【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】

自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや･･･」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、リンク等は　>>2-4辺りを参照
次スレも>>965が立ててね＆へあｒｔｓ；

それでは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなﾗｲﾄ生活を…

■過去スレ
Ｈ４バルブならコレだろ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011205336.html
Ｈ４バルブならコレだろ！ ２個目
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10189/1018970622.html
【高効率】Ｈ４バルブならコレだろ！３【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021575209/
【高効率】Ｈ４バルブならコレだろ！４【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025528072/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ１【明るく】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H2【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034690677.html
【もっと】車用ライトバルブ統合スレ…H3【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039105007.html
【ｸﾘｱ】車用ライトバルブ統合スレ…H4【ﾎﾜｲﾄ】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10424/1042459272.html
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045463581/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H6【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048896033/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H7【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053540073/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065918091/

■関連スレ
【市光・レイブリ】後付HID PART 10【ﾏﾝｾｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070610109/
【ＬＥＤ】またーり語りましょう【ＬＥＤ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061476635/
■蒼白いスモール教えれ
PIAA XTREMEWHITE
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/f_xwhite/index.html
Boschオプティマ
ttp://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/long_version_d/long_version_d.asp?category=5&group=17
レイブリブリ
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/super_coat.html
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/twin_color.html
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/led_color/led_color.html

■便利なリンク
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/cgi-local/bulb_maker.cgi
イエローハット
ttp://www.yellowhat.jp/link/cargoods/lampbulb.html
レイブリック
ttp://www.raybrig.gr.jp/
PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/index.html
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/index.html
IPF
ttp://www.ipf.co.jp/
ボッシュ
ttp://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/halogenbulbs/index.html
辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/business_stance/goods/accesories/accesoriesTMY04.html
小糸製作所　　航空･AP事業部　
ttp://www.sp.koito.co.jp/
サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/pro_pwv001.htm
PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/main.html
スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/
CIBIE
ttp://www.cibie.com/top.htm

法令

車幅灯（道路運送車両の保安基準第３４条）
　　白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

番号灯（道路運送車両の保安基準第３６条）
　　白色であること。

尾灯（道路運送車両の保安基準第３７条）
　　赤色であること。

制動灯（道路運送車両の保安基準第３９条）
　　赤色であり、自動点滅する構造でないこと。

後退灯（道路運送車両の保安基準第４０条）
　　白色であること。

方向指示器（道路運送車両の保安基準第４１条）
　　橙色であり、点滅回数が毎分６０回以上１２０回以下であること。

後部反射器（道路運送車両の保安基準第３８条）
　　赤色であること。

■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

掛川 ◆OGrJ0oddAk氏 提供の画像うｐ炉駄

http://www.age.jp/~kakegawa/

ずっと前のスレみたいに、どのバルブがおすすめか投票するのはどーだろうか。

>>1乙
そしてｺﾞﾒｿ。

純正交換HIDのスレ何処行った？

鬱アゲ

フィリップスって話題にでないね。クリスタルヴィジョン使ったことある人いる？

>1乙

あ〜んど12ｹﾞｯﾂ

鬱あげー

ライトバルブの色温度表示って正確なの？
テレビやモニターの色温度とかけ離れてない？

>>14
同じ色温度でも色味に幅有るんだよね。どっかのサイトで見た記憶有るんだけど失念。
誰か補完ｷﾎﾞﾝﾇ。

前スレからの話題。
ホワイトサンダーって，そんなに白くない？
初めはさほどでもねーかなって思ったけど，
使ってるうち十分白いって思ったんだけど。

レークリに変えたら，やはり明るさは落ちるね。
オレの場合，絶対的な明るさよりも照射範囲が重要に思う。
ギガルクスのZEROみたいに，あんまり暗いのはダメダメだけど。

青白でもなく、紫白でもない真っ白に近いバルブはあるのかね。
やはり、ハロゲンでは無理かな？

4000ｹﾛﾋﾞﾝくらいが真っ白に近くない？

俺はギガルクスのコンプリートホワイト使ってるが、
どーみても緑色だぞ

>>19
コンプリートホワイトは、最悪だね

>>16
俺は逆に、使えば使うほど黄色に見えてきた。
>>18
4000Kじゃ黄色い。4300Kあたりが白い。

Ｐ○ＡＡ製はハロゲンバルブからＨＩＤバルブまで全て暗いイメージがあります。特にＨＩＤの6000k仕様は他社製に比べて紫っぽく暗いです。

6000のＨＩＤで車検落ちた人いる？

>>22
へぇー、ＨＩＤもダメなんだ。Ｐ〇ＡＡは、見た目にはしりすぎ。他社の同じくらいの色温度のバルブにくらべて暗い。しかも高い。Ｃ〇ＴＺも暗いけどね。

近所の自動後退にホワイトサンダーＳとクリスタルヴィジョンの点灯サンプルがあったから
比べてみた。
色はクリスタルヴィジョンのほうが良かった。
明るさはホワイトサンダーＳのほうが良かった。
以上。
ちなみにクリスタルヴィジョン（Ｈ４）４９８０円、クーポン使って３００円引きもできる。

コーティング見れば一目瞭然だけどね。濃ければ白くなり暗くなる。うすければ黄色いが明るい。青白さがほしいなら、4500K以上。明るさ重視なら4000K以下。その間は…中途半端かな。

緑 系 は な い で す か ？

>>27
コンプリートホワイト、メタルサンダー、Ｂスタイル、スパークブルー（７５００Ｋ)のやつ。

>>27
何回もしつこい
h　ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/index.htm

�@コーティングが薄い青→黄白（ホワイトサンダーＳ・クリスタルヴィジョン等）
�Aコーティングが濃い青→青白（プレミアムホワイトＺＥＲＯ等）
�Bコーティングが薄い紫→紫白（ＨＩＤ−Ｒ・ギャラクシーホワイト等）
�@と�Aの中間が緑白になる。（メタルサンダーＨＩＤスタイル等）
ちなみにプレミアムホワイトゼロとＨＩＤ−Ｒは4500K前後なのに全く違う色。

俺の経験上、コーティングより、金属蒸着の方が暗い。アズーリホワイトやダイヤモンドホワイトは最悪だった。HID-Rは売ってないからわからんが…

っつーことは，レイブリ・ホワイトサンダーSよりCATTZ・ギャラクシーホワイトの方が暗いってことか。
使ったのはずいぶん前だけど，ギャラクシーホワイトって，結構明るかった気がするんだけど･･･。
もちろん白バルブではって意味だよ。

>>28-30
どうもありがとうございます。
しつこいみたいなのでもう消えます。
(´;ω;｀)

>>32
俺の場合は（H4）暗かった。もうＣ〇ＴＺは買わない。あれだけ光量抑えて暗いなら、そりゃ一年間保障できるわな。

最近はもっぱら激安ＢＥＡＭＳの５１００Ｋに落ち着いた。以外といいし。高いの買う気がおきなくなったよ(;´Д`)

>>27
レミックのスパークイオンホワイト

未知なる商品だが
ヒュンダイ・モービスのレインボーブルー

この2種類は怪しげな色を発光する。しかも安い。
照射光は緑が結構強い感じ。

カーメイトのプレミアムホワイト6000（競技車専用）っていうのを貰ったのですが、
このバルブの評判を教えて下さい？

>>36
過去スレ読めと言いたいが…まあいいか。一言で言うと真っ青。俺が知ってるバルブの中で、一番青い。前見えるのか？という感じ。雨の日は死ぬだろう。

>>35
やっぱ、金属蒸着系？激安バルブはコーティング系した買ったことないのだが。

>>38
虹色のようなコーティング。おそらく金属蒸着系。

イエローバルブのコーティングに似てる。
ただイエローは糞だな。
イエローなんて他人を幻惑させるだけ。
雨の日に使うなんてトンデモナイ。事故の原因そのもの。

>>39
前スレからイエロー非難してるもんな。
最近激安バルブにはまりそうな予感。気軽に買えるし。ＢＥＡＭＳの５１００Ｋに味をしめてしまった。レミックって更に安いけど、どんな感じ？

ネタかもしれんが、幻惑するといったら、出始めのころの青白いキセノンヘッドライトだろ。
欧州では、確か一時問題になったはず・・・。

>>35
ｿﾚﾀﾞ！
何か虹色に光ってるんだけど
地面に照射されてるのは緑って感じのﾔｼですよね？
それを探してたんです。
今日見てきたところにありました。
677円で…
買ってみます。
ありが�d

>>41
現在では、それ以上の「青白い」と言うよりも「真っ青」な
ＨＩＤも登場してるけどね。

なんで青色の光のバルブは雨の日見えないのですか？
あと、HIDの青なら見えるの？

黒いアスファルトに光が吸収してしまうため。
ＨＩＤは同じ青でも、光量が多いためにハロゲンよりは見やすい。

>>44
夜間の雨天時に青白系が見辛くなるのは、その波長の性質によるものだよ。
具体的には「路面が真っ黒」に見えるんだね。まるで光が吸い込まれているように。
これは路面の水膜が鏡のように作用して照射した光を夜空に反射してしまうことが
原因で、夜空を懐中電灯で照らそうとしているのに似てるね。

一般的なハロゲンバルブよりもＨＩＤが明るく見えるのは、光量の増加に伴って
水膜を透過する波長の光が増えるからだよ。

何げに紫白も見にくい。

ちょい質問。高効率バルブって寿命何時間くらいなの？オートウェーブの店員さんに
きいたら２００時間って言われたんだけど・・・ホントかよ！

高効率バルブは純正ハロゲンランプの寿命(4-500時間)の半分と言われてるからそんなもんでは？
ただ経験的には純正→なかなか切れない、高効率→半年から1年で切れる、という気がする。
もちろんモノや点灯時間によるところが多いのだが。

能書きを見ると大体純正ハロゲン500時間以上、高効率250時間以上、HID2000時間以上。
「以上」がミソかも。いつ切れるかは神のみぞ知る。

ハイワッテージバルブの寿命が短いのは判るけど，
高効率バルブの寿命が短いって、本来はおかしくないか？
封入ガスだけじゃなく、フィラメントも変えてるのかな？

>>47
見づらい紫白バルブ→ＨＩＤ−Ｒ

金属蒸着はいかんね。ムラはあるし、暗いし

あぁ、ＢＥＡＭＳのバルブ、やっぱ黄色味あるなー(ノД`)ＺＥＲＯのようにはいかないね。ま、値段相応かな…

某ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで安売りﾊﾞﾙﾌﾞ見てた。
｢ﾛｰﾋﾞｰﾑが明るい!｣ってﾔﾂがあった。
１９８０円だったっけかな。
なんてメーカーだか忘れたけど，もちろんIPFのアレとは違う。
H4で１７０ｗ相当ってヤツなんだけど，ホントに明るいんだろうか

>>55
ロービームの消費電力が大きい奴じゃない？

ＰＩＡＡのバルブも見難いな。雨の日は特に最悪。

ちょっとちょっと！
エクストリームフォースにスーパーロービームなる仕様が
追加されたみたいですよ！！

>>57
一括りにPIAAといってもバルブによるだろ。

イエローって一般にＤＱＮっていうイメージある？
別にないよね？

今日緑のやつ買おうと思ったらH4しかなかった。
HB3ってほとんど売ってないのね…ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>58
出てるねー。けど、エクストリームホワイトじたいが見にくいから、たいして変わらないような…

おまいら、正直そろそろ蒼白いのは雨の日に向いてないって気づこうよ。

このスレにはスタンレーとか小糸とか市光とか、ヘッドランプメーカー
の社員さんは出入りしてないのですか？

正直、どのメーカーのどのバルブが一番でつか？

ホワイトサンダーって高いね。評判いいから見てみたんだが、値段みて萎えた。バルブに5000円以上出す気にはなれない。

>>65
一番はやっぱりアムスかヤックかな。











安さだけど。

>>66
PIAAの方が高いんですけど･･･

高くても、明るくてちょうど寿命ならOK。
PIAAは球切れが早すぎ。

ミラリードさいこう

Ｂクリスタルジュピターどうですか？

ドライブジョイ

>>70
最高に しょぼい

前スレでイエロー系バルブ買ったきりになってたものです。
今日ようやくつけたのですが、純正と比べてとても明るく見やすくなりました。
黄色っぽい光だけど、正面から光ってるところ見ると青いのね。

ちなみに、>>67が安さ一番と言っているアムス物でした。

あとは雨の日がどうかが問題ですが。

雨ならイエローは見やすいはず。

>>74
青紫系の蒸着してあるんでしょ。
なんてやつでいくらだった？
当方フォグ用にイエロー物色中。

>>66
ヤフオクで買え。安いぞ。

>>70
ＢＥＡＭＳって、ミラリードだっけ？

ミラリード、ヤック、アムスはタクシーにも使われるほど信頼性が・・・











じゃなく、純正タイプのバルブよりかなり安いからな

おまえら、ＨＩＤ買えないんだろ（ﾌﾟ

HIDぐらいで優越感に浸っているのか（ﾌﾟッ

HIDなんて買おうと思えばいつでも買えるよ。
でもやっぱ気分で気軽に交換できるハロゲンがいいんじゃねーか！

けど、今のところはＨＩＤに優るものはない。（色・明るさなど）
そうでなければ、あんなに高いものは買わないよ。

ｷﾞｶﾞﾙｸｽのプレミアムゴールド手に入れて
後で付ける予定なんですが、どうなんでしょ？
純正イエローに代わってなんですけど。

>>84
純正フォグにつけてました。
明るさは文句ないレベルです。悪天候のとき大助かりでした。
その後つけたレークリに匹敵する明るさだった。・・・・気がする。
だけどあまり黄味が強くないかな・・・・他社のに比べると。たぶん。
でも漏れ的には好きなバルブのひとつです。

PIAAのスパーク7500K，8000Kに続き4900Kが出てたよ。
････もはや誰も興味ないかな････
いまだに蒼白大好きな漏れは「ほほぅ」となったよ。

>>85
おおやったぜ！ありがとう！
俺のはヘッドライトがＨＩＤだから
フォグに青白系つけても多分、光が吸収されてしまって
点いてるかついてないかもわからなくなるんじゃないかと
思って即刻やめたんだよね。

>>75
てことで買ってみたんだけど、いざつけたら雨降らなくてねえ。

>>76
アムスのDilolo MAGNUMBEAM HX-004 クリスタルイエロー　1280円。

>>85
俺も蒼白好き。けど、Ｐ〇ＡＡを筆頭に値段が高くてね…。５０００円以内で、蒼白のバルブ知らないかな？

レーシングクリアって純正よりも明るいんだろうけど、
実際に車につけた時の色はどんな感じですか？
オート○ックスで色見本見たけどかなり黄色く感じましたが・・・

コーティングがないから肌色ですね。
純正より（フィラメントの温度の関係か）気持ち白いような変わらないような・・・・
まぁ純正と同じような色です。

クリアは純正と同じ色。
明るさが増せば，気持ち白っぽくはなるけどね。

BEAMSの5500K使ったことある人いる？

>>92
ある！！
いまPIAAの7500Kだけど、その前はそれでした。
色合い、明るさ共に結構満足のいくレベルでした。
でもいかんせん製品精度が････台座がかたがってついてるし・・・・
でも安いし蒼白好きは試してみる価値あるかと。

>>レビーソ氏
今5100K使ってるんだけど、あんまり変わらないのかな。もう少し黄色味が減ってほしいのだが…

なんというか、青コーティングより蒸着コーティングの方が
赤味や黄味が少ない気がする。
5500Kはまさに蒼白って感じだったよ。
今使ってるPIAAのは蛍光ホワイトってな感じ。

>>レビーソ氏
なるほど。けど金属蒸着って、色ムラが多くない？なんか緑っぽいし。あと、Ｐ〇ＡＡは値段が高すぎる…。

最近の過去ﾛｸﾞは見れなかったのでお尋ねします。
IPF　スーパーロービームXX・6000Kの色について伺いたいのですが
「青白い」・「紫白い」のどちらが近いのでしょう？
また、明るさとしては十分ですか？

>>97
スーパーロービームXX・6000K（新商品）が出たのか？

ＢＥＡＭＳのホームページってないの？？
ぐぐったけど見つからない(T_T)

＞＞＞＞＞＞＞　祝　１００　＜＜＜＜＜＜＜

>>82
>HIDなんて買おうと思えばいつでも買えるよ。
>でもやっぱ気分で気軽に交換できるハロゲンがいいんじゃねーか！

で、一生、HIDさえつけられないやつ>>82
こいつの給料は手取り15万以下です

>>101
手取り15万以下じゃないと馬鹿に出来ないところを見ると、
君はせいぜい手取り20万程度かな？

>>102

じゃ君は25万だね






俺は・・・・

ｵﾏｲﾗ給料貰えて良いな・・・・(ﾎﾞｿ

失礼しました　5000Kの間違いです。
どうか教えて下さいまし

>>105
青白い。明るさは特に問題ない。

蒼白を求めていろいろなバルブを試したが、結局プレミアムホワイトＺＥＲＯにかえってきた。やっぱこれに落ち着こ。

HB3とHB4の口金は同じですか？

蒼白いスモール教えれ

プレミアムホワイト6000ってのを付けてみた！


青すぎて前が見えね…。

>>109
やっちまったなー(ﾟДﾟ)y━･~~~

今日、手持ちのアズーリホワイトとプレミアムホワイトＺＥＲＯを比べてみた。色温度はアズーリホワイトが上。しかし、明るさも蒼白さもプレミアムホワイトＺＥＲＯが上だった。色温度ってあてにならんね…

夜間雨でも視認性が良くて明るいのっていったらどれになるの？
そろそろ純正から交換したいと思ってカー用品店に行ったが、種類多くてワケワカメ

レーシングクリアだね。
ただし蒼くはないよ。

>>112
コーティングの掛かってないヤツ

スモールにオレンジ入れたらヨカッタワ。

ボッシュのオプティマって蒼いでつか？

>>116
蒼い，蒼白いって言うよりは真っ白いって感じだと思う。
使うほど白さが増してくる感じがする。

ブルーコーティングのバルブは、使えば使うほど白くなる。

いい具合にコーティングが薄くなってくるからなのかな？

>>119
いや、濃くなって発色がよくなる。

どっかの広告でHIDはﾊﾛｹﾞﾝだと230W相当と同じ明るさだって書いてあった。

製品の説明を全て信じるとｽｰﾊﾟｰﾛｰﾋﾞｰﾑとｾﾞｰﾀで越えられそうだけどどうかな？

軍資金が手に入ったからまた騙されてみようと思うんだが……。

>>121
熱がえらいことになりそうだ(;ﾟДﾟ)

>>121
>軍資金が手に入ったからまた騙されてみようと思うんだが……。

アンタに惚れますた。

>>121
オトコだね〜。
君なら越えられるよ・・・多分ｗ

みんな声援ありがとう（Ｗ

最近、ｽｰﾊﾟｰﾛｰﾋﾞｰﾑXXｸﾘｱが気になって眠れないんだよぉ〜。

あんまりハロゲンで暗いって思ったこと無いな。
第一、あんまり夜走らないからね。
一昔前は１０万とか２０万（メーカーオプションね）
もしてたけど、だいぶ安くなったね。
それでも買うの躊躇する。

このスレもネタが尽きてきたね。
タイプ別おすすめバルブ
蒼白…プレミアムホワイトＺＥＲＯ
ホワイト…ホワイトサンダーＳ
クリア…レーシングクリア
イエロー…プレミアムゴールド
こんな感じかな(ﾟДﾟ)y━･~~~

>>107
パッと見、同じように見えるが
違います。

>>127
先生、
期待の新人XX君が抜けております

>>129
まだインプレ少ないから、未知数ってことで(;´Д`)ﾉ

たまたま懐が暖かかったこともあり、
自動後退でBOSSHのBlue Mercuryを買ってきますた

明日、仕事終わったら純正から付け替えてみようと思いますが
このバルブ使ったことある人いますか？

>>113->>114
ありがとうございます。レーシングクリアで検討してみます。

>>131
全然白くも青くもないよ。俺はがっかりした(;´Д`)

XXって極太バーナーってやつかい？
多分先週末つけた奴だと思う
自動後退のバイトめ箱くれなかったから銘柄わすれちまった

ジェームスでHID-V安売りやってた

>>134
そうでつ。
漏れも付けてみたいのだが，HB4ないんだよな。

>>135
そりゃ買いだな(ﾟДﾟ)y━･~~~

久しぶりにこのスレ来ました〜
バルブ切れたらレークリに換えようと思ってもう2年近く。
私のﾎﾟﾗｰｸ(東芝OEM)のHIRバルブ持ちがいいみたい・・・
ローがHB4の方はHIRバルブ試してみては？

ま、こんなこと書くと狙ったかのように切(ry

>>136
さいでっか　どうもです
詳しくしらんのだけど確か赤青紫のパッケージがあって
衝動買いで青いのを買ってしまった

…明るい　こりゃHIDと嘘ついても分からんね

↑
ちなみにその前はキャズ？のギャラクシーホワイト？とかってやつ
比較にならん位明るく感じる

>>115
禿同！
漏れの車4灯で白系バルブつけてるからすごくきれいに見える

べステックのグラデイエローの感想待ってます。

koitoのホワイトビームVer�Vって全然出てこないんだけど
使ってる人っていないのかな？

>>143
たしか、前スレでけっこう人気あった。見たかんじ、店でもけっこう売れてるみたい。

このスレもネタが尽きてきたね。
タイプ別おすすめバルブ
蒼白…プレミアムホワイトＺＥＲＯ
ホワイト…ホワイトサンダーＳ
クリア…レーシングクリア
イエロー…プレミアムゴールド
こんな感じかな(ﾟДﾟ)y━･~~~


これに異論のある方いらっしゃいますか？
無ければ、プレミアムホワイトZEROを購入しようかと考えているんですけども。

>>145
これは、俺の独断と偏見によるもの。前スレが見れない人のために、タイプ別にまとめてみようと思ってね。他に意見がでるかなと思ったが、特にでないな。蒼白系がほしいの？

>>146
蒼白がほしいのですが、雨天時の視認性が気になります。
視認性を優先するならやはりクリアでしょうか？

スーパーロービームXXも気になってますがいかがでしょうか？

質問厨でごめんなさい(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>147
4000K以内なら、雨天も特に問題ないよ。蒼白系は、フォグがついてないなら、ちょっときついかな。無難なのはクリアだが、変わりばえがしないのも確か。しかも俺は、そんなに明るくなった気がしなかった。ＸＸは使ったことないが、高くない？(;´Д`)

フォグが付いていないので、蒼白はHIDを付ける余裕ができるまで諦めます。。。

レーシングクリアが変わりばえしなかったのですか？
やはり値段ですよね・・・金が無くてバルブ交換するのに金をかけたら本末転倒。。。
ってわけで、評判の良いXX（値段次第）かレーシングクリアにしようかと考えています。

>>149
フォグなしで白いのがほしいなら、ホワイトサンダーＳかな。
純正色でいいなら、クリア。レークリはそんなに変わったって感じはなかったね。ＸＸは使ったことない…

今まで過去スレ読んでたんですが、ホワイトサンダーSは白くてそこそこ見えるとか全く白くないとか評価がバラバラですねｗ

レークリにコーティングしたのがホワイトサンダーなんですよね？
それでは、今から買ってきます┐(´∀｀)┌

ホワイトサンダー装着しました。
思ったより明るいのでビックリしました。今までの純正よりはかなり白いし明るいです。

ただ、なんや知らんのですが、左のポジションライトだけ付かなくなってしまいました・・・
接続部分にも問題ないみたいなのですが。。。どなたか心当たりがある方いらっしゃいますか？

>>152
ポジション球、左右で入れ替えてみた？
ヒューズはとんでない？

>>152
球切れではなくて？

おすすめバルブ、さらに詳しいバージョン
蒼白…プレミアムホワイトＺＥＲＯ、メタルサンダー、スーパーロービームＸ（5000K）、ＨＩＤ‐Ｖ
白…ホワイトサンダーＳ、ホワイトビームバージョン�V、クリスタルヴィジョン
クリア…レーシングクリア、スーパーロービームＸ
イエロー…プレミアムゴールド

こんなもんでいかがでしょうか(ﾟДﾟ)y━･~~~他に意見がある人、聞かせてください。

>>155
HID-Rは？

>>156
以外と非難の声が多かったように思ったんだが。紫ホワイト光は見にくいという声も多いし。

>>155
フィリップスのヴィジョンプラスは?
イエローにもスーパーロービームXｷﾎﾞﾝﾇ
あとは、イエローといっていいのか分からない色の薄さだけどサンダームーンは?

>>158
ヴィジョンプラスって、どのジャンルに属するの？Ｘにイエローってあったんだね。そういや、サンダームーン忘れてたよ(;´Д`)俺が挙げたバルブ以外にまだある人、俺の例を作り替えたバージョン作ってもいいよ(･∀･)ﾉ

イエローなら、あたりを引けばPIAAのイオンイエローも仲間に入れていいかも。
はずれたら．．．ごめんなさい。

>>160
たしかに、Ｐ〇ＡＡで唯一いい評価されてたもんね。

近所のショップ行ったら、レーシングクリア売ってなかった・・・。
代わりにホワイトサンダーSを考えてんだけど雨天・夜間とかどう？

>>162
白さ、明るさ、雨天時、どれも大丈夫です。ただ、白さをもとめる人には物足りないかも…

ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾌｫｰｽは？

>>162
悪くはないです。そこそこ白いし，明るいので。
ただし，雨天時はレークリより結構落ちます。

ところで別な話題。
ホワイトサンダー「S」とホワイトサンダーって，どう違うの？
使い比べた人いる？

蒼白さを求めるなら競技専用ってやつにしとけ

でも競技でそんなの使ってるの聞いたことないがな（ﾌﾟ

普通純正のより、明るくなりますか？
取り替えたんですが、ライトの中の鏡が悪いのか光が
広がりすぎて、逆に暗くなってしまいました。

ライトの中の反射板？あれを変えたりすることってできるんですか？

>>164
評判悪いので…。俺もつけたことあるけど、蒼白さも明るさもプレミアムホワイトＺＥＲＯより劣っていた。

168＞リフレクターだろ？そりゃ無理だ。なんの車かはわからんが社外製の物に変えることはできるが。車によっては。　 藻まいらよ。バルブのケルビン数が同じでも多少の白さ、明るさの違いはあるのか？

>>159
漏れが不親切で(;´Д｀)ｽﾏﾝｶｯﾀ

ヴィジョンプラスは過去ｽﾚで以外に評判が良かったので挙げてみたんだけど。
色的には薄ーくコーティングしてあるみたいで、白とクリアの間のような。
白に含めちゃっていいと思うな。

XのイエローはH4しかないので知らなくても無理ない罠。
その上報告が無いので、クリアがいいからイエローもいいだろうと期待。
サンダームーンも過去ｽﾚで評判良かったので挙げてみました。
薄いレモンイエローのおかげでドライでもあまり暗く感じない上に
ウエットで(・∀・)ｲｲ!!そうで。

>>160
当たり…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

↑＞以外に
じゃなくて意外でした。(;´Д｀)ｽﾏﾝ

プレミアムホワイトZEROにはまったくいい印象ないけどな‥
雨降ってなくてもすごく暗いし、４ヶ月で切れるし（他メーカーのは大抵１年もってる）、
自分は２度と買いたくない。

>>166
わかりやすいところでは全日本GT選手権でレイブリックNSXが青いバルブ使ってます(ｗ

>>170
親切にありがとう。ヴィジョンプラスもオススメにいれよう。小糸自体が(･∀･)ｲｲ!のかもね。
>>172
そんなに暗いかな(;´Д`)実は俺が愛用してるのが、プレミアムホワイトＺＥＲＯなんだ。蒼白系の中では、見やすい方だと思うけどなー。

>>173
6000kとかのHIDじゃなくて？

PIAAのイオンイエローに限って言えば、今までにハズレは経験ないな。
歴は10年くらいでH4とH3の使用経験からですが。
ちなみに、H4のLo＝イオンイエロー／Hi＝クリアーってのを
長らく愛用していたけど、今は入手困難なのがちょっと残念。
だいたい寿命は１〜２年、今使ってるH3は既に２年越えだし、
黄色味の強さと明るさのバランスが良いので、イエロー系として
PIAAのイオンイエローは良いと自分では評価してます。

最強のヘッドライトブースターはどれなんでしょ？ブースター2段重ねにしたら壊れますかね？
当方平成4年のハイエースワゴンなので後付けHIDも無理、
バッテリーは助手席の後ろなのでリレーハーネスも難しいため
DTR GEE SYSTEM タイプR
ttp://www3.ocn.ne.jp/~dtr/gee_sys.htm
に、レーシングクリア(H4)を組み合わせてるんだけどそんなに明るくなりません。
バッテリーはオプティマ イエロートップです。
余談ですが、余ったH4やH3Cを家のコンセント（AC100V）に繋いだら派手に破裂しました。

ttp://cgi.annie.ne.jp/~ika/uploader/files/0336.jpg
ここまで青いとHIDでも暗くなりそう。

>>163-165
ありがとうございます。雨天時がレークリより落ちるってのがちょい気になりますね。

とりあえずもう一軒探してみて、なければホワイトサンダーSで決めます。

ホワイト三打ーＳが3980円ってお買い得ですか？

>>180
買いだな(ﾟДﾟ)y━･~~~

ｻﾝｸｽ
じゃ買うか〜
金が〜

スーパーロービームX装着しました。３９００円なり。
確かに照射範囲が広いです。かなり明るい。
純正から変えたせいか、光が白っぽく感じます。
ちなみに車種は初代オデッセイプレステージ。
今のところコネクタは溶けてませんw

>>183
俺も使ったことある(5000K）けど、コネクター溶けたりしなかったよ。

コネクタって溶けたりするの？(((((; ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>121
ゼータではありませんがお先に騙されてみました(^O^)
・DTR GEESYSTEM TYPE-R +タイプ(品番:GS-051)
・IPF SUPER LOW BEAM XX クリアー H4 (品番:X51)
・車体は平成4年ハイエースワゴン、リレーハーネス無し
普段からフォグ（車体側の黄色レンズ無し、CATZライジングホワイト H3-K 85W→170W CB337）を
点灯しているので適正な比較ができていないかもしれません。ご了承ください。
レーシングクリアとの組み合わせと比較して、あまり変化はありませんでした。
極太ハーネスと大容量のインバータを使えば明るくなるかもしれませんが、
元々60w/55w電球用に設計されているブースターでは電圧降下してしまうのかもしれませんね。
以前、ギガルクス ウルトラホワイト 60/55→140/130 (BT403)や
CATZ ハイパーホワイト 85/80→170/160 (CB426)とも組み合わせてみましたが、
やはりレーシングクリア(RR79)や今回のXXとの組み合わせの方が明るいように思いました。
試していませんが、ウルトラホワイト 80/75→170/160(BS405)はLOW側が75Wと、
実消費電力が低い=抵抗値が高いので明るくなりやすいかもしれません。

>>180
５０００円より↑だと思ってたんだけど
３９８０円で買えるなら俺も買ってみたいな〜
それとも意外と何処でも４０００円位で買えるのかな？

補足
DTRのGEESYSTEM TYPE-Rは「光量約200％アップ」と書いてありますが、
自分の環境では目測で2割程度しかアップしていないように見えます。
付属のバルブ（トリプルホワイト）や他のバルブでも同様でした。
ゼータは初期モデルが一番明るくなる（それ故トラブルが多い）そうですが
ゼロツーやOEMを含む他の製品に替えたほうがいいのかなぁ。

品目に
GEE SYSTEM用ノイズフィルター(GS-564)
を書き忘れていました。

>>186
んっ？　やっぱり何ｗ相当っていいんですか？

このスレ読んで色々と購入しましたが本日手に入れたバルブ（競技用１３０／１００）

の方が明るい感じがします。

>>190
同じくハイワットのバルブのほうが明るいと思う。
レーシングクリアなんてお話にならないぐらい明るい。

>>172
1年近くもってるが何か？

>>190
「何ワット相当」の表示は各メーカの「当社比」なので
色温度、高度、光束、照度などを同一条件で測定した業界統一の表示が欲しいですね。
実際の消費電力も製品によって多少違いはあると思います。
定格電圧を12Vとして設計するのか、13.8Vとするのか、
細い純正配線で降下した後の電圧を想定して設計するのかによってフィラメントの抵抗値は変わってきます。
レイブリック ハロゲンバルブシリーズQA
ttp://www.raybrig.gr.jp/qa/qa_helogenbulb.html
Q5でそのことに触れられています。
電力[W] = 電圧[V] x 電流[A]
電圧[V] = 電流[A] x 抵抗[オーム]
車体によって供給電圧が異なるので、消費電力も車体によって異なります。
車体やライトユニットが熱と消費電力に耐えるという前提であれば、
実消費電力表示の大きく、かつ、高効率のバルブに高い電圧を加えれば、
電流の量も多くなり、実際の消費電力も大きくなるので結果としてより明るくなります。

IPFのHIRって希望小売価格13,000円
たけえ
例えば同サイズのレークリは1/3ぐらいで買えるが
買って比べて「やっぱ高い金出す価値あるわ」って思った奴、いる？

>>193
ありがとう

＞「何ワット相当」の表示は各メーカの「当社比」なので
ですよね。

良く考えたらそれの効率が「当社比」うんぬんで無く、各人の使用評価のスレでしたね。

すんまそ。

恥ずかしい話しをします…
バルブを交換しようとして
止めてる針金を外してしまいました…

どうやってもうまく付きません
助けてください………

>>196
その外れた物の画像ｕｐしたらアドバイスできるんだけど

初代オデッセイにスーパーロービームXX付けてましたが
リフレクター回りが少し融解してしまいますた(´дÅ)

>>187
いやいや、\4000ってのはワゴンセールの価格だから、通常はもっと高いと思う。

ちなみに店は埼玉の和光にあるジェームスでつ。

ホワイトサンダーSのH4ならオートバックスで3980円で売ってるよ。
オートウェーブでも同じ値段だったような気がする。

ハイワッテージバルブは最高何ワットまで製品化されているのでしょう？
180w/135wというものがあるそうですが、
現在入手できるものはIPFのH4 170w/100wぐらいまでなのかな？

>>201
車用ではないが､取り付け可能なもので500wのは
みたことはあるが････

>>202
そこまであるんですか。車用でないということは100V電源の投光器用かも。
単純に直流で考えると100Vで500Wなら電流は5A、抵抗値は20オーム。
これに12Vを流すと0.6A、7.2Wになっちゃいますね。
大容量のDC12V→AC100Vインバータで駆動すれば点灯はしますが、
バッテリや発電能力の問題がありますからねぇ。

///IPF の SUPER LOWBEAM XX って車検対応じゃなくなったの？
最近出回ってる新パッケージには、「車検対応」のマークが無いんだけど…。

今日ＡＢで、店頭ディスプレイのロイヤルホワイトってのを見た。いい感じの色に見えたんだけど、使ったこたある人いるのかな？

紫白は見づらい。ＨＩＤ−Ｒがそうだった。

真っ青って色のバルブある？

>>199
>>200
情報ありがとう。
で、行ってきましたＡＢ。
確か、特売りとか？なんかそんな感じのプレートが
レイブリの中ではホワイトサンダーＳだけ付いてて
Ｈ４ですが３９８０円で売ってました。年内一杯はその価格になってたよ〜。
多分、全国で同じ事やっていると思うけど一応、多摩境店で買いました。

ただいま取り付けてみての感想は、車外からの見た目はホワイトで良い感じ。
遠くから見ればＨＩＤに見えちゃうかも。
車内からは純正なんかよりは全然明るくて、程よく白いって感じかな。
ひたすら「白く」映らないとな人には４０００ｋ↑じゃないと不満かもね。
そうなると今度は見え辛くなっちゃうのかな？

俺の行ったＡＢ
結構品揃え豊富な方だったと思うんだけど
ホワイトサンダーＳだけ在庫１個だけでした。運良く最後の１個頂きました。
やっぱり人気がある証拠ですかね、単に売れ残り在庫処分だったりして。。

近所のイエローハット、スパーオートバックスなど
koitoのホワイトビームVer�Vがどこにも売ってないんだけど
どういうことでしょう？

大抵、ジェームスには置いてあるよ。

>>176
自分もPIAAのﾌﾟﾗｽﾞﾏ・ｲｵﾝ・ｲｴﾛｰ使ってます。雨天時に重宝してます。

ところで、今は黄色を35WのH3を純正フォグで使ってるんだけど、55Wのバルブって使えるんですか？
フォグは無色のガラスレンズでバルブに傘がかぶるタイプです。傘は多分金属っぽいです。
それとヘッドライトに黄色系使うのは実用的なんでしょうか？
これから雪の季節なんで実用的ならみんな黄色バルブにしたいんですが。

>>205
仕事車（バモスホビオ）につけてます。
色合い的には最近の4100〜4300Kくらいの純正HIDに近いかな。
明るさは思ったより大した事ない。雨の日はやっぱ見づらいな・・・・。
紫だろうがなんだろうが、青っぽいコーティングしてある時点で雨でも見易いなんてわけがないかw
明るさも雨天時の視認性もｺﾚの前つけてたBスタイルのほうが上だったような・・・・
そういえば某誌に6000KのHIDに近いみたいに書いてあったけど、ｲﾔｲﾔｲﾔ。
変な色ではないんだけどね。もう少し明るいとうれしい。

スーパーロービームXの5000Kのやつってどうですか？雨の日とかヤバイですか？

>>211
そうですかぁ。今度逝ってみます

冬になったので、少し明るめのバルブを入れたくなった。
で、
ヒュンダイMOBISのレインボーブルーを買ってきた。
明日の午前中に車庫で交換する。

レミックのｽﾊﾟｰｲｵﾝと比べると（商品外観ね）
バルブが皮一枚薄く、コーティングは同じ、先端の銀銀は少なめ。
こんな感じかな。
ただし、レミックは車検対応ってパッケージに書いてない。

でも、ヒュンダイは堂々と書いてあるｗ
警察に捕まってもＯＫだねｗ　発光色は明日報告。

いくら安くても朝鮮製のバルブは使いたくない。

≫２１４
ライトの色が白くなると雨の日の路面が非常に見ずらい。
逆にノーマルバルブのほうが見やすくなる・・・と言うか、今売ってる
「５０Ｗの消費電力で１００Ｗの明るさ！！」とか言う高効率バルブは、はっきり言って
明るさは全然変わらない。こんなのを買うより、明るさを求めるならＨＩＤのほうが
ぜんぜん明るい。金がないのなら後付のフォグランプ買ったほうが良い。
俺は最初高効率バルブ試したけど、全然違いが分からずフォグ買ったけど
これでも暗いと思い、ＨＩＤ付けたけど全然ＨＩＤの方が明るかった。
高効率バルブ＋フォグランプよりもＨＩＤだけの方が明るいと思う。
そうそう、５０００Ｋとかそれ以上のを付けてると車検と通らない
可能性があるから気をつけて。

２１８だけど書き忘れたので・・・
フォグランプを四灯同時点灯は違法ですので、これも気を付けてくれ。

>>218
やっぱりそうですか。
どうもご丁寧にありがとうございます。

今ホワイト系のバルブ付けてるんですけど、たしかに雨の日は見づらいです。
しかもプロジェクター式のヘッドなので余計ｗ
次は明るさ重視でクリアータイプにしようかと思います。

≫220
あ・・・俺の言ったこと通じてないね・・・。
要は、雨の日はある程度色の付いたバルブの方が見やすいのです。
それと、高効率バルブを色々買うよりフォグランプ付けた方が安上がり。
今なら一万ちょっとで買えると思うよ（取り付け工賃は別）。
良いのだと2万3万するけど・・・。
あと、プロジェクター式と言うことで補足しますけど、プロジェクター式
ヘッドランプは元々暗いです。だから俺はＨＩＤにしたのです。

≫レビーソ氏
プレミアムホワイトＺＥＲＯと比べたら、どちらが蒼白？

>>214
白いから、クリアにはおとるね。

>>187
をぉっ？ご近所さん
相原在住でつ
多摩境店で売り切れなら
石川工業団地店で買って来よう

>>222
若干、ZEROのほうが蒼白かな。大差はないけど。
色調も違うしね。

218さんの意見に加え、自分の考えはこうです。
「白い光」というものは存在しません。
人間に見える光（可視光線）の色と波長の関係は、波長が長いほど赤色に近くなり、波長が短いほど紫色になります。
さらにその外は人間に見えない光（不可視光線）「赤外線」、「紫外線」になります。
波長が含まれる割合、波長のピーク等によって人の目に見える光の色が決まります。
また人の目は、可視光線内で長い波長ほど物体を識別しやすくなります。
クリアバルブはフィラメントが発した光線のうち、可視光線をなるべくそのままの割合で通しますが、
ホワイト光を謳うバルブは、フィルタ（コーティング）によって人の目に「白」に見えるよう長い波長の光を抑えています。
イエローバルブは、降ってくる雨や雪に反射しやすい短い波長の光を抑えることにより
路面から反射してくる長い波長の光を人間が捉えやすくしています。
あらゆる物体の色というのは、その物体が反射する波長の割合で決まるため
照射された光の中にその物体が反射できる光が無ければその物体は見えません。（シルエットとなる）

今日、自動後退行ってきたらクリアタイプなんて全然置いてないのね。
みんなブルー＆ホワイト系ばっかり！
２１８の言う通りだと思うけど、本来ハロゲンサイクルの原理でいえば
中のガス圧次第では明るくなるはずなんだけどね（寿命は短いけど）
詐欺まがいの商品が多いのかな〜？
あと、バルブ換えたら本当は光軸調整したほうがいいんだけどね。
場合によっては本当に明るくなったりするから。

来年の夏は、車内で蛍でも飼おうかな。

>>227
クリアタイプは「バルブを換えた」感じがしないからねぇ。
やはり、明るさよりも見た目重視の人が多いんじゃないかな？

でも、着色ガラス以前の時代の高効率バルブのほうが良心的だったなー。
個人的には、ボッシュのホワイトヴィーナスがおすすめだな。
ノーマルバルブ並みの安さだし、耐久性もいい。

あったらいいな・・・
セルフバラスト水銀灯や電球型蛍光灯みたいにバルブ内に全て収めたHID
いくらになる事やら(^_^;)

黄色バルブはやっぱりプレミアムゴールドじゃないかな？
ピュアイエロー、イオンイエロー、プレミアムゴールド
この三つのどれがいいか悩んで、売り場の試し点灯できるのやってみたら
明るさは
プレミアムゴールド＞イオンイエロー＞ピュアイエローだったｙ６お

>>232
H4なら少々反則だがスーパーロービームXイエローが最強だと思われ。
サンダームーンは順番としてはどのあたりだろうか?

ちなみにどのバルブもそうかもしれないけど、プレミアムゴールドのH4は
先端の遮光コーティングが直ぐに剥がれてきたよ。

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　　 お
　　　署　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　前
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　　　 ら
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　い　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

>>233
なにそれ？どこのメーカー？
ＨＩＤじゃないよね。

オートメカニックの記事でボッシュブライトンクリアーが明るいと書いて
あったので、交換してみたら確かに明るい。おまけに安いし、クリアがイイ。

>>235
IPFのスーパーロービームXを知らないのか?これのイエローなんだが。
この板でこれを知らない香具師はいないと思っていたんだが…。

>>235
一応言っておくと、サンダームーンはBOSCH製

>>237
ていうか売ってねえんだよ。そんなもん。
いつも近くのスーパーオートバックス♪にいくんだがね（というかほかのが田舎にばっかあり近場にない）。
ＰＩＡＡ、ギガルクス、ＣＡＴＺ、レイブリブリ
これらがドバっとおいてあり、その他のは端っこにショボっと置いてあるだけ。
ところでそれはＨＢ４用はあるのか？

あげ

>>239
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&e=0&s=0&v=2&oid=000&sitem=ipf+super+lowbeam&f=A&nitem=&g=0&min=&max=&p=0
イエローはH4しかラインナップされてないね
近くに売ってなくてもオンラインショップで買えますよ

コンプリートホワイトってどうよ？

>>74=87なんですけど、安モンは論外でしょうか？
これよりもマジで見易くなるならPIAAのイエロー買います。
ちなみに雪降る中、夜走ってみたら見易くて良かった。

>>239
さっき書いたようにH4ならあるが残念ながらHB4はどちらも無いよ。

HB4のイエローはこれ位しか知らないなあ。
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/YellowBulb.htm

>>243
その安モンとやらの性能がどの位なのか分からないから何とも言えないけど、
W数そのままならそう大きな差は無いと思うな。

H4でW数上がってもいいなら、プラズマイオンイエローの80W/80Wか
スーパーロービームXイエローの60W/80Wにすれば結構違いが体感できると思う。

>>233
サンダームーンの場合、黄色っぽさは少ないが、安さが魅力。

>>246
なるほどね。
コーティングが薄い分もしかしたら他の物より明るいという事はない?

>>247
店頭のサンプルを見る限り、プレミアムゴールドよりも明るく感じたよ。

>>212だけど結局バルブ全部黄色化してしまいました。フォグのワッテージを35ｗから55ｗに変えたら
一気に明るくなりました。ただ、ライトを全部点灯するとアイドリング音が前より大きくなってしまった。
こりゃバッテリーも交換かな。

>>248
ｻﾝｸｽ

同じW数ならばサンダームーンはプレミアムゴールドよりも色は薄いが
その分多少は明るいと。

今はプレミアムゴールドだけど切れたら次サンダームーンいってみようかな。
スーパーロービームXイエロー、プラズマイオンイエロー80W/80Wは漏れの車
にはちょっと熱でリクレクター・レンズが危なそうなので（;´Д｀）

そういえばPIAAだったと思うんだが、黄色のHIDでてたな。

黄色いスモール教えれ

車種別適合表に載っていない車のバルブの形状を調べるにはどうしたらいいですか？

>>252
ﾏｼﾞﾚｽ
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/r109_pop.html
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/k_ionyellow/index.html

ヒュンダイMOBISのレインボーブルー（780円）
レミックに比べると落ち着いた配色

緑っぽい光がでて、後はクリア（純正色）な感じ。こりゃ〜車検対応できそうだ。
（実際は通らないだろうけどｗ警察はＯＫっぽい。
今日は雪だったが、プラチウムに比べれば視認性も良。

交換の途中で純正バルブと明るさ比べをしたけど
やっぱりヒュンダイMOBISの高効率の方が明るいよ。

オススメ委員会が開催されてるようだけど
レミックのスパーロービームはこのスレのオススメじゃないのか？
つけた事無いけど、相当明るいと思うよ。


スレの方向が怪しいので一石投じるか。
ぶっちゃけ黄色って暗いよね。
唯一ポラーグのイエローは明るい。気がするよ。
ただ、幻惑するから黄色だけはヤメテクレ。

車内灯をレイブリのナントカホワイトとかいうのにしたんだけど、全然白くねーよ
なんか青白い上に純正より車内暗いじゃねーか　まったくしょーもねーもん売りやがって
ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ !! 628円返せ

イエローでお勧めという声が多いプレミアムゴールドとは
「CARMATE」のプレミアムゴールドのことでしょうか？
明日、イエローのやつを購入しようと思っているので、
ぜひ教えていただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

>>256
ホワイト系はあんな感じだよ。レイブリックのやつはホワイト系でも明るい方。
明るさ重視ならば、ハイパーバルブを買った方が良い。コーティングをしてある
んだから、明るさが落ちるのは当然。

>>257
メーカー＝カーメイト　ブランド名＝ギガルクスね。

フォグが切れたのでいい機会ですんで
本来の役割を果たせるものを購入したいんですが
やはり黄色バルブですか？霧の日は勿論、大雨の日にも使いたいんですが。
今のは普通のヘッドライトと同じ色のやつです。
黄色でオススメの商品、もしくは他にいい色あったら教えてください。
Ｈ１です。

レーシングクリア入れました。めっちゃ明るい訳ではないけど、純正よりはかなり
明るいと思った。後は雨だな。

>>256
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/r120_pop.html
これと同じ口金なら、
小糸のハイパワー・バルブC-09 12V10W マップランプ（ハロゲン球）ってのがあるよ。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/s-gio.aoki/Mynadia/roomlamp/roomlamp.htm

>>259様

さっそく教えていただき、まことにありがとうございます。
明日買いに行って、夜にでも一度走ってみます。
雪の中だとどんな感じになるのか？レポートいたします。

>>256
ほんと、クリア系なんてディスカウントで車用品ちゃんと扱ってるところしか
売ってない！近所の自動後退はちょっと前まであったけど今は無し。
着色球しか売ってない。
ルームランプ、純正が８Ｗだから１０Ｗのノーマル球つければ
多少は明るいかな？

なんか最近ヘッドライトの中に青いLED球みたいなの入ってる車多いんだけどあれは何？
ライトの色は白で、遠くから見ると中に青い光が見えるんだけど近づくと見えないってのなんだけど・・・

書いた自分でも何がいいたいのかﾜｹﾜｶﾒ
わかった方いたら教えてplz

>>255
その二つのバルブでHB3出てますか？
HB3ってほんと少ないのね(´･ω･｀)

>>264
純正8Wのルームランプに耐熱両面テープでアルミホイルを貼り付けて、
>>262で書いたKoitoの10Wハロゲン球入れたら明るくなったよ。
カーテシは純正5Wだったのを金具を広げて10Wのクリア入れた。

腹黒いスモール教えれ

>>268
ウチに黒ずんだ純正スモールがありますが？

>>265
バルブの先端が青いスケルトンになってる

>>268
俺のティムポは黒くてスモール

>271
知ってる

最近は安いバルブ（チョソ系）にハマッてる。
予想外にﾋｭﾝﾀﾞｲの評判がいいのでﾎｰﾑｾﾝﾀｰに見にいってくるかな。

http://www.c-carlife.com/collectio/ec201.html

ダイレックスで売ってるミラリード製のハイワッテージ、
あれ１セット５００円なのに使えるね。
明るさも充分、寿命は１年だけど（ｗ

なので２セット買って、予備を積んでおこうな。

>>258
そうなんですか　　もう少し調べてから買うべきでした・・・ｼｮﾎﾞﾝ
>>262
情報サンクス　それじゃなくて両側が金具のタイプの12V8Wでした
>>264
10W入れても配線とかは大丈夫なもんですか?

>>276
２Ｗ程度なら大丈夫じゃないかな？
１Ａ未満じゃダメって配線もないだろうし。
それに、純正交換タイプも１０Ｗの球しか売ってない。

>>277
大丈夫そうですね
明日コイトの買ってきます　あとアルミテープも
交換したら感想また書き子します

赤いレンズを通す制動灯についてですが、
クリアタイプのバルブと、ブルーコーティングされた（白色発光）
のバルブだと、どちらが明るく綺麗な光になるのでしょうか？

>>279
元が同じバルブならコーティングしてある方がしてないより暗い

僕の車はロービームがＨ３Ｃなのだがお勧めのバルブってありますか？
(Ｈ４が主流なのは分かってるけどＨ３Ｃの話題が無いしバルブも少ない！)
社外ではピア・レイブリック・ボッシュの３種類を試したけどかなりイマイチ！
白すぎ？暗く見づらく感じました！
行き着いた先は純正同等品のスタンレーのバルブです。
このバルブ以外で明るく視認性の高いバルブってありますか？(青白系は×！で)

あとＦＥＴ製　ＣＡＴＺ　ＺＥＴＡってどうなのですか？
ＨＩＤは高くて手が出せませんがこれだったら手が出せそうなので・・・
効果絶大ならば購入しても良いかなって思えてなりませんが？

>>279
同じシリーズの電球なら基本的に内部のガスやフィラメントは同じなので、コーティングより内側で発せられる光は同じです。
ブルーのコーティング（フィルタ）によって光に着色しているのではなく「ブルー以外の成分を減らすことで白くしている」と考えてください。
赤いレンズは赤いコーティング（フィルタ）と同じです。
ブルーコーティングされた（白色発光）のバルブを赤いレンズを通す制動灯に使うということは、
青色のフィルタによって青色以外の成分を減らした光に、赤色のフィルタで赤色以外の成分を減らすことになります。
ブルーコーティングでもTNDのハイクリア・スーパーバックランプ（75W）なら明るくなると思いますが、
一般的な21W〜35Wやレイブリックのハイパーハロゲン・バックランプ専用球ならクリアを入れるべきだと思います。

>>281
ＣＡＺ ＺＥＴＡ買うくらいならリレーハーネス＋ハイワッテージを勧めます。

>>281
うちの車もフォグがH3Cなのでいろいろ探しました。
純正配線のままで↓コレ入れてます。蒸着コーティングがかかっていますが、
H3Cのハイワッテージで明るそうなのはこれぐらいしか見つからなかったので妥協しました。
FETのCATZ ライジングホワイト 色温度：3,900K
単品品番:CB337 H3-K(H3C対応です) 消費電力:85W 相当する明るさ:170W
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb.html#risingwhite
ハイワッテージでクリアなら
PIAA HIGH POWER 品番:H-182 85W⇒130W
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/j_highpower/index.html
IPF SUPER LOW BEAM X BULB 品番:X35 H3C-12v65w 150wクラス
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html#SUPER LOW BEAM X BULB
消費電力が純正と同じ55Wなら
スタンレー レーシングハイパーハロゲン レーシングクリア 通番:RR29 55W→110W
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#racingclear
CATZのゼータシリーズではありませんが、ヘッドライト(H4)にDTRのGEE SYSTEM タイプR（光量200%）を使っています。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~dtr/gee_sys.htm
うちの車では200%どころか20%アップぐらいにしかなっていません。
少しでも明るくしたい場合は「極太リレーハーネス＋この手のブースター＋ハイワッテージバルブ」という構成がいいと思います。

>>280
>>282
ありがとうございました。勉強になります。
ところで、また同じような質問ですが、
クリアレンズのウインカーにオレンジのバルブを入れるのと、
オレンジ着色のウインカーにクリアのバルブを入れるのとでは
どちらの視認性が高くなるんでしょう？やっぱり同じ？

ウインカーとかの色を変えると、車検通らないよ。
例えば、フォグランプが黄色だったのをヘッドライトと同色にしたり。

色や明るさが同等ならば
「オレンジ着色のウインカーにクリアのバルブを入れる」方がいいと思います。
オレンジ着色のウインカーは、バルブが発光していない時でも環境光によってオレンジ色に見えるため
見る人にとってそれが「ウインカー」であると認識しやすいと思います。
ランプの位置があらかじめわかっていると、それが点滅した時の判断も短時間で行えると思います。
詳しい事は国土交通省や専門家にお問い合わせください。
うちの車は、オレンジ着色の純正ウインカーにレイブリックのハイパーハロゲン・バックランプ専用球（クリア）、
バックランプにTNDのハイクリア・スーパーバックランプ（75W）（ブルーコーティング、白色光）、
テール＆ストップ、スモール＆コーナーリングにレイブリックの35W/5Wを入れています。

>>286
フォグランプを純正の黄色からクリアに変更するのも違法でしたっけ？
前部霧灯の色は「白色または淡黄色であり、その全てが同一であること」ですよね。

598円で買ってきたクリアトレーサーのエクストリームホワイト（H4）を付けてみたら
フォグランプにすら劣るくらい暗くなってしまった。
使い道が無いので友達のに装着してあげたら「十分明るい」だとさ。
純正バルブがいかに暗いかを知りました。そして自分は明るさを求めすぎていたことも。

≫２８８
俺、黄色いカバー見たいのを壊して黄色じゃなくしたら、車検通らなくて
元に戻したし・・・。（ムダ金エ使った）

>>290
そうなんですか。
こちらは意図的ではなく作業中の不注意で
黄色いレンズを割ってしまいましたが車検は通ってます。

>>290
俺もユーザーで通したしたけどＯＫでしたよ。

中古で買った車、バルブ交換したら
左右で違うメーカーのバルブ入ってた…((((；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

右 KOITO H4 60020 37R (E4) 2CN
左 BOSCH H4U H45

今日暇みて交換しました
電球　コイトのが売ってなかったのでK＆Mとかいうわけわからん製12V10W
アルミテープ　ダイソー製キッチンアルミテープ

感想はレイブリの着色バルブよりはだいぶ明るいけどモロ電球色
最初ついてた8Wがどれ位か忘れてしまったけど、まぁこんなもんかなって感じですね
この明るさでホワイト色だといいのに・・・

６５Ｗ/６０ＷなんてＨ４のバルブないかなー？
昔は７０ＷのＨ４見たことあるけど。
これならリレーやハーネス大丈夫そうなんだけどなぁ

60W/80Wじゃ駄目ですかね？
130W/170W相当だそうですが
キセノンガスを多めに・・・とか
Remix　RS-924　4100K
つーのが1980円で売ってました

カーメイトの高効率バルブについてですが、
プレミアムホワイト（4100K）・プレミアムホワイトZERO（4550K）は
色として結構差があるのでしょうか？
また、適合がH7なので　明るさはどちらも110Wですから
「450kの差によって、雨の日に格段に視認性が落ちるのか」という点を
教えてください。

>>297
すごい差がある。まったく別物だよ。プレミアムホワイトは黄白。ＺＥＲＯは蒼白。

>>298
有難うございます　全然違うんですか。
カーメイトのHPに載ってる写真では　ほとんど同じだったものですから。。。
黄が混じるのはちょっとな…という気持ちですので、聞いてみて良かった。
当方　純正ﾌｫｸﾞ装着車なので、「少々青くても　雨の日でも何とかなる」と信じて
ZEROをSELECTしようと思います。

前照灯が暗いので、フォグを夜間常時点灯というのは、どうかと思いますよ。

PITWORKのハイパーホワイトはどうですか？

>>301
ピットワークの製品はスタンレー（レイブリック）製なので、
ハイパーホワイト＝ストリートホワイト　ハイパーブルー＝ホワイトサンダーＳ
と同等だと思います。

バックランプにTNDのハイクリア・スーパーバックランプ（75W）（ブルーコーティング、白色光）
↑はどうやって装着するの？以前購入してとりつけたら、片方だけならいいが
　左右付けると点灯した瞬間ヒューズがとぶので返品しました

>>303
私は容量の大きなヒューズに取り替えることで対応させました。
バルブ1個あたりの電流は、75W/12V=6.25A
左右合計2個なので、6.25A*2個=12.5A
突入電流やオルタネータによる電圧上昇も考慮して15A以上のヒューズなら対応できると思います。
純正で入っているヒューズは安全確保のため配線に適合した容量のものになっています。
それを容量の大きなものに変更することは危険な事ですので自己責任でお願いします。
↓こういったヒューズならさらに明るくなるかも・・・これで変わるのならヒューズなんか入れずに端子間を直結すればもっと(^_^;)
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~emile.car/uf1.htm

結局どこのがいいのかな？
やぱ海外品？　国産だと、PIAA、FETくらい？

>>305
PIAAはイイぞぅ

PIAA最高

HB4で一番明るいのは何？

ＨＩＲ

ＨＩＤ−Ｒ　→　スーパーロービームＸＸ（５０００Ｋ）に交換。大変明るくなって満足。
黄色い帽子で８９８０円なり。
ファンキーキャロットなる初めてみる商品もあった。怪しかった。

>>304
いまから５年ほど前にそれやってハーネス加熱>出火>車全焼って
事故があったよ。クリスマスだったからよく憶えてる。
やめれ。

>>304
>↓こういったヒューズならさらに明るくなるかも・・・これで変わるのなら
>ヒューズなんか入れずに端子間を直結すればもっと(^_^;)
>ttp://www2.ttcn.ne.jp/~emile.car/uf1.htm

オカルト部品の紹介は他のスレでやってください
痛過ぎ

>>306,307
そうか？暗いと思うんだが。

>>311
注意サンクス。手が届く部分のハーネスに関しては熱を持っていませんでした。
バックランプは長時間点灯させないようにしています。
>>312
「効果ないよ」という意味で茶化したつもりです。

>>299
ＨＰのは、まったくあてにならないよ。全部色同じだもん。黄色味がイヤなら、間違いなくＺＥＲＯがいいね。フォグあるなら、特に問題ないし。

>310
それて、品番X52ですか？。夜間の雨天時は、どんな感じですか

なんだかんだやっぱPIAAだよね

>>317
うむ

ホワイトサンダーＳとホワイトビーム�Vでは、どちらの方がいいのかな？

>>313
釣られてどーする。メール欄見ろ。

メーターランプの12V3.4W規格のLEDウェッジ球は結構あるけど、それより
一回り小さいメーターランプのLEDウェッジ球を見かけない。市販されて
いないのかな？
もし市販されていたら、教えてプリーズﾉ（´д`）

>>321
あれでしょ？ムギ球みたいなの。最近、自動後退でも見るけど。
なければバイク用品店だね。いろんなウェッジ球売ってるよ。

あ、スマソ。ＬＥＤね　＿|￣|○
多分無い。
ＬＥＤだとムラになんない？

ここらに無いか？
ttp://www.asahi-net.or.jp/~py7y-kizm/index.htm

>>320
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ

ホワイトサンダーｓが切れてしまった
とりあえず切れたほうには予備に取っておいたエクストリームフォースつけてみたんだが
見た目あんまり変わらないね　

どなたかBMのバルブ交換した方いらっしゃいますか？
今日AB行ったら外車にはつかないとか言われた。
で、よくよく聞いたら付く事は付くけど、溶けた時に責任は保てないとか言われたんだよ。
日本車と外車でそんなに品質に差はないと思うんだけど…。
外車でもKOITOとか使ってるメーカーもあるしねぇ…

それ位自分で付けろよ
１分少々の事を　人にやってもらうな

俺が聞きたいのは本当に溶けた実例があるかどうかだよ、それも頻繁にね。
取り付け出来る出来ないの問題ではなくてさ。

外車でも適合表に載ってるじゃん。

知り合いの３１８クーペは普通にＨ４が付いてます。
かれこれ二年経つけどＯＫですよ！

>>330 >>331

レスありがとうございます。
店員が『溶けた時に責任が取れませんから。最悪の場合はユニット交換になりかねません』とか脅かしやがったんで…

溶けたら洒落にならないしね。

>>332
一応俗説をレスしておくと・・・
「高校率バルブは標準球に比べ発熱量が多い」らしい。調べてないからソースは無いんだけどね。
ＡＢの店員もこれが頭に有ったんじゃないか？
店頭の適合表にも樹脂製は注意しるって書いてあるし。
だからＡＢの説明もあながち間違いでは無いとおもう、責任回避としては。(何でも店のせいにする言い掛りクレーマー多いからな)

リフレクタータイプに比べプロジェクターは熱がこもりやすく樹脂を溶かす危険は大きくなるし。

じゃあ、ABは国産車だったらリフレクターが融解しても補償してくれるのかな。

>>334
さすが糞スレ立てるほど短絡的だな。共有コテだっけか？

突然で申し訳ありません。
ＰＩＡＡ５２０に合う白いフォグカバーを探しているのですが、何処を探せば良いでしょうか？

外国車は突入電流が高いから、国産のバルブは切れやすいそうです。
さらに断続的に高い電圧がかかっているとカプラーが溶けるらしい。
これは国産車でも同じだけどねー

>>336
ＰＩＡＡのランプ売ってる店。

ＰＩＡＡスーパープラズマとＨＩＤの６０００Ｋは共に紫ホワイトだよね。

会社のバイクなんだけど、ポジションランプの
３．５Ｗウェッジを１０Ｗウェッジに換えてみた。
怪しいくらい明るくなった。
いまのところ、特に問題なさそう。

>>327
昔のABは、893対策に外国者の作業お断りってあったけど
今はまだやってるのかな？

>>341
大昔(摘発前)のABは893と珍の客ばかりだったが

＞338
現在はＰＩＡＡ520用のホワイトプラスティックカバーは無い様なのです。
少し前迄は色々なカバーがあったと思うのですが、何処かで手に入らないかなと思っています。
径は155mm-158mmくらいです。

>>333
>「高校率バルブは標準球に比べ発熱量が多い」らしい。
確かに聞いたことあるけど、実際そうなら、同じ電力でより多く発熱するのは
電力の変換効率の面からは低効率バルブになるはずなんだけどな。
キセノンガスとかがその辺のカラクリを解く鍵なんでしょうか？
教えて、バルブに詳しい人。

>>343
ベースになった奴すら廃番だからな・・・・

>>341

俺の地元ではまだ紙が貼ってあったんですよ。
しかも店員の奴め『わざとらしい いっこく堂』みたいなツラして「融けちゃいますよ〜」なんてぬかしたんだよ（汗）

で、心配だから皆様に聞いてみたのです。

>>343
ＣＩＢＩＥのﾐﾆｵｽｶｰのカバーを使えよ。

>>343
ﾔﾌｵｸで漁ってみれば？

>>346
溶けるまではいかないけどリフレクターが変色したケースならあるよ。
レアケースなのかもしれんけど。
心配ならバルブメーカーに問い合わせてみるか車種板のＢＭスレで
聞いてみると良いんじゃない？

>347
カバーの単品販売リストにミニオスカー用が無いんですよね。
>348
見つけられないんです。

IPFのWHITE MAX Evolutionってどう？
メーカーのサイトには載ってないんだがコーティングは限りなくクリアに近い薄紫で
色温度は3800K。1年保証つき。KOITOのWHITE BEAM Ver.�Uが好きだったので次は
これにしようかと考えているんだが．．．

>>349
分かりました。
いろいろ参考になります。また質問があれば伺いますのでお願いします。
ありがとうございます。

店頭に置いてあるPIAAの適合表兼カタログに
セラミックバルブ H4 CH418135 （1個7,800円）
（純正ヘッドライトには装着しないでください、という注意書きあり）
というハイ180W/ロー135Wのバルブが掲載されてるんだけど誰か使ったことある？
発熱も凄いだろうけど左右で30A、電気食いだな

ハロゲンランプに封入されてるキセノンガスって意味あるんだろうか・・・。
そもそも、ハロゲンライトとキセノンライトって光らせ方が根本的に違うのに。

>>354
> ハロゲンランプに封入されてるキセノンガスって意味あるんだろうか・・・。
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~colombai/lamp/bulb/
↑によると、
> 電球の中に、 アルゴンより熱を逃がしづらい、クリプトンやキセノンガスを封入し、 同じ電力でも、フィラメントの温度をより高く保てるようにしています。 つまり、より明るくなります。（クリプトン＜キセノン）
ということだそうです。
自動車用としては性能よりもマーケティング上の理由の方が大きいと思いますけどね。
> そもそも、ハロゲンライトとキセノンライトって光らせ方が根本的に違うのに。
キセノンライトといってもH.I.D.だけではないですよ。
ハロゲンガスを封入した電球をハロゲン球、クリプトンガスならクリプトン球、ネオンガスならネオン球…
というように封入ガスによって呼び方が変わります。
水銀灯やメタルハライドランプもH.I.D.の一種ですね。
ttp://litema1.hp.infoseek.co.jp/log/log_01.html#R204
204-211に同じ内容が出ています。

>>354
参考リンク
ttp://www1.ushio.co.jp/tech/le/le5/5-03.htm
キセノンガスを封入する意味については[（３）ハロゲンランプ]の項目を参照してください。
こちら↓にも電球に関する話題が出ています。
ヘッドランプについてかたろう！！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1059579983/l50

>>355-356
わざわざどうもです。
キセノンライト＝H.I.Dではなかったのですね。

ライトも奥が深いですな・・・。

ＨＩＲのＨ４出ないかな〜

バルブを代えずに明るくするにはどうしたらいいでしょう…
アーシングはやり方が悪かったのか効果なしですた

>>359
・リレーハーネス等でバッテリからバルブまでの電気抵抗をプラス極マイナス極共に減らす。
・ヘッドライトブースタ等でバルブに供給する電圧を上げる。
・明るくなるようなヘッドライトユニットが社外品で発売されていればそれに交換する。
・純正しかない場合は新品に交換する。
（レンズの曇りや汚れによって透過率が低下、リフレクタの焼けや汚れ等によって反射率が低下します。）
といった方法が考えられます。

早速のレスありがとうございます。リレーを使ってやってみようかと思いますがコネクタを買って来てやるのですか？AM12月号に載ってるのですが素人の私には理解出来ないもので…

>>359
リレーや極太ケーブルで自作する人もいるようですが、
市販のヘッドライト用リレーハーネスキットを利用してはどうでしょう？
私の車は市販品では長さが足りないので、リレーハーネスは使用せず、
ヘッドライトブースタのみで（少しですが）明るくしています。

>>359
どうせならこれ使ったら？
h　ttp://www.mmjp.or.jp/ULTRA/products/p_autodim.htm

一昔前はヘッドライトチューンハーネスも有ったが高効率バルブに押されてどこの店も置いてない・・・
ＦＥＴ、ＰＩＡＡ、ＩＰＦ、ＣＩＢＩＥとかで出してはいたんだが・・・

◆プレミアムホワイトＺＥＲＯ
◆メタルサンダー
◆スーパーロービームＸ

おまいらならどれを買いますか？

リレーハーネス
IPF WIRING SYSTEM SERIES
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/wiring.html
BOSCHやその他のメーカからも発売されています。

ヘッドライトブースタ
FIELD パワールクス2
ttp://www.field-net.co.jp/lineup/PowerLux2/PowerLux2.htm
DTR GEE-SYSTEM
ttp://www3.ocn.ne.jp/~dtr/gee_sys.htm
FETのCATZ ゼータシステムシリーズや車内から明るさを可変できるもの等いくつかの製品が発売されています。

スーパーロービーム××クリアH4装着しましたので簡単にインプレ！

横方向への照射範囲は文句無しにすごい！
だが、前方中央の明るさはレークリと比べるとほんのわずかに明るいくらい。
価格対効果を考えると（レークリ3480円、ロービーム××6980）で悩むが
最強のレークリの壁を越えてることは確かです。。

>>363
オートディムって明るくもなるんですか？
>>364
その三種類ならスーパーロービームＸを選びます。

>>364
蒼白好きなので、ＺＥＲＯに一票。

>>367
バルブ自体が明るくなるんじゃ無くて、配線の抵抗ロスが少なくなるから明るくなる事を理解してる？

>>369
理解しているつもりです。
配線の抵抗が少なくなるのでバッテリからバルブまでの間の電圧降下が少なくなる。
そのためバルブに供給される電圧が上がり電流も増え、バルブの消費電力（ワット数）が増える。
結果バルブ自体の光量が増加する。

>>370
だったら367の疑問は出てこないはずだな

>>371
私が聞きたかったのは、
「オートディムは、その本体に入力された電圧をそれ以上に昇圧して出力するか」
ということです。

>>372
オートディムの本来の機能はチューンナップハーネスだぞ。
リレーを大型化して機能を付け加えてるもんだと思え

スーパーロービームXとXXじゃかなり違うモンかな？
XXはH4しかないからHB4の私は使えない･･･。
今はレークリなのだが，どうしようか考え中。

>>373
それはわかっています。
この話はこのぐらいにしておきましょう。

いろいろお教えいただきありがとうございます。
時間を見てやってみようと思います。

>>376
乙。がんがれ。

今朝、ひとりで太平洋まで行ってきました。家から20分くらいだけど。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031227114437.jpg

>>372はあほか？

ttp://shop.4x4bigrun.co.jp/i-shop/product.pasp?cm_id=25845&to=pr
業者ではないが
送料とか入れても通販で買ったほうが安い「？」

>>364
ＺＥＲＯを付けると、ヘッドライトが「前照灯」ではなく、ただの電飾になります。

>>377
ﾜﾛﾀ!

>>377はあほか？

>>380
禿同。

>>377
ウィットに富んでる香具師！ｗ

>>377
保存ｼﾏｽﾀ!!ｗ

>>377掛川ﾀｿ
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ。

>>380
そんなー、愛用してるのにヽ(`Д´)ﾉｳｧｰｰﾝ

レイブリのレーシングクリアH4が込みで3854円ってどう?
おもわず買っちゃったんだけど、あまりに寒くて今日は交換出来なかったよ

>>388
値段は普通かも
レーシングクリア(・∀・)ｲｲ!!よ

>>389
>レーシングクリア(・∀・)ｲｲ!!よ

ここ読んで明るさ見易さならこれが一番かなと思って買うならコレって決めてたんですよ
PIAAのなんとかホワイトが切れてからしばらく純正に戻してました
交換が楽しみです

レーシングクリア、買った━━━━━━（ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！

なるほど、明るいな。
これまで付けていたあやしげな安物ホワイトバルブより光量３割増し。
まずは満足。あとは寿命が気になるが。

>>391
毎晩走行する環境で半年だったよ＞レークリの寿命
片方切れてから思い切ってIPFのXX(クリア)にしたけど、あまり違いがわからない・・・
確かに左右には広がった気がするけど・・・
これならレークリのほうがコスト考えると良いかな。

明るいH7教えれ

レークリってかなり明るい明るいって大人気だけど
フォグランプに入れても違いは期待できる？
今はＰＩＡＡのイエロー入れてて、ＨＩＤとの混じりがなんともいえないんだけどな。

あぼーん

oo

>>394
そのままで十分。
もし、フォグに入れるならレークリより××の方が横に広がるぶんいいよ。

ギガルクスのロイヤルホワイトってどうだろう？
「純正ＨＩＤに近い」と書かれていたけど、どこかに照射光の画像はないかな？

>>398
純正にちかいのならあまり特徴のないような気が

フォグランプＨＩＤ化ってできる？

　　≫　　今だ！ ４００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
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　　　　　　　　　|　　　　　ﾉ　　｜　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　___,,,,--'''
　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
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　　l　　　　　　　　＿--￣　l　　　　　　　＿,,-''''　　　　　　　/　　　　　ﾉ
　　丶､___,,,,,―'''''''　　　　　.丶､___,,,,,―'''''　　　　　　　　　　/＼

俺もレークリ使ってる。
まあ，イイと思う。
でも，そんな劇的に変わるわけではないよ。
コーティングされてない分明るいってことかな。

レークリの前，ホワイトサンダーS使ってた。
基本的に同じモノだからそんなには変わらない。
縦横の広がりは多少よくなったし，悪天候の時もしっかり見えるから気に入ってるけど。
その程度かな。

レイブリのホワイトブラスターってどうなんだろ。早速つけてみた方おられます？

おらもすごーく気になる！！
ホワイトブラスター
今ホワイトサンダーSなんだけど、
ホワイトブラスターが良ければそっちにしたい感じー。

まだ、公式ＨＰにも載ってないね。ホワイトブラスター

載ってるだでよ！

金曜に更新されたばかりなのね。

レークリもここの評判を期待してかったが、感動はないな。

ためしに今からレミックのイオンイエロー(１２８０円)を
買ってくる。

昨日純正からレークリに付け替えますた　夜ドライブしてきました
ローの近場範囲ももちろん明るくてなったし、ハイビームがかなり遠くまでとぶようになりました
社外品からの交換だとあまり分からないかもしれないけど、純正から交換すると誰にでも実感出来る位変わりますね

やっぱり漏れはボッシュのホワイトビーナスだな。
高いところで買っても２千円台だしな。
昔の車で、高効率バルブの出回った頃買った
ＩＰＦの７０Ｗ相当のバルブ、これ本当に明るかった。
一緒に乗った会社の人も（付いてること知らない）
明るいな〜なんて言ってた。
一番感動的だったバルブかな。

昨日、AB行ったら隣の車がバルブ交換してたので何付けんだろ？とよく見たら「PIAA」「8000K」の文字が…

おい、あのよ。
純正５１ｗ→１１０ｗの明るさなんて書いてるのあるけどよ、
単純に考えて２倍だろ？どっからどーみてもそうとは思えないぞ。

ホワイトブラスタ⇒100ｗ相当
w.サンダーS　　⇒110ｗ相当
80ｗの普通のが明るいそうだ

ホワイトブラスターは青色コーティングのみ、蒸着コーティング無し。
見た感じはホワイトサンダーSと変わらないなぁ。

ところで、補助灯を追加したとして
最強の明るさを求めるとヘッドバルブ＋補助灯で
どういう組み合わせかな？
漏れの仕様は最強だという人、多分これだろうという
組み合わせの意見求む。
やはり補助等はRally 2000のドライビングかな。

先日、プレミアムホワイト6000を取り付けました。しかし、あまりに蒼くて暗いために変えたいと思います。
白いの光りが良いのですが、お勧めのバルブを教えて下さいm(__)m

>>417
んじゃ、ﾎﾜｲﾄｻﾝﾀﾞｰSあたりで。

>>416
じゃ、多分これだろうという組み合わせで、

2灯式の場合のみ
ヘッドバルブ　A.P.Rally Ｈ４−Ｋ　（１４０／１００ｗ　１２ｖ）
補助灯　　　　CIBIE　HID SC・オスカー　コーナリング(もしくはドライビング)

に一票。

>>417
話題のホワイトブラスターを試してたら？ｗ

>>416
ここで色々比較してたよ。
ttp://member.nifty.ne.jp/jey/ass-pat.htm

目が眩む･･･

サン自工のパワービュウ・ザ･クリア。後退で安かったから買っちまった・・・・1980円
霊鰤のマグナム北斗からの付け替えだけど、比較するとちょっと純正色臭いかな？純白といわれれば納得しそうな微妙な色合い。

雪道だからあんまり純白なのも個人的に違和感あるんでこのくらいが見やすいかも。

サンって市光？ＩＰＦみたいな作りだったけど

旧型IPSUMにはどれがいいでつか？

>>419,421

サンクス。
歳とると、光量欲しくなります。
スポットの写真は少ないですね。
実際のところスポットは雪隠具難しいし、
スポットは霧の時位しか
使えないような気もします。
全般的な明るさという点ではある程度光が散る
ドライビングが定番ですかね。

>>424
スポットってドライビングよりもさらに照射角が狭くてセッティングが
難しいかわりに、より遠くを照らすものでは?霧の中で使ったら乱反射で
多分死にまつ。

確かに遠くを見るならスポット･ドライビングがいいけど、CIBIEの
HID SC OSCARのコーナリングは従来のドライビングランプ並に遠方を照らし
つつ、照射角が広いそうなので見やすそうでつよ。
http://www.e-lamp.co.jp/cibie/f3.html
http://www.e-lamp.co.jp/cibie/f2.html

A.P.Rallyの補助灯のH4タイプもHi/Lowの切り替えが出来るので捨てがたいでつが。
後は好みですかねえ。

今日カー用品店3件回ったけど
レークリ売って無かったよ
1店は取り扱い無し、
1店は適合無し(H4が欲しかったけどH3しかなかった)、
1店は品切れ

どうなってんだよおい、、

>>426
昨日レークリ２代目買いました。

私が、１代目のレークリ買うときの状況と全く同じだったのでびっくりした。
カー用品店を２件回ったが売ってなくて、ふらっと立ち寄ったホームセンター
（ナフコ）に置いていました。

ちなみにH4で２９８０円でしたよ。

>>425

20年ほど前（トシがまれる）は霧にはスポットというの定説だったような
気がするのですが、勘違い？
私は一流選手ではなかったのでスポット持っていませんでしたが。
周りでフォグをつけている人はほとんどいなかったなあ。

ラリーなら山内とか羽豆の時代か。。。懐かすぃ

レークリとホワイトサンダーＳ、どっちが良いのですか？

レイブリックのバルブを買おうと思って出かけたが結局BOSCHのバルブを買ってしまいました。
同じような色のモデルで2千円くらい安かったのとその店独自で切れたら保証とかやっていたので。

そんなにメーカーごとで寿命の差とかあるんですかね？

関東でKOITOのWHITE BEAM Ver.�Uの在庫がたくさんある店ありませんか？
Ver.�Vはｺｰﾃｨﾝｸﾞが青すぎて嫌なので

>>428
安い方でないかな。
うちの近所はどこも3,780〜3,980円だ･･。

>>431
とにかく明るさを求めるならｸﾘ。
多少の明るさを犠牲に白さも欲しければﾎﾜｲﾄｻﾝﾀﾞｰ。
どっちが良いかは答えようが無いわい。

>>431
明るさだけを求めるならレーシングクリア、明るいけど白くない。
白さと明るさのバランスならホワイトサンダーＳかな、そこそこ明るくてそこそこ白い。
・・・つーか、パッケージに書いてあることをそのまま言ってるだけだなｗ
ちなみにホワイトサンダーＳはレーシングクリアに薄青いコーティングをしたもの
雨の日なんかはレークリの方が運転しやすいかな・・でも大差はないように感じた

レークリはホームセンターの方が置いてる率が高いﾖｶｰﾝ

>>434
かぶったｽﾏｿ

今日、あまりにも好評価だから
レークリってどんあのだろうと、スパオトバクス言って
試し点灯をｶﾁｬkﾁｬｶﾁｬｶﾁｬやってたんだけど、
なんだあの黄ばんだ色は？ふつーの純正とかわらないんじゃないのか？
でもほかのより明るい！結局買ったよ。

≫４３２
ハイワッテージバルブ買うのに寿命も何もないでしょ。
≫４３４
安いな、俺んちの近くはみんな５０００円台だぞ

余ったバルブを車内で点灯してみた
眩しいハロゲンビータになった

>>438
ハイワッテージではないだろう

ロイヤルホワイト買ってみました。暗い(;´Д`)色はまあまあなんだけど。もとのＺＥＲＯにもどしました(ノД`)

レミックのスーパースパーク？だっけか？
「ロービームが明るい！」ってIPFのパクリみたいなコピーがついてたバルブ。
明るさ170Wクラス（H4)ってなってた。
IPFのスーパーロービームXやXXと比べてどうなんだろう？
明るさの数字だけ見れば同じだから
単純に値段を比べると買いだと思うのだが･･･。

>>442
是非インプレきぼんぬ

てか、アムスとかミラリードのインプレを見たいもんだ。

>>426
オレも同じ経験あり。
ホームセンター，カー用品店をあらかた探したけどなかった。
今年の夏だったか，超自動後退ができるまでは買えなかった。
結局クリアのバルブは売れないから置くとこ少ないんじゃないのかな？

>>437
だから，クリアってのは純正と色は同じなんだって。
「基本的」に全てのバルブはあの色。
白いのはバルブがコーティングされてるから。
コーティングされてないのは全てあの色だよ。

>>442
人柱キボンヌ

>>433
大抵のジェームスに行けば、あるはずだよ。近くの店に聞いてみるべし。

このスレ読んでからＦＤやランエボ、インプ等で
蒼白のバルブ付いてると＝ヘタレ
純正ハロゲン色のバルブ＝本物
と思うようになってきた・・・
俺はアリストにＰＩＡＡエクストリームホワイト
ただでさえライト暗いのに余計に暗くしてます。

ＨＩＲのＨ４版、出してほしいな

すいません質問。
結局純正をクリアに変えると明るくなるのでしょうか。
特に雨の日なんかは。

>>449
色は純正と同じです。
今流行のガラスに青などのコーティングをして白や青っぽくしたものよりは
雨の日にも見やすいとは思います。

明るさはパッケージに消費電力は55Wで当社○○W相当の明るさという表示が
あるので純正よりは明るい筈です。

先日安売りでサンテカのHIDを購入しました。
ノーマルバルブより暗いは、三日目で片方のバルブ
は切れるは、結局普通のハロゲンバルブに交換してしまいました。
他のメーカーのHIDは大丈夫なのでしょうか？

>>429
スポットってある一点を明るく照らし出すものでは?
それこそコンサートなんかのステージを照らすように。

確か照射角　フォグ=コーナリング>ドライビング>スポット
照射距離　　スポット>ドライビング>コーナリング>フォグ　であったかと。

霧にはやっぱりその名前の通りレンズカットのされたフォグではないかと。
仮にレンズカットの全く無いスポットを霧の中で使ったら、上方に光がただ
漏れなのでやはり乱反射しまくって見えないのではないかと。
もしかしたら霧の状態によってはスポットの方が見易い事もあるのかも。

それにしても20年前ですか・・・。

素人質問で大変申し訳ないんですが、
皆さんはバルブを購入するときは
HI/LOWビーム両方のタイプのバルブを
購入されているのですか？

>>453
車によるんじゃないかな。

2灯式車だとバルブは大抵H4(ダブルフィラメント(HI/LOW一緒になっている))
だから、H4を買えばHI/LOW両方交換したことになります。

4灯式車だと大抵はH4(HI/LOW担当)とH1(HI専門)の組み合わせだと思うから、
H4だけ変えればHI/LOW共に明るくなります。H1を変えればHIだけ明るくなります。なので、H4を変えてもまだHIが物足りなければH1を変える人が大半かと。

>>453
バルブはクルマによって決まった規格になってるので，それによる。
オレの場合だと，以前載ってた車は2灯でH4だったので，1セットでHI/LOWとも交換できた。
今のクルマは4灯で，LOWがHB4，HIがH1と言う規格になってるのでそれに合わせて交換。
コレだと人それぞれだと思う。
オレはローが切れたらローだけ交換って感じだけど。
だからハイとローのバルブが違う。
自分のクルマの規格，見てみるといい。
取説に書いてあるはず。

あ，カブってた。ｽﾏｿ。

>>454-455
詳しいレスありがとうございます。

自分の車は４灯式でLOWがH1、HIがHB3です。
HIビームはパッシングくらいしか使わないんで
LOW側だけ買おうかなと思ってました。

とりあえずH1のバルブを取り付けてみて様子みてみます。

ハイビーム(HB3)にプレミアムホワイトZEROをつけた。
蒼白、というより緑。
そして（予想はしていたが）あまり明るくない。
ハイ側はクリアが一番か。

でも一度やってみたかったのよん。

ハロゲンで青いバルブなんてただのバカだろ。
よく見てみろ、青系なんてDQNしかつけてねえだろ。
奴等はどうせトロトロ走るんだから、明るさなんて関係ねーんだよ。
見た目だけ。
さっきなんかピンクの旧型インスパイアに紫？ぽいライトつけてるのいたぞ。
ありゃバカヤロウだな（ﾌﾟ
このスレ見て青白つけたやつもバカヤロウだ。





といいつつ俺のは純正HID♥
フォグにPIAAのプラズマイエローつけて山走ってたら、
溶接部分のプラスチックが溶けてました（ﾊﾊﾊ
こりゃいいな！とか思ってたのに・・・・・

質問。
バルブにバルブ専用スプレで着色したら危ない？

>>458
Ｈ４は、きれいな蒼白なのにね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>450
ありがと。
今度変えてみます。

>>451

HIDはこっちのスレダヨ
【市光・レイブリ】後付HID PART 10【ﾏﾝｾｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070610109/l50

サンテカかぁ〜買う前にうえのすれ見といたほうがよかったのに

　≫　　今だ！ 402ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
　　　　　　　　　/　　　　　|　　｜　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　　　　　__,,-''''
　　　　　　　　　|　　　　　ﾉ　　｜　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　___,,,,--'''
　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
　　　__―''''''￣　.｀'.-　　　　　　___―''''''￣　　　　　____,,,,,―''''　〃　┼┼　　　＿,,,―''''　ツ
　　,,''　　　　　　　　　　　　　,,.'''　　　　　　　　　_,,-''　　　--''''/　　　l　.ｌ　　'''''
　　l　　　　　　　　＿--￣　l　　　　　　　＿,,-''''　　　　　　　/　　　　　ﾉ
　　丶､___,,,,,―'''''''　　　　　.丶､___,,,,,―'''''　　　　　　　　　　/＼

>>400できるよ。

>>403
蒼白いスモール教えれ

最近見かけたんだが、
ヘッドライトに、ブルーとかイエローとか、
塗装するのを、見かけたんだが、
あれは、ライトを、つけると光の色は、
どうなる知っているかたいますか?

>>465
http://www.sunshine-inc.com/kbr.html
これかい？
変色はないんじゃないかな。
最近のトヨタ車のレンズなんて緑色っぽいし。

緑色のやつはクラウンとカセルシオの高級車だけだよ

ちょっと前の話題にレスだが４灯式の場合はHiとLoでバルブの色が違うと
車検に通らなかったと思ったから気をつけましょう。

>>468
純正HIDの場合は？
車検通んないの？

過去ログ見るのメンドクサイ＆教えてクンで申し訳ないのだが

ＨＯＮＤＡ　キャパの明るさに不満を抱き
ＲＡＹＢＲＩＧ　ＲＡ４１
http://www.raybrig.gr.jp/products/gifs/0210_metal/RA41_2.gif
を買ったのだがnormalより暗くなった。
画像見たいに明るくなく光が広がって暗くなったっという感じなんだが・・・
みんなこんなもんなのか？
それよりも
この板で話題すら上がらないＲＡＹＢＲＩＧを選んだ時点で・・・
明るくするにはバルブ変更だけではなく
補助灯追加か確実なのかな？

蒼白いスモール教えれぬるぽ

間違えた
これ↓
http://www.raybrig.gr.jp/products/ra41_pop.html

>>470
う〜ん。明るさに関してはレーシングクリアとかクリア系がいいけど
前レスにもあったけど交換した感動は無いに等しい。
ハロゲンで満足できなければ、後付けＨＩＤしかないんじゃないでしょうか？

高効率バルブ付けて明るくなる車もあるけど
このあたりはランプユニットの性能なのかなぁ？

>>466
レンズというか風防は透明だよ。薄緑色なのはリフレクター。

>>474
なるほど！だから部分的に透明に見えるのね。
なんか意味あるのかな？

>>470
元が暗いと言いつつ蒸着系を入れてる時点でお粗末。

蒸着にしろ着色にしろ光を遮蔽してるんだぞ？
これに気付けばどういうものを探すべきだったか自ずと答えは出るよな。

>>473
サンクス。

>>476
>元が暗いと言いつつ蒸着系を入れてる時点でお粗末。

「ライトバルブ　蒸着」等でググって見たんだが
蒸着系っと言うのがよくわからん
まさかリフレクターのメッキの事を言ってる訳でもないし・・・
詳しく教えてぽ
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ

>>477
最近は少なくなったけど蒸着系とはチタンとかの金属でガラスの
表面をコーティングしてるやつ。虹色に見えるのがこのタイプ。

>>478
またまたサンクス。

っと言うか俺は最近少なくなったという蒸着系を買ったのか・・・
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ---ﾝ

おととい純正バルブが切れて今は500円の激安バルブなのですが、
この際しっかりした製品のバルブを買おうと思っています。
今候補にあがっているのが
・レイブリッグ ホワイトサンダーS
・IPF スーパーロービームXX　クリスタルホワイトかキセノンブルー
のふたつです。
とにかく夜間の横範囲への視界が欲しいが白い光がいいというわがままで選んだ候補なのですが、
どちらがいいか迷っています。オートバックスで点灯テストしてもいまいち感じかわからずで・・・
過去ログみてるとプレミアムホワイトＺＥＲＯも良いみたいなのですが、
この中で最も横範囲への照射が強いのはどのバルブでしょうか？

2004年初カキコ♪

>>480
過去ログのどこを拾ってイイと思ったのかワカランが，
ZEROはヤメた方がいい。
はっきり言って「暗い」。
あれは色「だけ」を追求したバルブ。

ホワイトサンダーSがオススメかな？

>>479
金属蒸着はコストがかかるけど、着色と違って色素後退による特性変化がない。
悪いものをつかんだ訳じゃないから落ちこむな。

>>482
新年から励ましあり

結局、補助灯追加で考えまつ
　年明けから金の事考えなきゃいけないのか・・・
　＿|￣|○

>>480
その中で横範囲なら過去ﾚｽ等見てどう考えてもXXでしょう。
最もLowだけミドルワッテージ化してるから明るくて当たり前で、
反則って言えば反則なんだけど。

>>483
補助灯追加より着色系に変えるということが思いつかないのか？
微妙に着色してるやつ。

ttp://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/qandas/houritu/yellowbalb.htm
そんなにイエロー系って暗いの？
プラズマ異音入れようと思ってたのに・・って高効率なら大丈夫？

>>486
>>476

>>486
俺はサンダームーンを冬場に使ってるけど、クリア系と比べれば弱冠暗い。
でも完全な雪道だと見易くて重宝してるよ、但しヘッドライトのカバーが
汚れると、点いてないのか？と思えるほど極端に暗くなる。
これは同じ条件でクリア系と比べてもハッキリ違うほど暗く感じます。
もっともサンダームーンは暗さで定評があるみたいなので他なら違うかもｗ

>>486
プレミアムゴールドは、かなり明るいよ。

>>480
金あるなら××買っとけ。
横方向照射とバルブのでかさと価格のプラシーボで
３倍明るく感じます‥。
いや、、実際明るいことは間違いないんだが。

>>488
サンダームーンってやっぱ暗いんだね。
今までずっとイエローだったんだけど、前回だけはクリアつけてて今回サンダームーンにしたんで
それで暗く感じるんだと思ってた。

>>485
　色変えて明るくなるのであれば変えるのだが
　>>473で言っている「交換した感動は無いに等しい。」
　との意見を信じると・・・

　その着色したバルブ買う金を補助灯追加資金にまわした方が
　確実に明るくなるとおもたよ
　
　ちなみに
　>>485が言っている「微妙に着色してるやつ」とは
　どんなやつ？

>>492
不必要に補助灯を転倒する香具師は負け犬。
晴れた夜の街中で点けていたらＤＱＮ確定。まぁ言い訳として「そんな気はありません」とか書けるけどな。

騙されたと思って薄めの着色使ってみな。俺が知ってるのだとＳＵＮ自工のザ･クリアぐらいだが・・・
ボッシュとか小糸でも出てた気がするぞ。

あとは小糸のＶホワイトとかだな

ホムセンで７５０円のヒュンダイ、レモンゴールドを買った。
今日みたい雨の日はやっぱイエロー系はいいな。
青白系はもういいや。

>>492
見た目が変わらないって意味で感動が無いってこと。
メーカーもユーザーも見た目重視だからね。
493みたいにクリア系買ってみるのもいいのかも。
ボッシュのクリアだと２千円ちょっとで買えるし。
正直、ハロゲンで満足できなきゃＨＩＤしかないと思う。

あんましボッシュって人気ないのね
個人的に過去の経験から長寿命とい
うイメージがあるのだが・・・

>>452
温泉でまた〜りと療養してきたため亀レスです。

すでに20年前には光量については現在と
ほぼ同じくらいあったと思います。
ただ、今みたいに選択肢がたくさんはなく、ハイワッテージ
バルブ＋リレーチューン＋電圧アップという方法しか
ありませんでした。
スポットの場合、霧を切り裂くっていう感覚だと思います。
ガードレールやカーブミラー、障害物を感知するために強く
光を当てるっていう感じですね。

ロー側がハイワッテージのバルブ着けたいんだけど
レンズはガラスなんだけどリフレクターが樹脂です…溶けますかね？

>>493
>>494
あんがと
だまされたつもりで買ってみまつ

>>500
一応断っておくけど外見はそんなに青白くないから。
インプレは>>422参照

H1なんですけど、
ホワイトサンダーSにもっと白さと明るさが欲しいと思ってたところ、
（これ以上はほんとにないのか？と疑問に思ってたもので）
新商品のホワイトブラスターが最近新しく出たので、
期待しつつ、店に行ったら明らかにコーティングの青い色が濃かったので、
絶対にこれは暗いと思い、候補からそっこーではずれた。。
けっきょくボッシュのクリスタルジュピター4180kか、
フィリップスのクリスタルヴィジョン4300kにするか、
悩んだんですが、5wの差に負けて価格は高かったが、
フィリップスにしました。フィリップスは110wクラスですた。
結果、ボッシュはどうだか知らんが、フィリップス正解ですた。
ホワイトサンダーSよりも明るいし、白いっす！！
まぁライトレンズによっても違うのでしょうけど。。
H1のホワイトサンダーSは95wクラスなんですよね。
w数がやっぱし重要ですな明るさを求めるには。。
とか思ったりしました。
フィリップスのクリスタルヴィジョン4300k。お薦めかも。です。

aojiroisumo-ruosiere

ttp://atypethefit.fc2web.com/page064.html
クリスタルヴィジョンは、なかなかいい色だね。

ヤフオクで3000円くらいのフォグランプ買ったんだけど、暗い上に
左右で明るさがかなり違う。だからバルブ換えてみようかと思ったんだけど、
左右で光量が違うのはいいとして、暗いのはバルブがH3だからって事はないよね？
H3形状自体がもともと暗いんだったら換える意味なくなっちゃうし。

H3のイエロー(ゴールド)系でオススメのがあれば教えてください。

ttp://www.ys-factory.co.jp/59el030521.htm
こちらはＨ４のクリスタルヴィジョン

おぉ。写真で見る限り、H4のクリスタルヴィジョンはもっと良さげな気もしますねぇ。（゜▽゜）
H1てなんだかいい色がない気がする。。。
友人のH4のw.サンダーSなんか僕のH1のw.サンダーSよりぜんぜん白かったし。。
クリスタルヴィジョンは、外から見た色合いもDQNぽさは皆無で、
きれいな感じで好感が持てる感じだったのでけっこう満足です。

>>505
PIAA プラズマ・イオン・イエローの85W（品番:H-164）はどうですか。
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/k_ionyellow/index.html

純正のポジションランプが黄色っぽいんで
いっちょ白いヤツに交換してみるかと思い、
レーシングギアのLEDポジションランプの
フラットホワイトつーヤツを買った。

早速付けてみたのだが
何故か微妙に蒼いじゃねーか・・・＿|￣|○
店のサンプルだと白かったのに・・・
しかもパッケージの裏よく見ると
車検非対応。しくった・・・＿|￣|○

クリスタルヴィジョンいいね
でも俺は147アリスト乗りにつき、バルブの選択肢が少なく寂しい
それでやむなくPIAAエクストリームホワイト付けてるけど
明るくなく特別白くもなく　それでいて価格は４９８０円という
素晴らしいバルブです。

>>510
プロジェクタライトって
あの球体の中にバルブが入ってるの？

この時期、雪国行くときはチェーン（ゴム含む）よりスタッドレスのほうがいいよ。
チェーンだと振動でバルブの寿命はどうしても短くなる。

>>511
球体の中というか裏というか
対向車の目にやさしいライトですな

xxのクリア買った。
７ｋエソはかなり痛かったけど、明るいのは確か。

・・・でもＨＩＤの方が明るいな・・・。

>>電球オタクの皆さん
レークリクリ程度の色で、
もっといいのあるなら教えろ。

バルブの寿命の考えてスタッドレスかよ（w

そんなやわにできてるのか？

IPFのバルブって売ってる？
みたことないよ

今更誤爆してた事に気がついた
ｽﾏｿ

>>510
HB3加工して付けれ

以前青白いポジション球入れていたらディーラーに車検通らないかもしれないと言われたので
LEDだと車検に通らないことを知らずにわざわざ白色LEDのポジション球入れて車検に
出したんですけど見事に車検に通ってしまいました（ｗ

CIBIEのVESTECが良い

「ヴィジョンプラス」ってどうよ？

>>522
ＣＩＢＩＥのＬＥＯＮは？

508
PIAA プラズマ・イオン・イエローの85W（品番:H-164）はどうですか。
http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/k_ionyellow/index.html

かなり明るい！前の車に付けてたが3年持ったよ！
片方が切れたら両方の球を交換すること

BMW(E34)(かなりボロ）に乗ってるのですが、あまりに暗いので
初めてLOW、フォグの交換に挑戦しますた。

両方ともH1なのでフォグはレーシングクリア(\2800）を入れ、
LOWは少し白くしたかったので、ホワイトサンダーSにしようと思ったのですが、
502さんも書かれていましたがH1は95W相当しかなかったので、
CATZのJUSTホワイトα（120W相当、4050ケルビン）にしてしまいました。

そこでお聞きしたいのですが、
このメーカーあまり話題に出て来ないようなのですが、
良くないのでしょうか？\3980で、このメーカーだけ一年保証が
付いていたようなので買ってしまったのですが･･･
初心者でスミマセン。親切な方教えて下さいな。。

>>526
買ってから他人の評価きいてどうすんだい。
自分で評価して何か書けば他の人の役に立つ情報になるかもよ。

>>526
交換してみて満足できる明るさならいいんじゃないでしょうか？
「一年保証」も立派な性能のひとつだと思いますよ。
過去ログを読むとわかりますが、白さと明るさを両立させるのは非常に困難です。
「あまりに暗い」と思うのなら白さを諦めてクリアやハイワッテージのバルブを検討してはいかがですか？
FET CATZライジングホワイト 色温度：3,900K H1 85Wで170W相当 単品品番:CB135
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb.html#risingwhite
IPF SUPER LOW BEAM X X11：H1-12v65wセット 150wクラス
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html
PIAA HIGH POWER H1 80W⇒130W 品番:H-186
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/j_highpower/index.html

>>505
それってミラリードの安物フォグですか？
あれは酷いぞ、構成部品がプラばかりで
説明というか警告に「高効率バルブ使うな」とか「停止時に点灯するな」とか書いてあったはず。
PIAAとかレイブリとかのちゃんとしたメーカーのものを買ったほうがいいと思われ。

>>526

自分で不満がなければそれでいいんじゃない？
メーカーによってはE34には非対応のメーカーもあるから溶解には注意。
心配ならディーラーに相談してみたら？
一応ディーラーではボッシュが売られているからそちらの方が安心かもね。

>>527,528,530

ご教示ありがとうございます。自分的にはとても満足しております。
新車のようなと言ったら大げさですが、うっすら白が混じった
綺麗な白色光で格段に明るくなりました。

但し、皆様に評価をお伝えするには、比較対照が今まで使用していた
純正品しかなく、それも3m離れて直視可能なほどのまるで白熱灯の様な
オレンジ色でしたので、今回は何をつけても改善されたと思います。

次回は>>528さんからご教示頂きましたハイワッテージのバルブを試して、
今回取り付けた製品と比較してみたいと思います。

PIAAは、ちゃんとしたﾒｰｶｰなのか？

中島悟も愛用してるだろうが

>>532
市光の子会社。

>>508
ありがと。ホームセンター行って探してみます。

>>529
ミラリードではないですけど、安物なのは同じですね。
AXS CorporationてメーカーのAS-704とかいうヤツでした。
単品売りのバルブのほうが高ぇ。

PIAAのバルブ溶けたぞ。>>533

HID-Rに飽きたんで自動技術に行ってスーパーロービームXクリア注文してきた。
青箱もあったけど雨天時見辛いのは嫌なんでパスしたよ。
着けてみて良かったらうＰするつもり。H3Cだからどうかな？

最近出たギガルクスの紫って本当に雨の日でも見やすいのだろうか？

>>538
ロイヤルホワイトのことかな？プレミアムホワイト6000よりは視認性高そうだね。
バルブ内部の構造にもよるけど、ハロゲンバルブから出る紫色の光は赤色や黄色に比べて非常に少ない。
それを目視で「紫色の光」だと認識できるぐらいまで他の光を減らしたら．．．
ギガルクスで選ぶならプレミアムクリアかプレミアムゴールド、
ラインナップからは消えてしまったけどウルトラホワイトのハイワッテージがいいと思う。
"何と比較して"見やすいか、が問題だね。

>>528

>>531です。ハイワッテージについてお聞きしたいのですが、
純正は55Wなのですが、85Wや65Wを入れても特に問題ないのですか？
バッテリーの消費が多くなる程度で、発熱の心配はしなくて良いですか？
質問ばっかでスンマセン。

>>540
想定している熱量から多くなるのだから、
融けないということが絶対ないとは言い切れない。
まあ、そんなギリギリの設計はしてないでしょうけど、
リスクは自分で背負い、怖いなら止めておけってこった。

530です。

俺も以前同じ質問をしたんだよね。で、一応ディーラーにも聞いたら問題ないと言われたよ。ただしE39での話し。
E34やE36で昔ブレーキランプ部分が融けた話しも聞くし、メッキが浮いた話しも聞きます。

>>540
発熱量と電流値は確実に増加しますので危険がないとはいえません。
レンズやリフレクタの耐熱性と配線や接点の電流許容量にどれだけのマージンを
見込んで設計されているかによると思います。
私のハイエースはヘッドH4(60W/55W)フォグH3C(55W)でガラス製レンズに樹脂製リフレクタですが、
両方とも純正配線のままヘッドにはDTRのGEE-SYSTEMタイプRで電圧を上げてスーパーロービームXXクリア、
フォグにはFETのCATZライジングホワイトの85Wを付けています。
ハイワッテージ仕様にする以前からリフレクタは変色していましたが、
ここまでやっても特に酷くなった様子はありません。

>>538
暗すぎて、話にならない。

いまさらながらPIAA製リレーハーネス買った。
調光機能付きICリレー＋135W/90WのH4バルブセットなんだが、
どうにも物が古いらしく、具具っても情報がでてこない。
怪しい一品である。

SLBX(H4)いれたけどそんなには明るくはないんだな
レーシングクリアと同じくらいか、むしろ暗く感じる
XXも試してみたいが高すぎる・・・

121 ：バカは氏んでも名乗らない ：04/01/05 13:58 ID:???
店長、俺は光り物が好きなんだよ！
オススメあるかい？


122 ：バカは氏んでも名乗らない ：04/01/05 14:06 ID:???
光り物ね！電球寿司がオススメだよ！！

　レイブリックのメタルホワイトってどうですか？
　雨の日でも明るいですか？

　レイブリックのHPに載って無かったのですが、もう売ってない？
　よろしく

はわぁ、高効率に換えてしばらくして左右の明るさが違うのに気付いた
純正互換の時は気付かなかったんだが…

1 ﾚﾝｽﾞorﾘﾌﾚｸﾀの汚れ
2 つける前にﾌﾟﾗｽﾁｯｸｹｰｽごと1m弱の高さからﾌﾛｰﾘﾝｸﾞに落下
3 電装系の故障
3 遅効性初期不良

どれが原因だろう…そもそも電装系なんて点検できるのか、自分

とりあえず左右のバルブ入れ替えてみるべし。

>548
割と明るい。
外から見たら黄色いグレアが出ていたが、
見た目でなく見易さを優先するならいい選択だと思う。

ちょっとお聞きしたいのですが、
ボッシュのブライトオンゴールドとサンダームーンなんですけど
名前が違うだけで中身は同じ物でしょうか？

>>549
カプラーのとこの端子の錆。

今日カマ行ったらレーシングクリアが3480+税だった　黄色い帽子が3680+税だから200円損した
いやそんなことはどうでもいいが、レーシングクリアはともかく、その他の着色系は4980+税が多かった　カマたかー

スレ違いかもしれませんが、詳しいお方よろしくお願いします。

いわゆる「フォグランプ」として売られている奴を、配光的に
ハイビームとして使うことは出来るのでしょうか？
やはり光軸を遠くにセットすると、光が拡散してしまって暗いでしょうか？

わけあって後付でハイビームとして機能するライトをつけなければならないので・・・。
スポット配光のフォグは近くで見かけませんし・・・。

よろしくお願いします。

数日使用してのクリスタルヴィジョンの感想。。。
色はとてもいい！！（゜▽゜）
きれいな白って感じです。
が、明るさはやっぱり最初に言ってたほど明るさはない。。。。ような。。。
色合いはかなり気に入ったんですけどねぇ。
明るさは、やっぱりもうちょっと欲しいでつ。。(´･ω･)
こうなるとブルーヴィジョン4000kが気になってきました。
たぶんにこっちの明るいんだろうなぁと思ったりする。。
思い返してみると色はノーマルハロゲンよりもまぁ白いかなって程度で、
明るさ的には満足してたのは、レイブリのストリートホワイトですなわたしくの場合。
これで、社外品ってこんなに明るいんだぁ。
ってけっこう感動して、次は色合いが気になりだしていろいろ物色しだして、
キリない状態に。。。。。。
色はクリスタルヴィジョン並で明るさがもっとあるやつってないですかねぇ。
ブルーヴィジョン4000k試してみた人っていますかぁ？

ブルーヴィジョン4000kのH7をハイビームに使ってます。
明るさは純正よりも確実に明るいです。
色は結構白いですがローがHID(4300k)なんでそれと比べる
と本当に4000k？と思うほど黄色いです。

>>557
ローは純正HID（4000K）ハイはホワイトサンダーSのH1(4000K)ですが、
ハイビームの方が黄色いですよね。

557>>
そーでつか。。
でもさすがにHIDと比べられちゃうとなぁ。
こうなるとIPFのSLBXも気になってきた。。。でもあれ65wだし。。
でも純正は55wだし。でも10w上がるだけだし。。へーきかなぁ。
樹脂製のレンズは停車中は消せとか書いてあるし。。そんなんに熱を持つのかと。。
なんか恐いかも。。でも543さんのようにへーきってこともあるみたいだし。
R33スカイラインでSLBX付けてる人とかいませんか？
って数日前変えたばっかなのに俺。。。
もう寝よう。。

本当にスレ違いだったようでｗ。
他のスレ回ってみます。
スレ汚しスマソでした。

sage

>>555
正直にスポットランプを探して買うか、LOW/HI切替式のドライビングランプを買う。
どうしても手元のフォグでやりたいなら、上向きにセットしてレンズカットを削るってとこかな？

>>556
自分もクリスタルビジョンとブルービジョンを狙っているんですが、
クリスタルビジョンはけっこう暗いほうなんですか？
4000kだとＨＰでは白いですが実際には見た目が少し黄色っぽくなりそうですし・・・

クリスタルヴィジョンかー、気になるねー(ﾟДﾟ)y━･~~~

>>562
冷静に判断すると、色はほんとにいい感じなんですけど、
明るさはやっぱたいしたこたぁないんですよね。
横断歩道とかの白線とかは光る感じに照らしてくれるんで、
これはいいかも。とか思ったんですけど、絶対的明るさからいったら、
別に明るくないんです。最初は色合いに感動して、こりゃぁ明るさも悪くないなぁ。
って思ったんですが。。。でも暗いほうではないと思います。
ただ僕的には使ってて明るさでいうと、ぜんぜん満足ではないです。
でもって、4000kも.気になる。HPでは白いけど、実際には若干黄色いでしょうねぇ。(´Д`)
だからもういっそのことIPFのSLBX5000kキセノンブルーにしちゃおうかと。。
あれは65wなんでちょっと心配なんですが、
あっちのが明るさは絶対明るいだろうし、もしクリスタルヴィジョンほど白くなくても、
明るければいいかな。みたいな。
僕の車にも問題ないと確信できるような情報をゲッツしたら、
そっちにしちゃうかも。。。
ただクリスタルヴィジョン、明るさよりも色合いに重点を置くなら、かなりお薦めです。

ｹｰﾖｰﾃﾞｲﾂｰに777円ﾊﾞﾙﾌﾞ（韓国製）売ってた。 だれか激安ﾊﾞﾙﾌﾞつけてハマった香具師いる？

>>565
800円ぐらいの韓国製イエローバルブを使ってる。冬のワンシーズンだけ
持てばいい、って割り切りで買ったんだけど、黄色と白と青が混ざってて
カッコ悪いし、見にくい。

スレ違いと思われるがこれだけ教えてくれ。片目アイラインのウインクをしているようなのは違反になるのか？

激安バルブだと（１４８０円ぐらいだから激安でもないが）
中央自動車工業のテクニックイナズマなんとかってのが、
結構マシだったよ　黄色もあるし　

＞＞５６５＆５６６さんゑ
韓国製青と黄は静岡県過員ズホームで￥５００
好評発売中！明るくはないがお気軽なんちゃってには（・∀・）ｲｲ!!

>>559
平気なわけないじゃん。

玉が切れたので
なにも考えず自動後退で人気ナンバー１扱いのPIAA XTREME WHITEを買った
で交換の時に切れた玉みたらレーシングクリアだった
うーんなんか暗くなったと思いつつ、元日に雪山逝ったら暗くてたまらん！！！
結局またレーシングクリアに買い替えた

正月休み実家に帰った際に、地元のホームセンターで安売り(680円)してた
ミラリードの4500kのバルブ装着してみました。
晴天時と降雪時走行しましたが値段の割りにいい感じでした。
問題は雨の夜なんですが、フォグ併用で何とかなるかな？という感じです。
少なくとも、以前装着してたPIAAのエクストリームホワイトよりはマシでした。

ここのバルブの話題って聞かないけどどうでつかね？
他社よりちょっと安いから買いなようで不安でもある
http://www.racinggear.co.jp/products/catalog/halogenbulb/index2.html

ホワイトサンダー付けてるけど、最近蒼白系がほしい…。ホワイトソニックＢスタイルを使ったことある人、または使っている人いますか？ぜひインプレしてほしいです(´･ω･｀)

>>564
レスありがとうございます。
やっぱりクリスタルビジョンかなり色はいいのですね。
普段つけてませんがフォグが一応ありますので買ってみようと思います。
友達に聞くと2800円ほどなので届き次第つけようと思います。

スーパーロービームＸクリア買ってキタヨ〜。
週末に取り付ける予定だけどバルブ見てるだけで何故かﾊｧﾊｧ汁。
値段も3480円で満足、満足。

オレもホワイトサンダーＳ（Ｈ１）→クリスタルヴィジョン（Ｈ１）
に替えてみようかな？もう少し、白さが欲しいからなぁ。

>>574
カノジョの車にホワイトサンダーS、自分の車にホワイトソニックBスタイル入れています。
Bスタイルはこのスレで言われているように暗いです（w
しかしながらカノジョ車を運転すると純正バルブかって思うぐらい色合いが違います。
逆に夜の道が明るく感じますね。
ホワイトサンダーの色に満足していないなら入れる価値はあると思いますよ。

>>578
レスありが�d。ホワイトサンダーの色では物足りないんですよ(;´Д`)プレミアムホワイトＺＥＲＯも考えたんだけど、レイブリックの方が信用できるかなと。色合いは、きれいな蒼白ですか？

575>>
いや、いいといっても僕的にはですから。。
でも気に入ってもらえたらこれ幸いです。（＾＾；）

あーH1でスーパーロービームＸ青箱のインプレ誰かしてくれないかなぁ。
R33スカイライン前期だとなおありがたい。。
でも雨の日も140wクラスならそこそこ明そーなもんだけど。。。
そーもいかないのかなぁ。。

>>580
参考にならないかもしれないがカー用品店でサンプルを点灯させた漏れの感想は
H4の赤箱と青箱を比べた場合青箱はかなり暗く感じたよ。
色温度の関係もあるけど赤箱は目がくらむほど眩しかったけど青箱は直視できる
眩しさ。
雨の日だとちょっと辛いかもよ。白系ならレイブリのほうがいいと思いまふ。
IPFのFAQに色温度の説明があったので載せとく。おそらく赤箱と青箱だよ。
ttp://www.ipf.co.jp/support/faq_3.html#FAQ31

ホワイトサンダーSからクリスタルビジョンにしたけど明るくはなってないね。若干白くなったかも。

581>>
そうでつか。暗く見えましたか。。
僕的には5000Kでも、
w数が140wクラスならクリスタルヴィジョンよりはぜんぜん明るいだろぉ。
10wばかりハイワッテージになってるし。
っていう目論みなんです。。。
うーむ、暗いとなると、けっきょくレイブリのレークリに落ち着くのだろうか。。
なんか、スーパーロービームＸ青箱をとりあえず装着してみる→暗い、雨の日見えない→けっきょくレークリ買ってみる→明るい！！→でレークリに落ち着く。。。
になりそうな。。。

お、見逃してた。。
570>>
へーきじゃない？
どうへーきじゃないの？やっぱレンズとかリフレクタもダメ？融解する？
やったことあるの？？？

最近ヘッドライトが遠くまで照らさない、ハイ・ローの違いが分からないなーって思ってたんだけど、
今朝ふとバルブを確認してみた。
Σ（ﾟДﾟ）・・・バルブ上下反対に付けて何が楽しいんだよ、俺。
そりゃフォグの方がローより遠くまで見える訳だ罠。

ヴィジョンプラスのH4 を探してるのですが
なかなか見つかりません･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
神奈川・東京多摩あたりで見かけた方はいらっしゃいませんか？

そもそもフィリップス自体が少な・・・

ＫＯＩＴＯのハイパワーバルブ（バック・ストップ・ウィンカーなど）はどうなの？
純正より多少は明るいの？

>>586
ヴィジョンプラスのH4は中途半端に青色のコーティングがしてあって（・Д・）ｲｸﾅｲ。
H7は無色透明で（・∀・）ｲｲ。（ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾘｱにH7が無いため代替として使ってる）

現在、CIBIEのHID-Rを使用して明るさ白さともそれなりに満足しています。
クリスタルヴィジョンとHID-Rとではどちらが白く明るいでしょうか？

>>587
ノーマル球と比較したことは無いけど、
レイブリックのハイパーバルブシリーズと同じぐらいだったと思う。
TNDの75Wは別として、ハイパーバルブの35Wより↓の27Wハロゲンの方が明るいよ。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/rr91_pop.html

>>583
レークリの明るさが欲しいなら赤箱じゃないと意味ないべさ。
ちなみにレークリはクリアバルブだからオレンジ色の発光だよ。
赤箱もクリアタイプね。それにコーティングしたのが青箱。
コーティング分暗くなるのは当然だな。皮かむった巨根て感じ？

>>586
相模原のジェームスにあったよ。

Ｂスタイルが３９８０円だったので、買ってみました。プレミアムホワイトＺＥＲＯよりも発色が(･∀･)ｲｲ! もっとはやくから買っておけばよかった。

>>592
ありがとうございますっ！
残った仕事投げて逝って来ますｗ

>>592
小糸＆フィリップス製品を探すならば、ジェームスだな。
大抵の店が全商品揃ってるね。

>>579
ちょうど片目切れたんで、右にﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄZERO・左にﾎﾜｲﾄｻﾝﾀﾞｰS入れてその場を凌いでるところ。
参考になればと思って写真撮ってみた。

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040108191759.jpg
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040108191818.jpg

車庫が後ろ上がりになってるので遠くまで照らしたところは撮れなかったけど。

車の進行方向に対して右がﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄZEROってことでいいのかい？

>>597
そうです。説明足らずでｽﾏｿ

シルバービジョンでウィンカー球じゃない普通のH4をﾊｹｰﾝしたんですけど、
誰か知ってる人いない？ショップの人が超進めてくるからつい買っちゃったんだけど・・・

国内で販売されている商品（輸入品）ではないとか。

ttp://store.racinglab.com/rdxtrembulhi.html
↑
ここのHIRバルブは、ポラーグやIPFとかのHIRとは違うよね?
$28.95だからダメもとで試してみるかな。
送料はどれくらいかかるんだろう。

というか買ったﾔｼ居ませんか?

>>601
そんなのに3000円以上出すくらいなら、5000円くらいで売ってる
東芝製のHIRバルブでも買った方がイイと俺は思う。

それに、そのアドレスの怪しいやつハイワッテージだけど何か暗そう…

XXは８０Wですよね？普通の車につけてもだいじょうぶかな？
５５Wまでしか車検だめだとおもってた。

PIAAのスーパープラズマＧＴ−Ｘ付けてみたけど
前に付けてたスーパーエクストリームホワイトに比べると
白さが減って薄黄色っぽい(3900Kくらい?)に若干紫が
入る用になったおかげで雨の日は若干見やすくなった。
明るさは同じくらいで満足だけど、価格が高いのがネック(6980円)

591>>
うーんむずかしいところなんですけど、
レークリまでいかなくても、クリスタルビジョンよりは明るければいいかなぁ。
っていうくらいまでになればいいかなぁって感じです。。
やっぱし白い色ってのを求めたいんで。。。
でも最終的には見やすさを求めるのかなぁって、思ったりしてます。
見た目でかっこつけたって、見えづらくて危険なんじゃ本末転倒ですもんねぇ。
暗くていいわけないんだから。
見た目も実用性も求めるならけっきょくHIDしかないですから。。。
ハロゲンバルブもなにげに奥が深いですねぇ。。

>>603
まったく関係無い

俺もＢスタイルが安売りだったから、昨日買ってみた(ノ∀`)んで、昨夜走ってみての感想。
(･∀･)ｲｲ!
色は最高！明るさは、明るいとは言えないが、蒼白バルブの中では明るい方だと思う(´∀`)もっとはやく買っておけばよかった。今までいくらバルブに注ぎ込んだか(ノД`)

PIAAの4200kのｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾄﾘｰﾑってバルブが１年と２週間で片方切れた。これって、長く持ったほう？
んでもって昨日、切れたほうをRAYBRIGのホワイトサンダーS（\3980）に変えてきた。
4200kと4000kでもやっぱ少し違うね。4000kだと蒼白さがちと足りないっぽ（´･ω･｀）

今日、いろんなカー用品店に行ったんだけど、どこ行っても青系ばかりだった．．．

>>608
左右の発光色が違うと整備不良です
わかっててやってるのか？

さっき近所のダイクマ行ったらアーサー（ARTHUR）って言うとこの4200Kのやつが
1200円ぐらいで売ってた。誰かここの使ったことある人居ますか？

騙されたと思いながらIPFスーパーロービームXXキセノンブルーを購入。
5000ケルビンの明るさってどんなだろう。夜になるのが今から楽しみです。
前はRAYBRIGのストリートホワイト（3700ケルビン）だったから、
見にくくなること間違いなし、と思ってはいるのですが。

で、H3dの高効率バルブってどっかのメーカー出してないもんですかね。
必死に探してもCATZのH3Kしかなくて、近くの用品店は全部品切れ…。

>>80
正直・・買えない

>>612
しょうがなくＨ３Ｃで代用するしかないぞ。

>>612
H3Cを加工できれば選択肢が相当広がるだろうけど失敗したら光軸滅茶苦茶に
なりそうだな。あとは定格の問題か。
ttp://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=h3d+%a5%d0%a5%eb%a5%d6&hc=0&hs=0

純正バルブが暗いので高効率バルブにかえようと思いまつ。
過去ログをざっと見ると、白色バルブではホワイトサンダーＳが
いいみたいですが、IPFスーパーロービーム４０００ｋの紫箱？
がすごい気になります。赤箱、青箱の評価はあるけど紫箱はどうなんでしょ？
純正バルブより明るくなります？

明るさを求めるならクリアを買え。

明るさもとめるなら、確かにクリアがいいだろうね。ただ、代わり映えがしないんだよなー(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

買って(ﾟДﾟ)ﾖｼ！
クリア系
レーシングクリア
スーパーロービームＸ、ＸＸ
ヴィジョンプラス
ホワイト系
ホワイトサンダーＳ
クリスタルヴィジョン
蒼白系
メタルサンダーＨＩＤスタイル
ホワイトソニックＢスタイル
プレミアムホワイトＺＥＲＯ
スーパーロービームＸ、ＸＸ
イエロー系
プレミアムゴールド
サンダームーン

いかがでしょう？

明るさ重視のハロゲンなら、スタンレーのレーシングクリア間違えない。

H7のレーシングクリアっていまでもあるの？

>>612
結果報告ｷﾎﾞﾝﾇ！

さっきバルブ変えようとしたら1週間半ドアにしててバッテリあがってた・・・
iii○|￣Ｌ
自宅にJAF呼ぶのかよ・・・恥ずかしい・・・
タダだからいいけどさ。

>>619
買ってよしにPIAAのｲｵﾝｲｴﾛｰも入れなければ。

>>619
ハイワッテージバルブも含めて実際の消費電力別に分類すると分かりやすいと思います。
A.P.Rallyの140W/100W ttp://www5.wind.ne.jp/as-plan/
IPFのS SERIES BULB（170W/100W）
PIAA セラミックバルブ H4 CH418135（180W/135W）
リレーハーネス、減光ユニット、ブースタ等のライトチューニングキットも含めれば尚良し。

お目当てのクリアがなかったので「プレミアムクリア」買っちゃった。ま、いいか。

ヘッドライトの左が切れたので家に1個だけあったボッシュのレンズが青いやつ（ブルーマーキュリー？）をつけて
右がホワイトサンダ−Sだけど色はあんまり変わらんし明るさも変わらん。
それにしてもホワイトサンダ−Sは1年持たない。

60W/55Wのやつに80W/60Wのをつけるとバッテリーにやっぱり負担かかるの？
オーディオとかウーファーとかも積んでるんだけど。

昭和62年の雑誌より抜粋
標準55/60Wの消費電流は5.35/5.65A
ハイワット90/135W（わいが今使てるのとほぼ同等だな）
は8.01/10.78Aとある
高効率バルブといっても、標準品よりはかなり消費電流多い、
物もあると思ふ

間違いがないよう、ちと補足
ここでいうハイワットは、高効率でない本当のハイワット

ついでに
バルブ基部温度
標準158/248℃
ハイワット182/350℃

ｱｯﾁｯﾁ

アチチだ！！ｗ

>>627
俺のホワイトサンダーSは一年半は持ってるよ。
まぁ使用頻度が違うだろうから比較はできないけど…

しかし、何でかなりの確立で左側から切れるのかな？

>>632
オマイが左手でチンコ擦るから

左前をよくぶつけるからだろ？

俺は右から切れる。てっきりｾﾝﾀｰﾗｲﾝに乗ってるせいかとおもったんだが

やっぱり信号停車や踏切に引っかかってるときは、消灯したほうが
ライトの健康にはよさげですかね？　寿命も変化します？

これとは関係ない（？）ですが、
高効率バルブは電気ケーブルの焼き切れに注意しろと何かの本に書いてありました。
無理やりたくさんの電気を流してるからだとか…

>>636
頻繁な電源ON/OFFの方が寿命に宜しくない。

オレはどっちから切れるかよく覚えてないが，
片目になってるクルマ見ると，大抵左のバルブが切れてる気がする。
左は右よりﾃﾞｺﾎﾞｺを走ることが多いから，振動のせいかな〜と思ってたけど。

>>632
左側のライトの近くにバッテリーが載ってない?左右で電圧差があるとそうなる。
古くなって配線が劣化してくるとバッテリーから遠い方のライトが暗くなる
場合もある。ようは長い配線の方が抵抗が大きく劣化の影響を受けやすいからな
んだけど。

>>636
高効率バルブで始めの頃の某社は、はっきり言って60/55ｗ表示だが80ｗ位使ってた。

Ｐ

>>640
PHILIPS?

どなたか関東でまだKOITOのWHITE BEAM Ver.�UのH7を売ってるところ教えてください。
H4ならまだあるんだが、H7がさっぱり見当たらない。Ver.�Vはｺｰﾃｨﾝｸﾞが青すぎて嫌。

>>642
取り寄せしてもらえば良いだろ？
店頭在庫探して回るよりはるかに楽だと思うが・・・・

>>642
ジェームス行ってみた？

IPFに質問してみたら、自分の車は問題ない。って返信がきたので、
とりあえずスーパーロービームX 5000Kの青箱をつけてみようかと思いますです。。
10wくらいハイワットなだけならへーきだろだぶん。うんうん。。
しかもこれで暗かったら。。。((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
着けたらインプレしますです。。

以前リレーハーネス作ると言ってた者ですが、
ようやく出来たと思ったらやはりハイとローが同時点灯しまいますた。
同時点灯防止のキットは自作は無理ですかね？(つД｀)

既出かもしれんが・・・
ﾚｰｸﾘとｽｰﾊﾟｰﾛｰﾋﾞｰﾑXｸﾘｱ（XXじゃなくてXの方。当方HB4のため，XXが付けられない）
ｺｲﾂをを比較すると，どんなﾓﾝでしょ？
明るさ，照射範囲，色など。

遅くなりました。612です。スーパーロービームXXキセノンブルーの人です。
思った通りの結果だったと思うのです。クリアとかホワイトだともっと良いのかな。
見た目は真っ白なヘッドライトでいかにもな感じがするのですが。
照射範囲は確かに白っぽいんだけど、明るいような気がしない。
むしろ白っぽいせいで見にくい。アスファルトの黒に吸収されちゃう感じ。
5000ケルビンと3700ケルビンの違いがこんなにあるとは。
しかし170W相当とか書いてあるんだけどなあ。ワット数を信じちゃダメなのかな？

H3dはH3cをなんとかすることにします。リフレクタ溶けないよなあ…（汗

>>648
ワット数っていうか、「〜ワット相当」だろ
信じるもクソもない

>>648のインプレを見て>>605はどうするのか興味津々。

フォグランプってみなさん何色ですか？大人っぽいセダンでフォグが黄色ってかっこ悪いですか？

お前ら、基地外みたいな眩しいライトつけんなよ。

そろそろ俺も年取ってきたからここで青いバルブをやめて渋くスーパーロービームXX
のクリアのやつで決めるかな

>>651
いや、かえってかっこいいと思うよ。
機能性重視した感じがグゥ。
あるいは純正のようなクリア球でちょっと高効率を入れるとかかね。
漏れはDQNなので後付HIDヘッドライト仕様でつ。
でもフォグはマッ黄色なのを入れてる。
HID＋イエローフォグはお金持ちの色だと思うのでつが・・・。（アリストを連想）
>>653
オヤヂのバンにはPIAAのクリアー高効率Ｈ４を投入してる。
ママンのワゴンにはきゃらンプのキティちゃんを装備してまつ、隠れたおしゃれ

>>654
＞HID＋イエローフォグはお金持ちの色だと思うのでつが・・・。（アリストを連想）
確かにそうだな。

やっとH11のゴールドバルブが出たので嬉しい。（ベステックから出た）
何も調べずにクリアレンズのフォグを買ってゴールドバルブに変えようと
思っていたらそんな製品無くて愕然としてたのだが。

>>654>>655どうもでつ。

HID＋イエローフォグはお金持ちっぽく見えますか？
DQNでなくても一般人にもそう見えますかねー。ヘッドライトはHIDなんだけど。
でもフォグランプがHB4なんですけど、イエローバルブってないのかなぁ。
探しても見つからん･･･。

>>657
確かPIAAにHB3/HB4共用のイエローがあったはず。
自分も買おうかと検討中。(今はポラーグの中途半端なイエローバルブ)

>>657
ポラーグピュアイエローHB4・PIAAプラズマイオンイエローHB（HB3と兼用）

ぐあ！さっそく情報ありがとんございまつ！
明日近くのすごいオートバックスに行ってきまつ！

ボッシュのクリスタルジュピターってどうですか？
雨の日でも見やすいかな？

その605です！！長文すまそ。
あたしも心待ちにしていた612さんのインプレ。。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!そそそそんなに見にくいのですか。。。
XXキセノンブルーでダメなら、Xキセノンブルーはもっとダメじゃんってことか。。。
自分の行動予想はこうなるかも。。
Xキセノンブルー　やはり暗くてダメで換えるハメに。。
Xクリスタルホワイト　でもこれはH1がないので最初からダメか。残念。却下。
Xクリアー　　　　　　にするもやはり黄色が気になって、
レイブリ　ストリートホワイト　（これも白くはないが）に落ち着いたりして。。
初めて純正から換えたやつといっしょじゃん！！みたいな。
でもレークリにしちゃうかもなぁ。
リフレクタの心配もあるからなぁ。あーどーなっちゃうんだろあたしの行動。。
ハロゲンバルブを白いのに変えてる奴は、道路走っててほんとたくさん見るが、
最近思うのが、けっきょく白く見せたってしょせんハロゲンじゃねーかよ。
明るいふりしておまえ道路見えてんのか？！アホが。。。
とか思うようになってきた。。自分もそうなのにぃ。。。
まぁ自分なりに納得いくまで追求していってみよーかなと。。。

結局明るさを求めてスーパーロービームＸＸのクリアにしました。
純正から変えたのですごい明るい＆上下左右の照射範囲が広くなり満足！！
でも、結構バルブが熱もってて溶けないか((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ほーXXクリアーに。
純正からだとめちゃめちゃ明るく感じるんじゃないですか？
解けないか心配ですね。
色とかってやっぱり純正と同じような色ですよねぇ？

漏れの車は未だにバッテリーが上がってるわけだが。
交換したけどSLB-Xクリアを点けるのはいつになるやら。
>>605
白、青系はあくまでも　見た目明るそうな感じ　だけで終わると思う。
悪路を走るラリーカーでクリア系が多いのもそれなりに納得できる。
（軽量化の目的もあるのかもしれないだろうが。）
レークリはハイビームにつけてるけど道案内の看板とかすごく見やすいよ。
ちなみに漏れの車はプロ目のA31セフィーロ。

ハイビーム用にH1のとにかく明るいやつ探してます。
レークリかXのクリアあたりかなぁと考えてますがアドバイスお願いします。

ルームランプ用でムーディなものってないですか？
青、ピンク、赤で10Wとかって明るすぎだしDQN系なので、
ほんわか薄暗くオレンジっぽいかんじがいいんですが。
ちなみに形は米俵なやつです。

>>657
フォグにＰＩＡＡのイエロー入れるな！
俺もフォグＨＢ４だけど、溶けたぞ。
ほかのはまったく問題なし。
ポラーグ入れるんだったら、暗いから純正のほうがマシ。
結局、レークリ入れて黄色度は純正と変わらんけど明らかに明るい。
山で街灯なしのとこでは補助灯として、大活躍（そのためにバルブ交換してるんだけどね）。

>>605 >>665
同感だな。色付きバルブは高効率とはいえ、どうしても暗くなる。
どうしてもハロゲンで白系にしたいなら超薄ｺｰﾃｨﾝｸﾞのバルブにしたほうがいいと思う。
メジャーな商品例
RAYBRIG　ストリートホワイト
PIAA　CLEAR WHITE
KOITO　WHITE BEAM Ver.�U（もうほとんど売ってない）
など
蒸着系はﾊｯｷﾘ言って暗い。

>>668

溶けたってどこが溶けたんですか？

>>670
バルブ根元の金属のすぐ下（プラスチックの淵）。

グチャグチャになってた（プラスチックを火で炙ったような感じ）。

>>667
ＬＥＤルームランプは暗くていいぞ！！

>>605
てか、さっさとHIDいれたほうがいいのでは・・・。

>>673
結局、純正ＨＩＤを入れても、ハイビームはハロゲンのことが多い。

ロービームの方が用途が多いんだし、明るさ求めてる人はさっさとＨＩＤいれればいいんじゃない？

ナイトビジョンの価格が下がって標準装備になってくれるといいなぁ
ttp://forum.nifty.com/fcar/impre/nightvision/nightvision.htm

>>605 >>664
色は純正と全くって言うほど変わってないでつ。
車がＳＵＶで車高が高いので、すごく明るくなった反面
前の車がまぶしそうでミラーをいじくってました。
光軸調整をしないとダメかもです。。

>>672
LEDランプ？簡単に改造してできますかねー。

>>671
最悪ですねー。バルブのプラスチックのことですよね。車両のほうのではなく。
だとしたら設計ミスてことで返品可ですかね。

あ、間違い！アレですね。米俵の中にLEDが入っているやつ！
自分で改造するのかと思った。
でもオレンジってないですよね･･･。青とかばかりで。

>>679
そんな君には、常時七色に変化する大日向製のＬＥＤをお勧めする。
もちろん米俵タイプ。
こういう奇抜なものはドンキホーテなんかにしかおいてない。

先代アコード海苔なんですが、4灯式の車の場合は
ハイビームとロービームの色って同じじゃないとダメですよね？

ロービームだけイエローバルブ入れたかったんですが…

ストリートホワイトとレークリ
ってどっちが明るいかな？
おんなじ酔うなもんだと思うけど

>>681
ハイとローで明らかに色が違うと車検に通りませんね。
白系統で色温度の差程度なら通るとは思いますけど車検場の判断次第ですから絶対とはいえません。

>>681
関係ないよ

４灯でローがＨＩＤ
ハイがゴールドはだめ？

>>680
あーあれですね。スーパーオートバックスにもありました。

ローがレークリ，ハイがホワイトサンダーS。
こういうのはOKだよね？
もとは両方ホワイトサンダーSだったんだけど，
ローが切れちゃったから，レークリにした。

ヘッドライトとフォグのどっちにもPIAAのイオンイエロー使ってるけど
ヘッドライトをハイにすると手前（フォグ照射範囲くらい）が青白くなります。
パッケージには対応ってあるけど、これって車検大丈夫？

レイブリのロングライフホワイトって純正バルブよりは明るいよねぇ？

>>687
>>688
車検検査員の判断次第。
保安基準では灯火色に色むらがあると不可となっている。蒸着系はこれに引っかかる事が多い。
因みにパッケージに謳ってる車検対応は「バルブ単体での発光色は保安基準適合」という意味。

黄色系は昔からお目こぼしされてたケースが多かったみたいだね。

ここでみんなが話題にしてるバルブってのは、
寿命が極端に短いのかね？
よく対向車で青白ハロゲンの片目が死んでるの多く見るよ。
昨日もくらい国道で、ちょっと遅いんじゃないの？
って感じのフィトがいて、２車線になったとこで
前に出てみたら片目死んでた。これじゃあな・・・って思った。

>>691
1年持てば万々歳
でもマニアなので1年たたずに次のを物色してしまう罠
1時期Ｈ４バルヴを8セット持っていたことがあった。
さすがに我ながらアホかと思った。
知り合いや職場の人のヘッドランプが切れるたびにドナドナされていきましたが。
今のクルマは思い切ってＨＩＤを入れたのでもうやることナッシング。
これはこれでツマラン。あーでもないこーでもないするのが楽しい。

HIDで８０００Ｋ以上を目指してよ。最近安いからＨＩＤでも遊べるよ。

>>693
純正ＨＩＤじゃないんだよ。Ｈ１バルブ用の換装キットなんでいじれません・・・
ＰＩＡＡの初期型のヤツ。３年前に１２万で買った。今付ける人が羨ましい・・・。

い、１年！？？！
そんな短いのか・・・
俺のは純正ＨＩＤなのでヘッドランプは論外、明るいフォグをってことで
このスレに参加してる。

>>695
ヘッドライトが純正でＨＩＤならフォグは黄色で決まり！でしょう？
漏れは雪国なので吹雪に会うとＨＩＤでは走行不能じゃよ。
純正フォグの脇に社外フォグを切り替えスイッチ付きでつけた。
ＨＩＤで走行不能になったらロービームと同じように照らすように調整した
社外フォグを点けて走っている。
いけないこととは思いつつもＨＩＤでは前が見えなくて走れない吹雪でも
すいすい走れるので・・・。

>>696
そう、後付けがいいんだけどね〜、いかんせんめんどいのはいやで。
純正をどうにかできないもんかと考え、
で純正を黄色でいいのを探して
メジャーなイエロー系は結局ほとんど買ってしまった。
でも結局、レーシングクリアを入れた。
一番照射もいいし、イエロカバーあるからちゃんと黄色だし。

>>697
漏れの純正フォグはレイブリックの10センチ丸型が付いてる。
さすが純正仕様、遮光板も付いてる。
（従ってちょっと暗い・・・グレアが少ないから常点向き？）
筐体はレイブリックだが中のバルブは得体の知れない物だったので
小糸のちょっとだけ高効率（５５ｗ→８５ｗクラス！！とかいう奴）入れてます。
これなら寿命、超高効率よりは長いかと思って・・・。
でもん、やっぱり我慢できなくてレイブリックの市販品買っちゃったというわけです

フォグがイエローのＨＩＤでヘッドライトがﾋｭﾝﾀﾞｲﾓｰﾋﾞｽのオレンジな俺は変態ですか？

700

レークリ、三ヵ月しか持たない…
HIDに換えようかな…

>>580
H3CですがスーパーロービームＸキセノンブルー入れてまつ。
うさんくさいくらい青白いです。以前入れていたボッシュのシルバーエヴォリューションに比べると
明るさは増してます。でも雨の日は何も見えません。暗いとか見づらいじゃなくて見えません。
点灯しているかどうかわからないくらいです。

>>701
換えておしまいなさい。異次元の世界じゃ。

スーパーロービームＸ青箱のインプレ見つけたんだけどこれだと左右の景色が
違うから判断が難しいな。
ttp://jinjing.ath.cx/rav4/exterior/exterior_reconstruction.htm

ホワイトソニックＢスタイルと、プラズマスパークブルー？（７５００Ｋ）で迷っています。どちらがオススメでしょうか？

うわーん
レイブリのレークリが4ヶ月で切れたよ。ほぼ毎日夕方のみ点灯。
4000キロしかもちませんですた。もう買わないズラ！

ショーが無いから、以前使用しトランクに放り込んであったHID-Rを
トランクから出して黄色帽の駐車場で付け替えた。買い物はしていない。
スマン。　ああ、紫白いな。コレは

>>701
ﾅｶﾏ!((( ^-^)爻(^-^ )))ﾅｶﾏ!

昔よくあったリレーハーネスキット、もうどこにもないのかな？
あれを付けると高効率バルブでももう少し明るくなったんだが・・・。
ＨＩＤも安くなったし、もう発売されないんでしょうな。

>>708
バイク屋は探してみた？

３ヶ月とか言ってるバカいるけど、どういう使い方してんだ？
毎日夜中２時間も３時間も走らせてるのか？

バカですｗ
折れは毎日通勤に往復約１時間半、点灯。
信号待ちでのオンオフは無し。
冬だと早朝もつける。

切れるのは突入電流が原因だと思うんで時間ではないと思われます。

>>711が正しい!!

612です。スーパーロービームXXキセノンブルー（H4）の人です。
今日、小雨が降ったのでちょうど良いと思って外にでかけたら…
路面がちょっと濡れてる程度だと、光は全部吸収されちゃった感じで、
確かに前の車のバンパーとか見えるんだけど、フォグつけなきゃ
怖かった。やっぱり青白系はダメだな、と思い帰宅したわけです。

元々ケルビン値が低いもの（3200とか3700とか）で慣れてたせいもある
とは思うんですが、青白系はどんだけ高効率でも見にくいということ
でしょうか。これって慣れれば平気なもんですか？

ハロゲンの分際で４０００Ｋ以上付けて
粋がるのはアホ。

ﾚｸﾘ,既に1年はもってるよ。
帰りは大概夜なので毎日1時間は点灯。
さらに走り回ることもあるのでもっと使ってるはず。
ｵﾚのはこんなんだけど・・・？

>>713
平気じゃないです。
危ないと思ったらやめておいた方がいいです。
事故を起こしてからは遅いです。
HIDなら絶対的な光量が違うから、
青白系でもちょっとはマシにはなるのですけれどね。

>>715

そうでつか…良いな
折れが馬場引いたってことかな。

金属蒸着バルブでいいのを探してるんだが…。
スパークブルー
Bスタイル
アズーリホワイト
この中なら、どれがいいだろうか。

>>718
君にとってのいい悪いの判断基準は何よ？
それがわからなきゃ答えよう無いだろ。

>>719
発色がきれいで、明るさがマシなものを是非。

>>719
普通にお勧めなのかいてやれよｗ

>>708
リレーハーネスキット

純正の配線が細いのには、ヒューズとしての意味がある事を
考えないアフォの素人配線のせいで車両火災が続出。
発売中止になった経緯がある。

>アフォの素人配線のせいで車両火災が続出。
ハーネスがバッテリーに届かないからとか言って燃やしたのかな。
無闇にハイワッテージ入れてプラスチックレンズ溶かしたなんてのも結構居るかもね。

4ヶ月ちょっとでレークリが切れたものです。

調べて見た。
半年強〜2年弱とかなりの差があるようです。とのことです・・・
http://www.raybrig.gr.jp/qa/qa_helogenbulb.html

あと、ハーネス＋ハイワッテージ。NAロドスタのばやいです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/acc/harness/harness.html

>>708
ＣＩＢＩＥのバイク用の配線キットを流用すれば。

>>726
あ、いえね、もうＨＩＤ付けちゃったんでアレなんですが・・・・
Ｈ４用メス端子さえあれば自作できますな。

レス拝見させていただきました。
自分で考えた所、H3で悪天候でも見やすいのは
レーシングクリア
プレミアムゴールド
となりました。
この２つのメーカーと商品番号を教えていただけませんか？

>>728
スタンレー電気(株) レイブリック レーシングハイパーハロゲン レーシングクリア H3 RS-G＜通番/品番：RR39＞
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#racingclear
株式会社カーメイト ギガルクス プレミアムゴールド H3 品番:BT305
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/other.html#gold

H3のハイワッテージ クリアタイプでは
株式会社エフイーティー キャズ ハイパーホワイト 85W セット品番:CB311
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb.html#hyperwhite
PIAA ハイパワー 85W 品番:H-178
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/j_highpower/index.html
IPF スーパーロービームX 65W 品番:X31
ttp://www.ipf.co.jp/
IPF スペシャルバルブ 130W 品番:HBC-12130
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/list.html#spbulb

H3のハイワッテージ イエロータイプでは
PIAA プラズマ・イオン・イエロー 85W 品番:H-164（2個セット）、H-165（1個）
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/k_ionyellow/index.html
というものもありますよ。

俺のレークリは入れてから１年半経過だけど、そろそろ寿命かな。
ほぼ毎日夜間走行で信号停止時は消灯してるけどね。
フォグに入れてるPIAAのイオンイエローは２年以上経過してる。
こっちは夜間は常時点灯してるけど、持ちは良いと思う。

P●AAって、本当に寿命短いの？あんなに値段高いのに…。ギガ●クスは短いね。プレミアムホワイトＺＥＲＯなんか、２〜３ヵ月ごとに切れてたし。

俺の夜間常時点灯フォグのイオンイエローも二年くらい使ってるよ。
ヘッドライトは去年の後半にメタルサンダー（４ヶ月で切れた）が切れたタイミングで
ＨＩＤに換えた。ピアの場合イエロー以外は買う気にならないけど、
イエローはオススメできる。特に、クラウン等で純正イエローフォグの方はお試しあれ。

実は、どこのバルブも寿命はどっこいどっこいってことか('A`)レイブリだからっていいわけじゃないってことか。

メーカー関係なく寿命はどこも変わらないのかな？
まあ、当たり外れでかなり差がでるから
ピアみたいに高いのは敬遠されるんでしょね。
精々、４０００円が基準になってるじゃないのかな？
しかし、HIDなら２万円台で購入出来る時代に１万円近いPIAAもどうかと思うけどね。
俺もHIDを買うまではPIAAとﾚｲﾌﾞﾘを交互で購入してたけど
PIAAはイエロー以外は勧められないよ。

>>734
ちょっと質問していい？メタルサンダー使ってたらしいけど、色合いとか明るさはどーだった？今Ｂスタイルなんだけど、あまりにも暗くってさ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>730>>732
おまいらフォグを夜間常時点灯すんなよw

>>734
Ｈ４だけど色的には肌色っぽいかも
青さを期待しない方がいいね。
明るさはPIAAのｴｸｽﾄﾘｰﾑﾎﾜｲﾄより少し暗い。
>>735
前は、ベンツ乗ってたんだけど、ユーロだと純正で収まってるフォグは常時点灯が当たり前だと現地のドイツ人に聞いた事があった。

最近流行のデイライトのお勧め教えれ〜

>>737
ズレてるよね？

>>732
>特に、クラウン等で純正イエローフォグの方はお試しあれ

クラウン等の車でイエローフォグですが、
それ入れて根元が溶けたんですが。

今まで溶けるということを経験したことがないが・・・
トヨタ車のランプユニットは熱に弱そうだ。
カリーナのフォグもアルテッツァのロービームも駄目らしいな。
今ダイハツのムーヴカスタム（Ｌ９１０系後期）のフォグを３５ｗ純正バルブから
５５ｗフィリップスバルブに換えているが今のところ目視できる不具合はない。
裏開けてびっくしと言う可能性はあるが。

>>740
85Wの方だったんじゃないの？

>>740
俺の155型ｸﾗｳﾝは、かれこれ五年経過してるが溶けてないよ。
知り合いのアリストにも付けたけど溶けてない。
強いて言えば、ビスタアルデオのフォグをﾚｲﾌﾞﾘのＨ３イエローに変えた時、三日で切れた。
まあ、ｲｴﾛｰﾊｯﾄの保証制度とやらで交換してくれたけどね。
その後、半年位でﾚｲﾌﾞﾘが切れて豊田純正バルブ（ﾀｸﾃｨｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞのホワイト）を買ったというオチですね。

いや、ＰＩＡＡのイオンイエローだ。
>>473
そうだよ、１６アリストだよ俺も。
でもフォグに入れて何時間か走ってたら
根元が少し熔けたんだよ。

あごめん。
>>743だ

↑イオンイエローの85Ｗを使ったか
グリスの色が変色しただけじゃないか？
ちなみに、俺の場合知り合い（身内含む）に結構ｲｵﾝｲｴﾛｰを勧めて取り付けてたけど
溶けた例がなかったよ。それと、純正でｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしてる場合は、接点復活剤のｵｲﾘｰﾀｲﾌﾟを吹いておくとかなりいいよ。
グリスの変色が抑えられる。

今日オートバクースに行って来たんだけど、
CATZシリーズのところがあって、今俺の車のライトが右と左で違うメーカーで違うケルビンの
ライトを付けてるんで換えようかなと思っていて、
CATZのジャストホワイトとアクアホワイトが少し気になってるんだけど、
使ってる人います？どうですか？明るいですか？

http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/j_highpower/index.html
これがいいよ。2年間切れてないぞ。

PIAAのイオンイエローはやめておいたほうがいいですかねー。

ずいぶん探し回って、やっとレークリをゲト！
\3650、ちょっと高い気もするけど・・・まあ他に売ってるとこが
なかったからヨシとしよう。

しかしアレな、最近はほんとにクリア系っておかないのな。
蒼白系ばっかりで鬱（´・ω・｀）

>>737
ユーロとはなんのことですか？通貨？？

EUのことですか？

ホワイトサンダーとホワイトビームver.�Vなら、どちらが白いですか？

>>751
常識問題

前は、ベンツ乗ってたんだけど、ＥＵ通貨だと純正で収まってるフォグは常時点灯が当たり前だと現地のドイツ人に聞いた事があった。
　
　
前は、ベンツ乗ってたんだけど、ユーロ圏だと純正で収まってるフォグは常時点灯が当たり前だと現地のドイツ人に聞いた事があった。

スレとはちょっと外れるがバックフォグを昼でも常時点灯しているベンツは
叩きのめしたい衝動に駆られるが返り討ちを喰らいそうなので我慢してます。

HID-○を一年ちょい使いました。
大変明るくて、素晴らしいバルブで満足でした。先週、ホワイ○サンダーSを友人から
もらい試しに装着、これもホワイトでありながら雨の日は見やすくて大変良かったです。
で、昨日、またHID-○に戻して点灯、しかし、片方が点かない。切れていました。
取り外すまでは切れてなかったのに、戻したら切れているとは・・・。ショックでした。
で、ふと気になったのが、取り外すまでは点いてたのに、また装着したら点かなくなったというのは
どういう事なのかな？外す際は慎重に扱ったのに。たまたま寿命だったという事ですかね。
しばらくホワイ○サンダーSで走ります。

余談ですが、昨日、ミ○リードのLED付きのバルブを購入。このバルブのカキコが少ない
ので、取り付けるのが楽しみです。ただ、バルブの色が蒼過ぎるのが気になるけど。
あとホワイ○ビーム�V、友人の車に入れてありますが、見やすいです。白さもちょうどいい
ですね。

なんで伏せてんの？

伏せる必要ないよな

>>755
ＨＩＤ−○←ここが一番肝心じゃんかヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

やられた！やられてしまったよ（泣
たった今CATZのジャストホワイト買って着けたけど暗い・・・。
4000円近く払ったのに・・・失敗した・・・。
とりあえずしばらく我慢して乗ろう・・・。
今までホワイトサンダ−Sを着けていたから暗く感じるのかな？
あ〜あ、失敗した・・・・

>>759
俺は今まで、ホワイトサンダーより明るいホワイトバルブに出会ったことないよ。少なくとも、Ｃ○ＴＺは全般的に暗い。今はホワイトビームver.�Vが気になる(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>760
CATZは全般的にに暗いのかぁ〜。知らなかった・・・。
今までホワイトサンダ−だったから試しにCATZにしたんだけどなぁ。
HID−Rもホワイトサンダ−よりも暗いのかな？
ホワイトビームver.�V、私も気になります。
しかし、今日は失敗したなぁ〜・・・。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

最近プレミアムホワイトＺＥＲＯやＢスタイル使ってて、昨日突然暗いなと思ってホワイトサンダーに戻して思った。
「バルブってこんなに明るかったっけ？(;ﾟДﾟ)」
確かに前よりは黄色いが、すごく明るくて驚いた。やっぱハロゲンで４０００Ｋ以上は無理があるんだなと再確認した(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>761
ＨＩＤ−Ｒよりは、ホワイトサンダーの方が明るいみたい。俺は、ホワイトビームはあんまり売ってないから、現実的にホワイトサンダーで落ち着きそう。ＣＡ○Ｚを選んだのは失敗だったね。ドンマイ(･ω･)

>>761
励ましてくれてありがとです。
ホワイトビームver.�Vの書き込みとか評判を見て
ホワイトサンダ−Sとどっちにするか検討します。
ただ、ホワイトサンダ−Sって1年持たないのが欠点。
夜走ることが多いからかな。

>>764
俺もバルブは1年もったことないよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　けど、俺はどーもあのメーカー1年間保障ってのはひっかかる。この表示があるバルブで明るかった試しがないヽ(`Д´)ﾉ　Ｃ○ＴＺがいい例。明るいバルブは、やっぱそれなりに寿命は短くなるもんなんじゃない？

>>754
別に昼に点けてる分には害はないでしょ？
俺もスイッチ触るのめんどいからそのままだよ。
しかし、HIDで自動点灯機能が付いてる俺の車は対向車に厳しいのかな。
いつも、発進時にライトが点くと同時に対向車の顔が見えている。　
光軸は合わせたばかりなのに。

確かにそうかもね。ホワイトサンダ−Sで落ち着こうかな。（´▽｀）

>>767
俺的には、ホワイトサンダーは一番いいバルブだと思う(´∀`)

宣伝になるのはよろしくないかなと思い伏せてました。
HID-RとホワイトサンダーSとの比較はと言うと、ここで言われている通り
HID-Rは紫が入ってます。雨の日と比較するとホワイトサンダーSの方が見やすいかな。
HIDに近い発光色が希望ならHID-Rかと思いました。H4を使用したけどHIにしても明るさが
そんなに変わらなかった気がします。それだけLOWは明るいということですかね。
逆に、実用性重視ならホワイトサンダーSかなと思います。自分はマルチリフレクター車なので
拡散タイプのレンズはどうか分かりませんが。

で、ホワイトビーム�Vは確かに白い。へッドに入れた車で純正バルブ（クリア）のフォグと
同時点灯したけどフォグが凄く黄色く見えました。寿命が２倍とあるのがいいですね。
しかもディーラーでも扱ってるから、信頼できるかと思う。ちなみに次はこれにしようかと思う。

>>753
>>751ですがあなたの文章の意味がいまだに全然わからないのですが。日本語確認ｷﾎﾞﾝﾇ。
ちなみに、EU＝欧州連合、ユーロ＝欧州連合の通貨の単位。円みたいなもん。
つまりこの場合は、〜EU圏だと純正で収まってる・・・が正しいのではないかと。
あと、ドイツ在住ですが、別に点灯が当たり前ってことはないよん。つけてるやつもいるけど。まぶしい。
そういうDQNは世界中にいるってこった。

なんだかなぁ・・・。
ホンダにもそうやって突っ込むんですか？　「アコードユーロRのユーロとは何のことですか？」って。

>>769
ホワイトビーム�Vとクリスタルヴィジョンは同じ感じだな。
但し、ホワイトサンダーＳに比べて、コーティングが濃い。
だから、明るさはあまり期待できないだろうな。

>>771
でもそういうもんだからしょうがないでしょうが。>>737の用法では良く理解できないのは事実だし。
質問の意図を勘違いして常識問題と言われてしまっては・・・
あとそういう固有名詞のときは話が違うでしょうが。
そんなこといったら、欧州の排ガス基準だってEUROだが。
電車でEUROSTERってのありますよね。
話がそれました。すいません。もうやめましょう。

Europe　　　　ヨーロッパ

>>770
本当に在住者ですか？俺も一年程いたけど点灯していたぞ。
それと、本国のメルセデスのマニュアル見た事あります？
安全性を確保するために、フォグの常時点灯を推奨します。と、書いてある。
俺が、メルセデス（本国）のエンジニアと話した時に、常時点灯を意識した作りなので
光軸はかなり下向きに作ってあるんだと。

1年間保証のランプが半年で切れた・・・・
オートバックスに持っていくよ。

HB4高効率バルブで、そこそこの白さとかなりの明るさを求めるとしたら
どんなのがおすすめでしょうか?
日星ポラーグのB1ハロゲンSpecRのレーシングホワイトと、
IPFのH.I.R
ならどっちがいいでしょうか？

レイブリのホワイトブラスター売ってる店ってないっすか？
近所のABやYHとかには無かったぁ。

ホワイトサンダーSの明るさのまま、もう少し白い色合いを期待しているんだが…

ドライバースタンドにあったよ。

>>775
いや、もちろんメルセデスのマニュアルなんて見たことないっすよｗ。学生だし。本当〜にドイツ四年目です。
すいません、その、フォグの常時点灯ってのは、メルセデスに限ったことだったんですか？
それでメルセデスのフォグって、左右二つずつついてるヘッドランプの内側の小さいやつのことでしょうか？
あれは結構暗いし、フォグっていうより、Standlichtのような気がしてました。（爆
それだったらみんなつけっぱなしのような気がします。
アウディとか、ごく一般的な、ヘッドランプの下のほうについてるフォグなら
いつもつけっぱなしってわけじゃないな〜と思ったんですけど。

>>775
メルセデス関係でドイツにいらしたんですか？

>>778
ABに売ってない？俺も今月末に買う予定だから、買ったらインプレよろしく。

>>749
むしろオススメ。
PIAAはイエローくらいしか取り得がない。

そのイエローって根元が溶けるんでしょ？

>>784
その辺は多分車種依存です。
あと「レークリ付けたのに暗い！」とか、オレみたく「4700kなのに雨の日も実用的だ」てのもそれな気がする。

H4だと、ホワイトサンダ−とボッシュのブルーマーキュリーやクリスタルジュピターって
やっぱホワイトサンダ−が一番明るい？

ホワイトサンダに一票。

ホワイトサンダーＳかレーシングクリアで迷っているんですが
寿命は双方どれ位ですか？

ねーねー、ホームセンターで980円のやつ買ったんだけど、他にも買った人いる？

>>786
ホワイトサンダーが一番っしょ。
>>788
同じ。

>>789

まぁ一発で切れるなんてことは無い。
でも、一度試しにちょんバルブ買って付けたら「コンセント」の部分が
差込部分と固着して難儀したことが遭った。それ以来日本製にしている。

4ヶ月でレークリ切れるし、ちょんバルヴは固着するし折れは運が悪いのか
良い経験をしているのか・・・・

メタルサンダーって、やっぱり暗い？

>792
そんなに暗くはないけど、雨の日は役に立たない。

>>793
照射光はＨＩＤに近い？ＨＩＤ光になるべく近いバルブ探してるんだ。やっぱホワイトサンダーかな？プレミアムホワイトＺＥＲＯまでいくと、暗すぎなんだけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>789
それって縦長のケースに入ったバルブ？LEDセットでついてくる奴かな？
今使っているけど明るいと思う。遠くを照らす光はホワイトだけど、手前側は凄く蒼い。
この前、光軸チェックの為に車を壁に寄せてチェックしたけど、手前が蒼いのがよく分かった。
バルブが照らす光の色は純白ではなく少し緑が入ったホワイトという感じかな。
見た目はというとカーブミラーで確認したが、結構白かった。
あと付属のホワイトLEDだけど純白ではなく蒼白いかな。
1000円以内でこれだけなら満足っていうところかな。ただリフレクタが蒼くなるのがちょっと。

ボッシュのヴィーナスホワイトを付けてみました。
まぁまぁ明るいかなといった感じです。
２千円位なので安いわりにはよくできているとおもいます。

だれか>>777に答えてやれよ。いや、俺も探してるんだがな。
GIGALUXのプレミアムホワイトZERO今つけてるが暗い。
HB4は種類すくねー

プレミアムクリア(BT406)買った。かなり明るい。あとは寿命だな．．．

バルブのチュープの大きさってのは
明るさに影響するのかね？
たとえば
ギガルクス→ﾁﾁｬｰｲ
レイブリ→ｵｷｰｲ

>>799
光の横への広がりのような気がする(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ＦＥＴのＺＥＴＡ付けてたんだけど、ノーマルの配線がダメになってるのか
付け方がまずかったのか、右のコネクタが焦げてた…
しょっちゅう右側だけライトが切れるんで、一度、日の明るい内に見てみたら
見事にコネクタが溶けてました。なもんで外してノーマルに戻した。
これが出て直ぐに買ったから、装着して５年ぐらい経つかな〜。
よく車両火災にならなかったと驚いてます。
ＦＥＴに送ったら修理してくれるかな？修理するより新品買った方が良いかな？

白さ・明るさと寿命のバランスが一番取れたバルブと言う観点から
ホワイトサンダーは外れますか？
２年ないし１年半は切れない奴で白く明るく、雨でも見やすいバルブは？

　　　 ／　　　　　　　　　 ））） 　　
　　　/　　　／// /―――-ミ 　　　　
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)） 　　　
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii| 　　　
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l 　　　　
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　　　 ／　
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　小糸こそ至高のバルブ
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　　l　ヾ　　　　ー　 　／ |　　ｌ 　　
　 |　　| 　 ＼ｰ　　　 ‐／　　|　　| 　　

>794
どっちが近いと言われたらメタルサンダーかな。
ホワイトサンダーは見る角度によってリフレクターに青く映り込むから。
でも、メタルサンダーは微かに緑っぽい白なので個人的にはホワイトサンダーが好きだな。

>>804
映り込みは気にしない。こればっかりはしょうがないかなと(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ ホワイトサンダーで落ち着こうかな。

>>802
ホワイトサンダーじゃない？売ってるなら、ホワイトビームもいいらしい。

ポジションランプが青でフォグが黄色っていう組み合わせはカコワルイですか？

車検対応でいこうよ(;´Д`)ﾉ

車検対応を使っても組み合わせによってはNGだったりするんでしょ？

漏れのクルマ、ポジションが蒼白で、ヘッドライトが後付HIDで、Fウインカーをポジション点灯させて
増設フロントサイドマーカーが黄色で、ウインカーを片側５ヶ所増設して、フォグランプも１セット増設、
リアのポジション兼ストップ灯を１灯増設して、リアフォグランプを装備しましたが、車検対応でしょうか？

>>809
青は確実に通らないよ。白ならいいみたい。ちなみに俺はポジション白ＬＥＤ、ライトプレミアムホワイトＺＥＲＯで通った。
>>810
通らなさそう(;´Д`)

ホワイトブラスターのH4のガラス管径ってホワイトサンダーとかよりも少し太くなってるのね。
太くした分、ガスがいっぱい入って寿命が長くなることに期待。

あと、レイブリに一つ言いたい。H4バルブのトップコートを青くするなよ。
ライトが点灯してない時にリフレクターが青く見えるのってダサいよね？それが更に悪化する…

>>811
ポジションが白ＬＥＤだったのでノーマル球に戻して、ウインカーのポジション点灯を切っただけ、
後はそのままの仕様でメーカーの看板しょったディーラーに車検出したらすんなり通った。
いいのか？

>>812
ＤＱＮはお昼も蒼白なヘッドライトに胸キュンなのでしょうがないだろう。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 VESTECのｸﾞﾗﾃﾞｰｼｮﾝｲｴﾛｰを手に入れますた
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
何かいまいち黄色くない
＜個人的には昔のｶﾊﾞｰ付きみたいな真っ黄色を期待したのだが
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽのｵｰﾙｳｪｻﾞｰと大差ない感じのような
#てゆか真っ正面から眺めると普通の純正H4みたいな色に見える

>>814
なかなかのデチューンっぷりですね。

レークリのＨ１１が出ないかなあ
レンズが黄色いフォグに取り付けたいので白系イラネ

ホワイトブラスターのインプレきぼんぬ

８１０＝デコトラ？

>>818
ちがわい・・・意外とお昼は普通。夜はすごいの。
http://www7.ocn.ne.jp/~akumu/prof.htm
決してこんなんではない。

スーパーロービームXXのHB4作ってくんないかなあ。

>>820
このシリーズは構造上Ｈ４バルブのみ作ることが出来ますバルブとなります。
Ｈ４以外のバルブで作りますと、ガラス管が太くなることにより、フォグランプなど
のバルブの入り口より大きくなり、入らなくなります。

だってさ

今日、ＰＩＡＡのエクストリームホワイト
付けたけど、いまいちだよ。

ずっっっと前に書きこんだ、ヘッド・フォグ共にＨ４（８０／８０ｗ程度）でハイ／ロー同時点灯やってた馬鹿です（合計６４０ｗ、１０００ｗ相当）。リレーハーネス・切り替え配線はもちろん自作。
最近、バッテリーの負担が馬鹿にならないので（８０Ｄ２６を２個積みなのに・・・）ヘッド→レークリ、フォグ→ブライトオンイエロー（６０ｗくらいのＨ４）に変えました（ヘッドのレンズは小糸、フォグレンズはＣＩＢＩＥのオスカー）。
ヘッドは、レークリの前はブライトオンクリアー（以下ＢＣ）付けてましたが、レークリのほうが若干白く、でも明るくて見やすいです（雨天含む）。光線がシャープな感じ。ＢＣはちょっとソフトな感じかな？
また、ＢＣはアース側の端子の金属部分が軽く焼けて変色してました。流石に、あんな端子に１６０ｗ（１３．３Ａ）も流すのは無理があったようで。ちゃんと接点用のグリス使わないと駄目かな~？
ＢＣの前は、同じくボッシュのクリアホワイト（８０ｗくらいのＨ４）でしたが、これよりはＢＣのほうが見やすいですね。
使ったバルブを明るい順に並べると、
レークリ（６０ｗ）＞ブライトオンクリアー（８０ｗ）＞クリアホワイト（８０ｗ）＞ホワイトビーナス（６０ｗ）
ってな感じです。

で、これ以降はレンズ自体変えてみます。とりあえずフォグをレンズカットの無いマルチリフレクターに（もちろんＨ４）。その後、ヘッドをレイブリのマルチリフレクターＦＨ-０５に変えたいと思います。さーて、どうなることやら。
ちなみに、現状でも１６１アリストの純正ＨＩＤより明るいです（藁。

>>429氏（２０年ほど前に競技されてた方）
だいぶ前に書き込みされてますが、まだ見てらっしゃいますでしょうか？
一つお聞きしたいのですが、発電電圧を上げるにはどうすればよいのでしょうか？こちらの車両（１７~８年もののトヨタ車）は、レギュレーターがオルタに内蔵されていないタイプのものです。

>>819に貼ってるURLのクルマ恥ずかしすぎｗ

クルマもだけどアニ(ry

>824
以前痛いHPを晒すスレで晒されていた車。
すんごく笑った記憶あり。

本当に悪夢を見そうなＨＰだった・・・
なんか、わざとウケ狙いの気もするけど。

今日、スパーオートバｋｋスで
ライトの試し点灯を押してて、完全青色のも押したんだが
あの暗さは何だ？？
まず色からしてｳﾜッとか思ったんだが、明らかに純正ハロゲンより暗いことが
わかる。
あんなの付ける奴の神経を疑う。

レークリとスーパーロービームXクリアーでは、どっちが明るいでしょう？

>>829
うーん、それにはまず艦艇用ステルス塗装の定義から始めなきゃマズいのではないかと思われ。
Visby級はまさに沿岸作戦のために、昔懐かしい高緯度海域用の迷彩を施しているわけだけど。
迷彩塗装だって考えようによっては立派な視覚ステルス手段なんだし

>>830
なにわけわかんねーこと言ってんだおまえ？
バカか？つまんねー回答すんなら答えるな。
俺は情報が欲しいんだよ。
バカ！バーカバーカバーカ！！このクソバカが！
ほんとにバカだなおまえ。。バカだ。。バカ。。。ったくバカは。。。

>>831
ﾌﾟ！怒ってる（ｗ

だいたいな、
貴様、貴様と同じ質問したやつは何人もいるんだぞ。
レスが８００以上ついてるんだから、少しは考えろ
じゃおやすみー

832>>
おまえの不毛な書込みがバカだっつってんだよ。
わかんねーのか？バカ！！ったくほんとにバカだなおまえ！！
なんでそんなにバカなんだ？！バカだからしょーがねーな。
もうおねんねしろよバカなんだから。ブッヒャッヒャッヒャ！
無駄なバトルは終了だ。。じゃーなおバカさん。

ＰＩＡＡのＨ４，スーパーエクストリームをだいぶ前に買って、
まだつけてないんだけど、これってどう？使った事ある方教えて下さい
評価最悪だったらここで評判のホワイトサンダーにしようかな〜

>>832の判定勝ちでつｗ

バルブ買ってもまだつけてないとか言っちゃう>>834は勝ち組
金あるって(･∀･)ｳﾗﾔﾏｽｨ

>>834
つけないともったいないお化けが出るから気をつけたほうがいい

いま、ネット上で購入しようと考えていますが、
ホンダ（インテグラDC-１）HB-4なんですけど一つ目はエクストリームホワイトです。これは、ケルビンが書いてないので
程度でどの程度かわからないです１００Wです。。ちなみに、オークションで８６０円です。もう一つはＭＩＲＡＲＥＥＤ（ミラリード）社製
５１００Kで１１０Wクラス１９６０円、もう一つはion　crystalで4000K、100Wクラスです2000円、
やっぱり、ライトで重要視するのは、雨の日でも晴天時でも見えやすいのが一番重視するところです。
これのほかにも、どこかいい製品がありましたらぜひ教えてほしいです。予算は4000ぐらいまでです。

>>838
とりあえずクリアにしろや

ｲｴｱ！！��(･∀･)」

PIAAのナントカイエロー買ってみた
黄色い、マジで。そして明るい。スイッチをひねると光りだす、マジで。
これで雪面も平気だろうかね。
ただライト表面が汚れているとちょっと怖いね。高効率なのに前を照らさないし。
つまりはR700を着ける前のつなぎと言うだけで、それだけでも個
人的には大満足です。

つまらん書き込みばっかりで荒れてるなー。荒らしは放置しましょう！ホワイトブラスター付けた人いないのかな？みんなインプレ待ち？

>>841

い、イイのかー！根元溶けてない？大丈夫？
おれもイオンイエローにしようかな。
昨日の雪で使いたかったけど。もう関東は降らないんだろうな･･･（鬱

>>829
過去のレスを参考にしましょう。俺の意見としては、レーシングクリアとスーパーロービームＸなら大差はない。スーパーロービームを買うなら、ＸＸをオススメする。過去レスによると、かなり明るいらしい。ただ、車によったら熱の問題があるかも。

>>842
まさか841に対しての発言ですかな？
>>843
溶けるの？後でチェックしてみる((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スーパーロビーチクXXつけたぜ夜が楽しみだ

>>844
H4の場合、レーシングクリアのlowは55Wで、スーパーロービームXのlowは80Wで
どちらも高効率仕様なのに大差ないのか・・・。
レーシングクリアの効率が相当に(;・∀・)ｲｲﾉ?

>>847
過去のレスにそのような意見が多かったので。俺はレーシングクリアしか使ったことないが、十分明るかった。スーパーロービームは熱を持ちやすいらしい。

明日、ジェームスでオイル交換するんで、ついでに小糸のホワイトビームver.�Vを明日買います！

スーパーロービームXXキセノンブルー（H4）の人＝612ですが、
今日、初めて「H3dの高効率バルブ」を発見＆購入したのでご報告。

メーカーはPIAA、型番はH-343、XTREME WHITE、4150ケルビン。
PIAAサイトに載ってないのに売ってた。ジェームスにて5600円なり。
無論定格は12V35W。これでVOXYとかNOAHとかKLUGERの人も
フォグを高効率バルブに替えられるはず。良かった良かった。

あ、あと、やっぱりというか、XTREME WHITEは蒼白かったです。

スーパーロービームシリーズって、トップコートが銀色なのはなんで？他のもそうだし。
てっぺんが銀色ってなにか意味あるのかな。
外からの見た目がレンズになじむようにってことか？
あのコートによって光量は落ちないものなのだろうか。。

イオンイエローが溶けると書いてあったので、
自分のランクルのフォグをさっき慌ててみてきた。
溶けてなかったよ〜
ちなみに、使用期間は現在半年です。

>>844
オレも迷ってたんだよね。
今レークリだけど，スーパーロービームＸがもっと明るいなら･･･って。
ＨＢ４だからＸＸ付けらんないし。
大差ないなら今のままで行こうかな。
でも，847さんも書いてたけど，
H4の場合、レーシングクリアのlowは55Wで、スーパーロービームXのlowは80W。
何で大差ないんだろう。

>>853
レンズの形状なんかも関係するのかもね。試しにＸを買ってみては？確か、明るくなったというレスもあったはずだから。

ホワイトブラスターを買った人いないのかな？みんな以外と慎重だな。メタルサンダーの時は、発売されてすぐにインプレが出てたもんだが…

ホワイトサンダーSを使ってますが，色，明るさのバランスが取れていてて良いと思います．
寿命はどうなのかな・・・

>>853
lowの場合は照射距離が大きく変わらないからじゃないかな。
でもXの方が25W分横方向の照射範囲は広くかつ明るいと思うのだけれど・・・
照射距離に差が出るHiは両者とも60Wの高効率なので大差なしと。

>>856
俺１年くらい使ってるけどまだ切れてないよ。
まぁ寿命は使用頻度によって変わってくるけど
ちゃんと取り付ければ１年くらいは持つでしょ。
根拠はないがｗ

ホワイトブラスターインプレきぼんぬage

ホンダアヴァンシアに乗るものです。
ＬＯＷはＨＩＤです。フォグ（Ｈ１）を純正から社外の明るいものにしたく、
黄帽にて悩んだあげくレークリを買いました。（一番安かった）
純正５５ｗから１１０ｗということもあり、まあまあ明るくなったと思います。
イエロー系も検討したのですが、売り場にありませんでした。
ここでの評価もよさげですし、とても満足しています。

ここのスレを全部読んでいたら、色々試したくなってしまいました。
早速ケーヨーＤ２に行きましたら、IPFスーパーロービームＸ（ｸﾘｱ）が3980円で
売っていました。ホスイ！と思いましたが、グッとこらえました。
ｸﾘｱ系・ｲｴﾛｰ系に今はまってしまいました。
お金を貯めてＸを買って試してみたいと思います。ｲﾝﾌﾟﾚしますね〜。

昨日ホームセンターに行ったら55Ｗ→100Ｗｸﾗｽ
「スーパーホワイト」というHB4ﾊﾞﾙﾌﾞを買った
ﾒｰｶｰ名が聞いたことのない「ワ・・・」（もう忘れた）
純正に比べればかなり明るくなったよ
値段がなんと380円
ホワイトサンダー買おうと思ってたけど、もういいや

>>853
もしかしたらレークリより明るいかも（もちクリアーの方ね)
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html
パッケージに新次元HIRって書いてある点とバルブ形状からしてこれっぽい。
ttp://www.htl.co.jp/pro/head/

なんとかブラスターとかほざいてる奴。まず、おまえが買え。

BOSCHの青水星はどうですか?
Sバルブつけたら暗かったので。

ホワイトビームver.�V売ってなかった（´・ω・｀）

たまにHCのほうが安いね。

>>866
うちの近くのオートテックでもホワイトビームver.�V売ってないんだよね・・。
量販店で売ってるとこ知ってたら教えてくだされ＜ALL。

>>868
ジェームスに売ってない？

>>869
即レスありがとう！今度見に行って来ます。

近くのトヨタディーラーにいけば？

先程ホームセンターで激安バルブＭＯＢＩＵＳ？(4200Ｋ)を購入。９８０円なり。暗くなるのが楽しみだ(´∀`)

イイ！！
http://www.love-toy.jp/goods_507.html

楽天のポイントが4000点（4,000円分）あるもんで、バルブでも購入しようかと思ったんだけど
PIAAとBOSCHばっかりでやんの。代わりに懐中電灯でも買ってﾊｧﾊｧしようかな。

掛川ﾀｿ
ここでﾊｧﾊｧできないの？
ttp://www.rakuten.co.jp/nf/483894/
ttp://www.rakuten.co.jp/4wd-tuhan/539825/

>>862 そのバルブはダイワというメーカーのはず。 >>869 ジェームスで売り切れでした。凄い人気みたい。楽天で購入します。

ここも
ホワイトビームver.�Vハケーソ
ttp://www.rakuten.co.jp/gorilla/357518/305329/

>>866
あら、バッティングしちゃった？

激安バルブ(･∀･)ｲｲ!ホワイトサンダーからの乗り換えだが、いい感じに白い！こりゃ想像以上だ(´∀`)

俺からもオススメの激安バルブ
ヒュンダイモービス全般
特に、レインボーは雨にも強い。
相場は580-980円くらいかな

いきなりマンセースレになってる・・・。

俺もMOBISの4800K使ってるよ。
蒼白色の光で結構明るいと思う。

>>863
マジですか？
たしかB1 SPECR って高くはなかったように思うから，考えてみようかな。
付けてる人，インプレ聞きたい。

>>883
これ見て買うモードになってくれ
ttp://sky.zero.ad.jp/~zaa22441/HIR.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5431/ardeo_005.htm

>>852
そうでつか。いや、このスレでイオンイエローは根元溶けたって報告があったので。
ちなみにランクルはサイズ何ですか？溶けたって報告はHB4でおいらのもHB4なんです。
ガクブルなんでまだ取り付けてないですが。

モビウスとかの激安バルブ使ってたんだけど、試しにホワイトサンダーに変えてみた。白さも明るさも別格。やっぱ安かろう悪かろうだな。ちゃんとしたメーカーのは違うね。

車検対応のレーシングゴールドかレーシングイエロー出してくれないかなぁ・・・
今出てるマルチイエローは車検非対応だし・・・。

レイブリック、作って(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>887
発売されたら、俺も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>888
既存のどのゴールド、イエローバルブをも上回る明るさと絶妙の色の濃淡をｷﾎﾞﾝ

ライバルはスーパーロービームXイエロー、プレミアムゴールド、サンダームーン、
プラズマイオンイエローだ。

H4H（702Kともいう）バルブの車に乗ってるんですが
　・クリアもしくは白
　・雨の日でも見やすい
　・ノーマル（65W/55W）よりも明るい
こんな条件で、よさげなバルブはありますか？

>>890
W数上がっても良いならボッシュのpdfカタログに出ている、
H4Z(確か702K相当) 品番 B4087-Z 85W/70Wのミドルワッテージ(高効率でない)があるよ。
後は、PIAAのハイパワーか、レイブリックのホワイトサンダーS・ストリートホワイト、
小糸のハイパワーハロゲン位しか漏れは知りません。

雨を優先するなら白よりもやはり完璧なクリアかイエローをお勧めします。

だったら、純正チックなクリアよりイエローがお勧めなんでしょうな。
Ｈ４Ｈのクルマって？ＥＧシビックか。あんなに売れた車なのに
どうしてへんちくりんなバルブ設定したんだろ。
私はバルブ交換が気軽に楽しめない、という理由でＥＧシビックを諦めて
ＣＡミラージュを買ったおぢさんです。

レイブリッグのレーシングクリアって何Wですか？
ヘッドが弱いから55Wじゃないと熱で曇るんです。
55WのH3で悪天候に強いLoバルブは無いですか？できればメーカーも教えていただきたいです

>>875
(*´Д`)　ﾊｧﾊｧ　

さあて、ホワイトブラスター買いに行こー(´∀`)

>>893
レーシングクリア H3 定格消費電力:55W 明るさのクラス:110W
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/rr39_pop.html
熱に弱いということで、[ご注意]の一文が気になります。

>>893
穴場だけどフィリップスのヴィジョンプラスもいいよ
ttp://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/goods/vision_plus.html

現在、自分が装備しているバルブを上げてみよう！！

ハイ：ホワイトサンダーＳ（Ｈ１）フォグ：サンダームーン（Ｈ３）

ホワイトサンダーＳ：照射光は青白くなく、自然な感じ。もう少し白さがほしい。

サンダームーン：他社製品に比べて、若干黄色味が薄いけど、十分満足できる。

H7って、けっこうマイナーなバルブですかね？あんまりバルブの種類ないですか？

>>899
メーカーでは発売しているが、店に置いてないことが多い。

>>896の写真
夜景まで明るく照らしちゃうなんてレークリすごいよねw
公平に撮った写真ならどの程度違って見えるんだろうか

>>901
あれは鏡なのでは？

そんなわけないですね、すいません。

>>901
夜景に写ってる家々の中の蛍光灯や電球も高効率に替えたんだよ。

レークリを明るくみせるために絞りを（ｒｙ

メイン：ホワイトブラスター
フォグ：プレミアムゴールド

>>885
ランクルのもＨＢタイプだよ

>>900
ABとかで注文できる？教えて君でスマソ

露出時間を長くしてるんだよ。あれ？露出って言葉正しい？シャッターを開けてる時間を長くしたっていいたいんだけど・・・

>>905
ホワイトブラスターの調子はどうですか？
ホワイトサンダーSと比べると明るさ、白さはどうなのかなぁ？

>>901
買っちまったよ。鬱

>891
ありがとー。近所の店ではH4Hおいてなかったので、週末に遠出して
ホワイトブラスターS探してきます。

>911
日本中探しても無いよ。

>>912
？
近場で取り寄せ注文したほうが結局早いと言ってやれよ。

>>913
ホワイトブラスターSなんてバルブは存在しない。

文脈から読み取れないヤシ・・・・

>>901
ホワイトバランスを変えているだけ。メタルサンダーのやつは
真っ青だからね。こんなに明るければ、ＨＩＤなど要らないよ。

>>914-915
ぐはー！！
ＨＩＤに交換してからバルブコーナーに近寄ってないのです・・・・
すまんこ

>>910
いいバルブだと思いますよ。
誇大広告はどうかと思うけど…
まぁどこも同(ｒｙ

>>903
うちの家の中の蛍光灯や電球も高効率に替えたいんですが。

>>919
電球を電球型蛍光灯にする。
但し、頻繁なつけけしの必要な場所にはお奨めできない。

ホワイトブラスターの人柱になりました。はかなく散りました(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ もうレイブリ買わねーよ！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

クリスタルヴィジヨンって、確か評判よかったよな(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ 次はこれいくか。

↑
クリスタルヴィジョン

ホワイトブラスター購入しようと思ってたんだけど>>921の感想だとショボそうだな…
ここは思い切ってXX(キセノンブルー)でも買ってみよかな。

>>921
どんな感じ？

>>919
通常電球にも青みを掛けたものが用意されているぞ。
まなビーム電球というものだ。
本来の用途は学習机用だがもちろん何につけてもよい。
あと、ホワイト電球ではあるが、クリプトン球もあるので
検討されたい。
蛍光灯の高効率はないと思うが、ホタルックなどの
毛色の変わったものを使って楽しむのも一興かと。
便所の電球を電球型蛍光灯に換えるのはお勧め。
いきなり明るくならない特性が逆に良いのだ。
夜中起きたときに眩しすぎないからね。ぐぅよ。

クルマにおいては室内用電球を除いて一般球使用部位は
それほど意味を成さないね。
ブレーキランプとかは高効率もノーマルもさほど変わらん。
ヘッドランプの高性能化はまあ、意義がありそうです。

>>925
色も中途半端だし、暗い。やっぱ先端が青いのはダメだな。すぐに変えよ。次はクリスタルヴィジョン買ったる(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>926
電球型蛍光灯は長時間点灯する用途で使わないと寿命短くなるよ。

クリスタルヴィジョン付けて、うんざりしたヤシいる？レス読み返しても、悪い評価はないみたいだが(´･ω･｀)

>>919
照明器具カタログ（松下電工）
ttp://www.mew.co.jp/Ebox/catalog/
>>928
無電極蛍光灯なら点滅用途でも長寿命だよ。
ttp://national.jp/product/conveni/lamp/mpb/index.html
E26口金の器具を替えないという前提なら100V300Wレフ型電球が一番明るいと思う。
蛍光灯に近い昼白色が好みならバラスト内蔵の170W水銀灯がいいよ。

>>929
どうでしょうね。
ヴィジョンプラスはいい感じでしたが。
（ただし、純正チックな光色ですけど）

うあー、今頃間違いに気づいた・・・
>911
誤）ホワイトブラスターS
正）ホワイトサンダーS

いままでボクのシルビアのライトが暗くてチョット悩んでたんだが
今日、高効率バルブに交換する作業中に簡単な対策方を見つけました。
ライトの裏側にあるちっちゃいボルトみたいなものを回すと
照射範囲が広がったり、しぼんだりするのです！！！！！！！！！！！！！！

何度が調整してみるとロービームなのにハイビーム時と変わらいくらい
明るく調整する事も可能だと気づきました。
信じられないくらい明るくてハイビームが不要なほどです。
こんな方法があるなら社外品のバルブや後付けのHIDなんて不要ですね＾＾
暗い夜道を飛ばす峠野郎には是非オススメのチューンです！マジで！

ホワイトサンダーSからクリスタルビジョンにしたら暗くなったかも。
当たり前かもしれないけど・・・

（　´д）ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ）>>933

ﾜﾛﾀｗ

　　　　　　>>933
　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>920
>>926
>>930
ｻﾝｸｽｺ
さっそく取り替えてみます。

よし、クリスタルヴィジヨン買いにいこー(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ 昨日ホワイトブラスター買ったばっかりなのにヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

ギャラクシーホワイト付けてる人いる？感想聞きたいんだけど。

レーシングクリア最高あげ

クリスタルヴィジョン買った(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ (･∀･)ｲｲ! イイじゃないかフィリップス。正直侮ってた。問題は売ってるとこが少ないとこかな(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

さて、余ったホワイトブラスター、どーしよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>942
どうよ？

>>942
白に飽きたらヴィジョンプラスも試してみてくらはい。
イイよ、これ。

>>942
白いかもしれないけど、結構暗くないっすか？

IPFのSUPER J BEAM 4000K(品番H41)買いますた。
早速IPFのサイトで確認した所、載ってませんでした。
何かイヤな予感・・・

ベステックのHID-Rって見かけないんですが、都内で売ってる場所知ってる人教えて下さい。

>>944
白くていいよ。プレミアムホワイトＺＥＲＯみたいに不自然な白さじゃないく、自然な感じ。ホワイトサンダーをもうちょっと白くした感じかな。
>>945
そうなんだ。フィリップスって以外といい仕事してるね。
>>946
俺は暗いとは思わないけどなー。車にもよるのかな。

↑
939でつ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>947
HID-Rも最近評価下がってきたよ

>>940
HID-Rに似て紫白だね。蒸着系なので、明るさは期待しないほうがいい。

>>940
ギャラクシーホワイト付けてるよ。白くてイイ感じ。
HID-Rよりも白いよ。明るさはHID-Rのほうが上だけどね。

>>940
ＨＩＤ-Ｒの真似だね。ＨＩＤ−Ｒのほうが明るくて見やすかったけどね。

>>950
評価が下がってきてるって事は、もっと良い製品が出てきてるんですね。
う〜ん>951-953が気になる・・・

>>954
このスレを最初から読み返せば大体の流れが分かるよ

ギャラクシーホワイトって、以外と使ってる人多いんだね(;ﾟДﾟ)金属蒸着って、やっぱりコーティングより暗い？ホワイトソニックがめちゃ暗かったからさ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ ＨＩＤ−Ｒも光が紫白で見にくいらしいけど…

>>956
確かにコーティングより暗いけど白さがあるからね。俺はプロジェクターだから明るさは諦めてるし。
白さならギャラクシーホワイトが一番だと思う。白いボディの車に照射するとケルビンのやや低い
純正HIDと同じような色がでるからお気に入り。

>>957
そっかー、俺はある程度明るさほしいから、金属蒸着は無理だな(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 確かに照射光の色はいいよね。外から見るとムラがあるけど。しかし、ただでさえ見づらいプロジェクターで、さらに見にくいバルブを使うとは(((;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ やりますな。

メイン:クリスタルヴィジョン
フォグ:プレミアムゴールド
になりますた(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>957
そうなんだ。人それぞれだから否定はしないけど，
漏れはプロジェクターだからこそ明るさ重視の考えなのだが・・・。
ただでさえ暗いのだから，少しでも明るく，と思って。
それなりに明るいなら白いのとか付けたいと思うけどね。

といいつつ，昔はギャラクシーホワイト使ってたこともある。
結構良かったな。
でも今はレークリ。
この前話に出てたＢ１のＳｐｅｃＲも気になる。
誰か使ってる香具師いない？

ギャラクシーホワイト付けたことあるが、そんなに白くなかった。しかも、点灯時の映り込みがめちゃ変な色で、すぐに買い替えた記憶が…

ギャラクシーホワイトの明るさでイイと思うのってわかんないなぁ。
前にもカキコしたけど、すげー暗いと思うな僕は。車にもよるのだろうけど。。
白くても暗かったら意味なくない？そんなことないのかな。。
外から見りゃ白くても、しょせんハロゲンだろ。ってわかるしね。
最近僕は白いハロゲンがバカバカしく思えてきた。。
だってはっきり言ってどれもこれも暗いんだもん。。。(´･ω･`)

>>961
蒸着系の多くは照射光に色斑があることが多いね。

>>960
B1SPEC-Rの元はHIRだから過去スレ含めてHIRで検索すればいいよ。
他のメーカーでもHIRバルブに独自コーティングで出してるよ。
漏れもH3Cをフォグに入れようと思ってまつ。

>>947
インプレｷﾎﾞﾝ

最強は
メイン　レークリ
フォグ　イオンイエロー
どちらも明るさなら抜群です。

イオンイエローますますほしくなってきたぞ！

スーパーロービームＸのＨＢ４、イエローが
良さそうに思うんだけど買われた人いますか？
あんまり店頭になさそうなんで通販で買おうか
迷ってまつ。

>>968
スーパーロービームＸイエローにはHB4の設定はないよ。

HB4なら

レークリ
ヴィジョンプラス
スーパーロービームＸクリアー
B1SPEC-Rレーシングクリアー

辺りだな。

IPFとベロフにHIRがあるけど高いから却下。

ここ見てるかぎりじゃ、ある程度明るさが必要なら金属蒸着は選ばないほうがいいみたいだな。っていうか、金属蒸着の存在の意味ってあるのか…

消灯時にライトが青くならないことかな・・・

ぇ、なる？

KOITOのホワイトビームver.�Vを買ってきた。
早速着けてみるぞ！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
でも初めてだから失敗したらどうしよう(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

KOITOのバルブ着けました。
バイト先（ガソリンスタンド）で着けたんだけど、
同僚が「白いねぇ〜」って言ってました。実際白いです。
夜になれば明るさも白さもはっきりするんで夜にインプレします。

>>972
バルブのガラス部分を触っちゃいかんよ(ﾟДﾟ)ﾉ ガンガレ！インプレよろしく。
>>973
バルブの名称は？

>>974
972＝973です。名前のところに書き込んどけば良かったかな。
KOITOホワイトビームver.�Vです。

Ddエンジンにお乗りの方々、昨年リコールがあったのご存知ですか？
私は車検証の住所変更を怠ったために連絡が来ず、大変怖い思いをしました。
症状としては突然スロットルが全開になったときと同じようにエンジンが暴走します。
調べたところリコールになっており、連絡してこなかったのは何故かと問いただすと申し訳ありませんの一点張り。
もう怖くて乗れないから買い取ってくれと言ったら「1万円で買い取らせていただきます」と開き直る始末。（11年2月登録車）
死人が出る前に事実だけでもユーザーに伝えて欲しいものです。ひどい思いされた方いませんか？

暗くなってちょっと走ってきたのでインプレ発表したいと思います。
KOITOホワイトビームver.�Vは明るさ、白さ共にｲｲです！
以前、ホワイトサンダ−Sだったのですが、ホワイトサンダ−Sは壁や前の車に当たる光が
白でも本当に微妙ですが緑っぽいものが混ざっていました。
しかし、ホワイトビームver.�Vは本当に真っ白でHIDと間違えるほどでした。
そして、明るさはと言うと、これもホワイトサンダ−Sよりも明るいです。
そして、照射範囲が広くなった印象があります。
真っ白で明るいのを求めてる人にはこのバルブおすすめです。

>>977
そんなに白いんだ(;ﾟДﾟ)クリスタルヴィジョンとどっちが白いんだろ…

>>978
ちなみにKOITOホワイトビームver.�Vは4200ケルビンです

>>979
クリスタルヴィジョンは４３００Ｋ。こっちもけっこう白いけど、ＨＩＤと間違えるほど白くはないなー。見る人の感覚にもよるのかな。

>>965
次スレよろ

ホワイトサンダ−Sよりも明るいのかー、気になるな

明日から、ホワイトビームver.�Vが売り切れる予感

>>983
実際、私がジェームスに行った時にはH4が売り切れで楽天で購入しました。
ホワイトビームver.�Vは失敗はしないバルブですよ。少なくともH４は。

確かに、よく売り切れてるよね。店頭で見た感じでは、明るさはホワイトビームが上、白さはクリスタルヴィジョンが上って感じかな。俺はクリスタルヴィジョン使ってるが、かなり白いけどけっこう明るいよ。ホワイトサンダーの時代は終わりかな…。

ホワイトビームver.�Vはこのスレで生まれたと言っても、過言ではない。
以前、ここに某社の社員が書き込んでおり、「4000K前後で新しいバルブは
発売しないのか」と聞いたところ、それならば可能であるとの回答が！！
そして、ホワイトビームver.�Vが誕生したのであった。

でもホワイトビームver.�Vってコーティングですよね？それによる暗さは全然感じないってことですか？？
漏れはコーティングはだめって決め付けてたけど。。。

ホワイトビームver.�V、Ｈ４は良さそうなんだけどＨ７はコーティング真っ青なんだよなー。
今ver.�UのＨ７使ってて凄くｲｲんだが、予備用もう１つ買っておこうと思ったらＨ７はもう売ってない。
ジェームス、ジョイフル本田、セキチュー探したんだが売ってない。ＫＯＩＴＯさん在庫放出してくれ〜
これが切れたら次に何買おう？

インプレ遅くなりました。また長文すいません。
スーパーロービームX青箱5000Kさっき付けて試してみた。。（H1ね）
てかその前にけっきょくストリートホワイト付けたんだよね。。。
やっぱぜんぜん圧倒的に白いバルブよりも明るい。。
白さは純正よりもちっとだけ白いくらいなんだけども。。
ストリートホワイトはアホな青コーティングがしてあるバルブよりも明るさはダンチです。。
で、せっかくゲッツした青箱スーパーロービームX。。。
暗いよチミ。。。
なんなんだよいったい。せっかくハイワッテージで１４０wクラスってのに期待してたのに。。
かなーり裏切られた感じ。。。めっちゃDQNな青。。。
てか壁際に寄った時には絵の具のような不自然な青が映るし。。
照射光はまぁ白いんだけども、やっぱ暗い。。
クリスタルビジョンのが明るいですよはっきり言って。。。色も自然でいい。
すげー期待外れですた。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんかすげー裏切られた感じ。。。