立体駐車場に入らない軽って最悪
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 13:30 ID:RcaWBzNP
4
素晴らしい
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 14:36 ID:s3uTW4S7
>>10 立体駐車場に入らない軽なんてあるの?
安定わるそーーーー
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 14:37 ID:s3uTW4S7
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 16:51 ID:QRzHfC6W
未更新かよ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:32 ID:gZoMxcce
16 :
4:03/09/01 21:37 ID:4tvL3rpR
>>16 おまい面白いよ。
長距離運転や渋滞時に心強いな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 10:07 ID:FfqR9Lr/
>>17 渋滞中に軽自動車の中でウンコ漏らしたやついるか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 10:19 ID:PjHs8NAa
車庫証明いらね
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 10:30 ID:FfqR9Lr/
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 10:35 ID:lyhmk1pj
俺は小さい車が好きなんで、軽自動車は好きだ。ただ、最近は背の高いやつ
ばかりになってきているのが残念。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 16:59 ID:s3pSndYX
背の高い軽自動車ってコケへんのん?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 17:53 ID:lvkx+vPA
コペンが欲しい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 18:59 ID:PnlsWRRv
俺のラパン最高だぜ!
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:01 ID:v9zyEpl5
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 21:45 ID:4GgdSFAS
えっ?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 21:50 ID:mxW2al0Q
ラパンにバカ音マフラーつけるのはやめてくれ
腹も立つが悲しく情けない
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:10 ID:mxW2al0Q
ヴィッツでも四ッ谷でコケたってんだからワゴン尺タイプは風でも倒れるだろ
高速なんか危なくて走れないだろ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:14 ID:mxW2al0Q
おまいら恥ずかしくないんですかスレを先に消化しろ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:16 ID:utc/w8IC
軽でエアロパーツとかつけてるのってどうよ?
空力パーツが効き始める前にリミッター作動
てゆーか、あんなカッコばっかのモン
ただのドラッグにしかならない
まあ付けてる当人も「速くしよう」などとは
思ってないだろう。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:56 ID:4GgdSFAS
軽問わずほとんどのエアロはただのドレスUPパーツだろ。
この車板ではエアロつけたぐらいでDQNと騒ぐ奴ばっかだな。
カプチーノ
ジムニー
ホンダZ360
俺、今乗りたい車って軽ばっかだ・・・
だってしょうがねいじゃん。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:35 ID:eSCcSvZX
「軽は日本が世界に誇る伝統工芸である!」
ぐらいのスレタイの方がよかったんじゃねーの、
>>1?
そういやこのスレって結構前にもあったよね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 00:43 ID:5j+A12ih
軽は、世界にも類の無い破格の優遇制度によって、法定費用が
小型乗用車より毎年約4万円も減免されているのである。
また、取得税の税率も普通車の4割引き、高速料金も割安となっている他、
任意保険においても、年4万円くらいは安く済むことが多いのである。
この差額×数年分を考えれば、軽は、税や保険が減免されている金の分だけで
爆音マフラー、クリアテール、ダウンサス、赤外線防止ナンバープレートカバーの装着、
インチアップ、フルスモ、フルエアロ化
といったチューニングが可能になるのである。
軽は、これらのチューニング費用が、税等の減免分だけで
賄えることを知る、賢人のための車なのである。
幻のジムニー
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 16:15 ID:LCnAnyRO
このスレを脱兎落ちにしたらお前は禿げる
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 17:31 ID:KbOx6ncH
あげ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:12 ID:szonza4W
軽自動車用の光るナンバープレートつけたヤツいるか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:08 ID:TB7FPpm1
>>39 >>爆音マフラー、クリアテール、ダウンサス、赤外線防止ナンバープレートカバーの装着、
>>インチアップ、フルスモ、フルエアロ化
賢人はそんなモン付けないってw
コピペデシタ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 21:27 ID:szonza4W
軽自動車用の光るナンバープレートつけたヤツいるか?
今日ふと思ったんだが、最近の軽自動車って外径寸法に制限があるのに衝突安全性高めなければ
いけないんだよね。潰れる場所を確保できないなら、潰れにくくするしかない。だから重くなっ
ちゃうんだろうなぁ。
重くなっちゃうのに排気量にも制限があるからトルクを出すのに過給器に頼らんといかん。
重いのに熱効率悪いから燃費が悪くなる。重いってことは材料が多いわけなのに寿命は短い
地球に優しくないけど優遇されるコミューターはそうやって生まれたんだね。
いっそのこと軽自動車を増税して、もう1つ下にまともなコミューターになれる優遇された
クラスを作った方がいいんでないの?メーカーが自主的にミゼットやらツインやらみたいな
のばかり作って力入れて売ってるならいいんだけど、力入れるのは利益率高いグレード
ばっかりだもんなぁ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:16 ID:OJMBxRTU
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:53 ID:mS6V8INm
>>37 あぁ、俺もそう思う。
660cc以下のクルマを作る技術やノウハウは間違いなく日本が世界一だ。
ルマンに660cc以下のクラスがあったら面白いのにな。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 17:26 ID:wMYl1k7s
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360ccもな!
>>49 海外は優遇が無いから660cc以下に拘る
必要無いからね。作らないでしょ。
海外じゃ軽も1000ccとか載せてるわけだし。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:12 ID:Xu20HQlL
トゥレット症候群
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 16:12 ID:LbkzZzNh
軽のすばらしさは法に守られた特殊なその存在でしょう。
自動車税が7200円でなければ、まさか660ccの車に
100万以上の大枚をハタク人はいないでしょう。
軽のその姿は法治国家にふさわしいお姿だす。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 16:47 ID:LbkzZzNh
>>56 どうせ数年で30万以上税金のがれるんだろ
けちけちしないで最高級軽買いましょう
これがいつまでも続くわけないし
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:10 ID:as9ADf0U
軽と商用軽のちがいっておおむね任意保険料蚤なんだねー