ホイールの違いについて

街中でたまに見る、前後ホイールの違う車
あれの意味がわからねえ
金が無いから、前輪だけ交換したとか？
それとも重さの関係？後ろが軽いと良いとか？重いと良いとか？
FFでも見るしFRのドリフト車でも見るし

詳しい人教えてください

そのとおりよ！
ついでに２ゲッツ

ずさー

ドリ車はフロントに太いのを履く

FFだと、前後輪の比率はどのように設定した方が良いの？
FRの場合だと、グリップ走行重視の場合と、ドリフト走行の
場合との違いがわかりません。

普通は、前後同じホイール付けますよね

>>4
前輪のグリップ重視という事ですか
重さは関係ないのですか？

前後重量比を５０：５０に近づけるため？

質問スレで聞けば？

>>7
いえいえ、街中で見る車が不思議なので
たまに、鉄タイヤとアルミを組み合わせている
ローダウンの車も見るので

ﾏﾁﾞﾚｽ。
ドリ車はリアの方が減るのハヤイだろ。イチイチ４輪とも替えてられんから。
イチイチ糞スレたてんな

>>8
場所が分からないのですが（；´Д｀）

何でわざわざ新しくスレ立てて質問するんだよ

>>10
ホイールの買い替えをしないで
タイヤ（ゴム）だけ交換すれば良いんじゃないですか？

鉄・・・重い，錆びる，頑丈，一般にｶｺﾜﾙｲ
アルミ・・・やわい，軽い，カコイイ
マグネシウム・・高い，燃える，買えない

>>12
過去スレ700位のタイトル見ても
タイヤスレは有るけど、ホイールの違い（前後）が
見つかりませんでした

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1057016779/l50

馬鹿1へ。

>>14
その位は分かりますが、前後に違う
ホイールを使う意味がわかりません

>>13
バーストしてもすぐ対応できるようにだろ。イチイチゴムだけ替えてたらﾒﾝﾄﾞｳだろ。
ｵﾚはドリ車じゃねーけど、ちょっと観察すればワカルだろ。

2本半端は中古で安いんだよ

なるほど、後の違いは
タイヤの太さはグリップを稼ぎたいから
種類が違うのは、安く済ませて、交換が簡単

では、重さは関係ないんですね

ドリ車の場合はフロントに比べ消耗の激しいリア用に何セットも持ってるから。
ドリの最中にバーストして自走できない事もあるからリア用として何セットも持っている。
流し屋でそれを真似してる香具師も居るがな。

ドレスアップした車だとパンクしてタイヤ変える金が無いとかそんなもんだろ。

つーか知ってて聞いてるだろ？
以上、削除依頼だしとけよ＞1

さらにホイールについては付けばなんでもいいから重さとかは気にしない。

過去にＦＦ用でフロント５本スポーク
リアは強度が必要無いので軽い４本スポーク
なんてセットのがあったな

>>23
ボルク４/５ｓか？

糞ｽﾚにつき



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝