ハイオク、レギュラーどっちがお得?

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1hi
ハイオク⇒燃費よし、高価
レギュラー⇒燃費劣る、安価
どっちが得?
2元店長@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :03/09/17 21:58 ID:kc3rvvYu
どっちでもいい。
胡麻油
4敗北車@敗北車(・∀・):03/09/17 22:00 ID:2F1g1ZDE
ガイアックス(・∀・)イイ!
5hi:03/09/17 22:00 ID:ltUmu253
悩んでます
ぽすけて
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:04 ID:T6dF6Zfv
燃費はほとんど変わらんと思うのだが?
8hi:03/09/17 22:04 ID:ltUmu253
参考になりますた

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10名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:51 ID:VOUOZpG+
ハイオク仕様車にガイアックス
これ最強
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 01:25 ID:XHsvibc1
ハイオクの方が得です。
正直どうでも良い
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14名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 04:06 ID:JzAoT5Q2
ハイオクの燃調マッピングがあるならハイオクでイイかも知れんね。
うちの車はレギュラー仕様なんだが、ハイオクを入れてみたら明らかにフィールが変わった。
3500rpm辺りでトルクの谷があったのが、無くなった。
それからはハイオク3:レギュラー1の割合で混ぜてる。
ハイオク1:レギュラー1だと、レギュラーと余り替わらなくなっちゃったので。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 12:11 ID:QXx4J8rB
>>14
なぜレギュラーを混ぜる
そこまでするなら普通にハイオクでいいだろ
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 12:55 ID:KUxn81Jb
貧乏臭いスレだな
パイオツ満タン
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 13:37 ID:d4K9Zud5
>>1
悩むくらいの貧乏さ加減なら迷わずレギュラー入れてろ!
>>1
悩むくらいの貧乏さ加減なら迷わずディーゼル入れてろ!
このスレはゴミです。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 13:52 ID:HHyQOX9i
>>1は(貧乏)神!
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