藻前らAT車でマフラー変える意味を教えれｗ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:19 ID:+dpZooL9

AT車でマフラー変える＝無知
ﾊﾞｶですか？VIPならVIPらしく
静かに乗れ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:20 ID:TPcBOKqu

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:20 ID:uE9LmTSF

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:21 ID:yocfrJMo

MTでも静かに乗れｳﾞｧｶ　うるせーんだよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:21 ID:3aUw+JFe

ぼぉぉぉぉぉぉぉーｗ

6 ：DJ狼：04/04/15 21:26 ID:r7BYo6KL

>>4
同意

7 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/04/15 21:31 ID:j7dRlglx

＞AT車でマフラー変える＝無知
＞ﾊﾞｶですか？VIPならVIPらしく
＞静かに乗れ

これを手短にすると・・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＡＴ車でマフラー交換＝　ＶＩＰ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、なるわけです。

('A`)？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:39 ID:J6WorlBC

>>1 そうだね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:44 ID:n7ZazVuH

>>7
つまり、
VIP＝無知＝ﾊﾞｶって事でFAなのﾚｽｶ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:47 ID:+dpZooL9

MTでマフラー変えんのはまだ許せる。
7 名前：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE
＞AT車でマフラー変える＝無知
＞ﾊﾞｶですか？VIPならVIPらしく
＞静かに乗れ

これを手短にすると・・・・・・・　　　　　　ＡＴ車でマフラー交換＝　ＶＩＰ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、なるわけです。なりません。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:50 ID:+dpZooL9

>>7
藻前S-MXでマフラー変えてんの？
大丈夫？頭

12 ：アーリスト：04/04/15 21:51 ID:xNtT5utq

私マフラー交換してますが、純正並みの音です。
何か文句ある？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:54 ID:+R6qaqp9

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14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:54 ID:9zgKjEBC

日本で左ハンドルとどっちが

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:56 ID:dzUOZ0hj

ＭＴで変えたら何か意味あるの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:03 ID:+dpZooL9

>>12
藻前はﾊﾞｶか？ATでマフラーを変えてる
意味を教えろって話。
>>15=無知

17 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/04/15 22:09 ID:j7dRlglx

>>11

＞藻前S-MXでマフラー変えてんの？
＞大丈夫？頭

どこにそんなことが書いてるの？
探したけど出てきません。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:10 ID:2CY6RnVJ

MTであろうがATであろうがマフラーなんか換えても意味がない
迷惑なだけ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:10 ID:1+4iStDd

１は早く削除以来出しに逝け

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:14 ID:N3XI7OeP

マフラー交換して変わるのが音だけと思ってる
無知もいるようだ・・・。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:15 ID:HzWgIwav

じゃ触媒無しの競技用なんて一度でもつけてたヤツは
生ゴミとでも言いたいの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:17 ID:YURbFMov

baka

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:19 ID:2CY6RnVJ

アホな走り屋といじり屋は何にも考えずにとりあえずマフラー換えてるよなプ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:21 ID:8glMu6tJ

>>23
そりゃア・ホなやつはなｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:25 ID:7OlbCISA

>>10
お前もう一度自分の文章を見てみ？

文盲君よ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:25 ID:8glMu6tJ

>>17
だから、変えてんのか答えろよ
>探したけど出てきません。
低脳丸出しな文だな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:25 ID:VdHzdCtw

アフォ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:29 ID:YdTumKNy

>>22
触媒無しの脳味噌無し野郎？（爆

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:29 ID:jw5yeSQS

身障者スペースに止めてるステッカー無しの人、
なぜかＡＴ、社外マフラーですねｗ

やっぱ脳障害の人？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:30 ID:wULU1OkT

>>1は房ｹﾃｰｲ！
よって削除依頼だせ！
ｷﾞﾔが、ﾏﾆｭｱﾙだろうがｵｰﾄﾏﾁｯｸだろうが関係ない！ホント勉強不足

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:31 ID:8glMu6tJ

>>25
で？
ＡＴ車でマフラー交換＝　ＶＩＰ
に直結する文ではないが。25は何が言いたい？
文盲は　お・ま・え・だろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:36 ID:8glMu6tJ

>>30
勉強不足はおまえな。MTの場合は
状況によってはマフラー交換だけで
10～20PS程UPします。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:37 ID:N3XI7OeP

>>32
音量もﾊﾞｶらしくUPするので

やめて欲しいわけだ。
重低音は響くよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:43 ID:2CY6RnVJ

>>32
街乗りで乗りにくくなって迷惑かけてバカデチューン
ああはずかし

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:48 ID:8glMu6tJ

>>34
だからMTなら少なくともデチューンにはならんて。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:51 ID:NfXAuFb+

>>35
シルビアのケーズのＡＴとキューズのＭＴとでは？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:54 ID:7ZyDqidl

ATでもディチューンにならないんですけど？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:55 ID:7ZyDqidl

＞36
K’sのATに一票

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:56 ID:wULU1OkT

>>32
ATでも5ps程度はUPする。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:57 ID:TyqWT8XY

それ以前に冷蔵庫みたいなミニバンにエアロやマフラーなんて冗談だろ？ｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:57 ID:8glMu6tJ

>>36
ケーズでATで乗ってる人いるの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:58 ID:N3XI7OeP

街中で乗るのに
マフラー変えたってデチューン以外の何物でもないがな。

適材適所。
場所を選べ、場所を。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:00 ID:8glMu6tJ

>>37 39
そりゃ元が走り系の車なら、その通りだよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:03 ID:wULU1OkT

大体>>1は、ﾀｰﾎﾞ車かNA車かもｽﾚﾀｲに書いてないからなぁ。
だから房なんだよ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:04 ID:8glMu6tJ

>>お前は終始低速走行ですか？
加速も必要とするし、高速走行
もするだろ。だからデチューンには
ならんて。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:04 ID:9/hEZxk1

ま、あれだな
マフラー交換爆音車と愛煙家は同じだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:04 ID:NfXAuFb+

>>1はドリフトに憧れるＤＱＮの走り屋予備軍だろｗ
ドリ仕様の下品なシルビアとかワンエイティとかダッセーよな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:04 ID:C2wLIwoM

>>1はトランスミッションヲタだからな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:06 ID:8glMu6tJ

>>44
>だから房なんだよ！
だから房の意味がわかんない。
なんで結びつくの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:08 ID:N3XI7OeP

>>45
俺に言ってるのか？
というかお前は落ち着いて読め。

街中に限定して話した俺が悪かったのか？
街中でたかだか40～50㌔に加速するために
爆音だされちゃ迷惑以外の何物でもないってことだ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:08 ID:NfXAuFb+

>>49
ガキってこと

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:09 ID:8glMu6tJ

いい加減ATでマフラー交換
する意味を教えて下さい。ｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:09 ID:wULU1OkT

あぁそうか…。
>>1はトランスミッションヲタなんだぁ。
それで納得した。
と言う所で、この糞ｽﾚどうしようか…。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:10 ID:NfXAuFb+

>>52
じゃあＭＴでマフラー交換する意味教えてください。ｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:11 ID:8glMu6tJ

>>51
房の意味を聞いてるんじゃない。
文よく読め。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:11 ID:C2wLIwoM

シーケンシャルマニュアルトランスミッションとかCVTでマフラーかえる意味もな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:12 ID:N3XI7OeP

>>56
広辞苑にのってたよ。

その意味。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:12 ID:8glMu6tJ

>>54
スレタイ見ろw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:13 ID:NfXAuFb+

>>55
お前がガキだから

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:13 ID:9/hEZxk1

いい加減スレタイを理解しろ
爆音なんて書いてねえ

AT車でマフラー変える＝純正がヤダから

はい終わり

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:16 ID:8glMu6tJ

>>50
というかお前が落ち着いて読め。
お前は終始低速走行ですか？って聞いてんだよ
まずそれに答えろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:17 ID:N3XI7OeP

>>61
そんなわけないだろﾎﾞｹ。

そんなｱﾌｫなことにいちいち答えるようなお人よしじゃねぇーよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:19 ID:8glMu6tJ

>>60
純正がやな理由教えろ。無駄な事に
金使って何が楽しい？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:20 ID:C2wLIwoM

>>63
ホントの意味は、純正マフラーに穴が開いて交換しただけ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:21 ID:8glMu6tJ

>>62
そんなわけないだろﾎﾞｹ。と、
もう答えてるじゃあないですかW
お人よしですねＷ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:22 ID:U5i4mHFw

>>54
52じゃないけど、例えで

・小食でうんこも少ないスポーツ選手＝ノーマルの車

・メシをたくさん食ってうんこをもりもりひるスポーツ選手＝マフラー（エアクリもだが）改造した車

同じ選手だとしたら下のほうが強いだろ。
で、

メシも食ってないのにうんこばっかりしたがるヒッキー＝ATでマフラー変えたﾔｼ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:22 ID:BA6X2Msf

ってか
｢純正」
って言葉が嫌なんだろ？
社外品はカッコいい名前がついてるからねぇ
だ　　　　　か　　　　　ら
純正マフラーにもカッコいい名前つければ良いんだよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:24 ID:9/hEZxk1

>>63
藻前が無駄と思うのは自由
買う奴が意味があると思うのも自由

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:24 ID:8glMu6tJ

>>63
んじゃAT車でマフラー変える＝純正がヤダから
ってどんな基準で言ったの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:25 ID:C2wLIwoM

>>66
うんこ食ってばかりのヒッキー=「>>1」

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:26 ID:NfXAuFb+

>>66
意味わからん
とにかくバリバリ改造してますって感じの車はダサい
しかもスポーツカーとかで乗ってる奴がヘタクソだったら一番ださい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:26 ID:8glMu6tJ

>>68
藻前はどう思うんだ？ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:28 ID:8glMu6tJ

うんこ食ってばかりのヒッキー=「>>70」

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:31 ID:C2wLIwoM

>>73
漏れは>>1ではない
間違えるな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:32 ID:8glMu6tJ

うんこ食ってばかりのヒッキー=「>>74」

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:32 ID:5bnA/Ghw

ターボ車ならATだろうがMTだろうがマフラー交換で馬力上がるだろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:33 ID:C2wLIwoM

>>75
２ちゃんねる初心者か･･･
ねぇボク、IDってわかるかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:33 ID:uX9D289Y

>>66
本当に長距離走る奴はメシ沢山食って蓄えるような愚かなことはしないと思うのだが？
普通、必要最低限の燃料で走る為に無駄にエネルギー蓄えないよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:34 ID:8glMu6tJ

>>71
とにかくバリバリ改造してますって感じの車はダサい
しかもスポーツカーとかで乗ってる奴がヘタクソだったら一番ださい
そりゃ藻前の中での基準だろ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:35 ID:C2wLIwoM

いまさら「バリバリ」って言葉はダセェよな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:36 ID:NfXAuFb+

>>79
大体の奴の基準。改造車なんてＤＱＮ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:37 ID:U5i4mHFw

俺バリバリにうんこ食うよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:37 ID:8glMu6tJ

>>77
知ってるし。
ID晒してんのも知ってるからｗ
覚えたてのﾔﾂって人に教えたがるよなｗ
初心者はお・ま・えだろ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:39 ID:C2wLIwoM

>>83
改行君は、何で改行入れるの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:40 ID:8glMu6tJ

>>81
藻前がそう思いこんでるだけだろ？
統計でも取ってんなら話はべつだがな。

86 ：名無しさん＠行こう：04/04/15 23:40 ID:QoZbn+iN

うんこ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:40 ID:C2wLIwoM

統計取らないとわからないなんて、これだからDQNは･･･

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:41 ID:U5i4mHFw

>>71
わかったくせに（　´,_ゝ`）
>>79の言う通りだな。

>>78
長距離走るためじゃないんで。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:42 ID:8glMu6tJ

これだからDQNは･･･何？
言いたいことまとめてからレスしてねｗ
統計が無いならお前の単なる思いこみ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:43 ID:C2wLIwoM

言葉にならないって言葉を知らないのかな？
広辞苑ひいてみてよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:46 ID:8glMu6tJ

>>90
表現力の問題でしょｗ
90＝低脳

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:47 ID:C2wLIwoM

>>91
いや、純粋に人並みの会話能力があるかどうかの問題だろｗ

91=低脳

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:50 ID:8glMu6tJ

>>92
91=低脳とかって、
マネするの好きなん？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:51 ID:C2wLIwoM

>>92
マネが好きとかどうかなんて、あんまり考てネェよ。
ただの暇つぶしに糞すれ埋めてるだけだから。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:52 ID:8glMu6tJ

>>ID:C2wLIwoM
どうでもいいが、思いこみだったと言う事は
認めたのか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:53 ID:C2wLIwoM

爆音はDQNだと思うけどな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:53 ID:8glMu6tJ

>>94
藻前彼女いないだろｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:54 ID:PrtxtEID

今来たんだが言わせてくれ・・・

　　　盛　り　上　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た　！　！　！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:54 ID:C2wLIwoM

なんとなく付き合ってる女はいる。
ただ、正式なお付き合いってわけじゃないから、なんとも。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:55 ID:U5i4mHFw

脳内

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:56 ID:8glMu6tJ

>>96
んじゃ貨物車とか事業用運送とか
大型車はDQNですねｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:56 ID:C2wLIwoM

脳内にはもっといい彼女がいたんだがｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:57 ID:U5i4mHFw

戦闘機もDQNｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:57 ID:C2wLIwoM

いや、わざわざ改造して爆音ってところがDQNなんだよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:58 ID:8glMu6tJ

>なんとなく付き合ってる女はいる。
>ただ、正式なお付き合いってわけじゃないから、なんとも。
なんだそれ？これ見て爆笑してしまった漏れは最低でつか？ｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:58 ID:U5i4mHFw

>>104
なんで？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:59 ID:8glMu6tJ

>>102
藻前hisandana

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:00 ID:W+dDX4Zx

>>101
社会に貢献してるからまだいいだろ

>>106
族のノリみたいでダサいし迷惑

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:01 ID:y1owR3VT

>>106
車検通らんほどの爆音は、社会的に認められてネェだろ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:02 ID:jb87h/i3

>>106
族のノリのやつもいるが、違うやつだっている。
みんながみんなそうじゃないんで、族のノリで改造してるやつに直接言ってくれたまえ（ｽﾞﾋﾞｰｼ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:03 ID:y1owR3VT

>>107
漏れは現状に満足してるから問題ネェよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:04 ID:TfB0O9H6

>>99
＞なんとなく付き合ってる女はいる。
なんとなく付き合うってどんな状況なん？Ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:04 ID:W+dDX4Zx

>>110
族に直接うるさいですなんて言えますか？
とくに公道でドリフトやってるような奴らはみんな族

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:05 ID:jb87h/i3

>>109
ないね。なんでだ？騒音的には犬の吠えるのと変わらないのに

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:05 ID:y1owR3VT

「好きです。」「付き合ってください。」とかいう儀式を経てない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:06 ID:jb87h/i3

>>113
言えるけど。というか、叫ぶよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:06 ID:TfB0O9H6

>>111
その悲惨な現状の何に満足してるのか
具体的に教えてくれ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:07 ID:y1owR3VT

>>109
犬に黙れっていって通じるか？
車改造してるのは人間だから、止めれと訴えてるんだろ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:07 ID:OERe3Z5F

もちつけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:08 ID:y1owR3VT

>>117
何を？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:08 ID:dFx7KppP

なんだか面白そうだなオレも混ぜてくれ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:08 ID:TfB0O9H6

>>115
その状況を付き合ってると勘違い
しちゃってる藻前は痛いよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:09 ID:jb87h/i3

>>118
通じない。
DQNにも通じないｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:10 ID:jb87h/i3

>>121
いいよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:10 ID:TfB0O9H6

>>120
だからその中途半端な関係でおまえが満足してる事だよ。
藻前ﾊﾞｶだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:13 ID:y1owR3VT

そんなに必死に付き合わなきゃいけないのか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:14 ID:PSbVR5PQ

なんですか、この糞スレは。ほんのちょっとのパワーアップを期待してマフラー入れるか、爆音好きな中途半端なガキがする事、以上の二点で決まりじゃないですか。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:15 ID:y1owR3VT

>>118
通じないDQNはそのうち罰金取られるから。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:16 ID:y1owR3VT

>>127
いまさらマジレスですかい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:21 ID:TfB0O9H6

>>126
だからね、満足してるなら
その満足してる事を具体的に言え。
なぼいえばわがる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:21 ID:PSbVR5PQ

>>129 予想どおり

釣られてますねw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:24 ID:y1owR3VT

>>130
詳細書くのが面倒なので、現状に満足と言っておる。
具体的なこと聴きたきゃ、漠然とした質問をするな。
具体的に聞けや

>>131
クマー

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:31 ID:TfB0O9H6

age

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:34 ID:y1owR3VT

>>133
せっかくあげてくれたのにわりぃな、俺もう寝るよ
明日は8時半から会議だ･･･＿|￣|○
フレックス勤務なんだから、朝早くから会議入れんなよ

あとは適当に煽って荒らしておいてくれや

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:35 ID:TfB0O9H6

どこが漠然としてるの？
現状に満足と言っておる。はわかったよ
だからなぜ満足してると言える？
その理由をよろしく。難しい質問じゃないよね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:36 ID:TfB0O9H6

￥

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:39 ID:7HyvDxDV

y1owR3VT、TfB0O9H6
まあ、うんこでも食えや

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:45 ID:7HyvDxDV

　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ???
　　　　　　　　　　　　　（　　　　） <<135
────-㎜────／　　　＼────────
　　　　　　＼＼　　　／／＼　　　＼
..　　　　　　　＼＼／／　　　＼　　　＼
　　　　　　　　　＼／　　　　　　）　∴）ヾ） zzz..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 / ⌒ヽ <<134
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /| | 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ .∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　. | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´|　　 ∪∪
　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　(´　ノ　 (´　ノ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:47 ID:7HyvDxDV

俺も寝るわ
オヤスミグッナイいい夢？夢精してみてえなぁ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:48 ID:y1owR3VT

>>135
Q.なぜ満足しているか？
A.俺の偏桃体が満足しているから。

じゃ、おやすみ～

後は任せたよ＞7HyvDxDV

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 01:22 ID:xw+K8c4y

誰もいなくなった

寂しい

142 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/04/16 02:25 ID:mzgSn34L

>>26
誰に言うとんねん、カスが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 04:58 ID:MJeY73gv

意味がある／ないは関係ない。

　う　る　さ　い　か　ら　変　え　る　な

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 10:20 ID:f25teyPr

保守

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 14:12 ID:+TyykCU+

>>143
うるさくないマフラーに替えるのはダメか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 15:55 ID:k1tPX8Yz

>145

ノーマルより静かな社外マフラーなんてないぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 16:26 ID:2gLIM5tm

ロードノイズを減少させるタイヤが販売されてる訳で、より静かさを求めるために、そんなマフラーを熱望してる人もいるだろうに。
漏れとか。

148 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/04/16 16:37 ID:mzgSn34L

>>147
純正よち静かなマフラーってやたらと排圧の高いマフラーになりそうな悪寒がする・・・・・・

149 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/04/16 16:39 ID:mzgSn34L

よちって・・・・・ｏｒｚ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:15 ID:k1tPX8Yz

＞147
純正より静かなマフラーなんて技術的には充分可能だけど
激しく馬力が下がるだろうし、欲しがる奴がいるのが信じられん
それに現時点で国産車のほとんどで通常走行時の騒音は
タイヤノイズ＞＞＞＞＞風切り音＞＞＞＞＞エンジンノイズ＞＞＞＞＞排気音
となっている。
どんな車に乗ってるか知らんが自分の車の音をよく聞いてみそ
排気音は走行音にかき消されて聞こえないハズだ
もっともヂーゼルとかは知らんが

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:16 ID:3UcHneEB

>>150
現時点で国産車のほとんどで通常走行時の騒音は
タイヤノイズ＞＞＞＞＞風切り音＞＞＞＞＞エンジンノイズ＞＞＞＞＞排気音
となっている。
それって自分が車に乗ってるときのこと？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 19:10 ID:fbul9ADB

うるさくなくていいから一番低い音のするマフラーのメーカーはどこですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 20:44 ID:k1tPX8Yz

>151
そお

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 20:46 ID:yfrpQ62+

MTですが、ﾉｰﾏﾙマフラー。
これ常識。

迷惑かけちゃぁいけませんょ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 20:49 ID:SikrDSbi

俺もMTですが、ﾉｰﾏﾙマフラー。
これ常識。

でも、ブースト上げたいレスポンス上げたい。
どーしよー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 20:58 ID:gMUmPzuF

>>155
エンジンでもいじれば？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:27 ID:LG5up8ck

>>155
ＡＴでものってろ。中途半端なかす

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:34 ID:k1tPX8Yz

>>156
チンチンでもいじれば？

159 ：あははっはははは：04/04/16 21:35 ID:/s8TjY8Z

ぶっちゃけ俺はドライブ好きでいろいろこだわるわけだが、とりあえず俺のこだわりは
対向車に向けて中指立てる＆急ブレーキして後続車をいじめる＆アンパンマンのお面を
かぶって前続車のドライバーを笑わせる。

俺はクーペターボＭＴ海苔だ。よろしこ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:37 ID:gMUmPzuF

>>158
言われるまでもないが。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:46 ID:iXSSo1OF

>>158
だまってても６００馬力オーバーのオレのディック東郷。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:07 ID:7HyvDxDV

プロレスラー？
どう頑張ったって１きとう

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 23:47 ID:R5QQSWhx

近くで聞くとタイヤノイズは確かにうるさいけど
排気音が一番低いし響くんじゃないの？
時々家の前をDQN車が通るけど排気音しか聞こえないし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:57 ID:WG4o421D

うちのご隠居は音が大きい方が
安全と申しております

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 01:20 ID:lNE3rLSu

まあ、替えてるのは低脳馬鹿だけだね。
まさしくDQNって奴ばかり。実際替えてる奴確認するとね。
ごっこ遊びでもやりたいんじゃないｗ　走り屋気取ってさ（ﾌﾟ
とにかく見てて痛恥ずかしいから即座に外した方がいいね。
あれ見て周囲から嘲笑されてるのに気づいたほうがいい。
それとも本気で走り屋のつもりだったりしてｗｗ
びっくりするよ。本気だったらさ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 02:01 ID:FRYmL92j

ATでマフラー変えるメリットをお答えしましょう。

猿でも同じ音が出るんですよ。

以上、。。これしかないと思われ（ry

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 02:45 ID:vv+Vzdmp

ATでマフラーを変える理由？
普通に考えると、ただ目立ちたいだけじゃないの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 07:26 ID:Si5mS/N2

理想は「シューーーーー」という静穏で速い車だな
「ブォーーーーーーー」はもう古い
ｲﾏﾄﾞｷATでもMTでも爆音マフラーは時代遅れ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 07:30 ID:o3x9t3Py

今マフラー隠してますから

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 07:39 ID:46WdiKh3

うわっ！この糞ｽﾚ、また上昇してるよ。
>>1は知障なのに…。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 07:56 ID:NYcPBFNi

ていうか、ATだろうがMTだろうがマフラー変えてる奴うるせぇ！
それで夜中に全開にするな！
バカチンがぁ！！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 08:18 ID:9+Lgcxbp

吸気音がうるせぇ香具師はどうよ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:28 ID:wZfWvAif

＞167
非力なAT車しか乗った事ないんだね。かわいそうな貧乏人

＞172
呼んだか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:43 ID:W4TJ9+xJ

マフラー変えるヤツの８割以上は
「デカい音が好き」という理由だろう。
こじつけの言い訳を山程用意してはいるが。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:46 ID:wZfWvAif

＞174
＞マフラー変えるヤツの８割以上は
＞「デカい音が好き」という理由だろう。

たしかにアフォが多いが
馬力を上げるのに一番安上がりなのはマフラー交換って事知ってる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:55 ID:W4TJ9+xJ

>>175
１０年前ならいざ知らず
今時そんな事を言うやつがいるとは…。
今の車はかなり高度なレベルで排気システムまで設計されているから
確かにシャシダイで測るインチキピークパワーは上がるだろうが
実用域の力不足でトータルでは対して速くならない。
変えるなら吸気系、燃料系、その他諸々やらなきゃ意味が無いとこ迄来てる。

あなたの車が５３年規制頃の太古車だというなら素直に納得するが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:56 ID:NYcPBFNi

>>175
一般道走るのに馬力上げて何か意味あるの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:05 ID:wZfWvAif

＞176
お前は車の構造を解っていない馬鹿
マフラーかえれば馬力は上がる
まぁ、漏れはターボ車だからよく体感できるんだろうけど
最高速は10km延びた
シャシダイのせてねーからしらんけど、30馬力は上がってるはず
お前は本当に馬鹿
カタログで280馬力だしてるターボ車のってみそ
ほんと馬鹿だね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:05 ID:wZfWvAif

＞177
馬力が上がれば楽しい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:07 ID:NYcPBFNi

>>179
その為にわざわざお金払ってマフラー変えてうるさくして人に迷惑かけるんだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:11 ID:gxe5doE+

日本の公道で280馬力は不要

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:13 ID:NYcPBFNi

>最高速は10km延びた
>シャシダイのせてねーからしらんけど、30馬力は上がってるはず

でお前は何に乗ってるの？＞ID:wZfWvAif

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:17 ID:wZfWvAif

＞182
jzx100

で、もまえは何にのってんの？
＞ID:NYcPBFNi

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:23 ID:W4TJ9+xJ

>>178
最高速は伸びたんだね、良かったね。
あなたが満足してるならそれ以上は言わないようにしましょう。

スレタイに沿ったカキコをします。
>>176にもカキコしたように
今のクルマは各部トータルでのシステム化が高度に進んでいます。
ATの場合も、ノーマルの吸排気系、燃料系、
その他で得られるトルクや出力の特性に合わせて
ギヤ比やシフトタイミングが設定されています。
マフラーを変えるという事は
システムの一部である動力源の設定を変えるという事で
当然駆動システムたるトランスミッションの特性とはズレが生じてしまいます。
デカい音の割にちっとも加速していかない
DQN車を街でよく見かける事ができるでしょう。

「デカい音が欲しい」人には費用対効果は高いでしょうが
まわりに迷惑をかける事はヤメましょう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:37 ID:o3x9t3Py

馬鹿と馬力は紙一重

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:39 ID:lzEkVWn2

漏れはあえて排気音は静かにし、キャブや4スロにファンネル着けて、
吸気音を大きくするけどな。
マフラー変えて喜んでる香具師等は氏ね！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:42 ID:wZfWvAif

＞186
カツ丼が好きか、牛丼が好きか・・・

その程度の差です

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:42 ID:wZfWvAif

＞まわりに迷惑をかける事はヤメましょう。

そう思ったら公共交通機関を利用しましょう

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:44 ID:NYcPBFNi

....JZX100って....あぁ、あれか？ちょっと古いやつだろ？
あぁ、じゃあマフラー変えたら全然変わるかもな。
俺？　教えてあげない。まぁ、人に迷惑かけない品行方正な車だよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:48 ID:NYcPBFNi

>>185
いやいや紙一重じゃなくて、
馬力に比例してレベルが上がるんだよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:51 ID:W4TJ9+xJ

ATの場合、ノーマルの特性に合わせてシフトポイントが設定されています。
マフラーを変えた場合、
１：パワーがこれから加速度的に上昇するというところでシフトアップしてしまう。
２：パワーバンドを大きく外れてダラダラと回転が上昇
３：１：から繰り返し

最終的にはトップエンド付近において幾許かの出力向上はしている「事もあるので」
最高速は伸びる「事もある」

素直にMT乗りましょう。
（MTでもけして交換は推奨しない）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:56 ID:wZfWvAif

>ID:NYcPBFNi

平成12年式だけど古いか？

＞俺？　教えてあげない。
恥ずかしくて言えないんだろ、アフォかw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:58 ID:NYcPBFNi

4年も経ってるじゃん。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:59 ID:wZfWvAif

>191
ツアラーVかアリストのマフラー交換車に乗ってみろ
もまえのその訳の解らん脳内持論が吹き飛ぶから

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:00 ID:wZfWvAif

＞ ID:NYcPBFNi

で、なに乗ってる？
安物コンパクトカーのMTだから
恥ずかしくて言えないか、そうか、そうかw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:05 ID:W4TJ9+xJ

で、JZX100氏は普段どういう所を走ってるの？
プレステの中？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:09 ID:NYcPBFNi

＞ツアラーVかアリストのマフラー交換車に乗ってみろ

まともな人はまず選ばない車種だな。
まぁ、ボク。頑張ってブーブ弄りに励んでくれ。
自動車部品関連の人たちにはいいカモだろうし。
たかだか最高速が10ｋｍ上がったからって意味ないし、
何も変わらないけどな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:23 ID:zUYanXEk

>>1よ・・普通に、若い子達のドレスアップ的な考えからだろう
性能向上うんぬんより見た目を重視しているからでは？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:44 ID:9+Lgcxbp

>>186
そうそう、キャブの車って排気音と違って、いい音するんだよね。
はいはい、コッチのスレ逝ってきます。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080921035/l50

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:46 ID:wZfWvAif

>ID:NYcPBFNi

貧乏人の負け惜しみ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:47 ID:wZfWvAif

＞196
？？？？
プレステってなに？ゲームか？
興味ないからしらん
お前はゲームが趣味なのか？暗いやつだな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:48 ID:wZfWvAif

＞ID:NYcPBFNi

で、何乗ってるのよ！
笑わないから言ってみろってw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:49 ID:wZfWvAif

では、ちょっと遅めの昼休みでもとるか・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:55 ID:NYcPBFNi

お金持ってる人って国産の安い高級車買って弄ったりしないよ、ボク。
あぁ、でも金持ちにも色々居てね、成り上はやるかもね。
貧乏人が金持ちになるとクズになるの典型ね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:55 ID:W4TJ9+xJ

＞最高速は１０km伸びた
とりあえずはECUは手を加えてるみたいですね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 13:07 ID:wZfWvAif

>ID:NYcPBFNi

車も買えない貧乏人でも他人の車の評価はできるんだな
やっぱ2chだね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 13:15 ID:wZfWvAif

>ID:NYcPBFNi

そろそろ正直に
「僕は車どころか免許も持ってないヒキコモリ無職です」
って白状したら？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 13:25 ID:hQStbcbS

>>207 必死だな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 13:37 ID:FRYmL92j

90だけどツアラーv　MT600馬力で乗ってます。
ATツアラーV馬鹿ってここにもいたんですね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 13:42 ID:W4TJ9+xJ

>>209
このペースで1000まで行けば
JZX100(AT)はGTOのNAに続いて神のクルマになれるかもしれない。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 13:54 ID:JvLBSgJa

>>210
高騰しそうだな。今のうちに買っとくか。
てか、このスレ爆笑。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:04 ID:ZUNrQm3z

ＣＶＴでマフラー変えてますが、何か？

排気音ぶおぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（一定）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:18 ID:hQStbcbS

ネタですか？なんか原チャリみたいですね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:19 ID:vv+Vzdmp

>>ID:wZfWvAif
こいつは、車しか脳の無い童貞馬鹿とケテーイしますた（藁

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:47 ID:iN8jUYfd

こいつら全員コンパクトカー乗りだろうな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 15:15 ID:NYcPBFNi

あれ？　なんか可哀相な事になってるね＞ID:wZfWvAif
同じ車種かな？に乗ってる人にまで...
同じにしたら209さんに怒られるな。
可哀相だから教えてあげるよ。
いい線いっていたね、確かにコンパクトカーだ。
現行ミニだよ。
車両250万くらいの車だから、君の車の新車価格よりは安いだろうな。
ただしこれはセカンドカーっていうか、かみさんのお買い物車だ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 15:31 ID:MsPv6MsW

フジツボのレガリスＲはまだ許せるよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 15:50 ID:kgbe2s3+

で、なんのスレだこれは
ATでマフラー交換？いいじゃん、好き好きで
MTはデフォなのか？まあそれもどうでもいいな
部屋にいて、前の道路を通るとTVの音が聞こえなくなるような爆音は
勘弁してほしいけどな。もっともそれは「走りのためのマフラー」じゃないから別次元だよな
高音で耳さわりなのはミニバンとかに多いだろ
あとはバイクとか
近所迷惑だからサイレンサー入れてくれと
スポーツタイプの殆どはインナーサイレンサーあるがドレスアップ目的の爆音マフラーって
サイレンサー付けれるの？

>>217
柿本とか5次元も静かなマフラーあるぞー

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 15:57 ID:wZfWvAif

＞209
おまえもDQNじゃん
＞216
ようするに自分の車持ってないとw
ところで＞209の90ってどんな車か知ってるのか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 16:14 ID:vv+Vzdmp

>>219は自分の知識を自慢したいだけの厨房とケテーイしますた（藁

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 16:22 ID:o3x9t3Py

マーク2だな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 16:43 ID:NYcPBFNi

>>219
おまえの一つ前の型。
セカンドカーって言葉、理解してる？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 16:52 ID:uY2+lN/W

馬力（ばか）を上げてどーする！？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 23:41 ID:7BU4SD0q

>>175
＞たしかにアフォが多いが
＞馬力を上げるのに一番安上がりなのはマフラー交換って事知ってる？

>>175は池沼だが、
馬力を上げるのに一番安上がりなのはエアクリ撤去とか点火時期いじるってこと知ってる？
他にもラジコン燃料をガソリンに混ぜるとか、アクチュエーター強化するとかのほうが
もっと安いって知ってる？
さらにとどめを刺すと、マフラー交換で馬力が上がるとは限らないってこと知ってる？ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 07:52 ID:EQ5cyNLj

ATセダソでマフリャー変えてる香具師って･･･プッ。
はずかしー。

226 ：225：04/04/18 07:53 ID:EQ5cyNLj

マフリャー　×
爆音マフリャーに　○

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 08:33 ID:iJ9JP500

MTなら爆音マフラーでもｶｺｲｲと思ってる

勘違い野郎のいるｽﾚはここですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 11:11 ID:5zT8wzT5

>>1 マジレスするとこういうことだ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1082026977/l50

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 11:12 ID:ZeNgwAv3

>>1
穴が開いたので替えたが何か？w

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 17:06 ID:kx5iovdG

まぁAT車だと音がダサイ罠。
アクセルがｏｎ／ｏｆｆスイッチやから、ブオーブーブオーブー（繰り返し）
アクセルの反応の悪さがよくわかるｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 19:40 ID:ETXBX5pv

>>230
反応の悪さと言うより
>>191の様な加速の仕方が気になる。
まるで港を出て行く漁船のような音になる。

232 ：走れ屋：04/04/19 04:16 ID:Lk5A7oUe

これＡＴだけどマフラー変えて速くなったってよ。
ttp://www.nhra.com/2004/events/race05/photos/sportsman/Photo9.htm

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 11:50 ID:oZxejnvJ

ボロMT車海苔が高級AT車乗りをバカにするスレはここですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 12:26 ID:vnvEBYPb

爆音マフリャのレガシィＴＳ－Ｒは高級ですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 13:38 ID:5KEmOwQ7

とある目的で、全く音がしないようなマフラーに替えたいのですが
いいのありますか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 15:03 ID:+Gb9M+ym

足こぎペダルつけとけｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 16:47 ID:en16OCb7

>>217
フジツボのレガリスＲは微妙だぞ
聞く人によって正反対な意見になる
いろいろなマフラーの中では静かなほうだとは俺も思うが
一般人からすればうるさいに変わりはない

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:05 ID:sPIqQdKR

>>233
爆音にしたら、高級ではないと思われ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:14 ID:hPiwQugD

かといって、ノーマルのいらつく高音もいやだなと
言うことで控えめの音質重視のマフリャー入れてみました。

ネットで視聴できるんだなこれが、オペル用だけどね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:58 ID:+YHR0YRQ

ATでマフラー変えてる奴って　ほ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ん
まにｷﾓｲ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:59 ID:hELf+Xjg

MTでもマフラー換えてる奴うるさいし、きもい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:02 ID:NzayC2un

ATでマフラーだとバーブーボーって聞こえる
特にNAでマフラー替えてる人って軽さ以上の
馬力をスポイルさせてる事に気付いているのかしら
音さえ変わればOKなのか

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:02 ID:iGBtw7vw

>>240
大阪人の奴ってほんまにｷﾓｲ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:09 ID:+YHR0YRQ

ATでマフラー変えてるだけでも　きも～～～～いのに
さらにMT風に乗ろうと　ガチャガチャ　ATのうんこチャエンジして
かっこいいと思ってるような　ｵﾏｴ　氏ね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:10 ID:+YHR0YRQ

>>243　ｷﾓｲ奴がｷﾓｲ言うな　ﾊﾅﾀﾚ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:11 ID:mTjiGpkN

AT車でもターボなら換える意義あり。

NAのAT車だと低速トルクスカスカになるからかなりつらいな。

NAで交換する価値があるのは超高回転型のMT車。
ホンダtypeRシリーズやS2000くらい。SE3SのtypeS、BL/BP5の2.0Rもそうか？

余談ながらスバルってマフラー交換する奴が一番多いメーカじゃないのか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:14 ID:+YHR0YRQ

AT車乗るだけでもうんこ漏れそうになんのに
さらにターボだろうがチャージャーだろうが
マフラー変えるなんて末代までの恥！！！これ正解

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:16 ID:hELf+Xjg

ATのターボ＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞低グレードＮＡのＭＴ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:23 ID:43SDtTnh

>>246
＞ AT車でもターボなら換える意義あり。

JZX100の神がまた降臨したようだ。

で？根拠は？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:23 ID:2URx15lc

>>246
EG-6　１６００ＣＣ１７０馬力の高回転型ですが、
筑波のタイムと成田のミニサーキットでは、タイムでは、はっきり差が出なかったですね
だけど、タイムアタック中は、すっげーアップしたと思いましたけどね。
ターボ車じゃないとパワーアップ体感できないと思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:26 ID:+YHR0YRQ

>>248

ｵﾏｴのテクでも何でもないのにATのターボ乗って踏むだけで速い！！って思えるような
奴ってﾃｨﾝｺついてんのか？低グレードのMT馬鹿にするのはええけど、ATのターボと低グレードNAのMTを
比較する時点で嫉妬してんのまるわかりやぞ？
同じグレードで比較したら馬鹿にされるからか？
同じグレードでもATの方が速いのあるけどな所詮ATや
みんな速さ一緒で　おばちゃんから年寄りまで加速一緒
そんなんで速いって自慢できるAT海苔は恥じを知れ　ｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:30 ID:cNGE8otb

>>250
マフラー「だけ」しか変えない場合、
低中速域の力が無くなり、抜けの良くなった高回転域とのギャップから
パワーアップしたと錯覚するんですよね。

所詮は自己満足の世界だからそれでもいいんだろうけど、
あの漁船みたいなATの加速時の音は
他人のオナニー見せつけられてるみたいで不快ではあります。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:31 ID:uTHcDr2B

>>251
なんのそんなに必死なの？
ＭＴだろうが踏んでも遅かったら話にならないだろ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:35 ID:iGBtw7vw

>>253
大阪人はAT乗るとうんこ漏れるから必死なんだよｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:42 ID:+YHR0YRQ

>>254　ﾜﾛﾀ
でも俺の車はMTやからうんこ漏らしてへんぞ？
AT乗ったらうんこ漏れそうになるのはほんまやけどな
だってな、クーサイ現象か？勝手に動きだす現象
あれ体感した瞬間にもう漏れるわ。

256 ：orange：04/04/19 22:43 ID:M3j3qanh

最高＄５００の無料チップでオンラインカジノゲームをお試しください。

http://uk.geocities.com/casinolink24/

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:46 ID:iGBtw7vw

電車とか乗っても勝手に動き出すから漏れるの？
飛行機とか漏れ漏れの脱糞しまくりか？ｗ

つーか、乗り物苦手なだけじゃん。

258 ：2.0L　T/C+A/T：04/04/19 22:49 ID:mTjiGpkN

フジツボ製最高級品を装着。
当時はチタンがなかったからオールステンが最高峰。
ラインナップの中では音は静かな方だった。

キックダウンしやすくなった結果、燃費もダウンした。
市街地7Km/Lを切っていたのがコンスタントに7.5Km/L。

ただし交換して9年目。グラスウールが飛んでしまったのか少々やかましい。
セカンドカーになってるが、新しく買ったファーストカーが静かだから余計そう思う。
生産中止になってるから別のを探すしかないが食指が動く製品がない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:10 ID:yV4X2fZJ

つーかよ、マフラー変える奴の大半は「音」だけが目的だろ？
馬力がどうの加速がどうのとこだわるなら車自体買い換える罠。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 01:38 ID:bdPicVmH

音と見栄え
軽くもなるな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 02:30 ID:GCx/yL6t

ﾉｰﾏﾙより静かなマフラーがあれば、絶対換える。
もち、ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝなどしない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 02:59 ID:0Ip6I0Us

AT 白 GTA NA フルエアロローダウン爆音マフラー
これ最強。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:58 ID:x1MDGDOd

バロム１はいいよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:51 ID:LgfCXaTx

alfaか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 20:20 ID:SxipPjBv

マッーハロッドでﾌﾞﾛﾛﾛﾛ～　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ～　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ～！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 14:47 ID:sNHHrqZ9

>>265
イメージにピッタリの擬音なんでﾜﾗﾀ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 05:18 ID:/2iCB3Kr

織れは精能にこだわるからワンオフで
触媒後から１本物！しかも静か
確実にぱわＵＰ
織れのオーダーに比べたら
Ｈl<ＳもДＰＥＸiも糞

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 05:40 ID:9U4Lw8Es

>>244
(　　　 ||
∞　∧||∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（ / ⌒ヽ　＜　まんまオレだ。。。ワゴン車じゃないが…。
　　　| | 　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∪ 亅|
ﾌﾞ-ﾝ |　|　|
　　　 ∪∪　∞～
　∞　　：　　　ﾌﾞ-ﾝ
　丿　　：

　　　‐ニ三ニ‐

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 05:41 ID:9U4Lw8Es

ｶｺｲｲとは思ってないけど、パワーがないんで引っ張らないと。。。
…でも確かに、ATである事がバレないように乗っているってのはあるｗ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 12:36 ID:GwA/I6aU

たまに子供の頭が入りそうな位、デカいマフラー付けてる奴いるけど
あれをみると痛々しくてしかたがない。いったい何がしたいんだ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 12:40 ID:uAv1ky74

幼児誘拐

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:50 ID:Hi3KE0Y3

＞２７１
禿げ藁

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:06 ID:fq5Yx9Hf

>>270
巨根願望

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 21:31 ID:nwG41hH9

180やランエボのATに乗る香具師は理解できんな。

275 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/04/26 22:50 ID:6HF5+Et2

漏れの周りにもATでマフラー変えてるﾔｼが数人いるんだが、
そいつらにこのスレタイ通りのことを聞いてみた。結果は；

「ノーマルだとダサいと思われるから」（23歳フリーター・エスティマ海苔）
「クルマを改造する上で、社外マフラーは欠かせないと思った」（22歳鋳造員・インスパイア海苔）
「オプション選ぶ時、ついでに付けた」（22歳大学生・Keiスポーツ海苔）
「中古で買ったので、最初から付いていた。話する時邪魔なので、できれば純正に戻したい」（22歳大学生・ライフダンク海苔）
「排気音をかっこよくしたいから」（21歳大学生・インプレッサWRX海苔）

“自分のクルマを持つことがステータス”の20代、その大半はこんなもんかと

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 04:36 ID:3/X44ULg

ある意味、非の打ちどころがない理由だね。
意味のなさを懇々と説いたところで、ｵﾔｼﾞ/ｵﾀｸと思われるのがｵﾁか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 06:22 ID:a/q50V3j

アクセサリー感覚だね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 07:53 ID:u5XxuAZv

マフリャー変えるより、タコ足変えたほうが高回転の伸びが違うし、
タコ足を先に変えてからマフリャー変える香具師、もしかして漏れだけ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 07:57 ID:pKamS/ip

>>275
フリーターの分際でエスチマとはゆるせんなｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 08:01 ID:uUK3ul+m

>>275
上の二人は何言っても聞かないだろうね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 08:34 ID:3UB3YqTY

ＡＴでもエアフィルター、マフラー同時社外交換だと明らかに
抜けが違うw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:05 ID:8PIM8w08

ＡＴでマフラー変える意味よりも
ＮＡでマフラー変える意味を教えてくれ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:21 ID:AIVptEc8

フリーターでプレジ乗ってます。
自殺考えます

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:26 ID:awu3j4Ok

ああ、そういえばbipなんてATだよなー
ブリブリ変な音してるやついるもんねー

>>282
ターボだと10馬力くらい上がる
低速トルクが落ちることもあるけどねー
まともだろー? ひひひ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:29 ID:T67IzZ1q

>282､触媒から変えて30馬は上がりましたが何か？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:14 ID:cqtb7tcn

ｵﾚのﾛﾘﾝｻﾞ、ＡＴだけどマフラーはﾒﾙｾﾃﾞｽ純正じゃないよ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:33 ID:rPHKepwO

しっかしライフとかワゴンＲのＡＴで爆音入れてるヤシ多くなったよなーｗ
しかもドライバーが女な事が多いし。
奴ら何を狙ってマフラー交換してんだ？
フルエアロ・車高短の軽で爆音ならまだ分かるが何故、何故にマフラー以外ノーマル
なのか？まったくもって理解できん

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:50 ID:R0Kpw9pO

>>287
うちの姉貴だ・・・
逝ってくる・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 18:18 ID:QX+y9p4a

おまえが逝ってもしゃーないがな
姉貴をイカせんかい!

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 18:40 ID:aDuLwEhC

マフラーは安いわりに改造した感が大きいからだろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 18:53 ID:mgB6m2so

それでは、俺が>>288の姉をベッドの上で
激しく逝かせてくるよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 18:54 ID:FDy13GNB

ＣＶＴでマフラー変えてますが、何か？

排気音ぶおぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 18:56 ID:aDuLwEhC

インプ1500ＭＴなんだけどマフラー
換えたらボクサーサウンドする？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 18:56 ID:FDy13GNB

ATにマフラー、バケット、鍛造ホイール、ダウンサス、エアロ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:06 ID:82jrefVs

ＡＴでもレガシーとかツアラーなら社外マフラーに交換したくなる気も分かるが
軽のＮＡ・しかもスポーツグレードでもないのにマフラー交換をする意味が
分からん。

>>287の言ってる女の軽がマフラー以外ノーマルってのは分かる気がする。
改造というよりもとりあえず爆音なら男に受けるかな？って勘違いしてるんだと
思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:10 ID:kNducuRN

マフラー変えてるAT車ほどダサイものはないと思う。
ボー　ボー　ボー。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:22 ID:aDuLwEhC

>>295
同種のＤＱＮ男を引き寄せる効果があるのを知ってるんだよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:12 ID:kNducuRN

同種が集まる　→　出会い　→　せくーす　→　種の保存。

おっ！AT車でマフラーを変える行為は
本能からくる物だったのか。　すばらしき自然の法則！
それならしかたあるまい

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:17 ID:bvZ22vv5

クラウンやセルシオをＴＲＤのマフラーに交換してもうるさくないと思われ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:36 ID:4qkuTPR/

２ちゃんのカキコと同じ
注目されたり、かまってほしいんだよ

糞スレたてるな
おっ、釣れたな

ぶぉー
何あの車ウルサイ
おっ、こっち見てるな

ってことだろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:57 ID:aDuLwEhC

>>298
すばらしい理論だ。今度の学会で発表しよう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:23 ID:4qkuTPR/

てか、あってるよ
普通に女にもてるには流行を追うだろ。

車ヲタにはわからんかも
あとアニメヲタにも

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:25 ID:dYRK+vxf

>>302
しかし、女の流行を追っかけたって
男がやりだした頃にはその流行が終わっているということも事実な訳で（ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:30 ID:XCl/tcCT

異性に持てたいが為に流行を追う人は好きじゃないです。
それよりもこれだけは譲れない、というなにか矜持、アイデ
ンティティのある人の方がなんか魅力的だと思います。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:35 ID:4qkuTPR/

お前はアニメヲタや秋葉ヲタにアイディンティを感じるんだな。

過ぎたるは及ばざるがごとし

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:37 ID:+dxLH6aU

またしても盛り上がるのか！？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:40 ID:XXND0MbU

俺は純正のあまりの鉄パイプ丸出しッぷりに我慢できずに
オールステンのマフラーを買いに行った。
一番静かなマフラーはどれですかと聞いたら
田辺のハイパーメダリオンかフジツボのレガリスですよ
といいますのでその二つのうち安いほう、メダリオンを購入しました。

モノが入荷したと連絡があり、ウキウキ顔で交換してもらいました。
・・・。
俺は、純正プラスαくらいの音量で質の良いステンマフラーが欲しかったのです。
保安基準適合とか言いながら漏れ的には充分爆音でした・・・。
それにＣＶＴのワゴン車なんでなあ・・・。店を出るとき少し寂しかった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:41 ID:XCl/tcCT

>>305
　オタクとかいって馬鹿にして、その上で自分は
みんなと一緒～と安心したがる群れたがりの男
よりはマシだと思います。

　オタクを馬鹿にするということは、技術屋卑下に
つながり要するに文民至上主義になりかねません。
研究者＝オタクと勘違いはしないでくださいね。

婦女子の中には理系はオタクだよねぇ～とか平気で
いう子もいます。でも男性は何かの分野で深い造詣が
あった方が私は魅力を感じます。たとえ、アニメでも。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:44 ID:XCl/tcCT

>>307
　マフラーカッターという手もあったかも。とりあえず
ノーマルマフラーが残ってればすぐ戻せるから良い
じゃないですか。しばらくのってやっぱりヤダったら
元に戻せばよいだけですってヽ(^^ ) ヨシヨシ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:47 ID:4qkuTPR/

>>308
君の彼女は運転中フェラしてくれる？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:49 ID:XCl/tcCT

>>310
( ・_・)D → (-- )　

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:51 ID:yP2clPkV

女性が運転する車の
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1083072127/

313 ：あははっはははは：04/04/27 23:49 ID:yDIeS2wh

くだらねえｗ市ね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:54 ID:dwxo5JkA

おいらターボＡＴ海苔だがね
ワンオフの純正のより静かなマフラーつけてるよ。

だって、うるさいとオーディオ聞こえないし。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:56 ID:XXND0MbU

>>309
純正、店で捨ててきちゃったのよ・・・あはは・・・
サイレンサー入れたら少しは静かになるかな？100φテールエンドです。
コレなら汎用品入るよね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:56 ID:4qkuTPR/

そうだよ
みんな純正がうるさいから代えてるんだよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:02 ID:V3IiC93P

＞３１５

空き缶。１リッターのビール缶
これ最強

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:05 ID:U4Y03fbb

>>307
レガリスは静かだよ。うるさいのは3000回転あたりだけ。ボディが共振するからだけど。
アイドリングなんて純正より静かかも。

319 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/04/28 00:06 ID:J5z6PKx7

>>317
アルミ缶は溶けないかい？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:20 ID:RSrqc6nr

ノーマルより静かなの付けて何がおもしろいの？
しかも自慢げにこんなとこにかいて

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:28 ID:U4Y03fbb

馬力だがねー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:43 ID:jsKhAGGx

>>320
まああれだな、テッチンでもアルミでもホイールとしては同じ機能だが、
アルミのほうが質がいいでしょ(モノにもよるけど)
愛車により質の良い部品を奢ってやりたいと思う親心です
>>318
まじっすか。悩んだんだよねえ・・・2千円ほどの差だったし。悲しい・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:07 ID:wdCyZ9Pb

タービン交換をしようと思うのでガスケットを注文したいのですが
カー用品店でも取り寄せてくれますか？
それとも近くのディーラーの方がいいのでしょうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:13 ID:wdCyZ9Pb

上は誤爆です
でもオートマの排気音ってウンコしてる音に似てるって本当？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:20 ID:U4Y03fbb

bipのはブリブリいってるよねえ
穴があいたような音
ATはアクセルオフした時急激に回転落ちるからね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:22 ID:pmdIzPtb

音がダサいよ。
VIP海苔って実はＡＴ限定免許じゃないの？（ｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 04:22 ID:RaO+QMHv

>>300
多分、軽ということで馬鹿にされない為だよw
爆音だと煽られ防止効果があるからじゃないの？(w

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:36 ID:ScOeg7fS

相手が爆音であろうがなかろうが、煽る奴は煽る。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:27 ID:FvY5SJn1

逆に”爆音＝馬鹿”だと思って煽る香具師いない？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:31 ID:ljv1/oAy

>>323
車検証持って共販逝け

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:34 ID:N68DnaHM

ＣＶＴでマフラー変えてますが、何か？

排気音ぶおぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:14 ID:9h010hXH

>>331
きもい氏ね氏ね氏ね　聞くだけでも気分悪い　ゲロはきそう

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:38 ID:dv16J6rf

>>331
その心は？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 18:50 ID:18wfT92f

直接マフラーの話ではないが、今日、ドノーマル車にチューン系メーカーの
ステッカーをいっぱい貼った車を見た。世の中色んな人がいますね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:25 ID:XDYHb16G

>>334
公道走る限りはチューニングパーツなんぞ宝の持ち腐れだし
付けてるヤツの大半は「付けてる」ことが重要なんだから
ある意味正しい姿かもしれない（W

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:16 ID:DRW4CWQk

ATでマフラー変えても意味ねぇだろ。昔はDOHC自体がATに向いてないなんて言われてたんだが...

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:56 ID:/wVb15k8

>>336
ターボはブースト上がるから、意味あるよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 17:12 ID:4o6yHECA

>>1そうだな、いるなぁ。変な音のがな。
あれは、実に変だ。ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:39 ID:ZI/FLk1z

マフラーだけ換えてパワーが上がったとして、どうするの？
直線番長様

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:28 ID:CXG3MfXZ

と思い込みたいんだねw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:05 ID:hIBgXKJ3

>>338
ブースト上がったところで、
中間よりも高回転よりが元気になるんだろ？
だいたいノーマルよりも細いマフラーなんてないし、
触媒後だけ変えて何処まで効果があるのか知らないが、
高回転のおいしいところ使う前にシフトアップとか。
アフターパーツのマフラーは中間痩せないか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:06 ID:V0CksQ40

>>341
軽自動車のターボなので、中・高回転バリバリ使います。
ブースト上がると、しっかり加速してくれてありがたいです。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:21 ID:hIBgXKJ3

>>342
軽って何乗ってるの？
軽でそんなに頑張んなくてもいいじゃん？
安い車両に安いランニングコストが売りなのに、
マフラー変えたりお金かけたら...なんか本末転倒というか...

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:35 ID:9naI4/JW

やっぱシフトアップポイントを自分で決められるＡＴじゃないとマフラー
交換の意味薄いだろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:36 ID:OWJy0qcg

おまえら車好きって幼稚だよな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:39 ID:WFKuYyl3

>>344
なんで?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:41 ID:f1Dom7oY

>>343
てゆーか、なんでそんなに必死なの？

軽の売りは小さいから狭いところも躊躇無くいけるし、
狭い駐車場も楽々なことだとおもう。
漏れは、3ﾅﾝﾊﾞｰ乗ってるから、そういうところは正直羨ましい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:46 ID:zYZ8lLth

スレズレだが。
俺は、オデッセイてワゴンＲだが、やっぱり取り回しはワゴンＲがいい。
マフラー変えたりする意味があるのか？軽で。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:47 ID:hIBgXKJ3

>>347
必死って俺が？
別に必死でもないよ。
君の意見ももちろん含まれるね。
よく若い子で居るじゃん？
安くあがってコンパクトが売りなのに、ワゴンRとかで頑張っちゃってる子。
あぁいうの見るとなんだかなぁって思っちゃうんだよね。
俺自身、別に軽自動車って嫌いでもないんだけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:48 ID:Bqkyzbw5

軽って直管マフラーで何馬力上がるん？
例えばワゴン尺

351 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/05/01 20:49 ID:te/ENToj

>>350
下がりそうな悪寒。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:50 ID:f1Dom7oY

>>349
＞軽って何乗ってるの？
＞軽でそんなに頑張んなくてもいいじゃん？
この辺がﾋﾞﾐｮｰに必死に見えてしまったﾖ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:57 ID:hIBgXKJ3

基本的にはマフラー交換だけであがるのってトップエンドだけで、（上がるとすればね）
中間はスカるんじゃないの？
乗りにくくなるだけだと思うんだけど、どうだろ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 21:01 ID:9naI4/JW

ＭＴなら平気だろうけど、激しく高回転型になり、うるさく、燃費が悪くなるだろう

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 21:12 ID:bv0KHPyK

そんなことを体感できるほどの違いはない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 21:30 ID:hIBgXKJ3

>>355
そう？
昔、FCでマフラー変えたことあるんだけど、
一度、ノーマルに戻したらそっちの方が乗りやすかったよ。
もちろんMTだけど。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 07:43 ID:PTO+wkIL

>>343
アルトワークスでつ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 07:53 ID:eOcJ4LLd

>>356 太いマフラー付けてたんでない？
それでトルクすかすか・・・
それなら確かにノーマルの方がアクセルのツキもいいと思ふ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 07:56 ID:HIw0Ul6o

まあ、>>1は
マフラー変える→パワーが上がるが特性(パワーバンド等)も変わる。
ＭＴ車ならそれに対応も可能だが、ＡＴ車では無理だ。って言いたいわけだろ。

まあ、ＡＴ車でもセッティング等を変えればいいわけだが

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 09:59 ID:N0xDZUf5

>>359
>セッティング等

具体的にあげれ
知らんくせにｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:10 ID:o1Iw2yBj

変速プログラムをかえるんだろ。
文脈からそれぐらいよみとれ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:16 ID:HIw0Ul6o

>>360
バイク海苔なんで詳しくは知らない。
すぐに思いつく事と言えば、ギアを変えるタイミングの変更、ギヤ比の変更、空燃調の調整、必要があればプラグやエアクリ変更、まだあるだろうけど取りあえずこれくらいか?

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:19 ID:1Zel5YfQ

確かに、モーモー言っているな。
ＭＴが欲しくなった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:26 ID:CRabcP8s

ATなのに変えてどうするとかじゃないだろ。MTだって変えてどうするんだよ。
結局自己満足なだけで周りは大迷惑だよ。
四本だしの爆音使用にのっているオレが言える立場でもないが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:31 ID:ZMrhHDw6

ＷＲＣのプジョーみたく４速のＭＴが欲しい。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:32 ID:o1Iw2yBj

ＭＴならアクセルで楽器演奏できる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:34 ID:1uVaaLRY

ATの音は情けない
四本出しの爆音でもモーモーがバーバーになるくらい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 11:35 ID:CRabcP8s

>>367
普通の人は爆音なだけでそんな車に乗っている奴が哀れに見える。
AT、MTは関係ない。
ただ五月蠅いだけ。

369 ：356：04/05/02 14:46 ID:Mml8jEOZ

>>358
レガリスだったからそんなに極端なものじゃないと思うけど...
それ以外に16インチから17インチに変えてたりとか、
パワーフロー付けてたりとか色々有るんだろうけど。
変に弄るより待ち乗りはノーマルが乗りやすいとは思ったよ。
特にFCは17インチは駄目だと思う。
動き重い重い。
その後に乗ったBNR32もちょっと弄ってたけど、
中途半端にパーツ変えても意味ないと思った。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 08:35 ID:kwKIJalt

ノーマルマフラーの性能は結構（・∀・）イイ！と思うんだけど、
社外に換えたら低速使いづらくなったよ。
ＡＴのＢＩＰは、ブベーボベーベブーが嫌いです。

371 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/05/05 08:38 ID:ymVcq6Gb

軽のATでフゴーフゴーって走ってる奴って大概茶髪でアホそうな顔っていう統一性がある。
何かの記号かとさえ思うぐらいに同じ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 08:41 ID:C24O2U9L

MTだらってマフラー変えていいもんじゃない。
どっちもうるせー。
ATはヤンキー、MTはオタクってだけだろ。車に乗っている人種は。
両方とも人間のクズなんだよ。静かに乗れ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:20 ID:IS+1zbkZ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 15:15 ID:NYcPBFNi
あれ？　なんか可哀相な事になってるね＞ID:wZfWvAif
同じ車種かな？に乗ってる人にまで...
同じにしたら209さんに怒られるな。
可哀相だから教えてあげるよ。
いい線いっていたね、確かにコンパクトカーだ。
現行ミニだよ。
車両250万くらいの車だから、君の車の新車価格よりは安いだろうな。
ただしこれはセカンドカーっていうか、かみさんのお買い物車だ。

カミさんのお買い物車を借りているの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:21 ID:IS+1zbkZ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:36 ID:8glMu6tJ
>>30
勉強不足はおまえな。MTの場合は
状況によってはマフラー交換だけで
10～20PS程UPします。

マフラーって、エンジンじゃなくて、ミッションにくっついているのか？？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:36 ID:yMuLrkTO

ただ、爆音にしたいだけの奴はどうしようもないw

社外っていっても、爆音系ばかりじゃないし。。。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:48 ID:10sWmaEG

フィーリングがよくなるんです。ちゃんと規制値内に収まって
るので誰にも迷惑かけてません。とやかく言わないでください。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:56 ID:dXbGqcgS

>>376
すぐに五月蠅くなる。
社外マフラーのサイレンサーは、耐久性が著しく低いっす。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 10:53 ID:C24O2U9L

>>376
最初からフィーリングの良い車を買え貧乏人

379 ：?{?X：04/05/05 11:30 ID:Sp9aQoGB

まぁ大きくw換ええracxzc,zxjc.fsa/ldfkuwaいう４そえあjdさlkdjfりつぇjりdj、slじdjrfりsじぇりxzjdsりjふぁいうえろいうえrりじょ４３いdじゃlしjどしweifj;akowei
;ksjaflkxdjsnfo;ihjroiuvcfha;oimfslkdmax,ksjdf;ovhas;oieuhrfe
文句アル？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:32 ID:XzBGrPhz

>>374
MTとATはエンジンの細部とECUセッティングが違うから
MTのほうが上がりやすいかもしれん

吹けるようになって高回転でのパワー上がっても
MTなら合わせてシフトすればいいが
ATだと今までのパワーを基準にシフトするからあんまし使えない
0スタートでずっと全開加速するときならまだいいけど

381 ：名無しさん＠そうだドライヴへ行こう：04/05/05 11:38 ID:5v208Kqj

ターボだとマフラー交換意味有るね最高速２２０㌔ほどから２３５㌔近くまで上がった

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:43 ID:005OdXkk

髪の毛も生えてくるし、彼女もできました

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:57 ID:C24O2U9L

>>380
お前は何処を走ってるんだ。
サーキット以外なら犯罪者だな。死ね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:02 ID:XzBGrPhz

>>383
おまえアホ？
どこが犯罪だ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:16 ID:2uCb0w7j

>>384
>>381へのレスと間違いだと思われ。

>>384はどれだけパワーをあげても制限速度は守ってるみたいだし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:27 ID:RiSmxbqT

俺の無限の２０万マフラーは性能上がったよ。

エアクリーナー　エキマニ　マフラー　の３点すべて無限セットで効果あり。

よくある出口だけの５万程度の安物は煩いだけで駄目だね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:17 ID:iyS3Ekfl

アリストやツアラーVのATでマフラ－変えてる奴は普通だと思うが？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:26 ID:XzBGrPhz

だから何？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:45 ID:jtLJUazS

>>386
20万あったら加給機いじったほうが効果ありそうだけどな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 14:49 ID:+FDSZUty

>>389
ホンダだとレジェンドとかブルドック位しかない気がします。
あとはＦ１シャーシか…。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:32 ID:Sxe/WlAI

ＴＲＤ等のメーカー系列だと、静かで耐久性も安心できるとか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:46 ID:igcRo1g/

公道で普通に街乗りするのに10ｐｓだろうが30ｐｓだろうが馬力あがったからって、
何？って感じなんだが...

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:52 ID:vWYHcwBC

自己満足じゃん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:09 ID:cAMkQMeK

＞ATでマフラーをかえる

＞1
馬力を上げるの行為にATかMTかなんて関係ない
タ－ボ車ならマフラー変えれば問答無用で馬力は上がる
最高速ものびるし、加速もよくなる
もっともマジェやセル塩でマフラーかえてトルクダウンしてるやつはアフォだと思うが
これはMTで同じことやって気付いてないバカもいるから
ATが×でMTが○という考え方はおかしい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:11 ID:cAMkQMeK

>392
そういう人はMTだろうがATだろうがマフラーなんて変えなければよろし

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:16 ID:igcRo1g/

まぁ、個人の自由だから迷惑掛けなきゃいいけど。
あまり頭のいい趣味とは言えないな。
マフラー変えて喧しくなってるのに、深夜に高回転まで回して走ってるバカは勘弁してくれ。
家の前を走る車で気にしてあまり吹かさないようにしてるやつもいるが...

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:18 ID:cAMkQMeK

頭のいい趣味ってなんだろう？
そもそも、たかが娯楽に頭のイイ悪いなんて考える事自体おかしくないか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:19 ID:KoeYYAVg

マフラー変えるのは他人に迷惑を掛けなければ個人の自由だが、
爆音マフラーつけてる奴、大迷惑もう少し他人の事を考えて
マフラー交換しろ。
一般道はサーキットやジムカーナ場じゃないんだぞ。
これはMT/ATどちらにもいえることだが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:29 ID:igcRo1g/

じゃあ、頭のいい奴が没頭する趣味には思えんとしておこう。
社外マフラーで走ってる奴見ると、
車貧乏丸出しのおバカさんばっかりって感じだが...
痛々しい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:42 ID:cAMkQMeK

「社外マフラーで　＝　車貧乏丸出しのおバカさん」
なるほどコレはあんたの判断基準なんだね
まあ、町中で爆音マフラーは漏れもきらいだし解らんでもないが
少なくとも車板を覗くような車好きの男子にあって
「改造はバカ」「スピード出すのもDQN」なんて言ってたら
車を趣味とする事の楽しみが半減すると思うがね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:09 ID:igcRo1g/

きっと車買い換える度に何万、何十万と金出して弄ってるんだろうなぁっと見える。
数年でただ同然になるものに毎回毎回そんな金使うのが頭良く見られるかな？
車って人柄が出るというか「私はこういうものです」って看板みたいなとこあるから、
子供の頃のブーブ好きって幼児性がそのまま出てる感じがするんだよね。
街中をレーサー気取りで吹かして走る、曲がり角をヒールアンドトゥでタイヤ鳴らして曲がる。
本人はカッコイイつもりかも知れないが、回りは単なるバカ、迷惑な奴としか見ていないよ。
ATでマフラー変えてボーボーいわせて走ってる奴もね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:16 ID:cAMkQMeK

＞数年でただ同然になるものに毎回毎回そんな金使うのが頭良く見られるかな？

漏れさぁ、今年に入って服だけで30万くらい使ってるんだけど、これも頭悪いかな？
服なんて流行りがあるから数年でゴミになるよ
車への改造費は今年は20万くらいかな？
頭のイイお金の使い方ってなんだろね？君みたいなドケチ貧乏になれって事かな？

＞車買い換える度に何万、何十万

これがどうしたの？よほど貧乏なんだね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:17 ID:cAMkQMeK

>ATでマフラー変えてボーボーいわせて走ってる奴もね。

じゃあMTでマフラーかえるのはイイのか？
何で？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:19 ID:cAMkQMeK

＞街中をレーサー気取りで吹かして走る、
＞曲がり角をヒールアンドトゥでタイヤ鳴らして曲がる。

まあ、こんな馬鹿もまだいるのかな？
俺はあんま見た事ないけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:21 ID:pwcg7OYZ

マフラー変える＝無知、池沼、文盲、基地外、環境破壊、社会のダニ、チンピラ・・・
続き
　↓

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:29 ID:igcRo1g/

＞これがどうしたの？よほど貧乏なんだね

２ちゃんねるの典型的な流れ、返答だね。
お金が有る無いの問題じゃなくて、
お金の使い道としてもっと有意義な使い方、賢いお金の使い道って事で書いたんだが...
後は...君はいちいち説明しないと分からないのか？
社外ホイールに変えました、マフラー社外品に変えました、エアロパーツつけました。
車に金掛けてますって言うのが自己表現の手段っておりこうさんには見えませんよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:30 ID:DGFB9cDJ

>>394
＞もっともマジェやセル塩でマフラーかえてトルクダウンしてるやつはアフォだと思うが
物にもよると思うけど？
>>401
今の車だけで100万以上は使ってるけど？
車＝移動道具って考えもあるけど道具を使いよくしたり
自分の好みにするのは別に悪いとは思わないが？
違法改造とかは勿論論外だけどさ。
＞数年でただ同然になるものに毎回毎回そんな金使うのが頭良く見られるかな？
これも改造車に入るけどキャンピングカーとかに湯水のように
金かけるのもいるぜ。俺の知り合いに家の購入を諦めてまで
やってるのがいる。改造って言っても速くしたり外観を弄る
だけが改造ではないよ。
貴方はどうも改造＝違法＆下品って固定概念が出来てるようだけど。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:31 ID:LcGhynfe

マフラー変える／変えないで、貧乏人か金持ちかは判断できネェよ。
ただし、これだけは言える。『人に迷惑かけるやつは馬鹿。』

＞数年でただ同然になるものに毎回毎回そんな金使うのが頭良く見られるかな？
『百年も経てば土に返るのに毎日毎日無駄飯食って頭よく見られるかな？』と同じ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:39 ID:cAMkQMeK

＞お金の使い道としてもっと有意義な使い方、賢いお金の使い道って事で書いたんだが...
＞後は...君はいちいち説明しないと分からないのか？

お前はほんとうに馬鹿だね
その人にとって有意義なお金の使い方なんて、その人の価値観がきめる事
お前の貧相な価値観を人に押し付けでどうすんのよ？
旅行が趣味のやつはそれに金を惜しまないだろうし、グルメなやつは食べ歩きで金をおしまないだろう

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:42 ID:cAMkQMeK

＞車に金掛けてますって言うのが自己表現の手段

いや、別に車に金かけてるつもりはないよ。パーツ代のトータルでせいぜい80万位だし。
それにくらべりゃ飲み代や衣装代のほうが遥かにかかってるな、漏れの場合だけど
お前流の有意義なお金の使い方ってのも聞いてみたいもんだね～。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:45 ID:igcRo1g/

>>407
＞道具を使いよくしたり

迷惑掛けなきゃいいでしょうけど、マフラー変えてる車はうるさいですね。

＞俺の知り合いに家の購入を諦めてまでやってるのがいる。
　
それは賢くないですね。
キャンピングカー事態は使い方としてはみんなで楽しめるよい道具でしょうけど。

>>408
それは人間の事ですか？
人間と道具は違いますが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:50 ID:LcGhynfe

>>411
人間のこと。
おまえは、百年も経てば土に返るのに毎日毎日無駄飯食って頭悪いなぁと思っているんでしょ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:51 ID:cAMkQMeK

>411
>それは賢くないですね。

だから、コレはお前だけの価値観だっつーの
自分の価値観を人に押し付けるな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:52 ID:igcRo1g/

>>409
君、JZX100のAT乗りだろ？
それが君の有意義なんだ？
ふ～ん.....頭悪いね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:56 ID:igcRo1g/

>>412
人間と人間が使う道具の区別は無いの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:56 ID:DGFB9cDJ

>>411
＞キャンピングカー事態は使い方としてはみんなで楽しめる
まあいいんではないのかな。
そいつは新車の中型バスを改造したのを1人で乗ってるけど
殆ど移動する自宅と化してるし。
その人40代だけど独身だから家族も気にせんでいいしな。
仕事が忙しい時期だとそれに寝泊りしたりノートPCを持込んで
その中で仕事してる時もあるみたい。
子供の時からの夢だったようだよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:00 ID:igcRo1g/

>>416
そうなんだ。
それはいいんじゃない。人に迷惑掛けてるわけじゃないみたいだし。
家族もちの人かと思ったから。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:02 ID:LcGhynfe

>>415
時が経てば『ただ同然になるもの』に『金使うのが頭良く見られない』んだろ？
人間と道具にこだわるけど、その観点でどう違うのか？
仮に人間と道具が違いがあるとするなら、道具に金をかけるやつは頭悪いのか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:10 ID:cAMkQMeK

＞414
何か間違えてるようだけど
君の言う頭のいい有意義なお金の使い方とはなんだい？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:15 ID:cAMkQMeK

＞414
ヤレヤレ、、、
自分の価値観でしかモノを計れない可哀想な人なんだね
それとも君には自由に使えるお金なんてないから、ひがんでるのかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:18 ID:igcRo1g/

>>418
本当に言ってるの？
人間と人間が使う道具は別だろ？
まぁ、じゃあ迷惑かけなきゃいいだろうけどさ。
別にマフラー変えなくても車は普通に走るじゃない？
エアロやインチアップはいいわ。
マフラー変えてる車はうるさい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:18 ID:cAMkQMeK

＞414
でもさ、結局お前は「ATでマフラ－かえる奴は×」って事について
何が×なのか何も説明出来ていないよ
自分の小さな脳みそを基準に、自分の好き嫌いで書き込みしてるだけじゃん
マジで馬鹿だねw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:22 ID:igcRo1g/

>>422
マフラー変えてるんだろ？
うるさいんだよ、そういう車。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:25 ID:CbHZxWGs

＜結論＞

・ＭＴだろうがＡＴだろうがマフラー換えてるヤツはうるさいのばかり
・低グレードＭＴでマフラー換えるぐらいなら高グレードＡＴでマフラーノーマルで
乗るのが賢い。

以上

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:27 ID:DuN50sTm

サイレンサー容量がたっぷりあって、純正よりも静かになるようなマフラーならＯＫでつか？
ワンオフで作らせて前から後ろまでチタン製、実に４０ｋｇ近い軽量化を図りましたがＯＫでつか？
走行性能、燃費、乗り心地、あらゆるものが良くなりましたが何か？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:31 ID:cAMkQMeK

＞423
今はマフラーは変えてないけど過去は変えてた事もあるよ
たしかに車検対応以外のマフラーは煩いし迷惑だから嫌いだね
ではこのスレタイにある「ATでマフラー交換がNG」
という理由は説明出来ないんだね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:34 ID:LcGhynfe

>>421
『どうして人間と道具が違うのか』の理由も言わずに話を逸らすのは、
反論できないからじゃないのか？

人間が生きている間にご飯を食べていろいろお金を使っても無駄じゃないのは、
その人はその人の人生がすべてだからだ。
車にお金を使って無駄か無駄じゃないかを決めるのは、使った人本人しかない。
お金の価値がおまえとは違うし、価値観が全然違う。
逆に、価値観の違う人間を一方的に馬鹿だ決め付ける人が『頭が良く見られない』。

とは言え、自分の金だから何をやっても良いわけではない。
車検を守ることは社会で生きてく上で最低限のマナーだ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:36 ID:sMgcJPpv

>>425
貴方の乗ってるクルマは何でつか？トレーラー？
お幾ら位かかったんでしょ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:46 ID:igcRo1g/

>>426
アフターパーツのマフラーの殆どが高回転が元気になる特性だと思われる。
だいたいのATはMTと違ってエンジンの回転のおいしい所を積極的に使えない。
でさぁ、君は車の改造しない＝自由に使える金がないってなるわけ？
俺的な価値観で言わせてもらえば、車の改造に湯水のように金を使うと
旅行に金使うだったら、旅行が趣味って人の方が「いい趣味ですね」と言うね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:51 ID:DuN50sTm

>>428
独逸セダンでちょっと速いヤツ。
マフラー作成にはおよそ軽自動車１台分くらい。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:53 ID:LcGhynfe

>>429
＞だいたいのATはMTと違ってエンジンの回転のおいしい所を積極的に使えない。
AT用のマフラーってのは、ATの特性に合わせてある。

＞旅行に金使うだったら、旅行が趣味って人の方が「いい趣味ですね」と言うね。
旅行に行くための車にお金をかけるんだろう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:53 ID:j8tdXzPC

車体本体価格じゃなく、アフターパーツのマフラー・エアロ・カーステ・ナビ等に
金かけてる奴の大部分は貧乏人

車が気に入らないなら買い換えればいいじゃん。
まぁ、車をローンで買う馬鹿には、無理だろうが・・・。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:56 ID:DGFB9cDJ

>>429
マフラー交換すると下手すると遅くなるって言われるが
大抵低速トルクは極端な話直管の触媒レスでもシャーシダイナモ上等での
落ち込みは殆どないそうだ。
音によるものと殆どの物が高回転がパワーアップする事による
錯覚らしい。
だからATでもどんなマフラーでも大抵発進時の加速はノーマルと
大差ないそうだ。
遅いのはむしろATFを替えてなかったりメンテをちゃんとしてないのが
原因とか。マフラーの責任ではないみたい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:57 ID:igcRo1g/

>>427
話逸らしたつもりはないんだけど。
君は車を人間に置き換えたじゃない。
「数年で...」を「百年も経てば...」って。
車は金で買える機械。それを人の命に置き換えて話出来ないだろって言ってるんだけど。
そんな事言わなくても解るだろ？
君にとっては人の命は機械と同列なのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:04 ID:DGFB9cDJ

>>432
でも細かい部分なんかはディーラーで見たり試乗した程度じゃ
わからんよ。それにメーカーや車種にもよるけど例えば
このナビを装着した場合、このオーディオは装着不可とか
融通のきかない場合もあるし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:14 ID:LcGhynfe

>>434
別に俺が人間と機械との違いにこだわっているわけじゃネェよ。
時が経てばただ同然になるものにお金を使うと頭がよくないと言う
おまえの偏見からすれば、機械も人間も同列だろうってことだ。

時が経っても価値の残るものにしか、お金を使えないのか？
物の価値とは、それぞれの人間で独自のものだとわからないのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:15 ID:cAMkQMeK

＞ATはMTと違ってエンジンの回転のおいしい所を積極的に使えない。

問題なく使える車の方が多いぞ

＞君は車の改造しない＝自由に使える金がないってなるわけ？

どこにそんな事が書いてある？
人の金の使い方にケチつけるんだったら、
おまいの言う有意義で頭のイイ金の使い方書いてみろ！って言ってるんですよボケw

＞車の改造に湯水のように金を使うと
＞旅行に金使うだったら、旅行が趣味って人の方が「いい趣味ですね」と言うね。

だからもまいの個人的価値観はもうイイって

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:36 ID:igcRo1g/

＞おまえの偏見からすれば、機械も人間も同列だろうってことだ。

どこをどう読めばそう取られるのか....

>時が経っても価値の残るものにしか、お金を使えないのか？
何かしら残るものを優先する方だね。
君とは違うみたいだ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:40 ID:igcRo1g/

>>437
作品を作って表現するって事にお金使ってるよ。
その為の機材や活動資金に。
君のブーブ弄りよりは知的な使い方だと思ってるよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:40 ID:LcGhynfe

＞何かしら残るものを優先する方だね。
旅行こそ終わってしまえば金銭的なものは何も残りませんが？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:46 ID:NbBt+06E

モノより思い出　とか言ってるＣＭあったけど馬鹿だね。

思い出よりモノだろ！！！！！！

貧乏人の発想でｽﾏｿ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:47 ID:bODK6/oP

カッコいいからに決まってるでしょ？？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 17:58 ID:cAMkQMeK

＞439
＞作品を作って表現するって事にお金使ってるよ。
＞君のブーブ弄りよりは知的な使い方だと思ってるよ。

あっそう、
漏れはアマバンドを趣味でやってるけど、知的かな？
君の言う作品づくり「作曲」もするよ。知的かね？
あとグラフックデザインも趣味だったけど、こっちは10年前に職業になっちまった。知的かね？

もまいのくだらん先入観と価値観にはあきれかえるね
遊びに知的もクソもねーだろw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 18:13 ID:u/kv04pM

>>443 頭悪そう

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:30 ID:xMGxks9V

車板って大阪って感じですね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:32 ID:BihjVCWg

マフラー交換する金もないの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:32 ID:s6bfxKb9

このスレ、街中で無意味に高回転まで回してるバカいるの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:40 ID:BihjVCWg

>>447
それがカッコイイ！
ギャルも振り向く！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:45 ID:u/kv04pM

振り向かねぇよ、バカ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:46 ID:9aghz4lj

オレの車はリバースに入れると「ムゥウウウ～ン」て音が鳴るけどなんで？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:52 ID:BihjVCWg

>>449
オマエ！
キ・モ・イ！！
キ・モ・イ！！
キ・モ・イ！！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:56 ID:u/kv04pM

迷惑かけんなボケ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:12 ID:BihjVCWg

>>452
おまえＡＴの扱いかたシラネーンだろ！
まずＤレンジで速度５０キロくらい持ってたら
いっきにＮレンジに落とすんだよ
そしたら一気に吹かしまくり！
プロになるとゴッドファーザーのテーマ曲、ドラえもん等などを
奏でられるようになんるだぜ！
創造するだけでカッコイイだろ！！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:12 ID:fW8pYeb9

穴が開いたから替えたんだ、ヴォケ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:25 ID:u/kv04pM

453はクズ。氏ね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:28 ID:BihjVCWg

>>455
ＡＴのＮレンジも使いこなせないの？
ダセーな！
オマエ車乗るの止めた方がいいよ！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:32 ID:u/kv04pM

激しく馬鹿だな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:34 ID:ngOlEBNa

ミニバンで馬鹿か

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:35 ID:qOWV5LQw

>>457
馬鹿を相手にするな
荒れて他の人が迷惑する

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:38 ID:BihjVCWg

>>457
>>458
マフラー買う金ねーんだろ
メチャダセーナ！
ちなみに俺のマフラーはワンオフだぜ
４本出し竹やり砲弾タイプだぜ！
カッコイイだろ！
ほんとはメチャ羨ましいんだろ！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:40 ID:BihjVCWg

>>459
おまえもマフラー交換する代金ないんだろ！
ツルセコビンボーだな！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:41 ID:A0m+g9qi

まじで？
それカコイイな！？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:41 ID:qOWV5LQw

つまんね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:43 ID:u/kv04pM

スゲーよ！あーカッコイイカッコイイ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:43 ID:ngOlEBNa

VIPカーとは何ぞや？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:59 ID:u/kv04pM

渡る世間は馬鹿ばかり

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:01 ID:EhIAsEof

＞465
だから、ＢＩＰだってーの。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:04 ID:1TUAQZap

>>465
要人が乗るような車だ。

政治家とか運転手付きで乗ってるだろ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:09 ID:NTdFCHvw

車の改造してる奴って馬鹿ばっか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:14 ID:NLjT5Jgd

カー基地は氏ね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:16 ID:9pg+c2mb

今、プロ野球ニュース見てチンコしごいてます。

シュッシュッシュッ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:24 ID:i8rggU6u

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|
　　　　　　　|　先生!!　どうしてこのｸﾙﾏはペダルが３つあるんですか
　　　　　　　|＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 .――――..-―――、　　　　　
　　　　　 .//　　∧∧//∧∧..||. ＼　　　　　　
　　_＿[//＿　(ﾟーﾟ*/[] .ﾟДﾟ,,) .||＿_＼＿_
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|擬古∪動車学校　　||　
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー'

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:27 ID:1TUAQZap

>>472
普通のアクセル、ブレーキ+教官用の補助ブレーキだ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:38 ID:NBs6E50I

ATでマフラー変える意味？？
アフォかw
ではMTでマフラー変える意味を教えれw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:49 ID:gPu7Rm31

高回転域のパワーup

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:48 ID:NBs6E50I

＞475
＞高回転域のパワーup
MTでもATでもマフラー変える意味はあると言う事で

終　了

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:51 ID:NTdFCHvw

車の改造してる奴ってダサイ奴ばっかりだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:53 ID:iQOeLwam

どこがどのようにダサいのか具体的に述べよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:53 ID:nnKsU2uS

高回転のパワーが上がっても意味なし
ダサい

終了

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:54 ID:NTdFCHvw

公道走るのに意味ねぇよ、バーカ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:57 ID:6FAerdWF

少なくとも　改造マフラーAT車の音よりはMTの方がまし。
ATでやるやつは頭おかしいんちゃうんかと。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:59 ID:iQOeLwam

改造することと、公道走ることでは、
どうして意味がないか具体的に述べよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:59 ID:nnKsU2uS

低グレードＭＴが一番ださい

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:00 ID:nnKsU2uS

>>482
公道で高回転まで回す意味がない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:01 ID:NTdFCHvw

>>478 鏡見ろ。バーカ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:02 ID:iQOeLwam

>>484
低回転を強くした改造は意味があるのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:07 ID:NTdFCHvw

意味ねぇよバカ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:08 ID:gPu7Rm31

>>476
ATだと高回転使いたくても今まで通りにシフトするじゃん

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:08 ID:NBs6E50I

>484

そんなあなたには軽かリッターカークラスの格安MTがオススメ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:09 ID:NBs6E50I

＞480
そんなあなたは電気自動車がピッタリ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:09 ID:nnKsU2uS

そのためにマフラーを換える意味がない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:10 ID:NBs6E50I

＞479
そんなあなたは最高出力40馬力ほどの10年オチ軽がオススメ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:10 ID:iQOeLwam

公道では高回転は使わないから意味がないと書いてあるだろう。
そのうえ、公道で使う低回転は意味もないと言うのならﾁｬﾘﾝｺ海苔だろ、テメェ。
板違いだ、消えろよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:11 ID:iQOeLwam

>>493は>>487へのレス

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:11 ID:NBs6E50I

＞488
＞ATだと高回転使いたくても今まで通りにシフトするじゃん

キックダウンって知ってる？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:13 ID:vt7zBWOy

４速ＡＴの車で３速６５００回転をキープして町中流したいんですがどうしたらいいですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:15 ID:gPu7Rm31

>>495
そのタイミングとかのセッティングがノーマル状態を基準に作られているから
犠牲になった低回転も使うわ良くなった高回転はちょっとしか使わないわ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:16 ID:NBs6E50I

>496
3速ホールドで走ります
つか、2～3Lクラスで3速6500だと180～220km/hはでるぞ
あぶねーなぁ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:16 ID:gPu7Rm31

PS、ターボ車なら全体的に太るんでほとんど問題なし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:17 ID:nnKsU2uS

うるさいし、ガキっぽいので問題あり

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:18 ID:NBs6E50I

＞良くなった高回転はちょっとしか使わないわ

普通に使えますが何か？
マフリャー変えたところでエンジンのレブリミットは変わらない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:20 ID:gPu7Rm31

>>500
性能のことだけだよ
それ含むならMTでも同じ
>>501
全開加速時だけならいいのだが
パーシャルから踏んでいくとか抜いてまた踏むような状況はないのか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:22 ID:NBs6E50I

＞502
＞パーシャルから踏んでいくとか抜いてまた踏むような状況はないのか？

だから、ホールドモードが付いているんですけど・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:24 ID:NBs6E50I

＞502
それに今の車のATは何回かキックダウンさせてると
コンピューターがハードな運転をしていると判断して
しばらくはアクセル抜いてもギアが上がらなくなる
ホールドモードは付いてるけどよほどタイトな峠じゃない限り使わなくてもOK

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:24 ID:gPu7Rm31

モーモー言わせて走ってる奴の何％が使ってるのかね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:25 ID:NLjT5Jgd

公道には制限速度があります。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:26 ID:w6prqp8r

エンジン必死に回してるのは軽海苔か？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:26 ID:NBs6E50I

>505
馬鹿BIP海苔やミニバソ海苔の事は知りません

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:28 ID:NLjT5Jgd

>>508
ごっこに興じてるおまえの車を涼しい顔したノーマルカーが余裕で抜きます。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:30 ID:w6prqp8r

ＤＱＮ危険バカスポーツが一番必死でダサいです

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:32 ID:NLjT5Jgd

AT車は峠で邪魔です。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:35 ID:NTdFCHvw

バカっぽくてウルサイので氏ね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:36 ID:iQOeLwam

チャリはスレ違いだから消えろつってんだろ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:38 ID:NTdFCHvw

>>513 スゲー！カッコイイ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:39 ID:iQOeLwam

免許とってから出直してきな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:42 ID:NTdFCHvw

ノーマルで充分なんだよバーカ！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:43 ID:RThE2Q1w

とりあえず、マフラー換えたAT車は音が情けないな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:43 ID:iQOeLwam

おまえはチャリしか乗らネェからな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:44 ID:gPu7Rm31

ノーマルだと雨の日にパワーかけて4輪滑ってるときにタイヤの音が聞こえる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:46 ID:NTdFCHvw

ATで頑張ってんじゃねぇよバーカ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:47 ID:iQOeLwam

チャリでがんばれよ、バーカ！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:51 ID:NLjT5Jgd

車検対応マフラーとかでもノーマルよりはうるさいし、
すぐもっとうるさくなるし、近所や会社で白い目で見られてるのにねぇ...

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:09 ID:NBs6E50I

>509
タービン交換のGTRと80しか抜かれた事ないです。ハイ

>516
お前はそれでいい

>522
人目を気にしながらコソコソと生きる事しか出来ない小心者ですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:19 ID:+6fQPdF8

>>523
人に迷惑をかけることがカッコいいと勘違いしているね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:34 ID:NBs6E50I

カッコイイ？
お前はいちいち人目を気にして趣味を楽しむのか？
人に迷惑をかける？
お前は誰にも迷惑をかけていないのか？

526 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:41 ID:uLGS171k

ありゃ、じじいの屁だ。括約筋が緩んでる。
世界共通で車をいじくって変にするのはブルーカラーの証。
250スクーターと同じく垂れ流しな音。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:47 ID:5Ik47azB

つーか、マフラー交換有効なのってターボ車ぐらいなんじゃないの?

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:58 ID:NBs6E50I

>527
まぁブッチャケそうだよ
NAでも馬力は上がるけど車によっちゃ体感出来ない
MT、AT関係なくね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:00 ID:NTdFCHvw

まともな人は自分の快楽で人に迷惑掛けません

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:03 ID:NBs6E50I

＞529
そのブサイクな顔で知らず知らずのうちに他人に不快感を与えていませんか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:05 ID:NTdFCHvw

オマエが生きてる程、迷惑かけてないよ。氏ねクズ！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:06 ID:NBs6E50I

>531
ブサイクって言われたくらいで、そう怒るなよw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:06 ID:5Ik47azB

>>528
んだよね!　レスポンスアップにはNAでの交換もいいのかもしれんが
俺の車はノーマルでも五月蠅いと言われるから社外品には絶対交換しねぇ
でも腐って落ちたら安い社外品とかに交換しちゃうかも
つーか、世間はインプっつうだけで五月蠅いと思いこみすぎですよー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:10 ID:NTdFCHvw

ブサイクじゃないから別に怒りません。クズが生きてる事にムシズが走ります。氏ねよ、クズ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:14 ID:NBs6E50I

>533
フジツボのは静かだぞ
レガリスとか、

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:14 ID:NTdFCHvw

クズを作ったオマエの親もクズだ。一家で氏ね！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:15 ID:NBs6E50I

＞534
＞氏ねよ、クズ。

クズじゃないから死にませんw　プッ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:17 ID:NBs6E50I

＞536
文句があるなら爆音マフラー付けてるやつに、直接言えば？？
俺はいつも首都高走ってるから文句言いにきなよw
あ、ちなみにAT海苔じゃないから漏れw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:21 ID:NTdFCHvw

首都高でレースゴッコか。クズだな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:31 ID:NTdFCHvw

538乗ってる車を教えろや。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:31 ID:NBs6E50I

>539
そんなに怒ってるならなんで本人に言わないの？
ツブしにこればいいじゃん！！
待ってるよ～ボウヤァ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:39 ID:NBs6E50I

＞540
プレリュード（赤）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:59 ID:GWUYWjf1

マフラー替えといてエキパイ替えないでなおかつバルブタイミングを調整しないで
しかもエアクリに目がいかない分際で得意げな顔をしてる奴は無知で羞恥

見栄でむやみにインチアップホイールを履かせて純正の貧弱な足回りを
見せ付けるぐらいの恥さらし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:23 ID:NLjT5Jgd

プレリュード....

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダセェ！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:11 ID:NBs6E50I

>544
探してね。プッ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:37 ID:fbLAw+Cq

>>511
峠で、俺のＡＴ車でＭＴ海苔に負けたことねぇ～なw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:21 ID:2QbUjwOn

で改造反対派はどんな風にクルマを楽しんでるの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:26 ID:NBs6E50I

＞547
車の雑誌を読んでニューモデル情報を見て喜んだり
車オタ同士で買えもしない車の批評したり
自分のポンコツを洗車したり・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:29 ID:gPu7Rm31

>>547
普通だよ。サーキット行ったりとか

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:30 ID:2QbUjwOn

２ちゃんでウンチクたれたり
が抜けてるよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:32 ID:S/kxbhYn

夜10時以降に住宅地でエンジンかける奴はマフラー変えるなよ
エンジンかけずに押していくならいいけど

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:33 ID:2QbUjwOn

サーキットって近所の人は結構うるさく感じてたりね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:42 ID:gPu7Rm31

爆音マフラーならサーキット行けとかあるけど
そういうのあるから音量規制作って
ほんとの爆音は走れなくなってきてるしね
というかサーキットまで爆音自走で行く奴が問題

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:41 ID:xxNgGARv

プリウスとかってマフラー変えてほしくね？
あいつ静か過ぎて路地からスッとか出てくると正直ビビル。
むろんこっちはチャリや歩きのときだけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:53 ID:Q0OGurMC

トラックが右左折するときみたいに
『ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｯ前へ進みます、ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｯ前へ進みます』って常にしゃべるのはどうよ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:35 ID:g/1fNc0E

路地より駐車場で。。。プリウスにひかれそうに、なります

チャリでｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:05 ID:aGfU73Xk

>549
フルノーマルの車でサーキット走ってどーすんの？
楽しいのか？
アフォw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:09 ID:gPu7Rm31

いるんだよね
マフラー変えて、Sタイヤ付けて車高調付けて、遅いのｗ
おまえもそうだろ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:40 ID:Lm0tZTLb

MTでマフラーかえるのはいいのか？
なんだか変わったスレだな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:36 ID:AWdPaOic

ＡＴに爆音
キックダウンした時の急激な音の変化がカッコ悪い。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:37 ID:LRB1Uo9C

マフラー換えてる時点でかっこ悪いです

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:51 ID:Jng2hBWa

>555 ﾁﾖｯﾄﾜﾛﾀ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:53 ID:Jng2hBWa

>555 ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:57 ID:Jng2hBWa

>562 は、誤字。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:14 ID:wXTo9SYJ

＞560
MTに爆音
シフトダウンした時の急激な音の変化がカッコ悪い。

にはならないのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 15:40 ID:AWdPaOic

>565
ＭＴの場合はギアチェンジの時にアクセルを戻すから
いったん空白があって変化するけど、
ＡＴの場合は切れ目なく音が変ってしまう。
説明不足でした。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 15:54 ID:duE7bJgS

ATのｷｯｸﾀﾞｳﾝ　「ﾎﾞｫｰｰｰボアアーーーーーーｱｱﾝﾎﾞｫｰｰｰ」
MTのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ　「ﾎﾞｫｰｰｰッボアッバアーーーーーッﾎﾞｫｰｰｰ」

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 15:55 ID:MfabgVrI

つーか

　MTでもなんでも関係なくうるさい車はシネ

　マフラー交換したり車高調いれたりして車が良くなったつもりか？

　お前らのレベルで何も変わらんよ　チャリンコ乗っとけバ～カ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 16:05 ID:PIQ+0Zv7

>>566
うまい人ほどロスなくつなぐために、空白時間が短いんだけど、それはどうよ？
ATで一瞬アクセルオフにしてから、一気にベタ踏みキックダウンはどうよ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 16:06 ID:PIQ+0Zv7

>>566
ついでにシーケンシャルMTはシフトダウンの空白時間ないと思うんだが、どうよ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:02 ID:6fFKw6uP

>570
？
シーケンシャルＭＴでもクラッチ有れば一緒だぞ？
それともオートクラッチのシーケンシャル式ＭＴの事か？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:51 ID:A8wnjPK9

ATで爆音ってミニバンに多いな
ボー、ボー、ボーｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:55 ID:JSepcr3A

ATだけじゃ無いだろう。
公道でマフラー変える事自体を考えるとスレ立てた奴は
藪の蛇をつついた事になる。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:57 ID:ZBTd+Ct3

＞566

実はATでも全開で走ると、シフトアップ時に息継ぎ音＆アフターファイアは出るよ
知らんかっただろ～

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:59 ID:65LnF4VW

息継ぎ出るのはセッティングの悪さをATがカバーできないから

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:19 ID:ZBTd+Ct3

>575
★息継ぎ

この場合の「息継ぎ」の意味は、ATがシフトアップするときに
シフトショックを軽減する為にECUが点火次期をわずかに遅らせ、
電子スロットルをわずかに閉じてるからなんだな
言い方悪かったか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:21 ID:65LnF4VW

なんだ。全開のままシフトできるんじゃないんだ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:26 ID:A8wnjPK9

MTの爆音とATの爆音なら前者のほうがまだマシだわな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:35 ID:ZBTd+Ct3

>577
まぁそのへんは車によるけど

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:36 ID:TUTghYYy

近所をよくマフラーを替えたATが走ってるけど
その音を聞く度に田舎の夏の夜の牛蛙の鳴き声を思い出す。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:38 ID:ZBTd+Ct3

>580
風流でいいじゃねーのヨ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:53 ID:eLJwTDFo

毎日家の近所から爆音ATが発進してるから
何の車かと思って見てみたらワゴンRだたよ。
もうね、アホかと（ｒｙ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:19 ID:65LnF4VW

ATの情けない音させるのはミニバンかBIPくらいだろ

584 ：566：04/05/08 19:32 ID:AWdPaOic

たくさんのレスどうもです。
勉強になります。
俺はＡＴだけどシフトアップのポイントになったら
アクセル戻してギアチェンジするタイミングを車に与えるようにしてる。
そのほうが負担もかからないからね。
５６９があげたようなうまい人は空白は少ないけど
適切なポイントでシフト操作を行うから特に不自然は感じないな。
５７２があげたＡＴ爆音ミニバンに不自然なのが多い。
奴らはただたんにアクセル踏みっぱなしだから。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:35 ID:Lm0tZTLb

>584
君、免許取り立てでしょ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:37 ID:eLJwTDFo

あとミニバソはアクセルワーク下手糞すぎｗ
あれは恥ずかしい

587 ：566：04/05/08 19:43 ID:AWdPaOic

＞５８５
免許とって８年だけど?
君みたいに本で読んだ知識ばかりの「知識ばか」ではないけどね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:51 ID:Lm0tZTLb

＞587
爆笑だな！
何が面白いかってATでいちいちそんな細かい事考えて運転してる事が面白い
億言えば、それだけ車が好きなんだろうけど
そんなに細かい気遣いしなくてもATはそんなにヤワじゃないよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 20:10 ID:EG/PDupU

ATでもターボ車なら許すよ。パワーアップと言う意味はあるから。
NAだと抜けすぎてパワーダウンするから「馬鹿？」とか思うけど。
NAでATでもエキマニから交換しているようなヤツなら何も言えない
けどさ。さらに強化ATとかにしていたら感心すらするよ。

最近知ったんだがVIP系の車でもターボあるらしいな。セドグロシーマ
にターボモデルがあったとは驚いた。どおりでたまーにだけどぶっ飛
んで速いヤツが居るとは思ったけどターボ車だったのかよ、と思った。
VIP系は大排気量なだけでターボは搭載されてないと信じてた。アリス
トもこないだまでターボ車だと知らなかった。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 20:14 ID:OZBH7z6v

ＡＴだけどＡＴに気をつかってシフトチェンジする時はアクセル戻すように心がけています。

お　ま　え　き　ち　が　い　か　？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 20:45 ID:EEvQ8U7x

>584
キ印とまでは言わないが、最近のATって変速時にスロットル開度や
点火時期とか、微妙に制御してるんだろ？アクセル一定って前提で
制御してると思うんだよな。
そんなときに、変にアクセル戻したりすると、かえってトラブルの元に
なると思うんだが？

592 ：５８４：04/05/08 20:55 ID:AWdPaOic

＞５９１
俺の車はけっこうふるくてさ、前のオーナーの乗り方が
悪かったのか、俺のもとに来た時点でＡＴがいかれかけてた。
少ない車だからＡＴしかたまがなくてさ。
１度ミッションを載せ換えたの。
どうせ載せかえるんならＭＴにすればよかった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:01 ID:OZBH7z6v

ATはいかれているわ、運転者も頭いかれているわ
こういう奴は生まれてくるべきではないと思う。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:35 ID:ffPUOk1X

中途半端に車検対応マフラーとか出すからうるさいマフラーつけて走る奴が居るんだよな。
音量規制が緩くなったり厳しくなったり...
別に社外品のマフラーとか要らないし、昔みたいに車検厳しくすりゃいいのに。
適合品だの非適合だのいちいち見分けなくても済むだろうし、
ちょっとでもうるさいマフラーつけてる奴は端から捕まえりゃいい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 07:05 ID:YkqGyKw3

>>570-571
MR-Sのこと言ってるんじゃないの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 07:27 ID:1gp0PpHi

>>594
禿同意。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 08:15 ID:GRf8w1K2

>>596
同意1票追加

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 08:48 ID:a8YqGKwM

ここを見ているとＭＴならマフラー変えても良いみたいな意見があるな。
それも間違っている。
マフラーを変えること自体が馬鹿なのである。MTでも五月蠅い物は五月蠅い。
自分だけだろ、カッコイイとか思ってるの。最低。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:37 ID:L5JPBflj

パーツ交換なんて自己満足でしょ。
機能向上（低下？）は二の次で。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:10 ID:FauoS9jI

＞NAでATでもエキマニから交換しているようなヤツなら何も言えない
＞けどさ。さらに強化ATとかにしていたら感心すらするよ。
音でわかるか？
いちいちそこまで確認しないと馬鹿かそうでないと判断できんのか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:27 ID:6uUx185p

>機能向上（低下？）は二の次で。

交換してからいいなよ
ターボ車の級排気交換が、どれだけ速くなるか知らないでショ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:38 ID:a8YqGKwM

>>600
エキマニは明らかに音が変わるから音で分かるだろ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:39 ID:BNZwTwr6

マニはわからんだろ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:49 ID:L5JPBflj

>>601
今ナイトのフルステンフルデュアル付けているから多少は解っているよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:59 ID:FauoS9jI

>>602
世の中スバルばかりではない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:06 ID:2K8RsCxg

金が無いなら正直に言えよマフラーに限らず
金使うことはいい事だ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:00 ID:He232N7n

>>483
　一番格好良い。ＮＯＳをつければ勝ち組。
グレードなど全く関係ない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:45 ID:GRf8w1K2

>>601
早くなっても街中じゃ意味無いでしょ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:48 ID:BNZwTwr6

街中だけ走るならターボも高出力エンジンも意味無いじゃん

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:05 ID:YkqGyKw3

>>609
軽だから、ターボがいるんでつ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:08 ID:BNZwTwr6

街中で流れに乗って走るなら軽NAで間に合う

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:14 ID:p3Lpqo1r

軽の場合は
NAよりもターボ車の方が静かに走れるという事実。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:17 ID:MjS6HKjz

そうなの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:18 ID:6uUx185p

＞608
どうして町中しか走らないって決めつけるの？
アフォですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:24 ID:ISs1hYsT

町中で無くても、軽以外でターボならあんまり意味無いだろ？
尋常でない暴走行為をするなら別だが。

といいつつ、吸排気系とECU弄ってる漏れって一体・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:24 ID:FauoS9jI

偏見の決め付け君にアフォとか馬鹿言ってたら、このスレ成り立たねぇよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:30 ID:BNZwTwr6

俺の場合はクラウンとかセルシオが静かに走れるな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:36 ID:6uUx185p

＞尋常でない暴走行為をするなら別だが。

お互い綺麗ごとはもうよそうぜ
湾岸を法定速度で走れと言う方が無理だw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:48 ID:ISs1hYsT

>618
きれい事を言うつもりは無いさ。でも２LNAでも180km/hぐらいは
楽に出る。
２Lターボならノーマルでも250km/h程度までは持って行ける。
そこから上での出力アップなんて、実際には個人の趣味というか
自己満足だけだなって事。そこに「速くする意味」は無いよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:53 ID:6uUx185p

>２Lターボならノーマルでも250km/h程度までは持って行ける。

250km出したら今度は280km出したくなる、その次は300km・・・とキリがない
某漫画の言ってる事はホントだったりするな
漏れは来月またチューンして290km出るようにしたらもうヤメとくw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:04 ID:ISs1hYsT

>620
まあ、事故ら無い事をいのっとくよ。
漏れは吸排気系は弄ってるが、ECUとブーストコントローラーは逆に
抑えるために弄ってる。0.1MPaよりも上がらん様にな。トップエンドの
伸びはノーマルとそれほど変わらんのよね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:11 ID:a8YqGKwM

>２Lターボならノーマルでも250km/h程度までは持って行ける。

おいおい、いつから２Ｌクラスがノーマルでそんなに出るようになったんだよ。
ノーマルじゃ無理だよ。確かエボやインプでもノーマルでは２３０前後がかな
りの危険域だっちゅーのに。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:13 ID:BNZwTwr6

今のなら持っていける
昔のエボはそれ以下で吹けきります

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:17 ID:p3Lpqo1r

>>619　直線番長　必死だな。

625 ：619：04/05/09 16:22 ID:ISs1hYsT

>622
レガシィB4RSK　リミッターカットだけ　249km/h
　〃　　　　　吸排気系＋ECU　255km/h

R32GTS-t　リミッターカット＋マフラー交換　230km/hぐらい。

全部追加メーター読みだからあんまりアテにはすんな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:44 ID:A0l3nkWg

>>614
そんなに暴走したきゃサーキット用のナンバー無し車両を用意して、
サーキットで走れ。
高速で暴走されても迷惑だ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:16 ID:BNZwTwr6

素ノーマルで速い車に乗る奴も同類だな
というかノーマル車のほとんどで街中でパワーに余裕があるが、
全員サーキットで走れと？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:54 ID:GRf8w1K2

>>627
反論がお約束過ぎてつまらん

3点

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:13 ID:1+zqW+4l

NSXはフルノーマルで４２０キロ出るんだっけ？
マフラー交換までやったらどうなるんだ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:14 ID:BNZwTwr6

出ねーよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:18 ID:1+zqW+4l

出るっちゅーの！！
ＮＳＸは１２００万もするんだぞ。それにフルノーマルでは日本最速最高速
と言われてる。メーター読みならこれくらい出るはず。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:30 ID:Kizs9MNZ

>>631
敢えて聞くけど、マジで言ってないよな？・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:34 ID:1+zqW+4l

いや、マジなんだけど。
違ったっけ？なんか雑誌でNSXが４２０キロをフルノーマルでたたき出す
ような話があったような気がするんだけど。
上で２ＬクラスのNAが２５０キロ出すとあったし、オレの記憶は正しい
と思うんだが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:35 ID:p3Lpqo1r

>>631
別に出る、出ないどっちでもいいけどさ。
最高速とお値段だけで興奮してる様が
厨房臭・・(ry

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:38 ID:Kizs9MNZ

>>633
このスレでは何言おうが勝手だが、実生活でそんな事は言わない方がいいよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:44 ID:1+zqW+4l

>>635
いや、もう大分前に友達に言ってしまったのだが。
相手も車に詳しくないようだし、面白そうに聞いてくれた。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:51 ID:2c230yx3

４００キロ以上も出せる場所は滅多に無いしな…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:57 ID:NhtLW6yy

>633
上の方にあるのは
２L NAで180km/h
２Lターボなら250km/h
NSXはパワーもトルクも２Lターボと同程度。
空力面で若干有利だが、それでもせいぜい
270ｋｍ／ｈって所だろ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:08 ID:Kizs9MNZ

市販車で400km/hを謳う車を調べてみたら、ブガッティ・ヴェイロン16.4ってのがあった。
ちなみにこいつの心臓は、V8をふたつ組み合わせたW型16気筒エンジン。
1000馬力を発生するそうな。
400km/hとはそういう世界だ。
http://gazoo.com/aut_twn/car_life/TMS2003/report/etc/04.asp
http://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/bugatti/index.cfm

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:27 ID:He232N7n

オートマチックにはターボが必要だと思う。
遅いから。軽でもマニュアルなら十分加速
してくれる。逆にオートマだと加速がかなり厳しい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:09 ID:CBdJoRpl

俺の車はマフラーの出口が下向いててカッコワルイから
車検対応の社外マフラーに変えたよ。
うるさすぎず音質は変わるし　１００Φで迫力はでるし
いいんじゃない？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 20:33 ID:Q6eYNuN5

イイ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 14:03 ID:XOIurQKT

マフラー内に、風車付けたら売れるぞ。
排圧で回るぞ。
車が変身するぞ。

644 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/05/12 03:41 ID:Jm58D+I4

>>643
そんな商品が既に売ってたような希ガス。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:18 ID:igIbsFm+

上を向いているマフラーって水が入っても大丈夫？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:20 ID:MkWKjiUi

>>645
排気系って触媒のせいで水が貯まりっぱなし（化学変化）だから没問題。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:56 ID:LaYX8DNT

NSXが４２０キロ出るとかいってるバカがいるスレはここですね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:04 ID:SjuDZ/+p

ｱｸｾｻﾘｰ(藁

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:33 ID:2I7zoaTg

MTなら変える意味あると本気で思ってるヒト。てえあげてえ

あ、ほんとにいるんだ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:24 ID:7WPBjcaI

車によっては音が小さくてエンジン音が聞き取り辛いから買える事もあるとか聞いたな、一応理由があるようだが。
と言うかここATスレだろ、何で度々MTの話題が出てくるんだろうか( ´-`)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:27 ID:7WPBjcaI

ああ、漏れは爆音マフラー支持者じゃないんで、五月蝿いし。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:09 ID:mFGhYlAn

ＮＳＸで４００キロ
とりあえずグランツーリスモでＮＳＸを走らせてみな、もちノーマルセッティングで
たかがゲームかと思うかもしれんが、最高速に関してだけは、ほぼ実車と同じデータ

まあ結果は言うまでもないがな、つまりゲームですら４００キロは…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:55 ID:JN0P82j6

>>652
90度以上あるすっげー急な下り坂だったんだろ、きっと。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:25 ID:Cs8T5Zwi

マフラーは消耗品ですが何か？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:28 ID:l6qckv1+

MT車でマフラー変える意味を教えてください

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:31 ID:sbus6Iw0

ATでマフラー変えるのってミニバンにGTウイング付けるくらい痛いな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:33 ID:xHRtcd0G

二十歳にもなれば、恥ずかしくなって辞めるだろ、ほっとけ。
いい歳こいてドキュソ丸出しの香具師も中にはいるが。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:39 ID:l6qckv1+

マフラーはトランスミッションに付いてるのではなく、エンジンに付いてる
よってATかMTかでマフラー交換の是非を問うのはおかしい
正確には、走る車でもないのにマフラー変えるのが痛いのであって
ATでマフラー変えるのが痛いのではない
ATで速い車なんてゴマンとある
そのへんを間違えるなよ坊や達

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:48 ID:KHCdvR0i

l6qckv1+って人はAT限定の人？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:57 ID:TMxEVcuZ

ボォォォォォォォォォォｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:57 ID:l6qckv1+

>659
U11ブル（AT）
11ソアラ（MT）
S13K's（MT）
BB1プレリュド（MT）
HC33（AT）
JZX100(MT）

という車歴です

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:00 ID:KHCdvR0i

なーんだ違ったのかー
じゃあいいや

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:55 ID:Y2e6zQr2

>>653
90度以上ってどんな坂だよ。

昔「方針を３６０度変えて」と失言した政治家がいたな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:22 ID:FHl8SdwT

ATだと音が激しくかこわるい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:45 ID:UXgAkHDQ

ぼへえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇえええええ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:09 ID:rMvw8LPR

ここのスレの奴らはATを知らないらしいな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:19 ID:bMeKz/72

ＡＴだろうがＭＴだろうが爆音はﾔﾒﾚ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:53 ID:BkG6uj7t

>664>665
そう考えるのはMT海苔だけ。
昔、漏れがまだR32のMTに乗ってた時、助手席に「なんで一回一回息継ぎするの？」
って、変な顔された。あの頃は大気解放してたからなぁ・・・。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:56 ID:Z6Tf8+CK

>>663
離陸しそうだね。自由落下とどう違うのかと(ry

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:35 ID:78oZlNkP

＞653
壁？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 03:18 ID:f9mvV3I9

見た目重視はカッターで我慢しなさいよ

と、同じようなことを上のほうでも誰かが言ってたな
明日カッター買いに行こう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 03:26 ID:exAvSeG3

マフラー交換に意味など無い
穴が開いたら交換

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 08:12 ID:O8MwPfGi

マフラーのことぐらいで熱くなってるなんて、まだまだガキだな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 08:14 ID:zv3E/30h

マフラーが熱くなること知らないなんて、まだまだガキだな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 09:59 ID:8mmOk9/O

>>668
R32の助手席って、喋れるんですか？
ひとりで運転していても寂しくないですね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 12:53 ID:G+Q25I78

>675
多分助手席の中の人だろう。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 15:06 ID:6kVv5YZY

ﾌﾟｼｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧ

(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 15:20 ID:gMElANNX

ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ・・・

(;´Д`)　ﾄﾞﾋﾟｭｯ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:31 ID:WHLJuK37

自分の前を行く車がステップワゴンだった、
その車のマフラーがマフラーカッターの一種だと思うんだけどキティーちゃん！
なにげに可愛らしいんで欲しいけどカー用品店では見付けられなかったし
店員さんに尋ねても知らないって言われた…どなたか知りませんか？

680 ：扁桃腺炎は辛いよ：04/05/23 16:51 ID:CAOZOAtR

>>679
どっかのショップのワンオフ。
マフラーカッターじゃなくて、
出口そのものがキティちゃんだったよーな。
グーパーツに載ってるよ、確か。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:10 ID:CWCJRUGy

藻前らAT車に乗る意味を教えれｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:22 ID:eK7fdc2L

冬から春先にかけて融雪剤をバラ撒くような地域であれば、長く乗り続けるとマフラー交換が必要になることなんて珍しくもない・・・・・・というのはｶﾞｲｼｭﾂな意見ですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:31 ID:l8jPrCo9

いいじゃん、ATもMTもマフラー交換して。
同じ車好きなんだから僻みあうなよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 19:47 ID:WHLJuK37

>>680ありがとうございました早速探してみます。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:56 ID:zN5Nma0r

まず運転免許の試験を最低偏差値60ぐらいにしろ
話はそれからだ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:58 ID:zv3E/30h

>>685
そんなことしたら、職業ドライバーのなり手がないぞ(w

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:25 ID:VSkSZE/y

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:46 ID:wZfWvAif
＞174
＞マフラー変えるヤツの８割以上は
＞「デカい音が好き」という理由だろう。

たしかにアフォが多いが
馬力を上げるのに一番安上がりなのはマフラー交換って事知ってる？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:05 ID:wZfWvAif
＞176
お前は車の構造を解っていない馬鹿
マフラーかえれば馬力は上がる
まぁ、漏れはターボ車だからよく体感できるんだろうけど
最高速は10km延びた
シャシダイのせてねーからしらんけど、30馬力は上がってるはず
お前は本当に馬鹿
カタログで280馬力だしてるターボ車のってみそ
ほんと馬鹿だね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:05 ID:wZfWvAif
＞177
馬力が上がれば楽しい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:27 ID:VSkSZE/y

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:17 ID:wZfWvAif
＞182
jzx100

で、もまえは何にのってんの？
＞ID:NYcPBFNi

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:56 ID:wZfWvAif
>ID:NYcPBFNi

平成12年式だけど古いか？

＞俺？　教えてあげない。
恥ずかしくて言えないんだろ、アフォかw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:59 ID:wZfWvAif
>191
ツアラーVかアリストのマフラー交換車に乗ってみろ
もまえのその訳の解らん脳内持論が吹き飛ぶから

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:00 ID:wZfWvAif
＞ ID:NYcPBFNi

で、なに乗ってる？
安物コンパクトカーのMTだから
恥ずかしくて言えないか、そうか、そうかw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:36 ID:VSkSZE/y

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:18 ID:cAMkQMeK
＞414
でもさ、結局お前は「ATでマフラ－かえる奴は×」って事について
何が×なのか何も説明出来ていないよ
自分の小さな脳みそを基準に、自分の好き嫌いで書き込みしてるだけじゃん
マジで馬鹿だねw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:22 ID:NBs6E50I
＞502
＞パーシャルから踏んでいくとか抜いてまた踏むような状況はないのか？

だから、ホールドモードが付いているんですけど・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:24 ID:NBs6E50I
＞502
それに今の車のATは何回かキックダウンさせてると
コンピューターがハードな運転をしていると判断して
しばらくはアクセル抜いてもギアが上がらなくなる
ホールドモードは付いてるけどよほどタイトな峠じゃない限り使わなくてもOK

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:37 ID:AwXXpZED

ボボボーボ・ボーボボマフラー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:38 ID:VSkSZE/y

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:09 ID:NBs6E50I
>509
タービン交換のGTRと80しか抜かれた事ないです。ハイ

>516
お前はそれでいい

>522
人目を気にしながらコソコソと生きる事しか出来ない小心者ですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:06 ID:NBs6E50I
>531
ブサイクって言われたくらいで、そう怒るなよw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:15 ID:NBs6E50I
＞534
＞氏ねよ、クズ。

クズじゃないから死にませんw　プッ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:39 ID:VSkSZE/y

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:17 ID:NBs6E50I
＞536
文句があるなら爆音マフラー付けてるやつに、直接言えば？？
俺はいつも首都高走ってるから文句言いにきなよw
あ、ちなみにAT海苔じゃないから漏れw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:31 ID:NBs6E50I
>539
そんなに怒ってるならなんで本人に言わないの？
ツブしにこればいいじゃん！！
待ってるよ～ボウヤァ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:39 ID:NBs6E50I
＞540
プレリュード（赤）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:48 ID:VSkSZE/y

>>687
>>688
>>689
>>691
>>692
は同一人物とみた。
プレリュードなんて言ってるが、
＞タービン交換のGTRと80しか抜かれた事ないです。ハイ
の発言からそれはない。
JZX100の神
C1スレで自演していた

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:53 ID:juVqOBhM
3時頃走ってた黒90と白100のマークⅡ２台速すぎ。木場で煽られたから挑んでいったらあっさり
ちぎられた…。
100の青アンダーネオンは結構キマってた。

こいつだな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:54 ID:UUppxE8T
１００でネオン管付きの方は遅いじゃん（w
しょっちゅう辰己に駐車してるよね

遅いらしい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:28 ID:sn6QeIMM

　　　　　　で？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 18:50 ID:qCTltg1C

>>VSkSZE/y
('A`)ｳｾﾞｰ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 02:25 ID:g716Bn4R

JZX100の馬鹿は度々ここに降臨してるんだな。
でC1を馬鹿みたいに青いネオン管つけて回ってる奴と。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:05 ID:vXjU8rzq

重低音の排気音は子宮に響く
女感じる
ナンパした女その気になる
即ヤレル

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:11 ID:SOsyIKzr

俺もカッコイイとは必ず死も思えないがアリストのターボモデルのような
大排気量ATターボの様な車種でマフラー替える意味はある
抜ければ抜けるほど排圧が下がってタービンの効率上がって負荷も下がるからね

ATよりもNAでマフラー替える意味を知りたい、特に小排気量ミニミニバン
とか軽自動車、屁みたいな音を出して元々無いパワー更にスポイルしてどースンの（ｗ
耳障りな音に見合った加速も出来ないのは見てて哀れw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:22 ID:Xuwi/me/

>>698
俺的には、ATの白ライフの爆音仕様が最強。
何故マフラーを換えたのか問い詰めたい。
子1時間問い詰めたい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:31 ID:AW63Kwki

昨日、走り屋風のフィットを観た。
もちろんCVTなのにマフリャーが変わってる。
CVTしかないのに走り屋ですか？
問い詰めたい、子1時間問い詰めたい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 08:41 ID:sLy+7xd3

>>698
僕ぁNAの排気音の方が好きだ。
ターボでマフリャー変えたらブースと上がりやすくなるだろうけど、
NAだって抜けが良くなったら気持ちよく回るようになるし。

>>699と>>700が乗ってる車の仕様も多くの人達に
小1時間問い詰めたい、と思われている違いない。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 08:44 ID:l6AesmEg

ときたま出てくる「排圧」だが、ただしくは「背圧」では？
2ｃｈ風に当て字で書いてるならスマン。
スレとは全然関係ないが・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 08:55 ID:o12502rw

>>679
ダイナーズの爆ネコマフラーですね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:15 ID:aHOmXRJH

>>700
近所に
CVTなのに
鬼キャンひっぱりタイヤ
フルエアロ
カーボン風ボンネット
カーボン風GTウイング
当然マフリャー交換のフィットがいる
なんか目障りだから追い越すとムキになって追いかけてこようとするのが面白い

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:17 ID:6XqdnWEV

所詮おやじセダン、ノーマルで大人しく乗れと。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:36 ID:oo1bodWo

フィットはセダンではないと思う

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:53 ID:1CA/B3e/

ミニバンと軽の爆音には参るよねｗ
何を狙ってるのか理解できんｗｗｗｗ
スポーツカーなら爆音でもカッコイイが軽の爆音はもはやお笑いｗｗｗｗ
音だけ最速なのに車速の方は激遅ｗｗｗｗｗ

軽でも男なら血が騒いでマフラー交換したくなる理由はわかるがたまに見る
女が軽に爆音マフラーだけで他はノーマルってのが一番イタイｗｗｗ
面と向かって『あなた、何がしたいの？』と言ってみたいｗｗｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 10:12 ID:kG3RaBS8

軽でマフラーを爆音に変えた場合
ブベベベベベベベベベ！　ブリ！ブババババババババババババ！
排気音を下痢の排泄音にして何が楽しいのかと小一時間・・・。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 10:14 ID:cdsvhDme

ATでも蟻ストとかだったらまだ理解できなくもないが。
ミニバンとか軽も痛いがRV車に砲弾マフラーとか付けてるのも痛いな。

710 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/05/28 11:28 ID:M+oOo5uz

横レスすまそ
まふりゃー変えてた某ミニバソが
「ブォーーー～～（一定の音）～～～～ぉぉぉぉおお」
みたいな音を立ててた。
ず～っと、低めの回転らしき音で、どうにもこうにも、シマリがなかったこと。

やっぱCVTかのぉ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:48 ID:zntpdRQJ

スポーツ系でもうるさいのはダサい、下品、迷惑

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:51 ID:oo1bodWo

インプレッサ WRX STi 五月蝿すぎ。ﾊｹﾞﾀﾞｻ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:14 ID:h0HeypSn

>>712
あのドコドコ音が小便ちびりそうなくらい好きな人も世の中には居るわけですよ。
いや、俺は大嫌いなんですけどね。
現行STiは、等長エキマニの為にドコドコ音はしないようですが。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:53 ID:K6cUrtTm

一言、言わせてください。
みなさんの好みで片付けてもらえないでしょうか？
私は、SMXとZ32所有してますが、マフラーは純正です。
かっこいいとか悪いは個人の価値観では？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:59 ID:IreS+1T1

>>714
何を今更・・・。
んなこたぁみんな承知の上だっつーの。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 13:20 ID:ag66Whpx

>>714
ここで言ってるのは１ＢＯＸで意味の無い爆音マフラーに変えるのが頭悪い、
とかそういう事だろ。おまえが乗ってるＳＭＸだとかＺ３２の話なんてどうでもいい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 13:34 ID:d+vM4QtS

↑
さてはオマエ走り屋だな
ダサっ!!( ´,_ゝ` )ﾌﾟｯ

718 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/28 13:56 ID:pavHgdW6

一番痛いのは

日本車ローライダーで爆音なバカ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:29 ID:SOsyIKzr

>>701
悪いけどNAで抜け良くする（＝マフラー交換）って
奇跡でも起きない限り回転数当たりの出力はほぼ上がらないよ
インテＲの主査も「純正を超える社外マフラーはまず出ないだろう」
と言ってるし、音を愉しむアイテムなら良いんだろうけど

個人的にイイ音だと思うのはトヨタツアラー系（１Ｊ）の
フロントパイプからやってる奴かな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:38 ID:UDYKrAqT

>>719
NAだけど排気いじって276馬から291馬になりましたが？
スポーツキャタライザーにしただけで吹けも大分良くなったし。
排気量３，５Lの日産車です。ATじゃないからスレ違いか・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:49 ID:SOsyIKzr

Z33?
煽るつもりじゃないのだが吹け上がり以外で
15psの差を明らかに体感するのは少しきついだろう
逆に言えばVQ35だからこそ出来る芸当だと思うが
カムシャフト変えればもう少しフィールも良くなるんでは
ただV型は直6のほぼ倍の値段だしな
俺実はRB26DETTなんだけどフロントパイプからニスモキャタ、柿元で
291→407まで行くんだよ、バルタイ取ってフルコン入れればインジェクター
使い切れる、今はタービン変えてエアフロもインジェクターも強化品だけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 20:09 ID:FVzhycn2

>>721
確かに・・・
フロントパイプと灰カム入れてやっと325ってとこです。
足回り弄ったほうが体感的に効果ありましたね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:54 ID:QMUlfAx0

>>709
蟻ストって時点で既に痛すぎる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:12 ID:YJy3GPRy

音がうるさいとキックダウンしてる時の必死さが格段に上がるから
結局はドライバーの首を絞めてるもんだがな。
キックダウンが必殺技のDQNはそれでいいのかも知れないけど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 09:10 ID:PP7FBmIX

>>719
悪いけどNAでマフラー変えたら純正よりも気持ちよく回転が上がるって言っただけで
出力云々は言ってないよ♪

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 10:46 ID:JCCM+SQY

>>725
>>719じゃないけど抜けを良くするとNAだろうとターボだろうと下がなくなる
吹け上がり云々は減ったトルクをアクセルの踏み込みで補填してる場合が多い
回ってるような気がしてるだけ、NAの場合は特に顕著
吹け上がりに拘りたいのならタコ足じゃない？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:52 ID:k5WRuW69

ふけ上がりよくしたいなら燃調薄くしろよ。体感できるぞ。
まあ、あんまり薄くしすぎるとアレだが・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:54 ID:DqN/WjhR

>>726
ターボは少し下も増える

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:20 ID:7fSZ367y

ケースバイケースじゃなくね？
俺フロントパイプの集合部80パイにしたら
街乗り少し辛くなった、マフラーは110

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:10 ID:9AcwkAgN

マフラーがやたら太いな｡ワンオフ？
テールだけじゃないよね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:36 ID:Zqu84NmI

腹下直管でいいやん・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 17:34 ID:9BXUB4Q5

公道を走れないATで何するの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:03 ID:majFgHIt

>>732
事故死する。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:29 ID:wd30TQpP

いやぁーーーーッ！！！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:27 ID:u2eWbgCi

AT晒し上げ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 00:26 ID:L3zdPTez

ミニバンでマフラー変えても屁の音みたいのしかしないんだから意味ないだろｗ
爆音にしてもATだと丸判りで痛すぎる(ﾌﾟッ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 09:04 ID:GDJ2qmCW

スポーツカーでもMTでも、爆音マフラーはﾊｹﾞﾀﾞｻ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:12 ID:chISyLqO

藻前ら車でマフラー変える意味を教えれｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:27 ID:sdqcO1kq

意味はあります
バカさをアピールするためです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:30 ID:GEcRiDLW

>>738
おいおい、ちゃんとスレ読んだ？
JZX100 ATの神に怒られるぞ。
最高速が10Kmくらいアップして、
シャシダイ乗せてないから分からないけど30ｐｓくらいパワーUPするんだって。
で、青ネオン管つけて目立って、辰巳のPAで車見せびらかして、
首都高の速い人に「あいつ遅せぇ」って言われる為にマフラー交換するんだって。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:00 ID:Bei14cTM

トルコンで３０馬力くらいロスしてんのにｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:40 ID:eWvtBDXA

と　に　か　く

ウルセエ音出すんじゃねぇゴルァ！

ガードレールに刺さって氏ね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 09:32 ID:tXrPpGwA

>>700
そんな貴方に
http://response.jp/issue/2004/0109/article56844_1.images/60407.jpg

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 09:35 ID:pRqKaLRl

>>743
激しく頭の悪そうな車だな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 10:43 ID:wN0vOGDk

ＮＳＸで400キロ？
１億3000万円ので1000馬力のブガッティ・ベイロンですら406㌔なのにね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 10:52 ID:D5Qnj3lN

だから、3000cc,5AT以下は珍音出すから爆音マフリャー禁止！

747 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/06/05 10:56 ID:ETB1Hr/J

>>744
この車を知らないの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:10 ID:k26dUz1Y

>>744
これってフィットをミッドシップにしたやつ?
カクイイじゃん

ただし、普通のフィットにGTウイングとかは激しくダサすぎです

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:21 ID:CtKyIGt4

>>743
今年のオートサロンに無限が出展してた奴か
確か、インテR用のK20Aと6MTをブチ込んで260ps叩き出すっていう代物だったな。
ユーザーレベルでここまでやれたらある意味神認定モノだ（ｗ

750 ：白全塗：04/06/05 20:09 ID:KPrxcrMw

FFで260psってドラシャがもたねえよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:39 ID:0Nydervg

>>747
元店長さんはボーボーマフラーでつか？

752 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/06/05 23:25 ID:ETB1Hr/J

>>751
ボーボーすら言わない社外品マフラーです。

しかも重い・・・・・・・ｏｒｚ

新古品の売れ残りを買ってくれと知り合いのショップの兄ちゃん言われて
売値の７５㌫引きで買ってきたマフラーだったり。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:29 ID:RUR1Asns

>>752
>ボーボーすら言わない
何て言うの？
五月蝿くなければ良いかと。

754 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/06/08 03:09 ID:GpHxpvHN

>>753
純正に毛の生えたレヴェルの音。
擬音で表現しにくい。
まぁ、５ＺＩＧＥＮの保安基準適合品（とはいえ、某メーカーのＪＡＳＭＡ認定マフラー並の静かさ）だし
もちろんそのままでも車検通る。

てか、なんでそんなに知りたいのかがﾜｶﾝﾈなんだが・・・・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:49 ID:Mbwl+mdG

>>754
元店長さんはボーボーでつか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 19:02 ID:swpgMfvw

ノアにＨＫＳのリーガマックス着けてみた。
音は純正と同じくらい静かです。
運転して何が変わったのか、今のところ
実感できません。

757 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/06/09 00:09 ID:LIbfPKZu

>>755
下半身が毛深めですが何か？

＿|￣|( 'A`)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:40 ID:uV4gSMCk

取り替えて静かになるマフラーって無いの？
有るならAT車でもマフラー取り替える意味あるよな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 01:41 ID:9j0+v7Fg

純正より静かなマフラーは無いね、
メーカーが設計して最良の妥協点で作ってるから。
俺は別にATだろうがMTだろうがマフラー交換
するのはイイと思うぞ。
マフラー位じゃ出力向上しないし、
乗る人の満足感の問題だね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 04:14 ID:9GuEN9Gl

>>759

>マフラー位じゃ出力向上しないし、

本気で言ってるなら、かなりの無知かｳﾞｧｶ
NAは微々たるものだが、ターボなら体感出来る位出力上がるよ。

マフラー交換自体は好きなようにすれば良いと思うけど、
爆音は氏んで下さい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 04:27 ID:MRToBH7W

JZX100は特にだろ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 02:17 ID:uoYXS+If

ここにもアホマフラースレが・・・
ブーブー遊びは楽しいかい？坊や？だけだと思ったら。

とりあえず啓蒙活動

環境省は既に「自動車単体騒音対策検討調査委員会」を
発足させている。
何を検討しているかと言うと、今までの単純な音量規制だけ
じゃなく、周波数・音質による規制ができないかどうかを
検討している。

さらに国土交通省も、「使用過程車における改造自動車の
騒音対策手法等に関する検討会」を発足させている。
環境省と連携して効果的な騒音測定方法を検討中。

来年あたりには、より厳しい騒音規制・音質規制、
そしてマフラー購入時だけではない、より実践的な
騒音取り締まり方法が策定される。

これに至った原因は、95年に車両改造の規制緩和を行ったら、
保安基準に適合してるからョ～と、調子に乗って周りの迷惑も
考えずに社外マフラーをつけたアホが走り回り、その結果、
国土交通省が毎年実施している「不正改造車取締強化月間」等の
調査で、マフラー騒音の苦情が激増、再規制を行わなければ
ならない所まで国土交通省及び環境省が追い込まれたって
所にある。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 12:37 ID:QkHhTOw4

うるさいマフラーとヘッドレスト外しのＤＱＮをセット割り増しで取り締まってくれｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 02:19 ID:i8RO19Fv

>>763
なんでヘッドレスト外すんだろうな、理解できん。
事故った時首折るのわかんねえのかね。
古いアメ車の真似なんだろうか。
マフラーは･･･俺、ＣＶＴだがタナベに換えてるんでなんも言えん。
一応、ＪＡＳＭＡプレート付いてますけど･･･

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 13:01 ID:qahU4MUA

>>764それはズリさがって座るので頭がヘッドレストまで届かず
必要ないんです。
後はファッションと、助手席側とお互い半分体を回してシートの
上に肘を乗せてLOVE LOVE（ｹﾞﾛｹﾞﾛ！）するためでつ。

DQNの従兄弟たちがやってるんでまちがいない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:02 ID:i/b99cTn

事故った時には首が、逆レの字に折れるでつ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:13 ID:i/b99cTn

アメリカンボローライダーのハイボロカーの存在意義は・?

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:38 ID:qY3WOI9Y

ATとMTってどうやって音で見分ければいいんですか？
全然わからないので、、

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:40 ID:/SsALNYu

ヘタクソなのがMT
自然なシフトがAT

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 15:23 ID:Pa7nBavU

自分でMT乗ってればわかるだろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:19 ID:qahU4MUA

>>766
DQN血縁者としては最後は苦しまず逝ってくれれば
と思いまつ
逆レレレのお兄さんになってくれれば本人も本望でしょう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 17:17 ID:FGSApq3v

>>77１
申し訳ないが、おまいにもその血は少なからず
流れている(w

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 19:31 ID:JdgTWVaD

>>768
ブウウウーーー(シフトうｐ)ブウゥゥブウーーー
って感じか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 20:47 ID:Sw5PVm/X

あとＡＴだとアクセル離すと一気に回転数が落ちて音が静かになるのでわかる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:22 ID:iLuZzl/k

ATだとアクセルON、OFFで牛が鳴いているような音になる
モォー・・・モォー

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 13:54 ID:pcQviHym

オデが一生懸命ＭＴみたいな音を出して走ってたのだが、剥げしくｶｺﾜﾙｲよね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 18:22 ID:uaJDr/ok

まぁ、かっこよく聞こえるとすれば
6AT以上の高回転エンジンだろ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 09:31 ID:LjtY62Mk

>>776
それってどうやるの？ＡＴでMTみたいな音？？？単純にアクセルオンオフでいいのですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 09:59 ID:sylok6pW

ｵﾃﾞのﾚﾝｼﾞがどうなってるか知らないが

1→2→D(ODoff)→ODonとかじゃないか？

それか・・・ｱｸｾﾙoff→軽く煽って→また踏み込む・・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 13:43 ID:1o+NrVwp

んん～～～　今日マフラー換えたら予想以上に音がデカイ、、
なんでだ、、ノーマルの方がよかったよウワーン
恥ずかしくて走れないじゃないか！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 14:30 ID:/gnWLYaF

>>779
オデの場合、マニュアルモード付いてなかった？
アクセルoffとあれだったりして。
っていうか、オデにいらねぇだろマニュアルモード。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 06:56 ID:NPWCt4Mq

５次元のキャノンボールつけてる人いますか？
あれって同社のファイヤーボールやミラクルファイヤーボールに比べて
音とかどうなんですかね？
インプレお願いします。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 07:03 ID:+KYRWfZA

ぼぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉああああぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉあああぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉあああぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
↑
AT爆音マフラーのアフォ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 08:40 ID:YMk/gTX/

爆音エスティマ
モォー(ドンドンドン)・・・モォー(ドンドンドン)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 08:45 ID:qWqV9N/J

MTでもうるさいのはやっぱうるさいけどね。
結局乗っている人の自己満足だな。
変えてない人からするとＭＴだろうがＡＴだろうがうるさい
ものはうるさい。芸術的とかそんなのはなにもない。迷惑。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 08:48 ID:iphtijeh

>>780
つけるまで音がわからないのがほとんどだからな
本当に気に入らないなら早めに変えた方がいいよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 08:56 ID:11HZ/jaW

>>784
爆音エスティマの音とスピードのギャップには驚いたｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:16 ID:K0oNP2VX

牛の泣き声が聞こえました

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 14:41 ID:hnoyDGKj

NA-AT-爆音JIC-触媒ストレート・・・最低だな。（俺）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:57 ID:qgmTPRMf

最近ガナドールマフラーを付けてる車をよく見掛けるがどうでつか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 12:54 ID:zyG0aMtF

>>787
禿同（w

また、排気音よりカーステの音漏れのが大きい場合も有る（w

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:23 ID:y839rqsc

あ・・・・あのぉ・・・そのですねぇ・・・
あんのぉ・・・おま・・・おまんこがですねぇ・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:25 ID:y839rqsc

>>792
おまんこが何だよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:26 ID:y839rqsc

>>792-793
下手な自作自演つまらねー

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:27 ID:8nx6hPdg

無知な工房でしょｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:20 ID:ys+W+raI

マフラーかえたら
シャリシャリ音がするようになった
なんでだろう？揺れるからか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:22 ID:qqvRlQJy

>>796
摩れてるに100ｼｬﾘｼｬﾘ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:31 ID:hIfwoeUI

マフラーで異常な騒音だしてるクズどもへ
お前らは下種以下竹やり決にさして字になれ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:56 ID:WoKNhpTx

>>795
ジサクジエンに関して、知識が豊富な奴もかなり嫌だけどな。 (w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 03:49 ID:YZdU5PQq

ATは逆にマフラーの音小さめにした方が良くないか？
変なところでギアが下がるから音が大きいと
かえってみっともないと思うんだが

801 ：BH5AGT-BMT ◆3DStarsXLs ：04/06/27 12:11 ID:ioBTaJ4T

>>800

田舎に住んでみ。

ステップDQN、DQNエスティマ、DQNラルゴ、DQNマジェスタ、DQNライフ、DQNワゴンR…

奴らに何を言っても無駄。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:25 ID:3gY0pRLn

マフラー外して直管にすますた問題ないですね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 11:54 ID:+AF2CIJ4

>>802

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:29 ID:FHsjO2oQ

>>801
う～んこ　れは。
見事なブリブリ車のオンパレードですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:21 ID:jq2nyu5h

>>796
揺れる音。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:40 ID:u2/6hVsi

>>796
マフラーと遮熱板が擦れる音

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 08:54 ID:h9nl40PN

車検対応マフラー交換５ヵ月だけど
踏んでない時に微妙に揺れる音がするんだよな。車内にはきこえないけど…
どうも気になる　純正に戻そう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:21 ID:uiWwRGrU

デイラー整備士のツレが　マフラー変えるならチューンにしろファッションにしろコンピューターも一緒に変えろでないと俺は直さんぞと怒ってた

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:59 ID:67cvZvDl

>>808
そのシレは正しい！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:58 ID:ghD41vYA

爆音うるさいね～
改造パーツ製造してる業者を潰すしか・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:41 ID:k64Rklhy

ＡＴでなら多少許せるようになったけど、ＣＶＴはマジでカッコワルイYO!

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:08 ID:Y28G9wxE

爆音で屁みたいな音させてるのは大概ＡＴだな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:29 ID:jc/OwOjK

MTの爆音も十分かっこわるいんですが

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:30 ID:PYrZsKDQ

ミニバンでマフラー換えるやつとかＡＴでマフラー換えるやつはダサい
って言ってるヤツが一番ダサいし意味がないと思う。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:35 ID:yu6V7vfy

ミニバソでマフラー変えたりATでマフラー変えたりする香具師はクサいよな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:36 ID:PYrZsKDQ

どうせそういうこと言ってるヤツは走り屋気取りかいじり屋のどっちかだからな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:42 ID:sTaeedKQ

>>813
MTはガマンできるがATはガマンできない。
つーか、見てて恥ずかしい。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:45 ID:PYrZsKDQ

俺は走り屋気取りのスポーツ系で調子に乗ってるヤツがダサいと思うね。
こいつらが一番無意味な気がする。
まあＭＴだろうがＡＴだろうが五月蝿すぎるのはもってのほか。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 13:07 ID:auN5Dmpl

大径マフラーにしたら、抜けが悪くて低速トルクが落ちちゃった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 13:57 ID:p12HRnEP

で、何でNAはマフラー変えて馬力あんまり上がらんの？

821 ：もじゃー：04/07/05 14:34 ID:mH+PTox1

>>818
スポーツ系だが　調子に乗ってるってどんな奴だ？
別に　ただ　自分の車に酔ってたり　愛着があるだけだろ
これはスポーツ系だけに言えることじゃないし　ただ　車が好きなだけじゃん
町乗りでも　トルクがなきゃ　運転かったるいだろ？　

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:34 ID:xu3XrU82

>>820
マフラーを水道管に、水を排気ガスにたとえてみましょう。
同じ量の水を流すときに
水道管の径が細いと水は勢いよくドピュッと出ますが
水道管の径が太いと水は勢いなくダラダラ流れます。

これと一緒の原理なんですが、ターボの場合、タービンで
どーたらこーたらするので、ドピュッと出るようになります。

これじゃあマフラーのヌケがよくなる原理だけだな・・・。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:46 ID:jBJhnIe+

ターボの場合はタービンという抵抗があり、それ以降をぶっとくすることで
排気ガスの流れがよくなりタービンがより仕事をすることでパワーがあがる
NAはその抵抗がないのでもともと、排気ガスがスムーズなので
ぶっとくしたところで、あんまり変わらない。逆にすかすかでトルクが落ちる場合も。
うんこするとき、堅いやつなら気張るっしょ？下痢なら気張らなくても出るっしょ？
って感じでどうかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:48 ID:HyBVeA0n

>>820
要するにさ、なんでもバランスが大切って事。ターボはデンデン虫でガンガン空気
吸うからさ、それに合った大口径のマフラー入れてもパワーでるよ。でもNAはさ、
エンジンだけの力で空気吸ってる訳だから、それに合ったマフラー入れないと
バランス悪くてパワー出ないのも当たり前さ。だからちゃんと選べばいいって事。
ちゃんと選べばNA.ATでもターボ程じゃないが、パワーはでます。でもVIP系から出てる魔腐裸ーはほとんど
出てる魔腐裸ーはほとんど画楽他だ罠。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:51 ID:HyBVeA0n

826 ：820：04/07/05 15:54 ID:p12HRnEP

みなさん、サンキューです。漏れもティンポどーたらこーたらするとドピュっと出ます

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:05 ID:VCepMrI/

どうでもいいけどＡＴでマフラー換えるなってこったppu

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:25 ID:6bmup1NJ

ミニバンでマフラー換えるやつとかＡＴでマフラー換えるやつはダサい
って言っててスポーツ系で換えるのはＯＫだと思ってるヤツが一番ダサいし意味がないと思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:36 ID:bF6qSlc+

マフラー首に巻いてバイク乗ってマフラーがチェインに絡まって死んだヤツがいたな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:45 ID:HyBVeA0n

うん。
ただマフラ―さえ入れれば早くなると思っている香具師はダサい。まず先に足
入れて欲しいですね。マフラー入れるより、確実に早く走れます。厨房はチューニング＝マフラー
と考えているやつも多い。本人の勝手ですが、グニャグニャした車でマフラー入れている
人みると確実に厨房だなと感じるわ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:54 ID:73/CtVZb