◎◎　ホイール＆タイヤスレ　１３セット目　◎◎

>>914
比較としては「微妙」かな？
狙いは間違ってないので、好きな方で良い鴨。

＃根幹技術論で話すとB-RV AQは、ほんの少し減りが早いけど
＃磨耗してもグリップが落ちない。

ちょいとアドバイスにはなってないけど。。。

TE37やCE28Nとかレイズのホイールって納期に３ヶ月くらいかかるって聞いたけど
いつもそんなに長く待たされるんでしょうか？受注生産で在庫無しって事ですかね？

>>916
自分も発注して待たされる事あり。
理由は・・・専門外故に、わからない。

誰かホイールの流通に詳しい人ﾀﾉﾑ。。。。＿|￣|●

>>916
どんな工場でもそうだけど、ふつうはある程度生産ロットがたまってから工程に入るもんじゃないのかい？
一台分作るためだけに生産ラインを組みなおしていたらコストばかり掛かるッツ−の。

余談だが、ホイールメーカーや問屋はクレーム用にある程度在庫を隠し持っていたりする。
もちろんクレーム用だから普通に交渉したって出てこない。力の強い販売店なら無理やり引っ張ったりするが。

ＯＺげ輸入だったころはひどかったなあ。新品なのに歪んでいたりして。輸送が原因だったんだけど。
国産車用の製造がエンケイに変わってからは歪みなくなったけどね。

>>914
ジャン：ソコノアナタ！ミニバンニ　ノッテイルノデスカ？
久美子：そんな貴方にはこれ！トーヨーのトランパスＭＰシリーズ！
ジャン：ピレリ＆グッドイヤー＆ＢＳヲシリツクシタ　ワタシモオドロイタ！
久美子：ミニバンの「高さ」「重さ」を考慮したまさにミニバン専用タイヤ！

二人：お勧めですよ！トーヨー・トランパスＭＰシリーズ！

ジャン：ヤッター！

CE28Nの新色ﾏﾀﾞ〜!?　ﾁﾝﾁﾝ!（AA略
前スレ辺りで、元レイズ社員の人(?)が言ってたけどもうすぐ出るのかなあ‥
注文してしまって、届くまでの3ヶ月に新色でたら悲しいし‥

195-65-15から１インチアップして
205-55-16にしてたタイヤが減ったのでタイヤ交換しました。

タイヤショップで見積もったところ、（４本、脱着、バランス、廃棄料込）
ＢＳ　ＧＲ８０００　69,000（Ｖ）
ＭＩ　Ｐプライマシ　64,000（Ｖ）
ＰＩ　Ｐ６０００　　54,000（Ｈ）
でした。
ピレリだけ速度規格が違いますが、２００ｋｍ／ｈ出れば問題ないので
Ｐ６０００にしました。（因みに製造は1403です。）

印象は
＊音が静かになった。
＊転がり抵抗が減ったような印象。従来よりアクセル開度少なくて同じ加速。
＊ハンドルが軽くなったのは新品だから当然。
＊少しぬめっとするのは、全く一皮も剥けてないから？
＊いきなりぬゆわｋｍ/h出してみたが、巖のような安定性。ふわわも問題なサゲ。
＊コーナーからの立ち上がりが思うようになり、気持ちよい。
＊外観デザインが上記２品より良い。

以上、何の役にも立たない個人インプレでした。

>>917>>918
一気に作って在庫抱えた方がコストかからなさそうだけど。
レイズって会社が小さい上に殿様商売してそうな悪寒

CE28N欲しいけど３ヶ月待てるか心配

>>923
抱えた在庫はどうする？野ざらしで警備も付けずにおいときゃ経費は安く済むが・・・
自社倉庫でも貸し倉庫でも経費というものが掛かってくるんだが。
その経費はどこでペイするかというと製品価格ということになるが？

関係ないですけど、マックガードって役に立たないですね！ホイールとタイヤ４本セットでパクられました…

ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY
そろそろ出番だよー。

205-65-15くらいのスタッドレスが欲しいのですが
安い店だと四本で実勢価格どのくらいでしょうか?

＜＜９２５
時間かければ、なんでももってかれるよ
駐車場所が悪いのでは？

>>925
がんがれ

>>925
俺、マックガードと汎用の盗難防止ナット、1本に2種類をくっ付けて対処してるよ。

中途半端な田舎だから盗難とかあんまり被害報告聞いたことないなー
でもこういう書き込み見ると心配になってくる・・・

やっぱチルトセンサーがいるかな

ロックナットを５けつとして、５×４＝２０個付けたら
どうだろ？

>>933
それ、なんか凄い。（ｗ

>>933
お客がやってるのを見たことがある。
外すのが禿げしく面倒なんだ、これが…

種類も全部変えたほうがいいな。20種類

なんでヤフオク安いの？
あの値段の差みたらショップで買うヤシいなくなるんじゃん？？

「無店舗だから」とか「人件費が」と答えられるかもだけど、
他の商品であんなに通販と一般店で価格差が生じないっしょ？

>>937-938
ちょいと過去ログから抜き出し。

-------------------------------------------
338 名前：ちいタイ ◆O15II.fHPY sage 投稿日： 03/07/17 01:08 ID:0//qqg+a
それから、ヤフオクの商品の価格を調査したことあるけど、
どうやら商品自体はメーカーのノルマ達成用・倒産流れ品とかみたいだね。
-------------------------------------------

あくまでも個人的な見解だけどね。

マックガードでもやられる時はやられるのか・・・。

>>931
一ヶ月前、マツダの某ディーラーに車検で車を預けに行った時の事。
店外にＲＸ−８が展示してあり店員さんに「かっこいいですね〜」と話かけたら…

『実は昨夜、この車のタイヤ（１８インチホイール装着）４本盗まれたんですよ〜』
『しかもご丁寧にＲＸ−８はブロックの上に乗った状態でした…』と、ボソッと力無い返事が（汗

そこのお店はモロに国道に面しており、夜間も車の往来もある所なのにやられたそうな。
油断大敵っす！

>>939　補足

ここでも色々話し合ってるみたい。

【RE01】ストリートタイヤ最強はどれだ【ネオバ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1050406370/

ちいさんさんくす

ちいサン、ちょっと質問です
以下のタイヤからあえて価格無視・ご自身装着目的として選べ、と言われたらどれをチョイス
されますか？また理由もできればお願いします

・Ｇ３
・DNA ＧＰ
・プレセダ
・ディレッツァ
・Ｖｉ−ｍｏｄｅ
・ＺＥ５１２

これっちゅうのが無い場合は指定拒否なんかでも・・・

専務「いや、ですから、さっきから型式を聞いてるんですよ！」
　　「いや、あの、うちに聞かれても分かりませんから！！」
　　「車検証とかに書いてありますって！！！」

＞＞ちいたいさん

そして客からの電話は保留中に隣の店員に向かって
専務「こいつ、バカだよ。オレが型式聞いてるのに、特別仕様だと！」
　　「ソーじゃなくて型式！そしたら、こいつ、特別色の限定車だとさ！」
　　「そーじゃねーんだよっ！！！！」

↑
ウケタｗ

もうちょい深く考えてみた。

特定販社と規定販売本数契約を交わす。
↓
ネット・雑誌を使って全国に殆ど利益無しで売りまくる。
↓
規定本数達成。報奨金ゲット。
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

と、いうラインも有り鴨。

>>944
Vi-mode
やや荒っぽい走りをするから。
ちょいとZE-512では役不足かも。
けどちょいと静かさを気にしたいし・・・・あーだこーだ

けど何でこんな事聞くの？

>>945

使い古しネタだけど・・・
http://tireworks.jp/omake/joke/nikki2.htm

世の中は広いです。

＞＞ちいたいさん

それってあるかもね。

ディーラーでも同じ事やってるよ。

激安にしちゃうと既存客から文句来るから、利益無し価格にナビやアルミなどの
オプション付けて元の定価で売るってやつ。
販売台数クリアで報奨金でウマー(ﾟдﾟ)

営業にも規定外ボーナスがでて、新宿のクラブで(ﾟдﾟ)ｳﾏ−

でも・・・、銀座じゃなくて新宿と言うところが悲しいけど・・・。

>>949
やっぱ何処でも同んなじ事はあるんだろうねぇ。
メーカー同士のシェア争いも結構な事だけど、
もうちょい「別の目」を持って欲しい今日この頃ですがな。

＃だからといって社員自ら信者になるのは考え物だけど。（ｗ

＞＞ちいたいさん

そんな客いるんだねｗ
笑ったYO

でも「教習所の申し込みお願いします」は、うちのディーラーにも
１年に一回くらいはくるよ。びっくりするね。
うちはＤＵＯだけど、「ヴィータ見せて」とか「スカイラインの現車あります？」
って言うのも来たことあるＹＯ。

＞＞ちいたいさん

それと、スバルとかスズキの軽乗ったおばちゃんが「タイヤ取り替えて」って来たこと
ある。
まあ注文で取れっけどさ・・。
「タイヤショップに行って」って言うと、「ここ車屋でしょ！タイヤ売りなさいよ！」と・・。
終いには「高いわね！安くしなさいよ！」とまで・・。
ある意味、泣けた。

>>951
クルマ知識は人それぞれだからねぇ。（ｗ

いやはや。（ｗ

しかも驚異の１２インチ。

卸しに電話したら「はぁ？？」って言われた。

ＤＵＯの車で１２インチは無い！

>>954
どこもかしこもおばちゃんは強敵です。（ｗ

さて、そろそろ寝まつ。
明日は綺麗に晴れるかなぁ？

＃つーか、隣の家の女の子の声が丸聞こえなのだが、、、
＃近くの道路で花火の音がしてるし。。。
＃眠れるかなぁ。（ｗ

最近のＶＷはデフォルトでミシュラン多くなったよ。
前はコンチとかダンロップが多かったけど。
最近だとプライマシーかなぁ。

面白い傾向は、その後の買い替えタイヤの選択。
うちの場合ほとんどがＢＳかＰＩ。

ＢＳの場合「国産からＶＷに乗り換えたお客さん」
ＰＩの場合「前の車も輸入車のお客さん」

理由は良くわからない。ミシュランにする人はあまりいないなぁ。
ミシュランにしない理由は多分だけど、純正装着と同じじゃなくて違うメーカー
にしてみたいからかも。

ちょい厨房的な質問ですか
皮ムキって何キロでしったけ？

＞＞ちいたいさん

オレなんて横がすぐ首都高だよ。
しかもマンションの一番下がロイヤルホストだから、若い連中が路上で騒いで
いる声が聞こえるし・・。

それじゃあ、オレは今からジーンズメイトでジーンズ買ってきます。
ではでは。

Ｈ１０年式のグランディスに乗っています。
１７インチのアルミで、つらいちになるサイズを教えて下さい。
おながいします。

>>959
8Ｊ38

>>909
パイロットスポーツでは無いですが、ＭＸＸＸ３は両方使った事が有ります。
９１１にポル認証の無い物を履かせると、フロントは剛性が高過ぎ、リアは腰砕けします。
あくまでも比べてみて初めて分かる程度の差ですが、
ようはリアエンジンに最適化させて内部構造を変えているのでしょう。
私もそれまでは認証に拘った事は有りませんでしたが、
両者を比べてみてからは、認証タイプを取り寄せて貰って履かせるようにしています。

今はパイロットスポーツの認証タイプを使ってますが、
こちらは認証タイプとそうでない物の決定的な差が有ります。
サイドウォールのデザインは両者共一緒ですが、
トレッドのパターンが、認証タイプはＭＸＸ３と同じ物になってました。

今迄ＭＸＸ３を使っていて、その排水性の良さを気に入ってたので、
パイロットスポーツの縦溝の少なさに不安を感じていたのですが、
いざ手元にやって来たパイロットスポーツを見て、
パターンがＭＸＸ３と同じだったので、ほっとしました。

きっとパイロットスポーツのパターンの方が排水性も良いのでしょうけど、
経験上、太い縦溝が４本以上ないと不安だったもので・・・（これは私の思い込みです。ｗ）
パターンがＭＸＸ３と同じなら、ＭＸＸ３と同等の排水性が保障される筈ですから。

パイロットスポーツの認証タイプと、そうでない物の比較はした事が有りませんが、
多分ＭＸＸ３の時と同じだとは思います。

ノアのタイヤについて質問した者です。
丁寧に回答いただき、ありがとうございました。
違いはビミョーなんですね、ウフフ。

>>955　ちいたいさん
隣の女の子の声って言うからさぁ、想像しちゃったじゃん。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

ちいたいさん
前スレ１２セット目でストリームに合う、グリップ感そこそこ
有るタイヤとしてＢ−ＲＶ　ＡＱを薦めて頂いた者です。
その節は有り難う御座いました。
昨日やっと換えてきました。まだ数キロしか走行してませんが、
早速１ｓｔインプレします。
前履いてました純正のＳＰ−１０との比較になりますが、まず、
ふらつき（ロール）は激減し、新品ということもありましょうが
ロードノイズは比較にならないほど激減しました。
肝心のグリップ感につきましては皮むきが終わってから峠に出向
こうと思いますので、後日インプレします。