1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:00 ID:yXP14cWw
3(σ・∀・)σ ゲッツ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:49 ID:grwuLnii
明日になれば殆ど居なくなる・・ハズ。
そう自分に言い聞かせて今日は配達していた・・。
5 :
259:03/08/17 19:28 ID:4UrRLpuv
漏れはサンドラじゃないがこの雨の中、名阪国道を通って帰省しますた。
サンドラ集団の運転は、追い越し車線を70キロから100キロまで速くなったり
遅くなったり。。。
正直疲れた。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 19:47 ID:325NDFQJ
あげ
7 :
直リン:03/08/17 19:47 ID:rYeE0PCw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 19:49 ID:2TvfJQXa
帰省ラッシュの渋滞情報
中央道上り上野原付近の映像
どいつもこいつも無意味な車線変更し過ぎ
見渡す限り全車線数珠つなぎなのに
となりが10mばかし流れたからってなぜチョコマカ動き回るのだろう?
到着時間が1分でも早くなるのか?
譲る・譲らないで、ただでさえ渋滞で苛ついているのに、ますます殺伐化
馬鹿だ、馬鹿すぎる…
サンドラ注意報
警報は盆が終わったので解除ですが、夏休みが終わるまでは油断できません。
みなさん気をつけましょう。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:03 ID:HIgBXwX9
ごめんなさい 俺なんてもっとたちの悪いレンタドライバーです。
前回運転したのが3月、そして昨日〜今日またレンタしました。
普通に運転している場合はいいけど、車庫入れ、転回に手間取ります。
わ ナンバーには注意です。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 23:09 ID:qp6aTZ/r
今日おもったがサンドラVIPカーほど救いようのないヤシは他に無いな。
この時期は・・・というか雪の無い時期なら平日でも、R237はサンドラのすくつ・・・・・だと思わない?
特に北のほう。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:49 ID:GK2C1VOC
蜘蛛の子を散らしたかのように、サンドラ(盆ドラ)も居なくなったな。
いいことだ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:34 ID:6ffYdKW+
車の保険のCMで・・休日にしか運転しないのに保険料高すぎな〜い?
なんてほざくブ女見た事ある?
所謂サンドラ用保険。
あれ見る度に、違うだろ〜とツッコミを入れてます
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 03:23 ID:BezdQiSR
捕まるのが嫌なので制限速度+10キロ程度でいつも走っている私はサンドラですか?
>>15 その程度の速度で他人様の迷惑にならないように走ると、
年がら年中バックミラーを確認しなければいけなくなって
結構しんどくない?
捕まりたくなければ、コンボイ(トラック以外でも可)にまぎれて、
先頭と殿(シンガリ)は避けていれば、バックミラーの確認も
常識的なレベルで済むし、楽に走れる、と思っているのだが。
確かに田舎の夜道なんかなら+10`オートクルーズ なんて
邪道技もありかも。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 00:12 ID:Xc9mtEEd
さぁ、週末です。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 16:35 ID:GKvSwpgb
>>15 俺は一般道で+20以上は怖いわな。
高速は、追い越すときには必要なだけ出しますが。
正直、40キロ制限の道で60キロでネズミ捕りにかかったなんて話はガクガクブルブルです。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 16:43 ID:rnBeJVhM
サンドラの後頭部にローリング・ソバット決めたい!
今日は走りにくかった(;´Д`)
なんでサンドラはペースが一定しないんだ。
普段なら50キロで4速入れるが、あまりにペースが
乱れまくっているので3速で走ったよ。
とにかくメリハリある運転してくれよ!!!
盆を過ぎるとこのスレ、なかなか伸びないな。
>>18 俺は12キロオーバーで捕まった事がある。
23 :
サンドラさん@休日だドライブへ逝こう:03/08/24 09:32 ID:7G9eOi2Q
待ちに待った日曜日あげ
クルマを見たらサンドラと思おう!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:50 ID:hCN1riuF
都内の人は大半がサンドラ(ウィークエンドドラ)なわけだが。。。
少なくとも都心勤務の人なんてみんなそうじゃん。
26 :
22:03/08/24 15:27 ID:c24oD1HM
>>24 メーターも50チョイをキープしてたんだよ。
まあ速度超過した俺が悪いんだがね。
ゴラア ゴラア ゴラア ゴラア ゴラア オロオロ
┓[[;`Д]]ノ ┓((;`Д))ノ ┓((;`Д))ノ ┓((;`Д))ノ ┓((;`Д))ノ ┓((;゚д゚))
● ̄ ̄ ̄)●> ● ̄ ̄ ̄)●> ● ̄ ̄ ̄)●> ● ̄ ̄ ̄)●> ● ̄ ̄ ̄)●> ● ̄ ̄ ̄)●>
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 04:35 ID:IcZuPVt/
週末が来る前に落ちそうなのであげ
age
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 23:25 ID:qeC9hs8Y
サンドラは知恵遅れです
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 23:31 ID:DCvbd5LL
サンドラは「地球はサンドラを中心に回っている」とおもっています
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 23:33 ID:qeC9hs8Y
>>31 そんなサンドラを俺を中心にしてジャイアントスイング、
その後その空っぽ頭をコーナーポストに叩きつけて差し上げたい。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:22 ID:9PXKt9fY
スピードが一定で無いやつの後はホント疲れる。田舎の町外れの幹線道路ってこんなだよ、
反面深夜の国道なんかでトラックにまぎれて走ってるとそりゃー運ちゃん達スピード
管理が絶妙にうまいすわ。全然疲労感無く長距離を移動できるってもんです。なんか
オレがいる地域ではドライバー達の心理を分析してみると自分だけはなるべく信号に
引っかからず、かつ最小限のアクセル操作で低燃費でもって移動したいっていう魂胆
がみえみえのような気がするのよねぇ。だから信号1回ではける車の台数が圧倒的に
少ない、そうやってみんなで足を引っ張り合って渋滞を作る、と思いますた。
都内勤務で土日のみ車を運転しています。
慣れている道では流れには乗れますが、知らないみちだとオロオロ・・・・
だって怖いし・・・・
一人で車では都内に行けないし・・・
35 :
金八:03/09/04 20:44 ID:odB9C8zN
やっぱ週に2回程度しか運転しないと腕が鈍るんだね・・
漏れは3回ぐらい乗るようにしよう!
だけはなるべく信号に
引っかからず、かつ最小限のアクセル操作????
だったら定速走行だろ
>35
腕が鈍るというより、周りの状況が掴めない&掴むのが遅い。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:09 ID:nNoFrpiH
↑正直でよろしい!! 人は己の欠点を熟知することで進歩する、なんてね。
己の欠点をもみ消す、生意気なバカ初心者・バカサンドラはいつまでたっても
迷惑をかけ進歩しないだろう、
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:16 ID:hC969yKd
バイク乗ると、週末は怖さ倍増だ
何が下手なんだかよくわからんが、下手なやつらが多い
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:31 ID:w9WfByi5
サンドラブロック ファン
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:26 ID:n68vnDHz
また明日からサンドラ大量発生か・・
ものすごく鬱だ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:30 ID:dd4TbUUO
サンドラは反省も成長も無いからね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:38 ID:QLAUwy3x
サンドラの生い立ちってどんなだの??
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 07:37 ID:ARfE6ogD
>>43 毎日数時間でも時間を作って乗り続ける、でもそんな向上心のあるサンドラは稀だろうな、
と言うより 大方、一端のドライバーと勘違いしているから、救いようがない・・・
>毎日数時間でも時間を作って乗り続ける
仕事で車使わない限り、毎日数時間も時間作るのは無理だろ。。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 09:00 ID:g2+uBmnT
「サンドラ」と聞いてナムコの某ゲームを思い出すのは俺だけ?
47 :
1:03/09/06 21:58 ID:RXKsFXrI
サンドラって譲ってやっても礼をしない香具師多いよな。
何でだろ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 22:08 ID:Yb9Ofspq
また低学歴と田舎モノとスレかよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 01:28 ID:80MyHGc6
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 01:46 ID:d5aCTSCS
最近サンドラが妙に増えている気がする。
信号の無い交差点で右折待ち停まれをしていたんだが直進対向車がいて
優先道の左右からやたらとろくさい車がノロノロと。
そいつらが逝ったのに、もう車は来ないのに対向車が進まない。
頼むから優先順位位知ってくれ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 03:22 ID:JpTUA5hN
サンドラの特徴
@流れに乗らず、ブレーキ遅く、メリハリのない運転
A右折ショートカット、左折切り返しの大回り。
B反応鈍し。前車しか見えず急ブレーキ、急アクセルの繰り返し。
C視界が狭く、他車を見る余裕なし。他車と呼吸を合わせることが出来ず、自己中運転。
D道を知らず、交差点ごとにきょろきょろ。
E車庫入れが下手。何度切り返しても斜めに入る。
F譲られても礼はせず、少し譲ればスムーズに流れるところで意地でも譲らない。
Gいらないサンキューハザードを五秒遅れで出す。
Hウインカーは曲がるのと同時に出す。肝心の停車ハザードは出さずに停車。
I車幅感覚鈍く、狭路すれ違いで金縛り状態。
Jそのくせ、かっこつけて携帯、ナビ、テレビ、よそ見しまくりの不注意運転。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 08:11 ID:6TyMx++E
俺の前を走るやつの90%がこんな↑やつだな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 09:52 ID:GNJLFqAJ
職ドラは携帯で片手運転しても変わらないが
サンドラはスピードが極端に落ち、挙動不審な運転になる事に気付いた。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 10:41 ID:hR8YEZZC
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 11:04 ID:/6jB7vC9
周囲に気を配る運転を常日頃から心がけていないと
何年、何万キロ走っても
運転は上手くならないわな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 11:16 ID:IFBbZqjC
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:59 ID:lCCEARFX
>>53 職ドラは、業務・CB・パーソナル無線なんかで慣れてるってのもあるからね。
それが携帯に持ちかわったところで、変わりはないだろうな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 01:09 ID:aj4g8RIQ
>33
トラック馬鹿はスピード管理なんてしないよ。
でかい図体にモノを言わせて信号無視の連続。
( ゚д゚)ポカーン
>>53 >>57 かなりの勘違い野郎だな。
サンドラとたいして変わりなしだ。気付よヴァカ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:48 ID:5Q7P+mzr
>>60 ホントにサンドラの携帯片手運転はアブねーぞ。
職ドラの安定度と比べたら雲泥の差。
藻前が気付けよ、アフォ。
もしや、60はサンドラー?
大事なのは向上心。
今日よりも次乗ったときキレイに運転しようとちょっと思うだけで
どんどん上達していくものだと思う。
今日よりも次乗ったときキレイに運転しようとちょっと思っただけで
どんどんドツボにハマったりしてな :-P
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:15 ID:Yu+OLoy2
ウチの親父、サンデーじゃないけど運転がかなり下手。
でも自分ではうまいと思い込んでる。どうすれば分かってくれるかな?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:08 ID:PRdFom8R
帽子(Hat)かぶって運転してるやつ。なんでお前らそんなにヨタヨタ走るんですか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:26 ID:0zxYCsJT
最近職虎の重大事故が多いな。61見たいな勘違いヤローだろうな。同じ虎と
思いたくない。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:30 ID:i69OnPLo
三ドラの定義おしえれ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:35 ID:rivwIFKq
>>68 ・死ぬほどトロい
・意味のない所でブレーキ
…とか。
>>68 しつこいかもしれないが。前スレより
ここで言う、いわゆる「サンデードライバー」ってのはさ、
むやみに車線変更を行い、流れを乱す。
流れがつかめず、無駄に加減速を繰り返す。
高速ICなどでスムースに合流・分流?ができない。
渋滞の合流では、交互合流を無視し、無理に合流しようとする。ブロックもする。
追い越し車線等で低速走行をし、後ろが詰まっていてもよけない(気が付かない?)
渋滞の原因となるような場所でも平気で路上駐車する。(コンビニ等で多い)
安全に関して意識が薄く、シートベルト非着用・チャイルドバックは平気。
さらに、車内で子供が騒いでいても平気。極めつけはサンルーフ乗り出し。
雨の日にはまともに走行することができない。極端に低速。
(道がわからないのはやむを得ないとしても、)交差点で右往左往する。
思いついたように突然左折・右折する。ウインカーを出さない場合がある。
混雑した駐車場で車庫入れ・出しがおぼつかない。
などなど、まだまだあるだろうが、こういった、初心者ではないが初心者に多く見られる
ような行為を行い、自覚症状がない方々ね。こういうのがサンデーに多いから
サンデードライバー、って言われるのよ。
サンデーにしか運転しないからサンデードライバーと言うことではないのね。
>66
帽子かぶって運転してる奴で運転上手い奴はいない!(業務上着用者は除く)
これ100%当てはまるはず! 頭にタオルとか巻いてるのも同様です。
俺が思うにそういった奴らは先天的に頭が弱く、無意識のうちに
頭を保護しようと帽子なりなんなりを着けてしまうと思われ。
根本的に頭が弱いので運転が上手いはずもなし、これ当然。
帽子かぶって運転してる奴ら!俺のカキコにカチンときて反論する前に
てめぇの運転見直せや(ry
帽子かぶってる奴で、まともな運転する奴を見たことあるなら
俺も考えを改めるが、見たことねーんだよホントに。
2ちゃんらしくDQNドライバーって言えばいいじゃない
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 21:06 ID:v7SN3QoW
>70
書いた内容全てあてはまってワロタ!
先日車持ってない男女10人と俺のワンボックス2台出して旅行に言ったんだけど、生きてる心地がしなかったよ。
車を持ってない香具師やたまにしか運転しない香具師には車を貸すもんじゃないね。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 06:41 ID:EEddt8y3
注意散漫生ゴミサンドラ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 08:10 ID:o0S3mYB5
>>73 あたりまえ。
自分の車と命は、自分で守れ。
>>71 ハチマキ巻いてるけど、冷房が無ぇ〜んだよ(#゚Д゚)ゴルァ
>>76 プロフェッショナルと称えるべきか、そんな車に乗っているのかと哀れむのか微妙。
いずれにせよがんがれ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 22:40 ID:jxrRHeJn
ハチマキは塗装作業従事者や、土木作業従事者の業務上着用物に該当しますので、
この際、下手くそドライバーの帽子とは別個の物と考えます。
むしろ、ハチマキを着用したドライバーは”100パーDQN”と呼ばれるべきでしょう。
>>71 同意
頭に何か着けるって事自体が、目の前に物が飛んでくれば
無意識に手で保護しようとするのと同じことなのね。
問題のある頭を保護しようと、DNAレベルからの防衛本能の
なせるわざでっしゃろか、無意識なんだろね。
>>76 大汗かきなのか? 窓開けて走ってりゃ首にタオルで十分
事足りると思うが、頭に巻くってことはやはり・・・(略
怒ってレスる前に運転見直したか?後ろから煽られる運転
してんじゃないか?バックミラーぐらい見た方が良いよ。
いずれにせよ頭に、帽子、タオル、ハチマキ、など等の
着用者は、運転下手糞で100%DQNってことで。
今日は3連休の初日だったせいか、いつもの土曜日よりサンドラが多かった。
よーし、パパ運転しちゃうぞ。
って言って、道路に這い出してきたと思われる亀さんが山ほど居たよ( ´・ω・`)
すかさず全部追い越したけどね。
連休age
みんな、サンドラにキレて、自分が巻き込まれないようにね。
平常心を保つ訓練にはもってこいなんだからさ。
あー、胃がいてえ。
サンドラとデリカは追い越すようにしています。
土日の夕方って流れ遅いよな
交通量自体が多いのか?
それともサンドラ効果?w
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 10:20 ID:LHJH7HSS
>すかさず全部追い越したけどね
追い越せる程度しかいないならいい
うじゃうじゃわいて出て、行列つくられてるとぬく事すらできん
すいた道、複数車線あってぽつりぽつりしか車が居なきゃ問題にしねーぞ・・・
お前の前ガラガラじゃん!
お前の後ろ大行列じゃん!
そのバカの隣の車!
何同じ速度で走ってんだよ!
同じ速度でも、せめて並んで走らなきゃ抜けるんだよ!
みたいな・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 11:10 ID:jio5eUxV
自分が運転うまいと勘違いしてる中途半端のほうが
あぶないだろ
他人を勘違い呼ばわりして、自分の運転を省みない
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 12:08 ID:TmZeOJsl
ハチマキドライバーだす。
御指摘の通りで、異議はないですね。
ただ、仕事上暑くってやってられないので、ハチマキしてて
無意識で、そのまま運転しちゃうんですよね。
何でハチマキ?聞かれて困るんだけど・・・
自分の車を運転する時と会社の車を運転する時は、明らかに違いますね。
ほとんどの会社がそうだと思うけど、
あの手の車はびっくりするくらい走らない。
でも、現場には行かなきゃいけないから、エンジン廻すしか方法がない。
車内は、すげー五月蝿い。でも、仕方ないんです。
だから、関係ない人には、無謀車→DQNに見えるんだろうね。
会社によっては、定時厳守なんて所もあるからつい無謀運転してしまう事
もあるしね。
すまんね、本当に、迷惑かけてんわかってるけど。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 18:13 ID:eXmDIuqw
>>86 自分が運転うまいと勘違いしてる中途半端=サンドラでしょ?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 18:13 ID:fIJ22pV/
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ か 女
本当だから見ててみな。
メガネと女の後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 22:05 ID:kIlm21Ca
右折車線のある交叉点での話。
青信号で中心の斜め矢印まで進んで直進車通過するのを待つよな。普通。
当地では青になってもあまり前に進まないで待つ者多し。
お陰で右折信号でてから5、6台しか右折出来ない。
おれは7台目で信号2回待ちになる。
もっと詰めてくれたら10台くらい右折可能なのに。
なぜ遠慮するのか疑問だ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 22:09 ID:cKStEknF
今日ももれなくサンドラに翻弄されますた。
広くはないけど普通車同士ならよっぽどDQNなスピード出してないかぎり
問題なくすれ違える道路で漏れの前を走っていたヤツは、
対向車が見えた瞬間急ブレーキ&停止
を繰り返すのである。
しかも中央よりで走行&停止するので後続の漏れは抜くこともできず向こう
から来た対向車もすれ違いでもたついてしまう。
もうアフォかと、ヴァカかと・・
そしてヤツは数百メートル先でディスカウントの酒屋に入っていきました。
おまいだけは酒なんか飲む資格ねーぞゴルァ!!
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 22:58 ID:AAwG+VnX
今日はバカサンドラに遭遇した・・・
右折車線になる前にゼブラゾーンあるだろ、俺はそのゾーンに這わして右折車線に入ろうと、
ウインカー点けているんだが、後からゼブラゾーンの上を走ってくる奴が居た、ちょっと右折車線
に入ったところ、その野郎パッシング、クラクション鳴らしやがった(しかもブレーキかけりゃ
楽勝で譲れる距離)。 俺はお返しにクラクション鳴らしたまま、奴を減速させ車線変更した、
信号待ちの時、バックミラーでバカ野郎を見たら、自分の過ちに気づいたか、びびったか下を向いた
まんまだった。サンドラは89の文章そのまんまの方と実感できました。 −終わり−
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 23:20 ID:7jdv9F+G
撲滅運動盛り下がってます〜
まあ世の中の大多数はサンドラですから。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 23:46 ID:65smSGWJ
ある自動車専用道路の加速車線で、こっちが速度を上げて加速しようとしている
のに、すぐ前を走る車が加速車線をほぼ40km/hを維持したままチンタラと走行。
たまたま、本線(走行車線)に車がなかったので、素早く車線変更し、そこで加
速しました。合流もロクできないのなら車乗らんでくれ。
96 :
70:03/09/14 23:53 ID:jKPfXjNk
>>95 あらかじめそういうヘタレを想定して加速車線を使うんだよ。
前の車間を思い切り広く取る(またはそういうタイミングで合流車線に入る)
あんたも修行が足らないようだ。
サンドラを上手く回避できる技術が無いと
2chでサンドラを叩くのは難しいw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 00:20 ID:vxci1Soc
>>96 そうは言ってもだ。インターの料金所の所で偶然前の車がヘタレだったら
どうすんのよ。そのまま行くしかないじゃん。
それとも前の40キロくんが行くまでストップしろと言うのか。
一般に加速車線にいくまでぐるっと回って行くよな。首都高じゃないよ。
そこは40キロ制限だから、前車が40キロで走っていても良いわけ。
それで加速車線に入っていくのだよ。
だから 95のようなことは当然ありえる事態で修行うんぬんは誤爆。
>>98 料金所から先、加速車線に入るまでは自分が30キロくんにでもなって車間をあける。
>>98 導入路を制限速度ぴったりで走るような香具師が
前を走っていれば、その時点で警戒しとかないと
駄目だよ。
大きいICなら合流側も2車線になっているので
そこで追い越すけど、そうじゃない場合は思いっきり
車間距離開けて自分が合流するときのためにマージンを
取っておくのが正しい対処法かと。
で、合流してからガラス越しに睨み付けながら追い越すと。。。w
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 00:38 ID:vR5DavHh
>>99 そんなことすると後続の車はさらにスピードダウンで大渋滞誘発なので不可。
少々無謀ではあるが加速車線のゼブラゾーンで40キロくんを右から抜くしかあるまい。
サンドラにいちいち目くじら立ててどうする?
どの世界でも、初心者・下手な奴なんてごまんといる。
そんなのさえ理解せずにいちいち下手な奴に食って掛かるって事は
中途半端なテク持ちの自称上級者か
DQNか
ヒッキーか
推測できるのはこれぐらいだなぁ
いずれにせよ、ろくなのじゃないなぁ
>>101 合流地点での安全を考えたら
>>99の方法でもOKだと思うよ。
サンドラが合流地点に居る時ほど危険なことは無い。手前で
渋滞してもサンドラをやり過ごしてから進入した方がいいと思う。
ゼブラゾーンで抜くのも否定はせんがw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 00:51 ID:u4XQPB5o
>>96・99・100 対 サンドラをバカにするサンドラ
とかかくと、
「
>>102 サンドラ決定」
とかレスするから
余計に心に余裕のないDQNだなぁ
と思えてしまう。
106 :
70:03/09/15 00:58 ID:iBy/oI5C
>>98 だからぁ。 偶然ヘタレは前提だって。
わかりやすく言えば、前が大型車とかだとどうすんのよ?
見た目一発で加速が鈍いと知れる。そういう時でも張り付いて、遅いって文句いう?
仕方ないとあきらめるか、自分が加速できるように対策するだろ。
ぜーんぶそうだと思ってりゃいいのさ。車種問わずに。
>>99正解
>>101不正解。(極論だが)
自分の後ろが詰まっても、きちっと加速するなら後ろも前が空く状態になるから、
順繰りループで加速距離は取れる。ただし、そういう時は早めに加速を開始した方がいいと思うけど。
最悪、ゼブラ(もしくは近所)から抜きにかかる場合、本線左側は言うまでもなく、中央(右側)まで見ておくこと。
鈍い前車が挙動不審の場合、もう一車線振る場合があるから。
(追い抜きにかかった時前車が加速=抜けないとか、前車が右に寄ってきたとか)
みんな、レス速いな。。。
>>102 PCや2ちゃんの初心者に絡まれたからって命に関わることは
ないが、サンドラに絡まれると命を落としかねないんだが。。。
だから、皆叩いてるんだろ。
思考回路がおかしいんじゃないかい?
自称上級者
前方サンドラで速度が出ない→むかつく・煽り・無茶な追い越し
真の上級者
前方サンドラで速度が出ない→冷静・サンドラがいるという状況にあった車間距離・安全な追い越し
>>107 危険予測・回避のできる運転も上級者必須のテクだ
そんなんだから、自称上級者って言われるんだよ
よくわからんな。
あなたが上級者で、危険回避できるんなら、
いちいち叩くひつようはあるまい?
そこら辺が矛盾してるよね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 01:11 ID:vxci1Soc
前が大型車の場合はプロが前提だろ。40キロ加速車線走行なんてしないよ。
問題は前が普通車でちゃんと加速するか、ちんたら走行か加速車線に行くまで
わからん事が多い。これがイライラの原因なの。
でも、106のように
>>ぜーんぶそうだと思ってりゃいいのさ。車種問わずに
と考えるのも有り可奈。
>>ぜーんぶそうだと思ってりゃいいのさ。車種問わずに
全ての可能性を探ると言う危険予測の基本だね。
>>111 俺は上級者じゃないけど、合流もスムーズにできない香具師が多いと
いらん渋滞が起きやすかったりして迷惑するから叩かれてるんじゃ?
ここは2ちゃんねるですよ。
運転中は冷静な香具師が、ネット上でサンドラを叩いたって
いいじゃないかw
でも、漏れ自身はイチイチ事例を出して叩いてないよ。
>>98あたりからの議論では一般的な回避策を書いたつもりだが。
>>114 自称上級者も
無理な追い越し・オーバースピード等で事故を起こして渋滞を引き起こしますが。
いらん渋滞と言っても、車が多いからそうなるのであって、
別に下手な合流だけが原因ではあるまい?
危険回避でブレーキ踏んでも起きるときは起きるし(ブレーキの波状効果だっけ?)、
いちいち特定の人を叩くって事は、イライラのはけ口にしかなってないように思います。
>>102 初心者・下手糞がいるのは構わんし、いて当然なんだけどそいつらが自分らが下手だと
いうことを自覚しないで周りに迷惑かけまくってるんだよな。
下手糞なやつは下手糞だと自覚しろ。自覚してそれなりに気ぃ使って周りに迷惑かけな
ければ誰も文句は言わんよ。
>>117 残念ながら、そうなる要因を作り出しているのがサンドラで
それにキレて事故るのが自称上級者だと思うよ。
もちろん自然渋滞の場合もあるが、何も無いところで
渋滞が起きている場合、サンドラが先頭を走っているか
サンドラor自称上級者が事故っているかのどちらかの
パターンが多いでしょう。
更に残念なことに2ちゃんねるはイライラのはけ口には
もっともふさわしい場所なんだがw
120 :
首都高常連組:03/09/15 01:44 ID:9QQsZUhA
今日急に車線変更してきた
トヨタウィッシュのあほそうなオンナにぶつけられて
アルミのフェンダーにとドアに少し傷が付いてしまいました。
サンドラには車高のひくい
NSXは見えないそうです。
修理と代車 暫定見積もりとんでもない金額でした
>>120 ご愁傷様でつ
NSXですか。。。そいつ、ちゃんと対物保険入ってました?
金額が足りるといいですね。
漏れは、電車や高級車にぶつかる可能性もあるわけだから、
対人だけじゃなく対物も無制限にしてます。
122 :
70:03/09/15 01:52 ID:iBy/oI5C
>>112 あー、ごめん。大型車が40km/hである、って意図ではないです。
(加速が)遅い車ってことで引き合いに出したけど。舌足らずですんまそ。
>>115 別にいいけどさー。
そういう人を批判してもいいでしょ?2ちゃんねるなんだし。
>>117 ???特定ってだれ?
>>118 手前みそでスマンが。
>>70 ってこった。
>>119 いちいち気に掛けると疲れるからね。
愚痴るにはいいね、ココ。
>>120 前スレの常連組さん?私は前スレの814でっす。
マルチレススマソ
>>118 自覚できたら、ちょっとずつでも上手になっていくと思う。いや、思いたい。
>>115 少なくともお前は運転中も2chでも冷静じゃないタイプだな
〜サンデードライバーを回避する方法〜
土日・祝日は家でゴロゴロする。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 02:22 ID:6LwA3RWp
コロンブスの卵。
127 :
115:03/09/15 02:24 ID:hqhayoar
>>124 お前は運転中も2chでも煽ることしか能が無いタイプだな
>>125 それって、ギャンブルで負けない方法みたいだな
でも、家にまで突っ込んでくる奴もいるから、世の中どう転ぶかわからんな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 02:32 ID:mAc+HnM7
hqhayoarちょっとキモイ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 02:39 ID:X/962bZq
普段仕事で運転の人はどうなの?
土日祝日は電車でおでかけ。これ最強。
でも踏み切りでサンドラが止まっているかも知れんと言う諸刃の(ry
踏み切り事故はトラックが多いよな
営業で車出してるがしょっちゅう路駐しているので
迷惑かけていると思う、すまん
おいおいhqhayoarよ
何時間このスレに張り付いてんだ
>>134 いや。別の板で祭りがあったので、そっちに張り付いてたんだが、、、w
2chブラウザで更新チェックしてるんで、こっちは暇つぶしだよ。
祭りも終わりそうなのでそろそろ寝ます。おやすみー
祭りだろうが3時間も2chに張り付けば十分病気だろ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 12:34 ID:UyXwr+QO
都内だと平日の方がトロイ奴多い。
白ナンバーで会社名の入った車なんて最悪。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 12:45 ID:1pKKsXac
休日に関してはサンドラが多数派だ。
自称上級者はおとなしく走っとけ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 12:58 ID:trVQp0/I
だいたい、たいてい職ドラ以外県外ナンバーは県内ナンバーにとってはサンドラなんだよ。
そう思ってやさしくみてやれよ。それが出来ない香具師は、「自分を見ているようでイヤ」
な香具師なんだろうな。
>>137 へぇ、そうなの?大阪は平日の営業車速いよ。
たまに阪神高速の環状線に制限速度守ったオバサンが
走ってると後続車が大混乱してるw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 14:34 ID:BNe0x67f
>>137 んなこたーねーだろ!目的地探しでトロイ奴はいるけどよ、それよりサンドラはやたら
スピード出す奴いねーか、路駐の影とか路地とかあるのに、おかまいなしでよ、
逆に真っ当な車をトロイやつだ!とかおもっているんだろうな、いつ人轢いてもおかしくない
程のスピード、この手のサンドラは救いようがない。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 14:36 ID:kK4q/CWR
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ か 女
本当だから見ててみな。
メガネと女の後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 15:10 ID:pc28bJ+/
このレスって自分の気に入らない香具師はみんなサンドラにするところですね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 15:51 ID:0PQ/x3pQ
正直東京じゃタクシーの方がウザイ。
サンドラは休日だけだがやつらは年中いつでもフラフラしてるからな。
最近じゃ水道橋も知らねぇ雲助までいやがるし。
こいつはサンドラ
↓
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 16:21 ID:wekfYEbX
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:22 ID:vxci1Soc
142ではないが、今日の体験。
信号で止まっていたんだ。俺の前が例の女。
道の右側に車のディーラーがあり、そこから右のウィンカー点滅で
こっちの車線に入ろうと待っていた。俺の好みだった。
おれはとっさに前の例の女がちょっと待って右からの車を入れるか、
それとも入れないで前に詰めるか予想した。当然入れないと。
当たり。俺は止まって右からの車を入れておもむろに発進した。
やっぱり例の女は次の信号で止まっていた。そんなに急いでも1台くらい
入れても関係ないのに、どうしてこういう運転者がいるんだろうか。
気づいてないんだと思われ
はっきりいって女は自己中でケチだからです
>>136 また来ましたが何か?w
でも、今日は電車で出かけたのでサンドラネタは無いよ。
病気だな
>>151 お前のスレじゃないんだから
単純な煽りに反応して書き込むなよ
hqhayoarは2chに関してのレベルがサンドラなんだろ
>>135 > いや。別の板で祭りがあったので、そっちに張り付いてたんだが、、、w
そういえば他の板の祭りとは何処?
ハン板で台風祭りとJOYもどきがのプチ祭りが
あったがどっちも終わったよ。
さすがに昨日のでおなか一杯なので、しばらくココには来ません。
157 :
114:03/09/15 22:22 ID:kZB9ffzF
>>117 たしかに、無理な追い越し等で起きる事故/渋滞もあるし、下手な
合流だけがいらん渋滞の原因ではないけど、ふつうに走ってる時も
含めて例えば車間をやたら詰めたりする人が多いと渋滞も増えると
思う。合流するときだけでなく、合流させる側の車線でも車間距離
長いほうが合流がスムーズでしょ?渋滞で車間を詰めたがるひとも
いるけど、車間詰めたからって早く渋滞を抜けられるわけじゃない。
高速道路じゃなくて、一般道の信号待ちでも、車間が短いと前の車
が動いてから自分が動き出すまでに時間がかかって、結局一回の青
で出られる車の数が減ることが多いんじゃない?直前の車のテール
ランプしか見てないひとの場合は、車間短い方が早いように感じら
れるのかもしれないけど。
「車間厨」とか呼ばれそうだけど、あくまで一例ってことで。俺は
別に
>>95個人を叩きたいわけじゃないよ。
158 :
157:03/09/15 22:25 ID:kZB9ffzF
追伸。短いってのは、止まってる時(渋滞とか信号待ち)で1メートル
とか、流れてる高速道路では10メートルとか、その位を想定してます。
日本のサンドラレベルでビビッたり怒ったりするんじゃ
東南アジアで運転するのは無理だよ
ていうかタイで運転しようと思ったんだけど
現地の人に日本人は運転下手だから辞めてくださいと
言われたよ。
さすがにカチンときたけど、今思えばあの無法地帯の中
走らずにすんで良かったのかも。
160 :
70:03/09/15 23:01 ID:XjhDlCUy
>>70 ん〜、そういうのはわからないでもないけど。
国土も文化も違うから引き合いに出してもどうかと思うけど。
161 :
70:03/09/15 23:02 ID:XjhDlCUy
>>160 > ん〜、そういうのはわからないでもないけど。
> 国土も文化も違うから引き合いに出してもどうかと思うけど。
確かに引き合いに出すのはちょっと変だったかも
でも日本人の運転マナーはかなり良いほうだと思うよ
そのせいで逆に予測や危機回避能力が
鍛えられていない感じがしたんですよね
TVで見たことあるがベトナムもすごいな
対向車線に車があるをお構いなしにトラックが
突っ込んでいって、突っ込まれたほうが
平然とかわしているさまは感動すらしたよ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:02 ID:bDWR6Xwc
そんな環境の中で、うまいも下手もねーだろ。
運転のうまいやつは東南アジアで運転しない。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:07 ID:dEiBjGsQ
へたな香具師も東南アジアで運転しない。
東南アジアって一体何なんだっ!
日本の植民地
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 01:41 ID:tfPuaiDe
八紘一宇
大東亜共栄圏
170 :
70:03/09/18 22:35 ID:76tsi7v2
まぁ、なんですな。
ここでサンドラを叩きまくっても何も改善しないってことなら、
皆さんの実践しているサンドラ対策など語って頂けませんか?
多少なりとも前向きに。。。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:09 ID:Gzcntv20
平日はゴルフ、休日はヴィッツに乗るんだけど、ヴィッツだと40km/hも出すと
ゴルフの60km/hのスピード感になってしまうから、ヴィッツだと40km/h制限の道を40km/hで
トロトロ走ってしまいます。スピードメータ見て、もうちょっと速く走らんと
迷惑やなあと思ってスピードを上げる始末。逆にゴルフのときはメータ見て
取り締まりで捕まらないようにスピードを押さえるのに必死。
サンデードライバーが遅いのは運転が下手ということもあるけど、そういう
車種に乗ってる人が多いからっていうのもありそうだ。
逆にサンデードライバはスピード感のないベンツとかに乗っていただければ、
一般道でついつい80km/hまで出てたりして。
172 :
70:03/09/18 23:29 ID:t85FKFHx
運転技術(速度感覚)に劣る者がそういうのに乗ってもな〜。
中途半端にスピード出されると万が一のダメージでかいし。自分は安全なのだろうが。
でも意外と多いね、欧州車運転の(明らかにヘタレな)おばさん。
つーか、一般道80km/hって珍しくないんですけど?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:33 ID:7F42+8dW
サンドラは公共交通機関をお勧め致します
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:36 ID:hdXKALQQ
ここで調子こいてサンドラを叩いてる奴らの
運転技術も怪しいもんだけどな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:38 ID:DNxkGIyF
オマエも含めてな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:39 ID:RbfLGafp
免許取ってるんだから どこをいつ走ろうが、わしの勝手じゃ
177 :
70:03/09/18 23:50 ID:t85FKFHx
>>174 おう、そのとおり。威張れるほどの技術はないかもしれない。(たぶん無い)
ただ、えらそうなこと書いたりしてると、運転してる時、頭の片隅にまとわりつくんだわ(w
自分の書いたことに対して恥ずかしくないように心がけるようにしている。
つまらない、変な、役に立たないプライドだろうけどね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:48 ID:jZfdYx90
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:24 ID:jZfdYx90
>>170 マジレス。サンドラ対策は 土日祝は早めに家を出発します。 余計な事故や故障も多いしね。 土曜は朝から渋滞が多いから 平日の+1hの余裕を見る。 日曜は午前中に動いちゃう。 上手くて余裕のある俺は サンドラにはやさしいよ。 常に先を感じることだ。
土日はいつも寝坊している漏れはサンドラ渋滞にはまって
殺伐としているよ( ´・ω・`)
もまいら 実はヘタレとちゃうの?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:48 ID:jZfdYx90
漏れは屁こきタレントじゃない!
183 :
???:03/09/19 01:50 ID:Ll3ptTTx
ここの人たちわけわからん
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:30 ID:GOSWJ+4C
基本的に土曜日の昼間とかに走ってる乗用車の香具師って
サンドラ率高いと思う。
例外もあるが一般的な職ドラって土曜は半ドン出勤の香具師とか
多いから。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:38 ID:GOSWJ+4C
基本的に漏れが思うに、職ドラ以外の香具師は
基本的に運転は上手くは無いと思う。
もちろん職ドラでも危なっかしい香具師もいるが・・。
やはり毎日仕事として一日中ハンドル握ってる香具師にはかなわねーよ。
運転上手くなる基本はやっぱり第一に経験だから。
まれに週一くらいしか乗らネーのに自分は上手いと勘違い
してる香具師は何を根拠にそんな事言えるのか小一時間問い詰めたい。
>>185 自分が上手いか下手かわかるくらいなら、そんなに悲惨な運転には
ならないと思う。速いかどうかじゃなくて、流れの中でってことね。
ガイシュツだけど、職ドラでも都内のタクシーは酷いの多いよ。いろんな意味で。
187 :
無名ドライバー:03/09/20 09:22 ID:FnIASGSz
一日に三回も事故処理の渋滞にひっかかったのもたしか土曜日のできごとだった。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 14:09 ID:GQAL/G0m
age
ソリャたまーにしか運転しなきゃ技術は向上しない。
でも、向上しないのを言い訳にするな。
人の命を左右する立場にあるのは、
ワッパ握っている以上誰でも同じ条件なのだ。
ま、毎日運転してれば上手くはなるだろうが、性格が良くなるわけじゃない。
いくら運転が上手くったって性格が悪きゃタチの悪いことには変わるまい。
いい歳した個タクのおっさんでも
ヘタだなこいつー、、と思うこと多いけどなあ。
職業運転手でも、運転自体にはあまり興味無い人 → 技術向上しない人 なのかも。
今日は、雨だったがサンドラ見かけなかったな。
漏れの前の軽も、気持ちのいいスピードで走ってくれたので
追い越そうとかいう気にならんかった。
もしかして、雨降るとサンドラは出没しないのか?w
192 :
70:03/09/21 23:32 ID:9Y889CTO
>>191 雨とわかっていれば敬遠するのでは?
雨の日歩く&電車がイヤな俺は乗りたい口だけど。
駅前の送迎は多くなるね、アタリマエカ。
前向きに考えましょう、と言った手前、こういう状況はどうするかつーと、
前照灯の点灯はいうまでもなく、水たまりを読む、かな。自身の車線はもちろんだし、出来れば対向側も。
多少のしぶきでビビらないとか、状況によるけど定速走行維持とか。
こりゃサンドラ対策じゃないねぇ。車間広くするしかないかな?
>>191 どうやったらサンドラかどうか分かるの?
気持ちのいいスピードで走ってた軽もサンドラかもしれないじゃん。
>>193 このスレを最初から読んでればすぐ分かるよ。
とりあえず
>>51あたりを読んでね。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 23:48 ID:ldhfBpso
雨の日って制限+5〜10くらいまでしか出さない俺はサンドラ?
後ろが詰まってるのに気づかず走りつづけるならサンドラと思われます。
適切なタイミングで譲ることが出来るなら無問題だと思われます。
制限速度の数字はある意味大事だけど(特に昨日から)、
安全に走れる速度ってそれとは別だったりするよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 01:40 ID:Urgxg+sw
サンドラよりも、
教習所以来、車を運転してませんとか、
車に乗るのは10年ぶりですとか、
こういう人間がゴールド携えて、
そのまま運転できてしまう現実が怖い。
駐車場に止められないので、車で買い物にいけないとか、
こういう方々が、平気で車を運転できる現実が怖い。
少なくとも、数年毎の技能検定制度を設けてもらいたい。
と、まぢれすしてみたりする。
さっき遊びからの帰り道長い下りでひたすらブレーキ踏む香具師の後ろについた
坂が終わって平地になったらスピードうp!と思いきや緩いカーブでまたブレーキ
そしてまたスピードうp・・・
飲酒なのか免許取立てなのかサンドラなのか、とにかく後ろについていてイライラする運転をしていた
200 :
200:03/09/22 01:46 ID:uoRhW17u
200
このスレには
単にスピードが遅い車のことを「サンドラ」と言ってる奴がいるな。
漏れは休みが月曜日なので、マンドラ。なんか、カクイイ。
>>202 ゴラァー、というお叱りには耳をふさがないと、死にます。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 20:40 ID:Bd3W6fEU
>>202 オレは火曜が休みなので「カードラ」。スゴクカコイイ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 21:57 ID:s16v7xf5
オレは失業中で毎日が休み。なので「マイドラ」。スゴクカコワリー。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 22:03 ID:8cytu6jN
>254 >255 日本語とのコラボだからNG
208 :
206:03/09/22 22:08 ID:8cytu6jN
>207 逝ってくる
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 01:23 ID:32eoss6Z
サンドラと聞くと
ジュリアンっ!と体の一部が
今でも反応するのさ。
ガイシュツか・・・。
210 :
70:03/09/24 23:02 ID:+JIhvfDe
なんとなく保守
なれない道を走っているとき、目的地を探しているとき、みんなサンドラさ!
サンドラを叩いた翌日には周りの香具師からサンドラ扱いされているかも?
212 :
70:03/09/24 23:49 ID:DoCqGVrs
保守ageのとたんにこれか。(w
>>211 え〜、慣れない道でも流れにのるくらいは大丈夫です、普通。
方向音痴な私の場合ですが、目的地を探している時、
迷ったらとりあえず安全な場所(コンビニ駐車場など)に避難してじっくり探します。
目的地を見つけても、危険な運転(急ブレーキ・無理な右左折)はせず、
素直にあきらめて、やり過ごしてから改めてアプローチします。
きょろきょろしてちんたら走るのは私の趣味ではないし、無理して事故るのもいやです。
でも方向音痴(泣
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 07:19 ID:w9tzTkg0
自動車免許も船舶免許のように行動範囲を限定してみたらどうなるかな?
ナンバーに許可範囲が記載される
<例>港区西麻布にお住まいの場合
6級:西麻布
5級:港区
4級:東京都
3級:関東
2級:JAPAN
1級:好きにして
>>212 そんな走り方している人間で少ないと思われ。
だから他都道府県ナンバーはサンドラ扱い。
215 :
70:03/09/25 22:31 ID:0U/Qd6RW
>>214 少ない?う。 こりゃ、方向音痴が少ないってことではなさそうだ。(w
そういや、都内でも他地方ナンバーは(ry そうでないのもいるけど、ウム。
すまぬ
>>211 あなたの意見に同意します。ごめん。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:48 ID:4pAzF909
年間走行距離が何々キロ以下なら保険料安いなんていうのあるけど
そんなもんしか走らないならその都度タクシーや公共交通機関
使った方が車買うより安いだろ
ろくに乗りもしないのに周りに迷惑かけてまで車買うな、サンドラ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:52 ID:GNbYZC2P
>>216 「サンドラ」って女の子に呼びかけているみたいですな。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:05 ID:cnQ0RCPs
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:06 ID:jybGoCjk
/\
/ \
< ↑ ↓ >
\ /
\/
┌──────┐
│逆走車に注意│
└──────┘
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:06 ID:nwdlF5p4
>>216 所有する喜びと言うのもあるのだな
使うときだけレンタカー借りる方が安いっちゃやすいだろうけれど
/\
/ ↓ \
< ! >
\ ↑ /
\/
┌──────┐
│逆走車に注意│
└──────┘
のほうがイクナイ?
土日の夕方からのバイトは欝だ・・・
やたら渋滞しとる
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:06 ID:uLCy9yl+
キョウタイコウシャトスレチガウタビニブレーキフムオバサンガイタ
>>224 ニチヨウビダカラアキレメテクダサイ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:26 ID:2nxay3lA
本日のサンドラ報告します。
直進と右折車線のある交叉点でのランカスター。直進車線で停車。
俺は直進する車線でランカスターの後ろで信号が青になるまで待っていた。
信号が青になった。
突然右ウィンカーを出して右折していったランカスターを
おれは呆れて見送った。
なんでそうなるの。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:36 ID:62iAgc7k
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:50 ID:bFXCKluj
サンデー運転は気づかい多くて疲れるびー!
車線変更でおいらの前に入り込んできたと思いきや、詰まってブレーキぴかー!
目前の状況しか見てないんだよな、右行ったり、左行ったり、ブレーキぴかぴかしまくり、
無駄な動きが多すぎるよ、あんな運転で奴ら疲れないのかね〜? こっちは疲れまくり
危険な運転も多いしな。 関係ないけどサンドラはフォグ点ける野郎が多いよな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:57 ID:vZ62e0or
↑これの逆だが、割り込まれたらホーン鳴らす馬鹿はサンドラ確定。
これが当たり前、頭おかしいのはおまえだよwとほほくそえむ。
週末にだけのる私が他の人と同じ保険料って・・、おかしくないですかぁ?
お か し く ね ー よ ボ ケ が ぁ ! !
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 01:02 ID:HgAsryHu
サンデー毎日ドライバー
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 01:58 ID:UfGEJth0
どうでもいいけど、車に乗っているときって、
ナンであんなつまらんことでカーっとなるのかネー
233 :
ドライバー:03/09/29 01:59 ID:UfGEJth0
どうでもいいけど、車に乗っているときって、
ナンであんなつまらんことでカーっとなるのかネー
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:00 ID:H8FHNXCh
片側2車線の道路の右斜線をちんたら走るのやめれ!
「キープレフト」というものを教習所で習わなかったのかと小一時間(ry
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:13 ID:XK5165Q8
>>234 さらに漏れからも付け加えさせてもらうと・・・。
並行走行やめれ・・・。
追い抜き出来なくて邪魔なのもあるけれど・・・。
ドライバーたるもの、いつ何時、何があっても良いように
エスケープする場所は常に考えて運転しる!
並行じゃぁダメ、ずれて走行しなさい。
そうすれば回避行動とれるでしょ。
と、いいたい。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:15 ID:P64QAvb3
>>235 併走はダメだからと、死角に入るのもやめれ。
何車長くらい、前後に離れよう?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:19 ID:UElo2hbJ
やたら車間を空けてるやつは腹立つ。
おまえのせいで10メートルですむ渋滞が
1キロにも1キロにもなるんじゃぁぁっぁぁぁ!!!!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 06:34 ID:PXwJvvtL
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 00:04 ID:CEqjdgUo
>226
どうせむかついてホーン鳴らしたとこで・・
定番だが・・「何かすたー?」と言われるのがオチだ
240 :
70:03/09/30 00:54 ID:huZBChKf
>>237 車間が広いヤツより、狭く取ってブレーキパッカンパッカン踏むヤツの方が渋滞の原因になると思うけど?
と自己弁護的な(ry
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 02:06 ID:onrSmhMI
>>198 賛成。技能検定やって、ダメな香具師からはどんどん免許剥奪。
車が生活に必要なら、もう一回教習頑張れ!
俺も休日しか車乗らないから、もしかして落とされるかも・・・。
でも下手で落とされてもう一回練習出来るならそれでよし。
混じれ酢スマソ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 02:17 ID:onrSmhMI
んで腹立ったサンドラの話。
俺が昨日深夜、R17小出付近を東京方面に走っていたときのこと。
前の車は中年と思われる性別不明メガネで、ターセルに家族4人満載。
その前の軽に平地で追いついてブレーキかけたと思いきや、
越後川口の登り坂ではカーブに気を取られて急失速。
走行しながら路肩に片輪割りむのは当たり前、
下りではカーブに入ってから速度が怖くなって急ブレーキ、
信号待ちの後ろにつくときはクリープでトロトロ行くうえに
前車と10m距離を開けて急停止。
そいつは練馬ナンバーで、どう考えても家には帰れねーだろと思っていた矢先・・・。
突然平地のゆるい右カーブ、前車もないし信号もないところで
ウィンカーもハザードもなしに50km/hからブレーキを踏みそのまま急停止!
路肩によることもなく、流れている幹線国道のど真ん中に止まった。
多少警戒していたためフルブレーキで何とか衝突は避けられ、
後続が軽で遅れていたことも幸いして追突もされずにすんだ。
そいつは俺がクラクション鳴らしっぱなしで止まったのに気づいたのか、
フルスロットルで逃げ出し、すぐに右折して消えていった・・・。
車間は空けましょう。車間が命を守る。長文スマソ。
関係ないけど危険回避の緊急フルブレーキって脚痛いね。
しばらく痙攣したから休憩したよ。
ついでにブレーキと一緒にちょっとアクセル踏んじゃったよ。
停止してブレーキ離した瞬間ホイールスピンしたよ。
曖昧なヒール&トゥのクセはやめるよ。
休日ドライバーの俺にはいい経験になった・・・。
でもあれ、後ろがトラックだったら死亡事故確定のような。
トラックドライバーの皆さん、どうなの?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 02:32 ID:ccMG5Upm
>>242 事故防止のための警戒運転はドライバーの義務です。
サンドラじゃなくてもこれができない人が多すぎるよね。
明日
明後日
サンドラでますか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:08 ID:f3tHIkvz
>>242 >多少警戒していたためフルブレーキで何とか衝突は避けられ
ヘタウマは別として、
十分警戒して運転してないお前は腹立てられるほど立派か?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 04:13 ID:w8EaprB1
>>246 お前、件のターセルに4人家族満載の中年と思われる性別不明メガネだろ(w
後ろが大型じゃ無かった事に感謝するんだな
満載時なんか50kmでもマジ止まらねーんだからよ(w
>>247 242を見ていたら既に1回急ブレーキを踏んでいるだろ。だからフルブレーキ
でないと困難な程度の車間距離で多少の警戒程度では不十分だと246がいって
るわけ。あそこまで立派に挙動不審の車なら、充分警戒して当然だろ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:39 ID:6OxjogU6
>>248 確かにフルブレーキだが、止まれたんなら車間距離は足りていたことにならないか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 15:44 ID:W7IV3cPn
>>14 漏れあの女が最後に携帯で電話してチョロッと右を見る目が好きだ
わざとらしい作り表情が。貴様は人差し指中程で鼻の下に手をやっスンスンて癖もあるだろう。女によくある
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 15:53 ID:gqUZZBth
3ドラ? 倍マンか。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:51 ID:ZL0saEmt
最近、高速等の合流地点ではファスナー合流が綺麗にできている所が多い。
互いに気持ちが良いものだ。
しかし、国道等2車線以上ある幹線道路で工事中で1車線潰れているときの合流はどうだろう?
工事地点よりもはるか手前(50m位)からちょこちょこあわてて合流する車が多いと思う。
工事地点直前でファスナー合流がスマートじゃないかと折れは思うのだが・・・
あっ、これ渋滞とか混雑とかしててあまりスピード出してないときね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:16 ID:ZY77YAT/
基本的に運転を仕事としてる香具師より上手い香具師っているのかな?
ちなみにここで言う上手いというのはスピードを出せるとかドリフトが出来る
とかそう言うアフォな理論は置いといて。
要するに一般道路上において周りの状況がしっかり読めて、かつスムーズに運行できる事。
例えばバスの運ちゃんなんかスピードは出さねーけど後ろを走っていてそんなに
イラつかない。もちろん例外もあるけどな。むしろサンドラの方がイラつく。
例えば通勤で毎日車乗ってる香具師だって出社と退社時だけであって一日中乗ってる訳じゃないだろ?
だから仕事としてハンドルを握っている香具師より上手い香具師っていないと思うんだが。
違うかな?
>>253 都内のタクシーの多くはサンドラ未満だよ、そういう意味で言うと。
うちの近所には2車線の一通国道がある。
信号で上り坂になるところがあるのだが、土日になると青に変わっても4,5台
しか通過できないで大渋滞を起こす。
何でサンデー共はATで坂道発進下手なんだ?
ついでにいうと青になったの見えているのに、前車がかなり離れてから発進するしな。
サンデー共は時間の進み方が違うようだ。
まあ平日日中の暇ババァ共より1.2倍くらいマシだがな。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:52 ID:ZY77YAT/
>>254 いや、いくらなんでもサンドラより下手って事は無いだろ。
トータルで見て。
>>256 でも、「そういう意味で言うと。」だとタクシーの後ろは、走りにくいな。
Qブレーキ、ウインカー無しの右左折、客探しでのろのろ、急ぎの客のため
前を煽る等「一般道路上において周りの状況がしっかり読めて、」ってこと
はできても「スムーズに運行」はできてないと思われ。
>>257 周りの状況もちゃんと把握してない(読もうとすらしてない)場合あり。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:14 ID:ZY77YAT/
タクシーの運ちゃんはプライベートでの運転は
サンドラより上手だよね?
それともプライベートでも下手なの?
>>259 254は、「タクシーの運ちゃんはプライベートでの運転」ではなく、「都内のタクシーの多く」
の事を言ってる。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:20 ID:ZY77YAT/
でもタクシーの運ちゃんはちゃんと安全に走ろうと思えば走れんだろ?
しかしサンドラはやろうと思っても出来ないんじゃないの。
別に漏れはタクシーの運ちゃんでもなく、擁護してるわけでもないのであしからず。
織れもサンデードライバーつうかホリデードライバーなんだろうな。
普段は車運転しないし、職業上でも滅多に運転しない。
車での移動は運転手付きだし・・・・。
プライベートでの運転も控えるようにと会社側から言われている。
一応車はあるし好きなんだが、自由に乗れない事がクヤスイ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:25 ID:ZY77YAT/
>>263 まあ確かにそうだけど・・。
しかし話しずれるがお宅はサンドラのことはどう思ってンの?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:26 ID:f3tHIkvz
下手でも安全を心がけてくれれば、
昨日見た抜け道を馬鹿みたいに飛ばしていた営業車や、
急ブレーキするタクシーよりまし。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:28 ID:ZY77YAT/
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:29 ID:ZY77YAT/
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:31 ID:ZY77YAT/
>下手でも安全を心がけてくれれば、
サンドラって心がけてんのか?
>>269 だから・・・「下手でも安全を心がけてくれれば、」って言ってんだろ。
サンドラだっていろいろいるよ。サイテーの香具師もね。
タクシーは生活がかかっている分だけ、無茶し放題。一番恐ろしいのは
急停車。追突すればこちらの責任。休業補償とかでしぽられまくり。知
人でやってしまったのがいたけど、一般人と事故したのとは全く違うか
ら。おそろしや〜
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:01 ID:C10Xtk6U
結論
サンドラ=運転下手ってことでよろしいでしょうか?
しかしタクシーの怖さを知らないID:ZY77YAT/ってタクシーも通らない
田舎の人?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 02:32 ID:pnTLty/E
>271
運転が下手ならやがて経験値の上昇と供に腕は上がる
サンドラは「物覚え」が下手なのが問題
何しろ標識や表示が何を意味しているのかさえ忘れている上
自分の車のオーバーハングや内輪差すら覚えていられないようなヤシらですから(w
274 :
242:03/10/05 03:00 ID:QB9OpQlf
>>246 数日後にレスがついてビックリ。車間はこれからもっと空け松。
でも前車が考えられない場所でノーサインで急停止したら、
その非常識と安全意識の低さに誰でも腹が立つと思うんだがな・・・。
免許制度をもっともっともっと厳しくしてくれい。
ところで昨日は友人の運転で六本木の首都高下を通ったんだが、
最悪だな、タクシー・・・。
ハザードさえ出せば、どんなところに止まってもいいんかい。
友人は普通にセンターラインがある道で大型とすれ違うだけで
ビビッて急ブレーキかけるようなペーパードライバーだったうえ、
車は彼の家の新型レガシィだったので心配しすぎて疲れた。
276 :
70:03/10/05 03:06 ID:y2g8+6sU
タクシーの中の人も大変だな。
それほどまでにウザイだ、アブネーだ、わかっているなら少しは対処のしようもあるだろに。
>>257の言うように、タクシーの行動ってのはどういった物か知られているんだろ?
んなのはサンドラと同様に警戒していないのかな?
普通の車で中身の違うサンドラより、提灯乗っけたタクシーの方がわかりやすいと思うけどな。
危うきに近寄らずってね。避けきれる物ではないってことはわかるけど、だいぶ違うはず。
>>237 そういった知識、技術も含め、下手を下手と自覚しないのが最大の問題。
277 :
70:03/10/05 03:18 ID:y2g8+6sU
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 03:40 ID:QB9OpQlf
>>276 しかし、わかっていても周りにそんなタクシーしかいないとなるとウンザリだ。
金曜深夜の六本木には近づくべからず。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 04:18 ID:KHKk+eY0
>276
急ということに関していえばタクシーはサンドラの10倍。
さらにサンドラもさすがにブツカルことは嫌がるが、タクシーは「カモがかかった」
てな具合でネチネチくる。そんな具合だから急の行動に躊躇がない。
しかも違反も取られにくいしね。あいつら。
ついでに
>>276 >普通の車で中身の違うサンドラより、提灯乗っけたタクシーの方がわかりやすいと思うけどな。
危うきに近寄らずってね。避けきれる物ではないってことはわかるけど、だいぶ違うはず。
っていうとサンドラは見かけでは判らないチンピラみたいでタクシーは背中に落書きのある
本職さんみたい。ふと思った。
282 :
70:03/10/05 11:46 ID:4wzPSU7p
まとめてで申し訳ないけどユルシテ。
>>278 うん。オレ、逝かない(w タクシーつーか、タクシー待ちの連中が路上にわらわらと出てきて
弱ったことがある。我先に、って。どこかの国の物乞いに見えたよ。(表現はよくないけど)
拾い方よくないというのもあるね。
>>280 10倍気にしろって無理だけど、警戒していると対処しやすいとは思う。反射神経測定器が前を走っているわけだ。
停車・割り込みなど、タイミングのうまい腕のいいドライバーもいるけど、最近は減っていんでしょうね。
TVとかでやってるけど、リストラ転職組って多いのかな?そういうのに出くわすと、中身サンドラ外見タクシー。(w
>>281 いいこと言うね。同意(w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 14:04 ID:pDUAXz7k
サンデードライバーっつったってさ
毎週末、なおかつ何ヶ月だか何年だか乗ってれば
邪魔にならないように走れるようになるでしょ。
危ないのは馬鹿と超初心者ということで。
まあ漏れは一番危険な
ペーパーのリハビリ期間なわけだが。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 14:11 ID:s2MmEwUG
タクシー運転手こそ最強だと思うんよ。だから奴ら付け上がってる
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 15:35 ID:13L2DctS
都内じゃ平日ドライバーの方がDQNなわけだが。
歩行者の邪魔しまくり。
286 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/10/05 19:38 ID:2aXtHVuV
サンデードライバーってさぁ、山道とかクネクネした道で平気で車線はみださないか?
対向車が見えない場所でもはみ出すからあぶなくてしゃあないんだけど。
それからサンデードライバーの連れてる家族も危ない。
カーブの出口とかで平気でガキが車道で遊んでたりする。
親が注意してやらんとガキがそのうち轢き殺されると思うんだがな。
そういう連中に限って車のケツに「○○神社」とかの蛍光プレートつけてんの。
神頼みの前にその糞な運転を何とかするほうがよほど事故の危険を回避できるんじゃないかと。
287 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/10/05 19:39 ID:2aXtHVuV
それから道路上の減速マークにことごとく反応してブレーキ踏むんだよね。
ブレーキはそのどんくせぇ運転への免罪符だとでも思ってるんだろうか。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:36 ID:ISl5hhyP
真面目に働き始めたら、殆どの奴がサンデードライバー。
俺も無事にサンデードライバーになりたい。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:39 ID:6q71Y0IW
名前欄に山崎渉と入力するとIDが変わります。
皆さんやってみてください。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:44 ID:pOcE+3X+
余談だが、サンデードライバーっていう名前の競馬馬がいそうだな。
親は名馬サンデーサイレンス!!
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:48 ID:DqEqMVVf
SS産駒中、最高の駄馬になりそう・・・
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:29 ID:PCPHQaHu
今日も沢山のサンドラさんとともに走行を楽しみました。
ブレーキが先ウィンカーが後の右左折や前方の車が遥か先に進んでしまう追い越し車線ちんたら走行、たくさんの路上駐車、道を探してふらふらしたり、漫画読みながら&携帯で話ながら運転したり、前の車の子供が俺の車に向いて手を振ってくれたり。
今日は疲れたのでもう寝まつ
おやつみ
サンドラとゆえばメジロだろ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 11:33 ID:32WS6xZe
>>291 「審議についてお知らせいたします。1着3番のサンデードライバーは、
7番エブリデイドライバーの進路を妨害しましたため、審議といたします。
お手持ちの勝ち馬投票券はお捨てにならず、そのままお持ち下さい」
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 11:38 ID:R6Mkpr/H
うまいね
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 13:38 ID:KpNbOQGa
だな。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 17:19 ID:5lFixy+r
つまり、
タクシー運転手→素人同然
って事でよろしいですね?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 02:34 ID:OCvK10ow
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
あぼーん
303 :
257:03/10/07 20:23 ID:BnLW0OIJ
>>300 タクシー嫌いのオレから見てもバカレス。
304 :
70:03/10/08 00:02 ID:ZuquXY+I
タクシーとか、大型トラックとか、職ドラでもウマイ・イイ人は大勢いるんだけどね。
どうしても、ピン・キリのキリが目立つんだろうね。擁護するつもりはぜんっぜんないけど(w
一番の腐れ外道は営業車バンとか、普免で乗れる2t・4tとかだな。
こいつら、どこに行ってもやたら飛ばすし、運転が汚い。
雨の首都高でひっくり返ってるのは大概これらの連中、って印象がある。(妄想?)
どういうのが運転してるかは言うまでもなくDO(ry
スレ違いでスマソ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:42 ID:RfVdFlXS
高速とかで命を削りながら走るカローラバンなんかがまさにそれだねぇ。
追いついた車にぴっっったりくっついて走ったり。
別に自爆なら問題ないんだけどさ。
3連休のあいだサンドラ警報出るの?
>307
秋の行楽シーズンまっただなかなので、きっと出るでしょう。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:55 ID:U+lsugN2
漏れが思うにここでタクシーの運ちゃんをあーだこーだと
言ってる香具師はサンドラと思われ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:15 ID:ygpZMB/q
漏れが思うにここでサンドラをあーだこーだと
言ってる香具師は、口だけの自称一流ドライバーだと思われ。
あーだこーだ
ーだこーだあ
だこーだあー
こーだあーだ
312 :
70:03/10/10 13:02 ID:UR6gNMNf
さてと、
>>309 人がせっかく遠回しに書いてるのにズバリ書きやがって。(w
まぁ、タクシー云々は昔から言われていることだし、いまだに言われるってのはそれだけ根が深いんだよ。
>>310 おまいさんはつまらんね。上見て書いたんだろうが、自称一流を気取った香具師はいないだろ?さすがに(w
いたとしてもとっくに叩かれているだろうから心配すんな。
と、釣られて釣ってみる。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 20:44 ID:H5hfOBDA
タクシーと絡むことの多いサンドラっているのだろうか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 21:15 ID:/Bd5FvYi
315 :
70:03/10/10 22:49 ID:2XuFIoh0
>>313 難しいですね。
絡むことが多い→それなりに学習するだろうから問題なし。
絡むことが多い→ガマンならずにぶち切れる。
どっちもアリでしょう。願わくは前者の方向で。
ホントにサンデーのみって運転だと例の腐れ外道ってのはかなり減るから、
目に付くのはタクシーってことになると思う。
郊外ならそれほどとも思わないけど、駅周辺、それに近い幹線道路、繁華街てのはイヤでもいるから。
銀座・新宿・六本木など、アタリマエな所を含めるのは除外した方がよさそう。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 23:21 ID:Eji95hDU
明日からサンドラ共は3連休でつ。
職ドラの皆さん、頑張ってください。
巻き添えを食らって事故等を起こさぬよう。
どーせ混むんだろうな。
へたれサンドラの糞運転で。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 23:29 ID:Eji95hDU
>>310 >口だけの自称一流ドライバーだと思われ。
これってようするにサンドラじゃねーか!?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 03:15 ID:qZyZp18B
>>317 そう。つまりここに常駐してる奴らとサンドラは同レベルだということ。
┌─────────┐
│ .|
│ サンドラ警報! │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 10:09 ID:IUEnZsOf
∧_∧ ∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)/ < 先生!サンドラは死ぬほどウザイです!
_ / / / \______________
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
日曜日に車に乗ると平日に比べやたら煽られるようなきがしない?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:08 ID:IdMeTqLz
>>321 そうそう俺も土日煽られる事あるよ、飛び出しが予測される所をゆっくり走っていたりするとな、
サンドラはその辺の事はお構いなしでスピード出したがるんだよな、何考えてんだか。
家の前の道は比較的狭いんだが、平日の車は大抵ゆっくり走っているが、土日の車はかっ飛んで
走る野郎がほんと多いんだよ、簡単に免許与え過ぎなんだよな、轢いた奴が刑務所入るのは、いいけど
轢かれた遺族はたまったもんじゃねーよ、子供なんか轢かれた被ニャタマランよ。
とにかく危険予測もできずスピードだす野郎は自爆して死ねよ!!
A級ライセンス持ってますがなにか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:43 ID:qZyZp18B
俺ほどの上級ドライバーともなれば、
いくら煽られたってマイペースで走るけどな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:42 ID:rh+2d0UQ
今日のかわいそうなサンドラさん
さすが三連休初日。高速道路の渋滞はすごかったね。
その渋滞中にひっきりなし車線変更をしつづけてどんどん後ろへ離れていくシャモニーには、悪いが藁わせてモロタ!!(www
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:48 ID:rDHPlh+t
>>323 A級ライセンス持ってますがなにか?
去年のリザルトは?
もしかしてペーパーAライ保持者?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 12:55 ID:lwkSpjla
昨日から、ヘタクソなくせやたらホーン鳴らせばいいと思ってる
よそ者運転手ばかりだ。
おまえら、帰れ。
>>304 昨夜も4号登り代々木付近で、2tが、アボーンしてたなあ。
どうやら、追い越し車線を走っていて、スリップして、走行車線に
反対向いて止まってたわ。
自分の車の限界も知らないなんて、サンドラ以下だな。
今免許を持っているドライバーが全員サンデードライバーでなくなり、
毎日路上に出るようになると大渋滞だが。それでもいいのか。
キタキタキタキタ━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━!!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 18:20 ID:fJqe5Grc
>>333 休みの日しか乗らないサンドラは危険なのに無理して車なんか乗るなよ・買うなよ、
電車・バスの方が経済的で安全だろ。
サンドラが全員、車に乗らなくなれば渋滞も緩和される。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 18:32 ID:+ujvm6m2
ローン中の車って売ること出来ますか?
その場合現金はローン会社に取られてしまうのでしょうか??
教えてください
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/12 18:54 ID:y/3NA9/a
サンドラを避難する輩は車に乗るな。
車を作る自動車会社の社員だってサンドラだぞ。
今日もサンドラと思われる人の事故がありますた
渋滞してる道路事情を考えると、わき見運転(?)で
クロカンのケツににダイブしたと思われまつ
イプサムのフロントは大破ですた
クロカンはリアバンパーが大きくへこんだだけ
渋滞を大きくしたサンドラは、イプサムに乗った40代のオサーン
おいサンドラ、藻前はおとなしく家でTVでも見とけ!
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:00 ID:/zCqrmGX
生活しtるひととさ、サンドラだとエライのわかるか?
おまいらは、みいんあ同じdしさ。だからといって、そんなこと、どうでもいいwけでもないよ。
はは、くやしいか。じゃあな。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:11 ID:4dzKtwST
事故じゃなくても、下手&馬鹿なやつ多いよね。
停車している車と左折するために左に寄ってる車の区別もつかないのかね。
同じ免許保有者として恥ずかしくなるよ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:14 ID:lwkSpjla
営業車やトラックもよく事故を起こしているけどな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:16 ID:/zCqrmGX
けつ 反論ないか。 おまいらはだらしが無いな。だからみんなはダマなんだよp。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:22 ID:TFR4hxuD
クロカンって黒田寛一の略かとオモテターヨ。 (恥
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 20:19 ID:ZcgyIkBW
>>341 >>344 反論もなにも・・・何を言わんとしてるのか不明。
人にだらしないと言う以前に、おまえ語学力あるのか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 20:33 ID:agEHABLY
>>343 それは走行距離or運転時間が多いから
単位走行距離or単位運転時間あたりの事故率でみたら圧倒的にサンドラ
ソースは?統計あるの?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 20:50 ID:/zCqrmGX
おまいは国語の通信簿が位置だろう、いちっていってもいちばんいわけじゃないぞk。一番和売り一打l。ば0kぁ。ぃゆあしぁ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 21:04 ID:lwkSpjla
>>347 事故率よりも、事故の件数のほうが重要だろ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 21:21 ID:/zCqrmGX
ちつ! 逃げたのか弱いやしだんs
353 :
サンドラ:03/10/12 21:38 ID:q1KxCksj
ここでいくらサンドラを叩いたところで免許保有者の圧倒的多数が
サンドラまたはペーパーである事実は変わらないわけだが
そんなにサンドラがうざいなら2CHなんかに来ないで免許制度改正の署名運動でもすればいいのに
でも都会ではサンドラが圧倒的に多いから集まらないかな
白川郷まで逝ってきた。時間帯思いっきりずれていたので渋滞知らず。800km程度かな。
合掌造り?まぁ、鬱
>>321 日曜日→平日営業車・運送などに従事しており休日はマイカー→日頃の鬱憤晴らし
日曜日→自称一流(w 出現。サンドラ+DQNといった者の様子。
>>322激しく同意!
住宅街を猛スピードで駆け抜ける。迷惑なんですが、渋滞抜け道なんですと。
前に聞いたことがあるけど、うれしそうに語るんだよね<抜け道研究者(w
幹線より早くないと意味が無いからってんで飛ばすらしい。
本来は、見通しが悪い・飛び出し可能性大・生活道路(静かに)ってことで気を遣うはずなんだが。。。
オレはそういうの疲れるので幹線をマターリと渋滞にはまってのんびりしますデス。
>>351 興味深い話題ですね。
>>347が真実なら、事故率の差はどこからくるのか。
その差をなんとかしない限りは事故件数は減らないのでは、とか思うんだけど。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 21:57 ID:/zCqrmGX
反論が無いのでおれの意見がただしいんだとwかただろ。ははは勝ったな。
じゃあなおれはいそがしrので
357 :
70:03/10/12 22:15 ID:RWvu+dce
サンドラ・ブロックに聞いてみよう。
事故件数と事故率とかいう話見てると、スポーツ海苔vsミニバン海苔を思い出す・・・
休日困るのは、ショッピングセンターの駐車場待ちで
一車線潰して渋滞を作ってくれることだね
なんで何十分も待てるのか神経を疑う
近くで車乗り捨てて歩いて来いってカンジ
>>360 ハァ?
どこに乗り捨てるんだよ。タダでさえ路駐がウザイのに。
>>361 近くのコインパーキング
なかったらチャリで来い
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 05:28 ID:n2zJcjiU
>>362 荷物がたくさんになるから車で来てんだろ。
他の場所に乗り捨てるなんて本末転倒。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 05:52 ID:fqOgRpx4
>>363 車を近くまで持っていき台車を借りれ 他愛ないことで渋滞をつくるなんて本末転倒
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 05:57 ID:PH93tGTi
サンドラ同士仲良くやろうぜ!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 08:16 ID:JU7QwWdS
タクシーには容赦なくホーン。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 08:30 ID:ZxlH00BJ
雨だ!やった!ヘタクソが繰り出してこないぞ!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 08:51 ID:oOEJNfBP
合流地点で意地でもブロックしてきてまっすぐ前だけを見てる香具師のマイカー。それは
イ プ サ ム 。
嘘だと思ったら見ててみな、本当だから。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:58 ID:mpu6CZqg
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:46 ID:ZYs4EStk
漏れ20代半ばの職ドラだけど、
日曜日とかに漏れと同じ位の年でサンドラっぷりを遺憾なく発揮してる香具師
とか見ると、若いのになーと哀れみを感じてしまう。
371 :
無名ドライバー:03/10/13 13:56 ID:IIieOvgz
今朝サンドラとしか思えない事故を見かけました。妙に渋滞してると思ったら・・・。
中央分離帯のある片側二車線の国道にて、右側車線で正面衝突事故でした。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 16:30 ID:n2zJcjiU
さて、3週間ぶりにドライブしてくるか
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 22:09 ID:73JtBv4/
本日夕刻混雑時R16バイパスで追い越し車線を周囲の流れマイナス30km/hで
走り続け「微速前進するシケイン」していた若葉の銀キューブ
しかも燦燦とハイビーム
俺も真後ろから車線変更でよけ至近距離で前に割って入って
抗議をアピールしたけど
他の連中も似たような事をしていた
多分本人は「国道こえええ〜」とか思ってんだろう
ルールどおりに運転できれば怖い事もないのに…
>>373 その"ルール"は合法的なものだろうか、とか
やれやれ、ようやく3連休が明けたか。
まったくドイツもコイツも殺伐としやがって。
知らない道走るんなら謙虚に走りやがれっての。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 02:44 ID:3xTf8VG4
ついさっき、片側二車線道路を走っていて左手にコンビニが見えてきた。
出口に顔を出して道路に出る機をうかがうエスティマ発見。
折れは一台きりで走っていて他に車はなかったのだが、
もしサンドラならどうせ折れの前にのこのこ出てくるだろうと考え右車線に移動した。
そして案の定折れの前に出てきたエスティマ。
しかも、大回りでいきなり右車線に出る軌道にのってるYO!
さらに悪いことに、やっと進行妨害になるタイミングで出たことに気づいた
エスティマはビビッてその場に横向きのまま止まってしまった!
最低最悪・・・一応余裕を持って止まったが。ドライバーは30くらいの女性だった。
1. 優先されるべき車両の前にあえて出てしまう非常識ぶり
2. 優先される車両にブレーキを踏ませることがわからない、速度・距離感覚の欠如
3. いきなり右車線に出てしまう、車両感覚のなさ
4. 危険な場所に停止してしまう判断力のなさ
やっぱりサンドラなのかねぇ。今回のことで学習してくれてるといいんだが。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 02:54 ID:VddYDZY/
通勤を車から自転車に変えよう思ってるんだけど
そうすると俺も一応サンドラの仲間に入るわけだが
このスレ読んでたらひどく鬱になってきた。
>>376 ちょっとスレ違いになるが、サンドラがどうのこうの以前に
女は運転に向いていない。
衝突寸前のパニック状態になったとき、男は最後までステアリングを握って
回避行動を取ろうとするが、女は目を瞑り尚且つ両手で顔を押さえて
しまうそうです。
女+サンドラときたら最悪ですよ。
昨日テレビで自然渋滞は無くならないって、馬鹿今田が言ってたけど
サンドラが登りになったらアクセル踏んで、速度低下をさせなければ起こらない事。
あの番組アフォ杉。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 13:58 ID:4oq3Ng+5
ガイシュツだけど、なんでサンドラはウインカーよりブレーキが先なんだ?
そんなにウインカーつけるのが嫌なのか?
スマソ
久しぶりに実家に帰って親父の車と妹の車に乗ったけど・・・
どっちもウィンカーよりブレーキが先だ・・・
ハンドル回すついでにウィンカーつけるって感じ
それから妹のほうは信号の先頭まちでも青になるまでウィンカー付けねぇ・・・
へたすりゃバイクやちゃり巻き込みするぞ?w
ちなみにどちらもサンドラではありませんw
っつーか親父は職ドラw
>>381 ウィンカーの予告の意味を完全に無効化してるな・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:17 ID:Isv9LgT0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:36 ID:fNuUbTEZ
おまいらウインカーごときで騒ぎすぎ
サンドラがウインカー出さないなんて当然だろ?
ウインカーで予告してもらわんと避けられないってか?
自分の前を走る奴らがどんな動きするかは読めないんだから
どう動かれても平気なように走るのが、サンドラ以外のドライバーだろ?
いつ曲がっても、いつ止まられても平気なように運転できないんじゃ
サンドラと変わらんぞ。
ウインカーなんて無くて当然、点灯したらラッキーぐらいに思えば
いんでない?ウインカーつけて直進する馬鹿もいるから、やっぱ
ウインカーなんて信じられんな。
ウインカーって、いつ頃だすのがいいのかな?
30mって言うけど、けっこうスピード出てると30m手前からブレーキ踏むと
急ブレーキになって迷惑になるし。
だから50mくらいからウィンカー出すのなんて、早すぎるし。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 18:11 ID:E1qIGvI9
じゃあ
>>385は、前車がどの辺でウインカー出してくれたら対処しやすい?
右折とかで車線しばらく塞ぐ可能性がある場合は、紛らわしくさえなければ
かなり前からウインカー出してもいいと思う。
≫385
取り敢えず、行動5秒前にageれ。誰も文句は言うまいて……
389 :
70:03/10/14 20:03 ID:3e/BaiRq
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 21:02 ID:XW/D9deQ
>>384 かなり同意!!
384氏の言われるような予測運転ってかなり難しいレベルじゃないですか?
ただ毎日闇雲に走っていたってサンドラと変わらない運転手もいるし、
サンドラや準サンドラがすることに、いちいち腹立ててらんないって
ことですか。悟りの境地ですね。
>>385 その話題は、別スレで大荒れになったから禁句。
>>384 ここでサンドラを叩いている連中もみなサンドラですから。
>>384 折れも実はサンデードライバーでしかもまだ免許ブルーなんだが、
最近は前走車の行動を走りから予測できるようになった。
このカーブならブレーキ踏むな、とか
上り坂に入ったからこのくらい失速するな、とか
ああこれはウィンカー出してないけど次左折だな、とか。
これで脱サンドラの第一歩か?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 00:49 ID:f7W9fBkT
ゴールド免許はサンデー・ペーパードライバーの証
後ろにうざい原付いるときには
左にウィンカー出して右に曲がるが何か?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 02:25 ID:f7W9fBkT
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 12:19 ID:+7GabHNu
オレはサンドラだが、とっても勉強になります。職ドラはどんどん書いて欲しいっす!
サンドラで剥きになっている香具師もいるが、別にあんたに個人的に攻撃している訳でないんだから、
疑問点に思ったら冷静に聞くべし、人格攻撃はアフォだと思う。
まぁ、あからさまな極論だと基本的には、サンドラ、職ドラがいるのが道路では?と思うのも
あるのだが、現実、色々な人が走ってるんだから、真似はしなくても、
自分の状況判断の材料にはなるはず。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 12:27 ID:pRsg2kaY
>>397 基本的に女サンドラは自分の運転を省みるということがありません。
自分を客観的に見れるあなたは良識あるドライバーだと思われます。
399 :
70:03/10/15 12:28 ID:StXM4mlS
>>394 否。 ペーパーはともかく、勘所掴んだ運転になるとそうそう検挙されるもんでもない。
こすっからくなるってことかな(w
オレの場合は運がいいだけ@金15年
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 12:43 ID:+7GabHNu
>>385 サンドラの意見だから当てになるか分からんけど、ウインカーを何秒前?何メール前?
というのは教習所の本を見たほうがいいと思うよ。
ただ、決まりは静的な世界の話だから、それよりもウインカーの意味、目的を考えたほうが良いと思われる。
後方車、周辺車にメッセージを出して準備可能な状態にして貰うのが目的だから、、
伝わらなければ、いくら長く出しても駄目でしょ。
逆に、周りが判断できたなら、多少短くでも良いのでは?
例えば、真横の車、前、車トラックのドライバーに伝えるには、
下手したら30分時間はかかるだろうし、
よそ見しているドライバーにも時間がかかる。
要は伝える相手の位置、状況によるでしょ。
そうすると、伝えやすい車の前に入ることになるはず。。
後方から、いきなり車線変更してくる車をたまに見るが、、
このケースだと1時間前でも伝わってないと思う
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 13:58 ID:xbgfGudx
>>400 空気嫁よ。テンション下がったやんけー。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 15:59 ID:a3zmSRXP
>>400胴衣
漏れも何のためかってのか気を使ってつける
後続車がいれば早めにつけるし、いなければギリギリまでつけない
ライトも同様に、少し暗くなってきたら車幅灯をつける(黒色の車だからかなり気を使っている)
車幅灯だから、自分の前を照らすというのじゃなく対向車と後続車に自分を認識させる為にね
>>402 おれは、薄暗くなってきたら車幅灯を飛ばしてそのままヘッドライトを点灯させます。
ホントは常時点灯したいんだけど、だれもしてないからはずかしい・・・。
荒れる元かもしれないけど、走行中常時点灯は賛成。
ただし、停車時は必ず消せ!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 21:44 ID:NddMj5g0
>>404 すげー! 事故るぞ、こんなことしていたら。
>>400 前半はわかるんですが、後半がよく理解できない。
>>384の逆も真なり。
相手が見ていようが見ていまいが、対処できるようにしたほうがいい。他人などアテにすんな。
ってことでよいですか?
合図だけで安心しては危ないですよね。ホント、見てないヤツいるし。
>>402 後続だけではないでしょ?
対向右折待ち・こちら左折右折の場合はわざと早めに合図してさっさと行けや、ってやらないですか?
>>403 ホントに荒れるからその話はヤメトケ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 13:10 ID:e9qPQpiL
一昨年久しぶりに平日夜に車に乗る機会があったが、
・右折禁止時間帯の右折
・ウインカーをギリギリまで出さない
・信号無視
そんなキティガイ自家用車が多かったぞ。商用は普通だったけど。
土日の方がまだ秩序が保たれてる。
昼間は昼間でDQN主婦とかが平気で走ってるので最悪だし。
都内勤務なので土日休日深夜しか乗れない漏れにとっては
このスレ勉強になりますね。
数年前まで長距離やってて、トラックでだけど
月に2万キロくらい走ってたから、運転には自信を持ってたけど
最近サンドラになりつつある自分が情けなく思う。
技術云々より、咄嗟の判断が遅かったりする時が多くなった。
判断する事が鈍るのって致命的だ・・・
≫409
リハビリしる
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 04:27 ID:OHLG9t4H
409をみてやっぱりトラッカーはDQNだなと思った21の秋
412 :
数カ月前から職ドラ@age32:03/10/18 12:00 ID:vn6qTFUv
サンドラだけじゃないかも知れんけどカーブで車線踏んだり跨いだりするヤツ多すぎ。
(軽ライトバンのオレがど真ん中走ってるのに・・・)
それと、職ドラでもへタなヤツはちょくちょく見るんで距離はそれほど重要じゃないと思う。
漫然と運転してたら何万キロ走っても上手くはならないよ。
(もっとヒドくなると上手くなってないのに慢心だけはする)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 16:19 ID:KJuhJ1kJ
それは下手なんじゃなくてアルコールが入ってるだけだと思う
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 17:47 ID:2oGcdEIo
今日、前輪を激しく空転させながら急発進するアルトを見た。
運転者は70くらいのお爺さんだった。真顔だった。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 18:09 ID:6E3ewCyf
今日、運転したけど
やっぱ、休日はこうぇー
右車線をトロく走る車が頻繁にいるもんだから
右から急に左に戻る香具師いたり
そのトロい奴が右折車さけれずに
左に頭つっこんで、左まで車線潰したり
もう、無法地帯だね
ついでに、アフォーなことした軽のオッサンが
バイクのシトに怒鳴られて、おいかけられてんのも見た
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 18:13 ID:NL4djRXu
公道ってのは戦場なんだよ
当てるか当てられるか
そんな殺伐とした雰囲気がいいんじゃねーか
女子供老人はすっこんでろ!
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 18:49 ID:2u0iYWE2
一昔前のサンドラは下手だけど下手なりに控えめなトコがあったけど、
最近のサンドラはド下手なくせに変に強引なのでタチが悪い。
追い越し車線を塞いで後ろに列作ってるドライバーには
何とかして罰と正しい知識をくれてやりたくて仕方ない・・・。
パッシングしても左側車線からまくっても、
そういう奴に限って意味を理解してくれないんだよね。
こっちが悪いと思われるのが関の山。ざけんなよな
419 :
70:03/10/19 01:33 ID:KxQMl7Jr
日頃えらそうに書いているからには、それにそぐわない事態は懺悔。本日の2例。
1 ふらついて走っている車を遠目に視認。ヤバイ?とと思いつつ近寄ったら若葉。
車線変えてかわそうとしたら同時によってきて焦った。多少とっちらかった。ありゃ?って感じ。
2 右側車線走行中、前車が右折にかかったが、周囲を見きれずに(車線変更できない)やむをえず後ろでマターリ。
オレの後続はバンバン車線変更で逃げてスルー。んなトコで右折かますな!って感じ。
オレはダメダメです。修行が足りません(鬱
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 02:17 ID:sA1OBWej
>>412 飛ばす香具師に限ってそれをする。>409もたぶんそれ。
自分勝手に運転しててもそれまでは良かったのが、危うくなってきたって
事だろう。緊張感を持って正しく運転するベテランサンドラなら、
咄嗟の判断を必要とする場面など、あまり出くわさんからな
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 02:22 ID:sA1OBWej
大体、週1で5年ほど乗っているドライバーの方が
俺が交通ルールみたいな顔して乗っているここの住人よりも
安全運転だ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 02:52 ID:T4SC9pK8
>>416 貴方みたいな人がたくさんおられるので、事故と葬式はなくならない。
安全運転は社会での協調性がある人の運転。
手前勝手に運転するのは猿でもできる。
クール、冷静に運転することそれが大人の運転。
事故はなくなることはないだろね。
>>419 車間距離によっては2のようなことは十分起こり得ること。
周囲を確認せずに車線変更するよりは遥かに安全だし
そんなに鬱にならんでもいいと思うよ。
>424
後ろも見ないで車線変更する香具師が危険だぁね。
ここの連中って自意識過剰なヤシばかりだね。( ´,_ゝ`)
>>422 コピペにマジレスして恥ずかしくねーか?
>>420 ついでに言わせてもらうがそんなサンドラが殆どいないからこんなスレがあるんじゃないのか?
そもそもそんなドライバーはサンドラなんて呼ばれない。
>420って馬鹿だね。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 19:02 ID:HHwopL/G
>>429 大丈夫キミもバカ度では負けていない。精進しる。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 23:29 ID:5w6rvMxz
そこらじゅう走っているサンドラを、コンピュータと思わんこと。
赤ん坊だったらウインカーも糞もないだろ?
挙動のおかしい赤ん坊の中を全速力で抜けようとするから危ないと思われる。
前方の車はいつでも車線を変更してくると思って走ったほうが良いと思われるが
と書いてみる
432 :
420:03/10/20 05:00 ID:YiC3FX/l
>>428 サンドラ=サンデードライバー 運転が上手かろうと下手であろうと
週に1.2日乗る人の事。家族の安全を考えた運転を心がけるサラリーマンドライバーは実に多い。
要はスレタイがおかしいだけ。
433 :
420:03/10/20 05:03 ID:YiC3FX/l
ついでに言わせてもらうがお前なんかにマジレスして一寸恥ずかしかった
サンドラにいちいちムカつくヤシってサンドラと同類だよな。
ふつーに走れるヤシだったら、ハナからサンドラには期待してないっていうか、
安全マージンは自分で管理するよね。
オレ的にはサンドラの初々しさ、集団行動原理、とかいろいろ面白いって思うよ。
平日の殺伐とした通勤とは違う趣っていうか。
例えばさ、ウインカー出す出さない、なんてさ、曲がるだろうなと判断する
材料の一つでしかないわけで、ふつー挙動をきちんと見てりゃわかるだろ。
それで予想できなくて怒るってのがサンドラだよね〜
要は、いちいち腹たてるヤシがサンドラだよな。
距離乗ってりゃ、予想外のことなんていくらでも起きるわけで、
怒るなんて感情無くなるよ。
予測して手を打てばいいだけのこと。
>>432 別におかしかないよ。
あなたのサンドラ=サンデードライバーって認識がおかしいだけだから。
ここで「サンドラ」って蔑称で呼ばれてるのはサンデードライバーであることが主たる要因で迷惑走行を行う人の事だから。
ちゃんと流れ読んでる?
>>433 一応言っとくがコピペ張ったのはオレじゃないぞ。
アレが「吉野屋」のコピペだって気付いてないみたいだったから指摘しただけだ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 07:45 ID:6uR5gYnv
439 :
434:03/10/20 08:04 ID:RA8AZk2s
>>438 そっかごめん
腹たてるのとそれは別なんだ〜
自分の場合、怒るときって予測できなかった責任を
転嫁する場合なんで、その観点で考えちゃってました。スマソ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 11:51 ID:TM0uxaZ4
土日の都内を走る自家用車の大半はサンドラなわけだが。。。
オタはすぐ煽るって言われてるけど、そういう感じだったんじゃねえの?
>>1は
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 22:22 ID:uFC0f+wg
サンドラってバカにするこのスレで良心の呵責に耐えれず、カミングアウト
する香具師が出てこないかな。
オレ?オレは違うぞ!タブン・・・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:48 ID:d6F8O11P
「俺はサンドラじゃねぇ」と頑に思い込んできたけど、
もしかしたら漏れってサンドラかも?
>>434-436 いくらサンドラの動きを予測できてもイライラは抑えられないなぁ折れの場合。
やつらが追い越し車線をブロックしているせいで、
ケータイ使いながらのんびり走っているせいで、
わけのわからんところでブレーキ踏んでアコーディオン誘発しているせいで、
右左折のときさっさとウィンカー出して他車を効率的に行かせないせいで
無用な混雑を招いていると思うとハラワタが煮えくり返る。
頻繁にブチ切れる折れは、流れを読んだ適切な運転を心がけてはいても
結局のところドライバーには向いてないんだろうなぁ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:37 ID:VZOJ+2cW
今日片側二車線の道路の右側車線を走っていて
俺の前を走っていた軽トラは信号も右折レーンもないところで右折しようとしたんだけど
プレーキランプが点灯する数秒前にウィンカーを出してくれたので
こっちは右側車線→左側車線→右側車線とノンブレーキでスムーズに軽トラを回避できた
軽トラ、グッジョブ
その後しばらく走ってて左側車線に移ってたんだけど
その時前にいたマークUはブレーキランプが点灯してからウィンカー出しやがって
ガソスタに入っていったためこっちは減速せざるを得なかった
ほんのちょっと回りに気を使ってブレーキ踏む前にウィンカー出してくれたら
こっちはノンブレーキで回避できてスムーズにかわせたんだが・・・
マークUの奴、電車で移動しろ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:41 ID:7pHbwW27
日曜朝の首都高は地獄だな
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:44 ID:VZOJ+2cW
日曜朝の首都高は養豚場
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 10:07 ID:cZ7mqK/e
>>446 いや、流れを読む+危険車を読むが出来れば、ブチ切れる回数は激減すると思われる。
例えば、車間を少し大目に取れば、前が馬鹿でもノーブレーキで流れを維持出来る回数は増えると
思われると書いてみる。
結局は、イライラするのを減らすことが出来るのは、あんたの運転次第の部分もある。
見ててあまりにも危険だったら通報しときましょう
サンドラに腹を立てるときの仕組み
レベル1 ウインカー無しで突然前に割り込まれる
→危ねえじゃねえかゴラ!!
レベル2 上記の動作を事前に予測
→なんでウインカー出さねんだよゴラ!!
>>451 レベル3は、割り込まれる事を事前に予測して、逆に幅寄せして割り込ませないようにシルでつか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 16:59 ID:X2j3fhX0
素朴な疑問
土日しか運転しない人=サンドラなのか
首都圏のサラリーマン(営業職とかで車を平日運転しない人)の大半がそうなるが。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 17:15 ID:ZeLXfE/X
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 17:25 ID:aYyEL2np
オモシローイ 座布団5枚
>>453 サンデードライバーなのが原因でへタクソな人=サンドラ
458 :
70:03/10/21 23:13 ID:Ze6Q0fYP
>>452 それは違うと思うぞ〜。対策してるから、腹立たないジャン(幅寄せはイカンけどね)
レベル3 割り込みは許すが、スピード調節ヘタで頻繁にブレーキ踏むのに腹立てる。
かな?
まぁ、そういうのも想定しているつもりなんだけど、至らない場合はあるし(鬱
>>419 で、その場所を改めて通って見たら、右折する目的地ってラーメン屋らしい。
国道20号調布近辺にある陸橋の近く、ゴリラって店のようだけど、あそこはうまいんか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 23:32 ID:UZOaPXqN
昨日、近所の国道行ったんです。国道。
そしたらなんかクルマがめちゃくちゃいっぱいで走れないんです。
で、よく見たらなんかRVとか、廉価版セダンがいて、「子供が乗っています」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、連休如きで普段乗ってないクルマに乗ってんじゃねーよ、ボケが。
連休だよ、連休。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で日帰りドライブか。おめでてーな。
よーしパパ高速乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、電車賃やるからその道空けろと。
国道ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
コーナで並んだ奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと空いたかと思ったら、隣のクルマが、フルスモとか貼ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、フルスモなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
中古のBIPで何が、フルスモだ。
お前は本当にフルスモが良いのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、フルスモが格好いいと思ってるだけちゃうんかと。
国道通の俺から言わせてもらえば今、国道通の間での最新流行はやっぱり、
強化クラッチ、これだね。
強化クラッチに軽量フライホイール。これが通の走り方。
強化クラッチってのはクラッチがとても重い。そん代わりメタルのスキール音。これ。
で、それに軽量フライホイール。これ最強。
しかしこれで走ると地元の交機にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、カローラでも乗ってなさいってこった。
3点
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 00:17 ID:zocygjgY
日曜日夕方、首都高7号上で上手いBM5シリーズの後を懸命にくっついていた足立おんぼろマーク2
平日はレースゲームでもして、土日で車線変更しまくりで飛ばすまでは良いが、
自分の車の加速性能を理解したうえでやってくれ、
周りはブレーキかけてちみの車に合わせているだぞ
フルスモークするのはいいが、視力を鍛えてくれ
前走するBM5はきちんと余裕見て車線変更してて周りは安心だったが、
このカスなマーク2は抜く車ぎりぎりで車線変更を繰り返していた。。
462 :
446:03/10/22 02:13 ID:D+Tlw/Uv
>>450 ご意見ありがとう。
激しく怒っていても危険行為はしないよ。せいぜい車内で文句を言う程度。
ちょっと怒りっぽいのは自覚しているので、そんなときはトイレ休憩。
でもさあ、片側二車線を完全ブロックされてるとかはやっぱり腹立つよな・・・。
通報するなら、通行区分違反車を通報キボンヌ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 10:27 ID:2FqUualc
>>457 なるほど
でも土日しか運転しようながい漏れとしては非常に気分が悪い
別の名前を考えてくれ
でもさ、怒るってのは、人のいい証拠だよ。
信頼、があるから裏切られて怒る。
オレ的にはうらやましい。
オレは何も信用してないから、相手がどうでるか緻密に予測するし、
たまに予測失敗したときは、自分の責任だ。
だからナニが起こっても怒らない。
たとえば事故ったとき、優位に立つために、怒ることもあるけど、
それは計算の上でのこと。
怒りがこみあげてくる、という感覚が、逆にうらやましいよ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 12:57 ID:v+tLkgVC
ここで他人の運転をごちゃごちゃ言ってるヤシって、みんなサンドラでしょ?
自覚出来てないだけだな。
>466
自覚を促すスレです。
既出だが予測できるからといって相手が予測通りの行動をしたときに腹が立たない訳ではない。
そこんトコ混同しないように。
469 :
462:03/10/23 01:14 ID:+4X1zg2a
常にうまくなろうって思ってないと何年運転してもうまくならないよな。
自分の運転を常に判断しよう。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 11:07 ID:SlFpECnG
470>> 同館!折れは運転暦結構長いけど、ドライブの後、危険な思い(相手が悪くても)をしたら、
次からどうすれば、そんな思いしないで済むかも考える。
飛び出しなら、次回からいつでもブレーキを踏めるよう。
割込み多発エリアなら、車間に余裕を持つ。とかね。
目標は、マッタリ&安全&急いでいる人にも迷惑かけずなんだけど。。
飛び出し以外は、飛ばすなら逆に運転楽だしね。。
スピードを出した方が運転時間が短縮されて飛び出しに遭遇する確率が減って安全なのだ!
とか珍説を唱えてみる。
>>472 おかしいかもしれないけど、同意。
チンタラ長く乗ってたら飛び出しにあう確立が増える。
遭遇したときの危険の大きさも併せて吟味しましょう。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 22:23 ID:9AsOilx4
思うんだが、ウィークデー・ドライバーもサンドラに負けず劣らず下手糞ってこと。
トラックドライバー
バス運ちゃん
タクシー雲助
営業者
マイカー通勤
なに こいつら 「トロくて邪魔だ。どけろおまいら。」 っていっつも思います。
ウィークデー・ドライバーは
うまく走ろうとすれば走れるが
面倒なので適当にやってる罠
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 22:52 ID:UblXrjeH
>>476 やらないのも、できないのも
結果は同じ。邪魔なだけ
>>472-473 をいをい(w って面白い考察か? マジレスすると、
遅いとなめられて飛び出してくる。 速いとビビッって遠慮する。 時間というより、タイミングかも。
これ、関東圏はともかく、東北方面は速かろうが遅かろうが飛び出してくるので注意してね。
さて、
>>475にどんなレスが付くか興味津々。
>>478 夕方のちょっと混んでる片側2車線の幹線道路を普通に走ってたら、
信号のない脇道から出てきたらしい車が、豪快に右1車線潰して右折合流待ちしてるのをハケーン!
東北だからか?
>>475 トラック:運転自体はうまい奴が多い。ただDQNなだけ
バス:運転自体はうまい奴が多い。ただ横柄なだけ
タクシー:運転自体はうまい奴が多い。ただめちゃくちゃなだけ。
営業者:うまい奴と下手な奴がいる。急いでる事多し。
マイカー通勤:うまい奴と下手な奴がいる。急いでいる事多し。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:31 ID:F/hvagxT
とりあえずセンターラインが引かれてるくらいの幅のある道路で
対向車がくる毎にブレーキ踏むのはやめて欲しい
とくに直線でも対向車がくる毎にブレーキ踏む奴はしね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:38 ID:F/hvagxT
スピードを出した方が飛び出しに遭遇する確率が低い
しかしスピードを出した方が飛び出しに遭遇したとき轢き殺す確率が高い
この二つの兼ね合いから最も轢き殺す確率が低くなる速度は・・・
幹線道路の場合100キロと出ました。
>>475と
>>477はどれだけ素晴らしい運転をするのか
横に乗せて貰いたいもんだ。
早く下手糞を自覚しとけ。( ´,_ゝ`)
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 11:40 ID:pCZ51Rtd
>>472 同時に、運転2〜3年ぐらいでスピードに慣れれば一番運転が楽だよなぁ。
譲り合いの時も、「おいおいこっちは飛ばしているんだ出てくるなよ」
というのが免罪符になる。
それに、周りとの速度差があれば、飛ばしているほうが、車線変更も楽。
または、前に車が入れば、前の車にひったりついていれば、割込み、
信号もあまり気にしないですむ。
周りが流れているのにこれをやる香具師は、なんか初心者2年目にも見える。
平日のほうが、流れがスムーズでかつ、上みたいな奴(極端な動き)も少ない。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 14:23 ID:wIQqBcD+
>>475 禿同。
土日は車の量が多いのが問題になるだろう
平日は主婦の運転が糞。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 22:45 ID:sNpy+IzX
ここで「サンドラって香具師は・・」と煽る連中ってサンドラに思える。
逆に「サンドラに対しては・・・」とサンドラを理解しようとしている香
具師はカコイイ。
でもそれだとこのスレのレスが伸びなくなる。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 23:00 ID:tv0ZPTCD
横道から合流しようとするサンドラらしき車(枯葉マークじじい含む)
直進してくる車のスピードを把握出来ないなら、完全に車が途切れてから出て来い!
>>485 ぴったり前車に張り付くとスムースにいけないだろ?
前がよく見えないから抜くに抜けないし、ちょっとした前車の減速で
いちいち速度を乱される。
>>488 途切れるも何も、直進車一台きりでもそれよくやられる。特に夜
ヲタ車がたくさん走るよねー
面白そうだと長々とレス文書いていて、ばかばかしいので捨てた。
一言で済むのにね。飲酒レスはイカンね。ウィ
>>475 自覚症状がない方々ね。
って自己引用でスマソ。(
>>70)
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/26 01:05 ID:bEq5WS8w
昔、営業の仕事してたときに先輩と同行したんだ
何十年も運転しててマイカー通勤なのに運転は下手
こんな人もいるんだなと思った
コーナーごとに急加減速 吐きそうでした
やっぱある程度扇子も必要かと実感
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 01:13 ID:zI49AI1/
>>486 >平日は主婦の運転が糞
ハゲドウ。「この先渋滞か?」ってノロノロ動いていると、先頭には軽の主婦。
”周りの流れ”に乗れ!と言いたくなる。時間に追われている時、特に。
494 :
らりるれ路:03/10/26 01:20 ID:kIhLGp6L
ほぼサンデドライバ
さっき俺の前を走ってた、横浜ナンバー深緑のゴルフワゴンの帽子かぶった
馬鹿サンドラ野郎
渋滞の中でリヤフォグ点けてんじゃねぇよ、眩しいんじゃボケッ!
ったく車の装備まで使って人に迷惑かけやがって糞サンドラが!
俺がぴったり張り付いて止まったからって、後振り返って見てんじゃねぇよ
眩しいからぴったり付くんだよ!後ろ見る前に装備品のスイッチ見直せや!
それとなぁ家族乗っけて話し込むのは良いとしても、信号が青に変わったら
さっさと動け!前の車が3〜40mも先に進んでんのに話しこんでんじゃねぇよ!
俺のホーンにも気づけ!てめぇみてぇなのが渋滞の原因なんだよっ!
平日の下手糞はまだ可愛げがあるが、サンドラほどたちの悪い奴は存在しない。
敬具
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 18:30 ID:Y0kh0CEC
今日の昼ごろ渋谷駅の前は、クラクションが信号変わるたびに聞けましたw
たまたま見てたのは直線車線から右折車線へ急に進路変更して、
タクシーとマジですれすれ。うーん・・タクシーの後ろは空いてたんですけどね〜。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 19:38 ID:y/Z4aLbf
>>492 普通は、人乗せたときは丁寧に運転するもんだがなあ
その人にとってはそれでも安全運転だったのか、それとも
無頓着なのか。
俺は助手席の人の頭の揺れを気にしながら運転してますが。(MT乗り)
これは変でしょうか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 19:55 ID:11GlqGZr
今日、幕張から東京方面に帰る途中、どこもかしこも渋滞だらけだったな。(裏道も)
やっぱ、信号でスタートするとき、先頭車や後続車も、「そそそっ」ってノンビリ加速するから、
車の数が増えると後ろまでなかなか伝わらなくて渋滞の嵐になるんだよな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 20:16 ID:bAy+nuhu
みんな信号見ないで前の車しか見てないからな。
脳内実験
一度でいいから、信号青で一斉にスタートってやってみたい。列車みたいに。
よい子のみんなは危険だから真似しないでね。なんてね。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 20:30 ID:llExn/zk
>信号青で一斉にスタートってやってみたい。列車みたいに。
それ俺の夢です。
発進時、前の車と一定の車間とってくっついていくシステムを全車にくっつければ
信号青でほぼ同時に一斉にスタートできそう
502 :
492:03/10/26 21:01 ID:bEq5WS8w
>>497 スピードは出さないタイプだったけどね
例えばコーナー入るとすると普通は入る前にブレーキくれて
出るとき加速だよね
それがオーバースピードで進入 途中でブレーキ 速度落としすぎで加速
これが連続コーナーだと・・・
>>500 明け方の名四国道23号、名古屋市港区〜飛島村で体験汁。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:18 ID:+/21KlZl
>>498 そう言う意味じゃあ停止の時も黄色無視で
赤信号急停車がイイってことね。
折角あげたのに・・・
日曜日、長岡から千葉県まで15:00〜22:00まで下道走った。
上り坂失速、信号待ちスタートでアクセル踏みすぎで前車につっかえブレーキ、
追い越し車線ブロック、下り坂での不必要なまでの減速、
信じられないタイミングで脇道から出てきたりウィンカー出すのが遅かったり。
このスレで登場するほとんどのタイプにずっと遭遇し続けかなり疲れますた
ダメなヤシの共通項はひとつ、「交通の流れ」という概念が全くないこと。
あと、ムリなタイミングで脇道から幹線道路に出てくる車は、
かなりの高確率で次の交差点で他の道に曲がっていきます。
本 当 だ か ら 見 て て み な 。
ちょっと走るだけなのに出るタイミング待ってられるかい!
という超自分勝手な論理のようです。誰か思いっきり追突しないかな。
折れはぶつかりたくないが。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 11:48 ID:4nUnLsIC
だが誰かがぶつかってやらなければいけない
ちなみにオレの車は12万キロ走ってて今度の車検来たら廃車にする予定
ウッシッシッシ・・・
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 12:57 ID:ZawPFYVx
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 13:07 ID:Z58hUSd0
>>508 まったくもってそのとーり。
俺の住んでるところでは軽トラが多い。
>>511 わるい、あなたの住んでいる所がどこだ、っていうことではないので。
わりとね、地方の新しい道路で目立つと思う。
理由: 元々生活道路だった所がバイパス状に整備されたが、地域住民にとっては普通の道が広くなっただけ。横断はアタリマエ。
心境: わたしゃあっちの畑に行きたいだけなんだがね。道は広くなったが行きにくくて困ったもんだ(実は平気)
郷にいれば郷に従えって言うからね。ん
513 :
508:03/10/29 02:18 ID:3AJRKeCv
>>512 なるほどそうなのかもな。
でも幹線だけじゃなくフツーの県道市道でもよく出てくる。
優先道路の車両にブレーキ踏ませると、
アコーディオン現象で後方の車はえらく迷惑することになるからなぁ。
下手糞なりにオタオタしながらも一生懸命走ろうとしてる奴は
しょーがねーなー・・・って感じだけど。
下手糞を自覚せず、さも当然と運転してるサンドラには
てめぇーふざけんじゃねーぞ下手糞がっ!!!家にいやがれ!!!
と思ってしまう今日この頃。
後者はやっぱ土日や連休に多いようです。
>>513 うん。わかる。 わかりやすい例だと思って書いたです。そういう傾向ってことで。
俺個人(&友人少々)の印象では、マターリとしている反面気が抜けない、つーか。
脇道に顔を出している車はすべて出てくる覚悟、って大げさな雰囲気で予防。
初めはとまどうけど(つかヤバイ)、慣れるとどうということはない、かな。
話題がそれるかも知れないけど、俺の右折とか、脇道から合流するとかって、
自分の後続からみればかなりウザイ存在なはず。とろすぎってことで。
どうしてかってーと、本線車がアフォなら(対応が遅れ)突っ込まれる危険があるから、
その分の距離をみて行動をおこすんだけど、無理に慣れた連中から見ればのろまに映ると思う。
だけど、相手に減速を強いる(そういう対応を期待する)運転はできないですからね。
まさに、>優先道路の車両にブレーキ踏ませると、 って事になるデス。最悪事故だし。
>>515 うーん?そうですか?わかりやすく説明してほしい。
>>516 515じゃないけど、郷に「入れば」じゃなかったっけ??
>>517 ありゃ? 思わず広辞苑(w
(郷)に入(イ)っては郷に従え とありました。スイマセン、微妙に違いました。(微妙か?とか突っ込むなヨ)
ネタがないかと思案してるんだけど、ここのところ平穏無事だし。
で、先日他スレで見かけた話でお茶を濁すか。
車間距離を広く取ると割り込まれたりして危険、って主旨(詳しくは忘れた探す気もない)
これって、サンドラスレ見ている方々はどう判断するんだろう?
俺は広く取れ、って思うんだけど。
>518
車間は、また拡げる。くっついて走るよりましでしょ。
520 :
513:03/10/31 01:02 ID:QvMyq3Qj
>>516 こんなにまともなレスがつくとは思わんかったです。
世の中あなたのようなドライバーが多いと走りやすそうですね。
>>516の後半は、右折や幹線道路へ出るときには余裕を見て無理をしないから
自車の後ろで待ってるヤシがイラつくだろうな、ということでOK?
まあ、意外とそうでもないと思いたい。
例えば折れは、右折待ちなど自分たちの列の優先順位が低い場合は
前車が多少余裕を持って待ち続けても特に苛立ちはないな。
右折信号が出たのにさっさと行かないヤシ、
自分だけ右折したら右折先の道でのんびりしてるヤシ、
登り坂で露骨に失速するヤシなんかの方がよほど腹立たしい。
やはり優先順位を優先側も非優先側も守るというのが円滑な交通の基本ですな。
同意です。
>>518 あまりにもありきたりな答えだが、
車間は空けるが他車が割り込むほどには空けない。
>>521 そら、もちろん「他車が割り込むほどには空け」てないつもりなのだが、
そこへ枝道から突っ込んでくる車があるんで、
「この車間に突っ込んでくるか?」と、
ヒヤリとさせられることがある。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 12:29 ID:l7JwAhtO
>>518 隣の車が車間に余裕を持っていたら、俺もそいつがいつでも入れるように空けている。
併走車は譲らんという態度であれば、こっちもそいつが流れてた、詰めてやる。
また、工事、車線減少で止む得ない以外で、他には譲らん車が隣にきたら詰める。
平日なんぞ、大体の車は流れを尊重し、併走せず、1台はいつでも入れるスペースで走っている。
合流で譲るのは1台だけ。譲った車には10センチ単位で詰め、
前の車に続くアフォは絶対入れない。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 12:34 ID:l7JwAhtO
特にトラックが隣の車線に連なっているとき、
アフォが隣のトラックと併走していると、
後ろのトラックも詰めて、そいつを入れないのが多い。
となりのトラックがいつでも待避できる空間を空ければ、
周りの車も、いつでも、そいつを入れてくれるスペースを空けてくれるのに。。
こうゆう馬鹿が、車線減少、右折車回避で取り残されている。。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 12:41 ID:l7JwAhtO
平日急いでいるのはみんな同じなんだから、
みんなが以下にスムーズに流れるかが重視される。
気配りのない香具師は、周りから気配りのない対応が成される。
いつも、周りに譲ってもらえない、隣が詰められる人は、
自分の運転を見直して、周りへの気配りをやってみるべし。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 13:15 ID:l7JwAhtO
>>522 結果としてぶつからずに入っているわけだから、
他の車への配慮がないから、危ない目にあう。
このレベルで車間詰めても、今度は前の車と追突するぞ。。
前の車が脇から割り込まれたら、車間空けてないおまいはどうする?
速度が落ちてたら、切れ目がなければ、車間に関係なく、アプローチする車もいるだろ?
割り込んだ車の落ち度は、割り込まれるのに慣れてない香具師の前に出たというところか。。
>>526 おまい、馬鹿だな。
ころころ条件変えて「こうなったらどうする?」って。
条件変えちゃ、意味ねーだろ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 13:43 ID:l7JwAhtO
>>527 分かりづらかった。
車間と割り込みはあまり関係ないという意見。
もっとも速度差によるけどね。
飛ばして、譲らない運転なら、カートレベルの餓鬼でもできるわな。
ただ、公道だと、自分と違ったタイミングやアフォがいるから、
こうゆうときは、即大事故になるし、冷が多い。
周りへの配慮と微妙な速度差でスムーズに譲ったり。
公道での運転で、冷なく、安全に運転するなら、、、
まずは、どんな流れに居ても、OKになることだろう。
その上で急ぐなら急げばよい。
と、そろそろ邪魔っぽいので逝きます
常識じゃ考えられないことするやつもいるから
(特に週末ね)
何があっても対処できるくらいの余裕もって
ハンドル握るべし
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 13:46 ID:Yo9/izIY
歩行者を轢きそうになってるバカは平日走っているのが多いな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 13:47 ID:q0O997iM
サンドラでも1年もたてばうまくなるんじゃないの?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 13:59 ID:q0O997iM
まぁ冷静に考えようや
80キロで車間距離1メートルってかなり危ないぞ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 14:02 ID:CrIu56b6
1メートルなんて、信号待ちくらいしかあり得ない。
まあ迷惑&危険度でいけば
サンドラ>>>>初心者>>>>おばちゃん>>>>>>>もみじマーク
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ケータイバカ
あ、向きが逆だった(´・ω・`)ショボーン
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 14:51 ID:il4ZAnXr
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 16:37 ID:WR+t4+OQ
>>531 自分の基準で考えちゃいけません。
漏れの職場の話で申し訳無いが、こういう人も居るってことで。
A(43歳男)イプサム海苔。新車購入後2年で8000キロ
B(37歳男)レガシィランカスター海苔。新車購入後1年で1400キロ
C(25歳女)ウイングロード海苔。免許取得後5年で400キロ
この中でBは元走り屋で、運転そのものはかなり上手い。
危険なのはCの女。
5年経っても相当危険な運転をする。
スピードを出すわけではないが、逆に「怖い」と言ってスピードを上げれない。
周囲の状況も見ないんじゃなく、見る余裕が無い。
実際公道をこういう輩が運転してるんだから、考えたら非常に恐ろしい。
まあ迷惑&危険度でいけば
>>534>>>>>サンドラ>>>おばちゃん>>>初心者>>>>>>もみじマーク
>>>>ケータイバカ>>>>>>>>>>>>>>>>>おれ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 16:41 ID:WM/1vSOF
女は恐いね
知り合いは走行中道端に綺麗な花があってみてたら
その先カーブなのに曲がらず突っ込んでカーブミラー曲げて
クルマは廃車だと
>>539 まあ俺も道端に綺麗な花びらもってそうな女に余所見して
事故りそうになることはよくあるけどな。
>>538 って俺かよ・・_| ̄|○
かなりの田舎住みなんだけど祝祭日のドライブってウゼェ運転する家族満載のミニバンとか多すぎて嫌なんだけど
都会だと凄まじいんだろうなぁ
サンドラじゃないオッサンでも変な運転してるし
例えるなら、自由奔放、天真爛漫、有象無象の奇奇怪怪ってとこだな。
ノア・ウィッシュ・ステップワゴン
惨泥ドライバー率高し。注意
>>537 Cが5年で400キロって一桁間違ってないか?
いつ、その女が運転するところを見たんだよw
>>546 本人の申告じゃないの?
俺はそう解釈したが。
やっぱりね普段から通ってないと都会の道はややこしいんですよw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 14:39 ID:U40v+nkx
まぁ言っちゃ悪いが、週末だけとか休みの時だけしか運転しない椰子なんて、毎日ワッパ握ってる職ドラから見りゃただの屁タレです。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 21:30 ID:KeV2f7TD
どっかの温泉地で渋滞を対向に出て追い越そうとした車が事故ってたね
レビンかな?マジ微笑ましかった
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/02 00:36 ID:WfszTn0H
>>550 こっちでも似たような事故あったな
トラックを追い越して正面衝突
ぶつけられた人は・・・・・ご冥福をお祈りします
俺は直後に通りがかったけど巻き込まれれば危なかったな(推定事故3分後)
そして、焼肉定食。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 00:17 ID:ddrVHjEn
マジで休日の運転は命を擦り減らすな…
完全に俺に当てようとしてるとしか思えないようなタイミングで
糞レガシーがいきなり脇道から出てきて心臓痛くなった…
サンドラだろうとテクニックがなくてもいいんだよ。
ただ最低限
安 全 確 認 だ け は し て く れ よ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 00:38 ID:6Ve7iCvn
箱根や日光などの観光地ってサンドラっぽいのが多くて、癒しに行ったつもりがそれ以上に
サンドラのお相手でストレス倍増。
観光地はマターリ電車で行くべきだと思った。
>>554 車種に対して悪意はないのだろうが、「糞レガシー」と書かれると
なんか腹が立つ俺はレガシー海苔。
今日、片側一車線で追い越し禁止の国道を走っていたら、
前のサンドラがセンターライン踏み越えるは、先行車からどんどん
引き離されていくはで後ろが大渋滞。
そこは山道で当分どきそうにないと判断し、止むを得ずパッシング
したら右手にあるドライブインの手前で右ウィンカー。
でも、道を譲ってくれたと、喜んでいたら、右折をやめていきなり
直進開始。さすがにクラクション鳴らしました('A`)
そのあと左手にあった待避所で道を譲ってくれたが、後ろの車は
流れを乱されて大迷惑。本当に疲れます。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 01:36 ID:gnPKOnp6
漏れも今日ライン越えの車に出会った。
首都高6号堀切-向島間のカーブを全て中途半端にラインを超えて走っていた。
ムカつくというより吹き出したw
そんなに狭いかい?ww
この前に原型留めないくらいのグチャグチャの車をひきずりながら走ってる奴がいるがアレは・・・・サンドラなわけねえな
>>559 後部が凹んでる車はほぼ間違いなくサンドラ
561 :
557:03/11/04 00:46 ID:5caGTqlf
>>557 普通車ばかりではない、トラックにもひどいのがいますねぇ。
電話だか無線だか他の事に集中しているのか、
はたまた大型免許は持っていても流れに乗るテクニックがないのか。
右車線トロトロ走ったり、登り坂で大失速したり。
「交通の流れ」という認識が欠如してるヤシがいちばんウザイ。
>>557 お疲れさん。
待避所で譲ってくれたのがせめてもの救いだ罠。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 10:01 ID:AZ2+/Kh8
サンドラに限らず、他の車などが邪魔だと思うのは、
お前らの運転がヘタクソだからだってことだ。
>>563 じゃああんた他の車と事故ったら全過失背負ってやんなよ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 10:30 ID:AZ2+/Kh8
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 12:34 ID:pZgQVFBG
社会の底辺にいるはずの職業運転手(蔑称;うんちゃん)が
こんなにえばれるスレはここだけだね!(^Д^)ギャハ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 20:16 ID:SEvqQNTM
昨日、某高速バスで旅行先から帰るの出来事。
満員のお客乗せて高速道路の追い越し車線をビュンビュン!
いかにもサンドラの車に急接近&煽るで素晴らしいドラテク
を披露。そしてマイクロバスを煽ってもなかなか反応しなか
った(マイクロの後部座席は荷物で満載=車内が見えない程)
のでクラクション一発!そしてどけたが、そのマイクロは漏れ
の母校(高校の)にあるバスだった。運転していたのはDQN
教師!何時の間にか大型取得?
なのでマイクロ車内に知っている人がいたので携帯電話でネチ
ネチ指導。そしたら、DQN教師「お前なんかに言われる筋合
いないわボケ」だった。知っている人によれば先週、マイクロ
限定で大型を取得したとか。漏れは一応、大型二種取得済(w
DQN教師は以前、飲酒運転で免許剥奪され2年前に再取得。
上級ライセンス持っているのにバカにされた(T_T)
とりあえず、恩師の校長に苦言した。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 20:21 ID:cNO/SH1v
結構、急で下りもきついのカーブで明らかにオバースピードで
曲がってて、対向車線に飛び出しそうになってから
ブレーキを使ってどうしたいんだろう。
もしかしてドリフトしたいのか?
>>563 ヘタレ運転をしている他の車を邪魔だと感じ、
「〜のようにすればよりスムースに交通が流れるのにバカなヤシだ」
と考える人間はむしろ運転がうまく周りに気を使えるドライバーと思うけどなぁ。
あんたみたいな人間ばっかりだと、世の中なんも進歩しないよ。
ヘアピンカーブの途中でブレーキ・・・怖くてできません・・・
手前で2速にぶっこんである程度減速してからマターリと曲がりますが、私なら
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 08:37 ID:eLgvLVok
ヘタクソどもが必死ですね。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 15:37 ID:kjfoEjr2
おい、おまいら!いつもこのスレ見てるから
居酒屋でご注文を「スクリュードライバー」って言うところを
「サンデードライバー」って言っちゃったじゃねぇかよ!!
↑そんなおまえにパイルドライバー
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 17:35 ID:zCkDzGzK
きんにくドライバーってのもあったねえ。
スタビドライバー
ミニードライバー最近見ないなー
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 03:59 ID:0khOmcJi
>>508 ここ数日、意識して観察してたら
本当にかなりの高確率で曲がって行った(w
>>582 っつーか、幹線道路なんかで変な横道から出てくる車は
大通りを渡りたいだけなのでまたすぐ変な横道に入っていく。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 06:06 ID:jpL/jpny
出てきた側にすぐまた入ってくヤシも多いぞ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 06:23 ID:bq/ZLZ1d
右側車線をトロトロ走るクズとか
無理なタイミングで出てくるクズとか
そんなのは10台に1台とか
少ないんだよな
でも、その少数が多数に多大な迷惑をかけている
IQ低い奴とか
事故を複数回起こす奴とか
死刑にして、その子供も死刑
腐った遺伝子を無くして欲しい
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 15:26 ID:LNKm6VHU
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587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 10:47 ID:MMBesEsG
高速道路で
追い越し車線をチンタラ走るサンドラを走行車線から追い抜いたあと
オロナミンCとかの空きビンを窓から捨てたりしては
ぜったいダメですね。
↓ 釣られるやつ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 11:00 ID:MePejnph
硬いモノ投げるのイクナイ
ハンバーガーかソフトクリームにしる
食べ物そまつにするのイクナイ
マシュマロマンかえんらえんらにしる
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 15:36 ID:Tfz0mfaj
>>589 高速でハンバーガーやソフトクリームを走行中に食べたりしないので・・・
仮に食ってたとしても、ちょうどいいところでバカなサンドラに遭遇する
確率は低いよ。
いくら思い知らせるためとはいえ、走行車線から追い抜いた後
窓からオロナミンCやリポビタンDのビンを捨てるのは良くないと思うよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 16:04 ID:+PQ1hHTv
でも、ビンでも投げてやりたいと思うのは正直な意見だと
思われ。
まぁサンドラじゃ窓からビン捨てたとんでもねぇ香具師が
いやがったってことで、自分が原因で投げられたとは思うまい。
実話として、昔マウンテンデューのダルマビンを実際に投げつけた
長距離トラック運転手を俺は知っている。
ダルマビンが売ってた頃の話だからもう時効だろな。
くるくるりんね
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 18:35 ID:pDbMOWS9
うんこを投げればよい
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 18:36 ID:pDbMOWS9
ちんこでもよい
>>592 ビンくらいフツーになげるが。。
ところでだるまビンってどんなの?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 23:03 ID:oBrgWrHy
★道路資源の有効利用及び渋滞減少の為の道路交通法改正の提案★
1.前に車が居ない状態で、左側の車線から追越(追抜き)されたら、3点減点。
2.前に車が居ない状態で、3台以上の車に左側の車線から
追越(追抜き)されたら、6点減点(免許停止)
3.右折車線の無い場所で右折する時に、右側に車を寄せずに右折待で、3点減点。
4.右折車線の無い場所で右折する時に、右側に車を寄せずに右折待ちで
後続車を詰まらせたら、6点減点(免許停止)
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 23:38 ID:v4nfaufV
休日になるとスポーツカーが多くなると感じるのは私だけでしょうか?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 00:31 ID:4d1vA0lu
週末だけ車を乗るヤシらで一番迷惑なのは遠出をする連中だな
それでなくても車の運転がヤバ目なのところへ地理不案内の心理状態が加わってもう最悪
ヘタに抜け道マップなんか読んでるようなヤシに限って抜け道探しで脇道見つけるたびに急ブレーキの連続
しかもウインカー出して直進するわ抜け道やっと見つけたら
ウインカー出さずに急ブレーキ踏んでいきなり曲がってくわもう最低
こういう非常識なDQNサンドラは明日中に芯で欲しいものだと心の底から思いますた
サンドラの車にはナビ装備を義務化して欲しいでつ
600 :
修行中:03/11/09 01:09 ID:rGXnk69x
600!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 02:23 ID:JmgVtuKj
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 03:06 ID:BNOyrWg1
>>597 ・制限速度を守らないで追い越し車線で煽ったら、12点減点
・制限速度を守らないで走行車線から追い抜いたら、15点減点
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/09 03:09 ID:0yB2J6D1
メーカーは特に限定しないけど、スポーツカー(もどき含む)
乗ってる奴って車が速いのを自分のテクと勘違いしてる奴が
多いよな。おまえが速いんじゃねーよ ぶゎか
いい加減気付け。
特にバケット入れて、サベルト着けている ホンダ車
自己陶酔。。←逝ってよし
でも、ホンダ乗りに勘違いが多いのは何故だろう。。。
累積点方式なのに減点ってことは帳消しなのか(笑)
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 03:20 ID:Ontpwpe+
この間、日光にドライブ兼ねて紅葉見物行ったんだけど
市営駐車場みたいなところでの話。
すごく駐車するのに手間取ってたサンドラ風のジイさん(コロナ)
がいたんだけど、その後ろで待ってたセフィーロのババアが
降りてきて「はやく入れてくださいよ!時間もったいないでしょ!」
とか怒鳴っていた。
で、ようやくおっさん駐車完了。で、ババアの駐車を見てたんだけど
これまた隣のと接触しそうになるわ、何度も切り返すわで見てらんない。
助手席の娘みたいなのが「お母さん、もっとハンドルきって!」とか
叫んでるのが聞こえたんだけど「うるさいわね!話しかけないでよ!」
とw そこらへんにいたやつみんなワラてた。
サンドラってほんと笑わしてくれるよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 05:27 ID:HaWymacW
>>592 ビン投げられても
自分が人をいらいらさせていることに気づかないサンドラって
本当に居そう。
>>606 気付けたら脱サンドラの第一歩だろうね。
608 :
あひゃひゃ:03/11/09 17:31 ID:TEMI/bYZ
まあ土日は車の流れが、おかしいし、ムカツクときもあるだろうが、
悪気が在る訳ではないのだから、それを許容してやる事が免許を持つって事なんじゃないかな。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 17:41 ID:pg8leUQ/
俺は平日も車乗るが土日は
彼女乗っけてるしどうせサンドラばっかだから
マッタリはしってるよ
今日昼頃、県道を走っていたら右折レーンの先端ででっかいリヤスポイラーを
装備したGTRの後ろに並びました。対向車が連続で左折していくのに一向に動こうと
しないので俺は禁断の「交差点内追い越し」で先に右折しました。
するとGTRの運転手は軽に抜かれた事が死ぬほど腹立たしかったみたいで対向直進車を
やり過ごした後、鬼のような加速で俺のケツにベタ付けして煽って来ました。
サンドラって運転下手なくせに煽ったり直線で飛ばす事だけは上手ですね。
613 :
修行中:03/11/09 20:05 ID:HVCRIuN3
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 22:08 ID:zVkwvpOE
ほんとサンドラはフォグ点けるの好きなんだよな。、迷惑お構いなしだ!
今日は雨で乱反射して見づらいのなんのて、霧以外は点灯禁止にしてほしいよ。
>>611 >対向車が連続で左折していくのに一向に動こうとしない
それは別に悪いことではないだろう。
運転がうまいか下手かには、関係ありませんね。
>俺は禁断の「交差点内追い越し」で先に右折しました
で、お前がマナーが悪い。
>軽に抜かれた事が(略)腹立たしかったみたい
勘違いも甚だしいですね。
あなたのマナー違反を怒っているんだと思いますよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 22:28 ID:4KPKk+SW
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 22:32 ID:WvB1ETlU
620 :
ポルシェつかい:03/11/09 23:01 ID:x/t4I2nM
>>618 日曜日でもニッカに地下足袋ですがなにか?
>>611 右折先の道が片側二車線以上なら話はわかる。
もしそうでなければお前よっぽど対向車にムカつかれてると思われ。
>>611 ていうかネタ?
お前の書いたとおりだとお前が曲がってからGT-Rが曲がるまで
対向左折車は一台もなく直進車のみだったことになる。
てことは、直進車の目の前をギリギリで右折したんだろ?
しかも前で右折待ちしているGT-Rの影から軽が飛び出すという形。
ホントなら明らかにDQNじゃねーか。
おまえら!!!どう思う??
俺はサンドラなんて糞国産車に乗ってる奴は絶対許せないね!!!
サンドラ不買運動をしたいぐらいだ。。。。
626 :
611:03/11/10 09:48 ID:sguj9hcq
>>623 やあおはよー。
「直進車の目の前をギリギリで右折したんだろ?」いんや、それほどギリギリ
って程でもなかったよ。対向左折車に調子を合わせて俺は動き出したからさ。
もちろんその対向左折車の前に出るなんて危険な真似はしないが。
俺はサンドラに右折のやり方ってモンを教えてやったのさ。
教習所の教本にも書いてあるじゃん、「車の運転は安全且つ円滑に」ってね。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 10:07 ID:6E1NruS3
>>625 ここは自分のDQNぶりを自慢スレなので。
628 :
修行中:03/11/10 22:00 ID:4dY+tmcl
>>626 右折vs直進の事故って危険度が高いので注意した方がイイよ。
車はまだいいけど、相手がバイクだと致命傷になりかねない。(一時期問題になった)
似た例。
小金井に貫井北町一って交差点があるんだけど、これを国分寺方面から向かって行くと、
対向側は左折が割と多い。で、こちらは右折したい。普段は少なからず対向直進が来るし、
対向左折列はすぐ減る・いなくなるので対向クリアで右折する。んだけど、その時はたまたま左折ばっかり。
俺が右折先頭で対向直進見にくいな?って待ってると、何台か後ろでクラクション。
催促かい?とか思ったら直進車来たからね。クラクション止まったよ。まぁ、あせるなってこった。
教習所の教本なんぞ知ったこっちゃないが、右折待ちの前車をかぶせるように右折、ってのは
>「車の運転は安全且つ円滑に」
とは思えないね。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 00:20 ID:gqt0raOc
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 13:42 ID:yq7YP4da
>>626 おまいみたいのがいるから、円滑な運転が出来ないのもいるんだろ?
「右折時には後方からの追い越し右折車も注意しながらしろ」と
教えてあげたかったのか?アフォ
おそらくそのGTRは、おまいをアフォと判断したから、のんびり右折してたんだろ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 19:55 ID:H3M7jRz6
サンドラだか誰だかわからないけど、
対向車線から横断歩道上の歩行者をロクに確認しないで無理やり右折してきて
オレの進路上で急ブレーキで止まるの、勘弁してください。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 20:00 ID:jpqn3/Jz
>>631 そのまま突っ込めば、7:3で人身事故にして
会社休めばウマーーー
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 00:04 ID:K8uK+X4z
サンドラに近いが、たまに平日運転するが、
朝はみんな急いでいるのに、帰宅の夜はみんなまったりが大半。
そんなにみんな、かぁちゃんの顔みたくないのか。。。
急ぐとなんか恥ずかしいので合わせてにマッタリ走る。
気のせいかな。。
↑多分、疲れてんだろうよ。
運輸交通板にあったサンドラスレは、職ドラも多くてためになる良スレだったが、
ここは只のDQNの巣窟のようですね(プゲラ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 13:06 ID:r01qamTh
昨日の夜、見通しの良い直線道路(片側1車線追い越し可)で、
前後にくるまなく、快適にスピードを上げていたら
何をとち狂ったか、いきなり無茶な割り込み。
急ブレーキじゃ危ないんで、反対車線に出たら、
今度は抜かさせないように割り込みしてきた車が急加速で並走・・・
抜いたら、今度は煽ってきちゃって・・・
お前は、車に乗るなよ・・・ 危ないよ・・・
>>635 粗悪燃料な様で、
回転がまったく上がりませんね。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 21:28 ID:wdtwLFpx
3車線の高速で、右や真ん中の車線をノロノロ走られて苛ついた。
仕方なく、左車線から追い抜いたけど、周りの車の流れを見ろと・・・。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 04:27 ID:IslEkeoF
サンデードライバーでも県外ナンバーだったりすると何故か態度が軟化する漏れ(w
東北とか九州とか遠くから来たんだな〜と思うと少々運転がヘタレでもホノボノしてしまう
これが県内ナンバーだとそうは逝かないワケだが(w
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 05:46 ID:zlfiHh/o
教習所はくだらない交通法規やポンピングブレーキなんかどうでもいいから
運転マナー教えろ!
遅い速度で走る=安全運転だと思ってるヤツ大杉
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 06:06 ID:BSCn2O02
>>636 そういうやつってもしかしてスピード違反してるヤツは
俺が止めてやるっとか思ってるのかな?
わざわざ追突される危険を自らつくるって・・・・・・・・・・・
もしかして正義感のつもりとか・・・・・・・・・・・・・・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 08:11 ID:mpnI+/iO
交通法規をくだらないとか言ってやつには、マナーとか言われたくないなあ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 09:00 ID:ZTINdjK6
>>642 自分の考えてることがなにより正しいと思ってる香具師だよ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 09:13 ID:ridu0uBO
毎日乗ってるんだけど、日曜日はサンドラモードになってしまう。
平日と乗る目的が違ってくるからね。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 10:07 ID:yrjF7FO0
「マナー」がどうのこうのと言ってる奴が多いが、勘違いだぞ。
そのほとんどが「道路交通法」に謳っている事例だ。
だから、マナー違反ではなく法律違反だ。
教習所でもらう「教則本」も道路交通法を図説し解説したもの。
交通の流れにも乗れない香具師が道交法うんぬん言って
正当性を主張するのって痛いね(w
路上では矛盾だらけの道交法より、まともに走れるかどうかが
必要なんだよ。道交法は運転免許を守るために知っておくべき
知識であって、実際には違反しながらじゃないと走れない!
ここで反論書いてるような香具師は、道交法もよく知らず、
交通の流れにも乗れない迷惑なサンドラ(下手糞の総称)
相変わらず下手糞運転手の書き込みはすぐわかる(w
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 12:53 ID:mSMMRZem
>>641 ただの馬鹿だろ
そんなこと全く考えているわけはない
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 13:22 ID:38FW6Ois
サンドラは円滑な交通の妨げになってます!試験でもちゃんと出てたでしょ。余計な渋滞作ったり流れを悪くしたりでまわりの人に迷惑をかけてる奴が多すぎる!しかもサンドラに限って事故を起こすし… 免許取り消しじゃなく剥奪してやりたい!!
>>646 だから、その「度合い」が問題なんでねーの?
違反 道交法
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 18:24 ID:esZvXU/I
>>638 「流れ見ろ」と言われても、
制限速度いっぱいいっぱいで真ん中を走っているのを遅いとは言わないよね?
左に軽やトラックが間隔を置いて走っている場合、
下手なやつもいっしょに左を走って真ん中に出てこないか、
さすがに軽より速く走るなら、真ん中で車線変更しないでくれたほうがいい。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 18:46 ID:3v2WaqvA
流れに乗れないドンクサイやつが書きそうな文章だね。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 19:38 ID:tbgHis1o
なんで、サンドラにやさしく対応して挙げないのですか?
マナーわからない幼い子供と思えば同情できると思うのだけど。
せめて、車を運転してる時ぐらい心を広くもとうよ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 19:49 ID:3Iu7wipn
車通勤って工員ぽいね
賎民わらえる
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 19:52 ID:dq5Nj4K3
>そういうやつってもしかしてスピード違反してるヤツは
>俺が止めてやるっとか思ってるのかな?
>わざわざ追突される危険を自らつくるって・・・・・・・・・・・
>もしかして正義感のつもりとか・・・・・・・・・・・・・・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
↑渋滞した高速道路で、DQNの路肩走行をブロックする奴はどう?
結局は「勘違い正義感過剰野郎」なんだけど、個人的には
心の中で拍手。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:12 ID:yhGrjISh
制限速度守って流れに乗れない
車線変更3秒前にウインカーださない
道交法もマナーも使いこなせてないんだよね
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:17 ID:bjUyIGeX
車でしか勝てない馬鹿
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:17 ID:q4hUrbcF
自分だけ先に行きたいのミエミエの場合は当然ブロックだろ
高速の路肩走行言うに及ばず、無理な左車線追い越し然り
道交法を使いこなす?
わけわかんねー
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:20 ID:WCqsQTSu
なんだこのスレ?
アフォウ濃度がやたら濃いな。
まぁ、マジレスなんだが
他人の迷惑にならない運転をするように心掛けたいものだな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:21 ID:q4hUrbcF
アフォレスに
マジレスアフォ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:32 ID:yyeHCy9a
>>636 不自然だなあ・・・何車線なの?
割り込みって脇道から?左車線から?
急ブレーキが危ないので反対車線にふくらんで抜く??
割り込んで急加速したやつからしたら、悪いと思って加速してんのに
さらにムキになって抜き返して直前に割り込んだDQNがキミじゃないの?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:38 ID:q4hUrbcF
>急ブレーキじゃ危ないんで、反対車線に出たら、
>今度は抜かさせないように割り込みしてきた車が急加速で並走・・・
物理的に無理な状況だな
誇張か嘘がある
よく考えろ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:42 ID:dw2b+5TE
面倒臭がりは運転するな!
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:57 ID:yw4lnkDi
サンデードライバーって
おまえら毎日が日曜日なんだろ?
664 :
超排泄物R:03/11/16 21:03 ID:ikHpbv4a
連続3日以上運転しない香具師は免許取り消し
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:06 ID:yw4lnkDi
毎日が日曜日の無職は日本国籍剥奪
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:13 ID:yyeHCy9a
>>657 例えば追い越し車線を130程度で走ってる時に左から抜きにかかるクルマがいたら
それは道交法では「ないはず」のことなので、ちょっとアクセル踏んでみる
とかいうことだよ。スピード違反の程度が変わるだけのことだw
ブロックはいかんよ。あくまでただ「スムースな加速」ねw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:54 ID:UX6G1LHv
>>666 じゃあ、後続の車に車線を譲ればいいのに。
いくら130km出してるっていっても
だらだら追い越し車線を走らないように、邪魔です。
>>667 禿げ同
絶対速度ではなくて、相対速度で速いか遅いか見ないとね。
たとえ、自分が180km/hで走っていても、
それに追いついてくる奴がいたら、譲ればいいだけの話。
↑禿堂!
>悪いと思って加速してんのに
極力そういう事はしない運転を心がけたいですね
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 09:57 ID:KuPflTSm
>>658 レベル1:他人の迷惑にならない運転できる。
レベル2:他人に迷惑な車があっても回避&安全に運転できる。
レベル3:他人の車の動きも読み、スムーズな運転が出来る。
レベル3はその日の体調によって、厳しいときもある。。。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 10:53 ID:wO5Eb/IW
優先車にブレーキを踏ませるような合流をすることでしか
快感を得られなくなった香具師は神
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 17:49 ID:R01vr955
昨日バイパスの分岐ギリギリの本線で停止して流出していった馬鹿がいた。
もちろん、フルブレーキで追突寸前だったよ。
直後は助かってヨカッタと思ってたけど、5分後くらいから怒りが込み上げてきた。
サンドらはよく道を調べてから走れや!!!
高速のSA。
駐車場の通路を逆走する基地害多杉。
>>648 「サンドラに限って」っていうからには、
毎日運転してるヤツは絶対に事故を起こさないんだな。
職ドラの事故って。。。
別にあげあしとってるわけじゃないけど、、、
676 :
いまはジジイレーサー:03/11/18 00:22 ID:qWRauJmv
つーか事故を起こすとかの問題じゃないと思う。間抜け運転、アフォ運転の
確率が高いと言うだけ。
上級者だったら親切に譲り合いですよ。
相手が下手だからって余計追い込みかけたら、それこそDQNです。
そんな人はもう一度教習所行って欲しいです
運転技術どうこうの前に・・・
>>652 サンドラに優しくしてあげてちゃ何も気づいてもらえない罠。
優しく注意できるシステムがあればいいんだけど、ないから怒る他ない。
みんながDQNサンドラに厳しくすれば、そいつも気づくかもしれない。
そいつがやたらと煽られるという話を周りにして、教えてもらえるかも知れない。
折れだって、無茶な運転してるサンドラにスムースに話し掛ける方法があれば、
いくらだって優しく教えるよ。
実はそんな折れもサンドラだったりして
>>677 まあ余計な追い込みは危ないと思うけど、
ヘンな運転してるヤシに親切にしてちゃ迷惑な状況だってある。
片側一車線の幹線国道を延々何10kmも100km以上も走るクルマのことを考えると、
やっぱり迷惑運転には一言いいたくなるのですよ。
サンデードライバーならまだ週に一回は車に乗ってるからマシだけど
帰省と旅行でしか車に乗らない人は本当に危ないから公共の交通機関を
使えと思う。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 12:02 ID:w/ZhNcWE
>>677 DQNドライバーがDQN自慢したいだけのスレだから、
あまり気にしないほうが良い。
>>680 ボンクレドライバー。
昨日の夜12chに出てた家族で、チェロキーに乗ってるが、
年に4回の旅行にしか車を使わない。w
>>682 そのチェロキー一回の旅行で50万円位になってそうだなw
>>680 確かに、わざわざ大渋滞に参加するって車の意味が余り無いような。。。
漏れはそういうときは公共交通を使うが、
あっちはあっちで混むし値段高いしで。。。
遠出しないのが一番だ罠
685 :
修行中:03/11/18 23:23 ID:p75A2kEB
ボンクレともなると、車の維持費で旅行費ぐらい軽く賄えるだろうと思うんだが。
車なんぞ必要ない生活環境ってあるだろうし。
なんの因果か、環8〜新大宮バイパスな通勤環境に陥った。(鬱
首都高が楽でいいんだけど、そこまで通勤費でね〜し。泣
一般道毎日片道2時間、わかっていてもツライのであります。
>>684 連休とかは日程ずらす(づらす?)のが一番吉。なかなかそうも行かないかもしれないけど。
ずらした所でどこも行かない俺には意味ないのかな〜
ボンクラドライバー :-P
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 10:32 ID:Ui8XJt1V
あのね、サンデードライバーってのは日曜日にしか車運転しない人の事を言うんじゃないよ。
運転歴、経験、頻度が少なく、運転技術が未熟な人への蔑称だよ。
ペーパードライバーみたく、まんまな人を指す言葉じゃない。
週一しか運転しなくても上手い人はいるし、毎日運転してても下手はいるよ。
ここでみんなが言ってる盆暮れドライバーはどっちかっつーとペードラだ罠。
>>687 いまさら何言ってんだか。( ´,_ゝ`)
けど土日しか運転しない人間からするとサンデードライバーっていう名称を
変えて欲しいよ
つーか大都市圏には土日しか運転しない人は滅茶苦茶多い。
690 :
687:03/11/19 13:05 ID:Ui8XJt1V
test
>>687 でも、そう言う人って日曜に良く見かけるんだし似たような物でしょ。
毎日通勤とかで運転してても、同じ道しか走らないんじゃ
プロドライバーのカテゴリーには入らん気がするなあ。
694 :
685:03/11/19 22:45 ID:MlKT4l4a
>>690 俺も込みか。手前みそだが
>>70読め。込みでもいいけどさ、別に。
>ここでみんなが言ってる盆暮れドライバーはどっちかっつーとペードラだ罠。
だから、サンドラではなくボンクレと申しておるのに。ぺードラ以上・サンドラ以下。
>>688ってこった。
>>693 同意。運転することで収入を得ているわけではないしね。
まぁ、毎年のようにあちこちと勤務地変わるのも疲れるけど。
>>693 通勤でしかクルマ使わない人なら、
土日によく旅行行く人と走行距離変わらないだろうしな。
折れは休日ドライバーだけど、毎週下道600kmくらい走ってる。
通勤ドライバーで土日は高速使う人なら似たようなもんだろうな。
別に通勤に乗ってりゃ普通に危なくない運転は出来るでしょ。
人並みの運転技術があれば言い訳で俺様最強ドライバー選手権じゃ無いんだが。
危険度
職業ドライバー<<<<<<<<サンドラ
<<<自覚のないサンドラ<<<<自信過剰な通勤ドライバー
<<<<盆暮ドライバー<<<<<ペーパードライバー
<<<<<<<<<<<<<<<デリカ海苔
>>697 職業ドライバーは危険度高いよ。
ペーパードライバー並みに自分の都合の良い理論で運転してるからね。
タクシーや大型トラックの危険走行は日常茶飯事だし。
>>698 禿同。
タクシー最悪
拘束を飛ばす糞トラックも最悪
>>696 んなこと行ったら都市圏のドライバーはみんな危なくない運転は出来ないってこと
なのかよ?
んなバカなことあるか?
命題とその裏の真偽が分かってない人がいますな。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 00:22 ID:r65eX4GO
つーかトラックの運転が危険過ぎとか言ってる奴は公道走るなよ。
トラックよりも一般車の方が、運転者の技術が未熟なのに
車は高性能なもんだからむちゃな走りをしてる奴多い。
トラックを煽ったり無駄にうろちょろするやつは
サンドラでも通勤ドラでも同じ下手くそなんだよ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 01:09 ID:9PT623jz
>>701 おまいは間違いなくヘタッピだな。精神的に幼い。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 01:28 ID:6MSpPf0X
つまりあれだ、きびきび走りたい運転に自信のある職ドラの目には
ちんたらしてるサンドラは、とろい危険因子にしか映らず、
家族載せてのんびり安全運転したいサンドラの目には
せかせか急いでる職ドラは、飛ばす危険因子にしか見えないと。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 01:33 ID:RcQuDsoM
どう考えても後者の方が自己厨だな
家族を自分の腕で守れないのは明白なのだから
素直にバスが鉄道を使えばいいのに(w
そこまでしてミエを張りたいのかね?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 10:03 ID:/8IKM8Xp
>>704 いや、そりゃ違うだろ。
サンドラを擁護するわけじゃないが、公道は免許さえ持ってりゃどんな人が利用しようが構わない。
で、そこを利用する人は当然運転技術の優れた人もいれば未熟な人、初心者まで様々。
あなたがシューマッハ並の腕を持ってるとしても、駆け出しの頃は下手だったはずでしょ?
でも下手な人が上手い人に合わせることは出来ないよね?
だったら上手い人が下手な人、未熟な人に合わせてあげるべきだと思うが。
職業ドライバーを擁護してる奴が居るけど、大型トラックが高速なんかで
無茶な煽り、割り込み、しかも割り込んだりした後での中途半端な速度維持とか
タクシーの街中での急停車、無茶な車線変更、これらの事実をしらないのか?
別にレーサーのようなテクニックなんて無くても人並みの運転技術と注意力が
あれば危険なんてほとんど無いんだよ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 12:39 ID:Bt3Hc5Tl
職業ドライバーの9割はDQN。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 12:54 ID:28fUFpn/
トラックってなるべく速度を落とさないように走ろうとしてるって感じじゃない?自分も他人も。
追い越し車線で追い付くとトラックはほとんど必ず素早く走行車線に戻って譲るよね。
>>708 その速度を維持する為なら何でもするのが職業ドライバー筆頭の大型乗り。
710 :
708:03/11/21 17:40 ID:28fUFpn/
オレはトラックに追いつくことはよくあるけど、
追いつかれるのは前が詰まってる時だけだから、文句ないです。
どんどん煽っちゃってクダサイ >トラックのヒトたち
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 19:36 ID:OPXZr5YH
数年前、東名下り厚木IC付近で京都ナンバーのトラックに煽られた。
無視して走ってたら横にならんできて、DQNなドライバーが
窓から顔と手を出して「横に並べ!」と言わんばかりに叫んでジェスチャー。
会社名、ナンバーを控えてそれを元に調べ上げ、
後日会社に苦情の電話。丁重にお詫びの電話があった。
>>705 シューマッハ並の腕は持ってないが、駆け出しの頃から上手かった。
教習所で教官に「君、無免で運転してた?うまいね」といわれた。
無免なんてしたことないし。
全ての人間がスタートから下手なわけじゃない。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 21:24 ID:r65eX4GO
トラックが周りに多いときはトラックの特性にあわせて走る、
それをしないでDQN呼ばわりするのはおかしいって言ってんだよ。
レベルの低いヤシに合わせろなんて言ってるのがいるが、
そんなのナンセンス。
レベルの低いヤシがレベルうpしなければならない。
レベルの高いヤシは、低いヤシに気を遣う程度で十分。
最近このスレ、話が噛み合わなくなって来た
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 23:38 ID:fe49Q5BG
どーでも良い事だが
公道での運転技術はサンドラより職ドラの方が優れてるに決まってんじゃん。
それをあーだこーだと言ってる香具師はどうせヘボいサンドラなんだろ?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 23:45 ID:6MSpPf0X
ただこのスレにどれほど職ドラがいるかっつーと怪しいけどな。
職ドラ並みのテクはあるぜって思い込んでるやつが
ただいらつくヘタなドライバーをサンドラと称して貶したいだけじゃね?
職ドラは協調性に欠ける
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 23:54 ID:fe49Q5BG
このスレにいる職ドラの香具師は、真偽をはっきりさせる為
差し支えなければ仕事内容とかその他教えてクリ。
ちなみに漏れは産廃屋。神奈川県内一円を走行。
日曜日以外フル出勤。一日の運転時間約7H。
土曜日とかはサンドラのバカどものせいでイラつく。
某大手の傭車で東京〜神戸走ってまつ。
只今牧の原SA@下り便でつ。金曜日なもんでロールコンビ満載。
職ドラが技術的には優位なのは確かに、と思う。ただし、
危険・安全の判断とはあまり関係がないだろ。心がけの問題。
職ドラだろうがなんだろうが、技術に自信があるならそれは危険回避のマージンに当てるべき。
もしくはスムースな運転のために。
ヘタもウマイもプロもアマも混じってできあがるのが何となくの流れ。
これから大きく逸脱するような走り方をするから嫌われる。いわゆる読めてないヤツ、無理な運転を平然とする。
(こういうのは礼・詫びと思える合図しないからね。何となくわかる)
プロなら職業的意識の低さを指摘されるだろうし、初心者は温かい目で見てあげる(ショウガナイか)
アマは、まぁ、ヘタなだけならかまわないが、どう見ても自分勝手としか思えない運転で、
周囲に対する迷惑など感じることもないような、自覚のない奴らが(ry
結局、人間性で決まっちゃうんかな。 どーでもいいか、絶滅するわけぢゃないし。
DQN大型ごとき、サンドラごとき、きれいな回避をできないと鬱だよ。
自分の読みが足りない、周囲を把握できていない。ってね。@修行中
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 05:36 ID:ATKyWe2R
>>721 ほぼ同意。
でも、譲ってもらった礼にハザードつけるのはやめてほしいね。
譲った奴と本人は満足かもしれんが、周りが迷惑。
何したい意思表示か分からん。
片方しか見えないと、ウインカーつけているのと区別できん。
>>722 周りがじゃなく、お前が迷惑に感じてるだけだろ?
自分の考えが世間一般的な考えだなんて思わないことだ。
職ドラが技術が無いなんて誰も言ってないぞ。
職ドラは危険とは言ってるけど。
免許を持ってれば誰でも知ってる事実です。
サンドラ<<<職ドラなのは事実だがそれは別に職ドラが特別上手いんじゃなく
サンドラがヘタなだけだと思うんだが。
(職ドラのスキル=一般ドライバープラスくらいかな)
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 18:47 ID:4x7fuaOh
棲み分けがようわからん。
営業車で毎日数時間走るリーマンは職ドラに入れるとすれば
職ドラ以外の一般ドライバーなんてほとんどサンドラじゃないの?
確か自家用車って5000万台くらいだったと思うけど、それが全部
道に出たら日本の道路は身動きとれなくなるって聞いたことがあるから
マイカー通勤入れても半分も平日は使われてないんじゃないのかな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 18:55 ID:Ky5qgP03
俺は山道で制限速度+αで走行してたら
後ろからトラックが煽ってきて
赤信号で止まった時にDQNドライバー降りてきて
ボデイ(車)おもいしか蹴られたが・・。
職ドラは糞と思ようになった・・・。
>>723 お前がDQN。ハザードって言葉の意味、わかんねーの?
ハザードで礼をするなんて文化は、日本のタクシーの運コロと
そいつらの糞マナーをカコイイ!と勘違いするDQN評論家が広めた
悪しき慣習だよ。
他に、タクシー発祥のDQNマナーだと、夜に信号とかで停車した
ときにヘッドライト消すのも立派なDQNマナー。
ヨーロッパでやったら立派な交通違反だ。
>>728 ハザードスレかヨーロッパでも逝け。
ヤレヤレ、バカに付ける薬なしってところかね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 19:38 ID:Ky5qgP03
>>728 煽るわけじゃないが
ハザードサンキュウは理解できやした。
だが
停車中にライト消すのはありがたいが・・・。
(うちの車は車高がドノーマルでも低いから
ちょっと車高が高い車が後ろに来ると
ルームミラーに反射してかなり眩しいわけよ。
減光?するのも出来るが後ろとの車の距離が分かりにくくなるし)
まあ、相手を思いやってやってるんだからと思うが・・どう?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 19:49 ID:1QxhJujF
>>730 漏れもそれは考える
あと信号待ちで対向車線よりも自分が高い位置にいるときは消す
(こっちが下りで相手が上りの時みたいにね)
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 20:20 ID:qNuDDNd3
サンドラを舐めてしまい、入れてくれると思った自分が馬鹿でした。
車線変更して見事カマ掘られました。
相手の言い分、僕が急に割り込んできたからブツケマシタ。
だったら、なぜオマエのフロントの真中が、きれいに潰れてるんだ。
左から俺が来たんだから、急だったら、右フロントもしくは右フェンダーじゃねーの。
おまえは避けないで、あえて、俺のケツの穴めがけてきたのか。
少し関越渋滞させてしまいました。
後は保険屋に任せます、とりあえず、首が痛いのを強調してしまいました。
733 :
http://www.outwar.com/page.php?x=1725535:03/11/22 20:22 ID:B3qRVWQC
>>731 同志、ハケ〜ん。
サンキュハザードも理解できるのだが・・
(あんまりよくない事)
自分は小心者なので手をあげても
相手が見てなかったら(見えてない)どうしよう??
と思いハザード出しちゃうんだよね。
クラクションは嫌なので・・・。(周りがおどろくっしょ)
>>728 > ハザードで礼をするなんて文化は、日本のタクシーの運コロと
> そいつらの糞マナーをカコイイ!と勘違いするDQN評論家が広めた
> 悪しき慣習だよ。
結構なことでしょ。誰がやりはじめたか、広めたかなんて関係なくて、譲って
もらったことに対して感謝の気持ちを表す。礼を尊ぶ日本人的な行動だと思
うよ。
譲られて当然、感謝なんかする必要ないみたいな考え方のやつにはわから
んだろうけど。
つーか道譲った直後2、3回のハザードに対して、感謝の意味以外になんの
意味を想像するのか逆に問いたい。あなたの使った「慣習」という言葉のと
おり、ドライバーならほぼ誰もがその行動と意味を知ってるわけだし。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 22:25 ID:XlkgRMb8
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 00:01 ID:T9uVg6hU
今日は僕の前に車線変更して入る車は、なんつうか、斜め入りしてくるのが多かった。
横に保母並行している状態から。
なぜ?
739 :
修行中:03/11/23 00:41 ID:ERwPIkDY
>>726 棲み分けっていってもなぁ。
平日は営業、休日は自家用。好きなヤツなら365日。まぁ、サンドラの定義らしき物は前レスを見てちょ。
>>728 ヨーロッパを持ち出してくる理由がわからん。ここは少なくとも日本という国。あえて言えば、広義でのローカルルールだよ。
タクシー発祥(そうなのか?)の消灯だが、一概にDQNと言えないと思う。
最近は減ったが、追突防止のメッキバンパー車は、前にいると結構まぶしいからね。
昔はバッテリー保護という名目もあったろう。慣習として残るのだろうね。
あとね〜、サンキュウハザードはウザイって意見があるが、
今ではわりあいと広まっている意思表示だし、タイミングを考えても誤解は少ないだろうね。
相手の運転者の顔が見える位置なら、手で合図(会釈)するのが吉と思っているけど。
何らかの意思表示が模索(って言うか試されたのだろうけど)され、残ったのがハザードだろ?
まぁ、訳わからん・勘違いな?・普及していない合図例もあるので、過信は凶。
>>735には概ね同意。
ただ、お約束・常識な交互合流では必要ないよね。(当然承知でしょうけど)譲るのも譲られるのも当たり前だからね。
>>739 サンキューハザードについては、頭が固いヤシがいるよな。
合流で気を遣って前を空けて入れてくれたり、
片側一車線でトラックが左に寄って抜かさせてくれたり。
そんなときに一瞬使うくらい紛らわしくも何ともないと思う。
合流する車が全部遣うようだとウザイけどな。
きっちり車の速度差や流れを見て、適切に後続に譲るドライバーは素晴らしいね。
サンドラでもなんでも、交通の流れという認識が欠落しているのが問題。
峠の登坂レーンとかで多いのが、
自分だけ登坂レーンに入ったトラックを抜いたら
あとは走行車線をチンタラ走る乗用車。
トラックにサンキューハザードなんか出しちゃって、後ろは後続車にベタ付けされてるという。
サンキューハザード点けるクセに、高速道の渋滞のケツで減速しているときにハザードを点けないバカ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 04:32 ID:KGIm+pXj
>>741 なんでその状況でハザード点けるんだ?
サンキューハザードより意味ねーぞ? どういう意味があるんだよ?
(といいつつ、俺は別の用途のために渋滞ハザード出してるけどな)
>>743 最近そう教えてもらったのか?シロート?
で、なんでハザード出すと後続車に突っ込まれないワケ?
追突リスクの回避はハザードじゃないだろ。もっとやることあるだろ。
それと渋滞のケツでハザード点けないとなんでバカなんだ?
ハザードが点いてるの見ないと渋滞だと判断できないヤツの方がバカなんじゃねーの?
渋滞ハザードはバスとトラックだけやってくれればいいです。
ああ、もう皆まで言わないと分からないか。サンドラどもには。
745 :
:03/11/23 05:05 ID:A6ZrzFot
>>744 イタタタッ
サンドラ以前に車乗るなよ くっせーから
>>744 後続車に先の状況を知らせるためにハザードだしゃ、先が渋滞してるってのはわかるだろ。
カーブの先で渋滞してる時なんか、中央分離帯で黙視なんてできやしねぇぞ。
しかも、高速での渋滞なんて急に始まるから、ブレーキランプ点灯しても
先に何が起こってるのか解らないでそのまま突っ込んでくるかもしれんぞ。
なんか普通に常識になってるハザードの使い方に
わざと噛み付いてる釣り師が常駐してないか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 11:17 ID:wIOnGxNx
最近のトラックは改良されてるから必要ではないと思うけど
走行中のハザード点滅、右ウィンカーは排気ブレーキ制動を
後続車に知らせる為にトラック運転手間で流行った物のなごりなんだよね。
それを知らないで追い越し車線を右ウィンカー出しっぱなしで
走行するフルスモークDQNはどうかと思うが。
>>747 釣り師というより、その常識を知らないサンドラが噛み付いてるだけかと思われる。
SAやPAに、渋滞時ハザードランプ励行のポスター掲出されてるんじゃ
なかったっけ?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 15:37 ID:OBiAXmUy
748は初めて聞いたぞ
753 :
修行中:03/11/23 17:07 ID:ys0+cjlu
>>752 ハザードは初めっからサンキューだったと思うけど、どうだったかな(曖昧な記憶)
右ウインカーは排気ブレーキ作動合図で間違いないよ。
高速の追い越し車線(最も右)で前が詰まった時とか。追突防止。
(以前は排気ブレーキ作動でもブレーキランプが点灯しなかった為。
独自に改造して警告灯のような物を点灯させる車はあった)
始めて見た時は何?(右逝けないジャン)と思ったけど、プシューと音がしながらウインカー出すのですぐ理解した。
これを、どけヤ、ゴルァ! と勘違いしている人がいるんですね。
>>728 いやいや、今は教習所の本に乗ってるし、学科でも実技でも習うのよ。
オッサンたちの時代とは違うのよ。
だからマナー違反にはならないでしょ?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 11:31 ID:Npq6lbtc
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 11:52 ID:zr3qfWht
東名中央道事故渋滞
教本に載ってるけど、サンキューハザードは
『誤解される恐れがあるので注意』と注釈付き。
でも、感謝を表すのは良い事だと思うけどね。
誤解され無いように合図は臨機応変に、と言う事ですな。
あと、『高速道路での渋滞ハザード』は推奨されてる。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 21:20 ID:OiG0wZZI
名古屋
758
>>744に突っ込んでやろう。w
> で、なんでハザード出すと後続車に突っ込まれないワケ?
道の真ん中で前車がハザード出すの見れば、誰だっておやっと思うだろ?
> 追突リスクの回避はハザードじゃないだろ。もっとやることあるだろ。
あったとして、車を捨てて逃げることくらいだな。ハザードと両立できるな。
> それと渋滞のケツでハザード点けないとなんでバカなんだ?
> ハザードが点いてるの見ないと渋滞だと判断できないヤツの方がバカなんじゃねーの?
そうだよ。で、バカに追突されて死んでも自分が正しければお前は満足か?w
> 渋滞ハザードはバスとトラックだけやってくれればいいです。
> ああ、もう皆まで言わないと分からないか。サンドラどもには。
はいはい、釣りね。満足したか?
釣りなんて意味ねーぞ。実生活でやられたら即ぶん殴る。
760 :
修行中:03/11/25 00:35 ID:BsqDcLnt
>>759 まあまあ、マターリと。
渋滞ハザードはいいと思いますが、ただ点けるだけでは威力半減ですよ。
渋滞最後尾にポンと付けてハザード点灯ではね。居眠り状態の相手には無意味。
>>744の言う所は、
>追突リスクの回避はハザードじゃないだろ。もっとやることあるだろ。
に意義があります。
後続の減速確認を怠らない。突っ込まれた時のダメージを減らすと解釈しますが。
で、万が一。突っ込まれる場合を想定するなら、
渋滞最後尾とはなるべく距離を置き、できれば減速もそこそこに押さえる(後続2〜3台の減速が確実なら着けてもいいと思う)
渋滞最後尾が大型か乗用車かなら、なるべく乗用車側に行く
路肩に余裕があるなら、できるだけそちらの車線に付く。(いざとなったら逃げる)
なんにせよ、後続が明らかに減速しているのを確認しない限りは安心しない。
とはいえ。
先日報道された事故では大型車が乗用車に追突の上、(追突だけならまだしも、)
「乗り上げて」炎上。 これはちょっと考える事が多いようで、悩んでます。
渋滞ハザードつけるときは前車と後車を交互に見てるけどな。(むろん後車はバックミラーで)
で、後ろの車がハザード出して減速したら自分はハザード消してマッタリと渋滞の列へ・・・
前高速でカーブの途中に渋滞最後尾があって
オレは最後尾でハザード出してたんだけど
最後尾怖かったんで路側帯に移動した。
数秒後後続車がドゴーン!!!ってオレの斜め前の車に突っ込んだ
五、六台が玉突きになってた。
>>762 微妙に釣りくさいが、それじゃ後続からみりゃ単に故障車じゃん。
最後尾は生け贄としてハザードだしたまま踏ん張れ。
一度拘束で追突されたので渋滞ハザードは絶対つける
後続車も付けるとなんか安心する
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 14:03 ID:47Y2hYwj
後続が付けると安心するね
こっちを確認してくれたことの証みたいなもんか
ただね、最近は付けんやつが多いね、なんせ事故は
未然に防いだほうが肉体的にも精神的にも時間的にもいいと思うが。
まず自車を相手に認識させることが事故防止に役立つと思うのだが
そう考えないやつが多いのかと思う。都内走っていても、最近は
マナーの低下が目に見えてきてるな。
自分だけは大丈夫なんて思ってるやつほど、事故を起こすか、他車から
危険と思われてることを認識してほしい。
そんなこと言ったって今まで事故起こしたこないぞというあなた、
それは、まぐれが続いてるだけですよ
766 :
759:03/11/26 03:08 ID:yIMsxL1k
>>760 その通りっすね。まあ
>>744にかばうべきところは見当たらないけど。
居れもエンブレで減速しながらハザード点けます。
後続はもちろんバックミラーで確認しておきます。
ポンピングブレーキすると尚良い・・・てそれはしつこいだろけどやっぱりやる。
もちろん踏み始めだけですが。
767 :
修行中:03/11/27 01:16 ID:S5IL5xF7
>>766 ポンピングブレーキと言えば、昔、DQNども御用達なパーツに
ブレーキ踏むと自動的にストップランプ明滅、点灯ってのがあったですね。
(ポンピングブレーキを模した表現になる)
正直、これはイインデナイノ?と当時は思いました。
思っただけですが(w
768 :
766:03/11/27 02:17 ID:CNeZemWG
>>767 ああ、それ知ってる。
一度だけそういう車の後ろについたよ。
ギャルヴィッツだった。
確かに減速はよくわかったが、信号待ちのときなんかたまらんかったよ。
ランプ自体やバッテリーの寿命も短そうだと思った。
>>767 餓鬼の頃、そんなのバイクに付けてた。
左右2個のバルブがあったから、左右交互に点滅するやつ。
点滅速度も調整出来る優れもの。w
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 01:05 ID:HXkuKSIF
雨の日はスピード控えろ!サンドラバカ!無知なサンドラが多かったよ、今日も・・・
休日運転は疲れます、、あと雨の日は特にうざいからフォグ点けるなよ、サンドラ野郎!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 01:10 ID:wwu2pIVP
今日は雨だったが、パトカーがフォグランプを点けていた。
俺は暗くてもライト付けないサンドラじゃない奴らのほうがウザイ。
スレ違いだが。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 15:44 ID:7pwHS4Ll
霧でもないのに点ける必要ないだろ、
>>773 ←お前こそ眼科逝け!さもなきゃ運転するな!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 21:18 ID:En/D4847
霧が出てるときにフォグ点けるのは大いに結構です。
フォグと一緒にバルブを遠目にするのやめてください・・・前見えません・・・_| ̄|○
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 21:25 ID:we/4K4TA
>>ID:7pwHS4Ll
雨でも薄暗い時は点けるよ、俺。
街灯が点くかどうかで判断してる。
ウザイと思う人もいるかもしれないけど
事故防止にはなると思ってるから。ゴメンね。
777 :
修行中:03/11/30 21:42 ID:WY/wQJzq
>>770 まぁ、極端にスピード落とされても迷惑なんですけどね。
日中でも事故予防に効果がある、言われる前照灯の点灯があります。
フォグはいわゆる補助灯ですが、ウザイと思えるならそれなりに効果があるのでしょう。
フォグなどは照射角が拡散する配光だし、それほどまぶしいとも思えないけどね。
私は雨など見通しが悪い時にはヘッドライトを付けますが、フォグはほとんど使用しませんね〜。
路肩の怪しい所では広角なので重宝しますが。
ハイビームは勘弁。。。
ホグはまだいいけどリヤホグつけるなゴルァ
RVのフォグはセダン系の視線に来る場合があるから、眩しいときはあるね。
まあ、霧の時に付けるならいいけど。
そういえば、夏前に凄く霧が深い日があって、みんなフォグを付けてる中、
でっかいフォグを装着したパジェロがフォグ付けずに走っていた。
お前のフォグは飾りかと小一時間問いつめたい心境だった。
雨の高速はリアフォグ付けた方が安全。
車輪の水しぶきで前走車のテールランプだけじゃ見えにくい。
>>780 いや、点けちゃいけないと言ってるわけではなくて、
時と場合を考えましょうってことでしょ。
流れているのなら、あなたが設定した条件で
点灯は問題ないだろうが、
雨が降っていても、渋滞しているなら、
消してくれということ。
状況次第ですよ。
装備してる車のほとんどが、
ライト点灯時に、必ずと言ってよいほど、
点けっぱなしにしてるのを止めてくれっちゅー話。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 23:33 ID:7/Xn85AR
どうでもいいがサンドラはフォグが大好きな様だ、運転自体も他車の事はお構いなし、
あぶねーのなんのって、特に目視確認してからハンドル切れよ!
と言うか、自分の車についているスイッチの意味が
分からないのだと思われ。
とりあえず付いているスイッチは全部押してみる。
ワイパーみたいに動作が目に見えないスイッチは
そのまま点けっぱなしW
じゃあ全車に自爆スイッチつけてほしい
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 03:03 ID:aruUqn1N
平日は仕事で土日にサーキット行く時にしか運転しませんが、そんな私もサンドラ?
思うに他人の運転がイチイチ気になる人ほどサンドラでは?
運転が上手いなら、自分が気をつけてあげればいいだけ!
>>785 他人に気を使わせるような走りをするのがサンドラです
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 03:32 ID:o6CcaiSu
バンパーに付いてるフォグランプが眩しいわけないじゃん。
過剰反応しすぎ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 04:09 ID:d0vtl8uc
追い越し車線をふさぐサンドラミニバンがいたら
走行車線から追い抜いてから
窓を開けてオロナミンCのビンを捨てたりしたら
ゼッタイダメですよね。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 14:46 ID:vTPjcdiq
>>788 オロナミンCのビンは危険。
割れたら他車に迷惑。
ダカラの空き缶くらいにしとけ。
>>俺は暗くてもライト付けないサンドラじゃない奴らのほうがウザイ。
タクシーに多いね
あれは非常識だと思う
ライトって識別灯として重要だから
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 17:37 ID:ztLZr6AD
日曜日に運転しなければいいじゃん
バスもタクシーも運休
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 10:04 ID:8hp3E24c
>>790 漏れの地元のタクシーは昼間でもライト点灯してる。
それはそれでうっとおしいんでやめれ、って感じだけど。
>>790 タクシーやトラックは点灯率高いと思うが
暗くても点灯しないのは オバサン
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 16:19 ID:gAt1FWNU
>漏れの地元のタクシーは昼間でもライト点灯してる。
事故率を下げるために会社の規則になってる所もあるみたいだが。
うちも強制だよ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 22:13 ID:qVI1TKj/
暗くても点灯しない香具師って結局前方しか見てないってことだよな。
だって暗けりゃメーターパネルとか見りゃわかるもんな。
本当に外が真っ暗なのにスモールすら点けてない香具師とか
バカなんじゃねーかって思う。
明らかに辺りが暗いのに無灯火=サンドラという事でよろしいでしょうか?
>>796 田舎では暗くてもライトを付けないのが勇者だと思われている。
サンドラ云々とはベクトルが違うと思われ。
完全にスレ違いなのでsage
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 23:28 ID:0JfYaAuk
点灯するのはよいけど
クリアテールのDQN車は眩しくって甚だ迷惑
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 23:36 ID:ZsWcfZQL
何でDQNは車を運転する時、助手席側に傾くのだろう?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 00:03 ID:aYB2dO11
対向車が怖いから。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 00:26 ID:dZeDkoTr
BIP車
>>タクシーやトラックは点灯率高いと思うが
都内はフォグだけのバカタクシーが多いぞ
>>799 BIP海苔(特に茨城)ってのは、右手をハンドルの一番上に置いて、
左肘をアームレストに置き体を斜めにして、シートは出来るだけ下げて
背もたれも出来るだけ倒して運転するのが格好いいと思ってる。
車間もどれだけ詰めて運転するかで、そいつの根性が試される。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 13:05 ID:4r6h2eHN
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 21:30 ID:a5p/RHBl
来年から東京ディズニーリゾートはサンドラ来場禁止になるらしいぞ、渋滞緩和の社会実験だって、サンドラは公共の交通機関で行って下さいだってさ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 21:38 ID:QCi3zyj5
>>1は神
左側の間隔1メートル以上もあると言うのにキョロキョロとろとろ
こんなドライバーはレッドカード芯でくれ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 08:26 ID:4d0EBJnG
平日のドライバーのが恐ろしい。
路上駐車とか、一時停止無視とか、スクールゾーン無視とか、一通無視とか、
な〜んも気兼ねせずにやってるからタチが悪い。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 11:15 ID:NZiUL7Xo
ここで言われているサンドラ像
・流れを気にしない→渋滞メーカー、追い越し車線をトロトロ走る
・合図が遅い(ひどいのは合図をしない)→後続・周囲に知らせる、という意識ゼロ
・そのくせ自分は周りよりは運転がうまいと思っている→遠慮が無い
・スピードの割りに車間が短い→自分のブレーキ能力を把握して無い
こんなとこでしょか。。
雨の日に車間詰めて高速走る香具師の気が知れないYO!
土日雨だとそこらじゅうでカマ掘ってるし、、
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 11:18 ID:NZiUL7Xo
あと、駐車場で、軽のくせになんども切り替えしをしてる香具師。
おいおい、余裕で入るだろよ。。バックソナーでもつけたら(ワラ
>>810 別に切り返したっていいじゃん。
公道で迷惑かけてるんじゃないんだし。
ぶつけたくないから、慎重になってるんだろ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 13:00 ID:NZiUL7Xo
1回ぐらいだったら分かるけどさ、、
コナイダ5,6回切り替えししてるのいたのよ、、
´_ゝ`) ンモーーーー
俺、駐車枠内に斜めに入っちゃったとき、めんどいからそのままにしてる。
車庫入れを自動でするクルマが発売されたね
プリウスだったか?
>>809 それってDQN車の特徴そのままやん
抜かれたら必死に抜き返してくる ってのも追加ね
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 00:23 ID:A9AxULlC
連続カキコするのもDQNの特徴だ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 00:27 ID:/eBuGb4g
悪 夢 の 週 末 が や っ て ま い り ま す た
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 00:49 ID:UtrpyflM
>>817 そうでつね(w
明日は気をつけて運転しまつ
毎週信じられないドライバーに土日に出会いまつ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 01:01 ID:x102zBeg
なにしろ免許もってないからニャア
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 01:22 ID:7cME8RM6
私の意見はほぼ809と同じ。付け加えるなら、人のケツにべったり付いてきて
譲れば前をトロトロ走る。高速道路でスピードが安定して無いってトコですね
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 01:36 ID:PE+5BfOD
ヘタなくせに車間を詰めるやつが前に入るとウザい。
やたらとブレーキランプがつく、けどたいして減速しないとか
と思うと減速するとか。
その前のクルマが見えない時ね。
わずらわしいから離れるほかない。
前の前のクルマの挙動も変なんだろうな・・・。
次のやつで増幅されるんだな、たぶん。
要するにアクセルオフのタイミングが遅いんだよな。
赤信号が見えても加速してるとか、だろ。速度維持ならともかく。
とくに荷物満載の軽トラの後ろとかは乗用車は走りづらいんだよね。
加速減速のペースが合わなくて。無理に付くからいけない。
煽ったって無駄なんだしさー。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 02:28 ID:uUJRL6ul
高速で上り坂になるとスピード落ちる香具師も嫌だねえ。
先週末、家族一族6人乗せて雨の中130以上出して、車線を
いったりきたりしてるのがいた。。
オイオイ、同乗者大事にせえよ。
>>814 車庫入れを自動でする『自動バック装置』がついたプリウスは某親方のプリウスだけです
他のプリウスにはバックを補助してくれる装置がついています
先方がふん詰まってる交差点に無理に進入して
交差点の中で立ち往生してしまうアフォはサンドラ
本当だから見(ry
━━━━┛ ┗━━━━
□ □ □□ □ □ □ □
- - - - - - - - - - -
.□□□□□ ■ ■ □□□
━━━━┓ ↑.↑┏━━━━
こいつのせいで右折出来かったよヽ(`Д´)ノ
×出来かったよ
○出来なかったよ
はぁ…
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 20:04 ID:RDgZIeyj
>>824 それって平日のが間違いなく多い。
また、横断歩道上にクルマ止めるヤシは圧倒的に平日に多い。
>>824 右折できないならともかく、
そのままで信号が変わってしまい・・・(゚д゚;)マズー
━━━━┛ ┗━━━━
□ □ □□ □↓ □ □ □
- - - - - □ - - - - - -
.□□□□□ ■ ■ □□□
━━━━┓ ┏━━━━
>>828 頭をできるだけ右に振って、横の青信号に従っていくべし
そして、思いっきりクラクション鳴らしてやれw
>>830 トレーラーやバスに塞がれると鳴らす気にもならんなw
車の大きさがわからんヤツ多すぎ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 02:59 ID:UuM3ZAEq
サンドラーゲ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 07:34 ID:CScA5+qF
また週末が来る・・。
しかも年末の帰省が近づいている・・。
紅葉シーズンが終わってホッとできたのに
雪降る地域へ帰省サンドラもいるからな。もう地獄絵図。
せめて、ちゃんとチェーンつける練習しとけよ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 00:31 ID:OHxtFP9l
ところで、サンドラと職ドラってどっちが
事故率高いんだろ?
保険屋とかはサンドラの方は安くなりますとか
うたってるけど、実際のとこどーなんだ?
率にしたらサンドラじゃない?
件数は職業ドライバーだと思う。
でも、保険屋は件数が少ない方がうれしい訳で。
首都圏では珍しく積雪が多かった時、とある市民会館でピアノの発表会が強行開催
されたんだが、駐車場の管理人が雪かきしなかった結果、チェーン付けないと駐車場
に入れないのでみんなパニックになってたな。
その中でイライラしてたオッサンの車がブルバードマキシマだったんだけど、FFなのに
後輪にチェーン巻いちゃってて滑りまくり。
しかもオッサンの娘の発表順番が近づいててちょっとキレ気味だったから、誰も
「前輪に付けて」とは言い出せなかった。
840 :
修行中:03/12/13 01:05 ID:hd39Uaci
>>837 保険屋の統計の結果じゃないのかな。彼らも商売だし。
車両保険の等級なんて、事故率・保険料直結的に変わるし。
>>839 俺はスノボ君なので冬はスタッドレスにするんだけど、
それでも首都圏積雪なら車は出したくない。
理由は言わなくてもわかるよね。わかんないヤツは雪降ったら車乗るな。
ついでに書くと、そのオッサン雪の上で滑って動けないのにも
かかわらず、アクセルゆるめないもんだからチェーンの付いて
ない前輪だけが超高速回転してたな。もうアホか馬鹿かと。
サンドラってどっちのタイヤにチェーン巻けばいいのか知ってるのかな?
なんだ、豪雪地帯の田舎もんばっかりだな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 10:05 ID:KAnSfmj6
あ、サンドラが悔しがっている。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 10:21 ID:m5XFmURs
サンドラなどいない!
>>842 前後輪に一個ずつ巻いておけば間違いない
◇結婚、居酒屋経営…被害者の夢、無残
◇先を急ぎ赤信号で進入−−国道での高速道路並み走行
上越市で10月、信号無視のトラックが乗用車に衝突し、乗用車の助手席に乗っ
ていた31歳の男性が死亡した。男性には、隣で乗用車を運転していた女性(25)
との結婚や居酒屋経営の夢があった。事故から2カ月。危険運転致死傷罪で起訴
されたトラック運転手の初公判が12日、新潟地裁高田支部で開かれる。被告の無
謀運転は、被害者の未来のほか、多くの幸せを奪った。
◆あえて信号無視
事故は10月15日午前4時過ぎに起きた。上越市下源入の国道8号交差点で、
富山市五福、運転手、中谷一男被告(59)の10トントラックと乗用車が出合い頭
に衝突、乗用車は大破し、助手席にいた近くの無職、田中厚さん(31)が脳挫傷
で即死した。運転していた女性も胸部打撲の軽傷を負った。
起訴状によると、中谷被告は制限速度60キロの道を約90キロで走行。交差点
の停止線手前約260メートルの地点で、赤信号を認識したものの、先を急ぐあま
り、そのまま進入し、事故を起こした。
中谷被告は車の通行量が少ない夜間から早朝にかけての勤務が多く、常習的
に速度違反を繰り返していたという。事故当日は東京から航空貨物を運ぶ途中で、
関越道の長岡インターで降り、国道で富山に向かっていた。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 23:28 ID:o6Hw17Gg
ところでこのスレで、あえて職ドラ原因の事故とかを
コピペしてる香具師ってサンドラなのか?
無職で夢語られてもなあ
↑とヒキコモリが申しております
12月なかばでサンドラは年賀状作りに励んでるのかなw今日は車少なそうだな
お歳暮渋滞はもうそろそろ終わりかな
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 17:48 ID:byNZ08Bu
案外サンドラ自体は事故率は少ないかもな。
だがサンドラのDQN走行にしびれを切らした周りの車が事故ったりが多かったりもする。
虎ックの場合、事故を起こすと大体大規模なものになるから、ニュースになったりしてるだけ。
走行距離から事故率を出してみれば一目瞭然
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 18:00 ID:Y5qzTm2z
免許証にICチップ入れて、車にセット。
車買う時に一定の走行距離をクリアしてないと、いい車は買えないようにするとか、免許書き換えの時、一定の走行距離をクリアしていない人は実技試験をやる。
大体土日にちょろっとしか乗らない香具師なんて、車買う必要ないだろ。
ほんと土日祭日は下手っぴが多くて運転しづらい。
あと品川ナンバーの営業者に乗った地方人も邪魔。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 20:59 ID:yTvrgmF7
>>855 日本の景気は悪くなる一方だな。
全く、浅はかな小僧だぜ。
>>855 概ね賛成してもいいが、車購入に条件つける必要はない。
>>858 サンドラ対策には無意味だが、エンジンパワーには
制限を付けたほうがいいと思う。
ど素人は100馬力以上禁止とかにすれば、下手糞が
走る凶器を乗り回す危険が少しは減るかもよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 02:37 ID:6rTXY7Do
>>859 そんな中途半端なことをするくらいなら、
100馬力以上の自家用車の生産・販売を
全面禁止にするべきだな。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 03:07 ID:yt7hItrS
そんなエンジンはトルクも細い罠
加速も悪くエンブレも利かないような凶器が増えるだけだ
ヘタクソからマンキョを取り上げバスの割引券を配布する方が効果的だ
新潟での日常的な光景(鬱
━━━━━━━━━━━━━
□ ■←この車が右ウインカーを出すと
- - - - - - - - - - - -
□ □ □□ ■ □ □ □ □ □ □←渋滞中もしくは信号待ちの車列
━━━━┓ ┏━━━━━
━━━━━━━━━━━━━
□ □ □ ■←阻止されて右折出来ず、しかも右に寄らず後続車を阻止
- - - - - - - - - - - -
□ □ □□■ □ □ □ □ □ □
━━━━┓↑┏━━━━━
何故か前進して右折車を阻止。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 23:36 ID:QFg+jTAn
>>862 甘いな。
━━━━━━━━━━━━━━━
□ □ ■←この車が右ウインカーを出すと
- - - - - - - - - - - -
■ □ □ □ □ ■ □ □ □ □ □ □←アフォな右折待ちのせいでプチ渋滞中
━━━━━━┓ ┏━━━━━━
↑右折待ちで右に車を寄せず、後続車を詰まらせている車
━━━━━━━━━━━━━━━
□ □ □ □ ■←阻止されて右折出来ず、しかも右に寄らず後続車を阻止
- - - - - - - - - - - -
■ □ □ □ □ ■ □ □ □ □ □ □
━━━━━━┓↑┏━━━━━━
何故か右ウインカーを見て前進して右折車を阻止。
↓対向右折車を阻止する状態で停車
━━━━━━━━━━━━━━━
■ □ □ □ ■←阻止されて右折出来ず、しかも右に寄らず後続車を阻止
- - - - - - - - - - - -
■ □ □ □ □ ■ □ □ □ □ □ □
━━━━━━┓ ┏━━━━━━
どちらかの右折車が右折を諦めるまで、無意味な膠着状態が続く。
864 :
863:03/12/15 23:39 ID:QFg+jTAn
右ウインカーを見て前進して右折車を阻止した車の位置が、チョットズレタ。スマン。
>>863 2台目が先頭右折待ち車に如何にプレッシャーかけるかが鍵ですね。
つーかもし自分がその2台目になったらどうしてますか?
俺はとりあえずすり抜け試みると思いますが、無理だと判断後
どこまでやっていいものかw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 01:53 ID:CQrnMoFc
すり抜けが無理だったら前車が右折を諦めるまでクラクションを
鳴らし続けるよ。じゃないといつまでたっても、流れないから。
>>866 藻前はサンドラかDQNだろ
職ドラはむやみにホーンを鳴らさないよ
タクシーはウザイくらいに鳴らすぞ。
トラックもかなり鳴らすぞ。
無闇には鳴らさんが、いざという時は盛大に鳴らす。
>>869 トラックというよりも糞ダンプじゃない?
>>866 新潟市周辺だと、右折待ちで右に寄らずに無意味に後続車を詰まらせるのは、一般的なことなので
クラクションを鳴らしても、自分が悪いことをしている自覚がないので鳴らされた意味が分らないでしょう。
でも、何故か夜になると、理由は分りませんがアフォな右折待ちの車は大幅に減ります。
あとは、新潟BP=フリーウェイ?の右側車線に低速で居座り続けて後続車を詰まらせる車が激しく多いです。
私は、関東以外は新潟が始めてなので他は知りませんが、地方都市ってどこもこんな感じなのでしょうか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 01:33 ID:8R58hT5Z
>新潟BP
あそこは特別だと思うよ。
フツーの国道のバイパスで
大型トラックが平日の昼間でも高速道路並の速度で
ウヨウヨ走っている場所なんてそうは無いと思うが。
空港と港があるからなんだろうな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 02:47 ID:ibTjCtZ9
さっさとウインカー入れてりゃあ
こっちも適当に譲れるんだが
右によらない馬鹿に限って
ウインカーも激遅
後続は避けられないし
対向も譲れないし
もうどうしようもない
>>874 だって、新潟BPは、法規上は一般国道扱いとは言え、実態は料金無料の高速道路じゃん。
878 :
修行中:03/12/23 00:58 ID:cly+BJCa
首都高の法定速度を考えた事があるか?
首都高は無制限
881 :
修行中:03/12/26 00:20 ID:pqKySXk+
>>879-880 ん。やっぱしか。オービスに気を付けてね。
と言いつつ、年末年始の到来鬱。。。
せっかくの休みなのに。都内は空くが遠出不可だな〜
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 10:01 ID:b2ycYJxF
寄生ラッシュ始まる!
サンドラなどいない!
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 13:39 ID:Bwbl022g
ボンクレドライバー増殖中age
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 20:59 ID:hyuZ38Bo
いよいよ、ばかちんドラ多くなってきたな、フォグバカ多いし、普段と違うな
安全確認して動けよ、謙虚な運転しろよ!歯みがけよ!風呂入れよ!
お前は童貞を捨てろ
↓
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 04:10 ID:zwRlQ06s
ここ数日、とにかく走りづらい。
もう少し周りの状況を見て運転すればスムーズな流れになるのにと思うこと多数。
普段運転しない奴が運転に必死なんだろうけど。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 04:38 ID:kMgcZSS/
何をしたいのかさっぱりわからん車が増えてきた。
こわいよ〜
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 04:44 ID:+SB/6k1Q
まったく。
とにかく混むし。
工事だらけだし。裏道で飛ばすやつも多いし。
迷ってウロウロしたりしてるし。
T字路でUターンした軽もいた。キョロキョロしてんのw
連休中や帰省ラッシュだと多いよね。
周りの変化に対応できないというか、気づいてないというか・・・
前の奴がよっぽど飛ばす奴でなければ普通に前の車に続けば
いいものを、どんどん車間をあけていくしふらつくし。
一番怖いのは、早すぎるブレーキ。
前の車が信号待ちに入ったからといって、そこじゃ普通ブレーキ
踏まないだろってところで踏むのはやめてほしい。
初心者マークだと貼らないからサンデードライバーマークを新設して欲しい。
893 :
:03/12/30 08:50 ID:+raiI9eE
サンドラだから下手なの? おまえの見極めが悪いんだろw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 09:30 ID:egUkx+Pt
ここは自分の運転がヘタなだけなのに、人のせいにしたがる免許取得後3年前後の人のスレ?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 10:12 ID:anblstON
サンドラはブロックしろ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 11:06 ID:wcmHs6oP
サンドラというか、年間の走行距離が5,000kmに達しないやつは
年末年始、連休、大雨降雪凍結時には運転禁止にしろよ。
とにかく走行ペースが違いすぎてどうにもならん。
いくら雪が積もっているからといって、ちゃんと装備をしていれば
40〜50km/hで楽勝で巡航できるところを、10km/h以下+連発ブレーキ
なんてやられたら危なくてしょうがない。
サンドラというか・・・優柔不断なやつが多いだけだろこの季節
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 17:59 ID:kCFRAVUC
サンドラ以下のやつがかなり混じってる
しかもケータイ使ってたりするし
路上駐車も多いし
駐車場がねえのにクルマで里帰りすんじゃねえよバカども!!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 18:29 ID:PEtpE9gV
>>890 T字路でUターンするには高等技術がいる。
とにかくこの時期は気をつけよう。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 19:54 ID:kCFRAVUC
みんながエブリデイドライバーになったらもっと道路事情(環境も
資源も)はどうしようもなくなると思うけど・・。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 21:16 ID:kCFRAVUC
日曜だけってのが問題だろ
へたばっかで
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 21:51 ID:egUkx+Pt
日曜だけ運転してるって本人に確認したの?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 22:46 ID:by56bjf1
急発進、急ブレーキ、意味のわからん急車線変更、意味のわからんフォグランプ、
カックンブレーキ、狭路で猛スピード、進路変更と同時にウインカーだす、、、
とにかく運転が疲れる、この時季・・・事故も多いな〜。
障害物も無いのに車速が頻繁に変わる車の後ろを走ると激しく疲れる。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 23:00 ID:kCFRAVUC
住宅地の角に立ってて、こっちに曲がってきたクルマを見てると
次の角で来たほうにまた曲がったりするわけ。
つまりコの字に走ってるわけ。
もちろん道は井の字、碁盤の目なわけ。
意味わかんねえのよ、ホント。
住宅地なんだから。店に左折で入りたいとかいう理由はあり得ないのよ。
だれかどうにかして!
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 23:22 ID:YsdnPZ9Z
何か昼間っから飲酒っぽい奴多くない?
蛇行するし妙なところでブレーキ多用・・・
やめてくれ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 23:27 ID:kCFRAVUC
あー
仕事納めでねー
いるだろねー
910 :
:03/12/31 05:47 ID:H07toXqi
>>908 ブレーキ多用はヘタクソAT海苔の宿命みたいなもん
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 10:12 ID:F6dsqtoG
>>896 年間の走行距離が5,000〜10,000kmの方ですか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 10:13 ID:76BjA/pU
age
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 10:14 ID:76BjA/pU
つーかさ
サンドラって名前止めてくれよマジで。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 10:57 ID:zSXJ08t4
なんで?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 11:04 ID:zSXJ08t4
日曜日ってあきらかに平日と状況がちがう。平日2時間かかるところが1時間
かと思うとスーパーや公園の周りがやけに渋滞してたり、妙な運転の車が多い。
平日にある暗黙の了解などが通用しない。
右折車でつかえるので直進は早めに左に移るはずのところでモタついたりする。
日曜しか走らない、しかも少し遠出して慣れない道を走ったりするからで
サンドラという呼び方は的を射て当を得ている。
916 :
サンドラ・ブロック:03/12/31 11:09 ID:TjIohJ6l
盆暮れ、GWになると盛り上がるな、ここ。
皆が実感するからな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 11:51 ID:PvSeh/T8
今朝早く、たいして混まないはずの幹線道路が早朝なのに混雑。
しばらく進むと、真正面にこっちむいて停まってる車が見えた。
そいつを避ける&見物のために渋滞していたのだ。
最初は、DQNが堂々と反対車線に違法駐車してるのか?と思ったが、
よく見ると、いかにも帰省しますって感じで荷物満載、一家そろったアコード。
故障車か?と思ったがそうでもない。
よくみると、車外でパンクしたマイカーを呆然と見つめて立ち尽くしているパパ一人。
車内にはどうしていいかわからないような残りの一家。
パンクくらいさっさとタイヤ交換しろよ!っつーか、まずは降りろよ喪前ら。
これだからサンデードライバー以下の季節ドライバーは。
パンク=自分じゃどうしようもない故障なのか?
スペアタイヤに交換もできないようなバカは免許返上してこいアホ。
しかも、左前タイヤをパンクしてるのに、どうしてわざわざ対向車線側(=右側)に
寄せて停車する?次々と車が通るのに危ないだろうが!それすらわからないのか?
それすらわからず、左がパンクしたから左を大きく空ければいいと思ったのか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 13:59 ID:PvSeh/T8
わざわざ対向車線をふさいだ挙句、にらめっこするような位置に停めてね。
最近のバカはテンバーに替えるだけでJAF呼ぶのかw
JAFの中の人も大変だな。
教習所でホイール脱着って習わなかったっけ?
タイヤ交換って面倒くさいだろ。
別に急いでなかったらJAF呼ぶけどな。
せっかく年会費払ってることだし。
>>923 JAFを呼ぶのは勝手だが、バカは端っこ寄っとけよw
>>921 以前テレビでJAFの追跡取材番組やってたので見たんだが、首都高上でタイヤが
パンクしたが、タイヤの交換の仕方を知らないからって呼び出されたってのがあったな。
車は四駆でハイラックスサーフだったような。
乗ってたのはガキっぽいにーちゃんで、しかも隣に女乗せてんの。
男の癖してみっともねーw。(番組のナレーターも似たようなこと言ってたな)
車にはどんなにお荷物になろうとも常にジャッキとクロスレンチと△反射板搭載してます。
#ってか、ジャッキはちゃんと収容場所があるから無問題ですが・・・。
最近思うこと・・・
△反射板積んでない車大杉・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 23:51 ID:tF7eh9JV
あの反射板って積まないと違反じゃなかったっけ?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 23:54 ID:0yfrGIeQ
高速の合流地点で止まるのはやめてくれ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 00:10 ID:1HvP7eK1
>>926 漏れは軍手とトルクレンチとブースターケーブルと牽引用ワイヤーも常備してる
どうやら最初に買った高年式中古での数々の思い出が今でもトラウマになってるらしいw
それにしてもこの時期は帰省者のせいで道路の状況が良くないな
都会のマナーと田舎のマナーの違いとか「文化の衝突」みたいなのが
あちこちで起きてるせいもありそうだが
片側2車線道路の右車線をトロトロ走ってるのは田舎ナンバーが多いな。
高速の分岐点でバックするのはやめてくれ
932 :
雪国より:04/01/01 08:12 ID:hokBLliR
>>930 いんや、首都圏ナンバーが圧倒的に多いよ。
特にこの時期は。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 10:38 ID:8MM++R+9
都市部では左車線は路上駐車でつぶされてるから、
右側ばかり走るようになるんじゃねえのか?
>>932 俺の地元でもそう、この時期もそうだが、観光シーズンの時も
そうだよ、右側が県外、首都圏ナンバーで埋まって反って遅い
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
トロトロじゃなければどっちでもいいんだろ?