☆☆s13,s14,180SX,シルエイティ、ワンビア その十四☆☆

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838名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 10:58 ID:T1gli3oR
自力でミッション換装は、無理でしょうね。
車いじりをかなりやっている人じゃないと。
>>836
オレはやったことないんで偉そうなことは言えないんだけど、ちゃんとした
店でドアの内側とかエンジンルームまでちゃんと塗装してもらうと、ヘタな
話、100万近くかかるって聞いた。安い店だと10万とか20万でやってくれる
ところもあるみたいだけど、内側とかまではちゃんと塗装してくれない、み
たいな話を聞いたよ。又聞きのレベルでスマソ。
>>834
よほどの知識がないと自力でのミッション乗せかえは無理。
それにオールペンも自力では汚なすぎる仕上がりになる。
>>837
レスサンクス。パワステは漏れも数回逝きました。ていうか至る所から
オイル漏れしてますよ、漏れの13・・・。もう10万キロ越えてるし、いた
わって乗ってやろう。
842799:04/07/18 11:04 ID:KwJ9pjV4
>>838
自力では無理ですか・・、考えちゃいます・・。

>>836
ひゃくまん・・、それはフレームとかも塗っちゃうからとか?
内側とかは全然大丈夫なんですけどね・・、それにしても高いですねorz
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 11:08 ID:/OCGYUhO
>>834
換装するくらいなら、最初からMTを購入した方がてっとりばやい。
ATに乗ってるんだったら、MTに買い換えたほうがよい。
AT→MT換装は、公認車検を受けないといけないからね。
だから、載せ換えた時点で車検を受けなければいけないよ。

車探すなら、「カーセンサー」 「GOO」 「カッチャオ」 などのサイトで。
844799:04/07/18 11:20 ID:KwJ9pjV4
>>843
かなり手間&お金がかかるみたいですね・・。
そこら辺のページしらみつぶしに見てきます!
>>843
パールとかのはいっていないソリッド塗装でのぶっかけオールペンなら
10万くらいでできると思うよ
>>842だったorz
朗報!!!!
俺の車はフロント顔がS13シルビアで後ろが180SXなんだぞ。
これマジで自慢!!「ウソだろ?」って思う?
でもホントなんだ!!作れたんだよ!!フロント顔がS13シルビアの180SX!!
たぶん俺が世界で初めてだと思う。
みんなもやってみなよ!!180SXとS13シルビアは車の構造がほとんど同じだから
パーツの流用がメチャクチャ豊富!!!
ボンネットとフェンダー、フロントバンパー、あとヘッドライトetc...があれば
簡単に作れるよ!!!全部ボルトオンって感じだった。
作業的には10時間もあれば余裕で出来るから休みの日にちょちょいと出来ちゃうんだ!!

S13シルビアの顔と180SXの組み合わせが出来たってことは、
たぶん180SXの顔とS13シルビアの組み合わせも出来ると思う。
リトラとの関係でハーネスの配線とかに手間掛かるかもしれないけど。。。

でも何にしてもS13シルビアの顔と180SXの組み合わせは超カッコイイ!!
現在この世に1台しかない俺の作ったこの車。大事にしていきたい。
           ムシャ         |
             ムシャ       |  
      ∩___∩              |  ぷらぷら
      | ノ      ヽ        ((   |
     /  ●   ● |         J  ))
. ((  |    ( _●_)  ミ ・
    彡、   |∪}=) ,ノ ∴  しけた釣りだクマー
     /    ヽ/^ヽ ヽ  。
     |      ヽ \ |
     |      ヽ__ノ
>>847
そんなことできるんですね!?俺も欲しい。
13顔の汁エイティーの製作に10時間ってのがミソだな
俺なら配線加工込みで2時間だな
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 22:28 ID:cy0rT2Yg
質問なんですけど180SX用のユーロテールって前期のテールにも付くんですかね?
誰か知ってる人いたら教えてください
>>851
形状からして後期の部品が一部あればポンでいけるでしょう
チューニングカーとかのエンジンルームを見ると
カップリングファンを取っ払ってるみたいなんですが
なくても大丈夫なんですか?俺も取っ払ってみたいです。
>>853
外すんなら電動ファンくらいはつけておいたほうがいいよ
>>853
なんで取り払いたいんだ?
朗報!!!!
俺の車はフロント顔も後ろも180SXなんだぞ。
これマジで自慢!!「ウソだろ?」って思う?
でもホントなんだ!!作れたんだよ!!フロントもリアも180SXのS13!!
たぶん俺が世界で初めてだと思う。
みんなもやってみなよ!!180SXとS13シルビアは車の構造がほとんど同じだから
パーツの流用がメチャクチャ豊富!!!
ボンネットとフェンダー、フロントバンパー、あとヘッドライトetc...があれば
簡単に作れるよ!!!全部ボルトオンって感じだった。
作業的には10時間もあれば余裕で出来るから休みの日にちょちょいと出来ちゃうんだ!!

180SXの顔と180SXのリアの組み合わせが出来たってことは、
たぶん180SXのリアと180SXの顔の組み合わせも出来ると思う。
リトラとの関係でハーネスの配線とかに手間掛かるかもしれないけど。。。

でも何にしてもフロントもリアも180SXにしたS13は超カッコイイ!
現在この世に1台しかない俺の作ったこの車。大事にしていきたい。
今日び13顔のシルエイティなんか恥ずかしくて乗れねーよ。ワンエイティのままがマシ。
いまはワンビアのほうが流行りだろ
シルビアベースの180尻の香具師はおらんのか?
事故でルーフ、リアクォータなど交換するついでにと・・・
859CA18名無しさん:04/07/19 00:17 ID:4gBibnr9
>>858 おもしろいな!それ。フツーに二個イチだけど…存在はするんでない?
夏もうだな・・・・
色んなのが沸いてきて賑やかになったねw
マジで感動!!!!
俺の車はNAのATでで車名がGTOなんだぞ。
これマジで大満足!!「ウソだろ?」って思う?
でもホントなんだ!!抜いたんだよ!!東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた!!
たぶん俺が世界で初めてだと思う。
みんなも乗ってみなよ!!NAとターボは速度にかんしてはほとんど同じだから
個人的にはNAでも十分に速い!!!
GTOとNA、AT、あとフルエアロetc...があれば
簡単にネ申になれるよ!!!全部一見して痺れて即決だった。
購入的には240万もあれば余裕でローン組めるから浪人してる身で親に仕送り貰ってちょちょいと買えちゃうんだ!!
GTOのNAで34Rに勝てたってことは、
たぶんフェラーリ対GTOの組み合わせも勝てると思う。
坂道で止まるとATなのに前に進まないかもしれないけど。。。
でも何にしてもGTOでNA、AT、白のフルエアロの組み合わせは超カッコイイ!!
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決したこの車。大事にしていきたい。
862ガソメタ13NA:04/07/19 03:32 ID:XsbN+e8Z
ε= (´∞` ) ハァー 夏をこんな形で感じるのも風情なのか…

!最近LED加工にハマりだしたのでつが、市販品ボッタクリ価格でフザケンナ!
ジサークならヤスヤスだぜ( ゚Д゚)ゴルァ!!な方いません?
自分はルームラムープとポジとメーターやってこれからフラッシャ・テール・フロアラムプ・バクーラムプ等作ろうかと思うのですが
LED単体の入手はヲクなんですがアキバヲー逝った方が安いでしょうか?
なんかできないくせに電気屋風味に。。。スレチガイすいません。
色んなトコLEDにしたら消費電力少なくなってバテーリいいかんじかな〜?
863パールPS13:04/07/19 09:33 ID:9iAy7zSu
 なんか、顔面スワップのネタ、おもしろいですね。
ところで、PS13に、S14後期型の顔面スワップできますか?
 もしできるとしたら、加工とか、詳しく教えてください。
 できなければ、ワンビア作りますorz
みんなラジエータ、電動ファンは何を使ってますか?
漏れは180SX後期ですが、純正の電動ファンってこれで意味あるのかな?って位
小さいですよね。
P10プリメーラのファンって効果あるかな…?
>>863
>PS13に、S14後期型の顔面スワップ
スカイラインだろうが、セフィーロだろうが、ローレルだろうが
加工すれば何でも付くw

話が逸れてしまったけど、PS13とS14はフレームや寸法など全く違うんで、100%そのままでは付かない
かなりの加工が必要になる
S13シルエイティみたいに簡単にはいかないので注意、おとなしく板金屋に頼むのが吉
あと14顔にするとリアのほうがショボくなるので、リアフェンダー等ををワイドにしてボリュ−ム増さないとカッコ悪い

確かスワップキットが売ってたと思うのでそいつを使うと楽になるよ
でも難易度は高い
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 11:54 ID:yZ0Z6LWG
>>864
俺はKOYOの銅2層にBG5の2機掛け電動ファン使ってる。
HP10の電動ファンは昔使ってたけど風量も弱いし、Hi/Loの切り替えが出来ないでしょ。
BG5だと1万位で解体屋で買えるし、何より風量が物凄いよ!
流石にツインターボ用だね。

因みに180のノーマル電動ファンは低速時orエアコン用ね。
冷やす程の風量はないよ。
黒ヘッドになって冷媒ガスがフロン12からR134に変わったでしょ。
多分その関係だろ。
867パールPS13:04/07/19 12:42 ID:9iAy7zSu
865様、レスありがとうございます。
>確かスワップキットが売ってたと思うのでそいつを使うと楽になるよ
とあるのですが、どこのメーカーから出てますか?
よろしくお願いします。
漏れは13シルビアコンバーチブルで15顔かs30顔にしたい
でも15顔じゃヴァリエッタもどきか・・・
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 13:18 ID:yZ0Z6LWG
近所でS15顔のS13を発見
正直微妙
俺の行く峠はたまに32顔の13がいるが結構イイ感じだ
同じ時代の車同士だと合うのかな?
>866
レスありがとうございました。
勉強になりました。レガシーの電動ファンを探してこようと思います。
873パールPS13:04/07/19 15:40 ID:9iAy7zSu
869様、ありがとうございます。
やってみようって気持ちになってきました。

ハチロク様、ありがとうございます。
やってみようって気持ちになってきました。
>>847はネ申技の持ち主
               
    そして     ネ申     である
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:33 ID:XX5jhXrA
180SX後期にレイブリックのマルチリフレクタが装着された中古車を購入したのですが、
ヘッドライトをもっと明るくするため、HIDに換えようとおもっています。
リトラクタブルヘッドライトに装着できるHID H4 Hi/Loのメーカーを教えてください。
リヤメンバースペーサーつけている人いますか? 
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:38 ID:CPojA3PI
>>876
リトラであることがHIDに何か関係あるのですか?
879ガソメタ13NA:04/07/19 21:54 ID:XsbN+e8Z
バラスト・バーナーのスペースが狭(ry
13角目だと入るけどヤヲイのリトラだと入らないのも多いでしょ。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:56 ID:CPojA3PI
バラストって、リトラ内に付けるのですか?
s13→s15顔より
s14→s15顔のほうが簡単?
フロントs14→前期s14後期にしたい。
>>881
>s14→s15顔のほうが簡単?

でも、フレームとか違うからやっぱり加工しなきゃならん
キット物を使えばよろし
しかもS15のヘッドライト高い

>>882
14前期→14後期かな?
ほとんど、そのまんまつくと思う
テールとかはそのまんま付いた記憶が・・・
>>877
います。安いからつけてみ。

しかし、なんつーか 夏ですね
上信越道上り、横川SA先で180SXが車両火災でプチ渋滞
渋滞通過時にチラッと見ただけだが結構いじってあるみたいだった
エンジンルームの一部が燃えた程度で済んでいるようなのでドライバは
大丈夫なようだが、修理にいくらかかるのかねぇ
>>885
わかるわけねぇべw
どのくらい燃えてるかによるだろ?
もうちょっと詳しく書いてくれないと困っちゃうぞぉ〜

俺のS13、なぜか全開で走ったあと燃ポンのヒューズ溶けちゃう(切れるのではない)から
元の10Aから20Aに交換したら大分マシになったけど
いつか配線燃えそうな悪寒
180SX用で、車幅がワイドにならない、純正形状のFRPフェンダーが出たという話を
聞いたのですが、どなたかメーカーをご存じないですか?

純正フェンダーよりも安いらしいので、どうせ治すならコレにしたいなと考えているのです。