MTのテクニックあれこれ Part11

このエントリーをはてなブックマークに追加
マターリ行きましょう
過去スレ等は>>2以下に
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:07 ID:QtZ05WDh
6
[参考ページ]
●マニュアル・トランスミッション
http://www.d1.dion.ne.jp/~wakazo/kiyohal/hanashi08.htm
●クルマが動くしくみ
http://www.norenz.net/minitada/basic/kiso-en3.htm
●ミッション解説
http://www.decal-co.com/out-flat/mission.html
●ダブルクラッチ講座
http://www.bf.wakwak.com/~yumi306/puchan/lesson/
●『明日のために』〜マニュアル・トランスミッションを操る〜その2
http://ime.nu/www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/morozumi/back_no/clife014/index.asp
●マニュアルギアボックス(図)
http://www.linkclub.or.jp/~nobiles/f1/un_img/Unchiku74.jpeg
2分差で重複
削除依頼を出します!
このスレは放置汁!
>>1
乙&がんがれ
>>1
よくあることだ。
落ち込むな。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:41 ID:9DuUxegK
四速で走行中
ちょっと前の信号が赤になった場合
信号手前までそのままのギアで進むのか
細かく4−3−2とシフトを落とすのか
はやめにクラッチ切ってニュートラルにして
クラッチ戻してブレーキペダルで調節の
どれがいいんでしょうか
91:03/09/21 12:48 ID:+lhF6nYE

こ の ス レ は 削 除 対 象 で つ ! !

本当の新スレはココ!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064113440/l50
>>1
削除依頼出すところ間違ってるよ・・・
111:03/09/21 12:55 ID:+lhF6nYE
しもうた・・・
もう1回出してきまつ・・・_| ̄|○
>>1
よくあることだ。
落ち込むな。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:55 ID:eoRmqqA3
>>8
漏れは4→エンブレ→3→エンブレ→ノックし始めたら惰性走行&ブレーキ微調整かな。
発進・停止も急な操作にならないよう、スムーズかつメリハリのある運転を心がけていまつ。
まるで電車の走り方のように
このスレは重複スレなので以降は↓で。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064113440/
>>8>>13は馬鹿なのか?

削除って書いてあるのに読めんとは・・・
8と13逝ってよし!
16名無しさん@そうだドライブへ行こう
ああ!このスレをあげたい!