車なんかバイクより遅い

>>798
君みたいな人が
巻き込んだり幅寄せしたりするんですね。

そおいやどっかの雑誌がビデオでバイクＶＳスポーツカーやってなかったっけ？
ちなみにバイクが軒並み勝利してた。

>>802
直線で離されて
得意のコーナーでは
ﾊﾞｲｸにブロックされて思うように抜けない。
そして立ち上がりで離される。

ってな感じかな？

>>803
１台づつタイムアタックしたレコード比べても
残念ながら車が負けるね
ま、有名ショップのデモカーもってくれば勝てるんじゃないの？

>>799
ちゃんと車線内走ってますよ。それに自分が死ぬより他人を殺すことのほうがキツイと思っています。
ついでに言うと運転技術は２厘乗りの方が圧倒的に高いと認識しております。
というか２厘は趣味性が強いので、好きな奴が乗る＝当然上手い、となりますわな。
ワシとワシのポルでは遅いがほんとのポル乗りは速いぞ。鈴鹿なら２分２０秒切る強者もおる。それもNA（つまりは300馬前後）で。
>>800
ということは２厘は直線で稼ぎ、４厘はブレーキ＆コーナリングで稼ぐでFA?

なんにせよファミリーカー相手なら２厘圧勝。そうでない場合は腕次第（これでも大雑把な括りではある）。
さらに言うと２厘はおもろい。操ってるって感じが圧倒的にでかい。そんでえぇじゃん。仲良くしようぜ。

>２厘が信じられん位バンクしてる後ろからコーヒーすすりながら煽れるし、
コーヒーを持つ手を信じられん位傾けないと流石にコーヒーこぼれるんじゃないの？

車だけ有名ショップのデモカー持ってくるの？

>>805
鈴鹿で２分２０とか言うぐらいだからわかると思うが
コーナーって何？
厨房じゃあるまいし漫画の見過ぎじゃ無いのか？

>>806
スルドイ！！。当然缶の中のコーヒーの表面は２厘のバンク角に等しい（正確にいうと２厘の重心とタイヤの接地面を結ぶ線と
地面との角度）。
その場合、缶の底をアウト側に向けてズズッとすするのだよ。パワステなので片手ハンドルで楽勝！！

ん？
ﾈﾀですか？

>>810
809に対してですか？これは４厘乗りの常識ですが。

>>811
あぁそうですか。

車にも乗ってるけどそんなことが常識とは知らなかったよ。

回りにも結構いるけど。。。まー「常識」ではないかもしれん。

冷めたピザ。

>>805
＞ということは２厘は直線で稼ぎ、４厘はブレーキ＆コーナリングで稼ぐでFA?
まさしくそのとおり。
オレは市販リッターで鈴鹿東走りますけど、圧倒的に直線スピードの違うインテＲあたりといい勝負だったり・・・
２分２０秒・・・はぇぇぇぇ！
それは２輪ではＳＴ６００クラス（プロダクションレーサー）の上位のタイムですわ。
西コースはニューシケイン出来たのでもう車とガチンコタイム勝負は出来ませんけど。

二輪のコーナーは乗り手で雲泥の差があるからな。速いやつは少ない。そういう意味でやっぱり直線番長だ。

>>816
だらだらとフルバンクして走るよりコーナーからコーナーへの間も極力直線番長したほうが速い＝２輪
ただこれは４輪も同じかなと。

>>815
確かに鈴鹿はヘアピン後に２厘用シケインができたような？これでは比較はでけまへんな。
でも比較に意味はなし、というのがワシの持論。
>>816
それが2厘のよかところ。人間のコントロールする幅が大きい。
今の四厘はなんちゃらかんちゃら言う電子制御が多すぎて車がいいのか腕がいいのか
判らん。
返す返すも異種格闘技に意味無し。ほなおやすみ。

車とバイクをなんで単純に比べてるんだ？
単純に早い？速い？や遅いを比べてもしょうがないだろう？
北海道ツーリングはバイクが楽しかったな
近所のキャンプは四輪がよかった（寒さ＆風をしのげた）

いまさらだが・・・鈴鹿のレース結果見てたら
２分２０秒だと鈴鹿のクラブマンレースのオープンクラスで優勝するよなタイムじゃん。
市販車改のレース（もちろんナンバー無し）でショップがトレーラーとかでチーム運ぶようなレース。
公道市販車のタイムだとなんかの間違いじゃないかな？

マジスレすっと、アテンザの方がハヤブサより速いと思う。この前も国道１号で、ハヤブサがからんできて、アクセル踏んだら見えなくなった。まあアテンザってサーキット走る目的で作られた車だし、ハヤブサ相手に大人気なかったなって反省してます

どうでもいいがゼファーが速いと思ってる>>1はDQN

俺もゼファーχ乗ってるがはっきり言って遅い。。。
でも、街中走ってるそこらの市販者よりは加速は速い

俺は通勤やツーリングで250ccのバイクにもう５年も乗ってるものだが
バイクで車に勝てる気はしないなぁー。。
信号間の所要タイムくらいなもんでねーの？勝てるのは。
あと乾いた路面での制動距離くらいかな？これは一般的には違うそうだけど。

あとは雨降れば濡れる、滑る、パンツまでぐっしょり。
雪には無力。交差点での旋回スピードも重心高いワゴン車にすら負けてるね。
カーナビ付けられないからよく道に迷うし。
強風でハンドル取られて死にかけた事も何度か。。

それでも乗ってる理由は勤め先に駐車場が無いってだけだなー。。
電車で通う事はできるんだけどよく痴漢に間違われるので避けてる。

5年も乗っててワゴンに負けるってｗ

どんなバイクでも本気のワゴン車の交差点右折時の旋回速度にすら勝てないよ。
路面の轍が無くても無理だろうなー。
５年も乗ってるとバイクというか２輪の物理的な限界を痛感する事がよくある。

交差点で無理するな、砂浮いてんぞ。
自分なりに限界見出せたのならば、それは良い事ではないか。
無茶しなくなる。

夕方のＪチャンネル見た？

信号で先頭に出たﾊﾞｲｸ集団が、一斉にスタートした瞬間にレポーターが
「ﾊﾞｲｸが車の進路をふさいでます!!!!車の進路をふさいでます!!!!」って
連呼してた。あれはﾊﾞｲｸを悪者扱いしすぎだろ。
見てて、ﾃﾚ朝ﾅﾆ言ってんの？状態に陥りますた

ま、２５０と言っても色々あるし、ワゴンと言っても色々あるわけだ

交差点は徐行しろw

あと危険回避速度も劣るね。
バイクは反応してから避けるのに荷重移動するまで結構時間掛かる。
左に荷重移動中に突如現れた障害物を右に避けるなんてかなり掛かる。

あと車しか乗らない人は知らないが、２輪は前ブレーキ掛けながら左右に回避できない。
前輪が滑ってしまう。前輪が抜けるとも言う。

このあいだ、高速道路でDQNワゴン車が後ろから煽ってきたから
徐々にスピードを上げて、ワゴン車が必死についてこれる160〜170km/hに
スピードをあげてやった、後ろのワゴン車はそんな状況でも1mぐらいの
車間距離しか開けずに、悲鳴と似たような必死のエンジン音を上げてついて来てるから

ワゴン車の最高速らしい170km/hから10km/hだけ上げた180km/hで
嫌味っぽく、少しずーつ引き離してあげた。
再度ミラーを見ると運転手の顔がとても悔しそうな形相をしてたので
ここらあたり勘弁してやるか、と思って、150km/hまで減速して左によってあげた。

そしたら、ワゴン車の運転手は、限界近くまで必死にスピードを出してた運転から
「ふんっやっと退いたか」みたいな160km/hぐらいのスピードで俺の横を調子に乗った走りで
通り過ぎようとしていたので

左車線から170km/h程度軽く加速して、また嫌味っぽくDQNワゴン車の前に出てあげた。
で、またサイドミラーを見ると運転手の顔が怒りと悔しさが入り混じった凄い形相顔で
またDQNワゴン車が1mの車間距離も開けずに、エンジン全開で煽ってきた。

で、ここら辺で性能の差というものを認識させてあげようと思い
後ろに向かって、サザエさんのタマがみかんから出てくる時にやってるような感じで
車間距離が1ｍも開いてない後ろに向かって、お尻を突き出し、ぷりっぷりっぷりっと
かわいく振ってあげた。

逆上したのかDQNワゴン車は本当の最高出力、速度と思われる175km/h程度を
叩きだした。運転手の顔をサイドミラーで見るともの凄い形相で「ひき殺す！」といったマジな表情。
「でも性能上ひき殺せないんだよな。」と俺は思い、本当は240km/h楽に出せるこのバイクなのに
また10km/hだけ多い185km/hで、嫌味っぽくゆっくりと引き離してあげた。

最後に安全策として料金所で追いつかれて、降りられていちゃもん付けられたくないから
100mほど引き離した後、200km/h以上加速して、サイドミラーに映るワゴン車が
点になっていくのを笑いをこらえながら見ていた。

まあ直線で時速200kmまではバイクの方が速い。

ただしゼファーは遅い。

>>826
ハイグリップタイヤ標準装備のバイクに乗ってから語れ。

バイクは旋回速度を上げるのではなく十分に速度を落として
旋回時間を短くして立ち上がり加速を使うんだよ。
５年バイクに乗って何も考えてないのか？

別にバイクを悪者扱いするのはかまわんよ
バイク乗ってる奴等は危険だ、と車のドライバーが思えば
走ってるバイクには近づかなくなるかもしれんしｗ
そっちの方が、バイクも乗ってる俺としては安全

すげぇ！鈴鹿をコーヒーすすりながら2分20秒切るなんて！！！

と思ったら他人のタイムだったのか・・・。

ここの奴ってカス？
バイクなんて直線だけジャン！！！（ｗ
バイクはコーナー遅すぎ(≧▽≦)　

>>836は昔、コーナーでバイクに思いっきり煽られた苦い経験があるんだろ・・・
カワイソウだから　死ねｗ　とだけ言っておこう

>>836
かわいそう・・・

>>833
つまり旋回中の限界が低いという事なんですよ。

>>828
そもそも何のレポートだったの？

加速だの、コーナリングだのはどうでも良い。ＧＬ１８００で
追い越し車線を巡航している限り、先行車両は退いてくれるし、
後ろから煽られる気配も無い。パトカーに追跡されても、少し
スロットルを捻るだけでパトカーは遥か彼方に消えてしまう。
『皇帝円舞曲』でも聞きながら、悠悠と巡航しましょうかね！

これから出っ歯つですか？

とりあえずさ
バイク遅いとか言ってる奴でバイク乗ったことある奴って居るの？
原付はダメだよｗ

>>843
でもフツーに原付乗せても、速！って思うだろうな。

>>844
ギア車だとロクに発進もできずに転んで終了な気がするよ

>>845
どうせCB50JXしか乗ったことねぇよ！

>>846
免許取って
最新のリッター乗ってみな
笑えるぜ
車好きなら大型ぐらい乗れなきゃダメだよな

>>845
よほどのヘタクソじゃない限り大体の人は発進できると思うけどな。

2ストの250のバイク乗った時は、殺す気かー！と思った。
レースするんじゃないんだから・・・
バイクであれが許されてるのは、事故っても本人だけが死ぬケースが多いからだろ。
四輪の場合は、同乗者であれ他人であれ人を巻き込む確率が高いので、
バイクみたいにやたら危険な性能を与える訳にはいかんと言う事ではないかい。

ブラックバードにも乗ってるが、車の方が疲れないから最終的には早く着くよ。
250�`オーバーのクルーズはバイクじゃ精神的に疲れる。

>>850
正直250キロオーバーのクルーズだと
車でもきついなんか疲れる
個人的には結構短距離なら車の方がもつが
長距離なるとどっちもどっちだな

クルーズは速度比較の対象になるのか？

クルーズなら新幹(rya

っていうかｵﾏｴら揃いも揃ってﾊﾞｶ？
200だの300だのってなんで異常な速度域の話ししか出来ないの？

ｵﾏｴらみんなﾚｰｻｰ？ｗ
田舎じゃ一般道も200〜300で流れてるの？
限界性能云々より現実的な話ししてくれよ

実際このｽﾚで300出した事ある香具師なんて1%も居ないだろ
片腹痛いわ

んじゃ、正常な速度での話
信号右折待ちしてて、右折のみ可に切り替わった後、赤になるまでの通過台数が
四輪だと少なすぎ(赤になっても渡っているDQNはノーカウント)
後ろのやつの迷惑考えろって

しかし安定性はバイクの方が上だね
RX-7で時速２００だとボルトやナット？がぶるぶる震えだし分解するかと思った
バイクでの時速２００は非常に安定していたな

…なんかレベルひくくね？
煽るとかなんとか。
小学校か中学校だかの窓ガラス割って「大きいことしたかった！」っていいながら
逮捕されてるやつと同類決定！おめでとう！！！

855に聞きたいんだが、何処のネジやボルトがブルブルしだすんだ？

頭

>>858
言うと思ったよｗ

ｵﾏｴ頭にﾈｼﾞ付いてんだ？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>859
エッ、オマエついてないの？

ﾋｿﾋｿﾋｿﾋｿ

普通付いてるよな？w

>>1
ＧＴ−Ｒに轢かれて氏ね

>>859
ﾋｿﾋｿﾋｿﾋｿ

車を運転してて思うことは、
追いつくバイクは、はっきりいって邪魔、どけッテ感じだ。（詰まっている時は別です）
追い抜いていくバイクには積極的に車を左によせているけど。

車とバイクなんて比べるな。
世の中にはもっと速い物がいっぱいあるから。

>863
四輪に追いついた時も邪魔だどけって思うタイプ？
二輪だって一台の車両だし、
そもそも二輪（四輪でもいい）に乗ってる「人間」って考えたら、
やたら邪魔なんて考え浮かばないんじゃないの？

オレも車で走ってる時は追いついてしまうバイクが邪魔臭くてイライラするなぁ。
やっぱバイクはあっという間に遥か彼方に飛んで行かないと。バイクは常に気合い入れて
キビキビ走って欲しい。

まぁビクスク（乗り）はどんな状況でも邪魔だけど。

バイクホント邪魔、ウザイ。
マナーある奴は一人も居ない。単車乗りはキチガイ。

さすがに粗悪な燃料では燃えないかとw

>>866
大型貨物車に追いつくのとバイクに追いつくのどっちがいい？
ちなみに俺は追いつかれたらウィンカー出して譲ってやるぞ。
しかし、バイクが峠をそこそこのペースで流してるのに追いつくというのは
走り屋しかいないだろうね。

>>865
虎視眈々と抜けるポイント・タイミングを狙っている。（山坂道限定）

バイクの場合は左右・ところかまわず、すり抜けてまで前に行きたがる奴等が多いので
余計にチンタラ走るなと感じちゃう。

やっぱ、前にバイクがいると緊張感があるしね。
コケたら俺がとどめをさしちゃうんだろうなぁと、想像して。

>>860-862
ねーよ、俺(´･д･`)
付いてんの？普通

え？
ｴｪ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!

良い事教えてやる
ﾊﾞｲｸで高速乗ってると強風で疲れる
だから大型車の後ろにﾋﾟｯﾀﾘついてると風で体力奪われずにすむぞ〜
でもｵｶﾏ掘らない様に注意しなっ

バイクにジャンプ用のバーニアとか設定してもらって、抜いていって
くれないかなあ、といつも思う。道はオマエらだけのものじゃないけど
危ないモノに近寄りたくないから。

最近のバイク海苔には中高年のリターン組なんかも多いことだし、まずは追いついた時はとりあえずﾏﾀｰﾘ走るがよろし
あと、自分が追いつかれたらすぐ譲るからって他人にも同じことを期待するなよ
中にはそんな余裕のないﾔｼもいるんだし

バイクを１台の車両と見てくれない人やっぱ多いんだね。
２５０ｃｃ乗っているんだけれど、何で車の流れに乗っているのに危険を冒して強引にねじ込んで追い越していく車が多いのか納得。

>>874
軽も似たようなもんですよ。
軽だからとたかをくくって軽く考えるせいのか、強引に割りこむ車が多いです。

ぶつかって事故ったら普通車よりエライ事になるのにな。

日頃社会的に弱い立場で苦しんでいる人は、
車に乗ると何か勘違いをしてしまうんです。

>>875
その逆も然り

昔家の前に路駐してる香具師がいて
「邪魔だからどけて欲しい」
と言ったら
「軽だから邪魔じゃねーだろ」
と逆にキレられた

そして、高速でぬふわkm/hで走る俺の車をもの凄い勢いで追い越す軽

どっちもどっちだろ

まぁ、間を取って四輪はうざいってことで

>874
そうだよな、
そのくせすり抜けると口角泡を飛ばして危険だ！って騒ぐんだよな。

>>879
一台の車両としてみて欲しいという割には、すり抜けを認めて欲しいとのたまう
普通車と同じに扱って欲しいなら、おとなしくならんでろってなもんだ

と厨発言をしてみる。

次からは勇気を出して最後の一行を書かずに行こうな。

右からのスリ抜けは違法ではない（場所にもよるけど）
白バイもやってるし、スリ抜けしたところを見られても音沙汰なしだしｗ
車が邪魔する、もしくはノンウインカーで車線変更してこなければ
全く問題ないんだよ
何を勘違いしてるんだか・・・

>>880
※先に言って置くが、俺はすり抜けは一切しない

正当化するワケじゃないが、すり抜けは通れるからするんじゃね？（する香具師の心理ね）
それに比べ、同速度で流れてるバイクを無理矢理抜こうとする心理は不明
バイクを追い越すなら同速度で走ってる４輪及びトラックも抜けよ
と言う話しになる

ま、大抵のバイク乗りはこの手のバカと関わりたくないから道を譲るんだけどね

>>881
オッス！！

>>882
無論知ってます。
正直、スイスイ抜けるのがうらやましくて、ひがんでいるだけです。

>>883
世の中　4輪＞2輪と勘違いしている人が結構いるみたいですし、
まして、2輪=原付と認識している人がいるみたいです。＜特に女性の方
まあ、気ぃ付けてください。

>>884
何を気を付けるのか意味不明だが

バイクに乗っていて874の様に追い越す車の特徴として
圧倒的に５ナンバークラスが多い
年齢層的には３０〜５０位と思われるオッサン
中途ハンパな車
例えばカローラをセダンをチョイとイジった様な車とかとか
普通に250ps越えしている車に追い越された事はない
そして女性ドライバーでもない
>>884は女性に対する偏見を持ちすぎ
ｷﾐ４輪ｵﾝﾘｰだね

ってかｵﾏｴ女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに煽られる程運転下手そうｗ

車もバイクも含めてすり抜けしないなら右折車一台でもあれば大渋滞になると思うけれど？
もちろん俺はすり抜けする。

ハード的に４輪のほうが早いのは認める
だがソフト的にはＧＰライダー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞あご

例えば各々マシンを乗り換えて５周の平均ラップを足せばわかるだろう。

アゴは１周も廻れずに脂肪・・・・

バイクってホントひどいな。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3204.wmv.html

俺の感想。

片側三車線で一番左側のバス専用レーンを走ってる原付が目立つ。けしからん。
一番左側は路駐車が占拠しているので、実質走行困難。原付と言えど右側を走るべし。

タクシーに追突されたスクーターは、追突されないように見切り発進しないとは何事か。

時間帯車両進入禁止に入っていくバイクが多い。路駐している車両や、荷おろしのヤマト運輸に
引っ掛ける危険がある。配慮してくれないと。

原付は交通法規で左車線しか走れない筈だが・・・違ったっけ？

>>889
お前は世の中のことを何もしらな過ぎる
明日の土日と来週連休とって原付で旅に出て来い
そして、おいしいものをいっぱい食って来い
お土産もわすれるなよ
これが一番大事だからな

でもあれだな。
ヒデー！
でもマスコミも輪をかけてバイクが悪くなるような報道してるよな。
「ラ」マークにﾜﾗﾀ。
特に自転車にも付いていたのにはﾜﾗﾀ。

ま、ほとんどがバカスクーター海苔だな

俺は極力映像のようなシーンでバイクを乗らないようにしてるけど、
俺があそこに居ても似たようなことやるだろうね。ただし,その道を脱したら二度とその道は通らんｗ
むしろバス専用にしてることが問題じゃねーの？
バス、二輪専用とすれば済むことを・・・

>>885
強引に抜こうとする奴は確かに女よりオッサンに多いな
女は自分の気になる方向にしか関心がないから、見えてて抜かそうとするオッサンと同等以上に怖い存在だけど

オッサンは運転だけでなく生活のあらゆるシーンでDQNだからな。
たまに低姿勢なオッサンに会うと感動する。

一説には、女性は左折時にバイクを横転させるのが得意だというーーー

あー、俺原付で行儀良く道路の端走ってたら、俺を抜かしつつすぐ左のわき道に入っていった
馬鹿女いるよ。
あやうく巻きこまれるところだった。
抜かさず数秒待ってくれればお互い安全に走行出来たのに、何も考えてない。
いや、速度そんなに出てなかったから、業と転んで事故成金も狙えたかも。ｗ

おっさん、女問わず

車乗りってそんなもんです。

>>891
むしろ>>889は皮肉ではないかと