【危険】こんな運転だけは止めてくれ

左折の際、右に大きく膨らんでから左折。
駐車する際にハザードなしにいきなり停止。

>>1みたいな運転。

>>1みたいな運転。

ツインドリの後ろの車のアンダー。

>4
おヴァカタン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

こんなクソスレ立てた>>1は視ね

削除依頼しとけよｗ

どうせ>>1は初心者だろ。
何を偉そうに！！

チャリンコで手をクロスしてハンドルを持つ

>8
ワロタ それマジ危険。俺も消防の頃何回もそれに挑戦して死にかけた

チャリンコでリアフェンダーに座ってアメリカンスタイル

高速道路を走行中に、シフトを間違えてローに入れる。
やった奴は死ぬほど怖い目にあったそうな。。。

>>11
ネタ乙

片輪走行

速度制限30km/h の生活道路で30 km/h 以上出すこと。
60km/h の道が100km/hで流れてようと気にしないが。

>>8-9
こんな所に朋友が・・・

俺は、ちゃりの立ち乗りしてペダルを踏み外し
タマキンを打った思い出がある。
女になってしまったと思った

>>16
あれは痛いよな。

なんで消防の頃って 無茶な事に挑戦したがってたんかな〜?
うちらはチャリに何人乗れるか頑張ってますた｡５人乗りくらいまでは記憶してるが …忘れた

チャリの両手両足離しならなんとか。

・わき道から合流しておいて加速しない奴　（加速すれ）
・同じくあぶねー位置で合流しかかって半端な位置で止まる奴（止まるくらいなら出てくるな）
・滅茶苦茶遅く走ってるくせに信号変わり目で突入（間に合ってねーよ・・・）
・左車線から右折ｏｒ右車線から左折
・前に何台もいるのに煽るな
・前ガラ空きなのに２台並走

チャリで鼻糞ほじりながら空見て運転して、凸凹で鼻血出てた香具師おった。

携帯を持って喋りながら、もう片方の手は、花糞をほじっている。しかも取れそうでなかなか取れなくてﾑｷになっている。

>>22
ワロタ

>>22
それ、俺かも...

おばさんたちへ
ふらふらするのも、多少遅いのもそれはもうあきらめますから、
とりあえず確実にぶつかるタイミングで飛び出さないでください。

NHK総合の長岡フィラー中継におもしろい香具師が映ってた。

>26
実況では大盛りあがりですたね
あの道路でいきなり逆立ちしたヤシは２ちゃんねらーか??
今日もフィラーがありますように

ケータイ通話運転やカーTV視聴運転してるド低脳

処罰されなきゃわからん厨房レベル

２ちゃんみてたらイライラするストレスたまる。

それは早く医者に逝った方がキミの為だね

じゃあ、見るなよ。
朝っぱらから。



本題に戻るよ。
ﾏﾏﾚﾓﾝ

洗車したらものすごくきれいになる車

見なくても沈下すがたまるそうです。　

しまった！スレ間違えてた。
めちゃくちゃ巨乳なのに、まるで寝ているかのようにｼｰﾄを倒して運転する女。前が全く見えてない。

バスがウインカーも出さずに待避所から出てきた。
あやうくスクラップにされるところだった。運転手気づいてなかったし。

信号待ちで停止線越えて止まってる車ってはたから見ると凄くだらしなく見える。

携帯で通話をしながらタバコすぱすぱ吸いながら運転。

http://www.city.ushiku.ibaraki.jp/new_homepage/kouhoushi/2004_09_15/04jikozero.htm

信号待ち、青になって直進しようとしたら右折が先に
曲がっていったよ。山梨方式って言うらしいけど

>>35
停止線の２〜３ｍ手前で止まった後、
赤信号の間にズルズルと停止線を超えていく奴も多いぞ。
大概おっさんだが婆もよくやってる。

>>38
停止線でなくとも、何台かつらなって赤信号で一度ピタッと停まったくせに、ズルズル前進するヤツ多すぎ。
MTのりの俺には理解不能の運転所作。

ATのりの俺にも理解不能

土日しか運転しない奴＝下手糞

追い越し車線キープ低速走行

車と車の間を縫って走る奴。

本人はオレかっこいいだろ？うまいだろ？とか思ってるんだろうがはたから見ると


(´_ゝ｀)ﾌﾟ 必死だな



としか思えない。しかも信号待ちで追い付くし

ひどいと停止線（前の車）の５ｍくらい前に停まって、ずるずると前に行くもんなぁ。

こっちは、さらに前の車の挙動も見てブレーキングしてるのに、いきなり想定ラインの５ｍ前で停まられるから
危ないったらありゃしない。
あぁいう馬鹿は何考えてるのかね？

ゲームコントローラで運転

１さん、私のエボはハンドルが切れないので、しょうがなく
右に膨らませるのですが、どうすればいいでしょうか？

ウィンカー出すのが遅い奴、出さない奴
こいつらが居なくなるだけで交通の流れがよくなるだろう

登り坂で渋滞してて停まったり進んだりを繰り返してる時、ATでアクセル踏まずにブレーキ離すだけで進むヤツ。
マジ勘弁！
こっちはMTでただでさえ坂道発進連続でイライラしてるのに前詰めて走れよ！

１時間や２時間といった長時間ならともかく、それはMT操作がヘタなだけでわ……
左足だけで運転してりゃいいじゃん。
(それでエンストするような急坂でなんて渋滞してねーだろ？)

>>48
そんな時こそ半クラの練習を。
フット＆サイドブレーキ無しで坂道停止。
あまりやりすぎると香ばしいｶｵﾘが・・・。

MTは坂道が大変だよな・・・

>>48
知ったことかヘタクソ
運悪くお前みたいなヘタクソＭＴが前の車だったら
前詰めたらあぶねーだろーが！！

>>46
エボってヘボイねw

>>43
バイクでは罪の意識がないだろうけど車でもいる。
国道でそれされると車間を詰めて入れさせないけど
次の信号で大概横並び。思わず、横を見て微笑んでしまう

>>47
ホント多すぎだね、ブレーキ踏んで減速、それから左or右のウィンカー。
かんべんして下さい

おまけに右折ﾚｰﾝにさっさと入らないのは最悪だな。
いつまでも直進ﾚｰﾝにﾎﾞﾃﾞｨ左半分残したままで。ｼｬｷｯと右折ﾚｰﾝに入れ！

>>49>>50
一度強化クラッチ入った車運転してみ？
半クラ何度も使ってたらあっとゆう間にクラッチなくなるよ。

まあ好きでMT乗ってる訳だから仕方ないけど、ちょこちょこ停まるのが嫌だから、前トロトロ進む車がある程度進むまで待って発進→停止を繰り返す間に2車線の道路だと隣の車線から入られまくり→イライラ倍増って感じ。

>>57

俺も強化入った車乗ってるからわかるよ。
渋滞の時は車間をあけまくって走ればいいやん。
元々あけまくってるから入られても全然気にならんし・・・。
つうかあきまくってても意外な程に車線変更してくる車は少ない。

場合によっては１００メートルぐらいあいてるときもある。
その運転で渋滞のつらさがへった。
ちなみに２車線の場合は左側で1車線の場合はある程度詰めないと
クラクションならされる。左側やったらならされても無視しといたらＯＫ。

>>58
名阪国道の上り坂で事故渋滞に巻き込まれて、何度も坂道発進してたら
クラッチが焼けてきて、ガクガクなってマトモに発進できなくなってしまった。
しょうがないから、10mくらい前が空くの待って発進するようにしたら
3回目くらいで後ろにいたトラックがクラクション。
無視して続けてたら、しまいにゃ鳴らしっぱなし。
結局、路肩に避けて止めて冷やしたけど、あれは禿げムカついたなぁ。
ちなみに左車線での話。

>>58
お前らみたいなﾊﾞｶがいるから渋滞のｲﾗｲﾗ倍増。
いまどき強化ってｱﾎじゃないの？みっともない。

>>60　
名阪SLいくときにあそこよく通るけど登りが結構続くから渋滞するときついわな。

常に待ってから発進するのがよくないのかな？俺は常に車間をあけまくってる
から渋滞中でも勝手に右から抜いていってくれるよ。とにかく前に追いつかな
いように考えて走ってる。止まってるような渋滞ではほとんどアクセル踏まず
車間をあけまくるべし。前に追いついてとまった場合はそんなに車間をあけず
に発進して徐々に車間が広がっていってるってかんじ。

>>61
できたての事故渋滞だったんで、数m進んでは止まっての繰り返しだったのよ。
基本的に止まってる感じだったから、ローのアイドリングも無理。
当時は軽自動車（ｶﾌﾟﾁｰﾉ）だったんで、クラッチ弱かったのかも。

なんつーかシャキシャキ運転する奴が少なくなったな

全体的に運転がだらしない奴が多いような気がする

交差点、正面に居る右折車。こっちの左折車のどさくさ紛れに
右折しているんじゃねーよ

>>64
それは混雑を回避するためにしょうがない。
ただし左折車優先で直進車の流れを乱さないようにうまくまがらないと
いけない。

たまにあるんだよね。
左折したら対抗右折車がいきなりこっちより前に割り込んできたり、
左折車の後ろで直進しようとしたら対抗右折車が前方を塞いでいたり。
ちょっと前にそういうスレが立ってたが、それを実行してる奴は運転が上手いと思ってるらしい。
ただ単に迷惑かけてることに気付いてないだけだが。

>>66
たしかに邪魔しちゃいかんよな。邪魔をしないでうまく曲がる方法は
曲がる先が片側一車線の道路の場合は歩行者がいないことを確認して横断歩道に平行気味に
対向車線部分の横断歩道に入ればいい。これを対向が左折してる間に行う。
これだと直進車には全く邪魔にならない。で、左折車をやり過ごした後のんびり
曲がれる。
注意点としては右折でならんでいるときに手前めにならんどかない
とできない。

>>63
折れも最近そー思う！
発進加速がゆっくりなのは大目に見ても
とにかく全ての動きがモッサリしてる奴が多い。

うん、モッサリしてる
つーか白いバルブに交換してる奴、信号とかで止まってる時は
ライト切ってほしいね、踏切での対向車による白バルブ攻撃にはまいる
あと霧も出てないのにフォグつけんな、まぶしい

急発進する奴は素人。

居眠り運転するヤツは知障

二車線道路とかで、車が並びかけると加速する奴。

追いつかれたら微妙に頑張りだすヤツ。
ムリしないで譲ってくれよ。
そういうのに限って自分より遅い車に追いつくと煽りたくる。

「高速道路で前詰まってるのに…」スレの408。
アレはこの世の為に今すぐ死んだ方がいいと思う

窓から意味も無く手をグーパーしてる奴。
窓からタバコを投げ捨てる奴
直線なのにいきなり意味も無いブレーキを踏む奴
左折なのに右に膨らむ奴
夕方、いつまでも無灯火で頑張っている奴
ブレーキ、ヘッドライトが切れている奴
いまどき、携帯を使っている奴

ＱＵＥＥＮのＤＯＮ’Ｔ　ＳＴＯＰ　ＭＥ　ＮＯＷを絶唱しながら赤信号見落とし

あまり気に入ってる音楽だと入りすぎてアヴナイよね。

バイクならまだしも
車で右、左折レーンから追い越して行く奴。

俺も目の前の信号が赤になったから止まったら
後ろの車が急に右折レーンに出てきて、右折→が
出ているにも関わらず、直進をしていった。
対向の右折車もびっくり。

事故ればよかったのに＿|￣|○

>>75

無駄にグーパーしてるのではなくあれは鼻くそを指ではじいてるが
なかなかとれないのである。

>>79
それを聞いて＿|￣|○

車線変更の時ウインカー出さない（DQN仕様が多い）

>>79
いや、ﾊﾞｰﾁｬﾙﾊﾟｲﾓﾐだ

簡単に言えば土日にしか運転しない奴。
運転はやめろ

じゃあ金土だけ運転します

じゃぁ俺は月水金。

俺は土日祝日たまに平日だから大丈夫だな。

へたくそ自慢大会かよ。

左ハンドルだ！って思ってる奴の９割は下手

信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に


　　　　　　　　　　　　　　　　　メ　　　　　ガ　　　　　ネ


本当だから見ててみな。

メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。

T字路で突き当たりを左折しようとしたら、
後ろの車が反対車線に飛び出してきて、
おいらの車の真横で右折していって、びっくりした。

あんなのありなのか。
たしかに、信号あるから対向車は来ないだろうけどさ・・・

どのT字路でもやるんなら恐いね。
場所によっては左折の矢印出る所もあるし。

>>89
別に前が３m進んでも動かない。それでいいじゃん。

>>92
そんなに前空けて止まってんじゃねーよ、とこっちが思われることになるのがいや。
人の目を気にする小市民なんですよー。
で、俺は前にびったりくっついて止める性質なんだが、ぴったりつけると前のﾔｼはプレッシャーを感じるのか、じりじり前進するのが多いようだ。

さっき近所で玉突き事故があった。
携帯使いながら運転してた奴が信号待ちの車に突っ込んだらしい。
で、ちょっと教えて。こういう玉突き事故(例えば3台)の場合、
最初にぶつかった車が全部悪くなるの？それとも直接ぶつけられた相手
(１番前なら2番目、2番目なら3番目)と交渉するの？

信号待ちで嫌な車が、前に居て、たまたま後部コーナーセンサーがついていると
びっちりつけることもあるよ。ピーピピ！って警告音が鳴ってまた前に行くのが面白い

赤信号なのに交差点に入ってくる奴。
意味も無くやたらとブレーキをパカパカ踏む奴。
適切な車間距離というものを知らない奴。
ウインカーを点けないで車線変更する奴。
右左折時に（特に右折時）ウインカー点けるのが遅い奴。
夕暮れや雨雪降り時にライトを点けない奴。
ヘッドライトの光軸を調整してない奴。
タバコの吸殻をポイ捨てする奴。
仕事などという事を免罪符にスピード違反する事を正当化しようとする奴。
トンネル走行時にライトを点けない奴。
視界不良でもないのに（リア）フォグランプ点けてる奴。
タクシー。ダンプ。低脳女。DQN。ジジババ。珍走。
右折時にさっさと交差点中心まで行かないでノロノロ進む奴。
後ろに向けて照射されるライトを点けてるトレーラー。
下手な分際で能力以上の大きい車に乗って下手な運転して迷惑かける奴。
横をすり抜けていくバイク。

>>95
脳内無免厨乙
後のコーナーセンサーはギアがRに入ってないと鳴らないだろ。

バックフォグと夕暮れ灯火我慢大会はマジ止めれ

今日、会社帰りの僅か７�q位の道程で２台いたんだが、右を見てみたり左を見てみたりで、その度に右にフラフラ左にフラフラ… ﾀﾞﾚｶﾆﾈﾗﾜﾚﾃﾙﾝﾃﾞｽｶ? ちなみに２人ともメガネのおっさんでした。もうちょっと真面目に運転してつかぁさい

100ｹﾞﾄー！！

高速道路を走行中に、シフトを間違えてマむこに入れる。
やった奴は逝ったそうな。。。

>>97
ばーか。茶利でも乗ってろ。どっちが脳内だかｗｗｗ

居眠り運転するヤツはキチガイ

>>94
最初にぶつかった車が全部悪くなる。

>>102
100%お前が脳内だな。いや、脳無いか。

>>105
何も知らないんだな。哀れだ

>>105
座布団一枚

>>106
キミの脳内以外には、そんなマヌケなバックセンサー積んだ車はありません

自演乙。いい加減、メーカに聞けや

>>108
興味あるから車種教えて。
WEBサイトでもいいよ。

俺、旧型ｲﾌﾟ海苔だけど、信号待ちの時、平気で鳴るよ。
茶利海苔が必死なようだが、Rに入れなくても鳴るものはなる。
以後、嘘つく前に車買えｗｗ

ちなみに、後続車、俺の車に近づけるな！！
うるせーんだよ

横断歩道歩いてたらジジイの車に轢かれかけた。横断歩道の真ん中で止まってる車の前方に
回りこんで渡ろうとしたらいきなり発進なさったよ。ギリギリで避けられたけどマジでやばかった。
まあ、予測できなかった俺が悪いんだけどね。車が横断歩道のど真ん中に止まってる時点で
何も考えずに前についてるだけの車と気づかない俺が悪いし、ボディがメッタメタのギッタギタ
なのを見て（ゆかり車レベル）、この車はよくぶつかるもんだと気づかない俺が悪いし、助手席
に小学校低学年らしき孫が乗ってるとはいえ、チャイルドシートもシートベルトもしてないところ
から、ジジイは可愛い孫のために安全運転をするわけがないのだと気づかない俺が悪のです。
ってゆうか避けた時足首捻って痛いのよね。避け損だよ。

ゲンチャリのスクーターでステップのところに小型犬２匹のせて
スロットル全開で走るネーチャン、マジ怖かった。

脳内脳内って言ってる人、急に静かになったね。俺が悪いのか？ｗ

>>114
本当の事言われたから大人しくなったか、
リバースブザー（バックする時の音）と勘違いしたんだべ？
途中で気が付いて恥ずかしいと思ったんだよ、

よって>>114のｶﾁ(･∀･)--!!

>>105
>>107

見てみぬフリか。死ねよ

話変えちゃうけどさ
漫画読みながら運転してほしくないよな。
俺的には携帯より危ないと思うんだけど・・・。

>>117
大型乗りとかだね。
あの手のクルマのステアリングは本とか新聞とか広げやすいように出来てるし。

バックミラーでそれを見る俺の身にもなれよー
高速ならぶっちで逃げるけど、イパーン道では、怖い。
あと、ハンドルに弁当のっけて食うな。

>>117
首都圏では必須アイテムでしょ、新聞、漫画…、文庫本読んでるﾔｼ見たことある。
最初の持ち込み動機は渋滞のイライラ防止だろうけど、だんだんアイテムに没頭していくのは致し方ないよな。

脳内って騒いでいた基地外はどこｗｗｗ

大阪、京都、滋賀を走ってるバイク・原付。
何で走行中でもどんどんすり抜けしてくるの？
普通、すり抜けって信号待ちや渋滞の時にするもので
走行中は流れに沿って走るもんじゃないの？
1台2台の話じゃなくてほとんどみんなですよね、これらの地域って。

２４６を爆走するキムタコ風大型スクーターを何とかしてくれ

>>121
・悔しくて悔しくて毎日歯軋りしている
・糞スレのネタがなくなったので見るのをやめた

which one do you think to be a fact?

工事中の道路で少し出っ張ってるマンホールを思い切り避ける奴・・・
言っておくがｵﾏｲの車、全然車高落ちてねーYo!!ﾊﾞｰﾔ（ﾚｶﾞｽｨﾜｺﾞﾝだろｵﾏｲは！

>>125
ﾀｲﾔに良くないし
衝撃もあるから俺はさけるよ。

クロカン車だけど。

逆に低いのわかっててつっこむバカも結構多いぞ
実際にＰ車だのミニだのが派手な音立ててたしなぁ
俺の現場でよ、、、ｏｒｚ

脳内と言われちゃった人達よ、落ち込むな
最近は女ドラやＤＱＮのおかげで
一昔前じゃ考えられないようないわゆる便利装置がいっぱいなんだ
勝手に中立位置を保つ制御を加えたハンドルとか
勝手にブレーキを踏み加える装置とか
勝手にエンジンが止まる制御プログラムとか
そんなのばっかりだ

脳内ｗｗｗって騒いだのはＤＱＮだったんだな。
本当に警告音がなるのを知って、恥ずかしくてｗｗｗ

今頃、樹海をさ迷っていることだろう。

>>127
言えてますね。マンホール上でブレーキ踏んだだけでブレーキアシスト

ｲﾗﾈだろ

【社会】ＤＱＮ男、車でパッシング＆無理な幅寄せ→バイク転倒、男女２人重傷…埼玉
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102526135/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098711926/l50

埼玉の有名なドリギャル

>>125
バカはおまいだ。
車高を下げなくても強化サス組んだら避ける･･･。
もっとも、後ろに車がいたりする場合は、急には避けたりしないけど。

普通の車で、淡々と流れている時など次々現われるマンホールを避けて走ったりするな。
退屈しのぎ、ちょびっと刺激を、みたいな感じで。
同じライン上に延々と出っ張り気味のが続く時なんかはみんなも避けるんじゃないの？

暗くなったらライト着けてくれ。
ウインカーも上げてくれ。

工事中の道路で少し出っ張ってるマンホールを思い切り避ける奴・・・
言っておくがｵﾏｲの車、全然車高落ちてねーYo!!ﾊﾞｰﾔ（ﾚｶﾞｽｨﾜｺﾞﾝだろｵﾏｲは！

>>135
ウンコ漏れそうで刺激されたらやばかったんだＹＯ！

>>135
車高落ちてたらよけてもいいのか。
そういう車こそ真っ直ぐ走れ。
そうすれば公道を走るのに機能的に十分になるから。

普通の車でもよけて走るっつうのに

車間とれない奴・・・しんでくれ
左折車を減速もせず抜いてく奴・・・うしろから見てても感じわるー
対向車お構いなしに左側の障害物をハンドルだけでよける奴・・・減速するそぶりくらいみせろ恐いよ馬鹿
赤信号１個を必死になって、わき道でせっこいショートカットして右左折してく奴・・・みっともない
交差点で、右折先のセンターラインをもろに踏むようにななめに右折する奴・・・本物の不器用もしくはめくら
登りでとろく、下りであきらかに自分のペースをオーバーしちゃう奴・・・単純な直線の登り下りとかで多すぎ、ＡＴの弊害っぽい

>>139
凄い同意！
最近キチガイ多過ぎだよな

>>139
俺も、その意見に激しく同意だな。
同じ様に思っている人がいてちょっとうれしい。

こんな運転だけは止めてくれ・・・か。
そうだな。

携帯電話しながら
タバコ吸いながら
ジュース飲みながら
弁当食いながら
新聞読みながら
カーTV見ながら
助手席のやつと話しながら
高速道路を走行

とにかくブレーキちゃんと踏め
ＡＴだろうからギア落とせとまでは言わんがちゃんとアクセル踏み足せ
とろとろ走ってハンドルだけで操作してんじゃねー！
と言いたくなる奴が大杉

なんつうかさ

DQNのごとくかっ飛ばしたりﾁｮﾛﾁｮﾛ車線変更したりするかダラダラと信号待ちで動いたり車線またいだりする奴のどっちかって感じだよな

もっとキビキビ走れといいたくなってくる。たまーにいるけど後ろについててまったくストレスを感じない、ああいうのはｶｯｺいいね

高速で追い越し車線を140くらいで走ってて、追い越しが完了したので走行車線に戻ろうとしたら
後ろからボルボのワゴンが猛スピードで迫ってきて速攻パッシングしてきた。
お前なぁ〜〜、あと2秒もすればこっちは走行車線に戻ってるのに、わざわざパッシングすんなって。
スピードを落としたくなかったんだろうが、2秒くらい待てないもんかね。
向こうはパッシングの効果で走行車線に戻ったと勘違いしてるんだろうな。

後を追わなきゃ。男だろ？

なんで外車だと「ボルボのワゴン」とか一括りにされるんだろう。
日本車だと「トヨタのワゴン」とか言う言い方は殆ど無いのにな。

ボウヤだからさ

>>46
そういう車だということを承知で買ったのなら、広い道だけ走ってください。
知らずに買って困っているのでしたら、車を買い換えてください。

車線変更をやたら繰り返して少しでも前に行こうとする車
激しくウザイ。

お願いだ、携帯より、ジュース飲むより、物を食うより
……化粧しながら運転するのをやめてくれ。
通勤途中、法定速度になるかならないか位のスピードなのに
道幅いっぱいに車体がふらふらしてる車がいて、
朝っぱらから酔っぱらいか？と、赤信号で停まった時によく見てみたら…
化粧に夢中なｵﾊﾞﾊﾝでした。
左手の人差し指と親指でファンデーションを持ち、
残りの三本でハンドルを握り、走行中にファンデーション、口紅、眉墨まで…。
自分はまっすぐ走れているつもりなんだろう。
でもマジあぶないって。

車の中、電車の中で化粧するのは前頭葉異常

そのうち電車の中でｵﾅﾆｰ、ｾｯｸｽするのがふつうの時代が来るな。
それまでには死のうっと。

車じゃなくとも
・混雑してるのに急に立ち止まるやつ
・漫画や携帯みながらフラフラ歩いてるやつ
・間に合わないっつーのに閉まりかけの電車のドアに突っ込んでくやつ
・間に合わないっつーのにチンタラ歩いてたくせに急に後ろから走り出すやつ
・自動改札に捉まるやつ
こーゆーやつらは運転も同じだ！
免許を与えるな！

お願いだ、年寄りが運転しないでくれ。
昼間フラフラしてる車のドライバーは大抵が爺だ。
あと、ＷＲＣに出てる車種（イ○プ・ラン○ボ）に乗って圧雪路を爆走する
アフォ。俺が見たのはラン○ボの方だが・・・。

年寄りは怖いな

>>155
その代わりインプ、ランエボの走りやさん仕様はむちゃむちゃ煽られるよ。

それはもちろん、後ろの人が気を利かせて煽っているんだけどね。

>>155
そういうのは、少し先で雪に刺さっていることが多いから、
俺はその横を優雅に通りすぎます。　
重量級4WDに、一通りの道具は積んであるから引き出す位はできるけどスルー。
カローラとかの爺様はしかたないので助けますが。

重量級の4WDか・・・
北海道人なのだが、実際その「重量級の4WD」の方が「優雅に」
走っていないことの方が多いように感じるけどな、乱狂とかパジェロとか。
刺さっているヤツも圧倒的に「重量級の4WD」を多く見かけるよ。
例えば冬の日勝なんか走ってるとでは、必死について来る奴結構いるけど
結局ミラーみてたら刺さっちゃった奴とか、自分でケツ振ってビビッたのか
そこで諦めちゃうとか・・・何だかトホホな感じだよ。
「俺のクルマは雪道では最強！こんなサニーなんかに負けてたまるか！」
なんて思ってるのかな？

↑すまん、日本語がおかしい

>>159
やっぱ車重と見合った運転だよね。。

SEXしならがの運転

262　ほんと、屑だなお前そんなに嬉しいか？　制裁板にもカキコしたろ（プ

>>163
来年死ね。いや死ぬ。可哀想にｗｗｗ

>>127
>勝手にブレーキを踏み加える装置とか

そんな恐ろしい物付いてるんですか・・・。

>>165
「ブレーキアシスト｣の事じゃね？

＞165
代車で借りたマーク２についてたな。
歩行者の飛び出しで急ブレーキ踏んだら、予想以上に効いたので、思わず追突される危険を感じて
ペダルを踏む力を緩めたよ。

>>167
ABSのこと？

>>168
ブレーキアシストだっちゅうの。

言葉の定義はメーカーによって違いがあって
単なる倍力装置をブレーキアシストだと言ってるのもあるけどね。

少なくとも「勝手に」ではないな。
ドライバーの意思に基づいて一定に踏力を強める仕組み。
ブレーキブースターとか倍力装置とも呼ぶな。

エンジン切った車を下り坂で運転すれば
ハンドルとブレーキが思うように作動しない事が分かると思うよ。

たまにいるよな
エンジン切って坂道下っていくやつ

＞171
４輪ドラム・サーボなしの車に乗ってたとき、渋滞の下り坂でよくやりました。
前輪ディスクの車に乗り換えた直後、ある駐車場で、出口のサカが渋滞していたとき、
ついやってしまいました。

追突しました。orz

>>170
単なるブレーキ倍力装置じゃないよ。
急ブレーキを踏んでも力が弱くて踏み切れない人がいるから、
パニックブレーキだと判断すると、
自動的にブレーキ回路にさらに圧力をかけて
ABSの効果とかちゃんと引き出す仕組み。
ABSは思いっきり踏まないと、普通にロックさせた時より、逆に制動距離が伸びたりするので。

新年あげましておめでとう

ｍ

赤信号の時コンビニの駐車場をショ−トカットして行く馬鹿。
この対策のため、最近できたコンビニでは敷地をかさ上げして段差を
造り、さらに車が出入りできるだけだけの幅を残して周囲を柵で
覆った。

ショートカット賛成はしないけど渋滞解消になっているのも事実。

>>158
雪国のドライバー
カッコイイですね。
正義の味方?

>>177
渋滞解消になんかならんよ。
ショ−トカットして交差側の道路に割り込もうとするからそちらが
渋滞する。

一度ショートカット右折しようと角の狭いコンビに入ったやつ、
運悪く向こうから入ってくる車と鉢合わせになって、狭いから
結局とっくに青になってもまだまごついてた。ざまみろ。

バックで高速の追い越し車線を猛スピードで走るのは止めて欲しい

>>165
踏み加えるんじゃなくて、車間距離が近づきすぎたら本当にブレーキかける装置も開発されてるよな。

ショートカットはバイクの時はよくやる

高速道路で、走行車線を２台連なって走っている大型トラック。
何故か、追い越そうとするとタイミング計ったように、
車線変更して目の前に割り込んでくるケースが多い。

あれって、わざとか？？
DQNなデコトラ！

車じゃないが、バイクや原付で交差点で左折したくて赤信号のとき、
交差点周囲だけ歩道を走行して左折して、また車道に戻る奴。
信号無視してないから、いいのかおまえは！歩道走るな！

歩道を走る馬鹿は原付とバカスクくらいじゃないの？

>>184
わざとですよ。

>>185
私は、バイクを降りて押して行きます。

特に大きな交差点の右折の時は、降りて歩道を押して渡った方が早い場合がある。

>>188
押していくのはいいけど
「エンジンも切っとけよ！」

エンジン切らなきゃ、違反だろ。

>>189
いや、道交法にはエンジンを切れという記述はないから、違反ではない。
もちろんエンジンを切った方が安全だけど。

漏れの記憶でもエンジン切らないと違反だった気がするな

エンジンを切ったバイクは歩行者扱いになるんでは？

>>190
ハッキリ記述がある、違反。

歩道を通行して良いのは歩行者や軽車両。
バイクはエンジンを切ると歩行者扱いで通行可能。
エンジンがかかってると押して歩いてもバイク扱いで通行不可能。

調べた。

第一章　総則　第二条
３　この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
1．身体障害者用の車いす、歩行補助車等又は小児用の車を通行させている者
2．次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車
　又は二輪若しくは三輪の自転車（これらの車両で側車付きのもの及び
　他の車両を牽引しているものを除く。）を押して歩いている者

昔だけど原付のエンジン切って惰性で歩道を走っていたら切符切られた･･･orz

＞195
「押して歩いている者」

スーパーやデパートの駐車場で車庫入れにもたついてる人を見るとイライラしますか？
初心者で上手く入る時と入らない時があって、後ろから車が来ると余計にパニクるんですが…

>>197
他車に迷惑かけるようだったら、ちょっとイライラするかも。
見るだけだったらイライラしないかな。

>>197
んなもん気にするなぁ。

>>197
俺もこの前、古本市場の車庫いれでもたついていたんだけど
車から降りて、店に入ろうとしたら　車の中からボソボソとヘタクソって声がきこえた(´・ω・)
別にあんたらに迷惑かけてねぇじゃんとか思ったけど、やっぱシビックでもたつくのはカッコ悪いよなぁ
でも免許とったばかりで練習中だし、しょうがねぇじゃん＿|￣|○|||

スーパーで30歳くらいの女（HR-V）が入り口からすぐのところに駐車しようとしていたが、
下手糞で10回くらい切り返しても止められない。
後続車は入り口付近を塞がれて仕方なしに待っている。
さすがに10回くらいも切り返していると当然後続車が連なってきて、周辺道路までが大渋滞。
近くの信号にまで渋滞が延びてるようで、スーパーに関係ないクルマにも被害が。
結局その女は5分くらい頑張っていたが、結局無理だったようで諦めて奥のほうに入っていった。
（そのスペースにはすぐ後ろのサーフの男が止めた）
その女、涼しげな顔で全然焦ってたように見えなかったけど、あの惨状を理解してたかな？

お願いだから、へたくそは３ナンバーサイズに乗らないでくれ。

>>200
ヘタなのは練習すればいいからそれはそれだが、
他人に迷惑をかけたからこそ「ヘタクソ」と言われたんだろ？

自分はヘタだと認めたり、他人に迷惑をかけてるってことを自覚しないと成長しないぞ？

運転マナーというと、
例えば割り込ませてもらったときにハザードを点けて
お礼を表すことを思い浮かべる人がいるかもしれません。
それよりも一秒でも早く車の流れに乗って欲しいですね。
また、高速道路などで、合流のための距離に余裕があるのに、
自分だけは早めに入ろうとして、後続車や本線走行車を
極端に滅速させてしまうドライバーがいます。
もっと先で譲り合って合流すべきところでも。

それを“安全のため”と思っているのでしょうが、実は逆です。

>>204
同意です。
首都高の合流車線では、普通に距離使って奥から合流しようと
しているのに、本線の車に出来るだけ前に行きたいと思われて
譲ってくれない時がありますね。
本当は奥からファスナー合流が正しいのに。

>>204
４行目だけで事足りるでしょう。

>>205
混んでる (ましてや渋滞してる) ときに合流車線を目一杯使う必要性はない。

>>207
合流するポイントが一つじゃないと
公平に一台ずつの合流にならないだろ。

>>208
確かに不公平感があるのは確かだけど。
でもそうやって「マイルール」を他人に適用するのは危険。
運転中に他人と意思確認はできないんだから。
その場その場で臨機応変に対応するべき。

>>209
だから、合流は>>204が書いているように
「合流車線を目一杯使って合流車線の終点で行う」のが
合理的で正しいルールんだってば。
確かにコンセンサスはできてないとは思うけどね。

>>210
ごめ、どっかのレス番残ってた。俺は207とは無関係。スマソ。

>>210
ぅぉ、しかもかちゅのレス番狂ってる。
>>204 ではなくて>>205。グダグダだな、俺(´･ω･`)

>>212
ﾄﾞﾝﾏｲ
言ってることは正しいから。

相手が合流できるか戸惑ってる時あるわな。
入れ！入ってすぐ加速してくれりゃ、こっちっも減速不要だ！
迷った挙句、中途半端に出てドカーンより、さっさと入れ！！てな状況のとき、パッシングする？

俺は昔タンクローリーの運ちゃんに入れてもらったとき、
瞬間スモールにして合図してくれたのが、なんかカッコよくてそれ以来、常用しとる。
パッシングのように威嚇的でなく、逆に入るなという意味も持たないので。
バスの運ちゃんにもそれで通じるようだが、一般ドライバーには果たして意味が通じているのか、
ちょと疑問でもある。もしかしたら、車が急に消えて危ないかもしれんと思ったりするが。
俺のやってること間違い？あ、夜限定の話ですが。

>>214
速度がゆっくりならいいんじゃないかな。
俺も、パッシングしてからスモールに落とすってよく使ってるよ。
まあ、厳密には道交法に抵触するけど。

>>214
夜はスモールにするのは普通なんじゃないかと。

田舎者なので慣れてないせいか、そういうのって意図を理解するのにちょっと時間がかかりそう。
譲られる立場としてなら気持ちは嬉しいし、譲る立場になった時はやってみるよ〜。
気長に実践してって、全国的に広まると良いね。

夜、「入れてあげるよ、どうぞー」って時は、スモールのみに切り替えはしてるなぁ。
昼間だったら、パッシング＝どうぞ入っください、点灯＝俺が行きますよって
「マイルール」で使い分けてる。

パッシングで「こっちが行きますよ」だと、
「相手がこちらの合図を確認したかどうか」が、こちらからはわからないんで、
連続点灯しておけば、見落とされることもないんじゃないかと思ってる。

マイルールなんで、誰にも強制しない。
おまいら、真似するなよ。

>点灯＝俺が行きますよ

この意思表示はたぶん誰にも通じてないと思う。

　　／￣ ＼　　　
　 0⌒>　　 ヽ　
　　　 ⊂ﾆﾆﾆ⊃　　
　 ＿_ /* =ﾟωﾟ)＿,　　
　 L/（ﾆ　　　 ﾆ)＼l　　
　 （ 　 ｜　　｜ 　 ） ばっ
　　）＿/ 　ω ヾ__（
　　 　 ∪　　 ∪,

>>219
俺は>>218じゃないが、
コンセンサスの有無は別として、
パッシング＝お先にどうぞ
ライト点灯＝出てくるなよ
という使い分けがあるのは知ってるよ。
点灯は自分じゃ使わないけど、
相手が使った時にはそう解釈して運転してる。

パッシング＝俺が行きますよ
っていう地域もあるらしいね。

「サーキットの狼」読んでそれが普通だと思ってた
「うおおおお」

短いパッシングは「どうぞ」とか「ありがとう」の、好意的な合図。長くビーーっと点けるのは
「どけ」とか「なんだこのやろー」とかの敵対的な合図。だと思う。

俺だったら、対向車に譲ってもらったら、右折とかの行動をおこしてから「ありがとっ」て短く
パッシングだな。後続車だったら窓あけて手を出す。

>>224
パッシングに感謝の意味があるとは思えんが。

パス＋ＩＮＧだから本来の意味としては「どけよこのやろう」「すみませんとおりますよ」じゃね？

>>226
>パス＋ＩＮＧ
>パス＋ＩＮＧ
>パス＋ＩＮＧ
>パス＋ＩＮＧ
>パス＋ＩＮＧ
>パス＋ＩＮＧ

pass・ing

━━ a., n., ad. 通行［通過］する;
通りがかりの; 目前［現在］の, 束の間の (a 〜ing fancy 気まぐれ）;
偶然の, なにげない, ついでの;
合格の (a 〜ing grade); 通行; 通過; （車の）追い越し;
経過; 消滅; 〔婉曲〕 死去; （議案の）通過, 可決; 合格; 〔古〕 非常に.

>>227
　　　─────────　　　　　　　　　
　／　　───────　　＼　　　　　　　／　　　　　
／　　／　　　　　　　　　　　＼　＼　　　　／　　　プーッ　　　　　／
│　│　　　／　　　　　＼　　│　│　　　　　　　　　　　　　　　／
│　│　　　─　　　　─　　　│　│　　　＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　
│　│　　　─　 　　─　　　│　│　　　　　＼　　　　　　／　　　　クスクス
│　│　─　　　 　●　 ─ │　│　　　　　　　　　　　　　　　　　
　＼│　─　　）──　─　│　／　　　　　　ププッ　　　　　＼
　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　│───────│　／───────＼　　　　＼　　　　　　　　　　　　プーッ
　　　　│───●───│／　　　　　　　　　　　　　）　　　　　＼　　　
　　　／　　　　　　　　　　　　　＼　／───────　　　
　　　│　　│　　　　　　　│　　│　　　──　　　　─　│
　　　│　　│／○─＼　│　　│─│─│─│─││　　　　　　　　クスクス
　　　│　　　　／　　　　││　　│　│─│　　│─││　　　　　　　　　
　　　│　　　／　　∀　││　　│　　──　　　ゝ　─　│
　　　──／＼　　　　／／　　│　　　　　　）─　　　／
　　　　　│　　　──　／　　／　＼─　　　──／
　　●─│　　　──　　○　　　　　　│　│
　　　　　│　　│　　│　　│　／──────＼

昨日、プレゼンを行うため六本木ヒルズにタクシーで向かっていた。
信号待ちでふと隣に目をやると、左側をなんども当てたように見えるボコボコのVWゴルフがならんでいた。
信号青になって発進したんだけど、よろよろフラフラ。
あぶねー、どんなドライバーがのっているのかな？と思ってみて見ると、
携帯で話しながらの女性ドライバー。

ただでさえ運転下手糞なんだから、車止めてから電話してくれと切実におもいますた。

楽な運転など出来ぬよう、エアコン、パワステ、ＡＴは禁止。
それらは５年間で５万キロ以上はしって、無事故無違反の２５歳以上のみに認める。

運転者が3000万人いるとする。
それらの運転者が一生に１回重大な運転ミスを起こすとする。
そして５０年間車に乗るとする。

そうすると１日平均1644件の重大な運転ミスが起こっていることになる。
重大なミスが１０回に１回の割合で重大な事故になるとすると
一日164件の重大事故が起こっていることになる（60000件／年）

昨日、青信号だったのだが前が混んでたので停止線で止まってたら後ろの車(左折車)がクラクション鳴らして私の右側から追い抜いて左に曲がって行った。
何かムカついたなぁ。前が詰まってるのに無理矢理突っ込んだら対抗車が右折出来なくなるって事を考えて止まってたのに、女だからって舐められた感じ。
女の運転は危険とか言うけど、心に余裕のない男も十二分に危ない運転してると思う。長々とすみません

>>233
女男関係無に馬鹿な運転する奴はいる
気にスンナ

234さん ありがとうございます。
車に正しく乗らない奴からは免許取りあげろ思ってしまう。

>>233
いや、そういう交差点は全国各地にあるよ。
233の止まった道路は片側一車線で、その先の交差点の信号は右折
矢印が出ないとかじゃないかい？

>>233
右折なのに停止線で止まるのは、はっきり言って迷惑だな。
対向車のことばかりでなく後ろの車が通れるように
自分が前に出ることも考えないとそういうことになる。

>>236-237

お前らちゃんと読めよ。233は直進、交差点内で止まることになりそうだから手前で停車。
後ろに居た左折車が233を右から抜いて（233を回り込むように）左折して行った。ってことだろ

と、>>236はちゃんとわかってんだね。正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

>>238
そんなの解ってますって。
今は頭に来るかもしれないけど、そのうち慣れるって事ですよ。

埼玉県の北本市来れます？これるなら場所説明しますけど。
特に朝のラッシュ時なんかすごいですよ。

>>238
え？じゃあ右側からかわされたのは危険でもなんでも
ないじゃん。じゃまだったら追い越すでしょ。

238さんは235ではありません。
代わりに分かりやすく説明してくださってありがとうございます。
240さん、私は岡山にいるので埼玉にはちょっと行けないかな(苦)

>>233
それは別に｢邪魔だ！｣とクラクションを鳴らしたわけではなく、
左折するためにアンタを追い越すから気を付けてね、という意味のクラクションじゃない？

後ろの車が左ウィンカーを出していた。
対抗右折車が現時点でいない。
信号はまだしばらく青であり、前方の詰まりが解消される見込みがある。
後ろの車が謙虚である。
以上４つの条件で交差点に進入してやってもいい。
ところで停車中後ろに注意を払ってましたか？

わざわざ前走車を抜かして左折したくなるほど渋滞した道路なら
後ろを左折させるため交差点内に進入したら交差点内で立ち往生の可能性がある。
大して混雑してない道路ならそこまでして早く左折したがるのはDQN
どっちにしても生暖かく見守るのが吉だな。

>>233 がムカつくのはやむを得ないだろうね。

けど、直進が糞詰まりになっていて、左折先はがらがらだと、そういう風に曲がる車がいても
これまたやむを得ないだろうな (特に、直進が青信号で１台も進めないようなとき)。
だが、そういう風に曲がっても、クラクションの必要は確かに、ない。

244さんへ。交差点先の道路はもう一つ先の信号が赤で進む気配がありませんでしたし、後ろの車はウィンカー出さずに左折していったので私が後ろ車の意思を読みとるのは不可能に近いと思います。

あと、右側から追い抜いて左折するのは巻き込みなどの危険が高まると思うんですが…。

>>1
停車するときは左ウインカーだぞ
ハザードは緊急時のみしよう
みんなハザードつけてるが・・・

>>248
もはや慣例になってしまっているからなぁ・・・
でも最近は何も出さないよりはマシだと思う俺ｶﾞｲﾙ

>>233
確かに相手はDQNぽいけど、
前方が詰まってると判断した時、ブレーキの強めに踏まなかったかな？

まぁどっちにしてもクラクションは余計だけどな。

どちらにしても
むやみにクラクション鳴らす奴　＝　馬鹿

test

自転車で車道の右側走らないでくれ。

>>252
高校生とか老人とか運転免許持ってない奴（又は免許を持ってても車の運転を滅多にしない奴）は
それが危険ってことが分からないんだよ。

俺も子供のころ右側走ってたし。
左側を走ってると後ろからクルマが来る→怖い
右側を走ると前からクルマが来るのが分かる→安心
だと思う。

>>8 >>9
激ﾜﾛﾀ
おれもやったよ〜、バイクになってもたまに
「できるかな？」なんてやってた（笑）
ウィリーやドリフトは出来るようになったが
あれは出来んかった。

>>254
俺は両手離せたので、ハンドルに軽くそっと触れるだけの
なんちゃってクロスとかやってますた。

でも上り坂とかで化けの皮が剥がれる罠ｗ

>>233
＞女だからって舐められた感じ。
こういう素っ頓狂で自意識過剰な発言をするから女ドライバーが叩かれるんだよ。
お前の言い分だと、男ドライバーは舐められないのでホーンを鳴らされない事になる。

・・・・・んなわけねーだろ。少しは考えろや。

>>8
２季節前にそれやって手首折った

>>253
免許も車も持ってるが、ちゃんと端を走ってれば
特別危険とは思わんなぁ。

対向側に路駐がいたりして抜くに抜けない状況になった時に、
右側通行のチャリが居ると激しく面倒です。

>>259
？？？

>>260
259もたぶん女だ、気にするな

わかんないかな。

狭い道等で抜けない場合、進行方向が同じなら完全停止にはならないが、
そうでなければ、お互いが止まらなければならない。
無駄だと思わんか。

ま、いつも広い道だけ走ってる人や、コンパクトカーしか乗らない人には
無用な心配かもしれんけどな。

はっはっは、面倒とかうざってぇっていうのはわかるが、無駄ときたか。
そこまで思うと、街中だとこいつのせいでこんな無駄ばっかりって、運転中ずっと思うことになりそう。
運転すんの嫌になるだろ。
実際無駄を生み出している原因ありすぎの日本の道路状況だからなあ。

>>262
お互いが止まらなくても、おまえが止まればいいじゃん。
自転車の発進・停止は不安定さを伴うんだから。

自転車だの路上駐車だの理由つけてるけど、
「止まるのがめんどくさい」だけだろ

無理矢理猛スピードで割り込み。
一歩間違ったら回避できないです。

そうか、わかんないか･･･

こちらが止まっても自転車通れるスペース開けられるとは限らないし、
それに自転車の速度でも前進していれば追い越しのタイミングも計りやすいんだけどな･･･

まぁこれ以上言っても無駄っぽいからこのへんで。

すれ違いざまにホーンを鳴らし合う大型トラック。
五月蝿いし紛らわしいからやめれ。

>>267
ひどい奴になるとお互い止まって話してる奴までいるよな。
ダンプとかで、

>>262
進行方向には無関係だろ。

そうそう。
対向車の状況など勘案しながら、左を走っている自転車を抜くのはタイミングがはかりやすいが、
右を走っている自転車を抜くのはタイミングが図りにくい。

ちょっと整理してみた。
○：俺
←or→：自転車（矢印の向きが進行方向）
□：対向車

で自転車を追い越すと対向車の進行できるスペースがなくなる程度の道幅の路地を想定すると

　自転車が車と同じ方向に走ってるとき
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　俺　 　 　 　→
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　□
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
だと俺は自転車の速度まで減速して対向車の通過を確認後、安全に追い越しできる。


　ところが自転車が逆走してるときは
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　俺　 　 　 　←
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　□
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
自転車を避けようとすると対向車と衝突の危険性もあり俺が停止すると
自転車も停止するか対向車側に膨らんで俺をかわす必要があり危険度が上がるってことかと。

多少道路の幅が広くても自転車走行可能の歩道でもない限り
左側前方から来る自転車と右側前方から来る対向車を同時に注意するのは難しいしね。

>>271
自転車が通れる幅を左にあけて、停止すればいいじゃん。
自転車が通過後、お前も動けるだろ？
対向車に待ってもらえばいいじゃん。

>>272は免許もたない厨房
ハンドル握ってれば271の説明に納得する。

どっちにしても自転車が多い地帯は要注意ってこった。
あいつらこっちの時間軸から見たらワープしてるような感じだからな。
おっ、いつのまに巻き込みそうなエリアまで接近してやがる。

>>272
対向車側の自転車の有無を見て、
対向車が車線を越えてはみ出して来るかも知れないと先読みして
左に寄ってくれるドライバーは少ない。
ましてや停止する奴なんて皆無だ。

>>272はハンドル握った事は有るがそれはチャリのものなのだろう。

>>273　>>275
なんで「止まる」という選択肢を選ばないの？

自転車は車運転手の予期せぬ行動に出ることがよくあり危険
（突然止まったり、曲がったり、飛び出し、はみ出し、しかも確認もせずに）
確かに急いでる時は面倒だが徐行や停止も必要だろうな
てか急ぐとロクな事ねーんだよな、俺だけか？ｗ

車の基本は急がば回れだからな。

朝急いで大きい道路を直進すると渋滞でかえって遅くなるなんて日常茶飯事。

>>275の説明は271を補足しているようにしか読めないのだが？
対向車が左によってくれないからちゃりんこと対面したくない
と書かれていると思うのだが
俺の日本語の読解力が足りないのだろうか？

>>275は272の説明だったのか
俺の日本語の読解力が足りなかったようだ　
スマヌ
orz

　271の下の図が危ないのは当然だが、それが夜で自転車が無灯火なら
なおさら危ない。

　自転車の赤色反射材は前には付いていないよ。

272恥

漏れは自転車に

ＬＥＤライト前と後ろに１個ずつ
電池式ヘッドライト２つ、ダイナモライト１つ
バックミラー１つ
サドルの下あたりに赤色点滅ライト１つ
後方赤色反射板２つ
タイヤにＬＥＤ付き反射板前後ろ共に３つずつ
ＬＥＤタイヤライト前後ろ２つ

これだけ装備してるよ。街灯の乏しい郊外在住なので。
これだけ装備すれば車なんか必ず最警戒して停まるよ。
轢かれそうになったことなんて一度も無いぜや。チャリはみんなこうすればいいんだよ。

セルフツッコミ
271が「○：俺」としてるのに○が図に登場しない点についてw

>>276
271下図では止まるという選択肢とその問題点も書いているつもりだったけどな。
俺が止まった場合、自転車が俺の左側のスペースのない空間をこすられそうな不安を俺に与えながら通過するか
対向車線側にはみ出して俺を回避する可能性が考えられる。
もちろん自転車が後者を選択した場合、俺と対向車は安全のため停止する。

だが、自転車が最初から道路左側（下図の対向車の前方）を走ってたら俺はスムーズに通行できるし
対向車も俺をやり過ごすまで減速すれば停止しなくてすむ。

さて、どっちがスムーズな交通の流れかな？車でも無駄な車線変更を行う香具師はDQN認定されるよな？

追い越す立場であっても、すれ違う立場であっても、右側通行の自転車ってあしらいづらいよな。
反論してくる人って、そう思ったことないのか？？

>>283
ネオン管とか付けたDQN車と同じじゃねーかｗ

はぁ〜運転のヘボい奴がいると無償にひきたくなってくる。

テールランプ、ブレーキランプ、ウィンカー、ヘッドライト

全　部　ス　ト　ロ　ボ　ラ　ン　プ　に　換　え　て　い　る　奈　良　ナ　ン　バ　ー　の　黒　い　ス　テ　ッ　プ　D　Q　N　。

ウインカーがストロボってどういう事？

文字通り以外に解釈しようがないと思うが。

そういうことじゃなくてよ、ウインカーって点滅しないと意味ないじゃん、って話だ。

>>291
ちゃんと点滅するじゃん。ストロボなんだから。
尋常じゃない点滅だけどな。

通勤中、いつも見るんでウザいんだよ>>288のやつ。

前に陣取られてブレーキ踏まれた日にゃ、最悪だぞ。
前から走ってこられても大迷惑だが。

>>271と同じ状況について、初心者質問スレで
お前（障害物がある側）が止まれと書かれてて、ﾜﾗﾀ。
ご丁寧に、対面する自転車が見えにくい左カーブで
朝の急いでる時間帯に設定されてる。

あげくに、納得できなかったんだろうが、答えてもらった礼も書かずに消えてた（ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107693986/330-

2車線道路で「法定速度厳守」の看板をぶらさげて右車線をひた走るバカトラックは
なんとかならんのか･･･。道が混んでしかたない。確か右側は追い越しで開けておく決まり
だった黄がするんだが。ﾏｯﾀﾘは汁なら左車線逝け!

>>294
都市部では騒音の関係でトラックは中央寄りの車線を走るように標識に指示があります。

「法定速度遵守車　お先にどうぞ」と書いたトラックが、
めっちゃ煽ってきて、挙句に追い抜きざまに幅寄せまでしてきやがったんだが。

当然、その会社にはナンバー、場所、時刻を通報したが。

>>294
右側が追い越し車線なのは高速道だけじゃないのん？

あと、前にトラックの運ちゃんに聞いたんだけど、
トラックの前だろうが平気で飛び出してくる一般車がいるから
左車線走るのは恐いんだと。

>>296
GJ。
そしてドアの所とかに「私は安全運転しています」とか
顔写真付きで書いてあったら更にむかつくｗ

片道複数車線の道路で車線間にまたがって走行。
自分の都合が良い方向にウィンカーも無く自在に進路変更。
という車をたまに見かけます。

>>298
○古屋名物

一般道でも右側は追い越しと考えて開けておけ！と教習所で教わったんだが間違いなのか･･･
場所は郊外だから都市部ではないです。都市部なら車の多さで法定速度厳守は全く黄にならない。
トラックの前に出たら、がら空きだったときは、もうむかつくことこの上ない。

深夜の無灯火。メーター見ればわかるのに見てないのかな。

深夜の無灯火・・
無灯火車に気付かない（見えない）で車線変更したら、
過失の割合は如何なるんだろう？？

スレ違いかもしれないけど、
横断歩道の無い所を渡ってる奴を轢いたら、
過失は車８って可笑しくない？（横断歩道の傍なら７）
いきなり飛び出して来た奴をどうやって避けろって言うんだ。
故意（自殺）でも過失割合は同じなのか？納得いかん。

居眠り運転、頭弱いんか？って感じ。

>>301
最近の車はメータが常時光ってる。
オプティトロンメータってやつ。

十字路を右折する際にインターコースを取って追い抜かしをかけようとする車

自分が左折する際に、後ろの車が直進車で
早く行けといわんばかりにぴたりとくっついて来る車

時速６０キロの道を５０キロで走る車

>>304
自発光メーターなんて無くせばいいのにね。
なんであんな物がいいんだか…

＞306
電球切れたら（電球じゃないのか？）機能喪失だよね。
古い人間としては、決して、よい設計とは思えないんだが。

最近都内の駕篭カキの間で流行っているのが
車線変更時にウィンカーを出さずにハザード炊いてる。
それじゃ何だかわからんだろ

>>305
それ最近やられた。

しかもこっちは歩行者待ち。

まぁ、近い将来じゃないかもしれんがそのうち自爆するので気にしない。

>>307
LEDなので、車の寿命より長い。

>>307
それを言ったら、世のデジパネは全部危ないことになる。

>>308
昨日、大阪でも見たよ。
一発ウィンカーでそのままハザードに移行した。
車線変更のウィンカーと、入れてくれた“お礼”を連続させたつもりか？
一発目を見逃したら、何をするのかさっぱりわからんな。
右車線への車線変更だったので、なおさら「ﾊｧ？」だったよ。

あんなの考えた奴は、いったい誰だ？
ハザードをつければ（お礼をすれば？）、
何でもありだとでも思ってるのかな・・・

首都高速で渋滞してるときに隣にちょっと派手目の女の車。
ベンツの右ハンドルだったが運転してる姿にびっくりした。
右足をダッシュボードに上げて運転していた。
と言うことはアクセルは左足？
なんのためにそんな運転してるかは分からなかった、脚がセクシーだった。

水虫が痒かったんだろｗ
ブーツ好きの女に水虫持ちが多い

>>312
大阪では市バスの発進を譲ったらハザード点けるよ
これで普及したんじゃないかな

ハザードは「お礼の印だ」とか教習所で教えるのか？

あんなわけわからんハザードたくより、アイコンタクト一発してくれたほうがよっぽどいい。
なんか気取った香具師ほど、こっちも見ずに強引に割り込み＆ハザード。

>>316
真後ろに、どうやってアイコンタクトするんだ？

サンキューハザードいらねーよな、窓開けて覗き込めばだいたいわかるし
あと、みんなフィルム貼ってるからいけないんだよな
左手上げれば真後ろにも挨拶代わりになるのに

とりあえず一番ウザい運転なのは俺。

軽のおばさん＆オネ-チャン
右折レーンや、細い道の停止線の位置の意味を考えて欲しい。
世の中、ちっちゃい軽自動車ばかりでは無いんだよ。

停止線をオーバーされたら、バスが左折できないんだよ。ったく　もー。
俺はバス通勤だけど、月に何回かはバスがスムーズに左折できないことがある。
気をつけて欲しいね。

なんか、最近若い人間（男も女も）の運転が危ない気がする。

危ないと言うか、根性と勘違いしてるというか…。

危うく殺されそうになった

仕返しに晒し樽
袖ヶ○５○○ね８０６４のエスティマ

ざけんなよ

>>320
おねーちゃんの運転の横乗ってたのね
右折信号消えて赤になっちゃって、停止線はみ出て止まりそうだから
「行け！」って言ってんのに止まっちゃうんだよな。
アホな後ろの車もぴったり付いちゃって、そこにトレーラー左折ですよ
左前にソロソロよけたが…。その後気まずい雰囲気になって
なんで？あたしが悪いの？って感じで、どーしようも無い。

>>323
そういうのは実際に経験して覚えるしかないよな。
しかし、ああいう場合はこういう理由で行ってしまった方が良いと、言葉で教えるのも大事だ。
気まずい思いをし、その理由が何なのか解ったたのなら、
次回はその辺も考えて運転してくれると願おう。

しかし、その状況で後ろの車をアホ呼ばわりするのもおかしいと思うぞ。
多分後ろの車も、この状況なら前の車も行ってしまうだろうと思って居たと思うから。
と言うか、そういう状況でバックするスペースを空ける車なんて見た事無い。

特に、トヨタに乗ってる人は「両方赤」ではほとんど止まらないもんなあ。
後ろの人もそのつもりだったんだろう。

ウィンカーを赤に変えてるアホ。
ブレーキかと思ってかなり困惑したぞ！
あれってすげー事故を誘発してる気がする

交通マナー悪いのはどこ。岡山か？
http://kimigo.hp.infoseek.co.jp/kotsumana.html
岡山のマナーの悪さが書かれている。

>>325
トヨタは関係ないだろ。

>>328
えっ？そう思わない？

http://homepage1.nifty.com/koyaman/traffic/yokuaru.htm
山口県の宇部も悪いようだ。

>>328
激しく同感！

>>329
トヨタ車が世の中に多いから（俺が勝手に思ってる）そう見えるのでは？
アンチトヨタが吠えてるようにしか聞こえない。

>>326
そうかもしれないが違反ではない。

　

>>332
今は原則として禁止。
保安基準を嫁。

スカイラインのブレーキ、丸4つのうち、端の2つをウインカーにしてるﾔﾂがいて
ちょんちょんブレーキ踏んでるのかと思ったらハザードだった。
まじアブねーよ！

>>335
テールランプがくるくる回ってるやつもたまにいるな。
催眠術でもかけるつもりかよ。

3/19午後7時頃、湯沢町〜塩沢町に至る赤坂峠付近国道17号線での
大型トラックの危険運転について。

この大型トラックは時速約90kmで登坂車線を走行し、登坂車線が切れる
ところで本車線へ強引に割り込み侵入（本車線を走行していた普通車は
接触事故を避ける為に一時的に対向車線に避難＆急減速）。さらに前方を
走行していた軽自動車を追い越す為にさらに加速し、対向車が走行している
にも関わらず対向車線に侵入。対向車は正面衝突をさける為に急ハンドルで
トラックを避けた。また追い越されようとした軽自動車は、危険を避ける為に
道路左側に避け、この危険運転トラックの為に道をあけた。この際軽自動車は
トラックに向かって警笛を鳴らしつづけていた。その後この危険運転を犯した
トラックは何事も無かったかのようにそのまま北へ逃走。
ちなみにこの区間は有名なｽｷｰ場が隣接する地域で、当時道路脇にはｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ
を抱えたｽﾉﾎﾞｰﾀﾞｰが多数歩いていたにも関わらず、このトラックはひとつ
間違えば凄惨な大交通事故を引き起こす可能性がある危険運転行為をやって
のけた。ちなみにこのトラックのナンバーは富山*00 * 31-38。

>>336
後続車にブレーキ踏んだのを悟られたら負けとか言って、
ブレーキランプ殺すのが某中部地区の流行りですが何か？

>>336
想像したらﾜﾗﾀ

>>337
車体に会社名とか書いてなかったか？
面倒でも調べて社長に抗議するべし。
運転してたのが当の本人だったら・・・・

>>337
一応警察にも通報しとけ。
そいつはどうせ常習だろう。いつか捕まったときになるべく心証が悪くなるように、
手を打っておくことは無駄ではないと思うぞ。

Ｔ字路から十数メートルの所にある我家のまえを
なんちゃって走り屋がヒール＆トーを連発し減速しながら通り過ぎる。
ウルサイ事より回転がちゃんと合ってない事が気になって仕方ない。

　○ブオン〜〜〜
　×ブオン・・ン”ン”ン”〜〜〜

ﾔﾒﾚ　ﾐﾄﾓﾅｲ

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3637.wmv.html

うちの近所の通りが通勤抜け道になってる。
一時停止の交差点があるんだけど、停止線がある側から出てくる車の
半数が一時停止なんか無視して飛び出してくるんですが、
こーゆーのって警察に言えば動いてくれるんですかねえ。

今年になってぶつかりそうになった車は４台ぐらい。
こちらが止まったけど、礼もせず行っちゃったのは５台以上。
危うく向こうが止まったはいいが、なぜかその後煽られたのが２台ぐらい。
危険なのでこっちも徐行するので事故にならないんだけど、
知らない人はピューｯと走り抜けて危険かも。
先日もウィンカーレンズの破片が落ちてたしなあ・・・・

>>345
>警察に言えば動いてくれるんですかねえ
絶好の検挙ポイントがありますよと教えてあげたらどうだろう。
検挙数荒稼ぎできますよと。

近所の駅そばにも、7-9は歩行者専用の道路があるんだが、
抜け道に使ってる車が沢山いるなぁ。
出口で待ってれば、一網打尽だろうに。

>>345
一時停止無視なら、地元からの苦情があれば動いてくれるんじゃないかな。
簡単にスコアが稼げるし。

捕手

教習車を煽らないでね。

age

逆手ハンドル、直進なのに右手を10時の位置に持っていく、高速でトンネル出るたびにブレーキ踏む...全て物流会社に勤めている漏れの上司。ウインカー出すのもいつも遅いしで見てられない。

>>351
>直進なのに右手を10時の位置に持っていく
何がいけないんだ？

>>352
”10分”ではなく”10時”なんだろ。

時計を良く見ませう。

>>353
orz すいませんでした。

一時停止の無視はほんとに勘弁して欲しい。
見通しが悪いから一時停止なんだよ。そんな場所で勢い良く飛び出されたら
避けれるもんも避けれんて。まったく。