過給器付エンジンvs高回転エンジン

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 23:12 ID:C7evWaNM
トヨタ最悪。コンフォートってOHVよね??
よくあるタクシーの3YエンジンはOHVでつ
一応3S・1G搭載もラインナップ・兄弟車にあるが
3Yか
OHVって低回転でゆったり走る車には合ってるんじゃないの?
高回転で使えるエンジンを全ての車に搭載する必要もないし
大体低回転ではDOHCやOHCよりOHVの方がいいだろ
まぁ、ここは高回転&加給スレだからDOHC優位だろうが
タクシーならOHVは現実的な選択だろう
OHVは高回転域は確かに弱いが
だからと言って低回転域がOHCに較べて強いという訳でもないからな。
やっぱドミンゴのエンジン最高。
952頭ワルッ
レギュレーション違反で失格です。
過給器付きの高回転エンジンは既出か?
ガイシュツです
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 19:11 ID:m+x2SKg+
OHVエンジンに過給器付けるのは一見無駄にも
見えますが、高効率を目指すエンジンではかなり需要があります。

バイクや車では論外の2ストエンジンもこの分野では需要が多いです。

エンジンの生産台数的には車と比較になりませんが、
消費する燃料の比較でいけば車に匹敵するかもしれません。

超大型のディーゼル機関などです。


963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 19:27 ID:iMd3IUMd
 そういえば、自衛隊の戦車のエンジンは
2ストのディーゼルだったな。
あれって過給機付いてたっけ?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 20:45 ID:oqcwocbr
ガスタービンエンジンで過給する聞いただけでてぃんこビンビンなエンジンって
フランス戦車が採用してたっけ?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 21:01 ID:m+x2SKg+
そもそもガスタービンってその構造上圧縮機が必要なのですが



























つり?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 21:04 ID:m+x2SKg+
そもそも2ストのディーゼルには過給器が必要なのですが
圧縮機コンプレッサとまではいかなくてもブロワーが必要です
>>964
ガスタービンエンジンの構造理解しているか?
誤解を恐れず、ものすごく大雑把な言い方をすると、車のターボ付きエンジンから
ピストンやらロータリーやらの圧縮機能を取っ払って、ターボチャージャーのブーストを強烈にして、
出力はターボチャージャーの軸から取るようなものなんだが・・・

それとも、スーパーチャージャーの動力をメインのエンジンとは別のガスタービンから取るとか・・・
・・・んなアホな・・・
ターボコンパウンド最高
って乗用車には無縁か?
船舶かトラックくらいだもんなぁ、まだ航空機で使ってたりするの?
航空機ならターボプロップの方がメリットあるもんな
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 07:11 ID:8WHHzOAW
コンパウンドを使ってポートの鏡面仕上げするのですか
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 08:22 ID:B5aYV5jf
>>964
ハイパーバー過給器?
アレはガスタービンで過給してたんじゃなかったような
>>963
2ストディーゼル?圧縮の低い2ストエンジンで高圧縮の必要なディーゼル?
俺の想像を越えた技術があるようだ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 10:09 ID:8WHHzOAW
あんたの想像力が乏しいんだよ

現実はかなり昔にあんたの想像力を超えてるよ



















つり?
>>971
自動車とバイクだけがエンジン載っけてると思うなよ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 17:23 ID:IE5jZXUe
船です 波平です マスオです サザエです
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:14 ID:MBuCeD9U
日産ディーゼルのUDってのは、
ユニフローディーゼルからきてたと思うんだが、
ユニフローディーゼルって2ストじゃなかったか?

違ってたらスマソ
>>975
ユダの紋章かと思っていた
北斗の拳ね
>>975
あってまっせ。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 07:46 ID:Ik+u5cL2
>>971

感想どぞ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:37 ID:19gncIxD
現行型ソアラは高回転で走ると気持ちいい。
軽量の2ドア、素晴らしいハンドリング、回転するエンジン、走る為の
タイヤとホイール、自動変速するAT、どれをとっても最高。中古だけど
無理して買った価値がある。
なによりもあのスタイルが良いね。Z33を高級にした感じはスポーツカー
好きにはたまらない。高くて買えないせいなのか知らないけど町では
ちっとも見ないけど、憧れのスーパーカーを手に入れてご機嫌ですよ。
高速道なんて高回転で走らせるとたまらんね。ただ直ぐに2千回転位
になって安定してしまうけどね。このトルクは凄い。なんかこのソアラ
ならどんな車にも勝てそう。とにかくバカっ速い。今までマーク2グラ
ンデや33スカイラインGTSと乗り継いだけど比べものにならん。60回
ローンは伊達じゃねーぜ。ターボ車にも負けない走りだと思う。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:01 ID:R1soFbmn
91年式ZXR250最高。レブリミット19600回転。2万は回った。、エンジンのピストンが
内蔵を突き破りそうで怖かった
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 07:53 ID:yCrYutZy
そんな訳無い
>>979
>自動変速するAT
>自動変速するAT
>自動変速するAT
>自動変速するAT
>自動変速するAT
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 03:27 ID:lDDPot8s
>>934
550ccのNAのREXのエンジン、MT車だった。
10000ぐらい(ブラックゾーン突入)まで回ってた。
トルクなんて皆無だが。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 16:44 ID:7mQy6qUG
トルクが無ければそもそも回らない

この意味理解できる?
10,000rpmまで回るには回るが実際に前に進むかと言うと。。。って意味だと思うが・・・


腹減ってたんでパクついてみました
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 17:33 ID:7mQy6qUG
岩場の 影から 喰いつけば
それは 小さな 釣針だった

どんなに どんなに もがいても
針が 喉から 取れないよ

浜辺で 見知らぬ おじさんが
君を 釣り上げ びっくりしてた

やーっぱりー君はたいやきさー
少し焦げあるたいやきさ
おじさん 唾を飲み込んで
君をうまそに食べたのさ

泳いできたたいやきを平気で食べる
おっさんの気が知れんわ
塩辛いのに
>>986
丁度いい隠し味になってたりして。
普通アンコ作る時、ちょっと塩入れたりしない?

それ以前に、皮がぶよぶよになってるって言う話もあるけどw
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 20:59 ID:bHmEcsqH
たいやきくんの動力はなんですか?
東京湾で釣りしててさー、海にたい焼きが浮かんでたらどうするよ?
食ったら下手すれば死ぬぞw
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 22:43 ID:qN53q8U2
たいやきくんの動力はプルトニウム239です。
体内に高速増殖炉があり、プルトニウムの核分裂で生じた熱で蒸気発生器の
水を沸騰させタービンを回して発電し、モーターを駆動して尾びれを動かし
推進力を得ています。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 23:04 ID:BY5H6cmz
>>984
実用トルクが無いだけだ。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 23:12 ID:A1rCr8oK
そろそろ1000獲り合戦の予感・・・
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:50 ID:MvUwkt7Y
おい、お前ら!1000が目の前なんだぞ!
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 05:30 ID:SleFCaZI
そこで落ち着けるかスレは素晴らしい。
話題の途中で切れたりして、冷静に次のスレが立ち上がったりする。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 09:28 ID:T1fofDsj
そろそろ1000獲り合戦の予感・・・
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:24 ID:3xdPl+iU
そろそろ1000獲り合戦の予感・・・
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:26 ID:vbDIqbsr
1000イラネ
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:28 ID:nitc2M9D
1000
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:28 ID:vbDIqbsr
↓おめ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:29 ID:3xdPl+iU
そろそろ1000獲り合戦の予感・・
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