【笑っちゃ】なぜAT限定免許？【ダメよ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
[取得動機]
教習でエンストコキまくりで
不向きの烙印を押された
[普通免許所持者に一言]
勝ったと思うなよ
こんな感じでヨロシク
教習でエンストコキまくりで
不向きの烙印を押された
[普通免許所持者に一言]
勝ったと思うなよ
こんな感じでヨロシク
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 16:50 ID:u7e37Bv7
>>1は蛸
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 16:52 ID:uD9ays9/
>>1は烏賊
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 16:55 ID:yBxW1P5t
【笑っちゃ】なぜ検索しない?【ダメよ】
5 ：1：03/10/01 16:59 ID:tRyRTEXm
ホラ！恥ずかしがってないで書き込もうよ！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 17:00 ID:OL0VdwD5
女はＡＴ当たり前な感じの中
教習所にいたＭＴ女格好良かったなー
何故か当時キモヲタの漏れに
話し掛けてきたんでかなり覚えてる
教習所にいたＭＴ女格好良かったなー
何故か当時キモヲタの漏れに
話し掛けてきたんでかなり覚えてる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 20:40 ID:T0PjX/ej
ココ来る奴は限定いないのか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 20:48 ID:NE74bApG
限定なんて取るわけナ～イ
営業車ATばかりじゃないんだよ～
営業車ATばかりじゃないんだよ～
9 ：774：03/10/01 20:51 ID:TwlXcpG4
限定解除中だがきつーい。
法規がきつーい。忘れた。
クラッチも１速と２速でちんたらちんたら走るのつらーい
法規がきつーい。忘れた。
クラッチも１速と２速でちんたらちんたら走るのつらーい
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 20:57 ID:3n6B1BxN
>>1よ、世の中はお前の想像など及ばないくらい広いのだ。
家で2chばかりやっていてはロクな大人になれないぞ。
家で2chばかりやっていてはロクな大人になれないぞ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:43 ID:t7qoRFT7
限定免許じゃないけどマイカーはＡＴ。
一年に一回くらいしかＭＴ乗らないしそれもただの遊び。
今思うとま～ったく必要なかった。
一年に一回くらいしかＭＴ乗らないしそれもただの遊び。
今思うとま～ったく必要なかった。
>5
AT限定よりも、こんな糞スレに書き込む方が恥ずかしい
AT限定よりも、こんな糞スレに書き込む方が恥ずかしい
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:23 ID:2mRHfcZM
またしても>1は立て逃げしたわけだが
14 ：1：03/10/02 08:55 ID:SILDhcn2
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 10:48 ID:F1p0mAFa
まぁ２ｃｈでもＭＴが圧倒的って事で
さよなら
さよなら
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:53 ID:CnlxpkBO
ＡＴ限定免許の人が大型免許取得したら限定解除した事になるのか？
大型のＭＴ運転できて普通のＭＴが運転できないのもおかしな話で・・・
まあ、教習時間は非限定の人と比べるとのび～るとおもうが。
誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇ
大型のＭＴ運転できて普通のＭＴが運転できないのもおかしな話で・・・
まあ、教習時間は非限定の人と比べるとのび～るとおもうが。
誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:59 ID:PDG0qOTa
別にAT限定もありとは思うが、
限定解除してるやつが一番ダサイよな( ´,_ゝ｀)
限定解除してるやつが一番ダサイよな( ´,_ゝ｀)
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:01 ID:XeRey+56
>16
俺は人柱ではありませんが、なりますよ。教習時間も違います。
>17
限定解除が男のロマンとか訳のわからないことを口に出す、
東大在学のあの人はいずこへ・・・・・・?
俺は人柱ではありませんが、なりますよ。教習時間も違います。
>17
限定解除が男のロマンとか訳のわからないことを口に出す、
東大在学のあの人はいずこへ・・・・・・?
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:07 ID:g147iU9h
MTで入校したがダラダラ通ってる内に期限がなくなってきて
3時間分を節約する為にAT限定に変更しました。
変更した時はすぐに限定解除すりゃいいやと思っていたが
免許取って5ヶ月それすらももうどうでもよくなってまーす。
3時間分を節約する為にAT限定に変更しました。
変更した時はすぐに限定解除すりゃいいやと思っていたが
免許取って5ヶ月それすらももうどうでもよくなってまーす。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:12 ID:iwRsj0uf
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:19 ID:fscK+gjc
[ＡＴ免許所持者に一言]
金が捨てるだけあってもマクラーレンＦ１には乗れないね（ﾌﾟｯ
金が捨てるだけあってもマクラーレンＦ１には乗れないね（ﾌﾟｯ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:30 ID:g147iU9h
>>20
だってつまんない学科と教官の小言＋どーでもいい世間話が面倒で
一週間ぐらいで行くのイヤになって気がついたら教習期限が残り1ヶ月。
そこそこ繁忙期でキャンセル待ちしても1日1回も乗れない事もあるしで苦肉の策発動。
仮免取得してからは空いてきたのも手伝って2週間くらいで免許取得。
今のところATのみでもまんこないから限定解除はどーでもいいや
だってつまんない学科と教官の小言＋どーでもいい世間話が面倒で
一週間ぐらいで行くのイヤになって気がついたら教習期限が残り1ヶ月。
そこそこ繁忙期でキャンセル待ちしても1日1回も乗れない事もあるしで苦肉の策発動。
仮免取得してからは空いてきたのも手伝って2週間くらいで免許取得。
今のところATのみでもまんこないから限定解除はどーでもいいや
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:36 ID:iwRsj0uf
[ＡＴ免許所持者に一言]
免許証に「普通車はＡＴ車に限る」と書かれているのはカッコ悪いですよ。
免許証に「普通車はＡＴ車に限る」と書かれているのはカッコ悪いですよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:42 ID:4mgBKBqo
名刺代わりに免許みせてんのか大変だな低学歴は
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:56 ID:akSwPUvn
じゃぁ高学歴のやつは身分証明書になに使ってるんだ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:58 ID:iwRsj0uf
ＡＴ限定・・・笑えるね。
別にいいと思うよ。
でも笑いが止まらないぜ。
別にいいと思うよ。
でも笑いが止まらないぜ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 03:00 ID:iwRsj0uf
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 03:10 ID:akSwPUvn
>>27
ちょっとﾜﾗﾀ
ちょっとﾜﾗﾀ
29 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：03/10/03 03:25 ID:ZJLqSfx4
>22
> 今のところATのみでもまんこないから限定解除はどーでもいいや
・・・・・・・・「まんこない」？
> 今のところATのみでもまんこないから限定解除はどーでもいいや
・・・・・・・・「まんこない」？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 04:47 ID:Ooza0kWp
>>26
もしかしてＭＴ取得があなたの唯一の誇り？ｗ
もしかしてＭＴ取得があなたの唯一の誇り？ｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 05:04 ID:7kvu4u2j
>30
ＡＴ限定なんて汚点を背負って生きるよりはマシかもな（ｗ
普段の足はＡＴでも免許くらいはＭＴ取っておいて損は無いぞ
ＡＴ限定なんて汚点を背負って生きるよりはマシかもな（ｗ
普段の足はＡＴでも免許くらいはＭＴ取っておいて損は無いぞ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 05:49 ID:Ane8fqOW
ＡＴが普及し、
障害者に免許取得の機会を増やそうというのが
最初のコンセプトであり制度化されたＡＴ限定免許。
皆さん免許取れて嬉しいですか？
障害者に免許取得の機会を増やそうというのが
最初のコンセプトであり制度化されたＡＴ限定免許。
皆さん免許取れて嬉しいですか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:09 ID:9z9GZa9w
牽引二種まで取ってしまった俺にとっては、こんな論争はどうでもいいです。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:59 ID:w8EaprB1
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:10 ID:tVrf7b30
ＡＴ限定なんて制度は必要なし。
教習車はすべてＡＴ車。
ＭＴ車に乗りたいヤツは、免許を取ってから、自分のクルマで勝手に練習しる！
これだと何か不都合はあるんだろうか？
教習車はすべてＡＴ車。
ＭＴ車に乗りたいヤツは、免許を取ってから、自分のクルマで勝手に練習しる！
これだと何か不都合はあるんだろうか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:15 ID:4w1VehQE
ＡＴ限定免許を廃止してＡＴ教習車を全てＭＴ教習車にする。
ＡＴに乗りたい奴はＭＴ免許を取ってから勝手にＡＴに乗ってくれ。
これで完璧だ。ムダが全くない。
ＡＴに乗りたい奴はＭＴ免許を取ってから勝手にＡＴに乗ってくれ。
これで完璧だ。ムダが全くない。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:16 ID:w8EaprB1
ＡＴ限定なんて制度は必要なし。
教習車はすべてＭＴ車。
ＡＴ車に乗りたいヤツは、免許を取ってから、自分のクルマで勝手に練習しる！
ＡＴ限定なんてクソ制度が出来る前は皆そうしてたんだよ（ｗ
別に不都合も無かったしな
教習車はすべてＭＴ車。
ＡＴ車に乗りたいヤツは、免許を取ってから、自分のクルマで勝手に練習しる！
ＡＴ限定なんてクソ制度が出来る前は皆そうしてたんだよ（ｗ
別に不都合も無かったしな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:19 ID:tTkT7xsr
◆AT車がクルマ社会を悪くしているという話◆
http://homepage3.nifty.com/andojournal/at.htm
情報としては古いようだが、このスレの意見をそのまま反映したようなページだ。
http://homepage3.nifty.com/andojournal/at.htm
情報としては古いようだが、このスレの意見をそのまま反映したようなページだ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:22 ID:4w1VehQE
早くＡＴ限定免許を廃止すべし。
あれはへタレが取る免許だからな。
そんな奴は運転するなと言いたいな。
あれはへタレが取る免許だからな。
そんな奴は運転するなと言いたいな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:41 ID:BRSNBKlF
[取得動機]
女にもてそうだった
[普通免許所持者に一言]
普通＝一般。つまり、パンピー。
女にもてそうだった
[普通免許所持者に一言]
普通＝一般。つまり、パンピー。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 07:55 ID:B6cZt4bt
>>40
それじゃ釣れないと思うよ
それじゃ釣れないと思うよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:44 ID:ewDvgxQz
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:59 ID:vU5mLXam
ＡＴ限定免許は必要ねー。
二輪にもＡＴ限定免許が出来るらしいけどこれもいらねー。
二輪にもＡＴ限定免許が出来るらしいけどこれもいらねー。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:23 ID:XHGNmlbb
単刀直入に言えば、「MT車が運転できない人は、運転適正に欠けるのではないか？」ということだ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 09:15 ID:wZHhiOWR
AT免許ね････俺はこれは適正のない奴が受けるものだと思うよ
下肢に障害とかあってＡＴ限定なら分かるけど
ドン臭い奴が教官から「お前ＡＴ免許に切り替えた方がいいんじゃない？」って
言われたのを見た時は「こいつ運転向いてないんじゃない？」と思ったもの
どうやらそいつはギアチェンジしようとして壁に激突しそうになったらしい
２段階でハンコ押し専用の紙がビラビラ付いてたのにはﾜﾗﾀ
一つもの申す、田舎ではＡＴ限定だと仕事ありつけないぞ！
下肢に障害とかあってＡＴ限定なら分かるけど
ドン臭い奴が教官から「お前ＡＴ免許に切り替えた方がいいんじゃない？」って
言われたのを見た時は「こいつ運転向いてないんじゃない？」と思ったもの
どうやらそいつはギアチェンジしようとして壁に激突しそうになったらしい
２段階でハンコ押し専用の紙がビラビラ付いてたのにはﾜﾗﾀ
一つもの申す、田舎ではＡＴ限定だと仕事ありつけないぞ！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 09:19 ID:+W9PzCmU
俺も「お前ＡＴ免許に切り替えた方がいいんじゃない？」って言われたけど
普通免許（ＭＴ）・普通二輪免許・大型二輪免許と
補習なしで検定も１回で合格出来たよ。
何を言われようがＡＴに切り替えたら負けだと思うよ。
普通免許（ＭＴ）・普通二輪免許・大型二輪免許と
補習なしで検定も１回で合格出来たよ。
何を言われようがＡＴに切り替えたら負けだと思うよ。
47 ：45：03/10/05 11:16 ID:wZHhiOWR
>>46
同意！！ＡＴ免許にした方がいいって言われて素直にＡＴ限定にしたら
負け犬の烙印を押されたと一緒だよな
俺の年からＡＴ限定って出来たがＡＴ限定の奴はヘタレの烙印押されてたので
俺から見ればＡＴ限定って言葉そのものが差別に思えるもの
同意！！ＡＴ免許にした方がいいって言われて素直にＡＴ限定にしたら
負け犬の烙印を押されたと一緒だよな
俺の年からＡＴ限定って出来たがＡＴ限定の奴はヘタレの烙印押されてたので
俺から見ればＡＴ限定って言葉そのものが差別に思えるもの
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 11:52 ID:GAqEhQCX
限定解除したいけど費用と時間はどれくらいかかりますか？会社員なので
あまり時間はかかるのは困るので
あまり時間はかかるのは困るので
49 ：proto lion：03/10/05 12:02 ID:qHKHzouh
俺は最初ＭＴで受けたトコ逃げて
合宿行ってＡＴで免許取って
2年後ようやく限定解除ね。
>>48
最低で教習費4万5千くらい 技能教習4時間
それと卒検。まあ所内教習だけだけど。
車通勤だったから帰りに教習所に直行し教習受けた。
俺は貪臭いから卒検一度落ちて倍の8時間受けた。
合宿行ってＡＴで免許取って
2年後ようやく限定解除ね。
>>48
最低で教習費4万5千くらい 技能教習4時間
それと卒検。まあ所内教習だけだけど。
車通勤だったから帰りに教習所に直行し教習受けた。
俺は貪臭いから卒検一度落ちて倍の8時間受けた。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:15 ID:XHGNmlbb
>>45 あー分かる分かる。
急カーブの教習があって単に４０ｋｍ/ｈから思いっきりハンドル切って
曲がってみろってだけなんだけど
直進して壁に激突しそうになってた奴いた。
そういう奴で歩き方すらギクシャクしてるよね（ｗ
運転以前の問題。
急カーブの教習があって単に４０ｋｍ/ｈから思いっきりハンドル切って
曲がってみろってだけなんだけど
直進して壁に激突しそうになってた奴いた。
そういう奴で歩き方すらギクシャクしてるよね（ｗ
運転以前の問題。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:17 ID:OaDxtMAU
教習では泣きそうになったクラッチも、自分の車だと
案外慣れるのは早いものよ。
深く考えないで、試してごらん。
案外慣れるのは早いものよ。
深く考えないで、試してごらん。
52 ：45：03/10/05 19:22 ID:wZHhiOWR
>>50
そうそう、それでそのままカーブに突っ込んでしまったらしいよ
そいつは歩き方より人間が歪んでた、人が学内にある食堂でラーメン食べてたら
「そのスープくれよ～」とたかりやがる！
そいつは１年近く今教習所に通ってたが免許取れたもんだろうか・・・・・
１０年も前の話ですた
そうそう、それでそのままカーブに突っ込んでしまったらしいよ
そいつは歩き方より人間が歪んでた、人が学内にある食堂でラーメン食べてたら
「そのスープくれよ～」とたかりやがる！
そいつは１年近く今教習所に通ってたが免許取れたもんだろうか・・・・・
１０年も前の話ですた
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:30 ID:Oy+On5UO
すまねえ・・・
スレタイで笑ってしまった
スレタイで笑ってしまった
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:39 ID:DG5aTJMg
漏れは付き合う女の条件に
車の免許を持っている
オートマ限定ではない
がありますでつ
車の免許を持っている
オートマ限定ではない
がありますでつ
55 ：45：03/10/05 20:37 ID:wZHhiOWR
>>54
気持ち分かる、免許無しのＡＴ限定女は言い訳多いからな
俺もそういう女知ってる、その癖車が好きでとかぬかすのでアフォっぽい
俺は田舎暮らしなので免許ない人間は何か不適格なヤシが多いのは事実だわ
気持ち分かる、免許無しのＡＴ限定女は言い訳多いからな
俺もそういう女知ってる、その癖車が好きでとかぬかすのでアフォっぽい
俺は田舎暮らしなので免許ない人間は何か不適格なヤシが多いのは事実だわ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:33 ID:Pd10SYwJ
今度解除するんだけど、どうしてもわからないことが。右折時に一瞬だけ止まらなきゃ
いけない時ってギヤどうすんの？
いけない時ってギヤどうすんの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:51 ID:DG5aTJMg
58 ：proto lion：03/10/05 21:57 ID:qHKHzouh
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:04 ID:Pd10SYwJ
質問スレにしようと思ったけどさすがに恥ずかしいので連続失礼。
いや、普通に４速で走って減速して右折するとき、一瞬停止する
。その時例えば２速のまま右折待ちで停止したらエンストしちゃい
ますよね？違う？まさか一瞬だけニュートラルに戻すわけでもない
し・・・などと悩んで。
いや、普通に４速で走って減速して右折するとき、一瞬停止する
。その時例えば２速のまま右折待ちで停止したらエンストしちゃい
ますよね？違う？まさか一瞬だけニュートラルに戻すわけでもない
し・・・などと悩んで。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:07 ID:uKQ7Tmis
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:08 ID:uKQ7Tmis
>>59
？
？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:17 ID:LE9sFM/H
http://homepage3.nifty.com/andojournal/at.htm
＞で、MTのクラッチ操作である。
＞これは、発進に際にエンジンの回転数を「認知」し、
＞クルマの動きとエンジンの回転数からクラッチの接続状態を「判断」し、
＞エンストせずにスムーズに発進できるよう、アクセルとクラッチを「操作」するという、
＞クルマを動かすにあたってもっとも基本的な「認知・判断・操作」のプロセスである。
この人、なんか根本的に勘違いしてない？(w
発進時にはエンジンの回転数よりも、周りの状況見る方が大事だと思うんだが。
＞で、MTのクラッチ操作である。
＞これは、発進に際にエンジンの回転数を「認知」し、
＞クルマの動きとエンジンの回転数からクラッチの接続状態を「判断」し、
＞エンストせずにスムーズに発進できるよう、アクセルとクラッチを「操作」するという、
＞クルマを動かすにあたってもっとも基本的な「認知・判断・操作」のプロセスである。
この人、なんか根本的に勘違いしてない？(w
発進時にはエンジンの回転数よりも、周りの状況見る方が大事だと思うんだが。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:21 ID:uKQ7Tmis
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:54 ID:KKECE189
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:58 ID:4Vass/Ln
>59
２速で進入。
止まらないとダメならクラッチ切って停止→１速へ。
止まらないで行けそうならそのまま２速でGo。
わざわざ進入時に１速までは落とす必要なし。
慣れれば勝手に手足が動く。
２速で進入。
止まらないとダメならクラッチ切って停止→１速へ。
止まらないで行けそうならそのまま２速でGo。
わざわざ進入時に１速までは落とす必要なし。
慣れれば勝手に手足が動く。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:39 ID:RFgh8Pnq
初めは車に興味なかったし、時間も無かったので限定で取りました。
車が面白くなってきて２年前に限定解除。
いまGDBに乗ってるよ。
車が面白くなってきて２年前に限定解除。
いまGDBに乗ってるよ。
67 ：59：03/10/06 00:04 ID:jxTK1x7c
>64-65
ありがとうございます。クラッチ踏んで切っておけばエンスト
しないですね。
ありがとうございます。クラッチ踏んで切っておけばエンスト
しないですね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:54 ID:0iK9p2hA
>>67
ネタだよね？
ネタだよね？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:56 ID:1agcePZX
>>67
その内何にも考えなくても体が動くようになるので頑張ってください。
その内何にも考えなくても体が動くようになるので頑張ってください。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:57 ID:LEozW4Fs
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:01 ID:mI5gO+/7
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 09:10 ID:6+8zn+9B
>>64
ワロタ。
そういやＭＲＳってどうすんダロ？
興味無い車だから見にいった事も無いが・・・。
クラッチペダルついての？ や、ＡＴ限定可だからそれはないか。
ニュートラに入れるの？
もしかしてＡＴのマニュアルモードみたく自動でニュートラ？
ワロタ。
そういやＭＲＳってどうすんダロ？
興味無い車だから見にいった事も無いが・・・。
クラッチペダルついての？ や、ＡＴ限定可だからそれはないか。
ニュートラに入れるの？
もしかしてＡＴのマニュアルモードみたく自動でニュートラ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 09:46 ID:sNplM7Lg
>>59
減速時は必ずブレーキとクラッチを一緒に踏む｡
停車～発進時は必ず1速に入れ､ブレーキ離した後､クラッチをｼﾞｮｼﾞｮに離す｡
最初はこんなもんでいーんじゃない?
・・・一瞬､教習所の教官の気持ちが(ry
減速時は必ずブレーキとクラッチを一緒に踏む｡
停車～発進時は必ず1速に入れ､ブレーキ離した後､クラッチをｼﾞｮｼﾞｮに離す｡
最初はこんなもんでいーんじゃない?
・・・一瞬､教習所の教官の気持ちが(ry
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:08 ID:8FNvR/AZ
１速なんて、発進時以外使わないっしょ。
>>62
このページ内にある最も痛いのがコレだな。警察の回し者かと疑いたくなる。
http://homepage3.nifty.com/andojournal/toumei2.htm
>>62
このページ内にある最も痛いのがコレだな。警察の回し者かと疑いたくなる。
http://homepage3.nifty.com/andojournal/toumei2.htm
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:34 ID:icTQggl8
>>74
いや渋滞でノロノロのとき・・・
いや渋滞でノロノロのとき・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 14:38 ID:03TeYAh3
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:38 ID:DUSSy0Jy
>>72
MR-Sは油圧クラッチだから、見た目ATなんだけど乗ってるミッショソはMTと同じ。
クラッチの操作がECUで自動制御されてるだけでつ。
走行中もシフトレバーを手前に引けば、クラッチ切れる＞ギヤ変わる＞クラッチつながる
ってのをやってくれるので、ペダルもアクセルとブレーキしかないよ。
加えて、減速中にシフトダウンすると、ブリッピング(ヒール＆トゥのヒールの役)
も自動でやってくれまつ。
MR-Sは油圧クラッチだから、見た目ATなんだけど乗ってるミッショソはMTと同じ。
クラッチの操作がECUで自動制御されてるだけでつ。
走行中もシフトレバーを手前に引けば、クラッチ切れる＞ギヤ変わる＞クラッチつながる
ってのをやってくれるので、ペダルもアクセルとブレーキしかないよ。
加えて、減速中にシフトダウンすると、ブリッピング(ヒール＆トゥのヒールの役)
も自動でやってくれまつ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:40 ID:DUSSy0Jy
補足
信号待ちなんかで徐々に速度が落ちてくると、自動的にクラッチが切れ、ブレーキ
離してアクセル踏めば半クラから完全に自動でつながりまつ。
信号待ちなんかで徐々に速度が落ちてくると、自動的にクラッチが切れ、ブレーキ
離してアクセル踏めば半クラから完全に自動でつながりまつ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:02 ID:6+8zn+9B
>>33
牽引二種っつ～と、
一部バス会社では採用資格として必要ではあるが、
国内では事実上使い道が無いという
あの牽引二種ですか？ もしかして資格マニアですか？
ちなみに友人が使う予定も無いのに１級船舶取得しました。
牽引二種っつ～と、
一部バス会社では採用資格として必要ではあるが、
国内では事実上使い道が無いという
あの牽引二種ですか？ もしかして資格マニアですか？
ちなみに友人が使う予定も無いのに１級船舶取得しました。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:50 ID:zJ2HTrrW
営業職じゃないから営業車乗らないし、
車は移動手段としか思ってないからＡＴで取ったよ。
ＭＴで取ってＡＴしか乗らないのってすごく非効率っしょ？
まぁ「限定」って言葉に抵抗あるのも分かるけど。
車は移動手段としか思ってないからＡＴで取ったよ。
ＭＴで取ってＡＴしか乗らないのってすごく非効率っしょ？
まぁ「限定」って言葉に抵抗あるのも分かるけど。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:00 ID:Y9hFxipH
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:12 ID:piEtEM9b
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:17 ID:9mBC38Cd
確かに乗れるに越した事はないんだが、
自分はしょっちゅうガチャガチャするのが面倒そうなので敬遠してしまいした。
そんなガチャガチャしてまで乗りたくないというか。
自分はしょっちゅうガチャガチャするのが面倒そうなので敬遠してしまいした。
そんなガチャガチャしてまで乗りたくないというか。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:19 ID:FZubB0Rf
軽トラにあこがれていたのでMTです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:20 ID:QC4FynKv
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:44 ID:8uHIk9HM
車の免許に限らず、資格が邪魔になることは少ない。
生涯ATに乗るつもりでも普通免許で問題ないんじゃない?
必要になってから資格を取るのはATの限定解除でも苦痛らしい。
生涯ATに乗るつもりでも普通免許で問題ないんじゃない?
必要になってから資格を取るのはATの限定解除でも苦痛らしい。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:53 ID:QZYSNrMk
田舎のおばあちゃんとかもＭＴのってるよ！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:10 ID:KK4/iWoJ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 02:07 ID:4AT4VDfL
MTに「乗れない」のと「乗らない」のは大きな違い
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 06:59 ID:e4gzFZTB
>89
そーいう君のIDが，4ATなのは．．．．．笑えた．
そーいう君のIDが，4ATなのは．．．．．笑えた．
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 08:10 ID:9mBC38Cd
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 08:12 ID:9mBC38Cd
逆にマニュアルで取っておいてよかったっていうエピソードを聞きたい。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 12:17 ID:41KurLoN
>>92
嫁の父親に気に入られた
嫁の父親に気に入られた
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 15:08 ID:G6UkcU/I
>>93
いい例だ、涙がちょちょぎれるZE。
いい例だ、涙がちょちょぎれるZE。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 15:12 ID:qmw3WByp
>>93
その程度の親父とつき合わなきゃいけない藻前に同情する。
その程度の親父とつき合わなきゃいけない藻前に同情する。
96 ：黄色い看板(゜д゜)：03/10/07 19:00 ID:M8SfVLRe
藻前ら、スイフトスポーツ買うために、頑張って限定解除しろしろ！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:01 ID:hgrzPnlE
普通免許＞免許なし＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞限定免許
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:06 ID:p6KKUkdI
俺限定で取ったよ（ピンクの冊子）
で、難なく取得
のち数時間で解除
これが最短コースＡＴコースって空いてるし
今は少子化で楽なのかな？
で、難なく取得
のち数時間で解除
これが最短コースＡＴコースって空いてるし
今は少子化で楽なのかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:28 ID:WYMYozis
>>98＞普通免許＞免許なし＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞限定免許
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:57 ID:sQtfKESq
普通免許ってのは結局、普通自動車限定免許じゃん。
大型海苔が「大型ぐらい持ってろ」って言っても納得できんわけで。
ＡＴしか必要ないやつはＡＴ限定でいいと思うけど。
そりゃ～、持ってないよりは持ってる方がいいに決まってるけど、
免許で自慢したりだれかを馬鹿にしたいんだったら、
船とかバイクとかも取れよw
大型海苔が「大型ぐらい持ってろ」って言っても納得できんわけで。
ＡＴしか必要ないやつはＡＴ限定でいいと思うけど。
そりゃ～、持ってないよりは持ってる方がいいに決まってるけど、
免許で自慢したりだれかを馬鹿にしたいんだったら、
船とかバイクとかも取れよw
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:05 ID:FUeYr5QB
小型特殊、最強!
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:40 ID:5Lb4OL9B
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:58 ID:K6aypuWV
解除したら免許の裏にハンコ押すけど更新したら消えた。これで証拠なしだな。ﾜﾗｹﾙ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 01:04 ID:fYKhvtpI
大型二輪免許先に持ってたけど、普通車はAT限定でとりました。
文句ありますか？
文句ありますか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 01:10 ID:W9RRuB+N
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 01:50 ID:97oEuJTw
＞１０５
同意
普通に取れる免許を取得したからといって自慢になどならない
なにしろ普通なのだから
つまりＡＴ限定＝１００＝１０５は普通以下という事だ
＞１０４
大型限定免許先に持ってたけど普通車は一発で通りましたが何か？
あとから限定解除するのは二輪だけで充分だったからな（ｗ
同意
普通に取れる免許を取得したからといって自慢になどならない
なにしろ普通なのだから
つまりＡＴ限定＝１００＝１０５は普通以下という事だ
＞１０４
大型限定免許先に持ってたけど普通車は一発で通りましたが何か？
あとから限定解除するのは二輪だけで充分だったからな（ｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 03:08 ID:vs2prUpo
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 10:24 ID:p4B/IXgM
取得免許自慢しても仕方ないだろw
肝心なのは、免許を取った後。
最低、自分の使う（所有する）車だけでも安全に
乗りこなせる技量を持っているかどうかが大事。
肝心なのは、免許を取った後。
最低、自分の使う（所有する）車だけでも安全に
乗りこなせる技量を持っているかどうかが大事。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 10:25 ID:hFQyRnJx
二種免許とった
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 11:37 ID:KWOjCF9K
同じ学歴ならＡＴ限定免許のヘタレよりは
普通免許持ってる奴の方が仕事出来そう（ｗ
普通免許持ってる奴の方が仕事出来そう（ｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 18:26 ID:jpJTIMhT
>92
ＧＴ－Ｒ運転できますた（´∀｀*）
…マニュアルでよかったってのも意外と無いよな。フェラーリですらＡＴあるし
ＧＴ－Ｒ運転できますた（´∀｀*）
…マニュアルでよかったってのも意外と無いよな。フェラーリですらＡＴあるし
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:43 ID:HA8cllFI
免許歴、普通が始めての人に質問！！
おまけで原付きついてくるけど
種類のところに「原付」って書いてある？
おまけで原付きついてくるけど
種類のところに「原付」って書いてある？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:47 ID:QKtcrZXn
書いてない。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:49 ID:XPMbPyjJ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:51 ID:z/GASHMP
あれ、昔って全部の種類が書いてあって、
その上に1とか0とかじゃなかったっけ?
いつの間に…
その上に1とか0とかじゃなかったっけ?
いつの間に…
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:56 ID:HA8cllFI
そうなんだ～
俺、原付きが始めてだから
「原付」って書いてある
原付きかぁ 懐かしい～
俺、原付きが始めてだから
「原付」って書いてある
原付きかぁ 懐かしい～
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:56 ID:/BMlzo+T
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 20:57 ID:SOv6R2QK
二種ＡＴ限定でつ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:02 ID:HA8cllFI
>119
バイク２種からとると「２種」なの？
そうなんだ～
俺全部埋めたかったけど
順番間違えたからもうだめだな
バイク大型から取った人「普自二」って書かれないのかな？
俺は「原付」「普通」「大自二」「普自二」だよ
バイク２種からとると「２種」なの？
そうなんだ～
俺全部埋めたかったけど
順番間違えたからもうだめだな
バイク大型から取った人「普自二」って書かれないのかな？
俺は「原付」「普通」「大自二」「普自二」だよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:15 ID:UEbtlrdb
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:27 ID:+mc7Qk6M
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:28 ID:+mc7Qk6M
だから限定だから馬鹿にしてるんじゃない。
鈍いから馬鹿にしてる。
ほんとはマニュアル運転できるけど限定なら馬鹿にしない。
鈍いから馬鹿にしてる。
ほんとはマニュアル運転できるけど限定なら馬鹿にしない。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:30 ID:h6eQ7ihF
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:36 ID:Gnphjjia
免許の条件等の欄に、書き込みがあること自体ダサい
たとえば、普通車はAT車に限るとか、眼鏡等とか
笑えるマジで笑える。
たとえば、普通車はAT車に限るとか、眼鏡等とか
笑えるマジで笑える。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:47 ID:puMApo+i
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:18 ID:fuOIFhdZ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:29 ID:MA2s0TnM
普通車はAT車に限る ２飜
眼鏡等 １飜
眼鏡等 １飜
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:28 ID:WyjaG7Um
>120-121
普通二種のAT限定だよ。
漏れは普通一種から大型二種だから二個しかない。
普通二種のAT限定だよ。
漏れは普通一種から大型二種だから二個しかない。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:29 ID:WyjaG7Um
>128
眼鏡等 (大型車、旅客車に限る)
とある漏れは?
眼鏡等 (大型車、旅客車に限る)
とある漏れは?
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:31 ID:Gb7/Ix6f
>130
多碑だ。
多碑だ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:32 ID:WyjaG7Um
いろんな種別の免許があるが・・・・・・・・
一番自慢できるのは小型特殊だ罠。
普通の人は気が付いたら取れなくなっている。
一番自慢できるのは小型特殊だ罠。
普通の人は気が付いたら取れなくなっている。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:43 ID:4DqvVoP3
俺もＡＴ限定
でも今度限定解除しようと思ってます
ああ…なぜ始めからＭＴとらなかったんだろ…
昔は車興味なくてＡＴで事足りると思ってたんだよな…
でも今度限定解除しようと思ってます
ああ…なぜ始めからＭＴとらなかったんだろ…
昔は車興味なくてＡＴで事足りると思ってたんだよな…
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:45 ID:WDRiiaZB
>>133
結構そういう人多いよ。
結構そういう人多いよ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:48 ID:4DqvVoP3
そうだろうか…
後悔
限定解除って4時間＋卒研らしいけど
たった４時間でマスターできるもんなんだろうか
後悔
限定解除って4時間＋卒研らしいけど
たった４時間でマスターできるもんなんだろうか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:58 ID:nGzy/Uh3
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:02 ID:zxxsXgDC
最初からMTの時もAT＋４時間くらいでないの？だからだいじょぶだと思われ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:11 ID:u9WkpBj6
>>133
限定解除しようと思った理由は？
限定解除しようと思った理由は？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 11:37 ID:aGxcZd13
欧米にもあるのか、ＡＴ限定免許
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 20:30 ID:Rl/19r2T
>>137
時限数で言ったらそうかもしれないが、
操作を4時間でうまい感じに習得というのは結構難しいかもなぁ。
体で覚えるもんだし。
まあ操作以外はやらなくて良いわけだから、
4時間MT操作を徹底的にやればなんとか？
時限数で言ったらそうかもしれないが、
操作を4時間でうまい感じに習得というのは結構難しいかもなぁ。
体で覚えるもんだし。
まあ操作以外はやらなくて良いわけだから、
4時間MT操作を徹底的にやればなんとか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:20 ID:NYYPHIal
>>138
ＭＴを運転したいと思うようになってしまった…
ＭＴを運転したいと思うようになってしまった…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:32 ID:vJifOH9/
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:18 ID:mpwel1uV
>>92
漏れ、最初車に全く興味なかった。
で、１８になって親に免許取れって言われて取りに言った。
当時は車乗って道路に出るのが怖いくらいで、AT限定でもいいかな？って思ったけど
親に「MTにしとけ」と言われ、MTで免許取りました。
免許取ってもしばらくは車にはあまり興味なかった。乗ってたけど。ATで。
でもだんだん慣れていくうちにMTが乗りたくなって、今ではちゃんとMT乗ってます。
MTで取れと言った親に感謝。
（ここまでがMTでとってよかったエピソード。以下余談）
１台目が廃車になり、２台目の車買ってもらうとき（まだ学生でお金なかったから）
俺「車はMTがいい」
親「どーせ面倒で疲れるんだから駄目」
と言った。
・・・ATになりました。
ちなみに今のMT車は自分で探して自分で買いましたよ。
まだ新社会人になって数ヶ月のときに。←２台目が親に行ったから急に買う羽目に・・・
漏れ、最初車に全く興味なかった。
で、１８になって親に免許取れって言われて取りに言った。
当時は車乗って道路に出るのが怖いくらいで、AT限定でもいいかな？って思ったけど
親に「MTにしとけ」と言われ、MTで免許取りました。
免許取ってもしばらくは車にはあまり興味なかった。乗ってたけど。ATで。
でもだんだん慣れていくうちにMTが乗りたくなって、今ではちゃんとMT乗ってます。
MTで取れと言った親に感謝。
（ここまでがMTでとってよかったエピソード。以下余談）
１台目が廃車になり、２台目の車買ってもらうとき（まだ学生でお金なかったから）
俺「車はMTがいい」
親「どーせ面倒で疲れるんだから駄目」
と言った。
・・・ATになりました。
ちなみに今のMT車は自分で探して自分で買いましたよ。
まだ新社会人になって数ヶ月のときに。←２台目が親に行ったから急に買う羽目に・・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:50 ID:XS5RCNjV
>>135
マスターするっつっても
基本中の基本だけでしょ。
普通にＭＴで教習受けるっつーても、そんなモン。
別にＭＴテクニックをみっちり仕込まれる訳ではない。
車を動かし止める事さえ出来れば
後は遵法運転を教える訳で、
その中に登坂のサイド引きだのサイド無しだのといったような、
ちょっとした事を盛り込む程度。
ＡＴで公道を走ってたならわかると思うけど、
教習所よりも公道で実走してレベルアップしてくものよ。
マスターするっつっても
基本中の基本だけでしょ。
普通にＭＴで教習受けるっつーても、そんなモン。
別にＭＴテクニックをみっちり仕込まれる訳ではない。
車を動かし止める事さえ出来れば
後は遵法運転を教える訳で、
その中に登坂のサイド引きだのサイド無しだのといったような、
ちょっとした事を盛り込む程度。
ＡＴで公道を走ってたならわかると思うけど、
教習所よりも公道で実走してレベルアップしてくものよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:28 ID:8K/q0fly
一番かっこわるいのは
MTで免許とったのにATの車買ったやつ。
MTで免許とったのにATの車買ったやつ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:37 ID:8eAmCqfg
＞１４５
６０過ぎて足腰が弱ったﾔｼとか事故や病気で障害出たﾔｼは除いてやってくれ
本当に一番かっこ悪いのは
普通、ＡＴ限定を問わず
彼女とデート中に切符を切られたヤツだろうな（ｗ
正直、泣くに泣けない（ｗ
６０過ぎて足腰が弱ったﾔｼとか事故や病気で障害出たﾔｼは除いてやってくれ
本当に一番かっこ悪いのは
普通、ＡＴ限定を問わず
彼女とデート中に切符を切られたヤツだろうな（ｗ
正直、泣くに泣けない（ｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 10:43 ID:Dpf+AfMq
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 11:42 ID:vsvxLHc9
限定解除ってどこでやってんの？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 11:54 ID:EiKNmCS+
欧 米 に も あ る の か 、 Ａ Ｔ 限 定 免 許
.
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 12:01 ID:vsvxLHc9
ＡＴの限定解除したいのにどこでやればいいかわかりません。
だれか千葉のどこでやってるかおしえちくり。
だれか千葉のどこでやってるかおしえちくり。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 13:37 ID:Dpf+AfMq
>>149
欧はともかく、米はありそうな予感。ＡＴ大国だし
欧はともかく、米はありそうな予感。ＡＴ大国だし
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 13:46 ID:swWwcF8I
米は限定なくてもＡＴで教習してそう。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 14:44 ID:N2rRY4ZP
もともとMTで免許取るのが困難な人のためのAT限定免許だよね?
今じゃ意味合いが違ってきてると必死になってるAT限定野郎がいるのが笑える
今じゃ意味合いが違ってきてると必死になってるAT限定野郎がいるのが笑える
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:16 ID:R8ln1SVX
あt限定と、
あt限定を馬鹿にするやつ。
どっちが痛いんだろう・・・
あt限定を馬鹿にするやつ。
どっちが痛いんだろう・・・
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:21 ID:Qq0ZADn1
>>154
前者が痛いと思ふ。
前者が痛いと思ふ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:32 ID:R8ln1SVX
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:34 ID:XS5RCNjV
原因があるから結果がある。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:37 ID:R8ln1SVX
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:38 ID:fStrlpso
MTで免許とるのが困難な奴のやめのATだって！？
んなもんAT限定免許を許可させるための口実だろ（´ー｀）
免許の敷居をさげて車をより多く売れるようにAT限定を・・・なんていえない。
んなもんAT限定免許を許可させるための口実だろ（´ー｀）
免許の敷居をさげて車をより多く売れるようにAT限定を・・・なんていえない。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:39 ID:vSHBuPfu
>>153
AT車が増えてきたので、AT車にしか乗る予定のない連中にはMT強襲は
金と時間の無駄だからなじゃないの？
ただATしか取る能力のない連中はその制度にただ乗りしただけだろうと思う。
そして本来の趣旨とは別の能力欠如者の牙城になってしまった。
AT車が増えてきたので、AT車にしか乗る予定のない連中にはMT強襲は
金と時間の無駄だからなじゃないの？
ただATしか取る能力のない連中はその制度にただ乗りしただけだろうと思う。
そして本来の趣旨とは別の能力欠如者の牙城になってしまった。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:42 ID:jBUaKNw5
>>156
女だからってAT限定ってのは良くわからん、It's not reasonable。
まぁ、女は仕事でMTに乗る機会なんて男と比べて少ないだろうし、
AT限定の方が取るの楽だし、
必要ないって気はするが。
乗りたい車がMTだったからMT免許取ったという女ならいる。
女だからってAT限定ってのは良くわからん、It's not reasonable。
まぁ、女は仕事でMTに乗る機会なんて男と比べて少ないだろうし、
AT限定の方が取るの楽だし、
必要ないって気はするが。
乗りたい車がMTだったからMT免許取ったという女ならいる。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 20:07 ID:9Q4A8+7F
男はMT、女はATという、変な差別ができてるよな。
163 ：45：03/10/10 22:30 ID:fc2EgK0i
俺は「女だから」とかそういう言い訳って嫌いだね！
それじゃ車に乗るなと小1時間問い詰めたいわ
それじゃ車に乗るなと小1時間問い詰めたいわ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:34 ID:fStrlpso
乗りたい車がMT・・・？
MTしか設定の無い車にのってんのか・・・
MTしか設定の無い車にのってんのか・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:37 ID:9Yf1bqEk
もしかしてトラッ(以下略)
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:48 ID:c67XneHu
世の中の大部分の人間はＭＴで免許は普通に取得できる。
中には何回か足踏みするﾔｼもいるだろうが。
ＡＴ限定は、身体にハンデキャップがある人、どうせＡＴしか乗らないと割り切って安く簡単に
免許を取りたい人、とかの御用達だろう。
誰でも取れる普通免許取得の分際で、ＡＴ限定を嘲るなんて片腹イタイわ。
コイツら大型や二種もってるﾔｼから「なんで普通しか持ってないの？笑っちゃうよ」って言わ
れたらどう切り返すんだろ？
まあ三流大学卒が高卒をバカにするのと同じだろうな。こういう中途半端が一番やっかい。
上にも下にもコンプレックスあるから。
中には何回か足踏みするﾔｼもいるだろうが。
ＡＴ限定は、身体にハンデキャップがある人、どうせＡＴしか乗らないと割り切って安く簡単に
免許を取りたい人、とかの御用達だろう。
誰でも取れる普通免許取得の分際で、ＡＴ限定を嘲るなんて片腹イタイわ。
コイツら大型や二種もってるﾔｼから「なんで普通しか持ってないの？笑っちゃうよ」って言わ
れたらどう切り返すんだろ？
まあ三流大学卒が高卒をバカにするのと同じだろうな。こういう中途半端が一番やっかい。
上にも下にもコンプレックスあるから。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:51 ID:GlaWIWpq
>156
男も女もあるかっ！ ヴぉけ！！！
男も女もあるかっ！ ヴぉけ！！！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:53 ID:w0c3z/ua
世の中の大部分の人間はＭＴで免許は普通に取得できる。
中には何回か足踏みするﾔｼもいるだろうが。
ＡＴ限定は、身体にハンデキャップがある人、どうせＡＴしか乗らないと割り切って安く簡単に
免許を取りたい人、とかの御用達だろう。
誰でも取れるＡＴ限定の分際で、普通免許を嘲るなんて片腹イタイわ。
コイツら普通免許もってるﾔｼから「なんでＡＴ限定しか持ってないの？
笑っちゃうよ」って言われたらどう切り返すんだろ？
まあ三流大学卒が高卒をバカにするのと同じだろうな。こういう中途半端が一番やっかい。
上にも下にもコンプレックスあるから。
中には何回か足踏みするﾔｼもいるだろうが。
ＡＴ限定は、身体にハンデキャップがある人、どうせＡＴしか乗らないと割り切って安く簡単に
免許を取りたい人、とかの御用達だろう。
誰でも取れるＡＴ限定の分際で、普通免許を嘲るなんて片腹イタイわ。
コイツら普通免許もってるﾔｼから「なんでＡＴ限定しか持ってないの？
笑っちゃうよ」って言われたらどう切り返すんだろ？
まあ三流大学卒が高卒をバカにするのと同じだろうな。こういう中途半端が一番やっかい。
上にも下にもコンプレックスあるから。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:58 ID:fStrlpso
いらないからだろ。
そんなことを聞くために長々書いたりしてんのか。。。
そんなことを聞くために長々書いたりしてんのか。。。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:59 ID:c67XneHu
>168
反論になってね～よ。出直せ。ヴォケ。
ってか、誰かAT限定のﾔｼが普免を嘲ったか？
まったく、高卒以下は話にならんな。
反論になってね～よ。出直せ。ヴォケ。
ってか、誰かAT限定のﾔｼが普免を嘲ったか？
まったく、高卒以下は話にならんな。
171 ：バイク＆普通車限定者：03/10/10 23:02 ID:Utr25UOG
なるほど。男でも女でもAT限定は痛いのか・・・
例えば、スクーバダイビングの
インストラクタの資格を持ってないやつは、
持ってるやつに比べて痛いってか？w
俺は、たかだか資格を持ってるってだけで
持ってないやつを馬鹿にしてる方が痛いと思う。
必要なのに持ってないならいざしらず。
例えば、スクーバダイビングの
インストラクタの資格を持ってないやつは、
持ってるやつに比べて痛いってか？w
俺は、たかだか資格を持ってるってだけで
持ってないやつを馬鹿にしてる方が痛いと思う。
必要なのに持ってないならいざしらず。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:32 ID:XS5RCNjV
＞誰でも取れる普通免許取得の分際で、ＡＴ限定を嘲るなんて片腹イタイわ。
と、誰でも取れる普通免許が取れなかった>>166が申しております。
彼は上に対して相当根深いコンプレックスも持ち合わせているようでつね、
イタタタタ
と、誰でも取れる普通免許が取れなかった>>166が申しております。
彼は上に対して相当根深いコンプレックスも持ち合わせているようでつね、
イタタタタ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:35 ID:ogxGjP4D
公認会計士が税理士馬鹿にするようなものだな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:37 ID:Utr25UOG
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:44 ID:fStrlpso
AT限定を馬鹿にしてる奴は
ゲームで裏技使われて負けた子供みたいだな。
MTで苦労して取ったのにATで簡単に免許取得しやがって！みたない感じだよ。
ゲームで裏技使われて負けた子供みたいだな。
MTで苦労して取ったのにATで簡単に免許取得しやがって！みたない感じだよ。
>172
ゴメン、眼鏡等限定だけど一応普免だわ（どこかの見極めで一回止まったがｗ）。
大型や２種は不要なんで「上」かも知れんがコンプレックスは無いなぁ。むしろ４級船舶
とかが欲しいな。不要だけど（ｗ。
免許取って最初はＭＴだったけど、ここ３台はＡＴが続いてる。しばらくＭＴ乗ってないか
ら運転するときはちょっとドキドキしそうだが。
ゴメン、眼鏡等限定だけど一応普免だわ（どこかの見極めで一回止まったがｗ）。
大型や２種は不要なんで「上」かも知れんがコンプレックスは無いなぁ。むしろ４級船舶
とかが欲しいな。不要だけど（ｗ。
免許取って最初はＭＴだったけど、ここ３台はＡＴが続いてる。しばらくＭＴ乗ってないか
ら運転するときはちょっとドキドキしそうだが。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:56 ID:Utr25UOG
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:59 ID:XS5RCNjV
>175
それ、少しあるかも（ｗ
でも必要な時にＭＴ運転できるってメリットはあるから、悔しいとは思わんな。
うらやましいとは思うかも知れんが、バカにするってのは無いな。
今免許を取り直すとしても普免でとるな。多分ＡＴしか乗らないけど。
それ、少しあるかも（ｗ
でも必要な時にＭＴ運転できるってメリットはあるから、悔しいとは思わんな。
うらやましいとは思うかも知れんが、バカにするってのは無いな。
今免許を取り直すとしても普免でとるな。多分ＡＴしか乗らないけど。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:05 ID:+pKKB0Ok
>180
いや、漏れはむしろ>178=172免許持ってない寂しいﾔｼだと思ったが。
そんな寂しい>178=172の相手をしてやるなんて、キミも心が広いな。
いや、漏れはむしろ>178=172免許持ってない寂しいﾔｼだと思ったが。
そんな寂しい>178=172の相手をしてやるなんて、キミも心が広いな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:09 ID:RueyHQgA
>>175
>>自分がＭＴでとってＡＴ乗ってるやつ
実際のところほとんどの男がそうだろうけどね。
AT限定で取る男の言い分は「ATしか乗らないし」、決まってこれ。
でもいつかGT-RとかインテRとかに乗りたくなる可能性はゼロとは言えないのだから、
普通で取っておくに越したことはないと思うけどなあ。
若いのに将来の可能性を狭めることはしなくても良いと思うんだけど。
そうなったときに限定解除なんてﾏﾝﾄﾞｸｻｸｲことしなきゃならないのは不幸だよ。
>>自分がＭＴでとってＡＴ乗ってるやつ
実際のところほとんどの男がそうだろうけどね。
AT限定で取る男の言い分は「ATしか乗らないし」、決まってこれ。
でもいつかGT-RとかインテRとかに乗りたくなる可能性はゼロとは言えないのだから、
普通で取っておくに越したことはないと思うけどなあ。
若いのに将来の可能性を狭めることはしなくても良いと思うんだけど。
そうなったときに限定解除なんてﾏﾝﾄﾞｸｻｸｲことしなきゃならないのは不幸だよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:13 ID:F6ybmYuO
スポーツカーもATの方が売れていたりする（´ー｀）
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:23 ID:ggaU6j9n
スポーツカーのATは デチューンしてある事がある
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:00 ID:kH66nIQw
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:41 ID:jXCylZX6
先日、ホンダの営業が中古の展示車移動するのにタイプＲをエンストさせてるのを見た
それも何度も（ｗ
ガクガクさせてたから、ありゃ普段AT乗ってるﾔｼだな（ｗ
あんな軽いクラッチもつなげなーとは（ｗ
下のトルクも１．８並にはあるのよ（ｗ
お前ら自分が売ってる車くらいマトモに運転汁とｵﾓﾀ（ｗ
普免とって普段からＭＴ乗ってないと恥をかく職種というは大卒でもあるわけだが（ｗ
それも何度も（ｗ
ガクガクさせてたから、ありゃ普段AT乗ってるﾔｼだな（ｗ
あんな軽いクラッチもつなげなーとは（ｗ
下のトルクも１．８並にはあるのよ（ｗ
お前ら自分が売ってる車くらいマトモに運転汁とｵﾓﾀ（ｗ
普免とって普段からＭＴ乗ってないと恥をかく職種というは大卒でもあるわけだが（ｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:45 ID:aWhJEiJ7
>>187
どうでもいいけど、（ｗ多過ぎ。
どうでもいいけど、（ｗ多過ぎ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:50 ID:/zWbZkaP
（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ
（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ
（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ
（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ
（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ（ｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:51 ID:MYGeYo7H
>>189
なんかそれ気持ち悪い
なんかそれ気持ち悪い
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 02:06 ID:8MLzxs6v
＼ ｱｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ ／
＼ ／
(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
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（ ﾟ∀ﾟ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ） （ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ﾟ∀ﾟ ）
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 02:09 ID:RueyHQgA
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 02:31 ID:2+Kt7p5G
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 02:31 ID:rzPcE3VS
>>192
うむ、AT云々はともかく、神を冒涜しちゃアカン
うむ、AT云々はともかく、神を冒涜しちゃアカン
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 13:33 ID:uU03kuKd
ＭＴで免許取ったが免停食らって、一発試験でＡＴ受けました。
しかし落ちた！
しかし落ちた！
>193
ｽﾏｿ。自画自賛してる訳じゃないんだけど、免許を持ってない藻前には少々つらかったか。
イジメテルわけじゃないから機嫌直せよ。
ｽﾏｿ。自画自賛してる訳じゃないんだけど、免許を持ってない藻前には少々つらかったか。
イジメテルわけじゃないから機嫌直せよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 17:25 ID:J/SoFnk2
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:16 ID:6OGG1CTN
でも今の車ほとんどＡＴでＭＴ見つけるの苦労するくらいだよ。
とりあえず何も目的がなかったら（仕事先の車がＭＴ、走りを求めてるとか）
ＡＴ限定でもいいと思うんだけどね。ここまで議論したり煽りあったりするのが不思議
俺の場合こんなマイノリティになってしまった免許を取って意味は
あるのだろうかと小一時間悩みながらも親が
｢仕事で乗るかもしれんしＭＴ取ればＡＴも乗れるで勿体無いでダメ｣
ってありきたりな事言われてＡＴ限定拒否されたからＭＴとったけど。
で、とるの苦労したから意地でもＭＴ乗ってやるって思い今ＭＴ乗ってるけど。
とりあえず何も目的がなかったら（仕事先の車がＭＴ、走りを求めてるとか）
ＡＴ限定でもいいと思うんだけどね。ここまで議論したり煽りあったりするのが不思議
俺の場合こんなマイノリティになってしまった免許を取って意味は
あるのだろうかと小一時間悩みながらも親が
｢仕事で乗るかもしれんしＭＴ取ればＡＴも乗れるで勿体無いでダメ｣
ってありきたりな事言われてＡＴ限定拒否されたからＭＴとったけど。
で、とるの苦労したから意地でもＭＴ乗ってやるって思い今ＭＴ乗ってるけど。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:11 ID:fYE43l3v
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:44 ID:jbRo4b93
まあ、漏れみたいにコペンのＭＴに乗ってれば、羨望の的だよ。
あまりにも羨ましがられるので、ちょっと反省してるぐらいさ。
人気者はつらいなあ。
あまりにも羨ましがられるので、ちょっと反省してるぐらいさ。
人気者はつらいなあ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:56 ID:RxpFMe2/
>>201
もしかしてあっちこっちでコペンコペンって書き込んでる？
もしかしてあっちこっちでコペンコペンって書き込んでる？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:03 ID:jbRo4b93
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:38 ID:9yejoHfo
スマートロードスターは確かにｶｺｲｲな。
値段が高いのがネックだが・・・
値段が高いのがネックだが・・・
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:16 ID:cmq7FWVF
206 ：45：03/10/11 23:19 ID:Sd4WIyU5
そういや、Ｚ30のソアラとコペンのＣＭ曲同じだったなぁ
エリックカルメンの「オールバイマイセルフ」ﾅﾂｶｽｨ
エリックカルメンの「オールバイマイセルフ」ﾅﾂｶｽｨ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:35 ID:F+giY5W2
出た！
免許持ってないだろ発言！
車板で最も低脳な煽り文句
串刺し野郎が自分のレスに
「キミも心が広いな。」（ﾌﾟ
乙！
免許持ってないだろ発言！
車板で最も低脳な煽り文句
串刺し野郎が自分のレスに
「キミも心が広いな。」（ﾌﾟ
乙！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:55 ID:xqqdcQNp
漏れは留学先でアメリカの免許とって、そこでAT車しか乗ってなかった。
で、日本に帰ってきてから国際免許で運転してたんだけど
気が付いたら国際免許期限の１年目に近づいてたので焦ってAT車限定免許に書き換えた。
※書き換え時に筆記試験と実技試験があるので迷わずATを選んだ訳ね。
５万ちょっと払えばAT限定からMTに書き換えできるっていうし
こっちで乗ってる車もAT＆日本の道路でMTを運転したくないと思ったので
宝くじが当たってスポーツカーでも買わない限りはAT限定でいきまつ。
特殊な職業でも付かない限りMTなんて趣味か見栄でしょ？
で、日本に帰ってきてから国際免許で運転してたんだけど
気が付いたら国際免許期限の１年目に近づいてたので焦ってAT車限定免許に書き換えた。
※書き換え時に筆記試験と実技試験があるので迷わずATを選んだ訳ね。
５万ちょっと払えばAT限定からMTに書き換えできるっていうし
こっちで乗ってる車もAT＆日本の道路でMTを運転したくないと思ったので
宝くじが当たってスポーツカーでも買わない限りはAT限定でいきまつ。
特殊な職業でも付かない限りMTなんて趣味か見栄でしょ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:04 ID:O2ooAq0J
>207
オマエさあ、日付の変わり際だけど、IDぐらい嫁よ。
それともホントマジ？
まあ「乙」でも何でも良いからそのまま逃げ去ってくれたほが良いよ。
つきあってる漏れも相当ヒマだがと思うけど（藁
なんか他の皆さんに申し訳ないなぁ、つまんない事でスレ消費して。
やっぱもう消えてくれ。
つまんねぇから（藁
オマエさあ、日付の変わり際だけど、IDぐらい嫁よ。
それともホントマジ？
まあ「乙」でも何でも良いからそのまま逃げ去ってくれたほが良いよ。
つきあってる漏れも相当ヒマだがと思うけど（藁
なんか他の皆さんに申し訳ないなぁ、つまんない事でスレ消費して。
やっぱもう消えてくれ。
つまんねぇから（藁
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:20 ID:cisFHLZR
>208
俺は趣味だな
んでこの前だがこんなことがあった！
会社の先輩が「ちと買い物に行きたいから車貸してくれ」って言うのよ
俺はいやだったが仕方なく「いいですよ！気をつけて下さいね・・・」って鍵わたしたら
5分後ぐらいにすごい顔して帰って来んのよ！マジで！
俺もうあせってさぁー「どうしたんです？ま まさか！？」って聞いたら
なんとその先輩「おまいの車ＭＴやん！！おれ乗れねーよ！」とか言ってんの
もう・・・なんといって良いのか・・・
普段から俺の車バカにしておいてＡＴ限定免許とは・・・（びくーり！）
ﾌﾟﾌﾟｯ！あれだけバカにしてて乗る資格ないのかよ！！！
あんたアフォですか？って突っ込みいれましたよ！マジで！
↑こう云うのってカッコ悪いでしょ？実際のところ
俺は趣味だな
んでこの前だがこんなことがあった！
会社の先輩が「ちと買い物に行きたいから車貸してくれ」って言うのよ
俺はいやだったが仕方なく「いいですよ！気をつけて下さいね・・・」って鍵わたしたら
5分後ぐらいにすごい顔して帰って来んのよ！マジで！
俺もうあせってさぁー「どうしたんです？ま まさか！？」って聞いたら
なんとその先輩「おまいの車ＭＴやん！！おれ乗れねーよ！」とか言ってんの
もう・・・なんといって良いのか・・・
普段から俺の車バカにしておいてＡＴ限定免許とは・・・（びくーり！）
ﾌﾟﾌﾟｯ！あれだけバカにしてて乗る資格ないのかよ！！！
あんたアフォですか？って突っ込みいれましたよ！マジで！
↑こう云うのってカッコ悪いでしょ？実際のところ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:35 ID:tV1/pQ3X
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:08 ID:b0dI4X+X
>>208
趣味です。自分で金払うんだから運転しやすい方ということで。
確かに営業車にＭＴあったりしないと乗る機会ないです。
でもＭＴはいつも誰も乗らずほぼ自分専用なので急な外出のときも
車ないよって事がなくていいような気がしてます。
趣味です。自分で金払うんだから運転しやすい方ということで。
確かに営業車にＭＴあったりしないと乗る機会ないです。
でもＭＴはいつも誰も乗らずほぼ自分専用なので急な外出のときも
車ないよって事がなくていいような気がしてます。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:29 ID:lZE9ttB+
MTやったら
「免許忘れてもうた」
でええんや
「免許忘れてもうた」
でええんや
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:42 ID:9QpMG9Bl
普通免許取得して教習所出てから、一度もMT運転してないなぁ。
俺ももう下手れ組だな……。
俺ももう下手れ組だな……。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:08 ID:EAB0fmyI
>>214
結構多いんだよね、そんな人。
結構多いんだよね、そんな人。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 04:48 ID:I0MHgyqu
なんだかんだ言っても日本の土壌にはATが最適さね。
昼に車に乗ればどこに行っても渋滞だからね。
昼に車に乗ればどこに行っても渋滞だからね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 05:24 ID:6wFABMlI
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 08:49 ID:WbrzTKCq
>216
んなこたぁ～ない！
んなこたぁ～ない！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:03 ID:oBQsYngJ
>>209
＞オマエさあ、日付の変わり際だけど、IDぐらい嫁よ。
はぁ？ ID読むとなんなの？ 自演野郎のID信用するとでも思ってるの？
もしかして２ｃｈ初心者？
＞まあ「乙」でも何でも良いからそのまま逃げ去ってくれたほが良いよ。
なんでオマイごときを相手に逃げにゃならんの？
ああ、オマイにとって都合悪いからか、そうかスマソスマソ！
＞つきあってる漏れも相当ヒマだがと思うけど（藁
つきあってる？ 思いあがりも甚だしいね。煽られてムカついてるだけじゃん。
＞なんか他の皆さんに申し訳ないなぁ、つまんない事でスレ消費して。
オイオイ、つまんない事で汚してるのはオマイだっつ～の！
だから叩いてんダロ！ もしかして意味が理解出来てない程ヴァカだった？
＞オマエさあ、日付の変わり際だけど、IDぐらい嫁よ。
はぁ？ ID読むとなんなの？ 自演野郎のID信用するとでも思ってるの？
もしかして２ｃｈ初心者？
＞まあ「乙」でも何でも良いからそのまま逃げ去ってくれたほが良いよ。
なんでオマイごときを相手に逃げにゃならんの？
ああ、オマイにとって都合悪いからか、そうかスマソスマソ！
＞つきあってる漏れも相当ヒマだがと思うけど（藁
つきあってる？ 思いあがりも甚だしいね。煽られてムカついてるだけじゃん。
＞なんか他の皆さんに申し訳ないなぁ、つまんない事でスレ消費して。
オイオイ、つまんない事で汚してるのはオマイだっつ～の！
だから叩いてんダロ！ もしかして意味が理解出来てない程ヴァカだった？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:04 ID:oBQsYngJ
>>209
はてさて、折れがいつ免許を自慢したかねえ？
折れ自身の免許の話は一言もしてない筈なんだが？
＞「ゴメン、眼鏡等限定だけど一応普免だわ」
この「ゴメン」は何を表してるんでしょうね～、謝罪の意味では無いやね～
誰でも取得出来る普通免許を所持している事をワザワザ「ゴメン」と
前置詞つけて、それで「一応普免だわ」？ ご自慢以外の何なんでしょ？（ﾌﾟ
免許は普通免許でもオマイ自身がＡＴ限定じゃ意味ね～つうんだってバ！（痣
ＡＴもＭＴもマトモに運転出来るようになってから偉そうな事ヌかせや
久しぶりにＭＴ運転するとドキドキしちゃう人間がＡＴ限定クン！
はてさて、折れがいつ免許を自慢したかねえ？
折れ自身の免許の話は一言もしてない筈なんだが？
＞「ゴメン、眼鏡等限定だけど一応普免だわ」
この「ゴメン」は何を表してるんでしょうね～、謝罪の意味では無いやね～
誰でも取得出来る普通免許を所持している事をワザワザ「ゴメン」と
前置詞つけて、それで「一応普免だわ」？ ご自慢以外の何なんでしょ？（ﾌﾟ
免許は普通免許でもオマイ自身がＡＴ限定じゃ意味ね～つうんだってバ！（痣
ＡＴもＭＴもマトモに運転出来るようになってから偉そうな事ヌかせや
久しぶりにＭＴ運転するとドキドキしちゃう人間がＡＴ限定クン！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:14 ID:Mzat2S62
アクセルとブレーキ間違えたとかありえないから＜AT限定
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:00 ID:oBQsYngJ
ちょっと意味が伝わり難いか
久しぶりにＭＴ運転するとドキドキしちゃう人間がＡＴ限定クン！＝×
久しぶりにＭＴ運転するとドキドキしちゃう「人間がＡＴ限定」クン！＝○
久しぶりにＭＴ運転するとドキドキしちゃう人間がＡＴ限定クン！＝×
久しぶりにＭＴ運転するとドキドキしちゃう「人間がＡＴ限定」クン！＝○
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:12 ID:KY1uf+Or
久々にMT運転できれば、嬉しさでドキドキしちゃいそうです。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:43 ID:ZBuB7v2W
>>ID:oBQsYngJ
おちょくられている事に気づかない藻前が哀れ。
おちょくられている事に気づかない藻前が哀れ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 13:43 ID:DEy+CFnw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 14:09 ID:Uv8tJcud
女の子はAT限定が多いね。俺の職場では採用基準が「要普通免許」なもんだから，
その子はATしか持ってなくて入社後しばらくたってから限定解除に行ったみたい。
うちの会社の車もほとんどはATになっちゃったけど部署によってはMTもあるし。
だけどもうこれからATに変わっていくのかな・・・
さて俺の職場は何でしょう？
その子はATしか持ってなくて入社後しばらくたってから限定解除に行ったみたい。
うちの会社の車もほとんどはATになっちゃったけど部署によってはMTもあるし。
だけどもうこれからATに変わっていくのかな・・・
さて俺の職場は何でしょう？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 14:18 ID:vpSYPAGe
>219, 220
もう一回209嫁って。んで224の意味を考えろ。藻前の方が初心者か？
う～ん、一つ言っておくと、自演のために接続変えてID変更したら元には戻らない。
でだ、もし180=181で漏れがID変えたなら、182で元に戻すことは不可能なんだよ。
てか、こんなん言われてもわかんねえよな。初心者じゃ。
くやしいのはわかるけど、あんまり自分のアフォを晒すなよ。恥ずかしくねぇ？
る？るは困ったな、ボキャブラリー不足だ。
なんかホント藻前愉快だよ。仲良くしようぜ（藁
もう一回209嫁って。んで224の意味を考えろ。藻前の方が初心者か？
う～ん、一つ言っておくと、自演のために接続変えてID変更したら元には戻らない。
でだ、もし180=181で漏れがID変えたなら、182で元に戻すことは不可能なんだよ。
てか、こんなん言われてもわかんねえよな。初心者じゃ。
くやしいのはわかるけど、あんまり自分のアフォを晒すなよ。恥ずかしくねぇ？
る？るは困ったな、ボキャブラリー不足だ。
なんかホント藻前愉快だよ。仲良くしようぜ（藁
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 14:22 ID:vpSYPAGe
>226
職場に女の子がいるだけでうらやましい。
そんな漏れは某化学メーカー研究開発。フロアに女性いねぇよ！ヽ(`Д´)ﾉ
職場に女の子がいるだけでうらやましい。
そんな漏れは某化学メーカー研究開発。フロアに女性いねぇよ！ヽ(`Д´)ﾉ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:56 ID:tOXEkDaG
>>220
書いてもいないのに、おまいは、
やつをＡＴ限定だと断定する書き込みしてるじゃん。
ってことは、おまいにとって「普通免許＞ＡＴ限定」って事だろ？
ＡＴ限定をばかにするってことは、普通免許を自慢してるわけさ。
おまいの単なる普通免許はそんなにえらいのか？w
俺にとっては、「普通免許≧ＡＴ限定」だな。
書いてもいないのに、おまいは、
やつをＡＴ限定だと断定する書き込みしてるじゃん。
ってことは、おまいにとって「普通免許＞ＡＴ限定」って事だろ？
ＡＴ限定をばかにするってことは、普通免許を自慢してるわけさ。
おまいの単なる普通免許はそんなにえらいのか？w
俺にとっては、「普通免許≧ＡＴ限定」だな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:20 ID:ULKoW20U
スポーツカーのＡＴは
トルクコンバーターのために、エンジン回転数を一定以上上がらない様に設定してある。
当然馬力も落ちるし、低回転数での走行になる。
しかし、ギヤ比を変えてごまかしてるために、見た目加速が換わらないように見える。
AT限定で、スポーツカーに乗る奴はかわいそうだ、
メーカーが自分の車に枷をつけて、決して最高性能を出さないようにしているのだから・・・。
トルクコンバーターのために、エンジン回転数を一定以上上がらない様に設定してある。
当然馬力も落ちるし、低回転数での走行になる。
しかし、ギヤ比を変えてごまかしてるために、見た目加速が換わらないように見える。
AT限定で、スポーツカーに乗る奴はかわいそうだ、
メーカーが自分の車に枷をつけて、決して最高性能を出さないようにしているのだから・・・。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:22 ID:M8zJ33Tz
それ以前に日本の道路環境でスポーツカーって(w
ナンパ目的ならATで十分つーかむしろ好都合(w
ナンパ目的ならATで十分つーかむしろ好都合(w
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:54 ID:PPfQeVT0
>230
少し違うな。ATの場合は逆にトルコンスリップを効かせて回転を上げるんだ。
一気に3000rpmぐらいまで上げて、トルクの太い部分を使う。
CVT何かで一定回転数で増速していくのはその為だ。
まあどのみちトルコンスリップでロスするからあまり効果はないけど、元々力
のない小排気量ATには結構有効。
一般には3000rpm以上ぐらいでロックアップされるからそこから上はMTとそれ
ほど変わらないハズ。
枷をはめてるってのには異論はないが、231の言うように高速道路でも100km
までの日本ではATの方が向いてるだろな。
そう言う漏れはATだから260馬力にデチューンされたクルマに乗ってたりする。
少し違うな。ATの場合は逆にトルコンスリップを効かせて回転を上げるんだ。
一気に3000rpmぐらいまで上げて、トルクの太い部分を使う。
CVT何かで一定回転数で増速していくのはその為だ。
まあどのみちトルコンスリップでロスするからあまり効果はないけど、元々力
のない小排気量ATには結構有効。
一般には3000rpm以上ぐらいでロックアップされるからそこから上はMTとそれ
ほど変わらないハズ。
枷をはめてるってのには異論はないが、231の言うように高速道路でも100km
までの日本ではATの方が向いてるだろな。
そう言う漏れはATだから260馬力にデチューンされたクルマに乗ってたりする。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:12 ID:ULKoW20U
上がMTと変わらないってのは無いよ。
馬力からしてMTより低いし。
トルクコンバーター自体が高回転に耐えられないんだよ。
それをギヤ比でごまかしてると言いたいんだ。
まあトルクはあるけど、MTだと高回転でクラッチをつなぐことで対処できる。
車に乗りなれたらいずれ抜かれる。
メーカーがユーザーの成長を止めてるんだよ。
馬力からしてMTより低いし。
トルクコンバーター自体が高回転に耐えられないんだよ。
それをギヤ比でごまかしてると言いたいんだ。
まあトルクはあるけど、MTだと高回転でクラッチをつなぐことで対処できる。
車に乗りなれたらいずれ抜かれる。
メーカーがユーザーの成長を止めてるんだよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:25 ID:OEZq+pu0
>>233
禿同
禿同
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:57 ID:KkZpfX+p
ATってそもそも重いし
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:05 ID:A2cwk8p+
>233
加速だけに限定するとして0-400を例に取らせてもらう。
スカイライン3500と言いたいところだが、レガシィぐらいで考えよう。
確かに上手いMT乗りなら場合によっては１秒ぐらい変わるだろうな。
クルマ自体の差（パワーやギア比）がそのまま出せればだが。
しかし、6000～7000rpmまで引っ張ってからのシフトチェンジは単に
「普段MTに乗ってる」レベルではスムーズに出来ないだろう。
まあ0-400ならシフトチェンジの回数自体は少ないけどな。
それでも乗り慣れるだけでは超えられない壁はあるぞ。
確かに誰が乗ってもそこそこ速いATってのは面白味に欠けるし、そ
こから得られるモノは少ないな。
成長を止めてるってのも否定はしないが、成長する必要もあまり無
いんじゃ無い？
加速だけに限定するとして0-400を例に取らせてもらう。
スカイライン3500と言いたいところだが、レガシィぐらいで考えよう。
確かに上手いMT乗りなら場合によっては１秒ぐらい変わるだろうな。
クルマ自体の差（パワーやギア比）がそのまま出せればだが。
しかし、6000～7000rpmまで引っ張ってからのシフトチェンジは単に
「普段MTに乗ってる」レベルではスムーズに出来ないだろう。
まあ0-400ならシフトチェンジの回数自体は少ないけどな。
それでも乗り慣れるだけでは超えられない壁はあるぞ。
確かに誰が乗ってもそこそこ速いATってのは面白味に欠けるし、そ
こから得られるモノは少ないな。
成長を止めてるってのも否定はしないが、成長する必要もあまり無
いんじゃ無い？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:17 ID:ULKoW20U
>>236
？
>しかし、6000～7000rpmまで引っ張ってからのシフトチェンジは単に
>「普段MTに乗ってる」レベルではスムーズに出来ないだろう。
この回転数でのコーナリングは難しいかも知れないが、
0-400での話を例に取るなら「普段MTに乗ってる」レベルで、
出来ない奴を探すほうが難しいと思うよ？
意外と無意識で操作できるものだ。乗ってみると良い。
？
>しかし、6000～7000rpmまで引っ張ってからのシフトチェンジは単に
>「普段MTに乗ってる」レベルではスムーズに出来ないだろう。
この回転数でのコーナリングは難しいかも知れないが、
0-400での話を例に取るなら「普段MTに乗ってる」レベルで、
出来ない奴を探すほうが難しいと思うよ？
意外と無意識で操作できるものだ。乗ってみると良い。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:30 ID:a7wI7PKx
>>237
MTでシフトうぷの時、アクセル煽る香具師もいるが、どう考えてもATの方が速いと思し…
引っ張っても手間取って回転を（車速）落としてしまうとか…
AT並みのシフトチェンジは誰でも出来るか？（Y/N)と問われたら…Nじゃないかな？
MTでシフトうぷの時、アクセル煽る香具師もいるが、どう考えてもATの方が速いと思し…
引っ張っても手間取って回転を（車速）落としてしまうとか…
AT並みのシフトチェンジは誰でも出来るか？（Y/N)と問われたら…Nじゃないかな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:38 ID:bTS0TaE+
>238
マジ全開加速のときはシフトチェンジ間でアクセルを煽りませんよ～
アクセル踏みっぱなしでクラッチ操作するのがベストでし
リミッターを利用しまつ
マジ全開加速のときはシフトチェンジ間でアクセルを煽りませんよ～
アクセル踏みっぱなしでクラッチ操作するのがベストでし
リミッターを利用しまつ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:40 ID:H8S9KGrt
>>238
正解。
以前、車雑誌のＡＴとＭＴの加速ﾃﾞｰﾀｰがあったけど場合によっては、
ＡＴの方がタイムが上の事があった。
ドライバーは、トップレーサーとは言わないまでもＪＡＦの公式レースで
それなりの成績を出す連中です。
シティーレーサーではね…
正解。
以前、車雑誌のＡＴとＭＴの加速ﾃﾞｰﾀｰがあったけど場合によっては、
ＡＴの方がタイムが上の事があった。
ドライバーは、トップレーサーとは言わないまでもＪＡＦの公式レースで
それなりの成績を出す連中です。
シティーレーサーではね…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:40 ID:A2cwk8p+
>237
ゼロヨンに限らずだが、加速中にドコ見てる？当然前だよね？
メーターなんて見てる余裕はほとんど無い。
シフトインジケーターでも付けてれば別だが、全開加速ではレッド近くまで引っ張る
度胸は漏れにはない。
ATだとレッドギリギリ（以前のスカだと赤に入ってた）まできっちり引っ張る。
回転落ちもなく4500rpmぐらいで２速に繋がる。
しかもこの回転域だとロックアップが効いてるからトルコンの駆動ロスも少ない。
漏れも以前はMTに乗ってたが、残念ながらキミの言うレベルには達していない。
まあヘタレなのかも知れないが（藁
ゼロヨンに限らずだが、加速中にドコ見てる？当然前だよね？
メーターなんて見てる余裕はほとんど無い。
シフトインジケーターでも付けてれば別だが、全開加速ではレッド近くまで引っ張る
度胸は漏れにはない。
ATだとレッドギリギリ（以前のスカだと赤に入ってた）まできっちり引っ張る。
回転落ちもなく4500rpmぐらいで２速に繋がる。
しかもこの回転域だとロックアップが効いてるからトルコンの駆動ロスも少ない。
漏れも以前はMTに乗ってたが、残念ながらキミの言うレベルには達していない。
まあヘタレなのかも知れないが（藁
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:46 ID:A2cwk8p+
>239
そんな走り方だとオーバーレブでエンジンアボーン、
回転が合わずにクラッチもアボーン。
ってならんか？
それとも最近のMTってそれでも大丈夫なんか
そんな走り方だとオーバーレブでエンジンアボーン、
回転が合わずにクラッチもアボーン。
ってならんか？
それとも最近のMTってそれでも大丈夫なんか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:48 ID:ULKoW20U
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:49 ID:lhhBWoLC
ATの人はやたらブレーキ踏むからイヤ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:52 ID:ULKoW20U
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:52 ID:bTS0TaE+
>242
リミッターを活かしてるのでレッドゾーンにちと入ったところで燃料カットされまつ
ショックはタイヤが吸収してくれまつ！ クラッチ・ミッションとも意外と丈夫でし
多用はできませんが意外と速いでつよん
リミッターを活かしてるのでレッドゾーンにちと入ったところで燃料カットされまつ
ショックはタイヤが吸収してくれまつ！ クラッチ・ミッションとも意外と丈夫でし
多用はできませんが意外と速いでつよん
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:52 ID:kSQ9VWr3
ＭＴはブレーキ踏まないからわかりにくい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:53 ID:ULKoW20U
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:54 ID:lhhBWoLC
ＡＴもＭＴも町乗りだったら別に不自由は感じないがドリフトするには
クラッチ切れないとできないと思うのでＡＴはやっぱイヤ。
クラッチ切れないとできないと思うのでＡＴはやっぱイヤ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:55 ID:lhhBWoLC
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:56 ID:dXSFPLG4
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:59 ID:A2cwk8p+
>249
ドリフトするのにクラッチ切ったらアカンやろ・・・
ドリフトするのにクラッチ切ったらアカンやろ・・・
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:59 ID:lhhBWoLC
シフトランプつけておけばタコみなくても回転数がわかるから便利だよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:01 ID:lhhBWoLC
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:02 ID:ULKoW20U
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:03 ID:13xReS/7
渋滞の先端見たことある人いる？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:04 ID:bTS0TaE+
そういやサイド引くようなドリフトしたことないな・・・ｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:05 ID:A2cwk8p+
>243
いや、むしろMTに乗ってたから判るんだが、最近のATは変速早いよ。
きっちり引っ張るし回転落ちする前に最適の回転数で次に繋がるし。
燃料噴射もそれに合わせてるから加速に切れ目はほとんど感じないよ。
回転数は音では漏れには判らん。今でも判らん。MT２年、AT８年ぐらい乗ってるけど（藁
>251
じっと見ててもなかなか難しいんだけどな。ぼんや見てると知覚できないのでは？
いや、むしろMTに乗ってたから判るんだが、最近のATは変速早いよ。
きっちり引っ張るし回転落ちする前に最適の回転数で次に繋がるし。
燃料噴射もそれに合わせてるから加速に切れ目はほとんど感じないよ。
回転数は音では漏れには判らん。今でも判らん。MT２年、AT８年ぐらい乗ってるけど（藁
>251
じっと見ててもなかなか難しいんだけどな。ぼんや見てると知覚できないのでは？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:08 ID:A2cwk8p+
>254
ｽﾏｿ。そう言う走り方はしたこと無かったな。
漏れはスカGTS-t海苔だったんで何も考えずにアクセルワークでスライドに持って行ってたから。
ｽﾏｿ。そう言う走り方はしたこと無かったな。
漏れはスカGTS-t海苔だったんで何も考えずにアクセルワークでスライドに持って行ってたから。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:10 ID:ULKoW20U
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:15 ID:lKqkJeT/
違う機構のもの比べてどうするんだよ。
くらべるならMTと自動MTにしろ。
くらべるならMTと自動MTにしろ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:17 ID:Om/Gso09
たまに目撃する爆音マフラーのミニバンがＭＴのような感じで加速していく音には笑える。
変速の時の下がる音を聞かれないようにしているんだろうな。
ＭＴに対してのコンプレックスがあるみたいだ。
変速の時の下がる音を聞かれないようにしているんだろうな。
ＭＴに対してのコンプレックスがあるみたいだ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:32 ID:A2cwk8p+
>260
たびたびだが、ひょっとしてATでもマニュアルモードの事言ってる？それなら話はわかる。
があれは遅いというか変速するタイミングが感覚的にずれるだけで、実際の変速操作はMTより
早いハズだよ。
0.2秒でのシフトチェンジは漏れには不可能。
たびたびだが、ひょっとしてATでもマニュアルモードの事言ってる？それなら話はわかる。
があれは遅いというか変速するタイミングが感覚的にずれるだけで、実際の変速操作はMTより
早いハズだよ。
0.2秒でのシフトチェンジは漏れには不可能。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:37 ID:ULKoW20U
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:47 ID:A2cwk8p+
ドリフトっつーてもパワースライドって簡単なんだよ。
姿勢とコースを保つのは微妙に難しいけど。
姿勢とコースを保つのは微妙に難しいけど。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:50 ID:ULKoW20U
パワースライドとドリフトの違いをわざわざおしえてくれてありがとうｗ
考えずに出来たって言うから天才かと思ったがなあ・・・。
実際にはATでも速く走らせることは出来ると思うよ。
じゃあおやすみなさい。
考えずに出来たって言うから天才かと思ったがなあ・・・。
実際にはATでも速く走らせることは出来ると思うよ。
じゃあおやすみなさい。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:51 ID:H2Z0iU2i
0.2秒のシフトチェンジなど必要ないだろうね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:29 ID:hb1z9HNx
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:48 ID:13vDDac5
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:27 ID:xEtHNDNT
>>268
そういうギャグはいらない
そういうギャグはいらない
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:30 ID:Nvm2BOM2
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:07 ID:08snhsvt
プロでもないのに極限の運転テクを目指す必要ある？
その極限を目指すMTさんの練習の為に結構沢山事故が起こってると思うんだけど、どうよ？
「自分の世界」を追及するのは個人の勝手だが、他人に迷惑はかけるなよ。
その極限を目指すMTさんの練習の為に結構沢山事故が起こってると思うんだけど、どうよ？
「自分の世界」を追及するのは個人の勝手だが、他人に迷惑はかけるなよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:11 ID:n9FnHIlH
MTにかぎらずだが。。。。
無茶なスピードだしてきわどいハンドリングして悦に入るのはやめてほしいね。
しかも道路は自分のものだとばかりにふるまうのはやめてほしいわ。
無茶なスピードだしてきわどいハンドリングして悦に入るのはやめてほしいね。
しかも道路は自分のものだとばかりにふるまうのはやめてほしいわ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:00 ID:EcbM2xtq
ＡＴドライバーの特徴
窓から腕を出して左手で「俺は運転上手いんだぞ」みたいな余裕げな表情で運転する」
運転しながらメール
信号で停止しているときジリジリブレーキランプつけながら前に出る。
下り坂でフットブレーキ踏みながら走行。
走行中の速度調整にもフットブレーキ。
ＭＴなんてめんどくさいだけと言い張る。
いざというときのＭＴ免許といいつつ。いざというときもＭＴを運転できない。
窓から腕を出して左手で「俺は運転上手いんだぞ」みたいな余裕げな表情で運転する」
運転しながらメール
信号で停止しているときジリジリブレーキランプつけながら前に出る。
下り坂でフットブレーキ踏みながら走行。
走行中の速度調整にもフットブレーキ。
ＭＴなんてめんどくさいだけと言い張る。
いざというときのＭＴ免許といいつつ。いざというときもＭＴを運転できない。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:02 ID:xl1c3FMT
ID:EcbM2xtq
煽りにしても能がない。
１９点。
煽りにしても能がない。
１９点。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:25 ID:Gfw9DkNG
>>272
下手より上手いほうがいい罠。
プロじゃなくても運転のテクニックを学ぶ事はいいことだと思うぞ
何事にも向上心が必要だと。
>>272みたいな奴が渋滞つくったり人に迷惑かけたりする。
サンデードライバーとかおばちゃんとかと一緒だな。
下手より上手いほうがいい罠。
プロじゃなくても運転のテクニックを学ぶ事はいいことだと思うぞ
何事にも向上心が必要だと。
>>272みたいな奴が渋滞つくったり人に迷惑かけたりする。
サンデードライバーとかおばちゃんとかと一緒だな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:31 ID:aou0N+l0
>>276
おまいはサンデードライバとちがうんかい
おまいはサンデードライバとちがうんかい
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 07:43 ID:c2YZnHjW
279 ：276：03/10/13 10:30 ID:Gfw9DkNG
>>277
俺はちがうよ。
俺はちがうよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:43 ID:9iDs+lYH
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:46 ID:+jW3F54X
ここってAT限定を笑っちゃうスレじゃなかいのか？
漏れの知ってる限定君は一人しかいなが、そいつは仕事後に教習所に通っていたが
いつまでたっても免許は取れなかった。結局最後はAT限定で合格
「MTなんてちょっと練習すれば誰でも…」っていうけど、極端に不器用な香具師もいるってことで。
漏れの知ってる限定君は一人しかいなが、そいつは仕事後に教習所に通っていたが
いつまでたっても免許は取れなかった。結局最後はAT限定で合格
「MTなんてちょっと練習すれば誰でも…」っていうけど、極端に不器用な香具師もいるってことで。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:56 ID:Gt3rK0U4
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:24 ID:Av8NYwSc
「ATはブレーキランプをパカパカ踏むから、ムカツク」
とか言ってるﾔﾂはごく少数派の基地外MT海苔だと思ったがナ。
とか言ってるﾔﾂはごく少数派の基地外MT海苔だと思ったがナ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:28 ID:Gfw9DkNG
>>283
MTの人は結構そう思っていると思う。
MTの人は結構そう思っていると思う。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:47 ID:Av8NYwSc
でもAT海苔は「MTはﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ踏まないからむかつく」
とはあんまり思ってないと思われる。
MTの絶対数が少なすぎて、どーでもいいんだよな。
MTっぽい走りをするAT海苔も少なくない。
とはあんまり思ってないと思われる。
MTの絶対数が少なすぎて、どーでもいいんだよな。
MTっぽい走りをするAT海苔も少なくない。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:06 ID:Gfw9DkNG
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:52 ID:bFfNbfV1
ブレーキランプが点灯することの意義は、後続車に注意を促す事。
ちょっとした減速で多用してたら、注意が薄れて、急ブレーキのとき
対処が遅れる（車間が詰まって初めて気付く）。
ブレーキは明確な減速、停止以外なるべく使わないのがマナー。
それが出来ない奴は車間距離をとれ！
ＡＴ海苔でも、バカＡＴ海苔に同じようなこと感じてる人いるでしょ？。
ちょっとした減速で多用してたら、注意が薄れて、急ブレーキのとき
対処が遅れる（車間が詰まって初めて気付く）。
ブレーキは明確な減速、停止以外なるべく使わないのがマナー。
それが出来ない奴は車間距離をとれ！
ＡＴ海苔でも、バカＡＴ海苔に同じようなこと感じてる人いるでしょ？。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:52 ID:KGGABxxf
ＡＴ限定免許の香具師は、Ｏ／Ｄ切ったり２レンジに入れたりする意味が
わかってないと思う。
ずーっとＤレンジで走ってそう。
わかってないと思う。
ずーっとＤレンジで走ってそう。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:54 ID:63000Csh
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:55 ID:6fFqohlo
ATってMTが運転できない障害者のための救済措置、
いわば運転補助装置だろ？
いわば運転補助装置だろ？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:58 ID:63000Csh
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:59 ID:lAbbVE3v
＞Ｏ／Ｄ切ったり２レンジに入れたりする意味
箱根ターンパイクとか遠笠山道路を下るときぐらいしか使わないな
箱根ターンパイクとか遠笠山道路を下るときぐらいしか使わないな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:02 ID:8hW91yRy
人間はキッパリと２種類の人種に分類できる。
-------------
あなたは旅客機に乗りました（あなた１人の貸し切りです）。
搭乗口から左に曲がればコクピット。右に曲がれば客室です。
＜左 コクピット＞
複雑な計器類がところ狭しと並ぶ操縦席に座ることができます。
あなたはこの飛行機を、目的地まで自分で自由に操縦することができます。
なお、親切なベテラン機長があなたをサポート。最低限、墜落の危険はありません。
＜右 客室＞
リクライニングの豪華なシートとキャビンアテンダントによる最高のサービスが用意されています。
飲み物食べ物を手に、リラックスしながら最新の映画を見るもよし、
シートにもたれて快適に眠るもよし。目的地まで快適な旅が楽しめます。
-------------
で、どちらかしか選べないとしたら、おまいらどっち選ぶ？
-------------
あなたは旅客機に乗りました（あなた１人の貸し切りです）。
搭乗口から左に曲がればコクピット。右に曲がれば客室です。
＜左 コクピット＞
複雑な計器類がところ狭しと並ぶ操縦席に座ることができます。
あなたはこの飛行機を、目的地まで自分で自由に操縦することができます。
なお、親切なベテラン機長があなたをサポート。最低限、墜落の危険はありません。
＜右 客室＞
リクライニングの豪華なシートとキャビンアテンダントによる最高のサービスが用意されています。
飲み物食べ物を手に、リラックスしながら最新の映画を見るもよし、
シートにもたれて快適に眠るもよし。目的地まで快適な旅が楽しめます。
-------------
で、どちらかしか選べないとしたら、おまいらどっち選ぶ？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:07 ID:63000Csh
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:12 ID:vDqpyI7R
公安委員会もAT限定なんて変な限定作ったね。
少し前間で誰でもMT教習で誰だってMTで免許取ってたのに。
MTなんて難度の高い物じゃないし、わざわざ分けなくったってね。
自動車メーカーの主婦層への市場拡大戦略だ。
そのうち100ps限定とかﾜﾝBOX限定とかサンデー限定になったら笑うね（ｗ）
少し前間で誰でもMT教習で誰だってMTで免許取ってたのに。
MTなんて難度の高い物じゃないし、わざわざ分けなくったってね。
自動車メーカーの主婦層への市場拡大戦略だ。
そのうち100ps限定とかﾜﾝBOX限定とかサンデー限定になったら笑うね（ｗ）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:16 ID:d6oCg/9F
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:31 ID:lAbbVE3v
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:32 ID:vDqpyI7R
良いのを思いついた。
罰金５倍払います限定。これで道路公団の財源を補おう。
罰金５倍払います限定。これで道路公団の財源を補おう。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:46 ID:bpwthXUD
速度制限解除免許。普免があれば申請のみでOK。100ﾏｿ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:59 ID:i2qJn6lA
>>297
そんなに身構えなくても軽くフィーリングで。
一生に一度ならコックピットへ・・・と思ってるかもしれませんが、
そんときは、客室の豪華さ具合も一生に一度ものだと思えばバランスが取れます。
ちなみに
迷いなく、左を選ぶのはテクノロジー好き。多少苦労してでも、自分で複雑な操作をすることを
優先するタイプです。わざわざMTに乗るのはこっちのタイプだと思います。
躊躇なく右を選ぶのは、実用主義。とにかく求める結果が簡単に手に入れられるならそれでよし、
というタイプです。わざわざ余計な苦労はしたがりません。一般的にはこっちが多いかな？
AT限定免許を取りに行くのはたぶんこのタイプ。
両方選ぶのは、意欲はあるけど、楽な方に流される人ですね。
AT限定免許はイヤで、MTで免許取るけど、結局乗るのはAT、という人です。
あんまキッパリは分かれませんでしたね・・・
そんなに身構えなくても軽くフィーリングで。
一生に一度ならコックピットへ・・・と思ってるかもしれませんが、
そんときは、客室の豪華さ具合も一生に一度ものだと思えばバランスが取れます。
ちなみに
迷いなく、左を選ぶのはテクノロジー好き。多少苦労してでも、自分で複雑な操作をすることを
優先するタイプです。わざわざMTに乗るのはこっちのタイプだと思います。
躊躇なく右を選ぶのは、実用主義。とにかく求める結果が簡単に手に入れられるならそれでよし、
というタイプです。わざわざ余計な苦労はしたがりません。一般的にはこっちが多いかな？
AT限定免許を取りに行くのはたぶんこのタイプ。
両方選ぶのは、意欲はあるけど、楽な方に流される人ですね。
AT限定免許はイヤで、MTで免許取るけど、結局乗るのはAT、という人です。
あんまキッパリは分かれませんでしたね・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:09 ID:63000Csh
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:33 ID:3POt7dSm
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:38 ID:lAbbVE3v
>>300
操縦桿を握って世界貿易センタービルに特攻するのはアリですか？
操縦桿を握って世界貿易センタービルに特攻するのはアリですか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:41 ID:3POt7dSm
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:50 ID:lAbbVE3v
操縦席
とりあえず、特攻、逆噴射、宙返りの３つをやってみたいけど
どれか一個しか出来そうにないな…
とりあえず、特攻、逆噴射、宙返りの３つをやってみたいけど
どれか一個しか出来そうにないな…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:51 ID:63000Csh
旅客機で宙返りしたら空中分解か失速→墜落だと思うな・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:51 ID:9iDs+lYH
だから「切れ味」なんだって！車の・・・
ＭＴ車の切れ味！解かるか？
ＡＴで出すことは無理な「切れ味」、これを求める訳なんだよ。
料理だって同じことだ、最初は家庭用の文化包丁で事足りる。
しかしだ、腕が上がり、何か物足りなさを感じる。
道具が貧弱なことに気付く、そして、より切れ味の良い道具を求めて・・・。
ＭＴ車の切れ味！解かるか？
ＡＴで出すことは無理な「切れ味」、これを求める訳なんだよ。
料理だって同じことだ、最初は家庭用の文化包丁で事足りる。
しかしだ、腕が上がり、何か物足りなさを感じる。
道具が貧弱なことに気付く、そして、より切れ味の良い道具を求めて・・・。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:55 ID:Gfw9DkNG
>>307
確かにＡＴはもっさりとした印象があるな。
確かにＡＴはもっさりとした印象があるな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:15 ID:pLfxk9Be
ＡＴ限定は話をそらそうとするから痛いな。
そんなにコンプレックスなのか？ｗ
そんなにコンプレックスなのか？ｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:38 ID:XuoNiY2p
正直どっちでもいいんだけど、一つだけ。
なんで信号停止してるときにジリジリ前に進むの？
ブレーキパカパカ踏まれるのより気持ち悪い。
なんで信号停止してるときにジリジリ前に進むの？
ブレーキパカパカ踏まれるのより気持ち悪い。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:50 ID:Gfw9DkNG
>>310
それはどうでもいい
それはどうでもいい
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:53 ID:fg0rdKYa
ＭＴ車の切れ味！が好きなのか？
クラッチ板で直つながる感触のことだろう。
裏を返せば変速ショックが大きいと言うことだが、このショックは俺も好きだ。
運転当事者以外には嫌がられるけどな。
クラッチ板で直つながる感触のことだろう。
裏を返せば変速ショックが大きいと言うことだが、このショックは俺も好きだ。
運転当事者以外には嫌がられるけどな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:54 ID:63000Csh
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:57 ID:oWoSz4PZ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:57 ID:pqOinyl4
AT海苔でMT乗ることも無いのにAT限定じゃない奴って、
何でAT限定にしなかったの？
恥ずかしいから？いつかMTに乗ることがあるかも知れないから？
何でAT限定にしなかったの？
恥ずかしいから？いつかMTに乗ることがあるかも知れないから？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:58 ID:+9G/pOF4
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:13 ID:fg0rdKYa
回転数が変動しないとショックは無いけどだったらCVT買えばいい。
多少ショックがあるから良いんじゃ無いの？（ｗ）
多少ショックがあるから良いんじゃ無いの？（ｗ）
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:17 ID:63000Csh
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:17 ID:9iDs+lYH
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:19 ID:+9G/pOF4
変速ショックを味わいたければ、できの悪いＡＴの方が気楽に味わえるよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:22 ID:63000Csh
アクセルを踏む。
キックダウン。
一気に加速。
これがATの醍醐味。
キックダウン。
一気に加速。
これがATの醍醐味。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:23 ID:+9G/pOF4
おもしろいIDだね ＞321
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:24 ID:fg0rdKYa
>>315
車をのるので免許取るわけだからMT・ATはこだわって取る人は
少数でしょう。趣味でしか車に乗らないならAT限定で良いけれど
たった数万円違いなら取りあえず限定無しで取るんじゃないの。
特別な能力もいらないし、偶にしか乗らないのに４級船舶とる時代なんだから。
車をのるので免許取るわけだからMT・ATはこだわって取る人は
少数でしょう。趣味でしか車に乗らないならAT限定で良いけれど
たった数万円違いなら取りあえず限定無しで取るんじゃないの。
特別な能力もいらないし、偶にしか乗らないのに４級船舶とる時代なんだから。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:25 ID:9iDs+lYH
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:26 ID:oWoSz4PZ
>>322
空気抵抗凄すぎ（ｗ
空気抵抗凄すぎ（ｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:30 ID:9iDs+lYH
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:31 ID:fg0rdKYa
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:35 ID:63000Csh
ATはショックがあってはいけない。
MTはあってもしかたない
と思ってる。
MTはあってもしかたない
と思ってる。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:39 ID:9iDs+lYH
会社も知人も、前の車もＡＴ。
だけどな
今の車はＡＴもあるが、敢えてＭＴを選択したわけ。
解かるか？ＡＴ限定諸君。
だけどな
今の車はＡＴもあるが、敢えてＭＴを選択したわけ。
解かるか？ＡＴ限定諸君。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:42 ID:+9G/pOF4
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:43 ID:S/i/4y+F
MTはなんかこう馬に鞭をくれてるような感じが良いんだよ。
「オラオラオラァ!!バシバシ!!」って感じ。
止まるときもこう手綱を引いてって雰囲気がある。
ATは馬の尻をニヒルな表情でペンチで捻り上げてる感じだな。
「オラオラオラァ!!バシバシ!!」って感じ。
止まるときもこう手綱を引いてって雰囲気がある。
ATは馬の尻をニヒルな表情でペンチで捻り上げてる感じだな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:45 ID:63000Csh
>>331
どっちも馬にとってはイヤだろうね。
どっちも馬にとってはイヤだろうね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:46 ID:fg0rdKYa
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:47 ID:63000Csh
ここのスレ見て影響され
MTに挑戦しようと思ったんだろ。
MTに挑戦しようと思ったんだろ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:48 ID:ijK9ibPS
なぜ営業者とかはＭＴが多いんですか
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:49 ID:63000Csh
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:50 ID:fg0rdKYa
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:50 ID:wEhES8ki
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:52 ID:MTzzwd2Y
MTでいかに変速ショックを少なく走るかというのを実践するのもMTのひとつの楽しみ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:54 ID:S/i/4y+F
>338
やっぱり変速とかあるの？
やっぱり変速とかあるの？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:54 ID:63000Csh
馬は制御不能におちいることもあるから危険だ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:54 ID:fg0rdKYa
営業車と言ってもセダンやバンならATが多いです。
偶にバンに積めない物があるとき、1t車（小型トラック）を配送の人から
借りてのる場合はAT限定じゃ困るね。
偶にバンに積めない物があるとき、1t車（小型トラック）を配送の人から
借りてのる場合はAT限定じゃ困るね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:56 ID:9iDs+lYH
ＭＴが良いと言う結果に至った経緯。
１号車、ファミリー車ＭＴ
２号車、ファミリースポーツ車ＭＴ
３号車、欧州大衆車ＭＴ
４号車、セダンスポーツ車ＡＴ
５号車、ファミリー車ＭＴ
６号車、ＳＵＶ車ＡＴ
７号車、現行車ＭＴ
※２０００ＣＣ以下の排気量はスポーツ含めファミリー車とした。
※現行車は内緒
こんな漏れがＭＴがイイと言うからイイんだよ、諸君。
１号車、ファミリー車ＭＴ
２号車、ファミリースポーツ車ＭＴ
３号車、欧州大衆車ＭＴ
４号車、セダンスポーツ車ＡＴ
５号車、ファミリー車ＭＴ
６号車、ＳＵＶ車ＡＴ
７号車、現行車ＭＴ
※２０００ＣＣ以下の排気量はスポーツ含めファミリー車とした。
※現行車は内緒
こんな漏れがＭＴがイイと言うからイイんだよ、諸君。
344 ：？：03/10/13 17:01 ID:c1+tWtiT
MT車のショックが好き。と↑にあるが・・・みんなそうなの？
「運転」の上手下手は、ショック（変速、クラッチミート、ブレーキング全て）の大小（ちゅうか有る無し）に表れるね？
特にクラッチミートの度にショックのあるやつを、いわゆる「下手くそ」と言うのだと思っているのだが？
我の下手くそ具合が楽しい。ってんならそれもアリだろうけど、恥ずかしくない？
＞MTにショックがあってもしかたない
では無しに、
出来うる限りショックを出さないのが上手な運転だろうに。
MTの運転、不都合無く転がす操作なんて小学生でもできるがね。
エエ歳こいて楽な（合理的な）ATを使わずにいる目的、趣味の運転なんてMTを「使いこなす」事だろうよ。
出来るだけ速く、ってのは勿論だけど出来るだけスムーズに。向上心を持ってね。
レベル低すぎないか？
間違ってるかね？
「運転」の上手下手は、ショック（変速、クラッチミート、ブレーキング全て）の大小（ちゅうか有る無し）に表れるね？
特にクラッチミートの度にショックのあるやつを、いわゆる「下手くそ」と言うのだと思っているのだが？
我の下手くそ具合が楽しい。ってんならそれもアリだろうけど、恥ずかしくない？
＞MTにショックがあってもしかたない
では無しに、
出来うる限りショックを出さないのが上手な運転だろうに。
MTの運転、不都合無く転がす操作なんて小学生でもできるがね。
エエ歳こいて楽な（合理的な）ATを使わずにいる目的、趣味の運転なんてMTを「使いこなす」事だろうよ。
出来るだけ速く、ってのは勿論だけど出来るだけスムーズに。向上心を持ってね。
レベル低すぎないか？
間違ってるかね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:03 ID:Gt3rK0U4
＞MTの運転、不都合無く転がす操作なんて小学生でもできるがね。
ATだろ
ATだろ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:03 ID:fg0rdKYa
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:05 ID:OLQ8H2aJ
ＡＴだと２０００ｃｃ以上は欲しいよな。
それ以下だとＭＴの方が良い。
それ以下だとＭＴの方が良い。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:07 ID:wEhES8ki
>>340
俺も数回しか乗ったことが無い初心者だが、４速シフト。
ゆっくり歩く、普通に歩く（並足？）、ゆったり走る（早足）、早駆け。
アメリカンスタイル？しか経験ないので、ヘタレ知識なのはさっ引いて聞いてくれ。
まず、腿で締め付けるとアクセル。
手綱を引けばブレーキ、停止後に引けば後退。
踵で腹を蹴るとシフトアップ。停止からの走り出しも踵蹴り。
シフトダウンはブレーキしたときに自動で落ちます。
日本では初心者はサードまでしか体験できないっぽい（乗馬クラブとか行っても）
アメリカはもうちょっと大らかで、トップギアまで入れさせてくれる所もある。
が、トップはちょと危険。落ちそうになる。
ハンドルは手綱で取るが、道があれば基本的にオートパイロットが働く。馬賢いね。
まぁこんな感じ。基本MTだが、ATがミスや細かいところをフォローしてくれるみたいな
快適さがある。
俺も数回しか乗ったことが無い初心者だが、４速シフト。
ゆっくり歩く、普通に歩く（並足？）、ゆったり走る（早足）、早駆け。
アメリカンスタイル？しか経験ないので、ヘタレ知識なのはさっ引いて聞いてくれ。
まず、腿で締め付けるとアクセル。
手綱を引けばブレーキ、停止後に引けば後退。
踵で腹を蹴るとシフトアップ。停止からの走り出しも踵蹴り。
シフトダウンはブレーキしたときに自動で落ちます。
日本では初心者はサードまでしか体験できないっぽい（乗馬クラブとか行っても）
アメリカはもうちょっと大らかで、トップギアまで入れさせてくれる所もある。
が、トップはちょと危険。落ちそうになる。
ハンドルは手綱で取るが、道があれば基本的にオートパイロットが働く。馬賢いね。
まぁこんな感じ。基本MTだが、ATがミスや細かいところをフォローしてくれるみたいな
快適さがある。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:07 ID:9iDs+lYH
350 ：？：03/10/13 17:13 ID:c1+tWtiT
>345
もう一度
MTの運転なんて小学生でもできる！！！
動くようになってるものを、ただ動かすのになんの特殊技能もいるかい。手足が足りていればどんな鈍いヤツでもできる。
公道で事故を起こさない等、きちんとした「運用」をするのにはそれなりのマインドが必要なので、若年には難しい。
ATしか運転できないやつなんて「ありえない」。
ただ甘えているだけだよ。
運転操作だけならサルでも教えればするだろうよ。
もう一度
MTの運転なんて小学生でもできる！！！
動くようになってるものを、ただ動かすのになんの特殊技能もいるかい。手足が足りていればどんな鈍いヤツでもできる。
公道で事故を起こさない等、きちんとした「運用」をするのにはそれなりのマインドが必要なので、若年には難しい。
ATしか運転できないやつなんて「ありえない」。
ただ甘えているだけだよ。
運転操作だけならサルでも教えればするだろうよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:17 ID:fg0rdKYa
>>334
おじいちゃんとか乗せる時はショック無く乗せるのは確かだし、それが上手いか
どうかは別にして出来ない奴は困った物だ。
但し、折角のMTだ。スポーツ走行するときは話しが違う。
サーキットの車載映像なんかで判るように、コーナー手前でシフトダウンするたびに
画像が揺れるのを見た事あると思う。多少タイヤスキッドを起こしても突っ込みを深くする。
これがMTでのダイレクトシフトの楽しみ方。あんまり強烈だとデフが壊れるから注意。
この感触がATでは味わえ無いのでMTが好きなんですよ。
おじいちゃんとか乗せる時はショック無く乗せるのは確かだし、それが上手いか
どうかは別にして出来ない奴は困った物だ。
但し、折角のMTだ。スポーツ走行するときは話しが違う。
サーキットの車載映像なんかで判るように、コーナー手前でシフトダウンするたびに
画像が揺れるのを見た事あると思う。多少タイヤスキッドを起こしても突っ込みを深くする。
これがMTでのダイレクトシフトの楽しみ方。あんまり強烈だとデフが壊れるから注意。
この感触がATでは味わえ無いのでMTが好きなんですよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:19 ID:wEhES8ki
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:20 ID:S/i/4y+F
>348
そんなに細かい挙動調整ができるんだ、面白そう。
そんなに細かい挙動調整ができるんだ、面白そう。
354 ：351：03/10/13 17:22 ID:fg0rdKYa
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:27 ID:wEhES8ki
>>353
上手い騎手と馬だと、真横や斜めに平行移動できたりもする。
サイドステップするんだぜ。車でそんなんできたら縦列駐車も楽勝ですよ。
ホンダは二足歩行ロボとか作ってないで、馬ロボ作るべきだよ。
ま、面白いからぜひやってみるといいです。スレ違いごめん。
上手い騎手と馬だと、真横や斜めに平行移動できたりもする。
サイドステップするんだぜ。車でそんなんできたら縦列駐車も楽勝ですよ。
ホンダは二足歩行ロボとか作ってないで、馬ロボ作るべきだよ。
ま、面白いからぜひやってみるといいです。スレ違いごめん。
356 ：？：03/10/13 17:37 ID:c1+tWtiT
>>354
サーキットやジムカーナ、ダートトライアル等々・・
神経と車を消耗させてでもタイムを削る、っていうのならともかく、公道で、耐久消耗財としてしようしての話ではないのん？
タイムを削る為に命をかけているような輩は、逆にタイムの事を考えなければ、正に流れるせせらぎの様な運転を、無意識でする。
まあ、「スポーツ走行」と称して、車を痛めながら遊ぶのなら、それも個人の趣味だけどね。
荒い運転と上手い運転は違うし、
「やろうと思えばやれる」
なんて言ってる内は、出来てない証拠だよん。
まあ、一つ言えることは、
街中ではガクガクさせないようね？
サーキットやジムカーナ、ダートトライアル等々・・
神経と車を消耗させてでもタイムを削る、っていうのならともかく、公道で、耐久消耗財としてしようしての話ではないのん？
タイムを削る為に命をかけているような輩は、逆にタイムの事を考えなければ、正に流れるせせらぎの様な運転を、無意識でする。
まあ、「スポーツ走行」と称して、車を痛めながら遊ぶのなら、それも個人の趣味だけどね。
荒い運転と上手い運転は違うし、
「やろうと思えばやれる」
なんて言ってる内は、出来てない証拠だよん。
まあ、一つ言えることは、
街中ではガクガクさせないようね？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:56 ID:IsAvem4s
>351
コーナー手前でガクガク行ってる時点でダメダメ。
ソレが醍醐味って言われてもなぁ・・・
コーナー手前でガクガク行ってる時点でダメダメ。
ソレが醍醐味って言われてもなぁ・・・
358 ：35４：03/10/13 18:05 ID:fg0rdKYa
>>356
街中ではガクガクさせないようね?
かなり誤解しているね（ｗ）
誰も四六時中ハードな運転をやっている訳ではない。
町中でガクガクなんて有りえる分け無いじゃないの。
アマチュアだけど近畿地区でJAF公式競技リザルトに名前あるんだから（ｗ）
なんかＭＴ初心者と勘違いされてるのかな～
街中ではガクガクさせないようね?
かなり誤解しているね（ｗ）
誰も四六時中ハードな運転をやっている訳ではない。
町中でガクガクなんて有りえる分け無いじゃないの。
アマチュアだけど近畿地区でJAF公式競技リザルトに名前あるんだから（ｗ）
なんかＭＴ初心者と勘違いされてるのかな～
359 ：？：03/10/13 18:09 ID:c1+tWtiT
>>357
>コーナー手前でガクガク行ってる
あ、これはアリです。
↑に書いたように「命かけて機械の消耗を承知の上でタイムを削る」際には。
後輪の「バックトルクによるグリップの破綻」まで計算に入れて車の挙動をコントロールするのですよん。
かなり上手に出来てる場合は非常にアリ。
コーナーの手前、ブレーキングの段階でゲコガコしてるのなら、単に荒いだけだけど。
バイクでやると非常に楽しいですぜ。その挙動から「スネーキング」というやつ。
スネーキングからリアのグリップ回復、フルバンクまで綺麗に持ち込んだときの気持ちよさったらもう・・ﾊｱﾊｱ
車だと余分に流しておいて、ドリフトに持ち込みますか。
>コーナー手前でガクガク行ってる
あ、これはアリです。
↑に書いたように「命かけて機械の消耗を承知の上でタイムを削る」際には。
後輪の「バックトルクによるグリップの破綻」まで計算に入れて車の挙動をコントロールするのですよん。
かなり上手に出来てる場合は非常にアリ。
コーナーの手前、ブレーキングの段階でゲコガコしてるのなら、単に荒いだけだけど。
バイクでやると非常に楽しいですぜ。その挙動から「スネーキング」というやつ。
スネーキングからリアのグリップ回復、フルバンクまで綺麗に持ち込んだときの気持ちよさったらもう・・ﾊｱﾊｱ
車だと余分に流しておいて、ドリフトに持ち込みますか。
360 ：358：03/10/13 18:28 ID:fg0rdKYa
?くん
君免許持ってる？
バックトルクって何？
トラクショングリップのことか？
文脈からしてマンガか何かに出てくるいい加減な用語使いすぎ。
命掛けるとか子供っぽい表現も多いしね。
MTでガクガクなんて６０才のおばさんが教習所で偶に見られるぐらいで、
滅多にみれらる物じゃない。
参ったな！ どこに住んでるのＪＡＦ加盟のしっかりしたモータークラブ
紹介してあげようか？
但し、中学生だとカートしかだめだからね（ｗ）
君免許持ってる？
バックトルクって何？
トラクショングリップのことか？
文脈からしてマンガか何かに出てくるいい加減な用語使いすぎ。
命掛けるとか子供っぽい表現も多いしね。
MTでガクガクなんて６０才のおばさんが教習所で偶に見られるぐらいで、
滅多にみれらる物じゃない。
参ったな！ どこに住んでるのＪＡＦ加盟のしっかりしたモータークラブ
紹介してあげようか？
但し、中学生だとカートしかだめだからね（ｗ）
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:31 ID:y5DNZXjs
MR-SのセミATやマイチェンしたアルファのセレスピード
なんてのは下手なMTより遥かに速いっす
なんてのは下手なMTより遥かに速いっす
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:37 ID:wQqpW+hV
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:38 ID:wEhES8ki
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:42 ID:X/pheuh2
普通に上手いヤツはそんなガクガクしない。
そんな挙動変化してたら限界域でコントロール出来ない。
スロットルはオン・オフしか無いわけじゃない。
ホントに上手いヤツは３つのペダルでキチンとコントロールしてる。
漏れには無理だが（藁
そんな挙動変化してたら限界域でコントロール出来ない。
スロットルはオン・オフしか無いわけじゃない。
ホントに上手いヤツは３つのペダルでキチンとコントロールしてる。
漏れには無理だが（藁
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:44 ID:yxm6GjI7
>>363
より合理的な選択といえるんじゃない？
より合理的な選択といえるんじゃない？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:46 ID:y5DNZXjs
>363
今の車はほとんどATだし仕方ないんじゃないか？
まあ、速さを競うならF1にしてもWRCにしても
クラッチレスシフトチェンジじゃないか
MTっぽい感覚で運転できるATも実際あるわけだし
無理に普通免許取らなくても良いんじゃないの
但し会社の営業車が全てMTとか彼女の車がMT車とか
不測の事態に陥ったとき大変そうだね
AT限定のほうが安いんでしょ
人様の経済問題には口を挟めないな（ｗ
今の車はほとんどATだし仕方ないんじゃないか？
まあ、速さを競うならF1にしてもWRCにしても
クラッチレスシフトチェンジじゃないか
MTっぽい感覚で運転できるATも実際あるわけだし
無理に普通免許取らなくても良いんじゃないの
但し会社の営業車が全てMTとか彼女の車がMT車とか
不測の事態に陥ったとき大変そうだね
AT限定のほうが安いんでしょ
人様の経済問題には口を挟めないな（ｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:47 ID:EL+NAzfX
つまり貧乏人はAT限定
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:49 ID:D6+7Vc1K
>367
それも一つの事実だな
それも一つの事実だな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:50 ID:NPzyfi62
まあつまりＡＴ乗りは、車の状態がぜんぜん伝わってこない所為で、
変速ショックがいいなんて言い出し、何とか話題に加わろうとしてるんだろ？
かわいそうだなｗ
マジで車の事をわかりたければ、MT免許取れよｗ
変速ショックがいいなんて言い出し、何とか話題に加わろうとしてるんだろ？
かわいそうだなｗ
マジで車の事をわかりたければ、MT免許取れよｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:51 ID:yxm6GjI7
クレーン車に乗らない奴にクレーン免許が必要ないように、
MT車に乗らない奴にMT免許は必要ないだろ。
そりゃ、一昔前なら仕事でMT車に乗ることも多かっただろうが、
今では仕事の車もAT車がおおいし。
MT車に乗らない奴にMT免許は必要ないだろ。
そりゃ、一昔前なら仕事でMT車に乗ることも多かっただろうが、
今では仕事の車もAT車がおおいし。
371 ：358：03/10/13 18:51 ID:fg0rdKYa
>>ID:wQqpW+hV
塾に遅れるぞ
塾に遅れるぞ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:55 ID:wEhES8ki
バーゲンとか通販とか、冷静に考えたら不要なものを買っちまうくせに、
なんで免許だけは冷静に判断してAT限定なんだろうな。
もしかして、「限定」って言葉に惹かれてるのかしらん？
なんで免許だけは冷静に判断してAT限定なんだろうな。
もしかして、「限定」って言葉に惹かれてるのかしらん？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:56 ID:NPzyfi62
374 ：358：03/10/13 18:56 ID:fg0rdKYa
>>ID:X/pheuh2
免許がある奴は、上手くなくたってガクガクなんてしない。
お父ちゃんに聞いて見ろ。
ID:wQqpW+hV の同級生か？
お前らの子守はまっぴらだ。
免許がある奴は、上手くなくたってガクガクなんてしない。
お父ちゃんに聞いて見ろ。
ID:wQqpW+hV の同級生か？
お前らの子守はまっぴらだ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:58 ID:y5DNZXjs
>370
その通り。
正解です
只、気持ちが変ってMT乗りたくなったとき
もう一度免許取りに行かないとね（ｗ
普通免許取っとけばMTはカッタルイと思ったら
ATにすれば言い訳なので・・・
その通り。
正解です
只、気持ちが変ってMT乗りたくなったとき
もう一度免許取りに行かないとね（ｗ
普通免許取っとけばMTはカッタルイと思ったら
ATにすれば言い訳なので・・・
376 ：？：03/10/13 19:02 ID:c1+tWtiT
>>354
そりゃ失礼ね。それで？それがどうかしたか？
358のレスを見ても、井の中の何とやらに見えるね。まあ、一つでも上のランキング目指してがんがりな。
大体個人攻撃がしたいわけじゃあらせん。
大元の投稿付近を読んで、「うんうん」と頷いてるであろう自称走り屋とかの勘違い君に読ませる為に、一連の投稿をしてみた。
実際、自称走り屋ってやつの運転が概して酷い。
荒い＝速い＝上手い と思ってるやつ多すぎ。
ま、若い内はしょうがないけどね。稀にエエ歳ぶちかましておいて、まだ勘違いしてるヤツもいる。おっさん向上心どこにおいてきた？
表現力については大きなお世話だいっ！
頭悪いヤツにもわかるように乱暴で簡単な表現をするくせがついてるんだい。
>モータークラブ紹介してあげようか？
車での「スポーツ走行（ｗ」はもう飽きたしエエよ。
ダートラならまだやりたい気もあるけど・・・時間がないや。
そりゃ失礼ね。それで？それがどうかしたか？
358のレスを見ても、井の中の何とやらに見えるね。まあ、一つでも上のランキング目指してがんがりな。
大体個人攻撃がしたいわけじゃあらせん。
大元の投稿付近を読んで、「うんうん」と頷いてるであろう自称走り屋とかの勘違い君に読ませる為に、一連の投稿をしてみた。
実際、自称走り屋ってやつの運転が概して酷い。
荒い＝速い＝上手い と思ってるやつ多すぎ。
ま、若い内はしょうがないけどね。稀にエエ歳ぶちかましておいて、まだ勘違いしてるヤツもいる。おっさん向上心どこにおいてきた？
表現力については大きなお世話だいっ！
頭悪いヤツにもわかるように乱暴で簡単な表現をするくせがついてるんだい。
>モータークラブ紹介してあげようか？
車での「スポーツ走行（ｗ」はもう飽きたしエエよ。
ダートラならまだやりたい気もあるけど・・・時間がないや。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:04 ID:r2sSXyXI
>>374
がんばれAT限定君。応援してるよw
がんばれAT限定君。応援してるよw
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:05 ID:yxm6GjI7
>>373
じゃあ、お前の考えるAT限定の「危ない運転」を書いてくれ
じゃあ、お前の考えるAT限定の「危ない運転」を書いてくれ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:08 ID:NPzyfi62
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:12 ID:yxm6GjI7
>>379
> >>378
> 車の挙動を理解しない運転すべてだ。
> タコメータと連動してない加減速とかな。
> まあ言われても解んないんだから聞くなよｗ
いや、わかるよ、言いたいことは。
で、他には？
> >>378
> 車の挙動を理解しない運転すべてだ。
> タコメータと連動してない加減速とかな。
> まあ言われても解んないんだから聞くなよｗ
いや、わかるよ、言いたいことは。
で、他には？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:12 ID:xSQ3zkq6
ＭＴで安い中古車ってありますか？
走り屋の車とかじゃなくて、ふつうのセダンか
ワンボックスタイプみたいな車が欲しいんですけど、
みんなが「ＭＴ車なんて、今は走り屋の車しかない」っていうので迷ってます。
普通の街乗りでＭＴなんてよしとけって言う人が多いんだけど
MTの方が楽しいので、どうしても乗りたいです。
どういうところで中古ＭＴ車って探せばいいんでしょうか？
走り屋の車とかじゃなくて、ふつうのセダンか
ワンボックスタイプみたいな車が欲しいんですけど、
みんなが「ＭＴ車なんて、今は走り屋の車しかない」っていうので迷ってます。
普通の街乗りでＭＴなんてよしとけって言う人が多いんだけど
MTの方が楽しいので、どうしても乗りたいです。
どういうところで中古ＭＴ車って探せばいいんでしょうか？
382 ：381：03/10/13 19:14 ID:xSQ3zkq6
別に速く走りたいとかじゃないです。
安全運転できればいいとおもってるんですが。
どなたか中古ＭＴ車事情を教えてください。
安全運転できればいいとおもってるんですが。
どなたか中古ＭＴ車事情を教えてください。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:14 ID:yxm6GjI7
>>381
ココとか
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
あとこのスレで聞いてみるのもいいかも
【車種】クルマ購入相談スレッド 12台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065796980/
ココとか
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
あとこのスレで聞いてみるのもいいかも
【車種】クルマ購入相談スレッド 12台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065796980/
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:14 ID:y5DNZXjs
最近のATって良く知らないんだけど
アルファのセレスピードとか下手なMT使いよりも
上手くシフトダウンするってさ（ｗ
俺の場合は減速させるときにH＆TもしくはWクラッチを
使うのだが車の減速は自分のイメージ通りじゃないと
嫌なのでMTに乗ってます
ミッションを労わるという意味でも回転合わせなくちゃね
アルファのセレスピードとか下手なMT使いよりも
上手くシフトダウンするってさ（ｗ
俺の場合は減速させるときにH＆TもしくはWクラッチを
使うのだが車の減速は自分のイメージ通りじゃないと
嫌なのでMTに乗ってます
ミッションを労わるという意味でも回転合わせなくちゃね
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:15 ID:Gfw9DkNG
386 ：374：03/10/13 19:17 ID:fg0rdKYa
?くんと付き合ってたらAT限定君にされちやったね。（ｗ）
AT限定って俺の時代に無かったけど、そんなに増えてるのか？
ここのスレに書いてあるようにひどい状況なのか？
だとしたら防衛運転の必要ありだな。
AT限定って俺の時代に無かったけど、そんなに増えてるのか？
ここのスレに書いてあるようにひどい状況なのか？
だとしたら防衛運転の必要ありだな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:20 ID:yxm6GjI7
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:20 ID:y5DNZXjs
意外と良い
カロバンのMT仕様
練習するならこれが1番だな
ペダルレイアウトが大変宜しい
ディーゼルでリッター16ｋｍほど走るしね
カロバンのMT仕様
練習するならこれが1番だな
ペダルレイアウトが大変宜しい
ディーゼルでリッター16ｋｍほど走るしね
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:22 ID:fg0rdKYa
Wクラッチ
懐かしい響きだ。
シンクロ無しのクラシックカーに乗ってるんだね（ｗ）
さすがＭＴ海苔。 日本一。
懐かしい響きだ。
シンクロ無しのクラシックカーに乗ってるんだね（ｗ）
さすがＭＴ海苔。 日本一。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:25 ID:NPzyfi62
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:26 ID:fg0rdKYa
ID:y5DNZXjs
君は塾に行かないのか？
君は塾に行かないのか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:28 ID:fg0rdKYa
>>１
教官が教える能力が無かっただけ。
君のせいじゃない。
教官が教える能力が無かっただけ。
君のせいじゃない。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:28 ID:y5DNZXjs
>389
昔チンクにのってますた（ｗ
癖だね
あの当時はWクラしないとシフトダウンできなかった・・・
今はプントHGTだから必要ないわけだが回転合わせてツナグのが
気持ち良くて止められない（ｗ
昔チンクにのってますた（ｗ
癖だね
あの当時はWクラしないとシフトダウンできなかった・・・
今はプントHGTだから必要ないわけだが回転合わせてツナグのが
気持ち良くて止められない（ｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:31 ID:HqDWvAm3
フィアット プント良いよなぁ～
あとルーテシア（前期型）とか
あとルーテシア（前期型）とか
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:34 ID:y5DNZXjs
>394
クリオRSとプジョー206S16・シトロエンサクソ
当時どれにするか悩まされましたって全部MTしかないんだよな
クリオRSとプジョー206S16・シトロエンサクソ
当時どれにするか悩まされましたって全部MTしかないんだよな
>383
ありがとうございます。早速みてみます
ありがとうございます。早速みてみます
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:36 ID:yxm6GjI7
>>379
> >>378
> 車の挙動を理解しない運転すべてだ。
> タコメータと連動してない加減速とかな。
> まあ言われても解んないんだから聞くなよｗ
ようするにトルコンの話だろ。それがどのように危険なのかはわからんが。
それで、他には？
> >>378
> 車の挙動を理解しない運転すべてだ。
> タコメータと連動してない加減速とかな。
> まあ言われても解んないんだから聞くなよｗ
ようするにトルコンの話だろ。それがどのように危険なのかはわからんが。
それで、他には？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:40 ID:wEhES8ki
AT限定免許の人が全員ｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞに一生乗ってるのなら
文句は言わないけどね
文句は言わないけどね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:42 ID:NPzyfi62
いちいち下げるのは何でだ？
今の状態でわからないなら、
ＭＴにのらないと理解できない。
今のお前に話をするだけ無駄だな。
今の状態でわからないなら、
ＭＴにのらないと理解できない。
今のお前に話をするだけ無駄だな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:43 ID:y5DNZXjs
おれも親父のフィットとか運転してると時々怖いな
燃費は最高だけど・・・
燃費は最高だけど・・・
401 ：？：03/10/13 19:43 ID:c1+tWtiT
>>386
酷いぞ？
大人しくAT箱車に乗ってるやつは「運用」がドキュなだけだけでまだ良いけど。
下手に「すぽーつしふとAT]とかの車で、なんだか気分だけ突っ走ってるヤツとか、メッチャ危ない。
勿論さらに危ないのは「自称走り屋」（←しつこいｗ）。
助手席に乗ってびっくり！車に酔ったのなんてここ２０年以上無かったのにな。
それこそ「Wクラッチってなんです？」の世界。（ちなみにいくらシンクロがあっても出来たらクラッチは２回踏もうよ。それかせめてシフトノブはそっと操作してくれ）
聞いてみたら、やっぱし「例」の漫画の影響は大きい様子。（私ゃ読んでない）
誰だよ？シフトは早い方が上手いなんて教えたやつはよ！俺ぁ神経たまらんかったぞ！
ブレーキはイキナリドンと踏むな～～～！２段階に分けれ！
漫画もBBSも見られてるんだって事を意識してほすいな。
面白ければ～それで～～いいん～だ
じゃなくてよ。
んじゃ俺ぁ家帰るし。バイバイき～～ん。
酷いぞ？
大人しくAT箱車に乗ってるやつは「運用」がドキュなだけだけでまだ良いけど。
下手に「すぽーつしふとAT]とかの車で、なんだか気分だけ突っ走ってるヤツとか、メッチャ危ない。
勿論さらに危ないのは「自称走り屋」（←しつこいｗ）。
助手席に乗ってびっくり！車に酔ったのなんてここ２０年以上無かったのにな。
それこそ「Wクラッチってなんです？」の世界。（ちなみにいくらシンクロがあっても出来たらクラッチは２回踏もうよ。それかせめてシフトノブはそっと操作してくれ）
聞いてみたら、やっぱし「例」の漫画の影響は大きい様子。（私ゃ読んでない）
誰だよ？シフトは早い方が上手いなんて教えたやつはよ！俺ぁ神経たまらんかったぞ！
ブレーキはイキナリドンと踏むな～～～！２段階に分けれ！
漫画もBBSも見られてるんだって事を意識してほすいな。
面白ければ～それで～～いいん～だ
じゃなくてよ。
んじゃ俺ぁ家帰るし。バイバイき～～ん。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:44 ID:63000Csh
ｷﾓｲ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:46 ID:yxm6GjI7
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:50 ID:y5DNZXjs
>403
駐車場から落ちる（ｗ
駐車場から落ちる（ｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:50 ID:wEhES8ki
>>403
俺は別人だが、
AT限定て、
車のﾒｶﾆｽﾞﾑを理解しないで走ってる可能性が高いのでは。
少なくとも意識はしてないでしょう。
1㌧超の鉄の塊を、その程度の知識で動かすなんて危なすぎると思います。
俺は別人だが、
AT限定て、
車のﾒｶﾆｽﾞﾑを理解しないで走ってる可能性が高いのでは。
少なくとも意識はしてないでしょう。
1㌧超の鉄の塊を、その程度の知識で動かすなんて危なすぎると思います。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:52 ID:63000Csh
ﾒｶﾆｽﾞﾑを理解したらいいことあるのか？
そんなことより認知、判断、操作を確実に実行することだろ。
そんなことより認知、判断、操作を確実に実行することだろ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:53 ID:y5DNZXjs
＞403
下手糞な左足ブレーキ（ｗ
下手糞な左足ブレーキ（ｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:54 ID:wEhES8ki
認知、判断、操作のすべてに影響すると思うんだけどなぁ
メカニズム理解
メカニズム理解
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:55 ID:l4OJZgy1
>374
ID:X/pheuh2な漏れだが、漏れが言ってるのは本格的に責める時だ。
シフトダウンで高回転域でクラッチ繋がないとダメな時あるだろ。
普通にヒール＆トゥで回転が合わせられればいいが、うまくいかないと
ショックはでかく出る。
普通に走るのにガクガク来るのは問題外だよ。
ってか、誰にでもかみつくなよ。
ID:X/pheuh2な漏れだが、漏れが言ってるのは本格的に責める時だ。
シフトダウンで高回転域でクラッチ繋がないとダメな時あるだろ。
普通にヒール＆トゥで回転が合わせられればいいが、うまくいかないと
ショックはでかく出る。
普通に走るのにガクガク来るのは問題外だよ。
ってか、誰にでもかみつくなよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:55 ID:y5DNZXjs
後、急発進とかカマ掘られたときアクセル踏んじゃうと・・・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:55 ID:yxm6GjI7
>>400
フィットは確かに恐いかも。
取って着けたようなクリープとか、不自然なエンジンブレーキとか。
>>405
いや、だからさ、メカニズムについて理解するといっても、
シロートが100％理解することはできないじゃん。
どこまで理解していたら安全といえるのかなんてわかんないでしょ。
フィットは確かに恐いかも。
取って着けたようなクリープとか、不自然なエンジンブレーキとか。
>>405
いや、だからさ、メカニズムについて理解するといっても、
シロートが100％理解することはできないじゃん。
どこまで理解していたら安全といえるのかなんてわかんないでしょ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:57 ID:l4OJZgy1
MT限定解除だと車のメカニズムがみんな理解できてると考えるのも
かなりメデテェ香具師だな。
かなりメデテェ香具師だな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:59 ID:63000Csh
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:01 ID:wEhES8ki
極端な話、
どうして飛行機が飛ぶのか理解していないパイロットの飛行機に乗れますかみなさん？
それとも俺がパラノイアなのか？
どうして飛行機が飛ぶのか理解していないパイロットの飛行機に乗れますかみなさん？
それとも俺がパラノイアなのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:02 ID:63000Csh
>>414
理解してないとライセンスとれんよ。
理解してないとライセンスとれんよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:02 ID:y5DNZXjs
AT乗ってるヤシで停車中にNに入れてるヤシって
多いのかね？
ちゃんとサイド引いてるのかね？
素朴な疑問ですた
多いのかね？
ちゃんとサイド引いてるのかね？
素朴な疑問ですた
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:02 ID:l4OJZgy1
パイロットがターボファンエンジンの仕組みを全て理解してるとも思わないが・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:04 ID:l4OJZgy1
>416
漏れはDのままでサイド引いてる。ブレーキも踏みっぱなし。
漏れはDのままでサイド引いてる。ブレーキも踏みっぱなし。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:07 ID:y5DNZXjs
>418
だいたいそうだよね
おれもAT乗るときは同じ
だいたいそうだよね
おれもAT乗るときは同じ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:07 ID:wEhES8ki
>>413
例えば、ブレーキの仕組みとか。
下り坂で効きが悪くなってきた、てのはどう認知して判断して操作する？
メカ無知のドライバがいたとしてさ。
すまん、俺が気にしすぎなんだろうな。
現代の車はそんなこと起こらない。俺が間違ってたかもな。
でもまぁ、回りの車も自分自身もあんまり信頼しないでこれからも生きていくよ。
例えば、ブレーキの仕組みとか。
下り坂で効きが悪くなってきた、てのはどう認知して判断して操作する？
メカ無知のドライバがいたとしてさ。
すまん、俺が気にしすぎなんだろうな。
現代の車はそんなこと起こらない。俺が間違ってたかもな。
でもまぁ、回りの車も自分自身もあんまり信頼しないでこれからも生きていくよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:08 ID:yxm6GjI7
>>414
それはチョット恐いかも w
まあ、そりゃメカニズムを理解するに越したことはないわな。
車における事故原因の大半は、前方不注意やスピードの出し過ぎなわけで、
むしろ優先すべき課題は、知識ではなく安全に対する意識なのでは？
それはチョット恐いかも w
まあ、そりゃメカニズムを理解するに越したことはないわな。
車における事故原因の大半は、前方不注意やスピードの出し過ぎなわけで、
むしろ優先すべき課題は、知識ではなく安全に対する意識なのでは？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:09 ID:l4OJZgy1
>420
それはMT限定解除でもそうかわらん。
興味がなければ同じだろう。
それはMT限定解除でもそうかわらん。
興味がなければ同じだろう。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:09 ID:wEhES8ki
>>417だけじゃないけど
別に整備士じゃないんだからさ、
ああ、メカニズムと書いたから誤解させちゃったかもな。
ある程度の動作原理ぐらいは知っとけ、と。
まぁAT限定でもさすがに理解ぐらいはしてるハズだし。悪かったよ・・・
別に整備士じゃないんだからさ、
ああ、メカニズムと書いたから誤解させちゃったかもな。
ある程度の動作原理ぐらいは知っとけ、と。
まぁAT限定でもさすがに理解ぐらいはしてるハズだし。悪かったよ・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:10 ID:l4OJZgy1
>420
しかし、現代（HYUNDAI）の車ならどうなるか判らんぞ（藁
しかし、現代（HYUNDAI）の車ならどうなるか判らんぞ（藁
425 ：まげ：03/10/13 20:10 ID:ugFGi2zk
ぼくはＨＯＮＤＡのパートナーが好きです 渋いと思いました
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:10 ID:n9FnHIlH
変な心理テストみたいなことがはやってるスレはここですか。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:11 ID:63000Csh
>>420
ﾒｶﾆｽﾞﾑの前に車の扱い方を間違えている。
長いくだりではエンブレが基本。
ブレーキが利きにくくなってきてメカの知識があるからって直せるわけでもないしな。
信頼しないのは当たり前だろ。駐車してる車がウィンカーも出さずに
発進するなんか何度も経験してる。
常に疑いながら運転しろと言われただろうが。
ﾒｶﾆｽﾞﾑの前に車の扱い方を間違えている。
長いくだりではエンブレが基本。
ブレーキが利きにくくなってきてメカの知識があるからって直せるわけでもないしな。
信頼しないのは当たり前だろ。駐車してる車がウィンカーも出さずに
発進するなんか何度も経験してる。
常に疑いながら運転しろと言われただろうが。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:13 ID:y5DNZXjs
＞420
車は荷重の変化で曲がっていくものだよねー
荷重の変化を意図的に作るのはATよりもMT
のほうが俺はやりやすいんだよ
だからAT乗るとすごく怖く感じる
だって機械まかせで全然、自分のイメージ通りじゃないから
AT限定だと車が荷重の変化で曲がるものと理解しずらいように
感じるというのが俺の感想かな
車は荷重の変化で曲がっていくものだよねー
荷重の変化を意図的に作るのはATよりもMT
のほうが俺はやりやすいんだよ
だからAT乗るとすごく怖く感じる
だって機械まかせで全然、自分のイメージ通りじゃないから
AT限定だと車が荷重の変化で曲がるものと理解しずらいように
感じるというのが俺の感想かな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:13 ID:l4OJZgy1
>427
420は多分「AT限定は長い下りでもエンブレを使わない」って言いたいと思われ。
AT限定ならむしろ教習でしっかり教わると思うんだがな、その辺は。
420は多分「AT限定は長い下りでもエンブレを使わない」って言いたいと思われ。
AT限定ならむしろ教習でしっかり教わると思うんだがな、その辺は。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:15 ID:wEhES8ki
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:15 ID:l4OJZgy1
>428
自分でおかしいなぁと思わんか？
荷重変化で曲がる？２輪は確かにそうだが・・・
藻前、車でハングオン？
自分でおかしいなぁと思わんか？
荷重変化で曲がる？２輪は確かにそうだが・・・
藻前、車でハングオン？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:20 ID:n9FnHIlH
>>430
自転車で坂道を下っていてブレーキが利かなくなった！！
足ブレーキする→フットブレーキ
サーモを入れて発電する→エンジンブレーキ
と説明してやればとりあえずわかりそう。
足でずっととめようとしたら靴底とけるでしょと。
自転車で坂道を下っていてブレーキが利かなくなった！！
足ブレーキする→フットブレーキ
サーモを入れて発電する→エンジンブレーキ
と説明してやればとりあえずわかりそう。
足でずっととめようとしたら靴底とけるでしょと。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:20 ID:63000Csh
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:20 ID:wEhES8ki
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:21 ID:xSQ3zkq6
昔、うわさで聞いたのですが、
箱根とかの峠道下りに「エンジンブレーキ使用」って書いてある
看板があるじゃないですか。
あれを見て、
「エンジンブレーキってどこについてるの？」って
思う人が結構いるそうです。
なので、最近では丁寧に、
「ギアをセカンドに入れて下りましょう」とか
書くようにしようという動きもあるそうです。
箱根とかの峠道下りに「エンジンブレーキ使用」って書いてある
看板があるじゃないですか。
あれを見て、
「エンジンブレーキってどこについてるの？」って
思う人が結構いるそうです。
なので、最近では丁寧に、
「ギアをセカンドに入れて下りましょう」とか
書くようにしようという動きもあるそうです。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:22 ID:Ju0Cfxkk
>>351
>サーキットの車載映像なんかで判るように、コーナー手前でシフトダウンするたびに
>画像が揺れるのを見た事あると思う。
それは変速ショックじゃなくて、
急激なブレーキングによって揺れてるんじゃないの？
>サーキットの車載映像なんかで判るように、コーナー手前でシフトダウンするたびに
>画像が揺れるのを見た事あると思う。
それは変速ショックじゃなくて、
急激なブレーキングによって揺れてるんじゃないの？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:22 ID:wEhES8ki
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:23 ID:l4OJZgy1
>434
だからそれはAT限定に限った話じゃ無いでしょ？
だからそれはAT限定に限った話じゃ無いでしょ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:23 ID:63000Csh
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:24 ID:wEhES8ki
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:25 ID:xSQ3zkq6
フェード現象とかペーパーロック現象とかになったときって
サイドブレーキって有効なのでしょうか？
試験場の問題では有効ってなってたけど。
サイドブレーキって有効なのでしょうか？
試験場の問題では有効ってなってたけど。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:26 ID:l4OJZgy1
>439
だよなぁ。
だよなぁ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:27 ID:y5DNZXjs
>431
車も荷重移動をコントロールして曲がるってのは常識
だと思っていたのだが・・・・唖然
車も荷重移動をコントロールして曲がるってのは常識
だと思っていたのだが・・・・唖然
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:27 ID:l4OJZgy1
>441
有効。普通車はサイドは全く別だから効く。
当然効きは弱いがな。
有効。普通車はサイドは全く別だから効く。
当然効きは弱いがな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:27 ID:63000Csh
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:29 ID:l4OJZgy1
>443
確かに相当な速度域ならフロントに荷重移動させる。
しかし曲がるのはあくまでステアリング操作だ。
藻前、もう一度自分の書いたの読んでみろ。
確かに相当な速度域ならフロントに荷重移動させる。
しかし曲がるのはあくまでステアリング操作だ。
藻前、もう一度自分の書いたの読んでみろ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:30 ID:Ju0Cfxkk
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:30 ID:r2sSXyXI
MTのシフトチェンジでガクガクさせるのは下手だという話が出てるけど、
そのガクガクはどの程度のことを言ってるの？
・コツンってな感じで軽い振動が起こる。
・コックっと同乗者の軽く頭が揺れる。
・ガクッて感じで頭が揺れる。
・外から見て、車がガックンって明らかに揺れてる。
どれ？
そのガクガクはどの程度のことを言ってるの？
・コツンってな感じで軽い振動が起こる。
・コックっと同乗者の軽く頭が揺れる。
・ガクッて感じで頭が揺れる。
・外から見て、車がガックンって明らかに揺れてる。
どれ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:30 ID:63000Csh
>>437
フェードになったらどうすればいい？とか言う前に
そういうことになることじたい間違え。
速度によっちゃなにもできずにコースアウトする。
まぁなったらサイドとエンブレを平行してきかせるしかないだろね。
メカに詳しくないから他の対処はしらん。
フェードになったらどうすればいい？とか言う前に
そういうことになることじたい間違え。
速度によっちゃなにもできずにコースアウトする。
まぁなったらサイドとエンブレを平行してきかせるしかないだろね。
メカに詳しくないから他の対処はしらん。
>444-445
ありがとう。でもそういう場面には生涯遭遇したくないな…
ありがとう。でもそういう場面には生涯遭遇したくないな…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:30 ID:yxm6GjI7
>>444
そうなの？なんかリアブレーキと共通の車が多いってどっかで聞いた気がする。
そうなの？なんかリアブレーキと共通の車が多いってどっかで聞いた気がする。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:30 ID:d+ZXk1wm
ドラムインディスクの車なら安心
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:31 ID:l4OJZgy1
>443
もう一つ、荷重移動はあくまでブレーキングでの話。
MTだと云々は（ほとんど）関係ない。
もう一つ、荷重移動はあくまでブレーキングでの話。
MTだと云々は（ほとんど）関係ない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:32 ID:C9MQsPTc
>>439
>アクセル戻す、完全に聞かなくなる前にブレーキかけてとまる。
>無理ならぶつかっても回りに被害がでないとこにつっこんでとまる。
その ”完全に効かなくなる前に” という判断は、メカニズム的知識に基づく判断だと
思うんですよ。温度が上がっていけばだんだんひどくなる、という知識ベースが
あるからこそで。
なんかだんだん小さい話になってきたな。ごめんよ。
>アクセル戻す、完全に聞かなくなる前にブレーキかけてとまる。
>無理ならぶつかっても回りに被害がでないとこにつっこんでとまる。
その ”完全に効かなくなる前に” という判断は、メカニズム的知識に基づく判断だと
思うんですよ。温度が上がっていけばだんだんひどくなる、という知識ベースが
あるからこそで。
なんかだんだん小さい話になってきたな。ごめんよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:32 ID:l4OJZgy1
そう言えばリアがドラムならサイドと共用かも。
スマン、漏れはリアディスクしか乗ったこと無いから。
スマン、漏れはリアディスクしか乗ったこと無いから。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:32 ID:n9FnHIlH
>>428
は単にATの扱いに慣れていないだけだと思われ。
MTのつもりで扱おうとするから好きにシフトチェンジできない＆エンブレ効かない
でカーブの前に減速がうまくできないんじゃないの？
違う機構のものだから、減速のタイミングも曲がり方も
変わってくるのは当たり前。
は単にATの扱いに慣れていないだけだと思われ。
MTのつもりで扱おうとするから好きにシフトチェンジできない＆エンブレ効かない
でカーブの前に減速がうまくできないんじゃないの？
違う機構のものだから、減速のタイミングも曲がり方も
変わってくるのは当たり前。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:33 ID:63000Csh
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:34 ID:l4OJZgy1
>458
話を大きくしても一緒だよ。サーキットとか走るなら別だけどね。
認知・判断・操作に関する知識は教習所＋実走経験でそれほど問題はない。
話を大きくしても一緒だよ。サーキットとか走るなら別だけどね。
認知・判断・操作に関する知識は教習所＋実走経験でそれほど問題はない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:37 ID:Ju0Cfxkk
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:38 ID:y5DNZXjs
>453
なんだ当たり前じゃない
ステア切らないで荷重移動だけで曲がるわけないでしょ（ｗ
そんなこと別に指摘しなくても小学生でもわかるよ
曲がるための準備として荷重移動が絶対必要であって
ATよりもMTのほうが俺はやりやすいと言っただけなのだが
くだらん揚げ足とりだな（ｗ
なんだ当たり前じゃない
ステア切らないで荷重移動だけで曲がるわけないでしょ（ｗ
そんなこと別に指摘しなくても小学生でもわかるよ
曲がるための準備として荷重移動が絶対必要であって
ATよりもMTのほうが俺はやりやすいと言っただけなのだが
くだらん揚げ足とりだな（ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:38 ID:l4OJZgy1
>460
「絶対」必要？
笑わすな。
「絶対」必要？
笑わすな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:41 ID:d+ZXk1wm
>461
それがつまらない揚げ足取りなんだよ（ｗ
それがつまらない揚げ足取りなんだよ（ｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:41 ID:n9FnHIlH
荷重移動よりも十分減速することが大事です。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:45 ID:l4OJZgy1
>462
藻前、ホントにおかしいなぁって思わない？
いや、藻前がソレで良ければもう良いよ。
事故るなよ。
藻前、ホントにおかしいなぁって思わない？
いや、藻前がソレで良ければもう良いよ。
事故るなよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:47 ID:y5DNZXjs
>464
馬鹿だなこいつ
IDの違いくらい気づけよ
とくだらない揚げ足とりしてみるか（プッ
馬鹿だなこいつ
IDの違いくらい気づけよ
とくだらない揚げ足とりしてみるか（プッ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:47 ID:C9MQsPTc
>>458
そうか。どうやら分が悪いみたいだ。
じゃぁ結論の確認をたのむ。
仮説１）AT限定免許の人はメカニズム知識が概ね低い
仮説２）メカニズム知識は（安全運転のための）認知・判断・操作にはあまり影響しない。
教習所レベルのものがあれば充分。AT限定が危険というのは当てはまらない。
それぞれ同意可能かどうか、確認してくれ。
仮説１はあまり論じてなかったけど。
そうか。どうやら分が悪いみたいだ。
じゃぁ結論の確認をたのむ。
仮説１）AT限定免許の人はメカニズム知識が概ね低い
仮説２）メカニズム知識は（安全運転のための）認知・判断・操作にはあまり影響しない。
教習所レベルのものがあれば充分。AT限定が危険というのは当てはまらない。
それぞれ同意可能かどうか、確認してくれ。
仮説１はあまり論じてなかったけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:47 ID:63000Csh
揚げ足取りじゃないが
まじでくだらんよ。
まじでくだらんよ。
無視しないでよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:52 ID:n9FnHIlH
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:53 ID:l4OJZgy1
ID:y5DNZXjsに関しては漏れは降りた。
>466
１）に関しては何とも言えないな。メカニズムに詳しいﾔｼにＭＴ海苔が多いのは
事実だろうが、それ以外のいわゆる大多数の一般ドライバーなＡＴ限定、限定
解除を問わず似たようなモンでは？
２）に関してはそーじゃねぇか？もちろん経験に基づく知識もあった方が良いだ
ろうが、それも１）同様にＭＴ、ＡＴどっちも一緒。
>466
１）に関しては何とも言えないな。メカニズムに詳しいﾔｼにＭＴ海苔が多いのは
事実だろうが、それ以外のいわゆる大多数の一般ドライバーなＡＴ限定、限定
解除を問わず似たようなモンでは？
２）に関してはそーじゃねぇか？もちろん経験に基づく知識もあった方が良いだ
ろうが、それも１）同様にＭＴ、ＡＴどっちも一緒。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:55 ID:Gfw9DkNG
AT MTの構造は今の話には特に関係なさそうだが、
車の構造、仕組みは知らないよりも知っていたほうがいいだろう。
多分、車が好きな人はＭＴ乗っている人が多いだろうから
車の構造、仕組みが詳しいのも多分だが、ＭＴの人が多いだろう。
否定するＡＴ乗りは>>276だな。
車の構造、仕組みは知らないよりも知っていたほうがいいだろう。
多分、車が好きな人はＭＴ乗っている人が多いだろうから
車の構造、仕組みが詳しいのも多分だが、ＭＴの人が多いだろう。
否定するＡＴ乗りは>>276だな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:10 ID:MTzzwd2Y
急ブレーキかけたときとかで、ブレーキペダルがガクガクいったりするのってどういう
状態かAT限定の人は知ってるのだろうか。
状態かAT限定の人は知ってるのだろうか。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:11 ID:n9FnHIlH
>>472
ABSのことは教習所でも習うしょ・・・・ATMT関係なし。
ABSのことは教習所でも習うしょ・・・・ATMT関係なし。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:11 ID:kisP0naA
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:13 ID:MTzzwd2Y
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:13 ID:Q42E9kxo
>>436さん
箱車などでドライバー席とシフトレバー全体が写っている映像です。
ギャーチェンジのタイミングで揺れるのが写っているのでプレーキングではありません。
カーグラ等のサーキットテストの映像で良くある奴です。プレーキングで強めのＡＢＳであっても
あんなパルス的なにショックは出ません。タイヤが一瞬スキッドしても車速が落ちるのでグリップが
戻ります。トラクションが失わない領域でﾊｰﾄﾞにクラッチ操作する事は珍しい事ではありません。
良くレースでクラッチを壊すのは、ハードクラッチの微妙なミスからきます。
クラッチは、消耗品ですからどちらにしても定期的に換えるのが当然と言う考え方です。
もったいない・傷むんじゃないかと思う人にはお勧めしません。
箱車などでドライバー席とシフトレバー全体が写っている映像です。
ギャーチェンジのタイミングで揺れるのが写っているのでプレーキングではありません。
カーグラ等のサーキットテストの映像で良くある奴です。プレーキングで強めのＡＢＳであっても
あんなパルス的なにショックは出ません。タイヤが一瞬スキッドしても車速が落ちるのでグリップが
戻ります。トラクションが失わない領域でﾊｰﾄﾞにクラッチ操作する事は珍しい事ではありません。
良くレースでクラッチを壊すのは、ハードクラッチの微妙なミスからきます。
クラッチは、消耗品ですからどちらにしても定期的に換えるのが当然と言う考え方です。
もったいない・傷むんじゃないかと思う人にはお勧めしません。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:16 ID:gOp/uayD
＊ＡＴ乗りの危険性
・横着しやすい（片手運転、携帯・メールなどの"ながら運転"）
・坂道で車が逆行することを予測しない
・ペダルの踏み間違い。
・ｅｔｃ…
＊ＭＴ乗りの危険性
・運転技能の過信など
・横着しやすい（片手運転、携帯・メールなどの"ながら運転"）
・坂道で車が逆行することを予測しない
・ペダルの踏み間違い。
・ｅｔｃ…
＊ＭＴ乗りの危険性
・運転技能の過信など
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:16 ID:n9FnHIlH
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:18 ID:l4OJZgy1
>477
なんでそうなる？ひょっとしてまた釣りたいのか？
なんでそうなる？ひょっとしてまた釣りたいのか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:19 ID:yxm6GjI7
gOp/uayD
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:22 ID:5a/RM0vh
いくら財政難とは家、車の免許の敷居を
低くするのはどうかと思う
低くするのはどうかと思う
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:24 ID:Q42E9kxo
ABSが普及する前は、ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞを教えていたからABSの意味を理解できる人が
いくらかはいたと思う。今はABSといきなりだから聞き流すだけでしょ。
いくらかはいたと思う。今はABSといきなりだから聞き流すだけでしょ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:24 ID:5a/RM0vh
ATって運転しててつまらなくないですか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:24 ID:I5KAUWDK
片手運転してる奴は車を舐めてると思う・・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:26 ID:l4OJZgy1
>481
敷居が低いというのは否定しないが、ＡＴしか乗らない人にＭＴの教習は無意味。
それならＡＴに特化して、それを充実させるなら大歓迎だ。
実際どうなっているのかは知らんが。
敷居が低いというのは否定しないが、ＡＴしか乗らない人にＭＴの教習は無意味。
それならＡＴに特化して、それを充実させるなら大歓迎だ。
実際どうなっているのかは知らんが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:27 ID:l4OJZgy1
>483
いわゆる峠道を走るときでも、加減速とステアリングに意識が集中できるので結構たのしい。
いわゆる峠道を走るときでも、加減速とステアリングに意識が集中できるので結構たのしい。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:27 ID:yxm6GjI7
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:27 ID:q5MQlOuL
片腕をﾀﾞﾗｧｰと外に垂らしてるﾔﾂもね。
ｶｯｸｲｲとでも思ってらっしゃるのでしょうね。
ｶｯｸｲｲとでも思ってらっしゃるのでしょうね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:29 ID:l4OJZgy1
というか、街中とか高速道路走るんだったらＡＴでもＭＴでもどっちもつまらない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:30 ID:5a/RM0vh
>487
都心だと辛いでしょうね
田舎暮らしなら何でAT？っていう疑問も湧くので
ほとんど止まらないしね
都心だと辛いでしょうね
田舎暮らしなら何でAT？っていう疑問も湧くので
ほとんど止まらないしね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:31 ID:Q42E9kxo
オートフォーカスってつまらなくないですか？
と同じでピントが自動でも他にやることはあるでしょう。
構図とか露出の調整とか。
便利になると寂しくなるのも仕方ない。
セルモーターでエンジン掛けるのも昔の人から見たら…
と同じでピントが自動でも他にやることはあるでしょう。
構図とか露出の調整とか。
便利になると寂しくなるのも仕方ない。
セルモーターでエンジン掛けるのも昔の人から見たら…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:32 ID:n4X7JOJ+
みんな書きこみすぎ！！！！
見るの大変！！！
見るの大変！！！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:32 ID:5a/RM0vh
自分は6車種乗ってきたけど2代目の車だけAT
やっぱりATって飽きるんですよ
楽といえばこの上なく楽なんですけどね
やっぱりATって飽きるんですよ
楽といえばこの上なく楽なんですけどね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:34 ID:yxm6GjI7
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:38 ID:5a/RM0vh
完全に好みの問題ですが自分は操作が複雑
で面倒くさいほうが好きだな
自分で操作してるように錯覚できるでしょ
自己満足です
それはあくまで好みだから
で面倒くさいほうが好きだな
自分で操作してるように錯覚できるでしょ
自己満足です
それはあくまで好みだから
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:42 ID:n4X7JOJ+
スーパーに買い物ならATでいっか！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:47 ID:G6QUbZ6B
>>491
へー！ オートチョーク？これ？
へー！ オートチョーク？これ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:48 ID:5a/RM0vh
MTはちょっと絶滅寸前なんですけど・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:51 ID:G6QUbZ6B
一眼レフ＝MT
写るんです＝AT
とするのが妥当な例えだと思うが
写るんです＝AT
とするのが妥当な例えだと思うが
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:55 ID:yxm6GjI7
>>499
写るんですはAFじゃないよ、一応だけど
写るんですはAFじゃないよ、一応だけど
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:56 ID:Q42E9kxo
ハッセルブラッド＝MT
デジカメ＝AT
の方がリアルです。
今の一眼レフは自動ですからテプトロとかセミオートマかな。
デジカメ＝AT
の方がリアルです。
今の一眼レフは自動ですからテプトロとかセミオートマかな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:57 ID:l4OJZgy1
>499
せいぜい
ＭＴ＝ＭＦ
ＡＴ＝ＡＦ程度だろ。
せいぜい
ＭＴ＝ＭＦ
ＡＴ＝ＡＦ程度だろ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:58 ID:l4OJZgy1
ちなみにプロでも報道・スポーツ関係はほとんどＡＦ一眼。
それも最近ではデジタルだしな。
それも最近ではデジタルだしな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:59 ID:RAG22HhS
手動巻取り写るんです＝MT
自動巻取り一眼レフ＝AT
自動巻取り一眼レフ＝AT
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:01 ID:5a/RM0vh
友人のS2000運転させて貰ったんだけど
2速で8000回転オーバーまで回させてもらった
2段階で加速します
最初の4・5千が一回目6千～9千の間でもう一回弾けます
高速の料金所出たところ（もちろんまだ高速です）で
回してみろよって言われて・・・
ちょっとカルチャーショックを受けた
ちなみに速度は120キロオーバーでした
あっという間の出来事でちた
2速で8000回転オーバーまで回させてもらった
2段階で加速します
最初の4・5千が一回目6千～9千の間でもう一回弾けます
高速の料金所出たところ（もちろんまだ高速です）で
回してみろよって言われて・・・
ちょっとカルチャーショックを受けた
ちなみに速度は120キロオーバーでした
あっという間の出来事でちた
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:01 ID:G6QUbZ6B
>>503
報道・スポーツカメラマン＝Ｆ１・WRCドライバー
報道・スポーツカメラマン＝Ｆ１・WRCドライバー
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:15 ID:y1GBiHhA
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:15 ID:5a/RM0vh
単純にエンジンの回転・音・加速の
全てが自分の5感に訴えかけてきた感じがしました
AT車では申し訳ないけれどこれは味わえないなと・・・
全てが自分の5感に訴えかけてきた感じがしました
AT車では申し訳ないけれどこれは味わえないなと・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:18 ID:NV4zTOZW
ζ
／￣￣￣￣＼
/ ＼
/＼ ＼ ／｜
||||||| (･) (･)｜
(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ 元気か？
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:19 ID:GmBs27kp
んだ、ＡＴだのＭＴだのゴチャゴチャ言ってないで、バイクだな。
２万回転回るやつもあるし。
２万回転回るやつもあるし。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:21 ID:5a/RM0vh
>510
バイクは事故＝即死じゃないですか
バイクは事故＝即死じゃないですか
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:24 ID:GmBs27kp
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:25 ID:wf55Cc2b
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:25 ID:5a/RM0vh
>512
マニュアルの運転てバイクも車も
普通にそれやりますよね
マニュアルの運転てバイクも車も
普通にそれやりますよね
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:28 ID:GmBs27kp
そんなこといったら軽は事故ったら即死、
普通車も大型車と事故ったら即死・・・きりがない。
昔、俺のプレジデントにカローラが追突してきたよ。
プレジはメッキアイアンバンパーにかすり傷、カローラ前部大破。キャビンまで逝ってた。
車重数百キロで結構違うね。
普通車も大型車と事故ったら即死・・・きりがない。
昔、俺のプレジデントにカローラが追突してきたよ。
プレジはメッキアイアンバンパーにかすり傷、カローラ前部大破。キャビンまで逝ってた。
車重数百キロで結構違うね。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:28 ID:5a/RM0vh
＞513
車は単純に考えてもシートベルトとエアバックとボデイが
ありますからね
もちろん車でもスピード過多での衝突は即死でしょう
車は単純に考えてもシートベルトとエアバックとボデイが
ありますからね
もちろん車でもスピード過多での衝突は即死でしょう
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:34 ID:UJkh7XpF
３速コラムＭＴと４速コラムＡＴではどちらがスポーティでつか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:34 ID:yxm6GjI7
まあ安全ばかり追いかけてもキリがない訳で、
「安全性」、「利便性」、「楽しさ」、「コスト」の妥協点も人それぞれだから…
免許選びも車選びも人それぞれでいいんじゃない
「安全性」、「利便性」、「楽しさ」、「コスト」の妥協点も人それぞれだから…
免許選びも車選びも人それぞれでいいんじゃない
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:34 ID:GmBs27kp
>>514
バイクは右手の指でブレーキを掛けながら手のひらでアクセルを煽り、
左手でクラッチを切り、
右足でブレーキを踏み、
左足でシフトダウン、
さらにニーグリップしながら・・・と複雑。
バイクに比べりゃ車なんてなんだって同じってのは言い過ぎか。
バイクは右手の指でブレーキを掛けながら手のひらでアクセルを煽り、
左手でクラッチを切り、
右足でブレーキを踏み、
左足でシフトダウン、
さらにニーグリップしながら・・・と複雑。
バイクに比べりゃ車なんてなんだって同じってのは言い過ぎか。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:37 ID:Ju0Cfxkk
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:38 ID:vuNWEj4d
某板よりコピペ
763 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/12 20:39 ID:5DqvHFvK
免許とって１５年もたつと、オートマにエンジンブレーキがあるのが
正しいのか正しくないのか分からない・・・。アクセルから足を離せば
エンブレ効くのかな？
764 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/12 20:43 ID:bIklHlF9
あのね。エンジンブレーキってシフトダウンするんですよ。
オートマでも２とかＬってあるでしょ。
でも、危険だから使わないね。
普通の人は必要ないのよ。オーバードライブで十分ですことよ。
今日も彼の車でドライブ行くの。すっごい楽しみ。
行ってきます。キャ
794 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/13 06:31 ID:cQucDxww
先月納車した新車（こないだ出たばっかり）には、
P・R・N・D（５速オートマ）しかないのですが、
いったいどうやってシフトダウンすれば良いのでしょうか？
PとRは違うから、Nに入れれば良いのですか？
763 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/12 20:39 ID:5DqvHFvK
免許とって１５年もたつと、オートマにエンジンブレーキがあるのが
正しいのか正しくないのか分からない・・・。アクセルから足を離せば
エンブレ効くのかな？
764 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/12 20:43 ID:bIklHlF9
あのね。エンジンブレーキってシフトダウンするんですよ。
オートマでも２とかＬってあるでしょ。
でも、危険だから使わないね。
普通の人は必要ないのよ。オーバードライブで十分ですことよ。
今日も彼の車でドライブ行くの。すっごい楽しみ。
行ってきます。キャ
794 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/13 06:31 ID:cQucDxww
先月納車した新車（こないだ出たばっかり）には、
P・R・N・D（５速オートマ）しかないのですが、
いったいどうやってシフトダウンすれば良いのでしょうか？
PとRは違うから、Nに入れれば良いのですか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:38 ID:vuNWEj4d
某板よりコピペ
797 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/13 11:26 ID:a9K9KZa9
>>794
オートマでシフトを操作する必要あるのかな。
自分の車のギアの仕組みが分からないのに、シフトを操作しようなんて
危険すぎ。
そもそも、普通に運転するのにはドライブだけで十分。
運転するのは普通車が前提でしょ？普通車だったら高低差のあるところでも
ドライブで十分。オーバードライブ使わなくてもフットブレーキとアクセルで
大丈夫。別にスポーツドライビングするわけじゃないんでしょ？
798 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/13 11:31 ID:a9K9KZa9
普通の人が普通に運転するときには、シフト操作を全くの不要。
峠道を早く走ったりするとき、下り坂を高速で走るときにギアとエンジン回転を合わせる。
基本的に高速で走るときに、車速を落としたり、加速するときにタイムラグをなくすため
にギアを下げる。だから、基本的なハンドル操作が未熟な人や、タイヤのグリップの状態
とかが全く分からないような人がシフトを操作しちゃいけないでしょう。
797 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/13 11:26 ID:a9K9KZa9
>>794
オートマでシフトを操作する必要あるのかな。
自分の車のギアの仕組みが分からないのに、シフトを操作しようなんて
危険すぎ。
そもそも、普通に運転するのにはドライブだけで十分。
運転するのは普通車が前提でしょ？普通車だったら高低差のあるところでも
ドライブで十分。オーバードライブ使わなくてもフットブレーキとアクセルで
大丈夫。別にスポーツドライビングするわけじゃないんでしょ？
798 名前：可愛い奥様 投稿日：03/09/13 11:31 ID:a9K9KZa9
普通の人が普通に運転するときには、シフト操作を全くの不要。
峠道を早く走ったりするとき、下り坂を高速で走るときにギアとエンジン回転を合わせる。
基本的に高速で走るときに、車速を落としたり、加速するときにタイムラグをなくすため
にギアを下げる。だから、基本的なハンドル操作が未熟な人や、タイヤのグリップの状態
とかが全く分からないような人がシフトを操作しちゃいけないでしょう。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:40 ID:OX7l39SZ
何でも自慢の種にするやつはいるけど、ATかどうかまで自慢の種になるとは驚きです。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:49 ID:G3bbrAEL
>519
ＭＴ海苔って逝ってもスムースにヒール＆トゥができるヤシは一握り。
というか普通に走ってる人には必要ない。
ＭＴ海苔って逝ってもスムースにヒール＆トゥができるヤシは一握り。
というか普通に走ってる人には必要ない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:51 ID:G3bbrAEL
↑
上の方のコピペ、結局何が言いたいんだ？
上の方のコピペ、結局何が言いたいんだ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:01 ID:Ju0Cfxkk
そのコピペ、答えてる奴がネカマに思えて仕方ない
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:52 ID:n9FnHIlH
764は絵に描いたようなﾈｶﾏﾀﾝだよな。。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:53 ID:QTNyRbMA
>>519
バイクのヒール＆トゥのが簡単。ヒール＆トゥとは呼ばんけど。
ギアは踏むだけ、リヤブレーキは、ほとんど効かさない。
あとは右手のアクセルとブレーキだけど、
右足の爪先でブレーキかけながらカカトでアクセルのがムズイ。
というか、いやん！って感じw
人間は足より手のが器用。
バイクのヒール＆トゥのが簡単。ヒール＆トゥとは呼ばんけど。
ギアは踏むだけ、リヤブレーキは、ほとんど効かさない。
あとは右手のアクセルとブレーキだけど、
右足の爪先でブレーキかけながらカカトでアクセルのがムズイ。
というか、いやん！って感じw
人間は足より手のが器用。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:00 ID:0C7kEKvV
そーいや昔、ホンダのバイクでＡＴがアッタね。
「アエラ」？とか言ったっけ？５００ＣＣ位の・・・
何でも事故が多発して生産終了したとか・・・。
「アエラ」？とか言ったっけ？５００ＣＣ位の・・・
何でも事故が多発して生産終了したとか・・・。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:16 ID:QTNyRbMA
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:34 ID:0C7kEKvV
バイクのエンジンはキックで駆けるのが好きだったな。
デコンプのワイヤーとレバーを外してたよ。
そんな漏れはＭＴ車海苔。
デコンプのワイヤーとレバーを外してたよ。
そんな漏れはＭＴ車海苔。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:41 ID:QTNyRbMA
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 10:52 ID:rl1TK1Je
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:35 ID:KCGwF12W
>532
逆シフトが通ってもんだ
逆シフトが通ってもんだ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:57 ID:jXRng7J0
さてもうスグ、バイクにまでAT免許が出来てしまうわけですが。
スクーターに限らず、普通のルックスでATバイクも出てくるでしょうが、それはそれとして、
公道で、大きなスクーターが現状より増えるわけですわ。
ちょっと怖くない？
スクーターに限らず、普通のルックスでATバイクも出てくるでしょうが、それはそれとして、
公道で、大きなスクーターが現状より増えるわけですわ。
ちょっと怖くない？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:31 ID:IulL1PLu
もうすでに増えてるがな（´ー｀）
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:13 ID:1TiWFJNI
ホンダのエアラか。
七半じゃなかったっけ？
七半じゃなかったっけ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:18 ID:IulL1PLu
今一番旬なのはビグスク。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:40 ID:1TiWFJNI
俺らの世代はＡＴ限定なんてなかったし、ＭＴがほとんどだったから、ＡＴに乗った時はとまどったが
なれればどちらも平気で運転出来る。
ＡＴでとって何年か乗って限定解除した時に、両方難無く運転出来るものなの？
マジで教えてくれ。
なれればどちらも平気で運転出来る。
ＡＴでとって何年か乗って限定解除した時に、両方難無く運転出来るものなの？
マジで教えてくれ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:33 ID:1TiWFJNI
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:37 ID:xJzTtB7Z
>540
えらい遠い過去へのレスだなぁ・・・
えらい遠い過去へのレスだなぁ・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:08 ID:kVSN6yWG
>>540
人轢くぞ。
人轢くぞ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:13 ID:ygTKcCT3
すまん。２１歳で限定解除だった。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:24 ID:1TiWFJNI
>>542
5年も車乗ってみたらわかるよ。
5年も車乗ってみたらわかるよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:27 ID:xJzTtB7Z
>545
542じゃ無いが解らんな。
542じゃ無いが解らんな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:30 ID:1TiWFJNI
>>546
君は運転歴何年？
君は運転歴何年？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:32 ID:xJzTtB7Z
<547
１０年ちょい。総走行距離は７～８ﾏﾝkmってトコだな。
１０年ちょい。総走行距離は７～８ﾏﾝkmってトコだな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:39 ID:1TiWFJNI
ならメーターとかルームミラー見ながらでも周りの状況見てるというか見えるとだろ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:45 ID:xJzTtB7Z
>549
ルームミラーは視線は動くが焦点はほとんど変わらない。それにミラーを見るのは
見れる余裕が出たときだ。
メーターは視線が極端に動く上に、焦点が変わる。メーターに焦点が合ってる時は
外は全く見えていないに等しい。
メーターを見るのは定速になってるとか、見渡しが良いとか、ある程度視線をハズ
しても安全そうな時しか見ない。
ルームミラーは視線は動くが焦点はほとんど変わらない。それにミラーを見るのは
見れる余裕が出たときだ。
メーターは視線が極端に動く上に、焦点が変わる。メーターに焦点が合ってる時は
外は全く見えていないに等しい。
メーターを見るのは定速になってるとか、見渡しが良いとか、ある程度視線をハズ
しても安全そうな時しか見ない。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:47 ID:1TiWFJNI
10年で7～8万キロ？
なんかこの板の奴にしては凄く少なくない？
ひょっとして洗車派でつか？
なんかこの板の奴にしては凄く少なくない？
ひょっとして洗車派でつか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:51 ID:xJzTtB7Z
>551
都心に住んでると普段乗る機会は少ないんだ。
出向で全く車に乗ってない時期もあったしな。
多くはないが少なくも無かろう。洗車派ならもう一桁少ないよ。
都心に住んでると普段乗る機会は少ないんだ。
出向で全く車に乗ってない時期もあったしな。
多くはないが少なくも無かろう。洗車派ならもう一桁少ないよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:54 ID:1TiWFJNI
ミラーを見るのは余裕が出来たときですか？
サイドミラーは常にみてますよね。
サイドミラーは常にみてますよね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:56 ID:WpRyeShx
MTでもAT教習やるんだからATも一時間くらいはMT乗ってもいいと思う。
もちろんMTの操作を覚える為では無く、免許取得の「適性検査」という感じで。
クルマ運転するには例えATでもMT乗れるくらいの技術は必要だろ。
もちろんMTの操作を覚える為では無く、免許取得の「適性検査」という感じで。
クルマ運転するには例えATでもMT乗れるくらいの技術は必要だろ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:57 ID:xJzTtB7Z
>553
視野には入っているな。だが「見て」はいない。認識してるだけだ。
他車がそこにあるか無いか判れば充分。
視野には入っているな。だが「見て」はいない。認識してるだけだ。
他車がそこにあるか無いか判れば充分。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:00 ID:3upFegd+
>553
先にも書いたが、メーターとミラーは全く違う。焦点深度がちがうだろ？
走ってるときにメーター読んでみろ。その間は前はほとんど認識できない。
先にも書いたが、メーターとミラーは全く違う。焦点深度がちがうだろ？
走ってるときにメーター読んでみろ。その間は前はほとんど認識できない。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:06 ID:lkJDHAt0
結局ＡＴ限定叩いてる奴って
「俺はお前の持ってる資格を持ってるんだぜ！」
って自慢してるだけなんじゃない？
他人がどんな資格持ってようと個人の勝手でしょ？
個人主義の国じゃないからしょうがないんだろうけどさ
「俺はお前の持ってる資格を持ってるんだぜ！」
って自慢してるだけなんじゃない？
他人がどんな資格持ってようと個人の勝手でしょ？
個人主義の国じゃないからしょうがないんだろうけどさ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:07 ID:7AJ8+CSg
十分見えてるじゃん。
認識はしてる？
難しい言葉使うなよ。
そんだけ周りが注意出来ていればいいんだよ。
表現の仕方のニュアンスが違っただけみたいだっな。
スマソ。
認識はしてる？
難しい言葉使うなよ。
そんだけ周りが注意出来ていればいいんだよ。
表現の仕方のニュアンスが違っただけみたいだっな。
スマソ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:08 ID:3upFegd+
>557
概ね胴衣だが
「俺はオマエの持っていない資格をもってるんだぜ！」
じゃねぇか？
概ね胴衣だが
「俺はオマエの持っていない資格をもってるんだぜ！」
じゃねぇか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:10 ID:7AJ8+CSg
焦点深度っつ何？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:12 ID:3upFegd+
>560
「ピントの合ってる距離」ぐらいで認識してくれ。
「ピントの合ってる距離」ぐらいで認識してくれ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:14 ID:wk3oATms
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:23 ID:7AJ8+CSg
よくわからんが何年も運転してると理屈じゃなく、
体が反応してるって感じだな。
脊椎で反応するようになってるのかな？
体が反応してるって感じだな。
脊椎で反応するようになってるのかな？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:25 ID:3upFegd+
漏れ、身体はあんまり正直じゃないんだよな～。
565 ：557：03/10/15 00:30 ID:lkJDHAt0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:38 ID:3upFegd+
>577
釣られるな。
・・・はっ、むしろ漏れが釣られた？？
釣られるな。
・・・はっ、むしろ漏れが釣られた？？
ｽﾏｿ、間違えた。
いっそのこと576辺りで釣ってくれ
いっそのこと576辺りで釣ってくれ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:41 ID:7AJ8+CSg
566
君の予言ははずれるよ
君の予言ははずれるよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:43 ID:3upFegd+
>568
多分な（藁
多分な（藁
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:11 ID:wk3oATms
>>565
ふう～ん、
自分が他人を非難するのは当然の権利で
他人が自分の非難発言を非難すると
＞あんたはどこの何様のつもりで物語ってるの？
ですか？ 偉いんですね、
俺は車板の一住人様だが、
あんたはどこの何様のつもりで物語ってるんですか？
ふう～ん、
自分が他人を非難するのは当然の権利で
他人が自分の非難発言を非難すると
＞あんたはどこの何様のつもりで物語ってるの？
ですか？ 偉いんですね、
俺は車板の一住人様だが、
あんたはどこの何様のつもりで物語ってるんですか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:14 ID:3upFegd+
>570
いよぉ！また会ったな。社会不適格者。そのちょーしでがんばってくれたまえ。
いよぉ！また会ったな。社会不適格者。そのちょーしでがんばってくれたまえ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:20 ID:wk3oATms
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:22 ID:3upFegd+
>572
まあ、そう言うなよ。オレとオマエの仲じゃねか（藁
まあ、いくらフレックスでもあんまり遅いとマズイのでマジ寝るよ。
まあ、そう言うなよ。オレとオマエの仲じゃねか（藁
まあ、いくらフレックスでもあんまり遅いとマズイのでマジ寝るよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:27 ID:wk3oATms
＞オレとオマエの仲じゃねか（藁
漫才コンビか折れ等？
だから心配してやってんじゃん、寝ろって。
漫才コンビか折れ等？
だから心配してやってんじゃん、寝ろって。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:30 ID:3upFegd+
このスレの人は事情知らないからな。
「ID:3upFegd+で～す」
「ID:wk3oATmsで～す」
ぐらいに認識されてるかもな。
「ID:3upFegd+で～す」
「ID:wk3oATmsで～す」
ぐらいに認識されてるかもな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:30 ID:f4z6Ptfu
のぉー！ えー私は通りがかりの人ですが
しかしまあですな、この中で、 熨斗 て字を読めないDQNの人は、まさかいないですよね？
しかしまあですな、この中で、 熨斗 て字を読めないDQNの人は、まさかいないですよね？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:31 ID:3upFegd+
辞書ひくなよ（藁
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:50 ID:wk3oATms
で、3upFegd+は誰に言ってんだろね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 04:08 ID:w6pMqs+Y
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 06:26 ID:mvaqBOeB
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:06 ID:TSftwvTf
>579
そだな。MT乗るのに技術はいらん。
身体で覚えるのが一番だ。１時間どころか１０時間のっても、それから１年もすれば忘れるな。
そだな。MT乗るのに技術はいらん。
身体で覚えるのが一番だ。１時間どころか１０時間のっても、それから１年もすれば忘れるな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:07 ID:YlTV+KL2
＞５８１
ほう、随分と記憶力が貧弱なﾔｼが現れたな（ｗ
漏れはＭＴ→ＡＴ→ＭＴと乗り換えてきたが
ＡＴ三年乗ったあとＭＴ試乗した時、ものの五分で普通に走れたわけだが（ｗ
１年もすれば忘れるところ見ると免許は普通だが教習所以外でＭＴ乗った事が無いだけじゃないのか？
ある意味ＡＴ限定以下のﾔｼかも（ｗ
ほう、随分と記憶力が貧弱なﾔｼが現れたな（ｗ
漏れはＭＴ→ＡＴ→ＭＴと乗り換えてきたが
ＡＴ三年乗ったあとＭＴ試乗した時、ものの五分で普通に走れたわけだが（ｗ
１年もすれば忘れるところ見ると免許は普通だが教習所以外でＭＴ乗った事が無いだけじゃないのか？
ある意味ＡＴ限定以下のﾔｼかも（ｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:10 ID:4ZXATPT8
MTには慣れてても半角ボタンを忘れるとはこれいかに。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:25 ID:YlTV+KL2
２ちゃんブラウザなら半角でも全角でも問題無いからだよ（ｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:36 ID:uemx8zIO
AT限定からMTに解除、教習所ではいくらくらいかかる？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:37 ID:oXVC0M+X
５マソぐらい
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 07:05 ID:pFJjIQxy
>>582は自分良ければすべてよし考えでルールを平気で破る危険ドライバー
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:31 ID:w8olQtV0
>>582
>>581さんが過去、別スレでした発言です。藁ってやって下さい。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:04 ID:xJzTtB7Z
限定解除で取るなら最初はMTをお奨めする。
最初に１～２年乗っておかないと、MT運転できなくなる。
出来ないというか、微妙に躊躇するようになるな。
漏れも最初の１年はMTだったが、１０年たったら結構
ドキドキ。
>>581さんが過去、別スレでした発言です。藁ってやって下さい。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:04 ID:xJzTtB7Z
限定解除で取るなら最初はMTをお奨めする。
最初に１～２年乗っておかないと、MT運転できなくなる。
出来ないというか、微妙に躊躇するようになるな。
漏れも最初の１年はMTだったが、１０年たったら結構
ドキドキ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:48 ID:Oy8DTPyy
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 14:26 ID:XhK+dlRy
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 14:37 ID:KJlqqDUI
10年前に免許を取ったのだが、その時通った自動車学校ではAT限定で受けてた人は女の子1人しか見かけなかった
まぁ、そんなこんなで俺は免許取ってから1年間ペーパードライバーして
それから8年間のうち普通車のAT車を2台乗り継ぎ、その間乗ったMTは実家の軽トラと代車の腐ったトゥデーぐらい
現在何を思ったのかインプSTiに乗り換え1年経過
乗り換えた当初は、自分ってこんな運転ヘタクソだったのかとショックを受けたものですが、今は普通にヒール&トゥとか出来るぐらいになりました
友達に言わせると非常に滑らかな運転だそうで個人的には大満足です
まぁ、そんなこんなで俺は免許取ってから1年間ペーパードライバーして
それから8年間のうち普通車のAT車を2台乗り継ぎ、その間乗ったMTは実家の軽トラと代車の腐ったトゥデーぐらい
現在何を思ったのかインプSTiに乗り換え1年経過
乗り換えた当初は、自分ってこんな運転ヘタクソだったのかとショックを受けたものですが、今は普通にヒール&トゥとか出来るぐらいになりました
友達に言わせると非常に滑らかな運転だそうで個人的には大満足です
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 15:00 ID:4ZXATPT8
張り切ってMTに乗る香具師ほど、運転ヘタなんだよな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 16:30 ID:w8olQtV0
>>589と>>590の会話は接点が無いね、
＞ＭＴで免許取る奴の大半が
と言ってるのに対し
＞教習所卒業してからずっとＭＴしか乗ってないのだが・・・。
それは個人の問題だからねえ、大半てのとはまた違う。
かといって
＞ＭＴなんて商用車か走り屋の車ぐらいしかないような状況になって
＞久しいからね。
これもまたＡＴ厨な発言というか、そんな状況には全然なって無い訳だし。
＞ＭＴで免許取る奴の大半が
と言ってるのに対し
＞教習所卒業してからずっとＭＴしか乗ってないのだが・・・。
それは個人の問題だからねえ、大半てのとはまた違う。
かといって
＞ＭＴなんて商用車か走り屋の車ぐらいしかないような状況になって
＞久しいからね。
これもまたＡＴ厨な発言というか、そんな状況には全然なって無い訳だし。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 17:58 ID:+CPE/6xk
どうでもいい事だがアニメに影響され過ぎてる車乗りキモ過ぎ。
「ぶっちぎる」とかいい年した大人が言うなよな（藁
「ぶっちぎる」とかいい年した大人が言うなよな（藁
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:08 ID:rhZvRqtA
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:21 ID:6tveGPiF
>>595
「サクッと」
「サクッと」
>>595
追い越す
追い越す
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:37 ID:JArqHGn+
ＡＴ制限免許と言うのが正しいが、
皆、武士の情けで黙ってるんだ。
皆、武士の情けで黙ってるんだ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 20:38 ID:WXPy9Smz
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:17 ID:iF6+p1Sy
>582
またオマエか。毎度毎度ご苦労だな。理解力のないオマエに一回だけ指摘
しておこう。
＜あらすじ＞
>554「AT限定でも教習所で１時間ぐらいはMTに乗るべき」
>579「１時間ぐらいじゃその場で忘れる」
>581「１０時間でも１年もすれば忘れる」
って流れだ。わかるな？AT限定でATしか乗らない（乗れない）人に関しての
話なわけだ。
それに対してオマエ582で何書いてる？全然かみ合ってないんだよ。
恥ずかしく無い？
それにオマエ、「５分で普通に走れた」って書いてあるだろ？
限定解除で、しかも過去にMTに乗ってたのに、「５分も」かかったワケだ。
これ「忘れてる」って言わないのか？かっこわる～。
あんまり自分の無能をさらすなよ。哀れだよ、オマエ。
またオマエか。毎度毎度ご苦労だな。理解力のないオマエに一回だけ指摘
しておこう。
＜あらすじ＞
>554「AT限定でも教習所で１時間ぐらいはMTに乗るべき」
>579「１時間ぐらいじゃその場で忘れる」
>581「１０時間でも１年もすれば忘れる」
って流れだ。わかるな？AT限定でATしか乗らない（乗れない）人に関しての
話なわけだ。
それに対してオマエ582で何書いてる？全然かみ合ってないんだよ。
恥ずかしく無い？
それにオマエ、「５分で普通に走れた」って書いてあるだろ？
限定解除で、しかも過去にMTに乗ってたのに、「５分も」かかったワケだ。
これ「忘れてる」って言わないのか？かっこわる～。
あんまり自分の無能をさらすなよ。哀れだよ、オマエ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:22 ID:iF6+p1Sy
>588
わざわざコピペごくろーさま。で？それがどうかしたかな？
それよりも、アレじゃあ582のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝみたいだぞ。
582がアレだけ恥ずかしいレスしてるんだから、コレのせい
で恥ずかしささらに倍だな。かわいそうに。
>593（ていうか同一人物の様だが）
オマエもホント日本語読解力無いな。
接点がない？どうみたら589と590に接点が無いんだ？
589「MTで免許取っても大半はMTに乗らない。」
590「（キミはそう言うが）オレはずっとMTだ。」
ん？かみ合ってるじゃん。内容の是非はともかく「接点
無い」って、オマエ日本語理解出来てるのか？
それと、後半部分だが現在ののMT比率を知ってて言って
るのか？
わざわざコピペごくろーさま。で？それがどうかしたかな？
それよりも、アレじゃあ582のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝみたいだぞ。
582がアレだけ恥ずかしいレスしてるんだから、コレのせい
で恥ずかしささらに倍だな。かわいそうに。
>593（ていうか同一人物の様だが）
オマエもホント日本語読解力無いな。
接点がない？どうみたら589と590に接点が無いんだ？
589「MTで免許取っても大半はMTに乗らない。」
590「（キミはそう言うが）オレはずっとMTだ。」
ん？かみ合ってるじゃん。内容の是非はともかく「接点
無い」って、オマエ日本語理解出来てるのか？
それと、後半部分だが現在ののMT比率を知ってて言って
るのか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:54 ID:9TvbjN/s
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:01 ID:iF6+p1Sy
>602
ｽﾏｿ。確かに大人げないな。
ｽﾏｿ。確かに大人げないな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:16 ID:HpJqx/SS
w8olQtV0ですが、
元々>>582さんは貴兄と共に恥ずかしいレスを繰り返してる訳ですから
別に今更貴兄に恥ずかしさ倍増とか言われても別に構わないんじゃないでしょうか？
私から言わせりゃ貴兄も>>582さんもドングリの背比べに過ぎませんが？
私は普通の日本人ですから日本語は理解してますが、
いつ拝読しても貴兄は自分の意見と食い違うと脳みそのヒューズが切れるようですね、
589さんは大半と言ってるんです。590さんは大半では無い上に１個人でしかないんです。
590さんが大半以外の人々全般を論拠にするなら意味は通じますが、
まあ、論文を書いた経験が無いであろう貴兄に言っても無駄ですね。
元々>>582さんは貴兄と共に恥ずかしいレスを繰り返してる訳ですから
別に今更貴兄に恥ずかしさ倍増とか言われても別に構わないんじゃないでしょうか？
私から言わせりゃ貴兄も>>582さんもドングリの背比べに過ぎませんが？
私は普通の日本人ですから日本語は理解してますが、
いつ拝読しても貴兄は自分の意見と食い違うと脳みそのヒューズが切れるようですね、
589さんは大半と言ってるんです。590さんは大半では無い上に１個人でしかないんです。
590さんが大半以外の人々全般を論拠にするなら意味は通じますが、
まあ、論文を書いた経験が無いであろう貴兄に言っても無駄ですね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:17 ID:HpJqx/SS
＞後半部分だが現在のMT比率を知ってて言ってるのか？
あなたは知ってるの？ＭＴが５％というのは新車登録台数の話であって
稼働車両数や保有車両数ではないのは明白ですが？
商用車や走り屋以外にもファミリーカーでＭＴの人達は結構いますけどね？
中高年でＡＴに移行してない人達は皆さん商売人か走り屋さんなんですかね？
あなたは知ってるの？ＭＴが５％というのは新車登録台数の話であって
稼働車両数や保有車両数ではないのは明白ですが？
商用車や走り屋以外にもファミリーカーでＭＴの人達は結構いますけどね？
中高年でＡＴに移行してない人達は皆さん商売人か走り屋さんなんですかね？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:22 ID:TT7O5Z9S
>604
論文書いたことあるの？
そのわりには句読点の打ち方がなってないね。
「文書の書き方」の類を読むことをお薦めします。
589氏と590氏の件に関しては、どうやら何を書いても理解してくれそうもないので、
これ以上は書かないでおきましょう。
一応否定はしておくが、少なくともキミよりは論文書いてると思うよ。
論文書いたことあるの？
そのわりには句読点の打ち方がなってないね。
「文書の書き方」の類を読むことをお薦めします。
589氏と590氏の件に関しては、どうやら何を書いても理解してくれそうもないので、
これ以上は書かないでおきましょう。
一応否定はしておくが、少なくともキミよりは論文書いてると思うよ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:28 ID:TT7O5Z9S
>605
これも自分で書いてて恥ずかしく無い？
卒業論文しか書いたこと無い人の文章って、まあこんなもんですかね。
ちゃんと論文誌に投稿してるなら、是非査読してみたいモンだ。
これも自分で書いてて恥ずかしく無い？
卒業論文しか書いたこと無い人の文章って、まあこんなもんですかね。
ちゃんと論文誌に投稿してるなら、是非査読してみたいモンだ。
608 ：論文：03/10/17 00:36 ID:zcKMXvb8
おっと、今度は論文について始まったぞ！！w
長々、長々と・・・
読み飛ばしたいから、名前のとこに「論文」って書いといてくれ。
長々、長々と・・・
読み飛ばしたいから、名前のとこに「論文」って書いといてくれ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:37 ID:TT7O5Z9S
まあ、なんにせよ今日は心の相棒ID:HpJqx/SS=w8olQtV0=wk3oATms=C5WvY3Wu
と会えてオレはうれしいよ。
たとえみんながキミの事をバカにしようとも、オレだけはキミの事を見捨てないぞ。
と会えてオレはうれしいよ。
たとえみんながキミの事をバカにしようとも、オレだけはキミの事を見捨てないぞ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:38 ID:9QHSB7Yf
>>605
今から１１年前（１９９２年）の時点で、ＡＴ比率はすでに７５％だったわけよ。
それから右肩上がりに増え、２００２年には９５％に達した。
当然世の中には中古車も多く出回っているが
古く買い手の付かないものからどんどん廃車になっていく。
それに営業車等にＭＴが使われることが多い現実を考えると
今、街中を走る個人ユースの乗用車の大半はＡＴ車だと思うけどな。
特に都市部においてはＭＴ車など探しても見つからないぐらいじゃないか？
２ペダルＭＴ（セミＡＴ）は別にして。
今から１１年前（１９９２年）の時点で、ＡＴ比率はすでに７５％だったわけよ。
それから右肩上がりに増え、２００２年には９５％に達した。
当然世の中には中古車も多く出回っているが
古く買い手の付かないものからどんどん廃車になっていく。
それに営業車等にＭＴが使われることが多い現実を考えると
今、街中を走る個人ユースの乗用車の大半はＡＴ車だと思うけどな。
特に都市部においてはＭＴ車など探しても見つからないぐらいじゃないか？
２ペダルＭＴ（セミＡＴ）は別にして。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:38 ID:TT7O5Z9S
ID:zcKMXvb8
おや？新しいオトモダチか？仲良くしよう。
おや？新しいオトモダチか？仲良くしよう。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:44 ID:TT7O5Z9S
>610
最近は商用車でもＡＴ多いんだよね。ウチの会社の社用車も全部ＡＴだし。
それでも街中では１０台に９台ぐらいはＡＴだろうから、
「大半」と言ってもまあ問題ないだろうね。
「探さなくてもたくさんある」とか言われるかもよ。一応数％はあるし。
最近は商用車でもＡＴ多いんだよね。ウチの会社の社用車も全部ＡＴだし。
それでも街中では１０台に９台ぐらいはＡＴだろうから、
「大半」と言ってもまあ問題ないだろうね。
「探さなくてもたくさんある」とか言われるかもよ。一応数％はあるし。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:06 ID:HpJqx/SS
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:08 ID:TT7O5Z9S
藻前の事だよ（ｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:33 ID:uU4U7xat
いよう！
基地外の負け犬じゃね～か！
オマイあちこちで叩かれまくりなんだな？
折れに叩き潰されて「寝る寝る」言いながら
歯ぎしりして寝付けなかったのって
３日程前じゃなかったっけ？
あまり調子こいてるとまた苛めるヨ～ン♪
基地外の負け犬じゃね～か！
オマイあちこちで叩かれまくりなんだな？
折れに叩き潰されて「寝る寝る」言いながら
歯ぎしりして寝付けなかったのって
３日程前じゃなかったっけ？
あまり調子こいてるとまた苛めるヨ～ン♪
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 02:07 ID:okTGbpmc
>615
スマン。602にも釘さされてるし、ちょっともちつくわ。
というか、オレの中ではオマエ＝HpJqx/SSだったんだがな。
間違ってたらスマンかった。文体の癖というか個性が非常に似てるんでな。
ひょっとして魂の兄弟じゃねぇか？
まあ、オレとオマエ、勝ち負けは問題外なんだよ。
自分自身がどう思っているか。それが大事なんだ。
じゃあまた遊んでくれよ。待ってるから。
スマン。602にも釘さされてるし、ちょっともちつくわ。
というか、オレの中ではオマエ＝HpJqx/SSだったんだがな。
間違ってたらスマンかった。文体の癖というか個性が非常に似てるんでな。
ひょっとして魂の兄弟じゃねぇか？
まあ、オレとオマエ、勝ち負けは問題外なんだよ。
自分自身がどう思っているか。それが大事なんだ。
じゃあまた遊んでくれよ。待ってるから。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 02:20 ID:u/o5nUmi
筋はID:TT7O5Z9Sの方が通ってるがオマエラどっちもどっち
もうくるな
もうくるな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 02:28 ID:KCTnE2sd
最近は乗ってみると分かるけど、ATでも滑らかだよね。
AT乗りが普通の電車の乗客だとすれば、
MT乗りは電車の運転席後方にへばりついてるヲタみたいなもんだからね。
勘弁してください。自称ヲタなもんで。
AT乗りが普通の電車の乗客だとすれば、
MT乗りは電車の運転席後方にへばりついてるヲタみたいなもんだからね。
勘弁してください。自称ヲタなもんで。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 02:32 ID:hY+P1EBl
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 10:29 ID:LtvIfiu/
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 12:00 ID:KCTnE2sd
????
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 12:19 ID:p3oHqGZo
今日もAT限定組が吠えています。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:50 ID:P4yOkTx3
2ヶ月前にMTに乗り換えた。
本日、カローラ店でAT車を試乗した。
最初の1キロくらいは、ATの操作に戸惑った。
MT運転できたらAT運転できるという免許制度に
疑問を感じた瞬間。ありゃ全く別の乗り物だ。
本日、カローラ店でAT車を試乗した。
最初の1キロくらいは、ATの操作に戸惑った。
MT運転できたらAT運転できるという免許制度に
疑問を感じた瞬間。ありゃ全く別の乗り物だ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:04 ID:ISuhmtlL
つうか、ＡＴのほうが難しいよ。
アクセルだけでシフトチェンジをコントロールしなきゃならないんだから。
車速とか踏み具合とかで全然違うんだよね～
慣れたらシフトアップする瞬間にアクセルを緩めて、ＡＴ本体の寿命を延ばす運転したり。
アクセルだけでシフトチェンジをコントロールしなきゃならないんだから。
車速とか踏み具合とかで全然違うんだよね～
慣れたらシフトアップする瞬間にアクセルを緩めて、ＡＴ本体の寿命を延ばす運転したり。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:48 ID:ODor5X91
アクセルだけでシフトコントロールですか？あんた何者？
シフトレバーないのか？
AT本体の寿命？その程度で本体の寿命が延びると？？
つーか寿命がくるまで乗るのか？
新手のAT叩きか？
シフトレバーないのか？
AT本体の寿命？その程度で本体の寿命が延びると？？
つーか寿命がくるまで乗るのか？
新手のAT叩きか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:56 ID:P4yOkTx3
いちいちATｖｓMTの対立図にもちこむ>>625のほうがウザイのだが。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:57 ID:ODor5X91
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:03 ID:xMwKOO+o
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:05 ID:ODor5X91
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:22 ID:Ljphc6gc
>>620
MT乗ってる香具師はAT乗ると恐い恐いと言うくせにな
MT乗ってる香具師はAT乗ると恐い恐いと言うくせにな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:31 ID:Ljphc6gc
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:39 ID:ODor5X91
>>631
ん？俺はAT海苔だが。
ん？俺はAT海苔だが。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:56 ID:nAaT3366
ひとを馬鹿にするひとほど、嫁に頭があがらないわけで。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:30 ID:WwTxmxSU
>>624
そんなこと考えながら運転してるAT海苔なんて特別天然記念物並に少ないと思うのだが。
そんなこと考えながら運転してるAT海苔なんて特別天然記念物並に少ないと思うのだが。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:44 ID:EUeMnCYo
>644
普通だろ。考えずに運転してるボンクラ(632)みたなのも多いみたいだがな（藁
624の表現とは微妙に異なるが、「ＡＴはアクセルワークで勝手に変速する」。
だから変速のクセを掴んで運転するのは当たり前だと思うが。
まあ「アクセル踏んだら前に進む」とだけ考えてるヒト達には何を言っても無意
味だが。
普通だろ。考えずに運転してるボンクラ(632)みたなのも多いみたいだがな（藁
624の表現とは微妙に異なるが、「ＡＴはアクセルワークで勝手に変速する」。
だから変速のクセを掴んで運転するのは当たり前だと思うが。
まあ「アクセル踏んだら前に進む」とだけ考えてるヒト達には何を言っても無意
味だが。
ｽﾏｿ。上の634へのレスね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:54 ID:ODor5X91
>>635
普通なわけないだろ。
まぁんなことまでしてATに乗る理由がわからんけどね。
まぁ変人はいつも自分を普通と言うものだが。
まぁ当たり前だと思ってるお前の頭がよくわからん。
こういう変人には何言っても無意味だな。
普通なわけないだろ。
まぁんなことまでしてATに乗る理由がわからんけどね。
まぁ変人はいつも自分を普通と言うものだが。
まぁ当たり前だと思ってるお前の頭がよくわからん。
こういう変人には何言っても無意味だな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:23 ID:BhGNj/zx
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:37 ID:EUeMnCYo
>638
統計なんて見たこと無いから何とも言えないが、それはどうだろ（タコ無し）。
一般によく売れてる車（カローラやフィット、ビッツ、マーチ等）は売れ筋グレードには
だいたいタコメーター付いてると思うが。
それ以上のクラスなら最も廉価版でもなければタコ標準じゃ無いの？
タコのないATって、いわゆる最廉価版クラスだと思うが。
それが多いって言われても少々理解に苦しむな。
ゴーカート感覚で運転してるヤツも多いとは思うよ。637みたいにね。まあオレの常識
が世間の常識とは言わないが、マイノリティでも無いと思うよ。
統計なんて見たこと無いから何とも言えないが、それはどうだろ（タコ無し）。
一般によく売れてる車（カローラやフィット、ビッツ、マーチ等）は売れ筋グレードには
だいたいタコメーター付いてると思うが。
それ以上のクラスなら最も廉価版でもなければタコ標準じゃ無いの？
タコのないATって、いわゆる最廉価版クラスだと思うが。
それが多いって言われても少々理解に苦しむな。
ゴーカート感覚で運転してるヤツも多いとは思うよ。637みたいにね。まあオレの常識
が世間の常識とは言わないが、マイノリティでも無いと思うよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:46 ID:Yaf5j0aM
AT限定は運転するな！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:47 ID:Yaf5j0aM
MT乗りは事故って氏ね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:54 ID:EUeMnCYo
>640 >641
で、オマイは一体どうしろと？
で、オマイは一体どうしろと？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:40 ID:hf8wGye7
まあタコメーター（回転計）が付いていようが無かろうが、街を我が物顔で走る
おばさん達には関係ないよな。
お前らＡＴ乗りだってそうだろ。タコメーターなんか必要ないよな。
何に必要なんだよ。
やはり車を操るならＦＲのＭＴこれ最強。
乗るだけだったらＡＴで十分。
おばさん達には関係ないよな。
お前らＡＴ乗りだってそうだろ。タコメーターなんか必要ないよな。
何に必要なんだよ。
やはり車を操るならＦＲのＭＴこれ最強。
乗るだけだったらＡＴで十分。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:56 ID:tJy4fuzt
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:38 ID:RZGyNveg
>>644
いいこと言った！
いいこと言った！
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 03:41 ID:vXWYDtTq
>644
言われてみればＡＴ乗ってる時はＡＴの特性を意識した乗り方になるし
普段のＭＴの時は自然に車に合わせた乗り方になってるな
ＡＴの時は意識的にブレーキ速めに踏んでるし（ｗ
普通の人間なら何の問題もなくＭＴもＡＴも運転できるんだから
やっぱりＡＴ限定免許なんて必要無いし
あえてＡＴ限定選ぶようなﾔｼって機械オンチか運動オンチか理解力ゼロのいずれかだと思うな
あ、女性は除く（ｗ
言われてみればＡＴ乗ってる時はＡＴの特性を意識した乗り方になるし
普段のＭＴの時は自然に車に合わせた乗り方になってるな
ＡＴの時は意識的にブレーキ速めに踏んでるし（ｗ
普通の人間なら何の問題もなくＭＴもＡＴも運転できるんだから
やっぱりＡＴ限定免許なんて必要無いし
あえてＡＴ限定選ぶようなﾔｼって機械オンチか運動オンチか理解力ゼロのいずれかだと思うな
あ、女性は除く（ｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:11 ID:ud2MKYgq
>646
前半部分は胴囲だ。どちらかに乗り慣れていれば違う方を運転するときは
若干とまどうが、特性の差は意識するな。
ATの時に早めにブレーキ踏むのは大いに結構。というかMTでも早めに踏
めよ。
しかし後半部分は激しく胴囲しかねる。646がどうかは知らないが、MT免許
を持っていても機械に詳しいとは限らないだろう。もちろん車好きならMTで
取得するし、詳しいヤツがMTに多いのは事実だが、過半数のMT取得者は
機械オンチだろう。AT限定に機械音痴が多かろうと通常走行にはなんら問
題ない。MT取得の機械音痴と同列だ。
運動音痴って言われても、MT免許なんて相当アレで無いと取得できるぞ。
障害者並の人なら無理かも知れないが、そう言う意味で書いているなら646
はかなり偏狭な思想と言わざるを得ないが。
理解力ゼロの意味がわからないな。何に対する理解力か、理解力の低い
オレにも解るように説明してくれ。
前半部分は胴囲だ。どちらかに乗り慣れていれば違う方を運転するときは
若干とまどうが、特性の差は意識するな。
ATの時に早めにブレーキ踏むのは大いに結構。というかMTでも早めに踏
めよ。
しかし後半部分は激しく胴囲しかねる。646がどうかは知らないが、MT免許
を持っていても機械に詳しいとは限らないだろう。もちろん車好きならMTで
取得するし、詳しいヤツがMTに多いのは事実だが、過半数のMT取得者は
機械オンチだろう。AT限定に機械音痴が多かろうと通常走行にはなんら問
題ない。MT取得の機械音痴と同列だ。
運動音痴って言われても、MT免許なんて相当アレで無いと取得できるぞ。
障害者並の人なら無理かも知れないが、そう言う意味で書いているなら646
はかなり偏狭な思想と言わざるを得ないが。
理解力ゼロの意味がわからないな。何に対する理解力か、理解力の低い
オレにも解るように説明してくれ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:33 ID:Pc52fReN
>>647
釣られるなよ・・・
結局AT限定を叩くヤツって、AT限定が無い当時に免許を取ってATしか乗らず、
安く簡単に免許を取ったAT限定がうらやましくてしょうがない小人物か、MT免許
を持ってることがある種ステータスと勘違いしてるボケなんだろ。
それと、煽りだけが目的で深夜にしか現れない社会不適格者だな（藁
釣られるなよ・・・
結局AT限定を叩くヤツって、AT限定が無い当時に免許を取ってATしか乗らず、
安く簡単に免許を取ったAT限定がうらやましくてしょうがない小人物か、MT免許
を持ってることがある種ステータスと勘違いしてるボケなんだろ。
それと、煽りだけが目的で深夜にしか現れない社会不適格者だな（藁
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:36 ID:Pc52fReN
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 14:29 ID:2NxozHfw
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 15:53 ID:NgYhnEnx
>650
まあ、確かに今は高すぎだね。漏れ１０以上前だから時間が増えたのかどうか知らないけど。
まあ、確かに今は高すぎだね。漏れ１０以上前だから時間が増えたのかどうか知らないけど。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 19:39 ID:v85b6suE
今は免許取るのにいくらぐらいかかるんだ？
俺のころはフツーの教習所で18万ぐらいだったけど。
昭和の終わり頃
俺のころはフツーの教習所で18万ぐらいだったけど。
昭和の終わり頃
653 ：45：03/10/18 20:08 ID:6OLR2y4c
>>515
確かに言えてるわ、昔俺が乗ってたキャラバンが追突されて
相手は若い子が乗ったローライダー仕様の阿部ニールだったが
俺のキャラバンバンはバンパー多少凹んだぐらいだったが
相手の阿部ニールはボンネットやライトまで気の毒な程壊れてたもの
なのでキャラバンバンは修理しないでそのままでもＯＫだったので
修理費相当を損保会社から貰いますた
確かに言えてるわ、昔俺が乗ってたキャラバンが追突されて
相手は若い子が乗ったローライダー仕様の阿部ニールだったが
俺のキャラバンバンはバンパー多少凹んだぐらいだったが
相手の阿部ニールはボンネットやライトまで気の毒な程壊れてたもの
なのでキャラバンバンは修理しないでそのままでもＯＫだったので
修理費相当を損保会社から貰いますた
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:12 ID:6OPEN396
シンナー吸ってる馬鹿でも取れるMT免許を、
めんどくさそうって言う奴って、よっぽどの障害者だね。
めんどくさそうって言う奴って、よっぽどの障害者だね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:16 ID:E5ghK016
めんどくさそう・・・って言ったら障害者なのか。
なら俺は堂々と障害者用の駐車スペースに止めれるってわけだな。
なら俺は堂々と障害者用の駐車スペースに止めれるってわけだな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:18 ID:6OPEN396
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:23 ID:vn2yl8hw
>653
概出だが、車は前部がクラッシャブルだからな。普通は追突した方がダメージはデカイ。
>654
そのバカでも取れるMT免許を力強く自慢するアフォが多いのよ。
概出だが、車は前部がクラッシャブルだからな。普通は追突した方がダメージはデカイ。
>654
そのバカでも取れるMT免許を力強く自慢するアフォが多いのよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:23 ID:E5ghK016
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:26 ID:vn2yl8hw
ID:6OPEN396
オモシロイIDだな。
オモシロイIDだな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:28 ID:vn2yl8hw
>658
ほっといてやれよ。
どうせ脳内解釈でわけわからんことしか書けないんだから。
ほっといてやれよ。
どうせ脳内解釈でわけわからんことしか書けないんだから。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:44 ID:KoWsYL8d
何なんですか!!ここは。
相変わらず酷いインターネットですね!!
いつまでも罵詈雑言を言い合うことは止めて、もっと思いやりの心を勉強してください!!
イラクや北朝鮮では、食べ物も食べられず、親や兄弟を亡くした人たちがいるというのに!!
日本人として恥ずかしくないのですか？貴方達は!!
相変わらず酷いインターネットですね!!
いつまでも罵詈雑言を言い合うことは止めて、もっと思いやりの心を勉強してください!!
イラクや北朝鮮では、食べ物も食べられず、親や兄弟を亡くした人たちがいるというのに!!
日本人として恥ずかしくないのですか？貴方達は!!
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:47 ID:gCw75jcd
>661
いや、ぜんぜん？
いや、ぜんぜん？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:49 ID:E5ghK016
>>661
ぜんぜん。
ぜんぜん。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:59 ID:NE5IZlc0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:01 ID:xd1AdKX1
>661
何人なら恥ずかしくないのかな？？
何人なら恥ずかしくないのかな？？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:11 ID:XFi1lA9F
漏れも含めて藻前ら釣られすぎｗ
667 ：返答してくれた皆さんへ：03/10/18 22:44 ID:KoWsYL8d
私は真剣なんですよ!?それなのに、この返答は一体何事ですか!!
皆さんは不思議に思わないのですか!?
お金も物も、ましてや生きていくのに必要な水や食べ物に不自由しない私達が何故、
何故に心を豊かにすることができないのかと言うことに!!
子供達が平気で人を傷つけ、お金の為に見知らぬ人すら殺せる現状に!!
貴方達のような考え方をしていたら、世界は決して平和にはなれませんよ!?それでいいんですか?
そのことに私は本気で心配し、だからこそ怒っているんです!!
皆さん!!目を覚ましてください!!
皆さんは不思議に思わないのですか!?
お金も物も、ましてや生きていくのに必要な水や食べ物に不自由しない私達が何故、
何故に心を豊かにすることができないのかと言うことに!!
子供達が平気で人を傷つけ、お金の為に見知らぬ人すら殺せる現状に!!
貴方達のような考え方をしていたら、世界は決して平和にはなれませんよ!?それでいいんですか?
そのことに私は本気で心配し、だからこそ怒っているんです!!
皆さん!!目を覚ましてください!!
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:55 ID:6bU7aMqC
↑
誰かドコを縦に読んだらいいか教えてくれ。
誰かドコを縦に読んだらいいか教えてくれ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:17 ID:L5IaVXgb
AT限定免許＝車人生の半分しか楽しめない
乗れない車があるというのは実に不自由
気が変っても乗り換えできない
乗れない車があるというのは実に不自由
気が変っても乗り換えできない
670 ：=623=626：03/10/18 23:25 ID:5xE3rNzu
俺って2ヶ月前までAT限定だったんだよね。
ただ，乗りたい車があったので限定解除した。
で，限定解除した俺から言わせてもらえば，
どっちが上とかそんなのは関係ない。
だから「MT>AT]とか言う奴って好きじゃない。
でも，>>625のようなマジで僻み根性を持っている奴がいると
からかいたくなる奴が出るのも分かる気がするな。
大まじめに「MT＞AT」と思っている奴は少数派で，大半が
>>625のような奴を煽って楽しんでいるんだろうね。
あっ，でもAT海苔でゴーカート気分で乗っている奴は大嫌い。
それはAT限定海苔時代から思っていた。ブレーキパカパカなんて
交通の流れを乱す大罪だね。
>>669
禿道。
限定解除した俺は，身にしみて感じまつ。
最初から取っておけばヨカッタ＿|￣|○
ただ，乗りたい車があったので限定解除した。
で，限定解除した俺から言わせてもらえば，
どっちが上とかそんなのは関係ない。
だから「MT>AT]とか言う奴って好きじゃない。
でも，>>625のようなマジで僻み根性を持っている奴がいると
からかいたくなる奴が出るのも分かる気がするな。
大まじめに「MT＞AT」と思っている奴は少数派で，大半が
>>625のような奴を煽って楽しんでいるんだろうね。
あっ，でもAT海苔でゴーカート気分で乗っている奴は大嫌い。
それはAT限定海苔時代から思っていた。ブレーキパカパカなんて
交通の流れを乱す大罪だね。
>>669
禿道。
限定解除した俺は，身にしみて感じまつ。
最初から取っておけばヨカッタ＿|￣|○
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:27 ID:WFwC/DFC
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:31 ID:v85b6suE
ナニを偉そうに限定解除とか言うとるんじゃろね
ゴーカートからギア付き車に乗り換えるのがそんなに偉いのかよ
ゴーカートからギア付き車に乗り換えるのがそんなに偉いのかよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:31 ID:wBX2YSZB
ATでもまともな運転してりゃ何も言うことないよな
理解に苦しむブレーキ踏むバカはAT、MT関係なく昔からいたけど
あれはホントどういうつもりなんだろな
理解に苦しむブレーキ踏むバカはAT、MT関係なく昔からいたけど
あれはホントどういうつもりなんだろな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:34 ID:L5IaVXgb
年寄りが取るなら大賛成
若者がAT限定取るのはお勧めできません
乗ろうと思えば何時でもMTは乗れるっていうのが大事
旧車に走ることもあるしね
若者がAT限定取るのはお勧めできません
乗ろうと思えば何時でもMTは乗れるっていうのが大事
旧車に走ることもあるしね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:36 ID:WFwC/DFC
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:40 ID:6H9pW1HC
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:41 ID:WHF5/XY8
けど、時代はどんどんとAT車が生産されいく方向にいってるわけで．．．
ATしかない車もあるしな。
ATしかない車もあるしな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:41 ID:WFwC/DFC
MTを取ってもATに乗りなれて、MT乗れなくなったら終わりだけどな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:43 ID:L5IaVXgb
>678
2種類、所有してれば何の問題もなし
2種類、所有してれば何の問題もなし
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:43 ID:5xE3rNzu
>>672
低レベルな煽りにレスするのも何だが・・・
どこに「偉い」と書いてあるんだろう？
>>623では「違う乗り物ということを実感した」と書き
>>670では「どちらが上と言うことはない」ということを
書いただけですが？
一つ偉そうなことを書いていると言えばブレーキパカパカの
奴を自分より下に見ていることくらいだろうねぇ・・・
まあ，僻み根性丸出しの>>672は，明らかに俺よりも下の人間
なわけだが。
低レベルな煽りにレスするのも何だが・・・
どこに「偉い」と書いてあるんだろう？
>>623では「違う乗り物ということを実感した」と書き
>>670では「どちらが上と言うことはない」ということを
書いただけですが？
一つ偉そうなことを書いていると言えばブレーキパカパカの
奴を自分より下に見ていることくらいだろうねぇ・・・
まあ，僻み根性丸出しの>>672は，明らかに俺よりも下の人間
なわけだが。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:45 ID:L5IaVXgb
おれのばやいはS2000が乗りたかったのでね
MTしかないから現時点ではさ
もう一台はステージアでAT
MTしかないから現時点ではさ
もう一台はステージアでAT
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:53 ID:dPq7TYNv
>678
だいじょぶだよ。最初のクラッチミートは戸惑うけど、勘はすぐ戻る。
普通に走る分には問題ない（ハズ）。
だいじょぶだよ。最初のクラッチミートは戸惑うけど、勘はすぐ戻る。
普通に走る分には問題ない（ハズ）。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:57 ID:6H9pW1HC
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:00 ID:L3lbZNu2
FF用6速ATを作れるのは日本だけだというのに．．．技術者としてはATﾏﾝｾｰなんだが。
車に罪はないんだよねぇ．．．
車に罪はないんだよねぇ．．．
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:05 ID:d0GkMC9f
>683
確かに。教習所以降全くＭＴ乗ってないとつらいな。ある程度は身体で覚えてないと。
元々無ければ戻らないしな、運転勘。
確かに。教習所以降全くＭＴ乗ってないとつらいな。ある程度は身体で覚えてないと。
元々無ければ戻らないしな、運転勘。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:13 ID:h8p/w3pa
MTなんか一度やりかたを覚えれば何年たとうが乗れるだろ。
クラッチってなに？ギア？なにそれ？っていう初心者じゃないんだからな。
クラッチってなに？ギア？なにそれ？っていう初心者じゃないんだからな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:18 ID:WSt6c+6I
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:18 ID:KtcLI4F9
正直身体で覚えてないとMT乗れないとか
ATとMTは違うとかいうやつらが理解できない
違いはあってもそんなもんは微少だろ・・・
最初からフツーに普通免許取るぐらい、そのへんのオバちゃんでもやってることだし。
ATとMTは違うとかいうやつらが理解できない
違いはあってもそんなもんは微少だろ・・・
最初からフツーに普通免許取るぐらい、そのへんのオバちゃんでもやってることだし。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:19 ID:H3AGyJDO
MT車を上手く運転したいのなら
当たり前なことだけど乗りまくらないとね
俺は営業なのでここ5年ほど1日200キロくらい日曜以外は
海老バデMT車を運転してるぞ
田舎なので峠ばかり走ってるが
当たり前なことだけど乗りまくらないとね
俺は営業なのでここ5年ほど1日200キロくらい日曜以外は
海老バデMT車を運転してるぞ
田舎なので峠ばかり走ってるが
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:23 ID:h8p/w3pa
会社まで片道100㌔あれば普通だな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:24 ID:WSt6c+6I
>>688
おばちゃんのレベルで語っているところが間抜けっぽい。
「円滑な交通」とはほど遠いおばちゃんの運転は
普通とは言わない。
誰でも取れる免許制度の欠陥に気づかない>>688に
乾杯☆（AAｒｙ
おばちゃんのレベルで語っているところが間抜けっぽい。
「円滑な交通」とはほど遠いおばちゃんの運転は
普通とは言わない。
誰でも取れる免許制度の欠陥に気づかない>>688に
乾杯☆（AAｒｙ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:25 ID:H3AGyJDO
ま、おれの意見を言わせてもらうと
正直週末の深夜だけ走りに行っても
上手くはならんわな
正直週末の深夜だけ走りに行っても
上手くはならんわな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:27 ID:h8p/w3pa
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:28 ID:KtcLI4F9
>>691
で、誰でも取れる免許制度で、なんでAT限定免許ってものがあるんだ？
で、誰でも取れる免許制度で、なんでAT限定免許ってものがあるんだ？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:29 ID:WSt6c+6I
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:29 ID:nCTFoDIy
ＡＴオンリーでも車の運転自体がちゃんと出来てる奴は
教習所以来ＭＴに乗ってなくても
ちょっと走りこめばすぐに乗れるようになる。
教習所以来ＭＴに乗ってなくても
ちょっと走りこめばすぐに乗れるようになる。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:30 ID:H3AGyJDO
>691
うちの母ちゃんは取れなかったけど何か？
うちの母ちゃんは取れなかったけど何か？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:31 ID:WSt6c+6I
>>694
「誰でも取れる≠手間がかからない」で理解できる？
「誰でも取れる≠手間がかからない」で理解できる？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:32 ID:WSt6c+6I
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:32 ID:nCTFoDIy
>>694
一般人が乗る車の大半がＡＴだからだ。
これからますます死ぬまでにＡＴ（正確にいうとクラッチペダルのない車）
にしか乗らない人が増えていく。
現時点でも「クラッチ？なにそれ？？」
という人も多いだろう。
ＭＴ車の運転自体を見たことが無い人もたくさんいるだろうから。
一般人が乗る車の大半がＡＴだからだ。
これからますます死ぬまでにＡＴ（正確にいうとクラッチペダルのない車）
にしか乗らない人が増えていく。
現時点でも「クラッチ？なにそれ？？」
という人も多いだろう。
ＭＴ車の運転自体を見たことが無い人もたくさんいるだろうから。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:32 ID:h8p/w3pa
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:34 ID:H3AGyJDO
>699
頭が痛いと言っていた
年寄りにはAT限定でもキツイのだよ
頭が痛いと言っていた
年寄りにはAT限定でもキツイのだよ
>>693
あのさ、「勘」てキーワード出してやってるんだぞ。
乗れるか乗れないか（＝運転できるか出来ないか）
なんて低次元な話してない。
様は助手席に乗った人間が
「こいつ大丈夫？」
って思うか思わないかの違いだ。
この程度の事文脈見て気づけよ
あのさ、「勘」てキーワード出してやってるんだぞ。
乗れるか乗れないか（＝運転できるか出来ないか）
なんて低次元な話してない。
様は助手席に乗った人間が
「こいつ大丈夫？」
って思うか思わないかの違いだ。
この程度の事文脈見て気づけよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:35 ID:WSt6c+6I
>>701
なんつーか，定義の違いで言い争っているだけなんだよね。
やっぱ乗りこなしていないのは駄目って思うが。
その駄目っつーのは「走るな！」ってことじゃなくて，
技術的に劣っているってことだよ。
やっぱり技術は必要だよ。安全に走るためには。
技術的裏付けは心の余裕も生むだろ。
なんつーか，定義の違いで言い争っているだけなんだよね。
やっぱ乗りこなしていないのは駄目って思うが。
その駄目っつーのは「走るな！」ってことじゃなくて，
技術的に劣っているってことだよ。
やっぱり技術は必要だよ。安全に走るためには。
技術的裏付けは心の余裕も生むだろ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:37 ID:WSt6c+6I
>>702
そうなのか。
まあ，お年寄りは運転しない方が良いと思うから，
取れなくて良かったんじゃないかな。
やっぱり，お年寄りは運動能力が劣るのか，動きが遅くて
危なっかしい人が多いよね。
たまに枯れ葉マーク付けて暴れまくっているマーク２とかいるけどｗ
そうなのか。
まあ，お年寄りは運転しない方が良いと思うから，
取れなくて良かったんじゃないかな。
やっぱり，お年寄りは運動能力が劣るのか，動きが遅くて
危なっかしい人が多いよね。
たまに枯れ葉マーク付けて暴れまくっているマーク２とかいるけどｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:37 ID:h8p/w3pa
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:38 ID:H3AGyJDO
>705
おりもそう思うよ（ｗ
おりもそう思うよ（ｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:41 ID:h8p/w3pa
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:41 ID:KtcLI4F9
アホか。MTの運転なんか誰でもできる。
あえてわざわざレベルを落としたAT限定免許を取る意味を教えてくれよ。
その後にわざわざ限定解除する理由も。
あえてわざわざレベルを落としたAT限定免許を取る意味を教えてくれよ。
その後にわざわざ限定解除する理由も。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:42 ID:H3AGyJDO
>709
安いから
MT乗りたくなったから
安いから
MT乗りたくなったから
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:43 ID:h8p/w3pa
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:43 ID:bsn+BgFC
ATだろうがMTだろうが、ちゃんとまともな運転ができてれば問題ないと思う。
利便性を考えるならATだし。クラッチ操作やギアチェンが面白いと思うなら
MTだし。人それぞれなのでは。
という俺は、3ヶ月くらいでMTでとった。標準レベルかな！？
利便性を考えるならATだし。クラッチ操作やギアチェンが面白いと思うなら
MTだし。人それぞれなのでは。
という俺は、3ヶ月くらいでMTでとった。標準レベルかな！？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:45 ID:h8p/w3pa
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:45 ID:H3AGyJDO
>712
俺16日
合宿だけどな（ｗ
俺16日
合宿だけどな（ｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:46 ID:WSt6c+6I
>>708
なんか首尾一貫していない奴だな(^^;;
ただ突っかかっているだけジャネーノか，と思ってしまう。
昔MTを乗りこなした奴と教習所でちょっとMTをいじった奴を
一緒にするなよ。同じ「久しぶりに乗る」でも両者の差は
大きいでしょ？
昔乗りこなした奴は数キロくらい走ればかなり勘を思い出すけど，
教習所でいじった奴は乗りこなすのに何日も要するよ。
>>687をちゃんと読んでくれ(^^;;
>>709
君は若さゆえの過ちを許してくれないのか？
なんか首尾一貫していない奴だな(^^;;
ただ突っかかっているだけジャネーノか，と思ってしまう。
昔MTを乗りこなした奴と教習所でちょっとMTをいじった奴を
一緒にするなよ。同じ「久しぶりに乗る」でも両者の差は
大きいでしょ？
昔乗りこなした奴は数キロくらい走ればかなり勘を思い出すけど，
教習所でいじった奴は乗りこなすのに何日も要するよ。
>>687をちゃんと読んでくれ(^^;;
>>709
君は若さゆえの過ちを許してくれないのか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:46 ID:d0GkMC9f
>712
社会人で週１とかでしか教習所に行けないと３ヶ月はきついな。
学生で短期で詰めれるならもうちょい早いヤシもいるかも。
見極め、検定でノーミス、まあ１回引っかかったぐらいなら標準じゃないか？
社会人で週１とかでしか教習所に行けないと３ヶ月はきついな。
学生で短期で詰めれるならもうちょい早いヤシもいるかも。
見極め、検定でノーミス、まあ１回引っかかったぐらいなら標準じゃないか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:51 ID:h8p/w3pa
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:04 ID:KtcLI4F9
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:08 ID:WSt6c+6I
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:15 ID:h8p/w3pa
これだからｱﾌｫは・・・（´ー｀）
721 ：712：03/10/19 01:23 ID:bsn+BgFC
補修は１回だ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:25 ID:Av72J1B2
>721
一回ぐらいは何かのミスで落ちることもあるだろうから全然ＯＫでしょう。
一回ぐらいは何かのミスで落ちることもあるだろうから全然ＯＫでしょう。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:27 ID:WSt6c+6I
>>720
(ﾟДﾟ) え？
>>720にアフォと言われたくないんだけど。
686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 00:13 ID:h8p/w3pa
MTなんか一度やりかたを覚えれば何年たとうが乗れるだろ。
クラッチってなに？ギア？なにそれ？っていう初心者じゃないんだからな。
687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 00:18 ID:WSt6c+6I
>>686
その「覚える」がどのレベルかによって>>686に同意するか
しかねるか変わるな。
>>683のいうように教習所を出た後の経験を含めるなら同意で，
教習所の経験のみなら同意しかねる。
693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 00:27 ID:h8p/w3pa
>>687
教習所で初めてMTに乗ったときに教えてもらったことを覚えてれば乗れるだろ。
695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/10/19 00:29 ID:WSt6c+6I
>>693
動かせればいいっていうのは、
へっぴり腰で落ちてきているだけの奴が
「スキー滑れます」
と言っているようなものだな。
以下略
(ﾟДﾟ) え？
>>720にアフォと言われたくないんだけど。
686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 00:13 ID:h8p/w3pa
MTなんか一度やりかたを覚えれば何年たとうが乗れるだろ。
クラッチってなに？ギア？なにそれ？っていう初心者じゃないんだからな。
687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 00:18 ID:WSt6c+6I
>>686
その「覚える」がどのレベルかによって>>686に同意するか
しかねるか変わるな。
>>683のいうように教習所を出た後の経験を含めるなら同意で，
教習所の経験のみなら同意しかねる。
693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 00:27 ID:h8p/w3pa
>>687
教習所で初めてMTに乗ったときに教えてもらったことを覚えてれば乗れるだろ。
695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/10/19 00:29 ID:WSt6c+6I
>>693
動かせればいいっていうのは、
へっぴり腰で落ちてきているだけの奴が
「スキー滑れます」
と言っているようなものだな。
以下略
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:28 ID:KtcLI4F9
パーフェクトの奴は慢心しちゃうから、
合格でも１回は落とす、ということらしい。良心的な教習所は。
合格でも１回は落とす、ということらしい。良心的な教習所は。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:33 ID:h8p/w3pa
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:36 ID:WSt6c+6I
>>725
いや，マジで君を尊敬する。
他人との定義の違いや認識の違いを埋めようとせず
一方的に語るだけで，さらに人をアフォ呼ばわりして
他人の行為を個人叩きと呼ぶ辺り。
たぶん君と直接会って口げんかしても俺は勝つ自信ない。
これは正直感じるよ。
いや，マジで君を尊敬する。
他人との定義の違いや認識の違いを埋めようとせず
一方的に語るだけで，さらに人をアフォ呼ばわりして
他人の行為を個人叩きと呼ぶ辺り。
たぶん君と直接会って口げんかしても俺は勝つ自信ない。
これは正直感じるよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:40 ID:h8p/w3pa
>>726
そうか。
まぁお前に尊敬されたところでなんの価値も見出せないがな。
>他人との定義の違いや認識の違いを埋めようとせず
真剣に考えてるお前と違い俺は暇つぶしだからな。
別に埋める気はないさ。
そうか。
まぁお前に尊敬されたところでなんの価値も見出せないがな。
>他人との定義の違いや認識の違いを埋めようとせず
真剣に考えてるお前と違い俺は暇つぶしだからな。
別に埋める気はないさ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 03:46 ID:WSt6c+6I
>>727
やっぱり君は凄いと思う。
下にコピペしておくが，相手がどんなに事実を書いても
その事実に動じることなく相手を攻撃できるから。
>>727の最後の2行は会話が出来ないことを認めているわけだが，
そんなこともどこ吹く風だもんな。マジでスゲェと思う。
719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 01:08 ID:WSt6c+6I
>>717は他人と会話できない人のような気がするのですが
気のせいでしょうか？
720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 01:15 ID:h8p/w3pa
これだからｱﾌｫは・・・（´ー｀）
やっぱり君は凄いと思う。
下にコピペしておくが，相手がどんなに事実を書いても
その事実に動じることなく相手を攻撃できるから。
>>727の最後の2行は会話が出来ないことを認めているわけだが，
そんなこともどこ吹く風だもんな。マジでスゲェと思う。
719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 01:08 ID:WSt6c+6I
>>717は他人と会話できない人のような気がするのですが
気のせいでしょうか？
720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/10/19 01:15 ID:h8p/w3pa
これだからｱﾌｫは・・・（´ー｀）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 06:45 ID:SJaxDNWS
>>709
車なんかに興味はなく、移動手段として考える上でATで十分だから
就職の為にMTにしとこう
君より音痴なんでいきなり何も知らない時点でハンドル操作とクラッチ操作を一緒にやるのが不可能
ATで運転してからMTにする
なんてすばらしい
車なんかに興味はなく、移動手段として考える上でATで十分だから
就職の為にMTにしとこう
君より音痴なんでいきなり何も知らない時点でハンドル操作とクラッチ操作を一緒にやるのが不可能
ATで運転してからMTにする
なんてすばらしい
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 08:32 ID:uMSMN5Gn
普通免許取れない奴は限定免許でも乗り越す奴が多い
コスト的には変わらないか、逆に多いときが有る（特にオバタリアン）
コスト的には変わらないか、逆に多いときが有る（特にオバタリアン）
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 08:49 ID:Gru78sMd
車に興味が出てからＡＴだと気づくと辛いよな。
限定解除する前向きな人間は応援する。
現実逃避する馬鹿は・・・、まあ、このスレのように煽られるわけだ、大半が釣りだがなｗ
限定解除する前向きな人間は応援する。
現実逃避する馬鹿は・・・、まあ、このスレのように煽られるわけだ、大半が釣りだがなｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 09:02 ID:D8vhKAmn
お前らはノークラに乗ってろ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 09:24 ID:OoZEG28M
ATは楽だよ。ＭＴ廃止されるし・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:31 ID:AZWaNZrq
MTから乗り換えたけどあのATのダイレクト感のない
走りになかなか馴染めない。
いま５段ATだけど6段ATはその辺り改善されるのだろうか？
走りになかなか馴染めない。
いま５段ATだけど6段ATはその辺り改善されるのだろうか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:34 ID:+I6q0lGM
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 15:46 ID:83WmmfqT
>734
むしろ多段ＡＴは構造が複雑になる分どうしても脆弱。
その分トルコンスリップで吸収させるのが多くなったりしたら、さらにダイレクト感ダウンとなるかも。
それと200km/hオーバーが不要な日本の道路事情では６速あってもあまり意味がない。
多段ATは高速域での燃費向上と、たんなるステータス（見栄といってもイイかも）の問題では？
むしろ多段ＡＴは構造が複雑になる分どうしても脆弱。
その分トルコンスリップで吸収させるのが多くなったりしたら、さらにダイレクト感ダウンとなるかも。
それと200km/hオーバーが不要な日本の道路事情では６速あってもあまり意味がない。
多段ATは高速域での燃費向上と、たんなるステータス（見栄といってもイイかも）の問題では？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:46 ID:cgLYWR9k
限定解除してもMTって乗れない気がする
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:53 ID:m1jLrwP4
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:57 ID:IpSNUoA5
>737
乗れないぐらいならそもそも限定解除出来ない。
無試験じゃないんだから。
乗れないぐらいならそもそも限定解除出来ない。
無試験じゃないんだから。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:36 ID:afGzExoq
つーか、免許制度上のATと機械的ATの差があるんだから、しょうがない。
免許ではATをクラッチペダルの有無で判別するが、機械は自動変速するかどうかで判別するからな。その辺からクラッチレスMTなどと言う言葉がでてくるのだろうな。
免許ではATをクラッチペダルの有無で判別するが、機械は自動変速するかどうかで判別するからな。その辺からクラッチレスMTなどと言う言葉がでてくるのだろうな。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:41 ID:bdgXpmK8
ＡＴ限定免許が廃止されるのも時間の問題だな。
この免許は必要ないからなぁ。
この免許は必要ないからなぁ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:02 ID:cgLYWR9k
AT限定なくてもいいです。たしかに。
けど、おばちゃんとかがブーブー言うんだろな
けど、おばちゃんとかがブーブー言うんだろな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:13 ID:o6yGIoiE
別に無くてもイイが、需要があり、かつ弊害もない以上。出来たモノは無くならないな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:31 ID:WSt6c+6I
彼女がAT限定だから俺の車を運転できない。
なんていうか，彼女にも俺の車を運転して，
俺の趣味を分かって欲しいと思うときがある。
でも，それは叶わぬ夢だーね。
なんていうか，彼女にも俺の車を運転して，
俺の趣味を分かって欲しいと思うときがある。
でも，それは叶わぬ夢だーね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:32 ID:h8p/w3pa
無理してのせればきもがられるだけだろうね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:33 ID:5rm229CA
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:48 ID:R4A7z9Yj
オレは逆に彼女には自分の車は運転させたくないかな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:51 ID:m1jLrwP4
彼女に運転させるなんて考えらんねー
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:42 ID:2TBTAko7
ベッドの上では運転してもらいたい。
たまにはね。
たまにはね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:57 ID:UvToc6NR
>>749
ショートストロークのクイックシフトをいじってもらえやw
ショートストロークのクイックシフトをいじってもらえやw
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:25 ID:nutbAMdX
平成6年の道交法改正前の駆け込みで免許を取ろうとしたんでAT限定。
（当時AT限定免許で取る香具師が少なく教習所の激込みの中でもAT車は配車しやすかった）
MTに乗らなければいけない状況になれば限定解除しようと思っているけど
なかなかその機会が訪れない。
今限定解除しちゃっても自分の車をMT車に乗り換えない限り操作を忘れそうで恐い。
バイクのシフト操作は全然平気なのだが車は・・・どうなんだろ？平気かなぁ
（当時AT限定免許で取る香具師が少なく教習所の激込みの中でもAT車は配車しやすかった）
MTに乗らなければいけない状況になれば限定解除しようと思っているけど
なかなかその機会が訪れない。
今限定解除しちゃっても自分の車をMT車に乗り換えない限り操作を忘れそうで恐い。
バイクのシフト操作は全然平気なのだが車は・・・どうなんだろ？平気かなぁ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:30 ID:JE3JDidI
>750
ｽｺｽｺ入って、がっちりミート☆
ｽｺｽｺ入って、がっちりミート☆
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 04:42 ID:FFWVMKw9
>>751
二輪免許持ってる人は楽勝だと思うが。。。
二輪免許持ってる人は楽勝だと思うが。。。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 05:25 ID:pTsQ97J5
MTなんか持つ必要性が無い
なんで止まるときにクラッチ踏まなきゃなんねーの？
というか会社が必要としてなければ車の免許すらいらない
なんで止まるときにクラッチ踏まなきゃなんねーの？
というか会社が必要としてなければ車の免許すらいらない
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 07:02 ID:sctHYpU+
>754
何だ？ｺｲﾂ？
何だ？ｺｲﾂ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 08:36 ID:FqVQ/y71
ゴーカート乗るのに学科以外の試験があることが意外。原付と一緒で技能はいら
ないだろ。
ないだろ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 09:30 ID:v4bPeERh
>>754
クラッチ踏むのは止まる時だけじゃないだろ。
>>756
いや、ATが技能なしで取れるようになった日には怖くて公道なんて走れなくなるね。
特にオバチャンたちがどういう運転するかを考えると・・・。
クラッチ踏むのは止まる時だけじゃないだろ。
>>756
いや、ATが技能なしで取れるようになった日には怖くて公道なんて走れなくなるね。
特にオバチャンたちがどういう運転するかを考えると・・・。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 09:43 ID:hKcnTwgb
>>757
止まるときのことを言ってるのだと思うが・・・
止まるときのことを言ってるのだと思うが・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 12:24 ID:PE38t9pY
>>758
止まるときにクラッチ切るのがめんどくせーなら、
ブレーキ踏むのもめんどくせーだろうね。
とういうか、下り坂になると煽るやつがいるけど、
そいつらもブレーキすらめんどくせーって思うんだろう・・・
止まるときにクラッチ切るのがめんどくせーなら、
ブレーキ踏むのもめんどくせーだろうね。
とういうか、下り坂になると煽るやつがいるけど、
そいつらもブレーキすらめんどくせーって思うんだろう・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 13:58 ID:45/duzwU
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 14:35 ID:Mpn1syv7
慣れりゃ無意識に動くようになるだろ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:04 ID:199HXUKC
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:08 ID:tv1/A9DX
無意識に動くのになんでMTが楽しいんだろうね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:24 ID:zxhH2lyE
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:26 ID:6SUDkVnq
無意識に体が動いちゃってアクセルとブレーキ間違えて店に突っ込む事故がよくあるよね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:18 ID:SZQ1gP+O
>765
それはＡＴ乗りの特権だがな（ｗ
それはＡＴ乗りの特権だがな（ｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:24 ID:rRa/JOrA
MT乗りは意識してての自滅だろ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:36 ID:22riGqG6
運動音痴、めんどくさがり屋が乗るのがATだろ。
MTに乗り飽きた奴がラクしたくてAT乗るのは許せる。
あるいは、高級感を満喫するため、コンフォートな車を選ぶのもまぁいい。AT車に罪はない。
だが、
苦労を知らずに最初からラクな方しか見ていないAT限定免許は、許せないな、人間として。
MTに乗り飽きた奴がラクしたくてAT乗るのは許せる。
あるいは、高級感を満喫するため、コンフォートな車を選ぶのもまぁいい。AT車に罪はない。
だが、
苦労を知らずに最初からラクな方しか見ていないAT限定免許は、許せないな、人間として。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:40 ID:Hbb/o4f1
大型でも取れば？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:40 ID:s7z4Lb9D
AT海苔を馬鹿にしてるのか限定をばかにしてるのか・・・
両方か。
MT乗るのに運動神経はいらん。
サーキットに行くわけじゃないからな。
両方か。
MT乗るのに運動神経はいらん。
サーキットに行くわけじゃないからな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:46 ID:6BRDBEy8
普通ＡＴ限定から大型２種を取れや。
今は車校で取れるんだからな。
今は車校で取れるんだからな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:47 ID:GM6TImCZ
今さっきテレファックスしたよ！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:50 ID:SZQ1gP+O
ＭＴ乗るのに「人として最低限」の運動神経はいる
サーキットでスポーツ走行するわけじゃないからな
だがＡＴ限定厨は「人として最低限」の運動神経と理解力と判断力に欠けるﾔｼばかり（ｗ
ＭＴ乗りを目の仇にしない普通のＡＴ限定免許所持者にはそういうﾔｼはいないのにな（ｗ
何故だろう
サーキットでスポーツ走行するわけじゃないからな
だがＡＴ限定厨は「人として最低限」の運動神経と理解力と判断力に欠けるﾔｼばかり（ｗ
ＭＴ乗りを目の仇にしない普通のＡＴ限定免許所持者にはそういうﾔｼはいないのにな（ｗ
何故だろう
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:59 ID:sn8IZn+p
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:17 ID:13Oy5Bp1
俺がAT限定免許を目の仇にするのは、その志の低さに激怒してるからです。
ところで、逆にAT限定免許の奴がMT乗りを目の仇にするとすれば、
例えばどんな理由がありえるんだ？
・・・いや、正直に言おう。AT限定免許の人間を見下してるだけだ。
小さな優越感を味わってるだけなんだよ、しょせん。
で、なにか反論はあるか？
免許ごときで見下したり見下されたりって、馬鹿だよな。
だが、この感情は抑えられない。
ところで、逆にAT限定免許の奴がMT乗りを目の仇にするとすれば、
例えばどんな理由がありえるんだ？
・・・いや、正直に言おう。AT限定免許の人間を見下してるだけだ。
小さな優越感を味わってるだけなんだよ、しょせん。
で、なにか反論はあるか？
免許ごときで見下したり見下されたりって、馬鹿だよな。
だが、この感情は抑えられない。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:26 ID:SZQ1gP+O
>774
確かにそんなにいない
なにしろ普通、ＡＴ限定で免許を取るﾔｼにはそれなりの理由あるからだ
通勤と買い物にしか使わないから、自転車変りに使える車でいいので
取得が簡単なＡＴ限定でイイ、とかな
ＭＴ乗りを変に意識してる自意識過剰ＡＴ限定厨というのは
本当はイニＤとかに出てくる車に乗りたくて教習所いったのに
教官に「お前はＡＴ限定にしとけ」と言われて無くなくＡＴ限定にしたようなﾔｼばかりだからな
そんなﾔｼがＡＴ限定取得者の多数派であるわけがない（ｗ
そして腕も経験も無いくせに雑誌の知識だけで普通のＭＴ乗りを目の仇にして突っかかってくるから
対して多くも無いＭＴ乗りから突っ込まれてるだけだ（ｗ
ようするにＡＴ限定厨という人種は今の日本では絶滅危惧種であるＭＴ乗りより少数派だという事だ
ま、日本産野生種のトキみたいなものだと
確かにそんなにいない
なにしろ普通、ＡＴ限定で免許を取るﾔｼにはそれなりの理由あるからだ
通勤と買い物にしか使わないから、自転車変りに使える車でいいので
取得が簡単なＡＴ限定でイイ、とかな
ＭＴ乗りを変に意識してる自意識過剰ＡＴ限定厨というのは
本当はイニＤとかに出てくる車に乗りたくて教習所いったのに
教官に「お前はＡＴ限定にしとけ」と言われて無くなくＡＴ限定にしたようなﾔｼばかりだからな
そんなﾔｼがＡＴ限定取得者の多数派であるわけがない（ｗ
そして腕も経験も無いくせに雑誌の知識だけで普通のＭＴ乗りを目の仇にして突っかかってくるから
対して多くも無いＭＴ乗りから突っ込まれてるだけだ（ｗ
ようするにＡＴ限定厨という人種は今の日本では絶滅危惧種であるＭＴ乗りより少数派だという事だ
ま、日本産野生種のトキみたいなものだと
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:31 ID:OKzRTpxS
(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:06 ID:13Oy5Bp1
自転車代わりに車を使うな、といいたい。
自転車を使えよ・・・ せめて幌付き原付にしとけ。
殺傷能力の高い乗り物に乗るな。
不注意な奴は死亡危険率の高い乗り物に乗ってくれ。少しは周りに注意するようになるだろ。
自転車を使えよ・・・ せめて幌付き原付にしとけ。
殺傷能力の高い乗り物に乗るな。
不注意な奴は死亡危険率の高い乗り物に乗ってくれ。少しは周りに注意するようになるだろ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:16 ID:SZQ1gP+O
いや、自転車代わりに使ってるﾔｼはまだいいのよ
邪魔ではあるが片側二車線の道路で競り合ってきたりしないからな（ｗ
ＡＴ限定厨のくせにイニＤヲタみたいなﾔｼが一番殺傷能力が高い
邪魔ではあるが片側二車線の道路で競り合ってきたりしないからな（ｗ
ＡＴ限定厨のくせにイニＤヲタみたいなﾔｼが一番殺傷能力が高い
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 08:41 ID:QSR0lpGo
いやぁ、最近MT車運転したんですよ
小一時間講習うけましたよ
僕はもちろん普通免許なんですけどね
T型フォードって運転難しいですね
小一時間講習うけましたよ
僕はもちろん普通免許なんですけどね
T型フォードって運転難しいですね
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:40 ID:0k4UPHS9
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:40 ID:Me1fDnvL
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:46 ID:csVIsNz2
たまに出てくるエンジンブレーキて何処にあるんですか？
僕はサイドブレーキとフットブレーキしか知らないんだけど。
誰か教えてください。もしかしてＭＴしか付いてないの?
僕はサイドブレーキとフットブレーキしか知らないんだけど。
誰か教えてください。もしかしてＭＴしか付いてないの?
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:49 ID:l/0R7tNu
>>783
ディーラーで聞け！オプション品だ！
ディーラーで聞け！オプション品だ！
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:49 ID:0afPpofz
>>783
エンジンブレーキなんだからエンジンの中にきまってんだろ！
エンジンブレーキなんだからエンジンの中にきまってんだろ！
無論、突っ込みは無用
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:54 ID:06AYbR7F
>>783
メーカーオプションの車種だったら付いてない時は諦めが必要。
メーカーオプションの車種だったら付いてない時は諦めが必要。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:56 ID:HSbJTtWg
ちょい昔、工房だった漏れとダチのTは車好きで、学校ではいつも車の話ばかりしてますた。
漏れの通ってる高校は免許バイト禁止だったので、卒業前にコソーリTと2人で教習所逝きますた。
漏れはストレートで普通免許を取得出来たのに、Tは実習で落ちまくり・・・
挙句の果てに教官から限定に変えろ（ ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ! と言われ泣く泣く・・・
限定取得までにもえらい時間を費やした。それ以来そのTとは会っていません。
他のダチの話だと、Tはヒッキーでアニオタになったらしい・・・
目を輝かせて語り合った工房時代は一体何なんだ・・・＿|￣|○
そういやアイツ、原付免許持ってなかったっけ。
早く気づくべきだったよ(´･ω･`)
漏れの通ってる高校は免許バイト禁止だったので、卒業前にコソーリTと2人で教習所逝きますた。
漏れはストレートで普通免許を取得出来たのに、Tは実習で落ちまくり・・・
挙句の果てに教官から限定に変えろ（ ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ! と言われ泣く泣く・・・
限定取得までにもえらい時間を費やした。それ以来そのTとは会っていません。
他のダチの話だと、Tはヒッキーでアニオタになったらしい・・・
目を輝かせて語り合った工房時代は一体何なんだ・・・＿|￣|○
そういやアイツ、原付免許持ってなかったっけ。
早く気づくべきだったよ(´･ω･`)
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:57 ID:X9+dOpM7
もれエンジンブレーキつけてもらったら１０万とられたよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:58 ID:ItgLibbr
漏れの車にはエンジンブレーキはついていません。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:21 ID:csVIsNz2
やっぱりオプションなんですね。
10万円で後付できるんですか？
僕の車はＡＴだけどだいじょうぶかな？
今度ディーラー行って聞いてきます。
10万円で後付できるんですか？
僕の車はＡＴだけどだいじょうぶかな？
今度ディーラー行って聞いてきます。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:28 ID:eenFOyY5
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:38 ID:0afPpofz
大漁大漁（´д｀；）
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:40 ID:oUeiGrD6
今度エンジンブレーキが漏れなく付いてくる
キャンペーンやるよ
キャンペーンやるよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:47 ID:tw1IgC7W
ダブルクラッチ…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:56 ID:NGGH7dzv
MTの良さはMTであることが盗難防止装置になってるところ。
AT限定＆実質ATしか乗れない人ばかりになってきたから。
AT限定＆実質ATしか乗れない人ばかりになってきたから。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:58 ID:9naHo+MX
ATしか乗れない窃盗団ているのかよｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:09 ID:gvcnjbdR
漏れ留学生～。
アメリカの免許って友達に練習してもらって、実技やって取るんだよね。
で、ATで試験受けて免許取ってもMTが運転できる免許がもらえるの。
友達がAT車しか持ってなかったからATの練習しかできなくて結局AT車で試験やって免許取得。
その後買った車はAT車。
日本に帰国した後は余計にお金使うのも嫌だから確実に試験にうかりそうなAT限定で受けて取得です。
AT限定者にはこういう理由がある人もいるっていうのを一部のAT限定叩きの人は憶えておいてね♪
アメリカの免許って友達に練習してもらって、実技やって取るんだよね。
で、ATで試験受けて免許取ってもMTが運転できる免許がもらえるの。
友達がAT車しか持ってなかったからATの練習しかできなくて結局AT車で試験やって免許取得。
その後買った車はAT車。
日本に帰国した後は余計にお金使うのも嫌だから確実に試験にうかりそうなAT限定で受けて取得です。
AT限定者にはこういう理由がある人もいるっていうのを一部のAT限定叩きの人は憶えておいてね♪
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:11 ID:XXwh7v1p
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:17 ID:gvcnjbdR
>>799
釣りじゃないんだが・・
釣りじゃないんだが・・
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:18 ID:Me1fDnvL
800
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:26 ID:gvcnjbdR
>>801
（ ´,_ゝ｀）プッ
（ ´,_ゝ｀）プッ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:30 ID:XXwh7v1p
ＡＴ限定は笑いのネタになるよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:34 ID:ItgLibbr
でもな、ＭＴ海苔がＡＴ海苔より運転技術が上とは限らないんだがな。
ＭＴ免許持っていて、技術のないヤシみると恥ずかしいよな。
いや、運転技術と言うより交通の円滑な流れを乱すヤシ。
乱さないＡＴ海苔の方がましだわな。
ＭＴ免許持っていて、技術のないヤシみると恥ずかしいよな。
いや、運転技術と言うより交通の円滑な流れを乱すヤシ。
乱さないＡＴ海苔の方がましだわな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:39 ID:l/0R7tNu
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:49 ID:gvcnjbdR
MT免許持ってる奴、運転がうまいと勘違いするなよ。
AT限定だから運転が下手だという訳ではない、その辺の所をごっちゃにしてる奴多すぎ。
ただ違うメカニズムの機械動かしてるだけだろ？
AT限定だから運転が下手だという訳ではない、その辺の所をごっちゃにしてる奴多すぎ。
ただ違うメカニズムの機械動かしてるだけだろ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:51 ID:0afPpofz
MT海苔はﾒｶﾆｽﾞﾑでも危ないとか言うからどうにもならんよ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:59 ID:NGGH7dzv
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:38 ID:9naHo+MX
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:43 ID:QdZBwH5+
>805
８０５たんの車が９６５系ならポルシェのＰＤＫがアフターで買えるかもしれないな
８０５たんの車が９６５系ならポルシェのＰＤＫがアフターで買えるかもしれないな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:45 ID:0afPpofz
珍走団なんかはATだろうがMTだろうがとりあえず盗むだろうね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:49 ID:NGGH7dzv
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:52 ID:0afPpofz
と、経験者は語る。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:03 ID:C9nj4fa+
ま、どっちも乗れるにこした事はないね
これ結論（ｗ
これ結論（ｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:05 ID:9G+K5QH6
なにがあってもMTに乗らないから限定でいいよ。
これ結論。
これ結論。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:08 ID:C9nj4fa+
>815
乗れないの間違いでしょ（ｗ
乗れないの間違いでしょ（ｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:11 ID:9G+K5QH6
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:24 ID:7AK1Nw6A
とりあえずＭＴ車が公道上走ってる間はＡＴ限定免許はいらんだろ
どちらの動かし方も経験しといて損は無いわけだしな
イザって時が一度くらいはあるかも知れないじゃないだろ（ｗ
どちらの動かし方も経験しといて損は無いわけだしな
イザって時が一度くらいはあるかも知れないじゃないだろ（ｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:25 ID:9G+K5QH6
いざって時は諦めるしかない。
それが限定の唯一のリスク。
それが限定の唯一のリスク。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:27 ID:I8MMEpqT
>818
逆だろ。M/TがあるからA/T限定がいる。
M/Tが絶滅したら、それは既にA/T「限定」ではない。
逆だろ。M/TがあるからA/T限定がいる。
M/Tが絶滅したら、それは既にA/T「限定」ではない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:28 ID:1F53jK7n
いざっていうときは、、無免で乗る。
うちの仕事場の人は、ダンプカーを、ちょっと移動するときとか、
無免許で動かしてます。
うちの仕事場の人は、ダンプカーを、ちょっと移動するときとか、
無免許で動かしてます。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:28 ID:9G+K5QH6
限定が存在する以上さっさとMTをなくしていざって時を無くせばいいんだな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:32 ID:I8MMEpqT
>822
ある意味正論だ。だが・・・しかし・・・
ある意味正論だ。だが・・・しかし・・・
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:36 ID:/ccVjbbr
AT車普及の話だが、まずこうなることはわかりきっていた。
とりあえず動けばいいという人にはATのほうが断然良いわけで
で、家族で共有するとなったらATしか乗れない人に合わせるというわけで、
AT車を持つようになる。
しかも世の中女が強いもので、たいてい妻がAT限定で夫が
それに合わせさせられるからもう
とりあえず動けばいいという人にはATのほうが断然良いわけで
で、家族で共有するとなったらATしか乗れない人に合わせるというわけで、
AT車を持つようになる。
しかも世の中女が強いもので、たいてい妻がAT限定で夫が
それに合わせさせられるからもう
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:40 ID:C9nj4fa+
>824
Dモード付きの蝉ATで解決
家はセレスピード
Dモード付きの蝉ATで解決
家はセレスピード
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:43 ID:7AK1Nw6A
車の普及率のせいで免許がＡＴのみになるってのは構わんが
免許制度のせいで車がＡＴのみになるってのはどうなんだか？と思うね
まあＡＴ限定厨にはどっちでも良い事だろうがな
なにしろ片方の楽しさしか知らないわけだから（ｗ
免許制度のせいで車がＡＴのみになるってのはどうなんだか？と思うね
まあＡＴ限定厨にはどっちでも良い事だろうがな
なにしろ片方の楽しさしか知らないわけだから（ｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:47 ID:PvZp2JzU
>>826
教習所での講義時間や料金がATとMTで変わらないなら限定にする人は少ないと思う。
教習所での講義時間や料金がATとMTで変わらないなら限定にする人は少ないと思う。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:53 ID:Wwvhz0ul
>>826
>>751のAT限+自動2輪の者だけど、前半なんとなく同意です・・・
AT限が何を言うって感じですがw
2輪でAT限定がスタートしてAT限免が普及してラインナップがATしかなくなったら非常に悲しい。
車には楽しさを求めていないからMTを運転していないんだけど
それがMTラインナップの減少につながっていると考えればちょっと罪の意識が・・・
>>751のAT限+自動2輪の者だけど、前半なんとなく同意です・・・
AT限が何を言うって感じですがw
2輪でAT限定がスタートしてAT限免が普及してラインナップがATしかなくなったら非常に悲しい。
車には楽しさを求めていないからMTを運転していないんだけど
それがMTラインナップの減少につながっていると考えればちょっと罪の意識が・・・
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:59 ID:7AK1Nw6A
>828
二輪乗りだったら無理に４輪はＭＴじゃなくてもいいんじゃないか
漏れは２５０までしか乗った事が無いヘタレのでエラそうな事は言えないが
コーナーひとつクリアするのでも四輪とは異なる快感があると思うし（ｗ
漏れはさすがに2輪と４輪の掛け持ちは経済的にも敷地的にも厳しいので
どちらかと言えば楽（ｗな４輪を選んでしまったわけだが（ｗ
回転合わせが楽しいと感じるのは２輪の影響もあるのかも知れないな
二輪乗りだったら無理に４輪はＭＴじゃなくてもいいんじゃないか
漏れは２５０までしか乗った事が無いヘタレのでエラそうな事は言えないが
コーナーひとつクリアするのでも四輪とは異なる快感があると思うし（ｗ
漏れはさすがに2輪と４輪の掛け持ちは経済的にも敷地的にも厳しいので
どちらかと言えば楽（ｗな４輪を選んでしまったわけだが（ｗ
回転合わせが楽しいと感じるのは２輪の影響もあるのかも知れないな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:11 ID:2d7ySuIu
二輪は楽しい乗り物だけれど、四輪車は移動の道具だな。
だから四輪はＡＴで十分だよ。
だから四輪はＡＴで十分だよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:15 ID:Pcu3CNGv
>>828
俺も>>826には同意。
免許がAT限定だから世の中からMT車を無くせってのは、
2輪でいえば免許が普通だから400ccオーバーを無くせってのと同じ。
俺も以前2輪と4輪掛け持ちしてた時期があって、
走りの楽しさは2輪で満喫するとして、車はもう少し使い勝手とか居住性とか
考慮してもいいかな、なんて思ってた時期はあるよ。
結局FD(当然MT)買っちゃって、そのためにバイクも売り払っちゃったんだけどな｡
俺も>>826には同意。
免許がAT限定だから世の中からMT車を無くせってのは、
2輪でいえば免許が普通だから400ccオーバーを無くせってのと同じ。
俺も以前2輪と4輪掛け持ちしてた時期があって、
走りの楽しさは2輪で満喫するとして、車はもう少し使い勝手とか居住性とか
考慮してもいいかな、なんて思ってた時期はあるよ。
結局FD(当然MT)買っちゃって、そのためにバイクも売り払っちゃったんだけどな｡
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:27 ID:Wwvhz0ul
>>829
優しいお言葉ありがとうです
自分は２輪の運転も４輪の運転も上手くないけど２輪の運転は楽しい。
家の前の道が休日は渋滞のメッカで1km進むのに30分以上かかることがあるから
このままATの予定だけど、いつになるかわからないけどMTに限定解除はするつもりです。
>>831
はい、２輪でMT操作の楽しさ知っているから車のMTなくせなんて暴言は絶対言えない。
あと、うちは上記のとおり酷い渋滞地帯なので２輪は手放せない。今はお金ないから原付2種だけどw
優しいお言葉ありがとうです
自分は２輪の運転も４輪の運転も上手くないけど２輪の運転は楽しい。
家の前の道が休日は渋滞のメッカで1km進むのに30分以上かかることがあるから
このままATの予定だけど、いつになるかわからないけどMTに限定解除はするつもりです。
>>831
はい、２輪でMT操作の楽しさ知っているから車のMTなくせなんて暴言は絶対言えない。
あと、うちは上記のとおり酷い渋滞地帯なので２輪は手放せない。今はお金ないから原付2種だけどw
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:31 ID:0njSkpj0
つーか、そんなに盛り上がる話題かよｗ
別にどっちでもいーじゃんｗ
別にどっちでもいーじゃんｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:37 ID:Y6HLcSit
俺はただ単に限定の教習で女の子が多いからそっちにしたってのもあるかも。
マニュアル教習だと臭いのばっかでイヤになるらしい。
マニュアル教習だと臭いのばっかでイヤになるらしい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:47 ID:OTdkqOuh
俺は限定解除の講習で女の指導員に当たった。
「なんで解除しようなんて思ったの？」って聞かれたので、
「乗りたいスポーツカーがあったからです」と言った。
彼女は「じゃあ、納車されたら乗せてよー」と。
ドライブではいつも彼女が助手席に座っています。
「なんで解除しようなんて思ったの？」って聞かれたので、
「乗りたいスポーツカーがあったからです」と言った。
彼女は「じゃあ、納車されたら乗せてよー」と。
ドライブではいつも彼女が助手席に座っています。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:48 ID:/ccVjbbr
>>835
な、なんだってー！
な、なんだってー！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:56 ID:PvZp2JzU
脳内だー！！そんなうまい話があるわけないだろ！！！ といってみるテスト
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 02:02 ID:kRFT6M/p
ＡＴ限定免許って教習安いの？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 02:04 ID:kRFT6M/p
誤 ドライブではいつも彼女が助手席に座っています。
正 路上教習ではいつも彼女が助手席に座っています。
わざと補習とか？
正 路上教習ではいつも彼女が助手席に座っています。
わざと補習とか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 02:11 ID:/ccVjbbr
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 02:21 ID:OTdkqOuh
限定解除に路上教習はないよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 02:23 ID:PvZp2JzU
拉致ったか
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 03:12 ID:kRFT6M/p
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 04:57 ID:egvgun+y
やっぱり、限定なくしたがいいかもしんない。
運転へたな主婦、女どもが増えるから。
勘弁しちくれ。
運転へたな主婦、女どもが増えるから。
勘弁しちくれ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 13:37 ID:hRpTuyRa
□メルセデスベンツSLRマクラーレン
最高出力 626ps/6500rpm
最大トルク 79.6kgm/3250～5000rpm
スーパーチャージャー付き5439ccV8ユニット
0-100km/h 3.8秒
最高速度 334km/h
□フェラーリ575MマラネロF1
最高出力 515ps/7250rpm
最大トルク 60kgm/5250rpm
V12 DOHC 48バルブ ユニット
0-100km/h 4.0秒
最高速度 325km/h
↑ＡＴ限定免許で乗れんだけど（ｗ
最高出力 626ps/6500rpm
最大トルク 79.6kgm/3250～5000rpm
スーパーチャージャー付き5439ccV8ユニット
0-100km/h 3.8秒
最高速度 334km/h
□フェラーリ575MマラネロF1
最高出力 515ps/7250rpm
最大トルク 60kgm/5250rpm
V12 DOHC 48バルブ ユニット
0-100km/h 4.0秒
最高速度 325km/h
↑ＡＴ限定免許で乗れんだけど（ｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 13:58 ID:JNFAp5kN
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 14:02 ID:kZ4X9svM
>845
ふ～ん。
で、何？買えばいいじゃん。
ふ～ん。
で、何？買えばいいじゃん。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 14:10 ID:seh2zwM+
クルマがどうこう以前に
ＡＴ限定免許持ってる奴はヘタレ。
ＡＴ限定免許持ってる奴はヘタレ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 17:43 ID:1Y+lvJKS
850 ：名無し：03/10/22 21:34 ID:BoQ4ATIS
今教習所に行ってるんですけど、AT限定からMTに変えることってできますか
ねぇ？？
よくわからずにAT限定で入校してしまった・・・。
ねぇ？？
よくわからずにAT限定で入校してしまった・・・。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:35 ID:4T9F3qAX
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:39 ID:nWxzYOm3
>>850
どのくらい進んだかによるけど、ほとんど進んでないならもしかしたら
そのまま切り替えできるかもね。教習所に要相談だけど。
AT限定取ったあと限定解除だと、免許は取れるが実際MTの技能は
あんまり身に付かないので、とった後すぐにMT車が運転できるという
環境じゃないなら、できればMTに切り替えて教習受けたいところ。
どのくらい進んだかによるけど、ほとんど進んでないならもしかしたら
そのまま切り替えできるかもね。教習所に要相談だけど。
AT限定取ったあと限定解除だと、免許は取れるが実際MTの技能は
あんまり身に付かないので、とった後すぐにMT車が運転できるという
環境じゃないなら、できればMTに切り替えて教習受けたいところ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:39 ID:B/NqBJNj
限定免許なくしても、事故が減らなかったら。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:11 ID:WRuq2Trj
>853
ＡＴ限定免許無くして以前のように「難しそうだから免許は取らない」という人が増えればドライバーの絶対人口が減ると思う
そうなれば事故件数は確実に減るよ
ドライバー人口や登録車輌数と事故の比率が減るかどうかは疑問だがな（ｗ
ＡＴ限定免許無くして以前のように「難しそうだから免許は取らない」という人が増えればドライバーの絶対人口が減ると思う
そうなれば事故件数は確実に減るよ
ドライバー人口や登録車輌数と事故の比率が減るかどうかは疑問だがな（ｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:28 ID:Za5g5e8K
>>854
女の普免取得人口が減るだけでもいい。
女の普免取得人口が減るだけでもいい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:41 ID:nP2RsB67
AT限定は運転するな。
免許は身分証明のみに使え。
免許は身分証明のみに使え。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:58 ID:5BiYVed2
かりに無免許でも運転のセンスがいい人は事故らんし
資質の無い人はいくら教習所で頑張っても・・・
という気がしまつ。
資質の無い人はいくら教習所で頑張っても・・・
という気がしまつ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 01:32 ID:fMh7Xud1
>>854
それなら教習時間を倍にして費用も倍にした方がてっとり早いぞ
それなら教習時間を倍にして費用も倍にした方がてっとり早いぞ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:48 ID:iPa49Wyf
免許を身分証明に使いたければ原付で十分。AT限定すら必要ない。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 05:13 ID:SvtNTmpb
普 通 免 許 持 っ て る だ け で 偉 ぶ れ る ス レ は こ こ で す か ？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 05:33 ID:u1UOXk4Q
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 05:33 ID:MuIAKJKt
AT限定の奴って、運動神経鈍い奴もいる。
そんなに運動神経鈍いやつはいない、っていうのは間違いです。
運動神経、判断能力鈍い奴に免許は渡してはならない。世の中のために。
ATハ、ショウバイシャムケナノデスヨ。ワカル？
そんなに運動神経鈍いやつはいない、っていうのは間違いです。
運動神経、判断能力鈍い奴に免許は渡してはならない。世の中のために。
ATハ、ショウバイシャムケナノデスヨ。ワカル？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 05:36 ID:MuIAKJKt
うちのヨメ
[取得動機]
簡単そうだから。
これなら自転車に乗れない私にも運転できるわ。
[普通免許所持者に一言]
車って普通ATでしょ？
MTなんて見たことない。
エンストって何？
[取得動機]
簡単そうだから。
これなら自転車に乗れない私にも運転できるわ。
[普通免許所持者に一言]
車って普通ATでしょ？
MTなんて見たことない。
エンストって何？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 05:38 ID:u9+JQEIe
そうだよね。
商売車向けだよね。
商売車向けだよね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 05:42 ID:u1UOXk4Q
>>862は車のエンストはやらないけどタイピングミスはする。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 06:25 ID:Za5g5e8K
女の下手糞高級車海苔が一番むかつく、
ＡＴ限定かどうかは知らんけど、
下手糞は小さい車に乗れ
ＡＴ限定かどうかは知らんけど、
下手糞は小さい車に乗れ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 12:27 ID:eA0eUwoF
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 12:27 ID:yinYLuz3
実際ＭＴ設定しかない車ってどうよ？
国産だとＧＴ－ＲかＧＴＯﾂｲﾝﾀｰﾎﾞしか思い浮かばんのだが
国産だとＧＴ－ＲかＧＴＯﾂｲﾝﾀｰﾎﾞしか思い浮かばんのだが
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 12:29 ID:AymIQ5eU
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 13:00 ID:RZY+QKnJ
>>868
GT-RもGTOも絶版車だなもし
現在売ってる車でMTのみのモデルは
(馬力等同スペックのAT設定がない等、ほとんど同じ馬力は除く)
ランエボ、インプSTi、インテグラ・シビックTYPE-R、レガシィの280馬力、NSX-R(ここらへん微妙)
やべぇ…こんぐらいしか思いつかねぇ
GT-RもGTOも絶版車だなもし
現在売ってる車でMTのみのモデルは
(馬力等同スペックのAT設定がない等、ほとんど同じ馬力は除く)
ランエボ、インプSTi、インテグラ・シビックTYPE-R、レガシィの280馬力、NSX-R(ここらへん微妙)
やべぇ…こんぐらいしか思いつかねぇ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 13:13 ID:O/NXD1Vr
身分証明証に使うんだったら大自二で十分です。
ＡＴ限定なんかとてもじゃないが必要ない。
ＡＴ限定なんかとてもじゃないが必要ない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 13:18 ID:mjzipbhX
>872
大型二輪は、普通二輪持ってないと取れないのではﾅｶﾀｶ?
それなら普通二輪でも十分。
大型二輪は、普通二輪持ってないと取れないのではﾅｶﾀｶ?
それなら普通二輪でも十分。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 13:22 ID:m90uBsIN
普通二輪どころか原付でいいじゃん。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 13:24 ID:Za5g5e8K
>>873
禿
禿
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 13:31 ID:O/NXD1Vr
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 16:12 ID:yinYLuz3
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 16:32 ID:J6V148gA
ランエボ、インプSTi、レガシィ、インテグラ・シビックTYPE-R、S2000、RX-8
う～む…こんなところか
こりゃAT車ばかりになんのもしょうがないよなぁ
でも、どのMT車も楽しい車なんだよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
う～む…こんなところか
こりゃAT車ばかりになんのもしょうがないよなぁ
でも、どのMT車も楽しい車なんだよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:58 ID:SvtNTmpb
ここは心の小さいインターネットですね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 18:19 ID:onp4y1l9
＞普通二輪とってから大型二輪だ。
ウチの県では取れるそうだ。
ええ、教習所で素晴しい運転を見せてくれているらしいです。
残念ながら見に行くほどの暇がないんだが。
ウチの県では取れるそうだ。
ええ、教習所で素晴しい運転を見せてくれているらしいです。
残念ながら見に行くほどの暇がないんだが。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:21 ID:onp4y1l9
どこの県だよ・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:28 ID:l3pJ5fF4
運転免許試験場逝けば取れるだろ、大型一発。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:46 ID:Za5g5e8K
とれるなら、どうぞ。
マジ、とる奴いるからな
マジ、とる奴いるからな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:49 ID:onp4y1l9
試験場で取れて教習所で取れない。
んなわけないと思うがね。
んなわけないと思うがね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:10 ID:u6KcQcvd
漏れの友達は大型二輪を試験場で取ってたよ。
もちろんその時点では所持免許はありませんでした。
教習所に行けば所持免許なしでも３週間も掛からないでしょうね。
他にいきなり大型二輪を取った知り合いは３人ほどいますがね。
もちろんその時点では所持免許はありませんでした。
教習所に行けば所持免許なしでも３週間も掛からないでしょうね。
他にいきなり大型二輪を取った知り合いは３人ほどいますがね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:12 ID:onp4y1l9
あまり言いたくないが
ソースくれ。
めんどくさかったら別にいいよ。
ソースくれ。
めんどくさかったら別にいいよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:20 ID:+t+jUFlM
うちの学校に、既に教習所に50万円も贈与しているつわものがいるらしい。
一度の期日に技術的な問題でとれず、二度目に突入『中』らしい。
( ´,_ゝ`)プッ
一度の期日に技術的な問題でとれず、二度目に突入『中』らしい。
( ´,_ゝ`)プッ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:31 ID:md4bsHkL
>>886
ほれ
＞当教習所では所持免許がなくても、いきなり大型自動二輪免許を
＞取得できます（他校では普通自動二輪免許を持っていなくては
＞ならない場合があります)。
ttp://www.km-group.co.jp/ds/osaki/price/index_page7.htm
＞試験場で直接大型二輪免許試験を受ける方
＞現在、普通二輪、普通、大型又は大型特殊免許をお持ちの方は、学科試験が免除されま
＞すので、視力などの適性試験を受けたのち、技能試験の申請となります。なお、技能試験
＞は予約制です。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1625
ほれ
＞当教習所では所持免許がなくても、いきなり大型自動二輪免許を
＞取得できます（他校では普通自動二輪免許を持っていなくては
＞ならない場合があります)。
ttp://www.km-group.co.jp/ds/osaki/price/index_page7.htm
＞試験場で直接大型二輪免許試験を受ける方
＞現在、普通二輪、普通、大型又は大型特殊免許をお持ちの方は、学科試験が免除されま
＞すので、視力などの適性試験を受けたのち、技能試験の申請となります。なお、技能試験
＞は予約制です。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1625
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:52 ID:u6KcQcvd
漏れが通った教習所でも所持免許なしで大型二輪は入所出来ますよ。
２７万円くらい掛かるけど。
２７万円くらい掛かるけど。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:31 ID:hxyRLhlz
大型二輪取得での制限は年齢以外ないよ。
教習所レベルで普通二輪から順番に取得せよ、
としていることはあるが、法的根拠はない。
教習所レベルで普通二輪から順番に取得せよ、
としていることはあるが、法的根拠はない。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:37 ID:CwrAdb+x
892 ： ：03/10/24 00:18 ID:oOD0Fr8X
取るときはどうでも良い。
それより更新時に実技導入をキボーン。
そうすりゃ、ＡＴ限定のオバハンがかなり淘汰されると思う。
それより更新時に実技導入をキボーン。
そうすりゃ、ＡＴ限定のオバハンがかなり淘汰されると思う。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:27 ID:kXYkyI5Y
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:30 ID:PW7BunLa
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:47 ID:6Dtf3pX2
>894
まあ普通免許持っててもＡＴ車しか乗ったことの無いﾔｼはそうだろうな（ｗ
ＭＴ車を何年か乗ってたﾔｼなら実技で落ちる事など無いよ
ＭＴ車程度の操作なら体が覚えてるもんだ
むしろＡＴ限定だろうが普通免許だろうが運転操作でなくて
巻き込み確認とかウインカーの出し遅れとかそっちの累積で全員淘汰されるかもよ（ｗｗ
まあ普通免許持っててもＡＴ車しか乗ったことの無いﾔｼはそうだろうな（ｗ
ＭＴ車を何年か乗ってたﾔｼなら実技で落ちる事など無いよ
ＭＴ車程度の操作なら体が覚えてるもんだ
むしろＡＴ限定だろうが普通免許だろうが運転操作でなくて
巻き込み確認とかウインカーの出し遅れとかそっちの累積で全員淘汰されるかもよ（ｗｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:55 ID:+zHz/SzJ
漏れは１９歳で免許を取って７ヶ月ですが
ずっとＭＴに乗っています。
父も母もＭＴに乗っていますが・・・。
ずっとＭＴに乗っています。
父も母もＭＴに乗っていますが・・・。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 02:01 ID:PW7BunLa
>>896
何が言いたい？？？
何が言いたい？？？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 02:31 ID:rIHIBMXe
なんか「AT限定のヤツは～」って言ってる香具師って女にモテなさそう…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 02:32 ID:+zHz/SzJ
>>897
これだけＭＴが好きなヤツもいるということを知って欲しいだけ。
これだけＭＴが好きなヤツもいるということを知って欲しいだけ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 09:37 ID:EQdQInjJ
>>895
オレ、普通免許だが、実技を完璧にこなせる自信は無いな。
ウィンカーを出すタイミングや巻き込みの確認に付いちゃ問題ないと思うけど、
エンジン始動手順や停止後の操作でミスしそうな気がする。
あとは、交差点なんかで曲がる時の速度の出しすぎとか。
意外とベテランドライバーでも、実技で落とされる人が出るんじゃないかな。
オレ、普通免許だが、実技を完璧にこなせる自信は無いな。
ウィンカーを出すタイミングや巻き込みの確認に付いちゃ問題ないと思うけど、
エンジン始動手順や停止後の操作でミスしそうな気がする。
あとは、交差点なんかで曲がる時の速度の出しすぎとか。
意外とベテランドライバーでも、実技で落とされる人が出るんじゃないかな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 09:47 ID:4EN1+DZg
実技試験はプロドライバーでも何回も落ちる（勿論人にもよるだろうが）
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 09:48 ID:f/ZxKGFv
つーか、MT車乗ってるヤツらは参考までに車種名あげれ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:38 ID:S7ZORiI5
H10年式 エブリィ(エアコン、パワステ無し)
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:48 ID:7HvDW/jQ
H15年式 スイフト
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:48 ID:xsSNgU8A
>>902
ｺﾝﾌｫｰﾄGT-Z
ｺﾝﾌｫｰﾄGT-Z
>>905
ネタくさいがそれめっちゃ羨ましい
ネタくさいがそれめっちゃ羨ましい