新規スレッド立てるまでもない質問@車板154

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:53 ID:DdyGaWWN

■質問される方は先ず↓をご覧下さい■
　　　　　　質問する際の注意点
　　　　　　　　　　　　　　　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　　　　　　　　　　　　　　　http://tubo.kakiko.com/kurumaita/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■　　
　　　　　　　　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　　　　　　　　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

　　・JAFのクルマ何でも質問箱
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
　　・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　　　　　　　　　　　　　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/

―上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい―

●重要●車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
　　　【車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報】の提示を
　　　※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決の早道です。

　　・購入車種の相談はこちらで
　　　【車種】クルマ購入相談スレッド 13台目【値段】
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069512619/

　　前スレ：新規スレッド立てるまでもない質問@車板153
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071772196/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:54 ID:DdyGaWWN

手続き関係は国交省とか都道府県警察のHPを見るほうが早いです。
国土交通省（インフォメーション欄の自動車交通関係へ）
http://www.mlit.go.jp/
警察庁（右下のリンクから各県警察へ）
http://www.npa.go.jp/
それでも分からなければ質問をどうぞ。

初心者向けのｽﾚもあります。
　　【若葉】運転初心者のためのスレ Part7【緑】
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071793441/

事故の相談は↓で。
　　★★事故相談総合スレッドPart3★★
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068767994/

保険の相談は↓で。
　　★自動車保険どうしてる？その4★
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065865610/

　　･質問はまとめて書くす事。(小出しにすると適切な回答が得られないことがあります。)
　　･要旨、目的、予算、諸条件等を簡潔かつ必要充分に書くこと。
　　･回答人も粘着質問はなるべく早期に放置すること。
　　･質問者も回答者も当該Ver.の過去レスは読みましょう。

＊＊追記　＊＊
　　前スレの回答漏れの再掲を御願いします。
　>>950を越えたら次スレを立ててください。
　重複防止の為、立てる人は必ず宣言してから立ててください。
　また、ホスト規制等で無理だった場合はその旨お願いします。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:02 ID:0Yeg0I2C

>>1 おつかれさまです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:05 ID:xamSbfZq

質問です。
電光ナンバーのバルブが切れたので交換しようと思いますが、どの電球が良いのでしょうか？
できれば明るくしたいです。今までは青いのを入れてました。
どなたかよろしくお願いします

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:09 ID:MTeOqQfY

>>4
ハイワッテージバルブ探せば？
何がいいかはカー用品店にでも行って試行錯誤すればよし。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:12 ID:0Yeg0I2C

>>4 明るさは白い電球のほうが有利ですよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:15 ID:P+vQqIFF

質問です。NOAHに乗っててカーナビをしているのですが、ACC電源を取りたいのですが、どの線を取ればいいのかわかりません。取り方を教えてください。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:15 ID:P+vQqIFF

↑MISSです。カーナビを付けようとしているです。すいません。

9 ：4：03/12/27 18:24 ID:xamSbfZq

>>5 >>6
レスどうもです。さっそく明日あたりいってみます

10 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：03/12/27 18:26 ID:kVcf5Lax

>>7-8は他スレにて適切スレに誘導済みです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:27 ID:zypLUT8l

>>7,8
そのレベルでは車の電装品をいじるのはやめたほうがいい
オーディオ等の配線不備でインパネから煙が出た等の小火は結構あるよ
車、丸ごと燃えてからでは取り返しつかないでしょ

12 ：11：03/12/27 18:28 ID:zypLUT8l

>>10
失礼

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:54 ID:X+4XaaoP

12,3年車のFDは、普通に走っていればリッターどのくらい
いくでしょうか？（公式では８.１だったような…）

友達の８年車のFDでは４ちょっとしかいかなかったんですが…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:00 ID:0Yeg0I2C

「普通」の走り方って人によって違うのでなんとも。
しかしあるFDで4ちょっとなら別のFDでも4ちょっとくらいだと考えていいんじゃ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:20 ID:da2p07lF

新車の値引きはどのくらい見込めるのか知りたいです。
千葉トヨタで、ガイアの特別仕様車を購入したいのです。
現金一括で、下取り車はありません。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:25 ID:/3hfTeW3

カーオーディオと固定金具を繋げているネジが外れません。
ハンマーで叩くタイプのインパクトドライバー使っても外れないんであきらめたんですが
このネジってそんなにきつくしめてあるんですか？
車は平成７年のです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:29 ID:A3aiukA6

中型導入で
積載量や定員の条件はどうなるのですか？
普通免許で5t以上8t未満の車は運転できなくなる？
中型の試験受けられるのは普通免許受けて何年以上？
改正道路交通法はいつ施行される？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:47 ID:PtIiS0ub

エアクリーナーを交換しようと思うんですが、スポーツカーなどでよく見る
アフロパーマのようなエアクリーナーを付けると馬力やトルクって上がる
もんなんでしょうか？値段も比較的安くて見栄えも良いので付けてみよう
とおもうんですが。マフラーもノーマルなんですが、マフラーがノーマル
だと効果はないんでしょうか？
初めてのチューニングなんで色々と教えてください。良いところも悪い
所も。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:53 ID:0Yeg0I2C

>>18
吸気効率が向上するので、ピークパワーやトルクはそれなりに向上します。
マフラーがノーマルでも、そのタイプのクリーナーなら効果を感じることができるでしょう。
(ノーマル形状の内部交換タイプのエアクリーナーだとあまり効果を感じません)
悪いところは、吸気音が大きくなる(悪いところに入らないかも)ということ、
燃費は基本的には悪化するということ、また、耐久性が純正エアクリーナーよりは
落ちることが予想されるということ、でしょうか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:02 ID:PtIiS0ub

>>19
ありがとうございます。
ノーマルマフラーでもそれなりにパワーアップするんですか。馬力で１０、
トルクで１くらいアップしたらいいなーとか思ってます。マフラーと同時
交換するとお金がかかるし、マフラー交換してしまうと近所様にも迷惑な
んでそこまではしたくないのでエアクリーナーだけでもと考えていたので
大変助かります。爆音にならないマフラーがあればマフラーまで行きたい
んですけどね、本当は。でも迷惑を掛けたくないというのも本音です。
耐久性が落ちるのは我慢するとして燃費悪化は痛いですね。でも１０馬力
以上上がるなら明日にでもやってしまおうかな。車はターボ車なんでそ
れくらい上がってくれないと体感できないと思うし。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:03 ID:PtIiS0ub

ところでこの手のエアクリーナーってなんて言えばいいんですか？
店で「アフロパーマ系エアクリーナーください」というのも気が
引けるんですが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:05 ID:iRuke2IJ

燃費伸びる車もあるよ。走り方にもよるけど。
それより気をつけなければならないのは、防塵性が劣るものだと、
当然エンジン内部に塵が入ってピストンやシリンダ内部等が削れてしまい、
当然性能が悪化することもあるよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:08 ID:MTeOqQfY

>>15
新車情報誌とか参考にしる。
>>16
ねじ山が潰れてしまったのならどうしようもない、諦めれ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:12 ID:f/AJvwvO

>>15
現金　下取りなし
はディーラーにとって決してよい条件ではありません。
ローンなら手数料がディーラーに入ります。
下取り車でもディーラーは儲けます。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:16 ID:JGaBlhgg

>17
ttp://www.npa.go.jp/comment/kouki1/honbun.htm#運転者対策

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:23 ID:oA4saoRX

>>21
普通にエアフィルターかエアクリーナーて呼ぶ
店では商品名（ＨＫＳスーパーパワーフローとか）で注文

つか、フィルター交換だけで１０馬力アップなんてありえん
せいぜい０．５馬力ぐらいじゃないかな、トルクは下がるかも。
排気系とトータルチューンしないと効果ないぞ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:25 ID:cQZ408HO

>>21
「毒キノコ」

28 ：15：03/12/27 21:25 ID:da2p07lF

>>24
諸費用分くらいの値引きが可能かどうか知りたかったのですが、
知らないことばかりで為になりますた。ありがとー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:38 ID:PtIiS0ub

>>26
そうですか･･･残念です。０．５馬力だなんて。それでは万単位の金を
掛ける価値はないですね。ちょっとガッカリですた。マフラーまでや
らないと効果なしですか。
>>27
ど、毒キノコですか。業界用語ですかね。初めて聞いた。記憶してお
きます。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:43 ID:gfMZUBYH

>>16
ドライバーが折れる事もあるよ
ドリルでねじの頭取っちゃえば？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:48 ID:0Yeg0I2C

>>29
ターボ系でブースト圧をあげるのでもないかぎり、10馬力も上げるのは正直大変です。
参考までに、友人のシビックは毒キノコタイプのクリーナー＋ノーマルマフラーの時はシャシダイ測定で２馬力上がりました。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:52 ID:RaS9GF0U

>>16
ある程度トルクのある電動ドライバーを使う。大抵これで外れる。
もし2箇所ネジで止まっており片方のネジがが外れたならば
金具ごと回してしまうって手もある。
少し金具を変形させてしまうが、外れた後に戻せばよい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:00 ID:PtIiS0ub

>>31
自分の車は３２グロリアのターボです。ターボ車ならもう少し行けますかね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:02 ID:0Yeg0I2C

>>33 多分いけません。同じくらいでしょう。
いろいろな相性が旨く合えば7psくらいはいくかも…でも、あまりエアフィルター単体の交換での効果に期待しすぎないほうがいいです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:06 ID:PtIiS0ub

ありがとうございます。大変参考になりました。
チューニングはマフラーとエアクリーナーがワンセットと考えるべき
なんですね。あーあ、音の小さいマフラーないかなー。どれもこれも
爆音すぎて困る。
自分でも色々と調べてみます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:07 ID:0Yeg0I2C

>>34
7psの根拠は、これまた友人のですが、FD3Sのターボ(ただしロータリーエンジン)車で、HKSの毒キノコ＋ノーマルマフラーで7ps向上したからです。
ただ、これは「例外と言っていいほど、うまくいっている」ケースのようです。(ディーラーメカニック談)

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:09 ID:Gxo0u1qY

教えてください。三菱ランサーＣＫ　ＣＮ　ＣＰ系なんですが
ステアリング交換してもらって数ヶ月経ったころにエアバックの警告灯が
発せられました。これはどこかが緩んだわけだと思いますが
ハンドル交換とか詳しい方教えてください。

あと９０系のＡＴの照明（ギアの部分の）が切れまして説明書とか見ても
そこの部分が載ってません。交換した事ある方教えてください何ボルトとか

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:14 ID:Gxo0u1qY

３７です
警告灯の消し方を教えてください。
ディーラーで消してもらってもステアきったらすぐに発生しました

９０の方は電球の交換と電球の種類を教えてください。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:27 ID:CegDHgsW

>>38
なんで90なのかは知らないが、全部ディーラーか整備工場行って直して貰いなさい。
ディーラーで直して貰って再発するならクレーム入れて同じディーラー行きな。

シフトパネルに電球がある場合、大抵がシフトパネル周りのパネルを取って（一体型の場合もある）からシフトパネルを取って内側にある電球ソケットを引っこ抜いて交換、になると思うよ。
シフトパネルなんて無くても走るから、電球持って超自動後進にでもいって同じ物を買いなされ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:28 ID:RaS9GF0U

>>38
エアバッグ警告灯はステアリングのスパイラルケーブルの断線だと思われ。
まぁあきらめて修理しろ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:31 ID:S7mHXUGu

安全装備の警告等を素人は消すっていう理由がワカラン･･･
もし本当に故障していて事故時に動作不良起こす可能性を含んだままでいいのか？
根本的な問題解決になってないのだから素直にＤラーへもっていきなされ。
ここで聞いてないでメカさんに原因と再発時の対処方法もそこで聞くべきだ
まず、周辺をバラしてチャレンジしてみろよ。どこで行き詰まっているかで
対応が違ってくるだろ。それから、バルブの種類ははずせばわかるし
ボルト？そりゃ１２Ｖだろｗ
ＤＩＹで対処したいならトライしてから質問しろ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:58 ID:i9vt9+hQ

>38は社外品のステアリングに交換してエアバッグ自体は付いてないのか？
だったら話はわかるが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:02 ID:MykmmSPV

>>14
ちょい前にほかのスレで聞いたら
FDでリッター４はないだろ、と。６はいくといわれたので。
８年車と１２、３年車は燃費が結構違うのかな？と思ったので、です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:21 ID:doFpuvN+

この度、FMCしたばかりのラウムを買いました。
エアコンを外気導入にしていると、スイッチを切っていても温風や冷風が出てきます。
走っているときだけの現象なので、なんとなく原理は分かるのですが、
これはどの車でも同じなのでしょうか?

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:30 ID:G8BXRM3+

>>44
外気が入ってくるので基本的にはそのとおり
ただエンジンで熱せられた風が入ってくるので
冬はただで(?)結構暖かい
夏はクーラーつけようねん

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:42 ID:ZPIKgqcz

車高調でリヤの車高を上げると前荷重になってオーバーになるらしいけど、
ちょっと考えてみて欲しい。
例えば4本の脚の長さをそれぞれ調節できるテーブルがあるとする。
しかし一本だけがほとんど接地してなくて、三本足状態で安定している。
こういう状態はよくあると思う。
ここでその一本の足の長さを伸ばしたら、とうぜんその脚に今まで以上に
荷重がかかる事になる。つまり車高を上げた脚に荷重がかかったことになり、
前述の状態と逆の結果になる。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:51 ID:rgd65Bon

>>28
金額はなんともいえないけど千葉でトヨタっていうと●●●●グループじゃないの？
なので、どこいっても値引きは均一でものすごく渋いらしいよ。
県境とかに住んでるなら、隣町のトヨタと比較してみるよろし。

>>35
根本的に勘違いがあるみたいだけど、
ノーマルのクルマはノーマルの吸排気系で最善にバランスが取れた状態に
なってるわけで、ちょっと吸気抵抗だけ・排気抵抗だけ減らしても
劇的な改善は見込めないよ。バランス崩して悪くなる可能性も高い。
たくさん吐き出せるようになったらたくさん吸えるようにしなくちゃいけないし、
それに合わせてガソリンも増やさなきゃいけない。
NAエンジンはエンジン内部のバランス取りやポート研磨など
地道な作業をたくさんして、結果としてパワーアップされていく。
チューニングとは調整という意味、扱いやすいエンジンがタイムアップの秘訣。
安易にパワーを求めるなら加給器付きがいいよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:52 ID:H6dCaYLV

エアコンが臭い！
きっとエバポレーターとかファンがえらい事になってると思う。葉っぱだの虫だの。
途中まで分解したけど、エバポレーターが奥にありすぎて洗浄できない！
ということで、エアコン洗浄をやってくれる所と、大まかな値段を教えて下さい。
場所は東京23区から横浜のあたりで。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:02 ID:kyHvbwIe

>>48
ディーラーでやってくれるよ
少なくても漏れの行っているTとHは
値段は・・・忘れた。スマソ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:11 ID:LjUQymHF

>>47　もうちょっとちゃんと読もうよｗ

>>48　君は１を読んできてくれ。

>>35　音の小さいマフラーとかはだいたいﾒｰｶｰ依存のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ屋のじゃないかな。
　　　　日産ならニスモとかね。めっちゃ高いけど・・・
　　　　マフラーメーカーでもある程度静かなのあるし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:12 ID:LIvP+hnl

>>48
ジェームスでもやってるけど、エバポレータの洗浄をしてるかどうかはﾜｶﾗﾝ。
http://www.tacti.co.jp/jms/01/gai/41.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:22 ID:6Ge1rj9K

車高調について教えて下さい。
スタッドレスに変えるついでに車高上げたんですが(そのままだとラッセル車になってしまうため)
ダブルになってるバネ下のネジが、これでもかっていうくらいきつく締まってました。
レンチにパイプかけてようやく調整はしたのですが、やはりあのくらいキッチリ締めないと
ダメなんでしょうか？

車両自体は中古でもらってきたものなので、車高調まで知識はありません(;´Д`)
よろしくお願いします。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:23 ID:Q6pz4QyT

>>50
もしかしてFDの話だった？読むのめんどくて。
FDならブースト上げて終了だったね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:27 ID:wGVpxaKj

>>52
手で閉めるだけでオッケーで素。どうせ固着するから

55 ：52：03/12/28 00:35 ID:6Ge1rj9K

>>54
ありがとです！
明日もう少し微調整するので、上下にレンチ掛けてクチュとするくらいに
してみます。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:37 ID:a4Y/QOo9

>>47
あのー、俺の車はNAではなくて３０００ccのターボなんですけど･･･

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:45 ID:xevasogL

不意に勃起してしまったときに、
「しずまれぃ、しずまれ黒王号！（ラオウ風）」と心の中でつぶやく人っていますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:54 ID:4n9cSW62

>>46
前荷重になるのではない
ロールセンターの高さが変わるのです

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:55 ID:R8xaE1GN

GTRとローレルって競争したら
どちらがはやいのでしょうか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:09 ID:Q6pz4QyT

>>56
よく読んでないのも悪かったけど、最初から車種晒しなさい。
体感できるほどパワーアップしたいなら吸排気換えてブースト上げなさい。
3リッターなら30psくらいポンと上がるよ。
なんにしてもエアフィルターだけ換えても47のとおりで馬力アップなんて
ほとんど無い。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:20 ID:YEfD7EtX

親戚をＧＴ－Ｒ乗せたら
「なに乗り心地わりぃし狭いしパネルも安ぽい」
ローレルのせたら
「やはり高級車は違いますね。静かで乗り心地よくて。うちのカローラと違うね」
以上、競争させたらローレルが勝ちました。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:15 ID:fLtGQjkx

キャスターが基準値からずれると、走行にどんな影響が出るのでしょうか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:22 ID:9oBbV/42

>>62
立つ方向なら直進性悪化、レスポンス向上。
寝る方向なら直進性向上、レスポンス悪化。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:45 ID:gSoUkWg0

>>59
GT-Rの方が速いです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:53 ID:NDgpJ9YP

関西地方在住の車のりで2日ほど前読売テレビで
「ファンタスティックプラネット」って言うフランス・チェコ合作の
ちょっときもくてSFチックな映画見た人います?
ちょっとあれが頭からはなれんようになった。
今度ビデオや行って探してみよかな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:14 ID:ekXw8MV+

質問です！頭文字Ｄ好きなんですが、
あれを読んでて真に受けてはいけない内容とか、
現実ではありえない話やそれはウソだろ！ってことがあれば教えてくださいm(_ _)m

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:32 ID:6wqfI+NM

溝にタイヤ落としても速くなる訳無い。
ちょっと考えれば判るだろうけども・・・。

あと紙コップの水を零さないって奴。あんなの絶対無理だろ。
しげのの漫画は萎えまくりで読む気すらおきねぇ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:40 ID:ekXw8MV+

>しげのの漫画は萎えまくりで読む気すらおきねぇ
おすすめの車関係の漫画ってありますか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:58 ID:KlOVCo8D

ははは　溝にタイヤ引っ掛けるのはラリードライビングのテクにあるんだが・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 04:11 ID:/NgL72Ec

えーと、溝うんぬんはF1のモナコでも実際にある話だよ。
それが市販車のレベルでどうこうってはわからんけど、
全く無い話じゃないので「ちょっと考え」ただけで断言してると恥かくよ>>67

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 04:53 ID:QXZCsZYR

街巻きじゃ轍や溝使ったり、雪壁にこすり付けてコーナー曲がったりは理解できないだろな・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 05:00 ID:+Bgb1Z0m

>>17
取り敢えずこっちへ

４㌧車が普通免許で運転できなくなるって？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064134352/

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:43 ID:DAbwTXIi

BSEってどの部分の肉が危険なの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:46 ID:0ZlLLLVX

神経通ってる所

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:52 ID:77GJmHkR

危険性だけを語ってしまえば全ての部位が危険だといえる。
でも今更騒ぐ方がおかしいよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:09 ID:DAbwTXIi

でもよく店とかで安全な部位を使ってる
って書いてあるけどどういうことよ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:26 ID:0ZlLLLVX

何がホントかなんて実はまだわかってない、
ほんとに人間に感染するのかすら怪しい。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:34 ID:jXOhr/VJ

タッチペン補修をしようと思い立ちペンを引っぱり出したが古い
その上寒くてチィ～ともカチカチいいません
シンナーで薄めたいけどウチに買い置きがない
ジッポのオイルで転用できますか？
早くしないと風が出ちう～

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:35 ID:X1YB+Ked

(´-｀).｡oO(どのみち人間必ず死ぬんだ･･･)

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:36 ID:miHLJ2r2

オクタン価100のハイオクと
91.2のレギュラーを1対1で入れると
オクタン価は幾らになるのでしょうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:38 ID:77GJmHkR

確かに明確な感染経路も人的影響もはっきりとはわかっていない。一部の国では類似した症状が人間にも発見されたという発表もあったけどね。
でも、たまたま発見されたBSEに今更騒ぐのはいかがなものだろうか？
正直いって、BSEに感染した牛・羊(発現前も含む)は既に口に入っていてもおかしくない。
発見されてから騒いだ所で意味はないと思うよ。
そんなに不安ならこれからオーストラリア産の肉だけ食っとけば。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:51 ID:DAbwTXIi

それもめんどうだな
まあ気にせず食えばいいか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:52 ID:JQZLPk9L

>>78

ｘ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:16 ID:mLkj5NHj

去年ユピテルのエンジンスターター(アンサーバック付き)買ったんですけど、リモコンなくしちゃいました。
まだ、値段聞いてないですけど質問です。
　①　おとなしく追加リモコンを買う。
　②　ヤフオク等の通販でユピテルの同じ感じの安く買う

どっちが良いですか？また、取り付けハーネスは型番ちがってもメーカ－一緒なら共通ですよね？
それと取り付けなんですが、初心者でも楽勝でしょうか？自分はオーディオの外部アンプ、ＳＰの
取り付けできる程度です。お願いします。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:17 ID:q7leqMrd

ドライブスルーの牛丼屋ってないんですかね？

牛丼じゃなくてもいいのですが、ハンバーガー以外の
ドライブスルーってないんでしょうか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:23 ID:Fm+s0fZz

>>85
洗車機

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:24 ID:Q6pz4QyT

>>66
既出だけど溝落しはラリーでは初級者から全日本～WRCまで誰でもやる。
公議に考えればダートのわだち走行も同じ。わだちが深くなればなるほどオンザレール。
下回り擦るようになるけどね。

コップの水は…普通はブレーキングでこぼれる。
ドリフトに入ってからはGのかかりは少なくなるのでどうなんだろう？
つーか榛名ってそんなに道いいのか？上下動だけでこぼれるぞ普通。
話の内でほとんど考慮に入ってないのはタイヤのタレとブレーキ。
アレだけ滑らせてたらかなり早くタイヤのグリップは落ちてくるだろうし、
重量級の対戦相手（GT-Rやらランサーやら）のブレーキも、
早々にフェードしてｱﾎﾞｰﾝしてるはず。
あと日光のジャンプもないな。あれ実際にやったらジャンプするより
ころっと横転すると思う。横転はしなくても、キレイにジャンプしてたけど
ありえない。着地したときガードレールに突っ込むだけだろうなぁ。
Gが残ったままジャンプ台に突入するわけだし。
アニメしか見たこと無いので、話で知ってるのは日光まで。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:28 ID:1XV9xBoN

>>85
ケンタッキーとか銀行のATMとかあるよ

>>81
ってゆーか、オーストラリアって全頭検査してるワケじゃなくって、
飼料が草＆今までBSE発見されてないってだけじゃなかったっけ？
だから、今はちゃんと検査された国産牛肉が一番安全じゃないのか？

89 ：67：03/12/28 10:29 ID:V59yQcf5

＞溝落とし
確かに路面のミューが低いラリーや極限状態のＦ１なんかだと有効かも？と思うけど
公道で普通の人間がやっても逆効果だと思うが。

＞オススメの車漫画
強いて上げるとすれば「ナニワトモアレ」か「ガタピシで行こう」かな？
どちらも読んでて単純に面白いだけであって為になるとかは無いけども（ｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:41 ID:77GJmHkR

>>88
何で車板でこんな話になるのかわからんが、オーストラリアでは飼育の管理システムが欧米・日本とは全く別モノ。
生まれてすぐに番号がつけられ、出荷されるまでいつ・どこで・何を・どのくらい食べたのかを管理されている。
勿論、餌にも厳しい管理がされている。他国と比較して肉食率は少ないが全く与えられていない訳ではない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:41 ID:a4Y/QOo9

パーツについて教えて頂きたいんですけど、アーシングと言うのは効く
んですかね。某オートウェーブと言う店でパワーアップ間違いなし、み
たいにしつこく言われたんだけど。買わなかったけどさ。あとオイル交
換たのむとビーアップしか薦めてこないんだけどアレは良いオイルなん
ですか？値段見たら１万円超えてるんですけど。モービル１を、と言って
るのに猛烈にビーアップ最高です、わたしも入れてますとかしつこくて
しまいにゃ帰ってしまったんですけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:48 ID:77GJmHkR

>>91
「パワーアップ間違い無し」とは絶対に言えない。
車によってはパワーダウンすることもある。
特に最近のホンダ車は上がりにくいみたいだし。

その店員は自分が良いと思ったらそれだけしか考えられない視野の狭い店員で客商売の基本を全く知らん人間だと思われ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:54 ID:NWQNl9F/

>78
>ジッポのオイルで転用できますか？

素直にラッカー薄め液で薄めた方が良い。
100ccのやつが百数十円で売っている。

このとき、間違ってペイント薄め液を使うと
固まってしまう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:56 ID:vFOGcQmc

>>92
過ぎたるはなお及ばざるがゴト師

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:58 ID:NWQNl9F/

ゴトもやりすぎはイカンということか・・・ｽﾏｿ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:07 ID:+LwcRtqA

>>91
アーシングについては賛否両論で、車種や人によって意見が分かれてる。
漏れ的には効くと思ってるけど・・・。
が、やるにしてもヤフオクなんかで安いの買った方がいいと思う。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:08 ID:1XV9xBoN

>>91
＞ビーアップしか薦めてこないんだけど
折れも経験あるｗ
「悪いオイルじゃない、ただ、値段ほどのものではない」ってのが折れの結論。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:17 ID:zDqcmRf9

俺、警察めざしてんだけど聞きたい事があんのよ。
今、スカイラインに乗ってて結構いじってんだけど
もし採用されたらノーマルにもどされるの？
合法の改造なんだけどさ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:28 ID:Fm+s0fZz

>>98
公道走らなきゃほとんどの改造は平気でしょう。
機関砲とか対戦車ロケットとか搭載したら流石にダメだろうけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:30 ID:HdihSPbe

帰省する際に免許を忘れた場合、何かの手続きで日にち限定かなんかの仮免許みたいなものってないでしょうか？おねがいします。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:32 ID:NWQNl9F/

>100
不携帯で切符を切られれば、
免許証のある場所までの移動の間、
その切符が免許証代わりになると
聞いたことあるが・・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:42 ID:HdihSPbe

>>101
どうも、ありがとうございます。
ずっと探してるんですがやっぱりそういうふうなシステムはないのかもしれません。
免許忘れたのに乗るのも、うーん、なので。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:44 ID:jcEZIGmD

>>85
高速の料金所。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:13 ID:ZN4f7NiA

>>98
逆に、その程度のことを２ｃｈで聞いているような奴が
警察の採用試験で通るのか？この国は。と聞きたい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:18 ID:adq9Z/Xo

すいません、今現在HDDポータブルオーディオを持っているのですが
そのポータブルから出力して車内のスピーカーの音を鳴らそうとした場合どういう手段があるんでしょうか？
カーステの設置、取り外しなどはやったことが無いのでどういう配線になっているのかいまいち分かりません。宜しくお願いします

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:34 ID:xqYmntq+

>>105
ＳＭ・・・いや、ＦＭトランスミッター

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:40 ID:adq9Z/Xo

>>106
音がかなり悪いって聞いたんですが、やっぱりそれしか無いんでしょうか…？

108 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：03/12/28 12:48 ID:JuFkjoM4

>>107のカーステがAUX入力付いてないならそれしかないぽ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:48 ID:yaEVaKJn

>>85
近所になか卯のドライブスルーできたぞ。
来い。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:56 ID:9oEZBC3+

>>105
カセットアダプター

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:02 ID:DDIrg8cR

皆さん年末お忙しい中お疲れ様です

先日愛車のゴルフ(AT、6.7万km)が山道でギアが2速固定になってエンジン切らないとギアチェンジしなくなってしまいまして、これが数回続いたのでディーラーに持っていったらクラッチ交換で20万掛かると言われちゃいました

まぁそれは仕方の無い事ですし、額が額なんで直さずに乗ろうと思うのですが、来年の3月の車検をパス出来ないと思うんです。やっぱり車検通さずに別の車購入した方がいいでしょうか？

ちなみにその20万の他に車検代(前回は20万ほど)掛かるんです

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:02 ID:adq9Z/Xo

>>108,110
返答ありがとうございます。110さんのカセットアダプターというものがなかなかいい感じなので調べてみます。
有難うございました

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:25 ID:Q4wnhO5c

>>111
AT車でクラッチ交換って言われたの？
MTで言うクラッチのような働きをするやつはコンバーターって言うのがあるが
ATにはクラッチという部品はないぞ
CVT車には電磁クラッチなるものが付いてるのもあるが
その類かな？

それと車検は関係なく通るぞ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:53 ID:IHr4RdW/

>>113
一応ATにもクラッチはある。（ユーザーが制御する事はできないが）
交換するとなるとO/H時にやるしかないと思うから、普通はミッションごと交換になるんでないかね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 14:24 ID:uogvZxM0

>>114
ないよ

116 ：名無しさん：03/12/28 14:30 ID:KRbKECzp

朝鮮人の醜さは人間の域を超越している　もはや正視に耐えない
妖怪、エイリアン、物の怪、奇形、突然変異、化け物、フリーク、といった形容がふさわしいだろう。
世界一醜悪な朝鮮人
◎韓国女性
http://bingoimage.naver.com/data3/bingo_40/imgbingo_74/rfox2000/18697/rfox2000_32.gif
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/3000/2882.jpg
http://profile1.damoim.net/0004/867/0004867045
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/12000/11974.jpg
http://video.margaretcho.net/margaret_cho_photos/notorious_cho_color.htm
kaosure2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20021023010737.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_3/5000/4090.jpg
http://www.koreannudes.com/gallery/Cho_Un_Ah/KL_Cho_Un_Ah_003.jpg
http://us.news1.yimg.com/us.yimg.com/i/fifa/en/fi/20020604/i/1410064400.jpg
http://www.gazzetta.it/Gazzetta%20dello%20Sport/Foto%20Hermes/2002/06-Giugno/10/LA_FOTO_0GXHI0WP.jpg?eomid=3.0.672161780

◎韓国の一般男性
http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=16881&work=search&st=content&sw=女子高生&cp=1

朝鮮人は醜い、ブサイク、気持ち悪い、生理的嫌悪韓をかきたてる、化け物、出っ歯、
一重、エラ、吊り目、寄り目、マロ眉、水死体みたいな瞼、鼻と同じ高さの頬骨、
鼻フック、豚鼻、フライパン顔、原人、妖怪、ズングリムックリ、巨顔、４頭身、
能面無表情、片眉あげができない、眉毛睫毛がない、髪の毛が薄くてボリュームがない、
顔が間延びしている、アンパンマン、浮腫み顔、水死体顔、ダウン症顔、奇形、突然変異、
ヒラメ顔、魚類、亜人、非人間、眉と目の距離が一光年、間抜け顔、不細工吉本芸人顔、
臭そう、秋葉原のキモオタそっくり、のっぺらぼう、フリーク、障害者、見世物小屋逝き、
絶壁、犯罪者顔、ストッキング顔、整形での定番の悩みを全て併せ持った顔。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 14:38 ID:Q6pz4QyT

くどいだろうから最後にしときます。
>>89
＞路面のミューが低いラリー
国内のラリーは、みんなが走ってる普通の公道を使うんだよ。
だから路面μは低いわけじゃない、ふつう。
初級ラリーのドライバーレベルなんて、まったくみんなといっしょ。
ターマックラリーでも舗装の切れ目に引っ掛けたりもする。
インカットするだけでそうなったりするし。
逆効果という意味がわからないけど、
これでコーナー一つ0.05秒速かったとすると、コーナー20過ぎると1秒の差になるんだ。
山道10Km走ったらコーナーいくつあると思う？（数えたことはないけど）
段差が大きいときはアンダーガードつけてないと壊すよ。

>>91
アーシングは、当時6年落ちのクルマにやったらフィーリングは良くなったけど、
パワーアップしたとは思えない。古いクルマのほうが効果は出やすいけど、
やってみなけりゃわからない。ビーアップは晴海の店で散々薦められたな…
「ほら、糸引くんですよ」とか言って。センチネルもオメガも糸引くだろう、
センチネルなんか納豆みたいだぞって言ったら「それとは違う」だってさ。
あんまりうるさかったら隣接してるであろうスーパーオートバックスに行って
好きなの買うべし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 14:50 ID:C812IQn6

>>98
心配するな、そういう如何わしい車のオーナーだという身辺調査で落とされるから、
今のままのカーライフを存分に楽しみたまえ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:18 ID:dIrF88z0

>>115さん詳しそうですね
ＡＴのロックアップクラッチってなんですか？ぐぐってもよく判らないんですが・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:36 ID:TgIptsQB

前面を何か硬いモノに乗り上げたら
走行中に何かこするような音がするし
おまけにエアコンが使えなくなったんですけど、原因分かるでしょうか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:46 ID:eVOtsNvq

車にステッカーが新車時から貼ってあったのですがそれを剥がしたいのです。
市販のHOLTSのステッカー剥がしを塗って使ってみても駄目でした。
どうすれば邯鄲に剥がせるか教えてください。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:11 ID:lIjRPPUU

>>115さん詳しそうですね
ＡＴのオーバードライブクラッチってなんですか？ぐぐってもよく判らないんですが・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:13 ID:lIjRPPUU

>>115さん詳しそうですね
ＡＴのリバースクラッチってなんですか？ぐぐってもよく判らないんですが・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:29 ID:sKYTNuwN

2日前にヘッドライトバルブが切れたので交換しました。
そして今日、ヘッドライトをみたら中に水滴が付着していました。
これはどうやったら取る事が出来ますか？
放置しても問題はありませんか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:32 ID:/nKVXga4

ないわけねえだろ
ばらしてパッキン直せ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:33 ID:/qAuW45H

いわゆる結露ですな。交換した時に水分含んだ空気が入っただけです。ライト使ってればそのうち消えます。

127 ：124：03/12/28 17:37 ID:sKYTNuwN

>>125
>>126
どうしたらいいのでしょうか・・・
結露したのは交換した右側だけなので126さんのアドバイスでいきます

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:39 ID:DytIzjcr

ウダウダ言ってないで水滴拭き取ってパッキンがずれてないか確認しろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:44 ID:IHr4RdW/

>>115
あるよ。
http://www.atr-net.co.jp/at.htm
の５番あたりを声だして嫁

いくらATといえどもシンクロ機構が無い状態でスコーンとギア入れる事はできないからﾅｧ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:44 ID:vO2PZ4ba

ラジエター内のサビについておうかがいします。
キャブ、インマニをはずして三ヶ月ほど放置状態だったのですが、クーラント
が半分ほど抜けた状態だったのでラヂエター内が茶色のベトついたサビだらけ
になってしまいました。
ラジエター内のサビを落とす良いケミカルはないでしようか？
よろしくおねがいします。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:47 ID:1ut0wpqR

>>130
その辺のカーショップで売ってるラジエターの錆び落とし使えば？
程度によるけど大抵落ちるよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:44 ID:Oig2TUkP

９８ではないが
警官の方ってやっぱり
違反したら自分で切符きる人いるの？

133 ：111：03/12/28 18:51 ID:DDIrg8cR

皆さん情報ありがとございます
一番嬉しかったのは車検が通ると言われたことです＾＾
クラッチ交換と言われた店でも問題なく通せるんでしょうか？外車とはいえ車検20万取る店なんであんまり通す気はないんですが、VWの店なんで。。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:03 ID:/YXy2XJ7

>>133
認証工場なら「通して」とお願いして工場側がOKと言ってくれれば通るよ。
工場側がNGといえば別の工場探すしかない。
判っているとは思うけど整備については全て自己責任。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:13 ID:zy10hl00

一般的に見て、パジェロミニってどうですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:15 ID:ozRTHwJX

>>135
パジェロミニは誰がどうみてもパジェロミニ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:16 ID:+Bgb1Z0m

>>135
これが正しい、という答えはない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:19 ID:zy10hl00

社会人一年目の男が乗っていても恥ずかしくないでしょうか？>パジェロミニ
普通車欲しいけど、金がなく・・。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:23 ID:0RNLwFju

200万コミコミで買える４駆の新車ってありますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:25 ID:9ZfsSFgk

>>138
欲しい車に乗ればよい。引け目感じるくらいならもっとお金ためること。

>>139
軽なら。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:27 ID:WiBHHh/M

パジェロミニなんて女の用
軽になんか乗るな
黄色が恥ずかしいだろ
中古で4リッター以上の車なら安く売ってる
マジェスタでも買え
古くても高級車だから壊れにくい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:33 ID:DDIrg8cR

維持費のことはいいんすか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:36 ID:0RNLwFju

軽に４駆なんてないだろ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:37 ID:DDIrg8cR

4WD

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:37 ID:gsOitn+X

>>139
インプレッサの1.5L

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:43 ID:/nKVXga4

>>135
コケそうだと思うしコケたという話しも聞いたしコケてるのも見た。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:45 ID:KIi5Wrab

>>130
下手に錆落とすと、漏れないかい？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:50 ID:NHkj4rbx

90年式のセルシオなら総額50万でもお釣りが出るよ
恥ずかしい車に乗りたくないならいいんじゃない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:53 ID:GBaM8t01

>>135
フレンドパークで当たったな、と…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:54 ID:/nKVXga4

>>139
ランクスの4WDも160万

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:02 ID:DDIrg8cR

そのセルシオだと10万kmオーバー多いからなんだかんだで金掛かるっすよね、維持費高いし、社会人１年生が乗るのは不釣合い

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:20 ID:/YXy2XJ7

パジェロミニに乗ることが恥だ思っている社会人のほうがよっぽど（

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:22 ID:sUGllGJc

AVSモデル7のオフセットはどこに書いてますか？
説明書紛失しました。どなたか教えてください。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:58 ID:iiQjcQ5u

>>153
ぐぐれば、すぐに出てくるよ。
ttp://www.urban.ne.jp/home/tiretown/WHEEL/MODEL7/MODEL7.html

155 ：153：03/12/28 21:10 ID:sUGllGJc

>>154
紛らわしい表現ですみません。
自分の持ってるモデル７のオフセットがいくつか知りたいのです。
それでホイールのどこかに刻印してないかと。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:11 ID:W1SO9SSv

長距離移動時、がまんできるなら軽はいいとおもう。
自分はパジェロＪＲに乗っている。基本的に内側はミニと同じサイズ。
不満ではないのだが、かなり狭いよ。
４ＷＤの軽が欲しいなら、もっと広々としていて、燃費の良いものもあるはず。
パジェロミニの設計は古く軽としては燃費わるすぎ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:15 ID:b7Xuwdao

>>156
パジェロﾐﾆはｼﾞﾑﾆｰを意識し過ぎて､ロｰｷﾞﾔｰﾄﾞ
にふりすぎたために燃費が悪いんだよ｡

158 ：130：03/12/28 21:16 ID:vO2PZ4ba

>>147
それが心配なんです。
ラヂエターやヘッドのアルミ部品に対して攻撃性の無い（少ない）ケミカルを
探しているのです。
んで、サビはしっかり落としてくれるやつを…
去年、三層にしたばかりなのに～。
なんの妨錆対策しなかった自分が悪いのですが…
車は2T-G積んだTA22ダルマです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:23 ID:32rkyOQy

>>158
ホイｰル用鉄粉取りクリｰナｰはどう?
あれはアルミ攻撃性は低いよ｡
酸化鉄にしか反応しないんだったっけ?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:28 ID:W1SO9SSv

すげぇ～。だるまかよ。乗っている人いるんやね。プレミアついとるよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:34 ID:W1SO9SSv

どうでもいいけど、
セリカっていう車種は今だにあるのに、
パジェロＪＲって車種はもうない。短い命だったなぁ～

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:46 ID:dgOmCpVY

車庫いれ苦手です。思いっきりこすってます。
できれば、バックモニター（バックカメラ？）欲しいです。

使っている方の感想を教えていただきたいです。
スレ誘導頂ければ幸いです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:52 ID:1EkbtqTh

>>162
こするって事はボディーの横をこすっていると言う事だよな？
それならバックモニターは意味無い。
バックモニターは後ろ側にどれだけ寄せられるかを見るもので
左右は見れない。またバックモニターの画角は広角ではあるが
左右のバンパー角まではカバーできない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:54 ID:1axaVC1a

ステンメッシュってブレーキライン知ってますか？
コレって効果の程はいかほどでしょうか？コミコミ３万円位で出来るなら
やってみたいんですけど。今の車のブレーキに満足できません。ブレーキ
パットをスポーツ用に変えるよりも安く済みそうだし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:59 ID:LuljtgkK

>>164
車は何？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:00 ID:dgOmCpVY

>163
んー、傷つけるのはバンパーなんです、後ろの・・。
左右はかなり大丈夫になってきましてけど・・。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:01 ID:/YXy2XJ7

>>164
今のブレーキの何処が不満？
パッド交換とライン交換の効果は違うけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:05 ID:JU5cjvhJ

>>166
窓から首出すなりドア開けて後ろ見るなりしないの？
多少の暗がりでもブレーキランプである程度見えるでしょ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:06 ID:/nKVXga4

>>166
車種は?

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:13 ID:W1SO9SSv

>>162
車種は?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:14 ID:IHr4RdW/

>>166
取りあえず、免許センターに併設されてたりする安全運転センター？とかで講習を受ける事をおすすめする。

あとはドア開けたり窓から首を出したりして後ろを目視で判断できるように訓練するぐらいしかﾈｰﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:16 ID:dgOmCpVY

>169，170

h11年式のファミリアSワゴンです。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:18 ID:zNGi34hq

>>166
もっと小さい車にするか
既に擦ってるんだから、開き直って練習すれ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:19 ID:LuljtgkK

>>173
同意
あれかなり見切りが良い車だから
あれでするんなら他の車には乗れない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:21 ID:W1SO9SSv

全長が4200もある。
全幅が５ナンバーぎりぎり。これではこするのむりもない。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:22 ID:rKtKOyum

AT車に乗っているんですが、サイドブレーキを一番上の段まで上げないと
クリープ現象で動いてしまいます、
以前にサイドブレーキを上げたまま10キロほど走ってしまったのですが
これが原因でしょうか？
また、直すには修理屋かディーラーへ持っていくしかないのでしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:22 ID:W1SO9SSv

パジェロＪＲにしなさい

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:24 ID:dgOmCpVY

窓開けてバックすれば隣の車にぶつかるんじゃないかと恐ろしくて・・。
ま、ここではユーザーがいないということがわかりました。

とりあえず、オートバックスにでも行って購入してみます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:24 ID:/nKVXga4

いや、車種によってはブレーキランプの反射で壁との距離が分かる。
窓なんかあけなくても分かる。
つまり停めた時に後ろに回って確認してみれば覚える。
しないといつになっても覚えない。
他の手としては、ありふれた車種の全長を覚えれば、隣のクルマが車止めまで
つけてるとしてノーズの位置で分かる、けど、この前横合わせは
いわゆる車両感覚があるかへたくそ棒でもついてないと無意味。
後ろバンパーをぶつけるって、普通の車止めだとケツが長くてぶつかるのか
車止めのないところで単に後ろが見にくくてぶつけるのか・・・ともかく車種による。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:26 ID:W1SO9SSv

パジェロＪＲは小さすぎて真中にバランスよく停めるのが意外にむずかしい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:28 ID:X2J5ntB2

なんか冬厨がいるな・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:28 ID:e3s0wGB9

>>176
ってゆーか、エンジンかけてる時は、ちゃんとブレーキ踏むか「Ｐ」に入れとくかしとけや。
サイドブレーキの引きしろの調整ならすぐできるけど。ディーラーもってけ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:29 ID:/nKVXga4

>>180
まずともかく「ミラーで両側ラインが見える位置」まで動く
その前にミラーは下を向けておく

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:30 ID:dgOmCpVY

＞１７５
アリガトウ（涙）。

一番ヤバイのは、日曜日のショッピングセンターですね・・。
他の日は、直進でとめられる所に行くので大丈夫なんですが、日曜日はあいているところにとめなければならない。
恐怖です。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:33 ID:LuljtgkK

>>178
どうしてもつけるならカメラよりも
距離センサを付けたほうがいいとおもう
壁との距離を音で知らせるヤツ

エスティマみたく純正で本格的のがついてれば良いけど
後付カメラなんかに頼るとそこばっかり気になって逆にぶつけそう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:35 ID:tbwybYwN

よく信号が赤になるたびにヘッドライトを消す車がいますが、あんまりライトを
点けたり消したりすると寿命が短くなると聞いたことがあります。
どうなんでしょうか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:37 ID:/nKVXga4

>>175 >>184
おまいら言ってることがおかしい。5ナンバーなんて小型車なんだから。
ジャガーやプレジデントやキャンピングカーで駐車が大変てのなら分かるけど。
Sワゴンならリアウインドからバンパーまで4・50センチだろ。ブレーキランプの
反射も見えるだろうし、5ナンバーできつきつの駐車場なんて少ないはずだぞ。
まず枠の選択が間違いなんじゃねえの?広いところを探せ。
人並みのことができずに甘ったれたこといってんじゃねえ!!

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:40 ID:/nKVXga4

>>176
Dに入れたままサイド引くなよ
ブレーキに両足乗せておけ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:41 ID:+BVMf02x

Ｖ型六気筒のメリットの一つとして省スペースというのが、
あるそうですがそれなら２０００ＣＣ四気筒でＶ型なんて
のもあったら更にコンパクトでよいとおもったんだけど
なんか問題点あるの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:43 ID:/nKVXga4

>>186
怪しいやつめ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:44 ID:JU5cjvhJ

ショッピングセンターの駐車場なんかだったら、前をあわせれば後ろに余裕が勝手に出来るだろうに・・・

軽用のスペースに無理に止めようとしたりしてない？　だったら、そういう考えから直すべし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:45 ID:P7slwpHf

振動

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:45 ID:W1SO9SSv

枠内に入っても、気に入らないってことはない？
ちょっとでもななめだったりすると。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:46 ID:/nKVXga4

入れ直せよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:47 ID:JU5cjvhJ

>>193
切り返せばいいだけじゃん。

教習所に行った意味が全然ないぞ、それ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:48 ID:W1SO9SSv

入れなおしても、逆側にちょっとでもななめだったりすると。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:49 ID:LuljtgkK

>>189
コンパクトだけど高くつく
ヘッドも二つあるし
性能的なものもあるのかもしれないけど俺は知らん

逆に6気筒－3L位あればコストより省スペースのメリットがデカイ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:50 ID:/nKVXga4

>>196
また入れ直せ
甘えるな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:51 ID:W1SO9SSv

前後左右のタイヤから、枠線の角の距離までが、
見た目同じでないと気がすまないとおもうのだが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:52 ID:/nKVXga4

>>199
そう入れろよ。簡単なんだよ、入れ直しは。ラインがミラーで見えるし
ハンドルがまっすぐかハンドルを見て確認できるし。
いい加減にしろバカたれ!

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:52 ID:JU5cjvhJ

>>199
わかった。
最寄の自動車学校に金払って車持ち込んで、出来るようになるか飽きるまで練習させてもらえ。

　- ID:W1SO9SSv の相手するのは終了 -

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:55 ID:+BVMf02x

連続で質問失礼
プラグに電気流すのにプラグコード経由するのと
ヘッドになんか四角いのついてて直接電気流すの
が、あるそうですが効率を考えたらプラグコード
を使わない構造の方がいいの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:01 ID:AITTWr36

>>202
ダイレクト･イグニッション車だね｡
プラグコｰドはないよ｡
ダイレクトはエネルギｰ効率がいいからね｡

204 ：元スタンド勤務：03/12/28 23:04 ID:9BgYQRM8

>>176
10キロも走ったとなると
ブレーキのライニングがぼろぼろになっている可能性があります。
リアがドラムブレーキの車だと、気づきにくいと思いますが
普段のブレーキングでもリアブレーキの利きが悪いと思われます。

リアがディスクブレーキの場合は、ドラムインディスクという構造に
なっていて、通常のフットブレーキとサイドブレーキは別の系統に
なっているものが多いです。

いずれにせよ、整備工場で見てもらうことをおすすめします。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:04 ID:AITTWr36

>>186
当然､寿命が短くなるよ｡

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:08 ID:AITTWr36

>>197
まぁ､水平対抗4気筒があるし､バイクでも
あるわな｡
問題はやっぱりコストとサイズだよ｡
部品点数が多くなるからコストはわかるけど､
V型で前後長を短くしても､逆に幅が広くなるから
エキゾｰストなんかと取り回しなんかを
いれると､結局同じだけの体積を取ってしまう｡
フィｰリングはなんとかなるけど､

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:12 ID:LuljtgkK

>>206
FFなのかFRなのかでも変わってくるね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:19 ID:AITTWr36

>>207
なるなる｡FFだと前後長が短くできる直列の
方が有利になるし｡
そういえば昔のくろがね四起だったっけ?
V型2気筒エンジン乗ってたけど････

209 ：52：03/12/28 23:29 ID:6Ge1rj9K

済みません、もうひとつ教えて下さい(´･ω･`)
>>52で書いた通り車高調整してみました。
最初はネジ下端から皿までの長さ測って合わせてみたんですが、左右で車高に
1cm程度の差がでてしまいました。←フェンダーアーチで計測
なんか気分的に落ち着かないので、近所走行～現状合わせで大体は車高を揃えて
みたのですが、こんな頼りない方法でいいのでしょうか？

それとも、左右で車高に差がでようとも「サス側で下からxxcm」で決め打ち
するものなのでしょうか。もう疲れ果てました(;´Д`)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:54 ID:EvPjqNWF

ラジエターキャップって素人が開けて大丈夫でつかね？
下手に手締めするとラジエターの圧力下がりませんか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:56 ID:W1SO9SSv

普通にとりかえているけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:59 ID:/nKVXga4

冷えてる時にね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:00 ID:/OS5VMLW

４ＡＴと５ＡＴってどっちがいいの？と漠然と聞いて見る。
特性というかメリット、デメリットはなんでしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:01 ID:tHTDUHMX

>>211-212
手締めで？

液面の量見たくて開けたけど、カチッって音がするまで
回したから大丈夫かな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:01 ID:yKxipPTY

>>210
大丈夫ですよ。締まる所までしか締まらないハズなんで。
ただ取説にも書いてあると思いますが、熱くなってる時は注意。
分からないなら冷えてる状態の時にいじるようにしましょう。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:05 ID:QN7JfCwG

戦後のV4というと、ランチアとドイツ・フォードくらいかな
（サーブはドイツフォードからエンジンを購入）。
どっちもコンパクトさ重視の産物だけど、
ドイツフォードはV4の振動に悩まされたと聞く。

くろがねはスペースと信頼性の問題でしょう。
空冷Vツイン縦置きだと、冷却性能は直列より良く、
潤滑能力とコンパクトさでフラットツインに勝る
（当時の日本では水平シリンダ機関をうまく仕上げられたか疑問）。
1950年代後半まで、オート三輪のエンジンはVツインが結構あったし。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:05 ID:tHTDUHMX

冷えてる時って、エンジン切って４～５時間たってれば
十分でしょうね。

しかし、ラジエターキャップってバルブがついてるから、
下手に触るとバルブが損傷→圧力上昇
もしくは、キャップ部分が変形とかも考えられる。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:06 ID:meK1bgk4

>>209
自動車というのは､前後左右のタイヤにかかる
重量は異なるので､同じレｰトのバネでは
同じ長さになる訳がない｡
ドライバｰが1名乗車状態で､4輪にかかる
重量が均等(もしくは左右のみ均等)になるように
セットするのが基本｡
だから､長さは4輪ともふぞろいになるのは当たり前｡

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:07 ID:+YhPAD/5

一般的に言って、外車は何で国産より高いの？
使ってる部品が違うの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:08 ID:MTNyEYKl

関税

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:09 ID:meK1bgk4

>>213
重量と燃費｡
そう､漠然と答えてみる｡

>>216
くろがねは､確か｢陸王｣とパｰツ共用のための
V2じゃなかったっけ?

222 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 00:09 ID:SQ2Am6Ve

>>219
輸送費とかあるんじゃないかな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:10 ID:duD1qV+K

みなさん聞いてください。なんか凄いことを考えてしまいました。
ワックスを簡単スピーディーに、そして綺麗に塗れるポリッシャーって
ありますよね。カー用品店で３０００円～５０００円程度で売ってる物。
アレの利用方法を考えてしまいました。アレはワックスを塗る以外にも、
拭き取る事も出来るんですよ。マジで。今まで塗ることにしか使ってい
なかったけど、もしやと思い綺麗な生地で試したところ簡単にワックス
を拭き取ってくれました。しかも手でやるよりも仕上がりはかなり上。
疲れないし速い。
コレって凄くないですか？なんか個人的に世紀の大発見なんですけど。

224 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 00:12 ID:SQ2Am6Ve

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:12 ID:/OS5VMLW

ＨＩＤって雨の日とか雪の日でも見やすいんでしょうか？
色は一番見やすいと言われる４３００ケルビンで。
ノーマルバルブと比べてどうでしょうか？
雪国には向かないんでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:12 ID:meK1bgk4

>>219
安いのは輸入しても売れないでしょ｡
ﾋｮﾝﾀﾞｲなんかみれば解るし｡
コスト重視なら国産買うし｡

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:14 ID:bZBxEPFm

新車の試乗中にぶつけたら修理費は
どっち持ちなんでしょうか？
もしかして客持ち？

228 ：ＢＺ－Ｒトレノ：03/12/29 00:15 ID:tHTDUHMX

ＶＶＴ－ｉって、作動している時って分かるものですか？
なんか、いまいち分かりにくい。

229 ：52：03/12/29 00:17 ID:yKxipPTY

>>219
あ、漏れって馬鹿だ＿|￣|○
そう言われりゃその通りですし、大体にして純正は取り付け部分の長さ
左右一緒じゃないか…。
明日やり直します。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:17 ID:XCAH4HCZ

高く吹っかけても馬鹿が買うから、輸入屋が癖になってしまった。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:20 ID:nBpfZnk9

ＶＶＴ－ｉって
可変吸気マニホールド？ですか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:20 ID:meK1bgk4

>>229
純正ｻｽでも､左右のバネレｰトが違う車もあるよｰん｡
見た目は一緒だけどね｡

233 ：ＢＺ－Ｒトレノ：03/12/29 00:22 ID:tHTDUHMX

そうそう。ホンダのＶＴＥＣみたいなやつ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:23 ID:duD1qV+K

＿|￣|○　<なぜだ･･･なぜオレの世紀の大発見に誰も驚かないんだ･･･

235 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 00:24 ID:SQ2Am6Ve

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:30 ID:qcvBZtHJ

>>233
ああいうのは効いてるのが分かっちゃｲｸﾅｲ
あくまで自然にパワー出させるのが扱いやすいエンジンだし
それができるのが優秀なメーカー

ターボラグも同じ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:30 ID:meK1bgk4

>>235
あのクロスでしょ｡
既出なんでね｡

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:48 ID:qsUryB+B

>220
どこの国の話だよ。
日本では輸入車の関税は０％だぞ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:49 ID:ii0FzCTz

>>234　元気出せよ　君はすばらしい発見をした。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:53 ID:5hvMUevw

漏れの車は４速で変速比が１．００って書いてあるんですが、これは直結してるということでしょうか？
ロックアップとかいうのはこれのことですか？

241 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 00:59 ID:SQ2Am6Ve

>>237
クロス？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:09 ID:rUm57URM

質問です

中古車の広告で
その中古車の情報欄に
｢車検整備渡し｣、「検2年付｣とか書かれているのを目にします
これは具体的にどう言う意味なのでしょうか？

１．中古車の車体表示価格に車検代等が込み込みで
組み込まれているよと言うことでしょうか？

２．車検時の整備代は要らないが
重量税などの諸費用だけは必要だよと言うことでしょうか？

３．車検が切れているので車検を受ける必要がある
車検費用は別途全額必要だよと言うことでしょうか？

いろんな意味に取れるのでよく分かりません
意味を教えてください
よろしくお願いします

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:26 ID:0+GHpR9f

>>242
中古車雑誌買って見れ。
多分これから出て来る疑問なんかもちゃんと書いてあるから

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:27 ID:ii0FzCTz

>>240　いわゆる直結ってことですね。
　　　　　但し、ｴﾝｼﾞﾝの回転数とミッションの出力の回転数の話なのでタイヤの回転数はデフで落とされる
　　　　　ロックアップって普通はトルクコンバーターのロックのことですね。

>>242　通常では車検代込みでの値段ですね。
　　　　　場所によって違うとこもあるかもしれませんが。

245 ：244：03/12/29 01:29 ID:ii0FzCTz

すいません　なんだか頭回ってないようです。
意味不明なﾚｽしてしまいました。
>>244のﾚｽはスルーしてください。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:45 ID:BRgHhpiz

使用燃料にハイオクとある車でケチってレギュラーのガソリンを使うとやはりエンジンに悪いのでしょうか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:47 ID:m2OVEU0a

>>246
普通のハイオク対応エンジンは、センサーがついていてレギュラーをいれるとレギュラーなりに動くようになっています。
このためエンジンが壊れるというようなことはないと思われます。
しかし、大抵はパワーダウンを体感しますし、燃費も悪化します。

248 ：1＠スポコンS-MX：03/12/29 02:04 ID:IOkBA/YH

車メ板S-MXスレの1です。
BOSEのAM-033Cを買ったので天井吊り下げにしようと思っていたのですが、
知人から「天井吊り下げは車検通らないから8ナンバーにしないとNG」と言われました。
真偽の程はいかがなんでしょうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:23 ID:AKNMbwLI

スカイラインって34とか32って呼ばれてるんですけど
gooとか見ると2500とか25GTとか呼ばれてるんだけど
どう違うんでつか？
スレ違だったらｽﾏｿ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:28 ID:oQ2ht5gZ

ハイオクとレギュラーってどう違うんですか?

251 ：1＠スポコンS-MX：03/12/29 02:35 ID:IOkBA/YH

>>250
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/bike-html/chap2-08.html
（　´ー｀）oO（てか、これくらいはぐぐれば出るやうな……

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 03:11 ID:0gU7WnSb

>>249
34とか32は型式、
2500とか25ＧＴは排気量やグレード、
言い方としては32の2500（ＧＴＳ25）とか34の25ＧＴって感じ。　

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 06:33 ID:PvIB9mOl

>>227
この前、車を点検に出して試乗車を代車で借りた（スバル）けど、
自動車保険は対人対物無制限だが、車両保険は無しとの事だった。
まあ、客が運転してぶつけたら客持ちなんだろうね。

>>213
5ATのメリット
4ATよりもクロス化できるので加速が良い、速度に対して適したギアで
走れるので燃費が良い。といったところかな。
デメリットは値段増、重量増、変速が多い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 06:41 ID:PvIB9mOl

>>240
4速に変速した時点ではトルコンでATフルードを媒体にして動力伝達
しているので直結状態ではないです。
ある速度･回転数になるとトルコンを機械的に接続する。これがロックアップというやつ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 09:13 ID:rejdGaqx

>>247
ハイオクセンサｰ･･･言いたいことは解るが､
それだと誤解生まないかい?
エンジンルｰム探しました｡見つかりませんでした!!
とかいうやつが出てきそうで｡

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 09:14 ID:wea+IwUy

>>250
簡単に言うと燃えやすさ。ハイオクの方が燃えにくい。
もっと詳しく知りたい時は>>1 のリンク先参照。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 09:17 ID:wea+IwUy

>>255
「ハイオクセンサー」とは書いてないな。
メーカーによって呼び方は替わるけど一般的には
「ノックセンサー（ノッキングセンサー）」

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 09:17 ID:W9Cz4HUh

ぬるぽってなんですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 09:19 ID:wea+IwUy

>>258
スレ違い。ぐぐれ。上げるな。
http://ecos-h8.sourceforge.jp/sogwipo/pukiwiki.php?%5B%5B%A4%CC%A4%EB%A4%DD%5D%5D

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 09:24 ID:rejdGaqx

>>257
そうも読めるでしょ（笑）
実際､レギュラｰ仕様でもちゃんとノックセンサｰは
ついてるし｡もちろん､電子点火のキャブ車も｡

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:09 ID:ugkz8xpp

カーセックスって逮捕されるんでしょうか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:12 ID:MNImTz7D

185-60-14と195-60-14では接地面積が変わらないと言われましたが本当ですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:16 ID:49Ucy2cX

>>248 場所や付け方によって違いが出ます。
　　　　危険物と判断されたら落とされるでしょう。
　　　　でも後ろに付けるんでしょ？それなら大丈夫だと思うよ。

>>261　場所ややり方による。
　　　　　なんとか陳列罪だったっけかな。あれにひっかかる。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:27 ID:5J9Ot3Im

粗品陳列罪

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:29 ID:meK1bgk4

>>262
変わるよ､1cmだけ｡それを体感できるかどうかは
あんた次第｡

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:31 ID:T+rnHFYr

>>261
公然猥褻？罪。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:46 ID:T+rnHFYr

コピペ荒しの削除依頼？ってどの板だっけ？

268 ：261：03/12/29 12:00 ID:ugkz8xpp

帰省ラッシュで100kmくらい渋滞してる時なら進まないから大丈夫ですかね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:04 ID:gMWikYVb

>>268
お前のようなアフォが、更なる渋滞をつくる、迷惑だ。

270 ：249：03/12/29 12:16 ID:F/q4ZGTp

>>252
サンクスでつ
グレードで呼ばれていたんでつね
中古車情報誌みてわかんねーよとおもってました。
ヤホーでしらべたんでつがグレードってたくさんあるんでつね
32とか34って型も書いてくれれば・・・まあ初心者が手を出すような車じゃないでつけど
まあわかる人にはグレードを聞いただけで型がわかるんでしょうかね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:41 ID:MTNyEYKl

年式みりゃわかるでしょ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:43 ID:3wYoYT0r

>>270
スカイラインなんてトップグレードのGT-R以外は普通のおっさんセダンだぞ．

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:54 ID:OuyiqKUc

すいませんが、東京の中古車センターってどこにあるんですか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:54 ID:zhb2CoTu

アーバン色もしくはオレンジ色のルームランプ用の
米びつ型電球って売ってますか？
なんかブルーとかピンクみたいにDQN色しかみたこと
ないんですが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:03 ID:gfT62/mz

アーバン色ってアンバーのことか？
米びつ型って俵型のことか？枕球って言うかも・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:10 ID:vHh8p6Pm

書庫証明出しにいこうと思うんですが４枚組みになってる「自動車保管場所
届出書」で一枚目の右下で「連絡先（申請者以外）」ってあるんですが、申
請するのは自分ですから自分以外の連絡先を書くのですか？
車庫証明記入例を説明しているサイトは「昼間に連絡が取れる場所」とか書
いてるのですが。誰か教えてください。
ちなみに車庫は親の家の車庫を使用します。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:21 ID:XWz4ahsL

>>274
ノーマルにすればオレンジ色っぽいじゃん

>>276
そんなの適当。書かないで何か言われたら自分の携帯番号でも書けばOK。
かかってくることはまずないだろうけどｗ

278 ：２７６：03/12/29 13:25 ID:vHh8p6Pm

>>277
ありがとうございます。自分の携帯番号書くことにしました。

279 ：261：03/12/29 13:37 ID:ugkz8xpp

ちょっと真面目な質問です。

http://www.parts.co.jp/search2.cgi?_file=data&strings=EHB9297PL
ヘッドライトをこれに替えたいのですが、こういうやつの取り付けって
工賃を払えばどこでもやってもらえるものなんでしょうか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:41 ID:49Ucy2cX

>>279　どこでもはやってくれないだろ。
　　　　　修理屋じゃないと。

281 ：261：03/12/29 13:45 ID:ugkz8xpp

>>280
修理屋って車検やるようなところですか？　カー用品店とかじゃダメですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 14:00 ID:mIOgfVSy

>>281
取り付け自体は、「簡単な結線加工が必要」以外に
難しそうでないのでカー用品店でも出きるでしょう。（そのお店次第ですが）

問題は「条件付車検対応」これがどう言うことなのか、はっきりした方が良いな。

283 ：261：03/12/29 14:04 ID:ugkz8xpp

･･･もしかして、「ヘタすりゃ車検で引っかかるぜ」ということなんでしょうか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:07 ID:DxkIi/w2

右側通行用だから照射範囲が右寄りすぎて車検NGなんじゃないのー

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:14 ID:QM/LPPwp

オイル交換てオイルが熱くても、すぐやってくれますか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:21 ID:49Ucy2cX

>>283　ごちゃごちゃ言ってないでどうつけるか詳しく書いたらどうだ？
　　　　　判断するのは検査官だから微妙なとこなんだよ。

>>285　あたりまえでしょ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:22 ID:49Ucy2cX

あ　間違えた
　
>>283
ごめん勘違いしたｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:21 ID:EKZ7ldUj

よく海外の車社会で聞く話ですが
・フランス、イタリアでは昼休み明けに飲酒運転してないのは子供か病人だけ
・欧米では駐車の時、バンパーを平気で壁や他車に当てる
（海外映像では日本車のようにバンパーの四隅に傷一つついてない車も結構見かける気がする）
・欧州ではATに乗るのは老人か障害者、反してアメリカではMTは街中では絶滅寸前）
（メルセデスやジャガー等のフルサイズセダンがMTで走り回ってるのは想像つかない）
・運転しにくい上ドライバーの利便を無視した日本の住宅地の道路も欧州都市に比べればマシ）
・アメリカ人は駐車や狭路の運転はヘタ、免許は字の読めないチカーノでも取れる

複数の本などで読んだんですが、海外の映像など見てるといまいち眉唾な情報も
在住経験のある知人に聞いても「うーん、多分そうなんじゃないかな」とあまりアテにならず

誰か「実際に見てきた」方、経験談などお聞かせ下さい
日本では考えられない海外の車常識なども

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:31 ID:kDpFDenH

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:35 ID:m2OVEU0a

>>288 スレ違いかと思います。
意見交換だけでスレがたくさん消費されてしまいます。
専用スレを立ててみてはいかがでしょうか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:36 ID:KBXoQP7w

>>288
これも見たわけじゃないんですが、
ドイツにはＢＭＷの７シリーズとか、ベンツのＳクラスに、４０００ｃｃＶ８ディーゼルがある。
そして、それがまた売れている。

つうか面白いからスレ立ててもいいかも。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:42 ID:DxkIi/w2

オランダに住んでた漏れの感想
・フランス、イタリアでは昼休み明けに飲酒運転してないのは子供か病人だけ
イタリアは住んでなかったから知らないなぁ．まぁでも飲酒運転はしてた．

・欧米では駐車の時、バンパーを平気で壁や他車に当てる
そんな事無いですが，あちこちぶつけたおんぼろ車は良く走っていますよ．

・欧州ではATに乗るのは老人か障害者、反してアメリカではMTは街中では絶滅寸前
Yahoo!UKとか見てみれば分かりますが大体のクルマにMT,ATの設定があります．
向こうの人の感覚としては，特に断らない限りクルマはMTです．
漏れのいたところはタクシーがEクラスばっかりだったが，これはもちろんMT
学校に送り迎えにきてる父母のクルマは殆どMT．
現地のディーラーにクルマを探してもらったが，ATだとタマ数が圧倒的に少ないらしく嫁さんが折れてMTを選択．

・運転しにくい上ドライバーの利便を無視した日本の住宅地の道路も欧州都市に比べればマシ
そんな事無いですよ．住宅地でも住宅地内に無料の駐車スペース豊富ですし，
細い道でもクルマが二台すれ違えるだけの余地はありました．
住宅地で特筆すべきは速度を落とさせるために，横断歩道に段差がつけてある事です．
これを横切ろうとするクルマは必然的に速度を落とさざるを得ません．
私が住んでいたのは地方都市（それでも州都）でしたが，市場が立つような広場の周りや
地下に広大な有料駐車場が整備されていましたし，駅前のパーキングも無料でした．
ガソリンスタンドは当然セルフ．入れ終わったら売店に行って払うタイプが殆ど．

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:46 ID:DxkIi/w2

確かにスレ立てた方がいいかもね．長文書き込んでｽﾏｿ！

294 ：たけし：03/12/29 16:53 ID:fzOt/AWV

すげえ超がつくほど車キチです。３度の飯より車が好きです。
車へのこだわりは一番です。
そこで、
こんど新型オデか、ｱｳﾌｧﾄﾞ買うかで迷ってます。
どっちが走りがいいでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:55 ID:DxkIi/w2

>>294
購入相談はこっちで
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069512619/
テンプレート通りに書き込むと回答が得易くなります

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:01 ID:w5kTKmFP

車のUVカットガラスって、どういった効果があるのですか？
肌の日焼けがしないのですか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:06 ID:DxkIi/w2

>>296
完全にカットできる訳ではないからノーマルガラスと比べると日に焼けにくくなる程度．
また放射に依る車内の温度上昇を多少カットできる
といった機能を持つ．

298 ：297：03/12/29 17:18 ID:LwMXBi9F

スマン訂正

持つ.→持ちまつ.

299 ：297：03/12/29 17:19 ID:LwMXBi9F

スマンまたまた訂正

持つ．→持ちまつ．

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:20 ID:DxkIi/w2

>>298
意味が分からん．

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:24 ID:GdwLTxcn

教えてください。三菱ランサーＣＫ　ＣＮ　ＣＰ系なんですが
社外ステアリングにお店で交換してもらって数ヶ月経ったころにエアバックの警告灯が
発せられました。ディーラーにて一度リセットかけて消してもらいましたが
やはり原因があるらしく少し動いたらすぐ警告灯が点きました。
ちなみに転居してしまいそのお店などに行くことができません・・・
ハンドル交換とか詳しい方アドバイスください。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:26 ID:CUqSYZ9e

>>301
実害はないから警告灯の上にテープでも貼っとくがよろし
大抵のﾔﾂはそうしてる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:43 ID:Iw8NvNCS

車検切れてる車（1週間ぐらい）の乗ってて、ポリさんに捕まると
どれくらい怒られるのか教えてください。（免取？一発免停？罰金いくらかとか）
よろしくお願いします。

304 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 17:44 ID:SQ2Am6Ve

>>303
まず免停は確定だとｵﾓﾜﾚ。

つーか、検切れ車で走ろうとするなよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:55 ID:GdwLTxcn

>>302
サンクスですが六角外した後ボスとホーンの配線は見えるんですが
そこからどう対処したら警告灯消せるかわからんす。
アースされてないらしいですが、そのアースらしき物がステア外しただけでは
見つかりませんでした

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:56 ID:GdwLTxcn

でもこのままだと助手席側のSRSは作動しませんよね・・

307 ：303：03/12/29 17:59 ID:Iw8NvNCS

>>304　レスありがとうございます。

罰金いくらかご存じの方いらっしゃいませんか？
検索すると20万以下とかって書いてあるんですが、実際のところいくらなのか知りたいです。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:59 ID:CUqSYZ9e

>>305
えーと，俺の言ったのは点きっぱなしでOKと言う意味だったんだけど
どうしても消したいんだっけ？

だったらDラーいって電気配線図コピーさせてもらうがよろし
話はそれから

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:07 ID:3speax9p

V35スカイライン350GT/走行4000km/なのですが
アイドリング時にマフラーの出口に手を当てていると
不規則にボゥと何かが爆発した様な衝撃波が出て
エンジンの回転が若干乱れるのですがV6エンジンだと普通なのですかね？
それとも何かのトラブルが起きてるんですかね？
最近燃費が1-2キロ落ちたのでちょっと気になっています。

よろしくお願いいたします。

310 ：釣りである事を願うよ：03/12/29 18:10 ID:ToyO2UPA

>>307
罰金は簡易裁判所の裁判官次第だから２０万も有り得るよ。
悪質ドライバーが増えた昨今は、厳罰化の傾向にあるしね。
っつーか、レス自体に無車検車乗り回しそうな気配プンプン
なんだが・・・。事故る前に捕まって、早く免停になれ。
多分免停でも乗り回すだろうから、それでまた捕まって免許
取消になれ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:11 ID:myTSmyIe

>>301=>>37

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:15 ID:KBXoQP7w

>>307
最高で２０万か・・・たぶん初犯なら４、５万くらいだよ。
道交法とかじゃないけど、「５０万円以下の罰金」の罪で１５万円だった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:21 ID:D9NuP2wV

>>309 どの程度チューンしてますか？ノーマルですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:27 ID:bHzDyzdJ

>>303　君のような馬鹿が免許持ってるとは････

　　　　険切れといっても免許のほうでは二つに分かれる。
　　　　車検の有効期間切れで6点
　　　　自賠責保険切れで6点
　　　　合計で12点（自賠が残ってれば6点で済む）

　　　　罰金に関しては、今　国は醜いことになってるからかなり覚悟したほうがいいよ。
　　　　ほら　必死に税金かき集めてるでしょｗ
　　　　悪質ドライバー云々は建前だ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:34 ID:3speax9p

>>313
ノーマルで1回オイル交換しただけです。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:37 ID:elIv/0kI

>>315
チョイノリが多かったりする？

マフラーに水分がたまってるんじゃない
少し高回転で５分ぐらい走り回ってみたら

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:40 ID:FdJg+y3x

>>301 これ買って付けれ。自動後退とかで売ってる。

ttp://www.worksbell.co.jp/products/boss/option.html

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:44 ID:3speax9p

>>316
最近は一回20-30kmは走ってます。
その前は9km程の繰り返しでした。
どちらかと言えばレッド近くまで回した後にボゥとなるみたいでつ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:49 ID:9O/1t6SY

>>309
以前も同じこと質問してたよな？そんなの問題ないだろ。手近づけんなよバカ。
燃費が落ちたって、そんなくだらない質問入れてる君の運転技術の問題でしょ？
客相にクレーム入れてもアホかと一蹴されるだけだぞ？
スカGに乗ってるってのに情けない御仁ですなぁ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:54 ID:DxkIi/w2

>>319
V35にいつGT-Rが出た？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:03 ID:gfT62/mz

>>320
どこにそんな事が書いてある？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:05 ID:DxkIi/w2

>>320
GT-R以外のグレードをスカGなんて呼ぶか？

323 ：322：03/12/29 19:06 ID:DxkIi/w2

>>322は>>321の間違いね．すまそ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:08 ID:elIv/0kI

>>322
GT-Rがなかった世代のスカイラインの
ＧＴ系全般もスカＧと呼ばれてたが・・・・・。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:09 ID:m2OVEU0a

スカイラインGTならスカGじゃないの？
GT-Rは「R(アール)」て呼んでたけれど…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:12 ID:R4HunVbR

バイキセノンとキセノンの違いって何ですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:20 ID:qhVN14bX

車種はＲ３４スカイラインの赤です。
全塗装＆コーティング加工だと、時間とお金はだいたいどれくらいかかるんでしょうか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:26 ID:w0h9r/JV

>>327
全塗装と一口で言っても色々あるし、値段もピンキリである。
時間だってお店の都合もあるだろうし、そう言う事は直接お店に聞いた方が良い。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:37 ID:VdZh1xLz

新車からCE-1アコードに乗っているのですが、最近ヘッドライトがやけに暗く感じます。
7年間交換した事がないので、そろそろ寿命なんでしょうか？
今より明るいライトに替えてみようかと思うのですが、予算は最低でどれくらいかかりますか？
検索はしたのですが、種類がたくさんありすぎて用語などもよくわかりませんでした。
高価な種類でなくて、なるべく低予算で明るくしたいのですが、どんな種類を選べばよいですか？
具体的にお薦めな電球を教えてもらえないでしょうか・・。
現在は純正の物で7年間使用してます。
軽自動車より暗いです

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:38 ID:3speax9p

>>319
初めて書いたんですが・・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>316
いま10分位高回転で走り回ってみたら治りました。
ありがとうございました。
外気温が氷点下近くな上に2速6000で100km/h位出るんで
2500以上は滅多に使って無かったのが原因だった様ですね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:40 ID:RPS6Xgwp

回せ、回せ、車は回せ！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:42 ID:vwOms9EW

最近出る車ってなんでドアノブが取っ手になってるのばっかなの？

333 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 19:43 ID:SQ2Am6Ve

>>329
自動後退などで社外品の明るくなるバルブを買えば(・∀・)ｲｲ!!
形状が分からない場合は店員に聞けば(・∀・)ｲｲ!!

予算は１万あれば大丈夫かと。

あと、もしかしたらバッテリーも寿命寸前かも知れないですよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:53 ID:qsUryB+B

>332
上からでも下からでも掴めるので、
より扱いやすいというメリットあり。

ほかにも事故時にロープ云々というのがあるが、
日本車のドアの取っ手にそれだけの強度があるのかどうか・・・・

335 ：329：03/12/29 19:54 ID:VdZh1xLz

>>333
レスありがとうございます。
バッテリーは最近新しい物に交換したばかりなので大丈夫と思います。
今日、カー用品店で聞いてみたのですが高価な物ばかりを勧められたので断って帰ってきたんです。
1万円以内でしたら全然大丈夫なんで、メーカーとか教えてください、お願いしますm(__)m
店では安いのは明るくないと言われたので、信用出来ないんです・・
近くにあと1店しかないし・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:56 ID:qsUryB+B

>329
もしかすると、ランプのレンズが茶色に変色してない？

その場合、ランプユニットごと交換しないと改善は難しい。

337 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 20:00 ID:SQ2Am6Ve

>>335
60/55Wの消費電力で130/120Wの明るさを実現！
って書いてるやつで十分に明るくなりますよ。
ただ、ＰＩＡＡのものはすぐ球切れするっていう噂があるみたいですよ。

だいたい数千円のもので十分によろしいかと。

漏れは今後付けＨＩＤにしちゃってるので試せないのでお勧めっつーものがないんですよ・・・・・・

つーか、その店ってＨＩＤを勧めるつもりでそんなこと言ってるように思える。

338 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 20:01 ID:SQ2Am6Ve

>>335
あと、このスレをご参考さん☆

【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/l50

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:01 ID:Nhey+Kt0

>>335
そういう事なら↓のスレへ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/

あと、ヘッドライトのレンズ部分（樹脂製）が紫外線等による劣化で
黄色っぽく曇っていて、それも原因のひとつかも。

340 ：329：03/12/29 20:01 ID:VdZh1xLz

>>335ありがとうごさいます。
レンズって外側のカバーの事ですよね・・？
今確認してきましたが、内側も外側も変色してないようです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:02 ID:Nhey+Kt0

思い切りｶﾌﾞｯﾀ

342 ：329：03/12/29 20:06 ID:VdZh1xLz

>>皆さん親切にありがとうございます。
やはり、安くても明るく出来るんですね。
参考スレ見てみます。
携帯なもんで、ちゃんとわからなかったらまた教えてくださいm(__)m
ありがとうございました。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:16 ID:3Xbf6iZr

先日タイヤローテがてら目視点検したら、
タイロッドエンドのブッシュ（？）が破れてグリスが漏れてました。
これ、そのまま走ってても大丈夫ですか？

すぐにでもディーラーに持っていきたいんですが
今休み中なので。。

344 ：1＠スポコンS-MX：03/12/29 20:28 ID:IOkBA/YH

大変遅くなりましたが、248殿回答多謝。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:30 ID:AXxPbLLe

>>343　少しの間なら大丈夫。
　　　　　でもできるだけ早めに治したほうがいい。
　　　　　よくタイロッドエンドって名前知ってたねｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:32 ID:dklLa3qr

タイロッドエンドなら早急でなくとも大丈夫だろう。
多少ガタが出てたとしても外れるまでは逝かないし・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:47 ID:3r8BxmER

新車を購入したんですが最初のオイル交換の時期について教えてください。
１０００キロで替えた方がいいとか、１０００キロで替えるのは
まだ早いとか・・・聞く人によって全然話が違うのでさっぱり分からなくなりました。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:51 ID:AXxPbLLe

>>347　考え方の違いだよ。
　　　　　1000ｋｍでかえてもいいし、10000ｋｍでかえてもいいんじゃない？
　　　　　これから君がその車とどう付き合ってくかの問題。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:53 ID:CUqSYZ9e

>>347
マニュアルになんか特別に書いてない限りは
定期点検の時に変えれば十分だよ

例えばターボなら5000km，NAなら10000kmとか

350 ：347：03/12/29 21:02 ID:3r8BxmER

>>348,349
レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

351 ：343：03/12/29 21:07 ID:3Xbf6iZr

>>345-346
有難うございます。
済みませんもう一つ良いですか。
これの修理は

1)ロッドごと交換
2)ブッシュ交換＆グリス充填

どちらになるのでしょう？
正月早々大きな出費はちょっとイタイ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:08 ID:qFk4UhMO

ワイパーを作動させるとギギギ音と
拭き残しの無数の線が残るんですが原因わかりますか？
ゴムを替えてもなんら解決しませんでした。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:12 ID:30/PMTMX

>>352
まずキイロビンで磨いてみよう。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:15 ID:dklLa3qr

351　車種や構造にもよるだろうがジョイント部分のアッセンブリ交換が普通。ブーツだけ部品出る場合もあるが・・
　　　そう高いもんじゃないし・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:17 ID:qFk4UhMO

>>353
キイロビンとはなんですか？

356 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 21:19 ID:SQ2Am6Ve

>>355
ガラスの油膜取りコンパウンド。

357 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 21:20 ID:SQ2Am6Ve

>>355
ほい。
ttp://prostaff-jp.com/kiirobin.htm

358 ：元スタンド勤務：03/12/29 21:22 ID:8d/byKIp

>>314
同時に複数の違反をした場合は、
最も多い点数のみを課せられます。
検切れ、無保険、それぞれ６点ですが、
課せられるのは合計の１２点ではなくて、６点のみです。

酒気帯びの場合は酒気帯びの場合の違反点数となっており、
これも加算されているわけではありません。

事故の場合はその責任の重さや事故の程度に応じて
付加点数が課せられます。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:22 ID:WxdPJCw+

>>337
ＰＩＡＡのバルブはすぐに切れるという話はよく聞くが
車で３年半、バイクで８年使っているがまだ切れていない。
ＰＩＡＡのが特に切れやすいとは言い切れない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:26 ID:4SRI8vnv

>>343
通常はエンドを交換。
付帯作業として、トーと調整がつく。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:27 ID:gboXQKDd

免許更新について質問なんですけど

誕生日から前後一ヶ月間更新の猶予がありますが
誕生日を越えたら免許の有効期限が切れて更新するまでは無免許になるんでしょうか？
どなたか分かる方が居られればどうか教えて下さいm(__)m

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:27 ID:4SRI8vnv

訂正
トーと調整　→　トー調整

363 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 21:27 ID:SQ2Am6Ve

>>359
あのぉ・・・・・・

>>337に書いてることを声を出して読み直してからもう一度レスしてもらえるかな。

そもそも漏れは後付けＨＩＤなんで知らん罠。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:28 ID:4SRI8vnv

>>361
誕生日が01/08の場合、02/08　まで有効。

365 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 21:28 ID:SQ2Am6Ve

>>361
誕生日から１ヶ月後までは普通に乗っててもいいですよ。

漏れもそれが気になって先月免許センターに電話して確認しますた。

366 ：343：03/12/29 21:34 ID:3Xbf6iZr

>>354,360
どうも有難うございます。
ディーラーの休み明けまで
おとなしく走っていようと思います。

そういえば車種書いてませんでした。
HONDA delSol
でした。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:35 ID:qFk4UhMO

>>357
ありがとうございます。
どこに売ってますか？
さっそく試してみたいとおもいます。

368 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 21:38 ID:SQ2Am6Ve

>>367
カー用品店にあるです。
ガラコとか置いてるコーナーにあるはずですよ。

値段はたしか数百円。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:51 ID:gboXQKDd

>>364さん
>>365さん
素早い回答ありがとうございますm(__)m
年末＆年始は更新作業停止中らしく慌てましたが
おかげさまで安心しました。本当にありがとうございましたm(__)m

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:51 ID:xaKyY3ZI

>>358
何か根拠あるんか？
漏れは同時に2枚切符切られたことあるけど。
ま、どっちも自然消滅したようだが。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:01 ID:SgSxVHfB

>363が何を呆れてるのかさっぱり分からない第三者の俺。

>359の人は>337の
＞ただ、ＰＩＡＡのものはすぐ球切れするっていう噂があるみたいですよ。
って書いてあるから
「俺のは切れてないから噂を信じなくても大丈夫だよ。好きなメーカ買えばいいんじゃない？」
っと言いたかっただけじゃないですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:12 ID:ElYAMnci

インスパUA2海苔なのですが、走行中ラジエータのアッパーホースが切れたみたいで
フロントから煙がもくもくと出ました・・・。
それで、聞きたいのですがアッパーホースは
オートバックスやイエローハットで普通に売っているのでしょうか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:14 ID:4JE4miKS

>>372
あるといえばあるけど
あの手のホースは車に合わせて曲げ形状をつけてるので
純正のほうがよろし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:18 ID:D26BQ0BJ

>>369
安心してる所悪いが、H14年6月1日以前に更新した人の免許の有効期間は記載通り、誕生日まで。
誕生日以降は失効するんで車乗って更新いったら違反になる。

H14年6月1日以降は改正されて、誕生日の一ヶ月後まで有効になった。
だから随分昔の免許証と同じく、平成ｘｘ年ｘ月ｘ日まで有効、と書いてあるよ

昨日更新行って免許センターの人が言ってた事だから間違いないと思うが。。

375 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 22:18 ID:SQ2Am6Ve

>>371
だからぁ、それを漏れに言ってどうすんのよ？

376 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 22:20 ID:SQ2Am6Ve

>>374
漏れＨ１５年の誕生日まで有効と書いてる免許で誕生日より
１ヶ月までなら乗ってもいいって言われたよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:21 ID:ElYAMnci

>>373
そうですか、素早い回答ありがとうございます！
私も出来れば純正のホースがいいのですが・・・。
なるべく大規模の店舗に明日電話して在庫の有無を確認してみます。
なんだかほっとしたので今日はぐっすり寝れます。ありがとうございました！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:03 ID:sDRpC9kO

>>374
免許センターによって取り扱い方が違うのか？？
オレは来月誕生日で先日更新通知書が来たが更新期間は誕生日の一ヵ月後までOKとしっかりはがきに書いてあったぞ

379 ：359：03/12/29 23:12 ID:sym/CDtw

>>371
代弁ありがとう。

380 ：361と369：03/12/29 23:21 ID:gboXQKDd

>>374さん
平成１４年の６月１日以降の免許取得者もしくは更新者は
誕生日より一ヶ月後までは免許が有効という意味でしょうか？
当方平成１３年に免許取得したのでやはり免許書の額面通り
平成１５年の誕生日まで有効なんですかね・・・？

>>374さん
当方は初回更新者なんですけど・・・大丈夫でしょうか？

>>378さん
当方のはがきにも更新期間は誕生日後１ヶ月後までと記載はされていますが
はがきが手元に来たのが誕生日後だったので更新するまで
現在の免許書で警察に捕まらないか心配でして（苦笑）
当方ド田舎に住んでまして、年末年始に車の運転が出来ないと
引きこもりになってしまうので質問させて頂きました

長文＆乱文ですみません

381 ：361と369：03/12/29 23:22 ID:gboXQKDd

失礼
２番目の374さんは376さんでしたm(__)m

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:31 ID:DYUStc3G

シガープラグをコンセントにして使いたいのですが、
変換アダプターって存在しないのですか？
コンセントをシガープラグにする変換アダプターはよく見かけるのですが・・・

383 ：378：03/12/29 23:32 ID:sDRpC9kO

>>380
俺のところに来てるはがきには更新期間内は運転できると明記してあるので問題ないと思われ
制度改正を知らない警官はいないとは思うが念のためはがきもクルマに載せといたらどうだろ

384 ：1＠スポコンS-MX：03/12/29 23:34 ID:IOkBA/YH

車板のみなさん、オラに力を！

タイプR純正のようなS-MX用フロアマットを探しています。
S-MX用の社外マットって大抵白のふわふわしたdqn丸出しのとか、
普通でもチェック柄のとかばっかなんですよ。
一応「フロアマット　ワンオフ」でぐぐったもののいい情報もなし。
模様無し赤フロアマットの製作してくれる業者のURL、ご存知な方いませんか？

385 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/29 23:43 ID:SQ2Am6Ve

>>382
ほい。
ttp://www.carmate.co.jp/inverter_2002/products.html

漏れはコンセント⇒シガープラグという商品が知りたいぽ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:46 ID:D26BQ0BJ

>>380
http://www.npa.go.jp/koutsuu/license_renewal/japan.htm#免許証を更新する場合
上記の通り、免許証に「平成ｘ年の誕生日まで有効」とある物は誕生日で有効期間が切れますので、その後運転すると（厳密に言えば）無免許運転に該当する可能性があります。

更新自体はこの先六ヶ月以内に更新する場合は適性検査だけで交付を受けられると記憶してますが、
理由なく六ヶ月以上更新しない場合は学科・技能試験を受ける必要があるかもしれません。
（海外旅行や入院などのやむを得ない事情があるばあいは証明する必要がありますがその後でも更新が受けられるとか聞きました）
もしかすると>>378氏が言ってる通り、一ヶ月程度なら普通に更新出来るのかもしれません。。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:47 ID:ygJMwVw4

>>385
12Vの安定化電源にソケット付ければいいだけのような。５～６Ａしか使えないので
ほとんどの電動エアポンプは動かないと思うが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:54 ID:CkY8ofKZ

>>385
ホーム電源
でググれ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:56 ID:xDAerubR

走行距離約10万キロの車のですが、
運転席側のドアが１／４程度しか開かなくありました。
他の助手席側、後ろの左、後ろの右側のドアは完全に開けることができます。

考えられる原因は、冬になれば、２回か３回でないと、
運転席側（前の右側）のドアが開けられないことです。

明日、ディーラーに行く予定ですが、
考えられる原因は何でしょうか。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:57 ID:PTFmtvJd

Ｓ－１４の純正サスペンションをできるだけ安く手に入れたいのですが、
やっぱりオークションが一番安く入るのでしょうか？
何かよいことあったら教えていただきたいです

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:58 ID:hY6kx8lR

車ってリミッターきったら何キロぐらい出るの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:00 ID:m8Gu49An

>>391
車種やメンテナンス状態によって違う｡

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:01 ID:3OaDbcYp

>>390
解体屋。

>>391
そのクルマ次第。

394 ：391：03/12/30 00:05 ID:TV8nQS7P

ランエボⅥならどうよ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:12 ID:POeu09XM

>>385
ごめんなさい。表現と言葉足らずですれ違ってしまったので訂正します。
求めているシガープラグ→コンセントというのは、>>385さんのリンク先にあるような
シガーソケットに差すとコンセントとして使えるインバーター的な物ではなく、
家電製品の先っちょにあるような差す方のコンセントに変換するアダプターです。
ややこしくてすみません・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:12 ID:Hlq1qfyU

>>384 どうよ。

ttp://www.tanigawaya.net/salt02.htm

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:12 ID:2Lw+A1iq

>>389
>>明日、ディーラーに行く予定ですが、

解決の目処が立っているのになぜ聞く？
ちなみに年末年始でディーラー系は休みに入っていると思うが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:14 ID:TDswRhTK

>>395

>>388

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:15 ID:RKTqoTXI

>>394
GSRで約240km、RSで約220kmくらいだと思う。
ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝがわかんねーから7000で計算してみたんだけど。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:15 ID:2Lw+A1iq

>>394
その情報は何かの役に立つのか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:16 ID:KeD9/rb5

サスペンションについてお教え下さい。
「減衰力が高い」意味がよくわかりません。

ものすごくやわらかいバネ（昔のﾄﾖﾀみたいなの）に「減衰力が高い」ショックアブソーバーを
組み合せると、どういった症状になるのでしょうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:18 ID:K7qCz0Dh

車高を低くしたりマフラーの音を変えたりするのは
買った店がやってくれるんでしょうか？それとも店で買って自分でやるんでしょうか？

403 ：394：03/12/30 00:18 ID:ymPjRokT

>>399
へぇ～　そんなにでるんだ。
どもです

>>400
ただ聞いてみたかっただけ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:22 ID:2Lw+A1iq

>>402
＞車高を下げる
一般的にはダウンサスを組む。
これはABとかで売っている、もちろんディーラー等でも。

＞マフラーの音
マフラー換えろ、これも売り場所は同上。

ネット通販、オークションを利用する手もある。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:24 ID:RKTqoTXI

ぶっちゃけバネ糸鋸で切って、マフラーに穴あけりゃ
車高も下がるし音もかわるよねｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:25 ID:13z227OS

頼む！車のウォッシャー液どっから入れんのか教えて！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:26 ID:POeu09XM

>>388 ありがとうございます。
しかしこんな大掛かりな装置を使わないとシガープラグ→コンセントにできないんですか？

408 ：1＠スポコンS-MX：03/12/30 00:27 ID:kbLDBjsK

>>396
ここ、ぐぐって最初の方でヒットしたサイトなんですが、
柄物と無地は白・黒・グレーでない？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:28 ID:RKTqoTXI

>>406
ボンネット開けると大抵手前に、窓とウォッシャーぽいマークの書いてある
半透明のボトルというかプラスチック製の容器があるので、
それのキャップをあけて入れたってくださいな。
中にスポンジみたいなのが浮いてることもあります。液の色は青が多い。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:30 ID:Cgz1fVhR

１４アリスト買ったんですけど、フルノーマルで乗るのはダサイんで
しょうか？友達がチューニングしろだのエアロ組まないどただのデブ
だのうるせーんだけど。
こういう車ってやっぱノーマルで乗る物ではないんですか？ダサイん
でしょうか？フルノーマルで大事に乗ろうと考えているだけに周りの
誘惑が耳障りでならないです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:31 ID:LbJxfiww

>>401
「減衰力」は、バネの振動を抑え込む力です。
バネだけだと、縮めてから離すとびよーんよんよんよん…となりますよね？
その「よんよんよん…」を抑え込む目的で「ダンパー」がついています。

柔かいバネに高減衰のショックアブゾーバーだと、バネがバネとしてはたらかず、
突き上げが激しく乗り心地が悪く駆動力(タイヤが路面を捉えて地面に伝える動力)も
低くなります。
どんなことも「やりすぎ」はダメです。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:32 ID:TDswRhTK

>>401
酔う

>>406
取り説読め

>>407
ＡＣ１００Ｖ⇒ＤＣ１２Ｖ
熱湯を一瞬にして冷水にするようなもんですから

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:34 ID:LbJxfiww

>>410 そう思ってらっしゃるならノーマルで乗るのがよいでしょう。
ドレスアップも否定しませんが、下手をすると下品になります。
ご自身のクルマなのですから、雑音に惑わされず、ご自身の美意識にて乗られるのがよいかと。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:35 ID:rNFyxFPW

質問があります。
この前、雪に滑ってウイングに体重をかけてしまい、
ウイングにひびがはいったと言われました。

たしかに体重をかけてしまったのですが、割れた音も聞こえません
でしたし、割れた感触もありませんでした。
ひびだと見せられたのですが、夜で見えませんでした。

ウイングはたしかにもろいものと聞きましたが、そんなにかんたんに
ひびがはいってしまうものなのですか？
教えて頂けるとありがたいです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:36 ID:cX8olwJm

最近愛車のアクセルを踏むと、エンジンルームから
「チリチリチリ・・・」と「キリキリキリ・・・」、が混ざったような音がします
自車のギャラン（２０００CCターボ、MT）ではブーストが正圧になった時
実家車のヴィヴィオ（660NA、キャブ、電磁CVT）ではアクセルを半分以上踏み込んだ時
ちなみにどっちの車も走行は6万キロ位です

気にしなくてもいい種類の音なら放っときたいんですが、どっかの老化劣化なら早いトコ替えたいので

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:36 ID:RKTqoTXI

>>410
おれはノーマルで十分だと思います。
NAかﾀｰﾎﾞか分からないですが、どちらも動力性能はかなりありますし
維持費も安くはないと予想されるので。
調子が悪くなったところを交換していけば長く楽しく乗れると思います。
私見ですが。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:38 ID:Hlq1qfyU

>>408
「■全３６色の多彩なカラーバリエーションの中から、お好きな色であなた
だけのオリジナルフロアマットが作れます。また、文字やロゴなどを入れる
こともできますので、チームやクラブで揃えたりと、いろいろなご要望に
お答えできます。」

ってことは赤の無地も作れるような気がする・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:39 ID:POeu09XM

>>412
価格が高めなので心もとないですが、明日色々周ってきます。
ありがとうございました。

419 ：４１０：03/12/30 00:40 ID:Cgz1fVhR

ありがとうございます。
こうなったら周りに影響されずに自分のポリシーを貫こうと思います。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:42 ID:RKTqoTXI

>>414
ｳｲﾝｸﾞはﾄﾗﾝｸについてる羽根のことですよね。
純正品ならよほどの体重の方でない限りまず割れないと思います。
社外品だと物によっては(FRP製とか)割れるかもしれませんが、、、
塗装にひびが入っただけじゃないですかね？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:43 ID:TDswRhTK

>>414
車種とウイングの情報晒せ

>>415
タペット音かノック音だとしたらオイラは気にしない
いずれ不具合ないんだったらいいんでないの？
きになるならデーラー行きだな、音関係は実際に聞かないとわからない

422 ：４０６：03/12/30 00:43 ID:13z227OS

＞４０９
さんくすぽ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:43 ID:LbJxfiww

>>414
材質によります。
ノーマルのウィングはそんなに簡単には壊れませんよ。
まあどのくらい体重をかけてしまったかにもよりますが。
日中によく確かめてみては。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:44 ID:F5fF8baS

★★★★★★★★　　FC壊し映像！！！！　　★★★★★★★

マジオススメ！！！一見の価値あり！！！！！！！！！
超爆笑！！！！！！！！！

ttp://www.calinetworks.net/rez/movies/pop.wmv

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:45 ID:QQf5Ar3U

段差を越えた時のショックが大きいような気がするんですが
これを小さくする事は可能ですか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:46 ID:2Lw+A1iq

>>394
ほれ、計算式
エンジン回転数（分）÷総減速比×タイヤの円周（m）×６０（分）÷１０００

※エンジン回転数は最大馬力発生点
※６０は時速換算に必要

駆動損失とかは計算に入れてないから、そのつもりで。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:48 ID:RKTqoTXI

>>425
ﾀｲﾔを乗り心地重視のものに替えるのが一番手っ取り早いと思います。
もし足回りをいじってたり、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしているならすべて純正に戻すとか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:48 ID:2Lw+A1iq

>>425
※　速度を落とす
※　タイヤのインチを下げる
※　スプリングを柔らかくする
※　減衰力の低いショックにする

※　気にしない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:51 ID:b5wv6Q/E

この速さならいえる

今日の質問すれは祭りですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:51 ID:RKTqoTXI

>>426
Eg回転数は最大馬力発生回転数で最高速出るものですか？
そこから回せばもう少し伸びてくと思ってましたが
そういうものでもないんですね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:55 ID:LbJxfiww

>>430
私は426さんではありませんが、もちろんそこからも伸びますよ。
ただ超高速域になると空気抵抗がシャレにならないんで、そこからまわしてもジリジリとしか伸びないかもしれません。
最高速ギアでレッドまで吹けきるパワーがあるなら、そこまで伸びます。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:59 ID:9aRS+8KR

>>430
そんなわけない
それだったらギヤリングで最高速が決まってしまうでしょ

>>430
何祭？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:03 ID:QQf5Ar3U

>>427-428
ありがとうございます。
今のタイヤはDNA　GP　205/45R16です。中古で買った車についてました。
純正は185/65R14です。

ぐぐってみましたがスポーツタイプのようです。

お金ないので※　気にしない　にします('A`)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:05 ID:b5wv6Q/E

>>432
質問祭り

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:07 ID:RE5/Q6P/

>>370
交通の教則に同時に複数の違反をした時には高いほうの点数になると
書いてありました。どうも失礼いたしました。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:08 ID:2Lw+A1iq

>>426はあくまでもエンジン回転数に対してでる速度の計算。
最高速度とは、駆動馬力と走行抵抗馬力がつりあった地点ででている速度。
よって、最高速度そのものは>>431のいってることが正しいようです…。

>※エンジン回転数は最大馬力発生点
は取り消しとしておきます。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:12 ID:RKTqoTXI

>>431、432
ですよね。

>>433
2ｲﾝﾁｱｯﾌﾟはかなり乗り心地ﾏｽﾞｰと思われます。
純正ｱﾙﾐとかﾔﾌｵｸ等で安くありますし、あるいはAB等で
ｱﾙﾐとﾀｲﾔのｾｯﾄで売ってることもあるのでうまくいけば安く替えられるかもです。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:13 ID:qKvkm7mM

速度を求めるだけならこんなのもあるけど。
ttp://www.yasui-motors.co.jp/car/construct/constTrans.html（一番下）

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:28 ID:RKTqoTXI

438の上のほうのFRの説明で雪道の上り坂でFFより有利みたいに
読めないこともないんだけど、間に受ける人いたらどうするつもりなんだろ。
前後配分が50:50のFFって、、、是非作って欲しいｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:26 ID:gTkardkL

>>358
18の頃、バイクで追い越し禁止とスピード違反(15km)を同時に切られたことあります。
2枚の切符に記載の違反時間は1分ずれ、警官の名前は別々でした。
パトカーの中で警官が同僚の警官に「お前はこっちにしろ」などど言っていたのが忘れられません。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:58 ID:dp5glVxc

マフラーを変えると基本的に何が変わるんですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:59 ID:5plW8PFO

>>811
そうそう。俺なんか家庭訪問に来た女教師とやったよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 03:17 ID:P1UlQX5B

>>441
エンジン内で燃焼が起こっていることを考えると分かると思うが、
空気をいっぱい吸い込んだ方がパワーが出る。
で、空気をいっぱい吸い込んだらいっぱい吐き出さなきゃいけない。
社外マフラーってのはいっぱい吐き出すことに特化しているわけだ。

実際に何が変わるかというと、ちょっとだけパワーアップするが、体感できるほどではない。
フィーリング的にはエアクリを換えた方が体感できる気がする。
まぁ一般的にマフラー交換してるヤツは音と見た目が目的だろうけど。

444 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/30 03:25 ID:zJGCi/sl

>>388
㌧クス。
年明けに購入しますです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 04:53 ID:lhEICt93

１２０ｋｍくらいからハンドルがぶれ始めるのは
なにが原因と思われ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:00 ID:PaJMn1VX

>>445
ホイールバランスが取れていない。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:01 ID:lhEICt93

>>446
4年位前にかったときにとってもらったのですが
またバランスとってもらう必要があると思われ？
ちなみにスタッドレスです

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:05 ID:PaJMn1VX

>>447
バランスを一度取ってもらったのなら再度取り直す必要は無いと思うけど
まずはホイールに泥の塊とか妙なゴミが付いていないか調べてみ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:09 ID:hOWH+Ez2

>>447
ネタですよね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:10 ID:P1UlQX5B

>>447
漏れも前に同じ状態だった。で、色々調べてみたんだけど、
ホイールバランスは厳密にやろうとするとけっこう難しいものらしい。
120km/hってのはホイールバランスでブレ始めるスピードとしては高めなので
「だいたい合ってるけど微妙に違う」レベルじゃないかと。
まぁどちらにせよ、ﾊﾞﾗﾝｽ取り直しがいいですな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:10 ID:lhEICt93

>>448
大きなごみはついてないようです
夏の間1本立てて保管して宝と思われ？
それとも自分で組み付けたのが悪かったと思われ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:11 ID:+SB/6k1Q

空気圧

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:12 ID:lhEICt93

>>449
マジです

>>450
普通はどれくらいからぶれるものなの？
８０ｋくらい？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:13 ID:lhEICt93

>>452
そういえば１．８のところを２．０にしてたかも

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:20 ID:hOWH+Ez2

>>453
そもそもスタッドレスに高速走破性ある訳ないじゃん。
まして４年前のスタッドレスなんて、ノーマルタイヤ以下だろ。
ネタとしか思えん。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:22 ID:lhEICt93

>>455
でも山はまだあるよ
ゴムが悪いの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:25 ID:hOWH+Ez2

>>456
山があればなおさら悪い。
君、スタッドレス履いてる割に知識無さ杉。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:26 ID:lhEICt93

>>457
4年で寿命じゃないの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:29 ID:+SB/6k1Q

夏タイヤでも3年。
変形したまま劣化して固まってんじゃないの?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:32 ID:hOWH+Ez2

>>458
４年間履きっぱなしだったの？
溝が十分あればスノータイヤとして使用可。アイスは期待出来ない。
半分位減ったらノーマルタイヤとしても使用可。メーカーが推奨してれば。
溝が深い程、スノー性能が良くなるが、ドライ性能は悪くなる。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:39 ID:lhEICt93

>>459
いま調べたら
タイヤは立てて保存と書いてありました
近頃は３年から4年くらいもつと書いてあったけど
ほんとでしょうか

>>460
冬だけつかっています
溝が減ってくるとノーマルとして使えるの
って始めて知りました
なるほどﾒﾓﾒﾓ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:46 ID:hOWH+Ez2

>>461
ノーマルタイヤとして使用するのは、意見が分かれるところ。
ちゃんと調べてあくまで自己責任で。
スタッドレスの性能はメーカーにもよるが、２年と思っていた方がいいよ。
ゴムが硬化してアイス性能が、かなり低下する。
溝さえあれば雪は大丈夫だけんど。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:49 ID:lhEICt93

>>462
雪の中ばかりはしるわけじゃないので
来年はノーマルにしてしまうことにします
どうもありがとう

バランスどうしよ．．

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:56 ID:9s2kNSsY

気にしないで良いと思うが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:57 ID:lhEICt93

そうします

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:07 ID:zqBMZtDd

質問です。SXE-10アルテッツァですが
エアクリーナーをキノコ型のやつにしたいのですが
取り付けは自分でできますか？なんかエアクリボックス
とか取り外し手間かかりそうですし・・・
　素人にもできそうか？って基準でお願いします。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:08 ID:hOWH+Ez2

>>465
神からの警告だと思って、120キロ以下で走んなよ。危ないしさ。
だったら問題ないでしょ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:10 ID:lhEICt93

>>467
そうかも
でも追越とかしにくくなりませんか？

なんかハンドルだけじゃなく車体も揺れてるような気も

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:15 ID:hOWH+Ez2

>>468
スタッドレスは溝が深くてグニャグニャだからね。
でも俺のスタッドレスは１８０キロでも全く問題なかったけど。
それかボルト緩んでるんじゃない？ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:20 ID:IBmjSZBF

漏れ、九州に住んでるからスタッドレス買ったこともないし
触ったことすらない。チェーンは自動車学校で取り付けしたっきり。

もちろん雪降るし、足首が埋まるくらいの雪が積もる峠もある。
こういうとこは、大昔のVR-4海苔だったころはノーマルタイヤでｶﾞﾝｶﾞﾝ走った。
急の付く、Gを感じる動作さえしなければ、登りなら60kmくらい出しても
ちょこちょこ修正するだけでふつうに走れるんだと知った。
凍結してるとちょっと怖いけどドライタイヤでも走れるもんなんだね。

ただ、FR海苔になった今は、この駆動方式じゃ峠の入り口までも
到達できないんだなと知った。ﾏｼﾞで登れないんだね、スノーモードでも。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:23 ID:lhEICt93

>>469
振動してたらボルトも緩みそうです
１４０以上になるとゆれすぎて出せなさそう

ところでスタッドレスでよくそんなにとばすね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:27 ID:3OaDbcYp

EPLってどうよ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:28 ID:EpxFcAir

バッテリーのマイナス端子の外し方教えてくれ
外さないでオーディオ交換してたらアース線から火花出たよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:32 ID:IBmjSZBF

>>473
外し方は端子見れば分かるでしょ？
10mmくらいのレンチでナットを挟んでみて
サイズが合っているのを確認して時計回りの反対に回すだけだが。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:34 ID:hOWH+Ez2

>>473
マイナス端子外すのも火花出るかもしんないから、お勧めしない。
つか、火花でビビってんじゃオーディオ交換出来ないでしょ。。
爆発するかもよｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:34 ID:2Lw+A1iq

>>473
10ミリのスパナを用意→ボンネットを開ける→バッテリーを見つける→
マイナス端子を見分ける→スパナでナット反時計方向に回して緩める→ハーネスを外す

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:42 ID:ebhXczRB

16インチのタイヤのホイールバランスを
とってもらうのっていくらくらい？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:43 ID:IBmjSZBF

>>476
なぁ、今年はやりの年末結婚でもしようか・・・？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:44 ID:2Lw+A1iq

乗用車用タイヤなら500～2000円程度。
詳細な価格は場所によるから、店で聞いてみれ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:44 ID:IBmjSZBF

>>477
なぜ、ホイールバランスを取る必要があるのかちょっと述べてみれ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:47 ID:2Lw+A1iq

>>478
　　　　　　　　　
　　　　　　ミ( （ﾟдﾟ）
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　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / | . 　　人
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　　　　（ﾟдﾟ）)彡　　　　 /

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:50 ID:IBmjSZBF

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483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:53 ID:2Lw+A1iq

さて、寝るか…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 06:55 ID:wo5WKkwn

初日の出暴走って何時ぐらいからやるのが普通ですか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 07:00 ID:hOWH+Ez2

さて、そろそろ起きるとするか・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 07:08 ID:IBmjSZBF

>>389
ヒンジが歪んでドア落ち状態とか。
ドアとフェンダーが当たっていないのなら。
グリス切れで錆びているなどとは考えたくない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 07:10 ID:IBmjSZBF

なぜ漏れは100も前のレスにレスを返しているのだろうか・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 07:24 ID:+q1kt0mk

しるかいｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 07:46 ID:P1UlQX5B

>>466
車種違うけど自分でやったよ。もちろん素人。
よく見て構造を理解しとけばそんなに難しいもんでもない。
車検通すためにステーが必要になるけど、それを上手いこと曲げるのが難しいかも(w

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 08:30 ID:N9q5RFqd

17か18インチのホイールを４本セットでタイヤ付きで８万円くらいで
売っている店ってないですかね。新品で。フロント２３５リア２５５
が理想なんですけど。タイヤは無名のウンコタイヤでも結構です。
オートウェーブやオートバックスなどで見かけたという人は居ないで
しょうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 08:31 ID:N9q5RFqd

ちなみに贅沢かもしれないけど、出来ればBBSのように軽量ホイールが
良いです。贅沢は言いませんけど出来れば。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 08:45 ID:EpxFcAir

死ねば？＞490

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 09:38 ID:3OaDbcYp

>>490-491
純正の余りテッチンにウンコタイヤでもハメて貰えや。
下手なアルミより軽量だＹＯ。

タイヤケチるような香具師にはそれで十分ナリ。

車が可哀想？ﾌﾟｯ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 09:57 ID:hoCJ57KY

同じエンジンでも、５ＭＴと６ＭＴだと何で６ＭＴが速いんですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:07 ID:QFVVKWrs

最近、段差を乗り越える時に前タイヤあたりで「ギギッ」とか音がします。
これどこが問題なのでしょうか？

フルノーマルの車で、もう１０年経過してます。
見る限りダンパーのオイル漏れはなさそうです。

宜しくお願いします

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:15 ID:XSO89Y4Z

>>795
サスのリンクのどこかがグリス切れ。グリスアップで直るかも。
詳細は、整備工場で相談。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:15 ID:Ure8eKR2

>>495
スタビブッシュ、ストラットのアッパーマウント
車種によってはロアアーム、アッパーアームのブッシュ
あたりかな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 11:00 ID:LbJxfiww

>>494 6MTが必ず速いとは限りませんが…
6MTのほうがギアが多いので、6速をハイギヤードにできる＝最高速に有利
6MTのほうがギアが多いので、各ギアのギア比をきめ細かく設定できる＝加速に有利
という感じでしょうか。欠点もあって、6MTのほうが重いです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 11:35 ID:gDqNVaLS

カーオーディオを持ち込みで取り付けてくれる所はありますか。
何の変哲もない2DINタイプのCDレシーバなんですが
配線は何とかなりそうなんですが、フェイスパネル？等が有りません
これはプロにお願いするのが無難だと思いました
大阪に住んでます

500 ：1＠スポコンS-MX：03/12/30 11:57 ID:kbLDBjsK

ホイールキャップを市販スプレーで塗装しようと思ってるんですけど、
サーフェイサーとか脱脂剤って要ります？
表面をペーパーがけしちゃえば要らないかな、と思ったり。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:00 ID:LbJxfiww

>>500 要ります。案外これが塗料が定着しません。

502 ：1＠スポコンS-MX：03/12/30 12:04 ID:kbLDBjsK

>>501
でしたか……んじゃちょっくら買ってきます。回答ありがとう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:19 ID:sWKkiqps

7年式のボンゴフレンディー（ディーゼル）に乗っているのですが、
数日前からエンジンのかかりが悪くなり、
ついに今日はエンジンがかからなくなってしまいました。

症状としては、キーを回しても「カチッ」「カチッ」としか言わない状態です。
バッテリーに関しては今月の頭に新品に交換したばかりで、
バッテリーでは無いとは思うのですが、
こういった症状の場合、どこの故障でいくらくらい修理費がかかるでしょうか・・・？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:20 ID:O5N1Jkuo

リア３面フィルムを剥がしたいのですが、
一番いい方法を教えて下さい。

今、手とカンペ薄め液で剥がそうと
してますが、なかなかとれません。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:38 ID:h2d28hlV

>>503
まずかからない原因は、バッテリーがいちばんあやしい
一定限度放電するとカチッという音しかしない
他の車とブースターケーブルでつないでみれ

その後ファンベルトの緩み、切れの点検
異常なければオルタネータ不良だろう
テスター持ってれば電圧計ってみればすぐわかる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:27 ID:sWKkiqps

>>505
返答ありがとうございます
バッテリーはテスターで計ったところ、12.8Vでした。
その他、ベルト等は目視で確認した所では問題なさそうです。
なんでだろう・・・（；´д｀）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:40 ID:ztXttH3c

キー回して電圧見ろよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:53 ID:TD2HjH4k

>>506
12.8ＶだったらオルタネータもバッテリーもＯＫだね
次はキーをセルが回る位置で１０秒間くらい保持
その後すくセルモータ本体をさわってみる
かなり熱くなってればエンジン本体の焼き付き等重大な故障

あまり熱くなってなくてカチカチ音がセルモータからの音であれば
セルモータ本体の不良

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:03 ID:33UGbPMr

>>503
故障なら何か前兆があるよ。
エンジン始動の時に異音が出たとか
力がなくなったとか
気がつく事無かった？
案外バッテリかもしれないよ。
ブースタケーブルつないでみたらいかが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:25 ID:dFe6nOo8

イタイぞ>>509

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:31 ID:AvuoCqNb

アイドリングが不安定になるのはなぜ？

512 ：508：03/12/30 14:33 ID:TD2HjH4k

>>506
ひとつ書き忘れた
バッテリーの端子が緩くないか確認してみて

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:47 ID:nPYDXtZq

>>506
無負荷時の電圧を測っても何の役にも立たない。
全負荷時の電圧を測るかバッテリ液の比重を測れ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 15:09 ID:VAntIhQP

>>504
カー用品店かホームセンターに「カーフィルムはがし」売ってます
スプレーか液体入りボトルで数百円か

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 15:17 ID:VwClQ8is

>>513
全負荷時の電圧が今の>506に何の意味があるのか
説明してくれ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 15:18 ID:LRetmw1F

>>511
エアクリ換えたりするとアイドリングが不安定になりやすい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 15:38 ID:cSM4VfhU

旧エスティマの純正フロントエアロの
取り付け方がわからないんですけど
教えて下さい。
ディーラー休みで困ってます。

518 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/30 15:44 ID:zJGCi/sl

>>517
ここで聞くのが手っ取り早いかも。

【天才】旧エスティマ最高じゃね？【新だめ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069154844/l50

519 ：503.506：03/12/30 15:55 ID:sWKkiqps

色々とご返答ありがとうございました。一つずつ返答を…。
>>507
キー回した状態だと12.7位でした。

>>508
すいません、車板にも始めて来る位のﾍﾀﾚなんで、
セルモータの場所わかりませんでした。
(ググッっても出てこないしディーラー電話しても休みでした。)
なお、端子はガッチリ締まってました。

>>509
一ヶ月程度前に現在と同様の症状が出て、
バッテリーが４年物だったのと、電圧が低くなってきた為にこのような症状が出たんだと思い、
バッテリーを交換しました。でも症状変わらず今に至るって感じです。

ちなみに、何十回かリトライしたらエンジンかかりました。
直ったのかな？と思い、一回エンジン止めたらもう動かなくなりますた…＿|￣|○
ちなみにそのときの電圧は13.8Ｖ前後でした。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 16:07 ID:QFVVKWrs

>>519
普通はフライホイールの外周部に接するように着いてたりするよ。
カチカチ言うのは分かったけど、その音がどこから出てるのかを調べるのが先だと思うナ。
ひょっとしたらリレーとかの不良の可能性も（少しは）あるし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 16:44 ID:VwClQ8is

>>519
だいぶ絞られてきたね
あとは>520氏の言うようにカチカチ音の出所はどこかを確認

セルモーター本体の故障っぽいね

あと可能性があるのはＡＴ車ならシフトポジションの信号がおかしい時も
似たような症状になるが、その場合はカチカチ音はたぶんしない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:12 ID:oyFkPXWr

>435
>交通の教則に同時に複数の違反をした時には高いほうの点数になる

「同時に違反」の定義が曲者だよ。
ある違反をしているがために、別の違反をやらかした場合を
「同時に違反」としているらしい。
つまり、酒酔い運転で前後不覚になっているために、
信号無視した場合などは、酒酔い運転だけが問われる。

信号無視と速度超過は因果関係がないから両方問われる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:12 ID:3b2wTkY0

セルの噛みこみ？
徐々に悪くなったんだから可能性は低いか・・・・

524 ：495：03/12/30 17:37 ID:QFVVKWrs

ありがとうございました。
リンクとスタ日あたりはよく見ていなかったので盲点でした。
明日の日中にでも確認したいと思います

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:50 ID:O5N1Jkuo

>>514
ありがとうございました。
それ、使ってみます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:28 ID:bnOgpXni

MTに乗っています。
クラッチを踏み込み、徐々に繋げていくときにペダルがひっかかるというか
底にくっついているような感じがするときがあります。
いつもそうなるわけではなく、30回に１回くらいの頻度です。
クラッチペダルの付け根が渋いのか、それともクラッチそのものが
くっついているのでしょうか？
というか、クラッチそのものがくっついて離れにくくなるということは
あるのでしょうか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:30 ID:sn6tPrig

BNR34のBNRってなんですか？グレード？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:36 ID:CbkqbZjj

>>526
俺も似たような経験があるけど、フロアマットが微妙に引っかかってるのが原因だったよ。
そんなのは俺だけだよな('A`)ｳｳﾞｧｰ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:42 ID:2Lw+A1iq

>>527
車両形式の一部

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:51 ID:VEpbDBz1

AT限定で国際免許ってとれますか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:53 ID:AvuoCqNb

高速道路にのったあと
アイドリングが不安定になることって
ある？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:53 ID:3MGl3YF0

素朴な疑問です。
2ストロークエンジンを使った自動車が無いのは何故ですか？

この前車の事を調べていたら、
同じ排気量で比べると2ストロークエンジンの方が
4ストロークエンジンよりも馬力が出る(？)と書いてあったもので…。
アホな事聞いてたらごめんなさい。

533 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：03/12/30 18:54 ID:zJGCi/sl

>>532
環境の問題とか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:59 ID:v7rAT4ux

最近はバイクでも４ストになりつつあるんじゃなかったっけ?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:01 ID:vEcX5yGJ

>>531
ありません。
故障です。
高速道路を走ればエンジンは調子よくなるのが普通です。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:03 ID:3EY08LAV

>>532
昔は軽といえば2ストロークだったんだけどな
三菱ミニカとかダイハツフェローマックスとか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:04 ID:oWZdX3dU

バイクじゃ4ストがメインだわな。

538 ：532です：03/12/30 19:11 ID:3MGl3YF0

皆さん返答ありがとうございます。

すると、2ストロークエンジン自体が
現在は余り使われていないと言う事なんでしょうか？

私なんかは、「じゃあ環境問題をクリア出来れば
クリーンかつコンパクトでパワフルなエンジンが作れるのでは？」
なんて思ってしまうのですが。
そこら辺の所はどうなんでしょう？

539 ：カコイイジャンパー ◆mqychSsvus ：03/12/30 19:15 ID:LTLqtR9O

正月に車に飾る〆縄ってもう売ってないのかな？
今日めっちゃ探したけどどこにもなかった(´･ω･`)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:15 ID:oyFkPXWr

>532
昔は存在した。しかし、

・行程上、吸気と排気が分離されてないので、排ガス中に生ガスが多い上、
　構造上、オイルを燃やすので排ガスが汚い。
・気筒あたりの排気量が大きくなると、うまく動かなくなる。
・そのままでは有効な出力の得られる回転域が狭い。
・高出力ではあるが、それを考えても燃費が悪い。

などの理由で今では消滅。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:19 ID:AvuoCqNb

日本のRV車の中でもっとも優れているものってどれでしょう

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:20 ID:3OaDbcYp

>>541
使用条件による。

543 ：532：03/12/30 19:21 ID:3MGl3YF0

なるほど、そういった理由があるんですね。
540さんありがとうございました。胸のつかえが取れました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:22 ID:nPYDXtZq

>>532
２ストは排気ガスの浄化が難しいから。吸気、排気バルブを
使ってシリンダの中の気体を入れ替える４ストに比べ混合ガスで排気ガス
を押し出す２ストは排気に燃料が少し混じったり逆にシリンダ内に排気ガスが残ったり。
さらに２ストは排気管の形状によって出力特性が大きく変わるので
エンジン近くに触媒を付けることも難しい。バイクは最近まで排ガス規制が
無かったので２スト車が存在したが現在は規制対象となったので２スト車は
完全に姿を消した。
参考までに、過去にキャブ車が消えたのも排ガス規制のためだったりする。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:22 ID:N8Pshf2e

>>538
ハイブリッド車や燃料電池車の研究・開発が進みつつある現在において
2ストロークエンジンの低公害化まで研究課題とする必要はありやなしや。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:22 ID:QFVVKWrs

>>541
俺はトヨタのメガクルーザーを推しておく

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:29 ID:rMn+peMn

今度車購入考えてるんですが軽だとちよっと小さいかなと思いフィﾄいいなぁと思うのですが維持してくのに安いのがいいのですがいかがでしょう
か？重量税とは軽から3000ｸﾗｽまででどのようにちがうのでしょうか？

548 ：532：03/12/30 19:32 ID:3MGl3YF0

>>544
それも知りませんでした…また一つ賢くなりました。
>>545
むむ……考えてみればその通りですね。
時代の流れを考えれば今更、って事ですか…。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:35 ID:pYALY71m

>>547
質問の内容が答える気にならない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:36 ID:N+TlZYLU

　　　　。。　
　　　。　　　　。　+ 　ヽヽ
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　(;ﾟ｀Дﾌ。＜もう来ねえよ、うわぁぁぁん
　　　　　　　　　　　　ノ(　/
　　　　　　　　　　　/ >

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:38 ID:oyFkPXWr

一応、２輪の排ガス規制値には２サイクルの数値も設定されているので
別に２サイクルが禁止されているわけじゃない。
しかし、それをクリアしてまで作ることの意味があるかどうか。

吸気と排気を分離するために、直噴の２サイクルも検討されていたけど、
４輪車ではモノにならなかったみたい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:39 ID:AvuoCqNb

>>542
それぞれの使用条件でもっとも
優れた技術力を持ってるのはどれ？

>>546
みてみます

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:40 ID:6/BSS18x

>>547
維持費の安さで言えば軽は最強だけど。その分車両価格がちょっと高めだが。

重量税は500kgごとに6300円/年。（軽=4400円/年）
フィットやビッツでも1000kg以上あるから他の2リットルクラス（1500kg未満）と比べてそれほど安くない。
自動車税も3万弱。（軽=1万以下）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:40 ID:2Lw+A1iq

>>547
重量税ぐらいググれば分かるだろバカ。
維持費？んなもんお前の経済状態次第だろうがバカ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:41 ID:OvZDpFDh

>>547
適当に答えると、
軽の重量税は８０００円、３０００ｃｃクラスの重量税は５０４００円くらい。
自動車税は軽は４０００円、３０００ｃｃクラスは４５０００円くらい。
車検代はだいたい、軽で３万円ちょい、３０００ｃｃで７万円ちょいくらい。
燃費はフィット（ガソリン１リッターあたり１８ｋｍ走る）＞軽（１６～１７）＞＞＞３０００ｃｃクラス（５～７）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:43 ID:B9cNw9fS

左後輪がパンクしちゃいました。
部位はトラッド部分とサイドウォール部分の間、ちょうど肩の部分です。
GSでは修理不可と断言されました。
やっぱり素直に新品タイヤに交換でしょうか?
その場合4本交換、それともFFなんで新品2本買って前輪後輪入れ替えでも
支障ないでしょうか?

貧乏がにくいです。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:45 ID:CPYKusX9

中古タイヤを1本だけ交換とか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:45 ID:2Lw+A1iq

>>556
２本交換。
因みに「トラッド」などという言葉ではない、「トレッド」だ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:51 ID:AvuoCqNb

日本で一番技術力が高い車ってどれだと思います？

560 ：ｸﾚ556：03/12/30 19:52 ID:B9cNw9fS

>>557,558
レスサンクスです。
4本交換だけは避けます。中古か新品か･･･

あと勉強になりました。>>トレッド

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:53 ID:VBrXMhYK

>>526
ペダルカバーとか付けてない？
カバーのネジがフロアマットに刺さって引っかかった経験があるよ。

かなりの負荷をかければクラッチが焼き付いちゃう事もあるけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:55 ID:2Lw+A1iq

>>559
不毛な争いになるからそういう質問はやめれ。
おまいが一番と思っている車が１番、ということにしとけ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:57 ID:AvuoCqNb

>>562
ランエボとGTRってどっちが燃費いいの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:06 ID:+D3y0dTZ

>559
90式戦車

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:19 ID:3OaDbcYp

>>563
カタログではランエボ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:25 ID:Sa9u5sFq

>>539
意外なところで園芸店でも売ってる。
「花屋」って感じのところはないかも。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:26 ID:x4hdBwNr

>>563
ランエボはランサーエヴォリューションのどれかだと思うが
おまいのいうＧＴＲはベレットか？セリカか？マクラーレンか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:30 ID:QBngJO1u

超初心者ですいません‥
まだ免許もないんですが、車って持てるのでしょうか？
来年夏頃に免許取得しようと思っているのです。
そこで乗るならこれ！と決めていた車が激安価格で売っているんです。
今買わなければ来年その価格で手に入らないと思うんです。
逆に乗らないのに税金とかかかってしまうと意味がないんですよね‥
初心者ですんまそ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:30 ID:cpKzvq2B

キャリアベースを付けて走ったら、
ブーンって音がするのですが、どうしたらいいですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:32 ID:6/BSS18x

>>568
別に免許なくても所有は出来るだろ。
もちろん公道は乗れないが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:34 ID:2Lw+A1iq

>>569
原因として考えられるのは、取り付け時の緩み、ガタなど。
その辺をよく確認してみること。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:36 ID:QBngJO1u

>>570
ありが！！
税金とかかからないんですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:36 ID:cpKzvq2B

>>571
緩みとかはありません。
なんか、笛の原理みたいな感じです。
実は、今朝オートウエーブに相談に行ったら
「仕方ない」って言われまして。。。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:36 ID:rMn+peMn

554重量税くぐればわかる？わかんねーよ、だから質問してるの！ｽﾚの題名みてみろよ。読めないのか？人をﾊﾞｶにするｽﾚじゃないからな。
ものすごく頭にきました。悪いけどいいつけさせてもらいますからね！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:37 ID:6/BSS18x

>>572　もちろんかかる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:40 ID:kCFRAVUC

>>573
ゴムかなんかはずすか、何か乗せておけば?

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:43 ID:cpKzvq2B

>>573
ありがとうございます。
あした、やってみますね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:45 ID:YAFD//1O

>>572
車検を受けない、ナンバーを取らないということであればかからないよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:46 ID:qKvkm7mM

>>568
激安という事は、何かしら問題があると考えた方がいいと思うが。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:49 ID:4kk5ZMZJ

先日バモスターボを納車しましたが、走行距離がまだ１００キロ位ですので、
急加速などを控えて慣らし運転のつもりで乗っています。
しかし上り坂や幹線道路の合流などでは車の流れにも乗らないといけないので、
時々５０００回転近くまで上昇してしまうことがあります。
新車ですので一応気をつけて乗っていますが、いつもいつも３０００回転以下
で走るというのは軽自動車ということもあってなかなか難しいです。
あんまり神経質にならなくても急にアクセル全回にしたりしない限り大丈夫でしょうか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:00 ID:dY9ybUC7

>>580
5000回転って言っても一瞬の話でしょ？　だったらさほど気にすることはない。
どうせ出荷前にテストでレッドゾーンまで回してるんだから。
必要があるとき以外はおとなしめに乗ってれば大丈夫。

どっちかというとこの季節は、コールドスタートのほうがよろしくない。
暖機しすぎるのも隣近所の迷惑になるけど・・・
それから、一ヶ月点検のときにエンジンオイルとエレメントは交換してもらうほうがいいかも。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:00 ID:3cxM9OMa

ＦＦなんでつが、
前に７Ｊ、後ろに８Ｊの215-45/R17を吐くのはﾏｽﾞｰでしょうか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:01 ID:BjbecHi7

>>573
ちょっとした工夫で音は消えます。
笛のように一定で鳴る場合はキャリアベースによって
風が整流されている場合が多くこれを乱すように少し
形を工夫すれば良いだけです。
とりあえず車種と取り付けてあるベースのメーカー・型番を
晒してください。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:02 ID:I3OGB8Wp

>>580
大丈夫だよ。
かえって気にして交通の流れに乗れない方が危険。
新車だから具合が悪くなったらクレーム付ければいい事。

585 ：580：03/12/30 21:08 ID:4kk5ZMZJ

数々の御意見ありがとうございます。
あまり気にせずに大事の乗っていこうと思います。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:09 ID:RODdnbIK

北国から南の国へ移動したときに
アイドリングが不安定になることってある？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:11 ID:b4oibenk

>>580
今の日本車エンジンはミクロレベルの精度で加工されてるから、昔の
ような慣らし運転は不要と言ってもよい。（慣らし運転は御呪い程度に
考えていいです）
レッドゾーンまで回すような真似しなければ、全然大丈夫です。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:12 ID:I3OGB8Wp

>>586
安定した変化ならあり得るかも。
不安定なアイドリングは故障のうち。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:14 ID:I3OGB8Wp

>>585
ホンダのエンジンは一般的に
回転をあげてなんぼです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:16 ID:RODdnbIK

>>588
たまに回転が落ち込んで止まるかと思うくらいは
不安定？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:18 ID:F/A0s8v1

>>586
標高によって今までと違う感触になることはある。特に高地。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:25 ID:QFVVKWrs

Ｒ３２スカイラインＧＴＳ（ＲＢ２０ＤＥ）なんですが、冷えたエンジンをかけた時、ほんの僅かな時間ですがエンスト直前まで行きます。
普通のアイドリングは冷えてる時で１０００rpmぐらい、暖まっている時なら700rpmぐらいです。
が、この季節朝なんかにエンジンをかけると、1000rpm前後まで上がった後300rpmぐらいまで回転が落ちてエンジンが震え、その後また1000rpmぐらいまで上がり、もう一回600rpm程度まで下がってからだいたい安定します。
（900rpm～1000rpmぐらいの間で僅かに変動があります）

これってエンジンの特性か何かなのでしょうか？
それとも故障か故障の前兆？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:39 ID:93Fyvk9c

>>582
FFだったらﾌﾛﾝﾄに幅の広い8Jを履いたほうがいいと思うんですけど、
前後幅違いがまずいかどうか分からんですｗ
街乗りﾚﾍﾞﾙならﾀｲﾔｻｲｽﾞが一緒ならまず問題ないような気もします。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:42 ID:BjbecHi7

>>593
FFに幅広タイヤはｲｸﾅｲ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:45 ID:93Fyvk9c

>>594
582さんはﾎｲｰﾙｻｲｽﾞが7Jと8Jで違うのどうかって聞いてると
解読した漏れが間違ってた？
ﾀｲﾔｻｲｽﾞは215/45R17って書いてあるので、ﾎｲｰﾙのことかとおもたんだけど。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:50 ID:NRRYIzpH

本だのRV車ってなにがある？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:50 ID:PyakegAr

>>596
http://www.honda.co.jp/

時間はあるだろ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:54 ID:NRRYIzpH

>>597
そうするよ

ガソリン税って個人営業のために車を使った場合は
返ってくるものなの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:57 ID:Od7btrmt

>>598
きません

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:09 ID:6iJni6UK

>>592
エアフロメータかな？

601 ：582：03/12/30 22:12 ID:3cxM9OMa

うんにゃ。
タイヤ幅は同じですが、リムサイズが違うんでつ。
リムサイズが違うと、ＦＦのＦだと干渉が怖くて･･･

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:13 ID:I3OGB8Wp

>>590
故障が有ります。
>>592
故障のうちです。
正常ならコンピュータが回転をモニタし補正してアイドリング回転を保ちます。
暖機が済めば正常になるようですから気にしなければよいのでは。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:15 ID:EiHSEOuL

カーオーディオのＣＤデッキなんですが
DC12Vとだけ書いてあって何アンペアか書いておりません。
このCDデッキは車用の12Vのバッテリーであればどれでも使えるのでしょうか？

604 ：スタンドの整備士：03/12/30 22:16 ID:XCGEG5In

>>592
水温センサーかスロポジ逝ってるかも
ディーラーで自己診断かけてもらったほうがよさげ

605 ：スタンドの整備士：03/12/30 22:18 ID:XCGEG5In

>>603
ヒューズの容量で想像つくと思うけど
ほぼすべての12V車に使えます

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:23 ID:5REdqVBo

タイヤ交換をするときにありがちな失敗ってあります？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:27 ID:5REdqVBo

シビックｔｙｐｅＲって４ｗｄ？
それとも２ｗｄ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:27 ID:kCFRAVUC

ジャッキがはずれて下敷きになる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:29 ID:lVMRRGMR

免許取立ての初心者がいきなりスカイラインってどうでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:30 ID:EiHSEOuL

>>605
ヒューズはうしろの黄色いコードに2Aのヒューズがついてるのですが
軽の12Vのバッテリーで大丈夫でしょうか？
機種はDENONのDCT-2000です。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:31 ID:rTqpMD2G

>>592
エアフロのホットワイヤー清掃して見れ。
アルコールで霧吹きかける。直接吹きかけるんでなくて霧を落としてやるような感じで。ワイヤー細いから切れないように考えてやれよ。

アルコール無かったらブレーキクリーナーとかでもいいがあまりお奨めしない。

612 ：スタンドの整備士：03/12/30 22:34 ID:XCGEG5In

>>606
一番怖いのが締め忘れ
走ってる最中に自分のタイヤに追い越されるという屈辱が味わえます

>>607
FF（2WD)

>>610
バッテリ単品につないで鳴らしても
4時間くらいは動くから大丈夫

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:35 ID:nPYDXtZq

>>606
ホイールナットを緩めずにジャッキアップする。

>>609
何が「どう」なのか分からぬが、後悔する可能性が高いと思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:37 ID:C/7IcbpP

1ヶ月前制限速度60キロのトコにあるオービスを光らせますた。
時速65キロぐらいで。
そして最近警察から赤っぽい字で｢10キロ未満オーバーだ2万の違反金振り込め！｣の手紙がきますた。
新種の詐欺ですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:38 ID:93Fyvk9c

>>607
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic-r/pricerange/
>>609
いいんでないの
32のGTEとか

616 ：610：03/12/30 22:41 ID:EiHSEOuL

>>612
ありがとうございます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:56 ID:I3OGB8Wp

>>614
新種のﾈﾀですか？

618 ：614：03/12/30 23:05 ID:C/7IcbpP

>>617
かなり必死でつ。
しばらく放置したほうがいい？？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:07 ID:RxBXr+A8

ＦＲのﾎﾝﾀﾞ車って何がありますか？
ｼﾋﾞｯｸとかインテグラとか、自分が買えそうなのは皆ＦＦなんだそうです。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:14 ID:mHpD8KbD

>>619
マルチﾀﾞﾒﾎﾟ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:14 ID:mbp10x5+

>>532
亀レスだけど参考までに。
10数年前、トヨタが2ストのＶ６エンジンを東京モーターショーに出展してました。
記憶は定かではないですが参考性能として3000回転で最高トルク（40ｋぐらいだったとｵﾓﾀ）を発生、
20ｋｍ／㍑を超える省燃費だったと思います。動弁機構を備えていたと記憶しています。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:16 ID:93Fyvk9c

>>618
10km未満で2万はおかしいのでは？
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/noufu/hansoku.htm

>>619
ﾎﾝﾀﾞでFRっちゃS2000しかないですね。
後輪駆動まで広げてもNSX、、、絶版でﾋﾞｰﾄとか。

623 ：元スタンド勤務：03/12/30 23:19 ID:J6r+F+hz

>>619
安いのだとアクティーぐらいしかないんじゃ・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:20 ID:mbp10x5+

メーターの誤差すら許容しないオービスってあるんですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:22 ID:RxBXr+A8

>>620
え？全然ﾏﾙﾁ投稿してませんが・・・

>>622
S2000なんてとても買えません・・・
でもﾋﾞｰﾄって良い選択ですねっ！
程度の良い品を探すのは難しいらしいですが。

>>623
アクティーってトラックでしたっけ？
自分程度の資金力しかないのにホンダでFRを探すのは無理っぽいですね・・・

626 ：元スタンド勤務：03/12/30 23:23 ID:hVWWDByY

>>614
ネタじゃないのなら、
それこそ警察に問い合わせたら？
オービスの場合、本人に間違いがないかどうか、
呼び出しをくらいます。

627 ：592：03/12/30 23:27 ID:QFVVKWrs

お答え頂いた方ありがとうございました。
早速強にでもホットワイヤ掃除その他やってみたいとおもいます。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:28 ID:qOUAxjFc

どうせオービスにうつるなら、全裸でランドセルを背負い、頭はスキンヘッド
にして耳の穴にタバコを挿し、鼻からは鼻血を流して口からはよだれを流して
目は虚ろで運転している姿を撮って欲しい。
警察から呼び出されるのが楽しみになる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:32 ID:m6SnCzHW

爆音ではなく
音が良いと言われているマフラーのメーカーとかありますか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:34 ID:xKcZAeYu

現在、FRP製のバンパーを装着中なんですが、質問があります。

ボルト止め用の穴を開けなくてはいけないのですが、パリッと割れてしまいそうで
怖くてあけれません。なにかコツがあるのでしょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:36 ID:93Fyvk9c

>>625
アクティーは軽ﾄﾗ＆1BOXですね。
どうしてもFRがいいならﾎﾝﾀﾞにこだわると難しいですね。
ｼﾙﾋﾞｱとかでわ駄目ですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:37 ID:ZOTEUn0s

排気ガスでるところが変な
音なんだけど何かげい院ある？
直したほうがよいの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:38 ID:2Lw+A1iq

>>630
位置決め→ポンチを打つ→電動ドリルで小さめの穴を開ける→ボルト径の穴に調整する

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:39 ID:kCFRAVUC

>>632
よいよー

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:39 ID:2Lw+A1iq

>>632
マフラーの損傷を確認する→異常があればディーラーなどへ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:42 ID:93Fyvk9c

>>629
音の良し悪しは好みがでるところなので何ですが、
ﾒｰｶｰ直系(TRD、無限、ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞなど)は静か目なものが大半です。
あとはﾌｼﾞﾂﾎﾞはそんなやかましくないみたいです。
基準が厳しくなったからこれから爆音は減っていくんじゃないですかねー。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:44 ID:PE3x8f6H

今テレビでオーバーザトップ放映してるんだが、
「古いがべガスあたりの直線なら１５０キロは・・・」
とかいってるけど、トレーラーヘッドはそんなに速度出るの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:45 ID:ZOTEUn0s

ハリアーは韓国の車ですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:48 ID:2Lw+A1iq

>>637
トレーラーヘッドは300～500PSというのがザラ。
ヘッド単体なら、結構な速度を出すことができる。

640 ：630：03/12/30 23:51 ID:xKcZAeYu

>>633
素早いレス、ありがとうございます。
正月、やること無いんでｗ　適当にやってみます。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:52 ID:QFVVKWrs

>>637
向こうにはジェットエンジン三機積んだトレーラーヘッドが居るよ。
時速600㌔おーばーでカッ飛ぶらしい。

ていうかトレーラーヘッドのレースとかもあるしな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:58 ID:BjbecHi7

>>641
トレーラーヘッドのレースには160Km/hのリミッターがついとります。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:05 ID:Qa4TQNB5

コーナーと加速勝負ってやつか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:07 ID:1G9HW+Cl

あんな形で走行すると
不安定じゃないの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:09 ID:HQth7Q09

>>629
636さんが言ってる通り、今発売されてるマフラーは何処も静かになったよ。
フジツボのＲＭも静かになっちゃったしね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:13 ID:zJPl3LJK

>>638
ttp://www.auto-g.jp/news/200303/14/topics03/

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:16 ID:0kvCI6QD

サイドブレーキって何段目まで引くのがいいんですか？
ディーラーに法定点検出したらもの凄くゆるゆるになって返ってきました
レバーを軽く持ち上げるだけで警告灯が点くような状態で10段くらいがちがちいきます
さらに2,3段目で止めてニュートラルに入れたままだと傾斜があると勝手に動き出します

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:18 ID:FrRVItDs

>>647
点検出した店で再調整してもらったほうがいい
点検に起因する不具合なら、それなり対応してもらえるはず。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:20 ID:WlZzLoNd

ｺﾞﾗｰどこ診とんじゃいアフォンダラー
と怒鳴り込み調整させましょう。
アフォ高い点検料支払ってんのに舐めトンのか？と言っていいです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:40 ID:qgLSjo39

タイヤローテーションって
タイヤの回転方向以外に
注意することってあります？
左右のタイヤの取り付け角度って
特別なこと考えずにつければＯＫ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:42 ID:R7OWPfZO

>>647
踏み込み式しか乗ったことないからなー。
踏み込みと引く方ってそもそもどっちが安全なんだろうな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:50 ID:7AHGSIII

>>651
ほぼ一緒だと思ってくだされ。
足踏みやサイドは単なる車両の性格に依存されるものです。
MT仕様がある車ではサイドが必須になってきますし
ウォークスルーの車ならば足踏みの方が邪魔にならない。
ATしかない車両にいたっては足踏みが多いですが・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:18 ID:FrRVItDs

>>650
前後とも同サイズなら特に注意する必要は無し。
異なるサイズの場合はローテするとフェンダーに干渉したりすることがあるので要注意。

一応空気圧はよく確認しておくこと。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:51 ID:u7FAB/sz

ディーラーってどういう人のことをいうんでつか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:55 ID:FrRVItDs

>>654

ディーラー
［dealer (商人)　＜deal (分け与える)　　］
(1) トランプで札を配る役割の人. あるいは親.〈昭〉
(2) 販売業者. 商品の流通過程の途中で, 製品を仕入れ販売する中間的販売業者の総称. 特に自動車販売業者をさす.〈現〉
★仕入れた製品に所有権をもっている点がブローカーと違う.
(3) 自己売買業者. 委託されて売買し手数料を得るのではなく, 自分で為替売買や証券取引をし利潤を得る人や会社.〈現〉

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:16 ID:Otcmo5eX

Ｄラー

Ｄランクの人達

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:25 ID:Dh5pFFs4

中古の純正アルミホイールとタイヤのセットをネットで買おうと思っていますが
店に持ち込みで交換だけしてもらうというのはできますか？
またその場合どれくらいかかりますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:36 ID:FrRVItDs

>>657
できる。但し割高になる場合もある。
相場は1本当り500～3000円（乗用車用）。
店によって価格は異なるので依頼する前によく確かめること。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:39 ID:ayRHilPS

>>657
タイヤ付きホイールを、車に付けるって意味？
それなら２ｋ～３ｋじゃないか。

660 ：647：03/12/31 02:45 ID:Mwziccc0

>>648->>649
朝一でディーラー怒鳴り込んできまつ

661 ：657：03/12/31 02:48 ID:Dh5pFFs4

すいません、ちょっと訂正します。
そのネットショップでタイヤの在庫を見たらあまりいいのがなかったので
ホイールのみにしてタイヤは交換してもらう店で買います。
この場合少し安くなりますか？

662 ：657：03/12/31 02:49 ID:Dh5pFFs4

さらに訂正
×　あまりいいのがなかった
○　合うのがなかった

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:52 ID:z4BHXVNs

>>647
大晦日はﾃﾞｨｰﾗｰは休みという罠。

>>657
･･･いっそのことﾎｲｰﾙもﾀｲﾔも取付店で買えば

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:54 ID:x+1T+WwF

イニシャルＤみたいに峠でレ－スして
ドリフトで抜く事可能ですか。

練習をすれば何とかなるものそれとも漫画だから無理？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:55 ID:FrRVItDs

>>657
ホイール持ち込み＆タイヤは交換してもらう店　だな？
>>658で書いた金額範囲で収まると思うが。

面倒だから、フツーの店でセット購入したほうが…。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:58 ID:FrRVItDs

>>664
やりたきゃやれ、事故っても自分の責任だ。
ちゃんと保険は入っておけよ…。
（でも、競技まがいの事やって事故ると、保険降りないことあるけどな）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:03 ID:z4BHXVNs

>>664
公道でレースする時点で往ってよし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:25 ID:hC6sUDjS

できるけど、練習したらなんとかなるものではないよ。
何をすべきかがわかってないと10年毎日練習しても下手は下手。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:27 ID:uhDQGKDf

ランさーエボリューションって
維持費かかります？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:42 ID:FrRVItDs

>>669
こっち行って聞いてこい…。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058698623/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 04:28 ID:IxbFZSc+

２０５/７０R16用のホイールに
215/70R16のスタッドレスタイヤをつけることはできる？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 05:06 ID:3F8Wp9rU

>>671
ホイールとタイヤは合わせられる。
しかし、元より2センチくらい大きくなるんで車両側に合うかどうかわからん。
カーショップ等で聞いてみた方がいいべ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 05:11 ID:IxbFZSc+

>>672
それくらいなら大丈夫かも
thanx

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 05:20 ID:3F8Wp9rU

>>673
チェーン巻く余裕なくなるかもしんないから、そんな適当じゃだめだべ。
おこるで、しかしー

675 ：FDのり：03/12/31 05:48 ID:imkvvf/n

法律で速度違反はありますが、加速度違反は
なぜないですか？

急激に加速したら危ないと思います。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 05:54 ID:cT/u7iFu

>>675
宿題は終わったのか？坊や

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 05:56 ID:82gezF5B

オーバードライブつき4速ATって
4速目がオーバードライブということ？
それともオーバードライブとして5速目があるということ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 06:08 ID:FrRVItDs

>>677
オーバードライブ【overdrive】
(1)自動車の変速装置で，エンジン側の軸回転数に対する車輪側の軸回転数の比が 1 を超すギア。オーバー-トップ。
(2)ゴルフで，先にティー-ショットした人よりも遠くまで球を打って飛ばすこと。

４速ギヤがオーバードライブということ。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 06:11 ID:82gezF5B

なるへそ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 07:08 ID:Pc+h+q71

ディーラーで新しい車を買うときの下取りって
ほかのメーカーの車でもOKなの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 07:12 ID:g1lJGs0n

>>650
同じ車種でも２ＷＤと４ＷＤでローテーションの順番が
変わる物があるからマニュアルに書いてある通りに。

>>671
タイヤのカタログにホイール幅の適用範囲が書いてあるので
それを参考に。あとはタイヤ径が大きく変わらなければ可。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 07:14 ID:g1lJGs0n

>>680
ＯＫ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 07:19 ID:Pc+h+q71

なるへそ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:09 ID:DnDPoahR

質問します。

国産車で、着座位置（アイポイント）が、
一番高い車は何でしょうか？
ノーマル状態で、軽四、５・３ナンバー
の自家用でお願いします。（商用車、トラック、改造車を除く）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:13 ID:pOAcdu79

スペースギアのサンルーフについて、
（平成６～７年式位の車）
ルーフ形状に「クリスタルライトルーフ」と
「ツインサンルーフ」の仕様がありますが、
どちらが良いのでしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:15 ID:g1lJGs0n

>>684
デリカ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:31 ID:EjU2uVJS

曲がる時にﾉｯｷﾝｸﾞが激しいのですが何が原因なのでしょうか？
またどうやったらなおるのでしょうか？
どなたかお願いします。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:39 ID:g1lJGs0n

>>687
「曲がる時」と「ノッキング」は無関係なので、
まずそれが本当にノッキングかどうかを確認して下さい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:11 ID:5WYrgpvk

ブレザーのトランスファー（パートタイム）が逝っちゃいました。
トランスファーの部品代って一体幾等位なのでしょうか？

症状としては、２Hから４Hにレバーを入れても４Hになりません。
4Hのランプも点灯しません。ヒューズも問題ありません。

車種はシルバラードで４駆切り替えは、単純にレバーのみです。
フリーハブも車内からのスイッチもないタイプです。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:20 ID:EjU2uVJS

>>688
曲がる時にｶﾀｶﾀいうのです。
原因は何なのでしょう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:20 ID:JCVhBZ1x

MT車で加速時に所々凍結していたり砂があって
タイヤが空転したときに前後に大きくガクガクとなる時が
あるのですがこれってクラッチで吸収するしかないんですかね？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:48 ID:9nHP4hwl

>>675
安全運転義務違反

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:51 ID:g1lJGs0n

>>690
実はＬＳＤが入ってるっていうオチはないですよね？

694 ：名無し募集中。。。：03/12/31 10:10 ID:NcKWSCql

>>685

オら、クリスタルルーフに乗っていたけど
まず車高はハイルーフに属し、クリスタルルーフは開閉できません
夜景を楽しむにはいいかも（そんなシーン一度もなかったけどね(^_^;)）
運転席ルーフは開きますよ
天井全面ガラス張りって感じだね
又内張りがボタンで開閉できるようになっているため
高級感が味わえます

ツインルーフは両方とも開閉でき、通常の動作でその名のとおり２個サンルーフはついているだけです

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:12 ID:QflTl5Qd

>>690
ドライブシャフトあぼーん

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:16 ID:zSXJ08t4

>>691
おっしゃることがよく分かりません。
急加速すぎるだけなんじゃ?

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:44 ID:JCVhBZ1x

>>696
いつもも起こるわけでは無いので気になりませんでが
時々加速中にタイヤが空転するとクラッチを切るまで
加速、減速が続いて激しく車体が前後に揺さぶられます。
あとこれはいつもなのですが
アクセルONOFF時に車体が前後に2-3回に揺さぶられます。
どのようなことに注意して運転すれば防げますかね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:46 ID:XwXiUgQQ

>>697
・アクセルを無駄に踏み込まない。
・マシな道を走る。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:14 ID:VmRhRHs2

平成８年式のワゴンｒ・ＭＴのターボって
何千回転でターボかかるのでしょうか？
私が乗っているのは３～４千回転でかかっているように
感じます。友人には普通出足を良くする為に２～３千回転でかかるはずだよって
言われて気になってしまいました。
２～３千回転じゃ別になにも感じませんが・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:23 ID:bE/TUQfu

>>699
漏れの会社の先輩が乗ってた奴（ＡＴだけど）は2500ぐらいから回ってたよ。
ＡＴ何で上は知らないが……。

ＭＴならセカンド発進してアクセルベタのまま加速していってみればターボかかるポイントは分かるとおもうよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:26 ID:M8gpDVbh

シビック海苔です。田舎へ帰る途中にマフラーが脱落してしまいました。原因はパイプとサイレンサーの繋ぎ目が錆びてしまい完全に外れたようです。
問題は、ディーラーが年末のため休みで修理が出来ないということです。とりあえず、サイレンサーは取り外して今は爆音マフラーになってます。
法律的に駄目だろうし他人に迷惑がかかるということは分かってますが、この状態だと車が壊れたりはしないのでしょうか？
長文すいません。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:41 ID:2oJDYm4b

>701
設計の想定外の場所から排ガスが出ているので、
下手をすると、排ガスが車内に入り込むことがある。
特に停車時。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:52 ID:bE/TUQfu

>>701
壊れはしないが>>702の通り人間が死ぬ可能性がある。
渋滞に巻き込まれたりアイドリングしたまま停車する必要があるときは窓を開けるなりしておきませう

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:42 ID:rjIn0eX8

インプレッサ　０１年式のＧＤＢにのってます。
雪道用の非金属チェーンで取り付け可能なものがあれば教えてください。
タイヤは２２５／４５／１７です。
友達が言うにはタイヤハウスに当たりそうで付かないんじゃないの
って事なんですが。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:45 ID:QflTl5Qd

アクセルコントロールをゆっくりとする
（やってます。と言うかもしれんができてません）
強化マウントに変える

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:50 ID:QflTl5Qd

>>708は>>700へです

>>702
排気で回すので、何回転からというのはない。
低回転でもアクセル全開ならかかるし
高回転でもアクセル開けてないとほとんどかからない

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:37 ID:H+dZO1Ax

この車でドリできるのか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068325138/

↑のスレをROMってたのですが、上記のスレの>>296が言ってる『アンダードリ』とはどういうものなのでしょうか。宜しくです。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:41 ID:Qa4TQNB5

707　本人に聞け

709 ：707：03/12/31 14:47 ID:H+dZO1Ax

>>708
何を以て本人に聞くことをお薦めするのでしょうか？

向こうのスレで、こういった質問レスすることはスレ違いとも進行妨害とも取られると思い、質問することが本来の流れであるこちらにお伺いを立てました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:52 ID:zw+++eDC

>>707
コーナー立ち上がりでの慣性ドリフトを指しています。
これは立ち上がりでパワーによるスライドとは別のかなり高度なテクニックです。
通常よりも進入速度をあげて前走車をパスし、尚かつ脱出速度を落とさない為に使われます。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:55 ID:vXpx1tN9

ホンダ車に乗っています。
ディーラーでのクラッチ交換は何円くらいで行えるでしょうか？
3リッターMTです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:55 ID:d9R/heLE

AM1242ニッポン放送で、毎週月曜から木曜の深夜２４時から、くり
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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:02 ID:MmdTLQgp

>>711
車メ板のNSXスレで聞いた方が早いと思う。

>>712
そんなの聞かない。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:04 ID:Qa4TQNB5

ドリだけを考えてる人って、走りが、、

709　あまり一般的で無いと思ったからだよ
それにバイクの話しだし
慣性ドリフトでも車とバイクじゃ全然違う

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:09 ID:M8gpDVbh

シガープラグの蛸足配線はマズイですか？4つぐらいネオン管などのライトを付けようと思ってます。
車種はロードスターです。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:14 ID:Qa4TQNB5

715　良いんじゃない　ただヒューズが飛ぶだけ　と言ってもライト100Ｗ位のを幾つも付ければの

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:16 ID:Qa4TQNB5

ヒューズ表示10Ａとして12.7Ｖとして127Ｗくらいまで　

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:18 ID:Qa4TQNB5

ロードスターに　なんＡ付いてるかは知らないけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:34 ID:vXpx1tN9

使い古しのトランクスが余っているのでウェスとして再利用しようと思っています。
コイン洗車場等でそのまま使用したら変質者扱いでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:37 ID:Qa4TQNB5

>>719
尊敬します

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:41 ID:rtoGdzXR

切り開いて使った方が無難だと思います。

ウエスには綿１００％素材が最適です。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:49 ID:3F8Wp9rU

私は使い古しのパンティーやブラジャーを使ってますよ。
洗車後のふきとりには、多い日用のナプキン使ってます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:02 ID:Qa4TQNB5

この車で日本の道路を走っても良いのですか？
http://up.2chan.net/e/src/1072803336433.jpg

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:07 ID:1ecpmzJN

>>723
車種が分からんが、法規に合わせて多少改造すれば大丈夫と思うが。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:12 ID:3F8Wp9rU

>>723
乗り降りするのにパンツ見えちゃう・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:12 ID:v2Amc//J

ラジエータのアッパーホースからクーラントが漏れていたみたいで
その周囲が湿ってたりクーラントのシミがたくさんあります。
とりあえず水を補給しエンジンをかけたのですが、
始動と同時に「キュルルルルルル！！！！！！」って音が
ファンベルトからしてしまいました　ビビってエンジンかけられません。
もうディーラも正月休みなので
処置方法をお願いいたします＞＜

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:13 ID:H03rOalp

>>723
売ってるから走れる
>>724
車種わからんて・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:22 ID:H03rOalp

>>726
ベルトが濡れると音が出る。すぐに音は止まる
なるべくなら、乗らないほうがいいと思うが
クーラントの量を様子見ながら乗れば平気かなと思うが、あまり無責任な回答はできない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:25 ID:v2Amc//J

>>728
なるほど！
クーラントの漏れる原因は特定して対処済みなんで
ベルトの湿り気がなくなるのを待ちます！
ベルトが濡れると音がするのか・・・・　初めて知った＾＾；
ありがとう～

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:42 ID:JHw0CWlp

>>727
>>724はなんて車なの？
教えて！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:54 ID:zzAUYqHb

185-60-14のホイールに205-60-14のタイヤはけますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:55 ID:D2/ekCzK

185-60-14はホイールのサイズではありません

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:57 ID:h4EdmXhB

>740
>727ではないが、これ↓のタルガトップ仕様かと・・・。
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/clklmp.htm

734 ：731：03/12/31 17:58 ID:3F8Wp9rU

>>732
サイズだとは一言も言ってません。
「185-60-14」という商品名のホイールです。
サイズは14インチです。

735 ：733：03/12/31 17:59 ID:h4EdmXhB

ごめん。
ちがうっぽい。
>733は気にしないで。
しかも未来の人にレスしてるし・・・。鬱氏

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:10 ID:xTBE8Q4s

路上に放置してある車両から
パーツぱくったら犯罪ですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:10 ID:EJN8cCap

>>734
釣りですか？
何Jのホイールだ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:13 ID:EJN8cCap

>>736
所有者がいるなら窃盗。
所有権放棄してたとしても占有離脱物横領罪。

739 ：734：03/12/31 18:19 ID:3F8Wp9rU

>>737
？？
釣りって何の事ですか？？
何Jのホイールって何ですか？
支離滅裂ですね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:23 ID:fOgPhxa3

>>739
わたしはホイールの型式とか詳しくないんですけど「185-60-14」ってのは本当に
名前ですか？タイヤサイズだと思うんですけど。
何Jか分からなければ装着タイヤサイズは分かりませんよ。
タイヤ屋さんに持っていってはどうですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:28 ID:zzAUYqHb

何Ｊだかわかりませんが、下記のをみたらいけそうです
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/souchaku/radial.html

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:33 ID:FrRVItDs

>>734
勉強して来い
http://www.driving.co.jp/life/tire/basis/wheel/wheel_const.html
http://www.driving.co.jp/life/tire/basis/const/standard.html

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:33 ID:xTBE8Q4s

>>739
例として俺のをあげる
ホイルサイズ8Jー19
タイヤサイズ235-35-19
違いわかる？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:37 ID:3F8Wp9rU

>>742
何が勉強して来いだ、偉そうに・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:41 ID:D2/ekCzK

オマエみたいに年末に釣りしかしない奴よりは偉いだろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:41 ID:FrRVItDs

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/12/31 15:49 ID:3F8Wp9rU
私は使い古しのパンティーやブラジャーを使ってますよ。
洗車後のふきとりには、多い日用のナプキン使ってます。

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/12/31 16:12 ID:3F8Wp9rU
>>723
乗り降りするのにパンツ見えちゃう・・

↑
この程度のことしか書けないような香具師に、モノをいわれる筋合いはないな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:43 ID:D2/ekCzK

本物の731は出てこないな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:11 ID:uLdF3Hde

低排出ガス車のステッカーってはがしちゃってもいいんですかね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:14 ID:yJqV2vnL

すいません、新参者です。実は車を以前ぶつけてしまいました。でペイントとかして
そのままごまかしてたのですが、最近保険の更新のとき、車両に入りました。
どうでしょう、最近ぶつけたとかっていって車両つかえるでしょうか。さびとかは
ないのですが、専門家がみれば昔の傷だってわかるでしょうかね。２度ぶつけはしていません。
凹みなんですが。もし場違いの質問であったら無視してください。そのまま退散します
ので。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:20 ID:VlolSCeh

ペイントしてる時点でバレバレだと思われるが。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:21 ID:4+LGk08P

>>749
っていうか、事故車であることをへたに隠したりしたら、肝心のときに保険がおりないのではないか？
さらに事故の時期を偽って保険金を請求したら詐欺じゃないのか。

DQNは拘置所で年越しなさい。一生塀の中でいいし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:21 ID:3F8Wp9rU

>>747
>>741

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:26 ID:yJqV2vnL

ペイントは大丈夫だと思うのですが、肝心の時って、そんなことははなっからわかってるって。
正当な答えを聞きたくて２ちゃんねるに書き込んだのではないので。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:28 ID:FrRVItDs

>>753
ペイントうんぬん以前に、保険に加入していない期間に起こした事故を
その後加入した保険で直そうという考えをするほうに問題がある。

これって保険金詐欺になるかもね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:31 ID:FrRVItDs

例えばだ、廃車寸前になるような自損事故をして、直ぐに保険に入る。
入って数日してから「事故起こしました、事故証明ありません」。
これで通ると思うか？

その辺よーく考えてみたら？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:34 ID:yJqV2vnL

それはわかってますよ。事故っていうか、自分でぶつけて凹んだ場所です。
普通にのっていてもなんの支障もない。もちろん詐欺と言われるならそうですよ。
それに対してごまかせるのかなと思って質問したんです。
まっとうな答えはわかってるわけで。ＤＱＮとか言われても、わかんなでいで
質問してるんじゃないですよ。まとまな討論したくて２ちゃんねるに書きこんだ
のではないです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:37 ID:D2/ekCzK

＞まとまな討論したくて２ちゃんねるに書きこんだのではないです。
わかりました。
>>756はチンカス野郎

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:37 ID:4+LGk08P

>>756
やっぱり拘置所逝け。本当に疑問がある連中の迷惑だ。
２ちゃんだから何でもありって思ってる時点でDQNリア房決定。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:37 ID:FrRVItDs

＞まっとうな答えはわかってるわけで

だったら最初から聞くな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:38 ID:bE/TUQfu

釣り・煽りにに反応した香具師も（略）
わざわざ反応してやることもないんだし、放置しとけ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:44 ID:zc8uMH/D

質問があります。
ホンダのビートなんですが、クラッチの遊びが異様に大きくなりました。
クラッチペダル自体が凄く軽いし・・。
ミートポイントも、クラッチを思いっきり踏んでちょっと戻した所で繋がっちゃうし・・。
エンジンをかけて、アイドリングが高い状態だとシフトも入りません。

なにか処置法がありましたら、教授願います。（正月開けには工場入り予定です。）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:46 ID:yJqV2vnL

本当に疑問だったからですよ。掲示板だからってなんでもいっていいことではないだろうが、
だったら２ちゃんねる全部を否定してることになるだろうが。
場違いだったら退散するっていってんだから退散するっての。
掲示板っていったらいかえすの連続だからあえて反論もしないし。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:53 ID:FrRVItDs

>>761
ほぼ間違いなくクラッチの磨耗。
クラッチワイヤーの緩みも考えられるが…。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:56 ID:xTBE8Q4s

本日23時59分に事故って即死する
とてもラッキーな人は今何してますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:57 ID:TXooecrD

飲み会

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:59 ID:5NKvP2U1

>>761
完全にクラッチ切りきれてないように感じるんだが･･･
クラッチワイヤーを調整してもらえば治ると思うけど･･･

767 ：761：03/12/31 20:05 ID:zc8uMH/D

レス有難うございます。

クラッチが滑ってる感じは受けないので（上まで回しても回転とスピードが合ってる）、
>>763､766さんが言うようにおそらくクラッチワイヤーですかね。

正月はビートは置き物にしといて、正月開けに修理に出します。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:24 ID:Dh5pFFs4

マスターキーを折ってしまいました。
鍵はこれ１本しかありません。
どうしましょう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:24 ID:7AHGSIII

>>761
ビートのクラッチってワイヤーか？
ワイヤーでないならオイル漏れ等を疑ってみて。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:25 ID:xiCd1Nge

>>768
鍵は鍵屋

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:28 ID:zXCrY7Oh

餅は餅屋

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:30 ID:NFa/SArq

>>748
整備士への情報でもあるのだから付けて置いた方がいいんだけどね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:30 ID:2oJDYm4b

>768
マスターキーなら番号の刻印があるだろ。
ディーラーでそれを元に作る、あるいは買う。

番号が別体式なら、鍵屋だね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:31 ID:Dh5pFFs4

>>770
折れてるんですが大丈夫ですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:33 ID:TXooecrD

あろんあろふぁ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:38 ID:FrRVItDs

>>768
キーシリンダーに刻印された記号からもキーは作れる、お近くのディーラーへどうぞ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:41 ID:LfwsxM7S

かなり初歩的な質問ですが、ブレーキ踏んで減速していき、止まる少し前になると、
きぃっ、きぃっ、きぃっ、と後方から微かな音がします。
何が原因でどの様に対処すればいいのでしょうか？
リアブレーキはドラムです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:43 ID:D2/ekCzK

シューの角落とし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:44 ID:FrRVItDs

>>777
制動に影響はないので、放置しておいても良い。
気になるのなら修理工場へどうぞ（多分有償修理になると思うが…）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:54 ID:6J/HDHe6

>>778
角落しってなんですか？
>>779
耳障りだなぁと思ってるだけなんで放置でいこうと思います。

781 ：761：03/12/31 20:55 ID:tDeLhYMC

>>769
追加情報、サンクスです。
明日の朝、ちょっと車を動かしてみて、漏れの確認もしてみます。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:10 ID:NFa/SArq

>>781
元旦にワイヤー調整しよう。
簡単だよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:14 ID:D2/ekCzK

>>780
角を紙ヤスリとかで落とすだけ
ついでに全体も軽く剥く。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:23 ID:Dh5pFFs4

>>773
>>776
ディーラーは休みですよね・・・
とりあえず鍵屋行ってみます。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:25 ID:hx9KbWVP

>>756
マジレスしてやる
警察とグルになって保険期間の日付の事故証明を出してもらえ
事故証明があれば保険会社は何も言わずに金を出す

786 ：761：03/12/31 21:29 ID:zc8uMH/D

>>782
ワイヤー調整って簡単なんですか？
明日、見てみます。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:47 ID:Dhl9Sq9w

サッカーとボクシングは対決しないの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:56 ID:/vf1HdS4

>>756
漏れもマジレスしてやる。

答えからいうと>>785の言ってるとおりか、保険屋（代理店）とグルになるしかない。
代理店の事故証明でもおかしなところがなければ金はでる。

証明がなくても請求はできるが、保険会社の調査員が調べにやってくるぞ！
調査員は警察崩れが多いので、おそらくだますのは無理かと。

保険屋のおやじにそう言われました。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:14 ID:/mUH0EgW

クルーズコントロールについてなんですが、
あれって本当に便利だと思います？前走車と適切な車間保った状態で
設定してもちょっとしたカーブや坂道のたびに微調整するのがガマン
できない・・・
と俺は感じるんだがみなさんは、活用してます？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:23 ID:4/moGjsK

>>789
高速乗れない貧乏人にはあまり関係ないかと。

ｵﾚﾄｶ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:26 ID:mnnvVg9Y

>>789
いらない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:27 ID:Dhl9Sq9w

ホンダビルのから売れている車を買いたいのに
近くにホンダプリモやホンダｌクリオなどしか
ない場合はどうするべき？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:30 ID:7AHGSIII

>>789
前車に追従するタイプのクルーズコントロールならええけど
それ以外は難あり。
以上！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:36 ID:8YoIETsh

>>792　なんか日本語おかしいな。まいいや
結論から言えばまず売ってくれる。
或いは販売だけベルノ，その他は近所のクリオとか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:45 ID:Dhl9Sq9w

>>794
ということはクリオにいけば売ってくれもらえて
メンテもしてもらえるということ？
高くなったりしない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:47 ID:Q1VeXgL1

>>789
足が楽なだけで神経はよけいに疲れる。
よっぽど田舎のガーラガラの高速でもなきゃ使えない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:07 ID:RVgpIoua

元々ﾁｮﾄｶｺﾜﾙｲデザインのフルホイールキャップだったんですが最近擦ってしまいました。
オクにでも出てるのを買おうかと思ったんですが、インチだけ同じでもメーカーが違うと入らないものでしょうか？
結構テッチンはデザインが似てるのでつかないかな、と。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:50 ID:D2/ekCzK

入ったり入らなかったりすぐ取れたりします。
同じメーカーでもあります

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:21 ID:cY4rnVme

トヨタとホンダと三菱と日産
それぞれエンジンの設計って
どんな特徴があるの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:27 ID:Hed9Bur3

クルコンは日本の高速じゃ必要ないよ。
よほどガラガラの高速ならまぁあると楽かもね。
６０キロで設定しててノーブレーキで曲がれるカーブで
速度が落ちてまだ曲がってる途中なのにエンジンうなりだして怖かったｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:28 ID:VAkqv3J8

>>799
ごくごく個人的な意見ですが
ﾄﾖﾀ→実用性が高い
ﾎﾝﾀﾞ→吹き上がりが良い
三菱→低速ﾄﾙｸもりもり
日産→ﾋﾟﾝとこないですね、、、ｽｲﾏｾﾝ日産好きな人

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:03 ID:SGiwtaqT

あけましておめでとうございま。
L600のムーヴなんですが、
運転席のパワーウインドーを開けるときに「ゴッ、ゴッ」音がします。
若干ですが振動もあります。
閉めるときはまったく問題ないです。

これって病気ですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:05 ID:hTsJYUtQ

高速を300キロくらいで走ってて捕まった場合は、
どうなりますか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:07 ID:+WM6sK8z

逮捕留置でしょ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:11 ID:gevF8rHx

>>799
>>801
日産→あえて言えば丈夫（だった）

日産はエンジンがぱっとしない。その代わりといってはなんだがサス・ハンドリングが良い。
マツダも同じ傾向があるな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:11 ID:xSY5ipnE

>>803
車の構造的に、たとえ日本でなくても国産車でなくても300km/hで道路を走行するのは難しい。

まあ、車より新幹線の運転士になることだな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:24 ID:4gW4Y00Q

数年前　よくテレビコマーシャルや雑誌などで、アメリカ車だと思ったけど・・・。
ドアやバンパーをぶつけてもへこまないで、
反発力で戻る（特殊なプラスチックかウレタン樹脂？）車を大々的に発表してたけど・・
たしか　サターンとか言っていたような　　あれは結局どうなったの？
なんだか知らない間に自然消滅したみたいだね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:30 ID:TVQidZOb

>>807
プジョーの307SWって車に似たようなのがあるよ。
フロントフェンダーがそんな感じの素材で、
4kg軽くて、15km/h未満の衝突なら元に戻る、らしい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:36 ID:4BWzL/5B

>>807
サターンだね。
数年前に販売不振で撤退。
99年だったかな。

その割には妙に走ってる気がするけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:40 ID:0wYjoFds

>>809
沖縄ではよく見かけますな。
「わ」ナンバーで。

礼を尽くす会社。礼を尽くすクルマ。
↑こんなキャッチコピーだった気がする。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:05 ID:cY4rnVme

今買うとよさそうな
SUVってどれだと思います？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:08 ID:dqKAL2y9

問題を出されてます
国産車でカタカナ６文字、英字７文字
こんな名前の車わかります・・・？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:14 ID:r1VxXNsb

>>812
ビッグホーン
ＢＩＧＨＯＲＮ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:17 ID:dqKAL2y9

>>813
ありがとうございます、でも違うと言われてしまいました
何種類もあるんじゃクイズになってないじゃんとクレームしておきます

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:19 ID:jhjZaETx

同型車種同士のエンジン積み換え作業ってのは、その辺の町自動車整備工場（民間車検場指定）レベルの技術力でできるものでしょうか？
それともディーラーあたりでないと無理な話でしょうか？
もし可能だとして、車検証記載の同型エンジンを積み替えた場合、車検に通らない「改造車」という事になるのでしょうか？

各整備工場の技術力の差もあるでしょうし、一概に言えない抽象的な質問だと思いますが、
一般論で結構ですのでどなたかこのトーシロにご教授くださいませ<(_ _)>

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:20 ID:cY4rnVme

首都高でも走れるようなSUVってありますか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:21 ID:SYtg7xvT

スマソン　マジで質問です。
オートマの車探しているんですが、CVTってどんな感じなんでしょうか？
フツーのオートマと比較して
・燃費
・馬力およびトルク

あと、漏れは原チャ歴は長いのですが、やっぱ原チャっぽいのでしょうか？
（キックダウンとか出来ないで、もっさりと立ち上がる）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:27 ID:xSY5ipnE

>>816
公道を走れないような車を一般発売して、企業は利潤を得られるんですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 03:26 ID:xJGiIOu8

新車購入後６年間蓄積された、当て逃げや自損によりキズついたボディーを、
いっきにきれいにしてもらおうと、町工場に見積もりを依頼したところ、４０万（全塗込み）
と言われました。

この場合、車両保険を使うことはできないでしょうか？
使えるとしたら、町工場の人に相談すればいいのでしょうか？

ちなみに、修理箇所はフロントバンパー、リアバンパーとパネル３枚にあるエクボ３点と
スリキズとヘコミ３点です。
フロントバンパーはバンパーが外れるくらいの勢いで当て逃げされたので、バンパーは
自費で交換したんですが、中の発泡？かフレームが逝ってるらしく歪んでるので、今回
はそれも直そうと考えてます。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:16 ID:Q1BplW2L

>>819
保険によるよ
例えば、10円パンチ食らっても出るような保険なら、いっそおまいがやっても出る（そんな車に車両かけるとは思えんが）
しかし6年落ちでフレームが逝った車に、40万は漏れならかけないです・・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:17 ID:pMkZiFr3

高速走行でも安定しているRV車って
どんなのがあるのでしょうか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:18 ID:C0LiRsvt

スカイライン
SKYLINE

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:29 ID:G1qzF4sb

>>816
>>821
ハリアーのAIRSがいいんじゃない？高速走行になると自動的に車高が低くなる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:36 ID:eiFMSbIw

>>819
消えろ。つうか、ﾑｼｮ逝け

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:36 ID:pNIZ41Ra

>>813
即答でビッグホーンが出るなんてすごいですよ。