ベンツなどの外車のスピードメーターについて

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
くだらん質問でスマソ。
ベンツや、フォルクスワーゲンなどの外車のスピードメーターの30Km/h付近や50Km/h付近の目盛りがオレンジ色や赤になっていますが、あれは何か意味があるんですか?
日本車にはありませんよね。 ずっと気になってたんです。
参考にヤフオクに出品してあるベンツのメーターの写真があるURLを書いておきます。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h16504674
上記のURLの写真だと、30Km/hと40Km/hの間と50Km/hと60Km/hの間にあります。

掲示板を間違えてたらすみません。 でもよろしかったら教えてください。
お願いします
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:13 ID:TLcYmCC6
2get!
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:14 ID:GeYaY6h6
それ以上スピードだすなってことだ!
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:14 ID:+wk5+NRb
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
このスレの削除依頼を「出してから」こちらで質問するように。

【アナログ】メーターのデザイン【デジタル】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1060775363/l50

>>1
うろ覚え。
まず30km/hレベルのは、ドイツでは街中は30km/hが制限速度。
50-60km/hのは、郊外(街の外)での制限速度。
関係ないけど、ベンツは50km/h以上でオートクルーズが設定できる。
っていうかくだらない質問と自覚しながらスレ立てるってどういう神経なのか。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:53 ID:7EMDepyF
>>6
市街地は原則50km/hだったはず。30km/hは裏道や30km/h規制エリアがあるためだと思う。
以前は30km/hの印はなかった。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 22:03 ID:Uz7zIAMX
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 22:04 ID:Q7Qp3e6B
( ´・∀・`)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
もれのaudiは50と130に印がありまつ。

燃費に有利なお勧め速度かと思ってたけど。
13外車マンセー:04/08/03 22:35 ID:bwqsz/3p
>>12
わしもそー重タ。燃費を気にするなら国産車も見習え。

女子供が喜ぶギミックつけるよかナンボ、クレバーなる事か。。。
バキュームメーター付いてる頃のが良かったな>MB
メーター外す時に多少面倒だったけど、エコランには役立つアイテムだったのに。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 17:42 ID:DyFcF2bK
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 13:38 ID:a+3EnxVj
>>6
ドイツ在住者です。
大体合ってますが、制限速度ではなく推奨速度です。
街中道30Km、市街地道50Km、高速道130Kmの辺りに印が付いてる事が多いです。
ちなみにドイツの郊外一級国道の制限速度は100Kmです。
高速道(アウトバーン)は市街地エリアを除いて無制限ですが、
ここ数年、郊外エリアでも制限区間が増えました。
制限区間の速度は130Kmです。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 22:51 ID:2oJFtA1P
>>16
一般的なドイツ人の日本車観を教えてくらさい。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 22:52 ID:pjTuI8PA
>>1いますぐしねばいいじゃん
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 01:49 ID:EcFAfR6K
>>17
16です。
総じて好評だと思います。
機械としても信頼性が高く、また質感も良いと言う事でとても人気があります。
意外にも無個性だとかドイツ車の真似物などという評価は少ないです。
ただ主に人気があるのは小型〜中型クラスのセダンなどで、
大型の高級車やスポーツカーなどの評価はそれほど高くありません。
これは主に日本とドイツでの使用速度の違いというのが原因のようです。
ドイツへ来た事のある方はわかると思いますが、
ドイツでは意外にもSクラスなどはそれほど走っておりませんし、
ポルシェなどは場所によっては滅多に見られません。
ドイツではその性能を必要とする人が買う車であって、
日本のように自営業の店主さんが見栄で?買うというような車ではないようです。
ドイツ人は高いお金を出して買ったからにはその性能の全てを引き出して走るというのが一般的で、
Sクラスベンツなどは実際に毎日200Km以上の速度を出す高速移動体として使用されています。
ドイツ人の友人はSクラスが毎日東京の渋滞の中だけを走っているという状況が不思議でならないようです。
合理的なドイツ人は、東京で乗るなら燃費の良い排ガスの少ない小型車がベストと考えるのだと思います。
余談ですが、アウトバーンの速度無制限区間というのは自分で責任を持って速度をコントロールして下さいという区間であって、
スピードを出して走りなさいという区間ではありません。
これを勘違いしてる日本人が非常に多いと思います。

ふ〜ん
↑ふ〜ん、じゃねーよ
ちゃんと言われてることはわかったのか?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 06:45 ID:/60DwbUS
>>21
( ´_ゝ`) ほ〜ん
>>21
あっは〜ん
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 07:27 ID:WLS/CIDp
>>20-23
消防のときリアルでこういうヤシいたな
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 07:35 ID:jSc6sPWJ
2ちゃんねるとかいう掲示板で偉そうに生半可な知識をひけらかし
自己満足しているお前らを見ていると

本当にこの国は大丈夫なのか?
と心配になってくる

しかし、よくよく考えてみるとお前らが国を動かすことなんて
あるわけ無いんだから、心配する必要も無いのかもしれない



毎日がエブリディのヒッキーどもへ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 07:41 ID:QNiS9+pJ
2ちゃんねるとかいう掲示板で偉そうに生半可な糞レスをひけらかし
自己満足している>>25を見ていると

本当にこのスレは大丈夫なのか?
と心配になってくる

しかし、よくよく考えてみると>>25がこのスレを動かすことなんて
あるわけ無いんだから、心配する必要も無いのかもしれない



毎日がヒッキーの>>25
>19
なるほど納得。
ドイツ車で本国仕様は妙に小さなエンジンがある
(例ゴルフ1.4L等)理由がわかったような気がする。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 13:26 ID:F98RMOho
>>25
それをいうなら、毎日がホリディだろ(w

ホントに大丈夫か?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 13:44 ID:vXFMZkD9
>>28
ワロタ。
アウトバーンの速度無制限区間。
でも速度超過の違反キップってきられるんだよねぇ〜

トラビで120`とかだしてるとか…。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 15:41 ID:EcFAfR6K
そうですね。
あまり知られてませんが、トラックは80Km,バスは100Kmという制限があります。
ほとんどの車両は守っていると思います。
だからバスなどに乗ってるとすぐ真横を250Kmくらいの車両が通過する事があるんですが、
日本の高速道路では見られない凄まじい光景に見えます。
それと速度違反よりもアウトバーンでは車間距離違反のほうが捕まりやすいです。
東名・名神のような感覚で走るとこれにやられる事が多いです。
捕まっても何の違反なのか最初理解出来ない人が多いようです。
ふ〜ん