バイクはナナハンだけではありません

最近公道を走るバイクは、1200〜1300ccが一般的で、ゆったりと
走っているアメリカンバイクに至っては1600ccもあります。

バイクはナナハンだから俺の車のほうが速い、と思っている方。
時代は変ってしまったので、いま一つご再考ください。

2

-

３かな？
もちろん３０ｋｍしか出せない原ﾁｬだけでもない。

最高速度が350キロでるとか、そういう次元の話ではありません。
彼らのバイクはどのスピードからでも目的の速度に達するまで
秒単位のオーダーで行動できます。だから、強引に法定速度を
オーバーしてでも彼らの前に出ようとする行為は愚行としか
いいようがありません。

>>2です
苦節3年
はじめて2ゲッツ！しますた

1600のアメリカンバイクよりレーシングレプリカの750のほうが速いとおもわれ

>>7
同意

F1に匹敵する加速性能を持ちながら、そのパワーを抑えてマナーを守って
走っているバイクの前に、制限速度超過の状態で割り込む方が沢山います。
マナーを守る者よりマナーを守らない者が速いのは当然であり、その事に
疑問を感じないのは大変危険です。

>>7
では訂正しましょう。600ccクラスのバイクも、サーキット走行に耐える
精密な構造により、2000ccクラスの乗用車をはるかに凌駕する動力性能と
それを支える運動性能を備えています。

　　　　　llllllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　lllll
　 　 　 　 　 lllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllll
　 　 　 　 lllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 llllll
　 　 lllll　 llllllllll　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllll
　 lllll　 　 　 lllll　 　 llllllllll　 　 lllllllllllllllllllllllllllllllllll　　 lllllll
　lllll　 　 　 llllllllll　 　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllllllllllllll　 　 　 lllll
llllllllll　 　 　 llllllllll　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　　lllll　 　 lllll　 lllllllll
　 　 　 　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllll　 　 　 llllllll

バイクはその加速性能により、目的の速度にすばやく達します。
それは決して制限速度を無視した行動ではなく、そのバイクにおいつく
為に制限速度を超過して走行する行為は極めて危険です。一般にバイクが
停車状態から60キロまで加速して加速をやめた時点に、普通乗用車で
追いかけて並ぶには普通乗用車は100キロまで加速しなければなりません。
このような事をしていると遅かれはやかれ免停は免れません。ご注意下さい。

７５０だから早いってのは
かなりご年輩の方かと思われ

並のクルマじゃバイクの加速には勝てんわな。
昔乗っていた400CCのレーサーレプリカでさえかなりの戦闘力があったし。

クルマとバイクじゃ全くの別物だし、バイクを煽ろうとするドライバーの
気持ちはわからんな･･･。

>>スレタイ
だから何？当たり前じゃん！
>>1
何が言いたいのか判らん。
>>5
俺のクルマはムルシエラーゴですが何か？

pu

ぶっ壊れるのはﾊﾞｲｸのがぶっちぎりに早いよな。

そんなに急いで何処へ行かれるのですか？
死ですか？

特に誰とは言いませんが、西○運輸のトラック運転手さん。赤信号なのに
見切り発車し、右車線を100キロ以上まで加速してバイクを追い越そうと
する行為は非常に危険です。信号にさしかかり、停止線をはるかに越えて
横断歩道を完全にふさぐ状態で停車するのは、明らかに問題があります。
万が一子供が飛び出した場合、西○運輸のトラック運転手さん。あなたは
いったいどうなさるつもりだったのでしょうか？

西瓜運輸？

>>20
○に文字をいれてはいけません

>>13
年配の方には、バイクは遅いと思っている方が多数おります。

また一部の馬鹿を除いて、ライダーの大部分は比較的車の流れを守り
ますが、加速性能の都合上先頭に出やすく、そうなると制限速度を
意識して走行するので無謀な速度は絶対に出しません（先頭で調子に
のって走ると必ず捕まるからです）。

それをみてバイクは遅いと確信をもっている人は危険です。

>>19
子供云々まで心配される程なのでしたら、あなたがあ
えて遅めの加速で走り、その運転手の「バイクを追い
越したい」という欲求を満足させてあげればいいので
はないでしょうか？

あくまで「バイクを追い越したい」というドライバー
が相手という事が前提ですが。

>>19＞横断歩道を完全にふさぐ状態で停車
確かによく見かけるよな。結局止まれない速度で走ってるって事だろ。

>>23
それはちょっとバイクをしらなすぎると思いますよ。バイクは停車状態、
極低速状態は不安定で、その状態からある程度の速度をつけて安定状態に
しなければなりません。

つーか、ﾊﾞｲｸって加速が速いだけで
暑いわ寒いわ、濡れるわコケルわ。
まったく、原始的乗り物ですな。

>>34
ナナハンライダーってなんですか？

あいつとララバイとか
バリバリ伝説なら知ってますけど

>>24
そう。だから、そういう馬鹿に出会ったら先々のことを考えて道を譲れるよう
左車線を走るように心がけているんですけど（さすがに左車線の左側は走り
ません。ひょっこり飛び出してきた車の側面に突っ込むのはいやなので）

>>26
加えて高速では二人海苔できないわ、首都高では普通乗用車料金とられるわ、
ガソリンタンクが小さいから後続距離が全然無いわ、トラックの排ガスを食らうと
真っ黒になるわ、砂を踏んだら絶叫しながら壁にぶち当たらない事を祈るしか
ないわと、大変な乗り物なのです。

ですから、無理やり前に出て割り込むのは勘弁してください。

>>28
俺はそういう馬鹿がいたら更に加速してブッちぎっていますが。
でもキチンと停止線では止まっているぞ。

>>22
＞ライダーの大部分は比較的車の流れを守り

こんなバイクが一番邪魔なんだが・・・

>>25
これでもバイクは４年間程乗っていたんですが･･･。
極低速って何キロくらいの事ですか？

俺が言いたかったのは「普通のクルマ並みの加速にしたら？」
という事です。公道で流す事が不安定というようならそれ
こそ公道ではなくサーキットにでも、って思いますよ。

>>29
うむ、許す。
が、たらたら目の前を走るのは許せない。

>>31
で、前後が詰まっているのに強引に同一車線上で割り込みかけるのは
激しく馬鹿げた行為だと思うんですが。たまにいますよ。ちょっと左に
拠ったかと思うと同一車線上で横に並んで、ウインカーだしてどけと
主張する方。なに考えているんだか。

>たらたら目の前を走るのは許せない。

普通にセオリーどおりに追い越せばいいんですよ。

ただ80キロぐらいで走っているバイクを140キロぐらいまで加速して
センターラインをまたいで二つの車線のどまんなかを追い越していくのは
反則でしょう（そしてそういう奴が殆どです）。

>俺が言いたかったのは「普通のクルマ並みの加速にしたら？」

それぐらいだったら毎度の事なんですが、最近「普通」になっている
信号が青になる10秒まえからズルズルと交差点の中に進入していって
一体次は何をしたいのか全く判らない車の真似はしたくありません。
交差点ってそういう車が多いのでとても困る。

>>26　馬鹿？渋滞作るよりまし

しいて言うと、バイクの制限速度は80キロ、一般道は50キロだと信じていて
法改正があった事をしらない人たちが一番危険ですね。かれらはおもに原付を
みて、法改正があったあとも道路事情は変わっていないと頭から信じ込んで
います。そしてバイクは遅いからとにかく追い越して前に出ようとして、
例えば道路工事現場に突っ込んでしまうとか、あるいは対向車と正面衝突する
事故があとを断ちません。

私が一番懸念しているのは、20代から30代の方のことではなく、40代後半から
それ以上の人たちのことです。かれらの固定観念は極めて危険だという事です。

自分の運転している乗り物よりも　加速力がある乗り物を
追い越すことがいけないってこと？

加速力一番＝公道では一番エライ　ということなの？

>>39
率直にいいましょう。

公道の上で、誰かが偉い、偉くない、と考える貴方の思想が一番危険です。
お互いの事情を考慮し譲り合って走る事が出来ない危険な考えたかたです。

わしの乗っている乗り物の方が加速力があるので、
遅い4輪に抜かれるのは我慢できない　ってこと？

>>41
率直にいいましょう。

公道の上で、誰かが偉い、偉くない、と考える貴方の思想が一番危険です。
お互いの事情を考慮し譲り合って走る事が出来ない危険な考えたかたです。

2輪を邪魔に扱われるのが我慢できないってこと？
まるで　ここを走るなといわれんばかりな態度で走行されるのが
我慢できないってこと？

あなたの2輪の方が加速力があるから？

あなたの言いかただと　事情を考慮してというよりは
2輪の方が加速力があるので　遅い4輪は無理に追い抜くなと。

2輪の方が加速力があることを思い知れ　としか受け取れませんが。

こんなところでプロパガンダしようが何しようが基本的にクルマと
バイクの認識の差は変わらないと思います。

無理やりバイクを追い越すバカもいれば、併走しているクルマと
クルマの隙間をブッちぎるバカライダーもいる。お互い様。

で結局、最後は自分が事故に遭わないよう防衛運転するしかない
という結論になってしまうのではないでしょうか？

俺も以前はバイクも乗っていたし、事故で骨折等痛い目にもあって
いるので、言いたくなる気持ちは多少理解できているつもりですが
「バイクはクルマよりも速いし、遅いと不安定だから」などと2輪
の特性を絶対とした上で、クルマはあーだのこーだの言っても理解
はされないと思います。

>>43
率直にいいましょう。

公道の上で、誰かが偉い、偉くない、と考える貴方の思想が一番危険です。
お互いの事情を考慮し譲り合って走る事が出来ない危険な考えかたです。

ﾊﾞｲｸで一番ﾀﾞﾒなのは、
連休なんかで10台くらい吊るんでのﾂｰﾘﾝｸﾞ。

邪魔だ、どけ。

>>CNgEuFA+
ﾊﾞｶ、一番偉いのはｵﾚ様に決まってんじゃねーか。

都会のバイク便、危なすぎです。

なんでもいいや

>>45
まあそういうことですね。防衛運転に心がけている人もいれば、
公道の上で車が偉いバイクが偉いとか馬鹿げた事を言う5/o/p8lOの
ような人もいますから、それぞれだと思います。

しかし、フルスモ―クは勘弁して欲しい。車の中でなにやっているのか
全然見えない。メールを打ちながら運転していて前すら見てないのかも
しれないと思うので、信号待ちでは車間の間に逃げておかないと後が
怖い。車の間に逃げ込んだ後、フルスモＢＢが追突してきて、あぶなかっ
たー！と思ったことは二度ほどあります。

>>47
ぬけ。それか休憩しろ。だいたいそんなもんは大型トラックの専売特許だろ。
俺は無理に抜けない集団があったら休憩入れるね。

車はリッターバイクどこか、町中じゃ原付２種にも勝てないっしょ

参照：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062765051/l50

>>47
全くもってあれは激しく邪魔だと思う（笑）特にハーレー軍団、二車線
埋め尽くしでドコドコ走っているのを見るとあの連中はライダーの面汚し
だと断言していい。

最近公道を走るバイクは、1200〜1300ccが一般的で、ゆったりと
走っているアメリカンバイクに至っては1600ccもあります。

バイクはナナハンだから俺の車のほうが速い、と思っている方。
時代は変ってしまったので、いま一つご再考ください。

素直にいいましょう。

バイクの方が速いんだぞ。

>>55
スレを盛り上げてくれるのはいいんだけど、ほかに言いかた無いの？

>>55
だから、壊れるのが早いんだろ？

>>55
そりゃ言い過ぎ。都会ではまだ２５０や４００の方が多い。

がんばれ。

>>59
ｵﾏｴﾓﾅｰ

というわけで50レスありがとうございます。
これで自動削除されなくなりますた。感謝。

がんばるな。

>>CNgEuFA+
なんだよ、それが狙いか。
つまんねー。

ところでIDｶｺ(・∀・)ｲｲな。

よろこべ。

つまらん。

しょーもな。ヘタレ。

あとはまあ、バイク板からもちらほらやってきて、ネタスレにも良スレにも
そだつことでしょう。アジりまくってスレを盛り上げてくれた5/o/p8lOさん
ありがとう。

１６００ＣＣってスパシオ並だな

そうそう、削除依頼でてますよ。

いえどういたしまして。

地を這うような低い目標達成に貢献できて
大変光栄に思います。
よかったですね。　ヘタレ目標達成できましたね。

結局１の単発スレだろ。

ID:CNgEuFA+のバイクに対する歪んだ見方ってすごいね。
どいつもこいつも暴走族みたいな走りして
爆音マフラーで安眠妨害するバイクにマナーもスペタもないじゃん。

>>73
爆音マフラーで安眠妨害している奴って、車のほうが圧倒的に多いと思うけど。
走行台数考えてみなさいよ。バイクより車のほうが圧倒的に多いんだよ。

これ以上伸ばす必要あんの？ヘタレ君。

車はマフラー買えてもちょっとうるさいかなって程度で静かなもんだけど
バイクは直管みたいなものすごい爆音なのがおおい。
つーか、車の車外マフラーとバイクの純正マフラーが同じくらいの音だし
バイクより車の登録台数が多くても、爆音バカの総数は
バイクの方が遙かに多い。　走行台数なんか出してくるのはナンセンス。

そうだ。私が1000スレ目指してあげよう。

てゆうか、さっさと沈めようぜー

つまらん。

つまらん。

お前の話はつまらん！！！

>バイクより車の登録台数が多くても、爆音バカの総数は
>バイクの方が遙かに多い。　走行台数なんか出してくるのはナンセンス。

ソースきぼんぬ。具体的な数字を示してくれないと、貴方の妄想だとしか言い様が無い。

いやいや、車の方が台数が多いから　エライのだよ。

いやいや、バイクの方が加速が速いからエライのですよ。

マンコとチンポはどっちが偉い？

>>82
ヤフーオークション見てらっしゃい

いやいや、車の方が人や荷物を沢山運べるのでエライのだよ。

いやいや、バイクの方が小燃費でエライのですよ。

HONDAのGOLDWINGは１８００ＣＣなのだが。
しかも水平対抗６気筒。

おい

しかも300ﾏｿときた。

ボスホスは（ry

5700ccときた。しかもV8ときた。

いやいや、車の方がエアコンもついて、雨もしのげてエライのですよ。

リッターバイクが速いとか言ってるけどさ、結局ミラージュの方が速いじゃん。
第一伸びが違うね。どこまで加速するんだ！？って感じ。

>>93
ボスホスは８２００ccもあるだろ？
６００kgのバイクってのは、どんぐらい大変なもんかねぇ〜。

いやいや、バイクの方が渋滞しらずだからエライのですよ。

スレタイが
バナナハンだけではありませんって見えた

>>９５
ワロタ

>>99
何がワロタだよ！
ホントに速いって！
乗ったら皆驚愕の速さだと思う。マジで。
隼とかなんとかってリッターバイクなんて目じゃないし。

>>95
ひょっとしてモーターヘッドとか？

戦闘機にミラージュってあっただろ

>>101
いやいや、ドノーマルでだぜ！
軽くリッターバイクならちぎれるはずだ。
それだけ凄いんだ、ミラージュってヤツは。

>>102
そう。それのことね。

>>95
ひょっとして以前はNAでATのGTO乗ってて、140キロでGT-Rをぶち抜いたとか?

ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/Morage3-fr.htm



残念ながら、乗ったことはございませんが･･･。

いま最高速の機体は、次世代ＵＬＢＩプラットホームのはずだが。

パルスイオンジェットエンジンで5600km/sまで加速、４機をヘリオスフィア
沿面に配置して史上最大規模の電波望遠鏡を作る計画。

バイク乗ってる人には申し訳ないが、ぶっちゃけ遅い。
ハリアーの方が全然速いね。低速はバイクの方が有利だけど、
高速での伸びが違う。ナナハンだろうがリッターバイクだろうが話にならないよ。

すみません、ＧＴＯ依頼の紙がお越しとの事で、急遽戻ってまいりました。

200キロ以上での加速は4輪の方が有利だと思います。

いやいや、バイクはドノーマルで加速がいいからエライのですよ。

>>111
いやいや、ハリアーは℃ノーマルでもリッターバイクより速いのですよ。

いやいや、車は寝泊りができるからエライのですよ。

ハリアーは速いよね。垂直上昇された日にゃ、太刀打ちできん。

いやいや、バイクはヘルメットを着用するからエライのですよ。

>>114
うん（ﾁｯ

まあとにかく、ハリアーは素晴らしい。言いたいことは、それだけだ。

いやいや、車の方が免許が取りやすいからエライのですよ。

ハリアーってバックも超心地旋回も出来るでしょ
バイクには絶対できない芸当だ

いやいや、バイクの方がメンテナンスしやすいからエライのですよ。

トゥルーライズに出てきたのだっけ？
バイクにゃ出来ない技でしょうね

それにしたってさ、あんたら

「これってナナハン？」って馬鹿な質問をする車オンリー
野郎を馬鹿にしている事、いまだに気づいていないのかな。

>>121
バイクのスレ立てるヤシは皆そうでしょ。
慣れっこ慣れっこ

いやいや、車の方が全輪で駆動するからエライのですよ。

でもこっけいだよー

NSR250を指さして「これってナナハン？」
GSX1400を指さして「これってナナハン？」
ZX6RRを指さして「これってナナハン？」
CB400を指さして「これってナナハン？」

あほすぎ

おいおいたかが乗り物のスピード競うなんてあほらしいぞ。世の中には自家用戦闘機
持っているﾔﾂがいるんだからよ350や400ｋｍじゃ自慢にもなんねぇぞ

ナナハンてなんでつか?

いやいや、バイクの方が2輪だからエライのですよ。

いやいや、車の方が4輪だからエライのですよ。

いやいや、電車の方が環境にいいからエライのですよ。

>>125
某北の国の某一族のことか？

いやいや、自転車の方が環境によくて健康にもいいからエライのですよ。

>>122
ごめん噛み合ってなかった･･･。
でもバイクってあまり大きさ変わらないから結構わからんかも。
自分はさすがに２半を見て「これってナナハン？」とは間違えないと思うけど･･･。
車に興味ない人が違う車なのに「あれ一緒だね」って言うようなものじゃない？

いやいや、船の方が渋滞がなくてエライのですよ。

いやいや、戦闘機の方が最高速度が速いのでエライのですよ。

>>125
千歳空港にありますな＞個人所有のF14（消防庁からの業務委託を受けて臓器輸送業務をやってる）
世界最高速の個人の乗り物はＳＲ−７１だが、こちらは動態保存の為就航していない。

だからナナハンってなんなの?

いやいや、目的地が近距離なら戦闘機よりも原付の方が速くてエライのですよ。

いやいや、都市部　近距離なら自転車の方が環境によくて速くてエライのですよ

>>136
750cc

>>130
いや彼はＦＣを所有しているから違うよ。アラブの方とかだよ・・・

いやいや、都市部なら電車の方が速くて渋滞がなくて環境によくてエライのですよ。

いやいや、定員いっぱいなら車の方が安くて環境によくてエライのですよ。

なんか頭悪そなスレ

いやいや、中身がないことに気づいている方がエライのですよ。

いやいや、中身がないことに気づいていても、気づかないフリをしている方がエライのですよ。

いやいや、中身がないことをさもある風にしている方がエライのですよ。

なんか、頭が悪い事を激しく指摘された奴が
すねて荒し行為をしているなぁ....


そんなにくやしかったの？

いやいや、超近距離なら、環境、健康、速さ、全てにおいて徒歩が一番エライのですよ。

いやいや全てにおいて安全なのはひきこもりですよ世界の定説ですよ

引きこもりは環境の激変に耐えられないからマズイのでは？

バナナは台湾だけではありません。

バナナは半分しか食べられません。

ここに、美少女中学生の縦スジ画像がいっぱいありますた！
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/sukesuke_idol/

エロい…　(*´∀`*)ハァハァ

http://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/veylon.htm
ま、この車には勝てんでしょう･･･

正直に言って加速性能に限定すれば、
２スト２５０ｃｃ以上のバイクには
車は全くかないません。
ＧＴ−Ｒ等ならばいい勝負ができると思いますが。
馬力に対して車重が軽いし、そもそも比べる方がおかしいと思います。
バイクに乗ってる方々、走ってる車や停車中の車の間を
すり抜けるのはやめましょう！
あとポリのバイクもね

>>154
すげぇーーー。
思わず笑ってまうぐらいに凄いな。ｗ

>正直に言って加速性能に限定すれば、
>２スト２５０ｃｃ以上のバイクには
>車は全くかないません。
>ＧＴ−Ｒ等ならばいい勝負ができると思いますが。

俺、仙台ハイランドでＤＲＡＣっていう
ドラッグレースに出場してるんだけど
俺のベストタイムはＺＺＲ１１００で１０頭
で、フルチューンのＧＴＲが９秒台…

ＺＺＲ１１００で１０秒台頭っていうのも遅いタイムじゃないんだが…^^;

自分の狭い知識だけじゃなくもう少し考えて発言しような、ボクちゃん

http://www.nichireikougyo.com/reikyusya/cadillacmiya6.html
どんなリッターバイクでもこれにはかなうまい。

>フルチューンのＧＴＲが９秒台…
おい！最近のスーパースポーツのバイクは怒ノーマルで１０秒台頭だぞ！！

GTRのフルチューンにいくらか買っているのかわからんが･･･^^;

自分の狭い知識だけじゃなくもう少し考えて発言しような、ボクちゃん

どんなリッターバイクもアルトバンには・・・

復活キボーン

バイク板に有るよ

>>161
ありがトン
でも昔ののりとやっぱり違うね。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　　

バイク板だからじゃないかな。

＞157
公道での追い越し追い抜きの話をしてるんだろ。
しかもなんでフルチューンのGTRと
ノーマルＺＺＲを比べるのか分からん

確かに公道で４００ｍフル加速ってシチュエーションはないよねー

ナナハンって死語じゃない？
ナナハンって言葉使ってるのは
相当古い人間だけだよ。

クオーターはどう？
まだ死後じゃない？

＞167
正直初めて聞きました。
もしかして２５０のことですか？
大型も教習所で取れるようになったから
中型乗りが減りましたね・・・

>>1
そんなわけない。
リッターオーバーのバイクなんて、バイク全体の10％もいないだろう。

バイクなのに、こんなに大きな排気量あるんだよ。って自慢したいの？
そりゃあんたが偉いわけじゃないだろ。大型２輪免許なんか金出せば誰だって
とれる時代なんだから、何の自慢にもならない。

速いだって。飛ばすのは勝手だけど、車と接触して事故死された日には、ほんと迷惑。

それと、究極をいけば４輪のほうが圧倒的に２輪より速いのは周知のこと。
まぁ、俺は飛ばしたいわけじゃないから、どうだっていいけど。

>>168
そう２５０のことです。
まあナナハンほど市民権得てないからな・・・。

クルマはいいよな
屋根があって

>>169
現行ラインナップで見れば、リッターが１０％ってことはないがな。
新型といえばリッターがほとんど。
中型は古いエンジンを使い回し。

>>172
ラインナップ数じゃなくて、売り上げの台数なら１０％くらいじゃない？

>>173
何をおっしゃる。
販売台数は50ccが９０％以上だよ。

>>174
それは言いすぎ

http://www.jama.or.jp/
（日本自動車工業会）

ここで台数見られる。
まぁ、圧倒的に原付・小型クラスが多いのは確かだけど。

ゼロヨン9秒台の車がゴロゴロ走ってると思っているのは

雑 誌 の 読 み す ぎ で す

2st250レプに乗ってればほとんどの車に勝てる

>>175
非常に勉強になるHPを教えてくれてありがとう。
原チャリって、思ったほど多くはないんですね。
車輌法ではナナハンだろうが、リッターバイクだろうが「小型二輪」になるのも、初めて知りました。

何故バイク海苔は車乗りに加速で勝つ事を自慢げに語るのでしょうか？

>ゼロヨン9秒台の車がゴロゴロ走ってると思っているのは
>雑 誌 の 読 み す ぎ で す
>2st250レプに乗ってればほとんどの車に勝てる

いや、実際仙台ハイランドドラッグウェイで目の当りしてるんだが^^;
俺もバイク海苔だからバイクの味方したいが車もナメちゃいかんぞ…

ちなみに一応俺のＺＺＲも結構いじってあって俺のクラスでは上位の方なんだが…^^;
まぁ、実際走れば２５０で勝てないなんてすぐ分かるよ…

>>179
176の発言は「街中では」という意味では？

街中に限定したら箱の車は不利に決まってるな。
それじゃあ勝ち負けじゃあないと思うケド

ある人がアメリカ人に言った
　　「アメリカにはロックとハーレーしか無い」
アメリカ人は言った
　　「それだけあれば十分さ…」

どうして、どんなバイクも「これってナハハン？」と聞いてくるの？

＞アメリカにはロックとハーレーしか無い

なワケねーだろ！と突っ込まんと・・・

車でも、ほんとに古い世代は、大きなセダンは 2000cc くらいだと思ってる。

V12 5600ccが普通だよね＞セダン

>>181
混雑してる都内で誰よりも早く目的地に着く。それが勝ちなんだよ。
ゼロヨンを９秒で走れるGT-Rも都内じゃしょせんただの鉄屑。

>>187
そんなことないよ。

バイク軽く引っ掛けてやれば、すぐこけるじゃん。

あと、思いっきり加速してバイクの前に割り込んでからブレーキベタ踏み。
余裕でバイクに勝てます。

>混雑してる都内で誰よりも早く目的地に着く。それが勝ちなんだよ。
>ゼロヨンを９秒で走れるGT-Rも都内じゃしょせんただの鉄屑。

どうにも同じバイク海苔として悲しいんだが…
純粋に性能と腕では勝負できないのかな、ボク？

お前みたいなヘボには峠だとうが街だろうが
サーキットだろうが負けないな…

車板の人たちすいません、馬鹿は連れて帰りますm(__)m

>>157さん
大人ですね。あなたのような方が多くなるといいのですが……。

バイクなんて、リアからコツンとぶつけてやれば、とんでもない方向に
すっ飛んでいってトラックに踏み潰されるじゃん。車が偉い。

>>190
＞純粋に性能と腕では勝負できないのかな、ボク？
君らのやってることは性能と腕じゃなくて
いかに金つぎ込むかでしょ？
それを「純粋に性能」だなんてねぇ

>>179
＞ちなみに一応俺のＺＺＲも結構いじってあって俺のクラスでは上位の方なんだが…^^;
いくらかけたのかな〜？

いや、ドラッグもね意外と腕も重要なんだけど…
クラッチミートのタイミング突き詰めると難しいしな。
まっ、１０万で０，１秒なんて言われる世界だから
金の部分も否定はしないがな。

ちなみにＳＵＧＯでロードの方もやってるので
腕でもヘボいボクちゃんには負けんが。

っーかスレ違いなのでこの辺でヤメときますm(__)m
こういうのがいるからバイク海苔はクソミソ一緒にされるかと思うと腹が立つ

>>194
口先ばっかりやん

バイクの法定速度は80キロだろ。
車は100キロ。この時点でバイクの負け。
おとなしく左を走ってろ。

>>196
いつの話をしてんだ？

今の話に決まってるだろ

>>198
もう一度調べてみろ。
法改正で軽自動車と自動二輪は法定１００km/hだ。

バイクにブツけるとか引っ掛けるとか言ってる奴、
冗談でも絶対言うな！　殺人行為だぞ。

>>199
198は免許も持ってない人でしょうから、あまりいきり立つこともないかな、と。
もし、持っているなら、免許返上したほうが良さそうですね。

>>200
学科の問題を外しただけで免許返上なら
ほとんどの奴が返上だな（プ
>199は100点取る自信あるんですか？

両刀だけど、バイク乗ってるヤツ全てが>>1orバイクしか乗った事の
ないヤツだけだと思わないでくれ・・・

S15と157っていい勝負だな(　＾∀＾)ｹﾞﾗ

バイクってすぐ死んじゃうから嫌い

結論言わせてもらえば

アルトバンが最強

で、よろしいですよね。

特に>>201みたいなバイク乗りは一番嫌い

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063629728/209

こんな事書いて調子にのってるバイク乗りは大っ嫌い

>>206みたいな車のりだいっ嫌い。

>>199
車にしか乗ってない香具師は、未だに知らないのが多いね。

Ｓ１５ってバイク板＆車板からもハブられてる
シルビア海苔じゃないっけか？

お願いだから一緒にしないでね^^;

さいってーのバイク乗りさんですね >>S15

あなたみたいな人が暴走族っていうんです！

>>209
は？
俺はハブられてないんだけど？
寧ろ好かれているくらいだし。
>>210
どこにバイクで走るときの状況を書いたんだ？
かてに俺の走りを決め付けないでもらえる？

>>211
スクーターにのってドパパパパパパパパって凄い爆音響かせながら
車の間をすり抜けて走っているんでしょ！

あなたサイテーです

>>212
は？
すり抜けはするけど、爆音ではないんだけど？
スクーターで爆音って・・・（プ

>俺はハブられてないんだけど？
>寧ろ好かれているくらいだし。

そう思ってるのが痛いな…

あなたサイテーです

>>213
>すり抜けはするけど

交通法規も守れないんですか。

あなたサイテーです

>>214
よく言われます。
でも他人には言われたくねぇ

>>216
反省できないなんて猿以下ですよ。
これだからバイク乗りはダメ人間なんです。

あなたサイテーです

>>215
すり抜けしなかったらバイクに乗ってる意味がありませんが？
もちろん危険なすり抜けはしないけどね

>>218
すり抜けは危険です

あなたサイテーです

>>219
危険じゃないすり抜けって言ってんだろ？

>>220
じゃあ、安全なすりぬけってあるんですか？
あるわけじゃないじゃないですか

あなたサイテーです

>>221
ない。
でも、事故をしない自信がある
回り見えてっからな、お前と違って。

えええ！そんなことできるんですか。

>>222
へー、ふーん、あっそー
嘘ばっかし。

あなたサイテーですね

いやいや　すり抜けできるからバイクの方がエライのですよ。

周り中が事故をしない自信がある連中で溢れてるよ。
結果は言わずもがなだな。

免許もてる歳の人の言う台詞じゃねーよな。

いやいや　相手がバイクならすり抜けできるから車の方がエライのですよ。

そもそもすり抜けが何故危険かを考えた事があるかい？
4輪が注意を怠って車線変更するからだよ
左折の車線で左からすり抜けて巻き込まれるのは
バイクが悪いがそれ以外は車が悪い
バイクに乗ったことある人間が車に乗れば
分かる事なんだけどね。

>>228
バイクが悪いに決まってます。

あんな趣味のオモチャで公道を走るほうが悪いです。

いやいや　渋滞しないからバイクの方がエライのですよ

>>229
そっか。

>>231
だから、貴方みたいな暴走族はサイテーなんです。

バイクに乗っているんだったら、車板にこないでください！

いやいや　結論がでないアホ話をしている方がエライのですよ

>>232
車も乗ってるもん。

スクーター上がりなのかなぁ？
道路の左をキープする走りはやめてほしい。
どうどうと真中を走って欲しいよ。
端っこにいたらさぁ、横にはいりたくもなるちゅーの。

酷い奴になると２車線の道路の右側を走るときも左をキープ・・。
つまり車線のすぐとなりを走ってる状態ね。なんなのあれ？


でもって>>1はさぁ、なにを当然な事をさも鬼の首を取ったかのような
口調でしゃべってるんだろう？免許もってないんじゃないか？
最近「へぇ〜〜」なんて発見しちゃったから我慢できなくなって
皆にも教えてあげようって感じ？あふぉか、しらんのはおまいだけだ。

>>234
嘘つかないでください。

車に乗ってるなら、すりぬけなんかする訳ありません。
ほかの人の迷惑を考えればやるわけないじゃないですか。

あなたサイテーです。

>>236
普通にすり抜けします。
すり抜けを迷惑とも感じません。
自分の運動能力で他のライダーを測らないように。

>>236
だから、迷惑じゃない程度のすりぬけだっつうの
ひやっとさせるようなすり抜けなんかしねーよ
俺から言わせてもらえば車の後ろをトロトロくっついてるバイクのほうが迷惑。

いやいや　車もバイクをすり抜けることができるのでエライのですよ

いやいや　バイクは遅い車をすり抜けるのでエライのですよ

>>238

いいかげんにしてください。

>88 名前：S15 ◆C3S15.2MEc ：03/09/20 00:58 ID:VsLYe0Iq
>乳よりケツだっつうの

こんなこと書いている人の言っている事に説得力ありません。

あなたサイテーです

いやいや　車は遅いバイクをすり抜けるのでエライのですよ

いやいや　道路は4輪主体で設計されているので車の方がエライのですよ

俺は中免、四輪持ってるけど
すりぬけはしてほしくないからしないなぁ。
あと、なるだけ道路の中央走るようにしてる。
四輪の方が圧倒的に多いわけだから、
四輪にあわせて走ってあげたほうが好意的だと思う

>>241
乳よりケツが好きで何が悪い？

いやいや　4輪主体の道路で我慢しているバイクの方がエライのですよ

あのさ、Ｓ１５
お前みたいのがバイクの代表みたいなツラして
話すのヤメレ

すいません、馬鹿が迷惑かけて…

いやいや　道路は4輪の為に作られているので車の方がエライのですよ

とっととRX-8買えよ
15なんてやめちまえ

いやいや　納税金を、4輪用道路建設費に回されても我慢しているバイクの方がエライのですよ

>>249
2輪買うことにした。
4輪はまた今度

いやいや　税金を沢山収めている車の方がエライのですよ

いやいや　アスファルトを削りにくい細いタイヤのバイクの方がエライのですよ

いやいや　ハンドルが取られてしまうくらいの輪だちができるほどアスファルトを削っても　沢山納税している大型4輪の方がエライのですよ

おっと、バイク板の糞コテS15がいるな。
S15はワンパターンでつまらん


キ　モ　イ

>2輪買うことにした。
>4輪はまた今度

お前こっちくんな

いやいや　細い接地面積タイヤ+軽車重でアスファルトにやさしいにもかかわらず　高額な高速料金でも我慢しているバイクの方がエライのですよ

キモくないって！

カブが１番えらいということで。

バイクが最強？ノンノン。やはり、バイクさえ積めてしまうキャリイの勝ち。
速さの面では排気量で少々不利は有るものの、fun to driveは時にはバイクさえ凌ぐ。
バイクは天気が悪けりゃ楽しいどころじゃ無いよな。しかしキャリイはどうよ！？
どんな天気でもwelcome！いつでも最高の楽しさを味わえるワケよ。
しかも万能！キャリイ一台あれば、キャンプ、スキー、引越し、農作業などなど
全てこなしてしまうスーパーマシンッ！
文句なしでキャリイが最強！！

カブすげ−よな
リッター120だっけ？

すり抜け擁護派の主張って、
「自分には事故を起こさない技術・自信がある」
だとか
「バイクのほうが早いんだから先に行かせろ」
とか自己中心的なものばかりだね。
俺も車も中免ももってて両方乗るけど、すり抜けはやらない。
巻き込み事故を間近で見てるし、わき道へ入る右折車のサンキュー事故とかも見てて
その恐怖を知ってるからね。
実際事故にならなくても車から見ててヒヤッとすることはたくさん有るし。
すり抜けしている人はヒヤッとしたことすらないのかな？
それとも有ってもそれは全部車が悪いのかな？

>256
216 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2003/09/20(土) 01:15 ID:nLKCGn3s
（´-｀）.｡oO（車板にもウザイバイク乗りがいるからね…）

た　　ぶ　　ん　　お　　前　　の　　こ　　と　　だ　　ぞ


ま〜S15と157もハブられてるって事で・・・

ここの板にいるバイク乗りって
世間一般で言うイタイ奴ばっかりだしネ
仕方ないよ

>>262
サンキュー事故を起こすようなすり抜けを
危険なすりぬけって言うんです
わかる？

>>262
すり抜けはするけど、サンキュー事故、つまり交差点に出るときはさすがに停止するわな。
あとは前方の車が減速して、車間が空いた時ね。（なんかあるなと感じる）
でも、その危険察知が出来る様になるまでは、えらい時間が掛かった気がする。
車のびみょ〜〜〜な動きでドライバーが何をしたいか把握する能力は必要だわな。

いずれヒヤっとするような場面にすら合わなくなる。
バイク乗って２年位はライディング完璧なんて天狗になってた。
そりゃーヒヤっとするのは茶飯事だった。

>>265
お。同じ境地にいるね。
わからないひとにゃ理解出来ないのも仕方が無いかもだよ。

オレはすり抜けしない派なんだけど
さっさと前に行きたい気持ちは判るが
左側から行くならまだしも
片側2車線道路の真ん中をすり抜けていくのはどうかと・・・

>>268
車が止まってんならいんじゃない？もちろん違反だけど。
それより、走ってるときにウィンカ１回つけて、
車線変更しまくりの車・バイクがすごく危ない。

結論としては、ナナハンにのってるS15はサイテーって事ですね

>>269
> >>268
> 車が止まってんならいんじゃない？もちろん違反だけど。

違反じゃないでしょ？　それだけだったら。

>>270
まだ750買ってないよ。

http://www.aj.wakwak.com/~show927/img115.jpg

S15さんの写真だとお伺いしていますが

>>273
だれだよ・・ｗ
俺もこんなおっさんじゃない
ピチピチですよ。

>>271
線またぐ時は車線変更だから、ウィンカ３秒つけなきゃ違反。

>271
細かい話すれば
側方間隔の不保持で違反になるらしい
実際にそれで捕まったって話はあんまり聞かないけど
違反には変わらないみたい

>272
そもそも750は購入予定に入って無いでしょ

>>277
はいってないね・・
600か900か1100

>278
×900
○954

まぁ、約900ってことです

なんかオレってS15のﾈｯﾄｽﾄｰｶｰみたい
＿|￣|○

安全運転しましょう。

2輪経験者で4輪メインだが、車乗っててバイクのすり抜けを危険だと感じたことあんまりないぞ。
チャリ感覚の原付小僧には稀にヒヤっとさせられるが。
すり抜けが危険とか言ってる連中はバイクに対する認識尼杉。教習所で確認動作を習わなかったのか。教本読み直せ！気を付けないと人轢くぞ。
2輪オンリーのやつらも、無茶なすり抜けしてるとマジで死ぬよ。気をつけな。
あと、S15は免許取ってから来いよ。

バイクに前後をチンタラ走られるよりは、さっさとすり抜けでもして先に行ってもらったほうが
いいと思うのは俺だけ？
すり抜けは危ないからヤメレとか言ってる香具師、本当に免許持ってる？

あと、大きなバイク（リッター？）はそうでもないが、デカイスクーターが五月蠅すぎ。
延々とドパパパパ・・とか騒音聞かされると殺したくなる。

原付以上の二輪車が走ってません……。

バイク乗ってるやつって勘違い野郎がなぜおおいの？

勘違いしてバイクに乗っているからです。

なぜかクルマ板ではsageで書くS15･･･
バイク板なめてんのか？カスが

まあバイク板では透明あぼーんが定番のわけだが･･･

ゼロヨンだったら
サーキットだったら
晴天だったら
雨が降っていたら
加速なら
最高速なら
寒い日だったら
一人なら
価格においては
乗車人数なら
都内だったら
湾岸だったら
・・・

くるまだってばいくだって
〜だったらばかり

俺がもし女だったら・・・まず銭湯W

>>289
その通り。それぞれの利点、欠点があるわけだから車とバイクに優劣をつけるのは不可能。
よってドライバーとライダーの話に移るか。

2輪乗りは、4輪の運転も上手である、逆は殆ど無い。

自分で運転がうまいという奴は、たいていド下手クソである。

バイク乗りは車の運転は下手くそなのが多いんだが。
車庫入れや縦列出来ねえからバイクって奴結構多いし。

車体感覚が無いんだね。

俺は四輪に乗っていて右折や対向車線側の建物なんかに
入るときに、対向車線側が渋滞していたらすり抜けしてくるやつが居ないか
ちゃんとすり抜け路を確認してから右折するのだが、
バイクに乗らないやつはそんなことしないもんな。

>>294
普通に確認すると思うぞ。歩行者や自転車を確認するついでに。

両方乗る俺は
バイクに乗ってる時は車は動く障害物にしか見えない「道あけろ糞が」と思う
車に乗ってる時はバイクはチョロチョロしててウザイ 「轢くぞヴォケガ」と思う
　
こんなもんだよ

>>294

いや、それ確認せん奴は車乗る資格無い。

それを自慢げに言うお前も乗る資格が(ry

>>296
それが真理だ。

>>1
このｳﾞｧｶはなんで車板にスレたてますか？

>>298
ちゃうちゃう


　　2輪乗りは、4輪の運転も上手である、逆は殆ど無い。

　
　が未来永劫受け継がれる真理

もちろんその２輪には原付も含まれる、と。

>>300
そうか？ホンとにそうか？
ありえねーｗ

まあ俺はどっちも巧いんだけどな

それはそうと、道交法ですり抜けは違反になるんだってな！
バイク板にスレがたってたみたいだが...

>>302
ネタスレを真に受けるな

>>295
怖い思いを何度かしたことがあるのだが・・・。

ナナハンってなんですか？

>>304
「岡田　奈々」が「奈々ﾀﾝ」転じて「奈々はん」になりました。
主に関西地方で用いられているそうです。

ttp://ww5.enjoy.ne.jp/~alice567/nanaka1006k.jpg

これとはちがうんだ

ゼロハンという呼び方もあったなｗ

ナナハンとか言っても所詮バイク。
遅くて邪魔。せめて６０キロで走れ。３０キロで走るなよ、邪魔だから。

おーい、車板荒していいってお墨付きが出たぞ！！

バイクの免許を取りに教習所に行くやつは何を考えているんだろう？
車の免許を取れば両方乗れるのに。

そりゃ原付だろ。。。

わーい

>>298
別に二輪乗ってるから四輪も上手くなるんではなく、二輪乗ってるヤツは一般的に運動神経いいからだろ。
四輪は40過ぎて免許取ったオバチャンや、80近いジイさんでも運転できるしね。

>>309
荒らしてみ？

>>313
じいさんでもカブの運転してるし、おばちゃんでもスクーター乗ってるがな。てか所詮中免なんて１６で取れるだろ？

＞二輪乗ってるヤツは一般的に運動神経いいからだろ。

誰でも少し練習すれば乗れると思うが…たかが中免取るのにそんなに苦労したのか？
普通の人は普通に取れるんだろうがな。

バイクの免許を取るヤツは無知。
車を取れば両方乗れる。これ常識。

ちんこどもが吼えてるのー
そーれ！！

>>316

藻まいは一体何歳なのかと小一時間（ry

>>316
？？？

>>317
その程度の煽りじゃまだまだ。

おめこ？

ああ、マンコか・・・

くっさー

むひょひょ

お久しぶり（はあと）
待った？

他にもバイクスレあるのに何でここを選んだんだ？

いやなんとなく。

いきなり何でななしなんだ？

いやいや　バイクは遅い車の間をすり抜けられるのでエライのですよ。

いやいや　車は遅いバイクの間をすり抜けられるのでエライのですよ。

いやいや　バイクは渋滞しらずなのでエライのですよ。

いやいや　車は渋滞するくらい数があふれているのでエライのですよ。

だ・か・ら〜、それぞれの短所と長所があるんだから車とバイク自体の優劣はつけられないんだってば。
つまり、二輪、四輪両方乗れるヤシの方が、四輪オンリーのヤシよりエライのですよ。

４輪の免許があれば自動的に２輪に乗れるが
２輪の免許があっても４輪は乗れない。
また、四輪免許は１８歳からだが、２輪免許は１６歳から。
よって、たとえるならば
二輪免許＝VHS
４輪免許＝SVHS

結論、強いて言えば４輪免許の方がえらい。

>>332
お前、免許持ってないだろ。せめて交通ルール覚えてから出直せ、厨房。

あれ？　原付は二輪車でしょ（三輪も有ることはあるが）

交通ルールを覚えたら、○×問題で理解度をチェックしましょう。

普通４輪免許があれば、７５０ccの二輪者が運転できる。

＞二輪免許＝VHS
＞４輪免許＝SVHS

ハァ？？意味ワカンネ

上位互換という意味だ。

大型自動二輪免許を持っていても、
５０ＣＣ４輪車（ミニカー）は運転できない。
自動車免許を持っていれば
５０ＣＣ２輪車は運転できる。

このことは４輪免許は２輪免許より上位であることを証明している、
以前は４輪免許に２輪免許がオマケで付いてきたし。

排気量が５０cc以下は原動機付自転車。５０ccを超えて二輪の自動車が自動二輪車。

でも、原動機付自転車は一部の３輪車を除き二輪車である。
５０じゃ無くて１２５ＣＣ以下だけどな。

ちなみにミニカーは普通自動車に区分されます。

原付は自転車。５０ccを超えるのが２輪。

大型二輪免許を持っていたとしても
たとえたかが５０ｃｃのエンジンしか積んでない４輪車でも運転しては危険だと
国家が規制しているわけで…

自転車でも本質的には二輪車です。

大型4輪免許を持っていたとしても
たとえたかが９０ｃｃのエンジンしか積んでない郵政カブでも運転しては危険だと
国家が規制しているわけで…

ゴーカートでも本質的には四輪車です。

やりとりがおもしろい。

オメーラ何訳のわからない話してんだコラ。
能書きはいらん。

必死だな、ID:4aRlj8ASと俺。

まぁ大体ミニカー自体乗ることは人生で一度あればいい方だと思うんだが･･･

>>344
50<90ですよ
>>345
はい、左様でございます。
数々の規制に適合させればナンバーを取って堂々と公道を走れるでしょう。
ゴーカートじゃないけどこんなのも有りますし
http://www.hokuyou-auto.com/ringyou/ATV502S/atv50anv/AX.htm

登録区分に第１種原動機付自転車とあるのだが・・・。

（ミニカー）って出てますね。
こんなもんでも二輪免許では公道で乗ることすら出来ないのです。

ちなみに三輪以上であっても左右の車輪の距離0.5ｍ以下で車室を有しない50cc以下で、自転車、障害者用の車いす、歩行補助機など以外の車（免許もってればここでの車の意味は分かるよな？）は原付。

原付と言うことは二輪車に準じた物であるという事ですね。

百歩譲って原付＝二輪車としても、最下層の二輪免許である原付免許でさえ四輪バギーを運転できてしまう。
よって二輪の方がエライのですよ。

うぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんだよ

だからミニカーは原付免許じゃ運転できないんだよ。　阿呆

http://www.hokuyou-auto.com/ringyou/ATV502S/atv50faq.htm
Ｑ３：免許は原付で乗れるの？。２人乗りは可能？
ナンバーは原付（ミニカー）ですが、普通免許（ＡＴ限定も可）が必要です。
残念ながら２人乗りはできません（道路交通法で禁止されています）

ミニカーは総排気量が５０ｃｃ以下の原動機を有する普通自動車を言います。よって、タイヤがいくつあるかは全く別の問題。

うざがられてる方がいるようなので、このへんで糸冬了でいいですか？

4aRlj8ASとDzBvJlph　両方うざいんだよヤメロおまえら。
ここは車板なんだよ。バイク板でやれ！！！！！！マジで。
とにかくこれ以降にレスしたやつが負けとする。

じゃあ俺は負けだな

http://www.tcn.ne.jp/~sakou/hou/teigi.html
いえ、車輪の数も問題になりますよ。

もともと削除対象（板違い）なのにウザイもスペタも無いと思いますが。
別に終わりでも良いですよ。

>>361
明日朝に死刑執行するので最後に食べたいものを自分で食べといてください。

test

>>363
とっとと寝ろ

>>365
お前マジ殺すぞ。

111

>>366
ネット弁慶は寝る前にちゃんとオシッコしとかないと
オネショしてママにおしりペンペンされるぞ

原チャリﾏﾝｾｰ。

ポケバイはナナハンでちゅか？
昨日ポケバイにブッちぎられまちゅた。
バブ〜バブ〜。

ナナハンってタイヤが７つあるからなの？

違う、ハンドルが７つあるから。

民明書房「良く解かる用語全集」によると・・・
その昔、初めて「ナナハン」に乗った者が毎日、ご飯を「どんぶり七杯」
食べていたことから「七飯」が語源なんだそうな・・・

>373
それじゃ乗っている人のあだ名がﾅﾅﾊﾝになっちまうわな

「これってナナハン？」ってきかれて600ccクラスだったら馬鹿にされるの？

>>375
ナンシーさんたちから見れば、ナナハンが最高で排気量が下がるごとに格が落ちていきます。
また、７５０以上の排気量はありえないと思われるので、「ウソだぁ」の一言で片付けられます。
従って、６００は格下です。お気の毒ですが。

じゃあ、MOTOGPはコンピューターグラフィクスでつくったバーチャルな
世界のレースなんですね。

七戸 半蔵
という人が開発したのでナナハン

平成１０年　スターレット

間違えて「書き込む」を押してしまった。
気にしないでくれ。

>380
いや・・・
振り回すにはいい車だ

>>380
スターレットはやっぱ丸目のKP61！
ソレックス・タコ足・ストレートマフラーで決まり！
カーステなんか要らないさ、吸気と排気の音があればいい！
足回りはあくまでストリート仕様！
勿論バイクなんか煽ったりしないさ！




スレ違い重々承知でこなこと掻いてみた。ｽﾏｿ

KP61･･･程度のイイやつどっかにないかなぁ？ｼﾂｺｸﾃｺﾞﾒﾝ

>>332
四輪の小型特殊もある気がするが・・・

スターレットってナナハンなんですか

スターレットは１３００です。
ナナハンより２倍凄いのです。

>386
ﾅﾅﾊﾝが650ccとは知らなかった・・・
自分の知識の低さを痛感したよ

通はソレイユだね。

ナナハンって650ccのことだったんですか。

しりませんでした！！！！！！

じゃあ軽が丁度ナナハンってところか。

>390
どこが「丁度」なんだよ！ｗ

てことは１３００ccのＫ１１マーチはとんでもないモンスターマシンてことだね。
アクセル踏めば走り出すし、嘘かと思われるかもしれないけど、高速で１４０キロで３４ＧＴ−Ｒを抜いたしね。

>>391
まぁ似たようなもんじゃねぇか。657ccってのもあるし。

>392
1300ccのマーチがモンスターマシンとすれば・・・
1500ccのサイノスはクーペボディーで空力もいいし
まさにレーシングカーですな
セラならスーパーカーかな

すると1200ccのZX12Rは自転車で
1300ccの隼はモンスターマシンなんですね

ほんとこの板免許もってないヤツ多いな。

>>396
まぁあれだ、そこがまたイイところなんだよ

ボスホスやアマゾネスはどういう位置ずけなのでしょうか？

↑これらは、リヤカーをひっぱるのでつ

>>398
あの、お二方は・・・・
四個タイヤをつける予算がとれずに「しかたなく」二輪になっただけです。
猿人は四輪の物なので四輪扱いしてあげましょう（かわいそうだから）。

あれだけでかいエンジン積んどいてパワーウェイトが
R1と大して変わらんあたり微妙な存在だよな。
コケたら起こせない。

>398
ボスホスは2速ミッションなのでラジコンと同じです

ラジコンで思い出したが東芝が出してたＳｏｕｎｄ７５０って
シリーズのラジオを覚えてるかい？

>>401
ボスホスは８．２リッターブロック仕様があります。
なんと５００馬力、７８kgmだあ〜　笑うしかない。

車線をめいっぱい使う車は邪魔でしかありません
バイクなら千鳥走行で車１台分のスペースで２台走れるのに

>>405
そこまで言うという事は、当然車には乗らないんだよな？
バイクオンリーはバイク板に帰りなさい。

>>406
あーあ。みんな放置してたのに。馬鹿が一匹・・・・

>>405
あのー・・・「二車線占領のハーレーおさーん軍団」について何かコメントは？

>>408
かっくいい〜！！

age

ageんな、カス

>>411
厨を刺激したみたいだね ﾅﾑ

>>413
４０７の厨と同一っぽいね。

おれランエボ乗ってるんだが、ほとんどのバイク乗りは
峠で邪魔なんだけど遅過ぎて、水たまりでビビってすぐブレーキかけるし、
それなのになかなか退かないで必死で走ってるんだよね。
俺が言いたいのは、後ろに速い車がついたら、すぐどけと言いたいんだよ。

峠にも制限速度っつーもんはあるだろ？
そんなにランエボを駆使して走る速度かよ。

>>415
水たまりでブレーキかけたら危ないです

避けます
もしくはそのままつっきります


それよりも不思議なのが、無免の工房って
なんでランエボに乗ってることにするんだろう？

俺は後ろから速い四輪が来たらいつも譲ってます。
えらいでしょ？

>>415
つーか、ランエボなんて峠最速マシンでバイク煽って楽しいですか？

>>413、414
都合が悪いレスがつくと、厨扱いですか？（ｗ

インプ、エボ乗りってレプリカ乗りと共通するものがあるよな。どっちもキモヲタが多いって点で。ヤツらは車やバイクの性能＝自分の実力と勘違いしてるからタチが悪い。

>>421
レプリカってよりリッターＳＳ乗りな。

つーか車もバイクも走り屋はキモイだろ。

走り屋気取りが一番キモイのでぃす。

カーボンボンネットとか、GTウイングとか、ステッカー貼りまくりは特にな。

バイクならツナギ着てるやつね。

走り屋でもKP-61海苔には、なんとなく好感が持てるかも・・・・
癌オタ風にいえば「マシンの性能の差が、速さの絶対的差で無い事を（以下略）」
みたいな感じか？

走り屋でもNA、ATのGTO海苔には、なんとなく好感が持てるかも・・・・
神風にいえば「タービンがあるか無いかの差が、速さの絶対的差で無い事を（以下略）」
みたいな感じか？

自転車ならピチピチのタイツはいてるやつね。

>>420
さらに厨を刺激してしまった（ｗ

バイクでは皮つなぎを着る正しい乗り方。
車でいうならエアバッグに等しい。

>>430
人様の討論に口をはさめるような話力の無い、
能力の低い人間の典型的なレスですね。

>>431
基本的にフルフェイス、長袖だけど、皮ツナギが義務化されたらバイク降りる。

>>432
お前が４０７、４１１だとして、人のつけたレスに文句垂れたり、上げただけでうだうだ言うような低脳な奴に言われる筋合いはないけどな。
ついでに言うと厨を刺激して遊んでるだけなんだ。

厨を刺激して遊ぶつもりが、何故か逆に刺激されている>>434でした。

それから、>>407では無い。

まぁまぁ

>>435

＞それから、>>407では無い。

そら失礼。ちなみに>>432で先に刺激されてんのは厨の方なんだけどね〜。
俺を刺激したいいのならその程度じゃダメよん。

>>431
ｴｱﾊﾞｯｸと言うより4点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ＆ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄじゃねーのかな？
ｴｱﾊﾞｯｸは「標準装備」が増えているが、皮つなぎは「走り屋」御用達って感じかと・・・

>>437
ま、お互い様ってこった。
最近流行の、バイク海苔の立てた糞煽りスレをageるのはいただけないが

>>438
まぁ街乗りではいらんね。

峠のランエボ乗りって、遅い奴ばっかじゃん。

>>439
だな、他の人に迷惑がかかるし。

>>441
俺はランエボ乗りじゃないが、奴らは速い。峠のバイクこそ遅いのばっか。

２輪も４輪もプロダクションレースレベルの技術があれば、
日本の平均的な峠だったらレプリカ大型バイクの方がノーマルランエボより、目的地到達時間は早いよ。

偽者の居ない間に・・・むひょーーーーー！！！！

車板のおたんこなすぅ

>>444
誰？

車板のアイドルでつ。

>>446
へぇー、そうなんだ。



じゃ、帰っていいよ、アイドルさん。
お疲れさんw

車板のアイドルは俺なんだけど？

>>448
覆面にでも捕まってなさいってこった。

>>446
>>448
両方共いらん。

>>448
確かに「idol」じゃなくて「idle」ならば、その通りじゃろうなあ。

・・・

>>437
馬鹿発見！！思い切り刺激されてレスしてるぅーーー！！

DGe9xR4pってホント馬鹿だよなｗ


生きてて恥ずかしくないのかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/28 00:52 ID:DGe9xR4p
>>435

＞それから、>>407では無い。

そら失礼。ちなみに>>432で先に刺激されてんのは厨の方なんだけどね〜。
俺を刺激したいいのならその程度じゃダメよん。


ああ・・・馬鹿丸出しｗｗｗｗ

1800�tの水平対向６気筒エンジン車もあるし、今度は２�gのアメリカンが出るみたい。

ついでに言うと厨を刺激して遊んでるだけなんだ

ついでに言うと厨を刺激して遊んでるだけなんだ

ついでに言うと厨を刺激して遊んでるだけなんだ

ついでに言うと厨を刺激して遊んでるだけなんだ

ついでに言うと厨を刺激して遊んでるだけなんだ

by :DGe9xR4p

どうして:DGe9xR4pみたいな知恵遅れが生まれて来たのか？
ご両親もさぞかし悲しんでいる事だろう

本物の気違いを刺激してしまった…

ばんざ〜い！！
馬鹿降臨！！
じゃ！俺は落ちるから・・

バイクを散々危険な目に合わせ、
渋滞を作ってくれる車にはホントうんざり。
日本の車の平均乗車率って1.1人くらいらしいけど、
どうにかしてくれないか？クルマオンリーの諸君。

バイクはコーナーがとろい

バイクはナナハンだけだよね。

>>462
でもコーナーが楽しいのはバイク

バイクのコーナーの限界は４輪に比べて低いがたいていのライダーの
コーナリングはたいていのドライバーのコーナリングより速い。

>>462ってバイクはコーナリングが苦手という情報を耳学問で仕入れて
カキコしてる感じ。ようするにション便たれ。

>>492
そんでもって「立ち上がり」の加速で「ミラーの点」にされて
悔しかったんだろ？ヨシヨシカワイソウダネー！！

あー、いいなぁ、僕もアパートに屋根付きの駐輪場があれば買うのに……。

駐輪場なんてやめておけ。
隣の自転車に傷つけられてどうしようもない怒りが込み上げてくるぞ

しまった！！>>462　だった！！
訂正しまつ。

>>469
今ごろ訂正かよ・・・

>>1
そうだね

お盆休みとかの長期連休の移動はバイクが一番だね　渋滞知らず

>>472
挙動不審な家族連れサンドラはバイクにとって最大の脅威だ。
いくらバイクでもスリ抜けはリスクが高いので極力やりたくない。

>>465
いや、ﾏｼﾞで。
曲がる事と止まる事はダメだって。
加速する事でしか優位に立てない。バイクってﾔﾂは。

ただし、ｶﾛｰﾗやｻﾆｰと比べるな。

じゃ、アルトバンと較べるか

>>475
ぷぷぷっ
まだ言ってるよ
バイク乗った事ないか、KIM卓に影響されて変なタイヤ太い
バイクとかスクーターに乗った経験位だろうな。

奥多摩とか行ってごらん

>>475
峠行けば分かることでしょ。

>>477
4輪オンリーはマジェも、TWも、ハヤブサも、腫れも区別が付かないと思われ。

>>19
超遅レスだが、そういや会社で西○運輸使って荷物の場所照会してる時に
大阪から東京まで一時間半で届いたり（データでは）してた事がよくあったな。
端末での時間ズレだとは思うが、ほんとだったら。。。。。。。。。

それとバイクは乗り手の技量がモロに出てくる乗り物だから、
コーナーのコーナリングスピードなんか乗る香具師によって
天と地ほどの差があるぞ。四輪にも言えることだがな。

ヘタクソなバイク乗りは必ずと言っていいほどニーグリップが出来ていない。

コーナーリングスピードの限界は４輪の方が上なんだけど、
一般道の１車線の幅の中でも自由なライン取りができる分、
２輪は有利なんですよね。

ってか曲がり方そのものが違いすぎ、バイクは４輪より思いっきり
手前でブレーキかけやがるから４輪で後ろ走ってると釜堀そうになる。
んで当然限界とはほど遠いスピードで曲がらせられる。
漫画じゃないんだから実際問題ラインをクロスさせてなんてムリ。
やれば事故確定抜くならストレートしかないが生意気にも加速だけは速い。
そこを２輪の方が速いと勘違いしてる香具師大杉。

市街地でもバイクのテールランプは小さくてなおかつちんまりまとまってるので
バイクの後を走るのは疲れる。

じゃあ走らなきゃいいじゃん（ﾜﾗ

>>484
ラインをクロスさせるなんて誰も言ってないぞ。
>>485
疲れたら休憩するといいぞ。

休憩するのもいやなので煽ってどっかいってくれるのを待ちます。

疲れたらご休憩するといい（ｒｙ

俺、車に峠で煽られたこと無いんだけど？
て、言うと「ホントに速いのを知らんだけ」という決まり文句かい？

>>484
どういうバイク（走り屋さんか、一般ライダーか）の事を言ってるのか解らんが
バイクに後追いさせればいい。つーか有利な後追いの立場でどうのこうのいうなっての。
唯でさえ車有利なのに。

俺、スクーターで車にチギられたことないよ
こっちは車間を一定にして走ってるだけなのに
必死で対向車線まで使って逃げようとする四輪
しかし、チギれないｗ

ちなみに、同じバイク同士だと
ＲＳ２５０、ニンジャ、ＮＳＲなどなど
いろんなバイクにチギられた
直線はもちろん、コーナーも歯がたたない（当たり前）


車は下手なのが大杉

>>490&491
バイクに後追いなんぞされた事は無い。只の１度も。
ってか１度前に出られるとついてこれねーくせに。
ジジババやファミリーカー煽っていきがってんじゃねー。

速けりゃ偉いのか？　車もバイクも。　単細胞だネェ。
意味の無い速さになんて興味のない人はたくさんいる。

もっと他にも楽しみ方あるだろうが。車もバイクも。

視野が狭いとヲタク呼ばわりされるぞ。

遅けりゃ偉いのか？　車もバイクも。　単細胞だネェ。
意味の無い快適さになんて興味のない人はたくさんいる。

もっと他にも楽しみ方あるだろうが。車もバイクも。

視野が狭いとヲタク呼ばわりされるぞ。

>>492
じゃあ、勝負するか
こっちはＺＸＲ１１００
ネイキッドみたいなもんなんで２００超えるとすげえ辛い
つーか、２００越え厳しい
あんまし速くないバイクだ

峠でお前が２００オーバーで巡航すりゃあ、お前の勝ち

>>495
アフォかオマイは、２００オーバーで巡航できる峠なんて日本中さがしても
ある訳ないだろう。
下りならセカンドカーのろどすた（足、デフはやってるがノーマルエンジン）
で楽勝。登り、どっちもならGT-Rで楽勝。

やる気あるなら福岡のしょうけを日曜日中走り周ってろ。
いつか会う日がくるだろ。漏れはｵﾏｲ程ﾋﾏｰじゃないんで。
何月何日にどこそこでなんて予定のたてられん働き者だからな。

>>496
福岡か
少し遠いな

ツーリングがてら日曜にウロついてみるかな

俺は金稼げるが暇な時間も多い自由業者

昔DQNだった頃は2輪が全てで4輪は街中でもただジャマな存在
だったけど、でも今はスゲーと思ってる

車オンリーにバイクは勧めない。
あれは男を選ぶから。
体が車体の一部になるから不細工な体型だと、それだけでどんないいバイクに乗ってもぶち壊しなんだよ。

車なら隠れるからＯＫ。

あとな
寒いとか暑いとか言っている奴！
老衰が近いのか？

このスレの前の方ですり抜けするなって言ってる人に言いたい。
俺は空冷1300ｃｃのバイクに乗ってるんだが、渋滞の時に低速で
ノロノロ走ってるとエンジンがとてつもなく熱いわけですよ。
特に夏場は無理です。耐えられません。火傷します。
意識飛びそうです。ついでにエンジンがオ−バ−ヒ−トしそうです。
中型以上のバイクの場合は水冷でも油冷でも多少の差はあれ
こんな感じだと思う。
という訳で、すり抜け許して下さい。

高速とか大渋滞してる時とか許してね

べつになんとも思ってないからわざわざ怒鳴らなくてもよい。

バイクがコーナー遅いとか言っている奴
あほじゃないの？
市販車で公道で限界まで試してどうする？

妙に膨らんでコーナー曲がる車も目立つし。
対向車線まではみ出す下手糞な運転しておいてスピード緩めないも多い。
そりゃー対向車線まではみ出してスピード緩めなけりゃコーナーでも速いわ。
迷惑だけど。

こっちのスレの方が本来的な２輪対４輪のスレの流れになっているな。


>>492
君が遅いと煽るわけではないが、いままで速いバイクに遭遇した事ないというのは
ちと信じ難いな。レスから想像するに峠派だろ？峠でGT-Rねー。
ま、一度オフ会でもやればいいんじゃないの？
ちなみに俺は２輪が４輪より峠で速いとはいわないが、乗る香具師が乗れば十分対抗できる。
峠レベルでは。

>>501
エンジン切って、俺の車に乗ってこいよ。涼ませてやるから。

車内に二人きり...
余計熱くなってきちゃったじゃないの

>>505
GT-Rはサーキット仕様なんだよ。
峠派なんかじゃないんだよ。
只、漏れの場合休みが前日にひっくりかえったりがしょっちゅうなんで
まったく予定がたてられん。んで今年はもだ１回も行けてない。
たまの休みに峠いってる。ロドスタが殆どだが速く起きれた時
（４時とか５時）にはGT-Rでも走る。

スタートダッシュでは負けるけど、後は負けないね。
バイクが車に勝っている点なんて、加速だけだろ？

そういや昔、住宅街でバイクにいきなりバトル挑まれたな。
追い越させ、後ろに付き、こっち見てふかしてきやがった。
面白そうなので勝ってみた。
大通りまで誘導して加速勝負。2戦1勝1敗だ。

こんなエンジン積まれたら絶対バイクなんか勝てないだろｗ

ttp://music.curio-city.com/curio-buzoo/users/sage/img/96.jpg

>>495
恥ずかしいから乗ってないなら書くな
ZRX1100だろーがｗ

>>510
なんかあやしいURLですね？　ブラクラですか？グロですか？

510はグロ画像。閲覧注意。

>>1
良スレ乙

国産車遅い！
ＧＳＸ１３００Ｒ　ハヤブサ　量産車最速
http://www.linienmc.dk/mc-uheld/2003%20feb/13mb_336kmh_playing_with_swedish_police.mpeg

ちなみにこの映像で乗っているのは知人です。
ノーマルの量産車にしては速いです。

>>515
後50馬力、いや30馬欲しいな（ｗ

http://www.linienmc.dk/mc-uheld/jan12/turbo_busa.mpg

150馬力増しで減速比を変えています。
実測で400キロは軽くオーバーします。
日本円にして約60万円のターボキット装着の街乗り仕様です。
0〜300キロまで約9秒で加速できます。
これも私の知人です。

>>482
激しく同意
ちゃらちゃらしたパーツつけすぎだよ
まずはニーグリップラバーから(ry

やっぱ３輪が最強だろ
区分も
原付
ミニカー
トライク
普通自動車（オート三輪）
とバラエティに富んでいるし

>>496
今日は暇だったんでショウケに行ってみた。
須恵側は減速帯がうねり過ぎなのとやたらと勾配の強いコーナーが
あったりでバイクだと走りにくかった。道のレイアウトはイイ感じなのに。
筑穂側は路面がきれいで勾配もゆるく走りやすかった。ただ直線で
140kmぐらい出てコーナーに突っ込むのが怖い。少し単調な感じもする。
タイヤ痕からして普通は須恵側を走るんだろうか？

>>520
正解。
でもバイクは筑穂側を走ってる事が多い。
須恵側を攻めきれてるバイクははっきり言って見た事無い。
たまに走ってるのを見掛ても傍で見ていてビビッてるのがわかる。

休日に行ってみないとわからないけどショウケは二輪の走り屋は
あんまり居なさそうな感じがした。あそこは走り屋が集まりそうな雰囲気とは
少し違うような・・・どっちかって言うとワインディングやツーリング系？

二輪の走り屋が見たい、バトりたい！と思うなら三瀬へどうぞ。
休日なら遅いのから速いのまでわんさかバイク乗りがいるよ。

もっとバイクの動画キボンヌ

・スタートダッシュで四輪に煽られるような二輪はヘボ
・俺は接触即事故の二輪で四輪と勝負しようなんて思わない

>>509
がははははははははははっはははははははは。
リッターバイクの加速がスタート直後だけだと思っている４つ輪乗りがまだいたのか。
確かにバイクは超高速になればなるほど伸びは悪くなるが、伸びが悪いと言うよりも
ダッシュが良すぎるんだよ。