【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H15【明るく】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。
尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。
過去スレ、リンク等は
>>2-10辺りを参照
次スレも
>>965が立ててね
法令
車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
番号灯(道路運送車両の保安基準第36条)
白色であること。
尾灯(道路運送車両の保安基準第37条)
赤色であること。
制動灯(道路運送車両の保安基準第39条)
赤色であり、自動点滅する構造でないこと。
後退灯(道路運送車両の保安基準第40条)
白色であること。
方向指示器(道路運送車両の保安基準第41条)
橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。
後部反射器(道路運送車両の保安基準第38条)
赤色であること。
■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k〜
実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k〜
青い→6000K〜
紫→スパーク8000
注:k(ケルビン)とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応
>>1乙
前スレの998が「テンプレに入れよう」といってくれたので
図々しくも↓を張ってみる
【総括】
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でも
インチキHIDと笑われても、それでもいいなら好きにしろ青バルブ
【総括】
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でも
インチキHIDと笑われても、それでもいいなら好きにしろ青バルブ
9 :
1=8:04/10/05 23:06:58 ID:cCNkC/ow
しまった…ついでに貼っておこうと考えた結果、二重投稿に…
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:18:42 ID:ajNsyLlX
>>1 乙!
HIDでマルチリフレクタには殺気を覚えるな…
13 :
レビーソ ◆4AGEupnNR. :04/10/05 23:49:35 ID:gppUwhdS
>>1乙
漏れにも言わせてくれ。
・H4の車にH4Uバルブは使える。逆は不可。
・HBバルブで55wと51wがあるのはアメリカとヨーロッパのでの規格の違いで、互換性あり。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:53:11 ID:x4aMq65E
>>1乙
それにしてもメタルサンダーHIDスタイル青すぎ
光が青いって訳じゃなくて、青い映りこみのせいで点灯してなくてもライト周りが青い
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:13:58 ID:zyhuCWt2
>>1乙
なんだかんだでクリアに落ち着くんだよな、やっぱ。
ここ1年くらいレークリで安定だったんだけど、久々に前スレ見てたら何だか交換したくなってきて、
先週末にイエロー・ゴールド系を物色してたんだけど、結構高いね・・・
青白系に比べるともうちょっと安かった記憶があるんだけどなぁ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:26:19 ID:jauoUR1/
>>1 激しく乙!!!
イエロー最強!! この世に敵なし!!!
>>1 スレ立て乙
>>17 イチロー最強!! この世に敵なし!!!って読んじゃったよ・・orz
>>1 乙カレーです。
イエローでも青く映りこむのにちとショック・・・
>>14 俺も同じの使ってるけど、雨の日は見えないよ…orz
レイブリックのマルチリフレクターのブルーに合わせてるけど辛い(;´Д`)
前使ってたXXの青と比べればマシなんだが…
XXの赤に交換しようかな……ただ高いんだよねぇ…
691 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/26 19:51:46 ID:kk4NfMfM
黄白色の方が視認性がいいのよ
色温度が高い=波長が短い、と雨や霧の時に光が乱反射しやすく
チカチカするばかりで見えたモンじゃない
各メーカーのバルブのサイトで蒼白色でなく、黄色のバルブが「雪霧雨に強い」
といわれるのはつまりそーゆーことです
ソースは「色温度 視認性」とか適当にググって好きなだけ調べて頂戴
かく言う自分はかつてベロフHIDとHELLAレンズを組み合わせて「最強の明るさ」
なんてものを、何も知らずに目指して金をドブに捨てたクチ
今はクリアバルブが一番万能ということで
持ってる車にあわせてレークリやB1ハロゲンとか組んでいる
組む前にブレーキクリーナでガラスをシコシコ磨いてるよ
青いガラスのバルブを見ると「ワザワザ色塗って暗くしてどーする」と
小一時間(r
老婆な心で、青がなんで暗いかの理由が書かれているスレを
前スレから適当に見繕って↑に貼ってみました。
次には纏めてテンプレにいれると良いと思うです。
自動車の照らす照射距離なら、クリアバルブが最良でしょう。
イエローも結局、クリアバルブの白色光から黄色の波長のみを透過する
レンズを付けているにすぎない訳だし。
>>24 黄色にすることでコントラストが上がるというメリットはあると思うですよ。
青をカットしても光量にはさほど大きな変化はないと思うですし。
そもそも青は散乱してしまってますからね。
もっとも黄色を作るために橙や赤を過剰にカットするレンズだとアレですが。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:53:52 ID:1oHvUJcz
光源そのものが黄色い物ならともかく、現状としては黄色い着色ガラスやキャップを通して点灯する限りは
着色部で相当減光されてしまうので、雨天時は光源をそのまま照らすクリアが最強なのが現実。
雪や霧で黄色が乱反射を防ぐ効果は絶大だが、
昨日おとといの土砂降りの夜はイエローフォグよりクリアヘッドの方が
明らかに効果的だった
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:11:32 ID:91QPBB0e
フィリップスのクリスタルヴィジョン使った事ある人いますか?
明るさや視認性について使用した感想教えて下さい。
28 :
24:04/10/06 15:34:26 ID:2NVXC785
>>25 光の3原色では、白から青をカットすれば黄色になります。しかし雨の日にクリアバルブの
白色光が路面を反射して、極端な話ですが黄色や赤く見えませんよね?
白く見えるということは、数十m程度の距離では青い波長も、大した拡散せずにドライバー側に
戻っているのではないでしょうか?専門家ではないので、勝手な想像ですが・・。
青バルブを推奨するわけでも、イエローバルブを否定するわけでもありませんので、あしからず。
>>26 色の比較以前に照射距離の違うフォグとヘッドで比較しちゃ駄目でしょ。
フォグは広く短く照らすものなんだから。
比較するならイエローフォグとクリアフォグか、イエローヘッドとクリアヘッドでしないと。
漏れはどっちも比較したけど、イエローというかゴールドの方が良く見えたよ。
個人差もあるだろうけど。
ホワサンSが3980円で売ってたけど、これは買い?
国産大衆車に乗っているのですが、バルブのコネクターって簡単に交換できますか?
H3タイプで黄色いお勧めは何?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:00:39 ID:K1hG+tC3
>30
一般的な値段です。俺はそれ以上安くなったのを見た事がない。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:08:52 ID:NpNewX6s
なんなんだよこのスレ?なんだ色彩スレかコラ?
ハロ厨は、背伸びしないで黙ってクリアバルブつけてろ!(ブヒャヒャ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:10:50 ID:hbh4P1Lt
>>34 近所の中日優勝セールで\2,980で売ってたYO!
買わなかったけどw
37 :
30:04/10/06 21:38:23 ID:KUaDSp47
超自動後退で9・10月フェアかなんかで3980だったのよね。
普段は5980とかで見るからかなり安いと思ったけどさらに安いのがあるのか。
レークリも3680ぐらいが見たところ一番安いんだよね。3000円切ってたら即買いしそうw
レスサンクス。
ナフコでレークリが\2,970というのは30にはナイショだ
>>38 ナフコ安いね。今年東日本に引っ越したからナフコが恋しいよw
ナフコはいいものが適当な値段で置いてあると実感…
スレ違いスマソ
40 :
30:04/10/06 22:56:41 ID:KUaDSp47
>>38 激しく未出店エリア。・゚・(ノд`)・゚・。
カインズとかドイトぐらいしかホムセンないよー(どっちも高いし)
近所のカインツホーム、
怪しげな¥980の海外製バルブを売っている。
(一応、85Wクラスや110Wクラスとか記載されてる)
ブルーやゴールドやイエローがあるが、
その時の在庫によってブランドも種類もまちまち。
球切れした時の交換用にはイイかも。
明るさや耐久性は値段なりかな。
42 :
25:04/10/06 23:29:38 ID:nZtcnCnH
>>28 自分も専門家ではありませんが経験を語るです。
ウチはHID1台とハロゲンが2台(純正とレークリ)があるのですが、
フォグ無しだと晴天以外では明らかにハロゲンが勝ります。
これはハロゲンがHIDよりも青が弱く黄が強いからだと思うです。
で、HID車にはイエローなフォグをつけてあり、
ハロゲンなクルマの1台にはクリアフォグがついてますが、
雨霧では圧倒的にイエローフォグが安心感があります。
ま、コントラストに目が慣れているというのもあるでしょうけど。
で、HID車に乗る時は夜はイエローなサングラスかけるですよ。
そんなもんで、イエローにしても光量落ちないんではと思ったです。
あと、恐らく青が散乱した結果青か赤に寄るとしたら、青く見えるほうに寄るでしょう。
絶対光量からして夕焼けのように赤に寄るにはならないと思うです。
で、HIDだと青く見える気がするですよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:57:32 ID:vNID4Nw+
>>35 晴天以外ではクリアのハロゲンに全く劣る、紫外線ライトみたいなのはバカだと思った
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:12:32 ID:z8FwbLBw
東日本ってナフコないんかぁー。
そもそもナフコってどこの地域にあるん?
俺はナフコと言ったらスーパーマーケットくらいしか思いつかない@愛知県
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:15:08 ID:G6S6GK6l
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:52:39 ID:z8FwbLBw
俺は福岡だが大きな市になると市内に二つも三つもあるとこあるよ。ナフコはイイ(・∀・)!!
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 03:06:47 ID:z8FwbLBw
あと俺んちの近所のナフコは一日間限定だったけどレークリ\1980だったよ。
でもいつかもっと安くなりそうな気がしたから買わなかったw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 03:27:43 ID:yw+q11af
「車のヘッドライトに使えます」,日亜が50lm/Wの高効率白色LEDを開発
http://ne.nikkeibp.co.jp/members/NEWS/20041007/105793/ 日亜化学工業は2004年10月6日,車のヘッドライトなど向けに発光効率が50lm/Wの高効率の
白色LEDを開発した。大きさは1mm角で,青色LEDチップと黄色の蛍光体材料を組み合わせた
もの。10月中にもサンプル出荷を開始し,2005年夏の量産開始を目指すという。
サンプル価格は未定。現在開催中の展示会「CEATEC JAPAN 2004」(10月5日〜9日,
千葉・幕張メッセ)では豊田合成が25lm/WのLEDを初公開したばかりだが,日亜は「我々のLEDは
その2倍も高効率」(同社 副社長の田崎 登氏)と同社がNo.1であることを強調した。
50lm/Wという高効率性は,同社の従来のLEDの最高値である20lm/Wを大きく上回る。発光層付近の
構造の最適化や電極構造などを見直して実現した。このLEDを数十個使えば,車のヘッドライトに
使われているHID光源の800lm〜1200lmを超える明るさを実現できるという。ただコストの点で
すぐにはHIDを超えられない。同社は「2007年ころにはコストでもHIDに肩を並べる。
HIDよりやや明るさが劣るが,車用ヘッドライトの85%を占めるより安価なハロゲン・ランプに
ついても2010年にはコストで追い付く見通し」という。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 10:37:22 ID:bCVlNl08
↑
いいじゃん
>>49 LEDは何色もあるから色合いを微調整できるからいいよね。
でもこれ、車検対応なの?
雨の日はHIDよりも更に見づらいんじゃね?
RGB-LEDにすればコストは上がるが、色温度を動的に変えるなんて芸当も出来るな。
例えば雨が降ってるときは色温度を下げて、晴れてるときは色温度を上げてなんてのも。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:25:38 ID:dqXbU/VV
雨の日はいくら明るくしても、
路面が濡れているので入射角と同じ角度で反射してしまうからな〜
ライトを消した方が運転席に入ってくる光が増えて状況を掴みやすくなるかも(w
>>54 それスゴいなぁ
点灯パターンで光軸変えることもできそうだし。
でも自由に変えられるようにすると赤いヘッドライトとかにするDQNが出てくるな…
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:15:04 ID:mq9AHDXw
PIAAのホワイトやブルーのLED(2000円くらい)って明るいんでしょうか?
LEDじゃないほうが明るいんですか?でも青っぽい色にしたいならLEDでしょうか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:52:42 ID:Y0EzPFNN
「レークリ」って何のこと何ですか?
レーシングクリア、安いよ
>>42みたいにレンズが黄色の眼鏡もいいかも
どうですか?
↓
ちょい前にナフコで300円でブリリアントなんちゃらっていう
ハロゲンバルブを買ったのですがどうも満足いかなかったので
ミラリードとかいうメーカーのハロゲンバルブを買いました。
ミラリードの評判っていいの?
>>62 俺は両方買ったが、ミラリードはワコー(ブリリアントなんちゃら)のものよりだめだった
ただワコーは純正よりはましだと思うが
>>63 まじっすか!?
ちょいショックだなぁ〜もう買った後だから…。
夜を楽しみにしてたのに。
H.I.Dクラスの白さを実現なんてウソだったのね…。
4500Kってのもウソかもね。
ワコーが120/110hでミラリードが130/120hって書いてあったから買ったのに…。
やっぱ青白いライトは高いやつじゃないとダメなの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:12:20 ID:PXw5vgq3
>>64 横レスだけど、色合いはいいよ。
でもコーティングが剥げるとかよその4500Kバルブより暗いとかある
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:52:00 ID:jdEew419
>>62 色合いはいいんだ。ありがと。剥げたり暗かったりは値段程なので仕方ないと思います。
昼見たらちょいオレンジっぽいので心配ですた。
夜見れば白いもんなんですか?
レークリ = レイブリッグの「レー」シング「クリ」アのことだよ
よく見たら、
>>62はミラリードのバルブと書いてるがミラリードのどのバルブか書いてないな
俺はウルトラホワイトっていうやつだと思ってたよ
それもナフコで以前に買ったから
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:48:57 ID:mq9AHDXw
ミラリードのサイトに行って確認してきたら、
ウルトラホワイトのことを指してるんじゃなくて、
縦長のケースに入っているやつのことみたいだ
早合点してすまん
>>62 一応このバルブも店頭見本で点灯させて見たが、
それなりに白かったしそこそこ明るかった
ただ、照射した先が白くて明るいかは分からんが
ちなみにウルトラホワイトは点けてすぐに純正に戻した
72 :
62:04/10/08 17:22:03 ID:ZSXN0vin
>>69 >>71 漏れが買ったのはBeamって書いてあるやつで確かウルトラホワイトブルーって書いてあるよ。
縦長のケースに入ってます。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:01:03 ID:bYLoU/dD
ナンバー灯をレイブリックのLED(ホワイト)にしてみたんですが、結構いい感じでした。
拡散せず、指向性が高い感じ。
白さは最強。
ついでに車幅灯も換えようと思うんですが、LED以外でイイ!スモールランプってありますか?
ハロゲンでいい?
クリアなら、レイブリックのハイパーハロゲン
白っぽいのならレイブリックのプラチナホワイトとか、ボッシュのオプティマ
ホワサンSとプラチナホワイトを付けたら、ホワサンのほうが白かった。
やっぱ近い色にするにはLEDがいいかな。車検対応でいいのないかな?
>>49 >車用ヘッドライトの85%を占めるより安価なハロゲン・ランプに
>ついても2010年にはコストで追い付く見通し
よし、6年待つ…(号泣
77 :
62:04/10/08 21:58:12 ID:ZSXN0vin
ライトを変えたらどうも光が変なとこを照らしているのですが、どう対処すればいいのですか?
フィラメントなる物をグリグリやってるんですがあんまり変わらないような…。
かなり微調整なんですか?
雨の夜でも、
表面に水が溜まらない高機能アスファルトだと、だいぶ見やすいよね。
早く全部入れ替わって欲しいです。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:07:54 ID:LJCeCHpY
>>77 >フィラメントなる物をグリグリ
Σ(゚Д゚;)エェッ!!
溝にちゃんとハマってるか確認した?
それでもずれるなら光軸調整するしかないね。
ユニットの裏側に上下と左右に調整できるネジがあるから、
それを使って、まずは上下を調整するといいよ。
目安としては5mくらい離れた場所に屈んで眩しいくらいかな。
それ以上、上を照らしたらダメだよ。
左右は必要がなければ調整しなくてもいいよ。
>>77 結局12Hばかしかけた釣りだったのか?
ご苦労さん。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:26:00 ID:oUEG8vLJ
これから台風、イエローバルブが炸裂するぜ
俺も最近雨多いから、通販でXX赤箱買ったぜ
台風直撃の明日辺りに届いてくれたら、今のHIDスタイルとの違いがじっくり実感出来るんだけどなぁ…
83 :
62 77:04/10/09 01:45:58 ID:F8fsLtPJ
>>80 釣りじゃないですよ。かなり本気で聞いてます!
なんせ免許とって半年のペーペーですから。
カーメイトにもハイパーロービームとやらが
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:21:13 ID:KCfzD3pk
車のヘッドライトがLEDで賄えるなら家の電球やら店舗の間接照明やら
全部LED化するかもしれないな。
もしそうなったら電球メーカーは死活問題だな。
何せLEDは寿命が半永久的だしね。
太陽拳使えるからLEDなんていらねぇよ。
光軸調整っどうやってするんですか?
>>87 聞くようなら弄るな
おとなしくディーラーに行こうね
>>85 ちとスレ違いになるが、仮に日本の信号機をすべてLED化した場合
原発1機分の電力が減らせるらすぃ…
そうなった場合既存の電球で飯を食ってる人たちは職が無くなる
って理由でさすがに全部LED化てのはなかなか難しいそうだ…
ただLEDのマーケットてのはやっぱり拡大傾向にあって
2007年頃には1兆円産業になるってさ
ソースを出せと言われてもウチの研究室の先生と共同研究やってる企業の人の言ってた事だから
信憑性に関してはサッパリだが…
スレ違いスマソsage
一時停止で止まったんだから自分に過失は無い。
そんなタイプがまた一人暴れてるな。
>>89 従来の信号機の電球は玉切れによる機能停止を予防するため、
その寿命よりも前に定期的に交換されている
こうしたメンテナンスにかかる費用は、だいたい一回3万円。
全国の信号機は約十六万基だから、一回のメンテナンスに約四十八億円かかっていることになる。
さらに電気代も一基で一ヶ月約二万円かかっているが、十六万基だと約三十二億円にもなってしまう。
こうした金は全て税金だ。
中村修二 「21世紀の絶対温度」より
ちなみに日亜のある徳島はどんな田舎に行ってもLEDの信号機が導入されている
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:32:33 ID:V2uUMb/t
>>89 警察関連の天下り先が信号のバルブ交換作業をやっているわけで、
LED信号の普及が日本は遅いんだよな。
93 :
ナイトドライバー:04/10/09 12:51:29 ID:RrsxdXq7
どのバルブが一番HIDに近い光?明るいのはどれですか?
過去ログ読むと質問の仕方も変わってくるはず。
>>93 明るいバルブはHIDのような色をしていない。
HIDに近い光=暗いバルブ
>87
おそらく車によって違うと思うし、手が入らないような場所に調整ねじがある車もある。
場所が解らない位だと調整しても、光軸をぐちゃぐちゃにしかねない。光のラインがどういう風になれば、あってるとか解らないと出来ないよ。
車種を書いてどこですか?と聞いてくるのに150(ry
99 :
86:04/10/09 15:22:05 ID:F8fsLtPJ
ネジはなんとか見つけました。ライトのバルブもちゃんと溝にはまっているようです。
そしてそのネジの上のほうに、U←→D(上下)を表すようなアルファベットが書いてありましたので、それを矢印方向に回してみましたがあまり変わらないような…。
間違ってるのかな?
ついでにいうと、そのネジの隣にもまた別のネジがあり、同じくL←→R(右左)を表すようなアルファベットがありました。こっちはさわってません。
上記のネジはかなり回しましたがあまり変化ないみたいです。
それともかなーり微調整なだけですか?
すいません質問ばかりで(ρ△<)
↑
スマン87です
光軸調整ってのはもっぱら
「自分が見やすくなるように」やるものではなく
「人様を幻惑させて迷惑かけぬよう」やるもん
できるのか?
やれんのか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:31:43 ID:LWY1Vf43
プロですらテスターつかって調整するのに一般人が感覚でできるわけがない
ヘッドライトテスターで調整する場合はハイビームで調整するのよね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:09:37 ID:MlYbQOJn
>99
結構回したんだったら、変化があるはず。真っ暗な所で、車を水平な所に置いて壁に光りを当ててやってる?
解ってると思うけど、↑のやり方でやって少し光軸がズレただけでも遠くに照らすとその何倍もズレるよ。やるのはいいけど、失敗して泣かないように。本当に調整しようとしたらかなり難しいよ。というか普通は無理。あってるようで実はズレてる。
ちなみにそんなに回さないでも結構変化するはず。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:43:30 ID:JRzEmb6v
雨の日に仕方なく峠道を通らなくてはいけなかったのですが
レイブリックのレークリのバルブでしたが怖かったです。
白いバルブのが明るいんじゃないかとこのごろ思ってきました・・・。
その前に車が悪いのかも・・・。
高速も乗りましたが白線も見ずらくほとんど感で走ってましたw
青が暗いのは分かるんですが、白ってホントに暗いですか?4900Kあたりは。
>>105 百聞は一見にしかず。使ってみ。
雨の日の4900Kは本当に点灯しているか疑いたくなる暗さだよ。
レンズに色塗ってる段階で塗ってないものより暗くなると思わないか?
クリアバルブが暗いと感じるなら4900kでも5000kでも好きにすればいい
個人の主観にまで干渉はせんよ
>>105 目は疑わないの?
騙されたと思ってブルーベリー摂ってみ。
>>108 なんじゃこりゃ。
多分リレーとバリオームだろ。
29800なんて出す人いるのか。
しかも「かっこよく」だってよ…
これをかっこよいと思う人の比率が知りたい。
ヘッドライトユニット内蔵ストロボシステムだったら
セキュ連動あたりを考えても良いんけどな。
それにしてもすげー名前のセンスだ。
めちゃくちゃバルブの寿命縮みそうだね >108
>>105 使ってみなきゃわかんないだろうから使ってみな
HIDでさえ青いのは見えないから
家にある車3台では、色温度低めのHID≒ゴールドのH4バルブ>>>青いHID
って感じ。
今大雨の中ゴールド+黄色フォグで走ってきたけど雲泥の差があるよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:48:42 ID:JRzEmb6v
>>111 そうですか。車にも問題がありそうな・・・
今のままにしておきます。大雨で街灯なしの峠だったからそう感じたのかも。
フォグは普通のハロゲンですが、やっぱり黄色がオススメですか?
晴れの日にフォグるDQNではありませんのでその辺のご理解よろしくw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:53:44 ID:DMHx/XNJ
さっき青白いバルブに替えたアホンダのDQNライフ(黒)を見かけたよ。
青白かった部分がバックランプ(後退灯)で、
暗くて暗くてまったく使い物にならない青白さ(w
ライフは「女は車に乗らないでくれ」スレでもDQN認定されているが、
男が乗っても確実にDQNなんだな。
書き込んだ後で気が付いたけど、
113はスレ違いかな・・・スマソ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:54:52 ID:JRzEmb6v
ドンマイ
116 :
112:04/10/09 20:12:49 ID:JRzEmb6v
ちなみに霧はほとんどないので
今日みたいな大雨の日にフォグで視界をよくしたいんですが。
>>112 んー、内容スレ違いだから信用されてないな。
レークリでも暗いんだから他に手はそう残ってないだろ。
コンビニでもブルーベリー+ルティンで800円くらいだ。
金落とした気にでもなって試せ。
自分はネット輸入だが夜目が確実に良くなったぞ。
もっとも青は暗いが。
>>116 フォグで視界を良くするって具体的にどういうことを言ってる?
まさか晴天のロービーム程度とか思ってないよね。
マジレスすると、レークリ以上はXX赤箱
確認しよう
フォグランプとは霧など視界が悪い状況の中で
「自分がよく外を見えるようにするもの」ではなく
対向車など外の人に「自分の存在を認知してもらうもの」だ
121 :
112:04/10/09 20:22:23 ID:JRzEmb6v
大雨の日にはノーマルのハロゲンかイエロかどっちが「マシ」ってことですよ。
まさかフォグでロービームより上向いて照らそうなんて思ってないから。
雨の日ならイエローで決定でしょ。
周囲からも運転している本人の視認性も両立できるぞー
>>121 おいおい、
>112と>116ではとてもそうは読めんだろうが。
で、結局なにをもってマシだと書きたいのだろうか?
一応一般的な話をすると、
ノーマルのハロゲンが何を指しているのかは知らんが、
クリアかイエローの比較ということならば、イエローのほうが
コントラストが上がって物の認識はしやすくなる。
ただし、ほとんどの場合クリアよりも光量は下がるので、
クリアより遠くの物を認識するのは難しい。
なので、試してどちらがキミの目にあうかどうかだな。
フォグに限定すると、イエローのほうが自然光による霧とかでの反射とは
色味が異なるのでクルマと認識されやすいというメリットはある。
豪雨でもしかりだ。
クリアとイエローでの散乱にはそれほど差はないと思う。
で、延々と仕掛けた釣りなら以上終了だ。
黄色の偏向サングラスをかけるといいよ
>>124 確かにそういう手もある。
しかし、偏光だと可視光線透過率を上げるにも構造上限度があるので
元々の光量が足りない場合は、より暗くなって逆効果なので要注意。
例えばTALEXだとビスタイエローあたりだがそれでも元が暗いと危険。
夜間走行でフロントガラスの映りこみが気にならなければ、
偏光でないイエローレンズはお薦め。
ただしコントラストが上がるので対向車のライトがより
眩しく感じることもある。
結局コレといったなかなか良いレンズは少ない。
コイトあたりの商品を買うとテスターなどを使わない
光軸調整の方法が載っていたりする
完全に調整しきれるのかは知らんがいい線までは行くんじゃないか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:29:36 ID:biWqlGXk
ちょっと質問させてください。
こないだホームセンターで
remic spark beam 4100k RS-124 っていうやつを
買ってみたんですけど、これが前スレで出てた
レミック極太ってやつですか?
あと、イエローバルブでおすすめは何ですか?
XX赤箱3,980円は安いでしょうか?
>>127 それX赤箱じゃない? XX赤箱なら安いと思うよ。
129 :
87:04/10/09 22:41:23 ID:F8fsLtPJ
レスサンクス
昼間わからなかったけど夜ライトをつけてみたら昨日より全く全然変わってました。
昨日よりかなりいい場所を照らしてます。
>>129 対向車から見ても、いい場所を照らしていますか?
>>129 自画自賛チェックじゃなくて
友人に運転席の目線で外から見てもらって
「眩しくてハイビームかましたくなるか」を見てもらわないかぎり
調整は終了しない
スレ違いになるかもしれないけど、ライトの中に水蒸気が…。雨降るたびに中に水が。店に行ったらレンズとの接着部分が痛んでるでしょうね。劣化ですね。運転席側だけ…。
交換すると高いし、市販の社外品は合うの無いし。純正片方で1万7000円…。もっと安く何とかならないのだろうか…。
>>132 場所や程度にもよると思うけど、
自分でバラせるのだったら
コーキングやシーラーでぐぐってみ。
それなりの部材はみつかるはず。
>>132 ビニールテープ巻いたらダメ?
バルブ取り付け口のゴムだけなら交換できるけどね。
>133
>134
どうもありがとうございます。参考にします。交換するのは最終手段として、色々やってみます。悪化させない程度に。
最初ゴムの劣化を疑って、左右を逆に付けてみてもやっぱり運転席側だけ進入…。
136 :
124:04/10/10 03:07:31 ID:NBwHszjI
>>125 前にレイバンにCHROMAXって夕闇に強いレンズがあったけど、
そのレンズはオレンジだったね。
もう発売されてないらしいけどね
>>136 いや、クロマックスは夕闇に強いんじゃなくて、
夕方の強い逆光の中でも信号や標識が認識しやすいってのが売り。
でも、最大の売りは信号の緑、黄色、赤の三色は通過させつつ、
他の波長の光は大幅にカットするという物。
クロマックスを掛けて草原を見ると、不自然なまでに鮮やかに見えたのが印象的だった。
しかし、トンネル等の暗い所に入ると全く見えなかった。
クロマックスのケースには他のレイバン製品にはない
「トンネル内では絶対に使用しないでください」と書かれたシールが貼ってあった。
実際にその辺に問題があってドライビング用としては不向きだという事で生産中止になったらしい。
近所のホムセンでH1のレークリが
3000円位で打ってたんだけど買いですか?
今はボッシュのクリスタルジュピターっての使ってますけど
これより明るいですか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 14:39:08 ID:6N2yNAd3
>>139 H1なら価格的にそんなもんだろ。
ここでレークリと言えばH4御用達ぽいが。
H4は高いですよね、他より
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:41:28 ID:CSAEOr07
XXのチタンホワイト使った香具師おる?? インプレきぼん
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:49:09 ID:VCRuB0Tb
オートウェーブで小糸のHB4
ホワイトビーム バージョンUが6千ちょっと
ホワイトビーム バージョンVが5千ちょっと
で売ってた。高い方がいいんだろうと思ってUの方買ったんだが
今、調べたら
「verIIの2倍の寿命(H4・ロービームHB4)を確保しつつ白さ感、明るさ感の向上を実現」
って書いてある・・・_| ̄|○ なんでUの方が高いん?
>>143 俺、この間買ったわ!
確か、コーナンで800円ちょっとだった気がする
LEDバルブもついてたし、スペアには丁度いいかなと!
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 07:57:37 ID:sef7R++5
>>146 明るさもレイブリッグのと遜色ないし、色も同じだしで、よほど直ぐ切れる
とかのどんでん返しがないと他のバルブなんて買ってられないね。
とりあえずスペア用に一個車載しておいてもOKかも。
付属のLEDバルブはどうなんだろう。 たぶんポジション球として
使ったら暗すぎるとは思うが。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 08:51:06 ID:JvJWPgz9
珍しいH7のイエローバルブが1000円以下で売られていたので、ダメモトで購入。
PIAAのイオンイエローみたいのじゃなく、完全な黄色着色のやつね。
家に帰ってフィリップスのH7と見比べたら、フィラメントの位置が全然違う。
ロービームの遮光が全然出来ていない・・・ やっぱりゴミでした。
>>144 仕入れた当時の値段のまま売れ残ってるんだろw
っつーか、Ver2よりVer3の方が上だと思わんか?
スーパーとか、家電でも古いのが新型より高く売ってることはよくあるよな。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:56:04 ID:bnJ3kmu9
レークリの片っぽ切れた
結構長く使えたな
で、取り敢えず昔買っておいた予備球の、フィリップスに交換
いいじゃん、明るいじゃん
スーパーロービームに、っと思ってたが必要なさげ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:19:29 ID:fwpDZ+Di
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:51:26 ID:Lc2DiXYr
バックランプをRAYBRIGの12V27Wにしたいんですが
純正のものは12V21Wなんです。
パッケージに12V21Wの場合、口金形状が適合すればご使用できますと書いてあるんで付けても問題無いですよね?
>>152 なんか、「純正のものは12V21W」と聞いてぴ栗としました。4DrのR34ですか?
間違っていたらすみません。ええ、問題ありませんよ常時点灯しないですから(W
私も12V21Wから12V27Wにしました。やっぱり外から見ると明るいです。
多くの車は21wだと思われ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:36:58 ID:50LZ06vj
XX赤箱買った。高い。
ナフコで2970円のレークリ見た後だったから相当悩んだんだけど買っちまった
さてどうなりますやら…
>>155 残念ながら価格ほどには比例しないと思うよ
俺は信号ごと消灯しない派だから気遣い無用のレークリにした
157 :
155:04/10/11 19:13:15 ID:50LZ06vj
元々ハーネス入れてるしガラスレンズだからそのへんは無問題
IDがH5なので記念マキコ
偶然、今日バルブ初交換しました
_| ̄|○
板が違った・・・もう駄目ぽ・・・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:45:40 ID:LK7qR9xH
どこと間違えたんだ?
とりあえずハロゲン厨うざい
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:06:34 ID:aKcgrNqh
「青白いバルブは、見た目の眩しさほど明るくない件について」
外からの見た目に眩しく(明るく)感じるのは、
青白い光は拡散しやすいので、光軸を合わせてても
拡散した光が人間の目に入り眩しく感じる。
青白バルブの運転者本人が暗く感じる理由は、
青白い光は拡散するので、実際に照らしたい所には光が届かず暗くなる。
届いたとしても、路面から反射した光も拡散しやすいので暗い。
試しにレークリを装着してみたところ、想像以上に明るくなって
満足ですが、同等の使用条件で比較した場合、純正装着品に比べて
持ちは何割落ちくらいでしょうか?
>>162 純正→レークリだと少し明るくなる程度だけど、
青白→レークリだと明るさを実感できるよね。
青白→純正でも劇的に明るくなるよ。
持ちなんて個体差があるし運もあるからね(w
半月しか持たない人もいれば、半年以上持つ人もいるし。
>>154 バックランプに17Wのウェッジ球使ってる車もあるよ。
Y32グロリア後期とか。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:16:44 ID:zptUTK+k
純正のスモール(クリア)ウェッジ球をアンバーに交換しても
いいでしょうか?
オレンジ色は問題ないですよね?
プレミアムホワイトZEROのハイパーロービームバージョンを買ったよ。
コネクターにつける導電グリスが同封されてた。他社にはなかったサービスか。
夜じゃないのでまだわからないけど、最近つけてたエクストリームホワイトより
白く明るい気がする。普通のZEROも持ってるけど、かなり違う気が。
XX青箱より発光色がきれいだし、なかなかいいバルブかも。
近々リレーハーネスを自作して入れる予定なので85wの恩恵をモロに受けれる。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 14:19:58 ID:Y37VGW0+
>>166 プレミアムホワイトZEROのハイパーロービームバージョン出てたのか・・・
X FORCEスーパーロービーム買うんじゃなかったなあ。
これは思ったより暗い。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 15:17:19 ID:j9pdC+CS
>167
X FORCEのスーパーロービーム暗いかねぇ??
俺は結構満足してる。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 15:20:39 ID:tWmumXvr
PIAAの青白のバルブ買ったけど、思っていたよりなんか黄色い感じがした。
純正よりは白くはなったけど・・
ちなみに、正面からは青い光で周りは青白い光と書いてあったが、ライトの一部がすりガラスっぽいためかほとんど青の意味無かったよ・・
行った店でラスト1つだったから買っちゃったけど違うのに変えようかな。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 16:54:11 ID:ZsArohbM
カインヅで売ってたトバスの500円バルブに交換。
何か知らんが、ホワイトサンダーSと全然かわらねぇ...
今まで無駄なことしてたなぁ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 18:41:24 ID:Y37VGW0+
>>168 今まで使った中で比べたら三番目に暗いね(一番暗かったのはボッシュのシルバーにコーティングされてたやつ、今はもうない。二番目に暗かった
のはスーパープラズマブルー)
自分が使った中での順位は、プレミアムホワイト(ZEROじゃない)>XX青>X青>X FORCE
全てローが75〜80Wタイプのバルブ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:21:05 ID:SD4/g+rH
>>165 最近法規が変わったのか知らないが、
アンバーをスモールとして使うのは、指示器と見分けが付きにくいから
前部の常時点灯するライト類にオレンジを使ってはいけないとか。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:38:00 ID:K2twMQFk
すいませんが質問させてください。
よく純正バルブコーナーに紛れて売っているスタンレーの90/100w相当のH4クリア(単品売り)がありますが、これを使った方いますでしょうか?
何となく現実的な明るさ表示で嘘が無いような気がしてならないんです。
ここを参考にレークリ付けてみたけどこれまでの車でずっとゴールドばっか10年使ってた自分には
物足りない、というか見づらかった。で、昨日レミックとかいう1500円くらいのに替えてみた。
やっぱおれにはこれしかねぇ!
ZEROハイパーローバージョンで夜走ってみた。
晴れてたからそこそこだったけど、路面濡れてる日は結構怖いかも。
色はきれい。普通のZEROよりもきれいな気がする。だから雨の日は怖そうなわけだが。
早いとこバッ直リレー組もうかな。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:29:11 ID:5veYixMd
レークリを買ったけど感動しないバルブだった・・・
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:41:41 ID:SD4/g+rH
だって普通のクリアバルブだもん。
同じクリアで感動したいならハイワッテージなやつを買うべし。
Low側で80Wとか、そういったやつ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:53:42 ID:/ATZI445
近くのオートバックスで、ギガルクス・プレミアムゴールド、2900ケルビン、
を2100円で売っていたので、思わず買ってしまいました。
悪天候時には良いにしても、普段は見づらいのでは?
と思っていたけど、全然問題ないですね。
光の色のせいか、気分が明るくなる気がしました(笑)
これからの季節、特に良いかも(降雪地帯ですし)、と思いました。
あと、なんだか夕暮れ前みたいな気分になりますね(笑)
RAYBRIGのマルチイエローや、 POLARGのピュアイエローも気になってきました。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:06:02 ID:43SsA9/y
いろいろなバルブを使った経験者に質問です!
そろそろ、今のバルブが飽きてきたので、ここで話題のホワサンSとか考えてるんですが
同じような色、見易さのバルブって他にどんなのがありまつか?現時点ではクリア系は考えていないです!
130W/120Wイナズマスーパーイエローなるものを発見、2000円だったので衝動買い。
で、早速点けてみる、、、、、純正よりちょっと黄色め、ってな感じの色。
でも路面の白線や白い看板に反射してすごい見やすい。
純正バルブと黄色のフォグランプを足して2で割ったような感じだと思う。
ハイビームは、いままで買った同価格帯のバルブの中で一番明るく感じた。
これ気に入ったわ。
もう一つ、2000円で5500Kの青っちいやつ買ってきたけど
青白さなら4550KのプレミアムホワイトZEROの方が上だなこりゃ。
こいつは明日返品だ。
車幅灯が単体なら橙色は良いけど、
ポジションでヘッドライト組み込みだと橙色はマズイんじゃね?
>>180 エクストリームホワイトとかプレミアムホワイトとかX&XX紫箱とかかな
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:19:09 ID:/PnEOdmj
テールランプやウインカーランプのシングル球とダブル球の
違いを詳しく教えてください。
>>185 テールとブレーキが同じ奴はどう点灯するか考えたらわからん?
というか詳しくって…?
お聞きしたいのですが、HB4の51Wのフォグランプを黄色にしたいと思っています。
しかし、55Wの商品ばかりで51Wがありません。
なにか方法はありますか?
どうかお願いしますm(_ _)m
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:02:25 ID:a0UUkzGA
>>187 55Wをそのまま付けて問題ない。
電流値0.2Aしか変わらん。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:05:38 ID:/CpC3WFd
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:10:14 ID:/CpC3WFd
>>187 箱に55Wって表示されていても、実際51Wってことけっこうあるぞ。
ちなみに80Wくらいまで加工不要でつけられるらしい。ただ、焦げても知らんぞぃ
皆さんありがとうございます。
さすがに80Wまでは付ける予定はないですが^^;
PIAAの適合表を見たら付けられないとなっていたので
どうすればいいのかと思ったのと
互換性ありと見ましたがW数が上がるとまずいというイメージがあって心配でした(--;)
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 03:26:02 ID:7DedMH5u
H3年式センティア
バルブの種類?は調べてみたらHB4ていうタイプでした。
ヘッドライトカバー前面が曇ってて(車屋曰く強化プラスチックが
焼けたらしい)ライトが暗いんです。
ライトごと交換するとすごく高いらしいです。
バルブの交換だけで明るさ(晴天夜間時)を明るくするのに
オススメのバルブは何でしょうか?
予算は10,000円程度です。
お手数ですがご教授願います。
>193
プレクサス、モータウン等のプラスチッククリーナーを買ってきて
レンズを良く磨いてごらん。
ライトは新品の状態に近づき、これだけでかなり明るくなる。
後はこのスレを全部読み直して、好みのバルブを選べばいい。
レンズを磨くのは外側?内側?
>194
へ〜、プラスチックを磨くやつなんてあるんだ。樹脂レンズはまずいよね?
プラスッチック=樹脂かと・・・・
ちなみにネバダルなどのステン磨きでもきれいになります。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:52:06 ID:a0UUkzGA
>>194 >193は焼けて曇ってるとのことだから、おそらく内側だろう。
それなら磨いても無理だな。
外側の小傷が取れて若干明るくなるだろうが。
>>182 ググっても「イナズマスーパーイエロー」じゃ何も引っかからん
入手店とか販売会社や商品型番などの詳細情報プリーズ
ちなみにそれの消費電力は普通の60/55W?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:52:28 ID:frWMyP9m
ハロゲンで発熱するのは雪国では嬉しがられることだけど、
樹脂レンズはレンズの劣化が避けられないのは困るな。
幸いにも車が古くてガラスレンズなので、ハイワッテージを試したいのだが、
リフレクタが解けたり曇ったりしないかが心配です。
ここの人は自主的に夜ドライブしてるの?
それとも仕事の関係?
ガラスレンズでも反射板が曇って暗くなり困った事があった。
以前居使っていたFETのハイワッテージを入れたところ一時的に明るくなるも、
反射板の曇りが加速度的に進み、晴れの日でも暗く感じる程になった。
204 :
げれげれキング ◆DEEPSEA4ko :04/10/13 18:44:00 ID:weMNV4xo
>>200 そう、60W/55Wだよ。
テクニック・イナズマ・スーパーイエロー
品番 TIS-04
メーカーは・・・なんだ、セントラル?中央自動車工業ってとこ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:59:58 ID:uU6xKK/N
片側は本物のハイワットバルブ(ロー100W)、もう片方には
レークリ(高効率)。
ハイワットの方がやはり明るいが、その差は然程ではない。
もはや、敢えてハイワットを買う必要性は?だ。
っちゅうか、置いてある店がなくなってきた。
もち、リレーかまして、表面はガラスだよ〜〜ん。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:35:06 ID:qTK4RahP
工作員乙
質問です。回答お願いいたしますです・・・
現在純正のバルブが付いているのですが、夜イマイチ明るくなく
走りにくいので、最近よく見かける「明るい!110W相当!」みたいなバルブを
付けようと思っています。
で疑問なのは、劇的に明るくなるのかってことと、その場合雨の日などに
雨粒に反射して逆に見にくくなるのではないか?と思っています。
実際はどのような感じなのでしょうか・・・・?
馬鹿馬鹿しい質問かもしれませんが、ヨロシクお願いします。。。
>>208 > 夜イマイチ明るくなく
> 走りにくいので
?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:35:36 ID:+sxItAzD
>208
まず、明るさだけど明るくはなるよ。HIDのような明るさを劇的としたら、もちろんそこまでは明るくない。
色によっても明るさ、見易さが変わるよ。青いのは基本、見にくい。色温度っていうのがあって数字が上がるほど、青くなる。メーカーによっても違うんだけど、4500K(ケルビン)を越えると青が強くなってきてみずらくなる。あと暗くなる。
↑に追加。
そうそう雨の日は、HIDでは無いので、キラキラすることはない。明るく見易くなると思うよ。
ここでもやっぱり色温度が重要。数字が低ければ見易い。イエローが最強。青いのバルブだったら、純正の方が全然見易い。青はダメ。
高効率クリア>高効率イエロー>純正>高効率青系
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:03:17 ID:NsWQNjtF
ギガルクスなんかが最近ルーメン表示を取り入れたね。
標準ハロゲンバルブが1000ルーメンと言われているが、ギガルクスの115W相当とか
謳ってるバルブは800ルーメンだった。矛盾してないか??
>214
確かに。あれは当てにならないよね。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:34:55 ID:EOouC4Wl
>>213 >高効率青系
ワロタ(w
高効率なのか???
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:39:47 ID:2YEY59C6
確か純正バルブにも同じ色のコーティングをしてから比較しての結果だとおもたよ。
純正バルブを青くしたら何lmなんだろ?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:41:37 ID:EOouC4Wl
高効率クリアが最も明るいことに変わりはないよね。
コーティングすればするほど暗くなっていく。
青系だと見た目に眩しく感じるものはあるけどね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 04:34:40 ID:1kSaK12G
レイブリッグが出してたメタルホワイト(spec01の前のタイプ)、
あれってかなり明るいと思ってたけど、ここの住人的にはダメダメ?
古いから誰も持ってないだけかとw
しかし当時はスレでも評判よかった気がする。
マグナムホワイトなんてのもあったな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:30:59 ID:Ap0Pi137
PIAAの高効率バルブで7500kとか8000kとか見たけどあれって明るいの?
ケルビン≠明るさ
>>221 7500もってるけど、明るくはない。でも別にうわ、暗っ!って感じはしない。
これより色温度低いのに暗いバルブも結構ある。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:43:19 ID:5OLW78iD
シールドビームをセミシールド、しかもクリスタルにしてくれる
レイブリックはネ申。1個7000円って採算出てるのか気になった…
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:59:10 ID:bBmtHdTL
え!あれって解けるの?
まぁプラ製だから仕方がないかもしれないけど…
さっきバルブが片側切れてしまったので、いよいよ買い換えです
レーシングクリア・・・今さっき過去ログをチェックしたけど、3年近くもったなぁ。
H4バルブなんで選び放題なのが逆に悩ましい。
素直にレークリにするか、ちょっと浮気するか、格安買って人柱になるか・・
友人が入れたBOSHのイエローが劇的に見やすかったのでちょいと黄色も気になる季節
サソダームーソ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 19:51:45 ID:Nvy+MeS6
H7のバルブ探しに自動後退逝ったらBOSHのイエロー売ってたんですが、
純正と比べてどの程度明るいですかね?付けたことある人いますか?
233 :
230:04/10/16 00:07:12 ID:lSCL4NMx
>>232 明るさ、ってもニットというかルーメンというか・・まあ小難しい話はわからないけど
純正より 「圧倒的に見やすい」 エ?こんな横方向にも光が広がってたの?
ってくらい夜間の走行が楽になるよ。
悪天候でもOK
ただしBOSHのアレは黄色すぎるので、(純正も黄色だけどBOSHは光が強いのでゴールドっぽい)
そこが嫌だ、とかいうならば再考を勧めます。
ポジションとかが蒼白系だとかなりウキます。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:18:01 ID:g3vKfcku
>友人が入れたBOSHのイエローが劇的に見やすかったのでちょいと黄色も気になる季節
BOSH?台湾製ですか?中国製?東南アジアの香りも
235 :
230:04/10/16 00:32:37 ID:lSCL4NMx
>>234 安かったイメージはあるけど、BOSHっていう名前で買っちゃったし、箱は友人が持ってるのでなんとも・・
スマソ
確か過去ログでは中国製じゃなかったっけ?
寿命に関してはまだ半年とたっていない為、レポできません。
台風の時とかでも見やすかったと言ってます。
ちゃうちゃう
あなたが「BOSH」て書いてることに反応してるわけ
BOSCH製品の事でしょ。
スマンスマンです。
さっき商品名を検索しようとして
「もしかしてBOSCH?」出ちゃったので「あちゃー、やっちゃった(つд`)」とは思ってますた。スマソ
つられただろう232もゴメン
これからは正しいニポンゴに励みます
238 :
232:04/10/16 07:16:31 ID:WmXMcLrl
調べてみたらBOSCHのサソダームーソでした。H7は希望小売り価格
5K円もするのね(T_T)
H7は他にPI○Aか3流安物バルブしか置いてないのでツライ・・・
>>230=238
サンダームーンが黄色すぎる?
アレはイエロー系の中でも、かなり黄色味が薄い部類に入るぞ。
いわゆるゴールドよりも更に薄い。
有名メーカー製でアレより薄いのは無いと思うよ。
安くても良いバルブはいっぱいあるし、
高くても糞なバルブもいっぱいある。
数では後者の方が圧倒的に多いけどな(w
>>239 激しく同意。黄色の濃さではレイブリックの
マルチイエローが最強だと思われます
ボッシュは、ひと昔前のイエローが良かった。
車検対応イエローで一番明るいのって何でしょか?
主観でベステクスに一票。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:36:16 ID:w/wJWtGV
PIAAのプラズマイオンイエローって黄虹光って書いてあるんですけど
車検は本当に通るんですか?
無理だろ
黄色に少しでも青色が交じってたら車検が通らないって感じだし。
聞いて聞いて聞いてハイみんな聞いて ハイ!
あ ごめん ぜったい 狂ってますよ
ほーんとに 頭おかしいですよ どう? 書けない人
ハロゲンと書いて で、ハロゲンと書いて 書けない人
これは ぜったい 必ず 狂ってますよ
あ ごめん
ハイ!
ハイ! ハイ! ハ・ハ・ハ ハイ!ハイ!
ハイ!
ごめん
ハイ! ハイ! ハ・ハ・ハ ハイ!ハイ!
ハーローゲン!ハーローゲン!
ハーローゲ ハーローゲ ハッハ ハーロ(ゲーン ゲーン ゲーン)
ハーローゲン!(ゲーン ゲーンゲーン)ハーローゲン!(ゲーン)
ハイ! ハーローゲ(ゲーン) ハーローゲ(ゲーン)
ハッハ ハーロ(ゲーン ゲーンゲーンゲーン)
>>245 俺の周りでは、俺を含めて4台通らなかった。(4台中)
内1台は陸事持ち込みの小規模ディーラーで通したんだけど、
パッケージの「車検対応」の文字を見せても、
問答無用でノーマルに交換して車検を通したらしい。
車検対応か否かを気にする香具師が多いみたいだけど、
バルブ交換なんて大した時間かかんないんだし、
車検の時はノーマルに戻せば済む話だから、
特に車検対応に拘る必要ないんじゃない?
っていうか、そもそもPIAAは色が変だよ・・・
IPFのXのクリア-がイエロハトで4000円だったから買ったけど
クリアーではなかった。純正と同じような色でガッカリ。
でも目のチカチカする具合は上だったけど
>>250 純正と同じだから「クリヤー」なんだが…
>>251 ありがとう
でも訂正しないで「クリア−」って書いてあるから。
>>252 イメージでもっと白っぽい感じを期待してました。
今度からホワイトって書いたのを買えばいいかな?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:07:50 ID:wBpYQ14B
俺はイオンイエローでディラー車検通ったよ
多分、無問題じゃないか
256 :
232:04/10/16 22:11:37 ID:WmXMcLrl
今日会社帰りにBOSCHのサンダームーン買って付けてみました。
純正よりは圧倒的に見やすかったです。照らした範囲のメリハリが
ついたって感じですかね。
そして判った新事実。だいぶショックがヘタッてきたなぁ・・・
ブレーキかけると照射範囲が・・・鬱。
257 :
144:04/10/16 22:42:25 ID:ahXkC3Ei
千円下げてくれました。でもVrVと同額にしかならないけど・・・
俺が買ったVrUにはvrUの表示の上にバーコード付きの値札が貼ってあり旧タイプとは
気づかなかったのでした・・・ヽ(`Д´)ノウワァァァン
小糸の買う人は気をつけましょう。
>>255 入信しましたってとうの昔に前スレからもう入信してるだろ
で、おまえ予備校講師だったのか…
>>253 クリアって分かりやすく言い換えるならば無着色ってことだよ。
だから白が欲しいのならやっぱり白と書かれているやつだね。
絶対白いとか超絶蒼白とかなんかいろいろごたく書いてるでしょ。
お薦めしているわけではないので後はお好みで。
>>254 おれはマルチリフレクタは落ちてプロジェクタは通った。
ま、結局検査員次第だね。
>>260 それはあると思う
ある程度ね プロ目は誤魔化せるんだ。配色がちょっとおかしい?ってのもあるんだけど。
マルチリフレクタは色が正直に拡散して出ちゃうけどプロ目は光が大分と集合して発射される
プロ目が暗いって言うのも何か噛んでると思う
>>245 PIAAのプラズマイオンイエローをフォグに入れてたけど、車検は問題なくクリアしたよ。
これでかれこれもう3回くらい車検通ってるし(w
今度、イエローチャレンジしてみようかな。白、蒼白、クリアときたから。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:41:52 ID:n5uSZWqA
俺もPのプラズマイエローをフォグに入れました。今までのホワイト球と較べると格段に段差はわかりやすい。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:07:32 ID:iGyKw6BS
スパオトバクスで売ってる、オトバクスブランドのバルブってどうなんでしょ?
安いし照射光最大20mうpとか書いてあるけど。
イエロー系では、RAYBRIGのマルチイエローが評判いいみたいだけど、
POLAGEのピュアイエローって、色・明るさは、どうなんでしょう?
他にはない、純イエロー光、って言ってるけど。
レイブリグのほうが明るさは上だぞ。
黄色さはポラグ
>>266
>>265 あの1本で売られてるやつならPHILIPSのOEMのような気がする。
多分、ビジョンプラスじゃないかと…Low側の先の方がちょっとだけ
コーティングされてるし(H4の場合)。スパバクスは2本組で売って
たりするなら価格が知りたい。
ビジョンプラスは点灯見本ではなんか明るくていい感じっぽいけど、
使ってる方どうですか?便乗質問で申し訳ないけど。
269 :
265:04/10/17 18:04:36 ID:iGyKw6BS
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:56:50 ID:DxDPY7um
ハイワッテージ入れるとプラスティックレンズにヒビが入るとか、リフレクタ曇るとかゆーが、実際どのくらいでどーなるものなの?
レポートお願いしたい。
ちなみに私の車はHB4純正51WのところX赤箱65Wつけたいと思う。ヘッドライトの容積にも夜とは思うが。
車は100チェイサできわめて容積小さくバルブがレンズに近いのでちと気がかり。アドバイスあったらよろしく。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:29:16 ID:xx+YRw5k
既出かも知れないけど、最近ブルーの補助ライトを装着して
日中から点灯して走っている車をよく見掛けるんだけど、
何かきっかけとなったことでもあるんですかね。
流行っているのは一部の地域だけかも知れないけど。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:34:51 ID:DzxMR0P1
アリストのフォグで全く同じ条件で使ってたけど全く何もなかったよ。hb4てフォグでしょ?
ただ停止中は消した方がいいかも
>>271 LEDデイライトの事ですか?
俺の地元の北海道では大流行してます。
バスや道路パトロールカーが付けてたんだけどそれ見て一般人共が
我も我もと真似し始めたのかと思われ。
ホームセンターに普通に置いてある。3000円程度なので気軽に買えるし。
274 :
270:04/10/17 19:48:05 ID:DxDPY7um
>>272 レスTHX
100チェイサはフォグは55WだけどヘッドライトがHB4 51Wなんです。
・・・・・・不思議でしょ。わざわざヘッドライトを51Wにするなんて。
だからよっぽどハイワッテージに弱いの??・・・と疑いたくなって。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:48:45 ID:iiJW4mRW
>>268 ビジョンプラスです。
色はクリアー系、あまり白くない。
色味は自然な感じなのだけど、
配光特性がいまいち。ムラがあるよ。
それより、
あのHKSがリリースしているハロゲンバルブがあるみたいだね。
今日、なにげにグッズマスター読んでたら最後のページにあった。
ショップ販売無し、通販のみの扱いと書いてあったけど
どこで売ってんだ?
誰か教えて。
276 :
271:04/10/17 19:50:39 ID:xx+YRw5k
>>273 レスどうも。
実は自分も道産子です。流行ってるのは北海道だけなのかなぁ。
デイライト運動はほとんど効果なかったけど、
あのブルーのライトは凄く目立つから、同じ効果が得られて関係者は万万歳?
(皆がやり始めたらどうか分らないけど)
あれって、もちろん適法で車検も通るんですよね?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:20:26 ID:n5uSZWqA
前にキムタク型マイナー前のRAV4で高効率バルブ使ったことがある。プラスチックレンズで、8年使ったけど全然大丈夫だったよ。
>>276 実は、ヘッドライトをつけたときにデイライトが消灯しないと違法
279 :
266:04/10/17 20:28:06 ID:oItAF79V
>>268 役に立つレスをアリガト。
参考にして買ってみます。
でも、RAYBRIGのマルチイエローって、近くのスーパーオートバックスにも置いてない。
オフィシャルサイトでも、売れ線のバルブとは別枠になってて、「こんなのも一応あります」って感じだし、
あまり売る気がない&売れてないのかな。
あのデイライトはLEDなのでバッテリーの負担が軽いしバルブと違って
半永久的に切れることも無いし。。。
そんな理由から運送会社や道路パトロールカーやダンプが付け始めたのでは?
もともと、デイライト運動ってタクシーやトラックがやってたことだし。
だけど一般人は運動ってよりはファッションで付けてるようですね。
2組ずつ付けてたり、サイドにつけてたりするのを見かけます。
車検・・・は今度買ってきて試しに付けたまま車検に出してみます。
>>278 でもシータクとかは夜中でもヘッドと合わせて点けてない?
国内流通のヒリップスは日☆工業製といってみるテスト
なんかヒリプスのHP死んでるぞ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:42:38 ID:Xy7gZUlY
日星もレイブリックもベステックも同じバルブに見えるよ
285 :
270:04/10/17 20:53:51 ID:DxDPY7um
>>277 THX
なるほど。
あんまり問題でたって人いないのかな。
つけて見るかな。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:05:35 ID:xx+YRw5k
>>280 昼間からヘッドライトを点けて走ることに抵抗がある自分も、
あれなら着けてもいいかなという気になっている今日この頃。
デイライト運動を散々続けてきて実効が上がらなかった関係者は、
この現象をどう見ているんだろう。
安全運転をしようという意識がなく単にファッションで点けているならダメだ、
と頭の固いことを言うのかな。
自分は、ファションで付けたライトが結果的に交通安全に寄与するなら、
それはそれでオーライだと思うけど。
純正フォグの球を変えたいと思っています。
すぐ変えれますか?ヘッドライトの球は自分で変えれます。
車種はスズキワゴンRてす。
>281
あれは振動感知センサーで光るから、特別にスイッチでも付けない限り
光ったままよ。
>>286 その考えは非常に立派だと思います。
僕も値段の高いバルブ(プレホワZEROとか)付けてる時は
安易に点灯するのが勿体無くて街灯が点くほど暗くても
スモールだけで走ってたりしてたけど、今では人通りの多いところや
登校、下校時間で学生が多い時は昼だろうと明るかろうとライトを点灯してます。
そんなこんなで高効率バルブ3ヶ月弱で両方切れましたw
>>288 あれ、電圧の変化で付いたり消えたりするらしいよ。
停止中のバッテリー電圧12.8Vでは消えて、始動中のオルタ14.5Vでは点くらしい。
ってなことを裏の説明書きで読んだけど、物によって仕様が違うのかね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:09:10 ID:ptezyXmC
新品純正バルブとレークリの明るさに違いが無いのはなぜ?
292 :
288:04/10/17 22:22:51 ID:R38vEjcb
>290
電源繋ぐだけの安物は振動か電圧みたい。
素人用はそうじゃなきゃ取り付け面倒なので買わないよね。
シビエとかで1万越えるようなのは、ACCオンで点灯、ライト付けると消えるとかきちんとしてそう。
ポラーグのイエローバルブってどうなのかな?
頭が黄色くてかわいい感じなので明るければ付けてみたい。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:46:05 ID:cG5X3fIH
>>291 純正が元からイイモノ使っているか
あんたが鈍感かどっちか
以上
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:25:18 ID:WPAavCQL
>>293 純正がイイモノ使ってるの知ってて
偽装付加価値に金出すバカか? お前は
俺は市光の初期型の青いデイタイムランプ
(ACCで高輝度チラチラ発光。スモールを点灯すると低輝度でチラチラしない発光、
現行型はACCで高輝度チラチラ発光。スモールを点灯すると消灯。)
を付けてるけど、付けたまま陸事持込でで車検通ったよ。
ポラーグのイエローはだめぽ、がこのスレの過去の結論。
最近はどうかはシラネ。
小糸の関連会社だから、良い製品もあるんだけどね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:52:46 ID:OZLE7Ey6
イエローのフォグを付けたいのですが、 レンズ自体がイエローのやつと
クリアレンズにイエローバルブ付けたやつとでは、
どちらの方が良いのでしょうか? (山道走行や悪天候時の場合)
>>298 光量のロスを最小限にしたければ、イエローバルブが良いでしょう
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:19:44 ID:OZLE7Ey6
>>299 >>300 レスありがとうございます
自分の好みはクリアレンズにイエローバルブだったので
300さんのアドバイス参考に、そちらを購入してみようと思います
302 :
270:04/10/18 19:01:31 ID:Ne61h7h8
X赤箱 65WのHB4入れた。
とっても明るい。
嫁のVitz(純正バルブ)と同じくらい明るくなったよ。
・・・・・・って今まで暗すぎ。
PIAA クリアホワイトXもらったのでレークリから交換してみた。
レークリから黄色を取った感じで良い感じですわ。青っぽくないので雨でも良いかも?
他に入れている人います?
ディーラーで照軸調整頼んだらいくらぐらいかかりますか?
>>304 車検とか○ヶ月点検のついでに調整してくれっていえばやってくれそう。
>>303 オレは3700〜3900Kくらいのバルブが好きで、いろいろ買ってみたんだけど
PIAA、スーパーホワイトSX,クリアホワイトX
レイブリ、ストリートホワイト,RRRホワイト
コイト、Vホワイト,ホワイトビームVER.U
IPF、ユーロホワイトマックス(ポジション球付き、でもこれは暗かった)
の中では、特価¥980で買ったIPFのが一番明るかったような気がする。
比較的早く(9ヶ月)で切れたけどね。個人的に一番好きなのはストリートホワイト。
PIAAのは可もなく不可もなく、まあ普通って感じだった。
ただ、レイブリのRRRホワイトだけは何じゃこりゃ!ってくらい暗かった。
レイブリの製品でこんなはずれ引いたのは初めてだったよ。
親父が付けているボッシュ製のハロゲンランプは25年持ってるよ。
1個1万、計1セットで2万したらしく散々見せびらかしたとか。
3000kを下回るくらいの色合いだけど、これも味があるかなぁと…
309 :
304:04/10/18 22:23:31 ID:pppOu74J
>305
>306
レスありがとうございます
無料〜\3,000ぐらいですか…
参考にします
>>307 へぇ〜、じゃクリアホワイトXが切れたらストリートホワイトを試してみます
同じ色温度で10W大きいので切れるのが多少早いかな?
3700Kだとレンズに青色の映り込みもほとんどなくて良い感じですわ
311 :
307:04/10/19 00:30:31 ID:OzwN5EsK
いや、ストリートホワイトが好きなのは、単にコーティングが紫系で
発光色が自分好みっていう理由からです。
(クリアホワイトXって水色系のコーティングじゃないですか)
絶対的な明るさはクリアホワイトXと変わらないかも?
見難い、分かり難いカキコでスマンorz
おいらも昔にストリートホワイト使ってた。俺はレークリより好きだったな。レークリより白っぽかったからレークリより明るく感じる場面もあった。
そのあと、ホワサンいれたが、暗く感じた。けど白さは好きだったな。少し黄色っぽくて雨も結構いける。実は先日ホワサン切れたので、切れる前に交換したストリートホワイトに戻す予定。
>292
風車で発電して点く。ってのもあるぞ
お店に行ったらレミックという商品があって
イオンイエロー?というのがあったのですが皆さん的にはどうですか?
あとイエローバルブでオススメのってありますか?
スレ見てたらバルブ交換したくなってきちゃいました(^-^;
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:52:52 ID:Gvrm2ET6
みなの衆、バルブ交換して明るさを求めてるがレンズが汚れたままにはなってないか?
汚れたままなら30%ぐらい光量落ちるぞ。
まずはそこからだな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 02:52:04 ID:2eZwD9UQ
>>298 フォグの付いてない車に後付けフォグを付けようと思ってるの?
もしそうならホームセンターで安く売ってる物を付けてみるのがいいかも。
俺はフォグが欲しかったのでホームセンターの激安品を買って自分で付けたよ。
樹脂レンズが微妙に色付けされてるやつだけど結構明るかった。
古臭く黄色く色付けされてるのではなく薄っすら色付いてるやつだけど。
後付けのフォグを購入しようと思ってるのならホームセンターの安物でも全然OKだよ。
>>314 イエローバルブはPIAAのしか使ったこと無いけど結構いいよ。
運転席から見た視界は中々良好だよ。
ただ、街中走ってる車でPIAAのイエローバルブ付けてる車をよく見るけど、
外から見るとあんまり明るく感じないんだよね。
>>315 そんなこんなでプラスチック用コンパウンド買って磨いてみた。
イイ!
>>318 レンズ用ブラってないのかね?
こうもプラレンズが増えると割と需要あるかも。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 09:55:50 ID:EQcpwl3E
XXのイエローバルブが気になるなぁ
めちゃ高いし店に全然おいてないんでXX赤箱で妥協したんだけれども
レンズはネバーダルでピカピカ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:12:58 ID:dwFQ0+y+
大阪でH11の黄色見かけた人、その場所教えて
たしかシビエから出てるみたいですね。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:07:55 ID:vCrfxKQ8
4600k以上で1マソ以下で買える一番明るいH1バルブってなんですか?
できればリフレクターが青く見えるがいやなのでミラーコーティング(?)
みたいな感じのがいいんですけど。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:58:50 ID:anh+rlYn
白色LEDのポジションランプでおすすめってありますか?
車種はVitzなんですけど。
>>321 ネバダルって樹脂レンズでも平気でつか?
ネバダルは研磨材入ってないから大丈夫なんじゃ?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:18:31 ID:mkhFerLy
サンダームーン→プラズマイオンイエロー→ピュアイエロー(※全てH3)
明るさ=プラズマイオンイエロー
黄色の濃さ=ピュアイエロー
中間=サンダームーン
って感じ。ちなみにサンダームーンは真正面から見ると青白くってかっこよかったけど、
あまり、黄色っぽくなかった。プラズマイオンイエローは照射光にグリーンが混ざって
いて好きじゃなかった。やっと、セルシオみたいな純粋なイエローに辿り着いたよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:33:17 ID:Y/2E8aAQ
>>326 サンクス。台風の中DS行って買ってきます。
やっぱやめよう(;´Д`)
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:31:34 ID:8amP6w6A
最近の雨続きの天気だとつくづくイエローバルブにしてて
良かったと思うよ。ほんと見やすいよね。
>>314 多少色が薄くてもよければ(ゴールド)、プレミアムゴールドが結構明るい。
サンダームーンは色が薄い割には明るさが微妙とのこと。
最強はXかXXのイエローでしょう。
>>330 漏れもメインとフォグの4灯ゴールドだけど、
アメキタ━━━━ヽ[´Д` ]ノ━━━━・・・
でも、
ミエル━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!って感じw
全車全灯イエローHID化した神は今ごろ (;´Д`)ハァハァしているんでしょうねw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:42:57 ID:q6n5hzCW
>>323 その手の話題に何度と無く明るさを求めるならクリアにしろと言われてきてるんだが・・・
とりあえず店に行って店頭デモで見比べるしかないんじゃないか?
つーかリフレクターが青くなるのが嫌なら青白系は買わないほうが良いのでは?
ミラーコーティングなんて少ないし仮に買っても多少はリフレクターが青くなるよ。
>>331 俺もヘッドライト、ドライビングランプの4灯をイエロー化してるよ。
雨の日じゃなかったけど友人乗せたらお前の車のライト見やすいなとか言ってた。
雨の日の見やすさが変化してるのかは今でもよくわからないけどね。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:04:37 ID:IxPQ0V6x
レンズを激落ち君で磨いちゃダメかねぇ??
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:05:11 ID:IxPQ0V6x
ちなみに樹脂です。
335 :
270:04/10/20 22:00:04 ID:zcpjKfho
化学繊維だから、力入れると傷つきそうだが・・・
材質:ナイロン70%、ポリエステル30%>LECの激落ち
●使用に適した面
ガラス、鏡、陶磁器、ステンレス、光沢の気にならないプラスチック面。
●使用に適さない面
光沢のあるプラスチック面、車の外装面、吸水性のある面、漆器類など。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:09:41 ID:MGOhGBQV
PIAAのTERAってどうなんだろう?
イグナイターがあるらしいんで、あとで他のにするときに面倒そうな感じが。
あとは明るくてH4バルブより目立ったらどうしようとかw
付けてる方いかがでしょうか?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:25:11 ID:qz7QHWhc
ドンキホーテでは、スポットランプが1000円
ドライビングが2000円で売ってる。
でも箱はクシャクシャで多分在庫処分だと思うけど
かなりお得な買い物だ。
スポットなら欲しい。茨城の田舎では役に立つからね…
>>326 研磨剤は(番数によるけど)入ってても無問題。
それより有機溶剤かどうかがポイント。
模型用のコンパウンドとかが良いんだろうねえ。
>>338 俺ホームセンターで売ってたその手の激安品買ったことあるよ。
箱は潰れてないし棚に結構な数置いてあったので在庫処分とも思えない品だった。
確かドライビングランプが税込み2050円くらいだった気がする。
当時フォグランプが欲しかったので黄色い物を買って付けたけど結構いいね。
安いから役に立たないのかと思ったけどかなり明るいし。
夜間に常時点灯しなければ何年も持つだろうし仮に1年以内に壊れても買い換えればいいだけ。
正直言って数万するPIAAとかの製品を買うのが馬鹿らしくなるよ。
342 :
314:04/10/21 00:40:07 ID:BF7vFstc
皆さんレスありがとう(^-^)
初心者なので過去ログの見たかがよく分からなくて(^-^;
やっぱIPFのイエローが黄色が濃くて欲しかったけど
交換したい形状がなかったです。
有名なメーカーだとプレミアムゴールドとピュアイエローが気になりました。
交換してみたら自分なりの感想を言いますね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:56:07 ID:uelP18Tg
ドライビングランプ付けたいけど、フォグランプ付いてるからな…。ドライビングランプとヘッドライトの組み合わせって明るそうだね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:30:31 ID:WBYCwzkf
>337
俺の友達がTERAつけてたよ。 俺的な感想は確かにスモールにしては明るいと思った。 色はほぼ完璧な白。 でも値段が高いけん俺は買わない。値段を気にしない人はイイやろうね。
>>343 実はヘッドライトとドライビングランプの組み合わせはそこまで明るくないよ。
自分はヘッドライトと同色の物を使ってるけど多少明るくなる程度。
迷惑にならないように照射範囲を手前側にしてるのがあるかもしれないけど。
ヘッドライトではあまり照らせない手前の部分を照らしてるような感じになる。
もう少し照射範囲を広めにすれば明るさが実感できるかも知れないけどね。
あと、ドライビングランプはスポット的な配光なんでフォグの方がいいかも。
どうしても付けたいなら激安品を買って自分で付けるのをおすすめするよ。
>343
そうなんですかー。再度よく検討してみます。どうもでした。
大概のノーブランド品のフォグは、電球丸見えで遮光されないんで
いくら光軸を低くしても光源が丸見えで眩しいんでハイビーム連動が正しい使い方。
純正品でも古いフォグはすりガラスで散らしている物があるのでそのフォグは眩しい。
ロービームで使うなら遮光されてい遮光板/キャップがある物か
電球自体に遮光機能のあるH4球かHB球(電球頭に遮光塗装されている物)に限る。
最近のマルチリフの純正フォグの大半は遮光されなおかつ明るいんでバンパー形状次第では加工で純正っぽくつける事も可能。
社外ではcibie等のフォグなら遮光処理品が多い。
高効率ってやっぱり寿命は半年〜一年なのかな?
レークリ商品の箱見てたらそんな事書いてあったので
運がいい人は3、4年持つらしいけど、ここにいる人の平均が知りたい
>>331 せっかくの嵐だったんで、ちょっくら出撃してましたw
車線が見えずに超低速で右往左往してる車を横目に、
おほほほほほ・・・そこをおどき!状態でしたw
で、ダブついてるBOSCHのゴールドバルブを会社の社用車に勝手に投入w
会社の連中(車に興味ない者多数)からの評判はすこぶる良いです。
ついでに1台だけBOSCHのブルーマーキュリー(貰い物の中古品)を入れてみたら、
こちらは凄く見辛いと運転した全員から大不評。
やはり蒼白系よりイエロー系の方が視認性が良いのは確かなようですな。
車に興味のない者の評価を聞く事で再確認できました。
つい最近俺の親父の車(4年落ちのスプリンター)
の純正バルブとレークリをコソーリ交換したんだが全く違いに気づいてない。
青白系とかに変わってりゃいくらなんでもきずく←(何故か変換できない)だろうがやっぱ純正→レークリじゃ劇的な違いはないんだな。
>348
ついこの前に切れたホワサンSで2年ちょいだった。使用頻度は、1日平均20分程度。なるべく点灯、消灯をしないように気をつけた。寿命は使い方もそうだけど、やっぱり商品の当たりハズレに左右されてると思うよ。
所で俺は今、前に使ってたストリートホワイトにかえたんだけど、唯一試して無いのがイエロー。今度入れてみたいな。晴でもかなり見易そうだし。
親がディーラーで替えて来たホンダブランドのスーパークリスタルバルブ?(スタンレー製で青塗装)が
かなり明るく見易い。90W級の明るさ、となってるけど自然な白さで今日の台風でもいい感じでした。
>346です。
>345さんへのレスでした。すいません。自分にレスしてもうた…。
>>350 「きずく」←そりゃ変換できないって!!
「きづく 気付く」←こうだろうがぃ!!!!
ワコーのブリリアントイエロー(鈍器で1400円)入れたけどさすがに100W相当
なだけあって明るさは控えめかな。
ゴールドじゃなくて均一なイエローコートだから見た目はれもん色。
ゴールドとイエローの違いがいまいちわからないな。
結構前からこのスレ見てるけど黄色系の色でもイエロー派とゴールド派があるみたいだけど。
俺はイエロー派と言うかイエローバルブを使ってるがゴールドとどう違うんだろ?
>>358 俺の勝手なイメージ
(色温度が)
イエロー < ゴールド < クリア <<< 青白
IPFのキセノンブルー5000Kで140W相当とか謳ってるやつって
やっぱ白すぎて視認性悪いかな?
安かったから買おうか迷ってるんだが、暗かったら困るし。
誰か試したことある人いない?
361 :
349:04/10/21 15:28:15 ID:gByZI2Ei
>>358-359 イエローとゴールドの違いは、色温度の違いじゃなくて色の濃さだよ。
イエローは文字通り真っ黄色だけど、
ゴールドの場合、イエローとクリアの中間くらいの色の濃さ。
イエローじゃ色が濃すぎて光量が少なく感じる人にはゴールドがお勧め。
ただし、黄色味が薄い分、黄色以外の光(青や紫)が目立つので、
(イエローでも青や紫の光は出てるけど、黄色味が強いので目立ちづらい)
総じて車検非対応。 車検対応を謳ってるのはギガくらい。
レークリには、H7ってないんですねorz
H7でお勧めのバルブなどありますでしょうか。
車種はスマート後期型で、実用重視で考えています。
一応、BOSCH(ホワイトヴィーナス サンダームーン)、小糸(ハイパワーハロゲン)
ピア(ハイパワー)、レイブリック(ストリートホワイト)辺りを考えています。
>>362 スーパーロービームXなんてのも。10wハイワッテージ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/21 19:56:50 ID:NR3DaOTC
今日、ふとクリアランスのウェッジ球を見たら
台座(と言うのかな?)部分がちょっと焦げていました。
使っていたのはレイブリのミラクルホワイトという色です。
これは高効率バルブの宿命ですかね?
焼きつくのは嫌だったので4個で400円の
ド・ノーマルのウェッジ球にしときますた。
蒼白色マンセーから抜け出しつつある今日この頃。
ミラクルホワイトはポラーグでは。
レイブリックの白はプラチナホワイト。
漏れも白熱球付けてたときは焦げてたよ。
青コーティングのは総じて熱持ちやすい気が。
使ってた中ではPIAAのプラズマFXが一番熱持ってた。
今はPIAAのTERAなので安心。
>>365 364です。パッケージ見たらポラーグでした。
フォローありがd。
最近、青コーティングのバルブ特有の
リフレクターへの映り込みが気になってます。
クリアタイプかイエロータイプに換えたいな…。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:55:05 ID:aKX3UPg7
今、地味ハヤリはイエローバルブ。
最強はギガルクス、プレミアムゴールド。
所詮蒼白光はHID風なだけでみたらわかる。
蒼白光にこだわるんだったらHIDにこだわれ〜て!
ハロゲン好きなら別によし。
>>359 >>361 そうなんだ。トンクス。
個人的には色の濃さがゴールド>イエローだと思ってたよ。
イエローで濃さが足りない人がゴールドを選ぶもんだと思った。
俺はPIAAのプラズマイオンイエロー使ってるけど明るさが欲しいのでゴールド買ってみるかな。
決して暗いわけじゃないんだけどたまに光量に物足りなさがあるんだよね。
でもイエローからゴールドに乗り換えてもあまり明るさは実感できないんだろうか?
369 :
338:04/10/21 21:55:45 ID:A0TTC6Pv
〉〉341
まさに最後の行につきるね。
かたや一万以上、かたや1000〜2000円。
性能たいした違いもないし
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:55:11 ID:BF7vFstc
>>356 漏れもワコーのブリリアントイエローが気になってたよ。
うpしてみてちょ。
うpろだいいとこない?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:33:42 ID:iqInohRV
レンズ付きブレーキバルブってやっぱり明るいの?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:34:17 ID:BoM1zNiB
>>352 レイブリックのストリートホワイトと同等品だと思われ。
ちなみに日産のハイパーホワイトも同じ。
>>349 神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
しかしその車は実は酔っ払い運転でもあった悪寒・・・ガクガク
ある種運の良い社用車達ですねw
>>368 明るさはコーティングの薄さ順で、
クリア>ゴールド>イエロー=白>>>>青だと思う。
ゴールドは神の言う通り、レンズ面を見ると他の色が混ざるけど、
照らしている路面はほぼ均一なゴールド色。
プラズマイオンイエローってゴールド系だったような?違いました?
イエローからゴールドだと、雨天時↓で晴天時が↑かも。
イエローはバルブの表面の色が均一な黄色で、ゴールドは黄色とか紫とか
いろんな色に見えるののことを言うってのが分類かな。
例えるならミラーコーティングのサングラスがゴールドみたいな。
レークリが全然切れないから黄色系入れて予備にしちゃったよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:44:57 ID:BTuyXGNR
埋め込み式じゃなくて外付け式のフォグランプを付けてる人、
何か盗難対策してますか?良い方法があったら教えて下さい
>>376 ネジ潰しちゃうとか?
うちのとこはそこまで物騒じゃないけど、フォグ盗難とかあんのか。
>>376 強力両面テープで貼り付けた上にトルクスのボルトで留めるとか。
なんぼか盗られ難くはなるとは思ふ。気休めだけど。
379 :
349:04/10/22 01:10:21 ID:5nLtB/fy
>>374 フォグをHID化する以前はプラズマイオンイエローのH3を入れてましたけど、普通に濃ゆい黄色でしたよ。
でも、照らしてる路面を見ると、所々青や紫の光が出ていてあまりお好みじゃなかった・・・
>>376 盗難対策を物凄く気にする友人は、バンパーのレインフォースにフォグを固定する時に、ナットを5、6個付けてましたよ。
友人曰く、外からじゃ絶対にボルトを回せないと豪語してましたw
>>372 レンズの部分が明るく見える感じがするだけ。
でも友人に見て貰ったら、「これ、(・∀・)イイ!かも」とは云われた。
まぁ、そんなに高くないから試してみれば!?
381 :
349:04/10/22 01:35:11 ID:5nLtB/fy
>>380 アレは俺も興味あるんだけど、
レンズ効果で中心が明るくなるのは分かるけど、周りの部分はどうですか?
かえって暗くなるとか、相対的に暗く感じるとか・・・
LEDみたいに中心だけ明るくて、全体的には暗く感じる状態だと嫌なので、
実際に装着車を見るまで買わないでおこうと思ってるんだけど・・・
>>374 >>375 ならプラズマイオンイエローはゴールド系に近いのかな?
それかゴールドとイエローの中間になるようなバルブなんかね?
俺はゴールドって薄い黄色一色のコーティングかと思ってたけど違うのか。
イエローが黄色一色のコーティングなのね。
>>379 今でもプラズマイオンイエロー使ってるけどバルブ自体が
色々な色が混じってて照射光はほぼ黄色一色って感じじゃない?
確かに死角になる手前側を見ると微妙に青や紫があるけど・・・
個人的には運転に支障が無いので気にしてないよ。
つーかイエローHIDってどんな感じなの?
1度も見たことが無いので明るさや照射光の色など教えてください。
>イエローHID
メーカーのHP見れば画像のってる。
384 :
349:04/10/22 02:04:39 ID:5nLtB/fy
385 :
349:04/10/22 02:16:14 ID:5nLtB/fy
>>382 HIDって点灯直後は照射光がかなり青くなりますよね?
イエローのHIDの場合、そこに黄色いフィルターが掛かってる。
って事で、点灯直後は照射光が黄緑色になります。
結構評判良いですw
386 :
382:04/10/22 06:06:49 ID:y8isnivj
>>384-385 わざわざ画像付きで解説してくれてありがと。
プラズマイオンイエローは確かに端が斑な感じになるね。
自分はほぼ死角になる個所ゆえに気にせず使ってます。
明るさも微妙に物足りなさを感じる時があるけど決して暗いわけじゃないしね。
イエローのHIDは382の書き込みした後に検索してみたけど見てたら欲しくなったよ。
個人サイトでイエローHIDに交換した事を載せてたサイトを発見したけど凄い色してるね。
本当に蛍光黄緑って感じの色だったのでカッコ良かった。
安定後の色も明るさも文句無しだったし相当実用性高いんだろうなぁ。
フォグもイエローHID化したらまさに無敵なんだろうねw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:02:52 ID:CgpBYQVD
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:08:29 ID:7b8BFbcw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:45:06 ID:S2oasNhO
>>381 私も使用しています!
L-15をテールランプのウィンカー&バックランプ。
L-16をテールランプのブレーキランプに。
ウィンカー&バックランプ&ブレーキランプとも丸いので
とても良い感じです。
夕方の薄暗いときにディーラーの方に「テールランプ明るいね」と
言われたことがあります。
390 :
349:04/10/22 09:56:19 ID:BNfWqv+7
>>388-389 おお!thx!
今日、早速買ってきます。
まずはテール/ストップランプとバックランプから試してみよう。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:57:53 ID:acp+KLqG
リサイクル店に、IPF紫パッケージ160W、4000Kが2000円で売ってたけど、これの定価って幾ら?これって結構前のやつ?黄色帽子には無かった。
1ヶ月程まえ黄色帽で4800K買って付けてるけど光量は最高だけど青味が気に入らない。それ光量そのままで青味無くなれば最高なんだが、どうなんでしょか?
>>373 サイト見てきました。なるほど、それのようです。寿命が短く設定されてますと書いてあったけど
2年以上持ってます。8000円近くしてましたが。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:11:43 ID:7LMQvjyA
明るすぎるライトを取り締まる法律はないのか?
信号待ちの時など、後ろから照らされた光がサイドミラーに反射して
目が痛いだけじゃなくて、顔が熱くなることがあるぞ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:41:09 ID:KFv8Qy7o
ギガルクスのプレミアムゴールドLって、
古い製品でしょうか?
ググっても情報ないし・・・。
近くのイエローハットに2,000円で売ってるんですが。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:36:53 ID:PTXjMqU8
初期型のイプサムに乗ってるんですが、ライトが暗いので、レークリ付けようと思ってるんだが
車は四灯式なんで、全部交換しないと車検通らないんでしょうか?
>>394 現役です。
ちなみにそんなに黄色は濃くない。
>>395 左右の色が違うとアウトだけど、レークリなら大丈夫だと思う。
というかハイとローは違っても大丈夫なのかな。
Lo:HID Hi:ハロゲン の車もあるし。
>>393 目が痛い→疲れ目です→プルーンでも食え
顔が熱い→怒りで興奮?→カルシウム摂取
399 :
イプー:04/10/22 13:17:06 ID:H98DenAT
>395
HiとLoの違いなら無問題では?>397さんの言うように左右が違うとアウトっぽいですが。
私の前期イプーもLoストホワ、Hiノーマルで違うバルブです。これで車検通らないなら・・・orz
ちなみに>395さんのイプーは後期モデルですよね?前期モデルはレークリ非対応ですので。
400 :
おえ:04/10/22 13:25:11 ID:wwMlSftm
ヘットライトより、テールランプ踏みっぱの方が眩しく感じるのですが。
対策として、目をつぶってます。それでもわかることも・・・
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:21:31 ID:PTXjMqU8
>>397,395
dクス。
前期モデルですorz
>>393 一応、「道路運送車両の保安基準」第三十二条第1項(前照灯等)に
「走行用前照灯は、そのすべてを同時に照射したときは、(中略)
その最高光度の合計は二十二万五千カンデラを超えないこと。」
という上限があるけどね
なぜかこの「二十二万五千カンデラ」の数値を出すと、
HIDを含めてどこのスレででも猛烈に叩かれるんだよな
なじぇ?
403 :
イプー:04/10/22 15:46:01 ID:H98DenAT
>401
前期イプーのライトは確かに暗いですよね。私のイプーも当初レークリにでもしようかと
思ってたんですが、非対応ということでやむなくストホワに変えました。
劇的とまでは行かないですが、ノーマルよりは明るくなりましたよ。金額もそんなに
高くはないし、私は>307、>310-312のレスを見てストホワに決めました。
404 :
393:04/10/22 15:55:59 ID:rBzXG/nx
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:23:31 ID:Cq/c1A08
色温度が最高に高いスモールバルブってどれでしょうか?
最高に高い・・・
レミックスのスパークビームツインズだったかな?
のイオンホワイトかピュアホワイトを買おうと思ってるんだけど、どっちがオススメ?。
青白いは好きです。かなり黄色も好きです。純正見たいな色か一番きらいです。
>>393 サイドミラーに反射するのって後ろの車のライトが上向きか光軸が狂ってるだけでは?
それか車高の高い車(又は393の車高が低い)か坂道の具合でサイドに反射してしまうとか。
普通に調整されたロービームだとサイドミラーより下を照らしてるからサイドに反射しない気が。
ホカイドー、ようやく本格的に雨降ってくれたので
イエローバルブの見易さを試しに出かけてきまつ。。
ヘッドもフォグも黄色だから対向車の人の目にはズバッとくるかも。。
しかし、テクニックイナズマスーパーイエローなんてホントどこにも置いてないね。
地元のホームセンターで買ったんだけどメーカーの所在地が本州だから
ホカイドー限定ってわけでもなさそうなんだけどな。
プレミアムホワイトZEROと
エクストリームフォースは
どちらが白い?
数値ではエクストリームフォースだけど。。。
どなたか主観でいいのでインプレ等ください。
>409
小糸製のガラスが膨らんだH4イエローバルブなら
ホント、どこにでも売ってるのに
ちなみに多摩あたりでは売ってなかったよ>テクニックイナズマスーパーイエロー
412 :
364:04/10/22 20:28:17 ID:mMwnIYxg
今日レークリ装着しました。
今までプレミアムホワイトZEROだったので
明るさ感はバッチリです。
悪天候時が楽しみ…。
413 :
超初心者:04/10/22 22:01:05 ID:Eh6H1+83
ライトがHB4ってやつみたいなんですけど、どうやって外すのですか?
純正が球切れしちゃったので、将来また切れた時のために自分自身で交換したいと思いまして…
超初心者クレクレですがどうかお願いします
>>413 とりあえず、取扱説明書を読んでみなさい。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:31:23 ID:3qls/XnF
>410
俺両方持ってっぞ。
でもエクストリームフォースはスーパーロービームのヤツだが。
白さのみを求めるんならZEROで、少し青みがかった白さを求めるんならエクストリームフォースだなぁ。
>>413 ガラスの部分をこじってプラスティック部分から引き離す・・・・・とかは、絶対やらないように。
すごいことになるよ。
プラスティック部分もガラスといったいだから全部交換です。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:41:16 ID:tbM6pUJq
高効率バルブ入れるとライト灯体が溶けたりするのはなぜ?
蒸着系のイエローはやっぱりまだらになるな
黄色くない部分は路面吸収されて暗いので
明るいのか明るくないのかよくわからん
420 :
413です:04/10/23 01:12:57 ID:VC35nz6s
取扱説明書を読みました。
やはりライトの球とコネクターを外すやり方が載ってませんでした…
422 :
413:04/10/23 01:39:00 ID:VC35nz6s
>>421 ありがとう(ToT)
凄い参考になりました。
球が外せれば金具の固定の外し方は
知り合いのH4?というのでやったことがあるので要領的には分かります。
本当にありがとうございました。
心温まりました
>>413 デラ行って、営業マンにレクチャーしてもらった方がいい、今後の為にも
それぐらいサービスの内にも入らない事だし、手間もかからない事だから教えてくれるべ?
僕はスタンドで教えてもらって来たよ。
覚えれば車種にもよるけど左右2〜3分くらいで出来るから教えてもらった方が吉。
スタンドに持ち込んで替えてもらうと500円くらい工費取られるからね。
教えてもらうだけなら大体は工費取られないよ。
昨日、自動後退でバルブの試点灯して遊んでたのだが、RGのウルトラスーパーホワイトが明るさという点だけでは
結構良さげな感じだったんだが、使った香具師いる?
H4の点灯デモはHi側が点灯するので注意
バルブ交換って車の説明書見れば楽だと思うけどね。
車種によっては面倒な場合もあるだろうけど基本的には簡単なのが多いでしょ。
俺は車に関しての知識がほとんどないのに説明書見て自分でやったよ。
バルブに繋がってる端子外して防水のゴムパッキン外せば後は固定してる針金を外すだけ。
エンジンルームのスペースが狭くて苦労する場合もあるだろうけど・・・
428 :
413:04/10/23 18:18:41 ID:VC35nz6s
皆様ありがとうございます。
書き込み遅くなりました(^-^;
今日は運よく休みだったのでバルブ交換できました(^ー^*)
しかし、車のライトの内側に
夜露の水滴らしきものがありました…
>>428 ヘッドライトをはずし、バルブを抜く。
バルブの口を上にして天日干し。
乾いたら戻すわけだが、バルブ入れるところのシールにシリコングリス塗る。
元に戻す。
ぬりすぎないよーに。
いぢょ
430 :
429:04/10/23 20:14:24 ID:/Y6HaZiL
HB4だとオーリングだけど、HBxなんでもありバルブだと、HB4用のやつにしないといけないんだったかな?
>419
マルチリフレクターだと色が混ざらないから余計にそう見える気がする
バルブ交換すらできない奴がいるのか…。すげーな
メーカーによるんだろうけど漏れのT車は取説にはやり方なんて
出てないよ。だってあんなの見りゃわかるしさ。
現物みてやり方が分からなかった奴は自分の知能を疑った方が
いいと思う
誰もかれもがお前みたいな車オタじゃねーんだよ。
少なくともお前の知能は至極低そうだ。
>432
ほんとイヤミ君だなw
初めて替える時は誰でもわからんもんだろうが。初めから全部分かるヤツなんかいねーよ。
出来るたってどうせボンネットがあるタイプだろ。
今の車は自分で換えてるが、前のはショップに任せてたな。
手が入らん。
ライトを倒して交換する奴とか外さないと交換できない奴とか
裏のカバーがネジ止め(しかも見つけづらい)の奴とか
特殊な車もあるしねえ。
>413がどんな車かは知らないけど。
リトラだと交換がメンドイし、固定でも手が入りにくい車もあるしね。
バルブ交換できるだけで、その他はコミュニケーションすらできない明らかな池沼が1人いるな・・・w
せいぜい、俺の唯一の取り柄はバルブを交換できることだぜって優越感に浸ってろよ、DQN
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:53:01 ID:c25hUrQ0
バルブ交換が出来ないなら大人しくそのまま乗ってろ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:58:56 ID:AnTxu5wB
とりあえず
>>432は自分の得意分野に立て篭もって人を悪く言う
卑小な男という結論が出たので
もっと有意義な話題しよう
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 03:52:49 ID:9p/V5pYr
ドライビングランプにPIAAのいちばんやすっちい
High power(55w→85w)ってのをつけたが
それまで入れてたウンコメーカーの110w相当とかいってる
やつよりぜんぜん明るいな。
やっぱ根本から違うのかね。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:07:00 ID:Zx5Erltm
極太バーナーH4を使ってる方、いますか?
150Wクラスってどんなものか知りたい。
HIDより明るいんですかね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:50:01 ID:9BQjY+OR
>>443 ノーマルより少しあかるいぐらい。
期待するほどたいした事ない。
HIDより明るいハロゲンは存在しない。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:35:56 ID:IC1A56hZ
【サイズ及び仕様】■H4 60/80W⇒130/160W■色温度:4700K
って買いて有るザマス
鈍器でギガルクスのH4 60/80Wが3000円くらいであった。
クリアじゃなかったから買わなかったけど。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:07:35 ID:Zx5Erltm
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:45:08 ID:p7+hd6/U
IPF信者最近居ないなあ。
今紫使ってるけど黒もある。極太も試してみたい。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:57:36 ID:jQZCEcI7
古いデータですまないがIPFのXバルブ(XXではない)H4/4000k紫箱+リレー
車検時のディーラー検査では右46000カンデラ、左48000カンデラですた
その車のライトハウジングの影響をもろに受けると思うけど参考までに。
検査はハイワッテージ化されてないハイビームで行われたと思いまつ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:01:29 ID:kG2sSjRD
若干高価なためか、あんまり話題に上がらないが
XX赤箱最強。
>451
いや、X赤箱でも十分イイ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:25:01 ID:BP7Is6vU
XXの黒箱ってどおなんかねぇ〜。まだ新しいから使ってる香具師おらんかな
XX赤箱付けてるけど、XXイエローが欲しくなって注文した。
455 :
R初心者:04/10/25 00:25:12 ID:pPYgfd11
ワゴンR(初期型)の純正がやばいくらい暗かったために
ワコーのH4スパークイエロー110-100wクラスを入れてみたんですが、
雨の日の交通量が多い大通りで白線が反射してみえなくなります。
ワコーのイエローはあまりよくないのでしょうか?
交通量が多いってことは、他の車のライトで反射してるのでは?
>>455 そのメーカのつけた(型番は違うけど)
黄色塗料がとけて垂れてたよ。
もちろん二度と使わないけど。
>>450 車検時の測定って結構いい加減なことない?
デーラーで車検してるけど、取り付け高さとか向きなんかも車検毎に微妙に違うし。
オレの場合レークリで前々回車検時380×100cd、前回車検時560×100cdだったよ。
(レークリは昔の緑色のパッケージの奴で、車検の間にバルブ交換してない。)
>>455 ワコーってメーカーはよく分からないけど、
イエローなら晴れと変わらない位クッキリ見えるって訳じゃないよ。
あくまでも蒼白系よりは見やすいってレベルで、圧倒的な差がある訳じゃない。
たぶん同条件で蒼白系と比べたら、だいぶマシな状態だと思うよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:51:47 ID:2xm9B4c/
459よ。
ヤフオクを見よ
>>460 ヤフオク?何を?
しかし、ここのLEDは酷いもんだな・・・
もしかしてバルブもこうなのか?
ワコーはホームセンターで安売りしてる二級品。
2.3千円ケチらないでメジャーなの買おうよ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:39:42 ID:2xm9B4c/
ピアかレイブリブリにしとけや
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:43:56 ID:ikl5VsMd
HIDを色ばかり真似たバルブについて
どこのバルブがソレっぽい、といった不毛な書きこみが以前より格段に減った
クリアやイエローについて視認性をメインに語られるというのは
このスレにとっては結構なことですな
466 :
459:04/10/25 20:14:10 ID:7JTo47cZ
>>464 なんかいかがわしいなぁ・・・
こういうの買う人と買わない人ってハッキリ分かれるよね?
好んでこういうのばかり買い続ける人と、全く眼中にない人と。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:46:10 ID:3lpG0Tr2
>>466 漏れはHIDもどきバルブを卒業しました。
今はレークリにしたけど、替えて正解だよ。
HIDもどきって、消灯時のリフレクターへの青い映り込みが気になるな。
特にカットレンズのライトは何だか汚くさえ見える。
468 :
459:04/10/25 21:23:59 ID:SEg/1ifc
>>465 なんだか気味が悪いな。
なかなかつながらんし、バルブのことなんかどこにも載ってないし。
GIGALUX プレミアム ダイアモンドってどうよ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:36:59 ID:2xm9B4c/
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:38:55 ID:2xm9B4c/
474 :
455:04/10/25 23:07:42 ID:pPYgfd11
お答えありがとうございます。
イエロー系はほとんどの物が見やすいと思っていました。
でも、晴れの日はノーマルの状態より明らかに見やすく、
ホムセンで買った千円品で大雨の大通り以外は見やすくなったため
もう少し使ってみようと思います。
今度は皆様の言う一級品を試してみたいと思います、ありがとうございます。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:15:12 ID:NNf1OdF/
イエローの一級品、教えれ
>>473 そうでもないのよ。
ハイパーロービームとか出てるじゃん。85Wでリレー不要で130/160Wクラス
みなさんバルブ交換の前にリレーハーネスを取り付けたほうがいいですよ。
純正バルブでも結構明るくなるし。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 03:28:13 ID:Zat8ofB9
>477
リレーハーネスって高いんじゃ…。何円位なんですかね?近くの店には置いて無くて値段が解らず…。
481 :
326:04/10/26 04:17:18 ID:hB8A0ulb
IPFのXX赤箱が気になります。80Wなのが気になりますが。
実際高効率バルブで樹脂レンズ溶けたって人はいますか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:16:50 ID:8HMEMI8k
>>479 5〜6000円ぐらいかな?
ただ、今はほとんど置いてるとこないよ。
注文すればまだ手に入るかな?
>482
そうですか。やっぱり最近は置いてるとこ無いんですね。値段もそこそこなんですね。どうもでした。
PAMSのヘッドライトブースターとかも実質リレーハーネスの仲間?
>>483 でも、2輪用としてはいまだに現役なので、バイク用品屋に行けば普通に手に入るよ。
ただし、1灯用を2セット買う必要があるので割高ではある。
>>484 っていうか、リレーハーネスそのもの。
486 :
485:04/10/26 12:05:15 ID:EwVaAwup
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:03:16 ID:g2gWKNoy
リレーハーネスなんか買ってくるより、格安HID+ハイパーイエローをつけた方が
よっぽど明るいと思うのだが?
>>455 イエローは普段暗め、雨降りや雪の日にのみ明るく感じるものではないかな。
イエローであれば一級品でも同じ傾向のように思う。まあ安モンしか使ってない俺が言うのもなんだが
イエローは、辺り全部黄色い世界になるから
路肩の通行者なんか、周りと同化して見えたりして逆に見えにくいときある。
全天候トータルで考えると、やっぱしレークリが無難だなー
>>488 イエローは正直暗いですよ。
濃霧や吹雪の時に視認性がよいだけ。
漏れは北海道なので、この時期にイエローに換えていたけど、
HIDの車になったので仕方が無くそのまま。
今まで、純正球から3700kに変えたとき、非常にみやすと
思い3900kに変えたらあまり変わらなかった。
そのうち片方玉切れし、4180kに変えたら、結構見やすかった。
欲を出しもっと白いのをと、4800kに変えたら、大変見にくい。なれてしまえば、
晴れた日は、白線がきれいでいいのだが、やはり雨の日は、フォグが必要。
今度は、4000kのホワサンかXX紫にしようかと考えている。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:21:22 ID:OLN283+Q
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:35:33 ID:JlCNbOge
ぴあ卒業しました。なんであんなバルブを使っていたんだろ〜修行だったな。
周りの車がやたらと眩しいから自分の暗く感じるよ〜・・・
>>496 そうなんですよ
最近の車のヘッドライト
ちょっと昔より、結構光軸上向きになっているような気がします。
それで名に多車が明るく思えるような気がする。
じゃあこれからの新車はオートレベライザー義務付けの方向で。
>>497 そうですね
対向車がまぶしすぎ、
最近のヘッドライト、明るくなって、遠くを照らそうとして、
ちょっと上向きになっているのか眩しい。
それに負けじと、ヘッドライト明るくしないと、
自分の照らしているところが、暗く感じる。
次こそは別のバルブを試そうと思いつつ
やはりコストパフォーマンスに負けて、
結局3セット目のレーシングクリアを購入
このスレ的にはヘタレですな…orz
俺も昨日、501の弁当箱エロを買いに行って
高いのでレークリに・・・。
おいらはミラリードの....だって安いんだもん!(泣
ミラリードのエクセレントイエロー、まだらで全然ダメだった
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:49:49 ID:yLLTVOWL
Xクリアが4K円、XXは7.4K円ダタ。
XXってたけーな。
レークリに、とも思たが、けきょくXを買うた。
明日にでも取っ替えっかな、ワクワク♪♪♪
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:18:41 ID:ofoNbADd
ドライバー最新号にバルブ比較特集が載ってたYO
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:47:13 ID:QeLR2uQE
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:54:27 ID:ZJ9Jatrw
>506
教えてくれてありがとYO━!! 明日本屋いこっと
白色に憧れて4700KのHIDを70000弱で購入。明るいには明るいがやはり雨の日は今一
先日、故障したので修理に出している間だけと思い、レークリへ・・・。
むむむ。白くはないがレークリの方が明るい!!と思うのは俺だけでしょうか?
70000も出したのに、結局行き着いた所はレークリ??
リアコンビランプやウインカー用のバルブの話なんだけど、ここでいいのかな?
別のスレで、「明るさ感3倍」などと謳われている「レンズつきバルブ」は、車体側の
レンズを焦がすっていう書き込みを見たんだ。
日星ポラーグの「ハイブリッドレンズ」のことを言っているんだと思うけどね。
このスレでは、そんな話を聞いたことがないけれど・・・真相をご存知の方はいますか?
ってか、使っていればレンズなんてそのうち焦げてくるものじゃないかとも思うんだけど・・・・
フォグランプのバルブがH11なんですが、イエローバルブが欲しいんですが
出ているメーカーありますか?
514 :
513:04/10/28 07:32:54 ID:tPp+5r9h
ごめん、間違い。
初めてのバルブ交換で、このスレを参考にしてXX赤にしました。
スレの趣旨から外れるかもしれませんが、前照灯と車幅灯の色の
違いって、みなさん気になりますか?
ライトの形によるかなぁ
ヘッドとポジションが一体になっているタイプなら、
色の違いが目立たないレベルには色を合わせておかないとかっこわるいかも
>>515 自分はちょっと気になるな。
フロントライトがHIDで真っ白なのに、ポジションがノーマルだとなんだかなぁって思っちゃう。
まぁ人それぞれ、車種それぞれでかなり違ってきそうな話だけどね。
>>515 赤だと純正スモールなら色同じじゃない?
カラーバルブには同じ色のポジション探すけど、クリアだと純正でいいんじゃ。
うちのはホワサンにレイブリックの白スモールつけたけど、スモールのがちと純正っぽい色かな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 17:54:28 ID:T2+ws+O4
180SXに乗っています。
レイブリックのFH06を購入したのですが、
取り付けに少し手間取っています。
純正の防水カバーをはずしたところまではよかったんですが、
MRの防水カバーの取り付けがわかりません。
MRのカバーの下に穴が2つあいているんですが、
そこから配線を引きなおす穴なんですか?
520 :
519:04/10/28 18:03:07 ID:T2+ws+O4
リトラクタブルヘッドライト
ってスレがあったのでそちらで質問してみたいと思います。
失礼しました。
521 :
512:04/10/28 18:11:22 ID:x/0272Cz
イエローバルブありませんかねぇ…
CATZのイエローって黄色濃い?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:05:33 ID:biaemr3w
今、雑誌ドライバーのバルブインプレみてきた。おいらの個人的な感想だと、ホワイトブラスターと、小糸のバージョンVがよさげだったな。
実は、小糸のやつは友達からもらって使っていたときあったんだけど、レークリより白いから、明るく感じた。今まで使ってきた中で一番良かったような気がする。
小糸のホワイトビームVer2ならつけてたことあるけど、俺はレークリのほうが見やすくてよかったな。
今日IPFのXXイエローつけてみた。
天気予報だと明日雨らしいからちょっと楽しみ
あしたはれますように!
>524
XXの熱はどぉ?
レークリでも、かなーり熱くなるので手が出せないでいるのだが・・・。
>>519 その小さい穴は水とか空気の抜け穴
純正と同じように付けるだけだよ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:16:27 ID:bw68Jmx4
>>526 イエローの前はXX赤箱をレイブリックのマルチリフレクタレンズに付けてたけど今のトコ問題なし。
>>409げれげれキング ◆EMPERORLfMタソ
遅レスだが…
テクニックイナズマスーパーイエローなら、
今日ビバホームとケーヨーデイツーで見たよ。
当方C県I市。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:49:33 ID:rUeCNuHN
>>515 漏れはXXクリア入れてるけど,ポジションと前照灯の微妙な色の違いが気になるから,
アンバーの電球をポジションに入れました。
ポジションが前照灯の外側についている車なんで,ちょうど良い感じです。
532 :
530:04/10/28 22:49:36 ID:AlHC5qat
良く見たら北海道在住か…参考にならなかったね、スマソ。
>>531 なかなか良いセンスだな。
無理に似せようとするんじゃなくて、敢えて全然違う色を持ってくるのもアリだね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:26:15 ID:sSRAUWBa
XXって、IPFのことですか?
あれって、ハイWみたいですけど、加工なしで使えるのですか?
↑何を言ってるんだコイツは?
>>533さんのいうとおりだね。
当方、レガシィB4の現行型に乗っている。(BL5A)
スモールをアンバーに交換したらこれがカッコいい。なにやら北米仕様の様な雰囲気。
HIDの光とのコントラストもいい感じです。法令にも対応しているし。
「白」を追求するのにちょっと飽きてきた・・・ってのもあるんですけどね(w
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:31:52 ID:0PPWT82j
色あわせ追求。色がぜんぜん合わなくていらいらする。
→飽きて青、黄色など試す。まあ悪くないけどこれもすぐに飽きる。
→オレンジにして輸出仕様にしてみる。俺ってセンス良いな!などと思ってみる。
→ノーマル電球色にする。なんか温かみがあって、これが一番いいかもなどと思ってみる。<今ここ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:48:04 ID:AMXmvS2e
そういえば、ホワサンとホワイトブラスターってホワサンの方がやっぱり見易いのかな?ホワイトブラスターの方が白くて良さそうなんだけどな…。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 05:10:42 ID:0ljBvvO/
今だかつて北米でレガシィをいじってる人見たことないな…
540 :
512:04/10/29 13:56:12 ID:Qkr9ymdF
>>528 ありがd♪
そのCIBIEのH11イエローバルブは、いー感じですかねぇ?
アリストなんかのフォグみたいな色味だといーんだけど。
>537
そしてまた色合わせを追求し始める、と
>>538 ローはどっこいどっこいだけれど、ホワイトブラスタ(ryのハイビームは妙に暖色で見やすいぞ!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:30:17 ID:e/WFk+yK
ボッシュの「サンダームーン」と「ブライトオンゴールド」って、
どっちが黄色が濃いですか?
今日、ホワサン3980で買った。レミックス4100k170wからの交換
どちらが見やすいですかね?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:04:21 ID:+mUf/2p2
竹原のゾーマってバルブ、3800K、130/120Wクラス698円。
同価格帯のバルブの中では、あくまでも表記上だが一番明るいような感じではある。
この手の安い奴はすぐ切れることが多いのだがこれはどんなもんだろう。
今使ってるのが切れれば試しに使ってみるかな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:23:12 ID:AMXmvS2e
>542
そうですか。どうもです。確か、ハイとローのケルビン数が違っていましたね。ディスプレイだとハイ側がついているのであまり比較にならず、ちょっと聞いてみたかったんです。
>>543 ブライトンの方が黄色いよ。
でももう廃盤だろ?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 19:51:12 ID:2PIK25Rx
>>499 自分で光軸あげれば?ハロゲンでもけっこう見やすくなるぞ。
そういう俺はHID3400Kスパークイエローで光軸アップ全開。レークリの時よりはるかに視認性抜群。
なんか、すごいな・・・・。
ローの光軸あげるなんて、まさに真性DQNですね
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:43:36 ID:egBRrsTC
光軸ってバルブん中をいじって調整するの??H4なんだが光軸の調整の仕方がわからん(´Д`)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:05:03 ID:+mUf/2p2
553 :
543:04/10/29 21:12:48 ID:mZQdnlF1
>>547 いやいや、私も売ってないと思ってて今日とあるホームセンターに行ったら
980円で大量に置いてあったんです。明日買いに行こーっと。
レスありがとうございます。
>>553 お、ちなみにドコ?俺もブライトン派だよ明るさと黄味のバランスが好き。
その値段なら買い。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:30:00 ID:V0RO3wJf
>>555 そうなんですか…
なんか、黄色くする方法ないですかねぇ?バルブに着色とかしたらマズイですか?
>>511 評判は良いメーカーですが、メーカー名は勘弁です。訴えられても困るし(^^ゞ
晴天では真っ白で格好良いのですが、やはり悪天候ではレークリの勝ちだと思います。
これからの季節、雪は溶けみたいだし高い勉強代でした。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:08:57 ID:aEExuZM5
ハーネス使っている方が結構居るみたいですが
どこのメーカーの物を使ってますか?
またどうやって入手しました?
一昔前はカー用品店にあったけど、今は置いてないですよね
オークションしかないのかな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:17:48 ID:gnQXJ1fs
>>558 2輪ショップに行けば売ってる。ちょっとした改造ぐらいできるでしょ?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:47:12 ID:lsBOZzzC
>559
年寄りはミスターマックスのことをミスマックと言う
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:54:06 ID:lsBOZzzC
>562
俺は実家が山口だが山口で知ってる限りでは三つある。 ちなみにどこ住み?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:58:58 ID:lsBOZzzC
>564
東京は厳しいと思われ…(´Д`)広島にもあるけどなぁ。
千葉にあるらしい
>>565 >>566 ググって見ました、千葉にありますね。
機会があればのぞいてみます、ありがとね。
>>566-567 習志野市の海寄り(カレスト幕張から徒歩300m)と、
千葉市のおゆみ野(新興住宅地)にあるよ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 16:29:24 ID:Jztw4BVP
近所のホムセン、四軒もハシゴしたけんど、5000ケロリンだのショソベソ
みてーなまっ黄っ黄だのばっかし、挙句の果てにグリーンバルブだと?
クリアバルブ置いてねーぞ、ナニ考えてんだクヌヤロ!!!
雑誌driverに
レイブリグの、ハロゲンバルブを使ってるバック専用ランプというのが
あったが、そんなもん売ってねーじゃねーかよ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:59:59 ID:YOYvX8E9
>>572 売ってるよ。
俺まさしくそれ付けてる。27Wハロゲン
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:26:24 ID:5KHqm2F8
あのう、既出な感がありますが今一度付き合って下さい。
35wのH3高効率バルブって自動後退あたりの価格だといか程でしょうか?
ハロゲンクラスってだけでハロゲンじゃないのでは。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:29:29 ID:YcS+uaye
黄色のバルブって透明樹脂レンズに黄色が染み付き
そうなイメージがあるんだけどそんなこと無いよね??
>>576 その新世代の理論だと、青いバルブはレンズが青くなることになるが・・・。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:33:57 ID:xsJ4vggt
>577
オデッセイ
>>577 最近レンズが薄い青や気に染まってる車を見かけるんですが
それは色つきバルブのせいでだと思うんですが
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:45:26 ID:00vMLgac
スーパーJビームってどうですか?
これのイエローがあればいいのに
今、AE111後期に乗ってるツレから携帯にメールが。
「またヘッドライト切れた…。今年3回目…。」って…。
…H7バルブって、そんなに切れやすいのかな!?(;´Д`)
漏れはH4の車しか乗ったことないからワカラン…。
バルブってだんだん光量が落ちたりする事はありますか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:08:32 ID:OXymQ91r
雑誌ドライバーに釣られてるヤツが多そうだな。
あれタイアップ広告だから記事の内容もお金で変わるって事だろ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:11:23 ID:OXymQ91r
雑誌ドライバーに釣られてるヤツが多そうだな。
あれタイアップ広告だから記事の内容もお金で変わるって事だろ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:14:23 ID:E2jloG9b
レークリって何ですか?マジレスたのみます。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:16:32 ID:YcS+uaye
>>588 レイブリックのクリアー?
俺も良く分からんマジレスきぼん
あぁ、レイブリックのレーシングクリアーだな。これ以外あり得ん
たぶん
>>582 黄色いのは紫外線によって劣化した奴
青いのはDOPとかMOPの色付きヘッドライトユニット
もしくは色付きバルブが映り込んでるんじゃないだらうか
だれかレークリの画像ありませんか? どれくらい明るいのか知りたくて。
レイブリックのHP見たけど、他のハロゲンとイマイチ見比べられなくって。
余談だがHIRバルブにもレーシングクリアーって言うのが一応あるよ。
まぁレークリといったら普通はレイブリックのレーシングクリアのことだけど。
ところでそのHIRバルブが今日切れてしまいました。寿命は毎日1−2時間使用で半年。
その前に使ってたPIAAのハイパワーバルブは3ヶ月だったからそれに比べればましなのかなぁ。
今は純正バルブなんだけど、暗すぎる。HIRの片目より暗いとは・・・
>>585 HIDは徐々に照度が落ちるけど(徐々に落ちていくので気が着きにくいけど2〜3年ぐらい?)
バルブは突然切れる
明るい球ほど切れるのも早いんだろうけど
にしても3ヶ月ってのは早すぎるのでは
レークリの次に明るいのはなんですか?
純正バルブ
レークリって、種類少ないのな。
うちの車は、HB3とH7が要るのだがどっちもないのか...
クリア(又はそれに近い)バルブをいろいろ使ってみてのインプレ
H3Cプロジェクター
明るさ
スペックR>>ロービームX>レークリ≧ハイパワー>>ホワイトビーナス>純正
白さ
ハイパワー≧レークリ≧ロービームX>>スペックR>ホワイトビーナス>>>純正
寿命
純正>>>>>>>ホワイトビーナス>>>その他
ホワイトビーナスの評価が低いのはうちの車のライトと相性が悪いから。
なぜかボッシュのバルブだと集光部分の中央が縁に比べて非常に暗くなる。
ブライトオンゴールド、クリスタルジュピターでも同じだった。
マリノかシルビアですか?
漏れのマリノは色々試した結果ポラーグのSPEC-Rに落ち着いてます
しかしあのHIRは競技車専用ってケースに書いてあるんだな。
某PIAAの青白バルブのあまりの見づらさにバルブチェンジを敢行。
自動後退でレイブリックの黄色いバルブ(H4)を注文、本日店に
届いたんで雨の中を取りに行ってきました。直ちに交換。
テストドライブがてら雨の夜の都内を走ってみたんですが
今までのはなんだったんだろう・・・っていうぐらい見やすい。 orz
いままでは雨で乱反射して見づらかった道路の白線とか横断歩道
とか水溜りとかイエローラインとかがすっきりと見分けつきます。
あと気のせいかこちらの目にも優しいような。なんで最初から
黄色いバルブにしなかったんだろう・・・。 orz
このスレは最近
高色温度の青白バルブにはもう飽きて(嫌気がさして)、
クリアやイエローに移った人と
レークリってなんですか?
クリアバルブって白いんだよね?
白いやつほど明るいんだよね?
レベルの人が混在している気がする
そりゃあ初めて来た人はレークリなんて略されても知らんわな。
自分が知ってるからって相手も知ってるだろうなんて思うのは間違い。
教えてクンは2chにはどこにでもいるんだから、教えるなり放置するなりお好きにどうぞ。
上数スレのことであれだが
59 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/10/08 01:52:42 ID:Y0EzPFNN
「レークリ」って何のこと何ですか?
60 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 04/10/08 02:08:35 ID:T1/Ds3oY
レーシングクリア、安いよ
始めてきたらその単語でまずスレを検索ぐらいしろと。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:39:54 ID:AoDvX1hZ
IPFの祭行って来た
H1キセノンブルー5000K・140W相当ってのが3000円だったから買ってみた。
これって安いの?イエローも欲しいかったけど速攻売り切れたらしい。
あと隼のエンジン積んだフォーミュラカーやバイパーが来ていてかなり萌えた(´Д`)
608 :
585:04/10/31 13:38:43 ID:rThTS/c2
>>595 サンクス!!貰いもののフォグが暗かったもので・・・
くれた人は明るすぎでパッシングの嵐だったから外したらしいけど
外してから年数が経ってるんだよなあ。
本音はドライビングランプが欲しい。ヘッドライトのバルブが702K・・・orz
>>608 > くれた人は明るすぎでパッシングの嵐だったから外したらしいけど
光軸がまともに調整できてなかったか、振れ止めスレー使わってなかっただけの悪寒。
>>603 最近、あんたと同じ事やった。
レイブリッグ・ホワイトソニックBスタイルがあまりにも暗すぎて
某ホムセンオリジナルのゴールドバルブ(¥840)を試しに付けてみた。
んで、昨日の豪雨の中山道へGO。
…すんげぇ見易いw
雨天走行が楽しくなるな、ゴールドバルブ。
あと、黄帽でXXのディスプレイハケーン。点灯してみた。
…XX赤箱最強!
セールで¥5,980だったし、買ってこようかな。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:19:19 ID:xt8lTIS6
おいら、色々な定格電力のH4バルブの中で一番気に入ったのは結局レイブリのストリートホワイトかな。純正より少々白く、非常に明るく見易い。雨も全然問題無し。晴の日も白っぽいからレークリより明るさ感があった。
レイブリックのバルブが寿命、明るさのバランスに優れている感じがした。
612 :
ナイトドライバー:04/10/31 19:42:11 ID:nFOH2W9i
プレミアムホワイトゼロだけど周りが暗いとそれなり
だけど街ではくらい。白くて明るいのはどれ?おすすめは?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:05:29 ID:xt8lTIS6
>612
う〜ん難しい質問だね。基本白いのは暗い。ちょい蒼いけど、個人的にはホワサンかな。黄色味もあるから見易いね。
あと、キャズのアズーリホワイト(名前に自信が無い)だったかな。蒼くなく一番白さを感じた。ただ暗い。PIAAのスーパーホワイト&ホワイトも白いけど暗いし…。←これだったらZEROの方がいいかも。ちょいグリーンが入っていたような。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:29:12 ID:dgDeXthD
赤箱X51を買ってみようと思うけど、ポジション球と点灯時の色の差が激しすぎると思うので
ポジション球も同時に交換を考えてます。色が近いポジション球でおすすめはあります?
今はレイブリックの明るさ2倍とか書いてるクリアのポジションバルブを付けてます。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:29:58 ID:tquaiVXp
今日買ってきたバルブを純正のものと交換したんだけど、
交換後に点灯テストを行ってほっとしてから
交換後に純正のバルブを見たら左右ともフィラメントが
外れてガラス管の中でカラカラしてんのね。
初めての交換だったけどそんなに強い衝撃を加えた覚えも無
いし、原因がわからん。もし取り付け時の振動でフィラメントが
取れたのなら買ってきて取り付けたバルブの方もそうなったは
ず。だけどそうはならなかった。
もしかしてコネクターをグリグリしたのが原因かな?
エロイ人教えてください
616 :
ナイトドライバー:04/10/31 20:31:54 ID:nFOH2W9i
>613
ありがとうございます。やはりなかなか理想の明かりみつけるのは
難しいみたいだね?ところでレイクリって純正を明るくした感じなの
かな?色合いは?
>>616 色合いはノーマルハロゲンと同じです
白さは物足りないけど、見やすいですよ
ケイヨーデーツーオリジナルのイエロー(ゴールド?)バルブって使った方います?
120/110w相当だったはずで、近所のケイヨーデーツーで798円で売ってました。
以前その店でテクニック・イナズマ・スーパーイエローを600円位で買って満足してたんですが、売って無いんですよね・・
切れた時の代替用に考えてるんですが、もし買った方いたら使用感教えてください。
619 :
ナイトドライバー:04/10/31 21:20:28 ID:nFOH2W9i
たびたびすみません、ホワサンとホワブレはどんな感じ?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:29:37 ID:CAXQcU4G
うるさい!
ハロゲン厨(通称:ハロ厨)は黙ってクリアバルブつけてろ!
621 :
610:04/10/31 21:55:40 ID:dGYpr6Tz
>>618 某ホムセンオリジナルのゴールドバルブ(¥840)が正にそれ。
上にも書いたけど、かなり満足。
但し、初のゴールドバルブなので他製品との比較は出来ません。
>>620 出てけ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:13:26 ID:EnDQaXLa
クリアバルブいいよ。有名メーカーならハズレは無いし。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:23:27 ID:HSP5rIG6
>>618 おー、それ昨日買ってさっそく使ってるよ。
台座の部分もゴールドになってるやつでしょ?なかなかいいよー。
自分も青白系に嫌気して移住してきたタイプだからめちゃ見やすくて感動。(笑
激安品だからどのぐらい持つかわからないけど買ってみたら??
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:53:08 ID:AoDvX1hZ
なんだこの流れは
青白系に入学したばかりなのに。次はイエロー買ってやる!
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:04:52 ID:yCm/8d7c
フォグ用H3に、ギガルクスのプレミアムゴールド買いました。
55Wが110Wの明るさ!の宣伝文句に釣られてしまい…
これってそんなに明るいのでしょうか?
車を乗り換えてからバルブ替えようと意気込んでいたら
ロービームがHIDなのはいいが、ハイビームがH9、フォグがH11
なんだよ、H9とかH11って・・・種類が殆ど無いじゃんorz
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:43:13 ID:0mNXu+Pd
大抵は
110w級の明るさ「感」
っていった表現で書いてあるのが多いよ
どう考えても2倍出てないから、逃げ気味の売り文句なんだな
>>625 漏れもフォグに入れてたけど、結構明るいよ。
黄色がそれほど濃くもなく、適度な感じ。
110wクラスとまでは行かないけどw
それのH3の35wのがほすぃ
あ、入れ忘れた・・
630=618です。
あと、すごいIDw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:44:38 ID:HnSu61K1
>611の者です。
ストリートホワイトがレークリより良かったみたいな事を書きましたが、つい4時間位前にレークリを切れる前に交換していたので、再び付けてみました。そして本屋に行ったついでにドライブ。
こんなに明るかったけ?というのが感想でした。ストホワの方が白っぽいけど、レークリは明るいので、片方ずつ比べるとあまり差が無く、ほぼ同じ位の色温度に見えました。
運転してみるとレークリの方が当たり前に茶色いですがやっぱり明るい。結局、晴でも雨でもいけ、寿命とのバランスでレークリが最強でした。個人的にですけど…。
結果、XXが一番明るいでよろしいですね?嫌、よろしいですか?嫌、よろしいてすな?
おいらもホワイトに萎えてイエローに移行したパタン
ところで、イエローバルブといえば、カインズホームで売ってる\525のが最強(これより安いのあるか?)
しかも安いから球切れしたら躊躇なく交換できるいいから(・∀・)イイ!!なかなか切れないけどw
個人的にかなり気に入っちゃって、バイクにも入れてます
そのうちキミのホワイトバルブをイエローに取りk(ry
イエローは、奥行きがあるように見え、ホワイトは、平面的に見えるような感じ。
雨などに乱反射しなかったら、やっぱホワイトが、見やすい。
最近の舗装で水のたまらない舗装なら、ホワイトで乱反射しなくていいのですが、
ということで、最近ホワサンS入れたのです。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:13:55 ID:fVH8QhyD
「眩しさ」と「明るさ」って違うよね。
明るくても眩しくないやつもあるし、眩しくても明るくないやつもある。
眩しいだけのヘッドライトは勘弁していただきたい。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:31:44 ID:8hSsQWRN
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:37:23 ID:8hSsQWRN
今で取り締まる事がしにくかった
暴走行為も罰則金5万円以下の罰金!!
ドンドン捕まるねww
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:18:05 ID:TzWSeV6d
>>634 おれも昨日カインズホームで500円のイエローバルブ(初体験)買いました。
トバス?トパス株式会社とかいうやつですよね?
でも、、豪雨の中付けてみましたが、これまでのレミック極太に
比べてそれほど見やすいとは思いませんでした。
イエローバルブに期待しすぎでしょうか?
カインツのトバスのイエローはいまいちだったな・・・・
黄色が薄い割には明るくもなかった。
>>640 やはりそうですか。やっぱ4,000円くらいは出さないと
だめなんですかね。
なんかホームセンターで安く売ってよさげなやつないでしょうか?
PIAAのプラズマイオンイエローはいい感じだよ。
明るさと黄色さのバランスが絶妙。
通常のイエローバルブのように黄色すぎると暗くなるからね。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:31:21 ID:+nqGD86c
ハロ厨いいかげんにしろ!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:37:18 ID:RD5BGinP
H3aのバルブって市場には出回ってないの?
ワゴンRプラスのコーナリングランプが切れたんで変えたいんですが…
>>645 H3の35wってのがそれだ。
確か高効率はPIAAのプラズマイオンと、同じくPIAAのなんたらホワイトしかなかったはず。
純正のやつならどこでも売ってるだろ。
ヘッドライトの明るさに不満で、後付けHIDすれとこのすれ両方見てたけど、X赤箱つけたらもうHIDスレ見なくなった・・・・・。
HIDは確かに明るいけど、これで十分だわ。
HIDスレではココの住人を結構バカにしてるけど。
切れたら、今度はイエローつけてみようと思う秋の夕暮れ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:59:33 ID:fl32NuBe
>>645 今日、PIAAのH3 35W H-119がホムセンで安かったので思わず買ってしまった。
でも買った後で自分の車のフォグはレンズがイエロー。イエローレンズにイエローバルブって
微妙に暗くなりそうな気がする・・。
レンズがイエローならバルブはクリアタイプで良かったのかなぁ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:11:37 ID:yRbS5kdy
>>647 俺はHIDにHELLAの大径プロジェクターまで奢って
数値的な明るさと視認性は別物と悟るのにカネドブして
クリアバルブに出戻りだよ
寧ろ、雨霧で屁の役にも立たず、晴天夜間であっても青白系で視認性に劣る
HIDはバカにしてる。フタコト目には色温度・色温度と騒いでる奴は
特にバカにしてる
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:14:32 ID:5LpOiJrr
おいらの家の近くに沼があるんだけど、今日は霧が凄かった。今まで経験した中では一番凄かった。こういう時は、圧倒的にハロゲンの方が見易いね。
友達の純正HIDの付いた車から、自分の車(レークリ)に乗ったけど見易く、目が疲れにくかった。その時にイエローをフォグ、ヘッドライトに入れていた車が対抗してきたんだけど、凄い光りが通っていて明るかった。
他の車はボワァーっと光りが近づいて来る感じだった。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:20:19 ID:wptGmEIA
なにが言いたいの
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:57:44 ID:5LpOiJrr
>651
霧が出ている状況では、ハロゲンイエローの力が最大限に発揮されていたと言うことを言いたかっただけ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:13:29 ID:ee5yD/Vv
高効率バルブが登場しだした頃のPIAAのバルブを見ていると
ハラハラしてしまうのは私だけでしょうか
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:26:36 ID:QC3fKmoR
ハロゲンのオートディム(自動減光)ってたぶんPWM制御だと思うんだけど、
これってHIDの時でも平気なのかな?
詳しい人、レスお願い。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:44:45 ID:ueHfklx0
イエローHIDが最強ってことか
>>654 もちろん使えない。
ハロゲンの場合、電圧を下げていっても点灯し続けるけど、
放電可能な電圧を下回った時点で消灯。
放電可能な電圧ギリギリの状態では点滅を続ける。
つまり、停車して電圧が下がり始めると、
点灯>点滅>消灯
となる。
レスサンクス
ですがH3aとH3の違いは口径の大きさではないんですか?
黄帽と超自動後退でそんな説明をされたもんで…
すいませんマジレスお願いします。
H3とH3Cと間違えられたんじゃないか?
間違えられたといいますと?
H3aとH3って口金の形状が微妙に違ったんじゃなかったかな
H3とH3cじゃコネクタの接続方法がまったく違う
>>661 そうなんですよ。
たった1o違うですよ(´д`)スズキのバカ…
純正内蔵フォグランプのH3d(35W)に、
H3c(55W)を口金を加工して取り付けた事があるよ。
切り欠きが1mm違うだけなので口金を削って加工した。
ガラスレンズなのでハイワッテージになっても問題なかった。
H3を加工すればH3aのランプに付くんじゃないかな。
うちのH3aだけど、H3の入ったような気がする。
ちょっと熱がやばかったからすぐ外しちゃったけど。
>>664 レンズはいいが、リフレクタが持たないかもよ
焼けちゃったり変形したりしてない?
>>666 7年乗って何ともありませんでした。
フォグランプだから使用時間が短いせいかもしれませんね。
ヘッドランプは定格ワットでしたがレフレクタが曇りまくりでした。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:56:32 ID:mCnZKr8W
>>647 HIDは明るさより眩しさが上回ってるだけ。
眩しいから明るく感じるDQNも多い。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:58:10 ID:nADR9Ac0
最近巷で良く見掛けるブルーLEDのデイライトが
ホームセンターで2,980円で売ってたので、早速買ってきて取り付けてみた。
ライト本体を車体に両面テープでくっ付けてバッテリーの+−につなぎ、
エンジンを始動させればセンサーが震動を感知して自動点灯するという
超簡単な代物で、安いけどこれで十分じゃんという感じ。色も綺麗だし。
これって、流行っているのは一部の地域(北海道)だけなのかな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 08:32:24 ID:js3CjU9S
これから道内も雪になるし、俺も買ってこよう!!
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 08:43:51 ID:Hxpyzelk
H3dってPIAA以外から発売してないのね。
純なイエローがほしいぽ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:10:06 ID:UB/pO2Q3
スレ違いで申し訳ないが、買って5年になるクルマの樹脂レンズが焼けてきてしまった。
原因は高効率バルブの使用で、ライト内の温度が常に高かった性なんだろうけど。
そこで、樹脂レンズの焼けが目立たなくなるようななんかいい方法無いですかね?
レンズ交換
675 :
673:04/11/03 09:21:50 ID:UB/pO2Q3
>>674 ディーラーに聞いてみたら、片目で2.5万って言われました・・・・
防水の関係で、レンズのみの交換はしておらず、ユニットごとの交換とのこと
6年目のクルマに5万の出費はとても許してもらえそうになく、質問した次第です。
冬が近づくにつれイエロー派が増えたな。
なので漏れもヘッド用に買ってみた。安モンを衝動買いしただけだけど。
○○ンダイモービスのイエロー。2500ケルビン。800円。
これから装着してみるけど、ほかのイエローバルブより色温度低いから
あまり明るくはないかも。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:26:42 ID:7mMBB7M7
LEDトークスレ違い.....だけど私も付けました。
ホムセン、『ホーマック』で¥3000程。
ホワイト買ってイエロー化orz…
『風でも点灯しちゃう…』って2CHで見たけどアイドリングでも消えてくれる絶妙なセッティング
LEDのデイライト、夜間のヘッドライトととの同時点灯はOKなの?
>675
そこで廃車置き場なんかの「もぎ取り屋」へGOですよ。
6年落ち車ならよっぽどマイナー車でなければゴロゴロ転がってるハズ
各ディーラー整備の連中もよく来てるよ。
漏れも新品2.5kのサイドミラーを2kでこないだ買ってきた。まぁ色は自分で塗ったがな
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:44:17 ID:Otr/4BP9
OKもなにも『振動』センサーが働いてついてしまいます。
BTへの負荷は0.1〜0.2vくらい。
681 :
673:04/11/03 09:51:11 ID:UB/pO2Q3
>>679 サンクス!行ける範囲で解体業者探してみます。
左右で1万で収まるかな?頑張ってみます。
それと、レンズに塗るマニキュアみたいのがあるって聞いたんですけど、
いかがなものでございましょう?
>681
最近は貸し出すところもあるようだが、工具の持ち込みはデフォ
±ドライバー、レンチ、ニッパ、ハンマー(これが一番重要w
あとはスレ違いになるのでこのへんでカンベンな
>>678 ディラーでは駄目と言われたよ
厳密にはスイッチOFFでは駄目で点かない構造じゃないど駄目との事でした。
ヘッドライトのみ、純正フォグなしの状態で
フォグを追加しようとおもって買って来たのだが、
入ってたバルブが思いっきり青白系……
ヘッドライトにはサンダーホワイトだかの4000Kクラスを入れてるので
フォグは絶対イエローにしたいところなのだが。
……適合するバルブを買ってこなきゃ(´・ω・`)
以前U12ブルに乗ってた時はイエローレンズの純正フォグに加えて
ヘッドライトもボッシュのゴールドだったけど、
それだと色が黄色ばかりで標識とかの色がよく分からなくなったので
ヘッドライトはクリア〜ホワイト派だったりする。
で?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:48:54 ID:ejN2D2fX
>>678 本当はヘッドライトONで消灯しなければいけない。
ただ、点きっぱなしでも車検通ったって話も聞くけど。
>>680 何がいいたいの?
>LEDデイライト
ヘッドライト点けたらデイライトが消えるようにすればいいけど
新たにリレー付けないといけないので値段がかかるとの事。
なので僕の場合、ON・OFFスイッチを室内に取り付けてもらいました。
本州から来た人が言ってましたが、やはり本州ではまだ付けてる人は
あまりいないとの事、流行ってるのは北海道など一部地域だけでしょう。
ホムセで売ってるのは明るくなさそうなので、一番高くて明るいのを注文しますた。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:04:16 ID:WxwTRKWf
ホワサン買った、夜が楽しみ。フォグもホワサンにしたけど純正と
変わらないような・・・。
PIAAの新作ってどう?
690 :
680:04/11/03 13:15:56 ID:Nq69X2/9
スマソ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:20:34 ID:ejN2D2fX
>>688 新たにリレー付けなければいけないというより、そのような状態の製品を売るのが間違い。
素直に市光のやつ買っときなさい。
インチキデイライトは都内でも増殖中だが。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:44:20 ID:nADR9Ac0
>>687 そうなん?
カー用品店何店かで聞いても、夜間に点灯しても問題ないですという回答だったし、
説明書きにも、保安基準第42条「その他のランプ」に対応していると書いてあるから、
大丈夫だと思ったんだけど…
まぁ、店員の言うことなど信用出来ないのが常だし、
「対応している」という言い回しも怪しげだけどw
今年の7月?に改正があってナンバープレートの移動諸とも色々と禁止になったからなぁ…
フォグランプも色々と規制が出来てWRC風のフォグは全部禁止 球数も制限
>>670 都内だと、タクシーが付けているのをよく見かけるよ。>デイライト
被視認性は確かにいいね、なにやら格好いいし。
靴が悪いやつだと「タクシーランプだ」なんて言うやつもいるが・・・
>>693 スレ違いで非常に申し訳ないんだが、ナンバーの移動禁止ってマジ?
今年9月にナンバーオフセットした状態で車検通ったんだけど戻した方が良さげかなぁ…
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:40:11 ID:NWleXNR4
XとXX、店のサンプルで点灯してみた。
ウーーン、違いがよーわからん、俺には。
XXX、180/250Wウルトラスーパーマックスロービームなんてやつ、発売が待ち遠しや。
結局薬局放送局でX赤箱を買うたわい。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:48:20 ID:9T3bBQXU
アルテッツァ海苔ですが、
X赤箱でシェードが茶色に焦げちゃったよ〜・゜・(つД`;)・゜・
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:53:19 ID:QgjYvcPw
ライトの内側に入った指示器をどうにかして欲しい。
対向車の指示器を確認しにくいんだよね。
最近の車はどれも指示器がフロントグリル寄りに付いてるし…
>>697 アルテッツァはどうしてなのかは分からないけど、シェード?が焼けるから
高効率バルブはご遠慮下さいって以前近所の黄色帽子に掲示してあったよ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:39:35 ID:7lHS3FtC
隊長、本日ケーヨーデーツー(ホームセンターの一種ね)で
ケーヨーブランドのバルブ発見しました
ガイシュツですか?
イエロー系、青白系でクリアは有りませんでした
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:40:38 ID:FkV19cb9
>アルテッツァはどうしてなのかは分からないけど、シェード?が焼けるから
>高効率バルブはご遠慮下さいって以前近所の黄色帽子に掲示してあったよ。
PIAAのバルブを使うと溶けたり、シェードが焼けるヤツだろ。
きちんとした規格品でないバルブを使うと不具合が起こるから仕方ないね。
PIAAやIPFは避けたほうがいい。
もしかしてPIAAはまだ実消費電力が高いの?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:07:12 ID:QPiKqG+f
>>701 PIAAでなくても焼けるようです >アルテのシェード
単に材質?距離?の問題かも?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:13:32 ID:QSdl9a21
>>699 >>701 レスdクス!Myアルテはもう納車から3年経ってるもんで、純正に戻して
「焦げちゃいました」
って言ってAssy交換は駄目だな(こういう発想自体駄目だけどね)
>>700 激安クリアは、はっきり言って純正と全く変わらんもんが多いからねぇ…
光が白っぽくなれば明るさ感(だけ)は増えるから、ホワイトバルブを売りたがってるんだろうか?
話変わりますが、ロービームでホワイト光、ハイビームでゴールド光ってやつ
何かメリットはあるんでしょうか??
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:02:19 ID:Ex7g5AGh
>>698 激しく同意。あれ、何とかならんのか…。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:41:32 ID:sFxhfGsi
>>698 私も同意。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
フォグにプラズマイオンイエローを入れて見た。
照射された所は黄色けどライトは正面から見ると白く見える。
>698
真っ先にキューブが思い浮かんだ
高効率バルブスレのまとめサイトを作ろうと思ったんだけど、wikiの使い方が全然わからないorz
その発想だけでも乙!
でも、wikiってよく飛んじゃうみたいだよ。
アケ板の某スレで何回目だ?って書いてるの見たし。
純正でピンク色とは何とも香ばしい(w
>713
最近リコールの量加速してる気がする。
三菱事件以来どの会社もリコール対策の特別チームを組んだんだ。まちがいない。
次はヘッドライトが白濁するからリコール・・・・>新品になる。
2chの総力で実現できるか?!
716 :
715:04/11/04 20:33:51 ID:D/k+/hmE
追記
ヘッドライトがまたガラスに戻ることを切に希望するのは私だけだろか。
すぐ傷付き/汚れが付き/黄変し/白濁するプラスティックって、人を馬鹿にしているとしか思えん。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:07:04 ID:AYrCwv0U
軽量化やコスト対策の一環でしょ。
最近はどれもプラだよね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:14:00 ID:pBuIeRYA
左目が切れたんで左目だけを交換したら、
その晩、右目が切れてしまった。
こんなことってアリなの?
片側が切れたんだから、切れなかった方も寿命が近いのは当然
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:24:25 ID:AYrCwv0U
>>718 それはある意味ラッキーなんだよ。
片目が切れて、以前に使ってた切れなかった方のを入れたら結構持ったな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:03:13 ID:pBuIeRYA
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:03:16 ID:vKZOwUFY
藻舞ら!良い方法がある。
まず、
・ライトバルブ(1セット目)を取り付ける。
↓
・片方切れる。
↓
・両方とも2セット目に取り替える。1セット目の切れてない方はとっておく。
↓
・また片方切れる。
↓
・切れた方だけ外し、1セット目の片割れを入れる。
↓
・更に片方切れる。
↓
・最後まで残ったバルブはまもなく寿命。
これでバルブの寿命をキレイに消費し切って( ゚д゚)ウマー
そりゃ確かに( ゚Д゚)ウマーだけど、ハロゲンの醍醐味であるバルブ選びができないじゃないか!
最初は白、今度はイエロー、やっぱりクリアみたいな。
もう、これだ!ってのが決まってる人はそれは( ゚Д゚)ウマー
ケイヨーデーツーオリジナルイエローバルブを買えなくて地団太を踏んでいましたが、
同じケイヨーデーツーで特売バルブが出ていたので買ってきました。
光信産業株式会社というメーカーの
「AUTOCREER ハイパーキセノン・レインボーゴールド」と言うもので、
60/55W→130/120Wクラス・色温度2800ケルビン、
特価500円でした。
つけて見た感想。
それまで使っていた「テクニック・イナズマ・スーパーイエロー」と比べた場合
黄色味は濃くなりましたが、より明るく、見やすくなった気がします。
耐久性は分かりませんが、安くて結構いい感じなのでオススメです。
ちなみに東京多摩地区のケイヨーデーツーにありました。他の地域のデイツーにあるかは分かりません。
726 :
723:04/11/05 01:11:47 ID:vKZOwUFY
>>724 その通り。
寿命は最後まで消費できるが、同じバルブを最低でも
2セット使わなければならないという、諸刃の刃。
レークリ最強だと思いながらも
少々詰まらなく感じる自分
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:40:24 ID:utXtdTrc
>>723 いつもそんな感じでレークリを入れ替えてます。
>728
左右で明るさがめっちゃ違うのをたまに見かけるが、アレはおまいだったのかー
>729
左右で光軸が違うのもたまに見る。
事故ってユニット交換してから調整してないだろ!
と突っ込みたくなる・・・眩しいんじゃボケェ
俺は左右で光軸きれいに合わせてるぞ。全開で上げてるが。やってる奴はやってる。
知る人ぞ知るお手軽チューンだ。
ハロゲンだが視認性かなりイイ!HID10000K入れたら無敵?
フォグもHIDイエロー入れて光軸全開にする予定。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:09:51 ID:9RIeuRpI
55wで120w相当よりも、55wで80w相当の方が長持ちするのでしょうか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:16:08 ID:d1KpQILm
光軸調整ってバルブ自体をなんかいじるの??それとも車の方をいじるの??
なんか漏れの光軸ずれてる希ガス。
>>732 基本的には。
>>733 だいたいはレンズユニット全体の向きを調整するようになってる。
でも慣れないと周りに迷惑だから、ディーラーでみてもらった方が良いよ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:26:14 ID:kc7sYDND
あ 俺も知りたい 軸って自分で変えれるんすか?現行カローラ乗りです。
>735
メーカーによって必要な工具はまちまちなハズ。
ドライバーや六角とか・・・ちなみに漏れは蝶ネジっだった(w
基本的には絞めたり緩めたりで調整する。ボンネットを開けて
ライトユニットの裏側周辺にあるから探してみ。
我流だが漏れは水平な場所に車を止めて、10mくらい距離とって
倉庫なんかのシャッターに向かって調整する。
対象物に水平な線や模様が入ってると調整が楽。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:53:32 ID:kc7sYDND
ありがとう やってみます!
光軸を「弄る」事は誰でも出来る。
けれど、「調整する」となると話は別だ。
スレ違いかもしれんが、他にそれっぽいスレがなかったので質問さしてくれ。
ウィンカー常時点灯にするキットを知人にもらい付けたのだが、付け方がおかしかったのか?
症状
ウィンカーだした時に、だしてない方のウィンカーが消えない。知人の車は消えてた。
ウィンカーが点滅しない。常時点灯が普通の明るさだと、普通→明るい→普通→明るいみたいになる。知人の車は点灯→消灯→点灯→消灯となる。
常時点灯時常にホタルみたいに光がマターリ強弱してる。知人のはしてなかった。
リアウィンカーまで常時点灯。知人のはリアウィンカーは純正のまま。
知人に聞いたが付け方忘れた、説明書ないと言われた。
誰かエロい人説明キボンヌァ!!
調整なら世話になってるショップが車検の時ただで基準値に調整してくれるから
特に気にしとらん。
車検時に光軸上げるってんなら判るけどなあ。
車検なら基準値でなければ調整して当たり前。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:09:55 ID:jOCUdvi4
>>729 明るさは大差ないですよ。
取り替える手間を考えると同時交換が理想的ですけどね。
私は薄っぺらい人間なので。
>>716 >すぐ傷付き/汚れが付き/黄変し/白濁するプラスティックって
黄変が早い香具師は、レンズ表面に塗布されている耐UV、耐傷のアクリルクリア塗料を
自ら剥すようなことをしてないか?
今のクルマには"変なケミカルを使わない"のが一番いい。
そんなことマニュアルにかいてねーーーーーーーーーーーーーーーーーー。
まぢで?(・,・
746 :
745:04/11/05 20:40:15 ID:NR6tkd8X
ぢゃ、洗車機とか通したらいけないってこと?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:05:34 ID:ASNjA1kl
>PIAAでなくても焼けるようです >アルテのシェード
>単に材質?距離?の問題かも?
PIAAやIPF、ギガルクスが焦げたり焼けたり、カプラーが溶けたりするだけの話。
周りをみても他のブランドは大丈夫だぞ。
>>739 メーカーも製品名も書いてないんじゃアドバイスのしようがない
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:40:08 ID:QzFOByPc
何が醍醐味だよ...
ほんとハロ厨は生意気だなぁ。黙って純正キバミバルブつけてればいいのに。
雨の日、青白バルブで見えないもんだからノロノロ走ったりするのやめて。
後続に大迷惑でつつー。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:14:21 ID:CS/EMnJi
>>749 雨の日も青白バルブは路面に反射して迷惑なのだが(w
バイク乗りです。
このスレ見てレークリが良いということなので、二輪用のレークリ買いました。
感想は「き、黄色い・・・w」
その前は某メーカーのホワイトサファイアというやつだったんですが
それと比べるとかなり黄色い。もしかしてマルチイエロー買っちゃった?
と思うくらい黄色味がかってました。レークリはこんなかんじなんでしょうか。
でも配光はかなり良くなり、前のと比べると凄く明るいです。
白みがかってるほうが好きなので近々ホワサンSも購入予定です。
買ったら比較レポします。
>>751 ホワイトサファイアとホワサンSはほとんど白さ同じだよ〜
明るさはちょっぴりホワサンSの方に軍配が上がる
バイクにはやっぱりクリアバルブやろ!!
〈〈〈〈 ヽ 煽るのやめれ────!!
〈⊃ } ∩___∩
∩___∩ | | | ノ --‐' 、_ ヽ
| ノ ヽ ! ! 、 / _;_;::;ノ / ヽ
/ ● ● | / ,,・_ < ミ ( _●)ミ >
| ( _●_) ミ/ , ’,∴ ・ ¨ ミ 、 |∪| ミ ←
>>749 彡、 |∪| / 、・∵ ’ / ヽノ ̄ヽ
/ __ ヽノ / / /\ 〉
(___) / / /
クマーがんばれ!
今年はあちこちで登場しては嫌われてるけど、一番悪いのは人間なんだ!
>>751 M&Hマツシマだな 4輪ではかなり無名だけどw
ちなみに漏れはバイク(スパーダ)にはホワイトソニックBスタイル。
く、暗い・・・・。古いからリフ濁ってるし、なにしろ1灯だし。
XXでも入れようかな。スタビライザーつきだからバイク向きかも。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:06:30 ID:c8cUFJnE
ハロゲンバルブのバック球見つけたが
変な豆電球みたいな形したのしかない!ない!
どーなってんだ!!
>>757 俺の車はそれが適合。
かなり明るいよ。
だからねーんだよ!!クソ!!
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:10:38 ID:9UC7PUIR
>>757 ウエッジタイプがほしいのか?
なかったけか?確かどこかで見たぞ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:00:58 ID:QRehsaCJ
>>757 売ってるぞ。
探すコーナーを間違っていると思われ。
>>762 バカか貴様?
なす球型とウェッジ型の二種類しかないんだよ。
車種によってこと細かく分かれているわけじゃない。
>>761 いや売ってないぞ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:12:27 ID:aE53aBUM
レイブリックなら
バックランプのハロゲンバルブはナス型のみ、ハイパーハロゲン・バック球(2.5倍の明るさ)。
ウエッジ型のはハロゲンクラスのハイパーバルブ(2倍の明るさ)。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:24:31 ID:OLMSP1Qu
メーカー名忘れたが、スタンレーの2/3ぐらいの値段で売ってるハロゲンバック球、
あったんじゃない?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:34:36 ID:c8cUFJnE
>>765 そうか・・・・やっぱナス型しかないんじゃん。
>>764 ハロゲンバルブをクリックして一番したのやつ、、、、無いみたいだね。
どうもすいませんねぇ!みなさん。
一人エキサイトしてしまいました。
ちなみにおれが店で見たのは、RGというメーカのやつだったね。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:40:09 ID:OLMSP1Qu
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:45:21 ID:aE53aBUM
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:52:02 ID:OLMSP1Qu
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:27:57 ID:O9Fr66oL
みんな やさしいな。 ID:c8cUFJnEみたいなバカ相手に。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:51:47 ID:Noobmguj
c8cUFJnE ←釣りだよ。
で、思うように釣れなくて変な対応になってたわけだ。(w
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:58:18 ID:a44RB9E5
ブレーキランプやターンシグナルは純正がいいね。
高効率だと寿命が短すぎて交換が面倒。
ヘッドランプは多少の手間や金がかかっても高効率に限るけど(w
>>767 レイブリックのハイパーバルブ27wで不満なら、
ポラーグのレンズ付きの奴使ってみ。
21wだけど、レイブリックの27wより明るいから。
でも、ハイパーハロゲン・バック球27wがダントツに明るいけど、
ウエッジ球は売ってないから仕方がない。
ちなみに、それぞれの明るさは、
ハイパーバルブ27w > ポラーグのレンズ付き >> ハイパーハロゲン・バック球27w
>>725に関連して。
おととい、ケイヨーオリジナルの金メッキイエローバルブに交換しました。
725さんと同じく「テクニック・イナズマ・スーパーイエロー」からの交換です。
色合いは「じ、純正?」てな感じで、クリアをちょっと濃くした感じでした。
肝心の明るさは正直暗いです。「テクニック(略」の方が黄色く、明るくて見やすかったですね。
で、今日切れました。片方のローが切れました。
走行状況は、峠1往復、砂利道数分、あとは通勤でまったり。
おそらく砂利道の振動でヤラレタと思いますが、
交換前のバルブでもしょっちゅう同じ所を走っているので流石にこれはいただけない・・・;
特売で良いバルブをゲットできた
>>725さんが羨ましい。
悔しいので明日X黄箱買ってきます。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:49:49 ID:XGepKqix
今日5000ケルビンの高効率バルブ付けてみたけど、純正より暗い希ガス・・・
でも青白くてカッコイイからいいや。
機械で計れば明るいのかもしれないけど、
肝心の見やすさにつながる波長が弱いんだよなぁ。
俺も昔、4800Kくらいのを入れた事あるけど、あれは暗かった。
ただ青いだけで全然見えねぇ。
純正ハロゲンはおろか、ただの白熱灯バルブ(Dタイプ)より暗いと思った。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:05:32 ID:yIkgrNH1
プラズマイオンイエローをフォグに入れている。
ヘッドライトが純正ハロゲンの時はフォグの方が明るい為に、白く光っているように見えていた。
ヘッドライトをHID化したら黄色さがわかるようになりました。
両方付けるとかなり明るいけど、手前を見てしまいがちになるので危ないですね。
やはりむやみにフォグをつけるものではないものだと感じました。
HID化ってどうやればいいの?
手間かかったりする?
ハロゲンの電球交換と殆ど変わらないよ。
ちょっとしたトランスみたいなのを固定する手間が違うだけ。
値段は全然違うけどね。
ふーん、今度ヤフオクで買ってみるか。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:25:42 ID:pZjoeraE
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:34:09 ID:CqmpqRt8
>>780 色温度が高いほど光が拡散するから反射してこない=暗いよ。
黄色が明るく感じるのは、路面に反射して返ってくる光が多いから。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:39:28 ID:b8AQwN05
青白系は対向車の運転手の目に届き、自分の目には戻ってこない。
よって、対向車から見れば明るい(眩しい)が、
青白いライトの車を運転している本人は明るく感じない。
789 :
パ力パ力:04/11/07 13:51:06 ID:yZK/ov+O
教えて!
FD乗ってます。
標準のリトラなのですが、種類問わず明るいライトを
付けることは可能なのでしょうか?
あのパカ目がスキなので、、、
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:01:56 ID:K1YG39sq
>>789 リトラの大半はシールドビームだと思うのだが。
FDは違うのかい?
>790
リトラ車乗りですが、普通のH4ですよ?
KEN13ですが。
角形2灯には、
ハロゲン球一体式のシールドビームハロゲン(球交換不可)と、
H4球を使用しているセミシールドハロゲン(球交換可能)の2種類があります。
リトラクタブル車にはライト格納時に雨水の浸入が懸念される為、
シールドビームハロゲンが使用されている車種があります。
セミシールドハロゲンの車種もありますので、現車を確認なさった方が確実です。
むか〜しのエフシーはだめだったはず
サバンナRX-7ですね。
795 :
パ力パ力:04/11/07 18:45:51 ID:yZK/ov+O
>>790-794さん
ありがとうございますm(__)m
ライトそのものにも交換可能・不可の種類があるのですね。
勉強になりました。
もし交換不可のタイプだったらパカ目好きの私はどうしたら
良いでしょうか?
フォグランプも有るのですが、これは交換可能でしょうか?
専門家さん オシ エテ-
797 :
パ力パ力:04/11/07 19:29:08 ID:yZK/ov+O
>>796さん
たびたびありがとうございますm(__)m
ちょっくら調べてきます。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:47:03 ID:v1asnyhx
レイブリックのバルブ検索に間違い(実在しない車のグレード)があって前から気になってたんだが、
フィリップスのバルブ検索にも同じ間違いがwww
ゼンリンvsパイオニアの子会社みたいになるんかな?
レイブリック訴訟好きみたいだしw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:53:22 ID:SmeqF9Ix
FD、H4だとしたらなんでも選べるよ>789
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:05:45 ID:U5KcbTL6
H4バルブの車にホームセンターに売ってるH3のフォグを付けようと思ってるんですが
H4の車にH3用を取り付けても問題ありませんか?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:15:33 ID:SmeqF9Ix
ヘッドライトがH4で、後付けするフォグがH3ってこと?
そんなんまーーーーーったく問題ないよ。
蛍光灯しか使ってない部屋に白熱球のスタンドライトを置くぐらい問題なし。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:11:25 ID:RNmBdJqo
>>801 後付フォグは好きにすればいい。
ヘッドライトがH4とかは関係ない。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:18:07 ID:TaQkefcJ
>>801 でもホームセンターの後付けフォグって、だいたい対向車威嚇用みたいなもんだから
公道での点灯は止めておくれよ
モノによると思われますが…。
しっかりしたモノなら普通に公道OKだと思うし。。。
PIAAのエクストリームフォースのポジション球は車検通らないよね?
つけてみたら青い光が混じってるから心配になってきた・・・
ギガルクスのプレミアムホワイト(又はzero)なら青色は混ざってないのかな・・・
>>801 まさかとは思うけどH4の規格の車にH3のバルブつけようとしてる?
それは付かないよ。「フォグ」って書いてるから多分大丈夫だとは思うけど。
イエローの後付けフォグ(2000円)買ってきました、楕円形のやつ。
>>809 ヘッドライトはH4ですけど今回取り付けるのはフォグランプです。
もしかしたらミラリードのフォグランプかな・・・・
>>810 パッケージが女の人の顔だったりしない?
点灯は霧の時だけにしてね〜
今ポジションの色がヘッドライト(IPFのXX青箱)より黄色い。一応純正ではないが色が黄色っぽい。
車種は20セルシオ前期で、ヘッドライト、フォグ、ポジションが横一列に並んでるのだが、ヘッドライトは真っ白!フォグほぼ白。ポジション肌色っぽい。かなりおかしな感じになってるんだが、本当に真っ白な感じな奴はないのかな?
ウィンカーだして、コーナーリングランプ付いたらまだマシなのだが。ココに聞けばわからない事はないだろと思いレスしたんだが、オマイラ期待に添えるよう頑張れ!
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:04:50 ID:23gH9Dm0
ドンキで買った、ミラリードのGTSPORTS5003というドライビングランプ付けてますが、夜の山道じゃ大活躍!でも正面から見るとまぶすぃー!
ついでにヘッドがHIDで更に激まぶー!
たまんねえぜ!!激安1600円ランプ!
>813
セルシヲ乗ってる香具師ってDQN率がえらい高いらしいが
お前は大丈夫だよな?
車の色、ホイル、改造度等をキボン
>>816 セル塩にDQN多いのは確かだが、セル塩=DQNとは限らない。多いいのにかわりないが…
オレはDQNじゃない。カナーリ安全運転!改造度教えないと教えてもくれないのか?(´・ω・`)
DQNな井尻方はしてないぞ!たのむ!!おまいら教えてくれ!!!
ある意味、今のライトの統一感の無さがDQNなんだ!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:37:25 ID:SmeqF9Ix
>>813 20セルシオ前期はポジションとコーナリングランプ兼用のW球かい?
ポラーグの青白バックランプ使ったことあるが結構青白いぞ。
他のメーカーの色と比べてないが青白いほうだと思う。
5/35W,5/27Wとかないかもしれんが、なければ5/21Wでもいいでねえ?
>>818 レスdクス!
兼用です!バックランプをポジションに使えるのか?青白いって事は決して白くはなく青みがかっているのですか?それはコーナーリングランプの機能を殺さず済みます??質問ばっかでスマソ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:53:11 ID:5z6bjn3b
>>816 セルシオはノーマルで乗る車。
中途半端にバルブを替えてるのはDQN以外の何者でもない。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:00:01 ID:KZgs2e9F
そうだよ。やめとけよ。セル塩ならノーマルで十分あかるいだろ!勿体ねーよ!
俺なんてプロジェクター+H1。暗くてムカついてくるぜ。
>821
お前、厳しいな(w
>813が必死すぎてちょっと可哀想になって教えちゃったよ。
1行目はまあ同意出来るが2行目はこのスレの住人を敵に(ry
まあハロゲン厨ごときがグダグダ言っても
たかが知れてるけどな。
>>820 dクス!!量販店で色合い聞いても、実際つけたら違うしさ。付けた事ある人の情報が間違いないと思われ。でもここは2chだが…。
このスレは良スレだから、聞いてみた!
>>821 …。
>>822 セル塩でも所詮ハロゲンだから暗いよ。暗さは諦めてるが色合いがさ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:39:00 ID:SmeqF9Ix
>>827 マジサンクス!
ポラーグとやらを自動後退とかでさがしてみます!
ほんとあんがと(=゚ω゚)ノ
829 :
808:04/11/08 23:16:38 ID:4O/zp0LL
PIAAのエクストリームフォースのポジション球は車検通らないですか?
どなたかご意見を・・・
ライトに関して車検って結局、検査官次第の部分が大きいでしょ。
不安ならノーマルに戻すのが一番早いと思うのだけど。
車種とかリフレクタによっても見え方って違ってくるわけだしさ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:32:39 ID:SmeqF9Ix
ツレがLEDで車検対応品がなかった頃、ちゃんとLEDで通ってる。
>830のように検査官次第。
今時は真っ青じゃなければ通りそうなきがするが。
外から見て、バルブの形状や色がわからなきゃ検査官も気がつかん
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:28:36 ID:ycfZlM9F
今日、関西では有名なホームセンター コー○ンに行くとミラリードのH4バルブ4500Kが980円だった
しかも、この製品切れた時用と言い3つついてる商品
買っちゃった
値段を考えると 明るさ:イィじゃなぁい 青白さ:イィじゃなぁい コストパフォーマンス:切れても320円強でアタシ医のが買えるイィじゃなぁい
と言う結論に達しました
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:01:03 ID:cfumlDON
>>834 激安バルブは切れやすいというか品質が安定していない傾向があるね。
あっという間に片方切れて、もう一個は案外もつみたいな。
だから、その売り方正解だと思うよ。
フィリップスの照明器具サイトが堕ちてる
スタンレーに(゚Д゚)ゴルァ!!されたか
このスレを見ていてバルブを交換したくなりました。
X赤箱に交換しようと思っているんですが、HPを見たら『樹脂製レンズの場合は停車中消灯してください。』と書いてありました。
これって信号待ちなどのアイドリング中も消灯しなくちゃいけないってことですか?
車はレビンのAE111後期に乗っています。
そんな頻繁に消してたらすぐバルブの寿命来てアボーンだよ。ただでさえノーマルより切れるの早いのに。
840 :
837:04/11/09 02:32:49 ID:oqOBLfaj
>>839 バルブのタイプがH7だからレークリは無理でした。
OEMバルブの場合だろ。
高効率バルブは、オンオフによる寿命の劣化はバカにならないと思うが・・
ピュアイエロのリンクが切られてるね<Polargサイト
844 :
829:04/11/09 09:49:47 ID:eTPCRGH+
確かに戻すほうが早いけど、それやって警察に捕まるのいやだから・・・
わがままだけど、車検の検査官に認められたのもなら警察に捕まっても
まだ色々言い張れる部分もあるし。
>>830 ちなみにセフィーロA33で斜めにバルブがささってる形なので
青い光はリフレクターに反射して若干青い光が見える程度なんですけどねぇ・・・
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 10:49:59 ID:cfumlDON
>>844 車検は置いといてエクストリームフォース程度の青白さなら警察に切符切られることはないだろう。
ただ職質を目的としてる警らのパトカーに止められる確立がもしかしたら上がるかもしれん。
奴らは何かと因縁つけて車の中をゴソゴソしたがるからな。
特に白熱球の色しか知らないような年寄りの警官は、完全に車検に通るような青白っぽさでも青だと言い張るからね。
おれの車マップランプが12V 5Wのウェッジ球なんだけどさ、
ウェッジ球で一番明るいのってどれでしょうか?
LEDかな
明るさならレイブリックのクリアがいいんじゃない?
LEDは光が広がらないから一点が明るければいいならLEDのがいいかも。
>>840 暗くて有名なH7・・・
H7プロジェクターだったら最凶だな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:57:18 ID:Y4q6zf4K
>>841 >対向する2台のクルマがヘッドライトを点けていると、
>その間を歩く通行人が一瞬見えなくなってしまう「蒸発現象」が起こることがあるが、
>これを防止するため消灯する
さすがにここまで考えたことはなかった…orz
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:10:17 ID:cfumlDON
>>846 ハロゲン球。
昔あったんだが、最近はあまり見ないねえ。でもどっかで最近見たような気もするんだが・・・
>>849 でも、これは、お互い走行しすれ違う時の話だろ。
一方が信号で停止。などの場合は、当然対向もほぼ停車。
右左折車が有るけど、この場合は蒸発が置きにくいパターンだと思うし、
そのような場所では当然歩行者の存在があり得る場所。
まったく証明も信号無い交差点では、消さないでほしい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:40:05 ID:O+83Jw1m
>>851 たぶん交差点での話だと思うよ。
走行中にライトを消すなんてもっての外。
ディーラーで光軸調整って幾らぐらいかかる?
なんか、やけに下向いてる希ガス
>854
漏れの時はサービスでやってくれたなぁ。
納車したての時だが・・・
あれって自分で出来ると思うよ。
光軸下がったのって右?左?両方?
856 :
844:04/11/09 23:17:23 ID:HzqNb4+o
>>845 レスありがとう。
ヘッドバルブのイメージでフォースのポジション球買ってみたのに
はっきり青が見えると心配だけど、、、
まぁ12月車検なのでひとまず現状で車検突っ込んでみますわ。
ダメだったら変えればいいことだし。
857 :
854:04/11/10 00:11:16 ID:xQvch5J2
>855
あー、いや、やり方は分かるけどそれでは人に迷惑が・・・。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:47:53 ID:wFjdhgY+
他人が眩しかろうと関係ないんじゃないの?
俺がきちんと見えればモーマンタイ
859のようなやつは市ね!
そうだそうだ!!
859にはハイビームで攻撃だ!!
ハロ厨自体市ね!!!!!!
生意気だ!!!
うんうん。時代はシールドビームっすよね。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:21:12 ID:B+Bmtl/a
( .:;@u@)ノシ ビーム、ビームってうるせぇよ!呼んだか?
863書くときに、シールドビームっ!!(@盆@ .:;)ノシっすよね
って変換されて恥ずかしかった。
>865
おまい生粋のねらーだな(w
そんなことよりほら・・・言わせろよ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:40:30 ID:1jCs3kqj
>>863 そう。シールドビームは配光性がよいよ。
ハロゲンのシールドビームが最強。
Ω ΩΩ<なんだってー
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:43:23 ID:B+Bmtl/a
(´・ω・`)
870 :
さとみ:04/11/11 07:14:20 ID:a/IYfR05
ごめん、寝てた。
>>864 ふざけてるのと聞いたら負けかなと思ってる
前乗ってた車(4灯式)がシールドビームだったんだけど、片方交換\26,000*4=\104,000
新車で買って5年乗って2回替えたから、あー…。
シールドビームとプロジェクターって違うの?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:59:24 ID:T8yqZ8kE
>>872 シールドビームはレンズとバルブが一体型のランプユニットです。
バルブが切れるとユニットごと交換しなくてはなりません。
プロジェクターはランプの種類ですね。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:02:12 ID:1Go32xQb
セミシールドとシールドビームの区別がついていない人がいるね。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:06:13 ID:T8yqZ8kE
レンズとバルブが一体型 → レンズがバルブの一部と言った方がいいのか。
リトラはシールドビームか?FDとか86とかあのへんの車種はそうなのか?
自分がそうゆう車に乗ってないからシールドビームとやらをマジマジとニヤニヤ(・∀・)しながら見てみたいもんだ。普通に興味ある。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:09:26 ID:IVnIEl24
そしてシールドビームのバルブのみ交換できるようにしたのがセミシールド
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:10:59 ID:T8yqZ8kE
>>877 さすがにFDの頃になれば純粋なシールドビームはないでしょ(w
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:24:35 ID:5DSrDTGk
プロジェクターってどういう仕組みなの?
暗いらしいけど
レンズをバルブの前に置いてレンズで配光する仕組み、映写機と一緒
ライトの前から覗いたときレンズがあってバルブが直接見えないのがプロジェクター
ttp://www.jungle.or.jp/khikita/inte1.jpg 左からウィンカー・プロジェクター式ロービーム・ハイビーム・フォグ
画像と同じ車種乗ってるけど確かに暗いよ、バルブ変える前はライトカバーが曇ってるのも手伝って夜道はガクブルもんでした
RGの3950K入れてからちょっとマシになったよ、まだ暗いけど
HID入れると光の筋ができてかっこよく見えるらしい
プロジェクターのメリットって?
今時、シールドビームなんて知らない奴の方が多いのだろな。
光軸の調節も、ライトそのもののバネ挟んだ取り付けボルトの締め具合で変えるんだよ。
オヤジのアコード、プロジェクター(HID)だけどパッシングされまくり。
俺のクルマはライト暗すぎ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:51:04 ID:umnI8Pxw
車はシールドビーム→白熱球(ハロゲン)だけど
電車は白熱球→シールドビームなんだよね。なんでだろう?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:08:08 ID:QAwKSAfK
今までPIAA4150K→IPFXX青箱と試して見て、色温度が高くなるほど暗く
雨の日は見難くなると認識、先月IPFXX赤箱と付け替えてみた。
今までの苦労はなんだったんだという専念が吹き飛び、雨の日でも白線や
黄線がはっきり見やすくなった。
ずっと上のレスで見つけたIPFXXXというのがとても気になる。
懐中電灯専用かな?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:15:06 ID:Hjy+CY7K
セミシールドのガラスレンズがよかった。
漏れのジムニーはシールドビームってやつなのかな?
高効率バルブに交換しようと思ったらユニット裏から金具?が生えてた。。
RAYBRIGのマルチリフレクター&レークリで満足できる明るさになったよ。
ところで、買い置きしてた別のH4に替えてみたら光軸がかなり違うんだけど
バルブによって光軸が変わったりするのでしょうか?
>>883 最近の高級車(30セルシオ、180マジェスタ、50シーマ、ベンツのS、Eなど)はプロジェクター多いいよな!あれもデザイン優先って事か?まぁHID標準装備だろうから明るさ的にも問題なしか…。50シーマのバルカンこと、マルチリフレクターはさすがに明るいのかな。
シールドでもハロゲンと白熱球があるんだが・・・
セミシールドも同様。
>>887 防水性能に優れているからなんじゃない?
と鉄オタでもないのに適当なことを言ってみる。
以前NA6ロードスターに乗っていたが、この車はシールドがデフォ。
この方が防水性能に優れているから当時は採用したとどっかで聞いた。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:11:12 ID:EKD4iIL3
>>891 ×50シーマのバルカンこと、マルチリフレクター
○50シーマのガトリングビームこと、マルチプロジェクター
シーマのはものすごく明るいですよ。
セルシオのほうが明るいけど
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:18:13 ID:Eeko9G7o
HIDはプロジェクターとの相性が良いからな。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:26:21 ID:3HrRKCSd
HID採用車両のランプはプロジェクターを義務化して欲しい。
わけのわからん方向に光が漏れてるクルマが多すぎ。
HIDというよりマルチリフレクター自体が眩しい希ガス
>>897 レガシィのプロジェクターは、結構上向きすぎなのが多い。
結構パッシングを食らうと言ってた
>>898 眩しい車にマルチプロジェクターが多いのであって、
マルチプロジェクターが眩しいわけじゃない。
レガシィとインプレッサだと、プロジェクターのレガシィのほうが眩しい。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:48:03 ID:YhJOpKNE
>>899 禿同。
一概にプロジェクターにすればいいというものではないが、
配光特性は多少は向上すると思ってね。
>>900 マルチプロジェクター?
>>901 ごめんちゃいm( __ __ )m
マルチリフレクターの間違いです
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:01:46 ID:taX456p0
結局、対向車に眩しいと感じさせるということは
本来地面を照らすべき光が無駄な方向に効率悪く
発散しているという事に他ならない
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:20:14 ID:1Sdr1NBS
>>903 例えばエスティマとか、エスティマとか、エスティマのことですね。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:25:33 ID:1Sdr1NBS
>>904 HB3(走行ビーム)
HB4(すれ違いビーム)
ワロタ(w
>904
一番需要の多いと思われるH4がなんでないんだろうねぇ・・。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:59:32 ID:btnliRWO
>>895 スマソ。素で間違えた!バルカンは合ってるが。
前のレスでマルチリフレクターの話 がでてて、マルチプロジェクターと書いたつもりが、頭にリフレクターが残ってたのかミスった。
明るいと言うのは運転席から見た感じの事?対向車から見た感じの事?
前者が気になる。
>>911 dクス!やっぱ明るいのか!てか、オレもなかから現行車たちの明るさぐあいを見てみたひ…
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:15:18 ID:3XAUEHwU
>>893 >>以前NA6ロードスターに乗っていたが、この車はシールドがデフォ。
>>この方が防水性能に優れているから当時は採用したとどっかで聞いた。
単純にコストダウンの為ではないのか?
NA6は他にもアンテナが後ろに付いてるくせに手動だったりと、
色々コストカットの痕跡が見られたもんだが。
マルチプロジェクターが蓮に見える orz
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:08:42 ID:LKQoKSFt
>>846 PIAAハイパーLED TERA H-370の付属抵抗を変更してオーバードライブ。
又は、Luxeon 5W LEDを改造して取り付け。これ最強。
但し、放熱対策をやらないと、LEDの寿命が短くなるどころか最悪、車両火災になる諸刃の剣。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:08:15 ID:aD3n3pS7
>890
変わりますよ。あと、細かい事だけど、付け方によってもズレます。
おいら最近S15シルビアが愛車になったんですが、プロジェクターとHIDの組合せは最高ですね。標識は見づらいけど、親父のアリオンと比べて、やはりロスが無いですね。
今までは、じいさんのカリーナを乗ってました。ずーっとレークリでw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:28:00 ID:sjBd3mBc
>>917 プロジェクタHIDは、対向車としても眩しくないから助かるよ
でもあれ、角度によって真っ青だったり真っ黄色だったりするけどいいの?
スレ違いスマソ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:29:12 ID:R94RvUVX
>>917 愛車Getヲメ!
プロジェクターはハロゲンだと暗くて人気がなかったけど、
ここ最近はHIDの普及でプロジェクターが増えてきたよね。
デザインの幅も広がるし、いい感じだと思う。
>>915 ホンキでわかんないんだけど。
HB3のバルブ先端を遮光して走行ビーム(ロービーム)に使えるようにしたのが
HB4の規格でしょ。
何がおかしいの?
>>920 走行ビーム→すれちがいビーム 書き間違い
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:28:05 ID:aD3n3pS7
>918
そういうものですよ。確かに角度によって色んな色に見えますね。
>919
ありがとうございますwうれしいです。友達でもオメデトウとは言われなかったです。ふ〜んって言われただけ…w
HIDプロジェクターは素晴らしいんですけど、コストがかかるのが難点ですね。
質問させていただきます。
当方バイク乗りです。で、バルブがH4なので車用のバルブ
に交換しようと思っているのですが。
CATZジャストホワイトとBOSCHクリスタルジュピターでは
どちらがおすすめですかね?
CATZは値段が安いんですが、このすれではBOSCH
の評判がわりといいみたいなんで迷います。
それとも大人しくレークリにしたほうがいいんですかね?
重視するのは耐久性です。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:59:16 ID:GAn3bo3N
そういやCATZはあまり触れられてないな。
後退に一杯積んであったがどーなんだろう?
ZETAシステムだかってのが気になる。
CATZはギャラクシーホワイト以外認めん!!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:19:53 ID:WTKDtWiJ
そろそろ、室内灯くらいはフルLEDにして欲しい。
>>921 走行灯=ハイビーム
すれ違い灯=ロービーム
ネタならスマソ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:24:50 ID:S/Txl//o
>>920 906はネーミングが面白いから笑っているだけだろ?
わざわざ突っ込むところなのか?
それとも、
ツッコミを入れなくてはいけないという強迫観念に駆られた関西人?
>>928のレスアンカー全然違うな…
誰に言ってるかは勝手にご想像くだされ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:50:51 ID:OkG+yDN8
>>929 この商品の名前は「ハイパワーホワイト」とかその辺でしょ?
商品名はすごく目立つように書いてある。
あ?もしかして君も
>>906同様、
>>928の言ってることを知らない?
つーか
>>915ともども本人だよな、どうみても(ゲラ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:46:08 ID:S/Txl//o
走行灯=ハイビーム
すれ違い灯=ロービーム
常識だろ(w
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:47:47 ID:z0bZdME9
自分にとって都合の悪いレスがあると、
すぐに必死になって「(ゲラ」とか書き込む人がいるよね。
なんで?
>934
いろんなトラウマを抱えてるんですよ。
>>929 いや、ネーミングが面白いって感覚がわかんなかった。
そう思えば>906はわかるんだけど、今度は>915がわかんないや。
走行灯とかハイビームとか統一しないで、日本語と外来語のミックスがおかしいって事かなあ。
>>933 >921で言い直してるじゃん。
粘着するな、アホ。
ああ、やっと意味が分かった。
906が932を知らなかったってことなのね。
無知であることより変なプライドが高くて自演臭がするほうが気になるよ。
>>923 CATZのジャストホワイト使ってるけど、見やすいと思うよ。
BOSCHのを使ったこと無いから比較できないけど…
940 :
923:04/11/13 09:06:22 ID:F7GYgqU1
>>924 >>939 様、レスどうもです。
二輪用のレークリがあったんだ・・・。
でも高そうだなぁ。 orz
バイク用ってなんか耐震設計なんだっけ?
そんなことをどっかで見た気がする。
自動車用レークリ1個(バルブ2個)とバイク用1個の値段が同じなら自動車用のがよさげ?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 11:29:41 ID:v8mtyAt4
意を決して赤箱X51買ってみた。
取付翌日に豪雨だったので、ここぞとばかり運転してみましたがかなり満足。
ポジションバルブ(レイブリの明るさ2倍ハロゲンとかいうやつ)との色合いもバッチリです。
高かったけどこれでバルブいじりが終焉できそうでつ。
>>941 バイク用はフィラメントを支える部分が先端側にも付いてる。
車用も耐震性を高めたバルブではそうなってる。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:18:59 ID:eMFe/3Kv
自己責任ですから。
>>925 CATZ ZETAシステムは値段の割に良い。
どこのメーカーのバルブでも今ん所トラブルは起きていない。
1年ほど60/80Wを使用中。
ホームセンターでLEDデイライトが2500円で売ってたので
買ってきてオヤジのバンに付けてみた。
結構いい感じ。
自分の車には付けたか無いけど。
人の車を実験台にするな
すれ違いビーム!(ノ @u@)ノノ・‥…━━━★
やっちまったorz
XX赤箱最強
純正ハロゲンと同じ色なので暗いと思ってた
それまでは白が一番だと思ってた
たしかに白は晴れの日は良いのですが雨が降ると…
もうXX赤箱からバルブは変えんぞ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:21:46 ID:2uUFPZRo
IPF乙です。
最近買った中古車に、よく分からん青白バルブが付いてた。
嫌気がさしていたので、前車でも入れてたレークリでもナフコで買おうと思ってたが、
オートハローズ(マイナーだな)で、ギガルクスのプレミアムクリアが2480円だったので、
試しにそっちを買ってみた。
やっぱりいいわ。クリアバルブ。交換したときの驚きはないが、確実に明るい。
今回はいつもレークリ買ってる値段より安かったから買ったが、結構満足。
某バイク乗りです。
レークリからホワサンSに変えましたが、白くなったことはなったけど
やっぱりレークリのほうが明るい! ホワサンSは配光が狭い感じです。
>>752さんの言う通りホワイトサファイヤよりかは明るく、広い範囲を照らしていました。
レークリのほうが配光いいみたいです。遠くまで光が届いてる感じ。
光と闇の境目(?)がはっきりしていて見やすい。
でも丸目一灯なんで車みたいに明るくならない。
バイクはHIDでも入れとけ、ってことですかね・・・。
ちなみに
レークリ(やや黄)>>>ホワサンS(4000K・白め)>Wサファイヤ(白め)>越えられない壁>MOBISの4800Kプラチウム(暗い)
でした。
あと、二輪用レークリ2740円、ホワサン3510円。
両方とも耐震でオフロード走行にも耐えられるみたいです。
板違いレスですいませんでした。
それとバイクにMOBISの4800Kプラチウムを入れた時
妙に光軸が右下がりになってました。
二輪用レークリ入れたら傾きは直ったんですけど
車用のバルブは二輪には合わないんでしょうかね?
それともたんにハズレMOBISを引いただけなのかなぁ・・・。
単に個体差があっただけかもしれない。
あまり前を向いても眩しいだけの色ですからね。
一番安いH3のイエローバルブったらなんだべなあ・・・。
青白系のH3なら安売りしてるけどイエローのH3って中々安いのが売って無いんだよな。
そう言えばシールドビームの話が出てたんで比較画像を。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041114043244.jpg 手前が小糸のシールドビーム、奥がスタンレーのセミシールドだよ。
このシールドビームは中にフィラメントが剥き出しの白熱タイプで、これ全体が一つの電球。
H4の先っちょのようなハロゲンバルブが封入されたタイプのシールドビームも存在する。
50/60Wタイプ(左のやつ)と40/50Wタイプ(右のやつ)が有る。
シールドビームは耐久性が抜群だそうで滅多に切れることはないそうな。
俺の車も最初はこれだったが、片目が新車時のままだったよ、もう20年近く前だというのに・・・。
ユニットごと水に沈めて洗っても、全体がガラスで出来た電球なので全く浸水しない。
けど暗い(´・ω・`)
今はBOSCHのセミシールドにレークリ入れてるよ。
CATZのアズーリ(ハロゲンHB4HB3)つけてて営業マンが他の用で家に来た時
ライト点けて見せたら車検マズイみたいな事言われた・・・
どなたかアズーリで車検通った方おられる?
ギガルクスの6000kのバルブでディーラー車検通ったことあるけど…
アズーリは4700kだから大丈夫じゃない?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:37:39 ID:jofP/jqo
昨夜右側のヘッドライトが切れたのでさっきPIAAのエクストリーム・フォース
とかゆうバルブ買ってきたんだがこれって2Chでの評価はいかほどなものか?
いままでは安い普通のバルブ使ってたんだがこの手のなんちゃってHIDバルブ
は初めてなもんで。
>>960 うちのパパが着けてるけど、路面に照射される色は結構斑無く青白いよね?
ただ、明るめのフォグがナイト雨の夜は無灯火に等しいので注意。
このスレでの評価はPIAAを購入する人がほとんどいない(除く黄色バルブ)ので不明。
今日、近所のディスカウントストアに行ってきたらレークリが\2380で売ってたから2つも買ってきちゃったよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:55:18 ID:Ue3ZWk0N
PIAAのエクストリーム系はいろいろ試したけどドブにお金を捨てるような感じ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:31:21 ID:eFP1bnco
禿同!
今までバルブ1組に5000〜8000円くらい払ってたのが馬鹿らしい…orz
965 :
kana:04/11/14 17:50:14 ID:PlSaRvPI
夜間の対向車のライトがまぶしい〜。 シーズン入ると片道800キロを毎週走行して帰ってきます。
かなり目にきます。
夜間の対向車ライト対策はどうしたらいいですか? (イエローレンズサングラスが有効と見ましたが・・・)いいのありますか?
>>965 イエローのサングラスは眩しさ倍増だよ。
967 :
kana:04/11/14 18:36:16 ID:PlSaRvPI
966 ありがとう
何色がいいのか知っていますか? サイトとかあれば教えてほしい。。。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:06:08 ID:eFP1bnco
偏光グラスなんてどうよ?
運転中に使うとどうなるのかはよく知らないんだけど、
乱反射による眩しさは抑えられると思う。
最近は人のが眩しいせいで自分のライトが暗く感じるんだろうなぁ。
シールドビームで問題ない時代があったのに・・・。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:46:49 ID:p/+KQQa7
>>958 HB3のアズーリ付けてるけど結構やばいかもしれないね。
白い壁に照射したらものすげー水色だし・・・(汗)
純正に戻して車検に出した方がいいんじゃない?
>>970 ポラーグ…製品自体は良いんだけど、パッケージがDQNっぽくて買う時躊躇してしまう
100Wクラスの白さってどんなの?
レークリと、IPFのX赤箱、どっちの方がお勧め?
値段もにたようなものだけど。
おしえて!ハゲロンの人。
あ、ハゲロンでなくても。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:23:40 ID:iqAyNJag
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:46:32 ID:Byjnh57i
なぜ赤信号が{赤色」で、黄色信号が「黄色」か?
霧対策なら、「黄色」フォグ(ホントは、霧中では赤色が一番到達距離が長いが、前照灯には赤が使えないから。
車載ランプの中で一番重要度の高い制動灯に赤が使われるのはそのため))に限る。
プリズムで光の回折実験をしてみて、一番屈折角度が低い波長(色味)が、霧の中で遠くまで届く。
屈折が高角度になるものはそれだけ拡散し、光量が落ちて、遠くに届かないということ。
霧は、結局水滴が照射された光に対してプリズムのような(他の空気中の浮遊物も同じ)働きをする。
直前の路面を照射するだけなら何色でも変わらないけど、
遠方の障害物を照らすという役割があることを忘れてる。
KOITO純正が一番いい。
>974
オレも知りたい。
ボッシュのクリスタルジュピター使ってたんだけど
台風の時にぜんぜん見えなくてレークリに替えたら
やっぱり見やすくてクリアが一番と思った。
で、x赤箱の方が明るいなら、
使ってみようと思ってるんですが。
X赤箱はそこそこ明るいらしい。青とかはダメポ?
レークリと大差ないんじゃないかな。使い比べたことないけど。
どうせならXX赤箱にしちゃったほうが明るいと思うよ。値段あがるけど。
次スレよろ〜
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:17:18 ID:R9YfHpUn
どうでもいいや、所詮消耗品
ホスト弾かれてんだー 誰か立ててくれー
フィリップスのターボLLっていうクリアバルブがあるんですけど、使ったヤシおります?
次スレよろ〜
986 :
スレ立て君:04/11/15 23:00:19 ID:Vnhl9JfV
なんかいきなり次スレが
>>987の43分遅れでダブってない…?
高めのものを使用すればいいものは多いと思うのですが、
1000円台でこれは当たりだったってバルブはありませんかね?
個人的意見でもいいので教えていただけませんか。
在庫処分で売っていた小糸のV-WHITE(H4)、1600円くらい。
純正バルブと入れ替えたとき、一割ほど明るくなった感じだった。
もうすぐ二年になるが、まだ切れない。
二年前に在庫処分だったので、今もあるかどうか知らないが、
見つけたら予備に買っておくのもよいかと。
(日本製なので、ホームセンターの韓国・中国製バルブよりも信用できるし)
>>990 微妙なタイミングで質問するなぁ・・・
ここが落ちるのを待って、次スレで質問した方がいいんじゃない?
で、俺的には、
やはり、高い物は高い理由があって、安い物は安い理由があると思うよ。
それなりの物を買った方が結果的にいいと思う。
次スレ送り,でウメっ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:46:59 ID:PL5m0Rpz
994
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:47:43 ID:PL5m0Rpz
995
PORSCHE 996・・・
997
998
銀河鉄道999・・・
千
1001 :
1001:
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