★★★免許が無い！(ﾟлﾟ) 31★★★

>>885
俺は最初の2時間は褒められたけど、2日目にのったら
めちゃくちゃ言われて凹んだ、今3時間目のクラッチを断続的に踏んで
車を少しずつ動かすやつやってるけど
まだ半クラッチの感覚やギアの位置も分かってないし
カーブもやりながらだから、混乱しまくったよ
怒られれば怒られるほど訳が分からなくなってくるし
MT向いてなさげ、あと運転中に問題出されるとマジ死ねるｗｗｗ

どうしても車道の真ん中を走れない…
自分では真ん中のつもりなのに教官に注意される。。

>>896
MTは慣れるまで大変だよね。
一度に両手両足うごかせないっつの。
俺は家でイメージトレーニングしたらかなり上達したよ。
お試しあれ。

２段階での危険予測のセット教習って相手が見つかったら
電話して連絡するって言われてきたんだけど、それまでは
次に進めないのかよー？早く取りたいんだけど・・・

今、しけんじょの卒検うけおわりました。受かってたらいいなぁ…。正直微妙な出来

ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら待ってるのか。。。懐かしいなぁそういう光景
電光掲示板にかかってるな。。。

どうでもいい情報が表示されるたびにざわめきが
数字が出た瞬間、歓喜と落胆が

>>897
卒業するまで車道の真ん中の感覚がわからなかった人からのアドバイス。

標示が車ではなく自分の体の前(目の前)に標示（40キロ規制のトコなら「4」と「0」の間）がくるようにすれば、
車がちょうど道の真ん中を走るようになるよ。

| 40 | |
| ↑ | ↓ |
| | 50 |

こんな感じ（矢印が自分の体の位置）

場内だとキープレフトを教えるためにもうちょっと左を走らせられるかもしれないけど、
路上に出れば大体この位置を走ることになるので、
場内のうちに左右の位置をミラーで確認して車の位置を覚えたほうが後々楽だよ。

あとは教官や教習所で走る位置が全然違うこともあるけど、
それには素直にしたがって運転していこう。

めっちゃずれてる…orz
しかも矢印をNGに登録してたから自分の書き込みが見えなかった…
もう少しで２重書き込みするところだった。

| 40 |　　 |
| ↑ | ↓ |
|　　 | 50 |

もう一度。

ぶじ、うかりました！ここのひとたちにもかなりおせわになったのでお礼を言わせてもらいます。ありがとうございました。

愛車の自慢をする携帯サイトつくりました
まだ登録すくないのでよかったら覗いてみてください
もちろん料金なんかは無いです
よろしく☆
http://m-space.jp/a/?hirospecial2

>>905
おめー！

あ〜　卒研前の見極めの前だというのにボロクソに言われたよ＿|￣|○

自主経路は完璧といわれたが横の距離が１Mあいていない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自転車よけるのにもウインカーつけろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他色々　(ﾉ_-;)ﾊｱ…　やばいな

というか卒研前に効果測定受けないと…今日は勉強していなかったから89点でした

明日教習所ないし今日から明日にかけて勉強するか…


ところでMT使いなのですが発進が未だに遅いといわれます。もちろん動きだしは速くできます。
そのあとの発進後の数秒が遅いそうです。
じゃあ早くしてやろうとアクセル適度に踏み込むとクラッチ操作が悪くガクッと車体がなるし…
皆さんはどうしていますか？

ちくしょう…ちくしょおおーーー！！(穴子AA略)
二俣川で落ちた…それも89点で…orzｱﾄ1ﾃﾝﾀﾞﾖ
明日こそ受かってやる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

田村、行った方がいいのかな…。長崎屋のほうだっけ？

>>908
セカンドにするタイミングが遅いとかかな？
少し走ったらアクセル離して、ギアチェンジ。
その後、クラッチを少しあげてからアクセルを踏み込んでいくとスムーズ。

>>908
加速はローギアが一番パワーあるから、ある程度はローで加速
エンジン音がうるさいなと思ったらセカンドへ

でももしかしたら、半クラで粘りすぎなのかも
発進が遅いと言われた時、理由は教えてもらえなかったの？
あなた個人がどういうふうに操作してるかは私たちにはわからないので、
教官に聞けるなら聞いた方がよい

>>909
俺も今日二俣で受けたんですけど90点でギリギリ受かりました
たった1点で天国と地獄まんこですね

>>896
私なんか目標のところに止められなかったら、ものすごーく嫌な顔されて
「何でこんなとこに止めるの？　まだ１メートルもあるよね」ってぶつぶつ言われた。
初回だからクラッチ操作でゆっくり止めるってのが全然できない・・・っていうか、
そんな風にすることさえわからなかった。
わかってしまえば何てことないことなのに、最初はできないことっていっぱいあるよね。

>>908
がくっとなるのは、シフトアップしてからクラッチつなげるのが
早すぎるか遅すぎるかのどっちか。

>>912
うらやましい…。つうかウチはオヤジとじーさんが病気のため運転できなくなっちまったから
俺に期待がかかってんのよ…。ああ、それにしてもどこで間違えたんだろ…

ホント、たった1点で天国と地獄だわ。
何度帰路で｢バスに飛び込んだろか｣｢相鉄線に飛び込んだろか｣と思ったことか…
さて、勉強勉強…

>>911
理由はアクセルが弱いのだそうです
かといって強く踏むとガクッっとなるし…MT免許取ったらAT乗るからその後は心配ないんですが
検定落ちたくないので…ふぅ
そこら辺のコツみたいなものなにかありますか？

>>916
アクセルはいくら強く踏み込んでもガクッとはならない
ガクッとなるのはクラッチの繋ぎ方が荒くなってるせいだと思う
強くアクセル踏むなら普段より丁寧にクラッチ繋いでやってね
たぶんだけど、右足に意識を持っていき過ぎて左足が疎かになってるかも

俺としてはMT車で大事なのはアクセルよりクラッチだと思う

わかりました
明後日見極めでもう手遅れかもしれませんが
明後日はクラッチに意識を持っていってやってみます
ありがとうございました<(_ _)>

交差点の信号待ちにて

クラッチを半クラにしてアクセルを強めに踏み込み徐々に完全につないでいく。
渡りきったあたりで二速にチェンジという感じで大丈夫でしょうか？
多分言葉では感覚的なものだろうから伝わりにくいと思いますが
運転が普通にできるみなさんのMTの信号まちでの発進手順はどういうかんじでしょうか？

明日卒検だが台風で休校だけはやめて頂きたい！！

今日から教習所（・A・）行ってます
学科とシミュレータやってきました
とてもとてもつまらんかった・・これ苦痛だわなぁ　DQNいっぱいいるし・・

ｸﾗｯﾁ楽勝とか余裕かましてたら
エンジンスタートしてなかった　あと、ｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝした(´･ω･`)

ATの車に乗ろうと思う

>>920
MTわけわからんのは最初だけだ。
慣れれば楽しいよ。

縦列の時に左につめなきゃいけないのに右寄りになる・・・
なんでだー？

角度が浅いor最後のハンドルのタイミングが早い
のどちらかです。

仮免の試験に落ちてしまった@技能

エンスト2回が痛かった
でも補習代と再試験代の方が痛い

アメリカに住んでる香具師なんてこんなレベル。

50 名前：名無しさん 投稿日：04/09/06 05:13 ID:FeYyNlRp
てか日本の免許持ってれば筆記だけで受かる州ってどこ？
うちの州、日本の免許とか関係なく筆記と実技あるからうざい。
しかも実技結構落ちるし。

52 名前：名無しさん 投稿日：04/09/06 05:53 ID:FeYyNlRp
>>51
じゃあみんなが学科試験とかいってるのは、筆記と実技両方って事なのか？

58 名前：名無しさん 投稿日：04/09/06 08:55 ID:FeYyNlRp
>>56
おめー馬鹿らか？
「学科試験だけで免許取れた」とか書いてる奴がいたから
実技いらないみてーじゃねーか。そんで日本免許あっても
実技ない州なんてないとか言ってる奴がいるから矛盾スン
じゃね？だから学科試験＝筆記＋実技？という疑問。

http://life5.2ch.net/test/read.cgi/northa/1093288664/l50

それにしても乗ってまだ間もないのに呆れたように怒るの止めて欲しい
ミスするの怖くて運転に集中できなくて、そのせいでまたミスして・・・
自分が下手なのがいけないんだけど怒られると本気で鬱になる
明日行きたくないな・・・でも親のお金だから何が何でも取らないと・・・
泣きたくなったの小学生以来だな

まぁしゃあないよ
人の命簡単に奪う乗り物なだけに厳しくしないと・・・

ダチがいればいんでしょうけど・・・時期ずれたもので一人で・・・。
俺も失敗を引きずるタイプなので怒られると帰りの電車とかで本気で死にたくなる。

今まで何百人も相手にしてきたから言葉がきつくなるのかなぁと。

>>928
禿同
もう行きたくなくなるよな…

ま、向こうも命かかってるんだし、仕方ないよ。
教育の専門家じゃないしね。

早めの社会勉強だと思って、我慢しる。

昨日免許とりました。いろいろありがとうございました！！

やさしくされるのは可愛い女の子だけ
あまりいわれないのは強面かヤンキー
あとのみんなは同じくらい酷い事言われてると思え。自分だけじゃない。

>926 もしかして合宿？それでもって地方？

うちの教官強面やンキーでもボロクソに言ってたよ複数教習のときに

>>926 >>928-929
なんとなくこのスレをおすすめしておく。
http://life6.2ch.net/test/read.cgi/mental/1076824500/
http://life6.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1092808191/

何かこう言うスレみてると勇気湧いてくる。
自分だけじゃないんだって

そういうものだよ
人間って…
群集心理というらしい…
ふう　明日の効果測定受からないと卒研じゅけんすらできないから
今日は自宅で勉強するか

>>928
俺も一人で入ったけど空き時間が暇な上にあまりに寂しかったので
勇気出して近くの人に話し掛けたらそのまま友達になれたよ。
そんな感じで話していったら失業の頃には５人くらい友達できた。

みんな不安だし人の運転を見たいって人も多いので、
教官に頼んで他の人の車に乗せてもらえれば勉強になってその人と仲良くなるチャンスもあるのでお薦め。

友達いるといろいろ教えあえたり車に乗れたり、
凹んだ時もアドバイスもらえたりするから友達は作ったほうがいいよ。

>>938
可愛い子ちゃんにもそれは可能ですほうか？

>>932
俺は男だし強面でもヤンキーでもなかったけど教官みんな優しかったよ。
怒られたことなんて一度もない。
お世辞にも上手かったとは言えないし、エンストやがっくんブレーキもよくやったんだけどね。

教官に対してはひたすら低姿勢で謙虚に話を聞くと言うことと、
分からないことはうやむやにせずその場できいて解決しておくことを心がけた。
路上に出てからは、ノリのいい教官とは雑談系、そうでない教官とは主に運転について、
なるべく話をしながら教習を受けてた。
雑談をしていても、助言を受けるときは真面目モードに切り替えてひたすら真剣に聞くようにもしてた。
気難しそうな教官もいたけど、そういう人は雰囲気で何となく分かるから、自分のやる気を見せるように心がけた。
言葉遣いはどの教官に対しても敬語で丁寧に話すようにもしてたな。

あと、毎日帰りの電車でイメトレやって、家に帰って教本のその日に習った範囲を読んで、
朝起きて教本読みとイメトレやって、行きの電車で更にイメトレやってた。
俺も塾の講師をやっていたので分かるんだけど、多少出来が悪くても本人のやる気とか、
真剣さとか、努力の跡とかが伝われば失敗してもそうそう怒れないよ。
初実車教習で怒る教官は論外だと思うけど、それ以外で怒られる場合って怒られる方にも問題があるのでは？

乗車の時間になったのでいこうとしたら・・・眼鏡がないーーーーー
探したけども見つからなくて泣く泣くキャンセルしました。すごいショック
新しいのも最低明後日だから乗れねーーー。でもキャンセル料は取られなかった
眼鏡なしでも学科は受けていいものなのかな？どうなんでしょう

眼鏡みつかったーーーー。ありがとう、教習所のおじさん

よかったね
学科は文字が読めればメガネなしでもいいと思うよ

オレヤンキーではないけどファッションで口ピしてるんだが、
教習行く時ははずしてたのよ（世間の目が冷たいから）
んで、ある日友達と遊んだ後教習行った時ピアスはずすの忘れてたんだが、
担当の教官（男）の態度が全然違かったｗ
今までもその人で結構乗ってたんだけど、厳しめのこと言ってきてたんだけど、
ピアス付けてた日なんざ、敬語っていうか丁寧語ですよ。
ちょっと笑ってしまった。その日以来ピアスつけないで行ったけど、
丁寧語が直ることはなかった。長くてスマソ

にはは