【MI】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PI】 [0204]
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:17 ID:/Za1QGI5
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:20 ID:/Za1QGI5
間違った。。。
店長イチオシのコーナー！でした。
店長イチオシのコーナー！でした。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 04:49 ID:h/HIpwaX
プレセダは高速性能最悪と言っても良いくらいだな
ぬふわキロ以上で継ぎ目をこえた時のピッチングの酷さといったら
とにかくハネまくる、逆に雨や峠なんかだと良いんだけどね
そういう面から総合してバランスの悪いタイヤだと思う
変に特化しすぎ
道路になじみすぎて轍に足を取られやすく
速度が乗った時のレーンチェンジが怖い
P6000と同じ感覚では飛ばせない
185-55-15だからP7あたりにすれば良かったかな？
ダメだって言っている人間の気持ちが良くわかった。
ぬふわキロ以上で継ぎ目をこえた時のピッチングの酷さといったら
とにかくハネまくる、逆に雨や峠なんかだと良いんだけどね
そういう面から総合してバランスの悪いタイヤだと思う
変に特化しすぎ
道路になじみすぎて轍に足を取られやすく
速度が乗った時のレーンチェンジが怖い
P6000と同じ感覚では飛ばせない
185-55-15だからP7あたりにすれば良かったかな？
ダメだって言っている人間の気持ちが良くわかった。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 05:28 ID:+fBFFFyQ
>>954
要するに国産メーカータイヤそっくりの特性ってことだよ。
要するに国産メーカータイヤそっくりの特性ってことだよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 07:17 ID:h/HIpwaX
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 12:05 ID:WjEw3MzD
プレセダ買うなら、国産のほうがいいの？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:03 ID:h/HIpwaX
>957
>954だけど、もしかして、と思って空気圧チェックしてみたら
前後共に2.5でかなりパンパンに入っていたんで
前2.3後ろ2.2ぐらいにしてみたら
かなりマシになったけど、最悪＞悪に成ったぐらいかな
あのピッチングの多さが扁平タイヤ独特の減った時の
乗り心地の悪さを吸収してくれないかと思って居るんだけど
如何なものかな？？
>954だけど、もしかして、と思って空気圧チェックしてみたら
前後共に2.5でかなりパンパンに入っていたんで
前2.3後ろ2.2ぐらいにしてみたら
かなりマシになったけど、最悪＞悪に成ったぐらいかな
あのピッチングの多さが扁平タイヤ独特の減った時の
乗り心地の悪さを吸収してくれないかと思って居るんだけど
如何なものかな？？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 08:29 ID:q5HNZyPL
まだ空気圧高いんで内科医。
車指定の空気圧ではないような。
車指定の空気圧ではないような。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 09:57 ID:LCJQKi+8
185/55R15で2.2～2.3も入れる車ってなんだろう・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 11:15 ID:9n/NXnXZ
ミシュランはサイドウォール柔らかいのが多いから
指定空気圧でも鰤などと比べるとつぶれてみえる。
見た目で空気入れると入れすぎることになる。
指定空気圧でも鰤などと比べるとつぶれてみえる。
見た目で空気入れると入れすぎることになる。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:18 ID:O4kMWAVu
俺の車の指定内圧はＦ２．５、Ｒ３．０・・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:57 ID:9UWI+SMT
>>960
ゴルフとかだと185/60-14で2.1～2.7位を指定するから、それ程極端におかしい値だと思わないが・・・・
ゴルフとかだと185/60-14で2.1～2.7位を指定するから、それ程極端におかしい値だと思わないが・・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:36 ID:v93xFZh+
ロドスタの場合、185/60-14で前後1.8㌔/ｆと指定されていました。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:55 ID:q5HNZyPL
ていうか、>>958はタイヤ換えて、ショックのへたりが露呈したという可能性も。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:30 ID:V3Pc9l5+
>>954
やっぱりエグザルトの方がいいよね。
低速域での高周波音が気になるが、それ以外はプレセダより良かった。
自分はコンパクトカー乗りだが、ぬわわkmより上の高速域でも
エグザルトはしなやかに路面を捉えて安定していた。
それと比べるとプレセダは少々静粛性とグリップが増した程度
乗り心地は悪いし、しなやかさでは足下にも及ばん。
欧州ではエグザルトの時期モデルが出てるってのに
あー、なんでMIはアジア向け専用タイヤなんて作るんだよ！！
やっぱりエグザルトの方がいいよね。
低速域での高周波音が気になるが、それ以外はプレセダより良かった。
自分はコンパクトカー乗りだが、ぬわわkmより上の高速域でも
エグザルトはしなやかに路面を捉えて安定していた。
それと比べるとプレセダは少々静粛性とグリップが増した程度
乗り心地は悪いし、しなやかさでは足下にも及ばん。
欧州ではエグザルトの時期モデルが出てるってのに
あー、なんでMIはアジア向け専用タイヤなんて作るんだよ！！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:32 ID:V3Pc9l5+
時期→次期
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:51 ID:Z9jIo2SA
タイヤって個人で輸入出来ないの？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:04 ID:v93xFZh+
そろそろ
次スレのタイトルかんがえよ
シンプルに
【MI】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PI】 [0304]
かナ？？
次スレのタイトルかんがえよ
シンプルに
【MI】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PI】 [0304]
かナ？？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:40 ID:LCJQKi+8
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:43 ID:X9ZWRzH1
895 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/07/18 21:49 ID:SjQK+MBk
皆さんの経験から教えてください．
当方，ロードスター NB1600で年4～5回サーキットを走ります．
（その他は通勤に使用しています．）
現在はNeova AD07 195/50R15を使用しており，次のサーキット走行終了後に
タイヤ交換を考えております．
Neovaに何の不満もないのですが，MI社のPilot sportsにとても興味があり，
候補に挙げております．
1. ラップタイム重視で考えるならやはりNeovaのままにするべきでしょうか？
2. もしよろしければ，Pilot sportsの印象を教えて頂けないでしょうか？
897 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/07/19 00:37 ID:duG7/oRP
>>895
ネオバにしときましょ
パイロットスポーツってドリのリア用ぐらいにしか使えなかった印象だし。
898 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/07/19 00:46 ID:zvxl6QzV
>>895
雨の日の安心感と、寿命の長さくらいしか取り柄がなかった希ガス。
サーキットでは、性能的にはセカンドクラスでしょう。
皆さんの経験から教えてください．
当方，ロードスター NB1600で年4～5回サーキットを走ります．
（その他は通勤に使用しています．）
現在はNeova AD07 195/50R15を使用しており，次のサーキット走行終了後に
タイヤ交換を考えております．
Neovaに何の不満もないのですが，MI社のPilot sportsにとても興味があり，
候補に挙げております．
1. ラップタイム重視で考えるならやはりNeovaのままにするべきでしょうか？
2. もしよろしければ，Pilot sportsの印象を教えて頂けないでしょうか？
897 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/07/19 00:37 ID:duG7/oRP
>>895
ネオバにしときましょ
パイロットスポーツってドリのリア用ぐらいにしか使えなかった印象だし。
898 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/07/19 00:46 ID:zvxl6QzV
>>895
雨の日の安心感と、寿命の長さくらいしか取り柄がなかった希ガス。
サーキットでは、性能的にはセカンドクラスでしょう。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 15:33 ID:0zCLX+jH
NEROの寿命について
以前にNEROについて何度か書きました。NEROにして半年です。
パイスポ(PS1）をその前に２セット続けて履いてきましたが、２セットとも３万５０００キロ走行しました。
私の場合は、長距離移動が多いので、比較的タイヤのもちは良いようです。
NEROは今年の１月に装着し、ちょうど半年です。前後ローテーションをしました。
うわー後輪が凄く減っている。約１３０００キロ走ったのですが、５分山以下。
ちなみに車はER34のターボです。
長距離移動が多い走行パターンは変わらず。むしろ、この半年はいつも以上に激しい走りの機会はなかった。
ピレリとしては、減りが早い方かもしれません。
グリップはパイスポよりも良いかなって思ったので減りは多少早いと考えていましたが・・・
駆動輪のそうでない方の差もパイスポよりありますな。
まあ、安く買ったのでいいのですが、ミシュラン、ピレリにする理由のひとつには、ライフのこともありまして。
もっとまめにローテーションすれば良かったのでしょうが。
でも３万キロはもちますね。
以前にNEROについて何度か書きました。NEROにして半年です。
パイスポ(PS1）をその前に２セット続けて履いてきましたが、２セットとも３万５０００キロ走行しました。
私の場合は、長距離移動が多いので、比較的タイヤのもちは良いようです。
NEROは今年の１月に装着し、ちょうど半年です。前後ローテーションをしました。
うわー後輪が凄く減っている。約１３０００キロ走ったのですが、５分山以下。
ちなみに車はER34のターボです。
長距離移動が多い走行パターンは変わらず。むしろ、この半年はいつも以上に激しい走りの機会はなかった。
ピレリとしては、減りが早い方かもしれません。
グリップはパイスポよりも良いかなって思ったので減りは多少早いと考えていましたが・・・
駆動輪のそうでない方の差もパイスポよりありますな。
まあ、安く買ったのでいいのですが、ミシュラン、ピレリにする理由のひとつには、ライフのこともありまして。
もっとまめにローテーションすれば良かったのでしょうが。
でも３万キロはもちますね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/07/20 17:46 ID:YIJf4t45
グッドイヤーカタログ見たんですけど書いてないので教えていただけますか？
イーグルＲＶとＬＳ２０００はどちらが寿命が長いですか？ちなみにタイヤサイズは225/45/18です。
車はエスティマで、車庫調で７cmぐらい落としてます。当方、山奥なので結構カーブが多い道です。
高速道路はあまり走りません。今はグッドイヤーのレブスッペクを履いてます。
別にグッドイヤーにこだわりはないのですが行きつけのショップで安かったので・・・
よろしくお願いします。
イーグルＲＶとＬＳ２０００はどちらが寿命が長いですか？ちなみにタイヤサイズは225/45/18です。
車はエスティマで、車庫調で７cmぐらい落としてます。当方、山奥なので結構カーブが多い道です。
高速道路はあまり走りません。今はグッドイヤーのレブスッペクを履いてます。
別にグッドイヤーにこだわりはないのですが行きつけのショップで安かったので・・・
よろしくお願いします。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 18:22 ID:ycQXSElw
どうでしょうね・・・
普通のユーザーには検証不可のような気もしますが。
普通のユーザーには検証不可のような気もしますが。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:48 ID:vvp+2hcD
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:25 ID:iof5P6ix
エスティマけっこー重いからＲＶ用がベターだろう。
回答になってないからsageー。
回答になってないからsageー。
977 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/07/21 09:11 ID:NvHCSgBc
973です。皆さんありがとうございます。もう少し悩んでみます。
といってもタイヤはツルツルなのでそんなに悩んでる場合でもないのですが・・・
その他のアドバイスなどありましたらよろしくお願いします。
といってもタイヤはツルツルなのでそんなに悩んでる場合でもないのですが・・・
その他のアドバイスなどありましたらよろしくお願いします。
978 ：972：04/07/21 10:09 ID:YEpwdMyA
>>973
エスティマではないのですが、RVではボンゴフレンディがわが家にあります。
やっぱりRV用に作られているタイヤの方が減り方が良いようです。
イーグルRVは履いていませんが、それと比較的特性の似ているルマンRVを履いています。
RV用ではないタイヤを履いていたときと比べて、偏摩耗が小さいです。
エスティマではないのですが、RVではボンゴフレンディがわが家にあります。
やっぱりRV用に作られているタイヤの方が減り方が良いようです。
イーグルRVは履いていませんが、それと比較的特性の似ているルマンRVを履いています。
RV用ではないタイヤを履いていたときと比べて、偏摩耗が小さいです。
979 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/07/21 20:34 ID:gXpU+eQW
>>978
ミニバン用って、何が違う？荷重能力も上がっていないでしょ。
メーカーが勝手にミニバン用ってうたっているだけかもしれないよ。
それなら、ETRTO（海外メーカー）のRENF（荷重能力アップ）タイヤの方が、ずっと
いいと思うのだが。保証と言う意味でも。
ミニバン用って、何が違う？荷重能力も上がっていないでしょ。
メーカーが勝手にミニバン用ってうたっているだけかもしれないよ。
それなら、ETRTO（海外メーカー）のRENF（荷重能力アップ）タイヤの方が、ずっと
いいと思うのだが。保証と言う意味でも。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:55 ID:YEpwdMyA
>>979
978だけど。何が違うのか、メーカーの主張していること以上のことはわからない。
他にも経験している人はいるだろうけど、ワンボックス車ってタイヤの外側が減るんです。
で、RV用とされているタイヤは外側が減りやすいという傾向が緩和されていましたね。
純正サイズだから荷重能力はRV用でも同じ。元々それで十分なんでしょうから。
978だけど。何が違うのか、メーカーの主張していること以上のことはわからない。
他にも経験している人はいるだろうけど、ワンボックス車ってタイヤの外側が減るんです。
で、RV用とされているタイヤは外側が減りやすいという傾向が緩和されていましたね。
純正サイズだから荷重能力はRV用でも同じ。元々それで十分なんでしょうから。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:55 ID:K7aQdrJ1
ミニバンはミニバン専用です。
ミニバン以外は履いてはいけませんｗ。
保障という意味からミニバンには
ミニバン専用タイヤをつけましょう。
ＯＥＭ品も実はミニバン専用タイヤです
ちなみに金の無いとイーグルＲＶでもいいのでは？
作ってるのはＯＯＯＯ社なんだからｗ
ミニバン以外は履いてはいけませんｗ。
保障という意味からミニバンには
ミニバン専用タイヤをつけましょう。
ＯＥＭ品も実はミニバン専用タイヤです
ちなみに金の無いとイーグルＲＶでもいいのでは？
作ってるのはＯＯＯＯ社なんだからｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:01 ID:sf2wqHF4
山奥を走るエスティマという前提で、
レブスペックもタイヤサイズ225/48-18も車高調で7cmダウンも,
何を意図しているか理解しがたい。
その上に長寿命がタイヤ選択の優先条件って。
レブスペックもタイヤサイズ225/48-18も車高調で7cmダウンも,
何を意図しているか理解しがたい。
その上に長寿命がタイヤ選択の優先条件って。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:20 ID:cisvBhN0
素直に言わせて貰う。
プレセダ買ったのは大きな間違いだったと思う・・・＿|￣|〇
高速であんなにポンポン跳ねるなんて怖くてアクセル踏めねーｙｏ！
どんな観点で日本の道路環境に合わせて最適化だか知らないが、国内じゃ１００キロ以上は違法だから
それ以上の速度域の性能は不必要と判断したのか？
速度記号も、同クラスの他社製品はＺＲだけどプレセダはＶ止まりだしなぁ・・・。
プレセダ買ったのは大きな間違いだったと思う・・・＿|￣|〇
高速であんなにポンポン跳ねるなんて怖くてアクセル踏めねーｙｏ！
どんな観点で日本の道路環境に合わせて最適化だか知らないが、国内じゃ１００キロ以上は違法だから
それ以上の速度域の性能は不必要と判断したのか？
速度記号も、同クラスの他社製品はＺＲだけどプレセダはＶ止まりだしなぁ・・・。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:43 ID:/p+E2z7P
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:50 ID:K7aQdrJ1
ミシュランのタイヤて作りが国産と異なるからね
それが好きな人が買うタイヤだな
日本人的価値観で「ＯＯが一番」などいうショップは
やめたほうがよい。
それが好きな人が買うタイヤだな
日本人的価値観で「ＯＯが一番」などいうショップは
やめたほうがよい。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:52 ID:M6hyKMUE
つーかプレセダってMIであってMIでない「アジア専用」とかいうわけわからん糞タイヤだと評判だが。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:42 ID:hLrp429i
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:56 ID:lBetgyjB
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 09:15 ID:TX87dZWT
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 10:27 ID:WtvLYxq/
低床トラック用に履けるようなサイズはないし。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:17 ID:/uqCjW1Z
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:53 ID:a9F+WiJU
>>991
クリックせんでも分かるがな・・・
クリックせんでも分かるがな・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:04 ID:PYTdPd2R
これってまだ既出じゃないと思ったけど､
Pzero NEROの紹介ページなんてあったんだ……｡
NEROのことは載ってないけどPzero Historyがｵﾓｼﾛｶﾀｰﾖ｡
http://www.pzeronero.com/ja_PZ/homepage.jhtml
Pzero NEROの紹介ページなんてあったんだ……｡
NEROのことは載ってないけどPzero Historyがｵﾓｼﾛｶﾀｰﾖ｡
http://www.pzeronero.com/ja_PZ/homepage.jhtml
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:59 ID:L3ueweue
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:44 ID:ILloPkbh
>>991のURLを見たらえらく古いスレだということは一目瞭然だけどねw
（1066126913って・・・一体いつのスレだよ！）
一応もう一度貼っとくか。
次スレ1ｻﾝ（>>987ｻﾝ）乙華麗。
【ミチェィン】海外メーカータイヤ【ピレッィ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090420747/
（1066126913って・・・一体いつのスレだよ！）
一応もう一度貼っとくか。
次スレ1ｻﾝ（>>987ｻﾝ）乙華麗。
【ミチェィン】海外メーカータイヤ【ピレッィ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090420747/
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:33 ID:1+ZEYYt8
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:34 ID:1+ZEYYt8
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:35 ID:1+ZEYYt8
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:36 ID:1+ZEYYt8
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:36 ID:qPYQ5c4B
1000ならミシュラン買う
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。