シルビアのターボは速い

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:38 ID:IhQNQbH+

俺はS14に乗ってるんだけど
こないだまでターボが壊れていてブーストかからないし
ドンガメだった。でもインタークーラー交換したらようやく治って
ひさしぶりに山走ったら改めてその速さにビックリした。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:39 ID:9Hg067kN

１７０ＰＳくらいでつか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:41 ID:afHlMxr3

ぼくのファンカーゴのほうが速いよ

4 ：1：04/07/19 21:41 ID:IhQNQbH+

ちなみに吸排気はマフラー交換のみでエンジン等はノーマルです。
でもこれくらいのパワーがあれば十分じゃないかと思う。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:41 ID:AaCO40DL

14 壷で１７０は少なすぎでしょw

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:42 ID:eKSCLsbQ

国産なんて全部クソ。

7 ：1：04/07/19 21:43 ID:IhQNQbH+

>>2 >>5
14のK'sは220psです。

8 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 21:46 ID:8tixmCsr

白いＮＡのＧＴＯ(ＡＴ)には勝てない

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:47 ID:ycVO/vTz

今日は変なスレがたくさん立つな。もう夏か…。
給排気軽はマフラー交換で十分とか言ってるし。せめてエアクリも変えてくれよ。
スレタイも子供っぽいし。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:47 ID:wxiHKz+o

FZR400には勝てない

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:48 ID:wLPWF+r9

日産車はドリフト専用

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:49 ID:AaCO40DL

夏ですねぇ。

アツがナツいぜ！！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:50 ID:R+LBn6WV

頭痛が痛いですよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:55 ID:/g6YqjFx

ジェンキンスさん日本に来日！！

15 ：1：04/07/19 21:56 ID:IhQNQbH+

>>9
燃費が悪くなりそうだからあんまり弄りたくありません。
換えるとしたら純正タイプかな。
剥き出しタイプはパワーは上がるかもしれないけど
故障しそうで怖いし。

あとブローオフが中古で買ったときから付いてます。
プシャーー！って鳴るやつ。これは嬉しいよね。
たまに通る繁華街の交差点で信号待ちの人が多いときに
わざと引っ張るとみんなこっち振り向くのが快感だったりするね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:00 ID:zpwXdLAV

はぁ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:01 ID:9Hg067kN

1に釣られずに耐えているです

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:02 ID:/g6YqjFx

>>1
燃費気にするならマフラーも替えないほうが良いのでは？

>わざと引っ張るとみんなこっち振り向くのが快感だったりするね。

それはきっと羨望の眼差しではないのであまり勘違いしない方が良いよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:04 ID:7kJNGwjh

>>8
そりゃそうだ。向こうの方がパワーある。トルクなんか２８キロ。
対してシルビアは五馬力も足りないし、トルクは２８キロだけど１０００回転ほど発生回転が
高い。しかもＧＴＯは四駆。どうあがいても勝てない車。車格が違いすぎる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:07 ID:7kJNGwjh

http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_compare?id=0-010410211017100000000000000199808

GTO買おう。車板ではネタ扱いしすぎだ。結構イイ車よ。三菱車にしては燃えたって話きかないし。

21 ：1：04/07/19 22:09 ID:IhQNQbH+

>>18
レスありがとう。
マフラーも中古で買ったときから付いてるんですよ。
音もうるさメだし無くてもいいんだけど、でもかなり
おっきい奴でカッコイイし満更でもなかったりする。

＞それはきっと羨望の眼差しではないので

そうなの？コンビニ行った時とか山走ったときとか
ジロってみられるけど音がうるさいからかな？

22 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/07/19 22:10 ID:VM/Mdutd

誰か誘導してやれよ・・・

>>1

☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十四☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088157742/

★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/

23 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 22:11 ID:8tixmCsr

>>19

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:13 ID:aK3VProU

高速乗ったときのイライラ感はエボやインポ以下
トヨタのファミリーセダンに直線とはいえ、追いつけないスポーツカーなんて・・

25 ：18：04/07/19 22:16 ID:/g6YqjFx

>>21
人にもよると思う。
俺は車好きだからブローオフの音とか聞くと『おっ？』と思って振り返ってたりするけど、興味無い友達は『何あれ？どっかおかしいの？』とか言ったりする。
人それぞれ価値観の違いがあるから良い風に取る人も悪い風に取る人もいるだろう。
ようは他人に迷惑かけない程度だったら自分が良ければそれで良いんじゃない？

26 ：1：04/07/19 22:18 ID:IhQNQbH+

よくインプやランエボが速いって言うけどそうか？
バイパス走ってても速い車なんて見たこと無いよ。
信号ダッシュでもやつら軽やコンパクトカーと同じか
やや遅いし。その点シルビアはちょっと引っ張って
うるさくなるけど大体勝てるよ。やっぱ軽量ってのが
大きいみたい。インプとかは重いからあんまりダッシュ
向いてないんじゃないかな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:20 ID:7kJNGwjh

しかし三リッタ級ターボのマークＩＩに追いつくスポ車はなかなか無いぞ。
直線だとへたするとＲｘ－７でも千切られる。同じ三リッター級のGTOなら
マークＩＩを１４０キロぐらいでマジぶち切れるんだがな。

28 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 22:20 ID:8tixmCsr

ｼﾙﾋﾞｱなら俺のｾﾄﾞﾘｯｸでも抜けそうな気がする

29 ：1：04/07/19 22:23 ID:IhQNQbH+

>>24
えっと、行き違いになってゴメン！26呼んで。
いくら高速でもファミリーカーには負けないでしょ。
セルシオやシーマなら分からないけど。

>>25
冷静に考えるとそうかもしれない。
あの音って普通は出ない音だし故障っぽく聞こえるかもね。
迷惑かけちゃいけないのは同意だからこれからは気を付けるよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:24 ID:7kJNGwjh

>>26
おいおい。インプとＳ１４ってあんまり重量変わらんぞ。
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_compare?id=0-010710161205200000000000000199803
よく見てみろ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:25 ID:XbvHSC/U

>1は人の都合を考えてないようだな。
インプやランエボに乗ってる奴は自分の速さを主張するために
毎度アクセルをイッパイに踏むこまないとﾀﾞﾒなのか？

ｽﾋﾟｰﾄﾞ狂のｷﾁｶﾞｲが乗ったランエボやインプに出くわしてから
語りなさい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:25 ID:WS1wFtGH

マークⅡは3リッターじゃなく2.5リッターターボだよｗ
3リッターはアバンテ（NA）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:27 ID:iR1y6n1T

俺のU13 SSS リミテッドアテーサと勝負していただけませんか?

34 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 22:28 ID:8tixmCsr

幸せの青い鳥

35 ：18：04/07/19 22:29 ID:/g6YqjFx

>>26
>信号ダッシュでもやつら軽やコンパクトカーと同じかやや遅いし

それは乗り手がダッシュしようと思ってないだけでは？
S14を否定するつもりは無いが、本気で信号ダッシュしたらインプやランエボも速いよ。

36 ：1：04/07/19 22:33 ID:IhQNQbH+

>>28
どうなんだろうね。
よく山を走っていて前方の車がその先の車にイライラして
追い越しをかけそうなときあるよね。
俺はその後ろで一部始終を見てるわけだが
ファミリーカーなんて遅すぎて追い越し完了まで９秒
くらいかかってない？俺のシルビアなら２速に落として
全開かますから４秒くらいで抜けるんだけどなあ。

セドリックならさすがに峠だったら負けないでしょ。
俺のよく通る富士由井ＢＰとかでもこっちの方が
速いでしょ。少なくともいい勝負出来るはず。
ところでターボ付いてるの？

37 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 22:36 ID:8tixmCsr

NAだけと近々3Lﾀｰﾎﾞ車が来る予定
初期のﾀｰﾎﾞだからｷｭｲｰﾝとか言い出すｼﾞｪｯﾄﾀｰﾎﾞ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:37 ID:XbvHSC/U

対ファミリカー用シルビア。

対スポーツカー用としては物足りない。

39 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/19 22:39 ID:ajS/5Uj/

>>36
痛い。痛いよお前

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:41 ID:iR1y6n1T

ところでコーヒー片手の米原の神もS14だったよな・・・?

41 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 22:41 ID:8tixmCsr

ﾈﾀでしょ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:44 ID:MRnCjVwT

つーか、S13の方が速いでしょ。まじに＞あ、釣られた？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:45 ID:xs03sAMJ

インテグラにも負けるボロ車か・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:45 ID:xSwo/8bu

ネ申がまた降臨なされたのか!?

45 ：1：04/07/19 22:45 ID:IhQNQbH+

なるほどね。インプって意外と軽いんだね。ちょっと
言いすぎた。そういえば新型のインプに山で付いて行こうとしたら
全然付いていけなかった。ああいう車乗ってる人たちはいつもは
あえて遅く走ってるのかな？でも確かに280psだけあって本気だすと
速いよね。でもシルビアでも頑張れば十分速いと思う。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:46 ID:9y7hiL/+

SRはどんなマフラー付けても汚い音しかしないな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:46 ID:az4pAw8t

　　　　　　　楽しいでちゅか～～
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　|/

　　>>1　　　　（ﾟ∀ ﾟ　）ｼﾞ────
　　ヽ|〃　　（∩∩　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:48 ID:xSwo/8bu

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

49 ：一 ◆7KAkyXKKkA ：04/07/19 22:48 ID:NCtLO5XM

>>46
エキマニを(・∀・)ｲｲ！やつに換えると甲高い(・∀・)ｲｲ音もするよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:49 ID:tRg2loS7

>>48
そろそろ来る頃だと思った

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:49 ID:3hmTyl39

俺はインプ乗り。
シルビアは好きだな。
エキマニを等長に変えてる？ようなシルビアをたまに見かけるけど
いい音してるよね。
あれって、やっぱエキマニ変えてるからなの？
よく知らないんだけどさ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:50 ID:XbvHSC/U

シルビアも十分速いけど
それは自分を納得させる速さであって

ここで速いと主張するほどの物ではない。

この板には1000馬力のGT-Rにのるｷﾁｶﾞｲも多数いるようだしな。

53 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/19 22:50 ID:ajS/5Uj/

>>1からは53神と同類の気を感じる

54 ：一 ◆7KAkyXKKkA ：04/07/19 22:52 ID:NCtLO5XM

>>53
自身も53をゲトしてしまったから同類である。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:52 ID:iR1y6n1T

>48
登場が5レス早いよ・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:53 ID:7kJNGwjh

四駆乗りは四駆以外は対象外だからな。
四駆でない車は車じゃねぇと本気でおもってる奴らだよ。

GTO、GTR、インプレッサ、ランサーエボリューション、パジェロエボリューション、
ストーリアX4、セリカ、エスクードetc...

正直、こうした車に乗ってる連中はFRを相手にする気がないと思う。

57 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/19 22:53 ID:ajS/5Uj/

>>54
( ･∀･)＝つ）Д｀)ｺﾞｯ
　　　　　　>>54

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:55 ID:MRnCjVwT

とりあえず
梅しばをしゃぶる
梅しばをカリカリ食う
梅しばの種をしゃぶる
・・・・15分経過・・・・
ペンチで梅しばの種を割る
天神様を食べる
ｳﾏｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

みなさんの意見を聞きたい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:56 ID:xSwo/8bu

>>55
しまった。ついはやる気持ちを抑えきれずに。

S14か、前期だったら不人気車だからぶつけても
直すのが安いんで山で遊ぶにはいいみたい。

まあ、速い車ではないな。普通のファミリーカーよりゃ
速いけどさ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:57 ID:+VeuwA2b

ゲロゲロ爆音ウゼー！
まともなマフリャーのはイイ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:57 ID:hR+igGuO

１４０キロの３４の店員乗ってる。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で先月免許取得して中古探しに行った瞬間に走り出す、即決した。
しかもスポーツカーなのに前に進まないし。大満足ちょっとATだから操作もカッコイイ、マジで。
NAは簡単で良い。そして見たことないから速い。力が無い感動。個人的にはターボと比べればGTOと言われてるけど、そんなに大差はないってアクセルも言ってたし、速いと思う。マジで。
そりゃちょっとは坂道とかで止まるとアホ臭くてだれも買わないでしょ。NA位で違うかもしれないけどそれは間違いないと思う。ただちょっと怖いね。
速度にかんしてはATなのに多分ターボもNAも知らないけどそんなに変わったらGTOのNAには勝てないと言うわけで、NAでも十分に速い。
個人的にタービン踏むとGTRを抜いた。ターボを乗ったらATがあるかないかで変わらないでしょ。マジでつまりはGTRですらそれだけでも個人的にはNAです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:57 ID:XbvHSC/U

>>56
なんでパジェロエボが出てくるんだｗ

63 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/19 22:58 ID:ajS/5Uj/

>>61
不覚にもｽｺｼﾀﾞｹﾜﾗﾀ

64 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/07/19 22:59 ID:VM/Mdutd

>>45のがコピペに使えそうな希ガス

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:59 ID:QqFJIJFe

こんなところに再等ハケーン！！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:00 ID:Yi65Lt1M

俺の１４前期ＮＡは２５０馬力。つい最近エンジン透明に乗せ変えた。
速いんだが燃費悪い。

67 ：しぞーか人：04/07/19 23:00 ID:U/+5jD+D

しぞーかから"ネ申"発生ですか!?

68 ：1：04/07/19 23:01 ID:IhQNQbH+

>>48
GTOも確かにカッコイイよね。NAでも十分速い方でしょ。
でもあの車って確か重いんじゃなかったっけ？

>>52
いやいやさすがに自分の車が一番速いとは思ってないよ。
1000psかあ。すごいね。
わかってもらいたいのはシルビアでもアクセルいっぱい
踏みこめばすごい速いってこと。
それとも車って個体差があるらしいから俺のはアタリだったのかな。
でもそれくらい本気出したときのシルビアの加速は凄い。

69 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 23:01 ID:8tixmCsr

何気に>>3の時点で馬鹿にされてるのか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:02 ID:+VeuwA2b

>>61
10点！

71 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/19 23:03 ID:ajS/5Uj/

>>68を読んで分かった。
>>1は53神の模倣犯。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:03 ID:xs03sAMJ

いたたた・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:03 ID:7kJNGwjh

>>62
　砂漠ではやい。ちなみにエスクードはヒルクライム専用競技用。

74 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 23:04 ID:8tixmCsr

わかってもらいたいのは自転車だってﾍﾟﾀﾞﾙ目一杯漕げば凄い速い

75 ：1：04/07/19 23:04 ID:IhQNQbH+

ちょっとサッカーみなきゃいけないからまた来るよ。

76 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/19 23:05 ID:ajS/5Uj/

>>1
もう少し書き込みのﾍﾟｰｽを上げてくれ

77 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/07/19 23:06 ID:VM/Mdutd

よーし漏れこの夏バイトしてシルビア買っちゃうぞー

Q'zを。

78 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/19 23:08 ID:ajS/5Uj/

もう終わりか。
>>1は逃げるの早杉

79 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/19 23:09 ID:8tixmCsr

S14ｼﾙﾋﾞｱ K's(ﾀｰﾎﾞ付) vs 白いＮＡのＧＴＯ (ＡＴ)

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:15 ID:gNlWJ5IO

俺のおじさんが若かった頃、初めて買った車が陸王っていって
すごく速かったって言ってた。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:17 ID:Sg1+TTRX

シルビアなんてレガのセダンでも勝てるよ。
こっちは２８０ｐｓだし車重も大して変わらん。
それより何より操縦安定性が段違い。例えば>>1のボロビアは
コーナーをタイヤキュキュキュ言わせながらハァハァ曲がるわけだ。
でも俺のレガは鼻歌交じりで加重すら意識せずとも楽々タイヤも鳴らさずに
曲がれる。
そのくらいパフォーマンスに差があると思ってくれ。
>>1はもう少し世間を見て勉強するべきだな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:18 ID:xSwo/8bu

>>81
釣られないぞ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:20 ID:rdsQe0YL

>>80
俺の記憶だと陸王はバイクだと思う
当時のプアマンズ・ハーレー
4輪作ってたっけ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:21 ID:AaCO40DL

>>81
勝負しよ♪

85 ：一 ◆7KAkyXKKkA ：04/07/19 23:22 ID:NCtLO5XM

>>83
目黒が四輪メーカーでしたっけ？？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:23 ID:7kJNGwjh

>>77
j　がややおすすめ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:24 ID:Sg1+TTRX

>>84
ボロビア乗り？
だったらやってもいいよ。
たぶん１コーナーで大差付いちゃってあとやる気無くなるのが目に見えてるけど。
でもボロビアだとケツ振って自爆されちゃうと嫌なんだよなあ。後味悪いし・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:26 ID:rdsQe0YL

1コーナー…（w

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:26 ID:+ySX2Cjn

レガって貧乏人の車だろ？
牛丼みたいだよねw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:30 ID:Sg1+TTRX

なんだ
ここはクソビア乗りの巣窟か。
まじめに意見して損した。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:31 ID:Gh5IPJFW

AE110だけどS14とだと悪くない勝負かなぁ
直線が長いと辛いけど

いわゆる軽量スポーツでは、直線が長いとアリストやシーマの重量級の直線番長について行けん
100mも直線があると馬力差は効いてくるな
我慢して突っつきまくると、向こうはブレーキフェードするんでなんとかなるときもあるが

AE110が軽量化といわれるとちょっと難しいところだが

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:31 ID:xSwo/8bu

>>87
そんなに食い付くタイヤって何だ？教えれ。俺もそれ使うわー。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:38 ID:+VeuwA2b

>>92
イタイヤと思われ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:39 ID:Sg1+TTRX

>>92
タイヤ？
おまえ今どきタイヤなんかに頼って走ってんの？
だから峠じゃドンガメなんだよｗ
走りに大事なのは駆動方式と重心位置だぞ。覚えておけボウズ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:40 ID:C1OIb6vp

１へ
シルビアって所詮国産だろ？
俺のＢＭＷ３２０と勝負してくれよ。
やっぱりドイツ車は国産とは全然比べ物にならないよ。

そういえば、この前東京でウマいうどん屋
みつけたぜ！！

96 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/07/19 23:41 ID:VM/Mdutd

>>93
うまいこと言うなあ
ﾜﾛﾀ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:44 ID:7kJNGwjh

>>94
　ちっちっち(`_´メ)違うね。峠で重要なのは軽さと駆動方式だね。
軽量級FF最高、四駆はリッタークラスまで。普通車の四駆はおもすぎるから
イイタイヤ選んで履けって。死ぬぞ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:46 ID:+Iz/UNW+

シルビア如きじゃ相手にならんな。
悔しかったら俺の記録抜いてみな。

オレ、第③京浜 60km
外環某入口 50km じゃ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:50 ID:rdsQe0YL

>>99
第3京浜で60km/hってモトミヤ先輩ですか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:54 ID:MRnCjVwT

誰か正○峠の自慢話ｷﾎﾞﾝﾇ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:54 ID:xSwo/8bu

>>99
ﾓﾄﾐﾔさんは70km/hだよ。

>>92

た
お
だ
走

縦読みでもねー、釣りだったか!?

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:57 ID:+Iz/UNW+

お前らに最強のタイヤ教えてやるよ。
PROSAFER S-01だ。
これを履いたら糞インプなんぞ敵じゃない。

オレ、第③京浜 60km
外環某入口 50km じゃ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:04 ID:6SQu30hm

正直、ステージよって全然違うだろう。俺のオープンリアルスポーツは公道じゃ亀車だ。
だがひとたび、この領域に入ってしまえばポルシェだろうが、インプレッサだろうが絶対に
ぬかせやしねぇ。…。水田グランプリ。俺はその領域に生きる男の真っ赤なトラクター乗り。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:06 ID:saA+14i+

汁ﾋﾞｱほしい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:07 ID:V/80N/Ch

>>101
おお、あとマックスランとかもいーよね。
まあ、俺はR600派なんだが。
噂のクムホとかはどーよ？

106 ：Ｓ14糊様：04/07/20 00:27 ID:vYJUL3mT

速いよはやい！マジで速いよターボは！
もう最高だよ！つーかあんましまわしすぎると飛ぶから木をつけろや！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:27 ID:HlVUDt9G

10年くらい前にﾊﾝｺｯｸを使ったことがある。
この頃の韓国製はﾏｼﾞでクソタイヤ。ありえない精度とグリップ、
街乗りでも危険なレスポンス&超々長寿命のゴミだった。
その危険度と言えば、うっかり山道でも走ろうものなら
普通に軽トラの後ろを50kmくらいで峠を下っていたら
いきなりスピンモードに突入する信じられない品質だったし。

108 ：84 ◆UxddoraxCA ：04/07/20 00:38 ID:I6voflMd

>>87
いつ？どこで？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:55 ID:V/80N/Ch

>>108
楽しみだな。
「加重すら意識せずとも楽々タイヤも鳴らさずに曲がれる。」

荷重ではなく加重か、車重が可変するネ申のレガシーと
どんな勝負になるか楽しみだ。

110 ：1：04/07/20 01:07 ID:blf0kQa8

>>81
レガシィは確かに凄い車。しかし忘れちゃいけないのは
車が凄いのであって乗り手が凄いかどうかは別問題。
ていうか山でレガシィのセダンって全然見かけないけどな。
よく見るのがワゴンのＧＴ。でも単純に行楽で来たっぽい。
大抵ノロノロ走ってるから追い越したいけど実は物凄く速い
っていう可能性も無きにしもあらずなので怖いので一応後ろくっついて
走ってる・・・

>104
頑張ってかいなよ？
シルビアって中古で値段もお手ごろだしそれでいて
乗っていて楽しい車。おすすめ。

何かいい感じに走り屋の情報交換スレになってきたね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:08 ID:dUpatpew

S14の後期のK's乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと、のそ～っと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカー崩れなのに2ドアだから何となく気分が出て良い。SR20DETは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。RB26DETTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号ダッシュとかちょっと怖いね。2000CCなのに出だしで軽に負けてるし。
速度にかんしては多分S14もBNR34も変わらないでしょ。GT-R乗ったことないから
知らないけど、タービン2つがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもS14な
んて買わないでしょ。個人的にはS14でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらS14のK'sには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:13 ID:5+4t1k0y

大ボケ車は近寄るな！、マンセルひろた

113 ：1：04/07/20 01:15 ID:blf0kQa8

>>111
それ前の方で見たよ？はやってるの？そういうの。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:18 ID:dC0kRiIc

>>95

ネ申再降臨！？

115 ：1：04/07/20 01:22 ID:blf0kQa8

>>95
ＢＭってマニュアル車でサーキット走ってる人もいるよね。
なかなか速そうだね。俺も東京だしおいしいうどんなら
食べたいな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:29 ID:yalAttZo

Ｓ１４の前期と後期のＡＡ探してます。
誰かおねがいします。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:40 ID:e6FbvCrr

本当に速いのはホンダのロゴだ
ヤツの交差点ダッシュはまるでロケットのよう

と言ってみたいw

118 ：1：04/07/20 02:02 ID:blf0kQa8

>>117
確かに奴らは速いよね。やっぱ軽いからか？
それにロゴといえばホンダエンジン・・・
そういえばフィットもかなり速い。
本気出せばさすがに勝てるけど。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 02:09 ID:Bk7gQvYE

ｋ'sＱ'sをカス、クズと呼んでしまう････････

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 05:44 ID:KM+G59EJ

>1
Q'sよりはな。
それよか名前欄にfusianasanと記入すると、
わざわざ「１」って入れなくても確実に区別つ
くからそうしてくれ、正直見づらいです。。。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 08:04 ID:qLtS3eiP

１４ってさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かっこいいか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 08:28 ID:V/80N/Ch

>>121
前期で失敗し、後期でまあ売れた。お前の車とどっちがかっこいい？

しかし１とレガシーが同時降臨しないのは何故かねェ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 12:37 ID:lU7j67Mv

>>119
J'sはあったけど、A'sは結局出なかった？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:54 ID:V/80N/Ch

ttp://www.geocities.jp/legend53god/
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=f23751317

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:12 ID:YUPwbD1k

シルビアが本当に好きなら、普通こういうスレは立てない罠…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:53 ID:qDbAdp7x

結局速いのはシルビア自体ではなく、シルビアに付いてるタービンの回転速度って事？

127 ：1：04/07/20 21:54 ID:blf0kQa8

>>125
俺はシルビア好きだけど？

なんか最近はインテだ、とかインプだとか
シルビアが遅い車みたいな言われようなんで立ててみたよ。
そりゃ最新の技術はないかもしれないけどコーナーだって
足固めれば粘るし、いくらホンダのスポーツカーが速い
っていったってこっちはターボが付いてるし直線勝負では
負けないでしょ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:57 ID:Y9N+7B3P

>>127
だってシルビアは遅いんだもん。
峠だったらレグノ（ラグジュアリータイヤ）入れたB4でも楽勝で勝てますよ。

129 ：1：04/07/20 22:03 ID:blf0kQa8

車はやっぱＦＲがよい。
１５年くらい前走り屋ブームがあったよね？
俺はその頃若かったけど兄貴が社会人１年目でS13シルビアを
買ってた。兄貴は週末の夜には走ってたみたい。当時走り屋の
Ｖシネマも人気あったので兄貴が借りてきたビデオをテレビが
家に一台しかない事情もありバトルキングとか首都高トライアルを
見せられた。その頃の花形選手はもちろんＦＣのセブンやシルビア
といったＦＲマシーンだった。ＧＴＲもカッコ良かったけど魔王Ｒ
とかどちらかといえば悪役のイメージだった。
そんなもんだからやっぱＦＲに憧れる。今はやりは４ＷＤらしいけどね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:03 ID:RX+770h2

海岸だったらラグジュアリータイヤ（レグノ）入れたGTOでも楽勝で勝てますよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:08 ID:XC9vlZxu

レガシーなら峠ならスニーカー（激安タイヤ）入れたスターレットでも勝てる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:10 ID:lU7j67Mv

>>131
日本語未完成

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:11 ID:Y9N+7B3P

>>131
そんなんで笑い取れると思ってんの？

134 ：1：04/07/20 22:11 ID:blf0kQa8

>>128 >>130
人を怒らせて楽しいの？もしかして釣りってやつ？
どっちも280psのフルスペックマシーンでしょ。勝てるわけがない。
しかも４ＷＤだから加速も凄い。

135 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/07/20 22:13 ID:MMCOXfrf

暇だな。
>>120のでも試してみるか・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:13 ID:Y9N+7B3P

>>134
わかってんじゃん。
だったら始めからこんな糞スレ立てんなや。

137 ：fusianasan：04/07/20 22:13 ID:MMCOXfrf

あらよっと

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:14 ID:2ufqGv/b

またまた～>>1は釣りが上手だなぁ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:18 ID:xEqqzWAX

峠でレガシーB4ターボとS15シルビアだったらシルビア余裕で勝てると思うが。
レガシーは峠じゃ重いからなあ。
車重のうえにフロントヘビーでアンダー出やすい。
悲しくも釣られるオレに乾杯。

140 ：1：04/07/20 22:21 ID:blf0kQa8

あーもう、何度言ったらわかるのかな。
シルビアが一番速いとは言ってないよ。
オーバースペックって言葉知ってる？乗り手に余る車の性能の
ことだけどときとしてそういう光景を多多みかける。
そこへいくとシルビアはジャストサイズだと思う。
まあ下りは怖いから踏むのをためらうかもしれないけど
やっぱバランスがいい。そして追い越しをかけるには
あの豪快な加速。小気味よいマニュアル操作も楽しめる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:23 ID:XdQLO3q2

>>1はシルビアしか乗ったことない初心者だろ

142 ：125：04/07/20 22:27 ID:YUPwbD1k

>>127
アホか！2ちゃんねら甘く見すぎwボロクソ言われて終わりだよ

143 ：1：04/07/20 22:27 ID:blf0kQa8

>>139
そうそう。やっとシルビア好きな人が現れたよ。
俺が言いたいシルビアのバランスの良さは軽量さのことだよ。
やっぱレガシィはちょっと重いんじゃないかなあ。
峠では一番大事な要素でしょ。よく峠じゃパワーのあるシルビア
よりインテやシビックが速いってのは軽いから？
レガシィ乗りの人はそこんところ認めた方がいいよ。
シルビアに勝てるのはあなたの運転が上手いからでしょ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:29 ID:V7E0ZeT7

速いとか遅いって何を基準に言ってんだ？
パワーがあれば速いと思ってんの？
量販店オタには何を言っても無駄だね～

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:31 ID:V/80N/Ch

>>139

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/07/19 23:17 ID:Sg1+TTRX
シルビアなんてレガのセダンでも勝てるよ。
こっちは２８０ｐｓだし車重も大して変わらん。
それより何より操縦安定性が段違い。例えば>>1のボロビアは
コーナーをタイヤキュキュキュ言わせながらハァハァ曲がるわけだ。
でも俺のレガは鼻歌交じりで加重すら意識せずとも楽々タイヤも鳴らさずに
曲がれる。
そのくらいパフォーマンスに差があると思ってくれ。
>>1はもう少し世間を見て勉強するべきだな。

ハンドルこじりながら走るのがうまいのかい？しかも「加重」って何だ？
強烈なダウンフォースが発生する速度で曲がるってのか!?

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:34 ID:Wo6hJz0/

まぁ>>1はタービンが終わって160ps程度しかでていない１４がお似合いだわ(w

スレとは全然関係ないけどＳＲの触ストってアクセルオフで「ﾋﾞｮｰ」って音出るよな？
あれはなんでだ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:36 ID:YUPwbD1k

…ほらね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:44 ID:UzI+n/Ep

SRも４G63もそうだけど、回転落ちが異様に遅いのはｱｸｾﾙを再度踏み込んだときのため？
吹け上がりは普通だけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:48 ID:poc7TdUm

>>140
オイオイ…シルビアの醍醐味は下りだろ

150 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/20 22:50 ID:D+GTShGZ

お。神が降臨してる(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:55 ID:VmwYr6Z5

シルビアが速いかどうかはともかくﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはほぼ10割馬鹿だな
マフラーから珍音出していないシルビア見る事なんて滅多に無いよ

152 ：1：04/07/20 22:58 ID:blf0kQa8

>>149
シルビア乗りの人？下りを攻め切れるなんてすごいね。
俺は正直ゴメンだわ。下りでブレーキが効かずにガードレールに
ささってそのせいでこないだまで１ヶ月もマシンに乗れなかった。
もう直したけどね。
俺のシルビアはブレーキパッドノーマルなんだけどよく
ブレーキは強化した方がいいっていうよね。でもそうすると
ガードレール直前までブレーキ踏まなくていいから怖くないの？
ワンミスで終わりじゃん。その点ノーマルだったらブレーキ
効かないしかなり手前で踏み始めるから安全マージンとれて
いい感じ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:00 ID:Y9N+7B3P

>>152
あなたの発言は

あばばばあばあば
あばばああばあばばばあばあば
あばばばあばあばあばばあばあば
あばばああばあばばばあばあば
あばばばあばあばあばばあばあば

って聞こえます。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:02 ID:V/80N/Ch

>>152
あんた相当の釣り師だな。

ﾏｼﾞﾚｽすると、まずはパッド変えなさい。
D-speedとかから安いのあるから。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:03 ID:qdAwIR3/

自分の車を「マシン」って呼ぶ奴リアルで初めて見れたよ

156 ：1：04/07/20 23:03 ID:blf0kQa8

>>151 >>153
まったくここの人たちは人を怒らせるのが上手だね。
何でそうふっかけてくるの？純粋にシルビアの話しが
したいんだけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:04 ID:M36kjUJQ

しるびあのいいところ壊しても解体屋にいっぱいあるので、直すのが楽。

158 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/20 23:04 ID:D+GTShGZ

>>152
＞下りでブレーキが効かずにガードレールに
＞ささってそのせいでこないだまで１ヶ月もマシンに乗れなかった。
ﾍﾀｸｿ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
しかも「マシン」って・・・久々に大物を見たよ。

159 ：1：04/07/20 23:07 ID:blf0kQa8

>>154
そのＤスピードっていうところのパッドはよく効くの？
ガードレールに刺さらない？
正直加速は凄いんだけどガードレールが怖くてブレーキングの
弱点を克服したい。

160 ：1：04/07/20 23:10 ID:blf0kQa8

>>158
ヘタクソだよ？わかってるよまったくっ
人をからかって楽しいんですか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:10 ID:YUPwbD1k

その釣り口調どうにかならんかw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:11 ID:l4o3EVmq

お前がからかってんだろうと言いたいｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:15 ID:M36kjUJQ

りとらのしるびあで速かったら尊敬するけどな

164 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/07/20 23:18 ID:ZSE0wyPx

S14でしょ？

なんでこんな釣りにみんな真面目に答え続けるの？１も
釣りまでして神になりたいのか？

165 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/20 23:18 ID:D+GTShGZ

釣りだと分かっててもレスってしまう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:20 ID:ajgZG/pM

今朝、近所の峠でGTウィング15を営業車のデミオでつつきまわしてやりましただ。
ハザードだして道譲ってもらいました・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:21 ID:Y9N+7B3P

53と１はどういう関係なんだよ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:21 ID:qLtS3eiP

パッド変えるとガードレールに刺さらなくなるなら
それを最初からやらない自動車メーカーは訴えられてもおかしくない罠

169 ：1：04/07/20 23:23 ID:blf0kQa8

釣り釣りうるさいよ！
人が真剣に話してるのにまったく人の揚げ足とったり
逆撫でたりいくら公共の掲示板だからって悪ふざけがすぎる！

170 ：1：04/07/20 23:24 ID:blf0kQa8

>>166
そういうの釣りっていうんだー。ふーん。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:25 ID:M8g90gs6

>>1は軽四のり

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:25 ID:YUPwbD1k

２ちゃんは
そういう所だ良く覚えとけ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:26 ID:V/80N/Ch

>>159
ローターの温度450℃まで持つ、純正が350くらい？だったか。
つーか制動力はローターの方がデカいんで33Rブレンボ、
オクで買えばいいよ、ローター・パッド込で16万くらいっしょ？
これで解決、間違いない。

174 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/20 23:28 ID:D+GTShGZ

>>169
真剣にシルビアの話がしたいなら↓のスレへ行け

☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十四☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088157742/l50

とまた釣られてみる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:32 ID:PEEmSF34

まあカレンだけいらないな。遅いし
まあどっちもＤＱＮな改造したような車は恥ずかしくていらねーけど

176 ：1：04/07/20 23:36 ID:blf0kQa8

>>173
流用するんですか？なるほどねえ。
純正が３５０℃ってことは俺あんまり全開で攻めないし
それをそんなキャパの大きいの使ったら逆に効かなくならない？
ローター真っ赤になるまで攻められないよ。でもサンクス。

177 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/20 23:38 ID:D+GTShGZ

>>169
お前トリップつけろ。偽者防止対策。
名前欄の後ろに半角の#と半角の英数を入れるとﾄﾘｯﾌﾟがつく。
濡れは「カレン海苔」の後に「#=S^ABh3T」って入れてるから
「カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A 」って表示されてる。やってみれば？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:41 ID:V/80N/Ch

>>176
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、 ☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十四☆☆
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088157742/l50
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　こっちでやらないか。
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

179 ：1：04/07/20 23:47 ID:blf0kQa8

>>177
おっと。騙されないよ。また釣り？
上の方でも個人情報暴くワナしてる人いたし。
前にスカパーのスレでえらい目にあった。
君さっきから散々人をバカにしてるでしょ？
なんか赤いからすぐわかるよ？またどうせ２度とここに
これなくなるような罠だよきっと。

180 ：１ ◆BakaEGg06Y ：04/07/20 23:49 ID:iCp7+tX7

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:59 ID:au3CZ0dZ

汚れを知らない子供たち・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:03 ID:XoBELiQL

迷ったけどこれからは名乗らないことにするよ。
なんか俺がいると喜ぶ人がいるし。
あんまりこういうスレ立てない方がよかったのかな？
>>178のスレ前に覗いた事あるよ。またおじゃましてもいいかな？
ここは性格曲がった人が多いからみんな楽しかったかもしれないけど
こっちはちっとも楽しくなかったよ。でもレガシィに勝てる１５乗り
の人やブレーキングのコツを教えてくれた人もいたし。その人たち
だけにはお礼を言っておく。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:06 ID:g6fKfxiF

>>180
試すなよｗ

184 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/07/21 00:08 ID:rohPgkwP

罠って笑

やっぱりみんな歴代の神が好きなんだな
だから釣りだとわかっててもこんなことを繰り返してしまう

みんなこの「場所」がすきなんだ

185 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/21 00:18 ID:+PrcCZvj

↑このスレのまとめ

━━━━━━━━━━━━━━━終了━━━━━━━━━━━━━━━

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:20 ID:/pQf0+uv

　　　　　　〉.￣ヽｰニ_)
　　　　　 /ｰ- ＿＿....!
　　　／│　　　　　　 >‐- ､
　　<　　ヽー----- '"　／
　　 `ー- ....＿＿＿_....ィi 　　　　　　　　　　
　　　　{^:| く.(　・」 l・ﾉ|/ 　　　　　　　　　　　　　　>>1はとんでもないものを盗んでいきました・・・
　　　　l.h| r'　"^.　l.^" 〉i
__,.─／ヽ| |　　 `ー'　 |l＼─, 　　　　　　　　　　　　　　あなたの心です
　／　　 | |∠ﾆ三i三i>lゞ＼ ~^ヽ
　＼　　　~V 　　　　　〉　　 > 〈
　　＿＞　　ヽ.........へ- '　／　　|
　　ヽ　　　　|　 / ＼　|　　￣/　|
　　　　ヽ　　|　 |　　|　|　　 /:　│

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:43 ID:6TeZ93z4

見るからに頭の悪そうなｽﾚﾀｲだなｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:00 ID:ig8iDZpe

まぁ、１の汁より漏れのPS13 Q'sの方が早い罠。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:13 ID:jVjE1I3m

２ちゃんってよく分からん・・・これって全部ネタなんですか？(>_<)
峠（２～３速）はいろんな車で走ってるけど、レガシーって峠ではハチロクとかロードスター
クラスじゃないですか？シビックとかだとちょっとしんどいくらい･･･。
シルビアの速いのはシビックでは厳しいでしょ？まーその上には更にＦＤとか
エボとかのでかいカベがあるんだけど、インプはやっぱり少し落ちますね。
さすがにレガシーに遅いといわれる覚えはないなぁ･･･。(´ﾍ｀；)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:16 ID:sbkd6g1j

>>189
２ちゃんの空気読めないうちは書き込まないよう宜しくお願い致します。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:28 ID:3XqUpqLG

汁はいじり方によってはかなりバケるよね。
いろんなステージで見かけるのがその証拠。
あと乗り手がウマければＦＤやエボとも結構一緒に走れるし。
マジレススマソ～

192 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/21 05:25 ID:vreqhZq1

まあ何だかんだ言ってもﾄﾚｰﾗｰﾍｯﾄﾞの方が速い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 05:49 ID:rFUklWmp

おいおい～､面白いスレだったのにィィ～･･･
>>1さ～ん帰っておいでー｡もう変な事言わないから～!
俺も車歴はFC→Z32→34GT-Tと乗ってきたけど､シルビア
ってイイ車だと思ってるよ｡マジで
あ､帰ってきたら例のコテで頼むよ>>1

194 ：元１.８Ｋ’ｓ海苔：04/07/21 07:08 ID:3XqUpqLG

>>1
援護射撃します！後方からでスマソ～

195 ：乙 ◆BaKAFuFUFU ：04/07/21 07:51 ID:pNQpGrjP

>>1は何年か前に出たコピペ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 08:47 ID:FD1NWIWf

シルビアＳ１４Ｋ’ｓでも、ＳＷよりは速いと思うんだが…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 08:58 ID:fV0Vbp/+

turushinosoukutu

198 ：乙 ◆BaKAFuFUFU ：04/07/21 08:58 ID:pNQpGrjP

いやSWは速いですよ、ドノーマル同士だったら歯が立たないでしょう（ドノーマルで乗る走り屋は居ないと思いますが…）シルビア（日産車）は改造って何ぼ、みたいなとこが有りますからね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 13:16 ID:T4tax6f8

こんなんでよく釣られるな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 14:20 ID:niD/khL4

まあ、少なくとも新生ﾆｻｰﾝマンセーどもには
S14のこと、とやかく言われたくないな
S14はS14でひとつの完成型。たたずまいがある。走りがある。で、エロチックでもある。
こんないい車、ほっとけないでしょ！！
本当に走りのわかってるやつは、中身ばりターボチューンで、外見はおとなしめ。
漏れの先輩、S14ぱっとみナンパ仕様で、何台も走り屋かもってたし、
かわいい彼女二人もいたし。至れり尽くせり。そんな先輩にあこがれてました。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 14:32 ID:+avxs0GW

まSSこ本漏か

202 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/07/21 14:51 ID:rohPgkwP

いやSW、NAのこと言ってるんじゃないか？
ターボなら0-100はFDでもかなわないわけで

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 15:01 ID:ya7i7Xe5

程度の低い自己満半端野郎バッカ。全然速くもないくせに

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 16:51 ID:X3ZeTohc

俺のトランザムに勝てるかな。ふふふ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 16:54 ID:liWaF+Lv

トラバントもトランザムも同じ様なもんだろ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:03 ID:+KA2lSYV

シルビアシリーズは素材としては良いけどマフラー変えた程度の
ノーマルなんて話にならない・・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:41 ID:mm3WWV09

S15SpecRのりで「俺の車は速い」と言ってる人、あなた方のS15は何馬力ですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:44 ID:gLXM09ib

馬力厨がやってきました

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:46 ID:ya7i7Xe5

ノーマルのパワーも使いこなせない奴がパワー上げるって？お前らバカか。ノーマルのATセダンでもお前らに勝てるわ

210 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/07/21 17:47 ID:rohPgkwP

バカバカいうなよ！

211 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/07/21 17:48 ID:rohPgkwP

俺のは300バカくらい

212 ：乙 ◆BaKAFuFUFU ：04/07/21 17:52 ID:pNQpGrjP

マフラー、エアクリ、ブ-ストアップのお手軽チューンで300は軽く超えるからね、普通の人間なら十分速く感じるでしょ？戦闘機でも乗ってるなら（ry

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:54 ID:mm3WWV09

>>211
凄いですね。300バカで、直線最高時速は何Km/hでますか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:54 ID:mm3WWV09

>>211
凄いですね。300バカで、直線最高時速は何Km/hでますか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:04 ID:OEwb2KTP

俺もＳ１４のＫ’ｓだけど　特別速い気もしない・・　そこそこ乗りやすいぐらいだし。。
傷だらけの　凹みまくりの　車だから　ちょこっと　ぶつけても　精神的には全く無傷
イイ車だが　　もう１１万キロ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:09 ID:mm3WWV09

馬力アップで、単純に燃費向上は図れるでしょうか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:12 ID:ya7i7Xe5

ブースト上げたらガス喰うに決まってんだろーが(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:13 ID:OEwb2KTP

タービン壊れて・・・・・・ｓａｇｅ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:17 ID:ya7i7Xe5

解体屋でタービン拾ってこい(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:20 ID:mm3WWV09

>>217
よくわかりました。SpecRをノーマルで乗ることにします。
ご意見ありがとうございました。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:36 ID:ya7i7Xe5

公道を走るならノーマルが一番だ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
イジればイジる程乗りにくくなり、コストがかかり、しかもバカ丸出しだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:50 ID:qat20jDH

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004071703.html

この馬鹿、生活保護受けてるくせにハイエースの他にS15で
暴走してたそうな。救いようがねーな。

>>220
エアコンもオーディオも何も快適装備を全部、取っ払って
軽量化すれば、燃費あがるよ。インサイトみたいなもんだ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:52 ID:cvKEGOwj

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ　
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ　
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ　
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

・・・アホ　か

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:00 ID:7uFujUQC

なんでこのスレこんなに伸びてるんだ？

225 ： ◆BaKAFuFUFU ：04/07/21 19:26 ID:pNQpGrjP

夏休みだから

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:29 ID:qat20jDH

ところでこいつを見てくれ、こいつをどう思う？
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20040721021107.jpg

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:46 ID:4jVFY5MN

インクラもまともに取り付けられずにマルチしてるような１が立てたスレが人気ですね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:10 ID:XWxPAJwz

いくらなんでもクイントインテグラよりはS14のほうがはええだろ！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:12 ID:wvy1fEWX

>>226
ムラムラしますた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:12 ID:r1gxf3td

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　S　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 S ヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　１　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　１　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　４　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　４　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:47 ID:+I6dA2Ra

461名無しさん＠４周年04/05/26 18:22 ID:UtAMN/sI私の人生を変えた一冊の本」

恥ずかしい話だがそれは間違いなく「頭文字D」１巻なんだわ。

車に興味のなかった俺がこれに出会って車に興味を持ち、それが高じてカタログ集めたり
やがて車のシルエットだけで車種を当てられるようになり、今は車板の住人やってる。

免許はもってない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:07 ID:fsYQItdV

アイタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタ！！！！！
アイタァー！！！！！！！

お前は既に、痛い・・・・。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:21 ID:t4NlWJrz

キャバリエの顔面移植してキャビアにしてしまえ！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:40 ID:MkqdIYfC

>>1
「シルビアのターボは速い」とは、何と比べてですかね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:54 ID:vEJmmPT9

シルビアのNAと比べてだろ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:16 ID:7kNTwnwb

AE85と比べてだろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:34 ID:+I6dA2Ra

１３シルビアK'sは１４５馬力だよ。当時８５は８０馬力そこそこだろ。
もとから相手になってないよ。８６たってグロスで１３０馬力。
ネットなら１１０馬力程度。先代のＳ１２だってターボは１９０馬力。
トヨタの１．６リッタークラスと比べるなんておこがましいよ。

今でこそ３リッター級が幅をきかせている時代だけれど、昔は２リッター上限
だったんだよ。その中でのシルビアはかなりパワーマシンだったんだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:54 ID:lWoGQK/B

>>237
お前の頭には
パワーウエイトレシオ
てないのでつか？w

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:11 ID:6xG1/bqr

>>237
ネタに釣られてマジレスするのは良いけどQ,sの間違いでしょ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:21 ID:Vp+JFCWS

厨が厨して何とやら、だな(ﾌﾟ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:22 ID:lkUADRnp

厨房の夏　　日本の夏

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:34 ID:sUrKdKY+

シルビアのターボは確かに速いよね!!
俺んちの扇風機より速く回ってるかも。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:00 ID:ZnQx7/pr

どの位はやいんや～？
分りやすく教えて暮れ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:08 ID:6xG1/bqr

というか>>1はもう来ないんじゃない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 04:52 ID:0bgtkEAQ

そんな･･･

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 05:36 ID:134l/ayu

タービン壊れたつってたもんな(´ー｀)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 06:01 ID:scrIaP+S

14シルビアのターボは十分速いっしょ。
漏れ32のターボだけど、シルビアって速いな～って思います。
特に街中とか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 06:23 ID:134l/ayu

ターボなんていらねー。カローラ、サニークラスのノーマルAT車で登り以外なら汁ビアを煽りまくれる。汁ビア以外の走り屋(笑)系の車も一緒。無駄なブーストアップやめましょう。遅くなるだけです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 09:02 ID:ZbV8dbjn

↑
前がつまってるのに煽りまくる団塊ジジイ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:58 ID:134l/ayu

前がいなくても煽りまくり(登り以外)。殆どはカスだな。中にはそこそこ速いやつもいるけど、所詮そこそこなんだよな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:00 ID:zScOslF8

３３スカイラインの２５００ＮＡに長年乗っているが、
こないだひょんなことからターボを貸してもらった。

タービンが逝く寸前だったということを念頭において
聞いて欲しいのだが、

違いとしては、排気音が静か。マフラー（純正）の音が
ＮＡに比べて太い音がする。
加速に関してはフルスロットル域では
あまり違いを体感できずに少し脱力した。

気がつくと、ベアリングが逝ってただのＮＡになってしまった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:05 ID:3oeJZ4e5

>>251
んなカスをターボと呼ぶな

253 ：超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40es ：04/07/22 13:11 ID:NjAM5ecs

だれか藤ﾜﾗを呼んで来い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:36 ID:77h4HQq4

>>239
ＣＡ１８のＫ’s~をなめてはいけない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:38 ID:134l/ayu

スレ主ー！タービン拾って来たかー？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:45 ID:77h4HQq4

>>254
間違えたＣＡ１８のＳ１２だった…(´･ω･｀)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:33 ID:svmgZtdW

S12なんて見ねぇよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:00 ID:6xG1/bqr

S12ってFJじゃなかった？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:14 ID:134l/ayu

ま、二十歳過ぎて乗ってたら恥ずかしい車であることは確かだな。アフォ丸出し(ﾟДﾟ)

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:10 ID:6xG1/bqr

眠くないんですか？
五時半から粘着してる様ですが…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:49 ID:z9tnstDX

>>248
ＡＴ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:55 ID:6xG1/bqr

ID:134l/ayu＝ya7i7Xe5（7/21）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:59 ID:scrIaP+S

シルビア最高～♂

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:04 ID:Qnb6FGGw

>>262
携帯でやってんのかね。馬鹿丸出しで笑える。
グランツーリスモとかのレースゲーしこたまやってそうだ。
しかし、乗ってるのはチャリ。間違いない。自称：走り屋予備軍とか
言ってるんだろな。単なる糞製造器のくせに。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:20 ID:42R2EvRm

>>258
S12はMCでFJが亡くなってCAにスペックダウンしちゃいました。

13に145psのエンジンなんて有ったか?

266 ：２３７：04/07/22 22:53 ID:77h4HQq4

>>265
＿|￣|○

悪かったって。もういじめんなや。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:23 ID:PC1fKZdN

専門に2回逝った神がシルビア乗ってる。
1校目の専門をこっぴどくいじめられて辞めたので、
｢もうナメられないように｣と無理して借金して買ったらしい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:17 ID:MUSHQi7A

車で解決するなら苦労せんな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:38 ID:sgqhjE+0

S15　SR20DET　に　トラストのT88タービン付きますか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:48 ID:G7KwZxPG

助手席でもトランクでも好きなところに取り付けろ！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:35 ID:3nAwa3uu

Ｓ14Ｋ’ｓのエンジンブローしちゃったんだけど
安いエンジン置いてる所しりませんか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:08 ID:FTa5RH6V

S14Ｋ'sって
俺がクリームパンかじりながら、かみさんの
ノーマルフォレスターATで口臭怪動走ってたら
ムキになってた車かな？ここはその車の糞スレ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:15 ID:V/LbFXw5

>272
うれしいか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:23 ID:FTa5RH6V

>273
くやしいか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:36 ID:J3e1jg4f

【ノーマルAT】好きなヤシが、ずっと張り付いてるな…
必ずageるし…ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:38 ID:pN5VgeBv

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝﾝ

ネ申は？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:47 ID:pMNhaMp8

シルビアなめるなよーっ
西海岸でも人気爆発１００万人重軽傷だぞ。
１８０SXは売ってたけど、シルビアはないから向こうに持っていったら
憧れのまとだーよ。向こうはクーペ人気あるしな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:02 ID:ugi/YWSI

1よ！登場待ってるで！！

279 ：1：04/07/23 14:48 ID:os0vLZgc

>>271
それはつらいですね､安いエンジンとかはよくわかりませんけど
がんばってシルビア直してください｡

>>272
シルビアは本気じゃなかったと思うんですけど？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:48 ID:sgqhjE+0

S15　SR20DET　に　HKSのGT-SSタービン付きますか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:50 ID:8iw4INUO

>>272,274
ノーマルフォレスターATに乗ってるやつに悔しさなんか感じないんじゃない？
しかもクリームパンかじってるやつなんてさ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:08 ID:eayvTZLX

シルビアは本気で走らないとフォレスターにも勝てないワケ？
何このunko車　ふざけてるの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:10 ID:m9tH5FW3

>>280
溶接機ﾄﾞｿﾞｰ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:12 ID:Gl7nzBxk

Q'sでもモーモーマフリャーの香具師には負けませんが？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:19 ID:GPS3fN8c

まぁシルビアより
俺のブイマックスの方が速いわけだが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:53 ID:oiC8k4/T

パイピングが抜けて黒煙ボーボーだったからしばらく
乗れなかったけど今日半日かけて直したから飯食ったら
走りに行って来るよ。ほんとはコンディション微妙なんだけど
何日も乗ってあげないと可哀想だからね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:49 ID:1fFqlvfs

279>>命がけで事故りそうなくらい本気みたいだったよ。
S14って、120kmから加速がいまいちでしょ？
というか、いっぺんフォレスター乗ってみなさい。
不人気車だけに「意外」と思うよ。あと、車高高いのに
重心の低さにも驚くよ。
漏れシルビア、陸送のバイトやってたからいろいろわかるし。
なんでシルビア糊を叩きたいかというと、昔、ドキュソなシルビアが
オカマ掘ってきたから。しかも２回も(違う人だけどね)
一回目は踏み切りで危うく線路内に入れられるとこだったからね。
とりあえず、他人に迷惑はかけないでね。

288 ：1：04/07/24 04:30 ID:sR4eoV9a

>>287
すみません､フォレスターという車を知らないんですけど｡
外国の車なんですか？
車高が高いということは､1BOXですよね？それでシルビア
と競うこと自体間違いということに気づいてください､い
くらなんでも1BOXじゃ話にならないですよ｡もしかして､
釣りとかいうやつなのかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 05:47 ID:kR6PyPTd

>>288
へたくそやめてかえれ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:21 ID:x8VOW5/W

>>288
残念ながらツーボックスです。コンセプトは
ラシーンみたいな車ですよ。STIバージョンは特に似たようなサイズ、車高
になってます。インプレッサの四角バージョンです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:51 ID:DTQrtWyx

フォレスターに２８０ｐｓは無駄だと思うがな、スバルさんよ！
２８０ｐｓ欲しいのなら、レガシィワゴンがあるのに・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:46 ID:Uedy7hTg

ﾌｫﾚｽﾀｰに280馬力ｴﾝｼﾞﾝ載ってないんですけれど？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:49 ID:NyAnyJYj

>>289
宝の地図を持った親分がいる893さんでつか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:54 ID:rHIhc0Ap

BLITZのインダクションカバーがオクに安くでてますが、
使ってる人どんなモンですか？
インプレｷﾎﾞﾝﾇ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:57 ID:9rPZ5mdd

こぉ～の声が聞こえぇ～～るかぁ～い

296 ：1：04/07/24 14:41 ID:sR4eoV9a

>>290
僕も気になってさっき調べました､スバルの車だったんですね｡
確かに車高高いですね｡あれはツーボックスというの？
僕はパジェロとかラブ４みたいな四駆にみえますけど･･･

>>289
何をやめればいいんですか？何か気に障りましたか？
ほんとうに僕へのレスですか？

297 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/24 14:50 ID:t14kxgw4

>>295
ﾋﾞｰｽﾞの何とかっていう歌だな。
確か高一の夏頃の歌だったタ気がする

298 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/24 14:51 ID:t14kxgw4

思い出した。Callingっていう曲名。
違うかも。ﾋﾞｰｽﾞはあんまり(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:54 ID:Wr8gM+qL

>>1さんに聞きたいのだが、世の中にシルビアより早い車はたくさんあるんだけど、それに付いては認めているのかな？
まさかシルビアが最速だとは思ってないよね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:09 ID:TyThyZ6e

>299
>1は

シルビアのターボは(NAに比べたら)速い

と逝っているように読めるが？

301 ：1：04/07/24 15:13 ID:sR4eoV9a

>>299
前から言っていますけど､シルビアが一番速いって思って
ませんし､他にも速い車はたくさん有るということ位はわ
かってます｡ただ､シルビアって他のスポーツカーにない
バランスの良さが有るし､アクセルを踏み込めば凄い加速
を味わえる良い車ですよ､と言ってるんです｡

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:20 ID:osvR5LJ+

いや、S15（ベースとしてならS14も）は速いだろ。
SW20やAP1に近い性能は十分ある。
FD3Sにもやり方次第では勝てるしドライバーの能力の差を考えたら大した差じゃない

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:39 ID:0bMQVK9e

>>1はあの　ネ申　になりたいんだよ。きっと。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:28 ID:2suiD8rd

http://www2.nkansai.ne.jp/users/hirono/n-hurima/h-94.JPG←激しくﾜﾛﾀ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:29 ID:W3unK1iD

S13なら、スターレットのターボの方が速かったと思う。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:42 ID:9EiJwL9S

>>25
亀すぎるレスだけど、自分はLSD？変えたりしてバキバキ言ってる車を
素で壊れてるかと思った。見たのは三菱のランエボ４か５か６。よくわからん

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:49 ID:zxNWsLWC

なんだこのスレ

何に対して速いのか物差しがわからん。
サーキットだったらランエボやインプレッサには通常勝てない。（腕にもよるが）
公道だったら腕と度胸があれば一ランク上の車はかもれると思う。
どちらにしろ腕しだいで早くも遅くもなります。

街乗りではホンダの車とかに比べるとトルクがあるから乗りやすい。
でもこの車は速さ競うよりもコントロールする事を楽しんだほうがよい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:54 ID:8Im1o7I4

ｿﾚﾀﾞ（・∀・）ノ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:58 ID:HNjowgH6

ようするに、１４０ｋｍ/ｈでＧＴ-Ｒを抜けるかどうかって事だ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:23 ID:6tI/Ruo4

>>1とりあえずヤフーのＢＢＳ行ってきたら？あそこならマトモな人多いぞ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:33 ID:Cy+/D86H

シルビアのプラモ作りてー

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:35 ID:1Z0VnURL

ポルシェターボ最強伝説。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:43 ID:WHDTE1/1

なんか>1って、実はいいやつなんじゃないの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:36 ID:Ryow6sPC

今更だけど、はっきり言っていい？

加速に魅入られるヤツは、真の減速、旋回が出来ないヤツラ

これでFA？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:50 ID:e/B8L/6Z

え？あれで凄い加速だって？井の中の蛙もいいとこだなｗｗｗｗｗ（pgr

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:51 ID:Cfs4l6p/

勝手な解釈もいいとこだな…

317 ：とおる：04/07/24 23:52 ID:Dj184Hui

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:54 ID:cu8mVFSM

シルビアも用途限定なら結構速いと思うけど．．．
あの重量で５００ＰＳくらいは出せるしね
４発は６発にはない良さがあると思う

319 ：とおる：04/07/24 23:58 ID:Dj184Hui

http://www.intensegangbangs.com/d040615ys/1.mpg
http://www.intensegangbangs.com/d040615ys/2.mpg
http://www.intensegangbangs.com/d040615ys/3.mpg
http://www.intensegangbangs.com/d040615ys/4.mpg
http://www.intensegangbangs.com/d040615ys/5.mpg
http://www.intensegangbangs.com/d040615ys/6.mpg

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:58 ID:Cfs4l6p/

あれっ316は>>314へのレスね…
>>315
まぁそれは人それぞれでしょ速さの基準なんて無いし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:05 ID:Ze3CZr0b

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:10 ID:Ze3CZr0b

http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040522/1_m.mpg
http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040522/2_m.mpg
http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040522/3_m.mpg

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:12 ID:Ze3CZr0b

http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040504/3_m.mpg

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:15 ID:Ze3CZr0b

http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040720/1_m.mpg
http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040720/2_m.mpg
http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040720/3_m.mpg

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:19 ID:Ze3CZr0b

http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040512/1_m.mpg
http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040512/2_m.mpg
http://g.bigspunkloads.com/bigmouthfuls/20040512/3_m.mpg

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:21 ID:2VM3KnSS

おまえらシルビアの意味知ってんの？
森だぞ　さすがクソ車

327 ：元SMAP：04/07/25 00:31 ID:eHv65fmI

>>316知ってますよ^^

328 ：鶴瓶のチンポ：04/07/25 00:44 ID:sAO8zKD/

>>1
歳いくつ？
ここは汚れた大人が多いから避難した方が良いよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:57 ID:Ze3CZr0b

http://www.thepornelf.com/g/65/01.wmv
http://www.thepornelf.com/g/65/02.wmv
http://www.thepornelf.com/g/65/03.wmv
http://www.thepornelf.com/g/65/04.wmv

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 03:02 ID:40TvwXar

昨日と今夜走ってきてどうやらコンディションは戻ったみたい。
やはりブーストを全開にしたときの加速は凄い。後ろから
追い上げてきたＭＲ２だかＦＤに食い付かれたけど
こっちは本気じゃなかったしね。
まだガードレールに刺さった時の恐怖心が残ってるから
ブレーキングの練習はしなきゃいけないけど改めてシルビアの
ポテンシャルの高さにビックリした。
このごに及んでシルビアが遅いなんて言ってる人は
実はシルビア乗ったことないんじゃないかな？
世界を変えるためにも一度乗ってみた方がいいよ。

331 ：ｺﾞｰｺﾞｰ@AP1：04/07/25 03:15 ID:RVuSpjsX

>>330
立て読みできないよ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 04:04 ID:41f602Ce

1はこのｽﾚに書き込む資格なし
自分のｼﾙﾋﾞｱを自慢したいだけで
無知丸出し

ｽﾚごとｲｯﾃﾖｽ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 05:19 ID:57U2eLlz

>>330
あれ？なんでコテやめちゃったの？>>1さん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 05:31 ID:76q6LuU2

「公道バトルってのは峠で速い奴を決めることだよ。
俺のインテＲは一切チューニングしてない
にも関わらずベスモのタイム計測で筑波８秒台で
走るレーシングマシーンなんだよ。
どノーマルでも性能が高いから未だに峠でも負け無しだ。
最速を目指してドライビングテクニックを
上げようと思ったら俺みたいな車を選ぶ事になるはず。
オーバースペックのGT-Rとかエボとかインプに
乗ってる奴見ると馬鹿かこいつって感じ。
チューンしてあるセリカ、シルビアも同罪。車改造するなんて最低行為だ。
ターボのノーマル車とNAでも少しでもチューニング
(エアロ、リアスポ付き/マフラー、タイヤを交換）
してある車、またはインテＲより価格が１円でも高い車に
負けた時は負けたと思わない事にしてる。今のところ連戦連勝。」

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:32 ID:d4hG0uil

ぶっちゃげ、山走るならクロカン4WDで決まりだね。安定感が全然違う。

このごに及んでシルビアが速いなんて言ってる人は
実は4WD乗ったことないんじゃないかな？
世界を変えるためにも一度乗ってみた方がいいよ。
普通キャンプとかシルビアで行かないっしょ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:48 ID:sAO8zKD/

>>334
ドノーマルで連戦連勝なんて、よっぽど生ぬるい世界で走ってんだなw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:51 ID:aqFmjj0k

『俺のシルビアは速い』の方がいくない？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:28 ID:40TvwXar

やっぱりシルビア乗ったことある人いないみたいだね。
それじゃ話しにならないよ。日産ならＧＴＲ、トヨタならスープラと、
高い車イコール速い車という勘違いが往々にしてある。初心者に
ありがちな間違えだ。パワーウエイトレシオって知ってる？
馬力ばかりに目を向けてないで今度調べてみるよいいよ。
軽量でハイパワーなシルビアはいいとこいくはず。
あとオプションで見たんだけどシルビアはマシンとしての素性が
抜群なので弄るととんでもなく速くなるらしい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:38 ID:cUwK03cX

ここは「頭脳の格闘技」スレです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:45 ID:sAO8zKD/

>>338
オイ！ここは２ちゃんねるだぞ！みんなから認められる車など存在しないのだよ。
無駄な反論はあおってくれって言ってる様なもん。
分かったらとっとと逝け。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:53 ID:YYnAb5Tj

漏れは数日前34ブーストアップからS15SpecRノーマルに乗り換えたわけだが
かなり速い、まぁ重量の差だろうが。弄りがあるかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:56 ID:KH3Bfr5J

>>338
それ言ったらRX-7が最強だろ。シルビアが下痢糞した後の
トイレットペーパーに見えるくらい凄いよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:49 ID:B7iZ7Yle

>>342
( ≧Д≦)b キミの馬鹿らしさ最高！！！
それ言ったらF1カーが最強だろ。RX-7が下痢糞した後の
トイレットペーパーに見えるくらい凄いよ。
漏れはグランツーリスモ３でそれをよ～～く実感した。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:02 ID:NCa7ZKhp

で>>1はシルビアのどの型に乗ってるんだ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:47 ID:SSb9wQlr

雑誌に紹介されているような無尽蔵成金マシン仕様にすれば
どんな糞クルマだって相当速くなるさ
３０マソのシルビアに５００マソ使って「シルビアは速いぜ」と言ったところで
虚しいものがあるよ
現実的に考察するとシルビアはたいして速くない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:09 ID:xqPV1vqz

>>344
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:38 ID:IhQNQbH+
俺はS14に乗ってるんだけど　　←←←
こないだまでターボが壊れていてブーストかからないし
ドンガメだった。でもインタークーラー交換したらようやく治って
ひさしぶりに山走ったら改めてその速さにビックリした。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:14 ID:EeT51MaI

はっきり言ってS15はシルビアではない
シルビア＝S13、百万歩譲ってS14
速さは、速い。てか、本気だしてアクセル踏んでるやつ
シルビア糊でいないから。あいつらみんなﾁﾝﾁﾝちいせえの
もれは、先輩のS14、本気海苔。誰もついてこないし、
まじ速いと断言する

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:16 ID:40TvwXar

>>345さんはシルビア乗ったことあるの？
乗ったことなくて言ってるのなら失笑ものだよ？

誰にでもスランプはあるものなんだけどコーナーが迫る
たびにブレーキングの恐怖が脳裏から離れない。でもこれは
ワンランクレベルがあがった証拠なのかもしれない。怖さを
知るっていうのも実力のうちって言うしね。今は
シルビアの性能に乗せられてしまっているけど
ブレーキングの弱点を克服できれば人馬一体怖いものなしになるよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:29 ID:vkxcW/AI

S13/14 シルビアはケツが重くてコーナーは遅かったな。
R32なんかと勝負にならない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:37 ID:KH9fpwM1

>>338
車重はインプやエボとかわんねーよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:40 ID:zJCoilSW

>>350
エボは大きく変わると思いますけれど…。
重量だけならＧＴＲ級ですよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:48 ID:t8n4n4nn

元インプ乗りとして言わせてもらうと、
正直、S14なんて相手する気にもならなかった。
気にしてたのはエボ、FDあたりだったな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:00 ID:SSb9wQlr

ＦＤはＦＲとはいえ相当速い
エボといえども厳しい戦いを強いられるだろう
シルビアが速いなんて言ってるやつこそ脳内
いいかげんにしろ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:07 ID:KH9fpwM1

>>351
スペック的にはエボ3以前での比較だったんです。
５，６じゃトルクが違いすぎて車重云々の話じゃなくなっちゃうでしょ?
説明不足でｽﾏｿ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:08 ID:EeT51MaI

>>353
おまい、GT3のやりすぎ？実際に乗ってみろって。シルビアの速さわかるから

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:09 ID:EeT51MaI

>>353
あ、もし免許ないんだったら、ごめんな
もれはちゃんとMT限定解除持ちだけどね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:15 ID:+O9TgSXg

シルビアって速くないからドリフトして遊ぶ車でしょ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:17 ID:KH9fpwM1

シルビアはいじってようやく速くなるだけ。
>>1程度の弄り方では速くない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:30 ID:C3ye//zn

あの車重、パワーで遅い言ったら、
俺の100ps、810kgのEP82はどうなるんだ・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:34 ID:Rxv6vPfY

スターレットはトロイよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:35 ID:+O9TgSXg

スターレットのターボは速いよ。
そこらのシルビアより速いんじゃないか

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:41 ID:t8n4n4nn

>>356
＞MT限定解除持ち

激しく脳内免許な気がするw

363 ：353：04/07/25 14:59 ID:p9fmM4dB

免許をとって初めて乗ったのがＳ１３ｋ・ｓだった
その時は物凄い速さだと思ったよ
嘘のように聞こえるかもしれないけどＧＴ－Ｒにも勝てるかもなんて思ってた
でも友人たちのＦＤやインプエボに乗せてもらって思ったね
シルビアっておせーなと

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:07 ID:fW1bHbiN

シルビアと言ったら広田君。
彼のシルビア健在か？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:45 ID:d4hG0uil

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　わかったわかった、シルビアは速いよ　うん
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、だが、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:53 ID:sAO8zKD/

レース形式の走行会なんかだと2リッタークラスの上位はほとんどシルビア勢な訳だが…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:04 ID:n4rsXnMM

俺FD乗ってるけど、s15乗ってる友達に乗せてもらったら、体感的な加速は
s15の方があったような気がする。
シングルタービンだからかな？
でも、実質的に早かったのはFDの方でした。
そんなもんなんでしょうかねぇ・・・。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:14 ID:sZE1VQiF

SRは体感的には速く感じるからね
ただそれだけのこと

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:16 ID:7oMNzkIK

広田君＆太もも子チャン＆S13シルビア

最強

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:46 ID:SYZFSiYF

峠レベルだと何乗ってようが所詮腕。
ソアラで峠逝ってる奴とかいるけどな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:17 ID:YbMfuf5l

>>366
レース形式の走行会に集まる面子考えるとシルビアしか買えないって感じだがな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:23 ID:5jKkkXcu

>>349
ほざけドッカンターボ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:28 ID:1o3AYzIK

SRよりCAのが速く感じると思うのでつが

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:35 ID:oY7VX+Rn

「感じる」ことと実際速いかどうかは別かと。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:57 ID:INvXQXRZ

>>370
ソアラで峠？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ邪魔だな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:34 ID:iXHt9efs

>>374
感じると言うことはそれだけ安定性などがないと言う証拠だわな。
良い車だと物凄い加速してもほとんど感じないもんな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:24 ID:ZzlLx5YC

オレの１４ボッコボッコ　ドリ専用だから　全く気にしないんだが　フェンダーが割れたとか　は全然モーマンタイなんだが
コンデンサーが逝ってるから　ムシムシした暑い日はタマラン　　これだけはどーしょもなか。。。
１４は速いといえばそこそこ速いけど　　やっぱ乗りやすいのが魅力　スピンしにくぃし　手足のごとく。。。最近エンジン音がうるさくなってきた。。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:25 ID:57U2eLlz

>>375
ソアラも乗る奴が乗りゃ速いんだが･･､
もしかして君の行ってる峠ってもの凄く
狭い峠なのかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:27 ID:yJHXxjib

うえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:27 ID:Eo5KO+dm

結局何乗っても速いヤツは速いんだから
うまいヤツが速い車に乗れば速い罠。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:53 ID:XWLR46w/

>>380
人間は関係ないだろ。
シルビアが速いかどうかが問題なんだよ。
つまりドライバーのレベルは一定と考えて、という話。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 02:47 ID:+DRa5AmF

ステージは？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 03:48 ID:55lnGjqY

＞レベルは一定

どのレベルかでも違うよーな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 04:58 ID:Y9U4f/Vi

筑波のファミリー走行では１５以外のシルビアって殆ど見ないな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:08 ID:dM6fUS/7

>>383
なら全部場合ないし類型分けして考えれば？
代案のない反論は無意味

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:13 ID:8hlgzL8M

http://www.thepornelf.com/hosted/adultxporn/101/01.wmv
http://www.thepornelf.com/hosted/adultxporn/101/02.wmv
http://www.thepornelf.com/hosted/adultxporn/101/03.wmv
http://www.thepornelf.com/hosted/adultxporn/101/04.wmv

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:20 ID:wzla/qQf

最新のimprezaSTiに乗ってみろ。
ノーマルなのにヤバイ速さだぞ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:23 ID:lfP0MSaA

>>387
Ｆ－２　戦闘機乗りの早さに勝てるかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:25 ID:8hlgzL8M

はやいよ
http://gallys.nastydollars.com/cf/272/cf_jayden_01.mpg
http://gallys.nastydollars.com/cf/272/cf_jayden_02.mpg
http://gallys.nastydollars.com/cf/272/cf_jayden_03.mpg
http://gallys.nastydollars.com/cf/272/cf_jayden_04.mpg
http://gallys.nastydollars.com/cf/272/cf_jayden_05.mpg
http://gallys.nastydollars.com/cf/272/cf_jayden_06.mpg

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:49 ID:5H6HDcY+

車＝金、中古シルビア＝ビンボウニン、

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:31 ID:6d325CEq

うんうん、早いねえ。
歩くよりずっと早いよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:41 ID:NP5UtyAW

でも走るより遅いんだよね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:51 ID:IbzQ936u

こういうのすぐに書く人がいるけど、貧しい価値観やねえ・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:49 ID:5H6HDcY+
車＝金、中古シルビア＝ビンボウニン、

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:17 ID:rYeOTTy2

日曜の夜、スターレット（EP91）とシルビア（S14）のシグナルバトルを見た
スターレット意外に速いのと、シルビアが音だけで前に進まないのに驚いた
あのシルビアはタービンは分からんが少なくともエキマニが等長になってるのは間違いない
S15は山でよくやるけどもう少し速い気がする

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:37 ID:KHc9iNTv

いやぁスタタボは速いよ
自分の走ってる峠でもすごく速いEP82がいる
S13、S15とつるんでるの良く見るけどスタタボの方が速い
まぁロールケージとか入ってるので結構いじってるんだろうけど

他にもシルビアいるけどドリフトばっかで比較にならん

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:41 ID:RIkQFFYS

藻前ら、しのいサーキットいってみろ。
14のNAですげー速いやつらがいるぞ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:10 ID:4hTMxeeg

＞＞３９３
否定はしない。
でも、一般的な価値観では外れてはいないと思ふ。

まぁ俺も１４海苔だけど。

398 ：394：04/07/27 21:32 ID:hC3DK5d3

>>395
俺は公式非公式問わずにエボとよくやるんだけど、あのS14は音はそれに近かった。
なんか変なもの色々つけてパワーも実測250馬力近くは出てるはずだろう
でも（さすがに負けはしないが…）スターレットといい勝負。

S15以前のシルビアはトラクションに問題があるんだろうな
加速の差もコーナリング性能を考えるとあってないようなものかも

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:57 ID:/qVvK+rj

>>398
ほんとかよ？
EP91ってFFだろ。信号グランプリでいい勝負するか？
単にS14のドライバーが下手糞だっただけじゃねーの？

S14に限らずシルビアって乗ってる奴の腕に結構差があるし
案外そのS14って>>1だったりしてなw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:57 ID:VTR6IOSk

今ちょっと知り合いが１４作ってるんだけど、正直怖いよ
フルスポットで、ロールゲージ溶接して止めてても
４００PS以上になると峠じゃフルコンのデータ設定
やるだけで死ぬ目に遭う・・・・　コレで遅いとか言う
なら代わりにセッテイングやって欲しいくらいだ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:09 ID:F5ZAO7a+

>>400
ここで言う速いってのはトータルバランスで速いって行ってんじゃなかったのか・・
直線だけでいいなら
ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/event/toypara0203/car0.jpg
でも乗っとけば？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:50 ID:CFx2hc+C

>>399
S14が下手じゃなくてもEPのスタートが上手けりゃいい勝負するよ
0-60フィートでもFF慣れた奴はFR並みのタイム連発させてるし。穴怒連…

>>401
漏れの知り合いはS13で1000馬力近く出してるが、直線しか踏めんｗ
E/gはRBな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:38 ID:KwyuQ9eC

>>338
パワーウエイトレシオ知ってるんなら、
S14とフォレスターs/tbくらべてみれ。
どう？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:40 ID:A6UIDuLS

>>403
ほとんど同じじゃん？

>>402
俺の知人は３４ＧＴＲにＳＲエンジン積んだよ。最強の軽量化だってさ！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:41 ID:KwyuQ9eC

>>1
あとね、「ターボが壊れて」×
　　　　「タービンが壊れて」○
と思いますが、どうですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:54 ID:sSnYIU5U

>401
トータルバランス考えて作ってるんだよ
なんも知らないね君は．．．．
パワーだけなら載せ替えればどこまでも行くぞ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:34 ID:JmCmQfCs

シルビアの平成２、３、４年辺りの物で６万近く走っている物を、知り合いから、諸経費込みで１０万位で売ってもらう予定ですが、どう思います？

今はミラに乗ってますがそれも別の知り合いから捨てる物を売ってもらった物です、この間ボロイバッテリーが上がって始動しませんでした。

どこかのベルトも長いの巻いてるから音が鳴り出したら言ってねと言われた、もうこんなのに乗っているのは怖いです！！

因みにこの年代のシルビアにはパワステ付いてますか？今のはついてません。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:48 ID:kYP+Iuew

ＭＲ－２のターボがほしいでつ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 16:05 ID:GWvXLpSr

車の軽量化の前に、自分がダイエットしよう!

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:39 ID:dqNDcJK8

>>407
K'sなら絶対買え。
Q'sで車検１年以上付いてるなら買ったほうがいいかも。
Q's検切れなら程度にもよるが俺はいらねぇ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:25 ID:ZnBkEsE5

>>410
Q'sだったら東名のジェネシスも買わないとな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:26 ID:ZnBkEsE5

スンマソン誤爆した･･･
>>407 の間違い。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:24 ID:YBNQqUUL

>>399
EPって速いよ。
GT3とかやってるとFFって加速遅いように感じるけど軽いから初速が速い。
ぐんぐんスピードが乗るけどやっぱり3速入るとｱﾊｰｿですなｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:32 ID:OgSGEOqU

>>413
そうｗがんばっても3速まで
これ以上は加速の伸びが悪くなる

でも「1300で2ﾘｯﾀｰを食う快感はたまらん」
と友人がほざいてますたｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:34 ID:04dLEP5u

若葉マーク４ヶ月ですがS13を買おうと思ってます。
Q'sとK'sがありますが町乗りメインとしてそれぞれ燃費はどのくらいなんでしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:04 ID:IZldzhcA

スポーツカー乗るのに燃費うんぬんにこだわるなっての。
燃費気になるんだったら新型プリウスでも買ったら？
Q'sなんかより全然速いと思うがな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:06 ID:iOOYav9+

EK-6のほうが峠でははやい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:07 ID:iOOYav9+

EK-9ね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:08 ID:Rl7BB8LY

ドリ車にシルビアが多くてGT-Rが少ないのは、なんでですか？

自分が考えた中では、

シルビア－＞軽い、ドリフト用のパーツが多い、玉数が多いので修理がきく、安い（？）

GT-R－＞重い（？）、パーツはたくさん出ているがドリフト向きではない？、修理が高い、
複雑な機構（アテーサ、ハイキャス）、高い

こんなとこですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:10 ID:MJO8me4e

>>419
ドリするような香具師にはGTRは値段高杉ってことだ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:32 ID:Ye2QG9J3

>410　J'sだったら

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:45 ID:AINsqc2F

J'sって．．．w

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:46 ID:wbWOCSFJ

>>422
J'sは、貧乏人向けのグレードです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:51 ID:aqLJdMVl

ところで、最近>>１が来ないので寂しいのですが。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:01 ID:T/GYY7v7

(・∀・)ｶﾞｾﾞｰﾙ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:13 ID:C4cVv4q9

>>413
そーか？
俺もFF乗ってたことあるけど(101トレノ)スタートはどうしてもホイールスピンして
加速弱かったぞ。
どうしたって物理的にFFはトラクションかかりづらい（加速時に重心が駆動輪から遠くなる）
ってのは変えようが無いしな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:17 ID:oy9XsEzd

240RSに乗ってた頃が懐かしい～

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:32 ID:sSnYIU5U

FFはコーナリング中ただ我慢だからな・・・
あの時間が凄く恨めしい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:57 ID:aaF//VAJ

>>419
漏れの先輩でR32GT-Rでドリフトしてた先輩がいたぞ。
アテーサはキャンセルしてた。タイヤ代(265ｻｲｽﾞ)＋維持費がかかりすぎて手放したが…
そういえばこの前山でS15顔の14見たなぁ…なんなんだありゃ？

430 ：429：04/07/28 23:59 ID:aaF//VAJ

ちなみにS14の運転手はブラジル人ですた

431 ：413：04/07/29 00:16 ID:OhmumWYi

>>426
ネタですか？ｗ

①101トレノ→そりゃもさもさﾄｲﾁだとねぇ…
②ホイルスピンして→しないように加減しれ。っつーかFFならしにくいタイヤ（S）を履け
③FFはトラクションかかりづらい→シルビアは駆動形式以前に…まぁFF＝ﾄｲﾁで突っ込むべきか…

TypeRとか乗ってみ。よく出来たFFの恐ろしさ分かるから。
俺は四駆だがミニサーキットとかだとFRなんかよりFFがとにかく怖い

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:24 ID:3wKeaoW1

知人の作ったAE86化け物みたいに早いよ
下りならS13じゃ追うの無理って感じです
あんま詳しく書くと特定されちゃうので控えるけど
５０φのソレックスで１３０００回転オーバー
こんなＮＡ見ちゃうとＨ社のＲマークがオモチャに見える

433 ：429：04/07/29 00:27 ID:oW70RWIQ

>>431
禿同。
漏れも四駆乗りだがミニサーキットではTypeR系は怖い。

それと、個人的な意見だがマフラーが静かなのにやたらロールバーがびっしり入ってる
EP82も結構怖い。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:27 ID:4QtzTMTh

早いって（ｒｙ
同じだけ金かければHのRの方が速いだろ

435 ：429：04/07/29 00:27 ID:oW70RWIQ

sage忘れた…逝ってきまつ…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:29 ID:7uoPUoMI

>>415
どちらも回さなければ燃費はそれほど変わりませんよ。
変わってもリッター一キロか二キロぐらいだと思う。
オレの乗ってた180ＳＸ（ターボ）が七キロから八キロ
次に乗った13キューズは八キロぐらい。ほら、あんまり変わらないでしょ。

>>416
スポーツカー乗る人も燃費が気になるのは当然。
だってスポーツカーだって街乗りやドライブだってするだろう。
サーキット専用とかだったらまた別だが。
質問に答えず煽るアンタはダメだな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:41 ID:3wKeaoW1

>434
ＨのＲはエンジンに致命的な欠陥があるので
そこまで回らないんですよ・・・・
市販改造で１万越えのエンジン作ろうと思ったら
アルミブロックじゃ悲しいけど無理なのね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:59 ID:dh4rwfCp

尿瓶海苔、レガ海苔　カエレ！

439 ：431：04/07/29 01:35 ID:OhmumWYi

>>437
まわりゃ速いってもんでもないし、ましてやそこまでやりゃ86だから速いってわけじゃないだろ。
致命的な欠陥とか言い出したら86なんか欠陥だらけだしｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:37 ID:OhmumWYi

それと知人ってのは他人だ。
身内にしたけりゃﾃｨﾝﾎﾟ切って嫁にでも逝きな

441 ：437：04/07/29 01:50 ID:3wKeaoW1

>439
普通の８６なら欠陥だらけなのだが
ほとんど改良されて欠陥と言えるモノが
無くなってるんだよこれが．．．
それでいて車重も８００ＫＧ台で．．．．
ちなみに今度レイテックでインジェクションに
してみる予定なんだけど、ロムデータ設定作るのが
オレなんだな．．．．　ウソだと言うなら見に来る？
頼んでやるから乗ってみればワカルよ言ってることが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 06:57 ID:bFIyLXJt

>>436
質問に真面目に答えてくれてありがとうございます。
ホントあんまり変わらないんですね。
て事でK'sを買う事にしました。
ブローオフの音も大好きですしね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:35 ID:Lw8f1zoi

>437
Ｈの致命的な欠陥ってなんだろ？教えれ。
８６の欠陥ってなんだろ？教えれ。
アルミブロックいってもライナーとクランクメタルは鉄じゃろ？
熱伝導率だってアルミの方がいいんだし何で無理なのかな？
あんた知識ないのかな？

444 ：439：04/07/29 08:46 ID:x0jC6OrW

>>441
不要。やり切れば86「でも」速いのは10年以上前から知ってるよ。
今からやり切るならシティかロドスタ選ぶな。軽いだけならシティだと余裕で600kg台だし

それに86ってカリカリに回してもせいぜい180馬力出ればいいほうじゃないの？
インテなんかの部品使えばシビックは2000ccE/G簡単にできるし特別な改造なしに220馬力は楽に出る。
何より決定的（86から言えば致命的か）にトルクが違う。
俺がTypeRを「怖い」としたのは何百万もかけてやっとまともに走る86じゃなくてたった数十万円で
足とタイヤかえて軽量化するだけでそれクラスの速さが手に入るから。
誰でも安く簡単に作れるからやたら数が多くて文字通り「怖い」。
86でまだがんばってる人も知ってるし、タイムもそこそこ出てるが「スゴイね」としか思わん。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:19 ID:KZWbaNpb

まあそうだな。
86はやっぱり古い車だよ。
カリカリにチューンしなくちゃ正直最新の車にはかなわないわな。
それと86乗ってる人、なんであんなに爆音マフラーつけてんの？
はっきりいってウザイんですけど。たいして速くないのに。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:22 ID:0lp3bzQv

女子高生コンクリ詰め事件の主犯の男がたしか新車のS13で
拉致＆レイープを繰り返していたんだよな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:24 ID:KZWbaNpb

へぇ～。
よく知ってるな～。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:53 ID:0lp3bzQv

>447

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/josikousei.htm

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 11:04 ID:oW70RWIQ

>>448
ｱﾘｶﾞ㌧
勉強になった。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 11:44 ID:MP69spZt

どんなにいいクルマでもヘタクソが乗ると遅いんだよね。
オレが通ってるところ（勾配緩い）ところは全長11キロなのだが、
速いヤツと遅いヤツとで2分以上タイム差がある。
この前33Ｒがミラに煽られていた。
戻って来て「いやぁ！ミラ速いですね～～ﾃﾍﾍ」と・・・トホホorzだった。
いいクルマで遅いと　み　っ　と　も　な　い。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 12:32 ID:7fDPUS+I

>>450
ﾍﾀｸｿ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 13:03 ID:ACaJEiFe

＞448
すごい心が痛みました・・・こんな事普通じゃできませんよ！
なんかほんと気分が悪くなりました

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 13:35 ID:P61g4tap

>>448
まじでつか？
レイプするようなDQNは、
生きたまま、ちんちん焼きウインナーにしてその後
首チョンパで良いよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 14:09 ID:0A2Ddkx0

たしかに・・・。
その場で死刑だね。銃殺

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 14:23 ID:yDapmDvU

遅レスになるが、
>>222
＞　「髪をピンクに染めてセーラームーンの『ちびうさ』みたいな格好をしたり、
＞ピンクハウスやベティーズブルーといったフリフリの服を着て厚底サンダルを
＞履いていた」（付近の住民）
この住人もどうかと思う。

456 ：437・441：04/07/29 15:19 ID:3wKeaoW1

>443
H社のエンジンはねバルブが折れやすいんだよね、１万とかまでならなんとか
もつんだけど１万越えると駄目っぽいってのは・・・・　それとあのコンピュータ
はなんとかならんものかと・・・・　あと、メタルライナーでも、やっぱそれだけ
回すと駄目みたいなんだよね実際SRのワンオフでも鉄ブロックやってるだろ？
熱伝導率なんてこういう問題点に比べると大きな問題じゃないし、クランクが
メタルでもブロックの振動とかは押さえられない世界だしね・・・　この辺に関して
旧型のメタルブロックがチューニング素材として優秀なのは、最近のエンジン
みたいにぎりぎり設計（肉厚とか強度設計とか）じゃないので、あくまで市販車
ベースで車作るときにエンジンに手を入れる領域が多く存在するところに意義が
あるんだよ。　このあたりはＧＴ-ＲのＲＢとか見たらワカルでしょ？

>444
こんだけ手入れて１８０馬力ならオレでもお断りだよ・・・・　（な訳はない）
2～3速でギアチェンジ無しのコーナリングされたら置いて行かれるよ
いくらトルク有っても・・・・　（といいつつ実際やったらＥＫ９他Ｓ１５オーテックでも
直線でも勝負にならなかったよ：軽く置き去り）そう言う経験がないのは逆に幸せかもね？
５０万で８６買ってきて２５０万で作れれば同じだと思うよ（趣味の世界だけど）
言いたいのは１３でも８６でもそう言う遊び方（手入れて自分で作り上げる楽しさ）
も有るって事だよ。　その分街のりは死ぬけど（この辺は最近の車には絶対勝てない）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 15:45 ID:/s1KkxPD

>（といいつつ実際やったらＥＫ９他Ｓ１５オーテックでも
直線でも勝負にならなかったよ：軽く置き去り）そう言う経験がないのは逆に幸せかもね？

へぇ～。そんなにすごいんだったら雑誌にでも載せて全国で自慢でもしてくださいよ。
興味あるからさぁ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 15:46 ID:P61g4tap

どーせ爆音まき散らしてるDQNだろ 86

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 15:50 ID:/s1KkxPD

86乗ってる人、なんであんなに爆音マフラーつけてんの？
はっきりいってウザイんですけど。たいして速くないのに。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:21 ID:9ur4RU0Q

今度は86叩きでつか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:40 ID:ssXW74Pe

車が一台だけだとして、300万出して街乗りすらままならない86を仕上げちゃう位なら、同額を出してエボかインプを買った方が良くないか？って思い、そうしたのは嫁が恐い俺だけ…？
あと、関東某所の86のガキ！何かの真似して下りでムキになって俺を煽るのはヤメろ。嫁と子供が乗ってて相手出来ないんだよ！
コレだから86のガキはキライだ…。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:57 ID:0A2Ddkx0

>>461
わかるぞその気持ち。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:58 ID:0lp3bzQv

>300万出して街乗りすらままならない86を仕上げちゃう位なら

↑　こんな事する奴は馬鹿以外の何ものでもない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:00 ID:IkHInMfH

>>461
やっぱりその８６も爆音ですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:21 ID:ssXW74Pe

爆音って訳じゃないが、ご多分に漏れずにね。

466 ：444：04/07/29 17:41 ID:sl9So4s8

>>456
300万突っ込んで原型分からない86が100万円ぐらいのノーマルEKに直線で勝って何がうれしいんだ？
峠の下りでクラックまみれのS13をぶち抜いて喜んでるようなら幸せだろうな
「スゴイね」と思う86は上りでもS13どころかS15やMR2にも勝ち負けしてくるけど
やっぱり「へぇスゴイね」としか思わん。原付で見学に来るガキは大喜びだがｗ

っつーかそこまでやっても50万円ぐらいの初期インプレッサかエボ３の無料ブースト上げ300馬力にぶち抜かれて終わりじゃん。
しかも快適性でも大幅に負けるし速さを求める上でどこがいいのかさっぱり分からん。
俺はクローズドコースで生きてるクチだが、同じ速さなら安くできる方が絶対いいがな
ナンバーのないハチロクが表彰台の頂点を飾った時期も知ってるがもう思い出以外の何物でもない。

速さを競うなら趣味など意味がない、趣味を追うなら速さなど意味がない。
チューニングは手段であって目的じゃない。何万回転回っても勝てなければ意味がない
求めるものが趣味なら何も言うことはないが、それはスレ違いだな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:45 ID:IkHInMfH

>>444
全くおっしゃるとおりです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:45 ID:sl9So4s8

>>465
それはエンジン構造の問題じゃないかな？
俺の乗ってる車は「86と同じ排気音」とか言われてる車だけど、あの類の音は
トルク不足から来ると思うなぁ。
4G63とか3SとかSR20は同じ四発でも（そして例えNAでも）図太くて粘っていかにもトルクのある音がする。
しかも実際あるし。
ホンダのB型エンジンは馬力から比べるとトルク薄いけどないわけじゃないな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:51 ID:sl9So4s8

>>467
極々当然のことだろ？
もし86がそれだけ素晴らしいスーパーウェポンならモンテカルロ峠を最速で
駆け抜けて今頃モナコ国王の祝福受けてるよ。

悲しいかな現実にはベースとしてはインプ・エボどころか
「ひっぱりダコで～す～」のスイフト以下

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:09 ID:0lp3bzQv

86なんて漏れが免許とった時には
既に解体でKgいくらで売られていた鉄くずなんだが・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:16 ID:0A2Ddkx0

＞＞４７０
今もかわらず鉄九図。
いや、鉄というより錆九図。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:17 ID:Yzl44O4h

180ＳＸは、鉄クズですか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:34 ID:3wKeaoW1

情けなくなるからそろそろやめとけ
コレ以上は実際に自分で乗って走ってからにしろ
文句有るなら捨てアドさらせ話に乗るから。
脳内だったらなんとでも言えるぞって感じか．．．．
困ったもんだ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:36 ID:87h7qU09

好きな車にこだわる気持ちにみんなシンパシー持てないんだね。
ちなみに関西では爆音はハチロクよりもシビックが多いですよ
こぞーは元気があるから、元気のある音が嬉しいんでしょうな。
ええやん、、どうせお互い普通の人から見たら暴走族やで…f^_^；

456さんもエボに勝ちたいって言ってるわけじゃないし、
ハチロクでどんだけ頑張れるかでしょ？俺はエボよりもハチロクの方が
乗ってても、攻めてても楽しいと感じるけどな～

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:40 ID:4E4Y3p1Z

S13のATのQ's乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですら秋名仕様のS13には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:45 ID:VJFLFaBE

そもそもなんで８６の話になってんの？
シルビアのスレじゃなかったっけ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:57 ID:ssXW74Pe

86にこだわるのは勝手だが、何にでも勝負し掛けるのは止めてくれ。
家族乗せで偶々通り掛かって煽られ、減速してやったらパッシング。挙げ句にコーナーで抜きやがった。
格上に挑みたいのは判るが、同じ腕ならチギられって事位判って欲しいな。
86オーナーなら身に覚えあるヤツいるだろ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:38 ID:CNdCNXrd

つーか、いま、幅広タイヤつけたGTVどれだけのガキが動かせるんだか(w
ほんと、脳内厨房はやめてくれ。オレのいい思いでをぶち壊さないでｸﾚよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:42 ID:AmgqcyHY

たとえ１３のノンターボでもＲ３４に峠で勝つのは美学で考えられるんじゃね？
豆腐屋のマンガではそれが美学だし現実的に可能

って思う漏れは１５のスペックＲ乗ってますけど結構生きがれますよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:49 ID:AmgqcyHY

>>477
禿げ同、８６レビンパンダで俺はコペンにやられました。
こっち買い物の１人乗り、パッシング→幅寄せ追い越し→急ブレーキング
いい加減にしてくれ
どうせカプチーノ海苔も同様だろ？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:55 ID:3wKeaoW1

というか　このスレって　１００万くらいのチューニングでの
話が前提だったの？　だったら変な話ししだしたオレが悪いのだが．．．．

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:12 ID:ssXW74Pe

変な86乗りに迷惑してるだけだよ(T_T)
美学は判るが…現実はよっぽどの腕の差がないと無理だよな。
大抵の奴の腕じゃ無理だから変な幻想はもたないで欲しいよ。

483 ：407：04/07/29 20:21 ID:btxbgLr5

>>410
Q'sで車検二年付いて約１０万です。
と言うより車検が切れて、車体自体は無料で貰えます。約１０万は車検の登録費用等です。

状態も結構良いですが、ＡＴで、５万以上走ってるんです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:34 ID:RlTsnQfU

>>481
いや、「シルビアのターボは速い」が前提。
っつかさ>>473の情けなくなるとかお前のことだよ。文盲の話に乗ってやってるのはこっち。
散々つまんねぇ86ネタでスレを荒らしたんだ以下の選択肢から責任取れよ。

１．捨てアドじゃなくてもある程度その86の素性を明かす（>>457案）
２．「すみません、激しくスレ違いでした。」と一言書いて消える
３．>>1に変わってこのスレを盛り上げる

まぁ俺は86が根絶した↓の世界の人間だからその86には興味がある。だから１か３でよろしく。
http://www.jaf.or.jp/msports/index.htm

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:37 ID:RlTsnQfU

あとマジレス二回目入れるとこのスレは「速い」か否かのスレだろ。
繰り返すが「100万程度」か250万かのスレじゃない
たとえ3000円でも「速いシルビア（ターボ）」ネタなら何の問題もなし

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:52 ID:0lp3bzQv

ぶっちゃけ豆腐のマンガより漏れの方が絵が上手い！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:00 ID:yBTKtJB2

絵心がある人はみんなそうだろう

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:10 ID:3wKeaoW1

>484
１）これだけ明かせば業界人なら分かるだろうが
２）擦れ違いもあるので捨てアド晒せと言っている
３）充分盛り上がっただろうが・・・・

で、ＪＡＦがどうしたんだ？　作ってるとこなら団体登録してるぞ
お前の方がスレ違いだろうが　＜ＪＡＦのスレか？
興味があるなら話し通してやると言っているだろうが・・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:14 ID:VJFLFaBE

>>488
へぇ～。そんなにすごいんだったら雑誌にでも載せて全国で自慢でもしてくださいよ。
興味あるからさぁ。

コピペでｽﾏｿ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:29 ID:ssXW74Pe

性能だけで云えば、86はその形のままでいくなら、どんなに進化させても86だから、同じ位手間と金を掛けた現代の車に総合的には負けるわな。
そこに愛着とか拘りが入るからややこしくなるだけで、シルビアでも同じだろ。
ノーマルなら話にもならないし、特化させてけば払う代償も大きくなるしね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:34 ID:M20hlp4r

サルビアはクズ（K’s）にカス（Q’s）どっちも使い物にならないナンパ車（ｹﾞﾗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:31 ID:0/ZIo+6l

S15ならクズもカスも無いけど･･･。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:07 ID:hzXmjO+N

>>491

K's　→　カス
Q's　→　クズ

のほうがシックリ来ねーか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:07 ID:nOqj6wuS

>>488

　裸　の　王　様　で　あ　る　こ　と　に　気　付　け　！

せ　っ　か　く　だ　か　ら　王　様　の　お　店　と　8　6　の　名　前　教　え　て　！　！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:12 ID:wQ4SPsHP

呼ばれなくても車板の峠、競技系スレにはいつも現れる86ﾏﾝｾｰ野郎

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:05 ID:XrIvYBoU

>>493
正解！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:21 ID:sXMmzYL+

大抵の86乗りは粘着野郎でしつこく煽るんだよな。
しかも、相手出来ない時に限って。
実際、相手してみればキレた奴も居るが、殆どはヘタレだし

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:36 ID:pWurvPef

「86FR最速（2位はS13）！かかってこいやヴォケェ！！捨てアド晒せや！！！逃げんのかヘタレめ！！！！（ｻｻｻｻ...）」

↑俺の中の86海苔

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:58 ID:fUobSulK

456>
熱伝導率っておおきな問題じゃないの？
もしかして86ってドライライナーかな？ラジエターつけてる？(笑)
上死点の部分の冷却は絶対だと思うけどなぁ。
昔、H社のバルブってT社のバルブと同じメーカーで作られてたような
気がするけど(I社だよね？)・86の時代のバルブって歪み取りやってたっけ？
H社は昔、エンジンの構造上ガソリン中の硫化水素でデスビやバルブの軸を侵すって
話は聞いたことあるけど、それは十何年も経った車の事で、逆に
今のH社は他社メーカーと違う材質使ってると思ったけど。
(これは企業秘密です・・)
86のバルブってどんなに改造したの？焼結バルブ？
あと、確かに、メタル、ライナーが強くても、ブロックのスカート
(いわゆるクランク室内)の壁の振動が重要な事は知ってる。でも、
アルミ(AC4CT6かな？)と鋳鉄(たしか86は片状黒鉛鋳鉄：引っ張り強さFC250相当だっけ？)
のブロックでは型の抜き方向が違うから厚さもアルミの方がぜんぜん厚し、
しかもその部分は強度計算しても、型抜きの問題で製造上薄くできないんだよ。
逆に、型抜き方向から鋳鉄の場合、そこまでエンジンに手を入れることが
できるのかな？って俺は思うけどなぁ。ちなみに最近のエンジンは
ぎりぎり設計なんてしてませんよ。
それより、ワンオフでヘッド作って乗せ変えたらどう？ポート形状って
各社のノウハウがあって最後までコピペできない世界だったから難しかったけど、
いまは、3D-CADや3次元測定器が発達してるからいろいろ計って勉強して
みなよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 09:04 ID:J5VSjNrs

何やっても既に骨董品だよ86は

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 09:16 ID:sXMmzYL+

車体を切り刻んで何かの足を移植したり、別のエンジンを移植したりすれば現役復帰だが、それは86とは呼ばないだろうな。
そんなんで早くして最速って言っても、相手も同じ事したら負けるだろう？
バンピーな路面でキョドってる86やS13を見てると後ろに付く気にはなれないな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 10:05 ID:qv2J8lQ1

>>493
おっおう･････
漏れはそう書いたつもりがｳｶｰﾘ間違えてたよ･･･気付かんかった　＿|￣|○

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 10:33 ID:FxKk+/2X

Ｓ１４シルビア　クズ糊ですが何か？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:10 ID:ioOQPDIR

８６にアルテッツァのエンジンを乗せている人もいるね。

個人的に８６は好きだから頑張って欲しいです。
昔の車なのに今でも好きな人がたくさんいて、いまでも現役バリバリ。
というところがすごいと思いますよ。
最近の車に、こんなにも人から愛され続けられる車があるのかどうかが疑問だよ。

最近の新車は「あぁ！これなら乗りたい！」と思わせてくれるような軽くて、維持費も安くて、たのしい車がないよね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:13 ID:bs/tgaGh

>>1
今更だが…
なんでターボ（タービン？）が壊れてるのに
インタークーラー交換したら直るんだ？
インクラ詰まってただけか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:14 ID:2sVpvg6D

ﾈﾀｽﾚの>>1に突っ込むのもいかがなものかと．．．

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:20 ID:J5VSjNrs

＞最近の新車は「あぁ！これなら乗りたい！」と思わせてくれるような軽くて、維持費も安くて、たのしい車がないよね。

ようするに金がないんだろ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:37 ID:rL2eGTTI

>>504
ＡＢＳが標準装備されたり、衝突安全性を強化されるようになってから、車重量がぐんと重くなったね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:09 ID:swu7gb3y

８６ネタはツマンネからイラネ。

何をするにも中途半端なシルビアがイイ！
結構気に入っているから当分乗り換えないぞ。
叩いているヴォケは良さがわからんのだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:22 ID:G8Z7eibg

ぶつかって死ぬよりいいよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 14:19 ID:CEQIHTQi

童貞がのる車。シルビア。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 14:24 ID:/tHA1ceN

そしてｶｰｾｸｰｽで童貞喪失

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 14:34 ID:m90XhYMn

そのｶｰｾｸｰｽで子どもができ━━━━。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 14:55 ID:+fhZ/qWn

人気投票してさ、旧車復刻みたいなのやればいいのに。
グレードも増やして、当時のグレードプラス現在の技術を入れた最新グレード
みたいなの入れてさ。
結構売れると思うがなァ。

515 ：１ではないです：04/07/30 15:52 ID:DrvPsB0G

>>505
ｲﾝﾀｰｸｰﾗへのパイピングにクラックが入っていたものとおもわれ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:12 ID:J5VSjNrs

>514
86がいくら復刻版で出ようと買う奴なんかいない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:29 ID:tcUAQ9Wa

ＧＴＯを復刻汁

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:29 ID:/nhnRFHN

>516

いきなり､ｹﾂﾛﾝがでちゃった。

　ま、たしかにそうだな。あんな狭い車、漏れもｶﾜﾝ

519 ：484：04/07/30 16:53 ID:+vxlrMi+

３を選んだわけじゃないだろうがレス（ダメ出し）がたくさんついた点だけは評価できるな
匿名で業界人を気取るってのは「詐欺」に片足突っ込んでるから現実世界では気をつけろよ>>488

520 ：１：04/07/30 17:37 ID:swu7gb3y

＞＞５１４
プラモみたいだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:12 ID:niDczlBm

インタークーラーは事故でぶつけたときにショックで
曲がってしまった。空気が漏れていたのでたまに仕方なく
乗っていたときはピューピューいいながら走ってたよ。

てか久しぶりに覗いて見たらなんで俺のニセモノがいるんだ？
みんなシルビアのこと悪く言ってるけど速いものは速い。
今日もバイパスで新型インプレッサに付いて行ったし。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:32 ID:tMlyHz3/

>>521
公道で乳繰り合うなヨ。危ないだろ。
サーキットで勝負するようにしなさい。
直線勝負じゃパワー勝負だから速いかどうかは計れないな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 19:27 ID:sXMmzYL+

ノーマルの場合、単純な加速勝負でMR2以下のシルが、MR2より加速に勝るインプに付いていく訳は無いから、どういう事なんだろ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 20:06 ID:aRpVlJWB

もっと86ﾈﾀで熱くなりましょうや。
結構楽しく傍観してたのにな～。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 20:10 ID:srd7UoKs

最強はS15だがな。
毎日見てもあのスタイルは飽きん！
思わずチンチンこすり付けました。

526 ：1：04/07/30 21:14 ID:q3/3/wb+

ごめんなさい。
板違いでした。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:59 ID:QsiuRqSE

>>521
残念だがインプ乗りはシルビアなんか相手にしてないぞ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:24 ID:+h1Ov34m

>>527
そうだ。インプでちんちんｺｽｺｽするのに必死なんだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:33 ID:XDwD0MmS

今日13でガソスタ行ったらなんとCSP311が給油中！
こんな所で現役の初代に逢えるとは思いもよらずポカーンとしてたら写真撮り忘れた

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 07:00 ID:miEGaTOw

ところが高速だと煽られまくり。
インプ乗りはいっぱちまるレベルで
ハンドル切れる奴はホトンドいない。

531 ：505：04/07/31 09:57 ID:xhShngJW

>>515
>>521
なるほどね

>みんなシルビアのこと悪く言ってるけど速いものは速い。
>今日もバイパスで新型インプレッサに付いて行ったし。

なんかこの言い方、ＧＴＯ神を意識しているとしか思えないんだが、まぁいいか。
ところで俺は苺糊なんだが、土嚢丸エボ７に乗せてもらった時の直線フル加速で
同じ２Ｌターボでも、やっぱり４駆２８０ＰＳは別物だと思ったよ。
今は前置き厚揚げでようやく同程度の加速をするようになったが
Ｓ１４マフラー交換レベルでは間違ってもインプに付いていけるとは思えない。
汁は遅い車じゃないがインプ等を引き合いに出して速い速いと連呼するのは
控えた方がいいんじゃないかな。

それから、ニセモノが嫌ならトリップ付けろよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:32 ID:VEyNWNHh

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣┳━━━━━━┳┫
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　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
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　（　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　　）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:34 ID:8InXLrVS

>>505
「Ｓ１４マフラー交換レベル」って勘違いしてるけどさ、
マフラー交換しても速くならないぞ。ただ余分なものがついていなく
軽量化ぐらいだろ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:44 ID:8InXLrVS

「業界人」とやらよぉ～！
499の返事待ってます。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:53 ID:5t+cxBeA

汁って馬鹿音マフラーつけないと走れないのか？
少なく見ても半分以上は該当するんだが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:00 ID:PtGruKSB

>>419
　ドリフトするには四駆は邪魔くさいからだと。

スカイラインタイプＭにＲＢ２４やらＲＢ２５やらＲＢ２６やら積み込んでドリフトしてる
奴らもいるよ。定番はＲＢ２５ターボ、最良はＮＡのＲＢ２６仕様かな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:01 ID:PtGruKSB

>>427
ＦＪ２４か…金持ちだなぁ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:14 ID:3sdFOy/j

436
別に四駆でもドリは出来るけど？邪魔にもならんし。
飛距離は二駆に負けるけど、楽しいのはかわんないよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:35 ID:D7eqJfGn

ドリフトは遅くて邪魔なのでどっかの埋立地だけにしてね。
ついでに運河に落ちてくれれば一石二鳥。

540 ：怪物くん：04/07/31 12:52 ID:mUXLIgj0

♪　うんがーうんがーフランケン　ざますざますのドラキュラー　ウォーでがんすの狼男～　おれたちゃ怪物３人組よー

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:38 ID:vL5IsJFt

ターボFISCOのスレはここですか??

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 14:30 ID:3sdFOy/j

安心しろ。俺が横向けるのは脳内とダートラの間だけだ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 15:06 ID:159TgvcN

８６に粘着している香具師を見るとｲﾆDの影響を受けてるみたいでうざったくなる。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:14 ID:3sdFOy/j

継ぎ接ぎフランケンに改造すればどんな車でもそれなりに早くなるって事だね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:17 ID:r3cVpYhT

★仁Dの影響★

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:23 ID:2rfvnwQW

ネ申の領域

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:24 ID:r3cVpYhT

以下の文章を書かれた86ﾏﾝｾｰの自称業界人の方のコメントを最近見かけないのですが。
いつも楽しく拝見させて頂いていただけにとても寂しいです。
帰ってきてくださいね、待ってます♪

>443
H社のエンジンはねバルブが折れやすいんだよね、１万とかまでならなんとか
もつんだけど１万越えると駄目っぽいってのは・・・・　それとあのコンピュータ
はなんとかならんものかと・・・・　あと、メタルライナーでも、やっぱそれだけ
回すと駄目みたいなんだよね実際SRのワンオフでも鉄ブロックやってるだろ？
熱伝導率なんてこういう問題点に比べると大きな問題じゃないし、クランクが
メタルでもブロックの振動とかは押さえられない世界だしね・・・　この辺に関して
旧型のメタルブロックがチューニング素材として優秀なのは、最近のエンジン
みたいにぎりぎり設計（肉厚とか強度設計とか）じゃないので、あくまで市販車
ベースで車作るときにエンジンに手を入れる領域が多く存在するところに意義が
あるんだよ。　このあたりはＧＴ-ＲのＲＢとか見たらワカルでしょ？

>444
こんだけ手入れて１８０馬力ならオレでもお断りだよ・・・・　（な訳はない）
2～3速でギアチェンジ無しのコーナリングされたら置いて行かれるよ
いくらトルク有っても・・・・　（といいつつ実際やったらＥＫ９他Ｓ１５オーテックでも
直線でも勝負にならなかったよ：軽く置き去り）そう言う経験がないのは逆に幸せかもね？
５０万で８６買ってきて２５０万で作れれば同じだと思うよ（趣味の世界だけど）
言いたいのは１３でも８６でもそう言う遊び方（手入れて自分で作り上げる楽しさ）
も有るって事だよ。　その分街のりは死ぬけど（この辺は最近の車には絶対勝てない）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:25 ID:J/XmiWJq

インプ・エボなんかは車格も違えば値段も全然違うと思うのだが
排気量同じでも一緒に考えるのはどうかと思う
むしろシルビア系は楽しくドリフトして日曜大工適に改造できる車

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:10 ID:r3cVpYhT

以下の文章を書かれた86ﾏﾝｾｰの自称業界人の方のコメントを最近見かけないのですが。
いつも楽しく拝見させて頂いていただけにとても寂しいです。
帰ってきてくださいね、待ってます♪

>444
こんだけ手入れて１８０馬力ならオレでもお断りだよ・・・・　（な訳はない）
2～3速でギアチェンジ無しのコーナリングされたら置いて行かれるよ
いくらトルク有っても・・・・　（といいつつ実際やったらＥＫ９他Ｓ１５オーテックでも
直線でも勝負にならなかったよ：軽く置き去り）そう言う経験がないのは逆に幸せかもね？
５０万で８６買ってきて２５０万で作れれば同じだと思うよ（趣味の世界だけど）
言いたいのは１３でも８６でもそう言う遊び方（手入れて自分で作り上げる楽しさ）
も有るって事だよ。　その分街のりは死ぬけど（この辺は最近の車には絶対勝てない）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:27 ID:8InXLrVS

>443
きょうびのJKはね８６で落としやすいんだよね、１万円とかまでならなんとか
もつんだけど１万円越えると駄目っぽいってのは・・・・　それとあのルーズ
はなんとかならんものかと・・・・　あと、パンティーライナーでも、やっぱそれだけ使うと
駄目みたいなんだよね実際上野駅のワンワンでも銅像やってるだろ？
包茎なんてこういう問題点に比べると大きな問題じゃないし、クランクが
運転できなくても８６乗れるしち○この振動とかは押さえられない世界だしね・・・　この辺に関して
旧型のダメおやじがチューチューしてくるので有名なのは、最近の若者
みたいにぎりぎりまでがまん（中田氏とか顔射とか）じゃないので、あくまでできちゃった婚
で子作るときに人生をあきらめる領域が多く存在するところに意義が
あるんだよ。　このあたりは下妻のＢ系とか見たらワルでしょ？

>444
こんだけ真珠入れて１８０SXならオレでもお断りだよ・・・・　（な訳はない）
2～3分で延長無しのフルコースされたら置いて逝かれるよ
いくらトｸﾞﾛ巻いても・・・・　（といいつつ実際やったらＪＫ９人他ＳＧ１５人でも
フェラでも勝負にならなかったよ：軽く抜き去り）そう言う経験がないのは逆に幸せかもね？
５０万でＪＫ買ってきて２５０万で整形すれば同じだと思うよ（趣味の世界だけど）
言いたいのは８６はＤＱＮで、そう言う人間（ち○こ入れて自分で擦り上げる楽しさ）
も有るって事だよ。　その変な馬のりは死ぬけど（この辺は最近の風俗嬢には絶対勝てない）

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 20:01 ID:DLb9Tlb5

あーあ、捨てアド晒してやり取りしたメール内容をここで公開すれば良かったかなぁ。
一回エボ海苔の基地外に恐喝されたから「捨てアド晒せ！」とか言われると同類と思っちゃってねぇ
まぁ86に変な改造して若者に高値で売りつけてる業者みたいだから同類だろうけど

頭が普通の人であれこれ知ってる人だと今なら断然競技落ちのEK9勧めるだろうに

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 21:15 ID:a6hPwjmz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:47 ID:J/XmiWJq

根性無し

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 09:11 ID:KPqsLLpg

さて、洗車でもしようかな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 10:00 ID:SzginLo7

タイフーン洗車かよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:41 ID:h/6OaWLu

554です
車綺麗になりました♪
台風のおかげでホコリまみれになってましたから、さっぱりしました♪

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:25 ID:GGKyPPFK

>>554
洗車乙。

558 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/08/03 22:48 ID:VYBNwakb

ここの>>1も逃げたの？

559 ：1：04/08/04 04:33 ID:v1I5xZ8o

いますよ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 04:35 ID:Hf4Dpf/J

まだまだ、神のＧＴＯには届かないな・・。

561 ：1：04/08/04 05:00 ID:v1I5xZ8o

ここのところ､誰もシルビアの話題に触れてないので
ずっと閲覧に徹していました｡
>>558さんは僕に何か用ですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 09:20 ID:nXtqwkk+

汁に凄い金掛けてる奴っているよな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:54 ID:aVALQq7Q

1>>
昔、○産陸送っていう車運ぶバイトやってて、
腐るほど汁のってたから思うんだけど、
やっぱ1は他の車もいろいろ乗って感じてみるといいよ。
そこのバイトって転勤の人の車運びや、中古車店の車流しとか
○産だけでなくいろんな車種乗れるから
漏れいろいろ味わったよ。
そこで漏れなりに感じたことは、
夕の巣炉脅す多や汁ビアは乗車姿勢とあの加速で
かなり速く感じると思う。逆に、巣タレットや印譜などは
乗用車乗車姿勢で速く感じないかな。
あと、ぷ利布良とBMWってアクセルの重さが似てて
強く踏むから走りがいいって感じたり。
だから、汁ビアは、速いだけでなく他にいろいろ乗ってみて
こうだああだいってみてくれ。
新車試乗会なんかそこら辺でやってるし、中古車やいって冷やかししたり
してもいいしさ。

564 ：1：04/08/04 14:28 ID:v1I5xZ8o

いや､機会があれば色んな車に乗りたいと思う
けど､今は乗ってるシルビアしかないので｡
あと､気になったんですけど､試乗したくらいで
その車の良し悪しって解かるものなんですか？
少ししか乗れないという印象があるので､それで
その車が解かるとは思えないんですけど･･

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 15:20 ID:t/LiSUQf

>>１
原稿レガシー発表した頃試乗してMTがクソだってのは判ったよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:32 ID:VyUaVbJk

>>564
良し悪し位は誰だってわかる。
というか、動かした瞬間にわかる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:16 ID:7ofD/zxi

俺もシルビアのターボの加速味わってみたい。

吊るし商品としてS15（現行販売はしてないと思うが）と現行販売のランサーエボMR
どっちが速いのよ。
（一概にどちらが．．．とは判別できないと思うが、あくまで吊るし商品として）

三菱の無料点検に行ったときにランサーエボMRの能力を誇示するポスターをたまたま見かけたので
ふと思いついた。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:17 ID:v10X7BTW

エボのほうが速いに決まってるじゃんｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:18 ID:7ofD/zxi

>>568
そうなのか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:19 ID:v10X7BTW

シルビアなんてノーマルじゃ遅いよ。
インテＲよりも遅いだろうな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:19 ID:ytpajRBy

残念ながら一概に判別できます。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:20 ID:7ofD/zxi

>>570
インテＲも速そうだな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:52 ID:4dhQ+vQO

U　うるさい
N　乗り心地悪い
K　汚い
O　女受け悪い

それがシルビア…。俺も苺糊だけドナー(ﾟДﾟ）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 18:45 ID:9bpuNWjU

>>570
同感　S14ターボでノーマルから乗ってるけど
インテRってほんとNAなの？俺の車ほんとにターボなの？って感じ
ちなみに今はタービン変えた

シルビアはチューンしてなんぼ　いじっていくと化けるね
自分の腕の成長に合わせて車もいじっていけるところが良いんだよ
悪く言えば中途半端，良く言えば懐が深いってこと
腕を上げたいと思ってる奴が乗る車だと思うね

>>527
それはこっちの台詞！エボならともかくインプなんて相手しません
車か乗り手のどちらかが自分より上じゃないとね，相手しても
つまんないし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 18:53 ID:qhFoxs/o

たしかに印テ尺速い。あれで１８００ｃｃのＮＡはスゴー意。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:19 ID:SP1IxRTV

家の前を通る、逝ってゴルァうるせー！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:08 ID:lHs0YNLl

車のポテンシャル的（懐が深いｗ）にいじれるんじゃなくて
元がしょぼいか、パーツが多いだけなんちゃうんか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:44 ID:0zggjgEj

あのぅ・・・

ノ　ー　マ　ル　の　イ　ン　テ　R　っ　て　速　い　か　？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:40 ID:lHs0YNLl

速いぞ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:22 ID:NeDTQvDB

>>574
最近の車の事が分からないので見当違いかもしれないけど、、、、
インプよりシルビアが速くって、シルビアよりインテＲが速いって事？
今の車買う時にインプも試乗したけれど,えらく速かった。
で、今の車で峠をＦＤあたりと走っていると
向こうが姿勢を乱すときも、こちらはまだゆとりがある。
って事はインテＲ＞シルビア＞インプ＞俺の車＞ＦＤ
なのかな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:24 ID:SP1IxRTV

インテなんてビンボー臭くて乗ってられるか！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:05 ID:jmlbMfNT

>>580
ＦＤ＞＝インプ＞インテＲ＞＞シルビア
じゃね？
おまいさんの車はｼﾗﾈ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:26 ID:Ril8aoOc

エボ＞インプ＞＞インテ＞FD＞シルビア
俺はインプだがインテはマジで速いよ。NSX以外の二駆だと間違いなく一番速い
ストレートが多い上りだとインテが厳しいけどそんなコースでターボ付きが勝っても自慢にもならん

584 ：1：04/08/06 04:32 ID:MDekosQy

この前いつもの峠を攻走ってたら､変な黄緑色(？)のバイクに
もの凄い勢いでぶち抜かれました｡まぁ､あまり本気では無か
ったとはいえスゴイびっくりした｡何者だろう？多分400cc位
のバイクだと思うんですけど･･チョッとカッコイイなぁと思
いました｡

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 05:32 ID:6zGEsNg8

今度、俺のマーチと一緒に走らない？＞1

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 05:48 ID:+PW48kSg

バイク怖い。。轢きそうになったことある。しかも相手はいとこの
ねーちゃん。すげー謝ったもん、で許してもらう代わりに漏れの
大切なチェリーティンポ食べられた(T-T)その後も何かと脅かされ
いとこのねーちゃんの女友達も参加して身体を弄ばれて、
将来お婿にいけるかとても不安。
１、悪い事いわんからバイクとは走るな!!

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 06:05 ID:2bI180eV

インテは実はそんなに早くないよ。
曲がりに命掛けて逝くしかないから、やりかたがいつも一緒になっちまう。漏れは悲しいインテ海苔

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:34 ID:v9yaBN3t

お前が下手なだけ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:43 ID:v9yaBN3t

四駆三秒、VTEC一秒。
ここにいる奴ならこんなことは知らんか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:02 ID:2bI180eV

四駆３秒だかなんだか知らないが、出力負けてる車相手にコーナー以外の何処で頑張るんだ？
某漫画みたいに繋ぎとか言うなよ(w
脳内一番の糞に限って偉そうな蘊蓄垂れ流すからイヤんなる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:53 ID:4k41x/K1

>>580
574だけどノーマルなら汁はインプにもインテにも勝てません
けどチューンありきならどちらにも負けないってこと
少なくとも俺のホームサ－キットではね
当然俺の言ってる勝ち負けはタイムね

592 ：580：04/08/06 10:36 ID:ax5KZetP

了解。
シルビアはチューニングで性能をアップしやすいって事ですね。

峠では速い車がきたらさっさと道を譲る事にしているんで、
どんな車が速いのか知りたかったんで、助かります。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 10:42 ID:16F2BsEa

>>592
勝負しろよ。それじゃ相手もつまらんだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:04 ID:XTGLldHL

前になんかの雑誌で
インテRとS15でゼロヨンさせたら
インテRの方が速かった記事があったが
これはインテRが凄いってことか？
それとも、
シルビアがダメってことか？

まぁ、この記事のことはあんまり信じてないんだけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:06 ID:MWdj9xHb

両方だと思う。

596 ：580：04/08/06 12:11 ID:ax5KZetP

>593
危ないじゃないか、勝負なんてしたら。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 12:15 ID:r1IHU5GS

漏れの汁は速いぞ。
だが金かけた額を考えると、ある意味当然。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 14:29 ID:0/Ws7Tdv

まぁ、漏れのS15(推定500ps)とで最高速競ったら
インテ、インプ、エボ全部勝てるな、でもGT-Rにはちょっと無理かな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 14:40 ID:r1IHU5GS

＞＞５９８
ノーマルのギヤ比ならな。おまいのタービンなんだ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 14:51 ID:+Gl55DD2

基本的に排気量上げないと馬力はあがらんよ。
２Lﾀｰﾎﾞ貧乏ｸｾｰ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:04 ID:2bI180eV

598
釣り師か？
最高速話でネットに上がる汁の香具師は殆どが脳内最速か理屈最強だぞ(w
是非、EGスペック＆チューン先を希望だ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:28 ID:4k41x/K1

>>600
意味不明
タービン交換は無意味だとでも？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:32 ID:r1IHU5GS

>>600
はぁ？これだから厨は・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:45 ID:uxD1eldX

>>598
>>600
グランツーリスモの新しいのってどんな感じ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:56 ID:KgLHf4gj

シルビアが速かろうが失うものの要素が多すぎて乗りたくもない

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:31 ID:+Gl55DD2

意味不明ねぇ。。。
タービンなんか大風量に変えて馬力ｱｯﾌﾟさせたところで、中低速の糊味
が死んでしまうから意味ねーんだよ。やるなら排気量あげることだな。
そんなことするなら最初からGTRかうけどねー、廚妊愚ﾌﾘｰｸども。
おまえらは騙されてるんだよ。ばーか。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:37 ID:2bI180eV

606
みたいな香具師はRには一生乗れないだろうな。買うよ。じゃなく買えないんだろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:41 ID:+Gl55DD2

買えるょ、中古なら。。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:58 ID:YxqKCXbs

>>606
まあ、中古GTRでも乗って、タービン交換したシルビアに抜かされて、
泣いて枕でも濡らしてろってことだ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:05 ID:+Gl55DD2

ｼﾙﾋﾞｱ→タービン交換→GTRﾊｯｹﾝ→むきになってﾌﾞｰｽﾄup2.0Ｋ→ﾋﾟｽﾄﾝたなおちｴﾝｼﾞﾝあぼーん→(´;ェ;`)←６０９

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:26 ID:w2+6AzVP

直線だけ速いの欲しけりゃ初代アリストでも買っとけｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:29 ID:+Gl55DD2

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣┳━━━━━━┳┫
　　　　　　　.ロ_/┃＿＿＿＿＿＿┃ﾍ_ロ
　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
　　　　　　 .├──┴────┴──┤
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　　　　　　　￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ｵｾｰﾖ２ﾘｯﾀｰ
　（　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　　）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:43 ID:+Gl55DD2

>>611
直　線　だ　け　
速くしたいから廚妊愚ﾌﾘｰｸはﾋﾞﾝﾎﾞｳｸｻｲ２Lｴﾝｼﾞﾝにでかいタービンつけるんだょね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:59 ID:uxD1eldX

>>613
中古しか買えねぇゴミの分際でえらそうに何言ってんだ？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:06 ID:ErmRC99V

なぁなぁ・・・

ノ　ー　マ　ル　の　イ　ン　テ　R　っ　て　速　い　か　？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:10 ID:w2+6AzVP

お前のJ'sよりはな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:16 ID:IB4uR1r4

最近の貨物ミニバンは速い！
なんてヤツがいるくらいだからNAスポーティでさえ光速なんだろ？ｗ

ましてやインプやGT-Rなんぞは神の速さになっちまうんだろうな？

ハッキリ言う！ミニバンは遅いｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:17 ID:IB4uR1r4

○○の割りに速い＝遅いｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:22 ID:4m6fK3Y4

車に乗った事もないのにGT-Rの乗り味を語るID:+Gl55DD2がいるスレはここですか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:23 ID:+Gl55DD2

>>614
チューニング好きの方ですか？>>600の意味はわかるよねえ・・
ｺﾞﾐにいくら金つっこんでもｺﾞﾐはｺﾞﾐさー、>>1みたいにおとなしくしてろっての。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:34 ID:4m6fK3Y4

>>620
最高速度が何km/h出るかの話？確かにターボも自然吸気でも排気量が
あれば、最高速は高くなるがエンジン本体の重量がかさむ。
フロントヘビーになり、曲がりにくくなる。谷田部みたいな直線が
どこにあんのさ？走る場所によって最適な車があるんだが
全てにおいてGT-Rふぁいいワケを教えれ。
腕で曲げるとか、ゲームみたいに壁にぶつけて曲げるとかも無しでな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:52 ID:+Gl55DD2

>>621
そそ、そうなの。最適はあるとおもうよ。
GTRは国際的なサーキットなんかでは速いけど地方の（例えば瑞浪とか？）
サーキットではシビックのほうが断然速くて。
ﾚｰｽやってる奴いるけど中古のｼﾋﾞｯｸで週末ﾚｰｻｰしてるよ。
そいつの話ﾚｰｽではGTRは遅いらしい。
車の適正無視しておおきなタービンつけるのは意味ﾅｲなーとおもっている。
排気量は決まっているわけだし、オーバースペックのタービンいれたところ
普段使う回転域でﾌﾞｰｽﾄあがるか？峠道なんか1速しか使えない車になるよ。
新車で買ったｼﾙﾋﾞｱに数十万かけて、いじりまわしていったいどれだけ速くなるっての?

623 ：1：04/08/07 00:06 ID:Dr/cQbtd

>>620
シルビアがゴミ呼ばわりとは少しばかり聞き捨てなりませんね｡
あ､もしかしてまた”釣り”っていうやつかな？そんな事じゃ僕
を釣るのは無理だね｡

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:25 ID:CIBVdV0U

よし話は決まった。
オフ走行会だ！！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:34 ID:U4xrAqaM

釣りというより事実だしなぁ＜ゴミ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:58 ID:6pScNlAV

>>622
急にGT-Rが遅くなるのかよ、最初っからそう言っときゃいいのに。

SRじゃそんなデカいの回すのは大変だし、極端な例として捉えるとして、
その車でする事はデカいサーキットとか最高速が必要な場所で走るから
必要なんだろうよ。峠、ミニサーキットには向かないのは分かり切ってる。

　　　　　「ﾋﾞﾝﾎﾞｳｸｻｲ２Lｴﾝｼﾞﾝ」

と何回も言ってるが、排気量がそれ以下のシビックはいいんだな。
2Lだとランエボ、インプ、シルビア、セリカ、S2000なんかが含まれるわけだが全て遅いか？
ランエボ、インプ、S2000なんかは相当速いだろうよ。要はシルビアだけ叩きたいのかな？
数十万出せば、タービン交換して、ミニサーキットなんかじゃ十分速い車になる。
インプ・エボでその金だと、どこでもそこそこ速い車になる。

「らしい」とか「おもっている」だけでなく、実際あんたはどうなのよ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:26 ID:PD/x5q+z

インプやエボを、汁と同じ２Ｌターボで一括りには語れないよ。
２Ｌで２８０馬力だしてるエンジンは、只のブーストアップじゃない。
２８０度ちかいハイカムだしヘッドも直打ちだったりしてまるで違う。

ＳＲは油圧タペットで直打ちのような激しいハイカムは入らない。
ロッカーアームが脱落しやすく高回転に弱い。
ポート形状も悪く、上で糞詰まり。

やっぱりメーカーで保証してる２８０馬力とブーストアップじゃ別物。
汁だってタービン交換すれば、というけど
それなら他の車もタービン交換で比較しないと公平ではないね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 02:43 ID:xlF22tvY

>>610
知り合いにそのまんまの人がいたｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 07:00 ID:I7sRTYPQ

GTR至上主義のヤツはイメージに踊らされてるんだろ。
ジムカーナやダートラだとデカ過ぎて使い物にならない。クラスの規制もあるしな
何処でもソコソコ早いのはエボとインプだね。
脳内妄想で語るアフォは高傍の車ヲタに多いよな。雑誌の影響あり過ぎ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 07:56 ID:rGZ/iSAs

そこそこ速いっつーか特殊な状況（10kmの直線とか）以外は普通に一番速いよ。

あと分かりやすい。
現実としてエボとインプの速さ知らない人間は腕もその程度と分かるからｗ
あと俺はエボとインプの次にすぐTypeR挙げられる人間がまともだと思うようにしてる

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 08:20 ID:jBOZkBHv

だから前にも書いたけど、インプと同じ猿人乗ってるフォレスターで汁を
相手にしなかったってのは本当だってば。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 09:48 ID:3zccA6jE

漏れのS15は、東名のコンプリートエンジンジェネシスをベースに
シーケンシャルツインターボで、低速から高速まで (･∀･)ウマーだよ。
ただし、最高速は300km/hrまで出ないけどね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:08 ID:I7sRTYPQ

632
タービンスペックとシーケンシャルのポイントは？
制御は何でしてる？
東名のEGなら引き渡しの時に何か説明あった？
インジェクター容量
以上を是非、教えて欲しいんだが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:33 ID:CR+oFe0I

>>633
釣られてる・・・。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:48 ID:X9zWpakC

>>632
そこまでするなら車買い換えたほうがいいだろ。
あ、釣りでしたかそうですか。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:02 ID:gZyDSUkz

以前乗っていた私のＳ１４ターボは、７万キロ以上走りましたがエンジンのへたりを
感じることはありませんでしたが、スバルの場合は４万キロでかなりパワー落ちをし
ているのを感じました。
はじめから２８０馬力のスバル車を選ぶのと、ＳＲエンジンを２８０馬力までパワー
アップするのと比較した場合、必ずしもＳＲエンジンの方が耐久性で不利とは言えな
いようです。
ロッカーアーム式のＳＲエンジンは、高回転には不向きでもエンジン自体の耐久性は、
かなり高いと言わているだけあって、日産の耐久性の基準はスバルよりも高いところ
設定されている様に感じます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:34 ID:j5eiNb61

>>441

　ハチロクはそのカタチとドライバーが欠陥品

638 ：支那UZeee…：04/08/07 21:38 ID:n/PVpmYC

そもそもシルビアってデートカーでしょ？
それを開発コンセプトから違うエボやインプなんかと同じ土俵で比べるのは間違ってるだろ
ベースとしては素晴らしい車だと思うけどなシルビア

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:05 ID:6qLSajke

>>682
>>610
ブースト2キロって・・・
自ら壊しにいってるようなもんだろ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:08 ID:AH5PTmLh

>>639
予告ﾚｽに萌え

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:08 ID:f/4HCkqI

俺も１５ターボのってるけど、確かにあんま速くない
峠いったりｻｰｷｯﾄいったりしないからｺｰﾅｰが速い遅いはわからないけど
高速道路で走ると遅いと感じRU
ただ、以前乗ってたﾚｶﾞｼｰB4（NA）やｲﾝﾃｸﾞﾗﾀｲﾌﾟRよりは速い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:23 ID:I7sRTYPQ

SRなんぞは3SGTや4G63に比べれば耐久性はクソだぞ
っつうかカタログ馬力出てねぇし日産

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:34 ID:f/4HCkqI

どこのメーカーがカタログ馬力出てるんだ？
あったら教えてくれ
4G63はピストン設計がKUSO

644 ：腕ゴール：04/08/07 22:40 ID:n/PVpmYC

三菱車は耐久性を語る資格無し

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:40 ID:0Y3zo2G6

エンジンだけで語っても無意味だろ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:43 ID:7sEyBXax

デートカー！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:50 ID:f/4HCkqI

デートカーなのにデートする相手がいません

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:45 ID:6IqUwGOF

１０年落ちしたエボ３ですが汁に負ける気しねえ
ただしマフラー極太にしてせっかくの低中速がスカスカになってしまったがなｗ
汁に負けるかな。。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:05 ID:WTRqj+0g

やっぱ360の軽で100ｋｍ出すのが一番速いと感じる。
80ｋｍでもう既にドキドキ。
体感速度の迫力はＫカーが一番！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:49 ID:hl0qVDqz

>>647
(;´д⊂ヽﾋｯｸﾋｯｸ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 07:45 ID:bK5k/x1a

シルは255馬のハズだが、245のMR2より実測馬力劣るんだよな。
車体も腐るしなぁ。
あ～欝だ日産。新車の時は悪くないのにな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:34 ID:Y/poOKhw

とりあえず、ｓ１５でこないだ深夜
野郎２人乗車で山岳ドライブきてるのいました。
モテないクンってキモい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:45 ID:EHbLI9n6

公道だったら救急車が一番速いっしょ。

654 ：基、Ｓ１４乗り：04/08/08 23:45 ID:CU/Ur2Ka

Ｓ１４のタイプＳをノーマルで５年ほど乗りましたが、速くなかったですね。
リニアチャージコンセプトでドッカンターボじゃないのが原因かもしれません？
買う前に試乗しましたが、速くなかったです。じゃーなぜ買ったかって、買う物
Ｓ１４しかなかったです。Ｒ３２のタイプＭも考えましたが、翌年モデルチェン
ジなのでやめました。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:45 ID:lu8PWyQQ

＞Ｓ１４のタイプＳ

さて、この文字列を発見してしまった俺の、次にとるべき行動は？

1.とりあえず「(ﾟДﾟ )ﾊｧ?」と言ってみる
2.JなのかQなのかKなのかハッキリしる！！と言ってみる
3.全裸で義妹の部屋に押し入り（以下自主規制）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 01:06 ID:2OawcEYk

>>642
エボ系はサーキット走行会程度でのエンジンブローが多いからね。
ブローしても「サーキット走るあんたが悪い。」でごまかせるオーナー
ばかりで助かってます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 01:48 ID:NnROTVLY

>>655
タイプＡ'sの立場はどうなる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:44 ID:dYjMDNAv

>>1は気づくだろうか
のこりわずかの時間で・・

煽り続けてゆくために
もっとも大事なコトだ

今夜でなければダメなんだ
今夜でなければ
お前はもう二度と
わからない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:59 ID:dIHiYZsb

>>655

180SX TYPE SベースのS14顔シルエイティーのことだろ。
そんでもって、SR20DET猿人に載せかえかな。

660 ：1：04/08/09 10:21 ID:QMiCyx/1

>>658
なんでしょう？随分と詩的な文面ですけど･･
夜の間に見れなかったので､朝になってしま
いましたが､もう手遅れなの？別に煽ってる
つもりとか無いんですけど｡

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:22 ID:BXHJBoy9

>>651
MR2(3型以降)は220馬力、S15は210馬力、S14は200馬力弱ってとこじゃねーかな。
インプ、エボの初期型も確か220馬力程度だったと思う

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:23 ID:BXHJBoy9

インテは190馬力強出てるけどさすがにS15には直線で負けてしまう

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:24 ID:kXDfM2ri

シルビアのターボ速いよ！
HKSのとか！！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:35 ID:O3c3VkAj

インテＲが速いって言ってるやし、感覚大丈夫なの？　エンジン回るのは本当だけど
回しても思ったより前に進まないじゃん。ターボのほうが当たり前だが「静かで余裕があって速い」

比較してるやつらはインテＲは９０００まで余裕で回して、シルビアはびびって４０００回転でやめて
感想言ってるんだろうな。

トルクが全然違うわけだから、実質ターボの圧勝なわけだが。これ事実ネ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:43 ID:z16kdqE6

>>664
乗ってみたら解かるぞ。印手は速い。
ただシルビアをノーマルで乗っているヤシは少ないけどな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:45 ID:XVc1okJX

シルビアのエンジンが回してパワー出ると思ってるだろうな。
断言できる。>>664はどちらも乗ったことがないｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:46 ID:zeT4ldKp

峠で戦える車種を選択するなら当然シルビアよりもインテＲだろ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:46 ID:XVc1okJX

まぁ直線、それもゼロスタートでやっといい勝負なんて認めたくないだろうな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:49 ID:VDzaWH1Y

>>667
はぁ？？　　　
インテでコーナー我慢で　シルビアで煽られ・・・　　　　　

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:52 ID:zeT4ldKp

シルビアはカニ走りして楽しんでたらいいの

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:53 ID:hLJL/hML

インテRってホモ車じゃん

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:58 ID:O3c3VkAj

インテＲ運転したよ。友達の借りて。

トルクがなくパワーもないから、エンジンを街中でも回せる。トルクがあったらそうはいかないよ。
マジでシルビア・ターボのほうがパワーあるように感じるよ。
エンジンが非力なほうがｲｯﾊﾟｲ回せるじゃん。

インテＲのほうがすごいと言い張るやつ。もっと乗ってるときのフィーリングを教えてよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:00 ID:zeT4ldKp

インテＲなんて街中じゃ乗りにくいよダルイ。

とりまわしがよくてもっさりしててターボパワーでかっ飛ばせるシルビアほうが楽。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:11 ID:XVc1okJX

ボディ（車重）のわりに多い排気量、しかも排気量から来るトルクの余裕以上に馬力が違う。
数字以上のパワー感とダイレクトな反応。もはやタイヤが四つあるバイク。
旋回すれば足回りの設計の余裕が生み出すコーナリング力、トラクションもFFとしては十分。

エンジン単体だとそりゃ同じ馬力でもトルクで差が出るだろうが
あのインプエボより重いボディはエンジンの問題以前
でも>>673みたいな乗り方だとそりゃシルビアの方がいいな。
オーディオ外すと分かるけどインテの内装ペラペラだから若干車として失格。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:13 ID:zeT4ldKp

>>674
だから峠で走る車を選ぶならインテＲを選ぶということです。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:15 ID:z16kdqE6

>>675
ドリフトの面白さを考えると汁じゃね？
汁は足のジオメトリを多少変更するだけでコーナリングマシンになる。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:24 ID:O3c3VkAj

インテＲ：子供のおもちゃ
シルビア：大人のツーリングカー

という感じだな。どうしてもホンダがつくるとピーキーで落ち着きがなくなる。
まあ安いだけの駄車というのはそういうもんだけど

678 ：age：04/08/09 15:42 ID:+MElX4qe

シルビアはいいよぉ～

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:13 ID:zdd3/l1r

ｲﾝﾃR試乗してきました
発進の時に2速2000回転でｽﾄｰﾙしました。
営業曰く、1速で発進してくれとのことです
そして国道がなぜがすいていたので4速7000まで回してみました
すごい音がしてｼﾞﾜｼﾞﾜと加速していく。きっきもちい～～
と、そこで営業が一言

　あ　ま　り　回　さ　な　い　で　も　ら　え　ま　せ　ん　か　？

高回転ｴﾝｼﾞﾝがｳﾘの車試乗させて回すなとはどういうことだ？
あの営業ﾏｼﾞﾂﾏﾝﾈ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:17 ID:K+8xUUxq

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

681 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/08/09 18:21 ID:CGwPD+f+

>>679
4速7000回転って時速何㌔？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:25 ID:z16kdqE6

>>679
試乗でそんなにスピードだすなよ。藻まいみたいなヴォケがいるから
試乗が敬遠されがちになるんだよ！

っていうか釣られてしまいました。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:45 ID:swoTIA2A

195/65R15 91H
4速ギヤ比 0.921
減速比 4.562

で計算したら･･･
206.1km/hrになりますたが？
公道でそんなに飛ばすなよ！。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:51 ID:Em9JwIqG

>>636
ただ乗り方が悪いんじゃないの？
生産管理がしっかりしてるのはスバルのほうだよ。
何もしらないなぁ。
耐久試験の内容って知ってるのか？
恒水温とかgo-stopとかいろいろあるんだよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:51 ID:tVGA6cN9

いい釣りだな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:53 ID:Em9JwIqG

>>683,679
マニュアル運転できない厨房で、半クラだったんじゃないの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:54 ID:K+8xUUxq

半クラで4速7000かｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:55 ID:M7uTy88b

Ｋ’ｓ＝カス
Ｑ’ｓ＝クズ

とか聞いたことあるぞ…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:58 ID:Em9JwIqG

J’sは？
女子高生’ｓ？
ツマンネー。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:02 ID:Em9JwIqG

そういえば、細菌
86のおっさんこないなぁ。
うまい釣りなのに。。
早くきておれの
499>>の質問答えて欲しいのに。。
業　界　人　さ　ん　よ　ー

691 ：　　　　　　　：04/08/09 19:53 ID:iT+CyRji

>>655
　　｜　　　　　　ヽ|/
　　｜　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　｜　　 /　　　　　　　　ヽ
　　｜　　/　＼,, ,,／　　　|
　　｜　　|　（●）（●）|||　 |
　　J.　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　　　　|　　￣￣￣　　　 |

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:07 ID:JTtlAvZL

>>691
迷わず３だろ？何躊躇ってんだよ、この根性なし！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:21 ID:swoTIA2A

>>689
J'sはジャニーズだよ、
金もない香具師がナンパ目的の為にガンガッテ買ったんだよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:07 ID:M7uTy88b

売れたんですか…？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:11 ID:aYXtvDGo

>>676
コーナリングマシンにはなりません。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:17 ID:vmy6C315

珍走マシンでつ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:27 ID:Wut3x4H+

なぁなぁ　>>684はスルーするのか？
俺はつっこむぜ

生産管理がしっかりしてると耐久性があがるんですか？

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

698 ：1：04/08/10 01:56 ID:HazqNC5m

久しぶりに書き込みますね｡
シルビア乗ってる人の意見
を書いてもらえると､スレ立
てた甲斐があるんですが･･｡

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 03:06 ID:6BLsajCM

684は生産管理と品質管理の違いが分からんコドモだろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 03:30 ID:N/VKJ37E

>>698
だったら本スレ行けよタコ！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 04:27 ID:wJljYlb6

もう700レスか・・　ホントはやいよナ>>1・・
今でも信じられないよオレ達・・
>>1がこんなスレで叩かれ引きこもっちまったなんてサ・・
100レスも付いて無かったんだろ－ナ・・
荒らしてきた厨房なんかそのまま放置しちゃえばよかったんだヨ
ダセェよこんなスレでサ・・
>>1が氏ぬなら絶対　家ゲー攻略板それも250レスオ－バ－だとずっと思ってたよ・・
700レスなんてあっという間だナ　みろヨ、みんなすっかり2chねら－だ
次は自分の番だと言いながら　ちゃっかりみんな生きのびたぜ
700レス・・　本当に変わったぜ>>1
>>1が厨房の頃あんなにこだわった1000レスもそんなの今じゃ出てあたり前だ
最近じゃ1000レスまでのタイムが勝負なんだぜ
600レスのクソスレがまっ昼間ふつ－に　それも携帯で煽れるんだぜ
すごい時代になったヨ　・・ほらあのGTOスレ・・
あのスレがあの頃600レスとか言われててサ
そこまで煽れる2chねら－なんてドコにもいなかったのに
信じるしかないほどにagaって・・・・
GTOネタがどうしてそこまでいけるのか　どうしても誰にもわからなくて
だから神のGTOなんて言ってサ・・
・・でも　今ならあのGTOスレ以上のネタはいくらでも書き込めるぜオレ達
700レスという書き込みはユメのような出来事を現実のモノにしたんだ
>>1―――――　　　　神のGTOのネタはまだ残っているんだぜ
あれほど望んで　そして結局最後まで・・>>1はあのGTOネタで煽れなかった
もし>>1に心のこりがあるとしたら　ただひとつそれだけだろう――――

700レスという書き込みは「ＮＡ　ＡＴのＧＴＯはＧＴＲより速かった」のスレ
と車板のステ－ジで対峙できるようになり　そして
厨房だった>>1がネタスレを立て煽り出すようになったら
彼がもし神のGTOスレ以上を狙うのなら
オレ達２ｃｈねら－が手を貸すのは当然だろう

702 ：1：04/08/10 05:09 ID:HazqNC5m

>>701
？？？僕はGTOなんて気にしていませんよ？
どこをどうしたらそんなレスが？？？

>>700
･･･その方が良いのかもしれませんね､でも
少しでも多くの人と自分なりにシルビアに
ついて話がしたくて立てたスレなので､終わ
るまではここに来るつもりです！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 05:13 ID:rudUDzPQ

Ｓ１４ってＱ’ｓってのでしょ？ターボ無いんだよね？
良く知らないけど。

漫画で色黒が乗ってた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 07:17 ID:W6ppqVQL

なんかシルビアがどうとか、インテが、86がどうとかなんて別にどうでもよくないか？
はっきり言ってシルビアは速いと思うよ。つか車はみんな速い。
そりゃ車種によって善し悪しはあるけど、メーカー側もそれなりの金注ぎ込んで造って売ってる商品なわけだわ。
ノーマルで速いとか遅いとか、チューニングがどうとかなんて所詮「走り屋」程度の言い合いじゃね？ちょっとは一つの「自動車」ってことで話し合ってもいいんじゃないかな？
スレ主ももう少しそれなりの対応が出来れば、もっといいスレになると思うよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 09:12 ID:amqCmaLK

しるびあなんてうんこだろ
10、20代の金が無いやつがのる車

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 09:56 ID:OXqlUVxx

>>699
品質管理は違うよ
設計実験段階で80%は決定される

>>702
そんなこと言わずにﾊﾟｰﾄ２立ててよ
俺このｽﾚよく見てるんだよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 13:11 ID:eKo+Dx6v

>>706
オマエは分かってない。

生産管理ってのは、一般的に、
工場のラインの生産を、客の要望通りのものを納期に間に合うようにかつ効率的に
コントロールしていくことを指すんだよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 16:14 ID:nXkY6FB9

>>706
＞設計実験段階で80%は決定される

最近の三菱騒動に影響されて言ってるのかもしれんが、
あれは構造的欠陥であって一般的に言う品質管理とは別問題。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 16:31 ID:UXhfMz38

ロスインディオスのターボはどうですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:47 ID:DlBvaCJm

ﾀｰﾎﾞｰ（ｒｙ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:49 ID:C+vPwDYM

ＱＣサークルに入ってますが…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:10 ID:Y9LLng7Z

まあインプかエボを買えってこった
俺乗ってるけど速いよ
昔乗ってた１８０ｓｘなんかと比較にならない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:20 ID:QKdZSEo7

淫婦なんか氏んでも乗りたくねーな。
スケベ椅子なんだろ？淫婦のシートって。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:22 ID:S1Yjgazd

どっかのサーキットでは１８０ＳＸがコースレコードを持っているという話を聞いたことがあるのだが・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:38 ID:V9LRtZ2a

ノーマルぢゃないだろ…

ドリフト大会ぢゃないか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:58 ID:kKebxnUu

いや、マジでどっかで持ってたはず。
ナンバーも付いてたんじゃないかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:11 ID:JW0rBiNX

>>714
ＴＯＭＥＩのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｴﾝｼﾞﾝ載せてたんじゃないのか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:37 ID:eiih+KgZ

パワーだけなら同じ四発エボ・インプでも出せるだろ
足を根本的にどう変えてるかが謎だ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:03 ID:zt25txmN

一応14ﾀｰﾎﾞ買って一ヶ月だけど普通に早いよ！
てか早い遅いなんて結局市販車なんだからどうでもいいけど、
初のFRだけあって滑らせる楽しさはあると思うよ！前はFFﾀｰﾎﾞで峠走ってたけど
前の方が無茶できたけど今では雨の日滑らせてた方が楽しいです。

人それぞれありますが、ノーマルではシルビアは遅いです。
厚揚げすればものすごく速くなる車ですよ！　

個人的には滑らせてﾅﾝﾎﾞの車ですね←あくまで個人的主観ですが・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:37 ID:WhKciv7m

その厚揚げできない車ですけどｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:17 ID:9t6F1dix

なにげに良スレになっていると思うんだが、どうよ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 19:28 ID:ujjoPL3u

気付くの遅いぞ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:15 ID:V9LRtZ2a

ターボでパワーを稼いだシルビアだと
普通のワインディングでは
インテの方が速いな…

ドッカンターボだし…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:38 ID:0JZuYSE8

>>711
改善は？

725 ：1：04/08/11 22:39 ID:6AHRSroq

>>719

>一応14ﾀｰﾎﾞ買って一ヶ月だけど普通に早いよ！
>人それぞれありますが、ノーマルではシルビアは遅いです。
え～と･･､どっちなんですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:28 ID:SHb5FovJ

>>723
それはない！　運転のめちゃうまいやつが下りでなんとか勝てるかもしれんが．．．
上りはトルクが厚く、簡単に引き出せるシルビアの勝ち

727 ：719：04/08/12 01:47 ID:gdLlHl2h

>1
いいたい事はノーマルが遅いって事ですよ！
トルクはあるんですが、スピードが付いて来てないので！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:55 ID:lF3vPSx9

180SX乗ってたけど確かにノーマルは速くない。
中速トルクはあるけど伸びがないし
足はふにゃふにゃでなにより剛性なさすぎ。

ただ、足回りにしろ吸排気にしろエンジンにしろ、いじると簡単に
ポンポンと速くなって面白い車ではある。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 06:43 ID:9Y+fntq+

>>726
インテと走ってから帰っておいで…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 06:49 ID:9Y+fntq+

>>726
Ｓ１４　１８００ターボとの比較な！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 06:52 ID:9Y+fntq+

Ｓ１４は２０００だったか？

もう古いんで忘れた…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:29 ID:gdLlHl2h

>731
ｼﾙﾋﾞｱｽﾚで忘れたとかってｵﾏｴの意見意味ないなw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:32 ID:lF3vPSx9

>>731にシルビアの排気量を思い出させるスレはここですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:46 ID:iXaLSAF4

>>731
俺のシルビアは2600㏄だ

735 ：706：04/08/12 12:06 ID:CDnslFf+

>>707
耐久性とか書いてあったから生産管理も品質管理も関係ないよ
ってのを言いたかったんだけど
ちなみに697も俺ね

>>708
三菱のことはよく知らないけどﾊﾌﾞやｸﾗｯﾁの欠陥は
設計・製造・品管に責任があると俺は考える
で、設計実験段階で80%は決定されるってのは
製造業では前々から言われてることだよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:53 ID:2f+x68Qo

>>735
まぁ誰かが提唱した定説にアンチレスは付き物だ｡
マジで返しても向うは､それ以上の知識は････
ちなみに>>707の言ってるのはISO規格の自覚定義
のような気がしますが･･｡あまりこの場所で語るべ
き事じゃないよね？>>1はシルビアについて語り合
いたい訳で･･

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:27 ID:bBZI+Sum

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　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
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　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ﾌﾊﾊﾊ...ｶﾀｯﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖ　ﾊﾞｶﾄﾞﾓ
　（　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　　）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:09 ID:qtwX3vWF

2lターボの比較対象が1.8lNAって時点でお㍗る

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:10 ID:Kok1Ch4+

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:23 ID:9Y+fntq+

ttp://www.jennifer.jp/pt2001best.htm

まぁ、こんなもんだ…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:30 ID:9Y+fntq+

>>738
直線だけならターボも速いだろう。
ワインディングならターボは武器にならんのだよ！

もう一度言う、国内のワインディングな！！
直線が多い道はワインディングとは言わない…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:50 ID:qm5wLwRK

>>741
ジムカーナで全て決めていいのかい？

ただ、MR2で7位の人がいたのはすごいな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:02 ID:pHuGlcCn

なぜジムカーナ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:49 ID:54KSz+lN

亀レススマンが、１８０ｓｘがコースレコードを出してるサーキット、
ＨＥＲＯしのいサーキットじゃね？
しかし、そのタイムを出したのはドリ屋だったりするが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:27 ID:Lx7XMxYP

緑のあいつ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:37 ID:pVNZ17ei

>>741
ターンパイクとか走ったことある?

あと、やまなみHW。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:14 ID:I58MXEvp

シルビアとか１８０ＳＸ遅いって言ってるやつはなんらかの工作員か

もしくは中古でやっとシルビアを手にいれた分際で、「ヤレた性能」しか知らないやつだろうな。

新車同士で争ったら、ＮＡのインテグラに　負けるわけは絶対ない！！　（普通の腕同士での勝負ね）
インテＲ＝＞シルビアオーナーだった俺が言うのだから間違いなし。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:37 ID:nZNQdime

いや、シルとか180は最低でもあのフニャ足を換えないと話にならんだろ、後シートもw
>>744
確かプロドリに出てる人だったかな、その180

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:58 ID:K9sTcwyq

一概にシルといっても１３と１５じゃ訳がちがうでしょ。
１５はシートも足もだいぶまし。もちろん換えたほうが
いいんだろーけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:05 ID:p+KH1YV+

S15で勝負できるレベルになったってとこかな。
まぁRX7に負けてMR2に負けてインテにも負けたらあとはセリカかFTOぐらいしか残ってねーしなｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 06:17 ID:CHFMb+ZY

>>747
直線番長？！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 06:21 ID:s8ClLTsk

>>750
その中でMR2が最遅だろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 07:19 ID:nZNQdime

ＡＷか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:01 ID:kClIaBSv

>>750
2リッタークラスだとあとインプとエボが…
ハナから勝負にならない？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:30 ID:ZqYLGucL

>>752
シルビアじゃMR2に勝てねーよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 09:30 ID:ycYlr1cT

勝つとか負けるとか言っている時点で既にｲﾀﾀ･･･

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:24 ID:8A+HF4ha

だから、漏れのSR22DETTなら最高速では絶対に負けねーって言ってんだろ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 11:08 ID:Jg1Oej/V

氏ね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:57 ID:PVK3JAX1

>>756
世界にひつとだけの何とやらですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:16 ID:Kr4fZpBn

>>759
そういう一文字入れ替え流行ってんの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:18 ID:+XzeIZYy

どれでも鈍重貨物よりは速いだろ？ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:41 ID:PVK3JAX1

>>760
は？一文字入れかえ？？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:04 ID:Kr4fZpBn

>>762

　　　　　　　 →
世界にひつ　とだけの何とやらですか？
←

文字の前後入れ替え、たまに見るから気になった。ただの入力ﾐｽならｽﾏｿ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:58 ID:VVMD/Gmq

世界にヒットだけ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:51 ID:vb193Ae7

なんでインテ VS シル　になっとるのかしらんが　ドライバー次第だろ
昨日　平でふつーに　シルでコーナーアクセル我慢のインテをタイヤならしながら煽りまくったし

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 06:14 ID:MD20yJ94

>>765
そうかそうか、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第だよな。
ｲﾝﾃのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは765以上にﾍﾀだったんだな。わかったわかった。
わかったから他のｲﾝﾃには道譲れよｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 06:38 ID:uOZbMxPC

×コーナーアクセル我慢のインテをタイヤならしながら煽りまくった
○まったり流していたインテをタイヤならしながら必死に煽りまくった

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 10:54 ID:uwAxNH1D

△まったり流していたインテをタイヤならしながら必死に煽りまくった
○前に車がいて普通に走っていたインテをタイヤならしながら必死に煽りまくった

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:23 ID:yf1Ri1cr

684は生産管理の下に品質管理があるのを知らないドコモだろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:26 ID:yf1Ri1cr

>>707
「客の要望通りのものを」って品質ぢゃないのか？タコ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:27 ID:0Wn533j9

いろんな意味で蒸し返すなよ(笑)Doc(ry

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:37 ID:yf1Ri1cr

みなさんは知らないと思うかもしれませんが、
汁の新車運ぶバイト生は、モータープールで遊んで
ガチャガチャになりながら船に詰まれるんだよ。
たまにぶつけたりしても製造番号が生きてるから絶対廃車しなく
何度も直されてお客に渡っていく。。ぷっwwww
以前バイト生やってましたのですんません。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:38 ID:uwAxNH1D

以前が生前に見えた

774 ：ｽﾎﾟｰﾂﾏﾝ：04/08/14 11:38 ID:8kcl+Gad

おい
お前らこれをよく読みなさい

この世には、自分では、やりもせずにゴタクを並べる人たちが、案外多いように思われてならない。
やらなければ、やらないなりに黙っておれば言いと思うのだが、いかなる神経なのだろう。
他人のアゲ足ばかり取り、好き勝手に批判する。実証なき批判は愚の骨頂だと言えよう。
それは心ある人には"負け犬の遠吠え"としか聞こえないのではあるまいか。

ひとつの例としては――大山倍達がスカトロをしたということを聞く。
≪どうせ乾燥した糞だろう、でなければカチカチの糞だろう。たいしたことじゃないさ≫
たしかにわたしが食べた糞は、臭くて湯気のたった出したての糞ばかりではない。
なるほど約半分の糞は人間で言えば50～60歳の、いわば出してから数日経った糞であった。
が、決して乾燥したものではない。しかし、よしんば乾燥した、臭わない糞ばかりであったとしてもいい。
わたしを揶揄するひとたちは、果たしてそんな糞を食べられるのだろうか。一度食べてごらんなさい。

スカトロがどうの、脱糞がどうのと、口で言うのは簡単である。だが、批評するなら、
糞を食べる前に、まず、小便を飲んでからにしてほしい。
それができてから、スカトロを云々するべきではなかろうか。

大山倍達著『わがスカトロ日々研鑚』 1980年

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:42 ID:yf1Ri1cr

>>773
○産の9週工場しかつくってないだぎゃ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:02 ID:Lj/vwGqv

おみゃーさん日産だがや！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 14:03 ID:Qa0hoctU

だから運ぶ子会社のバイト生だったがや。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 02:50 ID:B0Cg6Rdg

s14でストレート130kmぐらいでる峠で86追ったけど86音だけで進んでかないですね・・・・
まぁドリ車だったんで可哀そうでしたが・・・・ってこっちもドリ車だw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 10:07 ID:10A2R2rF

まあ、８６を比較に出すあたりで遅（ｒｙ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:05 ID:l3/1cIJH

だってS14だから86くらいしか勝てる相手がいな(ry

781 ：1：04/08/15 19:34 ID:lFzutq+u

ハチロクってそんなに速い車なの？何かのマンガ
でも速いみたいに書かれてますけど･･･？？？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 19:54 ID:V+YXgu/a

ハチロクは、ノーマルだとドン亀、いじくらないと遅いよ、金かからないで
　そこそこ速いのはＭＲ２だぞ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:16 ID:l3/1cIJH

速い86もいることはいるけど
そういうのはガワ以外はすでに86では無くなっている。

784 ：1：04/08/15 20:30 ID:lFzutq+u

>>782-783
サンクス｡やっぱりそうですよね？あれくらい古い
車がそんなに速かったら､それ以降の車の立場が有
りませんよねぇ･･

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:50 ID:BmjgxTSq

つれのＳ１４シルビア乗せてもらったことあるけど、結構速かったぞ。
俺は32のＲとｔｙｐｅＭに乗ってるけど、少なくとも32のｔｙｐｅＭよりは断然速い。
インテにも乗せてもらったけど、ＦＦって怖くないか？
ＦＲでもＬＳＤの効きが悪いやつはちょっと怖いけどさ。
ＦＲに慣れてるからかもしれんけど。。。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:47 ID:vZkmlYue

世の中に存在価値がない車なんて絶対ないんだから
＞＞１さん、シルビアで頑張って！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:16 ID:NMjMNx+M

シルビアなら86の方が速いだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:18 ID:OIovqEAf

まさに、２ちゃんねる

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:34 ID:t8OjhM9C

785>>
「ＦＦって怖くないか？」
って意味不明・・・
お化けでもでてくるのだろう。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 00:55 ID:UK4kBx42

FFって怖くないか？
というのはたぶん、
フィストファックって怖くないか？
ってことだろ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 10:42 ID:ZmI54dNw

>>790
いや、FF　＝　ファストフード　でしょ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:01 ID:mZuYP6HK

FF　＝　ファイナルファンタジー
なつかしいなぁ。。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:03 ID:mZuYP6HK

86の業界人こないなぁ。。やっぱ業界人はいそがしいのかね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:52 ID:QdojLIxA

FF=フリー　ファースト（後輪駆動）
FR=フリー　リア（前輪駆動）

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:54 ID:re0EMEwx

FF＝フィーファーファンフェンフォーフェンファンフォ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:59 ID:MNcksgXK

>>794
じゃMRやRRは？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 12:56 ID:mZuYP6HK

MR＝ま○こ輪姦
RR＝ロマンチック輪姦

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 13:39 ID:ahmdUYYS

MR＝まったり輪姦
RR＝乱暴に輪姦

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 16:14 ID:pl2u3b7A

>>793
こんな厨房ばっかになっちまったんじゃ来ないんじゃない？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:43 ID:JXgZ0mNi

夏になると釣堀は大繁盛ですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:38 ID:lIjWwXxk

汁びあー

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:44 ID:lrigDYTj

シルビア遅いとか言ってる奴そこに正座しろ～
あーだこーだは俺に勝ってから述べろ～
勝負するよ！(峠とサーキットに限る)
ここにはほんとに走ってる奴いねーんじゃねーか？

>>1はもっと自分の車のパフォーマンスを信じたほうが良いな
シルビアは速いぞ！腕次第だけどね

だれか挑戦してこねーかなぁ　古チューンのGTRですら相手にならんよ
車に乗せられてる奴ばっかでさ　こっちはたかがブースとupなのにねぇ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:22 ID:GfO12BLI

>>802
藻まいみたいな煽り方すると釣られるのが多いぞ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:35 ID:ZEccbLr7

　俺のレガは遅いぞ～！！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:52 ID:VRUftMFx

レガシイＧＴとかＢ４もマトモなドライバーが運転したらそこそこに速いんだけどね。
アクセルさえまともに踏み込めない癖に２００馬力オーバーなんて買うなっちゅーの。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:53 ID:GfO12BLI

＞＞８０５
はぁ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:57 ID:FvZC3NTR

>>806
自分に言ってるんだよ、>>805は。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:57 ID:ZEccbLr7

>>805
はあ？

809 ：８０６：04/08/17 00:00 ID:UvnR7j/l

＞＞８０７
そうだろうとオモタ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:02 ID:FVHucASQ

ゼロヨン１４秒台出せれば十分速い車と言えるだろう。
だからシルビア・ターボも速い

インテグラなんかはプロが運転しない限りゼロヨン１５秒台がせいぜいだから、速いクルマとは呼ばれない。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:07 ID:4mmJSnKL

>>810　(-o-?)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:09 ID:23yZMLs5

>>802

>だれか挑戦してこねーかなぁ　古チューンのGTRですら相手にならんよ

古いんじゃﾀﾞﾒかもな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:19 ID:S8H+cUEy

そだな、チューンするとヘタりが早いからな
古くなるとﾀﾞﾒだな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:19 ID:FVHucASQ

>>812
じっさい高速での勝負も峠での勝負も、「度胸」が大事。クルマの性能に負うことは少ないだろう。
素人でもそれを簡単に引き出すためにはドイツ車の高額車に乗らないと駄目だろうね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:22 ID:IAv9UQA4

アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２０００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:28 ID:FVHucASQ

>>815
国産車って知能が低いやつが乗ってる時点で性能３０％減だもんな。ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:32 ID:S8H+cUEy

ﾈﾀ＆真性ﾜﾗﾀ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:41 ID:IAv9UQA4

>>816
そう。日本車ってのはターボとか付けて速いと勘違いしてるけどそれは
技術の速さではなくて反則というだけ。それにタービンが壊れたらおし
まいだけどタービン無しだとエンジンの仕上がりが良いドイツ車は全く
衰えることを知らない。踏み込んだ直後走り出す感動、止まるブレーキ、
艶の違うボディ、強そうなスタイル、今の日本車に掛けているのがそこ
にはある。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:20 ID:WO1HYaeB

>>818
その通りだ。
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
NAのドイツ車なんて買わないでしょ。
つまりNAのドイツ車でも十分に速い。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:40 ID:P3/mk+DN

ドイツではエンジンの出力で課税されるので加給器付きはあまり採用されなかった。
(これの意味するところ理解できないだろうけど)

最近のドイツメーカーは環境適応のために加給器に着目している。一種の「可変
排気量エンジン」という考え方で。

子供にマジレスするのもアレだけどね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:25 ID:88b7oh7O

外国産を有り難がってル世代かもな？
国産が劣るって？値段が違うだろっての。
同じコスト掛けれれば国産車は世界一の性能だぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:58 ID:rltIRCb2

>>821
関税って知ってまちゅか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 13:40 ID:FVHucASQ

>>821
ありえん。

まあ小僧に外車は所有できないだろうけどw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 13:43 ID:/pF3RAhR

>>820
ドイツは排水にまで課徴金かけてくるからな。
過給器への課金で企業のインセンティブを政策的に可変させる意図があるんだろうが
過給器の種類で厳密にどれだけ排気量の増減をカウントするかで疑問が残ると思うね。

ヂーゼルのパジェロや軽のターボと標題シルビアのターボでは一口に過給器と括れないよ
そういう意味で見れば>>820は自分の知識と自分が大人であることを自慢したい子供。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 14:17 ID:lD8B54at

>>821
なんで？オレは市営住宅住まいだけどBMW320だよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 16:27 ID:N/d8nEnI

燃料あたりの馬力が高いのが最強

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:14 ID:NsKJ+N3O

>>825
あ、それうちのかぁちゃんが乗ってるわ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:22 ID:23yZMLs5

神ｲﾗｯｼｬｰｲ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:26 ID:P3/mk+DN

ちなみに(まともな)チューン屋は排気量でエンジン出力を表現しない。
「どれだけ燃料入る？」
「700メイン全噴射」
「ああ、そのくらいね」

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:33 ID:ZIlJZfSA

チューン屋は馬力の出るエンジンを作るところであって
別に速い車を作るところではない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:39 ID:P3/mk+DN

そういう業者だけとも限らんわけよ。速い車を作る業者には出入り
していないが、乗って面白い...

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:53 ID:00F1gZO4

皆さんは自分の車をチューニングショップに依頼して
仕上げているんでしょうか？
僕はあまりお金が無いので､自分での作業が殆どです｡
最近ふ､と考えてしまうんですが､やっぱりお店に依頼
して弄るのと､自分で弄るのでは仕上がりに差がある物
なんですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:59 ID:VYTxK99i

＞832
程度によるとおもいまする

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 23:46 ID:FVHucASQ

>>832
所詮ＤＱＮがいじってるんだろ？　どっちがやっても性能改悪するだけがオチ
金の無駄

反論はいいよ。事実を述べただけだから．．

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:00 ID:NFDClt2V

>>832
ECUセッティングとか初期投資が大きいのは１人でやるより店に
投げたほうがいいように思う。N/Aとかで正確にあわせなくてもブロー
しないなら自分でしてもいいんだろうけど。
個人でやって敵わなさそうな部分は依頼するのでいいんでないの?
少なくともでたらめな業者に出すよりは。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:01 ID:DLkzEvP0

>>827
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。ランエボやインプが２００キロ出る？BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:03 ID:DZ+FSE7w

>836
てかスレ違い他でやれ　BMなんてどうでもいい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:03 ID:RDNgdUQC

>>836

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:16 ID:zr+O0dFe

>>836
ああ、745i乗せてもらったことあるけど、ぜんぜん違うね。
320とは。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:19 ID:RDNgdUQC

>>836　ってかこのﾚｽってGTOｺﾋﾟﾍﾟの次を狙ってるのか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:20 ID:w9nFl0GB

パワーとシャーシを含めたトータル性能は全然別物。
国産の２８０馬力なんてちっとも驚かないね。金かかってない馬力だから。

あと、国産の多くがカタログどうりにパワー出てないし。だからタービン使って無理やり達成してるんでしょ？
ドイツ車はＮＡ車でもほぼカタログどうり。だから実際運転すると「意外とパワーあるね」となるわけだ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:22 ID:W1gFAQpX

＞国産の多くがカタログどうりにパワー出てないし。だからタービン使って無理やり達成してるんでしょ？

ニホンゴ　オカシクナイデスカ？。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:23 ID:NFDClt2V

>それにBMWは世界のVipが乗る車

このあたりが笑わせどころなのでしょうか?ひょっとしてドイツに
すら行ったことないのかもとも思われるが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:25 ID:w9nFl0GB

>>842
おかしいのはお前の頭の中　脳内

ちゃんと考えてカキコしてみよう。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:25 ID:RDNgdUQC

ちょっと待ってよ。あんたランエボやインプ乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。BMW320が２００キロ出る？ランエボやインプはそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。ドイツ車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。国産車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにランエボやインプは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて外国産の虚栄カー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:28 ID:w9nFl0GB

>>845
だから、おまえは厨房って言われるんだよ。
友達にも「精神年齢幼い」って言われるだろう？おまえ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:28 ID:Gzpm6EKX

ぶっちゃけアメリカでランエボインプ乗ろうとしたら大変なことになる
盗まれるわ、税金高いわで

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:30 ID:RDNgdUQC

いや。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:33 ID:NFDClt2V

盛り上がりのところ申し訳ないが、

「「ところでシルビアはどうなったんだ?」」

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:34 ID:DLkzEvP0

>>839
745iってなんだ？聞いたこともない。とにかくBMW320はドイツ車だからね。
インプやエボが速いと言っても国産レベルの話でしょ。BMWはワールドク
ラスの車。大人の車でありながら爆発的な加速を生み出して優雅に爆走
出来る。速い速いと言っても国産は馬力もないしね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:37 ID:w9nFl0GB

>>850
そりゃ、車にかかってるコストも違うからね。

それに国産スポーツセダン厨は「馬力命」だから．．ｗｗ
馬力をとったら何もなくなっちゃう。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:39 ID:DLkzEvP0

>>851
そう。値段が高いだけに何年経っても性能が変化しない。店員の話だ
とドイツ車と言うのは丈夫で、３０万キロ走ってもエンジンに劣化は
みられないと言うことだ。日本車には出来ない芸当だと言ってた。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:42 ID:W1gFAQpX

>>844
オットｗ。
ワタシトシタコトガ　ツラレテシマッタ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:42 ID:/4vf07Eu

>>845
845は、正論

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:51 ID:w9nFl0GB

夏房が多いね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:51 ID:hERF2X7+

>>852
アホくさいこと書いて恥ずかしくない？ってかアホ丸出しだね！店員のアホくさい話信用するやつが語るな！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:53 ID:2+EfVKLD

どっちもガキですな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:55 ID:RDNgdUQC

釣りだろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:56 ID:DLkzEvP0

>>858
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、釣りとかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる？例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせ釣りだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:57 ID:w9nFl0GB

タービンつけてブーストアップすればどんな車もパワーを上げられる。
足回りを固めれば、手軽に対応可能

でも、それだけなんだよな。どんなメーカーでもやればできることをやって
馬力を餌に厨房ユーザーをゲットしてる国産メーカーと

シャーシや設計ポリシーから練り直して、コストをかけながら、同じモデルで熟成を進めてきた
アウトバーン国家のクルマでは出来が違いすぎるんだよ。

こんな簡単なこともわからないから《おばかさん》って言われるんだよ。

馬力をあげる　ということと　速いシャーシ　を造る　のは次元の違う話。
理解できないなら理解できなくても結構。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:57 ID:/4vf07Eu

やっぱ釣りだ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:59 ID:2+EfVKLD

シャーシって自走できるんですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:00 ID:w9nFl0GB

おもちゃをマジに車として購買対象にできる層がうらやましい。

やっぱ自動車を購入検討にしたいもの。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:01 ID:2+EfVKLD

であなたの自動車は何ですか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:02 ID:w9nFl0GB

カタログの数字は大事なのかもね。

厨房はカタログ集めから入門するっていうし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:02 ID:DLkzEvP0

>>860
やっぱりアウトバーンの存在が大きいよね。狭い道路でチマチマと走るのを
前提で作られた国産車とは質が違うよね。幅の広い真っ直ぐと延びた道路で
車を走らせる楽しさを知りたいよね。オレはアウトバーンを走ったことはな
いけど、BMWに乗ればその目指した方向は分かるからアウトバーンを走る気持
ちを体験できる。これがドイツ車のもうひとつの良い点だよね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:03 ID:w9nFl0GB

数字を比較するのは簡単

乗り味を比較するのは経験がいる。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:04 ID:2+EfVKLD

>>866
ドイツのニュルブリンクを前提に作られたGT-Rやインプレッサと何が違うんですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:05 ID:2+EfVKLD

>>867
数値使わずに「ぎゅーおん！」とか「グォオーン！！」とか「ブブブォーン！！！」とかで
車の性能を表すんですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:07 ID:/4vf07Eu

さっきっから本当に笑わしてくれるよ
すべてをまとめると

BMWはワールドクラスの車大人の車でありながら爆発的な加速を生み出して優雅に爆走
出来てアウトバーン国家のクルマそのうえ
３０万キロ走ってもエンジンに劣化は
みられない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:07 ID:w9nFl0GB

>>868
同じだよ。でもドイツにあるニュルブリンクでいつでも当たり前のようにテストしてるゲルマン車と
わざわざそれをﾁｮｯと車好きに宣伝文句として使うのでは意味合いが違うね。

筑波や谷田部や青山通りでテストは十分じゃない？　日本で走るんだからさ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:08 ID:DLkzEvP0

>>868
君は大きい車は速いと信じてるの？2000ccでは大型には勝てないと。
哀れだね。昔の自分を思い出す。バカほど大きい方が凄いと思う傾
向がある。アメリカ人的思考だな。日本人としての埃りがない。
例えば技術力の差とかはどう思う？Ｆ１マシンは小さいけどGTRより
も速い。つまり技術のドイツは速いと言うのが普通。
わかる？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:09 ID:w9nFl0GB

>>870
マジれすすると、おたくの頭の程度が計り知れるね。

そういう「断片的な理解」が「スペックヲタ」とジャッジされやすい。

ひとつアドバイスするなら、中古でもいいから経験すること。
話はそこから始まる。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:10 ID:/4vf07Eu

優雅に爆走・・・・
いいねー本当にいいフレーズだｗ

結構真顔で、こんなこと言える人と見たｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:11 ID:2+EfVKLD

>>871
それは「ドイツの道＞日本の道」の説明をしただけじゃないんですか？
そもそもドイツの道はすべてアウトバーンなんですか？
車にかかる負荷の大きさは直線の速度だけで測れないんじゃないですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:12 ID:/4vf07Eu

>>873
それで結構
ＢＭ海苔は、からかうと本当に面白い

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:13 ID:2+EfVKLD

>>873
経験を数値で表せないんですか？
ドイツは「数値還元」の最先進国なんですけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:16 ID:W6nqWYu6

BMW乗ってって745i知らないってのもな･･･w
俺の予想ではDLkzEvP0は免許無しのリアル厨房かネタ野郎だな
免許持ってる年齢の車好きがこんな事は書き込めない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:18 ID:w9nFl0GB

>>875
それはアウトバーンだけではないだろうね。ただ、使う機会が当たり前にあればそれも開発目標に
入るのは至極当然のこと。
フランスは石畳の道路が多いからあの海苔味が生まれてるし、ＵＳのようにだだっ広い道路で峠
なども少なければ、足回りを固める必然性もない。

その国によって海苔味が変わるのは当然

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:20 ID:w9nFl0GB

>>877
揚げ足を取る目的のようだが、わざわざスペックヲタに迎合するつもりはない。
無益だから．．

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:20 ID:DLkzEvP0

>>878
知らないんだからしょーもないでしょ。知らなかったらオレは猿か
チンパンジーかよ。誰だってマニアじゃないんだよ。車なんて世界
に何万車種あると思ってんだよ。一々全部記憶してるわけねーだろ。
BMWったっていっぱいあるし知らないのだって沢山ある。とりあえず
自分の乗ってるヤツが一番最高なんだよ。そして速い。車板行けば
分かるけどBMWは３シリーズが一番売れていているから一番力が入っ
てる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:24 ID:W6nqWYu6

>>881
キターーーーー！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:27 ID:/4vf07Eu

まさか・・・
神

いーやただの馬鹿釣り士だな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:33 ID:w9nFl0GB

苦しくなると捨てゼリフ

見識がない国産海苔のパワー厨は話しても意味ないね。

さあキューバ戦でも見るかな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:41 ID:/4vf07Eu

>>884
面白すぎるぞー
俺を笑わすことは無益じゃないぞー

キューバ戦は、見なくていいです

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 05:39 ID:zr+O0dFe

>>881
じゃあ、おまいがエヴォやインプしか乗ったことないなら、話が逆になるな。
よく考えて書けよ、蚊トンボ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 08:37 ID:4V063irM

>>886
いや、乗ったことないし。ただ高速道とか走っててもそんなに速いインプやエボ
なんて見たことないし結構オレはインプやエボ抜いたりしてるし。BMW320なんだ
けどね。スポーツカーって見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それと
もBMWなんて乗ってるからヤクザかなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか？

BMWは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたBMWを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 09:27 ID:KWaDdvrF

なんで320のBMWがそんなに注目を浴びるんだ？
激しい田舎なのかな？
運転してて気持ちのイイ車なのは認めるが、早くはないよ
高速で結構抜いてる=相手にされてないと思われるがどうよ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 09:41 ID:MeBtzcfh

いやぁ、なんかアウトバーンの話ありましたけど、あそこねぇ、結構
「速度無制限」みたいなイメージあるんですよね。でも実際に無制限
なのってごく一部の区間だけらしいですよ。わずかのね。
よくドイツ車なんか乗ってるヲタあたりはアウトバーンで開発ドーのコーの
言いますよね。いや、たしかにボディ剛性や足は悪くないし高速域での
挙動は安定してるから焦点をソコにあててセッティングしてんだろーな
ってのは解りますよ。でもねぇ、低速時が酷い。つまり日本の道路事情で
一番割合の高い街乗りがダメなんですよ。まぁ仕方無いでしょうけどね。
要はインプでもエボでもＧＴ－Ｒでも、国産はとりあえずオールマイティ
なバランスを取りつつ、車の性格でスポーツに振ったりする繊細さも
ある訳ですよ。日本メーカーは優しいですね。一般的にそれを極限状態まで
引き出して乗りこなせる人などわずかですから、不満な人は社外品で対応
すれば済む話です。
まぁ、何を言いたいかといえば、日本で生活してて日本の道路を走るのに
アウトバーン用の足は必要無いって事ですよ。夢を馳せるのも自由だし、
「ＢＭＷ」というステイタスに溺れるのも自由ですけどね。

あぁ、それと奥さん、もうひとつねぇ・・・。
３２０なんてのに乗っててヤクザと勘違いされる事も無いし、ある程度の
生活レベルにある人達なら３２０なんて注目しないはずですけどねぇ。
しかもＧＴ－Ｒやエボ、インプより速いなんてのぁあんた、そりゃまずいよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 10:27 ID:7E/IIgSI

ここは魔女狩り裁判の現場か？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:11 ID:FWlIDkKM

インプやエボがどういうところを走るために作られてるか知ってるの？
日本だとF1も開かれる国際サーキット、転倒即廃車のダートラ場、世界有数の林野率を誇る林道。
それだけならまだしもヨーロッパ各国どころか世界各国をを転戦（無論ドイツ含）するWRCの
市販車部門はインプとエボの一騎討ち状態ですよ。（改造車も昨年はインプ勝ってるし）
BMWこそ世界のごく限られた場所を想定して作られた「国産車」ですよ。
ドイツから出ないほうがいいんじゃないですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:23 ID:Kdn5m7gX

815>>
日本語しゃべれ。
何が「勝てる」んだ？
早漏合戦か？
おまいアメ車乗ったことない厨房やな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:35 ID:NAmNbbhI

893？
コピペで話を合わせてレスする人達、いやぁたいしたもんだ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:40 ID:Kdn5m7gX

ちょっと待ってよ。あんたランコーやインコーやったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。BWHが２００cm以上ある？ランコーやインコーはそれ以
上快感だよ。加速だってかなり早漏。メスと繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて反応する感じがある。ドイツ人にはないエネルギッシュなチ○コ
だよ。それに高速往復運動しても安定してる。日本人っていうのは世界で
一番テクの詰まった男性だって事知らないの？それにランコーやインコーは世界のVipが馬乗
る方法だよ。総合的に考えて外国人の虚勢程度でどうにかなるよう
なDQNじゃない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:41 ID:/4vf07Eu

何かＢＭ海苔は
神のにおいプンプン

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:47 ID:Kdn5m7gX

アウトバーンってたしか、非力な車でも速く走れるように
アップダウンをなくして切り開いたみちじゃなかったけな？
だからどの車でもスピード出せるよ。

897 ： ◆jfR33iee8k ：04/08/18 13:30 ID:e8JEmHT8

ネ申のコピペ懐かしい…夏真っ盛りだな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:30 ID:jALuzRu3

六本木のカローラと言われた事が懐かしい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:56 ID:NAmNbbhI

シルビアはどうなったんだろうと思ってとりあえず1～100を見てみたんだけど、
ここってこーゆースレだったんですね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:09 ID:W1gFAQpX

>>899
>1は逃げてBMWオタクスレになりました。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:27 ID:keRMTBkj

シルビアなんで、まだ乗ってるアホいるのかw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:43 ID:B9s903iO

>>901
IDから察すると、マウンテンバイクのりですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:45 ID:/4vf07Eu

>>902
w

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:47 ID:Lzxq7JND

なんだよ久しぶりに見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとにBMW320でインプやエボとか抜いたし
俺のBMWマジで速い。マジでなめてるとホントに速いんだぞBMW320は。
みんな俺とおれのBMW320バカにしてるけどいっぺんBMW320に乗ってみろって－の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:55 ID:B9s903iO

>>904
つうか、俺のBMW318ti にはかなうわけねーだろ。笑
あんたのより新しいし、なんていっても軽量だ。
この俊敏な加速およびハンドリングをもってすれば
全く負ける要素がないわけだ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:58 ID:7DKqxGo1

たぶん、>>904
のBMWなら漏れのPS13 NAでもちぎれそうｗ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:03 ID:/4vf07Eu

>>904
いい加減神のコピペやめろ
もうそのネタお腹いっぱいだよ

908 ：　　：04/08/18 21:06 ID:ntzrOkOH

320…
ドイツのタクシーですか？

はっきり言って走らん…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:21 ID:hDBwprwh

ある日、前をやたら遅いセル塩が走ってやがった。
後ろも車が連なってきたので、アクセルを踏み込み一気に追い越しをかけて抜き去った。
その後、セル塩はどうなったかって？そりゃもちろんついて来られなかったさ。笑
さすがBMWだよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:48 ID:7E/IIgSI

最終的には>>1も　ネ申　になりたかったってスレとしか思えないな。

で、俺も含めてこの板にカキコしたぜいいん（←なぜかｒｙ）釣られた訳で個
人的にも大満足です

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:53 ID:ZJStwOf5

>>907
だからネタじゃねーちゅーの！！BMWの320の話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでBMWの320乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:13 ID:KWaDdvrF

じゃあ漏れのインプと張ってみる？
２秒で米にしてあげるからさ(w

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:30 ID:GmOEvHXp

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:38 ID:GmOEvHXp

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:41 ID:MPluV1gT

>>911
じゃなんでシルビアのスレにいるの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:47 ID:K0ap9vNY

>ドイツのニュルブリンクを前提に作られたGT-Rやインプレッサと何が違うんですか？

そんなプレオのテストに使われるような道を引き合いに出されても…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:48 ID:pozjlcmF

>>911　まぁ・・・
どうやっても320じゃ、背瑠志雄を千切れないワケだが・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:53 ID:Uy+0XK/M

ちなみにＢＭＷの５２５ｉっていい車かな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:54 ID:bnGlG5Ti

どうでもいいが排気量上げたら重量アップなどと言ってる馬鹿には誰も突っ込まないのな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:46 ID:SmKe3c0k

>>916

プレオってすごいんだな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:49 ID:GmOEvHXp

┏┓　　　　　　　　　 ┏━━━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　 ┏┓
┃┗┓　　　　　　　 ┏┛　　　　　　　　　　　　　　　　┗┓　　　　　　　 ┏┛┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━┛

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:56 ID:GmOEvHXp

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm

923 ：1：04/08/19 00:12 ID:M9cZDEzF

おいおい､気付けばもうすぐこのスレも1000レスで
終了しようとしている時に､どこをどう取り違えたら
BMWとか出てきちゃうのよ？あと70レスちょっとなん
だから､ホント頼むよお前ら･･･

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:34 ID:FKYWJqj2

>1
漏れも同感　せっかくs14最近買ったからちょうくちょくｶｷｺしたりしてたのに
これじゃー見る価値もないよ。てかｼﾙﾋﾞｱに興味なかったらここにくんなよ
他のｲﾀなんてたくさんあるのにさぁ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:46 ID:fgiEOLMl

こういうスレっていつも全然関係ない車種が出てくるよな。
レガシーこなかっただけマシか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:11 ID:L4ClyXw4

>>924-925
要は「煽りスレ」だからだろ？　タイトルからして。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 04:10 ID:NnhoRcNN

まぁ、シルビアでハェ～とか言ってられるのは幸せもんだ。パチパチv(^^)v

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 07:54 ID:AQ8fdT7K

素の状態で比べたら２㍑クラスでも下から数えた方が早いトコだろシルは。
エボ・インプには当然だけどNAのS2000や設計の古いMR2にも加速で負ける。
弄れば速いってオーナーは言うが、それはどの車でも一緒だし

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 08:14 ID:nTqL/fAP

>>925
いや、ちゃんと来てるぞw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:18 ID:5biDccYT

テンプレ用

836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/08/18 00:01 ID:DLkzEvP0
>>827
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。ランエボやインプが２００キロ出る？BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:24 ID:xQR46ghr

>>928
同感。
エボ・インプは速くなければ意味なし、みたいな変な気合入って作られてるし、
S2000やMR2は居住性を犠牲にして作ったスポーツカー。
シルなんてちょっと馬力上げただけの普通車じゃん。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 15:58 ID:xR2v4VTM

>>928
図星を突くとDQNは何するか分かりませんよ

933 ：1：04/08/19 18:18 ID:M9cZDEzF

ふ～ん、じゃあ機会があったら乗ってみるとするよ､そのBMW
とかいう車に｡で､僕チン考えたんだ･･もうこのスレは僕の望む
ような話の場じゃなくなったからこれきりにするけど､次スレを
立てたい場合は

【ちょっと】BMW320は速い【待ってよ】

なんてのが良いかモナー･･････

934 ：　　：04/08/19 18:38 ID:cOxHMsLc

吊られすぎ…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:13 ID:erZ4Ad99

>>933
神までもう一歩だったね　次のネタに期待

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:37 ID:dzInpEmG

なぁなぁ。BMWとプリメーラって乗り味同じじゃない？
アクセルが異様に重いの。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:54 ID:2/6MDUPA

ｓ１５は日産が手を抜いて作った車

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:39 ID:aRGmj10m

>>937
S14とウインドガラス同じ型番だもんね。使いまわし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:42 ID:TbNENcJN

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
BMWの320買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。BMWの320乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだBMWにしか乗ってないからセルシオがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでBMWって320でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと９１７さんは信じてないみたいだけど本当の本当にセルシオを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:01 ID:DyEAknTD

>>939
GTO

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:03 ID:ZIIVH027

>>939
もうその辺にしとけ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 07:50 ID:jK/xOwdF

939ネタにされたいんだろ？寂しいんだろ？
次スレも頼むタイトルは
【Rをチギる】BMW320最強【シルよか速い】

943 ：　　：04/08/20 08:14 ID:wndMb2mH

２輪のＢＭ乗りも変な奴が多いが…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:21 ID:9KInCGyJ

２輪のBMWはDMでの買え買え攻撃が凄かった。
あまりにしつこいから嫌いになった。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:02 ID:DiSbfWx8

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでタネ馬扱いなのよオレ。なんだよ、
BWHが320cmの女買って喜んでいたら人生そのものがタネ馬なのかよ。ふざけんなよ。DQNの320乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともPTAに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに触った感じは気持ちいいから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってタネ馬扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりのDQNなのでベンベーにしか乗ってないから巨根がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで俺って日本語しゃべれない激バカの。頭は恐ろしいほど悪いけどあの早漏は本当
に気持ちよい。あと９１７さんは信じてないみたいだけど本当の本当にサザエさんで1本抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓って吊りです。花沢さんでも抜いた。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:38 ID:mV4DALWm

【伝説の神を】シルビアのターボは速い【超えるか？】
がイイ

947 ：　　：04/08/20 18:44 ID:wndMb2mH

320で峠にでも行ってみなよ…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:54 ID:uZkAVOsL

ここは素晴らしいフィッシングポイントですね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:31 ID:nzj3PS/r

シルビアのターボ　　アホか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:20 ID:QRkagqFh

国産で良い車ってなによ？スープラとかGTRとかはもう良いよ。東関道でそん
な速いの見たことないし。BMW320でも勝てたってことは新しいBMWの足元にも
及ばないだろ？ランエボやインプもそんなに速そうじゃないしね。やっぱり速さを
求めるならドイツ車でしょ？ドイツ車はそんなに踏まなくてもスピードが出るし。

951 ：　　：04/08/20 22:23 ID:wndMb2mH

>>948
ここは、ＢＭの３２０が占拠しました…

最速です…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:28 ID:js9WOm6r

ああ、そうみたいだね。
総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるような車じゃない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:12 ID:KVAq5s4R

東関道以外にも行ってみなよ。
筑波とか、箱根とか。　首都高でもいいや。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:45 ID:UDmzYt1s

>>942, 946

どうでもええが、ここ車板ではなくて

"車種・メーカー板"で立ててね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:46 ID:UDmzYt1s

>>942, 946

どうでもええが、ここ車板ではなくて

"車種・メーカー板"で立ててね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 07:37 ID:CtK1br5l

安～いBMW乗ってる香具師に、狭～い世界で最速言われてもなぁ。
デツのレガシィの方が速いぞ、絶対。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 13:07 ID:4Ki3WrH1

836は紙のｺﾋﾟﾍﾟだろ。見たことある感じ
紙はGTO盗まれて古臭い320iに乗ってるんだっけ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:18 ID:+SzJUr82

>>956
そう。日本車ってのはターボとか付けて速いと勘違いしてるけどそれは
技術の速さではなくて反則というだけ。それにタービンが壊れたらおし
まいだけどタービン無しだとエンジンの仕上がりが良いドイツ車は全く
衰えることを知らない。踏み込んだ直後走り出す感動、止まるブレーキ、
艶の違うボディ、強そうなスタイル、今の日本車に掛けているのがそこ
にはある。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:50 ID:UAridvjX

もはやスレとは関係ない話大杉

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:52 ID:UAridvjX

一応９６０ゲット

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:55 ID:+zkkpETr

俺の汁は速い。
まぁ、金かけたからね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 15:07 ID:r1imcUfw

ＢＭは速いよマジで、高速とかだったらＧＴＲより速いんじゃないかな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 15:13 ID:3jPze97a

陸王はバイクだ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 15:41 ID:+zkkpETr

>>962
リ満ったカットレベルのＲ乗ったことアル？