【MT】ギアオイル【MT】

ゆっくりシフトすると内部の回転が落ちて合わないから

うちの車も温まるまで�@と�Aが入りづらい・・・。
温もれば、それなりになんだけど、
明日、粘度高めのオイルと添加剤入れて様子見る。
これってシンクロですよね？
今はダブルクラッチで乗り切ってます。
OHしたいけど、そんなお金はないでつ。

>>937
温まるまでギアが入りにくいなら粘度上げるともっと入りにくくなんじゃない？

>>916
漏れも勧められて入れた。
店の人も使っていて、かなりｲｲ！みたい。
でも、他の製品と比較してないから、何ともいえない。

クラッチまわりがおかしいという可能性もなくはないぞ

ミッションやエンジンマウントも一因と成りうる

>>938
その通りだな。
たいていの奴はそれでドツボにはまって行くな。

あと、ギアオイルは潤滑性には範囲があって、あまり滑りすぎても良くないからな。
微妙な摩擦係数のバランスが大切だからな。

>>938,940-942
ご親切にありがとうございます。

そしたら、どうすべきですか？？
雨なんで、明日に変更してみましたが･･｡
そのままの粘度で添加剤投入の方がいいのでつか？
それとも今のままですか？

なかば半泣きです･･･｡まだまだ乗りたいので。
ミッションマウント交換も考えてみます。

根本的に直そうと思ったらオーバーホールしかないべ。
距離が伸びてるなら尚更ね。

そこまでの金がなければオメガのオイルでも入れてみれ。

添加剤は論外。

ランエボ海苔ですがミションのオイルシールから漏れ始めました。赤繊入れてたからかな。オイルとシールの相性てありますか。

>>944
そうそう。根本的な対策はオーバーホールか載せ換えしかない。
但し、俺もまた載せかえるのが怖くてオベロン入れてるけどコスト的に馬鹿にならないのも事実・・

>>943

純正指定の粘度はいくつ？
75W-90なら75W-80
80W-90なら75W-90
って感じで粘度を落としてみるとイイかも。

わたしゃ75W-90のところを75W-80にしていい感じです。

>>944>>946
オベロンとかオメガを入れた場合2万とか3万キロの交換で良いのでしょうか？

>>948
交換頻度は別に変わりませんが何か？
ていうか頻度長くしていいならコスト的に負担増えないだろ・・

ところで・・・・ギヤが入りにくいって
どういう症状でつか？？

まだちゃんと濡れてないマムコに入れるような感じでつ

GL-4指定のミッションにGL-5を入れると駄目、いいや平気・・・の意見が有るけど、
当然車種によって開きが有るだろうね。

例えばジムニーなんかだと、結構調子が悪くなる人が多いみたい。
検索すると、全く関連の無さそうなサイトで同じ様な事を書いている人が居る。

というよりGL-5の規格がGL-4指定のミション向けではないので、
ミションを痛める添加剤を使っている場合もある。
ミションにも桶のGL-5と、そうでないGL-5のオイルがあるということ。

基本的にちゃんと規格の合ったオイル使うのが原則かと。
ただ親切なオイルならＧＬ−３，４，５みたいに書いてますね。
こういった奴なら安心して使えるかも。


ところで、すごく基本的な事なんですが．．．．
ギ「ア」オイル、ギ「ヤ」オイル、どっちが正しい書き方なんすか？
まぁどっちでも意味通じるので間違いではないような気はしますが(笑)。

エボはクラッチが弱い。
ミッションオイルのでどうにもならん場合は、クラッチ版が逝ってる。
自分の車の弱点ぐらい勉強しとくんだな。
まあ、社外品でも入れれば寿命は延びるぜ。

クラッチが終わっててもギアの入りには関係ない

切れないような壊れ方の場合除く

自動波で執拗に薦めてくるBE-うｐのギヤオイルはどうですか？

>>958
SABや競技系ショップで薦めてくるようになったら考えても良い。

＞958
漏れは二度と入れん。

>>958
まるで駄目と言う事で。

クラッチが反ったり偏摩耗したりして切れが悪くなるとミッションが入りにくくなる。
冷えているときと暖まっているときで極端に違う場合は、
オイルの粘度どうこうというよりクラッチの問題である場合が多い希ガス。
横Ｇがかかった状態で入らないなんて場合はマウントの問題であることも考えられる。

次スレいる？

ﾓﾛﾁﾝ

良スレだしな

【MT】ギアオイル Part2【LSD】
とかで

次スレ立てました。

【MT】ギアオイル ２速へシフトアッフﾟ【LSD】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097677613/l50

スレタイは966氏の案を参考にしました。

>>967
いいね。よく考えた。

ume

梅

やはり純正へたるの早いっす。
またオベ808に戻ります。

Wako's RG　ｲｲ!しかも安い!

オメガに交換してみたけど、どうも固いみたい。ダブルクラッチを多用しないと
入らない。う〜ん、高かったけど交換かな〜

ワコーズならRR。

>>973
粘度硬いの入れたの？

>>975
粘度は80w-90だけど、オメガ独特の粘っこいのがあだになってるみたい。
20分くらいの通勤時間だと温まらないのだろうね。

次ｽﾚ早過ぎ

ﾚｽの進み具合考えろよ。
967はこのｽﾚを進ませるように
話題提供を！

埋め

TOTAL FF with LSD 80w-90 GL-5 を使い続けている
ATSのLSD組んでいるときは音が多少気になったけど、LSDの効き、シフトフィーリング
耐久性、入手しやすさ、そして価格のバランスで結局これに落ち着いた。

今は、車が変わってノーマルヘリカルLSDだけど、買い置きが結構あったので使い続けているが
特に不満はないな。シンクロもそんなに気にしていない。

ヘリカルにメンテなんていらないんじゃないの？

どこをどう読めばそんなレスが出るんだ

>>981
┐(´ー｀)┌

反射的にレスしちゃったんだろ
そんなに責めてやるな

omega690