新規スレッドたてるまでもない質問＠車板130

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 14:52 ID:YHakSMux

■質問される方は先ず↓をご覧下さい■
　　　　　　質問する際の注意点　
　　　　　　　　　　　　　　　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　　　　　　　　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　　　　　　　　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

　　・JAFのクルマ何でも質問箱
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
　　・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　　　　　　　　　　　　　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/

―上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい―

●重要●車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
　　　【車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報】の提示を
　　　※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決の早道です。

　　・購入車種の相談はこちらで
　　　【車種】クルマ購入相談スレッド９台目【値段】
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1058023771/
　
　前スレ：新規スレッドたてるまでもない質問＠車板129
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058781489/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 14:53 ID:YHakSMux

毎度のことですが、前スレが1000に達するまでは書き込みはお控えください。
また、前スレで解決しなかった質問は再掲お願いします。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 14:56 ID:E0ndtOSI

3?

>>1乙彼～

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 17:50 ID:cVDSR26G

マフラーの交換をしたいのですが、自分ではできそうにないので、
ショップに頼もうと思います。
そこで、マフラー交換について質問です。

・持ち込み社外品の場合、ディーラー工場では取り付けてもらえない、とかってことはありますか？
　(一応、車検対応マフラー)
・自分が買ったディーラーはうちから遠いので、最寄のディーラーでも、頼むことはできますか？

5 ：スタンドの整備士：03/07/26 18:36 ID:SFNEDvuM

>>4
ほとんどの所で大丈夫だと思うが場所によっては断られるかも
部品持ち込みの場合は場所によっては嫌われることもあるので
買ったディーラーの営業に相談してみるのが吉かも

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:48 ID:yraH8Ph+

前スレ、埋まりました。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:48 ID:UXrWwpUQ

おれが1000鳥マスタ。　質問どんぞ！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:08 ID:5ubUNkyj

R32のGTRを買おうと考えていますが、この車はいまだに盗難されやすいのですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:14 ID:VrH6Ng86

車弄りで暇つぶしになる作業って洗車以外になにかありますか？
小物の増設で飽きない作業とかありませんか？暇つぶしになる車弄りってなんですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:19 ID:lpASlWj8

>>5
4です。
買ったディーラーはうちから30km以上離れてるので、とりあえず、
会社帰りに近くのディーラーに行ってみようと思います。
ありがとう。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:36 ID:5F2B6/O1

車検から軽トラが帰ってきたらハンドルを少し左にずらさないと
真直ぐ走らないんだけどこれってサイドスリップの調整をしたからなんでしょうか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:38 ID:SFpaYPa7

今日車を停めるときに脇に置いてあった石に
車のサイドストーンガード部分を擦らせてしまい
黒の車体色ですが白い引っかき傷を作ってしまいました。
補修をしたいのですが、この部分は鉄板ではないので
バンパーの時のような補修を行ったほうがいいのでしょうか？
初めてするものであまりよくわかりませんが、良かったら教えてください。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:38 ID:tFtR4T//

ところで>>1よ、カーセンサーとかの中古車情報誌見てると、よく１BOXで「ワンオーナー」
っていうのあるね。一人なのに１BOX買う時点でおかしい。何を考えているんだか。
とりあえず、首を吊ったほうがいいと思うんだけどどうよ？
　　　　

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:39 ID:e2H3LZOt

>>11
そうでしょうね。センター出しを早めに依頼すれば
無料かもしれません。気にならなければそのままでも問題なし。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:41 ID:i7RCEFTR

>>11
車検の保証がきくだろうから
タダだとおもわれ
ダメだったらごねてみ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:43 ID:5F2B6/O1

>>14
やっぱりそうですか。
明日にでも電話してタダでやらせます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:45 ID:QeiUHzOO

メッキ塗装じゃないホイールをなんとかメッキ塗装にできないだろうか？
鏡みたいな光沢でも大歓迎なんだけどなんとかなりませんか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:47 ID:QeiUHzOO

なんだったらスレッドを立てましょうか？なんならスレッドを建てましょうか？
はっきりいってスレッドを立てるほどの質問です。ぶっちゃけ正味の話。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:48 ID:e2H3LZOt

>>18
ったくひつこいなぁ～
ttp://www.nana.or.jp/~ooseko/

少しは調べろよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:50 ID:i7RCEFTR

>>19
どーでもいいけど正しい日本語は「しつこい」だ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:53 ID:4clcdW0G

メッキ加工なんてあるんですね。これは凄いです。
車をあずける時間はどれぐらいでしょうか？はっきりいってやるきまんまんです。
光れば良いので純正をメッキ加工します。ださいと思われるでしょうが最短コースの
最良の選択と判断いたしました。有り難う御座います。で、どこにでもあるような店ですか？
16インチ4本で25000円が相場ですか？　どんな感じですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:54 ID:e2H3LZOt

>>20
おぅおぅ！　しびやはどっちだ？　粋じゃねーなぁ～　にぃさんよぉw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:56 ID:3v9Ked3Z

>>13
1じゃないけど。

俺はあんたのほうがよっぽど（ry

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:57 ID:i7RCEFTR

>>22
おもろいレスワラタ
ってか荒らしに思われるのでこのへんで退却

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:57 ID:FlXhgHE+

どこから運転なんでしょう？
エンジンをかけたとき？　少しでも車を動かしたとき？
無免許ならどこまでできますか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:58 ID:va870Uhq

夏だね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:59 ID:4clcdW0G

エンジンをかける？運転席に乗る？人の勝手だろ？誰でもＯＫさ！
道路を走るな！童貞坊主！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:02 ID:rBcVJ7wT

>>25
公道には出るな。以上。

>>26
年中こんな感じみたいよ。一部の可哀想な方は。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:07 ID:pp8gUlhQ

21とは無縁だがメッキ加工のみを語れ、さもなくばスレッドを乱立させるかも知れぬ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:16 ID:9w5M24ej

>>29
前スレから「しつこく」語られ、結論も出たはずだが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:24 ID:zhiAjiDH

>>30
そうだった、そうだった。ｳｯｶﾘｳｯｶﾘ。
その言葉で色々思い出した。
結論はでまくった。色んなパターンが出揃った。
挙句の果てにメッキ加工も知った。で、でも……
ホイルを外して持っていかなくてはいけないのね……
買うには高いし………　メッキスプレーはマイナー過ぎて情報は出てこないし……
このままでは………　私の涙は止まらない………
誰か泣き止ませてくれないと、わたしは、わたしは、たわしになっちゃう……

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:28 ID:3xyfqas1

>19のリンク先見てきたんだけども、メッキ加工例で上げてるのがＲ３２純正ホイール。（だよね？）
でも「アルミホイールの加工はしねーぞ」って記入も。

・・・・Ｒ３２純正ホイールってスチールホイールだっけ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:31 ID:UYwO7cG3

ドアガラスに３センチ程度の薄い傷が付いてしまったのですが、この程度なら自分で補修
は出来ますか？　ネットで調べても修理屋しか見つからなかったので…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:33 ID:hZk5YSYs

ブローオフを音に惹かれて装着したいと考えています
燃調が狂うとかデメリットも指摘されていますが具体的な効能と
デメリットを教えて下さい・・
それと車種指定の製品を入手すればポン付けは可能なのでしょうか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:36 ID:dlm0f0XK

メッキ風のスプレーを研磨せず、そのまま吹き付けるのはどうかな？
以外に綺麗に仕上がったりして。一般的に売ってるなら挑戦したいんだけど売ってます？
メッキもドキッ！は一般的ではないようですがどこにでも売ってますか？
他に類似品はないですか？　タイヤを外さないでなんとかできませんか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:40 ID:MRDfW7X2

昔からケチな性格で、たまにしか使わない高回転とか、高いガソリン代が不満でした。

そこでグロリアのディーゼルが欲しいと思ってるんですが、何か注意点ってありますか？
燃費が悪いとか、意外に維持費がかかるとか。あと、ローレルのDも同じエンジンですよね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:42 ID:i7RCEFTR

>>34
車は何？
あと買おうとしてるメーカーとその製品は？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:42 ID:+DeOwhiE

>>33
量販店で補修キットは売ってありますが、
傷の詳しい程度はわかりませんので、できるとはハッキリ言えませんね。
自信がなければ、自分ではしないのがよいと思いますよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:43 ID:E0ndtOSI

>>35
いい加減ウザい。質問は勝手だが誰も答えてくれなくなるって事をまず念頭に置け。

自分でスプレー買って試すがヨロシ。
因みに言うがスプレーでは原理的にクロムメッキのような光沢は出る訳が無い。
タイヤは外さなくても周りをしっかりとマスキングすればいい。
以上。

その他の質問があるならホームセンターかホイール屋かメッキ屋か塗装屋に聞け。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:44 ID:SFpaYPa7

コンパウンドは洗車したりすれば取れてしまうんでしょうか？

41 ：お気に入り集 ☆http://beauty.h.fc2.com/：03/07/26 20:45 ID:tOaUaUIR

お気に入り集 ☆
http://beauty.h.fc2.com/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:46 ID:+DeOwhiE

>>40

コンパウンドは何かを調べてから質問して下さい。

43 ：34：03/07/26 20:50 ID:hZk5YSYs

>>37
すいませぬ、車はBNR32、ブローオフのメーカーはARCです
今の所吸排気とパイピング冷却系、ニスモタービン位です

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:51 ID:pWFQPInk

>>36
かったるくて周囲の迷惑にもなるし、やめな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:54 ID:jF7PFwWh

>>36
買わないのが注意点かな。
ガソリン車の燃費が良くなったから乗用車のディーゼルは
あまり意味がない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:56 ID:+f+8rcc5

>>36
ローレルと同じＲＤ２８。昔は（Ｒ３１）スカイラインにも搭載されていた。
加速は遅いが、田舎なら問題ない。元はＲＢ系なので高回転まで回る。
エンジンの耐久性は高く、噴射ポンプのほうが先に壊れる。
エンジン音は静か振動も少ない、黒煙は登り坂などでやや多く出る。
燃費は街乗りでもリッター１０ｋｍ以上楽勝でいく。長距離で１４ｋｍくらい。

都内で乗るのならやめたほうがよい。

47 ：37：03/07/26 21:11 ID:i7RCEFTR

>>34
ttp://www.venus.dti.ne.jp/~debizoh/car/blowoff.html
ほい。
欠点が３で利点が４のとこかな。
大体のパーツがポン付けだと思うが確認のために
メーカに問い合わせるべきだと思う。

俺も昔、音に憧れてつけたがやっぱり色々と狂うからやめた。
音出さなくてもタービン音だけでも十分ｲｲ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:13 ID:UHJcpPSA

1速は音がうるさくし、アクセルを緩めただけでカックンカクンします。
アクセルを優しく踏みなおすと鬼の如く車体は揺れて揺らめいて。
ハンクラで転がりだしてアクセルを踏み込んでいってもＡＴ車よりは遅れがちです。
なので１速、２速と速く繋いで走りたいのですが、１速が唸って使いにくいです。
鬼の如く２速で加速すればＡＴ車に遅れをとらずでそれで解決ですか？
どうやればスムーズに加速できますか？常にハンクラで3速まで持って行きましょうか？
どうやってなにをすれば鬼の如くＡＴ車のように街を走行できますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:15 ID:7fubCB5Q

>>33
爪が引っかかれば補修できない、ということは聞いたことがあるが・・・。
ワイパー跡くらいの傷ならなんとかなりそうな気がする。

相談だけでいいから、自動車ガラス業者に見てもらったほうが吉。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:15 ID:i7RCEFTR

>>48
とてつもなく丁寧で繊細なアクセルペダルタッチで
1速でも綺麗に走れる
ほんとーに指先に力を入れるか入れないかぐらいのものだがな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:16 ID:Ulttkg4w

>>48
MTのテクニックあれこれ part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056021149/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:16 ID:UHJcpPSA

時には途方も無く唸りながらの発進で周囲は戦々恐々していると思います。
恐れおののいては、まいっていると思うのです。ほんとまじでどうやるの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:18 ID:pWFQPInk

>>48
セナ足を修得するしかない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:18 ID:MRDfW7X2

>>46
それを聞いてさらに欲しくなりますた。
なんでニッサンかというと、4発ディーゼルの感じが好きでないからです。
唯一、許せる4気等Dはグランビア・ランクルプラドに詰まれてたあの結構速いエンジン
ぐらいです。
今の車渋滞路ばかり走ると、7キロ以下なんですごく不満なんです。1800のくせして。
あとAT車が好きなので、どうしてもガソリン車とATって相性悪いと思うし、ATで6000rpm回ったって
意美奈いですからね。

>>44,45
昔、C33ローレルのDに乗ったんですけど、思ったより速いですよ。
あと、コロナプレミオとかビスタに積まれてたやつとハイエース・グランビアの
のTDも速いです。100キロまでならあっという間ですよ。

最近のガソリン車はそんなにいいんですかね？やっぱりAC入れて、渋滞の道走れば、
たちまち８キロは割ってしまわないですかね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:19 ID:O5xfkdxa

質問です。
バイト先の女の子が、今度映画を見に行かない？っと、俺に言ってきました。
これって脈ありですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:20 ID:UYwO7cG3

>>38 49
やはり一度車屋に相談してみますね（自宅から歩いて１分だし）ただ、窓を開けた際に付いた傷
っぽいので、補修してもまた引っ掻きそうなのが怖いですよ。

傷の深さは気持ち爪に引っかかるか？位ですね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:21 ID:UHJcpPSA

あのような不自然な1速のうなりはどうやって回避すれば良いですか？
ちょっとした坂道なんかでは在り得ないほどに、エンジンは唸って吠えています。
必死で前へ前へと突き進む執念がそうさせるのですが、鬼の如くバックすることもしばしばです。

しかしながらマジレスですが信号待ちから、AT車のようなスムーズなシフトアップ方法のコツを教えて下さい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:24 ID:7fubCB5Q

>>54
タマ数があるか、という一番重要な問題が残ってるけど。

ディーゼル、ということなので、地方のおじさんあたりが大事に
乗ってる可能性高いけど、動かなくなるまで乗る場合が多いし。
社用車はまずガソリンだろうし。

ガソリン車よりは見つかりにくいし、年式・地域によっては乗れ
ないor乗れる期間が限られる　なんてこともあるから。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:25 ID:E0ndtOSI

>>57
半クラ上手く使えるように必死扱いてストップ＆ゴー＆ギアチェンジの練習汁

嫌ならAT車に乗り換える。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:26 ID:i7RCEFTR

>>57
おめぇずっとハンクラなんじゃねぇの？
スムーズなシフトアップは回転数あわせしかねぇよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:26 ID:1YM38Jew

>>57
まずはクラッチがミートする瞬間を完全に左足に覚えこませる
で、つながる瞬間に一拍置く気持ちでつなげる
それでロスなく確実にトルクを伝える
半蔵の多用はあまりよくない
１速は車が動き出すまでで、タイヤ３回転で２速にあげてよし

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:27 ID:va870Uhq

>>57
よく免許とれたな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:28 ID:7fubCB5Q

「マジレス」と書かれたレスはその後の展開は(ry

64 ：34：03/07/26 21:30 ID:hZk5YSYs

>>37
ありがとうございます、とりあえずツインプレートを組んで金がやばいので
様子見にします・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:31 ID:UHJcpPSA

汗を掻きながら交差点でチェンジレバーを必死にまさぐってる場合が鬼の如くあります。
あれは周囲から見れば「チェンジが入らずもがいてやがらぁ」と思ってると思うのです。
残念ながら、まさにその通りではありますが、それが何車線もの広い道路でやられてしまうと
半泣きながらも10キロぐらいでS字走行はおてのものです。おてのものというかイカレコレです。
せめて信号待ちからスムージングにAT車についていきたいですね、そもそも、唸る1速は普段の街乗りなら
何キロまでだせば2速にシフトアップしてよいですか？そこが問題なんです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:32 ID:+f+8rcc5

>>54
直接比較対照になる（？）トヨタの２Ｌ－ＴＥ４発Ｄターボよりは確実に静かで振動がない。
２Ｌはヘッドにクラックが入る欠陥があるしね。整備士ならみな知ってるそうだ。
ＲＤ２８は２５００回転以上回す場面はあまり無いが、たまに高回転まで回さないと回らないエンジンになる。
高速走行もなんともないが、追い越しはきつい。
ローレルより１００ｋｇくらい車体が重いので軽快な走りではない。
ＶＧ３０Ｅエンジンのグロリアと比べると、燃料代は半額以下で済むのは確実。
はっきり言って下手な軽ターボより燃料代が安く済むと思う。

67 ：37：03/07/26 21:32 ID:i7RCEFTR

>>34
余計なお世話かもしれないがBNR32ならフルノーマルで
健康維持して乗っているほうがいいと思われる・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:33 ID:i7RCEFTR

>>65
一
ノ
目
タ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:34 ID:UHJcpPSA

>>>>＞＞＞＞＞１速は車が動き出すまでで、タイヤ３回転で２速にあげてよし

これでＡＴ車についていけそうです！！！　そうだったのか！！！

ありがとおーーーーーーっ！！！！ありがとおーーーーーーっ！！！！

これで周囲は鬼の如くＡＴ車と思いうっとり眺めるに違いありません！！サンクス！！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:44 ID:EdGoCdxV

軽トラックや箱バンなんかと比べるとあきらかにシフトレバーが硬いです。
コッ、コッ、、もしくは、ゴリゴリッ、もしくは、コッ、ゴリゴリッ、これが近いかもしれません。
スポーツカーはこのような感じで正常ですか？　あとスピードや回転数を誤るとレバーの入りは悪くなりますか？
ワンテンポ遅れるというか、２速でも３速でもレバーが入る手前で止まってから二段階目で入るような感じです。
硬い時がしょちゅうあります。正常か、速攻修理か、お答えください。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:45 ID:3xyfqas1

>69
「鬼の如くうっとり」ってどんなのよ？ｗ

あとはギアチェンジのタイミングを体で覚えることです。
交通量が少ない田舎道ででも練習あるのみです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:46 ID:MRDfW7X2

>>66
そ、そうだったんですか、欠陥EGとは！
あのエンジンがいいとは思たんですけど、セダンには積まれてないので
諦めました。
RD28搭載車の最高速はメーターでどれぐらい出るかわかりますか？
というか事実上の最高速を知りたいです。例えば、自分の車ならば160ぐらいまでは
針はそのままのスピードで上がります。けど、それ以降はジリジリしか上がらない
という風に、主観で構いませんからご存知ならば、教えていただきたいです。

>>58
そうでした。大事なことを忘れてました。なるべく新しいのがいいから
自然とY31ｾﾀﾞﾝかY33ってことになりますけども。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:51 ID:EdGoCdxV

そのような悩みは常に心に抱いていますが、交差点も右折、左折しようと思い、
ウインカーを点滅させるものの、曲がる直前でカッチンと戻ります。
それは仕様状諦めていますが、2車線の道路で車線変更しようものなら、指示器は
付きっぱなしで大暴走しているようです。そんな中で1速がうなられ、挙句の果てには
10キロでチェンジレバーを鬼の如くまさぐっては半泣きです。これはネタでもなくマジだから
相談してるんですが、転がりだせば、即、２速へとつなぐ事を学んだのでＡＴ車っぽい加速にはなるでしょう。
他に注意点はありませんか？なければ終わりにさせて頂きます、宜しいでしょうか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:51 ID:iBLnXewE

>>70
多分異常ではないけどミッションオイル交換したほうがいいかも。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:52 ID:BFucVJBr

ttp://www.cs-shimizu.co.jp/complete016.htm
　　　　　　↑
これのホイールの名前・相場等分かる方情報求む。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:56 ID:EdGoCdxV

>>74

それはしました。気持ち軽くなったかなぐらいです。

>>71

いがいに前方のワゴンＲが速かったりしませんか？スムーズでしかも速いです
多分ＡＴなのでスムーズでしょうけど、こちらがあまりの車間距離にのけぞってしまうので
相手はフルアクセル（べた踏み）は予想されますか？ＡＴの軽乗ってる人は前方に車がなければ
いがいにベタ踏みですか？そのさじ加減でこちらのうなり加減も変わります。
そこのところを鬼の如く学ばせて下さい。学べばすみやかに去りますのでお願いします。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:05 ID:5ot5XlsB

そう入れ歯、シフトレバーの練習を普段もしますので夜ならバックにギアを入れると
後方の車は驚きますか？　もし後続車だとして驚きの度合いを教えて下さい。
因みにニュートラルでブレーキを踏んでいないで停止している車は驚きますか？嫌ですか？
あと急発進で70キロ～80キロぐらいまで出しますがそれ以降は70・65・60・55・・・
50キロの走行へとなります。それは4速で甘ったれたアクセル裁きにステアリング裁きなので
そうなります。この３点をマジで答えて下さい。絶対勉強になるはずです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:08 ID:5ot5XlsB

バックギアに入れる時は日常の信号待ちです。宜しくお願いしますｍ（．．）ｍﾊﾊｧｰ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:09 ID:NOnaQucg

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:10 ID:luNMlzxt

>>77
>ニュートラルでブレーキを踏んでいないで停止している車は驚きますか？嫌ですか？
サンドラだと思い驚く

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:11 ID:+f+8rcc5

>>72
最高速か、自分の車じゃないからな・・・ただ、しばらく借りて乗っていた。
１２０ｋｍまではすぐ出るし、そのまま巡航も平気だが。
１４０ｋｍまでは試したかな。たぶん、１６０ｋｍくらいで頭打ちだろうかと。
関係ないが、大昔の１１０クラウン２２００ｃｃディーゼル（２Ｃ）は頑張っても１４０ｋｍだったな。

あと、２３区内でエアコンＯＮ＋渋滞ばかりだとリッター８～９ｋｍくらいに落ちるね。

当然だけど、タマは新しい方が良い。年式の古いエンジンはオイル消費量が増える。
距離よりも年式重視で。１０万ｋｍくらいならへっちゃらだが、このエンジンはタイミングベルトが切れるとクラッシュする。
噴射ポンプ（リビルドで１０万円くらいする）は、１０年または１５万ｋｍくらいで少しずつ逝きはじめる。
２２万ｋｍで噴射ポンプを交換したセドリックに乗ったこともあるけど絶好調だった。
タマは東北や北海道のオークションで結構出品されているから、業者に頼んで引っ張ってきてもらうのがいいかもね。
まあ、フィーリングも安っぽくないし、マッタリ走るなら充分満足できるエンジンだと思う。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:11 ID:1YM38Jew

>>77
バックに入れるのは驚く、というか身構える
ブレーキランプが消えるぐらいはぜんぜん驚かない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:11 ID:luNMlzxt

>>77
>あと急発進で70キロ～80キロぐらいまで出しますがそれ以降は70・65・60・55・・・
ドキュソだと思い驚く

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:13 ID:pQkM/Yjc

とりあえず車間距離をとる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:14 ID:0cYkNuOD

かなり洗車は普段からしてて今日も洗車しましたが、指先で触ると
ザラザラしてます。たまにツルツルな面もある状態です。
洗車はかなり念入りにしていますし、ワックスやコーティングもしっかりしてます。
普通に考えて塗装のムラですか？それとも鉄分ですか？

86 ：77：03/07/26 22:17 ID:jJU3Tmgm

返答の文面で笑ってはいけないと思いながら笑ってしまいました。
皆さん有り難う御座います。以後、気を付けてスムーズ運転できる様心がけます。
有り難う御座いました。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:19 ID:7fubCB5Q

>>85
こっちで聞くとか、「洗車」で検索とかすればけっこう情報あると思う
けど。

【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058494466/

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:19 ID:1YM38Jew

>>85
大気中の酸化物や鉄粉だろうね
粘土クリーナー使ってる？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:22 ID:xEK42Veb

バイト先に電車でいくのめんどうくさいので
バイト先行って帰ってくるだけの車を購入しようかと思うんですが
5000円ぐらいで売られてる車ってやっぱりすぐ壊れたりしますか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:25 ID:MRDfW7X2

>>81

そうですか！それだけ出れば、御の字です。
Y32のタンクが80ℓだから、残り10ℓで給油するとして、真夏の東京都内走り回っても
550～600kmも走りますか！魅力的です。

ありがとうございました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:26 ID:iJ1Kh6YS

エアコンにハイとローはありますがオート的なものはないでしょうか？
古い車だったらないですか？椅子に座ったおっさんの絵と風を表すヘンテコな絵で
惑わしてきます。ローは人をみくびった様な風をそよいできますし、ハイは鬼の様な勢いで
髪の毛を逆立ててはエアコンも必死です。古い車に中間はありませんか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:33 ID:+f+8rcc5

>>90
首都圏メインでも６００ｋｍは行く行く。
北海道とか長距離だと８００ｋｍ以上行く。

おまけ
Ｙ３０後期、Ｙ３１、Ｙ３２は同じＲＤ２８。
Ｙ３３　若干圧縮比が高い＆インマニが改良されている。
Ｙ３１セダン最終型　ＲＤ２８Ｅ電子制御（これが一番いいと思う）
旧サファリ　ターボが装着されている（激レア）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:33 ID:iJ1Kh6YS

お　ま　え　ら　も　中　間　の　な　さ　に　み　く　び　ら　れ　た　の　か　？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:36 ID:1YM38Jew

>>93
何が言いたいのかｻﾊﾟｰﾘ分からん
君の車にローとハイしかないのならそれはそうなんだろ
何を訊きたいんだ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:38 ID:ceWxcT/U

エンジンをかかる手前のキーを回しただけの状態のエアコンはなんですか？
扇風機状態ですか？ガソリンの消費はありますか？あの状態ってどんな状態ですか？
あ、ひょっとしてバッテリーあがりますか？やめたほうがいいですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:38 ID:3xyfqas1

>91
まさに「車による」んでない？

古い車でもオートエアコンが付いてたり、風量が４段階あったりするし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:40 ID:ceWxcT/U

>>91・>>94
わたしの車もそんな感じです。探せばあるかな（笑）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:53 ID:7fubCB5Q

>>89
一応このスレ紹介しとくか。

個人的には「本体より諸経費が高い車」なんて、おっかなくて乗れない。

【車種】クルマ購入相談スレッド９台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058023771/

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:55 ID:wGxWxhSf

メッキ、シフトのつぎはエアコンかよ。

重箱のスミ、あんまりつつくと穴空くぞ（ｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:29 ID:liR0h5wt

きのうオカマを掘られた前スレ817です。
少しスレ違いかと思いますが相談させて下さい。

オカマを掘られた車は、ちょうど1年前に新車で110万円程で買った軽自動車です。
走行距離は3500kmくらいでした。
過失は相手側が100%です。
で、今日ディーラーから修理にいくらほど掛かるか電話がかかってきました。
65万円程かかるそうです。
65万円かけて直すか、自分で45万円お金を出して新車に買い替えるか悩んでいます。
正直言って自分は悪くないのに45万円もお金を出さなきゃならないのは悔しいです。
他に選択の余地はないのでしょうか？せめてもう少しなんとか。
何かよい方法を御存知の方がいらっしゃったら教えていただきたいです。
首が痛いって言えばよかったのかなぁ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:33 ID:3/t23cVQ

>>100
★★★事故相談総合スレッド＠車板★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057323576/

評価損という言葉でぐぐってもいいかも。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:44 ID:E0ndtOSI

>>100
一日二日ならまだ間に合う。痛くなくても取りあえず病院行っておきませう。首なんかは後から来る時もあるから……。

保険に関しては、車の時価額か修理費用のどちらか安い方、になってしまうと思います。
まだ幸いな事に事故を起こした側になった事がないので詳しくは保険会社に問い合わせてもらえればと思いますが、
新車から一年、と言うことであれば新しい車ですし、
保険会社が回収しない様であれば事故車をさらに売って（事故車を買い取る業者がいます）資金の足しにして同年式新古車若しくは走行距離の少ない中古車を買うのも一つの手では？

修理するので有れば、交渉の際に買い取り価格の下落分（事故車扱いで安くなりますので）の補償をヨコセとつっこむのもありかと……。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:46 ID:2ms6Q8Ld

保守。
誰だよ、重複スレageるバカは（ｗ

104 ：100：03/07/26 23:59 ID:liR0h5wt

>101 >102
ありがとうございます。
事故相談スレでも聞いてみます。評価損もぐぐってみます。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:01 ID:G0WAz4GC

１４７アリストのマイナーチェンジは何年式が境ですか？
また相違点など教えて下さい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:05 ID:PmoHarLX

>>105
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050230220/

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:07 ID:ogtTh/t4

前ｽﾚ>>837=946
遅くなってすまそ。見てないかも知れないけど一応レスしとく。

１．エアコンが効かなくなり修理屋でガス補充
　　　　　　　　　　↓
２．コンプレッサーあぼーんが発覚し交換
　　　　　　　　　　↓
３．再度ガスを充填し各部のリーク検査
　　　　　　　　　　↓
４．リークがあれば部品交換、なければ終了

コンプレッサー壊れてガスが抜けることはないとはいえないけど、どっちにしても換えるとき抜ける。
コンプ換えてみないとわからないってのは、通常検査は内圧かけた状態でジョイント部分に
石鹸水かけて目視で検査するから。
これでどこか漏れていればまたさらに部品が必要になる場合もある。ジョイント部分のＯリングだけなら
部品代は数百円だけどコンデンサーやエアコンホースもあぼーんならまた結構な出費。
コンプが動かないんなら換えるしかないよね、エアコンスイッチの故障ってオチはないと思うけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:14 ID:HfdJmJY+

中古車を購入するんですけど、任意保険は
どのタイミングで加入するんでしょうか？
契約して、納車待ちの状態？納車してから？

契約の前…は加入してから車じゃおかしいし。
明日契約に行くんですけど、もう探して決めておかないと
いけないでしょうか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:16 ID:5MiXTzY8

>>108
納車の時点から。
詳しくは
★自動車保険どうしてる？その3★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056886241/　で。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:18 ID:HfdJmJY+

>>109
ありがとうございます。納車の時点…？今から間に合うのかな。
や、以後の質問はそちらのスレッドでします。すみませんでした。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:43 ID:upxmliIE

ほとんどの車種が載ってる本売ってないの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:45 ID:w9uy8ihK

>>111
月刊自家用車が近いかな？　藁
まぢで俺のケースではそいつがバイブルだったよ。今は立ち読みもしないけどw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:46 ID:5MiXTzY8

>>111
モーターショーが開催されるころ発行される、
「自動車ガイドブック」なんてどう？

国産はほぼ網羅されてると思う。外車はどうだったか失念。
http://www.motorshow.or.jp/mailorder/guidebook.html

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:48 ID:5MiXTzY8

>>113自己レス。
輸入車の情報もあるみたいだ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:50 ID:PPEyA8dC

>>111
参考まで
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/

116 ：お知らせとお願い：03/07/27 01:10 ID:LWLwMg6z

重複スレのage荒らしがいますので、
暫くの間、このスレは常時age進行にておながいします。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 03:36 ID:HJEpxvfJ

正味の話しを深夜のいやいや夜中に致しますが、ミッション車の一般的な走行で
いやいや走行といいまか、信号待ちの発進で解かり易く㌔で例えるなら、何㌔で2速に入れて
何㌔で3速に入れますか？それで何速の何キロで一般道を走ろうとしますか？
人によって様々と思うのでぶっちゃけ正味の走り具合を提供して下さいませ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 03:41 ID:5ysL8MjM

しょうみの速度とぶっちゃけた最終ギアの選択を教えて下さい。
どんな加速でどんなシフトアップですか？ATいやいやオートマティックなら
、いやいや、ならというか、ＡＴならではの信号待ちからの加速匙加減も興味深々な訳
ですので宜しゅうお頼の申し上げます

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 03:43 ID:/L+iJFaw

↑と↑↑はﾁｮｿか？
つか、質問スレで遊ぶな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 03:44 ID:iW4XP0So

>>117
私の場合は高速なんですが、1速40、2速80、3速120、4速180、5速240ぐらいで走ってます。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 03:51 ID:WpLtUSV5

>>120

夜中に返信してくれるだけ嬉しいですが、勘違いしないで欲しいのが当方は常に本気です。
因みに本気以外のレスはしません。ですが本気の加速の返信を求めていませんｗ
普段の信号待ちからの発進を参考にしたいだけです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 04:02 ID:yRSSxvSj

>>121
分かってると思うけど、そんなの状況によって違うじゃん。
人にきかずに自分にきいて見ろよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 04:04 ID:Um72xBVI

>>117
何㎞/hでシフトアップって考えている人は少ないと思いますよ。
2000～3000ぐらいの回転数でシフトアップして行くのがいいと思います。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 04:05 ID:ziYNFN8p

俺は２０００～２５００ｒｐｍでシフトしてたな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 04:07 ID:WpLtUSV5

だぶるくらっちはニュートラルでふかして、2速なり、３速なりで、はしるでしょうが？
7000ぐらいまであげて、やっと3000でいれる時間ができるけど、そんなもんで普通か？
おまえらしょうみ、どんな運転で町の中走ってるか、おしえてくれ。わしは寝るぞ。

126 ：ななし ◆HIVbrlMx2I ：03/07/27 05:18 ID:vxjAdLbx

・ここが質問スレであること
・質問者としての立場を理解してない

香ばしいのが混じってるな。

夏は厨。
盆のころはさらなり、初夏もなお、
どきゅその多く飛びちがひたる。
また、ただ一行二行など、幼稚に書き殴りて
逝くもをかし。すれごと荒らすもをかし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 07:39 ID:dTZ1AZ8I

最近、文法がおかしい質問が多いなぁ。
やっぱり外人の方？

あと、117=118=120でいいのかな？
ＩＤがころころ変わるようなら名前入れるなりして欲しい。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 08:06 ID:VPg9HbeP

まあ、日本語が出来なくても車の運転は出来るからな（藁

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:16 ID:ld1267Dt

保守age

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:27 ID:WRhDfc21

>>117
人にもよるけどギヤ比
（ミッションの減速比やファイナルレシオ）
にも大きく影響されると思うので
他人に聞いても参考にならんと思うのだが・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:29 ID:vz9tdWic

俺の車は燃費が～って言うけど
どうやって計ってるの？

親父の車には車載PCみたのが
あって表示出るけど　俺のは
そんなのないし

ちなみに125PSで1800CCの車で平均どんなもの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:37 ID:ld1267Dt

>>131
馬力と排気量で燃費が分かったら、神（ｗ
カーセンサー.netあたりで車種ごとのカタログ燃費は参照できるよ。

実際の燃費は、満タン法なりで実測するしかないっしょ。

133 ：掛川：03/07/27 09:39 ID:gNikk3+P

>>131
燃費は［走行距離÷燃料消費量］で決まります。
例えば、20キロ走るのに2リットルのガソリンを使った場合、燃費は10キロということになります。
走行距離はメーターを見ればわかります。しかし、ガソリンを何リットル使ったかはわかりません。
そこで、給油の時にいつも満タンにしていれば、前回の給油（満タン）から何リットル減ったかがわかります。
この“減った分”のガソリンから燃費を計算する方法を「満タン法」と言います。

だそうです。車種別の平均燃費はyahoo自動車で調べれるよ。旧車とかはむりぽだけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:49 ID:PmV83i59

阪神高速の３号神戸線って大阪側から行くと武庫川で料金変わりますよね？
武庫川より西はどこまでが均一料金なのでしょうか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:49 ID:vz9tdWic

ありがとう

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:50 ID:chF67efx

>>131

自動車燃費情報
ttp://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/index.html

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:59 ID:ld1267Dt

>>134
http://www.hepc.go.jp/douro_ryoukin/index.html
このページによれば、月見山までみたいだけど。
乗り継ぎで7号北神戸線にも乗れるみたい。

詳細は運輸・交通板かまちＢＢＳあたりで聞いてくれ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:01 ID:2cpM0W/E

エアコンの噴出し口から白い泡みたいなものが出てくるのですが、なんでしょうか。
車はGX81型のマーク2です。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:04 ID:QS6xHkV7

>>95
エンジンがかかっていない状態なら、エンジンでコンプレッサー回す
構造の車なら扇風機状態です。(ハイブリッド車とかは知らん）
エンジンが動いていない以上、ガソリンは食いません。
バッテリーはエンジン停止でファンを回していればそのうちあがります。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:48 ID:PmV83i59

>>137
本当にありがとうございましたm(_ _)m

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:49 ID:PmV83i59

>>138
エアコンのガス漏れてるんじゃない？
まぁそれなら臭いし冷え悪いからすぐ気付くか．．

142 ：車乞　食并：03/07/27 11:25 ID:rj+oqI/5

>>138
もしかして・・・・エハポに生えた黴?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:21 ID:N8TWyU/z

気温が大体30℃を超えると始動性が急激に悪くなるんだけど
何が悪いんだろう？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:26 ID:PmoHarLX

>>143
パーコレーション

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 12:50 ID:bqPNrU6+

>143
燃料系統内のガソリンが揮発してて
タンクから引っ張ってくるまで多少時間がかかるから。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 13:43 ID:XNbO7JMK

すいません、車輌税を２年分滞納してるんでつが
車もガタがきてるので廃車にしようと思います。
その場合、税金はどうなるんでしょう？
やっぱり払わなきゃいけないんでつか？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 13:50 ID:55nLaLmr

４ナンバーの貨物車や軽トラックのタイヤを乗用車用タイヤに換えても車検は通りますか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 13:52 ID:bqPNrU6+

>>146　廃車手続きには納税証明が要ります。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 13:53 ID:PmoHarLX

>>146
http://www.pref.miyagi.jp/snd-tihouken/jidousyazei.htm

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:03 ID:XNbO7JMK

でも、手続きに必要なものって
・印鑑証明
・車検証
・ナンバープレート
・所有者の実印
ですよね？
これらを揃えて陸運事務所で手続きすればいいんですよね…？
納税証明書は必要ないと思うんですけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:08 ID:WsW1Ue0E

>>147
サイズが純正と同じなら通る

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:13 ID:53/kwS+r

質問クンでスマンが
ガーグラ（TV朝日）のオープニングにチョビットだけ動作が映るん
だけど、タコメーターが『カチカチ』動くヤツ。
『スミス・クロノメトリック』ってヤツ？　それともこの動作を
『クロノメトリック』って呼ぶの？　スミス以外のメーカーでは作って無い？

つまりだ、この『カチカチタコ』を自分の車に付けたいんです。
存在するならどこのメーカーのカチカチタコでもいいんです。　情報キボ☆

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:28 ID:2i15YNka

ここの板に今日はじめて来た者なんだけどさ。
中古車の査定額の現状について語るみたいなスレってあるのかな？
検索したんだけど語が悪いのかイマイチひっかかりません。
そういう話をしていいスレがあったら教えてください。
よろしくお願いします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:28 ID:vw2n8KpE

>>146
抹消登録は税金未納でも問題なくできる
税金は抹消登録時点までは納税義務があるので
未納が始まった時点（あなたの場合は２年前）から
抹消登録までの間の税金が延滞金とともに
永久に請求されます

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:31 ID:C6bMTyAg

>>151
嘘！荷重に対する指数等も基準を満たさねばならない

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:39 ID:WsW1Ue0E

>>155
そんなところまで調べない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:17 ID:r4O3XwsM

>>156
6PRとか8PRとかチェックしてるよ
ノーチェックだったらラッキーだけど
ほとんどみてます

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:24 ID:hKf76h2n

中古で車を買ってきたのですが、リアガラスを雑巾等で水拭きをすると、丸い斑点みたいなもの
が残ってしまい、水拭きだけでは落とせませんでした（濡れている時にしかはっきり見えませんでした）

この場合、何を使えば綺麗に落とせるのでしょうか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:27 ID:b/uYgvb7

>>158
「ガラスコンパウンド」で検索をお勧め。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:32 ID:53/kwS+r

>>158　
台所洗剤で洗ったあとにセーム皮などで拭く。
あとはガラコ系使え。
もしくは
「濡れている時にしかはっきり見えませんでした」って事みたいなので
濡れている時には見ないようにする。

161 ：(･ー･)：03/07/27 16:44 ID:0hQztt5V

質問です。ローン組んで買った車を半年で廃車にしちゃいました・・・
ローン残ってるんですが、また車買おうと思っています・・・
で、車のローンて二つも組めるのですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:46 ID:Of1L0sxi

>>161
結構、組める。
信用次第。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:50 ID:JgR4Xd8B

駐車場で知らない間にこすられたみたいなんだけど、どういう扱いになるの？

164 ：158：03/07/27 16:51 ID:hKf76h2n

>>159
ガラスコンパウンドということですが、キイロビンなどの油膜取りでもＯＫですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:54 ID:5iNIpVPF

>>163
当て逃げとか器物破損とか。
ムダだと思うけど通報しとけば？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:55 ID:JgR4Xd8B

>>165
やっぱりつかまらないんですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:57 ID:Of1L0sxi

９９％捕まらないに一票。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:59 ID:JgR4Xd8B

>>167
そうですか。うちゅだ・・。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:13 ID:JgR4Xd8B

age

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:16 ID:1PXGR4QK

>>164
出来れば「研磨剤入り」のほうが。キイロビンがどうかは分からないけど、
化学変化でガラスに固着した水垢は、なかなか取れないのよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:18 ID:r4O3XwsM

>>167
目撃証言者があり、車種・ナンバー判明しているにも関わらず
いまだに何もしてくれないのか義父県警！
軽４のため現在証明とれないしＫ察だけが頼りなんだからお願いします

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:20 ID:r4O3XwsM

１６７さんに言っても仕方ないな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:23 ID:PmV83i59

オルタのレギュレータが逝くとチャージランプと排気温警告灯が点くという
話を聞いたことがあるのですがこれは本当でしょうか？

排気温ランプが何故点くか気になって..

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:28 ID:N/O0Ess7

卜∃夕の某ＦＦファミリーセダンって、前輪の外側が偏磨耗するんですが、
これって、アンダーステアな味付けにする為なんですかね？
＃もちろん、事故暦ナシだよ。
タイヤ交換費もバカにならないし、アライメント調整した方がイイのかなぁ？
それとも、偏磨耗対策してあるミニバン用タイヤにしようか，…どうよ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:38 ID:zYXaaJHs

>>173
普通はまず排気温センサーを疑うんじゃないか？

>>174
>卜∃夕の某ＦＦファミリーセダンって、前輪の外側が偏磨耗するんですが、
>これって、アンダーステアな味付けにする為なんですかね？

ありえない。車はみんなアンダーステア。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:48 ID:jhnut5eV

エンジンのフラッシングをした後、オイルフィルターの交換を
しないと、どうなりますか？特に問題は無いでしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:55 ID:41XFyV9G

>>176
「タバコ」みたいに考えれ。今すぐどうこうでもないが，長期的にはよくないよな。と

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:57 ID:n/zoewvs

素人質問で悪いのですが、よろしくお願いします。

シガープラグ→インバータ(矩形波出力)→ＡＣアダプタ経由で
ノートパソコンに給電して、ノートパソコンで再生している音楽を、
カーオーディオの外部入力端子に繋いで楽しもうと思ったのですが、
簡易的ではありますが、オーディオのグラフィックスペアナを見ると、
8kHz, 12kHz あたりにノイズが乗っているようです。

これは、やはりインバータが矩形波出力だからでしょうか？
正弦波出力のインバータは高いし、簡単・確実にノイズ対策出来る方法
とかありますでしょうか？

なお、インバータ経由ではなく、ノートパソコン付属の電池で、
同様のことをした場合、上記にあるようなノイズは乗りませんでした。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:06 ID:wF6UnKkW

質問なんだが…
俺の車より明らかに古い年式の車なのに
塗装がピカピカしてるのは何で？？塗りなおしてんのかな？
そんな風にも見えないんだけどなぁ。
俺の車は黒なんだが磨き傷が結構目立つんだよなぁ。
あのピカピカ塗装のヤツらはなんちゃらコーティングとかしてんのかな？
どれほど効果あるか知らんのだが。誰かやってる人いる？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:18 ID:n/zoewvs

>>179
多分だけど、駐車場が青空じゃなくて、
地下とか立体で雨風に曝されてないからじゃないかなぁ？

会社の先輩の車も駐車場がマンションの地下にあるから、
平成元年式でもメチャクチャ綺麗だった。
もちろん、メンテナンスとかも結構やってるみたいだけど．．．

こっちは、広場の横で砂かぶりまくり、塗装霞みまくりなのに．．．

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:22 ID:wF6UnKkW

>>180
うーん…
確かに青空駐車です。
けど雨とか日差しが気になるので、一応カバー掛けてます。
裏地がフカフカの布になっているので傷はつかないハズですが…

ビシバシ飛ばす車だと、ビシバシ傷がつくんですかねぇ？？
そんな事はないかな…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:24 ID:gYqJ6LoW

>>181
愛を込めて固形ワックスを塗りなさい。
光輝く愛車を見てﾆﾔﾆﾔするべし！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:27 ID:E0nmZW++

樹脂製のウイングを真中切断して短くしようと思います
それで短くするために一部カットし
ウイング左右をまたくっつけるには何が一番良いのでしょうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:36 ID:sNjK9M05

最近、トラックから「ピュルルル～」という笛のような不愉快な音が聞かれなく
なったのですが、規制でもされたのでしょうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:41 ID:wF6UnKkW

>>182
固形ワックスにすると、やっぱ輝きが違いますか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:41 ID:zYXaaJHs

>>178
詳しいことはわからないけど矩形波出力じゃある程度のノイズはしょうがないんじゃないなぁ。
まあ、考えられる対策としては

・ＡＣアダプターの向きを変えて差し込むとか（たぶん効果なし）
・パソコンのバッテリーを抜く（かなり危険）
・ノイズフィルターをかます（おそらく一番確実）

ってとこかなぁ。多分こっちのほうが詳しいと思うけど↓

初心者のカーオーディオ Part17
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058651548/

>>181
屋内駐車のメリットは洗車回数が少ないと言うのも大きいよ。
ボディの傷はほとんど磨き傷だからね。

187 ：178：03/07/27 18:48 ID:n/zoewvs

>>185
ウチは、固形ワックスを塗り塗りしているのですが、
確かに塗った直後は、輝いた感じになりますね。
特に夜なんかは照明に当たって、「よし！」って感じです。
でも、１週間もしないうちに霞んできますが．．．

>>186
ありがとうございます。
初心者のカーオーディオ Part17
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058651548/
で出直してきますm(_ _)m

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:00 ID:Eu3GAuIJ

車両の関係無い部分までにスプレーのクリアーとぼかし剤
を吹き付けてしまったのですが、目の細かい耐水サンドペーパーで取ることは可能でしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:02 ID:41XFyV9G

>>188
乾いちまったんなら，ペーパで研磨するなりしないと落ちないね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:19 ID:3TBy5fEf

ATの180SXにのってるのですがATでクラッチ（+軽量フラホ）
を交換するって意味あるのでしょうか？
っていうかそもそもATにクラッチってあるんでしょうか･･･
車にあんまり詳しくないのでお願いします。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:23 ID:l/DDH6rY

カーせークスするのに最適な車って何？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:33 ID:9rCT5cUA

バカな質問だが教えてくれ。
ATにはパーキングがあるのに、なんでMTにはないんだ？
つーか、パーキングって必要なのか？　ATには必要で、MTには必要ないの？
サイドブレーキだけで十分じゃないのか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:42 ID:PmoHarLX

>>190
http://kobe.cool.ne.jp/club_at/whatsat.htm

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:43 ID:41XFyV9G

>>192
ＡＴは任意にギア固定できないから，Ｐがあるんでないか？単純に・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:43 ID:M43lP8My

>>181
洗車の仕方をもう少し改善するとか？

黄色いスポンジと濃いシャンプーでゴシゴシやって、拭き取りは雑巾、
鉄粉とらずにワックス丸く厚く硬いスポンジで塗り塗り

もしくは自動洗車機only

なーんてことしてない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:44 ID:PmoHarLX

>>192
http://www.lcv.ne.jp/~yudai/at.htm

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:45 ID:ElEfm6Za

ボンネットの裏側にある布？みたいなインシュレータを
取り外しても、大丈夫でしょうか？汚れてきたので、いっそうの事、
取り外そうと思うのですが・・・。

198 ：192：03/07/27 20:02 ID:9rCT5cUA

>>194 196 情報サンクス
しかし思うんだが、196に書いてあるギアを機械的にロックするという装置が
ATには必要で、MTには、なくてもいい理由がいまいち、わからないんですよ。
それに個人的にだが、MTだってニュートラル＋サイドブレーキで
駐車は十分だと思うんですよ。
ATにもNもサイドもあるんだしパーキングなんて必要ないだろと思うんですが。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:05 ID:Gz/kjlar

なんでしゃけの切り身に関するスレが立ってるの？
しかも車スレで。関係ないじゃん。（ａｕ風に）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:09 ID:PmoHarLX

>>198
>ATには必要で、MTには、なくてもいい理由がいまいちわからないんですよ。
MTはギヤを入れれば、ほぼ同じ事だよ。

>MTだってニュートラル＋サイドブレーキで駐車は十分だと思うんですよ。
坂道を考えるとサイドだけ、ギヤロックだけってのは不十分なんだよ。
両方を併用する事で確実性を得る事が出来る。

更に輪留めも使えばバッチグー。（ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:13 ID:z8/R1rum

ＭＴはギアを入れた状態でキーが抜け、エンジン始動が可能だが、
ＡＴは不可能。だから「Ｐ」レンジを作った。

ってのは、説得力ない？（ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:14 ID:41XFyV9G

>>197
はがしたって構わないが，後始末が大変だぞ・・・
糊をきれいに羽賀さんといけないし
剥がした布？はどのゴミで出すんだ？

一応効用は遮熱と防音です。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:17 ID:zYXaaJHs

>>201
いや、十分ある。Ｐレンジは誤操作防止の意味もある。

余談だが、坂道駐車はくだりならＲ、上りなら1速に入れ、路肩に向かってハンドルを切りサイドブレーキを引くと
教習所で習うはずだが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:18 ID:PmoHarLX

>>201
逆じゃない？安全の為に「Ｐ」じゃないとキーが抜けないような装置を作ったのでは？

205 ：197：03/07/27 20:21 ID:ElEfm6Za

>>202
ありがとうございます。
効果のひとつの遮熱ですが、ボンネットの塗装に影響はないですよね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:36 ID:41XFyV9G

>>205
平気です。むしろ保温といったほうがイメージしやすいかも。
とはいえ熱に関しては大して変わらんyo

207 ：192：03/07/27 20:45 ID:9rCT5cUA

みなさんが言うように坂道駐車や誤操作のことを考えるならATに限らずMTにも
Pレンジあったほうがいいんじゃないの？
また、エンジンのオン、オフだけを考えるならNレンジだけで十分じゃない？
だって、ニュートラルならクリープで進むこともないし。
Pレンジなくてもいいんだが、なんで中途半端にATにだけついてんのかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:51 ID:0pdzoEAK

>207=192
MTの正しい始動はNにしてクラッチ・ブレーキを踏んでセルだ！
間違える人がいるのでクラッチ踏まないと始動できない車もあるが、何か？
それで十分だろ？
ギアボックスにロック機構をつけるより電子的にクラッチとセルを連動させた
方が効率的なんだよ。
普段はギアなんて入れないけど、坂道やトラックの時は絶対に入れるぞ。

209 ：208：03/07/27 20:55 ID:0pdzoEAK

ゴメンsage忘れた。

AT車に関してもPが無ければ急な坂道に止められなくなるだろ？

君は運転する前にもしもに備えるという感覚を付けた方が良いよ。

210 ：192：03/07/27 21:12 ID:9rCT5cUA

>>208
マジで煽りじゃないです。
＞ギアボックスにロック機構をつけるより電子的にクラッチとセルを連動させた
＞方が効率的なんだよ。
すみません。なにが効率的なんですか？

それに、サイドブレーキだけじゃ不十分という理由でATにPレンジがあるなら、
もしもに備えてMTにもPレンジあったほうがいいと思いません？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:17 ID:uy7UVoqt

>>210
＞MTにもPレンジ
>>200の前段を１００回音読すれ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:19 ID:J8M0qcMf

ＭＴ車の場合、エンジン停止状態でギアが入っていると
駆動輪が動かない状態になる。ギア比の低い１かＲに入れれば
特に動きにくくなる。

一方、ＡＴ車の場合、前進あるいは後退のポジションに入っていても
エンジン停止状態では駆動輪が拘束されない。
Ｄレンジのままエンジンを停止して、車を押すと動いてしまう。
だから機械的に駆動系がロックされるＰレンジが必要。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:22 ID:AUVmKtXA

いかんせん、しょうみのはなし、駐車場があるいじょう、パーキングはひつようです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:23 ID:zYXaaJHs

>>210
誘導しようと思ったらＡＴスレないし・・・

とりあえず君の主張をはっきりしてくれ、ＡＴにＰは必要ないと言うことか、ＭＴにＰが必要と言うことか。
あと、その理由も頼む。それができないなら煽りと一緒だ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:24 ID:PmoHarLX

しょうみｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!

216 ：208：03/07/27 21:28 ID:0pdzoEAK

>210=192
だからぁ、MTは1速かRに入れれば良いだろ？
始動時の危険性の回避は前述。

もしMTにPの配置を作るとしたらギアボックス内にロック機構を作る必要があるだろ？
その場合スペースはどうやって取るの？ギアを小さくするかボックス自体を大きくする
必要があるだろ。またシフトレバーにも更なる動作機構を作る必要があるわけだ。
そうするとギアの耐久性が落ちたり、重量増につながる。
その点でクラッチペダルにスイッチをつけてセルモーターと連動させるだけなら、下手
すりゃスイッチとリレーさえあれば自分でも作れる程度の簡便さと、軽量さがある。
だから今まで通り1速かRを停車措置として使った方が良いわけだ。分かったか？

一方、ATでPを無くせばロック機構分は軽量化出来る訳だが、駐車時に固定できる
設備がサイドブレーキしか無い訳だ。もし急な坂とか荷物が重い場合にサイドが甘かった
場合には動き出してしまう。危険を侵してまで軽量化するのは合理的では無いと言う事。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:38 ID:w9uy8ihK

ＭＴにＰポジション・・・クラッチが機器制御されてれば，似たことはできる。
手動（マニュアル）ってことを考えれや。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:39 ID:BzrS/CYm

今日、首都高走ってたら、パンッって音を出して、
マフラーから火を噴いてる車がいた。
あれってどうゆう改造してるんでしょうか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:41 ID:CnITrpOW

>>218
とりあえず触媒は外してあるだろうね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:54 ID:HjGj4bQP

免許取って一週間だから
まだ一人で車を運転していません
ペーパー講習はもったいないから免許試験場の
教官付き貸しコースで練習したいんですが
福岡県でやってる試験場はありますか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:01 ID:cqS/d24x

>>220
試験場は県に一つだと思うけど・・・

222 ：192：03/07/27 22:13 ID:9rCT5cUA

説明ありがとうございます。
MT車で１速やRに入れれば動きにくくなることは知っていましたが、
機械的にロックするほうが完璧に思えたのでMTにもPレンジと言ってみたわけです。

>>214
MTにもPが必要だといったのは上記の理由です。
んで、最初に言ったATにPはいらないだろといったのはDならMTの一速ように
ギアが入ってるからいらないだろうと。

みなさんのおかげでATにPが必要ないというのは、厨発言といのがわかりました。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:16 ID:I7MyzEaB

友人からいらなくなったアーシングケーブルを貰ったのですが、
本人はオートバックスでつけて貰ったって言ったんですができれば自分で取り付けたいです。

とりあえずそれぞれケーブルの片方はバッテリーのマイナスに取り付けて
みようかと思うのですがもう片方はケーブルの届く範囲に取り付けるもんですか？
いい取り付け箇所とか「ここに付けるといいかも」みたいなものがあれば教えてください。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:25 ID:GgoYA8FM

>>223
純正アースが繋がってる所が一番手っ取り早いよん

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:25 ID:41XFyV9G

>>223
中高年のためのアーシング講座・・・なくなっちゃった。
プラス側につけなきゃダイジョブよ！　どこでも効果はある！

226 ：死導員 ◆soy8od8wKQ ：03/07/27 22:30 ID:UlFKSoap

ちなみに昔のミニは「Ｐ」がない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:36 ID:G033aRpR

>>218
燃調が狂ってる（狂わしている）んだろうね。
空気の量に対して、燃料が少ないとそういう現象（アフターファイヤー）になるみたい。
触媒は外さなくても出来るよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:38 ID:tKG+guGL

レバーが折れてしまったので、
近所の自動車工場に行き、MTのシフトノブをバスのやつにしてもらい、ハンドルまでの高さにして
ノブを戦闘機のジョイスティックに交換したんですが
来月の車検にはひっかかりませんか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:39 ID:ib7kC7u3

リンスとコンディショナーってどこが違うんですか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:39 ID:GgoYA8FM

>>223
追記。
漏れは適当に、エンジンフック・ミッション・ライトバルブ（の近くに出てたアース線）・あと室内向けアース線とか。
全部で７カ所ぐらいとめてみたら、エンジンの不調がはっきり解るようになったという効果がでますた。。（直したけど）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:43 ID:xPNehmlp

ノロジーホットワイヤってどうですか？

232 ：前スレッドの444：03/07/27 22:46 ID:tKG+guGL

今から福岡ICに入り
明日の昼までに西宮に帰れるようにがんばります

今回はカーナビがあるから安心です｡
途中、めかり、宮島に止まります
この前はありがとう。

233 ：232：03/07/27 22:47 ID:HjGj4bQP

なんで前の人とIDかぶるんだろ

ちなみにノブの改造は違反です

234 ：323F：03/07/27 22:55 ID:I/tDODCt

今日バッテリーを買って自分で交換したのですが、
その時に新品のバッテリーをショートさせてしまったのです。
なんか端子はドロッと溶けてしまいました。
エンジンはかかるのですが、アイドリングが安定しません。
もうダメですか？このバッテリー。どなたかアドバ椅子をおねがいします。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:57 ID:gYqJ6LoW

>>234
アイドリングが安定しないのは
学習機能が消えたからかもね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:10 ID:GlPj2Ww7

プラグとかプラグコードって、初心者が説明書だけ見て交換できるものですか？
私は、以前トレードインのスピーカーを交換しようと思ったけれど、
ドアカバーを開くのが怖くて、結局挫折したほどのヘタレですが。
(スピーカーとかの場合、あまりにも説明書が端折られすぎてて、
未経験者は専門書を買わなければ、説明書だけでは分からないです。
プラグとかの説明書は、ちゃんと載ってるかなあ)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:13 ID:jzETTGAg

>>236
プラグやらコードに説明書はないよ。ボンネット開けてみて分からなければ自分で作業しない方がよい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:16 ID:r5dcmUqw

>>236
プラグコードの交換自体は作業的には「非常に簡単」な部類と思われるが、
貴君のレベルで、尚且つ最近の車のエンジンでは、肝心のプラグコードを
発見する事すら難しい事も有り得る・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:16 ID:GlPj2Ww7

>>247
そうですか、参考にします。カー用品店で頼んでみます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:24 ID:TCbQrnPE

ＡＴとＭＴの構造も知らん奴がおるらしいな．．
エンジン切ったらＡ／Ｔ内部に油圧がかからんからギヤが固定できないそれだけ。
（パーキングロックポールは機械式作動

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:25 ID:+4Gmzo3B

>>239
予知ﾚｽｷﾀｰｰｰ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:43 ID:GLW7eiE/

リバティって今が買い時ですか？
来年にはフルモデルチェンジするらしいんですが。
待った方がいいのか。今なのか。
教えて下さい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:44 ID:PmoHarLX

>>242
>>1

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:49 ID:gZmU13s+

スレ違い覚悟で聞きますが打ち上げ花火は球体ですよね？
爆発する時は球体状ですか？それともオウギ状態ですか？
見る角度によって薄っぺらな花火になったり、丸い花火になったりしますか？
知っている人いませんか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:51 ID:r5dcmUqw

>>244
同心の球体状に広がる。
飛行機から見た事あるが、上から見ても丸く見える。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:53 ID:ueoB4Mtu

>>245
おれには君が親切な人には見えないや（´ｰ`)y-~~　　　　ワルイケド

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:53 ID:gZmU13s+

横からは見た経験はありませんか？扇の形でしょうか？左右上下対象でしょうか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:54 ID:gZmU13s+

よかしな場所から見れば薄っぺらな花火が見えるらしいですけど詳細はどうなんでしょうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:56 ID:f4VNd3az

>>247
参考にはなるかと。
http://japan-fireworks.com/

海外のは球体じゃないのもある、というのは聞きかじった記憶があるね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:58 ID:PmoHarLX

>>247
http://members.tripod.co.jp/watanababy/utiagehanabi.htm

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:59 ID:gZmU13s+

球体のものを打ち上げて回転なしで見る人に向けて爆発していますか？
どこから見ても同じですか？いがいに謎ですし、解かりません。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:01 ID:YL521cYb

簡単に言うとどこから見ても丸い打ち上げ花火か、厚みのある平べったい花火なのか
教えて欲しいです。宜しくお願いします。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:04 ID:nGeyY4rw

>>252
日本の花火のほとんどは

ど　こ　か　ら　見　て　も　丸　く　見　え　る　球　体　。

これ以上は適切な板探せ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:07 ID:+XnoNRDg

>>252
ウザイ
これみて寝ろ
http://www.hanabi.co.jp/vtr/mpeg.doraemon.htm

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:08 ID:YL521cYb

>>253

そう！そう思っているから問題なんですね。花火の爆発には厚みがあり
見る角度によっては違う、つまり花火の楽しむには正面にいることが重要かもしれないという
疑惑が持ち上がってきています。詳細キボン！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:09 ID:zNJnfg4E

>>252
http://japan-fireworks.com/catalog/catalog3.html

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:10 ID:WAOQrp+7

うんこ花火

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:12 ID:B4SpoVH3

あれだ、花火職人になろう！でもやってろと小一時間。
そして激しく板違いだから、

＝＝＝終了＝＝＝

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:18 ID:EAPsZ+3i

変な質問ですが車検切れの車の車検を取るときはどうするのですか？
車検場へトラックなどで持ち込むのですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:21 ID:zNJnfg4E

>>259
仮ナンバーの申請
http://www.city.tama.tokyo.jp/gyoumu/other/karinumber.htm

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:21 ID:+XnoNRDg

>>259
引き取り＆納車まで
業者におまかせ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:22 ID:nGeyY4rw

>>259
自分でやる場合は市役所や運輸支局とかから臨時運行ナンバー借りて
自走で（赤斜線のナンバー）。
ディーラー等に依頼する場合は、積載車で運ぶか、回送運行ナンバー
付けて自走で自社や運輸支局へ持ってく（赤枠のナンバー）。

前者は自賠責が必要で、後者は自賠責が付いている、だったかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:24 ID:EAPsZ+3i

>>260-262
あの赤い斜線のナンバーか
速いレスありがとー

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:28 ID:C2RPO8vP

>>234
アイドリングが安定しない原因はわからないが電圧、電流が正常なら使ってても問題ないと思うよ、
寿命には影響あるかも知れないけど。バッテリー屋さんで調べてもらうといい。

どうでもいいが、なんで板違いバカにはレスがついて>>234には1つしかつかないんだ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:31 ID:zNJnfg4E

>>264
質問者の熱意と回答者の気分による。（ｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:55 ID:4YXKM+ld

こんばんは、はじめまして。
早速ですが、海辺にバイクや車を止めておくと、錆びるってよく聞くんですけど、
最近の車でも、錆びてくるもんなんですか？
2,3日だったら影響はないですか？
あと、もし影響がるなら、お手入れの仕方を教えていただけると助かります。
この夏に海岸線を颯爽とドライブしてみようと思うので、よろしくお願いします。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:03 ID:dEds6xpD

突堤なんかに停めておくと数時間でも錆びるっつうかしょっぱくなるよ。
海沿いを走ったあとは下まわりをよく水洗いしたほうがいい。
道路にだって塩気があるだろうから。
冬は高速も凍結防止に塩をまくそうだし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:03 ID:Y6pih9th

車のエンジンを切る時にアクセルをあおってからエンジンを
切る人を良く見るんですけど、なぜアクセルをあおるんでしょうか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:07 ID:kKksC7Uo

>>234
イグニションコイル＆イグナイターって線は無いかな？
こないだバッテリーを自分で替えようとしてショートさせたヤツが
エンジン掛からなくなったって泣き入れてきた。
よーく調べたら、見事コイル＆イグナイターが死んでた。
バッテリー一つの交換ミスで約５万円の出費。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:09 ID:zNJnfg4E

>>268
キャブ車ならプラグのかぶりを防ぐ為の儀式らしいが、
EFI車はそんな事やる必要ない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:11 ID:zNJnfg4E

>>269
フューズ入ってないの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:18 ID:kKksC7Uo

>>271
メインヒューズを飛ばした上で、コイル＆イグナイター死亡。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:51 ID:C2RPO8vP

>>268
>車のエンジンを切る時にアクセルをあおってからエンジンを
>切る人を良く見るんですけど

最近ほとんど見かけなくなったよ、軽トラのｵｻｰﾝぐらいかな。
君の住んでるところはDQNと軽トラが多いのか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:02 ID:RgBNU7tD

>>273
軽トラもアクセルあおってからエンジン切らんわ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:11 ID:zwloEW0J

>>272
車種何？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:21 ID:Dr8lTbdm

手合図を車から手を出してしてるやつを見掛けないんですが
なぜですか？
灯火の節約になるから私は高速以外ではしてまつ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:27 ID:C2RPO8vP

>>274
最近の軽トラはキャブ無いの？
古い年式のは寒いとこだと朝とかエンジンかかんなかったり結構かぶるよ。
田舎だと荷物つ積んで高いギヤでとろとろ走ってるｵｻｰﾝとかも結構いるし。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:46 ID:tZr8h5E0

>>277
現在販売している軽トラは、全て電子制御式。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:03 ID:am75jy1O

フィアット５００は普通車のナンバーをつけてますが、自動車税は軽自動車と
同じですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:05 ID:kKksC7Uo

>>275
ＧＸ８１マークⅡ
エンジンは１Ｇ－ＧＴＥ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:06 ID:xgJP2B5H

>279
普通車ナンバーなら普通車の税金だろ？
ちゃんと小型１０００cc以下と言う区分もあるし。

軽の規格にはまれば軽のナンバーが付き、軽の諸費用を払う。

282 ：266：03/07/28 03:11 ID:AcsC+oHP

>>267
レス、ありがとうございました。
やはり、水洗いは必須のようですね。
下まわりは、どの辺りまでやれば良いのかが、悩みの種になりそうです。
車の真裏までは、さすがに難しいでしょうし。
洗車は避けた方がいい車種なもんで、難しいです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:18 ID:+5KRi+lj

>>282
洗車を避けた方がいい車って？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:37 ID:am75jy1O

>>281
今の規格なら軽なんだけど・・・・でも、ナンバーは登録時の普通車ナンバー。
やっぱ陸運局の管轄だから、軽の税金と同じにはならないのかな。

285 ：266：03/07/28 04:19 ID:AcsC+oHP

>>283
間違えました。
×　洗車は避けた方がいい車種
○　洗車機は避けた方がいい車種

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 08:50 ID:nG4iKEP5

>>285
色々突起の出てる車。&洗車傷を気にする香具師の車

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:04 ID:UQJ18HeS

樹脂製のウイングを真中切断して短くしようと思います
それで短くするために一部カットし
ウイング左右をまたくっつけるには何が一番良いのでしょうか？
ボンドとかでしょうか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:07 ID:zNJnfg4E

>>287
エポキシ系接着剤

289 ：掛川：03/07/28 09:10 ID:tNy/KAbj

>>287
ガラス繊維の補修（補強）材とかFRP補修材なんかでいいんじゃない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:16 ID:PvlBXdDw

ttp://no.m78.com/up/data/up029710.jpg

これってこの板ですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:21 ID:zNJnfg4E

>>290
４万円？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:23 ID:PvlBXdDw

>>291
なんかベンツ買うみたいなんだけどこの板の住人じゃないですかね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:53 ID:ZNeXY5uI

3月に、車上荒らしに合いｶｰTV、ｶｰｽﾃﾚｵごっそり盗まれました。
未だにｵｰﾃﾞｨｵｽﾍﾟｰｽは剥き出しです。
先日、不注意で切り返ししているとき、膝下くらいの高さの逆U字状のｱﾙﾐの柵に
助手席側のﾄﾞｱを派手にぶつけました。ﾄﾞｱ等交換で修理代は15万・・・・
来年一月車検です。みなさんなら車買い換えますか？
ちなみに先日結婚し、9月に家が建ちます。お金ははっきりいって無いです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 10:03 ID:zNJnfg4E

>>292
知らん。

>>293
その程度の判断力も無いのに、よく結婚して家も買えたな？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 10:14 ID:CEbotZgT

>294
293は成り行きに流されるタイプなんだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 10:54 ID:MdqyaRFv

>>266-267
> 突堤なんかに停めておくと数時間でも錆びるっつうかしょっぱくなるよ。
> 海沿いを走ったあとは下まわりをよく水洗いしたほうがいい。
>
しょっぱくはなるが錆やしないだろ、ってか舐めて確認してんの？
最近の車はドライブ程度で海岸線走ったくらいで錆びるほどヤワではない
島国日本でそんなこと気にしてたら、海岸沿いに住んでる人は毎日洗車せにゃならんだろ
確かに一昔前は、漁村の車は錆でボロボロになってるのを良く見かけたが、最近はそんな車めったに居ない
必要以上の洗車も、袋部分に湿気がこもってかえって錆の原因になるので要注意
といっても潮風ぐらいでは錆びにくいと同じで、洗車のし過ぎですぐ錆びると言うことは無いので洗車厨の奴は好きにやって、だな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 11:47 ID:PUFsIoQ2

>>293
たとえばだ。おまいの乗ってる車が平成13年式のセルシオなら修理汁
昭和の時代の車なら捨てろ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:07 ID:yX9c/NnE

この板のナビスレで無反応だったのでこちらのほうが人多そうなので質問させていただきます。
トヨタのEMVナビゲーションで音声コントロール使っている人いますか？
運転手が声でしゃべってナビを操作するやつです。
タッチパネルとかではできない機能もたくさんあるのですが、実際音声反応や認識率など
どうでしょうか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:07 ID:pehLGcNe

>>297
＞平成13年式のセルシオ
乗ってる香具師なら乗り換えもできるかも
＞昭和の時代の車
乗ってる香具師は、買替える金ない悪感

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:18 ID:zuZwVgVE

ちょっと派手に分離帯にぶつけてしまって
ホイールとタイヤを替えようと思っていつも車検にだしてる工場に
依頼したら、ダックアームとかいうやつとドアアームが曲がってて
変えないとタイヤが片減りするから変えないといけないっていわれました。
そこの部品ってそんなに大事なんですかね？
曲がり具合によるんですかね？サスは大丈夫みたいです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:19 ID:XQlrKZHw

>>300
アーム類は非常に大事。
ヘタすると真っ直ぐ走らなくなる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:20 ID:RRA8lVjF

>>298
グーぐるで調べたけど，音声操作のOPつけてる人ほとんどいないみたいだな。
他社外品でも（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈって声もあれば，あれば便利って人がいる。

正直（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈと思うけど。操作系統EMVは優れてるしなぁ。
後付できるんだったら，止めとけば？　あるいは人柱になるか？1日待ってこんな回答でｽﾏｿ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:23 ID:ZoVOiRLb

おいおまいら！
運転に必要な視力の維持のために努力していることがあれば教えてくださいませ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:24 ID:cqYsswu+

>>298
試乗してみて体感するのが一番かもしれない。
言葉で言うより何倍も理解しやすい。

あと、車種・メーカー板の搭載車種のスレで聞いてみる手もある。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:25 ID:RRA8lVjF

>>303
２ちゃんねるから足を洗う。　パソコンから離れる。　まぢ効果的。
何日か旅行でＰＣから離れると実感する。

306 ：300：03/07/28 12:28 ID:zuZwVgVE

>>301
そうですか。
大事なんですね。お金かかるみたいだし
そうでもないならホイールとタイヤ換えてほっとこうかと思ったけど
換えることにします・・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:28 ID:cqYsswu+

>>305
身体・健康板（http://etc.2ch.net/body/）にこんなスレがあるので
聞いてみたらどうだろ。役立つかどうかは不明。

■■視力回復２■■
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/body/1057474524/

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:33 ID:ZoVOiRLb

>305
ｸﾞｻｯ!ｱｳｱｳ...
>307
ありがとうございますた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:39 ID:cqYsswu+

あ、>>307は
>>303あて、ということで・・・。

310 ：297：03/07/28 12:53 ID:ZNeXY5uI

>>299
H9年式のS-MXなんですが。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:58 ID:RRA8lVjF

>>310
最初から家のローンに組み込んで新車でもそろえちゃえばよかったかもね。
俺だったら，車処分してしばらく原付でも乗ってるよ。
車ないと家計にかなり有利だぞ。　　　　　　新興住宅地で交通の便が悪いとかの
諸事情はしらんw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:15 ID:REW5kkfN

4tトラックを借りて大型受験の練習をしたいのですが、ディーゼル車って
空荷で都内を走り回って燃費はだいたいどれくらいなんでしょうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:32 ID:cqYsswu+

>>312
素直に教習所行ったら？

いくら大きいからって、普免で運転できる4トン車と大型とはやっぱり違う。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:43 ID:MfWPLWcL

リミッターカットするにはどうすればいいんですか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:47 ID:xgJP2B5H

>313
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
大型持ってんの？
試験車は5.5㌧。実質4㌧とサイズは変わらない。別に10㌧クラスで試験するわけじゃない。
長さ7～7.8㍍、幅2.25～2.4㍍が試験基準。4㌧ってこんなもんだろ？

>312
俺が借りて練習した時は・・・忘れた。まあ軽油安いしあんまり気にする程高くはつかない。
ターボ車で走りまわった時と同じくらいの燃費だったはず。金額ではむしろ安くなる。

教習所行くなんてもったいないから試験場の方が断然良い。
レンタカーでエアブレーキとサイズに慣れるのも良いけど、それは余り重要じゃないと思う。
練習所に行って法規走行や狭路の走り方等を指導してもらった方が得だと思う。
公認の教習所でも試験場対策練習をさせてくれる所があるからそこ探してみな。
城西地区なら俺が行ったところ教えてやるが・・・
費用は50分7000～8000円。入所金が0～10000円くらいだ。

参考
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1048780058/

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:49 ID:kyMmP8jR

↓の米国製ミニバンは何という車名ですか？
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030728130717.jpg

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:53 ID:eLexFAR2

>>312
>313の言うとうり視点が高くなるだけでもえらく違うよ
ワイドなら幅に関してはさほどかわらないけどここに高さが加わるとえらく違ってくる
もっともなれの問題だけどね
あと交差点を曲がるにしても２軸４軸で違ってくるし

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:59 ID:eLexFAR2

あ、試験車のことか　なら関係ないか
ｽﾝﾏｿ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:00 ID:REW5kkfN

>>315 >>317
ｻﾝｸｽ！レンタカーでサイズと転がし方に慣れるのと、
練習所行ってﾃｸﾆｶﾙなものを実践する二本立てで行こうと思います。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:01 ID:xgJP2B5H

>317
試験車は2軸。
シャシーが4㌧と一緒なんだから高さなんて変わらんて。
ﾓﾏｴ等2㌧や1㌧と勘違いしてないか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:04 ID:yIHGQfya

>>317、>>312
大型の試験車両は4tのボディと同等の大きさだし
4軸の車両なんか無いのだが･･･

俺はトラック未経験だったから教習所で免許取ったけど（昔の安かった頃）
当時勤め始めた運送屋では、普段4t乗ってる奴らは2～3回で
試験場で大型免許受かってた。
今は厳しくなってるかもしれないから、受かるかは何とも言えないけど
まあ、一種なら大丈夫でしょ。

燃費は5～6㌔くらいと思ってれば良いと思う。
10t車で4キロくらいだったし、飛ばすと3㌔台になってたから。

322 ：320：03/07/28 14:05 ID:xgJP2B5H

>317
スマン。気付いたのね。
リロードする前に書き込んでしまった。

>319
頑張ってくれ！
俺も今から練習所に行ってくる（ﾟдﾟ)
実はまだ大型持ってないけど、試験受ける人の方が細かい規則に詳しいって
事で許して。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:06 ID:cqYsswu+

>>320
スマソ。

最近、大型バスの教習車を見かけたもんだからそれを考えながら書いてた。
調べてみたら、大型2種用・・・・。　＿|￣|○　ｶﾝﾁｶﾞｲﾓﾊﾅﾊﾀﾞｼｲ････

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:16 ID:RpDGBncy

>>313
受験用の車両の大きさは標準4ｔと大した違いは無い
4ｔで公道練習して慣れるのも有りかと思う
312が漢なら4ｔスーパーロングを借りて練習汁
10ｔ車並みのサイズの車を普通免許で運転できるぞ

>>312の質問の燃費は３～5ｋｍ/ｌぐらい
都内で練習とのことだが、事故には気をつけろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:24 ID:RRA8lVjF

>>316
わかんねーや。CHEVROLETのアストロ系ってことはわかるんだが・・・
あのフェイスは本国モンだな。商用派生車なのかも・・・。

車板にアメ車すれもあるよ。知ってるかどうかは不明だが・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:29 ID:BKNqhf+f

>>207
MTはバックギヤにでも入れればATのP並に止まるの。
サイドブレーキなんて役に立つのは軽い乗用系の車だけ。
荷物満載のトラックだと止まりやしない。
ギヤを入れておけばエンジンかかって暴走半島。
よって車輪止めをかます。
サイドブレーキ過信は禁物。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:47 ID:O32diW7q

ATのPはしょぼいツメで軽くﾛｯｸしているに過ぎないと思うのだが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:51 ID:3aFODorZ

教えてください。
日産スカイラインR33で
エンジンをかけた状態でブレーキを踏むと
シューとペダル付近から音がして
ペダルを底付近まで踏まないとブレーキに力がかかりません。
ハイカムを入れたあたりからこの現象が顕著になったような気も
するのですが、何が原因かわかる肩いらっしゃいませんか？
宜しくお願いします。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:57 ID:yGCmMRaG

>>326
＞ギヤを入れておけばエンジンかかって暴走半島。
キーを抜いていれば燃料ポンプが動かないからエンジンは掛からないのでは？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:58 ID:eLexFAR2

>>328
マスターバック、その配管をみてみれば？
マスターバック裂けてたりして(w

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 15:04 ID:3aFODorZ

>>330
配管は問題無しです。
マスターバックが裂けるとはどういったことすか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 15:11 ID:bi1cFwvK

>>331
バキューム系配管のさし忘れ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 15:17 ID:3aFODorZ

>>332
これもオールチェックしたんで大丈夫だと思います。
ペダル踏んだときのシューって音がかなり気になるんですが

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 15:22 ID:x4Vb+hE8

>>333
オールチェックしたなら平気じゃないの？
四の五の言わず，最初からチャックし直す。でなきゃディーラー。
よく平気でいられるな。他人事みたいに・・・　信じれんよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 15:36 ID:M6AhQ22x

R33と一言でいわれましても・・・
ペダルの踏力、踏み応えは？
チェックバルブが逆とか？
見てみないとわからんだろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:10 ID:c8d9WEW2

質問です。

足代わりに乗ってる軽自動車を所有しています。
しかしながら、シガレットソケットがありません。
ＤＣ１２Ｖの端末を付けようと思うのですが、どこにどう繋げばいいのか
わかりません。また、作業時の留意点等がありましたらお願いします。

車種：ダイハツ　ミラバン

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:12 ID:c8d9WEW2

ＩＤがＷＥＷだ･･･

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:14 ID:yIHGQfya

>>336
何を使うのかにもよるけど、バッテリー直付けの方がいいと思うよ。
赤をプラス、黒をマイナスかボディアース。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:22 ID:RRA8lVjF

>>338
駄目だよ！危ないってw
さもなくばラジオにきてるACCを使えってｗ

多分OPでシガーソケット用意されているのだろうから。
近くに配線だけは用意されてると思う。
そっから市販のソケット用意してギボシでつなげばいいのでは？

ちょっと心配な質問者だなぁ。大して高くないからディーラーに相談してみ？

340 ：掛川：03/07/28 16:56 ID:tNy/KAbj

>>316
80年代のシェビーバンだと思われ。多分ね…。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:02 ID:yIHGQfya

>>339
バッテリー直付けってヤバイの？
無線機とかは直に電源取ってるんだけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:05 ID:cQ3+7tlZ

>>336
多分>>339の言うとおりだ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:06 ID:35zCTvbT

>>338
エーモンあたりからヒューズボックスより直に電源取るキットが
あったな。１０００円以下と安いし簡単なのでこれ使ってみては？
ホムセン行けば大概あるよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:10 ID:RRA8lVjF

>>341
自覚してんならまだいいんだけど・・・

リレーかましてる？フューズ入れてる？　一時的に使うならいいけどさ。
恒常的に使用するなら安全対策しておかないと。

火花がとんで火災にならんとも限らん。
大きい地震でゆれて配線が絡んだ( ﾟДﾟ)　!!　やはりセオリーってのはよく出来てるんだよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:25 ID:yIHGQfya

>>344
リレーもヒューズもかましてる。
線もかなり太いの使ってる。

って優香、リレーもヒューズも入れるのを前提で
>>338を書いてみたんだけど･･･

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:28 ID:cQ3+7tlZ

>>345
まあ、リレー、ヒューズかましたとしてもシガーライタつけるのにバッテリー直は
あんまり聞いたことがないよ。めんどくさいし。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:39 ID:fw/BlDwp

すいません質問です
住所変更してなくって４年ぐらい自動車税払ってないんですが（車検もとらず乗ってない）
元の住所地に行って、抹消登録すると、４年分の自動車税とられますですか？
また、後日車検取りたくなった場合は再登録すればＯＫ？

結構古いくるまで飾ってあるだけなんですけどなんか捨てられなくって・・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:43 ID:xgJP2B5H

すまん、バッテリー直取りの場合のリレーのかまし方教えて。

いつもヒューズだけで安全だと思ってた（ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
最近は余りそう言う配線はしてないけど後学のために頼む。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:46 ID:1jTSDeXR

>>347
このスレの146から先のやり取りを参照方。

350 ：３４７：03/07/28 17:49 ID:fw/BlDwp

>>349
ありがとうございます。逝ってきます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:52 ID:RRA8lVjF

>>348
単純に何をスイッチにするかってことになるけど。
それならACCか何かになるね。ただし常時使用できなくなるw
キーシリンダからかオーディオのACCを利用するだけ。
オーディオとおんなじ。

リレーが安全なのはスイッチ部まで大電流をひいて
火花が出ると困る場合に有効だと思われ。
間接的な安全対策だと思う。

したがって，無線機をメインスイッチオフで利用するなら
ヒューズでの安全策だけでいい。

あんまり難しく考えるなよ。わかってるならいいだけだしw
カー洋品店で「エーモン」から電装品のイロハみたいな冊子無料で配ってたな。
あれはわかりやすくてよかったよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:23 ID:GjNnmgVT

質問てか愚痴なんだけど
不動産に頼んでる使用承諾書が2週間立っても
送ってこないんだけどこんなもんか？
早く新車乗り手ーのによ～
問い合わせても「いや、オーナーがオーナーが」
って全然送ってこねーよ死ねよ

353 ：348：03/07/28 18:32 ID:xgJP2B5H

>351
分かった。ありが㌧

354 ：Ferrari&rlo;なでも：03/07/28 18:35 ID:plLaytCM

これってどうやるんですか？

355 ：316：03/07/28 18:56 ID:Oq3Rygd8

>>325
>>340
ありがとうございます

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:23 ID:UAvQjlHy

インチアップさせると燃費とか悪くなるんですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:31 ID:wgivMWHs

>356
燃費の低下は微々たる物。
それより、タイヤの値段の跳ね上がり方の方がキツイです。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:59 ID:NvpF+Tst

かなり大きな異音がしだしたので、ディ－ラに持っていたのですが
パワステポンプが悪いとの事で、修理してもらったんだけど
異音はおさまらづず・・・
結局はファンのベアリングから異音がしていたんだが、
それまでに変えられてしまったパワーステポンプの
修理理代金は払わないといけないの？
おまけにオイルまで漏れ出しちゃってるし・・
聞けば・・パワステも壊れていましたという答えだし・・
名一杯ハンドル切ると音がしてたのは新車で買ったときからだし・・
エンジンの回転数に合わせて音が大きくなるの分からなかった？
なんか、気持ち良くお金払えないよ～。

359 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:04 ID:NvpF+Tst

なんか変な文章だし・・
誤字だらけだし・・・
あぁ～、すっきりしない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:11 ID:hOoLyqJf

ネタではなく、本当の話なのですが。
今日、久々にクルマに乗ろうとしたら、ドアの付け根の方のステップ（ていうのかな？）
の所にちっこいアリ＆卵がびっしりと...。助手席側も。
ゴムのパッキンのせいか車内には侵入してないが、裏側にいっぱいいるみたいで、
ゴキジェットをかけてもかけても裏の方からわらわらといっぱい出てきます。
クルマに乗って何年も経つがこんなの初めてで、どうして良いものか分からないんですが。
クルマ用のバルサン（消臭剤）とかあるけど、あれで死にますか？
でも、車内しか煙りが回らないような気がするし...。
運転中はず～っと鳥肌立ってました。マジ、気持ち悪い。
こんな体験した方、おられませんか？どんな対処法がありでしょうか？
本当に、ネタとか釣りではないのでよろしくお願いします。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:13 ID:hOoLyqJf

間違えました。
×どんな対処法がありでしょうか？
○どんな対処法があるでしょうか？
です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:17 ID:B4SpoVH3

>>362
車庫みたいな密閉空間に入れてバルサン。
その後一回徹底的に掃除……しかないとおもう。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:19 ID:WqKpzIV/

家の前の駐車場に停めているんですが、毎回
気づくと傷が増えています。
釘とかでされたくらいの深いのではなく、
うっすら縦にも横にも長さもマチマチで、どうしてこんな
傷が出来るのかわかりません。目立つ傷も。

一時は誰かの嫌がらせかとも思いましたが、微妙です。
他に考えられる原因とかありますか？気が付くと傷が増えているので
気分悪いです。

365 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:37 ID:YAgJGcOy

>>364
猫とか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:38 ID:g2xsfUqI

>>356-357
ホイールの重量によっては燃費に影響する鴨
１サイズアップぐらいなら気にするほどではないが２サイズアップぐらいからホイール重量も考慮して選ぶのが良いです
パワーの無い車は顕著に差が出る

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:54 ID:EN2792m6

>>364
そんな質問でまともな答を期待できると思うか？

369 ：元スタンド勤務：03/07/28 21:00 ID:9n3rQKal

>>347
車検が切れたあとの自動車税は取られないと思います。

370 ：361：03/07/28 21:02 ID:eY2NuzpX

>>363さん
レスありがとうございます。
残念ながら、ガレージとか無いんです...。
梅雨が開けて暑くなれば、クルマから逃げて行くですかね。
また次にドアをあけるのが恐いです。鬱...。

371 ：336：03/07/28 21:03 ID:c8d9WEW2

沢山の意見ありがとうございます。
出来る限り、自分でやってみようと思います。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:28 ID:d5CX5gzQ

>>369
思うのは勝手なわけだが…
検査と自動車税は管轄が違うです。
>>347
抹消すると税金とられますかって、
抹消してもしなくても払わなきゃだめ。早く払いなさい。

>>328
マスターバッグのケツからエア吸ってんでしょ。
んで、原因が分かったら結局ディーラーなり修理工場に持ち込むんでしょ？
だったらさっさとプロに現車見てもらった方が良いと思う。
ブレーキの故障を軽視しちゃだめぽ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:03 ID:xGXZKPyP

>>361
とりあえずググってみるとか
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83A%83%8A%82%CC%91%83%83R%83%8D%83%8A+%8E%D4&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:07 ID:D5FedNLe

日常の信号待ちからの発進の話しですが、気が向けば、1速、2速と速く繋いで
鬼の様な加速をして、3速へ繋いで70㌔をマーク！すかさず4速へ繋いで70…65…60…55…
50㌔をキープ！上り坂なら45㌔を喰らわせる時もあります。

または、最初は平地で、軽トラック並みの加速をして、上り坂になれば鬼の加速！！
60㌔までいけば・・・・・減速！！

こんな運転はいかがですか？マジレスを希望致します。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:10 ID:fLg8hr/P

>>374
なんで4速つないでから徐々に減速する？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:11 ID:zNJnfg4E

>>374
制限速度の範囲で好きにしろ。

377 ：超厨：03/07/28 22:14 ID:fj/K0iHu

超厨Qをｽﾏｿ。教えて。

タペットクリアランスを測ろうとカムカバーを外したら、
カムカバーボルトが折れやがった(泣)。
以来、ｴｿｼﾞｿがかからないんだけど、因果関係は大アリ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:19 ID:NMV/PIu/

4速をあせると自動的に減速する。常に安定した走りを求めようとする気持ちの現われがそうさせるのです。
急発進や登りの鬼の加速は気分でします。それが正味悪いか良いかぶっちゃけどうよ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:25 ID:VOMzRc7z

>>378
自分はそれをどう思っているんですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:26 ID:zNJnfg4E

>>377
カムカバーボルトが折れただけなら、関係ないハズ。

ー業務連絡ー
「正味」は放置で。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:30 ID:eLexFAR2

>380
コテですかソレ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:37 ID:OtXuyCCM

車購入前で各社回ってるのですけど
某メーカーが１日貸してくれるというのですけ
どうなんでしょ　？それで買わざるおえない
空気になるもんでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:40 ID:ZXa/KOqh

>>374
それは前に車が無い場合で70から50まで減速するのがどうかって事ですか？
50まで出すのを頭に入れてシフトアップすればいいんじゃないでしょうか？
急加速は周りに迷惑のかからない程度にすればいいんじゃないでしょうか？
気分の問題だから良い悪いは無いと思いますよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:40 ID:zNJnfg4E

>>381
>>378

>>382
気に入らなかったら、すぐ返せばいいじゃん。
つーか、購入相談スレあるよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:43 ID:OtXuyCCM

そっちで聞いてみます

386 ：元スタンド勤務：03/07/28 22:48 ID:GZp2rkxd

>>372
管轄がちがうのは十分知ってます。
（登録-陸運支局　自動車税-都道府県税事務所）
だから昔は車検切れでも自動車税の納付書が来ていましたが、
今はそのあたりの情報もオンラインでつながっているらしく
車検切れの翌年（場合によっては翌々年）から自動車税の納付書は来ないはずです。
（軽自動車の場合はどうか知りませんが。）
車検証の日付から、その自動車を使用していないことは判断できるので
使用していない期間の自動車税はかからないと思われます。

余談ですが、警察ともオンラインでつながっており、
抹消登録をすると車庫の登録も消えます。

387 ：超厨：03/07/28 23:11 ID:mtuz3m+E

>>380
>>377です。即レスありがとうです。
そうですか、関係ないのね……。
関係あるんだったらそこを治せばかかると思って期待したのに……。
いずれにせよ、レスありがとうでした。
ところで｢正味｣って漏れのこと？

というわけで、続けて超厨Qをｽﾏｿです。

エンジンがどうしてもかかりません。セルは回るんですが、
数気筒にしか火が入っていない様子です。
時折、キャブから火柱を立てる始末です。

　デスビ――1年前に新品交換済み
　キャップ＆ロータ――清掃してみたけどダメ
　プラグコード――1年前にウルトラに交換済み
　バッテリー――2年前交換。ブースターつないでもｴｿｼﾞｿかからず。
　プラグ――ほぼ新品のイリジウム。ダメ元で交換してみてもかからず。
　キャブ――新品に交換済み。チョークセッティングも済み。
　
ひょっとしてと思い、プラグを外してセルを回してみましたが、
きわめてスムースにエンジンは回転するようです。
デスビのオイル回りを疑ってOリングを交換するも、改善せず。

フルトラ点火のデスビ配電です。
ほか、心当たりがおありの方、ぜひご教示ｷﾎﾞﾝﾇです。
夏厨の季節、きわめて厨なQをｽﾏｿです。よろしくおながいします。

388 ：361：03/07/28 23:19 ID:eY2NuzpX

>>373さん
レスありがとうございます。
「アリの巣コロリ」とは気付きませんでした！
クルマでは物を食べないし、ジュースの空き缶は捨ててるのに
なんでまたドアと本体の隙間なんかに巣作りするんだろう？
明日、バルサンと一緒に買ってきます。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:20 ID:gPQR9yKv

バックファイヤーとアフターファイヤーの違いってなんですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:21 ID:xOoDZLAL

諸経費はクレジットに組み込めないのですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:23 ID:jQEidZmp

>>387
良い点火
良い圧縮
良い混合気

１つずつ、つぶしていきましょう。
良い点火は大丈夫？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:27 ID:jQEidZmp

>>388
良く洗い流して様子を見るのが吉。
バルサンもコロリも要らない。
>>389
バックファイヤー　　　気化器側で燃える。
アフターファイヤー　　マフラー側で燃える。

393 ：378：03/07/28 23:33 ID:xyg0eBq2

びっくりすると思います。
甘ったれたアクセルワークの4速は減速を招きます。
個人的には楽しいです。してやったりです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:35 ID:wd1sIPcs

仮免までとったら、大体普通の人なら免許取るまでに
お金はいくらぐらいかかりますか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:37 ID:p+jqcYib

ホットイナズマっていうバッテリーにつなぐ機械で、
パワーや燃費が良くなるって書いてあったのですが、
効果はありますか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:37 ID:RRA8lVjF

>>361
もすかして軽1BOXとかじゃねーか？　でＬＬＣのリザーバタンク
近くにない？　違ってたらレスなくていいけど　w

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:38 ID:FQCcCUPY

>>395
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054175777/l50
ここへどうぞ。

398 ：超厨：03/07/28 23:43 ID:mtuz3m+E

>>391
レスｻﾝｸｽです。

点火……デスビもコードもプラグも新品だから、
あと考えられるとすればイグニションモジュールですかね。

399 ：超厨：03/07/28 23:45 ID:mtuz3m+E

MDIを持っているんだけど、ハーネスを作っていないから未装着なんですよ。
｢よい点火｣の極みみたいなものだから、一度取り付けてみようかな。
でもさらに深みにはまってしまう気がする……。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:50 ID:QUl5k73E

>>398
いや、そうでなくて。プラグからコード抜いてみて電気来てるかどうか確認した？
数気筒に火が入ってるってどうやって調べたの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:52 ID:P4VwI44I

彼女の車、初代ワゴンRのエアコンを操作するところに
「ECO」と記されたボタンがありましたがこれは「A/C]の
ボタンとどう違うのでしょうか。
エコノミーの略で省エネボタンではと思うのですが
どういう仕掛けなんでしょう？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:59 ID:gYkpiAzX

>>401
取り説読め

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:01 ID:o6gtRUNK

タイヤのロックにはいろんな種類がありますよね？
ブレーキロック、コーナーでロールして浮いたタイヤのロックと

404 ：超厨：03/07/29 00:03 ID:FiXcYP17

>>400
ｽﾏｿです。ひとりで修理していたので、プラグバチバチはまだやっていません。
数気筒に火が入っている――というのは、外したプラグからと、
1気筒が死んだときの経験と同様の症状ということから判断しました。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:05 ID:VIfmJKTH

違反車両（駐禁）を廃車にすることはできますか？

406 ：361：03/07/29 00:09 ID:PPwC7Dyu

レスありがとうございます！

>>392さん
ググったページの中で、”蟻酸で錆びるかも”なんて記述がありました。
なるほど、コロリで死んでもよく水で洗い流さないとダメですよね。
（コロリは使わせて下さい！効果の程は？なんですが、精神的に安心なので）

>>396さん
LLCが分からなかったので、こちらもググってみました。
"ＬＬＣの主成分はエチレングリコール"って、甘そうな名前...。
クルマはセダンタイプです。タンクは特に近いという印象はないです。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:19 ID:JR6HrzGA

>>386
>>347の元質問を再読されたし。「過去4年間」の自動車税であり、
まだ「抹消登録してない」ようである。
>>369 >>386本文の内容はその通り。

>>390
あなたしだい。信販会社から諸経費込みの金額で承諾出ればＯＫ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:20 ID:0D54Dl2f

>>404
何気筒か知らんけど何本か焼けてなかったってことね。
じゃ、電気が来てないんじゃないのかな。
俺も以前ウルトラの新品に交換したらアイドルが不安定になって
よくよく調べたら断線してたって事があったけど。
もちついて順々に調べていったほうがよろし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:26 ID:JR6HrzGA

>>405
質問の趣旨がいまいち不明だが、「違法駐車しててウザイ車を勝手に抹消登
録できるか？」という質問なら不可能。

「違法駐車をボコボコにしたいんだけど？」って質問なら下記スレ参照。

違法駐車に制裁的ないたずら！　８日目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058054789/l50

410 ：超厨：03/07/29 00:44 ID:FiXcYP17

>>408
了解。天下のウルトラとはいえ、疑ってかかることも大事ってことね。
イロハのイからもう一度攻めてみます。どうもｱﾘｶﾞﾄです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:45 ID:GriItWaI

世情がアレなんですが・・・
1BOX・黒缶・商用車以外で　5ナンバーのディーゼル乗用車ってもう新車販売してませんか？

カローラ2.2㍑ディーゼルは見つけましたが・・・そんだけ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:48 ID:Fcc4RM4w

>>411
あとはフィールダーとガイアぐらい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:55 ID:dRGFctVu

東京から数時間の別荘地のスタンドでアルバイトをしている者ですが、
最近気になることがあります。
この時期になると他府県ナンバーが多くなるんですが、東京ナンバーの
車ってなんで車の両サイドにエクボが多いの？
東京の駐車場が極端に狭いとも思えないし、なんで？　

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:56 ID:6RlqZBOn

>>413
ｵﾏｴの気のせい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:58 ID:MjsNTiFZ

>>413
サンドラが多いから

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:04 ID:9rScA5N+

>>413
東京の駐車場は狭いとこが多いからじゃない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:22 ID:4alJgaay

あの～ランボルギーニスレってどこですか？

ランボルギーニって検索しても出てこなかったので、

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:26 ID:6RlqZBOn

>>417
教えてもいいけど荒らしたり釣ったりしないと約束できる？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:27 ID:cURwqViE

燃費について質問！
エアコンを入れた時に（オートではない）レバーを一番左に（冷たくする）するのと、
真中よりちょっと左（ちょっと冷たい）では燃費は変わるのでしょうか？
教えて下さい！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:33 ID:LOXKIohB

>>419
え～っとコンプレッサーに負荷が掛かれば燃費悪化傾向です。
当然温度設定によりONーOFFの感覚が変動するんで厳密言えば変わると思うのですが。

具体的に燃費数値変化は現れないかと思います・・・。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:35 ID:4alJgaay

＞＞418
できる

422 ：419：03/07/29 01:40 ID:cURwqViE

>>420
ありがとうございます。よく分かりません。（汗）
オートでは、温度センサーにより、コンプレッサーが動いたり、止まったりするのは
わかるのですが、マニュアルって入れたら、ずっと動いてなかったでしたっけ？
あれ？止まるのかな？　燃費を気にする場合でも、そこまで気にしなくていいんですかね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:42 ID:2/Rc2DO7

【チョイ質問です】

ＶＱ３０エンジンについてですが
タイミング・チェーンを使ったエンジンってチェーンを交換しなくても済むの？　
最近エンジン始動してからすぐ走り出すと、カラカラという音がします。
エンジンが暖まってくるといつの間にかこの音は消えます．．

最初にいったい何の音かを確かめる必要はあるかもしれませんが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:45 ID:LOXKIohB

>>422
AUTOでも手動でも設定温度だけのハナシなので，
乱暴に言えばAC入れたらほぼ同率に悪化としてもいいと思う。

AUTOでACまで連動でONされるなら別なんだけど。
あくまで普通に走ってて，燃費悪化の主原因はやはりエアコンなのは間違いない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:51 ID:1Isuic67

セルシオ２０系の前期に乗ってるんですが、マルチの画面が写らなくなってしまいました。
で、後期のマルチをつけることは可能なんですか？

426 ：419：03/07/29 01:52 ID:cURwqViE

>>424
しつこくてすみません。（泣）オートってエアコンオンでも設定温度になった時や、
それより、低くい時はコンプレッサーは止まるのではないですか？動いてるのですか？
マニュアルは温度センサーがないから入れてる限り、ずっと動いてるのかと思うんですが・・・
その場合にレバーの位置によって、燃費が変わるのかな？と。
見当違いの事言ってるかも・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:01 ID:LOXKIohB

>>426
なんかますます混乱させたみたいねw
実はコンプレッサーにとって見れば，AUTOとマニュアルってのはかわらん仕事をしてるのだ。
まずコンプレッサーって常時動くものじゃないのね。冷媒の温度が設定値に
なったらONまたはOFFになって，ACが効いてる間じゅう。常に入ったり切れたりする。
で，マニュアルの場合は。排出する空気の温度を自動で設定しないだけ。

つまり，AUTOかマニュアルかでは燃費はかわらんと思っていい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:03 ID:fc5IbhXg

暇さえあれば交差点で大暴走をしては、周囲の気を引き付ける訳ですが
やはりランサーⅧなので周囲は嫉妬の目で僕の車を見るのでしょうか？
確かに新しくてかっこ良くて物凄く速いので羨ましいと思うかもしれませんが
ランエボを貶さないで下さい、僕は唯ランサーで大暴走したいだけです。
実際初代ランエボから乗り継いでひき逃げした経験は一回きりです。
運が良いのか未だにばれてませんし捕まる気もしません。思うことは交差点で
うろうろしている子供が悪いと思うだけです。そこで質問ですが交差点で
信じられないほど加速して走り抜ける事はそんなに悪いことではないですよね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:04 ID:6RlqZBOn

>>428
ネタはよそで。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:08 ID:LOXKIohB

>>427　つづき
では，温度の差ではどうか？
コンプレッサー自体は常にONーOFFだから仕事量自体は
いつもマックス。その後暖かい空気とミックスさせることで
温度を調整してると考えてよかったと思う。

ただし，温度設定でコンプレッサーの働き（ONーOFF間隔）を調整してる機種もあると思うので
一概には言えないんだけど。基本的には左いっぱいにしても燃費には影響しない？と思われる。

間違ってたらフォローよろ！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:15 ID:mqOc2i6n

車のｴｱｺﾝは・・・ｺﾝﾌﾟONならば風量の大小で燃費が変わることはない。

432 ：419：03/07/29 02:22 ID:cURwqViE

>>430
ありがとうございます。（大泣）
非常に良く分かり、かつ自分の勘違いもわかりました！
＞コンプレッサー自体は常にONーOFFだから仕事量自体は
いつもマックス。
↑　なるほど！冷やす時とそうでない時は、コンプレッサーがいっぱい動いたり、
ちょっと動いたりすると思ってました。これからはケチケチせずにエアコン入れた時は
一番左にします！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:26 ID:LOXKIohB

>>432
でもね，最近制御が細かくなってるから，書いたことが当てはまらんケースも
あると思ってね　笑

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:28 ID:9rScA5N+

つーか、今年は冷夏だ。（ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:30 ID:0D54Dl2f

オートかマニュアルかって室内温度の制御方法でしょ。

温度設定下げればコンプレッサーの作動時間は長くなるんでないかい？

436 ：419：03/07/29 02:35 ID:cURwqViE

>>435
そこんとこが実はわからないのです。
でもﾎﾞｸの車、マニュアルなので、もう気にしなーい。（・∀・）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:44 ID:Rz94BPMc

>>435
エンジン負荷が変動してしまうからあまりこまめにON/OFFしないのではないかと

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:48 ID:7mixD0rx

ちょっと前に可変容量コンプレッサーってあったね。
これの場合はずーっと入りっぱなし。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:53 ID:0D54Dl2f

>>437
ON/OFFはわかんないけど作動時間を長くしないと暑い日なんか冷媒温度を維持できないかなと。
コンプレッサーの回転数はエンジン回転数×プーリーの減速分で決まるから回転数を細かく制御するには
可変プーリーでもつけない限りは無理。エンジン回転数を上げるか作動時間を長くするかの選択肢しかない。
まぁ、気にしないことにこしたことはない。

>>438
そんなのあるんだ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:23 ID:pCXCKX+3

突然ですが、BNR32とS15どっち買った方がいいと思いますか？
速いのはRだと思うんですが、年式的にS15の方が安心感は、
あるんですよね・・・皆さんならどっち選びますか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:28 ID:GriItWaI

>>440
それならアコードを買います。
他の選択肢は通常考えにくいです。
なぜなら，そこら辺はすべて事故車だということが某中古車店の
オーナーから直接聞いたからです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:28 ID:vyhKI3GU

>>440
予算150万ならエボ3＋厚揚げ費。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:30 ID:0D54Dl2f

>>440

【車種】クルマ購入相談スレッド９台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058023771/

どうぞ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:45 ID:Tdemc4Li

皆さん有り難うございます。そうです予算150円程で探してるんですが
以前はｲﾝﾃRだったんで、今度はFRに乗ってみたい気がします。
しかし、ｽﾎﾟｰﾂｶｰって奴は事故車が多くて困りますよね・・・
ｽﾚ紹介してもらったんで、ﾚｽしてきます。ｽﾚ違いｽﾏｿ!

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:50 ID:FrEHrsRh

免許制度の取り消しなんですけど
最長5年なのはなんの根拠からですか？

死亡ひき逃げや共同危険行為は10年や永久欠格でよくないですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 04:49 ID:vyhKI3GU

>>444
なんだネタかよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 04:56 ID:lqw9sfTR

中古車って値下げしてくんないもんなの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 05:47 ID:RF/qzQKb

>>447
そんなことはないけど150円は無理だろうね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 05:54 ID:RF/qzQKb

>>445
禿しく板違い。

450 ：404：03/07/29 06:10 ID:6FxpxY4f

>>408
説明不足ｽﾏｿ
車買い替え準備中に、駐禁のハガキがきました。
ワイヤはついてません。
ちょっと前に警告かと思ってすてた紙（車についてた）が
どうやら駐禁だったらしい。。
買い替えの際に下取りではなく、廃車予定だったのですが
そのまま無視して廃車してしまうことは可能なのかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 06:13 ID:pGbDhWbD

今年で２４歳。ずっと欲しかった車を購入したら
ますます車にハマってしまいました。
こんな人間が今から車関係の仕事につけるでしょうか？

工業高校とか出てないし、正直所謂下手の横好き状態で
何か特に整備修理が出来るわけでもない…
ただ車に関わっていたいだけなんですが。そう世の中甘くないでしょうか？

淡い期待を叩き潰されてもいいので(むしろその方が身の為でしょうし)
車の整備や修理で飯食ってる人、意見してください(´･ω･｀)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 06:58 ID:AOcQK3st

かなりアフォな質問なんでしょうが、教えてください。
ｹｺｰﾝした嫁の実家がダイハツなもんでダイハツの車を買いました。
それまでは日産の車にずっと乗ってました。
質問というのはハンドルについてなんですが、
今乗っているダイハツの車は、車をまっすぐ走らせようとすると、
ハンドルが中央ではなく若干（２センチくらい？）右にかたむけてないと
まっすぐ走らないんですが、これは何なんでしょうか？
前に乗っていた日産車はまっすぐ走らせている時はハンドルがちょうど
中央になっていたと思うんですが。
車種や会社によって癖というものがあるんでしょうか？
それとも故障なんでしょうか。
車についてはド素人なもんで教えてください。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 07:15 ID:9rScA5N+

>>452
ステアリングのセンターが、ずれてる。
ディーラー等で直してもらいたまえ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 07:24 ID:t63iD2lq

>>451
すごく月並みな意見で悪いけど、やる気さえあれば何でもできる。
えーと車関係の職っつたって色々あるけど、
ディーラーなら必要条件をクリアして面接受けて受かれば良い。
中古車販売業でも何でもどうぞ。
整備関係にいきたいなら、金と時間かけれるならそれ系の専門学校
へ入ればいい。２年くらいやって学科免除で２級整備士取れるよ。
別に工業高校出てなくたって高卒で年くってなければ（３０歳以下とか
大抵入学制限あるかんね）大丈夫。
学校入れないならそれ系の所を自分で調べて就職して３級整備士目指せ。
普通の高校出だと３級の受験資格をうるまでに実務経験が最低１年必要。
未経験者可とか歓迎とか書いてるところで働いて体に覚えこませれ。
とにかくやる気だって。

>>452
最近車かったんかな？
どっちにしてもサスペンションのアライメントが狂ってると思われ。
調整不足かパーツがヘタってるか、もし軽い事故でも起した事が
あるなら変形して狂ってるか。
まあ気にしないで乗っててもいいけど、さっさと販売店に連絡して
持ち込んだ方がよかよ。事故じゃなけりゃ普通無料。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 07:26 ID:9rScA5N+

>>451
まず、自分の車を色々弄ってみて、
クラッチ交換ぐらい自分で出来るかどうかやってみな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:12 ID:BzE6nu+6

>>452
1　ハンドルから手を放しても直進するのか
2　常に舵を右にきってないと直進出来ないのか
1なら放置で可。
2ならディーラーに逝こう。

457 ：元スタンド勤務：03/07/29 08:13 ID:956n5TIR

>>452
ハンドルのセンターが狂っていることはよくあります。
まっすぐ走らないワケじゃあないんでしょ。
だったら気にしなければOK。
もし、意図的に力を入れてその位置にしておかないと
まっすぐ進まないのであれば４５４氏の言われるとおり
アライメントが狂ってます。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:14 ID:j3rcC3cY

すんません！
昨日車に乗ったらクーラー効かなくて
ガス切れかと思ってスタンドに行って聞いてみたら
「まったくガスが入ってないですし、どこかに穴空いててもれてるかも
しれないんで、ちゃんとみてもらったほうがいいかもしれないですよ」
って言われたんですけど。

こういうのオートバックスとかでもみてもらえるんですかね？
ディーラーのがいいんですかね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:24 ID:09w736/0

>>458
ディーラー。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:38 ID:VuUf7eOV

>>458
そこら辺の修理工場でもいいよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 09:25 ID:9xafY4AA

>>458
ディーラーでもいいし修理工場でも可。
の前に、まずクーラーガスを一杯にしてもらおう＞スタンドで
どれくらいの勢いでガスが出きってしまうのか確認。
つーのは、クーラー修理は結構する。４〜５万くらいは覚悟しといた方が。
んでクーラーガス入れるのは数千円。
考え方の問題なんだが、
あと車を４年くらいしか乗るつもりなくて、一回クーラーガス入れて
一夏（今からなら２ヶ月くらい）持つようなら修理しないでガス入れた方が
計算上修理するよか安く上がる。
そういう事絶対無理な性格とか、１回ガス入れたら１週間くらいで抜けきって
しまうとかなら、仕方ないからクーラー直してもらおう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 09:46 ID:yX9J7bll

>>450
廃車自体はできるけどさ。廃車と駐禁は別物だろう。

警察からの招待状が来たんなら、行っといたほうがいいよ。
逮捕状になる前にね。
よっぽどのことがない限り大丈夫だろうけどさ。

463 ：458：03/07/29 10:12 ID:j3rcC3cY

そう思ったんですけど
スタンドの店員いわく
この車だち三本ははいるんで１５０００円くらいしちゃいますよ？
って言われました。

ちなみにラルゴです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:14 ID:OKAqUZpy

車高を低くしたせいかマフラーを擦ってしまって錆びてきたんで
今見つめているメッキスプレーを吹きつけようと企んでいます。
普通のシルバー（光沢が強い）物とどれぐらい違いますか？
メッキ感バリバリなら見つめている物を握り締めて撤収したいと思いますので
宜しく御頼の申し上げます。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:18 ID:9rScA5N+

>>464
ケツの穴を光らせてどーする？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:18 ID:VEYb4TGS

>>450
あのさ>>462さんも言ってるように警察行った方がと思うよ
以前払わない香具師が多いので収監したって話しなかった？

>>463
電装屋さん行って相談するのが大吉だよ

467 ：464：03/07/29 10:20 ID:Yfug+yE7

>>465
オシャレはオスィリからと常に肝に銘じています。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:21 ID:snp5O/3h

>>464
色塗るよりも錆を止める方法をまず考えれ。

469 ：464：03/07/29 10:22 ID:Yfug+yE7

>>468
錆び如きでおどおどしてはいけません。メッキの光沢感を伺っているのです。

470 ：458：03/07/29 10:31 ID:j3rcC3cY

電装屋さん・・・・・？！

471 ：世直し：03/07/29 10:31 ID:wPDboGVN

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい（根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、またポーズだけで中身を伴っていない、「世間体命」）
●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかないだろう！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

472 ：464：03/07/29 10:35 ID:FAgqJFh6

メッキスプレーを使用したことがない、この私がメッキスプレーの光沢感など
知るよしもありません。メッキスプレーの光沢感を知りたくても知りたくても
光沢加減など、窺い知るにはいえいえ滅相も御座いません。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:35 ID:fI46rc0I

>>470
ttp://www.jidosha-densou.or.jp/

まぁ修理工場と似てるよ。電装関係がメインのね。

474 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/07/29 10:36 ID:f5n1kIkG

昨日おれの車検のお客さんがバスジャックをして逮捕されますた
二ヶ月前車検のお金がはらえないはらえないって言っててもめてますた

怖っ（；´・д・`）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:39 ID:yX9J7bll

>>474
ニュースでもやってますたな。

ご愁傷様。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:39 ID:iCuBnc/h

しょうみの話し、ぶっちゃけメッキスプレーがいかにメッキ感があるのか
メタリックシルバーのスプレーとどう違うのか丁重に説明して欲しい所存です。
もっぱら私は私である限り私以上ではありませんし私以下でもありません、すなわち
私は束子のようでメッキスプレーの面持ちを眺める前に使用感を学びたいと思い、
尚且つ光るの意味を追求したいです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:40 ID:ZuAIkN0l

>>474　え、あの事件の！？
つーかあんたも信濃の国歌えるのかよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:44 ID:KwXUS4Ds

今さっき給油したんですが、キャップわすれてしまいました。そのまままた走って給油口キャップ鳥に行くのは危険ですか？すごく焦って給油したのでとんでもないことをしてしまいました。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:45 ID:PodAg/6N

何をもってメタリックシルバーなのか、何をもってメッキなのか、
懇親の力を込めて吹き付けたとしても、メッキ感があるかどうかなんて
所詮はいかんせん、さもなくばシャシャリもなくイカレコレです。
助けてくださいませなり。

480 ：458：03/07/29 10:45 ID:j3rcC3cY

ありがとうございます！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:47 ID:PodAg/6N

つーか、普通にいうけど、メッキスプレーとメタリックシルバーってどう違うの？
私にとっては少しでも光るほうが良いんだけど、メッキなら映るけど、スプレーで
鏡の様な光沢感がでるかな？ツヤ消し並みってことはないでしょうけどね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:48 ID:VuUf7eOV

>>478
漏れなきゃ大丈夫。

>>481
そろそろｳｻﾞｲよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:48 ID:yX9J7bll

>>478
とりあえず、給油口に何か詰めて、スタンドに連絡してから
ＧＯ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:48 ID:VEYb4TGS

>>478
気化ガスに引火しないことを祈る

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:50 ID:Fzb1Rkef

満タンにはしてないのでゆっくり走って帰れば大丈夫ですか？どうしよう…ドキドキしてます。今は近くの有料駐車場に入れて電車移動してます。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:51 ID:EZgErF8J

今は給油口にキャップ市内でふただけしてきたんですがやばいですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:52 ID:PodAg/6N

>>481
ウザイと言わないで下さい。
百も承知しております。

マジで吹き付けるから普通のシルバーとの違いを数値化して教えて下さい。
それなら良く解かると思います。メッキ：100・メタリックシルバー：60
とか、、、、はっきりいって同じですか？誰かマジで解かりませんか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:54 ID:VEYb4TGS

>>486
運が悪ければ朝刊に載るかも

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:55 ID:PodAg/6N

とにかく、サランラップとガムテープとかは？
どうして蓋をしないの？何もしないより、Ｅ　ＹＯ！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:55 ID:VEYb4TGS

>>487
分かる香具師がいないからレス無いんだよ
夜にでも出直しな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:56 ID:9rScA5N+

>>486
給油口にコンビニのビニール袋でも当てて、輪ゴムか紐で縛っときゃいいだろ。
給油口内に物を落とすなよ。

>>487
両方買って、見えないところに塗ってみればいいだろ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:57 ID:PodAg/6N

メッキの話しはお嫌いですか？　メッキバナシはヒゲバヤシです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:02 ID:yX9J7bll

>>477
新聞見たけど、容疑者、栃木の人みたい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:02 ID:xvwJnGQP

>>490
ごもっとも。
>>491
それをするまでもないならと質問致しました。

そうなんです。マジで少ないお小遣い（一ヶ月3000円）を使って買いに走って
まで試す価値があるのかと考えれば考えるほど、涙が溢れてきます、溢れ出してきます。
もう失礼します、涙で文字がみえなくなって、、、失礼します。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:04 ID:ROvm45eL

>>494
ホームセンターに吹き付けてどんなの～としてある所があるから巡って探す。
スプレーではクロムメッキ並の光沢は有り得ない。

てか前にも同じ事言ってた香具師か？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:05 ID:ZuAIkN0l

>>493　あらま。ﾃｷｰﾘ県民かとｵﾓﾀ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:08 ID:yX9J7bll

>>496
容赦ないよね、新聞って。
番地までシッカリと掲載（ｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:08 ID:xvwJnGQP

>>495
家の近所にあれば試すんだけどなかなかなくて、、、タイヤやホイール屋さんなら
メッキ風スプレーあると思います？　ホームセンターには置いてないようです。
キャンディーゴールドとかはあったけどｗ　オートバックスなら100パーありますか？
まぁ、行ってなかったら私は一生手に入れることはできないと思いますけどね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:14 ID:ROvm45eL

>>498
所詮はスプレー、トヨタの純正アルミ程度にしかならない。
磨いても削れるだけでさほど変わらない。クリア上塗りすれば多少は光沢出るがシルバーのボディ塗装と同じぐらい。
因みにマフラーなんかは普通のペイントすると熱で剥がれるから耐熱製品じゃないとダメ。
以上

新聞地域版でバスジャック犯のおうちは極々近所だと判明してﾋﾞｸｰﾘﾃﾞｽﾖ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:15 ID:xvwJnGQP

つ、次の質問どうぞ。逝って来ます。。。。。。Ｌ（＠＠）＿・・・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:41 ID:e7XkYrz7

>>498
ホームセンターや自動後退で普通に売ってるめっき風スプレーは、俺は気に入らなかった
今売ってるのがどのレベルになってるかは知らんが・・・
ひょっとすると塗装サンプル置いてるかもしれんから店員にきいてみれ
気に入らなかったら業務用のを売ってる店に行って塗装サンプル見せてもらえ。
それでも気に入らなかったら諦めれ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:54 ID:WijLwxD4

今日久しぶりに雨の日に車乗ったらワイパーの音がうるさいです。
がくッがくってかんじで動いて音もガクガクいってます。
一番早いやつでやるとなだらかなんですけど
普通ワイパーって音がしますか？

まだかって一ヶ月なんですけど異常ですかね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:57 ID:XdJdUgRG

一旦停止から発進時にブレーキペダルを離すと「ガタン！」と音が聞こえてきます。
その音でびっくりするのですが音の原因はなんですか？故障でしょうか？
クラッチペダルも離しているのでクラッチかも知れませんが宜しくお願いします。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:58 ID:72QobDED

彼女の車、初代ワゴンRのエアコンを操作するところに
「ECO」と記されたボタンがありましたがこれは「A/C]の
ボタンとどう違うのでしょうか。
エコノミーの略で省エネボタンではと思うのですが
どういう仕掛けなんでしょう？
取説はありません。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:00 ID:rhdnLQ8H

エコーがかかる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:01 ID:GriItWaI

>>502
ワイパー　びびり　解消　をキーワードに探す。
車板のガラコスレを見てみる。

異常は異常だが，故障ではない。

>>504
しつこい，使えばわかるだろ？
コンプレッサーのＯＮーOFFの間隔を延ばして，エンジン負荷を低減させてるだけ。
燃費にはやさしいが，エアコン効きが悪くなる。

春秋口の除湿とかに使う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:03 ID:XdJdUgRG

ブレーキかクラッチを踏み込んで足を上げてくるときに「ゲタン！！」と音がする原因はなんですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:05 ID:XdJdUgRG

もしかして、ひょっとして、ディーラー行きですか？
ひゃ、ひゃ、ひゃ、ひょ、ひょェぇーーーーぇぇぇええええええええッ！！！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:06 ID:XdJdUgRG

マジレスです。なんのおと？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:11 ID:N4oqqYi4

>>503
ガソリン満タンか、それに近い時に限って鳴ったりしない？
それだと、燃料タンクが鳴ってるわけだが、別に異常ではない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:19 ID:Uj/LhECT

>>510
レス有り難う御座います。
はぁー、ガソリンタンクから音がでるんですか、満タン時に音が発する原因はなんですか？
正直燃料は覚えていませんがそれが原因ならどんな状況で音がなるのですか？
本当に「ゲッタンッ！！」と音がしてびっくりします。

別の状況ですが普通に40キロぐらいで走っていて、何も踏んだ覚えがないのに
「パーーン！！」と音がする時ありませんか？空き缶を潰したか空気が入った袋を潰したような感じの音です。
これも定かではありませんが踏んだ形跡はないです。ま、これより「ゲッタン」の音なんですが
もっと車の機械的な音に思うのですが解かりませんか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:20 ID:ZI5ysb0b

>>511
音は聞いてみないと分からん。
>>510の言うガソリンタンクの音というのは、
タンク内の壁にガソリンが当たって
音がすることもあるということ。
気になるならディーラー行きなよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:21 ID:CcWLwZ4u

>>511
ネコの死体でも引っかかってんじゃないの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:21 ID:LOXKIohB

>>507
異音は・・・・>>1読めよ。　
デフの音だろ？　バックラッシュ音。　後は具ぐれ。故障ではない。
小さくすることは出来る。でも工具がないとできない。
工具があればできるか？といわれると経験者のサポートがないと厳しいジャンル。
ディーラでも修繕はしてくれる。
ただし故障じゃないし，通常は放置なんで工賃は不明。

まぁ，そんなもの。という類。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:24 ID:Uj/LhECT

「ゲッタン！」の時もありますし「カタン…」の時もあります？
「パーーン！」は昼間ですので猫はないと思います。

ガソリンタンク内からの音も勉強になりましたが違う気がします。
でぃ、でぃら～行きですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:25 ID:IzmQghN0

get down!ひょっとして輸入車？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:26 ID:Uj/LhECT

みんな有り難う御座います。調べてきます。

518 ：車乞　食并：03/07/29 12:27 ID:ax3DTvoV

>>515
なんか､ペダルを離したときにリバウンドしている
音ににてるなぁ｡
ゆっくり足を離しても聞こえる?

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:29 ID:Uj/LhECT

しょうじき何か解かりません。が、中で何か機会が動作してる音っぽいです。
皆さんの意見のどれかだと思います。問題なさそうで安心しました。
有り難う御座いました。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:37 ID:Uj/LhECT

劣化が原因のクラッチ内の音ですかね。ぽいです。
「パーーーーンッ！！」は妄想っぽいですが空き缶の類でしょうか？

あー、肝心のゲッタンなんですが、１速で発進しようとする時になります
車庫から車をだす時やこれから加速するぞ、と思う発進時にガッタンなりますね。
信号待ちからの発進なんかも特に。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:39 ID:yUG0epnI

正式名称メッキスプレーじゃなくてメッキみたいスプレー
アルミホイル（キチッン）のような仕上がり、うまく磨いてウレタンクリアーを
吹けば、よりメッキみたいになる。でも両方買うと3000円じゃ買えないかも

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:40 ID:Uj/LhECT

しょうみぶっちゃけ（今流行の）なんせ、ゲタゲタ！！ゴトゴト！！ガタガタガタ！！まいってしまいます。
劣化とは恐ろしいです。しかしどの類も放置で問題ないということが安心ですけど。失礼します。
有り難う御座います。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:43 ID:OeooL3Gp

>>521
試せとおっしゃってるのですか？本当にウレタンスプレーやメッキスプレーの詳細をご存知ですか？
それが本当に本当なら試してみたいですので詳しい話をお願い出来ませんか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:50 ID:sz3rcaYC

とりあえず、なんですが純正（つや消し）のシルバーのホイールの上から
そのままスプレーしても色が乗りますか？流れて粒々になりますか？
しょうみのはなし、やすってからが妥当ですか？ぶっちゃけ店のオッサンに頼めば
幸せになりますか？やすってやすってやすりこんでも同じ結果と思いませんか？
いきごんでスプレっても、みくびられたりしませんか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:55 ID:ZI5ysb0b

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 次の方質問どうぞ.|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:58 ID:nWdkyGjo

気持ちがなえることもしばしばあります。なえこんでしまうこともあります。
しかしながらのけぞってしまいます。のけぞって体が一周することもありますがみくびらないで下さい。

そこで質問です。とりあえず何でも良いので１６インチホイールが欲しいのですが
条件がありましてネジの感覚が114のところを100であること、215のタイヤが履けることです。
この条件の16インチホイールなら何でも良いのですが、どんな型番を探せば良いのでしょうか？
うすったのボンクラなので己のホイールすら解かりません。なんというか助けてくださいとしか言えません。
なのでヘッペメェーーーッ！！すいません横文字が流暢すぎて。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:00 ID:ROvm45eL

>>526
ホイール売ってる店に行け。終了

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:00 ID:nWdkyGjo

あいもかわらずマジレスです。どうぞ宜しくお願い致します。
マジでマジレスです。だから助けてください。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:06 ID:nWdkyGjo

解かりました。流れ出す涙を拭って三角に変形したホイールで隣町まで塩を買いに行きます。
頑張って生きていきます。あ、合わん、わりんがんとんありありがんとん・・
権座員、マスタぁーーーえんえんんわ～～～～～ん

530 ：業務連絡：03/07/29 13:07 ID:LOXKIohB

　　　　　　　　　　　ここの質問ってのは大抵緊急性もないんだから催促しないで待つ

　　　　　　　　　　　緊急性があるんならここに聞くのはそもそもが誤りで・・・

　　　　　　　　　　　マジレスなんだったら気長に待てるし・・・

-----私もあいもかわらずマジレスです。どうぞ宜しくお願い致します -----

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:08 ID:nWdkyGjo

>>530
悪い調子に乗りすぎた。失礼します。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:12 ID:e7XkYrz7

>>523
俺の知ってる中で最もクロムめっきに近い状態になったのは
クロムもドキッ！↓
ttp://www.roval.co.jp/html/products/chrome.htm

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:13 ID:kwzJpqQh

>>532

ネタじゃなくって本当に一番メッキに近いですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:20 ID:sw5ANBMU

　　 ○○300
　ま　１２－３４

の様に、3桁ナンバーになったのはいつ頃からでしょうか？
東京ですが・

535 ：532：03/07/29 13:22 ID:e7XkYrz7

>>533
あくまでも「俺の知る限り」だ。
ここから先は自分の目で確認しれ。
現物見ない限りは結論は出ないぞ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:24 ID:KF52wpRz

ワイドスペーサーを付けたいんだけど
どうしても不安でなかなか決断できません。
１００ｋｍぐらいでボルトが、ブチ切れそうで．．．

んなぁこたーない！

ですよね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:25 ID:mRRLC/nk

厚みによるんじゃない。

538 ：掛川：03/07/29 13:28 ID:EFH+T7AK

>>534
H10.5～一部地域でスタートしてH11.5には全国で3桁化したらしぃ。
東京都はいつなのかはちょっと知らないｽﾏｿ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:35 ID:APKAShgm

>>536
ﾏｼﾞ　あり得るよ。　ﾏｼﾞ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:36 ID:Udx78M+k

>>535
了解！
他のメッキスプレーと違うのなら試す価値ありと思います。
なんにしても勉強あるのみ。さんくす。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:36 ID:LOXKIohB

>>536
大丈夫！絶対平気だって。聞いたことないしねw
身内･友人には無論「止めとけ」だけどw

重大事故なんかだと保険屋が見るかもね。
不安要素より格好が第一！　それもアリ！　とりあえず俺の近く走るな！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:43 ID:lO5lHn1r

免許の更新は代理人がいけますか？
ちょうど海外にいくんですが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:51 ID:qyShWSeT

>>542
写真撮るからだめぽ。
前後1ヶ月、計2ヶ月あるから自分で逝きなよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:52 ID:ZI5ysb0b

>>542
本人の写真撮って免許にするんだからダメだろ。
っつうか、誕生日前後2ヶ月も更新期間はあるのに
その間ずっと海外に逝ってるのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:54 ID:9qwbgwjh

期間前更新って制度があったような。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:57 ID:APKAShgm

>>545
あるよ。

もしかして542は服○かな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:57 ID:pTclSlM3

>>534
「ナンバープレート情報局」ってページに詳細があると思う。

548 ：536：03/07/29 13:58 ID:KF52wpRz

>>541さんの前方を５０ｍｍスペーサーかまして
走りまくりたいｗ

>>537・539
付けるなら１０ｍｍにしときます。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:01 ID:OORNEvH+

>>546
収監？（ｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:10 ID:OKAf8jCx

ホイルのオフセットって許容範囲あるんですか？
25指定なんですけど、許容範囲があるならいくつくらいまでですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:18 ID:w6oKJ07T

代理、むりみたいよ。
前後一ヶ月猶予あるし、パスポートの日付によっては
3ヶ月だっけ？失効を免れるから。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:23 ID:w6oKJ07T

期限切れ後、6ヶ月以内なら、帰国から1ヶ月以内に
手続きをすれば失効しない。但しその間ずっと
海外に居たことが証明されないとイケナイ。
あたしは一日違いで失効した。悔しかった。
5年くらい前だから、今は変わったかも？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:25 ID:qyShWSeT

>>550
経験では±10mm程度はいけるような気がするが、
これは車やホイールの相性があるからはっきり言えないよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:36 ID:Rui0x0jA

昨日、縁石で車の左下腹をごりごりと擦ってしまいました。
縁石には車の塗装の後が・・・。放っておいたらサビが心配ですし、
やはり念のため早めに診てもらったほうがいいですよね？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:40 ID:m+vllD3e

下腹擦って塗装ついたの？それって下じゃなくて脇擦ったんじゃないのか？

556 ：554：03/07/29 14:44 ID:Rui0x0jA

>>555
車の脇腹にすり傷はありませんでした。こすってすぐに車の体勢をもとに
戻したのですが、縁石には塗装色の青が付いてました。縁石の高さと下腹の
高さはほぼ同一だったと思います。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:47 ID:ROvm45eL

>>554
ぶつけたとしても、余程の事がないかぎり走行に影響ないとおもいます。
何処をぶつけたにもよりますが、錆が出てたら錆止めでも塗って塗装しとけば問題ないかと。
もちろん走行に影響が出てるよう（アライメント狂う時もあります）なら、整備工場で見て貰った方がいいです。。

>>555
シャシーにも黒い錆止め塗装のありますよ。
サイドシルの下側とか。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:48 ID:m+vllD3e

そうか。それで下覗いた？　
擦った部分がサイドステップとか金属じゃないなら錆びないけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:51 ID:m+vllD3e

>>557
おれもそうシャシブラックかと思ってたんだけど
質問の仕方からしてそれは無いなと判断した

560 ：554：03/07/29 14:51 ID:Rui0x0jA

鏡でも使わないと見えないので、まだみてません。
結構縁石に塗装が付着してたので、念のためみてもらおうかと
思ってます。なんせ納車1ヶ月なので少々神経質になってます（笑

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:54 ID:m+vllD3e

判断できないなら、一回見てもらったほうがいいね

562 ：554：03/07/29 15:04 ID:Rui0x0jA

有難うございました

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:46 ID:BnmPQHGr

ATなのにクリープ現象が弱い車があるんだけどなんで？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:02 ID:Sc44gGRi

>>563
そんなの車種によって違うだろ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:04 ID:LOXKIohB

>>563
排気量とかトルクの差もあるよね。
ジャガーの４㍑のスーチャー乗らしてもらったことあったけど。
信号待ちが辛いのよ。キチントブレーキ乗っけてないと・・・。

贅沢な悩みだと思ったものです。普段はＭＴ糊

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:10 ID:PVcFL3au

>>536
マジレスします。
本来ホイルセンターとハブセンターがぴっちりハマるところスペーサーをかます事で
位置決めとせん断荷重が全部ボルトに掛かります。
ボルトのネジ切り部分はせん断荷重に弱い部分でもあります。
また安めの汎用スペーサーは鋳物で面が出ていないため高トルクで締がちですが
ボルトの締め付けトルクも重要で１２Ｋのところ２０Ｋも掛けると
簡単にボルトが切れてしまいます。
という事でロープロワイドで重いタイヤをスペーサーかまして取り付けて
走行中に何らかの衝撃でボルトが切れる可能性はあるでしょう。

あなたがボクの友人なら真剣に止めるように説得します。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:12 ID:Sc44gGRi

となるとハブ径の合わない社外ホイールはすべて危険ってこと？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:17 ID:LC+vU5Zo

ハブカラー付のスペーサーが発売されてます

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:32 ID:XXzEu7fO

車の全塗装ってどれくらいかかりますか？
ディーラーはしてくれないですよね？
あと下取りとかに大きくマイナスになりますか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:46 ID:ZI5ysb0b

>>569
とりあえずググってみ。
値段はピンキリだよ。
エンジン降ろして、内装も剥がして全部塗ったら
とんでもない金額になる。
それこそ別の車が買える。
外側だけってなら、20～30万くらいなのかな？
査定はもちろん下がる。
ディーラーでは受け付けてくれるけど、提携してる
鈑金屋に外注出す事になる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:43 ID:cmhNCbd1

セルシオ２０系の前期に乗ってるんですが、マルチの画面が写らなくなってしまいました。
で、後期のマルチをつけることは可能なんですか？

572 ：478：03/07/29 18:51 ID:dmHrR9fI

遅レスですが、ありがとうございました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:58 ID:A/1lCyor

>>571
不可能ではないと思うが。
ＢＩＰ乗りが集まるスレで聞いたほうがいいと思われ・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:34 ID:wqPnRQCI

>>573
ＢＩＰ　ｲｲｯ!!!!

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:32 ID:couLylmE

age

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:33 ID:YIlAtC8Y

クラッチが重いんですが軽くする方法はありますか？
ﾐｯｼｮﾝを降ろしてｸﾗｯﾁ交換しかありませんか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:34 ID:Sc44gGRi

一日１００回ぐらい踏めば軽くなるよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:38 ID:couLylmE

>>576
新車のときから重かったの？クラッチ変えたら重くなったの？それとも突然重くなった？

579 ：　：03/07/29 20:42 ID:TqfHfLxJ

クレジットカードで車を買える店ある？
うちの近所には無いんだけど。
横浜です。

580 ：＠：03/07/29 20:44 ID:vVTqq9ku

アサシンとドラッグＣってどう違うんですか？
ドラッグＣはギャルソンだと思いますが、アサシンはどうなんでしょう？？
形もいまいち区別がつかないのですが・・・。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:54 ID:TjcSjVIT

>>579
3つの問題が。
・販売会社がそのカードを利用可能か
・カード会社が認めるか
・そもそも、あなたのカードの利用限度額がそこまで高いか

あ、分割なら、オートローンが断然金利が有利だけど？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:56 ID:mQl1IJF9

初心者向けの良いメンテナンス本教えてください。
今日、書店で

カンタン・安心クルマのメンテナンス
：米田茂／著

を見つけて良さそうだなと思ったのですが。
他にも良い本ありましたら教えてくださいませ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:00 ID:FxAo84+b

>>582
オｰトメカニック詞はどうよ?

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:03 ID:sw5ANBMU

月末って車購入の場合値引き条件等多めにでるのでしょうか？
というか、こないだの日曜日が各ディーラー販売のピークだったのかと。。

都内ですけど

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:08 ID:4ZvHLkwR

>>583
１年ほど買えばあとはいらなくなるけどね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:08 ID:RhneoZO/

一ヶ月ほど前に追突事故を起してしまい、保険会社を通じて保障を行って
いるのですが、警察のほうから何の通知もありません。
事故当日に調書を取るとき「多分過失３点の人身２点だね」と警官に言わ
れました。
なので、点数や罰金の知らせをずっと待っているのですが。。

普通はどのくらいでどんな通知なり請求なりが来るものなのでしょうか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:09 ID:TjcSjVIT

>>584
車庫証明が申請から証明の出る日数や平日の最終日等が絡むので、一概に
そうとはいえない。おそらく都内は休日としては20・21の連休がピークだ
ったんじゃないだろうか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:10 ID:x8u1nH/b

今、サイドエアバッグ付の車に乗ってるんですが、
シートを替えても、問題ないでしょうか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:12 ID:3CMkXMB1

>>580

ある程度人気のあるホイールが出た時点ですーぐにまねっこはでるのは
この業界の常。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:12 ID:TjcSjVIT

>>586
免停に絡めばあとで公安委員会から通知があるでしょ。

そうでなければ来なかったような・・・。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:13 ID:sw5ANBMU

そうなんですか。営業の数字にはならないんですね
じゃ、熱心じゃないかも
８月はお盆中入ったり、マッタリしそう
そうすると９月だなぁ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:13 ID:hui+gZG1

>>588
だめｰ｡
シｰトカバｰもだめｰ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:15 ID:TjcSjVIT

>>591
みんなそういう風に思うから、結構狙い目だったりするぞ＜8月
交渉しだいでは9月の決算よりも期待できる、かもしれない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:17 ID:wqPnRQCI

>>586
相手のケガの程度による
http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/tensuu.html

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:24 ID:mQl1IJF9

>>583
難しそうで・・・

不器用な私に出来ることは洗車、点検に＋α程度まで
と考えています。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:32 ID:wqPnRQCI

>>595
新車をﾏﾀｰﾘ乗るならメンテの知識要らないよ。
現在の車はいじれるとこがほとんど無い。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:38 ID:9rScA5N+

>>596
んなこたーない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:39 ID:Z6zL0Kvf

レースとかでヘッドライトにテープ貼ってますよね。
なぜですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:44 ID:wqPnRQCI

>>598
コースに破片をばらまかないため。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:46 ID:Z6zL0Kvf

>>599
ありがとう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:50 ID:Fcc4RM4w

>>582
本じゃないけど
↓みたいなサイトもあるので探してみては？
http://www.osaka-toyota.co.jp/benkyousitu/howto.htm

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:56 ID:wqPnRQCI

手を油まみれにして調子の悪い車と格闘しないと
覚えられないよ。

DQN志向でなければメンテフリーで逝ける。
オイル交換スパン15000km・・・・・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:07 ID:979WLSDa

中古車のnet見積もりってだいたい期間はどの程度かかるのでしょうか？ちょっと急ぎなので知りたいのですが・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:10 ID:lQWJuyaj

>>603
休み挟まなければ即日か２日と思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:34 ID:mQl1IJF9

皆様、ご回答ありがとうございます。

>>596、>>597
まったく機械には音痴なもので、どこまで自分でして
良いのかも分からない次第でして。メンテ本必要かなと。

>>601
良いサイトありがとうございます。

>>602
ＤＱＮ志向はないと思います。まったくノーマルがいいです。
単に面倒くさがり屋なだけかもしれません。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:34 ID:/cTcT6g1

13インチのホイールに14インチのタイヤが履けますか？

607 ：カニジル ◆M8GF8D.B3g ：03/07/29 22:46 ID:N4+40hdU

死んでも無理

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:47 ID:wsabqidI

ホンダのフィットを買ったんだけど、後部座席足元のあたりから水が漏れてきます。
（足を置くゴムのカバーの裏あたりから）
こういうことって起こりうるのかな？

車詳しい人、教えて下さい。

609 ：車乞　食并：03/07/29 22:58 ID:8NctfdVU

>>608
ぬらりひょんが住んでいない?

それはそうと､今の車って車のフロアに水抜き穴が
あるのかな?たいていはぐろめっとで塞いでるけど｡
あるなら､それの位置がちょっと歪んだりしていない?

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:07 ID:pjSTbxCb

まぁ、現時点で23：08分な訳だが、正味の話しが、えーしかし、
ぶっちゃけ、正味、外車を乗るのは難しいですか？
国産車と同じ排気量で、同じ車体の大きさ、＆重さなら、維持費は同じですか？
外国車を乗る上での維持費はどうなりますか？素人にも解かる様に簡単に説明して下さい。
なんて事を気にしている訳だが、正味の話し、まぁまぁ、なんていうか、ぶっちゃけ、
まぁ、ぶっちゃけていうと、しょうみ、まぁ、話しは変わるけど、ぶっちゃけ軽自動車に
2000CCクラスのエンジンを積んだりしても、登録さえすれば鬼の如く乗り回せますか？
いやいや、正味の話しが、ぶっちゃけ、外車も国産車も、軽いハイパワーな車に出来れば
あっすは何も申しません、只、正味の話しが、まぁ、ぶっちゃけしょうみ、何が目的やねん
ちゅーはなしやねんけど、なんつーか自分の車アピリたいやん？あぴりたくなるやん？
正味の速さが凄いやん？だってそうやん？速いって素敵やん？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:14 ID:9rScA5N+

ー業務連絡ー
「正味」は相手にすると、きりがないので放置で。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:19 ID:kO1t5ujB

腰痛のためにレカロシート腰痛用の購入を考えています。
たまに乗る自家用のためではなく毎日乗る商業車現行ボンゴのです。
HPを覗いてみましたがボンゴに適用するシートレールがないようです。
どなたか商業車にレカロをつけているかたいらっしゃいませんか。
ぜひお話をお聞かせ下さい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:19 ID:4ZvHLkwR

正味の話しはつまらんからやめれ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:23 ID:qmdrolsv

>>611
いやいや、正味の業務連絡もブッチャケ独り妄想のスネレスですか？
すねないで下さい。スネオ様。すねる男は私は嫌いです。心が狭い男は
かっこ悪いし、情けないです。もっと心が広いおおらかな人になって下さいね。
とりあえず彼女とデートぐらいの経験はないとレスを返す立場もままなりませんよ。
とにかくマジレスですが何もかも人より経験を積んで引き出しの数を増やし、器を大きくしないと
マジで話しになりませんよ。といってみるテスト。

615 ：まーこ：03/07/29 23:23 ID:spqXaQ5J

マーバンの事知りたいんだけどどっかいいサイトしらん？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:26 ID:XOy57y9x

どなたか教えてください。
ＲＢ25DET搭載、MTのR33スカイラインに乗っています。
ここ数日、変な加速をするようになってしまいました。

今まではアクセルを踏んでいくと2000～3000回転でブーストが0.5までかかりそのまま7000回転までふけました。

今は、アクセルを踏んでいくとブーストが約0のまま6000～7000回転までふけ
その後アクセルは一定なのにもかかわらず、4000回転くらいまで落ち込み、そこでやっと
ブーストが0.5までかかり、7000回転までふけます。
まるで、AT車のキックダウンのような感覚です。
この症状は1～3速まで確認しました、4、5速は公道では危険な速度域なので試せません。

仕様はノーマルタービン、ブーストアップなし、社外エアクリ、社外マフラーくらいのほぼノーマルです。
よろしくお願いします。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:34 ID:vyI3J7i2

インスパイアの可変シリンダーについて掘り下げてるスレはありますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:39 ID:l5jKwuIa

>>616
ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ腐ってないか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:48 ID:Hd+e2pZn

たまにいる、クルマのケツ下から地面に接触させてる
細長い棒っていうかベルト状のものの正体を教えてください。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:49 ID:4LqQXBs9

>>619
アースだった気がする。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:49 ID:Lc+RpF02

ついさきほど、道路が冠水してるところ(深さ20cmぐらい)に突っ込んでしまって、そのあとアイドリング時
にエンストを起こしてしまいました。現在は安定していますが、また起こると思うと不安です。
やはり電気系統でしょうか？車種は元年式エスクードです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:51 ID:l5jKwuIa

深さ20cmならラジコンでも壊れねーよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:55 ID:rTN50STe

社外ダンパーで一番乗り心地のいいのを教えてください。
当方へたれ＆腰痛ぎみなもんでよろぴく。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:57 ID:9rScA5N+

>>621
エアフィルターが水を吸ったのであれば乾けば大丈夫。
電気系統は多分ヘーキ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:58 ID:l5jKwuIa

>623
RTN50STのタイプEが最高。

626 ：619：03/07/29 23:59 ID:Hd+e2pZn

>>620
積年の疑問に答えてくれてありがとう！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:59 ID:9rScA5N+

>>623
車名くらい書けよ。
それと、乗り心地はダンパーだけでは決まらんよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:03 ID:6P5RMHXB

>>621
水吸っただけなら乾けば問題なし。
今の車の電気系統は簡単には浸水しないから大丈夫。
エンジンかかるんなら気にするほどでもないと思う。

>>622
ラジコンは壊れる悪寒

629 ：まーこ：03/07/30 00:03 ID:fZzCSINH

マーバンのスレってあります？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:04 ID:rIVUFzI5

>>624
レスサンクスです。
道が冠水してる場合だいたい何センチぐらいから気をつけるべきでしょうか？

631 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:10 ID:rIVUFzI5

>>628
明日早速エンジンがかかるか試してみます
キーをひねる時ドキドキだろうな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:14 ID:NptYK7rZ

>>618
レスありがとうございます。
アクチュエーター調べてみます。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:15 ID:0uT/eFuu

>>630
http://www.nsknet.or.jp/notomachi/kouhou/2001/05/suibou_gekkan.html

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:18 ID:6P5RMHXB

>>629
まーばんてなによ？

>>630
アンダーカバーはずしたりしてなければそんなに気は使ってないけど
水深が深いなと思ったら減速するのが吉。
高い速度で突っ込むとアライメントがくるうこともあるよ。

636 ：まーこ：03/07/30 00:23 ID:fZzCSINH

マーク2ワゴンのことだけんど！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:24 ID:t4pD4bbL

そうですね。一秒、二秒もあれば容易にエンジンが掛かります

これはエンジンが絶好調と思い知って良いですか？

遠慮せずに伝えれば一秒でエンジン始動できますね。自慢ですが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:27 ID:XyXhr7Ok

>>636
マークⅡバンってどうよ？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043722909/

略さず書け。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:31 ID:t4pD4bbL

なんぴとたりとも前を走らせない俺様は勿論無論ランエボをぶん回しているが交差点で大暴走する事が趣味化している
学生どもがびびってマンコの割れ目を醸し出す　うはは、ランエボ最高といえよう　ランエボが速いと物申すより俺様が速い
それを肝に銘じて精進いたせ　さらばじゃ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:43 ID:KhabojOj

見物渋滞って何？？
わかる人いますか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:47 ID:Es/0Ribs

ぐぐれ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:52 ID:KhabojOj

>>640
花火だそうです。
自作自演スマソ。

643 ：焦り：03/07/30 01:53 ID:Vh0UzOGK

なんか車から熱気がするんです。
エンジン切って１時間した後も。
ワゴンなんだけど、サイドブレーキの下あたりから。
「暖かい」じゃなくて「あつっ」って感じで。
ちなみに最近カーナビ付けたばかりなんだけど関係あんのかな？
バッテリーが座席の中列にあって、それが前列のカーナビまで繋がってるから関係あんのかな？
あー怖くて寝れないよ。
jaf呼ぶかな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:59 ID:DTTlOXak

>>643
ハイエース系？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:07 ID:sV07jgdQ

>>640,642
キラキラみてただろw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:39 ID:GJM4w3TJ

>>643
ｷﾐの勉強のため、是非とも信頼できる整備工場に持ち込むことを推奨する。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 05:28 ID:ihm8RYN8

公道レースを題材にした自主制作ゲームで使う車を作ろうかと思います。
そこでそれなりの精度で描かれている三面図を探しているのですが
どのように探したら良いでしょうか？
こういったサイトもあったのですが、クオリティにばらつきがありすぎます。
http://www51.tok2.com/home/sanmenz/
http://www.suurland.com/

何種類か載ってて5000円くらいまでだと助かります。
よろしくおねがいします。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 05:44 ID:ZSXhjp7Z

>>647
これくらいで充分じゃない？
はっきり言って正確にトレースしても違和感でると思うよ。
ある程度デフォルメしなきゃならんとおもうから大体の面があればｲｲと思う。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 06:10 ID:ihm8RYN8

>>648
　返答ありがとうございます。
　ご存知でしょうが3Dではポリゴンと呼ばれる板を使います。
　3Dのデータはこの板の集まりでできたペーパークラフトのようなものです。
　そしてゲームではリアルタイムに映像を交換していくので、その作者の
作ったエンジン上では一台あたり内装含んで3000枚まで利用可能です。
　質感や模様の表現に使える画像が合計512^2ピクセルです。
　よってそう言われるように完全再現はたしかに不可能です。

　ただキャラクター同士の尺と互いの比はできる限りあわせたいのです。
　だから長さの解からない三面図は使えません。
　ランエボやRなどの定番、それも店頭で扱っているような物のｌデータが欲しいわけです。
　スキャナーは所有していますし、レタッチ、ドローツールは扱えます。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:47 ID:YflCfrtD

>>612
車からシートレールを外すんじゃなくてシートレールからシートを外しなさい。
３ミリ程度の鉄板の板金穴あけが出来るなら何でも付きます。
オレもシートリフタ付きの純正シートレールにレカロ付けてます。
基本はレカロの裏に純正レール穴位置に合う様に横バーを付けて
穴あけすればオッケーです。
自分で鉄板穴開けられない人は３ミリベニアで作って近所の鉄工所に
持っていけば五千円も取られないでしょう。コツは笑顔でリポビタンを渡す事です。
そうそう塗装は自分でシャーシーブラックぬりなさいね。
コンビレンチとかラチェットも持ってないようだとツライです。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:12 ID:alluOBnr

>>649

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/lagreat/dimensions/

こんなの拾ってきたり（HONDA、MAZDAは有り、NISSANは二面）カタログもらってきて
自分の使いやすいスケールを決めて拡縮したほうが早くない？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:53 ID:Ss8mRu/V

色んな車種のスクリーンセーバーとか背景を載せてるＨＰないすか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:59 ID:2zNE0frp

テールやウインカーをコンパウンドで磨けば
多少は、綺麗になりますか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:03 ID:CvLFJQtp

>>652
ここ。
ttp://www.kabegamikan.com/
スクリーンセーバーはこっち。
ttp://www.screensaver.co3.jp/

>>653
プラスティックをコンパウンドで磨くと余計傷がつくよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:07 ID:YflCfrtD

>>653
654うそ。バンパのＰＰとかは曇るけどレンズのアクリルおあポリカはコンパウンドで
磨けば光沢が出る。６００番手から２００番手おき１６００番のあとコンパウンド掛ければ
傷消しも出来る。熱を持つような磨き方はだめです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:19 ID:CvLFJQtp

>>655
俺は磨いたらテールランプに細かい傷が入ったのだが･･･

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:25 ID:vrbN5ArW

欧州車のディーゼルが日本に正式輸入されないのは軽油の質が違うからなんですかね？
でも、先代VWゴルフとかのディーゼルは正式に輸入されてたと思いますが、どうなんでしょう？

658 ：車乞　食并：03/07/30 12:44 ID:oGhbC9VK

>>630
タイヤの半径のさらに半分が目安｡
それ以上は止めた方が言い｡
自分で整備できるならエアクリの入り口まで（笑）
ちなみに､水を押しのけちぇ走ると前で水位が上がるから
倍は見ておいた方がいい｡

>>657
向こうのディｰゼルってトルクが薄いって聞いたけど､
どうかはわからないっす｡

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:06 ID:0A5ZKB1O

>>653
それ用の磨き剤が売られてる。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:08 ID:ihm8RYN8

>>651
>>店頭カタログ
　忘れてたΣ（´Д｀）
　どうもありがとうございます。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:18 ID:XZO7TMbX

>>657
需要がないからだよ。
一部物好きは興味を示すだろうが短距離走行がほとんどの
日本ではディーゼルセダンは意味がない。
ディーゼルは長距離を連続走行で真価発揮。
ディーゼルはエンジン温度が高めの方が調子がいいから
都合がよい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:20 ID:k4nU2xDt

>>661
とっても主観的な意見ですね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:31 ID:l37S6RpL

クルマの雑誌などに投稿しているイラストについて語るｽﾚ、またはうｐなどをしているようなｽﾚないでしょうか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:39 ID:PvQ4Bddy

フォード製エンジンはだめなんですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:54 ID:XZO7TMbX

>>662
現実はそんなもんだよ。
輸入車は利益を大きくのせて儲けたい。
当然ユーザーも高収入層をねらう。
収入の多い人は燃費はあまり気にしない。
社用で使うかもしれない。
高いディーゼルは売れない。
扱い車種を増やすのも得策ではない。

並行輸入でディーゼルある？
ないはずだよ。売れないもん。
Sクラスディーゼル買ってくれる？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:09 ID:ef5mk4Qd

古いベンツのEとかSのディーゼルはけっこう出回ってるよね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:21 ID:XZO7TMbX

セルシオを見せつけられて販売戦略変わったと思うよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:29 ID:/Y3UKXgA

車のボディにがびがびにこびりついたワックスをさらっと落とす物
何か無いですか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:30 ID:XZO7TMbX

>>663
ここにあるかな？
http://ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%83C%83%89%83X%83g&o=r

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:43 ID:Jp98jCf9

平成７年式の軽なんだけど、ハンドル切って曲がるとカコカコカコ・・・って
音がします。
多分シャフトブーツ破れ→グリス抜け→ベアリング破損なんだろうけど、
ボロの下駄なんであんまり金かけて直したくないってのが本音です。

ブーツ交換＆グリスぶち込みで延命できるもんですかね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 15:00 ID:k4nU2xDt

>>657
直接的な要因は燃料の違いだと思うよ。そのまま持ってきても十分な性能が得られないらしいから。
何で燃料が違うかはこっちの>>12を読んでくれ↓

【車狩り】ディーゼル規制対策本部　Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054106011/

>>670
それは症状による。軽い症状で音とか気にしないんならいける、と言うか
俺も綺麗に洗ってブーツ交換＆グリスぶち込みで乗ってたし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:17 ID:YflCfrtD

>>670
ブーツ切れならそれで延命確実だよ。
軽だし下駄だし高速乗らないし近所で壊れてもトコトコ帰るしなら
オレもそうするよ。ついでに適用あるなら半割ブーツでチョロく直せばどう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:59 ID:wbX6jXv5

高速道路で当て逃げをされたときに
ものすごいスピードで追いかけたら
やっぱ違反になるの？
そういうときはあきらめるしかない？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:05 ID:wOsDeeWc

初心者にもほどがあるんですが、今日免許取りに
行き始めたんですけど自動車を上手く真ん中に
走らせることができません(ToT)白線の上にのったり
左にぶつかりそうになったり・・・真ん中を走る
何か良いコツを教えてくれませんか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:06 ID:wMZYniG/

>>674
こつなんてありません。
ぐだぐだ言ってる暇があったら練習してこいｱﾌｫ

676 ：674：03/07/30 18:09 ID:wOsDeeWc

何か目印にするようなものとかないでしょうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:13 ID:CvLFJQtp

>>674
手前を見過ぎ。
視線は遠くへ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:13 ID:ROp4TFFp

>>674
視界に入るフェンダーのラインと白線を合わせるんだよ。
教官がそういうことを教えてくれなかったのか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:13 ID:7W0K7huc

>>674
走っている時にハンドルを動かすな。

680 ：674：03/07/30 18:16 ID:wOsDeeWc

>>677-679
ありがとうございます(^-^)ところでフェンダーってなんですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:17 ID:CvLFJQtp

>>680

>>1

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:18 ID:0jB/roxR

>>676
ミラーに映る白癬やら路側帯の印やら？
普通の車なら運転席から前を見て、道路の文字（速度など）の中央を通過する位置関係で
大体、中央に車自身も来るが、、（ちょっと左よりかもね）

教えてくれなかったカナ？

683 ：674：03/07/30 18:21 ID:wOsDeeWc

>>681
なるほど!!
>>682
まだ習ってないです・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:28 ID:jbNS6NTV

タイヤの標準の空気圧が１．８の場合
高速に乗るときはどれくらいまであげればいいの？

同じ車でもタイヤを替えるとドアのところに書いてある空気圧とは
違う空気圧にしないといけないものなの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:32 ID:54W2h+ah

>>684
高速でも1.8でいいよ。
タイヤ替えても同じサイズなら指定値でいい。
インチアップなら１サイズごとに1割増。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:34 ID:jbNS6NTV

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:35 ID:jbNS6NTV

ｽﾏｿ
昔は高速に乗るときは空気圧をあげるように
教わったように思うのですが、今はあげなくても
よくなったの？

すでに２ｋまであげてしまったんですが
OKなのでしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:05 ID:bwflT8JQ

>>687
今時のタイヤは、高速でも街乗りでも同じ空気圧でＯＫよ。
まぁ、高めに入れるならそれはそれで良い事なんだけど。
てか、極度に乗り心地悪化してないなら、別に街乗りでも２kでいいんでない？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:11 ID:RkumBo2W

日本車でスバル以外ＰＣＤ１００は無いんですか？
他は全部１１４，３でしょうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:11 ID:xkBgo2W0

HTB(北海道)ではCGTV終わっちゃったんでしょうか？
先週は世界水泳があったからしょうがないとして、
今週も放映がありません！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:17 ID:BeR1FgI1

突然お邪魔してすいません。大規模OFFという板で6/29に東京のマトリックスOFFという企画を行った者です。
内容としては、みんなでネオやスミス(9割がスミス)の格好をして集まり、映画を真似たイベントを行いました。
ちなみに6/29日は参加者だけで250人を超える大きなイベントとなりました。
現在少し気が早いのですが、来月の8/10に東京の代々木公園にて、次に行う予定の
マトリックスレボリューションへ合わせたOFFについて、実際に会って打ち合わせをいたします。

また、内容としては当日はアクションに関してのみ打ち合わせし、また実際にやってみる予定です。
お時間のある方、お馬鹿な企画が好きな方、武道の心得がある方など、
どんな方でもアクションをやってみたい方の参加をお待ちしております。
不明な点やご質問があれば [email protected]まで気軽にご質問、メッセしてください。

6/29に行われたOFFのまとめ動画はこちら
http://members.tripod.co.jp/Go_Agent/index.html
8/10についてのまとめはこちら
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Yasunari/2400/030810utiawase.txt
東京マトリックスOFFのサイトはこちら
http://matrixreloaded_tokyo.tripod.co.jp
東京マトオフ会議スレ１
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1056468311/l50

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:20 ID:FbPmGPsQ

>>674
お前が乗ってなければ車はまっすぐ走るんだよ。
肩の力を抜け。
リラックス。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:22 ID:XyXhr7Ok

>>689
4穴なら各社の小型FF車は大抵PCD100。
5穴ならセリカやカルディナなどが該当する。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:29 ID:ArxswKFh

オートマの車について質問です。
走行中にDレンジから２速、あるいはその逆などに切り替えても良いのでしょうか。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:35 ID:vWgcEsDK

>>694
走行速度がそのギアに合っていればシフトＯＫです。
まぁいまの車は合って無くても賢く調整してシフトすると思うけどね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:38 ID:A2MS11rg

ディーラー等の整備項目になる、
「シビアコンディション」というのはどのような基準で決められているのですか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:39 ID:ArxswKFh

>>695
ありがとうございます。
ずっとマニュアル乗ってたんで、やっていいものなのか不安だったのです。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:39 ID:jbNS6NTV

>>688 thanx!

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:40 ID:jbNS6NTV

高速で当て逃げされたときは
速い速度でも追いかけるべきなのでしょうか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:40 ID:vWgcEsDK

>>696
取り説に詳しく書いてあるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:41 ID:XyXhr7Ok

>>696
その単語で検索しましょう。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:42 ID:A2MS11rg

>>700-701
了解。確認してみます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:42 ID:vWgcEsDK

>>699
車種・ナンバー覚えて警察に通報汁
自分は安全な方法で走行又は退避

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:57 ID:FkIjA9AD

ブレーキパッドを自分で交換しようとしたんですが、
ピストンが戻ってくれません。
ウォータープライヤーで力をかけてはさんでみてもだめ。
どうやったらいいですかね？？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:04 ID:XyXhr7Ok

>>704
ピストンを回しながら押し込むタイプのキャリパーじゃないの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:14 ID:FbPmGPsQ

>>696
普通の使い方がシビアコンディション。
ちょっと買い物。
駅まで送り迎え。
都内渋滞。
シビアコンディション

707 ：705：03/07/30 20:19 ID:XyXhr7Ok

追記

>>704
こんな感じ
ttp://www.akebono-brake.co.jp/ec/change/p6/p6_08.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:28 ID:J92LuYI9

ハンドルを端まで切るとカコッという音がします。
これは何事でしょうか？

709 ：704：03/07/30 20:30 ID:FkIjA9AD

書くの忘れてました、車はスズキの軽（AT)です。
>>705
ピストンの内部に十字溝がないから違うかも・・・

そのページを見て思ったんですが、
もしかして「パーキング機構」が働いていて動かないとか？
シフトレバーをNにすればいいのかな？
素人の思いつきなんで大外れだったらｽﾏｿ

710 ：705：03/07/30 20:38 ID:XyXhr7Ok

>>709
レバーはＰで、サイドブレーキを解除。
これでいけるはず。
念のため車止めはしておく。

711 ：車乞　食并：03/07/30 20:55 ID:4Od1jeFC

>>708
回り止めに当る音じゃないの?

>>709
前?後ろ?

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:57 ID:FkIjA9AD

サイドブレーキって後輪側だけ制動するものですよね？
前輪側にも関係してるのですか？

713 ：704：03/07/30 20:59 ID:FkIjA9AD

>>711
前輪のみディスクブレーキの車種です。
後輪のドラムブレーキはさすがにちょっと素人に毛が生えたくらいの自分ではシュー交換は無理・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:07 ID:0uT/eFuu

>>708
高圧になったパワステのオイルが、リリーフバルブによってバイパスされてる時の音。

715 ：　：03/07/30 21:11 ID:dEpMkbKL

>>581
＞3つの問題が。
＞・販売会社がそのカードを利用可能か
カードで買える店を探してるんですが今のところ見つかってないです。
あったら教えて欲しいです。書き忘れましたが中古を買います。50～60万円で。

＞・カード会社が認めるか
50万円くらいの買い物をした時もその場で電話で本人確認がありましたが普通に買えました。
おそらく車も買えると思います。

＞・そもそも、あなたのカードの利用限度額がそこまで高いか
50～60万円の中古車を買う予定なので利用限度額内です。

＞あ、分割なら、オートローンが断然金利が有利だけど？
現金一括でも買えるんですけど、カードが使えるなら使いたいんです。
マイルが貯まるので。

クレジットカードが使える中古車店はないですかね？
クレジットカードで車を買った人いませんか？

716 ：スタンドの整備士：03/07/30 21:13 ID:AE4tFYG5

>>704
ただ単に堅いだけじゃない
ブレーキフルードのエア抜き出来るなら
ブリーダー緩めて戻してみては

717 ：705：03/07/30 21:15 ID:XyXhr7Ok

そういやアルトって書いてあった。
リアディスクの車と勘違い…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:16 ID:XyXhr7Ok

また間違えた･･･
スズキの軽とは書いてあるけどアルトとは書いてない。

飯でも食ってこよう

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:22 ID:tkxMvuCr

>>715
カード会社に加盟店を聞け。車の購入にも使用できるかの確認も忘れるな。

720 ：704：03/07/30 21:51 ID:FkIjA9AD

>>716
友人に暇がある人が今いないんでフルードまで手を出すのはちょっと無理かも。
う～ん、まだパッドが数ミリ残ってるし後半年で車検だから
そこまで何とかもたせて車検時にフルード交換と一緒にやってもらおうかな・・・

721 ：スタンドの整備士：03/07/30 21:59 ID:M+iyMVOm

>>720
ウチの会社だとたまにピストン斜めになって
戻らなくする香具師がいるので
ウォーターポンププライヤの掛け方変えて
なるべく水平に戻すようにチャレンジするくらいかな

ブリーザー緩めると軽くなるんだが
エア入れたら大変だしな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:18 ID:1Sm1ZBNc

>>704
パッドを片側だけ残して、キャリパーとディスク間に
タイヤレバー突っ込んでテコがけしたら？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:24 ID:KI+YyebG

車っつーより交通ルールの質問なんですが、
工事現場とかにある青と赤だけの簡易信号機（あと何秒とか表示があったりする）って
向こう側が見通せて、対向車が来なければ無視しちゃっていいの？
今まで対向車がいなくても律儀に守ってたわけだが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:36 ID:0uT/eFuu

>>723
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tsu_home/profile/omoi01.htm

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:53 ID:KI+YyebG

>>724
リンク先の文章には、向こう側が見通せて対向車が来てない、という状況に関しては全く言及されて
ないんで、>>724さんが結局どっちと言いたいのかいまいちよくわからんのだけども……。

リンク先に
＞この信号機、道路交通法上の信号機には位置づけられていないため、
＞たとえ無視したとしても何の罰則も与えられない
とはあるけども、罰則が無いからといってやって良いというわけでもないってことは
世の中たくさんあるし……。

一般常識的にはどうなんでしょう？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:03 ID:rIpCpsOZ

>>725
法的に罰則はないが、守ることが望ましいってことだ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:10 ID:KI+YyebG

つまり、見通しがよく対向車が来ないことが確認できる状況でも守ったほうが良い。
クラクション攻撃とかしてくるやつは無視 or 先に行かせるのが吉ってことですな。
ありがとう。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:14 ID:1Sm1ZBNc

仮設信号は交通誘導のガードマンと同じようなもんで、守るかどうかはあくまで
任意だが、車を運転する以上は安全運転する義務があるからね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:28 ID:7KA5l6x0

お盆に帰省したいのです。東京から鹿児島です。
乗員は大人４人。運転者は20代２人。
で、２人で交代でノンストップで高速で行った場合何時間かかりますか？
あと、どのくらい疲労しますか？
車で行くか新幹線で行くか迷ってるんですが（飛行機は凄く高いらしいので）どっちが得策でしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:34 ID:QpHNzmiC

>>729
適当にググッたら最初に出てきたのでご参考さん
ttp://www4.gateway.ne.jp/~gaoye/ONEandONLY00/9SHU/TravelTop01.htm

フェリーも楽しいよな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:36 ID:DpkrHHqL

>>729
東京～鹿児島は約１４００kmなので、単純計算では１４０km/h巡行で１０時間。
実際には１３～１４時間くらいか？
疲労度は車種にもよるのでなんとも。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:38 ID:WZ60P/qG

>>729
車なら途中フェリーを使うという手もあるぞ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:41 ID:QpHNzmiC

ちなみにウチは　愛知-鹿児島　家族5人で帰省した時はいつも「さんふらわあ号」だった。
だいぶ昔で子沢山貧乏だった時代。

でも楽しかった（船酔いしたけど）

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:41 ID:OXY1D8Wo

>>731
帰省ラッシュにぶち当たるとさらに時間が掛かる罠。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:46 ID:SpdM1A8g

F-ZEROは高速道路を走れますか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:49 ID:DpkrHHqL

>>735
道路の両脇に反重力ガードレールが無いから無理

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:55 ID:YhMFc6eu

>>729
これ↓を参考に汁。渋滞情報も反映される。

日本道路公団　ハイウェイナビゲータ
http://search.jhnet.go.jp/route/index.html

漏れなら、車を断念するがｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:01 ID:V1OKV70x

>>736
それはたしかにきついですね
落下したら大変ですし
やっぱやめとこ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:02 ID:V1OKV70x

>>737
京都の右ルートはなぜ通行止めになってるの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:03 ID:8AqDfeuq

全面塗装やりかえってのはどれくらい費用がかかりますか。
車は小型４ドアセダンで、色はグレー系がよいんですが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:04 ID:zzKTT8ti

同じ車種についてたハンドルボスを取ろうとした所、めっちゃ固くてビクともしません。
中央（？）のボルトは取れたのですが、これ以外に何か固定してる物が有るのでしょうか？
それとも力任せに引っ張るしか無いのでしょうか……

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:06 ID:A3Ecql5K

すいませんが、分からないので教えてください。今の時期に車を
買い換えると自動車税はどうなるんですか？戻ってくるとしたら、
どのくらいの期間かかるんですか？又、返金方法は？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:18 ID:8GQW+bjj

>>731
ヲイヲイ、お盆に平均140ｋｍ/ｈは無いでしょ
がんばって飛ばしたつもりでもそんだけの距離走ると平均100ｋｍ/ｈ切っちゃうよ
最低でも15時間は見といたほうが良いんじゃないかな
疲労度は車種にもよるし、ドライバーの長距離運転の経験値にも依る
長距離経験無いならお勧めしません、下手すると翌日寝込む羽目に・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:19 ID:Ojg9vNrN

車検にだすときってトランクにある荷物とか全部出したほうがいいんですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:22 ID:+NK1BxOv

>>744
別に全部出す必要はないよ。スペアタイヤが出せる程度ならいいんじゃない？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:22 ID:+bE9vGJk

>>741
ボルトはつけたまま外すように努力しろ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:23 ID:bVQzp9UC

路駐していて車にもどったらタイヤの横に警察のものと思われるチョークの跡が・・・
車には何も付けられていなかったので駐車違反ではないとは思いますが、
やはり警察には目を付けられてしまうのでしょうか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:24 ID:lhVLi+0+

>>739
大山崎JCTの工事かな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:27 ID:Ojg9vNrN

>>745様
ありがとうございました。
荷物を出さないことによって車の重量が重くなれば税金の金額が変わりますよね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:28 ID:bsH+S9w8

>>741
中央のナットは全部外したらだめだよ。途中で残しておく。
あとは引っ張る力を加えながら、ひたすらハンドル対角上を持ってこじる。大汗かいて。
いきなり外れたときのこと考えると、ナット残しておかなかったら…。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:29 ID:zzKTT8ti

>>746
調べた時、取れた時に顔面強打しかねないから……と合ったのでつけたまま作業していたのですが、
ボス自体が引っ張ってもハンマーで叩いてもピクリともしないので、外してやってみたのですがやはり動かず、
他にも何か固定具があるのかなと思いまして。。調べてもそのような記述は見つからなかったので、このスレで質問させて頂きました。

もしかして、ボルトはつけたままじゃないと外れないとかギミックがあるのですか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:30 ID:/ga+Pq5t

>>741
ボルトじゃなくナットね。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~MKHP/modifi/steering.html

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:32 ID:ms0ZPJhU

>>741
上下、左右にガコガコ揺する。　
それでもだめなら、専用工具。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:36 ID:zzKTT8ti

>>752
参考にして今日の昼間もう一度チャレンジしてみます。

お答え頂いた方、ありがとうございましたm(__)m

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:36 ID:qpUHN6J3

駐車違反のステッカーを付けられたのに
はがして無視していたらどうなりますか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:37 ID:NoGpmqvV

すいません質問です。
サイドステップをつけようと思ってるんですが、
ウマが2個しかないので、運転席がわ、（または助手席側）の
前後だけジャッキアップするっていうのは危険ですか？
どこを見ても、車体前部ジャッキアップ、または後部ジャッキアップ
としか書いてなかったので。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:38 ID:/ga+Pq5t

>>754
どうしても外れなきゃステアリングプーラーね。
http://www.myc-tool.com/syouhin/syousai/kuruma/40-0005.html

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:42 ID:Aznu6nHh

>749
構造変更の申請でもしない限り、車検証に記載された重量で課税されるはずだよ。
でも、５００ｋｇ毎の区分なんだし、気にしなくていいと思うけども。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:42 ID:4Tl64zHj

>>755
最悪逮捕

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:43 ID:/ga+Pq5t

>>756
フレームが歪むし、危ないから止めた方がいいよ。
テープで仮止めして、前ジャッキアップで前側固定、
後ジャッキアップで後側固定という風にした方が良い。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:47 ID:ms0ZPJhU

>>747
出先なら問題ないでしょ。
車庫無しで、いつも同じ所に駐車しているならマズー。
>>749
税金はカタログの数字で決まります。実際の重量は関係ないよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:48 ID:zzKTT8ti

>>757
ありがとうございます。
存在すら知りませんでした……。どうしてもダメそうな時は購入も考えてみます。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:50 ID:w6hTpnZT

>>762
買うくらいならﾃﾞｨﾗｰへ

764 ：756：03/07/31 00:51 ID:3KgHb2hU

>>760
なるほど。親切に正しいやり方まで教えてくれて
ありがとうございました！
ていうかあと2つくらいウマ買えよってかんじですねｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:56 ID:ms0ZPJhU

>764
角材とか拾ってきて、スロープを作って乗っけてみれば？
ウマよりずっと安定しているよ。

766 ：756：03/07/31 01:00 ID:QUQf+SQt

>>765
ああそうか。タイヤ外すわけじゃないですもんね。
それいいですね。どれくらいの高さの角材が望ましいでしょうか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:13 ID:fs0PeqkV

質問!!
ｽﾎﾟｰﾂｶｰのFDって何？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:16 ID:YZcollci

>767
なぞなぞ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:18 ID:QUQf+SQt

>>767
ファンタスティックドライブの略。
すばらしい走りができるってことだ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:18 ID:/ga+Pq5t

>>767
RX-7の型式名。

771 ：教えて君ですみませんが・・・：03/07/31 01:29 ID:NjQBF+5Y

質問です。

バケットシートをベージュレザー（合皮）に張り替え、もしくは
ベージュレザー（合皮）のシートカバーを作りたいです。
そこで、色々ググってショップを調べてみたんですが、みんな
関西の方ばっかしで、関東や中部のショップがありません。

静岡県、神奈川県、東京都、さいたまあたりで、そのような
サービスをしてくれるショップはないでしょうか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:26 ID:Mwe6hbz7

マルチの画面が写らなくなってしまいました。
で、ディーラにもっていったところ１０マンから２０マンかかるとのこと。
街の車屋の方が安いのかな？
あと、マルチはずして社外のデッキに変えるなんてできるんですかね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:29 ID:J9ZYXtXg

>>772
何処に持っていっても、マルチのメーカーに修理を出すことになるので、
値段は変わらないと思う。
マルチ外して社外のデッキ入れるのは、出来ないことは無いと思うが、
かなり難しい。
それよりも、純正マルチ外してエアコンとかのコントロールは大丈夫なの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 03:10 ID:0uVomVWG

>>772
ﾔﾌｵｸﾁｪｯｸし続けると、たまにいいﾌﾞﾂが登場するよ。車種がﾜｶﾗﾝけど。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 03:38 ID:bZt1LdiP

くりあてーるって
レンズカバーが透明な奴？
それとも洋燈とカバー両方？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 07:13 ID:qJyXU4a7

両方とも該当しますが、
現在は法律が厳しくなってるので
ブレーキランプ、ウインカーランプが透明だとﾀｲｰﾎになることもあるので注意。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:27 ID:Gonctsoq

>>722
ヤメテ～ディスクに打痕つくしジャダーの可能性あるです。
ウオポンプラで場所変えてジワジワで戻らなければ
ソット乗ってて車検時にＯＨしてください。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:30 ID:BISWZEWR

タイヤ＆ホイールを、純正から換えるとき、完全に純正のやつのサイズと同じじゃないとだめなんでしょうか？オフセットとかも。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:37 ID:deC+7Ldy

>>778
そんなこたぁない。
社外ホイールに換える場合、インチアップして強くするのが普通。
ただし外径は変わらないように。
オフセットは純正より小さい物を選んで、やや外側にタイヤが来るとｶｺｲｲくなる。

っつーか、タイヤ/ホイールを換える場合、覚えなきゃいけないことが多いので、
面倒ならお店の人に聞いた方が早いよ。
http://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/f-twinfo.htm
↑この辺見てみれ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:54 ID:63xyhTCg

>>778
純正のサイズがベストマッチという場合もあるので注意してください。
プリメーラなんてハンドリングをとるか、スタイルをとるかという位、
激変してしまいます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:57 ID:v5lDFUHA

＞インチアップして強くする

何を？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 10:05 ID:deC+7Ldy

>>781
例えばFR車の場合、前輪よりも後輪が重要なので、
インチアップの際に幅もより広いホイールを選ぶ。
接地面が増える＝強いって言わない？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 10:14 ID:+6fPMKY3

>>778
乗り心地だとかを最優先するならそのとおりと思われ。
でも、インチアップという言葉を知ってるなら、必ずしもそうでないと分かると思われ。

インチアップするならまず乗り心地の事は忘れれ（ｗ
タイヤやホイール次第では1サイズくらいのインチアップなら向上することもあるが、
2サイズ以上のインチアップとか、18インチ以上とかになると確実に悪化する。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 10:55 ID:v5lDFUHA

>782　なるほど。しかしその表現、漏れは始めてですわ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:22 ID:8F2g1JrI

東京～鹿児島は約１４００kmなので、単純計算では１４０km/h巡行で１０時間。
実際には１３～１４時間くらいか？
疲労度は車種にもよるのでなんとも。

100キロで走って一時間で100キロしか進まない？！？！？！？！？！　オメェーラマジＫＡ！！！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:29 ID:gAN0q9bT

>>785
おまいが何を驚いてるのか理解しかねる

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:53 ID:Oq/YtHMr

んー、「しか」がポイントなのか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:09 ID:/8tMDo/z

>>704
リアとかだと押すんではなく回して戻す奴もあるよ
んでも物がブレーキなだけに疑わしき時は整備工場かディーラー
整備保証もつくし突然加害者になりたくないでしょ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:09 ID:rYGmkc6R

苦しい読み飛ばしと解読。

1行目の「１０時間」を読まず、最終行の「100キロで走って」を
「140キロで走って」に直して、ようやく文脈が通るけど。

もとの文章（>>731）は、トイレとか飯とかで、休憩するでしょ、
って意味での3～4時間のプラスてことでしょ。

ところで、>>785の100キロって、時速？　体重？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:37 ID:f/x9iKva

>>789
むしろ長距離ドライブでの経験不足から、もっと平均速度がもっと上がると思ってる節があるんでない？
実際1400kmも走ったらいくら交代で運転しても普通に走れば平均速度70km/hってとこじゃないかな
それを100km/hで走るのを前提にしてるのを驚いていると推測するけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 13:53 ID:Gonctsoq

>>729
>お盆に帰省したいのです。東京から鹿児島です。
そもそもお盆の段階であぼ～んかと重我。
何時間かかるかと言うより何日かかるかと聞いて欲しい。
この時期年間走行千キロの御方とか紙免許のお方とか
若葉さんとかどんぐりさんとかウジャウジャ出てきて
キミより下り側でコツンと当たれば一件あたり二三時間はくらうし。

それより死ぬなよ

ノンストップの場合交代で仮眠しても絶対居眠りしそうな予感。

飛行機で帰る新幹線で帰る９月に入ってから車で帰る
このどれかにした方がいいってば。

792 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:03 ID:v5lDFUHA

＞盆
百万都市の度に数時間づつ渋滞に嵌まる訳だが。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:03 ID:lLCKddEv

縁石にフェンダーをガリッとやられてしまったんですけど
どう直せばいいですか？
ディーラー？板金屋？ガソリンスタンド？オートバックスの工具で自分で？
色は黒で、凹みはないようです。
はじめてなもんで、まったくな無知ですみません

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:05 ID:lLCKddEv

くだらない中古車なんで、完璧に補修できなくてもいいのですが
色塗るなりして、隠せます？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:12 ID:Vd+yfsYE

＞東京から鹿児島
時間に余裕がある身分（学生とか）だったら、
一度経験してみるのも吉。
もう２度と（ｒｙ
事故だけは気をつけてね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:16 ID:il2gnybT

とりあえず、みんなスピード感覚壊れてるね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:16 ID:bsH+S9w8

>>795
黒だったら墨汁でいいな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:20 ID:Gonctsoq

>>794
ディーラー？板金屋に外注
ガソリンスタンド？板金屋に外注
どのみち板金屋に行く訳だがガテン系の交渉が得意なら板金屋に持ってけ。
キャッチとかよく騙されるタチならディーラーに持ってけ。

オートバックスの工具で自分で？
キミの程度からして止めとけ。

と言うより又ガリガリするんだろうからほっといた方が良いと思うんですが。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:20 ID:3FMDMk21

中古車探しててネットで調べた車を問い合わせてみようと
ディーラーに○○○って車ありますか？と軽く聞いていたら
○○○はオークションに出しますので、早めに見学にいらして…
みたいな事を言われたけど、オークションってなんだろう？
一応、隠語の様なもので、常套句なのかな？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:23 ID:YimgolyT

>>794
程度にもよるけど、そこに挙げた何処でも良いでしょう。まあ、ガススタとディーラーは
提携している修理工に持っていくとは思うけど。

同じ整備工と付き合うようになると、良い事もあるから近くの整備工に持っていって見れば？
自分は修理時に取り寄せたパーツの価格があまりに高すぎたと言う事で、工賃をタダにしてく
れた事がありますよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:24 ID:9S6CXbMp

>>794
黒の電気屋が使う絶縁テープを貼ろう。
>>800ゲッターよ
かくも盛大に行われている　中古車オークションを
しらねぇーのけ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:25 ID:s+moa9LT

東京～鹿児島は約１４００kmなので、単純計算では１４０km/h巡行で１０時間。
実際には１３～１４時間くらいか？
疲労度は車種にもよるのでなんとも。

100キロで走って一時間で100キロしか進まない？！？！？！？！？！　
オメェーラマジＫＡといっておるのだＹＯ！？！？！？！？！？
計算方法が間違えておるＺＯ！？！？！？！頭デイジョーＢＵＫＡ！？！？！？

804 ：教えて君ですみませんが・・・：03/07/31 14:25 ID:OSj6Vrm9

>>771
レスがないよー(つД`)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:29 ID:s+moa9LT

恥ずかしい計算方法を晒し上げる為にもう一度いうが
＞東京～鹿児島は約１４００kmなので、単純計算では１４０km/h巡行で１０時間。
＞実際には１３～１４時間くらいか？
＞疲労度は車種にもよるのでなんとも。

100キロで走って一時間で100キロしか進まない？！？！？！？！？！　
オメェーラマジＫＡといっておるのだＹＯ！？！？！？！？！？
計算方法が間違えておるＺＯ！？！？！？！頭デイジョーＢＵＫＡ！？！？！？
なんたる計算でﾌﾟﾌﾟﾌﾟな答えが浮き彫りになるのＤＡＹＯ！？！？！？！？
ワシャけーるＺＯ！？！？！？！？！ﾊﾞｶｶｶｼﾌﾟ。

806 ：　：03/07/31 14:32 ID:3FMDMk21

>>802
知らない。度素人なもので…。
今中古車市場はどんな時節柄なんですか？ディーラーも、小、大規模中古車も
この時期は盛んに売りさばきたい時期なんですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:35 ID:il2gnybT

>>803
「しか」進まないって事？「も」進むって事？

あんたの書き込みも同レベルだと思うけど。

>>804
住んでる地域が違いすぎるのでわからないけど、以前BOONのS８００レストアの回で
シート屋さン出てたな。
テント屋でもやってくれるとこあるけどね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:36 ID:xk6i0Hh8

＞100キロで走って一時間で100キロしか進まない？！？！？！？！？！　

実際は100㌔という速度で一時間も走り続けると500㌔程度進むがそれを訴えたいのか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:37 ID:CX7V1UxA

ボニィィィ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:39 ID:YimgolyT

>>800
その程度の言葉はネットを使っていれば知ってるだろうが（ヤフオクとか）と言いたい所だが一応説明。

中古車屋は車の仕入や、全く売れない車の処分は、車屋同士で売り買いをしているのです。
そこで全国から車を集め場所を提供して、売買の仲介を行っているのがオークション業者です。
売り買いはセリ方式、セリで買い手が付かなかった車は直接交渉をします。

ほぼ毎週どこかの会場（全国にあります）で１日千台以上の売買がされてますよ。そこで落札した金
額に色を付けて売るのが中古車業者になります。

売買に参加するには免許が必要なので、個人は参加出来ませんが、免許を持った人が代行して購
入する所はあります。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:40 ID:JW8IpQW6

ごちゃごちゃ能書きたれずに早く出発汁！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:43 ID:xk6i0Hh8

恥ずかしい計算方法を晒し上げる為に如いてもう一度いうが
＞東京～鹿児島は約１４００kmなので、単純計算では１４０km/h巡行で１０時間。
＞実際には１３～１４時間くらいか？
＞疲労度は車種にもよるのでなんとも。

100キロで走って一時間で100キロしか進まない？！？！？！？！？！　
オメェーラマジＫＡといっておるのだＹＯ！？！？！？！？！？
計算方法が間違えておるＺＯ！？！？！？！頭デイジョーＢＵＫＡ！？！？！？
なんたる計算でﾌﾟﾌﾟﾌﾟな答えが浮き彫りになるのＤＡＹＯ！？！？！？！？
ワシャけーるＺＯ！？！？！？！？！情けＮＯＯＴＥＨＥＭＯＤＥＮＷＡ！？？！？！？？！？？！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:43 ID:qIbMR/e8

>>804
単に誰も知らない類のもんなんだろうと思われ。
専門業じゃ無い訳だし、ワカランもんはやっぱワカラン訳で……。

因みに漏れがググったら↓みたいなの出たよ。
http://www.isme.co.jp/
↓シートカバー（バケット用があるかは謎）
http://www.kspec.co.jp/seatcover/

ていうかこのテのは張り替えるより買い換えた方が安いんじゃ？とも思う訳で。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:48 ID:ZZpNGAiW

東京～鹿児島は約１４００kmなので、単純計算では１４０km/h巡行で３時間。

実際には３～４時間くらいか？

疲労度は車種にもよるのでなんとも。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:53 ID:0YG3sv88

＞東京～鹿児島は約１４００kmなので、単純計算では１４０km/h巡行で３時間。

＞実際には３～４時間くらいか？

＞疲労度は車種にもよるのでなんとも。

計算方法とやらを提示汁!!!

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:55 ID:yfcNaa2u

１時間に進む距離÷燃料＋馬力でスピードは割り出せる。

勉強して下さいね♪

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:58 ID:YimgolyT

小学生からやり直した方が良い人達がここには多いんですね（・∀・）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:02 ID:il2gnybT

ID:xk6i0Hh8

自演してまで粘着すんな。気色悪い。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:03 ID:3FMDMk21

>>810
ご丁寧にレスありがとうございます。

オークションという単語はもちろんしってるけど、中古車でいうオークション
ってのがいまいち詳しく知らなかったので…、ディーラーがオークションにもうすぐ
かけるってのは＝売れない車なんでしょうかね？
オークションに出すから、買うなら早いほうがいいよというのは、
見学客が来ようが、来まいが、オークションに出す車は決まっているんでしょうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:04 ID:HyZ5twwm

夏だ・・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:05 ID:odDWdnTD

オルタネーターのＯＨを自分でやられている方いますか？
ベアリングはブラシの品番はどうやって調べて、どこから買う事が出来るのでしょうか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:12 ID:YimgolyT

>>819
オークション会場への参加手続きは結構ギリギリまで受けるようですが、名義変更用の
書類を用意してオークション業者へ提出しなければセリに参加出来ないので、興味があ
る車なら早めに確認した方が良いでしょうね。

書類作成もタダじゃないし、陸送の手配が済んでいれば出してしまうと思いますよ。購入を考
えている事を伝えれば別ですが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:16 ID:ZcaMRM5n

まだ東京～鹿児島の所要時間でもめてんのか？
↓行け。
ttp://www.inf.edu.yamaguchi-u.ac.jp/cgi-bin/SMAP/Course/kensaku_1.cgi

824 ：車乞　食并：03/07/31 15:17 ID:/qOt/6Xx

>>821
ベアリングは本体に刻印されている型番と
一応ノギスで測ってホｰムセンタｰで汎用品を
かったっす｡
ブラシは問題なかったからそのまま使ったけど
摩耗してたら修理屋さんに言ってブラシだけ
取り寄せてもらう予定だったっす｡

825 ：kana：03/07/31 15:36 ID:7DRew2R1

今日新車購入して初めて洗車しました。（二年ぶり）すると！
運転席や助手席のドアがいちじるしくサビだらけなのです！！！

たしかに毎週往復５００キロかけてボードに行って帰ってきても洗車一度もしていません。
それが２シーズン。　毎週行ってました。毎週５００キロ

コレって元には戻りませんか？　ちなみに「太陽ポリマー」「洗車職人？」なるのもをネットで購入して手元にあります。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:49 ID:YimgolyT

>>823
塩害を２年放置ですか…まともな人間のすることではないですな。

錆止め＆塗装をしない限り、ポリマー云々言っても意味無いですよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:52 ID:uFZxQw30

軽自動車を約一時間ほどアイドリングさせると大体いかほど燃料が消費されます？
車種はJB23ジムニーです

他スレで有効なレスなかったのでカキコしますた｡

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 15:52 ID:Svi/JWac

>>821
部品は電装屋さんにあるカタログで調べます。
ブラシならよほどマイナーな車種でない限り在庫持ってると思います。
ベアリングは現物を見て汎用品をつかいます。
レギュレーターやダイオードが逝ってると二度手間になるので電装屋さんで
点検してもらうことをオススメします。

>>823
それすごい。かなり正確な時間がわかる。

>>825
とりあえず錆が浮いてるだけなら細かいコンパウンドor傷落しで落ちると思うけど
根本的な解決になるかどうかはわからない。塗装が浮いてたらアウト。

829 ：掛川：03/07/31 16:01 ID:afvTivPm

車のバッテリーで感電すると、人体はどのくらいのダメージを受けるんでしょうか？
今日ターミナル外す時にミスってスパークさせちゃったんだけど、その時の火花と音が
予想以上にでかかったからもしかして氏んでしまうかもって。大袈裟？

830 ：kana：03/07/31 16:02 ID:7DRew2R1

>>828
825ですけど、塗装が浮いていたらアウトってどうゆうことですか？
ものすごく小さなサビがたくさん出ている状態です。白だから目立ちます。
オートバックスに行って（二年ぶり）コレ直す用品どんなのがあるか聞いてみようと思います。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:14 ID:Svi/JWac

>>830
塗装がボコっとかさぶたみたいに円形に盛り上がってる状態です。
こうなってると剥離して部分塗装しないとどんどん周囲に広がってしまいます。

その状態ならコンパウンド入りのワックスか傷落しで優しくしつこく擦れば
綺麗に落ちるかも知れないけど数ヶ月、数年で上記のような状態になるかも知れませんね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:17 ID:YimgolyT

>>830
塗装が浮いている＝サビが塗装とボディの間に出来ているから、塗装のやり直しが必要。

塗装の上に付いているサビなら削れば落ちる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:32 ID:/ga+Pq5t

まぁ2年もほったらかしたツケは大きいって事で。
サビは車にとってガンやシロアリみたいなもんだから、
処置が遅ければ、残念ながらあぼーんだな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:35 ID:JW8IpQW6

>>827
1時間くらい自分でためせばいいじゃん。
より精度を求めるならもっと長時間に汁

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:45 ID:VOTF/OUC

ハイブリット車は高いけどもととれますか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:49 ID:XmY9BR/c

>>835
自分の年間のガソリン代を把握している？
それがわかるなら、理解できると思うが。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:55 ID:Gonctsoq

>>819
ベアリングは「よびばん」が判ればＮＳＫでもＮＴＮでも台湾製でも取れます。
よびばんが不明でも外径内径厚シールド有無材質がわかれば取れます。
材質は鉄でもステンでもお好み次第で。
ググれば一個売りしてくれるベアリング屋さんがあります。
ベアリング屋さんで買うと値段はビックリするほど安いです。
ブラシはほとんどカートリッジなのではんだは要らないと思います。
ホントの問題はオルタの取り外しに結構力ワザなのでまあまあイケてる
工具が必要なのと大体のオルタでＳＳＴベアリングプラーが必要なことです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:58 ID:Gonctsoq

>>819
部品は豊田しか知りませんが各地の部品共販で車台番号とオルタブラシと言えば
その日の内か翌日に手に入るでしょう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:03 ID:FNuXiRBw

便乗ですみません。トヨタ車の各部品は共販で購入できるそうですが、
電話で聞いて共販まで取りに行くというのが普通なんですか？
これは誰にでも売ってくれるものなのですか？
あと、取り付けとかは電子マニュアルを見ればわかるんでしょうか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:11 ID:Gonctsoq

>>837
足立共販までチャリで５分の所なんでそれ以外はわからんス。
午前中に電話で頼むと大体午後に電話が来て取りにいきます。
当方シロートですがフツーに納品伝票領収書まで付けて売ってくれます。
幼児連れで行った事もあるけど感心もたれませんでした。
取り付けはその人の技量次第でしょう。自己責任ネ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:31 ID:Svi/JWac

>>839
共販に限らずどこの部販でもキャッシュならたいてい誰でも売ってくれます。
電話も在庫確認なら誰でも応対してくれます。電話注文に関しては
そこそこで違うかも知れません。在庫の無い物や高額な部品（外装等）は
店頭でしか受け付けてくれない可能性はあります。
某自動車会社系の部販は一般の人には高慢な態度のことが多い印象を持ちますが、
下手に出てればまあ大丈夫でしょう。
取り付けに関してはマニュアルみてできる人とできない人はいるでしょうね。

>>840
レスアンカーの番号、全部ずれて見えるんだけど。俺だけかな？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:57 ID:hcvLLt0N

追加の水温計がスポーツ走行をした後にだけ、ぴょこぴょこ動きます。
クーラントは交換したのですが直りません。
エアは抜けているハズですがやっぱりキャビテーションが起きているのでしょうか?
解決策はプーリー換えてポンプの回転数落とす以外に何かありますか?
プーリー買うお金無いんで…。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:02 ID:VTEsmGQs

ＡＴ車なんですが、Ｄレンジの時に比べてＲに入れたときの方が、アイドリング時の振動が大きいんです。
ディーラーのあんちゃんは「そーいうもんだ」と言ってたんですが、どーいうメカニズムでそうなるんでしょうか？

844 ：kana：03/07/31 18:08 ID:7DRew2R1

>>831～>>833
先ほどオートバックスに行ってきました。店員に見せると店にあるのでは液体でシュッシュと吹き付けて、鉄粉が浮き出たら水で流すタイプと
ネンドみたいなので水を流しながら鉄粉を落とすのと・・・しかないらしいです。　店員頼りない・・

ネンドでゴシゴシと擦れば落ちるかな？　と思って780円のを買ってきました。
液体のは浮き出るってことなので、ネンドの方が落とせるのかなと思って。

>>831
かさぶた　というほど大きくないのです。　ほんとに小さい、けども点点点！！！！とたくさん錆びている状態です。
まぁクルマは足としてしか気持ち入っていないし、７年で査定０という認識ですから、アレなんですけど、
久しぶりに洗車すると意地でも、コノ錆びを落としたい～と思いました。
アドバイスよろしくおねがいします。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:08 ID:xn46PRk1

＞軽自動車を約一時間ほどアイドリングさせると大体いかほど燃料が消費されます？
＞車種はJB23ジムニーです

便乗ですみません。
私もノンターボの軽自動車でアウトドアで使用を考えてます。
6～8時間アイドリングで20リッターくらいと考えても無問題？かな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:11 ID:C1yLU9wx

ちょっと前に話題になった野田クラウンの動画はどこで見れますか？

847 ：８０４教えて君ですみませんが・・・：03/07/31 18:11 ID:VvtQ8Iom

>>807
サンクスコ。テントやさんもしらべてみまつ。

>>813
失礼しますた。
自分の車の都合（狭い車なので付かない、もしくは付いても
内装と干渉するので加工が必要だったり、シートポジションの
問題等）で、ストックで買える物で漏れの希望にあうシートが
ほとんど存在しないんでつ。
そこでポジション等は問題のないバケットを張り替えるか
カバーを付けるかしようと・・・。
とにもかくにもレスサンクスです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:12 ID:rs+i3qHb

話し蒸し返してごめん。

>>808の
＞実際は100㌔という速度で一時間も走り続けると500㌔程度進むがそれを訴えたいのか？
と
>>816の
１時間に進む距離÷燃料＋馬力でスピードは割り出せる。

って、どういう根拠なんだろう？

夏？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:19 ID:YimgolyT

>>848
夏じゃなくても非常識ですな。ただ、808は例えで言っただけだから勘違いしないでね。

850 ：849：03/07/31 18:20 ID:YimgolyT

ごめん。スレ見直したら808も夏でした(´･ω･`)

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:22 ID:tfK+rPcT

皆さんに質問なんですけど、日産のCUBEとMINIのONEだったらどっち買います？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:23 ID:qIbMR/e8

とりあえず、英語をかじってスピードメーターの"km/h"表記を読む所から始めましょう＞夏房

>>847
シート張り替えはかなり金かかりますので、どうしても本革バケット！というので無ければ、
オークションなりで適合する方を探した方が安上がり＆早いかも。。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:28 ID:rs+i3qHb

>>849
スマソ。深く考えたら頭が痛くなってきたもんで（ｗ
馬力が速度計算のどこに関わるのかと・・・・。

>>851
少なくとも200万コースの買い物をこんな掲示板のアドバイスで
決めちゃおうとしてるあなたに乾杯。

【車種】クルマ購入相談スレッド９台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058023771/

こっち向きかも。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:28 ID:886iCtDl

>そーいうもんだ
て事は無いが、多少の事なら何も問題無い。そのままのっとけ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:29 ID:886iCtDl

>>854 843へ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:34 ID:886iCtDl

>>845
常時アイドリングは
付近の住民、オゾン層破壊で紫外線増加、付近で休んでいる人に迷惑が掛かります（駐車場、キャンプ）。
地域により(神戸)禁止されていて、警察に捕まります。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:34 ID:7DRew2R1

>>825　好きなのをどうぞ。

http://members.tripod.co.jp/studio3n/ironpiece.html
http://www.urg.co.jp/cares/koujyou/teppun/
http://www.cp-j.com/newpage5.htm
http://www.good-carlife.com/salon/carwash/teppun/ionclean.htm

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:36 ID:+f4s01X1

免許っていつごろ取るのがベストなんですか？
過去スレッドにもでていましたが、多くの人の意見を聞きたいと
いうことで敢えて質問させて頂きます。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:36 ID:aJ3Sz6KW

>>858
取れるときに取っとけ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:38 ID:Svi/JWac

>>844
店員の言ってることは間違ってませんよ、一応。

塗装表面の錆は鉄粉が刺さってそれが錆びたものと塗装の内側、車体の鉄板が錆びてるもの。
刺さった鉄粉が錆びてるんだったらねんどやコンパウンドで擦れば綺麗に落ちてその後も心配ないです。
俺が優しくしつこく擦れば落ちるかもと言ったのはこっちだと思ったからです。
車体の鉄板が錆びて塗装の小さな穴や亀裂から錆が浮いてきてるのであれば、表面だけ落としても
問題の解決にはなりません。そこからどんどん錆びてきます。

とりあえず塗装の変化が見られなければその錆を落として様子を見るしかないですね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:40 ID:9iCgOtvF

>>845
そんなに減らん。
１時間1リットル強、多くて２リットルくらい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:41 ID:+oo3rLq+

>>856
アイドリングと発電機動かすのと、どっちが迷惑だろう？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:46 ID:45aT0PbW

今度納車される車のナンバーが42-73なんだが、これは・・・どうよ？

864 ：843：03/07/31 18:46 ID:VTEsmGQs

>>854
どーいう理屈で振動大きくなってるか知りたくて・・・詳しく教えていただけないでしょうか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:48 ID:c0lEh2Lr

普通のレンズカットありのヘッドライトをマルチリフレクターに
改造することってできませんか？？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:50 ID:9iCgOtvF

>>864
一速と後退ではギア比が違うからじゃないか？
トルコンも無抵抗ではないから、ギア比小さい方が振動少ないと思うが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:50 ID:xn46PRk1

>>856
すみません、
一応田舎の私有地でキャンプなんです。
家屋は大昔に倒壊していまはありません。
お隣さんが800m先ほどにあるかなり田舎で近隣の迷惑はなさそうなんですが・・・

私有地であってもアイドリングってﾀｲｰﾌｫの対象なのかな？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>861
そうですか目安になって安心しました。朝ガス欠なんてスタンドは5km先なんで・・・
ありがとうございます！
>>862
発電機も持ってますがこっちの方が爆音で寝れませんよ（ｗ

868 ：866：03/07/31 18:51 ID:9iCgOtvF

×小さい方が
○大きい方が

869 ：843：03/07/31 18:56 ID:VTEsmGQs

>>866
回答ありがとうございます。
でも、停止時でもギア比って関係してくるんでしょうか・・・？
ブレーキ踏んで停まってるときの振動に差があるんです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:58 ID:wHAKk28u

質問！シビックELを中古で買いました。この車マニュアルなのにタコメーター
付いていません。買うときは限界までまわすわけじゃないからいらんかなと
思ってたんですがやっぱ普通に乗るときもあったほうが絶対いいと思い
メーター交換しようと思ってるんですがそもそもはじめからタコメーター付いてなかった車種に
タコメータつきのメーターってつけられるんですか？つけられるとしたら他のシビックの
中古品でも探してみようと思ってるんですが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:59 ID:IqLE6Gzz

>>869
ひと昔前のホンダ車？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:02 ID:Za49cD9t

>>845
俺のはレガシィのターボだが、アイドリング（エアコン稼働はなし）は1時間で1リットルだったよ

873 ：870：03/07/31 19:03 ID:wHAKk28u

>>871
僕に聞いてるんですよね？
えっと1995年のシビックです。

874 ：kana：03/07/31 19:05 ID:7DRew2R1

>>860
詳しくありがとうです。
とりあえず、ネンドで鉄粉落としてその時に錆びもゴシゴシ落とす→「洗車職人」で下地作って→太陽ポリマーして→ストロンガーして・・
とやってみます。　問題は洗車環境が無いのですね～　水を流しながら・・・

知り合いの家に持ち込んでするつもりです。
たぶん鉄粉が錆びているのだと思います。極々小さいさびが、もの凄くたくさんあるだけですから。

875 ：871：03/07/31 19:07 ID:IqLE6Gzz

>>873
いやエンジンの振動の人に聞いたんだけど・・・。

ついでだからレスしよう
ELは1300だよね。同じ1300のエンジンが乗ったやつに
タコメーター付車の設定があればそんなに苦労しないと思う
もしなければ社外のタコメーター付けるしかないね

876 ：873：03/07/31 19:08 ID:wHAKk28u

>>875
シビックのほかのグレードのメーターってつけられない？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:09 ID:rs+i3qHb

>>863
気にするな。

知り合いの妹さんの車に「94-94」ってナンバー付いてきて、3ヶ月足らずで
横転全損（でも本人無傷）ってことがあったけど。

気にするな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:11 ID:4ng5+nZ1

>>869
エンジンの回転方向は変わることなく同じ。
が、１速とリバースではミッション以降にかかる回転方向が逆になるから
マウントにかかる負荷に違いが出てくるから。
ってなとこでどーよ？
わかりにくいね（にがいわらい

879 ：875：03/07/31 19:13 ID:IqLE6Gzz

>>876
他のグレードっていうのが1500や1600の事を指してるなら無理
ま、いくらかかってもいいっていうなら付くかもしれないが
社外タコメーター付けた方がはるかに安上がり

一縷の望みとしてまれに排気量違いでもタコメーター共通の
車種があるので調べてみたら

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:17 ID:wHAKk28u

>>879
ありがとうございます。探してみます。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:49 ID:luwulsXE

普通のシビックって最高速はどれくらいでるの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:50 ID:luwulsXE

ガソリンがレギュラーの車って
レギュラーと廃屋だと高速では
どちらが有利なの？

883 ：843：03/07/31 19:52 ID:wZS4vRNz

>>871
>>878
回答ありがとうございます。
車はマツダキャロル、丸っこい四つ目のヤツです。七万以上走ってます。
ええと、878さんの説明ですと、ミッションがトルコンの前にあることにならないでしょうか…？
間違ってたらすみません。
リバースに入れることで微妙にミッションの重心がずれるとかそういうことなのかな…

884 ：843：03/07/31 19:53 ID:wZS4vRNz

>>871
>>878
回答ありがとうございます。
車はマツダキャロル、丸っこい四つ目のヤツです。七万以上走ってます。
ええと、878さんの説明ですと、ミッションが
トルコンの前にあることにならないでしょうか…？
間違ってたらすみません。
リバースに入れることで微妙にミッションの
重心がずれるとかそういうことなのかな…

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:02 ID:ms0ZPJhU

>>882
レギューラー仕様のクルマにハイオクを入れても、パワーアップするわけでは
ありません。
だだしハイオクを入れた方が、調子がイイクルマはありますね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:04 ID:P0jccJ1o

>>884
誰かに運転席に座ってもらってDとRとNに入れてもらって
それをボンネット開けて見てればエンジン全体が動くのがわかるはず
878氏の言うとおりDとRではマウントへの負担のかかり方が違います
結論は振動が気になるならマウント交換

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:05 ID:pzhNVj+F

>>885
パワーアップすることも燃費ＵＰすることもありうる。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:07 ID:luwulsXE

>>885
最後のnaze？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:13 ID:4ng5+nZ1

>>843
単純に軸と軸を通して支える筒があるとするわな。
軸が回ろうとすればそれを支える筒も同じ方向に回ろうとするわけ。
筒が回らないようにするのが筒本体を支えるマウント（ゴムみたいなもん）
右回りと左回りではゴムにかかる力も違ってくるわけ。
普段右回りばかりに慣れてるゴムは右回りだと弛みが大きくなる。
が、左回転させようとすると弛みが小さい。
だから振動が伝わりやすくなる。
説明下手でｽﾏﾇ｡

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:15 ID:/FQESaE9

それと共振がやっかい。
振動の揺り戻しと最初の振動が重なって
大きく振れてしまう。

891 ：843：03/07/31 20:25 ID:BISWZEWR

>>886
>>889
詳細な説明ありがとうございます。
非常に物わかりの悪い頭で申し訳ないのですが、
この場合のマウントとは、エンジンではなくミッションのマウントと言うことでしょうか？
あと、逆回転しているのはどの部分なんでしょうか？
コレを最後にします、連続質問すみません。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:35 ID:DQP9auVJ

街を歩いていたら、カッコいい車を見かけたのですが名前が分からず困っています。
色は黄色で、Ｗｉｌｌ「サイファ」みたいな形で、私はパッと見でカリオストロの城で
ルパンが乗っていたフィアットを想像しました。
確か…フォルクスワーゲンのマークがついていたと思いますが…。フォルクスワーゲンの
ホームページを見ても無かったので…。
すいません、もし、「これじゃない？」ってのがあったら教えてもらいたいです。
証言が少なすぎて無理だと思いますが…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:40 ID:e15KG0Ce

>>888
885ではないがほれっ。
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&q=%83I%83N%83%5E%83%93%89%BF

ハイオクかレギュラーかは基本的にオクタン価の違いだけ。オクタン価はノッキング防止のためのもの。
性能向上を目的にしたものじゃない。
一部ヨーロッパなどはオクタン価の基準が日本と違うため若干の性能差はあると聞いたことある。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:42 ID:9iCgOtvF

>>892
ニュービートル・・・では無理があるか。
本当にフォルクスワーゲンだった？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:44 ID:cVmLqp8K

今度免許とろうと思ってるんですが、やはり始めて運転する車は中古の軽がいいですか?
税金も安いし・・・でも軽は高いんですよね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:48 ID:qIbMR/e8

>>891
他の物調べてたら丁度良い図解があったので一つ。（↓はＦＦ用ギヤ）
ttp://ss7.inet-osaka.or.jp/~to2751ki/tr01.htm
これのトランスミッション以降が逆回転する。

因みに停車時、（ＡＴの場合）トルクコンバータがかき混ぜてるだけなので、劣化してくるとガタガタ振動するようになるラシイです。
ATF交換で随分と直る（当然物理的な損傷が無い事が条件）という話も聞きますが、漏れの体験談ではないので以下略……

って、あれ？トルコンの中もＡＴＦでしたっけ？？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:52 ID:9iCgOtvF

>>895
ずっと軽だけ乗るつもりじゃなければ、最初は普通車のほうがいいよ。
車両感覚無いうちから軽で楽すると、後々、普通車に適応できなくなる恐れがある。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:57 ID:iPt9qcAr

>>892
フィアット500だったと思います。

確認のため｢フィアット500｣でぐぐってみたらでてきました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:58 ID:DQP9auVJ

>>894
ありがとうございます。ニュービートルを見てみたのですが、これではないです。
Ｗｉｌｌサイファの後面を出っ張った感じにするとそっくりなのです。
特徴は後面ですね。丸くなく角があるのです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:01 ID:e15KG0Ce

WILL VIの悪寒。これみてみ↓

http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/TO_303_1.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:10 ID:DQP9auVJ

＞＞８９４
ありがとうございます。ニュービートルを見てみたのですが、これではないですね。
やっぱり、ネット上で探すには情報が少なすぎるみたいです。
見た場所にちょこちょこ足を運んで地道に見つけますです。

902 ：843：03/07/31 21:12 ID:aF62SKNj

>>896
わざわざありがとうございます。
今携帯からなので、帰ってから見させて頂きます。
回答してくださった方々、ありがとうございました。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:13 ID:RnoSlFsd

一昨日あたりに一度ここでお聞きしまして、アクチュエーターではないか？という回答を頂きまして、休日に確認してみようと
思うのですが、もし他に怪しい個所があれば教えてください、またこうなってしまった原因などわかるかたがいらっしゃれば是非教えてください。

ＲＢ25DET搭載、MTのR33スカイラインに乗っています。
ここ数日、変な加速をするようになってしまいました。

今まではアクセルを踏んでいくと2000～3000回転でブーストが0.5までかかりそのまま7000回転までふけました。

今は、アクセルを踏んでいくとブーストが約0のまま6000～7000回転までふけ
その後アクセルは一定なのにもかかわらず、4000回転くらいまで落ち込み、そこでやっと
ブーストが0.5までかかり、7000回転までふけます。
まるで、AT車のキックダウンのような感覚です。
この症状は1～3速まで確認しました、4、5速は公道では危険な速度域なので試せません。

仕様はノーマルタービン、ブーストアップなし、社外エアクリ、社外マフラーくらいのほぼノーマルです。
よろしくお願いします。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:26 ID:luwulsXE

カリオストロの城で、最後にじいさんが
きもちのいいやつらだと言ってたけど
どうして？

905 ：_：03/07/31 21:26 ID:A0ka2BJ9

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:30 ID:hOf4i448

>>904
ふさわしい板で聞けって・・・。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:32 ID:oRkCwSiw

>>上
ここがすき

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:32 ID:5JX0ElLJ

ＣＤチェンジャーをＦＭでとばして聞いてるんですけど、雑音だらけなんです。
なにか、もっと音を良くする方法はありませんか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:32 ID:4ng5+nZ1

>903
単純にアクチ近辺のトラブルなら回転が勝手に落ちてまた上がるのも
変な話だと思うがな。
まぁアクチの動きと近辺のホースの亀裂・抜け等確認して
あと、スロットル回りか、、、

その症状が出始めた頃になにか整備・パーツ交換とかしなかったか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:32 ID:oRkCwSiw

シビックって180のリミッターまで
でるものなのでしょうか？
しかるべき場所でです

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:35 ID:zMajJJnz

>>908
FMで飛ばさないようにする。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:36 ID:oRkCwSiw

SMとか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:51 ID:DQP9auVJ

>>900
ありがとうございます！！　多分…それだと思います。
フォルクスワーゲンは自分の完全な勘違いだったみたいですね。
すっきりしましたヽ(｀◇´)/

914 ：903：03/07/31 21:56 ID:RnoSlFsd

>>909さん
レスありがとうございます。
症状の出始めた頃の関係のありそうな整備、パーツ交換はとくにありません。

強いて言えば、バネのプリロードを少し強めたのとフロントのトーを少しだけインに向けたくらいです。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:58 ID:Ak+56lAo

>>903
>今は、アクセルを踏んでいくとブーストが約0のまま6000～7000回転までふけ
>その後アクセルは一定なのにもかかわらず、4000回転くらいまで落ち込み、そこでやっと
>ブーストが0.5までかかり、7000回転までふけます。

つまりアクセル一定なのに一度加速してその後勝手に減速、再加速するって事？
それとも速度は微増しながら上のようなエンジン回転数の変化が起きるって事？

後者なら、タダのクラッチ滑りだろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:58 ID:EEC+jFzc

>>903
そういう症状に対して、エア風呂っちゅうレスをみたことがあるよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:07 ID:qIbMR/e8

>>903
タービンかたっぽ死んでるとか……。
あれ、ツインターボはRB25DETTだけだっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:12 ID:e15KG0Ce

>今は、アクセルを踏んでいくとブーストが約0のまま6000～7000回転までふけ
>その後アクセルは一定なのにもかかわらず、4000回転くらいまで落ち込み、そこでやっと
>ブーストが0.5までかかり、7000回転までふけます。
>まるで、AT車のキックダウンのような感覚です。

これがよくわからんね。回転数が落ちてるあいだは急減速なのかな？
レブリミッター効いたときの感じみたいな。俺もエア周りのような気がするけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:17 ID:EEC+jFzc

>903
ディーラーでコンサルトチェックうければセンサーの異常がわかるので、オススメ
さっきエア風呂って書いたので、解決策w
スカイラインやシルビア系はエア風呂の異常多いし、スカスレで聞いた方が速いかもな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:29 ID:hOf4i448

>>917
ＧＴ－Ｒ以外のＲ３３にツインターボってあったんだっけ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:37 ID:oRkCwSiw

新車買っていきなり
レブリミットまでまわしても
OK？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:41 ID:sqS6WrjB

>>921
ならしが要るって人もいるし気にしない人も居る。
貴方のお好きなように。

923 ：903：03/07/31 22:47 ID:RnoSlFsd

皆様レスありがとうございます。
>>915さん
すみません説明不足でした。
回転が落ち込んだあと、ブーストがかかり回転が上がるときは速度も同じように上がります。
また、私のイメージだとクラッチが滑っている場合だと、始めからブーストはかかると思うのですが・・・
>>916さん
エアフロ清掃してみます。
>>917さん
シングルターボです。
>>918さん
回転が落ちている間は速度はほぼ一定だったと思います・・・
あれ・・・なんかおかしいですよね・・そうするとクラッチが滑っていることになりますよね・・・
あしたもう一度確認してみます。
>>919さん
ディーラー行けばセンサー類の異常がわかるのですか。知りませんでした。
近いうちに行ってみます。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:50 ID:+YTIiEop

ダークホースとして、燃料フィルターじゃねえの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:51 ID:oRkCwSiw

ホースを感じるんだ！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:53 ID:eTHvvuwn

エアクリ、マフラーと給排気系を交換したところ
低速トルクが激減してしまいました。

そのせいか、スナッチングが発生しています。
スナッチングを放置しておいたら、他に影響がでるでしょうか？
あと、スナッチングを解消するにはどうすればよい？
（エアクリ、マフらーを元に戻せは無しでおながい）

927 ：915：03/07/31 22:58 ID:Ak+56lAo

>>923
クラッチ滑りの場合は、滑ってる状態では空ぶかしと同じでブーストはかからないよ。

少なくとも、回転が落ちてるのに減速していないんだから、間違いなくクラッチは
滑ってる。典型的なクラッチ滑りだと思うが。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:06 ID:/ga+Pq5t

>>926
チューニングってのは「調律」なんだよ。
合わなかったら元に戻せ。

ってのもなんだから、もう少し詳しく書けば
誰かが愛のレスをくれるだろう。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:09 ID:9iCgOtvF

>>926
過度の振動を起こすようだと、エンジンマウントのヘタレが早まります

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:16 ID:bfeCUrgN

シートレールとかをワンオフで製作してくれる業者を知ってる方はいませんか？
できれば、さいたま～東京近郊で教えてください。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:17 ID:e15KG0Ce

スナッチングがわからなかったのでググった。
間違ってひらがなで検索したらこんなのひいた　(ﾉД`)ｼｸｼｸ　

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&q=%82%B7%82%C8%82%C1%82%BF%82%F1%82%AE

>>926
マフラーが揺れてるんじゃないのっ！　(ﾉД`)ｼｸｼｸ　

932 ：926：03/07/31 23:18 ID:eTHvvuwn

エアクリがapexのパワーインテーク、マフラーがN1マフラーです。
エンジン始動直後に、この現象が顕著にでます。

低速ギア（2速）で、2000回転を保つような感じでアクセルを一定に
開くと発生します。
3000回転以上では、そんなに発生しません。
あと、ある程度走った後は低速ギア、2000回転という状態でも
発生しません。

車は、NAで1500ccのMTです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:20 ID:9iCgOtvF

>>932
そんなもんなら気にするほどじゃないと思う

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:21 ID:5nrVWnbf

>>926
AFCを付け露。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:28 ID:/ga+Pq5t

>>932
吸排気を換えて
パワーを上げる＝低速トルクを削る
って事をしたんだから、ある程度は使用回転数を上げるように
乗り方を変えないとダメ。
2000回転を保つような乗り方は趣旨が外れてる。
まぁECUのリセッティングやエキマニ交換という手もあるが、
非力なNAで低速トルクを考えたらノーマルが一番じゃないかな。

936 ：926：03/07/31 23:32 ID:eTHvvuwn

>>934
AFCも考えました。APEXのは、適合車種じゃないといわれ…
ほかにお勧めのメーカーってあります？

>>935
やっぱり、乗り方を変えないとだめですか。
あまり、回転数をあげると、夜とか近所に迷惑をかけるので
回転数を落として走ってるんですよ。
ECUのリセットは、しました。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:43 ID:l6dNntlR

>>927
本当にｸﾗｯﾁが滑っているのならエンジンの不調という感じは受けないよ。
明らかに駆動系に問題があるのが素人でも分かると思うんだけどなあ。
ﾌﾞｰｽﾄがかからなくても加速しないのに、ここでフルﾌﾞｰｽﾄになって
ﾄﾙｸが出てきたらもっと走らないよ。本格的に滑りまくって。
でもﾃﾞｨｽｸじゃなくてその周りが逝くとどうなるか・・・。

エアフロの話はよく聞くけど、2500回転近辺から吹けなくなるトラブルしかしらん。
逝ったら5万円コースというのは聞いているけど。（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一応>>909と、もしかするとｱｸﾁｭｴｲﾀｰ、あとはｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞでも疑って見れ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:43 ID:/ga+Pq5t

>>936
>ECUのリセットは、しました。
まさかバッテリー外しの事じゃないだろうな？
俺が言ってるのは仕様変更によるROMの書き換え＝社外のECU

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:48 ID:/INMftzH

週末にくるまを無料査定しに行くんですけど、ジャッキアップするドア下のところを
ジャッキを倒してしまい変形させてしまいました・・・やばい？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:33 ID:nSY2nkD2

今、ちょうどステーションワゴンタイプの中古を探し回っています（ディーラー系、中古車屋など）
やはり、何件か回った感じでは、ディーラー系の方が安心感がありますね。
探している車種は、だいぶ絞れてきていて，
【プリメーラワゴン】【セフィーロワゴン】【ステージア】【アベニール（エキスパート含む）】
などですかねぇ…。全長が眺めの奴の方がカッコいいと主観で思っています。
レガシーは対象外です。日産かトヨタの中古車でやっぱりあまり中古車市場に詳しく無いので
ディーラー系で頼もうかと思います。しかし、１６号沿いに『カーネット車楽　柏』
なる結構、大規模な中古車チェーン店があるのをカーセンサーなどでみつけて、明日あたり
観に行こうかと思っています。今日も日産のディーラー系に観に行ったのですが、
展示してあったセフィーロワゴンが気に入ってしまいました。出来ればナビとか
付いていた方が助かるのですがね、２Ｌまでで予算は車両本体が９８万までですねぇ。
何でレガシーがこんなに中古車市場に出回っているのか？私の列挙したＳワゴンは
どうですか？他にこんなのがありますよ的な意見、カーネット車楽　柏という中古車
屋の事を知っていて、まあ信頼できるんじゃないか、イヤイヤ止めとけみたいな意見も
お待ちしております。

941 ：903：03/08/01 00:35 ID:w7xIfFvn

レスありがとうございます。
>>927さん
典型的なクラッチ滑りですか・・我人生初のターボ車ですので、クラッチが滑るとブーストがかからない
ということすら知りませんでした。とりあえず低速で5速全開で負荷をかけて滑るかどうか確かめてみます。
>>937さん
やはりタービン周りのトラブルでしょうか。
タービン本体が死んでしまったということはありませんでしょうか？
実は、R33のタービンは樹脂＆セラミックという非常に弱いタービンなので気になってます・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:40 ID:7/qHcxIV

ハードトップってボディ剛性に悪影響はないのでしょうか？
スポーツカーでも2ドアハードトップが結構多いですよね？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:52 ID:Wq1w27In

>>940
車種については購入スレへ。

業者スレもあるでよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:52 ID:kijrkB+A

>>942
車による

つか、ハードトップの意味わかってる？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:52 ID:f8s7eBGO

>>939
正直に言って、減点額を聞いた方が良い。

>>940
>>1

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:54 ID:5uFNReUx

ハードトップとクーペをごっちゃにする人、結構いるのな。

947 ：942：03/08/01 00:56 ID:7/qHcxIV

>>944どうも。
Bﾋﾟﾗｰが無いんでしたっけか？だとしたら「2ドアで窓枠の無い車」はハードトップとは
言わないかも。まぁ適当な言葉が無かったもので。
窓枠があるから必ずしもボディ剛性がその分高くなるって分けでもないんですね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:57 ID:H4x8UqZX

～山田花子の100kmマラソンを応援しよう～

『マラソンは T V で見るものじゃない！
　　　　　　　　　　　　　　　　現場で見るものなんだ！！！』

「日テレよ聞こえるか？？どうしてあんなに汗が流れるんだ！！！」
「日テレは募金を求めてます。障害者を救って下さい」
「俺を待ってた祭りってこれなんだぁ～」
「俺達2chネラはな！地べたを這いずり回ってんだ！！そのときの気分でな！！」
「お祭りの開催には参加者が足りません…2chネラは仲間を求めてます。
お願いします。仲間、増やしてください」
「監視と盗聴による捜査です」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　踊る大捜査線＠2ch
　　　　　　　　　～100kmマラソンを監視せよ～　　　　　　　　　　　　　　　　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1059633955/l50

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:58 ID:c5B1onvH

>>936
高圧タイプのフュエルプレッシャレギュレターに
交換すれば燃圧が上がり、結果的に噴射量も増える。
上位グレードが存在すれば、流用できるかもしれない。

または、レギュレターに繋がるチューブにVVCかましたり…？？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:59 ID:KVczL9Rb

ヘッドライトて古くなると暗くなってくるものなんですか？
電球？を変えれば明るさが戻ってくるんでしょうか？
電球のみの交換ぐらいなら素人でも出来るでしょうか？
ライトは普通の純正品です。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:14 ID:nth7bVxs

180ｓｘに乗っているのですが、シガーライターに電源がきていない
場合はどこを疑うべきですか？

952 ：ビスタ：03/08/01 01:14 ID:I4yEvAer

免許とって初めての更新です。
免許センターで更新しますが、初回運転者講習を受けなければなりません。
この手数料が合計で3950円かかるとの事ですが、交通安全教会費は
まさか含まれてますか？あれはどうしても払いたくないのですが
どの段階でどういえばよろしいですか？
あと何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:16 ID:f8s7eBGO

>>949
それだと、全域で濃くなるじゃん。（ｗ

>>950
車が古いとバルブを換えても明るくはならない。
これはリレーがヘタってるから。
純正リレーは交換できるが、社外の高効率ハーネスセット（リレーも含む）
に交換してしまうという手もある。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:16 ID:vMjBL+0i

>>951
ヒューズ

955 ：951：03/08/01 01:19 ID:nth7bVxs

>>954
レスサンクスコ！
ヒューズボックスのなかにあるんでしょか・・知識ないもので・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:19 ID:f8s7eBGO

>>951
日産の下請け会社。（ｗ

>>952
別料金だよ。おばさんが入会を勧めてくるが任意だから、断ればOK。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:20 ID:L2+JC+tb

メタライザーについて、詳しい方教えてください。
結構車を使い込んで、目に見えて調子悪いんですがｗ
どれくらい効果がありましたか？？だれかー

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:31 ID:d2v5pctX

>>957
コスモスレ逝け。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:31 ID:vMjBL+0i

>>955
室内のヒューズボックスのACCのとこ。

960 ：ビスタ：03/08/01 01:36 ID:I4yEvAer

>>956
どうもでした

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:36 ID:bhvhVdee

>>955
日産ならシガーライター単独でヒューズあるだろ。
場所はヒューズボックスの蓋を参照。
二又で電装品使ってたりしてないか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:38 ID:ipMVlWtU

953
サンクスです。

ライトのことが全く分からないんですが
ハロゲン、HID、キセノン？とは何が違うんでしょうか？
輸入車にも取り付け可ですか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:40 ID:5uFNReUx

>>962
用語は>>1のリンク先から調べなよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:48 ID:apa97HbG

過去ログ読んでいたら気になった物があったので便乗質問させてくださいm(__)m
>>865
「普通のレンズカットありのヘッドライトをマルチリフレクターに改造することってできませんか？？」

実現するにはヘッドライトＡＳＳＹごと交換するしか手はありませんか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:55 ID:7vasup4e

マルチプレクサってなに？
知ってますか？

966 ：951：03/08/01 01:55 ID:nth7bVxs

レスくれたみなさんほんとにサンクスコ！！
明日カー用品店にでもいってみようと思います。
ちなみに二又で電装品は使っていないとおもいます・・・・が（ｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 02:48 ID:J5boUE4u

>962
ＨＩＤとキセノンは同じモノ。
普通のライトのクルマをＨＩＤに改造するには１０万円以上かかると思われ。
>964　>865
＞実現するにはヘッドライトＡＳＳＹごと交換するしか手はありませんか？
そう思います。というよりレンズとリフレクターが交換部品だと思われ。

ちなみに前期→後期で、マルチリフレクターランプになったクルマでも
車幅灯とかラジエターグリルまで変更されていて（同じように見えても）、
ライトの交換だけではすまないヤツもあるよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 04:45 ID:2RzYvNAJ

>>956
公安、最近は免許更新費用と足して行き成り合計金額言って来る所有り。
詐欺には気をつけなはれ
>>952
古くなると暗くなる電球も有る。が、ただの交換ではあまり変わらない。
高効率バルブとかにしる。ワット数があまりにも大きいの選ぶとリスクも出て来るけどな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:02 ID:Ccnpv/Cr

次スレです。

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板131
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059692284/

このスレが埋まるまで書き込みはお控えください。

なお、似たようなタイトルのネタスレがありますが、お間違えのないよう
ご利用ください。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:14 ID:qr+85WEC

>「普通のレンズカットありのヘッドライトをマルチリフレクターに改造することってできませんか？？」

DQN車改造雑誌などではレンズカットを削ってマルチリフレクターっぽくする
改造がはやっているようです。費用は数万～１０万。
配光性能はむちゃくちゃなので当然車検は通りません。

HIDへの改造は特殊なバルブ形式でなければ最近は５万円程度。
H4HI/LO切替でも＋２万円程度で装着可能

あとプラスチックレンズの場合経年変化の黄ばみで暗くなること有り
ガラスレンズの場合もレンズ内部がすすなどで曇って暗くなることも。

まずは高効率バルブ（色温度の低いヤツ）でお手軽に試してみては

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:15 ID:OX7tIaOI

>>969
乙。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 09:26 ID:3EMzhnqT

>>952
更新の窓口他更新業務全般を
交通安全協会が請け負っている。
目の検査も交通安全協会職員
写真撮影も交通安全協会職員
免許証交付も・・・・・・・
警察官は監督しているだけ。
交通安全協会は免許更新業務で利益を得ている。

交通安全協会に加入は任意。入らなくても良い。
意思表示をはっきりしよう。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 09:57 ID:apa97HbG

>>967 >>970
BOSCHの高効率バルブでそこそこ満足出来ていたのですが、何故か同車種が近所に増えてきたので、顔面を変えてみようと目論んでました。
（低年式なのでマルチリフレクタヘッドライトは最初から設定がありません）
最初は削ってみようかとも調べたのですが、車検が怪しいのと左右への配光が問題になるとの事で諦めました。
ヘッドライトＡＳＳＹが一対余っているので、汎用のを改造して埋め込んでみようと思います。

ありがとうございました。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 10:24 ID:JWn7KcUf

ぶっちゃけしょうみの話、車の原価って何割くらいでしょうか？
それと、ディーラーは1台車売ると、ぶっちゃけた話、
粗利益は何割くらい出るものでつか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 11:00 ID:apa97HbG

吊られてみるテスト。
>>974
車の単価なんて10万そこらだと思われ。
利益率はディーラーによってだから直接聞けと。

因みにディーラーがやってるオートローンの金利は殆ど販売店の利益になるんだそうだ。
９％とかでも、交渉次第で随分引いてくれるらしいので頑張って交渉してみましょう。
（人気の新車で「値引きできない」と断言する香具師もいるが、メーカー手動の価格縛りは殆ど無いのが実態ラシイ。（多少はある？の意かも）というか価格縛りは違法だ）

それと貴方の場合”ぶっちゃけ”の使い方を間違ってるので日本語勉強し直してきた方がいいとおもいます。

976 ：９７５：03/08/01 11:01 ID:apa97HbG

単語間違えたΣ(´｀)
誤）車の単価なんて
正）車の原価なんて

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 11:03 ID:FEAM+yQV

>>975
いくらなんでも10万円で車１台仕入れる事ができるとは思えない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 11:10 ID:Ccnpv/Cr

>>977
２分前に訂正されてるけど（ｗ

車種によるだろうね。
コンパクトカーあたりなら粗利１０％以下なんてのもある。
大型セダンあたりだと、２０％近くあるものもある。

ディーラーによって仕入れ値が違うのも事実。メーカー直営と地場資本で
値引きが微妙に違うのもこの辺が原因。どっちがどうかは調べて。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 11:13 ID:p6weaoAY

>974
最近発売の雑誌の記事では、原価は6～7割くらいらしい。
かなりの薄利多売だとも。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 11:18 ID:FEAM+yQV

>>978
訂正も読んだけどね
原価なんて10万円って書いてある

981 ：９７６：03/08/01 11:25 ID:apa97HbG

では再訂正。
誤）原価
正）原材料費

加工等の作業費を一切含まない原価って意味で10万かそこら、って出しました。
今時鉄板だって2kg/400円（加工済みですが）なので、左のなら鉄板に加工した段階でも1t/20万ですし。

982 ：980：03/08/01 11:41 ID:bXHgAYs7

>>981
なるほどメーカーの原価ね
ディーラーの原価の話と思ってたよ
しつこく悪かったｽﾏｿ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:04 ID:XCKxXQsO

メーカー自身が鉄板から加工していると思ってる香具師が未だにいるのか・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:14 ID:Fjbdop+v

>>983
どこにメーカーが鉄板加工してると書いてある？
俺には見えない

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:15 ID:qSL8QrWD

鉄関連の会社に勤めてると、新車紹介カードとかって貰えて
それに名前書いて会社に出すと、謝礼を貰える。
俺は下請けなんだけど、某新○●の人に頼んで
5000円（安っｗ）もらった。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:22 ID:nlE01KrL

>>985
鉄関係だけじゃなくて自動車業界全体にあるよ＞紹介カード

987 ：誘導：03/08/01 12:55 ID:MOFpATt4

重複スレで放置してましたが、勿体無いのでリサイクル！

次スレはこちらでおながいします。

新規スレッド奉るまでもない質問＠車板130
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059213291/l50

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 12:58 ID:jBZ6XH7F

原価
工業製品の常として工場出荷格は
上代（小売価格）の半値。
ディーラーの儲けはメーカーが　きっちり　原価計算して
生かさぬよう殺さぬようで設定している。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:03 ID:T6OSl121

>>987
そーゆーややこしいことやめようや。
もう削除依頼、出てるんだからさ。

次スレはこれで良いじゃん。
新規スレッドたてるまでもない質問＠車板131
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059692284/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:13 ID:EHcWjhHY

こんにちは、質問させてください。

少し前に中古で車を買いました、
しかし4千回転以上で2速と3速に入れるときに何か引っかかりがあるのです。
これはミッションオイルを交換すれば少しは改善される物なのでしょうか？
買ってからは一度も交換してませんし、前のオーナーがいつごろ交換しているのかも知りません。

それとも他に原因が有るのでしょうか？教えていただければ助かります。
よろしくおねがいします。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:14 ID:XCKxXQsO

>>985
紹介カードの謝礼はメーカーから5000、1次外注から5000
その外にキャンペーンとかってのが多いように思うな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:18 ID:Ccnpv/Cr

某「樹のＣＭ」で有名な電機メーカーでは、某メーカー車を買うと
数万のギフト券贈呈ってキャンペーンがあるそうな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:33 ID:qr+85WEC

ウチは某「水戸黄門のスポンサー」の電器メーカーだけど、国産メーカー
だったら何でもそんなのあるよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:37 ID:1K8uBVgh

995くらい？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:37 ID:1K8uBVgh

996！！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:37 ID:1K8uBVgh

998！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:38 ID:1K8uBVgh

997・・・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:38 ID:1K8uBVgh

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:38 ID:1K8uBVgh

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:39 ID:1K8uBVgh

1000!

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