【放映中止】　西部警察　【バンザイ】

どうせヲタしか見ないんだから、放映しなくても吉

2ﾀﾞﾋﾟｮﾝ!

はい糸冬了

おままままままんんんんんこ

がっくり・・・

>>1の意見に賛同の方はこちらへどうそ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060747598/l50

あの頃のいい思い出のままでいい。
あの車で、あのキャストで、あの時代だからこそ輝いてた。
被害に遭われた方には申し訳ないが、結果的に放映しなくなったことは
少し嬉しかったりする。

ＦＲ関連スレッドが一気になくなった気がするんですけどｗ

>>7あ、俺もそう思った

ゆうじろーが放送やめてほしいから霊力で事故らせたとか

西部警察といえば車の大破シーンが有名だが、今回、スーパーカーの運命は…。

確かにTVRはいいチョイスだったかもしれない。しかし現実的すぎるよな。
マシンXとか、ばかばかしいほどに非現実の世界を見せてくれるのが石原プロ
なのではないか。

高級スポーツカーなんぞに色気づいた罰

＞１２
たしかに、そんな馬鹿な偽装してる車ならまともに走らないから
事故もおきないだろ

いよいよフジ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

あしがおれたあしがおれた

ってテロップ出すな。あふぉ

僕は大丈夫だと思いましたじゃねーよ。ヴぁかばっかだな。おい。

どうせなら、刑事達が使う車はマイバッハとかアストンのヴァンキッシュとか
ブガッティ・ヴェイロンとかにしてそれを最終的には全部廃車にすれば
「石原プロすげー！これぞ現代の西部警察！」とか思うのにな。

全部MINIにしろ。

それじゃミニミニ大作戦でしょ！

目がぁ〜…！目がぁぁ〜！！

目がどうした！

あの車、目がたくさんある〜！

番組発表の時に「また爆発シーンはあるんですか?」と聞いた記者がいた。
まあ、いいけどさあ・・・

サファリの放水でも食らったか？

ああ、そおいうことね。でも結構カッコよくて俺は好き

渡哲也被害者に土下座！
フジ　キターーーーーーーー

あの車ってタスカンだろ？
なんであんな動きすんのよ？乗ってる人ＡＴ限定か？

>>27
一応練習したらしいがｗ

>>27

いいえ、オロチです

まあタスカンだからこそああなったっていうか・・・。

>>29
大蛇もいいチョイスだね。

シフトアップでシフトレバー見てて前見てなかったとか

>>32
うひゃ、初心者特有の・・・ってやつね。

石原プロが倒産したら先代に申し訳ない

マジで倒産しそうな気がしてきた

渡社長　必　　死　　だ　　な
でも誠意は感じるね。

ドライバー下手くそすぎじゃないですか。ちょっと。

確かに演技も入っていたかもしれない、
でもあの会見の渡社長はちょっと気の毒だった

あれがエイボンタイヤじゃなくてブリヂストンだったら
スライド量も少なかった。かな？

>>37
禿げ同
というか、ちょっとどころか大分下手が正解。
あんな教習所上がったばっかですみたいな奴に乗らせるあたりが、
石原ﾌﾟﾛのアフォな所

タモーラ運転してた奴は普通に走れたのにねぇ。

期待してたのに・・・

そういやエリーゼも使ってるんだよな。

さーアゲまくれ！西部警察だらけｗ

エンケイとのタイアップで、パトカーが社外アルミを
履くようになった時点で、西部警察は終わっていたよ。

>>45
確かに。まあ今回もオートレとのタイアップだしな。そういう風に出来ている。

被害者の「是非放映継続して下さい」をでっち挙げ
再クランクインに南原3000万

>>47
マネーの虎でしばらくは金出さねぇに、５０００南原

オープニングで、カタナに乗った館ひろし演じる鳩村のバックに
自動後退の看板が大写しになっていたしな。
あからさま過ぎ。

大都会3の方がいい(ｗ
あっちは西部警察以上に野蛮な警察。
高城淳一演じるイヤミな係長もいたし。

しかし、毎回、イヤミな係長がいたよな(ｗ
『だ〜いもんく〜ん』の庄司永健演じる二宮係長とか。

見たかったな・・・。
撮り終えたはずの九月放送の
特番だけでもやってほしい・・。

まあ1年ぐらいで撮影再開するんだがな

池田努なんであんなに運転ヘタなんだ？

しかし、被害者の方には申し訳ないが、この程度（語弊があるが）の事故で製作中止ってのもなぁ・・・・・
ハリウッドなんかじゃ、撮影中に死者を出した映画をちゃんとロードショーした事もあるし、カーレースや
スタントショーだって、けが人はもとより、死者が何人か出ているものでも、いまだに開催されている
ものも多い。
以前TBSの筋肉番付がやっぱり撮影中の事故（誰か亡くなったんだっけ？）を理由に打ち切りになったことも
あったけど、日本って自己防衛とか At your own risk って考え方があまりにも無さ過ぎる気がする。

エンターテイメントの世界で欧米に追いつける日は遠いな・・・・

>>53
前にも見たコピーするな

とりあえず、巽→鳩村のように
役柄上死んだ俳優を、引っ張り出すなと・・・

>53
>以前TBSの筋肉番付がやっぱり撮影中の事故

それを考えると、同じTBSだった風雲たけし城は
ｶﾅｰﾘ危険なアトラクションで、怪我人出ただろうなぁ・・
斜面を転がってくるハリボテの大玉に直撃されて
斜面を転がり落ちた参加者もいたし。
ジブラルタル海峡なんて、今にして思えばとんでもない。

で、結局レギュラーのスタートが半年くらい遅れるだけでしょ？

俺は日本興和損保のＣＭが心配だ。

洋画の様に
オープニングかエンドロールに
被害者の名前を晒して謝罪

これで良いザンショ！

腐れ厨房がﾊﾟﾝをのどに詰まらせてから大食い番組も姿を消したし。

>>60
それは個人的にOK。大食いとか、早食いの番組って存在意義が不明

誘致するはずだったのに、どうしてくれるんだ！

池田とかいうやつ長身でかっこいいのかな。
テレビでチラッと見たが。

赤色のスポーツカーはあれなんていう車?
オープンカーだったが。

あれがフェラーリだったら車の損傷の方がメインになったに違いない

タスカンに限らず、ＴＶＲは乗り難い車だよね。フェラーリなんかより遥かに
載り難い。若い俳優に運転させたのがまずかったね。

>>61
そういや故・ナンシー関は「大食いと早食いは違う」と言ってたな。
テレ東の大食い番組（テレビチャンピオン？）のファンだったようだ（w

>>66
それ以前にブレーキ踏み忘れるなどという殺人級のヘタレは
マーチだって乗りこなせない罠。

>>68
そういう高齢者の方が大勢走っておられるわけだが・・・

>>69
だけどそういう高齢者はタスカンで、しかも群衆のすぐそばで急加速はしないだろ。

↑　カリフォルニアで８人ぐらいひき殺したジジイが居るじゃん

>>49
あの人は既に亡くなっております

つまり


池田努の運転技術＝痴呆症のじじい


ということか。

関係者が怪我、死亡と
無関係者を巻き添えにして怪我させたのとは違うわけで
少しでも注意してて、それを聞かない人間を怪我させたら
また違う展開だった

池田努は仕事で無理やり乗せられただけだ、
すべて監督が悪い

観客はもう少し遠くにおくべきだったね。しかし、今回の番組中止は残念だ。

ブレーキを踏まなかった池田もやっぱり悪い
しかし監督さん、謝罪の会見でサングラスかける
のはいただけない。

>>76
それは言える。
フル加速するシーンなのに、そのすぐ側までギャラリーを入れるなんてどうかしてるわ。

>>64
TWR タモーリだよ

http://www.bestmotoring.jp/magazine/0306/0306_index.html
ちょい時期をはずしてたな
今月にすればもっと売れてたのに

やっぱ
　・２１世紀の裕次郎
　・日産車
以上の２点が不足してたのが今回の原因でしょう。マジで!!!!!!

(；´д)土下座したはなしはゴニョゴニョ

ザワザワ(゜д゜；)ハァ！？ザワザワ
(д゜；)マジ？



マ　イ　ク　ひ　ろ　っ　て　る　よ

>>81
新型Zだったらトラクションコントロールによって事故は防がれたのにな。

特番も中止か。
連続はしばらく自粛するにしても半年に一度(番組改編時)の特番
として続けて欲しい。

シルビアでもハンドル切ったまま０から踏み込んで加速したら
ケツが流れるわけでして。。。

ＦＲ乗ったことないんじゃないですかね　まじで

>>85
漏れの非力アルテッツァですら滑るです

やろうと思えば自転車ですら滑りますえ。

筋肉番付も名前変えて復活してるしな。

２１世紀の峰竜太

突攻警察バンザイ

S15しるびあとかいってノーマルでも滑りまくりじゃん

カブでも滑るぞ。

俺のヴィッツFRでも滑るです。

西部警察大人気だな

ＦＲでもトルクが違いすぎ。
レーシンガーかカート並みの車でしょ？

>>93
ラジコンはどっかいけ。

>>95
確かにね。
シルビアがすべるっつっても、グリップ戻ったときはトルクが足りなくなってるかんじだから、
それでどっかにつっこむみたいなことはなさそうだしね。

俺のオデッセイだって負けるもんか！

>>97
十分にスピンターン出来ますが？

石原慎太郎も　頭下げたらどうだ？
フラフラ渋谷なんかに逝く暇があったら
出てきて頭ぐらい下げろ
弟のおかげで都知事になれたクセに
口ばっか達者な奴だ　奴の関係した企画はよく潰れる
カジノはどこ逝ったよ？お台場だろ？温泉が出来てますよ

温泉が出来てますよ　石原さーん

正直軍団はどーでもいいけど
ＴＶＲ＆高橋レーシングのスタントは見たかった

事故で中止するのか？

自動二輪持ってたら運転うまそうなんだけどなぁ

TVRは良い宣伝になったな

関連リンク

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060700272/
ドラマ板
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1060752504/
懐かしドラマ板
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/natsudora/1056028658/

実況、中継板は貼るだけ無駄なので省略

石原プロモーション（BBS荒らすべからず。ﾏﾀｰﾘｦﾁの方向で。）
ttp://www.ishihara-pro.co.jp/

TVRタスカン
ttp://www.autotrading.co.jp/1.0/TVR/rjjvqh000000q42f.html
AT報道は日テレの誤報です。5MTのみの設定です。

追加

注意、禁止事項
１：公式BBSの煽り、荒らしはここ以上に慎むべし。つか、やめれ。
２：タスカンはMTのみの設定です、ATはJAFのじじいのフカシです。
３：重さの単位換算はしかるべき所で調べましょう。
４：煽り、荒らし、厨房消防工房は生暖かい目で視姦しつつスルーしましょう。
５：石原プロ所属タレントの話題はドラマ板で、昔のネタは懐かしドラマ板でおながいします。
(多少の事は多めに見て下さい。長くなるようなら自主的に移動しましょう。)
６：仏ポの板金修理と補償の話題はどっかよそでおながいします。
（除石原プロ公式BBS）
７：被害者の個人情報晒し厳禁。容態もマスコミ発表のあったもののみに留めること。
（仏ポのオーナーの個人情報晒しも厳禁の方向で。）
８：あとは常識と良識の範囲内で。

---------------------------------

ニュース映像から解説。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿建物＿＿＿＿＿_________＿＿＿　　▽　　▼　　＿＿＿建物＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　↓ 　 ↓ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　駐車している車　　　　　←←←←←← 　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　□□□□□□□□　　↓　　　　　　 　　　　↓ 　　　　　大型スーパーのまえに、白線で区切った駐車場のるような感じ。
　　　　　　　　　　　　←←←←←←←←←←←←←←←←←←←← 　　　　　　建物から一列目と二列目の間を車が走る予定？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　□□□□□□※※※※※※※※□□□□□□□ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この変にいた観客に突っ込む

　
建物から２台の車が発進シーン。 （パドック風のところに車が２台）
　　　　▼　赤いタモーラが、先に発進して、右折して外に向かう。
　　　　　　建物すぐのところではなく、一列駐車している外側を走る。
　　　　▽　黄色いタスカンは、赤い車と違い、すぐ右折して建物の側を２０ｍぐらい走ったが、
　　　　　　赤い車の後ろを追わないといけないと思ったのか、急にクランク状に曲がろうとして、
　　　　　　ぜんぜん曲がれず、そのまま観客に突っ込む。

スタントでもなんでもなく、ただの車の発進の撮影。
　　おそらく、打ち合わせがちゃんとしてなく、後続の黄色のタスカンが、途中で後追いしようとして
　　むりに、曲がろうとしたがスピードが出てたので、ぜんぜん話にならずに観客に突っ込んでいる。
　　あまりの運転のへたさなので、大門軍団の誰かが運転してたらやばいですね。

俺のマーチもリア滑るよ

>>104 最近はデカスクーター乗りみたいのも多いしわからんょ

＞１０６＆１０７
もういいって

「タスカン」って変な名前については、誰も突っ込まないのか？

>>112
前スレでガイシュツです。

骨折してたうちの一人は
骨が飛び出してたそうな

＞１１４
それって複雑骨折って事？

西部警察事故について、

車両を提供したオートトレーディングの南原社長には
責任はないのか？

未熟な若いドライバーがいることを知りながらＴＶＲなどを
提供したことは、法的責任は無いかもしれないが､車の専門家として
事故はある程度想定できたのではないか？

不慣れな俳優にはそれなりの練習課程を提案する､などの配慮が
欲しかった｡

>>114
集中治療室に居る人がいるから、全人に面会出来なかったって渡が言ってたよ

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　１１０００回転までキッチリ回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /

>>112
思わず少女漫画板の某スレのスレタイが浮かんでしまった。

お股ﾊﾟｶｰﾝタスカンﾄﾞｶｰﾝ放映ｱﾎﾞｰﾝ　新（ry

みたいな感じで。

ぶつけられた野次馬のインプレッサの人が
｢限定車なのに傷物になった｣って書いてたけど
アノ程度だと｢修復暦あり｣にはならないんじゃないの？

既出でスレ違いかもしれんけど、
石○プロモーション側は今回の西部警察に乗り気じゃなかったんじゃ
ないかって気がするんだが、どうだろ。
HPもずっと更新遅れてたし、なんか制作に対して冷ややか(ノンビリ?)な
スタンスをとっていた気がする。

複雑骨折かどうかくらいそのまま複雑骨折名前の意味考えりゃ
わかるだろ

>>120
ほほう、あれがインプレッサ。
青けりゃみんなインプレッサ。

勉強になりますた。

またやばいのがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>123
青のＲ３４スカイラインのリアにぶつかった後、
青のインプに正面から



香具師は青が好きなのか？

最後にぶつかったインプは２２Ｂなの？

>>123

これは恥ずかしいな。自信満々に勘違い。いや知らんのか第３車を。

>>126
いんや、丸目インプのプロドライブ仕様。

>>125
R34の右サイドに当たって若干向きが変わって人(と仏ポ)に突っ込んだんじゃなかったっけ。

まぁ、仏ポじゃつっこみ（ry

タスカンのライトって眼がたくさんあって蓮っぽい

てゆうか、インプって限定とかあり杉

>>128
そうなんだ、それって結構価値あんの？

>>130
コラ作る香具師出るからﾔﾒﾚ

>>132
ラリーに出れば価値あるだろうが、ヲタが通勤に使う分にはだだの車。

蓮ってなに？言葉で説明してみれ

>>135
検索して画像を見てみれ

>>126
プロドライブ仕様の限定車。フロントバンパー20万くらいしたと思う。

>>132
無駄にお金かけてるっぽかったけどな。
ナンバーまで・555取ってたし。

被害者カメラん中でBBSのゴールドホイール映ってたっけ・・・。

木曜8時の枠はどう穴埋めするのか、テレ朝？
現在の東映製作の刑事･サスペンスものを継続するのか？
ドイツのドラマ「アウトバーンコップ」を放映したりして。

携帯からじゃそれができねえんだから簡単に言葉で説明してみれ

>>139
前スレあたりでガイシュツ
北海道あたりの番組だったような

>>140
簡単にいえばグロに属するモンだよ

超オタク主義なん？インプのオーナー

>>140
乳首から小型おっぱいミサイルが待機してる画像。

123は2番目にぶつかった車が写ってない映像を見たんだね。

今『西部警察』という件名のメールが携帯に来た。
中身は出会い系のだったが、
「勢いよすぎて恥骨骨折しちまうぜ」だって。

>>145
すまんが教えてもらいたい。
2番目にぶつかった車が写っている映像ってどこにあるの？

22Bに傷を付けるのは勘弁
４００台限定なんだから

>>140
ｵﾊﾟｰｲがﾏｲｸﾛﾐｻｲﾙﾎﾟｯﾄ

>>147
まぁちょっと待ってや。うｐするから。

>>147
報道で出た画像ではその瞬間は死角になってて見えなかったけど、
現場検証の画像ではフロントの破損したパーツが映っていた。

あと、日テレとフジでさんざん流れてる、例の被害者が撮った画像にも
破損したパーツが映っていたような。

インプのFﾊﾞﾝﾊﾟｰに穴開いてたな

ほれ。一応インプ映ってる。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030814023901.jpg

動画持ってる人いませんか？

>>149＝152
すばやい仕事ｻﾝｸｽ
>>150
解説ありがと

２ちゃんでこんな親切初めて受けた。ちょと感動。

「限定」という言葉に弱い奴多いな。

話を元に戻すけどさー。
スピンしてそのまま突っ込んだのならまだしも、ちょっとケツが出て
池田努のバカがパニクってブレーキ踏まずにそのまま惰行→車に衝突→なおも池田バカブレーキ踏まず→ギャラリーに突っ込む
なんて信じられないくらいのヘタレ行為。
こりゃ車の性能云々じゃなくて、ドライバーに全ての原因があるんじゃないか？
もちろん起用した監督にも、あんな近くまでギャラリーを近づけさせた関係者にも責任はあるが、
まさかブレーキ踏まずに突っ込んでいくなんてなー。
本当に信じられないバカだ。

寝ようとしたら日テレNNN24で来たよ。

>>156
そういや免許取得したばかりという話は本当だったのか？
初心者なら・・・・・・いや、初心者でもブレーキ踏むよな・・・・・。

何故ﾀｲｰﾎされん？
立派な犯罪だろ

>>156
いや、まぁ運転下手糞なのはその通りなんだが、初心者、又は不慣れな人間が乗るとパニック時に
ブレーキ踏むの大変、ってのは一度あの手のブリティッシュスポーツ乗ってみればわかるよ。
ロータスもワリとそうだよな

>>158
今NNN24で言ってた内容だと、池田団員、免許取って2年、普段はあまり
運転していない。とのこと。

大学出てから免許取ったペーパードライバー、ってことか。
起きるべくして起きた事故だな。こりゃ。

>>160
ロータスもピンキリだから車種名くらい書いてくれ。

>>162
知ってる限りではエリーゼとヨーロッパとエラン

確かに、運転手がヘタレなのが一番デカイけど、
車自体相当運転しにくそうだよね。軽いのにハイパワーでＦＲで
見切りも悪そうだし。ペダルの配置にも特徴があるとか。

>>164
エランとかヨーロッパって、別の意味で難しそうだな。

>>163
おまえ・・・車のボンネットに星を付けたい世代の人間だろ？

>>163の間違い。

>163
全部非力で足が勝ってる車だだぞ？？？

紙に1発勝負で見たことも無い輸入車に乗せる行為って・・・

>>164
ギャラリーを近づけ過ぎなのが一番いかん。

>>169
それを乗りこなすのが俳優だ。

＞＞168

許してやれよ〜、彼は自分の夢の車に乗ったフリしたかったんだよ〜

エリーゼは恐ろしく非力だぞ〜
ローバーＫユニット最悪〜軽いけど

>>169
アクションシーンでは無く、
普通のドライブシーンだったから
あまり気にしなかったんだろう。
だが本人はギャラリーの目もあり、
１発でｲｲﾄｺ撮りたかったから力んでアクセル踏み込み・・・・・。

>>169
撮影前にサーキットか谷田部に車とインストラクター同伴で１週間くらい合宿させてから
撮影に望む位でないといかんわな、普通。

>>170
進行方向にギャラリーがいること自体おかしいわな。

池田ぁぁぁぁ！俺と一緒に逝ってくれ！！

ネットの動画で見ると遅く見えるけど
ＴＶのニュースで見たら、意外に速く見えたなぁ。
1台目なんて相当なロケットスタートだし。
「遅れまい」という気持ちもあったんだろうなぁ。

>>175
じゃあ、あの車買う奴は一週間くらい合宿しないといけないのか？

池田が会見したとしてもマジネタは喋れないだろうな
製作側のコメントは全部池田に押し付けてる感じだし
新人は、会社がこうしろ、といったとはとてもいえないだろ

オレなら、あんなとこに車止めないし、もっと離れてみるな。
って言っても撮影してるやつらが最悪なのは確かだが

大体車に興味ない人、ましてや普段乗らないような人じゃ
テールが流れるだけで大パニックだしね。

>>179
事故自体はブレーキ踏まなかった池田が悪いわけで・・・。

あの調子だったらＦＦにのらしてもドアンダー＆手アンダーで
ギャラリー総ざらいだったんじゃ・・・・だとしたら？死人で
てだなぁ　タスカンでよかったんでは？

池田は逮捕されたの？

>>180
事前に説明も、リハもなかったから何処を通るかわからなかったんじゃない
>>182
いや、製作側の落ち度についての話ね
言葉足らずでスマン

>>183
俺もそう思う

あの車、350馬力？　馬力ありすぎ！だから事故が起きたんだろ。
車なんて、150馬力もありゃ余裕で走れるんだよ。
ハイパワーの後輪駆動車って、危険すぎるね。フェラーリとかもスピンしてアボーンって
割と良く聞く。FFなら、あんな事故は起こらなかったのにね。

>187
ぼくちゃん。「とか」っていらないのよ。

西部警察だからハイパワー車以外認められないんじゃない？

もう一度問う！

南原に罪は無いのか！！？？？

１ミクロンほども無いのか！！？？？？？

>>187
フェラーリだったらそのままクルンっていってて助かってたかも。

フィアットバルケッタでいいじゃん。

よく似合うよ。時代錯誤の連中には。　色も似てるし。

>190
少なくとも罪の意識はない。とおもふ

どのみちブレーキ踏めなかったら
何乗っても一緒じゃん？

>>190
南原は単なるスポンサーだ。
車を売る立場で、事故った香具師の事まで
面倒みなければならないなら、車メーカーは全て破産してる。

警察らしくリアルにギャラン「とか」にしておけば事故らなかったかな？

>>190
ある訳ねーじゃんバカ

パトカーならパンダトレノ「とか」にしておけばよかったんだよ

「とか」がそんなに珍しいの？

（・∀・）

ワイルドアームズ２

>>198
わざわざ白黒に塗装する必要なくていい罠
どうせなら激しくぶっ壊して仁Ｄオタを黙らせてくれりゃ愉快だが(藁)

「とか」とか言うな！

>>202
ただでも仁Ｄヲタがぶつけまくってタマ数少ないのに、
これ以上減らされてたまるか！
やめてくれ

>>202
勿論、犯人を峠で追い越すんだろ？

>>204
ｽﾏｿ

一番悪いのは、駐車場の白線。

>205
勿論、溝落としで追い越すんだろ？

＞２０４
そんなに良いのか？あの車？

その度にﾊﾁｺﾞｰのﾎﾞﾃﾞｨが減っていく

>>206
謝ることはないでつ。

>211
だって、86なくてもミラジュがあるから

>>209
６０万円以上出す価値はないと思うが・・・。

>>203
オマイも「とか」言うとるやんけ！

>>214
感謝！

>213
正直だな・・・。

８６マンって言えば面白いのに。

折れてる！折れてる！

>217
そのシーンなんだけど。
放送局によって音声が違う気がする。

>>216
気が付かなかった・・・

タスカンスピード６は壊れてしまいましたが
池田はＡＴのミニパトに乗って西武警察は再開されるに６スピード

>>190
キモすぎ

>>220
そのミニパトは当然NOS搭載

池田はＡＺー３で良いんじゃない？

>>223
ちょろＱだろ。

>>168,172,173
いや、パワーのと足のバランスでは無く、ペダル配置の話をしたのだが・・・・・
ヨーロッパなんて、不用意に踏むとAとB同時に踏めちゃうぞ。

石原プロってニッサンはもう関係無いの？

>>223
ちょろＱだろ。

>223
ちょろＱだろ。

ぐはあ！重複レス！

>>226
ゴーンが「簡単に車破壊するような番組に協力できねーよ」と拒否。

>>223
チョロQだろ

>>223
ちょろＱだろ。

>>230
まじで？
スピードならいいのかよ！

ワイスピもシビック潰したな・・・

>>230
先見の明があるな、ゴーン。
先見の明っつーか、予言？

>>223
takaQポルシェだろ

>>230
ありがとう
なるほど。

>>235
先見の明というより
前作の時どうなったのか、知ってたんだろ

>>238
どうなったって、なんかあったの？

俺も知りたい

>>236
スタントマンは砂子塾長にやってもらうか

ああ、いや
前作の時は特車で人気が出た一方、
ガンガン車を壊してたんで、そのバチが当たって（？）
業績が悪くなったと。
なんか2chで読んだ気がしる

薄い記憶だけどナルディのステアリング知るきっかけはこの番組だったよ。

へぇ〜何か悲しい記憶だなぁ　
ごめんね

マシンガンだのミサイルだの搭載した車の映像を見てしまったのか・・・
しかもそれが警察の車なんだからなｗ

>>195
ちょっとまったー！

南原は確かにスポンサーとして車を提供しただけかもしれん。

しかし彼はカローラ売っているんとは違うぞ｡

特殊な車ゆえコクピットドリルから始まっていろんな乗り方の
フォローをオーナーにするのがフツーだろ。
アブなそうなヤツには念入りに｡
その辺のサービスの違いが平行と正規の値段の差のひとつかもしれん｡

何しろ高級スポーツカーなんだし｡
貸していても乗る人がユーザーなんだし。
ああいう車は金だけあって乗り切れてないやつが買うケースも多いからな｡
その辺のノウハウはあの会社はあると思っていたのだが・・・

特にプロモーションで勝負をかけたこの仕事でこのサービスのいたらなさは
信じられん｡

ローバーでいっぱいいっぱいになってるのか？？

プラグコード２、３本抜いて渡したらよかったのにね

>　特にプロモーションで勝負をかけたこの仕事でこのサービスのいたらなさは
>　信じられん｡

まあ、彼自身のことを考えたらそうだけど、事故の責任云々は関係ないだろ。

>247
それね

>>246
そういや買ったばかりのフェラーリでサーキット走行会来て、
初っ端からアクセル全開で１コーナーで激しくクラッシュ＝廃車にした香具師がいたそうな。
次のサーキット走行会で同じフェラーリを購入して乗ってきて、
「今度はゆっくり走るよ」と言ったとか・・・・・。（BCネタ）

か、サイド最初から引きずりぎみにして渡すとかW

西部警察再開の流れ

敵の仕掛けによってタスカンはコントロールを失って事故ったことにする
↓
事故って走行不能になったタスカンを乗り捨てる
↓
池田、転機を利かせて駐車場に止めてあったＲ３４(またはインプ)を奪い
タモーラの後を追う
↓
追跡中にあぼーん

どうよ？

>>252
２行目で人轢いてるからなぁ・・・・。
いくら犯人追っていても、人轢いてしまったらそっちが先だろうに。

>>246
業界ツウを気取っているが、かってな思い込みで、ディーラーに何を期待しているんだ？？
で、南原は何もしていないというのはどこからきたんだ？誰かから聞いたのか？

>>その辺のサービスの違いが平行と正規の値段の差のひとつかもしれん｡

んなこたーない。

素直な感想なんだが、あんたの文の書き方きもちわるいな。

じゃ此所で池田再生計画の提案ある？

思いっきり、乗り遅れたー
どこかに、事故の映像無いだろうか…

平行じゃなく並行だぞ〜

>>254
ディーラーにはサービスを期待している｡

高価な車にはより高いサービスをな｡
すべての点で期待している｡

それが普通じゃないかな｡

>>256
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20030813/20030813-00000036-jnn-soci.html
どうぞ！

>258
正論だなぁ

俳優なら書類送検で済むんだな

>>255
職務中に事故を起こしてしまったのだから、
ある程度は物語に組み込まなければならない。
なので、その名誉挽回で謹慎中にも関わらず
池田暴走気味にがんがるシーンを入れる。

でもやり過ぎると21世紀裕次郎が目立たなくなるので、
池田を的に捕まらせて、テキトーに助け役で登場させると。


・・・・ストーリーが安っぽいぜ。

>>259
どうもありがとうm(__)m

西部警察見たかったなぁ、昔が懐かしい。

>>190=>>246
頭悪過ぎ
回線切りなさい

　　　∫∫∫
　　　　_人_
　　.-~　　　~-､ 　　 　いきなり踏むから、あさっての方向にいくんだよ。
　(　　　　ﾟーﾟ　)
　 ￣￣￣￣￣

>>265
山田君〜１枚あげなさ〜い！

>>265
まちがいない！！

で、>>258は南原が何もしていないというのをどこで知り、それを主張しているんだ？

そもそも、並行と正規の違いをそのような解釈してまうあたり、あの会社と何の関係も無いシロートなわけだが。

>>265
うんこ？スライム？

西部警察スレ読んだけど、結構ドリったことないやつ多いんだな
池田は、ただタコっただけじゃん。
みんなブレーキ踏めばよかったっていうけど
パニくってるときってなかなかブレーキ踏めないもんだよ。
もしあの場でブレーキングしてても尺には当たってたんじゃないかな。
いいかんじで運転席あたりめがけてね。
うまくいきゃドア交換で済んだのにな。リアクウォーター大変だよね。

>>270
当たっても問題ないだろ
もっと言えば、右に切り込んで尺に当てて止めるくらいじゃなきゃダメだろ

>>270
バカか？どてっぱらだとモノコックパ〜だろ？
池田の人生もパ〜だけど（≧ω≦）ぷっ！

ガイシュツかもしれないけど
これ撮影場所港区みたいだが
弥富町の辺りとか（某中古タイヤ屋がある辺り）
とかではだめだったんだろうかね？
あるいは深夜の伊勢湾岸道とか（ｗ

どうせ駄作だろと期待してなかったが
中止と聞いたら無性に見たくなった。

ぶつけられたGT-Rがもったいね〜と思ったのは俺だけか（　；

>>274
携帯小説にでもリメイクすればw

>>275
Ｒじゃ無いらしいよ

まぎらわし、、、

ま、確かにとっさの時はブレーキ踏むっていう発想よりも、
ハンドル操作で回避しようとするもんだ。

ってか素人が４００馬力近い車をリハーサルなしで運転するなんて、、、。

一回の事故ぐらいで中止なんてそれこそファンを軽んじてるじゃん。

ま、どうでもいいけど。

>>274
俺は西部警察を今頃やっても昔ほど派手でカッコ良くはならないだろうな〜と
冷めてたが、ホンモノのクラッシュシーンを見せてもらってもうお腹イパーイ

ＴＶＲも報道で乗りにくい車ってイメージが付いたな
ディーラーも迷惑だ

>>280
報道でＡＴのイメージも(ｒｙ

おまいら、南原ばっかり責めるなや

内村だって不倫してるだろーが

徳永の不倫からﾀﾄｩｰのドタキャンやら
あとやらせとかそして今回の製作中止忙しいテレビ局ですね

>>282
南原違いだろーが

テレビ朝鮮・・・・

運転が下手って言うけど
ある程度練習してるはず。
あんな凄いクルマなかなか走れないはず。
かなり練習しないとクラッチもつながらない。
シルビアなんかとは違うでしょ？
GTRとかクラッチ重いけど
あんなレベルじゃないでしょ？
前に強化クラッチのクルマ乗ったけど
発進するのも大変だったが。
あんなバカみたいにパワーあるクルマならクラッチ凄いの使うはず。
それをエンストせずに走らせたから
まるきりの初心者とは言えない。
下手だから事故したでは済まないでしょ。

>>286
pu

>>286
漏れはエンストしない＝下手じゃなくて事故る＝下手だと思ってます
クラッチつなぐぐらいちょっと教えこみゃ誰でもできるでしょ

骨折れた、骨折れちゃった
お父さん！！
救急車！！！救急車！！！

http://up.isp.2ch.net/up/99e323620e5c.mpg

生々しい・・・

本物のＴＶＲなんか使って見栄はらずに
ＡＴのＭＲ２ベースのフェラーリレプリカとかにすればよかったのに

俺はバイクの半クラッチすらままならない

やっぱスポーツカーは運転は難しいんか・・・・

＞２９０
フェラーリに失礼です

なんか渡りさんがかわいそうになってきた・・・・・・・・

>>288
そうかー？
あのクルマって最近の車？
つながりやすいの？
ツインプレートみたいなもんだと思うが。
アクセルだって操作難しいだろ？
ダブル切るとかしないでもいいクルマ？

一生懸命しったかしようとして支離滅裂な奴がいるな（ｗ

ホント、朝っぱらから必死だなｗ
寝ぼけてないでコーヒーでも飲んで来い

あんだけトルクが有るとクラッチだけで発進出来るぞ
ツイorトリプルなんて入って無いと思う？昔乗ってた
ＳＡのぺリのツイン仕様は暖まるまで大変だったw

>>295
本人事故原因が全く分かってないとかいってるでしょ？
４００馬力を扱う練習とか言ってるけど、ドアの開け方、エンジンのかけ方、クラッチのつなぎ方
ぐらいしか練習してないんじゃない。
運転技術よりもクラッチつなぐだけに時間とってそうだし普通につなげるぐらいになってるでしょ
つながりやすくはないと思うけど練習すれば普通にできるように成るんじゃない

そうかー？
あの手のクルマは古い機械使ってるイメージあるから。
キャブとかじゃないの？
ダブルクラッチとか使う世界じゃないの？

あのスカイラインを僕に譲ってください

目覚まし見てたらむなしくなってきた目がさめた・・・・・

>>300
朝から釣りですか？

キャブ＝ダブル？あほくさぁ〜
シンクロへたってるだけだろ

>>300
シルビアに比べたら難しいと思う。
ちょっとは練習してるんじゃん？
だから、スライドしてすぐアクセル戻してるじゃん。そういうことは教えてもらってたんだよ。

違うのか？
最近のあういうクルマは最新のシステム積んでるの？
どうみてもレーシンガーみたいなクルマだけど。

>>305
だけどブレーキ踏んで車を停めることは教わってないのね・・・。

じゃんじゃん目の前にスカイラインの壁が迫っている。
体がハンドル切るくらいしか出来なかったんだろうよ。

>>306
ナスカーでもないレーシングカーが、何故今時キャブなのかと小一時間・・・。
っていうかお前公道走るレーシングカー＝スーパー７って思ってないか？

>>307
青い車の脇をすり抜けてすぐ右に曲がって前の車に追いつけると思ったんだろ。
リハーサルもしないくらいだから、撮り直しは許されないと思ってたんじゃん？

そしたら、思ったほど曲がってくれなくて青い車に斜めに当たって見物人につっこんだ。

状況判断が甘いといえば甘いね。

無修正DVD販売です。新作旧作多数在庫あり。
女子校生モノ、熟女モノ等多数ございます。
http://d-jupiter.net/

ＴＶＲは小規模のビルダーだけどアメ車より
作りは良いんじゃないw

パニクったらブレーキどころじゃないとか言うけど
そうか？

目の前に障害物が迫ってきてるのにブレーキ踏まないってどんなよ

>>310
あれ、よく見るとドアンダーだよな

>>313
ロックしたときに、なかなか戻せないっつーのはよく聞くけどね。

タスカンの車債映像有ったらよかったのにねW

オーバー→カウンター→カウンター戻し忘れ→あぼーん
じゃないか？

>>314
そうそうドアンダー。あれはビビルと思う。

>>313
つまりバカであると。

あの場合ロックした方が制動距離短いんじゃ無い？

>>317
違う。予定のコース（青い車と見物者の間の通路）無理に戻ろうとして左に切ってるんだって。

これからギャラリーに突っ込む事を”池田る”にするかぁw

動画は途中が見えないけど、前輪の舵角からしてハンドルを切り足してるように見える。
アンダーの場合、慣れない人だとアクセル抜くよりも、
ハンドルの切り足しを優先しがちだし。

ようはタコ踊りって事だろ？

>>322
決定しますた。
ギャラリー席につっこみそうになった＝池田っちまいそうになった

めざましでやっとるね。
池田の顔初めてみた

NA、AT、白でフルエアロなら事故らなくて済んだかもしれないのに

代わりに盗難にあう

改めて思う、いい車だ。
あんなヘタレに扱わせるのはもったいない

>>322
いいね、ちょっと逝けだりそうになったとか

>>327
神速なのでもっと大惨事です。

>>327
神のＧＴＯを甘く見てはいかん

逝けだる
ナイス！！！

TVRタスカンスピード６に乗った。先日西部警察のロケで乗ったらブレーキ踏む間もなく突っ込んだ。
でもカッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと滑り出す、マジで。ちょっと
感動。しかし本格的スポーツカーだから操作が難しく怖い。NAは扱いやすいと言われてる
けど個人的にはハイパワーだと思う。もう少しテクがあったら事故らなかったかもし
れないけど、この車はＡＴでパワーが一気にかかって難しいってＪＡＦのおっさんも言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただロケ現場でギャラリーの前を走り抜けるのは怖いね。アクセル踏んでるのに横に滑ってくし。

最後までやれｗ

おお！俺が頑張って神のコピペネタ書いてたら
計らずともタイムリーに神のＧＴＯの話題になってる…

普通、車の進行方向に客をおくべきでないよな。

>>334
ｺﾞﾒｿ、力不足ダターヨ…

消しゴムのかど使うなって言っただろ

タイヤのスキール音を聞く限りタイヤはすべってる。
ブレーキ踏め踏め書いているが、あの状態でブレーキ踏んだからと言って回避できないだろｗ

アクセルを開けすぎたことの方がミスだろ。

>>339
踏んでたら止まってるよ。

踏む気がなかったんだよ。パニックとかじゃなくて。

>>342　「土下座した話はしてもよろしいでしょうか？」

あやぱん「ニュースコーナーでも言ってましたが、TVRは扱うのが難しいらしいです」
そのとおり。

>>278
＞一回の事故ぐらいで中止なんてそれこそファンを軽んじてるじゃん。

同感。もし自分が被害者だったら、自分一人のために中止になるなんて耐えられない。

これが壮大なやらせだったら面白いな
やると言ったはいいが実は金策が尽きていた
やると言って置きながら中止というのは不味い
そこで何らかの方法で中止に持ち込めないかと画策
サクラにわざと突っ込んで怪我人が出た事にする
そいつのまわりもサクラで固めてわざと大騒ぎ
事故の責任とって番組は中止しますと会見・・・・・・・・・・・

ぶつけられたインプのオーナーはやっぱデブヲタだったん？

標準車両本体価格(東京地区)980.0万円
駆動方式FR
トランスミッション5段MT
　
寸法・重量・定員・ドア数
全長 ｘ 全幅 ｘ 全高4235 ｘ 1810 ｘ 1200 mm
最低地上高102 mm
車両重量1100 kg
乗車定員 2 名
ドア数2 枚
　
エンジン
総排気量3996 cc
性能
最高出力390 ps (286.85 kw) / 7000 rpm
最大トルク42.8 kg・m (419.72 N・m) / 5250 rpm
パワーウェイトレシオ2.82 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行)

>>345
ぷっ（≧ω≦）ぷっ！そーなん？

事故前にあった西部警察スレのとき、
今回は高級な車ばかりだから派手なアクションはないだろうと言われていたが

ま さ か Ｔ Ｖ Ｒ を 潰 す と は や り ま す な 、 石 原 プ ロ

前スレから頻繁に出てるゴリラ事件って何が起こったのか禿しく知りたい・・・
ｸﾞｸﾞっても出てこないんだけど。

前西部警察が放送されていたとき大人だった香具師に聞きたいんだけど
全開までの放送はフジテレビじゃなかったのか?　

>>341　漏れもそれちょっとひいた・・・どうなのよ。
てか、結構今回の事件のニュース映像見てない香具師意外と多いのね。
池田たてつづけに出演中で、既に主役級でそ。

>>348
重複スレじゃないほうのスレでそ。

西部警察2003はもうｲｲから、ﾊﾟｰﾄ１からﾊﾟｰﾄ３までをＤＶＤ化して販売汁！






ｺﾚで倒産回避＆漏れも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

池田はいっきに時の人になったな

>>351
それイイ！

漏れも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ＤＶＤ出たら絶対レンタルするぜ！

イケメン池田の俳優人生を絶ったTVRタスカン。
で、タスカンより扱いづらい車って何よ？
調子乗って手を出すと人を轢き殺す、素人を寄せ付けない車のランキングを頼む（勿論、市販車で。）

池田の役はメカ等の卓越した知識をもつ松田刑事とか

「西部」の連ドラよりも実写版「ﾀｲｰﾎ」の続編の方が数字は取れるんじゃないの？テレ朝さん（爆

フジテレビは、鬼の首をとったような感じだな。

ランチアストラトス最狂

代表取締役刑事

今回の事故で２時間スペシャルのほうの西部警察も放送中止になったそうだ
シーガイアでやったほうのやつ

池田も事前に北海道に行って夏季冬道講習受けてりゃ
あんな乾燥路面のスピンごときクリアできたのにな…

そんなことより刑事貴族をリメイクしてくれ

あれでデトニクス好きになったなぁ

ＴＶＲタスカンは、ＴＶＲスカタンと呼ばれる予感。

西部警察石原プロのＨＰアクセスできないぞ
今行こうとしたらアクセス拒否だって

スカタンは池田努くんだろ
クルマのせいにしちゃーいかん

>>363
ヽ(`Д´)ﾉ　ｽｶﾎﾟﾝﾀﾝ！

事故映像みたけど　あれ運転下手すぎ
ハンドル切りながら大トルク掛ければ　オーバーステアになる。　
切る前に　アクセル戻して　フロントタイヤに荷重掛ける必要がある。
オーバースピンしたんだからアクセル踏まないでブレーキ掛けるべきであった！
自分の運転技量を過大評価（なめて）していたんだろう。
国産２８０psFRでも外車３９０psでも基本的に運転は同じでタイヤと路面の関係を把握する事が大事。
　要は運転下手経験不足。

うまい奴になれば横滑りを計算に入れて車の挙動前にアクセルを戻してやる事で
オーバーとニュートラル姿勢の間を安定してコントロールが出来る。
追われる側のスタントマンのエンジン音聞くと荷重コントロールしているのが分かるはず。

そうやって大人になっていくのさ。

>>367
宿題やったか？

まあ、Ｒ３４(ニッサン)がいなかったらもっと勢いづいて突っ込んで、ひょっとしたら
死者も出ていたかもしれんな。非現実的な外車はやめて日産車採用しろっていう、天からの
裕次郎の声だよ。

>>370
いなかったら、人がいるところに突っ込んでない。
池田は死んでたかも知れないけど。

タスカンのトミカとか出ないっすかね
西部警察モデルとかで

しかし、峰竜太。
独立して正解だったねｗ

>>371
じゃあ日産車採用しなかった天罰だなw

たしかハリウッドだと役者は運転しちゃいけないことになってるんだっけ？
ワイルドスピードみたいな車映画でも一切運転させないようなことをまるみえで見た気がする。

>>375
それは、労働組合とかそういう関係だろ。

スポーツニッポンより
最高時速は280キロにもなる「ＴＶＲタスカン」。運転していた池田は同署の調べに
「発進の際、車の後部が左右に振れた。（事故原因は）本当に分かりません」と話しているといい、
同署は池田がハンドル操作を誤ったとみて業務上過失傷害の疑いで事情を聴いている。

ＴＶ番組として出来ないんだったら、Ｖシネマとゆー事で.............

南原社長｢この車は走りを楽しむ車です｣ってコメントしか使ってもらって
なかったけどいつものポーカーフェイスがさすがに引きつってたな．
今回は彼もある意味被害者だろうが，折角の新規事業にも水を差された恰好で
ゲンが悪いね．

日産は車両提供断ったんでしょ．そもそも．

どうせ放映したところで２ちゃんねらーのネタになるだけだろｗ

GT-Rを避けきらず接触した上に、見物人に突進か。。
あんな新人にﾀｽｶﾝなんぞ運転させんなよ。
というより、なんで刑事ドラマにあんな車が必要なんだよ。
往年のファンならフェアレディＺじゃないか？

どうせ、製作中止と言いつつ．．．

ファンからの「止めないで！」の強い声に押されて製作再開
＆放映決定．．．って筋書きだろ．．．(￣ー￣)y-~~

>>382
そうそう、宣伝効果は事故でばっちりだしなｗ

>>379
10年前のﾆｯｻｿの名車が横転するのは見たくねー

一番怪しいのは
「ケガをした西部警察ファンからの強い要望により
勇気づけられたスタッフが
撮影を再開しました。」
という流れ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 00:05 ID:c5IpGrcw
>>840
デブ2人じゃ1トン近く差がある罠。

>>382
そういう臭いがする
会見で，渡哲也が

「見舞いに行ったのに　やめないで番組作ってくれ，と
逆に励まされた」

とか言ってるのは　どうみても再会させることへの布石だろ
ほんとにやめる気なら　あんなこといわねえよ
仮にそういうことを言ったヤツがいたにしても
それを会見で言うべきじゃない　ホントに反省してるならな！

被害者のケガの程度ってどのくらいでしょうか？

>>388
擦りむいた程度。唾をつけて治したらしい。

>>387
会見に出ていた
仕切屋の何とかという人の様子からして
反省＜＜消沈＜＜

骨折
擦り傷

(￣ー￣)ノ　すでにスポーツ紙では、ちゃくちゃくとシナリオ
が進行してるのです．．．「TV局にファンの電話八割が放送止
めないで」だとよ．．．

ついでに事故再現AAな．．．(￣ー￣)y-~~

　　　　　　　　　　　　　　ｷｷｷｷｯ．．．　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .∧＿∧　　　　ワアｱｱｱｱﾝ！
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） 　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｼｬ　 （ 　;;;;;;ヽ(`Д´)ﾉ
　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　　→　　　　　　　　　＝〔~∪￣ .(へ　)
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎〜◎　　 >

あの勢いでブロックに挟まれてたから
足首切断かとオモタ

>392

そりゃ、「ファン」は新しい番組見たいだろうから作って欲しいに決まってる

ファンに迷いや憶測の余裕を与えず
速攻中止決定とすれば、
その反動エネルギーが沸き起こることを予想して
石原軍団は最高のポーズ。
今のところ中止せざるをえないのは
作り手側もその気持ち。
いずれまたやれる時が来たら本腰入れてやるはず。
アフォな熱狂的ファンや野次馬に支えられて再開すると言うパターンは
非常に見ていてムカツク。

＞「発進の際、車の後部が左右に振れた。（事故原因は）本当に分かりません」

・・・・・なんか・・・・・・なんで事故ったのか本当にわかってないのかな？？
なんか素直じゃ無いような気がする・・

いっその事ＡＡとFLASHで作った「西部警察」なら
製作再開＆放映でも俺は良いぞ．．．(￣ー￣)y-~~

年末のＮＧ特集で放映されることを願う

400get

西部警察また再放送しないかな〜

やりたいのはやまやまだけど
池田が免取り喰らうから制作続行できないんだよ！

TVRにとってはプラスかなマイナスかな
あれ見て欲しくなった人、買うのやめた人、どっち？

俺は欲しくなった。（買えないけど）
この事件でＴＶＲ知った人もたくさん居るだろうから
プラスじゃないかなあ〜。

誰も、タスカンに欠陥が有って事故ったとは思わないだろうし。

あれ位で止めるんだったら、買わないで正解だよ

>>403
プラスじゃ無い？値段と馬力と内装
全国ネットでばんばんやってたら
新車はどうかわかんないけど？
この手の中古は確実に叩いて買う
から・・・オークション出てくんぞ

第二第三の池田が(ｒｙ

ＴＶＲ初めて知ったけどカッコいい！！外車って感じで！でも運転難しいんですね！
金持ちだったら乗ってみたい
この事故で結構有名になったんじゃないんですかねー

ダサくなったＮ産が1番悪い！！！！！！！！
舘さんがダゼ〜ＺやＶ35で現れたらギャグコントだろうが（ｗ

西部警察のかわりにハングマンが復活したら面白いな。

インパネがかっこわるいよぉ
http://motor.days.co.jp/ncarimp/tuscan20020803/pic/photo_3.jpg

ＴＶＲのせいにはしないわけだし、恐ろしいほどの広告効果じゃないかな？
乗って見たいってひとは沢山出てくるだろうね

>>411
この色は今一だけど、他の色だったらかっこいいよ

でもＴＶＲよほどのマニアじゃなきゃ乗りこなすのも
難しけりゃ、維持するのも大変だぞ．．．(￣ー￣)y-~~

>>411
イギリス人の美的センス丸出しですな。

ディーラーとか無いよな？＞ＴＶＲ

>415

自由にコーディネート出来るからコーディネートした香具師のセンスだと思われ・・・

石原軍団が損保のCMしてたけど
「事故との出会いも偶然！」って
言ってたけどホントやね

>>418さんに座布団一枚！

>>379
そこがゴーンと南原の、経営者としての格の差なんだよ。

>>418

偶然ということもあるだろうが、今回のは製作側がギャラリーをあんなところに
居させなければ被害は車だけで済んだ。

たしか骨が飛び出す骨折は開放骨折って奴じゃなかったかな？
藻いらも車と勝負して大腿骨を開放骨折してしまったが大変だたーよ。
まあ、他も損傷して普通に死にかけたが・・・

オート○レーディングのスレってどっかになかったっけ？

オート○レーディングのスレってどっかになかったっけ？

どうせ嘔吐トレーディングは、撮影でボロボロにされた車も、
新車で販売するつもりだったはず。

タスカンのフロントマスクって





蓮コラみたいな造形だな。

新米俳優に運転させなきゃよかったんだよ

>>426
既出

・・・土下座したことはしゃべってもいいでしょうか・・・


しっかり土下座してることをアピールしてんじゃねぇよ、渡

>>377
ハンドル操作じゃなくて、アクセル操作を誤ったの間違いだよな

もまいらタスカンとＮＳＸだったらどっち買う？

アクセルは第二の操舵装置だからなー
その辺理解して乗らなきゃ危ない罠

どっちもいらね。

オートトレーディング、もしかしたらおいしいかも？
こんな事でもなけりゃTVRなんてお茶の間じゃ誰も知らない｡
｢何でもすんごいスポーツカーなんだってよお｣
「おーそうかよ」
なんて。。。

>>430
アクセル操作もハンドル操作も誤ってます。（ｗ
反応が遅すぎる。

>>410
闇に舞う蝶パピヨンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

というか日産が製作の時に車などを提供してくれなかったせいじゃないの？

　　　　　　　　↓　�T田君
　ﾂｲー
　　　-＝≡( ´∀`) ＜犯人、待てぇ〜♪
　　　　-＝（　 ｏ┯o
　　　-＝≡ｕ―ｕ|
　　　-＝ (◎)￣））

　　　　↑車じゃなくてこっち使えば良かったのに．．．

違法捜査しまくりの番組なんて要りません

顔が良ければ運転もうまいと思ったら大間違いだぞ＞石原プロ

>>438
市街地ならそっちの方が速いかも

石原プロが最初から日産を採用しなかったのか、
日産が協力・提供を拒否したのかどっちなの？
>>230の話は本当なの？

でもやっぱりＩ田君は．．．

　　　　ﾂｲー　　　　　　　　　　　ｷｷｷｷｯ．．．
　　　　　　-＝≡( ゜◇゜）　　　　　　　　　　　　　-＝≡（・∀・）ｱﾋｬ！　　ワアｱｱｱｱﾝ！
　　　　　　　-＝（　 ｏ┯o　　　　　　　　　　　　　-＝（　 ｏ┯oヽ(`Д´)ﾉ
　　　　　　-＝≡ｕ―ｕ|　　　　　　　→　　　　　-＝≡ｕ―ｕ|　　(へ　)
　　　　　　-＝ (◎)￣））　　　　　　　　　　　　　-＝ (◎)￣））　　 >

だたりして．．．

小型船舶免許をもってるから池田君はスポーツマンらしいが、
だったらタモリはスポーツの達人じゃん

日産は踊るを取ったという事。
結果として正解！

4級小型船舶免許なら4日で取れるんだが・・・

>>442 昔はよく提供してたけど今は全然見ないね＞日産車
今国内メーカーでドラマ・映画によろこんで提供してくれるのって三菱くらいしかないんじゃないの？
邦画はもとより香港、仏、米…映画にでてくる日本車って三菱って印象がある。

カキコの流れに水を差すような発言になるが、映像で事故の瞬間を見て、
TVRのクルマとしてのデキが悪いことは分かるんだが、
（発進時にお尻が沈んでない。だからリアタイヤがグリップを失って
コントロールできなくなってる）
それにしてもハンドル操作で回避しようというのはお粗末だと思う。
これはどんなにデキのいいクルマでも同じ結果だったと思う。
グルッ、と回ろうとしたら間違いなくスピンしてもっと被害が出てたに
違いない。やっぱりハンドルをまっすぐにしてブレーキをかけて、
良くてR34GTRとぶつかって、だったろうな。

係長 「池田君、何をやっているんだ！ 市民を守るべき警察官が市民を傷つけてどうするんだ！」
大門 「係長。池田もわざと傷つけようとしたわけではありませんし、その位で・・・」
係長 「大門君！君がそういう甘い態度を見せるから若い者が暴走するんだ！」
大門 「申し訳ありません」
池田 「団長！」

>>448 出来が悪いとゆーか…
あんな形してるけど中身はほとんどクラッシックカーだから…
ＴＶＲはポルシェもフェラーリも乗り飽きた“今の車は出来が良すぎておもしろくねーょ”って人が旧車の代わりに手を出す車。

日本でスタントやるのは色々と制約があって
事故を起こせばマスコミがうるさいので
海外でスタントシーンをまとめて撮影すると良いと思う

>>451
スタント特区だ！

ていうか全部ヤラセ
池田も渡も全部ポリゴン

実は跳ねられた被害者も仕込んだスタントマンかぁ．．．(￣ー￣)y-~~

Zだったらどうなったかな？
やっぱりGT-Rに突っ込んで人薙ぎ倒すんだろうな

まだGTRとか逝ってる香具師いるな



あれは　　　　な　ん　ち　ゃ　っ　て

>>455
Zだったら ・・・
監督 「ホイルスピンを写したいからトラクションコントロールきっといてよ」
で同じ状況。

>>450
なるほど。
とはいっても私の場合は事故を起こすために車を買わない（当たり前）というのが
まず頭にあるから、あの映像で
「なんやあのひどいクルマは･･･」と思ってしまったからね。
いずれにせよ、運転手はあのクルマに乗る資格がなかったことだけは確かだがね。
そのうちの1つとして間違った運転をしたら間違った結果が出る（スポーツの基本）、
ということを知らなかったようで、それで餌食になったような気がする。
所有する場合は清水の舞台飛び降りる覚悟と共に、相当な資格が必要なんだな、
ということが映像を見て分かる。

ワイルドスピードみたいに日本車でやればよかったのに…

池田は銀星会（だっけ？）幹部で出演にシル

全国放送で「なんちゃってR」がバレると恥ずかしいな。

　最高時速は280キロにもなる「ＴＶＲタスカン」。
運転していた池田は同署の調べに「発進の際、車の後部が左右に振れた。（事故原因は）本当に分かりません」
と話しているといい、同署は池田がハンドル操作を誤ったとみて業務上過失傷害の疑いで事情を聴いている。


ハンドル操作っていうよりはペダル操作だろうな。

>>462
このセリフの時点で、池田が乗りこなす訓練していなかったことがバレバレ
車の挙動をまったく理解していないんだから
明らかなキャスティングミス

事故当日，名古屋のSABに４３０セドやスカイラインRSが止まっていたのには笑えた

何回かｶｷｺありましたが、骨が折れて皮膚を突き破って飛び出た場合を
開放骨折と呼び、受傷後６時間以内に処置しないと骨髄炎を発症する
確率が急増するという、骨折の中では特に酷い部類になります。
俗に言う複雑骨折というのは、字面から想像できるような骨がバラバラ
になる骨折ではなく、開放骨折のことを指します。バラバラになるのは
粉砕骨折と呼びます。
おそらくICUに入っていて渡哲也氏が面会できなかった被害者の方が、
この開放骨折にあってしまった方なのではないでしょうか。

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ところで皆さん456を無視してくれてありがとうございます。
「なんちゃってR」ということは知らなかったんで書いてしまったんだが、
それだけで揚げ足を取って香具師扱いする奴だからね。
「なんちゃってR」云々は448の発言の本質に全く関係ない話で
456こそ真の香具師だから無視してくださいね。

閑話休題、>>463
撮影用の運転の訓練しかしてなかったのかも。

うわ、やべー！スカイラインにあたっちまうよー！
↓
ここで当てたら、怒られるー!
↓
えーい、ハンドル操作で逃げ切ってやる！
↓
あれー！鼻先が人の方に向いてるじゃん、どうなってんの？
↓
あ、そうだ、ブレーキ・ブレーキ、どこだ？
↓
ちゅどーん！

こんな感じかなあ。

>>468
こりゃまた意味不明な香具師が出てきたなぁ(山下藁

>>469
違うよ・・・

アクセル踏む
↓
ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜ・・・・・・・・・・・・・・・！！！！！！！！！
↓
ちゅどーん

ハンドルを切ってたから下手にブレーキを踏むとスピンする、
というのが頭にあったのかも知れない。
あれこれ考えてパニクってるうちに、ちゅどーん、と。

いんや、頭にはなんにもなかった　でしょう。

急加速、ホイルスピンでオーバーステア
↓
予定のルートに戻ろうと左ハンドルを切るも戻らないからガンガンハンドルを切る
↓
アクセルを戻したとたん左に急に曲がりだし、ニセGT-Rにあたった後観客へ

>>473　そもそも「考える頭（脳みそ）」がなかったりする

こんなのあるぜ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060831539/
(TVR) 池田努　救済スレ　《イ�`》

せめてハンドル正立でフルブレーキなら止まれただろうにねぇ・・・
大体初期型MR2より運転がシビアなTVRの中でも一番運転が難しいタスカンを
素人に運転させるのはどうかと、明らかにいきがった発進だったし。
サーキット初心者の第一コーナーのようなおつり振りでしたな。
34R(?)と印譜はあんな所に置いておいたのが不運だったと。

９月放送の２時間ＳＰも中止か・・・。
てなわけで、西部警察の前番組であった「象印クイズ・ヒントでピント」
の復刻版を放送します・・・・・なんてね。

34の持ち主確か女じゃなかった？
軽いＢＰで済むよ

いんや、最初の右回り以外はほとんどハンドル切ってない。
戻し足りなくて奥へ行ってて明らかにスカに当たるのによけてない
その後も観客に直進。むちゃくちゃでござりまする。
右回り以外は回したんじゃなくて反動で回ったんだという説もある。
アクセル踏みっぱだから。
出だしでケツが沈んだって回る頃には復帰して滑るだろ。一緒だべ。

>>448 あの低速でハンドル切りながらブレーキングでスピンさせられたら
すごい腕だ。

ところで両足切断した人って男？女？

免許持ってない脳内厨房がﾀｽｶｿを
語るスレはｺｺでつか？

テレ朝大わらわ…後番組は「全く白紙の状態」（サンケイスポーツ）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030814-00000007-sks-ent

ナイトライダー傑作選で埋めれば無問題

両足切断？そんな重傷な人いたの？
全員、打ち身・擦り傷位かと思ってたよ。

右回りでズリッといった時からもう前輪がどう切れてるか分かってないね、たぶん。
戻しも少なめ。動作遅い。

テールが滑ってるから長い距離が無いとハンドルは意味を持たない
いっそのことブレーキロックさせてれば、スピンしてＧＴ辺りで止まる。

>>478
そんなおまいに象印賞でタフっこを進呈

マジ？切断は辛いな・・・。

Re: 無題　
NEO横田めぐみ　210.0.209.41
- 2003/08/14(Thu) 04:02 　　No.20151


ぼくの意見を言わせてもらいますと、
くるまの運転手が悪いとしか言いようが有りませんね。
のれる自信もない、技術もないのに、何故断らなかったんでしょうか？
交通事故の原因の一つに、ドライバーの自意識過剰などの
問題があるようですね。
もっとも、撮影中などに事故を起こすような人間は論外です。
閉ざされた空間での撮影が味気ないのも分かりますが、
鎖などで見学者を規制するとか、方法は無かったのでしょうか？
さっきもニュースでやってましたが、あきらかに運転者も車もミスマッチですよね。
レースなどでも通用しそうな車を使用する必要があったのか？
そうは思えませんけどね・・・。
うわべだけの派手さが売りなのは分かりますが・・・。
でもやはり、撮影側のモラルが欠けてるように思われます。
すみません。生意気な意見で。

ねこ大好き。



石原プロのBBSにこれ書いたの誰だよ（ｗ

滑ったのは最初だけであとはグリップしてるよ。
前車も少し滑ってるのにクランク抜けてったからなー。うまいよ、あいつ。

>>484
なんで特大痔が語ってるんだろ・・・・

やはりエンジンを660ccに積み替えておくべきだった。

>>481
間違いなくスピンするよ、あの速度でも前輪付近を軸にクルッ、てね。
>>483
免許持ってますが、何か？
ゴールドですが、何か？

で、太陽に吠えろに切り替わるわけだよな。

東部警察にすればいいじゃん。

まさか．．．「西部警察」は中止だけど．．．

「東部警察」が始まったりはしねぇよな．．．

ボクらの青３４と青インプが事故車扱いになりますた！

外見上は板金で直るんだろうが、事故車レッテル貼られ査定の時に影響がでます。

ボクラの気分も悪いです。

どう責任とってくれるんですか？

>>496-497
ｹｺｰﾝすれ（w

東部警察･･･ｗ

>>498
きちんと直っておればさほど査定には影響せぬ。

>>484
記事にある、
「今回の事故はクラッチとブレーキを踏み間違える初歩的なミスに見えた」
って、おかしくないか？

所詮徳大寺だし

池田君は、西部署から東部署に左遷になりました。

低速だろうがハンドル切ったままロックするくらいの急ブレーキをかければ
ズリッと回るよな。
だれかの計算だと観客にぶつけた時で30キロだったらしい。
スカ激突はもう少し出てる。ブレーキ踏んでも急ハンドルでも
もっと滑って回ったと思うけどね。すべて半端、最悪だった。

>>484
たしかにおかしいな。
もしかしてブレーキと間違えてクラッチ踏んで
「あ、間違えた」と思って、エンジン回転上げたまま
いきなりクラッチ戻したからリアが滑ったんだろうか・・・

>>502
同意。
ペダルを踏む足が違うからね。
レーシングドライバーの経験がある徳大寺氏の分析ってこんなものなんだろうか？
三本氏はなんて言うだろうね。

それはありえないかｗ

まあ特大痔はこんなもんだろう

観客にぶつかって行く瞬間は駆動力が切れてる動きに見えるね。

>>496-497
名古屋で事故ったんだから中部警察だろ。

あの車は西部署の公用車って設定なの？

>>484
個人的にはナイトライダーの方が嬉しい

あまり面白くないから、中止でもどうでもいいけどな

人情の太陽にほえろ、アクションの西部警察

スカイライン＝ＧＴ−Ｒ
なのか？

今回の事故で最初にぶつかった青い車はｽｶｲﾗｲﾝだが
ｸﾞﾚｰﾄﾞはGT-Rではないのだが…
ｴﾝﾌﾞﾚﾑがついていただけ…

>>510
俺もそう思う。
必死にクラッチ踏んでたんだろうな。
ブレーキ踏まずに。。。

いっその事．．．後番組．．．

「西武警察」ってのはどうだ．．．(￣ー￣)y-~~

いや、最初のズリ以降は確かに駆動してる感じがしない。
惰性で走ってる感じ。ブレーキもかかってない。
ということから、ブレーキのつもりでクラッチを踏んずけてたとも推測できる。
足は違うがなんせ初心者がパニクってるんだからなんでもあり。
右足はわずかにアクセル踏んだままだったかもしれない。

あれはペダルが近いんでブレーキとアクセルを同時に踏んでたかも
という説もある。

いっそ「あぶない刑事」に改名しる！

走馬灯は見えたのかな？

す〜ぱ〜７辺りだと、ペタルレイアウトが狭いから
パニくればブレーキのつもりクラッチ踏む事も考えられる。
日ごろＭＴばっか乗ってる奴なら無意識にクラッチにも足が
伸びるから間違える事はないが、ＡＴばっか乗ってて左足は
ずっと使わない奴だと、踏み間違えの可能性は高い

またTVで始まった
ブレーキ踏めば止まれたはずとか言っているがどうかねぇ？

女性が足が折れちゃったって言っていたね、

ブレーキは踏んでた感じもするな
ぜんぜん踏力が足りてないけど

>>519
ＡＴの癖で、左足ブレーキのつもりでクラッチ踏んだってことか？

タスカンのブレーキってブースター付いてたっけ？

もし無いなら>>526の可能性も大。（踏力不足）

まじで

　　　あ　ぶ　な　い　刑　事

　　　　　　　　　　　　　　　だね(・∀・)

まあ、製作側のチョンボ（ギャラリーを車の進行方向に置いたままにした）
ってのは大前提だな。

スカイラインねたはループしまくり

いや「も　っ　と　も　危　な　い　刑　事」だな．．．

足りてなかったのは池田の経験とスタッフの配慮

JAFじじい………

911のトラクションがあれば素人でも上手く曲がれたのに。
ＴＶＲなんて糞車使うから。

バキュームブースターは付いてる。
流石にあのブレーキは人間の力だけではきびしいぞ。

つーかさ、２速か３速発進じゃダメだったのかなｗ

足りてないのはタスカンの重量だよ

AT発言は削除ですか。

JAF親父はアクセル踏んだままといってるが
どう見てもアクセル踏みつづけているように見えんのだがなぁ

おそらく、ブレーキを踏んだ(踏もうとした)んだと思うよ。
でも、あの手の車って、アクセルのすぐ隣に 縦に長いブレーキだから、
足が滑って、右足がクラッチとブレーキの間を踏んずけたんじゃないかな。

スカにぶつかるとこでフルブレーキしたら止まれてたかもね。
滑って曲がるとか。

>>518
いま日テレの「ザ・ワイド」見てたら、
『西武警察』ってテロップが本当に出てたな。

そして今訂正した。

おそらく踏んでないと思われ。
人にぶつかったと車はコロコロと後へ下がっています。
普通だとブレーキ踏んだままで止まったままになるぞ。
急ブレーキしたときそうだろ？

タスカンじゃあ助かんない

同じ外車ならTVRタスカンじゃなくて、現代タスカニでも使っとけば
こんな事故起こらなかったのにな（ｗ

>>543　えっ！マジ、マジ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ) !!!!!

もう一度映像見てみたんだけどさ（真横から衝突撮影してたヤツ）
ぶつかる時思いっきりタイヤ空転してるねｗ
これアクセル踏み込んでるよ、クラッチじゃない

タイヤ温まってなくていきなり急発進すればすべるよ

素人同然の餓鬼に300馬力超のスポーツカー、
あんな狭い場所で急発進なんて、
事故が起きて然るべし、って感じだな。

まぁ、日産スカイラインだったら大丈夫だったかもな。
日産首脳陣が藁ってるよ今頃。

全部マティスでチマチマやれば良かったんだ

>>546　すまん．．．そのネタﾊｹﾞｼｸがいしゅつ．．．

>>549
そうなのか。
トルクの無い車だったら加速して死人が出てたな。あぶねー。ｗ

ブレーキ踏めないって恐いやつ

>>545
んだんだ。 ふんでねー

あーあ
やっぱブレーキもクラッチも踏まず、前のやつについていけるつもりで
必死にハンドル回そうとしたけど技量がなかった、と。みじめやのう・・・

F40かｵﾆｷﾞｰﾘならｸﾗｯﾁあぼーんですんだのに・・・。
ﾎﾟﾙのﾌﾞﾚｰｷを持ってしても踏まなきゃ意味ﾅｼだな。

こういう神経のやつが公道にはうようよしてる。とろい運転

何キロでぶつかったんだろ？
コマ送りで見るとタスカンのボンネット一瞬車の屋根より高く跳んでるんだけど
変形してるし････

ちょっとーお父さーん。
おもしれー！

石原軍団は刑事物辞めて次から恋愛ドラマにしる！
たとえば月９で総出演ｷﾎﾞﾝﾇ

>>558
ＴＶＲのブレーキ―ってポルシェ製なの？

オニギーリってなに？

>>560
30ｷﾛとか言ってたけど。

モーホ（ハードゲイ）の恋愛かい．．．？>>562

日産車にぶつかったところはヤラセだと思う。

>>566
インプレッサじゃなかった？

>>562
ヒロインは、松田聖子でつか？

>>564
そうなの？もう少し出てるようにも見えるけど･･･
でも３０�`でも急制動かかったら人は死ぬって言うしなぁ

>>563 違う。車がﾎﾟﾙだったらということで・・・。
　　　ｵﾆｷﾞﾘは▲･･･だよ。ｸﾗｯﾁ壊して250ﾏｿｱﾎﾞｰﾝした事ありまつ。

「あばれはっちゃく」に汁！

>>567
34のこと言ってるんじゃない？

しばくぞー

>>565
月9だから純粋な恋愛です。白線流しのような。

「ウホッ! 西部の大都会2003」にして馬と馬車でやればええんぢゃ

>>560
ボディがＦＲＰだから衝撃に弱い

>>568
松田聖子でいいや。

>571

渡が池田に向かって

「とうちゃん情け無くて涙出てくらぁ！」

ってやってホスィ

保証は日本興亜損保なのだろうか？
しかもオートバックスでロケ。
どちらもルフトジャパンの株主｡

年齢層高いな

>>566-567
俺も最初見たときＧＴＲ（ｗ）への激突は演出かと思った
タスカンとインプレッサの人間サンドイッチは流石にヤラセに見えないけど

タスカンて
どこのメーカーの車？

事故との出会いはいつも突然

話を蒸し返すが、徳大寺氏の分析はおかしい、ということでいいのかな？
私は分析はおかしいということでいい思うが。

池田がヒーローで、ヒロインには菅野美穂。
池田がタスカンを出汁に菅野をドライブに誘い出すところから物語は始まる。
いい感じになったところで池田のクルマがクラッシュし、
奇跡的に無傷で助かる菅野。
そこへ稲垣吾郎が現れクルマで渋谷へデートをするが、
路上駐車をマーチのミニパトに捕まりカーチェイス開始。
日産車総出演で最後はオーテックがＺを改造したスーパーカーで
稲垣吾郎の身柄を確保。

スレの乱れ具合か察するに
１番悪いのは池田で
２番目は


あの何ちゃってRのオーナー

TVRタスカンスピード６で事故った。先日西部警察のロケで乗ったらブレーキ踏む間もなく突っ込んだ。
でもカッコイイ、マジで。そして速い。アクセル踏むと滑り出す、マジで。ちょっと
感動。しかし本格的スポーツカーだから操作が難しく怖い。NAは扱いやすいと言われてる
けど個人的にはハイパワーだと思う。もう少しテクがあったら事故らなかったかもし
れないけど、この車はＡＴでパワーが一気にかかって難しいってＪＡＦのおっさんも言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただロケ現場でギャラリーの前を走り抜けるのは怖いね。アクセル踏んでるのに横に滑ってくし。

事故の原因にかんしてはどうしてなのかよく分からないっす。ＴＶＲ乗ったことなかったから
知らないけど素人が乗っていきなり後ろが左右に振られる車なんかアホ臭くてだれも900ﾏｿな
んかで買わないでしょ。個人的にはハンドル切っても曲がらなかった。
嘘かと思われるかも知れないけどスーパーオートバックスで４５キロ位でマジで３４GTRもどきのリアを
突いた。つまりはGTRもどきにぶつかってそのまま観客とインプに突っ込んだと言うわけで、
それだけでも個人的には大ニュースです。

「VTRスカタン」

>>571
「こぉ〜っの大馬っ鹿野郎！！
　　　父ちゃん情け無くって涙出てくるわい！！出てけ！！」
がお約束のセリフだったよな。

>>585
み、見たい･･･

前の車を追いかけるの諦めて、手前の道を行けばよかったのに・・・。下手に左にハンドル切るから・・・

おまいらタスカンの乗り方云々の前にドアの開け方知ってますか？
別に知ってりゃいいんだが・・・。

>>592
ドアミラーの下をポチッとな

何となく、一番の原因は．．．

阪神タイガースの今年の好調さ．．．って気がしてきたんだがどうよ？

>>588
>>363 の予感どおりでした。

スカイライン＝GT-R


　　　　　　　　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

徳大爺を非難するな!
病み上がりなんだからよ!
「シロートのパニックはなんでもあり」てことでいいんだよ。
御大はVTRなんども見て分析したりしないだろ。

事故のNEWS映像を見ながら．．．

「なんだろねぇ、このスカポンタンは．．．(´ー`)y-~~」

>592

ミラーのギミックだろ？
タスカン語るにゃ常識だろ？

>>593
・・・正解！
1000万南原はあなたのモノです！！

赤いタモーラ、オレンジのタスカン、ブルーのＲ３４とインプ

なんか絵的に派手だな

とくだいじってだれ？
またりてつや？

>>597
一般にはジャガー、メルセデスですが
あなたは、何てよんでますか

>>560
576の言うとうりだが、ＦＲＰだからあの程度の怪我ですんだ
もし、あれがＧＴＲだったら5人は人間ジャムになっていた

全然すれ違いだけど、日テレ見てて酔っ払ったDQNを連れて行くシーン、激しくﾜﾗﾀ

オニギーリ＝▲ってのがｻﾊﾟｰﾘ解らないよ…

>>606
ロータリーエンジンのローターだと思われ。

あぁ、納得！

ＭＴに乗り慣れていれば、ああいう時でも、とっさにクラッチとブレーキ両方踏めるんだけどなぁ・・・。
最悪でもブレーキだけは踏めるよなぁ・・・。

ブレーキペダルについては散々議論されたが
なんでサイドブレーキ引かなかったんだろう？という疑問がでてきた

またこのスレと出会ってしまいましたね、
スレとの出会いはいつも突然。
事故との出会いもいつも突然。

今日はスレ良かった。
本当に良かった。

てかクラッチってなんだよ？
説明しなよ

>>607
ローターってエロかよ

>>604
でもＴＶＲって太モモくらいでしょ？＞バンパーの高さ
結局足切断なら同じ事のような････

>>610
とっさの時にサイドを引くなんて思考→行動が出来る奴なんてそうそう居ない

>>612
わかりやすくいうと相手をつかむ

>>595

ちがうんだな〜
VTRスカタン　ね

>>604
もうちょいスピードが出てれば角張った鋼管がスネに当たってｲﾀﾀﾀ…

>>615
サイドブレーキと
ふつーのブレーキの同時使用てできる？

>>618
それは弁慶も涙を流して痛がりますな

>>619
出来ない。と言うかしたこと無いし必要に迫られた事も無い

>>610
とっさにサイドブレーキひける人って、意外と少ないもんだよ。

>>610
ドリフトでも慣れている奴じゃないと、走行中にサイドブレーキって発想はさすがに無理じゃない？

ATだってアクセルからブレーキを踏む動作は一緒じゃねえかw
とにかく初心者なんだからなにしてたか分からねえよ。

>>617
おお〜、感動した！

結局この事故で一番儲かったのはＴＶＲの代理店？

>>621
サイドブレーキが素人がいじったらキケン？
ガン引きしたら完全に回るし
ちょびちょび引いても減速しない、
ブレーキの働く箇所がちがうらしいし

>>626
んなもん突っ込まれた奴に決まってんじゃん

>>626
まぁ、煽られるの覚悟で書けば
多分通常の骨折程度で済んだ被害者が一番儲かったと思われ。

通常の骨折だけで済んだ人はいいけどね･･･

同じ考えの奴が居たか・・・・

>>629
おまえら
スネ骨折したらちょーいたそうなのに
なんでそーゆーこというのさ？
スネに文鎮おとしてみ、
ほんといたいから、

>>628 違うよ、被害者の「家族」だよ．．．(￣ー￣)y-~~

>>624
>ATだってアクセルからブレーキを踏む動作は一緒じゃねえかw

ＡＴ限定君の発想（ｗ
ＡＴだと、とっさの時、とまる手段がブレーキしかねぇ。

>>626
名は知れるけど誰も買わないオモチャだ罠。

＞632
そりゃそうだろうけどさ・・・・「＊＊百万円やるからすねの骨折れ」って言われてもやらないし

>>633
それだ！

前のやつを追いかけようとして事故ったとの話だが、
事故後のフジTVの説明だと、このシーンは

逃げる方がスカイラインの後ろを通過し、
タスカンはスカイラインの前を通過する予定だったはず。

映像をみると、
スカイラインの前を通過したがっているような動きには見えない
池田はコースを間違えて追いかけた可能性もある。

昔、ギアが入ってる車をエンジン掛けちまって（シートに座らず車外から）、合計3台くらい
ぶつけたことがありまつた。新人だったしとっさにサイドは引けませんでつた(泣

>>637
そりゃねーだろ

>>637
テレビなんか適当なこと言ってるだけだよ。

石原軍団ってなんかはなにつくんだよね。
ジジィばっかだし。

>>637
だからぁ、リアにパワーかけすぎてオーバーステアになったの。

>>638
エンストしなかった？

エアー抜きせんといかんわー

>>643
エンストもせず、エンジン始動する前でつた（そういやセル回したやつと
ぶつけた相手と計2台か）。人にブツケなかったのがせめてもの救いですね。
スレ違いスマソ。

>>641
昔からの石原軍団はイイ！！
最近入った ”若い衆”が情けないだけ。。。

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>>647
貼り付けに慣れてないとこうなるんだよねｗ

タスカンの他にどんな車種が出てた？

悪魔のタスカン

タモーリ

相変わらず新しいネタないね。

遅いけど

>>484
ああいう、報道が直接記者会見で問いただしゃいいような事を省略するために、
特大痔な先生とか存在すんのかなーと思いながら
『（運転手は）マニュアル車に乗ったことがないのではないか』
この台詞見たら、妙に小ばかにしてる態度が浮かんでﾜﾗﾀ！

Ｒ３４とインプは西部警察２００３を盛り上げるエキストラということで
よろしいですか？

★ＴＶＲタスカン「運転難しい」
事故を起こした英国車のＴＶＲタスカンは、一体どんな車なのか。
タスカンは２人乗りのスポーツカーで、撮影に使用されたのは、Ｓｐｅｅｄ　ｓｉｘと呼ばれるタイプで８１０万円の高級車。
自動車評論家の徳大寺有恒さん（６３）によると、同車は英国のブラックプールで年間１０００台ほどしか生産されず、日本では年間で約１００台が売られるという。
英国では「ポルシェのライバル」と言われるが、日本での知名度はいまひとつで、今回の車の提供も「宣伝になると思ったのではないか」と話す。
ＴＶＲを含むスポーツカーに共通する特性として徳大寺さんは「ドライバーの意志に忠実に動く。あっという間に加速し減速する」といい、それゆえ愛好者には「非常におもしろい車」。
だが、「運転は難しい。
ドライバーの責任が大事。
今回の事故はクラッチとブレーキを踏み間違える初歩的なミスに見えた。
（運転手は）マニュアル車に乗ったことがないのではないか」と見ている。

そんなことより聞いてくれよ>>1よ。
昨日、近所のスーパーオートバックス　名古屋ベイ行ったんです。スーパーオートバックス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで
座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、
西部警察2003、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、西部警察如きで
普段来てないスーパーオートバックスに来てんじゃねーよ、ボケが。
西部警察だよ、西部警察。
なんか親子連れとかもいるし。
一家４人でスーパーオートバックスか。おめでてーな。
よーしパパビデオ撮影しちゃうぞー、
とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、西部警察のDVDやるからその席空けろと。
オートバックスってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オイル交換テーブルの向かいに座った奴と
いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。

で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、
ポルシェだ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ポルシェなんてきょうび
流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ポルシェ！、だ。
お前は本当にポルシェと確認したのかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ポルシェって言いたいだけちゃうんかと。
TVR通の俺から言わせてもらえば先行車はTVR Tomora。
でもTVR通の間での最新流行はやっぱり、
タスカン、これだね。
TVRタスカンＳ。これが通の頼み方。
Ｓってのは圧縮比が多めに入ってる。
そん代わり寿命が少なめ。これ。
TVR、タスカン、Ｓ（390 馬力）。これ最強。
しかしこれを頼むとリアタイアの挙動に
常に神経を尖らせるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、なんちゃってGT-Rでも乗って
日本興亜損保に入ってなさいってこった。

でクラッチってなによ？

吉野家が何度も出てきているが
どれ一つとっても面白いものがない

あぶない刑事

特大痔師がパイプ片手に「マニュアル乗ったこと無いだろ」って馬鹿にしてるＡＡｷﾎﾞﾝﾇ



別に中村海苔でもいいが

えりこwhitクラッチ

圧縮比が多めに入ってる?

>>656 657
マルチやめれ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060831539/

>>658
え?!まさか知らないの･･･。

>>665
しらないからおしえてよ、

蔵っ恥

クラッチがどうしたって?

>>665
ネタだろ・・・。

>>665
ではお答えいたしましょう。
説明が下手で難しい説明になりますが。

エンジンなどから発生する原動軸の回転をタイヤにつながる従動軸に
つないだり切ったりする装置のこと。
自動車のエンジンの動力を車輪につないだり切ったりするのに使う
ペダルをクラッチペダルといい、略してクラッチともいう。
このスレの流れだとクラッチペダルの方を差す。

まあこんなところですね。

>>670
ほほーおっけおっけ
車って３個ペダルあるじゃん、
どのじゅんでついてるの？

>>671
MTの場合、左から
クラッチペダル、ブレーキペダル、アクセルペダルですね。

クラッチもブレーキも踏んでねーよ、
最後まで駆動力伝わってたよ

アクセル少し戻したぐらいだよ
パニクッテ何も出来なかったんだろ・・・フリーズしたってやつさ

>>671
右から順に
アクセル
ブレーキ
クラッチ

ABCと覚えるよろし

>>674
その覚え方は知りませんでした。イイ覚え方ですね。

へー、ＡＴにも
３つペダルあるんだっけ？
クラッチてどーゆーときふむの？

>>448=670
ｸﾞﾗｯﾁｪ！

>>674-675
そんな風にしないと覚えられないとしたら怖い・・・

セミオートマにはクラッチあるよ
ボタン押すのがほとんどだと思う。

現在当スレに池田努が降臨しております

>>676
ＡＴでもペダルが３つある！
一番左がサイドブレーキになるが

木村一八　最強

エンジンブレーキってどのクルマにも装備されてるんでしょうか？

ようこそ！ 知的障害者の集うスレへ　貧乏人どもよ

>>676
ATにも３つペダルあるんだっけ？
⇒これはいわゆる高級車だと3つあります。
　右から、アクセル、ブレーキ、パーキングブレーキです。
　パーキングブレーキはサイドにある場合が多いのですが、
　引き上げる力が強くて高級車にはそぐわない場合につけることが多いです。

クラッチてどーゆーときふむの？
⇒自動車に使われるエンジンは発進の時などのトルクが弱く、エンジンが止まって
　しまいます。そこで、発進の時などは半クラッチといってエンジンを止めない
　範囲で徐々に従動軸を回転させ、回転が合った所で完全につなげます。

こんなところでよろしいでしょうか？
それにしても平たく解説するのは難しいなぁ。

>>685
それではハンクラの説明にしかなっていない罠。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013741.html

小沢コージの見解。

ワイルド・スピード×２を目指したのか西部警察２００３は？

まだこのネタ？

>>687
少し発想が厨房ですねｌ

初めて見たとき、

　T V R ス　カ　タ　ン

って読んでもた。

>>691
スカタンか。

おまいは何歳だよ？ｗ

すかﾀﾝ　(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

とか？

>691
君しつこいよ　
あぶらっこい

とあるBBSから
ぶち当てられたインプレッサのオーナーの書き込みから抜粋


今日名古屋ＳＡＢで、西部警察のロケがあったので見学してたら、俳優運転のＴＶＲが暴走、駐車場の中で暴走し見事に愛車にぶちあててくれました
石原プロのバカ野郎〜
たぶんニュースに載ってます
******
駐車は、こちらの方が先に停めていました。
オートバックスの知人から聞いたのですが、オートバックス側にも事前の撮影に関する打ち合わせはなく、いきなり突然やってきて撮影し始めたとのことで、どんな撮影なのかわからず、警備にまわす人員もわからなかったそうです。
営業しながら撮影するということもあり、営業にはかなり差し支えたみたいです。
打ち合わせも、どんな撮影かも伝えずいきなりで安全だと思っているスタッフに疑問ですね。
それにあの閉鎖空間で、最初は５Mだけで出発するところだけの撮影にファンサービスで予定外にあんなに走っての事故。
運転も、２．３度しか行ってないしリハーサルなし。
まったくもって安全意識に欠けてます。
あと、池田努は事故後車から降りて一言「やっちゃった」といって救助・かけよりもせずにロケバスに行っちゃったそうです。
なんか、芸能人だから犯罪にならないのっておもいますね。
普通なら、即効で傷害罪で逮捕ですよ

えーっとなんだっけ、焼き肉やいって、塩とレモンで食べるヤツ？？？

>696
舌

えーっとなんだっけ、ピンポンパンでお絵かきしてたカッパキャラ？？？

＞＞６９２
天才

（若しくは白菜）

>698
ｼﾗﾈ

>>696
牛タン　ハァハァ

>>690
少し…かな？（ｗ
紙のＣＧはタマに買ってたけど､これは驚いた。タイトルは正直だけどね（ｗ

特に「俺たちからみれば」（ここは連続）「メチャクチャ楽しそうなスペックだが」
「エンジンは極太低速トルクが予想される、3.6リッター直6。」あたりで口､ｱﾝｸﾞﾘ。

ｽﾍﾟｯｸ厨は予知能力で対処出来ると言いたげな物言いだが、現実は逆だろう？
ウエットの高速で２８０ｐｓ車で回っちゃうような香具師の口っぷりだし。

あと、「俺たちからみれば」なんだが（ｗ
読者もろとも､当事者外の「俺らは違う」で固まろうとする態度に萎え。
ここまでいうなら、デビューし損ねたなんとかいう俳優と小一時間議論してき
てから言えよ、と。ひょっとすると、こ香具師の方がｶｽドライバーかもよ（ｗ

http://j-kubota-hp.hp.infoseek.co.jp/contents/010415/010415_2266.jpg
（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

252 名前： 「仮説」ＴＶＲ経験者より「確信」 投稿日： 03/08/13 17:21 ID:E1/scJoe
>>65
前すれのＴＶＲ運転経験者です。
ご心配の通り国産量産車とはペダルレイアウトは
全く異なります。極端にＡＢＣペタルは接近してます。
私もＴＶＲ乗車時一瞬ブレーキペダルが所在不明になり
右足が空しく宙をさまよいました！！
落ち着いて足対処できましたが、その間、空走数メートル。。。
若し前車との距離がなかったら。。。

今回は、パワードリフトに驚いてブレーキを
踏もうとしたもののわからないで、

「通常の国産車のブレーキ位置にある
　クラッチを踏んでいた可能性が高い」

です。最後惰走したまま突っ込んでいくようす。
そして私の経験からそう思います。

>>702

早速のマジレスさんくす。

新ネタなしで無限ループのまま１０００のヨカーン。

＞英国では「ポルシェのライバル」と言われるが、日本での知名度はいまひとつで

日本で言ったらランエボあたり？

とあるBBSから
ぶち当てられたインプレッサのオーナーの書き込みから抜粋


今日名古屋ＳＡＢで、西部警察のロケがあったので見学してたら、俳優運転のＴＶＲが暴走、駐車場の中で暴走し見事に愛車にぶちあててくれました
石原プロのバカ野郎〜
たぶんニュースに載ってます
******
駐車は、こちらの方が先に停めていました。
オートバックスの知人から聞いたのですが、オートバックス側にも事前の撮影に関する打ち合わせはなく、いきなり突然やってきて撮影し始めたとのことで、どんな撮影なのかわからず、警備にまわす人員もわからなかったそうです。
営業しながら撮影するということもあり、営業にはかなり差し支えたみたいです。
打ち合わせも、どんな撮影かも伝えずいきなりで安全だと思っているスタッフに疑問ですね。
それにあの閉鎖空間で、最初は５Mだけで出発するところだけの撮影にファンサービスで予定外にあんなに走っての事故。
運転も、２．３度しか行ってないしリハーサルなし。
まったくもって安全意識に欠けてます。
あと、池田努は事故後車から降りて一言「やっちゃった」といって救助・かけよりもせずにロケバスに行っちゃったそうです。
なんか、芸能人だから犯罪にならないのっておもいますね。
普通なら、即効で傷害罪で逮捕ですよ

すんません、漏れ>>687でした。

しつこい繰り返し画像
スロー再生
字幕スーパー
再現CG
TVRタスカンの所有者インタビュー＆インプレッション
会見で「土下座の事、話した方が…」のやり取りをフューチャー

フジTVで間違いなく「西部警察２００３」という立派な１作品を見た。

それも特別編でな。

>>707
多分
インプレッサとかＧＴ−Ｒもどきじゃないの？

>>708
まあ、あのSABの駐車場狭いからな。
あんなとこでロケ使用ってのが無謀。


とコピペにﾏｼﾞﾚｿ

しつこいでしょうが、マジメに回答いたします。
>>683
エンジンブレーキってどのクルマにも装備されてるんでしょうか？
⇒エンジンは、レシプロエンジン（フツーの自動車用エンジンなどに使われてる）
　の場合、燃料と空気（混合気）をシリンダー（ピストンが往復運動する部分、
　ピストンとはシリンダー内で往復運動する栓みたいなもの）に入れて爆発膨張する
　ことでピストンを押し、コンロッド（ピストンとクランクシャフトをつなぐもの、
　を通じてクランクシャフトでピストンの上下運動を回転運動に置き換えてパワーを
　得るわけです。
　エンジンブレーキは、混合気をシリンダーに入れて爆発膨張させない場合、
　エンジンはクランクシャフトから出る回転運動を止めようとするわけです。
　それをブレーキに利用するのがエンジンブレーキです。
　よって、どのクルマでも（ロータリーも弱いながら）発生します。
　ちなみに、4気筒エンジンと6気筒エンジンでは6気筒エンジンのほうが
　強いエンジンブレーキが得られます。

>>686
うーんそれを言われるとその通りですね･･･。停止時なんかでも回りつづけるエンジンを
止めないためにクラッチペダルを踏むことがありますからね。
私より上手に説明できる方がお見えでしたらお願いします。

>>714

すれ違いだが・・・

・クラッチ踏むと燃料カットされないのに
・クラッチ繋いだままアクセル離すと燃料カットされるのは

どうして？

話をそらしたい工作員がいるようだな

ｗｅｂＣＧ
ハイテク逆効果か？　“西部警察のアクシデント”について
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013741.html

既出でしたね

>>715
クラッチが切れた状態で燃料カットするとエンジン停止の可能性があります。
エンジン停止するとパワーステアリングやブレーキのサーボ等も作動しなくなり、大変危険です。
クラッチが繋がった状態で車両が動いている状態では、タイヤからの入力がエンジンの回転を助けるので、
燃料カットでエンジンが停止する危険が無いのです。

一つ教えてくれんか。これだけの事件を起こしながら、何故自決しなかった？

今度からの作品では、車を発進させるシーンは、車を１周して安全確認→
オイル漏れ、タイヤの傷をチェック→後ろを見てから乗り込む→座席とミラー
を合わせてシートベルト→ウィンカー出して10キロ以下で道に出る。

>>719
解説ありがとうございます。

>>719
ＴＶＲはパワステもブレーキのサーボも付いてないようだ。

中の人もたいへんだな

タモーらは誰が運転してたの
プロ？

スマソ！
今の今までこのスレで「小沢コージ」の名が挙がる度に
自動的に「相原コージ」に脳内変換してたわ
最近、文化人気取りだからじゅうぶんあり得るとｵﾓﾃﾀよ。

ディスクブレーキでブレーキサーボが無かったら50km/hでも
渾身の力でペダル踏まないと止まらない。
ＡＢＳとかと勘違いしてるんじゃ？

石原プロのサイトつながらんぞ
どうなっておるのだ？

>>728
鯖落ちたのか？落としたのかｗ

ATにもクラッチあるよ。

ブレーキブースタの効用が知りたかったら、めちゃめちゃ広い
場所で安全確認をきちんとした上で、低速でいいから走行中に
ニュートラルにしてキーをONからACCとかに回してエンジンを
止めてからブレーキを踏むとよくわかる。
エンジンがかからない車を牽引しているときに、牽引されている
方の車に乗る時には要注意ね。

だれかジャギュアとメルツェデスの話しようとしたか?

ところで1tて何kg？

>>732
子供電話相談室に電話支那

西武警察なんて元々糞つまんねーじゃん。中止で正解。
石原軍団のオナニーはウザイ。

違うよ。インプのテールをGT-Rに改造してるんだよ。

>>732
１テラキログラム

>>734
石原軍団の洗脳工作は怖いなｗ

１メガグラムだよ

>>732
100キロ。これクルマ板の常識（ｗ

>>730
バキューム式だと負圧が残ってるから、多少ポンピングが必要かな？

　　　　 ∧∧　　　
　　　　(*ﾟーﾟ)　　 ｴｯｻｰ ﾎｲｻｰ
　　　　 | つ⊇、　　
　(( ◎=ゝJ =◎

西部警察　数ヵ月後にやっぱ放送決定するに３０００ギルド

　　　　 ∧∧　　　
　　　　(*ﾟーﾟ)　　ﾜｶｲ ｶﾗ ｴﾝｼﾞﾝ ｲﾗﾈ
　　　　 | つ⊇、　　
　(( ◎=ゝJ =◎

>>742
ウルトラマンの時みたいに、
「中止〜、ざけんじゃねー、やれよ！」
という声が高まるの狙いかな？というのも考えたが。

あれだけ真面目に会見で詫びてると、真性ﾌｧｿの心理として
軍団の顔に泥を塗るような「考え直せ」運動しにくくなったの
では？

いや、どれほどのものか知らんけどね。

石原軍団ってチョンだったんだ・・・<ヽ｀∀´>

>>740
お、わかってるねぇ。
制動をかける感じではなく、最初にスーッとこするようなイメージで
負圧を抜いてやるといいね。
ホントに止まらないから試す人は充分に注意してね。

ここでくだらない質問してる香具師！こっちに着てくれ。

ﾏﾁﾞｽｶ!?【ﾊﾞｶ炸裂!!素朴な質問箱 】ｱﾋｬﾋｬ!! 　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1044975630/l50

日本興亜損保のHPからCMのページが消えた(´・ω・`)

↓はまだ残ってる
http://www.nipponkoa.co.jp/catalogue/kurumax/index.html

>>747
このスレで下らんこと書くなというのが無理。

渡「日本興亜損保さんは今回の事故では全額補償してくれるそうです。
　　こんな良い損保はほかにはありません。」

とか言って宣伝すれば良いのになぁ〜

>>749
それでも流石にペダルの配置とかブレーキのしくみとかはスレ違いだろｗ
というより、せっかくそういうスレがあるんだから、真面目に車のこと良く知らない初心者はそれなりのスレで勉強した方がいいと思うな。

>>750
日本興亜損保は高いし、補償も大した事無い。

スタント部分は高橋がやってるの？

高橋名人

ＴＶ番組として出来ないんだったら、Ｖシネマとゆー事で.............

アクセル踏みすぎたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030814-00000119-kyodo-soci

自白したね

一般に書類送検される人がさんづけされるっけ？

池田：　いいところを見せたくてアクセルを踏みすぎた。急発進後、車の後部が左右に振れた

↑
こいつは芸能界追放だろ。

安全管理に手落ちがなかったかどうか、池田さん以外の撮影関係者についても、過失責任の有無を調べる。

西部警察の制作記者会見で

『全力でぶつかっていきます！』と意気揚々と意気込みを語る池田努（２１）

既出ですか？　まじワロタ

「一般的にいって、スポーツカーの運転は素人では難しい。」
運転の玄人って…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030814-00000021-spn-ent

>>758
メンバー、(石原軍団)構成員ってところが妥当ですかな

>>761　うけるっす　そのコメントｗ

タモーラに釣られてアクセル開け過ぎなんだな。
ＦＲは怖いね。

始めは

　池田　「発進の際、車の後部が左右に振れた。（事故原因は）本当に分かりません」
　
そしてついに

　池田　「いいところを見せたくてアクセルを踏みすぎた。急発進後、車の後部が左右に振れた」

往生際が悪いな、池田ってｗ
こんな奴は要らないだろ。

>>766
運転者の操作どおりの動きをした。車は正直だな。

ゆっくり走っても編集で小細工すれば猛スピードで暴走してるように
見せられるだろうに。

アクセルを踏みすぎただとぉぉぉぉ！！！
バカか、こいつは！



原因は貴様が、

　ブ　レ　ー　キ　を　踏　ま　な　か　っ　た　こ　と　だ





サイテーだな

>>768
ナイトライダーなんて明らかに早まわしだしな(w

全てのスポーツカーには高性能なトラクションコントロールと横滑り防止装置と
衝突感知自動ブレーキと高性能ＡＢＳを付けるべきだ。

今回の件は池田は悪くなく、上記デバイスが何一つ付いていないタスカンのせいだ。

上記デバイスがＡＢＳ以外の一つでも付いていれば事故は起きなかった。

タスカンに何も付いていないのが悪い。

ｼﾞｬｯｷｰの、変なサーキットで走る映画もすごかったぞ。
ＧＴＯがＦ１張りに曲がってるからな。

ID:RlsQEWLM アフォ池田本人だろ？

ＦＦ乗ってれば事故は起こらない

いいところを見せたくてアクセルを踏みすぎた

>>771-772
そんなの付けないからこそスポーツカーなんでしょう。
スポーツカーは競技用の車なんだからな。

一般車と一緒に考えるのがそもそもおかしい。

>>777
競技車じゃねぇよ。
F1はローンチコントロール、トラクションコントロール、アクティブデフとか付き捲りだからむしろ今回みたいなことは起きないと思う。

もうクルマは禁止にすべきだ。
徒歩と馬とカゴだけに汁。