1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
交換した結果良かった事、悪かった事を書こう!
特になんともなかった。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:59:06 ID:+BIp6GY4
株りにくくなったような?
なかなかいいよ。
純正より、ふけがいい感じ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:01:47 ID:XbR4DWV7
朝エンジンがどうにもかからなかったのが、交換後は所要一秒もないくらい一瞬で始動。
8万Kも使ってたら、何に換えても同じかもしれないが。走行性能自体はよくわからん。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:54:24 ID:lmUgvHwR
おれは始動性が悪くなった
冷間時はちょっとカブリ気味だが温間時は調子いい
車によくはないが、始動直後に発進させると息つきするよ、イリプラグ
熱価はかえてないよ・・・
車検出して、プラグ交換も頼んだら、入り中無を付けるといってた。
いま車戻って来た。
もうすぐ仕事終わる。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:50:03 ID:KNCmatbw
とりあえず電極が融けるよね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:42:23 ID:BSwO/WMU
なんだと
13 :
あい〜んRA:04/10/28 20:33:47 ID:3Sip5HhU
最近みないが、NGI<のVやVXプラグって廃番になった?
VX派だったのに・入高杉です。
>>11 熔けてしまうのなら熱価を上げましょう。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
イリヂウムプラグは2年ぐらいで交換したほうがいいよね?