしてる自覚がないのかw
すげー、早速来ましたね。
348 :
sage:04/12/31 21:53:19 ID:zQIvfaUn
免許も持っていない中学生は掘っとけ!
今年もあと僅かです。
皆さん良いお年を。
こんな時間にカキコとは…。俺もだけど。
良いお年を。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 00:01:14 ID:pAD6rVZC
おめっ!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 00:08:02 ID:1R7ATDkJ
ことよろ!
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 00:37:44 ID:tdNSJQtR
おめ
おめこ
マグナットで定価が1万円切るようなスピーカーがありますが
どうですか?(130mmセパレート)
デッキ内臓アンプで駆動しますし、うるさいジムニーで使うので
パワーや音質などあまり関係なくなっちゃいそうなんですが、
ラジオの会話を聞き取りやすくしたいので
セパレートのツィータに期待しています。
1万程度出すなら中古で普通の国産品買ったほうがいいかな・・・
ちなみに以前他の車でJENSENを使ったことがありますが
気に入らなくてすぐに交換しました。
今年は煽りまがいの輩が来ないといいなぁ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 17:19:01 ID:ye0SbNMQ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 21:00:18 ID:NH2fYLa9
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 01:36:57 ID:IoPeFIe5
業者が休みだと静かだな。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 02:35:14 ID:PckxsZ1+
皆が休みなんだよw
結局の所、業者達にカーオーディオ楽しませてもらってんだよな。
>>355 ジムニーはJAですか?JAだとキックに何を付けてもボヨーンとした音になります。
口径が大きければ大きいほど、です。解決するには箱を作るしかありません。
ちなみにドアは・・・やめましょう。悲惨な音になります、強度無いし強化もできません。
JAジムニーのうるささに対抗する為には、ウーハー帯域の音が必要です。あれば楽しいですよ。
ここまでのレベルは要求してないんでしょうが、参考までに。
キックボードだと駄目ってこと?
あ、俺は別の現行ジム乗りなんだけどそれは位置的に?それとも空間の容量?
頑丈なフレームについているわけだから容量はともかく制振すれば箱としてはけっこういいんじゃないかと思ってるんだけど。
とはいえフレームの中空部分が上下に伸びているんでそこは塞いだほうがいいのかな?
ある意味共鳴管みたいな効果が出るような気もするけど。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 12:37:57 ID:8np3fu2v
>>362 もしかして昔○○Nにいた九州のジムニー海苔の方でつか!?
>>364 そうですよ。それ以上は内緒にしろよ
おまいも晒すぞ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 15:37:38 ID:xWR2ROCU
HUはナカミチさんって九州なんだ〜へぇ〜
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 15:58:03 ID:H8lRKcZk
因みにミコヤソの糞も九州だよ
二人ともおまいよりはかなりマシだと思うが。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 18:37:46 ID:k1KO2jQm
>>365 おお!そうだったのか…
ナツカシヒノウ
私の振りしてもしょうがないと思うのですけどね。
九州じゃありませんよ。ちなみにカメレオンってなんですか?
現行ジムニーは友人にいますが、最近全く会わないので全然わかりません。
JAについては、キックの強度はたいしたこと無いです。だわんだわんです。
共鳴管になるサイドシルetcの問題も確かにありますね。
容量が結構取れるので大胆に切って箱を仕込んだら良さげですがまだ実例は知りません。
箱を作らないなら、あのキックはあまり動かないユニットを付けたほうが良さそうです。
良く動くユニットだと確実にだわんだわんでボヨヨンな低域に悩むことになるはずですよ。
うわー! おみくじは元旦だけなのか…
>>371 真に2ちゃんねらーになりそうなのでやめときます。叩かれたら消えるつもりですしw
そんなヌルい考えでは厨房に勝てぬ
376 :
363:05/01/03 00:06:03 ID:zhzkz/0R
>>371 旧型だとあそこは強度ないのですか。たしかにラダーフレーム車だからボディの強度は大して必要ないっちゃないけど・・・
個人的に低音はあまり鳴らさないで中高音域の抜けがいいセッティング(とそういうセッティングにあった曲)が好きなもので
低音域の出方が悪くてもまぁ気にはならないですけどね。
(もしかしたらそういう音になるから低音を抑えるようにしちゃってるのかも・・・?)
勝ってねぇじゃん。
ヲマイラ
ホットイナズマで音が変わるの知ってるか? プ
379 :
355:05/01/03 09:36:13 ID:b8V9/Nqu
>>362 363
レスサンクス!
ジムニーJA22です。センカンドカーで乗ってるだけなので
そんな大げさな改造をするつもりはなく、かといって通勤道路のバイパスが
80キロぐらいで流れているのでけっこう騒音が激しくなるんですよね。
せめてラジオのニュースやトーク番組ぐらいマトモに聞けるように
ならないかと。
アンプはデッキ内臓でいいし高音質の音楽は求めていません。
(オーディオ改造はメインカーのほうでじゅうぶん楽しんでいるので)
いや、でもいいです。
だんだん考えがまとまってきまして、
国産中古の10cmか13cmのセパレートでキック部分に
簡単にバッフルボード&デッドニングで設置してみます。
低域が出ないのはかまわんのですが、まさか純正よりはマトモには
なるでしょう。(w
純正品見たら泣けてきましたもん・・。
380 :
355:05/01/03 09:48:10 ID:b8V9/Nqu
ちなみに
>>363氏、
JA22ではキックの内側を覗くと外の光が入ってきます!
それほど大きな開口はないですがあの空間は外部扱いってことになります。
レジェトレックスでスピーカー周辺を包み込むようにボックスを
作ってみようと思うんですが、ボックスが小さくなってしまうので
案外10cmぐらいのスピーカーのほうがキビキビ鳴って
いいかなあと考えています。13cmも試してみたいですね。
あとツィータですが、やっぱり顔の高さで鳴らしたほうが
音声はダイレクトに伝わってきますよね。
・・・って初心者オーディオスレに行くべきだったかな。スマソです。
381 :
363:05/01/03 10:27:47 ID:IS9uR/EC
うわー、旧型だと密閉空間じゃないんだ・・・水抜き穴とかなのかな。
それじゃあ別に箱を作るべきですよね。
スピーカーは10cmでいいのでは?
低温を求めないのなら小さいほうがレスポンスがいいみたいですし、別にツィーターをつける必要もないかもしれません。
ただやはり位置的にキックボードだと遠いのが難ですよね・・・
382 :
380:05/01/03 19:51:51 ID:usaPkbS9
うむ。100mmで行ってみるか・・・。
バッフルボードも100mmで穴空けておけば、将来130mmに
広げることも出来るし。(w
しかしジムニーってオーディオに金かける気にはならないけど
それでも無性にいじりたくなる車だから面白い。
吊り下げ型はどうなんだろう?とか、リアゲートに穴空けたら
どうなんだろう?とか、想像したことを即実行できそうなところが
面白いです。
ちょっといい車買っちゃうと余計な穴空けたりするのに
ためらっちゃうんだけど。
>しかしジムニーってオーディオに金かける気にはならないけど
>それでも無性にいじりたくなる車だから面白い。
禿同です。
内装引っぺがしてフルデッドニングやっちゃいましたよ。現行は今の軽の中でもけっこう静かなほうなんですが
(ラダーフレームとボディの間がブッシュでフローティング接続されているのとタイヤから頭の距離の遠さが効いているようです
ついついさらなる静かさとついでに断熱効果も狙って気がついたらとことんやっちまってました。
追加メーターなどを取り付ける際も気兼ねなくネジ止めできるのがいいですよね〜
吊り下げ型のスピーカーもよさそう。
キャビンがスクエアですからやる気になれば後ろだけでなく前もつけられるのでは?そっちのほうが位置的にもいいでしょうし。
ただ事故時に頭をぶつけたら((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブルなんで対策はしておかないといけませんが・・・
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 23:01:49 ID:HF+RnqZC
>>380 簡易的なボックス作るならカスケードVB2がいいヨ!
いちおうエンクロージャー生成マットらしいから!
できればダイナマットとか鉛シートとか重ね貼りするといいヨ!
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/04 00:10:15 ID:pG8SXRl+
HU:カロッツェリア ZH900MDナビ一体機
FSP:ロックフォードHPC2206+オライオンXTR5.2のネットワークとツィーター
RSP:ダイヤトーンの16センチコアキシャル
ウーハー:カロッツェリアの3万位の箱型
電源、スピーカーケーブルは純正。
ウーハーの電源もデッキ裏で取ってます。
イコライザーやハイパスで色々調整しましたが、耳が痛い程のシャカシャカか
こもった感じの音にしかなりません。。
調整でどうにかなるレベルでしょうか…?
聴く音楽はPOPSが多いです。
デッドニング、バッ直、スピーカーケーブル引き直しあたり考えてますが
どうすれば良いでしょうか…
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 01:14:19 ID:TIuc6+5m
>385
[デッドニング、バッ直、スピーカーケーブル引き直しあたり考えてますが]
↑
とりあえずそれやってから意見を聞いてみれば?
どっちにしてもやらないと話にならないから。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 01:59:50 ID:tMts3/j9
キャパシターの充放電、接続の手順をおしえてください。1Fのモンスターです。アンプにつけます
388に胴衣。
まずは取り付け。
耳が痛いやら、こもりやらはMIDがしっかり鳴るようになれば
ある程度改善されるんじゃね?
391 :
385です:05/01/04 02:07:55 ID:pG8SXRl+
みなさんレスありがとうございます。
とりあえずそれらをやってから出直してきます。
>>385 FSP:ロックフォードHPC2206+オライオンXTR5.2のネットワークとツィーター
なんだそりゃ? HPC2206だけで鳴らして、カロのウーハ―もはじめは
切りなさい。グライコで±3dbの範囲で自分の耳に心地よい状態に
追い込んでから、耳のいい偉い人に意見を聞きなさい。
そうすれば、いろいろと新たな発見があるでしょう。
デッドニングやら、あれやこれやはそのあとだってば。
>>392 同意
余計なもんが多過ぎる
自慢のダイヤトーンも切っておいたほうがいいぞ
新種の吊か
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 00:27:09 ID:isD9nuGk
ロックフォードHPC2206+オライオンXTR5.2のネットワークとツィーター
これってロックフォードのMIDにオライオンのネットワークとツィーターを
組み合わせて使ってるのかな?
それだとMIDとツィーターがつながらず、3〜5KHz付近が不足して
高域を上げれば耳が痛い程のシャカシャカ、下げれば
こもった感じの音になる可能性もありますよ。
不足している帯域をグライコで持ち上げてやれば、ある程度改善されると
思いますが、根本的な解決にはなりません。
こちらの勘違いだったらスマソ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 00:30:53 ID:EhofDzCb
キャパシタの充放電とつなぐ手順おしえてくださいませ。先生
キャパシタ達郎
398 :
385です:05/01/05 02:54:00 ID:2UpmbtB7
みなさんレスありがとうございます。
HPC2206はリア用にと買ったのですが、奥行きが足りず干渉するので、
そのまま眠らすのも勿体ないので、そのような組み合わせで使ってます。
XTR5.2のMIDもあるのでそれを使用するかツィーター外してHPC2206のみに
した方が良さそうですね。
FRのみで低音を鳴らすとドアがかなりビビるのでもらいもののウーハーを付けました。
残念ながら身の回りにオーディオに興味がある人がいないのです。。
明日は仕事休みなのでMID交換でもやってみます。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 07:51:41 ID:xsLgm0Fk
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 19:02:46 ID:EhofDzCb
ありがとうございます。ギャグまで書いていただき。充放電ともにつなぐてじゅんは+つないでから−ですよね?ちがいます?
>>402 おまいしつこいな
爆発したら失敗。何ともなかったら成功だよ。
ついでにマルチやめれ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 21:17:21 ID:EhofDzCb
なんだマルチって
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 21:32:23 ID:RKU6kjWO
マルチとは、色々な掲示板に同じ内容を書き込んで自分の無知さをさらすことだ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 21:43:54 ID:NWI9fFiI
なんかネタはないの〜
デジアナ論争とかの時は荒れてたけど、今より熱かったよなー
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 22:05:35 ID:eUJ41n1y
まいど定番ネタですが
ネットワークに怪しい部品付けてますな〜インピ補正か?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 22:48:46 ID:/fh7+zbP
インピ補正はあやしくねだろ
でもホームオーディオとカーオーディオは次元の違う世界なのだと思い込んで手を出さなかった。ホームオーデ
ィオはハイパワー、ウルトラワイドレンジ、高SN比、高分解能の世界である。圧倒的大音量から、極微小音まで
完璧に再生して、生そっくり、あるいは生以上の音を再生し、広大なサラウンド音場を実現する。そのためには
丈夫で広く、天井の高い建物や、丈夫なラック、強力な電源といったものが必要であり、騒音源だということで
蛍光灯も使わない。リスニングポイントは二等辺三角形の頂点、イスはクッションのないもの(極端な場合、
切株)を使う等々、大変な世界である。
一般の人はそこまで行かないが、僕は仕事柄、そういうオーディオにどっぷりつかっている。そう考えると、カ
ーオーディオはホームオーディオのすべてを否定して出てきたようなシステムである。
EQをつけるなら、マルチにしないと意味ないですか?
只今2chアンプでセパレート2WAYを鳴らしています。
中低音の出すぎなところを少し絞りたいだけなんですが。
>>410 > EQをつけるなら、マルチにしないと意味ないですか?
> 只今2chアンプでセパレート2WAYを鳴らしています。
> 中低音の出すぎなところを少し絞りたいだけなんですが。
堂々とEQを使ってください。べつに2Wayでもフルレンジでも
EQを使っておかしいことは何もないです。ただ、EQを使わずに
デッドニングなど、スピーカーのセッティングでフラットに近づける
ほうが鮮度の高い音になるので、ゆくゆくはそういった音作りを
目指したほうがいいです。
ちなみに、みなさんは「小音量時にシャカシャカする」と思ったことは
ありませんか? 家族もそう言いますし、自分でもそう思います。
いわゆるラウドネスカーブは、カーオーディオの場合はちょっと
当てはまらないような気がしています。
そのため、私は家族とのドライブ用のEQカーブを作っています。
まぁ、べつにたいしたものではなく、200Hz〜8kHzをかまぼこ状に
もちあげた「逆ドンシャリ」形ですね。耳にやさしい音になります。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 09:30:56 ID:oH8zVH0C
>>409 でもトイレオーディオとカーオーディオは次元の同じ世界なのだと思い込んで手を出さなかった。トイレオーデ
ィオはハイパワー、ウルトラワイドレンジ、高SN比、高分解能の世界である。圧倒的大便から、極微小便まで
完璧に再生して、生そっくり、あるいは生以上の音を再生し、広大なサラウンコ音場を実現する。そのためには
丈夫で広く、天井の高い個室や、丈夫なペーパー、強力な消臭剤といったものが必要であり、騒音源だということで
ウォシュレットも使わない。リスニングポイントは二等辺三角形の頂点、便座はクッションのないもの(極端な場合、
切株)を使う等々、大変な世界である。
一般の人はそこまで行かないが、僕は仕事柄、そういうオーディオにどっぷりつかっている。そう考えると、カ
ーオーディオはトイレオーディオのすべてを肯定して出てきたようなシステムである。
新年早々アンプこわしますた ○| ̄|_
>>413 新しいのが買えるきっかけが出来たじゃないですか!
と思えばすこしは・・・
久しぶりにここ覗いたが前より質下がってないか?
>>411 「小音量時にシャカシャカする」のはしっかりした中低域を出せていないからです。
もちろんクロス設定もありますが、ピーク・ディップ、どこかおかしいからです。
EQで調整するのでなければ、やはりエンクロージャーの問題でしょう。
>>416 コメントどうも。
>>411 ですけど、車内は騒音がひどいですから、小音量時に
中域以下がマスクされてしまうんですよ。主な原因はコレだと
思いますけどね。
ちなみに、「しっかりした中低域」ってどういう意味ですか?
「ピーク・ディップ、どこかおかしい」って、"どこか" ってドコですか?
「やはりエンクロージャー」って・・・ 言うじゃない? って感じですね。
"HUはナカミチ"さんて、一見もっともらしいこと言ってるようで
実のところコメントはまったく参考にならないんですよね・・・
(まぁ、とにかく何かのせいにしとけばもっともらしく聞こえるんですけど)
「それはアンプがスピーカーを駆動しきれていない証拠です」
ってのもありましたっけ・・・ これは誰の決め台詞でしたかね。
まぁ、今日はこの辺で。
ダメだよほんとのこといっちゃ.
>417
過去に書いたものを覚えているわけではないけど、今回の416コメント
に対する意見はまったく賛成。
で、マスキングによって下が判断しにくくなるも賛成。
パフォーマンス良く改善するためにグライコを使うのも賛成。
本質的な改善と言うことになると、一つにはマスキングされにくくなるよう
車内に車外ノイズが入ってこないよう、遮音性を高めること。
もう一つには、低い帯域の音のレスポンスが良ければよいほど、小音量時の
バランスは崩れにくくなる。MDの下なり、SWFなりの反応がはやくなる
よう工夫をしてみること、あるいは特定の帯域に共振を伴ったピークがある
場合、これも、本来の信号バランスとは違う形でバランスしていることにな
るため、共振を取り除いてあげること。その上で崩れた周波数特性はグライ
コで整えてもよいと思う。
耳に優しいグライコワーク、ハイエンドを少し持上げると、優しいながらも
少しハイファイに戻ってよいかもよ。
私は個人的には精神衛生上トンコン並びにEQ等DSP関連は避ける方ですね。
調整(アナログ機なんでトンコン位しか無いですが)して良くなったらつまるところ
どっかが悪いと考えてしまいます。
>>420 しごくもっともな意見で、一票。
カーオーディオは、止まっててエンジンかけてない場合を除くと
周波数特性の補正は必要悪として認めるべきかもしれぬ。
その意味でカーでのピュアオーディオはやはり難しいのかも...
そういえば小音量時にシャカシャカするのって、うるさいとこで出す
人の声も同じような例だね。「ナニ、え!いまナンテッタ?」ってやつ。
だってさ、
クラシックコンサートの生音に近いセッティングすると、
ショップの人でさえ「キンキンして聞きづらい」だもんなぁ。
チェロとかトランペットの生音を聴いてから店開けよ。ヴォケ。
>>420 的確なご意見ですね。私よりずっと親切。
>>417 >車内は騒音がひどいですから、小音量時に 中域以下がマスクされてしまう
「しっかりした中低域」を出すのが難しいというのは、中低域を出しすぎるセッティングだと普通、明らかに音が悪く聞こえる為です。
クリアー、かつ音量、音圧みな整っていないと中低域は音はにごって不愉快です。
それを実現する為にみんな苦労しているわけです。
具体的な方法はクロスを含めたセッティング、デッドニングの手法、エンクロ(箱)、重量級バッフル、複合バッフル、
排圧のコントロール、スピーカーデッドマス、ケーブル選択etcで無限です。
>「ピーク・ディップ、どこかおかしい」って、"どこか" ってドコですか?
イコライザー が使えるのでしたらいろいろな周波数を持ち上げたり、下げたりしてみて下さい。
具体的な周波数ポイントは自分で実際に試すかググる事。
ブーストがかかったように音量が上がるポイントがディップで、つまり「引っ込んでいる」帯域です。
逆に下げることによってすっきりするところ、これがピークだと思ってください。
オープンエア(ドアも)はディップができやすく、エンクロはピークが出やすい傾向にあります。
イコライザーで解消するのが簡単ですが、私は激しく鮮度が下がるので嫌です。
対処は先程挙げた中低域対策と同じです。手間はすごくかかります。
>「やはりエンクロージャー」って・・・ 言うじゃない? って感じですね。
> "HUはナカミチ"さんて、一見もっともらしいこと言ってるようで
>実のところコメントはまったく参考にならないんですよね・・・
>(まぁ、とにかく何かのせいにしとけばもっともらしく聞こえるんですけど)
>
>「それはアンプがスピーカーを駆動しきれていない証拠です」
>ってのもありましたっけ・・・ これは誰の決め台詞でしたかね。
それも私の決め台詞ですよw事実ですから仕方ありませんね。
私も、まぁ、今日はこの辺で。
業界関係者が混ざってないと平和だ。
>>423 >>424 でもね、クラシックコンサートの生音をしっかり録音してそのままCDに収める
こと自体がもともと難しいんですよ。一本のステレオマイクで録ってるなんて
まずあり得ないし(それが最も生音には近い)、複数のマイクの音をスタジオで
適当に(いいかげんに、という意味ではありません)ミキシングしているのです。
ですから、CDの音をそのまま再生すると、f特から位相から何から「生音と違う」
ってことになる。
わたしもコンサート行きますけどね、生音はどうがんばっても「ある特定の席の音」
でしょ? CDに収められる段階で、ある程度平均化されて「ならされた音」になる
のは仕方ないことだと思いますよ。
「生音」って一概に言いますけど難しいですよ。わたしもかつてはトロンボーンや
サックスを吹きましたけど、自分で吹くのと、目の前で吹いてるのと、コンサートで
聞くのとは全然違いますからね。最近はもっぱらギターですが、これもまた然り。
そのいずれの経験もないインストーラーに「生音を聴いてから店開け」っていうのは
気持ちは分かるんですが、ちょっと可哀想だと思います。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 12:57:18 ID:Bt816eoY
>>427 最後の二行以外はうなずける。
しかし生音に縁のないインストラーが能書き垂れるうちは、この業界の進歩は望めない。
客のほうがもっとかわいそうだとおもうが・・・
大金払って満足してる方にはどうでもいいことだねぇ┐(´∀`)┌
>>427 漏れはf特とか位相についてはハナから無視しています。
オーディオでなんか再現出来ないし、ましてや車の中ですから。
ふいんき(←なぜか変換できない)を重視しています。
でも、人様からお金を取って商売をするのなら、
せめてショップの人はフルオケのコンサートとか、
小さいホールでの四重奏とか、オペラとか、
そういう物を一通り実際に聴いて欲しいのです。
PAで歪みまくりのライブではなくてね。
私の場合、再現性云々よりど素人な彼女や友人を乗っけたときに「いい音だな」と感じて貰える
音かどうかが最近の重要な要素となってます。
自分では、かけてる金額や機器あるいはパーツののブランドに少なからず左右され
プラシーボ発動による「JPOPはコンプレッサーかけてるからドンシャリで当然。」
とか考えてしまう駄耳ですから・・・。
以前河口無線とかで視聴したときには、ワイドレンジ、高SNだろうが割と何でも
鳴らしちゃうんですよね。周波数バランスがどうこうより、音の質そのものが高いと
高域よりになろうが低域よりになろうが、嫌味は感じないものだなと思いました。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 15:45:54 ID:Lzxj8qDF
雰囲気が変換できないのは
ふんいき○ ふいんき×
国語勉強汁
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 16:10:43 ID:kmRsohAG
PionnerのFH-P818MDRを
使っている方いますか?
2年半前位に買った物なんでつ。
CD→MDに録音出来るので今録音しようとしたら、録音してるのに実際は
録音されておらず、画面にエラー25って出るんです。
取説読んでもエラー25ってのについては書かれてないし…
ご存じの方がいれば教えて下さい。お願いします!
>ふんいき○ ふいんき×
これはネタですってば。過去ログ参照。
だれかメーカに問い合わせ汁って言ってやってくれ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 17:21:20 ID:Bt816eoY
歪みを全帯域にわたって少なくする努力を積み上げればJPOPだろうがへちまだろうが
聴ける様になるよ。
>>436 ホームならね。
カーだとノイズやガラスの反射があるからなぁ。
漏れは適当なところで妥協してその分良いソースを買う方に回したよ。
昔、手が出なかったあこがれの演奏が手に入って幸せ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 22:21:32 ID:aLBMpyhr
硬い低域、柔らかい中高域ってのが理想だと思います.
低域の量が多いの少ないのっていう話になってますが、
硬くて解像度の高い低域なら量が大きくなくてもしっかり聴き取れるもんです.
ボワンボワンしてて音階もわからないような低域では、
いくら量が出ていても意味がない.
自分のアウター+デッドニングじゃ、ある程度は締まるけど
ボワボワした感じが残るんだよなぁ。
求めるものは箱にしかないのか…と思う今日この頃。
美観を損ねず箱にするにはソニックしかないですか?
またはソニック程度のトレードイン自作箱で鳴る市販のユニットなど教えてください。
>>431 うちも嫁はんに気付かれる程度の音質の向上目指してます。
音が悪くなったと言われることも。精進しないと。
仮にショップと付き合うなら、悪いところ見つけたら、不満ぶちまけたほうがショップのためだと思う。
あいにくDIYでやってますが。
ちなみにコンプレッション量増やしてもドンシャリにはならないです。
f特とDレンジがごっちゃになってますよ。
J-POPはものにもよりますが、ドンシャリというよりボーカルを大きくしてることが多いです。
硬い低音に聞こえるようにするのは、そのものずばり150Hz以下じゃなくて、
そいつらの倍音の300Hz付近の立ち上がりを速くしてやると、低音の張りが出ますね。
厳密な意味で,「硬い低音」はありません.
音圧のレベルが高いか低いか,立ち上がりが早いか遅いか,
もちろん,立下り(残響時間)もそうです.そういった分類しかありません.
確かに,これらのパラメータも聴感上の「軟らかい・硬い」の印象に関わって
きますが,どういった音を「硬い・軟らかい」と判断するかには個人差があります.
どうしても疑問が解けない方は,Fourier変換や群遅延特性について
調べてみてください.周波数に分解した段階で,「音の形」の概念は
消えます.
ちなみにドラムやベースの低音中心の楽器が醸し出す音の硬質感
を演出しているのは,主に倍音(すなわち高音)成分と,それらの音の
立ち上がりの早さです.
> 硬い低音に聞こえるようにするのは、そのものずばり150Hz以下じゃなくて、
> そいつらの倍音の300Hz付近の立ち上がりを速くしてやると、低音の張りが出ますね。
ということなんです.
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 01:06:12 ID:VvMwfz1I
禅問答だな
そんなの言う奴にかぎって・・・
素人童貞。
>>439 漏れはクラシック中心なので中高音も固くないと嫌。
でないとホーンとか弦楽器の音がしょぼくなるもん。
でもショップの人や他人に聴かせると中高音が強すぎって言われるんだよなぁ。
フーリエ変換なんて知らなくていいと思う。
探求心はあってもいいと思うけど。
中古のオシロでも買ったらいいんじゃないかな。
>>443 の言ってることは正しいんだけど、音響理論ってつきつめると
奥が深いから、あんまりやりすぎるのもね。。。 理系の大卒を除くと
ついてこれなくなっちゃうよ。ちなみにFFTよりオシロのほうが難しい
一面も。リサージュって知ってる?なんていうとみんな逃げるよね。
でも硬い低音とか、硬い高音は私も違和感がある。
評論家も「音の硬質感」とか、補助的な表現にしかつかってないよ。
>>447 フーリエ変換くらい理系の学部なら1回生からやるだろ。
大したこと書いてないって、向きになるな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 20:22:33 ID:qDCY5Gwq
いい音だせるかって、理論でなく耳のほうが大事でないか?
で、フーリエ変換をどのように使うと音質の向上になるのか教えてくれ
443
有限要素法でも講釈してくれYO
ヲタはなにかと知識を披露、議論し自分より知識の浅い人を
バカにしたがる、そうする事によって優越感を得たり自分の
存在価値を見出してるのでしょうか?
音楽家に理大卒はほとんどいないに100アンペア。
いやあ。文系経済ヲタのほうがみてて楽しいぞ。数学知識ひけらかすが、理学部数学科の香具師が来るとすぐに逃げ出す。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 01:57:53 ID:9PkNmnOq
文型でも理経でもかんけいねーよ
年食ってくるとどんどん感覚が鈍ってくる。若いうちに生音を肌で感じたほうがいいね。
婆さんの地獄耳というように、可聴域が狭まると中域に対してセンシティブになる。
若者がドンシャリ好きなのは、ワイドレンジな耳を持ってるからかもね。
さて耳糞ほじって寝よ。
>>周波数に分解した段階で,「音の形」の概念は消えます.
「消える」のではなくて、人間が理解しやすいように「消している」
ということが理解できていないから、
>>厳密な意味で,「硬い低音」はありません
などと自信を持って書いてしまうんでしょう
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 12:59:21 ID:h2ywMOG9
>>458 おまいのほうが、おかしくね?理屈じゃねーんだよ
感覚でいけよ
理屈がわからないと、どうやったら音が良くなるか
わからないんじゃないだろうか・・・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 18:01:19 ID:9PkNmnOq
理屈どおりがいい音だと勘違いする椰子が多すぎなんだよな。
そういうのにかぎって理屈通り過ぎてカルトにいくんだよな。
理屈のわからない香具師ら。必死だな。
おまいらなんて相手にしてないから心配すんな。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 00:06:29 ID:0knoBB83
>> 458
| >>周波数に分解した段階で,「音の形」の概念は消えます.
|
| 「消える」のではなくて、人間が理解しやすいように「消している」
フーリエ変換なんだろうけど、いわゆる"離散フーリエ変換"のことでしょ?
(まぁ、連続でもいいんだけど) 「音の形の概念が消える」でいいと思いますよ。
単なる直交関数への展開ですから。"人間が理解しやすい云々"は関係ないですよ。
もっと簡単に言いかえると、低音・高音と、周波数でわけた瞬間に音はぜんぶ
sin波になっちゃいますから、その段階で音の形を表現するのは意味ナシに
なっちゃいますね。
あー また理屈っぽいとか言われちゃいそうだな。
でも理論だけでカーオーディオやってるわけではないよ。
「音響理論」 → 「よい音」ではないのはあたりまえ。
でも理論的な話が通じないインストーラーとはつきあいたくないけどね。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 02:15:28 ID:EyfdcKo1
いい音が出るならその理由、理屈があるはずでは?
理屈と実際が違ってれば理屈、あるいはその使い方が間違ってる。
理屈を否定して、いい音が出る、なんていってるのは典型的なカルトだと思います。
ただ、目的はいい音を出すことであり、勘と経験でそれができれば
理屈は不明でもまあいいや、ということには同意します。
クライオケイブル、SR、LIPこれらを使えばいい音でるよ。
騙されたと思ってやってみてください。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 10:16:38 ID:9mxfxNlb
だまされた!
大枚はたいてクライオにする前に煮詰める所は山ほどある
道を極めた時にはじめてクライオや接点改善薬が効果を発揮する
ショップでは良くケーブルの違いを砂利道と舗装道路と表現するがそれほどではない
同じ20マソするなら車体全体デッド二ングとかどうかな?
ハードに金入れる順は
1、スピーカー交換とデッドニング
2、アンプ交換と電源系ケーブル見直し、バッテリー増設もしくはキャパシタ装着
3、デッキ交換(耳がよくないと何十万のデッキにする意味ないし調整できない。)
4、オカルトチューン
この順番なら損しにくい
オカルトチューンでもかなり音が変わる時もあるが理論に無理が有るものもある。
ここまできて何だが実際クライオには効果はある、が名前だけのクライオ処理の物も多いしショップによってはアホみたいに勧めてくれたりする(宗教?)価格対効果で言えばランクは低い
まぁ金持ちや道を極めた人におすすめなわけだが
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 19:47:09 ID:5K3Sxf3n
てっちゃん、ひさしぶり!
クライオ処理してやらないと100%性能を発揮しないってのは
元の製品が糞だから、じゃないの?
100%の性能なんて、うさん臭い表現だな。
脳みそ100%使って考えてみ。
クライオ処理ってのは結局は環境を整えてやるだけっしょ
ケーブル1本にしたって構造が甘いから
そういう環境に頼ってるだけなんじゃないの?
根本的な解決にはなってないと思うんだけどね。
それに経年変化は絶対にしないの?
今日寒いから朝までに勝手にクライオ処理されていると思いたい。
普通に疑問なんだが
癖の強いケーブルやCPにクライオ処理したところで
その癖が目立つだけなんじゃね?
油が浮いたような艶になったりとかさ
完成された商品を組み替えして、悪いところが良くなるって言うのは詭弁ですね。
普通に組みさえすればまともな音が鳴って当然のはずが、うまくいかないのが
カーオーディオ。
何が言いたいのかと言うと、SPのインストールが全部とはいかなくても
9割くらい重要度占めてるよね、結局。
機器の組み合わせ、導体、線材云々はもっともっと後ですな。
そうそう。ホームでも、スピーカーはユニットのねじの占め具合で音が変わるくらい
デリケートなものなんです
>>475 ほとんど同意だが、HUやアンプの音質差はスピーカーのものとは
別物なので、ある意味目立つし、気付いたら気付いたで非常に気になる。
以前、タイムアライメントをどうしてもやりたくて、ALPINEのプロセッサを
アナログ接続で使用したが、音質劣化がはっきり感じられるのでやめた。
HUやアンプも、タコの製品と良品とでは、やはり差はある。ただし割合で
言ってしまうとやはり8割方はスピーカーまわりで決まるといっていいと思う。
>>476 ブラインドでやりましたか?極端に緩めるようなことでもしない
限りは、絶対にわかりませんよ(過去の経験から・・・断言します)。
それでも「違いがわかる」というのなら、トルクレンチでも買って下さい。
478 :
475:05/01/11 04:12:07 ID:qcgr8ZML
>>477 機器の性能差を否定してるわけでは無いです。
というか、レンジや分解能の性能差はバッチリでますよね。
というより「SR導体付けたら、ボワボワの低域が見通し良くなった」
とか、高域が荒い→ケーブル変えたら?とか、
中域が薄い→アンプの電源周りが・・・、みたいなのはおかしいんじゃないかと思うだけです。
クロス値設定は別として、全てSP周りの問題を機器のせいにするべきではないという
自己反省を込めた駄文でした。
そうそう、不完全な状態でやっているから、クライオ、SR導体、LIP等
次から次に試したくなる。同じ小さい池の中でぐるぐる回っているような状態w
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 14:11:33 ID:PO+d7zyJ
[極端に緩めるようなことでもしない 限りは、絶対にわかりませんよ]
↑
同意
ちょっときつく→きつく
くらいでは分からない。
ゆるゆる→きつく
だと変化はあるだろうけど。
あと、カイザーもどうだろう?
家で1mのSPケーブルを1カイザーにしたんだけど、分からなかった。
ぽまえらの求めてるところってすごそうですね。
感心いたします。
個々の締め付けトルクよりも全部のネジのバランスですよ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 14:51:04 ID:1iwe+oqA
ところで「ローカル」の掲示板に「こまちゃ」さんの「ムラコンでビールがおいしい」という書き込みがありました。新しい発見です。またま
た勝手に引用させていただきます。
============
冷蔵庫に使って、スーパードライで比較しました。
アルミ缶なら効果なしだろうと思いましたが、ムラコンなしとありではありの方が明らかに味がまろやかで美味しいです。
これは味の変化に弱い母も確認しました。しかし、理系の私には発狂しそうなテクノロジですな。
============
またまた、すごい発見ですね!
この人はほんとに逝ってよしだ
http://members.stvnet.home.ne.jp/xtw/
と、いってもやはりHUはカロXで決まりか
振動が凄くても音飛びしないCDデッキってありますか?
欧州コンパクトに乗っているのですが、足回りが固くて音飛びが凄いのです。
話題のSR導体付けても音が良くならない漏れのシステムは糞でつか?
>>485 ホンダのtypeRでも音飛びしないのは700Uぐらいだ
>>484 喧嘩を売る気はさらさらありませんけど・・・
勢いとか力感とかを求めてなければ、X最強でいいんじゃありませんか。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 21:59:59 ID:ViTJEYMk
喧嘩を売る気はさらさらありませんけど・・・
音の悪さで言えば、X最強でいいんじゃありませんか。
喧嘩を売る気はさらさらありませんけど・・・
頭の悪さで言えば、おまえら最狂でいいんじゃありませんか。
このあいだデッドニングの手直しっつうか
付け足しをして貰ったところ低域側の余分な音が見事に消えた
上手く防振してても、ある箇所から微妙に漏れるもんなんだな
つまり中・高域が低域の余分な音に邪魔されずに耳まで伝わるようになり
ホームの音と遜色ないレベルまで近付いた
もっと具体的に言うとフロント周りのモヤーッとした空気がスパッと無くなった感じ
金管楽器等の高音域楽器を鳴らすと良く分かる
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 23:59:40 ID:hyDYfIcd
>>492 で、具体的にどこをどうやったの?
それ書いてくれなきゃ議論できない希ガス。
>>493 いや、ただのオナニーレスなんで気にしないでくれ
493ではないが、低域の圧迫感に悩まされている者の一人として、
軽く情報頂けると助かります。
オナニーのやり方聞いてどうするよ
>>495 音量を上げていくと低音が唸るならデッドニング、バッフルを見直す。
そうでないなら、TWのレベルが低いか、ハイエンドが伸びてないか。
上が出ると下が抑えられたように聞こえる。
498 :
ミコヤソ:05/01/12 12:33:49 ID:6wxtap5A
>493
まだテスト段階らしいし
言うとパクるヤシが必ず現れるだろうから
まだうかつなことは言えない
出入り禁止になったら困るしW
最低だな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 13:54:29 ID:iyUoYEiO
だから奴にはかまうなって。
朝から晩までオナニーしてるんだから。
飯田明がまた暴走しているぞ!!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:19:02 ID:loyxAsz6
>501
お前ムラコン使った事ないだろ。
使ってる人間から見たらあれは暴走ではないぞ。
ひだスキのあとはムラコンだと。。。 アホみたい。
このムラサキ色のコンセントを使うと電気毛布が気持ちよくなる??
このコンセントでバッテリーを充電すると音がよくなる??
オーディオの音があたたかくなる??
そんなやつはSEVをおでこにでも貼ってろ。
ワイパーの効きがもよくなるのか、、
ああしたことは、100歩譲ってあるかもしれない。
でも、彼の人格がやだ。
あっ。。 それからムラコンで冷蔵庫や洗濯機の動作が良くなったと思ってる奴。
一度オーディオ用のタップでこれらを使ってみ、 ホスピタルグレードのコンセント
を使った時と同じで動作が安定するから。
これを「ムラコンの不思議な力だ」。。。と空騒ぎするのは飯田明とAVヴィレッジ
の連中のいつものことだ。。。 オタクは恐いね。
ヒダスキ インシュレーターだって明らかに高域に陶器のくせがのっている音を
「高域の伸びが飛躍的に改善」だと。
X処理も単なるプラズマ照射で帯電を一時的になくしてるだけなのに、「物性が変化
する」だもんな。
ちなみに 「カロにX処理して音がよくなった」というバカな奴の為がいたから、レコード用の
ニードルガンでアンプの帯電気を取ってやったら、 「同じぐらい変化した」だと。
オレが予想するにムラコンも単なるアース効果の変化か、もしくは一枚余計な接点
がついて情報量が減ったのを「音が聞きやすくなった」と騒いでるだけなんだろうな。
ホント「バカは死ななきゃ直らない」だね。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 11:52:12 ID:xWBWkDDf
パイオニアのイメージも悪くなるな
とっくの昔に悪くなってるわけだが
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 20:47:49 ID:yWJ66TDO
お前ら使った事もないのに、憶測、想像で言うなよ。
お前らの方が、
ホント「バカは死ななきゃ直らない」だね。
バカは自分がバカである事すら認識できないのだ
よって一生自分のバカさに気が付く事はないのだ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/13 21:08:39 ID:igaMH1H/
ここは音感バカの集まる所でつか?
じゃあ2chにいる全員死ななきゃならんな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 22:49:09 ID:yWJ66TDO
[X処理も単なるプラズマ照射で帯電を一時的になくしてるだけ]
↑
これは本当???
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 23:32:28 ID:xPfTGqy/
う〜ん、遂にX処理の謎が解明されたな。ついでにR処理の種明かしも
宜しく頼むよ
he--
車ん中イオナイザ入れといたら音質上がるんかな
助手席にミニスカの女を乗せると音質が(どうでも)良くなる。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 11:31:58 ID:D0I2iJ4T
↑禿同!!
オーディオヲタは横に乗せるおねぇちゃんが居ないということでよろしいか?
>>518 音像が乱れる!乗るなら同じ服来て同じ体格維持して同じ姿勢で乗れ!
と、言いかねないねえ。
ははは、俺の彼女なんか余裕でSP蹴りますよ。
定位が乱れるくらい、どってこと無いですOTZ
>>520 ご愁傷様・・・・・・・
俺もfocalのTw蹴られた。「キック」につけてるだけに仕方ないのか(^^;)
ダッシュにホーンが鎮座している私はひかれまくりです・・・orz
ついでに書いてしまえば、子供ってどうしてセンターキャップを指で押すのだろう?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 14:19:28 ID:H04BBpRQ
>>520 >>521 おまいらキモヲタに彼女なんているの?見栄張るなよ
ここもカルト教の逃げ場になってきたな、やばいぞ
お手軽最強はヒューズを外して直結
一度やってみ
びっくりするぞ
もともと車を運転すること自体が危険なんだから細かいことは気にしない。
>>524 彼女というか妻ですが。オーヲタになったのは結婚後(w
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 15:55:45 ID:D0I2iJ4T
↑こーゆーオーオタの人 ほのぼのしてていいね♪
「彼女居ないだろ」とか言う奴に限って本人には居ない。
このスレ住人の半数は妻帯者のような気がする。
ショップオーナーの半数はバツイチな気がする。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:49:51 ID:OoSNs7YY
本スレ史上のなかでもかなり低レベルな話になってきたな。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 23:10:04 ID:x3Kd9drF
そもそも飯田ネタからおかしくなっている。一昨年くらいからだ。
実は1年ぶりにカーオーディオスレ覗いた。
いろいろあってしばらく放置していたからなあ。
そろそろどうにかしなくちゃ>つくりかけで放置のバッフル
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:57:51 ID:5hYTS0fU
>>533 変形していないことを他人事ながら祈ります。
>>533 変態していないことを他人事ながら祈ります。
鈍いな
だれもいないな
皆なじみの個人サイトへ戻ったのか?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:52:23 ID:cC/DUXml0
さらに不思議なことが起こっています。僕は缶コーヒーをクルマの中で飲むことが多いのですが、自販機で買った「HOT」
のコーヒーが車内でなかなか冷えないのです。
いいかげんにしてほしいわ。
う〜ん?どこまでがプラシーボなのか
すべてがそうなのか?
おいぽまいら
これぐらいのレスなら
初心者スレ逝けば?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 16:15:47 ID:KRavx/gg0
みんな普段どこのサイト見てるの?
みっちゃんとこみたいな参考にならないところじゃなくて
まじめに参考になるサイトやBBSあれば教えてください.
インストールとか調整とか電気知識とか音響理論とか改造とか.
$さんとこ
俺はFT66Hとseasのバーチカルツインの人のところ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 16:48:24 ID:UCzRdbpo0
>>542 いいかげんなことばかり書いているのは承知の上だが、
>ボックスは空気ばねをいかにきかせるか?です、ボックスが始めから
>作れる訳ですから、自在に大きさを調整出来るんです。
>それをバスレフのポートを調整して行って、最良の音を出します
空気バネの意味間違えてんじゃん(W
バ ス レ フ で 空 気 バ ネ ですか?
バスレフでどうやって空気を圧縮するのか知りたいよ
空気ばねをきかせたバスレフの音を聞いてみたい(www
>>545 オマエ… いや、何でもない… 気にしないでおこう…
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 17:57:38 ID:raWbgg+S0
おまいが解釈間違っているんだよ。
上の文章は合っているよ。
その文章読んで即理解できなければ、あまり深くやっていない証拠だよ。
因みにバスレフで空気を圧縮するって書いてないだろ。
バスレフはアブソーバーみたいな役割だよ。
本文を読んでいないが、バスレフの役割はそのことだけではないけど。
> $さんとこ
彼は自信家の上に思い込みが強すぎる。
Webに書いてあることは理論的な間違いがかなりある。
アドバイスはお世辞にも的確とは言えない。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 20:06:07 ID:cC/DUXml0
↑しかもさりげなく見解変更してるとこ結構あるし。
550 :
名無し@そうだドラぶへ行こう:05/01/18 20:34:53 ID:EVqQ9Ld80
545 あなたは、素晴らしい?もすこし勉強しましょうね〜。
$さんもただ気が付いていないだけで悪気があるわけじゃないと思います。
大目にみてあげましょうw
車検の時期って大変です。
SPユニット全部外して、アンプ降ろして、電源周りも外しといて、バッフルとか
触られたくないトコ養生して、あと注意書きを張り紙して・・
コンナ私、逝ってよしですか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:14:40 ID:jIz367mL0
てか なんつーかバスレフの音っていいか?
好き嫌いなのかもしれないが 自然な音に聞こえないんだよなぁ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:16:19 ID:jIz367mL0
あ ごめん ここピュア板じゃなかった
切腹!!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:58:12 ID:Kz+pLJh20
>>552 そこまではやり過ぎと思うけど(W
ただこの間車検出した時忙しくて時間と体力が全く無くてブレーカー
落としただけで出したら、案の定ドアのウーファーに蹴られた後があったのには萎えた。
ある程度自衛しないと駄目ね。
グリルとか付けてないの?
ここの住人でレッチリのベストアルバム持ってる人いる?
持ってる
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 08:19:01 ID:plv/uucO0
>>548 あなたは先日の理屈否定派の方でつか?
内容全部は当たっていないだろうが、この板より参考になるよw
そうそう。
彼もこの板の住人だからそこらへんでやめとけ。
住人の割には進歩が無いな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 11:05:58 ID:MNiNOQs20
ご質問です。
カロのDEX-P1をヤフオクで購入する予定です。
それで3ウェイを組もうと思うのですが、
ヘッドユニットのネットワークで3ウェイに対応しているみたいですが
この場合スピーカーについてくるネットワークは使用しなくても、うまくいくのでしょうか?
>>558 おお、同士・・・ではなくて、
トラック2「give it away」を聞くとですね、オープニングのドラムからベースが入ってくるところで
うちの仕様ではそのベースのブーミングがえらいことになってます。
バッフル見直し、デッドニング見直し、剛性アップ、吸音材追加等色々やったのですが、
どうにも根本的に良くなりません。
557氏のところではどうでしょうか?
連カキすまそ
因みに私のは、16cmフロント2ウェイのみです。
564さん 僕もはじめはそうなりました。フロアが共震してベース音の帯域がピークになりました。フロアを制震してだいぶおさまりましたがそれでも完全に解消されませんでした。今はとりあえずEQで応急処置してあります。参考にならなくてスンマソ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 12:47:45 ID:YrVrVoP10
>>562 このスレ的にはその質問する時点で3WAYはやめとけといっておく。
>>559 先日の議論とやらは知らないが、私は理論肯定派。
だから、「理論的に間違いがある」と指摘した。
ちなみに、左右逆相は絶対にやってはいけない。
正相より良いと断言するのなら、逆相+TAでやればいい。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 13:10:16 ID:MNiNOQs20
>>566 ありがとうございます。
わたしもやろうとおもいますが・・・
>>567 なぜ?やはり初心者には3ウェイはむずかしい?
すばらしいスコーカーが手に入ったので、売ろうかどうか悩んでます。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:18:24 ID:plv/uucO0
>>568 逆相+TAって・・・アナタの理論かなり変ですよ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:31:30 ID:plv/uucO0
>>565 いえいえ、フロア制振でマシになりましたか、なるほど。
あの音、家のSPでも箱鳴りしたのですが、まだ聴けるレベルなので、
ドアごときじゃまだまだ強度が低いということですね。
ありがとうございます、参考になりました。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:38:07 ID:plv/uucO0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 17:10:19 ID:ZJP0sdqR0
>571
凄い色彩感覚だが、このページは目がイタイので読む気にナランヨ.
>>544 >俺はFT66Hとseasのバーチカルツインの人のところ
って何処よ?教えて
間違えた、あげちゃった
>>570 逆相+TAって・・・アナタの理論かなり変ですよ
そうじゃなくて,
>>568 は逆相接続が根本的にダメダメだと言ってるんでしょ?
逆接の価値を認めると,調整法として "逆接+TAもアリ・・・" ってことになる矛盾を
指摘しているのだと思ワレ
ちなみに私も片側逆接は「価値無し」と思ふ.
片側逆接は違和感あって聴いてられないヨ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 19:27:29 ID:1YNalBaM0
片側逆相なんてやってるヤツまだいるの?
そんなのに限って「デジタルなんて・・」って言ったりするんだよな。
片側逆相する位なら、デジタルの方がよっぽどまし(理にかなってる)。
正相でまとめる事出来ないんなら、アナログ止めた方がいいんじゃない?
右と左の差が40センチあるなら
正相につないだって425Hzが必ず逆位相になって
それ以降の周波数は少しつズレておかしくなるんだろ?
逆相につなげば212.5Hzと850Hzが逆位相になるし
その間の425Hzまでの位相はモアレを作りながら正位相になるんだろ?
どっちもどっちじゃね?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 20:04:46 ID:1YNalBaM0
>580
そんな中途半端な理論振りかざすんならデジタルにしろって。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 20:07:59 ID:1YNalBaM0
>580
親方??
アペリオディクなんて死んでもやらないからな!!!
>>580 理屈はそうでも違和感あって聴いてられないヨw
お前らすげえオタクだなワラ
必死なのがマジウザイワラ
でもそんなお前らが大好きだワラ
だって2chだもん
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 20:36:04 ID:plv/uucO0
久しぶりに位相ネタで賑わってますなあ
>>577調整法として逆相+TA
ってありえないでしょ,もし実測TA入れたうえで片側
逆接したら全部の周波数が逆相になっちう
だいたい元ネタのホムペだってアナログとデジタルで調
整法分けて書いてあるじゃな〜い
>>577-579 片側逆接してないのに違和感ある車いっぱいあるぞ?
藻前らのもそうだろ?
PCショップで宣伝用のSP、間違って逆接している場合があるけど、
前通過しただけで違和感で吐き気がするヨ
逆接していない違和感とは全く別物だと思ふゾ
つーことはあれですね。
ピュア板で言ってるように
正相だろうが逆相だろうが
カーオーディオは吐き気をもよおし聞いてられない
という事で桶?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 22:07:33 ID:+JKe3J9q0
オマイら愛が足りんよ ヽ(゙Д゙)ノ バァブゥ
>>588 通過するから気持ち悪いんだよ。
中心から少し横にずれた位置に立てば、気持ち悪いセンターが目の前に現れるはず。
TAで無理やり作ったセンターと似てるんだが。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 23:58:24 ID:+ACbQM0L0
[TAで無理やり作ったセンターと似てるんだが]
↑
片側逆相よりも数段救いようがある。
逆相するヤツの神経はしれないが、ピュアを引き合いに出す奴よりまし。
何かここ読んでると吐き気をもよおしてくるな
>>529 気持ち悪いのことに変わりは無いし、カーオーディオも頭を固定して聴く
わけじゃないので、逆接だと頭が動いたときに吐き気がするヨw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 08:22:15 ID:83tGFNiz0
>>580正解
TA使わない限り逆相になる周波数は必ず出る
逆接すると低域が逆相,正接だと中域が逆相
どっちの方法にしても上手にまとめられてない
車は吐き気がするよ やっぱTA最強
そういう香ばしい事言うから、TAが叩かれる。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:38:58 ID:w2srrHyF0
まあまあ
車の中っていう特殊な環境で聴くんだから
TAだろうと逆接だろうとその人がいいんだったらいいんじゃない?
おではアナログ正接が好きだからTAや逆接はすすめはしないけど
お客さんにやってほしいって言われればその方法でベストを尽すよ〜。
ようは本人がお金かけただけの満足感があるかどうかが大切でしょ?
メーカーの開発部門の人ならともかく、
みんな趣味なんだから
カロX買おうがに逆接にしようが
ようはその人が値段なりの音に納得するかどうかだと思うよ〜
結構まじめにTA調整に時間を費やしてきたが、はっきりいって疲れてきた。
ソースによって最適値違うし、一所懸命合わせてもダメな場合はダメだし。
反射音が0とか、理想的な環境でない限り、理屈どおりにはいかないからね。
そう、耳も2つあるし。コレ大事なこと。1.7cm刻みなんかで調整しても無意味。
助手席の彼女にもいい音を・・・ って考えた瞬間、TAは選択肢から外れるんだよなぁ。
(助手席に向けてTAあわせる? そんな馬鹿なことはしませんよ)
実際、カミサンは「なんかエコーがかかったようになる」とTAの音を
表現してた。やっぱ「TAは運転席以外クソ」だってことだ。
左右逆接も否定はしないけど、真ん中で聞いたらそれこそ最悪になるわけでしょ?
さすがにそれはイヤだ。リアシートに人乗せられないもの。
5.1chでなくても、真ん中にスピーカー置いて、モノラル信号軽く流すとか、
やってみようかな・・・
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 12:30:46 ID:eTi3B7Lm0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 13:03:39 ID:smIpKZOh0
みなさーん、春に東北でオフ会らしいよ.
関東と北海道のショップで盛り上がってるみたいね.
野次馬参戦しませんか?
新潟のSGPの音聴いてみたい。
ホームページ見る限り、勉強熱心でいい音出してそう。
誰か聴いたことあるひといます?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 13:30:00 ID:BezWnFf6O
>>599 ソースによって最適値が違う?なんで?
実測値入力して左右距離差と周波数毎の到達時間差を考えて微調整で桶では?
俺の場合、助手席側は若干エコーかかってる感じはありますがセンター位置がズレるだけですね
ちなみにPSを左右切替ても違うのは分かるけど気にならない彼女で良かったですw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 16:49:51 ID:83tGFNiz0
そうそう TA最適値はその車に1つしかないはずだよ
反射音が多いか 内張やフロアの振動とかで余計な音が
出ているか 根本的に取付悪いか
運転席助手席共用モードとして 自分の場合 左右スピ
ーカーの値を足して2で割ったのを左右に同じく入れて
ます サブウーファーが遠いしツイーターが近いので
TA無しの状態よりはこのほうが聴ける音になる
デジタルヘッドはリモコンで簡単に切り替えできるから
便利だね
「TAの最適値は1つ」
左右非対称で、かつ直接音より間接音の割合が多い環境ではそうとも限らないです。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 18:50:52 ID:83tGFNiz0
>>605 調整だけじゃすぐ限界きますよ
どんなCDかけても完璧なステージ作るのは不可能に近いでしょうが
間接音を減らす工夫とか フロア防振するとか 内張防振するとか
調整以外の部分で改善できる部分多いと思います
(すでに車体全部防振済みでしたら失礼しましたですが)
>>606 車ぜんぶ防振? 間接音減らせ? 何言ってんだか。。。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 19:27:46 ID:h4DDpNF40
前から考えてた事なんだが、ガラスの反射率ってどのくらいなんだろ?
誰か識者の方教えて。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 20:05:25 ID:BezWnFf6O
どうせ狭い車内で間接音を0になんて出来ないんだから
間接音が気にならないくらい直接音がビシビシ飛んでくる向き角度で取り付け
すれば良いのでは?
間接音間接音言い過ぎでしょ!
間接音0の無響室の音がどんな音か知らないなw
とても聴いてられない音がするヨw
>>611 おまいのほうが知らないなw
広い平原で音楽聴くようなものだよ
草の葉からの反射があるから広い平原と無響室は全く違うヨw
↑は草原の場合、平原の場合は地面からの反射だスマソ
615 :
608:05/01/20 20:42:14 ID:h4DDpNF40
そんなにあるんでつか。
半分以下だと思ってました。
ついでに減衰率は距離の2乗に反比例でよろしいですか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:35:54 ID:4WK0UMdz0
素朴な疑問だが、誰か答えてほしい。
人間は普通耳が二つあるが、その横幅が大体20Cmぐらいかと思う。
SPが真横にあるとして、左側の音は直接左耳にはいり、右側の音は右にはいる。
では、右側の音はどうやって左耳にはいり、左側の音は右耳にはいるのだろうか?
頭がじゃまして直接音は入らない気がする・・・
すると、反射音がはいってくるとおもうのだが、こうなるとTAの元になっている理論は成立するのか?
ホームのように真正面からくるなら理解しやすいのだが・・
誰か教えてほしい。
回折って中学の理科で習うんだっけか
右側SPの音は反射音ないしは頭部の骨伝導で左耳に届く。
まわりに障害物が何も無い場合は反射音が無視できるから、
当然ながら逆側SPの音は弱い。よってヘッドホンと同じになる。
なお、波長の長い低音はこの限りでなく、障害物(この場合は頭)を
周り込むように回折して、直接左耳に届く。回折する割合は波長が
短くなるとともに弱くなる(波長が障害物に比して長くなると強くなる)。
単純なTAの理論は、直接音のみしか考慮していないから、
反射音・間接音のレベルが高くなると(通常は7割以上が間接音)
単純な計算では合わなくなる。
なお、上で述べたように、低音と高音では性質が違うから、
到達時間にも僅かに差が生じる。また、到達時間が変わると
位相特性も当然ながら変わる。よってTAだけでは完全な補正が
可能だ、と考えるのは危険である。
この他にも「単純なTAの理論」だけではカバーできない問題は
たくさんある。ゆえにTAは決して完璧ではなく、「必要な場合に使う」
道具のひとつとして理解すべきである。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:03:22 ID:4WK0UMdz0
>>618 すばらしい回答ありがとうございます。
やはり、単純な直接音だけではどうしようもないということですね。
しかし、この通りだとすると、測定装置ではかる場合もある程度障
害物を設けてはかったほうが、よりよくなるということですか?
と、いうか、自分で車に乗って自分で耳元で測定すればいいのか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:11:15 ID:0qEoy/as0
TA派のみなさん、せいぜいがんがってや。
分厚い楽器の音と、フルオケの自然な空間表現が両立できたら拍手しますよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:17:50 ID:w2srrHyF0
アホらし 理屈馬鹿はどこの世界にもいるよね
オテアゲ┓(´_`)┏
TAを左右でしか考えない香具師がもっともそうなことを言うと
>>618のようになるのね
>>620 あーたはリアシートの真ん中から顔を出して聞いていてね
わっはっは! フルオケの再生は端っから諦めてます。
短い人生、有意義に過しましょ!
「もっともそう」ではなくて、あたりまえのことを言ったまでですよ。
それで飯食ってますからね。それでは。
TAかけて助手席側に座ったら遅れて聞こえる?
んなアホな!
うちのヨメはんは左の音量がでかく聞こえるって言うけどな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:43:17 ID:7l1eUJPq0
>>618 音は光や電波と違って空気の振動だから,多少の障害物が
あっても両耳にほぼ同じ量が届く.
あと,風呂場ならまだしも車内の間接音が本当にそんなに多
いはずがない.車内の7割が間接音だったら風呂場はいった
い何割になるんだ?車内が本当にそんなに間接音が多いなら
音楽をかけなくても助手席の人と会話しているだけで風呂場
のようにエコーがかかって聞こえるはず.そんな状態だったら
DSPなどで位相いじってもまともな定位なんか出ない.
位相が合わない原因を自分のスキルの無さと自覚したく
ない気持ちもわかるが間接音のせいにするのは間違ってる.
一般に車の中は内装や座席やフロアマットなど布類が多い
のでそれなりにデッドな環境にある.窓ガラスへの反射に
よって間接音が半分以上に増えるとしたら,窓ガラス開け
ただけでメチャクチャ定位変わるだろうが実際はそんなに
変わらない.
>>618=624
マジでそんな知識で飯くってんの?
オープンカーで窓全開でTAいじって味噌
脳内理論全開は駄〜目駄目
>>626 あんた知識なさすぎ。
リバーブ触ったことある?
初期反射と反響の違いがよくわかるよ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:22:51 ID:51HrZgLT0
いいかげん、みんなエディックスにすれば?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:36:10 ID:LSUyIxcU0
<<オーディオは理屈だ
まじですか?
理屈があってればいい音でるんですか
やれやれ 頭でっかちで音よくなれば苦労はしないって
アホらし アホらし
無知を知れ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:18:39 ID:LSUyIxcU0
百聞は一見にしかず
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:20:07 ID:821wyAGC0
鈍い耳の持ち主が杓子定規な理屈こねてTAだあ言って出してる音が、
箱庭痩身平板ミニコンレベルでボンネット云々たあ痛杉なんでつが。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:30:55 ID:uzM01a1L0
>>632 > 理屈があってればいい音でるんですか
あたりまえでしょ。それ以外に何がある?
637 :
608:05/01/21 01:34:36 ID:LbeoC9dq0
僕の車はどちらのTW(ダッシュ上設置)も20度くらいリスニングポイントから軸がずれています。
車はミニバンなので車内の長さ3mくらいとして後ろのガラスまで行って帰ってくる音は距離の二乗に反比例するとするならば、-20dB以下になるのである程度無視できる。
では、前のガラスに当たって返る音はTW(ホーン)の指向性(5K)を見ると、TWの後ろ側から出る音はこれも-20dBぐらいなのである程度無視できる。
では、横のガラスに当たる場合はどうなんだろう。と考えると、耳への進入角度が大体同じになるのは45度軸ずれとして22.5度との差は-6dBほどだから、
0.85×0.5=0.425
一番大きい反射音は40%ぐらい、というように考えてもよいでしょうか?(素人なのであっているかどうかわかりません)
(あと、ダッシュのプラスチックの反射音っていうのもありますが、TWに近いものは曲面なので拡散しているんだろうなあ。)
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:45:23 ID:LSUyIxcU0
>>636 おまえみたいなやつがカタログスペックやネットの情報が大好きなんだろうなぁ
もの作ってるとね 理屈にあわないけどいい音になったりもするわけよ。
それに開発してる場合に音を決めるのは測定値でも理屈でもなくて
最終的には耳以外たよりになるものはないのだよ
音さえよければ別に理屈は必要はないわけだからな。
まあカタログにはスペック大好き君にサービスで適当なこと書いてるけどなw
測定値にそぐわない高音質をたたき出すコンデンサや、
単純に広断面積、低振動、抵抗値が低いケーブルなのに評価があまり良くなかったり、
理屈にそぐわないように見える物は多々ありますが、音の良さという基準が定まってない
以上そう思うのかもしれませんね。
しかし、概ね理論が成り立ってなければ「改善」という処置は行えません。
636ではない文系オーヲタの一人ですが。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 02:20:53 ID:LSUyIxcU0
ああ書き忘れたが日本の大メーカーの製品開発はスペックがよくなきゃ企画
とおんないのだよね。
日本人って理屈好きスペック大好き君がおおいから それにあわせたマーケティング
しないと売れないからな。
だから日本の大メーカーアンプとかスペックだけとれば世界最高レベルでしょ
でも音は????なわけ
それに不満をもってる技術屋は腐る程いるんだよな。
負け犬
えらく理屈に拘ってますね。
カタログスペックは理屈でも何でもありませんよ。
もはや論点がずれてます。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 02:46:50 ID:GEJweMUf0
せまい車内ですから当然間接音も多いと思います、
でも、サブウーハー以外のユニットを一つずつ鳴らして、
音でその位置が判るのなら直接音が音の位置情報を再現する
最も大きな要素になると思うのですが
644 :
636:05/01/21 02:47:53 ID:uzM01a1L0
私も分野は違うが技術屋のはしくれとして
>理屈にあわないけどいい音になったりもするわけよ。
これはあくまで「既存の理屈」に対してですよね。
いい音がでたら、なぜそうなったかを考え、
既存の理屈で説明できないなら
新しい理屈が必要でしょう、というのが私の考えです。
でないといつまでたってもその場しのぎ。進歩はないですよ。
と、まあ自戒も込めて。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 07:54:12 ID:6YOl2zLB0
ぽまいらいいですねぇ
ドンドンその稚出な知識を駆使して中上級ぶってくれ。
ROMってて楽しいですよ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 09:31:36 ID:821wyAGC0
んでTAでいい音だせる理論ってなに?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 10:21:16 ID:LSUyIxcU0
<<644
確かに自戒しなきゃいけないとこだな・・
ただここの住民見てると
雑誌やネットの情報で振り回され過ぎでみちゃおれんから
ついいいたくなるんよ。
車なんて車種によって全然空間も違うしあんな複雑な空間で理屈こねまわしても
実際やってみて音がよければそれでよしにするしかないものを
ありもしない理屈の結論もとめて脳内オナニーばっかりだからな
ま 趣味なんだからいいだろうけどな
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 11:31:55 ID:fPixeiI80
止まった車の中で、優秀録音と言う名の好きでもない音楽のCDを聞くのが好きな人が集うスレはここですか?
間接音が気になるならメタル貼っとけ
理屈を否定することでしか生きてゆけない方々って、
もうほんとに可哀想でみてられないですね。
お願いですから、誰か助けてあげてくださいよ。
> 音は光や電波と違って空気の振動だから,
> 多少の障害物があっても両耳にほぼ同じ量が届く.
もうほんとに、すごすぎて涙でそうです。アインシュタインもびっくり!
ヘルムホルツ方程式って知ってます? 知らないですよね、きっと。
あぁ、そんな貴方が可哀想で可哀想で...
オマケ
> ドンドンその稚出な知識を駆使して中上級ぶってくれ。
稚拙でしょ? ヴぁかまるだし
こりゃどっちもどっちですな。
せめて2chとはいえ、いい大人なんだから
それなりの言い方しましょう。
理屈、理論には肯定的ですがヘルムホルツ方程式は
良いカーオーディオ環境を作る上でこれといって必要では無いでしょうに。
何でただ揚げ足とることだけに専念するかなぁ。
まじめにレスしたのに脳内オナニーとか言われたらやさしい俺でも怒るかも
屁理屈を振り回してるのなら別だが理に適った意見はちゃんと評価しなきゃ
"理屈弱い派" は知らない理論だからって切れないで欲しい
「音を楽しむ」ことに関しては、理屈だけじゃ割り切れない部分があるのは
誰だって知ってることでしょ?
わかりやすい話だとカラオケなんかのエコーがそうだよね
位相とか、干渉とか考えるとまったく理屈に合わないものね
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 19:26:38 ID:LSUyIxcU0
言葉がすぎた
すまそ・・・
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 19:34:34 ID:LSUyIxcU0
言葉がすぎた
すまそ・・・
理論的に思考が働いてると、調整はやりやすい。
でもそれ以上に経験が物を言うんじゃないかな。
聴覚は後天的に様々な能力が身につくものだし。音感とかね。
あ、でも絶対音感はオーディオ趣味に要らない。無い方が幸せ。ピッチが狂ってると発狂しそうになるらしい。
TAいじったり、ケーブル引き直したりして休日を潰すことで、徐々に勘が良くなってると思う。
理論通りにはなかなかうまくいかないのは皆、思ってる筈。
まあ、ぼちぼちいじりましょうや。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:46:06 ID:821wyAGC0
質問:このスレのIDの末尾、18日の午前零時以降すべて0なのはなぜ?
どれテストしますか・・・
本当ですね。
0←PC
O←携帯
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 03:52:05 ID:MJ7kd/sK0
>>625 誰もレスが無い様なので・・・
音量に関しては奥さん側の席が大きくなると思います。
ドライバー側で中央に聞こえるようにするには
距離の遠い分助手席側のスピーカの音量を上げる必要がある。
TAのみでは音量をいじれませんよね。
ALPINE PXA-H700 をアナログ接続で使っている方いませんか?
以前、PXA-H600で試したところ、プロセッサの入力感度が高い
こともあって微弱なノイズをとりきれませんでした。アンプの
ゲインを下げると改善されるのですが、そうすると最大音量を
確保できなくなります。プロセッサのゲインを増やしてもノイズに
悩まされました。
なお、ノイズの件はプロセッサ側のボリュームを使えば「目立たない」
のですが、できればデッキ側でのボリューム調整を希望しています。
デノンやナカミチあたりのHUで、上記のデジタルクロスオーバー
&プロセッサを活用してらっしゃる方がいらしたら、インプレを
ぜひ聴かせてください。よろしく御願いします。
>>663 わたすも使っていますが、そのようなノイズは全く出ませんよ。
メーカー製でそのように判るようなノイズを発するものは出してきません。
他が悪いのでは?よく確認してみ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 17:22:36 ID:k7bmYYDJ0
アンプのゲインを下げないと音量が足らないって・・・
耳もおかしいみたい。
難聴のくせにノイズだけは聞こえるのか
耳が正常だとしたら取りつけがおかしいんだよ
簡単に機器のせいにするのは素人
H700はノイズの問題が多かったこともあって
H701というMC版が出たんじゃなかったっけ
>アンプのゲインを下げないと音量が足らないって・・・
>耳もおかしいみたい。
>難聴のくせにノイズだけは聞こえるのか
>耳が正常だとしたら取りつけがおかしいんだよ
>簡単に機器のせいにするのは素人
あまりにレベルが低いですね。
人を馬鹿にすることしかできないのですか?
単なる門前払いで具体的なアドバイスも何も無い。
ほんとにこの板はもうどうしようもないですね。
2度とこの板には来ませんよ。では。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:23:57 ID:+a4wAF3S0
H700はアナログ接続はダメだよ。
ヒスノイズが凄くて聴いてられない。
メーカーに2回修理に出して2回とも基盤交換。
結果は変わらず...。
不燃物逝きにしてやりましたw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:56:12 ID:dgkNLZZh0
マジレスですが、H900でもアナログ接続だとノイズ乗ります。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 21:33:06 ID:FfZO2wEX0
>>653 同感ですな 揚げ足取りはもうたくさん
書かれた理論が間違っているなら正しい理論を書けばいいのに
たとえばTAや片側逆接の話になると批判する人いっぱいいるが
理論的になぜだめなのか説明できる人は誰もいないじゃないか
誰か説明してくれ
音聴けばわかる というような理論的じゃない回答は無しにしてね
>>662 レスあんがと。
TAってフェイズシフトするだけじゃなくて、直接音だけ見ても
厳密にはラウドネスカーブを考慮してやらなあかんわな。
じゃあ、両chから同じf特で耳に届いてるかプロセッサが知っとく必要があるわな。
測定マイク付いてるのがあるけど、まあそういうわけなんやろうな。やりたかったことは。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 21:55:51 ID:4PHPtVed0
<<670
だから何でそう理論理論いうかなぁ
聴けばわかるんじゃなくて
最終的には絶対に聴いて決めるわけでしょ?
それとも理論にあってるからこれでおっけって音がいいんだって
音を聴かないわけじゃないでしょ?
TA 使おうがアナログだろうが 逆接だろうが聴いて音の判断ができる人には
理論なんかいらないじゃん?
まあ音の判断に自信がないから理論にたよるというのならわかるけど
それじゃいつまでたってもいい音にはならないし
一番の方法はまず耳を鍛えなきゃだぞ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 22:00:51 ID:4PHPtVed0
あ ちょっと書きかたきつかったけど ごめんね
ようは 理論や何よりも 耳を鍛えなきゃ
理論もデジタルプロセッサも逆説も一つの手段であって
音を判断できない人がいくら理論知って高いもん買っても
どんどん迷路にはいってくだけだかんね?
それでなくてもネットなんか色々なこと好きかって言ってる人多いんだから
情報にふりまわされておわりになっちゃうよ
あれだな、物理現象の音を聴く耳と、芸術の音を聴く耳の二つを持つことだわな
675 :
:05/01/22 23:50:41 ID:BtCH78Rt0
いくら耳が良くたって理論がわからないと
今現在の問題点を把握することが出来ない
対処も出来ない
理論がわかれば、音を聞かずとも問題を把握することが出来
対処も出来る
だから、実際に聞くことより理論の構築の方が重要
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 00:08:57 ID:qtOdjpYb0
だからカーのTAって、
理 論 に な っ て る の ?
理論が全くわからないショップにはお世話になりたくない。
エックスコンテストの上位入賞ショップなら理論は勿論、調節もうまいんじゃない?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 06:35:44 ID:XbjG84Xp0
純正のオーディオ&スピーカーから、carrozzeriaのに
かえようと思っています。
車は一台目で、当然オーディオかえるのも初めてなのですが、
ネットでオーディオとスピーカーを購入して、どこかで
取り付けてもらおうと思ってるます。
自動後退とかで付けてもらって大丈夫でしょうか?
あとオーディオとスピーカーの交換って工賃いくらくらいかかるのでしょう。
ディーラーに行って取り付けてもらったほうが確実ですか?
質問ばかりで申し訳ないですが、どなたか優しい方がいましたら
お答えして頂けますでしょうか。お願いします。
>>679 株式会社オートバックスセブン
お客様相談室
0120−890−522
お問合せは、9時〜12時、13時〜17時30分
年末年始休暇日と土日祝祭日を除きます
>>679 ・・・・・・・セコイ。自分でやれ。
やれないなら付けて貰う所で買いなさい。それが礼儀かとも思うが。
なぁおまえら、
そんなに理論に自信もってるんなら
もう耳なんていらねーじゃん。
アホ大学出身なので電子、音響工学なんてサッパリだったけど、
これってどゆこと?と疑問に思った時、ググって調べまくった。
そんな程度でいいんじゃな〜い?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:50:55 ID:Z3ryL2FW0
>質問ばかりで申し訳ないですが
じゃ回答もしろ(w
どうも先日からフロントにつけているトレードインSPの調子が変だと
思っていたが、右のツイーターが断線していることが判明した(涙)
で、今日自動後退で代わりのものを選んでいたが、片っ端から聴い
ているうちに、ついついDLX−F177という機種を聴いてぶっ飛んでし
まった。
左右で2〜3マソが予算だったんだが、ほとんど7マソじゃないか!
今日はやっとのことで買わずに帰ってきたが、誰か背中を押してく
ださい。(爆)
>>686 よっぽどアルパインで全部統一したいとかじゃなければ
普通に並行輸入品買った方が幸せだと思うけど?
DLX−F177
確かにハッとする音だが、個性は強い。
他の国産より高音を抑えてあり、バランス重視だが、
ツィーターの独特の音色は振動板の素材によるのか?
>>687 が言うように、国産じゃなければ他にも候補は見つかる
と思う。でもなぁ、あの種の音ねぇ...Focalかな?
689 :
686:05/01/23 15:01:19 ID:VKGdBngx0
>>687 >>688 なるほど、自動後退のデモ機のなかではダントツにいい音
たったけれど、輸入品にもいいのがあるんですね。
自宅のSP(HARBETH)と通じる音色だったもんで、つい即座
に反応してしまうところでした。思いとどまって正解かもしれま
せん。
どうもありがとうございました。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:07:16 ID:ZS9l5gSE0
バブル期のアゼストアンプとマッキンは中が同じと聞いたのですが、ホントに同じなんですか?
MC431とAPA4400Gは?
>>690 同じかと聞かれると、同じでは無いと答えてみる
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 22:10:12 ID:V1b7/Xh10
>>690 糞同士比較してどうすんの?どちらもDQN
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 12:40:34 ID:laBeJBF00
中身もデザインも違うよ。
ごく一部の部品が同じなのは確かです。
マッキンの低価格グレードのAMPは日本製とか言う人いるけど、ちゃんとMade In USAって書いてるぞ
ま、日本製のが安心するんだが
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 16:24:46 ID:h+KZ2Dw30
マッキンは素人に自慢しやすいから良いなぁ
音はどうなの?
末金取手
まつがねとりで?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 21:08:40 ID:ehZk8bOP0
F1のコンバーターっていつになる?デッキはあるが音が出ん
店に聞いても2月ってだけ、情報持ってる奴教えろ。
それが人にものを尋ねる態度か。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 00:30:54 ID:S5tu7YAk0
スルーになってない
○ー○サ○ン○52号は、○○熟と超○動後退の宣伝か?2000円は高いな、1000円にしてくれ
ASは情報誌じゃなく宣伝誌、そんなに宣伝したけりゃただで配れ
Vol.40辺りから立ち読みすらしなくなった。
>>702 サウンドアップは粗肉の宣伝誌だしね。
ASにしろサウンドアップにしろメーカーやショップからネタをもらう
からどこか寄りになるのは仕方ないけど、あからさまに癒着が見えた
誌面作りでは誰も買わなくなるのにそれに気付かないんだよね。
おそらく近々のサウンドアップは粗肉のシナジーを馬鹿らしいくらい
大きく取り上げて絶賛するはず。
しかし、シナジー300マソ、ありゃいったいどうなの?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 19:11:28 ID:6Z1fELt00
でも超○動後退は良い音出すじゃん
>>706 店にもよるとは思うが、一昔前のプロショップよりまともな音を出している所もある…かな?
嘔吐サウンドは、以前は年間購読してたけど、50号であまりにも面白くないので止めました。
ASの前編集長は粗肉との癒着が・・・・・うわ内j亜wdじぇsfs
すごい、新しいユートピアが気になる、どうなんだろ。
パッシブ使うか、マルチでいくか。。。
でも値段がな〜。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:47:16 ID:Tyx+47WX0
>710
あの値段分の価値は感じなかったね。テーゼスと組み合わせたのを聴いたけど、
正直ガッカリした。
↑、もう聞けるとこあるのか?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:16:11 ID:Li5JWBaR0
アルパインF1を譲ってもらう予定だが、
定価の半値ってどうなの?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:28:13 ID:jyBAh84M0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:17:43 ID:B5WlTw9h0
>>714 半額ならいいんじゃないの。
だって今なら半額でうれそう・・・
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:37:38 ID:Li5JWBaR0
>>716 でも、何だかビミョーな気がしてねー。
見た目の美しさは知ってる人だから心配は無いんだけど。
まあ、性能は折り紙付だからなー。
でも、今の977Jの調整機能は捨てがたい!!
F1は単体での調整機能は一切無いから。
でも、プロセッサーにはさすがに手が出ない。
(まあ、買っても調整は困難を極めるが・・・・w)
>713
どうせならDC-DC電源を出してほしかったよね。
>>714 オクでの落札価格はだいたいIO万ぐらいだけど…いいの?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 02:29:40 ID:ZwrEV3FN0
>712
去年の12月中旬にデモカー(プジョー307)で聴いたんだけど。
>>713 DC-DC電源だとノイズ源が増えるから嫌だったんじゃないのかな。
DC-DC電源=スイッチング電源だもの
>>718 DC-DC電源だとノイズ源が増えるから嫌だったんじゃないのかな。
DC-DC電源=スイッチング電源だもの
カーオーディオで使われてるのは、全部スイッチング式なの?
トランス式はないの?? よく知らないんだけど
全国のクソSHOP 教えて
主にクラシックを聴いているのだけれど、
今まで何をやっても思い通りの音にならなかったのです。
ある時、とあるショップのマスターの一言、
「生音の再現ではなくて、コンサートの感動を再現するようにすれば?」
目から鱗とはまさにこの事でした。
TAだの、定位とかこだわることをやめました。
湯水のようにハードにつぎ込んでいたお金を今は欲しかったソフトにかけています。
ショップのマスター
余計な事を言ったもんだな
もう金引き出せないとおもったんじゃないか
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 21:10:34 ID:DZ1FzvId0
高橋電機に行こう。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 11:02:32 ID:QIMHmNxg0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 11:09:48 ID:owp7WJOc0
栃木県小山市です。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 11:40:59 ID:i+6jqO0e0
そこのショップがどうしたの?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 12:21:18 ID:owp7WJOc0
家から近かったら、遊びに行ってみるといいかもしれないですよ。
カーオーディオの悩みとか、色々相談にのってくれますよ!
>>728 普通に考えれば、ショップのおやじが
ハードに金を掛けずソフトに金を掛けるように誘導するなんて
考えられない。
おそらく、新しい金の掛け方を提案して新たな泥沼に嵌め込むつもりが
726が何か大きな勘違いをして、ハードから卒業してしまったんだと思う。
結果オーライかな?
>>734 宣伝乙
嘔吐サウンドで粗肉のシナ自慰特集見たのだが、技術、販売、接客、
アフター、サービスでふさわしいショップのみの販売らしいが、こ
ん回シナ自慰扱えなかった粗肉ショップはどうなるの(www
あそことかあそこは悲惨つうか惨めだし。
シナ自慰、開発に時間がかかりすぎてその間世間が進んでしまったために
もはや高いだけの商品になったとここで書かれていたが、どなたか
聞かれた人います?
>>735 ショップのおやじももう打つ手が無くなって自分ではどうしようもない
から苦し紛れの発言だったかも。そんだけ726の要求が高かったか
おやじのレベルが低かった?
>>736 別にどうでもいいじゃん。アフォくさ〜・・・w
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 21:11:39 ID:nCgrgcPn0
「SR導体」「クライオ」「X処理」「非磁性体ビス」「ヒダスギ」・・・・。
本当に効果があるの???
マイナスイオソとかボーボーが抜けとるw
効果はあるよ、渦巻き模様の紙をフロントガラスにいっぱい貼っても効果はあるもの。
白い車で白い服も効くw
中級スレはレベルが高くて話について行けないや。
もはやカルトの領域ですなw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 00:09:01 ID:PEC86oV80
まともに答えれるヤシいないのか・・・。
みなさん以外と薄っぺらいんですね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 00:40:33 ID:xDNv/vEx0
しかし粗肉が何で音悪いのか スピーカーの構造上の問題か?
どなたかマッキンのMX4000か5000を使われている方で、D/Aコンバーターと繋ぐBNCケーブルを
純正以外に交換された方はいますでしょうか?
また、それで使用できたかどうか教えていただきたいのですが・・・
電線病になりまして鬱
>>746 いぱーいいるのでは?
ちょいちょいと弄るだけでOKですよん
蓋あけてみて、どうすれば分からないようであれば止めとくが吉
>>746 オークションにいつも出てるベルデン1506Aのプロ用デジタルケーブル、1Mあたり2500円ぐらいだったけどすごく良かったですよ。
自宅で15万クラスのケーブルと比べたけれど、無駄に金をつかったって後悔したぐらいだから。
senden otsu!
>>748 ショップ通いの友人も同じこと言ってましたよ。
彼は自分でパッシブNWを組んで凄い音を出せる人なので間違いは無いと思います。
私は持ってませんけど興味はかなりあります。
>>738 クライオヒューズと非磁性体ビス(チタン)&タングステンワッシャーぐらいしか使ってませんが、
トータルでの完成度が無いと違いがわからないどころかなまくらになったりしますよ。
結論としては、違いはあります。
752 :
746:05/01/30 02:11:32 ID:Vtyb375mO
>>747さん
ありがとうございます。
中を開けると言うことは、何かカットしないとそのままでは使えないのでしょうか?
中級スレで申し訳ありませんがご教授願います。
>753
MEXCEL ESOTERIC
シルテック (シャラシャラ)
AET アルティメットレファレンス
キンバー セレクト
ゴールドエクリプス (最悪)
デジタル ドミナス (ブービー賞)
試聴用の含めてかなりたくさん比較したけど、10万円以上のケーブルとの差はほんのわずか。
デジタルケーブルで必要以上に金をかけるのは無駄だと判明。
良かったからホームのクロック用とSPDIF用に6本注文したよ。
激しくスレ違い、スマソ。
ただし、車の中で長く引き回す場合はまったくわからん。
↑それじゃスレどころか板違いじゃんか・・・
ちょいと意見聞かせてほしいんですけど・・・
カロのDEX−P01U&DEQ−P01UのコンビとRS−D7XU&RS−P7XUのコンビ、価格が2倍になりますが、
どれほど違いがあるか、聞き比べた人いますか?
又、東京・千葉あたりで比較できるとこあったらおしえてください。
最近の国内メーカーのトレードイン+αクラスのスピーカーって、
みんなMADE IN CHINAなんですね・・・
これだったら、同じ金出すなら輸入品のほうがマシってことですか。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 16:15:41 ID:NHw7Ehlf0
輸入品だってほとんどメイドイン台湾中国マレーシアだぞ?w
ラックスだってすべて韓国で作ってるわけだしな
さらに部品にまでいくとすべてを自社生産してるメーカーはまずないw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 16:28:15 ID:NHw7Ehlf0
あ ラックスはもちろん国内メーカーね 勘違いされるような書きこしてすんまそ
760 :
TNR:05/01/30 20:39:02 ID:mTpdfaHj0
>>746 DACではなくCDチェンジャーですが、mogami 2964 に RCA ピンプラグと BNC を
つけたアセンブリを注文して造ってもらいました。
ttp://www.mogami-wire.co.jp/new-products/2964/index.html 僕はオーディオ・インテルさんに頼んだのですが、直接モガミ電線に連絡しても受け付けて
くれるでしょう。価格は
>>748 さんと同程度でした。
音がすっきりしゃっきりするのは構造もさることながら、ちょうどいい長さにできたので、
とぐろを巻くような部分がなくなったのが大きいかと思います。
2964 は、曲げやすく造ってあるのも利点です。但し柔軟とはいうものの、結構な堅さが
あって、鋭角に折り曲げることはできません。
>>756 ここで他人の意見を求める程度ならP01IIで良いのでは?
「MAC AUDIO DVD-100RJ 」が24800円で売ってたけど
これってどうです?
聞いた事も無いメーカーなんで購入を迷ってます
↑買ってOK
>>765 じゃ、買います
いまだにカセットテープのしか付いてなくて・・・・
このスレはコテハンなら誰でもrespectされるのか?
イクリプスのCMの女の子誰?
相変わらずの糞スレっぷりに禿ワラw
何か話題ふってくれよ。
ところでデッドニング材って何使ってますか?
私は以前レジェで、今レアルシルト使ってるんですが、VB-2が非常に気になってます。
あれだけがカチカチに硬化するんですよね。パネル剛性の向上が見込めるのかな。
防振効果が高いのなら乗り換えてみたいんで・・・。
ダイナマットも使ったこと無いですが、どなたか比較インプレ出来る方いませんか?
背圧処理や吸音に関してはとりあえず無視してお願いします。
773 :
TNR:05/01/31 23:43:23 ID:iG9d/jr/0
>>761 言葉が足りなかったかな。2964 自体が注文生産で、そこらへんには売ってません。
だから納期も、2週間ほど必要です。焦らず、のんびり待ちましょう。
モールドプラグをつけて箱に入れて、検印までして送ってくれますよ。
自分の欲しいものがわかっていれば、ケーブル自体の仕様を書いて注文するのもありかも。
気に入りのケーブルとプラグがあれば、自分で作るのもいいですね。
75Ωの NEGLEX 2497 なら、ディジタル伝送にもそこそこ使えるでしょう。
最近、商品化されて値上がりしてしまいましたが、それでも千円/m 以下で買えます。
ttp://www.mogami-wire.co.jp/sales/neglex/2803.html ただ、車内を引き回すのには、あの堅さがちょっと。他には、古河のもいけるかな。
>>763 覚えている方があったとは。まあ、1年ぶりくらいじゃないですか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 00:05:33 ID:FT1H6jRn0
レアルシルトのインプ求む
インナーパネル(サービスホール)側はVB−2です。剛性が高いので、
ホールを埋めるのに適していると思ったことと、叩いたときの素材自体の
音が気に入ったから。アウター側はオトナシートで施工。これは単に安いから。
それまではレジェトレックスで全部やってたけど、それまでの「ドローン」
とした音からしまりのある低音域に変化しましたね。ただ、私の車は
100〜150Hzあたりにピークがでるので、それが気になってますけど。
(それは制振材とは関係ないとおもいます)
ダイナマットは使ったことが無いのでわからないです。以上。
フォーカルのベリリウムツィーターの香具師どうよ?
買おうか迷ってるんだが
すっげーいいよ
>>775 インプレありがとうございます。
低域に締まりが出ると言うことは、やはり剛性アップは見込めそうですね。
ピークの件は周波数的には定在波もしくはバッフル部での共鳴の可能性もあるので
VB-2との因果はとりあえず無視させて頂きますね。
因みに最近まで同じあたりのピークに悩んでおりました。私の場合は
バッフル材質と取り付け形状変化で著しく治りましたが・・・。
>>774 レジェとの比較になりますが、同じように低域がスッキリします。次世代という能書き程の
驚きはありませんでしたが・・・。
どちらかというと、売りは破れ強度と粘着力の高さ、比較的軽量ってところでしょうか。
アルミ部が厚いため、面に対する追従性は非常に悪いです。
音質云々よりも、作業性で売ってる商品ぽいですね、その割の効果は◎ですが。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 13:27:49 ID:+g5dPnhX0
ちょうどいい話題が出ていたので。
レジェトレックスを(比較的)楽に剥がす方法ないですか?
デッドニングをやり直したくて、駆け出しの頃にひたすら貼りまくった
レジェを剥がしたいと。
あぁ、アレはしんどいですよ(^^;
パーツクリーナー使うと溶けるんですが、伸びるだけで全然取れないんですよね。
ドライヤーで熱しながら思い切り剥がす
↓
残ったブチルは、温めて剥がした側のレジェとくっつけては引っ張るの繰り返し
(剥がした側のを温めると、逆に鉄板側に持っていかれる)
↓
薄く残ったどうしようも無いやつはパーツクリーナーで。
この時期は特に剥がれにくいですが・・・、頑張ってください。
781 :
779:05/02/01 16:51:24 ID:How3Rsto0
暖めたほうが取れやすいですか。
カチンコチンに冷やしたほうが取れやすいかなと思ってました。
やっぱ取れにくいんですよね。
この前やる気マンマンで取り組んで一枚剥がしてダウンしましたから(--;
車のアンダーコートを剥がす際にはバーナーであぶって剥がす方法と
逆にコールドスプレーみたいなので冷やしてから剥がす方法があるね。
暖めて剥がすと柔らかくなる反面伸びちゃうけど冷やして剥がすときは
割りながら取るって感じだった。
これがレジェトレックスにも言えるかどうかは不明だけど参考までに。
シンナーぶっかけりゃ溶けるよ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 20:18:35 ID:dnBDkLwE0
貼るときしっかり密着させなかったとか 脱脂が甘かったとかで
しっかり貼り付いていないなら 冷やすと簡単に剥がれる
この季節だから寒風に一晩さらして翌朝剥がしてみてうまく剥がれればラッキー
剥がれなかったら 逆にヒートガンで加熱して柔らかくしてスクレーパーで取る
有機溶剤を使ってもそんなに溶けないよ 最後に残った少しを
拭き取る程度なら使えるけど 臭いし塗装も剥がれるし
785 :
779:05/02/01 20:36:59 ID:xOBMHDDB0
溶剤使っても、まず浸透していかないですもんね。
割れる感じで取れればいいけど、そこまで冷やすこともできないだろうから、
温めて取るのがベストっぽいねぇ。
サンクスです。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 21:01:25 ID:dEg/TMqr0
寒い時の方が鉄板側に残らず取れるよー
一気に剥がすのがコツかな
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 21:08:27 ID:6f/wuXa40
現在8Ω 86dB ホントか解りませんが耐入力1000Wの16cm使っているのですがアンプが非力に感じています。
そこで75x2(4Ω)150x2(2Ω)300x2(1Ω)600x2(0.5Ω)のハイカレントアンプ使ってみようかと考えています。
8Ωで考えると37.5x2(8Ω)になるのですが鳴らし切るものなのでしょうか?
あと、この8Ωのスピーカーに抵抗を直列に入れて2Ω位にして出力を稼ぐというのも考えているのですが、一般的にこんな方法ありでしょうか?
788 :
787:05/02/01 21:11:03 ID:6f/wuXa40
間違えました(^^;)並列でした。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 22:19:43 ID:rSqYj/IN0
>>787 アンプから見て2Ωでもスピーカーは8Ωのままです。
525ワットは音にならず抵抗の熱で消えていきます。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 22:26:55 ID:rSqYj/IN0
8Ωー>37.5W
2Ωー>150W
112.5Wが音にならず・・・
でした(;^_^A
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 22:29:41 ID:iTCs+7go0
結構でかめの音できいてたらアンプ(apa4400)が1チャンネル壊れました
素人が中あけて直ります?
済みません、並列に入れた抵抗から音がでるのですか?
寒いからヒーターの代わりにでも使うのかな?
793 :
787:05/02/01 22:30:45 ID:6f/wuXa40
そうなんですか〜勉強になりました。
結局普通に繋ぐのと変わらないということですか?
794 :
787:05/02/01 22:33:46 ID:6f/wuXa40
駆動力は上がりますよね??
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 22:43:49 ID:rSqYj/IN0
8ΩのSPを一個鳴らすなら普通のアンプのが効率良いんじゃないの。
>>789 そんなでっかいダミー抵抗あるのか?それとも抵抗仲良くつないでさらに音悪くする気か?
>>794 上がる訳が無い。能率高いパートをアッテネートかけるかマルチアンプにしてゲイン揃えるか汁
>>798 何の目的で使用してるのか、買ったのか不明な物にそこまでする必要は無いと思うぞ
そこまでするなら違うスピーカーに変えた方が早い気が汁w
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 01:07:06 ID:wavJB9Rd0
スピーカーの鳴る鳴らないを、
アンプだと思う時点で負け組だと思うのだが・・・。
>800
カーオーディオごときで勝ち負け言ってるオマエが負け組みだと思うのだが・・・。
つか、人生の負け組みだろうな。
ほんとオモロイなこのスレww
オーディオにお金掛けてみんな一体何を聴いているの?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 08:29:59 ID:DUWLtNYb0
>8Ω 86dB ホントか解りませんが耐入力1000Wの16cm
ッテナニ?DQNウハ?
桂とか林家の間違いだろ
MOVEとかユーロビートとかもお気に入りですね。
オーディオいじらないと迫力が無いんですよね。
上記の様に走行中に大音量でカーオーディオを鳴らしてノリノリで運転するアホがいる事で、
緊急車両のサイレンに気付かず走行の妨げをしたり、道路沿いの民家への騒音問題などの問題で
走行中の携帯使用禁止に引き続きカーオーディオ禁止令が出るかもな。
>>804 何を聞くかは問題ではない。
自分が人より高級なオーディオを持っていて、明らかに人の車より良い音を聞けている
という満足感が大切なのです。
はじめて中級スレに来てみてワロタ
初心者スレと同等の質問が多杉w
場違いな香具師が多いってことだw
>>810 たしかにな
オーディオやりだしてから聞く音楽が変わったなんて本末転倒だし
録音の良さでソース選ぶなど具の骨頂
↑同
そういう輩は金使ったことに満足してるんだよね。
確かに録音のいいソースは聞いてて気持がよいもんだが、
好きな音楽に合わせた調整、ユニット選びが出来てない人は多いね。
それを言ったら、純正で聞くのが一番いいことになるからねぇ〜
良くご存知で
一通り読んだけど初心者スレ逝った方がよさげな香具師が80%だな。
漏れは時々初心者スレをロムるけど同等な質問が多過ぎる。
自称中級な香具師が上級者からの回答を待ってるようだけど
初心者にもわかるような質問だらけでワロタww
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 21:31:15 ID:1qv3zfZh0
ラックスマンとモガミアンプとファスどれ買おうか迷ってるんですけど、
参考までに主観でいいから聞かせて下さい。
あ、でも、メーカー批判はなしでお願いねわけわかんなくなるから。(笑)
金のおの、銀のおの、鉄のおの、どれにしますかな? ッて感じか。
まぁ、色で選んでも後悔はしないとおもうが、マジレスすると、
質とパワーの両方が欲しけりゃラックス。
フェーズとPHASSならおれはPHASS。で、2.50とかそのあたり。
それ以上はいらん。価格が手頃だから・・・ という単純な理由。
私はラックスCM-2100使ってます。
どんなシステム、ソースでも恐らく満足出来るだろうと思うアンプ。
>>818 試聴しないで買うと、どのアンプ選んでも「もっといいアンプがあるのでは」と思って他のアンプと交換したくなっちゃうよ。
漏れがそのパターンですた。。。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 02:00:20 ID:DP0SM4tS0
お返事ありがとうございます。ラックスよさげですよね〜
日本の実力モガミアンプ誰かもってる方いらっしゃいませんか?
デモボードで聞いた感じは低域のパワー感があるような気もしたの
ですが、実車だとどうなんでしょ?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 02:03:03 ID:Ik0hQ/tN0
モガミでウーハーズンドコか?
めでて〜な
モガミアンプにそれほどパワー感があるとは思わない。
高いやつはどうかわからんが。
ラックス、
スーパーリッチ。
アリアンテ1発なら何使う?予算4マソ以内で
中古で十分
ラックスは消費電力食い過ぎ
家庭用ならまだしも、あれでマルチにした日にゃ(略
それに澄んだ音でもないしね
あんなのにウン十万も出すならナカミチのPA-1002LTDにした方が
全然マシと思われ
>>828 別にそんなにあのクラスのアンプでは電力食わないと思われ。
20000 4台でそれなりに鳴らしていてもマズイ位電圧下がんないしね。
澄んだ音が出ないって。PAの方がいいって。マジですか。
脳内インプレだったら初級に逝ってタモレ。
おまいらまだそんなこと言い合ってるのか?アフォばかりだな。
アンプなんか自分で選べ!人の意見はあてにならんのがわからんのか?ヴォケェェ
澄んだ音って
変な位相回りや合成音や混ざり込みがない音だろう
カーオーディオなんか構造上、再生不能だろう
オーディオって酒に似ているね。
高級スコッチウィスキーじゃないと満足できない香具師もいれば、
発泡酒や安物焼酎でも充分幸せになれることもある。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 15:46:50 ID:So49zr1E0
良い事言ったつもりになって自己満足すな。
いろいろ言われているが音についてはまだ定量化できていない。
音色の単位が無い。
上で出ているが味覚も同様。
定量化できていないうちは不定なので何を言っても自由。
自分はより良い音になるようバージョンアップを繰り返して
行きたい。
835 :
jj:05/02/03 17:30:52 ID:1deW41uG0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 20:35:21 ID:fFO3sBNW0
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 20:42:24 ID:8+LuIVjf0
>835
北陸からくる奴なんているのか・・・??
838 :
初心者:05/02/03 23:02:33 ID:O/+oHbHd0
低音増強に関して質問です。
4chアンプを導入予定で、Frドア16cmフルレンジ、
リアドア16cmウーハーを入れようと画策中です。
そこで、
1.リアドアに16cmウーハーを入れて、低音が下まで伸びるようになるか
2.そもそも、16cmウーハーってあるの?(ググっても見つからず)
教えてエロい人
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 00:07:21 ID:Peke4Okn0
[16cmウーハー]
kickerとかeijuとかあるよ。
それを入れてどうなるかはやってみて。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 00:07:41 ID:Y2sFULYa0
>818
国産メーカーアンプって事ですね。
予算はどのくらいですか?
CM-2050と722tiiの比較試聴はした事があります。
値段なりの差はあったという感じです。
私なら予算20万なら722tii買いますな。
アルパインのPXA-H700とか、PKG-H701Sあたりのプロセッサに
光デジタルをTOSLINKでぶち込む場合、192kHz-24bit とかの
信号も入れられる? 実はマニュアルにも上限がちゃんと書かれて
いないのですよ。知ってる人、教えてください。
某メーカーのアルニコを入れてみた、 たしかに高域が滑らかになり、中域に
ねばりが出るのだけども、どうしても下の制動が甘い気がする。
これってアルニコに共通する現象なのかな?
低域が膨らみ気味なのをバッフルで調整するとき、みなさんはどうされますか?
やっぱり、 バッフルの筒にメンブレンみたいなものを入れて制動をしたほうが
いいのかな? ちなみに吸音材は自分的にはまったくNGでした。
現在試行錯誤中ですが、いい案あったら教えてください。
音が定量化されていないって?
アフォか・・・・・
色んな車があるからねぇ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 08:42:19 ID:qAKHueyC0
<<840
お返事ありがとうございます。
モガミのほうがおすすめですかー
予算はマックス30万円ぐらいなんですよね〜
モガミアンプの音で特徴はどんな感じでしたか?
例えばラックスと比較して長所短所って感じでお答えいただければ助かります。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 09:09:10 ID:Uu764lF80
>>842 PHASSのアルニコならばバッフルを樺や欅合板に替えると良ろし。
格段に下が締まるよ。実証済み。
初心者スレ同等またはそれ以下の質問が多いなぁ〜。
自称中級者は何を基準に勘違いしているのだろうか。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 09:24:42 ID:Uu764lF80
>>838 初心者用の回答
16cmをリアドアしかなければしょうがないが
出来ればリア後部(名称ど忘れ)に入れた方が良ろし。
この際、開放型になるが初心者はイチイチ気にせず。
両側に2発入れてステレオで鳴らすが最初はGOOD。
この際、アンプに力が足りないなんてイチイチ気にせず。
>>849 リアトレイの事か?
スピーカー入れ替えるだけじゃ全然ダメだろう。
合板で作り替えてしまうのが吉。
シート裏のトランクスルーを潰す手もあるよな。
フリーエアって言っても車種がわからんと
トランクがあるかトランクスルがあるかもわからんわけでw
おまいら皆、適当なことばかりだな。
まぁ2CHだからな・・・間違いと大嘘が蔓延ってる
うんうんそうだね、キミが正しいよ。
ところでおまいら、ここに来て何がおもろいの?ただで教えてもらおうなんて魂胆か?
今時そりゃないだろう
>>855 おまいみたいな知ったか粘着がいけないのでは?もう少し勉強しろよ
だからただで教わりたい香具師はググればいいんだ。
もしくは初心者スレがあるわけだからw
そんな漏れは通りすがりだけどw
2chだから、
本当と嘘が見分けられる人、
中級以上の情報だけ抽出出来る人ならこのスレもまったく問題なしってことだね。
ま、ネタの質問と思えばスルーすりゃいいことだけど。
嘘に関しても中級以上の見抜き度が必要になるわけで(ry
>>859の言うとおりだな、まったくw
えらそうなおまいらも含めてそれさえもできない香具師が殆どだがな
まぁ、おまいよりは偉いけど何か?
いつ来ても相変わらずですねこのスレはw
うんうん 861のいうとおりだ。キミが正しいよ。
粘着やらくどい香具師が多いのが2ちゃんねる。
ようは暇人が多いわけだ。
↑ オマイもな。
↑おまいもな
だから言ってんだろうが暇人が多いって
漏れは今日は暇だからつけっぱだってw
アフォか
>>868は、日本語がわからん厨房は氏ねょ。
>>868 「こくご」ってかいてあるしょうがく一ねんせいようのほんをおかあちゃんにかってもらおうね。
ひとつだけかんじをつかったけどよめるかな。「一」だよ「いち」w
872 :
838:05/02/04 19:14:36 ID:3Bb1cT0C0
>>839、
>>849レスありがとうございます。
今日色々と探しましたが、16cmウーハーは入手しにくいので、
2CHアンプ+25cmウーハー一発をラッケージに放置プレイします。
ダメだったら捨てて、低音は断念予定w
では、初心者なので初心者スレに移動しまつ。
>>872 16cmってスコーカーを探していたのかな。
なんとなくフリーエアでかますみたいだけど
最近はすくないからな。これまた入手困難かと。
ガンガってちょ。
大量に釣れたな。
負けると釣れただもんなw
2ちゃんねらの悪い癖だw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 22:29:23 ID:WSCbZkfc0
>842
自分もP社のアルニコですが、中、高いいですが超低音とボーカルがかさなって出るときボーカルがひずみっぽくなります。でもトータルで良いので満足です。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 23:17:10 ID:UNNT4wt30
>>828 知人が測定したんですが
ラックスマンCM2100 無音時で5A程度らしいです
電力食い過ぎってほどではないと思われます
バッテリー弱ってませんか?
最初っからマッキントッシュが付いてた
879 :
sage:05/02/04 23:23:26 ID:h70BFFRK0
>>860 まったくだ!
誰が、どのような意図でレスしてるかを見抜けば、
非常に面白いスレでもある。
特に業界関係者による特定のメーカー・雑誌・商品の
「褒め」や「叩き」は、わかりやすいw
>>877 使った事も無いやつがここで嘯いただけ。
もうそっとしといてやりなよ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 08:50:37 ID:pz+seoo70
>879
とかいうお前も関係者
>881
君もな
知ってる人教えて。
何でπのスピーカーってあんなにハイが上がってるの?
喪前の鳴らし方が悪いだけだろw
ちゃんと周波数特性計れば分かるが、πだけでなく売られている
ほとんどのSPユニットがハイ上がり。クロスから上が6db程度高い
のなんてザラ。カーオーディオの購買層はドンシャリ好きのDQNが
多いから仕方ないのである。
イヤならアッテネーターで絞る、マルチアンプにする・・・などなど。
>>886 ありがd
スピーカーが壊れたんで、最近試聴しているんですが、確かに、
店頭では大抵のブランドがシャカシャカドンドン鳴ってますよね。
それが、4万円超のあたりのモデルからフラットに近づくような気
がするんですが、πだけはそんなモデルが見当たらなかったんで、
何か主張があるのかな?と思った次第です。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 23:46:43 ID:VE9dkp8p0
>846
840です。
722tiiとCM2050の試聴は短時間でしたので、聴きこんでの評価ではないこと
を御容赦下さい。
パワー感は明らかな違いは感じませんでした。しかし722tiiの方が、音の鮮度
というかクッキリ感というか、音の輪郭がはっきりしていました。
722tiiの音は印象に残っているのですが2050はあまり印象に残っていません。
予算30万ならヤフーオークションでCM2100を2機買うのがコストパフォーマ
ンス高いです。壊れてなければ、ですが・・・。
リスクを避けつつ、予算ギリギリ使うならCM-4000でしょうね。
(2年間の保証付きですし)
>>886 軸から30〜60度ずれたところで最適化されてんだよ素人が
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 03:09:22 ID:dnylwMgR0
こんどワゴンR買うのですがオーディオ、マッキントッシュのCDプレーヤとアンプ
それにトレードインのスピーカを付けようとおもっているのですが
づでしょうか?
「づ」です。
いや、「シュ」です。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 10:42:26 ID:h/stnEy50
>>889 正解!
これがわかってない人間はもっと勉強して来なさい!
>>895 オフセット特性ももちろん考慮べきではある。しかし、実際には
"客の好み"を優先してチューニングされている。すなわちツィーター
の出力レベルは明らかに高い。国産のトレードインスピーカーは
その典型。
なにせ、「音をよくする」ためにパワードサブウーハー入れ、
(もちろんクロス設定なんていい加減) さらにチューンナップ
ツィーターをダッシュにポン付けするような連中を相手に商売
しなきゃならんのだから、メーカーもある意味で大変なのだ。
海外製品にもバランスが高域寄りのユニットはたくさんあるが、
中級クラス以上の製品は比較的フラットなウェルバランスを
示すユニットが多い。
だれかさんの言うとおり、30〜60度で最適化されてるんなら、
種々のスピーカーユニットのf特(CAR AUDIO CATALOGなど
を参照)があれだけバラバラのはずがない。まぁ、もともと
能率が合わないユニットを無理やり組み合わせて2Wayに
してるってことも理由の一つなんだが。アッテネーションなしで
つながるわけがないんだよ(笑)
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 15:33:36 ID:3fXRf8QB0
>>896 が正論...だがあたりまえすぎて逆につまらん.
30度とか60度とかで最適化なんて阿呆なこと言ってたらピュア板の連中にヴぁか
にされるからもうヤメロ.カーでもまともなことやりたいのなら,黙ってピュア板
をロムして勉強したほうがいい.
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 15:49:14 ID:yb3gnhhc0
ビーウィズとソニックみんなどっちの音が好き?
ステージング重視で今回作ろうとおもってるのだけど
音に関してはどっちがどんな感じか教えてもらえれば助かります。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 18:24:05 ID:NdlNXGYY0
>898
どっちも糞
問題外
釣られてしもた・・・
このスレはなんで↑こういうバカがすぐに湧くんだ?
よゆうで901げっと
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 21:27:02 ID:NdlNXGYY0
>900
では、ソニック、コンフィデンスのインプレお願いいたします。
取りあえず値段が問題外。普通の感覚で言ったらボッタクリすぎ(w
普通の感覚で言ったらスピーカーユニットとしての値段とは思えないもんな
ウン十万出すなら他の手段を考えてもええんでないかい?下まで使えるTW探すとかさ。
素直に使ったらどっちもバリッっとした音で、『しなやか』や『暖かい』といった表現の音じゃ
ないと思うけどな〜。なんつうか『ユニットが頑張ってる音』ってか?
コンフィデンスは聴いたことあるが、素っ気無い音でつまんなかったな。
ソニック SYSTEM77R 使いです。
>>903 なんつうか『ユニットが頑張ってる音』ってか?
うまい表現と言うか、図星というか。
でも、アンプ奢ってやれば「熱い音」が聞けますよ。
個人的には好きな音です。中には「暑苦しい」と言う人もいますが。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 22:44:21 ID:sAd7jXMx0
つーか、ソニックもコンフィもオーケストラが箱庭しかならない時点で選択外。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 22:44:49 ID:NdlNXGYY0
そう自分にいいきかせないと、
高い金払ったのにキツイわな・・・。
特にソニックは顕著だが、ソニック付いてる車は全部同じ音がする。
主のいない音っていうか。
ユニットに決められてしまった音。
つまらない。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 22:46:45 ID:NdlNXGYY0
ソニックで熱い音。
本当に世の中に存在するんなら聞いてみたいものだ。
真っ向から否定されるとかなわんな。
で、自信満々なあんたのお勧めユニットは何?
一度聞いてみたいものだ。
ランザーの10chクロスオーバー買いました。って全ch使うわけじゃないけど。皆さんはミッドとツイーター、サブウーハーの繋ぎは何Hzで調整していますか?参考までにお聞かせ下さい。
またおまいらはくだらんおはなしばかりね
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 23:40:29 ID:yb3gnhhc0
いやだから基本的にはステージング重視で作ろうと思ってるので
そーするとソニックとビーウィズがいいかなと思ったのですけど、、
音そんなに悪いのでうか汗??
ここでソニックとビーウィズの話は出来ないらしいよ。
一部の貧乏人が僻むから。
ソニック:意外と緻密で分解能も高いけど,やはり低能率SP独特の
詰まり感というか・・・アンプ次第かも.私自身の好みからすると
外れてしまうのでスマソ.
ビーウィズ:個人的には非常に衝撃を受けた音.音の塊がこちらに
ぶつかってくるような,音速が速くなったと錯覚するような音だ.
ただ,レンジはそんなに広くなくて周波数特性も山谷を感じた.
(番外) ECLIPSE SGX-TD5 :
これもおもしろいですよ!安いし,市販の16cmミッドと手軽に
組み合わせて,クロス400Hzとかそのぐらいに.デジタルヘッド
とコンビでかなり遊べると思う.音のクオリティは価格的には
十二分に高い.
ビーウィズはミッドハイ(ワイドレンジツイーター)の指向性が非常に
強いので,きっちり角度決めしてセッティングが決まると,非常に
シャープな定位をつくれる.しかし,クラシックには向かないと思う.
中域の鮮度を生かしてボーカルモノやジャズかなぁ・・・
ただね,小口径の音は確かに面白いんだけど,自分の車(16cm-2Way)に戻ると
ホッとするのよ.クオリテイは自分の車のほうがもちろん下なんだけどね.
面白い音は飽きやすい・・・そのあたりもよく考えて選ぶとよいと思ふ.
MAX FIDELITY
漏れの
ツィーターは1000Hzから↑ サイズは知らんが小さい
ミッドは100Hz↑〜1000Hz↓ 5.25インチ
ウーファーは100Hz↓ 12インチ
カーオーディオなんてユニット計40万くらいで妥協しとけ
それ以上は費用対効果が恐ろしく低くなる、金にゆとりが
ある人は好きなだけ高価な機材を試せばいいが、それ以外の人は
他に使ったほうが有意義だぞ、10万のSPから30万のSPに換えても
良くなったんだ、価値があったんだと暗示がかかってるだけで
冷静に考えると+20万の価値を見出せない人がほとんどだろう。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 03:30:22 ID:Ld86um520
892ですが、づではなくどうの間違いですた
ワゴンRにマッキントッシュどうでしょうか?
>>918 極めて正論ですが、それを分かってしまうのが怖くて目を背けている人たちも
ここには多いみたいですw
良いです。
マッキンのHU、ボリュームユニットが弱いらしい。
1年前に東雲のSAB行った時もマッキンは片ch音出ず。
AS誌のインプレッサも然り。MES2003で聴かせてもらったときは
大丈夫だったんだが。どうやらその直後にイッたようだ。
>AS誌のインプレッサも然り。MES2003で聴かせてもらったときは
げ!MES2004ですた。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 03:55:50 ID:Ld86um520
ワゴンRなので50Wぐらいのアンプ考えてますが
スピーカーは、JBLのトレードインにしようかとおもっています
どうでしょうか? ほうにいいのがあれば教えてください?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 06:37:41 ID:LaP9bC4S0
ワゴンRなんて貧乏人の乗る糞車には安い純正でも勿体無い
うざいから中級スレに出てくるな。
質問は初級スレでして回答を一生待ってろ。ヴァーカ!
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 08:26:58 ID:Bkyttyal0
>918
[10万のSPから30万のSPに換えても
良くなったんだ、価値があったんだと暗示がかかってるだけで
冷静に考えると+20万の価値を見出せない人がほとんどだろう。]
↑
そりゃそうだろう。
30万のスピーカーは10万の3倍良い音するはずがないし、
あとほんのちょっと表現力を上げる為に、はたから見たら馬鹿みたいな金かけるのが
ハイエンドオーディオの世界だと思うし、「暗示がかかってる」なんて分からない人間の意見だよ。
>>925 言いすぎだろw
確かに初心者向けな質問はイカン。
≫917
TWに1Kからって、TADみたいだな
>>928 漏れの設定だからなw
ローパスなんかその日の気分で変えちゃうし。
75Hzでかますこともあるし。
>>926 傍から見たらじゃなく、換えた本人自身の事だろ
自分に言い聞かせてるだけなんじゃないのか?プラス20万の価値があった
買って正解だったんだと。そのちょっとの表現力にプラス20万の価値があったのかを
冷静に考えてみろ、実は価値を見出せない人が多いんじゃないだろうか?って話。
漏れこそ初心者スレに逝かなきゃ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 20:48:47 ID:x1tHZBJN0
>>930 そんな議論は道楽に世界に通用しませんよ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 20:57:16 ID:x3yivfnN0
>>932 >>926に書いてあるとおり金無いのにハイエンドに突っ込むのは馬鹿だと思わんか?
その差などインストで簡単に逆転してしまうぐらい微々たるもんだ
これ以上無い完璧なセッティングが出るなど一生無理だと思ってる自分には
いつまでたっても30万のSPのがいい音を出せるいう自信が無い
金があるんだから仕方ない。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 21:19:41 ID:LekWAHYy0
スピーカーはどれも同じ、紙の音とプラスチックの音がします。
次スレの用意
金があるなら別にいいけど。、実際にはDQNがローン組んで…ってほうが目に付くんだよなぁ。
特にビーウィズとかフォーカルとか。変なステータス求めて買ってるやつの多いこと。
…中級の話題じゃないね。スマソ。
金なんてネーヨ!
どうする次スレ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 21:47:56 ID:VEsqsRAH0
ヤイ! オマイら!
此処の住人の中にマッシヴアタックなんぞを素敵に鳴らしてる方はいませんか?
今、スピーカー選びでなやんでます。
誰かボスケテ...
漏れ金ねーし。
ボッシュマソならどうにか。
まぁまぁ、趣味のものなんだから、精一杯のカネをつぎ込むことには
価値があるんだよ。価値観の違う者が、その行動を云々するのは
意味がないとおもうよ。
とはいえ、自分の場合だと、もし30マソのスピーカーを買うことで自宅
のHL−COMPACTと同等のパフォーマンスを実現できることがわかった
としても、そこまでの美音を買うつもりはナイ。なぜならそんな音聴いて
いたら、音楽に聴き入ってしまって周りの音が聞こえなくなり、周りに迷
惑をかけることが確実だから。
車オーディオは我を忘れる手前まで。だから自分には悲しい趣味なのだ。
次スレはピュアAU板にでも建てたらどうだ?
もうこのスレの存在意義もなくなったな・・・
いやいや、ピュアじゃ馬鹿にされるだけで、悲しい趣味であっても、
ここにはここの意義があるだと思いたい。
たまにいい話題があるだけだけだけど、俺は嫌いじゃないですよ。
続けましょうよこのスレ。
酔っ払ってるからおかしいな、俺の文章。ごめん。
949 :
944:05/02/07 23:35:45 ID:szYfbEgU0
車の中でリラックスできることは非常に重要。いい音楽がある
だけで疲れ方が倍違う。幾分かは事故やトラブルの抑止に
つながっていると思う。
だから、自分にはピュアより重要な趣味。
950
確かにピュアじゃ馬鹿にされるわけで。
車でいい音っていうのは無理な悪寒。
そりゃピュアのヤツラは数百万かけてるのザラだろ。
カーでもがんばればホームの3点30万ぐらいの音にはなるし、
ハイエンドオーディオヲタじゃなければ一般的には良い音の部類には入る。
ホームでもスピーカーの3角形の頂点で微動だにせず聴く位相ヲタでもないしなぁ
真中で聴けないカーでもそれなりに楽しめるだろ。
車はたんなる移動手段に過ぎなかったけど
カーオーディオにハマってからドライブに行くのが楽しくなった。
綺麗な景色の中を走りながら、それを演出してくれる音楽って良くない?
ピュアと音だけ比べると負けてもカーオーディオだからこその価値もあると思う。
うん、良いこと言った。その通りだと思う。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 09:33:05 ID:d//ZvOuk0
でも カーが馬鹿にされるのは大音量で聞くことと
定位を言いすぎることだと思うんだよね。
ホームと違って最新のカロX使ったって、
所詮、車の空間ではエフェクトされた仮想空間しか作りようがないのに、
自然な定位感とかわけわかんないことを追求してるから
馬鹿じゃないのっていわれる。
雑誌の評価なんかも音質とステージングが半分半分の評価だし
ホームの連中からすれば音質が半分しか評価がないオーディオなんて
アホらしくて聞くきなんないっていうのもわかる気がするしね。
カーオーディオで60万掛けてもホームの30万に敵わない件について
またカーとホームを比べるバカのご登場か
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 10:02:12 ID:d//ZvOuk0
いやいや比べてどうのこうのじゃなくて、
今のカーオーディオの雑誌なんかが
ソニックやビーウィズ カロXの宣伝雑誌化して
定位ばっかり言いすぎるのはどうかと言いたいだけ
オーディオは本来まず音質がよくなきゃダメだろっていうのは
ホームもカーも同じはずっていうことが言いたいわけ。
ホームとカー比べたってお話にならないことは両方趣味でやってれば
すぐわかることだし、そんなことは比べても無意味だけど
カーはあまりにも雑誌にふりまわされすぎてると感じるんだよね。
そんな皆さんは脇森氏のご託宣を過去からじっくり読み込まれることをおすすめします。極めてまともですよ。
長谷川氏もかなりのもので、昨年のイベントにてシヨップ仲間がドア構造を見抜かれています。
構造は内緒。仲間に迷惑がかかると困るので。
カーオーディオを 「道楽」 と笑って湯水の如くカネを注ぎ込める人以外は、
どこかに妥協点を見つけないと泥沼。 適当なところで手を打って、その分
のカネを音源(ソース)やガソリン代に使った方がイイよ。 いまちょうど
良い時期だから、彼女と雪国の温泉にでも行っておいで。 昼はスノボとか。
んで雪見の露天風呂で楽しく一杯。 きっと彼女も喜ぶから。
961 :
960:05/02/08 10:30:07 ID:hHt612zh0
・・・・・ということを人から言われました orz
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 11:44:53 ID:rBIOCauN0
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 11:54:34 ID:3X0qBZpo0
定位がちゃんとできるか。よりも、自然な存在感の方が大事じゃないの?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 12:29:25 ID:kMRTeS9w0
>>963 俺も最近そう思ってきた。カロX使ってるんだけど、最初の頃は定位ばっかり追い
続けていたよ。
ホテルカリフォルニアとか、アンプラグドとか、
MISIAとか、綾戸智恵とか、ケイコ・リーとか・・・
毎日そんなのばっか聞いてるからいかんのだよ、君。
大塚愛とか聞きなさい。定位なんてどうでもよくなるよ。
いや、カーオーディオなんてそういう楽しみ方でもいいんだってことだよ。
>>959 脇モリ氏は既に耳が終わっていると噂だがどうか?
漏れはクラシック。
弦楽四重奏とかで定位にこだわっている時もあったけれど、
最近、どうでも良くなった。
定位が適当でも感動は伝わるのよね。
たいていは自己満足に過ぎんのだけどもな
同じ金かけるんなら5.1chにしたほうが満足度も高いし、一般受けもいい
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 20:30:51 ID:oD+VleMT0
ツィーター片方死んで1.5chでつ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 20:35:55 ID://h4m1Nd0
>965
MISIAと綾戸智恵とケイコ・リーと大塚愛のCD持ってる俺にとっては
真実なのでワラタ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 21:23:33 ID:1HelH6VG0
物を売るより音を売る店、物を買うより音を買う客
>>959 >>そんな皆さんは脇森氏のご託宣を過去からじっくり読み込まれることをおすすめします。
マジで言ってるの?脇森がどれだけ言いたいことを言えないかしらないやろ
メーカーから規制がかかってるんだよ
なので文才ある人だから、うまくまとめてるだけ。
適当なこと言っちゃあ困るよ
J-POPって録音悪い、って嫌ったり馬鹿にする人もいるけど
歌詞で感動できたり声が好きな曲ってあるよね。
そういうのって悪いなりに少しでも良い音で聞けると嬉しいね。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 22:16:19 ID:mcBMm+yJ0
JPOP音が悪いというけれど、竹内まりやのインプレッションとかは録音いいとおもうぞ。
あと、矢野顕子も良い音してるきがする。久保田利伸もいいな。
まあ、同じJPOPでもポケットビスケットは、よくなかったな。
森高千里もわるかったきがする。でも、悪くても楽しいから関係ないな。
悪いのは悪いんだよと笑ってきいたほうが、しかめっらして聞く音楽より楽しいきがする。
ただ、悪いと思っていたソースが実は装置のせいだったということも結構あるので、音質向上は音質向上でがんばるのは当然かな。
ただ、録音の良し悪しだけで、聞く聞かないを決めるわけではないということを言いたいだけだから。
>>972 実際に会った事、ありますか?
当方はずいぶん前になりますが数回直接話を聞いています。
私はショップ常連なので、大きなイベントに参加した時の店主との会話を聞いていました。
あの人は、まじめですね。今はどうだかわかりませんが、文章の切り口は昔よりも辛辣かと思います。
>>マジで言ってるの?脇森がどれだけ言いたいことを言えないかしらないやろ
>>メーカーから規制がかかってるんだよ
>>なので文才ある人だから、うまくまとめてるだけ。
そんなの昔からどこの業界でも当たり前でしょう?
それでも、こういうのは嫌だ、嫌いだ・・・はっきり書いてる時もあるじゃないですか。
製品やメーカーの方向性の良し悪しなんて常識的に言わないですよ。
業界誌みたいなものでそんなことしたらDQN以外の何者でもないでしょう。
> 製品やメーカーの方向性の良し悪しなんて常識的に言わないですよ。
公正に評価できないってことか。業界紙なんざ買う価値はないな。
>>974 なんかJPOPというよりニューミュージックとかそういう扱いばかりだな
年齢が知れる予感・・・
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 00:25:04 ID:A/wMnECV0
>975
辛辣かどうか、本当のこと書ける書けないは知らないが、
あのロードスターはろくな音してないのは事実(テーゼス付いてから良くなったかもしれないが)
残念っ
ASのMYフェバリットなんたらっての読んでたら
こんなヤシらが記事書いてるのかと思うと去年の春号から買わなくなってた
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 04:57:38 ID:YrsJMF4K0
なんか評論家を擁護する人がいるが・・
そりゃ人間だから個人的には基本的にいい人だろうよ・・
が、オートサウンドとかのマスメディアはやっぱメーカーとの癒着がはなはだしいと
のじゃないかな
<<こういうのは嫌だ、嫌いだ・・・はっきり書いてる時もあるじゃないですか。
そーゆー製品はお金をもらってないから叩くだけだと感じるぞ。
だいたい評論家の車なんて宣伝してもらいがためにメーカーが無料でつけるもんだし
本当にマスメディアとしてやるなら 例えばソニックデザインがショップに
対してあまりにも横柄だとか、自分のとこの製品売るなとかけしかけて
くるとかそういうのを糾弾しろと思う。
別におれはソニックに恨みはないが、これは業界では有名な話しだしな。
それで取扱いをやめたショップも多々あるわけだし、こーゆーことをなおして
いかないと業界の未来はないんじゃないかな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 04:59:40 ID:YrsJMF4K0
<<自分のとこの製品売るなとかけしかけて
自分のとこの製品以外売るなの間違いだった
わはは
すまん
ここは裏社会板だったんですかね。趣味の板だと思ったのですが。
ちなみに私もASはショップで読んだり、貰うものなのでえらそうなことは言えないのかも。買った事はありません。
あ、そういえば今回のASには私の名前載ってます。弱小ショップから今年も何人も入賞してすみません。
皆さんの中では多分、ミコヤソ氏くらいしか相手になりそうな方々はいないですね。
しかし九州では対決することはないでしょう・・・遠杉。
>>982 おまい何処に載ってるの?なんつぅお名前?
ここは趣味の板でもあり、裏も垣間見ることができるのよ
そんなんん知らずにカキコはまずいだろ
なんつっても、殺人予告しただけで逮捕されるところだからな・・・コワ
おまいらも気をつけろよ
986 :
ミ:05/02/09 12:20:23 ID:NDooRk8cO
>982
別にチミと競争する為にカーオーディオしてる訳ではない
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 12:34:05 ID:eiy7nyUiO
>982
貴方はマトモな人だと思ってたのに、そういうカキコは残念です。
このスレはコテハンなら誰でもrespectされるのか?
ノ∩
⊂
>>988ヽ
/( 。A。 )っ
U ∨ ∨
・@;∴‥
∧_∧ ∩ :: :.
(`・ω・´)/ :: ::
(つ / :: :'
人⌒l ノ :: ::
し(_)
そんなわけねぇだろ、ヴォケ!
ASを取り扱ってる本屋が激減している気がするのだが…
これまでおいてあったのに半年程?まえよりパタッと見なくなった。
991 :
ミ:05/02/09 14:10:41 ID:NDooRk8cO
チミらも早くrispectされるように頑張りなさい
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 15:08:54 ID:YrsJMF4K0
裏社会板というか・・
もっとまともなカーオーディオの世界になってほしいと願ってるだけなのだが。
音に好みがあるのはしょうがないし
それはみんなで趣味で楽しくやればいいと思う。
が業界全体がおかしな方向にいってるのは事実だと感じる。
どの業界でも同じだろうが
それを煽動してるのがメーカーと癒着してる評論家であり
マスメディアなのじゃないかなと言ってるだけ。
ソニックなんかがやってることは業界では有名な話し
なのに誰も言わない非難しないではどうなのかなと思う
コテハンの方を非難してるわけではないので、
そうとられたのなら申しわけない。
必死だなw
負け組み業者でつね
よそでやれ
昔、(99年頃)だったかな〜、オートサウンドパラダイスていうイベントがあって
メーカー、ショップ、ユーザー、評論家さん達・・etc とにかくカーオーディオ
大好きな人達が集まったお祭りイベントがあったんだけれどあんな雰囲気で同じ
趣味を共有して高めていければイイなぁ〜と思います。
確かに、メディアの影響力は大きいですよね。
独り言スマソ。
確かにメディアの影響力は大きい。何より、此処の村人達が批評して喜んでいるほとんどのユニット群が嘔吐サウンドで取り上げられてるユニットなのだから。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 18:45:16 ID:5Vn8FUpR0
>>994 ああ、そんなのもあったなあ。
あのころは、なんか純粋だったなあ。
いまは、商売とくっついているからなあ。
でも、その結果自作派をふやしてしまい、いまのぐちゃぐちゃな状況をつくてしまったんだけどな。
物売る前に、、工事をちゃんとしてくれ・・・・頼む
バレバレw
お
わ
ウンコー
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。