ようやく950超えた訳だが、むやみにスレ立てが
早すぎたせいで、話題がバラけとるじゃないか
953 :
1:03/10/04 21:48 ID:gPh2GLwF
>>950 すまんね。スレの流れが速まっていたので早めにしたんだが。
裏目に出た。読みが甘かったよ。
>>953 どう考えても慌てるほどの速度ではなかったんだが。
955 :
1:03/10/04 22:27 ID:mFCOfZ4b
>>954 立てる1〜3日前が早かったんだ、という「気がしただけ」ってことになります。スンマソン。
取り合えずこんな流れを見つけたです。&ageておきます。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1050506763/976-980 >976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/09 08:32 ID:G+Z+yUhp
>立ったらすぐ次スレに移動かよ。
>消費age。
>>>
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055050055/27 >970超えているから妥当だろ。
>977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/09 08:41 ID:WUHrZYvh
>970を超えて、場合によっては質問に対する回答が
>そのスレに書き込めるうちに貰えない可能性もあるのに
>スレを使い切れってか?
>お前は999レス目にでも堂々と質問するのか?
>978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/09 08:52 ID:G+Z+yUhp
>
>>977 >言ってる事が逆になってる。
>一度質問スレの次スレ移行を見ると良いよ。
>それから、1000取りに巻き込まれることもある。
>何しろ最初の次スレだから、早めに立てておいた方が無難だろう。
>979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/09 08:59 ID:WUHrZYvh
>>978
>誰も早めに立てるのが悪いとは言っていない。
>だが、980を超えると自然とdat落ちするのに、(これは2ちゃんねるのルールだね)
>そこに書き込めと言うお前の考えに対して皮肉を言ったまでだが?
>980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/06/09 09:04 ID:WUHrZYvh
>だいたい、その1000取りに巻き込まれないように、
>新たな書き込みは新スレで行うように誘導するんだろ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:47 ID:bg3XP7/R
ボンネットの中央が左タイヤが通る軌道だと教わったんでつが
そんなイメージでOKなんでつか?
>>957 イメージだとだいたいそんなもんかな
一度キッチリ左に寄せて普段のポジションから見てどのあたりに左端の
延長線がくるかシールを貼っておくといいってJAFメイトに載ってたかな
自分はレーダー探知機で大体の位置を把握してる
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:58 ID:njdD7MTb
ハンドルをいっぱいに切ればそんなもんかな?
でも、あんまり意味ない知識じゃないの?
ボンネットも動くし中央ってのも分かりにくいしw
前輪の位置と角度をイメージするくらいでいいんじゃないの?
クルマの前の形状とね。意外に丸いけど、あまりそう思うとこする。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:07 ID:FyesZFft
俺の場合はただのカン。っつーか近所のガキに車幅ポール壊されたけど、めんどくさくて直してないだけなんだけど。
でも擦ったり脱輪したりしないし、左右のタイヤの位置はわかる。要はカン!!
≫957
それだと、車によっては脱輪するよ。分かんないんなら車幅ポール買うべし。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:23 ID:A/iyPyZg
>>957 目標の合わせ方の一例位に思った方がいいyo
それが絶対だと思うと、他の車に乗れなくなる。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:33 ID:MoE7zdkj
セダンのつもりでワンボックスのハンドル切るとすっごい内回り。
ということを忘れてて電柱こすったw
>>957 イメージとしては、ボンネットの中央が左タイヤの右端って
感じかな。(直進時)
だから、左タイヤの左端はカンでw
まあ、確実にいくならミラーで確認を。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:55 ID:FyesZFft
↑ だろ!そう、カンなんだよなー。
>>929 決め付けは良くないよ。
DQNならどこにでも駐めるから。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 02:37 ID:V2Fpow/n
カン…って。
まぁ、カン…か。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 02:39 ID:xc0cqW4R
朝の幼稚園前だと5〜6台が路上駐車している。
知らない道だと、信号待ちと勘違いしやすいなあ。
厨な質問でスマソなんですが、
免許の有効期限は誕生日の一ヶ月前後とありますが、
これは誕生日の一ヶ月後まで運転しても大丈夫だということなのでしょうか?
>>968 そういうこと。
法律改正後の免許証なら、「平成○年○月○日まで有効」としっかり明記しているはず。
だから、その日までに更新すればOK。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:41 ID:KvqmQKh5
30分くらい運転し続けると足がものすごくダルくなって車降りると
宇宙飛行士状態になってしばらくフラフラ〜…ってなっちゃうんでつが
コレってみなさんこうなるんでつか?解決策はあるんでしょうか…
一応信号待ちとかで足を軽く曲げ伸ばししたりして努力してるんでつが。
>>970 わずか30分ででつか?
足腰が異常に弱ってるんじゃなければシートポジションが悪いとか。
>>957 中央線のイボイボに接近しながらボンネットの先っちょを
見るといっぱつでわかる。
973 :
968:03/10/05 11:49 ID:R9QHX0Dm
>>969 レスどうもありがとう。(・∀・)
自分が持ってる免許は法改正前のもので、「〜〜の誕生日まで有効」
とありますが、この場合も誕生日の一ヶ月後まで有効と考えて
いいのですかね?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 11:53 ID:KvqmQKh5
自宅車庫から大通りにでるまでメチャ狭い路地を
2キロ程走らなきゃなりません。
デカイ車で狭い路地を走るコツって何かあるんでつか〜?
父親の車に乗ってでつ(3リッター)
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:13 ID:IeXQbrQ3
慣れろ
976 :
969:03/10/05 12:14 ID:aDn7yxuA
>>973 確か、更新のはがきも「誕生日の前後1ヶ月以内に来てね」みたいなことは書いてあったよ。
まあ、暇があるならとっとと更新するのがいいと思うが。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:39 ID:wnJ2j94t
免許とったし車買おうと思います。
初心者だからMTで扱いやすい車に乗りたいんですが、なにがよいでしょうか。
候補なのは、スプリンタートレノ、フェアレディZ、GTOです。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:40 ID:IeXQbrQ3
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:42 ID:ZmRu7dyZ
長い信号待ちなどの時、シフトはDレンジ、ニュートラルのどちらにしたほうが車にやさしいんですか?
周囲に聞いてみたら見事に意見が分かれてしまってさっぱりです。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:43 ID:zC5WEvM/
(;´Д`)
初心者でZやGTOとは生意気な…。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 13:56 ID:+8k+8cH6
緊張して手汗がヒドイんでつ…
ハンドルが滑りまつ…
手袋はちょっと嫌でつ…
ハンドルカバーはどうなんでつか?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 13:58 ID:S2cP5fGv
初心者はおとなしくターセルでも乗ってなさい。
>>974 漏れも免許取りたての頃、実家周辺の狭い道で困ったもんさ。
でも毎日のように狭い道を通っているうちに、狭い道が得意になった。
コツもなにも慣れるしかないんだけど、苦難を乗り越えたら得るモノがデカいぞ。
>>977 扱いやすさなら低排気量(2000cc以下)でFF車が良さげ。
候補から挙げるならトレノかな。
>>982 緊張しなければいい(w
革製のカバーなら多少湿ってもしっかりグリップするんじゃないかと。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 14:44 ID:MKEbV6lW
免許(右MT)取ってから4年と半年たちますが、その後一度も車に乗ったことがありません。
このたび左ハンドルのマニュアル車を買いました・・・納車は2週間後の予定です。
一度教習所で右マニュアルでも練習しといた方がいいでしょうか?
>>986 マニュアル云々よりも、運転というか交通そのものについて学び直した方が・・・(;´Д`)
操作に関してはすぐに慣れるので大丈夫。
>>986 ペーパードライバー向けの講習やってるトコ多いから
行ってみたほうがイイよ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 15:28 ID:wnJ2j94t
>>985 んーFFですか・・・
FFだと下手するとアンダーが出るんですよね?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 16:11 ID:aDGC3G8q
峠でも攻める気でつかな?
町乗りであればFFでもFR、MR、4Wでもそんなに変わらないぞぃ。
>>989 普通の道を、普通の速度で走ってればアンダーが問題になることはまずない。安心しる。
>>989 凍った路面を走るようなことがなければ、町乗りでアンダーなど気にする必要はない。
扱いやすさは、試乗して確認するのがいいかと。
>>989 町乗りでアンダーが気になる事なんてないぞ。
そもそもアンダー気にするならGTOって選択肢がありえn(略
扱いやすさや維持しやすさを考えるなら、2000cc以下の車にした方が良いと思う。
扱いにくかろうが金がかかろうが、どうしてもコイツに乗りたい!と思う車があれば
それはそれで構わない。ただ、その車がどういう車であるかを理解しておくこと。
FDに乗りたいと思っていたとしても、保険がいくらかかるのか、とか
悪い悪いと言われている燃費は実際どれぐらいなのか、とか。
買う前に判る事は全部調べておくぐらいの気合いが必要。
買っても乗れないんじゃイミネーゾ('A`)
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:23 ID:qw/yrNE+
初心者はどんなことに気をつければヨロシイのかな?
996 :
1:03/10/05 21:28 ID:U4YP26hZ
。・。゚(つД`)゚。・。
事故りますた…。
ってウソでつけど、その日は最悪な一日になると聞きまつ…
そこんとこどーなの?
どこのメーカーが一番信用できまつか?
信号待ちでNに入れてブレーキ踏んでないんでつがおk?
1000?
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