なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】4人待ち

信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止るよ。

■過去スレ■
なんで日本の車は信号ない横断歩道で止まらないの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067340597/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072454159/ 2人待ち
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076687308/ 3人待ち

■参考サイト■
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 歩行者は車が途切れるまで待てない！！
http://verkehr.hp.infoseek.co.jp/Sichtbed.html 横断歩道前後の駐停車は危険！！
http://www2s.biglobe.ne.jp/~akari/abunai.htm カーブ前後の横断歩道は危険！！
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 氏を待つ横断歩道！！
ttp://www.koubou-yuh.com/information/monologue.main.html#anchor0406 追突DQNを退治汁！！

■道交法第38条■
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文
ttp://homepage1.nifty.com/kaodeka39go/sub6.html#ho4 法律の解説
条文は>>2-10あたり

■道交法第38条(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は、
自転車（以下「歩行者等」という。）がいないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、
その停止線の直前）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとしている歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、
かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

■道交法第38条第２項(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により
当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く）
又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において当該停止している車両等の側方を通過して
その前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。

>>1 が離婚家庭育ちだから

>>1
スレ立て乙です。
全ての人の愛のために！！！！

このスレは>>2で結論が出たので終了しました。残りは雑談スレとしてお使い下さい。

ということで、スレ立てZです。>>1

んじゃさっそくオナルか

>>5
そうなんだ？じゃ！
「我が物顔で点滅してる横断歩道を、ちんたら歩いてるＤＱＮについて語ってみるか・・・。」

>>8
スレ違いだから新スレ立てる。

>>8
ネタだし。いや、少しだけマジだったけど。

>>1
4人も待ってるのになんで止まらないの？

2,3人ならいいが
1000人待っていたら止まりたくなくなる罠。

>>12
漏れなら迂回するか自転車降りるな。

俺ならそのまま突っ込むな。シュレディンガーの波動方程式によるトンネル
効果で、物質が物質をすり抜ける効果を期待して。

>>11
マグロが好きだから

>>14
だろう運転はいけませんよ。

>>13
車も降りて押せば歩行者扱いになるのだろうか(w

>>17
…自転車…乗ったら…？

>>18
いわゆる、宗教の勧誘でつか?

>19
ちょっとカルトっぽい宗教だな

実際のところ横断歩道の問題は根が深い。
1人の力ではどうしようもないから
車を運転している全員の協力が大切だな。
早くくそこに気が付いてもらわないと日本の道路環境が荒んだものになってしまう。

>>21
>>2の意義を理解できる香具師と
出ない香具師がいる

ただそれだけのこと。

出ない　×
できない　○

会社の同僚と自分、そして知らない人3名、自転車一台が信号のない横断歩道を渡っていたら、
ニッカボッカを履いた土方が乗ったでかいスクーターが加速しながら突っ込んできたよ。
人がみんな危険を感じて避けたので事故にならなかったけど。

こういうのってものすごくむかつくけど、どうしようもないのだろうか。

>>24
わざと当たっちゃえば！
横断歩道上の事故は車に過失があるから、通院費など色々貰えるよ！
ぶつかつて、謝りもしないで走って行ったら、轢き逃げ後に逮捕！
街からDQNが減るよ！>>24は、大人だね（・∀・）！？

つーか土方や塗装工等の肉体労働者ってむかつくよな。何から何まで。

>>26
DQNだから・・・諦めて！

横断歩道にチャリのったオヤジがいたから一時停止してみたが
なかなか渡らない
対向車がかなり遠くにいたから対向車が止まるまで待っているのかと思い
対向車が通り過ぎるまで待ってみた。
しかし渡らないｦｲ

仕方ないと思った瞬間娘らしきガキが遅れて横断歩道にやってきたYO
2人仲良く渡っていったし。

保護者なら保護者らしく娘と一緒に行動汁。

とにかく止まれよ

「とにかく」ってなんだよ。馬鹿の一つ覚えか。

とにかく渡る意思があるのなら比較的離れたところから手を上げて欲しい。
車が接近しすぎてるときは諦めて！

>>31
渡るかどうかわからないときは一時停止。これだけで無問題。

渡るかどうかわからないときはスルー。

これ俺のヤリカタ。

>>33
>>2を死ぬまで読んでろ。

つーかこのｽﾚも４本めかよ。。。

∞ループ。
飽きるまで終わらないな、車板のこの手のｽﾚは。

>>35
殆ど>>2で結論出てるのにね。

>>33
に過剰反応してる奴が一人いるからなｗ

終わるわけがねぇよ。馬鹿自転車海苔。

第３８条の第２項とまぎらわしいのだが、
第３８条の２（横断歩道のない交差点における歩行者の優先） では
＞車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
とある。
これは、あくまで「歩行者が道路を横断しているときは」の話なのだ。
横断歩道が無ければ歩行者優先ではないので止まる必要は無いのに交差点ごとにブレーキを踏む香具師がうざい。
見通しが悪いというだけで急ブレーキを踏まれると「追突事故」に発展してしまうと思われ。

>>38
急ブレーキはいかん。急ブレーキで追突するような車間距離もいかん。
見通しが悪ければ安全確認をして当然。優先とか優先じゃないとかの問題ではない。

>>38
そうなのか知らなかった。
やはり交差点における横断歩道の有無はプライオリティに影響があったか。

前々スレで交差点に横断歩道がなくとも歩行者が優先とあったので気がかりだったが
車同士の右直で言うところの先入状態になった歩行者さえ保護できればいいということだな。

>>40
渡ったもん勝ちやな。
アホは正月まで待っとけｗｗ

>>41
さすがに目の前で渡られると急ブレーキにならざるおえないが。

急ブレーキは危険予測が足りなかった漏れが悪いのは分かっているが。

ぶつけても逃げればいいじゃん。あくまで横断歩道なんて事故った時の過失の有無の判断材料なのに
向こうへ渡れる魔法のじゅうたんみたいにカン違いした基地外など轢かれて当然。

>>44同意。
点滅信号も過失割合の判断材料なのに黄色点滅の時に無確認で通過する香具師も同罪。
優先道路でわき道の車を無視する香具師も。

ど い つ も こ い つ も　優 先 を 翳 し や が っ て

>>44同意。
信号も過失割合の判断材料なのに青色の時に無確認で通過する香具師も同罪。
向こうへ渡れる魔法の合図みたいにカン違いした基地外など轢かれて当然。

>>44-45
いやいや優先でいいんだっての。
直進車の目の前を右折車に掠められたら嫌じゃん。
優先関係があるから円滑に進むんだって。

>>46
マジレスしちまったでないの(´・ω・`)

全ての横断歩道に分離信号つければ
「信号のない横断歩道で止まらない」つーDQNな現象なくなるのでは?

>>49
なくなるかよ、ﾊﾞｶ。

>>50
「信号のない横断歩道」自体をなくせば横断歩道無視できなくなる

無いものは無視しようがない罠

>>51
ｿﾚﾀﾞ!!　　(・∀・)ｲｲ!!

歩行者が渡り終えてもしばらく赤なんだぞ。

それもしょうがないよ。
いままで停まらなかったのが悪いんだから。

因果応報
無くなってはじめて気づく大切なものってか(藁

信号が赤なら、停まるのは全然苦でないよ。

そうか？一人しか渡らなくて止まったときには既に渡り終えた後。
誰も渡らない横断歩道をむなしく止まって待つ。
さあ青だ。しかし１０ｍ先の横断歩道が赤になってしまいますた。
また歩行者一人。

いやいや。
>>51は全部の横断歩道に信号を付けると言っているのではないよ。
現時点で信号のない場所にある横断歩道は、横断歩道そのものを撤去すると言ってるんだよ。

>>58
>>51=>>49で
横断歩道を全て分離信号にするといっているのでは?

それと
住宅街の路地全てに信号が必要だな。
DQNの特徴は自分が走っている道は優先道路だと思い込むことだから。

いや住宅街には10ｍごとに10km/h超過で反応するオービスを

ならばホーンにも反応するのがいい。
ホーン検知して罰金5万に汁。

ただでさえ狭い生活道路を抜け道に使うDQNがピッピッうるさいから氏ね。

今日は4回とまりますた。

でも、婆とかがよくチャリの前輪を車道内にはみ出して
る場合があるが、あーいう場合は逆に止ってやりたく無い
気持ちになるのは俺だけかな？

それが狙いでつ。それでぶつかれば
過失１００％でお金もらえますんで。
放っておく手はありません。

>>64
車両感覚が無いんだよ(藁

>>64
婆はブレーキ握れないから歩道の傾斜でズルズルと前へ…。

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
　 　 　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 　 / '':::::::::::::::::::::::::::::::'''''　ヽ
　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　もう10分も待っとるけど、誰も停まってくれへん・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

郵便局で自転車での配達バイトしてたとき横断歩道で待っていたら、
教習車が停車するも、対向車が全く止まらず、教習車側は延々と長蛇の列。
それにビビって対向車のトラックのアンちゃんがようやく停まってくれたが、
渡るのが無茶苦茶恥ずかしかった。

トラックのアンちゃんが停まってくれたから、全く止まらずじゃ無いな。

>>70
うわわぁぁん。もう来ねぇよ（AA略

>>70
ちゃんと嫁。

>>68
交通量が多いところは10分くらい平気で待つからな。

>>73
渡ったもん勝ちやな。
アホは正月まで待っとけｗｗ

躊躇せず渡るようになったら、駅から家までの所要時間が
うんと短くなった。なんで今までボサッと待ってたりしたんだろ。

>>74
漏れは止まる派の自転車海苔なんだが。


止まらないDQNドライバーは運転するな。

車にマナーが無いのか
歩行者にマナーが無いのか？
信号が変わっても渡る歩行者多すぎ
そんなヤシがいるから渋滞がおきるのだ胸に手を当てて考えろ
緊急車両が来ても渡り続ける非人道的な歩行者！！
もし緊急車両の到着が遅れて死んだりしたら
どう責任取るつもりだ。。
取締りが無いのをいいことにやりたい放題
それのささやかな仕返しです
私の場合。。。

>>77
ネタはいいから。

>>77
自動車を持って仕返しと言う考えが間違ってる。先ずは自分がルールとマナーを守れ。

人間って意外と丈夫で、車で跳ねたぐらいでは
死なないし言って解からないヤシは
力で、
身を持って知ればいい。

>>80
ネタはいいから。

教育のつもりで歩行者跳ねても、金をたんまり取られるのはおまいの方なわけだが。

>>80
どんだけ丈夫か実験しようぜ。お前の体で

車にマナーが無いのか
歩行者にマナーが無いのか？
横断歩道で止まらない車多すぎ
そんなヤシがいるから渋滞がおきるのだ胸に手を当てて考えろ
緊急車両が来ても無視する非人道的なドライバー！！
もし緊急車両の到着が遅れて死んだりしたら
どう責任取るつもりだ。。
取締りが無いのをいいことにやりたい放題
それのささやかな仕返しです

電信柱の影から車の前に飛び出してドライバーを脅かしてリストラされた憂さを晴らしています。
上手く轢いてもらえば保険金で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
私の場合。。。

>>84 　(´〜` )ﾔﾚﾔﾚ

１２月頃、山手線に乗っていたら、労務者風の男達が
「そろそろ寒くなってきたし、車にでもぶつかろうか」
と相談しているのを見て怖くなりました。

>>86
大阪では歩行者は車がきてもよけない。
ぶつけてもらえれば儲かると親戚のオヤジがいってたYO
話のネタにもなると(w

止まると追突されから
止まると追越されるから
止まると歩行者に変な目でみられるから
止まるとガソリンの無駄だから

>>88
わ
　
が
　
ま
　
ま
　
言
　
う
　
な
　
。

>>89
漏れが止まって後続車が追突したらどうするんだ?

漏れが止まって後続車が追い越した時に
渡っている歩行者を轢いたらどうするんだ?

漏れが止まって歩行者がこっちを向いて早くいけよという目でみたらどうするんだ?

止まるたびにアイドリングと再発進でガソリン無駄に消費して環境悪くなるがどうするんだ?

>>90
<ヽ｀∀´>＜わかったニダ。
明日にでもおまいの前に飛び出してやるスミダ
謝罪と賠償よろしくニダ。

>漏れが止まって後続車が追突したらどうするんだ?
追突されてでも止まれ。
>漏れが止まって後続車が追い越した時に渡っている歩行者を轢いたらどうするんだ?
少なくともおまいが轢かないように止まれ。おまいが追い越す時には>>2にあるように一時停止しろ。
>漏れが止まって歩行者がこっちを向いて早くいけよという目でみたらどうするんだ?
どうぞという目で見てやれ。
>止まるたびにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞと再発進でｶﾞｿﾘﾝ無駄に消費して環境悪くなるがどうするんだ?
いっそのこと乗るな。

>>91
おまいが死ぬだけだ。

>>92
>追突されてでも止まれ。
追突されないようにしているだけ。
>少なくともおまいが轢かないように止まれ。おまいが追い越す時には>>2にあるように一時停止しろ。
漏れが通過する時は人は渡らないから轢くことはない。
>どうぞという目で見てやれ。
最初に変な目で見られるのが耐えられない。
>いっそのこと乗るな。
文明の利器を否定するな。
便利な反面限りある資源を無駄にしないように努力しているだけ。

>>94
>>2を理解して実行出来ないなら運転するな。

>>95
漏れは実技試験も学科試験もパスして
公安委員会から公道で運転してもいいとお墨付きをもらっている。

>>96
で、>>2を守らなくて良いお墨付きは貰ってるの？

>>96
学科も実技も試験もない自転車乗りの漏れにもわかる、とても簡単な日本語で書かれた>>2すら理解出来ないの？

>>97-98
>>2は理想論
全ての条件がそろっている理想的な状態での有効で
混沌としている現実社会では到底受け入れられない。

一部が整然としても全体的に統制がとれない以上無駄なことでは?

>>99
日本人ってこういう思考の人が多いね。
ルールなんかより現実、建前より本音だと、
あたかも両者が相反するものであると決め付けている感じ。
論理より感情で動く民族だから仕様が無いかもしれんが。

>>100
そうではない。
理想、建前は目指すべき目標ではある。
が、そうできない障害が多すぎるわけだ。

日本人は本音と建前があるっていうけど、それは嘘だね。
薄汚い本音しかない。
建前を建前と言ってしまっては、それは建前としても機能しない。
嘘でもいいから守ろうとするのが建前。
日本人ほど建前を軽視する国民はちょっといないんじゃないの。

ただし中国と韓国以外。

>>99
>>2は理想ではなく当然守られるべき法律だ。

>>99
てか、お前みたいなのがいるから混沌とするんだろうが。何でも周りの所為にして甘えてないで自分から動け。

信号機のない横断歩道で歩行者を渡らせるために停車した際に限り
後ろの車に追突された場合、
保険で全額適用されしかも等級に関係ない、
責任は菱形手前なのに前車が歩行者話たらすために、
前の車が止まるだろう、と予測できない追突してきた方に
１００%かぶせる、というルールがあれば止まる。
追突になった場合って、前車の方が悪者になってしまうんでしょう？
いいことして悪者になってしまい保険使っても等級下がるなんて
そりゃ誰だって止まりたがらないよ。

>>105
追突の場合で前車の方が過失が大きいとされる場合なんてあんのか？

>>105
本気で言ってるならかなりヤバイな
お前の知能

>>104
漏れがドライバーになった時には既に混沌としていた。
漏れ1人のせいにしないでもらいたい。

>>108
>>104
甘ったれ。

>>109
現実をうけいれられないのか?

>>110
認識はしてる。しかし、これで良いとは思わない。

g

>>103
君もどっかで、
「おまえら車道を自転車で走ってみろ。法律を厳守することが無理なことが分かるはずだ。」
みたいなこと言ってただろ。

君も自動車を運転すりゃ分かるよ (w

法律を厳守するにはまず
法律を知らなければならない。

横断歩道で停止して歩行者を優先した程度のことで法を厳守してると思い込むのは
痛すぎる。

まあちょっと違うけど
一人ルールを守っている車に遭遇したとして、
自分にできないことをしていると称賛できるのならいいが、
逆に迷惑だとか叩くようになっちゃお終いだろうなあ。

>>113
無理とは言ってないぞ。難しいとは言ったが。

>>114
その程度のことも出来ない方がイタい。

だいたい自転車が横断歩道で止まってる右側をスルーするってどういうことよ？ホーン鳴らすのってどういうことよ？
歩行者が待ってんじゃん。お前等馬鹿かと、阿呆かと、DQNかと。
お前等だって優先道路を走ってて一時停止無視の自転車に飛び出されたら嫌だろ？

しかも、一台スルーしたら次もスルー。お前等金魚の糞かと。ボケェーっと前車のケツ眺めて走ってるんだろ？
◇なんか全く見てないだろ？

そんなに煽りあいがしたいわけか・・・。

自転車が止まってるのに自動車が止まらないのはどういうことよ？免許持ってるんだろ？教習所で何やってきてんだ？

そういうこと。

自転車が止まってたら、「100円玉でも落としたのかな」って思うだけだけど。

これだもの、歩行者だって横断歩道があっても車道を横断するよな。お前等が止まらないんだから、横断歩道も車道も変わらねーよな。
そんで飛び出す歩行者に文句垂れてんだからやってらんねーって。お前等が自分で歩行者が安全に渡れる場所を奪っといてよ。

ﾊﾊﾊ。

飛び出すのと左右を確認して渡ってるのとじゃえらい違いだ。
ほとんどの歩行者は車道も、横断歩道も左右の確認ぐらいして
わたってるわな。

飛び出しは自殺と似たようなものですよ。
小学生でも左右の確認はしてるだろうが。

飛び出す奴はｱﾌｫ。

>>125
自動車が横断歩道に飛び出すのは他殺行為だな。歩行者が止まってやってるから殺さずに済んでるんだぞ。
むしろ自動車がその速度と質量で歩行者を脅迫してる。

てめーら歩行者様に対して態度がデカすぎるぞ。

>>126
業務上過失致傷だろ？
もしくは危険運転致死罪だな。

止らない歩行者もいるしな。
だからきちんと待っててくれればそれでいいのだよ。

>>125
>飛び出す奴はｱﾌｫ。
じゃ、横断歩道で歩行者跳ねても「急に飛び出したから」
って言えばだいじょうぶなのねw

いい加減、歩行者に甘えるのはやめてちゃんと停まれよ。

>>129
ﾊｧ？

>じゃ、横断歩道で歩行者跳ねても「急に飛び出したから」
>って言えばだいじょうぶなのねw

何が大丈夫なんだ？
頭おかしいぞ？

横断歩道でひき殺せば車が悪いにきまってんだろﾊｹﾞ。

漏れが火ぃつけたか?ｗ

【 結 論 】 大 多 数 の 最 小 公 倍 数 が 無 難

横断歩道でひいたら車の過失１００％だな。

>>93
横断歩道で人を轢き殺したおまいは
交通刑務所に一生はいってろ。

そんなんで免許よくとれたな。

>>128
待つのは歩行者じゃない、車両だ。

自動車に乗っとたんイライラしだす人間が大杉だな。
ほんの数秒すら待つことが出来なくなる。
希望の時間に到着出来ないかもという恐怖感からなんだろうな。
そうしてまでクルマに乗りたがる神経もどうかと思うが。

エセ精神分析医が得意満面です。

>>136
エンジンルームから出てる毒電波で脳波が狂って精神障害を起こしてるんだよ。頭が弱いヤシほど影響を受けやすい。

>>138
頭が弱い　×
感受性が高い　○

>>134
ふつうの香具師は飛び出してこないから問題がない。

>>140
普通のヤシは横断歩道で止まるから問題ない。渡ろう。

そうだよな、普通の歩行者は横断歩道で止るよな。

>>141
日本では
歩行者が横断歩道で止まるのが文化。

>>143
日本では車両が横断歩道で止まるのが法律。

そして今日もひきこもりのツアー・オブ・名無し

>>144
君もどっかで、
「おまえら車道を自転車で走ってみろ。法律を厳守することは難しいことが分かるはずだ。」
みたいなこと言ってただろ。

君も自動車を運転すりゃ分かるよ (w

>>144
文化と法律どちらが優先?

法律は一部の香具師が決めたこと。国会議員は選挙で選ばれたとしても。
文化は多くの人が平均だ。

答えは明白。

すげえな。
法律は一部の人間が決めたことだから守らなくていいんだ？

>>149
いいようにミスリードしてくれるなｗ

法律をまもるのではなく人と人の間の暗黙・明白な合意事項を守るのだよ。
郷に入れば(ry

>>146
難しいことを言い訳に破ったことはない。そういうことは横断歩道で止まるヤシが言うことだ。

>>147
自分のわがままを文化と同列に語るな。
>>148
選挙権のある大人が吐く言葉じゃないな。未成年か？

結局>>150ということだ。

【 結 論 】 横 断 歩 道 は 歩 行 者 が 止 ま る

【結論】>>2

>>155
世間一般を味方にできなければ
法律はただの文章に過ぎず
まったく意味をなさない。

1人で騒いでいるだけなのだよ。

DQNは守ってないけど、大抵のまともな人はちゃんと止まってくれるな。

>>156
本気で歩行者を見方に付けてると思ってるのか？轢かれたら死ぬから仕方なく止まってるだけだ。だからこんなスレが立つ。
>>2を知らない歩行者も多いだろうな、お前等が止まらないから。

だから
今までどおりにに仕方なく止っててくださいよ（´∀｀）

>>158
死ぬ死なないは結果論であって
プライオリティをどこにつけるか
だけの話。

歩行者＜車
と認識して大半の人間がそのとおり行動する。
無問題では?

横断歩道があるからこだわるというなら
横断輪歩道を全て撤去し
歩行者は車の往来の妨害をしないように端を歩き
車がいなくなってから横断する。

と法律で決められれば文句はないか?

なんというか、発展途上国みたいに車乗って歩行者より
偉くなったと勘違いできるやつがいまだにいる
ってことがこのスレでよぉくわかった。

歩行者の方が偉いと思ってる君とは一緒にされたくはないものです。

>>163
歩行者の方が偉いとか
車の方が偉いとか
は関係ない。

秩序が大切。

秩序？

じゃあ現状のままでいいだろう。

>>165
いいのでは。

後はツアのようなはぐれ者が消えれば無問題。

別に停まってくれなくたって、私はどんどん渡るから現状維持でも没問題。

>>159
嫌だ。お前等が止まれ。

>>167
その類の嫌がらせはやめたほうがいいと思われ。

だな。

渡れるときに渡ればいいし
止めてまで無理やり渡るのもよし。

みなさん
>>167のような思想になってください（´ー｀）

>>160
お前等が自動車の破壊力で歩行者を洗脳してるんだろうが。
>>161
だったら法改正してみろよ。

>>170
なれるかボケ。

キングオブ馬鹿が来たから

逃げます（゜д゜；）

>>169
どこが嫌がらせなんだよ。自動車が止まらないことの方が歩行者に対する嫌がらせだろうが。
漏れが一時停止を無視して直進しようとするのを妨げる優先側の自動車も嫌がらせってことだよな。

>>171
洗脳か
動物の躾と大差はないと思うが。
>だったら法改正してみろよ。
法に重きを置いていると取っていいのか
それとも有名無実化した法律にしがみついているのか
>>174
価値観の相違。

何を言ったってこれまで横断歩道なんか無視して漫然と運転してる奴が
急に止まるようになるわけがない。がんがん横断開始すりゃいいの。

昨日の奴なんか、急ブレーキでなんとか止まって、なんだかこっちにわめきながらも
左手のケータイはずっと顔の横にキープしてたな。
「バカヤロー危ねぇだろっ、いや、今急に飛び出して来たアホがいてさ」みたいな感じ。

>>176がそのうち轢かれるのが目に見えますね（´∀｀）

>>177
そのときは病院でゆっくり休ませてもらうから結構。
買ったままになってる本でも読んでさ。その間の収入も補償してもらうし。

公道を走りたいけど公道のルールは守れない。ガキが駄々コネてるな。ガキに包丁持たせちゃいけないな。

現状が暗黙のルールだろ

>>177
だろう運転してたら間違いなく事故起こす。
お前、そのうち2億円ぐらい払わされるぞ。

>>180
勝手に決めるな。

>>181
保険会社が払うだろうし、やった本人だって「飛び出して来た方が悪い」なんて思って
本心から反省したりしないよ、どうせ。

そんなやつに遠慮する必要はない。死なない程度にがんがん横断開始。
漫然と運転してる痴呆ドライバーだって100回くらい急ブレーキ踏めば
ちっとは学習するだろう。

>>183
それは嫌がらせ。

>>179
包丁を振り回していたとしても刺さらなければ無問題。
DQNな香具師が刺すとニュースに流れる罠。

歩行者が待つ、車が通過する

という秩序があれば車が凶器であったとしても危険性はないのでは?

車両が待つ、歩行者が渡る。

>>186
歩行者の利便性は無い。自動車が力で歩行者をねじ伏せるのは秩序とは言えない。

>>186
そんな「秩序」が安全で正しいと思うのなら、そういうふうに法改正するよう
運動でもしたら？

歩行者も車もお互い止まればいいんだよ！
で、ずううううううっと止まってそこでセックスフレンド成立！

死ぬのが怖いから歩行者の時は横断歩道で止まる。

人生に行き詰まって、別に死んでもいいや、と考えていた頃があったが
その時は横断歩道では止まらなかった。
ヤクザ風のベンツだろうが大型トラックだろうが、盛大にスキール音を
たてながら急停止していたよ。

>>188
秩序維持のための力の行使は必要だと思われ。
>>189
現行で無問題なのでわざわざ改正する必要はない
>>2は事実上飾りだから。
>>191
社会不適合者がｱﾎﾞｰﾝされれば無問題では?

【 結 論 】 交 通 シ ス テ ム は 「 粒 ぞ ろ い の 秩 序 」 が 必 要

大多数が守れる基準だ。

ちょっと停止するのが面倒なだけのやつが秩序だなんだと
なにを偉そうにw

>>195
止まる派＜＜＜止まらない派
の現状で
どちらにあわせるのが簡単か分からない?

あわせる必要なんてないんだよ。
私は渡る。法的にも問題ない。事故になっても責めを負うのは止まらなかった車。

それだけだ。

>>197
漏れは賠償金を払い交通刑務所に逝き
死ぬは197だが。

死なない程度に渡ってるから。
加害者が支払う金も、後遺症が残って長期通院とかだと
下手すりゃ死なれるより高くつくからな。

>>199
妙なプライドのためにそんな体になっていいなら
受けて立つが。

受けて立つw　って意味分からん。
横断歩道渡ってる奴は跳ねてやるってこと？
大した「秩序」だな。

歩行者の時は、ひっきりなしな時を除けば
さっさと行ってくれた方がいい。
止まってくれたはいいけど、何か悪い気がして
小走りで渡るより、ゆっくり渡りたいから。

>>202
車が止まってから渡りはじめるからそうなる。とっとと横断開始すれば
お互いの待ち時間は短くなるよ。

パトカーが車列の中にいたらその車達は止まってくれるのはなぜですか？

やっぱり用心するからね。轢かれたら轢かれ損だし。

>>201
車がきているのに渡り始める香具師が秩序を乱している罠。
>>203
車がいなくなってから渡れば危険は無い。
>>203
車が通過するタイミングでは渡りきっていてくれれば無問題。
>>204
自分で考えれば?
>>205
オマイは長生きすると思われ。

>>202
普通の感覚だな。

>>206
自己中。

>>205
用心するなとは言わないよw
車の停止を待たずに渡りはじめれば、車だって完全に停止しなくても、
速度緩める程度で済むことの方が多い。

>>206
そもそも法秩序を乱してるのはどっちだよw

>>208
交通は歯車のように上手くかみ合って回ってこそ円滑といえる。
歩行者少し待てばいいだけ。

車を止めるのと歩行者を止めるのではどちらが大変か
だ。

>>210
秩序をつくっている罠

>>211
車に乗ってる奴には横断歩道通過は一瞬でも、
何台も待ってる方にとっちゃ少しじゃねぇんだよ。
いつもボサッと運転していてそんなこともわからんのだろうが。

>>213
漏れの後ろには何台もの車が連なっている
たった1人の歩行者に対して
後続車の数×停車時間がかかる罠。

>>211
好きで止まるのが大変な物を止まるのが大変な速度で走らせてるんだろうが。止まるのが嫌なら走るな。

>>215
漏れは止まらない派のドライバーを代表しているだけで
大多数のドライバー止まりたくないと思っている罠。

ツアのようなマゾは止まりたくて仕方ないと思われｗ

>>216
だからなんだ？その大多数のドライバーに乗るなと言ってるんだ。

>>217
少数派の意見も大切にしてやらねばｗ

>>216
勝手な「秩序」つくったり、勝手にドライバー代表になったり、
お前、随分とエラいんだなw

思想は高尚で素晴らしいが
賛同する人数が少なければ
絵に描いた餅。

「思想」とか「高尚」とか何言ってんの？
ただの法律だよ。赤信号で停止しろ、とか夜間はライト点けろ、
とかと同じ。DQNが「こんなの誰も守ってないじゃん」と違反するのは
おれに直接迷惑がかかんなきゃ知ったこっちゃないが、法を遵守している
人たちをバカにしたような態度には腹が立つ。

少数だの多数だのではなく、法律だってことを忘れるな。

さっき全く左右の確認もせず、速度も緩めず横断歩道に
まっすぐ前だけ見て突っ込んできた自転車オヤヂがいた。
こういう奴は芯で欲しい。

まああれだ、横断歩道を渡るときは一旦停止、左右左見て。
横断歩道にそういう人が待っていたら車両は停止。
コレが秩序なんじゃないのか・・・
いきなり渡りだしたり、人がいるのに無視して車で通過するのがＤＱＮ
正論スマソ

>>223
自転車も横断歩道で止まらないと>>2に違反。横断歩道で止まらないヤシは車両を運転するな。

停まりたい奴が勝手に停まれよ

>>225
後ろから追突したり文句垂れたりしないでね

>>226
はい

対向車線側の車が多いと、ちょっと止まるのに躊躇しますね…。
自分が歩行者（自転車）の時に、片方が止まってくれたのは良いけれども、
もう片方が全然止まってくれなくて、
なんだか止まってくれた人に（いくら法で定められてるとは言っても）申し訳ない。
恥ずかしいと感じたことが多々あったので…。

対向車線側の車がなければ、まず止まるんですが…。

横断歩道の手前で止まるだけの余裕すら無い奴は、いつか他の場所で事故る。
間違いない。
あと、止まれの停車位置で一旦止まらずに交差点ぎりぎり
まで突っ込んでくる奴。歩道から自転車出てきたらまじ轢くよ。

>>228
とりあえず渡りはじめれば、もう一方の車線の車も止まるかもしれないし、
譲ってくれた車の前を過ぎれば、その車は再度進行できる。
完全に流れが止まるまで待つ必要なし。

>とりあえず渡りはじめれば、もう一方の車線の車も止まるかもしれないし、

ﾊｧ！
「止るかもしれないし」だと？
お前のその一言を信じて渡った結果対向車が止らずに
事故にあったらどうするんだ？ﾎﾞｹ。

そういう楽観的な考えが事故のもとだﾎﾞｹ。

公道では相手を常に疑え。

>>231
別に真ん前まで出て行かなきゃいいだろ。
車道に出ても人ひとり立ってるくらいの隙間はある。

オレは、横断歩道の前に人がいたら、まず止まる。
なぜかというと、以前同僚が同じ状況でそのまま通りすぎたら、
横断歩道の前にいた人が、会社の取引先で、顔を覚えてた。
当然うちの会社の評価下がったよ。会社としても、社員全員に厳重注意。
いつ、どこで誰が君たちの言動を見ているかわからんよ。

>>233
ありゃありゃ、その同僚も取引先の方に
「円滑な流れを維持し、交通の秩序を造り出すために停止できませんでした」
って言えばよかったのかな。

>>233
どこの地域？
少なくとも大阪じゃ横断歩道で車が止まることなど誰も期待していないが。
歩行者は横断歩道なんか関係なしに、好きなところで好きなときに渡るからね。

>>235
へぇ、大阪も中国方式なのね。
いっそのことそうした方がみんな適度な緊張感を保てていいかも。
漫然と運転して「秩序」云々とか言ってられなくなるだろうし。

>>233　つーか、その程度で評価さがる会社って･･･（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ!!

>>237
その程度のこともやらない奴が運転するな。

何人か死んだら信号機ができると思われる

>>239

・・・だな！

信号の無い横断歩道で歩行者と接触したら
過失１００：０になる可能性大有りなのでなるだけ泊まっておきましょう

>>239
そうやって人がいるときにだけ止まればよかった場所に信号が出来て、
誰もいない間もボサッと信号変わるのを待ってなきゃいけなくなるわけだ。
ま、これまで歩行者無視してボサッと運転してた当然の酬いなわけだが。

>>241
ばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
可能性の問題じゃねえ逮捕だ逮捕ｗｗｗそんなこともわからねえで運転してたのか？
おめーそれでよく人生渡ってきたなｗｗｗどうせぬくぬく育ってきたんだろ？
俺みたいに修羅場くぐってきたおとこの中のおとこに言わせてもらえば
横断歩道ではアクセルベタ踏みｗｗｗ
歩行者渡っていたら遠慮なくクラクション攻撃ｗｗｗ
「何処歩いてんだ!ぶっ殺すぞ！！！ｹﾞﾗｹﾞﾗ」くらいの度胸がないんじゃ
この先組長と一発やる時一体どうすんだよｗｗｗ

>>233
南武線沿いの某fの工場の前に信号の無い横断歩道があるのだが
朝は酷いくらい歩行者が途切れない
しかも正門前の横断歩道に向って監視カメラ＋看守が常にチェックしている。
駐車場に入るために強引に歩行者を遮ろうとしようものなら
笛を吹いた看守がやってきて1回目は厳重注意で2回目以降はそれぞれ1Qの間取引停止になる。
中小企業にとっては死活問題な罠。

漏れはマジでここに信号機、可能なら押しボタン信号をつけて欲しいと思われ。

>>244
DQNな地域だねえ

>>245
周辺住民から工場に苦情があったのでは。

8:00と10:00の2回
タイムカードをぎりぎり間に合わせるアホ社員どもが一斉に横断歩道を占拠するのだが
もまいら10分でも20分でも早く出社しようと思わないのかと小一時間(ry

>>247
占拠って、横断歩道だろ？

漏れが10分でも20分でも早く逝けと(ry

>>248
横断歩道とはいえ車道でもあるわけだ。

>>249
わかってんじゃん。

>>250
横断歩道は横断歩道だろ。そして横断歩道は歩行者優先。
タイムカードギリギリだろうが社員だろうが歩行者は歩行者。

>>252
そこはそこ
横断歩道は2つの交通が交わるところで限られた資源なわけだ
融通しあって使った方がいいと思われ。

>>253
おまいが融通しろよ。

>>254
まるで漏れが歩行者になって
途切れない横断歩道で待っているみたいだ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>255
それが公道で車両を運転するということなんだよ。

>>256
納得できるようなできないような消化不良な答えだ。

漏れのｹﾂが青いだけか(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>257
だからさ、交換条件みたいなものでしょ。このルールを守るかわりに公道を使わせて貰う。
そのルールってのはさ、歩行者と車両の運転者、周辺住民等皆で決めたものなんだよ。
融通するとか、譲り合うとか、その程度や基準は立場やそれぞれの都合よって違うよね。
だから、その共通の基準としてルールがあるんだよ。これは交通に限ったことではないよね。
そのルールに不服があるなら、同じように皆でより良くするべきで、それぞれが勝手に破っていいものではないんだよ。
譲り合いや融通はルールを犯さない範囲でそれぞれがするもので、他に求めるものではないよ。

>>258
今日から>>258をトイレのドアに貼り付けることにするよ。
ありがとさん。

>>259
こっちこそありがとう。ガンガって携帯ポチポチした甲斐があったよ。

>>244
細かい状況はわからんが、それってその工場をぐるーっとまわって
同じ道路の反対側からアプローチしても、駐車場に入るのにその横断歩道を
横切ることになっちゃうのか？

ひょっとして車道と平行に、工場の入り口を横切るための横断歩道？

だから轢かれる奴が悪いわけでいちいち交通弱者相手してられるかってんだｗｗｗ

学校や工場など正門の幅で横断歩道が出来ているところ多いな。
異様に幅のある横断歩道 http://www.shige-web.com/diary/e/04/03/3_30.jpg

>>263
利用者が多い施設ほど需要は多いだろうからね。

>>260
わざわざ携帯から荒らしに来てるのか・・・
重症ですな (w

コピペ

> 今日じゃなくて１週間前の話なんだけど。
> いい天気の中、歩いて近くの本屋に行った。
> そこは雑貨店とか飲食店があるため週末は結構混む。
> 交差点とかでも信号のないところなので、横断歩道を渡る
> 歩行者は結構気をつけないと危ない。交差点で右左折した車が
> 横断中の歩行者に気づき、急ブレーキを踏んで慌てて止まって
> いる、という危険なシーンも日常茶飯事。
>
> 俺がその横断歩道目指して歩いていると、ベビーカーを押した
> まだ２０代と思える男性が渡りかけていた。例によって左折して
> きた車が、直前で止まって通行を終えるのを待っていた。
> (左折車に近い側からその反対側に渡ってた)
> と、横断歩道の真ん中まで来た時に、パァーンというすげぇ音と
> ともにベビーカーがいなくなった。まさにいなくなったという感じ。
> 同時に黒い影が猛スピードで走り抜けていった。
>
> …左折車を無理やり追い越して行こうとしたステップワゴンが、
> 交差点だというのにスピードを緩めもせず猛スピードでベビーカーに
> 体当たりした、というのに気づいたのはしばらく経ってからだった。
> 加害者の車は随分走ってからようやく止まった。金髪の、ピアスとか
> したいかにも頭悪そうな男だった。
>
> 子供はもちろん即死。父親は救急車とか警察がきてもろくに口が
> きけない有様だった。
> あんな胸糞の悪いシーンを目撃してしばらく立ち直れんかったよ…
> あの加害者だけは心の底から死刑になってくれと思った。

>>265
おまいらの所為でな。

＞ツアーたん
釣りだから。一々反応しなくていいよ。
放置も覚えよう。

楽したいから乗ってる人に止まらない人が多い気がする。

怪我したくないから一応車が止まるのを確認してから渡ってるけど、
いかにもＤＱＮな人（結構多いのだが、でも間違いなく顔が逝っちゃってる）以外
大抵止まってくれる。勿論自分が運転する時は止まる。

世の中、そんなにルールが守れない人ばかりではないのだよ。
ルールが守れない人には信じられないことだろうけれども。

少なくとも俺は止らないから渡らないでね。

>>271
知らないよ。私はとっとと横断開始するから。

>>272
どうぞ、ご自由に。

郵便カブが止まってくれた

>>273
おすまいはどこですか？
わざと狙って渡ります。
３億円３億円わくわく。

死んだら使いようが無いじゃないか

>>276
意地でも死にません。
戻ってきて踏みつけない限り死にません。

>>277
せいぜい植物人間にでもなって豪遊して下さい。

横断歩行者をわざと轢いたら社会から抹殺されるわけだ。

今日は5回泊まりますた

>>280
だから何なんだよ

だな。
漏れ毎日２，３回は止まるから回数は(ry

で結局
横断歩道予告や横断歩道は単なる注意警告程度の扱い。
件の歩行者はんなことはまったく気にしてないから
やはり停車するだけ時間の無駄。

>>283
勝手に決めるな。

勝手ではない。
圧倒的多数の人間のうちでの暗黙的合意事項。

>>285
勝手に決めるな。
公道利用者間の同意事項は>>2だ。納得いかないなら公道使うな。

>>286
>>285

>>287
>>286

千日手

四面楚歌つーか。止まらない派が圧倒的なんだが。

>>290
数の問題ではない。車両か、歩行者かだ。
DQNが何人集まったところで(ry

待っていても渡ろうとしない歩行者ばかり
待つ必要ナッシング。

>>290
低学歴そうな人たちの中では止まらない派が圧倒的だね。
そうでない人たちは大抵止まってくれるよ。俺も勿論止まる。

無理に飛び出すからべつに止まらんでもいいよ。

>>294
良識有る人間は飛び出さない。

飛び出しDQNは駆除汁。

>>292
普段から止まらないから疑ってるだけだ。
>>295
良識あるドライバー、いや、常識あるドライバーなら止まる。
>>296
そうだ。自動車で横断歩道に飛び出すDQNドライバーは駆除汁！

>>297
止まる香具師うざいから追い越していくよ。

>>298
>>2
追い越す車両の前に出る前に一時停止だぞ。

>>299
路上駐車追い越す時はいいんだろ

>>295>>296
轢いてから警察にそう言い訳しててください。
裁判でもな。

>>301
路上駐車する香具師が悪いから漏れ関係ねー

>>302
だから警察とか裁判でそう言い訳すりゃいいだろ。
「信号の無い横断歩道で急に飛び出した歩行者が悪い。
路上駐車する車が悪い」

俺は悪くないと主張したところで
信号の横断歩道で人轢いたら過失1００％だけど
下手すりゃ危険運転致死傷罪で１５年ぐらい刑務所。
賠償金も億単位。

ご愁傷様。

↑信号の無い横断歩道だ

>>300
歩行者が居ないのが明らかならな。路駐死角でわからないだろうが。
つーか>>2を読めばわかるだろ。

止まらないDQNにとっては、
手を挙げて、左右をよぉく確認して、車にブレーキを踏ませないくらいの
余裕を持って横断開始するような場合以外はみんな「飛び出し」ってことなんだろうなw

歩行者のいる横断歩道に「飛び出し」てるのは
停まろうとしない車のほうなんだがな。

どうでもいいけどね

>>304
つーか歩行者が飛び出さなければ
轢かないわけで飛び出した歩行者が悪い

>>310
>>308
お前が止まればいいだろ。止まれ。嫌なら走るな。

海賊だったら止まるだろ

>>311
嫌なら歩くなよｗ

>>313
漏れは自転車海苔だ。ルールを守れないお前が運転やめろ。

横断歩道で引かれる香具師なんかほとんどいないと思われ。
稀な出来事に躍起になってバカみたい。

>>315
歩行者が避けてやってるからだ。それで歩行者は渡れるべき時に渡れずにいる。大問題だ。

日本で一番交通マナーが悪いのは自転車海苔です。彼らを銃殺にすれば
日本の道路事情はもっと良くなると思います。

>>317
自転車叩きは自転車板でやれ。

ちょっと加速しておけば大抵の歩行者は避けるし
問題ないと思われ。

>>319
大問題だ！止まれ！

>>320
惹かれたくなければ止まればいい。

おまえら車好きってコドモだよな

>>319
そういう車いたら、喜んで飛び出すよ。せっかくの信号の無い横断歩道なのにもったいないやん。
ちゃんとした安全確認は信号無視とか横断歩道無視するときに限る。

>>323
妄想、乙！！

>>324
実際に轢いちゃったら待ってるのは妄想ではなくて現実だぞ。

轢いちゃえば
DQN歩行者とDQNBドライバーの両方をいっぺんにｱﾎﾞｰﾝできる罠。

暫く横断歩道でDQN歩行者の実験をしてみた。
クラクションを鳴らしながら突っ込んでくる香具師はブレーキを踏まない。
クラクションを鳴らさない香具師は漏れの寸前で止まれる。

以上の結果

【結論】 ク ラ ク シ ョ ン を 鳴 ら す 香 具 師 は 運 転 が 下 手

金が無い時に横断歩道でクルマに当たってなんだかんだで１００万円の収入があったよ。
ラッキーだった。

>>328
事故にあって人差指が切断されたとか
粉砕骨折して重度障害をわずらったとかすりゃ軽く100ﾏｿはいけるだろうが

アホに関わりたくないから止まってやるよ（ｗ

>>327
ある意味真実だな（ｗ

>>329
兄さん。そんな怪我させたら100万じゃ済まないですよ。
それこそ億単位の・・・

>>331
対人無制限だから（ｗ

>>327
「警笛鳴らせ」の区間内の話だろ。
ホーン鳴らさない奴のほうがおかしい。

>>333対人無制限に入った方がいいと思われ（ｗ

>>334
もちろん！！　　対人・対物無制限です！！

前に横断歩道で待っていて、右から来る車が譲ってくれたので、
渡っていたら、左から来る車が端によって譲らないぞという態度を
見せてくれたので、足の裏を車のリアフェンダーくらいから
擦りつけてやりました。
きっと塗装に傷ついてるんだろうなぁ。
まぁ気付かれても、渡っていたら無理矢理つっこんできたといえば
警察はこっちを信じるから何も恐くないし。
むしろ足を打ったとか言えば、こっちが慰謝料とれるし。しないけどね。
殺人を犯そうとしているって意識がないんだろうね。

間違わないで欲しいのは、渡っている俺をひき殺そうとした奴に制裁をくわえたというだけで
渡る前なら車が止まらなくてもむかつかないし、自分も命が惜しいので待つ。

どこから「警笛鳴らせ」なんて条件が沸いてでてきたのか

>>337
なぜ「警笛鳴らせ」の区間内ではないと断言できる？

>>338
区間内でなはいなんて断言してないが。
むしろどうして区間内だと断言できる?

>>339
ホーンを鳴らすという行為。
これが合法的に行われるのは「警笛鳴らせ」の場合である確率が高い。
よって素直に考えるならば、恐らく「警笛鳴らせ」の区間であったと考えるのが妥当であろう。

>>340
好きだよその考え方（ｗ

いざ事故起こしたときに警察で勝手にそういう言い訳してくれ。

じゃあ30キロ制限の道で20キロオーバーで捕まったら
「50キロ制限の標識が設置されていた｣と言えばＯＫ？　
「誰かがいたずらで虚偽の標識を設置したのである。よって私は無罪」
、とか言えばいいのかな？

ああ、チンポが痒い

漏れ運転暦長いが「警笛鳴らせ」の標識は見たことがない
いったいどこに設置されているのかと(ry

>>344
山などの狭い道にいけばいくらでもみられる

>>344
少しは標識にも注意しろよ。おっさん。

全ての横断歩道に信号つけて
分離信号にすりゃ全て解決じゃないか。
変に信号が無い横断歩道を作るのがいけない。

>>347
信号の無い横断歩道はペイントだけで簡単に作れるところに意味があると思われ。
常識あるドライバーなら横断歩道があれば歩行者が頻繁に通過する場所という認識をもてるので
わざわざ金かけて信号設置する必要はない。

ちょっと停止するだけ、ひょっとしたらちょっと減速するだけで歩行者を横断させられる
ようなところに信号機つけちゃうと、歩行者一人渡るだけでも赤信号の間無駄に待たされる。
歩行者がある程度少ない道路なら、車にも歩行者にもメリットがあると思う。

>>349
同意。
しかし>>244の様な横断歩道はさすがにアウトだから
歩行者を整理する意味で信号が必要。

秋葉原とか歩行者がすさまじいのでいつまでたっても歩行者が途切れない罠
駅前の横断歩道には全て信号設置汁

>>351
禿同。繁華街の道路の横断歩道では
自動車が｢通らせてもらう｣ために信号機が必要。

新宿駅西口の横断歩道（スバルビル−安田生命ビル）
にも信号が出来ちゃったのね。
以前はハルクとエルタワーの間の横断歩道も
信号機がなくていつでも渡れたのに

>>351
駅前じゃないけど、あの LAOX とチチブデンキの間は信号必要だよな……。

信号は歩行者のため、だな。

横断歩道で止った時に対向車が止らないのだけど
とのような対策をすればいいでしょうか?

>>356
自分も止まらなければいい

>>357
停まらないと横断中の人を跳ねてしまうぞ。

>>358
横断中なら止まればいい

>>356
待つ。渋滞出来ても待ち続ける。

>>356
残りは対向車が止まれば歩行者が渡れるんだから
対向車は意地悪せずに止まればいいと思われ。

磯野貴理子が運転したらすごいだろうな
自分が車乗ってれば「車のほうが偉いわよ高いんだからねこの車すんごい高いんだからね！」
自分が歩いてたら「排気ガス撒き散らしてるあんたに言われたくないわ！あー喉の調子が(ｺﾞﾎｺﾞﾎ)はい治療代。よこしなさいよ！」
とか言うに違いない

>>361
意地悪ではないと思われ。何も考えていないと思われ。

>>356
わしはパッシングをしたり窓から手を出したりして止めてます。
夜間は停止指示灯を出せば即止まってくれます。

パッシングや手を出したりすると、歩行者から「さっさと渡れ」と言ってるみたいに受け取られないかな。

俺は対向車がパッシングしてたら「ねずみ取りやってるな」と結論づけて、
制限速度で通過していきます。

>>366
チキンな香具師(w

>>364
ハザード入れると後続車が路駐と間違えて追い越したりしない?

>>368
夜で対向車がいる場合に有効だYO
対向車がいない場合は、ハザードはやめたほうがいいね。
強いて使うなら右ウインカー。

>>367
自動車は多少チキンな方がいいと思うぞ。
スーパーマリオと同じで、すべてが敵だ。
自動車同士でぶつかってあぼーん。
歩行者とぶつかっても人生あぼーん。

>>369
一時停止する時は追突防止で4パカ使ってるが
キープレフトし過ぎると確かに路駐と間違えられるかもな。
つーか追い越されたことある＿|￣|○

364でつ
確かに歩行者に早く！とせかしている様にとられるかもしれません。
いきなりでは無くこちらが停止しても対向車が停止しない素振りだと
細かくパッシングでは無く長め（ＯＮの時間）パッシングをしてます。
ハザードは付けませんよ。警官が持っている指示灯（懐中電灯の赤いやつ）
を振ります。（一発です）歩行者がいてこちらが停止すると何も考えずに
追い越す馬鹿もいるので歩行者保護の為に抜かせにくい様に中央線よりで
停止、ミラーで後方車両の動きに注意を払ってます。抜かす様な動きをしたら
窓から手を出して制止してます。

>>372
漏れもセンターよりにとめるのでつがDQNバイクが勝手にすり抜けるのでつ。
助手席のドアを開けるくらいのことをいないとダメでつか。
なんとか歩行者vsDQNバイクの事故をなくしたいでつ。

すり抜けDQNは免許剥奪で解決なり。

>>372
なんか病的必死さだね

>>375
そりゃ病気にもなるさ、こんだけ誰も止まらないんだから。

>>376
止まるタイミングが案外と難しいと思われ。

ところで片側二車線以上の横断歩道止まるときオマイらどうしてる?
スルーか?

>>368
とまる時はハザード派だな。
追い越した車が歩行者引いたときに漏れに責任が回ってこないように。

>>377
赤信号で止まるのと何が違うんだ？

>>378
ハザード出してなかったら責任が廻ってくるのか？

100%追い越して轢いた車の責任だろ。
横断歩道の前で車が止まってたら止まれって法律もあるぞ。

>>377
歩道側の車線で止まるとナチュラルに路上駐車に見える罠。

>>380
法的でなく気分の問題だと思われｗｗ

話変るが
はっきりいって横断歩道直前に路上駐車している車迷惑。
漏れ小心者だから車の影から子供が飛び出してこないかいつもヒヤヒヤ汁。

>>384
一時停止してないの？そういう場合は必ず一時停止じゃなかったっけ？

>>385
本来ならそうだが土日になるといたるところに路上駐車があふれて
毎回一時停止しているとまったく円滑さがなくなるから20�`程度で通過している。
ど
うして近くにコインパーキングがあるのに入れないかなぁ。と思われ。

>>386
20km/hでぶつかったら怪我する罠。円滑さより人命の方が大事。

>>386
円滑さをなくしているのは路駐車。

>>388
結局路駐が増えていくと止めやすい場所がだんだんなくなり
比較的止めやすい横断歩道前に止めるDQNがいるんだよな。
運転スキルが無い以前の問題で自分さえ良ければと考えてしまうところがDQNたる所以
はっきり言って人間的に失格だな。

>>386
30�`で轢かれると死亡率が7割近くで
20�`あたりが生死の境い目とよく聞くけど
車に乗っているいると30�`って全然速度出てない感じがする罠。

しかーし、歩道と車道の区別のない道で5,60�`で飛ばすDQN大杉。
んなやつらは絶対に横断歩道では止まらないと思われ。

>>387でつ。

>>390
同意。狭い道で飛ばしてんのマジで恐い。

<ツアー氏ね!
　　　　　　　　　 　 　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　（ ´･ω･`）
　　　　 　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐.　　　　　　　　''"´"'''::;:,,,
　　　　 　　　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O″ 　　　　,,;;;;´."'''
　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘　　　　 ´''::;;;;::'''"´
　　　　　|ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿ 　　　ﾊﾞｺﾞｰﾝ
　　　　.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
　　　　　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

今日の朝いつもはなかなか車が止まらない横断歩道で待とうと思った瞬間
車が止まって対向車もすぐに止まった。
やはり対向車がとまると止まりやすいものなのかね。
とりあえず手を挙げてドライバーに挨拶できて気持ちよかった。

歩行者に先に渡られるのは
ちょっい悔しいから
漏れが先に通過したい罠

>>395
そう思ったときに限って歩行者が飛び出してｱﾎﾞｰﾝ
マーフィーの法則ｗ

ｱﾎﾞｰﾝするのも歩行者だし漏れには関係ﾈｪ

教習中に教習コースになっていた公園の脇を飛ばして補助ブレーキ踏まれたことあった。
そのとき公園の近くだから子供がどこから飛び出すか分からないと説教された。ｼﾐｼﾞﾐ

>>397
残りの人生人殺しとして過ごすのはお前。

400cc

止まらないのは別に良いが、もし横断歩道で人をはねた場合
問答無用で１００％車が悪いことにして欲しい

>>401
現にそうなっている罠
信号のない横断歩道上での事故は十割すべて車側の過失と判例集にもあるYO

実際問題は車が横断歩道で止まらなくても歩行者がよけるから
一生のうちで歩行者を轢く機会は多くても1回か2回だから
あまり熱心に歩行者を気にする香具師少ない罠

俺はわざと飛び出すフリをして愉しんでいるよ。
特にババアだと面白い。

>>14
あなたは水素原子でつかｗ

>>404
おのれは論外だけど
横断歩道で待ってる人がいるときは止まりたいものです。
漏れ、止まったとき対向車が横切ろうとしたので
クラクション鳴らしてやったことある。
（対向車に慣らしたのに歩行者のほうが立ち止まってしまったが・・・）

>>404
そんでDQNカーに轢かれるとｗ

>>404
俺はいつも止まる。
当然、渡らなかったらｺﾞﾗｧするからな（ｗ

今話題の死亡事故で書類送検のまま海外に留学した香具師
仮に横断歩道で歩行者を轢いたとして(ry
http://asiyaziko.heavy.jp/fmmoov/index.html

>>408
ラジオ全部聞いたが加害者ってアスペルガーだな。間違えない。
通常の人間と違って、感情という感覚が薄いのが特徴だから
誠意を求めても誠意がなにか分からないから謝りようが無い。
感情が無い可哀想な香具師だ。
でバイクもバイクだがクラクションならす暇があるなら止まればよかったのにな。
自分の主張をを強引に通そうとして逝ったわけだ。

>>404も惹かれないうちにやめておけ。お前もアスペルガーだ。

>>408
【池沼】女子大生社長令嬢が事故起こし海外留学
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078418679/l50

とんでもないバイク死亡事故ですよ。これは。part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078832670/l50

今朝，出社時間ぎりぎりになってしまったので
タクシーを使ったら，ドライバーが法定速度遵守だった
まぁ，法を犯せと言うわけにもいかないのでイライラして
乗ってるしか無かったんだが，そのくせ横断歩行者のいる
横断歩道を通過しやがった。

そこでもうプチ切れですよ（ry
出社時間が遅かったら小一時間問いつめたかったところだ。

>>411
出社時間ぎりぎりに出たのが悪い

漏れ自宅に帰るときにタクシーを使うとき必ず
そこを左折して３本目の横断歩道で止めてくださいと言っている。

信号の無い横断歩道を数えさせれば嫌でも横断歩道を意識するようになるだろうから。

ｼｮｰﾓﾈｰ

>>413
GJ

>>413
数えることに気をとられて歩行者に気が付かない

>>416
そこを左折して歩行者が待っている横断歩道の手前で止めてくださいｗ

>>1-417
今月号のＪＡＦメイト読んでみろ。

>>418
JAF代払えないので入会してないがどんな内容?

>>417
お客さん，横断歩道の手前5mは駐停車禁止なんですよ。
歩行者が渡るのを待って横断歩道の先で停めますね。
　↓
カチャッ（料金が上がる時の擬音）
　↓
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>420ﾜﾗﾀ
しかしそこまで言ってもらえるのなら気分爽快ｗｗ

小学生が横断歩道で足踏みしながら渡る準備をしていたのだが
漏れ一台だけだったからスルーしてみた。

だか今振り返ると
停まった方が子供情操教育にはよかったのかと小一時間ほど(ry

>>422
小一時間ほど悩まずに正解

>>422
自分１台だけの時は後続車を気にしなくていいから気軽に止まれていいYO

昨夜はスゴイの見ました。
場所はここ↓
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.44.56.1N35.43.22.4&ZM=12
ここは白山通りに進入のみの一方通行の道なんだけど、当然一時停止の場所です。
白山通りと平行に信号のない横断歩道があります。
車は通常一時停止する場所だから、横断歩道を渡っている人に車が迷惑かけることが極めて少ない場所です。
しかし、昨夜見かけたのは白いクラウンが横断歩道を渡っていたサラリーマンをホーンで蹴散らし、
一時停止しないでそのまま白山通りに突っ込んでいきました。
白いクラウンはノーマルで一見DQNには見えませんでした。

本当に驚きました。

＞白いクラウンはノーマルで一見DQNには見えませんでした。

重大な認識不足があると思う。

>>420
では次の歩行者が待っている横断歩道の手前までおながいしますた。

>>427
お客さん，ここも横断歩道の手前5mは駐停車禁止なんですよ。
歩行者が渡るのを待って横断歩道の先で停めますね。
　↓
カチャッ（料金が上がる時の擬音）
　↓
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日、茨木で信号が青になったので渡ろうとして、一歩踏み出したら右のほうから急ブレーキの音がしたので
そっちに振り向いたら女が運転する車が停止線を越して止まりやがった

>>429
スレ違い

>>428
では次の歩行者が待っている横断歩道の手前までおながいしますた。

踏み切りのすぐ5m程先に横断歩道がある場合ありますが
どこで止まればいいのでしょうか?
踏み切りの手前?横断歩道の直前?
よろしくお願いします。

>>432
横断歩道の直前

>>433
やはりそうでつか。
たまに後続車が血迷って線路に入ったままの状態になるのでつ。
歩行者が途切れないとクラクションで威嚇してくる始末でつ。

>>432
踏み切りと横断歩道の間に停止線が無ければ踏み切りの手前で止まるべき。
横断歩道の手前に停止線が無いところで横断歩道の手前まで進んだ場合は停止線オーバー扱いになる罠。

>>435
なるほど！
最初から踏み切りの手前で止まってれば後続車が線路に嵌ることもないでつ。

どうも後続車が気になって歩行者の近くまでいってから止まらないと
後続車に申し訳ないという感じでしたが
停止線で止まるということですっきりしたでつ。

止まってくれるのは良心なドライバーと教習車だけ

>>436
踏み切りの直前で止まった方が対向車が止まる確率高いよね。

踏み切りの直前で止まった方が対向車が止まる確率高いよね。　×
横断歩道直前で止まった方が対向車が止まる確率高いよね。　○

>>438
Ｔ字路とかで止まる場合も難しい。
Ｔ字路を→の方向で進んでいるときに突当たり路の左右(イメージわく?)に横断歩道がある場合
停止線で止まると右折町しているか右折車を譲っているように見える罠。
漏れは歩行者を渡らせようとしているのでつが(ry

test

＞どうも後続車が気になって歩行者の近くまでいってから止まらないと
＞後続車に申し訳ないという感じでしたが

こんなこと人間の思考じゃねえなｗ
お前は車のほうが人の命より大事なんだ？ｗ
後続車なんて関係ねえｗ
俺はこう考えるｗまず人間の心理は逃げたい思考にあるとｗ
上記の言葉から分析しても人に対して止まるのはわずか２〜３秒ｗ
その短時間ですむが後続車との付き合いは予測が立てられないｗ
大げさに言うと横断歩道から自分の目的地が例えば２０ｋｍ先だとしたら
多分後続車とも２０ｋｍ付き合わないといけないのかｗｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
のような心理が働き付き合いの長い方にいい顔を向けようとする
まあ一般人ならではの「上辺だけの付き合い思考レベル３」ってとこだろうｗ
だから自分を守ろうとする規制が働くｗなるほどこれは現代社会の背景を物語っているなｗ
社交辞令を満遍なくするのと似ているｗ
もっと簡単に言えば自分の愛すべき人が崖から落ちそうなのを目の前に助けもせず昇進のために崖から落ちそうな
嫌な社長を助けるのと似ているｗなるほどこりゃあ人類も滅びるなｗ

>>442
社長を突き落として恋人をたすけるでつ。
転職したら社長とは関係なくなるでつが
嫁さんとは一生ものでつ。

>>435
>>2を読むとわかるけど、停止線が無い場合は横断歩道の直前で桶だよ。

>>444
どうもでつ。

>>444
横断歩道の直前過ぎると歩行者と
横断歩道を渡っている歩行者に気が付かずに後続車が追い越しを掛けたときに
轢かれやすくなくなくない？

横断歩道で追い越す場合はふつう一旦止まってから抜かすから無問題。

一旦停止しない香具師は見通しの悪い交差点でもノーブレーキで突っ込んでいくDQNだから
いちいち意識しても仕方ない罠。

横断歩道が特別でなくDQNドライバーが特別なのか(w
規格外れのDQNに目を奪われて本質を見逃す罠でつ。

右左折時に横断歩道上の歩行者自転車を無視する奴はムカツクな。

>>449
徐行せずに右左折されると
威圧感で歩行者がひるむんだよな。

>>449禿同
漏れが渡ろうとしているのに突っ切っていくアホをなんとかしろ。
危うく惹かれそうになったぞ。
横断歩道の近くに歩行者がいたら兎に角止まれ止まれ芯でも止まれ。

>>447
「ふつう」、横断歩道とその手前では追い越し禁止。

http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_11.htm
| 次の場所では自動車や原動機付自転車を追い越すために進路を変えたり、
| その横を通り過ぎたりしてはいけないことになっています。
| ●踏切、横断歩道、自転車横断帯とその手前から30m以内の場所

追い抜きだとどうか？

通学バスと路線バスでは？

>>452,447
いやいや
追い越しも追い抜きも禁止な罠。歩行者最優先。

押しボタン信号待つのｳｻﾞｲから





























押し逃げで
誰もいなくなった信号が赤に変る罠

>>454
空白あけすぎ。きもいぞ

歩行者無視の左折車に右ポッケのジッポ(１００均）
思わず投げてもいいよな。

>>456
左折車の左後輪に安全靴を踏ませて
人身扱いに汁

家にはＤｒマーチンしかないＹｏ

ホーキンスには安全靴タイプある罠

漏れのホーキンスで踏まれてこ。

>>456
なんで右折車は許すんだ？
変な奴だな。

>>461
許すわけないぢゃん。
右折車が強引に曲がる主観漏れも負けじと走る
右直でｱﾎﾞｰﾝ一丁あがり。

今日タクの野郎のぶっこみ（左折）に、チャリだったから、スピードを
落とさずそのまま進んでいたら、タクめ直前で急ブレーキしおった。
あいつら見えてんのにわざとぎりぎりまで来る。計算か？？

>>462
強引に曲がってくるルール違反な右折車危ないよな。
アボーンしたくてしょうがないのかな？

漏れは、横断歩道に人がいたら、止まりますよ。
対向車が止まらないようだったら、クラクション＆パッシングして合図します。

>>456
何で直進車は許すんだ？
変な奴だな。

許すわけないぢゃん。
直進車が強引に強行突破しようとした瞬間漏れも負けじと走る
右に大きく膨らんで対向車とｱﾎﾞｰﾝ一丁あがり。

正直な話、俺の車はジャンプできるから、飛び出されても問題ないけどね

>>467の車はナイト2000になりますた。
467は今後横断歩道を通過する時ジャンプすること。

マッハGO!GO!GO!を知らないとはそれでも日本人か。売国奴。

>>468-469
年がばれる発言してるんじゃねぇよ(藁

いつだったか、救急車がﾊﾟｰﾎﾟｰﾊﾟｰﾎﾟｰならして走っていたが、
交差点で横断歩道を渡る歩行者の列がせき止めてたよ。
緊急車輌来てもお構いなしで譲る気なんか毛頭ないって感じ‥‥

歩行者＞＞越えられない壁＞＞＞緊急車両＞＞軽車両＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞通学用バス≒路線バス＞＞＞＞その他自動車

歩行者は強行突破しちゃえばいいんだ。
運転者は交通整理のされてない横断歩道の手前で
常に止まれるように注意を怠らないようにする義務がある

>>471
緊急車両が歩行者轢いたら世話がない(w

>>473
救急車ならどんどん積んでいける罠

車優先だと思ってんだよ。
で、後ろをついていけばOKだと思ってる馬鹿後続車が止まらない。
そして永遠歩行者が待つはめに。たった一人わたらせるのを待てないのか・・・。

お前ら止まらないと、信号機作られるぞ？
一通り滅多に無いとこで赤信号で待つはめになるぞ？
あぁ、止まらない奴は赤信号でも渡りそうだけどな

多分、日本人って少数派になるのを嫌うから、止まらないんだ。
「みんなやってるじゃん」いい年こいてみんなこういうから。
マナーなんてあったもんじゃない

［北米］
さすがレディーファーストのお国柄、弱いものが優先、大きな自動車が歩行者や
自転車に道を譲っている。車どうしでも同じ、例えば工事や駐車車両で片側
１車線通行の場合などでは、対面する両方の車が譲り合いを始めてしまう。
譲ったものが強く譲られたものが弱いという公式が成り立っていて、同じくらい
のサイズの車どうしだと譲り合ってお互い頑として動かないなんてことすらある。
クラクションを鳴らし、アクセルを踏み込み、早い者勝ちで鼻先を押込んでくる
どこかの国のドライバー様達とはちょっと異なるようだ。そういうお国柄だから
自転車が邪魔にされるようなことはない。当然自転車もまた弱者である歩行者を
保護しているので、自転車が歩行者道路を通行することは許されない（実際私も、
歩道や歩行者天国を自転車で走行して地元の警察官からかなりきつい指導を受け
た事がある)。

>>477
海外のブランド品を金に物を言わせて買いあさっている日本人は顰蹙かい捲り。
精神的に未熟な日本人が車に乗ること自体DQNな行為な罠。
中国と同じように日本人にはチャリがお似合い。

ttp://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm
歩行者はとっと渡れボケ氏ね。

>>479
＞先日、横断歩道をベビーカーを押して渡ろうとしている
＞お父さんがいたので止まったら、逆に手振りで「先に行け」といって追い払われました。

譲り合うのはいいことだよ。
こいつの思考は「せっかく"止まってやった"のに。うぜー」ッて感じなんだろうな。

>>479
相手の出方次第だな。

＞・　せっかく待ってあげているのに、チンタラ歩いて通り過ぎる人
　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~
あ、ていうかしっかり書いてあるな。

譲り譲られが下手糞な人が、マナーなんて声高々に言うもんじゃないね。

>>479
しかもそのページのタイトル、「ゆとりカーライフ」だって。
ゆとり全くないじゃん・・・とっとと渡れって思ってちゃあ・・。

＞車検の関係で、ディーラーへ行った時のこと。
＞　ちょっと興味のある車（次回買い替え候補？）が展示してあったので、営業マンに、聞いてみました。
＞　私　：「この車のアプローチアングルはどれくらいですか？」
＞　営業：「え、アプローチアングル？ですか・・・」
＞　私　：「うちの駐車場は出入り口のスロープ（ ＿／￣ ）がきつくて、鼻の低い車は、擦っちゃうんです。」
＞　営業：「ん〜、ちょっと分かりませんけど、日本の地形に合わせて造ってありますから多分、大丈夫です。」
＞　私　：「ですよねー・・・？？」

＞　いや、そういう問題じゃなくて、実際の角度を知りたいんですけど・・・？
＞　スロープ部の地面には擦り傷がいっぱいついてるし、ノーマル車でも当たる場合があるのです。
＞　私が乗っている車は、比較的鼻下が高いので普通に出入りできますけど、斜めになったりスラロームしながら出入りする車も時々見かけます。

＞　ひょっとして”アプローチアングル”って何のことか知らなかったのかな？

＞　営業マンの皆さん、
＞　カタログに書いてないことを聞きたいから、お客はわざわざディーラーまで足を運ぶのですよ。
＞　カタログ見りゃ分かるようなことは覚えていなくても良いです。
＞　アプローチアングル、デパーチャアングル、最大傾斜角度とか、売っている車のサイズ・基本スペックくらいは是非覚えておいてください。

この人、面白いねｗ

>>485
説教垂れたいだけでないの。
知ったかつーか
中途半端な知識をひけらかされてもねぇｗｗ

一昨年、教習所を出たんですが
最初の一年は歩行者を見つけたら必ず止まって渡ってもらったけど、
後続車から煽られて鬱になってた・・・
それでもやっぱり歩行者や自転車の安全に配慮するのは当たり前だと思ってるし、
逆に、渡らせないほかの車に対して憤怒してた。

2年たって大型二種の教習を受け始めて結論が出たんだけど、
歩行者って自動車に比べて小さいから俊敏に動けるから
むしろ、車の通行の合間を縫って横断歩道を渡ればいいのではと思う。
今の日本では車優先でも仕方ないと思う。

失礼、普通の大型ですたw

>>487
それじゃなんの為の横断歩道かわからないだろうが！歩行者に甘えてりゃいいなら運転免許なんていらねぇよ！

>>487
そりゃ強者の暴論だろ。何が仕方ないんだよ。（ｗ

車の通行の合間を縫って横断歩道を渡ればいい　って
言うじゃない。

車がひっきりなしに右左折してくる東京などではありえない
事言ってますね。私が運転者やるので、あなた歩行者やって
下さいよ。確実に轢けますから。。。。。。。。残念っ

大型教習者　斬りっ

＞合間を縫って
恐ろしくてとてもできやしませんが。
ドキュン自動車は歩行者見るとアクセル踏みやがるし

ガキ（幼稚園とか小学校）のころ、交通安全教育だかで
横断歩道のわたり方を教えてもらう時に、交差点で右左折してくる車は
歩行者信号が青でも停まってくれないから、車が曲がってきたら必ず立ちどまって
車の通過を待ちましょう、みたいに教えられたと思う。

交差点右左折待ちで、慎重すぎる馬鹿が、横断歩道で歩行者の
間隔がかなり空いたにもかかわらず右左折実行しないと
一回の信号でその車一台しか右左折出来なくてその後が
大渋滞って所をよく見る。

新宿南口ファーストキッチン前を甲州街道から西口ロータリーに
曲がる所なんて特にちょっと強引に歩行者の間通り過ぎないと
７台前に左折待ちしてたら信号３回位またなきゃならなくなる。
これだけで７〜１０分だ。

待てるかっつーの。
やっぱりある程度プレッシャーを歩行者にかけて横断者の
隙間を通して貰わないとスムーズな交通なんて出来やしない。
時速数キロでジワジワ接近させるだけなんだから事故起きる
訳じゃないしね。
ガキやジジババには配慮するけどそれ以外は一種割り込み競争だ。

>>493
どんな学校だよそれ・・・。車優先は文化水準が低い国の証明です。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/f10.html
「交通マナー発展途上国ニッポン」

とあるカナダ人との雑談で、英語圏の文化背景についてマザーグースのお話
などしている時に彼から「日本では横断歩道で歩行者が待っていても車が止
まらないけど、歩行者はいつ横断歩道を渡っているの？」と聞かれて、
私が「大抵の人は車が来なくなるまで待つか、走っている車の隙間を素早く
通り抜けてるよ」って答えてあげたら、彼は全然納得できない様子でした。
(私がマザーグース風にちょっぴりとぼけた答え方をしたんですけどね☆)
カナダをはじめ欧米では横断歩道で歩行者が待っていたら「必ず止まって
渡らせてあげる」のがマナーで一見走り屋に見えるような若者でもしっかり
と横断歩道で止まるそうです。
とは言うものの歩行者が自らの権利を主張して車にお構いなしに横断歩道を
渡るというような文化でもあるんですけどね。

そして横断歩道で止まらないのは、ナイフを振り回して雑踏をかき分けている
のと同じ事で車という凶器を手に歩行者を威嚇して渡らせないという野蛮な
行為と感じるようです。
そんな文化的背景で免許制度(試験場)としては運転技術は運転していれば
そのうち上手くなるから問題ないけど歩行者保護ができない人は一生直らない
から、というように人間性を判断されて免許が交付されるそうです。
きっと文化水準が高い国ほど歩行者優先で、発展途上国ほど歩行者というより
人間の命自体が蔑ろ(ないがしろ)にされているようですね。
(免許が無くても車の運転ができる国はありますが、それでも事故になった
時は免許を持っていないと過失割合がとても高くなるそうです。)

別にいいんじゃない。
そんなことで発展途上国呼ばわりされても別に困らないし。

>>493
それはDQNに対する自衛策。それを自動車側が歩行者に求めるべきではない。
>>494
待つべき所では待て。それが出来ないなら乗るな。

横暴な右左折車に何度も急ブレーキ踏ませてきた○井秀和です。
あいつらの　危ねーなって顔　　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>497
やかましいわボケ

俺はこうやって横断者牽制して速やかに右左折してるが
今まで事故起こした事ねえんだよ

２０万�`は都内走り回ってだからな。
移動手段として車を乗る限りには到着時間の短縮ってのは
絶対に避けて通れない天秤。

俺はこのポリシーは信じて運転していくぜ。
大体な、日本の歩行者ってのは自分も道路交通の一部っていう意識が
欠けてるんだよ。
てめえらがダラダラ横断すりゃ都市部の道路が渋滞するっていう
事をちゃんと理解しろってんだヴォケ。
てめえがバス乗ってる時、タクシー乗ってるとき、ダラダラ横断
歩行者が渋滞の原因を多く作りだしてる事を省みろっての。
そういう所からも交通道徳をおしえていかなきゃドライバー側
だけの意識向上だけしてもムダだね

こういう奴が、事故を起こしたら運が悪かったで済ましちゃうんだろうな・・・

>>499
ということは、当然ながら、歩道を越えて道路に進入する際に、
歩道を塞いだまま待つなどということは行っていないわけですね。

俺だって歩行者には車がたくさん通行する道路でも
安全に横断してもらいたいし、
横断歩道で歩行者を発見したら必ず停止して渡ってもらうようにしてるけど、
俺が止まっても対向車が止まらずに5分くらいポカーンとしなきゃいけなかったり、
停止したらしたらで後続車から煽られてたまらない・・・

一人の力じゃどうにもならないんです。

>>499
事故起こさなきゃ歩行者に迷惑かけてもいいってか？自分が歩行者の通行を妨げるのだけは正当化か？
ふざけるなよ。
>>502
めげずにがんがろうぜ。頃んでも泣くな。止まるのが正しい。

首都圏に車が集まるから渋滞すんだよ　歩行者のせいに
するな。煽られたら　下りてそいつを注意しろ！！
矛先を弱者に向けるな。凸(｀Д´メ)
だいたい渋滞が嫌なら首都圏に入るな。

＞今まで事故起こした事ねえんだよ

だからこれから先も事故起こすことはねえってか。典型的な(ry

>>505
たいして道も走ったこと無いようなペーパーやサンデー野郎
にガタガタ同じ土俵でいわれたくねえってんだ馬鹿

毎日走りまくって沢山恐い目にあって少しづつ安全確保のツボっての
を心得ていくんだよ
経験は絶対。

しかし、駄目なヤツは何をやってもダメの理の様に、
どんなに沢山走っても経験を積めない、トロく、安全に走れないヤツは
幾らでもいる。
俺はそうじゃないけどな（ｗ

都会に住んでる限りは日本の致命的な失敗道路計画の一部で
あることを自覚しろってんだよ。
だから人をはねたら一方的に車が悪い！とかいう話になるんだろうが。

安全を確保、スムーズな交通を確保するのは歩行者側にも
責任があるっての。
だから幹線道路をヨッパライが大手を振って歩いたりする基地外沙汰
を見て見ぬふりしなきゃならんのだ

＞たいして道も走ったこと無いようなペーパーやサンデー野郎
ってのはどの辺でわかるんだ？

>499
>今まで事故起こした事ねえんだよ
当たり前だ！
都内の車の登録台数は360万台、歩行者の関係する事故は年間約1万件。
大雑把に言って、1台あたり360年に一度しか事故を起こさない。
お前は数十年走っただけの、しかも360万台中のたった1台のサンプルに過ぎないんだよ。
いままで大丈夫だったなんて、ちょっと頭が働く人なら口に出さない。

1台あたりたとえ360年に一度の事故だとしても、都内だけで毎日300人以上が死傷している。
それぞれに家族があり、仕事があり、将来の希望がある。
そういう死傷する人たちを増加させてまで、お前はスムースな交通の流れを希望するのか？

参考データ　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko1.htm

まちがえた。300人以上⇒300人近く

10年位前の話ですが、
歩行者がいたので止まったら後ろの車に追突されました。
車の修理代と治療費(ムチ打ち)は相手側の保険で払いましたが今でも季節の変わり目
(寒暖の差が激しい時期）には後遺症で辛いです。

その事故以来歩行者がいても怖くて止まれなくなってしまいました。

>>508
実働距離数で考えろボケ！万年車庫に停まってる車がどれだけ
あるとおもってんだ。

でもやっぱり歩行者を危険にさらすのは反対

＞510　ちなみに交差点に入るまでにスピードを落としといて
　　　　下さい。

>>512
前進で２〜３ｋｍで横断歩道に侵入するのに
何が危険なんだ？
じゃ、なにか？オマエは商店街路地とか西口ヨドバシカメラ
前道路とか車で通る事は出来ないな？
なんたって車の数十センチ程度まで人がノロノロ歩いてたり出てきたり
するんだからな。
ミラーとの距離が殆ど無かったりとかな。

あんまりクダラネーご託ならべてんじゃねえよ
２〜３ｋｍで徐行してパラパラととぎれない歩行者にプレッシャーかけて
合間に右左折するなんて当たり前だろうが。

止まってたときに追突されました。

>>514は>>512へのレスでした。

くだらないのはそんなトコを車で行く必要のあるお前。
まったく必然性が感じられない。電車つかえヴォケ

>>513
天下の往来で他人にプレッシャーをかけるなど、実に嘔吐を催す。
ルールを守らぬ者は車を運転しないでいただきたい。

>>516
ははは　これだから理屈でしか物事語らない厨は困る。

実際にそこを通ることは交通違反でもなんでもない。
自宅の住宅街に入るのに、商店街の１６〜１８時になって
しまう事だってある。
で、人が沢山通っている所でも居住者の車は進入は許されて
いるが、じゃ、ミラーが肘とぶつかりそう、バンパーすれすれまで
退こうとしない買い物客の道に入るとしたらプレッシャーが危険だと
かそんな事いってらんねえだろうが。

おまえらみたいなド田舎人と一緒にするんじゃねえよ　
都会は人がうじゃうじゃ溢れてるんだよ

漏れのダチの妹が横断歩道で轢かれてｱﾎﾞｰﾝした。
別のダチは横断歩道で婆さんを撥ねて３ヶ月の重症しかも期末試験の最中だったので
心労から試験はボロボロで一留した。

漏れは思った、自分が歩行者を轢くくらいなら追突された方がマシと。

>>518
無条件で許可されることはない。そういった状況での歩行者優先は絶対だ。道交法読んでこい。

>>520
はは、始まったな　道交法バカ
厳密に言ったら違反！とか厨くせえ事いってんじゃねえよ
てめえ今まで一ミリも違反行為したことねえとかいうリアル厨か？


そりゃ免許持ってないならそれも可能だよな（ｗ

佐川の荷車が横断歩道の手前でいちいち止まって困んのよね・・・
歩行者も車両もないのによ。あやうく追突しそうになりました。
歩行者も車両も無いのに止まるあの行為をみなさんどう思います？
いつもロクなことしない会社でムカツキます。

>>522
歩行者等がいないことが明らかなら止まる義務は無いけれど、それでも慎重に安全確認する姿勢は素晴らしい。
車間距離を空けようね。
>>521
少なくとも横断歩道では止まってるぞ。止まらないおまいに言われたかないね。

>>523
はぁ？一時停止の横断歩道以外でも停止してんの？

それに、横断歩道だけ気をつけて他の道交法は破ってる所は
あるって事だな？
どうせならその石橋叩く性格で全部の道交法厳密に守れよ（ｗ
道交法守れば安全なんだろ？

自己矛盾してんじゃねえよ　
横断歩道だけ安全ならいいのか？

>>495
引用もいいが
それは、その文章を書いたﾔｼの意見であって495の意見ではない罠。
495よ、モマイのオリジナルの意見はないのか?

>>524
横断歩道で歩行者優先にしているのは
なにも道路交通法に書いてあるから守っているのではない罠。
事故にあった時に痛い思いをするのは歩行者だから
漏れは車に乗る時は歩行者の気持ちになって歩行者を優先しているだけ。
速度超過とかそういった類のルールとは別物だよ。
そこを勘違いしているﾔｼはDQN

>>526
>歩行者の気持ちになって歩行者を優先しているだけ。

こういう勘違いが日本の道路事情を悪化させてんだって
わからんのかな。


これは本来相互主義でなければならないのに、日本は一方的に
歩行者が優先されすぎてんだつってんだろうが。

歩行者も速やかに横断歩道を渡る、歩道橋を使うが徹底されれば
もっと都内の渋滞は緩和されんだよ！

>>527は合理主義で血も涙もない。
人間の痛みというものを感じられない心の寂しい香具師だと(ry

>>528禿同
>>527
弱肉教職的なﾔｼばかりだと荒むね。
ドライバーは常に「車」という歩行者より強力なツールを操っていることを忘れてはいけないよ。

>>529
交通事故の話してんじゃねえヴォケ！

円滑な交通の為の同等の交通意識の話してんだ。
何が強力なツールを操っていることをわすれてはいけないよだ。

強力なツールって言いたいだけちゃうんかと
問いたい問いつめたい。

>>530
安全と円滑さは相反する要素だということは認めるけどね。
高圧的な態度が痛い罠。

車と歩行者が勝負したら物理的に歩行者が負けるわけだ
歩行者は車が来れば避ける、轢かれたら死ぬから。

歩行者の近くでは車が徐行しない限り「同等」には遥か及ばない罠。

つーか歩行者が渡るたびに停まってたら渋滞するような道路なら、
行政に信号機つけさせるのが筋だろ。

歩行者を脅迫する必要なんてない。

>>530
車が無ければ何も出来ない
典型的な虎の威をかりたキツネ(藁

>>533
オマエは交差点の右左折の信号の話が理解出来ないのか？

これだから白痴は'`,､(´∀` ) '`,､

>>535
>>1を嫁
>信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
交差点なら「分離信号」という意味でいいと思われ。

よく考えずに安直に他人を批判するあたり痛い罠。

ひとまず漏れの出番は終わりだな。車板の自浄を見守る下げ。

>>537
漏れもいなくなっていいか?(w

>>536
歩車分離信号で、信号待ち車列が長大化しました。
やむをえない？

あれだな。
バイク板で「フルフェイス以外はメットじゃない」と
偉そうに主張してるのと同じ空気を感じるよ。

久しぶりの大物登場だな（藁

>>539
横断歩道があっても無視していくドライバーが多いいなら円滑性より安全性を取るね。

逆に聞くが渋滞対策の根本的な原因の車を減らすために
ガソリン税を2倍にするとか通行税を取る等の対策はどう思う?

ツアーオブ名無しさんうざいからひとまずと言わず永遠にさようならｗ

>>542
道路が整備されて渋滞量が一旦少なくなると、さらにクルマの量が増えて
渋滞が拡大再発生するからね…。

しょうがないんじゃない？　トラック物流のコストがあがり、
商品代金に転嫁されていや〜んだが。

>>544
なるほど。
交通手段を電車やバスなど公共的なものを優先的に使うように
個人個人のモラルを上げていくのも手なんだけどね。
いまのところ車＝個人のレクリエーション
という感覚で車を使っているﾔｼが多いと思われ。

>>545
それの何処が悪いんだよ。

何でも公共目的、事業目的じゃなきゃ運転は悪ってか？
ふざけんな

道路行政の失敗が都心の慢性的渋滞を生み出してるだけ。
それをドライバーの使用目的に責任転嫁されちゃたまらんぜ。

それは外環に代表される都心バイパス道路の整備と、
交通の効率化というのを歩行者側からも教育をしていく事が問題
だろうが。
横断歩道を速やかに渡れ！これを何故教育しない？
だらだら渡られて右左折待ちの車が右左折出来なかったらそれが
どういう結果をもたらすか？とか教育する必要があると思わないのか？

せっかくの公共交通のバスだって渋滞だから時間が読めないとか
そういう風に自分に跳ね返ってくるのによ。

某街のとある交差点。信号が青になり歩行者が横断。左折の車がそれを待って止まる。
後ろには数台の左折車が待っている。その後ろには直進と思われる車も。
歩行者の列はなかなか切れない。やがて歩行者信号が点滅。しかし横断者は急ぐ素振り
もない。そして赤。まだ渡ろうとするヤシが居る。左折車はそんな人の合間を見て左折
完了する。結局この交差点で１回の青信号で通過できた車は３〜４台。

>それをドライバーの使用目的に責任転嫁されちゃたまらんぜ。
横断歩行者に責任転嫁するな。

>>540
なんで同じ空気を感じるの？　半キャップで死ぬのは自業自得だけど
横断歩道で死ぬのとはちょっと違う気がする

>>546
個人が何をしようと勝手だけど
少しは協力的にできないかなぁ。
元の話は都心の慢性的に渋滞が発生する場所なんだから必要ない限り車は使わないとか。
そりゃ郊外にドライブしにいくとか店で買う荷物が大きいからとかならいいけどね。

移動だけならよっぽどバイクの方が渋滞解消にいいと思われ。

>横断歩道を速やかに渡れ！これを何故教育しない？
>だらだら渡られて右左折待ちの車が右左折出来なかったらそれが
>どういう結果をもたらすか？とか教育する必要があると思わないのか？
は認めるが
それと信号のない横断歩道「等」での減速徐行、一時停止とは次元が違うよ。

正しいのどう考えても歩行者保護だから
ディベートすると必ず横断歩道止まる派が勝つ罠。

事故を起こしてからでは遅いと。

>>548
なんだよ。>>537で出番が終わりとか言っておきながら
2時間で再登場か。本当に目立ちたがり屋だな。

今日は4回とまりますた。

タバコ板の論争と似てる。
開き直っちゃってループループループ

お前ら一回、通学路の横断歩道で黄旗持ちやってみろ！
一人の子供渡すのに、大の大人が命がけの現状は情けなくなるぞ…
漏れが年寄りになる頃にはマナー向上しているようにと祈りつつ、今日もダイヤマークと歩道標識に注意して運転しているが…車線真ん中で止まった漏れの原付を左から抜いてく普通のおばさんが…(-Д-;)
叶わぬ夢なのか？

緑のおばさん上げ

>>556
原動機付き自転車も同じか…。そりゃそうか、自動車も自転車も止まったら抜かれるんだからな。
日本人は車輪を持つと、どうしてこうも傲慢になるのだろう。

クルマに乗ると自分が強いみたいに錯覚するんじゃない。
歩行者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クルマ　は日本では常識

いずれの場合も貫かれます。逆はありえません。

エンジンを持つと更に傲慢になる。

死ぬのは歩行者だもん。

資本主義の基本は弱者からの搾取である。

どっちかというと、飼い慣らすのが基本かと。

>>561
よく言ったモマイが道を渡ろうとした瞬間
時速100�`でも1000�`でも出して轢いてやる。絶対にな。
今日から道を渡る時は注意しろな
一瞬でも気を抜いたら漏れが轢きにいくからな（ｗ

ジャフメイトに横断歩道で止まらん香具師が多いので．．．止まりましょう！
みたいな特集をやったからか最近横断歩道前で徐行、停止する車が増えて来た
ような気がする。

>>565
確かに漏れが止まると大抵の対向車が止まるようになった感じはする。

>>564
うわっ！殺人予告ですね。
おーコワイコワイ。

>>567
つーか一般ドライバーの多くは公言こそしていないが
無意識のうちに飛び出した歩行者が悪いと思い込んでいる罠
だから止まらない。

>>565
運転が上手い香具師は横断歩道で止まることが出来る
みたいな風潮になれば止まりやすくなるよね。
GJ>JAFmate

>>569
実際に横断歩道で止まる人は
歩行者や自転車の動きをしっかり見ているから安全運転なんですが
特に若い人達は目立つことが上手いと勘違いしているのです。
安全運転は家庭の主婦みたいなもので滞りなく勤めてあたりまえですから。
残念ながら安全運転は若者の目には地味に映るのでしょう。

歩行者を守れ！！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5632/case03.html

>>571
横断歩道で止まろうというサイトは数多くあるが
横断歩道で止まってはいけないという趣旨のサイトは見たことﾈｪ

>>570
そうだよね。周り見てないｳﾃｼはど下手だし公道にでるなって感じだよな。
それはバイク乗ってても感じる。

チャリでなくバイクで止まっている香具師いる?

>>574

(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ

青の横断歩道を渡ってたら右折トラックが無理やり俺の前を通っていった。
徐行ってスピードじゃなかった。20kmは出ていた。
運転手は金髪の若者だった。

>>575
道路のどこらへんに止まってるの
端?それともセンターライン寄り?
追越されること多い?

575じゃないけど、バイクで止まると追い越されることが多い。
ものすごくガックリくる。俺は真ん中に止まります。

>>578
だよね。ガックリくるよね。
でも漏れが止まらないとおそらく後続車は止まらないので歩行者は渡れないだろうから
漏れが止まらなくて誰が止まるって感じでガンガっているよ。

↑キャシャーンかよ！
画亜土漫やってるのだが、スーパーやイベントの依頼で黄旗持って横断歩道やることも多いのだが。
１日やってると凄い怖い事何度も有って、帰りに止まって抜かれると堪らないぞ。自分はマゾじゃないかと思う。

>>577
５７５ですが、真ん中に止まります。でもたまに４輪に抜かれますが...
信号が赤で止まっても抜かれる関西なので仕方がないとあきらめてるｗ


_I￣I○

こんなこと言うのもなんだけど・・・
正直な話、現状維持でたいていの人は困らないだろ。
信号のない横断歩道の存在なんて気にしてないもんな。運転者も歩行者も。
それで丸く収まるんだよ。


まぁ、奇特な人だけきっちりと横断歩道で止まっときゃいいんじゃないの。
でも人に強要するのは勘弁してくれよな。

>>582
3点

信号が変わった後の残存歩行者はうざい。
早く渡るか引き返せって思う。
特に、車椅子の人はノロノロしててうざい。

信号が変わった後の残存自動車はうざい。
早く渡るか引き返せって思う。
特に、トラックの人はノロノロしててうざい。

>>585
禿藁

横断歩道直前に車が止まってた場合
横で一時停止しないと違反なんだっけ

姉チャンなら止まる。
止まりたい。
止まってみせる。

ただ、それだけ。

>>587
うん。

>>582に釣られると

そう思っているのはドライバーの脳内だけ(藁
毎日歩行者やっているとなかなか渡れなくイラつく罠

大型車に乗ってると、後続車を気にせずに止まることが可能だけどね。
普通の乗用車じゃ、そう簡単にもいかないのが現状ですよ。

>>591
自閉症気味の香具師は他人の顔色伺って
止まるのに躊躇するという意見を聞くけど
もうちょっと自分に自信をもった方がいいと思われ。

>>592
追突されたら責任とってくれるの？

>>592
ちがうんでないの
大型車なら普通車ごときに追突されても無傷だが
普通車で追突されるとトランクが潰されて保険金100%貰えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｧｰ

追突してきた車が無保険車で、被害者は泣き寝入りだったとさ。

>>593
横断歩道と赤信号は法律上同等の効力を持ちますから責任は追突車100%でつ。

漏れは毎日数回は止まっているけど
免許取ってから20年間一度も追突されたことないよ。
急ブレーキでも掛ければ別。

大型なら後ろの車の視界をさえぎることが可能だが、
普通車ではそうもいかないだろう。
クラクションを鳴らされるか、追い越されるかは確実だ。

>>596
そのような停止できる環境があってうらやましいです。
大阪でそんなことしてたら、確実に輩に絡まれます。

バイクで止まるのでも大して怖くないよ。車はさらになんてことないけどなあ。
追突が怖くて止まらないというなら、怖くないときだけでも止まってみたらどう？
（俺は怖くないケースがほとんどだと思うけど）

>>595(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも無保険車や追突はなにも横断歩道でしか起こらないわけじゃないので
「横断歩道」だから「追突される」ということではないと思われ。
漏れの見解は「横断歩道だから」と戯言を垂れる香具師はDQN(藁

歩行者が横断待ちをしてて停まったこともあるんだけどさ、
なんか、どっちを見てるか判らなくて、なかなか渡り出さないときとかあるよね。
あれってどうしてますの？
わざわざクラクション鳴らして教えるの？窓を開けて叫ぶ？
もうね、後ろからどんどん車は来るし、いちいち待ってらんない。

早く渡れや！(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>597
ってかモマイが意地悪して止まった車を意図的に追い越してない?(藁

>>603
普通に停車したのかと思って追い越しをしようとすることはある。
右側から注意深く先方を伺うけどね。
横断歩道前後で停車する車って多いでしょ？
ハザードも出さずに停まってる車の後ろで、いつまでも停まっててもね。

>>601
「どうぞ。」
と優しく横断を促しましょう。

田舎ほどのんびりとしてていいよね。
和歌山なんてミカンを積んだ軽トラが
20km/ｈで国道を走ってても誰も怒らない。

>>598
会社までの間に商店街と駅前を通過しているからチャンスはいくらでも。
センターラインよりによせていることもあるけど
追い越しはここ5年は一度もされてない。
でも2回バイクにすり抜けで追い抜きはされたか、、

停止派の人に聞くけどさ、
横断待ちの歩行者がおり、停止しないといけないときには
必ず停止して歩行者を渡らせてるの？
必ずそういうわけではないよね？

>>607
センターラインよりに寄ると、左側が開くからね。
バイクがすり抜けてきたところに歩行者が渡ってくると危険だよね。

少なくとも一時停止できるように徐行して渡りそうにないならそのままいくが
基本姿勢は「止まる」
立ち話している叔母ちゃんはスルーだが
こいつ絶対渡る気があると思ったらそいつが渡るまで松
つーか普段から観察していれば立ち止まっている位置とか体の向きとかでわかるっしょ
その判断をせずにスルーしている香具師がむかつく

しかし、うだうだ言っているネガティブな香具師が多いな。

>>608
必ずそうしているよ。

いつも通る道なのでそこに信号の無い横断歩道があることを知っているので
予め減速しているし。

うだうだ言わずに通過するけどね。
少なくとも停止する人が少ない現状では、止まる危険が生じることの方が多い。

少なくとも停止する人が少ない現状では、止まると危険が生じることの方が多い。

>>612
論点づれてるなぁ
危険を作り出しているのは「止まらない香具師」でしょ。

>>614
おいおい「止まってる香具師」は危険を作っていないと言うの？
それだと、速度を出さない方が安全と言ってる警察とたいして変わらんぞ。
パトカーでさえ停止しないのに、一般人が停止する義務があるのかね。

渡らないだろうで渡りだしたらどうするの？轢いたら100%過失よ。

>>613
モマイは意識してないだろうがモマイの「止まらないという行為自体」が危険
モマイの存在自体が危険性になる罠

>>615
そこがモマイのバグだって
「止まらない香具師がいること」のループを断ち切らなければ先には進めない罠

>>615
>パトカーでさえ停止しないのに、一般人が停止する義務があるのかね
根拠のない出鱈目をいって議論を霍乱しないように。
モマイは後で轢いてやる

>>616
止まらないだろうで止まりだしたらどうする？追突したら100%過失よ。

>>617-618
それだと無駄に「速度落とせ」と同じなんだよね。
効率悪すぎな上に、危険まで生じさせてる。
止まる人が皆無な現状では、止まると危険なことに気付いてくれ。
もっと止まる香具師が増えたら止まるようにするよ。
自分が止まっても対向車が素通りすることや、
後ろの車にならされることも多々あるしね。

>>619
いやいや、事実だろ。おまえの目は節穴か？
引きこもってないで外に出たほうがいい。

>>620
だからモマイが止まり始めなければ何も始まらない罠

>>620
その場合は100%過失じゃない
車間距離もとってなかった
後ろの車の過失の方が大きくなる。

停まると危険なこともあることが判りました。
流れている道路で停まるときは十分注意しようと思います。
ここで止まると主張している人も、必ず停まるとも限らないと思いますし。

>>729
人がいなかったら止まらない。
俺の家の近所の横断歩道に人がいた試しがない。

>>fnNP4EjT
モマイは横断歩道で止まることの大切さに気づき始めてきただろ?
このスレで議論している香具師は少なくとも安全意識はあるはずだ。

あとは実行に移すのみ、ガンガッテくれ

だから、停まりたくても停まれない状況ってあるだろ？
必ず停まると言ってる、おまえらのことなんか信じられない。
空想の領域だろ？

>>611です。一部修正。人が居なかったら停まらないです。
でも、停まるために減速、徐行は基本ですよね。
はじめから止まる気無しで減速無しの車多すぎ・・・orz

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/b27.html
もしかしてツアーオブ七氏様のホームページでつか?

◇の位置は、横断歩道手前50ｍと30ｍだろ？
マークを確認してから徐行するまでに、
どれだけの距離を走行するか考えてみろよ。
片側2車線以上の道でも横断歩道だけというところが結構あるでしょ。
そこそこの速度で流れてると、停止することなど無理があるとしか思えない。

停まりたくても停まれるような環境がない。それが現状だ。
無理すんな。

>>630
なぜ横断歩道のある道で速度超過するかなぁ。まずここがバグ
横断歩道のある道は時速40程度でないと歩行者の確認ができない罠

理想を追い求める、実行することも大事だ。
だが、現実に合わせて行動することも大事。
停まれそうなときだけ停まるように心がければそれでいいじゃないか。
40km/h制限の道を40km/hで走ってるやつなどいない。
状況に合わせて柔軟に対応しよう。

歩道と車道の区別されている道につける横断歩道に全て信号を設置されるまでは
横断歩道で止まれる速度で巡航することが必要

順序だてて行こうぜ。

>>629
面白そうだな後で読んでみる

>>630
初めて通る道ならそういう理屈も通用するかもしれないけど、
そんなに毎日知らない道ばかり走らないと思います。
逆に知らない道なら、表示、標識に注意を払って走って欲しい。
停まりたくない人の後付けの理由にしか見えない。
そこに横断歩道があることを知ってるんだから予め減速できるようにしておくべきでは？

>>636
後続車がないときだけにした方がいいですよ。
田舎の方だと簡単なことでも、都会だと結構難しいことですから。

>>636正論だな

>>637
後続車が多いときほど歩行者が渡れないのでは?

横断歩道で止まるのは高度なスキルが必要なのは漏れも分かっている
初心者や状況把握がうまくない香具師は不適切な止まり方をしているかもしれないが
ある程度運転が上手くなったら横断歩道で止まるのは簡単になる罠

しかーし、スキルがあっても止まる気がない香具師が多いのも事実
止まるのが面倒だから(藁

>>639
後続車が黙って停止してくれるほど背の高い車にも乗ってませんし・・・

ちなみに絶対に停まると言ってる人は、どの地方ですか？
都市名で構いませんので教えていただけませんか？

止まるのにはスキルではなく、ブレーキを踏む勇気と根性だけだと思うが（ｗ
俺には勇気も根性もないけどね。

>>642横浜・川崎

>>642
大阪です。都会ではないかもしれないけど、田舎でもありません。

こういう人たちが三菱とか乗ってたら笑えるよな。

歩道や路側帯で待っている場合や大人でわたるか判らない場合はそのまま通過する。
明らかに渡り始めたり、小学生くらいの子供や年寄りの場合は、絶対に止まる。

>>642
逆にお伺いしますが、どちらにお住まいで？
片側２車線で、そこそこの速度で流れるにもかかわらず信号の無い交差点があるそうですが。

>>644
横浜も横断歩道が多いよね。どんな車に乗ってるの？黒のシーマ？

>>645
大阪でよく停まるね。鳴らされない？
車種と地方を教えてもらった方が良かったかな。

>>647
わたり始めてたら急ブレーキを使ってでも停まらんとダメだろ。
以前、左右も確認せずに横断歩道を突っ切っていく老夫婦を見たけどな。
みんなが急ブレーキで止まっててﾜﾛﾀ

>>647
>明らかに渡り始めたり、
から、止まろうとしても間に合わない罠
「待って」いたら止まる用意
「立って」いたら徐行して通過する用意

歩行者が渡らないと仮定しているのは「だろう運転」

ちと営業いってくるわ

>>648
兵庫県芦屋市です。
市内は狭いので、近隣地域（神戸・西宮・尼崎）が通ることが多いですね。

>>649
車種なんて関係ないと思いますよ。
鳴らしまくられますけどね。
急ブレーキを踏んでいるわけではないので追突するわけにも行かないと思います。

>>653
どうなさったんですか
何か嫌なことでもあったんですか。

>>652
そうなんですか、横断歩道で停まりたくないのであれば、信号のある道だけを通るのも
ストレスを感じない運転のコツだと思いますよ。

>>654
折角なので釣られてみましょうか。
嫌なことといえば、件の横断歩道で停まって歩行者に道を譲ったら後続の軽自動車に
クラクションを鳴らされたことでしょうかｗ

今日　大阪の京阪枚方市駅で歩行者が渡ろうとしていて、バスはそのまま通過したが
後ろを走っていた車は横断歩道で歩行者が気づくまで待っていた

その車はパトカーだった

>>656
それはそれはとっても恐かったことでしょう。
実は私もドリンクホルダーに手を伸ばそうとした時に
誤ってクラクションを鳴らし続けてしまうことがあるので注意したいと思います。
それからボンネットを開けたことが無いのですが
車が古くメンテナンス不良でたまに配線がショートして
ブレーキを踏むと勝手にクラクションが鳴ってしまうことがあるようです。
これから修理に出してこようかと思います。

みなさまには大変ご迷惑をおかけしましたことを心からお詫びいたします。

ｽﾏｿ微妙に修正でつ。

それはそれはとっても恐かったことでしょう。
実は私も停車して時に一息つくためにドリンクホルダーに手を伸ばそうとして
誤ってクラクションを鳴らし続けてしまうことがあるので注意したいと思います。
それからボンネットを開けたことが無いのですが
車が古くメンテナンス不良でたまに配線がショートして
ブレーキを踏むと勝手にクラクションが鳴ってしまうことがあるようです。
これから修理に出してこようかと思います。

みなさまには大変ご迷惑をおかけしましたことを心からお詫びいたします。

でさ、信号の無い横断歩道で歩行者に道を譲るのがそんなに難しくて変なことなの？

やばい。ループさせてる。
正論吐いた時点でやめればよかった。orz

停まらない人は隠れてる警官に検挙されても同じ言い訳してください。
ﾉｼ

追突されるかも知れないとか言ってるヤシは
他の一時停止場所（踏切・「止まれ」の標識・赤点滅の信号など）でも
追突されるかも知れないから止まらないのか？

弱者優先！これを実行できない香具師は免許返納汁！

こっちが止まったからといって対向車が止まる保証が無いんだよな
たぶん止まるとは思うが。

>>655
それが、信号のあるような道に
いきなり横断歩道が現れるところもあるのですよ。
しかも、そういった横断歩道に限って横断待ちをしてる香具師がいる・・・
すぐ横には歩道橋があるのに。

>>663
そういった道路環境なら、
もっと歩道が整備されててもいいと思うけどな。
悪いが日本の交通環境は弱者優先ではないのだよ。

弱者優先なら信号機も不要ですね。
歩行者がいれば停止すればいいだけですから。

マジレスｽﾏｿ
横断歩道で待っていてもらえると気軽に止まることが出来るが
横断歩道から外れたところで待っていられると後続車に気になって止まりにくい。

歩行者と車のお互いが横断歩道を上手く使えると良いのだが。

渡るのか、渡らないのか、ハッキリしないやつが多すぎる。

漏れの市内には
手を挙げて車に止まってもらうように教えてる小学校と
車が来なくなるまでとりあえず待つように教えてる小学校がある

>>670
前者は自己主張と自主性を高める教育
後者は日本の間の文化を教える教育

>>671
嫌な間だなｗ

追突されてでも止まれ。おまいらが乗っているのはそれだけ危険な乗り物であることを自覚しろ。
嫌なら乗るな。ちなみに漏れは歩行者がいたら必ず止まる。渡るか渡らないかは止まってから判断する。止まらなきゃ渡れないんだからな。
知ってると思うけど札幌な。

>>673
足の悪いお年寄りなら、車から降りていっておんぶして渡ってやれ。
おまえならそのくらいできるよな。
いや、既に実行済みか。

ルールを守ってるというより、偽善者魂の塊といった感じですよね。

追突が怖いって人はすぐ後ろに車がいないときは止まってるの？

口ではなんとでも言えるわけだからな

ツアー・オブ・名無し ◆QK2v4PkJ3w　さんは偽善者じゃなくて、自分の言動に
酔っちゃってるだけですよ。こういう人に限って何かあると他人に罪をなすりつけ
るんですよね。

>>673
歩行者が多い通りなんか夜まで止まったままだな

>>679
そうですよ。

都内の繁華街なんて一生抜け出せないな。

>>680
是非そうしてください。

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/02 15:32 ID:S9lOtKAk
>>679
そうですよ。

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/02 15:37 ID:S9lOtKAk
>>680
是非そうしてください。


ん？

あ、間違えた（恥

>>676
基本ですよ。

>>681
まったくその通りですよ。
ここで偉そうに横断歩道で停止を唱えてるやつは
現実を知らない空想世界の人間なのです。

一生理想を追い求めてると結婚できませんよ(ﾜﾗ

そもそも、そんなところに車で侵入していく人の気が知れません。

（例）池袋のサンシャイン通りとか。

歩行者であれ自転車であれ車であれ
マナーを知らないバカが居るから事故が起きるんだよ。

マナーと交通ルール知らないバカは
道歩くな。自転車乗るな。車乗るな。家から出るな。
お子様用交通ルールブックでも読んで出直して来い。

私は基本的には止まります。
ただ、駅前とか人が切れないときは
割り込んだりします。
状況で割り込むのも必要なときもあるとは思うが、
全体的に止まらない車が多すぎる。

>>690
止まらない、のではなく止まれないのですよ。
歯止めが利かなくなっているのです。

そのくせ、自分が歩行者で危険な目にあったら
必ず　危なねーな　と歩行者擁護の考えに瞬間
的であれ、なるでしょう。

いつ何時であれ、自分が正しいと主張するのが
彼らの性質ですから。

>>691
そうかもしれませんね。
そして自分の主張を正当化するために後付していく。

でもフラットに考えて、もっと止まるべきだと思う。

実際問題
止まらない香具師が事故を起こしたら
歩行者が飛び出した
とか苦しい言い訳をしそう
せめて轢き逃げだけはしないで負傷者の救護をしてくれ
マジで

飛び出す歩行者が悪いんじゃん。
周りをよく見て渡れよ。

>>686
現実は都内の繁華街だけではありません。

なんのための横断歩道なんだか・・・

飛び出してきた歩行者を轢くためじゃん。

だいたい歩行者が車道を横切ること自体がおかしい。
歩行者は歩道橋に汁。

飛び出す車が悪いんじゃん。周りをよく見て運転しろよ。
だいたい車が横断歩道を横切ること自体がおかしい。車は高架に汁。

>>698
俺は足を痛めてるので歩道橋はつらいので却下

忘れた頃に　事故おこすんだよなー。
今日かもしれない。

>>698
横断歩道は文字通り「歩道」。
だいたい自動車が歩道を横切ること自体がおかしい。

目の前しか見てない香具師はその場凌ぎで横断歩道を通過するんだよ。
もうちょっと視点を高くもって全体的に考えれば
横断歩道で止まることの有益性に気づく罠。
と思ったが結局近視的視野しか持たない香具師になにを言っても無意味だということに気づいた。
どうして他人のことを考えられないのだろうか。

横断歩道で止まらない香具師は
歩行者が渡らないことを前提にしているところがおかしい。

たった一回でも歩行者を轢いたら人生ぽしゃるんだけどなぁ
バーチャルに生きていると自覚がつーか実感がわかないのかな。

>>704
ハンドルを握ると人格が変る香具師大杉
車という空間が外界を遮断して人間を自己中にする罠

>>705
人を轢いても保険があるからなんとかなると考えているのかな。

バーチャルに浸っていると
「なんで横断歩道を渡っているのに轢かれたの?」
という遺族の悲痛な悲しみや
やるせ無さは分からないと思われ。

>>706
なぜ?、それはぼうやだからさ。

ダメな歩行者がどんどん惹かれていくのは自然淘汰なわけだ。
前方不注意のDQNドライバーとDQN歩行者の両方が同時に処分できるから問題ないのでは。

>>707
おい、ちょっと待て。横断歩道を渡る歩行者をDQNとする理由は無いだろう。

>>708惹かれた時点でDQN認定

>>709
轢いた時点でＤＱＮ決定

誰か根性のある奴（バカかも）は歩行者が居るにもかかわらず
止まろうとしないバカな奴の前に出て思い切って轢かれて見てくれないかな。
それで轢いた奴にしつこく慰謝料や休業補償を請求して欲しい。
全国で当たり屋が横行しているとなればアフォドライバーも
用心するはず。

>>711
自分でやれよ

横断歩道で横断中の人を轢くのは、
歩道に突っ込んで人を轢くのと変わらん。

Ｋ察は何をやってるのか？イチャモンに近いと思われる取り締まりの為の取り締まりを
してるヒマがあったら、横断歩道を渡る人に直接迷惑がかかる『横断歩行者妨害』
を徹底的に取り締まれ、歩行者が居れば必ず止まる習慣を全てのドライバーに身に付けさせるのだ
乗用車なら２点９０００円、いい勉強になる程度だ。
人が轢かれる前に頼むよＫ察、少しは人に役立つ仕事をしろよ。

>>714
取り締まりなんぞに無駄な税金使うなよ。
個人の自由を尊重汁

>>713
車道横断用歩行者道路の略が横断歩道だろ
もともと車道ですが、何か。

>>715
横断歩道を歩行者が居るにもかかわらず突っ切る自由ね・・・
さすがＤＱＮドライバーらしい意見だ

>>715
無駄な税金ってなんだ？

取り締まる暇があったら新しい道路作れよ。

>511　>実働距離数で考えろボケ！万年車庫に停まってる車がどれだけあるとおもってんだ。
じゃあ、おまえの走行距離が平均的ドライバーの10倍だとしようか。
それでも、36年に一度しか事故は起こさない。100倍だとしても3.6年に一度だ。
しかも、サンプル数はたった「１」。
運転態度と事故の関係について述べるにはデータが足りなすぎる。

あと、平均より100倍運転してるってことは、歩行者に100倍迷惑をかけてることになる。
他のドライバーへの悪い見本になってる可能性も100倍。
長時間走る人には率先してマナーを守って欲しいものだ。

遅いレスすまん。あと、年間1万件だと一日あたり300じゃなくて30人だわな。

>>716
嘘書く前に道路交通法第２条を読め。

100％安全に止まれる保証もないのに、よく言うよ。

>>722
止まれば少なくとも自分が轢く事はない。
事故を起こすのは止まらない香具師と相場は決まっている罠

>>723
自信過剰だね

今日は4回とまりますた。

>>724
自信過剰つーか当たり前でないの。
追い越したり止まらなかったりする瞬間に轢くわけだから
見通しの悪い交差点と同じように用心深く行動するに越したことはないと思われ。

>>716
歩行者轢く前に道路交通法第２条を読め。

>>712
私、自分が歩行者のときは車が止まろうとしなくてもわたります。
でも、寸前でみんな止まるので轢かれたことがありません。
危ないからやめたほうがいいかなー。
ちなみに自分が車のときは止まります。

運転中の携帯電話使用、横断歩道で歩行者死亡
運転中の携帯電話の使用、いわゆる、携帯「ながら運転」に対してついに、厳しい規制です。３日に成立した改正道路交通法では、携帯電話を使っただけで５万円以下の罰金が科されることになりました。
「何とも言えなかったですね・・・」と語るこの男性は、去年、いわゆる携帯電話の「ながら運転」の車にひかれ、妻を失いました。
去年の夏、神奈川県平塚市のある交差点では、運転中の携帯電話の使用が「死亡事故」を招きました。右折しようとした車の運転手は携帯の着信音に気を奪われ、横断歩道を渡っていた女性をはねてしまったのです。
車の下敷きになった女性は、そのまま数メートルひきずられ、即死状態だったといいます。女性の夫は「携帯電話のために１〜２秒で人の命奪われるなんて、普通考えられない」と話します。
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline972906.html

>>729
漠然運転している香具師も携帯の香具師も
前は見ていないだろうな。

>>729
ハンズフリーは例外とありますが、ハンズフリーでも
着信音に気を奪われるという事は解決してませんよね。

携帯電話、これはPHSなどいわゆる”携帯用電話”を
指すのだと思いますが、本とかも同様に危ないですよね。
学生のころ、試験の日はレポート用紙見ながら運転していました。

本を読む
煙草をのむ
飲食する

これらの「ながら運転」も罰則の対象ですか？

>>731
・・・というようになってくるんだろうね。
携帯が規制されたのは、携帯使用中の事故が多かったからでしょ。
下手くそは運転に専念してろってこった。

>>731
煙草は火をつける瞬間
オニギリは海苔を巻く瞬間が危ない

たった2秒で横断歩道を渡る歩行者を轢殺せるから是非取り締まってもらいたのだが
現実問題として携帯電話のように連続して違反行為が認識できなければ取り締まりようがないと思われ。
ということで今回の法改正は罰則強化というよりも啓発活動かと。

横断歩道の罰則も飲酒運転並に厳しくなれば一般人の意識改革が進むのではないか。
さっ後何人の歩行者が轢殺されれば行政は動くのだろうか。

車道の横断歩道以外のところを渡ってるDQN歩行者
には遠慮なんかしないよ。それでも轢いたらウテシが悪くなるが。

>>734
近くに横断歩道が無ければ車道を渡ってもいいんだよ。車道を横断している歩行者がいたら妨げてはいけないよ。

ここで横断歩道を渡る歩行者に対して、マナーとか空気よめみたいな事いってる人は、もう一度教習所に通って鬼教官に教習１００時間受けて欲しい。車を使用出来るのは、前提として歩行者優先なはずなのに。

俺の先程の社会への実力行使
朝の牛乳を買いに近くの牛乳自動販売機へ。
横断歩道で手を上げるも誰も止まらず、池沼のような顔つき、動きで手を上げながら横断、周囲の車一斉に急ブレーキ。
あぁ気持ちいいな。これからもずっとこれで行こう。

賛同して頂ける方は実行に移して下さい。みんなの行動が運転者の法律尊守につながりますし、我々歩行者の無駄時間節約につながります。
だいたい横断歩道前で車の通過を待つのは明らかにオカシイ。どんくらいおかしいかというと、北方領土を不法に占拠するロシア並に。

あ、ぶつかりそうになったら車の上に飛びのろう、恐らく減速してくるからぶつかってもショックはしれてるし下敷きにならない。即警察に電話。

>>736
本当に100%車の責任になってくれるのかあ

運転者の心の問題が大きいよね。
体調や気分がいいときは止まるのはたやすいかもしれない。
でもイライラしてるときに止まるのは簡単ではない。
やはりゆとりのある心を持つのが大切だね。

この前なんて、仕事がうまくいった後に一杯引っかけて
とっても気分がよかったんで、横断歩道に差し掛かるたびに
止まってしまってたよ。 (w

>>738
明らかに歩行者のいない信号機のない横断歩道で止まるのは
停車禁止違反にならなかったっけ？

>>739
歩行者妨害を取り締まっているのは白バイだけのような気がする罠。

>>740
意味不明ですた。
>>739
気を取り直してもう一度
確認の為の一時停止は桶でつ。

初心者の頃信号の有無に関わらず
歩行者が待っていたら止まる癖がついたｗ
いまでもその頃の習慣が残っているからYO

>>742
毎回クラクションならされまくりか。

信号のない横断歩道で止まろうとした時にクラクション鳴らす香具師はアレだ
自分の車間距離が短い事の責任花嫁するためにクラクションを鳴らしているDQNだ。

>>733
>さっ後何人の歩行者が轢殺されれば行政は動くのだろうか。
横断歩道なら信号機が設置されて終わり。
交差点なら歩車分離信号になって終わり。

信号機あっても狭い道路で車少なかったら赤でも渡るからなぁ

>>745
5m以内なら気軽に渡るが
さすがに片側2車線の道は速度超過してくるDQNが多いので
ちと勇気がいる罠

>>734
だからと言ってわざわざアクセル全開で突進してくるなよ

>>744
信号機一つに人柱一本か…
こんなとこに何故に信号機？みたいなのは大抵、人柱付きなんだよな

>>748
＞こんなとこに何故に信号機？みたいなのは大抵、人柱付きなんだよな
大抵そういう信号は大して役に立たないので信号無視して渡るわけだが。

警察と行政は信号つけて終わりっていう体質から抜け出して
横断歩道で一時停止させる啓発活動に力を入れた方が健全でいないの。

>>736
賛同

http://www.edugeo.miyazaki-u.ac.jp/earth/yamakita/america.html#TRAFIC
アメリカの交通事情
　歩行者の立場からいうと、アメリカでの方が冷遇されているようにも感じます。
交差点での歩行者用の信号が、日本の場合とちょっと違っていて、すべて押しボタン式に
なっています。で、ボタンを押さないと、同方向の自動車用の信号は青になっても、
歩行者用の信号は赤のままです。また、青の時間がものすごく短く、青になってすぐに
渡り始めても、たいがい道のなかほどまで来たあたりで、点滅信号に変わります。
日本の場合は青色の点滅ですが、アメリカでは赤色で点滅します。
しかも、”Don't Walk"という文字か、もしくはいかにも「渡るな！」と言っているような掌を
こちらに向けた絵が点滅するので、心理的圧迫感は結構なものがあります。
もっとも、この点滅信号の時間が相当に長いため、赤に変わるまでには渡り終えられ
ますけどね。この結果、交差点を歩いて渡るときは、ほぼ絶対に信号待ちをしないと
渡れません。でも、信号のない交差点では、平然と渡っているとほとんどの車は
止まってくれますから、この辺のマナーはアメリカの方がいいと思います。
　自転車に関しては、明らかにアメリカの方が恵まれてますね。ちょっとした道路には
必ずと言っていいくらいBike Laneがあります。まあ、道路の広さも日本とは違います
けど。ここでいうBikeとはBicycleのことで、オートバイではありません。
そういえば、不思議とオートバイはほとんど見ませんね。ただ、自転車で走っている姿は
結構見かけるのですが、日本でよく見る、町中や駅前などにずらっと並んで止められて
いる自転車の群というのは、全く見ません。どうも、アメリカでは、そんなところに止めて
おくと、すぐ盗られてしまうみたいです。自転車のカギも日本とは比べものにならない
頑丈なやつで、直径１cmくらいの鉄の棒をＵ字型に曲げ、その両端に直径２cmくらいの
鉄の棒をかませて輪を作ると言うようなタイプのものです。このカギで自転車を道端の
ポールなどに固定して、絶対持っていかれないようにしています。スーパーなどの
駐車場（これがまた、やたらと広い）の一角には、このようにして自転車を止めるための
ポールの群が設置されています。

片側2車線で横断歩道で停止は無理だ。
ウソだと思うなら見に行ってくれ
↓
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F20%2F31.241&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F43%2F43.037

>>752
2車線の道では歩行者が待っている横断歩道に近いほうの車線の車が減速すると
歩行者が渡り始めて順順に真中の車線が止まるけど?
別段問題ないと思われｗｗ

香港やシンガポールは英国流にルール遵守で横断歩道を気軽に渡れるが
中国本土は酷い信号が青でも左折車がホーンを鳴らしながら歩行者を蹴散らしていくんだ。
その場の権力者である車様の言うことを聞かなければ轢かれてしまう。
当然ルールが役に立っていない国では官僚や役人は腐敗している
後進国特有でルール無視の私利私欲の罠。

>>749
信号すら守らない奴は横断歩道など止まる気は無いと思うが。

>>1
イタリアは止まらない、赤信号も無視。

イタリアは先進国としては微妙…

日本も先進国としては微妙だろ
中国と同レベルで外面だけは先進国のつもり。

根本的なところに戻るのだが
歩行者は車がいない時に渡ったほうが安全でないの?

『車がいない時』とは？

>>760
通り過ぎた後。

>>761
自車1台だけならば通り過ぎればその後歩行者は渡れるが
幹線道路などではいつまでたっても渡れない罠

俺は押しボタン式信号を見たら渡る気が無くても押して通る。ごめんね。

夜間の赤の点滅信号はちゃんと止まれよ
あぶねえよ

根本的なところに戻るのだが
車は歩行者がいない時に通過したほうが安全でないの?

根本的なところに戻すと
荒れるのでスルーしてください。

>>753
歩行者側の車両頼みかよ

>>767
頼みもなにも、決まりだろ？止まるのが当たり前。

歩行者側もある程度強気になって渡り始めれば
車はほぼ止まらざるを得ない状況になるのにな。
一番厄介なのが横断歩道の前でキョロキョロしてる場合。

>>769
渡るかどうか分からない香具師を放っておくと後続車も同様に迷うから
結果的に最初に見つけた車が渡らせてしまえばいいかと。
歩行者も横断歩道で立っていると車が止まることに気が付けば
迂闊に横断歩道の近くで紛らわしいことをしなくなって良いと思われ。

>>768
それなら止めてみろよ。
黄色い旗を持って横断歩道に立ってろよ。

居直り強盗という言葉が久しぶりに頭に浮かんだ

歩行者が車より強ければこんなことを考えなくてもすむのに。

>>773
どうしても歩行者は弱者なんだよな。
だからこそ車が歩行者を保護しなくては歩行者の権利が蔑ろにされてしまう。
自分さえよければという香具師には免許の発給を停止汁

>>774
横断歩道もそうだけど
ウインカーをつけずに車線変更する香具師とか信号無視する香具師とか
ほんと他人のことを考えてないよね。
すっげーむかつく。

最近良くある郊外型のショッピングセンターなどの
駐車場内も勘違いしているドライバーが多くて非常に不愉快。
危なくってしかたない。

事故起こして
取り返しがつかないことに気付くのさ。

運転は「認知」「判断」「操作」の三位一体の技術である。

後続車の追突を覚悟しないと横断歩道で止まれないような奴は「認知」「判断」の下手糞な香具師。
つまり、「運転の下手な香具師」である。

みんな、運転うまくなろうな。俺もがんがる。

ちなみに、法定速度を破ったり歩行者保護義務違反したりしていい気になってるのは、校則破って
格好つけてるDQN工房と同レベル。

近所で横断中の歩行者に突っ込んだバカな１９歳女が居るが跳ねられた方は
即死だったそうだ。女の方も半狂乱でおかしくなって救急車で運ばれたそうだ。

なんでこんな所でつっこんだのか警察も不思議がっていたという。

>>775同意
>>778禿同
>>777
事故を起こす前に気が点かなければ運転する資格ナッシング
かなーり取り締まりを厳しく汁

>>779
つーか撥ねられた香具師はマヌケだったのではｗｗ
ふつう避けるって。

つーか撥ねた香具師はマヌケだったのではｗｗ
ふつう止まるって。

>>782
止まれないタイミングで渡る方がおかしい。

歩行者の保護
http://www.funtec.jp/japanese/quiz/hokousya/hokousya.html

歩行者がいる度に毎回とまるわけ?

赤信号の度に毎回止まるだろ？それと一緒。

渡るか分からないのに止まるの?
馬鹿みたい。

渡ろうとする歩行者がいたら止まるくらいできないの？

渡るタイミングで止まらない方がおかしい。
>>785
当然。

渡たらないか分からないのに止まらないの?馬鹿みたい。

>>789
車が通過した後に渡った方が安全だって。

ループしてるぞ

歩行者が渡った後に通過した方が安全だって。

車を止めるより歩行者が止まった方が簡単。
質量がある車を止めて動かすと燃料が無駄になる罠。

>>794
だったら乗るなよ、無駄だから。自動車は横断歩道で止まって燃料を消費しなければならない無駄な乗り物だから乗るな。
自転車も歩行者も燃料いらないもんね。

>>795
極端な香具師。
文明の利器って言葉知ってる?
多少のリスクがあっても便利さの方がまさっている罠。

>>796
極端なのはおまいだ。横断歩道で止まらなければ歩行者の利便性が損なわれるだろうが。
自分だけの利便性だろうが。自己中。

どうしても止まって欲しければ信号付けるこった。

>>2

ツアー・オブ・名無し ◆QK2v4PkJ3w って本当にROMやスルーができない性格なんだな。(w
できないならわざわざ >>537 みたいなことをカキコしなけりゃいいのに。

>>775
そうそう
ウィンカーなどは他人へ認識させるために行うもの。
いきなり左に寄せて止まるやつむかつく。
ウィンカーなりハザードなり意思表示をしろ。
すべて周りへの意思表示なんだよね。
一番むかつくのは交差点などで優先関係を分かっていない輩。

っていうか
止まらないのが多数はなんだから
それに合われりゃいいじゃん。
マイナーな意見掲げたって誰もきいちゃいねぇつーの。

>ツアー・オブ・名無し ◆QK2v4PkJ3w
ＤＱＮのお出ましだ、反論汁

そこに小学校入学したばかりの小学生（７歳）を横断歩道で
轢き殺してマスコミに叩かれまくる>>802が居た。
業務上過失致死で全国放送で>>802容疑者と大々的に放送されちゃうよ。
まぁ、それでも構わないなら止まらないで逝っちゃって下さいな。

そりゃ左右確認してない小学生が悪いんだろwww
つーかマヌケwww
ふつう避けるってwww

>>805
法律上すべてクルマが悪いことになりますが何か？

すべて？ﾊｧ?

貧乏人は車を所有するな！（←道路の渋滞の原因になるので）
政府はもっと「ガソリン税」を引き上げろ！
（金持ち優遇政策の自民党政治万歳！）
みんなが選挙の時に自民党に投票する→「ガソリン税」の引き上げ→車の移動台数
の減少→交通事故の減少、地球温暖化の抑制。（良い事だらけ）
参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2814/Column/column_0009.htm
基本的にドイツ人の行動パターンは几帳面で、
イタリア人の行動パターンはいい加減で荒っぽいことが特徴です。
例えば、ドイツ人の歩行者は信号が赤の場合、たとえ車が走ってなくても
信号が青になるまで待っています。
イタリア人の場合、信号が赤で車が走っていてもスキあらば渡ろうとします。

このことから、ドイツ人は几帳面な運転をするから事故が少ないはずだ、
イタリア人は荒っぽい運転をするから事故が多いはずだとお思いでしょう。
しかし、そうなっていないところが面白い！

>>809
かなーり極論っぽくて面白かった。確かに一理あるが
アメリカで銃の所持を解禁した方が犯罪の抑止力になるってのと同様の発想だなぁ。
ちなみに実際解禁された州とそうでない州の差を見ても結論が出せてないんだよね（ｗ

>>810
事件・事故を起こす香具師の国民性や環境は関係なく
規格外れ香具師はどの人種にも一定量いる罠。

銃を使って犯罪をする香具師はどんなことをしてでも銃を手に入れる。
事故を起こす香具師は周りがどんなに注意しても迂闊な行動を取る。
ただそれだけのこと。

自転車に乗ったまま横断歩道上突っ込んでこないでくれ
車両は渡れないはず。

>>812
そうなんだが…、>>2を読むと、その自転車にも譲らなければならないようだ。
自転車で車道を走る漏れが、横断歩道を渡ろうとする自転車を確認して止まる。すると、漏れの前を自転車が横断していくという…。
なんか違和感。いや、漏れは間違っていない！筈だ。

>>813
横断歩道等の中にチャリ用横断帯のことが含まれていて
横断歩道を横切るチャリに対しては止まる必要はない。
つーかチャリ乗ったまま横断歩道を通行するのは通行帯の区分違反になる。
ただし、チャリ横断帯の場合は横断帯の方が優先道路になる、と

降りて押したらおｋ

チャリが違反してようと轢いたら10:0でアウトになるような
弱者擁護をなんとかしる

いやチャリが信号無視とかしてたら10:0にはならない

【判決】「信号無視予見できず」死亡事故起こしたトラック運転手無罪[020919]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1032429025/
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1032/10324/1032429025.html

こういう判例もある

>>814
>>2をよく読んでみてくれ。いや、漏れも変だとは思うんだけどさ。

世間では横断歩道を自転車が渡ってはいけない
って認知されてないしな。

>>809
その話はルールつーか固定的な行動の反復がドイツ人で
臨機応変がイタリアとも読める。

信号のない横断歩道で止まるのはルールではなく
歩行者の状況に合わせた臨機応変に当たると思われ。
逆に横断歩道で止まらない香具師と固定的に決め付けている香具師は
横断歩道に歩行者がいても「どうせ渡らないだろう漏れの方が優先だ」と思い→どっかーん。

注意するにこしたことは無い。

>>821
歩行者が渡りたいかどうかを横断歩道の手前から観察する力＝臨機応変
でよろしいか。

先週横断歩道（通学路途中の信号なし）を渡ろうとしている
小学生（たぶん低学年）が３人と、緑のおばさんが居た。
やがて４人の居る側の車線のデミオが停車して「どうぞ」として、
小学生は可愛くお辞儀して渡り始めたが、対向車線から来た
クラウンは減速すらせず、クラクションかまして突っ切っていった。
デミオは若い茶髪の男だったが、通過するクラウンは５０〜６０位
のジジイだった！ジジイ！ガキの手本になってねーっての！

>>823
通報したか？

普段自転車海苔の俺も、マナーを守らなくちゃなぁ、と。

>>822
乱文ｽﾏｿ
>歩行者が渡りたいかどうかを横断歩道の手前から観察する力＝臨機応変
禿同

止まらないのではなく、止まれない。

>>827
初めから「止まれない」つー言い訳ができるように、止まれないような速度を出しているだけだろｺﾞﾙｧ

今時横断歩道で真面目に渡ろうとする奴居る？

>>829
おまいらが止まるようになれば皆横断歩道を渡るようになるよ。
現時点では横断歩道を渡るメリットが少ない。

そうかな。
止まるようになったところで信号無しの横断歩道って数が少なくないか？
そこまでわざわざ行くよりはさっさと道路を横切るだろ、歩行者も

>>829
リスク考えたら横断歩道を渡るほうがいいと思われ
横断歩道外の場合最大で歩行者の過失が50%になるが
信号のない横断歩道なら過失0%
いざ事故や裁判になっときに横断歩道かそうでないかの差は大きいぞ

10�b20�bくらいなら漏れは進んで横断歩道を渡り
逆に漏れが車なら横断歩道で待っている歩行者の方が止まりやすい

横断歩道を渡っていて轢かれた遺族の気持ちは遺族にしかわからない。
それは三菱車に事故死した遺族と同じく

「 な ぜ ? 」 と 悔 し い 思 い を し て い る に 違い な い 。

脱輪で死ぬのは悔しいだろうが

横断歩道は別に安全じゃないことくらい小学生でも知ってるから
それほど逆恨みはしないだろう

>>831
おまいの目の前を横切って欲しいのか？
>>832
痛いのに変わりない罠。

つーか、本当に全ての車がちゃんと交通規則守っているなら
事故なんてほぼ0のはずなんだよね。

>>836
全員が守れば事故が0になるはずだが
自分だけは大丈夫と思われな香具師が多杉
>>835
横断歩道を渡る方が目立つから轢かれにくい

>834
悔しいとかいう感情は別にして、
100%車の責任なら、遠慮なしに100%の慰謝料が請求できる。
自分が死んだときに残される家族のことも考えると、横断歩道を渡らざるをえない。

逆に人を轢いたときにも、こちらの罪が0で済み、心も痛まず、
これまでどおりの生活を続けられるように、交通ルールは守ってる。

押しボタン式信号機を設置すればいい。

一日一人通るだけの歩道に信号・・・

>>839は理想論
現実問題として税金には限りがある
ドライバーのモラルでカバーしていくしかない

>>837
目立ってても止まらない。

止まっても目立たない。

　　　　　＼　　　 　／
　　　　　　 ＼　／
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　　　　　■ ■ ■ ■ 　　　　　　　　　　　カサカサ
　　　　 ■ ■ ■ ■ ■
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　　　　　　 ■■■
　　　　　　　 ■

ぬるぽ

こないだバイクで走ってたとき
おばあさんが横断歩道を渡ろうと待ってたので
普通に減速して止まったら
後ろからスキール音をたてながらジムニーがやってきて止まった。
危うく追突されるところだったけど
これからも当然譲り続ける。

歩行者が渡ろうと待ってる、信号のない横断歩道で急停止して
追突された場合
追突された方の過失割合は0？

>>847
実際に車道に足を踏み入れていたり車道の淵にいた場合は過失0
見通しの悪い横断歩道や歩行者がまだ車道まで4,5歩以上ある場合なら1割程度
見通しがよく歩行者がいないことがあきらかならば3割程度

見通しが悪い道なら急ブレーキにならないように予め速度を落としておけということ

対歩行者の場合の38条は判例にかなりのウエイトで影響を与えているので侮ってはいけない
これを盾に横断歩道での一時停止を正当化できる
それだけ歩行者保護が大切ということ(と少なくとも道路交通法上定められている)

横断歩道で急ブレーキで追突されたら
嘘でもいいから電柱についている看板が歩行者に見えたでも
木の陰に子供がいたような気がするでも
言っておけば過失割合が1割は減る罠

裁判所の判断
平成１２年９月２９日　大阪地裁判決
「加害者に１００％の過失」
http://www.hanshin-rs.com/hrs/jiko/jirei/jirei3_3.html

意図的な急停止は止まらないよりもタチの悪いDQNだと思う人の数→

過失割合がどうであれ、追突されるのはいやだね

>>853
信号待ちで追突された漏れの立場は。
赤信号でも止まるなと?

馬鹿だなﾓﾏｲﾗ
MBA持っている漏れの思考を伝授してやる
リスクの方程式
　歩行者を轢くリスク＝歩行者の経済的損失×歩行者を轢く確率
　追突されるリスク＝追突されることによる経済的損失×追突される確率
歩行者を轢く確率を横断歩道100万回通過するこどに1回とし歩行者１人の損害を１億円
追突される確率を停車1万回毎に１回とし修理代及び人的損害を100万円
と仮定し計算すると
　歩行者のリスク=100000000/1000000=10円＠横断歩道1回通過
　追突のリスク=1000000/10000=10円＠停車1回
とどちらも1回あたりのリスクは同じになる
が、しかし歩行者を轢いた場合は加害者、追突された場合は被害者になるので
追突は相手から100%補填があるのでリスク0となり
横断歩道で止まることにより自分自身の賠償責任を負うリスクは0になる

歩行者のリスク　＞　(追突のリスク+相手からの保障) ＝　0

自分も保険に入っていれば
(歩行者のリスク+自分の保険からの保障)　＝　(追突のリスク+相手からの保障) ＝ 0

ただし歩行者を轢いた場合は民事の他に刑事事件として業務上過失致死、危険運転致死罪に問われる罠

>>855
＞ただし歩行者を轢いた場合は民事の他に刑事事件として業務上過失致死、危険運転致死罪に問われる罠
落ちもついたところで横断歩道で止まりましょうってかｗｗ

つーか歩行者うざってー。下品な愚民や。

>>857　？

NEVADAの改変ネタだろ

歩行者は車の流れを読んで渡れ。
それが一番現実的。 〜糸冬〜

車は歩行者の横断を察して止まれ。
それが一番常識的。 〜糸冬〜

歩行者がいたら止まれ。もしそれがツアー・オブ・名無し ◆QK2v4PkJ3w だったら
ひき殺せ。それが一番地球のため。

土木屋の車はまず止まらん。

轢いたら責任とるんだろ。

責任とるなら、止まらなくていいんだね？

まあ、いいけど
人轢いて殺したら責任をとれるの？
俺が遺族ならお前なんかゆるさねーよ。

懲役と賠償金で十分だろ。違うか？

>>867
人を轢いた後にそのセリフを吐けるなら認めてやるよ

>>865,867
まず、轢いちゃいけないってことは分かってる？

今日は5回とまりますた。

今までに6人轢きました。
内一人は即死でした。
勿論轢き逃げですよ。

>>871
ひき逃げしたら被害者が死んだか分からない罠。

>>872
死んだのを確かめてから逃げたとか。

関係ないが、「世界で一番面白いジョーク」を思い出した。

>>873
それかなりディープなブラックジョークだよ（ｗ

歩行者だって、車が止まるとは思ってねえだろ？
下手にとまっても、対向車線の車線の車に轢かれるだけ。

>>875
そう思って横断歩道を素通りしてる歩行者まで待てとは言わんよ。

少なくとも、横断歩道でわたりそうにしている歩行者がいる以上、そいつが「車が止まるとは思っていない」
とは言えないだろうよ。
ついでに、対向車線の車が止まらないのにのこのこ飛び出すほど、人間馬鹿じゃないかと。

結局、対向車も自車も止まればいいのさ。

>>2

信号の無い横断歩道なんか渡るもんじゃねーよ

歩行者が一人残らず死ねば良いだけのこと。

高速道のインターチェンジの出入り口に横断歩道が有るよな。
あそこで止まるのも勇気がいるよな。昼間で流れが遅いときは止まってるが、そこそこだしてて後ろに止まる気ゼロの大型車が居たらと思うと…
まだそんな状況にはなっていないが、道路ってホントに怖いですね〜(^_^;)ｻﾖﾅﾗ!ｻﾖﾅﾗ!ｻﾖﾅﾗ!

>>851
参考になることありがとう。
自分は少しでも渡る素振りをする歩行者がいたら必ず止まります。
判決はすこぶる理に叶ったものだと思います。
スルーする馬鹿ども、お願いだから参考にしてください。

私が横断する時は、車が接近中でも細心の注意を払いつつとっとと渡りはじめる。
クラクション鳴らすやつ、反対車線まではみ出して通過するやつ、なんかもいるが、
99％普通に止まる。
ここで轢かれてぇのか、なんて言ってるDQNだって、目の前に歩行者が出てくりゃ
結局は停車するんだよ。

>>882
いつか死にますよ？
車も人も「〜だろう」は危険！

止まる時は必ず窓開けて腕伸ばす。右折手信号だから道交法でも認められた行為。
後続がたまたま基地外で追い越して歩行者が氏んでも安全確認をしない歩行者側にも過失があるし、自分の腕もへし折れるわけだからいらぬ罪の意識に苛まれる事も無い。大いにやるべし、マジでおすすめ。

-10km/h/s の減速度以上になる場合は停止線上でクラッチを踏みN走行に切り替え徐行する。流れが遅くなると後続が止まりやすくなるし、万一飛び出されてもN走行時はブレーキの上に右足がスタンバイした状態なので制動距離０で止まれる。

徐行時の急ブレーキで追突されたとしても、バンパーは定格で時速12km/hまではフレームまで逝かないよう設計されてるから安心して良い。
あとは危険を未然に防止するためならホーンはじゃんじゃん使う。前しか見てない自転車とか。

あと運転はなんでもそうだが、一度開始した行為の反対操作は極力しない。
たまたま後続がいなくて歩行者or自転車が明らかに先に行って欲しそうでも、止まれるなら完全に止まる。
一旦停止しても渡らないで、再発進する際はホーン＋ハイビームつけっぱで意思表示。

最悪は減速して、「なんだ渡らないのか」とアクセルを踏む。これはダメだね。N走行は反対操作ではないからいつでも制動に再移行できる。
ブレーキ後アイドルポジション以上にアクセルを開ける、その瞬間飛び出してきてブレーキを踏む。燃料濃くなってる瞬間の制動力は最悪だよね。

>>855
計算上のリスク管理と感情とはまた別のものだと思われ。

正しい計算式は
DQN度＝(横断歩道で歩行者が待っていた回数−横断歩道で止まった回数)／横断歩道で歩行者が待っていた回数

どうにかして横断歩道で止まらないことを正当化したいのでつが、何か?

止まれないタイミングで横断歩道に現れて手を挙げられても無理
たとえスク水の女子小学生だろうと無理なもんは無理

こないだお相撲さんが横断歩道で手をあげていたので急ブレーキ
で止まってあげたら、いきなりクルマに乗ってきて
「両国の国技館まで」
と言われたので参った。
「キスしてくれるなら考えてみる」
と言って断った漏れも漏れだが。

>>889
◇　◇

>>889
漏れスク水の女子小学生がいたら止まれるように
見通しの悪い横断歩道はゆっくり通過するようにしているYO

>>887
一般道で観察すれば
DQN度は100%か0%のどちらかに偏っていると思われｗｗ

>>891
菱餅が見えたらいつでも止まれるくらいに減速しろと？

必ず止まるのは無理だってことくらい理解しろ
路地と路地を結んでるような極端に見づらい横断歩道だってあるんだからな

どちらも極論はやめよう！
実際問題数十メートル先から横断待ちの歩行者が見えても止まらん
香具師が多すぎる。
これらを止める方法を考えようではないか。

>菱餅が見えたらいつでも止まれるくらいに減速しろと？
当たり前だろ。
>必ず止まるのは無理だってことくらい理解しろ
必ず止まらなければならないことくらい理解しろ。
>路地と路地を結んでるような極端に見づらい横断歩道だってあるんだからな
だから◇があるんだろ。

>>894
＞必ず止まるのは無理だってことくらい理解しろ

人ひき殺す前に、ブレーキ修理しとけよ。

>>894
つーか横断歩道は優先道路だから
劣路である車側が止まらない方がおかしいのでは?

免許とって3年目くらいで粋がっていた頃
前の車が横断歩道で止まりあがって
うぜぇっと対向車線にはみ出しながら追い越しかけたら車の影から歩行者が飛び出してきて
マジ轢きそうと思いながらももう既にブレーキの間に合うタイミングではなかった。

スキール音を鳴らしながら数十mのところで止まり
周りの車は暫く微動だにしなかった。
そして心臓バクバクで車から降りて横断歩道を確認した。

数十mのところで止まり　×
横断歩道から数十m過ぎたところで止まり　○

>歩行者が飛び出してきて
未だに粋がってるようですね。飛び出したのはあなたですよ。

「じゅ･･･渋滞ですゥ〜。夕ぐれの通勤時間帯はギシギシなんですゥ。」

「行け。」

「い･･･行けといわれてもこれでは進めません･･･。」

「歩道が広いではないか･･･行け。」

「ほ、歩道〜〜？仕事帰りの人があふれていますよォォォ。」

「関係ない、行け。」

「は･･････はいいィィィィィィィィ〜〜！！」

「飛ばせ。」

「ハイイイーッ。」

横断歩道とその手前から３０ﾒｰﾄﾙ以内の場所で追い越しは禁止
前の車が止まったら人が渡るってことも予想つくだろ

>>904
変な人ですね

歩行者は後に汁
車を優先しておけば全体的にメリットが多いだろ。
いちいち歩行者1人とまることはないと思われ。

どうせ横断歩道で路駐するんだろ。

すべてが自分優先の>>906は逝って良し
大抵の道で車が優先されるのだから横断歩道ぐらいは
歩行者優先を守るべきだと思う。
しかし>>906のようなわがままな運転者が多いので
横断歩道に押しボタン信号を設置してもらわなければな。

>>908
押しボタン押しても車がいなければ青に変る前に渡るんだろ。
歩行者こそルール無視では?

>>909
まあ、信号無視の歩行者、自転車も取り締まるべきだよなあ

横断歩道で止まらない理由。

うっかり止まると、横からアホバイク、アホ車が
追い越しをかけて、きかねないので。

もちろん、後方の安全確認ができれば止まりますけど。
バイクが近くに居る、などの理由の際は止まれません、怖くて。

最近はサイレンが聞こえたので止まったのにもかかわらず
（市街地でどっちからきているのかが判断つかなかった。）
後ろから、ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰ。

後ろの車が追い越しをかけた時、右から救急車進入。
「どいてください〜どいてください〜」を連呼されていました。

神様お願いですから、奴が救急車に乗らなければならない時は
死ぬほど大渋滞でありますように。

>>911
禿同
下手に譲らない方がサンキュー事故がなくなっていいと思われ。

>>912
譲る？馬鹿？元から歩行者優先だろが！

二輪で止まる俺を抜いていくのも911みたいなアホ車かもしれんな

>>913
本気でそう思っているならオメデタイな。

止まらない理由　でなく　止まれない理由　だな、読み返すと。

>>914
ごめん、俺免許、2厘＆車のハイブリッド。
正直バイクだと、怖くて止まれない、簡単に脇をすり抜けられてしまうから・・
というか過去に、前が詰まっていたので、バイクで右折待ちに道を譲って、後ろから阿呆が、、、「ｶﾞｼｬｰﾝ」
とは奇跡的にならなかったのだが、そのような恐怖を体験済み。
あわや39事故。

ちなみに小型二厘でございます。

＞下手に譲らない方がサンキュー事故がなくなっていいと思われ。
39事故になんてなったら、俺ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

せめて歩道を走るアホバイクが世の中から根絶されれば、、

>>915
>>2

>>916
俺は車でも当然止まるし二輪でも止まるよ。
普段歩行者として止まらないクルマに腹立つことが多いから。
横断歩道で止まるのって言うほど怖くないんだが。

ちなみに前の車やバイクが止まったらどうすんの？

>>918
追突ｗ

追突するから止まらない
立派な理由になると思われ。

＞ちなみに前の車やバイクが止まったらどうすんの？
一緒に歩行者が渡るのを待つが・・・

いや、ごめん、何かスレッドの空気を険悪にしてしまったな。
悪気は無い！それだけは認識してくれ！

いやね、俺ね、「絶対止まるかｺﾞﾙｧ！」
という態度でなく
「ケースバイケースで止まれないことがある」
無論、極力止まるよう最善の努力は致しますが、周りの環境から止まれなケースがある。

あんまりいじめないでよぉ・・・
無論止まる！歩行者を安全に渡らせる努力をする！ほぼ止まる！ただ

１、バイクが近くに居る。
２、後ろからきているのが危なげ。
３、追突の危険性がある。
４、他もろもろ

の理由により止まらんこともあるよ！
最後に

自分が急いでいるって理由で止まらんことはありません。

>>920
追突されてでも止まれ。

>>922
違う違う
漏れが追突するから止まらないでくれ。

>>922

　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　　 　 　　ｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　 　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｶﾞｯ
　　　　　　　　 .ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　　　　 　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　　　　　　 　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　　　　　　　 　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　　　　　　　　 　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　　　　　　　　　　 　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ

>>923
追突させてでも止まる。

>>925
なら対向車線に上手くよけて逝く。

>>926
対向車まで逝って、帰ってこないで下さい。

>>925
そして追突したヤツは止まるようになる。
好循環だ。

>>928
追突された香具師は二度と止まらなくなる罠。

横断歩道でセンターラインが途切れているのに気が付かない香具師はDQN
横断歩道こそが最高レベルの優先道路でつ。
http://www.koubou-yuh.com/top.navi.image_Folder/mono0403_1.jpg

>>928-929
追突した香具師が止まり
追突された香具師が止まらなくなる
1-1=0ってかｗｗ

50m も前から◇があるのに、追突されるようなブレーキしかかけられないのって
ただのヘタクソじゃない？

>>932
そのまま逝けは安全。

>>932
◇マークは40�b手前にペイントでつ。
目視可能なのは更に50�b以上手前でつ。
視力が避ければ200�b手前でも見えるでつ。

小学校前の信号のない横断歩道で先日、小学生が引かれる事故がありました。
この横断歩道はとても事故が多いのですが最大の原因はドライバーの法規無視にあります。
通常、信号のない横断歩道では歩行者や自転車がたっていた場合、
車は止まって歩行者を通す義務がありますが、
自身この横断歩道で車が止まるのを待っていてもほとんどの車は止まってくれません。

>>933
それで14歳の友人が亡くなったんだが、それでも安全か？

多くの人は法規を忘れてしまっているのが現状ではないでしょうか？
特にこの横断歩道は小学生・幼稚園・保育園・高齢者がとても多く利用する横断歩道です。
歩行者がいる場合は、必ず歩行者優先を遵守してください。

>>936
気持ちはわかるがレアケースかと。

>>935
でも、そういう事情なら、行政も信号をつけるなどの対策を採る必要があるな。

もっとも、法規を守らないアホドライバーがいなくなれば、そんな必要もないのだが…

税金の無駄遣いになるので、横断歩道で止まらないドライバーからは罰金をたんまり徴収し、
信号機の設置資金に充てましょう。

＞将来ある若者が亡くなったということは、社会にとっても家族にとっても大きな打撃だろう。
＞しかし過去は変えられない。彼が社会で貢献するはずだった分も、私が生き残ってやろうと思う。
と加害者が口にしたのなら別かと。

>>938
レアケースなら理不尽に中学生が殺されてもいいなんて、そんな訳ない。

>>941
事故だったんだ事故。

あまり思いつめないのがいいかと。

>>942
人が死んでも事故で済まされるのか。事故は絶対にあってはならない。

>>944
事故で済ませなければ行政上の処理が出来ない。
事件で立件でもしろと?

>>945
殺人だ。

>>939
同意。
もっと横断歩道の取締りを厳しくしてもｲｲ

>>942
車の運転中にやったことだから「事故」って呼ばれてしまうようだが、
りっぱな殺人だと思うぞ。

>>946,948
故意か過失かの違いはあるかと。
過失までを殺人としてしまうのには抵抗がある。

法律の規程を無視して、車が来てるんだから立ち止まるだろう、とか勝手に思ってるわけだ。
で、さらにひどいのになると、車が来てるにもかかわらず横断するようなやつは跳ねられても
仕方がない、なんて思ってるわけで、こりゃもう「未必の故意」ってやつだろ？

>>950
密室の故意は当たっているかと。
しかし、、

自分は特別だと思い込んでいる香具師が多いってか。

次スレ立でつ

なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】5人待ち
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087309131/l50

ブルーになってるから埋め立て汁

>>952
周りの皆がやっているからデェフォルトでは止まらないになるかと。

若いうちは横断歩道で止まらないのは仕方ない。
徐々に反省すべき点を自分の中に見つけられるでしょう。

生暖かい目で見守ってあげましょう。

歩行者が危険に晒されるのを生暖かくなんか見守れるかよ！

おまいら単に横断歩道で止まらない奴を叩きたいだけで
歩行者なんてどうでもいいんだろ

精神異常者でも車を運転できるのが怖いな

四輪乗りは自分が人を邪魔しているなどと考えたこともない人間が多いんだよなー。

>>960
自分も4輪に乗ってんだろ (w

また四輪オンリーが口癖の二輪乗り登場か

オート三輪？

今日は4回とまりますた。

横断歩道で止まらなくても歩行者を轢くことはないでしょ。
現に誰も止まってないけど漏れ横断歩道で歩行者を轢いたって話聞いたこと無いし。

>>965
大抵の香具師は横断歩道ではないところを渡るから
事故に遭っても横断歩道「上」ではないからね。

横断歩道上じゃなくて、
縁石で区切られた歩道上で跳ねた場合の過失割合？

>>965
轢かなきゃ迷惑かけてもいいってか？ふざけるな。

いいか、おまいら？歩行者は、渡るんだよ。歩行者は、横断歩道を間違いなく渡る。絶対に渡る。
おまいらが渡らないと思っても渡る。渡らせまいとしても渡る。
追突されてでも止まれ。
遅刻してでも止まれ。
糞尿垂れ流してでも止まれ。
横断歩道で歩行者の横断を妨げる馬鹿は、極刑だ。いいか、おまいら？二度とハンドル握るんじゃねーぞ。

横断歩道に事故の目撃証言を求める例の立て看板が立ってたけどね。
道幅 3m 未満の一方通行で両側に自動車が通行できない細い道が付いている、
住宅街の中の横断歩道。しかも近くに公園あり。
あんなところで人をはねるような運転ができる奴がいることが信じられないが、
実際半分くらいの車(だいたい一見してDQNと分かるんだが)は
そこで待っていても止まらないなあ。

>>965
横断歩道というシステムがあるんでつから
おおいに利用しませう。

むち打ちは完治しないから、追突されるのは嫌だ

>>971
人を轢くのはもっと嫌でつ。

>>972
「追突でむち打ちで完治しない」のって、
　・ヘッドレストつけてない DQN
　・特定の医者と組んだ当たり屋
が結構な割合でいるから、◇で予測して普通に急ブレーキ使わないで止まる
一般人が心配する必要は全然ないと思う。

漏れは後続車の車間距離が短い時は
意識的に一時停止や踏切で完全停止するように心掛けているYO
後続車に煽られ屈した気分にさせられて屈辱なんだな

もちろん横断歩道手前では後続車に抜かれないようにセンターライン側によせて
一網打尽にしているYO

>>973
らじゃー。
>>974
後続車が煽れば思い通りになるって雰囲気満々なところが嫌でつね。

日本の法曹界では罰則のない法律は努力目標に過ぎないというのは
常識だからねえ。道交法第38条に罰則つけないと止まる奴は増えないだろうねえ。

>>976
罰則ありますけど？3月以下の懲役又は5万円以下の罰金。
過失犯なら10万円以下の罰金。

>>977
過失の方が罪がおもいんでつか。

罰則があるのは第38条の２だけじゃなかったっけ？　これは歩行者が道路を横断しているときに
妨げる行為に対する罰則だよね。横断歩道に歩行者がいるときに止まらなかったことに対する
罰則はなかったんじゃないかなあ。

>>979
車が走っている限り歩行者は渡れない＝妨げている
でつ

せっかく「横断者が居たら止まる」と良いこと言っているのに

「後ろの車が迷惑するように意図的に急ブレーキ」
とか言ってる時点でDQN認定

止まるリスク＜止まらないリスク

間違っていますか？

間違ってるよ

>>980
「歩行者が道路を横断しているときは」であって「歩行者が道路を横断しようとしているときは」
じゃないんだよ。そもそも第38条の２は横断歩道のない交差点に関する規定なんだし。

第38条の２　車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において
歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

>>984
どこからが横断している時か
というのは微妙でつ。

いずれにしても、横断歩道のある交差点に関して罰則はないよ。

>>986
チープな知識で誤っている情報しか持たないのに法曹関係者気取りか？

第119条　次の各号のいずれかに該当する者は、３月以下の懲役又は５万円以下の罰金に処する。
1．第４条（公安委員会の交通規制）第１項後段に規定する警察官の現場における指示又は第６条（警察官等の交通規制）第４項の規定による警察官の禁止若しくは制限に従わなかつた車両等の運転者
1の2．第７条（信号機の信号等に従う義務）、第８条（通行の禁止等）第１項又は第９条（歩行者用道路を通行する車両の義務）の規定に違反した車両等の運転者
1の3．第24条（急ブレーキの禁止）の規定に違反した者
2．第30条（追越しを禁止する場所）、第33条（踏切の通過）第１項若しくは第２項、第38条（横断歩道等における歩行者等の優先）、第42条（徐行すべき場所）又は第43条（指定場所における一時停止）の規定の違反となるような行為をした者
(ry

2の2．第17条（通行区分）第１項から第４項まで若しくは第６項、
第18条（左側寄り通行等）第２項、第25条の２（横断等の禁止）第１項、第28条（追越しの方法）、
第29条（追越しを禁止する場合）、第31条（停車中の路面電車がある場合の停止又は徐行）、
第36条（交差点における他の車両等との関係等）第２項、第３項若しくは第４項、
第38条の２（横断歩道のない交差点における歩行者の優先）又は第75条の５（横断等の禁止）の規定の違反となるような行為をした者

つーことで38条本体と38条の２は別々に罰則がある罠

今日は5回とまりますた。

後ろに大型がいるとき結構ハラハラする。

昨日は自転車だったので３６回信号無視しました

◇次スレ◇

なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】5人待ち
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087309131/l50

>>992
1000逝くまでに氏ね。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23751317

996

997

◇次スレ◇

なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】5人待ち
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087309131/l50

濡れ乳首

1000？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。