☆☆徳　　　大　　　寺　　有　　　恒 ２ ☆☆

マツダに接待してもらえないからマツダ叩きしているだけ。

でもマツダのロータリーってそんなにイイか？

>でもマツダのロータリーってそんなにイイか？

イニシャルＤと湾岸ミッドナイトを見ればいい、
ロータリーのなにが凄いか描かれている。

ﾏﾝｦﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

ロータリーコンプレックス
略して
ロタコン

ロータリーヲタ

略して

ロタヲ

>>955
一生ぐるぐる廻ってろ！

アクセラのプラットフォームは安全性に効いて来る骨格部分は
ボルボの開発したものですヨ

なんか、「特大痔のミニカーが当たる！」とか言う宣伝やってたぞ。
本人もでてたし。

>>951
ﾛｰﾀﾘｰのﾌｨｰﾙが嫌いだとは常々発言してた。
と、同時にマツダもﾌﾗｯｸﾞｯｼﾌﾟなﾙｰﾁｪなんかに無茶な搭載したりもしてた。
あまつさえﾏｲｸﾛﾊﾞｽにも搭載したりで・・・酔狂ぶりが伺えた。

そんな社風を氏の美的感覚が許せなかったし、危機にも繋がると
警鐘を促した挙句・・・フォード傘下になる。
そしてまたﾛｰﾀﾘｰになんぞ傾倒してると・・・

ようするに「ファミリア」で儲かる体質になってからしたいことをすれ！
といいたいのだと思う。
要所要所は誉めてる部位もあるし、ただ全体として評価に繋がらないんだということだ。

a

>961
特大痔のミニカーって、ようは特大痔のﾐﾆﾁｭｱな訳

>>955
見ればイイって？　しげのの漫画は、ホンダのバイクと
トヨタの車を美化してるだけでしょう。
オイルショック無ければ、他のメーカーがもっとイイエンジンに
していたでしょう。

>>962
当時はロータリーは振動が少なく、大きさが小さくてパワフルという点が認識されていた。開発
には社運をかけていたし、成功した暁にこれの搭載車種を増やそうとするのは変ではないと思う
けどな。一方でロータリーの特徴を考えたマツダは、後に安価なモデルと商用車にはレシプロエ
ンジンに限り、ロータリーはＲＸ−７やルーチェの上位モデル、コスモなどに限定したでしょ。

徳大寺の頭は単なるファビョーンだと思うけどな。フォードの傘下になったのだってこれはむし
ろマツダの危機を回避し、グループ内へのエンジンやプラットフォームの提供したり、逆にグルー
プ他社からの技術提供を受けるなどで、技術向上や仕事の幅を広げるチャンスが増えたわけだし。
徳は持論の正当性を「フォード傘下」で論理づけることに固執し、情勢の変化やマツダの好転は無
視しているからな。

要するに

　あ　ら　さ　が　し　し　か　出　来　な　い　

　糞　自　称　ク　ル　マ　評　論　家

と言うことですな。

ま、つまり論理の正当性なんかは無視して、徹底的に一方を擁護し、一歩を叩く2ちゃのアンチと同レベルですな、徳は。
それを商品化して生計を立てている分実用的ではあるが・・・。

>>966
全般的には支持できる内容ではあるんだが・・・。

結局「フォード傘下」としての位置付けでしかないよ。
フォードの意識としては日本支社広島工場くらいだな・・・多分。

>>969
最近はフォードの車をマツダが設計してやってるって報道をよく見たような。
テレビ東京だったかな。

技術力はマツダの方が上だからだろ？

好意的な批判なら、読んでいて腹立たしくならないが、徳のはただ叩くだけで、まるで悪意があるかの様に感じる。それが良くない。それが分からず、平気で出版してしまう事は、良識を疑われても仕方がない。本人が良識を持ってやっているつもりなら、なお始末が悪い。

なんで？ここまで影響力があるんだ、あんな爺に。

徳が2chを見ている事はまずないだろうが、どこからか自分の評論が少なからず良く思われていない事を知ったなら、是非いけない部分を変えて欲しい。

>>967
いいや
その　あらさがしさえも　的外れだったり
全くのまちがいだったり　平気でする。

>>975
本当の事なら書いてもイイが、前スレにあったエボが通常FF
とかの嘘を平気で書くからいかんのよ。
ロータリーのエンジンフィールが嫌いとかも、評論ではなく
自分の好みだろ。

批評に好き嫌いが混じるのはある程度仕方ない。
爺は自慰なりに自分の考えを露出してるのだからあれでいい。

はあ、まるでその主観的な好き嫌いが客観的評価のように書いてあるのがいただけないんだが。
ところで、昔ゴルフの全面広告に万歳して写っていたこのジジイに、他社の
評論する資格あるの？
あるメーカーの宣伝に出た人間なんて、そのメーカーのプロパーとなるわけだから
他のメーカーをどのように批評しても、結局自分が宣伝している車を売るための
手段としか写らないわけだが。
アレ以来、このジジイはまったく信用置けない糞と思ったね。
最近でも某クルマ雑誌に、極悪燃費のレンジのいいところばかりとうとうと書いていたが
自分の所有するクルマなんで、いいところしか書かないわけで（極悪燃費はチョロット）、
もう真性のＤＱＮだと思ったね。
あと、車評論家と称するなら、変な正義ぶったイラク問題なんぞの評論書いてんじゃねえ。
見てて見苦しい。

爺への罰

330セドリック（グロリアでも可）・初期型（昭和50年式）４ドアハードトップ・2000cc・AT

死ぬまで、上記の車に乗り続けること

>>979
欲しいなそれ。

>>979

懐かしいなぁ、それ。
結構世間では売れたんだけど、爺はアナクロニズムって貶してた奴だよね。
プラモも出てたし。

まあ今思えば確かにろくでもない車ではあるけど。

昔ね、徳大寺先生を毒大痔と書くのはやめようみたいなスレがあったんだけど、
彼が住んでるマンションのすぐ階上に住んでる香具師が、
「俺の部屋のすぐ下に住んでるなぁ」とか書いちゃって
一時お祭りになったんですが、どなたか覚えてますか？
それでそのマンションまで今から行ってみようぜ！と軽くオフ会みたいになったんですが。
当時、IDなどなかったんで実況と称して「携帯からです」などと嘘ばかり書いてました。
ホントはネットの地図見ながら「今、どこどこを回ってどこどこに向かってます」などと書きました。
辛子色の服を来たちょっとふくよかな方がいたそうですが、見もしないで「カラシデブ」とか書いてすいませんでした。

ま、知るわけないか（藁）

＞カラシデブ
ﾜﾛﾀ

１０００

>>976
で？
ランエボの一件間違いがキニイラネーだけだろ？
正直評論しなくていい車です。
自分の著書で好き嫌いだして何が悪いんだと・・・。

>>982

覚えてるよ。ありゃウソだったのか。

>>985

そうそう、特大痔は「客観的にクルマの評論なんて出来るカー!!」
と仰ってましたな（ｗ

話のすり換えや、開き直りまでして徳を正当化するのはは止めようよ。たとえそれで論破出来たとしても相手には不満が残る。あまり誉められたものではない。そこまでして擁護する程の人物かな？

自分の著書だからといって好き勝手していい訳ではない。世に出るものとして、そして評論家として書く以上、書いて良い事と悪いことをがある。良く調べていないで評論というのはあまりにも無責任だし、叩きも良い事ではない。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

轢き蛙？

1000

もう次ｽﾚですな。

ですな。

今年最初の1000ゲットぉー----------

さあ、秒読み開始します。
１０．９．８．・・・

７

もういっちょう。

oralalalalala

いけるか？

999だァ！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。