仁Ｄ大好き、走り屋を目指す！

免許取立てですが......
仁Ｄ大好き、
これから走り屋を目指す
そんな若人よ集え♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（笑）

コンビニの駐車場で、仁D仕様の86やオールペンシルビアが
溜まってるのを見たらカッコイイべ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(笑)

ぐは-

>>1

　　　　　　　 　　　 ,r'"　 　　 ﾞ`'ヽ,　　　　　　　 ,,r''"ﾞﾞ　　　ﾞ''､
　　　　　　　　　 ,r"　 　i l|! lｒ.,　　ﾞ'ｒ　 　 　　 ,r'ﾞ　　　ｒilｒｒ, 　 ';
　　　　　　　　　r'ﾞ　 ヾ　　　　＼　　'; 　 　 　rﾞ　　 ,r'″　　;,　 i
　 　　 　　 　　 ｒ　 _ﾞ'　　　　 ＿ '､　 i 　 ＿_,i.　　/,.-､　　　'　 i
　　　　　　　　 ｒ'　 =　　　　/　　)|　ヾ''ﾞﾞﾞﾞ ﾞﾞ `ヽ. （　　）　　 ,.　ｒﾞ
　　　　　　　　 ';　　ｿ　　 　|　 ,,.. ﾞ　　　 　．lli.：　ﾞヽノ　　　;　,rﾞ
　　　 　 　 　 　'z,　 ヽ､_　　ソ　;i,,.;;..､i 　　 ﾟ "　　　 ヽ-ｰ'ﾞ ,r"
　　　　　　　　　 ﾞヽ､　　 '''''　 　!i||||!''ﾞ'. 　 　　i ） 　 _, '､ｒ''ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　 ﾞヽ-/,　　　=|l||!!'ﾞﾞ ﾞ 　　　l.ﾉ､ '●　';
　　／￣｀`ヽ､　　　　　Z;: ,.　　 ≡' 　 ● 　 /;;;;;;ヽ　　-'i
　　|　　救 　 |　　　　　Z',.; ',.　　!||l　　　 　/;;;;;;;;;;;;'､　　;;|
　　|　　え　　|　　　　　彡;'　　　'ﾞ'|i!i;;!| 　　ヽ､;;;;;;／　　:;l
　　|　　ね　　l...._　 　　　彡､､-　i|li　　　　　,,..-＝'ﾞl　;'ｒ'　　
　　|　　 ｪ　　|￣　　　　　 ﾂ,,ﾞ''ﾞﾞノ;;　　　　　l　　　 /,／　　　
　　＼＿＿／　　　　　　　 /'ﾞ'ﾞ''''ｒ(-ｔ_ ,, ,, 　ヽ､,,.ノ/;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;ヽ　 ﾞﾞ／''''〉'''''ﾌ;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ./＼;;;/ﾞ'Ｖ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'､
　　　　 　　 　　 　　 　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 /;;;|　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ./;;;;;;| /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'､
　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;V;;;;;;;;;ﾚ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

ドリフトでサイド引くタイミングが分からず
刺さりそうになりました.....

土井津仁っていたな

夏だな



　　　　　　（笑）

とりあえずカップホルダーに濃硫酸を満タンに入れた紙コップを置くのだけは
忘れるなよ。


そこまで勇気がないなら牛乳でも可。

意外と夏休みって早いんだねｗ

　　　　　　　　　,､-──────-､
　　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵ ｀ヽ､
　　　　　 ／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
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　　 /∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴ ,r-ﾄ-､
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　 ,'∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴　i L､-､ヽ＼
　 !∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵　　　　∵∴∴` `ー､ ） } ＼
　 !∴∵∴∵∴∵　　　　　　　　　　　　∵∴∵`ゝｆ　j　　＼
　.|∴∵∴∵　　　　　　　　　　　　　　　　　　∵∴'　　ﾉ　　　＼
　 !∴∵　　　　　　　　　　　　,,､彡∠,　　　　　　ヽ､`ー'
　 ヽ∴　　　　　　　　　　,,;川'' ／ /　　　　　　　 ヾ､ヽ
　　 i　　　､　　　　　　/シ ＠ノ　,'´　　　　　　　　　　'; i
　　 {　 ミ三ヽ　 `ー,イ`二￣-''　　　　　　　　　　　　 i!|
　 　 ＼_,r＠フヽ‐'´　'´　､_　　　　　　　　　　　　　　 i! |　　i
　　　　 | `‐'　ﾉ`'　　　　'⌒ヽ-､,_　　　　　ヽ､　　　　ﾉ　|　 ,'
　　　　 !　 ￣　〉　　　 　 ,r-ﾉ　　 ￣｀｀ヽ､　 ヽ　　 /{　|　/ /
　　　　 ＼　　（　　　 　 /　　　,､ノ-‐'⌒! ヽ　　i　 / |　| / / ／
　　　　　　＼　 ,へ､‐‐'´ ,,､彡‐' vべ⌒i !　　! 　 | /　|　/ / /
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　　 　　　　　　 7 〈'Ｗw^、, ---　、　 ヽ,　 ﾉ　　} 　 | /／
　　 　　　　　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ﾉ　 !　　/!　/／　　,､-‐
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　　　　　 　　/　 <　　/ ▼　ヽ　　　 >　｀ｰ　'´／ 　／
　 　 　　　　く彡彡　（ _／＼____）　ミミミ　ヽ／　　 /
　 　　　　　　 ｀＜　　　|　　u/u/　　ミミ彳ﾍ
　　　　 　　　　　　＞ 　| /|　| |　　　／　　　＼
　　　　　　　　　　/　　///| | |)　　7　　　　　　＼
　　　　　　　　　　|　　ＵＵ .ＵＵ

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　　　　／　　l￣￣＼
　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　`-◎──────◎一'

なんだこの糞スレは

>>12
今さらですかぁーーー!!!

上げるな屑

こんばんワイン
いいなケツ
ともだチンコ

久々にゲーセン逝ったら仁Ｄ３の前にリアル消防が溜まってた、すごく邪魔。
しかも１００円玉山積み、最近のガキャは金持ってるなォィ。
あれだけやり込めばそりゃ上手だろ、タイムもそこそこ。

でもさ、「仁Ｄ極めたら本物の車で峠行っても余裕だぜ！」とか「車の運転なんて簡単だｗ」
なんて会話を聞いた瞬間、背筋が凍る思いをしたよ・・・・。
（実話）

>>8
マジレスすると
紙コップに濃硫酸はこぼさなくても勝手に穴開くぞ。

僕も最近ＯＶＡでイニＤ見て
走り屋になろうと考えています。

今、愛車はコルサＡＴですが
速くなりたい.......

教習所で現実の壁にぶち当たるんじゃないの？ｗ

>>19
マンガを本気にして厨房の頃には無免で車運転＞他人巻き込んで相手は頃して自分だけしっかり生き残る悪寒ｗ

>>20
で、刑務所暮らし満喫ってワケかｗ家賃タダでいいじゃんｗ

たっくん

今時86って何年落ちよ？
ちゃんと動くタマあるの？

>>1はこんなに釣れて嬉しいだろ？ もう86は流石にいいんじゃないか

時代は五十六

>25
山本？

俺は、別に仁Dが好きで走り屋を目指すのはいいと思うんだ。
だけど、100↑�`で曲がれるのはゲームとアニメと映画くらいだ、ということさえ分かってくれれば。

＞＞24
こんなに釣れて本当にうれしいです。
今年はもっと大量に釣りたいな〜

＞２７
溝落とし、慣性ドリが、非常に得意だったり100↑�`で曲がれたりして
誠にすいませんです.......

>>16
で〜そんなガキが無免運転して見通しのいい緩やかなカーブで
事故る訳でつね。

>>30
そういえば半年位前（だったっけ？）に無免で事故っておいて、
ゲームだったらブレーキ踏まずに曲がれたのに…
ってほざいたアフォがいたな。

グランツーリスモをやれ。
あれもゲームだが少なくとも100�`↑でコーナーに突っ込んだらどうなるかという事は分かる。

いや、バトルギア3をやったほうが良い。

イニD厨がバトルギア3やってタイムアップになり
「クソゲー」とかほざいてるのを見てほくそ笑む折れ

まずは８５を購入
スタンドでバイトだな

これなら遅いから安全だ。

エボ３→キャンター
たくみ→ダイナ
高橋兄弟→タイタン
R32GTRの人→アトラス
ゴットハンド→アクティ
ゴットフット→ビックサム

↑ﾜﾛﾀ

自車と同じメーカーの2トンですやん(w

ビッグサムはトラクタだと充分すぎるほど速いのだが・・。

「インテＲの「Ｒ」は「ＧＴ-Ｒ」の「Ｒ」と同格なんだよ。
エボ･インプはインテＲ見かけたらすぐに道をあけることだな。
ちなみにいつも男とばかりいるが俺はホモじゃねー。
公道バトルってのは峠で速い奴を決めることだよ。
俺のインテＲは一切チューニングしてないにも関わらずベスモのタイム計測で
プロが筑波８秒台で走るレーシングマシーンなんだよ。
どノーマルでも性能が高いから未だに峠でも負け無しだ。
最速を目指してドライビングテクニックを上げようと思ったら俺みたいな車を選ぶ事になるはず。
オーバースペックのGT-Rとかエボとかインプに乗ってる奴見ると馬鹿かこいつって感じ。
チューンしてあるセリカ、シルビアも同罪。
車改造するなんて最低行為だ。走り屋は昔から市販状態のままで峠を攻めるのがシキタリなんだよ。
ターボのノーマル車とNAでも少しでもチューニング
(エアロ、リアスポ付き/マフラー、タイヤを交換※メーカーオプション含む）してある車、
またはインテＲより価格が１円（税込み）でも高い車に負けた時は負けたと思わない事にしてる。
今のところ連戦連勝。」

と、お頭の弱いお方がおっしゃっています。

皆氏ね　そして俺もしぬ

ダイナ
板ばねで足回りはあまりよくないが
加速性能が良い　カローラバンやハイエースくらいなら赤子同然
ＭＴピックアップ最高！

タイタン
吹け上がりはあまりよくないエンジン
ダブルウイッシュボーンの足回りはピカイチ
コーナーの鬼になれます。

タイタンは間もなくエルフのＯＥＭになっちゃうんだよな。

>>33
あ・・・・・同じ時に溜まってたガキャの一匹が何を思ったかBG3やって全く同じ事言ってたのを思い出したよ（ｗ
案の定、カーブに全速で突っ込んで刺さって終わり、お約束ですな。

まぁその前に折れがBG3（怒級登り）で全国２００位以内（ドヘタ）な走りしてたら、いつの間にか後ろから見物
してたから、折れより巧く走れると思ったのか、それとも興味が出たのか・・・？

ディーシャルＥ

そこで湾岸ミッドナイトですよ

バリバリ伝説へ

しゃこたんぶぎ

何乗ろうと勝手だけれどよぉ、ホイールベースの短い車は
仁Ｄみたいなことしてると即死するぞ！
R30買え！

>>48
んじゃ、リムジンで良いかな？

雨の中ＭＲ２（ＳＷ２０）でイニシャルＤの真似してみ？
おもしろいよｗ

やばい下げちまったい

>>50
帰らぬ人になりそうだ･･･

>>49
大ok!ただしその場合GTAになりかねないがね！！

しかしアーケードの車ゲーでクラッチ付いた物ってホント出ないよね。
湾岸ミッドナイトＭＴのシフト見て初めは(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪って思ったけど
やっぱりセミオートマ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･

実際峠で、ガードレール突き破って谷底へおちた車＆遺体の回収は悲惨なものがあるぞ。
顔はガラスにぶつかってぐちゃぐちゃ、複雑骨折で持ち上げようとしたらクラゲみたいにふにゃって・・・

峠はほどほどに攻めとけよ！せめてガードレールに引っかかって止まるくらいのスピードにしてくれ！

>>54
ナムコのレイブレーサーってのには付いてたYO。
チェンジレバーもHパターンだった。踏まなくてもギア変わるから踏んだことなかったｗ

>>56
おお！クラッチ付きの筐体もあったんでつね！
うちの近くのゲーセンのレイブは普通にＵＰＤＯＷＮ式ですた(´・ω・｀)
でも踏まなくてもチェンジ出来たらペダルの存在価値は一体・・・
ミートポイントまで再現したような筐体が出たら面白そうなのに。
と言うか漏れがイニＤをＡＴモードでプレイしてたら笑うリア厨リア工にクラッチ操作の
難しさを教えてやりて〜ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

アーケードの車ゲーでクラッチが付いてても、
使い方がわかる奴が何割いることか

下手にゲームでクラッチ使いこなしても
調子にのって実車で事故るアホがでてくるしな

ＳＥＧＡのフェラーリシミュレーター（大型筐体）は６速ＭＴでクラッチ付きじゃなかったか？
モードでＡＴ・セミＡＴ・ＭＴを変えれたんだっけ。

>>50
その用途だったらＳＷよりＡＷの方がオススメかもｗ
ＡＷ調達できなかったらＳＷの１型か２型ね。＜あまりの危険度に３型以降はちょこっとマイルド指向へ変更

>>59
セガのF355チャレンジだな。
クラッチ付きでHパターンシフトで喜び勇んでやったのだが…
フェラーリのシミュレーターだけあって左ハンドル仕様の右手シフトだったんだな…
慣れるまで大変だったよ。

うんこスレ

でも100ｋｍでカーブ曲がれるよな・・

モノによる。

AT乗って走り屋気取りか？MT乗れよ。
ｶｯｺ悪いから、もう自慢しない方がいいぞ。
オマエの言ってる速いというのは最高速のことか？
ターボは加速と馬力が全然違う。
NAでも排気量が大きければ十分速いが、同じ排気量のターボに比べると負けるな。
NAとターボで違いがあるから、メーカーも造るんだよ。
差が無いなら、どこのメーカーも開発しねえよ。だろ？
買うか買わないかは買い手の問題だよ。
パワーが必要ない人は安いNAを買う。
必要な人は少々高いがターボを買う。
中古屋に大差ないなんて言われて、その気になるなよ。
オマエに車買わせる為にそう言ってるだけだよ。
だいだい140くらいサニーでもカローラでも出る。
GTOでもGTRでもリミッターがきく180は余裕ででる。
リミッターカットすれば、ノーマルでも200はいけるぞ。
ちなみに俺の車は300オーバーいけますが何か？
てか、ガキあいてにマジレスしてしまった・・・

走り屋＝マニュアル車なのか？

>>65
そうとは言い切れない。走り屋はAT乗っても速いし。
前に走り屋の横乗って「溝落し」を体験した。スゴかった。

まあ走り屋っていってもピンキリなわけで…

>>66
ｵﾁは？
もちろん外側のﾀｲﾔ落としてﾚｯｶｰだよな？

溝落としって別段難しい物でもないだろ？
ミスると車横転するけど・・

で、グロンホルムが乗る軽トラに追い抜かれ、
顔を真っ赤にして追いかけるんだけど、外側の溝に落っこちてレッカー移動、ですね？

溝落とししようと思って溝の方に寄せていったら
寄せすぎて縁石に乗った。
車が傷つかなくてﾖｶｯﾀ･･･。

>>68
ハズレ。内側タイヤだよ。
左コーナーだったから目の前にガードレール迫ってきて
こんな速度で曲がれるんだなーと感動。

非車餅は言いたい放題だな・・・

余談だが一番リアルなゲームはやっぱ
グランツーリスモだが

でも所詮はゲーム以外の何物でもないけどな。＞ＧＴ

>>71
その程度で済んでよかったねぇ〜

まあ一番リアルなのが金もって免許試験センターにいく事だな
上手くいけば免許もらえるしなｗ

上手くいけば溝落しも出来るしなｗ

車校すっとばして免許センター特攻した時って、学科と実地はどっちが先なんだ？
たぶん学科だと思うのだが、だとすればいくら金握りしめて特攻しても実際に触る前にあぼーんするのが
関の山だと思うがｗ

>>78
学科なんて問題集買ってちょっと勉強すれば楽勝だろ。

バトギ３やってドリフトコントロールが少し上手くなった。
あれはいい。
ドリフト初心者には勉強になるかも？

なるのか？
バトギやってても上手くならなかったぞ。
俺が下手なだけか･･･

>>81
とりあえず弩級がそこそこ走れるようになったらちょっとは変わるかも？
俺はカウンター当てるタイミングをバトギ３で勉強出来たけど…まぁああいうのは相性があるからね。
実車でそこそこ出来る人はしない方が感覚狂わなくていいかも。

>>80
逆にドリフトやっててバトギ上達しました。

>>1
走り屋だって？
　恥ずかしい奴だな。

　とりあえず１回氏んどけ

はしりややりたい予備軍よ！！ミニカ買え、ミニカ！！
ちょっといつもより速い速度でいつもの舵角決めて曲がるだけで
キュワンキュワン言いながら（フロントね）走るぞ。
気分はもう頭文字D！！これならブレーキングも
カウンターもいらないからゲームと同じように走れるぞ！！

もうゲームはいいから誰かに車貸してもらえよ
ゲームでうまくなった木になってる香具師大杉

アニメの絵書いてあるワゴン車も走り屋らしいです......

>>79
自動車の運転で上手い下手を「ドリフトが出来る・無謀な速度で走る」が基準な痛々しい連中が
真面目に学科を勉強するとは思えない罠ｗ

溝お年ができるとして、こんな八百長運転楽しいのか？

セガのサイトでイニＤ優勝者の小学生（ヲタ面）が紹介されてたけど、
その紹介文の中に

「将来の拓海！」

って書いてあってガタガタブルブルした。


優勝者の少年Ａの将来図

18で免許を取り、86（任意保険無し）を買って峠へ
↓
「俺は将来の拓海ともてはやされた男だ！慣性ドリフトなんてゲームで練習したから余裕だぜ！」
↓
ノンブレーキでヘアピンに突入！
↓
「ま、まがらねえ！」
↓
対抗車（家族連れ4人乗りの軽自動車）に特攻。
↓
対向車の家族は子供一人を除いて全滅、少年Ａは生き残るも半身不随。
↓
その身体で一生罪を償う事になった少年Ａ。頑張れ！


貰い事故と追突に気をつけよう。。。

関係無いけど、カートってラリーゲームのクルマの挙動に近いものが有るよね。

カッコ良さ

巨大なロールスロイスを華麗に縦列駐車＞＞＞＞＞｜超えられない壁｜＞＞＞＞＞ドリフト命の山猿

香ばしいスレタイの臭いに釣られてやってきますた。

ロールスロイスが縦列駐車でつか・・・
えらく庶民的だな

>>90
その消防が１２として、免許取れるまであと６年か。
その頃にはまともに動く８６なんて一握り、ほとんどはボロボロのパチ６ばかりでしかもボッタ価格〜みたいな
状況なんだろうがねｗ
価格は今でも既にボッタだが。

・・・・・いや、動く個体が残ってるかも疑問か？

そうそう、ゲームじゃハンドルのロックtoロックは３６０°以下だが、仁D房が本物を運転したらハンドルを
まともに切らない（切れない）でガードレールにほぼ真っ直ぐで特攻しそうだｗ

>>80
BG３はイメージトレーニングには丁度イイよね

ゲーム雑誌の読者レビューで「リアルな挙動がうんたらかんたら」いってた小学生がいたな。

確かグランツーリスモだったか。

>>97
一応１からちゃんとブレーキングせな曲がれんゲームだから
マリオカートとくらべりゃリアルな挙動だろ？

質問いいですかぁ？
仁ＤのＤって何の意味？

Ｄｶｯﾌﾟの事ﾀﾞﾖ

まじっす\か？

頼むから、人に迷惑をかけながら走らないでくれ、社会のゴミどもよ。

みんな心配しすぎだろ。免許証を取る過程で彼らは現実の厳しさに
気づいてゆくのさ。

一番危険なのは、ちょっと才能があり教習で苦労しなかった香具師。
自分の腕に慢心しているため初心者期の事故率が非常に高い。
とマジレスしてみる。

仁Dを本気にしている厨房は、まだ女を知らない童貞といったところ。

＞一番危険なのは、ちょっと才能があり教習で苦労しなかった香具師。

それ、まさに漏れ。
1年経つが奇跡的に無事故なんだけど。

TOYOTA　イニD　藤原仕様の86復刻　出してくれないかな
もちろん、部品全部同じってわけじゃなくて良いし
エンジンもそれなりで、今に合わせた進化もしていい
でも、見ためは同じで、100キロ超えのチッコンチッコンもありでお願いします

>>105
復刻じゃないが、３年位前に神奈川県だったかのショップで
レース用Eg換装したハチロクトレノが売ってたぞ























・・・確か４００マソでｗ

>>98
クルマに乗ったこと無いのに、
何故“リアル”と言えるのかその小学生を小一時間監禁して調教…

＞105
100キロじゃ鳴らないよ

105ｷﾛ

>>105
藤原仕様で復刻、ってのがほほえましいネ
あんなバリバリの改造車、復刻もなにもTOYOTAは製造したことありませんよ

ちなみに、ノーマルのハチロクは上り坂でワゴンRにぶっちぎられるらしいとの噂

このスレは香ばしすぎる。

>>1から>>110まで全部リア厨じゃね？

>>111含む。
(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)

>>112も含もう。
ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ

ちんこ　ちんこ

走る屋

土屋信者

117クーペ

今は亡き　いすづ

ﾐｭｰ

>>110
ノーマルのハチロクなんてそんなモンだよ。20年前のクルマだぞ。

８６を８６万で買う予定

あげとく

>>121
その値段だったら大満足だろうな。





車屋が。

ＡＥ８６　スプリンタートレノ【ハチロク】

現在、週間ヤングマガジンで大好評連載中。アニメ化までされた
大人気作品「頭文字Ｄ」の主役マシーン。
実際にはＡＥ８６は存在しない型番で
トヨタのＡＥ９２カローラレビン/スプリンタートレノを
ベースに作者のしげの秀一氏が考えたオリジナルの車種である。
現在では市販トレノを改造キットで原作さながらのいわゆる
「パンダトレノ」にボディーを改造するファンもいるというが
原作では駆動方式はＦＲということもありＦＦのトレノを
ＦＲにへと駆動方式まで改造してしまう過激なオーナーがいるというのも
驚きだ。さらにレビン/トレノの出生は大衆車「カローラ」の
単なるクーペモデルなだけにもかかわらずこの作品のために
ファンが「レビン/トレノはピュアスポーツカーだ。峠に出れば
セリカにもスープラにもＲＸ-７にもＧＴ-Ｒにも負けない」と、
架空の車種「ハチロクトレノ」を神聖化し公道で違法行為を
繰り広げ近隣住民からの苦情が後を絶たたない。
近々、警察も取り締まりの強化を発表している。

＞ファンが「レビン/トレノはピュアスポーツカーだ。峠に出れば
＞セリカにもスープラにもＲＸ-７にもＧＴ-Ｒにも負けない」と、
＞架空の車種「ハチロクトレノ」を神聖化し公道で違法行為を
＞繰り広げ近隣住民からの苦情が後を絶たたない。

騙しにしてはリアルですね

顔文字D

頭文学Ｄ

顔女学D

( :D)|￣|＿

バックミラーに光が入る。後ろからも何か来たようだ。
ミラーをのぞき込み車種を確認する・・・
ＪＺＡ８０・スープラだ。ＦＣ、ＡＷ、スープラの順で並んだ状態から
信号が青に変わる。ＧＯ！
信号を右折するとなだらかな登りでほぼ直線がしばらく続く。ＦＣが加速する。
ＡＷのアクセルを踏み込む。ん？ＡＷでもついていけるぞ？ＡＷの速度警告音が
キンコンキンコン鳴り出す。約１１０ｋｍ／ｈを越えたようだ。いつも思うが速度警告音は便利だ。
速度の目安になる。
ＦＣとの差は開かない。スープラも後ろからついてくる。
不意にＦＣがハザードを出し、
速度を落とす。もう降参か？せっかく楽しめると思ったのに。対向車なし。
後方をミラーで確認。
ウインカーを右に出し、ＦＣをパスする。スープラもＦＣをパスしたのがミラーに見える。
さて、じゃあ、次はスープラだ。
もうすぐ直線が終わり、登りの緩やかな左コーナー、その後タイトな右コーナー、その先は・・・
登りのままそれなりにタイトなコーナーがしばらく続く。登りと考えればパワーのあるスープラに
分があるが、コーナーの連続。いかんせんスープラの車重は重すぎる。さてはて・・・。
緩やかな左を抜け、タイトな登りの右にさしかかる。ヒール・アンド・トゥを使い４→３→２と
シフトダウン。ブレーキは人間ＡＢＳを使い、フロントに荷重をかけてやる。
ＯＫ。アンダーは出ない。むしろオーバー気味だ。そのまま、コーナーをいくつか抜ける。
スープラは・・・やっぱり駄目か。もうヘッドライトの光さえ見えない。

　　　　　　,ｒｎ　
　　　　　r｢l l h　　　　　　　　　／　　　　　　　　／
　　　　　|　､. !j　　　　　　　　＿
　　　　　ゝ　.f　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　
　　　　 ,｣　　L_　>>1　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　／　／
　　　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　／
　　　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　
　　　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿　　　／　 ／|　／　　　　／
　　　　　　　 ＼　　　　　　|_/oヽ__／　　　　＼　　　／　 |＿
　　　　　　　　　ヽ＿＿　　　　|　　　　　　　　　＼／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　　　　　　|　　　 |　　　Ｏ　へ　　　　＼ ／　　 ／　　　／
　　　　　　　　　　　　　/　　　|　　　　　　 |＼/　　｜　　 ／　　　／
　　　　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　|／|　＿ |　 ／＿＿／
　　　　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　|　　「　　＼:"::／
　　　　　　　　　　　　　|　　コ[□]ニ　　　　|　　⌒ ﾘ川／
　　　　　　　　　　　　/　＼　　　　　　／　　＼　...:::／　　＼_WＷWW／
　　　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　　　≫ 　　 　≪
　　　　　　　　　　/　　　　／　　　　　＼　　　　　＼　　　　≫　糞 　≪
　　　　　　　　　/　　ゝ ／　　　　　　　.::＼　/　　　|　　　　≫　ス 　≪
　　　　　　　　　|　　 ／　　　　　　....:::::::／＼<　　　|　　　　≫　レ 　≪
　　　　　　　　　|　／　　　　　　...::::::::／　　｜　　　|　　　　≫　の 　≪
　　　　　　　　　／　　　　　　....:::::::／　　　 ｜　　　|　　　　≫　予 　≪
　　　　　　　 ／　　　　　　...::::::::／　　　　　｜　　　|　　　　≫　感 　≪
　　　　　　／　　　　　　.....::::::／　　　　　　　|＿＿_|　　　　≫　 ！　≪
　　　　　/'''　....　　　...::::::::／　　　　　　　　　(　　　）　 　　／MMMM､＼
　　　　/　　　　　...::::::::::／
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俺エボ３に乗ってるけど誰にも負ける気がしないよ
なんたって２７０PSだしね　２８０PSと大して変わんないでしょ。たった１０PSじゃん。
エボは速いよ！！この前、シルビアに高速で勝ったしね！１５０キロでぶち抜いてやった！
やっぱり同じ２０００ｃｃでもエボは別格だね。峠でも上りで８０キロで前をトロトロ走ってた
シビックを登坂車線で抜いてあげたしね！ほんと買ってよかったと思うよ！
ライバルはインプくらいかな？対決したことないけど。

ナニトモの影響でプリモハチマキ付けたグランドとかワンダーとかには
興味いかないのかな〜

先週、大阪環状線でナンバー外したワンダーが縫って走っていったよ。
もろ環状族やね。

>>132
2点

>>132
それは単なる弱い者イジメ。

>>136
何だと？

原付で自転車を抜いて喜んでいるのと一緒
要するに、バカ

俺エボ３に乗ってるけど誰にも負ける気がしないよ
なんたってタイヤミサイルだしね　零戦と大して変わんないでしょ。同じ三菱じゃん。
エボは強いよ！！この前、装甲車に高速で勝ったしね！タイヤミサイルと神風特攻でぶち壊してやった！
やっぱり同じ30000ｃｃでもエボは別格だね。ドッグファイトでも増槽切り離しで８０キロで前をトロトロ走ってた
P47サンダーボルトを登坂車線で抜いてあげたしね！ほんと勝ってよかったと思うよ！
ライバルはP51マスタングくらいかな？対決したことないけど。

>>132
3点

外国のだと思うけど、日本の走り屋もここまで出来たら最強
ttp://www.bangedup.com/archives/pristinedrive45326.wmv

あかん、URLが紫だ。。。鬱

>>141
ヌッコロス

>>141
死ね！

８６の戦闘力は…むにゃむにゃ

>>139
零戦は中島製じゃないの？

>146
マジレスすると三菱製と中島製がある
三菱だけじゃ生産が追いつかないので中島でも作ってた
オリジナルは三菱ね（三菱零式艦上戦闘機）

そう、中島は下請け&後のエンジンサプライヤー。
その中島が解体され、日産とスバルになったわけだ(本当)。

>>147
>>148
情報サンクス！

>>148
マジレスすると、中島飛行機が解体されて生まれたのは
富士重工とハ45とかを作ってた荻窪工場が母体の富士精密工業だよ。
富士精密工業が旧立川飛行機とくっついてプリンスになって、
それを日産が吸収合併したってだけ。
スバルと日産が親戚であることは間違いないが、
日産の創業自体には中島飛行機は全く関係無し。

>>148
日産は聞いた事ないなぁ、富士重工の前身でスバルは誰でも知ってるだろうけど
日産は知らんかった

キョウイチの車はミスファイアリングシステムで・・・パンパンパン
・・・・アホみたい。

>>151
日産は97戦が空を飛ぶ以前から存在してたんだから
>>148の中島飛行機が解体して云々などありえん。

まとめると

スバルは日産の食い残し

しっかし、29巻の背表紙は久しぶりに創価色だな。
しかもページ数が史上最低じゃない？

>>155
連載ペースがどんどん落ちてるしね。
ネタ切れでもう出す車無いんじゃないか？

ここで、中里　毅が･･･

いや、覚醒したイツキだろ

ゲームボーイの仁D外伝じゃ夏樹（だっけ）が軽自動車で文太をぶっちぎる話があったな

ヴァキュームカーでドリドリだぁ！

次回は首都高でなつきのパパと最高速バトル

>>132
今さら聞くのもなんですが150キロは速いんですか？

>132はリミッターカットも自分で出来ないヘタレ。

ネタにまｊ（ｒｙ

俺震電に乗ってるけど誰にも負ける気がしないよ
なんたって時速750�`だしね　音速と大して変わんないでしょ。たった474�`じゃん。
震電は速いよ！！この前、P-38ライトニングにﾐｯﾄﾞｳｪｰで勝ったしね！500�`でぶち抜いてやった！
やっぱり同じレシプロ機でも震電は別格だね。神風特攻でも400�`で隣をトロトロ飛んでた
５２型零戦を急降下で抜いてあげたしね！ほんと飛んでよかったと思うよ！
ライバルはホルテンくらいかな？対決したことないけど。

>>1
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>162-163
あんたら面白いねぇ。

走り屋と暴走族スレより転載
ttp://up.2chan.net/e/src/1092578478749.jpg

>>168
ま、ますおー

よく見たらﾌﾙﾊｰﾈｽ締めてるし

このスレ、まだ使う？

ゲーセンでｲﾆD３やってるお子様たちは怖いね。
よっしゃ！これで、免許センター特攻で、一発合格だぁ、などとぬかしよる。
う〜ん、お子様には現実と虚構の区別が難しいのだね。

ゲーセンの仁Ｄにクラッチがないのがせめてもの救い。
房共は必ずＭＴを選択するだろうから、これが現実とゲームを隔てる最後の砦ｗ

教習所のシュミレーターで暴走しそうな悪寒
つか、教習車に乗って走り出した瞬間に事故ってそうだなｗ

みんなやめれば

危ないし

ださいし

>>175
メル欄ﾊｽﾞｶｼ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ゲーセンのイニD馬鹿はがんがんぶつけながらぐいぐい進んでるもんね
なんでいまどきのがきはあんなに金持ってんだ？？

>>177
自主一人っ子政策のためじゃないか？

86なんて、ハコスカとかS30乙みたいにフルレストアするなんて、
いちいちしないだろ。
程度のそこそこイイ86買う→山でドリフトして遊ぶ→ボディゆるゆる又は
ボコボコ→86買って、1号車からパーツ移植。
どんどん程度のイイ86が減っていくと思われ・・・

誰かが言ってたんだけど、今残ってる８６は「ハチロク」ではなく「パチロク」なんだってｗ
純正部品の欠品がかなり出ていて（特にフェンダー）、それでも需要があるから金の亡者が各種類似品
を売る＞房共それに変える＞純正状態の個体消滅
で、パチロクらしいｗ

>>180
じゃぁS110シルビアはどうなるんだよ！！　あ゛？！
ジルヒアにでもなんのか？！　おぃゴルァ！！

シルビアなんか誰もナオさねーだろ
ボコッたら廃車
安いしよ

この前乗ったシルビアは3人落ちの中古だったが
程度は良かったﾅｧ・・明日また乗る予定だ

迷惑だから峠とかいってチンケな運転するのやめてね

仁D？
http://www4.ocn.ne.jp/~every/

近所にシルビア乗ってる奴がいるけど、見た目からしてＤＱＮだよ。

藻枚らも似たような人種なんだろ？

迷惑だからやめろよ。

安斉先生、ドリフトがやりたいです

>>8
いまさらだけど紙コップじゃ溶けるだろ
ガラスコップにしとけ

>>188
どうでもいいけど、それはグラスだな

>>189
じゃあ、間をとってグラスコップで

グラコップでも良いね

てめーらヲタはせいぜい峠でスピンして氏ね

俺 サーキット専門だしなぁ・・・

>>192
峠でスピンすると邪魔なので、
車庫で頭ぶつけて氏にます、たぶん

>>194
いいねぇ

>>1
お前もＨＵＺＩＷＡＲＡのように早くなりたいのか…

>>1
藻前みたいなアフォが一番痛いんだよ！
マンガに影響されて、86買う香具師・・・
頼むから氏んで。

というかボロハチロク買って喜んでな。
今じゃハチロクが勝てるのは軽自動車と脳内だけ・・。
いや、軽にも速いのあるな・・・。

可哀想。やっぱ氏ね。

パンダトレノにターボつけてロールバー入れてカーボンボンネットでステッカー
貼りまくってるイタタタ…な車なら近所にある。
こんなのに憧れてるのか? イニ D 厨は…

なんか一人、ここが仁Ｄに憧れている者の溜り場だと勘違いしている奴がいるな。

被害担当艦としての職務を全うした当スレに敬礼！！

>>199
>パンダトレノにターボつけてロールバー入れてカーボンボンネット

うわぁ・・・お前痛すぎｗ

Ｆ２０Ｃ積んだハチロクとかＳＲ２０積んだハチロクとか・・・

>>202
おまい日本語ちゃんと読めるのか？ｗ

どーでもいいが、艶がまるっきり無いＦＲＰボンネットは激しく貧乏くさい。
フェイクだったりＦＲＰ貼り付け、はたまたウェット安カーボン仕様なボンネットの香具師は恥ずかしい。
本物のドライカーボン奢った野郎は見た目がフェイクと区別付かないから自己満足な俺ワールドの住人。

パワーアップしてる…
http://kazumi.jdyn.cc:9801/uploader/stored/up1529.jpg

>>204
分かってないのはお前だ。折れはお前が痛いと言ってるんだよ。
まあ予備軍には何が痛いか気づくことさえできないかｗ

>>206
仁D厨の感性が理解できないから痛いんでつね(ﾌﾟ

高校生必死だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

頭文字Ｄに出てる８６はカッコイイと思うよ
ただ周りからの視線がｗよって購入断念

馬鹿な高校生とかって、マジで８６が速いと思ってるんだね。
まあ、今までで一番速度が出るものがチャリとかなら
８６とかでも「うそ〜！マジ！メチャ速いじゃん！」ってなるのかも。

わからないでもないけどな。
俺も初めて原チャに乗ったときはF1カーにも勝てると思ったもんさｗ

>>210
漫画の86はあくまでもフル改造車、
ってことを忘れてるのがたくさんいそうだもんな

そのへんのネタならシルビアスレが面白かったですよ。13000回るし。
ピストンスピードF1超えですよ。やったねママン！

86がいくらフル改造車でも
今のクルマにゃ勝てねえってｗ

86マンセー野郎は自分のＤＱＮ頭脳をまず
改造することだな

>>213
IDが86

ハチロク海苔って今の車に勝とうとして乗ってるわけじゃないだろ？
いちいち仁Ｄ叩きに影響されてハチロク叩いてる高校生も十分痛い。
それとも>>213はスペックオタか？
だったらランヘボかインプがお似合いだねｗ

>>215
ハチロク海苔が叩かれてるわけじゃない
仁Ｄに憧れて86最強神話を信じてる馬鹿高校生が叩かれてるだけ
一部例外はいるようだが。

>仁Ｄに憧れて86最強神話を信じてる馬鹿高校生が叩かれてるだけ

俺が言いたいのはそれを分かってないでとにかくハチロク貶せば
２ちゃんでもリアルでも流れに乗ってるとおもいこんでる
バカな高校生が痛いってことだ。

ｵﾒｰの方が痛えーよ

まぁ、運転が上手い＝自分の車の車両感覚を
わかってるヤツって事だよ。

↑＋的確な状況判断ができるヤツ

まああれだ。何でインポＤで86が速いかっていうと、作者が86乗ってるからだ。おまいらも自分の漫画なら、軽だろうがミニバンだろうが、自分の車が一番速くできるだろ。それと一緒だ。ちなみに黄色のＲＸ−７も持ってるらしい。

>>8
>>17

高卒

>>222
古いレスを引っ張り出してきたからには、模範解答をしてもらわんとな。

今時８６乗っていると「あっDの影響受けてるアフォ発見プッ」とか思われ
るんだろうなぁ。漫画の前から乗っている人はかわいそうだ。
そんな漏れは１８０海苔(´ゝ｀)

漫画の中では天才という事になっている高橋兄が、
最終的に何をしたいのかそこだけ気になる。
普通こういう漫画はサーキットに行ってプロになってレーサーになってとか
そういう道筋になるはずなんだが、そうしないのは何故か？








単に一般受けして漫画が売れるから　だったりして。

自己満足に大勢の人を巻き込んで公道最速理論って論文を書いてるんだろ？
誰に読ますんだか知らねーが、やってることは明らかに違反行為なんだよな

>>218
バカな高校生よ、もっとまともな反論できないのかい？
まあ君みたいな低脳学生には無理か（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
せいぜい高校卒業後の就職のことでも考えててくれｗ

>>224
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

高橋兄貴が大学の卒論に公道最速理論発表してくれたらネ申

珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね
珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね　珍走は氏ね

峠で満員ファミリーカー煽ってる走り屋気取りの童貞包茎君は何？
速い車に乗ってるだけで「俺は誰よりも速い」と思ってんの？
イマドキ走り屋なんて童貞短小包茎悪臭キモオタしかいないじゃん
そういう馬鹿は地元の軽トラオヤジに煽られて落ちて死ねばいいよ

漫画読みすぎて群馬に来たりすんなよ
地元の人間からするとかなり迷惑。。。。
くれぐれも秋名目指してこないように（んなとこないから）
ってもだいぶ取締りが厳しくなったみたいだけどね

>>221　それはあるね
　オーバーレブの作者はMR2に乗ってるわけだし・・・（今は知らないけど）
　

>>231
素直に道を譲ればいいだけだろ....熱くなるな！

>>233
はぁ？
制限+20〜30とかで走ってんのに何で譲る必用があるんだ？
ぶっ飛ばしたいなら他人様に迷惑かけないように勝手にやれよ
簡単に殺される今の時代、粋がったキモオタ走り屋が殺されないのが不思議だ

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　友達の親父が農家で夜中〜早朝にかけて峠を通っていたらしいが…
ストレートではさすがに負けるもののコーナーでは走り屋をあおっていた
キモオタが下手なスポーツカー買うと軽トラに負けるぞw　

>>234
そんな愚痴をココに書き込まれても困る
愚痴ならチラシの裏にでも書いてろ

86専用中古車屋が成り立つのは

本気でこんな人が多いからだろうか？

>>238
店にすれば、非現実的なマンガのお陰でカモを量産してくれるから商売ウハウハだろな。

マンガのお陰でハチロクの中古車価格もだいぶ上がったみたいだしね

86年式だから86と思っていたとです。ヒロシです。

走り屋の世界じゃ、とにかく速い奴が偉いみたいだけど、現実世界じゃ
「速い車を開発した技術者が偉い。性能のいい車を開発して、販売店や文系連中を養っている技術者がいちばん偉い。」

というこった。
俺たち技術者から見れば、「赤城？プ」だぜ。
ツウは、ニュルブルクリンクだ。
そしてもっとツウは自前の全天候型テストコース。風洞設備もついている。

お前ら走り屋なんかにゃ負けるきがしない。

･･･というストーリーが結末付近で展開されて拓海はスバルのテストドライバーとニュルで対決して拓海が買ってThe End。

これからの中古車商売のモデル

１、市場価値ゼロの特定の低年式車を集める
２、その車を題材にした漫画をヒットさせる
３、市場価値急上昇、差額でウマー

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よろしく！
http://renesis144.hp.infoseek.co.jp/

近所にS13に乗った走り屋がいるのだが・・・まさにキモオタ
太ってないのが唯一の救い　挨拶しても話しかけても一言も返さない
夜な夜な爆音轟かせて峠に行ってるが…

>>246


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>>246
それがどうしたバカ
このウンコたれが！！！
死ね！！！
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>>242
ディーラーのステラの方が偉いと思うなぁ。。

>>249
アホかうんこたれ！！！
糞食って死ねやドロドロうんこ野郎！！！

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ぶっちゃけ、
湾岸ミッドナイト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インポD

湾岸だと違法行為だの愚かだの狂っているだの書いているし、
いかに危険なのかも書いている。

インポDは現実逃避しすぎ。

糞スレ
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>>253
湾岸は読んだことないからわからんが、
確かに仁Ｄは、走り屋マンセー！しか書かれていないな。
周囲に迷惑をかけてることや、
事故で死亡するってことを無視した書かれ方をしてる

それ以前の問題に、バトル中に一般車や対向車が皆無なのがすごいな。
きっとマンガでは語られていない、見るからにＤＱＮな香具師が出入り口を封鎖して
一般車を追い払ってるに違いないｗ

>>256
皆無でもないぞよ。

明らかに不自然だけど、所詮漫画だし。
割り切ってみれば、それなりに面白いと思う。

まあ、最大の問題はマンガの世界と現実世界の区別ができない
キモヲタ走りや君があまりにたくさんいることなんだが・・・。

北関東を制覇したら、東北とか関西とかにも殴りこみにいくのかな？
群馬〜富山の長距離バトルとかやりはじめたりして。
難関は猛吹雪の三国峠でホワイトアウトしたり、親不知で荒れ狂う日本海の高波食らったり、
新潟の国道８号で直線番長君にバトル仕掛けられたり･･･。

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夢を見すぎてる子供達に現実までは教えない漫画仁D
ある意味テロ

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運転がうまくなりたいんだったらジムカーナでもしとけ

すごいすれ

仁Ｄ大好きＧＳ店員目を指す！
なんてヤツはいないのか？
俺もＩＫＥＴＡＮＩのようになりたい！
ってな

いやいや俺はITUKIを目指すな。

じゃ,俺はベンツの親父を目指そう。

仁Ｄだ？８６だ？
ハンパな伝説は俺たちが潰すぜ！

実際峠に屯ってる連中って、ヲタとヤンキーの二極分化してる気がする。
共通点は高卒工員って事くらいか。それかＦランクＤＱＮ大学生。

２〜３人でおとなしそうに走ってる人だと、マジメなリーマンもいたりするけどねー。
やっぱ異常な世界だよ。

>>257
８号って…、チャリ轢くぞｗ

仁D虫で実際に走ってない奴が走りの話をする時は必ず、仁Dからそのまんまﾊﾟｸってきた
ような言葉を使って自分でもわけの分からんことを言う！（聞いてるとマジでヒク！）
そして仁D厨は足回りの事を話すときに真っ先に出る言葉が『アライメント』！
なんで始めにアライメントなんだろう？アライメント以外は話そうとしないし。
仁D虫の一部の特徴を書き込んでみました！そんなオレは仁D全巻持ってたりするのですw

ふたなし側溝３輪ドリフト見たいｷｶﾞｽ。既出だったらｽﾏﾝ

雨水溝を使った走りは道幅を広く利用出来、
内側へ車が傾くのでバンクと同じ効果があるとポール・フレール先生が言っておられました。
『新ハイスピード・ドライビング』Ｐ６１参照

>>267
全くもってその通りだな。
俺が知ってる香具師はオタしかいないがｗ

>>269
なーんだ。
仁D厨って減速しないでカーブに突っ込んでアンダーステア出たとか喚いている連中の事だと
思っていたけど、勘違いだったか？

>>267
高卒まではあってるが俺のとこは工員よりサービス業の方が多いぞ

俺は高卒工員だがな

>>273
仁Ｄ厨のほとんどは現実に車に乗れません
運転できるのはゲームの中だけです
ゲームの中ではあなたが仰っているような運転でもアンダーステアはでません
だから、そんなことで喚いたりしません。御理解いただけましたでしょうか？

ハンドルを右でも左でもロックするまで回したって２００度そこそこなゲームなのに
ちゃんとロックするまで回さないで壁に突撃していく野郎の多い事多い事・・・・。
これも俗に言う手アンダーってやつか？ｗ
こんな連中が本物の車乗ったら、タイヤが限りなく直進方向のままでカーブに突っ込む事請け合い。

ゲーム機のハンドルコントローラの調子が悪い＝アライメント狂ってる

紙コップに水入れてこぼさないようにドリフトするとか、
毎晩峠を地味に走りこんで練習するとか、
主人公が必殺技もってるとか、
あの漫画って、新世代のスポコン野球漫画なんだと思う。

ドリフトキング養成ギプス

くらえ！
大リーグ溝落とし１号！

1号が突っ込み速度、2号が立ち上がり加速。
3号は溝またぎ？

大リーグ→ＷＲＣで脳内変換するとはまる。

つーかもうダメだろ、この漫画は…
なんか二部始まってから遠征では絶対負けないって展開読めるし。
館の時は動物が飛び出して、今度はゲロだぁ？
そのうち絶対勝てなさそうな奴とバトルさせて、凄い差付けられててもライバルを心臓麻痺か何かで殺して拓海が買った事にするんじゃねーの？

ついさっきコンビニでヤンマが今週号を立ち読みしてきたけど・・・・
素で（゜o゜;)ﾎﾟｶｰﾝとなったよ。
余程ネタに困ってるんだろうな。
もう止めたいのに編集部に半強制的に連載続行を迫られてネタに苦しんだ頃のドラゴンボール
みたいだなｗ

こういう漫画に感化されて公害車乗りたいって思うこと自体、
なんか精神が未成熟なんだと思う。

デブオタのランエボにダサい負け方をして終わりにしてほしいわ。
派手なクラッシュをして再起不能になったりとか。
そうすりゃ、峠へ出没するバカを減らせるだろう。

なんつーかさ、年頃のマトモな男は波乗りしたり合コンで盛り上がったり
楽しいことしてるのに、漫画に影響されて走り屋ってかっこいい！とか
本気で思っちゃてるヲタはやっぱりかわいそうだと思う。何かに夢中になるなら
サークルとかもっと違うことすればかわいい子にも出会えるかもしれないのにね。
ヲタはどこまでいってもヲタってことなんだろうけど。

>>287
なにが楽しいかなんて人それぞれなんだし。
それすらわからんやつはオツムが可哀想だ。

拓海に対決させてみたい車、インプレッサSRX。
啓介には…ダメだ思い浮かばん。

>>289マジでキモいヨ

>>283
何が起こるか分からない計算できない一般道で走ってるという事を強調したいんだよ。
実はスゴイ交通安全啓蒙漫画かもしれないぞ。ゲラゲラ。
なぜそんなことを思ったかというと、
峠道で垂れてた木の枝にぶつけてフロントガラスにヒビ入れたり、
落ちてたでかい石を弾いてボディ底を傷つけたりした事があるからだ。
思い出して欝だ。

別に漫画なんだし、内容にケチ付けてギャーギャー騒ぐことない。漫画につられた椰子も、人に迷惑かけないなら、どうぞ峠で騒いでください。

個人的には嫌いじゃないけど、こういうコテコテの漫画は。

↑
峠で騒いで人に迷惑かけないってほぼ不可能。

だな、ガードレールちゃんと直せボケが

>>292
峠で騒ぐ事自体が近所迷惑だしな
だいたい、漫画自体にケチつけてるのは数人だよ

>>295
全く持ってその通りだな。＞漫画自体にケチつけてるのは数人だよ
問題はマンガを真に受けて珍走してる痛々しいDQNと、ゲーセンの仁Dで上手くなっただけで
本物も余裕だと豪語してるリアル消防・・・・＿|￣|〇

ケチつける割には隅々まで読んでるよな。
他人の読んだ感想から推察してケチつける猛者も居るが。

漫画に影響されて100万、200万使うのはバカっぽい。

ttp://www.vgonetwork.com/media/data/animagic2k3/Picture%20016.jpg

ｲｲ!

お陰で、貴重な黄色いFDがオタ車にされてしまった･･･。
でも仁Dオタがマツダスピードのバンパーと羽根つけて乗ってる黄色って、
十中八九サンバーストイエローだし、塗り替えも多いよな。
で、原作が雨宮のエアロに変わったんで、
流石にオタ連中もワイドボディにする金は無いだろうと思っていたら、
なんと雨宮自身がレプリカ作って売り始めた･･･。

なんとかしてくれ･･･。

>>299
外国でもオタはオタっぽい外見なんだね…
なんだか悲しい

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1093945176&LAST=50

あぼーん

>>299
女の子は結構セクシーでｲｲ。

>>304
でもオパーイ小さそう

あぼーん

いい加減に中里を･･･
池谷先輩ともう一人の先輩をそろそろ･･･

いや、そろそろ啓介が死ぬ頃だろう。

ﾊﾁﾛｸだかなんだか知らんが、ｾﾙﾎﾞでも乗ってろ厨房

今日何気なく仁Ｄの攻略本を読んだのだが、
R32GT-Rの説明にDOHGツインターボエンジンRB36DETTと書いてあったのだが…
編集者も厨なんだろうか？
他にも誤植(?)あったんだがね。

厨房はゲームでもしてろ。アポが

拓海「ハッ！ヤバイ！止まれ！啓介ェ！」

啓介「転倒車だ！･･･かわせる！！」

　　　・・・・・！

　ドッギャーーーン

啓介は見事に転倒車をかわしたものの、同時にコーナーへ差し掛かっていた対向車線の10tトラックと正面衝突した。



救急車の中、虫の息の啓介は言った。

啓介「た　　く　　　み　　　　は　　や　　　く　　な　　　ろ　　う　　な　」

DOHG・・・・？

ダブル　オーバー　ヘッド　ガンダム　…だな

>>312
その後鈴鹿のＦ1ＧＰ最終戦で優勝＆シリーズチャンピオンを決める拓海であった。
とか？？

それはそうと・・・「東郷塾」のホームグラウンドは完成しないまま工事ヤメー！！
って本当でつか？？？

PS2の仁Ｄスペシャルステージの攻略本か。
スピリットＲがシングルターボって何だよ…
コレを信じて熱く車を語る厨が何人いたか気になるところだな。

>>312
そんな感じでマジで氏んだヤシいるから！！
公道はコエェよ

>>312
そして拓海はFDに火を放つ
｢ｺﾝﾁｸｼｮｰ、天国で鬼と追っかけっこでもやりやがれ。｣

だったっけ

そして拓海はハチロクをパクられるわけですね。

ハチロクをパクられ、印譜乗りになってＷＲＣに出場。
初出場、初優勝で連載終了。

　　　　　ヽ　ヽ
　　　　　（''）（''）
　　　　　.只..只
　　　　　|　　|　　|
　　　　（''）（''）（''）
　　　　.只..只..只
　　ノ　 ノ　ノ　ノ
　（''）（''）（''）（''）
　.只..只..只　只
♪僕たち厨房　駄レスだけにーついてー逝くー
　今日も　立てる　煽る　荒らす　そしてさげーられーるー
　いろんな厨房　生きているーこの板でー
　今日も　騙る　ばれる　切れる　そしてさらーされーるー

あの世で鬼でもぶっちぎれ！

>>303
なんで消されてるの？

『関東』と言いつつも、関東の中心どころが出ていない

そろそろ峠で潰しと遭遇
　　↓
バットエンド

潰し屋登場→再び啓介の知り合い→シケシケ→連載打ち切り

おまえら若いんだから、もっと楽しいことやれよ。仲間と海行ったり旅行いったり
合コンやったりスポーツに打ち込んだりと。珍走やって親泣かせるだけなんて
空しいだろ。

というかこんなスレなんて
マンガかアニメ見てる消防くらいの子供が立てたスレだろ？
厨房くらいまでならＯＫかもしれんが
工房以上になって本気でこんなこといってる奴いたら
知的障害だと思われるって
（ﾈﾀｽﾚにﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ）

>>326
そんなの免許取る前に楽しんだのでもういいでつ

>>296
ゲームの仁Ｄにハマッてる香具師の隣乗ったけどたまらんぞ
ブラインドコーナーでもセンター無視
ハンドルを無理やりコジってノンブレーキで曲がっていくからな

リアルでゲームをシミュレーションする仁Ｄオタを目の当たりにして驚いた

>>329
死ぬ前に縁を切ったほうが・・

>>329
そいつ下りに限らず、どこでも恐怖の感覚欠けてんじゃねーのか？

>>331
恐怖どころかいろんな感覚が…
所かまわず、それらしい車は煽り倒すし
知識もスポーツカー（それも高馬力車）に偏って、しかも怪しい
真顔の珍発言連発で対処不能、正直聞いてて面白い

「V-TECならGDI無いと勝てないな」
（それはMIV(略…）

きっとMIVECを知らない。高回転型NAの価値さえも。

「175馬力？カスじゃん」

マジレス。

そういう奴はガードレールにでもぶつけて
壁ターンやってくれよ

俺の後輩に仁Dマンセーがいた。
そいつはR33GTR。エンジンはぱっと見た感じフルチューンしている。
等の本人は「パワーがイマイチで・・・・」とか「コーナーでアンダーが出て・・・」と香ばしい。

街乗りリッター3キロのGTRをフルローン、チューンもローン、保険もバカ高い、結局本人は
車のローン、チューンの分割払い、保険で毎月8万円払ってる。
その為、峠はおろか通勤でしたか使わない。リッター3キロでもガソリンは月１で良いらしいが
もうね、アフォかとバカかと。

んで、ちょっと前に普段行かない峠に足を運んでガードレール突き破って転落ですよ。
ロールバーまでしてるから本人は無傷だったけどｗ

後輩はその時を「ハンドル切ったのに曲がらなかった」とコメント。痛たた・・・
時速１５０ｋｍでカーブ進入しました。
得意（？）のノーブレーキ走法でステアリング切りました。
買ったときから付いていた3年落ちのひび割れタイヤじゃいくら255でも食わんでしょ。
結局曲がりませんでした。
「どうしてGTRなのに曲がらないんでしょうかねぇ？」

彼はあと3〜4年ローンを払うみたいです。ローンが終わったら次はS2000とほざいてます。
もう付き合ってられません。

>>334
ネタであって欲しい・・・
ローン地獄、保険バカ高、3km/Lなんて俺だったら絶対こんな生活耐えられない。
全然走りに行けないじゃん。
パワーイマイチでアンダー出ようが、思う存分走れる方が幸せ。
ありがとう、俺のNHW20。

>>303や>>306って何だっけ。あぼーんされてるけど。

>>336
>>244みたいな感じじゃなかったっけ？

ふと思ったんだけど仁Ｄ読んでる人間で86が速いと思ってる奴っているの？

そんなの免無し厨くらいだろ。

自分も主人公みたいになれると思ってるやつがいるんじゃないか？ｗ

ひとしDウザイ

た　　く　　　み　　　　は　　や　　　く　　な　　　ろ　　う　　な　

俺の親父、奈良の山道でGT-S煽ってた
親父の車はビッグホーンだけどな(　´_ゝ｀)

>>334
こういう奴こそ８６に乗った方が良いと思うけどな…
一番のお勧めは軽トラだけど

今週の作品、R33が失敗作とかいってやがる・・・。

ツ　ゲ　ノ　、　ふ　ざ　け　ん　な　！　！

おまえらキモい

pikoｦﾀ、ｷﾓｲﾖ

車に興味を持っていただく作品としてはいいけど
最近のお話はちょっとつらい（大人しく文太出せ）

ｱｷﾅｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰｽﾞを主にスポット当てたほうがいいと思うが・・・
（初心者に車や動きや特徴紹介したりできるしｗ）

>345
あれは好ちゃんの意見であって、ツゲノの意見じゃないよ

>>349
池沼？

俺のAE100と勝負しろや。

で？
マンガを真似して走ったバカの巻き添えを食った人は堪らんでしょ？
湾岸ミッドナイトは走ることに批判的な内容も含まれているけど、
頭文字Dは若者の暴走行為を促す内容ばかり。
四輪ならぶつかっても死なない怪我しない＆対向車なんて滅多に来ない＆歩行者自転車はこの世に存在しないと言わんばかりの内容。
地元の人間への迷惑などお構いなし。

ゲーセンでは、
「ゲームで速く走れれば本物も楽勝！」とかほざく中学生＆高校生まで出現する始末。
「今度こっそり運転させて貰おうかな」
なんて言ってるカスまで居る。

頭文字D　＝　4輪版チャンプロード

これは間違いない。

で？
マンガを真似して走ったバカの巻き添えを食った人は堪らんでしょ？
湾岸ミッドナイトは走ることに批判的な内容も含まれているけど、
頭文字Dは若者の暴走行為を促す内容ばかり。
四輪ならぶつかっても死なない怪我しない＆対向車なんて滅多に来ない＆歩行者自転車はこの世に存在しないと言わんばかりの内容。
地元の人間への迷惑などお構いなし。

ゲーセンでは、
「ゲームで速く走れれば本物も楽勝！」とかほざく中学生＆高校生まで出現する始末。
「今度こっそり運転させて貰おうかな」
なんて言ってるカスまで居る。

頭文字D　＝　4輪版チャンプロード

これは間違いない。

ttp://www.g-rev.com/bin/bbs/InitialDas/wforum.cgi?no=1990&reno=1988&oya=1907&supermode=msgview&page=0

中高生はあくまでも中高生だから
ちょっとくらい発言が痛くても暖かく見守ってあげましょう







公道に出れば老若男女関係無いけどな

その痛い考えのまま公道に出るのが（ｒｙ

>>345
湾岸ＭＤでＲ３３乗って、でてきたあのチューナーが可哀想だよな。
俺あのキャラクター好きだったから

>>357
R33が失敗作のコマを読んだら、すぐに黒木のR33の評価の台詞（ポエム？）が浮かんだ。

>>356の間違いでした。

アレ、峠の基準でしか語ってないし。

峠メインで走るんなら
ＧＴ-Ｒよりエクシージとかスーパーセブンとか買った方がいいと思うがな。

Ｒ３４なら値段もそんな変わらない。つーかもう程度のいいＲ３４は
プレミアついて新車のエクシージより高くなってる。

でも仁Ｄには外車出てこないんだよな…。

エクシージならバイク感覚で結構楽しそう
FCを3ロータ化&ライトチューンした限定車のスーパーセブンの方がもっと楽しいだろうけど
仁Dオタには分からない世界だよな

>FCを3ロータ化&ライトチューンした限定車のスーパーセブン

………



ッッ!!つられてしまったかッ!!!

>>362
うんｗ

やっぱ釣りは夏だね
初秋の夜釣りは難しい

しかしスーパーセブンにロータリーをつんでみるのは面白いかもしれんな
３ローター、ターボをつんでウエイトレシオが馬鹿みたいな数値を弾き出させる



アクセル踏むとホイルスピン、マジ進まねぇｗ

液支持、セリカのＥｇだろ

２ＺＺ積んでるのはセリカだけじゃ無いぞ　と

>>364
昔あったぞ、バーキンにＲＥ積んだ奴。
雨宮が作ってた。
詳細は飴のＨＰ見るべし。

しかし、ゲーセンで仁Ｄだの湾岸だのやり過ぎた香具師が公道デヴューしたら
やっぱり平気で他の車をぶつけたり押し出してきたりするんだろうか。

「それもテクニックのうち」とかいってさ。

最近のゲーセンは、そういう倫理がまかり通っているコワイところだからな。

>>368
ほんとにぶつける度胸があるやつはなかなかいないだろ

釣り？

>>368
とあるサーキットでのヴィッツカップでの出来事だが、１８才で免許取りたてなのに出場してる香具師が
いるんだけど（どこからそんな金出てくるんだか）、平気で他人のラインに割り込む・ごく普通にぶつけて
相手を押し出す・トドメに他人の車に体当たりかまして横転＞廃車・・・なんてやってるのがいるよ（実話

ちなみに廃車にしたのは他人の車、本人はFタイヤ１本パンクとその時のぶつけたフロントのダメージ
だけですた、見ていて本当に腹が立ったのは言うまでもない。

俺の知り合いのｲﾆ厨は18になって初の車がｼﾙﾋﾞｱ15次の日ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにつっこんでﾌﾛﾝﾄぐちゃぐちゃ、そして俺に言った言葉が｢走り屋証だ。｣ これ どうよ…

ｼｬﾌﾞの勧誘ｺﾋﾟｰが
｢君も青春をｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにぶつけてみないか！｣
だった

それってあんまし勧誘になってないよな

>>370
生で見た

>329
その発言しているのがリアル厨房とかなら
ほほえましいんだけどなぁ。

免許保持者でその発言はちょっと…。

ゲーセン仁Ｄ。
　…厨房団体占拠、２時間に渡って後方の怖いオニーサン方の視線を完全にシカト。
連コイン、終了すれば横の仲間厨房と即交代、連コイン（これが続く）
乱入してくる場合、仲間で万単位の金をかけたカードを使用。
ほぼノーマル相手にﾌﾞｰｽﾄﾅｼﾃﾞ・・・逝ってくれ。
絶対有利な場所以外は選ばない無神経の極み。
無理矢理抜いてあとは珍走団も真っ青のﾌﾞﾛｯｸ。抜き返そうとすればﾌﾟﾚｽ。
実際の腕は・・・並以下。＿|￣|○
ダレカゲーセンノ仁ＤヲＲ１８ニシテクレ…

こんな厨房に免許とって欲しくない。無免で走行しようなんてのはｶｴﾚ!(･∀･)
ﾀｸﾐだって無免で乗ってたし!とか言うﾔｼは日本に必要ないです。

ハードドライビン’の操作系を見習ってほしい。
激重ステア、クラッチ付HシフトMTとかね。

>>377
おまいあのゲーム、そんなにやりたいか？？？？？？
理解に苦しむ

この漫画って車と擬音がページいっぱいに描いてあるだけじゃん。
何が楽しいの？

>>377

俺もゲーセンにたまに行くが(やるのは音ゲーだけだが)
他人の仁Dのプレイを見てると原作仁Dの世界がいかに「漫画の世界のお話」かがよくわかるのになあ…。
公道バトルの自体の是非は置いておいても、原作じゃ相手抜くのも直線は少なめで
専らカーブでスッと抜いていくシーンが多いと思うが(この時点で既に現実離れしてるが)
抜くときはナイトキッズの慎吾、いやそれ以上に敵車にぶつけまくるし、
直線でもブロックしまくりとかのえげつないことになってるしな…ｗ

しかし、ゲームでは８６乗りはほとんど見かけなかったなあ。
エボインプ、シビックorインテR、RX-7辺りはよく見かけるが。

>>380
擬音を楽しむに決まってんだろ


「ﾌｫｯﾌｫｯ」

「ﾄﾞｰﾌｩ」

オレンジのエクシージ欲しぃ(ﾟдﾟ )

でも高いや、あと五年はロードスターで行く


ｲﾆＤポルシェとかフェラーリとかだせばいいのにな

>>382
ト〜フ〜　って擬音に読めた。豆腐屋だからな。
売り歩きはしないのかな。親父。

朕走団は氏ね

>377

そこでおまいが乱入して華麗にぶっちぎっておやりなさい。

厨房の間で神になれるぞｗｗｗ

>>383
単行本未収録の番外編にはポルシェが出てきた。
やたら濃ゆい勘違い君が乗ってた。

スタートダッシュでランエボの前にでるＲＸ８とか、ぬあわ�`コーナーリングとかもうあり得なさすぎ。

何も知らない厨が釣られてるんだよ

その漫画にな

ゲーセンのイニDなんてカウンターいつ当てトンネンって感じ。
糞ゲー決定

>>377
ってか、ゲームはゲーム。
こんな事実車ではヤンネーヨなんて言ってたらゲームなんぞできないよ。
いや、そりゃ連コインは腹たつが。

>>387
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

というか、ゲームとリアルの違いをネタにするなら、
0-100km/h　の到達時間が　約２秒　の時点で分かるだろ。

かといって現実に則したら全然面白くないしな・・・。

>386
377じゃないがＰＳ２のコントローラ接続コネクタが筐体についていれば、厨どもには負けないな。

結局はゲーセンでいくら金使ったか、なんだよ。
（数えるほどした筐体に座ったことのない俺）

　　

仁厨といえば、やたら他の車を煽ったり信号待ちで
急発進を繰り返すアンダーネオンの180SXがいたなぁ。

隣に並んできたからどんなやつが乗ってるのかと
運転席を見るとこちらの視線をきづいているようだが
目を合わせてくれない免許取り立てみたいな若い奴が乗ってる。

そして何故かドアに藤原とう(ry
もうね、ア(ry

>>392
もう雑誌は捨てちまったから、うろ憶えだが

涼介が珍しく史浩を誘って赤城へ。急な腹痛に見舞われる史浩。
涼介の診断ではヤバそうなのでFCで病院へ行くことに。
勘違い君が女連れてポルシェ(車種忘れた)に乗り蘊蓄垂れつつ
赤城をドライブ。で後方からFC急接近。
勘違い君「ちょっとびっくりさせてやろうか」で全開走行(のつもり)。
苦もなくパスしてく涼介のFC。「失礼。病人乗せてるもんで」
ツレの女「速ーい。アレ何てクルマ？」
勘違い君「何千万もするイタリアのスポーツカーだったよ…」
ツレの女（てゆーかマツダって書いてなかった？）
FCの助手席の史浩（激痛でハイになってる）
「涼介のFCで全開走行、なんて幸せなんだ。このまま死んでもいい」
涼介（オレはやだ）

多少セリフ内容違ってるかもしれんが大体こんな内容。
最近は番外編少ないね。何時になったら一冊分溜まるやら。

≫397
どんな内容だよ･･･

なんで俺がイニＤ嫌いか教えてやるよ。

もうとにかくＧＴＲの扱いがヒドイ。Ｒ３３がブタのエサだっつー台詞には
本気（マジ）でキれたね。単行本破り捨ててやったよ。

もっとも負けまりのＲ３２の時点で、この作者を見捨ててたけどね。

スカイライン乗りのおまえはまだいい。


セリカ乗りの俺の悲しみは海よりも深い。

ある意味一番悲惨なのはハチロク海苔とＦＤ海苔だろ

>>396「涼介のFCで全開走行、なんて幸せなんだ。このまま死んでもいい」

何かアレな同人誌にしか思えない

>399
と思ってな、ゲーセンいってセリカ海苔のミッキー先輩を倒してやるか・・・
とチャレンジしたんだよ。雪の秋名。

はえぇぇ(ﾟДﾟ;)。なおかつ雪道なのに安定しているし、負けたし。

おそらく走り屋としてもっとも練習していないであろうミッキー先輩がここまで
速いってことは、すごい才能ではないだろうか？

>>398
いくらチューンしてても86じゃ中里の32に勝てないだろう･･･
中里って32乗りで一番上手いらしいし、32の方だってチューンしてるんじゃないのか？

それはね、作者が

「Ｇ　　　　　Ｔ　　　　　-　　　　　　Ｒ　　　　　嫌　　　　　　い」

だから

先日某峠にて漏れの前方走っていたスカイラインがヘアピンコーナーに物凄い速度で突っ込んでエンスト。漏れの車はグロリア（黒塗り）にスモーク入ってるから
たまに悪い人と思われるが、そいつは何を思ったかわざわざ車から出てきて
すぐエンジン掛けますってペコペコしてビビリまくり。別に怒ってなかったけど
一応安全運転しろよ、と注意しときました。君たちも気をつけるように！

どうやったらそんなところでエンストできるんだ？

イニDなんて面白いか？
毎週『ｷﾞｭｱｱｱｱ』とか『ﾌﾟｼｬｱｱｱ』とか『ｺﾞｵｵｵ』しか言ってないじゃん
いい加減秋田よ

その音がだんだん心地良くなるものよ・・・

>>407
”ｺﾞｷﾞｬｱｱｱｱｱ”も仲間に入れて。

>>405
脳内乙
お前の話全く意味分からんｗ
このスレマジ面白いなｗ

>>407>>409ﾜﾛﾀ

よう、藻前ら！公道でアクション映画ごっこするぐらいなら、
サーキットで走って清々しい汗掻こうな！

じゃあな！

また脳内きたｗ
ハライタｗ

ドォーフゥー

脳内かどうかはとりあえず置いといて、
今時黒グロのスモークなんかビビる奴いないだろ
ってことは、そのスカイライン海苔が礼儀正しいやつだったってことだ

あれ、このスレで初めて善人の走り屋が出てきたんじゃないか？

>>406
ヒール＆トゥが出来ずにブレーキでエンジン回転数が下がったんだろ。
それくらい頭使って考えろｗあ、このスレのアフォどもには無理かなｗ

>ヘアピンコーナーに物凄い速度で突っ込んでエンスト。

コレについて詳しい説明キボン

入れ違いだったか
ヤバイ笑い殺されるｗｗ

>>416
よほどの馬鹿ではない限り簡単にエンストはしないが。
キーでも捻れば止まるかもね〜。

これだからAT限定は困る(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>笑い殺される

コレについて詳しい説明キボン

>>420
自分のレス読み返してみな


























免許とってからｗ

俺は中1の予備だけど、
免許を取ったら親に86を買ってもらって、
聖地｢秋名｣で峠デビュー!!
だから今は頭文字Ｄで練習中。

買ってもらってじゃねえ
自分で買え小僧

そんなエサで俺様がクマー(AAry

こんな奴ばっかだから８６が高いんだよボケ！！
１０年前より高いじゃねーか！！
さすがに２０万以上８６には出せねーよ。

ハチロクなんて「安い」ことだけに価値のあった車だよな
今ハチロク売ってる店はウハウハだろう

古くからの86愛好家にはたまらんだろうなぁ。
くだらん漫画に影響されて
ボカーン、「はい次」、ボカーン（以下くりかえし
と同じ型が廃車にされていくのはねぇ。

今日カーボンボンネットの86トレノ見たよ
あんなの乗ってる奴ホントにいるんだねえ
キモ・デブ・サングラスって見事にハマッてましたｗ
顔ニヤケてたし・・・

仁Ｄに８６に憧れてる厨房、工房へ・・・８６に憧れるのは良いが
本気で好きじゃないならヤメロ！！８６なんてエアコン、パワステなんて
すぐに外してしまう（非力な車を軽量化）　内装も全部はがしロールバー
なりスポット増しで補強、その上拓海に憧れるならＬＳＤ、足回り、吸排気系
は必需品、このくらいでドリ入門車ぐらい。　さらにはエンジン、軽量化、
煮詰めた足、ドリ走行やパワーＵＰによる各部の補強、強化品への交換。
このあたりがその辺で見かけるドリ仕様の８６。速さを求めるならさらなる
チューニングが必要となる・・・だから８６はやめろ！！程度の良いタマは
少ないし、高くなるから。漫画始まるまでレビンのほうが断然人気でトレノ
の方が安かったのに・・・ちなみに俺はレビンクーペばっかりだけどね。

AE100でいいよ。

たのむから珍走団に憧れるなんて馬鹿な考えやめてくれ

>>416
そこそこスピードが乗っていれば、車体重量がフライホイールの役目をして
かなり回転数が下がってもエンストすることは無いと思われ。

ヘアピンに凄い勢いで突っ込みスピン。道を塞ぐように横を向いたまま停止。
丁度後続車の道を塞いでしまったので、直ぐにどかします、と誤った。

って漏れは解釈してるんだけど。

>>422
群馬（どっちかというと埼玉か？）に「秋名書店」という同人誌書店が有るんだが、
なんかハチロクに乗ったキモヲタ集団が居そうで怖い。

聖地秋名って秋名書店の事だろｗ
榛名なら知ってるけど、秋名なんてシラネ。

>>422
> 俺は中1の予備だけど、
小学生？

走り屋予備軍のことでそ

走り屋とか言うな
「俺は珍走で社会のクズです」
と誇らしげに言ってるようなもんだ

走り屋の新たな呼称を考えましょう。

○くるくるぱ〜→言い得て妙
○ドリ珍→妥当
△産業廃棄物→なまぬるいわ！
×スピード狂→響きがかっこ良い
×走り屋→暴走行為の正当化
×暴走族→珍走にしてはひょろ杉のヲタ杉。

>>437
お前アレだな、

発想貧困。つーかリア厨だろ？（ ´,_ゝ｀）

えっ？ネタなんだけど…
マジにとられてしまったか。

流石>>438がリアル消防なだけは有るな。

>>439
残念・。
そういうのを、負け惜しみと言う

>>440

>>434で発想が貧困すぎて日本語が読めていなかった方ですね。
小学校からやり直してください。

＞えっ？ネタなんだけど…
俺はネタがつまらないといったんだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

目くそ鼻くそ

しかもよく見りゃマジでリア厨かよｗｗ
俺の方こそネタのつもりだったんだがな。

>>442

>>440

>>444
凄い勢いでレスしてますねｗ
よほど悔しかったのでしょうか？

しかも凄い妄想ｗ

＞凄い勢いでレスしてますねｗ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

おやおや自覚してたんですかｗ

まぁ一人で悔しがっててください。
ボクは用事が有りますので。

ではまた。

>>437->>448

ってゆーの最近多くね？

あーおもろかった。じゃーねー。

＞釣り氏の定番な終わり方

今時メル欄はねーよｗ初心者君(ﾌﾟ

つーかこれだろ？ｗ

　　　　　　..釣れたよ〜・・・│
　　　　　　────y──┘
　　　　　　 ・ﾟ･｡ ○ﾉノ<<・ﾟ･
　　　　~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　ト>ﾟ++< ミ　ﾊﾟｸｯ
　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ 　ハ
　　　　　　　　　ノ　ﾉ

>>450
一つのレスの中で矛盾が生じていますね。

＞今時メル欄はねーよ
という発言と、
＞初心者君
という発言は共存できないものです。

今時　〜　無いよ。

これは時代遅れのものを指す時に使うはずです。
目欄入力が時代遅れで有るならば、何故相手を「新参者」である「初心者」と想定するのでしょうか？

また、２ちゃんねらーと呼ばれる人々は一般社会では嫌われる類の人種です。
２ちゃんねる歴が長い事は全く自慢になりません。

一体何年２ちゃんねるをやれば初心者では無くなるのか？という疑問も沸いてきますが・・・

有名進学校に通っている上に圧倒的な財力を持つボクは
貴方達のような腐った大人にならないよう努力をしなければ、と思うばかりです。

親が染んだら土地全部売って一生遊んで暮らそうかなｗ

そろそろ2000GTかなんかの旧車とのバトルを描いて欲しいな

チン走団予備軍が集まるスレはここですか？

俺も参戦したほうがよさげな流れですか？

エヌコロ VS 白黒の86


ストラトス VS 黄のFD


コニトラ VS 白のFC


2CV VS 父親のインプ


とかどうよ

　　　　ス　ー　パ　ー　カ　ブ　登　場

>>455
空気嫁

>>449
>あーおもろかった。じゃーねー。

>一つのレスの中で矛盾が生じていますね。


ﾜﾛﾀｗ

今週のｲﾆD
「ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ」
「ｷﾞｬｵｱｵ」
「ｺﾞｯ」
「ｺﾞｯｷﾞｱｱ」
「ｷﾞｬｱｱ」
「ﾌﾞｺﾞｫ」
「ｺﾞｯ」
「ｷﾞｬｱｱｱｱ」
「ｷﾞｬﾝ」
「ﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔ」
「ドドド・・・」
「ｷﾞｬｱｱｱｧｱ」
「ｺﾞｯｷﾞｬｱｱ」
「ｶﾞｱｵｵ」
「ｷﾞｬｱｱｱ」

わずか10ページ・・・







あっ、せりふ読んでﾅｶﾀ

免許持ってないアーケード頭文字Ｄヲタはグランツーリスプレイすると
コーナーではアンダーかスピンのどっちかをやらかす。

>>461
そしてキメ台詞

「このゲームつまらんって」

グランツ３のデフォルトって、全車種アクティブヨーとか
トラクションコントローラーが入ってるんだよな。
あれをキャンセルしてもまだ挙動は穏やかで、普通の
コントローラーで操縦できてしまうところが怖いw

>>461
アクセル抜くとかブレーキングが全く無いからな、香具師らは。

実際は減速の方が奥深くて楽しいと思う

あの連中はアクセル全開でコーナー曲がれないゲームは無条件でクソゲーだからな。

ブレーキングに重点おいたゲームって人気出ないからなぁ。
セガツーリングカーチャンピオンシップとかね。

グランツもなんだかいまいち・・・。

なんで俺のＲ３２はあのコーナーこの速度で曲がれるのに、こっちはまがらねぇんだよ？

とか・・・。

厨房どもはイニＤのコーナーは全部シフトダウン→タックインで曲がってるね・・・。

ゲームｲﾆDの車ってステアリングがついてるミニ四駆でそ？

あの連中、本物でもカーブ手前でいきなりシフトダウンさせるかな？
いきなりミッションブロー確定ｗ

オレに言わせればＧＴＲて車は奇跡の車なんだよ

オレに言わせればＧＴＯて車は神の車なんだよ

GTO=ｳｿｺ

就職の面接のとき何て言うんだ
車を改造して走り屋やってましたって言うのかよ

ドライブが趣味だと言うと、｢走り屋？｣って聞いてくる面接担当者は多いな。
いや、一応否定するけどね。

面接担当者が走りや

女の私はなにもいわれなかった。たぶん軽にのってるAT糊だと思われ。
この前社長にばれた。
(ﾟεﾟ)ｷﾆｽﾅｲ

イニDってRE雨宮と組んでるのですか？
啓介のマシンは雨宮のフルエアロですよね？
藤原はいつになったらインプに乗るんですか？

オレに言わせればトキて人は奇跡の村なんだよ

俺に言わせれば坂本竜馬は奇跡の少年なんだよ。

いちばん気になるのは・・・

藤原とうふ店の豆腐ってそんなにおいしいのか？
ホテルに納入するくらいだからな・・・

ホテルに納入できるくらいの実力があるなら、忙しくてクルマいじってる暇なんて
ないと思うが・・・

所詮糞マンガですから

キャプテン翼の時と同じ挫折感を味わった　運動神経無い奴は止めとけ

>>482
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　挫折するまでやったんだ・・・

車に運動神経なんていらない罠。
って書くとｵﾀがぎゃーぎゃー騒ぐんだろうなｗ

イニシャルＤにあこがれる奴ってさイニシャルＤの登場人物の顔みたい。
ゲーセンのイニシャルＤの前にいるやつってさイニシャルＤの登場人物みたいな服着てる。
イニシャルD読んでるやつってさイニシャルＤの登場人物みたい

イニシャルディーのマコちゃんに憧れてシルエイティ買ってホムペまで開設してアッピールしてるヴァカもいますがなにか？

香ばしいおれと同じ臭いがしたんでここに住み着きますね

>>487
残念、このスレ自体は香ばしくないよ
でも、>>1とその仲間たちがちょっと焦げ臭いかも

>>488
そんなこと言わずにおれも混ぜてよ・・

>>484
ぎゃーぎゃー

ｾｸｼｬﾙD

うほっ

藤村D

イニDって車の絵はかっこよく画けてると思うんだけど、
恋愛話の流れになるとどうも...
痛い香具師の妄想じみてて読んでられない。
作者いい年なんだろうにねぇ。

拓海が中学生の頃の溝落とし発見のエピソードがあった。
雪道の話だったでしょ。

やってみたくて秋名行ったんです、秋名。

漫画そのままの光景。感動でしたね。

しかし．．．溝は雪で埋まってました。残念！！
当たり前だね、考えてみれば。

>>495
秋名って、どこよ？　榛名じゃないよな。

ゲーセンのじゃねえか？

>494
単行本の最初のほうに登場人物の自己紹介みたいなのあったが、確か涼介と拓海の
嫌いなタイプが尻軽そうな巨乳女だった気がする。
作者の好みがモロにでてるね・・・

ところで仁D崇拝者なんてまだいるのかな？
小・中・高坊は分からんでもないが、免許もってて車も持って現実を知っている
やつ等の中に。いたらそーとー笑えるな。きっと何もすることの無いド田舎ものだから
しょーがないのも分かるが。

仁Ｄｱｹｰﾄﾞ版は
走り屋のカリスマ“ドリキン土屋”も大絶賛する
リアルレースゲームなんだよ!!!
それを乗りこなせれば実際の峠でもﾁｮｰ余裕だぜ!!!(`ヘ´)

>>499…

あんなゲーム駄目だよ
やっぱりエンジンブローしたり枯葉で滑ったりイタチが飛び出したり
転倒車が止まってて避けたら対向に大型トラックが出てきたりしないとリアルじゃないよ
修理費もリアルに請求されて怪我もリアルにしないと

質問！ドリキン土屋は走り屋さんからの評価は低いの？
あんま詳しくないもんで。教えて！エロイ人！！

>>498
そうそう、そういうところ。
昔はバリ伝にはまったくちなんだけどね。

>>501
そんなことする前にクラッチペダル付けれ

あ、IDがカコイイ

>>504
ロックtoロックが２回転半のステアリングもな。

>501
警察やツブシ屋さんも登場させないとね。

>494
作者の好みではなくメイン読者層の好みに合わせないとマンガは売れません。
リア厨リア工（しかも妄想系車オタ)の好みそうな恋愛話は
いい年の人間から見るとどうしても痛い話になります。

>>322
亀レスだけど秀吉のご冥福をお祈りいたします。

　　　　　　　　　　 ／　 （＿__　　＿__）　ヽ
　　　　　　 　 　 ./　　　　　ノ 人 ヽ　　　　ヽ
　　　 ＿_　　　 ./　　　　／／　 ヽ ヽ　　　 .ヽ　　 ／￣＼
　 .／ ○ ヽ､　/　　　　（＿_）　　（＿）　　　 ヽ／　　○　 ＼
／　　　　　　＼,,,--―――''''''''''''''''''''――-／　　　　　　　　ヽ
..⌒‐-,,,,_　　/:/ヽー―――-、,,__,,,,-―――:||　 _,,;-‐''"⌒~~~
　　　　　.ヽ/::||:::::::::: 　　（●）　　　 （●）　　 ||／ヽ
　　　　　 く　::||::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　　||:::::::::ヽ
　　　　　　　ヽヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ＿／
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>510
>好きな人から告白されるわ
好きな人なんていませんが？
>宝くじは当たるわ
宝くじ買ってませんが？
>出世しまくるわ
責任取るのやなので平でいいです
>体の悪い所全部治るわ
健康なので悪いところありませんが？

>>511
健康なので悪いところありませんが？

何言ってんだ、あんた大事なトコ忘れてるよ
最近よくないんだろ、頭。

>>508
＞妄想系車オタの好みそうな恋愛話

俺は作者そのものがそれだと思ってるんだよ。
まぁ、物語作る人だから妄想があって当たり前なんだろうけど...
この人の場合、ターゲット云々ってあまり考えてなさそう。

仁Ｄ厨って、車の物理的な古さがわかってない香具師が多いよな。

そんなズバリ言ったらカワイソウだよ。
(∴◎∀◎∴)

本屋でチャンプロードという本を始めて手に取った（存在を知りませんでしたほんとに）

見つけた時点で私の負けかな。。。。


てか誰が買うんだこの本

仁Ｄ、もうずっと読んでないや。

作者　手抜きすぎ

いや、ネタにだいぶ苦しんでるんだろ。
元から８６で話を進めている段階で破綻するのは目にｍ（ｒｙ

いや、まだインプレッサに乗り換えるというネタを残してある

そんなのはどうでも良い　サーキットに行くだろ普通

拓海は豆腐の作り方は教わらないの？

>>522
そこだ！！
いつまでもプラプラ遊んで暮らしてるわけにもいかんだろうに。

いずれインプに乗るってことはラリー編も考えてるってことかな？
一つのSSに一巻分つかいそうで、ますます糞漫画になる悪寒・・・

>>523
遊んでる訳じゃないぞ。
拓海は運送会社に勤務してる。

>>525
そうなの？
たまに立ち読みするだけだから知らんかった。
ていうか、家業継げ。

ラリー編でも「ｺﾞｫｫｫｫ」「ギャァァァ」ってやるのかな？

やっぱ、WRCでしょ。

>>525
もう随分と読んでなかったから知らんかった。
てっきり、永遠の高校生かと・・

観客を利用した「殺人ドリフト」を編み出し優勝します

しげのに折れ曲がったり、内臓が飛び出た死体の絵は描けるの？
あまり人物画描くの上手くないから期待できんな。

>>530
あれか？ドリフト中にガードレールにコツンとリアバンパーぶつけて、、
てのをギャラリーで？？ｗ

>>532
ちがう、コースアウトしそうになった車をギャラリーが蹴っ飛ばすギャラリーキックターン
見た目が派手な割に速くならない脆刃の剣

WRCオチはオーバーレブで先にされてるからなぁ・・
トヨタ車のヌープラでサーキットが妥当じゃね？

冗談じゃねえ
あんなキモヲタ漫画に俺のクルマ出すんじゃねえ
D1でもやってろ

ちなみに過去の作者インタビューでは「主人公にターボ車は乗らせない」と宣言してるので、現在のインプで練習
を除けばターボに乗せない（ハズ
この設定のお陰で自分の首を絞めてる作者萌えｗ

「俺のインプは迫力ないぜ。ＮＡだからな。」

という展開も考えら（ｒｙ

じゃああれだ。ＮＳＸに乗らせる気だな。
それかスープラのＮＡ・ＡＴ。個人的にも満足です。

>>1 は毎朝コップに水入れて峠走ってろよ。こぼさず走るなんて実際には絶対無理だって分かるだろうよ。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/furin/1092735631/333-

いろは坂ってホントにあるんやね。知らんかた。
還暦を迎えてもまだやんちゃしてるおっさん発見しますた('∀')/

中古車や行っても86の価格が上がってきてる ヽ(τωヽ)ﾉ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

いい機械だ。そんな車を買うのは諦めろ。
新しい車を買ったらバトルしてやる。

>>299
サユキﾀﾝかわいいよサユキﾀﾝ
つーか、FCの後ろに立ってるヤツってシルビアに乗ってたヤツだよね？
なんか雨の日はタイヤが減らないからなんとかかんとか言ってたヤツ。
すげぇ再現度じゃねぇかw？

先週の日曜日、60万の値札下げてる86をみたけど。
何の冗談かと思った。
でもよく考えたら、今国産に150万で買える小型FRなんて無い。

ロードスターは？

イニＤ厨の脳内評価

ロードスター→タコ見のパチロクみたいな溝跨ぎが出来ないクソ車。
　　　　　　　　　　ダサい。ライトが開く奴（注：リトラクタブル）はＦＤかＦＣかパチロクでしょ！

>>527
新車じゃ無理だべ。
中古なら買えるが。
新車で150なら思わず買ってると思う。

そろそろ出そうなNewロドスタに期待。

ってかロドスターボはもう完売？？？

最近街道バトルっつうゲームを買ったが、イニＤがいかに簡単だったか思い知ったよ。

>>547
リッジシリーズとどっちが簡単？

小型FRつったらカプチーノだな
MTは新車価格１５０万以下だったし・・・

・・・・・・って、カプチーノも中古相場高いな

日産Ｓ１５シルビアの４段自動変速装置および自然吸気エンジン搭載車を所有している。
先月第一種普通自動車免許を取得した為中古自動車販売店に足を運んだところ
当該車両に一目惚れし即決購入に至った。
第一に、誠に容姿が端麗である。
第二に、旋回性能が抜群である。少しハンドルを旋回方向へ回転させるとまさしく
意のままにその方向へ旋回を開始する。それには多々の感動を覚える。
第三に、スポーティカーであるにも関わらず自動変速装置を搭載し
運転時における操作が簡便である点が優れている。
但し、登坂路等で車両が停止せざるを得ない状態に陥ると、少々の恐怖感を覚える。
理由は、自動変速装置搭載車両であるにも関わらず、前進をしない故の事から来る。
自然吸気エンジン搭載車は過給器付きエンジン車に比べ
車体懸架装置ならびに車体剛性が比較的貧弱であると言われているが、
その点に関しては差は微々たるものであると
中古自動車販売店店員も述べていたので、それは信用に値すると思われる。
よって旋回性能に関してはおそらく過給器付きエンジン搭載車、自然吸気エンジン搭載車に関わらず
さほどの差は無いように予想出来る。当方は過給器付きエンジン搭載車の運転経験が
皆無であるので詳細は不明な点を残すが、エンジンに過給器を搭載しているか否か、
そして車体懸架装置や車体剛性の強弱高低おいて旋回性能にまで
大差があると仮定するならば、 それは笑止千万であり、いかなる消費者も自然吸気エンジン搭載車購入に至らないであろう。
主観的には自然吸気エンジン搭載車であっても十分な旋回性能を発揮する事が可能である。
虚偽の記述であると疑念をかけられる可能性が否定できないが、
先日群馬県の赤城山下り中腹右旋回走行中に於いて、
時速約１４０ｋｍもの速度で、マツダＦＤ３Ｓ型ＲＸ−７ ＴｙｐｅＲの追越に成功した。これは真実である。
以上の事柄から推測される事は、世界でも指折りの旋回性能を誇るマツダＦＤ３Ｓ型ＲＸ−７ ＴｙｐｅＲを以ってしても
日産Ｓ１５シルビアの自然吸気エンジン搭載車に旋回性能の点で勝る事が不可能であり、その結果が得られたのみでも個人的には非常に満足出来る。

>550
妄想珍走団は氏ね

>>550
コピペ改修乙

>>551
愚者一得

スバルＫＭ４レックスの５段手動変速装置および機械過給式エンジン搭載車を所有している。
先月第一種普通自動車免許を取得した為中古自動車販売店に足を運んだところ
当該車両に一目惚れし即決購入に至った。
第一に、誠に容姿が端麗である。
第二に、旋回性能が抜群である。少しハンドルを旋回方向へ回転させるとまさしく
意のままにその方向へ旋回を開始する。それには多々の感動を覚える。
第三に、実用型自動車であるにも関わらず過給式エンジンを搭載し
全開時における性能が高位である点が優れている。
但し、高速道路で速度がある程度出ている状態での渋滞に陥ると、少々の恐怖感を覚える。
理由は、大出力エンジン搭載者であるにも関わらず、自然吸気エンジンと同じ車体である故の事から来る。
機械過給式エンジン搭載車はターボ過給器付きエンジン車に比べ
車体懸架装置ならびに車体剛性が比較的貧弱であると言われているが、
その点に関しては差は微々たるものであると
中古自動車販売店店員も述べていたので、それは信用に値すると思われる。
よって旋回性能に関してはおそらくターボ過給器付きエンジン搭載車、機械式過給エンジン搭載車に関わらず
さほどの差は無いように予想出来る。当方はターボ過給器付きエンジン搭載車の運転経験が
皆無であるので詳細は不明な点を残すが、過給器の形式がターボ式か否か、
そして車体懸架装置や車体剛性の強弱高低おいて旋回性能にまで
大差があると仮定するならば、 それは笑止千万であり、いかなる消費者も機械式過給エンジン搭載車購入に至らないであろう。
主観的には機械式過給エンジン搭載車であっても十分な旋回性能を発揮する事が可能である。
虚偽の記述であると疑念をかけられる可能性が否定できないが、
先日茨城県の筑波山下り中腹右旋回走行中に於いて、
時速約１４０ｋｍもの速度で、マツダＦＤ３Ｓ型ＲＸ−７ ＴｙｐｅＲの追越に成功した。これは真実である。
以上の事柄から推測される事は、世界でも指折りの旋回性能を誇るマツダＦＤ３Ｓ型ＲＸ−７ ＴｙｐｅＲを以ってしても
スバルＫＭ４レックスのの機械式過給エンジン搭載車に旋回性能の点で勝る事が不可能であり、その結果が得られたのみでも個人的には非常に満足出来る。

>>550
免許取ったばかりでS15って時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>その点に関しては差は微々たるものであると
>>中古自動車販売店店員も述べていたので、それは信用に値すると思われる。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

>555
俺はカー○イントにだまされたよ・・・ort

GTOネタを丁寧にしただけだよ。
このコピペの弱点は長すぎて読む気がしないところ。

未だにこんなコピペに引っかかる椰子が居るのか・・・。

>>557
じっくり読むと結構面白いが、
たしかに二回目は読む気にはならない

いかに2ch歴が浅いかが良く分かる


ってか喪前らもたまには他の板も逝けよ（ｗ

色々祭りがあって楽しいぞ。

>>550
ｸｿﾜﾗﾀ

>>558と>>560が見事に釣られました

言い訳乙

みなさんはじめまして！僕は高校一年生で二年後に免許を取る予定で、
もっぱらゲーセンで練習中です（笑）買うならAE86レビンって決めてます！！
この掲示板を見て思ったのですが、イニDはそんなに非現実的なのでしょうか？
作者だって馬鹿じゃないんだから、ドラゴンボールみたいなフィクションは書かないでしょうし。
ここで批判してる人たちは実際にドリフトとかできない人たちが書いているんじゃないですか？
だから非現実的だと思うのですよ。土屋圭一師匠がいうのであれば信用できますが。
みんなひがみで批判してるとしか思えません。

>>564
普通の人はサーキット行く。
公道であんなことするのは…言わなくてもわかるな？

>>564
釣り乙。

>>563
元ネタで>>555も一連の流れ。

>>565はどっちだ？素か？

>>564
たぶんネタだとは思うが一応言っておくと、
仁Ｄはほとんどドラゴンボールの世界。

後は作者の気分にあわせて適当に「信じらんねー、スゲー速い！」
と書けばどんな車でも速くなる不思議な漫画です。

でも物理的に間違ってることはないですよね？
軽い車のほうがタイヤにかかる負担が少ないから
ダウンヒルでは速く曲がれると思います。
あとゲーセンのは練習になるってサーキットに行ってる先輩が言ってました。
ロックツーロックが小さすぎるのは実車と違うらしいですが、
ブレーキングはゲームにしては良いそうです。

ヘアピンでジャンプしたり、溝のうえで浮かんでたり、物理丸無視やんけｗ
物理的に勝てない時は、動物が飛び出したり、嘔吐したり便利なマンガ。

前にテレビでプロレーサーが
『この車（シビックだったと思います）はコーナーで片輪が浮くから
前輪でコントロールしないといけない』
って言って、実際にタイヤが浮いてました。
FR車で前輪が浮くぶんには、アクセルで調整できるから普通にできますよね？
ヘアピンのジャンプは理論的にはWRCでやってるインカットと一緒ではないでしょうか？
勝てない時のは確かに無理があると思いますが、勝てない理由は現実的だと思います。

AE86トレノに乗りたい。四年後免許取得して中古探しに行って乗った瞬間に峠に行きたい。
ハチロクカッコイイ、マジで。そして速い。ハンドルを切るとドリフトし出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに一万一千回転も回るから操作も簡単で良い。ハチロクは力が無いと言わ
れてるけど溝落としドリフトをすれば速いと思う。２８０馬力ある車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、ダウンヒルだと大差はないって青木君も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハチロク乗りのとうふ屋が実際に居たらちょっと怖いね。だってあいつに勝てる自信ないし。
速度にかんしては多分軽いハチロクがダウンヒル最速でしょ。車運転したことないから
知らないけど重さがあるかないかでそんなに変わるから普通アホ臭くてだれもハチロク以外な
んて買わないでしょ。個人的にはハチロクが公道最速。
嘘かと思われるかも知れないけど近所のゲーセンで１４０キロ位でマジで青木君の３２GTRを
溝落としドリフトで抜いた。つまりはGTRですらハチロクには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

悪い事は言わんから走り方面行くなら８６買う金でロードスター買っとけ
リフレッシュカー買ってちょこちょこ弄っても結果的にそっちの方が安いし速いぞ

仁ヲタには８６よりロードスターのほうが遅いという方程式が成り立ってるわけで

>>569
おまえは確実にその先輩から騙されている。
もし騙されていないなら、その先輩はとてつもなくド下手！
試しに実車でヘアピン100キロで突っ込んでみてよ。
その後に、たぶん新しい世界が見えると思うよ。

まじ先輩かっけー

俺も高校時代はバリ伝読んで峠に通ったもんだ。原チャだったけど。
今となっては恥ずかしい思い出だ。

確かに古い車だとは思いますが、今現在、
車重が900代の国産普通車クーペってありませんよね。
イニＤの86が200馬力くらいとすると、
軽量化してなくてトルクウェイトレシオが4.5くらい、
これってＦＤとかと変わりませんよね。
車体剛性などが同程度になるようにしたら
技術力でカバーできるようになりませんか？

肉の奇異千代　みなで突っ込もうぜ　ズコパコ

>>578
たぶん、いま中古の86を買って、君の言っているようなレベルの改造をするだけのお金があれば、
程度のいいS2000の中古が余裕で買えると思うよ。

>>570
溝のうえで浮かぶのはジムカーナの常套手段だぞ

>>564->>569->>571->>578
真性だったか･･･。

藻前みたいな香具師が86ハチロク言うから、つぶれなくてもいい86が事故って、
後世に残す車がなくなるんだ。
大体仁D厨でハチロクとかFCを神聖視する香具師に限って、
それらが物理的に古いことを理解してない。
車が鉄とアルミとゴムとプラスティックの塊である以上、
ﾍﾀﾘもすれば腐りもする。
それを全部直したとして、いったいいくら掛かると思う？

それからシビックが片輪浮くのは、ボディ剛性が弱いという物理的な原因。
やりたくてわざとやってるわけじゃない。
高低差のあるヘアピンジャンﾌﾟは、少なくとも足、下手すりゃボディがイク。
ましてボディが古くてくたびれたハチロクでそんなことやってみろ。
まっすぐすら走らなくなるぞ。

>>582
>それを全部直したとして、いったいいくら掛かると思う？
文太さんみたいにレース関連の仕事に勤める知り合いがいるんで、そういう人に頼みます。

>高低差のあるヘアピンジャンﾌﾟは、少なくとも足、下手すりゃボディがイク。
>ましてボディが古くてくたびれたハチロクでそんなことやってみろ。
>まっすぐすら走らなくなるぞ。
それは俺のドラテクで何とかします。
俺、イニDアーケードでも結構良い成績残しているんで…

>>583

普通に見れば釣りなんだけど、本物が読んだら誤解するんだろうな
だからあえてレス

> 文太さんみたいにレース関連の仕事に勤める知り合いがいるんで、そういう人に頼みます。
知り合いだからってなんでもタダでやってもらえると思うなよ
原価だけでも相当逝くからね
相手がプロとしてやってるなら余計に金はかかる
あと、文太は豆腐屋じゃなかったっけ？

なんて大雑把な釣りなんだ…

>>585
だって入れ食い状態だしぃ〜

569>>
車体が軽い分、幅の細いタイヤでも同様に走れる（はず）というのがマトモかと。

軽い車体でハイパワーヘビー級車以上に速く曲がるには・・・
相応のパワーと幅のあるハイグリップタイヤが必要不可欠。
そして、接地性能の高いサスペンションが欠かせない要素。

…ではあるが、ライトウェイトにＧＴＲと同じようなサイズのタイヤは使えない。
必然的に細いタイヤとなり、同等で走ることしか出来ないのが事実。
パワーが無いので立ち上がりではお話にならない。（笑）

軽いだけでは速く走れない。…難しい限り。

最終的には腕の差次第。

ハチロクが現役の頃は１８５でも太いと思ったものだけどなぁ。
ハブをかましてTOYOの175/70/13の４Dと中古のカンパニョール
マグホイルなどなど・・懐かしさのあまりレスしちゃったよ。

ＤＣ５のワンメイクレース見たけど、速い人ほどコーナーはフロント２輪＋リアアウト側１輪の３輪だけで曲がっていくよ。
初めて見た時はさすがに目を疑ったけどｗ
ヘアピンに全力で突っ込んできて、コーナーで内側が浮き上がってアルミのデザインがハッキリ見えて、エーーー！みたいなｗ

この物語はフィクションです。（ｒｙ
っかいてあるだろうに…

>>584

文太は確か元ラリースト。
86のエンジン換装の時とかに出てきた知り合いはその時の仲間だったと思う。

おい、しげの〜。
厨を量産してどうするつもりなんだよ？
もうちょっと考えて書けよな！

ちなみにインリフトするようなものはセッティングミス。
もしくは車体剛性不良。

まだ、イニ厨なだけましだろな。


ここには”紡ダンガンファイト”厨はおらんよな(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)？

>>576
あれか・・・見たこと有るぞ・・・
逆にあれはありえなさすぎなので、雰囲気だけ楽しんでればいいんじゃない？

ありそうな感じが好きなら湾岸で。

イニD・・・うーん。

DC5はシャーシバランスに致命的欠陥があったかと。

>>564
峠バトルで土屋圭一の86は全く歯がたたず完敗した訳だが
相手はロードスター（NA6CE）とシビック（EG6）

どんなに頑張っても基本設計の古さはどうにもなら無い

>>595
昔、テレビのモータースポーツ物番組で見たゴルフ�Uのワンメイクでもみんなそう。
FFの仕様じゃないの？　頭重いし。

あーあ、乗り遅れた(´・ω・`)

ＦＦ車で富士の１コーナー突っ込み勝負かければ、腕のある人達なら
インリフトした状態で突っ込んでいくよ。ＡＥ１１１クラスでも当たり前にな
それでもブレーキ残していくから、前輪が回っているけど、後輪のイン側は完全に止まっていると
シャーシバランスの欠陥云々でもないけどな。

インリフトするぐらい激しい突っ込みが何回できるんだよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

金もないのに自分の１番好きなクルマに乗ることは自分を追い込む。

俺はＦＣ３Ｓに乗っている。子供のころからあこがれていたクルマだ。
リトラ、アルミボンネット、丸テール、そして最大の魅力ＲＥを積んで
いること。１８で免許を取得し俺は期間工で働き始めた、理由はＦＣを
買うためだ。金もたまったので中古車情報誌で良さそうなＦＣを見に
行くことにして即決した。　

ＦＣが届いてからは楽しみといったらＦＣに乗ることだけだった。つまらない
期間工の仕事の帰りを癒してくれるのはＦＣだけだった。俺は給料が入るごとに
老朽化したＦＣに元の輝きを取り戻させるべくあらゆるところに金をかけた。
気ずくとパーツ台だけで２００万に。俺は焦った、１０年以上前のクルマに
こんな改造をして壊れたらもともこもないと。普通に考えればＦＤが買える。

やっと中間テスト終ったー！！
三連休はゲーセンでなまった腕を取り戻すつもりです♪
みなさんいろいろ書き込んでくれたみたいですが、イニDとドラゴンボールが
一緒だというのはどういうことでしょうか？拓海はカメハメハを打つのですか？
シェンロンが人を生き返らせるのですか？（８６は生き返りましたが）
人のことを釣りとか言ってますが、現実を知らないで批判ばかりしているあなた達
こそ釣りじゃないでしょうか？イニDの走りは非現実だといいますが、実際ここに
試した方はいるのでしょうか？怖くてできないか車が無くて出来ない人たちに思えて
仕方ありません。試して事故したひとは、ただ下手糞なだけだと思います。
何がいいたいかというと、妬みや僻み負け惜しみで大好きな漫画をけなされるのが
許せないです。僕が間違ったこといってますか？あと二年して免許とったら証明してみせますよ！！

証明てなんぞや
のう、若者よ

さすがに釣れんだろ。これじゃ。

まぁ、DQN車を自爆へ誘導・目撃報告のｽﾚで報告されるのが
オチだから生温かく見守っててやろうや。

>602
間違った事は言ってないが、
２年後までゲームで腕を磨くなんて甘っちょろい事をいっている時点で負け組
鼻息は荒いが、口だけでやってる事は１００円玉入れてるだけじゃん。
数年後には、ここで叩きやってる奴等と同次元になると思うぜ

>>602みたいな香具師はここでも行って勉強してろ！！
公道でドリフトすることについて７。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096636346/l50

ところで、

>>1は元気かなぁ

世界最速対決！

http://homepage2.nifty.com/nyanpara/heidi3.html

>>609
こないだ>>1に高田馬場で会ったけどちょっと痩せてた。
仕事がうまくいってなくて、何かストレス溜まってるみたい。
前にみんなで集まったときに『デカいプロジェクト始まるんだ』
っていってただろ？あれが何か他のメーカーに
いきなり持っていかれたらしくてさ。
あいつ始めてのチーフ任されて息巻いてたのにな…。
んでしかも他のメーカーの担当がさ、あの山内だったらしいんよ。
覚えてる？同期の。まぁ偶然なんだろうけど、
何か負けたって感じてるみたいでだいぶ落ち込んでたよ。
でさ、あいつ励ましてやりたくて、
今度久々に呑みに誘おうかと思ってるんだけど
>>608も来ないか？
再来週の週末あたりで計画中なんだけど。
いつものメンツで近況報告も兼ねてさ(笑)。
また連絡くれよ。

そういえば、ゲームに影響された無免厨房が交差点で
ドリフトしようとして失敗、人が跳ねられた事故があったな。
跳ねられてなかったっけ？単独で自爆だったかな？

女子中学生が親のMT車乗って
上り坂にある信号で発進しようとしてもうまくクラッチ繋がらず
後ろにいた警察車両にぶつけたってのも有ったな

>>602
ゲーセン行く金が有ったらカートにでも乗ってろ。
カートならイニDばりの走りが簡単にできるから。

ゲーセンのイニDと違って、鬼の様な体力が必要になるけどな。

大体てめーこそクルマにも乗ったこと無いクセに、出鱈目ふいてんじゃねえよカス。
冷静に考えてみろ。どうやって推定馬力140のマシンに上りでチューンドのｲﾁﾊﾁﾏﾙがちぎられるんだ？
コーナー一個抜けたら消えた？ふざけんな。

参考までに、現実を目の当たりに出来るサイト。
頭文字スーパーテクニックQ＆A

１）グリップより速いドリフト
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page232.html#lcn010

２）ドリフト中のクルマはアンダーステア
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page280.html#lcn011

３）空中に描くライン＆側溝またぎ
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page319.html#lcn014

４）溝落し
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page444.html#lcn015

５）消灯ブラインドアタック
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page475.html#lcn016

某漫画で解説されているように「溝に引っ掛けてグリップさ せる」という効果は、
机上の空論の域を出ることはありません。 まず、浅い低速カーブなど、
クリッピングポイントがピンポイントとなるコーナーについて検証してみま しょう。
道幅が車幅しかないような、まるで教習所のS字クランクのようなコーナーで無い限り、
車線を守って さえ「コーナーのR」と「走行ラインのR」は異なります。　
走行ラインは可能な限り緩やかなRを描くべきであって、
コーナーのRに沿うことしか出来ない「溝落とし」は意味がありません。
あまり深くないコー ナーに於いては、「速く走るために緩やかな走行ラインを描いた結果、
クリッピングポイントに於いてタイヤが浅い溝の上を通過してしまった」
という「溝落とし」は「アリ」ですが、「溝の淵にタイヤを引っ掛けて走る溝落とし」は「ナシ」です。

では、次にヘアピンカーブのような深いコーナーや高速コーナーなど、
クリッピングポイントがピンポイ ントではなく区間となるコーナーについて検証してみましょう。
こちらは、クリッピングポイントが区間になりますから、その間、溝の淵にタイヤを引っ掛けて走れば、
より高い旋回速度が可能なように思われます。そして、それはクリッピング区間にのみ限って考えればその通りでしょう。
しかし、実際にクルマが走行した場合、クリッピング区間に入る前にクルマは既に横Gを受けています。
タイヤが溝に引っ掛かって得られる求心力は、タイヤのグリップ力に因って得られる求心力と異なり
横滑り角に応じて増減するものではありません。
引っ掛かった瞬間にイキナリ最大の求心力が発揮されてしまいます。
つまり、前輪イン側タイヤが溝の淵に引っ掛かった瞬間、
フロントタイヤだけがその溝のRに沿って移動しようとするため、
前後輪の求心力差が劇的に増大してしまいます。　　
その結果、クルマは、いきなりスピンモードに入ることになってしまうのです。

ただし、某漫画のウンチクとは全く逆の理屈で溝にタイヤを落とすテクニックが存在します。
WRC関連のビデオを観ていると時折登場するそのテクニックとは、
ヘアピンカーブへの進 入で、アウト側の路肩へタイヤを落とすのです。先に述べた通り、
道路脇の溝は基本的に路上の埃やゴミを雨水で流すためのものであり、
そこは溜まった埃やゴミで滑り易くなっています。
つまり、アウト側のタイヤの制動力を奪うことによって、
あたかも「戦車の旋回」のように一気に向きを変えるのです。
（ただし、このテクはウルトラＣの高難度らしく、超絶ドラテクで飯食ってるＷＲＣドライバーでもミスって、
コーナー途中でハーフスピンして停まってしまうシーンが何度もビデオに出てきます。）

86が速い理由を鼻息フンフンで語ってるけどまったく同じ理由でエリーゼは速い、しかも全ての面でエリーゼが上だ、86乗りなんかには負けないよ

>>616
イニDのファンブックで、プロのﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ（織戸学だったけか）が
ど　う　あ　が　い　て　も　AE86ではEK9に勝てないって書いちゃってた。

スーパー７とかアリエル　アトムを持ってくれば、池谷でも拓海に余裕で勝てる。

>>564
とりあえず物理勉強してから出直して来い。
車の走る･曲がる･止まるは全て物理法則で成り立っている。
減ったりへたったりするのもな。


ゲームやる金と暇があったら、カートやるか中谷塾にでも入って物理勉強しろ。
土屋は仁Dのムック本では矛盾したことを平気で書くから信用するな。

ゲーセンで仁Dする金あるなら
D1のDVDでも買え!!

ゲーセンで仁Dに１０００円も突っ込む日々を２年や３年もやったら、その費用だけで普通に実車が買えそうだなｗ

>613
とりあえず　２）を読んでみたけど
ドリフト中のクルマはアンダーステア　が正解だよな。大丈夫か

US-NS-OS　は、スリップアングルとロールモーメントの関係
故に、逆ハン切ってモーメントがまだ追従していない状態はUS

マンガは読んだ事ないけど
しげの氏もそれは知っていて、逆説的で面白かったから使ったコメントじゃない？
「頭文字スーパーテクニックQ＆A」は見事に吊られたみたいだな
これ全部読む気なくした。

とりあえず仁Dの話がしたいんなら違う板行けや
ここは車板であってアニヲタの巣ではない

アニヲタに言いくるめられて
必死な言い訳をしているキミラを見ているのが楽しいんですよ。ﾌﾌﾌ>>622

言い訳？
車も運転した事のない厨に何を言われてもこたえないがな
どうした？妄想で何か言ってみろよ

とりあえず
意味も無くあげてるアンタかっこ悪いよ

まるで七誌のオヤビンに救いの手を求めている様だ。ﾌﾌﾌ

ここは楽しいインターネットですね

ここで物理法則がどうこう言ってる人たち、大丈夫でつか？仁Dがマンガだって事、ちゃんと解ってる？ドラえもんのポケットが科学的にどうとかいうレベルの話、まともに議論してるって時点でイタイんだけど。

その仁Dを信じきってる厨の方が遥かに痛いがなｗ

仁Ｄオンラインゲームでショックウェーブつかってやるやつがあったと思うんだけど、
どこにあるかわかる人いる？

じゃあ、『バトルギアとかグランツーリスモとかで修行してる』って厨がきたら

どうするよ？

>629
ガキ相手に自分の腕の無さをひけらかしているアナタの方が痛いんですよ。

人生の先輩ｗ

大人は楽でいいよなぁ
あいつはこう言ってたとか、ここにソースがあるとか
自分でやってないのに勝ち誇ってさ

>>602（>>628も同一人物か）は自分がやろうとしている行為は普通の人から見れば暴走族と同じであることを理解していない。
小学校から行き直して、道徳の勉強からやり直すべき。

ここまで一も分からないなら何を言っても無駄。　馬の耳に念仏。　

ククッ
所詮厨の巣窟だな
最低限自分のクルマが持てるようになったら
話を聞いてやるよ
それまで糞マンガで妄想して楽しんでな

>>635
仁Dで負ける人の、対決前の決めゼリフそっくりでおかしい
少なくともゲーセンでバトったら絶対負ける気しません。
免許取ってちょっと練習したらリアルでも･･･ですよね。

84'911 SC/RSのホモロゲート仕様に乗ってる。
雑誌で個人売買コーナーにだしてた前オーナーの自宅のガレージにいって見た瞬間即決した。
恐ろしい、マジで恐ろしい。そしてすごい。セル回すと火が入る、まじで。
ちょっと感動。84年式の911っておかしいって言われるけど個人的にはいいと思う。83'と比べたらそりちょっと違うかもしれないけどそんなに大差ないってエージさんもいってたし、それは間違いないとおもう。
ただグリップを過信してアクセルを踏むとちょっと怖いね。
ホモロゲート仕様だからパワーあるし。車重に関してはたぶんナロウも911もかわらないでしょ。
ナロウ乗ったことないからしらないけどロールケージがあるかないかでそんなにかわったらアホ臭くて誰もホモロゲート仕様なんて買わないでしょ。個人的にはホモロゲート仕様でも十分に軽い。
嘘かと思われるかもしれないけど海までゼロセンレースで140キロ位でアルピナB12をマジで抜いた。
つまりアルピナB12ですら84'911 SC/RSには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

ゲームの中では俺も速いしドリフトも余裕。
実際の山では二台廃車。まあ毎日走ればそんなもんか。
色々考えたが要はタイヤ。Ｓ履けばＧＰとか履いてるインプ
なんか余裕でかもれる。ついでに俺は13ＱＳ。

>>638
またまたちびっこ釣ろうと思って

ここの大人たちも８割脳内だろうな
俺は仁Ｄのげーむは興味ないしここで中学生がどうこう言ってても
ただの板違いぐらいにしか思わないよ。
痛い子供がどう思おうが良識のない大人がどう思おうが
俺は一人でドリフト楽しむだけだし、このスレは
ひっそり傍観させてもらいますよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ズバリ言って悪いが釣り氏も釣られた側もお互い解ってやり合ってるいいオトナなんだろうなｗ

ドリフトの仕方おせーて。

ハチロクで有名なのは首都高環状線部隊のムラ タダシさんだよ

>>569あたりで>>564の竿を悪用してしまったものです。
あまりに好意的な反応に後が続けられなかた。
めっちゃ考えたのにFFリア浮き話が外出だったのが意外でワロタ。

とろろでさ、
>>640が言い得て妙だと思うんだが、
このスレにリアル厨っているのかと気になった。

ゲームや漫画で車に興味をもつことはあっても、
それをホンキにする奴なんて、ほんとにごく一部なんじゃないかと
俺は思うんだが…。
ネタじゃなくて実際に、マジな仁厨見た香具師っている？

>>643
エイベックスの仁Ｄの携帯サイトに出入りしている無免組って、
ほとんどリアル仁Ｄ厨だろ。
書き込み観てると、ホントに厨臭くて笑える。

そんなところで、>>564の盛大な釣り大会は終了か･･･。


>>564、気分はどうだ?

>644
URL教えてくださいな、どんなものか見てみたい

なんだ終わりかよ

それとも一部マジだったやつらの言い訳大会か？

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂと無縁の蛙君じゃ話にならん
ミゾ落しもミゾまたぎも常套手段
ヘッドライト消した話は知らないがブレーキランプにディレイ回路入れてたのも常識
ショートカットできるコースはリスクと天秤にかけてショートカット
ジャンプするのはどうかと思うが

ゲームは面白いよ！それなりに。
お金を入れれば、車が勝手に曲がってくれる。笑える

実車もお金をかければ、だんだん上手くなる。
その点では、同じ

>>649
>実車もお金をかければ、だんだん上手くなる。
クルマに金掛けても上手くならん。クルマだけが速いだけだ。
クルマをイジル前に走りこんで腕磨けや。
イジルのはその後じゃ

腕を磨くのにも金がいる。
>649は上手くなるとしかいってないしｗ

>651は気合いで毎晩峠に通えば上手くなると思っている
典型的な自己満足型のヘタクソ

>>651-652
自作自演乙

自虐的なレスですね

ゲームだと車ぶつけても平気だし警察に捕まらなくてもいいからノーリスク！

>>655
しかもローコスト

>>656
デメリットはヘタレ＆キモヲタ度upだ

VFが流行ったときも、実際に技が効くかどうか試して
傷害事件になったのもあったな。
ゲームと現実が別れてないのがいるのもすげえと
何年たっても感じる。

走り屋が峠でヘッドライド消すのは見たことがある。
あれは追走してる時にやるんじゃなくて、コーナーに入る遥か手前でやる。
突っ込む前に対向車がいないかヘッドライトを確認してるみたい。
でもね、それでセンターライン割っちゃうのはどうかと思うねえ。

ゲーセンのイニDでは、実　車　の　練　習　に　は　全　く　な　り　ま　せ　ん　！

アケステの開発者が佐藤琢磨に勝ってしまった時点で全て終わった。
トップクラスのＦ１ドライバーが、クルマに関しては素人であるゲーム開発者に負ける。
こんな馬鹿げた展開も、ゲーセンのイニＤがＦ−ＺＥＲＯやリッジレーサーと大差ないから有りえたのである。

ウィングが破損したり、タイヤがバーストしてもマシンを真っ直ぐに走らせてしまうＦ１ドライバー。
物理的に間違った設定でなければ、ゲーセンのイニＤでも恐ろしいほどの速さで走らせる事が可能なはず。

逆に、ＧＴ３をプロのラリードライバーにステアリングコントローラーでプレイさせた所、
初めてＧＴ３をプレイする人とは思えない程
（というか、常人では練習しても不可能な程）のタイムを叩き出したそうだ。

償い＠さだまさし

配達帰りの雨の夜横断歩道の人影に
ブレーキが間にあわなかった彼はその日とても疲れてた

人殺しあんたを許さないと彼をののしった
被害者の奥さんの涙の足元で
彼はひたすら大声で泣き乍ら
ただ頭を床にこすりつけるだけだった

マンガもフィクション
ゲームもフィクション
だからバランスとれてていいんじゃね

ゲームがGT４程の物理計算入れちゃったら
絶対あそこまでインカム稼げないし、マンガと違っちゃうじゃん

>>660
一行目だけ同意
あとはなんか、F1最強主義やGT3マンセー！が見え隠れしてるから
あんまり堂々と賛成はできないな
（でも気持ちはわかるよ）

>>663
GT3も相当補正掛かってるからインチキだろうけど、
リアルのプロドライバーがプレイしてタイムを出したのは事実。
挙動面ではそれなりにリアルに作れている証拠。

トップクラスのレーサーである砂糖琢磨が、ハコのクルマを題材にしたゲームだからって
クルマやレースに関しては素人である開発者に負ける時点でおかしいでしょ。

それで佐藤琢磨に勝った開発者もなかなかのお馬鹿さん。
「ゲームで勝てたってことは、カートでも・・・！」
とかほざいてるんですよ。もうね、アフォかと。

ゲームよりカートの方が佐藤琢磨が普段走っている世界に近いと思うのですが。
ひたすら座って作業をするプログラマー（この人はデザイナーだったか？）の体力では、
あの強烈な横Gとオモステの影響で、マトモなタイムなんて出ないと思うのですが。

GT3をやって「車の運転なんて楽勝だぜ！！」といってる人
さっさと免許とって現実とのギャップに気付け

仁Dをやって「車の運転なんて楽勝だぜ！！」といってる人
車に乗るな、もしくは四肢切断汁

>666
ゲーム　実車　峠　サーキット　スピード行事　JAF戦　地方選手権　全日本…

ハコにしても実際大きなピラミッドだよ。
お前が、一段下の連中に石を投げるのに夢中で
上が見えて無い様に見えるが

仁Dのスレで話す内容じゃないかｗｗｗ

ぶっちゃけF1ドライバーよりWRCドライバーの方が腕は数段上だよな。（ついでに頭のネジのぶっ飛び具合も）

そもそも仁D　AVEX 創価学会に金を渡してる時点で人生負け組み確定なわけで

>>668
禿同

つか、ＷＲＣドライバーは、既に
人　間　じ　ゃ　ね　え　ｗ
と、よく思う今日この頃

>>668
禿堂

>>668に賛同

おいおい、>>668大人気だな

>>668

むしろＷＲＣドライバは　マ　ゾ　だろ？
一歩間違えれば転落の崖を４輪ドリしながら全力疾走は異常の極み


あとイニＤの作者もサーキット走ってるんだよ
あとの飲み会でマンガのように上手くいかんわ、とかゲーム化してもなんか
俺の思ってるのと違うとか言ってたようなうわなにをするやめ

ＷＲＣのドライバーも腕とか頭の切れ具合も凄いが
メカニックの人達もかなりの者だと、２０分で車を
直しまくるあの腕と手際の良さには脱帽
ハンマーで板金してるし　

F1のスタッフも素敵だと思う
燃料補給、タイヤ交換、修理もろもろを10秒以内で終わらせる
10秒だよ10秒。いくら準備万端でも10秒じゃあ一般人はジャッキアップもできねえよ

モトＧＰのロッシはロードバイクで最速、車もフェラーリからF1に誘われるなど、多才ぶりを発揮しとりますが、センスある人はスゴいね。

とんでもねえクソスレだな・・・

(ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ)ﾜｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!

>>679
スレタイだけでなく、過去ログと、
それから最近の空気なども読んでから書き込みしましょう

>>678
ロッシはＷＲＣでﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったんだよね
人によって得手不得手があるみたいだよ
シューマッハもＣカーの時はベンドリンガーより遅かったし
カートだとアレジが無敵らしい
ワーウィックが何でも屋って感じだったね

亀で悪いがﾜﾛﾀよ
宿題がんばれよｗ

>>651-652

>682
お前こそ…適当に生きろｗ

ぶっちゃけ　ゲームとモータースポーツは比較的近い関係にあると思う
実車じゃGセンサー求められるけど、基本的に個人の筋力にあまり左右されないスポーツだからな

お前らが仁D小僧どもに煽られる日も遠くは無い
負け犬の遠吠えは今のうちに言っとけよ。ﾌﾌﾌ

>>677
ネジ回すだけなのに一千万下らないマシン使ってタイヤ交換したところで
何の自慢にもならないだろ。
F-1クルーは工場労働者の世界。決められたことを決められたとおりやるだけだよ。

微妙に遅レスだが

>>578
86は普通車じゃねぇ。

速くなりたいんだったらカートやれば？
公道を走り込んでも上手くはならないよ？
ここにいる連中のほとんどは、平均的な小学生のカートレーサーの足元にも
及ばないだろ？
ホントに速くなりたいならクローズドコースをレーサーで走りこめ！
箱車でもイイだろうけど、ナンバー切ってからにしな。。
エボなんか買うんだったら、N1シビックの中古とトラック買え。もしくはカートとトランポ。
ゲームなんざ言語道断。以上が一般論だ。

>>683

>>665にあるように、
ｶｰﾄや空力のオバケマシンのコーナリングは、腰の骨が折れそうなほどのGを受ける。
ゲーセンに巣食うｷﾓｦﾀ小僧では、サーキットを一周回っただけで腹筋つるだろｗ

そしてステアリング。
ハコの市販車はパワステがついているが、それでもゲーセンのイニDよりは確実に重い。
ゲーセンのデフォルトの重さですら重いからって、設定変えて軽くしてる時点でもう実車なんて無理。

>>668
WRCドライバーもF1ドライバーもその分野では最高峰クラス。
どっちが上なんてないでしょ？頭悪いの？
グロンホルムがF1乗ってミハエルより速いか？また逆もしかり。
狭いコースをドリフトしながら走ってるから腕が上なんてあまりに安楽的な
考えだな…。

上手いラリーストなら言わないセリフだなWWW

>683外出するとき靴を履くだろ
それをお前は普段スポーツの道具としては見ないだろ？
だが「靴」というだけで見ればマラソン選手が走る時に使っているのも「靴」だ
クルマだってそうだ
移動の手段としてしか使わないクルマもあればモータースポーツ専用のクルマもある
お前の理論は「靴」さえあればフルマラソンだって誰でも同じように出来ると言っているようなもんだ
結論は脳内が思っている程甘いもんじゃねえってこった

>>688
あのさ、

「安楽的な考え」

ってなによ
車雑誌じゃなくて国語の教科書読んだほうがｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？
早いこと負け犬宣言して立ち去った方が恥かかんで済むぞ。

>>683
筋力に左右されないなんて訳ないだろ。
筋トレも無しに勝てるほど甘くないぞ。

ラリーストのすごさは、ちょっと峠を走れば誰にでも理解る。
マジ人間じゃねえよ。イカレてる。

Ｄ1なんかも、ちょっとドリフト齧れば凄さが理解る。
奇跡のようなマシンコントロールは職人芸。

それに対して、Ｆ1の凄さは素人には理解りづらいね。
市販車でサーキットは知るのとは次元が違うし。

わざわざ「りかい」で変換してから後ろに「る」をつけている>>692の姿を想像すると笑えるｗ

>>693
おっと、負け犬宣言かな？

>693
『わかる』で変換すると『理解る』が一発で出るのよ。
誰だよこんなもの辞書に登録したのは。

>>693
必死になってボロを探して上手く突っ込んだハズが、
見事に自分の勘違いだった>>693。ｶﾝｶﾞﾚ>>693！君の未来はきっと明るいぞ！

>>689
＞クルマだってそうだ
例えれば
僕の運転するエボより、あんたのハチロクの方が速いと言いたいのですね。
仁Dみたいですね。ﾌﾌﾌ

F1F１ウルサイね
モータースポーツ＝フォーミュラカーって発想なんだろうね。

>>691
読解能力が低い･･･のかな
柔らかい表現しかしてないよ。
＞ぶっちゃけ＞あまり左右されない

>>697
いや、ぶっちゃけお前よりそこらのサラリーマンが
ハチロク運転するほうが速いよ。間違いない

君、人生で初めてのＭＴ車エンストさせずに発進できるの？（ ´,_ゝ｀）

>>698
１、しふとちぇんじ（しふとあっぷ）の方法を、正しいじゅんばんにならべなさい。（2点）
�@しふとのぶ　を　うごかす
�Aくらっち　を　きる
�Bあくせる　を　あける
�Cくらっち　を　つなぐ
�Dあくせる　を　とじる

２、ひーる　あんど　とぅ　をする理由を、　簡潔に　のべよ。（5点）

峠のはしりや（うるさい　ぼうそうぞく　ひとごろし　＝しゃかい　の　くず　ｗ）
は、もーたーすぽーつ　では　ありません。

夢を見すぎて人生を棒に振るわないように気を付けてね。
峠で迷惑殺人暴走行為するぐらいなら、ゲーセンで遊んでたほうがよほどマシ。

あまり体力に左右されないって理論は何処から出てきたの？

>>699
琢磨も右京も免許取る以前は…ｲｹﾅｲF1ネタになってしまった。

>>700
ﾜﾗﾀ
１、しふとちぇんじの方法は何となく知ってるョ。
２、ひーる　あんど　とう

>>701
陸上は筋肉が動力源
車はエンジンが動力源

結構簡単な理由なんですけど

>>702
琢磨も右京も自転車な。
琢磨はインターハイで優勝。
右京は自転車で放浪したり、父親に登山に連れて行かれて修行したり。

どっちも体力だね。
琢磨も右京も、ゲーセンで遊んでたら無理だったかも。

>>702
で、今の君は無力なわけだｗ

＞僕の運転するエボより、あんたのハチロクの方が速いと言いたいのですね。
＞仁Dみたいですね。ﾌﾌﾌ

それだとコレは君のご自慢のエボがハチロクに
負けるということになるがよろしいか？

>>703
分かった。筋トレはする事にするよ。ツマンナイけどね
自転車でゲーセン巡りしようかな
>>704
そりゃ本物の車を今持ってこられても無理でしょ。
練習練習。ガンバルゾ

>>705

＞自転車でゲーセン巡り

おまいは昔の俺かｗ

公道で練習するとDQNの仲間入りだからな。
練習の内容にもよるけど。速く走りたければサーキット池。
ドリフトしたけりゃダートラかジムカでもやれ。

クローズドコースでマジになって練習すれば、
峠の走り屋なんて屁でも無くなるぞ。多分。でも峠は攻めるなよ。

>>705
つーかな、

　　も　　う　　飽　　き　　た　　よ　　お　　っ　　さ　　ん

>697残念だが俺の愛車はJZA80だ
お前のエボなんて一瞬で後方で点になるよ
大体どれだけ馬力の差があると思ってんだ
邪魔だよパイロン

場所によるだろ（ｗ

結局それで逃げるのかよ
ヒネリもなんもねえな
どこの場所だって？
峠か？筑波ってか？珍走にはその程度が似合ってるよ
負け犬

ちょっと目をそらしたらまたずいぶん香ばしい事してますねｗ
昔あったﾘｯｼﾞﾚｰｻｰの大型筐体（６速MT、ロックtoロック３回転以上）の仁Dを出したら、無免帽の夢も泡と消えるだろｗ

そんなのがあったのか･･･orz
やって見たいなぁ。そういうのが今あれば教習所に行ってる人の微妙に役に立つかもしれないな。(ゲーム機体がどんなものか知らんが)

ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%EA%A5%C3%A5%B8%A5%EC%A1%BC%A5%B5%A1%BC?kid=15531
これで言うＤＸ版だな。
残念ながら写真は発見できなかったが、普通のつもりでやると当時無免だった折れはハンドルを切るのに忙しくて
ゲームどころじゃなかった記憶が・・・・ｗ

ttp://www.uvm.edu/~nogrizov/pics/vids/rallymasters.wmv

厨が実車乗ったらこんな感じになるぞ。
つか、ラリードライバーってヤバすぎｗ

高橋兄弟、実在するらしいよぉ〜 (￣□￣;)!!

オレのエボ�Vとミスファイアリングシステムの前じゃお前らカスじゃんｗｗｗｗ

もしも次回のスレ立てするなら

ゲームサロン
http://game8.2ch.net/gsaloon/

アーケード
http://game9.2ch.net/arc/

漫画サロン
http://comic6.2ch.net/csaloon/

漫画
http://comic6.2ch.net/comic/

こっちに移動してくれ

気をつけろ！！
このスレの住人で実際に仁Ｄに出てきた峠を攻めている香具師は・・・ほとんどいない。
それどころか「無免小僧」が大部分だ！！


間違いない！！

まあオレはイニデーにハマッテＦＣ買ったわけだがｗ
ママンに金をだしてもらったのは秘密だ
ＡＴなのがネックだが( ;´･ω･`)

>>712
漏れがたまに行く古本屋の軒先に何故か1台置いてあるよ。クラッチまでついてて結構凄い。
まだプレイできるのか不明だが。写真でも撮ってくるかｗ

ゴッドハンド、実在するらしいよぉ〜 (￣□￣;)!!

作者にはページのノルマ守らせろ

ゲーセンのﾔｼやったけど
タイヤのグリップが異常に高いから
侵入速度調節だけで非常につまらない
厨房が乱入してきたけど･･･ガードレールぶつかりながらブロック
EG6使ってたんだけど膨らんだ所を抜いたら
後で文句ブーブー言われた( ; ﾟДﾟ)
漫画やゲームに影響されるのは文句言わないけど
崖に落ちてたAE86を思い出しちゃった

リッジレーサーの後継でレイブレーサーというものがあった。
それも６速MT＆クラッチ付きだったよ。クラッチは踏まなくても変速できたから意味なし。
ドリフトもアクセルオフ＆オンだけでできたから意味なし。

1.
�D→�A→�@→�C→�B
2.
ヒールアンドトゥ？珍走のやってるあれか？

NAMCOのDRIVER'S EYEだったかな。
クラッチ切らないと本当にシフトゲートが開かないゲーム
厨な俺は300円入れて…マジでギアが入れられなかった。

今月のＯＰ２には湾岸厨も出現した（ｗ


もうだめぽ。

>>725
アンカー付けてくれ、分かりづらい

で、マジレスすると
1、アクセルを開けてからクラッチを繋ぐ事もあるよ
2、シフトショックを少なくするためのテクニックだから、珍走じゃなくても使うよ

>>692
でも競技ラリーは対向車ないし、車体もめちゃくちゃ頑丈だって自分でわかってるからなあ

まあ腕ではプロにはかなわないが

>>692
レンタルカート５分でも速いヤツにくっついて走ってみれば、ちょっとは分かるんじゃね。
２時間近く走ってるんだよ。異常

>>730
腹筋とリストがちぎれる

走り屋目指している中学生or高校生です。修行のため、毎日・・・

１．ゲーセン通って仁Ｄしてます。ゲーセンでも速いんで、まあ楽勝でしょ
２．ゲーセン通って湾岸ミッドナイトしてます。ゲーセンでも速いん（ｒｙ
３．雑誌を読んで最速理論を研究してます。免許取ったらすぐにＴＯＰですよ
４．ランニング・筋トレしてタフな身体を作ってます。峠で一番速いやつが一番（ｒｙ

今のやつらは大体どれかに当てはまるだろ。俺なんて２０まで走り屋の”は”の字も知らんくらい
興味なかったなぁ。

イニＤの功績は男臭い舞台に婦女子を導入できたことくらいか。
「イニＤ見てスポーツカー買いましたぁ♪」って女が増えてきたからな。

俺は仁D好きな女をいただきました

男と車にしか興味のない俺には迷惑
腐女子共がFDとかに乗ってるのを見ると
まるでレイプされた気分だぜ

かわいそう
遅いヤツ丸出し

>>734
やらないか？

>>733
( ・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

>>700
１、�B�A�@�C
２、足が３本無いから

仁D大好き､豆腐屋を目指す!

>>739
俺はそんなおまえから厚揚げを買う！

>>739
すいませ〜ん
木綿ください

>>739
すんませ〜ん
玉子豆腐ふた〜つ、生湯葉ひと〜つく〜ださ〜い

仁Dは良く糞マンガの代表作みたいに言われるが湾岸はどうなんだ？
あと、仁Dﾊﾁﾛｸ豆腐屋仕様は実際に良く走っているが、湾岸のS30仕様は見たことが無い
なぜだ

坊やだからさ

>>740-742
すいませーん｡今から自慢のAE86で隣町まで
買いに行くので、少し待っててもらえませんか?
大丈夫です､ｳﾁの車は最速ですから｡

久々にＧＴ3やったらブレーキした時に
まえのめにならないからすごく違和感
感じた。

Gは尻で感じるモノだ！
上体で感じてる時点で実車ホールド不足

あとは脳内でＧをイメージして楽しめ！

やべぇ、>>2にﾜﾛﾀ

AE86乗ったけど普通の道を流すだけでも楽しい車だよ。
でもメインカーや峠仕様（剛性その他）の仕様は耐えられないと思う。
街乗りでもクーラー壊れてるのも多いし。
壊れなくて軽いのならEP82・・・ってFFか。

香ばしいスレだな。

スレとは全然関係ないが・・・
Ｗｉｎｄｏｗｓキーと、Ｅを同時に押しっぱなしにしてみてくれ！

か

仁D大好き､ｶﾞｿｽﾀでﾊﾞｲﾄする!

仁D大嫌い、１ヘアで刺さる!

仁D大好き､運送会社に就職する!

仁D大好き､イツキヘアーにする!

ｲﾂｷﾍｱｰか･･･負けた･･･orz

'`,、('∀`) '`,、

>>743
そんなことは無いと思うが･･･。
湾岸が出て以後、30(含むS31)のGノーズ無しを
群青色に塗る香具師は増えたような気がするぞ。
最近になって、やっと減ったようにも思うが。

ちょっと聞きたいんだが、
86自体は悪い車じゃないよね？
GT3なんかだと、スペックに関係なく楽しい車、みたいな紹介されてるし。

十数年前の86全盛期を知らない自分としては、
実際に全盛期を体験した人の話が聞きたい、かも。

101 ：('A`) ：04/10/13 11:02:05
2シーターじゃないけど
ランエボ�[買ってもいい？


113 ：('A`) ：04/10/13 18:16:53
>>101無論､ﾌﾙﾊﾞｹ＋ﾀﾜｰﾊﾞｰ＋ﾘﾔｼｰﾄ撤去に加えて定員二名で登録するんだろうな?


おい、ここの脳内ども！
他板にはお前らよりよっぽど恥ずかしいヤツ
が結構いるぞ！

>>761
ﾜﾛﾀ

>>760
10数年前まで行かないが8年前まだまだノーマルの86があった時代なら知っとる
地元の車種比率が
35%=AE86､20%=13系SR､15%=13系CA､15%=S14等他の日産､15%=他
みたいな時代
まだたま〜にKP61が走ってた時代だな
さすがに86も結構古い時代だったけど今で言うSRの初期みたいな存在だったね
壊れるけどパーツはあるみたいな感じかな

宣伝もしないとな
ドリちゃんねる
http://m-space.jp/?142142
タイトル通りと思って呉

>>1はまだこのスレ見てるのかな

リアルとバーチャルの区別がつかない奴はこの様な事故を起こす。
おまいら気をつけれ。
http://www.sankei.co.jp/news/041014/sha077.htm

>>760
86年8月に新車でAPEX買った。一ヶ月後に92が出た。
ライトウエイトFR最後の砦だったので後悔などしなかった。
ノーマルでは足はなよなよ、ウンコタイヤで走れた
ものじゃなかった。
足回りもタイヤもホイルも変えたしLSDも後付け。
マフラー一つで車検が通らない時代だった。
ワンダーより遅いのも苦にもならなかった。
その後S13が発売されたときは顎が外れた。
ジムカーナで走るAW（ブレーキと、滑らせながら前に
進むのは素直に驚いた）やS13、マーチRの加速を見る
に至ってテンションは下がっていった。
結婚式などで友人が集まると必ず86の話も出るし、
楽しい車だったとは思うが、これだけ古くなった今、
変わりになる車がいくらでもある今、買うのなら
アレにこだわることはない。

おいおいマジな話は他スレでやってくれよ
なんだかんだでここは気に入ってるのに

俺エボ３に乗ってるけど誰にも負ける気がしないよ
なんたってタイヤミサイルだしね　零戦と大して変わんないでしょ。同じ三菱じゃん。
エボは強いよ！！この前、装甲車に高速で勝ったしね！タイヤミサイルと神風特攻でぶち壊してやった！
やっぱり同じ30000ｃｃでもエボは別格だね。ドッグファイトでも増槽切り離しで８０キロで前をトロトロ走ってた
P47サンダーボルトを登坂車線で抜いてあげたしね！ほんと勝ってよかったと思うよ！
ライバルはP51マスタングくらいかな？対決したことないけど。

>>768
毛ほども面白くない
精進しる

仁Ｄ厨ってほんと痛いな
俺の会社に最近派遣できた３０才くらいの人が俺のインプレッサ見て「インプレッサ速いんだろうね、８６が負けたくらいだからね」とリアルでいいやがりました。
しかも俺のインプレッサを見て中古でいくらした？と聞いてきたよ、当時でたばっかりの涙目インプレッサ(ＧＤＢＣ)なのに…
どうやら仁Ｄに出てくる車種以外知らないようです。
知っててもＦＣ、ＦＤ、インプレッサ、ランエボ以外は全部８６より格下だと思ってるみたいよ。

今や86より下の車見つけるのが難しいわけだが。
最終型のスターレットGTターボの方がタイトな峠では格段に速い。
当時の2Lターボなんかみんなぶっちぎり。
今ノーマルで速いのはヴィッツターボじゃないの。あんな車体に150馬力・・・
直線が長ければ勝てなくなってくるけど。

ｲﾆDは漫画としては最高に面白い。
ただ漏れはVWのAT海苔だ。

現実と漫画の区別がつかない人は崖から落ちて死ね

>>771
スターレットの最終型はグランツァＶ
残念！

どこが面白いんだよw　最初の方だけじゃん

100巻位まで峠でウダウダやってるのか　買う椰子がアホ

>>773
EP82の最終型ってことじゃない？

初期型の方が軽いんだけどな

レスくれた人、�dクス

なんか漫画のせいで86まで糞車みたいな扱いになってきてるけど、
そういうのってなんだか悲しいよね

最終型のスターレットＧＴターボって書いてたから違うとおもっちゃいますた
ＧＴターボの最終型って書いてたらＥＰ８２後期の丸目四灯と連想できたんだけどね

>>777
漫画のおかげで恥ずかしくて懐古趣味にも
なれない車。憧れのある厨以外には糞。

>>779
> 漫画のおかげで

そういうことになるから悲しいね

サーキットでは現役

>>781
もし86の事ならサーキット走っててもほぼ全部ドリ車だな

ドリフト禁止のコースで走ってるの見た事無い・・・





いや俺の行くサーキットの話だがな

脳内ﾏﾀﾞｰ

俺のエヴォ�V>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パチロク

>>784

あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ脳と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

＞今ノーマルで速いのはヴィッツターボ

ノーマルじゃないよね？ＴＲＤあたりにたのまねぇと駄目だろ？


なんでイニＤばかりで、叔母レブは流行んないんだろ〜

ｵﾊﾞﾚｳﾞもなんだかなぁ…

仁Dは漫画としては面白いと思えるけど
尾ばれブはただの糞漫画じゃん

目糞ハナ糞だなｗ

おーばーれぶは作者がなぁ…。
エロ漫画家なんだからもっとエロを盛り込めばいいのに。
そしたら仁Dと棲み分けができて潰しあわずに済むでしょｗ

まぁ何が言いたいかっていうと、涼子ﾀｿのエロ画像ｷﾎﾞﾝﾇってことだ。

オーバーレブは終わったんだっけ？

仁D通気取れるのは、￥交女子高生と付き合ってからだな。
>>1-791には無理だと思われるが。

金の力に頼らないと女とも付き合えねえのかよ、オッサン
お前らみたいのはどうせクルマも女を引っ掛ける道具くらいにしか
思ってねえんだろ？
いいから車板から去ってソープ板にでも逝って
お前らでもＨ出来るオンナでも探してきなｗ
だが、俺はあんな糞マンガを愛読書にしてねえからな

と釣られてみる

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+ 　　11000回転まできっちり回せ
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼ ←市川のおっさん
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+ 　　19500回転まできっちり回せ
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+ （FZR250R）
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

友達のイニD厨が、
「おまえのバイクってノーマルだろ？バイクって改造しないとぜんぜんダメじゃん」
とか分けわからん事ほざいてたから、峠に行って遊んで上げました。
ちなみに漏れはCBR600RR。

まず登り圧勝。しかし、
「パワーの差だよパワーの差！下りなら俺の方が早いよ！」
とかほざきやがったので、下りも付き合ってあげた。
やはり圧勝。麓でヘルメット脱いで待ってたらようやっと到着。
そこでヤツの一言。

「俺のS15がハチロクだったらおまえに勝てたんだけど・・・」

つ、釣られないぞ！

イニＤのマネして、30センチ下の田んぼに飛び降りたら
タイヤモゲたが？

>>797はﾛﾄﾞｽﾀ糊

友人Ａ「見える！　見えるぞ！　オレにも、新たなラインが！」

信号赤
↓
左側のコンビニ駐車場をショートカットで左折

>>798
ﾛﾄﾞｽﾀ関係ないとおも

山道で溝落としをやってみた。
落ち葉で埋まっていて解らなかったが、深さが50センチもあった…（激鬱

昨晩、イタチじゃなく猪三頭が道路を横切りフルブレーキだった

＞イノシシ(´･ω･`)
あ、そのネタ、プロジェクトＤが六甲遠征したときに使おうと思ってたのに！
ｂｙツゲノ

>>803
六甲は名物のダウンヒルチャリダーとのバトルですよ

──　=≡ ∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞ 　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　 　-=　 し' >>仁Ｄヲタ

>>799
駐車場走りか・・・
その技なら俺もよく使う
799、コンビニの駐車場の使い方は二つあるんだ
お前の発見したやり方は、交差点で止まらずに左折するタイム重視の駐車場走り
もう一つ、転回重視の駐車場走りってのがあってな
進入するタイミングも、飛び出すタイミングも違う
こいつは難しいぞ、一人で研究してみな

>>806
おもろいな、貴公。

タイム重視の駐車場走り・・・
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

>>808
おまい読めてないよ・・・

オマイラ何だかんだ行って仁Ｄに憧れてるんだろう？
あんな恋愛したいとかって思ってンだろう？
冗談も顔だけにしてくれよ。

今日ゲーセンで初めて頭文字D3 を見たけどさ、初代リッジレーサーから何も進歩してないように見えるの漏れだけ?
あれで車の運転がうまいと錯覚するなんてすごいぞ。他人の車のナビにすら乗ったことない人達なのかね?

>>811
グラフィックがちょーーーーっとだけリアルになった。
が、ver3はバトルギア３よりも後に発売されたにも関わらず、グラフィックは一世代前のゲーム並。

挙動なんてリッジもバトギもイニDも湾岸も大して変わらないでしょ。
どういった方向へ挙動をデフォルメしているか、とかそんなレベルで、
どれもリアルとは程遠い。ただ、

リッジが一番面白かった。

イニデーのゲームてドライブシュミレーター並の出来だと思うんだが…

>>813
ドライブシミュレーターは、ひどすぎ。ポリゴンはほとんど立方体だし、テクスチャーも貼ってない。
イニＤもさすがにあそこまでひどくない。

実車だと、フルスピードでコーナーに突っ込むと、ドキドキするけど、ゲームはオーバースピードで突っ込んでも何も感じない。
この違いはどこから来るのか？事故っても痛くも痒くもないと頭で分かってるからか、画面のリアルさが足りないのか。
実車同様、コーナーに突っ込むときにスリルを感じるゲームは出んものか。

>>814
だって有り得ないスピードでも曲がれちゃうんだもん。
F-ZEROでジャンプ台からｺｰｽｱｳﾄしてｱﾎﾞｰﾝのように
曲がりきれなかった場合、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ突き破ってENDなら
多少スリルはあるんじゃないか？

>仁Ｄに憧れてるんだろう？
この文句で大漁だったのはもう過去の話

>>814
レイブレーサー＆リッジレーサー。
ワンミスでタイムオーバー。
だが、ミスを恐れてマターリ走っていたらやはり時間が足りなくなる。

ゲームとしてみても仁Dってリッジ以下だろ。
リッジはちゃんとテールスライドしてそれを制御してみる楽しみ方があるが仁Dってリアが流れている
感覚が全くない。
リプレイ見ると何となくリアがスライドしているように見えるけど。

ある意味リッジの挙動を受け継いでるのは湾岸マキシマムだな。（メーカーも一緒だし）

時代が遅かった…
バーチャレーシングとエースドライバーでは神だったんだが…（共に対戦負け無し）
不況生まれのゲームだけあって、イニＤはハンドルのフィーリング悪い
（戻りとか、路面の凹凸拾う時の）

所詮キャラゲーなんだなｗ

同じコースのきついコーナーをｲﾆDだと１００キロで曲がれる。
バトルギアだと５０キロ以下まで減速しないと曲がりきれない。

さて、どっちがよりクソゲーでしょうか

「バトルギアって超クソゲーじゃん」
「あれってコーナーで全然曲がらないよねー」
「すぐに壁に当たるしさー」
『仁Ｄの方がカッコイイよな！』

↑某ゲーセンで日曜の真っ昼間から群れてたリアル消防軍団の会話から抜粋（当然実話）

そうそう思い出した。
「スピード感が無い」
ってのもあったな。

>>823
たしかに仁Dはスピード出てる感はあるよな
ていうか、ゲームやシミュレーターの画面ってなんかゆっくり走ってるように見えない？
教習所のシミュで自分では徐行してるつもりだったけど、
時速60キロで交差点進入しちゃったことあるよ
グランツーリスモでも一般道の制限速度くらいで走るとゆっくり感じるよな

まあ、実車で200キロなんか出した事ないから、リアルなのかどうかは知らん

>>824
F1やWRCの車載カメラの映像見りゃ良いだろ。
免許取る前は平気だったのに今見るとスゲー怖い。
ゲームで怖いと思ったのは凶箱のダブルスティール。

AM2研が仁D作ってたらどうなってただろうか？

と、アウトラン２やりながらふと思った・・・

俺も>>822と同じ様な現象をとあるゲーセンで見た。
２０歳位の若い兄ちゃんがチューン（怒）スープラ使って
プレイした後で
「バトルギアって超クソゲーじゃん」
「あれってコーナーで全然曲がらないよねー」
「すぐに壁に当たるしさー」
「実車っぽくないよな」
『仁Ｄの方がカッコイイよな！』
そう言って仁Ｄやりに行ってしまいました。
俺はアウトラン２のハートアタックモードを０でクリアする為
必死にオカマ堀りに命掛けていました。アホ女の言う事は無視で
「ボケッ！俺の車はジェットコースターじゃねーんだ！ゴラ！犯すぞ！！」と
頭の中で思いながら・・・

>>827
０でクリアすると何か良い事あるの？

とりあえず、ゲーセン仁D厨にはｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ4ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞ＋GTフォースProで
ドライビングスクールモードコンプして恋と言いたい。

こんなクズゲーやりこんで調子乗ってたことを思うと死にたくなれるよ。

>>829
「ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ4ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞって超クソゲーじゃん」
「あれってコーナーで全然曲がらないよねー」
「すぐに壁に当たるしさー」
「実車っぽくないよな」
『仁Ｄの方がカッコイイよな！』

「教習所って超クソゲーじゃん」
「あれってコーナーで（ハンドル沢山きらないと）全然曲がらないよねー」
「すぐに壁に当たるしさー」
「実車っぽくないよな」
『仁Ｄの方がカッコイイよな！』

ゲーか・・・？

市ぬ？

おぃ 紙コップの水ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬこぼれたぞ どーなってんだヽ(`д´)ﾉ ﾃﾞｯｷﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬ(n´д｀)η

水の代わりにｼｮﾝﾍﾞﾝ入れりゃ、こぼさない運転が出来るかもな。

コーラの200ml瓶を開栓した状態で助手席に置いて
こぼさずに峠を回った伝説っていうのもあるんだがな。

だからさ〜
紙コップの練習は全日本義務化の選手が実際にやってたのをﾊﾟｸったんだよ
あの練習の意味がわかんねーのか？
お前らどうせまともに果汁移動も出来ないくせに
｢○○足は糞だ、ｱﾝﾀﾞｰ出まくり｣
とか言ってるんだろ
ﾌﾟ　ｹﾞﾗ

確かに疲れてます。

ここのサイトで元気を出して下さいよ。

http://tell.tk/tell.php

リッジの制御感覚はファミリーサーキット時代と何も変わってないよな。
俺はどんなコーナーでもケツ流せば速度関係なく簡単に曲がれる辺りが嫌なので、
リッジは好きじゃない。そういう感覚ならアウトラン２の方がイイ。
ちなみにレイブレーサーは好き。

>>824
あのスピード感はシューティングゲームの楽しさと同じ物を感じる。やってて熱くなれるし。
その辺がｲﾆDの良さ。リアル路線ばかりがレースゲーの楽しさじゃないんだな。
ただ、加速制限受けた時は急激に萎える・・・・。

アーケードのｲﾆDはｲﾆDシミュレーターだろ？

>>893
グラフィックが究極的にハナクソなのは、アニメ版を再現しているから。
だが、挙動は全然原作と違う。バトルギア３の方が原作のイニDに近い。

>>835
大昔のラリー屋さんの話として本に載ってたな

R34をお試しで乗ってたら、消防(エボV)が乱入してきた。
場所は妙義。当然ﾌﾞｰｽﾄｵﾌにはしてこない。ｱﾌｫめ･･･。
消防は元気良くｽﾀｰﾄ。漏れは300mほど遅れてｽﾀｰﾄ。
普段207km/h巡航の妙義を、ﾌﾞｰｽﾄのおかげで240km/hで追いかける。
その勢いで消防を抜き去った。
さすがに曲がれるゲームでも、240km/hでは曲がりきれませんでした。

>>842
仁Dの妙義ならヘアピンコーナー以外は240ｷﾛで曲がれるけどNE☆

>>842
暗い奴だな。

藻舞ら、レンタルカート乗ってみれ
消防どころか園児にもぶち抜かれるから･･

学校の上履きに「藤原豆腐店」とか書いてるリア厨

>>845
園児に抜かれるどころか、コースレコード+1秒以内が出せます。
けど某アーケードゲームでは駄目駄目です。厨房にちぎられます。

ところで86と新車(同馬力)の車はどっちが速いの?

>>848
自分で試してみたら良い

>>848
車の「速さ」ってのは馬力だけで語れるほど薄っぺらではないよ。

20年前のグロス135馬力のFR車と明らかに当時より
ボディ剛性の上がった現在の同馬力FF車を並べて
比べるのか。

釣りか？

そーいえば、クリスマスの日に拓海は飲酒運転をしているが、
このことは既出かな？？昔のレスはみてないので・・・
Ｄの意味はDrunken（スペルあってるかな？）でもあるね。
しげのはことごとく道路交通法違反を描いてるな。
次のネタは携帯かな？
ゴッドフットが勝利目前で携帯が鳴り、それに気を取られて啓介がry

今さ、漫画喫茶でｲﾆD見てきてさ、
すごい偶然なんだけど８６のレビン（パンダ）がいた。
びっくりして、どんな香具師が運転してるのかなーって運転席見たらさ、










ものすごいキモオタだった。
尾張パークウェイ走ってたお前だよ。
GTOのNAでも乗ってろ。
似合わねぇ。

86海苔にマトモなヤツなどいない。

そうかドリフト上手い奴いるぞ。

>>855
まともかどうかと関係ない。

>>848
車では味わった事無いが、
スクータＪＯＧの新旧乗り比べたら…

新車のほうは飛びはねようと何しようとまったく恐怖感無いが、
旧車は、うっかりすると縦にころびそうなほど怖かった。

８６海苔で悪いか？
俺は１０年以上乗ってるんだ！！
８６をばかにするなよ！！
ファーストカーのゼロクラよりぜんぜん運転しててたのしーんだ！！

比べる車が悪杉

10年前の時点で既にﾎﾞﾛ車ですな(w

マフラーのうるさいクルマに乗るだけでもはずかしいのに、豆腐屋車なんて乗ってると
自分をヲタだと主張して自分から女を避けてるようなものだな。

>>861
と、童貞が申しております。

マンガに影響されるなんてヲタまんまやね。

そういえば囲碁をやる小学生はどこ行った(笑)

まあ、トヨタの後輪駆動コンパクトカーは腕を磨きたい初心者には素晴らしい教材だと思うけどな。
AE86、AW11は仁Dもオーバーレブで主人公の愛車に抜擢され、今なお根強いファンがいる。他にはKP61。

でも、結局速くなった主人公達が最後に行き着くクルマは他にあり、しかも同じクルマだ。

名ドライバーはみんな星のエンブレムに行き着くことを覚えておけ。
　　　　　　　　　　　↑ベンツじゃねえぞ。

腕を磨くのはけっこうだが、公道でやんなボケってことを何度言わねば
ならないのでしょうか。モータースポーツとは紳士のスポーツであるはずです。
サーキットにいくお金がない方はモータースポーツもどきはやらないでください。

仁Dもオーバーレブで→仁D"や"オーバーレブで

星のエンブレムについては説明しないぞ。
やはり、日本で最も"市販車の"走りを重視したメーカーはココだ。
小改造だけでWRC（但しGr.N）に出場できる耐久性に優れたクルマ。
軽自動車からしてこれだから恐れ入る。
世界中見回してもココ以外にそんなクルマは作れない。



ホンダは凄いと言われてるが、市販車はミニバンメインで所詮メシの種。
さらに、typeRはガキのおもちゃ。
そういう発想がインテをあんなに格好悪くした。
星のエンブレム、specBシリーズに追加されたNA6気筒のオトナのかっこよさを見習って欲しい。

>>866

そういうオマエは常に遵法運転か？

絶対スピード違反しないことをココで証明してみろ。

>>866

こいつは横断歩道の手前で停まらずにクラクション鳴らすような人格最低な奴だろう。

こいつがクラクション鳴らして突進してきたら鉄パイプを投げ込んでやろう。
（ちなみに車速が低くても頸が千切れる位の衝撃になる。＜簡単な力学の計算）

>>866

どこの大学通ってる？
俺は東京大学医学部医学科だ。

毎日、関越道を利用して通学しているが、都内に入ってからの渋滞にはいつも閉口させられる。

アニキ、すげえよ！
>>871みたいなことを言いながらも都内の渋滞を完全シミュレーションして完璧な抜け道マップを作製してるぜ！
さすが鉄門倶楽部正会員はひと味違うな。

どんくらいの単管放り込むかしらんが、人の首はそんなにｙ（略
Byコメディカル

ところで君は自分が歩行者な時に鉄パイプ持ち歩くとでも？（笑）

>>867-872
暇なんだね

ttp://www.crescent-moon.jp/~seriuss/introduction/index.htm
この人たちも仲間に入れてあげて

釣られないぞぉ〜〜
これは罠だｗ

>>874
ｵｍ（ｒｙ

おめこ

私は、なんだかんだ乗り変えて、結局・・・

６つの”ほし”ではなく、３つの”ひし”に辿り着きますた。

公道を走れるラリーカー、ストーリア×４を販売したダイハツが一番凄いと思う。
エアコンすら付いていない上、実用域のトルクがスカスカ。

>>879
あんなモンスター素人が操れるの

関東最速伝説とか言うんだったら

首　都　高　湾　岸　線　に　86　で　行　く　ん　だ　ろ　う　な

湾岸の上りと下りで担当分担かw

>>881
疑問文？　それとも釣り？

>>884
疑問文じゃないかな？よくわからんけど

>>882
悪魔のＺ　ＶＳ　豆腐屋８６

ちょっと見てみたいｗ

>>882
3秒で86の視界から消えるな。

>>887
子供達に叩かれるぞ

あ〜、もう、ツゲノ・・・

先週のセリフ変えただけじゃねぇのか！？

手抜きしても買うアホがいるからしょーがない。

相当ネタに苦しんでるっぽいね。
そろそろ諦めてスッキリ負けさせてジ・エンドにすれば肩の荷も下りるのに。
編集部がエンドを許さないのかｗ

ここはいつからスバヲタの巣に…？

日本中、いや世界中のクルマの中でハチロクトレノが１番速いよね〜！
これ確実！ＧＴ−Ｒは重くて遅すぎでしょ！今年絶対にハチロク買おっと。
ヨ〜シ！

>>893
ヘタクソすぎ
つかageんなよ

ageてこいつらの馬鹿っぽさを晒すのも良いかもな

今日、生意気にも86が俺のエボ�Vを煽ってきやがったから
コーナー1つでバックミラーから消してやったよｗｗｗｗｗ
ハイパワーターボ＋４WDに旧式のFRが勝てるわけねぇじゃんｗｗｗｗｗ
現実見ろよ、仁Dヲタどもよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エボ３も十分旧s(ry

勝つために86なんか選ぶ訳ないじゃん

そう、負けても言訳できるからネ

ハチロクや軽自動車などのパワーの無いクルマは、足回りやボディが貧弱だし
パワーに見合ったタイヤを履くしかない。

GT-Rやランエボはパワーに見合った設計が施されているし、
タイヤもグリップの高い太いものが履ける。

結果としてコーナーリングスピードには大差無く、
GT-Rに限っては賢い四駆システムによってドライバーの腕をカバーしてくれる。

で、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが互角だと加速や最高速で差が付く訳だが、
ハチロクなど2000cc級のターボマシンと比べたらドンガメ。

頭文字Dは、遅いはずのマシンに普段はボケっとしている主人公が乗り、
外見からは想像も出来ないテクニックで速いマシンをちぎる、
という「不可能」を楽しむ「マンガ」なんだから、リアルと混同しちゃだめでしょ。

空飛んでるしｗ

ロータスヨーロッパでポルシェに勝つパターンか

子供の夢を壊すなよw

ナニワトモアレのまねする香具師はいないのか？？ナンバーアルミで隠して〜
極限までの車高短とか、マフラー無しなどなどｗ

最近課長が棚にコレを並べたんで
暇な時読んでみたんだけどさ



作者は日産がキライなんですかね

シルビアとかシルエイティとか出てきてるじゃん。
GT-Rも。

いやいや、出ても扱いが酷すぎる。
シルビアは横擦ってドライバー泣いてるし
シルエイティも負けたし
ＧＴ−Ｒ乗りは度々出てくるけど負けっぱなし
あげくエボにやられてバンパーガードレールに突っ込んでるし。
まだ何冊目くらいしか読んでないけどﾎﾞﾛｸｿじゃん。
日産車に対して憎しみすら感じられてくる

ハチロク最高ー！無敵！！

Ｆ８６最高ー

Ｆ１０４サイコー

仁Dは拓海がうますぎて他が下手すぎる漫画でっせ｡
86が早いんぢゃない

ハチミツ最高ー！

>>896
いろは坂のボス猿さんですか？

普段の足車は軽トラ。法定速度守ってﾏﾀｰﾘ走行。

しかし週末はサーキットで競技車両を駆り、「モータースポーツ」を嗜む。

かこいいな。

ハチクロ最高ー！

ﾕﾆｸﾛ最高-!

>>915
走り屋の良き友。

ハチロク（笑

FRで楽しいよ

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86乗ってますが何か？EGﾌﾞﾛｰ8回目【ﾄﾚﾉ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097058759/l50

ﾌﾟ

>>916
走り屋の基本はジャスコＴシャツ

８６はちょっとイジルだけでスペシャルなチューンドカーに変身するんだよ
チューンドカーは地上の戦闘機だから
そういうといるのよ笑うヤツが笑ってケッコウ
でもこっちは大マジなのよ

ほら
事実だから本気で命を乗せて走るんだから
そのイモを説明しなきゃ分からないヤツには
結局ワカンナイ世界だから

友人がS２０００に乗ってた時にハチロク虐めて遊んでたな。昔の車虐めてもしょうがないだろと言ったんだが、「アニメ見て速いと勘違いしてるような奴には現実教えてやらなきゃな」とのたまうてましたわ・・・

ここは86ﾏﾝｾｰスレか、
失礼

>>922
同じことをブルーバード(SSSアテーサ)でシビックRにやった・・・

ごめん、反省してる、もうしない。

つうかよ、
シビックの方がはやいべ。
limitedかＲで
ブーストアップしてやっと直線でちょっと速くなる程度

ﾂﾗﾚﾃﾐﾙﾃｽﾄ

>チューンドカーは地上の戦闘機

マシンガン装備か

タイヤミサイルなら装備してるのいるな

くくく・・・
・・・だからどうしたってゆーんだ、それが・・？
無理だろう
いくら理屈を並べても・・・
お前はもう見てしまったんだ、意味とイモの
タイプミスを
お前はまたネタに走り出すしかないんだヨ

作柄はそのままで８６をそっくりダイナに入れ換えてだな。
低床1.5tパワーゲート付で

遅いものと割り切って、運転する楽しさを求める、と言うことに関して８６はどうですか？

>>930
乗る人間にもよる罠。
今時のタイヤの性能だと流してアクセル踏みっぱーな
車で「楽しい」と思うなら楽しい(ノーマルEgな話ね）

マンガみたいに下りで走ることってあるのか

>>932
正直無い

普通の人間にはカメハメ波が打てない
のと同じだと思わないとw

陣Ｄオタが「峠は下りだよな！」とか言ってるのけっこう引く