>>909 > 少し路面が荒いと結構ハンドルに振動が伝わるし
> 道路の継ぎ目とかの衝撃も大きいです。
それは空気圧が足らないんじゃなくて、高すぎるんじゃないの?
釣りでつか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:43 ID:jRMQTUS2
何度か出し入れせんと、窒素100lに近づけるなんて出来んだろが
そこまでやってくれんのか>タイヤ屋
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:36 ID:ax1Gqq3w
コスミックって会社の、ベネルディエボラレーニ CL-010ってホイールについて知ってる方は教えてください。
18インチの7.5Jのオフセットはどんなものがラインアップされてるんでしょうか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:44 ID:bhBrLHDQ
ホイールがゆがんでるかどうか確かめる方法ってありますか
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:41 ID:bhBrLHDQ
929 :
897:04/03/16 13:53 ID:Xme0Ocr4
>>903 え?そうなんですか。知りませんでした。
それではリムガードがないタイヤは走行中に
サイドウォールが切り裂かれる可能性が高いってことですよね。
ピレリのベンツは安全な車ではなかったのですね。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:01 ID:KhYJ+B9+
>>925 >店による。
うむ。
これは、大事なことだ!!!
4本で1000円のちつそだかんな。
ヤナセでパイロットプライマシー4本と組換え工賃込みで5万
意外と安かった
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:39 ID:2KmN83LM
最近さ、窒素って一時の頃と比べ宣伝されなくなってきてねっ?
ちょっと前はさ、すべて空気から窒素になりそうな勢いだったじゃん。
消費者もバカじゃないなw
タダならともかく、
金払ってまで窒素充填したくない罠。
おい、おまいら。
メッシュホイールのいい洗い方教えてください。おながいします。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:50 ID:SGShIQxq
「VIA620s」と「VIA500s」の刻印があるホイールの違いは何ですか?
詳しい方教えて下さい。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:50 ID:167b+3Hj
スポーツパッドのホイールにこびりついたダストは、粘土で取り除けるのだろうか。
909ですが釣りじゃないです。
空気圧が高い時のはじけるような振動じゃなくて
パンクでもして空気が抜けかけてる時のような
そんな感じがしたんですが、、
ちなみに音はそんなにうるさくないです。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:10 ID:jy9TlJN3
ロードノイズを下げたい場合、空気圧は高め低めどちらがいいの?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:12 ID:F9+b1yXa
>937
ホイール・ハブ等素材に影響がないなら、くさい紫系のケミカルがいいとおもう。
それに、電気分解ハブラシの柔らかい奴(フクバデンタルのキスユー)みたいな、電気力で陽イオンを吸着するタイプの
ハブラシ(使い古し)でもかなり効果アルよ。併用も可能。
これは、歯垢もキレイに取れるハブラシなんで、ちょっとお勧め。さらにフッ素配合の歯磨き粉を使うと、歯は綺麗になる。
アルミホイルに対しては還元剤系の紫の奴が、歯に対してのフッ素剤とちょっと似た働きをしている(厳密にはイオン移動と
酸化還元の違いがあるが)。
鉄ホイルにつかっても対して影響はないが、しっかりと洗浄しないと、鉄の部分は痛むかもしれない。
>940
一般的には、低めのほうが乗り心地が良いが、バネとダンパーの振動吸振に関しては共振しやすい周波数帯があるんで、
、速度レンジと路面の周波数が共振しないよう、もっとも用いる速度レンジと、常用する道路のうねりがもっとも関係すると思う。
あとは、タイヤのゴムのあの四角いやつ、トレッドだったっけ、それの共振も考えられるから、平均速度と道路の轍(掘れ)などと
勘案して、微妙に前後を変えるとか、いろいろ試してみると良いと思うが。
金かけずにシロウト考えで、漏れはやってます。
以前、ゴルフ4で質問したものです。いろいろアドバイスくれた諸氏、ありがとう。。
ちょっと暇なときに、ピレリー見てきます。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:19 ID:oM439Nlr
質問で申し訳ありません。
ステップワゴンの初期型で、18インチはいてます。
フェデラルタイヤって通販等で安いですがどうなんでしょうか?
あと215、40と225、40ならどう違ってきますか。
>>943 安物は安物なりに・・・と一括りにはできませんが正直履いたこともないし履いてる人も周りにいないので何とも言えません。
感想よろしく(藁)
あと
215/40R18 外径630mmぐらい
225/40R18 外径637mmぐらい
見てわかるとおりタイヤ幅と外径が違います。
質問が漠然としすぎて何を答えていいのかわかりませんが明確な質問をされても俺はわからないので
親切な方のレスキボンヌ(他力本願スマソ)
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:41 ID:H9djpxOM
ズーたん、そろそろやぞ
>>936 http://www.jawa.jp/jp/basic/02.html 自動車用軽合金製ホイール試験協議会による技術基準に添った限定使用で
ハブ取付使用別に車両を限定し、それらの車両の静止時車輪反力のうちの最大値を
設計荷重としたホイールは、そのハブ仕様別の車両の静止時車輪反力のうちの最大値を表示する
(車輪反力とは車両の総重量時の軸重の1/2の重さで、一輪 あたりにかかる荷重のことをいう。)。
表示例としては「VIA690KG」等、試験条件2限定使用表による表示荷重記号を表示する。
なお、JWL、JWL−T併用ホイールの場合は、表示荷重記号の前にそれぞれVIA−P, VIA−Tを表示する。
要するに耐荷重の差?いまいちワカラン…
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:00 ID:B5uGfP06
タイヤを買うヤシなんて貧乏人だと思う。
車検ごとに車を買い換えられないから、タイヤを付け替えてるんだろ。
うちじゃ毎年車を変えてるし。
タイヤ屋って、貧乏人の巣窟。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:02 ID:+rvbalZ7
( ´_ゝ`)フーン
>>948 車買うときタイヤ替えないの?貧乏人じゃん
951 :
937:04/03/16 22:06 ID:167b+3Hj
>>941 おおー詳細なアドバイスどうもありがとう!
参考に週末頑張ってみるよ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:07 ID:/3zZrH5L
横浜のDNAdb501買ったんけど、これってランフラットタイヤ?(サイドウォール補強でパンクしてもしばらく走れるって奴)
ランフラットタイヤの説明はカタログにあるのに、どれがそれなのか書いてねぇ・・・
ついでに聞きたいんすが、これがランフラットならばテンパータイヤって近場のりなら下ろしても問題ないかなぁ
>>952 違いますから、テンパータイヤ下ろす必要はありません。
954 :
952:04/03/16 22:23 ID:/3zZrH5L
高速レスサンクス
何だぁ違うのか(´・ω・`)
ああいうのはスポーツ系高級タイヤ用の装備なんすかね
5本スポークで、17、18インチくらいで、
お勧めのホイールあったら教えてください。
当方ER34です。
いろいろ検討して悩みましたが、手詰まりです・・・。
何か新しい意見が聞けたら幸いです。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:42 ID:xrk33DXJ
タイヤにネジが刺さってるんですけど
直りますかね?
タイヤ交換になっちゃいますかね?
>>950 まったくだ。少なくとも、車に興味がないんだろうから、
ここに来る必要がないことを知れ。哀れで見てられん。>948
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:55 ID:ugJk1Str
DNA db と GR-8000 ってどっちが静か?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:18 ID:K/bmTQEi
質問させてくださいね
前後でホイールの幅が違う(タイヤは一緒)てのは何か問題でますか?
具体的には、前5J-15 後5.5J-15
タイヤは共に165-70-14です。前はノーマル、後ろは引っ張り気味です、
マーチなんですけど。
見た目はドリ車みたいな意味わからん感じになると思いますが・・・
走りに影響ありそうですかね?
>>960 165−70−14は4〜5.5Jなので適合。
リム幅が違っても外形が変わらないから問題なし。
ただし、走りのことを考えたらFFの場合は太い方が前。
>前5J-15 後5.5J-15
14の間違いだよね?
>>962 そうです!
>>961 ありがとうございます。
偶然、というかミスというか、5.5Jを手に入れてしまい、
とりあえず4本組んでみたのですが前だけハミるんです。
で、純正5Jを2本買って組み直し、前用にしようかと。
アルミ買うまでそれで我慢です。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:40 ID:UDvLIouf
>>952 DNAdb501買ったんですか!このタイヤのインプレッション是非お願いします!
まだ誰もネット上でインプレッションしてないと思います!(評論家以外は)
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:50 ID:5yzzpnSE
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:02 ID:OJOKQP0u
>>948 俺も毎年車を買い替えてるけど、タイヤも買うよ。
年間6万キロくらい乗るから3回は変えてるよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:05 ID:y8gNFuQ/
>>920さん
どちらのお店でしょうか・・・宜しければお教え願いますm(__)m
貧乏人をバカにするはずだったが、実は自分が貧乏人だったことが判明した哀れな
>>948
>>968 よく読め。
>948 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/03/16 22:00 ID:B5uGfP06
>タイヤを買うヤシなんて貧乏人だと思う。
>車検ごとに車を買い換えられないから、タイヤを付け替えてるんだろ。
>うちじゃ毎年車を変えてるし。
>タイヤ屋って、貧乏人の巣窟。
毎年変えるのは自転車だ。きっと。
>>929 なんだかトンチンカンのようですが、一応おつきあいのレスをします。
>それではリムガードがないタイヤは走行中に
>サイドウォールが切り裂かれる可能性が高いってことですよね。
ピンチカットはわかりますか?ロープロの場合段差を勢いよく乗り越えると
サイドウォールのカーカスを切ってしまうことがあります。
それを少しでも防ごうという物ですが、これがあっても100%防げる物でもありません。
欧州系のタイヤはどのみちなるときはなるんだから、運動性を下げてまでサイドを
2プライにして厚くしたり大げさなリムガードを付けたりすることを敢えてしていない物が多いようです。
走行中にサイドウォールが切り裂かれるとは意味がわかりませんな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
RV車で持ちのいい夏のタイヤはどれですか?