■■■デミオでサーキット走行！？■■■

デミオに限らず、fitとか、その他小型ステーションワゴンで、
サーキット走行など、（峠も含む）しておられる方、
集合！

関連スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052974640/l50

微妙に板違い？

【マターリ派から】FFドラテク修行【走り屋まで】

>>3
適当な板はあるでしょうか？

先代デミオは富士チャンピオンがあったな。
現行はパーティーレースやるとか聞いたような。

デミオに乗る人のことをデミラーと呼ぶことにします。
私は、自分のデミオでレースに出た経験はないのですが（事故ったら終わり）
サーキット走行は楽しんでいます。馬力が無い分、すぐに限界に達して、
２速と３速だけで、大抵のサーキットは走れるので、逆に楽しいです。

ただし、ブレーキパッドとブレーキフルード、タイヤはスポーツタイプ
に変えてますが、あとは全部ノーマルです。

いいよーいいよー
(・∀・)ここで話しな

爆猫ってもしかして・・・！？

サーキット走行と峠をいっしょにするなボケ！
史ね
ボケ
しね
ぼけ

しぼしぼねけねけ？

>>10
一緒にはしとらんで。俺はサーキット派だが、峠走ってる奴らも、
金と時間さえあれば、サーキット走りたいって思ってるはずなんだ。

デミオにカーボン製のリアウィングを装着しているのを
俺の友人が発見した。デミオに金かけるなっちゅーの。
俺のデミオはブレーキパッドをスポーツ用に変えて、
タイヤをインチアップさせただけ。デミオにそれほど金かける
余裕もないし、余裕があれば別の車買うし・・・。

パオをばりばりにいじって、ゼロヨンとかしてる人はいるらしい。
あえてベースにかわいらしい車を選んだのかな。
一見弱そうでなめられるけど、走ったら速いというのもありかもね。

ノーマルデミオ乗ってるけど、サーキットのストレートでスターレット抜いた。
EP91だったかな。感動した。

スターレットってグランルツァだったか？
EP91ってのが俺はよく知らないのだが・・・

他に、いないか〜？コンパクトカーで、走ってる香具師

車板は人少ないからな

そもそも、コンパクトカーでサーキット走ってる時点で、
まわりの、みんなは目をまるくする。さすがにストレートは
負けるけど、コーナリングなんかは軽いコンパクトカーが有利
に働くこともある。FFコンパクトカーでグリップ走行極めようじゃないか。

>>ノーマルデミオ乗ってるけど、サーキットのストレートでスターレット抜いた。

その話しは胸の中に秘めて今後一切人に話さないこと！
俺から出来る唯一の手向けだ。

普段はＦＣだけど、ＧＡ２で鈴鹿南を走ったことがあります。
正直ＦＣより面白くて、鬱になりそうでした。
コンパクトカーって楽しいですよね、ほんと。

>>21
コンパクトカーはすぐに限界がくる。その限界付近で走るのが楽しい
んだな〜。
鈴鹿の南コースなんて、馬力のある車が走るようなコースではないし。

走行会では、ヴィッツはよく見るけど、デミオはまだ見たことないなぁ。
あと、アルトのターボもよく見かける。

デミオ流行ってないからな

>>23〜>>24
　デミオは基本的に「お買い物」のための車だからな〜。
当然といえば当然。

>>25
そういうことじゃなくて普通に乗るのでも流行ってない

この前フィットが走ってたよ。
たぶんドノーマル。
結構速かったよ。

マーチは結構速い

特大痔が出てきそうなスレだな。

>>14
そのパオってたしかエンジンがマーチスーパーターボのだったとｵﾓﾜﾚ。

>>26
街でよく見かけるよ。古いVersionも新しいVersionも。

>>30
フィットはよく見かけるけどな
デミオは・・・どうなんだろ？

>>28 いえてる　旧型マーチは改造次第ではずいぶん速くなる。　

>>31
よく、街中でおばちゃんが運転しているのを見かける。
デミオが発売されなかったら、今頃Ｍａｚｄａはどうなっていたことか。

月曜日、また走ってくるぞ。鈴鹿サーキット。（でも南コースなんだよね）
大夫、慣れてきたから雨降って欲しい。低μ路でどれだけ走れるか
試してみたいんだよね。雨に強いシューマッハを目指せ！経験値を
重ねなければ・・・。とある本によると、大体５００周から１０００周は
走らないと、ベストタイムはでないらしい。

>>22さん
限界まで使いきって走ってる、って感じがたまらないと思いました（ｗ

あー、また鈴鹿南を走りたい…。

>>35

鈴鹿南は１回６０００円だし（SMSC会員）時間さえあれば、
走りに行けるんだけどね。昨日、寝てる間に夢みたよ。有給休暇とって、
サーキット走りに行く夢。

でも、国際レーシング場、走るのには倍の金が消えて行く〜。
バイトちなくちゃな〜。
今度、鈴鹿ドライブレッスンに行くんだ。
事故さえおこなければいいが・・・。

バイトしなくちゃな〜の間違いでした。

予約制にして、高額な値段を低くしてほしいな〜。

>>39

国際レーシングコースは電話予約が必要だよ？

平成15年6月10日(火)午前8〜9時頃、茨城県JR常磐線荒川沖駅西口の月極駐車場
にて車両を盗まれました。車両の目撃やオークション個人売買での不審な
中古パーツ等の情報が御座いましたら下記メールアドレスか最寄りの警察署まで
御一報下さいますようお願い致します。

平成15年6月10日(火)午前8〜9時頃、茨城県JR常磐線荒川沖駅西口の月極駐車場にて車両を盗まれました。
車両の目撃やオークションや個人売買での不審な中古パーツ等の情報が御座いましたら下記メールアドレスか
最寄りの警察署まで御一報下さいますようお願い致します。今後の第二第三の被害を防ぐ為にも御協力の程どうか宜しくお願い致します｡
平成３年式　HCR-32スカイライン 　GTS-TタイプM　２ドア
ナンバー：袖ヶ浦５７の６０３ 　右ドアに大きなへこみ有り　　
車台番号：HCR32-092816　　走行：約8万キロ
＜外装特徴＞　
色：ヴィヴィオ純正ブルメタの全塗装（水色に紫をたしたような色）ドアやトランクを開けると元色の赤の塗り残しが見えます　　　　　
Fバンパー：GT-R純正型FRPバンパー　（中央に大きな割れ有り）
ヘッドライト：ニスモ角目ライト　　ボンネット：GT-R純正型アルミボンネット
サイドミラー：社外エアロミラー　　サイドステップ：純正オプション（右側に割れ有り）
リヤサイド：純正オプション
リヤバンパー：ぶつけた時の塗装の剥げ落ちとガソリンタンクまでのへこみ有り　
アルミホイール：F・GT-R純正（銀メッキ仕様）R・タイプM純正
　　　　　　　　スペア・トランクにボルクレーシング２本（シルバー）　
＜その他装備＞　
エンジン＆ミッション：RB25DET換装
コンピュータ：RB25DETノーマル（ROMに錆び有り）
PS13純正流用インタークーラー＆イーストベアーパイピングキット
ヤシオファクトリー銅３層ラジエター　　エアクリーナー　ブリッツSUS POWER
マフラー＆Fパイプ　触媒レスの超爆音オリジナルワンオフ（消音インナーサイレンサー付き）
テイン車高調（前後）
ニスモ機械式LSD　GT-R純正Fタワーバー（青に塗装）　社外Rタワーバー　シルバー（平らでかなり太い）
GT-R純正Rスタビ（赤に塗装）
レカロシートSR-2　リクライニング黒（運転席のみ）
セーフティー２１　８点式ロールバー　黒

茨城県在住　

なんで、サーキットって金取りすぎるんだろ？
車持込なんだから、サーキット整備費用として１０００円くらいで
十分だと思うのだが・・・。でも、あまり安くすると、
人間はが増えて、どうしようもなくなるか・・・。

1000円じゃ無理だろ

アスファルト舗装された1キロ四方の平坦スペースに
石灰で線を引いたサーキットなら、コースアウトしても
壊すものがないから安く維持できるだろう。

そんなものあるわけない。

でも、鈴鹿サーキット　５０分で１万２千円（ＳＭＳＣ会員）
は、高すぎると思わんかね？

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sport/index2.html
面白いモンが出てきたぞ。エンジンに手が入ってて、この値段はスゴイぞ。
車種メーカースレでは、いつもはDAT落ちなのに、
コイツが出てからは今や祭り状態だ。
曰く「泣く子もボッキするスイスポ119万円！」だそうだ。

>>46
そんなもんでしょ
もう少し安いといいね

今日、雨の中、鈴鹿サーキット走ってきた。
やっぱ、雨の日はこわいね〜。何度スピンしたことやら・・・汗
故アイルトン・セナが雨の日は最高の練習日和だと言ってたのを
痛感した。

オートワークス５月号に載ってたデミオ海苔

「遅いと思われる車で速い車を抜くって、なんかイイじゃないですか」

お前如きの腕で、ほざくな。

>>50
どれほどでつか

デミオに限らず、どんな車でも乗りこなせるようになるのが夢だ。
今は、学生で金ないからどうしようもないけど。FFコンパクトカー
は今のうちに乗りこなせるようになりたい。

>>47さん
ピストンとかカムとか専用パーツなんですね。それで119万は確かに安いかも。
でも何で名前が「スイフトワークス」じゃないのだろう（ｗ

軽自動車のＳＵＺＵＫＩが出したくるまか〜。
どうなんだろう？づポーツ性能は・・・。

あぁ、早くFRに乗ってドリフトしまくりたいよ〜。
その前に、FFでグリップ走行を完璧に仕上げなくては。。。

>>55
FFでドリフトすればよろし。

>>56
デミオでドリフトすると、スピンするか、カウンターあてると、
挙動が急激に飛び跳ねた感覚になるのがいいやなんだ。
あとスピードついてないと、ドリフトできないしね・・・。
FFの間にグリップ極める！そして金が溜まったら、FR買う。
どんな車でも乗りこなせるようになるのが俺のゆめだ

ぼくのファミリア（平成9年式、BH系後期）、1300ｃｃなんでデミオのエンジンなんです。
このエンジン、悪くないと思うんですが…

くわしい皆さんから見て、このエンジンってどういう特性なんでしょうか？

>>58
SOHCエンジンね。俺はデミオにのってるけど、案外気持ちいいよ。
速さは別としてね。

特性となるとちょっと俺にはわからないな〜。トルクバンドが
大きいとか小さいとか、そういうことでしょ？

保守アゲです。

あぁ、早くデミオを卒業して、FRに乗りたいよ〜。

>61
FRがいいとは限らんぞ。
速くない車で必死に走るのも悪くないが･････
最近、スズキのKei−Rが欲しい

やっぱX4でしょ

>>62
ただ、ドリフトを楽しみたいだけなんだよ。
デミオでは、かなりのスピードから進入に入ってブレーキドリフトしか、
できないんだもん。

後は、サイドブレーキを使う方法も無くはないが・・・。

>>61
ＦＦずっと乗ってた人は、ＦＲとかに乗り換えても再びＦＦに戻ることが多いよ。
特にコンパクトハッチ乗ってた人は。

>>65
そうなの？最後はFFに戻るのか〜。そのときはインテRだな。
売られているかどうかわからんが・・・。

>>65
なんで？
ＦＦ乗ってきた腕じゃとてもＦＲを乗りこなせないって事？

>>67
ちっ、速いと聞いてFR買ったけどダメだこりゃ・・・てこと。

FRにはFRのよさがある。FFにもFFのよさがある。
どちらにしても、手低的に乗りこなせばいいんじゃない？

手低的→徹底的でした。スマソ。

今度、SDL（鈴鹿ドライビングレッスン）を受けに行きます。
雨、降らないといいんだけどな・・・。

まあFFとFRってとトラクションの掛け方っていうか、気の使い方が
若干違うかな。パワーとの兼ね合いとかそういうところだけど。

>>72
俺は、今学生で、金ないんど。就職したら、さっこく、軽いFRに乗って
LSDつけて、ドリフターズになりたいのだ。

まあワシなんぞ働いてっけど大して金もないしな。
まああんましドリフターズとか決めてかからずに楽しいカーライフを送ってくれ。
車壊すとえらく金かかるからね、気を付けてな。

>>73
軽いFRってシルビアとか？

http://www.kakaku.com/bbs/Main_kakaku.asp?ItemCD=701002&MakerCD=7002&Product=%83o%83%82%83X&CategoryCD=7010&Anchor=1550179

昨日
>>50のデミオを見た。
瑞浪モーターランドでのレースだったんだが、
10週のレースで２回抜かれていた。

出る意味あるのか？

氏ね

今日も、鈴鹿南コースを３時間走り続けたものの、どうしてもリアが流れて
からカウンターあてるのが、遅いのか、スピン連発した。路面か濡れたこともあるが・・・。
どうやったら、カウンターすぐにあてらるのか・・・。

俺も今日南コース走ってきたよ。
スピンはしなかったが、アンダーだしまくりだった。

俺もデミオ海苔なんだけど、サーキットには少し興味があります。
多分気のせいだと思うんだけど、敷居が高い気がするんだよね〜

　
　俺も昨日デミオで、南コース走ってきたよ。３時間連続で。
俺はアンダーというよりオーバー過ぎて何回スピンしたことか・・・。

>>80
まずは空いてる平日に時間作っていくといいよ。
台数が少なければスピンしても他に迷惑かかんないし。
愛知の作手サーキットなんか、ＲＡＶ４走ってるしねｗ

雨の鈴鹿南は奥の左ヘアピンが怖い…

デミオってなかなかサーキットでは見ないな〜

>>82
さんくす。

俺は東京西部に住んでるんだけど、初心者にお勧めのサーキットってあるかな？
あっ、まずはライセンスを取らなきゃいけないんだっけ？

>>84
おれ82じゃないけど、筑波のTC1000（本コースじゃない短いコース）を
薦めます。安全でかつテクニカルなコース。
ライセンス走行の日はマーチやらカプチーノやらカローラやらが毎回いるよ。

南千葉はどうよ？

>>85
さんくす。

鈴鹿ドライビングレッスン受けてきましたが、どうってことなかったです。

俺は、三重県に住んでるから鈴鹿がいちばん近いんだよね〜。
近くに別のサーキットがあればいいのだが・・・。

鈴鹿が近いなんてうらやましい。おれ筑波メインだけど、鈴鹿にはあこがれる。

おれは、筑波サーキット走ってみたい。ベスモはいつも筑波だから・・・。
でも、シューマッハも走ってる鈴鹿だとおもうと気分は最高だよ！

初めてサーキットを走る上で、何か注意する点とかってありますか？

・後ろ(ミラー)をよーーく見ましょう
・車内の降ろせる荷物はぜんぶ降ろしましょう
・テッチンの場合はホイールキャップを外しましょう
・満タン状態でサーキット入りしましょう
・汗びっしょりになるので着替えを用意しましょう

筑波でのマツスピ杯サーキットチャレンジ
http://circuittrial.nr-a.com/main.html
デミオクラスもあるでよ。

>>93
さんくす。

>>94
スーチャーが付いてる出澪は出られなそうだな・・・

スッチャー付けてんの？！すげーー！！

>>92
SDL(鈴鹿ドライビングレッスン）によれば、見る方向を１０としたら、
前３後３サイドミラー２＆２がいいらしい。
つまり、前が３で後が７ってことだな。普段の運転で、後を良く見る
練習しておいたほうがいいぞ。

>>97
へぇ〜、後ろを見なきゃいけないんだ・・・
うまく抜かれるのも大切なのかな・・・？

こないだ鈴鹿フルコース走ってるデミオ見たぞ。
軽とＲＶ車は走れないはずだが・・・。

>>99
じゃあ大丈夫。

富士をキューブで走ってます。
やっぱ、ストレートは前より後ろ見てる時間の方が長いっす。

デミオはDQNな久留間!

出美央葉DQN名久留間!

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣