1 :
1:
2 :
1:04/06/26 09:41 ID:SDxt2q0l
乙
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 09:43 ID:Rav/dcpY
タラレバ無しの方向で
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 09:01 ID:n3w/NLUl
ダイハツのNAにはリミッターがついてない
マジで
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 10:09 ID:rJPUl3ph
>>5 その代わりどんなに回しても140km/hを越えることはまず無い。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 10:53 ID:SwFIk5lQ
昨日の夕方に昭和通りで軽でアルテッツァの前に割り込んだら
マターリしてたくせに急に (`・ω・´) な顔で車間を詰めてきやがった。
馬鹿じゃねーのこいつと思ったけど軽くチギりますた。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 11:02 ID:4Zzt7vjp
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 11:09 ID:KxuuKWyP
マジでダイハツミラでモデナ2台をチギりました。
京葉道路での出来事です。
最近の燃料は粗悪品ばかりじゃのう。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 15:14 ID:QBau9bSb
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 19:36 ID:N7XcIWS+
やっぱり軽では直線で負けるのは確かなんだけど。
今日の未明の4号バイパスで、赤信号で先頭に止まった。
オレ新規格アルトワークスRS/Z ノーマルブースト。隣り、R33 GTRだった。
ワークス買って、まだ2週間だったので、ちょっと
試してみようかなって気になって・・・
青になり、スタート、1速全開で加速したら、隣りのGTRが本気で
あせったようで、ヂーゼル並みの黒煙吐きながら、オレのワークスをちぎっていきました。
1速から2速の途中まではワークスの方が早かったけど(・∀・)、それ以降ですと、
軽の完敗です。l で、また赤信号にひっかかかり、再び並んだんだけど、
GTRはもう勝負はしてくれなかったですというか、引いてしまってますた。
軽なんか相手にはしたくないって気持ちになったんでしょうね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 19:42 ID:bC9726xu
>青になり、スタート、1速全開で加速したら、隣りのGTRが本気で
>あせったようで、ヂーゼル並みの黒煙吐きながら、オレのワークスをちぎっていきました。
つーことは、スタートのタイミングは違ったんじゃないの?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 19:46 ID:qevSkxML
つーか一般車のいる一般道でアホすんなよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 19:47 ID:bC9726xu
>つーか一般車のいる一般道でアホすんなよ。
そーゆー輩は、普通車海苔の方が多いと思うぞ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 19:52 ID:klgdIraT
俺のムーヴ(ターボ)のリミッターカットした。
150オーバーで普通車をちぎる。
高速道路はこれに限る!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 19:55 ID:bC9726xu
>16
あのなぁー
高速ではオヤジセダンでも、踏めば160そこらは、でるんだから、
相手にされていない連中を抜いて、悦になっても、オナニストとかわらんぞ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 20:09 ID:N7XcIWS+
んっ? もうレスが。
>>13スタートのタイミングは同じです。お互いクラッチ繋ぐのはまったりとした
スタートでしたが。 こっちがこんなに加速するとは思ってなかったみたいで、
あわてて全開にしたみたいです。要するにこっちがフライングしてたってことか(笑
夜中だったんで、他の車両は1台もいませんでした。
>>18 >夜中だったんで、他の車両は1台もいませんでした。
ヘー夜中なら何してもいいのか...メモメモ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 20:21 ID:qevSkxML
>>19 違うだろ。誰もいなかったから、だろ。
だから、変に正当派な奴は自分見直してから言えや。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 20:22 ID:sJWhJIko
スタートのタイミングは同じでも軽ターボは吹け上がりも早いしあっという間に
8000回転ぐらいまで逝くから100mぐらいまでは十分リードは可能でつよ。
そのあとに直線でブチ抜かれたとしても、相手は軽相手につい必死になってしまった
というわけですからその時点で精神的にも普通車の完敗でつね。
軽に本気出した日は気分が悪い。
女子供を殴ったような気分だ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 20:26 ID:yJ/k6DgL
飛行機並にうるさい騒音を出して走ってる軽を見たことある。
>>20 >違うだろ。誰もいなかったから、だろ。
ヘー誰もいなかったら何してもいいのか...メモメモ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:02 ID:y+c+zlZO
ID:M0fAnRPTはメモ厨
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:02 ID:Yiu+GZPr
>>12 >ワークス買って、まだ2週間だったので、ちょっと
試してみようかなって気になって・・・
まぁ気持ちは分かるけどな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:04 ID:KR7qQOqo
あ〜そこの軽、邪魔だから
歩道走ってねw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:17 ID:sJWhJIko
でもマジで軽にチギられるような普通車海苔は運転やめたほうがいいかもね。
あまり運転に向いてないのだろうし直線は猿でもアククセル踏めば速いからね。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:18 ID:Yiu+GZPr
|
|i__∩
| ,,.ノ ヽ、,,ヽ
| ● ● | ガシャーンってでかい音がしたと思ったらまた
|//(_●_)//ミ 家から一番近い狭い交差点で出会い頭衝突クマ
| |∪| ノ 狭い交差点なのに幹線道路見たいな事故が多いクマ
| ヽノ i) 消防車 救急車到着クマ
ミヽ_ / クマいら一時停止は絶対なめずに止まるクマよ
| ヾ /
| 走り屋の皆さんも御注意。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:21 ID:3/07RPC/
休日ドライバーだと仕方ないんでない?都会だと電車・バス通勤者は多いし。
どちらかと言えばヘタクソの方が大多数だと思う。
漏れも転職するまでは、運転恐怖症になるくらい下手だったし。
>>1 乙。
スレ建て懲りないねーほんと。逝ってもいいよ。
あと、姉妹スレもイタすぎ。みんな顔真っ赤(w
>>4と
>>5の時間的空白にワラタよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 22:07 ID:qevSkxML
>>25 誰もいなければ何してもいいってわけじゃないが、誰もいなければ何でもできるって方が正解だな。
犯罪だろうが何だろうが。
スピード違反の事を罪と言う前に、あんたは自分の事を見直せ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 12:16 ID:/Vdi8hBY
土砂降りの雨の中、軽でWRXに勝負を挑む勇者はおらぬかのう?
勝負してくれませんですた。
こっちはオンボロワークス、向こうは新車っぽいWRX。
汚したくない気持ちは分かる。
立場が逆なら、俺でもスルーする。
>>34 ほうほう、誰もいない時は法律は関係ないと...メモメモ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:37 ID:S2oeLf7z
普通車のDQNを懲らしめるのに法律もクソもあるか。
そういう香具師には思いっきり赤っ恥かかせてやってくれ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:42 ID:GD88Ejkm
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:44 ID:S2oeLf7z
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:47 ID:GD88Ejkm
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:47 ID:fMn2E/Hk
昔、旧ワークスRSX(CL11V)のってましたが、六甲で15のspecRを車間距離
十分で後ろいたらいきなりライン割り出してものすごい排気音で飛ばし出したので
ついていってみたら、直線はシルビアめちゃくちゃ速かったけど、コーナーは
ライン取りに幅があるせいかこっちの方が旋回速度ハヤカッタ!!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:52 ID:TlcFYDgN
>>37 ほうほう
>>37は誰もいなくても一旦停止するし、常に制限速度厳守、黄色信号すら止まって、急停車急発進をしないわけか。
このスレには意味の無い存在だから消えていいよ。
三菱自工スレからコピペ
623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 20:05 ID:mZxup2qc
三菱のドサクサにまぎれてスズキがこっそりリコール
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/040618.htm Kei(KeiスポーツR)のリコールについて(平成16年6月18日届出)
1. 不具合の状況
サーキット走行等による過大な荷重に対するフロントハブの強度が不足しているため、
サーキット走行等を繰り返すと、当該ハブが破損することがあります。そのため、
駆動力をフロントタイヤに伝えることができなくなり、一般公道走行時に走行不能に至るおそれがあります。
2. 改善の内容
全車両、サーキット走行用装置(ロールケージ、4点式シートベルト、牽引フック)を取り外し、
ステアリングナックルアッシを新品と交換します。
Kei Sport CUP レース終了のお知らせ
ttp://www.suzuki-motorsport.com/onemakerace/2004/information/0619kei.html 三菱の惨状を見て、ハブがもげたらイメージダウンにつながるとみたのか、
ワンメイクレース用に開発された車なのに「サーキットを走らないで下さい」と
して根本的な対策は放置でワンメイクレースを中止。対策する技術がない
ことが明らかになりました。
でも、コレってどのみち「公道でサーキット並の走りをしたら危険」って
ことなんだよねー。緊急時に予想外の力がかかったりしたら…ガクガクブルブル
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:30 ID:TlcFYDgN
>>44 まぁワンメイクや走行会以外で、Keiを峠に持ち込む奴は限りなく少ないだろうな。
にしても路面が悪い峠で、不意の凹凸に足を取られたら危険だろうね。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:42 ID:qamKo8rs
>>44 実は、ハブが三菱重工製で、リコールパーツが間に合わないといううわなにをするくぁwせdrftgyふじこlp;@
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:56 ID:TlcFYDgN
ま、あれだ。
見かけたら道を譲った方が安全だな。
リコールされてリコールを受けたかどうか判断できないし。
>42
今の六甲は駄目だ、車幅をめいっぱい使おうにも端の方に砂が
たまってたり、路面が荒れてたりしてもうだめぽ・・・。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 00:59 ID:d03VcfTm
ちと質問。
軽で何キロまで出した事ある?
>49
・ほぼフラットなところで
・下りで
・上りで4人乗りエアコン最強で
どの話だ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 01:37 ID:d03VcfTm
分かりやすく高速かな
とりあえず、最高速記録を知りたい。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 01:51 ID:uYimDGQ5
普通車ちぎったと言ってる軽海苔は、普通車海苔に相手にされてないだけ。
本気出されたら勝てるわけないじゃん。軽海苔の俺が言うんだ、間違いない。
あぁ、はやく普通車ほしい。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 01:54 ID:Aeif6q7/
>>51 リミッター140。
リミッターカットで260。
実測サーキットにて。
車種 ミラTR-XX アバX
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 01:56 ID:Aeif6q7/
>>52 普通車に乗ってもアンタはウマくもならないし、エラくもならないぞ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 02:33 ID:uYimDGQ5
>>54 同じ運転でも加速はよくなるし、必死でエンジン回さなくていいし。
なにより黄色ナンバーでなくなるのがうれしい。
>>12 軽の某MR車でインジェクターコンピュータタービン交換して
毎週のようにゼロヨン行ってた折れがマジレスする。
相手のスタートの回転数があってないとそうなるだろな。
GT−Rとは、
>>52の言うように
ゼロヨンで相手にしてもろたことはない。
ノーマルっぽいやつの後ろについて走ったことはあったが
別の次元の車だった。
インプとかランエボだとたまに相手してくれる香具師がいて
相手がノーマルの場合でも
こっちの回転数バッチリでも、スタートから負ける。
FDやら180(マフラー交換程度)だと、駆動方式の違いで
こっちのスタートが速いだけで、差が縮まらずに勝ち(150キロくらいまで)
言っちゃなんだが、折れと同等(折れ以上かも)の内容のアルトワークスでは
スタートで全然違う。FFでゼロ発進競うのはやめたほうがいいぞ。
いくら金かけようが不利だ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 03:06 ID:d03VcfTm
>53
まじで260 っすか!!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 03:29 ID:Aeif6q7/
>>55 その考えは怖いな。
>>57 まじで。まぁ660ccではあったけど、それなりに手を入れてるからね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 04:00 ID:Ch4kfLAB
10年くらい前だったかなミニカで230くらい出したら
車体半分落ちて後部座席落としてきちまったよ。
60 :
155/55R14:04/06/29 04:13 ID:Rp5OaRsu
>57
俺は、NA軽だから、165が最高
レブにあたって、これが限界
契れ
千切れる
>>56 FFゼロヨン野郎ですw
ちなみにFFでゼロヨンする場合は、アクセルワークが非常に重要ですよね・・・
足とタイヤも重要ですが・・・自分はもう2年程遠ざかってますが、C型ワークスで120馬力そこそこで
0−18mが2秒前半、ゼロヨンは14秒前半のタイムです。
これでもMRかFRならもっと速く走れるんだろうけど・・・でもあえてFFで頑張りますよ
復活までは仕事の事情でまだ1年位先になりそうですがw
まぁGT−Rなんてド・ノーマル相手でも全ての面で勝てる気がしませんねw
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 21:24 ID:YSYeapI1
>GT−Rなんてド・ノーマル相手でも全ての面で勝てる気がしませんねw
勝てるよ。市街地で前に飛び出してそいつの顔が赤くなるまでブロックしまくりで抜かせなければいい(゚∀゚)
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 21:47 ID:d03VcfTm
ブチ切れたら、軽ブロックなんて、文字通り粉砕されそうだが・・・・
66 :
STI:04/06/29 22:05 ID:ahGYYF/C
怖いね。煽らないでくれ。気が弱いんだから。
こんなかで軽・普通車問わず、無謀な運転して事故起こしたやつ、いるか?
1.事故起こしたので、もう無謀な運転しません。あおられようとマターリ(・∀・)
→ イパーン人です。これからも安全運転で
2.事故起こしたけど俺はとまらねぇ、もうスピード中毒だゴルァ(゚Д゚)
→ 精神に著しい欠陥があり(ry
3.漏れは運転上手いから事故らねぇよ、下手糞が事故るんだよ(゚∀゚)
→ 師ね
ちなみに俺は1
あのあと大変だった。ローンはあるわ、車両入ってねぇわ・・・。単独だったのが幸い
だったけど、1x0キロで峠走るもんじゃないね。もう山へは行ってません。家族もい
るしさ、全く怒らずに「あんたが無事やっただけでええんやから・・・」と泣いてくれた
妻の顔を見たら、「何、いつまでもバカやってんだろ・・・」って反省した。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:52 ID:d03VcfTm
4.漏れは運が良いから事故らねぇよ、運がない奴が事故るんだよ(゚∀゚)
つーことで、オレ4だす
600ccもあればバイクなら100馬力あるが車って何馬力あんの?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 00:11 ID:AMhAigoQ
俺は事故ってないから4になりそうだが、事故は怖いぞ。
だが、事故らないマージンはとってるからな。
まぁ反対車線が恋しくなったらしく、曲がらなくてディープキスしに行ってスピンはしたが。
まぁあれだ、峠で一般車両が来ない事を確認すりゃいいんじゃないか?
74 :
70:04/06/30 00:19 ID:Y82yXP1f
時間:早朝 状況:ウェット
路面が濡れていたので、止まれず、フルロックして赤信号の十字路に突入。
早朝&運がよかったので、十字路には、オレ以外の車はおらず。
時間:深夜 状況:ドライ
スピンして、対向車線で停止
深夜&運がよかったので、オレ以外の車おらず。
運が悪ければ、俺死んでた&殺人者になってますた。
三度目は、ないかもしれんなー
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 00:20 ID:W9WwvLmI
1かなぁ。120Kくらいでおつりもらって逝った。
危険を感じない程度の速度で練習を積んでるよ。
一般車両もそうだけど、タイヤやブレーキのチェックしたり
基本的なことだけど路面状況とか事故につながる要因を
なるべく減らすのが一番。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 07:03 ID:7teH4xTH
1.事故起こしたので、もう無謀な運転しません。あおられようとマターリ(・∀・)
→ イパーン人です。これからも安全運転で
ド下手なDQNが事故って身の程を知って
おとなしくなったって事だな。いい事だw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 07:26 ID:AMhAigoQ
>>76 いい事だ。
しかし、そうなっても趣味がやめられない人もいる。その趣味を理解されない事が一番悲しいな。
まぁ認められるためにやってるわけじゃないが。
今日、友人のチューンされた32Rに勝った!!
かなり下手だったな。後ろを走ったけど、直線でも路面のギャップのたびに微妙に減速するから差が出ない。コーナーは余裕でベッタリ。
こっちが先行になった時は2秒近く差をつけて勝った。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 20:47 ID:1ttJGs3G
5.まだ事故らしい事故はないけど、怖がりなのでいつ事故るかとビクビクしています。
でも飛ばせるときには結構飛ばします。
>>32氏とキャリアはよく似てる。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 20:54 ID:Y82yXP1f
>78
そして、運が無いときに事故るのさ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:56 ID:NC/gB/8B
そういえばたまにしか乗らない普通車はしっかりメンテしたまんまだけど
いつも乗ってる軽はタイヤもなにもかもそのまんまでろくにメンテもしてないなあ。
たまにはオイルでも換えてやっかな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 23:14 ID:A5uggwiH
俺のコペンだが、信号ダッシュは
会社の3000ccターボ車より早いぞ。
コペンはMTでCPU交換済、
会社の車はハイエースのディーゼルターボAT
9年で15万キロだった。
これはネタじゃない、300キロ位荷物を積んだ
会社のハイエースは俺のコペンより遅い。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 23:23 ID:NC/gB/8B
俺もネタじゃなくて会社で普段乗っているサニー1400のほうが
ワゴンRターボよりどう走っても明らかに遅いぞ。
サニー、カローラ、コンパクトカーあたりは軽以下と思ってもいいか?
>81
俺もECUいじったコペソ海苔(MT)なんだが、3000ターボは勝てるかどうか知らんが、
アルトワークス、ミラターボにはダッシュ負ける。
これはどうにもならん。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 00:54 ID:sDq9IsbM
コペンはFFだからなぁー
軽のスタートダッシュNo1はAZ−1じゃないの?MRだし
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 01:01 ID:8ZkzhfUM
相変わらず釣堀ですね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 02:58 ID:hqtdPYBz
F6よりK6の方がトルクあるよ。だからといってカプチなわけじゃないが。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 03:15 ID:sDq9IsbM
ビートにターボ化キットを装備した強兵は、どうでしょう?
ってビートじゃ重すぎるか
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 03:44 ID:hqtdPYBz
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 03:54 ID:sDq9IsbM
>89
サーキットだとNA状態で、すでにガクブル 状態だもんなぁ>油温 水温
漏れも会社の13Lターボよりワゴソ尺のが速いと感じる(プッ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 07:27 ID:hqtdPYBz
>>90 俺はカプチなんだが、それでもガクブルだもんなぁ。
ビートに乗せてもらった事あるが、2周でギブだった。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 07:55 ID:Bdh3+8Gu
最近昔みたいに峠珍増えてきたのか?
今年に入って近所の峠で二人死んだって聞いたからさ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 10:16 ID:hqtdPYBz
>>93 イニDが流行ってるらしいからね。
まぁAE86が好きな俺としては『あー、作者もハチロクマンセーなんだろうなぁ』とワクワクしたもんだw
普段から珍走してる人は事故っても死なないくらいはマージンとってるけど、イニDマンセーなポッと出は事故=死だからね。
ドリフトマンセーの人が来たらドリスポットって言って、道幅が広いトコを教えたりして事故は回避させてるが。
軽ターボは速さ感はすごい。
しかし実際はごく普通です。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:18 ID:hqtdPYBz
>>95 『ごく普通』
そうか?多少劣ると思うんだが。
たしかに腕でカバーできる範囲。軽量である事で差は詰まるからね。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:23 ID:OOHJgxba
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 19:11 ID:I+x2C9Yi
エンジン音は確かに速そうだな
しかしちっとも前に進んでない。
まぁVTECも音だけは凄いんだけどねぇ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:29 ID:hqtdPYBz
>>98 音は確かに・・・
VTECは音といいバランスで進んでないかい?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:17 ID:I+x2C9Yi
>>99 ん〜VTEC音はいいんだけど
170psのB16Aだけどいまいち物足りない。
しかも低速トルクがない分、どうしても回転数が
高めになり、必死な運転になる。
そういう面では軽に似てるような気もする。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:22 ID:kbeE15Cu
( `Д)整備不良車でドノーマルをチギって御満悦(Д´ )
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:53 ID:sl4+r9Ym
( `Д)軽に先行されてご立腹&赤面(Д´ )
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:07 ID:JQ1e+jZA
スーパー貧乏人なんで平成8年式のミラ・モデルノを
ポッキリ28万円で購入考えてるんだけど
この車は最高時速何キロぐらいでまつか?
壊れそうに回して110〜120`程度じゃないか?
低速での出だしがいいんで、街乗りには丁度いいんだけどな。
( `Д)〜DQN走で先行する非力な軽〜 生暖かく見守りませう…(Д´ )
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:43 ID:JQ1e+jZA
>>104レスdクス
110〜120かぁ、ちとつらいな
いままで普通のセダン乗ってたし
まぁ、とりあえず足がほしいし
原チャリ買うよりはましか(w
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:03 ID:sl4+r9Ym
でもね、その気になってる普通車海苔を軽で手玉にとるってのは楽しいもんだよ。
こればっかりはやった香具師しかわからないだろうし市街地では比較的楽に出来るもんだ。
ビートにターボつけたところで
ブーストあんまり上げられん・・・。
俺のは170くらい出ない事もないんだが、NAだから加速や上りは蛸。
せいぜい、地元の峠の下りで直線番長をからかうのが限界。所詮は軽だから。
毎日通勤で結構な距離走るから、普通車のガソリン代がバカにならないので、
通勤専用車として激安の軽を買ったんだが、これが意外と楽しくて軽ばっかり乗ってる(w
馬力を使い切る楽しさっていうのかな・・
ちょっとした勾配に敏感に反応して、とたんに車速が落ちたり伸びたり。
普通車に乗ってると勾配なんか意識した事が無い場所もすごい坂に見える(w
自然とコーナーよりも勾配を意識した運転になってたり。
各ギアでトップエンドまでキッチリ回し切って走らせる面白さとか。
車速を落すと、再びスピードが乗るのに時間がかかるから
出来るだけ減速をしないで走らせる事の難しさと面白さとか。
普通車ならアクセルを踏むだけの追い越しが、軽だとそんな訳にはいかなくて
かなりのテクニックを必要としたり・・・
普通車から見れば「はぁ?」と思うようなネガな部分をあの手この手を使って
走らせる面白さにハマッてる(w
カワイイやつらだと大目に見てやってくれ。
そう言えば「低出力車をぶん回す」スレ死んだな(w
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 03:51 ID:P5hSKopR
>>100 贅沢でつ!!それは贅沢というもんでつ!!
軽が高回転維持は常識だし、巡行も4000回転。
意図的にトラクション考えてアクセル踏まないとホイルスピンなんて夢のまた夢だし。
それに比べたら高回転維持でアクセル踏み込んで「やべー空回りでアンダーだ」なんて言ってみてーよOTL
トルク無いから常にアクセル全開でいいってのもあるけどね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:56 ID:qsaSgTp+
普通車で軽にチギられてしまった奴ってどんな気持ちなんだろう・・・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:00 ID:F8zQpWfE
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:03 ID:skTuRYME
明らかに並みの普通車よりも金がかかってる軽(カプチフルチューソとか)に契られた
でもしかたが無いと思った
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:11 ID:qsaSgTp+
自分と車の目一杯の力なのに軽に徐々に引き離されてゆくってのはやっぱドライバーの差なんだろうなあ。
高速じゃ軽も大人しいからそんなことはないのだろうけど街中じゃ十分有りうる。
結局は流れの先読みと反射神経や状況判断に長けてる奴にはかなわないね、たとえ軽海苔でも。
116 :
:04/07/02 23:35 ID:Adb2tgWR
>112
高速でカプチに、ぬやわqオーバーで契られたことあるよ。
正直、くやしかった・・
あーこのカプチ、命削ってまでこんなスピード出してるのかー
あーこのカプチ、命削ってまでこんなタイヤ履かされてんのかー
あーこのカプチのオーナー、太く短い人生実践してるなー
あーこのカプチのエンジン、燃え尽きる前の叫びって感じだなー
結局下駄扱い
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:56 ID:qsaSgTp+
いいんじゃない下駄でも履き替えられれば、どこ行くにも同じ靴の人達よりはさ。
S2000(プ
>>119 ちゃんと覚えとけよ、プラス オデッセイもだからな。
お前はここの常連だな、2chで軽叩きだけが生き甲斐とは大したことないなw
自転車に例えるなら、
スポーツカーが競技用の自転車、
普通車がママチャリ、軽は三輪車。
ママチャリで飛ばしたり競技用自転車に挑むのはまだいいが
三輪車を必死にこいで追っかけてきたら不気味すぎるだろ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 08:09 ID:kdbNWa20
>>121 不気味だってのはチギられた奴の気持ちだなw
別にある程度走れる軽乗りは、特別優劣を感じる事は無いしな。
うまい普通車にはうまいなぁと思うし、下手な普通車で邪魔だったら抜くし。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 10:02 ID:6FYvIH3I
野球に例えるなら、
スポーツカーが大リーグ
普通車が巨人軍、軽は高校球児。
巨人が強いときに大リーグ相手に挑むのはまだいいが
高校球児相手に大リーガーや巨人軍が必死なってるのにキリキリ舞いさせられるというのは普通は拍手喝采モノだろう。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:46 ID:azhdGbiQ
普通車乗ってる人って命かけてまで必死に走ったことあるの?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:27 ID:veFv9NJM
>>125 ねえよ。
安全運転は交通ルールの基本だろ?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:28 ID:07k168ts
「危険ではなく飛ばしている状態」
の緊張感は時に気持ちいいな。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:40 ID:R5zzdU4X
この前見たコペン、ポテンザはいてますた、
軽ごときにポテンザはいてんじゃねーよと。
ブリジストンからクレームくるぞと小一時間(略
軽にポテンザはいて速いつもりになりましたか?(w
やっぱり真っ赤な顔して運転ですか?(哀
ハイエース抜き去って満足ですか?(プゲラッチョ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:52 ID:G7aQAyVA
すまんが、サーキットでハイエースが走ってるのは、みた事がない
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:53 ID:veFv9NJM
軽はバイアスのリブタイアで必要十分だね。
あ〜〜、また哀れなDQNが一匹いるよ、可哀想だから教えてやる。
コペンは純正でポテンザなんだよ。RE040だったけか?
まあもっとグリップのあるタイヤはあるんだけど・・・
まあブリジストンがコペンのために作ってくれてるんで、クレームはねぇだろ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:49 ID:h4iV2Twe
ところで新規格前のやミニカトッポやワゴンRと
新規格後のトッポBJやワゴンRは
最高速度は同じなんすか?
広くなただけ?
それがわからんと前(安い)か後(高い)の
どっちを買うか決心がつかんのだが
教えて男前な人
ジムニーに道譲ってる普通車ってどうよ・・・
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:55 ID:syGIOdhp
チンコがさっきから微妙にヒリヒリするんだが
何ヶ月もヤッてないし、性行為感染はあり得ないはずなんだが
汚い手でシゴき過ぎたのがマズかったか・・・
明日になってもなおらなかったら「軽でチギる」とかくだらねぇこと
考えてる場合じゃないからこれは大変だ。。。
折れの軽
フロントRE010
リアRE55S
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:56 ID:qI+H7rky
>133
クロカン知ってる人なら理解はあるだろう。
>>136 普通のセンターラインのある道路なんだが・・・・
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:09 ID:wsXTh9hZ
ここの住人顔真っ赤 ハイ!
(( (`Д´) (`Д´)
(/ /) (/ /) ))
< ̄< < ̄<
あるある探検隊!
あるある探検隊!
_(Д´ ) _(Д´ )
ヘ| |\ ヘ| |\
< <
あるある探検隊!
あるある探検隊!
( `Д)_ ( `Д)_
/| |ヘ /| |ヘ
> >
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:30 ID:61A5Pg7t
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:44 ID:0i02dpZ4
ポテンザG3くらいしかはけるタイヤが無いんだが。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 05:13 ID:mFOBLA5G
軽って風圧で飛んでくだろ?前にいたら壊れた洗濯機が落ちてると思って
ビックリしちゃうよ!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 05:32 ID:HvjL3tvy
>140
たしかに
フロント 155/55R14・6J
リア 195/45R15・6J
>>141 うむ、洗濯機が意味不明だ。
しかし風圧で飛ぶのはありだ。羽は無いがリフティングボディになってるからな。
渋滞の時など空を見てみろ、カプチーノとか飛んでるから。
スレ違いだから付き合うのはここまでな。
( `Д)軽で空を飛ぶ(Д´ )
ちなみに軽は関係ないぞ。
いろは坂あたりでMR2が飛んでるのは有名だな。
あれもリフティングボディで飛んでいるのだ。
>>128 軽にポテンザで笑ってしまった。
コペンは別として自慢のワゴンRやEKワゴンなどにもいいタイヤをつけて喜んでる奴もいるんだろうな。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:22 ID:kSruvlcw
うちは550の軽ターボに038だな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 15:11 ID:0i02dpZ4
タイヤ変えるだけで結構変わるもんだが。
逆にカプチとかならポテンザくらいじゃないとタイヤ鳴きがウルサい。
30で子犬が、50でスピンするかのごとく。
ちなみに鳴いたのはダンロップのLE MANS
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:38 ID:nIeE2yrH
カプチで加速中(120あたりの時)に三倍のスピードで
横からFDに抜かれた
正直世の中金
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:49 ID:qXgPDqwd
>>128 お前を笑ってやるぜ
カプチも純正はポテンザだ
ドライブ依存症だから、リッター8程度しかないFDより
リッター16いく軽ターボの方がたのすぃよ・・・。
ワインディングを何往復もできるしな。
>>149 俺金持ってるけど360kmも出せるREなんて
作れネーよ。
4ローターツインターボでソルトレイク仕様でも
無理!!そして日本じゃ出せない!
このスレで必死な軽海苔って
峠ではFDが仮想敵らしい(もちろん脳内)
チギった話の時は
家族でドライブ中の1.5カローラクラスが中心(こっちはリアル)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:45 ID:RROqjx75
家族ドライブでなくても大衆車、ミニバンごときは軽くチギりますね。
親父スカイラインってのも見た事あるな。
レガシィでチギられてる奴もいた。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 05:25 ID:Sc1OMfIJ
なんかこのスレ読んでたら僕とは別世界の出来事のようだな。
軽の話だよね?速いとかタイヤがどうとか・・・・・それ以前に人目って
気にならないのですか?男としての生き様とか・・・・
車で生き様を語る薄っぺらなやつ(w
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 09:36 ID:pF4k3no5
>>156 人目を気にしてる可哀想な奴。
てか悪いが軽と普通車を区別し過ぎてんのは普通車乗りの方じゃないか?
マジで走ってる軽乗りは、どうやったら普通車に勝てるだろうって考えたりしてると思うんだろうけど、
普通車乗りは、「軽は敵!!軽は遅い!!必死だな!!邪魔だ!!」って言って結果必死だしな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 10:06 ID:n8IS+sBN
>>156 軽で無くてもさ、それなりのクルマにならんとアメリカ行ったらみんなアルトみたいな扱いよ。
それ考えたらねえ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 10:07 ID:Sc1OMfIJ
>>158>>159 やっぱりそうだぁ。
昔から安い車を価値のあるように思い込んでる(と言うより、思い込みたい人
って)こんな感じの人多いよね。「お前の方がバカだ」みたいな。
あ、でも安心して、そういう人達って何年たっても幸来ないから。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 10:09 ID:Sc1OMfIJ
>>160 あ、僕の事?
国産で一番高い車乗ってますが?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 11:05 ID:n8IS+sBN
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 11:18 ID:Sc1OMfIJ
>>162 面白い事言いますね〜。
乗ってみたいね、それ。でも、ハマーとかでもいいんじゃないかな?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 12:05 ID:n8IS+sBN
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 12:06 ID:n8IS+sBN
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 12:35 ID:Sc1OMfIJ
>>166 高いって意味が高所って思ったんでしょ?値段の事なんだけどなぁ。
高所が好きならハマーを買うって意味だよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 13:47 ID:Vp0Wyi8B
ハマー見たこと無い。
国産で一番高い?
みんなが釣られたくて疼いてるから、車種晒せよw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 15:53 ID:pF4k3no5
普通車乗りもさすがに値段じゃなく好きなクルマに乗ってると思うが。まぁ軽乗りもね。
大半は足用とかガキが金無くて、とか多いけど。
キャロルのルパン仕様とか、ABCとか、あれは普通車には無い趣味車だと思うんだけどな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 16:09 ID:iuqbGM5W
軽自動車でも、下りなら十分勝算あると思うよ。
ランエボやRが負けても、全然笑える話ではないはず。
道幅が狭くて直線が無ければ、軽のが有利。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 16:32 ID:Sc1OMfIJ
>>169 君がみんなの代弁者かな?にしては口の利き方を知らないようだねぇ。
お前ごとき乞食に命令される覚えはないね。
>>167 高いって意味が高所って思ったんでしょ?値段の事なんだけどなぁ
いえ、誰もそんなことは思っておりません。
気づいていらっしゃらないのは...
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 16:58 ID:fU8iINJE
軽でちぎったってなぁ、
俺がやる気もないときに横からコッソリ 抜いたときのあれのこといっとるんかぁ。
さびしいのぅ。 まあ気の済むまでこっそり抜いてくれ。
抜くのはかまわんが、ぶつけるなよ。
ちびったらあかんのぅ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 17:08 ID:n8IS+sBN
ID:Sc1OMfIJ はどうやら90式戦車にお乗りのようです。
いや〜確かに高い!
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 17:16 ID:V7AjZrmR
嘘か本当か知らないけど、車好きのヤツに昔、軽自動車のターボ車は
どんな車よりも80キロまでの加速は速いと言われた。
エボやインプよりも80キロまでは速いらしい。
マジなのかな。嘘くさいけど、軽のターボに追いつかれたことがない
から真相がわからん。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 17:18 ID:Sc1OMfIJ
>>175 おお〜。乞食は金にならん事に労力を使うの〜。ま、だから乞食なんだけどね。
ま、軽海苔が乞食ってわけじゃないからね。確かに好きで乗ってる奴もいるし。
でも175はまじ乞食?ごはん食べた?たまには栄養のある物でも拾ってこいよ。
確かに軽のターボは発進時相当速い。
が、それでビッツやカローラちぎってここに得意げに書き込むのはどうなんだろうと思う。
蝿を追い払った後のすがすがしさに似て、
ん〜
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 18:01 ID:n8IS+sBN
>乞食は金にならん事に労力を使うの〜。
↑ ↑
まあ自分がレスするのは余裕の表れと言いたいわけだ。そんなとこやね。
そろそろスレ違いの気配なんで話を戻すとゼロ加速では軽も2速までは
普通車同等・場合によっては若干上回る加速ではある。
あまり限定されすぎて褒められた話では無いんだが・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 18:18 ID:Sc1OMfIJ
>>180 おいおい、お前がつっかかって来たんだろう?後、なんか質問ないのか?
缶集めとかならお前の方が詳しいようだが、あ、野草の炊き方とかもな。
金持ち喧嘩せず。
スルーしましょう。
カプチーノも、ビートも、アルトワークスも、ミニカDANGANも場所によっては無茶苦茶速いよ。
実際Vits-RSもなめられがちな車だが、アクセル開けれないS字の多いとこなら、
GT-Rやアリストなんかより速い。
追われるほうも、Kなんかに負けたくないから、結構本気で走ってたりするんよなw
Kが負けて当たり前という認識が、元々間違ってる。
意外とKがどんな車より一番日本の道にマッチしてたりしてな。
でも俺は普通車に乗ってる。
上記のクルマは衝突安全性能が発展する前の車で、クラッシュしたらとんでもないからね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 18:59 ID:pF4k3no5
>>183 事故っても覚悟ある奴が乗るもんだろ。
それに速度上げなくても楽しめるってのがいいな。速く走りたい時は速く走れるし。
そんな俺は覚悟も無いのに好きな軽乗ってまつ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 19:47 ID:DFX107bW
日本人はみんなKに乗ればいい。
運送もすべてK
警察もぜんぶK(白バイはモンキー)
政治家もK
運送も全て軽にしたら全国で物不足&価格高騰しそうだな。
>>185 みんな軽だったら馬鹿にされずに済むからなw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:39 ID:pF4k3no5
軽をバカにする奴を見てバカにしたいんだよ。
さぁバカにしてくれ、普通車乗りのバカよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:41 ID:YY+5tA03
別に安いと思われようが貧乏と思われようがいいんよ。
ただその軽にやり込められてしまうような普通車海苔の赤面&間抜け顔が面白いだけだw
190 :
:04/07/05 21:46 ID:o7pwdIUT
必死で追い越して逝く後ろ姿が哀れを誘うぞ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:58 ID:YY+5tA03
>>190 でもそう言いながら顔に赤みが差してまつよ(プ
信号待ちで前にいる奴(軽)が
がんばって信号ダッシュして走り去って逝く後ろ姿
も哀れを(略
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:13 ID:AHBm5ROb
実家の周りは四方を山に囲まれていて、過疎地域なんですが
たまーに気合はいったDQN車がくると軽糊のおばさん連中は
がんがんちぎってきます、DQN遅いんで、いや嘘でなくて本とに
雪降っても軽トラでケツがんがん流しながら峠を下ってきます
馴れた道ではノーブレーキでヘアピン突っ込んでくし
k殺なんて気にしないどうせ駐在所のおっさんだけだし
でもそんな田舎じゃトラクターが最強だったりする(結構タケーし)
点にするのは、すっとするな、しかし。。(w
すげー細かいことだからスルーしてもらってもいいんだけどさ
峠で普通車海苔の赤面&間抜け顔を確認できるっつーことはさ、
DQN走りで必死こいてチギった後に、
ルームミラー越しに後続普通車(w)の赤面&間抜け顔が見えるということだよね。
つまり煽られっぱなしっていうこと?
それとも渋滞路でDQN走りで前に出て
後続普通車の赤面&間抜け顔を見ることを
チギったと思ってるのかな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:24 ID:uXmCZuC6
>>195 すっげぇ〜、細かいよ、おまい(w
赤面しているであろうことを想像できる、ということ(w
漏れは別に想像しないがな(w
想像できるのは
付いてってたら前のやつがぶつかった時とか位だ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:44 ID:pF4k3no5
いや実体験、峠で中央線をまたがずにハイペースで行って、結果チギッたようになるんだが、中央線をまたぎながらウルサい音たてながらストレートで必死に追いついてくる普通車を顔真っ赤だとw
しかもブレーキでキキーって鳴かせてんの。
エボ5か6だった。
それだったら普通に減速しても鳴るだろ
さぁて、この中に
普通車スポーツカーと軽自動車のオーナー歴があって、なおかつ今軽四乗ってる
やつが何人いることやら(w
まず俺。
次、オリも
だって、やっすーい維持費で2,3台飼えるし
ぞんがい、モデルチェンジしてもアフターパーツ共通で使えるんで
リッターバイク&軽でもいいですか?
203 :
195:04/07/05 23:13 ID:34Khq6Hq
スルーしてもらっても構わないんだけど
夜の峠で後続車海苔の顔色が分かるタイミングって
己がブレーキングしてる時しかないと思うのだが。
しかも例外なく顔真っ赤になる(w
そういうツッコミされるかと思っていたんだけど
みんな日が昇ってから一般車巻き込んでバトルごっこしてんの?
経も普通車も関係なく。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 23:13 ID:pF4k3no5
>>199 プッ
俺はブレーキ鳴かせてないんですがw
顔が真っ赤ですよ
>>203 俺はハンドルそーさ(何故かへんかんできない)が粗いので
奴の顔が黄色く点滅したりする、一本道なんだけどね曲がるトコないのに
エアコン壊れたので、もう常時真っ赤・・・
っていうか頭がクラクラするのですがOKでつか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 00:51 ID:bS5FYUU3
さっき、軽にちぎられました。
つーか、基地外運転についていけなかった。
前の車の後ろギリギリにつけて、カクンって感じで、隣斜線の車の前ギリギリに
でて、また同じことを繰り返されて、あっという間に見えなくなりました。
小さい車やから、幅寄せとかやり易いだろうけど、100キロちかくで、しないで
くれよ。みてるこっちが怖いよ
R390だったっけ?
走ってるの見たことないぞ。
戦車の値段はあれより高いのか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 01:04 ID:bS5FYUU3
90式戦車
今は・・・・8億くらいだっけ?
たしか、最初は10億だったかな
昔、R32スカイラインGTS-Tのライトチューンでストリートゼロヨン会場走ってた。
アルトワークスが居たので、軽く蹴散らそうと思ったら逆に千切られた事があるよ。
コッチは170位出てたのに、向こうはまだ伸びて行ってた・・・
へぇー
軽のMRでタービン交換その他で130psくらい出てたと思うが
R32GTS−T相手で
自称排気系のみ(ゼロヨン走るやつは曖昧に語るから正確には不明)
に勝てなかったYO
へぇー
ハイパワー車だと車重軽くなればなるほどスタートのむずかしいFFで
勝てるとはすごいね
どのくらいの速度域から逆転されたのか教えてほしいな
しかも170から余裕を見せる軽って・・・
折れの地元じゃせいぜい180キロまで出せればいいほう
普通の2車線で脇道のある一般公道だもんな。
場所も教えてちょだい
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 10:51 ID:A16+GTtt
軽ヨンは軽いからよく止まる
のでスピード出しやすいのヨ
マーク2に乗り換えたらブレーキ踏んでもとまらんので
スピードださなくなった 特にごぼう抜きやめた
一般道は軽、高速道は一般車ってとこかな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 10:57 ID:A16+GTtt
>207
カプチしか乗ったことがなかった時は
なんでみんなトロトロ走ってるのか(車間とりすぎ)疑問だったが
普通車に乗ったら納得した
バイクに近いかもね
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 14:11 ID:BvjZkDct
>>213 感覚的に違うよね。
たぶん普通車しか乗った事無い人とか軽の中でも馬力無いやつにしか乗った事無い人には、あんまりわからんだろうけど。
街乗り程度だと70馬力あれば加速も余裕あるし、軽いから止まれるし。
ヒュンヒュン行ける気がするし、ある程度なら余裕あるしね。
でもタイヤが細いのが痛い。175で14インチだし。
太いタイヤを履けば遅くなるじゃん
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:19 ID:BvjZkDct
何も
ソリッドディスク+ドラム君
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:45 ID:r+I3oVFY
軽ターボは速いけどブレーキがちょっと怖いぞ。
一人ならまだいいが三人ほど乗ったなら調子にのってると停まれなくなる。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:39 ID:yNeneQbQ
>>218 悪いが4輪ディスクだ。何を言ってんだ?コイツはw
昔、ツアラーVにのっていた時に箱根の登りでほぼ同じ加速をしていた
ワゴソRには感嘆したな、しかもコーナー速くて結局置いていかれたしw
222 :
626:04/07/07 07:09 ID:gh14laox
だから210とか221みたいなこと書くなよ。
たぶん同一人物で、ネタふりなんだろうけど。
みんなスルーしてるってことは・・・
やっぱ俺釣られましたか?
223 :
210:04/07/07 10:17 ID:SnqKbvCs
アハハ!確かに信じられんワナ、でも俺が一番信じられへんかったちゅーねん。
>>211 130馬力ってのがどんだけ凄いかは知らんけど、向こうはTD04入れてブースト1.4とか言ってたな。
スタートは勝てたけど、3速途中からブチ抜かれた・・・要するに伸びで負けたんだわなOTL
一応、EF9辺りなら勝てる位の仕様だったんだけどなぁ・・・マフラー、パワーフロー+KS−ROM(笑)
マジでここで軽が遅いって言ってる奴は一回ゼロヨン行ってこいよ、アルトワークス系で改造車は
凄まじく速い。
まぁ10年位前の話だけどなw場所は大阪臨海、今もゼロヨンやってると思うが・・・
>>220 ブレンボ+社外パッドって軽く踏んでも鳴くよ
もしかして鳴いてるから無理してるとか思ってる?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:48 ID:mj8v81GE
軽だろうと何だろうと運転の上手い香具師は何乗っても速いやね。
馬鹿みたいにアクセル踏むだけじゃなく状況判断に優れていて運転にメリハリがあるんだよな。
逆にヘタな香具師はランエボだろうとRだろうとただの直線番長だよな。
そういう香具師がまさかの軽にチギられたりするんじゃないのかね?
もちろんただの普通車の場合はさらに悲惨な結果になってるだろうけど・・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:16 ID:J5lYRN8e
本当に車が早いか遅いかは、自分で乗って比べるといい。
自分が乗って、比べて速い方が速い車と思えば良い。
実際、Kカーのが圧倒的に無理なくコーナリングスピードが速かった
とかいうのは、そう珍しいものではない。
無理して速いのと、無理しなくても速いのでは大違いだから。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:16 ID:1YWGtmM6
>>224 直線でガーッて回転上げて、中央線またいでフラフラして、ブレーキで鳴かせてるから必死だって言ってんの。
あんたはレスを見てんのか?
ブレーキ「で」鳴ってるって意味がよくわからんが
エボは競技系のパッド入れると、ブレーキ「が」鳴るよ
ブレーキ「で」ロックさせてタイヤ「が」鳴ってるというのなら
>227 の脳味噌が既に鳴ってる
229 :
210:04/07/08 01:38 ID:QGBqLzka
>>225 ん?俺の事か?直線番長とか思ってる?軽に負けたのも腕が無いってか?w
一応、中山サーキットをEF7で1分8秒で走れるよ・・・いや走れたか(引退済みw)
まぁ速くは無いかもしれんがゼロヨンも有る程度は心得てたよ。
なんか、ゼロヨンを小バカにして悦に浸る峠小僧が多いけど、ゼロヨン下手な奴は
峠走っても遅いよw全然車のパワーを活かせずロスの多い走りをしてたりするw
まぁ、峠でも純粋に走りが好きで向上心も腕も有る奴は謙虚だしゼロヨンをバカにしたりしないな。
ちなみにそのワークス以外の軽四は論外な位に遅かったと付け加えておく。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 02:59 ID:1YWGtmM6
>>228 フラフラしながら突っ込んでブレーキを踏むから、ブレーキ『で』タイヤ『が』スライドして鳴る。
そこまで説明せないかんか?
軽乗りか普通車乗りか知らんが、もうちょい理解力持とうぜ。
格助詞スレ?
ブレーキで鳴るかな
15インチでABSなしのランエボだったら鳴るかも
>230
コーナリング中の話だし、それじゃあ、「タイヤが鳴ってる」と普通は言う。
ブレーキ鳴きは直線でも、タイヤが地面設置してなくとも鳴く。
ちなみに競技用パッドを装着すると、よく鳴いてくれるぞ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 22:59 ID:9o3c+hfo
沈んでたのでageときますね。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:05 ID:1YWGtmM6
>>233 タイヤが鳴くってのはコーナー走る時とか鳴るじゃん?
じゃなくて、突っ込み過ぎたのか、コーナリング中にブレーキかけてスピンする感じで鳴いてたわけ。巻き込む感じでね。
それだとブレーキ『で』鳴く、で正解じゃない?
ブレーキ離してても
アクセルパーシャルで切り込んだら巻き込むよ<エボ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:59 ID:1YWGtmM6
>>326 そうなのか。
いや、まぁそうなんだけどさ。
そんなキツいコーナーじゃないんだよ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 00:45 ID:K9rsNDsa
ワゴンRみたいな軽って普通車よりタックインが効くね。
限界域でそれを使いながらカーブを抜けていくとけっこう面白い。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 01:04 ID:8rUDXBTS
>>238 生と死が紙一重な行為だから気をつけろ。
くれぐれも自分の限界付近の操作をするなよ。
一人事故ならいいが、他人を巻き込むのはいただけない。
今日、峠の1コーナーのヘアピンでハーフスピンぶっこいた奴より。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 02:09 ID:Gbt4VfW4
やっぱ、男なら一度はあこがれるよね。
ルパン3世の黄色いフィアット!(軽じゃないけど)
チッチャイ車で、すっげーエンジン。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 03:03 ID:8rUDXBTS
>>240 旧キャロルの、どっかから出てるフルエアロで『らしく』なるぞ。
いいとは思ったが、F6のNAじゃ乗る気しなかった。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 07:11 ID:K9rsNDsa
やっぱミニミニバンの軽でコーナーで限界超えると普通車みたいに
ケツからガードレールに突っ込むよりも横にひっくり返って天井から
ガードレールにズサーという感じなのかしら?
背の高い軽はあっけなく横転する。
知り合いが納車一ヶ月のラパン横転させて一発歯医者。
保険無し。らパンで普通車ちぎろうとするからだアホ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 15:41 ID:ewN18lrl
下手糞は何やっても、だみ。
まぁ、漏れはラパンなんてのらんがな(w
妹のラパンたまに借りて乗るが
もしこれを一気に横転させるほどの怒号の攻めしたなら
常人に無い、その命知らずを逆に褒めてやりたいなw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 17:46 ID:SHTUBpH5
漏れとだy海苔。峠逝ってまつ。
貧乏臭いスレだなぁ…
>>246 あれ、今にして思えばいい軽だったナ。
いまはスクーターの名前になっちゃったけどね。
折れも軽海苔だし、軽は遅いとは言わん。
昔はテンロクAW11ほぼノーマル乗ってた。
今カプチ(それなりにやってある)。
ディーラーで冗談半分でカプチ試乗したときに
ほぼノーマルAW11と同等の加速だったし
カプチのほうが、じゃじゃ馬感が強くて
即決した。
軽が速いって言ってもライトウェイトテンロクNA程度だろ。
おっさんになった今、カプチあきらめきれずに
ホンダミニバンと2台持ってるが
オサーンマシンには、ノーマルでも軽ターボならラクショーということもわかる。
だが221の言うことは納得できねぇ。
仮にタービン交換ワゴン尺だったとしても
ツアラーVだろ?
乗り手が下手としか言いようがねぇ。
あとコーナーリングスピード。
ステージによるだろ。峠限定なら軽は速いのもわかる。
サーキ(ry
車幅とホイールベースと剛性が・・・
AWのスーチャー付きとNA6ロドスタで一緒に走ったけどロドスタのほうが速かった。
あれは遅い
AWのスーチャー付き運転させてもらった事あるけど
加速したときは結構Gかかりますよね
自分のEG6より加速感あったなぁ
AWのスーチャーは名車、ゼロヨンではメチャクチャ速かった。
アレを遅いと言ってる時点で、脳内確定だなw
吸排気とプーリー交換でシルビアクラスとタメ張れる。
テンロクだとサイバーのVTEC辺りでないと太刀打ち出来無い。
排気系程度でサーキットですが。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 22:43 ID:fqJPSEhR
>>253 煽る要で悪いが、君は最近製造された人でしょ?
あんまり調子コイて回すなよ〜
エンジン壊れるぞ〜
ここで言う速い軽はいずれもご老体だからな〜
>>254 子供の頃はローレルSGXに憧れてましたが何か
258 :
253:04/07/10 23:06 ID:fqJPSEhR
>>256 え、水牛ナカーマ?おいらは、ベレGにハァハァしていた
253は私ですが
俺ロドスタ、知り合いSWで当時オンボード積んでたから確かビデオも残ってるよ。
ストレートはあんまし速くなかった。車齢がアレだしへたってたのか
出足は不明です。借りてないんで
260 :
254:04/07/10 23:29 ID:fqJPSEhR
>>259 すまぬ、テレヴィ見ながら書き込んでたんで、、、Orz
ちなみに、おれはKK3海苔なんだが確かにS/Cは高回転が伸びない
そりは、間違いなく実感してる。ハイギア高負荷で回そうとするとメーター見る気がしない
あーマターリみたいな
SWじゃねーやAWね
SCは101しか乗った事ないが、EF-8と加速感似てたな
ま、CPとマフラー入れたEFと比較だが
軽ターボは低速域の加速は漏れの4500ccや前乗ってた500ps仕様のターボより速い気するが、80km/h以上になると馬力差がモロに出るからきつい…というか、話にならないな
大排気量とじゃなく、軽vsファミリーカーがスレ趣旨なら的はずれスマソ
264 :
チギリスト:04/07/11 12:15 ID:fet2PSs6
軽ど普通車チギッテみました
://ftp.uploda.net/movie/gt3.wmv
前はftpです
265 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 20:03 ID:EZf9GIkT
ターボ軽はそれなりにオイルに気を使ったほうがいいのかな?
セカンドカーの軽ってことでけっこう適当に扱ってるんだけど
エンジンは普通車よりもはるかに高回転で回ってるんだもんな・・・
266 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 20:13 ID:DAic+89g
逆にたまには回さないと高域が....(普通車も..)
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 15:19 ID:SqvQoTo+
ジムニーでFDとGTRちぎりました。
雪の日だけな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:36 ID:GTe/8d0Y
>265
リッター 1500円くらいのオイルを3000キロ or 3ヶ月で
必ずオイル交換してます。
あと、高速で160キロ巡航した後
270 :
269:04/07/13 20:41 ID:GTe/8d0Y
あ、おれ NA軽海苔やった
リッター1500円って
けっこういいオイルだな
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 00:31 ID:tvvEpnOy
漏れもそろそろオイル換えようっと・・・・
軽にハイオク入れると普通車のレギュラー仕様にハイオク入れた時よりも
その差がわかるような気がしない?
>>272 2000〜3000位の回転数で明らかにノッキングが減って
精神衛生上でのエンジンに良いことしてる気がす(ry)
軽だと車重軽いから
普通車じゃわかんないような
プラグ交換やらプラグコード交換やら
微妙なパワーアップで体感出来るもんな。
オカルトなアーシングでもわかったような気もした。
(気のせいかもしれんが)
休日使用のホンダミニバンはアーシングの効果無しな感じだ。
こっちはマフラーかえても音うるさくなっただけな感じだしな。
俺は普通車海苔だけど軽自動車は正直憧れるよ。
デザインもカッコいいのが増えてきたし
別に軽だからって馬鹿にすることは無い。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 10:30 ID:kTnRyEO5
たまたま乗って面白いなぁ!って感じるのが軽だっただけのハナシさ
現在オイラのとだyには総額で100マソ投入してるっす
乗用車のブレーキ ピロボール関節 LSD 足周り レカロシート 電気関係・・・・
全部必要になってから付けますた
峠で絡む相手は1300〜1500あたりが丁度いいっす
1600クラスだとさすがに置いて逝かれるっす。。
〜っす
〜っす
w
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 11:41 ID:kTnRyEO5
反応あんがとぉーっす!w
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 12:51 ID:2fbZ3gsM
ういっす!とうでぃ大事にしるっ!!
>>234 軽自動車より車]軽いバイクでは実感できないよ・・・
プラグやプラグコード交換で効果出る→プラグが劣化してただけ
アーシング→メンテもせずに乗ってるか長年乗ってる車には多少効果あり
程度だよ
281 :
sage:04/07/14 23:22 ID:pTxwE0y1
>>280 誰がバイクの話ししろっていってんだよ
大体バイクの電装品のレベルだとアーシングは効果は少ないのは当然だろ?
それから社外品のシリコンプラグコードは性能劣化が少ないんだよ
この程度の効果でもすごく有り難く感じるのが軽の良いところさ
1グラム、1馬力、そんなところを真剣に見つめた方が良いぞ
オマイはまだまだ解っていないな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:25 ID:EIf0an7y
>281
いや、軽の良いところじゃないくて、非力なこと改めて痛感するところっしょ
283 :
sage:04/07/14 23:53 ID:pTxwE0y1
>282
確かに非力さしかし
ダメ車に乗ってダメチューンしてダメ乗りしていればそう思うだろう
それに良いところの一つも探せないで乗っている人は哀れで愚かしい
漏れは違う
倍以上の排気量のクルマが本気で踏んでくれる事に無上の喜びを得るね
そんな経験無いんだろ?
相手が本気で踏んでるかどうかわからんし
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:21 ID:RM2bzBpR
>>284 ケイの倍の排気量は1320cc、現行車種で旧規格のアルトワークスに
かなう車がアルトはトーテー思えない。よっぽどの命知らず(←ウヮおっさん)
でないと、、、、、ムリッ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:21 ID:E7JoKCAB
顔色で大体わかりまつね・・・例の赤い顔で。
287 :
285:04/07/15 00:29 ID:RM2bzBpR
連柿すまん
並車にも乗っていたんで、フォローしとくと、ガワが現在の安全基準に達してない1300cc前後の車なら
楽にケイを追い詰めれるんだけどねGAとEPとか(やっぱりイノキ知らずだわ)
288 :
282:04/07/15 00:33 ID:jiYSJWiC
>283
軽は非力だから、チューンの結果がよく分かる
これって、軽の良い処なのか?
>それに良いところの一つも探せないで乗っている人は哀れで愚かしい
良いトコ探しした結果が、コレじゃ空しいと思うのは、オレだけか
>漏れは違う
>倍以上の排気量のクルマが本気で踏んでくれる事に無上の喜びを得るね
よーするに、非力な軽で格上の車に勝つのに喜びを見出しいるのであって、
それは、軽の良いところじゃなくて、自己満足の為に非力な軽を選んでいるって
ことになると思うが。
>そんな経験無いんだろ?
サーキット以外じゃないな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:56 ID:J+LWDGuS
何だか軽をあきらめるスレになってきたかと思われ・・w
最近テンロクから軽(4駆SC)に乗り換えたが
一般道でたいてい左車線走ってるんだが
追い越しかける時も軽だと一瞬躊躇してしまう。
加速はいいんだけど伸びがないっていうか
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:36 ID:ZC6OrgCS
>>291 漏れのヴィヴィオは飼って1週間でメータあぼーんしたから気を付けろ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:05 ID:C3+9bbyG
速いかどうかは車の性能じゃないと思う。
かなりの、ぼろ車で渋滞をものともしないでガンガン抜いていく
危ない人...
赤信号なのに止まらないで駆け抜け、次の赤信号もそのまま行っ
てしまったアノ車...
>>290 SCもいいけど、今度tarboにしたら?
turboのマツガイでつ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:16 ID:s787fmqb
>>283 >>漏れは違う
>>倍以上の排気量のクルマが本気で踏んでくれる事に無上の喜びを得るね
ソレで良いんじゃない?このスレのタイトルは普通車がターゲット?なんだから
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:18 ID:Vop+9QSK
チョンみたいに800ccに汁
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:12 ID:GopcMHc5
>>286 >顔色で大体わかりまつね・・・例の赤い顔で。
お互いの精神状態を探り合う所ってありますよね?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:48 ID:exBoNN6B
前を走っているのが軽だったら、抜きたくなるんだけど(無茶な追い抜きはせんぞ)
普通車にケンカ売ってる軽海苔も、そう思うの?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:48 ID:/bRdLaZ6
昼の通行に峠とか走ってて、エボとかGT−RとかホンダのRとかがスイスイ走ってると、タイヤ鳴かせながら必死に付いていくw
相手は全然マジじゃないけど、ちょうどいいくらい。
走り屋が攻めずに走るくらいのレベルか。
にしても、夜にタイムで勝負すると、ニッサンのもホンダのもRのやつと3秒くらいしか違わないんだよな。
そう考えると、峠にはオーバースペックだし馬の数が多すぎって事だね。
>>299 普通車に喧嘩売ってるっぽい車線変更ばっかする
痛い軽海苔たまにいるなぁ。
ヤシらはどうかわからないけど
俺はまわりの流れにあわせるだけだ。
タマーに強引に抜いていく普通車海苔がいるけど
抜きかえそうとは思わない。
強引に抜いていく痛い普通車海苔ってのは
必ずと言っていいほどたいした車ではない。
タービン交換の軽だったら、ホントにラクショーだもんな。
5年くらい前あまりにも痛い抜き方をしていったツビックがいた。
ちなみに2車線。
あのときはかなりムカッっときたので、後ろについていった。
全開っぽかったが、いつでも抜けそうだった。
そのうち俺を意識しすぎていたのだろうけど
信号が赤なのを気がつかずに、そのまま通過しようとして
横から出てきた4ドアのオサーンスカイラインにあたって
中央分離帯まで飛んだ。
空中に浮いたから飛んだという表現が的確であろう。
分離帯に乗り上げて停車したツビック。
おもしろかったから、その現場の近くのホムセンに俺の車停めて
じっくりとツビック見に行ったさ。
K察が来て、ツビック海苔の説明を聞いていたが
競いあってたとかは言わずに、信号見落としていたとだけ言っていた。
このスレは妄想的な書き込みが多すぎるので注意するように
漏れはリアルだと思った。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:32 ID:cqzdoFcn
リアルでしょ?
妄想だけじゃここまでスレは伸びないしね。
軽にチギられて赤っ恥ってのは経験あるんじゃないのかな?>ここの普通車海苔の方々
チギられることはないけど普通に飛ばしてたら後ろに付いてくる軽はいたね。
でも犬とか出てきてこっちがフルブレーキかけたら止まれずにカマ掘られそうで怖い
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:06 ID:8hwkXp5c
>>301 どうやらシビック海苔にボコボコにされたようですねw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:09 ID:RXto7rwR
235のRE-01でブレンボ+プロμパッド+スリット2ピースローターなら
ノーマル軽よりは止まるんじゃない?
下りコーナーで前の車が止まった時めちゃ早めにブレーキかけて
なるべく後ろに無理させないように止まったのに
ミラー見てたらふらついてて危なっかしかった。
普通に止まってたらぶつけられてたかも。
普通車でもノーマルで車間とらないやつは同じ目に遭うんだけどね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:27 ID:zQvBhzeM
>>306 どうやら軽海苔にボコボコにされたようですねw
ああ、自分は速いと思ってたのに普通車海苔が気を遣って走ってたのに気が付いた方ですか?
なんでこんなことで絡んでくるのかと思ったら
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:35 ID:Y7Tx1iHO
ボケ!こんなスレがあるからDQN軽海苔が増えるんだよ!
今日漏れ様のGTFourが爆音ワゴソRに煽られました。
身の程を知れ クズ軽共が!ひれ伏せ!
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:36 ID:zQvBhzeM
>308
つーか 後についてくる車が軽でよかったね
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:38 ID:itq/CtSl
マジェスティで軽をチギったよ。
真っ赤な顔して追いかけてきたのが印象的でした。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:42 ID:zQvBhzeM
>311
ぷぷ ださぁ
>313
あほ、当然だろうが
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 06:53 ID:RXto7rwR
軽い事がいかに重要かわかってたら、別に煽り合いにはならないんだけどな。
>>301 漏れもバイクに一回強引に抜かれたことがあるけど
タービン交換してるだけで結構付いていけるよね
相手も全開走行っぽかったし
横に並んだとき友人がぶいまっくすって言う車種だよっていってたな
NOSみたいな付いててあの程度かよって感じだった
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:42 ID:bWO+3FW2
>相手も全開走行っぽかったし
こういう妄想ばかりしてんだな
神のGTOと変わんねぇじゃん
公道で全開にする奴って軽海苔の異常者だけだろ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:46 ID:Txm3ratk
>>315 不整地では絶対的に強いよな。
田圃の畦道とかさぁ…
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:48 ID:x5j7EEz8
>>316 釣りだろ?
そいつが全開にしたら3秒で視界から消えるわな
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:54 ID:JllIVWu9
>>316 ぶいまっくすは1200ccでゼロヨン10秒台なわけだが・・・
NOS付いたV-MAXならほんの一瞬で時速180kmだよ
というか怖くてフルスロットルは無理じゃないかなぁ
前輪浮くよ
ミラジーノでGT-Rをブッチギリてえ・・・。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:59 ID:vHjsOQcn
直線ゼロスタートでデュエットにギリギリ付いて行けねぇOTL
こっちはカプのATで、マジ踏みじゃなくて4000回転くらいの踏み方だったんだけど。
向こうもマジじゃなかったとしたら、結構いい勝負なんじゃないか?
AT軽はダメだなOTL
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 01:31 ID:yAxY6fCU
>>316 こういう足の臭い貧乏軽乗り野郎が身近にいるんだよなぁw
たかがKei如きになけなしの金はたいてチューンしてんのプゲラ
「昨日シルビアに勝ったよ!!」
とか言ってんのwww死ねやカスwww
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 02:27 ID:vHjsOQcn
>>326 まぁ本人が楽しんでるならいいじゃないか。
ふと思ったんだが、他人の趣味にとやかく言う奴って趣味持ってない奴が多くね?
325は脳内もしくはタービン壊れていてヘンな音がする
ちなみにキミのカプチはレブリミットどのくらいだい?と聞いてみるテスト
>>326 ゼロヨンに限れば
ノーマルS13もしくはS14なら
インジェクタコンピュータタービン交換の軽で勝てる。
FFだったら不明だが、カプチ・AZー1での話だが。
なけなしの金はたいてる貧乏軽海苔って
インジェクタコンピュータタービン交換で
ほんの20万程度じゃないのか?
普通車でも30万くらいか。
たぶん326は、
パーツに関して知識がない
20万か30万を「なけなしの金」と言うほど貧乏人
ボッタクリショップに通うお客様
327の言うように他人の趣味にとやかく言う奴って趣味持ってない奴
のいずれかだろう。
アイタタ。
マゾなんですか。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 04:31 ID:vHjsOQcn
>>328 エット、カプチのレブはノーマルで9000くらいだったかと。
ちなみにマジで踏んでたわけじゃなく、ブオッて軽く踏んで4000くらいでの話だよ。
デュエットが全開かどうか、乗ったりマジ走り見た事ないからわかんないから、お互いがマジになれば互角くらいじゃないの?
同じストーリアも4WDで軽いらしいし。
そういえば峠いった時
GTウィングついたカコイイカプチがいたな、、
ちっこいし小回り効いて速そうだった
いや、それだけだけど 寝るぽ
332 :
328:04/07/18 05:16 ID:xoUP62zF
>>330 すまぬ。普通車海苔が脳内カプチを名乗ったのかと思い聞いてみた。
脳内カプチ海苔だったら7000とか答えるかと思たけど。
軽く踏んだくらいじゃターボ効かないから
オバサン普通車と互角って、まぁそんなもんだろ。
っていうか、軽のほうが遅い。
俺的にもターボついてない軽はウンコだ。
昔、バッテリー切れでブーコン設定やり直ししてるときに
ミスってタービン壊れたことがあった。
ブースト0より上がらずに、ヘンな音がした。
そんときは、俺の車もターボついてなかったらウンコなんだって
実感したよ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 05:36 ID:vHjsOQcn
GT羽のカプチは好き嫌い分かれるよな。
俺は嫌いな部類かなぁ。
よくある飾りのウィングリアスポにGT羽はイイかも。
ビートやAZ−1にGT羽は(・∀・)イイ!!
でも効果は空力より車重の方が気になる。
>330
ストーリア(デュエット)はコンパクトの中でも軽いからね。
1.3のFFでも900s切るしね。
しかもハイオク仕様なら110PSだし。
もしくはX4デュエット仕様だったとか…(w
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 06:08 ID:vHjsOQcn
>>334 まぁ相手も本気で踏んでる感じじゃなかったし、ATだったからワカンネ。。。
でも、あの加速を見て、Fitとかも速いのかな?って思った。
カプチは高速走行時には空力の恩恵、まじであるよ。
羽とったらトラクションがかからんかった・・・。
337 :
お宅君4WD買ってアウトドアデビュー:04/07/18 10:36 ID:ucA8DKs5
軽乗っている人ってクーラー無しでのってるの?
エアコンはあるがクーラーはない
339 :
お宅君4WD買ってアウトドアデビュー:04/07/18 11:11 ID:ucA8DKs5
エアコンかけると坂道登れないんでそ。
ターボついてないウンコならそうだが・・・。
このスレタイに来る軽海苔なら、ターボついてるハズだ。たぶん・・・
>>333 言うな
軽海苔なら車重の軽さのありがたみはよくわかってるハズだ。
>>332 カプチならGT羽イイ
AZ−1なら・・・トランクも当然FRPだから
いつ飛んでいってもおかしくない。
プラスチックにあんな重い羽で
取り付け部にダウンフォース全部かかるとなると
ガクガクブルブルもんだ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 11:40 ID:OfqlYATY
>>332 あのデタラメスペックのグランツーリスモに引っ掛けてるなw
脳内がゲームで得た情報で必死に知ったかしてるのが多そうなスレだしなw
しかし、GT4Pでもカプチは相変わらずSOHCエンジン搭載だな(゚Д゚)y─┛~~
>>342 すまん。俺ゲームほとんどやんねぇんだ。
まぁオサーンになれば、誰でもあたる壁だな。
ゲセーンでイニDなら、ちょっとやってたが
カプチが速かったのを見てアホらしくなった。
俺は軽海苔だが軽寄りってことはない。
同じチューン内容なら普通車のほうが速いのは当然。
だが、ある程度の普通車ノーマル程度なら
軽のタービン交換仕様で勝てるのは事実だ。
(俺はゼロヨン派だから、峠はわかんね)
>>332 出かける前に言っておく
お米こそ、現実がどうかも知らないで
脳内だ。
まぁそんなヤツは女子供程度にもメカのこと理解出来ないんだろがな。
オイル交換とかタイヤ交換くらい自分でやれよ(藁
>>344 え〜>332じゃないけど、
オイルやタイア交換なんか自分でやったら、
廃棄が大変じゃん。
GSかディーラに持ってくだろ普通。
ってかタイアなんて、普通の人はバイクのタイア交換が限界じゃないの?
ビート上がらないし・・・
それともホイールのローテーションとかの事?
最近は暑いからそれも面倒だな。GSでやってもらおう。
>>345 オイル交換くらいは自分でやるだろ
ってかバイクの方がタイヤ交換だるいよ
車の方が楽だし捨てるのは、なじみの店ないとつらいね
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 16:35 ID:vHjsOQcn
デュエットと互角なカプチ糊だが、オイル交換は店任せだOTL
タイヤはまだ交換してないからワカンネ。。。
逆に俺はゼロヨンより峠だから、必死にツルツルタイヤで50km程度で試行錯誤中。
オイル交換程度なら、工賃無料ってとこが多いので、やってもらってますね。
サス交換は工賃がかかるので、自分でやった。
セキュリティ(ホーネットorバイパー)を自分でやった香具師、尊敬する。
なんかオイル交換とか足回り交換程度でプライベーター気取りも痛いなw
このスレの軽海苔さんって
密かにオナニーテクニック凄そうですね
廃油捨てるのは俺会社持ってく・・・。
普通の人は、処分に困るんだった・・・。
精密産業機械の仕事やってると
車なんてラクなもんだなと思えるぞ。
>>351 今は吸い込ませるタイプ(中は紙かな?)があるから、
そのまま可燃物として出せると思うが。。
漏れの地域ではな。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 02:22 ID:lzdprSNi
(゚听)シラネ
店に出してもオイル量とか交換後に店に文句言えるなら別にいいんでない?
要は交換サイルクと粘度についての方が大事だろと言いたい。
3Lで2000円くらいので十分だし、交換サイクルは短いにこしたこと無いし、粘度は季節によっての影響受けやすい黒系やエンジンルーム狭い軽なら常用だ。
旧いが軽量な2ストのジムニーをイジって、倒木や窪地で普通の車じゃ走れない林道で
ランクルやウニモグに置いてけぼりを食らわしたいと思ってたが
ジムニーしか入れない林道でストップしたらどうするんだろ?
ナンバーだけ剥がして捨ててくしかないのかな?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 03:39 ID:lzdprSNi
>>357 そんな時の合い言葉。
「助けてーアンパンマーン」
ジムニーくらい片手で持ち上げてボディをよがませる。
水も渡さずにアンパンを食わせる。
逆らおうものなら最強のパンチで大気圏突破。
みんなそれが嫌だからJAFとか警察でどうにかするんじゃない?
355が予言した。
さぁ357さん、どうぞ。
↓
ジムニーで林道走ってたら
バイキンマンにあったんですが
こんな時どうすればいい?
俺の予言は当たったゼOTL
すまぬ
359 :
354:04/07/19 08:15 ID:cNvRvcbG
ここで聞いた俺がバカだった・・・・
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 10:23 ID:2jFmQbBH
リアルでさっきワゴン尺でアルテッツァちぎってきた。
アルテッツァあたりでも漏れの軽にとってはけっこう強敵になるんだよな(゚Д゚;)ハァハァ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 11:55 ID:uLAKcdU8
スマソ、DQN投稿します。 ワークスで草津白根あたりを走って、
普通車7台ぐらい抜きました。 だって、40km弱ぐらいで走ってたから、
見とおしのいい区間で、抜き差りました。てか普通車が遅いということでは
なく、いかに普通車を遅〜く走らす香具師が多いってこと。
そこそこのペースで走っていたら、抜かすのは登りでは絶対無理だけど。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 12:05 ID:4UHYnKTI
>>362 普通に考えて、景色を楽しみながらのんびり走ってたんじゃないか?
お前は何しに草津白根に行ったのか分からんが…
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 12:50 ID:uLAKcdU8
>>363 景色楽しんでる走りかどうかなんかは、見ればわかるよ。
ただ走り方がもうオレにはがまんできなかったな。40も出てないのに
コーナー手前からコーナーリング中もブレーキ踏み放しの車多し。
これを延々と目の前でやられたら、たまらん。 まあ走り方にも
いろいろということですな。
追い越し禁止区域以外で前にいる遅い車を抜いていくのはごく普通の行為。
いちいち抜いた台数を数えてる当りに
>>362の必死さが伝わってくる。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 14:14 ID:2jFmQbBH
>>365 7台ぐらいと言ってるんだから普通は大体ということで覚えてるんじゃないのか?
そんなことにわざわざ「必死」と突っ込むあんたの度量と「必死」さに乾杯しまつw
やっぱり軽の利って必死なんだ。
確かに大体という感覚で答えたんだと思うな。
何を言っても「必死」と言われる軽乗り。ミジメ…
ヴイッツかマーチあたりでいいから軽売って買い換えたら?
(煽りではなく建設的な提案だよん)
>369
今コンパクトカーに乗ってて車検で代車の軽ターボに乗ってるんだけど
今の軽ならコンパクトに比べて劣る点があまり見つからないなぁ…
どういう意味で建設的な提案なんだか教えて欲しいものだが。
>>364 連休らしいレポートどうもありがとう。
サンデードライバーとはそういうものですよ。
俺なんかそのスピードで突然ウィンカーも出さず2車線ふさがれて
青くなったことがある。
>>369 同感。
372 :
371:04/07/19 15:10 ID:H4uPjeR+
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:31 ID:7vE2uaMC
ナンバーが白いだけで価格も性能も劣る車に安っぽいプライドで乗る必要もないからな。
374 :
ドリ男:04/07/19 22:25 ID:AqGzHJp2
誰か今日○黒でドリやる人いるかー
375 :
370:04/07/19 22:26 ID:ZV/38yuJ
>373
性能的には確かに劣らんけど今の軽ターボは高すぎだよ。
ワゴンRやムーヴのターボならコンパクトカー買っても十分にお釣り来るからね。
実際keiワークスの方がスイフトスポーツより高かったりもするしね。
軽ターボは税金が安くても燃費が悪いし、オイル交換もこまめにしないといけないから
コンパクトカーと維持費はそんなに変わんないんじゃないかな。
個人的にはターボ好きなんで軽ターボ選んじゃうけどね。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:30 ID:YX3/JyqD
すいません。普通車には勝てませんでした。
>>375 一台目が軽ターボなら、それ以降、コンパクト
なんか乗れないよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:43 ID:xs03sAMJ
>>377 一台目が普通車なら、それ以降、軽
なんか乗れないよ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 23:13 ID:7vE2uaMC
でも何台か持てるようになると軽も一台くらいあってもいいかなと思うもんさw
速くて燃料食う車を1台だけ持ってても思うぞ
382 :
364:04/07/20 00:11 ID:xUKeUHJz
3連休なんかには、メジャーな観光道路は走るもんじゃないね。
サンドラ恐るべし。 きっと後は見てないだろうね。よく考えると
スレ違いですた。
オレは6気筒ターボ車乗ってて、2台目に軽ターボを買ったヤツです。
ノーマルの軽では、やはり直線では普通車のアクセル全開には
かなわないと思う。0発進から40キロぐらいまでは、軽も速いけど。
それ以外の点では、軽はけっこういいねと思ってます。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 01:26 ID:VLwNgsjs
今のKEIは安全墓デーで重くなっちゃったもんなぁ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 15:20 ID:Q2FiGaKY
>>328 >326の参照元はV−Maxが比較対象だから0−400m11秒台前半じゃないと
全く話にならないんだが、軽をいじってそんなタイム出るの?
高々20−30万程度の改造費で?
俺は改造詳しくないからよく判らんけど、是非教えて欲しいな!
多分GTRとかで500馬力位出てるとギリギリ10秒台にはいるか?
と想像してるんだけど。
>>378 漏れAW11からAZ−1に乗りかえなんだが・・・。
ノーマル同士なら加速同等。
AZ−1荷物詰めないから
乗りかえようと思ったが
ゼロヨンでなら、ほぼノーマルなFDになら勝てるし
いろいろアフォなことやったから
あきらめきれずに
ホンダミニバンも所持することに。
軽は軽のおもしろさがあるぞ。
とりあえず
重量をもう少し軽くして
安全性うpできんもんかね・・・
あのぺらぺらボディは怖すぎる
よく言われる事だが
戦車にでも乗ってろ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:30 ID:z9Zg124y
軽のチューンド?でゼロヨン&ゼロヒャク何秒ですか?
>>387 いや〜戦車燃費悪すぎ
だし視界無茶悪いし・・・
乗ったことないだろw
休日地元の峠をマターリ走っていたら、アクセル全開で煽ってくるワークス
がいたのだが、用でも我慢していたのだろうか?
その後、直線で自分を強引に抜いていったあと対向車線をめいっぱい使って
コーナーに突入していた。
・・・頼むから昼間からそれはやめてください。
ストリートゼロヨンで
タイム測るヤツなんていねぇよ。
測ってるヤツは自己満足のオナニー野郎だ
>>391 え?それってゼロヨンする意味あんの?
俺は峠しか行かないからゼロヨンとは関わり無いけど、友達同士で競争するだけじゃ意味無いよね。
楽しければいいのか。
393 :
388:04/07/22 06:56 ID:Ib+j5fqx
誰もストリートだなんて言ってない訳だが。
ストリートゼロヒャクがあるなんてシラナカタヨ。
加速具合が知りたいからタイムおせーて。
追加メーターとかサブコンみたいなので測れるでしょ?
友達同士ではなくまったく知らん人とやるのが普通
ちなみに距離なんてヨンとかヒャクなんて
測るわけじゃないからテキトーだ。
ゼロ発進で満足いくとこまでスピード出たら
どっちかが減速。
ちなみに俺の地元ではスターターは右側の車の助手席が普通。
サブコンやらつけてるのが自己満足のオナニー野郎だ。
加速具合は自称排気系のみFDとほぼ互角だ。
MRとFRの違いで出だしがこっちが微妙に速いだけ。
150km/h程度くらいまでだがな。
普通の2車線の道で脇道もあるし
だいたいそれくらいまでで減速するが
それ以上の速度になると排気量の違いで負けは見えてる
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 17:03 ID:s0+/PqyH
軽の難点はタイヤ幅だよなぁ。
200/60はほしいなぁ。バーフェンしたら白ナンバーになるし。
396 :
388:04/07/22 18:08 ID:t3KbJugP
>>394 車なに?
ドノーマルFDと150km/hまで同じ加速できるECUノーマルの軽があるならぜひ欲しい。
FDのノーマルがゼロヨン15秒だとして終速180km/hは出てるはずだよ。
150km/hまで同じ加速するなら・・・
>394
スゲー車だな。
俺のワークス120psで、Rのロークロスミッションが入ってるけど
ノーマルの7にでも最初から最後まで勝てる気がしない
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 22:08 ID:VHR44JWi
このスレの
>>394さんって
密かにオナニーテクニック凄そうですね
でもジムカとかミニサだったら勝てそうだね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 22:17 ID:4ZirXTT8
あるとワークスとかを改造して速くしてもつまらんのよ。
速さを追求してるイメージあるから。
やるならやっぱりミラジーノのターボでしょ。
あれを100PSくらいにして乗ってみたいね。
401 :
388:04/07/22 22:32 ID:t3KbJugP
>>397 街乗りかったるくない?シフトこきこきw
軽だけど「そこそこ速い」で良いのよ。
リミッター効く140km/h程度までの加速が良ければ。
だからゼロヒャクだけでも知りたいんだが・・・
誰もタイム測った事ないの?(漏れサブコン取っ払っちゃって忘れたけど)
俺も軽のゼロ百知りたいな
2秒台だせとはいわんが
せめて4秒くらいは逝って欲しい(チューンして)
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 22:52 ID:dp7gz/in
ノーマル同士だとどんな状況でも
軽は勝てない
404になら勝てる
>>396 アフォ、知ったかすんなw
終速180も出てたら13秒前半から12秒後半は行くわw
>>397 120馬力+クロスMTなら14秒前半〜13秒台出せるよ。
ホントに120馬力出てたらの話だが・・・てかトルクもちゃんと出てる?
ポン付け系って馬力が出てもトルクが細くて遅い遅いw
ちなみにFDはノーマルでも13秒中盤だろ?普通勝てないってw
>>395 旧規格なら可ではないのか?
185/55/15で充分だと思うぞ。
>>396 読めばわかると思う。ビートじゃ話にならんし。
>>397 FFじゃ無理だと思う。
>>398 まぁな。
サブコンとやらで1人で計測してるのがオナニー野郎とするなら
ギャラリーいっぱいいるところで加速自慢しようってんだから
俺は露出オナニー野郎ってとこだろな。
>>404 そうだ。軽に金かけて車の寿命短くするくらいなら
最初っから速い普通車買って金かけないほうがいいぞ。
サブコンとやらの計測方法は知らんが
車速センサーからなら
タイヤの外径が変わっても自動補正してくれるんか?
純正155/65/13→外径530
現在185/55/15→外径585
とか。
100メートルで60周と55周の差は大きいと思う
計算ちがってたらスマソ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 04:25 ID:LJVzMYrC
>>407 ノーマルのFDのゼロヨン加速は、13秒台後半だよ。
GT−Rとかエボ・インプとかは13秒ちょうどくらい。
いくらなんでも、ゼロヨンは150km以上の速度まで
加速するんだから軽には勝ち目はないだろ
ゼロヨンはタイムが伸びない時の方が終速速いんだがw
正直、フルチューンで軽と張る香具師はいないよ
OH間に走れる本数は限られるから、無駄な勝負しないし
乗り方知らないノーマルのボクちゃん相手に、軽とはいえ改造車でで勝ってもなぁ…w
>>410 流石に180も出て15秒台ってのは無いw
一般的には大体5〜10キロ程度の差だろ?
俺は4キロしか差が無かった。
たしかEGシビックで15秒台前半くらいだと思ったが
時速0→100`加速のネタはないの?
もう0−200mの競争にしとこうぜ〜
>>409 ノーマルFDには勝てるがノーマルインプやらランエボは無理。
こっちは軽量でスタートに有利なハズだが
スタートから話にならん。
GT−Rなんて横に並んでくれたこともねぇや・・。
>>410 そのとおりだ。
マフラー交換程度のノーマル普通車(オバハンオサーン車除く)だったら
この軽くらいなら勝てるだろと思ってか
相手にしてくれるな。
でも、タービン交換普通車(上に同じ)のヤツだったら
こっちがある程度速いとわかってくれたら
ノーマルブーストで相手してくれることもたまにある。
続けて2回戦になることもあるが。
でもブースト上げられると、まったく勝てないんだよね。
でも俺としちゃゼロヨン好きだぞ。
ギャラリーいるし、純粋に車と車の勝負で
腕なんか関係ないし(もっと馬力上がると関係してくるだろうが)
このスレで言われるような真っ赤な顔してだとか
踏んでなかったんだよとか
言われることもない。
おまいらも近くのゼロヨンスポットに参加汁!
>>415 おまいは俺か?って思うくらいシンパシーを感じるよw
でも実際問題、不景気とスポーツカー人気の低下で何処のスポットも台数少ないワナ
昔は2時間待ちもザラだったんだが・・・懐かしいなぁ・・・もう、イベントも無いしなorz
軽海苔だが、たまたま夜中に走ることがあって「誰もいねぇし、一人ゼロヨンしてみるか」
と思ったが、1速ホイールスピンしたYo。パワーある車しかできないと思ってたが、感動
した。ちなみにFF。1〜3速までのステア捌きがキモだぁね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 15:34 ID:e9sHk9e+
オラはATだからゼロヨンはしないね。
逆にしてもねぇって感じ。
そろそろMT載せ換えするか。カプチのECUとクラッチ、ペダル類、ミッションをくれ。w
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 16:35 ID:3yoh/KaQ
>>417 夏の田圃の畦道でゼロヨンするのは難しいよな。
蛙踏んで滑ったりするしね。
420 :
397:04/07/25 19:30 ID:D1ohwMJG
>406
タービンはポン付けだけど細かいことやってるよ。
・サクションパイプ内径拡大
・ミラのインタークーラー流用ポン付け
・EGRメクラ
・エンジンEXポート拡大
・ノーマルEXマニ内径拡大+溶接補強
・ノーマルアウトレットパイプ内径拡大
・ECU自分セッティング
おかげでトルクはモリモリしてます。
>408
4WDです。ちなみに前後LSD付き。
>420
あとはボアUPで800cc程度にして、白ナンバーつけ(ry
先月、田舎直線道でゼロヨンやってたら、でかいカエルが跳ねてまして、
それが30〜40cmくらい跳ねて横断してました。
丁度スピード乗ってきたとこにあぼーん。
みなが楽しんでるとこを横目で見ながら、
一人でバンパーに付いた臓物を掃除しました。。・゚・(つД`)・゚・。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:04 ID:2O/w+yjR
昨日、友達の旧規格の軽ターボとやらに乗ってみた。
今まで軽海苔は真っ赤な顔して必死に走ってるとばかり思ってたが
実際に自分で運転してみるとその考えが間違ってた事がよくわかったよ。
マジで運転してて面白かったし速いわコレw
普通車に付いていくどころかスタートダッシュかませば軽く普通車をチギれるじゃないの。
しかしスピードが出る割にはブレーキがプアでその特性に注意しないとちょっと怖いかもな。
しかし何事も経験してみないとわからないもんだ。
軽ターボのいかにもターボですというような加速感はかなり新鮮だったし
軽さを生かしてカート感覚のようにチョコマカと走れるのもイイ!
腕のある香具師が運転すりゃ市街地ではかなりの戦闘力だろうし
こんなオモチャ持ってりゃ普通車をチギって遊ぶという気持ちもわからんでもない。
そいつの車はワゴン尺だったが、正直セカンドカーに欲しくなったよw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:06 ID:ve9W3Cvl
>>422 今までカローラしか運転したことがなかったのか、おまえは?
>>422 チミには旧規格軽ターボがお似合いってことに
やっと気づいたのか。
良かったね。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:12 ID:2O/w+yjR
>>423 カローラなんて昔に一度乗っただけだ。
つうかあんたよりはいろんな車に乗ってると思うぞw
そういう偏った考えに縛られてないで一度経験してみるといい。
GT尺、ランエボ、RX7くらいはあるのかな
>425
煽りはスルーしる。夏だし。
新規格軽ターボに乗る機会があったんで乗ってみたんだけど
正直、今の軽ターボはつまらないね。
まあ車種にもよるんだろうけど車重が増えたせいか鈍重だし、
エンジンは街海苔重視で中低速トルクに振ってあるせいか
出足では確かに良い加速するんだけど上の方がちっとも回らないし。
旧規格の軽ターボの方がおもしろいかもね。
みんな旧規格軽ターボくらい乗ったことあると思うんだけど
勝ったら「ププ軽に負けてやんのププ」
負けたら「だって軽だもん」
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 23:30 ID:fBa1gqQa
>>422 今ごろ、気付いてんの(w
( ´,_ゝ`)プッ
軽なんて軽トラしか乗ったことないよ。CARRYね。
まあ、別の意味で楽しいといえば楽しい。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 03:28 ID:+I2ShiXO
昨日、友達の旧規格の白NA ATのGTOとやらに乗ってみた。以下略
433 :
410:04/07/26 11:31 ID:U0+cqdBb
>>415 それでも漏れは軽とも並んでたりしてたけどね
真面目に作り上げてるのに、だれも相手しないのはつまんないっしょ
Rのタービン交換とトントンレベル程度だったけど、手抜きは失礼だからフルブースト
相手の軽はどう思ったか知らないけど、大人気ないとよく言われたよ
軽で加速競っても無駄だろ
FDどころかシビックタイプRにすら勝てない
軽の醍醐味は直線で離させてコーナーで煽る
相手の精神的ダメージはでかい
軽くて小さいんだからコーナーで詰められても当然な気がする
上りのストレートで軽に煽られたり離されたりしたらショックかも
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:50 ID:M7nWHjya
>>434 脳内君乙!走ってないのがバレバレな文章だねw
コーナーでもシビックの方が軽より速いよw
車重軽い=コーナー速いって単純なモンじゃ無いからw
軽が勝るのはせいぜい細道の通り抜け位だよw
直線で離せるのにコーナーで煽られるってことは腕が悪いってことだろ
そりゃダメージでかいわな
438 :
晒しあげ:04/07/26 20:52 ID:D1/g2OB6
いや、車が曲がらないってこと。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:02 ID:E9jStysz
車の性能が原因で差がついても、別にショックじゃないだろ
速い車に乗り換えればいい
コーナーで差がつく9割は運転技術が原因
これは人そのものに対する精神的ダメージ
まだ車のスペオタが生きていたのか。
軽く説明すると
軽さと駆動方式とパワーとタイヤの差は直線よりコーナーの方が詰まる。
後は腕。
大馬力で限界ギリギリを踏めないよりも、コーナーで長くアクセルベタ踏みできる軽の方が速い場合もある。
峠の下りくらいだろうけどさ。
スペックじゃ絶対勝てないけどね。
車重の軽さ
道幅-車幅 (ラインの自由度)
これはスペックではないんだね
大馬力で、というより重量
曲がれるまで減速するのが簡単かどうか
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:54 ID:h6whDbAO
市街地なら軽の方が速くね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:58 ID:8BeAp1JI
軽で一番(?!)早いワゴンRでさえも
多分パッソ(TOYOTA)に勝てない。
ましてや高速道路走らせたら
パッソが圧倒的だし・・・・
でもワゴンR4WD64psならパッソに勝てるかもしれないね。
軽は直線じゃなくコーナーで勝負したほうがいい。
コーナーじゃ多分ヴィッツくらいまでのクラスなら勝てると思われ。
トルク15`ある軽に乗ってるとむしろ登り坂の方がチギりやすいんだが、
どうですか、喪前ら?
どっちが速いかなんて言っていられるのも今だけなんだろうなぁ
何十年後には黄色いナンバーつけた電気自動車ばかりになってそうだな
ガソリンが500円位になったら一般庶民にでかい車は維持できないだろうね
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:09 ID:8BeAp1JI
確かに・・・・・
俺は軽じゃなくて
インプレッサセダン4WD280psに乗ってるが・・・・
このまえ明治通り朝4時に
いつものように首都高速5号乗ろうとして
合流入ったらいきなりサンバー(SUBARU)が特攻してきやがった・・・
まぁいきなり2車線またがりで車線変更した俺も悪いんだが・・・・
軽は小回り、狭いところは一般車より抜群だからやられた・・・・
まぁその後ETCで抜かしたけどね・・・ww
とにかく軽で一般車はチギレナイということが判明!
でも上り坂トルク15キロならチギリ可能かもしれない。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:10 ID:8BeAp1JI
ごめん上カキコ矛盾してるな・・・
一般車はチギリ可能かもしれない。
(高速道路以外)は確実に可能。
と言いたい。
顔真っ赤な峠厨、自滅
↓
ゼロヨン厨のオナニーカキコ
↓
夏厨、異常発生
↓
紫外線殺虫器稼働、殺虫剤散布
>>447 >ETCで抜かした
インプの前にBMWや白NAのGTOに乗っていた御方?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:24 ID:8BeAp1JI
それって単に下手と言うだけでは・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:49 ID:Tjr8vxL6
|Д゚)? 新規格の軽ターボは旧規格のターボと比べてそんなに遅いの?
新規格で旧規格に速さで勝つにはどうしたらいい?
軽くするとかパワーアップなんてのは漏れでもわかるよ。
>>452 内装剥ぎ取り&外装カーボン化
ローコンプ
ハイブースト
タービン交換
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:58 ID:wnvaF9iZ
>>452 何乗ってるの?どこでどの車に勝とうとしてるのかな?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:02 ID:Tjr8vxL6
>>454 新規格のワゴンR/RRで旧ワゴンR/RRに勝てないかなと・・・
両方とも同じ駆動&ATで軽量化もパワーアップもしないなら
あまり変わらんでないかな?
ワゴンRでどこで速さ競うの?
>>438 ほぉ、どの辺が馬鹿丸出しなのか具体的に説明してくれんか?
バカなオイラにも理解出来るようにwww
>>457 >車重軽い=コーナー速いって単純なモンじゃ無いからw
>軽が勝るのはせいぜい細道の通り抜け位だよw
この辺が丸出しなんじゃないかなあ。
ヘタクソは何乗っても遅いからねw
この前の休み、田舎の50`制限の道(片側一車線で追い越し可)を70`くらいで走ってたら、後からワゴンR(?)に抜かれた。
さっさと視界から消えていったので多分90〜100くらい出てたんじゃないかと思う。
高速じゃない一般道でそれだけ出すと挙動が怪しくなったりしないのかな?
軽も乗るけど荷物運ぶ&配達用のeveryなんでそのへんがよくわからない。
ワゴン尺だけど、高速でも結構ガクガクブルブルしまつ。
135でリミッター当たったときは分解するかと・・・
462 :
457:04/07/27 00:12 ID:91FZS5JM
>>458>>461 そうかそうかw
まともな説明も出来んとは・・・まあ実際ロクな説明も出来無いんだろうけどw
大体、軽いだけでコーナーが速ければ苦労せんわさw
モチロン重要な要素ではあるけどな、ただそれだけで有利とは限らないんだな
まぁバカに言ってもムダか。
まぁそんなに自信があるなら峠で気合入ったシビック相手に下りで挑んでみな。
自分の愚かさに気付くハズだからw
誰も自称バカが乗ってるシビックなんて相手にしませんがなww
勝てないからねwww
峠で気合入ったシビック相手に下りで挑んでみたところで勝てないが、
峠で街乗り専門のスペヲタ相手に下りで挑んでみたら面白いかもよ。
さて、どうなる?
>>465 勝っても虚しいだけだろ・・・
え?まさかそんなの相手に勝って喜んでるの?
467 :
415:04/07/27 02:01 ID:PNQPsZ5H
>>433 ギャラリー視点とか433視点だと
大人げないのかもしれんが
俺視点から見るのは好きだ。
これからもぜひ続けてくれ。
っていうか、そんなすげぇ車乗ってるヤツが
このスレ見るってのも不思議だ。
こんなスレタイに来る普通車海苔なんて
軽とトントンか微妙に上程度の車だろ?
そりゃノーマル同士なら軽は負けるのは当然だろ。
でもまぁシビックったってピンキリだからな。
現行タイプRのノーマルの足は最高ですた。
あれなら変えんほうがいいかも。
マーチぐらいなら逝けるだろ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 10:57 ID:rjoqdqPp
同じ速さで曲がろうとしたら、
軽は弱アンダーでタイヤ鳴かせて必死。
普通車は平凡な顔してるけど、横転と紙一重の横G。
????????
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 12:49 ID:zPf/qrVP
インプレッサ280ps4WD(オレの車)改造したいんだが・・・・
なにか良い案はないかな?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 12:54 ID:/RdTQ94Y
給油口に小便入れてみるとか
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:13 ID:zPf/qrVP
まじかよ!!
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:48 ID:IsQ7heJA
そらもう、マフラーとエアクリ交換にHKSの車高調でナイノwww
軽量化に勝るものはない。
内装全部引っぺがせ。
エアコン、オーディオ、パワーウインドウも全部だ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:37 ID:Macjm1ri
大体よ〜、勝ったの負けたのって
どー判断するんだ?
自分と車の能力を出し切っているのにぶち抜かれた場合=負け
は分かるけどさ
峠で前車に追いついて煽った結果道をゆずられただけでは
勝ちとはいえないよな。
最初から2台でレースのつもりで競っている訳じゃあるまいし
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:47 ID:rjoqdqPp
>>477 それはアホというもので。
実際は峠とかゼロヨンとか、その場での仲間内、もしくは同じ穴の狢同士で話してからじゃない?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:54 ID:Macjm1ri
↑まあそれなら話はわかる。
ただ、ヨーイドンだと
軽で普通車をチギルのは、お互い足も煮詰めているんだ
ろうし、馬力差でムリではないだろーか。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:30 ID:WTVxZmmi
きちんと全ての項目をチューニングすれば軽でも楽勝。
コーナーの限界速度も格段にあがる。
相対的に普通車も弄れば勝負にならんワケだが。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:44 ID:Ftf9Qsum
まともなレースじゃ勝負にならんと思うが、
路駐の車が邪魔で普通車が通れない隙間を抜けたり、
狭い上に電柱が邪魔な路地を走ったりとか、
一般的な街乗りでは軽がふつうに最速だろ。
ま、それを言ったらバイクや原付のほうが速いけどね。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:20 ID:zPf/qrVP
そうだね・・・・
内装全部取るか・・・・
パワーウィンドウは残すけどね。
マフラー改造もしようかな・・・・
6速MTは変更しないで・・・・
幅がせまいといっても、そこまでの差は実はあまり無いんだけどね。
(といっても体感は全然違うけど。)
すり抜けはモロに腕の差が出るので車関係なかったりするし。
そいえば逆に狭い路地でダンプに煽られる普通車や軽がいたりもするしなw
485 :
お宅君4WD買ってアウトドアデビュー:04/07/27 22:33 ID:ycpVrzV+
スピード出しても軽は軽。
ビンボ人の乗り物。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:34 ID:kx5vO64c
>>457 >まぁそんなに自信があるなら峠で気合入ったシビック相手に下りで挑んでみな。
>自分の愚かさに気付くハズだからw
気合いの入ったシビックだと?笑わせてくれる。シビックなんてのは普通車のカテゴリーでは
一般的に大衆車と呼ばれる貧乏人の乗り物でそんなのに乗ってる時点で負け犬だろう。
自分でも負け犬だと薄々自覚しているから自分より弱い軽を叩いて溜飲を下げているわけだ。
まさにこのスレの普通車海苔の典型的なタイプだよなWW
もっともFD海苔の俺からみればシビックなんてのはハエのような存在で相手にもならんし
叩き潰しても後味が悪いだけで、仮にそこにいたとしてもまるで眼中にも入らない。
きっとそんな風に他のスポーツ車からも相手にされないのでここで軽相手に威張ってるってわけだW
愚かで惨めなもんだよな(プ
FDでシビックをチギるスレでも立ててそちらでどうぞ
ちなみにホームのサーキットは何処ですか?
>>462 >まぁそんなに自信があるなら峠で気合入ったシビック相手に下りで挑んでみな。
>自分の愚かさに気付くハズだからw
お前はドノーマルのインテRにぶち抜かれて泣いてろよ
またホンダヲタか
普通にEK9とかDC5は速いので勘弁してくだちい(w
六甲最速はEG6という噂があったりなかったり・・・。
買った負けたの判断基準は自分基準。ぶっちぎってても、「あれだけしか差を明けられないのかよ、クソッ」
と敗北感を味わうこともあるし、ちぎられても「まあ排気量があれだけ違ってもよくやった方だ」
と満足するときもある。そういう世界だったよ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:27 ID:6m88wy9G
これじゃもう恥ずかしくってシビック糊は来れないね(W
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:34 ID:qRFQPZKH
しっかし
カプチーノって遅いね。
今日、二車線の道が一車線に合流する道で
みんな合流するから既に片側によってるのに、一台のカプチーノが後ろからカットンできたんですわ。
そして俺の一台前の車の前に入ったんですわ。
まあ、それだけ飛ばすなら、渋滞の先頭になる事も無いだろうとのんびり見てたんですわ。
ところがその道が山道に入った途端、
カーブの度に無意味な減速をして、前の車にどんどん離されていったんですわ。
もしかしてカプチーノって軽の中でも特にトロイ車なんかいのう?
本当、渋滞の先頭は何時も軽だよな。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:47 ID:pLIcWdJ9
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:00 ID:itv5HlWR
>>492 カプチーノは今じゃ遅い部類に入るよ。(コーナは良いが)
出だしなら、ワゴンR RRに負けるだろうね。
>>493 「は」が17個で「はいな」か?w
もっと素直に賛同した方が良いぞ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:04 ID:cl2XvC3D
>>492 渋滞の先頭は何でもないことのほうが多いぞ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:32 ID:pLIcWdJ9
おいおい。
何か凄い低脳な話になってきてるぞ。
普通にも軽にも、まったく思い入れはないが
お互い代表でも出して
サーキットで勝負でもしてみりゃいいんじゃないのか?
見物はしにいくから
夏休みだもんな。ミニ四駆あがりの消防も来るってもんよ。
かわいいもんだ
普通に考えて、軽が普通車をチギるのは
普通車を運転してるヤシがヘタレじゃないと...
イヤイヤ、それでも俺は頑張っているのだが。
そんな熱い話はないのかね?
>>498 このスレに凄い低脳で無いレスが一つでもあるのかと小一時間(ry
>>501 タービン交換は必要ってことだろうな。
NAじゃ絶対無理。
ドッカンターボになるから、
峠ならとか言っても
コーナーのアクセルワークはむずかしい。
コーナーで追いつくのを求めるなら軽ではキツいかも
やっぱ旧規格でゼロヨンかと・・・。
でもFFじゃスタートが・・・。
504 :
お宅君4WD買ってアウトドアデビュー:04/07/28 08:37 ID:MfPfkoHB
>普通車を運転してるヤシがヘタレじゃないと...
他の椰子がばかばかしい事やる気無いのに
軽海苔が一人でテンパってないと。
軽はチューニングエンゲル係数高杉て自己満足以外の何者でも無い
150万掛けたツレのカプチーノが中古で10万で買ったEGシビック(マフラー&CPU改)に
加速負けてたし・・・でも乗ってみて楽しいのは断然カプチなんだけどねw
まぁ改造すれば確かに相当のポテンシャルを持ったマシンに変身するけど、
低速スカスカになったり、エンジンが1年でヤバくなったりと、そこはやっぱ軽なんだよね・・・
それにしても、ここの軽海苔ちょっと鼻息荒すぎ無いかい?本気でサーキット攻めたり
した事あるんだろうかね?
506 :
501:04/07/28 16:42 ID:tT7lHLEz
通販で免許を取得したようなヤツらの話しはいらん。
俺が聞きたいのはそんな事ではない。
507 :
501:04/07/28 17:56 ID:tT7lHLEz
>>503あたりは楽しそうな話を持ってるような気がするんだが。
どうだ?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:01 ID:D+jprzoa
505のツレはいじり方間違ってるんじゃないのか?
ドレスアップ&レストア100マソとかw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:53 ID:SKUD/fug
軽トラをチューニング汁。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:43 ID:69JEHYJU
>501
NA軽海苔っす。
走りは1200mくらいのミニサーキットがメインっす。
メインストレートで普通車にブチ抜かれますが、その後の1〜4の連続コーナーで
詰めます。
コーナー5〜7は、繋ぎストレートが多いので、離されます。
8〜10は、また連続なので、差を詰めて、最終コーナーで更に詰めます。
で、メインストレートで、一気に離され、終わり。
って、パターンが多いっす。
初心者相手だと、メインストリート以外では、殆ど真後ろについて、譲ってくれるまで
待ちますが、そこそこサーキットを経験してる普通車海苔だと、上のような結果に終わるっす。
同レベルのドライバーだと、NA軽は連続コーナーでしか、勝てないってのが、俺の結論っす。
うっす
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:50 ID:/MysdUD7
サーキット やるだけ無駄
峠 無駄
高速 やるだけ無駄
一般道 勝負できる
市街地 軽に勝ち目あり
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:54 ID:7TIgpde4
田んぼのあぜ道
→勝てそうだけど、田んぼに落ちない様にね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:14 ID:6m88wy9G
歴代の軽で最速って何だ?
もちろん漏れの旧ワゴンR/RSターボもランク入りするよね(゚д゚)?
夏厨が大好きなもの
「最速」「最強」
516 :
501:04/07/28 21:55 ID:tT7lHLEz
>>507 うっす。
そう言う話が聞きたかったぜ。
でも連続コーナーって言っても
連続コーナー自体の種類が限定されそうだな。
507は軽にこだわっているのか?
それとも、次は普通車なのか?
だから、妄想で免許取得してるヤツと
通販で免許取得してるヤツと
虫房は消えろ。
>>516 お前のレスは誰宛なんだ?
何言ってるのかワナンネーヨ
518 :
501:04/07/28 22:31 ID:tT7lHLEz
>>ワナンネーヨ
わるかった。
でも、ワナンネーヨなら流してくれて結構。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:59 ID:diaUqn6v
今日みたいに34度以上ある暑い日に
勾配10%位の山登りを常用のAT車でやると水温がたいへん!
2速で走ってもきつかったし、水温100度超えたので
木陰でボンネット開けてクーラー&ヒーター&窓全開で20分休憩。
その間に麓で抜いたはずの軽トラが2台ちんたらとヒルクライム。
軽にチギられたわけだ。(W
軽トラ最強だ
520 :
510:04/07/29 00:20 ID:gAApF/tg
>501
>連続コーナー自体の種類が限定されそうだな。
そうっすね。
S字なんかは、縁石に乗り上げつつ、真っ直ぐに進むって感じっす。
やっぱり横幅&車重がある普通車は、文字通りS字のラインを苦労しては走ってるっす。
俺は欲しい車がNA軽だったって感じっす。
今の車が好きだから、普通車に乗り換える予定は、無いっす。
俺は趣味で車に乗ってますから、普通車の維持費を払うぐらいなら
その維持費を軽に回して、トコトン趣味を楽しむ方が、俺的にいいです。
つーか、そうしてます。
普通車海苔から見れば、ビンボー臭いのだろうけど、俺の収入じゃ
月一サーキット&その度にオイル交換、半年ペースのタイヤ代とかを、普通車を維持しつつ
行うのは、キツイっす。
今は同じNA軽の人達とサーキットでタイムを競うのが楽しいっす。
性能が違う車で、早い、遅いを競うよりも、同じ車でドライバのテクニックを
競う方が、面白いっす。
そう、ヒルクライムでは軽トラは結構いい線いってるんだよ!
最高速とかでは全く駄目だが、業務用に使用している軽トラは
俺が勝手にECUいじってるので面白いほどスイスイ登っていく。
もちろん他の人が乗る場合は元に戻しておく。これでばれない。
プライベートで軽トラ乗るのはきついけどな、業務用なら面白い。
「なんで、軽トラ如きにちぎられるの?」と後続車の中のセリフが聞こえてきそうだ。
下りとフラットな直線は白旗揚げます(w
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:39 ID:+5aXLltL
>>514 ノーマルでいうと、ワークスRとか最終型のVivioRX-Rとか4気筒ターボ初代のミラ
あたりが最速。筑波のラップで言うと1分13-4秒くらい。
個人的には走っててぎりぎり楽しいレベル。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:24 ID:tb5UPoep
軽最速等と申しているが、軽どころか
280馬力のクルマと軽ターボを乗り比べて、タイトコーナーだらけの峠で乗りこなせるのかと。
04ならまだわかるが、クルマの性能差なんて素人であればあるほど乗れば差が出にくいわけで。
だからと言って素人が乗る280馬力に走り屋の軽ターボ乗りが勝てるかと言われれば、微妙なとこだが。
性能だけの話はよそうぜ。
524 :
501:04/07/29 05:27 ID:f3Oe85a8
>>523 いやいや、そのとおり。
虫房ばかりでなくてえかった。
>>510 いいね、俺が住んでる近くにはサーキットねーんだ。
510みたいなヤシと走ったら楽しいのだろう。
とりあえず、俺は過給器付きなのだがいっしょに走ったとしても
アンタの方が速そうだな。
妄想で負けちまったよw
軽の車重700`+280馬力+トルク40`が最強
と言ってみるてすと
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:46 ID:/klHbZVw
>>525 ・・飛べるよ
と思ったりしてみたテスト
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:52 ID:xtOA5Z2M
280馬力、トルク40`・・・・毛糸らの荷台スペースにでかい猿人のせればできるかな?
タイヤスモーク発生装置になってしまう予感がするが・・・
まぁ それは冗談として
「フレイザー FC-4」これなんてどうよ?既出だったらスマソ
車重435`だそうだ、1名乗車+油脂類+燃料でプラス100`載ったとしても
軽くない?また、カプチの猿人を使っているそうなので、チューニングするにも
流用がキクかも。
空力的にダメポな感じだけど、高速コーナーの無いミニサーキットなら結構良いとこイクと思う。
でも一般道を走るのはチョット恐いかな、風でふらつきそう。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:06 ID:tb5UPoep
660ccで280馬力を目指す奴は男。
280馬力のエンジンに頼るのは悲しい。
何より腕よりスペック重視なのはキツい。
64馬力の軽乗りよ。スペオタを翻弄しませう。
昨日私の前に合流してきたコペンのお兄さん。
無理な合流にちょっと申し訳ない気持ちがあったのか、
あっという間に加速して行っちゃった。
でも先の信号で追いついちゃったから、ちょっと追走
してみたんだけど… 逃げる逃げるww
最後にはドアンダーでひっくり返りそうになってたね。
怖かったかい?ごめんな。
>>525 それでも1000ccバイクには勝てないむなしさ・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:06 ID:KCQV7pKG
>>529 コペンのところに普通車の名前入れたほうが面白いと思うし、それこそよくある話だなw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:38 ID:gAApF/tg
>529
大物、なかなか釣れないね
エサ変えてみたら?
533 :
お宅君4WD買ってアウトドアデビュー:04/07/29 23:00 ID:K56c34zq
貧乏人必死だな(藁
そんなムキになってスピード出さないでも。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:15 ID:Pk++Kf5T
軽には速度抑制装置付けちゃえ
140キロで効くのが付いてるじゃん
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:19 ID:gAApF/tg
熱くなると、頭腐ってるヤツが増えるなぁー
特に534なんて、よくキーボードが打てるなぁー と関心します。
家族の人に打って貰っているんですか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:32 ID:q82Nz+IS
一家でお買い物に行った時サンバー(5MT)でレガシー(4AT)をちぎりましたが、何か?
レガシーのおばさんにあとでむちゃくちゃ文句言われた上運転を禁止されましたが、何か?
その後、レガシー(5AT)飛ばしててスピード違反で切符切られた時なぜかそのおばさんが嗅ぎつけてきて
指さして腹抱えて笑ってましたが何か?
ちなみにその後も筑波のR408でランカスター(4AT)とバトルして150出したり表筑波の下りを最高120でブイブイ下りましたが何か?
さすがにおばさんもそれには気づきませんでしたが何か?
そのおばさん、実はぷに顔と潔癖症がまほろさんにちょっと似てるうちの母でしたが、何か?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:33 ID:q82Nz+IS
レガシー(5AT)とレガシー(4AT)は違う車で他にもレガシー(5MT)ありますが、何か?
住所は勿論群馬県ですが、何か?
長いこと乗った軽ターボから、大奮発してクーパーSに乗り換えようと思ったが、
リッター8キロしか走らねぇと聞いて萎え中
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:51 ID:nPlcF4qZ
勘違い君:ドノーマルで普通車を抜かして 勝った勝ったというヤシ = そうか。よかったな
軽 症:エアロ、マフラーなどをつけて外観を良くして勝った勝ったというヤシ = まぁほどほどにしとけよ
中 症:タワーバー、強化クラッチ、タービン交換をして勝った勝ったというヤシ = ガキだと ほどほどに・・・ 成人したヤシだと おまえなぁ・・・
重 症:LSD、ロールバー、バケットシート、4点ベルト等計50マン円以上のヤシ = なんか変な人いるよヒソヒソ
車の性能のみに頼って遅い車をかもる普通車乗りのヤシも痛いが改造費50マンくらい使って必死になってるカスタム軽自動車のヤシはもっと痛い
まぁ改造費で50マンだなんてネタっぽいが・・・。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:58 ID:gAApF/tg
>541
それじゃ、
モータースポーツを趣味にしてる皆が、傷んじゃねーの?
普通車でいくら頑張ろうが、上の世界(GTとかFとか)からみたら、軽も普通車海苔も
一緒だろ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 00:05 ID:lXOsHPFW
いや、そこまで加速を求めるなら最初から普通車乗ればいいんじゃない?なんで軽なのかが気になるんですよ。
エアロやマフラーといったいわゆるブーブー遊びが好きなガキならまだしも 強化クラッチやロールバーなんてガキの遊びじゃすまんだろ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 00:21 ID:12X0oIej
普通車で軽をチギッたとしても当たり前の話でその逆のパターンが面白いからなんじゃないのか?
いわゆる顔を真っ赤にさせて追ってくるというやつで・・w
改造の事を言ったらMINIにターボ付けたり改造費100マン以上も使ってる香具師はどうなる?
それこそそんな古いボロ車に金かけてどうすんだ?と普通は思うよな。
俺は改造する気はないが何事も自分がドップリと浸かってみなければわからない世界も
あると思うので適当な憶測で知ったかぶりするもんじゃないね。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 00:29 ID:qs13SPKa
当たり前だが・・・
所詮、人間の趣味ってのは、自己満足
価値観の違いによって、満足の仕方も違うのさ。
ここは、
「俺の言ってることが、絶対に正しい」
「理解できなから、おまえ等、変だぞ」
って書き込みで、成り立ってる板だから、言ってもしゃなーけどな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 01:03 ID:lXOsHPFW
なるほろ・・・。つまり顔を真っ赤にして鼻から白い鼻息フーフーしながらおってくるヤシをからかうのが楽しいってことか。
いちよ普通の軽のターボ乗ってるんだけどこないだ隣にならんだ変な普通車がいて普通に発進したのよ。
するとやや弱めにアクセル踏んでるだけなのに隣の車は「グゥワァァァン」ってものすごい音たてながら加速している。
で次の信号待ちのときに窓をコツコツ叩いてそいつに
自分「なんかすごい遅いけどおまえのってターボないん?」
って聞いたら こめかみのあたりに血管浮き出てて顔を真っ赤にしてなにやら怒鳴ってたよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 01:11 ID:qs13SPKa
>546
はいはい。よかったね
まぁ、普通に考えて
信号待ちのときに
自分の車の運転席から座ったままで
右側の車の助手席側の窓を叩ける位置まで
隣に接近するヤツいねぇだろ。
仮に窓叩いて開けてくれたとしよう。
なにやら怒鳴ってたという曖昧な表現はないだろう。
はっきり聞き取れると思うが。
おまいみたいなのがいるから、この板おもろい。
もっとエサくれ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 01:59 ID:ZVBJIc8q
通りすぎる車が隣をすれ違うたびに
自分「おれの車ターボターボすっげぇ早いんだぞ」
助手席「ローダウンにフルエアロなんだぞVIPVIP」
後部座席「これコミコミ30マンいいだろぉ」
って言っていったらびびって目そらしていきやがった。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 02:05 ID:qs13SPKa
>549
はいはい。よかったね
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 02:47 ID:quJffB8O
カプチなんだが
ノーマルのプリメーラ乗りに
「シャコタンでデッカいホイール、マフラーもカッコイイ、エンジン吠えてるし、いくら金使ってんだよ」と言われた。
俺のカプチ、ノーマルだよOTL
ノーマルでも室内へのエンジン音うるさいもんな
でもAZ−1のほうがうるさかったかもしれん。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 09:39 ID:goWxNOy5
ASが多そうなスレだすなw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 15:12 ID:quJffB8O
ビートなノーマルでも音最高!!
普通車乗りから見れば、もの凄く必死な音!w
好きだよ、ビート。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 15:45 ID:kQojziNO
ビートなノーマルってなんだ?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 16:14 ID:lwAPYDaz
「かんたまがきゆい」みたいなもんか?
ヴィヴィオ、ピックアップがよくて、速い。
病み付きです。
軽で50マソ使うのってそんなに変だろうか?
20インチに40タイヤ履かせてる香具師の方がよっぽど無駄遣いだと思うんだが・・・
ノーマル軽は体感速度だけで結構ストレスたまるけど
ちょっといじった軽(まぁ50マソ程度だな)は街乗り快適だぞ?
自称走り屋でもなければ100km/h以上なんて出す必要ないしな。
サーキット走りたきゃ普通車買しな・・・
>559
禿堂。ECU・マフラー・タービン・EXマニ・インタークーラー程度で
50万は逝っちゃう。でも街乗りは激しく快適。本体100万程度として、
総額150万で普通車以上のレスポンスを感じるとなれば、これは( ゚д゚)ウマー
だろ?
Optionとか雑誌見てみ?基地外どもの集まりだぞ?
漏れの場合、
GTウイング着けた軽を1回でも見てしまった日には
金運、仕事運、健康運すべて最低になります。
笑えるとか腹が立つじゃなくて、萎えてしまいます。
>>562 FFだったら屋根の前の方に付けてもらいたいな。
四駆なら真ん中ねw
ってか、GTウイングは軽に限らず付ける意味あんのか?
>>561 どこぞのカプチは250psオーバーでしょ。(すでに白ナンバー枠なんだが)
こんなの乗りこなせる香具師いんのかね?
ドライバーがまともな神経じゃないのは確か。
そこまでやる意味はまったくないんだけど
車種問わずイジるのは楽しいね。
ウチの軽は100ps程度だけど乗っててもノーマルよりぜんぜん面白いよ〜。
で、スバル糊に聞きたいんだが。
スーチャーのブーストアップどうよ?
>>563 ヴィヴィオのノーマル0.7(こっちは俺の)と、知り合いの0.9仕様とでジムカ走行で乗り比べしてみました。
0.9仕様の方が下からトルクを発生するので乗りやすいですね。高回転域はただ回ってるって感じが強くなるけど。
適度なパワー、1.2仕様に比べれば上も使える&壊れにくい、メンテもシビアではないし。
街乗り〜草ジムカーナ程度ならこれぐらいが扱いやすいと思う。
ブーストアップなんてしなくても十分快適ですが。
>>564 やっぱスーチャーは圧上げしても下重視なんだね。
プレオもイジってみたかったんだけど
嫁の車なんでダメって言われました・・・
ヴィヴィオ乗ったことないけど街乗りはよさげだなぁ。
>>565 ブーストアップ試したことあるの?
やってみたら今まで以上に快適になったりしてね。
ドノーマルプレオRMはすげ〜かったるいよ?
特にCVTは気持ち悪くて3年乗ってもまだ馴染めない。
加速感がまるで無いんだけど気がつくとそこそこ車速があがってる・・・
速くは無いんだが。
R2が出たばっかの頃に真ん中にシフトがあるツインカムスーチャー付き試乗した。
やっぱり遅くてイライラしますた。
煽りではなくこれが正直な感想です。
燃費が落ちちゃうしな・・・グロー燃料で十分です。
普通車(w)があるからこそ
軽という枠が存在している
それを踏まえて楽しもう
夏厨には無理佳奈〜(藁
>>563 GTウィングも意味ある奴はある
が大半はなぜか一直線の棒状なので意味なしというか改悪
250馬力のカプチって車重何キロ暗い何200切ってる?
320馬力で車重250キロのバイクには乗ってるがこれより扱いにくいかな
>>560 その5点なら35万くらいで可能だろ?
自分で交換しようぜ。安く済むし楽しいし
そこそこなメーカー品を新品で買って、
必要最低限と思われる物やショートパーツなんかも入れたら50マソ超えるくらいだと思うぞ。
ってか、頼んだこと無いんだけど工賃ってそんなに高いの?
>>569 カナードとかゆ〜の付けてるのも見かけるが・・・あれは凶器じゃないのか?
それより320馬力のバイクってなに?
原付しか乗ってないんで単車はさっぱりワカラン。
ハーレーにV8載ってんのならwebで見たことあるけど。
そんなに馬力あったら扱いにくいどころかまともに走れないと思うんだがw
ブサターボで余裕で出るだろ?
>>572 あんた不親切だな・・・探しちゃったよ。
単車知らないって言ってんだからブサとか言わないでくれ。
でもすごいな、ブサターボ。
軽イジるよりそのエンジン乗っけた方が安上がりな気がするが。
あ、それじゃ軽じゃなくなるんだよな・・・
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 21:22 ID:W9ZPJKNX
普通の車カモるくらいならノーマルターボで十分と思うけどね。
信号バトルなら見切り発車だね。
手元のKスペで確認した結果(工賃なし)
ECU(書き換えorフルコン):6〜10万
マフラー:5〜8万
タービン:12〜18万
EXマニ:8〜10万
インタークーラー:10万〜12万
総計 : 41〜58万
まあ大体だけどな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 22:17 ID:LjkbGrtd
>576
まっすぐ走るだけかい!
一番、怖いパターンだな。足回り普通で、速さのみ求めるの
結論の早い奴だな、さぞかし夜も速いんだろう。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 23:18 ID:PoDk/NlR
この前見たコペン、アルミ履いてポテンザはいてやがった。
いくら金使ってるんだよ、軽なんぞ純正鉄チンはいてろよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 23:19 ID:sTLV5Yxx
ゼロヨン仕様だって(w
すぐ減って安物タイヤ並みに滑る名前だけポテンザ?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 00:12 ID:VIDtY3zB
>すぐ減って安物タイヤ並みに滑る名前だけポテンザ?
あんた、タイヤのイロハ知ってるのか?
まさか、ブランド名だけしか、知らないなんてないよな
純正採用ポテンザには名前だけのウンコタイヤなみに滑る奴があるので気を付けよう
ってだけだ
ポテンザ=ハイグリップじゃ無いぞ、バカ
ウンコ並のグリップの市販ポテンザってあるか?
爺さんでもスポーツクラスのグリップはあるだろ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 00:54 ID:VIDtY3zB
>すぐ減って安物タイヤ並みに滑る
ってタイヤ、実際にあるのか?
>>586 G3はそれ程グリップが良いとは・・・コントロール性は良いけど。
あれでブロック飛ばなければ、と思ったけどあの値段ならAD07も視野に入るし。
13インチで01R試そうと思ったけど軽用サイズ無いんだな。14インチでAD07履いてるるんだが、結構感触良かったから13インチもAD07にするか。
155-65だとサイドウォールが接地してるのか文字まで無くなってたが、155-60なら少しはマシになるかな?
軽に付いてる奴だと87とか
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 01:40 ID:VIDtY3zB
>589
すまんが、 87 知らんわ
正式名称教えてくれや。
価格と評判調べるから
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 06:51 ID:E99qoVq2
軽には鉄チンとバイアスのリブラグパターンがよく似合うよ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 08:45 ID:eQHoknV3
よく見ると普通車の鉄チンホイールって多いんだよな。
オレのワゴンRは最初からアルミなのでまるで気にしてなかったけど
友達の鉄チンから「え?これ買ったの?」なんて言われたことある。
大衆車とミニバンにアルミ風のキャップでごまかした鉄チンが多いんだよな。
まあ値段も軽と変らないので、でかい分だけそこにしわ寄せがきたったやつかw
ついでに言うと、純正のアルミって、結構高品質なんだよな
エンケイとかもあるし・・
>>595 実際定価は結構な値段だからね。
プレオRSのアルミは1本2万以上したはず。ヤフオクだと4本でその値段で落札できるけど・・・
純正のアルミってすぐ錆びてこないか?
純正アルミはスノータイヤ用にしてしまうからかもしれんが・・・。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 11:39 ID:0HR5NH1m
>>594 今どき純正アルミで喜ぶ香具師なんているんだな…
ちょっと感動
漏れは冬用に純正アルミ使ってるが、最悪チェーンなんて想定すると鉄チン+カバーのがよいかな?
冬にアルミ使うとアルミの内がわに雪がついて左右のバランス悪くなりますよ
朝凍るし
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 14:54 ID:rzAISY8T
ここってばよ、軽で普通車をチギる。ってスレだったよな。
北から南から、各地の話題をお届けしました、と。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 22:12 ID:do6AsgaM
もう(=´Д´=)だめぽ
系ならカーボンホイールはいても大丈夫か?
おもしれー話しねーかなぁ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 09:40 ID:I/oIO1mS
ヴィヴィオRX-Rなら0.5K円でブースト0.9仕様にできるよ。
つか、ノーマルでブースト0.8かかってない?>>ヴィヴィオRX-R海苔のみなさん
パルスポーツのは壊れますよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 12:25 ID:8DKxaVtf
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 14:32 ID:QXxbam3y
>>608 パルスポーツのってコンピューターとセットで交換しても壊れるの?
>>610 パルのはプーリー自体が弱いからね。
そもそもブースト1.2kも掛ければS/Cは消耗品だしエンジンもいつかは壊れる。
あれ買うならKITのプーリーとショップでECUを現車合わせしてもらった方が良いかと。
パルで買うのはブーストリミッターカット位か。
配線かなんかカットしてリミッター解除するんだっけか?違うかも
一時期噂で聞いたことあった。プレオ板で。
っていうかチャージャー、燃費くそ悪いんだよ〜〜〜。
>>612 そんなに悪いか?
RX-R4WDで平均15Km/L、最高20Km/L、最低4Km/L(ジムカーナ練習丸1日)
燃費は乗り方次第。議論の余地は無いぞ。
ましてスポーツ走行など絡めたらな。
あくまで普通車との勝負、軽自動車の「速さ」に付いて語ってくれ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 02:04 ID:YXhFLCWb
>あくまで普通車との勝負、軽自動車の「速さ」に付いて語ってくれ。
語るもなにも、既に結論は出てると思うが・・・
もう、過去に出たネタの繰り返しだけだろうに
AZ-1の速さは異常だね
まさに走る棺桶だ
あんなので爆走して事故ったら間違いなくミンチだね
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 02:22 ID:YXhFLCWb
>616
日本一、まっすぐ走らせるのが難しい車って聞いたことがあるぞ
>>615 それを楽しむスレだ。他の話がしたけりゃ、車種メーカー板にでも行くんだな。
ある意味ここは、
「走り屋」に類する者の中でも、
最もコアな連中の集まりだからな
「わび・さび」みたいな・・
例えば盆栽に通ずる様な美学があるんだよ。
理解されづらいのも仕方ない。
というか、ネタと真性の鬩ぎ合いを楽しむスレだ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 17:20 ID:UsvyNjFs
俺の軽はウイングロード1.5(ノーマル)よりは
140`以下ならどこ走っても確実に速いぞ。
ネタじゃないぞ。
どうだ、すごいだろ?
普通車乗り=DQN軽だ、シカトしとこう。
DQN軽=普通車ちぎったぜ。
何言ってるのかわかりません
>>625 なんだっけ?
カタログにはプラスチックとしか書いてないが・・・・・。
ABSとかかな
普通に繊維とか入ってない奴だったと思う
Neo K-GRID
but , inspired by クムホタイヤ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 22:39 ID:spINcx18
結局のところ運転のヘタな香具師はなに乗っても同じヘタレってことでしょ?
反面、上手い香具師は軽に乗ろうがなに乗ろうが速いってわけだ。
そういう2台が出くわすとこのスレタイのような事になり
チギられた普通車の香具師が真っ赤な顔になるんだな。
でも変に軽を目の敵にしたり意識している普通車海苔って限りなく
軽に近いような普通車(コンパクト系)の場合が多いみたいだな。
立派な車に乗ってれば普通は軽なんて走ってても気にならないもんね。
このスレ見てるとそれがよくわかるよ。
軽に乗るから遅いんだよw
あ〜ぁ、言っちゃった
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 23:26 ID:spINcx18
>630
いや、それは違うな。
市街地その他に限定すれば軽でもかなりの戦闘力だ。
俺のような速い軽海苔に出会ってまだ赤っ恥をかいていないお前は幸運といえる(^Д^)
軽は市街地で戦闘するらしい
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 23:33 ID:spINcx18
高速じゃ負けるんだから当たり前じゃないか(^Д^)
軽の利点は「経済性」
一寸法師がフル装備したって屁のカッパw
>>602 よっぽど上手い奴か
免許もってない奴。
でも
前者の場合は基地外みたいな軽が存在するのは知ってるハズだから
602は後者の免許持ってない奴に決定。
しかし
ガチガチに足を固めた軽はヤバいぐらい速いが
ガチガチに足を固めた普通車にはかなわないのも事実。
まぁ..屁のカッパなんて言ってるヤツは免許持ってなさそうだな。
と、釣られてみた。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 01:34 ID:n9nYf0HX
事実、仙台ハイランドとかの軽耐久とかはレベル高いからな。
ノーマルのNSXなんかじゃ勝てないだろう。
足を固めれば早いってんなら、セメントでやってみたら
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 02:25 ID:xyqhJPoZ
>639
頭、軽すぎるぞ。
頭にセメント詰めて、すこしでも重くしろよ
改造軽で普通の車を煽るスレはここでつか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 08:27 ID:CyEISJGt
所詮、軽は場所限定でしか勝てない。
だからといって市街地でやるなよ。危ないし、迷惑だから。
軽海苔の奴って場所限定で比較してくる。特化した改造して。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 08:35 ID:ZhFFTHro
100キロ以上スピードがでるとこだと全く勝ち目ないだろ
漏れワゴンRなんだけどさ、やたらとタコメーターが上がるのが気になるんだが
普通車だと排気量でパワー稼ぐのに大してKは回転で稼ぐものなのか?
信号発進で4000強回っちまうぜ…orz
グレードも書けよはげ
>>644 確かにそれありますね
ちょっと頑張らないと置いてかれますよね
でもそれくらいは仕方ない
>>642 走る用途&車によって最適な改造を施すのは当然だと思うが?
突き詰めていけばどんな車も場所限定のセッティングに行き着くぞ。
>>644 普通車乗ってるけど1速で普通に4000くらいは回すぞ
市街地限定戦闘セッティング(プ
路面電車とか地下鉄に負けるなヨ。あとスクーターとチャリにも。
スクーターは原チャならともかく250くらいなら
お前の車全開にしても負けるのでは?
市街地限定戦闘SPLの 軽じどうしゃ(w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 22:30 ID:aMd0A//q
市街地限定戦闘SPLの 軽じどうしゃ(w
に、サーキットでも勝てない普通車海苔は多いと思うが。
ミニサだったらいじった軽はかなり速いだろうね
知り合いのAZ1(ノーマル)と走ったときは遅いとしか思わなかったけど
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 22:45 ID:3kA6KFie
だから、もうちょっと具体的な数値出せばいいんじゃないの。
サーキットで走らせるまじめにいじった軽は、
ナンバーつきでも、、そうだなぁ、筑波なら1分8秒くらいは
普通に出せるだろう。インテRくらいのタイムな。
普通車海苔でこれよりはやいタイム出せるやつは山ほど居るし
遅いやつは更にたくさん居る罠。チギられるやつもたくさん居るわけだ。
TC2000はそれほ大きくないが、どちらかと言うとパワーがものをいう
サーキットだから、市街地限定ってこともないかなと思うけどな。
結論なんてない訳だが、、無知なやつも多いのは確かだと思うぞ。
あーもぅ。
人によって速い遅いの基準は違うだろっ。
速いヤツは何乗ってもはえーし
遅いヤツは何乗ってもおせーの。
ここは、仕方なく叉は好きで軽乗ってるヤツらが
下手なクセに自慢げに普通車乗ってるヤツらを煽るスレなんだってばよ。
657 :
656:04/08/05 22:58 ID:GCt6TQzP
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 23:12 ID:xyqhJPoZ
>656
>人によって速い遅いの基準は違うだろっ
俺が「コイツ、速えぇーーーー」と、思う瞬間はコーナーの速度だなぁー
自分よりも速い速度でコーナーに突入して、さっさとクリアしていく車は、
軽だろうが、普通車だろうが、「こいつは速いぃー」と素直に思う。
>下手なクセに自慢げに普通車乗ってるヤツら
>下手なクセに自慢げに普通車乗ってるヤツら
>下手なクセに自慢げに普通車乗ってるヤツら
あら大変!お顔が真赤ですよ!!夏風邪では??
市街地限定戦闘で原付にボロ負け → ミニサに集合。
負け犬vs負け犬の 敗王者決定戦(プ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 23:19 ID:3kA6KFie
>>656 そうみたいだねw
でもコーナーは突き詰めていくと遅いわ。ブレーキングはいいんだけどな。
どうしてもトレッドが短いことが問題になってくる。
結局、、無理なく楽しもうとするとシビックくらいで
筑波を7-8秒くらいで走るのがバランスいいんよ。
軽でもそれくらいのタイムは可能だけど、いろいろ苦しい思いもする。
でも好きだから、それを楽しむやつも居るわけだ罠。
ランエボの純正のほうがずっと早いが、どっちが男らしいかっていえば
んなもん、アルトワークスで爆走する香具師のほうが男らしいにきまっとる。
どっち派にしても、顔を赤くしてどうのこうのいってるやつらが
いちばん根性なしでカコワル胃。たまには本気で走ってみろっての。
>アルトワークスで爆走する香具師のほうが男らしいにきまっとる。
>爆走する香具師のほうが男らしいにきまっとる。
>爆走
爆走ォ?(w
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 23:42 ID:xyqhJPoZ
すまんが、誰か
659 と 661 の通訳を頼む。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 23:45 ID:3kA6KFie
>>662 無理だ。
1u5WdDJuはキングピンオフセット量が普通車と軽自動車で
変わるのかかわらないのか、一般的な傾向をまとめてから
それに対する対策を自分なりにまとめてからまた書き込め。
夏休みだから宿題だ。いいな。
軽の緒元調べるなんぞリソースの無駄遣いだ。断る。
ま、漏れがこのスレに居ることが最大の無駄遣いか(w
>>109がいいこと言ってたな。スレタイとはズレてるけど
>>664 お、じつはまともな香具師だったのか?
とsageてみる。
「まじめにいじる」ってなんすか?
随分都合のいい解釈が出来そうですね
667 :
656:04/08/06 01:51 ID:PkhlMOsD
んー。
ここのスレ腐ってる香具師らばかりかと思ってたが勘違いだったようだ。
>アルトワークスで爆走する香具師のほうが男らしいにきまっとる。
そうだな、それは言えてるな。
俺も筑波に行ってみてぇ...
あまりにも遠すぎる...。
656のレスに過敏に反応するヤツとか
このスレで軽海苔を罵るヤツらは
免許もってねーか軽にやられた事がある可哀想なヤツなんだろうか。
とりあえず、ここのスレに来てる香具師って
・実は免許もってねー派
・とにかく軽マンセー派
・以前、軽にやられちゃった...orz派
・普通車の方が速いのわかってんだけど、でも俺は軽なんだよ派
この4派で、問題なのは上3つの香具師の気が....。
どうよ?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 02:14 ID:aK9B/kJo
つーか
ここの軽海苔が乗っている軽と、ここに書き込みをしている普通車海苔が
思っている軽に差が有りすぎるとおもう。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 02:53 ID:NVMaW1KE
大体 普通車ってのがどんなもんかわからん
スポーツカーも入るのかね?
それともフィットやらマーチのことかね
>>667 むしろ、リアルと脳内の二派だと…
軽の走行会見たことあるが、ベテラン本気組から初心者まで楽しんでよい雰囲気だったな
タイムより楽しんだもの勝ちの感じがよかったよ
ところで、ワゴン尺でソリオちぎると自慢になるか?
>>667 ネタスレでマジレスする人はどうかと思います。
真性?
>>668-669 そもそも「普通車と軽とどっちが速い?」という対決スレじゃないんだよ。
一般的普遍的な話じゃなく、その時その時の状況の話だろ。
遅い普通車がいたから軽で抜いた。それだけ。
もしそいつが軽じゃなく普通車だったらもっと早く抜いてた。それだけ。
>>671 ネタに紛れて真性のデムパ発言する香具師が居てるのも問題だろうて。
速い車で速く走ったって、バカでもできるじゃん。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 20:41 ID:2bI180eV
街中を勝負モードで暴走する軽に比べれば遥にマシだがな
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 20:51 ID:G8+pBmgI
しょーがねーじゃん、市街地専用の戦闘機wなんだから。
>>676 海岸・川原専用の重爆撃機振り回す香具師よりマシだ。
てか街中で爆走してる軽なんてそんなにいるか?
この前なんか前車が赤信号で停止したら、それを追い越し赤信号で交差点に突っ込むランクルとか。
前でマターリFCが走ってたと思ったらランエボに抜かれてそれを追いかける、そして両者信号で並んでシグナルダッシュ。
右折で交差点手前が3車線になってるところで、右折専用車線から猛ダッシュで無理やり合流をしてくるセルシオ。
度を越えたのは普通車ばっかりだな。
軽ってもともと遅いから
飛ばそうとはおもわんなぁ
逆に32Zに乗ってたときもそんなに飛ばそうとは
思わなかった
しかしシビックとかスターレットとか乗ってた時は
結構頑張ってたな
>>673 だからそういうスレなの!過去ログも読めよ
>>672 そんなオナニー自慢をPart6まで(藁
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 22:34 ID:2bI180eV
市街地専用機?は人を殺らないように気を付けて頑張ってくれ。
出来れば脳内で普通車を抜くだけで我慢してくれ
市街地爆走 ≒ 珍走 = DQN走
軽を愛するが故に、
軽の立場を見失った走り屋御一行様(ry
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 01:55 ID:7r8upbGd
>682
>683
普通車海苔の方が圧倒的に多いぞ
つまらん、一晩たったらまたもとの流れか。
軽でも勝てる走り屋なんて結構いる。
そいつらの言い訳は
「コーナーじゃ勝てねぇよ」
コーナーでもそっちの車のほうが速いんだけどねぇ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 03:59 ID:7r8upbGd
こっちは完璧に不発だったな
>>685 しょーがない。
軽が市街地専用マスンと勘違いしてる、おポンチ野郎が多すぎる。
っていうか、市街地でも軽は遅いと俺は思ってるんだが...
過去ログで何回も出てるが、ここは峠、04、
もしくはサーキットでチギったヘタレの普通車海苔を嘲笑うスレなんだよな...
どう考えたって、同技量のヤツらが走ったら軽と普通車で走ったら
普通車の方が速いに決まってる(04はやった事ねーから知らないが)
その事をわかった上でのスレだ。
そう考えるとここで軽を罵るヤツらはどう考えても
免許もってねーか、軽にヤラれた事があるヘタレなヤツとしか思えねぇ...。
しかも、軽が市街地云々って言ってる香具師はヘタレ以前に
それなりの所で、車を走らせた事が無いんだろう。
普通車がヘタレなんでなく、ヘタレなヤツは何に乗ってもヘタレちゅー事。
と、またしても釣られてみたりした。
あ、そうそう俺はネタスレとは思ってないが...実際にある話しだし。
走ったら..走ったら....orz
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 12:31 ID:HhNsTR3l
軽でも市街地なら中排気量のNAくらいだったら簡単に張り付くことはできるな
ターボ車でNAに挑むのはイクナイ
とりあえず、相手が本気かどうか確かめろ
>>690 がオバカなせいで話しが低レベルな方向へ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 23:59 ID:kqvf42EN
( `Д)軽は速いんだ。
ただしそれはそれなりの香具師が乗った場合のみの話だ。
もちろんそいつが普通車に乗ればさらに速いことだろう。
しかし車幅や身軽さを利用しての軽独特の速さを用いられれば
いかに上手い普通車海苔とて市街地では軽の後塵を浴びる事になるのだ。
軽も結構速いと思うよ。
昔ワゴンRに乗っていたけど
シーサイドラインとかでタイヤ鳴かせながら
普通車に迫れば避けるし、(ドキュソ行為ですが)
カプチーノとかビートとかアルトとかヴィヴィオとか
だったら尚更。
オレ的にはやっぱり乗り手によると思う。
自分がもう一度軽に乗るとしたら
やっぱり足回りを重視するかな。
車高下げて車高調入れて足回りを純正より機敏にして
スタビなど入れてロールが出ないようにして。。
それからやっぱりタイヤが肝心だから
軽乗ってる人はインチが普通車より小さい分
ちょっといいやつ履けばいいんじゃないかな。
何乗っても軽は軽w
激遅w
>車高下げて車高調入れて足回りを純正より機敏にして
>スタビなど入れてロールが出ないようにして。。
>それからやっぱりタイヤが肝心だから
>軽乗ってる人はインチが普通車より小さい分
>ちょっといいやつ履けばいいんじゃないかな
そんな無駄金使ってるくらいなら普通車買えよ
もうダメだ...このスレ...。
>しかし車幅や身軽さを利用しての軽独特の速さを用いられれば
>いかに上手い普通車海苔とて市街地では軽の後塵を浴びる事になるのだ
市街地での話しをして何になる。
サーキット、せめて峠での話しをしてくれよ。
峠やサーキットに軽なんてwwww
700の普通車と勝負したら勝てそうだな
お、俺のシビックとやるの?
悪いけど速くねーよ?
某デモカーのNAトゥデイ丸目(Tiで2分1秒台)といい勝負か
TiでかなりイジったショップのデモカーのカプチがエンジンライトチューンのN1仕様のシビック(51秒)より遅かったなwww
N1だと改造内容は限定されるけどめちゃめちゃ手は入ってるだろう
でも速ぇな
>>705 「エンジン無改造」がレギュレーションだったりもしますんで、十把一絡げにしないでくれません?
「エンジン無改造」のエンジンライトチューンのN1仕様のシビック(51秒)が速すぎるだけじゃないのか?
>>707 無改造と言うけど全部バラして揃ったの選んで組み直すだろ
市販エンジンに吸排気を変更しただけみたいのと一緒にしないでくれません?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 20:35 ID:/RTSPDGy
哀れなスレだ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 20:36 ID:e3mr9IYB
全部読んでないけど、確かに痛々しいスレだ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 21:48 ID:eTgquXyC
過去にチギられた普通車海苔の遠吠えも聞こえてくるような気もしますねw
オレハ今印譜sti3に乗ってるので
軽に乗るとしたらって仮説の話だ。
いつ見ても無限ループだな〜
軽でもいいけどカプチとAZ1しか選択技ないしポンコツしか残ってないし
何処かに、なかったか?
KK3にF6Aのスワップ
RX-RAにK6A&スズスポN2仕様
もう一台けいがかえるかも
町の遊撃手>>>軽自動車>>>>>>>>こえられない壁>>>civic
町の遊撃手=軽自動車
=ゼロハンスクーターに敵対心(w
=100m先が赤信号なのに全開ダッシュ→急制動
=窓全開(エアコン切ってる?パワー惜しいのかぃ?)
余計暑くなるからやめてくれ。っつーか逝ってくれ。
窓は開けないと思いますよw
何でこう乗用車乗りって必死なのかな。
この間も峠を下ってて、前を走ってたチェロキーが道を譲ってくれなくて困ったんだけど。
そんなでかい車体をゆさゆさロールさせて、猛スピードで下るくらいだったら、
素直に横に避けてくれればいいのに・・・・・・。
やっぱり軽=格下に道を譲るのは、プライドが許せないとか?
軽貨物も横に避けてくれればいいのに
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 00:08 ID:skAnbLqN
>猛スピード
(藁
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 00:24 ID:YQtSwTM4
軽乗る奴で、速さにこだわってるのを観てると、哀れになってくる。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 00:36 ID:eYUYAGPV
軽に牛乳のませたら並車になりますかね
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 00:47 ID:a0p1AjVm
軽乗ってるやつは車板には来ないだろ、普通。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 01:00 ID:5OgL+c5l
そうです昔々は(←最近聞かない)軽免許って野が有り舛タ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 01:04 ID:dtK5lJQF
このスレだけ異常に低年齢層だな。分相応で結構なことだとは思う。
ハンドルカバーしてる?
ますます軽が嫌いなるな。
・・・・・・・やっぱり必死だw
必死っつーか・・・・・・・
ちょっと燃料投下されただけで良い食いつき具合だな、
そこまで言うなら「軽嫌いです」って言うスレ立ててそっちでやったら良いのに。
素朴な疑問…
なんで速さに拘るのに、軽に乗るの?
>>732 その前に、ここは「排気量の差が速さの絶対的な差ではない」ことを証明するスレじゃないのか?
自分もそのつもりで軽をチューンしているから覗いてたんだが、「速い車が良いなら普通車に乗れ」では、
このスレの存在自体を否定してるじゃないか。
だから軽が嫌いなら専用のスレを立ててそっちでやれと言ってるだろうが。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 13:51 ID:I6rkfG3f
>>732 そうだよな、速さにこだわるならやっぱり飛行機だよ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 14:21 ID:URLsSs0W
基本的に軽は経済性と取り回しを優先して作られてるんだから普通車と張るもんじゃないだろ。
そのままでも維持費とかならブッチギリで勝ちなんだから
>>733 哀しい勘違いだな。ここはネタスレです。
タイトルがすでにDQN風味でしょうが。
軽がチョロチョロしようが無問題
ウザけりゃ軽くボディ当ててみ?勝手に大破してスゲー笑える
こっちは無傷か、最悪スリ傷程度で済んでしまう
150万でお釣りがくる軽など所詮オモチャw
>>737 と、普通車を新車で買った事ない無知な人の発言でした。
>>733 736は世の中を知らないみたいなので、ここは生温かく見守りましょう。
>>732 基本スペックが低いから、車を操ってると感じ易い。
例えばコーナー抜けてからアクセル踏めばいい車と違って
貧弱な軽の場合、出来るだけスピードを落とさず進入。
出来るだけ早く車の向きを変えてアクセルを開けたい。
そのためにはどうするか?
このあたりの試行錯誤が面白いのではなかろうか?
しかも車を操り易いから、さらに面白みが増す。
速いのが面白いので無く、
速く走らせるための行程が非常にわかりやすく面白い。
このあたりだと同意してくれそうな香具師はここには数人いると思うが...
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 22:24 ID:M7d4mooP
>>720 日曜山道を走りましたが、四台ぐらいは道を譲ってくれて感心しました。
こういうこともあるんだと。 いつものパターンはほぼ100%の普通車(軽も含むが)は
とろとろ走っていても、譲ってくれるようなヤシはいませんね。
いい加減がまんできんで、抜ける箇所だと抜いておきますが。
当方ノーマルパワーワークスです。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 23:57 ID:qOGr71wj
>>738 激しく胴衣!
そういう意味ではリッターバイク乗りがモンキー&ゴリラにはまるのに
似ているね。
>>738 胴囲
速い車に乗せられてるだけのタコには解らない
盛り上がってきてまいりました
無限ループだから
とでーに乗ってました。ミニサーキットでの走行会で普通車ばっかりのクラスに混ぜてもらい、まぁ必死で走りました。
グリップ枠でね。(初心者クラス?)カートコースに毛が生えたようなコースなんで、普通車は大変そうでしたけどさすがに
ストレートは負けます。でも、コーナーや特にS字になるとこちらの方が速く、ストレートで付かれコーナーで離すの繰り返しで
すごく楽しかったです。走行後の会話には「軽が邪魔で」「コーナーじゃ勝てねぇ」などおっしゃってました。
どう見ても買い物に来たオカンの車ですが、フルバケ入れたりAD07履いてるのは周囲からは変人扱いされていましたが、
楽しいんだからしょうがないじゃない!金もかからんし。
軽だから維持費が安い=その分走れる そしてどうしたらもっと気持ちよく速く走れるか考えることが出来る。
いろいろ考えた結果がこのスレタイと同じコトになってしまいます。
軽は必死さ。そう写るかもしれんな。 でもあくまで楽しいから乗ってんだ。
一度体験すれば? と、おっさんが参加してみました。
長々とすまん
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 07:44 ID:cSP4nk+j
俺は毎日モコでチギリマクッテます(`・ω・´)
軽はのろのろ走ってるほうが絵になるな。
>>681 お前も、そんなオナニー自慢に5700レスも付き合ってるんだろ?(ワラ
>>688がこのスレの真理だろ。
真理なんて無いよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 20:22 ID:nZZUbfP1
>>750 しかしおっそいレスだな〜
軽のスレだから仕方ないか(p
>>632が 市街地での戦闘力を熱く語っているぞ
Yahoo!ニュースのトピからコピペ
軽自動車は「地域の足」 郡部での普及は3割
軽自動車の郡部での普及率は約3割で、「地域の足」として欠かせ
ない存在−。日本自動車工業会(自工会)がこのほどまとめた「軽
自動車の使用実態調査」で、こんな結果が分かった。
自工会が都市部以外の郡部を対象に実施した初めての調査によると
、「5万人未満の郡部」における、人口100人当たりの軽自動車保
有台数は29・7台。「30万−100万人の市」が14・3台、「
100万人以上の市」が5・8台なのに比べ、よく利用されている実
態が分かる。
また軽自動車のうち、商用車を除く「軽乗用車」が「5万人未満の
郡部」でどのように利用されているかを聞いたところ、利用者の約6
割が既婚女性で、約4割が買い物が主な用途と答えた。
自工会は「低価格、維持費の安さ、車体が小さく小回りが利くこと
などで、特に郡部では軽自動車の利便性が発揮されている。鉄道・バ
スの公共交通機関が整備されていないことも利用者が多い背景にある
」(軽自動車調査分科会)と分析している。(共同通信)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040811-00000134-kyodo-soci コメント:市街地での戦闘は止めれ。もちろん郡部でも。
754 :
753:04/08/11 20:47 ID:nZZUbfP1
改行位置めちゃくちゃでスマンコ
買い物以外の6割は戦闘用です。(漏れのもな)
軽自動車は「戦闘機」 2chでの普及は3割
軽自動車の2chでの普及率は約3割で、「市街戦闘機」として欠かせない存在−。
下手な奴が乗ると特攻機に変わるわけだが
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 23:57 ID:7e23Zrds
>>738 >基本スペックが低いから、車を操ってると感じ易い。
>例えばコーナー抜けてからアクセル踏めばいい車と違って
>貧弱な軽の場合、出来るだけスピードを落とさず進入。
>出来るだけ早く車の向きを変えてアクセルを開けたい。
>そのためにはどうするか?
それはある意味正しいけど、それだけだとある意味つまらないよ。
基本スペックが低いので、操作しやすいということと
コーナリングスピードをあげないと強烈に遅くなるので
そこをがんばりたい、という側面があるわな。
それはいいのだが、それがすべてだと誤解する香具師もいる。
FFと言う前提で書く。FRの軽はかなりパワフルなものが多いので
すこし議論がぼやける可能性があるから。
FFのコーナリングは 前半はドリフトが基本だ。だが、あんまりにも非力だと、
そういう走り方をすると主に再加速が難しいために却って遅くなったりする。
それはそれで少ない馬力を大事にうまくつかうという点で
理にかなっているのだけど、ドライビングと言う意味では
すこし特殊なものになっている。
いろいろ体験して、軽自動車のそういうとここそに魅力を感じて
やってみるのならいいのだが、軽自動車の少ない馬力を生かして走る=運転が巧い
と思い込んではいけない。あなたがそうだとはいってないよ。一般論。
>速いのが面白いので無く、
>速く走らせるための行程が非常にわかりやすく面白い。
>このあたりだと同意してくれそうな香具師はここには数人いると思うが...
そこには同意できるんだけどね。でも、それだけじゃないってこと。
ときどきいる、2速全開までしか知らない人、とにてるな。
テンロクとか非力な車で速く走れるようになったら
パワーある車に乗り換えても速く走れる
わけではない
>>758 枝葉のテクに酔って結果ドンガメ
普通車(w)チギるのマダー?(AA略
Z80でペンティアムに勝つのと、軽で普通車に勝つのはどちらが簡単でつか?
非力な車ほど、速く走らせるのは難しいです
当たり前です
「○○コースを○分○秒で走った」という結果も大事ですが、
難しいからこそその過程が楽しい。
その副産物として
「軽で普通車をチギる」といったことも起こってくるわけです
「過程を楽しむ」どんな趣味でもその真髄はこれに尽きる。
(もちろん普通車海苔に趣味性がないと言ってるわけではありませんよ
とにかく「わび・さび」です)
俺の愛用軽四はRRでつ。
さぁ、なんでしょー?
日野コンテッサクーペ
せるぼ
いいねぇセルボ
>>763 スマートだろ?
AZとか伽羅とか言わないよな・・・
ミッドシップライトウエイト2シーター、実は軽トラとかみたいな
10年くらい前のネタを使うボンクラなんかいないでしょ
>>761 小規模プログラムの作りやすさでZ80の圧勝。
維持費の安さで軽自動車の勝利。
なにで勝つか次第だ罠
[761]名無しさん@そうだドライブへ行こう<sage>
04/08/12 21:57 ID:sXxkV6Ju
Z80でペンティアムに勝つのと、軽で普通車に勝つのはどちらが簡単でつか?
[770]名無しさん@そうだドライブへ行こう<sage>
04/08/13 19:09 ID:NjV8J+5t
>>761 小規模プログラムの作りやすさでZ80の圧勝。
なんとなくこのスレの構造がわかったような希ガス
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 11:51 ID:m4ZOWcW9
限界低いって楽しいよな。
おや、住人はおじいさんとおばあさんとこに行ったのかな?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 12:58 ID:SkqW7D4O
新幹線より鈍行列車の方がスピード感があるようなもんだ。
>>771 そりはスキルと金がない人が、普通車海苔を妬んで必死になってるって事でよかでつか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 13:28 ID:vR6djdam
ブラウザ何だよ
もじら、ネスケ、FireFoxとかならプラグイン入れろよ
>>778 ネスケです。
何のプラグインが必要なの?
表示時間が過ぎたとか、そういうエラーが出てしまい、
ページそのものに飛ばないみたい。
読み込みはしてるようなんだけど・・・。
初心者板で聞いて来い
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 21:32 ID:aJOhPxoB
今日ひさびさにセカンドカーの軽でアクアラインを走りますた。
やはり120キロ巡行の軽を抜いてゆくのはドキュソが多かったように思いまつ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 03:46 ID:QO+lRQXB
なんで軽糊の仮想敵が【速いやつ】じゃなくて【普通車】なのか疑問だったんだけど、
なんてことない、つまりはこういうことだったんだね。
14 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 04/08/15 08:47 ID:fkn6GQV5
>>1のいう「劣等感」というのはよくわかる。
誰だってちょっと無理な割込み等されれば少しはカチンと来るんだ
ろうけど、軽のDQNはドライバー内面の劣等感にプラスして
「車が軽だから舐められたのかも?くそぅ、そうはさせねぇ!」という
気持ちが他のVIP系DQN等に比べて強く働くようである。
こんな理由で割り込んだら勝手に怒ってしつこく張り付いてくるような輩は多い。
DQNな普通車糊にしてみたら抜かれたりで「軽のくせに舐めやがって!」
みたい気分で見下してるからこそカチン来るんだろうけどねえ、
見下されてるだろうと思い込んで仮想敵に設定する軽糊って
なんかもっとはるかに惨めなよーな。
坂道の登坂車線、俺の前のDQN−Kが左に寄った
「あぁ、とろいからな、判っているじゃん」と思ったら、
ナニを勘違いしたのか、加速
ボロKがノーマル車の前に出ようと必死 かわいそうだから加速して併走してあげたよ。
車線終了間際で無理矢理割り込んだけど、数百mも使ってナニをしたかったの?w
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 09:43 ID:jD4a7HSo
いやね、別に普通車を仮想敵にしてるとか、勘違いしてるとかはもうどうでもいいわけよ。
元々スピード感覚とか運転技量なんてのは個人差があって下手糞はいくら速い車に乗ったから
といって自分が上手くなったわけでもなく単に勘違いしてるだけなのよ。
だから軽に絡まれたりするという場面に出くわすわけだ、おわかり?
速い奴や上手い奴だったらさっさと先に行ってしまうのに自分がチンタラ走ってるから
軽自動車にも邪魔者扱いされて抜かれるわけなんだよな。で、そこでカチンときてアクセル
ベタ踏みで引き離して「軽のくせに!」と勝ち誇るわけでもうほんとに馬鹿かと・・・。
軽が気になるタイプのドライバーは少し自分の運転技術を見直したほうがいいね。
軽に絡まれるような奴はハッキリ言ってあまり運転に向いていないタイプだと思うぞ。
>783のような走り方がまさにそのタイプとみた。
>>783 登坂車線で左に寄るのはね、一応遠慮してる訳。上りじゃ遅いから。
でさ、必死になって加速するのはね、登坂車線があるって事は、その先に下りが待ってるって事。
783みたいなヤツは、たいがい下りは遅くて邪魔だから前に出したくないのが本音。
もし、俺相手にそんな事したら、顔から火が出て真っ赤になるほど煽ってやる。
死ぬ気で逃げろよ。
と、妄想をしてみる・・・・
上りじゃ全開にしても遅いから、全開にしてても左に寄ってるんだろ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 10:55 ID:jD4a7HSo
軽なので一応最初は左に寄って遠慮してみたけどよく見たら「なんだこいつ遅いじゃん、
これじゃ譲る必要ないし後で邪魔になるだけだから譲らないほうが正解だな」というような
考えがそのときの軽海苔にひらめいて残りの区間で加速して前に割り込んだのだろう。
よくある話だが軽海苔のその時の判断と相手のドライバー>783を見る目は正しかったと思う。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 11:16 ID:7pCYLYBy
>>783 併走すること自体DQN。
関わりたくない、うざいと
思ったなら、一瞬にしてぶち離せよ(w
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 11:20 ID:taXCrt80
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 13:53 ID:AkHMivgI
登坂を全開で走ること自体は良いんじゃないか?
それでも遅いから速い車に道譲ってるわけで。
783は軽が居なかったらいつまでもダラダラ走ってるんだろ。
登坂車線あるのに右をチンタラ走る方が迷惑と思うんだが・・・
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 14:39 ID:Vx6Hsyx+
漏れは普通自動車に乗ってるけど、片道2車線の道路の左を走っている。右は速い車が走るからだ。
たまに右にいる車で遅い車がいるとその車まで追いついて、その車の斜め後方につけて
追い越し車線にいる車が左に進路変更して右に戻れないようにしばらく併走してやる。
漏れが悪いんじゃないんだからなw
左車線にいる漏れの車を追い越せない右車線の車が悪いw
(・∀・)ニヤニヤ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 16:34 ID:absrSnYT
>ナニを勘違いしたのか、加速
この時点で一瞬にして軽に舐められてしまった
>>783ってミジメだよなw
つか、遅いから抜こうとしてるのに併走するのやめてください。
他の車にも迷惑です。
794 :
793:04/08/16 19:04 ID:6h+XgmeK
ごめん、編集中に送信しちゃった。orz
遅いから抜こうと思うと、いきなり速度上げてくる乗用車がいたのよ。
すげーストレスたまった。
いや、途中まででも言いたいことはワカッタ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:22 ID:7pCYLYBy
>>793 相手も悪いが、追い越しをかける場合、
相手に気付かれないようにシフトダウンして一気に
追い抜け。
ちんたら追い越しはだめよ。
相手の車格に応じて気合を入れる。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:28 ID:gsaUyFRi
あのさ、軽のくせに張りあわないでくれる?
こっちはRX−7に乗っててさ、過酷なドライビングしてるわけよ。
クラッチは滅茶苦茶重いし、ハイスピードでシビアな運転を強いられてる訳よ。
軽だとストレート前でちょぴり距離を開け加速しながら追いつき、
それから追い越しに入らないと速度が足りない(NA、AT)。
>>797 どこのクラッチ?なんのため付けてるの?
>>797 >強いられてる
って言うくらいなら乗らなきゃいいんじゃないの?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:36 ID:Wn5pZvjf
>>797 プ、本当にハイスピードでシビアな運転をしているRX−7なら軽で絡もうなんてしないだろ。
お前がハイスピードと思い込んでるだけで、実際は抜きごろなスピードだから軽に絡まれるんだよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:38 ID:gsaUyFRi
しかもさ、強化クラッチ入れてるから半クラがほとんど使えない状態。
それなのに、たいてい坂道で後ろにピタっと張り付いてくるのは、軽に乗った
ババア。スポーツカーの後ろに止まる時は、車間距離とれって言いたい。
だから軽がウヨウヨしてる街中では乗りたくねーんだよな
必要ないのにクラッチ強化して、強化だからシビアだとかって自慢するやついるよね。
踊らされてノウハウもないショップで組むから
重くて切れなくて繋がる時にガクッと繋がるクラッチになってるだけだったり。
んでほぼノーマルの同クラスの車で追い回せたり
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:50 ID:jcDk2QZZ
>>802 自分の車が周りに合っていないのに
逆に周りのせいにするのは良くないよ(はあと
普通車が直線でいくら軽を引き離したところで、
何の自慢にもならない。ただの直線番長。山道に入ると、
三輪車並に遅くなる。w
>>802 乗りこなせもしないのに、強化クラッチ入れてる暇があったら、
腕を磨けや。この下手くそが!
強化クラッチ入れた場合は、腿の筋肉強化が必要なんじゃ!
仰向けに寝て、膝を曲げないで足を延ばしたまま、
拳2個ぐらいの高さまで上げ下げをするんだよ。
片足ずつ50回ずつでワンセット。
これを日に5回な。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 20:04 ID:gsaUyFRi
>>805 まったくトーシロがぁ。週2回ジムに通ってる俺に筋トレを語るな。
だいたい筋トレは毎日やったら逆効果なんだよ。2〜3日に一度
のペースでやらねーと超回復できねーだろうが。
だから軽乗りはやなんだよ
で、どこのクラッチかわからないメカ音痴で
何のために付けてるかは答えられない下手くそと
808 :
r:04/08/16 20:06 ID:sN3xANi4
皆さん、どんな軽で普通車をチギっているのでしょうか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 20:09 ID:WBL33Sw/
gsaUyFRiっておもしろい香具師だな。
>こっちはRX−7に乗っててさ、過酷なドライビングしてるわけよ。
>クラッチは滅茶苦茶重いし、ハイスピードでシビアな運転を強いられてる訳よ。
ハイスピードでシビアな運転なのに軽が張り合える・・・
ってか、シフトダウンしないと加速負けるんだからすごいよな。
普通に考えたらノーマルでも軽では張り合えるわけ無いのに。
>しかもさ、強化クラッチ入れてるから半クラがほとんど使えない状態。
>それなのに、たいてい坂道で後ろにピタっと張り付いてくるのは、軽に乗った
>ババア。スポーツカーの後ろに止まる時は、車間距離とれって言いたい。
自称スポーツカーのFD乗ってて坂道発進苦手なのか?
ツインだろうがトリプルだろうが慣れれば普通に出来るだろ。
そんなシビアなクラッチなのは500馬力くらいはあるからだろう。
でもインターセプトポイントは7000rpmとか。w
>>806 ジムに行っても乗りこなせない下手くそは、
乗る資格なし。話にならんわ。w
それに筋トレは毎日適度にやる方が効果的なんだよ。
激しく毎日やるのはたしかにダメだが、
俺が言った方法は激しいうちに入らない。
>>808 実は普通車しか持ってない。
軽1台あったらいいかな〜と思って見てる
812 :
:04/08/16 20:34 ID:4r7Cx+a9
軽であろうが小型車であろうが、速い車には道を譲る
ようこころがけてますじゃ。
高速道路、普通車の列の中にKが1台 盆だから車間もせまい
上り車線 K上り車線にでる。他のの車列はそのまま走り続ける
Kナニを思ったのか、加速 して左から追い抜こうとすも車列加速
結局、K併走状態で上り車線使い切って急な割り込み
プ DQNの考えることはわからんね。
ごまめの歯ぎしり。
とか書くとまたキチカンチガイ普通車乗りが釣られて面白いだろうけど
それはスレ本来からすれば望ましくないのでやめとこう。
一般道の法定速度は60`までの箇所で平気で90`とか出す工具師には敢えて遅い車と併走してやっている。
ケーターハムに乗ってる変態の俺からすれば、強化クラッチ程度のRX-7で
音をあげてる根性なしは黙ってろって感じかな。快適町乗り車で過酷とかいうな
816は、急に暑さが戻ってきて、脳をやられた
脳内厨だそうだ。
単純な脳だから、急激な変化に対応できないんだね。
ほう、その根拠は?
プ
F27lHkndの歯ぎしり
あのな、偉そうなことは車庫証明と税金払ってからいえや
K海苔、貧乏人ども。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 21:49 ID:WBL33Sw/
ここは軽でも車庫証明が必要です。
軽以外に車何台も持ってるからたぶん
>>820より俺のほうが金持ちだと世間では評価されるw
高速道路 追い越し車線にDQNKがノーウインカー割り込む
当然ビタ付で煽り倒す、だんだん速度があがる
残念!走行車線イパーイ K左へ寄るタイミングつかめない
たぶんベタ踏みなんだろうな。
バックミラー越しに引きつった顔 数珠かな?ぶら下がっているの。こっち見た。
ちょっとブレーキ 少し遅れてKもブレーキ見え見えでつね。またビタ付け
走行車線 ぎりぎりの車間 必死のK割り込み
トラックの運ちゃんからパッシングアーンドホーンの指導
長旅 暇つぶしの一こまでした。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 22:00 ID:absrSnYT
>>823 もういいかげんその手の作り話は飽きてきたんだけど
過去に軽にこっぴどくやられた経験でもおありかな?
かなり必死の形相で書き込んでるような気がして心配なんだが・・
はたまた普通車に置き換えて自分の実体験でつか?ww
いや、軽自動車が嫌いなだけだよ。
自動車でもないくせに生意気に1台分の場所をとって渋滞を作ってね。
それと、普通車アーンドKの保有で金持ちと思いこんでいる
香具師がいるなんて、今日初めて知ったよ。ありがとん。
盆休みのDQN車報告なら普通車もすごかったな。
自分の右をひたすら走るスターレット。でもここ対向2車線じゃなかったけ?と思ったら物凄い勢いで自分の前に割り込む。
案の定対向車がやってきたよ・・・そして対向車が通り過ぎたらまた対向車線を走り出す・・・
免許の意味ってなんだろうって本気で思ったよ。
>>825 軽海苔が貧乏で普通車海苔が金持ちと思い込んでるあんたには
軽以外に普通車二台も持ってれば十分金持ちと思えるんじゃないのかな?
少なくともあんたよりは税金その他余計に払ってるわけだしさw
軽が生意気に見える時点で免許取り立ての厨房&DQN海苔の素質も十分だね。
百姓まるだしだな。そのうち家の耕耘機とかいいだんすんじゃw
828は普通車2台持ってるの?
持ってるわけないだろw
ローンの残るたった1台の普通車を後生大事に乗ってる小僧とみた。
しかもこんなに軽が気になるようじゃ大した車であろうはずがない。
大方このスレで「俺は軽とは違うんだぁ」と叫ぶヴィッツなどの大衆車海苔の一人だな。
俺はRX-7は好きだ。
かなり好きだFDなんて一度乗ってみたいと思う訳よ。
でも、実際のFD乗ってるヤツって痛そうなヤツが多いのは何故か。
>>797はあの恥ずかしいガルウィングのアニメオタだったりして。
俺は軽とリッターバイク乗ってる。
軽海苔が貧乏だと言うのは捨てがたい発言だな。
軽の値段とバイクの値段合わせたら、
>>825が乗ってる車より
金はかかってるわけだ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 23:27 ID:F27lHknd
金がないから、バイクとkなんだろ
ばかを晒しておもしろいですか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 23:32 ID:jahHikUK
>>832 そういう発言は自分の車を晒してからにしましょうね坊や(w
F27lHkndは普通車しか持ってなくて、普通車以外は高くて速くても無視なのよ
俺も普通車しか持ってないけどね
FD乗った第一印象は室内狭くて車幅がわかりにくい
知り合いだった人がライトチューンで乗ってたけど速かったね。
でもパワープラントフレームが耐えきれずに折れた。
クラッチが重いとか言ってる奴はどのくらい操れるのかな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 23:42 ID:Wn5pZvjf
>>833 F27lHkndの車は15年落ちのスターレットです。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 23:43 ID:jahHikUK
それにこのスレの住民は車を複数所有してたり、または趣味の領域で乗ってるような人達
ばかりだからお金の事なんて言ってると反対に馬鹿にされるのがオチなんだよね。
恥かいてばかりいないでさっさと退散して寝たほうがいいと思うぞ>832
ノロい普通車で軽を抜けないからって、八つ当たりはダメだよ
>>833 晒したくても晒せないんじゃねーか?
PCの使い方やネットの仕組み知らなさそうだから。
多分2ch見るだけで、いっぱいいっぱいなハズ。
リッターバイクとかも聞いた事あるだけで見たこと無いのだろう。
軽は100万あれば買えると思ってるんじゃねーか?
よくのぼりでチギラレマス_| ̄|○
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 00:16 ID:D90BQ9OC
>>835 折れはどちらかと言うと軽のりとしてこのスレを読んでるが
15年落ちのスターレットを遅くてボロイ?くるまの一例として
挙げてるんだとしたら、あんたも痛いと思うぞ。
本気で走ったり考えてみたりしたことがない証明だ。
>>834 FDは今でも乗ってるが、本気で走るんなら
パワープラントフレームはマツダスピードのにしたほうがいいね。
今夜は久々の大爆発だな
>>797の粗悪変質燃料GJ!
軽の仮想敵は 妄想厨が妄想で語る
という法則が完成した(w
15年落ちのスターレットというと71か?
あれはあれで悪くない車だったが…
軽しか乗ったことない香具師か夏厨丸だしだなw
オデッセイ
S2000
軽自動車(プ
結局は、ちょろQやろ。
ガキのおもちゃかババァのセカンドカー
貧乏OLの乗る車
大の大人が軽なんてね 藁
ま、そのチョロQ具合がいいんだけどね。
おもちゃを楽しむのだよ。
( ′Д)軽でチョロQをチギって自慢するスレ(Д` )
かわいそうだから、そこまで言うなよ。ぷ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 21:07 ID:/qC1gxV/
千葉の片側1車線の一般道で制限速度+αで走ってたら後ろにDQN普通車海苔が貼り付いてきた。
そう、ちょうどこのスレの普通車海苔のような香具師だ。こちらも20キロオーバー程度で
走ってたので譲る気などはさらさらなく、また一応ターボということで直線で抜かれない程度の
加速は出来たので相手をわざとイライラさせるように適当に楽しんだ。もうちょっと先へ行くと
ネズミ取りをやっているのは行きの道中で確認していたので、その手前の直線まではわざと
イラつかせておいて、ここぞという所で制限速度まで落としたら案の定追い越し禁止の反対
車線に飛び出して見事に御用になったwあの時は窓から手を振って大笑いしてあげたっけw
相手の技量も知らずに煽るお馬鹿の普通車海苔にはいい薬ですよね♪
で? それってKの優位性がどこに記されているの?
やっぱ、K海苔って低所得者だけあってアフォだね。
>>850 そこまで詳細レポートするなら
普通車(w)なんて非日常な言葉使わずに
車種晒せば?
まぁ
>>850の陰険さはよーくわかったからサ。
K海苔は、中○人以下の下層階級とういうことで、このスレは終了
854 :
850:04/08/17 21:26 ID:/qC1gxV/
思わず先の書き込みのお馬鹿が2匹釣れたようですねw
これだから馬鹿な普通車海苔をからかうのはやめられません。
車種は日産セレナだな。
これで満足かな?お馬鹿ちゃん達♪
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 21:31 ID:/qC1gxV/
しかしID:aNBybOwsは朝から今までずっと2chかよw
少しは表に出ればその歪んだ人間性も直るのかもなwww
無職なんでしょ
( ′Д)軽でセレナをブロックして自慢するスレ(Д` )
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 21:41 ID:/qC1gxV/
( ′Д)軽でセレナその他を自爆させて楽しむスレ(Д` )
せめてこうしておくれw
( ′Д)軽で相手をわざとイライラさせるように適当に楽しむスレ(Д` )
( ′Д)無職が中古の普通車でいばるスレ(Д` )
これはどうですか?
別に特定の人を差してるわけじゃありませんが。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 21:53 ID:V+VfW9ag
軽を煽る奴も痛いけど勝手に敵視するのもどーよ?
この前、客のGT−Rを運んでる時にセンターラインも無い狭い峠(下り)でアルトワークスに煽られた
こっちは客の車だし、対向車でも来れば徐行するような場所でベタ付けされてムカついたが直ぐにウインカー出して
譲ってやろうとしたら、釜掘られかけた。
あのドライバー的にはGTRをぶち抜いたとかになってんのだろうか?
車の性能で勝ったとか言ってるのも痛いけど、相手にしてないのに一方的に煽ってチギったって言ってるのが多いんじゃねえの?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 21:59 ID:Wc1lKVhK
( ′Д)軽で窓から手を振ってセレナを大笑いするスレ(Д` )
(∵)
( ´;゚;ё;゚;)・・・クソスレ。。
軽ターボということで直線で抜かれない程度の加速は出来たスレ
あらら、
>>850の顔がタービンのように真っ赤です!!
>>864 糞スレ乙。免許取り消し何回目?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 22:13 ID:rZQKXaDG
>861
つーか、その道じゃ。
てめーが本気でGTR駆っても、ワークスに負けるんじゃねーの?
「客の車だから」って負け惜しみにしか、聞えないんだけど
負けると、IDにまで難癖つける莫迦な軽海苔の集うすれって個々ですか。
ちなみに私休みです。あ、もちろん旅行もいってきました。
今日は二日酔いで朝からバカからかっていますが何か?
それにしても軽海苔必死だな。劣等民族をからかうのってイイ!
プラグの質悪いぞ
悲しいスレだね
>>867 なに必死に言い訳してんだかw
お前の私生活なんて誰も興味ないんだよバ〜カ!
朝からからかってるつもりで自分が笑われてちゃ世話ねーよなw
劣等国民がお情けで車に乗せていただけるだけありがたいと思われ
軽は、870のような劣悪な人達の御用達なんだね(プ
明日は来るよ。ガンガレ
>>871 少しわなわなしてるようですが大丈夫ですか?
顔にもだいぶ赤みが差してるようですよ。
文章に悔しさ&負け犬の遠吠えが滲み出ていますねw
普通車海苔が軽スレに粘着してる時点で終わってると気付けよ。
なんか、端から見ていると。軽海苔のほうがぶち切れているように見えるのですが。
とりあえず、文句があるなら普通乗用車に正面衝突してくださいよ。
ジャムになっちゃよ。
軽自動車って、高卒が乗る車なんでしょ。
もう今日は馬鹿の相手も飽きたのでご自由に・・・
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 22:47 ID:Ms3nzWwY
>>850 ( ′Д)軽で20キロオーバー程度で走って技量を自慢するスレ(Д` )
負けたら逃げる いかにも軽自動車のりですよね。
>>866 その考えがコンプレックスの塊だろ
勝ち負けっていう考え方が軽糊にしか無いんだろ
みんな好きな車で好きなペースで走ってるのに
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 23:08 ID:6ZhqyYe7
>>844 ちょうど82になった年。
ターボのばかっぱやさは誰でも知っているとして
NAでもSiなんかは100psで700kg台後半、十分早かった。
同じ100psでもシティには負けてしまうのはご愛嬌。
こういう速さと、ターボつきでパワーの出方は違うが
適切にいじった軽の速さとは通ずるものがある。
脳内免許保持者からベテランまでいろんな香具師がここには居ると思うが
軽自動車で楽しめる点の一つは、やっぱり維持費の安さだね。
それにはあまりエンジンをがんばらないのが肝要。
足回りに情熱を投入すべし。タイヤは165/55R14なんていう
いいサイズでいろいろ銘柄投入されてるから悩みも減ったしな。
もう直ぐ仙台の軽耐久ですね、参加する香具師らの健闘を祈る。
邪魔だ、散れ。>セレナがどうのこうのいってるやつら纏めて
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 23:24 ID:q5e/yQRh
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 23:31 ID:6ZhqyYe7
音読したぜ!(w
それはさておき、あの当時のカテゴリを
一部軽自動車が補っていると言う側面があるんよ。
今の時代、そんな小型ハッチとかへってきてる。
ストーリアのツーリングもなくなったし、
昔の軽よりおそい、スイスポとか・・
( `Д)軽で普通車をチギる(Д´ )
は、一昔前なら
( `Д)軽量コンパクトで普通車をチギる(Д´ )
だったわけ。まぁそういうな
>>880
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 23:32 ID:rZQKXaDG
>878
>その考えがコンプレックスの塊だろ
>勝ち負けっていう考え方が軽糊にしか無いんだろ
あのさー
本気で思ってるわけ?
一般に走り屋って言われる人って普通車乗りが多い思うけど、
その人たちは、「勝ち負け」って考えは頭に無いと思ってるの?
>みんな好きな車で好きなペースで走ってるのに
そうだよ。
だから、あんたの運転するGTRは下りの峠じゃ、遅くて邪魔なわけ
あんたが本気だろうが、相手にしてないのだろうが、関係なくね
このスレの普通車海苔ってコンパクトカーだろ
>>883 君IDスレに行って
「Sタイヤが出ました!」って言えば
神になるかもよ(特別措置で)
ほんとだ。じゃ記念に行って来る。
>>882 イタイ椰子だ
たぶん軽海苔の人も引いてるよ。
最初からチギりたくもない椰子。係わりたくない椰子。
俺、思うのだが...
Kを新車で買いました、150万です。
普通車を新車で買いました、300万です。
そんなに貧乏呼ばわりされる差でもないような...
しかも、Kって新車で買う確率高いような...
普通車って中古で買ってるヤツが多いような...
(山とか行くヤツらね)
むしろ、Kより安い普通車に乗ってるヤツらが多いような。
あぁ、そうか。
ここは普通車が高級車と思ってる痛い香具師がK海苔を呷るスレね。
客の車で峠に行ってる馬鹿が集うスレはここですか?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 00:12 ID:4jMRwXnr
速い車が来たら譲る(軽であろうが普通車であろうが関係ない)、
抜きたい意思表示をしているなら尚更。
客の車なら尚更。
RX-7でヒイヒイ言ってる奴はどこいった?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 00:20 ID:Q8KYhF1B
敗走
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 00:26 ID:xjazoNe4
果てしなく軽に近いような車に乗ってる普通車糊しかいませんよここには。
Bbやヴィッツ、マーチの類いのコンバクトカーや中古の安い普通車などのね。
自分の優位性を主張するのにあまりに必死すぎるし痛すぎる・・・
よほど自分の車に劣等感を持ってて、軽を叩きながらいつかはクラウンなんて夢みてるのだろうか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 00:37 ID:xjazoNe4
なにしろ自分の乗ってる普通車の車種を絶対に明かさないというのがその証拠
今度普通車の方が来たら聞いてみるといい、突っ込まれるから適当な車種も言えないだろうけどね(W
でも軽自動車から乗り換えるならコンパクトカーだな。
現行の軽は欲しいと思えるのないし。
C2とか面白そうな感じだが。