MTのテクニックあれこれ Part15

バックミラーじゃなくてルームミラーね。
間違えた。

一速に入れる前に、レバーと間違えて彼女の膝掴むのも忘れるな

サイドブレーキをおろしてないよと突っ込んでも良いですか？

てかまぁ、漏れの車のサイドブレーキ、助手席側にあるので、
たまに手を伸ばして助手席の女性のフトモモをオサワリしてまつ。

シートベルトをしてないよと突っ込んでも良いですか？

てかまぁ、デブはしなくていいわけだが。

ダブルクラッチって、一回目のクラッチ操作を省略したらだめなの？
アクセルを抜いた反動でクラッチ切らずにギアをスコンと抜くじゃん？
そしてすぐさまアクセル煽ってクラッチ切って
ギアを入れてクラッチ繋いでﾊﾞﾌﾞｰﾝじゃだめなのれすか？
初心な質問スマソ

ダブルクラッチとか意味わからんわｗ

>>957
これを読め。
上手く説明してくれてる。
http://www.f2.dion.ne.jp/~initialt/shift.htm

二速に入れる時に彼女の胸に勢いで触れ

今の車って、下手にダブルクラッチするとミッションに負担掛かるらしいね。

>>960

下手なダブルクラッチ？

>>954
ろど？

>>956
それでOKよ。

>>962
FCもそうだっけ。同じメーカーだが。

>>949
水虫か？

>>965
(TД⊂)ばかぁ

素足が一番運転しやすい

>>967
事故った時に、足指の間にABCのアームが刺さっ(ry

>>963
やぱーりいいんでつね(´∀`)
マイカーまだないからとりあえず会社のトラックで練習中orz

>>969
会社のトラックならいいけど、やり過ぎるとギア抜けしやすくなるので注意よ。

>>968
それほど酷い状況なら素足でも靴でも下駄でも
同じような気がする。
でも、まぁ、靴は履いたほうがいいんだけどね。
自分は素足だが。

そこで鉄下駄ですよ

>>972
なるほど！！
安全靴ならムレるけれど、
鉄火なら通気性もあるし、衝撃にも、、、駄目な気がする。
上だけがベロンとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、、、。

足は鍛えられそうですね。

>>957
ググると、バスケットボール関係ばかりが出てきたんだろう。

>>950
荒業だけど平地なら2速に入れたままエンジン始動。
勿論クラッチスタートシステムがなく、始動後すぐに
動き出しても問題ないことが条件。相当な負荷は
覚悟するべし。

ところで次スレは？

ブレーキパッドとブレーキオイルを交換したら，
ペダルの押した強さとブレーキの掛かり具合がリニアーになった。

そうしたらH&Tがやりやすくなったよ。
交換前は，遊びがあって，踏むとがつんとブレーキがかかる
感じだったんだよね。

このへん重要なんだなあって思いますた。

軽くエア噛んでたのかもね

ならし中にABSきくほどの急ブレーキしたんだが
ｴｱかんでる可能性高いですか？

>>978
ありません。

いいホムペ見つけたので貼っておきます。
シフトアップ・ダウンに必要な回転数の出し方説明してありました。
ttp://analysis.vis.ne.jp/dritech/lesson4/mt2.html

いいホムペ見つけたので貼っておきます。
ttp://web.sfc.keio.ac.jp/~t02675tn/Tech/FootBrake.html
ttp://web.sfc.keio.ac.jp/~t02675tn/Tech/H&T.html

というか計算するようなもんか？

案ずるより踏むが易し

>>983
ｲｲこと言った。

むしろ自分ならきっちりその回転数での速度を出せと言うかな。
周りの初心者だと踏み切れて無い？場合が多い。
気持ちがあせるのは分かるけど、速度が乗り切れてないのにｱｯﾌﾟｼﾌﾄしてもズレますよ。と
（なんか上手く表現できないけど）

俺、MT乗り続けて4年だが、つい最近どうしてもできないことがあるのがわかった。
かなり急な坂道で駐車状態からバックで坂道発進がうまくできねえ。
どうしても出だしが下がってしまう。サイドブレーキ使えばいいのだけど・・・なんかみっともねえ。

>>985
いや、普通にサイド使えばいいと思うんだが・・・。
何がみっともないのか分からん。

>>985
例えばクラッチを踏み込む深さが5割くらいのところで半クラ、
完全につながるのが8割くらいとすれば、3割くらいの位置で
左足を止めておく間に右足をブレーキからアクセルに踏み替え
れば、それほど下がらずに発進できると思いますよ。

坂道発進に苦労していた時期に
「坂道発進は思い切ってクラッチを減らす覚悟で」
を念頭に入れて練習したら、失敗率も少なくなりました。未だに
ミスる事もありますが．．．

>>985
　みっともねぇって、前に出る危険性と比べる物でもないと思うが？
普通にサイド引きましょう。

>>985

急な坂道だからこそサイド引けｱﾌｫ

サイド使うのがみっともねって思うおまいの神経がわからん。
あんな便利なもの
今使わずにいつ使うのだ！？

駐車するとき

サイド使うのがみっともないって言う奴は意外と多いんだよな
おそらくシートベルト装着は下手糞の証拠だ！と思ってる層と同じなのではないかと。

サイド嫌なら、ヒールアンドテゥー使えば？
まったくみっともなくないぞ。
失敗すると痛いけどな。

どうしてもサイド引きたくなかったらつま先でブレーキ踏みつつ・・・
てか、ヒール＆ﾄゥで半クラ繋いでブレーキ離せば動かないと思うが
サイドの代わりにフットブレーキ使う感じでな。
車は早く痛むかもだけど

リロードせずに書いたらかぶった
回線切って首吊って以下略

大人しくサイドを引け！
サイドスピンの練習もかねて。

サイドブレーキ使っているかどうかなんて、外から見てねぇって。
周りはAT車ばかりだ。そんな事を気にする連中じゃないよ。

ところで、次スレどうするんだ？漏れは無理だったぞ。

>>895
坂でさがるほうがよっぽどみっともない

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