☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】122.5☆

　本スレから脇道にそれる過去ネタ・関連ネタ・既出ネタ、国沢先生擁護風の縦読み・AAもOKです。
ただし、信者を弄る等のマナーに欠ける行為は慎んでください。
　それではSUTAATO!!

現在の本スレ
★赤ら顔のﾋﾟｰﾀｰﾊﾟﾝ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢122★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090465383/

前スレ
☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】119.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089307812/

偉大なる国沢先生のホーメページ
ttp://www.kunisawa.net/

国沢先生がなぜこんなに叩かれているの？
と質問する初心者の方へお勧めのHP
ttp://members.tripod.co.jp/tasogareyarou/

国沢先生を反面教師としてWEB上のトラブルを考察するHP
kunisawa.netの小失敗の研究　〜Internet上でのトラブルを避けるための考察〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/

過去ログはこちら
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/index.htm

とりあえずﾀﾌﾟﾀﾌﾟしとく

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　（ ･д･）..　彡ﾊミ （･д･ ）
　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　 , ,∩））↑師　　　 　 ,∩））　　　,
, 　 （　姫）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　山　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

>>1乙デナイノ。

>>1乙っす！

国沢さん、>>1乙について講演−−新得町　／北海道


｜ω・)y─┛~~ なんつったりして

>>1
乙

>1 ｻﾝ
乙 です
俺もとりあえず　　　 　　　　　

ﾀﾌﾟｰﾝ _, ,_　　
　 　（ ･д･）..　彡ﾊミ
　　　　　 ⊃）） `Д´）　　

［カニー・ジャパン２００４］蟹沢さん、カニーについて講演−−新○町　／北○道

◇モータージャーナリト・蟹沢さん−−あす
　十○管内新○町の「新○カニー・ジャパンを成功させる会」は２３日、同町屈○会館で、
モータージャーナリトの蟹沢光広さんを招いたカニー講演会を開く。世界カニー選手権（ＷＫＣ）
第１１戦「カニー・ジャパン」（９月３〜５日、十○地方）に出場予定の蟹沢さんが、カニーの
基礎知識やＷＫＣについて話をする。蟹沢さんは、自動車雑誌の100円ライターを経て独立した。
カニーに詳しく、ＷＫＣに毎年参戦している、○県高○市の「ｷﾝ○ﾔｶﾀチーム」の一員として
カニー・ジャパンに出場する。講演は「カニー教室」と「カニーの夕べ放題」の２部構成。
カニー教室は小中学生が対象で午後２時から。カニーの夕べ放題は高校生以上で午後６時に
開演する。参加自由、無料だが、黄昏野郎は入場券が必要。入場券は新○町商ＸＸ光課と
屈○支所で販売している。問い合わせは黄昏撲滅を成功させる会（０ＸＸ・４・０ＸＸ）。
新○町はカニー・ジャパン大会３日目（ミソ３）の試食会場。町民らにカニーに関する
理解を深めてもらい、大会を盛り上げようと企画した。【館○Ｘ行】（蝦蟹新聞）
[7月22日ＸＸ時ＸＸ分更新]

前スレ埋まり。

乙＆1000おめ＞｜ω・)y─┛~~

（´-`）.｡oO（誰か小失敗のコピー本、こっそり置いてこないかなぁ〜？

昨日は本スレ、休憩所スレ共に新スレが立ったのか。

結論から言うと>>1乙

(´-`).｡oO(例の裁判が始まって、世間的にも注目され出したら「小失敗」に出版依頼が殺到･･･と妄想してみる)

その前に取材依頼ですかね。
それと、引用の許可を。

黄昏のドアを開き　>>1乙

　　　　.|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |┃　　　　 　 　 　　　／
　　　　 |┃　 ≡ 彡ﾊミ 　＜ 　新スレと聞いちゃ黙っていられねぇ
　　　　 |ミ＼..＿（　｀∀´） 　　＼
　　　　.|┃=＿＿　　 ｴﾋﾞｶﾆ　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.|┃　≡　） 　人　＼ ｶﾞﾗｯ････
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いや、黙っててくだちぃ･･･ﾏﾁﾞで('A`)

前スレ989殿……。激しくﾜﾛﾀけど、元ネタ知っている人はそうそういないと思うのですが……。

…しかし、真実の航海…か。クニの場合は真実の後悔って感じやけど。

一旦安芸

何たって>>1乙の国民性。狙いはピッタリだと思います。くすくす。

>高野猫さんの意見読んで　投稿者：のぐち 　投稿日： 7月22日(木)00時03分8秒

>佐久〜岡谷間の一般道利用のお話、実にいいですね。
>私も長野県の営業担当だった９３年から９５年当事、高速長野道が開通してなかった
>こともあり、小諸＞松本、上田＞松本、など東信から中信へは一般道ばかり使って
>ました。春から秋にかけてのこの区間の移動は、仕事を忘れさせる夢のような時間
>であり、まあもっとも仕事はずっと忘れてる有様でしたが、とてもよい日々でした。
>ただ、長野に入るまでは上信越道か中央道という高速ばかりをつかってました。
>数年前、何人かのバイク仲間と埼玉県側から一般道で長野に入ろうというツーリング
>をしました。十国峠を抜ける国道２９９号ですぐに行けるはずだったのですが、
>運悪くがけ崩れのため通行止めにあい迂回路に回されたのですが、何しろ誰も地図
>を見ようとせず、果てしなく続くコーナーと景色の変化に夢中になり、ペースの
>違いから離れ離れになり、それでも待とうという心がけもなく、ある時、あれ、
>この道、３０分位前に確かに通ったぞ、という事態に至って初めて人に道を
>聞くという行動に移しました。何人かに尋ねてそのことごとくが的外れな情報で
>絶望的に時間をロス、それでもメールで互いの場所をやりとりしてなんとか集結、
>なぜか群馬県側から佐久に入れたときは夕刻になろうかという時間になってました。
>しかし道中、え、こんな狭い渓流沿いの道が国道なのか、とか、こんなとこに民家が
>あるのか、とか新鮮な驚きの連発でした。時間に余裕があれば一般道、いいですね。

ＥＴＣの話は何処へ？　
高速が無かったら陸運業は困るし、料金所渋滞が緩和すれば
物流全体のコストダウンにも繋がるだろうに。
いつもながらと言うか、自分中心の世界にいるよな、お花畑。

「ラリーの夕べ」か……

（´-`）.｡oO（夕べって事は、黄昏時過ぎちゃってるなぁ……



ところで……
＞●２３日は新得町で『ラリージャパンの夕べ』を開催します。
いつの間にイベント名変わりますたか？
ttp://www.hokkai.or.jp/shintoku/rally/imege/kunisawa.jpg
国沢さんが出るのは”ラリーを知ろう！「ラリー教室」と「ラリーの夕べ」”って催し物でしょ？

国沢は、　勝　手　に　イ　ベ　ン　ト　名　を　変　え　ま　す　か　？
或いは、　ま　た　間　違　え　ま　し　た　か　？
それとも、正　し　い　イ　ベ　ン　ト　名　を　知　ら　な　か　っ　た　の　で　す　か　？

”　オートアバウト(ﾌﾟ ”とか、国沢は失礼な事を書くのが好きでつね('A`)

>>21

「ﾗﾘｰ教室」で恥をかくより「ﾗﾘｰの夕べ」で楽しい思いをしたい、ってことではないかと。

イヤなことから逃れ、楽しいことだけをしたいという、国沢の享楽主義が炸裂したね。

【蟹】　蟹工戦隊　カ　ニ　レ　ン　ジ　ャ　ー【蟹】
ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/download/1089991530/l50


や　ら　な　い　か　？
蟹沢ってぐぐったら出てきてﾜﾗﾀ

>>17
楽しんでいただいて�dｸｽです。
あまり知られてないことながら、このスレにはアニオタが明らかに多いと思う（笑）
私のネタの前にレイアースネタがありましたし。

第１話　アルペン

国沢の手を逃れた沼尾を待っていたのは、また地獄だった。
破壊の後に要求されたエビとカニ。
サイドォォォ！　が生み出した笹藪の中。
珍論と電波、剽窃と提灯とを黄昏バスターにかけてブチまけた、
ここは惑星石神井のお花畑。

次回「北海道」。
来週も国沢と地獄に付き合ってもらう。

ボトムズかよｗ

>>25
お前なあ・・・歳バレるぞｗ
じゃあ俺が続きを書いてやる

第２話 北海道

食う者と食わす者、そのおこぼれを狙う者。
恥を知る者は生きてゆかれぬ評論家の世界。
あらゆる施しが暗躍するドライバーの選定。
ここはスバルが産み落とした初心者ドライバーのサイドの祭。
スバルの広報に染みついた接待の臭いに惹かれて、
無能な奴らが集まってくる。
次回「スタート」。
国沢が引く2速のサイドは効かない。

こいつ（インプレッサ）の肩（エンブレム）は赤く塗らないのかい？

レッドショルダーの赤はもっと暗い。カニの色だ。

いやもうホントすまん。すまんのだけど、ﾜﾗﾀので・・・




店員「いらしゃいませ」
客「マツケンサンバ�Uください」
店員「ありがとうございます。１，９８０円になります」
客「領収書お願いします。」
店員「かしこまりました。お名前は？」
客



　　　　　　　　　　　,--､、,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　 　 　 　　　 　{::::::::}三三三ミミﾐ`､､
　　　　　　　　 　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　 　 　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀ 　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 　 　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　　上様で
　　 　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{　　　
　　　　　　　 l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi 　　　
　　　　　 　 　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{　　　
　　　　　　　　l　　　　.......:::::::::　　／　　　＼＿
　　　　　　　　｀''ｰ- ､::::　　　　／　　　　 ／

盗まれたカニを探し続けて　国は彷徨う見知らぬ町を
カニの臭い染みついて　むせる
サヨナラは言ったはずさ　接待を見れば心が踊る
取材は飽きたのさ　エビカニとあれば　心を決める
そっとしておいてくれ　明日につながる今日くらい

ボトムズw

>>31を改変

減らされたカニを探し続けて　国は彷徨うﾇﾊﾞﾙの中を
カニの臭い染みついて　むせる
提灯は持ったはずさ　褒めてたはずさ

２ちゃんを見れば心が騒ぐ　正論は飽きたのさ
オゴリとあれば　心を決める
そっとしておいてくれ　酒席に
ああつながるﾋｮｳﾝくらい

第３話　スタート

かつて、あの重々しき排気音に送られた戦士たち。
故国を走るス○ル・イン○レッサの、ここは墓場。
無数のエビカニたちの、
ギラつく欲望に晒されてステージに引き出されるヒョウンカ
魂無き原稿たちが、ただエビカニを賭けて激突する。

次回「サイドォ」。
回るマシンの国沢に冷たい視線が突き刺さる。

第４話　サイドォ

最も危険な藪。それは熊笹。
巧まずして仕掛けられたＳＳの闇に眠る殺し屋。
それは突然に目を覚まし、偽りの平穏を打ち破る。
陸別は巨大な罠の街。そこかしこで２速サイドォォォが眼を覚ます。
　
次回「藪」。ｸﾆｻﾜも巨大な不発弾。自爆、黄昏、御用心。

ラリーを語ろう『ラリーの夕べ』.mp3のハッシュｷﾎﾞﾝﾇ

>>30
まったく関係ないけど超ﾜﾗﾀ
ﾏﾂｹﾝｻﾝﾊﾞ�U　上様〜〜

ﾚﾎﾟｰﾀｰ「痛いですかぁー？」
ﾎﾟﾆｬｶﾀ「こ、これぐらいの傷は・・・・大丈夫です・・・」

ﾚﾎﾟｰﾀｰ「車の運転、お好きでいらっしゃいますかぁー？」
ﾎﾟﾆｬｶﾀ「まぁ・・・ｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽじゃないかと思うんですが・・・・」

ﾚﾎﾟｰﾀｰ「なぁるほどぉー。笹薮は怖いですかぁー？」
ﾎﾟﾆｬｶﾀ「・・・はい・・・・・はい」

ﾚﾎﾟｰﾀｰ「では、あちらのＴＶカメラに向かって何か一言おっしゃって下さい」
ﾎﾟﾆｬｶﾀ「ｻｲﾄﾞｫ――――ｯ!!ｻｲﾄﾞｫ――――ｯ!!」

ネタが漏れ世代なんだが・・・。

スネークマンショウ禿藁
だれか、盗聴ジョニーもやってください

>>39

×盗聴ジョニー
○盗聴エディ

>>40
ｻﾝｸｽ・・・orz

モモナリさんと選挙カー乗ってきます。

　　　　　　　ﾁﾝ　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆　　　　　　　
　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　♪　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ ﾁﾁﾝ　　　　　　　　　　　　
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ＿＿__ 　　　　　
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（・∀・　）／＼＿／　「ラリーの夕べ」の珍論報告ﾏﾀﾞｰ?
　　 　 　 　ﾁﾝ　 ＼＿／⊂　　 　 つ　　 ‖　　　　　　　　　
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ‖
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:| ／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　　　|／　

>>41

たびたびスマンけど。

×モモナリ
○モモナイ

サキサカマモルとハタケヤマモモナイね。

なぜかスネークマンショーは全然聞いたことがない、YMOなら普通に知ってるが。

>>43
タビタビｻﾝｸｽ。

漏れの記憶は意外と当てにならんようです。
申し訳ない・・・・。

>>45

無問題。なぜならわしは、今ＣＤを聴いているからｗ

ピエールとカトリーヌ　ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

全日本鉄道会社対抗切符早切り大会も！ｗ

咲坂と〜
桃内の〜

スネークマンショー in ラリーの夕べ

http://www.tokachi-navi.net/topics/005770.html

>>48
「自動改札には負けないぜ!!」

栓抜き音当て選手権も忘れないでYo！

遅くなって申し訳ありません。とりあえず、速報でつ。
一応録音はしましたが、本スレで否定的な書き込みがありましたので、
ｳﾌﾟ保留しときます。2ｃｈにアドレス貼られると、ちょっと厄介なので…

・会場前にはインプとランエボが置いてありました。
小中学生対象のラリー教室では、親方のドライブで舗装路を走ったそうです。

・何でラリーをやっているのかわからないそうです。
じゃぁ、何で自分はラリーやっているかと言えば、「好きだから」

・F1と比較してラリーは地域が活性化するという以前からの持論を展開。
でも自分自身は儲からないことを強調。

・30分くらい19日に放送したテレ東の番組を流す。親方はその間何もしゃべらず。

・ラリーの情報を集めるにはネットの力が必要だが、
黄昏野郎バスターを入れる必要があることを力説。

・今回リタイヤしたら、丸刈りになるそうです。

・あと、最後に出席者全員から質問を受け付ける流れになってしまい、
私も質問することに…

感想としては、ラリーを知らない人向けに講義しているのがから、
ラリーの競技について語ればいいのに、
グロンホルムの年俸が30億だとか、チケット手に入らないとか、
お金の話ばかり…
今、編集中なので、もう少しちゃんと聞いてからレポートしますね。

>>52

御疲れ様です｡よろしくお願いします｡

>>52 禿乙！＆ﾜｸﾜｸ

それにしてもあのバカ。。。

報告乙>>52

>・ラリーの情報を集めるにはネットの力が必要だが、
>黄昏野郎バスターを入れる必要があることを力説。

ｗ

で、参加者は大体20人くらいでした。
会場前に置いてあったインプは帯広ナンバーでしたが、
ランエボは品川ナンバー。広報車借りたかどうかは不明。

・F1と比較してラリーは地域が活性化するという以前からの持論を展開。
でも自分自身は儲からないことを強調。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
そんな言い訳をする必要がどこにあるのかと。

何しに行ったんだか､国沢｡

ラリーのルールや、観戦のポイントみたいなのは
話していたのでしょうか？

>黄昏野郎バスターを入れる必要があることを力説。

赤板あぼんは無駄ではなかった、そう思いたい…(つД；)

>>59
観戦ポイントについては、今回は決められたところでしか見れないのが残念と言ってました。
ルールについては、コドラの役割を少しと、質疑応答の時に少し話した程度で、
質問が無かったら、ルールについてはスルーだったような感じです。

>>61
漏れの言葉足らずでした。
ラリーってどうしてワクワクするのか、こういう点を見てみると楽しいよ。
とか、啓蒙みたいな話のはどうでしたか？


＞ルールについては、コドラの役割を少しと、質疑応答の時に少し話した程度で、
＞質問が無かったら、ルールについてはスルーだったような感じです。

ルール説明しないとなんでみんな必死に攻めてるのか分からないやん・・・・orz

レポｻﾝｸｽです

えーっと、、、まずは>>1と>>52乙です。
編集終わった詳細レポート、避難所でもいいので載っけてもらえるとありがたいな、と。

速報版見ただけでも国沢君の無意味っぷりが伝わってきますな。
しかもまたもや「黄昏野郎バスター」ですか…あれって確か一万円するんだよね。
なんか売れない歌手が地方イベントのドサクサでCD手売りしてるみたいだなぁw

>>62
最初にラリーの起源を話していて、ラリーをやったら人が集まるんじゃないか
という発想からラリーが始まったそうですよ。

それよりも、地元の人は宿を提供すべきとか、名産品を売るべきとか、
地元の人への注文が多くて…

>>64
たびたびｻﾝｸｽです。

なにを話しに行ったんだこのオッサンはと言いたい所ですがぐっと堪えて
町役場の人がこれで懲りてくれると良いなぁと、熱帯夜にお星様にお願いしてます。

>>64
＞最初にラリーの起源を話していて、ラリーをやったら人が集まるんじゃないか
＞という発想からラリーが始まったそうですよ。

そりゃスゴイい珍論だ（kw

>>64
珍論炸裂ですね
是非詳細うｐおながいします

>>64
レポート乙でした

>それよりも、地元の人は宿を提供すべきとか、名産品を売るべきとか、
>地元の人への注文が多くて…
これって地元の人にケンカ売ってるんじゃないダロウカ？
話す前に内容整理して事前チェックおけばいいものを……。

蟹沢光広さんがラリーアカンに臨んでの「仰天公約」を公表！

笹薮又は馬鈴薯畑に突っ込むようなことがあれば…
三流以下の自動車ﾋｮｳﾝｶであり９月の『ラリーアカン２００４』にもﾇﾊﾞﾙの後押しでドライバー
として参戦を強引に表明している蟹沢光広さんが、２３日に新○で開かれた「ラリーのタべ」に
物笑いのネタとして招かれ、その中で強引参戦に向けての「仰天公約」を公表しました

この日催された「ラリーのタべ」は、ラリーアカン２００４の黄昏３の舞台となる新○町で開催。
物笑いのネタとしてご参加頂いた蟹沢さんは、いかにしてラリーを迎え入れるかを町民に
やたら偉そうに力説し、「私も全くわからないが、ﾗﾘｰはｵﾘﾝﾋﾟｯｸのようなものﾃﾞﾅｲﾉ」
などと馬鹿な事を語られました。
そして件の仰天公約は、黄昏野郎による質問コーナーで蟹沢さんが突如公表。ある黄昏者から
「ラリーアカン２００４でも笹薮ですか？」と聞かれた折、「笹薮又は馬鈴薯畑に突っ込むような
ことがあれば○○○する」と語り、正に遊び半分でラリーアカンに臨むことを表明しました。
（この公約の話は２６日発売の「カニトップ」に載るそうなので、あえて伏字にさせて頂きました）

ちなみに、ﾗﾘｰ番組の珍説者もやられている蟹沢さん。もし公約が守れず○○になってしまうと、
その状態で番組に出ることになるのでしょうか。そして、そうなってしまった経緯は｢全て車が
悪いﾃﾞﾅｲﾉ｣などと意味不明な言い訳をし、過去最大のお祭りになるのでしょうか。

そうなるように、是が非でも黄昏諸君達も祈って欲しいですね。

>>64
こりゃまたいきなり痛烈な...

>地元の人は宿を提供すべきとか、名産品を売るべき

何を勘違いしてるんだかこのオッサンは。

>57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/07/22 23:24 ID:CMWu878P
>「君たちはまずクッキーを売るデナイノ」
>か？

これおれなんだが…まさかほんとに…＿|￣|○

ダイジェスト版を作るべく編集中です。
長文になりそうなので、ウプできるときにお知らせしますね。

>>前スレ981氏
乙です。
楽しみにしています。o(^-^)oﾜｸﾜｸ

>・ラリーの情報を集めるにはネットの力が必要だが、
>黄昏野郎バスターを入れる必要があることを力説

新得町の人が国沢本人に興味もって検索したらそらすごい事に。
黄昏野郎バスターより小失敗の方が必要だったりして。

>>72
つまらんことに労働力を費やしてないでとっとと寝ろや。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>75
＞つまらんことに労働力を費やしてないでとっとと寝ろや。
つまり、ダイジェスト版なんか作らずに、録音したのをそのままうｐ汁っ！って事でつね？

>>76
うるせんだよこのバカチンめが！

可哀想な小中学生。
授業の時間まで削って聞くことなんだろうか。
それだけが不安。

（´-`）.｡oO（何だ、ただの煽り夏厨だったか……

くっくっく

だれだよ、ボトムずネタだしたの(w
しばらく笑い続けたでないの(w

つーか、国沢、ほんと頭悪いつーか、救いようが無いね。

前スレ
「パッケージング云々」でカキコしようと思ったらアクセス規制で亀レススマソ。
国沢＋パッケージングでググったらこんなの見っけた。
http://allabout.co.jp/Ad/001079/1/product/001079_2.htm
国沢 「トラヴィックの全長は4315ミリと小型セダン並でしかないから、
　　　　ミニバン初体験の人にも運転はしやすいと思いますよ。それで
　　　　いて7人乗車も可能で、いざという時にはサーフボードのような
　　　　大きな物を運ぶこともできる。日常の使用用途に合わせてラゲッ
　　　　ジやリアシートの使い分けができる
　　　　パ　ッ　ケ　ー　ジ　ン　グ　も、
　　　　トラヴィックの魅力のひとつなんですよ」
それでいてａｖにあんなこと書いて。馬鹿だね。

あ、それとａｖがらみでエリシオン。
http://www.active-pub.co.jp/mook/elysion0405/elysion0405-1.htm
取締役社長、福井威夫氏。
「ホンダ得意の　パ　ッ　ケ　ー　ジ　ン　グ　に加え、
　先進技術、質とゆとりをもったクルマ」と語った。

そうか、国沢はホンダに黄昏宣言していたわけだ。

★ってか今すぐ丸坊主になれ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢123★

レポ乙ですー。

＃避難所にあるアドでメール頂ければ内容をＨｔｍｌでうｐしまっせｗ

前スレ981氏、乙です。詳細レポート期待しております。
地元の方々の感想などもうpしていただけると有難いですね。

所でカニを招聘するにあたっては、講演料、交通費等々は
どこが負担したのですか。まさかカニがボランティアで
来たとは思えませんから。仮に町が費用を負担しているのなら、
住民監査請求でかかった費用を調べる事が出来ますね。

もし費用対効果が無かったとすれば、行政を通じてカニに
苦情を出す事も可能でしょうね。（行政の中の人は面倒で
しょうが）場合によってはカニに金返せやｺﾞﾗｧに発展とかね。

（´-`）.｡ｏＯと勝手に妄想してみますた。

昼間は向こうで夜中はこっちで必死の妨害か

>>81

そのまま読んではいけません。
ポヤカタの言うパッケージングと、我々の考えているパッケージングは
全く違うものです。
パッケージング⇒パッケージ⇒荷造り⇒積載性

7人乗っても大丈夫デナイノ！
サーフボードも積めるデナイノ！　
最高のパッケージングデナイノ！

違う文化圏の方ですから。
翻訳が必要な人ですから。
単なるバカと言う説も‥

某RCチーム内での捏造会話

『一時撤退が決定したが、残りのレースに全力を尽くそう！』
『なんかあちらさん、余興で素人走らせるみたいですよ』
『工エエェェ(´д｀)ェェエエ工』
『理由は知りませんけど。よっぽどヘビーな借りでもあるんですかねえ』
『それじゃただのへたれイベントじゃん。やめやめ、ドイツに集中！』

こんなんで決まったんだとしたらやだなあ。

偉大なる国沢先生を素人とは許さん！
国沢先生はド素人デスヨ！あるいは素人未満。

とりあえず、親方発言の前半部分を要約しました。
ｲﾌﾟｰｸ大兄のお言葉もありがたいのですが、避難所にスレ立ててｳﾌﾟしました。

これから後半部分をまとめます。

>>78
981さん長文乙です。
早速拝見させて頂きましたが、なんというか別の意味で只者じゃないですね・・・
ホントにお金の話ばっかりしてるし、ツッコミどころ満載だし。
リアルでこんな話聞かされたら憤慨死しそうです。

>>89
GJ!!!

やースバラシイ講演ですな・・・ｋｗ

>89
ありがとうございます。
今ちょっとだけ読ませて頂きました。

>アルペンラリーに参戦したときに、群馬の人が温かかった。しかし後で聞いたら、
>「何をやっているかわからない。」と言われたので

そりゃそうだろう、ｲﾊﾟｰﾝ車のような極低速で走行中に突然｢ｻｲﾄﾞーッ｣！の
叫び声でｶﾆ走り、と思った瞬間に熊笹ﾀﾞｲﾌﾞじゃ、誰が見ても｢あれ何ですか？｣
状態だろう。

国沢用特別コースをこっそり作って走らせてれば？

ちと思ったんだが、コノ時期エントリー申請してる人間が
現地走ったらレギュレーション違反じゃないか？
無断でレッキしたと見なされる可能性が・・・・。

ないのかな？詳しい人教えてくだしぃ

>>89
早速読ませてもらいました。
ほんと金の話しばかりですね。
これじゃ聴いてる人はラリーって金儲けなのかと思ってしまうよ。
いつもの珍論とはまた違った方向に逝っちゃってて激しく脱力。
後半はどんなだか…

ワシも詳しくないけど、レッキの時以外でコースを走るのは違反のはず。

>>94 >>96

すいません。送信しちゃいました。

>>94 >>96
漏れもルールがよくわからないので、どこまでがセーフかはわかりませんが、
一応、親方はコース予定地には立ち入っていないと明言していました。

オヤカタの明言ほど意味のないものも珍しいが

>>96
>>98
即レス感謝です。
御仁もさすがにそこまで、浅はかではなかったということですね。
変な憶測で書き込み失礼しました。

後半期待してますよー。

「ビタ１キロ･･･」
を彷彿とさせるお言葉('A`)ですな。＞コース予定地には立ち入っていない

ラリーのルーツってのはここからの孫引きだろうが
ttp://www.mainichi.co.jp/sports/rally/history/index.html
スポイルし過ぎで意味を成さなくなってるのがなんとも。

包丁だったり格闘技だったり無理やり例え話にしなくてもいいのに。

>車、チーム、エントリー料ガゾリン代とか自分で出さなきゃいけない。

いきなり嘘ついてどうする。

>競技やっている人は真面目な人が多い。先生とか、お医者さんとか弁護士が多い。

個人的に一番のツボ。クニーの価値観が良くわかるというか。

金！ 金！ 金！ 金金ばっか金金ばっか。
お前、金の亡者かよ。

>F1は旗振ってコースの状況とか教えてくれるけど、ラリーは全部自分の勘で走る。
って、コドラの立場はどうすんだよ。
もしかして笹薮がコースに見えてた？

国沢はコドラの声など全く聞こえてなかったってことだな。
そりゃ笹薮特攻でもやるわな。

>>89
レポート乙です

>オーストラリアは日本と同じように入場券がいる。
>きっとオーストラリア人はどこが安全かそうじゃないかがわからないんじゃないか。

国際問題に発展しそうな珍論ですね
あっ、「日本人も安全の判断ができない」から有料なんですね。

馬鹿じゃねーの

禿げ上がるほど乙>>前981殿

>お前は何で出てるのかと言われたら、「やっぱり好きだから。」
>人間には文化がある。自分が苦しくても好きでやっていること。趣味ともいうけど。

これって
「君たち何で珍走するの？」
「おれらやっぱ好きだしよぉ」
「まわりの人の迷惑とか考えないの？」
「迷惑？おれら楽しんでんだから固いこというなや」
あたりと何ら変わらんな。

これなら「(地元を含めて)金儲けのためだ」で統一した方が何倍もマシだヽ(`Д´)ﾉ

こういうひとが、日本ではラリーのおーそりちーなんですな。
恥ずかしい事です。

>104
>もしかして笹薮がコースに見えてた？
当然笹薮もコースﾃﾞﾅｲﾉ。
だからあれはミスコースでもドライビングミスでもなくて

予 定 調 和 ﾃﾞ ﾅ ｲ ﾉ ！

>前スレ９８１殿
ありがとうございました。


しっかし、こんなプレゼン能力でよくスバルの接待GET出来たなぁ。

>>110

スバルに対してプレゼンしたわけではなく、ＣＯＴＹでレガシィに１０点入れるための
交換条件として取ｈうわなにするんだやめｇｒｇあつッｄｆ］ｗ５ｇｄｃｻｲﾄﾞｫｫｫｫ・・・・国沢さん最高ですよ。
ええ、いい男です。もちろんﾗﾘｰでも完走間違いなしですよね。

>>61
> 質問が無かったら、ルールについてはスルーだったような感じです。

そりゃ当たり前デナイノ。
ルール、レギュレーション等を説明したら、ふつうなら御仁が出走できる
ようなものではないとばれちゃいますから。

前スレ９８１氏、ＧＪデナイノ！

>今、日本でラリーのポテンシャルは10万人くらいいる。

ラリーのポテンシャルってなんですか。潜在観客数って意味ですか。

９８１氏。

乙です。　長文ご苦労様です。

しかし、あふぉはいったい何を伝えたいのか、わからん。・・・・・

＃読みやすいように表示行数を増やしてみたｗ

名無しさんへ　投稿者：国沢光宏 　投稿日： 7月24日(土)17時17分43秒

エントリー費とガソリン代は自分持ちです。
名無しさんスポンサーになってくれませんか？
クルマとチームは自前とは言ってませんですよ。

せっかく私の話を聞いたなら、
楽しみは自分で取っておいた方がいいですよ。
じゃないと今後面白い話を聞けなくなっちゃいますからね。

ちなみにお金の話ですけど「ラリーは儲かるビジネスでない」
と言ったのと、ラリードライバーの収入を聞かれて答えた程度です。
もう少し素直に受け取っていただければ嬉しいです。

それにしても寂しい世の中になったもんです。

>>115のレス先

> 　投稿者：　 　投稿日： 7月24日(土)13時13分51秒
>
> 国沢さん、こんにちは。
>
> さて講演会ですが、盛況でしたね（　´,_＝jﾌﾟｯ
>
> 」車、チーム、エントリー料ガゾリン代とか自分で出さなきゃいけない。」
>
> 全てお膳立てしてもらってるのに平気で嘘がつけるのですね。
>
> また何でもお金に結び付けての話など、品性が良く出ていらっしゃる。

あー、こりゃひどい。

>>116
しょーもない煽りレスだとわかっていながら、黙ってられなかったんだろうなあ。
それとも文中によっぽど痛いところを突かれるものがあったのか。

>寂しい世の中になったもんです

世の中が寂しくなったんじゃくて自分の世間が狭くなっただけでは。

ポヤカタのレスも中段など意味不明なんですがレス先も
ココの住人の漏れが言っても何ですが、確かに酷いですね。
お前らもそう思ってるんだろとポヤカタはお思いでしょうが
いくら何でもって気はします。

しかし、あそこには黄昏野郎バスター２００４があったのでは？
こんなのこそ弾くべきじゃ無いのでしょうか？ちっとも建設的じゃない。
コレがたちの悪い黄昏野郎ですって閲覧者に示すことはできそうですが。
しかしそれって意図的に板の流れを作ろうという意志が露骨すぎでは？
戦前の日本や共産党独裁下のソ連とか北の国みたいじゃないですか。

今更ながら投稿はいちいち検閲せず載せてしまうべきですね。
さもなければ他人の意見など聞かないで済むよう
メールも求めず、掲示板も閉鎖すべきでは無いのでしょうか？

まったく今更な話。

>>116
うーん…
誰がやったかわからないけど、正直暗黒板に持ち込んで欲しくなかったな…
（自作自演の可能性も否定できませんが。）
あくまで目的は親方を攻撃するためじゃなくて、
みんなで珍論を楽しもうと思って新得に足を運んだのに。

もう少しで後半部分が出来上がるんだけど…どうしよう…

>>119まぁ気にせずやってくだちい。

>>119さんの書き込み見て投稿したとは断言できないでしょう。
実際に会場内にいた誰かであることは誰にも否定できないでしょうし。
あの書き込みした人が攻撃的なスレ住人とかポヤカタの自作自演か
そんなことと>>119さんの書き込みとはまた別次元の話では？

>>120
そうですね。気にしないようにします。

これから後半部分を投下します。
くれぐれも、暗黒板に持ち込むのだけは勘弁して下さい。

質疑応答編はもう少しお待ち下さい。

>>前スレ981氏
お花畑の投稿のことは気にしなくてよいと思いますよ。
ここや本スレでも書かれてますが、黄昏バスターを悪用してるのは当の本人なんですし。

国沢君は自分に対する批判のうち「これなら私が論破？できるデナイノ！」
「これを載せておけば周りが私の味方になってくれるデナイノ！」
と思った投稿だけを反映させる癖がありますから。
ま、誰彼構わず黄昏だ何だと言う人が自分に都合のいい情報操作をやってるんだからこっちが気にするだけ損ですよ。

>>122mpsさま
レスありがとうございました。暗黒板は気にしないようにします。

投下完了しました。

しかし件のレスの中身、ヒョウンカ本人かどうかはさておき、
いつもここや本スレに茶々入れる、『風味の人』そっくりな文体ではありますな。

ま、『模した人を模した人』が書き込んだという可能性も無くはないですが。

＞前スレ981様

後半ｳﾌﾟ乙です。
ところで、ことごとく助詞抜きになってるようでつが、
国沢は原稿のときばかりじゃなく、
リアルでもこんな助詞抜きでしゃべってるわけ？

>>125
こんな感じでしゃべっていると思っていただいて間違いないです。

それよりも質疑応答で、ドライバーやってて何が楽しいかと言う質問で、
日本人の起源がどーのこーのとか理解不能なことを口走ってて、
どうやってまとまたらいいか途方に暮れてます…＿|￣|○

まとまたらいいか
↓
まとめたらいいか

です。すいません…

日本人の起源…
半島の血が騒ぐとか言ってねーよな？w

>>126-127

そうでつか。いやいや、理解不能なことは、あくまで「そう聞こえた」ということでＯＫではないかと。
無理なさらぬようにﾏﾀｰﾘと質疑応答篇、おながいしまつ。

それにしても、いっつもこんなしゃべり方なのかぁ・・・・
こりゃ相当脳がイカｒうわなにするんだやめｇｒｇあつッｄｆ］ｗ５ｇｄｃｻｲﾄﾞｫｫｫｫ・・・・国沢さん最高ですよ。
ええ、いい男です。もちろんﾗﾘｰでも完走間違いなしですよね。

＞ラリーの夕べ
なんか「おまいら！こんな風に我々お客様をお迎えせえ！」って言ってる感じするよ。
アレしてくれコレしてくれって。
てゆーか地元民に観戦を奨めないのは何故？（今からチケット取れるか？てのは置いといて）

環境への影響は普通の車と同じっつったって、普段その道を走るクルマとはタイヤもスピードも
台数も違うだろうにナー。


> こういうことをやりたいなと思って掲示板をやるときには、誰でも書き込めるようにしちゃダメですね。
> 書き込みがきたら、それを自分で読む。で、OKだったら、表示する。

んなこと言って自分じゃ実践してねえし。むしろ逆方向に行ってるしw

結局国沢って自分が中心なんだよな。
そして自分が中心にいないと我慢できないお子ちゃま。
周りの連中は俺に尽くせ！って感じ。
自分がそれほど偉いとでも思ってるんだろうなぁ。…sigh

世界の中心で、ｻｲﾄﾞｫｫｫを叫ぶ

よその掲示板に書き込まれたことや、企業に苦情を
持ち込まれたことをあーだこーだいいながら、
ご自身が自分の掲示板を使ってああ云うまねをするとは｡

卑怯物(物でたくさん）はやっぱり自分じゃん。

あんな書き込みを反映させると言うのなら、
下記の書き込みも反映されるのでしょうか？

＞そのエントリー費とガソリン代については自分で負担すると言う事ですが、
そもそもこのラリーに参加するのは国沢氏個人としてでしょうか？それとも
自動車評論家の業務としてでしょうか？

以上はたった今国沢氏の掲示板にわたし自身が「お尋ねします」
と言う事で書き込みしたものです｡

>>133-134

それを続けていると、コテハン叩きの対象者リストにさえ。。氏が追加されますね、間違いなく。

>>135
>それを続けていると、コテハン叩きの対象者リストにさえ。。氏が追加されますね、間違いなく。

それとは？なんでしょうか？
私は個人的にですが　さえ。。氏の書込みはいつも理路整然としていてとてもわかりやすく
逆に黄昏野郎扱いされても、堂々とあの掲示板に書き込んでいるのは逆に素晴らしいとすら
思いますが？いかがでしょうか？

>>136

行為は素晴らしいとしても、国沢は「さえ。。憎し」と思うでしょうな。
って話ですよ。

そして本スレと休憩所にさえ。。氏のＨＮを見るたびに叩きにかかる輩の姿を見ることになるのではと。
スベやんに対してそうする者がいるように。

カート会員やＷｅｂのサポーターの「あがり」の処理はどうしているんだろうか？
あと、所有しているクルマ・バイクの事業供用割合の処理が気になるデナイノ

>>137
レスありがとうございます。
>>135が１行レスだったのでてっきりコテ叩きかと思いレスさせて頂きました。
ありがとうございます。すみませんでした。（ナンカひらがなばかりﾃﾞﾅｲﾉ）

お花畑の辛辣レス、あれはどうみてもｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでしょう。
「自分で読んでからウプ」などと言ってる御仁があんなレス載せないでしょう。
ま、みんな分かってるとは思いますが。

>>140
まあｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃないとしてもココと本スレの住人は間違ってもあんな
間抜けな書込みはしないでしょう。
しかしあんなあまりにも間抜けな書込みを掲載するのはホントｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ
と取られても仕方が無いと思うのだが・・・

そういえば過去に一人だけいたな＜間抜けな書込みはしない

前スレ981氏のレポートを見て…
まさか国沢君がここまでラリーの面白さについて語れないとは思わなかった。
上っ面だけを見て知った気になってるんだもんなぁ。
そういえば誰かが言ってたな「1を知り100を妄想して10も語れない、それが国沢」って。

>>130
＞てゆーか地元民に観戦を奨めないのは何故？

チケットが取れないことを前提に話している感じだったので。

親方の意味不明な答えなどでかなり難航しましたが、質疑応答の部分まとめました。
これから投下します。

>前スレ９８１様
長文アップお疲れ様です。国沢の声（しかも録音から起こす）ですから
さぞかし手間がかかることと思います。貴重な週末を珍論アップに
取られてしまいますね。本当にありがとうございます。

　しかし相変わらず、こちらを誉めるときにはもう一方を貶す…
今回はＷＲＣを持ち上げるのにＦ１ですか…本当に分かりやすいですね。
どんなにホンダやトヨタの提灯書き連ねて、ＣＯＴＹに一票投じても
絶対にＦ１ドライバーにはしてくれないからって。
そう考えるとスバルの罪は大きいなぁ、と思う。

981さん
毎度本当に乙です。

前スレ981さま、長文の起こし作業御疲れ様で御座います｡
折角の休日を、参加できなかったもののためにご尽力、
重ねて御礼申し上げます｡

終了しました。これで全部です。単位間違いとかしていたりと、
文章が非常にヘロヘロで申し訳なかったです。

前スレ981様お疲れ様でした。長文＆起こし作業大変だったと思います。
ありがとうございます。そういえばレスして無かったです。すいません。
では拝見させて頂きます。

鮫の例え話、わけわかんねーよ・・・・

149ですが、
>そういえばレスして無かったです。

改めて「ラリーを語ろうラリーのたべ」を拝見させていただいたんですが、
あまりに考える事が（突っ込む事が）多すぎて何に対してレスして良いのか
悩んでしまう。

とりあえず一番に判った事は「前スレ981」様の注釈（カッコの中の事）が
無かったら意味すら理解出来なかったであろうということ。だけでした。

今日は頭が痛くなったので明日にでも又解読（前スレ981氏ｽﾏｿそういう意味では無い）
にチャレンジでもしてみようと思います。

前スレ981殿お疲れでした。
大変な長文を読ませていただきました。
意味不明なところが多々あるので何回か読み直します。
あの解答聞いているうちに途中退場者でなかったんですか？
生で聞いていたら、ニヤニヤできない人は苦痛だったのでは・・・

意味不明な部分が多々あるかと思いますが、
そういうところは、恐らく私にも解説できない部分でもあると思うので、
皆さまそれぞれで解釈していただけるとありがたいです。

では、こちらでは名無しに戻ります。

７月２４日　木曜日の夜、この欄で蟹沢のＷＲＣ出場停止について取り上げた。
正式な発表は来週になるかと予想していたが、引き延ばしても意味ないということなんだろう。
蟹沢の出場、最初から無理があったと思う。ﾇﾊﾞﾙの意向により
珍論、提灯専門のﾋｮｳﾝｶ蟹沢のエントリーとなったのだけれど、おそらく
ラリーについてもセンスなかったに違いない。出場予定直後にインタビューしたら、
完全なる平行線。ラリージャーナリスト一同「ダメだこりゃ！」。以来、何度もメディアで
｢ﾜﾀｼはＷＲＣに出るｻﾞﾝｽ｣とコメントしている。なんたって前回のアルペンラリー
ときたら、運転技術からしてに全く駄目な上、最後は笹薮に突っ込む始末。
エンジンパワーだって全然出せていない。せっかく日本でラリーを開催するのに、
初日からリタイヤじゃマイナスイメージでしかない、とﾇﾊﾞﾙ自動車も
判断したんじゃなかろうか。路肩に突っ込んだりすることもＷＲＣでは
珍しくないものの、蟹沢となれば祭りになっちゃうし。
二度と戻ってきて欲しくない。

前スレ981さま　大変大変乙でございます。

ところで話を聞いていた会場の方々の雰囲気はどんな感じだった
のでしょうか？

＃「だれだこんなのを連れてきたの？」なのか「ふ〜ん」なのか
＃こういうのはその場にいた人でないとわからないので。

>144
フォローありがとうございます。
Ｑ＆Ａも全部読ませていただきました。感謝の気持ちでいっぱいです。


しかし最初（Q:ドライバーやってて、何が楽しいか？）からグダグダ過ぎでﾜﾗﾀ。
あれは誰にも理解できないw

Q:三菱が最近調子が悪いのは何故か？てのも、三菱自動車の話なのかラリーチームの
話なのか、きちんと分けて話しなきゃいけないだろうに。

あと絞りたての牛乳。酪農農家で殺菌処理とか出来るのかなぁ？


結局「いっしょにラリーやりませんか？」ってとこまで話が行かないのは、やっぱ国沢が
ラリーの世界の住人じゃないから。なんだろうね。

KUNISAWA.NET
Press Information
〈発表日時：2004年7月25日00:00〉

■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■

　　　　　　　　　　　　２ちゃんねる国沢スレッド
　　　　　　　　　　国沢光宏の活動内容一部見直しについて

■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■

・第１１戦ラリー・ジャパンの参戦を見送り、黄昏バスターの開発に専念
・エビカニ接待天国を具現化する重要な要素として、世界ラリー選手権への参戦要請
　活動は将来的に継続


　国沢光宏と商業ＷＥＢサイト運営会社ＫＵＮＩＳＡＷＡ．ＮＥＴは２００４年の
２ちゃんねる参戦活動を一部見直し、２００５年以降の２ちゃんねる国沢スレッド撲
滅に向けて、自動コテハン叩き機能を加えた『黄昏バスター２００５』の開発を強
化することとした。

　これにともない、２００４年のＦＩＡ世界ラリー選手権・第１１戦「ラリー・ジャ
パン」の参戦を見送るとともに、現行モデルを強化し、自動コテハン叩き機能を強化
した『黄昏バスター２００５』の開発と試験に全力を注ぐ。
　尚、『黄昏バスター２００５』の開発状況の確認と試験のため、２ちゃんねる国沢
スレッド（本スレ、休憩所スレ）で開催される＞＞１乙戦の阻止に試験参戦をする。
　今回の２ちゃんねる国沢スレ活動体制の見直しは、国沢光宏が２００４年１月より
開始した２００６年までの黄昏撲滅活動３ヵ年計画を確実に遂行するためのものであ
り、同計画に対する大きな変更ではない。

　ＫＵＮＩＳＡＷＡ．ＮＥＴ広報担当者の弟子山崎は「国沢光宏は３ヵ年計画の初年
度として今シーズンを迎えました。今年は自動コテハン叩き機能の開発に主眼をおい
て２ちゃんねるに参加してきましたが、ラリー・ジャパンを欠場することで、黄昏へ
の私怨によって培ってきた２ちゃんねる参戦への経験を『黄昏バスター２００５』に
フィードバックするとともに、更に開発を進めることが出来ます」と語った。

　ＫＵＮＩＳＡＷＡ．ＮＥＴ代表取締役で同社の２ちゃんねる活動責任者である国沢
光宏は「国沢光宏の２ちゃんねる、アンチ黄昏に関する姿勢に変わりはないざんす。
コテハン叩きは国沢光宏のエビカニＧＥＴを具現化する重要な活動であり、国沢光宏
は今後も２ちゃんねるから拾い集めたネタを市販の紙媒体にフィードバックしていき
ます。しかし２ちゃんねる活動において、自動車メーカーからの接待合戦について国
沢光宏が再び栄光をつかむために、あまり知られていないことながら、今何をすべき
なのか、そして何に注力していくのかを慎重に検討する必要があったかもしれぬ。
こらもう、参戦しながらコテハン叩きの機能の開発を進めるより、一時的に参戦を
見送り、スベやんのような業界黄昏に対抗し、これを駆逐殲滅することが、近い将来
の勝利に向けた最適の手段であるとの判断に至ったデナイノ」とコメントしている。

　国沢光宏とのＫＵＮＩＳＡＷＡ．ＮＥＴ２００５年２ちゃんねる参戦に向けた準備
活動は今後も続けられる。両者は２００１年に２ちゃんねるへの参戦を開始し、２０
０１年から２００３年に掛け、３年連続で自動車板のスレ立ちタイトルを獲得してお
り、２００３年にはマニュファクチャラーズタイトルも獲得している。




ネタですが何か。

>>157-158

｜ω・）シャレにならんぞｗｗｗ

> 自動コテハン叩き機能

禿藁

>157-158
ﾜﾛﾀ

RAならぬKNのﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽでつね

国沢光宏とHondaのパートナーシップ
新世紀へ向けて出発
Hondaのエビカニ供給及び提灯記事共同開発の契約延長
kunisawa.net Honda
ドイツGP（ホッケンハイム）
2004年7月23日

本日、国沢光宏及びHondaはドイツGPが開催されるホッケンハイムにおいてプレスカンファレンスを
行い、Hondaのエビカニ供給と提灯記事の共同開発の契約を長期延長することを発表した。
パートナーシップは新たなる時代を迎え、目標である日本自動車業界2位獲得の実現に向け
新たなるチャレンジを開始する。

この契約は少なくとも2007年末まで延長され、このパートナーシップの結束は更に強固なものとなる。

Hondaは19XX年、国沢光宏へのエビカニ供給及び提灯記事共同開発のパートナーとして
接待戦争に参戦し、新たに2002年から3年間、提灯記事共同開発プログラムの強化を含めた契約を
締結した。同時にHondaはHonda広報の開発体制の更なる強化を図り黄昏野郎対策の成功に
大きく貢献し、国沢光宏は現在2004年度COTY選考委員を獲得している。今シーズンこれまでの
新車発表においてエリシオンはサイドォォォォ！、エディックスはサイドォォォォ！

プレスリリースで　サイドォォォォ！　はなかろうてｗ　

かえすがえすも激しく�d>>981殿(胴上げ巨大AA略)

981殿でなくても「講演を聞かれた方」どなたか、
>>115
>エントリー費とガソリン代は自分持ちです。
>クルマとチームは自前とは言ってませんですよ。

この部分、なるべく正確な言い回しをお願いできないだろうか。
ウチに来たカスレ状態の電波ではそうは聞き取れないので。

>もう少し素直に受け取っていただければ嬉しいです。
素直に受け取りたいのでヨロ。

例の「成功させる会」の
ttp://www.hokkai.or.jp/shintoku/rally/main2.htm
に「広/報しんと/く」という紙媒体のpdf版へのリンクがある。

ttp://www.hokkai.or.jp/shintoku/rally/imege/0312.pdf
(数字部0312,0401,0402,..,0405かな)

ディレクトリ名の綴りはともかくｗ、こちらの「豆知識」の方がはるかにわかりやすい。
っつうよりもここからの劣化コp(ｻｲﾄﾞｫｫｫ

あーゆー煽りでも対応してくれるんですよね、国沢さんは・・
なんで、こんなの投稿してみました(ちなみに私、黄昏認定されてます）。

>国沢さんは、ラリーに関してはオリンピックのようなものと仰っていました。
>オリンピックはご存知のように誰でも出れるものではありません。
>（女子マラソンの高橋選手の例など）。
>
>今回のラリーについても、応募者が多い場合は選考を行うでしょう。
>その場合の選考基準を国沢さんはどのように考えておられますか。

さて、どうなるでしょうか。

未確認情報（ｗによれば「90台枠が埋まることはないと思う」と某所で発言したらすい。
さすが言訳親方というべきか、どっかからの入れ知恵と見るべきか。

出場した場合「ほらね。埋まってなかったでしょ」(却下されたチームの声を封殺)
出場できなかった場合「まさか埋まるとは」(情報収集能力のなさを露呈。またはWRC人気の高さへすりかえ)

少なくとも表向きは致命打にはならんような。

うーむ……。教えてエロい人〜ヽ(；´Д｀)ノ

私ゃ、競技車、特にラリーカーなんかは”ロールケージ”を組んでると思ってたんですが、
国沢によると”ロールバー”だそうですね。
そういうのはあんまり区別して言わんのですか？

三菱の件、国沢は「誰が悪いか知ってます」と言ってますが、それが事実なら
どっかで槍玉に挙がっててもおかしくないと思うんですが、あんまり見かけないんですけど。
(※アレってリコール隠しの話ですよね？)

試作車の話。メーカーが、ﾋｮｳﾝｶなんかをそんな車に乗せるものですかね？

最後に……
＞で、僕が出るのはグループNなんですけど、とりあえず最低限の装備で。
＞新井選手は1台300万円くらいのサスペンション使うけど、僕は大体50万。全部で550万くらい。
高山短大の中の人達にケンカ売ってますか？
「ワタシのは安物です！」って言ってるようなもんだぞ、これは。
用意された車に不満があるなら、とっとと降りろYO　(ﾟДﾟ)！

ちなみに暗黒板のレス表示数を置いておこう。

表示数：07/24/2004 11:51:34 GMT18件
表示数：07/24/2004 13:05:46 GMT17件
表示数：07/24/2004 14:11:03 GMT16件
表示数：07/24/2004 18:35:31 GMT14件
表示数：07/24/2004 22:52:01 GMT12件

講演レポート読みました。前スレ981様、おつかれさまです。そしてありがとうございます。

しかし、あのレポートを読んでいて、内容を考える前にふと頭に浮かんだことが
「この文章、なんかどっかで読んだことがあるような……」
ふと気付きました。
テンポや口調なんかが、２ちゃんのネ申達に似てるんですね。
「宇宙凄い」とか、「GTO」とか、ああいった人たちの文章に。

内容は、酷すぎて何を言えばいいのやらって感じですね。

前スレ981氏

長文レポート、大変お疲れさまでした。
珍論に呆れながら拝見させていただきました。
…規定とか参戦ワークスとか、ワークスドライバーとか
WRCを紹介するならもっと別の切り口もあったでしょうに。

ところで、黄昏野郎バスターについてがよくわかりません。
IPポイントのリストかと思っていましたが、このイベントの中では
掲示板への投稿の事前検閲方式について指しているようで？
どちらにせよ、身勝手なものですね。

>981氏乙
ありがとうございます。

>車についても、レーシングカーでサーキット走る車は排気ガスみたいなのは
>全然度外視。規制はない。
>今回は公道走るので、車検を取る。で、普通の車の車検よりも凄く厳格。
>オイルキャッチタンクつけて、オイル1滴漏らしちゃいけない。
>排気管も触媒が付けて走ってる。車の環境への影響は普通の車と同じです。

Ｆ１などは環境無視しているけど、ラリーは十分配慮している。
だから偉いんだという、いつもの一方を貶め一方持ち上げる論法。
レースで得られた技術が、環境保護にフィードバックされていると
何故説明できないのかなあ。

>>171
純粋にお聞きしたいだけなのですが、

>レースで得られた技術が、環境保護にフィードバックされていると
>何故説明できないのかなあ。

これってどのような技術なのでしょうか。
ご教授いただきたくお願いいたします。

名無しに戻ると言いましたが、補足説明を。

>>167
＞競技車、特にラリーカーなんかは”ロールケージ”を組んでると思ってたんですが、
「ロールケージ」とは言わずに、「ロールバー」という鳥かごみたいなの、と説明してました。

三菱の件は、質問した方はラリーの成績が上がらないのは何故か？
という趣旨の質問だったと思うのですが、親方がリコール隠しのことだと
勝手に解釈したものと思われます。

>>169
＞「宇宙凄い」とか、「GTO」とか、ああいった人たちの文章に。
自分でも書いてて、神のGTOコピペに似てると思いましたｗ
でも、そのままにしました。
「基本的に、世界のラリーの常識として、普通のラリーは見たい人は見れる。
ラリー見たいなと思って見に行く、そしたらラリー見れる。」
なんて、それっぽいなと思います。

>>170
速報を書いたときは黄昏野郎バスターと書きましたが、
後で聞き返してみたら検閲式掲示板の導入を薦めていたので、
速報で書いた私の文が不正確だったと思います。
すいません。

>「基本的に、世界のラリーの常識として、普通のラリーは見たい人は見れる。
>ラリー見たいなと思って見に行く、そしたらラリー見れる。」
warota
「アクセル踏むと走り出す。マジで。」
とおんなじ雰囲気ですね。

>>173
避難所でのうｐお疲れ様でした。

＞後で聞き返してみたら検閲式掲示板の導入を薦めていたので、
検閲して意にそぐわない書き込みを排除しているという意味では、黄昏野郎バスター
と書いても、あながち不正確でもないと思います。
当該部分を読んでいて、「それって、黄昏野郎バスターじゃん」って思いましたし。

前スレ981さま、本当に御疲れ様でした｡
プリントアウトしてみたらA4で19ページもありましたよ｡

さて、これから赤レンガ倉庫行って来ます｡
え？何故プリントアウトとラリースピリットが関係あるかって？
ウフフフフ

あ、心配いらないですよ｡
ラリー仲間と廻し読みする程度ですから｡
何人いるかは別として｡ｗ

>>156
>「いっしょにラリーやりませんか？」ってとこまで話が行かない
つまるところ、メーカーへのコネだとか、接待だとか
そういったものがなければ自分自身出られないわけで、
そういった裏の手段を持たない一般人が出場することは
到底無理だと心のどこかで思っているから
そういう発送に届かないのでしょう…

×発送
○発想

>167
ロールケイジを構成する部分パーツをロールバーというわけで、」ロールバーを付ける」という
表現は特に間違ってはいないと思います。
ロールケイジのことをロールバーと呼ぶことも多いですし、あまり区別ないですね。

ただ、横転時などにロールバーに身体がぶつかった際のダメージを和らげるためのカバーで
ある”ロールバーパッド”はロールケイジパッドとは呼ばないです。

>前ｽﾚ981氏
読んでいるだけで981さんのご苦労が目に浮かぶようでした。
お疲れ様でした。ありがとうございました。

>知ってるんですけど、誰かはちょっとここでは言えないけど

ここら辺の見栄っ張りも笑えるな。

>>163
遅レスですいません。
＞この部分、なるべく正確な言い回しをお願いできないだろうか。
＞ウチに来たカスレ状態の電波ではそうは聞き取れないので。
この部分をもう1度ちゃんと聞き直してみました。
親方の発言を、聞き取れる範囲で再現しています。

「僕は、まだエントリー受理されてないから、出れるかどうかわからないですけど、
僕がお金が出るかと言えば出ない。
で、チームと、車と、エントリー費と、ガソリン代。ガソリン代1リッター500円するんです。
そういうお金を自分で出さなきゃいけない。」

赤レンガのラリーのイベントって今日なのか。
何故か来月と勘違いしてた（鬱
今から逝くのはキツいな･･･

＞「僕は、まだエントリー受理されてないから、出れるかどうかわからないですけど、
＞僕がお金が出るかと言えば出ない。
＞で、チームと、車と、エントリー費と、ガソリン代。ガソリン代1リッター500円するんです。
＞そういうお金を自分で出さなきゃいけない。」

ﾜﾛﾀ｡こりゃあ支離滅裂ですな。
「WRCにはとにかくお金が掛かる」ということを言いたいのだろうが・・・。

>ラリーカーは音がうるさいので、動物が当たることはほとんどない。〜
>ラリーカーが走り始める前に、まずサイレン鳴らしながら、「もうすぐラリーカー来ますよ」〜
>だから、動物が衝突するケースは考えなくていいと思います。

かつての「歩行者をクラクションで恫喝すべきだ」を思い出すのぉ。
WRCはTV放映があれば必ず見る、程度のライトファンだが、こんなメンタリティでやってるなら

WRC(´･ω･｀)ｲﾗﾈ!

流れと関係ない話ですまん。

ﾎﾟﾆｬｶﾀは何かにつけて「匿名はイカンです」と言うが、
その「名無しさん」の中には、こういう人もいるんだぜ。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040725k0000m040083000c.html



>>185
クニを憎んでラリーを憎まず。

>>186

間違っても銭ゲバの親方が義援金を送るとは思えない(嘲笑

> さびしい世の中について　投稿者：のぐちブローカー 　投稿日： 7月25日(日)10時29分56秒
>
> 先日深夜、私の店に居眠り運転のクルマが突っ込みまして
> 売り物のレビンとジムニ、それに看板がわりのロバの置物を大破させられました。
> 相手は保険に入ってるそうで私は内心で万歳しました。付き合いのある連中も
> あ、良かったですね、たまには突っ込んでもらわないとねえ、とまでいう始末で
> これが、他に所有してるＳ４９式のライフだったりＢＭ３２０だったりすると
> 冗談じゃない、金に換えられないものがある、なんてＣＭのセリフ吐きそうですが
> とりあえず今回はＯＫ、ちょっとしたにわか小金持ちになれそうです。
> ところでなぜ、ここ最近売れなかったのか、分析はしていましたがそれに対して
> なにをするにもお金は必要でした。これが現実なのではないでしょうか？

　投稿する方もヴァカなら、反映させる方も大ヴァカ決定ですな。

> ちょっとしたにわか小金持ちになれそうです。
　お前みたいな糞野郎も保険料上昇の一因だろうよ、このクズが。

> 新得町　投稿者：電極スパーク 　投稿日： 7月25日(日)13時29分11秒
>
> 何とも懐かしく感じるのは、私だけではないと思います。
>
> 実は私は元熱狂的(？)なSLファンで、当然北海道には何度も足を運んでいたのですが
> 、この町の近辺の「狩勝峠」はその雄大な景観で鉄道ファンの間では物凄く有名だっ
> たのです。・・「日本三大鉄道風景」とかの一つだったと思います。ちなみに残りの
> 二つは「篠ノ井線・姨捨」、「肥薩線・大畑ループ」です。・・確かに、今の姨捨SA
> から見る善光寺平、雄大ですよね。
>
> 残念ながら私が行った頃には、新線に切り替わっていてSLも走らなくなっていたので
> すが、この旧線は「狩勝実験線」として当時問題となっていた貨物列車の競合脱線や
> 、北陸トンネルの列車火災事故に伴なう車両火災実験などに活用されました。
>
> という訳で、帯広周辺で行なわれるラリー・ジャパン、その景色については折り紙つ
> きだと思います。
>
> それにしても、利尻富士をバックにしたC55の雄姿、流氷のオホーツク海を横目に走る
> C58、興部峠の9600重連のドラフト音、常紋峠のD51のド迫力、「ポッポ屋」の題材と
> なった幌内線の石炭列車、そしてC62重連の急行「ニセコ」・・そのどれもが素晴らし
> いものでした。
>
> 最近はとんとご無沙汰していた北海道ですが、今年の冬辺りは流氷でも見に久し振り
> に訪ねてみようかと思っています。(家内が見たがっていますので)

　俺の故郷北海道に、足を踏み入れるんじゃねーよ、この電波野郎が!!

ぬわぁぁぁ。ネ申御自らダイブされなくとも...(つД；)ｱﾘｶﾞﾀﾔ ｱﾘｶﾞﾀﾔ>>182

>>182
>で、チームと、車と、エントリー費と、ガソリン代。ガソリン代1リッター500円するんです。
>そういうお金を自分で出さなきゃいけない。」

>>115
>エントリー費とガソリン代は自分持ちです。
>クルマとチームは自前とは言ってませんですよ。

　　う　そ　つ　き　

以外適当な言葉が見つからんのだが。( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/07/24/20040724ddlk01040092000c.html
> ラリー・ジャパン２００４：子供向け「ラリー教室」−−新得町　／北海道
>
> 　世界ー選手権（ＷＲＣ）第１１戦「ラリー・ジャパン」（９月３〜５日、十勝地方）に参戦する自動車評論家、
> 国沢光宏さんが２３日、十勝管内新得町で、子供向けの「ラリー教室」を開いた。国沢さんが運転する
> 三菱ランサーの助手席に子供たちが乗り、急発進やコーナリングなどを体験した。
> 　町内の小学生１０人が参加した。同町屈足の屈足総合会館でラリーの基礎知識を学んだ後、
> トムラ登山学校レイク・インの駐車場で体験走行を楽しんだ。屈足南小４年の太田涼太君（９）は
> 「ジェットコースターより楽しかった。ラリー・ジャパンも見たい」と笑顔を見せた。
> 　国沢さんは「ラリーは地元の理解がないとできない。多くの人にラリーのことを知ってもらい、盛り上がってほしい」と話していた。新得・ラリージャパンを成功させる会が主催した。【立松敏幸】
>
> ◇三菱自動車、ラリー欠場
>
> ◇自動車評論家・国沢光宏さん「会社もつらい立場」−−関係者から惜しむ声
>
> 　三菱自動車が、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第１１戦「ラリー・ジャパン」への参戦見送りを発表した２３日、
> 開催地の十勝地方で、三菱の欠場を惜しむ声が聞かれた。
> 　帯広三菱自動車販売の鈴木修士社長は同日、三菱本社から届いたメールで欠場を知った。
> 「メーカーが判断することなので致し方ないが残念だ」と悔やんだ。プロダクションカー世界選手権（ＰＷＲＣ）の
> 奴田原文雄選手を筆頭に、ランサーでラリー・ジャパンに出場する選手は多く「彼らに声援を送りたいし、
> メーカーにも応援するよう要請している。ランサーユーザーのバックアップも三菱の信頼回復にとって大事なことだ」
> と述べた。

>
> 　ラリー・ジャパン支援歓迎実行委員会の大須賀良明会長代行は欠場の知らせに驚き「せっかく日本初開催なのに
> 欠場は本当に残念。ファンやディーラーのためにもせめて日本の大会には出てほしかった」と話した。
>
> 　十勝管内音更町の三菱の販売店を訪れた男性客は「（一連の不祥事があり）
> ラリーをやっている場合ではないと思うが、地元で三菱の走りを見たかった」とがっかりしていた。
>
> 　自動車評論家の国沢光宏さんは「三菱もつらい立場だと思う。三菱欠場の分、スバルに頑張ってほしい」
> と期待した。【立松敏幸】

ラリー歴はどれくらいあるの？
って質問してくれる人がいたらよかったのに。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/07/22/20040722ddlk01050315000c.html
> 自動車　ラリー・ジャパンの林道使用、不許可を要望−−十勝自然保護協会　／北海道
>　◇道森林管理局長らに
>
> 　十勝自然保護協会（安藤御史会長）は２１日、９月に十勝地方で開かれる世界ラリー選手権（ＷＲＣ）
> 第１１戦「ラリー・ジャパン」で競技区間になる予定の国有林道について、使用を許可しないよう
> 北海道森林管理局長らに要望。ラリーが自然環境に与える影響などについて、森林管理局側の
> 見解をただす公開質問状を提出した。
>
> 　同協会理事の岩佐光啓帯広畜産大教授ら３人が、同森林管理局帯広事務所を訪れ、
> 阿部知行副所長に書面を手渡した。
>
> 　書面は、過去３回の大会でコース逸脱による樹木の損傷や高速走行による砂利の飛散などが発生し、
> 森林環境や森林生物に影響を与えていると主張。森林内を多くの改造車が走ることは
> 森林の保全をうたった森林法の趣旨に反するなどとして、
> 使用を許可しないよう求めている。【立松敏幸】

　ラリーの意義を訴えるなら、こういう方々とも親交を深めて頂きたいですなぁ　＞　国沢
　国沢って、環境親方でもあるんでしょ？（ｗ

>>190
国沢だったら、
「チームの費用とか、車代とは言ってませんが、何か？」
と返しそうな悪寒。

>本スレ331
ムスコについては、「疑わしい」レスがあった、というだけ。
疑わしい時間に疑わしい内容のレスをつけると、」ムスコ」の称号を与えられる。

　そういえば、「俺は国沢じゃないけど」ってのはよくあるけど、「俺はムスコ」じゃないけど」
　ってのはあったっけ？

ムスメもムスコも、本人たちは曝されてはいないよ。
ムスメが自分のサイトで父親をネタにしたとき、その内容がこのスレで話題になるだけ。

本スレに貼ったんですが、休憩所行きだと指摘を受けたのでこちらに貼りなおします。

すいません、質問です。
国沢スレ、一週間ほど前から久しぶりに読んでるのだけど、
国沢の代弁者みたいな発言をする人に向かって、
「国沢の息子」呼ばわりをしてるみたいですが、
過去にそういう事（息子が書き込み）が実際にあったの？

最近は息子や娘が良く話題にのぼるようで、
初期の国スレの流れ（家族を晒すような書き込みは控える）と変わってるのが
ちょっと気になって…。

> ちょっとしたにわか小金持ちになれそうです。

のぐそって普通の人間と感覚がズレてるよね
そう思ってるのは俺だけじゃないよね？！

>>197
>>196

>>198
ちょっとした言葉の端々に品性の卑しさがにじみ出てくるあたりは
国沢とまったくの同類だよな。だから波長が合うんだろうけど。

ラリーの夕べのアップ読ませていただきました。
あいつ、日本語一つ出来ないほどだめな奴なのね。

大変遅まきながら
前スレ９８１様、珍論を聞く苦痛、そしてそれを書く苦痛
本当にお疲れ様でした。

ジャガイモだの搾りたての牛乳だのクッキーを売れだのと
職業柄、そっち方面の珍論にツッコミを多々いれたい！！！
長文になりそうだから、我慢シマツ。

>>196
レスありがとうございます。
最近読んだら、名前までそのまま書いてあるレスがあって
ちょっとびっくりした次第です。

>>197
実際○○君は携帯で一生懸命書きこんでるよ

その○○君は、明後日で試験期間終了だけど、このままだと2ちゃんねるには来れないねー
数論、落としたようで、オメ！

連続でレスすいません。
国沢ネットから娘の日記にリンクしてるんですね…。
いやはや…。

>>202
そこで避難所デスヨ！

つか、みなさん、感想カキコよろすく。

>>204
息子さんは何時頃から登場の疑いがあるんですか？
過去スレ読んでみようかな。

>>197
昔と今は違う。
息子も立派にネタのひとつだし、そのムスコがネタになるような行動をしているし。
ムスメはムスメで親父の黄昏ぶりを自身の日記で暴露。
だからこそ「黄昏姫」なんて呼ばれるようになっている。

まあ、末期的なんですよ、あそこは。

>>207
漏れ、週に3日は会ってますw

>>207
一定じゃあない。
学内のPCからは2ちゃんにアクセスできないので、授業中に携帯電話で参加するパターンが
最も多いかな。携帯電話から打つとき、特有のタイプミスがあって、しかもクセになっている言
い回しがある（本人気づいていない）ので判別しやすい。

もうひとつは家庭内から参加して、親父らしき「国沢野郎」と漫談を展開するパターン。
ただし、黄昏姫が「家の恥を晒すな」とブチ切れ、最近は出来なくなったという噂もある。

>>208
これでムスコがヌバルorホンダダに就職したら祭りだな。
現実的にはヒョウロンカJrか。

>>211
親が親だから、無理・・・・・・・・。



って思いたい。

>>210
授業中は最近やってないはず
先輩もブチ切れしてしめあげてたけどw



>>211
そもそも卒業できないかもw(ぼそ

>>204
ご学友さん?　ですか。
仮定の話とした上でも、ご家族のプライベートを晒すのは
よくないのではないかと思います。
2ちゃんはアク禁食らわない限り誰でも書き込めますし、
私はポニャカタの息子さんが書き込もうが別に構いません。
ただ、後ろ2行が気になったので、カキコさせてもらいます。

焼け太りを自慢ですか？　の○ち

>>210
コテも名乗られて、訴訟の準備を進められてる方がそう言うんですから、
根拠があるんでしょうね…。
適当な中傷だと、逆に訴えられそうでどうかなと思っていたのですけど。
＞息子も立派にネタのひとつだし、そのムスコがネタになるような行動をしているし。
漏れが読んでたのは、親父にバイクの運転を習ってた頃までです。
以降ネタキャラにまで成長してしまったのですか…。
＞ただし、黄昏姫が「家の恥を晒すな」とブチ切れ、最近は出来なくなったという噂もある。
これが本当なら、娘氏はちとかわいそうｗ

ちとまとまりのない文でｽﾏｿ

>>202
＞職業柄、そっち方面の珍論にツッコミを多々いれたい！！！

私は、ただ伝えることしかできないので、
専門分野の方々からの突っ込みを聞きたいです。
是非お願いします！

>202
俺もうかがいたいっす。ぜひ。

典型的なバカが来てるな
何度目か知らないがパターンが異様に似ている。
学習能力よりも数で押し切ろうと必死なようだ。

One of the bestネタを本スレに解説したかったんですが、ウザがられて居るようなので休憩所で。

この場合、最後に来る名詞は複数形になります。　つまり、英語でのOne of the bestとThe best （最後の名詞は単数形）は大きく違っており、one of は最良のグループに属す1つで、The　はそのとおり最良です。
英語では単数と複数をはっきり区別しますが、日本語は区別があやふやなのですこし混乱が生じます。

こんかいのﾎﾟﾆｬｶﾀの例はまぁ許容範囲かな　と。
ただ、きっちりとした校正ではハネられてしまいます。

ｽﾏｿ私もあれはチト食いつきすぎかなぁ？と思います。
確かに文法としては「最も」は一番のとかいったニュアンス（ｺｺﾀﾞｲｼﾞ）
だから「最も」は一つしかないっていう解釈は正しいと思いますが。いやきっと正しい。
しかし
ニュアンス的に「最も運転しやすい車（の部類の内の一つ）だろう」みたいな
表現をしたかったのでは？と思います。

私見ですが

one of〜に慣れてるので日本語での違和感がないです…
会社の文章では使わないけど(w
※あいまい表現だもん

良い部類といえる

と書けばいいものを・・・

>>172
ただ今帰宅で遅レス申し訳ない。

レース活動で磨かれる技術は軽量化、耐久性の向上、空気抵抗の低減などで、
対象は車体、エンジン、足回り、駆動系、給排気系、タイヤ、オイル、燃料など
幅広い分野に及びます。
一般論として、これらの技術向上は省燃費につながるので環境に良いと言えますね。
例えばラリーやＦ１で使われるバイワイヤ（元は航空機ですが）。この技術が広く
市販車に普及すればその軽量化は省燃費に、部品点数削減はリサイクルに有利に
働くのではないでしょうか‥

俺だったら、こんなんかなぁと。
「ラリー開催には環境保護に敏感な人達から反対の声も聞かれます。
確かに開催地域で環境や生態系に与える影響は局所的で一時的なもので
あったとしても、けっして無であるとは言い切れません。
しかし、レースという実験を通して培われる軽量化や効率化の工夫は、
環境面で有利に働く技術に発展することもあるのです。
これらの技術が何百万台という市販車にフィードバックされれば、レースで
発生する悪影響よりも、改善される影響の方が遥かに大きいでしょうし、
視点を変えればラリーは環境に役に立っているとも言えるでしょう。
そういった面から、ラリーを通して環境を考えてみるのも良いと思います」

別に提灯記事なんだから、最も運転しやすいと言い切ってもいいと思うんだが。
それが胡散臭く見えるから別の書き方をしたいなら、とても運転しやすい、
と比較しなければ言いだけなんだが。
頭の中空っぽのくせにまるで詰まっているような顔して仕事するから
揚げてないと言い張る足を取られるんだよな。
文法とか以前の問題でしょ。

>>155
ものすごい遅レスで申し訳ないです。

会場には20人程度の方が来ていましたが、
地元の関係者（年輩の方）が半分以上占めていて、
他に、親方のファン？と思われるような30代くらいの人2〜3人、
（講演会が終わった後に、親方と記念撮影してました。）
若い女の方2〜3人程度（親方の珍論を聞き飽きたのか、途中で帰ってました。）
あとは、十勝毎日新聞の関係者数人でした。

皆さん、割と親方の珍論を聞き入ってましたけど、
（特に、年輩の方はじゃがいもやとうもろこしを売るという部分は、
真剣に聞いていたように思われます。）
親方の言葉をどれくらい理解できたのでしょうね…

国沢が開口一番「黄昏野郎は手を挙げろ！」と言えば楽しかったのにw

>>214私も同感です。
例えば
　「今そんな事してて試験大丈夫か？」
とか
　「卒業できなくなっちゃうよｗ」
程度ならいいと思います。が
学校で起きた事とか学校での成績とかはプライベートの部分だし「かの御仁」
と違って一応一個人だし・・・ねぇ。

息子氏がココに書き込んで醜態晒したり「かの御仁」がらみで叩かれるのなら
構わないと思うのだがそれ以外はどうだろう？いかがでしょうか？

私見ですが

ｳﾞｧｶ息子に釘を刺すためにも>>204程度のｶｷｺがあってもいいと思う俺は
暗黒板に逝った方がいいんでしょうか。

地元の人たちにとって、またとない
いい機会なのだから、沿道で
じゃがいもとかとうもろこしとか
売ればいいと思う。

>>229
まあ最近ああいう事があったしな、こちらを少し甘く見てるとこもあるだろうから、
突然冷や水浴びせるのもいいかも。

>>227
それを言うとまず自分が手を挙げなければならないのではナカロウカ？

>>228だけど
>>229
そこまでは言ってないです。
で>>231の
>こちらを少し甘く見てるとこもあるだろうから、突然冷や水浴びせるのもいいかも。
にも少し同意。
その程度ならイイと思うけど学校でｾﾝﾊﾟｲにｼﾒﾗﾚﾀとかそっち系はいかがか？と

私見ですが

>>226
ありがとうございます。こればっかりは現場にいた人でないとわから
ないので……

>他に、親方のファン？と思われるような30代くらいの人2〜3人、

おぉ、そんなのがいたのですねぇ(=ﾟωﾟ)ノ

>若い女の方2〜3人程度（親方の珍論を聞き飽きたのか、途中で帰ってました。）

笑(w

四十路を迎えるオサーンズです。
仕事柄他人の文の正誤、巧拙を判断したりすることもあります。
最近はやっていませんが、以前はポヤカタの記事を添削して
ここに投稿したりもしていました。

私も「最も〜なひとつ」という言い方は普通に使います。
確かに格好付けた言い回しかも知れませんが
敢えて批判するのも若干無理があると思います。

その言い回し、厨房のころ初めて聞いた記憶があります。
なぜ覚えているかというと、私も「最も」なら「唯一」じゃないの？
という違和感を覚えたからです。
しかし色々な場所で使われるのを見聞きする内に、
次第に慣れて来たのか何時しか自分でも使っています。

でもその言い方他が文法的に正しいからといって、
全体の構成の良否や、内容がどうこうというのは別問題。
やはり今回も所詮」ヒョウン」でしか無いようですね。

>>235

「仕事柄他人の文の巧拙を判断」？？
素敵なお仕事だね
それにしちゃ長文のわりに中身の薄い文章ですなｗ

>>235氏。長文なのは申し訳なかったです。
しかし、国沢野郎認定なんでしょうか？
以前にも「擁護派氏」に間違えられたりしましたし・・・。
一応ご隠居のＭＬにも加わってる身なんですが。(´・ω・`)

>>237
別に認定してね〜から安心しろｗ
けど、ご隠居のMLに加わってたらなんなんだ？
それはすごいことなのか？
たのむ、いい年なんだから笑わせるようなこと書かないでくれ。

>>238氏。
自分が国沢野郎じゃなくて国沢氏の言うところの
黄昏野郎ですと言いたかっただけです。
不愉快な書き込み重ね重ねお詫び致します。

息子ネタはNGにしたほうがいいんじゃねぇの？
別に親方と違ってその行動のソースが出せるわけでもないんだろ？
最近色んな意味で行き過ぎだって、マジで。
まぁ、夏だからってのもあるんだろうが･･･それにしても、なぁ？

もういいよ、謝るほどのことじゃない。
こっちもふざけすぎた。終了！

（ﾟДﾟ)y─┛~~★ 氏、前スレ９８１氏、そして名無し氏
ご指名ありがとうございますｗ

２０２ですが、避難所のどのスレに
書き込めばよろしいでしょうか？
「ラリーを語ろう！ラリージャパンの夕べ」
のスレに書いてもＯＫですか？

>>242
是非お願いします。

ムスコは雲谷サイトでも問題の有る言動を晒しているんだから
構わないでしょ。


>>最も運転しやすいクルマのひとつだろう
>「最も」と書くなら、他に選択肢はない。
>「ひとつだろう」と書くなら、他にも選択肢がある状態なので
>「最も」はない。

スベやんの説明が正しいよ。
そもそも「最も」は最高、一番を表しているんだからさ。

今は国沢の誤りを正す事が最も重要な課題の一つである
今は国沢の誤りを正す事が最も重要な課題である
今は国沢の誤りを正す事が最重要課題である。

比べてみるとよく解かるヨ。下の二つ方がすっきりした文になるでしょ。
文字数を稼ごうとして解かりにくくなる典型じゃん。

最近じゃ「カミングアウト」の誤用が耳に障るなぁ。

ﾎｿﾀﾞやﾇﾊﾞﾙなど車業界が組んで始まった
『ｴﾋﾞｶﾆ供給』だけれど、どうやらメリット無かったんだと思う。
解消することになったそうな。一流企業ばかり集まり、
多額の提灯費を掛けたにも関わらずブランドイメージは下がるばかり。
いや、ここ２chくらいにしか話題に上がらなくなっていたんだから深刻。
他の自動車評論家についてコメントできる知識はないけれど、
蟹沢に関しちゃ「ユーザーをナメたから」だと思う。
ﾎｿﾀﾞ、ﾇﾊﾞﾙ車のF1,WRCをイメージした『提灯』にゃアタマくらくらし、
盗作みたいな（原作者によれば、無断使用で
訴訟準備中だと言う）スタイルした『KANISAWA.NET』も「誰が見るんだ？」
状態。自動バック装置まで口を出さなかったトヨダなれど
（プリウスのパーキングアシストシステムに蟹沢が勝手に名付けた珍語）
さすがに『これ以上我慢ならん』と遂にｴﾋﾞｶﾆ供給ストップしたそうな。
ｶﾆﾄｯﾌﾟとﾍﾞｽﾄｶﾆは極めて発行部数少ないため、将来希少本
（珍論に価値が出るかどうか不明）になること間違いないと思う.

カニトップって例の元ベガルタ仙台のスポンサーの、健康食品（マルチっぽい）ですが。

（ﾟДﾟ)y─┛~~★ 氏、前スレ９８１氏、そして名無し氏
書き込み終了いたしました。

（ﾟДﾟ)y─┛~~★ 氏　スレ汚し失礼いたしました。


>>156
　今の酪農農家では、ほとんど殺菌可能です。
　自分達で飲む分もあるしｗ
　ただし、酪農農家では　大手のような殺菌ではなく
　低温殺菌がほとんどなんですけど
　低温殺菌は時間がかかるんですよねー
　牛乳は賞味期限が短いから「作り置き」なんてこともできないし・・・
　オヤカタはそこら辺も理解してないかとｗ

国沢の生臭い声を聞きましたが、「ラリーら語ろう」になっておらず
国沢光弘と語ろう、になっていました。

ていうか、質問に対する返答は「解説者」のものではありませんね。

>>247　202さま
ありがとうございました。
許可の問題とかもそうですが、ゴミの問題はかなり大きな問題になりそうだと思います。
親方理論でいけば、
「ラリーファンはいい人ばかりだから、大丈夫。
だから、お前らはワタシをもてなすことだけをすればいいデナイノ！！」
ということになるのでしょうね。
仮に新得に2万人来るとなったら、ゴミの問題は結構重要だと思いますけどね。

>ラリーカーは音がうるさいので、動物が当たることはほとんどない。〜
>ラリーカーが走り始める前に、まずサイレン鳴らしながら、「もうすぐラリーカー来ますよ」〜
>だから、動物が衝突するケースは考えなくていいと思います。

･･････おいデブ、お前、本当にラリー番組に出てるんのか？
サファリであんなごっついバンパー付けてるのは何でだ？
オーストラリアでもあんなにごっついバンパー付けてるのは何でだ？
スウェディニッシュでもあんなにごっついバンパーを付けてるチームがあるのは何でだ？

動物がよけてくれても、車のほうで動物に近づいて・・・・、
というケースもあるでしょうし。

ほら、大して無理もしてないのに路外逸脱して
笹薮に突っ込んじゃうとか。

失礼な奴だな。
あの笹薮特攻はわざとだろ。
ビデオをみても明らかだ。

・あのスピードならグリップで曲がれる
・競技中ならありえないギヤを選んでいる
・引く必要もないサイドを引いている
・必要以上に踏んでいるが、ギヤがあっていない
・回転数が上がったころ、トルクがでて姿勢が乱れている
・それでもまだ踏んでる
・結果当てる必要もないカウンターを当てている
・踏みつづけたままコースアウトしている
・ブレーキでコースアウトを避ける努力がみられない。

というわけで、あれはわざと。
わざとでなければ頭がどうかしてる。

>>250
北海道を走っていると、キツネとシカはちょくちょく見かける。夕方〜夜だが。
２桁国道の真ん中でえさをついばんでるとか。

かく言う俺も二輪で何度かシカに突入しそうになった。
あわてて路肩に逃げようとしたシカさん、足を滑らせて転倒、なんてのもあったなぁ。

質問者はそういう経験があって気になったんじゃないかなぁ。
相手がズブの素人だと思わずに。

>>244
問題の有るって免許の話だけだろ？
それひとつでプライベートを晒して叩いていいとは到底思えない。

カニ沢本人が「プライバシーを切り売りして稼いでいる芸能人」に近い立場である点にも注目されたい。
ずぶずぶの素人さんと同様には扱えない。
(とは言っても少々行き過ぎの感はおれも持っているし「昔の２ちゃんはもっとひどかった。
だからこの位はＯＫ」と暗黒板式主張をする気もない)

もうひとつ。カニが「路上の法令・マナーを守るべきだと先頭に立つことが期待される職業」である点。
一般人が「僕免許を(かなり適当に)取りました！もう何やっても平気！」言っているのとわけが違う。

>>244

＞最近じゃ「カミングアウト」の誤用が耳に障るなぁ。

純粋な質問ですけど、どういう誤用ですか？
スレ違いな質問で申し訳ありません。

ムスコの件、あえて言うがぎりぎりセーフの範囲だと思う。
晒したプライベートをもとに叩くとなれば感心しないが、
今ぐらいのレベルであれば、ね。

がんばってるの一人だけだもんな

>>254

>それひとつでプライベートを晒して叩いていいとは到底思えない。

プライバシーといっても住所や電話番号晒しているわけじゃなく、
成績に関して良い悪い程度の話は周囲に明らかになる事実。
彼はこんなことを公言してるんだから。

>世間では大学受験のない付属校に行ってる奴らなんてたいした人間は
>いないなんて言われることがよくあるけど、人生で初めてやりたいことが
>どんどん出てくる時期って高校生のときなんだと思う。
>そりゃあ大学に入った時点では受験してきた人たちのほうが成績がいいかも
>しれない。でも勉強だけに時間を費やしてきた人間と、勉強だけじゃなく遊びに
>時間を費やしてきた人間とではどちらの方が大きな人間になれるのだろうか？

良い成績とってから言え。

>問題の有るって免許の話だけだろ？

陸橋での原付通行区分違反の件もね。
違反したのは明らか。なのに後から標識が見えなかったとして証拠写真を
家裁に提出した話。事実はムスコ自身が知っているはず。
たとえ標識が工事で見えなかったとしても、都内に住んでいるバイク乗り親子が
原付通行禁止のアンダー＆オーバーパスが存在することを知らないとは到底思えない。

>>256

カミングアウト　（カムアウト　come out）

同性愛を公表すること。有森さんの恋人のガブくんが記者会見で
突然したアレ。告白するならcofess だよな。

×cofess
○confess

考え方とか、言い回しとか
既にムスコは国沢の縮小コピーと化してる。

赤レンガ倉庫行ってきました｡
「ラリーの夕べ」の模様は、店番で座っていた知人を始め
数人の方に楽しく読んでいただけたようです｡

しかし、ラリーの普及と振興と言っても、あの手の講演を
したりテレビの解説をキチンと詳しく解りやすく出来る様
な人物が出てこない限りは、なかなか思ったようには進ま
ないのではと危惧しています｡

>>262
> ラリーの普及と振興

｜ω・）やはり、頭文字Ｄをこういう展開にしてもらうしか…

ttp://www.tg.rim.or.jp/~tomizo/car/iniG.htm

>>263
漏れ、ぜってーラリーに行くと思って漫画よんでﾀｰﾖ。
過去形だがねｗｗｗｗ

>なかなか思ったようには進まないのではと危惧しています｡

ポヤカタがしている限り、むしろ逆効果だと思う。

違反の件の補足。
渡っている途中で気が付いたけど、引き返すのは危険と判断し、
そのまま渡り切った所で捕まったと弁明していた。（ポヤカタ談）

標識の見落としならどうして途中で気づくのか。大抵入り口しかないだろ。
途中で気付くような状況なら陸橋に入る前に気付くもんだよ。
気付いて引き返すのが危険と判断したならハザードだしながらゆっくり進み、
捕まった時点で「標識が見えなくて進入した」と申告すれば許してくれ
るんじゃないの？　何でその場で標識が見えなかった旨を取締りをした警察官に
伝えなかったのか。少なくともそのことには触れていないんだよね。

原付じゃなかったポヤカタが面倒なので標識を無視してそのままムスコを
先導して進入。そこで捕まった。コレが真相じゃないのかな？
写真なんてアングル変えればどうにでもなるしなぁ‥
だとしたら親子揃って逆走しながらビタ一�`以下ｒｙ

息子氏の件ですが、
やはりプライベートは不味い気がします。
免許取得の件のように自分で自分を「晒してる」場合や
>>265のようにﾎﾟﾔｶﾀが違反の件で息子を「晒している」場合
後ココに自分の意見を書き込んでいる（晒している）場合などは
かまわないと思いますが、それ以外は本人が触れられたくない
世間一般に触れて欲しくない件まで晒すのは私はやはり不味いきがします。

私見ですが

なんか読みにくいです。ｽﾏｿ

>>266

いちいち私見ですがと書かなくても、どこかからの引用でない限り私見だとわかるよ。
息子のほうからこちらへ出張してきてるんだから、いいんじゃないの。

こちらが晒さなくても、そのうちに先方がポロッと晒してくれそうな気がするのは
俺だけでしょうか？(w

>>266
大体書いてあることが本当に当人のプライベートかどうかもわからないし。

本当かどうかわからない、確認できないことを
さも当人のプライベートであるかのように書くことがあれば
そっちのほうが問題だと思うぞ。

>>271
それは同意。

避難所を見たんだが、

国沢をＣＯＴＹ選考委員からひきずりおろすことは可能なんじゃないか？

昨年のスバル レガシィ満点投票と今年のラリージャパン出場の経緯について
指摘する投書を送れば。

ＣＯＴＹ実行委員から高山短期に問い合わせが行けば、
「うちの方からお願いしてドライバーになってもらいました」
なんてウソは言えまい。
じゃあ「よい縁あって」とは、いったい誰が取り持ったのかという話になる。

>>273
COTY実行委員が中立とも思えん。

なんというか、車板No.1の知名度を誇る国沢光宏だぜ？

これだけ黄昏野郎が増えてしまったら、その中に、国沢光宏本人の知り合いは
もちろん、息子の直接の知り合いがいてもおかしくないでしょうよ。国沢光宏本人も
息子も、いつも自分が見られている、なにかやったら晒されるかも知れない、
ということを自覚して慎重に行動するべきなんだよ。

たとえば息子や国沢光宏本人が大きな交通事故を起こせば、特に報道機関や、
２ｃｈでは普通の扱いじゃすまないわけよ。本人が有名、親が有名ということは
そういうことなんだよ。

息子が致命的なネタを披露する前に、親は息子に対して、普段の行動に注意するように
いうべきなんだが、親本人がバカネタを振りまいている現状じゃ無理かもしれんね。

単位落としたとか、そんな公開情報の報告がされているうちに自重できればまだ助かるかもな。
報告が本物かどうかは、晒されてる本人が一番よくわかってるはずだからさ。
親はもう手遅れ。

>>275
有名だから晒していいってわけじゃないと思うんだ。
しかも晒す側はこんなとこで晒す必要もないと思うし。
大体、プライベートなことがわかるってことは、近くにいるわけなんだから、
「自制を促す」ならはっきり面と向かって言ってやれよと。

なんというか、何か違うだろ？って感じがするんだよ。

>>276

自制を促すつもりなんかないでしょ。
自制を促そうとしても聞きゃしないのかもしれないけど。

>>276
> 「自制を促す」ならはっきり面と向かって言ってやれよ

それが出来る相手じゃないんだよ。orz
そもそも注意して、それを「はいそうですね」と聞く相手なら今の状況にはなっていない。
何か違うだろというか、そもそもあの親子は我々と次元の違う世界にいる。

黄昏学友から脅迫されたとして、学校に親子共々ねじこんで大騒ぎしたからな。

あいつら、自分たちに対するアドバイスはすべて批判と判断する。
良かれと思ったアドバイスなのに、なぜかそれが脅迫になっている。
だからもうどうにもならん。
我々は珍論と珍行動をニヤニヤ眺めているしかない。

>>278

>黄昏学友から脅迫されたとして、学校に親子共々ねじこんで大騒ぎしたからな。

ああ・・・やっぱりそんなことしてたんだ・・・・・
マモトと言えるのは黄昏姫だけか。

＞黄昏学友から脅迫されたとして、学校に親子共々ねじこんで大騒ぎしたからな。

マジかよ・・・・

>>268　「私見ですが」はくどかったですかスイマセン

>>268>>269
アチラさんが出張してきたり自分から自爆したり（先方からポロッと晒したり）
なら構わないと思うのですよ。

>>271それは同意

>>275
>単位落としたとか、そんな公開情報の報告がされているうちに自重できればまだ助かるかもな。
自制を促すという意味では同意

>>278
>黄昏学友から脅迫されたとして、学校に親子共々ねじこんで大騒ぎしたからな。
それ本当ですか？

>281の最後の「それ本当ですか？」というのは単純な疑問です
疑いの目で見てるわけではないですｽﾏｿ

>>281
まあ、勝手に大騒ぎしたに過ぎないみたいだけど。
周囲はニヤニヤしていたらしいし。

こういうことを書くとまた「プライバシーが」と怒られちゃうのかもしれないけど、学内での自慢話は
止めた方がいいと思うんだよね。
フェラーリを持っているからって自慢にはならないんだし、世の中にはクルマに価値観を見出さな
い人もいるんだから。
特にムスコと同世代の野郎どもはクルマに対する関心が薄い世代というのは自動車メーカーも認
識していることなだんよね。
それなのに「買うカネが無いから」とか、「遊び方を知らないから」と切り捨てれば反感を持つヤツ
だっているわけだよ。
まあ、遊んだヤツの方が偉いというのが持論らしいから、仕方ないけどさ。

>>283スベやん氏レスありがとうございます。
　↑　２８１で私これ使いすぎですね鯖に負担掛けすぎですかね以後注意します。

>>273

COTYって実態はリクルートだよ、確か。公正であることとスポンサーの手前
波風立てないこととどちらを選ぶかと言ったら、ねえ。

まあこうやって全体が地盤沈下していくんだけどさ。

あらららら。
ほじくらなきゃ単なるネタで終わったかもしれないのに。

スベやんまで書き込んじゃったものだから・・・・。

ま、噂ですよね、う・わ・さ。


＃こんなことしてると、マジで周りに人がいなくなると思う。
　イエスマンすら。

まるで学園ドラマで設定される問題を起こす家庭そのものだな。
ドラマなら改心する結末だけどｗ

>285
だったら、レスアンカーは自分みたいにするとよろしいかも。
これだとＩＥとかではリンクにならないけれど、２ちゃんブラウザではちゃんとリンクになってくれるし。

うちの子は悪くないザンス

>>290
確かに親の責任ですなｗ

>>284
ま、自慢したいとか、誇りたいのは判るよ。
まだ若い、要するにガキなんだからさ。
煙たがられても自慢したい、話したい、聞かせたいことっつーのは誰にでもあるわけで。
ガキに限らずオヤジでもどこにでもいるだろ？
相手はあんま聞きたくないのに熱心に語る奴。
それと同じだよ。
それは云々言うべきとこじゃないよ、スベやん。


一番言うべきは、親の持ち物を自慢するという小学生並のメンタリティだよ。
「買うカネ」にしたって「遊び方」にしたって自分で動いて得たものじゃないだろ。

国沢の息子ってバイトしたことあるのかな？
汗水垂らして金を稼いだことあるのかな？
苦労を知らない世間知らずなように思える。

>>293
国沢が借りた広報車を返却前に洗車するのが息子のバイトじゃなかったっけ？（ｗ

軽車検場だったかに書類を届けたバイトもありましたなｗ

>>294-295
おまいら、一番重要なバイトを忘れてる。

国　ス　レ　を　荒　ら　（　ｒ　ｙ

>>259

＞ カミングアウト　（カムアウト　come out）
＞
＞ 同性愛を公表すること。

そんなの誰でも知ってるちゅーの。
で、カミングアウトの誤用とは何？
それともカミングアウトを告白の意味で使っている奴がいる、と言う意味なのかな？

>>295
届けた書類は、納税証明書。

ユーザー車検を推奨する御仁がこれだからねぇ。


＃その前には、「軽自動車の車検を陸運事務所に予約しようとした」ことがあったっけ。

>>298
さすがに詳しいのぉ
おやかた関連のカルトＱなら上位進出デナイノ。

>289
助言ありがとうございます。

後書き忘れてましたが、息子氏の取扱いについては
私の意見は一通り述べさせていただいたので
その件については皆さん節度を持ってってとこで。
皆さんレスありがとうございました。

>>259>>297
カミングアウト 【coming out】
自分が，社会一般に誤解や偏見を受けている（同性愛者などの）
少数派の主義・立場であることを公表すること。単にアウトともいう。
（gooの辞書↑）
アメリカしか知らないけど、言いにくいことを白状するときは
普通にカミングアウトというよ。


出版とか広報で働いてる人ってこの板にはいないんですかね。
ｵﾔｶﾀなみにやらかしてる、ミ可木寸康彦の話題が全く出ないのは。

>>299
それだけ深く記憶に残ってた、ということにしてくだちいｋｗ

＃ユーザー車検やる人には「基本中の基本」だろうし。

>>302

だからそれは分かってるって。
そうじゃなくて、その「誤用」とは何か、という質問でしょ。

>>304

同性愛とは関係なしに、ただ単に公表しにくいことを白状することをして
「カミングアウト」と表現しているのが「誤用」だと言いたかったんじゃないの？

いや、おれは「同性愛」以外でもカミングアウトは
普通に使われていることを伝えたかっただけの
通りすがりだ。302以外はオレじゃ無い。
誤用とか何とかややこしいな。

「おれ、じつはゲイなんだ」カミングアウトの代表例(日本では）で○。
「おれ、じつはヅラなんだ」カミングアウトで○。
「お前のことが好きだー」（告白）　カミングアウトで×。

てことでオーケーなのかい？

こりゃもう>>244の再登場を願うしかないね。

>>306
用例については同意。
あと、俺的には「広く公表する」より「こっそり相談する」というニュアンスを感じるんだがな。

もういっこ。
ちと前に話題になった「最も〜な〜のひとつ」は、うっかり報告書などに使用すると
減点対象となりうるから、自分自身のために神経質であるべきだ。

一方「カミングアウト」はいずれ口語的で、誤まって使ったからと言ってその人の評価が
下がるというシーンはちと想像できない。こちらはそれほど神経質になることもないかなと。

＃突然有名になる、位の意味で使っている例を見たことがある。そこまで行くとまずいがなｗ。

>「おれ、じつはゲイなんだ」カミングアウトの代表例(日本では）で○。

「日本では」って、これってまさにカミングアウトという英語の一番普通の意味でしょ。
別に和製英語じゃないよ。

ジドウシャヒョウンカ（←何故か変換できない）

　先日、福井県に大雨による甚大な被害があった。
昨夜ＴＶ見ていたらその福井県の役所に２億円の宝くじ当選券が
送られて来たと言う。しかも匿名でだ。これ、本当のボランティアである。
あまり知られていない事ながら、ボランティア精神とは本来、一切の見返りを求めない
行為である。しか〜し！最近はボランティア、と言いながら見返りを求める行為が多く
なったと思うのはﾜﾀｼだけだろうか。
以前、某蟹沢野郎も普段からボランティアしたい、などと公言していた。
その蟹沢野郎、偶然にも事故現場に通りかかり怪我人を発見。幸いにも彼は日赤救急法救急員
の資格を持っている。｢こんな時こそﾜﾀｼの出番、ボランティアするﾃﾞﾅｲﾉ｣と張り切った。
基本通りの処置を怪我人にほどこしていると、救急車到着。救急隊員が手早く
怪我人を車に乗せようとする。と、この某蟹沢野郎何を思ったか、やおら隊員に
｢ﾜﾀｼは日赤救急法救急員の資格を持ってるｻﾞﾝｽ｣と告げ、怪我人の状況を説明した。
しかし、救急隊員からは一言もなかったようだ。
　この顛末をこの某蟹沢野郎は根に持ってしまい、｢そんなにボランティアの人間がいや
なのか｣とか｢一言の礼も無い｣、｢次から事故見ても知らんぷりを決め込みたくなりました｣
等々、完全に壊れてしまったのである。これほどボランティアの意味を履き違えた奴も
珍しいのではﾅｶﾛｳｶ。常に見返りを求めてきた人間のあさましいなれの果てであろう。
匿名での寄付など蟹沢野郎には絶対に出来ない行為でる。

>>311
もう笑えないレベルに突入ですね。
って、これ捏造じゃないじゃんw

あの２億円は個人が受け取るのとは別の扱いで税金がかからないそうな。（うろ覚え）






まさか、そこに突っ込んではこないだろうな＞ヒョウンカ

>>313

被災した方に２万円ずつ分配するそうじゃないですか。

宝くじの賞金にはもともと税金がかからないんじゃなかったっけ？
税金分はもう引かれてるんだっけ？

当選金は所得税掛かりません。非課税でつ。


当選金付証票法　第13条
当選金付証票の当選金品については、所得税を課さない


（´-`）.｡oO（ >313は国沢を釣るのかと思ってたんだが……

先日読んだ、毎日新聞のwebサイトの記事より：

>　宝くじは、自分で購入し当選した場合は、当せん金付証票法で非課税扱いとなっている。
>ただ、当たりくじを譲ってもらった場合、受け取った側には、金額によっては税金がかかる場合がある。
>しかし、自治体や国などの公共法人の所得には、そもそも税金がかからない。
>今回も「寄付」を受けた福井県には税金はかからない。

……て、先日漏れが >>186 で貼った記事デナイノ。

>黄昏姫日記　04/Jul/20（Tue）
>最高気温と聞いて、いまここが日本で一番暑いのだ、とはしゃぐ父を横目に、（笑

‥('A`)

>>318
なにやら、黄昏姫の冷た〜い視線が感じられますな（笑）




　彡||ミ
ﾍ(゜∀゜ヘ)＜ここが一番暑いデナイノ！　　　　　　　　　　　(¬―¬)＜…たくなにやってんだか…

明らかに姫はココを見ていると思う

黄昏姫の男性観であるとか、父親像みたいなものは歪みまくっていること必至だからなあ。
反面教師になっていればいいが、あまりにサンプルがアレだし。

ﾎﾞﾞﾔｶﾀ、今世間で話題のペ・ヨンジュン氏（通称ぺ様）にアクセス数で勝っているよ。

【国内】Webも「韓流」─ペ公式サイトに1カ月で約30万人が訪問-NAVER188万人【07/27】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1090859797/

我等がﾎﾞｬｶﾀは、3年間に渡ってアクセス数が1日約1万件ﾃﾞﾅｲﾉ

>>322
転送量がすごそうｗ

つか、俺んトコにも警告メルｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

さて、ドメインでも取るかのｗ

>>323
一行メールが来たのか！晒せ！





と、勘違いしてしまいましたよ？ｗ

>>324
俺もそう思ったｗ

>>323
誤解を受ける文章を書くのはいかがなものかと
書いてみるサイドォォォォォ！
読み違える俺もサイドォォォォォ！サイドォォォォォ！サイドォォォォォ！サイドォォォォォ！

ありゃ、こらスマンコ。
メンゴメンゴ。（死語

先日の機内異臭事件だが、まさかこういう方たちのことじゃあるまいな…
そこまで腐った人間だとは思いたくない。思いたくはないが…

>機内の中で・・・
>・ 離陸、着陸時には、必ずトイレに行き便を捨てておきます。
>（機内は気圧調整があるため、突然離陸時にパウチ内が膨らむ可能性があります。）
>・ 機内のトイレで便の匂いが気になる場合は、消臭スプレー（匂いを分解するタイプ）を持参します。

ttp://www.jfcr.or.jp/knowledge/about/Artificialanus.html

荒らし呼ばわりされた、だから俺は正義だお前がアホだと持ち出す奴は大抵非常に怪しい。
最近結構流行ってる手口だ。

>>328
？…なにて？もいっぺんおねがい。

オレ頭悪いからさ､>>328がなに言ってんだか理解できないんだよ｡
もう一回説明してくれる？

７月２６日　朝から提灯。昼前にﾇﾊﾞﾙの人が来てラリー対応のためｲﾝﾎﾟﾚｯｻ
を持っていく。なんだかバルクヘッドから水漏れする可能性あるそうな。
笹薮特攻のｲﾝﾎﾟﾚｯｻだけの問題らしい。笹薮特攻すると「ﾍﾀｸｿだ！」と怒る人も
いるけれど、私は気にならず。逆にそういったヒステリックな対応が、思い切っ
たｻｲﾄﾞｵーー！技術を採用する上での障害になっているんじゃなかろうか。かといって誰も
文句言わないと、完成度低いｻｲﾄﾞｵーー！は増えるだろう。そこのバランスが上手に
取れていると、良いｻｲﾄﾞｵー！を操れる土壌になる。本来日本という国は良いバラ
ンスを持っていたと思うけれど、ここにきて「蟹沢ダメ」派が増えてきたような
気がしてならない。蟹沢ダメ派に屈したら、提灯いっぱいの珍論的な駄文は出なくなる。
そろそろ「うるさいけれど大切にしなくちゃならないお客さん」と「単なる提灯野郎」
を区別しなければならない時代だと思う。餌を貰う、見返りにWRC、でしか提灯しない
ﾋｮｳﾝｶは明らかに後者です。夕方事務。最初の頃は出来なかった英語、
今も全然駄目なのだからツマラナイ。

＞328
意味分からん

夕刊各紙に「車雑誌で蟹沢の連載を停止」という記事が出た。
読むとBC誌とCT誌の連載を止め、av誌の連載規模を縮小するとある。
蟹沢を叩くなら、もう少し勉強して欲しい。蟹沢というのは自動車評論家でなく、１９●●年にデビューしたヒョウウンカのこと。
連載終了どころか、今まで連載していたのが不思議なほど。
蟹沢だって現在ダイエットしている『自称ラリースト』より体脂肪多く、サイズや脂肪率は逆転してしまった。
これまた表現力が無い。オーラバ（オールアバウト）も２００４年で連載を停止すると書いてあるが、ゴチ貞（決して魅力的だと言えないですけど）という後継者を出したためだと考えるべき。
したがって新聞記事になるような材料じゃありません。
また、２ちゃんねるの盗用問題が発生した。
自分の掲示板にコピペしたのは蟹沢本人だったこともあり、これまた盗用を疑わせる報道も。
未だに「盗用」を明確にしない蟹沢をかばう気にならないけれど、少なくともメディアは正確な報道をすべき。魔女狩りのようで怖い。
●お願い　仕事で使っている「黄昏バスター」の調子が怪しいようです。少なくとも７件の侵入がありました。私からの返信がない場合、４０３になります。

>完全自動運転にも猛反対です。

>自分がクルマをコントロールしている実感を薄めることは非常に危険です。

>ドライバーを運転から解放する「ラクチン装置」は運転能力の退化を導くだけで、
>明るい未来には結びつきません。

>クルマの自動運転装置が交通安全に直結しないことだけは断言しておきます。

国沢に正面から宣戦布告ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
何があったSTEVE、いったい何があったんだ（ｗ

>>334
永久機関が実現不可能なことにいまさらながら気がついたんデナイノ？（ｗ

>>335
これは永久機関デナイノ！

ttp://www.osamanoidea.com/W112930.html

>>334

>クルマの自動運転装置が交通安全に直結しないことだけは断言しておきます。
>人間はミスを犯す動物ですので

だから自動化の目的は運転手の負担を軽減させてミスを防ぐ、あるいは
ミスになる操作そのものを自動化して事故を未然に防ぐんデナイノ。
ＳＴＥＶＥはヒコーキには絶対乗らないんだろうな('A`)

> 渋滞中のドライバーの運転操作を半分奪い、運転に対する集中力を低下（油断）させておきながら、
> 肝心な部分はドライバー任せなわけです。
> 国交省から許可がおりないことによって中途半端な制御になったのだとおもいますが、返って危険
> だと思います

今回のシステムについては国交省が後押ししているんだけどね。
フェールセーフがシステムによってなされていないという点では中途半端といえるかもしれない。
だけど、この手のシステムは不作動や誤作動したときのフォローが完全でないと、ドライバーを危険
に晒すだけだし、そうした意味では完全自動は当分実現されないということにもなる。

珍しく反論しているんだけど、論点はズレているのが何と言うか。

STEVEが黄昏化するのか、
のぐちみたいにシッポを振って御仁に愛想を振り撒くのか、
興味深い展開ですな。

国交省は自動化に反対などしていなく、むしろ産学を主導している立場。
だからポヤカタもＳＴＥＶＥも根拠レスの役所批判。よって、ＳＴＥＶＥは
ポヤカタに反旗を翻したわけでなく、このままシッポを振るに1万自動バック。

今朝のめざましTV、バルセロナオリンピックの記念館からの映像。
開会式で聖火台に点火するときに使わた矢が保存してありました。
そこの係員が説明し、それに日本語当てレコと字幕スーパーが・・。

これはここにあるもののなかでも最も貴重なもののひとつです・・・。


ポヤカタを思い出してしまい朝から何か疲れちゃった・・・・・

>>341
ぶり返しになるんだが「最も〜なひとつ」って言い回し、普通に言うと思うんだが。
日本語的におかしい、という向きもあるんだろうが、
そもそも日本語というのはどんどん変わっていってるものだし、
それをそんな叩かなくてもいいんじゃないか？

>そもそも日本語というのはどんどん変わっていってるものだし、

じゃあ、ら抜き言葉も、〜させていただくも、
1万円からお預かり〜なんかも普通に使われだしたら
なんでもＯＫ牧場ということで、どんどん行こうぜｗ

>>343
その辺は日常会話ではもう割と普通に使われてるよな。
関係ないけど、俺はレストランなどで
「○○でよろしかったでしょうか？」
と過去形で聞かれるのがイヤで仕方ない。
あれももはや通常話される日本語として定着してしまったんだろうか。

よろしかったでしょうかと、過去形で聞かれると
これがいいんですと言ってる。
変な顔をされるけれど。

よろしかったのではナカロウカ？

あきらかによろしかったと思う

よろしかったでしょうか？

「は？！！」

と答えるようにしてる

こらもう明らかによろしかったデナイノ！

したらばって時々消えません？

しからば拙者が見て進ぜ様。
わからぬ。

消えたり現れたり

最もよろしかった内の一つでナカロウカ？

アキラカに最もよろしかった内の一つだと思うでナカロウカ？ざんす。

クニーとは関係ないんだけれど、フランス語の扉「Porte」ってカタカナにすれば
「ポルト」なんだよね。何故にポルテ。三菱コルトと響きが重なるからかなあ。

>>355

日本人がその綴りを見れば「ポルテじゃないの？」って思うからでしょう。

フランス語に由来しているかどうかは、
ディーラーを出るとすぐ忘れてしまうようなものかもしれないですな。

マセラティー・クワトロポルテっていう車があるから、伊太利亜語だと
ポルテなのかもしんない。

L'EPO?

うっすらとした記憶の中では
扉のイタリア語はポルタ。複数形でポルテ
だったような…。

ビトルボとかツインスパークとか、伊太利亜語はやたらとカッコよくなるな。

ハッ、ツインスパークはイタリア語だったっけ？　まあいいかｗ

Competizione、Evoluzione、Speciale
どこが違うんだか分からないが、ｶｺｲｲﾅ

　　　 　　彡彡ﾊミ
　 　　 　（　・∀・） ﾎﾟﾙﾃもよく走るﾃﾞﾅｲﾉ
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

ポルテと聞くとFCでゲームした「蒼き狼と白き雌鹿」を思い出す。

kunisawa34がAXのウインカー落札してる。
どっかぶつけたかな？

俺もオルドしまくったな。ウフフフ〜

ス：ポルテの発表会に行ってきました。
師：あ〜、あのプジョーと共同開発したってヤツね。
ス：ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？妄想野郎は死ねよ。独自開発だよ。
師：そうなの？
ス：助手席スライドドアなら1007の兄弟車かよ。おめでてーな。
師：そらワタシもトンチンカンな認識してましたな。でも、ベースシャーシは新型ヴィッツって噂だけど。
ス：いつもトンチンカンだろ。だいたいベースは現行のヴィッツだ。プレスキット読め。
師：アララッ。
ス：アララじゃねえよ低脳。現行ヴィッツのプラットフォームを使ったモデルは最後らしいがな。
師：おお！　ってことは次期ヴィッツのデビューも近いかな。
ス：知るかよ。そんなことを口走るほどトヨタの人間はうかつじゃねえよ。

そろそろ本スレのスレタイ案を出したほうがいいのでは？

どっちでも(・∀・)ｲｲ!!

いやいや、今はキモですからな。
今夜のＴＯＰ／日記を・・・・って、ラリージャパンへの裏道が更新されてますね・・・・

ネタ出して自滅してるアフォで遊べれば(・∀・)ｲｲ!!ｗ

＞定価プラス１０００円くらいまでに自主規制し、入札してみたらいかだろうか？
＞それ以上の入札価格とすると、ダフ屋の美味しいマーケットになってしまいます。

イカじゃないぞ。
定価以上で売ること自体ダフ屋行為だ、このタコ！！！！！

>定価プラス１０００円くらいまでに自主規制し、入札してみたらい
>かだろうか？
>それ以上の入札価格とすると、ダフ屋の美味しいマーケットになって
>しまいます。

お前はこの法治国家から出て行け！
そんなに自分ルールが好きなら、故 星　新一氏 の書いたマイ国家でも
作ってヒッキーにでもなっていろ！
パプリックスペースに永遠に出て来るな！腐れヒョウンカがっ！

> 故 星　新一氏 の書いたマイ国家

なつかしぃのぅぅぅぅぅぅ

どっかのアホがオークションでの値段吊り上げを煽っております。
つーか、なに考えとんじゃボケ！

ということで、ラリージャパンへの裏道　

＞YAHOOオークションを見ると、けっこう観戦券が出ている。ここにきて落札価格も下がってきた。
＞明らかに投機目的の輩もいるだろうけれど、定価でも落札しないケースだって少なくない。
＞定価プラス１０００円くらいまでに自主規制し、入札してみたらいかだろうか？　
＞それ以上の入札価格とすると、ダフ屋の美味しいマーケットになってしまいます。

意味不明だ(´Д｀；)
「落札価格が下がってきた」「定価でも落札しない」と言ってるのに、
何故に「定価プラス１０００円くらいまでに自主規制」なのか？

ついでに言うなら、「明らかに投機目的の輩もいるだろうけれど」なんて考えられる脳があるなら
「定価以上の値段なら入札をやめましょう」と呼びかけるべきじゃナカロウカ？！

国沢ってマスコミ人としての自覚に欠ける奴だなぁ、ホント。
まぁジドウシャヒョウンカ様でジャーナリト様じゃ仕方がないのかなぁ('A`)

自分よければすべて良しか｡

ジャイアニズムをリアルワールドで実践するんじゃねぇよ､小学生じゃあるまいし｡

>>377

ttp://p38.aaacafe.ne.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1090767254.gif

★今日も怪調に珍論シテマス＠ﾋｮｳﾝｶ国沢１２３★

　どうやら車業界は１００円以下の提灯ライターを廃止させる方向で動き出したようだ。
提灯ライターによる被害を防ぎたいということなんだろう。その場合、条件が３つある。
１つが提灯団体である車雑誌にふんだくられるシノギこと『エビカニ料金』を無くすこと。
メーカーの損失防止のために無くすのに「提灯書くからからエビカニよこせ！」はないだろ！
エビカニ廃止でメーカーは随分の上がり。珍論ﾋｮｳﾝｶによる被害額年間がＸＸ億円程度
だとしよう。毎年新車台分のエビカニ料金をﾋｮｳﾝｶで負担したって数万円にしかならぬ。
今や新車の提灯記事を雑誌に載せても何ら意味を持たないのだ。実際、
販売増に貢献してないんだから。だったら最初からまともな記事を書く評論家だけ
使える状態にした試乗車を用意すればいいだけ。広報だって手間が省ける。
試乗記の盗用引用だって不可能。もう１つはまともに運転しない（出来ない）
ﾋｮｳﾝｶがいるので、公道を模したようなテストコースを廃止せよ。
最後にＣＯＴＹ対応。ＣＯＴＹのようなお祭りシステムで見返りを与える、
どう考えたって平等じゃないでしょう。ﾇﾊﾞﾙさん、お願いね！　

思い出したので貼っておきますね。

　　　　　　　　　　 笹薮特攻 　　峠の走り屋　　　一般参加　　Ｇｒ．Ｎ　　　ＰＣＷＲＣ・アジパシ　　　　ＷＲカー
　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　┝━━━━━━┿━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜「私の場合、このあたりに位置します。」
　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　 /||＿､＿|| /
　　　 / （＿＿＿)
　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　 　　　/. 　＿　＼
　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　／　／　　　／　/
(二/　　 　　（二）

７月２８日　￥２８０雑誌の原稿締め切りは本日。いろいろ聞いてみると、
どうやら掲載可能人数の1９人を超えた様子。となれば採用してくれないケース
も出てくる。どういった基準で判別するのだろうか？　間違いなく採用されるのは、
試乗車を走らせる評論家８人と、テリー伊藤氏のようなテレビ出演＆掲載記事の多い
文化人。続いて全日本ラリー選手権で上位を走っているドライバーもシード寄稿者扱い。
この後は「かつて試乗会に参加した経験を持つ評論家」。
竹平師匠と山内さんのベテランコンビなどはここに該当（きっと３０〜４０番目の
プライオリティだから間違いなく掲載されるハズ）。続いて「国際格式の雑誌に採用された
経験のあるライター」といったあたりだろうか。私の場合、それ以下に位置します。
さらに弟子の選別（年齢が古かったり、スポーツマンでない弟子は￥２８０雑誌という
格式を考えると厳しい）などもある。最終的に発売されるのは８月１０日。それまで
ハラハラの日々です。夕方修行。３０分脈拍１８０でビール飲み、２０分同２１０で
マッコリ。おつまみのメニュー。終了後、３０日から８時間試乗会に行く弟子と接待催促に行く。

最近381のAAは滅多に使われないけど、左右の位置関係が逆じゃなかろうか

指摘されたので改善しますねｗ

ＷＲカー 　　ＰＣＷＲＣ・アジパシ　Ｇｒ．Ｎ　国内ラリー　峠族 　　暴走族　　　ｲﾆＤｦﾀ　　　　　　　　　　　　　　笹薮特攻
　　┝━━━━━━┿━━━━━━┿━┿━━━━┿━━━┿━━━━━┥…超えられない壁…━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜「私の場合、このあたりに位置します。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /||＿､＿|| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / （＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/. 　＿　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(二/　　 　　（二）

>>384
ﾜﾗﾀ。
ずいぶん横に長くなったなｗ
ｸﾆーの駄目さ加減がはみ出してますな。

調子に乗ってさらに長くしておきますねｗ

WRｶｰ　　PCWRC・AP　ＧｒN　国内　　　峠　ﾏﾙ走　ｶﾞｯﾃﾞﾑ　SS　ﾅﾆﾜﾄﾓｱﾚｲﾆＤｦﾀｵｰﾊﾞｰﾚｳﾞｦﾀ　　　　　　　　　　　　空港ｶｰﾄ　　笹薮特攻
　　┝━━━┿━━━━┿━┿━━━┿━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┥　　　　…超えられない壁…　　　　┿━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　

下がりすぎデナイノ！

> 偽造ハイカ　投稿者：鈴木８ 　投稿日： 7月30日(金)16時29分25秒
>
> この話題の時、いつも疑問に思っていたのですが。
> テレフォンカ−ド・オレンジカ−ドについては、使用者が電話機・券売機に入れるので不正が解らず、
> 高額券が廃止になったということは理解できます。
> しかしハイカは、ＪＨ職員が機械に入れるため、見れば偽造だと解るのではないかと思っています。
> 偽造ハイカは本物と区別はつかず、とても精巧につくられているのでしょうか。
> もし精巧につくられているのなら、本物が横流しになっているような気がしてなりません。

>>388

なんのためにホログラムシールがつくようになったのかさえ知らないんだろうか・・・

ところで、ハイカもテレカと同様、金券ショップに持っていけば発覚しにくいわけだが、
知らないんだろうか・・・
（ていうか今はもう買い取ってないと思うけど）

>>388
>見れば偽造だと解るのではないかと思っています。

なんかもう、脱力。

３．２．１　ﾃﾞﾅｲﾉ!!ﾃﾞﾅｲﾉ!!

ﾄﾙﾈｪﾄﾞｫ〜　ﾃﾞﾅｲﾉ!!

ﾜﾀｼのことはﾃﾞﾅｲﾉKと呼んで欲しいﾃﾞﾅｲﾉ!!

>>393
ﾊｹﾞﾜﾗ

ある意味ﾃﾞﾝｼﾞｬﾗｽKだしなぁｗ
って、マイナージャンルのネタだなぁ

>>394
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸTは誰だろう？
とかいってみる。

>RE:偽造ハイカ　投稿者：あつお 　投稿日： 7月30日(金)21時48分56秒
>ハイカの偽造は，テレカのように家内制手工業により変造されるのではなく，
>組織的に本物のカード製造機と同様の装置を用いて大量に生産している。
>それゆえ一見では本物との区別はつきにくい。仮に偽物っぽくても料金所の
>おじさん達は読みとり機にエラー表示がされなければ通してしまうだろう。
>ハイカを偽造・変造しにくいICチップ内蔵型などへ変更すべきだ。

どうせ変更するならついでに料金を登録した口座から落としたり、それと連動
して車が料金所に近づいたら自動的にゲートが開く機能を付けたらどうだろうか。
もちろん料金の誤魔化しが出来ないように１カード１台の登録制で。

>>396
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!

ETC憎し、が大前提で話を進めようとするから、
こういううすらすっとぼけた投稿が難なく採用されるわけだな。


何をやってもダメな人。

【新型アウディA6発表】パーキングブレーキに技あり
ttp://response.jp/issue/2004/0730/article62601_1.html

ｸﾆ｢なんですかこれは！これじゃﾜﾀｼお得意のサイドｵｵｵーー！で
　　ケツｽﾋﾟﾝ出来ないﾃﾞﾅｲﾉ！こんなシステムは認められないｻﾞﾝｽ。
　　WRCﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕の見せ所がなくなるのではなかろうか｣

>>396
ETCカードにもなるICカードにする、と。
それでETC/ICカードは料金先払い（チャージ）できるようにする。
チャージはSAで出来れば十分かと（これまでのハイカ代わりの利用方として）
この場合ICカード作成時に車の情報を登録する。

ノンストップは車載機と組み合わせで。
このICカードを利用する際、車載機は単なる無線通信機能。

これでいいような気がするが。

>>400
現在のETCカードでも、ネットで先払いできるデナイノ。
SAでの先払いも出来たら便利かもしれないが、
結局今のシステムとそう変わらない気がするんだが。

カードって何らかの改竄の危険が無いですかね？
車載機が何もインターフェース？が無いのは
この辺りの書き換えに対してかなり神経質に
成っているのでは無いですかね？

>>400
あ、これじゃ「すでに登録してる車載機にICカードを入れる」場合おかしくなるな。
ｽﾏｿ。

>>401
いや、クレカなしでいけるようにするには・・・という考えだったんだが。
>>403で言ってるようにどのみち変なことになる・・・

>>404
なるほど。しかし、チャージ式だと残高不足でゲートに引っかかるやつが続出しそうだね。
この辺りの問題があって、取りはぐれのないクレカになってるんじゃナカロウカ？
あと、自分は途中にSAのない区間を利用することが多いんだが、
そういった場合SAでのチャージってのは困るね。

連投ｽﾏｿ
>>402
まあICカードでも改ざん・偽造の危険性はあるだろうけど、
磁気カード式のハイカに比べれば、かなり難しいのでは？
現行のETCカードもICカードだし。

そういやICテレカの偽造の話は聞いたことがないな。

>>396
で出ているあつお氏の意見のうち、ＩＣカードにすべしって言うのは
ＥＴＣカードで既に出来ていて、問題点はハイカと違ってクレジット
会社からカードの発給を受けなければならない事だけ｡

この問題のうち、「特にケチな人」も含めて割引の問題が
複雑化の要因ではなかろうか？
いっそ5万前払いでで8千円お得なんて言うサービスは
辞めてしまえばどうと言う事も無い｡
月額5万で8千円とか単純に月額利用料に応じてキャッ
シュバックしてもいい｡

さらにはＥＴＣ車のみ全線1割引とか。

ハイカと同じで無ければいけないなんて事は無い｡
あくまでもサービスなのだから縛られる理由は無い｡

ソニーが韓国に首根っこ掴まれるようになると、それもどうなるかわからないけど。

>>408
その月額利用料のところで使いまわ(切除済

国沢は、自分が受けられる割引制度の導入を自分で拒否してるようにしかみえんｗ。

御仁がETC目の敵にしてるのは、結局複数台の車に車載器をつけると
その都度セットアップ料を取られるのが嫌ってことなのかな？

でも以前、御仁は車載器をつけても出口でカードを手渡しする、
なんてのたまってたじゃないですか。
だったら一台だけ車載器をつけて、あとはETCカードだけで利用すれば
良いだけの話だと思うんだよね。
先払いしておけばハイカと同等の割引は付くし、
一台分のセットアップ料で済むんだから、
あそこまでヒステリックになって叩くのがよく判らん。

それとも一台分のセットアップ料金すら払うのが嫌、っていうぐらいケチなんだろうかｗ

>>411
そうするとノンストップにならない。
こらあ不便デナイノ。

となる。
ようするに自分勝手。

JHなりORSEの側から国沢に討議を申し込もうとしても､
何が問題なのか明確になってないから討議のしようも無いよね｡
何が問題なのかが明確になれば､そこを打破するアイディアも生まれよう｡


今のままだとお子様がダダこねてるだけにしか見えんねぇ…
思想/理念/技術的背景等を全く表明せず､感情論だけだから｡

>>412
いや、いまだにタッチ式を主張しているから、ノンストップは重視していない。
おれはZのつく団体さんとの関係じゃないかと見てるんだが、よくワカラン。

>>411
あー、それに関しては、国沢野郎を模した人が解説をくれてます。

★師弟揃って黄昏中＠ﾋｮｳﾝｶ国沢120★
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089595643/598

＞　598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/07/15 15:03 ID:88rLcaKH
＞　>>591
＞　車載器無しで使ったら夜間割引とか区間割引がうけられないだろ。
＞　車載器付け替えたら接触不良起こすなんて屁理屈も甚だしいんだよ。
＞　そんなこと言ったらカード抜き差しするのだって接触不良起こすおそれがあるだろが

つまり、車載器を使わないと割引してもらえないから嫌だそうです。
サービスと「当然受けられる権利」だと勘違いしてる国沢さんだから仕方ありませんね('A`)

>>415
結局、単なるわがままなのか orz
ハイカの時にはそんなサービスはなかったんだから、
ETCに付随するサービスなんて諦めればよかろうに。

誤字修正_|￣|○
>>415
誤：サービスと
正：サービスを

>>416
あと考えられるのは、車を買い換えたり、(同じ車でも)ナンバーが変わったりするたびに
車載器の再セットアップが必要になるわけですから、その都度ORSEに「シノギ」が入ると。
そういう「美味しいビジネス」を他人がやるのが気に入らないんでしょうよ、きっと。

国沢の頭の中には、人件費とか設備投資とか管理運営費とか
そういう「諸々の経費」ってものは無いんですよ、恐らく('A`)

うんこサイト並議論のすり替えをすると

御仁は夕食後に行くジムに「入会金」というシノギは払わなかったのだろうか？
ざっとみたとこ数k-20k程度のとこが多いみたいだが。

ETCに関して､ちょっとスレ違いｽﾏｿ｡

オレが'97年度に学士論文(w でICカードと電子マネーのことについてまとめたんですよ｡〜1万円までの支払い方法ですが｡
でね｡ETCに関してはそのころは興味が無かったんで論文では触れてなかったんだけど､
ICカードを使うということは､ETCは将来的には電子マネーを使う事を考慮してるんじゃないかなーと､今になって思うわけですよ｡
つまり､Suicaやテレカのように､｢価値｣をICに入れておいて､そこから小出しに使う方法｡
でも欠点があり､散々書かれてるけど｢残高不足時｣にどうするか､なんですよね｡
でだ｡
残高不足時に立て替え払いできるように､ICカードにクレジットカード機能をつけておくとか､
デビットカード機能が付いているならば､上記欠点は解消できる｡
ただし､カード機能を使う際には､事前にICカードにかけてあるロック(正規カード所持者か否かの判定用)を解除してなきゃダメで､
ロック解除し忘れると､現状の読み取り不良等と同様､ゲートが開かない｡

まだ問題があるなぁw
電子マネーといっても､JH/ORSEがどの方式の電子マネーを使うかによって､使えるクレジットカード/デビットカードが限定される｡
国主導で電子マネーを普及させるならば問題ないんだけど…元締め(あえてこう書く)が財務省となるわけだし｡
ORSEが開発した電子マネー用に､カード会社や銀行系ソフト会社がアプリケーション作るとなると､
その開発費用は高速道路利用者から｢だけ｣では回収できなさそうだし…


電子マネーがモノになっても､現行のハイカと同様に使えるようになるには､まだまだ時間がかかりそう｡
オレが最新の電子マネー業界を知らないから憶測ですけど｡

なんか、そんな複雑な理由とかじゃなくて、
もっと単純に一度｢敵」と判断した相手は
何が何でも攻撃すると言う精神構造に有る気がする｡

だから、珍論を展開する＞反論を受ける＞相手の攻撃とみなす
＞論理で反論できないので人格攻撃＞更なる論理的反論と
人格攻撃に対する非難を受ける＞反撃出来ない相手は出入り止め

これの繰り返しですから｡

ヤダヤダヤダ！って云うＡＡはかなりリアルなのかも知れない｡ｗ

そもそも国沢はETCゲートを使わないって宣言してたのに、いつも使ってるよな。
自分で宣言したことを守らない奴はクズ野郎決定。

「、」の時もそうだったけど、結局「無責任」なんデスヨね｡
46にも成ってどうしてあれほど自分の言動に無責任で居られるのか？
明らかに間違ってるのに開き直っておいて、後で平気な顔で
覆す｡
周りの編集者や広報担当者など、彼のような人物が何故此処まで
やって来られたのか？どうしてこのような人物を使いつづけてきた
のか？本当にお聞きしたいですわ｡
あるいみ、回りも皆こんないい加減な人の集まりなのか？
とさえ思ってしまう｡
少なくとも、ETCゲートを通過するなら否定的な
文章を書いたすべての媒体にお詫びと訂正を書くべき。
そうでなければ国沢氏にETCゲートを通過する資格は無い｡
JHもORSEも彼の申請を拒否すればいいのに｡

>>421
君子、豹変する　で良いと思うのですよ。
ただ、あれだけ、宣言していたのだから、豹変した理由を説明する
責任があると思う。

あぁ。国沢は君子じゃないな。ゴメン。

>>419
将来的にはETCで駐車場料金とかドライブスルーのファーストフードまで
支払えるようになる、なんて話もありますしねえ。

７月２９日　７時半に家を出て羽田へ。今日は久しぶりの『エ○ドゥ』である。１０時１０分の旭川行きは、
ｴﾋﾞｶﾆ試乗会とあってかのﾋｮｳﾝｶの姿も。招待されてないのにのこのこ現れ、さらにﾋﾟﾝｼﾞｬｹ＆皮ﾊﾟﾝで
搭乗待ち。離陸直後に体調の影響か、トイレに駆け込むﾋｮｳﾝｶ（提灯野郎）に遭遇。大きく揺すられるや、
中から「ｻｲﾄﾞｵ〜！」という意味不明な悲鳴。そういや普段の試乗会でも「ｻｲﾄﾞｵ〜！」とか
「ちゅらちゅちゅちゅ〜！」（ﾋｮｳﾝｶの声）の連続だった。アルペンラリー笹薮特攻気分なのね。
旭川空港に着陸するまで揺れる度に「ｻｲﾄﾞｵ〜！」。提灯族のﾋｮｳﾝｶ野郎は機内でもＰＣ。
いつもながら機内で「ＰＣ」を開くと、２ちゃんで顔真っ赤になってる。せいぜいがんばってくれ。
　早速取材です。気温３２度以上あるなか、かの御仁、公道を模したテストコースで
せっせとｻｲﾄﾞｵｵｵ！。乗っている間みんなでﾆﾔﾆﾔ。降りた途端に皆で無視！
提灯野郎って凄く我々にネタを提供してくれるのだ。夜もこの馬鹿は｢厳しい般若湯修行｣などと
覚えたての言葉を使い何軒もハシゴし、メーカーにタカリまくって｢完全に千鳥足ざんす｣といって
宿舎に戻ってきた。我々がいる事に気が付くと無駄に明るい大声で｢この時期の旭川、
３時半になると明るくなることを知りました｣と馬鹿丸出しな事を言っていた。

>>426
まるで見てきたかのような・・・ｗ

>426
>いつもながら機内で「ＰＣ」を開くと、２ちゃんで顔真っ赤になってる。せいぜいがんばってくれ。
hagewara

７月２８日　接待日程を見ると、けっこう国内が出ている。
ここにきて接待価格も下がってきた。明らかに提灯目的のメーカーもある
だろうけれど、意地でも接待しないメーカーだって少なくない。
接待プラス般若湯修行くらいまでに自主規制し、おつまみ出たらイカだろうか？
それ以上の接待価格とすると、ヒョウンカの美味しいマーケットになってしまいます。
−−○過去ログはこちらへ○−−蟹沢宏光ラリージャパン転落への道Ｎｏ４を追加しました。

>５月２６日(ry)
>車間距離ギリギリで飛び込めば、ナンバー確認用カメラ（ＥＴＣゲートを通過する全ての
>車両のナンバー確認と写真撮影をしている）の死角になるため完全な逃げ得だと思う。(ry)
>後ろから撮影するカメラも必要か？(ry)

やっこさん、写真撮影されているとは認識してるのか。
それをわかってて使いまわし推奨してるの？まさか実践してるの？

その場で自動化はしてなくても、後から手作業でクニサワ名義車載器の
通過記録拾って、対応する写真を目で見たら一発アウトじゃん。
写っているのが自分名義の車ならまだしも、某メーカ名義だったりしたら…

「だから自分ではやってませんが何か？」なのか？
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ラリージャパンの裏道の

」KUNISAWA.netのトップに戻る」

って、何かのおまじないですか？気になって眠れません。

７月３０日　せっかくエビカニ旨い北海道に来たのだから腹一杯食べたいため
メーカーにたかろうと思ったものの、提灯依頼がゼンゼン入って来ない。
ということで朝から盗用引用。気分転換に２ｃｈｸﾆｽﾚ荒しなどすると、冗談じゃない！
ｽﾚ進行！　珍論無いため凄い鈍化である。おそらく黄昏野郎は辛抱タマらんと思う。
それでもｸﾆｽﾚの場合、何年かに一度こういった事があるそうな。
盗作訴訟＆ＷＲＣ見返り出場となれば一気に戻る。諦めて盗用引用。
いわゆる”オオヅメ”という状態です。

>>430
>使いまわし推奨してるの？まさか実践してるの？

>私はセットアップだけしたＥＴＣ車載器を使っているのだけれど
>（プリウスはディーラーで装着してもらったから安心出来る）、
>安全のためシガーライターから電源を取っている。
>シガーライターはショートに備えた対策をしっかり取っているので
>怖くない。

プリウスにつけた車載機は用品サービスだから、
一台目の車載機はトラヴィックに取り付けたやつだよね。

>１０月４日そういえばプリウスは５万円分の用品サービスということで
>ＥＴＣ車載器を付けたから、早くもＥＴＣ装着車２台になってしまった。

>６月１９日　ＥＴＣのユニットを購入してしまった。しくしく。
>理由は簡単。予想以上に高速道路使ったため５万円ハイカが来月一杯くらいで
>無くなってしまいそうになったからだ。
>５万円ハイカが無くなれば、１万円ハイカ使うしかない。
>すると今までよりＪＨに５万円あたり５５００円も余分に払わなければならぬ。
>だったらＥＴＣ導入し、５万円の前納の方が半年スパンで考えたら得、ということです。
>今なら５千円の割引も使えるし。意地張ってＪＨを儲けさせるのもアホでしょう。

>そ　の　代　わ　り　支　払　い　は　
>オ　ジ　サ　ン　の　居　る　窓　口　を　使　い　ま　す　。

>６月２６日（ＴＯＰより）　
>ど　う　や　ら　Ｅ　Ｔ　Ｃ　の　車　載　器　の　電　源　を
>シ　ガ　ー　ラ　イ　タ　ー　か　ら　取　っ　て
>複　数　の　ク　ル　マ　で　使　い　ま　わ　す　こ　と　も　
>可　能　の　よ　う　だ　。
>車載器のセットアップにはナンバーの登録など必要で、
>本来なら申請した車両しか有効じゃないのだけれど、黙認しているらしい。
>ＥＴＣのナゾはどこまで広がるか？

>８月６日　　
>高速道路の料金所で止まってから通行券を探し、出したと思ったら通行券だけ。
>おじさんに金額を言われ、サイフの中からお金を数えて取り出す。
>おじさんにお釣りと領収書貰うと、オサイフの中にしまってから走り出す。
>料金所でこんな輩の後ろに付くと

>「　Ｅ　Ｔ　Ｃ　に　す　る　ぞ　こ　ら　！　」
>と　思　う　あ　〜　い　か　ん　い　か　ん　。

>かと思えば、ＵＶカットガラスのクルマなのに日焼け防止の手っ甲（白い布）
>巻いたオババが、追い越し車線を９５キロで走ってる。
どうして追い越し車線を95km/hで走っちゃいけないのか‥　１�`タリトモ

>９月２９日（ＴＯＰより）
>しかし誤算があった。本来なら登録した車両ナンバーしか使えないのだけれど、
>今のところ一度セットアップすれば違うナンバーでも通過できてしまう。
>プレートの汚れや気象条件などで読み取れないケースも多く、
>厳密に運用するとバーが開かないケースだってあるからだ。
>だったらＪＨはハイカを取り上げた罪滅ぼしのため、この状態のままに
>しておくべき。クルマを乗り換えても、再セットアップしなくて済む。

>１１月２０日　
>練馬料金所でＥＴＣカード出すと「通行券は？」。
>これ、どこの料金所でも必ず聞かれる。ちなみに行きも湯沢料金所で
>「イーシーテーで入ったの？」だって。ＥＣＴじゃなくＥＴＣですけどね。
>ノンストップで通過し、有人ゲートで料金払うヒトって依然として少ないらしい。

>私　は　オ　ジ　サ　ン　の　「　お　疲　れ　さ　ま　」
>が　聞　き　た　い　の　で　あ　り　ま　す　。

>２月２日（ＴＯＰより）　ＥＴＣを使っている人の多くは、
>おそらく「本当に開くのか？」といつも心配しつつ通過してると思う。

>　私　も　２　度　ほ　ど　開　か　な　い　こ　　と　が　あ　り

>（いずれも速度出していなかったため急ブレーキ掛けて停止した）、
>それ以来全く信頼していない。

オイオイ、ＥＴＣ使いまくりじゃんｗ

>３月２９日　数日前のこと。ふとフェラーリ３４８の写真を見たら
>ナンバーが９２８３。おお！　もう少しでクニサワだと思った３０秒後、
>愕然としちゃいました。何と「国、破産」じゃないのおおおぉぉ！　
>せっかくだから、と『３４８』をリクエストしたら簡単に取れました。

ナンバーを変えたときもセットアップはして下さいね。あっ、もちろん
フェラーリでＥＴＣは使ってないよね。

>３月２３日　セルシオを出し（バッテリー上がる寸前でした）

めったに乗らない車に車載機を付けるのはもったいないですよね〜

>４月１３日　７時に家を出てセルシオでヒルトン小田原へ向かう。

遠出もするんだね。もちろん高速使ってｗ

>５月２７日　気のせいかもしれないけれど、３４８のナンバープレートを
>９２−８３（国、破産）から３４８に変えてからいろんな意味で
>調子良くなってきた。やっぱりゲンの悪い数字はいけません。
>１１時半に家を出発。ホンダの栃木研究所で上原さんにＮＳＸの開発当時の話を聞く。
>なかなか興味深く、楽しかったです。私もいろんなことを思い出す。
>何たってオーナーでしたからね。上三川まで高速道路が出来たため、
>家から２時間あれば栃木研究所に着く。便利になったもんです。
>改めてＥＴＣのゲートが通過後に空いている時間をチェックすると、
>完全に１台スリップストリーム抜け出来そう。ＪＨは対応策を練るべきだと思う。
>キチンとお金払っている人に対し失礼だ。帰ってからも原稿書き。

ありょー？　フェラーリでＥＴＣゲートを通過して後方確認したのかにゃ？　
それともわざわざ出直したのか謎‥

>７月２９日（ＴＯＰより）
>今や車載器にナンバープレートを覚え込ませても何ら意味を持たないのだ。

> 実 際 、 照 合 し て な い ん だ か ら 。

そのみなぎる自信はどこからくるのだろう‥　。

結局のところ、最初に買ってトラヴィックに取り付けた車載機は
今、どのクルマに付いているのだろうか。
そしてシガーライタープラグをいつ誰が何のために付けたのか。
使いまわしのナゾはどこまで深まる。

並べるとまたずいぶんうさんくせぇな。きりはり乙>>433-437

モヤカタ的には、自分は「JH/ORSEの暴政から民を救う革命指導者」なんだろうな。
多少の流血(ｲｯﾌｫ/ﾀﾞｯﾎﾟ)もやむなしと。流血を恐れる奴は意気地なしと。

哀しいかな、その改革がどういう幸せを呼ぶのか未だに理解されていないｗ。
指導者(だけ)が幸せになる理由があるはず、と推測されるようでは革命なんかうまくいく
はずがないし、どっちかってーとテロの首謀者だな。

>>438
＞どっちかってーとテロの首謀者だな。
良いこと言いますね。でも悲しいかな小物の国沢では首謀者になりきれないんですよね。
かつて国沢はこう曰いました。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/etc.html
＞その一方、決められたことが妥当でない場合、為政者はそれなりの対応をすべきだ。
＞考えて欲しい。激しく渋滞する中、２つもの（全部で３０ゲート使っているとすれば７％弱が
＞専用ゲートということ）ＥＴＣ専用ゲートを設定する必要などあるのだろうか。専用ゲートさえ
＞止めれば、交通量を７％増やすことが可能。当然ながら渋滞だって７％減る。ＥＴＣ利用者に
＞とってみれば「最後の２００ｍの優越感」こそ無くなるも、渋滞通過時間は短くなるだろう。
＞どうしたらいいか？　利用者側に出来るのは二つ。「今のまま我慢する」か「どこかの組織が
＞キチンと計画し、ある日から一斉に専用ゲートを無視する」か。
＞最初に書いた通り、個別で通過するのはテロ。許される行為じゃない。でも利用者の
＞総意なら、これまた民主主義だと思う。普通、こういった宣言をすれば、強行前に解決する
＞動きになるもの。黙っていれば、いつまでも我慢しなければならぬ。心ある政治家の方、
＞名乗りを上げませんか？協力します。

要約すると、「国沢はテロリストを応援します！というか、煽動します！」('A`)
自分で組織を作れば良いのにね。高名なジドウシャヒョウンカ様の言うことなら、
きっとたくさんの人が参加してくれるでしょうに。

しかし>>439は何度読んでも基地外以外の何者でもない。

ポニャカタは所詮は小物だからねえ。
扇動した挙げ句に先頭に立っていることに気付くと、
急に何をしていいのか分からなくなるタイプ。
だから「訴えるぞ」と息巻いても絶対に訴えることなんかできない。
「漏れ伝え聞く噂（kw」ではヌバルやらクレやらオーラバやらの
担当者を掴まえては「2chを訴えましょう」とすがりついているらしい。
もちろん全部で「まあまあ」と適当にあしらわれているらしい（kw

ひとりでする万引は許されないが、2000人が「せーの」でする万引は民主主義なのかｗ？

＞普通、こういった宣言をすれば、強行前に解決する動きになるもの。
まさにテロリストの脅迫そのものだな。

赤信号を大勢でわたる⇒
信号が無意味になる⇒
信号が撤去される⇒
いつでも渡れるようになって(・∀・)ﾍﾞﾝﾘ!!

ﾎﾟﾆｬｶﾀさぁ、この理屈、どこで破綻してるかわかる？

>１０月４日　早くもＥＴＣ装着車２台になってしまった。


３台目マダー？ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　

>>440氏
> 「漏れ伝え聞く噂（kw」ではヌバルやらクレやらオーラバやらの
> 担当者を掴まえては「2chを訴えましょう」とすがりついているらしい。

ジブンで訴えろよ('A`)

そう言えば国沢さんは石神井署に行ったんじゃなかったっけ?(ﾆﾔﾆﾔ

>>444

あちこちでスベやんについて聞いてまわって、犯人探し（ﾌﾟをしてるらしいからねぇ。
「ギョウカイのためにも云々」とか言ってるらしいじゃん。

みんな思ってるよ、「業界のために国沢、お前が消えろよ」と。

>>445
それが事実としたら（事実と思うけど）
ｸﾆｰはすご〜く、惨めで見っともない行動をして
ギョウカイ内で恥を晒しているのですね(kw

>>445
自ら2chを宣伝し、黄昏野郎をふやしているような･･･('A`)。

いやいや、国沢が変なことを書かなければなにも言われないわけで(w

テレビに出ているデビ婦人みたいなもので、実際は笑われる対象でしかない。
それが、「ボクは偉いんです!」なたいなかっこつけるから笑われてる。

>>440
ウチの黄昏弁護士に言わせると、かつて「名無しさん」を相手に起こされた民事訴訟が
いつくかあるらしい。だから現状でも「提訴できない」というわけではないらしい。
ただし、御仁が「何について損害を受けた」と訴えるかだね。仕事が減ったということが
もっともらしい理由ではあるけど、その場合は黄昏野郎どもの寄与がどの範囲になる
のか、それを考慮した被害額の設定をする必要がある。
だけど、黄昏野郎の出現は自らの珍論なわけだし、珍論を指摘される状況が出てきた
から仕事が減ったといっても、そもそもの原因は珍論なのだから、黄昏野郎の寄与率
って存在するのかという問題にもなる。
訴えたところで裁判官に「ワケわかりませんが」と指摘されて、続行不可能と認定され
る可能性も高いし。
企業に参加してもらうにしても、その企業自体が珍論の被害者なわけだから、御仁が
どんなに騒ごうと、はいそうです…と受け取るわけにはいかないし。
正直、業界の困ったちゃん以外の何物でも無くなっている。

>>445
「スベやんって誰なんでしょうね。たぶん騙りじゃないかと思うんですが、あれが業界人だと
したらエライことですよ。業界の和を乱すような輩は早く発見して、潰した方が皆さんのため
だとワタシは思うんですよ」みたいなことを、言っているらしいね（w

正体を知っていそうな人に「XXさん、スベやんって○○なんでしょう。XXさんの方からも注意
するとか、仕事を回さないとか、そういう処置を取らないとXXさんにも影響が出てきますよ」
とか、そういうことを言ったり。
そんな御仁を皆がニヤニヤしながら眺めている。
「国沢さん、気にしすぎですよ」とは言うけど、内実は「クニサワ、必死だな」だし。

>>444

何でも人にお膳立てしてもらうのが当たり前になってしまって、
自分では何も出来ないのかなー　('A`)



てか着手金はおろか相談料すら割り勘にしようなんてケチクサイ考えでも
あるのかなー　ＥＴＣの使いまわしでセットアップ逃れるみたいにｗ
相談料はシノギですか。そうですか。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

だいたいスベやんに「つべこべ言ってないで早く裁判起こせよ」
なんてさ、探り入れてるのバレバレなんだよｗ

>>451
そこで「ネットに詳しい若い弁護士」を暗黒サイトで募集ですよ。
若い弁護士だからって、着手料とか報酬が安いわけでもないんだけど。

裁判はちゃんとやろうとすると、準備にそれなりの時間が必要だとわかった。
ニヤニヤして待たれている方には申し訳ないけど。
事前にお金も必要だし。

俺が「うわー、すげぇ面倒。投げていいっすか？」と言いたくなるぐらいだから、
御仁にはきっと耐えられない（w
「ムキー、この黄昏弁護士が早く仕事をするざんす。本気を入れていないから
仕事が…」と文句を言いそう。
いや、絶対に言うな。
相手が若ければ言う。
そして最後には弁護士がブチ切れる、と。

結局、裁判ってどう言うものかさえ知らんかっただけでしょ。
もしかして弁護士さんの所に相談に行ったとしても、自分が
叩かれてるとかそんな事しか言えなければ「単なる被害妄想の
おっさん」としか思われないですよ｡
たとえば、国沢さんの言う「言いつけ」る行為によってクレ
あたりから仕事を切られたとしても、それは２ちゃんや黄昏
野郎(個人を特定したとして)の所為なのか、はたまた「言いつけ
」られた内容に対して行動されたのか、責任の所在や被害を
どのように証明していくのか？そのような事が出来なければ
裁判など出来ないと言う事すら解らないようでは、｢訴えます」
と言うのは単なる脅迫にすぎませんね。

ネタじゃない物は本スレで(^^;

>若い弁護士だからって、着手料とか報酬が安いわけでもないんだけど。

知り合いが大きな法律事務所に相談したところ２、３人で対応して３０分で
３万だったとか。
おれの弁護士さんみたいに３０分で２千円と言っておきながら１時間近く話し込んで
「ああ良いですよ、調査費込みにしておきます」と言う人もいる。
あっ、ポニャカタには紹介しないから自分で探してねｗ

>>453
>「単なる被害妄想のおっさん」としか思われないですよ

その訴えの元になる資料ｗｗ　を持って
弁護士事務所の椅子に腰掛けた段階で以下（ｒｙ

夜中に来てたアホも思いっきり恥ずかしい真似してたな。
今までとパターン全く一緒にしかならないのに、指摘されても
気付いてなかったか。

＞訴えの元になる資料
小失敗のログをプリントアウトすれば十分だと思われ。
もっとも、その結果がどうなるかは（略

>>452
ま、なんにしろオチは見える悪寒。

クニサワ、必死なの？ｗ

>>スベやんの一連の投稿

噂の域を脱しないところを考慮したとしても、
ひとつだけいえることが。


こんなとこまで他人任せとは、「おめでてぇ」以外の何者でもないな。

＃「スベやんは北海道に試乗に行ってないんですか？」と書けなくて、
　くやしいだろうな、今回は。

スベやんは北海道に試乗に行ってないんですか？
ワタシはホソダの顎足つきで接待試乗デスヨ。
ま、貧乏ジャーナリトはクソ暑いなかでシコシコ原稿でも書いてれば(ﾌﾟ

くらい言ってよ国沢w

>業界の和を乱すような輩

個人的にこれがツボ。

自分が露骨なヨイショをしたり、豪華接待の自慢なんかするから
去年は他の連中が大迷惑を被ったんじゃないのさ。

本人は重大な暴露であると言う認識ないし｡
単に自慢したいだけ｡

関係者もこんな人と付き合ってたら
どこで巻き添え心中になるか判んないよ。

>>450

業界でまぁ１５年以上はいるんですよね、親方は。
だとすると、その中でのつきあいもあるから、当然
スベやん氏の正体を教えてもらっている筈なんだよね。

で、知ってて何もできないとかならいいけど、
本当に知らないんだとしたら、そのことそのものが
ヤバい証拠だよ＞国沢さん。

偽造ＥＴＣカード　投稿者：いけだ 　投稿日： 8月 1日(日)12時54分31秒

偽造ハイカが話題になっていますが、
偽造ＥＴＣカードも負けず劣らず偽造被害が多いそうですね。

偽造ハイカもシステムの欠陥・・・既にテレホンカードで偽造被害が出ていたのに
テレホンカードと同じ方式を採用してしまった・・・でしたが
偽造ＥＴＣカードもシステムの欠陥・・・偽造カードの記憶数に制限があるため
偽造カードがフリーパス・・・だそうです。

偽造ハイカと偽造ＥＴＣカードで大きく違う点は、
偽造ハイカは公団が被害金額をかぶるのに対して
偽造ＥＴＣカードはクレジット会社が被害金額をかぶる点です。

クレジット会社は、カード詐欺が頻発するような悪質な店に対しては
契約を解除する義務があるに、
今のところ公団に対しては契約を解除する気配はないですね。

なんでクレジット会社はＥＴＣ決済の契約を解除しないのでしょうか？

すげー理論だな・・・。
何が何でもETCにダメ出ししたいんでつなぁ・・・。

偽造ETCカードってそんなに問題になってるんですか？

いけだのカキコはおそらくこれがベース。
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=272067&FORM=biztechnews

>464　>467
これを見てまた鬼の首を取ったように
嬉々として騒ぎ立て始めるぞ、きっと。

>>467
暗黒板のいけだの疑問については、カード会社にはこういう思惑があるということで。

ttp://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040724ib24.htm
> ＥＴＣ利用者囲い込め！カード各社がサービス合戦
>
> 　高速道路のＥＴＣ（ノンストップ自動料金収受システム）の普及に伴い、クレジットカード各社が、
> 利用料金を決済するＥＴＣカードの会員獲得に力を入れている。
> 　車載器の購入割引や年会費の無料化、カード利用者に現金の一部を払い戻すキャッシュバックなど、
> 多彩なサービスを打ち出し、競争は熱を帯びている。
> 　クレジットカードは、複数のカードを持つ消費者が多くなり、カードを作っても実際には使用しない
> ケースが増えている。こうした飽和状態のカード業界にあって、各社がＥＴＣカードの会員獲得に
> 躍起になるのは、「ＥＴＣカードは必ず使用されるカード」（業界関係者）だからだ。
> 　ＥＴＣカードで獲得したポイントを買い物で利用してもらえれば、複数あるカードの中で日常的に
> 使用するメーンカードになる可能性が高くなる。
> （以下略）

ま、一応　国沢さんに釘を刺しておくか。

国沢さんさぁ、このETCのネタをそのまま使ったら、みんなで(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ するからね〜。
ちゃんと自分で取材してから記事書けよ〜。
「知り合いから聞いた話」とか言うのもダメだぞ〜。

みんなで見てるからな〜(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

そうすると国沢は
「ワタシが独自に取材したところによると…」
なんて書くぞ。

>>471

独自に取材したら日記に書くことになるから、わかる。

でも、国沢はＪＨやＯＲＳＥから取材拒否される身なので、
直接取材はありえない。

そこで、
「あまり知られていないことながら、偽造ETCカードの被害が増えているらしい」
でつよｗ

まさか、山崎取材では！ガクブル（AAr略

＞初の書きこみですが　投稿者：ROSSO 　投稿日： 8月 1日(日)14時27分46秒

＞はじめまして。ついにハイカの1万円券も廃止になるとの記事を見て、ガマンならなくなり発言させていただきます。
＞ETCについてですが、これって憲法に定められている「法のもとの平等」に反しませんか？　クルマのユーザーは先払いで5万円払えば8千円分がついてくるのに、バイクのユーザーはそれができないというのはどう考えてもおかしい。
＞私はクルマもバイクも乗りますが、日本の道路制度はバイク乗りには冷たいです。やっと高速の二人乗りは解禁されるそうですが、高速料金が軽自動車と同じというのはどう考えても高い。道路占拠率、路面への影響などを考慮しても、今の半額ぐらいが妥当ではないでしょうか？

とうとうこんなのまで｡('A`)
これは「法の元の平等」の問題なのか？

とりあえず偽造ＥＴＣカードの被害件数・被害金額あたりから明らかにして欲しいデナイノ。

法の下の平等ねえ…
ならハイカの客と現金客は差別してはいけないのか？

・国沢が行く
　　これまでの珍論でマークされた人物である国沢は、取材許可が出ない。
　　つまり、国沢が行くことはありえない。

・山崎が個人で行く
　　今までは「これを（ｲﾝﾀｰﾈｯﾂを使って）調べてみなさい」と言われて、せいぜいﾃﾞｨｰﾗｰへ出向いた程度。
　　ＪＨとか行くのであれば、山崎が個人で行くのでなければ許可が出ないだろう。
　　掲載誌の予定も明らかにしないといけないし、そのためにはﾗｲﾀｰﾃﾞﾋﾞｭｰしないと。
　　しかしそれはプライドが許さないよ。

・雑誌の企画で取材に行く
　　雑誌側はすでに、国沢がＪＨを叩き、ＪＨが国沢の取材をよしとしないことを知っている。
　　雑誌は国沢を指名できない。弟子である山崎は、国沢が師匠ヅラする限り、指名できない。

・２ちゃんから無断盗用する
　　国スレ住人は騒ぐだろうが、どうせバレない、業界人は国スレなんか見てないと
　　タカをくくっている御仁は、これを選ぶ可能性が高い。
　　実際には多くの人が見ているわけだが(･∀･)

>>464-467

ＩＣカードの偽造かぁ‥‥　　　　　　ぷ。

>>475

バイクの場合、非接触式とノンストップの両方を検討中だよね。
まずタッチアンドゴーだと首都高速の出口や料金所の入り口に
バイク専用のゲートが必要になってしまう。
そしてＥＴＣシステムの輸出を考えた場合、共通のプラットホームを
構築する必要がある。
だから車と共用できるノンストップ方式で行きたいんだろうけど、
バイク用車載機にまだ解決できない問題が在るから、仕方ないんだよね。

>>479
それって、バイクがゲートのどの位置を走るかと言うこと？

>>467
ていうか、いつの記事よそれ。なんか古い情報も入っているね。

ハイカがプリペイドカードであり､プリペイドカードのための法律があることが分かってないと､
5万円ハイカを買うと8千円分のプレミアムが付く理由がわかんないと思う｡

ハイカは法律に基づいたモノなんで､すでに平等のもの｡
現金で請求額｢だけ｣そこで決済するのと､先に請求額を清算(というかJHに供託)しておいて､そこから引き落とすかの違いなんだけど…
大雑把には｡知らない人は分からないわな｡




暗黒板がどんな流れになるかヲチしてよっと｡

ICカードを偽造できるなら、通過時に捕まる可能性の高いETCじゃなくて
別なことに使いたいな。

ところでいけだは
・使いまわしＯＫ
・見つかっても契約解除だけ
・詐欺を疑われるなどありえない

ではなかったのかねｗ？

８月１日　提灯ﾋｮｳﾝｶの脳内の雰囲気が少しも変わらないようだ。
これまでも「大丈夫ｻﾞﾝｽ！」と認識していたろうけれど、本当に危ないと感じていないようだ。
しばらく無視していれば過ぎ去る嵐だと考えていたのだろう。
ここにきてもエビカニを無くすイキオイの嵐だということが解ってない感じ。
普通、原稿料がコンスタントに１００円を割るようになると危ないとされる。
自動的に原稿依頼の対象から外す企業もあるほど。
この原稿料を見ても、赤ら顔のﾋｮｳﾝｶさんは危機感を感じていないんじゃなかろうか。
このﾋｮｳﾝｶはラリー出場のため夏休み返上でトレーニングを行うようだけれど、
本当に行うべきは「なんでﾜﾀｼごときが出場出来るのか？」という原因追及だ。
ＣＯＴＹを提灯記事でコントロールしている勢力が絶対存在すると思う。
●お願い　ﾗﾘｰで使っている「ｲmﾎﾟﾚｯｻ」の調子が怪しいようです。
少なくとも７回の笹薮がありました。
私のサイドｵｵー！がない場合、ちゃんと曲がりますでしょうか。

>>480

どの位置ということじゃありません。
去年の10月ごろの記事。事実無根の捏造。

　 　　　　彡彡ミ∩　　　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞラリージャパソに出たいデナイノ！
　　　　　（#`Д´）ﾉ
　　　　⊂l⌒i　 /　　　　ｼﾞﾀｼﾞﾀ
　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　((（＿）☆ 　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

　 　　　　彡彡ミ∩　　　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ　　　　ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝに出してもらえなかったら
　　　　　（#`Д´）ﾉ
　　　　⊂l⌒i　 /　　　　ｼﾞﾀｼﾞﾀ 　　　　なんのためレガシィに１０点入れて
　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　((（＿）☆ 　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ 　　　　　　提灯振り回したかわかんないデナイノ！

　　　　〃〃∩彡彡ミ 　
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜2chとスベやん訴えないのヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩彡彡ミ 　
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜業界の和を乱すような輩はヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　彡彡ミ　
　　　　　（`Д´ ∩　＜でも自分が先頭に立って動くのはヤダヤダ！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩彡彡ミ
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜ネットに詳しい若い弁護士がｲｲ・・
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　ﾋｸｯ　ﾋｸｯ

>>486-488
こうして改めてみてみると
ものすごいｹﾞｽ野郎だって事を
強く実感するなｗ

暗黒板のETC論議は電極とのぐちのオナニーブラザースによって
混ぜっ返されちゃったね（kw

実際のところ、業界の和を乱したのはこのボケなんだがなw
COTYの接待の話は外にしないという不文律を破って
自分のサイトで自慢たらたら書きくさったんだから。

>>491
そんなバカを何時までも選考委員にする方も相当な馬鹿だな

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…原稿出るっ、原稿出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！(原稿送信中＠音響カプラ)
いいいいいいいいっっっ！！見て、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！サッ、サッ、サイドォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！原稿ッ！！げッ、げんッ、原稿ッッ！！！原稿見てぇっ
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！ワタシ、こんなにいっぱい原稿出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！
ボトボトボトォォッッ！！！
いやああああっっっ！！ボツにしないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！サイドオオオオオオオオオオ！！！





国沢の原稿の内容から推測してみた。

>491
×業界の和を乱したのはこのボケ
○業界の和を乱しているのはこのボケ
現在進行形ですよ、be動詞+動詞ing。

過去完了形になる日がくるのかな〜

>>493
音響カプラﾜﾗﾀ

>>自分のサイトで自慢たらたら書きくさった

http://www.geocities.com/kuni_kenkyu/4-7.htm

>>494
すでに業界では、ほとんどが「嫌国沢」派で固まってますから
すでに過去形でいいんではないかとw

神田方面の某編集長と犬貞が離れたら
完全に孤立してしまうんだろうなぁ

★たった100ｳｫﾝでﾋｮｳﾝｶすると思いますか？＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★

>神田方面の某編集長と犬貞が離れたら
>完全に孤立してしまうんだろうなぁ

>7月7日　私はＥＴＣ反対派だったけれど、いろいろ知るうちに
>「なるほどね〜」なところがいっぱい。

（自己保身＋良識）×ゴチ係数＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カニとの友情

アポロとかも模索してたみたいだけどねえ｡

新たに開拓する速度が、減っていく速度に
追いつかないのね…

>>501
アポロねぇ、アポロ。

あそこって、ちゃんと期日にギャラが振り込まれるのか？
ちょっと前まで遅延が頻発していたらしいが。
俺はそういう評判が立った会社とは基本的にお付き合いしないようにしているけど。

ラリージャパン出場に向けてトレーニングに余念がない国沢大先生に
重要なお知らせage ｗ



甘い飲料水「がぶ飲みダメ」 ペットボトル症候群に注意
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1091420195/

> 「甘い清涼飲料水の飲みすぎが原因で、だるい・のどが渇く・多尿・昏睡（こんすい）状態になる、
> などの症状がみられる『ペットボトル症候群』が注目されています」
> http://www.sankei.co.jp/edit/bunka/2004/aug/kiji/02drink.html

>>502
一回不渡り出して経理に銀行の人が入った、てのは有名だけどねｗ


★アポロ出版ってどうなのよ？Part.2★
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1029736930/l50

漏れのトコなんか、Gと合併ですよ。
いや、もともと親会社なんだが。

本ﾇﾚになんか来た

>>503
これ、いつごろだっけ？

「桃の天然水」がブームになり始めたころに一時期話題に上がったような。

＃もちろん、上述の商品だけが原因と言うわけではありませんので、あしからず。

>>507
ニア・ウォーター症候群ね。
「桃の天然水」が一番槍玉に挙げられた。
天然水という割には砂糖がドカドカ入っていると。

なるほど・・・・
水道水だって天然水に塩素とかどかどか入れて・・・・

>>509
ちょっと違うような希ガス。

ポカリもステビアなんてのがあったけど
流行らなかったねえ｡

ただ糖分の摂取しすぎがただちに糖尿病になってその様な症状出してるわけじゃないので、
勘違いはしないように。また今の糖尿病は全てが贅沢とか運動不足が原因になってるわけ
でもない。

>>512
ごもっとも。

個人的には、最近はもっぱらミネラルウォーターだったりしますが。

最近はずっと水道水だって田舎だし

>>514
田舎でもね、仕事場じゃ水飲みにお手洗いの流しの水はさすがに・・・・。

＃給湯室は遠いし。自販機が近いんでつい買っちゃう。冷えてるしｋｗ

またスレタイ考えなくてはいけんかのう。着火力あり過ぎ。

>>502
あそこは遅れるどころか、やばくなると編集部をつぶしてバックレるよ
俺は20万くらいやられた。
人が間に入ってるんで、少額訴訟もちとためらってるんだよね。

って完璧にすれ違いだ。

国沢に関しては、書きたいこと、恨み辛みはたくさんあるが、
へたすると名誉毀損に問われそうなことばっかだから書けないｗ
特に女関係はw

★あとはヨロシクおながいします＞ＫＵＲＥさん＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★

>>517
そう言うときは( ﾟДﾟ)y─┛~さんまでDMですよ。ｗ

★バカですか？＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★

｜ω・）これでいいと思う。

>>520
一票。

なんか直接的すぎない？

トットｶｴﾚﾆﾄﾞﾄｸﾙﾅ
　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>
　 ＿/し' ／／_. Ｖ＿＿　　　
　（＿フ彡　／ |　　　　／　　 　　
　　　　　　"￣￣￣￣ サイドオｵｵｵｫｫｫｫ--

>>519
DMかあ
オフ会で暴露するのが一番よさげなのですが、
残念ながら今回のには時間が合わずいけないのです。
当面は避難所に行くのがいいのかな。

>>522
自分が吐いた言葉はすべて自分に跳ね返ってくる。
そう考えれば、そんなにも問題は無いと思う。

>>522
＞バカですか？ 国沢光宏
＞No.65 2004年08月01日(日) 23時17分

｜ω・）本人の投稿タイトルを元にしてるので問題ないかとｗ

>>524
都合がよければ、本スレに告知があったohuに酸化する、という手もあるですよ。

>>522
国沢が吐いた言葉ですよ。
絶対問題ないと思う(ﾌﾟ

というか、そろそろみんな呆れ気味になってきてると思われ。
だから、かように直接的な表現もしたくなりますなぁ('A`)

あの手の人のつけ込まれる余地作るようで、なんかすっきりしないんで。
まあそれでいいんなら別にこれ以上口は挟まないけど。

本スレの消化速度を考えて、休憩所にも告知するです…… (・x・A；


★ 黄昏OFF会 in 河口湖 / 2004.08.21〜2004.08.22 ★

〜趣旨(?)〜
・猛暑で疲れた体を癒すべく、避暑地な河口湖で美味しいお酒を飲みつつBBQを♪
・オンラインではなく、オフラインでのリアルな交流・意見交換をしませんか！？
・トワイライト氏提供な奇書群の毒(読)書会
・」デナイノ」や」辛抱タマラズ」…etcを駆使した会話が堪能出来ます
・ブツブツ…ぢゃなかった。クルマ関係な物々交換会になるかも？
・過ぎ去り逝く夏を惜しむ花火を皆さんでしましょう♪
・コテハンのみならず、名無しさんでカキコされてる方の参加ももちろんOKです！
・スベやんの正体が明かされるぅ？…本人参加予定です (・x・；
　# 昨夜のofu運営な集まりにて参加確認済みです < スベやん

〜日時〜
2004年8月21日(土) 13時頃〜2004年8月22日(日)

・参加者諸氏で『合宿所』にお泊まりを予定してます
・日帰りのみの参加ももちろん歓迎致しますっ！
・パートナー・ご家族を連れての参加もOK♪
　# 合宿所は大変キレイな施設です。女性の方も無問題〜♪
　# 22日は富士急ハイランドにてドドンパ＆トンデミーナを楽しむことになる悪寒

〜参加費〜
合宿所使用料(布団・リネン代を含む)＋飲食費を参加者人数で割って実費にての精算
を予定しております。
　# 参加者の人数・消費されるお酒・お肉によって参加費が変動しますので悪しからず

〜ofu参加への道〜
今回のofu運営のイプーク氏もしくは不肖みっひーへメールにて御連絡下さい。
メール確認次第、詳細について御案内申し上げます。
参加希望者が『合宿所』の収容可能人数を超えた場合は募集を締め切らせて頂く場合
があります。参加を御希望される方はお早めに御連絡下さい。
　# 頂いた個人情報の管理につきましては細心の配慮を致します

　参加希望メールテンプレ(?)：
　　・連絡先メールアドレス
　　・氏名
　　　　個人情報の漏洩はしませんっ！ofu運営のみにてお預かりするのみです
　　・連絡先電話番号
　　・宿泊 or 日帰り参加
　　・交通手段
　　　　駐車場の関係でクルマ来場台数を事前に把握する必要があります
　　　　マイクロバスでの来場は…厳しいデナイノ？ (・x・；

〜連絡先メールアドレス〜
イプーク氏　[email protected]
みっひー　[email protected]
　# 質問等もこちらのメールアドレスへお願い致します

〜注意事項＆その他詳細情報〜
デナイノ避難所
ttp://f38.aaacafe.ne.jp/~ippuku/index.html


長レス、失礼しました。
皆様の参加をお待ちしております！です (・x・)/
　# ホントにネタぢゃないですよ〜♪本気を出してofu会を開催するデナイノ♪♪

>>530
当然われらが親方様にも招待状を送るのですよね？

>>532
どうせここ見てるからｋｗ

>>532
「華氏911」みたいに？親方様には以前から宣言しているように
きちんと黄昏野郎を論破してほしいですね

>>532
今頃は誰をスパイに送り込もうか人選に入っているでしょう＞クニー

華氏911
例えが悪すぎ

行きたいのはやまやま、話したいことがたくさんあります。
聞いたらすべやんもひっくり返るだろう話がいっぱいですw
まぁ、昔の話ですが。

だけど、その土日、二日間とも仕事でふさがってるんですよ。
次回には何とか行きたいです。親方が来るのならなおのことw

ムスコと弟子はツラが割れているし。
本人が襲撃するのが一番いいと思う。

>>537
｜ω・）わかった。ビデオ参加ということでｗ

はーい！スパイ！ｗ

>>540
�煤@Ω＜ﾅ､ﾅﾝﾃﾞｽﾄｰｗ

>>537
最悪、「資料提供」という手があるｗ

>>532
オヤカタに招待状を送りたいけれど、呼ばなくても来るような方なので要らないかと
思ってるです…いや、送ってもイイんですけれどね (・x・；

>>535
スパイを逆に黄昏に… (違
今のオヤカタの言うことを素直に訊いてくれる奇特な方がいらっしゃったら、それは
それでお会いしたいです。

>>538
……… (・x・A；

うーむ、資料提供かぁｗ
だけど他の人の話も聞きたいしなぁ。
漏れの資料で盛り上がられたら、行けない漏れが悔しいﾃﾞﾅｲﾉw

>>544
盛り上がった会場をビデオに撮って返送します（或いは速記で）。

そう言えば｢オーバーレブ」終わっちゃったね｡

あ〜行きたい。でもまだ踏ん切りが…。
ポニャカタネタはリアルで引くのが色々あるよ〜。

で、スベやんって誰よ？　当方も一応ギョーカイ内の住人。

>>517氏
んじゃ、電話で参加はいかがですか? (・x・)/

ほんのちょっぴりですが、擬似的にofuに参加出来るデナイノ？
電話番号をメールに送って頂ければ、折り返しお電話させて頂きますよ？？

スベやんと電話でお話っ！

>>529
こんなのもあるでよ

★ラリーが無くても本業おろそか＠国沢親方Part124★

#Part54と全く同じですけどねｗ

>>549
いや、やはりここは
「河口湖でボクと握手」でおながいします。


＃あの方がいらしたら、渾身の力を右手に込めていただいてｗ

>>551
＞「河口湖でボクと握手」
元ネタが懐かしすぎです(kw

ああ、そんな季節だな〜。　＞ボクと握手

と思ってweb探したら、今年の夏、かの地ではデカレンジャーと握手できるらしい。

バトルレンジャーと握手できるのなら、地の果てまでも逝く(ｷﾊﾟｰﾘ)。

板違いでつかそーでつか

某日記ブログが暫定英語化。
つづりグダグダ。さんざ「ぱうんど」って聞いてるはずなのになんで"pond"ってつづる？
作文自体は中学生の「メアリーへの手紙」並。
家系的に英語は向かんのかも知れんなぁ。

今だ！潤滑油っつうか洗油ｹﾞﾄｽﾞｻｰ!!⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡3

>>555
オーストラリアかなんかにけっこうホームステイしてたんじゃなかったっけ？
ほとんど日本人にしか通じない悪寒。。。

日本語のインストールにはadmin権限が、とかUKで日本語の使えるネカフェ一覧が、とか
英文でコメ入れようかと思ったらコメ画面に
>誰でも投稿できます。イタズラには厳しく対処します！

だと。 その一言がイタズラを誘発し、役立つ(かも知れない)コメを遠ざけることに
気づけよ。これまた血筋？

>>554
『コマンダーレディホワイトかミィ姫と握手できるなら』
の間違いと思われ･･･

まぁ、共に板違い、･･･さぁ、巣に帰ろうかｗ

★ｴﾋﾞｶﾆｸﾚｸﾚ ﾎｯﾄｺﾗﾑは珍論の巣靴＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★

>>557

いやだ!いやだ!!　俺は残る!

>>559

　　　　〃〃∩ﾊ_,,,,,,ﾊ
　　　　　⊂'"ﾞ:'',,,`Д´'; 　<　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!このスレに残りたいの!
　　　　　　 ﾞ''ﾐ;,,つ.⊂ｯ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

すみませんもうしません_|￣|○

ohu参加の人楽しそうだのう。
今回は色々あって、行けないみたいなんです。
また、涼しい季節にでもおながいします・・・orz

河口湖かぁ
東京に住んでたころなら大喜びで参加したんだろうけど、
今はちょっと遠いな……

★パワー出過ぎて珍論オーバーレブ国沢124★

＞ofu
いいなぁ激しく参加したいなぁ･･･


＞国沢さん江
オレが放った草によると、スベやんと言うのは個人ではなく、複数人数（５〜１０名らしい）の
チームによって構成されている。「スベやん」と言う名称はメンバーのイニシャルからではなく、
何かの単語の頭文字を並べたもの（現在調査中）、と言う事です。また「スベやん」は彼等だ
けの隠語と言うか合言葉みたいなものなので、例え業界のトップの人でもスベやんの本当の
正体を知っている人は極わずかだそうです。
メンバーは各人がそれぞれ担当を分けているとか。普通車・小型車試乗担当、スポーツカー
試乗担当、マーケティング担当、営業担当、文調・文体をまとめる役の文章校正担当．．．etc
他にもあるそうですが、現時点で判明しているのはこの程度です。
ですから、業界内でスベやん探しをしても見付からないのはそのためです。

あまり知られていないことながら、
スベやんは国沢にごく近い人だという噂がある。
ポルテの発表会での弟子の会話をスベやんがスッパぬいたが、
このとき近くに誰もいなかったという噂もある。
最近、国沢の行動がつつぬけになっているが、国沢の情報を
もっともよく知る人物がリークしているという噂もある。
国沢が業界から干されたら、かわりにお前を採用してやると
密約があり、がんばっている新人がいるという噂もある。
国沢が干されたあと、「スベやんは俺なんですよ」と本人に告白して
トドメをさすのが楽しみと公言している人がいるという噂もある。
干されて家庭が崩壊しても奥さんは実家の財産で、娘は自力で
生きて行けるし、息子は落ちぶれても仕方がない奴なので問題ないと
判断した奴がごく身近にいるという噂もある。

名無しのスーベニアｗ

まだまだ最近のことなのに、遠い過去のようだ。

ネタはネタとして楽しむ。　その方が面白いｗ

まああんな近くにいるとかえって盲点になるわな。

などと適当なことを言ってみたり。

スベやん＝弟子山崎

うわぁ、むっちゃ行きたい。

あした海に行くけど、それよりいきたい。

>>570
おいでませ。
中身の濃いトークが/////w

「黄昏野郎のサイドオオオオオオ！走行会OFU」とかは企画しないんですか？

ジムカーナ場を借りきって思いきりサイドを引いてみる走行会。
1日で国沢のドラテクを超えられるｗ

・後始末が面倒だから笹薮をはじめとしたコースアウトは禁止。
・添加剤使用禁止。
・家に着くまでが走行会です。行きかえりはビタ１ｋｍ速度超過禁止。

http://p38.aaacafe.ne.jp/~ippuku/gassyuku.html

８月１日　蟹口湖で『お花畑ｵﾌ−ＫＡＩ』。暑い中、署名人でるﾜﾀｼを７時間耐久で
ﾖｲｼｮをしましょう、というのが趣向。数年前から暗黒掲示板である『２ｃｈ』
の黄昏野郎達がﾊｲｸｵﾘﾃｨなﾜﾀｼのﾋｮｳﾝなどにｹﾁつけている。
いかにも匿名でたちの悪そうな輩（毎日顔が赤らむ。あんな書きこみ
見るとコドモなんか絶対良くないと思う）の２ｃｈと違い、お花畑では
ﾜﾀｼの珍論さえ気にならぬ。しかも今年はラリー見返り出場まで容認している
そうな。黄昏バスター2004で８０〜９０人分くらい軽く切除するほど内容だって良い。
黄昏共の書き込みを減らし、上位に進出する信者を増やす。ところが、である！
やっぱり１ﾋｮｳﾝｶのウェブサイトである以上、２ｃｈのような匿名掲示板での意見も
無視出来ぬ。さらに悪いことに目標値より提灯が出過ぎた模様。
予想以上にﾋｮｳﾝｶ排除になってしまい、結果的に仕事激減。今年も黄昏野郎を駆逐する
ことが出来ませんでした。何回も粗ししてきたのに。汗ビッショリのお花畑ｵﾌだったので
近くにある温泉に入って真赤に茹で上がる。

565 ｶﾅｰﾘ ﾜﾗﾀ

ofu会に行きたいけど行けないワタシのかわりに
コメを派遣するのはダメでつか。

ぎゃはははははははｗ

>>ﾆｶﾞｰﾀ
　本人参加がｗ　でも気をつかわんでｗ

実は・・・わしの手違いで精米してしまったコメがここにあって
どうしたらいいものかとｗ

だからノープラモデルでつよ、念のためｗ

おっと、笑ったのは捏造ＴＯＰです。

＃ﾆｶﾞｰﾀサソ、その辺の話は避難所でしませう。

>>ﾆｶﾞｰﾀ氏
うちも米なら売るほどあるでよw

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . | ,:=・=:､　　,:=・=:､,､.|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　 クニ・クール
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

ヨーダみたいだな。

　　 　 　　彡彡ミ
　　　　　　（#`Д´）　ﾂｲﾃｺﾚﾙﾓﾝﾅﾗ ﾂｲﾃｷﾃﾐﾙﾃﾞﾅｲﾉ
　 ⊂ﾆﾆﾆ二　　　 二ﾆﾆﾆﾆﾆ⊃　　　　　　.
　.　・　　　　＼　　　＼
　　　　.　　　　 ＼　　　＼
　　　　　　　　　.　＼ ＼ ＼　　　＊　.
　　.　　　　+　　　　　＼＼ ＼
　　　　　　　　.　　　　　 ＼＼＼
　　　　・　　.　　　　　 　　 |丿丿
　　　　　　　　　 　　　. 　　　　　　 _　,.... -‐‐
　　　　　　　　 　　　　　　 ,...- '　ﾞﾞ
　　　　　　　 　　　 　 ,　'´ヽ　ヽ　　　　_／
　　　　　　　　　　 ／　　 j´　　｀'ｰ､_　j
　　　 　　 　 　 ／　 ／｀´　　　　　　!ﾉ
　　　　　　 　/　　'!.j

　　　　　　　　　　　　　　彡彡ミ
おはようビームっ！！(@�u@ .:;)ﾉｼ

>>583
何よその変な珍論。ふざけてるの？

>>584
　彡彡ミ
(@�u@ .:;)ﾉｼ 　＜ﾃﾞﾅｲﾉ!?

>>584
姫デスカｗ

>>582
隊長、アレはすでに第三宇宙速度を超えています。

ありょー？
ベールに包まれた(?)スベやんの正体が明かされつつあるデナイノ？？ (・x・；

>>564
一言で」スベやん」と読んでもそれぞれ」中の人」によって役割分担が。
過去レスで」スベやん」がどんな人かみっひーも言及出来ないのはご指摘の通り。
たくさん」スベやん」が居すぎて…正直困ってます (k
「たまにはこのスベやんの話に興味がある人にレンタルさせたいなぁ…」と思う事
しばしば。なので、ofu会では御希望とあらば個体別にレンタル先を募る予定です。

>>565
↑のレスと関連しますが、」中の人」には変わった能力を持つ方も。
毒電波の浴びすぎで、時々温泉療養しないといけない程らしいです。恐ろしや…
先日も被爆気味の個体を温泉に連れて行きました。時々メンテナンスが必要です。

>>566
」名無しのスーベニア」かぁ。ホント、つい最近のことなのに懐かしいですね。
最近はリアルで本名よりも」スベやん」と呼んでしまいます。
この方が本人達もしっくり来るようです。なんだかなぁ……
　# あ、ちなみに『みっひー』は一個体です。役割分担とか高度な技が必要ないコテだもん♪







ネタです。当然ネタです！みっひーがスベやんの正体をバラしてもきっとネタ扱いだもん……
　# やっぱり1.8Lもワインがあるとねぇ…ガブ飲み酔いって良くないっ！…デナイノ？ <(・x・；)>

いいなあｏｆｕ会
俺も行きてーなー
誰か飛行機代出してくれよぉぅ
参加するからぁぁ

>>589
この夏のボーナスの使い道は決まったも同然ｗ

　　　　　　　　　スベやん#｣B^ｦ$[T
　　 　 　　　　　スベやん#｣B^ｦ$[T
　　　　　　　　スベやん#｣B^ｦ$[T
　　　∧__∧ 　スベやん#｣B^ｦ$[T
　　 ( ´･ω･) 　スベやん#｣B^ｦ$[T 　＜たくさん持ってきたんで使ってください…
　　 /ヽ○==○スベやん#｣B^ｦ$[T
　　/　　||＿　| スベやん#｣B^ｦ$[T
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）

水曜全員スベやんデー開催。



いいかも。

全員ですか？

>>590
ボーナスなんて無いでやんす。
しかしこの時期、私のとこは飛行機代が以上に高いんですよ。
陸続きなら　車　ｏｒ　バイクで行くんだが・・・

しまった。

　×　以上に
　○　異常に

でした。

>>595
＞ボーナスなんて無いでやんす。
俺もないけど心配するな。

・・・・陸続きだとしても、距離的にきついのは内緒。

ボーナス・・・・・・


貰いたい。

>>597
・・・・くだちい(違

呼んだ？

全員スベやんデーで備えるテスト

ofu会は普通の名無しさんでも参加可能？
いつもROM専門ですけど。

>>596
俺も無いけど心配するな、
見ろよ青い空、白い雲

>>601 名無しサマー
はい、もちろん歓迎いたしますよ〜っ♪ (・x・)/
楽しくBBQ＆黄昏なお話が楽しめるデナイノ？？
　# 当日はリアルでスベやん達も参加予定です

参加希望なメールを送ってくださいませ〜♪お待ちしております♪♪


>>530-531
自己レスですが…言い忘れていました。
当日はｴｳﾞｨｶﾆは出るかどうか不明ですので、ｴｳﾞｨｶﾆが必要な方は御持参ください♪
　# 持参したらｴｳﾞｨｶﾆぢゃないって？？ (w

>>601
基本的にはOKみたいっすよ。

ただ、
・名無しさんがいっぱいいると何かと面倒なのでｋｗ、
　当日用に源氏名ｗを決めておく

・気が向いたら、その後、そのコテハンを使う

・死して屍拾うものなしｋｗ

位はお考えいただければよろしいかと。


＃てか、自分は前回、「名無し」と呼ばれてましたｋｗ
　以後は避難所のスレにて。

ただいまテスト中

あ、いかん、またやってしまったｗ

>>602
そのうちなんとかなるだろう。


なんとかなってませんが何か？(号泣

もういっちょ

8時ちょうどのスベやん2号でofu会に逝きたいﾃﾞﾅｲﾉ!!
しかし、別の予定が入りそうでつ...orz

テストしてみる

テストォ

なんだかよく分かりませんが、ここでテストしておきますね。

じゃ御試しでｗ

テストォォォォォォォォ！

おまえらまとめて氏ねよ。

ニヤニヤ

本スレが静かになってしまった｡

名無しデーじゃないのか。

>>615が本物。

にやにや

ﾆﾔﾆﾔ

ある意味、名無しみたいなものだなこりゃ

こりゃ何事かｗｗ

わかりやすいなぁ>>615

>>603-604
レスありがとです。
ではスパイでないことを証明するために会社から参加希望メールを発射しますね。
ﾎﾟﾔｶﾀ周辺にもはや会社勤めの人間はいないだろうしｗ

>>623
以下を参照せよ

>>564
>>565
>>566
>>588

これでわかると思う。

(・∀・)

>>573
きれいなトコですね。
いいなあ。

＞＞628
水が美味しくて良い所ですよ｡
家族連れても遊ぶ所も近いし｡

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>ロールバーを入れる


前から思ってたんだがなんらかの部品を装着した際に
「〜を入れる」という表現、違和感ありません？

「マフラーを入れる」
「車高調を入れる」

トランクにでも入れてるのかと小一時間・・・

日テレをいれる？
入ってるのか？ｗ

>>631
ｺﾞﾊﾞｰｸ？

>>633
あ、誤爆じゃないです
今日の日記見てなんとなく思ったもんで。

本スレ向きなネタじゃないなと思い休憩所に来たが・・・
まあある意味誤爆ですな。スマン

まあ、装備の「導入」ってことでは？

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::: : : : : : : ...
:::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :: : ::: : :　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　ｉ
::::::::::::::::::::::: : : : ::　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　
:::::::::::::::::: : : :　　　　　　　　　　　　　　＼　ヽ
:::::: ::: : : :　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
::::: : : :: :　彡彡ミ　　　　 　 　 　 ＼　　 ∧＿∧*‘∀‘）∧
: : : : : 　 （´Д｀　）←ｼﾞｬｰﾅﾘﾄ 　　 　　 （　＾∀＾）　　　）(^ﾜ
＿＿＿ ｌ⌒i⌒⊂）＿__　　　　　ヽ　　　（　　 　 ）　| 　 | ∩
　　　 ／ ⌒'⌒　　　 ／　　　　　　 ＼￣￣￣￣￣＼￣￣
＿_／＿＿＿＿＿／||　　　　　　 　 ||＼＿＿＿＿＿＼＿
＿|||＿＿＿＿＿||／||　　　　　　　　||＼||＿＿＿＿＿|||＿
　 |||　　 し し 　 .||　 ||　　　　　　　　||　 ||　 　 　 　 　 |||
　 |||　 　 　 　 　 ||　　　　　　　　　 　 　 ||　 　 　 ∧＿▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ´∀｀）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　 （

>>635
真珠を入れる、みたいな？

　

すまん。

８月３日　ヌバルの政治力を見直した！　
報道によればワタシのようなﾁｮｳﾁﾝ機能だけのﾋｮｳﾝｶをＷＲＣにも出られるように
して欲しいと競技委員会に申し出たそうな。
それに対し２ちゃんの黄昏共は屁理屈をこねまくって反対しているらしい。
２ちゃん見たワケじゃないのでどんなオタンコな理屈を付けたのか詳細は不明ながら、
常識的に考えれば理はﾜﾀｼ側にあると思う。いずれにしろﾋｮｳﾝ家やラリー関連の
メーカーなどとの”密約”みたいなものがあると考えるべき。
それにしても２ちゃんの黄昏達は何を考えているのだろう。
どうやらＣＯＴＹの見返り参加がダメだと書いているようだけれど、
どこの企業だって現金とエビカニ、海外接待、広報車の私的利用
ラリー出場と５タイプが使える。ラリー出場する事でｲﾝﾎﾟﾚｯｻの宣伝と理解すれば
いいだけ。いや、ｷﾝ○ﾔｶﾀチームと同じ扱いになるから、むしろシンプルになると思う。
それともメーカー推薦出場枠を無くすつもりなんだろうか？　
２ちゃんで書かれる笹薮事件やＣＯＴＹ投票の問題でﾋｮｳﾝｶの出場を拒否している人
（見返り無しの投票などありえない）はサイドｵｵｵー！を使うなということか。
●お願い　ﾜﾀｼのﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟｿ出場で「蟹沢出場断固阻止」の意見が多いようです。
少なくとも７万件の書き込みがありました。お花畑で掲載がない場合、
黄昏認定です。

>>635
そっか導入の「入れる」ね。

>>637
それはまさしく入れとるがなw

>>638
禿藁ｗ

>最近の車のバンパーって衝撃吸収能力はあるんでしょうか？

>バンパー　投稿者：国沢光宏 　投稿日： 8月 4日(水)09時14分44秒
> 一昔前に流行った衝撃吸収バンパーですね？
> あれは強烈に高価で、軽い衝突でも修理代が１５万円にもなってしまいます。
> 事故に対する経済性は現在のクルマの方が圧倒的に優れています。

馬鹿だ馬鹿だと思っていたがここまでとは．．．

>>641
皆は知ってる事ながらｗ、それが流行ったのはもはや二昔前デナイノ！
ジジイは時間の経過すら忘却のかなたか？

とにかく自分の持ってる極僅かな知識でもひけらかして
｢わたしは知ってるザンス！」ってやらないと気が済まないのかよ。

>>641
クニの中では時間軸がずれているのだろうか？
最近って書いてあるのに。


トリップうまく行かない＿|￣|○

>>641
相変わらず論点は、ずれっぱなしｗ

>>641
ワラタｗ
そんなどうでもいいこと書く前に質問に答えてやれよ>プヨカタ

>>643
デナイノスレを見に行くデナイノ！

｜ω・）おおっと

ﾃｽﾄｗ

tesutoデナイノ！

>事故に対する経済性

事故を起こして経済性もクソもあるかっての。ちゃんと乗員の身を
護ってくれるのかと聞いている質問に目先の修理代の話しかでき
ないってのはさあ。質問者よりも回答者の方が知的水準が低いよ。

間違えたデナイノ！

トリップコピペ大失敗・・・＿|￣|○

>事故に対する経済性

(°Д°)ﾊｧ?
銭金しかアタマにない方は素晴らしいねw

質問に答えてやれよ　>　ﾓﾔｶﾀ

まともな答えが返ってくるとも思えないんですがね・・・ｗ

顔文字ずれてる...orz

>>655
混乱したかんじで、いいんデナイノ。

>>641
> 軽い衝突でも修理代が１５万円に

金額の根拠が不明。
その15万はバンパー単体の価格なのか、塗装が含まれたものなのか、
作業工賃が含まれたものなのかなど、金額の設定にはいろいろある。

だ　か　ら　ま　っ　た　く　わ　か　ん　ね　ぇ

♪　笹藪を蹴散らす 魂の叫び 無闇にほえろ SIDE TAKER
　　世界が驚愕 珍論の荒らし 消えない過去をその手で UNDER TAKER　♪

マイナーすぎるな。

まあボヤカタの知的水準の低さは散々既出なので

バカですか？＠バカですが何か？by国沢光宏46歳ﾋｮｳﾝｶ-124

★お中元はまだ受け付けてﾏｽ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★

改めてテストォォォォォォ

もイチド

★バカですか？と自分を問う＠ヒョウンカ国沢124★

>>641

Ｑ「最近のバンパーの衝撃吸収能力はどうですか？」
Ａ「昔、衝突吸収バンパーがありましたが、修理費が高かったです。
　　今のバンパーの方がそういう意味での経済性は優れています」

なんだべな、このＦＡＱ。
バンパーの性能を聞いているのに、昔のバンパーとの経済比較が
返ってくるんかい。そりゃ、kunisawa.netにＦＡＱはないわな。

要は「衝撃吸収＝昔あった”衝撃吸収”バンパー」なのね。
google検索エンジンより頭悪いんじゃねーのか、こいつは。

>>665
×ＦＡＱ
○Ｆ＆Ｑ

★ｲﾔ〜ﾝﾊﾞﾝ〜ﾊﾟ〜金が大事なの〜ﾊﾞｶﾝ＠国沢Part124★
★ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱよりｱﾝﾀﾞｰﾃｲｶｰざんす＠Part124★

×★ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱよりｱﾝﾀﾞｰﾃｲｶｰざんす＠Part124★
○★ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱよりｱﾝﾀﾞｰﾃｲｶｰざんす＠国沢Part124★

>>667
きくぞう師匠かよorz．．．

うお、水曜日がついに全員スベやんデーとなってしまったか。


しっかし、ひどいやりとりもあったもんですな・・・


　　　　＿
　　 ／ ／|） 　ｲﾔﾓｳﾎﾝﾄﾆ･･･ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？･･･ >>641
　　 |￣|
　／ ／

全国的にFM番組の手抜きが増えたのかな

kunisawa.netにFAQはないがFuckYouと叫びたい珍論なら山のようにあるな。

山田くーーーーーーん！！

本ヌレになんか沸いてる

★バカですが。＠ヒョウンカ国沢124★

>>675
ｿﾚﾀﾞ!
もうそれ以外考えられないわ、ホント。

★クレのサイトは珍論の巣靴デス＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★

ではスレ立て始めます

規制中でだめぽ…

新ヌレ　デナイノ！

★緑ﾅﾝﾊﾞｰがﾗｲﾊﾞﾙﾃﾞｽ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091607307/

（´-`）.｡oO（本ヌレの野郎、そろそろ晩飯で逃げるんじゃないかな？

>>681
（´-`）.｡oO（買い物に行くんじゃないかなぁ〜

どこかでトリップが化けて強制中断になった

>>683
あまり知られてない事ながら、>>591の奴を使うとそうなります。
正しくはデナイノ！ヌレで……。

（´-`）.｡oO（書込が止まったと言うことは頭が焼くになったみたいだな。

なるほど

例の人を摸した人か

これで本当に御仁が1000盗り合戦に参加していたんだとしたら笑うな。

>685
頭が火を噴いてしまったのでしょう

KURE556かければ直るかもね

初めから壊れてる物にはキキマセンｗ

どれがスベやんか分からないデナイノ･･･

　 　　　　　　彡彡ミ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ

スベやん、マルチプライズちう。

悪腐怪・・・ならぬオフ会に参加してみたいなぁと思う今日このごろ。
某メーカーの中の人ですが参加しても良いですか？（ｗ
ちょこっと遅くなりそうだけど・・・。

>691
壊れている？失礼な、国沢はアレで完全です。
エライ人にはそれがワカランのですよ！










・・・・俺はわかりたくないです。

>>694
来てください、ぜひ。
大勢のスベやんが名無しさんをお待ちしております。


とか、勝手に回答。

tesuto

>>694

是非!

あ、失敗w

今日のクローズアップ現代の内容を真に受けて、丸写しで持ってこない事を祈る。
久々に御大の激しい電波を見た。

>>694
お待ちしております。　もちろん大歓迎です。

>>701
大兄、メル発射しますた。

これ？

ペニスの大きさでお悩みの貴方。朗報です!!全米で発売以来、その効果が話題となり瞬く間に大ヒット！
今や全世界の男性から絶大な支援を誇るあの男性器増大サプリメントハーバルビビリティが遂に待望の日本上陸です。
ペニスのあらゆる悩みを安全に簡単に、しかも確実に解消してくれるハーバルビビリティならどなたでも必ず男性自信を実感できるはずです。

驚きの体験談！！

Uさん(32才) 会社員

別に短小って程じゃなかったんですけど、やっぱり大きい方がいいなって思い２ヶ月くらい飲んでみました。
正直驚きました。まさか３センチもでかくなるなんて！
不思議な感覚だけど、なぜか見るたびに嬉しい。あと、すごく固くなった。朝起ちとかパンパンです！
それと、風俗とか行くんですけど、どこの店に行っても「オチンチン大きいね♪」って言われて、待遇とか良くなる。これ本当です。


ご購入はこちら
http://www.inter-ss.com/hv/

>>703

おぉ！それそれ！
ハーバルビビリティでヒビリバビレブゥでつよ！！

どうですかお客さん！！！！






＿|￣|○ ｿﾝﾅﾊﾞｶﾅ・・・・・

>>703
> Uさん(32才) 会社員

國澤を模したｳﾞｧｶが喜びそうだな8kw

>696,698,701殿
ありがとうございます。
後ほどメールさせていただきます。

当日はﾋｮｳﾝｶには理解できない「クルマの世界」についてお話できれば、と。

>イプーク大兄、みっひー大兄
オフ会参加希望出しましたのでよろしくです。

んで何人いるのヨ？今日のスベ〜軍団w

ofu会行きたいが車もってないし。
来年の今ごろなら恐らく車を買ってると思うが。

>>709
来年の今ごろって、

「国沢？そういやそんなやつもいたな・・・今、何してるんだろうね？」

てな感じじゃないかな。

>>710

微妙ですなぁ、いろいろとｗ

意外とがんがっているかも(w

俺もofuに逝きたいが仕事でむりぽなんだよな。
ｱｰﾝ国沢の武勇伝をｲﾊﾟｰｲ聞きたいよう(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

みんなでスベやんになるスレはここですか？

ﾁｬﾄｰ鯖・・・・落ちましたな・・・・

NHKの次はTBSか、知ったかぶりが自爆しそうなネタが続くなあ。

スベやんデーも、もうすぐ終わりですなぁ

ﾋｮｳﾝｶはフェラーリの自主制作DVDを作らないんですか？
公道を模したテストコースで爆走きぼんぬ。

　　　|:::::::::::::::::::::
　　　|i＿＿∩:::::::::::
　　　| ,,.ノ ヽ､,,ヽ:::::::::::
　　　| ●　 ●　|::::::::::::::::　　
　　　|　(_●_)　 ミ　subeyan ﾊﾞｯｶﾘﾀﾞ ｸﾏｰ
　　　| 　|∪|　　 ﾉ::::::::::::::
　　　| 　ヽノ 　 i::::::::::::::::
　　　ミヽ＿　　/::::::::::
　　　| ヾ　　　/::::::::::::::::::::

チャットから堕ちたスベやん

>>718
そういえば、あのおっちゃんの走ってる所の映像って
笹薮以外あるんだろうか？
あんまり見た記憶が無いが｡

８月４日　２ｃｈの車板で某赤ら顔ﾋｮｳﾝｶのスレがある。ラリーとは何の関係も
無さそうだけれど、例えば大荒れだった笹薮事件はアルペンラリーである。あの光景を見て
ヌバルの関係者にとっちゃ心やすらかといくまい。それにしてもああいった運転技術を見て
「蟹沢は上手」と思う人は多くないと思う。むしろ蟹沢嫌いの日本人をドンドン育てている感じ。
少なくともラリーという文化活動をバックアップする精神的な余裕など持ち合わせていなさそうだ。
何たってラリージャパンにＣＯＴＹ見返り出場するらしい（そういった意味からするとラリージャパンも
１年しか開催できなかったらこいつのせいということです）。ここにきて蟹沢とメーカーの間では
提灯記事や、ＣＯＴＹでの投票など１つ対応を間違えれば大事になるような”タネ”を
たくさん抱え始めた。なにしろ蟹沢側にとってえびかに問題はノド元にツキつけられた刃である。
このまま生き延びようとすれば、どう考えたって脳みそが足りない。ハイブリッド技術に代表される
省エネルギー技術で世界を圧倒するメーカーは、蟹沢にとって理解不可能なハズ。
とりあえず「これ以上の珍論は御免」と思わせる圧倒的な正論を見せつけるべき。
提灯ﾋｮｳﾝｶを追放する企業が目指すべきは「量より質」。蟹沢の下劣さを徹底的に
イメージつけられるよう、頑張って下さい。

ありょー…………… ((((( ・x・A；
このレス数は一体なーに？？
本スレ＆休憩所を読むのが大変っ！だったです…

…まさか＆もしかしてですが、みっひーのネタレタスが素だったのかな？
ホントにたくさん♪なスベやんが出現するとは思ってなかったです (kw
　# ただのネタキャラ♪なみっひーなのに…どーしてこーなったの？？ <(・x・；)>

そして、みっひーは一つ貴重な学習しましたです。
」スベやん」に混じってホンモノな」スベやん」がカキコしてるジャナカロウカ？
↑こんなに居てもホンモノは見分けられるぅ…ワーイ♪判りやすい〜♪♪
　# ちゃんと見分けられる自分を素直に誉められなかった…… ＿|￣|○


これから毎週水曜日は」名無しサンデー」 改め 」スベやんデー」なのかな？
そうなったら、オヤカタ的にはか・な・り嫌だろうなぁ…きっと。ですね <(・x・)>

ﾇﾝﾁｬｸぎみですまんがのぉ。>>641
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/funcargo/safety/index1.html
(その他いくらでもでてくる)

>衝撃吸収バンパー構造
>万一の対人事故の場合、歩行者の脚部への傷害を軽減するために、衝撃吸収バンパーを採用しています。

質問者も
>ちょっとあたっただけでも、ヘッドランプからボンネットまで歪んで修理代が高くなりそうな感じ
>なんですけど、軽い衝撃からボディを守るような能力って備わってるのでしょうか？
こんなこと書いてるんで、模範解答は

「最近は車両を守ることより、歩行者へのダメージを軽減するという概念から
ああいう形状・材質になっているようです。修理費は高くつくかも知れませんが
万一の場合のことを考えればありがたい装備といえます。」
くらいかな。>>641と見比べてみてちょーだい。

私への１行メールはこちらまで。

[email protected]

買ったばかりのレッキ用ｲﾝﾎﾟﾚｯｻ、本番車レプリカ仕様にカッティングシート貼るｻﾞﾝｽ。

東洋のﾄﾞﾘﾌﾄ親父が後ろから迫ってきても、世界中からのｴﾝﾄﾗﾝﾄのﾐﾅｻﾝが
わかるようにする必要がある、ﾃﾞﾅｲﾉ！

ミラーに映ってもわかるように逆から、、、

師　ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰに"KINTAMAYAKATA"と貼る、ﾃﾞﾅｲﾉ！
ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ屋　(　゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

>>726

済みません。一応書いておきます。
レッキ車には主催者指定ステッカーと車両登録国指定ステッカー(車検や保険関係)以外には何も
張ってはならないのです。車両カラーも単色でなくてはなりません。要はそこいらのクルマと同じにしろってことです。

つーかこのヲサーンはFIAブックとかJAFの赤本読んでいるのだろうか？

>>727
漏れが答えるのも変だけど
読んでないよ。

>>728
漏れが答えるのも変だけど
読んでないんじゃなく
読めないんだよ。

>>729
漏れが答えるのも変だけど
読んでないんじゃなく
読めないわけでもなく
存在を知らないんだよ。

漏れが答えるのも変だけど
読んでないんじゃなく
読めないわけでもなく
存在を知らないんでもなく
みんなの前でちゅらちゅらちゅーちゅーする事しか
頭の中に無いんだよ。

>>728-730
おい、おまいら！失礼だぞ。

漏れが答えるのも変だけど
読んでないんじゃなく
読めないわけでもなく
存在を知らないわけでもなく
読んでも理解出来ないから読まないんだよ。('A`)

たびたびポルテなんだけどさ、このかけあい漫才、安っぽいねぇ。


師　このリアシートは乗ってるとオシリが滑ってくるね〜。
山　リビングのソファ感覚が開発目標だったそうですけど。
師　それはわかるんだけど、５分もすれば前にずれちゃう。座面がフラットだからかな。
南　５分おきにずれたら、その度に直せば問題ないと思います･･･。
山　座りやすい高さと角度になっているので、きちんとした姿勢で座れば問題無いと思いますが。
師　体型によるでしょう。小柄な人なら問題なさそう。
山　いやいや、そんなこと言ってないですよ〜。　

国沢、ここまでトンチンカンな受け答えをよくできるもんだ。
違う意味で感心するよw

>>734

これもシビレるよ。だらぁんと座ってもシートベルトの効果を発揮して欲しいそうだ。

師　ワタシはリアシートでもシートベルト着用を唱える一人だけど、
　　　これだと腰ベルトが柔らかいお腹に当たっちゃう。
　　　今後、安全性に対する意識がもっと高くなるのは確実なんだから、
　　　装着義務がないとは言えリアのシートベルトも今以上の意識を持って
　　　作って欲しいな。ダミーのようにお行儀良く乗れば問題ないのだけれど。

＞山　座りやすい高さと角度になっているので、きちんとした姿勢で座れば問題無いと思いますが。
＞師　体型によるでしょう。小柄な人なら問題なさそう。
＞山　いやいや、そんなこと言ってないですよ〜。　

これだって、自分の発言の後の山崎の発言を直してないからつながりが変だ。

元の発言、師匠は「俺の座り方が悪いってﾝﾃﾞｨｽｶー」って感じだったもんなｗ

なんで改竄してんの、無駄なのにｗ

シートベルトは正しく座ってこそ効果を発揮するものなのにね。
だらんと座ったら下手すると腹部圧迫で内臓破裂になるぞ。
ま、国沢が死ぬ分にはどうでもいいが。

で、何で改竄したんですか？って聞いても答えないし。

山崎君も大変だねえ。まあ、もう少し頑張って
そこの巨大な反面教師から多くを学んでください｡

下がりすぎじゃナカロウカ

国沢さんへ

＞今回も対談形式にしようと思っているのだけれど、読んだ感じはいかがでしょう？
＞御意見あれば読者投稿欄にお願いします。
読者投稿板だと、きっと反映されないのでここに書きます。

対談形式は大変良いと思います。これからも続けて下さい。

読者が興味を持つような情報は全て弟子の口から語られ、
国沢さんの発言には何一つ有益な物が無い等、
如何に国沢さんがおバカなのかが如実に表れていますから。

是非、今後もこの形式でやって下さいな。
およそ、ｳﾝ黒色サイトを見ている人みんなが(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ してると思います。('A`)

>警察って？　投稿者：EK9Rx 　投稿日： 8月 5日(木)12時25分43秒

>いつも楽しく拝見させていただいております。
>本日我慢ならなくなりここに投稿させていただきます。

>窓割れなんとかという理論？がありますよね？
>（窓が割れたまま放置しておくと犯罪が増える）
>小さな犯罪を徹底的に取り締まることにより、ニューヨークでは
>劇的に犯罪件数が減少したそうです。
>ぜひとも日本の警察にこれをやっていただきたいです。

>それというのも今朝、ミニパトの目の前で原付バイクが
>右折禁止場所を右折していきましたが、
>取り締まるそぶりも見せずそのまま見て見ぬふりでした。
>この場所はいつもバイク（時には車）が右折していく違反続出ポイントです。
>あまりにも酷いのでミニパトに乗っている婦警に
>「目の前で違反してるのに何で捕まえないの？」と言うと「捕まえます」
>とだけ言ってそのままそそくさと行ってしまいました…。
>ミニパト婦警は駐車違反の取締りだけが仕事なのでしょうか？
>こんな警察の対応だからか最近は交通ルールを守らないドライバーが
>増えたのかと思います。
>とくに右折禁止、Uターン禁止場所での違反が目に付きます。

（つづく）

（つづき）

>安全な場所（取り締まりやすい場所）の駐車違反はせっせと取り締まるのに
>幹線道路の渋滞を引き起こす駐車違反は取り締まらない。
>居住者以外進入禁止の道路が抜け道となっていて住民が危険な思いをし、
>さらに事故が続発しても何もしない。
>こんなだらしない警察では『これくらいなら大丈夫だろう』という輩が増えて、
>違反や犯罪がどんどん増えていくのが目に見えていますし、
>実際増えていると感じます。

>警察には警察として、公僕としての自覚をもっと持ってもらいたいです。

>このような状態では本当に駐車違反の取締りが民間委託されたら
>別の取り締まり等に警察官が当たれるのか甚だ疑問に感じます。

>場違いかもしれませんが国沢さん、皆さんいかがでしょうか？



その人たちは婦警さんじゃなかったんですよ（・∀・） ﾆｬｰﾆｬｰ

関係ないけど
タヨタのイストのＣＭで

クリトリストって聞こえる
これってエロいんじゃない？？

「どうせ空いてるんでしょ」って隣のファミレスに違法駐車している
馬鹿もしっかり取り締まってやってくれ。

割れ間理論は間違っていると言う説も

ttp://umi.no-ip.com/simple/pdone.html?id=358

割れ窓理論、だったね。失礼。

pya!の妙案に…

>>741-742って釣りかなぁ

おれもカニ釣りと見た。ただ本カニはＥＴＣで針を見抜くことを少し学習、
結果釣れても雑魚と見たがどうだろう。

『これくらいなら大丈夫だろう』という輩が増えて、
>違反や犯罪がどんどん増えていくのが目に見えていますし

軽微な事故なら届けなくてもいいだろう｡
20キロまでなら速度違反してもいいだろう｡
客なんだからコンセントから盗電してもいいだろう｡

>20キロまでなら速度違反してもいいだろう｡

速度に関しては、通常の流れに乗った運転をするのが正解のような気がする。
勿論とんでもないオーバーペースは論外だと思うが。
どっちかと言うと、ビタ１キロ速度違反しない香具師の方が空気を読めていないと思う。
ヒョウンカの職業上、建前では速度違反してないというのはありとしても、
それを強弁するのは、見苦しいだけだ。
親方を責めるなら、むしろ建前だけの奇麗事をさも守ってるかのごとく言うところじゃないかな。

+20kmくらいは…というとコレ。2004年。ちと長くてすまんがあの感動をもう一度ｗ。

>３月２０日　文春の言い分は地方裁判所により真正面から一蹴されてしまった。こ
>の問題、地裁レベルでカタなど付かない。なんたって民主主義の根幹に関わること
>なのだ。交通違反に例えてみれば「高速道路のような広くて安全な道なのに４０km
>制限となっているの場所での２０kmオーバー」のようなもの。違反かどうかで争そ
>うなら間違いなく違反である。でも社会常識や通念と照らし合わせるとどうだろう。
>こらもう明らかに「価値の重さ」が違う。２０kmの速度違反を本気で悪いと決める
>ような”仕事”ばかりしてる地裁に民主主義を判じさせることなど論外だ。高裁で
>も同じような状況になれば、この国は長くない。気になるのがメディアの対応。新
>聞で言うと、読売はハッキリ政府側。イラク派遣大賛成で、文春を批判している。
>識者のコメントすら一歩的だ。日本経済新聞は、イラク問題も文春問題も中立。ま、
>メディアは攻めても変わらない。支持しなければいいだけ。

これ自体はやっぱり批判されるべきだろう。
「社会常識や通念」などとカコイイ言葉を連れて来てるが、あくまで「自分の目から見て」
または「自分が違反したとしたら」であって、いわゆる「被害者」の目線ではない。

最近ではＥＴＣ使いまわし⇒JHが損するわけじゃないからＯＫ⇒被害者JHに聞いたんか？
定価+1000円はＯＫ⇒自分がダフするなら+1000円では手放さないから

あたりかな。最近のビタ１ｋｍはニヤニヤして見る対象じゃナカロウカ。

漏れ伝え聞く（kw　ところによると、
「ピタ１ｋｍ云々」という表現は、自分たちは平気で交通違反をしているくせに、
人のことになるといきなり正義感をふりかざして糾弾しだす黄昏野郎に対する
イヤミの意味で言っているらしいよ。

まあそんなつまらない自己満足をやったところで、
最終的にはテメエが馬鹿よばわりされるだけだ
ということにはまったく気付いていないらしいが…。
国沢の馬鹿さ加減は想像以上みたい。

８月５日　ヌバルの国沢参戦に歯止めが掛からない状況が続いている。
9日の発表は出場確定と、常識的に考えれば「癒着があってもおかしく
ない」状況だ。
参戦に向けて一番大きな”納得できない”が「こういった状態にした
のは誰なのか 明確にしていない」点だと私は思う。常識的に考えると、
国沢のドライビングを見損ねた人が歴代広報の中に必ず存在するハズ。
「その人を辞めさせろ」とか「責任を取れ」という気持ちは全くない。
しかし現在の厳しいWRCを見て「私が悪かった」と名乗り出ようと考え
ないのだろうか。間違いなく本人は認識していることだろう。それとも
このままシラを切るつもりだろうか？ヌバルに対し石を投げる人は居な
いと思う。出てきて謝罪すればみんな納得するし、何より ”ケジメ”が
付く。そういった「一生懸命さ」がユーザーに伝わらない限り、ヌバル
の賞賛への道は遠く険しい。何よりウヤムヤにするという体質を残して
しまう。

>>753
いや、前にCTだかBCだかでも1�q/hたりともスピードオーバーはしないと書いてたよ。
んなわけねー、煽られっぱなしだろとその時思った。
そのかわり「テストのときは林道を封鎖して180�q/h位出します」と書かれてた。
意味が分からなかった。

> でも社会常識や通念と照らし合わせるとどうだろう。

　この稚拙なレトリック（ｗ は、詭弁の特徴のガイドラインの５．に該当しますな（ｗ
　社会常識や（社会？）通念を持ち出しているが、国沢の主観を述べているだけ（kW

> ５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
> 　 「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」
ttp://that.2ch.net/gline/kako/1028/10288/1028811653.html

>>755
＞そのかわり「テストのときは林道を封鎖して180�q/h位出します」と書かれてた。
こんなこと書いてたんだ。
そのくせ、林道を封鎖して速く走れば誉められるアルペンで遅いのはなぜ？

地元の警察に道路使用許可とってるのか、（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

林道だと営林署？
っていうか、公道を模したテストコースとか
何時までもグダグダ言い訳やめなさいよって言いたい｡
道路使用許可のもんだいに突っ込まれたら
業界中が大迷惑するんじゃないの？

> テストのときは林道を封鎖して180�q/h位出します

来ましたよまたお得意の脳内妄想が(ﾌﾟ
じゃ、アルペンラリーは？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

｜ω・）流れをぶった切るようですみませんが、

例のK-TAI、聞けばミニスカポリスが来ていたとか。
ﾋｮｳﾝｶさん、ずっとにやにやしていたのでは。（邪推

うんこ板。議論が広がるとは思えないのでこちらに

>ＨＮについて　投稿者：国沢光宏　投稿日： 8月 6日(金)09時34分4秒
>三菱について何件か意見を頂いています。
>しかし投稿者のＨＮは、とうてい真面目と思えないもの。
>人に意見をするなら、自分も真剣になるべきです。
>残念です。

本名を模したＨＮで、とうてい真面目と思えない投稿をしてるおばかさんがいます。
人に意見をするなら、その人も真剣になるべきです。
残念です。

っつうかボツられたひと、泣くよなぁ。(つД；)

>>761
ﾋｮｳﾝｶじゃないが、それなら漏れも行けばよかった・・・・・orz

>>762
何をもって「真面目・不真面目」を判断するのか、その基準を示してもらわないとな。
国沢は「そんなのは常識で考えればワカリマス」とか言いそうだが、
ハッキリ言って、国沢の常識は世間からずれてるから解らねぇよ。

＞本名を模したＨＮで、とうてい真面目と思えない投稿をしてるおばかさんがいます。
んだんだ。
「国沢光宏」って書いてあったら、それだけで記事の信憑性を疑われるって、
本人は気付いてないんだろうなー('A`)

名前じゃなくて内容で判断しろよ国沢。

もしもハンドルネームが不真面目だから内容に関らずと言うなら
「電極スパーク」はまじめなHNなのか？
「FOOL」でも不真面目でないと｡しかもこの方ボーダフォンのフ
リーメールからじゃないですか？

少なくとも車両型式は反映される基準を満たしているのですね｡
もし反映されなければHNが原因ではなく内容で言論弾圧したと云う
事ですね｡そうですか。