1 :
でんじゃ ◆DFFD3SF1uI :
2 :
でんじゃ ◆DFFD3SF1uI :04/10/21 08:23:43 ID:0k5/Wp+4
3 :
でんじゃ ◆DFFD3SF1uI :04/10/21 08:26:44 ID:0k5/Wp+4
し
それじゃ、初質問だ!
空気圧の点検だけでスタンドいってもOKなんですか?
ガソリンは最近入れたんでお腹いっぱいなんですよ。
>>5 セルフ行って自分でやれば何も気にすることはない。
フルだと忙しいときはイヤな顔されるかも。暇なときでもされるかもw
セルフでやり方がわからないなら1リッターだけ入れて店員に空気の入れ方聞けばOK
>>6サンクス
でも近所にセルフ無いんだよ。
距離走っちゃうと圧って変わるんでしょ?
まあ、目に見えて「減ってる」って感じるくらいだからあんまし違わない気がするが。
あ、Dラーに持っていってらどうでしょうか?空気圧だけみてもらえますか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:31:44 ID:gx+q9jC1
質問なんですが、
しばらく走っていると前輪(片方)のホイールがかなり熱くなるんですが
コレッてナゼでしょうか?
どなたか宜しくお願いします。
>>8 片側だけ?
そっち側にハンドル取られたりしない?
ブレーキ引きずってんじゃねーのかな?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:52:54 ID:MZV2iJ/2
車を買うときに掛かる取得税って、何に使われるんですか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:55:17 ID:oZB1jJLl
名目上はー
自動車の取得に対して課税されるもので、その収入は道や市町村の道路の新設、補修などの道路整備の費用に充てられる目的税です。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:57:38 ID:gx+q9jC1
>>9 有り難うございます。
片方だけです。
ハンドルは取られません。
ブレーキ引きずってるというのは、パッドがくっ付いたままという事ですか?
>>7 空気圧測るやつ買ったら?
2千円も出せば買えるんじゃないかな。
測る時は、毎回同じので計った方がいいよ。
買った物に誤差があっても、誤差がどれくらいか知っていればいい。
きちんと検査した機械で測った後に、自分ので測って誤差を知る。
>>12 厳密にはパッドとローターは常に接触してるのだけど
引きずってるというのは、キャリパーのピストンが固着して
ブレーキを踏んだ時と同じ状態になってしまってる事。
そうなったらオーバーホールをしないといけない。
>>7 見てくれる。ついでにオイル交換でも頼めば喜んでやるんじゃない?
走行して圧が変わって、かなりぴったり合わせたいならこんな方法もある。
まず規定値よりちょっと多めに空気を入れる。家に帰って一晩寝かせてから
空気圧チェッカーで圧を確認して多い分を抜く。
そこまできっかりやらなくてもいいと思うけど。
タイヤの空気圧でこんなに返事が来るなんて・・・
ホントここはやさしいインターネッツですね。
セルフ行くよりもDラーの方が近いので、そっちに行ってみます。
前のタイヤが「ショボーン」状態なので、ちゃんと入れてもらいます。
ありがとうございました ○┓ペコリ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:08:11 ID:p53hLPJL
>ついでにオイル交換でも頼めば喜んでやるんじゃない?
スタンドとしちゃガソリンよりオイル売ったほうが粗利がいいんだっけ???
>>17 スタンドはガスだけじゃやっていけないだろ。ほぼ油外で成り立ってるようなもんだ。
オイルもオイル自体はそこそこかもしれないが、工費でがっぽり。
水抜き剤、ワイパー、洗車、各オイル交換。この辺が収入の大半。
ちなみに、ついでにオイル交換〜ってのはディーラーの話なw
タイヤの空気圧なんて自分で空気入れを買えばいいじゃん。
MPVと似た形の車を教えてください。
イプサムは似ていると思うのですが、その他にありますか?
>>19 それを言っちゃおしまいなんだが・・・
俺は足踏み式の空気入れも空気圧はかるのも持ってるけど
特に車好きというか、自分でタイヤ交換もしないような人なら
そんな物を買おうという気は起こらないのでは?
あと、12Vの安物空気入れはすぐに壊れるし
うるさいだけで使い物にならない。
今度、リアワイパーの付いた車を買います。
買うどころか乗るのも初めてなのですが、あれって、
フロントと連動して動くものなのでしょうか?
あと、動いている時は後ろが見づらいとかないんですか?
>>22 フロントとは別のスイッチがあるよ。
フロント同様、作動間隔の切替えができるから(車種による)
見づらいことはないと思うよ。
>>20 自動車メーカー各社HPでミニバンというジャンルで捜してみてください。
似てる似てないは個人の主観によりますが、色々あります。
同クラスだけでもオデッセイ、プレサージュ、グランディス・・・
クラス(サイズ)がかわればさらに・・・
26 :
22:04/10/21 14:29:52 ID:uL2RePxb
別ということは、車庫入れの時に、リアワイパーでサッと拭いて
視界ばっちりでスッと停める、なんて芸当ができるんでしょうか?
>>26 出来るかどうかは運転手による。
出来るだけの機能は付いてる。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 14:58:47 ID:4lq2j629
>>21 足踏み式もすぐひん曲がっちゃわない?
よって自分はチャリ用の手押し。つか、チャリに入れる時は先端にアダプターを付けるからホントは何用なんだろ…。
圧調整なんて何キロも入れるわけじゃないからこれで十分。
最近のディスカウントで売ってる手押しタイプはほとんどがバイクと車もOKだから
意外と持ってる人は多いと思う
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:27:48 ID:VedexfDa
>>26 ある程度以上のステーションワゴンなんかだと、フロントワイパーの
スイッチが入ってる状態で、バックギヤに入れると自動で2〜3回
リヤワイパーが作動して後方視界を確保してくれる機能がある
場合がある。
漏れがもってた初代カルディナではそうなった。その後、会社で
買った社用車のカローラワゴンにはその機能がなかった。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:29:58 ID:VedexfDa
>>28 日本では極少数派だけど、アメリカなどでは自転車も自動車と同じ形状の
空気バルブを使ってるのが主流。
日本でも、スポーツ自転車専門店に行けば米式バルブを採用した自転車
チューブを売ってる。
なので、足踏み式エアポンプも北米向けには主として自転車用として
売ってるんだろう。
>>26 出来るけど、バックのときに特に見たいのはリアワイパーで拭き取れない部分なんだなこれがw
>>28 それで一度失敗したから、曲がらないような頑丈なやつを探して買った。
エアのタンクも1個じゃなくて2個付いたやつ。
7〜8年使ってるけど普通に何とも無く使える。
エンジンの回転数が高いときに(2000回転以上くらい)
クラッチ切ってブレーキ踏むとエンストします
しっかりとブレーキ踏んで回転数を落とした状態だとエンストしないのですが
何が原因でしょうか
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:12:58 ID:Jd3BnUUM
あるマフラーが自分の車につけられるかどうかってどうやってわかるの?
>>33 クラッチが完全に切れてないのかもしれないな。
これはクラッチが減ってるからなのかも?
シフト抜いて同じだと別物なんだがな。
37 :
見習:04/10/21 16:19:07 ID:itWOEc/S
>>33 ソレノイドバルブでアイドリング回転数を制御しているエンジンにありがちな症状です。
このタイプはソレノイドバルブを通る通路とは別にバイパス通路が設けてあって、
バイパス通路が詰まってしまうとそう言う症状が出ます。
2000回転では燃料カットされていて、回転数の低下に合わせて、
燃料噴射とソレノイドバルブによる回転数制御が始まるのですが、
制御が追いつかずにエンストするわけです。
キャブ車だったりして・・・・(>∇<)#
>>33 クラッチスイッチの不良も考えられる。
エンブレ状態と判断してフュ―エルカットしてることもあり
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:08:36 ID:4lq2j629
>>30 へぇー、はじめて知った。
日本でも車と同じバルブが主流になればいいのにね。
チャリのムシを抜き捨てる悪戯がなくなると思うな
>>32 2個並んだヤツは良好ですよね。
1個のはゆっくり慎重に踏まないとすぐ曲がる。
足踏みの意味がねーよ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:06:54 ID:aIz++PTS
初質問です。
95年のオペルアストラ(赤)に乗っているんですが
フロントバンパーの500円玉大位の傷を直したいんですが
いくらぐらいかかるでしょうか?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:07:56 ID:6HJ0i3ul
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:31:18 ID:a3G4ChHo
質問です!
最近自動後退で点検してもらーた
愛車のダイハツネイキッドが
パワステ、オートマ、ブレーキの各オイルがなかなかやばいので
交換したほーがいい!と言われますた
ちなみに3年半落ち、走行33000でつ
平均してそんなものですか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:31:25 ID:Uk8pjAJG
車はファンカーゴ。
今度タイヤを替えようと思ってるんだけど
ブリジストンの『B-style』とミシュランの『ENERGY XM1』だったらどっちが良いかな?
やっぱ、個人の好みというようなレベル??
44 :
40:04/10/21 18:34:32 ID:aIz++PTS
すいません500円玉大が二つの間違いです。
よろしくお願いします。
>>44 深さによりけり。
どこまで塗装するかによりけり。
とりあえず3万あれば大丈夫だろ。
>>42 大丈夫。
ブレーキ液はブレーキパッドが減れば減っていく。
パワステ、オートマオイルは無効感でも大丈夫。
ただし、量が減っている場合は何かトラブルを抱えてる可能性あり。
心配なら、ディーラ、整備工場へ行く。
>>42 騙されるな。それ全部無交換でもおk。
気になるならD持ち込みでチェック、ATF交換だけは純正品で。
>42
俺もネイキッド乗りだが、その走行距離だと全て交換不要。
それよりも、エンジンオイルとデフオイルは大丈夫かい?
説明書の最後の方に、消耗品の交換周期が書いてあるから、参考にしてね。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:30:13 ID:Uk8pjAJG
>>50 >3回とも半年以内でバースト
ってまぢっすか?・・・というかバーストしちゃう運転て・・・?
タイヤスレってあったんですね!そちらに相談してみます。
ご丁寧なレスありがと。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:32:32 ID:QokJvN19
質問です。
最近すごく流行っているミラーウインカーを取り付けようと思うのですが、
既存のミラー下にある埋め込みウインカーはそのまま点滅する状態でおいといても宜しいのでしょうか?
もし、その既存の埋め込みウインカーを取り外ししなくてはならない場合、開いた穴はどう処理すればいいのでしょうか?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:40:53 ID:Tq0HrvqS
ハザードを点けて停車するときはエンジンはかけっ放しでいいですか?
止めておくべきですか?教えて下さい
>>52 サイドウインカーのことかな。
だとすると、特に埋める必要は無し。
たしかどっかのセダンにオプションのミラーウインカーを取り付けると
サイドウインカーとミラーウインカーの両方が点滅してた。
>>53 車から離れる時はエンジン停止が義務付けられている。
というか、そのまま離れたら盗まれる。
車の中にいる場合は、東京なんかはアイドリング禁止条例があるから
エンジンを停止しなければいけない事になってる。
ハザードつけっぱだとバッテリーにはよくないね。
>>53 停車時間とバッテリーの程度によるかと。
長時間エンジンを止めてハザードを付けてるとバッテリーが上がるかもね。
ハザートって結構電気食うし。
>>54 両方点滅してOKだったのですか。
どうもありがとうございました。
>>57 ゼロクラウンのページを見てみたら、小さい画像だったけど
サイドウインカーとミラーウインカーが同時に装着されてる写真があったよ。
なので大丈夫だとオモワレです、ハイ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:50:46 ID:Tq0HrvqS
>>55>>56 ありがとうございます
30分〜1時間くらいでもバッテリーはヤバいですかね?
エンジンを動かしてたら止まってても発電してくれるんでしょうか
>>59バッテリーの負担云々以前にそんなに長時間駐車しておくのが問題。
ちゃんと駐車スペースに停めるべし
>>59 つーか、そこで以前所ジョージが作った電池で作動する
ハザートですよ!! 今も手に入るか解らんけど。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:08:45 ID:Tq0HrvqS
一時間も私有地に停めるのに、なんでハザード炊かなきゃいかんのだ
エンジンかけっぱなしはお勧めできないけど、
消費量より発電量が大きければバッテリーは上がらない。
エアコンとか切っておけば保つでしょう。でも長時間の
アイドリングはエンジンに負担をかける事になっている
事を忘れずに。
>>63 簡単に言うと台風の後始末ですよ
>>64 ありがとうございます
30分以内で済むとは思うんですけどね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:58:07 ID:E0FaIv25
今度、初めて車を買うのですが月々の維持費とはいくらぐらいかかるのでしょうか?スカイラインを買う予定です。駐車場は月極を借ります。
トヨタのアリオンって5ナンバー車種でしたよね?
今日見かけたのが3ナンバーだったので、ふと疑問に思った。
内側のガラスが曇ったときはどうすればすっきりしますか?
>>68 エアコンの風向きをフロントガラスにする。(デフロスター)
車の取説読もうね。
普段から、窓内側をキレイにすること。
汚れてると曇りやすいよ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:18:12 ID:CmkGfLtP
>>66 ガソリン代、保険代、車検代、駐車場代、メンテ代ぐらい?
>>68 窓を開けるかエアコンつけてデフロストボタン?を押しましょう。
>>66 スカイラインというだけでは、誰にも答えられないよ。
自分で計算しる。
ガソリン、任意保険、自動車税、駐車場代、(ローン支払)
2年に1回は車検、消耗品(オイル…)
(たぶん)昨日の夕方頃から、
ドアが閉まっている状態でも、エンジンキーを挿すと、
キー抜き忘れの警告音が鳴るようになってしまいました。
半ドア警告灯は付いていないので確認できませんが、
全てのドアでルームランプの点・消灯を確認をして、
特に異常はなかったので、半ドアではないと思います。
他にも、ヒューズの確認もしましたが、異常なしでした。
他にも確認しておいた方が良いところはありますか?
今すぐに直すつもりは無いけど、理由が分からない不具合はとても不気味です。
>>73 警告音回路がドア開と判断している。
回路からドアに行く線の短絡かなんかだと思うが、気になるならブザーを抜いてしまえ
>>74 サンクスです。
配線は手をつけられないので、気が向いたらディーラーにもって行こ。
76 :
ミニばん:04/10/21 21:37:32 ID:gWS9jTim
今頃アーシングの質問です。
ディーゼルなんですが、パワー&トルクアップはありえるんですか?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:46:00 ID:mQ22kuAX
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:50:02 ID:EhLXc9vK
質問させてください。
前スレにも水没してしまった方がいらっしゃいましたが、
今回の台風で車に浸水させてしまいました。
フロアマットがひたひたです。
多少反応は悪かったもののエンジンもかかったので、
500m程走らせてしまったのですが、動かすとまずかったのでしょうか?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:52:52 ID:MSjXBqsu
今日、デパートの地下駐車場から出る時、自転車走ってきた女の子を引きました。
引きましたっていっても20cmくらい相手の足にあたったって感じです。
相手は倒れはしなく「キャ!」て言った感じでした。
僕は初心者(運転免許を取って3日目)の者で焦ってしまい相手の電話番号を聞く事が出来ませんでした。
僕は車からひたすら手を合わして謝ってました。
相手はムッとこちらを睨みつけて、そのままさって行きました。
夜の出来事です。それでもやはりひき逃げになるのでしょうか?
相手は普通に走って帰ってたので無傷だとは思うのですけど…。
訴えられたら怖いです。
>>79 ナンバー控えられてて通報されたら立派にひき逃げになるよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:57:10 ID:MSjXBqsu
>>80 事故が起こったのは17:30です。
警察からは何時くらいに連絡くるのでしょうか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:58:36 ID:mQ22kuAX
>>81 あくまで向こうが通報した場合っしょ?
ビクビク待つのがいやなら、自分から警察署行け。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:01:28 ID:MSjXBqsu
>>82 自分から警察署に行けばひき逃げにはならないのでしょうか?
点数はどのくらい引かれるのでしょう?
後、どのくらい警察から電話がなければ通報しなかったと言えるのでしょうか?
>>79 その場で警察呼ばれなかったんなら大丈夫じゃね?
相手は勝手に行っちゃったんだし。
>>66 月極め駐車場は幾らなん? ちなみにうちは(多摩)月7,000円
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:05:59 ID:mQ22kuAX
>>83 自分から行ってもひき逃げはひき逃げ。その場で警察呼んで事故証明しなかったんだし。
教習所で習ったでしょ?
ま、駐車場内での出来事だし、自転車の人どっか行ったなら警察来ないと思うけど。
来ないです。ってのが聞きたくてカキコしたんだろw
ハイビームのときに付く表示灯ってありますよね?
あのマークに縦線を入れたような絵の付いたボタンがあるんですけどなんでしょう?
取説に載ってないんです。
>>83 警察は被害届がなければその程度なら動かないだろうね。
まあ問題なく済んだんならこれから二度とこんなことにならないように気をつけるこってすな。
ちなみに先方が届け出られるのは業務上過失傷害の時効までだろうから数年じゃねーの?
>>86 俺の車はテールフォグランプがそのマークだよ。多分別のグレードか、外車なら日本では
外されているだけでは?
おせばわかる。
ここで聞くまでもない。
>>79 相手がDQNなら、ナンバープレートからあなたの住所を調べ、怖いお兄さんたちが(ry
>>88 テールフォグなんて付いてない…単なるボタンか!?
>>89 押しても変化がわからないんだよー
>>78 どの程度まで水没したかで状況は変わるけれど、
エンジンがかかったという事は、ウォーターハンマーは起こして居なさそうですね。
エアクリーナーまで水没していれば、エンジン始動即あぼーん。
しっかり乾燥させてから一度点検に出したほうが良いでしょう。
>>79 最善策は、家まで送り届ける→しっかりお詫びする→相手の親から好印象
→女の子とはお友達に だったかも
そのまま去っていったのなら、女の子もナンバー覚えていないのでは?
訴えられる様な事は無いんじゃないかと思いますよ。
>>79 すでにレスが付いていますが、事故を起こした時点で警察に届ける義務が
あります。これは人身・物損事故どちらの場合でも届けなければなりません。
ですので、あなたはすでに道路交通法に違反したのだということを自覚
して下さい。
厳しいことを言うようですが、おそらくあなたは駐車場から出る際に、
「車道を走ってくる車が無いかどうか」の確認しかするつもりがなかったの
でしょう。たいていの道路では、駐車場から出るときには
「車道より手前にまず歩道がある」というケースが多くなります。
ですので、まず「歩道の手前で一時停止をし、歩行者や自転車が
来ていないかどうか」を確認する必要があります。そこで、OKだからと
いって、そのまま車道まで出てはいけません。なぜなら、車の量が
多くてすぐに車道に入れない場合、そのまま歩道をふさいでしまうからです。
そのふさいだ状態で自転車などが来ると、あなたの車が完全に車道に出るまで
その自転車はずっと待たされる羽目になります。
ですから、そういう状況では「歩道も車道も、空いている」ことが
確認できるまでずっと「歩道の手前」で待たなくてはなりません。
それをきちんとしないから今回のような「事故」になるのです。
>>訴えられたら怖いです。
車にあたられた自転車や被害者はもっと怖い思いをしているのですよ。
「訴えられるかどうか」といった自分本位の考え方をやめて、
「事故を起こした責任をとる」ために、今からでも警察に届けましょう。
あなたが未成年、或いはそれに近い年齢なら、親に相談してから警察に
届けるのがいいと思います。
それから、事故を起こしたときは必ず車から降りるように。そうすれば
落ち着いて相手の電話番号も聞けます。
>>車からひたすら手を合わして謝ってました
こんなのは論外です。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:38:08 ID:tSCjH2DY
こないだ一般道で飲酒検問やっててん。
ヒマやったから反対車線から見ててんけど、バスやトラックはそのままスルーさせててん。
息吹き掛けてたんは乗用車だけやったでぇ。
これってなんでなん??
窓が高くて、めんどいから?
公道ってパーキングメーター以外は全面駐車禁止やろ?
駐車禁止の標識って意味なくない??
駐停車禁止は必要やろけど。
95 :
78:04/10/21 22:44:46 ID:EhLXc9vK
>>92 地上30cm近くまで水が溢れていたようですが、
ボンネットは何とか無事だった模様です。
あぼーんしなくて良かった…。
後日、ディーラーさんに頼んで点検してもらおうと思います。
ご回答ありがとうございました!
96 :
66:04/10/21 22:46:04 ID:E0FaIv25
答えてくださった方々ありがとうございます。車には疎いので詳しくは説明できませんが32か33のスカイラインのセダンを買おうかと思ってます。月極めは1万ぐらいです(京都)あと任意保険とはだいたいいくらぐらいでしょうか?僕は22才で免許は青色です。
>>91 じゃあ、フォグのスイッチ。
ミl)(l彡…ポジション
彡D … ロービーム
三D … ハイビーム
キD … フォグランプ
リアフォグは知らん。
>>97 んーやっぱりフォグランプのスイッチっぽいなぁ。
>>91 フォグライトじゃないかな。
エンジンONでイルミ状態でないと付かないかも。
スイッチがあっても、ライト自体は装備してないこともあるから。
>>96 R33の方がいいな。まぁその年代スカイラインはそれなりに故障するけど、33の方がマシ。
22歳なら21歳未満負担保条件つけて車両保険なしで新規加入で15万円くらい?
ネットで見積もりしてもらえ。
税金やら必要経費でざっと年間10万弱。
それに故障時の修理費やガソリン代が必要。
>>91 ヘッドランプかフロントフォグを点灯させてないと、
リアフォグは点灯しないよ。
>>94 > 公道ってパーキングメーター以外は全面駐車禁止やろ?
んなこたぁない。田舎に行くと結構駐車できる道あるよ。
>>96 運転経験や年齢、事故の有無、特約などで上下するけど
若いし保険が高い車だから年間10万くらいと見ておこう。
詳しく知りたい場合は保険会社のサイトでオンライン見積もりが出来る。レッツトライ
ガソリン代は結構掛かると思うよ。走り回れば毎月一万円。
あと、手入れに掛かる金額とか年間のメンテ費用で一月五千円くらい。
他にも自動車税とか自動車重量税、自賠責・・・合算すると年間30マソは必要かも
すいませんが質問させてもらいます。R33後期GTSt乗ってるんですけどライトチェーンに関してです
エアクリ・マフラー・プラグ・車種専用アーシングまで済ませたのですが
次にダウンサスいれるかサブコンいれるかで迷ってます。
サブコンは本体繋げても現車合わせしないと意味ねえよって言われてるんですがどうなんでしょうか?
意味ないなら大人しくサスいれようかなと思ってるのですが。意見お願いできませんか?
>>94 駐車禁止場所以外は駐車可だ。
そんなことも知らないなら免許返納しろ。
>94
はコピペでしょ。どこかで見た
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:19:16 ID:4Bqmxbw6
Cd値のとりうる範囲ってどうなってるの?0〜1?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:23:31 ID:tSCjH2DY
>>79 カメラあるから身元はすぐバレる。
もし相手が動いてからだと完全にアウト。ひき逃げだよ。
ちなみにこういう施設内だと警察は動かない気もするが、
上記の通りカメラがあるから一発でバレバレ。
調べるというほどもなく点数稼げるから。残念!!
>>107 青空駐車じゃなければ駐車可能。駐禁標識の矢印に該当しない場所のみね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:42:04 ID:tSCjH2DY
>>108 だから具体的に言ってみろや。
どこやねん
ドアミラーのウインカーをポジション連動にしたいのですが、これだとサイド
ウインカーが光っていると見なされ、車検などでマズイのでしょうか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:56:05 ID:5BRn9GaB
何か車の製造年月日を調べるにはシートベルトの白い札を見れ、
と言われたので見てみたが、契約は9月下旬だったのに製造は
8月中旬となっている。どういうこと???
俺が買ったのが不人気車だから?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:57:31 ID:I2sF3+2K
>>110 マズい。
ポジションは2個まで、外枠から40ミリ以内
この場合の外枠ってのは、ミラーは含まず。
>>111 その付近のレスを熟読すれば
おのずと答えが見付かるはず。
>110
オーダー入ってから作ると思ってるのか?
天ぷら屋じゃないんだから
てすつ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:06:44 ID:ldgfW9TJ
こないだ一般道で飲酒検問やっててん。
ヒマやったから反対車線から見ててんけど、バスやトラックはそのままスルーさせててん。
息吹き掛けてたんは乗用車だけやったでぇ。
これってなんでなん??
窓が高くて、めんどいから?
公道ってパーキングメーター以外は全面駐車禁止やろ?
駐車禁止の標識って意味なくない??
駐停車禁止は必要やろけど。
117 :
66・96:04/10/22 00:06:47 ID:8p3pjNXM
102さんありがとうございます。て事は月々3万〜4万ぐらいはかかるって事ですね。車を安いのを選んだつもりでしたが維持するのも結構大変なんですね。
118 :
110:04/10/22 00:08:14 ID:GOppY1Zc
>>112 やっぱマズイですか・・・orz
ポジションは2個までって・・・ 今、ウインカーをポジション連動させている
ため、現段階で違法改造が発覚しました・・・ わざわざポジションまでオレンジ
にしたのに_| ̄|○
>>118 今の時点で、最初からあるポジション球を殺しちゃえば問題無いよ。
ウインカーがポジションになって、ウインカー点滅させた時に
方向だした電球は完全な点滅で、反対側は点灯状態になれば。
W球とか使ってて、出した方向のポジション付いたままのウインカー点滅はマズいけど。
フロントガラスにワイパーの引っかき傷が出来てしまいました、
結構薄いけど長めの傷なんですがコレって治りますか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:25:42 ID:ldgfW9TJ
車検切れ間近の軽自動車を県外の友人から購入しました。
車検の準備をしていたら軽自動車税の継続車検用の納税証明書が
必要らしいのですが友人はその証明書を紛失したらしいのです。
これは納税者が再発行の申請に行くのでしょうか?それとも現所有者ですか?
また、パワステの油圧ポンプから若干オイル漏れがあります。
1晩で2、3滴垂れる程度ですが、車検は通るでしょうか?
ポンプの新品交換だとかなり高額ですし、車検まで日が無いので
とりあえず通して車検後にゆっくりオクでパーツ探ししたいのですが。。
以上、2点よろしくお願いします。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:34:40 ID:yhhTRHZB
俺の旧型キューブ12年式です。中古で買いました。
車検のチラシの区分にはキューブ1d以下って書いてるのに
でも俺のは重量税1〜1.5dの37800円払ってます。
フルエアロ付きでした。その重量が増した分
だから重量税がアップしたんでしょうか
>>123 キューブ乗りでつが、12年式は一番軽いベースグレードで丁度車重が一トン
ライダーとか四駆モデル、XとFグレードだと一トン越えます。他のグレードでも越える可能性あり。
一トン未満だったのは最初の頃だけね。チラシはたぶん情報不足で書かれたのではないかと。
(俺は初期型で車重960キロ。初期型マンセー)
フルエアロつきでも構造変更とか申請してない限りメーカーの車重データが適応されます。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:42:00 ID:ldgfW9TJ
こないだ一般道で飲酒検問やっててん。
ヒマやったから反対車線から見ててんけど、バスやトラックはそのままスルーさせててん。
息吹き掛けてたんは乗用車だけやったでぇ。
これってなんでなん??
窓が高くて、めんどいから?
公道ってパーキングメーター以外は全面駐車禁止やろ?
駐車禁止の標識って意味なくない??
駐停車禁止は必要やろけど。
ゴメソ
×:XとFグレード
○:XとSグレード
>>110 つかなんでそんなにピカピカ光らせたいのかね?
バチンコ屋みたいなネオン管とかアホみたいじゃね?
あと青いポジションランプとかさ。あれ車検通るのかね?
もっとシンプルがいいと思うけどな。
>>125 コピペばっかりでウゼェのう。
> 息吹き掛けてたんは乗用車だけやったでぇ。
> これってなんでなん??
そんなんポリに聞け。
> 公道ってパーキングメーター以外は全面駐車禁止やろ?
自動車学校でもらった教則本読み直せ。
なくしたり捨てたりしたなら、もう一度通いなおしてもらって来い。
>>122 オイル類や冷却水の“漏れ”は検査で引っかかるけど
“滲み”なら許される範囲。
検査官が下廻り点検中に、あからさまに漏れるようなら×
滲みがあるなー・・・って程度なら通る。
要するに見てみないと分からないよ。
あと納税証明書の発行は、誰が行っても問題無いよ。
取りに行った人の身分証明が要る役場もあるし
役場によっては第三者が取りに逝くんなら納税義務者の委任状が居る場合も。
ちなみに漏れの市は委任状が必要。なんでやねん!って感じだが・・・・。
その回りの役場はどこも必要無いのに。。。。。
オイル漏れの場所はしっかり点検しましょ。
もしかしたらポンプ本体では無いかも?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:53:28 ID:yhhTRHZB
>>124 なるほど有難うございました。
車種板ののキューブスレでもマルチしちゃいましたが
12年式のXでCVT-M6でAZ-10です。
ブレーキランプレンズが赤で4人乗り、でも85馬力の
キューブスレでは中期型と言われてるやつらしいです。
フルエアロの他にフォグランプ
タイヤが195/45R16が前後についてまして
間違いなくアウトですねorz
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:01:07 ID:r/T/rMST
こんにちは。
現在販売中のインダッシュタイプのHDDナビ(オーディオも付いてる物)は
ちゃんと車のスピーカーからオーディオ・ナビの音声が出ると考えてよいでしょうか?
3年前に買ったモニターオンダッシュタイプナビはFM電波飛ばしが標準で、CDプレーヤーに
AUXで接続していますが。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:02:04 ID:ldgfW9TJ
公道で駐車可な場所ってどこなん?
パーキングメーター以外で。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:04:15 ID:UC0ChM37
>>113 具体的にどのスレか教えて下されれば幸いです。
>>132 禁止標識や禁止表示(縁石に黄色)の無いとこじゃないですか
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:07:10 ID:ldgfW9TJ
>>134 そんな場所そこらじゅうにありますが、
駐車してるとキップ切られるのは何故ですか?
R33で・・・33ってナンバーなんですがどうにかして窃盗防止できませんかね
高値売れればいいけどナンバーなんて売れないから保護したいと思いまして
>>136 この前、どっかの許可なしに勝手に標識付けて、それを見たパトカーが
路駐車のキップ切って、あとからあれは勝手に付けましたごめんなさいで
違反帳消しになってたのがあっただろ。あそこはOKなんだろ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:14:01 ID:ldgfW9TJ
>>137 お前日本語おかしいぞ。
窃盗防止って、お前が窃盗しなければいいだけだろ。
>>137 特殊なボルトでも使えば?
つか、珍しい番号だからって盗まれやすいとは思えんが・・・
むしろ敬遠されるぞ。
ただ、 33 は偽造ベースにはしやすいかもなw
>>136 うろ覚えですが、たとえ標識で禁止されてなくても
昼間何時間、夜間何時間と決まってて
それを超えると路中きられるんじゃかったけ?
路上駐車じゃなくて放置駐車じゃなかったっけな?
>>139 元々頭もおかしいので許してしてくださいよ
>>140 敬遠されちゃうのか。その特殊なボルトってやつ探してみますね
ありがとうございました
>>136 だから教則本読み直せって言ってるでしょうが。
都市部では全域駐車禁止のところも多いんで、たまには遠出もしてみなさい。
そんなに切符切られるのが嫌なら、紙巻煙草を数本ほぐして飲み込んで、
青い顔して「すみません、体調悪くてそこでゲロはいてました」って言いなさい。
道交法66条で緊急避難が認められるかもしれないから。死ぬかもしれないけど。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:16:45 ID:ldgfW9TJ
結局、公道で駐車可能な場所なんてないんやろ?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:19:59 ID:ldgfW9TJ
>>143 田舎は路駐してもええんか?
都会で路駐してもええ場所ってどんなとこなん?
そんなん聞いた事ないけど。
大阪を例に答えてみてくれや。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:21:53 ID:yQBYgQ2Z
イチャモン付けるくらいなら、自分の中の常識に従いなさい。
また大阪か
大阪はどこでもいいんだろw
>>145 大阪市内には、多分駐車禁止でない公道はない。
岸和田でだんじりの蔵の前に停めとけば切符は切られないぞ。
戻ってきて車があるかどうかも保証できないが。
>>131 そう考えてOK。知る限りではそんな感じ。
ただ全機種知らないので、要確認。
質問です
エンジンをかけるとキーキー音がするんです。
しばらく走ると鳴り止むのですが止まって動きだすとまた鳴ります。何が原因でしょうか?
153 :
151:04/10/22 01:32:45 ID:r/T/rMST
>>131 ありがとうございます。
詳しくは店員さんに聞いてみます。
どもでしたー。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:44:38 ID:nhwlS6V8
キーキーはたぶんベルト蛇交換か調整してもらうに吉
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:50:27 ID:c0k9w/05
物損事故(人身事故ではない)の場合の減点点数って何点だったっけ?
で、何点減点で免停だっけ?
物損なら減点ないんじゃない?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:53:20 ID:ldgfW9TJ
>>155 物損だけなら減点は無いで。
免停は初心者は2点から、青色は6点から、
ゴールドは10点からやで。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:01:11 ID:c0k9w/05
>>156-157 ありがと。
いやぁ、過去に免停したことあったから前暦があると厳しく罰せれれると聞いて
ビビってました。
そうなんだ、事故っても人身でなければ減点ないんだ。
車を使う職業なんで助かりました。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:03:41 ID:FjRTtokk
タイヤ買ったりガラスの油膜取ってもらったりいろいろ点検してもらったりするのに、
スタンドと用品店どっちがいいですか?
>>159 スタンドと用品店なら用品店だと思うが、整備系はディーラーや整備工場を進める。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:32:07 ID:ldgfW9TJ
>>160 マジで!?
整備工場って進む事が出来るの?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:32:39 ID:UMssjvE3
あのー、鉄粉取りのいい方法ないですか?
近くに線路があるせいで粘土じゃおっつかないです…
自力が無理ならスタンドとかに頼もうかと思うんだけど、大丈夫なんでしょうかね?
気にしないのが一番いい
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:36:04 ID:ldgfW9TJ
>>162 ガムテープや木工ボンドは試してみたか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:36:48 ID:yhhTRHZB
すいません、
車検って社外マフラー(いかにも音量オーバーっぽい)だと
車検会社とかガソリンスタンドなど受けてくれないんでしょうか?
中古で買ったときからマフラー付いてたので純正は無いんですが。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:40:00 ID:IMibVmoV
>155〜158
減点?加点じゃないの?
>157
ゴールドでも6点加点で免停30日
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:42:35 ID:IMibVmoV
>>165 >受けてくれないんでしょうか?
何を?車検?整備?
それと、車検会社って普通の人は言わない。
以下、マジレスすると
違法改造車に対する風当たりが厳しいのは事実。
爆音マフラーをつけてディーラーに行っても
「ウチではあなたのようなお客はお断り」と言われる場合もある。
そんな車の面倒を見てると店側が摘発される可能性も有るので。
でも、爆音なんで純正に戻してくれ、という注文なら引き受けてくれるだろう。
でも、ソレと車検に合格するかどうかは全く別問題。
ガソリンスタンドに整備や車検を頼む人は止めたほうが良い。
スタンドの整備とか車検は副業なので、技術的に未熟な人間(バイトとか)が作業する場合が結構ある。
そういった従業員に車を壊されたとか、液類の交換をミスられたとかよくない話があるので。
170 :
162:04/10/22 04:36:29 ID:UMssjvE3
レス遅れました
>>163 さすがに気になるくらいザラザラになってきたので…
>>164 木工ボンドってどう使うんですか?!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 05:58:05 ID:Hb5WukQq
>170
>木工ボンドってどう使うんですか?!
鍵穴に詰める。
>>152 何処から「キーキー」鳴ってる?
タイヤ辺りならブレーキパット。
それか、オイルシールの鳴きかな。
でも、感じからすると後者かな。小さい音ならOK。大きい音なら入院させた方が良い。
173 :
152:04/10/22 08:34:46 ID:Dmvyuv3+
>>154&172
ありがとうございます。
そうですねタイヤ辺りではないと思います。音はちょっと大きめで心配です。
6月に車検をとおしたばかりであまり乗ってないのですが、、、
>172
オイルシールってどんな部品か、手にとって見たことある?
>>173 雨の日とかキュルキュル鳴く感じならファンベルト
最近のセダンって、リアシートが倒せたりするじゃないですか。
倒したままだと、検問があった時にゴルァされたりしませんか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:19:00 ID:JGGiHf61
中古車なので念のためLLCをラジエーターから排出してを水を何回か入れ替えて洗ったんだけど
マニュアルで冷却系総量8Lとありますがラジエーター口から入れると水の時は6.5Lぐらい
最終的にLLC+水で6Lぐらいしか入りませんでしたラジエーター排出口から排出できるのは
こんなものでしょうか?
エア抜きもして見ましたがこれ以上入らないっぽいんですが。
>>177 ラジエターのドレンから抜いただけなら
そんなもんじゃない
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:36:14 ID:4XfW1BLY
>>176 普通の検問なら大丈夫と思うけど、強盗事件などの重大事件に張られた検問なら
不審車両として中まで調べられる。次に本部に本人の犯歴など照会させられるはめになる。
180 :
176:04/10/22 10:43:05 ID:NtJXsBa8
そうなんですか、買っても倒したらすぐ戻すようにします。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:47:48 ID:5gjeO+xn
荷重をかけて曲がるとよく聞きますが、ブレーキをかけると車が前のめりに一旦なりますが
前のめりになった時だけ前輪に荷重がかかったと思うのですが、この考えでいいのですか?
>>181 一般に言われる「前輪に荷重」はその認識でOKだと思います。
で、もちろん普段から前輪には荷重かかってます。
車検証に記載されているものが止まっている場合の重量バランス
走り出すとどうしても後輪側に荷重が移るのでフロントの動きがあやしくなる、
んでAオフやBでフロント側に荷重を移して曲げる。
(人に説明する時は消しゴムの原理で話しますが、それはアナタには不要ですね)
ブレーキでフロントに荷重がかかってもBペダルを離してしまうとせっかくの荷重が
逃げることもありますが、そこら辺はBの調節とステアとのタイミングで処理します。
一部、フロントショックのストロークが短い車や、伸び側の減衰力が低い車では
そこら辺の扱いがシビアになります。
そういった面から自車のセッティングを考えていくのもありでしょう
>>177 車種にもよるけど、そんなもんだよ。
漏れの場合も抜けきらないから、排水用のコック開けてヒーター全開にし、水道水を
ホースで送りながらエンジン回して循環させてる。ホースからの水量には注意が必要
だけど、これやると古い冷却水が残らないから。
>>179 シートを倒してたくらいで、不審車両扱いされるかな?犯人の車両に特徴が似ていれば
シートに関係なく調べられるとは思うけど・・。
>>181 いいけど同時にブレーキで消費してもいるので増えた分だけ使える訳じゃないです
フロントタイヤがロックするギリギリのハードブレーキングとかだと
増えたグリップを100%消費してしまうのでハンドル切っても曲がりません
それに前荷重に頼ってる間はどんどん速度が落ちてしまいます
だからあくまで旋回開始のきっかけに使う感じで
旋回中は遠心力で増える外側の荷重を
立ち上がりは駆動力で増える後輪の荷重を使うのがいいです
音楽板できいても分かる人がいないと思うので、ここで質問しますが、
土屋氏らが出演してるホットバージョンの峠最強伝説とかでオープニングで流れてる曲の曲名知ってる方いますか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:27:48 ID:LrN7aKAu
以前、こちらで
「前輪片側だけ非常に熱くなるけど、なぜ?」と質問して、
「ブレーキの固着では」と教えてもらった者ですが、
その後、簡単なOH(キャリパー、スライドピンの清掃、グリース塗布)をしましたが
相変わらず発熱が続いています・・・・
スライドピンの詰まり以外に固着の原因(又は固着以外の発熱原因等)があるとしたら何でしょう?
どなたか教えてください。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:28:20 ID:HSQw627v
>>177 ヒーターの調節レバーを操作して、ヒーターに回ってる
冷却水を抜いた?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:29:04 ID:HSQw627v
>>186 キャリパーピストンそのもののOHはやったんですか?
>>186 エンジンの熱とか・・・
タイヤも発熱するから、その熱が伝わってるとか。
片側だけアライメントが狂っていて、路面との抵抗が大きくなって
タイヤに熱が発生しやすくなってるとか。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:52:36 ID:su0rKv28
>>186 前途されてるピストン、一輪だけのアライメント狂いも
当然考えられるけどそれだけではなくてひょっとしてそこだけ
キャリパーが開いてない?
車種は知らんけど特に大型RVで4駆なんていう重量級の車だと
そう飛ばしたりしなくても開くって可能性は否定できんよ。
通勤ルートが例えば左折のコーナーや十字街ばかりとか
となれば一輪だけかなりの負担がかかる可能性はある。
その状態だとピストンとかOHしても意味がない。
キャリパーのボルトを交換する必要が出てくる。
ただこれはモノコックタイプのキャリパーで考えられる可能性なので
普通に片押しだと前途2点の方が可能性は高い。
アンダーがでてハンドルの角度は同じ、車はまだまだすべっていきそう
そうした時にブレーキ踏んでも止まりませんよね?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:58:21 ID:LrN7aKAu
>>188 キャリパーピストンのOHはやっていません。
簡単な清掃だけす・・・
でも、「戻り」には影響ないですよね?
>>192 影響あるよ。
ピストンが錆で戻らなくなり常時ブレーキ状態になったことがある。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:07:08 ID:QWziwGeN
>>192 逆に熱くならない方が異常とは考えなかった?
夏場なんかだとフロントがメチャ熱でリアは普通なんて感じだぞ。
ブレーキ踏むと四輪同時にブレーキかかるが、リアの割合はかなり低いのは承知だよね?
意外と熱くならないほうのブレーキがスカだったりして。
車種や仕様も晒すともっとイイ返答もあるかも。
もしくはその車種の板で聞けば似たようなトラブルを経験した人やがいるかもね。
その車種特有の泣き所だったりするかもだし
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:15:35 ID:HSQw627v
>>192 大ありです。
ピストンの動きがブレーキキャリパーの動きの大元なのですから。
>>192 キャリパーOHのメインはダストブーツとオイルシールの交換。
ピストンは異常があったらという感じ。
ピストンの戻りはオイルシールのゴムの弾力性が担ってるからとても大事。
質問させて下さい。
上限300万ぐらいの範囲で、静かな自動車ってでしょうか。
(セルシオは高すぎます。)
車のタイプ、燃費は気にしません。
使うところは中央高速左車線時速120キロまで。
(東名より道が荒れてて五月蝿いんです。)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:24:52 ID:8btI+65p
中古のマジェスタ
>>197 静かな自動車教えて下さい。
が抜け落ちてました。
>>198 なるほど。
中古車でタイヤを新品にすれば静かにいけそうですね。
ありがとうございました。
>>191 ブレーキ踏んだ方が踏まないよりは減速する。
でも止まりたい場所で止まれるかは神のみぞ知る。
>>197 現行アコードセダンは初代セルシオ並みの静かさ by TVK新車情報の三本氏
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:39:14 ID:HSQw627v
>>197 クルマの静粛性って、見事に車両価格の高いほど、年式の新しいほどに
の条件で比例してますからねぇ。
セルシオと同等の静粛性を300万円以下のクルマ(特に新車として)で
実現させようと言うのは酷な話であるとともに、その人の主観も入ります
から、勧めにくいたらありゃしません。
極端な話、軽自動車(それもバン)ばかり乗ってた叔父に
自分が乗ってたカルディナディーゼルを譲ったら、こんな静かなクルマが
あったのか!と驚かれていた・・・けど。比較対象が悪ければこんな物。
工業用のイヤーマフを装着すれば「音」だけは簡単に静粛性が手に入ります。
旅客機のジェットエンジン直下でも大丈夫なんて奴。
すみません4輪ぢゃないですが、質問です。
リトルカブ50ccなんですが 運転してとまるとゴムの溶けたような匂いがしたので
降りてチェックしてたんです。
そしたらマフラーの付け根?ってゆ〜んですか?排気ガスが
出てる方とは正反対のエンジンから生えてる場所です。 そこからうっすらと煙が出てまして、
その煙が匂いの元でした。これは一体なんなんでしょうか?^^;
エンジンオイルを見たら泡だってたんですがこれは正常ですか??
>>197 静かというイメージだとプリウスだけど、路面が荒れてロードノイズが酷い
ならタイヤを替えるだけでも、かなり改善されると思うよ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:23:48 ID:eSkNdl9S
教えてください。。
先日車をぶつけてフェンダーが歪んでしまって、
ヤフオクで中古で探しているのですが、
同じ年式のものがなくて困ってます。
日産サニーで、型式がFB14?
車検証を見たら、年式は9年っぽいのですが、ないんですー。
7年式ってのは結構見つかったんですけども。
そもそも年式の意味もよくわかってないです。
車の年式があってないとフェンダーも合わないものですか?
いちばんカーセックスしやすい車ってなんでしょうか?
ナンパした場合の成功率とか関係無く、シート配置とかの機能面で。
キャンピングカーを除外して皆さんの実感を聞かせてくだされ。
>>210 SMXじゃねーの?
あれってそれ用でしょ。
>>207 その程度の知識なら自動車修理業に頼んで買い付けてもらいな
解体屋とかのネットワークから中古品を探してくれるよ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:49:41 ID:GDofoLo5
ヒルアンドトゥルーってなんですか!?おしえてください
ヒール&トゥでは?
218 :
185:04/10/22 13:56:40 ID:PjtLA+LT
誰も分かんないでつか‥
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:00:28 ID:eSkNdl9S
>>213,215
そうですよねぇ。。ありがとうございました〜。
>>214 「ヒール&トゥ」なら、
つま先(トゥ)でブレーキングしながら踵(ヒール)でアクセルを煽ってシフトダウンするMT車のテクニック。
>>218 ホットバージョン観てるヒト自体が、意外と少ないだろうからなー。
かといって、確かに音楽板だとほぼ皆無だろうけど。
漏れは観てるんだけど、音楽が気になった事が無いので
どれの事を言ってるんだかサッパリわからん。スマソ。
本来はこういう質問こそ、新スレ立ててヒトを呼ばなきゃ
なかなか分からんものだろうけど、もちろん、それはNGなんで我慢しる。
223 :
173:04/10/22 14:38:09 ID:Dmvyuv3+
近々業者に見てもらおうと思います。この場合一般的にどのくらいの費用がかかるのでしょうか?
日曜日に、カローラセダンを契約するんですが ラグゼール専用のグリルだけを付ける事は可能でしょうか?また、いくらぐらいかかりますか?よろしくお願いしますm(_ _)m
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:51:13 ID:HSQw627v
>>223 部品交換を必要とする場合、交換する部品の部品代金によって変動するから
今この場で「いくら掛かる?」なんて質問する事自体無意味。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:52:30 ID:HSQw627v
>>224 そう言うのこそ、ディーラーの営業に聞け。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:54:51 ID:5rgWq70o
こんにちは!
サスってなんですか?教えて下さい。お願いしますm(_ _)m
道路交通法上、公道走行時にはフロントガラスが必要と聞きました。
常識的に考えて、飛び石などの危険回避に必要だとおもいますが、
ルノーのスポール・スピダーってのはフロントガラスがありませんよね?
法規上、どのような運用なのでしょうか?
>>228 サスペンションのことだったり
ステンレススチールのことだったり
憎いヤツを包丁で(ry
>>223 ベルト交換で済めば部品代数千円、工賃も対してかからんせいぜい1万とかそんなもん。
>>229 道交法に車両の構造用件を規制する法はないはずだよ
道路運送車両法だろ
フロントガラスは任意の取り付けだと思ったが
ただし「ガラス」の場合は強化ガラスを使用
プラスチックなら適当な何でも
型式認可をとるならその安全基準で必要と規定されることもある
また型式認定をとって発売された車種は認定時から改造で変わった
部位は新規に承認が必要とされるはず
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:12:41 ID:HSQw627v
>>229 道路交通法上、道路運送車両法に合致してない(車検に合格してない)
車両の運行が禁止されてる、だろ。
>>218 聞いたことないから分からんけど、ああいうのって
著作権フリーのテキトーな音楽使ってるんじゃないのかな?
お金掛けられないから。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:58:17 ID:aLExitzv
質問です。
追加メータのイルミネーションをオーディオから取ってるのですが
明らかに暗いのですがとる場所が違うのでしょうか?
オイルレベルゲージを見る際、うっかりVベルトにオイル垂らしてしまいました。
とりあえず滑ってる様子はないですが、オイルが侵食して劣化が早まったりするんでしょうか。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:09:25 ID:7hZgmwqH
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:24:43 ID:1LML6p+j
>>236 今後も電気いじるならテスターの一つくらい買っておこう。
安いのなら千円くらいから買えるから。
オーディオに来てる常時電源から取ったのなら間違ってる可能性は低い。
でもメーターのイルミってそんなに明るいもんじゃないよ。
逆に明るいと夜間視力が落ちるのでむしろ危険。
確実に確かめるには整備工場で見てもらうか、自分で(テスターなんかを使って)電圧を測るしかない。
240 :
見習:04/10/22 16:28:21 ID:DQrCQE2M
>>236 私も車のブーストメータのイルミをオーディオから取っていますが
暗いです。私の場合は別に間違っていません。
>>237 そんなときはウエスですぐにふき取るといいです。
レベルゲージからオイルがたれたとのことですから、
そんなに多量についたわけではなさそうです。
気にするほどのことではないと思います。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:16:24 ID:KHX7FUHM
車検について質問です。
エンジンの乗せ変えを行いさぁ車検を!と思ったのですが、刻印(例:B18C)が無いため
車検が通せない、と言われました。
何かよい方法は無いでしょうか?
そんなの乗せ替えた業者に聞けよ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:24:40 ID:DZbWiRvC
前後のタイヤの外径差はどの程度まで無問題でしょうか?車種別によるタイヤの
標準外径はどうやって調べれば良いですか?新車に装着してあったタイヤの外径が
標準という事になるのでしょうか?またスピードメーターや距離メーターはどっち
の車輪で計測しているのですか?偉い人教えて!!
>>243 2輪駆動ならフェンダーの範囲内ならどんだけでもいいだろ。
4輪駆動なら同じにしないとセンターデフが燃えるやもしれん。
外周計算はタイヤスレのテンプレにでもあるんじゃないかね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:42:55 ID:IgF6gB3N
一般的な路線バスのエンジンスペックを教えて下さい。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:46:16 ID:QWziwGeN
>>241 スプーンのコンプリート?
どっかで刻印を打ってくれるとか聞いた事があるような…そのまま通せるだったかな…答えになってないか
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:46:46 ID:WYBAodkC
>241
どっからそのエンジンは持ってきたの?
どのみち車検は無理でしょ。
職権刻印はシャシーに対して行われるものだった筈だし。
>>245 トラックメーカーのHP見ると載ってるよ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:00:56 ID:N0Dp6oY5
(´∀`) へえ、アルファード左に曲がるのか、
_| ̄ ̄||ヽ )_)) 俺のアルも曲がるのはデフォだったのか。本音書いちゃお
/旦|__||/ /カタカタ
_____
カタカタ /トヨタ客サ / おいおい、欠陥車になるじゃねーかアルが
< #`Д´> / 工作員 / 本当のこと書くんじゃねえよ!!
┌( ○ ○ / / 消したらぁ
| ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
Σ (゚Д゚;) あっ!煽られてる!
_| ̄ ̄||ヽ )_)) 事実書いただけなのに・・・
/旦|__||/ /
、 ,
(゚Д゚#) カタカタカタ
_| ̄ ̄||ヽ )_)) おぅ、煽るのか、上等でぇ、何度でも書いてやるよ!
/旦|__||/ /
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:01:29 ID:N0Dp6oY5
____
カタカタ /トヨタ客サ / うわ、また同じこと書きやがった!
Σ< #`Д´> / 工作員 / 余計なことすんなよ、
┌( ○ ○ / / また消したらぁ!
| ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
(゚∀゚ ) カタカタカタ
_| ̄ ̄||ヽ )_)) オラオラ! やめねーぞ本当のことを吐けコラ!!
/旦|__||/ /
____
/トヨタ客サ /
∧_∧ / 工作員 / ハァ・・・
(⌒/⌒つД`>/ / わかったよ・・・無償修理キャンペーンするかな・・・
|_( | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ノ ノノ
レレ'
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:02:45 ID:N0Dp6oY5
____
カタカタ / 与太 / うわ、また同じこと書きやがった!
Σ< #`Д´> / 工作員 / 余計なことすんなよ、こりゃマズイ・・・
┌( ○ ○ / / ID変えて偽装して複数人数で煽り入れたことにしたらぁ!
| ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 今度は三菱ヲタ認定で煽ってやる!!
(゚∀゚ ) カタカタカタ
_| ̄ ̄||ヽ )_)) オラオラ! やめねーぞコラ!! メーカーとしてプライドないのかよ!!
/旦|__||/ /
____
/ 与太 /
∧_∧ /工作員 / 会長・・・
(⌒/⌒つД`>/ / 真実にはかてません・・・もう隠しきれません・・・
|_( | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ノ ノノ
レレ'
便乗質問ですが、
事故や故障などでエンジン載せ変えても車検は通らないと
言う事? チューニングエンジンだとダメなの?
>>253 きちんとエンジン型式が打刻してあって
乗せ変え前のエンジンと同じならば無問題
255 :
248:04/10/22 18:27:21 ID:WYBAodkC
>253
>254に補足で、元々型式認定てのは「各々の車体にこれこれのエンジンを積んで
排ガス検査や各種の車検項目に合致してますよ」てのをメーカー側が新車発売時に
国土交通証に認可を受けているものな訳。
なので、車検証に記載されているエンジン型式と認定される(これがエンジン側の
型式刻印)エンジンであれば、載せ換えに制限はないわけ。
たとえチューニングエンジンだとしても、ブロックが替わってなくて触媒が
付いてれば桶。
で、違う型式のエンジンに載せ換える場合は、そのエンジンを載せて走行に
支障がないかどうか陸運事務所で検査を受ける必要がある。
これがいわゆる改造申請って奴。駆動系の強度やら排ガス検査やら、載せる
エンジンの素性によってまちまち。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:38:04 ID:rvZUH+bV
メーターのデザインを変えたいのですが針を取るときの注意などありますか?
狂わないように注意することなどありましたら教えてくださいm(__)m
トヨタの15年式オプティトロンメーターです。
あとメーターデザインの変更は違法にはならないですか?
257 :
253:04/10/22 19:12:45 ID:nnF062U9
>>254-255 なるほど、分かりやすく解説して戴きありがとうございます。
つまり
E39ギャランにランエボ3のエンジン OK
シビックSiにシビックTypeRのエンジン NO?
ブルーバードシルフィにパルサーGTi-Rのエンジン OK?
ST205カレンにセリカGT-fourのエンジン OK
ですか?(実際は無理としても理論的に)
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:28:28 ID:m7VHsdo+
>>257 OKです(ニヤリ
ニッサンだとSR20DEでもDETでも車検証上は「SR20」
ミツビシなら4G63はNAシングルカムだろうがツインカムターボだろうか「4G63」
ホンダとトヨタはちょっと微妙だった気がするけど、この2社はそんな芸当も可能です。
まあ、載る載らないは別として。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:30:07 ID:3fGpAaoK
260 :
248:04/10/22 19:32:37 ID:WYBAodkC
>257
E39ギャランにはエボ3に限らず4G63であれば構変無しで桶。
ST205カレンに3S-GTもry
シビックSiにtypeRエンジンはB16→B18なので要構変。
シルフィにGTi-RエンジンはQR→SRなので要構変。
同型でも馬力出し過ぎると駆動系の強度検討書とか出さなきゃ駄目なんだっけ?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:35:25 ID:3GNwQviB
まちBBSが繋がらないのは俺だけ?
>>174 メンゴメンゴ。
見た事無い。ただ、俺も昔同じ状況になった時、
オイルシール辺りの鳴きかな?
って言われた事あったから。
>>259 S13/PS13シルビアか180SXに思えます。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:40:02 ID:3fGpAaoK
>>258 シルフィ(QG、QR)とGTi-R(SR)はエンジン違いますよ。
ホンダは車検証では同じB16でも「B16A」「B16B」と細かく分かれていて、
トヨタは3S-GTEでも3S-FEでも車検証では「3S」です。
267 :
253:04/10/22 19:41:46 ID:nnF062U9
>>258 >>260 よくわかりました(`ー ´)ニヤリ
三と本は途中でエンジンの搭載方向変えたからその前後は
物理的に無理みたいですね。ありがとうございました。
あ、実際にはやらんですよ。今の所は(`ー ´)ニヤリ
268 :
253:04/10/22 19:48:18 ID:nnF062U9
>>266 リロードしたらレスが。
シルフィはダメ?
>ホンダは車検証では同じ
ならOK?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:57:51 ID:su0rKv28
>>260 >同型でも馬力出し過ぎると駆動系の強度検討書とか出さなきゃ駄目なんだっけ?
今は不要。エンジンチューンも排気量変更しない限りかなりやっても
継続車検で大抵OK。
270 :
266:04/10/22 20:02:29 ID:U8EG/H22
>>268 スマソ、書き方悪かった。
シルフィは完全にエンジン別物なので要構変。
ホンダは車検証に「B16A」「B16B」「B18C」等、細かく記載されているので同じB16でもA→Bの載せ換えは要構変。
271 :
266:04/10/22 20:08:36 ID:U8EG/H22
IDがシビックにプレリュードのエンジンになってたw
272 :
253:04/10/22 20:17:22 ID:nnF062U9
P10プリメーラにP11のエンジンやパルサーGTi-Rのエンジンを乗っけても
「SR20」と言うことでそのまま車検はOKなのか。
ATに乗っているのですが、立体駐車場の急な下り道を走るとき、
普段のDから2かLに入れて、フットブレーキをあまり使わない方が
いいのでしょうか。
この前、やってみたんですが、ATということもあってか、フットブレーキ
使わないで下りられるほど速度ダウンしませんでした
>>274 ではフットブレーキも併用してください。
例えエンブレが足りなくても、フットブレーキの負担軽減の役には立ってるので、
十分意味はあると思います。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:32:47 ID:ldgfW9TJ
>>274 ATの場合はギアに負担がかかるから、
出来ればニュートラル+フットブレーキがいいんだけどね。
>>274 その程度の距離ならフットブレーキを使ってよいでしょう。
ATでもエンジンブレーキを使ったほうがいいと指導されているのは、
長い下り坂の峠道などで、フットブレーキだけを使っていると、
ブレーキが過熱してしまいフェード現象(効きにくくなる)などを
引き起こす恐れがあるからです。
ATはエンジンブレーキが効きにくいため、このことを考慮されて、
ブレーキの容量が大きく設定されていたりしますが、念には念をということです。
立体駐車場の傾斜路くらいでブレーキが過熱することはないでしょうから、
普通にブレーキで降りてきて問題ありません。
274です。さすが、2ch素早い的確なレスをありがトンです。
峠道などでなければ、フットブレーキだけでも大丈夫なんですね。
もしやるなら、Nプラスフットブレーキでやってみます。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:40:14 ID:pCUwA4v4
朝マフラーから白い煙を出してるのって何でですか?
オイルが燃えてるんでしょうか?ヤバイ?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:44:23 ID:ldgfW9TJ
>>279 燃料タンク内に水が溜まっていると、
低温時には白い煙が出る。
そのまま放置しておくとマフラーが腐食してしまうので、
水抜き剤、若しくは角砂糖を一つタンクに入れると良い。
>>ID:ldgfW9TJ
コラコラw
283 :
遮熱板:04/10/22 21:32:01 ID:E8WUuu7M
質問です。
シルビア(PS13)に社外(HKS)のエキマニを使っています。
遮熱板にいいのがなくて自作で使用しているのですが、イマイチなので、
社外製品が欲しいです。どこのメーカーが遮熱板の製品を出していますか?
さがしても、なかなか見つかりませんでした。詳しい方、どうぞ、教えて
下さい。よろしくお願い致します。
(HPもあれば、同時に教えて下さい。)
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:33:14 ID:0EJC/tmj
教習所で機械使っての模範でエンジンの音がうるさくてチェンジレバーをDのままエンジン切りました。
もし本物の車でやったら・・・どうなるの??
>>284 是非それを教官に聞いて、以後やらないようにしよう。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:39:37 ID:bWyqHnup
アクセルのチップイン,チップアウトってどういう意味ですか?
>>283 ワンオフで作ってもらうか、サーモバンデージを巻く
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:42:41 ID:ldgfW9TJ
>>284 実車でやるとエンジンが壊れます。
ちなみに高速走行中に切るとエンジンが火を噴きます。
覚えておいてください。
ちなみに教習車は、走行中エンジンが切れないように改造されています。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:43:47 ID:ldgfW9TJ
>>286 チップインは踵、チップアウトは爪先です。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:44:16 ID:mWLJiMTS
S14糊ですが ピロテンションロッドからグリス漏れしてきますた。。
すぐ変えた方がいいですかね?? 変えるとしたら何かお勧めあります? 教えてエロイ人
車のオプションでバイザーというのがあるけれど
雨よけの効果はどれほどですか?
今まで乗ってきた車にはついてないのですが
タクシーなどでついていてるのを見ても、あまり必要性が
感じられないのですが・・・・・
>>291 雨が降っているとき、ちょっと換気したいなーなんて場合に窓をちょっと開けても水が入りません。
洗車するとき、バイザーが邪魔で上の部分が洗いにくい & ガラコが届かない。
>>291 車内で仮眠をとる際のいたずら防止に、雨天の車内で時間待ちする際にアイドリングしない人のために、
それなりの効果がある。
常時エアコンON、停車中も無用にアイドリングしてるヤシには関係ない。
>>291 前席用のバイザーはAピラー部分から覆ってる物が多い。
雨の時換気できて便利なのだが、Aピラーが太くなったように見えて
斜め前方の死角が増える。自分は雨の日の交差点右左折時に気になってしまう。
>>291 そのとおり、現在の自動車には必要が無い
エアコンが普及していなかった時代の名残です
販売店用の販促アイテムとして生き残っているのです
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:19:21 ID:Gtopi+eq
>>291 煙草すう人が、雨の日に重宝するらしいぞ。
>291
です。レス、トンクス。自分には今まで
必要性が感じられなかったけど、色々メリットはあるんだね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:44:31 ID:DgVa+2+z
こんばんわ。
ホイールを替えようと思っています。現在、
185@60@14インチです。
195@50@15インチにインチアップしたいのですが、サイズ的には違和感なく
履けますか?ちなみに車高はノーマルです。
VWのヴェントに乗っています。
扁平替えずにインチアップすると情けない車高になりますよね?
1インチアップして、扁平が60から50ですといかがなもんでしょうか?
知恵キボンヌ
300 :
298:04/10/22 22:54:29 ID:DgVa+2+z
>>299 レスサンクス
そのリンク先にあったのでつかね?
今出張先でPCないから携帯からです。
寝る前に装着後を想像しながらウヒウヒしたいと思います。
>>300 抜粋したる。大丈夫っぽい。
あなたの 現在の装着タイヤサイズ 185 / 60 - 14 の直径は 577.6 mm 外周は 1814.6 mm
比較したい 交換後のタイヤサイズ 195 / 50 - 15 の直径は 576.0 mm 外周は 1809.6 mm
現在装着しているタイヤに対しての誤差を%で表わすと-0.28 % ← マイナス値は交換後が小さいことを表す
40km/h時のメータ指示は40.11 km/h
100km/h時のメータ指示は100.28 km/h
D:ldgfW9TJは透明あぽーん推奨
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:02:35 ID:ldgfW9TJ
304 :
298:04/10/22 23:06:30 ID:DgVa+2+z
>>301 ありがとーーーっ
でも小さくなるってどういう事なんでつかね?。。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:08:02 ID:ldgfW9TJ
>>298 輸入車に国産のホイールは規格外ですので合いません。
しかもヴェントに合うホイールで、15インチといサイズはありません。
16インチならありますが、値段が1本5万円以上しますよ。
ナンバープレートっていくつ付けてもいいんですか?
>>306 もちっと具体的な質問せいよ
ユーロプレート付けてると恥ずかしいですか?とか
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:16:11 ID:DgVa+2+z
>>305 15インチ、ありますよ。
ドイツ製のゴルフ向けに作られたヤツです。
大手中古ホイール店でヴェント、ゴルフ用
として販売されているので間違いないです。
また ID:ldgfW9TJ か。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:18:51 ID:bWyqHnup
312 :
300:04/10/22 23:22:18 ID:DgVa+2+z
あぁ、釣られたのか。。
誰か
>>301さんのレスの、小さくなるって意味が分かる人いますか??
313 :
306:04/10/22 23:24:42 ID:0gJr93pz
>>307 会社の花壇にナンバープレートが落ちてたんですけどね、
これを自分の車に取り付けると捕まったりしますか?
もちろん自分の車に最初からついてるナンバーははずしません
>>312 タイヤの直径(即ち外径も)がほんの少し小さくなるってこと。
誤差が少ないからほとんど問題ない。
どんなサイズでもインチアップorダウンでそっくり同じ外径には(多分)ならないよ。
316 :
306:04/10/22 23:30:57 ID:0gJr93pz
あ、ありがとうございます。
やっぱり同じことを考える人っているんですね。
>>312 外径、外周が小さくなるって事だ。
銘柄によってもこれは微妙に違うからな。
故に、185/60-14と195/50-15は同じ外径と理解してOK
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:35:04 ID:Ee6YJ1Q9
カーフィルムを貼ってるみなさん
可視光線透過率が何%くらいのものを使ってらっしゃいますか?
319 :
300:04/10/22 23:35:51 ID:DgVa+2+z
>>314 なるほど。分かりやすい解説サンクスコ
んじゃ若干ホイール部分が大きくなるぶん、
インチアップした格好の良さがでると。。
あんまり変わらないんかなぁ。でも純正はダサいし。
本当は17インチくらい履きたいんだけど、車に優しくしたいから。
皆さんありがとでした。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:41:23 ID:ldgfW9TJ
>>318 最近違法に貼ってる人見かけないね。
罰金15万円に引き上げられたもんだから。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:49:51 ID:8PfZR8UN
みんなさ、ネットでカタログ要求したことある?
営業の人とか来なかった?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:50:15 ID:Ee6YJ1Q9
>>320 フロントガラスとフロントドアのガラス以外なら何%でも大丈夫ですよね?
リアに貼ろうかと思い聞いてみました
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:52:23 ID:m7VHsdo+
>>322 純正は20〜30%の間、とだけヒントをば。
>>321 アウデイとベンツ
どちらも葉書&DMは来るけど営業マンは来なかった
地域性もあるかもシレン
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:57:01 ID:8PfZR8UN
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:59:12 ID:m7VHsdo+
>>325 BMWなら喜んでお宅訪問だと思うよ。
ロックオンされたらヘタな国産ディーラー以上に積極的。
>>321 ほとんどのバイクメーカーにカタログ要求したけどカタログしか来なかった。
車は必死かもしれないからこないとも言い切れないが、まあ来ないだろう。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:01:47 ID:hWhlR/fP
>>323 どういうこと?
運転席、助手席側、フロントガラスに透過率70%未満のものを貼らなければ
それ以外は何%でも良いのではないのですか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:02:53 ID:fIleYgj8
>>328 いやいや、純正のスモークはそれくらいだから、
そこから想像してみてねってことだ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:04:29 ID:hWhlR/fP
前面、運転席、助手席では貼った状態で
可視光線の透過率70%以上だよ。
ガラス単体の透過率が80〜90%だから
着色フィルムの類は前三面には貼れない。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:07:45 ID:G2go3w7i
>>327 営業マンが来るのは、買ってもらえそうな家だけですよ。
うちはカタログ請求しなくても来ますがね。
>>332 15年落ちの大衆車でも家の前に置いてあるのか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:17:14 ID:hWhlR/fP
車庫証明のシールって貼ってないと違反になりますか?
よく貼ってない車を見るんですけど。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:20:00 ID:G2go3w7i
>>334 違反になります。
罰則は車検切れと同様に厳しいです。
>>334 指定された位置に貼って表示する義務はある。
貼って無くても罰則はない。
おいらも、車検証とともにグローブボックスにて保管中。
>335
おまえ、何が目的なの?
面白いと思ってやってるんなら相当な腐れ人間だな
発進時、ちょっと多めに吹かして(5000ほど)一気にクラッチミートさせると
簡単にホイールスピンしてたのですが
今日同じ動作をやると、ガッガッガッガッと激しく引っかかるような感じでうまくいきませんでした。
二度やって二度目もそうだったので、途中でさらにアクセル踏み込んだら
やっとキュルルルと鳴り出しました。
これは単に煽りが足らなかっただけでしょうか?
それともどっかの部品がよろしくない状態ですか?
あ、ちなみに住宅街ではやってません・・・
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:35:31 ID:fIleYgj8
>>338 クラッチ辺りからジャダーが出てる予感。
たぶん無理にホイルスピンさせてクラッチが微妙に偏磨耗したんだね。
まあ、しばらく大人しくしてれば直ると思うよ。
>>338 よろしくない状況かも。
クラッチが終わりそうなヨカーン
でも、その場に居たわけでもないし何とも・・・
煽りが足りないか、クラッチミートが遅かったか・・・・
ちなみに若干タイヤが動いてからの全開のがスタートは速いとオモタ(タイヤ半回転分くらい)
341 :
338:04/10/23 00:40:30 ID:rWyFZ8Iv
>>339 即レスありがとうございます。
ジャダー・・・ふむふむ・・・よくわからない_| ̄|○
しばらくすると直るとのことですが、実はこの動作、週1くらいでしかやらないのですよ。
前によくないよと言われたので・・・
今日一週間ぶりにやるとこうなってしまったので、これはクラッチもう交換でしょうか?
通常に乗るのに支障がないようでしたらこのままで行きますが・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:41:28 ID:jhe54xp9
>>288 ありがとうございます。
覚えておきます・・・。
343 :
338:04/10/23 00:41:34 ID:rWyFZ8Iv
>>341 さらにあおると繋がるようだから減ってるわけではなさそうだね。
通常のマターリクラッチなら問題ないと思われ。
もしホイルスピーンがやりまくりたいなら強化クラッチ入れればすぐ繋がる。ついでに早く減る。
>>343 クラッチは圧着してるだけなので、磨耗して摩擦力が無くなったりカバーの押し付けが弱まったりすると
強い力を伝達できなくなる(パワーに負けて滑る)ので、高回転でのいきなりのクラッチミートはヤヴァイです。
タイヤは0回転で1d以上の車が静止してるのにエンジンが5000回転で繋がると、クラッチが負けるならまだしも
最悪ドライブシャフトが折れます。
交換時期は、ハイギアで低回転の際にアクセル踏みこんで(4速2000回転とか)速度と回転が同期してれば
まだ良しかと。(マズーな場合は、速度上がらないのに回転だけ上がる)
そこらへん(ギアと回転数)も車種によりますけど、やばくなればわかると思うので、しばらく敏感肌になって
くださればおkかと
>>338 ショックがヘタってたり、微妙にアクセルが足りなかっただけかも。
クラッチじゃなくて、単にタイヤが グリップ→スリップ→グリップ を
繰り返しただけのヨカーン。アクセル踏み増して、もう一度だけやってみたら?
>>344 なるほど。あおると繋がるので減ってる可能性はなさそうというのは理解できます。
>>345 >ハイギアで低回転の際にアクセル踏みこんで(ry
4速でやってみましたところ特に異常は見当たりませんでした。
>タイヤは0回転で1d以上の車が静止してるの(ry
こう考えるととても怖いことをしてるって実感できました。自分の車は車重1.5tはあります。
>>346 >単にタイヤが グリップ→スリップ→グリップ(ry
あぁ、まさにそんな感じです。しかし以前は4000も回せば軽く回ってたような気がしまして・・
もう一度やって試したいところですが、ちょっと怖くなってしまったので当分控えます_| ̄|○
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:00:10 ID:I1Q8B51u
深夜の通販でやってる
アクアクリスタルってやつは
実際宣伝と比べてどうなんですか
>>348 深夜の通販でやってる
ダイエット食品と同じと思われる
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:04:07 ID:jIn3gbvG
台風の影響で信号機の向きが変わってたりするけど、すぐに直さないの?どこに言えば直してくれるんだろう・・・
>>350 まずは役所でたらいまわしにされるのが早道なんじゃないかな?
今の時期は台風関係の問い合わせが多そうだから向こうの対応マニュアルもできてるだろうし
>>334 俺は剥がしちゃった。だってあんまりにもカッコ悪いデザインで…
その後車検も通っているけど問題なし。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:51:42 ID:G5exTR6Q
自分の車マニュアルエアコンなんですけど、A/Cってボタンありますよね?
あれ押さなくてもoffから1とかにまわせばエアコン付くんですけどこれは故障?
>>354 それ、エアコンじゃなくてブロワーのスイッチ。
>>354 あれ冷房する時と、暖房時に除湿したい時押すボタンでしょ。
>>354 故障では無いと思うけど
A/Cオフで冷風出るなら変かもね
ヒーター側はオフでも温風出ます。
(これはエンジンの水から温風取り出します。1-2-3などはファンの強さです。
設定温度にあわせて温風の温度は外気温〜熱い風となります)
この季節は除湿目的以外ではA/Cオフでいけると思いますよ。
車の後ろ側から変な音(ブルルン)と振動がします。
信号待ちとかで停車してると振動もかなり激しく、音も鳴ります。
走ってるとあまり気になりませんが。
エアコンかな?と思ってスイッチ消しても鳴り止みません。
車はスズキセルボモードで10年目ちょいくらいです。
360 :
354:04/10/23 02:06:26 ID:G5exTR6Q
>>355-358 へぇ〜そうだったんですか!
取説読んでもいまいちわからなくって…
車買って一ヶ月、ようやく謎が解けました。
ありがとん!
>>359 MRとかならよくありそうなもんだが、変だな。
FFでしょ? 原因として、マフラーの釣りゴムの劣化とかかな。
トランク開けて、鳴ってそうなところをとりあえず特定してみれ。
押して直るならどうにかなりそうだし、無理ならディーラーもってっちゃえ。
>>359 まずは車内の鳴り物を整理整頓してからだね。
もちろんスペアタイヤの固定ボルトや車載工具や荷物や・・
次にアイドリングでアクセルをじわ〜〜〜〜〜っと踏んでいって、もしアイドリングの時だけなら
今度はアイドリングの回転が落ちすぎてないか?(たまにアイドル回転が低くなっちゃってる車も)
それでも鳴るなら車外に出て音源の特定
(エンジンルームの振動でも案外特定できなかったり)
363 :
359:04/10/23 02:25:40 ID:pB/CL8Zr
>>361 レスありがとうございます。
FFってのは前にエンジンがあるってことですよね?
エンジンは前にあります。書くの忘れてました、ごめんなさい。
姉が知り合いに聞いたらブレーキパッド?の何とか(すいません忘れました…)
が溶けてるんじゃないの。とか言われたらしくガクガクしています。
怖いので今日ディーラーへ行って見てもらいます。
>>362 レスありがとうございます。
なるほど、アイドリングの回転の問題もありですか…朝確認してみます!
荷物はこの前確認しました。多分荷物ではないと思います。
>>361さん
>>362さんアドバイスありがとうございました。
問題ないといいのですが…
さっき峠を普通に飛ばさずに下って行ったら、
パトカーがわき道から現れて300メートルくらい追跡されました。
ハザードをたいて停車して先にパトカーを行かせようとしたのですが、
スピーカーで「そのまま進んでください」と言われて、そのままパトカーの前を走らされました。
俺が路側帯に入って停車したら、パトカーは何事もなかったかのように通過していきました。
その峠はドリフト族がたくさんいたのですが、オービスが設置されて潰れかけてるところです。
その時俺の乗っていた車はドリフト用車です。
いったいパトカーは何を俺にしたのでしょうか?
ただナンバーを控えられただけなのでしょうか?
それとも他に何かされたのでしょうか?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:41:05 ID:E17tN2e5
運転してしばらくして車のヘッドライトをみるとライトカバーの内側が
くもって細かい水滴がついています。
ディーラーに持っていけばいいかもですが、自分で直せますかね?
買ってまだ1年未満なんでとても気になります。
>>365 抜くのに危険な場所だと判断して抜かなかったんじゃないの?
まあ、情報収集もありうるかもね。
>>366 ライトのシーリング不良、新車ならクレームで交換だね。
自分で直すならコーキングだな。
>>366 密閉されているわけじゃないんで結露するのは仕方ない。
>>366 自分で直して失敗してディーラーもってくより直で持ってってクレームに汁
>>365 駐停車禁止場所だったんじゃない?
目の前で停車したから注意だけで済んだって考えたらいいんでは。
ライトカバーの結露でクレームか・・・
ディーラーマンも大変だ
373 :
スタタボン:04/10/23 03:03:54 ID:AchuQJOj
メーターの中の電球を替えようとして、
どーしてもメーターの針取らなくちゃならなくて取っちゃったんですが、
タコメーターの針がなかなかいい場所に戻せなくて(T_T)
何か簡単に治せる方法ありませんか?
>>372 もし俺が担当でそんなクレームが来たら、バルブ交換する気が起きないくらい
バルブ取り付け部のカバーまで液体パッキンでガッチリシーリングしちゃうぞw
(通常はグリスだが)
って書いてて思ったけど
>>366は自分でバルブ換えたりした?
375 :
236:04/10/23 03:13:50 ID:lMu6QCvP
>>239 >>240 亀レスですが回答ありがとうございます。
そこでまた質問なんですが、
よく、どこどこに配線をかますという言葉を見かけますが
配線ぶった切ってギボシ使って分岐させるという解釈でよろしいですか?
376 :
366:04/10/23 03:18:19 ID:E17tN2e5
みなさんレスありがとうございます。
バルブ交換などはしていません。
明日ディーラーに持っていくことにします。
>>373 メーターの電球換えるのに針を・・・?
ひとまず車種は何?
んな所、非分解だと思うんだけど。
何度もやり直して、スロー状態でそれっぽい場所に来るまで頑張れ。
簡単になんて無理。
>>374 あほか?
ハンドルからしてスターレットなんじゃ…
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 06:58:13 ID:iOJcOHd4
エア流入量を増やしたい為に、
前側ナンバープレートの周囲を切って面積を小さくする
中央部に穴を空ける
これらを、プレート文字情報を全く損なわない範囲で行っても違法でしょうか? 或いはグレー?
380 :
名無し募集中。。。:04/10/23 07:30:31 ID:wrQ2hzs9
つい最近免許を取得して車に乗った者です
車種は日産プレーリー
走行距離は3万キロ程度
改造なし
で1週間ほど前に普通に運転していて家に帰ってエンジンを止めると、
前のほうから「ウイーン」という音を立て緑の液体が右前輪の上からたくさん出てきました・・・
なんだろ?って思い親に聞いてみると、ただのオーバーヒートだから大丈夫だと言ってました(その日の走行距離は20キロぐらい)
そして昨日渋滞に巻き込まれてトロトロ走ったりずっと止まっていたりすると、右のメーターがHのところまで振り切ってるのに
気づき慌てて停車しました・・・そしたらまたウイーンという音を立て緑の液体が出ました。白い蒸気みたいなのも少しです。
ですが用事があったので10分ほど休ませてまた動かせました。道が空いてきたので普通に40キロ程度で走行していると、
Hまで上がっていた針がだんだん下がってきて元の真ん中まで戻りました。
その日はまだ10キロぐらい走行しただけです。なんでトロトロしているときはエンジンかけたまま駐車を30分
ほどするだけでエンジンが熱くなるんだろ・・そしてなんで普通に走り出すとメーターが真ん中に戻ったりするんだろ・・
謎だらけです。緑の液体が出まくっていたのですが何か補給したほうがいいですか?
これってヤバイですか?よくわからないんですが・・
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:38:55 ID:mo1LJuko
メーターって前輪と後輪のどっちで採ってるの?車種によって違うの??
382 :
名無し募集中。。。:04/10/23 07:53:42 ID:wrQ2hzs9
>>381 すみません。よくわかりません・・
とりあえず緑の液体が出まくったから左のところに水入れてもいいですか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:14:34 ID:xvcXFmmJ
385 :
名無し募集中。。。:04/10/23 08:42:33 ID:wrQ2hzs9
調べたところによるとどうやらファンってのが回ってないらしい
あと真ん中の大事な蓋開けると水が全く通ってなかったよ
左の箱にも水が足りてなかったし・・
で、両方に十分な水入れました
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:43:28 ID:jhe54xp9
>>366 うちの車も以前このような現象起きてましたよ。
うちのはライトを何かのはずみでぶつけてライトのカバーがずれて、そこから水滴が入ってたみたいです。
本当ならカバーを変えないといけないらしいのですが、うちは面倒だったので定期検査のときに隙間部分をボンドか何かで埋めてもらいました。
>>380 すぐに修理だしなよ。それと買ったお店に文句いいなよ。(買ったばかりなら)
応急処置的には水でもいいけど、ラジエター内部が錆びるから出来たらもう自走はせずに
今日中に引き取り修理依頼したほうがいい。直るといいね…。
大阪近辺(なるべく南)で汎用アクチュエーター置いてある店って無いかな?
389 :
名無し募集中。。。:04/10/23 09:40:37 ID:wrQ2hzs9
>>387 ファンの故障って修理に出すとどれくらいお金かかるんですか?
390 :
見習:04/10/23 09:43:21 ID:zEr0fQq8
>>259 トヨタ、カルディナあたりに見えます
>>284 >教習所で機械使っての模範でエンジンの音がうるさくてチェンジレバーをDのままエンジン切りました。
>もし本物の車でやったら・・・どうなるの??
もちろん、エンジンが切れます。
ブレーキやパワーステアリングが、急に重くなり、大変危険です。
>>381 スピードメーターや走行距離は
トランスミッションのアウトプットシャフトから、ディファレンシャルギアまでの間に
ギアやセンサがあり、そこから取り出しています。
>>390 >ブレーキやパワーステアリングが、急に重くなり
おしい!
392 :
見習:04/10/23 10:12:27 ID:zEr0fQq8
>>389 ファンモータ交換で工賃7000前後
部品がモータ10000から
ロングライフクーラント2gで2000
合計19000からというところか・・
ただし、実車を診てないのでこんな見積りは意味がないです。
オーバーヒートは複雑な故障のうちの一つです。
393 :
380:04/10/23 11:04:01 ID:Dnvrc3JU
>>390 ありがとうございます。ということは例えば、外径が大きなタイヤを駆動軸に装着した場合と小さなタイヤ
を装着した場合で実走距離に大きな違いが出てもメーター上は一緒ということですね?
>>393 違うよ。駆動輪タイヤサイズの標準との差がそのままメーター誤差になるってこと
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:52:52 ID:uV9EaPco
クラッチを踏むとキュー、キューっと音がしてやや固い踏感です。
ミッションの繋がり具合は問題ないです。
クラッチのバネがおかしいのでしょうか?
またすぐに修理に出した方が良いでしょうか?
お願いします。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:55:00 ID:8P03aooG
トヨタ、日産以外の国内メーカーの重役は
運転手付きで何乗ってるんだろ?
>>396 ゴーンは自分でZを運転してるよ。
前に事故った。w
porcheでは??
>>395 クラッチペダルの付け根に潤滑油を塗ってみ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:33:51 ID:50oACXcZ
>>397 事故ったときはポルシェに乗ってたんだけどね。
ポルシェ事故させておいて、日産で無事故を装う戦法か!
相手を下げて、自分が相対的に上がる。
いやらしい戦法だw
>>389 カプラーが外れてただけならほとんどタダ。
エンジン逝ってたら30万円コース。
>>395 早くディーラーに見せよう。
レリーズベアリングの故障かも。
もし故障だと修理代に諭吉さんが何人か・・・・・・・・・。
ナビに付いてるテレビの映りがあまりよくないです。見栄え重視で、フイルムアンテナにしました。
少しでも映りを良くしたいのですが、何か良い方法ありますか?
>>404 名前忘れたが、ABとかでチューナみたいなの売ってるよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:00:08 ID:r/CB2ENi
3ヶ月ぐらい車に乗らなかったのですがエンジンがかからなくなてしまいました。
キーを回してもうんともすんともいいません。
オイルとバッテリーのランプはつくのですがどうしたらいいでしょうか?
>>406 とりあえず
1、バッテリーを買ってくる
2、ブースターケーブルでエンジンかけてバッテリー買いに行く
3、ブースターケーブルでエンジンかけて充電器買いに行く
4、JAF呼ぶ
5、車屋呼ぶ
これくらいか
409 :
406:04/10/23 15:14:36 ID:r/CB2ENi
>>407 レストンくす。
考えられるのはバッテリー関係でしょうか?
書き忘れたんですがいちおーアクセルを踏みながらキーを回してみました。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:14:50 ID:oUuQDSYS
「オイルとバッテリーのランプ」って、警告灯のこと?
これはキースイッチの位置がONに来てエンジンが掛かっていないときは点くのが当たり前。
>キーを回してもうんともすんともいいません。
というところからバッテリーが上がってる可能性が大
ジャンピングしてエンジンが掛かったらまず間違い無い
>>404 いいアンテナに換えるかブースター噛ませる。
後者は逆に悪くなる可能性もあるけど。
>>389 >>392 俺も同じような事があったので、オーバーヒートした時の経験談。
その時はファンの故障ではなく、サーモスタットが錆びて固着。
(オーバーヒートする直前までガンガン走っていたのになぜ錆びたのかは謎)
結果、サーモスタット980円、その他工賃、クーラント代合わせて
1万円でした。たった980円のパーツのために散々な目にあったなと
思ったけど、まぁいい経験だったのかな。
413 :
406:04/10/23 15:23:01 ID:r/CB2ENi
>>410 > 「オイルとバッテリーのランプ」って、警告灯のこと?
そうです。
そういえば時計も狂っていました。
エンジンそのものが死亡じゃなさそうなのでホッとしました
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:42:23 ID:xeQ4shms
補強のために〜バーってのをいくつかつけようと思ってるけど、
車検のときはつけたままでもいいの?通る?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:51:32 ID:0UIGDTbQ
フロントガラスに小石が飛んできたのか傷ができてしまいました。
「.」くらいの大きさです。(当方17インチモニター)
深さもありません。
なくすことってできませんかね?
視界をさえぎることはないので 放置っすか?
>>415 ロールバー?タワーバー?カンガルーバー?ロールバーは車検非対応なものもある。
>>416 業者にリペア頼むか自分でやるか。どっちにせよ樹脂で埋めるだけだから無くそうと思ったら
ガラス交換するしかない。
>>416 丸くえぐれてるだけなら、気にならなければ放置していてもいい。
少しでも亀裂が確認できる場合、亀裂が「育つ」ので要補修。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:59:01 ID:gpAn0HtY
エアサスコントローラーASE664の上げ下げの方法誰か教えてもらえませんか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:30:47 ID:J0FXO07H
車高調レンチをなくしますた。。 なにか他の物で代用できん?? 結構高いんだよね。。
>>420 適当なものを使ってリングを壊すと目も当てられないから
ちゃんとしたものを選んだ方がいいぞ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:04:21 ID:mSGsV3RW
ギャァァァァァァァ!!!!!!
地震で瓦が落ちてフロントガラスが割れた・・・ひ、昼にキイロビンで
磨いてガラコしてピカピカだったフロントガラスが・・・
もうショックで笑うしかないね。ダメだこりゃ。
先日水没した奴といい、ここは呪われてるのか
>>422 車両保険に加入してるならば、保険を使ってタダで交換しる。
ちなみに、その場合は1年間等級据え置きになるけどね。
>>416 ヒビが入ってしまうようなら、早くDラへ。キレスにもあるけど育つ
市販の補修品では歯が立たない&使うと取り返しも出来ない。
んでほぼ車検も通らない。保険で等級維持で取替え。
地震による被害も車両保険は担保してるのか?
一般的にはしない
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:40:31 ID:mSGsV3RW
>>424 バカー(怒
どうせなら頭上に落ちてきて死んだ方がましだ!!死ねば借金もなくなるし
苦労しなくて良いし。車まで壊してどうなっちまうんだオレ。来月は余裕が
8千円しかないのに。
もうダメだ。なんでオレは死ななかったんだ。悔やまれる。
でも震度6もあった所よりは良いけどね。5でコレだから現地ではこんな被
害は沢山あるんだろうな。
はぁ、それにしても困った。折角磨いたフロントガラスなのに。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:43:28 ID:mSGsV3RW
>>423 水没した車って何よ。オレのはそこらの安物じゃないぞ。
日産のフーガ・・・・・・・・となる前の車種の前の前の前の型の車だぞ。
>>427 そこはアレですよ、別の理由をつけて(ry
>>429 なんで漏れが怒られてるんだ('A`)
とにかくイ`。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:47:46 ID:gaBrnn2K
>>431 ここんところ、天災がやたらに多くて請求量が増えてるので
保険会社の調査員が直々に調べてくるようになったから
適当な理由つけて・・・ってのは、今年はもうダメだよ。
3週間位前、同僚が走行中に割ったフロントガラスを車両保険で
直そうとしたら、勤務中に調査員がきたもの。本当に走行中に
とんできた小石で割れたのかどうなのかって。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:47:52 ID:mSGsV3RW
>>432 正直Y32です。すんません。
フロントガラス直すなら買い換えた方が安いかも。でもウルティマなんです。
なかなかないんですよ。
>>434 上手に探せば新品交換3万以下で出来るけど?
じゃあ中古なら・・・?
電話帳で色々あたれ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:54:35 ID:mSGsV3RW
>折角磨いたフロントガラスなのに。
磨いてなければいいのか? w
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:11:48 ID:RHciWhB8
>>438 ULTIMAと書いてアルティマと読む。
まさかオーナーなのに知らなかった?
ウルティマはゲームだし(´∀`)
>>438 ローリエとロリエ、ウィスパーとキャスパーほどの違いがあるということだ。
分かったら生レバーでも喰って寝ろ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:33:07 ID:jxc95j5z
明日はまた地震がきますか?
>>433 たしかに漏れも去年に一度ガラス交換したときは保険屋が来てたなぁ。
とてつもない難癖をつけてきたんでゴルァ!!したけど。
やっぱ今の保険屋て厳しいのかな。
>>444 金額が大した事なければ車両保険って写真見積りOKだけど
ガラスの場合は安い金額でも、写真で判断は難しいからね。
車両全体とナンバーとガラスの傷を同一車か確認出来るように
写真に写すなんて。。。。。
さらには等級据え置きだし、悪い事が簡単にできちゃうから。
ちなみに普通車でRガラスに大穴なら見に来ないよ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:51:35 ID:s18ReDZC
さっきムリな割り込みしたとか言われて因縁つけられたんだけど
どう対処すれば良かったんでしょうか?
幅寄せして止まれとか言われたけど・・・
とりあえず詳しい事情がわからないんで
警察交えて話そうと思って走ってたら見えなくなったんでそのままスルーしましたが
なにぶん初めてなもんでちょっとビビッてますw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:53:47 ID:PKSZXOja
ガラス交換って保険会社によっては等級据置じゃないところもあるんだよね。
漏れが契約してるのは日本○亜なんだけど以前、代理店の人に聞いたら
「等級は据置じゃないよ」と言われたよ…_| ̄|○
>>446 あまりキニシルナ。
しかし、相手を怒らせてるってことは知らぬうちになにかやらかしたのかもね。
ちなみに、そんな絡まれ方をした場合には、腕に覚えがあるなら軽くこついてやってもいいんでない?
漏れはそうしてる。
やり方はアレなんだけどすぐに事が片付くし。
参考にもならんレスでスマソ('A`)
>>448 ありがとうございます
喧嘩慣れしてない上に2対1だったんでバトルの方は微妙ですね
後部座席の模造刀使えば何とかならんでも無いですが
面倒な事になると損なんでこのまま放置しときます
同じ車種乗りの(というかS-MXスレのエラい人)にレス頂けて何か嬉しかったです
重ねてありがとうございました
>>449 道具は出しちゃイカンよ、マジで。
もう殺されると思ったときだけにしないと(ry
次からは絡まれないように気をつけてね。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:23:05 ID:ZdD7GphM
軽のユーザー車検なんですが調整式ラテラルロッドってダメなんですか?
パーツの取説にはダメって書いてあります。
厳密にはもちろんダメなんだろうけど・・・そんなに厳しくチェックされるもんですか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:24:14 ID:mSGsV3RW
>>449 模造刀積んでるんですか?
オレは斧と80cmほどのククリナイフ積んでますよ。両方とも刃はついて
いて実用性も高いです。斧は1メートルちょい有るんで滅多に出さないで
すけどね。ククリナイフ出して「やんのかゴルァ」と振り回して木でも真
二つにして見せると相手はかなりビビリますよ。角材や木刀なんかも切り
落とせるし、結構オススメです。値段も4万程度だし。これなら一撃で相
手の首くらい切断できますよ。殺人するならオススメ。一発です。斧なん
かは頭に振り下ろせば一撃必死津確定ですよ。2万で買ったんですけど。
やっぱ刃物は真剣に限りますよ。今度古式拳銃買って改造考えてたけど、
車のフロントガラスが割れたんでそれどころではない。
>>451 社外品ラテラルロッドかな?
ツレは車は社外品ラテラルロッド(RS☆R製)をつけたままで車検に通ってたけどなぁ・・・・
ちょっとワカンネだなぁ。
とりあえず通った事例もあるよと言うことで参考にレスしますた。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:28:42 ID:nJDjJgvs
月曜納車なんだけどキーホルダーは何にしようかドキドキしている・・・
我が家に菊正宗ならあるんだけど・・・・・・・
正直、つまんなかった('A`)
>>456 ご自分のお好きなものをドゾー。
ただ、チェーン部が長いとかキーホルダー本体が大きいのはオススメしない。
バッテリーって規定のアンペア値守らなきゃだめですか?
45Aなんだけど、手許にあるのは軽用のやつなんですけど。
セルが回り難いだけですか?
460 :
451:04/10/23 22:40:09 ID:ZdD7GphM
>>454 速レスありがとうございます。
ほほう・・・通ったと。
車検屋やディーラーなんかなら余裕で通ると思うんですが、持込なんで心配しとります。
休みに合わせて行くんだけど、もしこれで落とされたら
仮ナン&仕事欠勤&実家まで純正取りに行かなきゃなんなくなるから。(鬱
>>460 ツレはDラーで通してたよ。
まぁ参考程度なんで・・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:47:26 ID:njJMfRjv
>>459 バッテリーに表示されてるのはアンペアじゃなくて「アンペア・アワー」。
バッテリーからどれだけの電流を取り出すと一時間でカラになるかという数値。
数字が小さいほどバッテリーの容量は小さい。
始動は出来るかもしれないけど、守らなければ走行中にエンストする可能性もある。
即レスサンクス。
じゃあどんな12Vならバッテリーでも良いって事?
軽自動車用のバッテリーでも普通車のエンジンはかかるんですか。
クランキングのパワーが小さくなるかと思ってました。
>>463 漏れは夏の間だけバイクのバッテリーつけてるよ。
どうせ走行中はオルタが電気供給してるし。オルタ壊れたら目も当てられんが。
465 :
えりこ:04/10/23 22:55:43 ID:aGNJAGFO
はじめて性教育版に来ました
わたしは14歳、彼氏は年下の13歳です
彼氏とこの前はじめて合体しました
で、不思議に思ったのがコンドームの使い方です
発射した中だし後に彼はせっせとコンドームをかぶせてましたが正しいでしょうか?
「こうすると俺の精子の除菌になり妊娠しないんだよ」
と得意げに言ってました。ほんとうですか?
実はエンジンに水が入って掛からなくなり、水を抜いたんですね。
でかけようと思ったのですがバッテリーも逝ってしまった。
始動性は変らないなら、小さな安いのでも良いかな。
さっきガソリンスタンドに充電お願いしたら、夜は無理。
朝からやっても半日は充電に時間が掛かるって言われたもので。
なるべく速く動かしたいんですよね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:05:45 ID:gaBrnn2K
>>466 ちょっと待て。
エンジンに水が入ったって、どういうこと?水害水没のことか?
エンジンから水抜いたって、バッテリー代えたって、ECU等に
水かかってたらエンジンパァだよ。
>>463 大きいバッテリーの方が内部抵抗が小さいので
クランキング時のような大電流を通す時はより
大きな電流が取り出せる。乾電池を8個繋いでも
エンジンがかからないのはそんな理由。
>>466 バッテリー買うよりJAF呼んだ方が早くて安いのでは?
新品バッテリー買っても補充電しないと使えないこともあるし。
あとエンジンに水が残ったままエンジンかけると最悪
エンジンあぼーんだけど大丈夫か?
>460
そんなもんでいちいち落とされないよ。
心配ならシャシブラックで(ry
気付きゃしな(ry
基本的に(時間率)容量とCCA(瞬間的に出せる電流量)は比例する。
寒冷地仕様じゃなきゃ軽のバッテリーでも1500〜2000ccクラスならセルを廻すだけならできる。
回っても掛からんかもしれんしエンストするかも知れんし
そう台風で水没(涙
2日かけてエンジンの水抜き。
オイル抜いて、まる2日放置。
プラグ抜いてファンベルト持って回してクランキングして排水。
水が入っている状態ではエンジンはかけてないので、
ロッカーアームなどはたぶん大丈夫。
しかしバッテリーが上がっては試す事すら出来ない状態。
472 :
えりこ:04/10/23 23:14:14 ID:aGNJAGFO
どうして誰も答えてくれなしの?
>>468 >大きな電流が取り出せる。乾電池を8個繋いでも
>エンジンがかからないのはそんな理由。
激しく違うと思うが
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:16:51 ID:gaBrnn2K
>>471 水害水没でエンジンに水入った状態というのなら、ミッションどうした。
同じ状況で、内部の流体が水置換されてるぞ。
ブレーキフルードはどうした。吸湿性高すぎる液体だから水とふれ合うと
パァ。
ミッションオイルはまだ見てない。
とりあえずエンジンが始動することを確認したいので。
エンジン動けばミッションオイルも見るつもり。
ブレーキはまだチェックしてないけど大丈夫じゃないかな?
車を動かすのはまだ先の話し。
コンピュータは大丈夫。水には浸からなかったから。
旧車なんで、結構丈夫みたい。
476 :
451:04/10/23 23:21:03 ID:ZdD7GphM
>>469 スズスポ製なんで黒いです。
懸架装置の仲間なんでまずいのかと思った。
ってか、他のメーカーってみんな車検対応になってるね・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:23:04 ID:50oACXcZ
>大きな電流が取り出せる。乾電池を8個繋いでも
>エンジンがかからないのはそんな理由。
実際、かからないの?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:25:38 ID:/0FWojgT
今日最後の一声でナビを社員販売で買ってつけさせて頂きますので・・・。
と言われましたが、社割ってどれ位なのでしょうか?
※トヨタです。
エロイ人教えて^^ノ
479 :
ヨタ社員:04/10/23 23:31:01 ID:Dnvrc3JU
んなもなぁ〜無いw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:32:14 ID:/0FWojgT
ないんだぁ〜!
だったらどういう事だろう・・・?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:33:33 ID:/0FWojgT
あ、適当に値引きして
そういう事にするのかな?
※ショボイ自己レスだな
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:34:39 ID:3XWYTuNa
ドアガラスに開閉方向に沿って出来た擦りキズみたいのが何個かあって
気になってるのですが、自分でペーパーとかコンパウンドで研磨して
キズを消すことってできるものなんでしょうか?
もしできるとすれば注意点やコツとかあったら教えて下さい。
>>472 ヘルメットは転んでから被っても意味ない訳で。
ノーヘル厳禁って中学校でも言われるでしょ?
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ ってそんな餌では釣られないクマーーー!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:52:07 ID:aGNJAGFO
たぶん磨きでは無理
ただの「くすみ」ならレインXとかでもテカテカになるが
ひびガラス補修用の用材で埋めてから磨くという手はどうかな?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:53:26 ID:aGNJAGFO
>>483 サンクス
ねたですた
これから発射前にそうちゃくすます
地震後の映像を見ていて思ったんだが、道路に段差が出来たら
車高を落としている車は身動きとれなくなる事もあるよねぇ。
俺も3〜5cm落としているけどこういう時は不便そうだ。
ちょっと戻してみようかな。
アライメント測定・調整で、測定5000円、調整一ヶ所につき3000円、
ただし一部の車種は別途料金を頂きますーみたいに書いてるのを見たんですが
どんな車種なんでしょう?んでどんな別作業するんでしょう?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:37:59 ID:AAGsa7Qx
色なんですがベージュは服の場合は肌色みたいな色ですが、車の場合はシルバーのような色なのはどうしてですか?
ベージュとシルバーってベージュの方が濃いいんですかね?写真とかあるとわかりやすいのですが・・・
いまいちヒットしないのでここでお聞きしたいのですが、
軽自動車と乗用車の購入時諸費用、税金、維持費等の差や違いを
具体的な金額で知りたいのですが教えていただけないでしょうか?
また、分かりやすいサイト等が有ったら教えてください!!
>>487 恥ずかしがってないでその看板を出している店に聞け
そんなん店によって違うに決まってるだろ
砂色ってどんなんかな((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
>>488 そりゃあくまで”ベージュメタリック”だからですよ。
新車でソリッドカラーのベージュがある車ってあんまりないね。
>>482 コンパウンド等で消える軽い傷なら、サービス良いDラなら直してくれるよ。
新車とかなら特に。それか、Dラにオプション付けてもらって、序にとか。
目立たない程度にならしてくれる可能性も大きいよ。
こういうとき、Dラでオイル、エレメント交換とかしてる人は有利。
>>488 ベージュ、シルバーといっても明るいのから暗い(濃い?)のまで各種ある。
各メーカー・各車種ごとで微妙にちがうわけよ。
たとえば日産フーガはブリリアントシルバー・ウォームシルバー・スパークリングシルバーと
3種類のシルバー塗装がある。
車のベージュがシルバーっぽいっていっているのはおそらくメタリック塗装のベージュのこと
を言っているのだと思う。
車の塗装は大きく分けてソリッド塗装とメタリック塗装があります。
メタリック塗装は塗料に微細な金属片などを混ぜて金属的(シルバーっぽい)感じを出した
塗装で、ソリッド塗装は金属片などを混ぜない塗装です。
ソリッド塗装のベージュであればあなたがイメージしているベージュな感じになると思います。
装備の項目でAC、PW、PSなんかは判るのですが、
ST、RM、PDL、APの意味がわかりません。
2ドアクーペの車です。
ググったり、
>>1の用語辞典を参照してもわかりませんでした。
何の車ですか?
レジェンドか?
ST=ステレオ RM=ロードマップランプ PDL=赤外線レーザー?
STはステレオだろうと…
あとは分からん。ルームミラー?
クーペか ちゃうな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 05:50:28 ID:xr+uLlru
セルフレベライザーの殺し方、誰かわかる人いませんか?
どうしても車高を落としたいのですが
レベが邪魔で困っています。
しかもパワステと連結しているらしいので
ヘタに殺すとパワステまでいかれてしまいそうで怖いのですが
詳しい方いたら御指南お願いします。
車種は先代アウディA8 4.2quattroです
502 :
496:04/10/24 07:28:54 ID:JocVMWAA
>>497-499 スカイラインです。
STはステレオか・・・。なるほど。
RMはロードマップランプにしてもルームミラーにしても「装備」の項目でわざわざ表示するのかが疑問ですよねえ。
謎だ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:40:52 ID:0D6XP4Vx
神奈川県での話なんですが。。
だれかー、ここ最近の台風で電気系統が逝った人、いる?
うちのトヨタカローラ、雨漏りして電気系統が逝きました。orz
川があふれた訳でもないのに。。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:43:55 ID:6XF6WkYW
RMはリモコンミラーでは
中古で買った車にカギがスペア一本しか付いていなかったんです。
それで、オートバックスでスペアを作ってもらったんですがスペアからスペア
は精度が悪くて保証できないと言うことで実際動作がよくありませんでした。
何か解決策ってあるんでしょうか?
>>505 ぶっちゃけ、無いかも。
ある程度お金は出せるというならば、キーシリンダーを交換。
そしたらマスターキーもついてくるけどあまりオススメはできないなぁ・・・・・
てか、そんなに精度が落ちるモンでもないと思う(よほど腕が悪くなければ)。
漏れは今まで何回かスペア⇒スペアで作ってもらってるけど今のとこは問題なかったよ。
まぁ最終的にどうするかは自己判断にお任せするです。
>>505 鍵屋でシリンダから作ってもらうとイイぞ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 08:35:18 ID:TRTjewa9
>>505 購入時に元のキーはなかったのかな?
あればそれからスペアを作った方がいいと思うけど。
あとドアの開閉に限定されるけどキーレスエントリー
を付けるって手もある。
エンジン始動に関してはちょっと方法がないね。
あと無難なのはメーカーからキーを直接購入する事。
解決策としてはこれ位かなあ。
あとインテリジェントキーのようなシステムは後付でも
存在するが高価な物が多いし設定が面倒。
509 :
505:04/10/24 08:44:26 ID:hb/Crf+8
ありがとうございます。色々検討してみます。
レカロシートって、純正採用されているものと、普通に売られているもの
は、品質も違うのでしょうか?
それとも、レカロはレカロでしょうか?
例) 純正採用されているものはコストダウンされている等
>>496 ST・・・・ステレオ
RM・・・リモコンミラー
PDL・・パワードアロック
AP・・・エアピュリ
中古車屋の休日の時に、敷地の中に入って車にさわらないで、車を
見たらまずいものですか?
>>513 厳密には、私有地なんでお勧めできない。
>>514 レスありがとう。
ペーパードライバーなので、車の状態なんてそもそも、わからないというのが実情ですが、
中古車屋で、車の状態見るのに、自分が運転して事故したら、いやだから運転しないけど、
激安車でお店の人に運転してもらい、助手席で車の状態を少しでも観察したいけど、激安車なら
店員にいやがられるものですか?助手席なら、車の状態なんかわかりませんかね?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:42:50 ID:LHoEi77u
>>513 ダメなんだろうけどよくやっちゃってる。
深夜に気が向いてふらりと見に行ったり。
ハタから見たら不審者だろうな。
教えてください
↓これをひらがなで読むとどうなりますか?
1DIN
2DIN
215/70R15 98S
ディーラーオプションというのは、メーカーオプションと違って
「後付けが可能なもの」と認識しているのですが、合ってますか?
車を買うにあたって、ホンダCカードのキャッシュバックを活かそうと
思っています。カード限度額が50万円でポイント対象額が40万円までと
なっているので、ディーラーオプションのパーツ(フォグランプとか
スポイラー等)だけ車両とは後日購入(=別会計)にしようか・・・と
思っていますけど、同時購入でなくても付けられますよね?
520 :
でんじゃ ◆DFFD3SF1uI :04/10/24 11:38:56 ID:QdSs4Vd2
>519
ディーラーオプションは確かに後付けできるけど、
新車購入時にやっといた方がいいよ。
後付けだと取得税を考慮しても割高になる。
納車時に付けてもらってオプションだけ別会計にすると脱税の悪寒。
521 :
519:04/10/24 11:42:40 ID:9sddp+ZK
なるほど。
それでは、例えばコミコミ250万円だとして、200万円を現金で払って
残り50万円をCカードで払うということはできるんでしょうか?
質問なのですが、当方昨日、タイヤ交換をし、アライメント調整をかけました。
現在17インチのホイールを使用しているのですが、
先ほど領収書と共に添付されていたアライメントの測定表を見たところ、
「Mitsubishi:Eclipse:1995:Front Wheel Drive: with 16" wheel」
とプリントされていました。
どうやら16インチでアライメントを掛けられたようなのですが、16と17インチのタイヤとではやはり店に再度行ってやりなおしてもらったほうがいいでしょうか?
当方アライメントは数度かけているのですが、このようなことは初めてなので皆の意見を聞きたいです。
>>522 コンピュータに登録するの間違ったんじゃないの?
>>523 登録だけで、実際に影響が無い様ならこのままでいいのですが、当方たまに走りに行くのが好きで
その時にタイヤにブレが入ると少々困ります。
16インチと17インチとでは調整が違うのでしょうか?
>>518 わん でぃん (わん でぃーん ・わん でぃー)
つー でぃん (つー でぃーん ・つー でぃー)
にーいちご ななまる あーる じゅうご きゅうはち えす
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:53:45 ID:XGYtEUkC
528 :
522:04/10/24 14:06:24 ID:lyD+3vwv
THX明日再度アライメントかけてくる。
18歳の人間が対人・対物・同乗者だけに保険をかけたら年間でいくらぐらいかかりますか?
使用済みのバッテリーって何処に持っていけば引き取ってくれるんでしょう?
購入時には引き取ってくれるようですがあいにく今回は新規購入予定もないのに
廃バッテリーが2〜3個あるのです。
531 :
お願いします:04/10/24 14:10:39 ID:skrDfIKu
現行カローラに乗ってるんですが、ホイールキャップを紛失しました。それで、日産車のホイールキャップのデザインが好きなんですけど カローラに日産車のキャップは付きますか?
>>529 自動車保険なら対人対物に保険を掛けるのは当たり前。
問題はどの程度の金額まで保証されるか、ということ。
せめて対人無制限、対物一億までカバーできる保険に入ったほうがいい。
他にも車にエアバッグがついてるとか、付いてないとか
安全性の高い車に乗ってるか、とかで保険の額が結構違う。
保険金額を左右する要素って年齢以外にも沢山有るので
手っ取り早く保険会社のホームページで見積もりを作ってはどうかな?
しかし、18歳ってかなり若いので年間10万以上掛かるかもしれん・・・
>>529 4万〜50万くらい
>>530 バッテリーのリサイクル業者が定期的に回収に来るので
ウチでは無料で引き取ってます
おそらくどこでもそうだと思いますが
近くのGS等に聞いてみては?
>>531 インチが合ってればつくことが多いけど
稀につかないものもある。ってことでこういう流用は
最終的には現物合わせで確認しかないですな
>>532 ありがとうございます。けっこう色々とあるんですね。
さっそく保険会社のサイトに逝ってきます。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:24:26 ID:skrDfIKu
533さん ありがとう 日産にカローラで行ってきましゅ
>>535 待て! 新品買うつもりか? 解体屋でタダ同然の買った方がよくないか?
まん中に日産マーク付けるんだぞ? 恥かくぞ?
>>535 カローラで乗り込むのは構わんが、「ホイールキャップ下さい」だけってのは…
解体屋なり、中古パーツ屋に行けば安上がりだし。
ホイールキャップはデザインの自由度が少ないしか、こりゃないだろうてのがある。
他メーカーのでも気に入ればそれでよいかも。
新品で純正のホイルキャップ買うとベラボーに高いよ。
フロントガラスやサイドガラス内側のくもり止めを行いたいのですが、何か効果のあるお勧めの製品や、アドバイスなどありませんか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:32:11 ID:Wgh9dGjR
>>529 親と同居してるか、別居でも未婚なら保険の契約者を親にしてしまえば良い。
純新規の契約と違い始めから割引が使える。
18歳だと年齢の割引は無いからかなり高い保険料になると思うんだが。
>>540 用品店にそのものずばりなケミカルを売ってる。
台所用の中性洗剤でも効くと思う。
が、まぁデフロ使えばいいんじゃないの?
>>541 そうだね。親に家族限定で掛けてもらって、子ども扱いで乗る。
自分の収入が安定してから、自分名義で掛け直せば(・∀・)イイ!!
最近のどにぶつぶつが出来て困っています。病院に行った方がいいでしょうか?
>>544 不安なら逝っとけ。ってかここで聞くなw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:47:51 ID:2E2z2uNb
マーチ7年式16万キロなりましたやばいですか?
>>546 運が良ければ普通にそのまま逝ける。
一応どんなトラブルが起きてもおかしくない距離・年式なので覚悟はしておくべし。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:13:31 ID:2E2z2uNb
日産マイリースプランのキューブを検討してます。5年間契約で自動車税、消費税、取得税、自賠責、重量税、登録費用、これら全部コミで月あたりの支払い28077円×60回で返却なんですけど。これはやめたほうがいいですか?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:41:50 ID:VdGzbwZw
標準のハブは4穴ですが、5穴にすると車検は通りませんか?
↑その程度の知識もないなら、そのような整備は無理かと思われるが・・・
ディーゼル車について質問なんですが、ディーゼルでも自動車税は
ガゾリン車と同じですか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:28:49 ID:9Zy+QQB+
>>548 ここで聞くぐらいだから不安があるんだろ? やめとけ
マイナーチェンジってどういう意味ですか?
>>554 研究員A「あぁ〜、アソコああしとけばもっといいかもな〜。」
研究員B「だな〜。ここもちょっとアレだしね。」
で、されるモデルチェンジ。(適当な答え)
任意保険て月ごとに払うことは可能ですか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:36:09 ID:Clugz+fP
>>557 可能。
ただし、ちょいと割高になる覚悟が必要。
年払いにすると、月払い11ヶ月分の保険料で1年間保険に加入できる・・・・・・のが一般的かな?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:54:01 ID:8t06fIxi
ソースは
トヨタ アルファード情報交換フォーラム
http://alphard.jp/ ALPHARD.JP(アルファード ドット ジェーピー)はトヨタ アルファードに関する情報交換
オーナー同士の交流を図り、アルファードライフをより楽しくするためのWebサイトフォーラムです。
掲示板の概要 として
当掲示板は皆様に安心して御利用頂く為に、ユーザー登録方式となっております。
しかも 投票は1会員1回しか投票できないシステムになっております。
【新車時に】あなたのアルファードは真っ直ぐに走りましたか?
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 93 ]
左に曲がった(許容範囲外) 15% [ 24 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 26 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 8 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]
投票数 : 158
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:06:59 ID:hBLGNvo1
>>416です。
>>417 >>418 >>426 お応えいただき感謝いたしますです。
しばらくは様子見ですね。実害ありませんし。
「育つ」ようなら即向上もっていきまっす。
ありがとうございました。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:43:28 ID:24aciDcq
ナンバーの一部しかわからないのですが、持ち主を調べることできますか?
東京○○ ○12ー34 のようなかんじでも陸運局で調べられますか?
ちなみに車種もわかります。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:56:58 ID:PCCMuOhP
今日、何かトラブルがあったのか原チャリ小僧と赤いスポーシカーのDQNが
交差点の信号待ちのときから殴り合いをはじめ、信号が青になっても
まだ揉み合ってました。取っ組み合ってうろうろ動くので避けるのが面倒でした。
さて、それで質問なんですが、こういうときは当人達を轢いちゃっても平気でしょうか?
いやもちろん、能動的に轢くのではなく避けきれなかった場合ですが。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:41:24 ID:Ayu59u5m
黒の車を白に塗装するには幾らくらいかかりますか?
若しくはボンネット部分だけ白に塗装。
検索してもキズとかの塗装の料金しか書いてなくて…
そのまんまの値段なら塗装代金はとんでもない金額にガクガクブルブル
>>564 いい案をやろう。
ヤフオクで同型の白車のボンネットだけ買え。
黒以外の色なら、ボンネットを黒にすればなんちゃってカーボンボンネットになr(ry
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:51:18 ID:7mXmSXhc
質問です。中古のデフを買ったんですが、38000キロ使用しておりオイル交換は約3〜4000キロのペースらしいんですが、O/H の目安ってどれくらいですかね?
>>566 ソレd…けど当方未成年でキャッシュカード類は持ってません(⊃Д`)
親も犯罪が怖いらしく持ってない&俺にも作らせないつもりなので…
ボンネットって簡単に取り外せるモノなんですか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:56:12 ID:ilAQubrV
デフなんかよっぽどの事がないかぎり普通O/Hなんかしない。オイル交換だけ。
心配だったら載せ換えるついでにやれば?って感じ。
>>567 中古ならOHしてから乗せ換えが賢い。
それが嫌なら、そのまま付けて一生OH無し。
まぁ音が出るようになったら修理。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:59:33 ID:ilAQubrV
>ボンネット
ちなみに車の全塗はマジメにやるなら30万くらいかかる。
塗装する際、ちょっとの凹みやなんかも修復しないと、塗り変えた際目立つ様になるため。
ボンネットを外すのは車種にもよるけど簡単に外れる。
>>568 ボンネットはだいたいネジ4つで止まってる。
それを取ればフリーになる。気を付けないとフロントガラスに刺さる。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:01:56 ID:b53mnJ74
自分の車にサンルーフ付いてるんですが、そのバイザーを取りたいと思っているのですが、
取るとルーフの隙間とかから水が入ったりすることってあるんでしょうか?
あと、バイザー取ったところのネジ穴?はなにかした方がいいんでしょうか?
>>568 二人いれば楽勝。
しかしキャッシュカード作らせない親って・・・
クレジットカードじゃなくて?
>>571 >>572 >>574 アリガd
簡単に外せるんですね。
なんとかボンネットをゲットしたいのですがアテが(⊃Д`)
…クレジットカードでした
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:08:14 ID:7mXmSXhc
とりあえずO/Hは見送る事にします。あと、ブローオフバルブを買ったのですが付ける事によってメリットとデメリットってありますか?ちなみに車は180SXでHKSのバルブ買いました。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:13:08 ID:9Zy+QQB+
>>576 音がすることにより、ちょっと痛い人を見る視線で見られる。
排気を戻さないとかいうメリットはあるようだが、あくまで言い訳のような気がする。
買ったならどうしようもないね。付けれ
578 :
549:04/10/24 21:58:00 ID:VdGzbwZw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:08:03 ID:dvHmJ/hZ
数日前、友達が中古車を買ったのですが、買って数日後
いたずらだと思うのですが、フロントガラスを割られました。
修理しようかと思ってるんですが、解体屋に同じ車種があった場合、
フロントガラスを取り外してもらって、割れてる車に着ける事は
出来るんでしょうか?
車種は、S63年の71クレスタ スーパールーセントです。
洗車が大変な色(汚れが目立つ)、大変でない色(汚れが目立たない)
を教えて下さい。
黒系、白系、赤、青、その他(レスを付けてくれる方の+αで)
で、お願いします。
>>580 濃色(黒、紺など)は雨の後とかの白い汚れが大変目立つ。
シルバーとか淡い色のメタリックはその種の汚れが目立たない。
>>580 大変なのは黒、濃色系
大変じゃないのは、シルバー系
でも、洗車ワックスがけの達成感があるのは黒w
赤、黄は褪色しやすいよ。
白は水あかや汚れが目立つけど、買い取りは他の色と比べて高め
ワックスがけもつやが出ないから実感できにくいかも。
自分の車はシルバーだけど、汚れが目立ちにくいね。ずぼらな人にはお勧めw
トヨタのCIマークを逆さに付けて「チ○ポ ビンビン」という意味で
盛り上がってた時代があったと聞きましたが本当ですか?
1)10万キロ以上走行した車を購入した場合、変えたほうが良い部品は車によってもまちまち
だと思うのですが、整備ずみで中古車屋が販売してもその他にかかるお金は
だいたいいくら程度のお金がかりますか?7万円くらい用意しておいたらいいんですかね?
2)タイミングベルトは結構高価だけど、10万キロ以上で整備ずみで中古車屋が販売して
ても変えてない車も多いんですかね?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:01:08 ID:ilAQubrV
>>575 かたっぱしから解体屋廻れ。無くても入ったら連絡くれるように話つけときゃいい。
悪徳業者じゃ無い限り、新品の1/10以下の値段で譲ってくれる。
>>587 ですかね?系の質問はやめれ。
1.10万は用意汁。
2.言われなきゃ替えない。どうせ現状渡しだし整備済み扱いでも
買ってくれなきゃ整備はしないし、するかどうかは客のスキルによるから。
最近中古車を買いまして、車の中でCD聞きながら
走らずに車のライトを付けたりとか性能を試したいんですけど
これって車に悪影響っすか?ガソリンはそんな減らない?
>>591 エンジンかけずに? アイドリング中ならオルタネータに負担が
エンジンかけないならバッテリーに負担が
1日とかするわけじゃないだろうし大丈夫と思われ。
アイドリング中のガソリン使用量は車種にもよるんだろうけど、1時間1リットルくらいだったハズ
>>569 車板ではLSDのことを「デフ」と表現することがあるよ。
俺はしないけど。
Dラーで下取りの車査定してもらった時に、事故暦は聞かれたんで言ったけど
カーステ盗難の時にシリンダー壊されたのは言ってません。
もし、今は気づいてなくて車渡した後でそれが分かった時に何か言われないかな?
今後も付き合っていくのでギクシャクしたくないんですが・・・
でも、言うと査定下がりそうなんだよなぁ
>>594 事故暦じゃないから平気でしょ。相手もプロだし。
>>592 エンジンかけてです。
エンジンかけたままならオルタネータってのに負担がかかるのか。
>>596 ようするに発電機。
負担つーか、ライトONで発電量をUPするようになってるから。
教えて下さい。
ナンバープレートの手入れはどうすればよいですか?
洗車方法や、コーティング剤とか、お勧めの製品など、新車時に近い輝きを保つアドバイスお願いします。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:10:24 ID:i9JMevZ8
クラクションは「やむ終えない場合だけ鳴らす」って教わったんだけど、「やむ終えない場合」ってどんなとき?
>>599 切り立った崖に沿った道を昼間走行している時に,
カーブミラーもなく対向車が来ているかどうか判別不能の時,
速度を落として徐行すると同時に警笛を鳴らして自車の存在をアピールする
のような時
>>599 車検・点検の時。
道路標識で鳴らせと表示があった時。
今はそんな習い方してるのか。。。。<止むを得ない
>>599 前の車がいきなりバックして突っ込んできたとき?
止むを得ないだろ?
>>598 ボディーと同じ洗剤・WAXで問題無いけど
研磨剤とか溶剤が入ってるのは避けた方が良さそう。
どうしても汚れが落ちないなら、まぁ研磨剤。
ナンバープレートの塗装は弱いし薄っぺらいから。
ナンバーカバーって着けてると捕まるのですか?
>>606 赤外線を通さなかったり、真っ黒で中が見えなかったら捕まる
>>605 溶剤くらいどんなワックスでも入ってると思われ。
>>606 自治体(都道府県)によって違う。
>>607が言ってる例だけではなく、カバー自体がNGという所もあったはず。
>>608 スマソ。よくよく考えたらそうだな・・・w
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:48:14 ID:dX5mrCU6
>>594 >下取りの車査定してもらった時に、事故暦は聞かれたんで
事故暦を聞いて査定する?
俺なら事故なしと言い張る、事故車でも。
>>599 前の車がムカツク車だったら鳴らす。
ボッシュのラリーストラーダの音色が聴きたくなったら鳴らす。
>>562 警察に照会頼んだときは持ち主が判明したけど、直接教えてはもらえなかった。
警察から陸運への照会があったかどうかは不明。
>>573 サンルーフの前についてる風の巻き込み防止用のバイザーなら、水の浸入には関係ないかと。
残った穴は適当な方法で埋めればOk
>>562 基本的には教えてくれない。駐禁の車が家のガレージの前に・・・
何回かクラクションならしても誰も来ない。
んで警察に持ち主に警告頼んだけど、相手は教えてくれなかった。
そうこうしてる間に本人来たけどね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:48:51 ID:a3RBZD7W
時速5kmくらいでガレージにフェンダーをぶつけてしまったのですが、修理・交換の場合は事故暦に残りますか?
そもそも事故暦に残るというのはどのあたりからなのでしょうか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:23:02 ID:rWVNI3wi
>>615 車売るとき?
修復暦残るよ。
外装部品を交換したら、だいたい修復暦あり。
先生、社外エアロに交換しちゃっても事故ですか?
こりゃまた極論だな
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:46:31 ID:LSjTIz4b
唐突な質問スマソ。
擦った傷をマニキュア式の塗料で塗った後の、
コンパウンドを使っての補修のコツを、どなたかご教授願いたい。
塗った部分が浮いてるから、気になって仕方無い…。
>>575 ヤフオクで解体車の所を見ると、ID持っていない人でも
メールで問い合わせれば売ってくれる業者がいたりするよ。
自分所のサイトのリンクを張っている業者もいるし。
>>620 ギリギリにマスキングして、指先でコンパウンドをコネクリ回す。
滑らかになったらマスキングテープを外し、傷消しワックスで回りの塗装と慣らす。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 03:03:08 ID:LSjTIz4b
>>622氏
サンクス。
コンパウンドは『細→極細→超細』って段階的に仕上げていくやつと、
『超鏡面仕上げ』ってやつの2種類揃えてみたんだが、どっちがいいんだろうか。
つーか、マスキングとは?
その位クグレよ・・
マス掻きキング
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 03:40:40 ID:+DoCvywg
平成7年式のマーチに乗ってるんですが。
15万キロ超えてるんですが。あと4ヶ月で車検なんです。今回の車検が来たら廃車にして原付を買おうかと思ってます。
この選択は賢明でしょうか?アドバイスお願いします。
627 :
47:04/10/25 03:54:28 ID:zw0P7Wp3
>>626 日常的に車を必要としないんであれば、それで良いんじゃないの?。
>>626 廃車等なら、早めに。自動車リサイクル税で、1万かその位取られるようになるから。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 04:56:34 ID:AgpvfFrY
タイヤチェーンで「175R14」とだけ書かれている場合は175/65でも175/60でも使えるということでしょうか?
>>629 扁平率が書かれていないものは扁平率82or80
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 05:41:54 ID:AgpvfFrY
>>630 えっと・・175/82ってことですか・・?
>>626 今年中に歯医者にしましょう。
上の人も書いてるように
来年から法律執行最初の車検時
新車、中古車購入時、廃車時のいずれか一度
1マソ〜3マソ取られます
>>633 よく分からんけど、三省堂本店とか新宿高島屋のところの紀伊国屋では不足なの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:47:54 ID:87f3JkOd
>>636 現物合わせの感が強いけど、多分付く事は付く。と思う。
ぴったりジャストフィットするかどうかは知らないけど。
ただ・・・・何て言うか・・・・やめといた方が良いかと
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:21:19 ID:87f3JkOd
あはは。。。
痛い車になっちゃうかな、、、
。。。。。
>>638 1枚って書いてあるじゃん。一輪車ならいいけど…
640 :
636:04/10/25 09:50:50 ID:87f3JkOd
>>640 君は>531だろ
レスはちゃんと読んだのか?
他社モノ流用が確実につくかどうかなんて
現物合わせでやってみないとわからない
トヨタ社にニッサンのホイールキャップと付けるような
変わり者は少ないので、確実にはまるかどうかは自分で買って確認汁
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 10:15:57 ID:D5mxyAZp
登録に関して詳しい人がいたら教えて欲しいのだが
定員5名の商用車を乗車定員を変更せずに
後部席のシート及び配列を変更して積載スペースを
なくして乗用車登録って可能?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 10:16:00 ID:QuIsylDf
はい すんませんでしたm(_ _)m
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:04:43 ID:Z2RtXXqN
インチアップってタイヤを大きくすることですか?ホイールを大きくすることですか?
初心者質問ですみません。
純正スチールって、自社品以外はうまくハマらない率が高いんだよな・・・。
>>644 タイヤの外径を変えないでホイールの径を大きくすること。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:15:53 ID:UAy0ycJC
三菱車ですご注意くださいってなことが書いてあったステッカーをどこかで見たんですが、売っているところ知りませんか?
>>644 (アルミ)ホイールを大きくする。
アルミが大きくなった分、タイヤの扁平をキツクして(横から見て薄くして)外径が変わらないようにする。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:52:04 ID:XY6ezrQH
輸入車に日本製のターボタイマーって取りつけられますか?
ちなみにノンターボ車ですがw
いや余っているもので。。。
可能ならば、配線の方法も教えて頂けると助かります。
アイドリングの状況でタイマー数が変動するタイプです。
(前車に購入時、購入先で取りつけたもので)
>>643 ここで聞かずに出品者に、オクの質問欄で質問するのが
確実で早いと思うが、いかがなものか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:28:57 ID:maMunmAI
タイミングベルトにつける薬(添加剤?)ってありますか?
ファンベルトなどにかける、鳴き止めスプレーってかけても大丈夫でしょうか?
タイミングベルト?
ない。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:36:02 ID:ibZlFRUY
(たぶん)愛知県の自動車メーカーで
スーパーセブンみたいなの作ってるとこの名前教えてください。
依然どこかのスレで、中京テレビか東海テレビの動画が紹介されてました。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:43:47 ID:rWVNI3wi
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:44:22 ID:rWVNI3wi
カブタ・・・・・
('A`)スマソ
659 :
644:04/10/25 15:03:11 ID:Z2RtXXqN
>>646>>648
ありがとうございました。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:05:40 ID:Z2RtXXqN
あっ、それとインチアップするのってタイヤもかえなければいけないんですか?
再度すみません。
>>660 はい。今までと同じタイヤは物理的に履けないよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:53:17 ID:/g85PMyr
パーキングブレーキかけたまま高速を100キロぐらいで50キロほど走ってしまいました。
俺はこんなDQNですがパーキングブレーキに特に異常は感じられません。
修理工場で点検してもらったほうがいいでしょうか?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:01:17 ID:iyAqtohk
商用車などについてあるスピーカー内臓AMラジオを取り外して、ケンウッドとかのCD(1DIN)をつけようとするときフロントスピーカー用の配線などが無いように思われるので社外品のプレイヤーは接続できないの?
665 :
_:04/10/25 16:03:40 ID:hVaKmlnZ
666 :
649:04/10/25 16:19:51 ID:XY6ezrQH
どなたかご教授を。。。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:24:11 ID:rWVNI3wi
>>667 100キロの速度で50キロの距離を走ったんだぞ。
>>649 メーカーと車種を書かないとちょっと難しいんじゃないかな?
俺は解らないけど。
ただ、公道で走る分にはターボタイマーはイラン!
ああ、ゴメン逆か。
そうだよね、普通w
671 :
663:04/10/25 16:35:07 ID:/g85PMyr
>667 >668
ありがとうございました。もうすぐ車検なのでそれまで様子見してみます。
>>669 そもそも、ノンターボ車につける意味ないと思うが。
タイマーなんざ地球に優しくないから、やめてくれ。
>>649
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:04:03 ID:fJxFyXKc
オイルの温度を急激に冷ませない為には いいんでない??
ターボタイマーは その車用のハーネスがあれば、付けられるでしょ!
すみません、質問です
@ミッションオイル(AT)を交換しようと思いドレンコックを開けたらチョロチョロって
赤いオイルがほんのちょっとだけでて止まりました。「あれ?、こっちはフィラ?(注入口)かなと思いそのとなりにあった
ボルトを外したらまた赤いオイルがほんのちょっとだけでて止まりました。しかもそのボルトは穴が開いていて
ホースみたいなのが通ってました。なんかやり方間違ってるでしょうか?
A自分ではできないと思い自動後退にいったら「10万`をこしてて、前にいつ交換したか分からない時は変えないほうがいい」って
いわれタンですが変えない方がよろしいのでしょうか?今一自動後退の方達は信じれないので・・。
宜しくお願いします
>>673 >オイルの温度を急激に冷ませない為
何のために?
>>674 この件については自動後退の方達の言ってることは正しい。
長期間無交換のATFを交換すると、
汚れが剥がれてAT内部を詰まらせてしまうこともある。
すでにジャダーとか不具合出てるのなら、素直にディーラーへGO
ATF交換はディーラーもしくは信用できる整備工場で。
>>663 新車の陸走のバイトやってた事あるけど、それやると
ブレーキが熱を持って煙がでます。最悪ベーパーロック。
間違いなくライン戻りになるのでダメです。
ただ、そんな症状が出ていないようなら様子見でいいんじゃない?
新車ならアウトだけど。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:17:11 ID:QuIsylDf
トヨタの純正アルミ「オプションだと5万」を後から単品でアルミだけ買うと、いくらしますか?5万ですか?
679 :
674:04/10/25 17:18:11 ID:O2h7yrag
>>646 返答ありがとうございます。特に不具合はないんですが何分21年前の車なので交換してあげたいなと思いましてw
>>678 そういうのは単品だと結構高い希ガスる。
>>679 ここでそのレベルの質問してるようなら素直に信頼できるディーラー・自動車修理工場に依頼しなさい。
681 :
674:04/10/25 17:21:32 ID:O2h7yrag
>>680 まだまだ勉強始めて2日なものですみません。でも、最初っからなんでも分かる人なんていませんよね?>?
>>681 まぁそうだがATF交換の難易度は(デリケートさにおいて)他の油脂類に比べ格段に高いのでな。
683 :
674:04/10/25 17:25:05 ID:O2h7yrag
>>681 そうでしたか・・。もっと勉強してから出直します。ありがとうございました。
>>674 勉強初めて2日でATFに手を出すあんたはすごいw
距離走ったATF交換の弊害は出てこなかったか?
ちょっと抜いちゃったんならディーラーもってってやってもらうのがいいよ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:30:23 ID:fJxFyXKc
デフオイルも 固すぎですわ・・・・
みなさんシャンプー容器使ってますぅ〜??
>>684 はい、今のとこ弊害はないです。本当にちょっとしか出てないんですが(3~5滴くらい)
やっぱディーラ行った方がいいでしょうか??汗 行くにこしたことないのはわかってるんですが、
デスビキャップ、ローター、スパークプラグ、プラグケーブルの交換をやってみようと思うため
moneyが・・ww
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:43:55 ID:L3ir9aMN
洗浄系の添加剤を入れても、ノッキングが治まらない場合は
エンジンの、どの箇所を交換すれば直る可能性がありますか?
>>687、4点同時点灯はダメです。スカイラインとかがハーネスを加工しないと
Hi側とLo側が同時点灯しない事とかがそう。
陸事にでも聞いてみるのが一番良いと思う。車検のカラミも有るし…
691 :
見習:04/10/25 18:23:49 ID:ZRx8phzV
>>688 点火時期の点検が必要です。
また、オートマチックトランスミッションの場合、
アクセルワイヤや、スロットルセンサに以上がある場合があります。
渋滞で止まってるとき、N+サイドブレーキってのは危険ですか?
>>692 最後尾じゃなかったら、大丈夫でしょ。
最後尾なら、ブレーキランプ点灯。
>>692 前の車が動いて、「お、進んだ。」「アクセルオン。あれ?進まない。」
「もうちょっと踏み増そう。」「あれ?進まない。」「あ、ギアNだった。」
で、アクセル踏みましたままDレンジに入れて、急発進。
などならなきゃ、べつにかまわん。
695 :
688:04/10/25 19:17:01 ID:L3ir9aMN
>>691 わかりました。
明日、ディーラーに行ってみます。
回答アリガト!(´▽`)ございました!
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:21:03 ID:QMt5XhRN
プラグかも
>>692 意外と危険だから注意してDに入れるのを忘れて、後ろに下がっちゃうなんてことありがちだから。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:27:44 ID:C827Zuze
7Jと8Jに同じサイズのタイヤ組むとローテーション取れなくなりますか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:34:43 ID:xFSpzD6K
>>689,690
レスありがとうございます。
そうなるとページに載っているオデッセイの
ヘッドライト下にあるものが純正フォグだとしたら、
この純正フォグと補助灯としての後付ライトを
同時点灯したら違法ということですかね。
702 :
天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/25 19:39:45 ID:iSD0U2Hu
>>699 7Jと8Jはアルミの巾が違う
同サイズのタイヤを履けば、7Jに合わせたとして、
8Jの方はヒッパリタイヤになる。
アルミ巾が違う時点でアルミごとのローテーションは無理と思ったほうがいい。
ただ、一度アルミからタイヤを外して組替えは可能。
てか、7・8Jを履く時点でローテーションは諦めろ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:59:13 ID:uizGMEYp
アホな事聞きますがご容赦を。
年末年始に新車購入予定です。
降雪期に納車だと、最初から冬タイヤ
履かせて貰えたりするんでしょうか?
>>703 地域によるけど、商談の時着けといてって言えば着いてくるよ
>>701 同時点灯したら違法だし、
実際に同時点灯して走行しなくても、
同時点灯できる配線になってる時点で違法かと。
詳しくは陸事か、どなたかエロい人の登場を待ちましょう。
>>703 ディーラーで購入するなり、
どっか他店で購入して事前に持込めば、
納車時には冬タイヤ装着済みにしてくれるよ。
純正タイヤは持ち帰りです。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:05:11 ID:xFSpzD6K
>>703 寒冷地仕様とかで買わない限り、最初から付いてる夏タイヤとは別にスタッドレス一式を買わなきゃいかんな。
それで納車時にスタッドレスを履かせてもらって納車、とかなら問題なくしてくれる。
ちなみに車購入時に一緒にスタッドレス一式を買うと、通常よりはやすくしてくれる。
って言ってもそこら辺のタイヤ屋さんで買った方が安いとは思うが・・・。
夏タイヤいらないから冬タイヤだけで頂戴とかは無理だな。
>>703 それはないかと。
納車時期によってタイヤが変わったりはするけど、はじめからスタッドレスで
納車なんて聞いたことが無いよ。
降雪地域に住んでるであれば、購入する車用のスタッドレスタイヤ&安物ホイールのセットを
購入したほうがいいかもね。
よく自動後退で売ってるでしょ?冬用ホイールなんかはあれでおk。
708 :
633です:04/10/25 20:14:54 ID:yVRRRJXH
>>635 さん
情報ありがとうございます
遅レスになってすみません
三省堂や紀伊国屋は行ってみた事があります。
その他にも意外と、東雲のスーパーオートバックスにも
色々ありました
出来れば、その他のお店を知りたかったのですが・・・
>>701 さん
その通りです
簡単に言うと、スモール・ヘッドライト・フォグ
合わせて、6個という事です。
罰則等については、覚えていませんが道路運送車両法の
保安基準を満たさなくなります。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:34:03 ID:XjE4wlH6
ドライブシャフトブーツにヒビが入ってると言われて
確かに少し入ってたんですが(10年落ち)
これって直ぐに変えないと駄目なんですか?
それとも1,2年ぐらいは何気に持つんですか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:40:52 ID:Lz9NUU34
EGR&ノッキングに関してお尋ねします。
フィット1.3に乗っていますが、一時期EGRバルブの不良・不具合の多発で
部品の供給が追いつかないほどだったそうですが。
そのEGRバルブ不良の産物として低回転域でのノッキングが挙げられていましたが、
最近自分の車も同様の症状が出てきております。
参考までにその件でネット検索をしていると
「フィットの場合、CVT不調に起因するノッキングもある」
との記述を数件見かけました。具体的にはかかれていなかったため
気になるところですが、CVTをコントロールする油圧関係でしょうか?
よろしくお願いします。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:41:01 ID:xFSpzD6K
なるべく早く変えな
ジョイント部に砂が入ってベアリングあぼーんとかやだろ?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:41:51 ID:ikl5VsMd
中日もうだめぽ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:42:03 ID:9rTAFPQq
ホイールナットに関する質問ですが…
軽自動車用(10mm 1.25or1.5)のストレートナットを
純正で装着している車はありませんでしょうか?
どぞ、お知恵拝借宜しくお願いしますです。
>>707 店長、雪国では殆どデフォで見積りに入ってますよ、スタッドレス。
もちろん冬季は装着納車。
ただ雪が「降る」だけの地域と根雪になる地域では違うと思いますが。
715 :
703:04/10/25 20:59:16 ID:uizGMEYp
たくさんのレスありがとうございますた。
まずはディーラーに確認してみます。
>>714 Σ(゚Д゚;)マジデ!?
そいつはスマンカッタ・・・・・・orz
>>709 今ならゴム代(数千円)+工賃、放置するとドライブシャフト(数万〜)+工賃。
最近、バイクでふわわキロ以上出てふと思ったんですが、
なぜ国産車のリミッターは180キロなのでしょうか。
高速道路の制限速度は100キロなんで、
せいぜい140キロで十分だと思います。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:16:48 ID:f//go61n
インジェクターって、どんな役割をするのですか?
>>718 一応余裕も持たせてあるんかな?
なんのための余裕かワカンネだから答えになってないけど・・・・・orz
>>719 インジェクション=圧力を持った液体をノズルから噴出させる装置。(某自動車用語辞典サイトより)
車にはガソリンを噴射するのに使うよ。
>>719 液体のガソリンを噴いて霧状にする注射器様の機械。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:29:27 ID:Gpf7mbKT
20mmワイドトレッドスペーサーをかましたところ、純正ハブボルトが5mmはみでて
しまいました。ホイールの裏に逃げもなく、かといってその隙間に5mmスペーサーを
かまして隙間を埋めるとフェンダーに干渉してしまいます。そこで
@はみ出た部分だけ純正ハブボルトをカットする
Aワイドトレッドスペーサーを返品し、純正ハブボルトを20mmロングハブボルトに
交換して、20mmぶんのスペーサーをかます
コストや安全面も含めるとどちらがいいでしょう?他にいい方法ないかなぁ
>>718 車の用途は個人好き好きだからね。
一般道や高速道路だけしか走らないってワケじゃないでしょ?
それより上を目指す人も居るんですよ。
ちなみにせいぜい高速道路までしか走らないトラックは
最近の物では100km/hでリミッターかかるよ。
個人的な見解ですが。
>>722 コストと安全性 → スペーサー諦める
コストのみ → 純正ハブボルトをカット
安全面のみ → 逃げのあるホイールを買う
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:35:00 ID:FF5zdRP9
すいません、さっきテレビで軽トラの荷台に人を乗せて走ってる映像が出ていたのですが、
これは違法行為ですよね。
災害時は特例で見逃してもらえるんでしょうか?
>>725 違反。
しかし現行犯。
だったはず。
おまわりが災害時にそんなん見付けても構ってられないでしょ。多分。
>>725 阪神大震災を大阪に受けて、その後ボランティアに参加して神戸で色々見てきたけど
震災時のときなんてそんなこと言ってらんないよ。
いつ何時死ぬか分からんし。
>>725 荷台に荷物を載せている場合、荷物の落下などを防ぐために荷台に人が乗るのは、道交法的に問題なし。
ただ今回の場合、非常時に警察がこんな事でいちいちキップ切ってたら
それこそソイツは住民にフクロにされるだろう。
それと田舎なんかじゃそこらへんはなぁなぁになってる。
農作業に向かうときとか、ばあちゃん連中が軽トラの荷台に乗るなんてざらだしね。
例え警察が居合わせたとしても「気をつけてね」くらいでスルーです。
>>725 こうして目くじら立てて騒ぐ香具師がいるからTVではナンバーにボカシ入っていたんだろうな
>>725 法運用上は違反行為ではあるが、緊急避難とみなしてるはず。
市民の生命・身体・財産・名誉を守り社会の健全な発展を促すのが法の精神であり、
「裁くために裁き、罰するために罰する」ようなことがあってはならない。
と、一応されている。
第55条 車両の運転者は、当該車両の乗車のために設備された場所以外の場所に乗車させ、又は
乗車若しくは積載のために設備された場所以外の場所に積載して車両を運転してはならない。
ただし、もつぱら貨物を運搬する構造の自動車(以下次条及び第57条において「貨物自動車」
という。)で貨物を積載しているものにあつては、当該貨物を看守するため必要な最小限度の
人員をその荷台に乗車させて運転することができる。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:50:58 ID:4wvFawPF
>>718 テレビで言っていた。危険回避のために、十分な余力が必要と。
ただ、なぜ180KMかは忘れた。
>>725 俺もそれ見たけどさ、カメラもリポーターも(荷台に計3人?)乗ってたけどさ、
生きるか死ぬかの修羅場じゃ関係ないっしょ。
735 :
718:04/10/25 22:53:49 ID:TJswyKkP
元店長さん、
>>723 さん
レスありがとうございます。
そうですね、サーキットの走行もありますし、
余裕があったほうがいいですね。
今夜はぐっすり寝れそうです。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:54:39 ID:Z2RtXXqN
みんなに質問します。
芳香剤どこにおいてますか?
両面テープつけてます?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:58:37 ID:R5AC4/fk
車で寝泊りとなると3列シートミニバンとか大活躍だね。
>>736 臭いの出るものが好きではないので積んでないです。
その代わりに消臭剤を積んでます。
転がるような形状じゃないんでシートの下にこっそり置いてるです。
740 :
718:04/10/25 22:59:28 ID:TJswyKkP
あ、
>>733 さんもレスありがとうございます。
180キロなのは単にきりがいいからかな・・・
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:01:38 ID:aXaZQbnp
雪の中や段差から脱出するときにMTならば
ハンクラを使いますが、あまりつかいすぎると
クラッチが減って滑ってきますよね
ATでもそういうエンジンとタイヤの回転差が
必要な負荷を加えるとどこか減ります?
>>741 >クラッチ
その程度じゃ余程の下手糞がぶん回さなきゃ減らんよ。
>AT
物理的に減るものはないと言える。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:20:21 ID:f//go61n
>>728 >それと田舎なんかじゃそこらへんはなぁなぁになってる。
>農作業に向かうときとか、ばあちゃん連中が軽トラの荷台に乗るなんてざらだしね。
>例え警察が居合わせたとしても「気をつけてね」くらいでスルーです。
フォローGJ。俺も乗ってたけどお巡りさん、知らん振りw
田舎だな〜^^;
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:26:45 ID:aXaZQbnp
>>744 雪国では日に何度かはやるのです
ATならクラッチやトルコンが減っておしゃか
になることはないかどうか教えて
>>740 確か東名高速の最大登り勾配を時速100km/hで上れる車を
平坦な道で走らせると180km/hは出てしまう計算だから、とか聞いたことがある
>>747 壊れない。
つーかATは普通に走っててもロックアップが働かない限りトルコン滑りっ放しだ。無問題。
>>740 日本の高速道路の勾配は最大で8%とされているが、
この登り坂において100km/hを維持するアクセル開度で
平地を走行すると180km/h出るという説がある。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:42:11 ID:aG8AQpcb
>>748-751 その理屈っておかしくね?
リミッターって速度信号を見てて、規定の速度に達したら燃料カットするんでしょ。
リミッターの設定が120km/hでも、その上り坂では100km/h出るじゃん。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:09:24 ID:6mhYNd8s
もうすぐ新車の1ヶ月点検なんですが、洗車ってディーラーでやってくれます?
その場合いくらくらいかかります?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:13:45 ID:WNVVodgQ
>>754 店による。
普段やらない店でもやってくれと言ったらタダでやってくれる。<内心すごく嫌がられる。
っていうかガソリンスタンドいけよ。300円くらいだから。
車のリミッターっていうのは速度のみで制御されているわけではないし
念のためな、
>>751のレスを3000回くらい声に出して復唱してみ?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:33:10 ID:nw9ODOfv
トラックの運転席の上あたりに付いている
緑色のライトって何の為にあるんですか?
あれを普通の乗用車に付けた場合
車検は通りますか?
横に付いている黄色いランプについてもお願いします。
>>758 緑のは速度表示灯、大型車ははたから見て速度がわかり辛いとの理由で
着けられてた。ちなみに現在は廃止。
横の黄色いのってマーカーかな?少なくとも俺はアレがないとバックすら出来んw
>>753 新聞や自動車雑誌に質問の投書をした人が居て、その回答が
>>748や
>>751のような内容だったそうだ
おそらく実際のところは、法規制があるわけでもない自主規制だけど、
お上は許認可という伝家の宝刀を持ってるいてその意向は無視できないわけで。
なるべくなら速度リミッターは付けたくない、付けるなら可能な限りリミットを高く設定したい
自動車メーカーと、速度を制限したいお上とのせめぎ合いと妥協の結果が時速180km/hだったんだろう。
それに対外的になんとなくそれらしく聞こえる理屈をこじつけたのではないかな。
軽は性能以上のリミッターが付いてたりするけどね。
軽はもう純粋にエンジンパワーの上限付近に設定されてる感じ。
リミッターの意味あんまない罠。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:41:21 ID:ykYB1Hbx
>>758 トレビアをどぞ。
あの緑のランプはひとつが20キロで3つ付くと時速60キロ以上出てますよ〜って皆に知らせるため。あまり役に立たないので現在は廃止
トリビアな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:47:12 ID:lbzNLFn/
地下室のメロディーという映画がありますが、
その映画でアランドロンがのっているアルファロメオの
スパイダーっぽい車の名前がわかるひといませんか?
出遅れたが…
>633
自動車工学っていう月刊誌知ってる?
その雑誌自体もソレ系の内容だし、もっと特化した内容の書籍の広告も載ってるよ。
>642
通常できない。型式認可を取るときに貨物車として認可を取っている車は乗用登録できない。
乗用・貨物両用として認可取っている車なら可能。
輸入車ではいくつか知ってるが、国産では知らない。陸運に聞いて見れ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:04:06 ID:Ld/ZEZ//
アルファロメオ・スパイダーアランドロン風味
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:22:28 ID:RCJq45BV
洗車してから車を修理に出した。
野ざらしにされていたらしく、汚れきって却ってきた。
洗車ってしてくれないものなんですか?
>>767 そのDラ、しばけ!
そんなに汚れていたのか?
汚い→綺麗、逆はあるけど。
>>767 修理の内容にもよるんでない?
半日預かりで小額の修理。
風強し、小雨、納車急がせた
いろんな悪条件が合い重なって
そうなっちゃったとか。
むしろココで愚痴らず、納車時に車屋に言うべきだったね。
>>767 あくまでも洗車はサービスです、
ディーラーか民間の修理工場か知らんけど、そこの会社の考え方でしょ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 02:29:31 ID:dmys66gS
中古タイヤって幾らくらいします?イエローハットとかバックスとかで入手可能ですか?
まじ金欠で金がねえ・・・
>>761 漏れの旧規格軽は平地なら4速(ATでつ)4500回転でリミッターがかかる。リミッターカットすれば
もっと出ると思うよ。車壊したくないんで、カットするつもりはないけど。
>>718 亀レススマソ。
実際に140でリミッターがかかる車に乗ってるが高速だとストレス溜まるよ。追い越しで
加速=>リミッターでありゃりゃ、となる。かといって加速を控えめにすると追い越しに
時間がかかる。走行車線になかなか戻れないって怖いよ。
実際追い越し車線なんて130で流れてるってことはざらだし、140ではマージンが少ないと思う。
>>772 サイズ、程度でピンキリかと、
さすがに黄帽子、自動後退では売ってないが、店の裏手に積んで(ry
>>772 イエローハットやオートバックスは新品だけだったと思う。(オートバックスは「セコハン市場」で中古を扱っているが)
金が無いならスタンダードラジアル(スニーカーとかシンセラとか)
かなりヤバイなら輸入ラジアル。
中古買うなら解体屋か中古パーツ屋ヘ。年数経っているのはやめれ。
勇気があるならヤフオク
神ならタイヤ屋に頼み込んで裏にある物の中から目が残っているものを(ry
777 :
774:04/10/26 02:48:20 ID:GHsHhfnW
>>776 いえいえ、名無しの駄カキコですから気にせずに、
私の案はコソーリ夜中に(ry ですからw
>>764 観たのが昔なんでうろ覚えだけど、ジュリエッタスパイダー。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 03:47:31 ID:8qNAl8vx
一年と少し新車の輸入車にのってます。
昨日運転席の窓を閉めたら途中で止まって下に戻りました
すぐ閉のスイッチを押すと窓は上がったんですが
窓落ちの兆候でしょうか‥
>>779 該当車メ板へ・・早いと思う
どぞ
∧∧
⊂(・∀・)つ-、 不都合?マド落ち?
/// /_/:::::/ どうしたんだ?
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
ホイールのナットの締め付けは
両手で体重をかけるくらいがいいって聞くけどホント?
初めて外したときは足で全体重をかけないと
緩まないくらい締め付けてあったんだけど・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:53:59 ID:Ax+vXeCz
>779
ワイヤー式レギュレターなら、ワイヤーがプーリーに噛み込んだかも。
運が悪ければ噛み込んだままレギュレターあぼーん
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:19:22 ID:bftBfkTG
新車からまだ1年目ですが、ワイパーがビリビリ言うんです・・
>>781 下に押し下げて締めると、たいてい締めすぎる。
上に引き上げて締めるべし。
>784
ゴムぐらい替えてみたんだろうな? あ?
>>781 両手で体重ってのがどの程度か分からんが、トルクレンチを使うのが一番よい。
手ごたえ判断だと、レンチのナットから30cmの位置を35kgぐらいの力で押す。
固く締まってたのは、前に締めた奴がいい加減な奴だったんだろう。もしくは、長期間締めっぱなしで固着してたとか。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:51:29 ID:bftBfkTG
だからまだ1年しか経ってないってば。
いくらなんでも早過ぎでしょ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:03:46 ID:bftBfkTG
「赤ちゃんが乗ってます」
だから何なの??
>>781 思い切り絞めたら、ダメ。痛める。女性の力でおもいっきり程度でよい。
>>784 無問題。Dラの保証範囲。早めにDラへ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:29:30 ID:hfq9/FqN
>>722 遅レスだが
一般的なのは1番。
ただ、糸ノコでなんて考えてると辛いよ。2番に切り替えたくなるハズ。
これも手間な車種が多いけど。
もっとも楽な方法は5mmスペーサーかまして(ほとんどのワイドは間に更に挟むのを勧めてないが)フェンダーつめ折り。
自分でやればタダだし。
20mmワイド入れようなんて人だからこっちのほうが仕上がりの満足度は高いんじゃね?
>>788 俺が付けてたガラコワイパー、半年で鳴きが出て、さらに1か月後にはビビリ始めた。
そんなもんだよ。
ゴムだけなら、一本500円〜 程度で買えるし。
日本ワイパーブレード(株)の調べでは、
ワイパーは1年間で東京ドームの面積の7倍相当のガラス面を拭いているとか。
>788
ゴムなんざ消耗品だ。1年も使っておいてグダグダ言ってんな。
で、ゴムは替えたのか? あ?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:39:37 ID:hfq9/FqN
>>788 ついでに
マメに窓拭くような人なら長持ちもするが
ちょっと汚れてるなぁ、とウォッシャー噴いてワイパー使うような人はあっという間に駄目になる。
長持ちさせたきゃワイパーは雨の日の水切のみ。
窓掃除には使わない。
まぁ、この例に限らず
ワイパーのゴムは車の中でも最も早く駄目になる消耗品だと思うが
>>788 ワイパーゴムなんて完全な消耗品じゃん。
安いし、ゴチャゴチャごねてないでとっとと交換しろ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:25:23 ID:bftBfkTG
2本だと1000円もするじゃん。
さらに工賃入れるともっといくでしょ。
まめに窓洗ってるのに、ひどすぎる。
保証で直してもらえないの?
オイオイ、保証云々って言い出したぞ
みんな釣られているんじゃないか?w
釣りか・・・・OTZ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:37:57 ID:hfq9/FqN
>>797 男ならそれぐらい自分で交換。やってみ?
笑っちゃうほど簡単だから。
保証はどうでしょ。
工賃くらいならサービスしてくれる店もあるかな。
でも基本的には消耗品だぞ。タイヤやオイルなんかと一緒でさ。
オレの彼女、ヨタディーラーに勤めてんだが
しょっちゅう
こんな客が来てさぁ、なんて聞いて二人で笑ってる。
ワイパーを保証でなんて客来たら対応はよいだろうが
クスクス笑われてんじゃね?営業とかにもさ。
ワイパーゴムなんて、交換の理想は半年毎、
最低でも1年毎といわれているぞ。
>>797 工賃は自分でやればタダ。
安いものなら400円切るものもある。
ワイパーとか、ライトバルブのように工具がなくても交換できるものは、素人でも気軽に交換できて、
安いもの・高いもの、標準・高性能などと、色々選べるのが一つの楽しみだと思う。
803 :
見習:04/10/26 10:50:10 ID:WUMeR6ey
>>700 ノックセンサーは、たしかにノッキングに反応して点火時期を制御しますが、
ノッキングをおさえるものではないです。
根本的な解決にはならないと思います。まず、点火時期の点検をするべきです。
>>758 >横に付いている黄色いランプについてもお願いします。
道路運送車輌の保安基準 第35条の2
「長さ9m以上の普通自動車の 前部、中央部及び後部の両側面には側方灯又は側方反射器を備え付けなければならない」
「長さ6m以上9m未満の普通自動車の 前部及び後部〜(以下略)」
などとあります、側方灯だと思います。
>>781 男性ならでほとんどの場合車戴工具を使って手で十分しまります。
しめるとき足で体重をかけると締めすぎなので注意してください。
車戴工具は実は下に押さえるより、上に引き上げるほうが力がかかりますので、
女性の場合は上に引き上げるようにして締め付けて見てください。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:11:52 ID:bftBfkTG
工賃っていくらかかるんですか?
買ったとこにお願いすればタダなんですか?
>>804 ディーラーなんかはもちろんカー用品店でゴム買えばやってくれるだろう。
ワイパー交換くらいはタダじゃねーかなぁ?
1本一分位で交換できるし。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:35:10 ID:wfA3cJgk
>>804 ワイパーゴムなんざ半年でパァっての分かってないようだな。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:08:27 ID:bftBfkTG
そんな事ない。
ふつう、車検毎に交換だってパパが言ってた。
>>800 >男なら
いや、その前提は違う気がしてきた
809 :
↑:04/10/26 12:09:59 ID:kVjbm9lZ
じゃあパパに替えてもらえ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:18:30 ID:hfq9/FqN
>>807 オマイはディーラーに出向いてその思いをぶつけてこい。
怒鳴りこんでもいいかもよ。
ここでの事後報告忘れるなよ。
>>807 マジレスすると、車検ごとに交換ってことは
車検ごとにしか変えないずぼらユーザーが多いから
ディラーが仕方なく車検のついでに換えてやるよ、って意味。
車検が来る頃にはだいぶ性能が落ちてる。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:30:19 ID:+tffiGE4
トヨタディーラーの車検に保証がつくしプランは後付けETCも対象になりますか?
(車載器はトヨタディーラーにて購入・取り付けしました)
813 :
642:04/10/26 12:41:29 ID:WWoBeP+Y
>>765 >乗用・貨物両用として認可取っている車なら可能。
ハイエースのようにどちらもある車種だと可能って意味でしょうか?
やろうとしてるのはハイエースバンを登録前に改造して乗用登録に
したいのです。
1度近くにバニング系のショップがあって聞いてきたのですが
前例が殆どないし改造内容が具体的に決まらないと何ともいえないとの
事でした。8ナンバー化の方が簡単だとも。
でもシンクとかベッドとかは個人的には不要なんですよ。
かといってミニバンはどうも好きになれないし。
ワイパーゴムなんてジョイフル本田行けば、一本399円だぞ。工賃タダで取り付けまでしてくれるし。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:53:50 ID:XFFOqk89
実際にやらんから何か難しそうって思うんだろうけどさぁ
やってみると簡単だよ
車の外装なんて単純にネジで止まってるだけとか多いしよぉ
まずはやってみれや
ワイパーのゴムくらい力任せに引っ張っても壊れはせんぜよ
うひ
ふひひひ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:02:17 ID:bftBfkTG
素人が整備するのは違法じゃないの?
もういいよ。買ったお店で相談してみる。
あ、まだ居たんだ
>>816 さっさとディーラーにでも怒鳴り込んでくればいいのに、こんなところで何やってんだか(藁
釣りだか厨だかわかんなくなってきた
ワイパーゴム替えるのが違法ならオレ何度も捕まるな
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:31:58 ID:3i4jOJzq
ハンドル位置を調整できる限界まであげても、まだ低すぎるので、
もう少し高くしたいのですが、可能でしょうか?
車はH11のアベニールです。
>>820 そんな事ある?
ポジションをもう一度見直してみては?
身長2mくらいあるなら、低いというのも分からなくもないけど・・・
大径ハンドルにするとかな・・・
>>820 ポジション近すぎると、ハンドル位置が低く感じられるものだけど
そんな事はないかい。
「パパが言ってた」ってのは最近の流行なの?
>>822 おいおい(w
ハンドルに座布団かませるのか?
>>820 金はかかるが、シートを換えるのも一つの方法
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:22:47 ID:hfq9/FqN
>>820 純正で加工できるかは知らないが、
社外品のハンドル用で角度を変えるスペーサーなら売ってる。
それ使えばまだ'上向き'にはできる。
828 :
820:04/10/26 14:35:38 ID:3i4jOJzq
>>821-827 レスどうもです。
ポジションが近く、姿勢の問題で、ハンドルでスピードメーターの上の部分が
見えなくて困ってるのです。
ハンドルの位置は今のままでもかまわないのですが、スピードメーターが
見えないのは困るので。
829 :
820:04/10/26 14:38:54 ID:3i4jOJzq
姿勢を変えればスピードメーターは見えるのですが、
一番運転しやすい姿勢だと見えなくなるのです(~_~;)
レカロでも入れてシート下げるしかないね。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:58:35 ID:hfq9/FqN
>>829 それが正しい姿勢かは別として
今のドラポジ変えたくないなら
ウルトラなんかで出してる後付けのデジタルスピードメーターを見やすい場所に設置とか。
他にも便利な機能がついてるから悪くはないかも
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:18:05 ID:nqKKlLmO
タワーバーってどんな効果がありますか?
メリット、デメリットは?
ステーションワゴンでハンドリングをもう少しクイックにしたいんですが。
峠道をもう少し楽に走りたいんです。
>>832 デメリット : 事故ったときに反対側と繋がってるのでそちらにもダメージがいく。
本当はセッティングの一環なのでただ付ければ良しではない
前後のバランスや自分の運転の仕方などと相談しつつ(略
>>832 ぶっちゃけ、体感できるほど効果はないんじゃない?
アーシングとかもそうだけど本人が思い込めばいくらでもそうなるから。
832さんがつけたらハンドリングが良くなるかもね。
>>832 峠道を快適に、ってんならタイヤ・ショック・サスの順でスポーティなものにしてみてはいかがでしょう。
おっと出来ればブレーキも。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:39:07 ID:nqKKlLmO
やっぱりそうなのか・・・。
激変したって人と単なるドレスアップって人がいたもので・・・。
賭けに何万も出すのも馬鹿らしいしなぁ。。。
>>836 でも、ワゴンのリアにタワーバーは欲しいと思うことは良くありますよ。
ハッチバックでも効果は高かった。(同一車種のあり・無しを経験)
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:43:08 ID:hfq9/FqN
>>832 純正足にタワーバーだけではクイックに、という感じにはならない。
厳密にはどんな車も多少ヨレるから効果なくはないんだろうけど、フニャフニャ足ではほとんど意味なし。
クイックさが欲しいならボディ固める前にまずは足。
スプリングやらスタビやら…
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:43:39 ID:nqKKlLmO
>>837 リアだとどんな感じでつけるんでしょうか?
ラゲッジの容量は犠牲になりますか?
>>839 もろに邪魔になるんじゃないでしょうか?ラゲッジの容量というか、大きいものが積みにくくなるかも
ってか自分の車種で検索しました?
普通に画像でてくるんじゃないです?効果も
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:52:09 ID:nqKKlLmO
モチ検索しました。フロントは両方の意見があり半々くらい。
リアはなかった。というかその辺にあふれてるような車ではないので・・・。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:53:06 ID:nqKKlLmO
ラゲッジは犠牲には出来ないし攻めるわけでもないので諦めたほうがヨサゲって感じがしてきた
>>832 コーナリングで外側の足回りを支えるフレームが受ける負荷を
内側の足回りを支えるフレームに分散させる事で
ボディの剛性不足からくる歪みを減少させ足回りの動きを改善させる
タイヤとかサスにボディが負けてうまく足回りが動かないのを改善できるかもしれないパーツ
衝突安全性とかで重く硬くなった今時の車は元々剛性高いし微妙
EP82なんかタワーバー標準装備だけどボディユルイからロアアームバーが効くだろうなとは思った
ロアアームバーっていうのは、タワーバーの足回り下側用みたいな棒
>>838も言ってるけどクイックにはならないと思う。
じっくり荷重を乗せられるようになって落ち着いて走れるようになるかもしれないとは思うけど
ハンドリングをクイックにしたければ先ずはタイヤの空気圧を2.4程度を上限に上げてみるとか
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:02:11 ID:RCJq45BV
>768〜770
レスありがとうございます。
修理のため約2週間預けてありました。
(始めは1週間もあれば直るっていったのに)
車の汚れだけでなく、いろいろ気になることが多かったので
もうそこのお店には行かないことにします。
ありがとうございました。
>>820 その気持ち分かるよ。
EGシビック昔乗ってたんだけど、メーターの上半分が見えないの。
で、数々の警告ランプがちょうど隠れて見えないもんだから、走行中に大きく身をかがめて
時々チェックしてたなぁ。かなりウザかった。
腕が短めのくせに、胴長なもんで、シートを後ろへ下げると肘が突っ張ってしまうし、
前よりのシートポジションだとステアリングを一番上に上げてもメーターの重要な部分が隠れてしまう。
新潟県中越地震災害義援金募集中
2004/10/25 「新潟県中越地震災害義援金」の受付について
このたび、下記のとおり義援金の受付を始めましたのでお知らせいたします。
◆義援金名称 新潟県中越地震災害義援金
◆募集期間 平成16年10月25日(月)〜平成16年12月30日(木)
◆義援金受入口座
郵便振替口座
名 義 日本赤十字社新潟県支部
口座番号 「00530−2−2000」
・通信欄に「新潟地震」とご明記ください。
・郵便局窓口での取扱いの場合振替手数料は免除されます。
http://www.jrc.or.jp/sanka/help/news/664.html
1)中古車屋に、そのマーチは色あせてるから、5万円だせば、塗りなおしてあげるよ
と購入考えてた時に言われました。中古車購入時なら、こんなに安くオールペンティング
してくれるのは一般的ですか?
2)2Lクラスなら、オールペンティング安くやってくれるとこなら、いくらくらいかかるものですか?
>>846 本日昼過ぎに1万円だけですが寄付させて頂きますた。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:00:18 ID:RKbbWfra
うちの車のタイヤは空気ではなくガスが入っているらしいのですが、ガスが入っているのと空気が入っているのとでは走り方に何か違いは生まれるのでしょうか?
祖父は「ガスが入っているタイヤのほうが走りやすいw」って言っているのですが・・・。
>>847 1)パーツばらし無しでマスキングのみでの全塗装だとサービスで5万円というのはあるかもね。
ただ、ドアを開けたら少し色が違っててバレバレだろうけど、それさえ気しなければ無問題かな。
2)これも塗装方法や塗料によって変わってくるですよ。
マスキングのみ+純正色で塗装だと10万円〜(激安店で5万円のとこも見たことある・・・・・)
外せるパーツはすべて外す+純正色での塗装だと35万円〜。
純正色がパールだったりすると少し値段が上がる。
まぁ、塗装なんてショップによって差があるからあくまでも参考程度に。
>>847 ペイントだからペインティングね。
んで、その値段だとルーフとボンネットを塗りなおしって程度かな・・・
正直、完全な塗装であれば、外せるパーツは徹底的に(ガラス・内装・エンジン)外して塗って焼き付けして
何万かかるやら・・
全塗装なら40〜60万じゃないかな?仕上がりにこだわり無くても20〜30万
>>849 窒素ガスなら、漏れにくいと聞いたことはある。
855 :
847:04/10/26 19:25:22 ID:rI3q6C9L
ありがとう
くだらない質問ですけど、ワイパーのゴム交換をしようと思うのですが、ディーラーで交換してもらう方が良いのか?
又はカー用品店で買って自分で交換すべきか? 性能を含めてどちらが良いですか?
>>857 カー用品店で買って交換してもらうのが良いかと。
で、できるなら自分で交換が一番安いかと。
ディーラーは確実なイメージあるけど、やっぱり同じ商品でも若干高いことが多いので。
日本語が読めて時間があればまったくの素人でも両方で30分かからないと思いますよ
>>861 そのスレ2本目があったのか・・・
ここのところガラコスレしか見てなかったよ。
サンクス。
>>860 「過去レス読め」よりはマシでしょ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:06:12 ID:Pek743pu
教えて下さい
車種名を知りたいのですが
多分ホンダ車だと思うんですけど、後ろから見たらガンダムに出てくるドムのような形でした。
>>863 形状は?
セダン?ハッチバック?ミニバン?
ちょいと詳しく
866 :
857:04/10/26 21:14:27 ID:Wt6BCOxX
答えていただき、ありがとうございました。
カー用品店で買って自分で交換してみます。
ワイパースレも活用させてもらいます。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:23:51 ID:Pek743pu
))864さん
パソコン壊れて携帯なのでみれないんです
))865さん
ミニバンタイプでした、やたら新しかったので新型かと思います
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:24:03 ID:Qlfi9NGF
教えてください。
レジェンド(平成3年車)を買いました。
運転席側のパワーウィンドウが上下するのにとても時間がかかります。
何かが引っかかっているような感じで、
モーターの音も「キューールル、ル、ル、」というような苦しそうな音がします。
このままにしておいても平気でしょうか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:25:08 ID:RKbbWfra
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:37:33 ID:5ejU/gfr
ステーションワゴンと業務用バンの違いって何なのでしょうか?
>>868 調整不良かレールのゴム劣化かモーター不良。
どのみちモーターに負担が掛かるので放置良くない。
>>871 用途・形状
>>868 窓枠のゴム(ランラバー)の劣化かな。
そのままにしておくとモーター&レギュレータが逝かれて数万円コース。
今のうちならゴムだけで数千円コース、だと思う。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:43:05 ID:GtJwZP6T
インチアップの長所と短所を教えてください。
パンクしやすくなったりするんですか?
>>857 ワイパーのゴムを自分で交換するときの注意。
ブレードをU字フックから外した状態で、アームがバッチン!と窓に当たると
割れます。←やったことある人を知ってる
>>875 インチアップの
●長所:見た目、タイヤの変形に強い→コーナリング性能うp
●短所:タイヤが高い、乗り心地悪化
パンクに関しては極端な扁平でなければそれほどのことはないと思う。
>>875 長所
・横Gに対して強くなるのでコーナーリング性能が上がる
・カッコイイ←見る人によりけり
短所
・軽量と謳ってるホイールでなければバネ下重量増加、乗り心地悪化
・タイヤ代が高い
・あまりにも薄いタイヤ(40とか)だと、段差でホイールが逝ったり
バーストしたりする
○| ̄|_
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:48:56 ID:FunDFnZ8
>>875 車によるな。
カリッカリに弄る予定があるなら、ブレーキを大きく出来たりとかメリットも一杯あるんだが、
ドレスアップ程度だと見た目くらいしかメリットがない。
ちょっと昔のハイパワーセダンだと、
妙に細いタイヤで250馬力オーバーとかの車があるから
軽くインチアップしてワイドなタイヤを履いてあげる程度の方がバランスの取れる傾向があるけど。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:51:36 ID:vn8GmyTk
すみません、携帯からなので調べられず、教えていただきたいんですが…
交通違反の罰則(点数・反則金・罰金等)は、乗っているのが大型自動車か、普通自動車か、軽自動車か、などの違いによって変わってくるのでしょうか?
アホな質問ですみません…良ければ回答お願いします
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:53:38 ID:GdqwhImO
今、前輪タイヤからシューッツって少し空気漏れた音したんだけど、
なんだろう?
段差に(駐車のためやむなく)乗り上げた時なんだけど、いつもは当然しません。
ホイールとタイヤの境目から漏れたのかなーと思ったんですが、
なんか刺さってる可能性も考えたほうがいいかな。
>>881 大型と普通・軽で反則金が変わるよ。
点数は変わらず、罰金は裁判で決定のはず。
>>883 変わる物もあるって感じじゃないの? 全部が全部変わるわけじゃなし
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:11:35 ID:vn8GmyTk
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:14:41 ID:9VrdQg0P
ギアをDでブレーキを踏みながら停止していると車体がブルブルいって
フロント部からガタガタって音がします。
ギアをNにするとそれらは収まるのですがこれってどこか悪いのでしょうか?
>>888 どこだろね?
エンジンマウントだろうか。
>>888 Nの状態でエンジン噴かしたりするとお釣りっぽい振動がある?
なら多分エンジンマウント。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:23:41 ID:9VrdQg0P
つい先日ディーラーに点検(一番安いの)に出したのですが
特に問題は指摘されませんでした。
一番安い点検では見てくれない部分の問題ということも考えられるのでしょうか?
けっこう年数いってる車なので、単に年数によるものだといいのですが・・・
負荷がかかった時のスローの落ち込みが大きいんでしょ。
マウント切れてても正常なエンジンで停止状態なら、そんなに振動無いと思うんだけどなぁ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:29:02 ID:+ZrWHCsV
Dに入れてるとエンジンの動力はタイヤに伝わってるわけよ。だからクリープ現象は起こる。
それをブレーキである意味無理矢理止めてるんだから、多少の振動は仕方ない。
ATFの交換で多少なりとも改善されるかも?しれないが、何年も乗ってる車だったらみんな出る症状だよ。
明らかに異常な振動だったら念のため見てもらったのが良い。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:29:42 ID:bsqa7nDi
素朴な疑問なんですが、なんでガソリンが急にこんなに値上げされてんですか?
こないだまでハイオク99円だったのに、今じゃ130円ですよ。31円の差
は大きい。
しまいにゃ「店員の笑顔10円」とか訳の分からない看板まで出てるし。金と
んのかよ!!とキレそうになった。
895 :
885:04/10/26 22:32:14 ID:vn8GmyTk
>>886-887 サンクス。知り合いに嘘教えてしまった…訂正せねば・゚・(ノД`)・゚・
>>894 >店員の笑顔10円
ワロタ
っつーか、ガソリン入れてないのか?
うちの近くは、6月に6円前後値上がりしたあと、9月に入ってさらに7円前後値上げしてるなぁ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:35:07 ID:XC+5+8Iq
すみません。本日「ABS」警告ランプが点等してしまいました。
明日ディーラに逝こうかと思っていますが結構かかるのかな?
車は旧型ラウム EXZ10です。走行距離は15マンキロ超えてますが
距離関係あるのかな?ちなみに走行になんら支障はありません。
ABSが効かなくなっているかどうかは不明。効くほど急ブレーキかけたことは
数回しかありません。コンピュータかな?
>>894 あと、4月から消費税込表示になってるところが多いから、その影響もあるな
>>883 積載重量超過のように、大型と普通で点数が違うものもある。
>>899 よくわからんが、ABSのコントロールユニットが
イニシャルリセットに失敗したと判断すると
警告灯が点灯する。
この場合、一旦キーオフにした後、再度始動すると
直ってしまうことがある。
もうひとつ。
ABSのアクチュエーターはその作動に安定した電力を
要求するので、バッテリーや発電機のヘタリなどで
電源電圧が下がるとABS警告灯が点灯することも。
ディーラーに持ち込めば自己診断機能を使って
詳細な問題を調べることになるだろうね。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:44:38 ID:tDpxuq1B
新車のときの純正オーディオが壊れたときは、オートバックスなどで修理することはできますか?
それともディーラーに持っていかないと無理?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:46:24 ID:Ax+vXeCz
>>899 それ、ABS警告ランプじゃなくて、ABS作動ランプじゃない?
>>899 コンピュータかもしれんし、油圧ユニット本体かもしれんし、電力の供給不足かもしれん。
現物を見ないとなんとも。
まぁ、ABSが無効になっても、ブレーキ自体が効かなくなるわけではないので
とりあえず走行には支障ないと思うよ。
やる気の無いディーラーだと、ろくすっぽ調べずに同じ事言うかも。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:50:06 ID:GtJwZP6T
>>877>>878>>880
ありがとうございました。勉強なりました。
>>903 バックスなんぞ行ったら、買い替え勧められるだけだと思うが・・・
>>903 保証がきくかもしれないんでオレだったらディーラーだな
911 :
教えてください。:04/10/26 23:04:27 ID:gqzeZ0pR
ディーゼル車に乗っている人は軽油がガソリンよりも安い
(最近はあまり差が大きくありませんが)ことが要因だと
思っています。以前知り合いが「軽油が安いと思って乗った
んだけどガソリン車に比べるとやっぱりパワーが足りないし、
最近価格差が大きくなくなったから今度乗り換えるときは
ガソリン車だな。」と言っていました。最近では排気ガス規制
もあってディーゼル車はますます劣勢な感じがします。ところが
現在仕事の関係で一時的に住んでいるヨーロッパでは軽油のほうが
通常のガソリンはもとよりハオクよりも高い値段で売られています。
最初は大型車(ダンプカーなど)が何らかの理由でディーゼル車
しかないなどの特別な理由でもあるのかなあと想像してみたんですが
明らかにディーゼルの普通車も走っています(あのディーゼル車
独特の音がする普通車が走っています)。そこで質問なんですが
燃料費以外の理由でディーゼル車がガソリン車よりも有利な点は
なんですか?ヨーロッパでディーゼルの普通車に乗っている人たち
はそれが理由で乗っているのだと思のですが。どなたか情報お持ち
の方回答お願い致します。
>>911 ヨーロッパ+ディーゼル
で検索してみましたか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:06:47 ID:Ax+vXeCz
>>911 車両価格が安いのでは?
環境に優しい。
ディーゼルエンジンは、少なからず環境に影響を与えるが、実はガソリンエンジンはもっと影響を与える。
>>911 日本のディーゼルは世界レベルからは思いっきり遅れている。
エンジンの震動やら軽油の安っぽさやらのマイナスイメージのせいだろうか?
マーク2なんかにもディーゼルはあるんだけど、正直売れてないでしょ。
だからメーカーも国内向けには本気で作らない。
海外のディーゼルはトルクも出ているし震動も少ない、排ガスも少なめ制御。
エンジンのセッティングも海外ではトルク重視、日本では回転数で馬力を出す感じが
ウケているようだね。これは明らかに日本というお国柄との違いだろうねぇ。
915 :
903:04/10/26 23:13:53 ID:tDpxuq1B
そっかよく考えたらオートバックスで修理してくれるわけないですね…
もう買って四年くらいたつので保証は無理だと思います…。
純正の方がスピーカーなどと相性も良さそうなんで買いたくはないのでディーラーに行ってみます
>>911 航続距離の長さもあるかと。
それにターボ車なんかだと、トルクは同排気量のNAガソリン車より上の場合が多いですよ。
>>911 ガソリン車よりCO2の排出量が少ない。(地球温暖化防止)
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:18:41 ID:SUHPyqcL
なんでガスケットは再利用不可なんですか?2ヶ月前に新品に交換したもの
なら大丈夫ですか?キツク閉めれば廃棄漏れも無いような気がしますけど。
>>913 頑丈に作ったり、高圧ポンプやターボ化とかでガソリンエンジンよりコストがかかっている。
>>918 単純に、潰して使う物だから。
別に再利用して漏れが無ければ問題無いし
再利用できるかどうかは、見て判断できそうなもの。
>>911 言ってしまえば、燃費が良い、これに尽きます
また、日本のディーゼル文化は、欧州に比べて低いと言えます
(ごれは色々な規制を踏まえて作成された欧州車にくらべ、物流を担ってたトラック等の法的規制が甘かったという側面もあり、一概に日本の技術が低レベル!とも言い切れない)
だから設問自体が、非常に厳しいのでは?
排ガスの問題さえクリアできれば、多少の値段格差は消し飛びますしね
以上の経緯から、欧州では割とディーゼル信仰が多いのも原因かと・・・
>>918 不可逆性のものだからだ
あと、キツク締めちゃダメだ。規定トルクでナ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:25:08 ID:FunDFnZ8
>>911 環境対策と言っても、何を重視してるかの違いなだ。
日本やアメリカはNoxとかHCといった辺りの削減を主に掲げているので、
そういったものの多いディーゼルは不利。
欧州では主にCO2、つまり二酸化炭素を重視してNoxなどは日本よりも規制がやや緩い。
だから、ガソリンがやや不利。
まあ、欧州でもユーロ4だか5だかの新規制で微粒子も日本並の基準になるとかいう話なので、
今よりもディーゼルは減るのではないかという見方もある。
924 :
765:04/10/26 23:34:29 ID:q/8oja5r
>642
>813
ハイエースのバンとワゴンがあるでしょ。所謂1ナンハイエースと3ナンハイエース。
両者の型式が一緒ならどちらにも可能ってこと。
でも普通は懸架装置とか乗車装置とか違うから別の型式取ってると思うよ。
だとすると、いくら荷室面積とかの用件を満たしていても
そもそも貨物車として作られた車を3ナンバー登録はできないということ。
キャンピングも構造用件が追加されて、今は間口高さとかあるから
新規では取りにくいよ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:36:03 ID:jyr3+9RU
ビスカスカップリング式の4WDというのは、雨の日の高速走行やガレた林道など
でも効果はあるのでしょうか?
926 :
765:04/10/26 23:38:13 ID:q/8oja5r
>813
だから、改造を考えている車がすでに手元にあるのなら
陸運に車検証持っていって、この車は乗用登録可能か?って
聞いた方が迅速かつ確実に答えが出る。
完全に個別論になるからね。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ちなみに、欧州なら欧州全域でディーゼルマンセーな訳じゃない。
スイスなんかはディーゼルが少ない国の一つ。