AT限定免許でとる男はアホだ

あ

い

余裕で２ゲット

あいーん

こんなスレ立てる奴がアホだ。

と普通のレスをしとこうか。

確かにＡＴ限定はアホだし、
それより、何より恥ずかしい。
よく、そんなんで教習所に居れるな言いたい。

玉無し！ｗ

そういえば　もう10年近くマニュアル車乗ってないな・・ｗ

　ふむ、でも今は仕方ないよ。だってそう言うシステム
があるんだもの。一定数のオートマ限定車が居ないと
各教習所も困ってしまう。就職の時も教習所とか高校
から「免許で差別すること無いように」と通達がくる始末…。

　こんな世の中なんだから、オートマ限定の人に対する
差別イクナイ。男の癖に事務で女の癖に私が配送・営業。
ちぇっ。

数ヶ月前に廃れたスレが
また復活か（´ー｀）

>>1
んなこと言うまでもないってば
AT限定♂…。
（´,_ゝ`）プッ

悪いけど>>1に同意する

同意はするが、別にスレを立てるほどのことではない。

やい！お前ら！男だってＡＴ限定でもいいじゃないか！ 逆に女だったらＡＴ限定でも問題なしですか？

しんじゃえ

>>14
あなたは免許持ってるの？

>>16 持ってたらなんだ？持ってなかったらどうなんだよ 言ってみろ テメエにゃ関係ねえだろ

>>17
持ってないのか・・・

>>17
免許取るのは大変だから頑張ってね。
しかし挫折してAT限定に変更なんて男じゃないぞ。

えー、かなりボケの入ってる>>18へ お前が免許持ってないのはわかったから 俺を巻き込むはやめろ それと、俺が免許持ってるの聞いてどうしたいのかをさっさと答えろ

>>20
ごめん、ゴメン。ただ、この人免許もってるかな？と
単純に思っただけだよ。

>>20
質問に質問で返すアホ。

免許持ってる？見せて・・・AT限定なの？

恥ずかしいよ絶対・・・

そうか 俺はＡＴ限定が出る前に免許とってるよ で >>14の質問に答えるヤシがいないんだが藻前らこれどう思うよ

えー、かなりカルシウムの足りない>>20へ お前が免許持ってないのはわかったから 面白くない反応はやめろ それと、そんな自分主役で話進めてどうしたいのかをさっさと答えろ

なんだかなあ 俺は>>1と全く逆の考えだから聞いてるだけなんだが それともここは>>1と同意見の人が集まるスレですか？

　　　　　　/ヽ 　　　　　　　/ヽ　　　　糞スレたてやがってぇ！
　　　　　/::::::::ヽ＿＿＿＿/:::::::ヽ
　　/　 /　　::::＿2Ch軍団:::::::.＿.＼
　///／:::::: /　　。＼ヽ ｖ.._/。 ＼　:::＼' 　ゴルァ
///|::::　　 ／￣￣ /＿＿_√￣￣＼　ヽ
///|:: :::::. 　　　　/|ｰｰｰｔ ヽ ヽ..　:.:::::::::.　|　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿
///|.::::: 　　　　　 ! |/ヽニ⊃| |　　　　:::　|.//// |
///|::. 　　　　　 | |::::T:::| 　| | 　　..　: 　 /.//// |　ゆ、許してください。
/＿丿:::: 　　　　 ├^^^^^--∧ 　::　:／//∧//|
／::::::::::::::::::::　 　　　　　　../ ::ヽ 　　＼　/　ヽ、|／￣￣￣￣￣￣￣
::::::::::::::::::::　　　　　　　　　/　::::ヽ⌒ヾ⌒ヽ　 ::::ヽ
::::::::::::::::::::　グリグリッ／　　　 ..(.....ノ(....ノ　　::::／ ヽ
::::::::::　 　　　　　　 　 |　　　　　　>>1　∪　　.:（....ノノ　））
::::::::::　　 　　　　　　/￣￣ヽ ∪　　　　 ::::::::::::／`ヽ
::::::::::　　 　　　（（　(＿＿_..ノ　　 　　　::::::::::::::(....ノノ　））
　 　 　　　　　　　　　　ヽ ﾉﾉ　　　　　::∪:::::::::::::ノ

　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　　　　 　　 /:＼
　　　　　　　　　 　　/::::::::ヽ　　　　　 　 　　　　/:::::::::ヽ 　許せるかゴルァーーーーーーー！！！
　　　　　　　　　　　/:::::::::::::::ヽ＿＿＿＿＿＿/ : :::::::::: ヽ
　　　　　　　　　　/::::::::::＿＿＿　 2Ch軍団 :::::: ＿＿　　ヽ
　　　　　　　　／::::::::::::/・　　　　＼:::＼＼／/　/　　・＼　　＼
　　　　　　／::::::::::::::: ／￣￣￣ヽ　ヽヽ＿　/＿￣￣￣￣＼　ヽ
／　　　　| :: :::::::::::／:::::::::::::::::::／ ―――――ヽ ヽ　　:::::::::::|
／　　 　|:::::::::　　　 　　　　 :::/　|┘┘┘┘┘┘＼　　　　　:::::::::|
／　　／| :::: 　　　 　　　　　　 |　|／::ニニニ⊃ |　|　|　　　　　.:::|＼＼＼＼
／／　／|::　 i し ／　　　　　 |　|::::::::::/::::::|. 　　　|　| 　　　　　: |.;*;;∵+・;;＼
／／／／|:　ﾉ　(　 　　　　　　|　|::::::::|:::::::::|　　　|　| 　　　　　　:|∵ ＼＼;*;＼
／／／／ | 　'~ヽ 　　　　　　　　|　┐┐┐┐┐┐|　　　　　　|:;*;.＼＼＼＼＼
／／／／／|　　　　　　 　　　　├――-‐----―┤　　　　　|+∵＼＼＼＼＼
　　　　　　　　）::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　 グシャッ (;*;＼.　　∧
／￣￣￣￣:　 　　　　　　　　　　　　　ポキッ　　　　　　|＼.　　　　　+・／:::ヽ　←>>1
::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.;,; 　　|　::::ヽ⌒ヾ⌒ヽ　　::::）
::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　+・ヾ+・;*;∵; ζ∵/　 ..(.....ノ(....ノ　::::／ ヽ　ベキッ
::::::::::::::::::::::::::::::　 　　　　　　　;*;　　　　　　;*;∵; ζ　　　　　　　　.:（....ノノ　））

>>26
男だろうが女だろうが、AT限定免許を選ぶ奴ぁ入として失格！
なんつーの、資格を得るのに安くしようとか、早く楽に逝こうなんて
お話になりません！　糞だね糞！　そんな奴ぁ立駐から落ちて逝って欲しいね
マジデ！！

教習所にＭＴで入校して余りにも上達しない場合に
ＡＴ教習に切り替える事を進められる人もいるみたいだね。

「ＡＴなら簡単だし早く終わりますよー」と言われて切り替えるらしいけど
限定解除する時にまたお金取られて勿体無いと思うんだけどね。

>>30
必ずしも限定解除するとおもってんなよhage。

　バイクの免許にもオートマ限定ができるらしいね。
激しくやばいと思う今日この頃…。ちなみにバイクの
ミッションなんて超簡単だよ。シャキシャキ入るし。

　あ、インパルは突然ニュウトラにはいるからちょっと
難しいかも…。

オートマ限定なんて覚えることないじゃん
原付より簡単だよあんなもんは
教習所に行く必要あんの？

　運転の仕方はマニュアルもオートマも一緒です。
交通法規通りに運転することを目指しているのです
から、内容はそんなにかわりません。

　第一、ＡＴとＭＴとでそんなに内容がかわるのであれば
だれも馬鹿らしくてＡＴなんかとりません。ミッションの違い
なんて些細な問題です。時間にして四時間程度。

AT限定は元々




女性のために作られた免許で



発行当初は男性には設定されてなかった。
しかしバブルのせいで全国にAT車が出回ったため男性にも設定された。

間違ってたらｽﾏｿ

>>35
　あぽ。免許取得に性別なんか問われません。あたりまえですが。

　一応、世の中にオートマチック車があふれ、オートマが
起因する事故も増えてきているから、ここにオートマチック
車用の教習と限定免許を創設したと言うことだったはずです。
　

以前から疑問に感じていたことがある。
なぜAT限定のほうが安いのだろう？

自らAT限定を選ぶような奴は、間違いなく「超不器用」か「超ドンくさい」はず。
そんな奴らに運転を教えるのだから、教官にかかる負担は大きいだろう。

AT限定は授業料割り増し、コレなら納得いくのだがなぁ。

欲しい車にATしかない場合、辛いよね。

ＡＴ車運転する限りは、関係なし。

EU圏内のレンタカーは80％以上がMTだぞ

あのさ、別にＡＴ限定だろうがなんだろうが個人の自由だろうからどうでもいいと思うんだけどさ。
昨日やなもん見ちまったよ。
バイクで渋滞路をすり抜け中インテＲ（ＤＣ５）を見たと思ったらさ、
よく見てみるとさ、iSなんですよ。
でも、リアウィングもついてるし、マフラーも変えてるし、ホイールも変えてた。
でもよくよく見てみるとＨマークは赤じゃなかったし、排気音からオートマってわかった。

俺はそれを見て悲しくなったよ。そこまでするのなら初めからtypeRに乗っとけばいいじゃん、ってね。
でも、よくよく考えてみると、もしかしたらAT限定の奴がのってるのかも、って思った。
俺はさらに悲しくなったよ・・・

つまりAT限定を選択したのなら身の丈にあったクルマに乗っとけ、ってこった。

いろは坂はＭＴでない車は進入禁止にしゅる

Ｄで登る下る男がいる！

>>43
おまえか、上り発進で後ろに１メートルずるずると下がってきた奴はｗ
下手糞はオートマ乗っとけ。

AT限定男はバカにされるのを解ってるのか？
たしかにAT限定で事足りる訳だが、恥ずかしくないの？
「MT操作できません」「自分不器用なんでATしか運転できない」
って言ってるのと同じ。

ＭＴ操作できるというだけで器用な人間だと思っているＭＴ乗りは痛いな。
ああ、俺は２０年前に免許取ったものだから。その頃はＡＴ免許なんてなかったし。

男でAT限定ならかっこ悪いと言っているがMTで免許取ってからMTに乗らなかったら
無駄って言うんだぞ。金の無駄遣いじゃないか。

いや、俺２０年前に免許取ったけど、もう１５年くらいＡＴしか乗ってないからｗ

>>47
MTですが、なにか？

>>46
別に俺は「器用じゃないと運転できない」なんて言ってないし。
MT操作なんて簡単なもんでしょ。
そんな簡単な操作が出来ないほど致命的に不器用、って意味で言ったんだけど。

×MT操作できるから器用
○MT操作できないから不器用

マジでMT操作できなくて途中からAT限定コースに変えるような奴がいるんだって。
そんな頭の回転鈍そうな奴を路上に出していいのかと。

AT限定男の降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

知り合いにだったらいるな。しかも免許取得に１年もかかったアフォが

「AT限定の走り屋」とかいうコテを誘導してみたが
来るかどうかまでは分からん。

俺AT限定だ！

シュイマセン　　坂道発進で仮免見極めもらえませんでした

しかし、今売ってる車ほとんどノークラだからな、仕方ないといえば仕方ない。
必要性の問題だな。

>>55
死んじゃえ!!

両方運転できる非限定免許の方が良いと思うけどなぁ
ところで、AT限定でMT乗ると無免許扱い？
それとも昔、２輪中免が400以上に乗った時と同じ？

左足が退化したと思ったら、、真ん中の足まで退化してしまいました！！
MTで鍛えよう

ＡＴ限定免許にこだわる男は、かしこいの？アホなの？
問題はここにつきる。
消えたては生まれる、この手のスレは如何なものか？

>>59
条件違反

真実にたどり着いた。
ＡＴ限定免許にこだわるのは、器の大きい男でもなく、優しい女でもなく

ただの　（　　　　）

上記の（）内に適当な言葉を入れましょう。
　　　例（宅八郎）

ＡＴ限定男が何と言おうが、おまいの免許証を見た全員が



ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

＞64
免許書ってJAFの競技用ライセンスの事か？
公安委員会の免許は、自動二輪限定無しで普通大型も持っているぞ
実際に会って免許書の確認が出来ない事を前提に卑怯な宅八郎だ。
子供は帰れ。

>>51
胴衣、それは男も女も同じだなー

女のほうが股間がすっきりしてるので3ペダル操作も簡単そうなので
がんばってAT限定なしで取って欲しい

免許を見た人がって言われてもねぇ・・・
オレ、コレまでわざわざ他人に免許証なんて見せたこと無いんだけど。
自慢できるの？普通免許って。
社用車もATあるだろうし、レンタカーの４ｔも最近はATあるし、何か困る事あんの？

MTが運転できない不器用な人・頭の鈍い人という
レッテルを貼られるかもしれないことは覚悟しる。

表向きは「確かにATしか乗らないもんね〜」とか言いながら内心馬鹿にされてる可能性。

たしかにMTが運転できなくてAT限定で取ったら不器用とかばかにされるかもしれない。
でもそんなことでAT限定をバカにしてる奴がバカじゃないのか？
MTで免許取ったらそんなに偉いのか？

女性蔑視の>>1がいるｽﾚはここですか？

ＡＴ限定なのに、ＭＴ原付に乗れるのはおかしいよね。
そいつも馬鹿にされるんだろうか・・・

っつーか
ツレで入所ＭＴ→挫折してＡＴ限定に変更
したのがいるが、新車で買った籠を
納車１ヶ月でガードレールへつっこんで
助手席ドア大破したのがいる。当然、車両保険で修理。

現在３年ちょいで１万キロも乗って無いし、未だにヘタレ。

　クレーンの操作とか全部マニュアルだよ。

　フックの位置を動かさずにするすると伸ばしたり縮めながら
ワイヤーを引いてフックの高さ固定のまま、荷台までゆっくり
縮めつつ、立ち上げつつ回転させたり、彼らはかなりのプロ
フェッショナル。たまかけもすごいし一度みてみたらおもしろいよ。

一杯棒があってそれを同時に３本ぐらい操作しつつ、人夫に指
示してたりする。あれこそ究極のマニュアル操作マシンだと思う

>>73
うちのじいちゃんが昔乗ってたバイクは、
空燃費もマニュアルだそうだ。点火時期とか。
究極のマニュアルだな。

トロくても鈍くさくてもクルマが必要な社会になったんだからしかた
ねーべ
AT限定で乗り始めた香具師がいかに実戦？で成長してくれるかが
問題だがな〜
安全意識の低いドライバー、やっぱりおばちゃんはダメだね

男に限らず女でもダメだこんなもん

オレ去年ＭＴ免許とったばかりだけど、同じ時期にＡＴとってた
男みて、なんかチンコ無い男みたいな印象をもちました。ナゼか。

ATしか乗らない人はATで良い。
MTも乗る可能性がある人はMTで取ればいい。
俺もMTで取ってATしか乗っていないが、友人の車とかで
MTを運転する機会が何度かあった。
別にAT限定だからどうだというよりかは、ニーズに合わせろって感じ。

>>78
まあネタスレですから。

最初に購入するクルマは中古のファミリカーと決めてたけど
後々スポーツカーに乗りたい日がくるかもと思ってMT取った
まあ、それ以前に普通二輪持ってたからスポーツ走行の
楽しさを知ってたってのもあるけど

【定説】

教習所でヘタレとブキッチョぶりを遺憾なく発揮し
「君は限定の方がいいね」と宣告される。以後心の傷に。
　↓
「きょうびAT車ばっかりだし」とAT限定に至った経緯を捻じ伏せて自己合理化
　↓
車板ATスレで封印していたコンプレックスを刺激されて大暴れ

就職のとき、AT限定不可っていう会社もあるけどな
どんな理屈つけても、すくなくとも有利にはならんぞAT限定。
免許とるときって、普通と比べて費用、時間でそんなに違うものなの？

>>82
　約２万円違うよ。昔、友達が挫折しそうになったとき
差額がかえってこないのはおかしい〜と事務室に
怒鳴り込んで取り返してた。込み込みパックだった
んだけど…。

　

昨日ＭＴ免許取れました。明日免許センターいきます。
ＭＴで別に難しくないはずなのに限定でとる男ってけっこういるんすね。

>>84
そこですよ。別に、MTが難しいわけじゃないもんね
しかも>>83によると、差はたかだか２万円でつか・・・そのくらいなら・・・ねえ

男でAT限定ってまじでｶｯｺ悪い。
街中で乱暴な運転してるDQNが限定だったら
もう死ぬしかない。
ほんとにｶｯｺ悪いからAT限定野郎は死ぬべきだ。
情けないないしｶｯｺ悪いし頼りがいがないし男として生きる価値がない。
チンポ切るか死ぬかどっちかにしてほしい。

一時期バブルの時なんかは、
ヤンエグはMT車なんかには乗らないのさ。。。
なんつってカコつけてたやつがいましたなあ。。。

>>85
興味のないものに２万は出せないな。
しかも必要もないんだろ？ＡＴ限定取るやつに取っては。
車買うとき、となりのやつより２万円高く買ってたら嫌じゃん。
いざって時に乗れないと云々だけど、
ＭＴで取っても普段乗ってないと、いざってときは乗れん。
ＡＴ限定を馬鹿にするやつは免許しか自慢できるものがないんだろ？














って書くと盛り上がるかな？
いつものパターンだけど。

>>84
まぁ、マジレスするならＡＴの普及率がかなり高いからじゃないかな。
>>82に書いてるように会社で必要なところも少なくないけど、大半はいらない。
トラックにもＡＴが付くような時代だし。

それなりに合理的な理由はいくつかあるとは思うけど


ｶｺﾜﾙｲ


この印象だけは、変えようがない。

>>89
　しかし、多くの場合微速発進用クラッチが付いているし、
第一大型車には限定免許がなかったりする…。地方の
企業は大体マニュアルばかりだよ。軽トラ配送でオートマ
車はまずあり得ない。軽トラ営業車でオートマはＫ’ｓ電気
の貸し出し車くらいしかないよ。(うちの周りだと。)

>>90
そういうものなのかなぁ〜
気にしない人は気にしない、気にする人は気にするのですね。
俺は気にしない派。
そんなことよりマナーを守ってるかの方を重視しない？
うるさいマフラーつけて周りに迷惑かけてるとか、交通マナー全然なってないとか。
そういう奴らのほうがかっこ悪いと思うな。

確かにＡＴ車に乗らないなら別にいいと思うけど。俺去年就職活動したけど
ＡＴ限定免許は不可ですという会社がけっこうありましたよ。
俺は地元（北海道）の会社に決まったんでＭＴ免許は必須でした。
営業車にＭＴが多いし雪道でもＭＴのほうがいいからです。

確かにＡＴ車しか乗らないならの間違いでした。訂正

>>91
そうだね。っていうかあなたの書き込みが専門的で漠然としかわかりませんが、（失礼ですまん）
私の出した「トラックにＡＴ」と言うのが極一部の事しか指してないのは謝ります。
でもこれから増えてくるんじゃないかな、と思います。（私の推測ですけど）

>>92
そういうアホがｶｺﾜﾙｲのは、当たり前すぎるほど当たり前です。

ただね、実際、最近またアクセルブレーキ踏み間違えました、なんてカスが
増えてるみたいでさ。それってのは、MTの操作系をマスターしてれば、ちょっと
考えられないことだと思うんだよね。
こういう手抜き資格を作った国が一番アホなわけで、それに乗っかって
わずかな差のために、限定で取るってのも、どうにもカコワルイなと。

>>95
　そんなつもりじゃないです。。
あやまんないでください。私こそごめんなさい。

　今の大型トラックはオートマで発進から停止
まで自動です。２４速シーケンシャルとか普通です。
普通車みたいな感じではなくて、レース車両みたいな
システムらしいです。

>>96

>>そういうアホがｶｺﾜﾙｲのは、当たり前すぎるほど当たり前です。
そりゃそうですよね。

事故のニュースはたまに見ますね。こないだも、外車を買って10ｍ走って4台と事故！
原因はブレーキとアクセルの踏み間違い、ってのありましたし。
でも、楽して○○したい！って言うのが消費者のニーズだと思うし、ＡＴ自体は問題ないと思います。
問題は免許の更新時に検査とか、テストをきっちりして無いところにあるんじゃないかと思うな。
乗る人の緊張感や意識を高い段階で維持するような資格方式になったら問題も減ると思います。

>>97

マターリしましょう。
それにしてもいろんな事知ってるんですね。
ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰの連発です。

＞乗る人の緊張感や意識を高い段階で維持するような資格方式になったら問題も減ると思います。

これをバッサリカットしちゃったのが、AT限定。そうでなくても>>98のいう通り、
更新時のチェックとかは俺も必要だと思うけど、取るときからラクにしちゃって
どうすんのよ、と思う。
最近の考えられないレベルの事故原因と、決して無関係じゃないと思うね。

>>100
ん〜そこまで悪いのかな？と思うな。
ＡＴに比べてＭＴに必要な作業はシフトの操作くらいじゃない？
俺もＭＴ乗ってるけど、ＭＴ乗ってる人はアクセルとブレーキ間違える事は絶対にありえない。
と言う意見はわかるけど、それ以上は何も違わないんじゃないかな。
俺はＭＴ運転してても手が勝手に動く、というか体が勝手に反応してシフト操作してるけど。
通勤程度にしか使わない人なら俺みたいなＭＴ乗る人もいると思う。

まぁ、アクセルとブレーキ踏み間違えるだけで十分すぎる問題だと気付いたけど。
眠いんで寝てきます〜おやすみ〜

>>101
それが、とてもじゃないけど考えられないケースの事故が多いみたいだよ今は。
とりあえずMTをマスターするってのは、ミッションの役割とか車の構造を学ぶ
うえで、結構重要なことなんじゃないかという気がするんだよね。
免許に関しては、もっとハードルを高くした方がいいと思う。AT免許なら簡単、
とか勘違いして、決定的に適正のない奴が運転してる気がするんだよな。

ＭＴだとアクセルとブレーキ間違えても、
同時にクラッチ切ってるから、暴走することはない罠。

1. MTでも大丈夫
2. MTダメだけどATなら大丈夫
3. ATでもダメ

3はともかく、2は昔は免許貰えなかったわけだ。
初めからAT限定で教習受けてる人が
元々1なのか2なのかでかなり意味が変わってくる予感。


クラッチ操作が苦手なのに微妙なアクセル加減が出来るとも思えないし、
MTに触ったこともないのに「Dから2に落とすとエンジンブレーキが効く」と言われて
はたして理解できるのだろうか。

足踏み式サイドブレーキを採用する 自動車メーカーにも問題有り。 ベンチシートにするならするで ドア側に設置するべき。

AT限定&男とは直接関係ないけど、最近の話し。

信号待ちで最後尾についた漏れ、前は軽のお姉ちゃんぽい。
一瞬バックランプが点灯したのを見て「AT…」と漠然と思う。

信号青、前のお姉ちゃんがなかなか進まない。　
「まぁ いいや」となんとなく待っているとバックランプ点灯、一瞬後ろに下がってきた。　
悪い予感がした漏れは、後ろに車がいないのを確認しつつ自分もＲにガコン。
案の定、次の瞬間ぐいぐい下がってくるではないですか！
必死で下がる漏れ、やっとブレーキに気づいた？のか、急停止。
ゆうに２台分以上は下がってきやがった。　恐かったよ〜 (((；ﾟДﾟ)))

そういやスーパーの駐車場なんかだと
「後ろも見ず」にバックしてくる軽やミニバンに出くわす事があるな
車乗ってる時だとクラクション鳴らして「危ねーよ」って警告する事もできるが
買い物袋もって歩いてる時だと一目散に逃げるしかない（笑）

以前はそういうのはオバンやヤンママや今にも死にそうなジジイが多かったんだが
最近は若い男性もよく見かけるようになってきた
見た目はヒゲ生やしたりタオルやバンダナ巻いたりして男らしいのだが
中身は女性化が進んでるのかねえ？

えーーーーーーーーーーーーーーーーっ!! AT限定なの？

ﾌﾟﾌﾟｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ

ＡＴ限定なんてやめとけ。
乗りたいクルマにＭＴしか設定がなかったらどうするんだよ。
>>41のインテみたいに恥をさらすのか？
ＡＴ限定なんて取ったって良いことないぞ。
ＡＴ限定なんてやめとけ

ワシは生まれた時からフィットに乗るって決めてたんで
ＡＴ限定にしました。死ぬまでフィット乗るし

ＡＴ限定を選択しても教習時間は大して変わらないし、教習料金もさほど変わらない。
ちょっと多く金を払って数時間余分に教習を受けたら両方に乗れるのに。
あとから限定解除するのは面倒だぞ。

勉強もスポーツも仕事も満足にできたことのない底辺のヲタが、車の運転操作に
自尊心のベースを求めてるようにしか見えないんだけど＞ＭＴＭＴ言ってる人

いまどきＡＴだろうがＭＴだろうが「乗り手を選ぶ」車など無いんだから、
別にどっちでもいいと思うぞ。
つまんない正論で悪いけどさ。

>>113
>「乗り手を選ぶ」車など無いんだから

Ｓ２０００は？その他ＨＯＮＤＡのtypeR、euroRは？
その他MTしか設定がない車はどうなる？
これって十分乗り手を選んでると思うが・・・

>>88
>車買うとき、となりのやつより２万円高く買ってたら嫌じゃん。
同じ車種でATはMTの数万円増しとか、結構ありますけど。
とか言ってみたら、盛り上がるのか？

ｴｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!　AT限定なの？(ﾌﾟｯ

ワイルドスピードX2に出演、二十歳のスージーに負けちゃったね(w

うちのオカンもＭＴ乗れるよ。
オカンが車乗る時は漏れのＭＴクロカン車をまず車庫からバックさせてから、自分の車で出掛けて行く。
ＡＴ免許の男ってうちのオカンより能力低いんだな。

>>117が良いこと言った。記念撮影♥

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>112
例えば、小型２輪の免許はたった数時間＋数万円で取れるけど、
取るやつ少ないよ。必要ないからな。めちゃくちゃ便利なのに。
実際ＭＴなんて乗れても便利でもなんでもないし、
どっちも乗れるって言っても、まったく意味ない罠。
必要なやつだけ取ればいいじゃん。

ＡＴ限定だからって、
ＭＴで取れないぐらい鈍臭いと決めつけるやつは頭おかしい。
バイクの免許持ってないやつは鈍臭いのか？必要ないだけだよな。

>>114
ＭＴ免許持ってても乗り手を選ぶ車だな。
>>115
それは定価が安いだけじゃん。
ほとんどのやつは馬鹿だから、定価が安い＝安物だと思うんで、
ＭＴで安いのは安物だと思ってるよ。

バイクも安いから安物とか貧乏人の乗り物と思われてたりするし。

AT専門の奴に俺のトリプルプレート入ってる車運転させてみたいｗ
何回目で発進できるんだろう？
　
ところで、教習所の入校者の何割がAT免許なの？

>>120
俺のところでは89％がATで残りはMTだ

>>121
マジで？凄いなソレは...
どうりで下手糞が路上に増えるわけだな
ATしか知らないと発進、減速時のアクセルワークって気にしなくなるからな
MT軽トラ乗る機会があれば分かるけど、繊細な操作をしないと
ギクシャクした走りになるから為になるぞ

>>120
無免のやつに重いクラッチ操作をしろって・・・
そんなもん練習すればだれでもできる。
初めてならだれもできん。それだけだ。頭悪いやつだな。

ＮＳＲ５０でいいから、最初から乗りこなしてくれw

MTが恐いからっていう理由でAT限定とるやつは、本当へタレだな。

教習所ではうちのオカン以下のドライバーを量産中ですか(w

>107
俺も経験ある。俺んときは、お年寄りだった。
怖いよなー。エ？エー！？って感じ。後ろが詰まってたので、クラクション
鳴らして事なきを得た。ぶつかるまでの距離、5cm切ってたと思う。
とりあえず、そーゆう人だけは法律で強制的に、MTにして欲しい。無理だけど・・・

>>122
だよなぁ。AT限定で取る奴はアホだな

>>123
わかってねえな...トリプルが重いとか、そー言う事言いたいんじゃないんだよ
なんでそんな必死なんだかｗ

Nチビなんぞ乗らしてどーすんだよ？糞の足しにもならんぞ
つか、俺にそんなの乗らしたらコケルまでバンクさせまくると思うｗ
2輪、4輪ライディングドライビング細かいところは抜かすとして
操作としては2輪は比較的楽だな。人間は基本的に手の感覚の方が足より鋭い
だから4輪が難しいなんてこれっぽっちも思わんがな

>>128
だったらトリプルとか余計なこと言うなよ。
あと語尾の「ｗ」は余計だ。

と横槍入れてみる。

>111
fit、MT出まつ。素直に俺はATがいい、でいいと思う。
俺はMT好きだけど、個人の好みでつ。
男もアホも関係ないでつ。

>>128
ハレとかドカの糞重いクラッチのバイクを運転させたい。
何回目で発進できるかなw

君が乗れるかどーかを答えても意味ないかと。
皮肉で言ってんだし。
練習もせずにいきなり乗れるわけがないものだからな。

君はだれかわからない不特定多数のＡＴ限定に言ってんでしょ？
じゃあ、不特定多数の車限定のやつに言ってるのも同じ事でつ。

バイクもＡＴ限定免許できるんでしょ？

>>132
そうだぞ。
これからバイク事故も増えるかと予想。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>132
できるみたいね。残念ながら。
ＭＴの免許しか自慢できないやつは、
バイクでもＡＴ限定を馬鹿にするかな？

でもバイクはいくぶん趣味色が強いから
「AT限定あるなら取ろうかな」みたいな層は少なそうなもんだが…。
配達用バイクは大抵原付だし。

>>135
なんで残念なの？

痴呆のジジババや障害者でも動かせる車ってどうなのよ？
簡単なＭＴの操作すらできないヤシが車運転するのってどうなのよ？

いや別に馬鹿にしてるわけじゃないよ。人間何事も向き不向きってモノがあるでしょう？
そういう人は健常者が助ける義務があるんと思ってるから

大学２年の夏休みに一発試験で取った。
まわりでMT車に乗ってるやつがいなかったからAT限定になった。

大型車を運転しなければならない状況は少ないが、マニュアル車を運転する機会は多い

>>135
なぜバイクにＡＴ免許が出来るのが残念なの？
なんでそう思うの？

AT＝アホというか、情けないな。自分ではいいと思っていても人に話せば表には出さなくてもやっぱ見下されてる
あれだ、高卒を見下すが如く。AT車海苔が殆どな今でも男でMT免許を取る人が殆どだしなぁ

>>137
ＡＴ限定取ったらブタスク買うしかないじゃん。
ブタスクが増えるのはなぁ〜・・・

ＡＴ限定をバカにするな〜〜〜〜！！！！！！！！

・・・っと言いたいところだが、
そんな俺は免許とってから自分の車が一度もＡＴになってない。。

AT限定は安くて良いじゃん。今どきマニュアル車なんか走っていないだろう。

安くて良いって大した差額でもねーだろが（ﾌﾟｹﾞﾗ
馬鹿および勘違いにされたくなかったら大人しくマニュアルでとっとけ。
ＡＴ限定は制度的に身障者・爺婆・女子の為のもんだ。

確かに漏れの通ってた教習所もMT車が9割ぐらいを占めてた
AT車もMT車と同じぐらいあるはあるんだが殆ど使われてなくて
年式の古いもう使われなくなったMT車と一緒に年式の新しいAT車が
コースの隅の方にずらーっと50台ぐらい並んでたな。
そこの車は急ブレーキや特別課題、高速教習の時意外は使われてなかった。
因みに漏れが通ってた所は9割以上がMT免許だったらしい、女は半々ぐらい。

>>146
じじばばはＭＴしか乗れない場合が多いけどね。

普通車限定免許も馬鹿にされるけど、それはいいの？
自分に大型車＆バイクは必要なくて、
みんなも大型車＆バイクは必要ないから関係ないの？
馬鹿にされたくなかったら大型車＆バイクの免許も取っとけ。
小型特殊から取ると自慢できるぞw

>>148
普通免許持ってて馬鹿にされるなんて聞いた事ない。

「普通車限定」なんて表現は初めて聞いた
さては>>148はDQNの王道「トラック運転手」ですか？

>>149
そりゃ〜普通車限定が多数だからな。
でも馬鹿にするやつは間違いなくいるぞ。（俺は違うが）
数が少ないから馬鹿にされても平気なの？
ＡＴを馬鹿にするやつも少ないと思うけど。

>>150
大型４輪は持ってません。
普通車と大型２輪だけ。

オートマチックか？(w

オトメチックだな(w

つ〜か俺は路上教習での安全のためにあえてＡＴ限定にしといたけどな。
なにしろ運転に慣れていないからこそ教習所に通ってるわけで、
安全確認能力も路上のマナー等の知識も完璧ではない状態でクラッチ操作にまで気を回すのは危なかろうと。
路上教習で事故を起こす確率は少しでも低いに越したことはないからな。
ＭＴ車に乗りたくなったら限定を解除するつもり。

>>149
148の買い言葉（or妄想）なんだから仕方ないだろ、許してやれ。
>>152
俺が乙女座って事がそんなにおかしいかあああああ！！！！！

それは言い訳だな。
限定免許制ができる前は老若男女すべての人間がMTで教習してたんだ。
クラッチが有ろうが無かろうが教習生の事故率なんて変わらんよ。

ヘタレという言葉がよくお似合いですお客様。

>>154
ヤクザが星座は？と聞かれて乙女座って・・・似合わねー

オトメチック限定免許

いや、同じ運転者ならクラッチ操作の要・不要で教習中の事故率は変わるだろう。
少なくとも俺は自分と他人の命を賭けて難易度が高いとされる操作に挑む勇気はなかった。
路上教習はゲームじゃないからね。

クラッチが無いから
「車の運転なんて楽勝じゃーん(携帯ﾋﾟﾎﾟﾊﾟ」
な奴が居るんだよ。

だからせめて教習所時代くらいはMTで
「車ってのは難しいもんなんだ」
という意識を持ってもらいたいわけだ。
小学生が親の見様見真似でAT車動かす事件もたまにあるしな。

オトメチック限定免許なの？(w

私？マニュアルトランスミッションですが、なにか？

AT限定の免許証を持っている奴がいたら

「オトメチック限定免許なの？」と言いましょう(w

何だかんだ言って今現在、オートマに乗ってるんだろ？

>>160
教習所時代にMTを運転
「車ってのは難しいもんなんだ」
　　　　　　↓
慣れてからＡＴを運転
「簡単だな。俺がうまくなったのか。俺最高(ﾌﾟｹﾞﾗ（携帯ﾋﾟﾎﾟﾊﾟ」

となると予想。
運転に慣れてから強制的にＭＴを運転させるのはいいと思う。
ただ、超初心者に公道でＭＴを運転させるのはいかがなものか。
危なさＵＰだ。

ＡＴ限定免許は「オトメチック免許」と呼称することに決定しました。

教官がいるので教習生の事故率はいっしょ。
教官という守ってくれる人がいるうちに操作から何から覚えた方がいいと思うが。
免許取った後は、たとえ隣のベテランドライバーに教わっている最中だとしても自分の責任になるからな。

>>164
＞「簡単だな。俺がうまくなったのか。俺最高(ﾌﾟｹﾞﾗ（携帯ﾋﾟﾎﾟﾊﾟ」
やっぱ想像の斜め上を逝くDQNだとそういう傾向になるんかなあ。

超初心者といっても一応教習所内で一通りのことはやるし、
ダメなら再教習の繰り返しで練習なんだから
仮免取って路上に出てもそう大きいミスはしないんじゃない？

>>160
つまりこういう事か。

乙女名無しｻｿ♂は念願のオトメティック免許を手に入れた！
乙女名無しｻｿ♂は念願の白GTO（AT）を手に入れた！
乙女名無しｻｿ♂：「車の運転なんて楽勝じゃーん(携帯ﾋﾟﾎﾟ‥」
乙女名無しｻｿ♂は大型トラックと正面衝突した！→3207のダメージ！

　　　　　= D r i v e　O v e r =

コンテニューしますか？
　→Yes　No

>>165が良いこと言った。

　　　　　「オトメチック限定免許」記念撮影♥

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

♪乙女チック　チック　ハートチック　チック♪

♪いつも　いつもラブリー♥♪

オトメチック限定免許誕生あげhearts;

次スレではお題を「オトメチック限定免許で取る奴はアホ」にしましょう

スレタイすらまともに書けない>1はｱﾌｫだ

所々、番号とんでるけど、
基地外がいるみたいだね。

ｴｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!オトメチック限定免許なの？(w

名前が悪いと思うな。

限定っていう風に書くからイメージが悪い。

オートマ免許とマニュアル免許、っていう風に別々に免許を存在させればいいんだ。

もちろんマニュアル免許でオートマは運転できるのは変えずに。

>>175
オトメチック限定免許野郎必死だな(w

>>176
いや、お前が一番必死ですよ。

MTって別に難しくないし、教習代だってそれほど変わらない。
なのにあえて「AT限定」の条件を付けるヤツは、
目がいいのに伊達メガネかけて「条件：眼鏡等」と書かれるのといっしょ。

なんとなく高卒に似てないか？
他にやりたいことがあって等の理由で大学に行かない人もいるが、
頭悪くて行きたいのに行けない人もいる。

ATさえ運転できればいいと思いAT限定で免許取る人もいるが、
MTだと運転する自信がないから、難しいから等でAT限定にする人もいる。

どちらも前者は馬鹿にすることないが、後者は馬鹿にされてもしょうがないな。

アレ、俺はティンコがデカくて足が閉じにくいんだ、という理由で
限定取った奴はいないのか(ﾟ∀ﾟ)

>>179
教習所に申し込む際にＭＴを運転する自信がないのは別に問題なかろう。
教習所に申し込む際にＭＴを運転する自信があるのは別に偉くないと思う。
運転したことないのに運転する自信があるなんてそれはそれで裏付けのない思い込みでしかない。

>>180
　去勢汁！

オトメチック限定免許と改名した途端スレの上位にあがるようになったね

余程くやしいとみえた!!(w

ｴｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!オトメチック限定免許なの？(ﾌﾟﾌﾟｰｯ

>>179
ここではどちらも馬鹿にしたがるやつがいるから面白いんだけどね。
sageを知らない糞コテとかな。

宇多田の曲名も変わるやんけ・・・

>>183
春厨達を見ると春を実感しまつね。

自動車博士は苦労して免許を取ったんだろうな。そうじゃなきゃそんなにAT限定はバカにしない。
普通免許だって大したことないのに。

　　春でつね。
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）

>>186
32日間という短期間で取りましたが、なにか？

>>188
必死で教習所に通い詰めたんだな(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>188
短いだけじゃ楽にとったとは言えんな。
オーバーしなかったかが問題。

>>189
合宿で余裕でしたが、なにか？

>>188
けっこう中途半端だね。
もっと真剣に通えよ。
最近は１日３時間ぐらい乗れるんだろ？

どう言い訳したって、恥ずかしいものは恥ずかしい。

>>191
合宿で１ヶ月もかかったのか！？
こりゃ相当だな・・・

>>193
ＡＴ免許のことか？
それとも、普通車免許オンリーがＡＴ限定を馬鹿にするやつの事か？

>>192
ほとんど３時間は技能教習があったよ。しかも強制的に・・・
学科はのーんびりだったけどな

>>191
それはすごいですね。

>>194
遊んでたんで・・・

合宿か。３２日間社会から必要とされなかったわけだな。

>>199
もともと無職だもん♥

とりあえずsageないか？ウザくてしょうがないんだが。>>198

でさ、オトメチック限定免許でさ

新規でレンタルするときに掲示、携帯電話新規で契約するときも掲示するよね

おまえらオトメチック限定免許で恥ずかしくないか？

sageって意味あるの？上がるとどう困るんだろう。

そういやGTO AT NA の神もＡＴ限定免許だったな

遊んでたのに短時間って書くのはおかしいな。
３２時間のとこが短時間なんだろうか。

>>202
おまいの免許証のブッサイクな写真よりは恥ずかしくないぽ（＾＾）

何故ビデオ借りる時や電話買うときに、免許を掲示(けいじ)せにゃアカン？
どこかにうｐするのか？ｗｗｗ

























あえて突っ込んでおくよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　提示(ていじ)だろ。

おれはＡＴ限定でもないし、教習所で大型２輪も取ったけれど、
この先ＭＴの４輪を買う予定は一切ないし、免許取り消しで取り直しに
なったらＡＴ限定にする。

>208
よっぽどつまらない車ばかり乗ってたんだろうな…

物心付いた時から車好き
絵本を買いあさり
プラモを買いあさり
時は経てスケールモデルから自分が乗る1/1のオモチャへ
絶対将来は旧車道楽になるのが目に見えているから
MTは必須

最後に乗ったバイクは１１００cc、ゼロヨン１０秒でした。
こんなバイクに乗ったら、ほとんどのクルマは動いているのか
止まっているのかわからないゴミだよ。

>>209
大半の人は、面白いバイクもつまらないバイクも乗ってないわけで。
なんか問題あるのか？
興味がないんだからいいじゃん。
車も実用車ばっかしで。

>>208
というか、取り消しになったらもう乗るな。と、軽く突っ込んでおくて（ｒｙ

移動目的ならAT限定で良いような

価値観の違いだよね。
車趣味が自分の中で大きなウェイトを占める人は、MTで運転することが重要事項
なんだろうけど、車は飽くまで移動手段に過ぎず、それ以外のことが重要な人は
ATで十分って考えるだろうし。
まぁ、後者に属する人は基本的に車板には来ないんだろうけどｗ　

いずれにせよ、AT限定男はクソとか、家族に媚びてミニバン買う男はウンコなん
てセリフは、ここ以外で話さない方がイイよな。

>215
ココ以外って、リアルでそんなこと話すなんてムリだろ。
社会不適格者だと思われるだろ。

> MTで運転することが重要事項
っていうより，いつ何時「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」って車が現れて
その車がMTしか設定がないってことがあるかも知れない・・・・・
そう思うとAT限定はちょっとなぁ…

今まで欲しいと思った車MTばかりだったし（金無くて買えなかった）
かといって社会人になったら，ﾎｲﾎｲと限定解除に行く余裕あるのか不安だし…

>>217
なら大型２輪も取っておいた方がいいぞ。
いつ乗りたくなるかわからん。

2輪についてはそこまでの興味がない．
車は大好きだけどな．

大型２輪なんかいつでも取れるよ
ＡＴ限定解除と同じくらい簡単だからな
５０過ぎでとったオヤジもいれば女子大生ライダーもいる
２０年ならいざしらず今時大型限定解除なんか何の自慢にもならんよ

×　２０年なら
○　２０年前なら

だめ板あたりならともかく、車好きの溜まり場のクルマ板に
AT限定が居ること自体が信じられない。

恐らくリアルＡＴ限定じゃなくて偽ＡＴ限定だと思われ
ネタじゃなくﾏｼﾞであんな事言ってるとしたらｲﾀすぎる・・・
つーか、人生終わってる

>>219
ならＭＴに興味が持てないやつがＡＴ限定を選ぶ事に問題はないよね。
というか、興味なんていつ持つようになるかわからんけどな。
新しい彼女がバイク乗ってたら・・・
若い愛人がバイク乗ってたら・・・
バイクのとこをＭＴ変えてもいいが。

>>220
簡単に取れる場所が増えただけで簡単にはなってないよ。
合格率が難度を表してるわけじゃないし。
試験場に下手くそが行くから合格率が下がるって寸法さ。
教習所はうまくないやつに試験受けさせないから、
合格率が高いのは当たり前。

車とバイクどっちが難しいかは、人それぞれだけどね。

おれ限定じゃないけどＭＴ車なんで絶対かわねえな。ＭＴ車乗ってる奴オタクっぽいやつばっかだしかっこわりぃ。ただ社会に出たときになにかと便利だと思っただけよ。わかったか？ハゲ

>>224
だから何？
そうやって密かに車の免許よりも大型限定解除の方が「難しい」から
俺の方がレベルが上とでもいいたそうなニュアンスだなｗ
そんなﾔｼに車のＭＴがどうのと言われてもねえ

同じ穴のムジナって言葉、知ってるかい？

実質ＡＴ登場か？
コンプレックスは乗り越えろよ。

しかし「ATしか乗らないから」といくら言ったところで
『誰でも操作できるはずのMTを操作できないレベルで不器用かもしれない』
という疑いが晴れることはないんだよな。

だから教習所くらいはMTでいけと。
どうせ高速とかの危ない教習はシミュやATだ。

>>217
なら大型特殊も取っておいた方がいいぞ。
いつ乗りたくなるか分からん。

>217
牽引免許も必要だな…

ってもう何度目だろ？この手の返し…

今はCVT車に乗ってるけど、過去は数台MTに乗ってた。
MTでドライブしたくなったら、マツダレンタカーでロードスター
でも借りるかなー。

AT限定で車を語ろうって？
いやはやなんとも。

俺限定でとったよ
空いてたし別にいいかなーっておもって
家の車もＡＴだったし

>>226
だれも車よりバイクの方が難しいなんて言ってないぞ。
興味がないやつに取れって言ってるのがおかしいねって言う例を書いたまでだ。

俺、バイクの免許もってねーし。
よっぽど４輪オンリーってことにコンプレックスあるんだな>>226は

まぁなんだ、春だなぁ・・・・・と

>>234
４輪オンリーって事にコンプレックスがあるんじゃなくて
大型限定解除できないまま中型オンリーって事にコンプレックスがあるんだよ
悪かったな（ｗ

まあ改めて教習受けて試験受ければとれるのかもしれんが
今は４輪の方に金かけてるから、そこまで余裕が無いってのもあるがな
５０くらいになって経済的にも時間的にも余裕ができたら大型限定解除しようかとは思ってるよ

ＡＴ限定君の弁。面倒くさがり屋を自称するイタさ。

「どーせ」　市販車はATが多いし、ATしか乗らないし。
「せっかく」　社用車もレンタカーもＡＴ車があるのに。
「たかが」　足代わりの車、MTなど自慢にならん。

もれはMTだが、オトメチック限定免許なら欲しいぞ

別にAT限定でもいいが、それをコンプレックス丸出しで
必死に言い訳するヤツが一番痛い。

「ＭＴでは免許が取れない！」と悟って
教習入ってから突如、AT限定に切り替えた友達がいるんだけど
凄くかっこ悪くて友達やめたいくらいだ。

>>240
オトメチック限定免許になるよって言えよ(w

リアルＡＴ限定で車板に来るようなﾔｼマジで居るのか？
だとしたらｲﾀｲ。

>>242
禿同っ!!

>>242
教習中にMT諦めてAT限定コースに変更して去年12月に免許取って
それからすぐATのFDを新車(?)で買って自称走り屋を名乗るｺﾃが居ることは居る。

どこまで本当でどこからネタなのか分からんが。
GTO神のような振る舞いだし。

MTってそんなに取るの難しいのか？>>244

最初はＭＴとる気ﾏｿﾏｿでいったが、ＭＴごときに音を上げて
ＡＴ限定に逃げ込むようなﾔｼが最強のﾍﾀﾚ。

MTで取れなくてATかえるやつってけっこういるんだね。
俺の周りでは聞いたことないけど

＞２２８　うちの教習所は高速もMTだったよ。

ゲーセンでもＡＴを選択する俺って・・・。

ゲーセンではＡＴだな俺も。
コーナーの内側から敵車を外側にはじき飛ばすのがいいね。

ＭＴしかなければＭＴでとるのに、
ＡＴがあるからいけないんだな。
今は男が試されてるってわけか・・・

>>248
漏れもそうだった。料金所からエンジン回すのが楽しかったな。
高速なんて、一度スピードに乗ってしまえばシフトチェンジする事もないし。

>>249-250
それは恥ずかしがる事はない。
漏れも実車はMTなのに、ゲーセンだけはATを選択する方だ。
実車の運転はウマい方なのに、ゲームになると全然という香具師もいるぐらいだから。

営業車MTっていう会社も結構ある。
まぁ車を使う仕事につく気が無いなら
AT限定でも委員じゃねえの。
俺は家の車がMTだったから選択の余地も
無かったわけだが。

AT限定で二輪も小型限定だけど恥ずかしくないよ

AT限定をとる人は、MT免許が難しいと
思い込んでる人が多いのでは？

オトメチック限定免許(ﾌﾟｯ

MTでとった場合のメリットってなに？

>>257
働く車（ハイエースとかトラックとかタクシーとかピザ屋の軽とか）に乗れる。
いかにも働いてる感じがする。仕事してるぞって感じがする。
汗をかきかきシフトレバーを手で動かせる。めんどくせえ〜と思いながらシフトチェンジできる。

っつーかせめてsageれよおまいら

MTでとるメリットって考えたことないなあ。MT　ATどちらも乗れるし
AT限定でとる男はへたれのイメージあったよ

MT免許のメリットなんてないよ。AT限定にデメリットがあるだけ。

イメージは別に気にしないけど
就職活動に影響あったらつらいな

>>262
漏れは高３で就職内定してます。
免許はAT限定で取りました。でもMT免許が必要なんていつ潰れるかわからないような
糞会社じゃないので車はただの移動手段にしか過ぎないのでATで充分です。
ATの方が簡単だし教習料金も安いのでわざわざMTで取る必要はありませんでした。

>>262
イメージって言うよりは
会社で社用車に乗る時のことを考えればＭＴ免許が良いんじゃないかと
たまたまその会社にMT車しかないとか、AT車の数が少なすぎて
どうしてもMTに乗らなきゃいけないとかあるかもね

つーかねATの方が簡単とかMTの方が難しいっていうのは間違ってるかも
どっちも簡単だし、金もあまり変わらない

突発的にMTを乗らなきゃいけない時に限定じゃ話にならないと
思うのは気のせいか？

>>263
ディーラーなんかも客に納車する関係でMT免許が必要になると思うが、
いつ潰れるか分かりませんか？

>>263
高３で就職内定している時点でDQN。
オマケに免許がAT限定。

もう一息で神の領域だぞ。


と、釣られてみるテスト。

二輪の限定解除したらAT限定も解除しよっかな
でもMT車は練習させてくれる人いないから金かかるなー

野郎のＡＴ限定はアホだのトロいだの言ったりＡＴばっかの世の中だと正当化する前に
男としての何かに欠けるだろ。女はそういう世の中だから百歩譲って良しとするが・・
限定解除するかモロッコ行って性転換しる！！

オトメチック限定免許(ﾌﾟｯ

　自分でお金を出すのなら何でもよいじゃないの。
オートマでまずとって試験場で限定解除とか目指せば
ちょっぴり安くあがるわけだし。そういうのは男らしいと
おもいます。教習所で免許を取った人より上手だと思うし。

>>270
はじめからMTで取ったほうが時間的にも経済的にもお得なのさ(w

バカ？

試験場でAT限定とったから3万ちょいしかかかってないよ
限定解除は練習相手がいないから教習所になりそうだけど

身体的な理由はしかたないが。。。。
MTくらいとれよな。。。
金額の差は教習所側のいろいろ合理的な理由があるので。。。しゃーない

>>273
同意っ!!

オトメチック限定撲減っ!!

撲滅する必要はない。
取りきゃとらせとけばいい。

なぜそこまで叩くんだ？
自分がMTを必死に取ったのにもかかわらず
隣でAT限定を余裕こいて取った奴でもいたからか？

マニュアル運転してるやつなんかいんの？
俺は当然ATのみ
車のAT

免許ｺﾝﾌﾟﾘｰﾀｰって居るやん。あの人等ってAT取ってからMT取るんかな？漏れは小型限定→普通二輪だけど普通免許は
素直にMT取るよ。

この発想はＭＴを無理して取った不器用な奴が言いそうな事だ。
そんなにＭＴ難しかったか？
向いてないならＡＴ限定にしときゃ良かったのに。
別に笑ったり・軽蔑したりするほど18歳以上はアホでない。

まあ、イメージの問題だな。
ここに書かれてる言い訳を見ると、それなりに納得できる部分も確かにある。
だが、一般的なイメージは残念ながら、スレタイどおりだ罠。

オトメチック限定免許野朗必死だな

>>272
　偉いっっ。教習所に行くなんて女子供だけ。
男なら硬派に一発試験にかけるのもかっこいい。

といいつつ、私は女子供だから教習所で取りました。

一発試験はどんな練習したか分からん奴にいきなり免許渡す訳だから
それなりに厳しい、つーか教習所逝ったほうが結果的に早いかも

あと女ｳｻﾞ

俺ＡＴ限定で取った
当時ＭＴコースが凄い込んでたから・・
家の車のＡＴだったから別にいいと思った
取ってる最中も別になんとも感じなかった
だけどユーのス乗ることもあったんで限定解除した（最初からそのつもりだった）

という前振り無しに、俺はＡＴ限定だよって会社で行ったら
やっぱり屁たれ扱いされた。仕事が一番出来ない同僚に・・
凄い嬉しそうだったから、解除した事は内緒にしてある（ｗ
大型持ってる事も内緒（（ｗ

免許など同でもいいよ　

>>283
　ふと普通車はオートマ限定の侭、大型四輪を取るのも
水戸のご隠居様みたいに韜晦しててかっこいいとおもた。

オトメチック限定免許野朗必死だな

>>283
Ａ級ライセンスも取ったら？

Ａライ別に誰でも取れるでしょ
ってかレースカー2ペダルＭＴでしょ
今日び
量産車で２ＭＴはＡＴ限定で乗れる車だし

>>287
　！　レース車両で２ペダル！

発進するときどうするの？スピンしたときどうするの？
不思議な時代だなぁ。まるでカートみたい。

>>288
セミAT

まあ、「自称」自動車博士とやらも、相当苦労して普通免許とった
みたいだから、自慢したいんだろうな。
選択肢としてAT限定は否定しないが、自分が苦労したからといっ
て、AT限定が自分より下だと思えるキ印共は素晴らしいな。

ってか、ここでAT限定叩き＝必死で苦労して普通免許取得って
感じか？
普通はそんなに苦労しないから、AT限定相手に優越感感じるこ
とも無いしな。

＞AT限定相手に優越感感じることも無いしな。

優越感感じる事はないがＡＴ限定に
「ＭＴなんか時代遅れのバカば乗るモノ」
とか言われたら嫌悪感感じるね

この板でＡＴ叩きやってるﾔｼの殆どはそんなAT限定に嫌悪感を覚えてるﾔｼだろう

>>291
そのとおり！

>>291
そのとおり。

>>287
だれでも取れるのＭＴ免許もいっしょじゃん。
だれでも取れるって言ってるライ無しのやつに、
とってから言えって言えるじゃん。


>>291
一人で車に乗るのは時代遅れだ。
バイク乗れ。

>>294
時代遅れの根拠がよくわからんが・・・（ｗ
通勤でミニバンに1人乗りも時代遅れって事なら
それこそ乗り合わせて７人フル乗車で通勤して欲しいもんだが（ｗ

まあ普段は「二人」で出かける事が多いが
1人で出かける時にはバイクも乗ってますが何か？
中免でｽﾏｿではあるが（ｗ

>>295
地球のこと考えないやつは時代遅れだよ。
バイクの排ガスがきれいだとは言わんが。
渋滞が減ると、経済効果も高くなるんでしょ？

晴れた日の通勤ぐらいバイクにしろってこった。
まぁ、冗談だから。

>>296
つーか週末は予報が晴れ模様ならバイク通勤してるよ
帰りは少し・・つーか一般人感覚ではかなり遠回りをしてから帰宅してる

MTの要領も理解しようとしないやつは
ATでも運転技術は伸びないね。

俺の友人がＡＴ限定で、なんでＡＴにしたのか聞いたら、ＭＴなんかのらないし
金や時間の無駄だと言ってたよ。
俺が、スポーツカーとかだったら、やっぱＭＴじゃないの？といったら別に動けば
何でも良いといいやがった。
就職とかに響かないか？と聞いたら、おまと同じ大学ならそうかもしれんが俺には
関係ないと言い放ったね。

俺の地元じゃ男でAT限定なんて聞いた事がない。
そういえばオカマやってる奴がAT限定だったけどそれぐらいだな。
男でAT限定取る奴ってちんぼ生えてんのか？

面白いよね
294って
会社の彼そっくり

AライＢライは誰でも取れる
ＡＴ車でも取れる
レースで勝つのとは次元が違う

医者の免許で誇るならわかるけど

A級ライセンスは一定のレースに出場しないと格下げられる

誰でも取れるとは限らない罠

ひまな野朗だけだなこりゃ。意味ねー

オトメチック限定免許必死だな(w

>>291に同意。別にどっちの免許でもいいが、AT限定のヤツがMT叩きをする正当性がない。
知らないモノを叩くのは食わず嫌いかやっかみだろ(w
MT乗りがAT叩きをするのは自分で乗ってみて気に入らないからだ。

あと「時代遅れ」って発想だけど、新しい物が優れてるのはデジタル機器だけじゃないの？
車に限らず、乗り物は全部アナログ。どんなに進化しようがそれは変わらないよ。
まぁATが素早く臨機応変に微妙な操作を実現したら認めるけど。
AI積まなきゃ無理だよな(w

>>303
それは国際ライセンスの事。
通常、AライＢライといえば国内ライセンスを指す。302もたぶんそう。

知らなかったら、もす少しぐぐってから書いてくれ。

>>305
勝手に決めんなボケッ!!

>>304
自分で乗ってみて気に入らないだけで、
ＡＴ限定免許のやつを叩くのか？
ＡＴ車だけを叩けばいいじゃん。

まぁ悪いのは>>302。

国内か国際かきちんと言うべきであろう。

世間的には「ＡＴ限定な男は根本的にヘタレ」の烙印は確定していますが、
それでもＡＴ限定を誇りに胸を張って生きている人はある意味すごいと思います。

バイクもＡＴ限定だとへたれになるんだろうか・・・

はぁ？　マニュアルは操作がむずいのでオトメチック限定免許とりたいだぁ？

恥ずかしい野朗だな(w

ワイルドスピードX2のスージーを観てから決めろよ

あんなにか弱い少女がMT車運転してんだぞ!!(w

>>311
マトリクス見ろ！
女でも９９８乗ってるぞ。
お前も男ならバイクぐらい乗れ。
って感じの女性差別発言。

車に興味無い人ならかまわないんじゃない？
まあ嫁にバカにされたり社会に出てから「使えないヤツ」と思われるのを覚悟の上でなら。
まあ自転車でいうと補助輪の有無みたいなもんだしｗ
本人がかまわなけりゃね

ただ自称車好きでＡＴ限定はちょっと．．．（ ´,_ゝ`）（ ´,_ゝ`）（ ´,_ゝ`）

ヒールアンドトゥーもできないのにＭＴに乗っていても
意味がない。

>>313
だよね♥

MT・・・補助輪なしの立派な免許
AT・・・補助輪ありのオトメチック免許(ﾌﾟﾌﾟｰｯ

まあ、需要があるからAT免許が出来たのだろうけど、
わざわざ、AT免許を取るメリットが見あたらないな。

友達同士で旅行に行ったとき、帰りは俺が運転するよと優しさを見せた一人の友達。
皆が〇〇エライ！など誉めて、本人もいい気持ちになったまではよかったが、運転席に座るなり
「えっこれＭＴ車？俺ＡＴ限定だから(ＭＴ車)運転できないよ」
とほざいた。
彼がこのセリフをはいた瞬間、場の雰囲気が一瞬固まった。
馬鹿にするわけではなく、ただ呆然という感じ。
皆の心の中は

男なのにＡＴ限定かよ

で統一されていただろう。

AT限定男の皆さん。
勝手に言わせておきましょう。ATだって免許は免許なんですからね。

>>318
価値観の違いだから、他人が口出しすることではないかも知れないが、
２ちゃんねる以外の場所でも、スレタイみたいな考えの香具師は少なくないよ。

AT限定男は、運転技術を指摘されると必ずこう言ってくる

「別にいいじゃん、運転できてるんだからさ」


この台詞が、いかに車のことを理解せずに免許を取ったかを物語っている
頼むからAT限定は近所だけ走っててくれ
公道に出られると迷惑だ

ここのＭＴ海苔ってネバネバしてるね

というか就職に不利だろ？

>>322
というか、全員が就職する時不利になるわけじゃないし。
第一人の資格にまで口出ししてどうしたいんですか？

俺が行った車校はＭＴもＡＴも教習時間・料金ともに同じだったんだが･･･
それでもＡＴ限定にこだわる理由はあんのか？

ちょっと通りますよ。

【↓実写↓】
http://www.jpg-gif.net/bbs/4/img/24319.jpg

>>323　いや単に就職に不利だなーと思っただけで．．．

俺は、鈍臭い上にヘタレだけどＭＴ免許取れました。
しかも補習は一度も付きませんでした
最後の学科試験で一回落ちましたけど・・・

ＡＴ限定免許とった奴は敗北者

真のヘタレとは・・・・・・

言わなくても分かるな？

>>317
それは男じゃなくて女でも同じことだよ。
今のってるのがＭＴかＡＴかの区別も付いてないわけだし。
藻前の連れの女が、帰りは自分が運転するって言って、
「わたしＡＴ限定だから、運転できないよ」
って言っても、その場の雰囲気は固まるだろう。

>>320
スポーツ走行に興味のないＭＴ免許所持者に、
いろんなテクを説明したところで、
「別にいいじゃん。運転できてるんだから」


男ならＭＴ。
男ならヒール＆トゥ。
男なら大型４輪免許。
男ならバイク。
男でも料理ぐらい。

いろんな価値観があるけど、
多数派が正しいと思い込んでるのは愚かだな。
女はＡＴ限定が多数派だからいいって考えがすでにおかしい。

MT免許なんか持ってて恥ずかしくないのだろうか？

>>330
ちょっと待て、俺は一言もスポーツ走行をしろなんて書いてないぞ。
AT限定は、車の基本を知らなすぎるのが多いって言いたかったんだよ。

>>332
例え話だよ。
多くの人がスポーツ走行になんか興味ないでしょ？
そして多くの人が普通に運転できればいいと思ってる。
なんでもかんでも多数派が正しいんだろ？w

ところで、車の基本って？
駆動形式が違ったら走りかた違うけど、
しらなくても、まったく問題ないぞ。
ディスクかドラムかしらなくてもまったく問題ない。
要は、安全運転だろ？
それをしない事と免許が限定かどーかは、まったく関係ない。
ＭＴで取ってＡＴ乗ってルーズに運転するやつはいないのか？

ＭＴ免許取って、ＡＴ運転　これ最強。

>>330
それが女なら普通に固まらないだろｗ
男のくせにＡＴ限定だから皆凍りついたんだろうが（ﾌﾟ

>>335
「ＡＴ限定なら、ちゃんと今乗ってる車ぐらい確認してから
　運転するって言えよ！！」
ってことじゃないのか？？
できないことをできるって言うから、おかしいと思ってんのかと・・
女だけ特別扱いなのは、女性差別だな。時代遅れですよ。

普通に運転できればって辺りで考え方の違いが出てると思われ。

うちらの考える「普通」は、少なくとも概念的なものでいいから構造を知っていないと出来ないもの。
>>333の考える「普通」は、ただアクセル踏んで前に進めばいいや、って程度のもの。

運転に対する心構えは、前者の方が安全に対してもしっかりしたものになると思うのだが。

>>337
普通ってなんだよ！？w

構造知ってりゃ、安全意識が高いってか？
ならＭＴ免許所持者は保険が安くならないとおかしいな。
というか、安くなってほしいよ。

だから、その「普通」が違うのだろう。

お前さんはバイクも乗るようだが、バイクに乗ってるときは確実に意識して安全に配慮するだろ？
それは、当てられたら自分が怪我するコトや、四輪二輪の複数の視点を持ってるいるのと同時に
バイクの方が確実に、自分の意思に従っている時間がはるかに長いというのもあるはず。

AT車しか乗ったことがないと、クルマが如何に未完成で言うことの聞かない機械であるかを
しっかりと認識できないのではないのかな？

少なくとも、キーを捻れば好きなように自分を運んでくれる、魔法の絨毯ではないコト位は
MT車乗りの方が、より強く理解していると思う。

つか、運転免許が就職に影響する職場ってどこよ

「事実上ＭＴ限定」で、
クリープが怖い、トルコンの滑りに慣れることができない、
アクセルの踏み加減でシフトチェンジのタイミングをコントロールすることができない、
というのもいかがなものかと？！
それってＡＴ運転できないってことじゃない？！
そういう人って自分の車しか運転できないかったりするんだよね。（友達の車とか運転できない。それがＭＴでも）

最低でもＭＴ、ＡＴそれぞれ５万ｋｍは走ってから言って欲しい。

ＭＴは、Ｈ＆Ｔかアクセル煽ってシフトダウンはできないと駄目だね。自由にシフトダウンできないから。
ＡＴならアクセル踏むだけでキックダウンできるんだから。

>>339
それって安全教育の問題じゃないのか？
免許となにか関係あるの？
構造と安全のどこが結び付くのか、さっぱり。

トラックの運ちゃんも危険についてわかってるってことか？
難しい免許持ってるし。
俺は違うと思うけどなぁ〜。
ＭＴスポ車の事故率高いし。

ＡＴ限定免許だから、適当に運転してるって思うのは、
極論じゃないかなぁ〜？

シフトダウン時の中吹かしとヒール＆トウは
教習所で教えてもいいんじゃないか、くらいには思う。
教習課程だけで上手く出来るようにはならないだろうけど、
スムースな運転の為には出来た方がイイってコトはわかるんじゃないかな。

ちなみに、色んなクルマに乗るってのは、個人的には上手くなる超近道と思うｗ
もちろん、ジムカーナ場等である程度乗込んだら、の話だけど。

で、オトメチック限定免許は必要か？

>344
ＡＴ限定叩きを唯一の生き甲斐とする連中を
救うためにも絶対必要

>>342
どう表現するのが適当か、自分でも上手く出来なくてもどかしいのだが、

>それって安全教育の問題じゃないのか？
>免許となにか関係あるの？
>構造と安全のどこが結び付くのか、さっぱり。

教えられた所で、意識できなければ身に付かない。学ぶと習うは全く違うこと。
どんなに口で言われたところで、最低限構造くらいは知らないと
クルマの未完成さは実感できないんじゃないかな？
自動車に興味がないと、そこまでは考えないかもしれないけど、
自動車に興味のある人間がAT限定など、ソレこそ有り得ない話だと思う。

>トラックの運ちゃんも危険についてわかってるってことか？
>難しい免許持ってるし。

大型四輪は別に難しくはないだろ？
運ちゃんについては、交通を舐めきってる人間が多いとはオレも思う。
ただ、全員が全員というわけではないし、こんな話こそ「極論」だろう。

>ＭＴスポ車の事故率高いし。

コレは、ドライバーの精神的な若さ、技能的な拙さにも由来すると思う。
他の条件を揃えない限り、「MTスポ車」だから事故率高いとは的外れと思われ。

>ＡＴ限定免許だから、適当に運転してるって思うのは

オレはこんな事は一言も書いてないが？
AT車しか乗ったことがないと、認識しにくいんじゃないか？　と言ったまでだが。

つか、何を真面目になってんだ……オレ

ひろしつかさは何乗ってるよ？
もちろん6速MT車だろ？

　乙女チック免許だなんて言うな！
女子は限定免許の方が多いだなんて
だれが決めたんだよヽ(`Д´)ﾉ 。。。

　東京じゃあるまいし、みんな普通に
マニュアルミッション車で取ってるよ。
乙女馬鹿にすんな(･∀･)ｺﾞﾗｧ!

>348
同意

車好きが集まるはずの板にきておきながら
マニュアル運転出来ないﾌﾆｬﾁﾝは出てけ！！

・車好きならいろんな車に乗れるようにMTで免許取れば良いのに

・今時ATの設定無い車なんて無いし、どう楽しもうが勝手だ。

２種類いるんだよな・・・俺は前者。

＞３５０
俺も前の方。

先輩（男）が後者　AT限定。

AT限定にした理由は自分は会社の車運転する事無いから必要ないってさ。

車に興味ない奴にAT限定の傾向がある。

あくまで運転する時点で「え〜ＡＴ？」
ってな話しで、それを仕事にしてる奴以外は
たいした事ないだろ
そんなレッテルはってネチネチしてる方が可笑しい

俺は未だに周りにはＡＴ限定で通してる（解除はしたけど）
反応が面白いから　
DSGとか面白いよ　ＳＭＧ2とかも

ここ同様、だいたい勝ち誇ったかのようなリアクションを取るな
　ＡライＢライって普通は国内でしょ
話しの内容からして読み取ってくれよ

やっぱりここのＭＴ免許マンセーの人はネバネバですね ＡＴでもＭＴでも安全運転しましょうね じゃ駄目なんですか？

>>347
MTのスープラです♥中古ですけど(w

>>353
オトメチック限定免許必死だねぇ・・・

ATで運転ヘボでも
仕事ができて解消あれば
いいと思う
社会でたら
車関係ならいざしらず

AT限定でも構わないけど、どの時点で車に興味を持ったかが聞きたい。
免許取る前から車好きでAT限定を選択したなら、俺の想像の範囲を越えてる。

>>355 単純な話じゃないんですか？ 必死ってどこが？教えてよ

>>358
手のひらを胸に持ってきてよぉ〜く揉んでみな(w

>>349
こういう罵りあいが好きな俺のような奴も多いだろう。
車板は幼稚でおもしろい板でつ。

でさ、オトメチック限定免許ってどうよ？

オトメチック限定はヘタレでOK？

普通の免許もってるだけでいきがってる奴がヘタレってことでOKです。

自動車博士ってキモイね いいよ ずっとＭＴマンセーって言ってれば？ 別に関係ないし 私は免許ＭＴだし

>>363
関係ないのに書き込むところが必死って言うんだよボケッ!!(w

>>363
MTを必死こいてとってAT限定に対して優越感を持ってる
だだの初心者なんだよ、彼は。

相手にすることも、気にすることも無い。

>>365
立派に相手してんじゃん(w

じゃあさ、自動車博士に聞くけどさ、 人の免許に文句があるの？ それこそあんたに関係なくない？

>>366
愚者よ、よく読め。

363に対して言ったんだ。
俺はお前の相手を好きなだけしてやるよ。

>>367
はあ？聞こえんぬぁ(w

>>368
そろそろ寝たら？

こんな愉快な奴がいるのに寝れるかよｗ

実際、男のAT限定＝「使えねえ」と思う人が多いってことだけは認識しといた方が
いいぞ。２ちゃんで煽り合いなんてのはどうでもいいんだけどさ。
正直俺だって、AT限定者の書き込みを見て、確かに一理あると思う部分もあるよ。

が、しかし。理不尽だろうが非合理的だろうが、それが現実。

仲間内や先輩、上司にそう突っ込まれたるたび、ここにくどくどと書いてあるような
理屈こねるわけにもいかんでしょ？
仮に若い世代では普通だとしても、その世代が社会で大きな顔するのにはまだ
時間かかるでしょ？

どう考えても不利な局面はあっても、有利に働くことは絶対にない。

>>350
俺は「そもそもAT限定なんて眼中にない」だったのだが。

いろんな車を運転してみたいと思ってないわけではないが、別に車好きでもない。
スポーツカーとかのMT車がメインの車とか、車の改造とかにはあんまり興味ないし。
幼稚園のころからMT車しか運転しないことに決めてたからMTで取っただけ。
しかも、AT乗らないと決めた理由はニュースで見たAT車の暴走事故だし。

俺みたいに、車好きではないがドライブ好きだからこの板を覗いている、
という人の中には、AT限定でもいいやと思う人もいるかもしれない。
たまにAT車乗るけど、運転してるだけで楽しいからなぁ。

>>371が良いこと言った!!

オトメチック限定免許ヘタレもうおわかりね？(w

これが現実だよげ・ん・じ・つ(w

それでもAT限定を取ってる男はすごい。

尊敬にあたいする。

でさ、オトメチック限定免許はヘタレで良いんだよね？

好きにすればいいじゃないか。

ＡＴでわざわざ取るってことは、
ＭＴで取った場合のメリットを上回るメリットあるからなの？

>>375
オトメチックってあれでしょ？
停止線でまともに止まることすら出来ないようなテクで
AT限定ってことでしょ？

ならさ、自動車博士はなんで自分で答えずに｢聞こえんなあ｣なんて書いたの？ それと、ＭＴが仕事上使い勝手がいいのはもう知ってんの。

>>379
実は・・・君が好きだったんだ!!

自動車博士しらけル(>_<) ってかさあ ＭＴ免許だとそんな運転上手なわけ？ いい年したオヤジが停止線無視してるとか ウィンカーつけずに曲がるのなんてザラじゃん。 免許の種類とマナー・安全運転は関係ナシ

>>免許の種類とマナー・安全運転は関係ナシ

な、なんてこと言うんだ君は!!「ビターン(ほほひっぱたく音)」

普通免許はMTの運転が出来るだけであって
公道で上手に走れるとか安全運転できるとかは関係ないわな。

>>381
違うのだ！！ハカセはわざわざオトメチックと言っておられる
それはナゼか！？本当はオートマの人を認可しておるのだ！
それをわざわざオトメチックと称して差別すると言う
凡を超越したその趣向、惚れますわぁ・・・。

>>384
ｴﾍﾍﾍｯ♥照れるやん♥

>>383
異議なし。（・∀・）

自動車博士もそうだけどさあ、２chの人って ネチネチ感いっぱいだよね キモイです 落ちますね

あのさ・・・この板で落ちますって言ってる奴の方が
モイキ〜と思うのは漏れだけ？

>>388
バカコテの方が遥かにキモイけどな。

>>388 そこでいちいち突っ込むのも ネチネチ感いっぱいてえ事

>>390
あら落ちたんじゃなかったの？

うん落ちるよー じゃあねぇ

>>390
こんなノリで逝けるから此処が好きなんだけどな・・・。
スマソ、落ちるわ。

>>自動車博士　初心運転期間中

初心者マークが必死だな〜。交差点内でエンストしないよう気をつけろよ。

このスレ流し読みした程度で悪いが
AT限定でもMT限定でも最終的に個人の問題で
どちらでも宜しいのではないでしょうか？

後に必要であれば限定解除すれば良い事だし
MTの人も現実にATに乗っている人が多数な訳です。
一般公道でヒール＆トゥーをする必要もないし
交差点でする奴はDQNじゃないですか？

現実はAT車全盛の時代です。
むしろMTがある車種を探すのが難しくなってます。
MT好きの自分にとってはとても寂しいですが
これが時代の流れなのかなと感じています。

そんな私はMT免許です。
>>1は時代も読めないのですか？

>>395
そりゃあ最終的な結論はみんなそうなるだろうけど・・・
それ言ったらスレ終了でつよ。

＞一般公道でヒール＆トゥーをする必要もないし
＞交差点でする奴はDQNじゃないですか？
ヒールトゥは回転あわせてスムーズにシフトダウンする目的なので、
ミッションにも良いし、クラッチだって節約できるわけよ。
何故それがDQNになるわけ？
昔なんてシフト入りづらい車しかないし、
ダブクラやらヒールトゥは当たり前のようにやってる人がたくさんいるわけですが？（親父談）
だいたい、ヒールトゥなんて別に特殊なテクでも何でもないよ。

>396
昔の車ならいざしらず
今販売されているMTの車はシンクロがついております
いまどきのバスでさえダブルクラッチなんかしておりませんけど？

ヒール＆トゥーの目的は交差点を曲がるときに
使うテクではありません。
サーキット走行などで使うものですよ？
まさか一般公道の峠などで使っているDQN街道レーサーですか？

H&TがAT乗りを中心に「オタクテクニック」と認知されているのは
漫画の影響だな

ちなみに>>396の言うとおり至って普通の範疇の操作技術
それはAT乗りの中の口が汚い連中が「MTの操作なんてサルでも出来る」と
言う物言いを皮肉にも裏付けるものだが
一部の連中にはサル以下のテクニックに対して過敏反応もあるようだが…

その漫画の影響でやってる奴もいるしな。
MT乗ってる奴に対しては別になにも思わんが

MT語る奴はヲタっぽい。
つーかそんなにH&Tやってるか？
ヲタがやってるだけじゃないのか？
ここでAT限定叩いてるMTｦﾀとかさ。

>>372
幼稚園の頃からとはさすがだなぁ。
幼稚園児の時なんて、AT/MTそのものを知らないよ。

普通に走るのに、なんでＨ＆Ｔが必要なんだよw
しっかり減速し終わってから、
改めてアクセル吹かしてクラッチ繋げればいいじゃん。
0.1秒を争ってんのか？ぷげらっちょ〜

>>399
どんなにMT＝オタと口撃しても、このスレに居ついた時点で同じ穴の狢

>>397
キミのシフトダウンの方法を是非とも教えてもらいたいねぇ。
少なくともヒールトゥをやる以上にクラッチとミッションにやさしい運転なんだろうからね。

>>402
だから？？？

てゆーか、教習所でAT教習やった時点でMTよりATの方がむずいとｵﾓﾀ。
AT限定コースだったらマジで卒業できてなかったもしれん。

ＭＴ対比で燃費、タイムも速くなる
各種2ペダルＭＴ

これが最高＞ＡＴ限定でも乗れる
ＡＴモードもある
プレミアムデバイス　

>401
ハゲ堂です。
６０km位のスピードでH&Tはごまかせますが
１００km以上のスピードから４〜1速まで
奇麗におとせますか？
>396
>398

パワステがつき始めたころ
へたれと言われた時代があった

ニュートラルランプがついたとき（バイク）
あれは屁たれが頼るものだという時代があった

そして時代は2ＭＴ

できないなら余計、普段から練習しておけばいいような気もするけど…


つか、速度よりも、回転数とブレーキ踏力のが影響すると思うが
→ヒール&トウの難易度。

>401
本来のH&Tテクとは
パワーバンドを外す事なく減速しつつ（ry

ごめん間違えた
＞４０３

なぜ一言も「交差点」などと言ってない俺が
交差点H&T論者にガタガタ言われるのだろう？
おそらくH&Tと聞いただけで俺の言い分もロクに読まず
勝手に自分で作り上げた相手に向かって喋っているのだろう

>412
MT車で街中で走行するのにH&Tが必要だと
あなたがいったのでは？
街でするには交差点位じゃない？
後、信号で止まる時？

それがDQNです。

>>407
むしろ初心者の場合はスピード出てる（回転上がってる）ほうがＨ＆Ｔやりやすいもんだが？
ヒールトゥの時つま先ブレーキングが慣れてないからブレーキ一定に踏めないからね。
低速だとちょっとしたブレーキングの変化ですぐ減速しすぎちゃうからね。
そーゆー意味では１００ｋｍ以上・・・のほうが綺麗におとせる人のほうが多いかと。

>>410
公道で使う場合の主な利点を俺は言ったまでですが？
っていうか話しそらす内容にレスしたら？

>>410
知ってるけどね。
２stバイク乗ってたし。
バイクの方が簡単だよな。車でいうＨ＆Ｔってのは。

でも、公道では使わないなぁ〜・・・
プロのレーサーも人によっては使わない人もいるぞ。
バックトルクリミッター効かせながらガンガン落としていくんだと。
もちろん、１つ１つ回転合わせながら落として行く人もいるけど。

というかさ〜、Ｈ＆Ｔがどーこーは、
ブレーキングがまともにできるようになった後の話だよな。

>>411
俺じゃないのかよ。orz

でさ、オトメチック限定免許はヘタレで良いんだよね？

>>413
Ｈ＆Ｔが必要だとは誰も言ってないだろ。
俺はクルマに好影響がある点を言ったまでだがね。
Ｈ＆Ｔやらなアカンなんて一言も言ってないし。

つまりRBvWyn8hが勝手に勘違いしてただけなんですね。

やっぱ、信号と交差点しか頭に無いんだね

>418スマソ

逝ってきます。

>>417
車の免許以外、なにか持ってないの？
答えないなら、持ってないってことで。

>>421
フォークリフトとクレーンと玉掛けの免状持ってますが、なにか問題でも？

>>422
なんだＤＱＮか。

っていうレッテルを貼ってみた。
ＡＴ限定に、くだらんレッテル貼ってるやつだし。

その他に国家試験一級、地方公務員一級ですが、なにか？

自分の車だけ運転するならAT限定でもいいよ
でも、いつどんな時にMTを運転するかわからんから
MTは取ってた方がいい

会社の車がMTって場合もある

無職って書いてたのに。がんばったんだねぇ〜。
それで、ここでもがんばってるわけ？

たかが3万円くらい高くなるだけで、限定じゃなくなるなら安いだろう。
なんでも出来ないよりできた方がいい。そしてそれは免許取得時が一番やりやすい。

>>426
その通り!!

雪国行って友だちがスキーで事故ってさ。女の子はみんなAT限定だった

車がMT車だったんだよ。俺が運転して帰って事なきを得た。

帰りの女の子は俺に尊敬のまなざし。実話です。

>>427
職が見つからないからね。資格だけでもと思ってさ

>>430
たいへんだな。
こんなとこで、うさ晴らしか？w

30歳を超えてもサラリーマン遣っている奴は負け犬。
20代で財産を作ってフロリダの別荘で一生を過ごすのが正しい。

別荘で一生過ごすなんて嫌だな

>>431
毎月19万タダでもらえて遊べるしさ、スポーツもやり放題だよ

仕事して残業して楽しいか？　どっちが人間らしさか考えたことある？

「別荘」を一生過ごす「常居所」にするんだ
ﾌｰﾝ

俺だったらハマーみたいなでかい車買って世界一周だな

>>434
タダで！？
名義貸しかなんか？w

うちの会社は残業あんましないからなぁ〜。
おそらく潰れることはないし。
ちょこっと電柱登るだけの楽な仕事さ。

仕事して金を稼ぐより、
遊んで暮らす方が人間らしくないぞ。
宝くじで３億当たってても、仕事はした方がいいぞ。

魔だ仕事がおわらない。

残業いっぱいだけど、
女子校の教員の連れの方が幸せそうにやってたりして。
毎年、新しいのがわんさかw

>>437
失業保険

＞国家試験一級


ｱﾊﾊﾊﾊ

＞失業保険

ｱﾊﾊﾊﾊ

>425
ところで国家試験１級ってなんだ？

あんまし突っ込むなよ。
スレが廃れるだろ？
せっかく、色々聞き出してんのに。

>444
あっ、すまん。ちょっと気になったんで。

免許番号まで答えそうな勢いだったな。

ところで、ＭＴもＡＴもそれなりに乗って現在ＡＴ乗りなんだが、
山を走るときとかはＨ＆Ｔをすることもある。
でもそれ以外（市街地とか）ではＨ＆Ｔなど使ったことは無い。

街中でＨ＆Ｔを使うシチュエーションってどんな時？
教えて！ｴﾛい人！

>>447
自動車博士みたいに、
となりに女乗せてるとき使ってみる。
ＤＱＮ女ならいちころ。

信号が黄色い時に、右左折する時

>449
別に不要だろ。つーか百害あって三理ぐらいしか無いぞ。

でさ、オトメチック限定免許持ってるバカはヘタレってことで承知？

で？国家試験一級ってなに？
答えて！無職なエロい人！

>>451
なぜそこまで必死こいてAT限定をヘタレにしたいんですか？

ＡＴ限定でも職がある方がいい罠。

>>447
狭めの道（直線）で減速してすれ違うとき。

>>447
減速・シフトダウンをスムーズにしようとしたら自然とH＆Tしちゃう。
わざわざブレーキから足離してアクセル煽って回転合わせるほうが俺はめんどいんで。
それにシフトショック無くすために半クラ使うのはクラッチﾀｿが可哀想。。。

普段からフットブレーキに頼り切らない癖のせいもある。ベーパーロックとかはかんべんだから。

確かに、意識してない時はヒール&トウしちゃうな。
つか、常に制御下に置いてないと不安なのかも。

女
ＭＴ→かっこいい
ＡＴ限定→普通

男
ＭＴ→普通
ＡＴ限定→ださっ

博士って携帯版でフェラーリのAT乗ってるって威張ってた人ですか。

>>459
携帯板？観たことあるけど興味ないね。バカですか？

そんなことより、オトメチック限定免許持ってるバカはヘタレってことで承知？

別にAT限定でもええんでないの？
俺はMTだが教習所以来MT乗ってないし
MT車で走り屋してるやつもいりゃただの移動手段として車乗ってるやつもいるってのがわからなかっただけだよね？
まぁ、言ってもわかるようなやつじゃないから何度も言ってるんだと思うけど
他人がMTかATかにいちいちこだわったってしょうがなくない？
そんなの考える前に早く仮免とれよ
ｵﾏｴがAT限定ならとっくに取得していたはずだよ

>>461
こいつ自分に向かって言ってるよ・・・バカですか？

自動車博士　初心運転期間中

↑クセェ名前

>>463
でしょ？最高だよね。ｴﾍﾍﾍｯ♥

糞スレ　終了

ここまで引っ張っといて実は自動車博士はＡＴ限定

ただの無職だよ。AT限定を叩いて憂さ晴らしとか、みっともない極みだな。
俺はMTで取ったがATで取った人に優越感なんかどうやっても沸かないな。

私は女だからスレ違いもんだけど

通ってる教習所の教官（おっさん）に
「えー、二輪持ってるのにAT限定なの？もったいねー」
と、言われた。


旦那がAT車買ったんだもん・・・・・・・・・

>旦那がAT車買ったんだもん・・・・・・・・・

アホかお前。MTとる人も会社とかで使うのATって分かってるんだよ。
将来もしかしてMTに乗ることもあるかも、って理由で取っている。
お前みたいに目先の一台の車で決めてないんだよ。

将来MT乗るかもしれない運転

でさ、なんだかんだ言っててさ

オトメチック限定免許はヘタレってことで承知？

＞自動車博士
免許とりたての卒業式間近工房は寝ろ！！

AT乗っても良いけどやたらブレーキ踏むなよ･･･
赤ランプがピカピカうざい。

田舎ではオバチャンがみんなMTの軽トラ運転してるんだぞ。若い男がAT限定なんて情けないぞ。

>>474
同意だ!!

高速教習ＡＴだったなぁ・・・ｗ

↑ﾀﾞｻｯ

と、言うわけでさ

オトメチック限定免許はヘタレってことで良いよね？

>>477
それは教習所に言わないと。

確かにやたらブレーキ踏む奴はウザイな
後ろ走ってて怖い

知障の友人は、教官にバカにされた風にAT限定にしたら？と言われ、
頑張ってMT取って見返してやってた。
ので、AT限定＝くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ

>>481
Ｆ１板ではくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐは、
ジャンカルロフィジケラという天才ドライバーのことなのだが・・・

無職ださ！！！
頭がおかしいから、クビになったんだな。
再就職も決まらず。こんなところでうさばらし。

男女問わずAT限定でしか免許取れんような香具師はAT車にも乗る資格はない！

資格の欄に書けないってことか・・・

と、言うわけでさ

オトメチック限定免許はヘタレってことで良いよね？

折角ＭＴ免許なんだからとここ十年ＭＴしか乗ってない漏れは馬鹿ですか？
ＡＴって便利？

実際に社会に出てからわかったよ
ＭＴ免許は、社会人として必要不可欠なものだってね

ＡＴ限定は、いわば会社の車すら運転できない
「運転免許」という名前が書いてるだけのカード当然の物
そんなもんが資格として認められるわけがない

>>488
なんでそこまで必死になるの？（笑

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426

car - wikich http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

どうもＡＴ免許をヘタレと認めてほしい香具師が
何人かいるようだな。
じゃあ言ってやろう。その通りですよ。

スキーに行ったかえり、長い下り坂で、｢エンジンブレーキ使え｣の看板があったので、エンブレ(車はMT)を使って下っていました。
会話のネタに、同乗していた女の子二人(どちらもAT限定所持、運転暦は1年以上)に、｢こういう道はエンブレを使うんだよ｣と話を振ると、
二人とも真顔で｢エンブレって何?｣…真剣に二人ともエンブレを知りませんでした。
それどころか、シフトレバーのところにある、｢L｣｢2｣｢N｣は何のためにあるの？と聞かれる始末。
彼女たちは、免許を取ってから、ずっと、｢P｣｢R｣｢D｣しか使ったことが無いそうです。
そして最後に彼女たちから｢長い坂道でもブレーキを踏んでいたら減速できるから大丈夫だよ｣
…彼女たちは｢フェード現象｣知らなかったようです。
エンブレと、ロウ、セカンド、ニュートラル、フェード現象が何かを説明するのに、約1時間。
教習所で習ったはずなのに…

>>４９３
うわなにこのひと車オタ？とか思われてなければいいね

>>493
でも絶対使わなそうだよな。

>>493
【女人】 頼む、女は車に乗らないでくれ17【禁制】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077964587/

このスレ向きな話ですね。

>>493
理屈っぽい奴キモ〜イって思われてなければいいね

確かに、車なんて、動けばいいと言う考え方もあります。
車の構造を理解していなくても、極端な話、アクセル、ブレーキ、
シフトのP、R、Dさえ知っていれば、用は済むかもしれませんが…
でも、長い坂でのエンブレ、雪道での駆動方式による挙動の違い、その他ちょっと特殊な状況に遭遇したことを考えれば、
ある程度、車の構造やクセなどを理解しつつ運転することも必要ではないでしょうか？
そういう意味では、彼女たちのように、アクセルを踏んだら進んで、ブレーキを踏めば止まる、程度の知識のドライバーでも
免許の取れてしまうAT限定免許は危険かなと…
AT限定は否定しませんし、別に男だから駄目とかは無いと思いますが、シフトチェンジなどの機会が滅多に無い、MTと比べると、
車に乗せられてる感が強いATだからこそ、AT限定免許は、エンブレやフェード現象、その他諸々の講習時間をもっと長くするべき、
学科試験も、AT用にもっと問題数を増やして見るとか、が必要かなぁと思いました。

何をどう取り繕ったところで
「AT限定君は愚鈍」
この社会的先入観が無くなる迄には相当の時間を必要とする。
これから免許を取る人はMTで取る事を勧める。
限定君になってしまった人は、その事を黙っている事を勧める。

限定免許で得する事は何一つありませんから。

時間も費用も微々たる差なのに、わざわざ

「ＭＴに乗れない」限定免許

を選択する事が「ﾍﾀﾚ」を連想させるのでは。

そもそも、AT車もMT車も公道を走れば、危険度は一緒なのに、AT限定免許のほうが簡単に取り易いと言うのは…。
免許って、車を正確(安全)に運転できるだけの技術と知識を持っているので、あなたは運転してもいいですよ、て言うものですよね。
なのに、その敷居をさげて、誰でも簡単に取りやすくするというのは…

医者で例えるなら、医者の数を増やしたい→医師免許取得の難易度を下げる→未熟な医者ｲﾊﾟｰｲ→医療事故増加
のような気がしてしまうのですが…。

AT車が増えている現状、AT限定免許は否定しませんが、難易度を安易に下げているような気がして、
それはどうかなと思ってしまうのですが…。
クラッチ操作などが無い代わりに、講習時間や、AT専用の学科試験を作るとか、難易度を同等にするべき、
AT限定≠簡単に取れる免許　にしたほうがよいのでは？と思うのですが。

>>501
それを言うとまたまた無限ループ・・・
ＡＴ車の場合は、クラッチ操作にとらわれる事無くハンドル等に集中できる
メリットがあるでしょ、多分。
ところが、
　　　ＡＴ取得する人＝車の運転に興味が無い人
みたいなもんだと思われるから、
質の低い運転者が量産される事を危惧するわけですよね、
皆さんの言いたい事と言うのは。

でも、
　　　ＡＴ限定＝簡単に取得可能
という公式は成り立つんでしょうか？
思うんですけどね、興味が無くても車が無いと生活が不便な人はたくさんいる訳で
限定免許が無くても、取る奴は取る訳ですから・・・
むしろ、ＡＴ車が普及してからというもの、坂道発進出来ずに渋滞を引き起こしている
ドライバーの姿も見かけなくなったし、がっくんがっくん走って、
精神衛生上よろしくないドライバーも見かけなくなったしで、
良いことだと言うつもりはありませんが、いくらかの功績もあったのではないでしょうか→ＡＴ限定

いつの間にか♂が抜けてAT否定に走ってますけど

私もスレに合っていない発言してましたね、すみません。

AT限定の人、安心しる。
バカにしているのはウサばらししている無職コテハンくらいだから。

>>502
AT/MTの免許取得の難易度は実際には大して変わらない。
これから免許を取ろうという人間は運転に関してゼロから始めることになるので、
学習過程にシフトチェンジが加わった所でそれほどの差はないと思う。
が。難しさは変わらないのに敢えて限定付きのAT免許を取ることが問題。
楽な方法があるならそっちへ流れてしまえ、ということでしょ。
根底に楽をしようという気持ちがある人は運転中も同じように行動する。
運転（not操作）する上で楽しようと思ったらどういう結果になるか分かるよね？

というわけで、
＞質の低い運転者が量産される事を危惧する

免許取得の難しさは習ったとおりの法規走行をできるかどうか。

スレの題名からそれてますよ。
>>506
レスサンクスコ。
そうでしょうね、免許取得の難易度は変わらないよな、やっぱり。
興味ない人にとって、車なんぞは単なる移動手段にすぎない訳で、
少しでも楽な方向へ流れるのは至極当然ですもんね。
でも、所詮興味の無い人や、限定でないと（ですら）どうにか取得した様な香具師は、
限定無し免許取得したところで、結末は同じでないかなと思うのですが、どうでしょう？
なんにしても、以前（限定制度前）よりも、携帯の普及した現在の方が交通環境が悪くなった気がしる。

>>505
自分に言い聞かせてるの？ＡＴ限定君ﾌﾟ

>>509
あーあ、やっぱり来たか。
君の妄想を裏切って悪いがMTだよ。
妄想無職を相手にするのは疲れるわ・・・。

>>509-510
目くそ鼻くそを笑う

女性差別反対！！

区別です。

「女より運転下手だと恥ずかしい」

女側からすれば皮肉で差別だな
しかしな、男から見たって
「なんで女より運転がうまくなければいかんのか？」
という差別も感じるのだ　
だｓから一緒なのだ

やっぱオトメチック限定免許と言われて必死になってるな(w

オトメチックということに必死になってるよりマシだと思うがなｗ

もっと必死に職を探しなさい。
離職期間が長くなると不利になるぞ。マジで。
国家試験１級持っててもなw

>>516
このスレは春厨ホイホイだからけっこう存在意義は大きいよ。
彼には頑張り続けてもらわないと。

左足が不自由ですみません。












って言う人のことを考えない糞スレ立て厨は削除依頼出して回線切って氏ね

>>517
国家検定だボケッ!!

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

MTでも大丈夫なのに限定で取ったヤツ（仮性AT限定）は問題なし。
MTが無理でAT限定で取ったヤツ（真性AT限定）は大問題。

昔はクルマを運転する資格を得られなかったヤツが道路上に居るんだぞ。
恐ろしい時代になったもんだ。
免許は取るものではなく、買うものだとは言ったものだが、
AT限定という免許は正にそれを如実に表しているな。

無職がほえているスレはここですか？
そうそう、俺の免許はMTですが何か？

大問題ねぇ じゃあ国に文句言えよ。 こんな所でレス入れてても何も変わらん

俺の知り合いのムーブ海苔のATマンセー男がこう言った。
車に金かける奴なんてバカ、車なんて動けばどれも同じ。MT？は？ATの方が楽じゃん。なんでわざわざMT乗らきゃいけないの？のだとさ。
MT海苔で車大好きな俺は、こいつとは今後一切、車の話題は避けようと思いマスタ。

>>524
お決まりのくだらないレスですね。
じゃあオレも

　　　　　　　　Ａ　Ｔ　限　定　必　死　だ　な　ｗ

>>525
俺もそれ友達に言われたことある
無知もここまでくると呆れる。。。
それ以来シカトして絶交してやったよ。

二泊三日の予定で苗場のスキー場に男二人と女４人で行ったんだよ。MTのワゴン車でな
最終日に友だちがスキーで右足をひねって股関節から複雑骨折する事故を起こしてさ
そりゃたいへんだったよ。女はワーワー泣くしよぉ。
で、病院行っても手術はできないから、そのまま自宅近くの大きな病院へ転院することになって救急車で運ばれて、
残った俺たちは友だちの車で帰ることになったんだけど一人は高校生、一人は成人だけど免許持ってない、
もう一人はまだ教習生で、最後の一人はAT限定だったんだよ。どうしよう？と言ってる女たちの横でおいらは
「あ〜MT運転できるよ」と行ったら大喜びしちゃってさぁ。帰りの車の中では尊敬のまなざしだったよ
もちろん一人一人の家の玄関まで送ったんだぞ。女友だち曰く「やっぱりMT取らなきゃね♥」
と、一言。だよね♥

あっ実話ですよ。

ここまでくると、
「ＭＴ免許を持っただけで超モテモテ」
の世界ですな。

だからぁ、オトメチック限定免許はヘタレなんだよボケッ!!

>>530
尊敬されちゃったよ。凄いね〜って(w
和気藹々だったよ

その後、また女の子たち４人を誘って箱根にあるギョウザの旨い店に連れてってさ
平日だったから店も混んでなくて、おいしかったし。箱根の空を満喫したよ
ちなみに友だちは現在も入院中。親に散々怒られてバカだねぇ・・・
でも、お気の毒(w

「ＭＴ免許を持っただけで超モテモテ」よりも、





「ＡＴ限定を持ってるとヘタレ扱い」のほうが実感できる。

女４人に男一匹inワゴン車ですか・・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

漏れのツレ（無職）は・・・
ＭＴで取りたかったが自信なくてＡＴ限定で取り（それでも補習受けまくり）
取った後は家のＭＴ車一応乗れてる香具師。限定解除しろよっていったけど２年ぐらい放置だ（ｗ

とりあえずＡＴ限定で取り、交通社会に慣れてから限定解除するのはイイと思う。
しかし欲しい車がＭＴしかなかったとか、「ぜひＭＴで乗りたい車」ってのがなければ
わざわざ解除しないだろうね。ＡＴに慣れたらそっちの方が楽だし。
漏れは免許取って３年の間通勤他をＭＴで８万キロ走ってるけど、今のところは
代車とかでＡＴ車に乗るとしんどい・・・
でも３０代になったらたぶん「車なんてＡＴでいいんだ」とかなりそうだし。いやだなぁ

MT=普通。当たり前。
初めからAT限定コース=MTｲﾗﾈ。金かかるし。
MT挫折AT限定コース=バカ。危ないから運転しないでください。超不器用。高倉健。

男たる者
車の運転とｾｸｰｽは上手くなければならない。
たとえ興味が無かろうと。

男のくせにＡＴ限定の免許取る人間が本当に存在するんですか？

日本人は限定ものに弱い

>>538 教習所で男俺一人でＡＴのってますが(　´,_ゝ｀)ﾅﾆｶ?
むしろ車に自信ないやつが無理してＭＴのって苦戦してる姿みると
こっちこいやと思う。

教習中に自信なかったり苦戦するのは何の問題もないと思うが。
運転ってのはそれほど簡単じゃないぞ。

まぁ、ＡＴ限定は必要のない免許ってことで納得ですね。

>>539　ワロタ

ＡＴ限定免許は、どう間違っても偉そうに出来る免許じゃないよね。
それは間違いない。
このスレで必死なＡＴ限定君はなぜか偉そうだけどｗ

>>542
同意だ

>>544
ホント迷惑この上ないよな

今教習所にAT限定でかよってますがなにか将来不利になるんですか？

そんなに無いと思うけど、全く無いとは言い切れないと思います。

>>546
このスレの>>528を詠めっ!!

>>548
>>528を読んだら､ＡＴ限定で十分だと思ったよ｡

ちなみに、ＡＴ限定で取った後､限定解除する方が簡単らしい｡
金はかかるけど｡

>>540
教習所はそういうところだ。
センスの差はあるだろうが、最初から完璧な香具師はいない。
苦労して取った分、多くのものを身につけてるよ。

教習所で免許を買ってる時点で目糞鼻糞。
って言ってるやつは、もう来たかな？

>>544
というより、自分がAT限定で十分だと思って取ったならもっと胸を
張って堂々としていればいいのにな。
このスレの限定野郎はコンプレックス丸出しで必死だし、終いにはMTは
時代遅れだのと論点をずらしたりするからムカつくし、叩かれるんだよな。

>>552
そもそもＡＴ限定くんが、車板なんかくるかよ！w
釣師ばっかだっつーの。

>>553
教習所行ってる奴は最初ここ来ると思うよ。
資格全般板の存在を知らずに。

>>554
あっそ

んじゃもっと宣伝すっか

オトメチック限定免許(ﾌﾟｯ

恥ずかしいな(w

無職で遊んでるやつの宣伝か？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/
こっちでも頑張れ。

自動車博士　初心運転期間中　を見て近所にすんでる子が一言
↓
http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20040302230117.jpg

MT免許でも俺が通ってた教習所では
・最初の乗車
・ATでの急停止
・危険予測
・高速教習
ではATを使いました。楽だったけど、自分でギアを選べないのは怖かった。

国家試験１級>425→国家検定>517
に変わったが、それでも意味不明なんだが（ｗ
都合の悪い事はスルーですか？

それと、あんまり>528自慢しない方がいいよ？作り話にしても
陳腐すぎるし。もうちょっとリアルに作れよな〜

>>558
可愛く将来有望なのだが、なんかアンバランスだな。
コラか？顔がでかいよな？

>559
自分でギアを選べないとなぜ怖い？
一応「最適」とクルマが考えるギアに変速しているハズだが。
少なくとも「教習所レベル」がＭＴ操作するよりは安全確実。

>>559
自分でギアいじれるよ？
シフト操作しても良いし、キックダウンもなれると自在に
４＞２や４＞３など出来るべ？

ＯＤスイッチ押せば３だろうし２にいれりゃ２だし。
あぁ最近のはＵＰ／ＤＯＷＮできるのがあたりまえ？

>>546

ＡＴ限定免許ってだけでヘタレだと思われる。

その程度だけどオレはそれがイヤだからＭＴとった。

知り合いの女で、大型牽引もってるけど
それに比べたらＭＴだけの人はヘタレですか？ｗ

まぁその子、大型牽引もってるだけで、教習車以外の実走行はゼロなんですけどね。

↑寂しい奴

>>565
比べるに値するのかが問題です。

つか、オレの後輩の女子大生やハタチそこそこの専門学校生の女の子とか
みんな軒並みＭＴ免許とってるのに、ＡＴ限定免許とってる男みると正直
ヘタレすぎて哀れに思えてくる今日この頃。

ちょっと皮肉ったら寂しい奴と言われた。
ちょっとショック。

>>562
教習所レベルのMT操作より、柔軟な対応が出来ない機械任せの方が10倍危険。

ちなみにＭＴとＡＴ限定の教習料金って、どんだけ開きがあるのよ？

>>559
漏れの高速教習はMTだったよ。Lからエンジン回せたのは楽しかったな。

>570
教習の段階で「柔軟な対応」？どんなシチュエーションだよ？

>>570
ユーザーフレンドリーな作りほど、作業工程が簡略化されて
その分、他に集中出来る。安全だと思うが。

ＡＴが危険だと思うのは、稀にあるブレーキとアクセルまちがえちゃったよオバチャンとかしか思い当たらん。

>572
ネタか？ＭＴでＬからエンジン回せたって何だよ？

>>575
L＝ﾛｰ＝1st
正しい。
ちなみに
ﾛｰ→ｾｺ→ｻｰﾄﾞ→ﾄｯﾌﾟ→ｵｰﾊﾞｰﾄｯﾌﾟ
なんて風に昔は言っていた。

教習でMT車の操作に慣れてきて楽しくなってきたのに，家の車ATで鬱

>>571

１万〜２万程度しかないよ。

>>578
４時間くらい短いんだっけ？

>>578-579
だったら少々無理してでもMTの教習するべきだよな？　男なら。

>>580
MT乗る気がなけりゃAT限定でもいいだろ？
価値観の違いだし。

MTより２万円安いAT限定免許とって、浮いた二万円で彼女と旅行とか行く奴は勝ち組。

>>582
２万円の旅行もつまらなそうだけどな。

>>581
言ってしまえばそれまでだけど、
これから先どういう状況になるかわからんだろうから
取っておいた方がいいと思うんだよね。
例えば就職先の営業車が全部MT車だったりした日にゃ
二度手間じゃん。

金でツマラン云々を図る奴は多分彼女いないな。
お金出した所でおまいと一緒なら何やってもつまんなそうｗ

>>585
まぁお前は脳内彼女と脳内で２マンでも１万でも
寂しい旅行をしてこいってこった。

⇒ID:e0ZfVkjj
この人が妙に噛み付いてきます。何とか汁。

MT車に乗るのが目的ならそれはそれでいいじゃん。
車のるが目的で、MTとATのどっちがいいかっていわれれば
楽ちんなATがいい人はATに乗りゃいい。それだけのことでは？

まあ、MT車にこだわるやつは「他に取り柄のない人間」である
ことは１００％言える（藁。

※たぶんAT車限定の人のほうが、平均年収も高そうな気がします。

女ならいいって考えがすけべだよな。

>>588
　そうだとはおもうけど、平均収入の件はどうかな。

　仕事の幅が狭まるとかそういうのは含めないとして
も、よりやすい教習料を選択したというのはお金を
ケチったからでしょ。ということは一概にオートマ限定
免許を選択する人の方がお金持ちとはいえないかも。

　結局、免許で少しばかり安くケチっても車自体を購入
する段になると「二万円高」のオートマ車を買うのだから
限定無し＋ＭＴ購入者との差額って言ってもトータル的に
はトントン程度。

　初期投資を少なくしてケチって家を建てるか、トータル的に
考えて長期投資と見て良い物を作るか、その違いと同じでしょ。


　

>>588
＞まあ、MT車にこだわるやつは「他に取り柄のない人間」であることは１００％言える（藁。
こういう事言うヤツがいるからAT乗りが叩かれるということを分かっていない。

>>591
おまえのことだけどな。

じゃぁ何かにこだわってる人は他に取り柄がないわけですね。

ＡＴ限定を叩けば叩くほど、
情けないやつだと思われるのは間違いない。

逆もまた然り。

MT免許でAT乗ってるほうが、AT限定免許よりもはるかに痛々しい。

>>596
　そんなことはないよ。だって免許も２万円高、
車も２万円高なわけだし、ちょっとリッチな気分。

要は初期投資を考えてどうするかってことだけだよ。
人生設計は人それぞれだから他人が口出しする事
じゃないよ。

限定免許＝安物というイメージで叩いている人がいる
けど、そうとも限らないんじゃないかなぁ。１万円程度
の差なら、そこまでこだわる問題じゃないし。

AT限定=ただ単に不器用なだけ

>>588
金持ちの家の定番の超高級スポーツカーはＭＴ車ばかりだけどなｗ

車には詳しく無いが、ATのフェラーリは嫌だ

MTが数万高いからリッチとか言ってる時点で貧乏臭い。
これだからMT免許を持ってることを高らかに叫ぶヤシはアフォだな。

金の問題よりも、男なのに（あえていう）より簡単な操作の免許を選んだ時点で
ヘタレ感がつきまとうのはどうしようもないと思う。

現代はオートマしかのらないからＡＴ限定でいいって俺の親父（ドライバー暦４０年）
はいってるけど、俺はあえてＭＴとった。それは男としての安っぽい意地だったの
かもしれない。教習開始してステアリングまわして周囲の状況確認だけでいっぱい
いっぱいなのに、シフト捜査まで同時にこなさなきゃいけないＭＴに悪戦苦闘し、
正直途中でＡＴに変更しようかと根を上げそうにもなった。卒業検定も交差点を
右折するときにクラッチの踏み込みがあまくてシフトダウンがうまくいかず、
教官に怒鳴られもした。でも、何とか合格。

終わってみれば、全く補習を受ける事もなく、仮免、卒研全てストレートで
抜けられた。あのＭＴとの悪戦苦闘を乗り越えて、多少なりとも自信がもてたし、
車を操る喜びを知れて、ＭＴ免許を選択してよかったと心から思った。

こういう経験を通してみると、最初からＡＴ限定を選択している男って
どうしてもヘタレに見えてしまう。本当にごめん。

漏れはＭＴ免許だが「根を上げそうに」なんかならなかったよ。
ヘタレ感が漂ってきますな。教習所には楽しい思い出しか無い。
高校の同級生が何人かいたが、やっぱニブい系のヤシは散々時間オーバーしてたな(w
男は大抵キッチリ時間内に終わってたし、だれも「根を上げそうに」なんかしてなかったけど。

でもさぁ、なんでわざわざAT限定にするのだろうね。
非限定免許でもAT運転できるのだから、非限定で取った方がいいんじゃないの？
10ﾏｿ以上も費用が違えば別だろうけど、精々2ﾏｿぐらいだよな。
２〜３日の労働分で終身資格を得られるのだから、高くはないでしょ。
それなのに、AT免許にしたと言う事はヘタレと見られちゃうんだよね。
２ちゃんねるだけの世界に限定せず。

AT限定の奴ってエンブレの使い方を知らないよな。
山道の下りでそういう奴の後ろを走るとイライラするよ。

AT限定がなんだかんだ言っても
実際に仕事探してみると、就職条件の中に
「要資格：普通免許（AT不可）」
と書いている企業は結構多い

なんだかんだ言っててさ

オトメチック限定免許はヘタレって意見が圧倒的なんですけど、

この現実をオトメチック限定免許保持者はどう思ってんのかネ(w

♪オトメチック　と・め・て　オトメチック

♪胸が〜　胸が〜　くっるしくぅなるう〜ぅ(w

♪あまい　涙に　おぼれ(w

あー、漏れ最初ＭＴで教習所行ってて根を挙げてＡＴにしたヘタレでつ。
本当に恥ずかしいよ。マジ、職場の男みんなＭＴ、女すらＭＴだったし。

取って三年目にセミオートマの車乗ったんだけど、なんかそれでも楽しかったわけ。
んで、それから二年後、我慢できずにＭＴ車を注文してから3日でＭＴ免許に解除できたね。

悔しいのはゴールド免許交付した数ヶ月後に解除したから5年間ＡＴ車に限るの文字がつきまといます・・・

俺は別にＭＴマンセーではないが、ＭＴで根をあげるというのはどういう奴よ？
昔はＡＴ限定なんてなかったわけだし、それでもみんな普通に免許取得できたわけでしょ。
まあ、中には途中で教習所いかなくなっちまう奴もいるが、そんなのは稀。

音を上げる

私が教習所に通ってた頃、やっぱりＡＴ限定は女性が多い中一人だけ若い男性がいました。

仮免試験のとき、彼は何を思ったのか教習所内のＴ路地のカーブミラーに突っ込んで行きました。
即検定中止。

申し訳ないですが笑ってしまいました。
彼は無事に免許が取れたのかナ････

>>603

だから書いてるでしょ。
俺は途中で根を上げそうになったけど、規定時間内で全て修了してます。
一時限もオーバーしてません。ＭＴはＡＴにくらべれば確かに車の操作が頻雑に
なるけど、難しいと苦労するような俺でさえ規定時間で終えられる程度なんですよ。
だからこそＡＴを最初からとる奴はヘタレだっていってるの。よく文章読んでね。

>>611
　商売のためでしょう。教習所も仕事だからオートマ免許も
ある程度受け入れないと駄目。だからわざと「ＭＴは難しい」
というイメージを植え付けているんだよ。実際、此のスレッド
でもそう言うイメージの書き込みが多い。

　たしかに今の１８歳人のほとんどは親がマニュアルを運転して
いる姿を知らないのだろうし、運転のイメージがわかないんだと
もおもう。けど、昔は「自転車に乗れる人なら簡単ですよ」とセー
ルストークしてたぐらい、クラッチ操作なんて簡単すぎるよ。

　実際は簡単なのに「マニュアルは難しいからひとまずオートマから…」
とか親に暗示をかけて教習生にＡＴ転向を促している学校まである。だ
からＡＴ限定の人が運動神経無いとか言うことではなくて、ただ単に
自動車学校の経営戦略に巻き込まれただけじゃないのかとおもうよ。

と、言うわけだ

やっぱオトメチック限定免許はヘタレで大正解だったんだね

まぁでも取る年齢によっても仕方ないんじゃない 三十代後半からならしょうがないだろ 反射神経が遅れるだろうし

>>617
関係ない。TBSで100歳のじいちゃんが運転免許更新する特集やってて
バリバリの現役で、しかもゴールド免許制度が始まった年からず〜っとゴールド免許だぞ

まぁ、車が50年も前のだけどな

ウインカーねーんだよ

レバーで表示される奴だったな

初心者は黙って見てろよ（´ー｀）

人は何故問いかけるのか？　何故問うのか？　その答えは…？

問いにかけるものを失ったとき、人類は活きる希望を失うだろう…

永遠に…そして見出せることの無い答えを求めて…

DVD、TAKENを観た感想をそのまま書いた(w

TAKEN…良い作品だった。アメリカはスケールがでかいよなぁ

あれだけの内容が映画でなく、テレビシリーズとして放映されたというのだから…

ダークエンジェル以来のTVシリーズとしては名作に賞賛するものがある

良い作品を有難う…スピルバーグ…アリーは帰ってくるとわかったとき泣いた…

>>623
いいから仕事しろや無職（ ´,_ゝ｀）

>>624
良いから寝ろよ

明日も仕事だろ？(w

働いて税金払えよ

おいらの生活資金になるからよ(w

＜世紀末救世主伝説　北斗の無職＞
　YOU　は　MuShock!　採用試験　落ちてくる
　YOU　は　MuShock!　書類審査で　落ちてくる

　熱い心　履歴書に書いても　今は無駄だよ
　受けたところで　面接一つで　ダウンさ〜

　YOU　は　MuShock!　履歴書書くの　速くなる
　YOU　は　MuShock!　なぜか書くの　速くなる

　仕事求め　さ迷う心　今　かなり萎えてる
　すべて溶かし　無残に飛び散るはずさ

　転職試験受けるため　お前は旅立ち
　明日を見失った
　微笑忘れた顔など　みたくはないさ
　職をとりもどせ！

>>625
離職期間が長いと再就職にかなり不利になるぞ。
というか失業保険、丸々もらってんの？

>>627
そうなの？離職期間なんてどうやって調べるの？
雇用保険とか関係ないフリーターなら絶対にばれない
とおもうけど。

>>625
>明日も仕事だろ？(w

プ、無職って日曜日も忘れたんだな(ww

>働いて税金払えよ
>おいらの生活資金になるからよ(w

バーカ、お前にいく分なんて、俺の払っている税金の中の1円にもみたねぇよ。
誰がお前なんかの為に働くか。
でかい口たたきたけりゃ一人前に働いてから物いえや

♪アンアンアン　とって〜も大好き　支給金♥♪

>>629
あのな、残業して休日出勤して嫌な仕事して楽しいか？(w

会社辞めてから、こんなに良い天気なのに働いてたなんてバカらしくなるぞ(w

平日に街を歩いてると発見することも多いし、自分は多趣味だと気づいたし、

お前な、昼間にマック行けるのか？　銀行は？　郵便局は？

そんなんじゃヤフーの取引もまともにできねーぜ(w

とっても楽な副業だけで50万も儲かってる事実。

働いてるてめぇには永遠にわからんだろうな(w

人間ってのは、会社辞めて初めて真人間になるんだよ

そんで、生きるためにどうするか考えるんだ

そうなると、あることに気づく。儲かる道がゴロゴロしてるもんだよ

ま、辞めなきゃわからんだろうな(w

道を踏み誤った無職がたどり着く聖地が2ch。

>>631
お前、自分で晒しageしてて恥ずかしくないのか？
お前の将来が真っ暗って言うのは良く伝わるよ。
働いている人を必死で叩いているが、はっきり言ってお前、本当に哀れだよ。

>>634
明日は箱根で遊ぶよん(w

お前は下っ端なんだから働きな(w

わざわざ誤解されないようにMT所持を強調するのも哀れ（ﾌﾟ

>>628
フリーター狙いのやつも、なかなかいないだろ？
かなり低賃金なわけだし。
あと、３５才以上はフリーターって言わないらしい。
３５才以上は日雇い。

遊び疲れて欝になる人もいるけど・・・
適度に脳は使わないとダメみたいよ。

>>635
お前は窮地に陥ったら開き直るタイプみたいだな。その調子でガンガン遊んでくれや。

>>636
哀れなのは「オトメチック限定免許(ﾌﾟｯ」しか言葉を知らない無職だろ(笑)

なんかな〜。表現しずらいんだけど、ＡＴ限定ってのはいかんせんギアチェンしたくない。
または左足動かしたくない人達、まぁ怠け者なわけでしょ？
ってかダサいよね。サクサクＭＴ運転できないのって情けないよね。
あとＡＴ乗ってる奴は自分は運転上手いとか思ってる奴多いよね。
俺は情けないが、まだ上手にシフトチェンジできない。回転合わせがまだ身に付いてない。。
でもＭＴ運転してて思ったけど、ＡＴ乗ってるやつは本当にエンブレの有り難みを分かって
ないよね。ってか車自体がエンブレの有り難みを忘れさせてるんだと思う。
ちょっと長レスしてすまそ

ばかみたい。車は走ればいいんだよ。

>>640
それはＭＴ免許取ってＡＴ乗ってるやつも同じこと。
めんどくさいからＡＴ車。

バイクだとエンブレが邪魔になったりするけどな。
リアが跳ねたりして。

エンブレのありがたみねぇ。なんかありがたいの？
そんなにフットブレーキ踏むのってイヤですか？

なんかＭＴﾏﾝｾｰのﾔﾂって結局たどり着くところって
「ダイレクト感」と「エンブレ」なんか？

クルマで走る楽しみってそう言う部分じゃないと思う
んだが。

>>643
そういう部分"も"ある。
でも、ミニバンとかの方が売れてる事実。

ハンドルに＋−のスイッチがついててカチカチやるのは同なのよ？

ＭＲ−Ｓならダイレクト感あるかな？

>644
まあね。ただ一部がないからといって「全否定」するＭＴﾏﾝｾｰが
多すぎるみたいなんだよね。

>>674
マイノリティーだから、頑張ってるんだよ。
と、好意的に言ってみる。
まぁ、頑張り方が見下しパターンなのが痛いがw

ここまで読んで仕事上ＭＴ免許が有利なのはわかった。 それ以外には特に問題なしって事でＯＫ？

オートマなのに「スポーツ感のある走りを！！」
とか行ってるゲーセンシフトはどうなのよ？

>649
仕事上ＭＴ免許有利ってのもそれほど多くないかと。

普通はＭＴ乗りだろうがＡＴ乗りだろうがエンブレが効かないより効く車の方があり難いし楽だと感じるはずだが・・
>>643はエンブレ意識的に使った事が無いのかな？
俺は最初がＭＴだったので制動かける時はＭＴ、ＡＴにかかわらず
フットブレーキとエンジンブレーキ併用するのがルーチンになってるけど
まぁ、渋滞や高速なんかDレンジホールドって事が多いのは事実だけど（笑）
このスレの殆どのＭＴ経験者も同じじゃないかと思うがどうよ？

あとクルマで走る楽しみって、そういうダイレクト感だとかエンブレだとか
ステアリングフィールの違いとかに鈍感でいるより敏感な方が
より楽しめると思うけどね

>>651 そうですね でも、いくつかの職種では有利なのも確かです こんな事スレ立てなくてもわかる事なんですけどね

>652
エンブレ効く方が楽だよ。市街地とかで車間調整するときとか特にね。
下り勾配とかでも速度制御が楽だし。
ただ実際に減速するとなったらフットブレーキ主体。あえてシフトダウン
してまでエンブレ効かせるのはあんまりしない（再加速に備えてのシフト
ダウンは別ね）。

ＡＴがダイレクト感においてＭＴよりも不利なのは否定しない。エンブレ
が効きにくいから荷重移動に難があるのも事実。
ただそういうのを判った上でも十分に走ることは楽しめる。
「ステア操作に意識が集中できる」というと少々詭弁だけどな。
ＡＴ／ＭＴどっちも長く乗ったけど、ＡＴだから楽しくないと思ったことは
無い。楽しみ方に違いがあるだけ。

>>652
気楽に乗るなら、敏感より鈍感な車の方がいい場合も。
景色を楽しみながらドライブ。いいねぇ〜。

タクシーの代わりに自家用車って感じのやつばっかでしょ？

俺もＡＴ「だから」楽しくないと思った事は無いよ
大型セダンならＡＴでもエンブレの効きがいいからＤホールドでも山道以外なら問題ないし
そんな車で小柄なスポーティーカーのような楽しみを得たいとは思ってないからね
その気になればトルクにモノを言わせて派手にテールスライドさせながら・・なんて事もできるけど
セダンならばそのビッグトルクを別の方向で使う方が利口ってものだし（笑）

俺の場合、趣味で乗り回してる車はトルクの細い小さな車なんで
ＡＴ設定もあったが当然の如くＭＴにしたし
家族サービス用のミニバンは当然の如くＡＴ
走りよりは乗り心地と使い勝手のよさで・・・と思って選んだのだが
こちらの方はいずれセダンかステーションワゴンに変わるかも・・
使い勝手はいいけど思ってたよりも乗り心地が良くなかったので

今、免許取ろうと必死ですが

受付で、同じく学生くらいの男が申し込み中に係の人が
AT限定でよろしいですか？と聞いたとき、周りにいた人がそちらを向いた

あんな羞恥プレイはゴメンだと思った

↑燃料投入ごくろう

ＭＴで取っても　ＡＴ車しか乗らないんでしょ？
んで、やり方忘れてしまい、結局、ＡＴ限定と変わらない
ドライバーになるんだよね？
ＡＴ限定所持者以下の運転になったＭＴ所持者の奴知ってるよ。
何か感覚が違うらしいね。

>>657
そんなことで恥とか思うなんて、まだまだ子供だね。
社会に出たら、たくさん恥をかくことになるよ。
社会人になったら、こんなことは、どうでも良くなるよ。

ガキの頃はＡＴ限定は恥とか思うのは普通かな。
でも、社会人になってからや、実際に車に乗り始めたら
ＭＴだろうがＡＴ限定だろうがどうでもよくなる。
見栄でＭＴを取って実際ＡＴしか乗らない人は、運転気をつけてね！
結構、事故する奴、多いから。
事故ったら、一発で丸1日初心者講習よん。

>>661
　見栄で取る人なんかいないとおもうよ。
大は小を兼ねるという意識だと思う。

　逆を言えばＡＴしか乗らないからＡＴ限定を…と
考える人の経済観念は、より堅実で合理的とは
言えるけどね。

　カルロス　ゴーンのように合理的に整理するか、
奥○経団連会長のように豪快に行くかの違いに
すぎないかと。

ＭＴの免許を持ってたら女にモテるとか
言ってる奴いるけどさ、全然、関係ないから。マジで。
普通、免許なんて見せないから。
結局、運転上手い奴がモテルもんなのよん。

＞＞受付で、同じく学生くらいの男が申し込み中に係の人が
AT限定でよろしいですか？と聞いたとき、周りにいた人がそちらを向いた

どんな教習所なんだろうね？そんなの普通、気にならないけどな。
気になるのは、危険予測や高速教習などのグループで教習を受ける時の
ヘタレな運転する奴。男なのに滅茶苦茶下手糞な運転する奴だな。
これは、最高に恥。みんな、笑うのを必死にこらえてるからね。

あと、高速教習はＭＴの人もＡＴ限の人とＡＴ車で教習になるから、
これで下手な事をすると、『ＭＴのくせに下手糞だな』と
思われるし、教官からも似たような嫌味みたいな事を言われることも。
ＡＴ限なら『なんで、こんなに上手いのにＡＴ限なの？』
と言われたりする。教官からメルアド聞かれたりなんかもした。
ま〜、そんなもんだわ。

>>662
理屈こねるのは自由だけどね、>>657は？

>>664
　別にどっちの免許でも他人の人生選択だし
人様がケチ付けることはないと思いますが。

オートマ限定の人が増えると貴方自身に何か問題でも？

>>662
理屈こねるのは自由だけどね、>>657は？
見栄が生む恥だよねぃ？
大は小を兼ねるという意識ならこんな書き込みは
しないと思うが？
ま〜、どうでもいいが。
子供ばかりが集まりそうなスレッドだなと思ったが
ほんとに子供ばかりみたいだ。
お邪魔しましたー♪あとは、子供同士で語りあってくれや♪

つーかＡＴ限定であろうがなかろうがどっちも金だせばとれるじゃん。
ばかじゃねーの？

あほな奴とは、やっぱ学習能力もなく事故る奴だね。
事故る奴って繰り返し事故るんだよな、俺の知り合いでも
車３台潰した奴がいる、で免取りになってまた教習所かよってやんの。
アホかと

>>665
＞＞別にどっちの免許でも他人の人生選択だし
人様がケチ付けることはないと思いますが。

そうだよ。でも、このスレタイ見てごらん？
偏見と思わないかい？だから、ＡＴ限を擁護してみた
だけなのよん。
つまり、結論から言えば、ＡＴ限だろうがＭＴだろうが
どっちでも良いということ。馬鹿にし合う必要はないということ。

キミみたいに直接、結論だけ言うのは、スレタイ的につまらんという
ことからケチつけるような書き込みしただけで結論は同じなのだよん。
わかってくれたかな？

んじゃ、さいなら。

>>667
そう思うのが普通。
しかし、中には、痛い奴もいるわけで。
それが、こんな痛いスレッドを生み出す。

最後なんで追記
>>667
そう思うのが普通。
しかし、中には、子供みたいな痛い奴もいるわけで。
それが、こんな痛いスレッドを生み出す。

>>657はネタだな。
よろしいですね？ってのは受け付けの人の声だから、
教習生が男か女かわかんない。
ほんとに向いたなら、それは男でも女でも馬鹿にしてるってこと。
そいつらが世間知らずなだけ。

保険会社に勤める小林さん　
シビックただでやると聞き
見たらぼろぼろでツギハギの
車だった
あの頃はまだ、旦那さん居たみたいだけど
離婚したの　お嬢さん泣いていたよ！！

AT限定は実質、免許取得できる人間のボーダーラインを下げている。

MT操作で戸惑うような奴はATでも状況判断が鈍いことに変わりはないだろう。
そんな奴らまで「ATしか運転しないからいいだろう」という理由で免許を与えるのは問題だ。

つーかただでさえ車多いんだから免許取得の幅を狭めろよ。
鈍女やオバサンや障害者に免許を与えても長い目で見れば損だろ。
いくら燃費向上だのハイブリッドだの言っても
本来車買わなかった層がみんな普通のガソリン車持ったら相殺どころかマイナスだ。


こんな状態でもCO2削減できるんかね？

擦った！
カーコンビニクラブ逝ってくる！！

誤爆った…orz

>>675
何してんだか……。

>>673
自動車がたくさん売れると日本経済が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>673-675
ﾜﾛﾀ

>>663
MT免許持ってるとか、運転が上手いとかの以前の問題で、
顔や中身がよくないとモテないし車にも乗ってもらえないんだが。

AT限定免許って海外で運転する場合にも限定が付くの?
欧州転勤とかだと困るよな。

>>663
むちゃくちゃなエピソード紹介するなよ
限ちゃん

ここまで見てて分かったのは、ＭＴを必死で取った奴が、
ＡＴ限定所持者に対し優越感を持って吠えているという事だな。
そんなに、ＭＴ難しいのかな？

でも、確かにＡＴのみの男だと、なんとも残念な気がしますね。

簡単なのにわざわざ限定される免許を取ってるんだから理解できないことだよ。
極度の貧乏ならともかくとして。
わざわざ限定される免許にする理由をおせーてください。

ロータリー最強伝説！
MTが無駄なﾏﾆｱの乗り物なんて言わせない。
RX-8夜露死苦！！

>>683
限定のほうが早く取得出来るんだろ？
それとかＭＴ車に乗る予定がない人とか。
別にＡＴ限で取得してもＭＴに切り替えは
いつでも出来るわけだしな。お金とかの問題ではないと思うよ。
だって、ＡＴ限とＭＴだと教習料2万くらいの違いしかなかったような。
そんな金額ケチっても仕方ないと思われ。そんな話も聞いた事がないし。
>>681
ほんとの話だよ。信じるかは個人の自由だけどな。

『ＭＴのくせに下手糞だな』と思われるし。

運転を交代する時の少しの休憩の時に実際に出た会話
死ぬかと思った！とか言ってた子も居た。可哀相だった（笑）

これからＭＴで免許を取る人、頑張れ♪
>>679
同意！

検定の時とか
女並みに反応の鈍い運転をする男が居たけど
何なんだろうね。スピードが止まってるような
ノロノロだったり、方向転換、縦列なんて
ポールにあたりそうでやば過ぎ！！とか
こんな奴が合格だったらみんな合格じゃないの？
って思うような奴が居たわけだが。

安全運転ならそれでいいじゃん。

>>686
もしかしてAT限定？

コラム４ＭＴ乗ってるけど、ギア比の関係で疲れるよ〜
１〜３の間がワイドすぎで３速が直結、４速がＯＤ。
ＡＴだったら４速でも違和感ないのになんでだろう？
燃費もＭＴのくせに悪いよ〜

>>685
3時間しかかわらないのだがｗ
考えられるのは、学校いけないオバカさんでもう就職しちゃってて全然時間が無い人くらいだが？
＞それとかＭＴ車に乗る予定がない人とか
理由になってないし。乗る予定が無くてもわざわざ差別的見方をされる限定免許にする理由はなんなの？
しかもそれだけで就職できない会社だってあんのよ？
それとも、誰でもバカでも就職できちゃうバブル期のオサーンだからそんなこと知らんかい？
MTはほとんど差が無くてしかもＡＴも乗れるんだからわざわざ限定を選ぶのは、ＡＴに何か利点があるからだろ？
それを聞いてるんだが？

免許とる年齢で就職済みのヤシは時間ないだろね
中卒で良い職なんて選べないだろーし

就職活動の時の不利は、採用されりゃ仕事は何でもかまわない
というヤシには関係ないからかまわないと思う

俺様はやりたい仕事あるし
自分が不利になるようなことする気無いけどナー（´∀｀　）

と、言うわけでさ

圧倒的にオトメチック限定免許は"不利""ヘタレ""経済的にも無駄"

との意見も飛び交ってますが、現行のオトメチック限定免許保持者はどう思ってんのさ？

逃げちゃったの？(w

えとさ、企業が人を採用するときに
同じくらいに評価した２人がいたとします
枠の関係で片方だけを選ばなきゃなりません
差は片方が限定免許ってことしかありませんでした。
どっちが採用されるかは明らかだよね。

>>693
んだんだ♥
能無しオトメチック免許はヘタレ

主夫ならＡＴ限定でいいわけさ。
あと自営とかな。

あと無職でもＡＴ限定でかまわんなw

所詮

ＭＴ＞ＡＴ

所詮
大型＞＞＞＞ＭＴ＞ＡＴ

俺限定だよ

俺は女限定。
両方いけた方がいいのに、なんで限定にすんの？って聞かないでね。
男になんか興味ないから。
アナルセックツなんて必要ない。

>693
企業が人をとるときは「経済観念」なども評価の対象。
不要な物や過剰な物に対価を払っても構わないという考えは通用しない。

「工学部卒です。普通免許もってます。宅建もってます」
と言っても、人事担当者に「なぜ宅建なんかもってるの？」と聞き返され
たら、どう答えるんだ？危険物や高圧ガスもってるならともかく。

無駄な物に金と時間を費やしてるバカとしか思われないな。

運転免許は趣味としての側面もあるから、ＭＴが「無駄」だとは言わないが、
社有車に未だにＭＴが多い時代遅れな会社ならともかく、ＭＴ・ＡＴで就職
に影響なんてほとんど無い。

俺が面接官だったら必ず「なんでAT限定なの？」って聞くけどな。
回答により落とす。
限定ではなかったらそれが当たり前なので質問なんぞしない

>>702
ＩＤまでmtかよ

俺は若い頃MT免許取ろうとして結局取れなかった
半クラがどうしてもできないんでね

最近AT限定取ったけどMT取るのは無理だろうな

それにしても自動車がこの世に誕生した頃の
古いシステムだろMTって
何でそんな古臭い技術が今もって健在なのかね？
自動車会社って新しい物作ろうと言う気概がないのかな

>702
「今はほとんどがＡＴ車で、免許取得時点ではＭＴ車にのる予定
はありませんでした。限定解除はいつでも出来ますし、無駄な出
費や時間を労するの避けたのです」
で終わりだな。

逆にクルマはＡＴなのに限定解除だと「なんでＭＴ免許なの？」
って聞かれたらどう答えるんだろ？って話になるぞ。

>>701
いま一番人気のトヨタ自動車はダメですが何か？
コネ入社した知り合いは入社までに無理やり解除させられたけど。

＞人事担当者に「なぜ宅建なんかもってるの？」と聞き返され
＞たら、どう答えるんだ？危険物や高圧ガスもってるならともかく。
何もなくて自分のアピールポイントが無い人よりはマシだろうけどな。
そもそも何もアピールポイント無い人は、面接にたどり着く前に落とされるけどなｗ

＞無駄な物に金と時間を費やしてるバカとしか思われないな。
そうか、それがバカとしか思われないって思うということはキミは2万円と3時間が惜しくてＡＴ限定ってことか。
ツライ生活してるんですね。頑張ってください。

>>704
かわいそうな人

>706
トヨタ？一番人気かもしれんが、非常に狭い例だな。
そんな狭い例で語られてもなぁ。
それだと病院（医師）に医師免許が要るのと同じよう
なもんだろ。

資格がアピールポイントになるのは業務上有用な物
だけだよ。それ以外は書類の段階では参考にもならん。

オレが自分の部署でとるなら、宅建や簿記なんかもっ
てても「ふぅん」で終わりだな。
危険物や特化側、高圧ガスとかならちょっと見る目
が変わるが。

×：特化側
○：特化物

>>708
あなたが人を見る目が狭いだけだよ

>>705
ほう、ではMT車には乗れないし、乗る気もないってことですね。たしかに今の時代、AT車がほとんどではあります。
しかし、我が社に入社してから退社するまでに一度たりともMT車を運転しないということはまずありません。その点のことを考えた上で限定を選んだわけでしょ？
もしもMT車を運転しなければならない時に遭遇した場合、どう対処するのですか？

普通はオートマで十分

ぶっちゃけAT限定肯定派も、実際はAT限定じゃないんだろ？
そうなんだろ？

>711
業務でＭＴ車がある会社というのは今時なぁ・・・
ＭＴ車を運転しなければならないとき？
ＭＴ厨ってなんでこんなに特殊な例だすんだ？

フォークリフト運転しないとダメになったときは？
ホイストで重量物を吊る必要がでたら？
君らその為にフォークの免許や玉掛けの資格とるのか？

まあ、キミの書いた質問で返されたら
「御社の募集要項にＡＴ限定不可とは書かれておりませんでした。
御社では無資格者に資格の必要な業務を指示することがあるの
でしょうか？
また、私は御社で技術開発に興味があり、大学院でもその専門教
育を受けて参りました。業務上ＭＴ車の乗ることが必要な職場に配
属されるのであれば、大変残念ですが今回はご縁がなかったという
事になりますね。
ＭＴを運転しなければならない場合ですか？当然条件違反になり
ますので運転いたしません」だな。

はっきりいえばそんな会社願い下げ。

あっ、ちなみにオレ眼鏡限定だけどＡＴ限定じゃないから。
オレの時はそんなの無かったし。

俺はＡＴ限定で後で限定解除したんだけど
教官に「なんで限定解除なんてするの？今時車なんて殆どＡＴだよ
スポーツ車でものるの？好きだねー」なんていわれたぞ。
世間のオヤジからみればそんな感じかもしれん。

大学院まで行ったのに免許はオトメチック限定免許

実際にいるんですが、どう思われますか？

以下、スタート!!

>717
大学院まで・・・って
今時、大学院に行っても
自慢にならないことを
ご存じないようで。

　　　　*　　*　　* 　
　　*　　　　　　　　 *
　*　　　 　∧＿∧　　　　 *
　*　　　（ ´∀｀ ）　　　 *
　* 　　ソンナヤツハ　　　*
　　*　ハヤクシンデネ　*
　　　　*　　*　　*

無職よりマシ。

>717
大学院（博士課程）まで行くようなヤツは、実は結構免許自体を
持っていないヤツが多いな（実話）。
1998年当時、Ｔ大学大学院工学研究科Ｋ研究室。博士課程が
前期後期あわせて１０人ほどいたが、免許持ってるのが半分ぐ
らいだったぞ。実際。

>718
自慢にはあんまりならないが、専門職に就きたいなら
マスターは必須だな。
Ph.D.まで行ったなら、ふつうは専門職に就くだろ？
企業もそういう意味で採用するんだし。
それで営業外回りとかって言われたらなぁ・・・

>>700
　幼女限定じゃないだけ貴方はいい人ですね。

＞＞７０１
　社有車でオートマチックの方が多い企業というのは
ちょっとどうかと思います。燃費も掛かるし、荷物運び
に不利。ライトバンはたいていマニュアルですよ。

　私の周りでは営業周り専用車でもちょっとオートマは
ありません。。。建築業界特性なのかなぁ？

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/07 16:31 ID:ZMAbDoLm
オレ「眼鏡等限定」です。
これって普通免許って言ったらダメなん？
履歴書に「普通免許（眼鏡等限定）」って書かないとダメなん？

履歴書で書類審査で落とすのは「学歴」「職歴」が第一。
業務上有用な資格を持ってれば有利に働くのは事実だが、
それ以外は参考程度にもならんな。

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/07 17:27 ID:EYNbK91b
>>550
別に書く必要は無いよ。
ＡＴ限定は書かなきゃならないけどね。

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/07 17:36 ID:ZMAbDoLm
>551
そうなんか？ＡＴ限定もあくまで「条件」の一つだろ？
マジで書かないとダメなんか？


↑履歴書の書き方がわからない低脳が大学院ねぇﾌﾟ
高校生でも知ってるだろうにｗｗｗ
しかも「職歴」書くとかいって、転職つづきで大変そうですねｗ

>>724
ばっしんぐする相手が違うな。
頭がおかしくなってんの？

>724
おお！オレの他レスじゃん（ｗ

つーか、いやマジで知らないんだよね。AT限定って書かないとダメなんか？
なんせ履歴書なんてかなり前に書いただけだしな。AT限定じゃないから、
書き方知らなくても不思議じゃないだろ？
で、実際そうなんか？AT限定は「書かないとダメ」か、はっきりソースだして
くれよ。

転職はしたことないのよね。「賢者」にでも転職出来れば（ｗ

ドラクエオタキモイ

男なら黙々とウィズだろ？w

>727
じゃあ、ロードにクラスチェンジできれば（ｗ
って、オレ「エビル」じゃん（ｗ

ちょっと聞くけど
前に合宿でＭＴ取ろうと思ったんだけど
仕事で帰らなくちゃ行けなくなって、いまだ取ってないんだけど
教習車がＢＭの3シリーズだったんだけど、国産のＭＴ教習車とはそんなにパワーとか変わらんの？
一時間目でふかしたらちょっと踏んだらブイーーンと回転数上がって怖かったんだけど。

>729
教習所によりけりだと思うけど。
ウチの近所はR33のGTSだった。
オレが通ってたところはカペラだった。
BMWで３といっても318とかならそれほど
Highパワーって事でもないし。

スーパーセブン系統の車に乗りたくて、限定解除した俺は一体・・
最初からとっときゃよかったよ＞ＭＴで

でも、車はＭＴの場合スポーツカーじゃなきゃ意味ないね。
単車はギア変えて高回転で走るのは楽しかったけど車は何だかな・・

ジムカーナやったり、サーキット行かなきゃＭＴ乗る意味ない気がしてきた。

2ちゃんのＭＴマンセーは、腕が無くてサーキットにも行かず、車だけ弄ってるキモオタのイメージが
するんだよね（藁

AT限定免許でも普通の人生で何も困ることはない。ごくまれに「MTの運転
出来る男の人がタイプ」とか言う女がいるかもわからんが、はっきり言って
おブスちゃんだった。(俺の知り合いでは)
が、MT免許人口が減るとスポーツ系車種がこの先消滅しそうで怖いよね。

>>730
そうなんでつか・・
318でした。
つーか一時間目に乗ってみて、これで路上出るのかよ・・ｳﾜｧｧｧﾝ　って感じでした
そのあと教官に聞いてみたらＭＴ云々の問題より左側を走りすぎ　と突っ込まれましたが

>733
318でも教習車なら「ちからある」部類だとは思うよ。

左側ってその教習車左ハンドルか？
それだと左の車線を基準に走っちゃうから、慣れな
いあいだは左に寄りやすいのはあるかも。

>>732
まあ、あれだ、日本の登録自家用車のうちＭＴが５％きったらしいから、ＡＴ免許で十分と考える人が多いのはしかたがないな。
俺の友達も昔は全部ＡＴだったが、都内の渋滞にめげて、いまでは俺以外全部ＡＴになってしまった。
で、ＡＴは楽だよとかいうんだ、みんな。
そんな状況でＡＴ免許だけせめてもしかたがないな。
ＭＴ免許持っていても、ＭＴ車走らせられない香具師よりは、堂々とＡＴ免許の方がいさぎよくねーか？
まあ、ＭＴ車は、たぶんへたれてないヨーロッパがいるかぎり無くなることは当分はないだろう・・・
しかし、おいらは小さい車がすきだったが、日本車の小さい車からＭＴなくなったら、いよいよ外車しかなくなるのかもな。
ち、と、それだけはさいみしいか・・

>724
はやく応えてくれ〜。
履歴書の書き方教えてくれよ。高校生でも知ってるんだろ？
「AT限定」は書かないとダメなのか？それとも書かなくても良いのか？

俺もアホ決定ＩＤ

>>734
いや右ハンドルです
「もうちょっと右側走ろう」と二回ほど突っ込まれました。
左利きだから？ってそんな訳ないか・・


しかもスレ違いになってるので、消えます
どうもありがとうございました

ハーレーで教習できるとこもあるらしいな。

>>736
履歴書スレにでも逝ってこい
つーか自分でググれよ

>740
ぐぐったが、それらしいのは無いんだよね。
履歴書スレ？社会の就職板か？あっちはそれこそ
板違いっぽいんだが。他に良いトコあるか？

ってか、このスレってAT限定云々スレだろ？
スレ違いでもあるまい。

>>731
　悪かったなキモオタでよぉ！？んな偏見されちゃぁ俺みたいなバカはどうしろってんだよ！
本人見ないでキモオタとかほざくな！確かに○根○曲がりはバカ多いさ！
でもなぁ、誰も人を見ないで、人の走りを見ないで物事言う奴はＭＴ，ＡＴの前に人間の恥だ！

>>742
豆腐の角を頭に打ち付けて死ねっ!!

お逝きなさい

>>736
俺はＡＴ限定を書けとはいっとらんが・・・？何を勘違いしてるんだ？そんなことはEYNbK91bに聞けと。
俺は、大学院まで行った人が２ちゃんで履歴書の書き方なんて聞いてるのを皮肉ってるだけだがｗ

それと資格云々も言ってたから、某就職関係のサイトから引用：
資格の保有は学生時代に節度正しい生活を送っていた、目標に向かって努力した、という証でもあります。
ということで、資格自体は「あるに越したことはないもの」、しかし資格を取ったという努力については高く評価、
というのが企業が資格に対して考えるポイントかと思われます。

まぁ、AT・MTなんてどーでもいいよ。　実際困ることなんて殆どないだろ。
でも、もしAT限定免許見せられて、そいつがもし男だったら俺は笑っちまう
だろーな、　ﾌﾟ) って。

>744
皮肉も何も「眼鏡等の条件も書かんとイカンのか？」っての自体が
皮肉なんだが、まあいいや。
んじゃ>744の意見としては「AT限定とは書かなくてもいいんじゃな
い？」って事でOK？もちろん募集要項によりけりだけど。

資格に関しては業務への有用性でしょう。特に書類審査の段階で
は。玉掛けとか持ってても悪い物では無いが、一般企業への応募
時に履歴書に書いても「なんでこんなの書くんだ？」と思われかね
ないのでは？こんなのアピールしたいの？って。
まあ、人事担当者の考え次第だろうから、こんなスレで言い合って
も無意味だけどな。

ありゃ？なんでか知らんがID変わった。

>>747
なんでこんなタイミングで！？
職種にもよって例外あるけどＡＴ限定に関しては：
書かなくて結構です。ただし、聞かれたらその旨お答えください。

結局ＭＴで取るよりＡＴ限定で取ることの利点はなんなんですか〜？2万円と3時間だけ？

俺の教習所は高速もMTだったんだがATで高速のところが多いみたいだね。
MTでもスピードでちまえばギアチェンジしなくてATと同じだし特に
難しいと思わなかったけどな。

>>702
そのとおり。
なんで、免許を中心に物事を語るのか意味不明。
ＭＴとかＡＴ限定とかなんて採用基準に考えた事ないんだが。
仕事で優先するのは、うちの会社は人間性だね。
例えば、転職回数が5回以上は不採用とか。でも転職内容によっては
採用にしたりする。最終的には人間性重視だわな。
免許はＡＴ限定でもＭＴでも、安全運転さえしてくれればＯＫ！
事故起こしたら内容によっては、クビか３０日以上の
停職処分ＡＮＤ減給、ボーナスカット。

>>702
お前みたいなのが面接官になれると思ってんの？

>>705
>>702は正社員になった経験ないんじゃない？
最近、正社員になったことのないフリーターって多いじゃん？
それか平社員。

>>706
＞人事担当者に「なぜ宅建なんかもってるの？」と聞き返され
＞たら、どう答えるんだ？危険物や高圧ガスもってるならともかく。
何もなくて自分のアピールポイントが無い人よりはマシだろうけどな。
そもそも何もアピールポイント無い人は、面接にたどり着く前に落とされるけどなｗ

いや、職歴によっては落とすよ。

トヨタって所有車によっても採用基準になるとか聞いた事ある。
例えば、トヨタの社内に日産車で通勤するのはご法度。
だから、営業でトヨタへ行く時は必ず、トヨタ車じゃないと入れて
もらえないとかの話は有名だよね。あの業界は特殊なとこがある。

資格を持っていても、それを生かした職を経験して
いなかったり、ブランクが規定を超えていると
採用基準どころか不採用基準に該当することになるよ。
なんで、これだけ資格あるのに俺が採用にされないんだ？
ってケース、よくあるだろ？人間不信に陥ったりする話。
まさに、こういう事。

AT限定っていつから追加されたか分かる人います？

はっきり言って、ＡＴ限を叩いてる奴は
いつの時代の人間よ？
何か的外れな事ばかり書いてるように思う。

合理性のある理論を述べて叩いてるならともかくとして
大人にイタズラしてるしょぼい子供みたいなんだけど。
図星かな？

●新車のAT比率90％超、マニュアル車離れ加速(3/6)
http://www.nikkei.co.jp/car/carlife/20010306eimi087606.html

　日本自動車販売協会連合会は、昨年年間に新規登録された乗用車全体(輸入車
と軽乗用車を除く)に占めるオートマチック(AT)車の比率が、91.2％と９割を超
えたと発表した。消費者のマニュアル車(MT)車離れが加速している。
　警察庁によると、昨年末現在のAT車限定免許の保有者数は全国で約411万人。
運転免許保有者総数(約7469万人)に占める比率は5.5％。

↑
なんとかこのデータ以上に詳細なものを探そうと思ったが断念した
この411万人・5.5％のうち、さらに何人何％がｵﾄｺﾉｺなんだろうか？

>>736
書かなくて良いです。

ごめん、自己解決しますた。１９９８年か、、。

結局AT限定って言い方が悪いんでないかなぁ、、と。
今の時代MT車探す方が難しいんだから

普通免許　AT限定　（MTが標準）じゃなくて
普通免許　MT可　　（ATが標準）にしちゃえばいいのに。

でも条件という表示・管理上仕方ないのかな。

>748
一応この手のスレで定番のレスをしておきましょう。

「んじゃMTでとるメリットは？一生MTに乗る予定が無ければ
　メリット全く無いんですけど？
　えっ？MT車を運転しないとダメな状況になったら？
　当然条件違反だから運転しないだけ。人命に関わる様な
　状況なら、別だけど」
「デメリットは確実に数万＋３時間以上でしょ？検定で落ち
　る確率も低くなるかも知れないしね。それ以上のメリットが
　無いMTをとる意義が無い人もいるわけで」

って感じでしょうかね。　

なんだかんだ言ってもMT海苔の俺にとって不利なことなぞ何もないけどな。

MT所有者が必要な企業は大抵は
聞いてきます。
もし、ＡＴ限なら人間性を見て『解除できますか？』と
聞いたりします。解除できるなら、不採用基準にはなりません。
人事って免許くらいで偏見な見方はしません。
そんなことで不採用してるようでは良い人材なのに採用出来ないような
事態に陥ります。まさにアホみたいな話です。

>>761
自慢のつもり？ごめんごめん、自慢することでもないか…。

ようするにＡＴ限定のメリットって二万円と三時間だけってことなの？

>>764
らしいよ

AT限海苔でも別に不利になるようなことなど何もないと思うが？

AT限を批判してる人って何歳ぐらいなん？

>>763
自慢するようなこと？は？なんでそこで自慢という言葉が出てくるわけ？MTなんて乗れて当たり前だし。

>>768
ぷっ。釣れた♪釣れた♪
そうくるだろうと思ったよ。

>>768
やっぱり、キミ、単純な人間だわねい。

と、まぁ様々な意見が飛び交ってますが、大まかにまとめれば、

オトメチック限定免許はメリットがないということですな

では、オトメチック限定免許はとるに値するのか？

俺？値しないと思う。だってMT乗れないじゃん

以下、スタート!!

オトメチック限定免許って何ですか？
もうアホかとバカかと。（笑

ＡＴ限を叩く人ってこんな人間ばかりということで
よろしいか？
異議あり！の人、一言、どうぞ。

AT限があって喜ぶのは
収入が増える教習所・車メーカー・ガソリンスタンドと
MTの操作がおぼつかない不器用さんだけ

と、まあ様々な意見が飛び交ってますが、大まかにまとめれば、

AT限定免許にはデメリットがないということですな

では、MTに乗らないヤツが限定ナシ免許を取るに値するか？

俺？値しないと思う。だってMT乗らないじゃん。

>>771
オトメチック限定免許はとるに値するのか？

そんな免許は、存在しないので取れません。

オトメチック限定免許って何ですか？
もうアホかとバカかと（笑

ＡＴ限を批判してる人間ってこんなのばかりなんですかね？


異議あり！の人
一言どうぞ。

>775
まあ、あんまり相手するなよ。
なんせ「メチャメチャ苦労してMT免許を取った」「無職」
で「国家試験１級」なヤツらしいからな。

>>銀河鉄道777

あのさ、入所してから本免取るまで全試験満点で卒業したんだぜ(w

苦労したって？　ぜ〜んぜん(w

待合室で女の子と遊んでたしなぁ(w

>778
合宿で３２日もかかって？　（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

AT限定の人に質問。
知り合いに自分がATしか乗れないということを知られたとき、
相手の一言はなんだった？また、それに対してあなたの一言は？

つーか、あいかわらず「国家試験１級」は無視なんだな。
途中で「国家検定」とかいう、さらにワケワカランのに変わったみたいだが（ｗ

>>777
なるほど。

でも、たまには子供相手するのも面白い。
よく釣れるし。
と書いたら、また、釣れるんだろうなあ（笑

＞＞あのさ、入所してから本免取るまで全試験満点で卒業したんだぜ(w

うそだと思うねｗ

>>780
知り合いにＡＴ限の知り合いがいるけど別に気にならないよ。
そんなことで差別視するほど愚かな人間じゃないんで。

>782
まあ、お互い釣れれてると思うぞ。
なんせ言ってることが二転三転してるヤツだからな。
>778の「全試験」ってなんだろな？
見極めとか検定の事なんかな？「試験」と名が付くのは
仮免と本免の筆記だけじゃ無かったっけ？

>>783
同意。
学科試験なら点数教えてもらえるけど
技能って点数教えてもらえるのか？と一言。

ＡＴ限を批判する人ってこんな人間ばかりですか？

異議ありの人
一言、どうぞ。

無職ってマジで暇だな、いつ見ても書き込みがあるよ（　´,_ゝ｀）

まぁ、アレだ。世の人間は限定モノに弱いんだろ?

>>そんなことで差別視するほど愚かな人間じゃないんで。

あんたが愚かかどうかなんてどーでもいいんです。はい

>>789
んじゃ、キミが愚かな人間ということでよろしいか？

>>789
あと、キミ、少し興奮気味みたいなんで一言。
興奮しないように。
愚かな人間ほど興奮し易いものだから。

明日、仕事なんでそろそろ落ちるねー！
また、いつか遊びに来るわ！楽しかったよ。ばいばーい！

お前らは、結局、職安通いなんですか？まっ、どうでもいいか♪

少々複雑な道具をちょっとうまく使えるようになって喜んでる猿みたいです。
あー恥ずかし





ちなみに漏れはまだ免許とってないもん！

>789
詳しくは知らないがAT限定って現在４〜５％ぐらいなんでしょ？
多分このスレで探すのは難しいと思うぞ。

このスレで盛り上がってる乗って
・AT叩きのMT厨（または無免のｦﾀ）
・MT免許は持ってるがMTの運転には既に自信がない実質AT限定
が罵り合ってるからだと思われ。

>>792
いろいろと矛盾した発言が多いようで。

愚かですね。

と、まぁ様々な意見が飛び交ってますが、大まかにまとめれば、

オトメチック限定免許はメリットがないということですな

では、オトメチック限定免許はとるに値するのか？

俺？値しないと思う。だってMT乗れないじゃん

以下、スタート!!

普通、事実上AT限定免許の人に「MT乗れる？」って聞いてみると対外「昔は乗れたけど今は自信ない」みたいな返事が返ってくるのだが。

わざわざAT限定でとってる男って実際普通に考えるとダサいのだが。それを肯定する奴がいるから２ちゃんねるは面白い。

もうちょっと上手に読点を使いましょう。
キチンと改行しましょう。
>796みたいに無駄に改行するのはアレだが（ｗ

みんなＭＴでとってればこんな話題すら出ないよ。

ＡＴ限定なんてのは補助輪付き自転車しか乗れないのと同じようなもんだからね。
そりゃあ確かに就職に影響いかもしれないし、
人によっては生活において不必要なかもしれないけど、禿しくダサいよ（藁

しかし大多数の普通免許保持者は、キミの言う
「補助輪付き」に乗ってるわけだが。

>796の無駄な改行、どっかの無職にソックリだな(藁

ID:mTt/uFS+お前が一番面白い
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 16:24 ID:mTt/uFS+
俺が面接官だったら必ず「なんでAT限定なの？」って聞くけどな。
回答により落とす。
限定ではなかったらそれが当たり前なので質問なんぞしない
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 17:02 ID:mTt/uFS+
>>705
ほう、ではMT車には乗れないし、乗る気もないってことですね。たしかに今の時代、AT車がほとんどではあります。
しかし、我が社に入社してから退社するまでに一度たりともMT車を運転しないということはまずありません。その点のことを考えた上で限定を選んだわけでしょ？
もしもMT車を運転しなければならない時に遭遇した場合、どう対処するのですか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 21:50 ID:mTt/uFS+
なんだかんだ言ってもMT海苔の俺にとって不利なことなぞ何もないけどな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 22:08 ID:mTt/uFS+
>>763
自慢するようなこと？は？なんでそこで自慢という言葉が出てくるわけ？MTなんて乗れて当たり前だし。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 23:53 ID:mTt/uFS+
普通、事実上AT限定免許の人に「MT乗れる？」って聞いてみると対外「昔は乗れたけど今は自信ない」みたいな返事が返ってくるのだが。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 23:56 ID:mTt/uFS+
わざわざAT限定でとってる男って実際普通に考えるとダサいのだが。それを肯定する奴がいるから２ちゃんねるは面白い。

俺は、AT限定なんて無かった頃免許とったけど、今では補助輪付きの車しか運転できまへーん

補助輪付き自転車にのるＭＴ所持者は格好悪過ぎなのだが。
普通の自転車に乗れるのに補助輪付き自転車に乗ってるわけだが。
ＡＴ限批判してる奴、面白過ぎ。
もっとアホ晒してくれ。

ＡＴ限批判してる奴は、なんで、ここまでアホなのだろう？
隙だらけというか、低学歴なのかと…。

ＡＴ限定批判を批判してる奴も同じくらいアホに見えるのだが・・・
低学歴ならば仕方が無いと思うが、高学歴だとしたら激しくダサいと思う。

ほう、どこがアホなのか言ってみろよ。
AT限定免許でとる男はアホだ。

>806-808
もまえらレスアンカーぐらい使え。
誰が誰を罵ってるのか判りにくいだろうが。

>800が言ってんのは、ただ単に「禿しくダサい」ものの例なんじゃないんですか？

>810

補助輪付き限定免許で補助輪付き　→　ダサイ
普通の免許なのに補助輪付き　→　もっとダサイ
普通の免許で補助輪無し　→　今となってはヲタ臭い

AT限を批判する奴がどれくらいアホかというと

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/08 00:04 ID:0PiXsck0
みんなＭＴでとってればこんな話題すら出ないよ。

ＡＴ限定なんてのは補助輪付き自転車しか乗れないのと同じようなもんだからね。
そりゃあ確かに就職に影響いかもしれないし、
人によっては生活において不必要なかもしれないけど、禿しくダサいよ（藁

>811
補助輪付き限定免許で補助輪付き　→　ダサイ
普通の免許なのに補助輪付き　　　　→　もっとダサイ
普通の免許でママチャリ　　　　　　　　→　並
普通の免許でスポーツサイクル　　　　→　ｶｺｲｲ
普通の免許で競技用カスタム　　　　　→　今となってはヲタ臭い

AT限を批判する奴がどれくらいアホかというと

771 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/07 22:40 ID:uZPrn+sM

と、まぁ様々な意見が飛び交ってますが、大まかにまとめれば、

オトメチック限定免許はメリットがないということですな

では、オトメチック限定免許はとるに値するのか？

俺？値しないと思う。だってMT乗れないじゃん

普通の免許なのに補助輪付き　　　　→　もっとダサイ
補助輪付き限定免許で補助輪付き　→　ダサイ
普通の免許でママチャリ　　　　　　　　→　並
普通の免許でスポーツサイクル　　　　→　ｶｺｲｲ
普通の免許で競技用カスタム　　　　　→　今となってはヲタ臭い

>813
補助輪限定免許で補助輪付きスポーツカスタム　→　うわっ！なにそれ！？

>>816
おそらくAT車を改造している人たちのことではなかろうかと。
爆音のミニバンエアロとか。

普通の免許なのに補助輪付き　　　　→　もっとダサイ
補助輪付き限定免許で補助輪付き　→　ダサイ
補助輪限定免許で補助輪付きスポーツカスタム　→　うわっ！なにそれ！？
普通の免許でママチャリ　　　　　　　　→　並
普通の免許でスポーツサイクル　　　　→　ｶｺｲｲ
普通の免許で競技用カスタム　　　　　→　今となってはヲタ臭い

あ、なんだ、追加か。失礼。

普通の免許なのに補助輪付き　　　　→　もっとダサイ 何がしたいのやら
補助輪付き限定免許で補助輪付き　→　ダサイ
補助輪限定免許で補助輪付きスポーツカスタム　→　うわっ！なにそれ！？
普通の免許でママチャリ　　　　　　　　→　並
普通の免許でスポーツサイクル　　　　→　ｶｺｲｲ
普通の免許で競技用カスタム　　　　　→　今となってはヲタ臭い

>818
しかし４輪でいうところの「ママチャリ」のポジションってなんだろ？
MTのカローラとかMark-IIとかか？
「並」というか「その選択はどうだろうか・・？」って感じだが。

>816
コーヒー吹いちまったじゃねーか！！！（爆）

>>821
>>813氏に聞いてください。

ママチャリ→軽トラ、５ナンバーセダン＆２ＢＯＸのＭＴというあたりでどうだろう
俺の地域では女でもＭＴ率高いんでついママチャリと書いちまったが・・

お買い物仕様のお手軽ＭＴって事でカンベンしてくれ

結局限定のほうがダサいっていう結論？

>>825
普通の免許なのに補助輪付き　　　　→　もっとダサイ 何がしたいのやら
補助輪付き限定免許で補助輪付き　→　ダサイ
補助輪限定免許で補助輪付きスポーツカスタム　→　うわっ！なにそれ！？
普通の免許でママチャリ　　　　　　　　→　並
普通の免許でスポーツサイクル　　　　→　ｶｺｲｲ
普通の免許で競技用カスタム　　　　　→　今となってはヲタ臭い

変な例えを出さないで、何免許で何に乗ればいいのかをハッキリしる

まぁ車板では全てが叩きの対象だからどうにもならんのだが…

ごちゃごちゃ書いてても、所詮車オンリー

>>826
自分はＭＴ海苔なんでそれを見る限りじゃ
限定のほうがダサいようにしか見えないんだけどそう理解してよろしいか？

普通の免許なのに補助輪付きに乗る奴が一番ダサい。

普通の自転車に乗れるのに補助輪付き自転車に乗る
ようなもの。

想像してみて。コントみたいで笑えるから。

想像じゃなくて実際に乗った事がある＞子供用補助輪付き自転車
車体を傾けると補助輪が邪魔になってカーブを切るのが怖かった

ＡＴやＡＢＳ等のアシストシステムって時々こんな感じの「邪魔」をする事があるよな
俺の場合、自分用の車はできるだけアシスト装置の少ないのを選んでるのにはそういう理由もある
そういう部分が解決されれば、将来ＡＴに乗りかえる事に抵抗は無いな

そういえば、
補助輪つきを馬鹿にしてるやつって、
補助輪が外れたばっかしのガキしかいないな。
苦労したんだろうから気持ちはわからないでもない。

大人は、
３才ぐらいの子供が補助輪つきに乗ってても、
別になんとも思わない。

余裕でＭＴ免許とれたやつも、
ＡＴ限定とったやついても別になんとも思わないだろ？

ＡＴ限定取った奴がいても別に何も思わないが
ＡＴ限定にＭＴなんてヲタの乗る車だろ（ﾌﾟｹﾞﾗとか言われたら
激しくムカツキますが何か？

>>832
思う。男のＡＴ限定はかっこ悪い。
もっとかっこ悪いのはＭＴ免許もってるくせに、
「ＭＴ運転できない。」と言うヤツ。

>834
カッコ悪いというより「使えない奴」って感じだな＞普通の免許なのに補助輪限定

>>832
余裕でＭＴ取れたからこそＡＴ限定をわざわざ選ぶのが理解できないわ
自転車は一応補助輪外れたのは２０年以上前だけど（笑

>>831
大人になってから乗ってみたってこと？頑張るなあｗ
っつーか壊れないのか？

>>833
実際ヲタの乗る車だけどね。
車が好きなんだろ？なら車ヲタに違いないわけで。
>>834
車限定だから思うのかな？
ほかにも趣味があるなら別にどーでもいいことだと思うけどなぁ〜。

>>836
理解はできんな、俺も。
馬鹿にするようなことでもないと思うが・・・
学歴が下のやつも馬鹿にするタイプ？

＞大人になってから乗ってみたってこと？頑張るなあｗ
＞っつーか壊れないのか？

子供用といっても幼稚園児でも乗れるようなヤツじゃなくて
小学校３〜４年生が乗るくらいのヤツだったけどね
乗ったのは高校生くらいの時だったかな・・
あの頃は従妹もまだ小さくて可愛かったけど今はもう他所のお嫁さん
まあ普通免許で配達用の軽ワゴン（もちＭＴ）転がしてますけどね

>>837
＞車限定だから思うのかな？
すまん。よく意味がわからん。
＞ほかにも趣味があるなら別にどーでもいいことだと思うけどなぁ〜。
趣味とか関係なく、かっこ悪い。

免許取得時・・・教習所の修了検定

坂道発進・・・上り坂で一旦停止し、発進させる。

MT・・・エンストさせないようPブレーキを使って停止、発進させる。
規定距離以上の後退、又は規定回数以上のエンストで試験停止。
このエンスト制限はクランク、S字でも同じ。

AT・・・とりあえずストップして、Pブレーキを使って停止、発進させる。
試験停止の要素は何も無い。


これだけでもATがいかに簡単に免許を取れるかが分かる。

>>841
＞AT・・・とりあえずストップして、Pブレーキを使って停止、発進させる。
＞試験停止の要素は何も無い。

　サイドブレーキタイプは大丈夫かもしれないけど、足踏みしきの
パーキングブレーキだと解除できない人がいるかも。案外難しいよ。

　発進停止でアクセルとブレーキを踏み間違う可能性もあるし、途中
で手がぶつかってＮに成っちゃうときもあるし、試験停止の要素は十二
分にあるよ。

いくらMT免許持ってても、急発進、急停止、危険運転の連続だったら最悪。
AT限定でも滑らかな停止、発進、周囲の交通環境に気を配った運転者なら優良。

最悪なのはAT限定で運転がド下手なヤツだが。

>>842
アクセルとブレーキを踏み間違えるような奴が含まれているなら
AT限定という免許はｶﾅﾘ危険だと思うのだが…

>>842
例外中の例外っぽい・・・というかもはや車の運転はしてはいけないレベルの人間だろう。
そんな様子では仮免試験までの判子が貰えん。

>>842
ひょっとして経験者？？

>>844
実際多いんだよ、そんなのが。
俺の教習所時代（10年ほど前）でも多かった。
その時は教習車にAT車は「AT」と書いて有った。
まあ〜　AT車の運転ときたら・・・（俺は非限定）
坂道発進でホイ−ルスピン
車庫入れでブレーキロックさせるは（教官がブレーキ踏んで。）
最後圧巻が
クランクをショ−トカット（もちろんブレｰキランプ付きっ放し）
俺の教官「あ〜あ固まちゃってるよ。」と一言・・・
ちなみにその運転してたのが、同級生で高速教習でも一緒だった。・・・
殺されるかと思った。

>>847 クランクをショートカットって車全体乗り上げてすすんじゃったってこと？

作り話もここでは本気にとられるようですな。

おもしろいスレですね。

学科の受講時間が少なく、費用が少しＭＴより安かっただけで
ＡＴ限定にしたんですけど・・・だめですか？

>>850
切羽詰まってるなら、しょうがないんじゃない。
そうでないなら、ほんの少しの差のためにわざわざ限定条件を付けることはないと思う。

いや、特に金銭面とか余裕が無かったわけじゃなくて
何も考えずにそんな行動をとったわけ

やっぱりだめだよね〜

AT限定なんて作らないでAT中心の教習+数回のMT教習すれば
制限無し免許取れるようにすればよかったのに。
要はAT限定+限定解除をセットにしたような感じで。

いずれそんな教習所が出てきたりしてな

>>853
指定教習所なら、制度を変えないとだめだな。

AT専門教習所でも作れば良いのに。

>>850
かったるい学科の受講時間は同じだし、
何より暇で暇で。

>>856
同意。MTで取るべし

まぁ、その結果、日に３回も乗ってクタクタになったけどな

教習所は信号待ちの時とかクラッチ踏みっぱなしにしとくと
クラッチの軸受けベアリングか何かが
減るからニュートラルにして離しとけって教えてくれなかった

>>858
当たり前じゃん。必要ないんだもん

３年前にこんなスレ見てたら・・・
AT,MTすら知らなく親の車がATって聞いてATで取ったよ
ランエボ乗りたいから解除しないと・・・

>>860
VII GT-Aでも乗ってなさい

漏れがＭＴだったら一生合格できなかったよ。
ＡＴで良かった。
運転音痴なんだから許してくれ。

>>862
んなこたぁない。漏れも運動音痴だが普通にMT乗ってる。

>>860
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>862
あのな・・・サイエンスって科学の本知ってる？
運動音痴と、運転技術はまったく関係がないんだってさ

「MTなんて誰でも運転できる。自慢にもならない」という物言い
至極尤もだが
しかし

�@クラッチミートでエンストが怖くてﾌﾞﾝｽｶ煽る奴
�A坂道発進で心拍数が急上昇する奴
�BH&Tなど出来なくてもいいが、高速での追い越し加速など
　回転をあわせたシフトダウンすら出来ない奴

どうせ匿名スレだから実証不可能だが、�@から�Bに一つでもひっかるやつは
口が裂けても「誰でも出来る」と言わない様に。資格が無いから。

補足説明忘れてた・・・

あの駿速レーサーミハエルシューマッハは、

実はデブで運動音痴だったんだよ

>>865
あえていうが誰でもできる。

�@〜�BすべてにひっかかっていようがMT運転することはできる。
運転できないとは無関係。

>>867
そりゃ動かすことはできるだろうよ。
でも全MT乗りの平均レベルぐらいできないとダメなんじゃないか？
MT乗りでも上手いヤツ下手なヤツがいるだろうが、
下手なヤツが上手いヤツに運転を語るのはなんか違くないか？

>>867
朝夕の挨拶とお礼の言葉を覚えただけで「俺は〜語が話せる」と
他人に言ってしまうのと同じ図々しさとこっ恥ずかしさがあるね

ガキばっかりｗ

俺はAT限定が無い時代に取って、いい年こいてサーキット遊びをするもんで
MTに乗ってるけど、最近は通勤や渋滞で奥様号(AT)の方が良いと感じちゃう。
以前はAT限定なんかゴーカートのチケットだと思ってたけど、これだけ乗用車の
AT比率が上がってくると、安い・楽に取れるAT限定で十分だね。
ちなみにサーキットでエボ７GT-Aに勝てる自信はまるで無し。
でも高いから買えない。子供と家のローンがあると遊びに回せるカネは少ない。

>>871
俺も同じだ、金ならない。
結婚してからは、ず〜っとＡＴだ。奥様にＭＴ乗せたら、そりゃあもう大変な事に・・・
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ（（（（；゜Д゜）））

>>864=無職
へ〜、運動神経と運転技術って関係ないんだ〜・・・
ならなんでＡＴ限定免許を馬鹿にしてんの？
意味がわかんない。

てっきり、運動音痴でどんくさいやつって意味で、
ＡＴ限定を馬鹿にしてんのかと思ってたのに・・・

練習すればいいのに、
その練習をしなかった事自体を情けないって意味で、
馬鹿にしてんの？

努力をしないって意味か？
勉強しないでテストで０点取ったやつを馬鹿にしてるのと一緒？

まあな、社会に出ると思いもよらないような人間に出会うことは有る

例えば不器用でとてもMTの車になんて乗れそうにないﾔﾂ

そんなﾔﾂにも車での移動という手段を与えてやるのがﾐﾝｼｭｼｭｷﾞってﾔﾂだ

>>ＡＴ限定免許を馬鹿にしてんの？

苦労してＭＴの免許取って嬉しいんだよ。
自慢したいんだよ、

みんなＭＴでとってればこんな話題すら出ないよ。

ＡＴ限定なんてのは補助輪付き自転車しか乗れないのと同じようなもんだからね。
そりゃあ確かに就職に影響いかもしれないし、
人によっては生活において不必要なかもしれないけど。

>>873
練習しない→向上心がない、という連想じゃないかと。
運転する上で向上心がないヤツがダメだってのは認めてもらえるよね？
そういう連中はごく一部なんだろうけど、街中走ってると目立つからな・・・。

車好きに練習という言葉はない。
感覚が身体に染み付いてる。
カコイイ！！
そこらのへタレとはスタートラインが違う。
その才能は教習中でも、凄い！乗っていて落ち着くと言われるほど。

>>876
補助輪付き自転車でいいと思うけどね。
免許はＭＴでも乗ってるのはＡＴなんだし。
「免許あるからホントはＭＴ車も乗れるんだぞ〜！！」
　↑じゃあ、乗ってから言えよ！！
って思うんじゃないのか？ＭＴ乗ってるやつからすると。

>>877
たしかに工場心がないのはマズいな。
でもＭＴ免許を取ることが工場心のある人って事にはならないよな？
実際はＡＴ車乗ってんだし。退行してんじゃん。

ＭＴの操作には興味ないが、
安全運転に対しての工場心があるってんならいいと思うけど。

工場心を計る物差しがＭＴ免許ってことはないだろう。

>じゃあ、乗ってから言えよ！！

普免取ってる時点で教習所で乗ってると思うがな。

小僧のマニュアル厨が必死になってるスレを読むのはオジサンには面白いよ（ｗ
MTなんか猿でも運転できるだろ。
チョット前まではAT免許なんて無かったんだから・・・。
MTなぞ特に難しい技術などイラン。

>880
その程度じゃ「乗ったことがある」って程度だな。
現時点で「乗るスキルが既に無い」のなら一緒だろ？

医師免許とって、３０年メスを握ったことのない医師に、
「手術するぞ。大丈夫だ。切ったことならある」といわれ
てもなぁ。

>>882
まぁ手術と違って
MT乗るのに特別なことはいらんけどな。

クラッチとシフト操作を教習所で習ってるんだから
それを覚えてれば10年、20年乗らなくてもすぐ慣れる。
当然、何年もMT乗ってるお前等とは比べられようもないだろうがな。

理屈で行けば、ATしか乗らないからAT免許で十分というのは合理的な選択であろう。
その選択で数万円の資金と数時間の時間を節約できたのだから。
ただ、世間には「男のAT限定＝ヘタレ」という考えの香具師が少なくないのも事実。
◆NhthwErUDMに「乙女チック免許」と言われてるのはどうでもいい事だが、
リアル社会でヘタレイメージを持たれると、後々厭な思いをしなければいけない事もあるよ。

”限定”のイメージとして

バイクの限定解除に対する限定は、恥ずくない
クルマの普通免許に対する限定は、恥ずい

それはバイクは限定からスタートするからであり
クルマは普通だった物から、除外された物があるから


ところで、国際免許は限定ATの人は取れるの？
そもそも、他の国でAT限定などという制度はあるの？

>885
「限定」ではあるがあくまで条件の一つだし、「普通免許」だからOKでないかい？
「眼鏡等限定」もOKみたいだし。
あっ、国際免許の事ね。間違ってたらｽﾏｿ。知識人いるならﾖﾛ。

そーいやーＡＴ限定の人って大型免許取るときどうなるの？

>>887
よく知らんけど、最近のレンタカーの4tなんかはみんなATだねぇ。
前に借りたときに、すっげぇ違和感があったよ。

>>888
レンタカーだから、普段乗ってないわけじゃん。
なら、大きさに慣れてないのに更にＭＴだとダメなんじゃない？

大型のATって何か怖いな
エンブレとか効くん？

何でもイイけど、別に車に興味ない奴がAT限定でも文句無いけど、
AT限定免許でATのセリカ乗ってて、車高やらマフラーやらイジって走り屋
気取ってる、俺の先輩みたいなタイプの人間はイタイです。

>>891
それはＭＴでもイタイと思うのは俺だけ？
走り屋って・・・ぷげらっちょ〜

>>891
別に無問題。
速さに変わりは無いからな。

実はなんにも解ってないくせに
ＭＴ至上主義ってのが一番痛いとおもうな。まぁ大半がこれなんだけんど。

>>890
きくにきまってんだろ。

>>892
走りにこだわりも無いのにＭＴに何故かこだわってる奴よりはマシとおもわれ。

>>889
いや、以前借りたときはMTだったし、大きいのはMTって固定観念があったから…。

MTの軽トラ乗ったらハマりますた。セカンド発進イイ！！

>>895
俺も、君のカキコ見てちょい驚いた。
ＡＴ可の波がトラックにまで・・・

今日も全国に散らばったトルコンの中の人が無駄にガソリン消費しますよー

>>897
最近は路線バスにもAT化の波が来ているそうだ。
今はまだ大半がMTだが、ATの路線バスに何回か乗った事あるし。
だけど、乗用車のトルコンATとは若干仕組みが違うのかな？

無職　　　　　　　　　ＭＴの免許取っても
　｜　　　　　　　　　　　　　　　｜
　｜　　　　　　　　　　　　　　　｜
　Ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　Ｊ
　　　　　　　　／V＼
　　　　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　
　　　　　　(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)　　　
　　　ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）　　　　　
　　　　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　　　
　　　　　 ｀ ー U'"U'








　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　
　＿　ﾑ::::('A`):::|　　ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）　　　　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　　　
　　 ｀ ー U'"U'

ブレーキ踏む→クラッチ踏む→ニュートラルでエンジン始動

一速に入れる→ブレーキを離す→クラッチをゆっくり戻す…楽しかったな♥

ブレーキ踏む→エンジン始動→ドライブレンジにする→ブレーキをゆっくり離す

アクセルをゆっくり踏む→ひますぎる・・・つまんねー

普通の免許なのに補助輪付き　　　　→　もっとダサイ 何がしたいのやら
補助輪付き限定免許で補助輪付き　→　ダサイ
補助輪限定免許で補助輪付きスポーツカスタム　→　うわっ！なにそれ！？
普通の免許でママチャリ　　　　　　　　→　並
普通の免許でスポーツサイクル　　　　→　ｶｺｲｲ
普通の免許で競技用カスタム　　　　　→　今となってはヲタ臭い

>>901
おいおい、違いってそこかよ！！
そこが違って、なにが面白いんだよ。
最大の違いはダイレクト感じゃねーの？

>>901をよく見たらハンドブレーキが・・・欝だ・・・

AT限を叩いてる奴は
この部類の連中ばかりと想像してみる
普通の免許なのに補助輪付き　　　　→　もっとダサイ 何がしたいのやら
つまり
ＭＴ免許なのにＡＴ車乗ってる人だ。

真のＭＴ車好きはＡＴ限をいちいち馬鹿にしたりはしない。
何故なら、ＭＴ車に乗りたいからＭＴの免許取っただけだから。
　ＭＴの免許のくせにＡＴ車に乗ってる奴はＭＴ免許を単に
見栄で取ったんだろうと思う。そういう奴は実際に
ＡＴ車慣れし過ぎて、いざ、ＭＴ車に乗せると
運転出来なかったりする。

>>905
すまんけど、中古のRZのスープラ(６速)に乗ってるんですけどねぇ

マニュアルなんて慣れの問題

問題っつうほどでもないがｗ

今日修検だったんだけどAT限定の原簿持ったヤンキー崩れが見事不合格になってたな〜。

>>906
バックしにくいやつか。大変だな。

>>909
よく知ってるね。もう慣れたよ♥

>>906
仮免君と同じ！？
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html
1　シルビア '９９　日産 　 3.23　119.03　2.58　31
2　ＭＲ−２ '８９　 トヨタ 　2.64　 77.85　 2.29　144
3　スープラ '９３　 トヨタ　 2.34　 89.61　 2.21　77
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
4　ＲＸ−７ '９１　　マツダ　1.96　 86.34　 1.88　112
5　１８０ＳＸ '８９　 日産　　1.92　 117.54　1.38　276

次スレタイ「乙女チック限定免許保持者はヘタレ」で行こう

ｳｻﾞｲ奴だな。

仮免君は顔を変えたのか。
NGワードに登録したのに直さなきゃいけないじゃん。

>>914
何故トリップ部分をNGNameにしないのか

>901
あえて突っ込むがｵﾏｲｻﾝMTではアクセル踏まずに発車するのか？
もう一つ、別にエンジン始動時にブレーキなんて踏まんだろ。特にATは。

>>916は無免なのかオサーンなのか、どっちだ？

>917
３０代前半だ。ｵｻｰﾝはやめてくれ。
つーか、クラッチはともかく、別にブレーキなんぞ普通に踏まんぞ。

>>918
傾斜のある道路だと危ないよ。

>919
つーか、サイド引いてるじゃん。どこが危ないんだ？
１やRに入ってればヤヴァイけど・・・