日本で左ハンドル乗る奴はアホか？Part4

こちらが本スレ
次スレを立てる際にはスレタイ変えるべからず！
前前前スレ　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/car/1081321328/l50
前々スレ　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084331113/l50
前スレ　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085458885/l50

>1
右を見ろ→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下を見ろ↓














（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←左を見ろ

2

4

ミスターチルドレン

持ちなれない金を手にしたバカって、すぐベンツだよな?たしかにいい車だけど
頭の悪いＤＱＮって値段だけで何でも判断してるだろ？

右ハンドルも導入されてる車で敢えて左を選ぶ奴は低脳。

イギリスまで左ハンドルにしたがる奴って・・・。

ペダルの位置がオカシイから左ハンドルを選ぶんだっけ？



ｷﾓﾁﾜﾙｲね。

>>10
　ペダル位置がおかしいと体をねじらないと運転できないらしい・・・
きっと体が固いんだろうな。ハンドルが左に生えてても気にならないのに
数センチのペダル位置が気になるらしいです。バカ丸出し。

こっちにも貼っとこう。

１：右ハン化された輸入車にはペダル配置が異常なものがある。
タンク容量が著しく少なくなるものもある（９１１など）
オリジナルの左ハンならすべて問題ない。
ゆえに、左ハンは、替わりとなるモデルがないし、存在意義がある。

２：ここは日本。海外とは事情が違うし、風習も国民性も違う。
海外と比べるのは無意味。

３：国産、英国であっても世界戦略車の場合は基本設計が左ハンであることも多い。
また過去には排ガス規制や衝突安全の問題で北米仕様（左ハン）の英国車が、日本に正規輸入されていた。
アホだ、バカだと軽々しく言う資格があるのは上記事情をちゃんと踏まえている者のみ。

４：真ん中ハンドルは、公道を走るうえでは右と左の悪いところしか兼ね備えていない。
しつこいのでマクラーレンＦ１ネタ禁止。

５：ドライブスルーは有人なので、何の問題もなし。

６：「左ハンは右ハンに比べて、不便で、危険。」これは誰もが認めている。
しかし、「問題視すべきほどの危険性の差はない」ということで結論が出ている。

７：ハイパワーターボは、何のために存在するか？加速を楽しみたい、スピードを出したいなど
社会に不必要な理由しかない。左ハンを同様の理由で糾弾するなら、ハイパワーターボなどに乗るべきではない。

８：ダークボディカラーは、明るいボディカラーより視認性が悪くて危険。「より安全なものを買うのがユーザーの義務」などと
偽善なことを言うなら、まずダークボディカラーに乗らないで欲しい。

９：左ハンを叩くなら、最低限、自分も叩く資格を持てるような生活をしてから叩きましょう。
（不必要な危険性を持つ車に乗らないのが大前提）

続き

１０：「ここは左ハンスレなので、ターボやダークカラーなどは関係ない」というのは「逃げ」に過ぎない。
公道は混合交通である。ドライバーによる資質抜きで語ることにも無理があるのだが。
混合交通において「これは危険だから禁止すべき」と言うのなら
同レベルの危険性を要するものが、現在どういう扱いを受けているのかも
十分に検証する必要がある。関連情報を無視して一車種だけを槍玉にあげるのはおかしい。
もちろん、公道に走っている車が「左ハンのセダン」と「右ハンのセダン」だけなら
単純に左右ハンドルの比較のみで語ればいいのだが、実際の公道はどうでしょうか？

１１：「煽り」「茶化し」しかする気がない者は出入り禁止。
現時点では、最終的に議論に参加する意思がない者ばかり。

１２：過去ログを１００は読みましょう。たった２０ほど前に結論が出ていることでさえ
新たに質問してくる馬鹿が多すぎる。

追加
１３：自作自演とほざくのは敗北宣言とみなす。

きたきた、待ってましたDQNの巣窟

■■　視点　■■

ロシアや、ミャンマーといった右側通行の発展途上国では、日本からの右ハンドル
中古車の輸入が横行し、事故が多発しているが、実際に現地で見て見ると、その異様
さは特筆ものだ。

政府による安全確保のための運行車両のコントロールさえ出来きず、無秩序な社会体
制を如実に象徴しており、右ハンドル車を握るドライバーの顔は、傍若無人、安全理
念のかけらもなく、その混沌ぶりはいかにも途上国といった風情である。

一方、日本の大都市に目を移すと、あろうことか、ここでも多数の逆ハンドル車の運
行が横行しており、先進諸国の外国人の目から見れば、これは上述の発展途上国的混
乱と等価なものなのである。
安価な欧州や、米国からの中古輸入車が左ハンドルのまま上陸し、日本製新車や正規
輸入車を買えない低所得層に普及しているのだとの認識を与えている。

一国の首都に、逆ハンドル車が横行している国など、まさに３流国家の体裁あり、まっ
たく恥ずべき、情けない状況であり、外国人投資家や国際企業の日本進出の際の投資
対象国としての評価にも大きなマイナス要因となっているのである。

安全性はもとより、国益の観点からも、左ハンドルの撲滅を敢行することが、小泉内閣
に求められる「改革」のひとつである。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23751317

>>11
食事後に歯になにか挟まっていたり、靴の中に数ミリの小石が入ったりすることが気にならないような人にとってはそう思うでしょうね。人それぞれですし。

>>17
　ん？お前ホームレスけ？ホームレスがまんが喫茶から書き込んでんのけ？
100人おったら100人が気になるで。食いカスと小石はな。ペダルとちごてな。

19

20

>>12,13
コピペなので、貴殿にどうこういうつもりはないが、コピペの内容に一言。
左ハンドルに乗るなら、もっと大切な事があると思う。
そのような理屈を並べたてる程度の香具師では、
左ハンドルに乗るにふさわしくないと思うのだが…。

↑
もっと大切な事ってなんだ。

↑
利き手で女の子にいろいろできることに決まってるだろ

age

>>23
ベンチだったからさんざんやった。

>>23
MTだから出来ません(ToT)

AGEますた

ageてんじゃねーよ猿

ｳｯｷｨ!!!!!!!

左ハン好きは馬鹿だな確かに
日本では馬鹿の乗り物だ

他人の車のハンドルをイチイチ気にする奴も十分ｳﾞｧｶだけどな。

>>31
あのなぁ〜
右折で左ハンの車に
散々迷惑被ってるんだよ！
ぼけぇ！！

俺の知り合いの不動産屋さんがバブル期にジャガー買って、確かアレッて
イギリス車だから右ハンドルの筈なのに、何故か左ハンドル仕様で其れを自慢
してた。　俗物根性以外の何物でもないいだけど、日本人て西洋被れが直んない
から仕方無いと思ふ。どっかの本で読んだけど、ホントの金持ち（アメリカ）は
クルマなんてチャリンコと一緒だから、普段はドーデも良いクルマ（中古の
ベンツとかシェボレー）乗って、自前のヨットとか飛行機に金を掛けて自慢する
らしい。日本はそういう点からするとﾏﾀﾞﾏﾀﾞ貧しいのかなぁ？

>32
散々と言うからにはかなりの回数なんだろうな。
どんな車からどんな迷惑を何回被ったか、ソースとともに挙げてみろ。
出来なかったら単なる外車コンプレックスのイチャモン・オナニー野郎認定。

こんなスレが延々と続くのが不思議です。
最近はチドンを見ても笑えないので、ネタスレとしても存在意義が薄れてきた。
まして、いまだに大真面目な議論をしようとする人がいるのは不思議。
左ハンドルは法的にも社会的に認められているし、普通にその辺を走ってるんだけど。
シャカリキに否定しようとする論調を見ても、劣等感、妬み、誇大妄想といった
暗い情熱しか見えてこなくて痛々しい。
問題なく社会にとけ込んだ左ハンドルから市民権を奪おうとするなら、よほど
インパクトがあって中身が伴った理由がなければ相手にされないだろうね。

>>34
やっぱ、バカが多いな…

小学生の「いつ？」「どこで？」「何時何分？」
のレベルですな！

>>35
えらそげにゴチャゴチャ書いているが
「リスクマネジメント」って知ってっか？

持てない奴のヒガミばかり

持ってるが、乗る気にならない。
次はまた右だな

>>39
買う前に気付けよ。馬鹿だな。

今の所>>39が一番バカ。

>>40
懸賞で当たったんだよ。

明らかな嘘の言い訳必死だな…最初に下手な嘘をつくからまた嘘をつく羽目になる。
リアルでもそんな奴なんだろうな…哀れな奴。

>>43
誰のこと言ってるの？

このスレに昔いた「、おっちゃん」って人のことだろ。

なんだてっきり>>42に言ってるのかと思ったよ。

おっちゃんは昔じゃなくて今でもいるはず・・・

シーランも相変わらずだな(w

>>48
　変わるわけないやん。だって阿呆やからな。俺って。

おっちゃんに反応してすぐ出てきたシーラン。
恥曇もすぐだな。

　わかってると思うけど、おっちゃんもはじぇどんも他人やからな。おちゃん
のBMW話はもうイランからな。

　あ、おれはチドンとちゃうぞ！

意見を言うときは右も左も乗ってから家
おそらく１は外車も買えない下種だろ

>>52
　あんたアフォね。このスレはPart4ざんす。このスレの1は立てただけ。
スレタイ変われば何処まで遡るんだろう？？？
　因みに俺が思うに、あんたは生まれてはじめての左犯にのって浮かれてる
香具師とちゃうか？

おそらく最近２ちゃんを覚えた人だな。











家 だってよ

昔から知ってるよりはマシ。

イチイチ他人の車のハンドルを気にしてビクビクしてる奴こそがアフォ。



つーか、今は左ハンドル車より三菱車の方がはるかに危険(ｗ

左ハンドル乗ってるが不便だす

券取るときいちいち降りるのまんどくさーよ

>>57
何の券？

yatta-
oka-sann
hajimeteturetayo

あのなぁ〜
右折で左ハンの車に
散々迷惑被ってるんだよ！
ぼけぇ！！

>>60
コピペはご遠慮ください！

こっちのスレは人気ないな。

オイラは左ハンドル乗ってるボケです
Mなのでいじめてもいいよ！

>>63
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085364118/
↑このスレのほうがいっぱいいじめてもらえるよ。

左ハンの香具師はチドンでつか？

>>65
そうでつ

バンパーの右前方にコーナーポールを立ててるメルセデスを見てしまった。
左ハンドル乗る奴全てがアホだとは思わないが、あれはアホだと思う。

？　右後方ならアホだと思うけど…

ペダルのオフセットはマジで危ない。
体が曲がるのもあるし、踏み間違えるのもある。

真っ直ぐ座っていれば、ある程度の環境に対して対処して運転できる。
体曲げて、腰痛を我慢してる状態で、前を微妙に斜め前に見ながら運転なんてできるのか？
鈍感すぎ。（ｗ

右ハンドルも導入されてる車で敢えて左を選ぶ奴はｱﾌｫ確定。

はじぇどんの顔文字攻撃はまだか?

>>70

な　ん　で　？

ペダルの配置はなれるけど、
右折時や追い越しの時の対抗車確認は慣れでは出来ない。
右ハンと同じには日本ではならないってこと。
左ハン乗ることは否定しないが
日本の交通事情とクルマの色を同じ危険性と考える奴がこの板になんでいるの？
クルマ音痴としか思えないよな。
クルマ好きの左乗りさんよ。

>>73
否定しないとかいって否定してるじゃん。

どこが否定してると思えるわけ？

>>75
自分で書いててわかんないだ？
終わってるな。
おまえみたいな奴が何でこの板にいるのかね？

腰痛やとっさのフミマチガイは慣れないが右折時の独特の安全確認方法はすぐ慣れる。

体第一でしょ
聞いたことないかなあ
運転の基本はまずドラポジなんだけど････

独特の確認方法を教えて下さい。
俺は右ハンも乗るが左ハンのほうがやはり
対抗車線にでるんで。
マジで教えてくれ。

自分で書いてても解らないから教えてよ。
教えれないくせに偉そうに言うな。
うましか

早く右折することが正義ではない。安全に右折することが正義である。

安全運転教本より

安全かつ早く右折できたほうがいいじゃん

このすれの左ハン派はホントに免許あるの？
教えてくれよまっとうな左ハンのりよ？

そう思うなら右ハンをどぞ

多少遅くても世界中のあらゆる車に乗りたい人は甘んじてその不便さを受け入れてます。

自由なんじゃないの?
なんでそこまで必死になって否定したいの?

たまにアコードやセルシオ（海外の呼び名はどうでもよい）の左ハン見るけど
あれこそ理解しがたい。希少車って思ってるんなら、とりあえず外車買えって思うし。
俺のは、安いけどとりあえず外車。右ハン！

サイドドアビームの有無とか出力とか程度のいい中古という場合もある

ちなみにセルシオ280馬力
レクサス320馬力

あとはリミッターの有無やメーターの目盛り表示なんかも････

>>79
バカにはあんなコメントが偉そうに感じるんだ？
ってか自分で何書いてるのか分からないとか言って自分の知障曝け出してどーすんの？
分からないなら最初から書くんじゃありません！

>>85
　馬力は確かに違うが、今時ドアビーム入ってない車なんか無いぞ。ま、細かいことだけどな・・・

んなこたあわかっておる。
このアコードとセルシオも今の車の話じゃないだろ?

このスレで左ハン擁護してる奴は全員同じ奴。

>>90
じゃぁこのスレはチドンとそいつのふたりだけでやってるんだね。

>>91＝ハジドン
お前、必死すぎ。ｗ

＞１

アホというな。古典的といえ！
20年前までは、欧州車の右ハンドルには明らかに違いがあった。
だから、みんな、左ハンドルに乗ってたんだ。

今は、もう問題はない。
でも、その習慣は変わらない。左ハンドルに慣れてしまったからだ。

これはアホではない。古典的といえ。
いい言葉で言えば、「クラシック」なんだ。

左を運転できない人は、空間認識力が劣る人らしい。

つまり脳に何らかの障害を持っているという事だ。

右も危険なので運転は控えた方が良いそうです。

>>94
トラックの後ろで前が見えてないのに、
右折しようとしてノーズをグイっと対向車線に突き出すのはよせ。

空間認識力が劣るとか言う前に、前が見えてないだろ。

分けわかんない脳の障害とか言う前に、
何で対向車線側に運転席があるのか、ちっちゃなオツムで再考しな。

漏れは左ハンドルに乗ってるのでアホです

グイッテノーずを突き出しちゃうヨン！

空間認識しちゃうヨン！

2匹ゲットだぜ！

↓この理論、ヨーロッパで発表したらどうなるかな。

右を運転できない人は、空間認識力が劣る人らしい。

つまり脳に何らかの障害を持っているという事だ。

左も危険なので運転は控えた方が良いそうです。

只今までの釣果3匹。
ｴｻｶﾞﾖｲﾓﾉﾄｽｲｿｸｻﾚﾏﾂ。

ﾔｯﾄ100

>>96
詩ね

>99
楽しいか？

さすがに、この手のすれも勢いがなくなってきたな。
冷静に考えてみると、左ハンドルで運転しなければならない理由が
消滅しつつあるからな。
けどね、70年代の輸入車右ハンドルはひどかった。素人が乗っても分かる程度に
違和感があったよ。この時代に輸入車右ハンドルを経験している人や、
そういう人から意見を聞いている人は、今でも左ハンドルに乗りたいという
気持ちはわからないでもないけどね。

けどさ、日本の多くの車も左ハンドル設計されているわけだし（モックアップをみれば一目瞭然）、
輸入車だけじゃないんだよね。右ハンドル化されているのは。
昨年、マツダのエコミュージアムに行ったんだけど、社員がマツダも全て
左ハンドルで設計されているんだとか。
右ハンドル化しても何の問題もないそうですよ。

外車は左ハンだと思ってるやしはもう爺くらいでしょう。
右ハン設定があるならそれを選ぶ方がよい。若干レバ
ー関係がへっぽこだろうけど、全体的な運転はしやす
い。

左ハンしかない設定だと仕方がない。不便だろうけど
何とかしてもうらうしかない。

英国車で左ハンに乗ってるやつは北米仕様の不良在
庫を高く売りつけられたということであきらめてくれ。

ヤナセの店員がいってたが、
50代以降では「左ハンドルじゃないと話にならん」と
言う人が多いらしいですよ。理由もへったくれもないそうです。

ジャガーでも、左ハンドルじゃないといやという人が(理由もなしに)
多いそうです。

考えてみれば、輸入車が夢の車だった時代を過ごしてきたんだから
その幻想を持ち続けるのも仕方が無いよ。
いいんじゃないの？それで夢がかなうなら・・。

ネタですか？

俺、左ハンドル車に乗っているけど
気をつけて走っていれば、特に問題は無いと思うけどな。

右ハンが安全とか言ってる人いるけど、運転している人がＤＱＮならば右ハンでも危険だし。
右ハン左ハンというか最後は運転手によるところが大きいのでは？

左ハン乗りはアホとか死ねとかいうヤツのほうがかなり危険だ。

おれよぉ
アストンマーチン、すきなんだよねぇ。
こいつ以外に所有する気になるくるまはないよぉ。
けどよぉ外車だもんだから
ハンドル　左なんだよなぁ。

つれーけど左ハンドル車になれればいいってことよ。

メーカー社員が「ほんとは問題あります」なんて公の場で言うわけないし
ディーラーマンに至っては売るために客に話を合わしてるだけ


鵜呑みにするなんてみっともねーよな

左しかないグレード車種ならわかるが、右もえらべるのに
わざわざ左ってのがどうかと

ネタが古すぎて食中毒になりそ。

欲しい車が左ハンの設定しかなく乗ってる

国産車で欲しい車がない事が残念

ネタが古すぎて食中毒になりそ

>>107
おいおい。。。

何で右ハンドル車の場合は、「運転者がDQNなら」ってレベル下げを行うんだよ。
左ハンドル車にDQNが乗ったら目も当てられないぞ。
「気をつけて走っていれば」も、なぜそうしなきゃならないかも書いてて分かるだろ。。。

まぁ、「アホとか市ね」とか言う奴に対しての考え方は同意。

賞味期限切れてマツよ。

>>114
107は左ハン擁護の屁理屈を何年もやってる自作自演キチガイハジドンですから。ｗ

↑腐ってマツよ。

＞おいおい｡｡｡何で右ﾊﾝﾄﾞﾙ車の場合は､｢運転者がDQNなら｣ってﾚﾍﾞﾙ下げを行うんだよ｡左ﾊﾝﾄﾞﾙ車にDQNが乗ったら目も当てられないぞ｡

ひねくれ杉。
DQNが乗ったらなんでも危険。
まともなドライバーが乗ったらなんでも問題ない。

左だの右だの誰も言ってない。意識しすぎ。

敢えて書くまでもない当たり前の事だけど、同じ人が同じくらいの注意力で運転したら
明らかに左ハンの方が事故の危険が多い。

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバーカ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>>119
それは例えば小型セダンと大型セダンでも同じでしょう。

で､大型セダンは排除すべきほど危険なのですか?
左ハンは排除すべきほど危険なのですか?

同じ車種で右と左両方がある車を問題にしてるんじゃないの？
左しかない車種は容認するしかないと思うけど。
あと排除って極端じゃない？そこまで言わないけど
できることなら右を選択してくれってことなんじゃないの？

＞１２１
また屁理屈が始まりましたね。
大型セダンにも小型セダンにも、右ハンドル・左ハンドルがあるんだから、
左ハンドルと、大型小型を並列に語っちゃだめだって、あれだけ言われているのに。
物事の「カテゴリー化」ができないんだね。おそらく。
>109
あなたのいっていることはむしろ逆で、
メーカー社員やディーラーマンは、左ハンドルを欲しがっている人に
「いまどき、差は無いですよ」なんていうと、売れるものも売れないので、
左ハンドルを欲しがる人には、左ハンドルを絶賛しているそうだ。
で、右ハンドルを欲しがる人には、左ハンドルをけなしているそうだ。
ま、営業ってそんなもんでしょう。

逆でもなんでもない

｢あいつらは客に話を合わせる｣って書いてるでしょ。
左否定派には一緒になって左をけなすか｢本国左モデルと大差ない｣という。
左肯定派には専用設計であることをウリにする。
ただのセールスマンなんだからあたりまえじゃん

だーかーらー
同じ人物が乗り比べて危険なほうを禁止にしたいわけでしょ?
同列に語られたくないのはわかったが
なぜ他の｢乗り比べて危険なほう｣は黙認するのよ?

同列とかじゃなくて
明るい色の小型ATセダン以外に乗ってるやつは
｢安全を語る資格がない｣つってるわけ。

>124
それはそうなんだけど、俺は客としていったわけじゃないからね。
友達のディーラーに本音を聞いただけのことだから。
俺は輸入車好きじゃないので、輸入車系ディーラーにはいかないよ。

>125
車種はいろいろとあるけど、大きさや排気量、などそれは個性なんだよね。
それは世界中どこにでもあるよね。単一の車種だけなんてありえない。
でね。ハンドルがどっちにつくかというのは、車種の存在とは関係ないわけ。
実際、ハンドルを片側に規制している国はあるわけだし。

ハンドルと車の大きさを同列に並べて、危険だどうだというのは筋違い且つスレ違い。

もちろん、ターボ車も危険だか言う議論もあるだろう。
それは、そういうスレでやってくれ。
現時点では、そのターボ車にも右・左ハンドルがあるんだから、
「ターボ」の危険性と
「ハンドル」の危険性は、分けて考えないと話しにならない。
お分かり？

では左ハンドルであることが右より安全である条件が
（左折巻き込みや歩行者保護などなど）
スルーされて右折や追い越しだけで危険と言い切るのは何故？

>127

左側通行の場合、左折と右折では同じ動きではないでしょ。
左ハンドルの右折の難しさと右ハンドルの左折の難しさが
比になると思う？？

それが比になるくらいだったら、右側通行国でも右ハンドルの方が
安全であるという条件があるということになるよね。
こんな不思議な話、世界中、どこにも存在しないよ。

いうことはわかるよ。
逆ハンドルでも少しはメリットがあるってことでしょう。
でね、そのメリットとデメリットの違いが別次元なので、
通行区分とは逆のハンドルを用いることが世界のコモンセンスなんですけど・
お分かり？

>125
こういった論法をする人は、頭の整理が苦手だと思うので、補足しておくね。

「馬力の問題」　「ハンドルの問題」　「車種の問題」など、いろいろと危険かどうかという議論は存在すると思う。
しかし、ごちゃまぜにしては話が進まないんですよ。
例えば、ターボが危険かどうかという議論をしていたら、ターボ賛成派が「左ハンドルは許されているのに、ターボだけ槍玉にあげられるのはおかしい」
といい、ロングノーズが危険かどうかを議論していたら、「ターボは許されているのに、ロングノーズだけ槍玉にあげられるのはおかしい」・・・
などと、異なるカテゴリーの話を持ち出して、「・・・・はおかしい」といい始めたら
議論は何も進まないんですよ。それぞれ議論するべき問題でしょう。
そういうのを、「話のすり替え」「論点のすり替え」といいます。

先生が授業中うるさい生徒Aに注意したら、Ａは「Ｂ君は携帯電話をさわってた。僕だけがおこられるのはおかしい
」といい、Ｂ君は「Ｃ君は女性ばかりみている。僕だけがおこられるのはおかしい」といい、Ｃは、「Ｄ君は寝ていた。僕だけがおこられるのはおかしい」
と、別の問題を出してきては、自分の問題をあやふやにするというパターン。
中学生レベルだよね。

左はｶｺｲｲ！、ただそれだけ。
これ、世界の常識。右はｲﾓ｡アジア用。

ﾐｷﾞ ｲﾗﾈ ｹﾞﾗﾌﾟ

＞１３０

ではどうしてカッコいいのか説明してください。

>129
沈黙させたようですね。素晴らしい。
種類の違う話をもってくるのはルール違反だよね。ここは「ハンドル」を議論するすれなんだから、
ハンドルの危険性を語るべきだと思う。
ターボとか色とか、関係ない。第一、でかい車や速いい車が危ないっていったって、むしろ左ハンドルの車の方が
それに該当するものが多いんだよね。意味のない意見だな。

>>129
ばかだなぁ
「僕だけが怒られるのはおかしい」じゃなくて
「怒ってるオマエこそ、怒られるようなことやってるじゃん。ｗ」ってこと。

で、「だから僕だけを怒るな」と言ってるのではなくて
「どっちもどっちなんだからカッカすんな。別にさ、すべて認めればいいじゃん」ってこと。

＞種類の違う話をもってくるのはルール違反だよね。ここは「ハンドル」を議論するすれなんだから、
＞ハンドルの危険性を語るべきだと思う。

「年金を払え」と言う議員たちが年金を払ってない。これと全く同じ。
「安全なクルマに乗れ」というオマエらが、安全じゃないクルマに乗ってる。

わかるかなぁ？

＞１３３・１３４

意味ワカりません。
左ハンドルを批判している人が、ターボに乗っているというわけではないでしょう。
ターボや大型車に乗っていることに、左右の差はない。

例えば私は、中型セダンに乗っており、ターボにもそれなりの問題を感じるし、
左ハンドルにも感じる。
ここは左ハンドルスレだから、左ハンドルに対して指摘をしている。ただそれだけのこと。

年金問題も全くたとえになってないし、「全て認めればいいじゃん」主義だと、
何も問題解決しない。

>>130
藻前もアジア人なんだから右に乗っとけ。な。

>>135
13の１０参照のこと

>>135
きみたちの主張は「左ハンに乗るな。なぜなら危険だから。」だろ？
でも、自分も危険な車に乗ってるわけだろ？（乗ってないやつは批判する権利アリ）

「ここは左ハンスレだから他の話を持ち出すな！」は「逃げ」に過ぎない。
都合悪いから逃げてるんだろ？
混合交通において、「危ないから排除せよ！！」って必死で謳ってるからには
「他の危険要因がどう扱われているか」に触れたら説得できないからだろ？

ロングノーズは右折時に前方確認しにくいんだよ。
でも、だーれもそれには言及しない。
「ロングノ−ズにも左右があるじゃん」とか言ってｗ

「○○より危ないから禁止せよ」を忠実に守れば
たぶんこの世には一車種しか残らないぞ。

軽トラの左ハンだったら文句ねーだろ？

>138

だから、乗ってないっつってるでしょ。
逃げてばかりいないで、きちんと答えなさい。

ロングノｰｽﾞが右折時確認しにくいんだったら、
その左ハンドルはどうなるんだ？？

話のすり替えやめなさい。

>>140
オメーが今、乗ってないだけで、
このスレでギャアギャァ言ってるアンチのなかには
徹底してるやつなんてほとんどいねーだろが。
あほが。

＞ロングノｰｽﾞが右折時確認しにくいんだったら、
＞その左ハンドルはどうなるんだ？？

↑比較的安全

右ハンショートノーズ
左ハンショートノーズ
右ハンロングノーズ
左ハンロングノーズ

↓比較的危険

こういうことだと思うんだが？
ほら、危険だと一括りでおっしゃる「左ハン」より危険な「右ハン」が
存在するじゃん。

っつか、安全順位に左右入り交じってるでしょ？
なんで左ハンという要素だけ抽出してるの？
公道走ってるのは右ハン小型セダンと左ハン小型セダンだけじゃないですよ（プ

>141

ロングノーズが危ない、ターボが危ないとかいっても、
その左ハンドルはさらに危なくなるんだから、
これらの危険性を持ち出しても何の説得力もないよ。

で、ロングノーズの左ハンドルはなんで比較的安全なの？

ごめんごめん、最後まで読んでなかった。

↓
左ハンショートノーズ
右ハンロングノーズ

なんで右ハンロングノーズの方が危険？その根拠は？

それに、いずれにしても、左ハンドルのほうが右ハンドルより
危険とみとめているじゃん？

百歩譲って、以下の順位が正しいとしても、

右ハンショートノーズ
左ハンショートノーズ

右ハンロングノーズ
左ハンロングノーズ

左ハンドルのほうが危ないことを認めてしまいましたね。

↑

>>144
なんだ。揚げ足取って喜んでるだけのあほだったか。

「同車種で比べると左ハンのほうが危ない」なんて最初から認めてるじゃん。
あほだな。本当に。本当にあほだね。

で、なに？
もしかして「結論：左ハンは禁止」なの？あほ丸出し。

>145

悔しさみえみえのコメントですね。ごめん、悔しかった？
だって、あまりにも稚拙な論理だから。

で、ショートノーズの左ハンドルが、ロングﾉｰｽﾞの右ハンドルより
危険ではないという根拠を教えて。どういう観点からそう思ったの？

「あほ」を連発して、すっきりした？汚い言葉を使わないと論戦できないの？

いや、あほすぎて呆れてるだけ。

別に左ハンショートノーズ ＝右ハンロングノーズ でもいいんだよ。
だから揚げ足取って喜んでるあほだっつーの。

右折以外の話をしたら、逆転するものなんていくらでもあるじゃねーか。

オマエは安全のボーダーを↓にひきたいんだろ。

右ハンショートノーズ
右ハンロングノーズ
−−−−−−−安全のボーダーライン−−−−−−−−−−
左ハンショートノーズ
左ハンロングノーズ


だが、実際は、

右ハンショートノーズ
−−−−−−−安全のボーダーライン−−−−−−−−−−
左ハンショートノーズ＝右ハンロングノーズ
左ハンロングノーズ

なわけよ。
右ハンロングノーズも禁止にしたい？したくないだろ？

例えば、

右ハンセダン、左ハンセダン、右ハン大型セダン、左ハン大型セダン、右ハンワゴン、左ハンワゴン、右ハンボロセダン、
左ハンボロセダン、右ハントラック、左ハントラック、右ハンクロカン、左ハンクロカン
右ハンスポーツカー、左ハンスポーツカー、リッターバイク、ゲンチャリ・・・

ご存じの通り、公道上には様々な車種があるわな。
一般市民に様々な点を考慮して安全順位をつけてもらったとしたら
左右ハンドル入り交じると思わないか？

なぜ左ハンドルだけ抽出して、削除したがるの？
まじで疑問なんだよ。

100歩譲って、左ハンばかりが下位を独占したとしよう。
では、その直前でボーダーラインを引く根拠は？

いっておくが、上記の車種すべては合法だし、
ナンバーとれるし、車検も取れるし検問もパスできる。

要するにあんたらは、安全の烙印が捺された車種のなかで、
「さぁ、どれが危険かなぁ？」なんてチマチマと
ドングリの背比べやってるんだよ。

罵倒しあうよりも、本音が聞きたいな。
俺も、罵倒はアホなのでやめるよ。

>>146は、あっけなく論破されて逃げたみたいなので
他のアンチくん、>>148に答えてくれ

>>147-148
車種、仕様を並べて線を引いて、こっから危険って発想自体が
誤りなんじゃないの？
「左は右に比べて危険」
ただこれだけのことだと思うけど。

ﾀﾊﾞｺ片手の運転は両手運転より危険。
ここで片手運転者が「脇見運転する奴には批判する権利はない」とか
「両手でももっと下手な奴はいる」とか言っても始まらんでしょ。

俺は個人々々が左に乗る理由についてまで突っ込むつもりはないんだけどね。
左しか存在しない車に乗りたいとかもあるだろうし、何より合法だ。
ただ左ハンドル全体が右と比べて何の問題もないかのような主張されるのが
嫌なだけ。

まか、車の大きさや排気量なので、合法・違法だという国はないが、
逆ハンドルを禁止している国はあるし、多くの国では逆ハンドルはのらない。
これが世界の常識なんだよね。

いろんなパターンを出してきて、どれが危ないとか危なくないとか、いたって
稚拙な論理だね。148のように。

素直に、左ハンドルについてどうして語り合えないのか・・。不思議だ。

>149

普通に考えて、「昼休み」ちゅうだけのことだろう。
逃げたとかいうのはくだらないね。情けない自己満足。

>「左は右に比べて危険」

で、何？これはみんなが認めてる。
>>12-13を読んでみてくれ。特に6。

「○○より危険→禁止すべき」ってのはおかしいと思わないのか？
なんで安全を語る際に、比較論を持ち出すの？トーナメントでもやってるのか？
「ボーダーラインはどこか」が重要なんだと思うのだが？

「左右の危険性の違いはどの程度のことか？禁止すべきほどなのか？」ということ。
「大差ない」と判断されてるから合法なんでしょ。違うか？

>ただ左ハンドル全体が右と比べて何の問題もないかのような主張されるのが
嫌なだけ。

俺も「すごい問題」であるかのように主張されるのが嫌なだけ。
事故が増えたわけでなし。

＞逆ハンドルを禁止している国はあるし、多くの国では逆ハンドルはのらない。
＞これが世界の常識なんだよね。

逆ハンドルを禁止してない国もあるし、一部の国では逆ハンドル可能。
国策なんて世界の多数決で決めることじゃないだろ？
クスリやポルノ、著作権だって問題ない国もあれば処刑の国もある。
グレーゾーンでごまかしてる国もある。

民俗性や器用さ、マジメさ、経済力、気候・・・いろいろあるんだからさ。

海外は・・・カンボジアは・・イギリスは・・などと
海外事情出して喜んでるやつは>>12の3を熟読すること。

必死に頑張ってるね。結構結構！

海外の例を出したのは、問題の質を確認するため

「逆ハンドル」を違法にする国があるということと
「ロングノーズ」を違法にする国は一切無いということ

擁護は必死になって、ロングノーズやターボ車の危険性を持ち出して、
左ハンドルの危険性をもみ消そうとしているが、
その危険性に対する考え方の違いを出すために
海外の例を出しているんですよ。

逆ハンドルの危険性と、ロングノーズの危険性が、ほぼ同様にあると
すれば、ロングノーズ違法の国なんてのもあってしかるべし。
しかし、ない。

つまり、問題の質が違うということなんですよ。お分かり？

アンチ諸君。ごくろうさまです。
>>13　の11を、ご熟読ください。

＞１５７

擁護派諸君、１３の１１をご熟読ください。

俺は「諸君」じゃないので・・
アンカーおかしいよ

読みましたよ。あなたは読みましたか？
あなたのことですよ。
実際、このあとすぐ逃げるんでしょ？

私はずっといましたからね。当てはまりません。

アンカー？？
いみわからん。
池沼かな？

実際、日本は狭い（国土そのものは広いが人の生活圏は狭い）上にすごい数の車が走っていると思う。
都市部では渋滞もすごいし、目的地まで行くにもかなり交差点を曲がったり、バス等の公共機関の
車を追い越す機会も多い。

そのような状況の国においては、やはり中央よりのハンドルが利に適っているとは思う。

でもまあ、それはさておき、そういうのを覆すだけの左ハンドルの魅力というのがあるのならば
おれも左ハンドルに乗ってみたいのだが・・・

>>160
アンカーとは「＞」や「>>」などを意味します。
そして「＞１５７」は、「１５７に向けたレスをしますよ」という意味なのです。

要するに157個人に向けたコメントだと言いながらも
本文ではなぜか「擁護派諸君」と複数に対してコメントしている。
ここを指摘しているわけです。

>>161
＞そのような状況の国においては、やはり中央よりのハンドルが利に適っているとは思う。

そのとおりですね。右ハンのほうが理にかなっているでしょう。
でも左ハンは禁止すべきほど危険じゃないからそのまま合法のままなのです。

小さな車両のほうが、市街地や渋滞路には適していますが
大きな乗用車で走っても、さほど危険じゃないでしょう。
だから大型乗用車も合法なのです。

左ハンドルは助手席に座ると怖いから、イヤ
運転が下手なの？

>>163
慣れるまでは怖いですよ。

>>FC1TepHg
　久しぶりに現れたようだが、バカっぷりに磨きがかかってるな。相変わらず
話題をすり替えてるな。真昼間からの粘着レスご苦労様。

>>164
もっと左寄りを走ってください、センターライン踏みながら走られると
対向車と激突するんじゃないかと、全身から力が抜けません。

>>162
大型乗用車は、居住性という魅力があるのだけれど、左ハンドルにはどういう魅力があるの？

アンチはつべこべ言うまえにまず>>12-13を読めよ
すべて答えがかいてある。

ざっと読んだのだけど、ここのｽﾚは「日本での左ハンドルの意義」について語るの？
それとも、「車全般の安全性」について語るの？

なんか、ｽﾚ違いではないだとか、安全性という面では一緒だとか、、、、。
お馬鹿な発言が多すぎる。

というより、>>12-13もおかしい。
いきなりﾀｰﾎﾞの話やら色の話まで入ってる。
だからFC1TepHgみたいな話摩り替え厨が横行するんだろうな。

>169

まさにその通り。問題すりかえばかりだよ。

要は、左ハンドルは危険といわれると返す言葉が無いので、
「いや、ターボも危険」だとか、車全般の問題に話を摩り替えているスレ。

そういう頭の整理が出来ない擁護派が多すぎる。

おまいら髪の毛金髪に染めたコロンビアのネーちゃんと、
天然金髪の北欧ネーチャンと、どっちか一人とセクース
できるならどっち選ぶ？

顔が好みの方

>171

誤爆？

12-13読めとか書いてあるけど、
まず、その文章にかなり問題があるわけだが。
すべて逃げ口上をつくっておいて、それで議論しようだと？

あきらかに左擁護派の勝手なルールに過ぎないと思うが。

レクサス乗ってる人いんの？

>>130
なんだかんだっても純粋な国産顔だよぉ〜（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
どして純アジア顔にかぎって左欲しがるんだろ？
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

174は縦読でつ。

このスレで左ハン擁護してるのは自作自演キチガイ常習犯「はじぇどん」です。
何年にも渡り、同じ事を１万回以上書いてます。過去ログを読めば分かるけど、
書いてる屁理屈が毎回同じ。
何度も自作自演の一人芝居を指摘されたのでついに名無しになったようです。ｗ

>>170
左ハンドルがそんなに危険なら、今この瞬間にもドライバーの技量にかかわり無く事故を起こしつづけているはずだよな？
なら、ここ一ヶ月ぐらいで左ハンドルは日本から無くなるか、法律で禁止されるかになるよな？

>>179
お前、ホントにヴァカだね。歩きタバコは危険だが、法律で禁止されてないだろ。
そんなもの、他にもたくさんある。

　最近のカキコ見てると明らかにアンチ左ハンが優勢だよな（藁
もう直ぐキチガイ左海苔が「右ハンは論破した」「右ハンは俺の
質問に答えられなくて逃げた」とか言うキチガイが現れるんだろうな？
はぁ〜！！！

「右で問題ないなら右の方が良いに決まってるんだけど
いろんな事情で仕方なく左に乗ってるんだ」っていう論調の
擁護派の人がいないのが不思議だ。

>182
そう、そういうのだったら聞く気がするのだが、
例によって問題のすりかえばかりで、痛々しい。

>>182
そういう人はこのスレが不毛だってことが分かってるから。

見栄やカッコつけで左ﾊﾝに乗ってると、ｽﾚﾀｲに脊髄反射で書き込んでしまうと。

>>182
ここの左否定派は

１．客観的否定。左ハンドルは危険だからダメ
２．主観的否定。オレが嫌いだからダメ

のどっちなんだろう？
182なんかは２だよね。１なんだったらいろんな事情があろうと危険なものは危険だから絶対ダメなんだから。

>>180
コレは論点のすり替えでないの？

>>180
ホレ
ttp://tenji.med.uoeh-u.ac.jp/smoke/14other/text04.html

まぁ歩きタバコは、条例で禁止する動きがあるし、
昔からマナーとしては「やってはいけない」ということが世間に浸透していたわけだが・・・

さて、左ハンは？
教習所で「なるべく左ハンに乗るな！」とか「企業として左ハンの使用はまずいよな」とか
そういう話しはでたことあったっけな？

左ハンが危ないなんて思ってるのはこのスレにくるようなごくごく一部だけで
世間は詳しい人レベルでも「左ハン？ああ、運転難しそうね」くらいまででしょ。
普通の人なら「左ハン？変わったクルマねぇ」程度でしょ。
興味ないんだよ。

>>182
その論調も所詮ループのリスタートです。

と言う訳で過去ログでもﾏﾀﾘと読みましょう。

事故率で言うと左も右も変わらんがな
車より乗ってる人間の方が危険度で言うと上だがな

>>190
あくまで俺の想像だが、、、

事故率ってのは運転者の年齢によって顕著な偏りがあると思う。
左ハンドルってのは外車なわけで、基本的にはちょっと高価な車であり、
そういう車にのる年齢層はやや高めだと想像できる。

もともと事故率が低いはずの高い年齢層が乗っているはずなのに
＞事故率で言うと左も右も変わらんがな
ならば、左ハンドルはやはり危険ということになるのではないのかな？

>>191
それは残念ながら、あなたの「ただの想像」だね。
どっちかというと、無理矢理こじつけてますわな。

公道上の自動車の危険性なんてものは、
８割が「乗ってる人間」で決まるんですよ。

それが証拠に、無事故無違反の人間がみんな同じ車種に乗ってるかっていったら
そんなことはありえないしね。

まぁ、左ハンドルよりも夜中にライト点灯させずにバイク乗ったり何も考えずにわき道から飛び出してくるクソガキが一番危ない。
何回か左ハンドル乗った事あるがあれは別に危なくないんじゃないかな。
それよかワイパーとウィンカーが・・・・・・・・

このスレの左ハン擁護は自作自演キチガイハジドンただ１人。こいつがヴァカ丸出しの
トンチンカンな屁理屈ばかり書いてるからみんなから叩かれるわけだ。
この弱虫は、複数から叩かれて反論できなくなると
1.名無しになる
2.別ハンで逆の立場で書いてごまかす。181がその例。ｗ
3.数日後収まってから「出張に行ってたから書けなかった」と登場する。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>188
逆ハンが危なくないなんて思ってるお前みたいなヴァカがいるから議論が無限ループするわけだな。ｗ

>>195
194を賛同する、オマエを始めとするアンチどもが議論をループさせるだけ。

194と195はチドンだよ
相手にすんな

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバーカ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

ハジドンって、反論できなくなるとすぐ逃げるね。
毎日見てるくせに。ｗ

購入者＝運転手として見た場合、なぜに路肩のデコボコ側を
走らせる左ハンドルをヘーチャラで輸出するのか、メーカーの
頭の構造が理解不能。
アメ公も自国で右ハンのってみりゃいい。

>>199
ごくろーさん
確かにハジドンは絵文字でフクロにされて以来、こなくなったね。

>>200
日本に入れるクルマを決めるのは本国じゃなくて、インポーター（日本法人や代理店）。
要するにマーケットが欲しているものをオーダーしているんだよ。
まーいわば、国民の代表として欲しいモデルをオーダーしてるわけ。
もちろんビジネスベースで考えたうえでだけど。

日本に、左支持派がほとんどいないなら
インポーターだって、わざわざ左なんて入れないよ。
逆に言えば、まだまだ左支持派も多いということだな。

負け犬アンチは、本当は左ハンドルに乗りたくて仕方がないがないんじゃないかと思う。
ｷﾞｬﾗｿのﾁﾄﾞﾝしかり、(玩具の)M3持ちｴﾎﾞ眼鏡猿しかり。

あ、どっちも三菱ﾕｰｻﾞｰだ。
･･･仕方ないか。

>>190

左ハンドルよりも危ない運転をする人間の方がよっぽど危険ちゅう意味だと思うぞ

つい最近プジョー106を買った
左ハンしかないから仕方なく左ハンになった
生まれて初めての左ハンだけど思ってたほど不便は感じないな
唯一右に車線変更するときちょっと面倒だけどそれだけ注意して
車線変更するからこれはこれで安全かと思うが

結論：左でも右でもそうムキになるほどのことでもないと思う

実際に乗ったらみなさんそうおっしゃいます。

だから事故も増えないし禁止にもならないんでしょうね

でも高速道路の追い越し車線を妙に左寄りに走る左ハンドル
車を見ると、下手くそそうだなって思う。思ったラインをトレース
できないクソ車って事はないだろうし。

高速の追い越し車線を走ってると、中央分離帯に運転席が近寄るのが怖いのか、妙に右側をあけて走る右ハンドル車が多いよ。
で左に寄りすぎて慌てて右に、またビビって左にと、フラフラ走行するのも多くて困るよ。

そうそう
左ハンは左によりやすい。
右ハンは右によりやすい。
右ハンのほうが多いから左によってるのが目立つだけだよ。
右ハンも同じことやってんだよ。ばかだな

左ハンが嫌いなビンボーは一生右ハンにノッてろ。右ハンが嫌いな
金持ちは一生左ハンにノッてろ。まあ、俺は運転席が
真ん中にあるマクラーレンに乗ってるから関係無いけど（・３・）

208
ホントに頭悪い人発見

>>209
>>12をご参照あれ

実は>209はミゼット2に乗ってるんだよ・・・。

>>真ん中ハンドルは、公道を走るうえでは右と左の悪いところしか兼ね備えていない。
こう言い切る程の証言が多数取れたとは到底思えないのだが。
脳内左糊が左否定しているのと同じになるから外したほうが良くない？

海栗も枕も証言取れたって一般公道を語る車じゃないと思うけどね。

幼い頃に父が亡くなり、母は再婚もせずに俺を育ててくれた。学もなく、技術もなかった
母は、個人商店の手伝いみたいな仕事で生計を立てていた。それでも当時住んでいた
土地は、まだ人情が残っていたので、何とか母子二人で質素に暮らしていけた。

娯楽をする余裕なんてなく、日曜日は母の手作りの弁当を持って、近所の河原とかに
遊びに行っていた。給料をもらった次の日曜日には、クリームパンとコーラを買ってくれた。

ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚もらってきた。俺は生まれて初めての
プロ野球観戦に興奮し、母はいつもより少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。

野球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に止められた。母がもらったのは
招待券ではなく優待券だった。チケット売り場で一人1000円ずつ払ってチケットを買わ
なければいけないと言われ、帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは、外の
ベンチで弁当を食べて帰った。電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら、
母は「母ちゃん、バカでごめんね」と言って涙を少しこぼした。

俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって、一生懸命に勉強した。
新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。結婚もして、母に孫を見せて
やることもできた。

そんな母が去年の暮れに亡くなった。死ぬ前に一度だけ目を覚まし、思い出したように
「野球、ごめんね」と言った。俺は「楽しかったよ」と言おうとしたが、最後まで声にならなかった。

214を読んだあとでスレタイみてワロタ。
くだらねえなー俺たちって。

202＝204＝205＝負け犬ハジドン

お前、ブザマスギ。ｗ

幼い頃に父が亡くなり、母は金持ちと再婚して俺を育ててくれた。容姿端麗、才女の
母は、貿易の手伝いみたいな仕事で輸入商社を切り盛りしていた。それでも当時住んでいた
土地は物価が高かったが、金が有り余っていたので、親子三人で優雅に暮らしていた。

娯楽をしない日なんてなく、日曜日は専属シェフの特製弁当を持って、高級リゾートとかに
遊びに行っていた。株を売って大儲けした次の日曜日には、ポルシェとクルーザーを買ってくれた。

ある日、母が取引先からプロ野球のチケットを2枚もらってきた。俺は退屈だと思ったが
プロ野球観戦に行くことにし、母はいつもより少しだけ豪華な衣装で決めていた。

野球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に止められた。母がもらったのは
招待券ではなくＶＩＰ特別優待券だった。チケット売り場でオーナーが直々に挨拶に来て、
特別室に案内された。室内にな他の著名人、有名人が多数いて、挨拶が大変だった、
ボクは、突然のことで少々慌ててしまった。母は運転手が運転するリムジンの中で、
「びっくりした？」と言って微笑んだ。

俺は母の波乱万丈、優雅で、豪快な人生感に共鳴し、帝王学を学んだ。
医学者としても成功し、教授としても大学まで進み、ビジネス会では大成功を収め、
いっぱしの文化人になった。結婚もして、母に孫を見せてやることもできた。

そんな母が去年の暮れに又再婚した。結婚前に一度だけ電話をくれて、思い出したように
「またお金持ちよ」と言った。俺は「ああそう」と言おうとしたが、先に切られてしまった。

>>217
ええ話やね。涙が止まりません。。

今日埼玉に行ったんだが、そこの右折ﾚｰﾝで軽自動車にｸﾗｸｼｮﾝを鳴らし怒鳴ってるｷﾞｬﾗｿを見た。
軽自動車がｷﾁﾝと信号を守って自分が曲がれなかった事が気に入らなかったらしい。

チドン、お前だろ。

三菱車なんて誰が乗っても火をふくだろ？
それと同じで左ハン車は誰が乗っても危険といっているわけだ。
ドライバーのスキルは関係ない。構造的な問題だよね。

お前がひとりで言ってるだけやん

このスレには自称海外通もいるらしいが、あえて言っておく。
日本人以外で、逆ハンドルを、その目的として買う馬鹿は何処にもいない。
海外で、ＢＭＷの３シリーズの逆ハンドル車に乗ってますなどと言おうもの
なら、自己抑制能力が欠如した、公共性に欠ける、耽溺癖の異常者とて扱われ、就職にも
影響がでるし、第一自動車保険に入れない。
日本の左馬鹿は、日本社会の特殊性に甘えた、精神年齢の低い大ばか者だ。

左乗ってますが駐車場の券取ったりするとき不便です
漏れはアフォです　みんなでいじってください

>>222
まあ、それを言っちゃおしまいだよ。
それを言わずに左乗りをいじるのがこのスレの楽しみ方なんだから。

左ハン自体が目的のやつなんていないっての

>エボ
はやくサイノスでっち上げの言い訳をしろよ

あとディンゴに乗ってることも認めたら?

ｴﾎﾞ猿の本音がでたな。
ただのヤッカミ・妬み小僧ってことだ（藁

左ハンに乗ってます。
理由は貰ったから。

合法だし、問題ありますか？
不便・危険　より、経済性(購入代が浮いた)をとりました。
これも、重要なことだと思ってます。

で、何か問題でもありますかね？

>>222
世間知らず。
海外でもちゃんと逆ハンドルは存在するし、専門誌さえある。
左を閉め出す保険会社もないw
妄想馬鹿で頭が固い他人の意見をきちんと理解できない奴、人と同じことしか出来ない奴は入社試験で落とされるかリストラ候補にされるんだ、無能w
現実逃避か？
リストラされたのか？
ヤツアタリかw
可哀想になwww

>>228
1回のレスでｗを3個以上使う人はリストラ組、というのが２ちゃんの常識

>>222
海外では逆ハンドルは禁止されている国ばかりなんだろ？
そんな国なら逆ハンドル乗りはそういう扱いを受けるのは当然だな。
日本でいえば違法改造車に乗っているようなもんだから。

>>222へのレスになんでエボ猿が答えてんだ？
あっ〇作〇演かwww

>>230もエボ猿じゃねーか？w

なんかてめーチドンみたいだなwwww

>>231
あ、貧乏人の僻みﾊｹｰﾝ！

自称金持ち妄想厨房エボ眼鏡≒チドン悔しさ爆発中！
近寄るのと馬鹿がうつるWWW

　　　　　　　　　 　 　 ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

おいエボ猿、とぼけてないで>>225の質問に答えろよ。

>227

そういう事情もあるだろうな。中古は確かに安いし、合法だし、
ハッタリもあるし。

実は、そういう香具師の方が多いんじゃないかと思う。
そういう意味では227は正直者。

逆に、ひねくれすぎてる左ハンのりがほんと、ここには多いよね。
逆ハンを喜んで乗るのは日本だけの奇習なのに。

よく合法だとか言う奴がいるが、何法のどこの条文に書いてあるか教えてよ。

>>228
>>世間知らず

！？　お前みたいな馬鹿を世間知らずっていうんだよ。
外国にだって馬鹿は沢山いる。
でも、逆ハンドルなどという奇矯な嗜好の奴は少ないだろうな。

>>人と同じことしか出来ない奴

それで左を？

ﾌﾟｯ

>>237
じゃ聞くが、道路交通法の何条に右ハンドルが合法って書いてんだ？
後学のために教えてくれよ。

>>238
よっ妄想厨房。
外国にも居るんだよな、逆ハンドル車。
てめー>>222で何ていった？
馬鹿ですかね？w
反論になってないねw
後な、人と違う選択＝左ハンドル選択って書いてあるか？
良く読め、あほ。
人と同じことを選択するだけの思考停止馬鹿は会社には要らないって話だろ。
お前はまずは学校にちゃんと通って、日本語勉強してこいww

かもしれない運転を知らないお前らよりも左ハンドル運転者のほうが明らかに周囲に気を配って運転している。

239
馬鹿は黙ってたほうがいいよ

>>242
おまえも含めてここきてる奴はみんな程度の低い馬鹿なんだからさぁ。
そんなこといったらみんな黙らなきゃならん。

なんか荒れてるな・・
別に左ハンでもイイと思うけどな。実際左しか作ってない
車もあるんだし。
俺的には例え古臭い価値観でも「見栄」で左ハン乗るのは
ＯＫと思うが、本当は見栄張って羨ましがられたいと思って
るクセに、変に理屈付けてカッコつける奴が哀れだと思うな。

>241
根拠は？
そういうこといってるから、たたかれるんじゃないの？

叩かれるっつーか因縁つけられてるわけですけどね

>>245
根拠だと？
おまえみたいに左ハンドル運転したことない奴に説明しても無駄。
車屋行って左ハンドル試乗してこい。
百聞は一見に如かず。

239
なぜ国産は左ハンドルを国内で売らないのか？

カネがかかる割には売れないから

>>248
法規に明記されてないから合法とは限らないとかのたまわったのは何処のアンチさんでしたかね？

馬鹿集団。

合法なのか
違法でないのか
どっちかってこと

>>248
そう言えば全く同じ質問をした遅鈍てバカが、証拠突き付けられて
捨て台詞を吐いて逃亡したことがあったな。
「少数だから関係ない」
だって。
....バカ丸出しで大笑いしたな。

あほだにゃ
合法か違法かの２つしかありません。

例え将来的に逆に移行するという可能性や意見があっても。

>>251
意味不明。

左ハンドルは合法。
何だ？合法か違法かってよ。
日本語勉強しれ、ドアホ。

合法である
違法ではない
これのどっちかってことなんだが
微妙に違うんでないの

君も良く読んでね

ん？アンチも信者も厨房ばっかり？

>>255
左ハンドルは合法。

歩きタバコも（ほんの一部の所を除いて）合法。

だから２chで喚かないで、政治活動するなり国土交通省に直談判するなり
独自のHPを立ち上げて広く意見を問うなりしろよ。

左が違法にしてみろよ。

誤：左が違法にしてみろよ。
正：左を違法にしてみろよ。

つい最近大規模な法律改正が行われたのに、左の話が一つも出てこなかっ
たのはなぜなんだろうな？
世間様はなんで騒がないんだろうな？

答え：何の問題もないから。

ついにハジドンはコテハンを付ける事ができなくなりました。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
みんなから叩かれるとすーぐこれだ。しかも全く左ハンとは関係ない事書いて負け惜しみしてるし。
つくづく情けない奴だねぇ。ｼﾐｼﾞﾐ

またそれか。
どーみてもいないじゃん
逃げたんだよ。ハジドンは

お前は素人だな。ｗ　ハジドンは毎日見てるし毎日書いてるだろ。
何年間も毎日書いてるハジドンを甘く見てはいけない。ｗ

君たちが馬鹿なのは良くわかった

>>266
（ ´,_ゝ｀）ｸｽｸｽ　　他人のふりしてるのか。ｗ

アホです。
俺アホ。
積極的に左選ぶアホです。

俺が言いたいの左ハンは違法ではない
ってことだよ

ハジドンが「ギャラン」とか「埼玉」とか書く時って、言い負かされて反論できなくて
悔しがってる時なんだよな。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>269
お前、ヴァカだろ。違法じゃなければ何やっても許されると思ってるところがDQN。

ハジドンは三菱スレで必死に三菱叩きやってないか？
ギャランスレで必死にギャランの悪口書いてるのもハジドンだろ？

ほんとにばかなひとたちなんだな

>>259
>歩きタバコも（ほんの一部の所を除いて）合法。
つまりほんの一部の所は違法（つーか条例違反）
そしてその動きは全国に広がりつつある。

で、左ハンドルは？
一部の所も例外なく合法。
排除する動きのかけらもない。

>>273＝ハジドン
歩きタバコが違法の地域は１つもない。条例で規制されてるのも面積でいえば全国の0.01％以下。

左ハンドルは一部のヴァカが乗ってるだけだから規制されてない。数の違いだ。
例えば北海道ではスパイクタイヤ禁止だが、東京では禁止されてない。
これは、東京でスパイクタイヤで走るヴァカがいないからわざわざ作ってないだけだ。

>>271
今ちょっと見てきたけど、やってるみたいだね。ｗ　言い負かされたからってよそで八つ当たりか。
やってる事がガキだな。ｗ　　女に振られたからって別の女に嫌がらせするようなもんだな。

他のレスからのコピペ

>ほんと教育がされてないよな。そもそも常識とされているレベルの経験すらないから、
>相手が何を言わんとしているか皆目見当がつかないらしい。
>文章を表面的に自分の良いように解釈するしか出来ず、本質をとらえることが出来なくなっている。
>そんな奴らが運転しだしたら、、、、、、、、、、あーこわっ

ここのアンチにも当てはまるよね。
確かにここのアンチに左ハンドルの運転をさせるのは危険だから、ここのアンチのような人に限っては
左ハンドルを禁止すべきと思います。

ヤバいほどヘタな自演中

左は合法。
違法にできるものならしてみろw

世間様は左を認めている。
何故なら合法だから。

馬鹿がｷｬﾝｷｬﾝ吠えようと、この事実は揺らがないWWW

俺は左目の視力が悪いから左ハンドルの方が運転しやすいけどね・・・

右ハンは合法か？

277＝ハジドンみたいなヴァカがいるから左ハン擁護のイメージがどんどん悪くなるんだろうね。ｗ
「人混みでタバコ吸って何が悪い！」って開き直ってるクズと同類。

このスレで本気で左を規制しようなんて思ってる奴がいるわけねーだろ
なんつーか、2chらしく殺伐とするのにちょうどいいネタなんだよねw

ハジドンはチドンが以前、vodafone使ってるって書いたら狂ったように
vodafoneの悪口書いてたし、ホントにイタいやつ。
直接の議論じゃ歯が立たないからって・・

>>278
そういや、以前、ハジドンがヤフでそういうネタ書いてたな。ｗ

ハジドンは下手糞だからマトモに右折もできずもたついて、後ろからクラクション鳴らされて
泣きべそかいちゃうようなヘタレ。

んで、その後ろの車のスレにいって何年間も何百回も荒らしまくるという、驚くほどネクラで陰湿な
キチガイストーカー。女に振られると、その女の勤めてる会社とかに何百回も嫌がらせ電話かけてそう。ｗ

ハジドンって何？

左は合法。
チドン＝ハジドンw

シフトレバーが右のある方がシフトチェンジしやすいと思うのは俺だけ？

チドンが今、2つのIDを使ってパペマペやってるように見えるのは俺だけか?

>>288
「うっ後ろの人なんか居ない！」

ID:nfUwzF2k＝うしくん
ID:suu/mRXF＝かえるくん
後ろの人＝チドン

右は違法

チドンは存在自体が違法

左ハンドルにこだわる香具師は中卒でつか？

中学は無事卒業しました。

チドンは気の毒ではあるが中卒

結局、本当は誰も左ハンドルを規制しようなんて思ってないし、
誰も左ハンドルのほうが性能が良い場合があるなんて思ってない。

要は、けんかの材料だな。

左ハン乗れるほうが選択肢増えるじゃん
車好きならこのメリットは大きいでしょ

左ハンが規制になれば、
良い右ハンが増えるし、欧州メーカーもますます右ハンをつくるようになる。

結局、選択肢が増える。　同じこと

すでに良い左ハンがあるんたから現状でいいよ

右ハンしか乗れないやつは勝手に困ればいいしね。

>>298
別に今の右ハンでも致命的となる問題点なんてないんですよ。
ただ、左ハンを正当化するために利用してるだけ。

実にくだらない、馬鹿で、話にならない、低劣で、論評に値しない、
最低の、取るに足らない、アホで、間抜けで、キチガイで、ウンコで、
低級で、愚鈍で、最低な連中が言い訳に利用してるだけ。

左ハンしか買えないのいっぱいあるじゃん
キミは欲しくても左ハンだから諦めてるんでしょ?

あはははは

>>298
>左ハンが規制になれば

日本は外圧に弱いから絶対にならない。
今までからだってそう。
日本の法律自体を欧米の自動車販売市場に合わさせられてるわけで。

ついでに右通行になればいいのに

右ハン車なんて世界中でウザがられてるよ
トヨタの社長も影で
｢日本車がドイツ車を抜けないのは右ハンという先天的障害があるからだ｣と言ってる。

>304

日本車がドイツ車を抜けない？
80年代の話か？

信頼性以外の部分では全てドイツ車に劣ってるね

乗ったことないやつほど否定するんだよな。
左ハンも外国車も。

まあ演歌クラウンの親分セル塩にでも乗って満足しておけ

>>307
　そんな君が大好きな左ハンの外車はセル塩（レクサスLS）を恐れてるんだがな。

そりゃ安い速い壊れないだからねえ

レストランが吉野家やマックを恐れるようなもんでしょ

日本映画界が韓国映画界を恐れるようにね

あーよかった。
左ハンに乗れない運動音痴じゃなくて。

好きな車に乗れないもんな。
よかったあー

あーよかった。
左ハンに乗れない運動音痴じゃなくて。

好きな車に乗れないもんな。
よかったあー

あーよかった。
左ハンに乗れない運動音痴じゃなくて。

好きな車に乗れないもんな。
よかったあー

あーよかった。
左ハンに乗れない運動音痴じゃなくて。

好きな車に乗れないもんな。
よかったあー

あーよかった。
左ハンに乗れない運動音痴じゃなくて。

好きな車に乗れないもんな。
よかったあー

4回も主張できて、あーよかったね。
よかったあー。

左ハン擁護ハジドンの口癖　「左ハン乗れない奴は下手糞。」
ヴァカ丸出しだな。ｗ

「夜中にサングラスかけて運転できない奴は下手糞」って言ってるのと同じくらいヴァカ。

ちなみにハジドンは貧乏人だから、選択肢があろうがなかろうが車を選べる身分ではない。
それなのに「いろいろ選ぶ事ができてよかった」って、脳内の話してもなあ。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

いくら負け惜しみを言おうと左ハンに乗れないやつが下手くそなのは事実

いくら負け惜しみを言おうと左ハンに乗れないやつが下手くそなのは事実

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

いくらチドンが負け惜しみを言おうと左ハンに乗れないチドンが下手くそなのは事実

チドン＝ハジドン、これにエボ眼鏡がたまに登場します。
つまり３人いるようで実は１人芝居。

“自作自演”とは自分のことなのです。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

チドン　＝有名になりすぎたので、ただただハジドン・ヴァカ・自作自演
　　　　　いうだけのアラシ用名無しキャラ（本体）
ハジドン＝左擁護派を貶める為のキャラ。
エボ眼鏡＝チドンの金持ち願望を表現した左憧れキャラ。
（過去ハジドンがエボとチドンは別人と妙に肩を持っていたのは、この様
にチドン＝ハジドン＝エボ眼鏡だったからです、納得）

これに単発キャラが加わります。

“左乗りをいじるのがこのスレの楽しみ方”というのが彼の本音です。
左が危険とか見栄とかは関係ないのです。


皆さん！ハジドンは抹殺しました。
今度はチドン・エボキャラを抹殺しましょう！

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

まああれだ、右ハンだろうと左ハンだろうとなんでもいいから、投票行けおまえら。

てか厨房には選挙券ないだろ

一般論として、日本で右ハンドルが便利だと言うことに異論がある人はいないと思うよ。
ここでの議論の前提は輸入車を選ぶならということだよね。日本人が選択の対象とする
輸入車のほとんどは欧州車であり、クルマ板で論じる内容なら個人が趣味として購入する
クルマなんだろうと思う。趣味で運転するクルマなら MT ということになるが、日本に
入ってくる輸入車の場合、MT を選択しようとすると左しか対象にならない場合が殆ど。
右は AT しか輸入されていない。さして問題でもない左ハンドルを嫌うあまり五体満足な
者が身障者用のクルマを運転してるならそれは既に趣味ではない。
実際に体が不自由だったり、クルマが嫌い、運転は苦痛といった人なら左叩きなんか
しないだろうに、ここで頑張ってるアンチってどんな人なのか想像に苦しむ。

>>325
っつーかただのバカなのでしょーが無いのよ。

まああれだ基本的には右に乗れってーのは異論無いが、
だからって赤の他人が左に乗ることまでとやかく言うバカはやはり何かトラウマが
あるんぢゃろうなぁ。

クルマにはいろんな楽しみ方があるということをあえて無視して書いたんだが、
バランスのいい意見が多いおっちゃんが反応したなんて意外でした。

> だからって赤の他人が左に乗ることまでとやかく言うバカはやはり何かトラウマが
> あるんぢゃろうなぁ。

トラウマがあっても見苦しい生き方はしたくないもんです。

見栄とか見苦しいとか、外面ばっか気にしすぎじゃない？（藁

そういえば、上の方で
「車の色やボディ形状を持ち出すのはバカだ」
「左右の話をしているんだからそれ以外の話をすべきで無い」
というような意見があったけど、まあアホの見本市みたいな言い分ぢゃねぇ。

ではなにかい？　純粋に右ハンドルと左ハンドルの比較だけをするってのかね？
そんなもん遥か昔に決着が付いておるぢゃろう？　左側通行では右の方が有利。
以上。

は？　で何今度は左の危険を訴えたい？　左を禁止にしたい？
アホか？　ここは純粋に右と左の比較のみをするスレぢゃと言っておったのは
オノレぢゃろうが？

ちょっと待った。危険や規制の話をするなら、今度こそは右対左の比較論の話では
ないぞ。危険の分類と原因の因果関係を論理的に定義し、それによって担保される
安全の定量評価は避けて通れ無いと言うことになるはずぢゃよ。

それは都合が悪かろうにねぇ。

ﾎﾞﾃﾞｨｰﾀｲﾌﾟの違いなんか持ち出すのは、話のスリカエだ！とか言っておきながら、歩きﾀﾊﾞｺの話を持ち出してくる神経ってワカンナイ。

クルマという物は、移動のための道具であり、加えて公道上で使う物。
したがって、機能性と安全性を最優先すべきであると思う。
ただ、己の好尚から自動車左通行の国で左ハンドルを
あえて、選択するのは愚の骨頂。
その者の知、倫の貧しさを憂う。
左ハンドル崇拝者に問いたい
己の好みから選択した左ハンドルの車で万が一、追い越し時、右折時に事故を引き起こしたとき
あなたは、良心の呵責と全く無縁でいられるのか？
まじレスごめん。

>>331

うーん、フルスモのメルセデスSやBMW７に乗っているチンピラにでも
言ってくれよ。
もちろん街中で見かけたら、身を張ってそいつを停めて車から引きずり出し、
「キミは間違っている！その知、倫の貧しさを改めたまえ！！」って
主張してみてくれよ。

>>331
ならば問う。

己の快楽や安楽のために「人の命を奪う」可能性を持つ自動車を
運転することそのものは愚の骨頂では無いのか？

チミの大切な親兄弟が、日焼けして浮かれたゴルフ帰りのオヤジや、
女連れでチャラチャラした若造に轢き殺されたら、それが右ハンドルだと言う
だけで笑って許せるのか？

つまり、チミのような高い倫理観と知性のある人間は
「今回は万が一人を轢き殺すことがあっても、
万やむを得ず運転しなければならない事情がある」
という時以外一切運転はしないのぢゃろうね。

そうでなければ>>331のようなことは発言できんはずぢゃがね。
正直に言おう。まじレスと書いているようだが、単に知恵の回らない子が、
真面目に考えて見たに過ぎず。ここで議論の対象になるレベルには
到底及んでおらんと見たがねぇ。

>>330
しかも歩きタバコ禁止条例があるなんて夢にも思わなかったようだし
ありゃー見事な自爆ぶりだった

>>331
残念だがそうとも言い切れない。
機能性、安全性を求めるのは同意。だが

>クルマという物は、移動のための道具であり、加えて公道上で使う物。

広いほうが何かと便利だから、と若奥様が扱えもしないビッグサイズミニバンを選択し
スピードが出たほうが楽しいから、と若者が自分の手に余るスポーツカーを選択し
多機能豪華装備が欲しいから、と小さなスイッチ表示を凝視しなければならない高級車を御老人が選択し
車は国産は故障が少ない、といいつつメンテもろくにしない女のコが、路上で立ち往生するような中古車を選択し
外車はやっぱり左ハンドルのほうが外車っぽいな、と左のベンツをおじさまが選択。

世の中移動の手段だけではないのよ。

>>332
よし。
俺やってみるよ。
332よ
明日の新聞、総てのページに目を通してくれよ。
そして、線香の一本も上げてくれや。
一瞬の出会いだったけど、嬉しかった。
さようなら。

>>336
逝くならワシにも返事してから逝かんかぁ！

>>336
あら、せっかくまともな論議に発展すると思ったのに。

>>338
まあ、あれだ。結局のところ左ハン危険論を正論ぶってかますヤツは、
所詮この程度のヤツラだってことぢゃよ。

「日本の交通状況下では左より右の方が正しい」
「単純な比較の問題なら、総合的に見て右の方が左より安全だ」

こう言う事だけ言ってるならお説の通りって話なのに、倫理とか持ち出して
無知に裏打ちされた正義感をぶつけてくるから返り討ちに遭うのぢゃて。
アホよのぅ。

おっちゃんキャラ変わってないか？

やっぱり我慢できないのね、おっちゃん。

あのね。>>331みたいに、ロクに考えもしないで適当な正義感振り回し、人のすることを
倫理を持ち出して裁こうなんてヤツはワシ大っ嫌いなのよ。
叩きのめしたくなるわけ。

>>333
あなたに返事をしなかったのは
時差の関係だと思うよ。
決して、あなたを軽視した訳ではありませんから、気を悪くしないで下さいね。
うーん、でもね。
自分と意見が違うから、というだけで
ヴァカ扱いは　ちょっとひどいな。
私が真面目に書き込んだのは、貴方のおっしゃるとおりだけどね。
角の立つ様なことを言いたくないんだけど、ちょっと聞いて。
あんたの言うとおり車は使い方を誤ると危険だから
わざわざ、左ハンドルを選択しなくてもいいんじゃない
と、言いたいのです。
曲解しないでね。

>>343
いいぢゃろう。だが、「車はそもそも危ないのだからわざわざ左ハンドルを選択しなくても…」
というような程度の話がしたいなら、気軽に良心の呵責なんてエモーショナルな言葉を使うのは
よした方がいいと思うがねぇ。

ワシもやたらに左ハンドルを薦めたりはしないし、出来れば右に乗った方がいい。
しかし、様々な理由により左ハンドルをあえて選ぶ人がいるならその選択は尊重されるべきぢゃ。

それを自分と意見が違うだけで良心の呵責を感じないのかなどと責めたてるのは、
ちょっと酷いのでは無いかねぇ。

>>335
返事が遅れて、ゴメン
あんたの言うこと総て間違いないとおもうよ。
でも、
それは、ただ現実を描写したに過ぎないと思う。
正しいと確信できないことを、自分の見たまま、認めたに等しい。
ああ、ちょっと、言い方がきつかったよな
兎に角、オレは左通行の左ハンドルは間違ってると思う。
言いたいことは、唯、それだけなんだよ。

叩きのめすだって
あいかわらずおもろいじじいだな

愚の骨頂決戦がつづいているな。

日本で左ハンドルを乗るやつが愚の極みであることはいうまでもないが、
それを一生懸命かばっているやつも超馬鹿。

そして、それに反論をしようとする「アンチ」も馬鹿。
馬鹿にまともに反論しても無理。しようとする時点で馬鹿決定。

一人お馬鹿が大暴れしているようなので、一言。
（結局、俺も馬鹿）

ではなにかい？　純粋に右ハンドルと左ハンドルの比較だけをするってのかね？
そんなもん遥か昔に決着が付いておるぢゃろう？　左側通行では右の方が有利。

その決着がついていることに対して、認めていない人間が
どれだけいるのか？　左の方が左折確認しやすいとか、人間工学的に優れているとか、
まったく認めているとは思えないお馬鹿が沢山いるの問題なんですよ。

>>347
ついでに>>347みたいなレスをするヤツはどうなのかも決定してくれるといいねぇ。

>>348
そりゃ総合的な話と部分的な話とを聞く方が混同しておるからで無いのかね？
左折確認しやすいのも、人間工学的に正しいのも事実ぢゃと思うぞ。

しかし、ワシは総合的に言えば（一部の余りにも出来の悪い車種を除いて）右が有利
と言っておるに過ぎない。人によっては総合では不利を承知でも「ここは譲れん」って部分
があることぐらい認めてやったらどうなのよ。

自分が馬鹿だと気が付いてるなら、つまらない捨て台詞なんか吐かなきゃいいのにと思う。

（本当はお利口さんだと思ってるんだろうな）

>>344
左通行の国でわざわざ、あえて、己の好みを最優先して、計画的に
左ハンを選択する。
もしそれが原因で事故を起こしたら
貴方はともかく、普通の人ならば、良心が痛む。一生悔やむ。
これから車を買う若者達に、左ハンはやめときなさい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私は、そう云いたい訳です。

俺も馬鹿だが、皆も馬鹿だね。
とくにこいつ

>>325
っつーかただのバカなのでしょーが無いのよ。

そのきめつけはどうかと。
左ハンドルを批判する人が馬鹿？
その利己的な主張、本当にすごいですね。

もう、馬鹿やめます。さようなら。

右側通行の国で右ハンドルがデフォルトの国って存在すんのかな

というか左ハンドル＝輸入車＝高級感イメージという日本人の情けない国民性とか
右ハンドルがデフォの国に右モデルを用意しないメーカーが
「こいつらは左のほうが喜ぶ」「イエローモンキーの為にわざわざめんどくせえから左のままでいい」
というような日本人をナメてる印象がして、まずそれがイヤだ。

あのなＡＴなら
左で困ったことなんかないよ

ＭＴなら慣れは必要だし
カマロみたいに無駄にデカくなきゃ関係ないよ

つーか、左ハン＝事故る　っていう方程式が成り立っていないか？
かならずしもそういう訳では無いだろ？

>>352
>もしそれが原因で事故を起こしたら

ここが問題ぢゃろう。左ハンドルが原因で起きる事故があると言うのは
チミの決めつけに過ぎない。
視界や車の特性に合わせて十分な安全確認をするのがドライバーの義務であり、
それはハンドル位置だけの問題では無い。

だからワシはやたらとハイパワー車を人に薦めないのと
同じように左ハンドルを薦めないと言っておるの。

車は比較優位の優劣で規制されるべきではなく、
一定の安全基準を満たしているかどうかで規制されるべき。

チミはまず左ハンドルが本当に他人にとやかく
口出しされなければならないほど危ないのかどうかに
ついて客観的な危険の定義をしなくてはならんのでは無いか？

それが出来無いなら単なる主観の押し付けにしか過ぎず、
「左ハンサイコー」という意見と何ら変わらない
趣味の押し付けであることを理解してくれ。

>>354
イエローモンキーだけでなく、英国人も出来の悪い左ハンドルに乗らされておるので、それは被害妄想。
英国の雑誌を見れば、ちゃんとプジョーの左はマシなのに、なんで右ハンはこんなにクソなのかとかいてあるよ。

>出来の悪い左ハンドル

右ハンドル、でしょ。
プジョーってなんであんなに右ハンドル造りがヘタなのかな。
ヘタというか舐めてる。新型の４０７だって手抜きだらけになるんだろうな・・・
もうあきらめるしかないのかな。

>>1
だよね。左ハンドルだと交差点で右折危険っしょ。
対向車に右折者がいると何も見えないと思うのだが。

>>359
あ、失敬。ちとフリーズしてリカバーしながら書いたのでミスった。
プジョーの場合、x06シリーズ以降、車そのものを舐めているので
間もなく墜落するぢゃろう。
トヨタを師と仰いで中途半端な車をつくるとこうなると言う見本ぢゃね。
トヨタは「顔はやめときな。ボディにしなボディに」っつー方式で、
客に気付かれんところで（結構重要な所も）コストダウンしとるので、
バレないんぢゃなぁ、コレが。

おっちゃん
選挙行ったか？

>>362
今回は小泉叩いて起きたかったのでね。

魚座のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが一番事故率が高いんだそうだ。
これは禁止にせねば。

はじどん＝おっちゃんがまたいつもの自作自演の一人芝居か。ｗ
325と326とか、見てるこっちが恥ずかしい。ｗ
ハジドンは言い負かされたからって「チドン＝ハジドンだ」とか、お前はつくづくヘタレだね。ｗ
あとさ、362と363みたいな「自己会話」も、何百回も繰り替えし続けてきてるよな。

それから低学歴のお前は理解できないようだから説明しといてやると、歩きタバコの例は、
「法律で禁止されてないんだから左ハンに文句言うな！」というお前のいつもの主張に対して
書いてるんだよ。ホントにお前はヴァカだねぇ。ｼﾐｼﾞﾐ

ところでハジドンは、三菱スレで狂信的に三菱叩きやってるようだが、三菱車に乗るのは
違法ではないよな。
「左ハンは違法ではないんだから文句言うな！」とか書くくせに同じく違法ではない三菱車に乗る事は
さんざん叩きまくってんじゃん。ｗ
言い負かされてよっぽど悔しかったんだろうけど、イタすぎ。ｗ

↑左ﾊﾝｽﾚのﾊﾟﾍｯﾄﾏﾍﾟｯﾄがなんかイッてる。

>>366
左ﾊﾝｽﾚとは関係無い話はやめましょう。

今まで何年間も毎日欠かさず書いてた粘着ハジドンが、何日も書かないわけがない。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　　他人のふりしちゃって、情けない奴。

>>354
>>というような日本人をナメてる印象がして、まずそれがイヤだ。

まあ、右ハン国は日本だけじゃないし、日本以外の左通行国では右ハンが絶対条件なので、
各メーカもなんとか右ハンを用意してるんだわ。
んで、日本向けだけは、何故か左右ハンドルを用意するという、異様な注文をしてくるし、
左ハンドルだけど走行レーンは右向けにライトのレンズカットを合わせるとか奇怪な要求
を出してくるので、ナメてるというよりは、キチガイ扱いされてるというところ。

>>369
ヘー、左ﾊﾝｽﾚって同じことの繰り返しを何年間も続けてるんだ、ほんと馬鹿みたい。
ってことは、ハジドンと一緒に歩んできた君も十分〇ｧ〇ってことだね。

君＝ハジドンなんだろ？
上の方でバラされてるし（藁

>>370
左ハンドルだけど走行レーンは右向けにライトのレンズカットを合わせるとか奇怪な要求
を出してくるので、ナメてるというよりは、キチガイ扱いされてるというところ。


激しく笑えマスタ
確かにそりゃ変だ



チーフ！この車左ハンドルなのに
日本仕様のオーディオついてますよ

あぁそれで良いんだよ

でも日本輸出は右ハンドル仕様で出荷してますよね？

あぁその通り、日本は左通行だからな

じゃあなんで左ハンドルもあるんですか？

知らねぇよ

ＴＯＫＹＯとＯＳＡＫＡで左右通行が違うとか？

そんなことはないだろう

全く意味不明ですね

そうだな。俺たちとしては売れればどうでも良いことだ

>>370
数時間前のﾈﾀをまたはる君はｳｼ君ですね。
>>369
がｶｴﾙ君。

>>371
お前、それで他人のふりしてるつもりか？　わざとらしい。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
お前みたいな粘着キチガイと違って、俺は毎日来てるわけではないが。お前は本当に暇人だな。

はじめてMTの左ハン車に乗ったときは
右の時のくせでギアチェンジの時に
よく左手をドアにぶつけました

同じ経験ある人いるかい？

>>374＝ハジドン＝チドン（っていうらしいね君）
何年も同じことを繰り返していると自らゲロッたお馬鹿さん。

皆知ってる。
ハジドンでﾎﾞｹて、チドンで突っ込んでいるという事実に。

で､己の好みを最優先して280馬力スポーツカーを買って
扱いきれずに事故った人は不問ってかw

>>377
左ﾊﾝｽﾚに関係無い話はやめろ！とｱﾝﾁがまた騒ぐぞ（藁
で歩きタバコの話をしてくるぞ（藁

自己防衛

>378
というより、377は右ハンドルの話とは限らない。

>>377　>>378
　ハイパワー車はハンドルの左右関係なく存在する。ハイパワー車について
議論したかったら別スレたててやって下さい。

車幅感覚分ってない香具師が多いよねー無理して乗るなっつうの！
これでおれのサイドミラーぶつけられまくり
ウザイ　下手なら乗るな！特におばはん！（４０以上）特に奈良！

>>381
頓珍漢な人ですね。

>>383
　ん？あなたは「歩きタバコ」スレでもどこかの板で立てたらいかがですか？

>>384
ｼｰ欄、ﾏｼﾞﾎﾞｹですか？

で、おっしゃんは？

いつも見受けられることだが、一気にまくしたてて、
逃げる人多いね。

お前も早く逃げないとおっちゃんにボコボコに叩かれるぞ。

>388
おっちゃんの意見も、説得力がないんだよね。
思い込みが激しすぎて、話にならないね。
ハジドンといい、シーランといい、固定ハンドルにろくなヤツがいない。
おっちゃんに叩かれるようでは、君も終わってるね。

今まで何人もの人間がおっちゃんにボコボコにされたんだろう

左ハンドルでエンブレムがHの外車ってどこの
メーカーかわかるやつおる？

>390
このスレ見ても、誰もされていないが。
要は、どっちの意見に自分が加担しているかってことでしょう。
それが分からない君は、少しやばそうだね。

>>391
ヒルマンミンクスだよ。よかったね。
もう寝なさい。



二度と目を覚まさないでね

だっておっしゃんよく言ってるじゃん
コテンパンに叩いたって

>394
そうなんだ。ヤツはいつも自己満足w
言い換えそうにも、すぐに消えるし・・

集中して登場して、一気にいなくなる。
なので、いかにも論破しているような錯覚に陥る。

しかし、正解は、この日曜日、多くの人は
外出や家族サービスでネットに集中できない人が多い。
論戦しようと思ったらおっちゃんは消えている。
いつものパターンです。

論戦仕返してるやつ､見たことないけど･･･

｢逃げられたから止めたんだ｣とでも?
ギャラリー見てるから止めないで続けたほうがいいよw

じゃいいよ。論戦しよう。
仕返そうにも、彼はいるの？

それとも過去レスに反論すればいいの？
どれでもいいから、レス指定してよ。反論してあげるから。
仕返しているやつがいないと思うこと自体、バイアスがかかってるね。

あと、明日仕事があるんで（当たり前だが）、最大3時までに
返事してくれ。でないと寝るぞ。

前言撤回
ねむくなったので、ねる。ごめん。
逃げとでもなんとでもいってくれ。

↑
この人どうしちゃったの？

歯磨いて、最後にチェックしたけど、反応がないな。
仕方がない。ねるか・・・・

おっちゃんの意見に反論して欲しい人は、彼のレス番号を
指定するか、直接彼に何か発言させるかしてね。
おやすみなさい

>>397
ごめんごめん。４時になってしまった。
とりあえず>>357に反論してみてよ。
いつでもいいから。

357は非常に矛盾に満ちた意見だな。

どこが

わからんのか

>>404
脳天ファイラー決定

あのな
おまえらって批評､ダメ出しはすぐにするんだけど
肝心の理由や反論は一切言わないだろ?

いつも言い返す言葉は｢バカだ｣｢チョンだ｣｢屁理屈だ｣だけ
たまにはまともな理由付けや反論してみろよ

OK！　反論開始

＞ここが問題ぢゃろう。左ハンドルが原因で起きる事故があると言うのは
＞チミの決めつけに過ぎない。

あの、警察に行って、右・直事故のことを聞いてきてくださいw
現に、私の家族も左ハンドル右折事故の被害者になってます。
・・とこう書くと、それはへたくそじゃ　とかなんとかいうんだろうけど、
ともかく、左ハンドルの視界の悪さにより、事故が起こっていることは
逃れようのない事実。決め付けもくそもない。
ただね、その事故率が、ハンドル規制をしなければならないかどうか
ということなんだよね。　もっと、考えて書こうね。

>408
右ハンドル同士の右・直事故が頻繁に起こっている事実は無視ですか？
アンタの家族が被害にあったという左ハンドル右折事故は
相手が右ハンドルだったら防げたと言い切れるのでしょうか？
もっともっと、考えて書こうねw

反論2
＞視界や車の特性に合わせて十分な安全確認をするのがドライバーの義務であり、
＞それはハンドル位置だけの問題では無い。
それはそうだね。

＞だからワシはやたらとハイパワー車を人に薦めないのと
＞同じように左ハンドルを薦めないと言っておるの。
うん、これはいい心がけ

＞車は比較優位の優劣で規制されるべきではなく、 一定の安全基準を満たしているかどうかで規制されるべき。
＞チミはまず左ハンドルが本当に他人にとやかく 口出しされなければならないほど危ないのかどうかに
ついて客観的な危険の定義をしなくてはならんのでは無いか？

定義？言葉の使い方があいかわらず下手なので、よくわからんが、要は左ハンドルが
危険だというデータをそろえなさいということ？
世界のさまざまな国で、逆ハンドルによる事故例やそれに対する政府からの
勧告、規制例などはあるよ。
ただ、日本で、となると、そういう統計の処理をしていないのが現状なんだよね。
以前、参議院の話し合いの場で、「左ハンドル」の危険性が指摘されたことが
あったけれども、そのときも、「その客観的なデータがない」ということで
規制にまでは至らなかった。
つまり、おっちゃんは、「チミはまずするべきこと」などのようにいってるけど、
一個人ではそのデータ収集は統計処理はできないというのが事実。
やるなら、政府レベルなどで、徹底してやらないと・・
なので、これをいくら個人にいっても無理な課題。
逆に言えば、データがないから聞く耳持たないというのであれば、
最初から答えは出ているじゃないの？議論する必要もうないでしょ。

左ハンドルで右直事故すっと運転者が死ぬかもね。それもまた一興。

反論3

＞それが出来無いなら単なる主観の押し付けにしか過ぎず、
つまり、データがないから主観の押し付けだと。
これを持ち出すんだったら、データがない今、どうしようもないよね。
逆に言えば、左ハンドルが右ハンドルと比べて危険ではないという
客観的データはありますか？
少なくとも、日本ではそういう統計処理・データ収集を一般人が見ることは
出来ないし、一個人がデータ処理をすること自体が不可能。
データがなければ話し合いにならないというのであれば、
双方ともデータを集めることは不可能なので、もはや議論する意味もない。
・・とこうなるでしょ。

だけどさぁ、データがないと本当に分からないの？
我々には想像力というものがないの？想像力を基に議論をするコーナーが
あってもよいんじゃないの？
おっちゃんの乏しい感性にはいつも嘆くばかりです。

>409

右ハンドルの右・直事故ももちろんあるよ。無視していないよ。
右と左とでは車の台数が圧倒的に違うから、当然事故件数は
すべて右が多くなるのは君も分かるでしょ。

でね、私の家族の場合も、事故を起こした相手が、
きちんと左ハンドルで見えていなかったと証言しているわけ。
事故に立ち会った警察官も、こういう左ハンドルによる事故は
よくあるんですよね〜。と言ってました。
データを出せといっても持っていませんが、事例的に見てみると
こういうことになります。
ちなみに、その事故した相手は、その後右ハンドルに乗ってるよ。

こう書くと、そいつがへたなだけというんでしょうけどねｗ。

想像力というより妄想力じゃん。
アンチ左ハンドルは…

いちど乗ってみればいいのに。

乗ったことはありますよ〜w。

自分は運転できると思ってます。
ただ、誰もが運転できる環境というのが怖いですね。
たとえば、ただでさえ下手なおばさんが、だんなの左ハンドルを
運転しているなどという場合。
これは、よく道路などでみかけますよね。

運転のうまいヘタは無関係だと思うけどな。

どっちかというと、うまいって言う自信があって、
前方確認もしないで追い抜きかけたり右左折かます阿呆の方が問題。
でも、これってハンドルの左右関係ないんだよね。

>うまいって言う自信があって、 前方確認もしないで追い抜きかけたり右左折かます阿呆の方

これは、へたくそといいます。

へたくそに右左関係ないというけど、ただでさえ左は不利なので
へたくそはよりへたくそに・・・

昼休み終了。まだ反論して欲しいレスがあったら
指定しておいてね。じゃね。

下手くそと無謀運転の区別がついてない人だったんだな。

一方的に反論して逃げる、か…
最近こんなやつばっか

>>413
質問
あなたは先が見えていない状況下になった場合どうしますか？

１．イチかバチか行く
２．安全な状況を確認するまで待つ

で、あなたのご家族に事故を起こした相手は１．だったわけだ
右に乗りかえてもそのうち、また事故を起こすでしょう

>>421
左ハンドルの場合、右ハンドル車に比べて「先が見えない状況」というのを作りやすい
というのはどうあっても覆せないでしょ？

ID:B/be4Ktcの主張はだいたいわかったし、だいたい的を射てると思う。
でも、結局「左は危険」と決め付ける根拠が「想像」ってオチだと
やっぱり納得しないんじゃないかなぁ？
だって、実際に「よし、この程度なら危なくないな」と判断して
無事故無違反で乗り続けてる左ユーザーもいるわけで・・・

「ヘタクソ」をNGワードにしたがってるようだけど、
事故率ってのは、車種よりも運転者のスキルによるもののほうが多いんじゃないかなぁ？
クサイことわざだが「弘法、筆を選ばず」って言うでしょ。
慣れてれば、どんな車種でも一定レベルの安全性を確保しながら運転できるんじゃないかい？

左ハンドルは確かに初心者には向いていないだろうし、上級者でもそれなりに危険性が下がる。
だが、最終的に「一定レベル以上の安全性」を確保できていれば、問題ないんじゃないの？
それは巨大なセダンやクロカンやハイパワースポーツカーでも同じでしょ。

「安全最優先だろ！」と言う話を持ち出してくるなら、またここでハイパワーターボやなんやかんやも
ひっくるめて否定しないと、おかしなことになってくるわけで・・・







＞右ハンドルの右・直事故ももちろんあるよ。無視していないよ。
右と左とでは車の台数が圧倒的に違うから、当然事故件数は
すべて右が多くなるのは君も分かるでしょ。

＞ただ、誰もが運転できる環境というのが怖いですね。
＞たとえば、ただでさえ下手なおばさんが、だんなの左ハンドルを
＞運転しているなどという場合。

この例はやめたほうがいいよ。

何度も言われているでしょう。
それは巨大セダンやクロカンやハイパワースポーツカーだって一緒のこと。
それも否定するなら、左ハンも否定していいけど。

初心者にクルマを勧めるときに、あなたはどういうクルマを選びますか？
まさか「左ハン以外ならなんでも勧められる」と言い張るつもりではないでしょう？

小さめで、見切りがよくて、扱いやすいパワー特性で・・・などなど
いろいろ思いつくと思います。

ということは、逆の特性の車種は「初心者には向いてない」と思ってるわけでしょう。
あたりまえですよね。公道に走ってるクルマには、乗りやすいものから乗りにくいものまで
いろいろありますもんね。

で、なぜそのなかで左ハン「だけ」を、槍玉にあげてるのでしょうか？
また「別スレでやれ」ですか？またその逃げですか。

なんで左ハンと比べるための事例なのに、別スレでやる必要があるんでしょう？
というか、思いっきり左ハンに関することなのに、「それはココで言うな！」って・・・ｗ

あなたたち、歩きタバコの例をよくあげるでしょう。
夜にサングラスだの言う例をあげる阿呆もいますよね？
じゃ、それもすべて別スレでやってくださいよ。

ジャガー　ベンドレーとか左ハンって？

423に変なのがくっついてた。
引用したのに忘れてたよ。

＞右ハンドルの右・直事故ももちろんあるよ。無視していないよ。
＞右と左とでは車の台数が圧倒的に違うから、当然事故件数は
＞すべて右が多くなるのは君も分かるでしょ。

は？
そんなの、ふつーにシェアで考えればいいことでしょ。


わかるとは思うがねんのため。
たとえば
ある県では右の登録が1000台、左の登録が10台だとする。
去年の右の事故が300件、左の事故が3件だったとしよう。
どちらも、事故率は33･3%なので、どちらが事故りやすいということはない。

という結論が出せるんじゃないの？
もちろんあくまでもたとえなので、このデータはテキトーですよ。

>>425

>>12の3ご参照ください。

おっちゃんとB/be4Ktcの論戦を楽しみにしています。

なので、QcmOPacEはしゃしゃりでないでください。
稚拙な話は聞きたくないです。

ある県では右の登録が1000台、左の登録が10台だとする。
去年の右の事故が300件、左の事故が3件だったとしよう。
どちらも、事故率は33･3%なので、どちらが事故りやすいということはない

あのね、こういうデータをどっから出してくれば言いわけ？
おそらく、その事故率は左のほうが高いと思うが、どうやって
データを集めるの？　教えてくれたら集めてくるから教えてよ。
自分でもデータを集められない人がデータ云々にこだわる意味がﾜｶﾝﾈ。

これは｢データ出せ｣って話じゃなくて､
｢事故率はシェアでみるもんだ｣という話を単純にしてるだけだと思うんだが。

　ま、人によるんだろうけど、左信者さんたちに質問です。
ジャガー、ロールスロイス、レンジローバーなどの英国車
は右ハンで乗りますか？左ハンに乗りますか？

>>423-424
　だから、ここは左ハンスレなんですよ。巨大セダンやクロカンやハイパワー
スポーツカーの危険性や正当性が議論したいなら別スレ立ててやればいいじゃ
ないですか。ハンドル位置を語るスレでそんな事言うから「すり替え」って
言われるんですよ。

あと、何度言っても、ターボの話とかでかい車の話を
織り交ぜたがるおばかさんがいるね〜。
ターボはターボで危ない、でかい車はでかい車で危ない
左ハンドルは左ハンドルで危ない。
それぞれ危なさの種類が違うでしょ。
右折なんかでは、左ハンドルの危なさが出てくるわけでしょ。
これはターボには関係ないわけだし。

それぞれの要因の危険度を語ればいいのに、
危ない因子を全て列挙して、ターボが良いのであれば左ハンドルも良い
的な、他のネガティブ要因を出してきては、左ハンのネガティブも
相殺させようとする、うやむや作戦は、もう食傷気味。

＞４３０

で、そのシェアはどうやって出すのさ？

というか我々は現状でいいんだから
｢変えたい｣と思う人(アンチ)がデータを用意すべきなのは当然でしょう。
これは訴訟ごとの常識なんだけど。

＞４３４

いや、そういうことではなく、データの用意方法だけでも
示唆してくださいな。
やり方がわかればしますので。

ないもの、できないものを要求するしか手立てが無いというのは
あまりにも空しくありませんか？
あと、これは「訴訟」ではないんですが・・。

三菱車と左ハンドル車はどっちの方がキケンなの？

｢変えたい｣と思う人(アンチ)がデータを用意すべきなのは当然でしょう。

なんか、このフレーズも何度かみた気がします。
一個人が用意できるようなたやすいものではないと思いますよ。
逆のデータ(左ハンドルを事故率が高くないという)を用意できないでしょう。
なぜかといえば、ないからです。極簡単。

用意すべきとか、訴訟では・・とかいっても、全く現実的ではない。
もっと、現実的な話をしようよ。

>シーラン

｢安全について､とやかく言う資格があるかないか｣って話なんだけどわからないかなあ?

左ハンを禁止させたい理由はなによ?安全の問題なんでしょ?

じゃあ安全に関することを比較考察するのは
スレ違いじゃないじゃん。
それはやっぱり｢逃げ｣だって。

おっちゃんがいないと

つまらん。

おっちゃんに頼りきっている左ハンドル崇拝者が多いこと。
だから、おっちゃんがいないときはぼこぼこにされてしまう。そしてつまらないと感じる。

で、肝心のおっちゃんは議論するべき相手が出てきた時にはいない。

はい、これもいつものパターンですw。
で、お互いに「逃げ」だのなんだのいいわってるんですよね。繰り返してるね〜。

>>438
　俺は良い右ハンドルに乗りたいんだよ。だから左が無い方が良いの。

わからないのが一人いるね

もう一度言うよ。
我々は現状でいいの。

変えたい人が頑張ってくれ。
データがないことで逆ギレしても何も変わりませんよ。

訴訟じゃなくても話は同じ。現状打破したいやつが頑張れ。
新しい方針を提案するなり運動するなり。
さあ頑張って!

資料集まったり結果出したらみてやるよ。

　でも、おっちゃんて左派じゃないぜ。気に入らないヤツには誰にでも噛み付くよ（ﾜﾗ

　データなんか損保や警察にあるよ。いくらでも。ハンドル別に統計してるか
どうかは別にしてね。がんばって代議士になれば情報提供してくれるかも？

俺は出来の良い車なら右でも左でもいいの。
だから右ハン化なんて無駄なことしていらないの。

よし!現状打破したいやつは頑張って代議士になってくれ。

頑張れよ〜

ageる前と後に「サー」と言え！
　　　　　　 /0ヽヽ　　≡
∧＿∧＿|＿＿_|＿..≡
（´Д（⊂　（ﾟДﾟ#　） 　≡
　＼⊃ ⊃　＼⊂　＼≡

>>445
　で、英国車に乗るならどっち？それともｲﾗﾈ？

設計が左ハンなら左に乗りたい。
でも日本車と英国車は左ハンだと
キミみたいなのにあれこれ言われるのが面倒だから
我慢して右ハンに乗るよ。

「設計が左ハンなら」
って
「俺は機械音痴で思考の欠如した馬鹿です」
って白状してるのと同じに見えますが、みなさんはいかがですか？

うーん
60点

>>449
　意外とノンポリだな。オリジナルに拘るんなら恥を忍んで左に乗れば？

キミみたいなのがうるさいから嫌だよ。
説明しても言い訳呼ばわりされるだろうし。
我慢したほうがまし。

で､質問の意図は?

設計なんて関係ねぇ。本国では右ハンなんだから日本でも右仕様で乗る。
これがﾄﾞｲﾂの車だったら左仕様で乗る。

　単純に興味があっただけ。この板の左信者はオリジナル信者と言い換えても
いいくらいオリジナルに拘るから英国車もオリジナルが良いのかなと思っただけ。

オリジナルがいいんだよ
でもいろんなことと相殺して決めるよ。俺はね。
逆に言えば､左通行左ハンドルという不便さは
俺のなかでは大した問題になってないってことだな。

キミみたいなダニ野郎に絡まれるほうがよっぽど嫌かなあ。

つまり努力してヨーロッパに住みましょう、って事ですね。
日本語しかできないダニ野郎が左ハンドルマンセーなんて
滑稽ですもんね。

>>456
　>>438で絡んできたのはチミじゃないか？勝手に他人に絡んできたくせに、回答
すればダニ扱いですか？随分立派な方ですね。

>442

逆切れというより、無いものを手に入れようの無いものを
出せという方が本質的に無理。
現状打破したいかどうかではなく、単に、危険なのかどうか、
問題があるのかどうかを議論しているだけかもしれないでしょ。

「資料出せ」が唯一の隠れ蓑というのは情けないですね。
自分達も、資料出せないでしょう。

資料の出し方を提示していただければ出しますので、お答えください。
でも、当然逃げますよねｗ。

>449

国産車ももはやほとんどが左ハン設計なんですけどねｗ。

芸能人に人気のある
ベンツのゲレンデヴァーゲンは
なぜ左ハンドルだけの設定なんだろう？
初期や９８年モデルのＶ８には
右ハンドル設定してたはずだが・・・

左ﾊﾝﾄﾞﾙマンセーじゃなくて、欧米モノマンセーなだけでしょ。

ってか、グッチ持つやつはイタリア語話せなきゃいけないのか？
リモア持つやつはドイツ語はなせなきゃならないのか？
トムヤムクン好きなやつはベトナム（タイだっけ？）の現地通用語話せなきゃならないのか？

そりゃちょっとおかしい

ベンツ　ボルボのトラック　最近良く見るよね。
みんな、右ハンドルだよね。
営業車の場合　何かの規制でもあるのかなあ

>>457は、「そんなに左ハンが好きなら韓国にでも住め」とか言い出すタイプでしょ。
たまに出てくるんだよな。ｗ

左Ｈは並行みたいでビンボー臭い

>資料集まったり結果出したらみてやるよ。

あっそう、じゃ、資料ないから、もうこのスレみることはないね。
さようなら。可愛そうに

データなんてないよ！出し方教えろよ！！うわぁああああん

>>463
社内で使いまわすから、汎用性の高いほうを選んでるんじゃないの？
せっかくボルボのトラクター用意しても
「ボキ、左ハンなんて怖くて乗れましぇーん」なんて言われたら仕事にならないしね。

>シーラン

チミなんて言うとおっちゃん=ハジドン=チドン=シーランの自作自演と言うことがばれるよ

>467
ついに発狂か？

どうして外車の右ハンドル仕様はウィンカーが左のままなのさ？
マニュアル車だとシフトチェンジにウィンカーにと何かと左手だけ
忙しく、右手が暇なんだけど、メーカーもどうせ右ハンの車を作るなら
ちゃんとウィンカーも右にしとけよ。日本をなめているのか？

＞４７１

そういう手抜きをするメーカーはどうかと思うね。

>>472
ほとんどがそうだろ。

日本人はミーハーだからバカにされてるんだよ

>>469
　そういうこと書いてる「チミ」こそチドンじゃないのかい（藁
>>471
　そうだよ。舐めてるんだよ。俺のは一本しかレバーがないから
間違えないけど、会社の車でたまにワイパー動かしそうになる。

ウィンカーが左は国際基準だろ？
足元のペダルの位置が左右決まってるように、ウィンカーも左って事になってるんだよ。
日本車が特殊なの。

右の方が圧倒的に使いやすいけどなｗ

>476
それをいうなら、通行側と逆のハンドルを使用するというのも
国際基準ですよｗ

そだね。
俺は左ハンドル好きではないので、外車メーカーが右ハンドルで国内に入れるのは賛成なのさ。
ただ、ウィンカーは馬鹿にしてるわけではないって言いたかっただけ。
ホントは日本用に右に直したほうが良いに決まってるが、
日本だけのためにメーカーにそれを期待するのも酷ってもんだろう。

同じ右ハンドルの国に輸出する日本車は、ウィンカーレバーどっちについてるのかね？
国産メーカーの場合、左右どっちのハンドルも作ってるわけで。

>>476
ウィンカーが左は国際基準だって？
そんなことはありませんよ。

>479
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/000012181.html

４７９って・・・

これだから479は…

右ＨでＭＴってそんなに沢山あったのか？

外車でな

イギリスって右ハン左手シフト左手ウインカーがﾃﾞﾎなの?
器用だよなあ。

>>468
なるほどね。
あんたの意見に一票。
選挙、行かなかったから。

ハジドン＝おっちゃんは最近名無しでばかり書いているな。
ボコボコに論破されてコテハン使えねぇってか。ｗ
んで、シーランとかいうコテハンで別の立場から書いてるわけか。
滋賀のトラック運転手のやる事はレベルが低すぎて理解できん。ｗ

ところで、名無しで他人のふりしてるハジドンに質問。
「左ハンは違法ではないから文句言うな！」と、お前は１００回以上書いてるわけだが、
じゃあ、違法ではない三菱車に乗る事に対して狂ったように攻撃してるのは何故だ？（ ´,_ゝ｀）ｸｽｸｽ

三菱の欠陥が問題で事故を起こす数より、左ハンの死角が原因で事故を起こす方が桁違いに多いはずだが。

ソース出せよ

>>375
大ありです

まあなんにせよ
チドンがこのスレの底辺なのはみんなが認めるところだな。

おっちゃん、ぼこぼこにされて引きこもりか？

おまえら、こんなつまらんスレより温泉スレいけ。
最高だぞ。

いや
あの世へ逝け

温泉すれって？？

(1日目)左ハンドルの右折ネタ。
(2日目)左ハンドル乗りを中傷するネタ。
(3日目)海外では〇〇だ！ネタ

※繰り返す。

ほとんど全てがコピペです。
日日がたちすぎて賞味期限切れ、腐敗臭がプンプンです。
黙々文句も言わず腐りネタを“食べてる”アンチさんの姿が哀れで哀れで涙が出ます。
誰か彼等を救ってあげて下さい。

僕はヤです（藁

（1日目）左ハンドルが危険なデータを出せとホザくネタ
（2日目）ターボや大型車も危険だと問題をスリカエるネタ
（3日目）違法ではないと開き直るネタ
（4日目）国産車や右ハンドル車を中傷するネタ

※繰り返す。

ほとんど全てがコピペです。
日日がたちすぎて賞味期限切れ、腐敗臭がプンプンです。
黙々文句も言わず腐りネタを“食べてる「崇拝者さん」の姿が哀れで哀れで涙が出ます。
誰か彼等を救ってあげて下さい。

僕もヤです（藁

>>495
白骨死体

>>497
救ってくれなくていいです（藁

なんじゃ、その固定ハンドルは？

余計なお世話です。

国産車､右ハンを中傷してるやつなんていたか?
右ハン化の弊害の説明もアンチの歪んだ目を通して見ればこう見えるんだね

左派の平均収入　＞　安置の平均収入

どうしようもない厳然たる事実。

右派の平均知能　＞＞＞＞　左犯の平均知能

救いようもない厳然たる事実。

おい、オマイラ、冷静にみて>>487の発言なんてどうよ？
このスレのコテハンは（支持派、アンチ問わず）
すべて同一人物だと言わんばかりの発言なんだが。

ていうかこのスレ２種類の人間しかいないし

>>485
そうだよ。
運転しにくいったらありゃしない。

左ハンドル車をずずずーっと右にずらして設計してるだけと思われ・・・。
ちなみにイギリスは外車ばっかりだけど、9割9分右ハンドル。
ポルシェもフェラーリも右ハンドル。
左ハンドルはほとんど見ない。

まぁ、何度言ってもわからんやつがいるが

左側通行　左ハンドル

は日本だけの奇習ですよ。

>>497
誤：左ハンドルが危険なデータを出せとホザくネタ
正：妄想安置の危険だ！連呼に、データーがないのに説得力がないと諭すネタ

誤：ターボや大型車も危険だと問題をスリカエるネタ
正：安置のタバコネタ

誤：違法ではないと開き直るネタ
正：法規に明記されていないから違法と馬鹿なことを平気な顔で言うネタ

誤：国産車や右ハンドル車を中傷するネタ
正：左ハンドル車は中傷するが、国産のそれは認めないという小さい人間のネタ

安置がいなければ、発生しないネタばかり。
なんだ、安置が元凶じゃないか！

>509

つまんね。もっとひねってよ。却下！！

>>507
ウインカーの位置程度で運転しにくいなら才能ないよ。
運転やめたらどうだ？

俺は右ハンだろうが左ハンだろうが、ウィンカーが右だろうが左だろうが
MTだろうが、平気で弁当食いながら運転できるよ。（やらないけど）

っつか、片手に操作系が集中するほうが片手運転しやすくないか？

運転中に推理小説読んでるよ。　　きちんと犯人を推理的中できた♪

>511
たまにこういうやるいるね。運転に向いてないとか、才能が無いとか・・
右折が難しいといえば、運転の才能が無いとか・・

これって短絡的思考過ぎる。

まぁ実際、何の苦も無く乗れる人間から見れば不器用にしか見えないんだから仕方無いよ。

>>513
　バカが煽ってるだけだから放置汁！

　レスすると「釣れた」とかいって喜ぶんだから。

>>514
で、出来ない人間から見れば危険行為。

この考え方の相違がこのスレの全て。

ハジドンが書く時は１日数十件〜数百件。書かない時は数件。
ハジドンが自作自演の一人芝居してる証拠だな。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

某社の営業マンなんで
色んな車乗るが
まあ、左ハンドル乗って好い事ないね。

見栄以外何も無い。

10年前辺りのベンツとかポルシェだと
いかにも後で右ハンドルを作ったなって解る
ペダル位置だったものがあって違和感有り有りだったけど
今は全くない。

ああ、
結論は
自分を主張する手段が車でしかない奴が乗る車って事。

>>519
同意。ヤンキーほど左ハンに乗りたがる。みんな気づいてる事だけど。ｗ

>>518
確かにいかにも後で右ハンドルを作ったなって感じがする。
右ハンドルはフットスペースが狭い。左足の置き場に困るような気がする。
ベンツの場合だが現行モデルでも右ハンドルのＥクラスより左ハンドルのＣクラス
の方がフットスペース広かった。ペダルの位置はあんまり気にならなかったけど。

初期の
Cクラスユーザーから
大分クレームあったみたいよ。

俺の仲間もそうだったけど。

右ハンＥクラスでさえ狭いのに右ハンＣクラスのフットスペースって一体・・・

パチンコ屋の駐車場とか、なぜか左ハンドル多いよね。ｗ

>>519
んなもん、左ハンに限ったことじゃねーだろ。
高級車乗ってるやつも輸入車乗ってるやつもスポーツカー乗ってるやつも
同じ見られ方してる。

左犯の「馬鹿の含有率」って、右ハンのそれの何倍ですかね。

ステップワゴンの４分の１くらいじゃない？

>>525
そんな事ないだろ。　ベンツやＢＭの左ハンはホントにヴァカに見える。
特に中古で買ったと思われる古い奴ね。笑

>>528
普通に話しかけてくるんじゃねーよ。チドンの分際で。ｗ

いいこと教えてやろうか？

笑　←これ使うの、２ちゃんねるでオマエだけだぞ。ｗ

529＝自作自演キチガイハジドン
お前、簡単に釣れるね。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ま・さ・か・中古で買った左ハンのボロベンツでも乗ってるのかな？（ ´,_ゝ｀）ｸｽｸｽ
そんなゴミ車に乗ってて恥ずかしくないか？　通行人に笑われてるよ。

ずっとコテハンで毎日書いてたくせに、最近は名無しで書いてるって事は、みんなに袋叩きにされて
びびっちゃったか。つくづくヘタレな奴。

おれは左ハンドル乗ってるヴァカちんでっす！！！
みんなでいじってん３え

カンガルーバンパー

ハジドンは逃げたのか

なんだもんくあっか？

バレた瞬間に「釣りだった・・」かよ。ｗ
おもしろいコだな。

ま・さ・か・　←これ使うの、２ちゃんねるでオマエだけだぞ。ｗ

ま・さ・か・

二人目だな。オレが。

>>1
マクラーレンＦ１の乗れ！

左最高！
貧乏人は菓子を食え。

>>537

ごくろう。>>12の4をご参照あれ

>>471
マジレスすると、もともとISOの規格を作るときに日本の委員は
右ハンドル・左ウィンカーという案に猛烈に反対した。ところが、
右ハンドル国のイギリス代表だったヨーロッパフォードの委員が
採決時に寝返って、右ハンドル・左ウィンカーという歪んだ国際規格が
できあがった。要するに左ハンドル国のメーカーが右ハンドル国向けの
ウィンカー部品を別途作りたくなかったというのが真相。（上記情報の
ソースは数年前のXカーマガジン）　皮肉なことに、現在ではその
歪んだ国際規格を作った張本人のフォードやGMが日本向けには
右ウィンカーの車を作ってるわけで。将来は左ウィンカーが日本でも
標準になるとか逝っているCGの記者は単なるドキュソ。

右ハンドル国でも、オーストラリア・ニュージーランド向けの日本車は
日本仕様がベースなので右ウィンカー。ところがイギリスではEUの圧力か
何かで法律で左ウィンカーが義務づけられたらしく、今では左ウィンカー。
ベンツは、1989年以前に発売になった右ハンドルモデルは右側に
ウィンカーレバーがある。ちなみに、昔のホンダS800はハンドルから
右手を離さないために、という理由で左ウィンカーになっていた。

>>540
右ハンドル、特に日本車は国際基準に反するってことだ。
日本も右側通行にすべき時期にきてるのではないか。
日本が右ハンドルであるが故に対外的な障害になっていることは間違いない。

右ハン右シフト(左ウインカー)。
運転席自体を助手席寄りにオフセット。ステア右側インパネに
シフトレバーを。ついでにペダル配置の問題も解消されるという
おまけ付き。

>>540
右ハンドルで左ウインカーにすると、左手が忙しいというのはわかる。
ただ、それを人間工学的、ユーザーインターフェイス的におかしいというならば、
左シフト、左クラッチも、人間工学的におかしいわけよ。
俺は国際基準として統一したほうが、乗り換え時にもラクだし、部品の共有化もできるから
ペダル配置と、ウインカー、ワイパーレバーの位置は、ハンドル位置関係なく統一したほうがメリットが多いと思う。
とっさにウインカーとワイパーを間違う人は多いし、これは決して安全に関係ないとは言えないでしょう。

左ハンドルなんて乗る機会ないから、ドップリと日本仕様にすべきだと極論するならば
ペダル配置だって、真逆にしたほうが、人間工学的に正しいと思うのだが
そこまでしたほうがいいというやつはいないでしょう。

結局、先進国の大半が左ハンを採用している以上、
どこまでいっても右ハンは中途半端な工業製品になってしまうんだよ。
どこまで諦めて、どこで妥協するかは人それぞれだと思う。
インフラを無視して、左ハンの完成度を取る人もいるし
不完全ながらもインフラ重視する人もいる。
インフラ重視しつつも、完成度を取りたいなら
エンジンの向きからペダル配置まで真逆にしなきゃ・・・なんて話だよね。

まぁ左ハンメーカーは、ペダル配置を逆にするほどまで右ハン国の市場を重視してないし
もちろんそこまでやったら、ほとんど「違う車」だからね。誰もやってくれないだろう。
今や、英国車も日本車も左ハンベースが多い。わざわざ「真逆の車」を作ったりしないよな。
結局、右ハン車はどこまでいっても、不完全なクルマなんだよ。
本来の設計的にも、精神的にも、哲学的にも、人間工学的にも。

「わからないからいいよ」ですますなら、それでいいんだけど
クルマが好きならちょっと気になる事態ではあるよね。

ちなみにフォードは右ウインカーなんて作ってないよ。
それは以前のマツダのリバッヂ車でしょ。
今のエスケープだって右ハン仕様だけは広島で作ってるしね。
要するにトリビュートだよ。

ウインカーだけの話に戻すなら、やはり世界統一規格に従うのが世界進出には必要だね。
そもそも左通行なのが間違いの始まりなんだが・・・

あ、ちなみに「ニューモデルマガジンＸ」ね。

マクラーレンＦ１ＧＴＲは？

>>545

ごくろう。キミで50人目。
>>12の4をご参照あれ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/07 20:24 ID:aQM64u1k
この弱虫は、複数から叩かれて反論できなくなると
1.名無しになる
2.別ハンで逆の立場で書いてごまかす。181がその例。ｗ
3.数日後収まってから「出張に行ってたから書けなかった」と登場する。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 18:16 ID:nfUwzF2k
ついにハジドンはコテハンを付ける事ができなくなりました。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 19:49 ID:nfUwzF2k
ハジドンが「ギャラン」とか「埼玉」とか書く時って、言い負かされて反論できなくて
悔しがってる時なんだよな。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/11 01:48 ID:ToqskUP9
「いろいろ選ぶ事ができてよかった」って、脳内の話してもなあ。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 19:15 ID:hkQD+Sre
ハジドンが自作自演の一人芝居してる証拠だな。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 21:59 ID:hkQD+Sre
529＝自作自演キチガイハジドン
お前、簡単に釣れるね。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

左手でガチャガチャをシフトを操作してりゃあ右脳に刺激がいってボケ防止にいいじゃん。
よって右ハンドルがよし。

※日常生活にて、ドアをあけるとき左手でノブ回したりする癖つけたほうがイイヨ。

言い負かされたハジドンが名無しで負け惜しみか。つくづくダメな奴だな。ｗ

>>549
誰にいってるのかわからないけど、あなたも名無しですよ。


194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/07 20:24 ID:aQM64u1k
この弱虫は、複数から叩かれて反論できなくなると
1.名無しになる
2.別ハンで逆の立場で書いてごまかす。181がその例。ｗ
3.数日後収まってから「出張に行ってたから書けなかった」と登場する。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 18:16 ID:nfUwzF2k
ついにハジドンはコテハンを付ける事ができなくなりました。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 19:49 ID:nfUwzF2k
ハジドンが「ギャラン」とか「埼玉」とか書く時って、言い負かされて反論できなくて
悔しがってる時なんだよな。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/11 01:48 ID:ToqskUP9
「いろいろ選ぶ事ができてよかった」って、脳内の話してもなあ。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 19:15 ID:hkQD+Sre
ハジドンが自作自演の一人芝居してる証拠だな。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 21:59 ID:hkQD+Sre
529＝自作自演キチガイハジドン
お前、簡単に釣れるね。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>550
お前、必死すぎ。こんなキチガイ丸出しで粘着するのはハジドンしかいない。ｗ

このスレで言い負かされたハジドンが、悔し紛れに三菱スレで三菱ユーザーの悪口を
書きまくってるよ。ｗ　なんつー情けない奴なんだろう。

三菱の欠陥隠し発覚前に三菱車を買ったユーザーには何の落ち度もないが、左ハンを買う奴は
左ハンが日本には適合しない事を承知で買うわけだから、左ハン買う奴の方が反社会的。

それにしても、ハジドンの卑怯っぷりは常軌を逸しているな。直接対決でかなわないとみると
他スレで八つ当たりだろ。　女にふられたからって、関係ない女子小学生を憂さ晴らしに殴るような、
そんな人間のクズだったんだな。ハジドンは。やっぱり低学歴のトラック運転手は軽蔑されて当然だな。

くっくっく
密かにずっと見てんだぞ…ばか(-.-)
これで放置して1週間ほどたったんかな…相変わらず妄想がひどいな
ま、ちょい仕事が忙しいのもあってな
なんでオレが名無しになる必要があんねん？
ヘタレのおまえとちゃうぞ
粘着の頑固者のオレがそんなことするわけないやろ(-.-)

＞三菱の欠陥隠し発覚前…

おまえ…脳みそ入ってるんか？
オレはギャランもなエボも好きな方なんよ、前から言うてるぞ
その理由はな、昔ギャランにはGTOって名車があったんだよ
車のこと何もわからんおまえは知らんやろけどな^^
当時のあの顔つきが今でも残ってるメーカーなんよ…叩く理由もないんだな

おまえの発想、思想がアホちゃうって思うだけ(-.-)
三菱だろうがボーダフォンだろうがどうでもええの
そんなとこまで全部オレなのか？
ほれ>>488で珍しくオレに質問してたよな…ちゃんと答えてやったぞ
今度はおまえが逃げずに答えてみな

＞やっぱり低学歴のトラック運転手…

トラックの運ちゃんが台湾の半導体メーカーの入場許可証なんて持てないんだよ
それぐらいの常識はあるよな？働いてるんだろ？仕事してるんだろ？

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　やっぱり毎日見てたのか。お前が見るだけで何も書かないわけないだろ。ｗ

お前の自作自演は今に始まった事ではないから今さら書かないが、三菱スレ見たらどう見ても
お前だし。しばらく見てなかったからな。
んで、お前、未だに俺がギャランに乗ってると思ってるわけ？　
車も住んでる所も４年もたてば変わるものだ。ｗ　　　
それから、複数コテハン使ってバレバレの自作自演の一人芝居はいい加減やめた方がいいぞ。
失笑モノだから。

あと、俺はお前と違って毎日見てるわけではないからな。２年くらい車関係の掲示板には来なかった期間もあるし。
だから台湾だとか飛行機とか言っても、何のことだかサッパリ分からんのよ。
証拠がどうのとか言ってもそんなもの見てないし。ｗ　　スレも一部しか読んでないから。

おまえよ…ほんまもんのアホやろ^^
逃げるなら出てくんなよ(-.-)
情けないにもな…限度があんねんぞ

今よ…飛行機だなんてな…どこにも書いてないぞ(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

＞あと、俺はお前と違って毎日見てるわけではないからな。２年くらい車関係の掲示板には来なかった期間もあるし。

うわぁ・・・・やっちゃった。(*￣m￣)プッ

もう何度も書き込まなくても、チドン＝ハジドンであることはわかりましたから、邪魔なんで控えてもらえます？w

>>556

ま、昔の話になるけどな
やつはyahooをしばらく離れた時期は確かにあったんよ…それのことだろ
ただな…この2ちゃんで毎日来てないってのはな^^
名無しにすりゃばれないって思ってるとこがよ…やつの可愛いとこだ

>>557

君のやり方じゃ彼は消えないよ…

>>558
「２年くらい車関係の掲示板には来なかった」って
これはヤフーも２ちゃんも両方を指しているとオモワレ・・・

カスどもくだらない県下ガンガってくらさい！

逃げ出したのはどうみてもはじぇどんの方だろ。「１週間書かなかった」んだから。ｗ

>>561

意味がわからんな…
1週間書かなかったら逃げるのか？
君は忙しい時はなにのか？
どんな生活しとんねん

相手がほんの数時間レスを書かなかっただけですぐ「逃げた」と書いていたのは
他ならぬはじぇどん本人だから。ｗ

オレはんなこと書かねーよ(-.-)
そいつらを全部オレにしてる発想がまぬけ…

オーストラリアの日本車って、右ハンドル右ウインカーですか？
つまり日本とまったく同じ？

イギリスの日本車は右ハンドル左ウインカーですよね

英連邦だからイギリス式でしょ

>>566
最初は英連邦だから左ウインカーと思ってました。
ところが>>540にオーストラリアは右ウインカーと書いてある・・。
一体どうなってんの？

>>540は、結構、テキトーに書いてる（何カ所も間違ってる）からスルー汁

＞＞はじぇどん
毎日何十件も必死に書いてきた暇人のくせに、今さら何言ってるんだか。・・ｗ
言い負かされたから逃げ出したんだろ。ｗ

ハジドンは三菱ｽﾚでブチ切れ中！
今まで自分が書かれて悔しかった事をそのまんま書いてるよ。（笑）

マセラッティーボーラは、４７１９ＣＣだぞ

チドンは､他人になりすますために
今日は｢ 笑 ｣に初めて( )をつけてみました。w
なぜなら先日指摘されたからです(爆笑

はじぇどんって、些末なあげ足取りしかできない負け犬なんだね。ｗ
自分で恥ずかしくならないんだろうか？

また今夜もチドンのパペマペが始まりました。

ほれ…オレは三菱は気に入ってるメーカーだってちゃんと答えたぞ
企業の体質やらはどうでもええの…潰れる時は潰れるやろ
で…おまえはよう答えんのか？逃げるだけか？
話をそらすなよ…情けないやっちゃ(-.-)
あほらし…前みたいにグッと笑わせてみろよ

とりあえず、左ハンに乗ってる奴は恥ずかしいと思う。特に、古い左ハンのベンツなんて乗ってたら
指さされてバカにされても仕方ない。　貧乏人が無理して中古を買ったとしか見えない。
この世の中で一番乗ってて恥ずかしい車だと思う。

っていうか、左ハンは対向車とぶつかる危険が増えるんだから、犯罪者になる確率も高いだろう。
乗ってる奴の人格を疑うね。

>>576
対向車にぶつかるかよ!
運転席左なんだから左に寄せることは簡単だろ

おまえの言ってることは
右ハンドルは自転車や歩行者にぶつかる危険があるだろ

>>577
免許持ってない厨房は１０年後に来い。ｗ
前にトラックとかいる場面が想像できない程のヴァカ。

前にトラックがいたらなんで対抗車とぶつかるんだ?
無理やり想定すんなよ。

おまえな…性格がせこいからってな、せかせか運転すなよ
前にトラックがいりゃ確認できる車間距離あけたらええやろ
いきなり目の前にトラックが接近するのか？
なんだ…いつもトラックに牽引でもしてもらって運んでもらってるんか？
ちょっとは想像して運転せえよ(-.-)
で…答える気はないのか？相変わらず都合の悪いのは言いっぱなしで逃げるん？

しょうがはちゃんと食べてるか？^^

パペマペ終了?

はじぇどんって、おんなじ話をよく何百回も書けるね。そこはマジで感心する。ｗ
一度読み終わった漫画を、飽きずに100回くらい読める性格だろ。ｗ
俺は一度読んだらもう飽きちゃうからループはしない。

左ハンスレで言い負かされて悔しがってた鬱憤を、今は、三菱叩く事で晴らしてるようだな。ｗ
「左ハンは違法じゃないから文句言うな！」ってさんざん書いてたくせに、同じく違法ではない三菱車を
狂ったように叩いてるわけね。ｗ
とことんゲス野郎だよ。お前は。一生やってれば。お前は人の悪口書くのが性に合ってんだよ。
負け組の特徴だね。ｗ

付き合いきれんから勝手に「逃げた」とか書いてれば。ｗ

なんだそりゃ…逃げるなら出てくんな(-.-)
垂れ流しばっかで会話できんのやったら掲示板やめた方がいいぞ
字、読めるか？
オレに三菱叩く理由がないの
で、台湾の半導体メーカーの入場許可証を持ってるトラックの運ちゃんもまあおらんだろ
付き合いきれんのなら、オレに質問してくんなよ
すりゃ逆に今度は聞かれることぐらい想像せえ
んで…同一人物説の反論もなし、車のことの反論もなし
はい、さいなら、元気でな　(^O^)/

>>581

マペマペってなんだ？

　　　　　 　　_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧_ ∧
　　　　　.;'´ 　 ｀ヽ,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ﾟ∀ﾟ .ｌ!|）
　　　　　!,, ﾉ从从ﾉ　　　　　　　ﾊﾟｧｧｧｧﾝｯ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　・　）･:；:.
　 　,‐、_'ﾘ| ﾟ -f二0__＿＿＿,,,.,:;:'""';:;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ,,|:.,' |　ﾋﾞｼｯ
　 ⊂( (/_(_iつ;,=０,―Ａ'￣￣ 　 '' ' '':'''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（__.（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はじぇどん ◆vCV6lNxm4.

ﾁﾄﾞﾝ=ｶｴﾙ君
ﾊｼﾞﾄﾞﾝ=ｳｼ君

ﾊﾟﾍﾟﾏﾍﾟは好きだがおまいは嫌い。

＞結局、右ハン車はどこまでいっても、不完全なクルマなんだよ。
＞本来の設計的にも、精神的にも、哲学的にも、人間工学的にも。

うん、昔はそうだったけどね。けど今は、不完全といっても、じゃあ
一体何が？　ウィンカーとかワイパーとか収納ボックスの位置程度でしょ。
精神的に不完全？
左側通行で左ハンドルに乗ることも、ある意味不完全ですよ。

＞クルマが好きならちょっと気になる事態ではあるよね。

車の製造技術レベルが分かってたら、気にならない事態だよw。
まあ、製造技術レベルが分からないですますんだったら、
そう思ってたらいいと思う。

アコードワゴン左Ｈ乗ってますが何か？

はじぇどんはどっちハンドルの車乗ってるんだす？
自転車だから真中か？ｗ

>587
アコードも左ハンドル設計です。
なので、ここにいる左派たちのいう、設計通りの車に乗りたいというのであれば、
アコードの左も間違っているわけではないんです。

>>589
？

要は、国産車もほとんどが左ハン設計なので、
左ハンで設計されたものは左ハンドルで乗るべきだといってる人であれば、
アコードをはじめ、多くの国産車も左ハンドルで乗るのが筋だ・・
と589は言いたいのだと思われ。

そういや、
大昔のマツダのトラックやマイクロバスは、右ハンでも
右にコラムシフト、左にウィンカーレバーだったね。
まだ3輪トラックを作ってた頃の話よ。

>591

このスレの左崇拝者のなかには、
国産車は右で設計されていると思っているやつが多いみたい。
車に詳しいようで、本当に常識がない。

いまや、国産車も多くは左で設計されているのにね。
よく、左右容認派　とかいってるけど、大笑い。
設計にこだわるんだったら、全員左派にならないと矛盾してるだろ。

＞国産車は右で設計されていると思っているやつが多いみたい。

なんじゃその「みたい」ってのは。ｗ

あのさ、その話題って、このスレで頻発してるの知ってる？
そんな出まくってるエピソード、さすがに知らないやついないでしょ。
みんなこのスレに入り浸ってんだから。

で、「常識」があると豪語するあなたに簡単な質問。
左で設計されてる国産を具体的に数車あげてみてください。
右で設計されてる国産も具体的にあげてみてください。

でっきるっかな？

５９４は何をいいたいの？
左で設計・・　ほとんどだよ。　何あげればいいの？
セルシオ、スカイライン、ロードスター・・・ってきりないわけだが。

逆に、右で設計をおしえてやろう。
プレジデント、センチュリー！！　こいつらは右ハン設計だ！！

いい勉強になっただろ。

結論として、ミニとかジャガーとかレンジローバーとかのイギリス車の左ハンドル車に
乗ってる奴は御バカということでよろしいですね？

只のオバカぢゃなくて、ビンボーなオバカだ

>>596
　良いと思うが、左信者は左ハンで乗るべきだろう。自論を通すのであればな。

極論はいいよ。
そりゃ動物愛護者は肉食うなってのと同じレベルだわな。
いや､環境保護考えるやつは命を絶ったほうが地球のためのレベルか。
そういうおまえらも安全唱えるならクルマ乗っちゃいかんだろうw

左右容認派は何にでも乗れて何も否定せず柔軟性があるだけ。

何も俺のように専用設計にこだわるやつばかりではない。

値段､在庫､納期などで左右を選び分けてるだけでしょ。

最後の１文でバカと判明する好例

その理由は?


あ､ごめん。
また｢説明はできないけど煽っちゃう｣悪いクセが出たんだね。
悪い悪いw

スマソ

×最後の１文でバカと判明する好例
◎最初の１文でバカと判明する好例

はい。ごまかして逃亡と。

>>599
　ちょっと揚げ足取っておこう。

>何も俺のように専用設計にこだわるやつばかりではない
　オリジナルが右であろうが左であろうが専用設計だよな。車（部品単位は
除く）に汎用設計ってあるのか？

>601

というか、誰にコメントしてるの？

>６０１

すまん、よく読んだら、誰に書いているかわかった。

けど、左ハン信者が柔軟性があるとは思えないわけだが。
バランス感覚が悪いとは思うけどね。

ま、違法じゃないわけだし、お好きにどうぞ　って感じですかね。
世間から嘲笑されながら乗ってくださいｗ

６０１風にいえば、５９４は逃亡ですか？
質問しておいて、なんかコメントしろよ。

>>604
リフォームだって専用設計と言い張るなら
まあそれはそうですね。

1　左はダメ
2　車に興味ないから右
3　人はどっちに乗ってもいいけど自分は右
4　右でも左でも好きなほうに乗る
5　人はどっちに乗ってもいいけど自分は左
6　右はダメ

こんなところか？
1,6以外は特に騒ぐこともないと思うんだがな。
左側通行の国では5もやっぱり特殊か。
ちなみに俺は3。

>>608
　いっそのこと「俺様専用設計」の車にに乗ってくれ。

＞５９３
同意するな。　ちょっと妄信はいっちゃってるから、怖いよ〜。
けど、違法じゃないわけだし、乗って満足してたらいいんではないの？？
俺も、左ハンドルを見かけるたびに、心の中では嘲笑してるけどね。

>>609
おれは５。
左手だとシフトチェンジしにくい。

>>610
いや、好きな車に自由に乗るよ。なんのシバリも制限もないからね。

君はせいぜい右ハン右ハンと叫びながら
リフォームカー(左ハンモデルのおさがり)にでも乗ってればいいよ。

>>613
　リフォームカーって中古か？俺は新車しか乗らないんだよ。

このスレは間違いなく｢1対3､4､5｣という構図だな。

>>614
せっかくキチンと設計したのに､組み立てるまえに
それを踏みにじるようにリフォームしてるからね。

よくそんなできそこないをホンモノと同じ額出して買うねえ〜
関心関心。

既出かもしれんが
マクラーレンF1オーナーの俺はどうすればいい？

君で72人目。
>>12の4参照

>>618
ﾚｽｻﾝｸｽ
ハンドルの位置ってそんなに重要？
そいつらが右だろうが左だろうがまったく関係ない
メルセデスだろうが　カローラだろうが　軽トラだろうが　スーパーカブだろうが　
俺にはまったく関係ない話

登録台数が　カローラとメルセデス　テレコになったら　君はまだメルセデスに乗るだろうか
営業車はメルセデスが常識　営業バンもメルセデスが一番
メルセデスがカローラ並のランニングコストになり　登録台数が飛躍的に伸び
猫も杓子もメルセデスに乗っている
いやあ　アウトバーンのある国で作られた車だからね　などとのたまうことも無く
あなたはもうメルセデスに乗らないはずだ　

え?何言ってんの?誰に言ってんの?

俺はハンドル位置なんてどこでもいいよ。
異常に位置に固執してこだわってんのは｢右以外は乗るべきでない!!!!｣といい続けてるやつらでしょ?

カローラとメルセデスの登録台数が同じだろうが値段が同じだろうが
俺はクルマはハードで決めるし。

いまどきキミだけだよ。ブランドや世間体でクルマを選ぶのは。

>>616
　車を組み立てる前に左を右に変更できるんですね。頭悪いと思ってたけど
底なしのバカみたいだな。>>600と>>602の言ったとおりだな・・・
　

へー
全部組み立ててからまた分解して逆ハンドル付け直すとでも思ってんの?
そら初耳だわ(爆笑

593のいう通り。日本車だって、ほとんどは左右両方のハンドルで不都合ないように設計されている。
一部の国内専用車を除いて。
だからまともな右ハン仕様を造る事のできない外車メーカーの車など、乗るに値しない。
左ハン仕様が車単独では問題なくても、実際は道路が狭く交通量の多い日本で乗るんだから
結局左ハン仕様も右ハンと同じように運転する事ができない。

ちなみに593が書いている「左右容認派」っていうのは「はじぇどん＝おっちゃん」の事ね。ｗ

右ハンと同じ運転ができなくても事故らなければ問題ないでしょ。

出来のいい右ハンが作れないメーカーでも
出来のいい左ハンがあれば普通のドライバーなら困らない。

困るのはおまえらみたいにドヘタで
左ハンを安全に運転できない
ごく一部の落ちこぼれドライバーだけ。

日本車のお手本は未だに欧州車。
その逆はない。

今日のはじぇどんのＩＤ＝USnz+6bM

おまえさ、今まで何千回同じ事書いた？
まともに右折もできないお前が一番「ドヘタ」だって
何回書かれれば理解できるの？ｗ　　それからコテハンで書いたり名無しで書いたり、（略

　　　　　　　　　　　 , -ｰ､
　　　　　　　　 　 ／　　　|
　　∧＿∧　　／　　　　 |
　　(　･∀･)／　　　　　　|
　 （　　つ'@　　　　　　∧|∧
　 （＿　`)｀)　　　　 　（ / ⌒ヽ
￣￣￣しU 　　　　　　| | 　　|
　　　　　|　　　　　　　 ∪ / ﾉ　 >>626
〜〜〜〜〜〜〜〜〜ﾉ ﾉ ﾉ〜

チドン＝ハジドンにレスすんな、どアホ。

パペマペ開始〜

624みたいなバカがいるから無限ループなんだね

>>628＝629＝ハジドン
お前、言い負かされたからって・・・　呆
何とも卑怯者のハジドンらしいや。

バカだチョンだと叫ぶわりには具体的理由は一切挙げられず。

これがチドンの限界(藁

くっくっく、わかりやすいばか(-.-)
何が今日のIDはこれだ！って…

↑
まさか、それでばれてないとでも！

>>635=ｶｴﾙ君
>>634=ｳｼ君

ｶｴﾙ君=ｳｼ君=ﾁﾄﾞﾝ=ﾊｼﾞﾄﾞﾝ

んじゃ…みなでチャットしたらわかるやろ
でも、逃げるんだろ？^^
はい、さいなら、お元気で　(^O^)/

パペマペだけに､チドンとハジドンは
同時に現れ同時に消える。

勃起あげ！

>>638
ﾁﾄﾞﾝ=ﾊｼﾞﾄﾞﾝで自家発電すんなよ（藁

今日のﾊﾟﾍﾟﾏﾍﾟのｺﾝﾄは終了しました。

しかしなんだな…628も629もオレでシーラン君もおっちゃんもだったら…
やつの頭の中には二人しかいないじゃないか

>>はじぇどん
　呼んだか？なんでチドンは同一人物にしたがるのか良く分からんな。
最近はチドンもどきも出てきたしな。USnz+6bMとかな。モドキじゃなくて
リアルチドンなんだろうか？

>>シーラン

いやいや、彼は二人とも抹殺したいんだろう^^
彼は常連さんだぞ

彼ってどっち？ちどん？USnz+6bM？

>>シーラン

二人とも常連だよ
やつは…埼玉君＝チドンは滅多にこないそうだけどな^^

>>645
　あぁ、2年ほど隠居してた香具師な（藁

>>シーラン

そうでなくて…今でも久しぶりに見に来たって登場すっぞ^^

ﾊﾟﾍﾟｯﾄﾏﾍﾟｯﾄのｼｮｰﾄｺﾝﾄ再会

ｶｴﾙ君=ｼｰﾗﾝ(ﾁﾄﾞﾝ)
ｳｼ君=ﾊｼﾞﾄﾞﾝ

あー!!
さては君(シーラン)は!ウシくん(チドン)だなー!

>>648
　そんなオマエはいっこく堂か？

>>649
　頼むからチドンと一緒にスンナ！

>>649
どっちかってーとｲｼﾞﾗﾚｷｬﾗなﾊｼﾞﾄﾞﾝがｳｼ君だと思う（藁

>>648
古っ（藁

やつも…勇気を出してまざればええのにな

↑命名ﾘｱﾙﾊﾟﾍﾟﾏﾍﾟ
ﾁﾄﾞﾝ(ｼｰﾗﾝ)君とﾊｼﾞﾄﾞﾝ君。

>>655

ま、なんでもいいけどな…それやってておもろいか？

>>656
毎日発狂してるお前が言うな。
藁っちゃうだろ。

>>657

意味がわからん…
ま、君がおもしろいんならそれいいぞ

ﾊｼﾞﾄﾞﾝ=ﾁﾄﾞﾝ(ｼｰﾗﾝ)。2chのﾘｱﾙﾊﾟﾍﾟｯﾄﾏﾍﾟｯﾄ。

セルシオ左ハンドル乗ってまつが何か？

パペマペコントがマンネリなように
チドハドコントもマンネリ。

何も。

何も。

んで>>1は何処行った？

ﾁﾄﾞﾊﾄﾞ、いいﾈｰﾐﾝｸﾞ。
ﾘｱﾙﾊﾟﾍﾟﾏﾍﾟより断然打ちやすくて良（藁

>>1は、ﾁﾄﾞﾊﾄﾞじゃないのか?

誰も相手にしてくれないからってハジドンが虚しく自作自演の１人コントか。
痛々しくて笑えない・・・・

いろいろと怪しいのが出品されてますよね。

それについて盛り上がりましょーよ！

とりあえず俺が見つけたのは
「■■ポルシェ■カイエンターボ■６ＡＴ■４５０PS■■」
っていう車を出品してるやつ。

どう考えてもただの宣伝だな。お金を稼いだんじゃなくてこれをきっかけに
設けようとしているに違いない。間違いない！

>>666=ﾊｼﾞﾄﾞﾝ。

ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ（藁

俺は子供の頃から助手席（国産車なので左）に乗ってた
だから左ハンドルのほうが違和感がない

今は右ハンドルのほうが普段便利なので右ハンドルに乗ってるが常に左を気にしてる
最近は右ハンドルに慣れてきたから１８０ｃｍくらいまでの車なら運転できるがランクルなどは
正直辛い
俺の感覚じゃ１８０ｃｍ超えたら左ハンドルが便利で小型車は右ハンドルで十分
レクサス店ができたらＶ８は国内でも左ハンドル売って欲しいと思う

↑１ってこれを最初に書いたやつじゃないから

このｽﾚはﾁﾄﾞﾝことﾊｼﾞﾄﾞﾝが毎回立ち上げてンだよ。

ハジドンは言い負かされて出て来れなくなると、名無しで他人のふりして
「チドン＝ハジドン」とか書いて逃げる。前から分かってる事だけどイタすぎ。
しょせんネットの中でしか書けないわけだ。現実社会では他人のふりとか自作自演できないから。

うんうん。
パペマペも｢後ろに人なんていない!｣っていつも言ってるもんな。

盛り上がってないねぇ。今夜なら付き合ってあげられるんぢゃけどなぁ。

おっちゃん出張おかえり

勃起あげですが何か？

漏れの彼女は左ハンドル車（ビートル）
人と違ったのがいいとのこと。

左犯だと、道行く女子高生のパンチラ見やすいのかな？（特に自転車）

ナンパにはもってこいだな

拉致は右ハンか？

ハジドン＝おっちゃんが書かないとほとんどカキコがないね。ｗ
自作自演してる証拠。

このスレは何？

>>680
で、お前が来なかったのは、チドン＝はじぇどんである証拠ぢゃろうが？

ｶｴﾙ君=ﾁﾄﾞﾝ
ｳｼ君=ﾊｼﾞﾄﾞﾝ

糞コテじじぃウザイよ
寂しかったんだね

>>684
それ以下はない下らんレスぢゃな。チドンのコピペを下回る才能ぢゃ。

嬉しいんだね

>>686
それで突っ込んだつもりかねぇ？
バカが利口のフリするのは可愛気ないからやめとけ。
ツルシのバカの方がマシ。

ハジドン＝おっちゃんだとみんなにバレてるのにまだ他人のふりするか。ｗ

やはりチドン＝ハジドンだったか。（藁
前から怪しいと思ってたんだ。
チドンとハジドンの出るタイミングが、余りにも合いすぎてたしね。
痛すぎる。（藁

以前右折停車中に左ハンドルのベンツにひっかけられますた。
ベンツの横っ腹にバンパーの塗料が一直線に塗りつけられますた。
ベンツはフェンダーとドアがベコベコ、こっちはバンパーに
かすり傷のみでタッチアップで直る程度。

初めて「ベンツに勝った！」と思った瞬間ですた。

>>689
そうそう。コノ板に来るほとんどが知っていることぢゃ。
チドン＝はじぇどん
今更とぼけても無駄なことよ。

ハジドン・チドン・おっちゃん

痛々しいね。

左ハンドルは日本には向いていません。
直ちに全車廃車せよ！

大型乗用車も日本には向いてないから全車廃車だな。

私は左右どちらの車も乗りましたが（ちなみに現在はトヨタの右ハンドル）感じたのは
左側通行の国の車は右ハンドル、右側通行の国の車は左ハンドルの車のほうが完成度が
高いと感じます。
左ハンドルが日本に向かないとは思いませんが（私は違和感は無かった）左ハンドル車を買う前に
危ないと感じたら、買わないほうが懸命です。それが原因で事故ってから後悔しても
遅いですから。

ッていわれても、俺の車で右ハンってないんよ。イジめんなよ。
すぐあちこち支障をきたす、L.エスプリ。でも美しいんよ。

輸入車は左ハンドルと思いこんでいるようです。ベンツなんてわざわざ左ハンドル買うオヤジいますもんね。
フェラーリの右ハンドル見たことないです。新車で買うんなら右ハンドル注文しますけどね。
そんな金ないけど。

>>696
左半のエスプリですか。珍しいの乗ってますね。エスプリは右半がいいと
思ってマスタ。

糞コテじじぃどこ行った？

ハジドン＝おっちゃんは、自作自演って言われ続けてよっぽど悔しかったのか、
自作自演を指摘する人物も全部ひっくるめて「同一人物だ」と言い始めた。ｗ
とことんヘタレな卑怯者だよ。ｗ

ｽﾎﾟｰﾂｶｰのｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ操作は、きき手の右手でやりたい。NSXを買うなら、ｱｷｭﾗものを買う(買えないが)。

>>701
右ハンドルで右にシフトノブのあるスポーツカーあったよね、最近。

>701

ハンドル利き手の方がいいと思うが

左ハンは右折・車線変更でトロイから廃止
いんちき3列シートのミニバンも3列目乗員のクラッシャブルゾーンが無く
商売優先・人命軽視なので廃止
前方交通の妨げとなるミニバンも交通の敵なので即廃止
ロングノーズの車も見通しの悪い交叉点で迷惑だから廃止
スポーツカーも珍の培養土にしかならないから廃止
1トン当り100馬力以上の車も日本では悪用しかされないから廃止
オフロードなんぞ一生走らんくせに無意味に道路を痛める重たいクロカンも廃止
市民の健康を損なうので未対策乗用ディーゼルも即日走行禁止
そもそも趣味で車乗るなんて環境に関する世代間倫理に著しく欠けるので自家用車禁止

これぐらい徹底しないと、ただのLHD叩きオンリーでは「なんだ結局ただのヤッカミか」
といわれてもロジカルな反論が出来まい

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　　　　 .{ _.ト、　　 Yl| |iY　　　　,イ　.}
　　　　　'､ >.ト.　　 ' Ｕ. '　　　イノ　.ﾉ
　　　　　　' .,,_ ___ ノ-^-`､ ___.... - '

パペマペが必死で｢後ろに人なんていない｣ゆってますな。

左ハン皆分かってると思うが一人で乗ってる時駐車場のチケットとかとりにくい事や
高速とかで料金所の人にわざわざ出て来てもらったりして気の毒だと思う位。
他は特別無い。女子高生のパンチラは実際良く見れますよ。ちなみに車は5ｔｈコルベットです。

＞７０４

また、そのひっくるめネタか。もう飽きたよ。

ｷﾞｬﾗｿのﾁﾄﾞﾝ、まだ生きてるのか？

このスレに入り浸ることには飽きないのかね？

>710
自問自答？

↑
ｳﾏｲ！

遂に名無しになったﾁﾄﾞﾝ=ﾊｼﾞﾄﾞﾝw
無様な姿さらしてんなw
ハジドンで展開していた左ﾈﾀは、実はチドンの願望だった･･･な〜んてホンマお笑いﾈﾀとしか思えんw

･･･ど〜りで「安全のため」なんてかっこいいこといいながら2chでお茶濁してたわけだw

チドン＝はじぇどんでないならチャットで証明してみたらどうぢゃ？
ヘタレのチドンは逃げ回るのみ。チャットやったら同一人物ぢゃとバレちまうものなぁ。
そりゃ絶対チャット出来んわけぢゃよ。

自作自演の星チドンはそうやって永遠に逃げ回り続けるしか道はないんぢゃよ。哀れぢゃねぇ。

↑
お前も証明しろよ。　この自作自演じじい。

>>704
自分の駐車違反を取り締まるなら、周り全部を取り締まれっていうタイプの人？

全部取り締まるか全部見逃せってタイプ。

誰だってそうだろ

>716
このスレに常駐するやつで、多分１，２人だと思うけど
全部取り締まらなければ、全部見逃せタイプがいるね。

これをいいだすと、本当に何も出来ないのだが。
屁理屈の極みなんだけどな。

>697
中古並行だから左ハンドル

>>718
では文句を言うやつは
「　最　低　限　」それなりの安全重視の生活をし、
それなりの安全重視のクルマに乗りなされ。

それすらできてないから、文句が出るわけだ。

飲酒運転して蛇行してるヴァカに
「おい、一旦停止しなかっただろ！警察に突き出すぞ！ボコッ」とか
いきなり殴られたら、とりあえずアタマにくるだろう？

「よし、じゃぁ一緒に警察行こう！」って話になってもおかしくないだろう？

>>624
公道で３００キロだそうとも、事故らなきゃいいでしょ！

公道３００キロは違法だしね。
アンタラ、都合わるくなるとすぐに違法なものを引き合いにだすね。

>720

もういいって、その手の屁理屈は・・

>>722
ああ、なるほど確かに違法だったｗ

では、バイクに乗る際に後頭部にちょこんと乗せるように被ってる帽子のようなヘルメット
で「事故らなきゃいいでしょ」にしとくか。

要するに>>624のような「事故起こさなきゃいいでしょ」という台詞が如何にくだらない事か
ということ。

では仮面ライダーに変身すればＯＫだとでも

このスレッド1から読むだけで苦労した(汗)
後で、初登場で、「外出！」言われるのも虚しいからね〜

んで、もって…
左ハンはお勧めしませんが、俺は左ハンが好きです。
乗りたい車が左ハン標準が多いし、前に左ハンに乗っていた経験上、ね。

左に乗ってるから愚かだとか、右だから融通が利かないとか
車で判断する必要は感じないんですけど
結局は、自分の技量に見合った車に乗ってればいいんじゃないすか？
初心者マークでランクルとか、おじいちゃんのGTRとかの方が怖いし…。

左が怖いと思う人間は、乗らなければいい。そんだけだよね。
ずっと無限ループしてるみたいだけど。

俺が思う左の利点。
・一人で乗る事が多いので、正面衝突（オフセット衝突）の場合は右：右が多いわけで
左が運転席の方が気持ち、安全かな、と。
・狭い道が多い土地柄なので、左への幅寄せが楽。
・ナンパはしないけど、歩行者に声をかけるのも楽だね。
・あと、道路脇の自販機などおりずに買える事がある（狭い道で後続車の心配をせずに乗り降りできる事も多い）
・外車（左仕様）の右ハンドルは、ウインカーとシフトレバーが同じ方向なので、同じ車種で右ハンドルがあっても左の方が個人的には運転しやすい。体がシフトレバーの反対がウインカーレバーって感じで慣れちゃってるしね。

そんなところかな〜。
まぁデメリットについては、外出なのであえて触れません。

704＝ハジドン
同じ事何千回も書いてるんじゃねぇよ。懲りない奴だな。
ロングノーズを禁止してる国はあるか？３列シートを禁止してる国はあるか？
逆ハン禁止の国ならあるがな。

726は釣りか？ｗ

相変わらずの…まぬけ
17日からさっきまで埼玉で遊んでたぞ^^
おまえさ…いい加減にしとけ
見ていて哀れに思うぞ…
埼玉で遊んでた証拠の領収書出したら反論できんやろ？
いつまでも同じことやってんなよ、まったく
物理的に書けない時は書けないっちゅうねん(-.-)

>>727=ｶｴﾙ君
>>728=ｳｼ君
ﾁﾄﾞﾝ=ﾊｼﾞﾄﾞﾝ

そもそも、車が出来たころって左ハンドルのみ
それを日本の国産車が、アメリカのレースで勝つために右ハンドルにした
右のコーナーが多いコースで有利にするためだったはず。

右に曲がる回数が多いか、左に曲がる回数が多いか、普通はそれで使い分けるんでない？
高速で右に合流とか、右コーナーだと日本車がいいなぁって思うことが多いけど
狭い道ですれ違いとか、幅寄せ停車するときとか左が便利(逆にリム削ったり出られ無いほど寄せてまうけど･･･)
左Ｈを初めて乗ると慣れない(初めての）感覚から、安全運転に徹せざるおえない･･･
渋滞で、左に寄せれば先がどうなってるのかが判るこれだけは便利かも(進まなきゃ意味無いけど)

＞では、バイクに乗る際に後頭部にちょこんと乗せるように被ってる帽子のようなヘルメット
＞で「事故らなきゃいいでしょ」にしとくか。

っつか、違法だし。ｗ

ゲンチャリならまだしも、中型〜大型二輪は、半キャップも違法だよ。
ジェッペルもそこらへんに売ってるようなオモチャは
規格通ってないからもちろん原付以外は違法。

はい、やりなおし。

>>723

自分のこと言われたらマズイからタナに上げてるんだろ？
「他のやってるからいいじゃん！」という論調ではない。

「それ言うなら、オマエもちゃんとしろ！」ということ。
それさえ屁理屈ってか？都合いいなーｗｗｗ

>>731
えーーーあれ違法なの？　　　

>732
まだ、いってるのか。好きだな〜　屁理屈君

ウニモグみたいにそのときに応じて左右使い分けれたらいいのにな

俺昔左乗ってて今右。また左買おうかと思ってたからこのスレ来てみた。
結論

バ　カ　ば　っ　か　り

俺が左乗る理由？んなもん他と違うし、女受け良いし、じいちゃんたちの受けいいし
上司からは羨ましがられるし、親も外車が我が家に来たと喜ぶし、男友達は俺の車の事で
盛り上がるし、彼女は外車の方がおしゃれだしかっこいいっていうし、いき付けの飲み屋で
車の話ししたら「一体なんの仕事してるんですか？」て聞かれるし、合コン行けば女の子から
乗せて乗せてと言い寄られるし。
左ハンがあぶないとか運転しづらいなんかの話しすら出てこない。でたとしても
「右折の時見づらいね」こんくらい。

まあここまで書いて何が言いたいのか解らんやつはどうしようもないな。

>>733
あれをどうみたら合法なんだ？

ちなみに
乗車用ヘルメットの規格では、元アメリカ人レーサーのスネル氏の遺族が始めた「スネル規格」が有名です。
これはＪＩＳ規格Ｃ種よりも高い安全性を誇っています。

ＪＩＳ規格にはＡ種、Ｂ種、Ｃ種の三種類の規格があります。
うち、Ａ種は、原動機付自転車専用（つまり、１２５cc未満専用）の、
防御力の小さいヘルメット。半ヘルは、すべてこれに含まれます。
また一部のジェット型も含まれます。

Ｂ種は、公道を走るならば、どんなバイクに乗る時にも使えるヘルメット。
ジェット型とフルフェイス型があります。
これをかぶっておけば、とりあえず何に乗っても違法にはなりません。

そしてＣ種は、サーキット規格です。
サーキットを走るためには、必ず、Ｃ種のヘルメットを被らなければなりません。
主にフルフェイスですが、まれにジェット型もあります。（bucoなど）

命が惜しければ、スネル＆JIS・C種のものをかぶりましょう。

日本車の逆輸入車に乗ってるけど乗りやすいけどなー逆車が中々いない車種だからうらやましがられるし。
新品パーツがたまに納期未定は困るけど（汗）左半乗っちゃあいけないやつはヘタクソなやつだけで普通に
乗れるなら右左どっちでも良くない？誰に迷惑かけるわけでもないし。なんか左半に嫌な思い出でもあるんかな？

漏れは左ハンドルの車に乗ってるアフォです




右ハンドルのボロ車に乗ってるカスが吠えるスレはここですか？？

夏休みになったせーか、厨房がわいてるなり〜。w
幸せそうでい〜な〜、頭が。w

っつーか、本当にくだらん。
右でも左でもどっちでもいいし、
左をかばう理由もないし、右でないととほえる必要もなし。
左に乗りたいやつは乗ればいい。不便な思いをすればいい。
右がいいと思うやつは、自分がのればいいわけで、とやかく言うな。

もう、このスレ閉鎖だな。

>>741
ほぼ同意。

> 左に乗りたいやつは乗ればいい。不便な思いをすればいい。

漏れは馬鹿だなぁ…って思うけどね。
と書いている漏れは右ハン、左ハン両方所有中。

http://www.williamloughran.co.uk/
イギリスの車屋で右ハンでも見なよ。

>>731
原付は違法じゃないんだろ。十分じゃね？

しっかり被らないと｢メット着用｣の義務はたしてねーだろ。

甘いうえに無知なんだよ。ケーサツは。

同じように、行政が甘い上に無知だから左ハンを規制化してなかったりしてねｗ

こりゃ一本とられたな。

ウワーハーハー

左ハンの危険性が理解できないヴァカは車の運転をする資格はない。
例えるなら、「雪道で乾燥路と同じように運転して何が悪い！」ってかんじか。
法律上は、凍結路でも乾燥路でも制限速度は同じだが、だからといって同じように
運転しても危険ではない！とか書いてるヴァカと同類だっての。ｗ

それとも「凍結路の方が注意して運転するからかえって安全だ！」か。ｗ
ここまで来ると完全に知障。

両方持っている人間からするとホントバカらしい議論
右も左も1を10にして語る連中ばっか
ゴクローサン

ていうか、１のように、アホか？といわれたら
左のりは、「そうです。アホです。で、何か？」といえばいいと思う。

確かに、日本で左ハンドルは危険で不便。これは百も承知。
でも、左ハンドルじゃなければ得られないものもある。
優越感もそうだし、良い車を完璧な状態で乗れるというメリット。

確かに、一般的な感覚からすれば「バカ」であり「アホ」かもしれない。
でも、バカでいいじゃん。アホでいいじゃん。
法の許す範囲で、自分達の趣味を追求しているだけでしょ。
部外者にとやかく言われる筋合いは無いね。

えーそうです。バカです。アホです。　で何か？？

750だけバカ
日本一山盛りバカでアホう！
脳みそは小脳のみ
おまけにバカでいいじゃんだって（ﾌﾟｯ
人生の敗北者って自分で烙印おしてやんの
ぎゃーーーーーーーーはっはっははっはっはははははは！

あーーーーーーーーーーーはっはっはははははははっはーーーーーーーーー
ぎゃーはっははっははーーーーーーーーーはははーーーーーーーーーーーーー
ぷぷうーーープー
あーっははははーーーーーーーーーぎゃーはっははははーーあーーはははは

優越感とかさぶいことゆーなよ
形勢不利になるだろ

＞７５１　・７５２　真のバカですね。
＞７５３　形勢不利だろうが、なんだろうが、関係ない。
　　　　　いわせたいやつにはなにをいわれてもいいじゃないか。
　　　　　
　自称・他称　車バカ　　これでいいじゃん？
　車バカでないとわからないことも多いし、その良さが分かる人にだけ分かってもらえればいいじゃん。

　一般的右ハン海苔さんはどうぞ　安全運転しててください。ご自由に。

英国車の左ハンドルも優越感？

英国車だろうが米国車だろうが、
乗りたいハンドルに乗ればよい。　いちいち、人にどう思われるかなんて
気にしない。

開き直りはかっこいい？

勘違いヤローが登場です！

開き直れないやつよりはまし。

左ハンドルを非難ばかりしてるやつ、何が楽しいの？
いくら非難しても、何も変わらないよ。空しくないか？
バカ？アホ？見栄っ張り？？　それいったらすっきりするの？

ええそうですそうです。バカで、アホで見栄っ張りです。
でも、車がすきなんです。左ハンドルが好きなんです。
しかも、合法です。何も悪いことはしていません。
人の趣味にまでけちをつけるな。

ホームワークが終わらない

じゃぁ　あいだをとってブガッティみたく
ハンドルは真ん中っつーことで

すーいすーいくーるくーる

>>12の4参照

おまえらで120人目

>762
12・13 の理屈はどうでもいい。

>>758
　わざわざ書き込むあたり、悔しさが滲み出てる。
達観してるんならいちいちこんな所に来ないしな。

>>762
知ってたけど、メロディが脳内に流れ出して抑えられなかったんだよぉ。

右折とかでワンテンポ遅れたり、料金所でもたついているのを見ると
「趣味だからとやかく言うな」といわれても「マジで頭悪いな」と
思うぞ。

ここで屁理屈並べて文句言ってる奴は自分で左ハン乗った事ある？
766のレスにしたってトロイ奴は左右関係なくトロイ！！
なんかひがみっぽいな。もしかして乗ったけど怖くて乗れなかった
からここで鬱憤晴らし！？ｗｗｗ

>>767
本当に馬鹿だな。

混んでいる場合に右折時の対向車確認がワンテンポ遅れるのは必然なんだよ。
見ているとはっきり分かるぞ。気付いていないのか？

ちなみに漏れは右・左両方所有。

俺は左乗りだが､もたついたりワンテンポ遅れないぞ。

不利は不利だろうけど､最後はドライバー次第だよ

＞７５０
なかなか、好感が持てたぞ。
そうやって、アホを認めてくれると、こっちも寛大な気持ちに慣れる。
何せ、不便･危険なのはだれがみてもわかるというのに、
データがないだの、右ハンは貧乏人だの、設計がどうとか、
くだらん理由をほえまくる左信者がうざい。

信者ども、７５０の精神を見習え。

ま…今夜は同一人物扱いをしないだけ少し賢くなったのを誉めておくべきか
でもな…相変わらず例えが話にならん

＞例えるなら、「雪道で乾燥路と同じように運転して何が悪い！」ってかんじか…

雪道で同じ速度ならコントロールできんことあるわな…
右折時に対向車が見えて安全を確認したら右折する…どこが危険なんだ？
確認できんかったら右折しないのはコントロールできるんだぞ
確認せずに右折する判断は人間がするんだぞ
したら事故にもなるし危険なんよ
右ハンでも確認せんやつは危険な目にあうんだよ
右ハンでそういうやついたよな(-.-)
イライラして安全確認せんと右折しようとして、あたりかけたのを人のせいにしてたまぬけがよ

ハジドンはコテハン使ったり名無しで自作自演したり忙しいな。ｗ

くっくっく
やっぱ中身はまぬけのままだな^^
名無しにする必要もないし、書けない状況ってのもあるのによ
それも理解できんやつが反論も議論も…そりゃ無理やな
飛行機の中じゃ書けない…埼玉の祭りで遊んでる時は書けない…仕事でこもってる時は書けない
こーんな簡単なこともわからんねんもんなぁ
そんなやつが車や安全のことは…無理やわな
難しいことさせてるオレが悪いんだよな^^
おすわりぐらい…覚えてくれよ(-.-)

同じ輸入車でも自己主張が好きなやつは左ハン乗るけど、
「分かっているやつ」は右ハンを選ぶ。

｢分かってるやつ｣


言ってて恥ずかしくないの?

で､774は｢分かってるやつ｣なのかい?(ﾌﾟ

＞良い車を完璧な状態で乗れるというメリット。

スマソ、ココがよく判らないのですが
なんで左ハンドルだと完璧な状態になるんですか

とりあえずSZm8zvbOが分かっていないやつである事は確かだ。

話そらしても意味ないよ。

774は｢分かってるやつ｣なのかい?

>>779
ドライバー次第なんて子供騙しを書いている奴は何も分かっていないって
事だよ。

>>770
＞何せ、不便･危険なのはだれがみてもわかるというのに、
＞データがないだの、右ハンは貧乏人だの、設計がどうとか、
＞くだらん理由をほえまくる左信者がうざい。

不便、危険はみんなが認めていると思うんだけど、
この阿呆はどこを読んでいるのでしょうか？
問題は「その不便、危険」が「禁止すべきレベル」なのか「許容範囲」なのかという点。
このテの阿呆を諭すためのレスはもう俺だけでも1232120回目。

>>774
分かってるやつ・・・( ﾟДﾟ)ポカーン

>>777
このスレを最初から200回読んでこい。

>>780
ドライバー次第だろ。
右ハンで１年に３回も４回も事故りまくるやつもいれば、
左ハンでも20年無事故無違反のやつもいる。

本当に製品としての欠陥（左通行に適応しきれない）があるなら
もっとあからさまに左ハン事故が増えていると思うけど？？
まさか「国が隠蔽しているんだ！」とでも言うつもり？

ごめん、俺の車左ハンしか設定ない。

>>780
話そらしても意味ないよ。

774に｢君は分かってるやつ｣なのかい?と聞いている。
君は関係ないからでしゃばりなさんな。

>>781
ドライバー次第とか評価できない要素を加えて話を誤魔化す。
フルスモ容認派と同程度ですね。

>>783
俺のレスが>>776に対してだけ向けられた物だと思い込み。
そんなに狭い視野で大丈夫ですか？

くだらん。実にくだらん。2chを象徴するくだらなさだ。好きで乗ってんだからほっとけよ。
ベンツのW124とか知ってっか？右ハンだとイグニッションキー挿すとこが左側なんだぜ？
ATのシフトゲートのジグザグが左ハンと同じなんだぜ？結構慣れても気持ち悪いんだよ。
右折で遅れるヤツもいるかもしれん。
バスの追い越しタイミング悪いヤツもいるかもしれん。

それが何だよ？

こんな無駄なことをグダグダ糾弾するほどやること無いのか？
左ハンがモタついてる間にゴルゴに狙撃されるとでも言うのか？だったら誠に申し訳ないので気をつけるが。あ〜アホくさ。

＞７８１

まとめてるようで、全く説得力がない。はぁぁぁ・・・
お前こそ、小学校行きなおして、出直して来い。

>>785
操作性に関しては右ハン対応と言い難い車が多いよね。
イグニッションの位置はいろんな車があるから気にならんけどウインカーと
シフトはなぁ。漏れのは右ハン車も左ハン車もMTだからウインカーが逆だっ
たら気分悪いと思う。

>>784
しつこいやつだな。

＞ドライバー次第とか評価できない要素を加えて話を誤魔化す。
ドライバー次第なものはドライバー次第としか言いようがない。

「包丁は危ない」と言って取り締まらないのはなぜかわかるか？
使い方次第、使う人間次第だからだよ。馬鹿だなぁ。

車って危険だよな？果たしてあれが安全な乗り物なのかい？
で、右ハンのキミは事故らない自信があるのかい？
事故る可能性もあるが、簡単には人や物を傷つけない（許容範囲）と思うから
運転しているんだろう。

同じことなんだよ。
どこでいったい線を引いてるんだ？
故意に「左ハンの目の前」でその線を引くのはなぜだい？

＞フルスモ容認派と同程度ですね。

2343349回目になるが・・・・
そ　れ　は　違　法　。
違法なことを引き合いに出してでしか批判できないのが
オマエラの立場の弱いところ。ｗ

理屈こねんでも総数の少ないほうが「カッコイイ」と思ったから、
左ハンドルにのったヤツが多いだろう。
後は結局慣れの問題？
俺は駐車時と右折、追越するだけで憂鬱になるけどなー（笑

輸入車の場合右の設定があるにもかかわらず、左の方が多く売れているのは、
結局「俺は輸入車（高い車）にのってるぞ、かっこいーだろ」
という自己主張したがる人間が買うケースが多い証拠だろう。
ミニとかジャガーで左にのってるヤツは殆どそれだろ？
ま、オリジナルに乗りたいという気持ちも分からなくもないがなー。

>>788
フルスモが違法でない国もあれば、逆ハンが違法な国もある。
日本がフルスモ禁止、逆ハン禁止にできない理由があるとは考えられないお馬鹿さん。

そんなに左ハンに乗りたかったら海外に出ればいいじゃんか。快適だぞ。

>>789
キミはどっち派？
「理屈」と決め付けるのはいかがかと思う。
それはアンチ独特の思考方法だよ。

実際、俺はハンドル位置によってカッコよさがかわるなんて思ったことない。
これを言うと必死になって叩くやつが出てきてウザイのだが
右ハン化されたモノは「付け焼き刃」感が強くて抵抗あるんだよ。

こういうと、「それは10年前の話だ！ヽ(`Д´)ﾉ」と言うやつがいるが
そういうやつって、両方乗り比べてないんだろ？
だって左は嫌いなんだもんな？乗り比べるわけないよな。

実際乗り比べている「左右容認派」なら、まだまだ違いがあることを知っている。
もちろん実害のないレベルのものもあるけど、別に俺らは、スッと左ハンに乗れば
すべて解決することだからねぇ・・・

「右ハンでもほぼ問題ない」なんてゴチャゴチャ負け惜しみ言ってる間に左ハン乗ればいいんだよ。
「ほぼ問題ない」じゃなくて、「まったく問題ない」んだから。ｗ

趣味のものである以上「ホンモノじゃない」というレッテルを嫌うやつは多いしね。

左側通行での運用については、「慣れ」。
何度言っても、理解できないやつがいるようだが、「慣れ」でどうとでもなる。

右折で困ったことはないし、大半のドライバーよりも速いタイミングで曲がってるし

わからない堅物は一生わからないでいいよ。
俺はこれからも自由に好きなもの（ハンドル位置問わず）に乗るから。

>>791
> 右折で困ったことはないし、大半のドライバーよりも速いタイミングで曲がってるし

物理的に右折時の対向車確認が遅れる場合が必ずあります。
慣れではどうにもならない部分にもどかしさを感じないでこの発言。

危険なドライバーと認定するか、周りが下手なのか…

＞物理的に右折時の対向車確認が遅れる場合が必ずあります。
ああ、あるね。対向右折車が巨大トラックでナナメってたりする場合だろ？
そういう場合はたいてい右ハンももたつくような場面だよね。
対向右折レーンに巨大トラックなんかがいたら、信号かわるか、
そのトラックが曲がるまでお待ちになってみてはいかがですか？
普通の人は、誰もその程度でイライラしたりクラクション鳴らしたりしませんよ？
まぁ俺は、そいつがもたついてるのを横目に追い越して先に右折したりもするけどね。
もちろん左ハンで、安全確認してからね。要するにドライバー次第。情報収集能力と反射神経と決断力かな。
ヘタクソは何乗ってもノロイし、何乗っても危ない。

＞慣れではどうにもならない部分にもどかしさを感じないでこの発言。
どうしようもならない部分ではたいてい右ハン諸君も曲がれていないよ。
そのあとは、慣れ次第で、右ハンよりも早く曲がれる。
説明してくれよ。どういう場面なんだ？右ハンなら曲がれて、左ハンなら曲がれない
そのビミョーーーーーな場面。ｗ
・対向右折車が巨大トラックかなにかで・・・
・しかもナナメで待機していて・・・
・タイミングをジッと伺わなきゃならないほどの交通量で・・・
・でも、タマには曲がれる場面で・・・
・信号変わるまで待ってたら怒られるほどの右折チャンスで・・・
・右折トラックはナナメのまま、ずっと待機をし続けていて・・・
・後続車がいて・・・・
・その後続車がキチガイみたいにイライラするやつでクラクション鳴らしまくって・・・
・自分はそれに耐えられない程度の小さい人間で・・・
・「安全確認を確実にして曲がれば絶対事故らない」という大原則をつい忘れてしまって・・・
ってこと？
で、この場面が一日に何度も何度もあって、嫌でたまらないから、
ニセモノの右ハンを選んで悦に入ってんだ？ふーーーん。

>>793
> ああ、あるね。対向右折車が巨大トラックでナナメってたりする場合だろ？

このケースだけにしたいのですね。

中略

> ってこと？

勝手な前提作って、

> で、この場面が一日に何度も何度もあって、嫌でたまらないから、
> ニセモノの右ハンを選んで悦に入ってんだ？ふーーーん。

オナニー。馬鹿丸出しですね。

日本で売っている左ハンドル車がホンモノなの？現地仕様がホンモノだろ。

左ハンドルってｗ
それだけで自慢できてた時代が懐かしいね。
米レクサス乗りだけは糞確定

>>795
古臭いステータス感だよね＞左ハン

まあそれを求める人がいてもいいとは思うが、どう考えたって、左側通行において
左ハンドルはハンデがあるだろうに。それが「ない」と強弁するこたないと思うんだが。

そのハンデを差し引いても左ハンドルに魅力を感じるから乗るんだろ？変な理屈を
うだうだいうからみっともないのだ。

＞＞右ハン化されたモノは「付け焼き刃」感が強くて抵抗あるんだよ

凄い、あいまいな理解の仕方ですね。BMW開発の方々に言って下さい。
鼻で笑われますから。

>>796
>左ハンドルはハンデがあるだろうに。それが「ない」と強弁するこたないと思うんだが。

どうしてもそう持っていきたいのですね。
いったい、どこに「ハンデがない」と強弁してるレスがありますか？具体的にどうぞ。

>>798
君はこのスレにきたばかりか？
Part1 のスレからそのような発言はくさるほどあるぞ。

いちいちレス番なんぞ提示してあげないよ、めんどくさいｗ　　

よく読め。

>>797
＞凄い、あいまいな理解の仕方ですね。BMW開発の方々に言って下さい。
＞鼻で笑われますから。

BMW AGは１人しか知り合いいませんが、幕張にはたくさん知り合いいますよ。
エンジニアリングも、マーケも、アフターセールス技術も、公式には言いませんが
たいていは「右ハンねぇ・・・」ってな感じです。

まぁビジネスとして見ている人は「右で十分じゃないか！」といいますが
クルマが好きだったり、BMWのエンジニアリングに惚れて入った人は
右ハンモデルが「左ハンと遜色ない」とは思ってない人が大半ですよ。
あれだけCI教育がしっかりした会社でもウラでは意見バラバラなんだよ。

で、鼻で笑う人って誰でしたっけ？ｗ
「も・もちろんAGの人間の話だ！！」と言って逃げますか。ｗ

夏休みか
いいなぁ

＞いちいちレス番なんぞ提示してあげないよ、めんどくさいｗ　

( ´,_ゝ`)プッ
はい、逃げた。

逃げた　と思うのなら別にそれでもいいがｗ
ログにきちんと山盛りに残っているもの（事実）に反してそのような主張をするのが「強弁」なのだよｗ

>>803
うん。逃げたね。おまえは。
レス番をたったひとつでも上げれば謝らせることも
考えをあらためさせることもできたかも知れないのに
それをしない（いや、できない）んだから。

史上最悪に恥ずかしい負け犬だよ。オマエは。ｗ

まああれだね、左ハンドル信者の品性ってのはこの程度なんだろね。
言えば言うほど窮地に陥ることすら判ってないようだ。

>>800

ははは、某メーカに勤めてますので、笑う人とは仕事仲間のことですよ。
あまり、無理しない方がいいですよ。ｗ

補足
メーカーとは、車のメーカーね。

あと、逃げたとか逃げないとか・・情けないね。
みんな、仕事の合間に書いているんだろ。
すぐに返事がかけない場合もありますので、そのあたり
ご了承ください。
ぷータローで、クルマ雑誌で耳年増になっている方は
自由時間がありあまってるのかもしれませんがね。

>>805
あらあら。今度は話を逸らしだしたよ。( ´,_ゝ`)プッ
いいからレス番出してみろよ。ｗ

>>806

国産メーカーにお勤めですか。
あぁそりゃご立派ですな。

で、右ハン国のメーカーの方が笑ってるからってどうしたのですか？ｗ
あれれ？BMWの開発が鼻で笑うんじゃなかったのですか？ｗ

右だろうが左だろうが安全運転をしたものの勝ち。

そゆこと。
｢右ハン!右ハン!｣と連呼するやつほど基本的な安全確認ができていない。
救命胴衣を着ているからといって自ら泳ごうと努力せずに死にかけるタイプ。
ヨンクだからといって雪道をぶっ飛ばして事故るタイプ。

物を過信しすぎ。

ハジドンが書かない時は１日数件のカキコ。
ハジドンが自作自演し始めると１日数十件〜数百件のカキコ。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ハジドンが書くとチドンが登場。
チドンが書くとハジドンが登場。

つ・ま・り・ハジドン=チドンである証拠。
小学生でも一瞬で見抜くほど無様な自作自演だ罠。大笑!

ハジドンが自作自演し始めると１日数十件〜数百件のカキコ。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
つ・ま・り・ハジドン=チドンである証拠。
小学生でも一瞬で見抜くほど無様な自作自演だ罠。大笑!

ﾊｼﾞﾄﾞﾝとチドンが自作自演し始めると1日数十件〜数百件のｶｷｺ｡(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
つ･ま･り･ﾊｼﾞﾄﾞﾝ=ﾁﾄﾞﾝである証拠｡小学生でも一瞬で見抜くほど無様な自作自演だ罠｡大笑!

何年も前から､しかもどの掲示板に移動しても二人は同時に現れ､罵り合う。

これは壮大なパペマペコントだったのです。(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

SZm8zvbOやっぱり痛いな。

事象を数学的に分析する方法とか学んだ事がないんだろう。

痛いやつ､馬鹿だチョンだ､脳内だ､引きこもり､田舎もん､自作自演だ､屁理屈だ､強がりだ､見栄だ

で､それに続くはずの具体的な反論や理由づけはまた一切出来ず・・・・・か。
もういいよ。
飽きた。

痛いやつ､馬鹿だチョンだ､脳内だ､引きこもり､田舎もん､自作自演だ､屁理屈だ､強がりだ､見栄だ

で､それに続くはずの具体的な反論や理由づけはまた一切出来ず・・・・・か。
もういいよ。
飽きた。

二重スマソ

おめ〜が２ｃｈで粋がってるだけだろｗ
関係の無い話題に持ち込むな！
氏ね

SZm8zvbOは、
> 事象を数学的に分析する方法とか学んだ事がないんだろう。

に答えられない。
自分に学が無いと思うなら2chで粋がるだけじゃだめ。努力しろよ。

あらあら
またブチ切れですか。
オウム返しみっともないですよ。

ホンマ屁理屈多いな！！左ハンに文句あるんなら1台1台止めて文句言え！！
それが言えんヘタレじゃけえここで強がるんじゃろうが。面と向かって言えん
のんならおとなしくしとれ。

>>800
ディーラーのこと？
中小企業だよ〜車販売してるだけだよ〜ＢＭＷ　JAPANもね〜
知らないの？

最近のほとんどのインポーターは本社とディーラーは別会社だよ。

ヤナセ時代の人ですか?

ちなみに一緒なのは
コーンズやオートトレ系､ヤナセあたり。
本国100%出資の子会社は思いつくかぎり
すべて販社(ディーラー)は別だな(日本法人の子会社やまったくの独立系)

↑脱線してます。

ごめ。
世間知らずがエラソーにしてやがったので。

今日はパペマペ＝遅鈍君と恥鈍君が一日中書き込んでいたみたいだね。
夏休みになったとたんこれだもん。
やっぱヤツは厨○って証明？w

左ハンドルに乗る唯一の利点。
「利き腕でシフト出来る」　（左利きの人はしらん）
後はデメリットしかない
よって、スポーツカー以外で左ハン乗ってる奴はアフォ


というこでよいかな。

あと国産の逆輸入車に得意げに乗ってる人は死んでほしい。

>>829
くそばかしね。
名前のとおり、おまえみたいなのが
一番スレ汚しなんだよ！

イマドキ右ハンドル車に乗ってる奴は貧乏人ｗ

↑
つり？
左と書き間違え？

>>829＝カエル君
>>831=ウシ君

相変わらずパペマペする遅鈍＝恥鈍

糞コテじじぃはどうした？

左ハンドルは格好良いだろ

左曲がりはカッコイイかも

個人的には日本で走るなら右の方が良いんじゃない？
とは思うけど、別に乗る人の勝手じゃないすか？
左の方が事故りやすいとかなら話は別やけど。

右ハンドルがあるんなら、そっちに普通乗るよ。
その方が速いし、安全だからね。
外車乗りは運転自体はイマイチ好きじゃないんじゃない？
べらぼうに運転上手いヤツはやっぱ国産乗ってるよな。

>>838
外車乗りはめちゃくちゃ運転うまいよ。
割り込みとか路上駐車とかクラクションとか

>>839　　緊急路側帯走ってるのも９９％外車乗りなんだよね。
同じ立場としては怒り心頭だよ、情けない限り。
最低限、やっていい事と悪い事の区別はつけてもらえないもんか。

運転の下手な人が、無理して左ハンドルに乗るのは反対だけど
それなりの技術なり、安全に運転出来るならば左でも右でもどっちでもいいじゃん。

初心者マークで左ハンとか見ると、「ぉぃぉぃ」って思うけどね。

運転する上で左の方がメリットがあると思えば、その人の判断基準で車なんて選べばいいんだしさ。
かっこよさだってそうだし、輸入車の右ハン仕様の中途半端さが嫌いって理由でもいい。
事故を起こすのだって、結局は運転者の技量次第。
左ハンだからって理由で事故を起こすなら、左に乗る資格がないってだけやん。
左ハンの車が悪い訳じゃなかろーに…。

車のメンテも出来ないのにクラシックカーに乗るなってのと一緒で
クラシックカーが悪いんじゃなくて、乗る側の責任だと思うけどな。

左に乗る自信がないやつは、乗らなくて良し。それだけの話だろ。
俺は、左も右も乗りますが、左の方が個人的にメリットは多いけどな〜。

自分は左に乗るときは右より安全運転だから、そういう意味では
左ハンにも意味はあるかもね。セーフティマージン倍にとる。
追越とかしないし、右折は渋滞つくるぐらい慎重だね。

左ハンドルは「車で見栄を張りたい」という欲求を満たす役目しかないよ。
もちろん左に乗ることが恥ずかしいことだとみんなわかっているので、
左に乗ってる本人だけが有頂天。

>エボ

自分のスレに戻れや
質問溜まってんぞ


それにしてもアンタ2ちゃん好きね

左右の質の違いを訴えるやつの気持ちはﾏｼﾞで分かるよ。

車のECU開発やってるんだが、
ECUですら左右ハンドルと仕向け地によって全然仕様が違うこと多いからね。
ﾎﾞﾃﾞｰ周りはまったく別設計と思ったほうがいいね。

一般人にはそれがわからないんだよ。
｢理解せよ｣とまでは言わないが
わからないなりに口出ししなきゃいいんだが
このスレにくるアンチは｢こじつけだ､屁理屈だ｣ばかりなんだよね。

まぁわからない自分が悔しいんだろうけど､恥ずかしくないのかねえ

>>844
いやいや、あなたには負けますよ。私は最近来れなくて、何日ぶりかな？
しかしあなたは、２ちゃん以外にやることないんですか？
482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 00:48 ID:+jWyNpO/
485 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 00:57 ID:+jWyNpO/
488 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 01:01 ID:+jWyNpO/
489 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 01:05 ID:+jWyNpO/
490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 01:06 ID:+jWyNpO/
491 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 01:10 ID:+jWyNpO/
498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 01:36 ID:+jWyNpO/
499 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 01:38 ID:+jWyNpO/
502 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 01:44 ID:+jWyNpO/
578 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 12:07 ID:+jWyNpO/
582 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 12:14 ID:+jWyNpO/
586 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 12:21 ID:+jWyNpO/
589 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 12:25 ID:+jWyNpO/
593 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 12:34 ID:+jWyNpO/
596 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 12:54 ID:+jWyNpO/
598 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/24 13:25 ID:+jWyNpO/

確かに、ﾁﾝｺがﾎｰﾑﾎﾟｾﾞｼｮﾝと違う方に傾いてると
ﾊｹﾞｼｸ気持ち悪いもんなぁ．．．

ハンドルの右左もそいうもんだろう。

チンコは真中が正しい
右だの左だのと言うのは邪道

俺は２０年間ちんぽ左ハンだった為、今じゃ左曲がり。

>>840
路肩走行する馬鹿の99%は国産の1Boxやﾜｺﾞﾝに見えるが?
ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが最悪だな。
ちょっとした渋滞も我慢出来なくて路肩走行、よく捕まってるよ（藁

>>851
「左ハン乗りは悪いやつばかり」というイメージが染みついてるから
イメージだけで語ってるんだよ。
アホはほっとけ。

左ハンに乗ってるらしいけど、そんなにイヤならとっとと降りろカス。

>>852
なんだ空想かよ（藁
現実逃避か？
ﾋｯｷ〜してないで外界の現実をしれ！小僧（藁

左だろうが右だろうが安全運転したものの勝ち。
世の中にはバックでしか運転しないタクシーの運転手もいる。
要は慣れ。

二行目の例はやめたほうがヨカタな

魚釣りは好きですか?

>>730
知ったかぶって恥ずかしいこというなよ。
車が出来たころは、右ハンドルor中央ハンドルのみ。
左ハンドルは「T型フォード」で初登場。

ttp://jnagai.hp.infoseek.co.jp/toyotamuseum/toyotamuseum.html


歴史を知らないやつが多いね（ｗ

↑釣られてやんの（ﾌﾟｯ

うぎゃ。素人は去ります。

釣りとか言い出すやつって、恥ずかしくないのかな？
それ言い出したら、なにも成り立たないし、どんな恥ずかしい思いしても
逃げられるわな。

その境界線はどこかっつったら、釣り餌となるレスのたとえばメール欄とかに
「釣れるかな」とか書いてないとねぇ・・

というか、それはオモシロイなら、街でもやって欲しいもんだ。
ケンカ売って、殴りかかられたら「釣りだった。あはは」って。ｗ

日本で左ハンドル車を全面禁止する法案を

↑ここで言ってないで運動でもすれば?

釣基地多すぎ。

>>851
嘘書くな。路肩走行は左ハンが多い。もちろん、元の数が少ないから実数は少ないが、
率で言ったら高い。

↑率だって（ﾌﾟｯ
実数が重要だろ。
数が多い方が人に迷惑。
やだやだ基地外は。

今日左ハンのアウディ乗りがわざわざドア開けて機械のとこまで歩いて駐車券入れてまた戻ってた。

↑それが気に入らなくてイライラしたのですか?

釣基地大杉。

既出かもしれないけど、俺はいつもＭｃのＦ１だから、ここの連中とは
レベルが違う。まあ、せいぜいカップめんでもすすってろ！

おまえわざとやってんのか?

>>12の4読めや
ついでに｢マクラーレン｣｢真ん中｣｢ミゼット｣あたりで検索してみろ。
同じこと言ってるやつがうじゃうじゃいるわ。

なんだ？　マックでフライドポテト　１食っちゃいけねーのか！

つまんね

東京23区あたりだと左の方が便利じゃね？右折だって大半は右折専用信号だし。
1番左車線は路上駐車やタクシーがあったりして、混んでるときとか右ハンドルだと見えないでしょ
路上駐車やホテルに止めるときも左から降りられて便利だし

そんなに視界にこだわるならオープンカーに乗れよ

左ハン乗ってるが（知人が只同然で譲ってくれた）
左への幅寄せがしやすい、歩行者の小さい子供もよく見える、
むやみに追越をする気にならない、などが利点。
不利な点は、高速の料金所。料金所のオジサンをわずらせてしまう。
(ひしゃくを車の中に置こうかとマジで考えている）。
セルフの料金所や発券式の駐車場ではいちいち降りるから
やはり後ろに迷惑だろう。
あと、利点か不利点かはわからないが
片側ニ車線・三車線で信号停止していると
左隣の車線で停止しているドライバーに
よく道を聞かれる。

オープンカー1度だけ乗ったけど視界抜群だな
都内だと排気ガス臭そうだけど

そうそう
一番左の車線が右ハンじゃ見えないから
｢一見すいてるけど先に駐車車両がいるのかも｣と
考える連中がズッラーと一番左だけを空けて渋滞作ってる(笑

俺も右ハン乗るときは一番左が見えないから
スムーズに運転できずに我慢して一緒に無駄な渋滞にハマってるけどね。
都心限定のメリットだがこのメリットはかなり大きいよ。

ひしゃく?ひーしゃーくぅ?
勘弁してよ。
ひしゃくとかマジックハンドとか････

そんなダッサいもののお世話になるくらいだったら
俺は我慢してデキソコナイの右ハンに乗るよ。

>>877
その代わり追い越し車線が見にくくて、いつまでもチンタラ走ることになりそｗ
俺は右ハンドルも左ハンドルも両方乗ったけど、左側通行の道じゃ
やはり右ハンドルが理にかなってると思うよ。

基本的に追い越し車線キープだよ。
左が抜けてたら左からズバッと抜く。
ノロノロだから右に戻るのも簡単。

ちょい混雑の道でも､障害物が少なく
比較的流れがスムーズな追い越し車線キープしながら
両車線を見渡し即座にチョイス出来る。

本当に運転したことあんの?
まあサンデードライバー並のタラタラ運転の人にはこのメリットに気づかないのは確か。

>>864
＞嘘書くな。路肩走行は左ハンが多い。もちろん、元の数が少ないから実数は少ないが、
＞率で言ったら高い。

率が高いのと「路肩走行は左ハンが多い」は違うだろ？アタマ悪いね。
しかも、キミは>>840で「緊急路側帯走ってるのも９９％外車乗りなんだよね。」と言っている。
率の話にすり替えてんじゃねーよ。低脳

>>880
　追越し車線キープは違反。そもそも一般道の右車線は追い越し車線じゃないしな（藁
　お前免許持ってんのか？

>>875
禿同
漏れは、有料駐車場から出るときに、
状況によってはバックで出ていた。
一度だけ雨の日に、バックしそこなって切返したら、
降りてきたバーに挟まれますた＿|￣|○

>>882
また揚げ足取りマニアのおまえか。

＞追越し車線キープは違反。

あたりまえ。それが実行できるのは夜中か早朝かドイナカだけだけどな。
で、オマエは混んでても右折と追い越し以外では
一番右は絶対走らないんだ？法律遵守ってか？
ほぉーーーそりゃ激しく迷惑なオッサンだなｗ
免許持ってんのか？ｗ

＞そもそも一般道の右車線は追い越し車線じゃないしな（藁

>>879に言ってやれよ。
俺は>>879が言ってるので合わせているだけ。
この話題ってこのスレで何回も出てるんだから、
そのテの揚げ足は出尽くしてんだよ。
みんな周知の上、使ってんだよ。初心者ｗ
揚げ足無駄骨ごくろうさん。ｗｗ

>>883
勘弁してくれ。キチガイ
そんなことがまかり通る交通量の地域なんてドイナカだけだろ。
ドイナカに発券機付き駐車場なんてあるのか？

>>884
　お前に対しての発言では無いからイチイチ反応すんな。お前みたいな基地外
は相手にしてないんだよ。
　「インネンつけマニア」の厨房に「揚げ足取りマニア」呼ばわりされるいわれは無い。

>885
運転席が機械に達する前に、トランクがバーに接触する

例：「左ハンドルは禁止すべきほど危険か」という議論をしている場合、左右支持派が「禁止すべきほど危険ではない」と言ったのに対してアンチが…
　
１：事実に対して仮定を持ち出す
　　　 　「"本当は危険"ということに誰も気付いてないだけだろう？」
　２：ごくまれな反例をとりあげる
　　　　 「左ハンだけが安全確認をしていないこともある」
　３：自分に有利な将来像を予想する
　　　　 「何年か後、左ハンの危険性が証明されるだろう」
　４：主観で決め付ける
　　　　 「（乗ったことないが）左ハンが安全なわけがない」
　５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　　　 「このスレではみんなが左擁護を馬鹿だと思っている」
　６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　　　 「ところで、歩きタバコは・・・」
　７：陰謀であると力説する
　　　　 「それは、日本への自動車輸出を続けたい米国が画策した陰謀だ」
　８：知能障害を起こす
　　　　 「左ハンごときでなんだ。ドカタ、チョン、ヴァカ、ヒッキーめ！」
　９：自分の見解を述べずに人格批判をする
　　　　 「左ハンに乗ってるやつはイナカ者、ドカタ、チョン、ヴァカ、ヒッキー」
１０：ありえない（意味のない）解決策を図る
　　　　 「そこまで左ハンが好きなら韓国へ行け」
１１：テキトーなデータを出して、無理矢理、優位に持っていこうとする
　　　　 「路肩を走行するやつは99%が左ハンドル車だ」

>>886
(´･ω･`)あっ　ゴメソ・・・

会社行けよおまえら

右側通行の国で生産された車を右ハンドルにすると、
ブレーキフィールが極端に悪くなったりペダルの配置が良くなかったりするそうな。
ＢＭＷやメルセデス等、フライバイワイアを採用している場合この限りではないけれど、ね。
それにＭＴの場合、右ハンドル車を選べなかったり。
だから、日本の交通事情に合わないと知りつつ左ハンドルの車にやむなく乗る人も少なからずいる。

だから、日本で左ハンドルに乗ってる人の事を馬鹿だの田舎者だのって簡単には言えないけど、
たとえば、新型の英国製の左ハンドル車に乗って悦に浸る香具師とか、
逆輸入の国産車、レクサスとかアキュラとかに乗って偉そうにしてる香具師は
かわいそうな人達なので、そっとしておいてくだちい。

「左ハンは危険だ」→「いや！危険じゃない！」→「〜だから危険だ」→左ハン擁護反論できずに逃亡

しばらくして、　
「左ハンは危険という事はみんな認めているが、禁止するほどじゃないだろう。他にも危険な車はある」
→「ロングノーズとか禁止してる国はないが、逆ハン禁止の国は複数ある」→
「左ハンの方が見やすい！運転しやすい！危険とかいう奴は下手糞だ！」

これの延々、無限ループ。もう500回目くらい。多分。ｗ

ハジドンが自作自演で１人で無限ループ続けてるんだよな。ヴァカみたいだ。

左ハンドルの為に発券機を
両側につけてるのを見たりすると
無駄だなーとは思う。

>>894
右ハンのお前から見たら無駄だけど
左ハンの俺から見たらありがたく感じる
むしろ駐車場で誘導してる警備員の方が無駄だろ

>>895
自分の言いたいのは、大多数が右ハンなのにって事。
そりゃ左ハンの人には便利だろうけど、
その少数の為にコストをかけなきゃならない。
もし左ハン禁止だったら
そういうところは単純に1/2のコストで済むわけで。

そんなマジレスされても

左用発券機なんて誰も頼んでないけどな。
勝手に作って恩に着せられるくらいならイラナイ。

一応そのくらいの不便は納得したうえで乗ってますんで。
ワガママ放題の右オンリー諸君と違ってね。

898
ホントにわがままなやつだな

>>889
あなた､顔真っ赤ですよＷ

根本的な疑問だが
たかが2万程度のはした金使ってETC付けてないのかね
諸君らの助手席にご夫人でも彼女でも友人でもいいが、誰か座ってないのかね？

ハジドン＝チドンが遂に名無しで発狂書きをはじめたみたいW
チドンだとばれたハジドンがどんな手で現れるかと思っていたら、一昨日は餌簿眼鏡
今日はＣ欄でちょこちょこ登場してるW
馬鹿は死ななきゃ直らないってかW

>>898
>左用発券機なんて誰も頼んでないけどな。
>勝手に作って恩に着せられるくらいならイラナイ。
頼まれてないけど、作らないと渋滞させられる。

>>901
>たかが2万程度のはした金使ってETC付けてないのかね
一部の左ハンの我侭の為にETCつけてやる理由はない。
自分の利便性の為ならつける。

>諸君らの助手席にご夫人でも彼女でも友人でもいいが、誰か座ってないのかね？
話にならん。
あえて答えるなら、じゃあ左ハン乗りは常に2人以上でなければ車に乗るな。

左ハン乗ってる奴はアホだとは思わん。
だが、個性の主張と引き換えに文句を言われる理由はあっても
威張る理由はない。

初めて見つけたスレで、あんまり読んでないけど
自分で乗ってて不便で危なくて仕方ないです。

正直、本国仕様に一寸でも近づきたいって気持ちだけで選びました。

他の車より明らかに路肩近く走ってるせいで異物拾ってパンク多いし
交差点で右折しようと思っても正面に右折車がいていなくなるor赤になる
まで右折できなくて後ろの車が一台も続けなかったり、ﾁｮｯﾄ前出てみて
直進車のドライバーににらまれたり・・・・・

でも、やっぱり次も本国仕様が左なら左選んじゃうんだろうなぁ。


もう自分でもアホかと思います。

通りすがりに長々とすいませんでした。

>>905
熱演ご苦労様w