★★★免許が無い!Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) 28★★★
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2ゲトなのさあ
普通免許の教習期間について。(基本形)
第一段階: 学科:10時限 技能:最低15時限(ATは最低12時限)
技能は一日二時限まで
第二段階: 学科:16時限 技能:最低19時限(AT、MTを問わず)
技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可
教習の大まかな流れ
入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
→第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
→本試験(@試験場)
[暗黙の了解事項]
・原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、本免試験の結果点数確認等、
ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
・わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーです。
・卒業後も2ちゃんねるにお世話になる人は、2chブラウザ(
http://www.monazilla.org/)の使用をお勧めします。
2chブラウザはサーバへの負担が軽くなるだけでなく 、「あぼーん機能」等を利用することができ、便利です。
・安全協会ヘの入会は任意です。
・NGな話題は ATvsMT、ファスナー合流、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、左足ブレーキ等の論争です。
・このほかにも勝手なルールの押し付けは止めましょう
・粘着、荒らし、特定のコテハンはあぼ〜ん推奨。
_, ,_ スパコーン
( ・д・) <
>>1 新スレおつかれさんよ!
⊂彡☆))Д´)
俺の教習開始とともに立ったこのスレ。
一緒に成長していきたいと思います。
今日、修了検定だったけど
他の人達って、本当に下手クソだなあ、と思った。
自分も他人からはそう思われているのだろうけど。
ちょっと前に俺も修了検定あった
前日から緊張しまくり、精一杯やった気持ちじゃなかったから受験より緊張したよ
他の人のを待ってる間は出来るだけ「俺は余裕」って雰囲気だして落ち着こうとしてた
周りからはどう思われたかわからないが(多分みんな他の人どころじゃないだろうけど)
話しかけられても余裕の素振り、内心バクバク
一番緊張したのはエンジンかけるまでの手順、毎回何かを忘れて注意されてた、みきわめの日も
でも不思議、問題ない手順で無いエンジンを付けた瞬間に緊張は吹き飛び落ち着いて最後までいけた
結果85点で合格、路上に向けての自信につながりました
1さん、すれた手乙です。
忙しかったせいで、
2ヶ月あいての第2段階みきわめ・・・
終わった、ああ終わった、いろんな意味で。
もちみきわめ不良でボロクソいわれ申し送り事項にたくさん書かれた。
なかなか行けなかった自分が悪いとはいえちょっとショックだわ・・
10 :
前スレ977:04/05/23 11:28 ID:qW4331r2
無事高速から生還いたしました(´∀` )
前のトラックがちんたらやってて、100km/h出せなかったよ(´・ω・`)ショボーン
みんなで雑談したりして、本当に楽しかったです。
さて、気分を入れ替えてラストスパート。めざせ卒検合格!(免許センター休日あいてないから、
免許取れるのはかなり先だけど…)
11 :
KAMA@初心者期間無事終了まで4ヶ月:04/05/23 13:04 ID:SIXfwsg/
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 19:39 ID:LJ+H8jDs
>>10 チッ
俺は先週高速だったんだけどFUSOに囲まれちゃった。でも無事だったよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:14 ID:HvsjOgle
14 :
奇跡のドリフト:04/05/23 20:33 ID:lfE9A7SN
免許は、誕生日の何ヶ月前から取れるんですか?
>>14 普通車は18歳以上なら、誕生日の何ヶ月前だろうがいつでも取れる
16 :
奇跡のドリフト:04/05/23 20:48 ID:lfE9A7SN
自動車学校は、誕生日の何ヶ月前から入れるんですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:51 ID:jcGb0ZB3
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:56 ID:eQXpWMNL
>>14 言葉足らずな質問でいろんな意味に取れるのだが・・・
奇跡の対象年齢表
原付・普通二輪 16歳
普通一種・大型二輪・牽引一種・大特一種 18歳(但し牽引は普通か
大型を持ってる事)
大型一種 20歳
二種免許 対象一種免許を取って3年以上かつ21歳以上
※特定大型 大型車の中で特に規定がある車両があり、それを運転
するには免許暦3年以上の保有実績が必要。特に発行免許という訳で
は無いが、該当せずに乗ってるのを奇跡のポリに見つかると無資格
運転となる。
こんでえぇか?誕生日の前日でもあかん訳やが・・・
もしくは免許ではなく「教習所に入学できる」ときなら
話は別。だいたい誕生日の1ヶ月前ぐらいから入学を許可
してるところが多いけど、教習が順調に進んでしまうと
仮免許の所でハッピバースデー待ちとなる(:D)| ̄|_・・・
(仮免許も年齢制限があるから)
>>16 普通免許の場合、18歳以上なら、いつでも。
17歳は次の誕生日の1〜6ヶ月くらい前。
詳しい事は教習所によって違うから、直接聞け。
早く入所しても、18歳にならないと仮免が取れないから、
あまり気にすることでもないと思うが。
20 :
18:04/05/23 21:01 ID:eQXpWMNL
おまけ
小型特殊 16歳
普通免許取る前にとっておくと
神にかなり近づく。シロウトでも
おすすめできる(ワラ
(´∀`)ぬるぽ
22 :
奇跡のドリフト:04/05/23 21:15 ID:5/grzooi
誕生日3月だから高校生いっぱいでイヤだな
ATだが右足が疲れる。
MTだと左足も疲れるんだろうな。
まだ数週間しか通ってないけど、教習所に来てるのは10代の女の子が多い気がする。
ちょっといい感じ(´∀`)
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 21:56 ID:iks/4/Di
仕事の都合でなかなか教習所に行けない俺なんだけど、あと一個学科取れば第一段階終了。
でも学科と仕事休みの都合が合わず、一ヶ月も行けない…
あぁ…序盤に学科終わらせておけばよかった(つ∀`)・゜。
やっぱり学科は早めに全部取ったほうが楽なんですかね?
高速教習で、相方がスリット入りスカートのおネェちゃんだった。
教官に動きやすい服装で〜と軽く起こられた後、高速へ。
そのネェちゃん運転はうまかった(元レディース?と思わせる動き有り)。
色っぽいナマ脚も拝見させていただきました。
高速ってかっとばすと気がスッとするね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 22:06 ID:8HMLGo0f
>>24 俺も仕事でなかなか行けない
学科はさっさと終わらせた方がいいよな
効果測定も受けれんし
∧_∧
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >_∧∩
_/し' //. V`Д´)/
>>21 (_フ彡 /
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 22:37 ID:76MoyyDm
1段階の学科効果測定、46点での合格でした。
おいらの直前に受けた子が50点満点で受かっていたからか、
事務員さんにじろじろと書類を見られた後、ちょっと溜息混じりに
「間違ったところちゃんと復讐してね」と言われてしまった。
溜息混じりは…ちょっと凹んだよ…。(つд`)
>>26 まぁ効果測定と試験の間が開き過ぎるのも
あまり好ましくないけどな。
でも取れるときに取るのが一番いいかな。
>>14 前スレで同じ事を聞いていた馬鹿ですか?
もう教習所に通いだして、10回位、運転したんですが、未だに上達しません。初めて乗った時のような状態のままです。エンストばかりです。こんな事で先が不安です。大丈夫でしょうか?
効果測定は、うちは、試験の直前にする。
1コマ目:効果測定
2コマ目:修了検定・技能
3コマ目:仮免テスト
って感じだ。
漏れが逝ってるところは、学科が終わってなくても効果測定は受けられる。
しかも8割以上の正解で合格。ただしひっかけ問題ばかりだが(w
>30
俺もそんなかんじ。゚(゚´Д`゚)゚。
34 :
9:04/05/24 00:59 ID:rzdgCdNm
今日の朝の予約がとれた。
なんせ昨日は2ヶ月ぶりで巻き込み確認さえ覚えてないくらいボロボロだったからな・・
みきわめのハンコ欄が4つしかなかったんだが5回以降になってしまったらどうなるんだろう・・・
昨日も今日も人轢かないか心配です(´・ω・`)
教習所通わないで免許センターで試験を受けて、普通免許取ることは理論的に可能?
それとも教習所は義務?
もう教習所に通いだして、10回位、運転したんですが、未だに上達しません。初めて乗った時のような状態のままです。エンストばかりです。こんな事で先が不安です。大丈夫でしょうか?
37 :
18:04/05/24 01:13 ID:iSCbYSoH
>>30 >>33 全然余裕、心配無いよ
・・・ただし「出来るようになる」と思って学校逝ってる
か、それとも「ハンコもらうために50分耐える」と思って
学校逝ってるかでは結果は違う。
無論後者では氏んでも無理です。さらに前者でも、
ただ「出来るようになる」と思ってるだけで逝ってるのと
「何故出来なかったのか」を克服するため勉強して(教本
読む・指導員に聞く等)逝ってるかでは違う。
もちろん後者しかうまくなりません。
38 :
18:04/05/24 01:27 ID:iSCbYSoH
>>35 つうか、理論的もクソも本来免許は
試験場で適正・学科・技能の各試験
を合格した人のみが免許をもらえる。
別に教習所は義務でもなんでもない。
しかし試験場の技能試験は、おそらく
ここのスレの住人レベルではまず無理。
公認教習所で学ぶ最大のメリットは、
学校の全教程を修了して検定に合格
した証明書を持ってる人はこの技能
試験に合格したことにしてくれると
いうことがある。
どちらを選ぶかは本人の自由。
但し現行法の制度では牽引二種と
大特二種は試験場で取るしか選択肢は
無い。今は普通二種と大型二種と大型二輪
は教習所で取ることも可能になった。いい
時代になったと思う。
昨日入校式があり、明日から教習開始です。
教官との打ち合わせで来月6日に仮免試験の予定。
ずっと悩んでるのですが、
教官って何て呼べばいいんですか?
先生?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 10:11 ID:EHtvtJiY
教官のこと呼んだこと無い
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 11:01 ID:MiusLsUO
>>39 漏れは名前で呼んでたよ。
佐藤さん、今井さん、山本さん、
とかそんな感じで普通に呼べば。
教官とか先生って呼ぶのは、指導員たちも嫌がる人多いよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 11:11 ID:7jywfEeY
今大学生で、金銭的な問題で一発免許とゆうのを取りたいです。
これは路上で運転するだけで免許がもらえるシステムなんでしょうか?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 11:31 ID:7jywfEeY
>>44 ありがとうございます!
普通二輪を持ってればいいってことですよね?今度それをとりに行ってきます!
( ゜Д゜)ポカーン
>>45 大学の自動車部に入っていて車の運転経験はあるの?
はっきりいって一発試験は難易度が高いのでそういう部に
入ったりして練習した事がないのならお勧めできない。
ましてや運転した事がないのなら取るのは無理かと。
合宿に行くか一発試験で免許を取る教習所なら
多少は安くつくけど。
これから高速、卒検前学科試験、原付講習と行って来ます。
本線突入が怖そうだ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 13:24 ID:Cm49HtVX
今日は無線教習だ!(第1段階)
隣で補助ブレーキ踏む人がいないことが恐いような気もするが、
人見知りと視線恐怖に悩まなくていいと思うと、かえってリラックスできるのかも。
がんがってきまつ(`・ω・´)
今日入校したよ (((´・ω・`)技能は明日からだけど教習所雰囲気悪いよ・・・。
運転してる時に隣でガン見されたら緊張して人轢くかも
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 14:23 ID:m/xO+iiB
今日免許センターの学科試験、
落ちてしまた・・・結構ショック・・・
明日もまた行こう…
>>49 ナカマー!私も今日無線です・・。危なくてもブレーキ踏んでくれる人がいないと思うと、
ただでさえ遅い速度が更に遅くなりそう・・。
明日から第二段階なんですが
やっておいた方がいい事ありますか?
>>53 運転教本を読んでおけばいいかな、とにかく緊張しないように頑張れ!
てか乗る前からドキドキはあぼーんですか?(´・ω・`)すげー緊張する
左のタイヤがどのあたりを走ってるかまったく想像できません・・・
左のサイドミラーこすりかけまくり_| ̄|○
57 :
前スレ775:04/05/24 17:28 ID:SsMQib0s
同じく全然わからない
自分の場合は左が空き過ぎていつも怒られる
59 :
49:04/05/24 17:50 ID:Cm49HtVX
無線教習から帰ってきました〜
はっきり言って、個人的には今日が一番楽しかった!!
(まあ視線恐怖症人間ですから…)
ブレーキも確認も、隣で踏んでくれる教官がいないから
気を付けてやってました。
確かにスピードはいつもより落ちてるし、
ブレーキがガクガクする場面もあったけど
上から見ていた教官は「特に問題無し」との一言。
終わった感想は「楽しかった」ですなあー。
なぜか降車時に左腕に青アザこさえたけど(笑)
60 :
39:04/05/24 18:15 ID:OIsVr8xg
>>40 >>42 先生ってやっぱり嫌ですかねぇ。
明日聞いてみようかな。
多分そんなに呼ぶことは無いと思うんですけど。
やっと免許とれた…。四か月もかかっちまった(´Д`;)自動車学校は二度と行きたくないところNO.4ぐらいだね。
>>61 そうか?
漏れ結構自動車教習所好きで、都合5回逝ってるよ
(普通一種、普通二輪、大型二種、牽引一種、大特一種)。
あと大型二輪しか学校には行けない。ただオートバイ自体
が苦手なのでちょっとは鬱かも(:D)| ̄|_
遅くても秋には行くけどね
未だに効果測定が受からないヘタレですが、今日は無線やってきますた。
上から見られてるのは分かってんだけど、隣に人がいないってのはホントいいですね〜(水野晴夫風に)
途中で非常にデンジャラスな運転をする(初めての教習?)女の子にぶつけられそうになりましたがw
教官も「今の車は危なかったねぇ〜。隣の奴(同僚の教官のこと)大丈夫か?」とか言ってる始末。
65 :
1:04/05/24 22:30 ID:mbWZWPp2
原付講習まで無事に終わったのはいいけど
学科試験落ちてしまった。( ´Д`)
練習問題全部合格するぐらい勉強したけど、
授業でやらなかった事ばっかり出てあぼん。
>>56-57 左のタイヤは教官のブレーキペダル辺りにあるよ。
左に寄せる時とか左折の時は左のタイヤを意識するといいかな。
>>60 先生でも問題ないとは思う。
自分の所は何人かそう言ってるのを聞いた。
言いにくいのなら「すみません、ちょっと質問いいですか?」
みたいに敬称を略してしまうのもあり。
学科教習の教本やビデオが笑えてしかたないんですけど…
効果測定と仮免学科試験って何が違うんでしょうか?
2択らしいしまだうる覚えだけどためしに受けてみても大丈夫ですかね
>>67 効果測定は、学科教習での内容がどれだけ身に付いたかを確かめるものです。
これを受けないと、修了検定が受けられません。
つまり、第1段階を修了できません。
仮免学科試験は、仮免許を取るための学科試験です。
効果測定はもちろん、修了検定とも別物です。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:58 ID:UsgQGoUY
第一段階14時限目を走ってた女の子が
赤信号を反対車線に停車してた。(((( ;゜Д゜)))
>>68 効果測定と仮免学科試験の問題内容自体は大差ないんでしょうか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 01:53 ID:kLH+AUFT
交差点とその30m手前は追い越し禁止だけど追い抜きはOKだっけ?
>71 追い抜きもだめ
今効果測定の勉強しているけど、「道路の中央」という言葉がどうもダメ。
「道路の中央によって・・・」とかでると今自分の走っている車線の中央のことか、
2車線なら2車線を区切るラインのことか、行きと帰りの間(中央線)のことか
分からなくなる。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 11:42 ID:qVw+IkaM
あぁー免許センターの学科二回目落ちたー━━(゚Д゚;)━━
卒検前試験二回目間違い多くてだめぽと思ったら合格した。
二回目と言う事なのでちょっと許してもらえた。
>>70 大差ないと思う。
ただし、教習所によっては引っ掛け問題の割合が
多かったり、意地悪な問題を出してきたりする。
漏れの所は効果測定の方が難しかったな。
75 :
(ノ∀`):04/05/25 14:02 ID:1WVGTDTf
今日の初乗りだよ (((´・ω・`)カックン…コワーなキョウカソに当たりませんよに
>>(((´・ω・`)カックン
もう、エンストしたのか(w
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 15:09 ID:xTzTVueZ
免許取得キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
六ヶ月かかった。
78 :
前スレ775:04/05/25 16:56 ID:pJlp/5gT
初路上だった
いきなりだったからかなり驚いた
あと教習車を煽るのは止めて・・
信号が青になった瞬間に待ってたようにクラクション鳴らされた
教官もキレてた
無免許です。自分の敷地内でナンバー、検なしの車を乗っていても
大丈夫ですか?
質問です。
踏み切りの前や一時停止標識がある場所ではいったん一時停止しますよね。
私はこの時に本当に停止しています(ブレーキ+クラッチ、ローギアいれて再スタート)
でも一般ドライバーを見る限り、一時停止はしてなくて徐行しているように見えるんです。
これって完全に停止してる私が悪いんですか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 20:58 ID:ZEbgCoqS
停止するのが本当だと思う
82 :
60:04/05/25 21:46 ID:/zDJY7kM
>>65 初教習行ってきました!
結局何と呼べばいいのか聞けませんでしたが、
特に呼ぶ場面に出くわすこともないかな?といった感じでした。
私の行っている教習所は卒業するまでずっと同じ人なので
どうしても呼ばないといけない時は「すみません」にしてみます。
教習自体はとても楽しかったです。
明日が楽しみ。
>>79 本当に自分の私有地ならかまわない。
ただしほんのちょっとでも、その土地
から1mmでも車が出たら無免許+無車検+
無保険運転3重フルコースで免許欠格事項
該当一直線。気をつけたまえ、お金持ちさん。
>>80 ううん、悪くないが。
理由省略
>>81 なじぇ「思う」って弱気なんだ(ワラ
根がやさしいヤシなんだね。
本当、から後のコメントはいらない。
うちの教習所は高速教習をシュミレーターでやるみたいなんですが
シュミレーターなんかでやって実践で役にたつのかな?
高速に乗る時の合流とか実際やってみないと分からないし、怖そうですよね。
>>84 実際はそうでもないよ。
ただ、シミュレータということは都内の教習所とかでしょうか?
首都高とかはかなり難易度が高いので、最初はすいてる高速(閑散期の常磐道とか東北道)まで出向いて、
練習してみるのがいいと思います。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:07 ID:PTc6SSpe
曲がる時にセカンドにするのって左折だけですよね?
右折はトップで良いですよね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:08 ID:HqbcOuaC
明日は修了検定&仮免試験です・・・。
仮免試験の問題ばっかやって修了検定の
コース3つ覚えるのわすれてたよ・・・゚・(ノД`)・゚・
>>86 …。
右折も徐行ですが、トップで徐行できるならどうぞ。
>>86 学科問題でも「交差点の右左折は必ず徐行しなければならない。」
とある。
要するにトップでの右折は駄目って事。
これは漏れもサードのままチェンジ忘れた事あるけど危ない。
十分減速しきれていないと大回りになりやすいし、
横断歩道を歩行者が渡ってると轢きかねないよ。
>>87 漏れの所は検定前に今日はこのコースを走るので
覚えてくださいと言われたよ。
だから覚えるのは一つですんだ。
今日、はじめて車乗ったよ
運転なんて簡単だと思ってた。
今日までは。
あれは人が乗るものじゃないね・・・
1コマの教習中にエンスト5回。
急発進1回。
補助ブレーキ使われたの、数え切れない・・・
対向車(大型)にぶつかりそうになったし。
モウダメポ・・・
>>86 右折のためにトップ(4速)で突っ込める時があるとしたら、
右折優先信号が変わろうとしている時に、なんとか右折しようと
交差点に進入する車が自分しかいないときくらいだ。
交差点で止まらずに右折できる時なんて一般路上では稀だよ。
右折しようとして、タイミング誤って対向からの直進車に
突っ込まれないように(右直事故)に注意してね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:46 ID:9nx282Br
ブレーキ使わず、シフトダウンだけでカーブを曲がるのは
本来だめなの?
ギアチェンジすると車体が揺れるんですが・・・(ガクッ ガクッと)
これはクラッチあげるのが早すぎるからなのでしょうか?
>>85 都内です。高速教習は首都高でやるものだとばかり思ってたので
シュミレーターと聞いて拍子抜けしましたw
うちの教習所はすぐそばに首都高の入り口があるのに、なんでだろ〜。
自分もとりあえず免許取ったら最初は東北か常磐に乗って見るつもりです。
首都高のイメージだけで(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルしちゃいますw
>>94 初心者に首都高はかなり無理があるかとw
○加速車線が短い→あぶない
○交通量が多い→あぶない、渋滞しやすい
○路肩がない(加速車線で入り損ねたときの保険がない)→あぶない
○最高速度は基本的に60km/h
これらの理由から、高速教習の基準である50km/h以上で何キロだか走るというのが満たしにくいため、
首都高は高速教習には適しません。
それ以前に、高速道路は高速道路でも自動車専用道路だしな。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:48 ID:h0HIYxZM
>>94 漏れの通っていた(6年前)教習所の高速教習は、「首都高ランプで右側から合流」だったyo!
教官が「気合い入れて加速しろやゴルァ!」だもの。
路上も、今考えたら片側3車線で大型が猛スピードで疾走するとか、仮免の練習場所としては
結構凄いロケーションだった(w
>>90 そう思えたらむしろ昨日の教習は
君にとってよい一日だったと言える。
しかし運転は訓練でできるようになる
から心配ない。そしてだんだんその気持ち
が失せてくる。
むしろその方が危険。私はあなたよりほんの
ちょっとだけ練習するのが早かったため、
免許的にはおかげさまでバス・トラック・パワー
ショベル・トレーラー・オートバイ・普通車・
原ちゃ迄なんでも乗れる立場になりました。が、
「運転なんて簡単」と思ったことは1日とて無い・・・
このスレの住人、頑張るのだ(:D)| ̄|_
ま新しい免許をもらって、とても嬉しい気持ち
で試験場から帰ったわくわくは今でも忘れない。
次無線だ〜マジ緊張しまくり
運転は問題無いんですが、ウインカーとミラーでの確認が疎かになって
教官に指摘されることが多いのでその辺に注意して頑張ってきます。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 11:21 ID:CeoGVge9
発進するときは、半クラまでは素早く上げて、
動き出したらゆっくり上げる
そうすると素早く発進できる。
分かってはいるもののエンストが怖くて半クラにするまでが遅くて
発進がスムーズにいかない(´・ω・`)
エンストが心配だったら半クラのままで我慢すれば良し。
そのままアクセル踏んでいって速くなりだしたら
クラッチ切って二速にしてから半クラ経由で上げていくのがいいよ。
半クラにするまでが遅いと坂道で後退するハメになる。
漏れはそっちの方が怖い。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 12:17 ID:st5WgyBr
明日から合宿です。
おとつい申し込んだ学校(都城)からパンフがきて
担当教官も書いてあって写真も載ってたんだけど見事におっさんだった。
女性教官が多いの売りにしてたはずなんだが・・・。
下心云々より激しく怒鳴られるのは勘弁。
怪我で一度挫折したことがあるんだけど、そこは担当は毎回変わるもんだから
嫌なのに当たると緊張して周りに気を使うどころじゃなかった・・・。
もう歳が歳(28)だからMTで合宿受け入れてくれるところがないから
とりあえずATでいくけど・・・。
まあモットーが「楽しくおもしろく」だからなんとかがんばる。
そういえば合宿組っていないですねー
>>101 ガンガレ!てか都城ってどこにあるん?
レポよろしく〜
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 12:34 ID:st5WgyBr
>>102 宮崎です。コンビニの合宿免許案内だと九州では一番人気らしいです。
ちなみに待合室にMacがいっぱいおいてあるらしいので
空き時間その都度レポしますw
今日は夕方行って宿舎入るだけですが。
レギュラーコースなので2人部屋に相部屋です。
DQNがこないことを祈る・・・(どうせ自分より年下だろうけど)
オフシーズンだから一人で使えるかもとか言われたけど・・・。
初めて効果測定受かったー。
めっちゃ嬉しい。
ネットにある問題集に比べたら全然簡単だった。
引っ掛け問題とか全然無いし。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 16:10 ID:8J7PPWfJ
普通自動車の免許の交付について質問です。
県外の教習所を卒業した場合、免許センターではなく
住民票を受け持つ警察署でないと交付されないと聞いたのですが、
今住んでいる所からは警察署が遠いので、
できれば免許センターで済ませたいのですが・・・
やはり無理なのでしょうか?
ちなみに、普通二輪免許を保有しています。
今日免許ゲッツしますた。いやぁ嬉しいッス
>104,106 おめでとー
>105 地元の免許センターか警察に聞いた方が早いでー。
>>105 併記は試験場でしか出来ないからそれでおけ。
今日、仮免貰えました。
方向指示を1カ所逆に出したりしたんだけどさ…。
ギリギリで通過だったんだろうなぁ (;´Д`)チュウイシナキャー
>87さんはどうだったのかな?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 19:39 ID:Xi+J7ohV
寮に入りました…といってもワンルームマンションにベットが二つ。
30日までは一人で使えるそーです。
何人かと話をしたけど車校っていろんな人がいるなと実感…
詳しくは書けないけどアウトローな世界見せてもらいました…
教官の評価制度があったり今日説明受けた人が親切だったり
明日からがんがります。
111 :
87:04/05/26 20:10 ID:DTUhXV4u
仮免とれました!!!
仮免許証は明日貰えるみたいです。
・・・修了検定はチラッと見えちゃったんですが
70点だった・・・'`,、'`,、 (ノ∀`) '`,、'`,、
ゲーセンとかのレースゲームが上手でも実際の運転は下手。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:45 ID:OPzbacfk
自主経路って本当に必要か?時間割きすぎだろ。
何でみきわめ2回も落とされるんだよ。《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァア!!
他の教官にこのまま行けば卒業検定も合格できると言われてたのに。
今日になっていきなり横断歩道の前辺りでブレーキ構えとけだの
右左折に入ってもいないのにミラー目視やらされたり。
しかもわけの分からない所で「ここは速すぎもうちょっと速度落とせ」とか言われてあぼん。
最高速度40km/hの見通しの良い所で30km/hだしただけで
速すぎは無いだろが(#゚Д゚)ゴルァ!!
おかげで明日の検定受けられなくなってしまった。( ´Д`)
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 22:32 ID:6kHi2M7y
>>114 教習料金ぼったくりが目的の悪寒。
儲けるために簡単に合格させないように指令が出たなw
>>115 漏れは安心パックだからいいけど他の人はどうなってるんだろう。
ストレートとほとんど値段が変わらないってのが引っかかる部分だ。
>>109 ん?
いつから仮免は、技能化されたの?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:08 ID:9Qw1ve24
降下測定受かった。
うちは県で一番難しいとか、脅されてかなり勉強したんで高得点で受かった。
それよりもうすぐ卒検なんだけどなんか自主経路がやばい。
目的地でないほうの車両通行帯に入ってしまうことが多々あり。
しかも交差点の近くでそれに気づいて、いきなり進路変えて他の車にぶつかりそうになったりする。
3車線あったら、真ん中がまっすぐ、左が左折、右が右折ですよね。
2車線の場合はどうなるんでしょうか?
標示以外になにか目安があるんでしょうか?
119 :
109:04/05/27 00:46 ID:wS4+/tfk
>>117 仮免学科の直前に修了検定受けたからごっちゃに書いてた。ごめん。
こんな事だから指示を間違えて出したりするんだな _| ̄|○
>>87 仮免おめでとう〜
>>118 とにかく一番左の車線を走行しましょう。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
,,il!゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙l″
.,il!° ,,,il!′ ,,,,
.,ii!゙゜ .,,il!゙’ lll,,
.,ll゙゜ ll!゙° ゙!ii,, .lll,
,il!゙ ,,illi ゚゙!li,, .゙lli、
,il!° ,,iil!゙゙ll| '!li、 lll, まんどくせー
.il!′ ,iil!゙゜ lll、 '!!i,,、 .!li,
lll′ ,iillll,,,,,,_ .'ll| ゙゙゜ .゙ll、
゙lll ,,ii!゙°゙゙゙゙゙゙!llll! lll
゙ll, .,,ii!゙′ .lll゜ ll|
!li, ,ii!゙` lll ll|
.゙゙° ゙!° .lll ll|
'lli ,,lll゜
゙° ,,il!゙
__ ,,,iil!゙°
'゙゙゙゙゙゙!llllllllili,,,,,,,,,,ill′ illllllllllllll゙゙゙゜
122 :
ドリフターズ:04/05/27 10:47 ID:JqK8DUI2
もうすぐで18歳になります。誕生日に免許更新しようかなと・・・。
誕生日は8月です。それまでに教習所を卒業しようと考えてるのですが、
とにかく、安い教習所を探しています。
修得希望免許はMT。
当方住んでる場所は大阪で、自動二輪の免許を所有しています。
近県で、格安の教習所ありますか?合宿など短期で取れる場所大歓迎です^^
123 :
101:04/05/27 11:01 ID:xyfvI0CM
車校のスケジュールがきまりますた。
朝いちばっかりだけど午後からめっちゃ暇。
今日は技能はトレーチャーと実車一回。
おっちゃんだったのは管理担当で実際はおにーちゃんでした。
担当外で乗る人もおおいけど女性教官が多いです。
親切だし楽しみ...でも適正は全然できんやった。。。
あれって何か意味あるんですか?<適正
あとインターネットコーナーマックだから使いにくい。。。
>>123 >あれって何か意味あるんですか?<適正
漏れのとこは能力と性格を1〜5、A〜Eで結果を出すタイプで(1Bとか5Cとか)
4、5とD、Eの組み合わせになると再検査だとか聞いた覚えがある。
>>123 原簿に結果が書いてあって、
人によって指導を変えたりする事もあるらしい。
結果と性格、能力が違う人もいるみたいだけどね。
大体は当たっていると教官は言っている。
126 :
101:04/05/27 12:01 ID:xyfvI0CM
>>124 あーそれだったら後半の性格診断みたいなやつ,もっと正直に書けばよかったかなー。
落ち込みやすいとか恥ずかしいかなって,はいと?といいえがあったんだけど
はいって書いたところもあれば?にしたとこも。。。
確かうちもそんなタイプです。
ごごいちが初学科で午後の2,3が技能でつ。
午後2のシュミレーターが楽しみ。午後3がちと緊張。。。
127 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/27 12:12 ID:FCi8fix7
適性検査はウソを書いてもばれるんですよ。
そういうのは「虚飾性」ですね。自分を良く見せたがるとか。
>>124 4.5ではなく要注意は1.2ですね。まぁ要注意ってほどでもないですが。
>>697 KUREの話も、もはや国沢氏の元を離れて、
「メーカーに質問をしたはずの顧客」と「顧客の質問を
web管理業者に任せにし、しかもその業者が個人情報に
対して非常に意識が低かった」と言うような問題などに
変わってきている気がする。
その上での問題の発端として「KUREとweb業者」「KUREあ
るいはweb業者と国沢氏」おのおのの関係の中で、
それぞれの責任問題が生じているように
思うのだが。
>>124 >4、5とD、Eの組み合わせになると再検査
能力と性格の組み合わせがありえない、ってことでしょうか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 13:02 ID:OzhVKgNI
>>127 そういうのもわかるんですね。心理学チックだ…
第二段階、そろそろ効果測定なんで、ネットの問題やったが、どの問題も合格レベル。
仮免のとき、ネットの問題でボロボロで必死に勉強して何とか受かったが、
反省して第二段階はこつこつ勉強しててよかった。
この調子だと、学科は余裕だな、学科は・・・・。
あああああああああああああ。( ´Д`)
またみきわめ駄目だった。
ちょこっとエンストしただけで不良マークつけるし。
いい加減縦列と方向変換だるくなってきたのでわざと失敗した。
134 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/27 18:18 ID:FCi8fix7
>>129 ありえないわけではありませんが、可能性は低いですね。
1E、2Dとか、4B、5Aとかの組み合わせが一般的ですね。
技能3回目受けてきました。
「そこ曲がって」と言われるままに曲がったら
S字が待ちかまえていました。
意外とすんなり出来てよかったです。
交差点の右折が怖い…。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:48 ID:Fjga7Z2D
修了検定ってバックやりますか?やるとしたらどんな感じなんでしょうか?
教習の時は「あんまりできてねぇけど、まぁしょうがねぇ」みたいな感じで終わっちゃいました。
明日修了検定です。不安です
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 20:00 ID:l6mebaSg
>>137 基本的にはやらない。
が、S字クランク等で脱輪しそうになったとき、復帰するのに必要だから。ちゃんと確認しとけ。
とりあえず、バックする前には再度ミラーバックミラーを確認して、十分すぎるほど安全確認してから
ゆっくりバックすること。
うおー!普通免許とったど!
翌日渋谷行こうと思うですけど無謀ですかね?
第一段階、今まで比較的楽にクリアしてきたけど、今日の教習はつらかった。
「安全確認を伴う車線変更、右左折」なんだけどもうパニック。
長い直線のあと右カーブ、その後20mくらいのところを右折というのをやったけど、
ギア4で40km/hで走っていてカーブ20mくらい手前で3rdにシフトダウン、
ウィンカー+安全確認(バックミラー、ドアミラー、目視)、カーブで緩やかに車線変更、
すぐに2ndにシフトダウン、前方安全確認後右折・・・
って忙しいのなんの。最初指導員からこれやってくださいと言われたとき
思わず笑ってしまった、「そんなこと、あの短い時間でやるの」って感じ。
慣れてきてできるようになっても、安心してその後の右左折のウィンカー忘れたり。
エンストしたり、クラッチが荒くなってガクガクしたりしたけど、ハンコもらいました、
復習項目なしで(指導員、本当にいいのか)。
次の教習が憂鬱です。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 08:35 ID:A/k5eMvB
車学でもらった問題集はほぼ完璧に出来るんですけど、ネットの問題は結構間違っちゃいます。
今日テストなんですけどヤヴァイですかね?
>>141 一段階だったらそんな操作を完璧に出来る人は少ないと思う。
操作が大変だったら4速→2速でも構わない。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 12:04 ID:8Ovl1P1d
今日初技能やった。
2時間乗ったけど教官によってこうも違うものなんか…と実感。
つーかすぐに教官がブレーキ踏んだりハンドル持ったりするのはありなんか?
危ないわけじゃないのにやられちゃぁ自分で感覚がつかめねえよ。
判子はくれたけどさ。
今日バックと坂道、クランク、S字をやたよι(´Д`υ)
相性のいい教官だたのですんなりおわた∩(・∀・)∩運転たのすぃ(゜∀゜)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 12:35 ID:4B5id7Hp
午前中が坂道ですた。余裕。てか教官めっちゃいい人。
午後バックとSクラです。ちと不安。。。
147 :
101:04/05/28 13:00 ID:4B5id7Hp
明日の教官片方が結構怖い人らしい。。。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 13:13 ID:0tobfPAl
>>101 都城は仕事で2〜3回行ったことあるYO!
いいところだよね。
自分も28歳で、地元で教習所に通ってます。
お互いガンガロー!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 15:46 ID:45GKIew/
Sクラ見事にだめやった…はんこはもらえたけど。
左後輪入り口でのせたし…
しかも同じ宿舎のDQNにおもいっきり笑われた。絶対いけるようになりたい。
感覚覚えたい…
運転下手な人って何が悪いんだろう?
運動神経って運転に関係あるかな?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 16:26 ID:QpNL6DqK
やっと卒業した・・・
けど免許取りにいくのやだな・・・遠いし電車だとガキの通学時間帯とカブって
ウザいしマジ鬱だ
>>150 経験値。縦列やら車庫入れやらが苦手な人でも何回も繰り返せば身に付くはず。
運動神経が良ければ少ない回数で身に付くだろうけど。
あと意識の持ち方も大事だと思う。
同じ距離を走ってても、苦手なことを克服するつもりで走るのと、ダラダラ走るのとでは上達も違ってくるよね。
技能、今日で6回までやりますた。
速度調節・走行位置と進路・時期をとらえた発進と加速・
目標にあわせた停止・カーブや曲がり角の進行・
狭路の進行ができませぬ…。
これらの合格するコツってなんなんでつか?
何回やっても復習が増えていくよ ・゚・(ノД`)・゚・。
すぁーて、そろそろ学科受けてくるか・・・
>>153 早いうちに半クラに慣れて、走行中は遠くを見る。
前輪がどのへんにあるのか感覚的に覚える。
このあたりから始めてみては?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 17:48 ID:LB9KrVM7
クルマの運転なんて、猿でも出来ます。
感覚とか云々言ってる香具師いるが、場数です。毎日乗ってれば1ヶ月でうまくなる。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 17:54 ID:NOgyUgc6
明後日修了検定です。
修了検定ってどんな感じでしょうか?
複数で乗っての検定ですか?
走るのは一回のみ??
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 18:06 ID:996riD1F
俺ATで技能はじめたばっかりなんだけど、結構大変。
MTだとさらに操作が増えるのかと思うとAT万歳。
適正の結果は神経質傾向と気分の変わりやすさに問題があるようだ。
今日は(言葉も態度も)悪い人ではないのだけどやたら口数が多いというか
注意する指導員に当たった。
何かするたびに「ああー」とか「そこはこうするといいんだけど・・・」とか
確かに色々指摘してくれるのはありがたいのだが運転に集中できないというか
なんか頭の中混乱しちゃうんだよね。
>157さんも言うようにMTは大変と思いがちだけど、実際はそれほどでもない。
言ってしまえばエンストしようが、ギア入れ間違えてガクガクしようがそれはそれで
楽しいのだけど、ただそれに対する指導員のリアクションが指導員によってはちょっと
きついかなーと思う(というか思った)。
ちなみに1時限目はその口数が多い人で、2時限目は口数の少ないひとに当たった。
1時限目は「焦りすぎ、もっと落ち着いて」とかぼろぼろに言われたけど、2時限目は
「しっかりできてますよ」とあっさり言われた。まぁ私に限って言えばごちゃごちゃ言わない
人の方がいいみたい。
やっとみきわめ合格した。( ´Д`)
前のみきわめ合格くれた人と同じ。
明日の卒業検定落ちないように頑張るか。
>>156 自分の順番が回ってくる前に後ろに乗る。
走るのは一回だけ。
漏れは最後から二番目だったから二回も後ろに乗らされた。
やったー!仮免ゲトー!!
絶対ダメだと思ってたのにわーいわーい
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:12 ID:eoRy7U/7
くだらない質問なんですけど、
自動車学校と自動車教習所ってなんか違いあるの?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:13 ID:eoRy7U/7
くだらない質問なんですけど、
自動車学校と自動車教習所ってなんか違いあるの?
あー…ごめんなさい。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:32 ID:iV7yHIlP
仮免学科試験余裕の百点満点。
あまりに簡単だったんで拍子抜けしちゃった。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:56 ID:2G0tOPia
あと四回で卒検。早く免許ほしいけど、もうすぐ皆と同じように普通に道路走ると思うと恐い気も
>>161 自動車学校=車学
自動車教習所=自教
こんなんでましたけど。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:59 ID:u5f99zWa
教官が恐い、泣きそう…。
みなさん技能教習の第一段階ってどのぐらいオーバーしましたか?
ていうか、みんなオーバーなんかしないでパスしていってるんでしょうか。
本日2時間乗って、増えたハンコは1つだけ、まだ最初の段階なのに…orz
この調子じゃ修了検定のみきわめ貰うまでに40時間はかかるんじゃなかろうか…。
免許取れるかなぁ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 21:01 ID:u5f99zWa
教官が恐い、泣きそう…。
みなさん技能教習の第一段階ってどのぐらいオーバーしましたか?
ていうか、みんなオーバーなんかしないでパスしていってるんでしょうか。
本日2時間乗って、増えたハンコは1つだけ、まだ最初の段階なのに…orz
この調子じゃ修了検定のみきわめ貰うまでに40時間はかかるんじゃなかろうか…。
免許取れるのかなぁ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 21:11 ID:QpNL6DqK
>>167 ハンコもらえない事なんてありえるの?
あれってただの車乗りましたってチェックの意味だと思ってた。
そういう俺は全て最低時間内で終わり、今日卒業しました。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 21:13 ID:QpNL6DqK
>>167 ハンコもらえない事なんてありえるの?
あれってただの車乗りましたってチェックの意味だと思ってた。
そういう俺は全て最低時間内で終わり、今日卒業しました。
もしかしたらお金かせぐための詐欺かもよ?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 22:51 ID:k7vwm4QX
\∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵:/
\∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵:/
___________ \∴∵ ∵ / ̄ ̄\∵∵∵∵: /
\ \∵:∵| ( ̄\ |∵∵∵::/
NN!S∀N∀⊥ > \∴|/ ̄| ̄\|∵∵∵/
___________/ .|∴|三 .| 三/∵∵:/
|∴ \ ● /∴∵: |
|∴(・)∴ (・)∴∴:/
\\∴∴/∵∵/
\∴∴∴∵/
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 23:20 ID:tqkUAIM5
>>141 俺と同じ。 進路変更のせいで今までの自信が一気に崩れた… 久しぶりにエンストした上に教官は小声でぶつぶつ言ってるわ しかも次は無線… 怖っ
明日の朝1の予約が取れた。
最近、だいぶ空いてきたなあ。
1日3時間乗っちゃおうか。
明日卒検だ、ヤヴァイ
今日観察だったが、シミュレーターヘボすぎ。
なんだあの造りの悪さは?
向こうの狙い通り、サンキュー事故を起こした。_| ̄|○
>>176 あれで事故起こすのはしかたないよw
実際のシチュエーションでは、タイミングがずれて「ヒヤッとする」ケースはあっても、ぶつかるっていうのは
ピンポイントであたらないといけないからある意味難しい気がする(とはいえ油断はできないが)
シミュレータでは、そのピンポイントのタイミングにあわせて対向車を出現させてるので、ぶつかるのは
しかたないかと。
かく言う俺も、バイクと横断者撥ねてしまったのでした_| ̄|○
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 00:55 ID:V1FI5GyQ
あと四回で卒検。早く免許ほしいけど、もうすぐ皆と同じように普通に道路走ると思うと恐い気も
>>167 自分はMTで一段階は19時間乗りますた。
序盤と、狭路あたりでつまずく人は多いらしいYO!
ガンガレ!
>>170 教習所によって厳しさが違うかと。
ちゃんとできるようになるまでハンコくれないところもあるよ。
もちろん上手い人は最低時限内で終わるだろうけど。
2段階、高速も乗り終わったのに、今日久しぶりにMT運転したら、教習所入るところの左折でエンストした_| ̄|○
ATのヽ(`Д´)ノバーヤ
おまいのせいで感覚が狂ったじゃねーかYO!
181 :
1:04/05/29 18:41 ID:p6qamq8o
卒検合格キタ━━━━━━≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━━!!!!!
路上が終わった時に
「二人とも十分な得点があるから大丈夫」
で、その後の方向変換は確認含めて全くのミスなし。
これは結構いい点に違いないと思ったら
「
>>1さん70点」
おい待てよ(#゚Д゚)ゴルァ!!と言いたくなった。
最高得点の人でも80点ですた。
高得点を与えたくないのか?と思った。
>>1 オメ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
学科ダルくて・・・
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:04 ID:VSSH4u1D
>>1様が合格したため、今後このスレは縁起が良くなります。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:16 ID:V4JvLb02
点数って教えてくれるもんなの?
路上はもうなれた。普通に走る分にはいいけど、バックが不安。
教習所内のバックは大丈夫。
不安なのは免許取ってから。駐車場とかどうやって入ればいいのかマジでわからない。
前から入ったとしても出るときバックだし、バックではいるにもどこでハンドル回せと?
もう、車もきた。効果測定も受かった。来週卒検。
チョー不安
186 :
1:04/05/29 21:47 ID:p6qamq8o
>>182 ありがと。
漏れも学科だるかった。
だけどそれが4回におよぶテストに影響する事を
考えると軽視できない罠。
>>184 教えてくれるというより漏れの所は教習生番号と
その人の点数をどんどん発表していった。
仮免の時は点数発表なしだった。
聞けば言ってくれるんだろうけど。
>>185 漏れは特別教習で練習したけどいきなりは難しい。
入り方をミスったり入れそうに無い時は切り返しを使う。
後は全部のミラーを活用するなり顔を出すなり。
187 :
185:04/05/29 22:00 ID:59DARrw5
>>186 バイト先に停めるのが不安なんですよねー。
従業員は来た順に奥につめて停めていかないといけない決まりだし。
まあ、あたらないようがんがります
質問です
教習は、本籍じゃない県でもできる?
最後の試験だけ本籍のあるところじゃないとだめなんですか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:35 ID:WWAHCLsu
>>188 そうだったらオレは北海道まで行かないといかんな
んなこたぁ無い。
車庫入れや縦列は近所の団地で延々練習した。特に団地は不法駐車の山なので縦列の練習に最適。
まあ、漏れの場合は教習中にクランクタイムアタックとかバックでS字とかお茶目な事を教習所のセンセに教わってたからすんなりいけた。
まあ、バックでのハンドル操作ポイントが解らないというのは教習所の教官の教え方が悪いのだろう。
うちの担当教官は図で書いてくれたからイメージがしやすかった。
最小回転半径や内輪差(外輪差)は車によって違うけれども、おしりの動きをイメージしながらおしりの角を目的地点の入り口の端に被せるような感じでやればすんなりいく。
特別講習受けてキタ。やっぱATは楽チンだな。
内容は「狭い道」で、団地〜田んぼ道〜一般道のコースだった。
二人目の女の子が運悪く田んぼ道にあたり、
狭い・長い・両端がすぐ崖という状況にビビってた。
対向車来るたびにパニくっちゃってたし。可哀想だったな…
総合テスト、3回オチターヨ'`,、('∀`) '`,、
路上で技能をしていると
路駐している車って本当に腹が立つ。
チャリのおばさんモナー
原付もムカつかない?
ちっこいのが走り回ってると厄介。
でも普段は原付乗ってちょろちょろしてる俺です(´・ω・`)
対向車の右折車がヌルヌル出てくるのモナ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 18:26 ID:4D/Z/ypb
赤信号がうざい
交差点であえてエンストする俺もウザイ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 18:54 ID:2Q1slayW
今日オートマ限定解除しに数ヶ月ぶりに教習車にのりました。
MTって難しいと思ったけどそんなには違和感がなかった。
慣れないのは左足のクラッチ操作とシフトチェンジの感覚だな。
みなさんはどのくらいでなれましたか?
明日仮免試験なのにコースウル覚えつーかマジやばい
あんなに走ったのに覚えていない自分の脳に乾杯_| ̄|○
もういいよ学科の勉強して気を紛らわせよう…
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:40 ID:U0qMTpY8
>>203 今日無線コース全く暗記しないでなんとかなった…
でも明日はもっと複雑なコースの無線…
てか仮免コースって暗記しとかなきゃいけないんだ…
全くしてない…
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:12 ID:6BAhiRKw
仮免はコースは教えてくれるはず。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:30 ID:Wmw2hEV+
>>203 ( ゚∀)人(∀゚ )ナカーマ 俺も明日試験だ。
俺は一応コース覚えてるけど、本番で頭真っ白になりそうでこわい((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
同じ境遇のひとがいると思うと気が紛れるよ。
お互い明日がんばろーぜ!!
207 :
203:04/05/30 20:58 ID:IMCaRJiY
>204-206
おお、仲間達よ!
もうもういっぱいいっぱいで
ttp://andilico.hp.infoseek.co.jp/gakuburu.swf こんな脳内状態です。
まあコース覚えててもどうせ緊張して真っ白になるだろうけどねw
>205の言葉が本当だと嬉しい。がんばるよ。
ところで今>1のリンクの中の学科試験問題やってるんだが
教習所で買った問題集とほぼおんなじだよな。
1000円以上出して問題集買った私は…_| ̄|○ヤッパシマケグミ…
>>207 教習所によって違うんだろうけど
うちは「次は何番右折です」などと教えてくれた。
そういう修了検定のやり方ならば
交差点の番号を把握しておけばいいだけ。
所内に交差点は沢山あるけど、5つぐらい覚えれば大丈夫。
もちろん、コース全体を覚えておいたほうがいいだろうけど
コースの発表から実際に走るまで少し時間があるから
そのときにイメージトレーニングするぐらいでも充分間に合うと思うよ。
そもそも覚えると言ってもコース図をじっと見ていても効果は薄いと思う。
学科の点数はモット厳しくすべきだろ。
ほぼ満点じゃないと受からないようにしないと今のままでは
ロクに正しい知識持ってない馬鹿ばかりが街中を走り交通ルール違反車ばかりになってしまう
>>209 無駄
満点とってもどうせ忘れるから
俺効果測定満点だったけどキレイサッパリ忘れてる
>>209 学科の点数よりも、違反点数を厳しくしたほうが抑止効果が高いと思います。
俺の教習所も修了検定のコースは案内された
なんとか教習所卒業したんだけど車がないので、本免に受かったら原付にでも乗ろうかと
思うんですが、あれって簡単に乗れるんですか?
教習所では原付の練習はありませんでした。
ちなみに都会に住んでるうえに、友達もいないので、
夜か早朝の人の少ないときに自力で練習するしかなさそうです。
あと、ペーパードライバーになりそうなんですが原付でも、なんにも乗らないよりは予防効果ありますか?
>>213 もし乗りたいのなら、レンタカーや、新車の試乗会などのチャンスを生かすのもいいかと。
俺も、免許取ったらプリウスの試乗会行く予定。まぁ、親の車はあるけど。
215 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/30 23:08 ID:M1IS/FNf
>>213 まぁ何にも乗らないよりはマシですが・・・
>>214の言うようにレンタカーを借りるのは良い作戦だと思いますよ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 01:31 ID:TuOPR7X3
方向転換が難しい・・・。
サイドミラーみてもポールがたくさん写ってるのがわかるだけで、
ぶつかりそうかどうかの判断なんてできねーよ!!!
みなさんはわかるの?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 01:50 ID:mx0tkmmd
すんません、免許所持者ですが一言
実際の道路にはポールは無いのでカンとゆーか何と言うか慣れで方向転換します
つまり教習所の場合はポール何本目でハンドルこれくらい切るとかってやればやさしいと思います。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 03:35 ID:wZ9ZdfEc
今度修了検定なんだが、ここ3ヶ月クルマに乗ってねー!
しかもマニュアルだし・・。ほとんど忘れちゃった運転。こういう経験ある人います?
>218
漏れは修了検定の前に2ヶ月乗ってなかった。というか二ヶ月乗ってなかったら教習所から電話が来て呼び出される形で修検受けた。
最初はとまどったけど途中から思い出して一発合格。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 08:41 ID:GXTOSedC
免許取ったばかりで、レンタカーなんて運転できるもんだろうか?
よほど運転のウマイ(好き)な奴は別にして。
エンジンかけて→D→サイドブレーキおろして、みたいな手順も
忘れちゃったりしない?漏れは卒業後3週間でけっこう忘れてしまっていた。
レンタカー屋に行ってたら、たぶん恥かいてたかも・・・。
中古車だったら20万くらいでボロイのが買えるから、
家に車がない人は安い中古車で練習してみては?
漏れもボロ車で毎日家の近所を走って練習してるよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 08:58 ID:To/52BR5
法令で半年だか一年だか免許取ってからたたないとレンタカー乗れないはずでは…?
∧_∧
(,, ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >_∧∩
_/し' //. V`Д´)/ ←
>>222 (_フ彡 /
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 10:37 ID:jQk02zaK
一段階の修了検定いま終わった…結果待ちです 緊張しすぎて血吐きそう
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 11:00 ID:d0g2th/W
この前初めての模擬で160キロ出しちゃったw
226 :
222:04/05/31 11:56 ID:9dVg9SJ4
おれは事実を言ったまでだから。
>>222 ウワァァァン。・゚・(ノД`)・゚・。
>>223 ありがとー。(ノ∀;)゛ヒックヒック
本日4回目、逝ってきます(`・ω・´)
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 12:00 ID:9woHr3X+
修了検定落ちた・・・il||li _| ̄|○ il||li
ショックが大きすぎる・・・。
やったー仮免合格ー!! うれしいので今日は宴を開きます
230 :
206とか228:04/05/31 12:18 ID:9woHr3X+
>>229 おめでとー!!俺も次がんばるわ(`・ω・´) シャキーン
教習所通ってた頃は縦列やバックはポール見て楽勝だったのに
実際車庫入れするとなるとすげー大変。
232 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/31 12:35 ID:JPal95LB
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:03 ID:XblKspEX
乗れない,じゃなくて貸してくれない,だったかな。。。?<レンタカー
前友達がレンタカー借りた時パンフに書いてあったような。
直線でふらつくから前みてって言われるけど,
ずれてる感覚がずっと先みててもよくわからない。。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:50 ID:aU3Wocwr
クランクってセカンドで入るのが普通ですか?
セカンドで断続クラッチやろうとするとすぐエンストする・・_| ̄|○
ローだとうまくいくんだけど。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 14:09 ID:0uHJdeoE
クランクスピード出して入って難なく抜けたら怒られたよ… 最近の教官よくわからんわ そのくせ、卒検で普通に80k出してるのに横でちゃっかり寝てるしな
クランクとかS字はリズムって通ってるよ|・∀・)・∀・)…
漏れも速い速い言われたよ (((´・ω・`)カックン…
速度落としたら脱輪ι(´Д`υ)ヲイ
スーっと一気に駆け抜けたいのに
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 16:26 ID:zCpel9d/
238 :
203他:04/05/31 16:52 ID:lVz3bVfF
>236-237
ワロタ
トシばれちゃうよwわかっちゃう私モナー
今帰ってきたー
コースは教えてくれたのでモーマンタイでした。良かった…
みなさん、アドアイスありがとう!カレードゾー( ゚Д゚)ノ●
>206さん。次は頑張って下され…モツカレードゾー( ゚Д゚)ノ●●
みなさんのおかげで結構緊張が和らぎました。
これからもショボイ質問するかもしれません…では七氏に戻ります
今日の教官すっっっげぇーーームカついた!
カーブを曲がる時は内側のライン(縁石)を見るなだ!?
こっちが優先道路なのにかわいい娘が待ってるから通してやれだ!?
もー他の教官と言ってる事違うし、隣で関係ないことごちゃごちゃ言ってたし、最悪。
むこうがしゃべっても返事しないでいたら「聞こえてるの?」って怒られたw
次あいつになったら絶対に反抗してやる。ハンコいらね。
次から無洗教習キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
>>237-238 元ネタワカラソι(´Д`υ)(´・ω・`)
まだ10代よ (((´・ω・`)カックン…
241 :
1:04/05/31 18:35 ID:jxk+oR2a
免許ゲットズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!
問題は県特有な感じのやつでちょっととまどったけど95点ですた。
このスレの皆さんに感謝。
初めは中々うまく行かなくて((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル してたけど
色々アドバイス貰ったり励まして貰ったりで無事免許を取得できますた。
>>234 ローで入るのが普通だと思う。
最初の直線部分でチェンジしても可。
>>235 見通しの悪い曲がり角は徐行だからなのでは?
と思う事にした。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:42 ID:R9rM+bL7
危険予測、一人でやった。直前で一緒にする人がキャンセルで教官と二人きり。超気まずかった
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:46 ID:wG8q1itc
test
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:20 ID:ehnM8ayU
普通車の免許取るのってだいたい幾らぐらいかかりますか?
>>244 いきなり試験場に行けば数万で済むんじゃない?
教習所に通えばそれなりに掛かるだろうし。
っつーか、教習所のサイトを見ればだいたいの金額は分かるでしょ。
せっかくのネットなんだから活用しようね。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:56 ID:ehnM8ayU
スマクソ
今日の高速はヤヴァかったぜ。
目の前真っ白w
>>242 俺もひとりだった
超嬉しかったよ
ひとりだと気楽じゃん
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:45 ID:R9rM+bL7
>>248 教官が初めての人だったのが嫌だった。なんともいえない気まずい空気の連続
>>249 そうか、初めての人だったか
そりゃ気まずいよなあ。
251 :
248:04/05/31 21:06 ID:+vU4fYCE
>>249 初めての人って…えっちな意味かと思っちゃうじゃんw
俺もはじめての人だったよ
しかも検定員。当然のように他の指導員より厳しい。
それでも他の生徒といっしょより気楽だったのは
俺が対人恐怖症ヒキコモリ気質だからか…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:56 ID:f/1wymBR
無線って第二段階でやるの?
明日は初の雨教習になりそうです。
コワイヨ…
今日はどしゃ降りだったので教習休んじゃいました。
技能はそこそこ進んでるんだけど、学科がまだ2つしか・・・。
@第一段階
教習行く気失せてキターヨ (つд`)・゚・。
明日教習行こうかな・・・木曜まで休んじゃおうかな・・・
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:51 ID:ehnM8ayU
>>251 いちいちそんなことに反応してるのお前だけ。
>>251みたいな奴って挿入とかいう言葉にも
過剰に反応して一人でニヤニヤしてるんだろうな。マジヤバイし。
>>221 レンタカー会社によって違うと思います(だいぶ前にどっかのスレでみかけました)。
ちなみに、私は今年の2月に免許取りましたが、今月オリックスレンタカー&AVON(LAです(^^;)
借りる事ができました。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:10 ID:6U5kR0vV
私の場合、日記を見る限りでは、17日走ったうちの8日が雨でした。
困った雨女です。
一週間で第一段階終わったー。ここまでは順調だ。
雨の教習も一回はやっとくべきだと今日思った。
学科でいねむりして、つまみ出されたやつが二人もいたのには笑ったね。
>>254 まぁまぁ、そんなムキになるなw
スレとは趣旨が異なるが、俺は「ひと皮剥けて立派になる」って言葉が嫌い。
包茎の俺はダメって言われてるみたいで……。
レンタカーは場所によって、免許取得後1年未満はレンタル不可だよ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:27 ID:NehezRBm
>>257 それはマツダレンタカーだけ。
駅レンタカーやオリックスあたりがオススメ。
トヨタもOKかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:31 ID:5ioZ1XgY
>>249 あまい、実にあまい。
うちの教習所はすごいぞ!
教官選択性でもなければ担当制でもない学校で
もう8回乗ってるが8回とも違う教官だ。
一度も同じ人に当たらない。これはある意味すごいだろw
いろんな人がいて逆におもしろい。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 08:10 ID:QmZVuZkk
ううむ昨日初めて路上を走ったんだが
制限速度ギリギリで走ってるとぼんぼこ前に入ってくる車が
いて怖い。
>>252 第一段階のみ。
二段階の路上でやると違反で仮免取り消し処分。
>>257 雨だけじゃなく夜も体験した方がいいよ。
雨で夜だとセンターライン見えにくいし路面光るからι(´Д`υ)
卒検は降雨時がおすすめ。どうせ法定速度守って走ってる分にはスリップなんかまずありえないし
なんといっても歩行者が激少ない。自転車もビビって車道に乗り出さない。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 12:52 ID:1iuIgHye
>>263 なるほど。。。言われてみたらそうですね。
と思ったら,今日みきわめなのに見事な梅雨晴れ。。。鬱
>>263 まあ、限度があると思うけど
どしゃぶりは視界が狭くなって結構つらい
>>258 マツダは1年ではなく半年制限だ。
トヨタは店舗によって異なる。
日産は制限なし。
6月ってことで教官や受付のお姉ちゃんが夏服になってた。
うはwカリ免落ちたw
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:53 ID:NCZT4fok
>>267 今日半そでは寒かろうて。
みきわめって何やるの?
今までやったことをもっかいやるだけ?
修了検定は減点とかあるらしいけど、みきわめはそういうの無いんでしょ?
>>269 普通の技能教習とほとんど同じ<みきわめ
違う点は、修検(卒検)を受けさせてもいいかどうかの判定が行われることだけ。
今までの技能教習で学んできたことをすべて出し切れば何も怖いことはない。
>>270 そうなんだ。なんか怖いイメージ思ってたよ。
うちの教習所、学科試験がクリアできなくて辞めた人が5月に3人いたらしい。
ヘタレだなw
卒検前効果測定満点ですた。休みだったんで朝一でいって
3回乗った。あとは乗りまくるだけ。
漏れの場合は運転が問題なんだけどな・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:15 ID:QKno2bHi
ちょっと聞きたいんだが、
教習所に9月10日に入り、
仮免許を3月5日にとり、
自動車学校を5月7日に卒業した。
いつまでに、本免の試験を受けに行けばいい?
>>273 次の年の5/6までかな。
卒業証明書の有効期限は1年ですので、卒業後1年までOKだったと思います。
第一段階、残すは2時限だけど8時間目くらいから同じことの繰り返し。
>>261無線って第一段階であるの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 01:21 ID:MuU7c/tZ
今日(正確には昨日)免許を交付されました。
2ヶ月かかりましたが、無事に取得できて何よりです。
ところで免許証の番号で事故回数とか学科試験の点数とかが判るって本当ですか?
今日高速教習だった。
ここでATという話が出てたんで安心してたらMTで高速だったよ…
本線に入って5速に入れようとしたら、普段使ってないせいか5速だけレバーが異様に固い。
は、入らねぇ!ってレバーをガツガツしたら、ちょっとハンドルがふらついて危なかったよ。
一緒に乗った人も同じことで困ったようで、なかなか5速が入らずかなりあせってた。
後ろに乗ってるこっちもドキドキしてしまった。たぶん100m以上ニュートラルで走ってたよ。w
P.A.でジュースおごってくれた教官は神。
>>277 前にテレビで見たけど事故回数は分かるみたいね。
学科試験の点数は知らない。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 10:41 ID:8jw6qyeB
たった今修了検定の技能終えて結果まちです。
徹底的に確認の呼称やってたら後ろに乗ってた友達に
「言い方が電車の運転手みたい。もしかして鉄ちゃん?」
…といわれ、また一人友達が増えますたw
やはりどうしても右に寄ってしまうのと、出せるとこでスピード出さないから
リズム感がないといわれますた。あとはクランクいけそうだったけど
怖かったから切り返ししたくらい。
多分大丈夫じゃないかなあ…と思いますが…結果待ちどきどきです。
>>277 下ひと桁は、免許紛失の回数だから最初は皆0
あんまり多いと注意されるそうです。
283 :
281:04/06/02 11:36 ID:8jw6qyeB
技能合格しますた。
午後の学科がんがります。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 12:13 ID:auyXTZGu
今ここで懺悔したいので、どなたか聞いて下さい。
実は先日、母にアコムの借金、全額の42万円完済してもらいなました。
自分で完済できなかったことが、本当に悔しいです。
その経緯を今から話します。
まず僕の借金の原因なのですが、全てパチスロです。
数年前、獣王という機種が出た時、そのギャンブル性の虜になり、サラ金から50万円
かりてまで、ギ ャ ン ブ ル に興じてました。しかし今現在はパチスロを完全に止めてます。
実は僕は4年ほど前ある運送会社で働いてたのですが、ある理由で辞めてしまい
失業保険がでるとか出ないとかの、理由で運転免許試験場に暇つぶしに、大型2種免許を受けに行っていました。
そして、免許を取得したものの、もう運転手はしたくなかったので、他の職種についてました。
そして時が過ぎ、ココ最近の自分の困窮ぶりに嫌気がさし、母を騙して金をせしめようかという
いやらしい考えが浮かびました。
それは母に仕事の為に早急に大型2種免許がいるので、お金を42万円貸してもらおうという考えです。
母に相談したところ、母は仕事で使うならしょうがないね、ということで
すんなり42万円だしてくれました。その42万をもらったあしで、即行アコムで完済してきました。
母には今、自動車学校で第二段階だよ、とか嘘をついています。本当に母には申し訳ない気持ちです。
でも、二度と同じ失敗を繰り返したりはしないと僕は神に誓っております。
おしまいに、今借金で苦しんでる人達が早く楽になれることを心から祈っております。
神なんてよくわからんものより母と自分に誓えよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 12:33 ID:p3i+9XTU
↑0点
287 :
286:04/06/02 12:34 ID:p3i+9XTU
ごめん、0点なのは284
技能受けに行ったのにコンタクト忘れた…orz
>>282 ストIIのコンティニュー回数みたいなもんかw
はじめまして。
質問します、すいません。
今日まで技能が14時間目なのですが、
あと一回乗って、判子をもらえたら次は修了検定なんですよね?
昨日、癖で二時間技能の予約とったけど、
今日は判子もらえたら一時間だけでもいいんでしょうか?
それとも二時間乗ったほうがいいのでしょうか?
>>290 直接、教習所に問い合わせた方が早いよ…
一応答えておくと、はじめの一時間でみきわめに合格したら
残りの一時間は当日キャンセル扱いになり、罰金(キャンセル料)が
発生する場合があるので注意が必要。
>291
15時間目はみきわめになるんですか。
教習所に行って、再び聞いてみたいと思います。
レスありがとうございましたm(_ _)m
293 :
281:04/06/02 15:57 ID:1+3cAulI
学科も合格しますた。明日から路上です。
ちなみに学科は満点だと発表の時うちは花丸がつくんだけど
今回受験者は花丸1人もなしでした。。。
路上がんがります。結構怖いけど。。。
>>284 読んだよ。
ギャンブルなんてするモンじゃ無いね。
あんなんで儲かるくらいなら、胴元はベンツに乗ってる訳無い。
うただひかるも歌ってるよ。
誰かが幸せ叶う頃、誰かが泣いてるよ。って。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 16:34 ID:ek5BO7wi
>>290 同じ日付の2時間分の予約を取って、一つ目でみきわめが通ったら二つ目はキャンセル扱い。
一つ目と二つ目の日付が離れていて、その間に二段階に移れれば、その予約(二つ目)が有効になる場合も・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 16:39 ID:+7XleWzv
>>293 自分も初路上の前日は胃が痛くなるぐらい緊張してたけど、
実際乗ってみたら全然路上の方が楽しかった。
S字やクランクみたいな道もないし、新しい道で楽しいし、
景色を見れて走れるのがこんなに楽しいなんて思わなかった。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 16:41 ID:vKNPR+ef
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 17:05 ID:dP0PzlU5
減速ギアチェンジって4→2、1とかなかなか入らないで
ゆるゆるの速度でやっと入るんですがそんなもんですか?
それとも手先が不器用なんでしょうか・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 17:17 ID:i+I/grF2
>>299 私も坂道の時手元ばっかり見ててヤバかったでつ。
ゆるゆるでつ。
あれも慣れじゃないでしょうか。
ちなみに今日本免合格しますた。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 17:24 ID:/3PcU50D
もともと回転数の違うギアに入れるわけですから
入りにくくて当然です。3から2ですら入りにくい
時もあります。クラッチをしっかり踏んでいない
時も入りにくいし、ただ入りにくい事も。
教習所でなければダブルクラッチ等 駆使すると入り易い
のですが、、、。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 17:27 ID:/3PcU50D
>>追加 別に教習所でも ダブルクラッチ程度なら
何も言われないか
>>300>>301 どうも
教習者で曲がり角付近とか
交差点付近でグーっと速度を落としてきたときに
中々入らないんで、ちょっと焦ったりしてます。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 17:42 ID:/3PcU50D
私は路上教習の時はかなり手前で4〜3に で曲がる15メートル手前で
3〜2と早めにギアチェンジしていました。4〜2、1は実際にMT車を自分
で買った際にダブルクラッチを使いやるくらいでした。
ちなみに教習所内では教官に4まで上げたら とか言われても無視
して3以上上げたことはなかったように思います。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 18:12 ID:RpAPB01C
交差点の右折で、対向車が途切れて一気にGO!の時は
曲がり終わるまでローでひっぱった方が無難ですか?
>>305 状況と自分の技量によりけり。
シフトチェンジしてモタつくぐらいなら1速のままがいいかもね。
卒業してから一つ気になる事がある。
それはATの乗り方。
漏れの家の車ATなもんで。
教習所時代は特に2やLに変えろと言われた事なし。
で、実際は変えた方がいいのかな?
本によると長い下り坂やきつめのカーブとあったけど
やっぱり変えた方がいいの?
なんか狭い道で変えてるようなのは何回か見た。
後は右左折のための減速にも効果的ですか?
昨日、初めての教官だったが交差点でもっと加速してギアチェンジしろと何回も言われた。
いつもゆっくりやってたけど、そういわれると慌ててガクガク・・・。
で、クラッチはもっとゆっくりあげろと怒られる始末。
明日第二段階の見極め。だめぽ。
超方向音痴で自主経路の道も全然覚えられないし。
頼む。免許とったら超安全運転します。誓います。AT乗るんでクラッチ使いません。
最悪、もう車乗りません。だから免許ちょーだい
>>307 普段はDのままでOK。
下り坂はDのままだと減速するのにブレーキを踏むしかなく、
あまり踏み続けるとブレーキがイってしまうので2なりLなりでエンブレする必要がある。
右左折でのシフトダウンはATではほとんど意味なし。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 18:54 ID:rFU/LC1E
MTのギアチェンジのタイミングがわからん。
カーブとかは2速にするべき?
>>310 これが正解ってのはないよ。
回転が低すぎるとパワーも出ないしガクガクするし、
回転を上げすぎるとエンジンが唸るし燃費も悪くなる。
回転数に応じて変えてやるのがベターだね。
漏れは街中をマターリ走る時は2,3000ぐらいでup、減速具合に応じてdownしてる。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:08 ID:iziXnuDU
明後日卒検だ〜
これって教習所で技能受かったら、
皆で試験場行くんですか?
試験時間が9時半〜17時とか偉い長い時間になってるんだけど。
って言っても教習所によって違うかな・・・。
>>307 ペーパーロック防止のエンブレか、タイヤがはまったとかで
よほどパワーが必要なときしか使わないみたい。
カーブでブレーキって減点だっけ?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:49 ID:w76uIRmd
>>281 漏れも指差し確認とかしてたらつい調子に乗ってしまって青信号で「第一閉塞進行!」とか言ってしまったw
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:58 ID:sGfT1hWM
ブレーキがわりに(つまりブレーキ踏まずに)カーブでの手前でシフトダウンで減速すんのはよくないの?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:16 ID:r6WIDVPu
あさって仮免検定なんです(AT)。
コレやったら即検定中止とか、減点大ってのがあったら教えてくれませんか?
意識せずにやってしまって「はい20点減点」とか言われたらショックでかい。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:17 ID:/3PcU50D
>>316 スピードが乗っているほど、ブレーキの方が有効です。
正確に言えば、ブレーキで減速、ギアチェンジという
順番です。
シフトダウンのみではエンブレがうるさいし、スムーズ
な走行が困難になると思われます。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:21 ID:/3PcU50D
>>317 私はクランクから出るとき、左の後輪が半分出てた
、と減点された記憶があります。
>>316 319さんの仰るとおりですね。
ブレーキをかけることだけに集中してシフトダウンせずに
長いカーブに入ってしまうと、カーブの間ずっとパワーが不足して
ノロノロ走行になってしまう可能性があります。
まずブレーキで「これなら絶対曲がれる」と思うところまで
速度を下げてからシフトダウンしてカーブに入る、という形を
想像しながらやるといいんじゃないでしょうか。
ところで、教習中にシフトダウンのためにブリッピングをすると
怒られるんでしょうかね?
>>317 基本的に脱輪は一発でアウトじゃないでしょうか。
あとでかいのは坂道バックと信号無視くらいかなぁ。
それ以外では、「あっ、ちょっと危ないかも…」という行為は
恐らく大幅減点の対象となると思います。
例えば対向車接近時の「お先右折」とか、ウィンカー出してすぐに
車線変更とか…。
321 :
320:04/06/02 23:53 ID:VzeE00a6
>> 319さん
すいません、 318さんの間違いでした。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:02 ID:dp+BniQj
>>320 さすがに、減速の時アクセルをふかしていると、教官はいい顔
しないでしょう。他の部分で余計に厳しく粗さがしされそうですね。
脱輪に関しては、落ちるまでいってないのでセーフでした。
でも、教官に ぎりぎりOKやで ぎりぎりと念を押されましたが。
とういかそれ以前に ブレーキ代わりにエンブレ使うって言っても
フットブレーキ使わないんじゃギア入らんよ。
何M先から減速するんだって話。
脱輪したらとまって後退、切り替えし。
そのまま行ったら一発アウト。
あとは一時停止等の停止線を越えたら一発アウトとか。
そんな俺も今日仮免試験。
どっちかつったら学科の方が心配だ。
けふ本免試験のつもりだったけど勉強してなかったから明日にしようかな
>>325 本免試験って毎日ずーっと受けてもいいの?
↑他県は知らないけどウチは当日受付だから、今日は行かないでおこうかな、と。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:08 ID:KTdQCByC
第一段階まで毎日緊張してたせいか今日から路上だけど気が抜けた…
気持ち切り替えなきゃ。若干鬱気味。またあの緊張を徐々に味わうって…
効果93点合格なんて絶対無理…
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:11 ID:b1j+BHvw
今日は、自主経路です。
AT限定です。
人と乗るの緊張する・・
逝ってきます
行ける時にいっとくか、免許なんか誰でも取れるだろ、と気軽に入ったが大変だった。
MTからATに変えたくせに修了検定と卒検に一回ずつ落ちた。
精神状態が相当やばかったがなんとか卒業。
自分で言うのもなんだけど教官とのふたりの密室と、緊張する検定をよくやりすごしたと思うよ。
とにかくめげずに行って良かった。
いずれ限定解除したいけど、社会復帰が先だな。
>>325 いいな〜
うちなんて二日前申請だよ。明日行ってきます。
332 :
329:04/06/03 13:03 ID:T3HfeS6F
>>330 がんばれ〜。
折れは、教習所入ったら、
前より喋るようになってしまった。
いま、自主経路終わったYO
折れと女性2人だった。
AT限定です。
333 :
すべてをめざす者:04/06/03 13:10 ID:JFzRxuD0
>>317 「技能検定減点項目」(公安委員会抜粋)
減点20点
・逆行中
・制動速過大
・ふらつき大
・側方感覚
・脱輪中
・接触中
・徐行
・進入禁止
・合図車妨害
・速度超過大
減点10点
・乗車措置(ベルト)
・逆行小
・課題速度
・不確認
・制動速過小
・急ハンドル
・ふらつき小
・路側帯
・進路変更禁止
・安全速度
・方向別通行
・優先判断
・警音器
・急ブレーキ
・車間距離
334 :
333:04/06/03 13:12 ID:JFzRxuD0
減点5点(1回のみ保留項目含む)
・乗車措置(降車時含む)
・乗車姿勢
・アクセルむら
・エンスト
・発進手間取り
・課題外速度
・発進、変更、右左折合図
・エンブレ(坂)
・クリープ
・ブレーキ(操作不円滑)
・切り返し
・狭路切り返し(1回保留)
・停止位置
・巻き込み
・脱輪小
・通行帯
・狭路変更
・交差点変更
・交差点内
・踏切内変速
・駐車措置
・駐車方法
・・・こんでえぇか?
335 :
333:04/06/03 13:13 ID:JFzRxuD0
ちなみに試験官から、「はい、今の○○点減点」
などどは言われない(聞かれても答えないのが決まり)。
たまたま普段もまえにとても優しい先生も、検定だけは教習とは違うの
でいちいち逆ギレしないように。なんかどでかいボードを持って横で
何かカキカキしながら道の指示をしてくれるだけ。
・・・ゆえにもまえがやるべきことは、とにかく一生懸命教わった事を
思い出して真剣に走れ。極端な話、どっか縁石にコツンとあてても、
一回で車庫に入らなくても、まだ途中なのに「はい、じゃあスタート
地点に戻ろうか」と言われない限りは気にせずやりなおしてそのまま
続けろ。キチンと走れたら、検定終わったらもまえの仮免許を管轄に
教習所の事務員が申請に行ってる筈だからw
頑張ってこい、以上。くれぐれも「失敗した」とか走ってるときに
勝手に決めないように。それは横に座っているお地蔵さんが決めるw
検定中止項目は、試験前の説明で教えてくれるのでよく聞くこと。
ちなみに上の減点項目について深く聞かれるのは大抵嫌がられる
ので参考程度に覚えとき(
>>317とすべての検定前の>>all)
・・・早く免許もらえるといいな。もっと勉強したまえ、若いの。
>>335 漏前はもうちっと日本語学んだ方がいいな。
>>332 おーありがとう。
332さんもがんがってください。
338 :
325:04/06/03 14:38 ID:Lx4qEGYp
なんとか本免許証うかったyp!
試験中に頭のなかでマリちゃんズやサトーノトなどの
うさんくさいポップス(みんな、知っチョレギ?)が流れまくってたから
正直やばかった。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 14:52 ID:+Cb2n/28
昨日、実技の仮免落ちました。
自分では「結構(・∀・)イイ!!じゃん」と思いながら運転できたんだけど確認が出来ていなかったようで・・・。
ATで落ちるなんてやっぱ恥なんですかねぇ(涙)
3時間オーバーして見極め一発でチェックくれたから落ちると思わんかったです・゚・(つД`)・゚(オーバーしてたのだが)
まぁ自転車も乗れない&運動神経0の女だから仕方ないか。
明日は補習です('A`)マンドクセ
>>339 教習所で失敗したって良いと思う。恥じゃないよ。
1時間でも多く車に乗れるチャンスだと思おうぜ。
補習で技を磨いて再度チャレンジ頑張れ〜。
>>339 確認関係はちゃんと出来ないとあっという間に検定不合格になるよ。
仮免検定だと右左折や進路変更。
卒業検定だと交差点の通過での左右確認や場内のバックの時。
10点の減点だから2,3回でほぼアウト。
なので普段からしっかりミラーを見る癖をつけるといいよ。
最初は見えなくても動作だけでいい。
徐々に見えるようになっていくから。
342 :
339:04/06/03 16:36 ID:O5Fi7O3e
340さん 341さんコメントありがとうございます(・ω・)
自分では出来てたと過信してますた。
土曜日また検定なので確認もオーバーにやってみます。
確かにミラーも完璧に見てなかったかも。
明日は補習でしっかりまた指導してもらいます。
343 :
228:04/06/03 16:38 ID:BLzST/Kd
>>339 気にするな。漏れのおまいの仲間だ。
漏れも明日補習だ。('A`)マンドクセだけど、
次合格できるよーにがんがろうぜ!!
ちなみに明後日修了検定。
344 :
325:04/06/03 17:32 ID:Lx4qEGYp
終了検定は周りの環境(特に煽る車と信号無視の自転車)次第で
ずいぶん難易度がかわるからそういうのに当たらないといいですね
免許の写真アホ毛立ってた・・・OTL
2段階みきわめAデタ------゚(∀)゚--------
教習期限8ヶ月と3週間使っちまったよw
仮免(σ・∀・)σゲッツ!!
修了検定、ブレーキが雑ながらも合格。
視力検査でヒヤヒヤしたよ。一応、眼鏡持参してたけど、なんとか裸眼でOKもらった。
仮免学科、5人くらいで受けて、受かったの私だけだった。
1回目はそんなもんなの?
(問題集、回数こなしたが47/50…ショボーン)
明日修了検定だけど運転3週間ぶりwもうだめぽw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:54 ID:p/rLRHRI
昨日友達が仮免前の修了検定で落っこちた。
一気に15人くらい受けて落ちたの一人、しかも放送で呼ばれてたから
さぞショックが大きいことだろうな。
修了検定で初めて乗り上げてそのまま通過しちゃったってさ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:33 ID:OF1Nu0d2
路上怖い
もうやだ
すぐ慣れるよ
そのうち楽しくなってくる
所内でやるより目が疲れるけど
教習所内のプリミティブな練習と違って
自分がうまくなってるのかどうか、
どうすれば上手くなるのかがよくわかんね>路上
制限速度ほぼピッタリで走っても
一車線道路だと後ろに行列ができてしまうのがスリリング。
後ろピッタリに黒ベンツに張り付かれると緊張通り越してニヤニヤしちまうワナ。
>>348 がんがれー
俺もそんくらい間あいたけど
一つ一つの動作を頭の中でチェックシート作って
めちゃゆっくり、確実にこなしていったら通ったぞ。試験官に
「いつまでも1速でタラタラやってんじゃねえボケが」と煽られたが、もう全面無視で。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:28 ID:rDA3s/3U
漏れは四段階時代に三段階で怪我をして免許断念したことあるけど
昔の学校はただやくざなだけでなぜ怒られてるのかもよくわからないまま挫折
でも今の学校でリズム感持ちながら癖になるくらい確認やって
右左折のコース取りも同じ要領で定着させられて
第一段階でこれでもかってくらい苦労した。
路上に出たらその癖のおかげで確認は当たり前、余計な気は使わない…曲がるのも
苦にならない。
よって路上が最初から楽しくてしかたがないよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:30 ID:olyRdLRb
今日初路上だったけど恐ろしすぎる(((( ;゜Д゜)))
何が恐ろしいって人だよ人!
普段使っていない4→2速でアタフタして歩行者に全然気が回らない。
今日だけで3回人をひきそうになってしまった・・・。
(同じ数だけ教官ブレーキによるエンストを起こしましたがw)
ごめんね女子高生。僕も以前は「車上等!!」で道路を渡ってたんだけどね。許して
>>354 ギアチェンに慣れ無い間は、そちらに気が集中してしまうけど、
慣れると遠くの歩行者にも目がいくようになるよ。
ようは慣れて無いチェック項目が増えるとテンパって
どれか抜け落ちちゃったり ぐだぐだになっちゃうんだよね。
でも、歩行者の飛び出しとかは教官も歩行者に対して怒ってるから、
それよりも横断歩道待ちの歩行者とかを無視しなければ大丈夫だよ。
自転車とかはこっちが気をつけてるつもりでも
右左折の時に視界の外から入って来るから気をつけて。
頑張ってね。と偉そうな事言ってる私も明日卒業検定(^^;
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 13:43 ID:Ni00mxLi
教習所通うことにしたんですけど、毎日通って学校側が組んだスケジュールで
短期で免許取得を目指すコースなんですけど、それもやっぱり他の人と同じように
技能の予約は自分で入れなくちゃいけないんですか?それとも学科、技能共に
学校側が予定組んでくれるもんなんでしょうか。
何もわからなくて、とにかく不安なもので……つд`)
>>356 学校に聞いた方が・・・
たぶん乗車予約も学校に組まれちゃうと思うけど。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 14:23 ID:XkPKGPIJ
>>356 学校が組んだスケジュールにわざわざ予約入れるのって学校側が二度手間なだけだと思うけど。
教習通いだしてから早2週間。
未だに学科2つしか受けてないし・・・orz
技能もまだ6つ・・・。
卒業いつになるんだろ・・・(;´Д`)y─┛~~
今日は学科と技能、2つづつ受けてきますだ
嗚呼、憂鬱
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 15:02 ID:LNn7RlJh
>>356 組んだスケジュール表みたい紙を貰わなかった??
ここでいうとおり学校で聞いたほうがいいよ。
優しい事務員のお姉さんがおしえてくれるさw
勇気出して、がんがれ
>>360 がんがれ。今のうちだよ。
夏になるとガキんちょが増えてくるからさw
今とらないと、もっと鬱になるぞ。
がんがれよ〜
>>357,358,359
昨日電話したんだけど、当日こっちで直接質問してくれの一点張りでした。
資料やHPも見たんだけど、このコースの技能の予約に関しては何も書かれてなくて……
短期のコースだけに、期間内にこっちの都合や手落ちでスケジュール変わると強制的に
コース変更になって、変更料とキャンセル料がかなりかかるらしいんでつ。
だから通う前に一通り把握してからじゃないと不安で質問さしてもらいました。
自分でもビビりすぎだと思うけど、とりあえず行ってみまつ……つд`)レスありがとう
>>361 がんがってみます、ありがとう。つд`)
364 :
非通知さん:04/06/04 15:15 ID:69zBp1LY
いま取消処分者講習終わりますた。
明日から教習所だわ
365 :
354:04/06/04 17:58 ID:ClSnaGBU
>>355 励ましてくれてありがとう(つД`)
車の流れを悪くしちゃいけないってことばかり考えてたのはいけなかった。
とりあえず明日はカーブで思いっきり減速して安全第一で行きたいと思います。
岡崎市内の人慣れるまで見逃してね(^ー゜)b
それから卒業検定がんばってください。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 19:20 ID:zK8+Dbh7
路上走ってて信号のない横断歩道を通る時、歩行者がわたろうと横断歩道前で車が途切れるのを待ってるときってこっちは止まらないと卒検の時減点?
>>366 歩行者保護(横断歩道その他。 横断歩道を渡る人および渡ろうとする人がいても無視して通過した場合は100点減点)
らしい
>>366 >>367の言うとおり。
対向車側にいた場合見落とす可能性が高いので
早めに発見出来るように注意して接近するべし。
一般の車は無視して通過するから死角になったりする。
ついでに間隔不保持でも検定中止になるので
歩行者やチャリには十分注意しなくてはならない。
仮免技能に受かっても学科試験に落ちたらまた
技能試験からやり直しなんでしょうか?
信号のない交差点では、歩行者はどういう扱いなのでしょうか?
交差点だと横断歩道を2つ連続してまたぐことになると思いますが、2つのうち、奥のほうで歩行者が
待っている場合、
1.無視して通過
2.手前の横断歩道を通過し、奥の横断歩道手前で停止
3.手前の横断歩道前の停止線で、ずっと停止
路上教習中は、教官の「行っちまえ」の一言で「1」を選択したんですが、検定では3番ですよね?
今日は自主経路やってきました。
ナビってどうやれば良いんだろうとビクビクしていったんですが、
乗車直前に相方の人がキャンセル。
教官とほぼ無言のドライブでした…。
原簿に書かれた「一人ナビ」の言葉がセツナイ。
「次の信号左折デース」「ハーイ」とか、
一人二役ナビごっことかやればよかったかなー。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 20:37 ID:zZOXkdbi
>>370 技能は合格だから、
学科試験だけ受ければOKだよ。
まだ心配だったら、学校に聞いてみては?
がんがれよ〜。
>>373 さんくす!
これでスッキリ仮免試験受けれます
375 :
355:04/06/04 21:39 ID:AxhEw0rh
>>365 無事卒業できました。有難う^^
後は試験場で学科だ〜
>>371 車道・交差点の広さにも寄ると思うけど、
対向車が来て無いようだったら2で
対向車が来てるようだったら4の交差点中央で右折待ちかな?
しかし教官の一言も凄いですね^^;
376 :
355:04/06/04 21:47 ID:AxhEw0rh
>>371 あ、特に右折とは書いて無いですね。
左折なら2番だと思います。
377 :
371:04/06/04 22:23 ID:XliVyaKp
ごめんなさい、説明不足でした。
直進の場合です。
直進でも、交差点を通過するときは2つ横断歩道をまたぐじゃないですか。
直進の場合、正直2番はありえないと思うので、1番or3番だと思うんですが、歩行者が待ってる横断歩道まで
距離があるので、果たして待つことがいいのか疑問です。
>>377 歩行者が渡りそうな様子なら待つ。
交差点内で停まるのはよくないのでその手前の横断歩道前かな?
早めに発見してかなり手前から減速しておくと歩行者も渡りやすいし、こっちも完全停止しなくて済む。
が、後続車がいない場合はそのまま通り過ぎた方が歩行者も早く渡れていいと思う。
もちろん歩行者が動き出さないのを確認した上でね。
普通の道の場合こっちが止まってても反対車線が止まってなかったら
歩行者は中央線で止まざるを得ないよな
道の真ん中で止まってるのって恥ずかしいと思う
380 :
371:04/06/04 23:12 ID:XliVyaKp
>>378 やっぱりそうですよね。
卒検では、「歩行者がいて」「止まった」のに落とされるってことはないと思うので、大事をとって
停止することにします。
免許を取ったら、その場の状況に合わせて止まりますよ(´∀` )
とまざるワラタ。
>>371 4.対向車がいなかたらウインナーを出して右によける。
>>380 漏れは手前で止まろうと思ったが教官にブレーキを踏まれた。
質問したら停止線の前で止まれとの事だった。
>>348 俺なんか仮免取ってから6ヶ月後に二段階の技能を始めたぞ
まぁ事情はあったんだけども、6ヶ月ぶりでいきなり路上はもうなんかワクワクした
つーか全然覚えてるもんなのね エンストなんてどこへやら 坂道発進無問題
まぁ今も通ってるんだが、教習期限かなりやばっ
いまのとこ全てすんなりなので全身全霊頑張ります
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 02:35 ID:7gIAts22
俺も去年の8月から通って、今年の5月までかかったよ〜
途中MTからATに変更したり、色々とあった。
今は卒検終わって、免許センターで本免学科試験の段階。
しっかし、これがウカラネー
今度、3回目。
85→89→9?となってくれれば嬉しいかなw
教習所内の各種学科試験は全て一回でパスしてきた漏れなのに…orz
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 04:03 ID:7psm8euk
合格率が50%ソコソコだったりするのが信じられない。
無線て上にいる教官殿に今アクセル踏んでる、クラッチ切ってるとか
シフトポジションは伝わってるのれすか?
それとも車からの情報は飛んでない?
仮免学科と効果測定の違いがよくわからないのですが・・・
効果測定は練習 仮免学科は本番
仮免学科はお金が掛かるから、
無闇に受けさせないでその前に練習ですね。
名目上は技能みきわめの前の学科みきわめなのかな。
私の行った所は無線教習無かったんだけど、必須じゃないんだね。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 11:05 ID:wdZA7g4y
>>389 漏れの時は、無線車の屋根にランプがついていて
どのペダルを踏んでいるかわかるようになっていた
395 :
195:04/06/05 12:27 ID:R0gBHD1H
卒業検定受かりますたッヽ(´∀`)ノ
免許センターって土日祝日やってないんですね・・・(´・ω・`)
396 :
281:04/06/05 12:43 ID:1z9X9Eoh
うちは効果測定仮免が46点,本免が93点だよ。
ハードルが高くなってるから結構きつい。。。
しかもうちの場合模試も受からないといけない(これは45,90合格)
仮免模試は45,仮免効果は46,本免模試は90で受かってる。
でも本免効果は受かる気がしない。。。明日の午後から受験資格ができるけど。
気が付いたら合宿もあと5日。
いろいろあったけどチョト卒業するのが寂しくなってきた。
さきほど一段階のみきわ合格
あした修了検定受けてきます
クランクが不安で仕方ないよ…
ふー
明日行きたくないなー
免許をなくしたときの状況をおもしろおかしく綴るスレ
だと思って見てみたらちがった
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 13:40 ID:YuqAl26b
午前中、卒業検定を受けて無事合格!
自動車学校を卒業する事が出来ました〜。ワーイ♪
あとは試験場に行って筆記試験頑張ってきますっ。
一発合格出来るといいなぁ…
卒検そろそろなんだけど、路上は仮免に比べて簡単じゃない?
まあ、状況とか道によるけどうちは交差点3,4個だし
漏れ的には、運転に慣れてない仮免のときのほうがかなり難しかったが。
まあ、そういいながら卒検落ちたりしてな・・・
401 :
343:04/06/05 15:16 ID:yPzYgUiT
修了検定合格キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
でも仮免試験が来週の金曜まで受けられない・・・orz
ちょっとみなさんに質問ですが、第2段階を1ヶ月で終わらせるのはキツいですか?
おとといから教習所に通い始めました
さっそくこのスレをお気に入りに登録っと
昨日、初めて車に乗ったのですが、もう車を発車させる時点であたふた・・・
アクセルとクラッチの踏み込み加減が分からなくて
「発車するときクラッチふんでアクセル少し踏んでクラッチゆっくり戻してね」
のアクセル「少し」の加減がどうも^^;
グイーーンって数字の3とかまであがっちゃって0から3の間でメーターがゆらゆらw
なかなか安定できない
クラッチ戻すときもゆーーーっくり戻しすぎみたいで。(-ω-;)
さてさて、経験値稼ぎに今から教習場いってきます
そりゃ、単純に緊張してるだけだ罠。
>>402 最初は大概そうなるよ。
半クラの場所まで早めに持っていければ
ふかし過ぎも減ります。
クラッチの遊びの量を掴んでね。
最初は半クラ急ぎすぎると大概エンストするんですが慣れですよ〜
>>401 一ヶ月で最初から最後まで行く人もいるから。
本気なら可能です。
さきほど第一段階の終了検定を乗り越えてきました!
エンスト、脱輪、停止後すぐにエンジンを切るなどしてしまって
自分的には不合格だと思ってましたが・・・
これらは減点対象にならないんでしょうかね
406 :
401:04/06/05 15:56 ID:yPzYgUiT
>>404 レスありがとうございます。本気でがんばってみます(`・ω・´) シャキーン
エンスト5点、脱輪20点だったかな。
今日、道路を走っていたら、前にも後ろにも
手書きで「教習中」と書かれた紙を貼った普通車を見た。
教習所にいかずに免許取った香具師いる?
今日は卒検多かったんですかね by札幌
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 17:43 ID:hNisR9bX
>>408 仮免許を持ってたら、
「横に二種免許所持者・もしくは普通一種以上の免許を
取って3年以上経つ者を乗せる」
「車に(仮免許練習中)と前後に表示する」
という2つの条件を満たせば、法規上は道路走行が可能。
日本の法律上は、教習所に行かなくても免許を取る事は
できるよ。試験場で全部受験すれば良い。
ただ現実問題としてあまりおすすめはしない。公認教習所
がもし無かったら、今の国内の道路事情はほとんど徒歩と
自転車とリアカーとたまに馬・牛・犬(?)を見ることが出来る
社会になってるだろうと思う(ちょっとのどかでいいかも_| ̄|○
>>408 禿ワラ
「教習中」はまずいだろ。
指導員資格を持った奴でも乗せてたのかな?
2段階みきわめ良好キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
歩道(縁石のみで仕切り)にわらわら固まってた餓鬼のそばを、減速せずに通過したら、餓鬼飛び出しそう
になって、ハンドルで避けた。対向車いなくてよかった。怖かった。教官いわく「ああいうところでは
最徐行でいいよ」…_| ̄|○
来週、卒検がんばります(´・ω・`)
40キロ制限のところを
減速する理由もないのに30キロ以下で走ってたら減点ですか?
>>413 減速する理由を作ればいいんじゃないの?
おれもいっかいスズメがいましたって言って急停止したことあるよ
>>413 状況に合わせた運転しなきゃダメだから、そんなノロノロ走ってたら
減点かもな。
416 :
402:04/06/05 19:56 ID:odO274I6
>>404 レスどうもですー
車乗り始めるとたのしいよーなんて周りの人から言われましたが
まだまだそんな余裕もなく、実車後は緊張で体中が痛いですw(緊張しすぎですね^^;)
えっと、質問なのですが
「車走りだした後は、セカンドに入れなきゃ」って言われるのですが
運転教本には、「ギア上げるときは一旦加速してからにしましょう」と。
んで、発車後、ローからセカンドに上げるために少しスピードをあげると
「ほらほら、セカンドにするの忘れてるよ」と言われてしまいます。
ローからセカンドにかえるときって、発車後、時速10kmくらいで
特に加速を意識することなく変えちゃっても平気なんでしょうか?
>>416 まぁ、適度に加速してからでいいとは思うが、「セカンドスタート」などという言葉があるように、
すぐにセカンドに突っ込んでも特に問題はありませんよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 20:44 ID:jUoHR6ci
ブレーキを使わない坂道発進のコツってありますか?
>>418 ブレーキ使わないでどうやって坂道で止まる気だ?
420 :
MT免許挑戦中:04/06/05 20:51 ID:A5Ju7h3e
今年2月に二輪の免許を取って、6月からMT免許を取るべく通学始めたけど
二輪免許を所持してるため、カリキュラムの進みが速い、速すぎる
1時間目はATで周回コースの外周回って、2時間目はMTで同じように外周回る
3時間目はMTでクランクと坂道発進だった
ギアチェンジであたふたしてる(3速入れるつもりが5速にとか・・・)のに坂道発進はきついっス
おかげでハンコはもらい損ねた・・・というか 「どうする?もう1時間練習したほうが良いと思うよ、
今日やったのは基礎の基礎だから」 といわれて、さすがに次に進む気にはならなかったヨ
バイクではダブらなかったのに、車で引っかかるとは・・・追加料金が掛からないコースなので
それだけが救いか・・・orz
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 20:55 ID:lhZq8KOp
>>420 追加料金がかからないなら
思う存分練習したほうが得ぢゃん
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 20:55 ID:jUoHR6ci
サイドブレーキを使わない坂道発進のコツってありますか?
>>422 教習中の身分の俺が言うのもなんだが・・・
坂道停止→半クラ、ブレーキ→半クラ、素早くアクセル多目→発進
ってな感じでやってますが教習車によってクラッチ感が違うから1回
ではまだ完璧に発進したことは無いけどネ・・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 21:30 ID:jUoHR6ci
↑ありがとう。
>422,423
うちは
坂道停止(クラッチ切り+ブレーキ)→ブレーキ踏んだままクラッチをつなぎ始める
→半クラ状態になるとギギギと鳴って止まっているけど前に進もうとする感じになる
→ブレーキ解除、アクセルで発進
って感じだったと思う。
ブレーキ踏みながらアクセル踏んで半クラすればOK
ブレーキから足を離せば坂道発進できるよ
>426
>ブレーキ踏みながらアクセル踏んで
無理
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 21:59 ID:O4W9GuRX
>>426 え?オレの足2本しかないんだけど・・・
男にはもう一本あjヴぁvgtんfwうわなにをbfhさgsd
男には3本目の足が(
本日、卒験前学科効果測定で家を出る前に「よく間違える問題集」(全177問)を
15分ぐらいで済ましただけなんですがなんとか合格できました。
まぁ91点とギリギリだったみたいで危なかったですがorz
で、明日高速道路に突入して月曜に2時限実車で火曜についに卒業試験です(`・ω・´)
HSで申し込んだから本当に2週間で卒業できる気がしてきた。
432 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/06/05 22:25 ID:D0Epa86R
ハンドブレーキを使わない坂道発進は、二段階では素早さが要求されるので、
通常の発進をただ素早くするようなやり方でやります。
コツは半クラのギリギリまで素早く繋ぐのと、
アクセルをやや強めに踏むこと。そうすればエンストの確率は減りますよ。
ただし路上でいきなりそれをやるのは難しいので、路上から帰ってきたら
場内の坂道でやってみてください。
>>426 ヒール&トーってことだよね?
それ何回か試したけどアクセル一定のままブレーキ離すの俺にはむりぽ_| ̄|○
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:14 ID:QO7RRvJg
なかなか休みが取れなくて、気がつけば教習所出て2ヶ月も経ってしまった。
地元では月水金しか本免学科試験やってないとはなー。
もう学科の内容なんて頭から吹っ飛んでるかも…でも平日休めないんだよな〜。
これから繁忙期来るのに有給なんて恐ろしくて取れない。
だけど欠勤なんてしたら殺されそうだし…さてどうしたもんだろう…
教習所の卒業証明?って1年もつんでしたっけ?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:46 ID:KyfX8LPT
江東試験場は日曜やってんだよね。
>>416 発進してからのアクセルの踏み込みが弱いとその後の操作が
ギクシャクしてしまいます。
発進したらそのままググッと踏んでみてください。
3000回転くらいになるとエンジン音がうるさくなってくるので、
そこでセカンドに変えればいいのです。
(速度はせいぜい10〜20キロ程度です。)
その後も大体同じです。
ギアが高くなってくると回転の落ち込みが弱くなるので、
ギアチェンジの回転数は下がってきます。
音が聞こえにくい場合は、ウィンドウを少し開けておくと良いと
思います。
あと、417さんもおっしゃられてますが、クラッチに慣れれば
セカンド発進やサード発進もできるようになりますし、アクセルを
まったく踏まずにクラッチを繋ぐこともできるようになります。
特にアクセルを踏まない発進は、「クラッチが繋がる感覚」を
覚えるのに適していると思うので、可能ならば教習所内などで
これらの練習をしてみてはいかがでしょう。
結構楽しいですし、クラッチに自信が出ると思いますよ。
>>418 ブレーキ使わないで坂道発進ってーと、半クラで動きはじめてから
サイド戻すってやつですね。
サイドブレーキは、発進時に解除ボタンだけ押しておけば、
すぐ、ゆっくり戻せますよ。
平坦な道でもよく信号待ちでサイド引いてるので、
発進時には普通にやってます。
437 :
416:04/06/06 00:53 ID:js1ehd3L
>>417 >>436 レスありがとうございます。
なるほどなるほど、早速明日からの実車で意識して挑戦してみたいと思います(,,゚Д゚)
>>420 3時限目で坂道&狭路か、スゲェな。
二輪所持という同じ条件で教習所通いしていたけど、
おいらは坂道は5時限目、狭路は6・7時限目でやったよ。
ちなみに一段階では補習なかたよ。
>>421も言ってるけど、追加料金掛からないんだから、
無茶しまくって元を取った方が良いよ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 09:16 ID:LO050YFN
いまから
修了検定だよ
雨だからやだなー
ワイパーってどうやって止めるの?
動いてる途中で止めるとそのままになっちゃうって言われたのは
覚えてるんだけどさ
ちょうど下にいったときにタイミングよくとめるの?
>>439 >動いてる途中で止めるとそのままになっちゃう
そうだっけ??古い車はそうだったかもしれない。
もしそうなら、作動間隔を長くしておいて、下にいる間に止めたら?
>動いてる途中で止めるとそのままになっちゃう
んなこたぁーない。
それはワイパー作動中に“エンジン”を止めたときの話。
普通にエンジン切る前にワイパーレバーをOFFにするだけ。
タイミングなんか関係ない、勝手に下までいって止まるよ。
>>220さんに同意。
今乗ってる車は3万円だった。車検、自賠責、登録費用がついて乗りだし11マソ円。
まぁその後いろいろ金かかったけどなー_| ̄|○
このスレ久々来たけど厨度が下がったみたい。
よかった、よかった。
路上3時限目でまだまだショボイんですけどみんなそんなもんですか?
なんか全然上達してる気がしません。
445 :
439:04/06/06 11:17 ID:LO050YFN
>>440,441
さんくす!!
いまからいってきまっす!!!!!
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 11:50 ID:kmN/RsqA
初めてのMT教習のとき教官に「車いたずらしたことくらいあるだろ?親や友達の車とか」と聞かれた。
田舎なんで、まぁ事前に練習するのがこっちの風習というか暗黙の了解みたいなのがあって、中学の頃から親に教えてもらって乗ってた。
で、「はい、まぁ」と答えると、その日に坂道、狭路、駐車関連、路上前の教習を全てやった。
こんなのが普通です。こっちでは。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 11:58 ID:mMZ8Sn/5
検定のときなんだけど
切り替えしって何点減点?
当然
脱輪のした場合とヤバそうだから切り替えした時は減点数ちがうんだよね?
>447
何点減点かはしらんけど、1回なら少ない、2,3回すると減点大きくなる(単に2倍3倍ではなく)が
致命的ではない。4回するとGAME OVERだと聞いた。
ただS字とクランクでは別カウント。
切り替えしが多いとたしか失格行為の1つに当てはまるって書いてあったけど?
>>447 脱輪はすぐにバックで立て直して大減点、そのまま通過したら検定中止
以前効果測定が受からねぇと嘆いていた者だが、先日ようやく合格。
試しに免許センターの試験の予測問題を解いてみた。89点だった。
しかも間違えたのはまだ習ってない二段階の問題のみ。
ウチの教習所の問題がいかに難易度が高いかよくわかった。ちなみに埼玉。
>>451 教習所内で苦労した人は、免許センターに行ってから楽だと思うので、それは良い兆候ですね。
自分は教習所ですんなり行き過ぎて、逆に本免学科試験の段階で苦労してる。
いざとなれば毎日でも受けに行かれるとは言っても、なかなか休み取れないし…
自分も埼玉ですが、東京に近い方なので鴻巣免許センターは殺人的に遠いいですから(汗
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:10 ID:OgnywJJT
今日、第2段階の
みきわめ良好もらったが
方向変換でバックした時
縁せき乗り上げた
来週の日曜日に
卒業検定だけど
ちょっと心配
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:33 ID:Z++pmWcp
>>444 そのぐらいの時は、
折れもしょぼかったよ。
>>453 下げたミラーを見ながらバックすると乗り上げる事を防ぐ事が出来るよ。
はじめはミラーを見ながらバック、入りかけたら
窓から顔を外にだして車体が真っ直ぐになりかけたらハンドル戻す。
ちなみにハンドル操作時は止まってもいいから無理に進行しない事。
とにかく端に寄せて出来るだけ前に進み、最大に切ってバックする。
確認も重要、忘れると-10点なので注意。
>>452 鴻巣は洒落にならん遠さだよ (((´・ω・`)カックン…ちなみに所沢
雨の日って靴裏濡れててクラッチが滑るι(´Д`υ)エンストしそうになた
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:48 ID:mMZ8Sn/5
修了検定の結果まち中
ウィンカー二回わすれた…
だめかな?
ショボーン
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 18:08 ID:JEKFogza
一段階みきわめで良ゲット!
でも久しぶりの運転だったからしょっぱなに補助ブレーキ二回も踏まれてもーたw
仮免検定だったら即検定中止だよね(´Д`;)
あしたは効果測定がんがります。
金曜に卒検通ったけど土日免許センター休みって
幾らなんでもやる気なさすぎだろ・・・。
サービス悪すぎるぞ公務員。
>>457 無問題
煽るわけじゃないが
みきわめまで教習進んでるのに補助ブレキー踏まれるってなにしたの・・?
>>460 対向車線にトラック走ってるのに右折しようとしたw
死にかけましたわ。
>>461 笑い事じゃないだろ。
「久々に乗ったら人ひいちゃいましたw」とかシャレにならないぞ。
悪いことは言わんから免許取るの辞めたほうがいいぞ。
一段階だし期間開いてクラッチ勘が鈍るならまだしも優先道路間違えるのは酷いな
期間開いた間に頭の中で道走るシミュレーションぐらいしなかったのか?
ヤメロとまでいわないけど車は人殺すこと頭に入れたほうがいいよ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 21:21 ID:xN1leg9W
>>453 俺なんて教習中一度も方向変換できなかったよ。
んでもってみきわめでもできなかった。
つうかそもそもできてないのにハンコやっちゃっていいのかよ!
と思いつつ落ちるつもりで卒検受けた。
んで受かったよ。
試験は縦列駐車だった。
来週の日曜の卒検が縦列であることを祈る。
つーか
>>453さんは別に苦手でもなんでもないな。
466 :
461:04/06/06 21:40 ID:5H9ll7jN
>>462 大型もやってるところです。
>>463>>464 指摘ありがとう。
詳しく言うと、むこうのトラックはゆっくり走っていて、かつ右折(トラックから見て右折)のウインカーを出していた。
でも実際には曲がらずに直進してきたのね。
俺は曲がるから大丈夫だと思い込んで右折しようとしてしまい、教官がブレーキ踏んだわけ。
ちなみに俺の右折のほうが手前にあるのでトラックが曲がってれば問題はなかったんだけど、
俺の判断ミスがあったのは事実。
教習中でよかったと思ってるよ。
あと、車が人を殺すってのは頭に入ってます。
数年前に友達を3人亡くしてますから。
>>456さん
車で行くとそれほどでもないと思うのですが、電車バスだときついですなー。
本川越から高崎線各駅ゆきバス(約600円)で行くのはいいが、
帰りが高崎線各駅からなので時刻を見ておかないとひたすら待つはめに。。。
熊谷に住んでた頃は楽だった、4〜5駅だった。。。
>優先道路ってどうやって分かるの?
● 優先道路の標識がある
● 交差する道路の内、明らかに道幅が広い
● 中央線の表示が、交差点内に続いている道
以上、優先道路の条件。一つでも該当すればその道路は優先道路。
この条件で見分けがつかない場合、左方からの通行が優先される。
学科教本に書いてあるはずだけど。
…普通車AT限定解除一時間目・二時間目を受けてきました(
>>202さん、まだ見てますか?)。
教習の中身を書く前に簡単に説明しますと、AT免許は一年前に取りました。
なぜATだったのかといいますと、もともと私の家には車がなく、車への興味も
湧きませんでした(まあ今でもあまり無いのですが)。
当時、私は学生で就職に内定しており、「車に乗らない仕事なんでATでいいだろう」
と思い、どうせならラクに取ろうという事でAT限定で取りました。
ちなみに取ってからは前述の理由により、一度もハンドルを握っていません。
が、先日、仕事を辞め、無職に。
時間が出来たという事と、営業職を目指す(営業者は燃費の関係でMT車が多いらしい)事、
その二つが動機です。
まあ広い意味での転職活動の一環として、取れる内に取っておこうかな、と。
そんな感じです。以下、レポート。
----------------------------------
まず、一時間目。運転席に乗る前にAT車との違いを聞いた。
クラッチとギア。
言ってしまえばこの二つです、と。
その後、運転席に座り、エンジンを切った状態でギアチェンジの練習。
が、どうもうまく行かない。
AT車みたいにスムーズにギアチェンジできるようにしろやボケ、などと車のせいに
してみる自分の悪い癖が出そうになったので、謙虚に練習を繰り返す。
次に、エンジンを入れてで半クラッチの練習。
半クラッチのまま進み、しばらく行って止まり、バック。
車種にもよるのかもしれないが、この教習所で私が乗っていたAT車ではギアをバックに
入れると「ピーピー」と音がするのだが、その音が鳴ってくれないので少し不機嫌になる。
それを数回繰り返した。
その後、外周コースを回る。
ギアチェンジも行うが、交互にやらないと、と言われるがうまくできない。
アクセルとクラッチを踏むのを「交互にやる」事のみ心がけていると、
車が止まってしまった。
クラッチが踏みきれていないのだという。
クラッチは「グッ」という感じで踏むのだと言うのは分かるのだが、よく考えて
みればAT車においてアクセルもブレーキも「グッ」と思い切り踏むことはないのだ。
そりゃあブレーキは速度が出ているときにはそれなりに強く踏むが、やはりそれは
ポンピングブレーキだから数回軽く踏む、という感じが正しいわけだし。
正直、一時間目はこれがうまく出来ませんでした。
あとは、ギア。
まず最初は一速。それから短い距離で二速に上げろと言われ、戸惑う。
最初の発進でさえ、「アクセルふかして半クラッチにして…お、うまく進んだ、
そろそろクラッチを完全に離して…」という所を意識しないと出来ないのに
それが立ち上がれていない状態からギアチェンジをしろ、とは。
これはハードル走で言えばスタート地点すぐにハードルが配置されているようなもの。
なかなかうまく出来ませんでした。
後は…ギアチェンジを間違えてしまう事が数回ありました。
一速→二速を四速に入れてしまったり、三速→二速を四速に入れてしまったり、
二速→三速を一速に入れてしまったり・・・。
教官からは「ギアは難しいから」と言われフォローしてもらいましたが鬱。
そもそも、AT車においてはギアチェンジなどあまりしないのです。
降車する時(Pの位置)とバックする時(Rの位置)と坂の下り道(二速)、この三回だけ。
しかも「坂の下り道」以外は車は止まっている訳で…。
ギアについては二時間目はあまりミスせずにいけました。
ただ、クラッチにしろギアにしろ「クラッチを踏むんだ!!」とか「ギアをいったんニュートラルに
戻して、それから三速だからそのまま上へ!!」なんていちいち意識しているレベルなので、
まだまだ不安ではありますが…。
もちろんハンドル操作や方向指示器はAT車と変わらないのでそちらは意識せずに行けているので、
一からMT車教習している人よりかは幾分かはマシなのでしょうが…。当たり前か。
クラッチ・ギア以外について気になったのは、AT車でいうクリーピング現象ですね。
発進してしまえば後はAT車であればクリーピング現象をうまく使ってスイスイ行けますが
MT車の場合はどうも…。途中で止まってしまったりしますね。S
それを防ぐためにもさっさと二速へのギアチェンジが必要なのかもしれませんが(?)。
もう一つはエンジンブレーキ。
AT車と違い、MT車ではあまりブレーキは使わないんです。
なるほど、カーブでもエンジンブレーキが作用してブレーキを踏む必要がない。
しかし、実際にブレーキを使って停車したりする場合はどうか。
本来のブレーキにエンジンブレーキがプラスされてかかるので、AT車と同じ感覚で
踏んでいては自分の思うより早く停車してしまう。
すると当然、クラッチは遅れがちになりエンスト…。
これで失敗した事が数回あったので、以外と落とし穴かもしれない。
実際、左折のあとで停止、というのを二週連続で失敗してしまいました。
これは次回への課題ですね。
普通に止まる、という所ではある程度は落ち着いて止まれただけに。
二時間目は外周コースプラス坂発進(四回ほど)をやりました。
通常発進の時にしろ、坂発進にしろ、「エンジンの回転数を参考に」なんて言われるんですが、
AT車において「エンジンの回転数」なんて全く見なかった訳ですからちょっと戸惑いが。
一応ハンドブレーキを引いて、呼吸を整えてAT車のイメージを思い出しながらなんとか行けた
事は行けたのですが、正直、その時は両足に神経が集中していて前の交通に気を配る
余裕がなかったです…。
それでも二時間目は一時間目よりは進歩したと思います。
エンストを起こしながらもS字・クランクを乗り上げずに行けたり、一時間目では全く
出来なかった方向指示器を出せつつの右左折を出来た事がちょっとした自信になったのかもしれません。
明日も二時間乗ります。
AT限定解除は四時間プラス試験なので、うまく行けば明日で試験まで到達できるのですが、
ちょっとそれはできないかな、と思っています…。でも頑張ります。
あと最後に、AT限定解除というあまり珍しいケースですが、誰かしらの参考になれば嬉しいです。
>>467 漏れはさいたまのはじっこなので、車でも遠いっす。
まず関越の所沢インターまで30分・東松山インターまで数十分。
東松山インターから鴻巣まで何のかんので1時間前後。
計2時間くらい。
電車だと東久留米-西武線→秋津 (新秋津)-武蔵野線→武蔵浦和 武蔵浦和-埼京線→大宮 大宮-高崎線→鴻巣。
計2時間くらい。
最寄り駅が東久留米(東京都)なのに、何が悲しゅうて鴻巣なんぞに…何度もw
正直、府中試験場行きたい。
4時間で限定解除は早いよな・・・
今日、みきわめだ・・・胃が痛い
でも、このスレを覗いて少し気が楽になった・・・かな
>>467 車で行くのが一番便がいいなんて・・・車の免許ほしくて行くのにヽ(`Д´)ノ
位置的にすごい微妙なのよね。県内に数箇所あればなぁ
>>474 俺も府中のが(ry
>476 がんばれ
俺なんか見極めで普段やらないエンスト2回、しかも
あわてて2速発進でエンスト、坂道で後退しても見極めもらったから、
いいか悪いは別として大丈夫。練習だと思って落ち着いてがんばれ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 15:40 ID:O1EuHMyk
あ〜このスレで、男でAT限定は折れだけかw?
大丈夫、俺もだ
免許に書かれた 「AT車に限る」 は
一回ATで取るともう消せねえのかな どうなの?
>>481 5時間ぐらいの教習と、免許センターの手続きだけで限定解除できるよ。
いやそうじゃなくて あの「AT車に限る」の印字は消せるの?
>>483 限定解除後は裏にスタンプ押すだけ、次の更新から印字がなくなる。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:40 ID:5S6WV7Kf
俺もだよ。
てか最近小型車を中心にMTの方が高い場合があって
ほしい車をやすくあげるためにもATにした。
>てか最近小型車を中心にMTの方が高い場合があって
>ほしい車をやすくあげるためにもATにした。
?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 17:31 ID:DxmAWn2o
今日入校手続きしてきたよ
仮免前効果測定合格〜!
原付の時とあんま変わらなかったな。
男でAT、俺もそうだし教習所にもいっぱいいる。
491 :
476:04/06/07 18:17 ID:Ty3X3voJ
>478
レスありがとう、今帰ってきました。
結果は良でした!
何とか落ち着いて出来た・・・。
明日すぐに修了検定・・・またも胃が・・・
しかし、落ち着いて頑張ります・・・
492 :
476:04/06/07 18:18 ID:Ty3X3voJ
あれ・・・ID変わってる・・・・
金曜卒検受かって、今日試験場行って免許取ってきたー
やっととれた!もうあんな遠いところ行きたくなかったから
マジでよかった・・・
494 :
479:04/06/07 18:53 ID:iYyFmxqD
仮免検定って一台に何人か乗ってテストするの?
>>495 うん。一人では試験できない。当日の一人のときは教習所の
人が一緒に乗ることになる。
俺はそうだった。
>>495 俺の時はまず1番手が運転席、2番手が後部座席に乗って、1番手が終わったら2番手が運転席、そして待機してた3番手が後部座席へ・・・
って感じでずーっと続いてた
つまりどっちみち運転は見られるってことだね
>>490 今は普通にいるね。
教官でさえ、ATを勧める現状。バスだってATなんだぜ今は。
というか、運転に慣れてない時点でMTを運転するのは合理的じゃないと思った。
まずは交通ルール(学科ではなく、体を動かす次元での)やハンドル裁きを覚えるのが大事よ。やっぱ。
ATで免許取って、公道での運転に慣れてから限定解除すりゃエエ。
以上、第一段階みきわめ直前にてMTからのAT転換を、教官から暗示された奴の言い訳でした。
>>471-473です。AT限定解除三・四時間目を受けてきました。
三時間目でS字・クランクおよびバック・縦列をやって四時間目で見極め、
という最短コースは結果的には無理でした。
次の時間、つまり五時間目が見極めとなるようです。
苦手だったバック・縦列はそこまでは苦労しませんでした。
ギアの入れ替えミスもかなり減ったので…要はクラッチですね。
まだクラッチミスが多い。
特にバックに入れている時からの発進時とか。
次の時間で見極め、その次で審査コースクリアに行ければいいのですが、
審査コースはAT車でも普通車でもない限定解除専用のコースで、何とそこには
「35km/hを出しつつ右折の方向指示器を出す」という難解なものがあるらしい…。
>499
俺も最初「21世紀なんだからギアチェンくらい自動でやれよ」とかMT否定派だったけど
教習所でMT乗ってみてそれほど難しいとか面倒とかなかったけどなー。
むしろちょっと楽しいというか。エンストもまた楽し。
前にも書いたけどMT嫌悪派の人はおそらくMT車を嫌悪しているのではなく
指導員の態度とかその他の部分で苦手意識を作っていると思うのだが、違うかな。
無理な話だけどもしMT車を一人で好きなだけ練習できるとしたら、多分、
それほど苦手意識とか嫌悪感はないと思うのだが
(子供のときの自転車の練習と同じ感じになると思う。)
そんな私も指導員にとなりでごちゃごちゃ文句言われるとちょっと
(MT車に対して)苦手意識出てくるし。その辺うまく指導してくれると
(できないならだまっててくれると)いいのだが。
最後に
MT->AT転換を勧める指導員って最低(指導力無さ過ぎ)だと思う。
そういう奴からは指導員の資格を剥奪してほしいね。
こうやって人は退化していくんだな・・と思う。
MTでも慣れ次第じゃないかな。ほんの数十年前までは
オバちゃんだろうがネェチャンだろうがジイさんだろうが
みんなMTだったんだから、出来ないはずがない。
なんでも機械依存になるのは良くないと思うよ。
…と言いつつ乗るのはAT車になるんだろうなぁ。。時代か。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 10:19 ID:uBT2TMEp
>MT嫌悪派の人はおそらくMT車を嫌悪しているのではなく
>指導員の態度とかその他の部分で苦手意識を作っていると思うのだが、違うかな。
>無理な話だけどもしMT車を一人で好きなだけ練習できるとしたら、多分、
>それほど苦手意識とか嫌悪感はないと思うのだが
>>501 まったくその通りだと思う。
悲しいことがあったんだ。
第一段階の追加料金45000(税抜)だってさ・・・。_| ̄|○
第二段階2H乗って全然駄目さらに2H追加されてしまった。
最終的には合計金額幾らになるんだろうか?
・・・親に金借りねば・・・。
>>504 安心パックなら良かったんだけどねえ
オーバーしても全然関係なし
安心パックって幾らなのかしら?
案内書よく読めば良かったわ・・・。
>>506 教習所によって違うと思うけど
若ければ若いほど安い
10代は+5000円、20代は+15000円・・・って感じかな
MTは若い人しかパックに入れないとこ多し
ありがとう。まじで?!
うわ〜、馬鹿やった・・・。
>>501 漏れは怒られなくてもエンスト怖かったけど。
路上でやった時追突されたらどうしようと思ってた。
510 :
レス屋:04/06/08 15:08 ID:0f4d21f2
>>498 教習所がATを薦めるのは
回転を早くして入所金収入を上げるのが目的なんだと。
>>499 明らかに時間が掛かりそうだったら
ATに切り替えさせるのが教官の会社員的な役目。
次に限定解除に来たら、超短い期間で入所金を払ってくれる美味しいお客様
>>500 いや、超難解というか
卒検でも普通にその速度でウィンカーだしましたよね。
>>501 転換を薦めてるのは上の指示
そんなのが頻繁に出る教習所はお薦めできないのは確か。
>>509 エンストするタイミングを考えると、
後ろから追突っていうのは実際あんまり無いよ。
明日仮免です。
本来ならば教官が変わらないシステムなのですが、
私の都合で突然日程を変えたせいで今日は違う教官に。
「問題ないよ、バッチグー」だそうです。
明日がんばってきます。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:07 ID:ZbEuIaJZ
>>511 今まで習ったことを、
もちついてやれば大丈夫だよ。
がんがれ^^
交差点で曲がるときに、赤信号から青になって曲がるときって
2速に入れずに1速のままだと減点対象ですか?
前に車がいてスピードが出せないとき迷うんですが
514 :
レス屋:04/06/08 19:07 ID:0f4d21f2
>>513 交差点の広さにもよるけど、ロー・セカンドどっちでも問題なし。
右折時みたいに じわじわ進んで止まってとか、
歩行者が横断してて曲がる前に一時停止しそうだったら1速のまま。
速度が遅くても進んでるなら2速で間違ってる事は無いよ。
発進した後すぐ止まるような状況で、2速に入れたり1速に入れたりと
ガチャガチャやってたら状況判断が悪いと思われるかも。
515 :
511:04/06/08 20:04 ID:Z0Nz4iCY
>>512 ありがとうございます!
心強いです。がんばります!
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 21:45 ID:AXhfLu2S
教習所に通っていた頃、教習前とかに教官がバックでクランクやって
たりしたけど、今思えば、そういう練習を教習所でやりたかった。
縦列でポール何本目くらいでハンドル切るとかいわれてもねえ。
あんまり車両感覚鍛われる事はなかったし。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 22:21 ID:kMZ2JwnG
早起きして試験場に行って筆記試験受けてきたのに…落ちてもたorz
教習所では、入学してから卒業するまで
技能も試験も効果測定も全て一発合格してきたのがアダとなったのか…
紛らわしい文章の問題多すぎ!
どっちとも取れる文章の問題多すぎ!!
多分、私が見るからに半分以上の人が落ちてゾロゾロ帰っていってました。
今日の問題がたまたま難しかったのだ…きっとそうだ…運が悪かっただけさ…
明日試験場で試験受けるのに嫌なのを見てしまったorz
俺も卒業まで1発合格したからなんか不安になってきたorz
車線変更や合流がどうしても上手くできません orz
「強引すぎる。もっと落ち着いて、確実にタイミングを計って」
と、今日怒られてしまいました。
前回は「入る場所を探しすぎ。流れに乗って」と言われたので混乱中。
ケースバイケースなのは分かるんですが…。
上手な方、コツとか心がけてる事ってありますか?
今日、変なじいさんがいて危なかった。
なんでもない普通の道路で、ぴったり左端をノロノロと徐行するヘンな車。
たまらず自分の前にいた車は追い越して行ったが、
自分は教習車なのでしばらく様子をみようと後へついていく。
すると、前方に路駐車。そのまま左端を走ってたらどう見てもぶつかる。
しかし、前の車は路駐車の真後ろまで来ても追い越すそぶりすら見せず、
ついにはブレーキランプが点灯した。路駐の後ろに停車するのか?
横で教官もGOサインを出していたので、追い越し開始。
十分な側方間隔をあけ、その車の真横を通りかかった…その時!
なんといきなりその車が左に急ハンドル。ぶつかりそうになり、両車停止。
道路左端を徐行という意味不明な運転をしてた上にミラーも見ずに急ハンドル。
そのくせこちらにクラクションを鳴らしてきた。
運転席を見ると、乗っていたのはじいさん。教官もあきれ顔。
結局、俺の車は二重追い越ししたことになってしまったわけだが、
教官からは特に注意はされなかった。
事故はこうして起きるんだなぁ、と思った瞬間だった。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 02:49 ID:xMwi4DyE
>>506 >>507 安心パック。教習所によってかなり違いがあるよ。
教習所によって、年齢制限・料金も違う。
自分が通う候補の安心パックについて、その条件を調べて、
自分にあった教習所を選ぶといいと思う。
私が捜した三カ所の教習所を比較すると。
安心パックの年齢制限。
・K教習所ー29歳まで。
・N教習所ー26歳まで。
・S教習所ー年齢制限なし。
この三カ所の教習所で選ぶ場合、三十歳以上の人は『S教習所』のみが安心パックに入れる。
他の条件もよかったので『S教習所』を私は選びました。
『S教習所』は、MT・ATのどちらでも「安心プラン」が可能でした。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 02:53 ID:5ABsHl+E
お金がない!!!
>>517 漏れも月曜に府中で受けたけど、合格発表後 半分はゾロゾロ帰っていったよ。
漏れの席の前3人後ろ二人が落ちて居ない始末。
というか後ろのほうに座ってたから、後ろに座ってる香具師は一人も居なくなった。ポツーン
マジで試験場のテストは本気で受けに行った方がいい。
漏れも教習中は全部一発だったけど、
まぁ行けるだろうと油断してかかったら、問題傾向の違いにちょっとビビタ。
それでも97点だった漏れはちょっとカコイイ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 06:28 ID:OQoSfwZ8
このスレ読んでたらMTすごい難しそう! みんなはじめは何も分からなかったよね? 不安だったよね? それでもなんとか頑張れるよね? うわ〜ん
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 06:28 ID:OQoSfwZ8
このスレ読んでたらMTすごい難しそう! みんなはじめは何も分からなかったよね? 不安だったよね? それでもなんとか頑張れるよね? うわ〜ん
>>525 そんな連カキしなくても大丈夫だよ
俺なんて大型二輪もってるってだけで何でも
一番最初にやらされるんだから・・・俺だって不安だっつうの
しかも18で取りに来てる奴少ないから余計ショボーン
まぁ女子高生と当った時は最高にうれしいがな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:52 ID:Rmm5aOco
うちの教習所めちゃめちゃ狭いのに
安全確認ができてないって教官がうるさい。
右左折のとき安全確認してから左右へ寄るわけだが
安全確認してたら道路はみ出しちまうじゃないかヽ(`Д´)ノ
それほど狭い。冗談じゃない!w
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:11 ID:Hz7IeSwI
>>523 517です。ぉー、私も同じく府中です。負け組みでしたが…
97点!カコイイ!!
勉強しなおして金曜日にでも再試験受けに行こうと思います。
今度こそは免許証を持って帰るぞぉぉぉーーーっ
529 :
339:04/06/09 13:17 ID:ZVbGKYz+
今日、仮免ようやくゲッツ(`・ω・´)
終了検定で一度落ち・・・学科でも一度落ち・・・長かった道のりです(涙)
ここまで辿りつくまで1段階でたくさんオーバーしたし本当に感無量です・゚・(つД`)・゚・
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:43 ID:Gql29uhf
>>524 大丈夫だよ。
とろくて下手な私でもMTで何とか頑張ってるよ。自信はまだ無いけど。
1段階は4時間オーバーしたけど、2段階は今のところ復習なし。
明日は高速教習。怖いなぁ。
531 :
511:04/06/09 14:05 ID:fjnuKxqu
仮免いただきました!
突然名前呼ばれて立たされたので何か悪いことでもしたかと思ったら
「○○さん、唯一満点でしたー」
と言われ拍手されました。
何はともあれ無事2段階に進めます。
よかった…。
今日はキャンセル待ち無かった。
半日が無駄に・・・
>>532 うちんことはめちゃめちゃ空いてる
やべえかもしれんな
あさって修了検定です。今から緊張しまくり(´Д`)
仮免前効果測定は3問間違えましたが、
仮免学科試験の問題はLV的に同じくらいなのでしょうか?
不安で眠れません('A`)
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 16:29 ID:JeCJ5yxE
教習車について語り合わないか?
俺の通ってる教習所はランエボ4GSRなわけだが
軽くアクセル踏むだけでタコメーターが振り切れそうです
ブレーキもききがいいし
扱いにくい・・・
でもエンジン音がマジでカッコイイね
6500まで空吹かした時心臓に響きましたよ
536 :
518:04/06/09 17:09 ID:tc//a0Fk
試験合格キタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆
教習所に入校して早15日、全ての試験を1発合格で見事免許ゲッツしますた(`・ω・´)
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 17:20 ID:R5ivyEuh
免許げっとしました。
合格率60パーだったよ。意外と低いんだね。
あとあれ、電光掲示板ってのがニクいね。楽しませてくれるよ。
ちょっとジラすとことか。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 17:21 ID:JeCJ5yxE
15日って早いな
今3週間目で学科わ今日終わったけど実車がまだ5回しか乗ってない
そろそろ時期的にも混み時になってきたのかな・・・
昨日もキャンセル待ちで俺も半日待ったけど乗れなかった・・・orz
待ちながら受付見てたけど入所の説明で混んでたよ。
>>534 教習所によって効果測定の難度は変わると思うけど大抵は仮免試験の方
が簡単らしい。でも3問間違えたら教本を復習した方がイイと思う。
>>536,537
おめでとう!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:08 ID:KLD44EGF
>>539 この時期に混み時になるわけないと思うが?
都会の教習所ですか?
大阪の北摂にある教習所です。
ネット予約で取ろうとしても6月24日まで一杯です・・・(´・ω・`)
>>537 電光掲示板はびびりまくったよ。
漏れ21番で一番上だったから見過ごして
落ちたのか?((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルってなったから
>>541 今は空いてる時期だよ。
GW後から7月上旬ぐらいまでは普通かなり空いてるみたい。
この時期が終わって夏休み入っちゃったら一年で一番込む時期。
気合で少しでも速めに取りましょう。
>>541 ネット予約は「とりあえず予約入れとけ」という感じで入れてる場合が多いので、
日が近づいてくると結構空きが出来てくる。
可能であれば「常にネットでチェックして空いてたらすかさず予約を入れる」という方法をやったらどうかな?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 19:50 ID:/sPBumLu
見極め受かって明後日卒検。あー今日もぎりぎりだったんで不安
駐停車ってどんなことするんですか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 20:26 ID:OQoSfwZ8
みきわめってな〜にするの?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 20:29 ID:PRJV5sjI
>>519 空いたスペースに入る、
その時の判断力だと思う。
あとはやっぱタイミングだね。。
>>527 折れが行ってるとこも狭い所内だけど、
あんま気にしなくていいと思うよ。
>>546 方向転換と縦列駐車じゃないのかな?
ポールのなかのスペースに止める。
>>546 2段階路上の項目でしょ?
路上を普通に走って、教官に指示されたら適当な場所に止める。
駐停車禁止部分と周りの交通(路駐など)に注意して場所を選定すること。
あと、路側帯踏まないようにね。0.75m以上あければいいけど。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 20:53 ID:ANInsEFA
卒検も後部座席に他の人を乗せて走るんですか?
>>550 走るんじゃない?
俺のときは3人1組だった
552 :
550:04/06/09 21:11 ID:ANInsEFA
それじゃあかなり緊張しそうだ
修検も嫌だったのに・・
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 21:26 ID:8dJIVlxx
>>543 夏休みがある事忘れてた…仮免ゲットしたら毎日通います。
>>553 路上の場合
乗ればのるほど気が楽になっていくよ
仮免(σ・∀・)σゲッツ!!してからまだ1度しか乗ってない。
キャンセル待ちしまくって、夏休み前に終わらせなくては…
うちの教習所、土日でもけっこう乗れるんだけど…
ヤヴァイのか!?
>>556 うちも乗れるよー。
今の時期、土日でも午後の最後のほうの回は当日予約もできたり。
雨の日の朝一とか空いてるよ。
夜最後の方も結構空いてる。
漏れが行ってたところは
誰か乗る人居ませんか〜って職員が受付前で誘ってるくらい。
うちは
次の時間のAT・MT教習に空がありまーす
ってアナウンスが入るよ。
明日卒研でーす
バイトも休みもらえたので何とか一発で倒してきます
>>500の続きです。
AT限定解除五・六時間目を受けてきました。
前にも書きましたがAT限定は四時間プラス試験なので、最短で行けば今日の
講習は不要だったわけですが、仕方が無い。
五時間目は不調でした。7・8回はエンストしたし…。
ただ、そのあと六時間目でエンスト対策を改めてしっかりやって、かなり
好調に進みました。
いちおう見極めが通ったので、明日、卒業検定となります。
五分五分という感じであまり自信は無いのですが、頑張っていきたいと思います。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:38 ID:066B4nmP
土曜日に入校式です。
その後即、第一段階に入れるんですか?
学科受けずにいきなり技能は無理なんでしょうか?
学科と技能は並行可
技能は1日2時間までだが、
学科は制限無し。
受けられる学科は早めに受けること。
学科受けずにいきなり技能もできるよ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:20 ID:066B4nmP
学科受けずにいきなり技能してもちゃんと分かるんですか?
心配性なもので…
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:50 ID:1Or3uWPo
今日から教習(普通MT)スタートしました。
二輪持っているので、最初の一時間カートレーナー教習を
行い、その次の一時間で実車しました。
事前にイメージトレーニングを教本見ながらかなり行ったおかげか
心配していたエンストも一切無く、楽しく運転できました。
ところで質問です。
一段階でも23項目ぐらいありますよね?それに対して最短は
13時限なのですが、途中でオーバーしたという事はどこで判断
できるのでしょうか?
二輪の時は教習簿の項目の欄が最短の場合の目安として、一時限
ごとペンでくくられていた為、「順調に進んでいる」「遅れている」
といった事が確認できたはずなのですが、今度の教習所ではそういった
事がされていないのです。
その事を受付で聞いたのですが、進みは人それぞれなので
目安はないといった事を面倒そうに答えられました。
それが普通なのでしょうか?
どうぞ先輩方ご回答下さい。
>>566 教習手帳見りゃわかるんでないの?
自分がやった技能の時間数に対してのハンコの数とか
項目の進行状況が書いてある表とかあると思うけど。
それとももっと違う事聞こうとしてる?
二輪とった人がそこらへん全然理解してないって事はないような……
つかなんかヤバそうな教習所じゃない?
568 :
567:04/06/10 03:17 ID:hR/YFp+x
>>566 あ、ごめん二輪の事書いてたね。
つか普通は君が言ってる通り教習簿(手帳)で確認できると思うよ。
教習所によって進行状況がわからなかったりするんかねえ?
>>566 教習手帳が無い所(俺が通った所もなかった)で
技能教習が順調に進んでいるかどうかの指標は、
復習項目欄と申し送り事項だろうな。
【復習項目欄】
同じ数字を2時限以上書き込まれたら遅れている可能性大(3時限以上はツモ)。
ただし、2段階後半で項目12が連続記入される場合は除く。
【申し送り事項】
記入されたからと言って必ずしも遅れているとは限らないと思う。
毎時間担当指導員が違う所であれば、引き継ぎを円滑にするために
記入される事もあるし、担任制なら備忘録として用いられるだろうし。
だけど「目線」・「速度調節」・「車幅感覚」は・・・
1.実=1〜3、復=3、(模擬)。
2.実=3〜5、復=4・5。
3.実=4・5、復=なし。
4.実=6・7、復=なし。
5.実=8・9、復=なし。
6.実=10・11、復=11。
7.実=11、 復=なし。
8.実=12〜15、復=なし。
9.実=16〜18、復=なし。
10.(無線)。
11.実=21・22、復=なし、(AT)。
12.実=19・20、復=19。
13.実=19・23、復=なし。
上記は俺の記録(ズレは勘弁してくれ)。
コレだけじゃワケワカランと思うのでローカルルール補足すると、
無線を受けるには項目18まで終了が条件。
免なしMTの無線は12時限目、免なしATは10時限目、
二輪ありATは8時限目。まぁ指標になるかはあやしいが・・・
俺も教習を受けている時は、遅れているかどうかが凄く気になった。
基本的に吸収力が劣っているから安心パックに入ろうとしたが、
「おまいはダメ」と教習所にお断りされた。
しかし筋金入りのケチ故に確変入って超過なし。
2段階で1コマ乗り越したけどな。
571 :
541:04/06/10 08:18 ID:dAVB/NDu
>>543,544
そういえばネットをマメにチェックしてませんでした(´・ω・`)
今日は朝から教習所行けるんで3時間乗るつもりで行ってきます!(`・ω・´)
>>570 「おまいはダメ」って言われた何か理由あるの?
年齢ならわかるんだけど
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 09:17 ID:nLDnT8r+
仮免許前学科テストって何ですか?
やぱ学科講習受けるだけじゃなくて
勉強した方がいいかな?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 09:21 ID:nLDnT8r+
あと無線ってのは一人で運転するらしいけど
一人でなにすんの?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 09:45 ID:dGB16wmt
1人で運転するだけ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:45 ID:FHEARX+c
うちは無線教習無かった
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 13:37 ID:FHEARX+c
卒検受かった。仮免より数倍簡単だった。
縦列も楽勝。
579 :
574:04/06/10 13:37 ID:CrOyLhJg
なんか今日の担当官のしゃべりが超方言入って
凄い訛りでぼそぼそ話すし
教え方が大雑把で聞き取り難くて
右折左折どっちやねん?みたいなエンスト2.3回しちゃった
しかもそれで君の運転はまだ危ないからって事で
無線教習の予約消されて講習できなくなった
デブ禿げ教官氏ね
ちょうやりずらい
聞き取りづらかったらもう一回聞けばいいんじゃないか
聞くときの言い方に迷ったら「えーっと次は右だったな」っていう風に1人事言って指示器だして
しまえばいい。
正しかったらそのままだし間違ってれば訂正してくれる
俺は指導員に関係なく自分がよく聞き間違えるからこの手でカバーしてきた
一回だけ曲がったあとに逆って言われて習ってもいないスイッチターンやらされて焦ったけどw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:44 ID:3mDAS86x
AT限定で二段階が始まったばかりなんですが
最短19時間ですよね。でも項目は16なんですけど
順調に進んだら、余りの時間は何をするんでしょうか?
「次は6,7二項目を一時間でします」って言われたし・・・。
ご存知の方教えて下さいまし。
>>581 前半は進路変更とか駐停車も含めて、とにかく車を走らせて感覚を養わせる?感じだった
後半は縦列・方向転換終われば、高速とか危険予測以外は自主経路ばかりだったよ
だからおそらく自主経路を何回もやるんじゃないかなぁ?
俺んとこは順調に行ったときのカリキュラムみたいなのがガイドブックに書いてあった
(何時限目にはこれこれをやるとか)
>>578 縦列が一番簡単なんだがな。
ちなみに縦列はあと数年で検定項目から消える。
>>581 2項目を1時間でやる回がのは皆同じ。
気付かなかったかもしれないけど第一段階でもあったはず。
高速教習の高速までの道と、その後2回が自主経路じゃないかな。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 16:37 ID:3mDAS86x
みなさまレスありがとうです。
自主経路を繰り返しするんですね。わかりましたです。
ちなみに高速は100分教習ですけど、ハンコは2時間分くれるのかな?
あ〜早く教習所卒業したい!!
今度AT限定解除に行こうと思ってるんですが、
技能4時間は大体どのようなことをやるのでしょうか?
あと、検定試験は普通車教習の人と同じことをやるのでしょうか?
詳しい方お願いいたしますm(__)m
>>586 自分のMTの修了検定のときMT審査(限定解除)の人いたけど
混じって同じことやってたよ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:14 ID:uBn9yol7
>>518 免許ゲッツおめでとぉ〜!
試験受ける前日に嫌な文章見せてしまったのはこの私です…(謝
なにわともあれ本当に良かったですっ
私は明日再試験受けに行って来ます。次こそわぁ〜〜〜っっ
>>542 電光掲示板はドキドキするよね( ;゚Д゚))
私は後ろの方の席だったから2回とも数字がよく見えなくて
落ちた人に書類が返されるときにハイって配られてようやく落ちたと把握した…orz
>>572 「安心パックキャンペーン期間は終了した」という回答だったけど、
年齢だろうね。入校時に30のオッサンだったし。
だけど俺が一段階だった頃、入校手続きをしていた女子(AT)には
スタッフが安心パック勧めていたんだよなぁ。
あと、色々な事を試して最低限追加料金分をきっちりと回収する
魂胆を見透かされたのかもしれないね。
だけど入校手続き時に対応してくれたのはハタチそこそこの小娘。
そんな小娘に見透かされる俺っていったい・・・
入る前に、パンフとかで確認しないほうが悪い。
>>590 MTの場合20代までってところもあるから
そのせいだと思うよ。
多分ATなら勧められてたんでしょう
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:46 ID:W36P4hE2
卒検うかりますた。
明日免許センター言って学科試験やってきます。
>>589 私も明日府中に行きます。
頑張りましょうね!
明日初めて実技で車乗るけど天気が雨っぽい…。
スゲー不安
初めての路上運転の時が雨降ってて夜7時過ぎで最悪だった
597 :
595:04/06/10 21:26 ID:wZkafZCV
>596
それを聞いたらちょっと安心しますた。
まだ場内のコースだし
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:02 ID:Rnhl4ood
今日入校式が終わりました、終わった直後に学科1を受けました明日は模擬運転
です。場所によって違うけど学科って1から10までを一回ずつ受ければいいんですよね。
今日、本免ゲッツ!しました〜。
短期+安心パック(+AT限定)でほぼ1ヶ月の教習生活でした。
結局オーバー無しで卒業できたので短期だけでも良かったかな?
…とは終わったからこそ言えること。
ここにたどり着くまでの間、このスレには大変励まされました。
現在戦っておられる皆様、ゴールは必ずあります。頑張って下さい〜。
新しい免許を手に、さっそく家の軽に乗ってみたら教習車との勝手の違いに右往左往。
頑張って練習しなければ。orz
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:27 ID:WMds6G64
>>600 どんな風に勝手が違うの?
教習車より軽のほうが小さくて簡単そうに感じるがw
高い金払って、なんの役にもたたないポール使った目印教習を何度もやらされるのが納得できない。
それだったら駐車場の入れ方教えてくれ。
>>584 >縦列が一番簡単なんだがな。
ちなみに縦列はあと数年で検定項目から消える。
マジ!?
AT限定解除、審査試験を今日受けてきました。
だいたい四輪車は20人くらいいたのですが、限定解除は私を含め三人だけ…。
大教室の中で説明される中、大教室を出てロビーのテーブルを教官と四人で囲み、
説明を受ける姿はお世辞にも緊張感を醸し出しているとは言い難い…。
試験の説明は、まあ今までにも何度か聞いていたので不安はなかったです。
路上じゃなくてコース内だけです、なんて事をいまさら説明されても、って感じで。
その説明の中で二つ、試験を受ける側にとって嬉しかった事がありました。
指示速度35kmについては、直後に右折が入り、35kmを出しつつ右の方向指示器を出す、
というコースなんですが、そこでは練習では三速にしていたが別に二速のままで
いい、という事。動作が一つ減ったので、ラッキー、と思いました。
もう一つは、審査コースの二つのうち、第一コースを使う、という事。
これは試験を受ける側かどうかはともかく、私にとって実にラッキーでした。
というのは、私があまり得意でないバックが第一コースでは最後に配置、対して
第二コースは最初に配置されていたからです。
十分にS字やクランクを走ってからバックに入りたい私は、「第一コースだったら
いいなあ」と最初から思っていたので、これで「五分五分の状態からちょっと合格が
見えてきたかな?」と思えるようになりました。
ちなみに私は三人の中で一番最後の順番でした。
前の二人が両方合格だったので、後に続くぞ!という思いで教習開始。
私は今までの座席位置よりもあえて意識してシートを前にずらしました。
クラッチを踏みやすくするためです(でもあまり意味なかったかな?)。
発進の後、採点には関わりない慣らし走行を少しして、再び発着位置からスタート。
試験開始です。(発進は採点対象です、お間違えないよう)
その後、坂発進→踏み切り→35km→S字→クランク→バック、というコースです。
まず、坂発進。ここでいきなりエンスト!!
しかも、坂発進する前ではなく、停車してハンドブレーキを引く過程でのエンストという、
あまりお目にかかれないエンストパターン。
その後、気を取り直してアクセル→半クラ→ハンドブレーキを下ろす、という
一連の行動をすると…見事に車はバック!!
あわや一発停止か!?という状態で必死にブレーキとクラッチを踏みました。
すると車は何とか止まってくれた…。
エンスト覚悟でしたが、エンストはしませんでした。
1回のエンストは減点なしだから、助かりました…。
坂発進でバックしてしまった事への減点はあったのでしょうが、この際無視。
小さく一呼吸おいて、再び坂発進。
車はちょうど均衡…前にも後ろにも進まない状態だったので、少しアクセルを足す。
すると、車はちゃんと動いてくれました。
その後、踏み切り。問題なく通過。次に35km。
これも難なく通過。もちろん二速で通りました。密かに40km近く出してしまいましたが。
次にS字。ここでありがたかったのは、教習車が私より先にS字に入っていたこと。
私の前二人のときは1時間目が始まる前だったのでこんな事はなかったのですが、
ちょうど私と交代する時に1時間目が始まったので、教習車が普通に走る中での試験となりました。
この「待ち時間」を嫌な時間と感じる人もいるのでしょうが、私はむしろ有難かったですね。
たぶんこの待ち時間で、坂発進のミスを完全に脳内で消せたのだと思います。
S字通過後、クランク。
クランクには右折して入るのですが、ここにも教習車が。
再びインターバルが発生しました。
また休めたので「後はこれとバックだけだ、頑張れ!!」とその間ずっと言い聞かせてました。
車が出た後で、クランクへ。全く問題なく通過。
ちなみにS字・クランクとも過去の自分のMT車教習の中では最高の出来でした。
そして、いよいよ最後。バックです。ちなみに左バックね。
バックへ入る道も少し難しいのですが(急な右折が二回ある)、何とかクリア。
その後、いよいよバック。
私は「車を動かしながらハンドルを回す」方法ではなく、「停車した状態で全てハンドルを切り、
その後動かす」という方法でバックをします(別にどちらの方法でもよいみたいです)。
「これさえ成功すれば…」という思いでハンドルを左へニ回転。
その後、半クラッチで車を動かす…。祈る思いで車が動くのを見守っていました。
車がきちんと入ってくれたので、「よし!!」と心の中でガッツポーズ。
その後、発着位置へ戻り、試験終了。
「最後までできたんだから合格だろう」と思いましたが、やっぱり教官の口から実際に「合格」
と言われるまでは呼吸困難状態でしたね…。
おかげで少し脱力してしまいました。嬉しさよりも安心感の方が格段に大きかった。
ちなみにはっきりとは言われませんでしたが、減点となったのは坂発進だけだったようです。
------------
以上で、AT限定解除レポートを終わります。
MT車で路上に出たわけではないので実際にMT車で路上へ出ることへの不安はありますが、
まあ、そこは徐々に慣れていこうかな、と。
四時間プラス試験の所、六時間プラス試験、になってしまいましたが、満足です。
「追加料金一切不要」だから安心して乗れました。
ちなみに料金は六万円もかかりませんでした。
全てのAT限定解除挑戦中の方・あるいは挑戦を考えている方、
少しでも参考になれば幸いです。長文スマソ。ではでは。
607 :
600:04/06/11 00:29 ID:Q7k2qhW9
>>601 アクセルとブレーキの踏みごたえとハンドルの具合が
なぁぁんか違う感じがして(全部かよ)。
それと車体が小さい分自転車とか対向車とかが接近してきている感が
強い気がしました。いっそ教習車欲しい…w
漏れは免許取って未だに車に乗ってないな。
弟曰くジジババでも楽に乗れる車だそうだが、
でかいのがちょっと心配。
4時間だけ講習受けてマニュアル免許かよ。
少なすぎると思うけどなぁ。
一昨日仮免取ってきた。
免許センターに3回も通っちまった。
つーか1,2回目は合格させる気がないのがよくわかったよin埼玉w
卒研おわったー
思ってたよりあっさりおわったし自分的にミスも無し
おわった後一箇所ミスった所言われたけど良かったって
みきわめ一回前ズタボロだったから心配してたけど絶好調でした
しかし自分の前の人かなりミスってノッキング数回、確認不足、停車時の接触とボロボロだったけど受かってた
自分の卒研コースも苦手な(よく補助された)見通し悪い交差点や横断歩道の歩行者も無かったし
もしあったらもっと減点されてたかも、かなり運よかっただけ?
ちょっとあますぎないですか?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 13:44 ID:Y1EpxOIA
男で、AT限定の人って、
いっぱつで卒研受かるんだろうね?
折れ、方向転換と縦列で落ちそうだ・・
鬱だ・・氏にたい++;
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 13:49 ID:Frb2vwt/
初めて教習車乗った。半クラがつかめず、ガッタンゴットンなって、怒られ
笑われ、鬱だ。2時間乗ってて、早く終わってくれよと何度思ったか・・・。
>>615 最初はそんなもんだ
このあとよほど酷くなければどんどん進んでしまうから
前の課題がスムーズにクリアできてないのに進路変更やギアチェンジや指示器やら
坂道やらうえんgんじkdんv、あkdってなると思うけどどそれはデフォだから気にするな
ひょっとして自分だけレベル低いんじゃないかと疑心暗鬼に陥ったりするかもしれんが
周りの教習生も実は自分とあんま変わらなかったりするから、必要以上に落ち込むな
でもイメトレぐらいの努力はやっておいた方がいいぞ
>>603 マジ。もうその方向で話が進んでる。
方向転換は無くならないけど。
週、2日ぐらい夜も免許センターやってくれないかなあ。
遠いから朝だと6時半起きなんだよなあ。。。
毎日やってる分、まあ今度でいいかって感じでずるずるといってない。
卒検受かって燃え尽き気味
中央線が黄色の片側1車線道路に狭い道から出てきた時に
右折のために中央線を越えてもOKですか?
車
↓
││
───┘└───
━━━━━━━━
────────
>>621 越えなきゃ右折できないでしょ(w
黄線は「はみ出し追い越し禁止」だよ。
>622
車線変更禁止の意味もあるけどな。
黄色が中央線の場合->右側食み出し追い越し禁止
黄色が車線境界線の場合->車線変更禁止
───────
自車 →□□ ○←チャリ
━━━━━━━━
────────
中央線が黄色の片側1車線道路で、中前方をチャリンコが車道側寄りを
走っていて、中央線をはみださないと抜けない場合、検定中は
チャリがどこかで曲がるまで、延々と後ろを走った方が無難ですか?
×中前方 ○前方
>>625 生活道路で、他の車がじゃんじゃん走っていなければ
後ろをついて行った方がよいと思うが、黄色線のある道路だと
そうでもなさそうだから、あまり速度を落とすのはまずいと思われ。
しかし、こちらが追いついても横によけないとしたら、自転車にも非はあるわけで
そのあたり検定員も考慮してくれそうな、そうでないような。
もうちょいで見極め(1段)なのにクランク脱輪した・・・
未だにクランクでの感覚がつかめない(´・ω・`)
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:54 ID:UG6gcub9
初心者スレより誘導age
質問内容
>おとついから自動車学校に通い始めて今日始めて場内で乗ったんですけど、
>まっすぐ走れないし脱輪しちゃいそうで左寄りに走れません。
>先生はどなるし泣きそうでトラウマになりそうなんですがどうしたら良いですか
で
>>629へ
>まっすぐ走れない
は、腕や肩に余計な力が入っている。または、視線が近くを見すぎていて、それに惑わされている。
のどっちかじゃないかな?と想像する。
例えば自転車乗るときに、腕ガチガチに力入れてるとまっすぐ走らせるの大変でしょ?
視線もそう、足元「だけ」見てたら危ないでしょ?遠くも近くも満べんなく見てないといけないよね。
>脱輪しちゃいそうで
ってのは、要は慣れの問題で1回感覚をつかむと大したことないです。
運転席からだと、思ったより左には寄っていないものです。
教官にはっきりと「脱輪しそうで左に寄れないです」って言う!言い倒す!!
そして、できれば乗り込む前やコースの端で、運転席から見た時と実際の車体との間隔を
車から降りて確認して見てください。
その際にここまでは大丈夫、という左側の間隔の目安として、運転席から見たボンネットの先
やワイパーの付け根などを利用すると、良いかも知れません。
初心者スレでも言われたように、最初から上手い人なんていないのだから
気を落とさずに通いましょう♪
631 :
ミキ:04/06/11 18:59 ID:YhxUYz8B
お前らこんなとこで、ウダウダしてないでさ
試験場とか教習所とか行けば、友達とかできて
いろいろ教えてくれるだろ?ベテランの人とかもいるだろ?
ネットの意見なんかアテにならないよ。
お前らしんだほうがいいよ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:20 ID:9x3zEI0Y
へたくそですね...
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:27 ID:GS6R4bij
みんながんばってんのにそういう言い方(・A・)イクナイ!!
634 :
632:04/06/11 19:36 ID:9x3zEI0Y
ちなみに、おいらは631にレスね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:51 ID:pQ+IUFHD
前に普通免許途中で挫折したので
今日原付免許試験を受けたら1点たりなくて不合格で(´・ω・`)ショボーン
また来週も受験にきたピチピチをみて(*´Д`*)ハァハァしに受けに行くかな・・_| ̄|○
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:24 ID:26uU9EwI
おいら明日入校式だじょ緊張汁!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:33 ID:Di0/YZP3
630さんへ、そーなんです。まっすぐ見てって言われるんですけどどうしても下を見ちゃうんです。
あと、今まで助手席側からしか外を見たことないからその感覚が身についてしまって運転席からコースのラインが見えなくなるとコースのどこを走ってるのかわからなくなって不安になるんです。
あと時速30キロくらいしかこわくて出せません・・こわいよぉぉ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:44 ID:bNbSzKrM
俺、才能無いわ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:45 ID:PNRcaD+5
こういう637みたいな人でも、免許とって1年ぐらいたつと
ビュンビュン車線変更してたりするんだよね。
結局慣れですよ。
640 :
589:04/06/11 20:57 ID:D43m3oTl
今日、府中の免許試験場に筆記の再試験を受けに行きました。
そして見事合格して念願の免許証をゲッツ(T▽T)ヤッター!
前回あんなにひねくれた問題がいっぱいだったのに
今日の問題は普通で全体的にも簡単だったような気がしました。
合格者の人数も全然多かったし、やっぱり問題の当たりハズレってあるんですね。
しかし問題の難易度の差がありすぎかと…orz
>>594さんはどうだったのかな?受かってますよーにっ(>人<)
641 :
594:04/06/11 21:44 ID:UoA9GDuS
>>640 おめでとうございます!
私も免許証を貰ってきましたよ!
問題簡単でしたね〜。いいのに当たって良かった(^-^)
早速家の車に乗ったんですが、
>>607さんと同じ状況で・・・。
もう一度教習所に戻りたくなっちゃいました(^_^;)
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:01 ID:+Eb6+sOT
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:13 ID:j0BnjXFO
免許センターの試験の勉強ってどうやってしてる?
自分は
>>4の問題と教本とついてきた問題集で勉強してるけど
受かるか心配。。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:18 ID:Gigr6+u3
明日、仮免試験なんですけど緊張します。。。
仮免試験で(技能)落ちる人って居るんですか?
>>644 普通にいる
あと技能は仮免じゃなくて修了検定
>>621 これは実際に問題に出てやられた事あるな。( ´Д`)
>>628 角とボンネットが重なった時(後少し進めば見えなくなる)に
ハンドルを最大に回す。
視線はカーブの向こう、ぶつからないか確認のためにポールを
ちょっと見る。
曲がり終わったらハンドル戻してまた角が重なったら回す。
>>637 下を見る癖は漏れもあったけど気をつけてたら治ったぞ。
30キロで怖いのは教習所が狭いってのがある。
>>643 それで十分。
ただ、難しい問題は、たぶん2輪の問題だからそれを重点的にしる
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ |
>>642が次の試験で受かるように……
/ ./\ \________________
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナムナム |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从j
>>648 アリガtttttttttttd。・゚・(ノД`)・゚・。
来週あと1、2回やってだめだったらあきらめるよ。原付だけどw
今日やっとこさ、免許が取れたよ〜!・゚・(ノД`)・゚・
22日間の自動車教習はめっさ長かった。
しかし、今日やった学科試験は問題集と比べても
めっさ難しかった。合格率44%ってなんやねん…
今日から教習場へ行き始めた。
実は漏れは、兄によく川原で運転させてもらっていたため、
技術だけはあると思っている。
でも、教官に初心者扱いされてピキンときて
ノークラシフトをしてやった(^^;
はんこもらえなかった…
ぐうの音もでません…
>651
漏れの場合は知り合いのトラックの運ちゃんに教えて貰いながら公道を無免許で一年ぐらい運転してた。
初心者のふりしてがんばってみたが、君運転してただろと言われる。教官が言うには車の挙動や手や足の動きで一目でわかるらしい。ホントのことを言うと心象が悪くなりそうだから、実家が農家で軽トラを田んぼで運転してましてと誤魔化しておいた。
つうか自慢じゃないけど、教習所では常に上手いと言われてた。一年も運転してたから当たり前。勿論オール一発合格で免許取得。
ようするに651は初心者扱いされて、ハンコすら貰えないだけの技量しかなかったんだよ。素直に反省して技術向上を目指せ。運転歴有るのに初心者扱いされるなんてよほど下手だとしか思えない。
>>652 レスどうもです。
652は漏れが下手で、自分はうまいっていいたいのかな?
ていうか、下手だからはんこをくれなかったわけじゃないよ。
「運転は技術だけじゃない、反省しろ」ってことらしいよ。
漏れもそれを思い知らされたから、これからは「公道の運転の仕方」を
学びに教習所に行くよ。
運転だけなら小学生でもできるよね。
つか、運転した事あるっつっても心象は悪くならんよ。
そんな香具師は当たり前のようにゴロゴロ居る。
DQNが頻繁に取りに来る数少ない資格だからな。
>653
運転経験者なら上手いのは当たり前。どんな下手くそでもだいたい2ヶ月後に卒業する頃には公道走れるぐらいのレベルにはなるんだから。
はっきり言うが第一段階でハンコもらえないような奴はよほど問題がある奴。ノークラシフトのなんたるかを解っていないようだし、そんなもん教習者でしたらギア痛めるだけ。
>>655 そうですか。
下手だからはんこもらえなかったわけじゃないっていってるんだけどなぁ。
言いたいことを1%も理解してくれてないようですけど
まぁ、いいです。
ちなみに
教習車でするとギアをいためる理由は?
回転数さえ合わせればどんな車でも
問題ないんじゃないですか?
>>653 まあ、そんな程度でキレて無茶な運転したりするのは適性ないって琴田罠
教習を進めていけば分かるだろうけど、教習所で教えてもらえることはもっと他にある。
川原に信号交差点や他の交通があるわけではないからね。
>>657 反省してます(^^;
3速から2速へシフトダウンするときに
クラッチ踏まないでシフトチェンジしたら
そういう結末になりました。
教官にはそういう中途半端なやつが一番危ないって
言われました。
ご忠告痛み入ります。
これからはまじめに教習を受けたいと思います。
>>658 アクセル踏むなら小学生でも出来るけど
運転をしろと言われたら出来ないさ。
運転というものが何かは、これから教習進めていくうちに解るさ。
とりあえず教官の言葉に反応してるようじゃ全然ダメださ。
エンストしまくってる人等よりも運転に向いて無いさ。
頑張って教習中にレベルアップさ。
回転数を合わせてもシンクロを痛めてるケースが多いさ。
そんな馬○御用達のノークラシフトなんてやらんと、
上手い人ってのは普通の運転が上手いところを相手に感じさせるものさ。
教官は横に乗ってすぐ解るさ。
初心者扱いされたのはそこが足り無いさ。
今の車のMTはほぼすべてシンクロ装備してるから。
もちろん教習車は100%装備。
シンクロ装備車でノークラシフトなんて意味ねえ。
脳内ノークラシフトなんかしたところでシンクロ痛めて、ただでさえ傷みまくりの教習車がさらに傷むことになる。
結論
無免許運転なんて愚の骨頂。
無免許運転同士の罵り合いなんてもっと恥ずかしい
662がいいこと言った。
仮免検定に行ってきます。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 10:02 ID:HrLNca/S
踏切でエンストすると検定中止なんて知らなかった・・_| ̄|○
>>667 だから慣れないうちはアクセルを多少きつめに踏むほうがいい
どんなにひどくても大きな減点にならないから
2段階中盤になって初めて知った・・・
今まで運転が下手な割にはエンストをあまりしたことがなく、
結構うまくなったなーなんて思っていたのだが、この前指導員に
「今のガソリン車だったらエンストしてたぞ。ディーゼル車だから粘れるけど」
何ぃー!!うちの教習所の車、ガソリンで走っていなかったのか。
しかも、ディーゼル車だったからエンストを免れていたなんて。
「エンストなんてしたことないぜ!!」って方、案外教習車がディーゼル車、
もしくは私の悪い癖のように低速になるとクラッチをすぐに踏んでしまう方かも。
仮免ゲッツしました。
これから仮免試験受ける方、緊張すると思いますが
いつもの教習と同じだと思って走った方が絶対うまく行くと思います。
俺は緊張しまくりで坂道発進の時にハンドブレーキ下げきってなかったり
最後停車する時も、前と横に幅開きまくりでしたが合格しました。
普段しないようなミスしてしまうのが試験だと思いますが
落ち着いてやりなおせばきっと上手く行きますよ〜
>>670 どうなんだろ
自分の場合は緊張しすぎて機械的になって
完璧にこなせたんだけど
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 14:41 ID:PJ+iw19x
昨日、模擬運転教習受けたんだけど、操作説明しかやらないのね。シュミレーションでコース走れるのかとおもた
434です。気合で有休とって水曜に晴れて免許ゲトしました。
ですがもしやとは思っていたけどやはり抽出にあたってひどいめにあいました。
今日教習所行ってきたんですが、なんで技能忘れないうちに早く受けに行かんかったんだ!って
ひどいガミガミ言われました。仕事が〜って言ったけどいいわけすんなよ、って
目で見られて…どうやら私は試験場での技能の点数がマイナスだったみたいです。
正直すいません先生…
仮免、技能は90点でした。
同乗の女は運転が荒く、アクセルブレーキをきつく踏み杉。
ガックンガックンして怖かった。
学科、即日発表かと思ってたら違ったんだね。
ちょっと残念…
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:12 ID:JiQ/wU38
運転試験場での最後の学科試験後に抜き打ちで選抜されて技能テストを受けさせられる。
札幌手稲運転試験場ではこれがある。他はやらないの?
俺は抽出まぬがれました。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:24 ID:M6yROBqZ
卒検落ちマつた(しかも二回目) ほかは順調だったのに坂道発進でエンスト・・ 恥ずかしすぎ、練習ではこんな事一回もやらなかったのに・・・ なんでこんなにプレッシャーに弱いんだろう・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 18:01 ID:5OkOebGO
模擬の次の実車はなにするの?
卒検合格キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
テンパって発車直後のウインカー消し忘れたり、路駐の山付近で駐車を命じられて、「バックしろ」と
駐車位置変更させられたり、信号のタイミングが際どくて、比較的急なブレーキ踏んだりと、かなり
際どかったですが、幸い横断歩道に人はなく、方向変換はきれいに決まりますた。
あと、中央線も歩道もない40`道路から、中央線歩道ともにある、整備された30`道路に標識もなく
移行するところがありまして、教習中の記憶から「確か30だったよなぁ」と30で流してましたら、
先のほうに「30`区間」の標識が…
あぶねー(´Д`;)
なにはともあれ、7月はじめには免許取れそうです。今日は、初心者マーク買ってきますた。
みなさんもがんばってくださいね。
>>679 卒業式で初心者マークもらえなかったの?
ウチは免許ケースだった
682 :
679:04/06/12 23:10 ID:5grhpZ3n
うちは、
>>681氏と同じく免許ケースでした。
まぁ、1年でお役御免の初心者マークと違い、一生使おうと思えば使えますので、記念品としては
いいかなと思っております。
初心者マークは、オートバックスでせいぜい300円程度なのでw
>>682 >初心者マーク
100円ショップにもあると思われ。
まぁ免許ケースも100円であるんだけどなw
漏れは定期入れに入れちゃってるけど。
俺は原付で普段から公道走ってるから、路上教習も何ともねぇ〜や〜と思っていたが、
当たり前だが車は全然違うわ。
でも、数時間経つと恐くも何ともなくなった。これはやはり原付のおかげだと思う。
それに普段から車の動きを見ているせいか、「この車はこうするな」とか「前の車は
車線変えてくるな」とかおちついてわかる。運転は経験の差だね、やっぱ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 03:36 ID:Qruh9JhA
>>685 原付乗ってる俺にとっては有り難い意見だ そんな俺は月曜に実車初体験…。
651と652は目糞鼻糞ということでいいのかな?
688 :
651:04/06/13 08:15 ID:ZK198lbF
無免許で運転したことを自慢している
時点で同レベルですね、ハイ。
ちなみに今日の教習では
外周で間違って4速にいれてしまいました。
所内では3速までしか使っちゃいけないらしい
「なんかノッキングするな〜」
って思ってたら、
「4速に入ってるよ」
って教官に言われて気が付いた…orz
3速と4速どうやって間違えるんだよ。3速は上で、4速は下だろ。根本的に違う。
691 :
651:04/06/13 08:40 ID:ZK198lbF
いやいや(^^;
ギアの入れ間違いというわけではなく、
3速でとめておかなければいけないところで
つい4速まで入れてしまったってだけです(そういう意味では入れ間違い?)。
いくらなんでも…
2速と4速は間違えませんよ(笑)
所内じゃ規定と言うより、4速に入れる様なシチュエーションにはならないはずなのだが。
そんなに回転数も上がらないしね。ノッキングとかかいてるから回転数上がってなかったんだろうけど。
そんな目の敵にせんでも
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 16:07 ID:Pms07Z5+
今日、卒検受かりました
何故か後ろを走ってた検定車の
検定員に運転上手だと褒められたw
火曜日に鮫洲に行って
本免受けてきます
一回で合格できるよう
がんばります!
がんばってください。
褒められた事を自信につなげて。
697 :
202:04/06/13 22:02 ID:KFbasE1c
今日も教習を受けてきました。
シフトチェンジが上手くできない。
1速から2速 2速から3速までは良いのだけど3速からいきなり
とんで5速に入ってしまったり‥‥もうごちゃごちゃです。
それよりも衝撃的だった事は自分の運転が自己流になってしま
っていると指導員に言われてしまったこと。
自分ではきちんと交通法規に定まった走行をしているつもりだった
けど‥‥やっぱり気おつけなきゃいけないなと思った。
ATで免許をとって半年で自己流になってしまうなんてショックでした。
夜の教習初めてだた|´Д` )|ノ
明日は見極め(`・ω・´)がんがってきまつ
>>695が合格できますように(AA略
免許がなく、また暫く取る予定のない者です。
路上駐車ってどの場所でやろうと違法なのですか?
漏れも限定解除する予定なんだけど、発進のしかたがよく分からんのです。
アクセル踏む→半クラにする→少し動き出す
で、その後どうすりゃいいんですか?以前教習でやった時、そこでどんなにゆっくりクラッチ戻しても、
即エンストして教官にぼろくそ言われてもうワケワカメでATに変えたんですが・・・
ありえないくらいめちゃくちゃゆっくりクラッチを戻す?
>>700 ある程度は加速しなきゃエンストするよ。
>>700 半クラのままアクセル踏んでしばらく加速するんでつか?
加速しながらクラッチを繋ぐって云う感じで。
>>703 了解です。まだ教習受けるのは少し先になりそうですが、
それまでイメトレでもすることにしまつ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:29 ID:ek+9RRAa
今度の火曜に初めて運転しますかなり緊張。
>>700 スピードが遅すぎでクラッチ上げるからエンストするんじゃない?
もちっとアクセル入れてスピード出した後クラッチ戻せばいいかも
俺、一段階後半でやっとエンストしなくなった....
>>704 発進時や低速の状態から、1速や2速で加速するときは、少し深めにアクセルを踏むと良いよ。
半クラする時間も減らせるし。
>>697 3速から5速って入りようが無い気がするんだけど。
>>700 >どんなにゆっくり戻しても即エンスト
それおまいの半クラの位置が間違ってんだよ。
>>709 俺もそう思う。3速から4速って下に下げるだけだよな?
俺は3速いれるところを5速に入れたことならあるんだが・・・
明日、免許センター行く予定。6時半起き。
なのに何やってんだ俺・・・緊張で眠れない、情けねえ
>>706 大丈夫、最初はそんなに難しいことはしないよ。
教習前にココアでも飲んでマターリしる。
しっかり前見て、肩の力を抜いて、指導員の言うとおりやればOKさ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:59 ID:2jjyavSF
折れ、ハンドル操作できなくて、
女性指導員に手触れられて操作教わりました。
>>700 発進時なら完全にクラッチ繋がなくても、動き出したらアクセルを軽く踏み足して
ある程度速度でたらクラッチ切って2速に入れちゃっても問題無い。
今日本免の試験だ(ノ∀`)6時半起きなのにまだ寝れない…。受かるかなぁ…
落ち着けばきっと出来るよ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 01:20 ID:HEy+po2R
原付の免許とったばかりでまだ注文したスクーターも
届いてないですが、無性に車の免許欲しくなっちゃったんですが
みなさんお金はどうされてるんですか?貯金とかですか?
教習所のHPみたら26万とかだったから、まずお金ためないとって感じです。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 01:29 ID:6fWoB2hc
>>711 わかるわかる!
私も免許試験場行く前の日は緊張して眠れなかったよ。
午前の試験を受けに行ったので5時50分ぐらいに目覚ましセットしてたけど
布団に入って目をつぶっても試験問題の事とか考えて全然眠れなかったし…
夜中の記憶がずぅーっとある状態でした(涙)
他に試験を受ける皆様!頑張ってね〜!!
落ち着いて問題をよぉーく読めば大丈夫さっ
自分の写真のついた念願の免許証を是非とも持って帰りましょう♪
試験も大事だが、その後の写真撮影も気を抜くんじゃない
出来たらもう一回試験受けたいくらいだ・・・orz
720 :
汁っこ:04/06/14 08:15 ID:mEgjsb/L
今から、卒検行ってきます〜
男でAT、俺だけかもしれないし、
緊張。ふ〜
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 10:22 ID:eOm/bTA1
確かに写真は大事だな
あぁぁ・・・今までエンスト全然してなかったのに昨日はエンストしまくりだった・・・。
判子貰えなかったし・・・。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 15:03 ID:eOm/bTA1
免許もらってきました。写真、体かたむいてるぞ・・・更新の時は自分で確認出来るところで撮ろう・・・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 15:12 ID:Zva+/7h8
写真は流れ作業のように撮るから
身なりや髪なんて整えてる暇ナス!
同じく…もう一度撮り直したい
この写真で3年間なんて悲しすぎるorz
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:08 ID:T1Lw1WkK
受かりました〜ヽ(´ー`)ノ入校してから9ヵ月長かったなぁ…
>>723、
>>725 オメットン( ・∀・)ノ
入校してまだ3週間め、んで今日も効果落ちι(´Д`υ)2回目だよ (((´・ω・`)カックン…
俺も写真気をつけよぅ・・・まだまだだけど
727 :
汁っこ:04/06/14 17:12 ID:5VX3kHRN
落ちてしまった><
右バックわかりづらい・・
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 17:23 ID:O//u9tYY
明日はじめて乗るんだけど今日、本見ながらイメトレしてたけどやっぱ乗ってみないと
なんともいえない・
今日初めて車に乗りました( ゚∀゚) !
MTなんだけど、心配してたエンストはしなかった。
その代わりカーブが曲がれなかったよ(つд・)エーン
うまく曲がるにはどうしたらいいでつか?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 18:28 ID:jHqluhef
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 18:50 ID:HHDt2PU6
2段階もう7回くらい乗ってるけど一向に上達しない。
1段階は1時限オーバーでクリアしたのにorz
もう行きたくねぇよ
4月末入校で、やっと4分の3終わったとこです・・。
同じ日に入校した子は、もう卒検だった・・。
できれば6月中に卒業したいなー。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:01 ID:TC32jdaL
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:02 ID:TC32jdaL
写真ってそのへんにある、機械で撮ったものを持っていってもいいのか?
上のレス見ると自分で納得する写真のほうがよさそうだな
減速してハンドルを切れとしか。
仮免ゲッツ!
>>731 路上はやる事が多いから中々上達しなくても仕方ないよ。
二段階の方が時間多いしね。
後半に差し掛かるぐらいになったら慣れてくるはず。
漏れはそうだった。
>>739 免許センターで撮るよ。
何年も使い回したら本人確認できないでしょ(w
2段階になったのに、いまだにブレーキうまく踏めない。
急にガクガクって止まるか、早すぎて変なところで止まるか。
ゆっくり踏んでるつもりなのに止まらなくて、
気が付くと車間距離詰めすぎてたり。
力加減がわからないのね…はぁ。
2月の頭に実家の方で教習所に行って取り始めたのですが、
4月から大学に行き始めて大阪にいます
MT第一段階 学科:8個 技能:右左折3回落ち_| ̄|○
それで8月に実家の方に帰るのですが、
タ イ ム ア ッ プ し な い で し ょ う か ?
ねえ、もし片側1車線の道路で原付が左斜め前にいたら
抜かす?
自転車の場合は?
状況によって違う。
自分で判断しろ。
>>733 曲がりきれなかったり、曲がりすぎたり。
指導員が横からステアいじってくれるんだけど。
どれくらい回すかとか、いつ回すかって知りたいです(m。_。)m
>>745 そんなん教えるの無理だぁ〜。横に乗ってるならともかく。
それは体で覚えるしかないよ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:52 ID:e6F/cEiK
運転免許が急に必要になったので大急ぎで取りたいんですが、
まとまったお金が都合出来ずにローンを組もうと思ってます。
無職、23歳
クレカは大学時代に作ったのが1枚。(延滞・その他の借り入れはナシ。
ローンの審査通ると思います?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:25 ID:zT2tO/sF
保証人が問題。
>>745 視線が手前過ぎるんじゃないかな。
初心者ってステアリングにしがみつくような前傾姿勢になっちゃうけど、
そうするとクルマの進む方向がわかりづらくなるし、ハンドルも切り
にくくなる。
背中をシートの背もたれに付けることを意識して、背筋を伸ばして
なるべく視線を前にして、クルマがどっちに進んでいるか把握しないと。
まあ最初なんだし、もうちょっと乗れば慣れてくると思うよ。
がんばって。
>>748 実際に行った方が早くないか (;´Д`)
教習車によってパワステ効き過ぎてたりするからそれぞれだけど、こつとしてはタイヤの感覚をハンドルで確認しながらしっかりグリップして曲がる事かな。
>>745 どれくらい回すかってのは、経験と慣れになるけど、
自分が思うように曲がれないっていうのは、
カーブやコーナーへの進入速度が速いってのがあるかも。
認知は出来てるんだろうけど、判断から操作までの時間が足りないんだと思う。
わかりやすく言うと、ゆっくり進入すれば適当にステアを回しても、
あとで修正しやすい。運転は修正の繰り返しなんでつ。
それから、いつ回すかっていうのは、前輪と後輪が今どこを通っているかを
イメージする必要がありまつ。(すぐに出来るようになることではないけどね)
特に、前輪で舵を切るから前輪のイメージは出来るだけ早くつかんだ方がいい。
所内の速度くらいなら、前輪(車のノーズではなく)がカーブやコーナーに差し掛かったかな?
というところでステアをきるのがいいと思いまつ。
そろそろカーブやコーナーに差し掛かるな〜というところでステアをきってしまうと、
後輪がはみ出すことが多いでつ。
>>685 原付免許持ってないが
最初の路上のときでも怖くもなんともなかったが。
>>754 4速にヌッこんで、50km/hまで出したときはちょっとびびったけど、確かにそれほど怖いとは思わなかったな。
MT一段階で4時限くらいオーバーしちゃったんだけど、普通はみんなストレートで行けるものなの?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 02:03 ID:GgINXVD2
資格板から誘導されてきました。
教えて下さい。
現在普通免許所持しています。
大型2種免許がいきなり取れると聞いたのですが、本当ですか?
確か、大型取得→3年経過→大型2種だと思ったのですが?
>>757 普通経験3年で大型2種とれるかと言うことかな?
普通に考えて無理そうな気がするんだけど。
あと、板は違って無いけどスレ違いな気が。
ここは普通免許な人しか居ないよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 02:43 ID:4rrHngfz
どっかの教習所に電話して聞いた方が早いと思うが
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 08:29 ID:BIMTlQgo
資格板で聞いたけど、こっちの方が適しているみたいなので
再度質問したいのですが、技能練習って、夜の時間帯でも
やっておいた方が良いですか?
昼と夜とでは、見方とか状況も違ってくるだろうし
その方が取得後の為になるでしょうか。
夜間運転と雨天時の運転は、教習中に1回くらい経験しておいた方がいいと思う。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 08:39 ID:BIMTlQgo
>763
レスありがとう。
やっぱりそうだよね。
まだ、適性試験もやってなくて、申し込みをしてきただけど。
雨天練習は梅雨時だから否応なく
経験すると思うから、夜間は自分で予約いれます。
夜は全然違うよ。歩行者なんかほとんど見えないしね。
でも歩行者から車は見えるので「車からも見えるだろう」と思って動くので注意。
ドアミラーに水滴が付いている状態で、後続車が白またはシルバーだと
昼の雨天も見えにくいと思う。
仕事や学校があるから仕方が無いし、様々な条件を経験するために
技能をキャンセルするのはバカらしいとは思うけど、
できれば晴天・曇天・雨天×昼・夜の6パターンは教習中に経験した方が良いね。
夜間教習にしても、今の時期は昼の時間が一番長い時期だから
営業時間が長いとは言えない所とか、週末のみの社会人だと
受けられる可能性が少ないよね。
俺が通っていた時に指導員が言ってた事なんだけど、
お上が夜間運転を項目に入れようとしていたらしい。
日没時間が遅い地域からの反対意見があってオジャンになったらしいけどね。
参考までに夏至の日没時間を挙げると、
札幌19:15、東京19:00、大阪19:15、福岡19:32、那覇19:25。
※日没時間参考URL:
ttp://uk.weather.com/common/home/climatology.html 俺は春分より少し後から通い始めたから、昼夜の時間がほぼ同じ、
春雨、そこそこ強い風を体感できた。
それに遅くまでやっている所だったし。
ところで
皆さんの教習所のマニュアル車はディーゼルですかガソリンですか。
うちはディーゼルだけど、なんかガソリンのところもあるみたい。
初路上行ってきました〜
感想、法定速度おせー、路駐うざー
1車線しかないとこなんかだと後ろ渋滞起こりますねこりゃ(´Д`)
でも楽しかったので良しです(*゚∀゚)=3
769 :
695:04/06/15 14:46 ID:UA1EaL8L
今日、本免受かって
免許証GETしました
103人受験して合格者は57人でした
写真写りはまあまあかな
>>696さん
>>698さん
遅くなりましたが
励ましの言葉ありがとうございました
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 15:05 ID:WvFCjyAd
あ〜折れ、夜間体験しなかった++;
しかも全部晴天なりw
いや、これから先腐るほど経験するからいいんじゃないか。
確かに雨の夜とかはミラーが厳しい事になるけど。
ライトを付けて無い車はぬっころしたくなる。
772 :
766:04/06/15 15:55 ID:DCEeOcZ9
>>770 選り好みしたではなく、都合が良い時間に行ったら
結果的に全ての技能が日中+晴天だっただけでしょ?
そりゃ仕方がないよ。
あくまでも推奨だし、免許取得後にでも
教習所より厳しい親父検定でやればOK。
様々な条件下なんて言ったら、俺だって
降雪時とか凍結路は未経験だしさ。
一応特別項目で降雪時とか凍結路を想定した車を運転したけど、
やっぱり実際の経験とは違うだろうしね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 16:01 ID:7yWNdnQF
30代後半の女です。免許取ったらオートマ車買おうと思っているんですが、
ダンナがマニュアル車に乗っているので、一応それも運転できた方が
いいだろうって事で、マニュアル免許挑戦ちゅうです。
まだ1段階ですが、毎回緊張してクラッチ踏む足がガクガクしてたりします・・・w
そして毎回終わったあと凹んでます。
明日は「狭路の通行」・・・。
普通のカーブでも時々外側にはみ出したり、縁石にタイヤすったりしちゃうのに、
S字やクランクなんてできるのかなぁ・・・?
・・・がんばりますーー。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 18:08 ID:psF2O2KK
学科試験で変な問題が出たんだけどこれって
○か×かどっちだと思います?
問 運転中の携帯電話は禁止されているが、どうしても運転中に
通話する必要が場合はハンズフリー方式の電話を使うとよい。
ハンズフリーでも運転中に通話なんかするのは気が散って良くないと
思ったので×にしちゃったんだけど・・。
>>774 でもなあハンズフリーを推奨してるしなあ
いやな問題だ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 18:18 ID:qp4VROwk
>>774 そんな変な問題が出たのかよ・・・_| ̄|○
問題集とかいろいろ勉強してるけど
そういう問題は見たことないな。
普通に考えれば×で、「運転中に通話はしてはいけません。
安全な所に止めてから通話しましょう」ってのが答えだと思うが。微妙。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 18:40 ID:JTNRIJto
774は○だよ。ハンズフリーなら通話OK
学科試験の問題ってそんなんばっかりだYO。
でもこれは○だな、、多分。
使うと良いって表現が曖昧だよな、
使うと良いだと、「使ったほうが良い」とも取れる、すると
「使わなくても良い」という可能性が発生する。
これが
「ハンズフリー式の携帯電話なら通話しても問題は無い」
だったら、全精力を込めて○をかけるのだが。。
>>774 問題がいやらしいけど×で正解でしょ。
「使うとよい」じゃなくてハンズフリーじゃないとダメだもん。
こんなパズルみたいな問題出してなんか意味あんのかよ
>>774 そういうわかりにくい問題は数は少ないので、その問題に労力を割くより
他の問題を優先させた方がよいな
試験問題というのは、問題作成者の意図を読み取って答えるとよいというが、
運転免許試験は、それをやるのが今までで一番難しかったな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:20 ID:JTNRIJto
学科って、問題やってると学科そのものが難しいっていうよりは日本語が難しいって感じだな
というか
>>774の問題は
一字一句あってるのか?
786 :
774:04/06/15 19:58 ID:2mtLSdvx
たくさんのレスサンクスです。
やっぱり○か×か微妙なんですね(´・ω・`)
もしこれが間違ってると最低でも3問は間違った予感。
合格するかな(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>785 だいたいの記憶なので正確かどうかは微妙です・・
最後が「使うとよい」って書いてあったのは間違いないと思います。
「良いわけないだろ〜っ」て疑問に思ったから。
>774
その問題練習問題でやったよ。
で、○でいいんだって。
わたしゃ×にして不正解ですた。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 20:08 ID:nCnUkdNV
まぎらわしい問題便乗します
問 普通自動車は、やむをえない場合以外は、路線バス専用通行帯を通行できない
やむをえない場合と右左折の時も通っていいのかと思って×にしたら○でした
答えには、普通自動車は、原則として路線バス専用通行帯を通行できません、と書かれていました。
なんかフに落ちない…
>>790 まあ、その問題は直感的に○にしちゃうかなあ
>790
緊急自動車に進路を譲るときや右左折、工事、緊急避難等はやむおえない事情に含まれるんだよ。
>>790 「右左折するためにやむを得ず」路線バス専用通行帯を通れるって事なのでは?
>>791 そうかー(´・ω・`)
自分は問題文はテンプレみたいなもんだと思って丸暗記しちゃうのがマズいのかな…
というか、10点分マージン有るんだからちょっとぐらい勘違いしても別に気にしなくて良いだろ。
>>790 というか右左折と交差してるようなところは
専用じゃなくて優先になってるはず。
ちなみに漏れが仮免の時に出た学科で迷ったのは、
信号待ちなどで長時間停止する場合はATの場合Nレンジに入れると良い。
悪問だとおもわねえか?
798 :
790:04/06/15 20:50 ID:r9Jy1TE7
そうなのか(゚Д゚;)
知らなかった。どうもアリガトン!
すっきりしたとこで本免に向けて勉強頑張ります
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 21:06 ID:Qv+CDQfH
車両横断禁止の標識についての問題
問 この標識のある場所では車は一定の場合を除き、横断してはいけない
これは○か×か?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 21:09 ID:EW9DOXyc
>>799 一定の場合ってなんだろ。ひっかけかな。
一定も何も横断しちゃいけないんだから×だな。
自転車も車ってついてるから×
お前ら点数いくらだったとか見たか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 21:32 ID:jmkQdOb3
>>800 一定の場合って左横断のことじゃないの?
だったら○。
右横断だけ禁止だから。
路上まだ4回しか走ってないのに、卒業前効果測定受かった。
早く路上終わらせないと忘れちゃうよヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 21:38 ID:C5n6xo39
効果測定の後にすぐ学科検定は受験するんでしょうか?
教えてください。
>>806 効果測定は模擬試験みたいなもので、本番の試験とは無関係。
むしろ早めに合格しておいた方がスムーズに教習が進む。
(合格しないと検定受けれない)
自分の通った教習所だと効果測定に金のかからないところだったから
規定の2回合格を果たしたあとも受けているやつもいた。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:05 ID:C5n6xo39
ありがとっす。
ちょうど学科の話題になっているからちょっと質問
客待ちでも人の乗り降り、荷物の積み卸しでもない状態で
運転手が運転席におり、エンジンかけたまま道の端で止まっていたら
これは「駐車」になりますか?それとも「停車」ですか。
もし上の状態で、エンジンをかけてない場合、止まっている時間が短い・長い場合
それぞれ「駐車」ですか「停車」ですか?
駐車と停車の定義が曖昧でよく分からなかったのでお聞きしました。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:20 ID:VEGEzr7a
左折できない(><)どなられるしもう行きたくない
明日は路上2時間、原付1時間、応急救護3時間です。
疲れそう…。
本日みきわめ乗ってきますた。
あした修検でつ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ここまで補習は無いけど自信もない。。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:38 ID:2kYHhdIS
今日初実車でした。坂道発進までやりました。教官がブレーキを踏みながらだけど
減速チェンジがまだうまくいかない。エンスト4,5回やりますた。
>>812 まぁそう緊張するなって
案外なんとかなるものだよ(楽観視はダメだけどね)
もうすぐ折り返し地点だな
>>813 最初はエンストしまくるよな、俺もそうだし。
けど回数こなしてくれば直にエンストする回数も減ってくるはずだから
シパーイからも何かを学ぶくらいの気持ちでいいんじゃないか?
どちらもがんがれ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:54 ID:2dWMnAkI
クラッチって何でかかとつけちゃいけないの?そのほうがやりやすいんだけど?
怒られるだけで明確な理由が全くわかりません。誰か納得させてください。
>>809 停車は「駐車以外の停止」なので、それらは
全て停車です。
>>815 かかとつけたらクラッチペダルを奥まで踏めないからです。
ブレーキもかかとつけたらいけないんだよね
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:06 ID:yl6dfz22
>>810
徐行すれば大丈夫だよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 23:11 ID:JLL4vzbT
発進の時半クラッチだけで(アクセルを踏まずに)発進することってできますか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 23:12 ID:JLL4vzbT
発進の時半クラッチだけで(アクセルを踏まずに)発進することってできますか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:13 ID:JLL4vzbT
はぅ・・・二重投合すいませぬ。
踏まないと動かないと思うけど
>>820 ゆっくりクラッチペダルを戻せばゆっくり動く。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:19 ID:2dWMnAkI
奥まで踏めますが・・・?
>>820 ある程度パワーがあればいけるんじゃないかと。2速なら。
非力マシンはすぐエンスト。
>>825 よし。わかりやすく教えてやろう。
アクセルはかかとをつけて、クラッチペダルはかかとをつけないで踏むように「設計」されているのだ。
つまり、クラッチを踏むときにかかとをつけるのは、「左足ブレーキ」同様、メーカーの意図した
使用法じゃないわけだな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:31 ID:ylCt6xGp
みんながんがれ
私はAT限定でいっぱい時間が掛かっりました。
だから教習のことで悩む君達の気持ちが痛いほどよく分かるよ。
特に第一段階の時にこんな基本が出来なくて本当に免許を取れる
のか心配になりました。
けど、いま現在は普通に乗っているよ。
正直こんな私が免許を取得して車を運転できることが夢見たいです。
苦しみを乗り越えたから強くなれたような気もする
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:32 ID:2dWMnAkI
設計されているのにかかとつけたほうがやりやすいなんて。。
設計ミスでつね。
かかとつけたほうがやりやすいか?
そんなの気にしたことないや
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:38 ID:2dWMnAkI
他で聞きまする、失礼すました
>>829 漏れはかかとつけていた頃あったけど奥まで踏み込めずエンスト
しやすいという弊害があったよ。
断続クラッチもやりにくかったし。
本免落ちた・・・OTL
明日またリベンジします
クラッチは足首ではなく、ひざで調節するから、
かかとはつけないと思うが。
>>832 教習所によっては原付の教習も入ってるとこもあるのよ
>>816 普通は”停車以外は全て駐車”と考えるんだけどな。
駐車の範囲に ・その他の理由 ってのもあるくらいだ。
人の乗り降りの為の停止、
5分以内の荷物の積み下ろし、
すぐ運転できる状態での短時間の停止
以外は全て「駐車」。
>837
ということは、>809は短時間なら「停車」、長時間なら「駐車」ってこと?
エンジン切っている場合でも運転者が運転席にいるから
「すぐに運転できる状態」と考えていいのかな。
長時間・短時間がどれくらいのものか意見が分かれそう。
>>837 道路交通法に
停車 車両等が停止することで駐車以外のものをいう。
とあるのですが。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 09:06 ID:67qbqM+t
>>836 うちの教習所は原付は別教習になってて追加料金がかかる。
原付教習って受けておいたほうがいいのかな?
今のところ免許取っても原付に乗る予定はないんだけど。
841 :
811:04/06/16 09:25 ID:0U9j08C9
>>832 50分です。うちは必修。
暑そうだなぁ。
原付は乗ったことないんだけど
自転車乗れれば原付は大丈夫?
>>842 知人の話によると自転車とは少し感覚が違うらしんだよね。重いし。
だから教習受けるべきかどうか悩む。
今日入所式緊張しすぎてリバースしそう…
学科試験って引っ掛け問題だけでなく、アホみたいな問題もあるよな。
例えば漏れが受けた仮学科試験より…
「自動車を運転しながら携帯電話を使用してはならない理由は、自動車の中は電波が届きにくいからである。」
他に「こんなアホみたいな問題出た」というのがあれば晒してほしいでつ。
標識が工事の邪魔なので引っこ抜いて警察に届けた
みたいな問題が出た
847 :
811:04/06/16 12:40 ID:kRJSlrbL
原付乗ってきました。
バランスがとれなくて、「ヒィ〜!無理!無理!」
と怯えていたら、教官が30メートルくらい先まで走り、両手を広げて
「ここまで来るんだ!」
と爽やかに叫ぶのでヨロヨロと進んで行ったら
「よく出来た!おわりっ!」
と終わりにしてくれて、あとの時間は
雑談と試験対策の話をしてくれました。
免許とってから原付乗る予定の人は履修した方がいいかもしれません。
みんな、何歳くらいです?
私は34歳のおばさん・・・ついていけるかな〜(´・ω・`)ショボーン
851 :
811:04/06/16 13:18 ID:kRJSlrbL
>>849 「免許とったら原付乗る?」と聞かれた時に
「たぶん乗らない」と答えたら「じゃあ適当にやろうね」と言われました。
乗る人はコースをグルグル走ると思います。
私は楽でよかったw
>>850 教官に「自転車に乗れれば大丈夫!」と言われたので
大丈夫なつもりでいましたがあまり大丈夫じゃなかった…。
車も原付も慣れだと思うけど一度乗っておいてよかったです。
原付はチャリよりは乗りやすいと思う。
安定させるにはスピードが必要だけどチャリはペダルを漕ぐ必要があるから。
原付の特性は知っておいた方がいいよ。
学科試験に出るし、安全運転のためにもなる。
原付乗ってても正しい乗り方を知らない人がそれなりにいるらしい。
講習受けておくとやり方が分かっていい感じ。
1段階ですでに5回切られてるけどやばいかな?
今日は、一時停止→左折→少し前に車止まっていたのでローのまま→止まっていた車の後ろに止まる。
そしたら、「今のはセカンドに入れられたよね」って言われた。
で、判子貰えなかった理由聞いたら、↑の所が理由だって。
こんなものなのかな?厳しすぎると思うけど。
>>845 酒を飲んで運転してはいけないが麻薬、シンナー、覚せい剤は服用して運転してもよい。
初技能オワタ
エンストしなかったけど、ガクンガクンしまくり(ノ∀`)
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 16:02 ID:BVrGyK4G
>>853 それだけ?それは厳しすぎ。というかあり得ない!
そんなの俺なんてしょっちゅうだぜ。でもハンコ貰える。
まあ他にもいろいろミスしまくった時は補習になるけど。
赤信号で止まっていてからの発進の場合。
右左折の途中でセカンド入れろとは言われるけど。
1回くらいなら大目に見るのが当たり前だと思うなあ。
検定でも70点であれば30点分はミスしても合格なのにね。
>>838 短時間長時間の明確な区切りは無いから、
すぐに運転できる状態での時間を問われる問題は出ないよ。
実生活でも運転手が座っていてると、
移動するように指示されるだけで、いきなり駐車違反は無い。
人待ちは駐車なんだけど。
>>839 道交法では、便宜上そう書いてるが、
考えるときは逆に考えないと曖昧で解りづらいという事。
>>853 路上ではすぐセカンド入れちゃうけど、それだけで履修は無いよね。
さすがに教官としては他にもあったんじゃない?
何の練習項目だったのかによると思う。
857 :
812:04/06/16 17:43 ID:CqEFrcsS
仮免とれますた(゚∀゚)
今度から路上か…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 18:25 ID:xx8/+5lX
納得できなかったら受付にいいなさい。
こちらが客だってことを忘れないように。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 18:29 ID:xx8/+5lX
売り上げの少ない今の時期は補習を多めに出して追加料を稼ぐように
お達しがでてるそうだ。
そうなんだ。今日なんかやたらケチつけまくられたんだけど。だからか
何か通う気失せてきたな
まに受けるな。
ミスってもないのに無理やりハンコ無しはありえない。
あるとしたら、ハンコ押すか押さないかギリギリのラインで、
空いてる時と混雑してる時で判断が分かれる程度。
相当悪質な教習所じゃない限り大丈夫。
>>848 私は28歳(もうすぐ29歳)です。
教習所で55歳のおばさまと友達になりました。
この時期は色々な年代の方がいますよ。お子さま連れの方もよく見るし。
家族で来て、お父さんが教習受けていたりとか。
頑張ってくださいね。
現在、第一段階で坂道発進をやってきました
その際、下り坂はエンジンブレーキを利用するために
クラッチから足をはなしましょう(踏み込まない)といわれ、
ふむふむと聞いてその通りにし技能を終えたのですが、そこでふと疑問が。
下り坂降りてるときに最初ゆーーっくりブレーキ踏んでやってたんですけど
これって坂の途中でエンストしたりしないもんなんでしょうか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 20:11 ID:Y+tn9Uoo
卒検受かった〜^^
一番最初だから、緊張したよ^^;
ここの書きこみ見て、勇気貰いますた^^
ありがとう^^
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 20:20 ID:3cuiCCl0
>>848 私は38歳で、あなたよりさらにおばさんです。
しかもマニュアル免許で、教習後凹み続ける毎日・・・。
お互いがんばりましょうね!!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 20:31 ID:1Xu3S1np
>>864 おめ!!
漏れも今日修了検定受かりますた
やっと第二段階だ。
いよいよ路上だ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>865 免許よりも何よりも38歳の女性が
2ちゃんねらーだってことに驚いたw
>>867 60歳のおじいさんで
2ちゃんねるやってる人知ってるぞ。
38歳ならまだ若い若い。
停止線ちょうどで上手くとまれません。
あと縁石ギリギリに寄せて止めるやつができません。
コツとかないですか??
>>869 停止線はちょうどで停まらなくていいよ。
停止線より手前で停まる気持ちでいれば
惰性で前には進めるでしょ。
ブレーキは一度踏んだら停まるまで踏んで無きゃダメ
というわけじゃないから。
停止線過ぎるのは減点だから むしろそれを気をつける感じで。
>>863 さすがに停まったらエンストするけど、
そこまで減速する必要ないよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:37 ID:jCKHrSy/
>>835 そうなんだけど、足首でやるほうが失敗しやすい。踵を固定してジリジリ上げてきたほうが
半クラがまだわかりやすい気が。。。今のところは
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:40 ID:CF9mcuxp
卒険の検定員は教官ですか?
それとも警察の人ですか?
仮免の学科って結果でるのにどれくらいかかるの?
>>863 漏れの通った教習所では、1段階ではブレーキを踏む前にクラッチを切るよう
指導していた。あなたのところもそうかな?
路上ではクラッチを切るのはノッキングするちょい前。
→信号や右左折で減速するときはエンブレ+フットブレーキを使う
2段階へ進むと分かると思うよ。
今日の教習では急ブレーキの練習をしたよ。
3速50Km超くらいから
フルブレーキ!!!
車体が横を向いて止まった…
教官にもっとスピードを出せ!って
煽られたのが印象的でした(笑
俺が行ってた教習所は狭かったので30kmまでしか出せなかった…。
路上に出ていきなりパイパスに乗って60km出してあせった。
みなさんが行ってた教習所の制限速度は何キロでしたか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:30 ID:IOx+1r+k
S字クランクのコツおせーて
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:31 ID:p4mSmGL2
頼むから他人は巻き込まないでくれ(´・ω・`)
外側ギリギリまで寄せてから、カーブにあわせて内側にハンドルを切る。
こうすれば内側後輪はぶつからない。
で、内側後輪が通過する直前に意識を左右逆にして、上の手順をもう一度やる。
うまくできない香具師は、車輪の移動イメージがつかめてない上に、ハンドルの
切り方や量もつかめてないと思われる。切りすぎないのがコツ。
>>874 指導員。運転試験場じゃないので警官はいないと思われ。
ちなみに検定員はみなし公務員になる。
>>878 私のとこも外周の直線で30Kmがやっとでした。
だから第1段階で三速入れる事が無くて、第2段階でいきなり
都内の交通量の多い路上にほうり出されて三速、四速で60Kmなんて
絶対無理って思ってましたが、気付いたら気持ちよく70Kmも出てました。
交通の流れってのは不思議なもんですねえ。
しかし路駐や無茶な運転の原付、チャリがこんなにも腹立たしいものだったとは……
自分で運転して初めて実感しました。特に交差点で歩行者、自転車の信号が
赤になってから後方からかっ飛ばしてわたってくる高校生のチャリがむかついたYO!
卒検がこういう人のおかげで失敗したら報われないなあ……
でも、こういうのを回避出来てこそ危険予測が出来てるって事ですよね。頑張ろう。
>>883 70kmキタ━━━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━━━ !!!!!
70km/hなんか出したら教官に注意されないっけ?
検定では大幅減点だし、速度はたまにメーター見て
気を使った方が良いと思う。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 02:51 ID:IOx+1r+k
修了検定と卒業検定はそれぞれ何分くらい?
私が行っている教習所は60キロ出せます。
修了検定の時に50キロしか出さなかったら、
「若者らしくスピード出していいんだよ」と言われました。
848です。
このスレ、勉強になりますね。
>862
55歳でもがんがっているのか〜私もしっかりしないと!
>865
マニュアル取得中ですか?
今日、適性検査と先行学科受けてきまつ。
うー緊張〜 826もがんがってね。
あ゛・・865へのレスだった。こんな間違いするなんて
もうカナーリ緊張しているみたいだ・・ウトゥ・・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:04 ID:XMsp+Np5
うちの教習所は所内は2速30km/hが限度で(急ブレーキの時は35km/hまで出した)、
路上も50km/hまでしか出せないコースだった。
しかも50km/hの区間は短くて、ほとんど40km/h。
だから高速教習でいきなり80とか100km/h出したときは最初焦ったけど
意外に怖くないもんなんだね。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:18 ID:OxbdYv2v
「流れに乗る方が安全」と教わりました。
路上にでて、制限速度で走っていると、トラックにクラクション鳴らされあせって
「どうしましょう?」と聞くと
「流れに乗りなさい」
「でもスピードが違反速度ですよ」
「周りの速度に合わせないほうが危ないです」
場所にもよると思うけど、とりあえずは制限速度。
あおられたら質問する。が一番よいかと。
スピード気にして運転できないなら、それはそれで一番危ないぞ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:28 ID:MHf/+X7u
仮免再入所っていくらくらいかかるかわかる人居ますか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:32 ID:447f45yZ
仮免前効果測定テストってなにするん?
実は30km/hで急ブレーキより10km/hで急ブレーキの方が
乗っている人にくる衝撃がでかい・・・
と俺は思った。
899 :
893:04/06/17 14:49 ID:1Vf31LE5
>>898 レスどうもです。再入所の場合
・入学金
・学科教習料
・技能教習料
だけでいいんですかね?
後、期限内に受けた学科や技能は免除されるんですか?それとも又取り直しなんでしょうか?
期限が後1ヶ月を切っていてかなりギリギリなのですが、教官にこんな事を聞くのもやる気の無い奴だと思われそうで…
かといっていきなりでは金銭的都合もつかないし…
とにかく期限いっぱい頑張りますが
教習所の近くに高校があるんだが、
路上の時にチャリの女子高生に目が行ってしまう…。
教官から「ふとももよりも遠くを見ろ」と怒られました。
なんてこった。
まぁ、教官も俺の視線を追ってふとももを見たことになるわけだが。
>>892 修了検定の減点基準は制限速度-10kmで10点、+5kmで20点だっけかな?
とりあえず、普通に走れれば全く問題ありませんね。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:58 ID:Xv5GSfLI
検定中、
交差点を通過する手前でちょうど信号が黄色に変わった場合、
停止線を1メーター以上オーバーして停まらざるを得ない場合は
そのまま行った方が減点が少ないですよね?
>>900 仮免入所は仮免学科試験合格直後の時点からスタートだな。
キミが仮免入所をした場合に掛かる費用は、
入学金+学科16h相当分費用+技能19h相当分費用+
卒検前効果測定費用+卒業検定料+卒業証明書発行料だな。
同じ所に再入所するのであれば、
入学金の一部と教本代も引かれる可能性あり。
皆さん、初心者マークをボンネットのど真ん中に張っている人を見かけたことはありませんか。
あの行為には実は意味があるのです。
その初心者マークの位置が、左タイヤの目印になるのです。
一度、試してみるとわかるのですが、運転席から見える白線に
ボンネットの真ん中に張った初心者マークを重ねるようにして停車し、
車から降りて左タイヤを見てみると、白線に左タイヤが乗っていると思います。
もし、左に車を寄せるのが苦手な人は試してみてください。
906 :
902:04/06/17 16:34 ID:59jBlzEU
停止線を1メーター以上オーバーして停まっても中止だよね?
そんなの運じゃん・・・
>>906 どんな風にブレーキかけてるか解らんが、
黄色信号の意味は停止線手前で安全に止まれない時は
進む事が出来る だ。
それを考えれば解るだろ。
適性検査って何をするの?
受付で聞いたら、同じ図形を探す
テキスト問題みたいた゜と言われたけど、それだけ?
911 :
902:04/06/17 17:11 ID:Gsx763my
その「安全」のとらえ方が指導員によってまちまちだから
困ってるんだけどね。
>>909 普通の計算問題とかもあるよ。簡単な足し算引き算とかが数題あって、
一分以内に解けみたいのとか。あと覚えてるのだと△を一分以内に幾つ
書けるかとか。
限られた時間内での正確さとか、判断力を見るような問題かな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 18:08 ID:sg7K3ijh
免許センターの本免学科試験って
受け付けから何時間で帰れるか分りますか?
受かれば、半日はかかる。
午前の部→2時ぐらい
午後の部→5時ぐらい
916 :
914:04/06/17 18:14 ID:sg7K3ijh
レスさんくす
結構掛かりますね・・・
>>911 指導員も人間なんだから、「基準」にある程度幅があるだろう事は認めるが、
問題はあなたにあるような気がするよ?
>交差点を通過する手前でちょうど信号が黄色に変わった場合
「通過する手前」=「交差点ギリギリ直前」ということと理解したうえでいうと、基本は通過。
青信号と認識していて、通過するために法定速度で走ってるのだから、安全に停止などできないもの。
あなたの「直前」の基準(感覚と言い換えても良い)が一定でなく、まちまちであるとか、
速度とブレーキ後の制動距離の関係について、あなたの基準・感覚が一定でない、ということは無いのかな?
また、交差する道の信号も確認したり、自分の走っている道路の混み具合や交差点の通過状況を注意して、
ほんの少し先の状況を予測しながら走る、というのも重要な安全走行技術の一つだよ?
例えば前方の交差点で、歩行者用信号が点滅してたら「もうすぐあの信号は黄色になる」というのがわかる。
そこで、このまま行ったら安全に通過できるのか?わざとスピードを上げずに行って信号で止まった方が良いのか?
そんなことも考えながら運転してる?指導員はそういうところも見てると思うよ。
まぁ中には訳わからん奴もいるだろうけど、それが一人二人でないなら、教習所全体がおかしいか、あなたがおかしいかの
どちらかでしょ?
>>911 安全に止まるの定義がそんなに大きく変わると思うか?
停止線を越えたら捕らえ方も糞も無い。
屁理屈こねてないで、歩行者信号でも見とけ。
歩行者信号が無くて不安だったら30Km/h位で通過すりゃ対応できるだろ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 18:55 ID:EOdw6kqA
俺はどうやら助手席に乗っている経験が長いため
信号機手前で黄色に変わるとどうしても行けると思ってしまう・・・。
なんであんなに急ブレーキ気味になっても止まらんといかんのだよ(´・ω・`)
>>919 急ブレーキは禁止されてるんだけどな。
教官がおかしいんじゃないの?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 19:13 ID:ed8bqtJh
今日卒検うかりますた
で、今原付免許もってるんだけど普通自動車免許の学科試験受ける前に小型特殊受ける事って可能かな?
ただ免許に「小特」って文字がつくというメリットしかないけど
>>921 半日で終わるから可能だろ。
原付の連中と一緒に試験受けて、一人だけ小特だと目立ち杉
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 19:28 ID:ed8bqtJh
>>922 仮免許や卒業証明書発行したあとでも小型特殊受けれるんですね
じゃあ月曜に小特うけて水曜に普通うけてみるかなぁ
教習車が三菱(´;ω;`)ウッ・・・
>>925 どうもありがとうございます、どうやら可能みたいですね
小特とるメリットあるかフルビットスレで聞いてみるか・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 20:38 ID:V+OdPujp
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 21:03 ID:zwbDr+C4
今教習所に通っていて、卒検目前なのですが
自動車学校に入らないで、普通免許を取得するということは
可能だったのでしょうか?
仮免を直接試験場でとって・・・みたいな話をきいたような気がするのですが。
もし本当ならそっちのほうが安上がりですよね?
>>924 生命保険たくさんかけとけ。
親孝行になるぞ・・('A`)
>>926 ・・・普通免許に原付と小特はついてるからメリットなんて・・・(;´Д`)ジコマンゾクダケヨ
>928
この手の質問って本当定期的にでるよなぁ。
そのたびに思うよ、過去スレ読むなり、ネットで調べるなりしろよ、ボケ。
933 :
928:04/06/17 21:24 ID:zwbDr+C4
>932
自分なりに調べてみたのですが、わかりませんでした。
すいません・・。
>>933 とりあえず車も運転した事ない奴が一般試験なんてのは受けるだけ無駄。
普通に免許持ってる奴でも下手すれば大半は落ちる、特に女性。
>>932 このスレ的にはこういうガイシュツ質問はスルーが基本なの?
ま、回答考えちゃったから張っちゃうね。まずかったら、そう言ってくれ
2度としないから。
>>928 可能っちゃ可能。いわゆる「一発免許」って奴で、まー順調に行けば安い。要するに教習所で行う、
●仮免学科試験●仮免技能試験 → (○本免学科試験)●本免技能試験
をすべて各地の運転免許センターに受けに行く、というもの。
公認教習所で所定の教習を受ければ、本免学科試験以外は免除されると考えても良いね。
いろいろ細かいことはおいとくけど、基本的に免許取り消しになった人が再取得する方法と
考えたほうが良い。初心者でこのやり方はハードル高いと思うよ。
詳しいことは検索するなり、免許センターに聞いてみて。
明日初めてS字とクランクやりまつ…。
>>924 私の時は高速教習中に
目の前を三菱ふそうのトラックが走ってたよ。
あのマークをみると皆少し避ける。
どちらかというと避けていくのは
後ろの車だけどw
>>927 模範的なくらいDQN丸だしのレスだな。
>933 どう調べたのか聞きたい。
検索かけたのならキーワードは何?
909だけど、適性検査受けてきた。
同じ図形を探したり、足し算とかやったけど
最初の問題は数問しかできなかった。
これで免許取る資格云々は問われないようだけど
指導員にはどう思われるのか・・・
>>940 漏れなんか最低の最低ランク、1−Eだけど
最短時間で第一段階クリアしたよん。
検定も一発合格。あんな適性検査は真剣に受け止めないほうがいい。
まあ性格的な診断はズバリ当たってて怖かったけどな〜w
>941
ランクなんてあるんだ?
性格判断を問うような問題は、答えから結果が
予想できるようなものばかりだから、多少うそ付いたw
明日はトレーチャー。初めて握るハンドルにドキドキワクワクww
ランクありまつ。
1−Eというのは「お前はまったく運転には向いてないから
運転するな!」と言わんばかりの内容ですw
ちなみに漏れはすべて正直に答えますた・・_| ̄|○
ランク付けの高低で免許取得に有利不利が出るわけじゃないから
いい点取ろうなんて思ってもリターンは無いよ。
むしろ正直で率直な答えを書けば
結構な精度で性格や身体・精神的能力・特質を言い当ててくれる。
長い人生、そっちの方が、得るものがあるんじゃないかな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 02:10 ID:R296Ne3q
俺、前までクラッチを足首で踏んだりしてた…
>>945 足首で踏むって・・・
脚が偉い角度になってそうなんだけど。
想像が出来ないw
俺左利きだから△書くやつとか□に/書くやつとか
うまくできなくて「動作の速さ」が普通より低くなってしまった…。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 04:34 ID:bhOzvI+A
訳あって目出たく免許取り消しになりました。
あと2年は乗れません。(ヤター)
免許取得後10うん年たっているので
教習所で習ったような運転を忘れております。
一年半経ったら免許試験を受けようと思いますが
教科書通りの運転を思い出すよい方法ってないですか?
練習所に通え?ハイわかりました。
漏れはクラッチを右足で踏んだことがある・・_| ̄|○
クラッチを右足の足首で踏んでたら最強だな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 09:29 ID:CRTh8T8a
折れは、2−Cだった。
注意不足って、書いてあったけど、
卒検には治ってたから、
あんま気にせずに。
本日仮測合格!
問題集やっといてよかった…やってなかったら落ちたかも
明日は朝から修検、昼から仮学です、気合入れて行きます
俺は適正1−Dだったな、参考程度で当てにならないだろうし、変な抽象画見せられてなにに見えるか三択あったけど
どれにも見えなかったし、考えすぎると時間オーバーになるしw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:12 ID:8LeZooAL
初路上教習やった。
いっぱいいっぱいなのにそんなにスピード出せねえよバカ野郎
とか思った…
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:56 ID:Fo5hwrlZ
卒検合格age
私は自分の適性がなんだとかは教えてもらえなかったけど
あなたは落ち込みやすい人だから気分が重いときは運転を避けましょう、って言われた。
あと気が小さすぎなのでもっと堂々と運転しましょうって。
適性検査の結果を見て言っていたらしいけど、そんなことまで結果に出るの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 15:27 ID:SuIFTZVm
受付のおねえさんがかわいくて気になってきた。
なんかオレのことを同僚と話してるっぽいし
受付のおねえちゃんと付き合ったことある人とかいる?
>>957 私の結果は5Aで、すごい安全運転タイプだったけど、
結果の紙に「自分に自信を持ち、クヨクヨしないで運転しましょう」
って書いてあった。
文中に「クヨクヨ」という単語が3、4回出てきてた。
957さんも私と同じタイプなのかも。
今日S字とクランクやりました。今までで一番苦戦してまつ…。
視野のとりかたがわかりません。下見すぎっていわれた
トレーチャーから帰ってきた。
なんか楽しかった。元々運転には興味があって、助手席にいても
これは何のレバーだとかどうやって動かすとか
聞いていたからからかもしれない。
ただ、アクセルがあんなに軽いなんてね。
実際に運転したら、簡単にスピードが出過ぎてしまいそうだよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 21:21 ID:wsVKUKHc
坂道発進てサイドブレーキとサイドブレーキなしでは
外から見ていて違いがわかるのでしょうか?
サイドブレーキ無しってクラッチ操作とアクセル操作のみ?
今日、複数教習の危険予測ディスカッションやってきたよ。
ATでやるからAT限定の女の子二人と同乗出来て、ヤッターと思ってたけど
久々にAT乗ったら思ってたより操作の感覚が違ってていつもの運転できなかった……
お二人さんにダメ出しされまくったよ〜、エヘ(ノ∀`)
免許(σ ゚∀゚)σゲッツ!!やったー
>>963 自分も今日やった、サイドをボタンを押しつつ思いっきり引いたまま、アクセル
半クラ(アクセル強め。で、サイドを一気におろす。サイドブレーキなしでも
アクセル、半クラのバランスが取れてれば後ろの下がんない。
>>963 操作がぎこちないとわかりやすい。
滑らかに操作できると、傍目にはATの坂道発進と変わらない。
969 :
963:04/06/18 22:46 ID:wsVKUKHc
>>967-968 なんか、サイドひいての坂道発進はダサいんですかね?
そんなイメージを持っていたのですが。まあ、別に気に
しなくていいんですけどん。外からわからないようだし。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 22:55 ID:JojNYz/s
教習所内での試験は何キロで走行すればいいのですか?
教えてください。
>>969 >サイドひいての坂道発進はダサい
そんな事は無いぞ。
それは、「シートベルトなんかダサくて締められない」等と言うのと同レベルだ。
「坂道」と認識するような勾配なら、迷わずサイド引いてくれ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:12 ID:kwsUpD5F
危険予測ディスカッションって、初対面の人間にそんなにズケズケ
駄目だしできるもんなの?なんか気まずくなりそう。
>>972 漏れは、悪いところを指摘しまくったな。一応相手に指摘してもらって自分の悪いところを認識するための教習だからな。
でも相手が女の子ならもう少し加減してたかもしれんが(w(相手はヒッキーっぽい野郎)
ちなみに相手からは「指摘する箇所があまりよくわかりませんでした…」で終わってしまったので教官から指摘を受けた。
974 :
973:04/06/18 23:34 ID:VqzwUlBi
> 相手が女の子ならもう少し加減してたかも
こういう考えは「女は車に乗らないでくれ」スレみたいな女性ドライバを誕生させる元ですね…
吊ってお詫びしまつ…
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:38 ID:kwsUpD5F
一応バイク歴15年以上だから1.2週間前にはじめて公道でた人に
なんか言われるのもムッとくるかも。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:30 ID:YPe3kFqy
危険予測は来週友人とやるからダメだししまくってやる( ̄ー ̄)
まぁペアがずれないことを祈るがね
MT免許とってる人の中でMT車のりて〜って思ってる人
ってどれぐらいいるんですかね?殆どいないよな〜きっと
少なくともここに一人は居る。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:43 ID:kJrkepwS
俺は踏み間違えが怖いのでマニュアル車乗るよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:46 ID:Yq3gFtDm
免許取っても、家に車が無くて数年ペーパードライバーやってると
ただの身分証明書に成り下がるよ
>>975 左の車両感覚に気をつけましょう。
バイクの時とは視点がかなり違うから。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 01:29 ID:5fEH4PUy
無線むずい?
983 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/06/19 01:56 ID:IXuOlixl
>>970 教習所によって違いますよ。
だいたい30〜40ですかね。
>>964 いいなー・・・
俺もそれめちゃめちゃ期待してたのに当日行ってみたら俺1人・・・
でももう一回ATと合同の複数があったから(´・ω・`)としつつもその日に期待する事に。
で、2回目の複数教習
また1人・・・。
∧_∧
ry ´・ω・`ヽっ 2時間1人で寂しく運転したよ〜…
`! i
ゝ c_c_,.ノ
(
)
.∧ ∧.(
(´・ω・∩
o ,ノ
O_ .ノ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 02:44 ID:CU4dSo5s
無線が一番楽しいよ。
逆走とか無茶しない限り、何をやっても怒られないので。
好き勝手に練習できるから。
例えば、3速とか4速でエンストしないで発進する練習とか。
ダブルクラッチの練習とか。
坂道発進でハンドレバーを使わないで発進してみる練習とか。
外周ストレートでチキンレースするとか。
こういうのって横に教官が乗ってたらやりにくいよね。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 04:39 ID:YtjY0wW7
949>数日前に仮免許合格したばかりの俺が言う立場には
ないんだけど、教習所で習ったような運転を思い出すのでした
ら練習所に通うだけでなく、書店で売ってる免許関係の本を
立ち読みして自分に合ったものを買うのがよいかと思います。
俺のお薦めはナツメ社の「わかりやすい普通自動車運転教本」、
公認教習所の技能の教習項目のほぼ全てを網羅してますし、
技能試験の減点基準も書かれてますので、教科書的運転を思い
出すのであれば適しているのではないかと思います。
そういえば俺の逝ってる教習所にも、免許取り消しになった
オサーンが何人か教習に来ています。(さすがに技能は上手い
けど、そのうちの一人は仮免学科落ちまくってますた。)
無線って指示されつつ走るものだと思ってたよ・・・
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 08:24 ID:QZEMtQVJ
学科や技能の一日にこなせる時間って上限あるんですか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 08:35 ID:A1EkRJxg
>>988 学科は制限なし。技能は一日2時間。
2段階になったら、一日3時間乗れるよ。
私が通っている車校は一日3時間を3回までと言われたが。
3時間乗る時は2時間にって一時間の空白時間を必ず作って、3時間目を乗るってなる。
空白部分に学科を入れるとさらにイイかもw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:03 ID:XASRV7VV
仮免で2人一組ってどういういみですか?
>>990 後部座席にもう1人の受験生を乗せて走るってこと。
先がいいか後がいいかは
人によって異なる
993 :
988:04/06/19 10:43 ID:QZEMtQVJ
>>989 レスどうも
学科は制限無しですか、早めに取っときます
第2段階に入ったが、1日3時間とか絶対ムリだ…
1時間走っただけで緊張でグッタリだよ○| ̄|_
このペースじゃ、いつまでかかるのやら。
合宿にしなくてよかった。
>>992 漏れは長い時間緊張するのがイヤなので、先の方がいい。
修了検定もトップバッターだったから受かったようなもん(w
>>994 せめて2時間は乗った方がイイよ。心配しなくてもすぐ慣れる。
漏れは1日3時間と言わず、何時間でも乗っていたい(w
そんな漏れは、今日高速です。オーバートップに入れるのが楽しみ(w
では逝ってきます。
高速教習ってATでやるんじゃないの?
997
998
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。