===ベストモータリングVol.7【2003/7】===
2 :
_:03/06/01 20:45 ID:j3/3GZir
※マターリ推奨。
※他人に迷惑をかけないようにしましょう。
※荒らしは徹底的に無視しましょう。
※車種メーカーに関しての煽りなどはやめましょう。
※放置できない人も荒らしです。
5 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/01 20:58 ID:rU5XrzqI
新スレおつん。
試乗インプレッション集のDVD誰か買った?
DVDシリーズは売っている店が少ない。
今度ベスモフェアを開催する店は今までのDVDシリーズを用意するかもしれない。
とりあえず行ってみようかな。
長らくおまたせしました。BM読者の皆さんが熱望していたDVD化が決定しました。
内容、価格とも併売するVHS版と共通ですが、DVDならではのチャプター機能が搭載されます。
また、DVDだけの特典映像が入るかも!? DVDは売り切れが予想されますので、ぜひお近くの書店にてご予約ください。
万一、店頭にベストモータリング8月号DVD版がない場合は、書店で取り寄せていただくか、
講談社BOOK倶楽部(
http://www.bookclub.kodansha.co.jp/)で購入することも可能です。
また、6月から7月にかけて、首都圏を中心に大手書店でベストモータリングフェアの開催を予定しています。ぜひ、お立寄りください。
随時、開催日程等が分かり次第、ホームページの方でもご紹介していきますので、こちらもお見逃しなく。
リンドバーグ本店 東京都世田谷区尾山台2-29-20
リンドバーグTOKYO店 東京都江東区東雲2-7-10
リンドバーグ横浜店 神奈川県横浜市中本牧和田1-1
書泉グランデ 東京都千代田区神田神保町1-3-2
書泉ブックタワー 東京都千代田区佐久間町1-11-1
文教堂246号店 神奈川県川崎市高津区溝口5-16-10
戸田書店静岡本店 静岡県静岡市銀座4-6
白揚スズカ店 三重県鈴鹿市三日市1039-1
サンライズ高根沢店 栃木県塩谷郡高根沢町光陽台1-1-2
>>1 乙!
※車種メーカー、キャスターに関しての煽りなどはやめましょう。
ありがとう・・これで3連続立てずにすんだよ。
ベストモータリングフェアって何でしょう?
ガンさんでも来ないかな。
登場して欲しい車種、コース、キャスター、やって欲しい企画なども書き込みましょう。
スレタイだが、vol.8じゃないの?
13 :
1:03/06/02 22:42 ID:ij/3tLjW
>>12 うおーやっちまったー。
なぜか前スレもvol.6になっている。
>>3の過去ログも一番上と一番下が同じだ。
申し訳ない。皆さんスマソ。
削除依頼出しても新スレは自分には立てられそうにないので、このまま進めて次スレでvol.9って事にしてもらえませんか?
次スレは責任もってちゃんと作るんでおながいします。
>>13 もう別にいいじゃん・・。 スレタイの最後のは、別々だし。
次スレ立てる時に気づいた人が注意すればいい。
うむ。漏れも無問題とみた。
ベスモフェアで僕と握手!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 17:21 ID:/Sf88QLQ
ベスモのバックナンバー(90年代前半とか・・)の解説を
載せてるHPって有りませんか?
ネットオークションとかで探そうかと思うんですが、詳細な
内容を知りたいです・・。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:28 ID:zz3RiTAJ
20世紀の遺産買った香具師いる?
おもしろい?
19 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/03 20:29 ID:B9g5wkmN
あれ古いだろー。
同じ車持ってきて新たに撮影してほしーなぁ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:29 ID:n9a9RxTm
最近出る車はつまらんのばかりだし、キャスターも面白い奴が減ったから
購買意欲が涌かないな。
禁ベスモ3ヶ月目に突入。だれかうpしてくれないかな。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 23:41 ID:GJhUIh16
DVD化もいいけどさ、DVD一枚2000円はいかにも高すぎると思うのよ。
編集部のボッタクリ発想が見え見え・・・本来は値上げだけど抑えました、みたいな。
ビデオよりDVDの方が原価が安いんだから、いっきに定価を下げるべきだったよな?
DVDのプレス代、輸送代は印刷した紙媒体の雑誌より、ぜんっぜん安い。
そもそも2000円という値段が同人サークルのような、強欲オタクの小さな発想というか
だから売上げも急降下してるわけさ。
この手のDVD月刊誌は世間常識、一般人の価値観からみて1000円がいいところだろ?
それなら2倍以上売れる。もとはとれる。
バブル期の入社組である甘えた編集部員では、勇気なくて出来ないか。
内容的にはホームビデオで、紙媒体なら500円かな〜というような低次元なものだから
(まあ作ってるのがDQNだからね)誰も買わないのよ・・・
毎月エボやタイプRの宣伝ばっかし。
「はぁ〜飽きちゃった。ガンさん来月はどうします」
「ホンダR特集だな!」
「ハイハイ!〜なんでもいいや。どうせ毎月買う馬鹿ばっかしだし。うちのオヤジ読者は」
というような舞台裏が透けて見えるんだが。
/:
∧∧ / :
(,,゚Д゚/ :
_ / つ/) _ :
〜(⌒)__) /| ,, :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/,,,
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:48 ID:9uQmcsw3
妥当な値段では?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 02:10 ID:oIzvaItl
1000円なら無意識に毎月買う人間は多いと思われ。
しかし2000円を貢ぐのは遠慮したい。z登場とかは仕方ナシに買う。
まあせいぜい1500円ぐらいだな
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 02:16 ID:oIzvaItl
そうだな。
まあ最近は本の値段は上がってるし雑誌厨房でも1200〜1500円なら買うな。
でも高品質カラーの雑誌の印刷代はとても高い、DVDのプレス代は馬鹿安いという
のが1500円では納得イカン理由。
29 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/04 05:42 ID:gHOFO5S6
・・・。
唖然とするわけだが。
まぁ、今後ビデオとDVDでどういう比率になるか注目したいやね。
私は約2年間に渡り、ベスモをかかさず買ってきました。
最近は、新しいスポーツカーがあまり出てこないせいか、
マンネリ化してきて、飽きてきたので、一旦買うのをやめてしまいました。
また、しばらく経っておもしろそうな企画なり車なりが登場したら、
買おうと思っています。
誰か、車関係に勤めている人、いいスポーツカーを作ってください。
希望としては、安いFR車。シビックRをFRにしたような車を望んでいます。
当方、金がないものですから・・・。(苦笑)
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 07:00 ID:9uQmcsw3
マンネリ化は5年前からです
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 13:06 ID:3zmqhoD5
↑激しく同意。
S2000が出た辺りまでだな。見れたのは。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 17:05 ID:3XqzqoK5
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 17:44 ID:3zmqhoD5
>>17 ないと思う。特集してる車種とかを書き出せばレスしてもらえるだろ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 18:40 ID:9uQmcsw3
>>17 何年何月号って指定してくれれば車種や企画を書くぞ。
逆にこの車が出ている号って書けば何年何月号って書いてやるぞ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 21:47 ID:3XqzqoK5
>>34-35 有難うございます<(_ _)>
特定の車種や特集の情報が欲しいわけではなくて、面白そうな
特集が有ったらそのバックナンバーをオークションで探そうかなと
思ったんです。親切なレス有難うございました。
古いバックナンバーの解説って、公式HPには無いし情報ソースとして
需要はありそうなんですけどね。。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 22:37 ID:4WWlCX6i
スレ違いを承知で訊ねてみるが、お前らは他の車雑誌だと
どの辺りが好みですか?
漏れはザッカー・BC・オートスポーツ・レヴスピ・OP・VOPを
ぱらっと立ち読みして気になる記事が有れば買うって感じでつが。
どういった層がBM見てるかな、と。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 00:04 ID:EY2YOc4t
>>37 面白そうな特集をよくやるザッカーとティーポ(J’s含む)はよく買うけど
それ以外は巻頭の特集を立ち読みするだけだな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 00:19 ID:lr1wmRxo
最速だの筑波がタイムがどうのだの、そんなのばっかりでつまらん。
例えば快適性が求められる性格の車種でもタイムや足回りだけ見て、ダメですよみたいな評価。
市販車でそういうのだけを狙った車種じゃないんだからしょうがないのにね。
これだけ快適でこれだけ速かったらそれなり、みたいなフォローもほとんど無い。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 00:23 ID:TT4RHoGk
そういったベクトルの評価は他誌をご覧下さい。
という変臭方針なのだと理解しているが・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 15:44 ID:hzIWT6oK
42 :
(゜ω゜=)ぃょぅ:03/06/05 16:21 ID:fyl/zmB/
俺も80年代のベスモからもっているけど、当時は旅風情で、焚き火をして
飯食ってたり、車と関係ない話題や、CMも入ってたな。
ベストカーのビデオ版だったようだが、独立して、何故かサーキット中心
の企画になっちまったねぇ。
そういやタコ大井って、この企画やっていて、まじでモータースポーツに
目覚めたそうだけど、その後どうなったか知っている人いる?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 16:27 ID:J5A1HOPE
44 :
(゜ω゜=)ぃょぅ:03/06/05 16:28 ID:fyl/zmB/
↑サンクス、早速飛んでみまつ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 20:08 ID:2HWVacyf
タコ大井・・・
そういえば大井ちゃん、NSXでニュルを走っていてスピンしたらしいけど
詳細知ってる人いる?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 21:21 ID:bu6tO550
>>45 BMスペシャルの収録で、大井チャソがコースを読み間違えたことから、通称タココーナーの名が付いた。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 21:43 ID:zxCeJtQO
>46
dくす。BMspl「黒沢元治のスーパードライビング」での
「ここが大井クンの通称タココーナーですね」
「ここは大井じゃスピンしますよ」
なる山岡さんとガンジジのやり取りしか知らんくてね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 23:39 ID:1e/ITysY
正岡氏ですたな。
山岡じゃ究極の萌えだ・・・
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 09:39 ID:hf+swBoX
昔のベスモ見てたらRV対決なるものをしていたが、
ダイハツムーブが異様に速かった。
あれは一体なんだ?
軽同士ならともかく2リッターやテンロクの車より速い。
それから数年後の軽対決でもムーブがまたもや異様な速さを見せていた。
普段あまり出番のないダイハツがここぞとばかりにチューンしてるのか?
50 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/06 10:46 ID:sLC0CjGv
NSXだったかなぁ、スペシャルDVDでもナレーションで
「ここが知る人ぞ知る大井コーナー」って言ったが大井がいない今言葉どおりだな。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 11:27 ID:3UKHzfma
そう言えば昔筑波でミゼットバトルってのもあったな
タイヤ空気圧うpのドーピングにて中谷の勝利
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 14:30 ID:N3DJ2eoE
>>51 猿人の当たりが悪かったためバトルに参加できなかったドリ珍はえらく不機嫌だったのもよく覚えている
53 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/06 14:47 ID:sLC0CjGv
8月号はフェラーリだらけの特別号なようだが雨でバトルの撮影は中止。
ちゃんと日を替えて収録できるんだろうか。
つーか、レガシィは9月号かねぇ。
ガン爺=ベンツ・ポルシェホンダマンセー ヤラセバトルでの常勝で天狗
中谷= むっつり・タイヤの内圧を言い訳にする
レガピーなんぞ特集しません。
先代も先々代もなかったろうが。
最近はスポーツカーの発売がなく、ネタ切れ。
だからレガシィでも特集するんじゃない?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 20:00 ID:NA2GNIO3
ステージアやらカルデナやらも持ってきてのワゴソバトル。
B4はインプやユーロR、アルテッサを当ててのセダンバトル・・・とか?
スルーしまつ('A`)
58 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/06 20:03 ID:6OIBkSQY
3月号でへっぽこ2リッターバトルやったんだからレガもやるだろ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 20:16 ID:NA2GNIO3
やるだろね。先代のブリッテンも何時ぞや登場したし。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:47 ID:5yMHpz3y
特集としてはどうだろう?
バトルカーとしていつかは登場すると思うけど…
つーかワゴンをメインとして特集されたら終わりだ。ベスモはスポーツカーだべ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:53 ID:LlvV0C3u
>>49 RVのは見たことないけど、ムーブはターボだったんですかね。
ほかの車種は何でしょう。Rの小さいコースだったら勝てるのかも。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:30 ID:EGTaCcSH
ワゴン特集・・・CGTVじゃねーんだからよ・・・
つってもネタグルマも無いし。いかんともしがたいな。
今月はエンツオ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 12:48 ID:xIy8iAT1
HV Vol.63より、
亜久里総監督「納得いかないよねぇ〜、やめちゃった方がいいよ、レース・・・」
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 12:49 ID:BN2Mnv6V
最近買ってないなぁ
67 :
:03/06/07 17:34 ID:db0RbmOk
しみぴーが一番好きだった・・・。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 21:32 ID:5tq5TAz5
>64
NSXに対するハンデが行き過ぎている件についてでつか?
プスーラどころか34にまで手も足もでないみたいだからな・・・
明日HV買ってくる。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 21:56 ID:rWC01bOS
生産中止2車種と事実上市販車とは言えない生産台数の1車種。
確かにやめちゃえばイイと思う。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 22:11 ID:5yMHpz3y
アグソって勝手だな。
自分のチームが勝ってればこんなこと絶対言わない。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 22:23 ID:5UuqIxph
参戦車種だけ見ればGT300の方が面白みがある
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 00:45 ID:hMX1Kdo1
NSXにハンデがついたのではなくGTR「のみ」有利になったのだと思うが。
ボディが空気抵抗大きいという理由でね。
スープラはV8を積んでしのいだ。文句あるならNSXもV8積めば。
去年と同じエンジンで戦闘力おちた?当然だって・・・規則変更にあわせて改良
するお金をケチったんでしょうが。自分で。
ミッドにハンデがあるのは昔からで、たしかそれでスープラはエンジンずらして
Fミッドにできなくなった。条件は同じだよ。
なんでホンダヲタは負けるとこんなに見苦しいの?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 01:43 ID:ySp3JdlA
ホンダベルノ平安のHPにてドリドリの愛車NSX‐Rが見れるですな。
ガン爺や大井ちゃんの写真も置いてあるので気になるヤシは見とけ。
74 :
49:03/06/08 09:12 ID:pMGbuJvo
>>61 他にはパジェロミニ、パジェロジュニア、ワゴンR、CR−V、テラノ、X−90、ボンゴ
が出てた。
順位はムーブ、X−90、CR−Vだったな。
直線でもムーブが一番速かったぞ!
他の軽2台はムーブには全く付いて行けてなかった。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 10:55 ID:IE3JGSkd
>>74 そのバトルは面白かったな。
服部のムーブが直線ブッチギリでみんなそろって「ホントに軽かよ!!」
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 10:56 ID:LvbLsg1U
>>504 でもアナルセックスなんて誰でもやってますよ
スマソ気にしないでください…
>>76 え?アナルセックスって誰でもやってるの?
俺はやってないけど。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 13:22 ID:IE3JGSkd
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 13:22 ID:n8KTAfeC
蒸し返すのも何だが、V型以降のSWもメチャ速で中間加速では
GT‐Rとほぼ互角なんてシーンも頻繁に見られたが
アレもヨタか編集の作りなのか?
まぁ振り回して遊ぶには最高の車だったが。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 16:39 ID:h7UR+tEX
ステップワゴソじゃない(`□´)くわーっ
漏れステップワゴン買おうかな(w
>>81 実際、ベスモで速かった車はジムカーナやラリー、ダートラなどでも活躍してるし、
SWも、結構ジムカの参加者なんか多いね。
実際サーキット走行会などに行ったり、走行会のラップタイムなども公表されてる車種、
さらには雑誌『PD』などのショップの宣伝でパーツ設定がなされている車をみりゃ、
このスレでブツクサ言ってる事が「逝ってる」事だとか、色んな事が「明らか」なんだけど。
無論、ジムカーナやラリー、ダートラも、上の方の方々の車は「別モノ」だが、
地区戦や下位クラスの参加車みてりゃ、どういう車が「速い」のか「使えない」のか
一目瞭然。
まあ、そんなにベスモがホンダ贔屓のヤラセなら『オプション』誌などで
「VTECクラス」と、他の1600ccクラスと別扱いも止めさせてくれ(藁)
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 17:45 ID:NtQFqcr+
MR-2は正直速い。
>>86 速い上に楽しい車でもあったね。少なくとも後期型や最終型は。
前期は評判は良くないけど、実際乗った事無いので知らん。
最終型NA200馬力版とか、エンジンも凄く良かったと思う。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 18:26 ID:Z6gfXrxY
そうなのか・・・180ウマ版はショボーンエンジンだった_| ̄|○
MR-Sは正直遅い
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:08 ID:5/kBfxeG
VTECクラスは無くしてターボクラズと一緒にすれば
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:08 ID:Q/qyz06X
GT‐Rは32登場のときは別格ではあったけど、王座は短かったね。
FD、SWなどが出てくると普通の車になってしまった。
GTOにすら抜かれてる場面もあったし。
それに唯一の長所、4駆という点もエボインプにコピーされて終わり。
でも当時としてはテスタロッサやポルシェターボに匹敵していたのだ。
バブル以後の国産は、安いクラスで世界を越えてしまった。
まあ、それからフェラーリとポルシェの巻き返しが凄いんだけどね。
池沢さとし氏が、F355が出たときは心底嬉しかったそうだ。
これで国産に負けないで済むってネ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:11 ID:5/kBfxeG
32以降イロイロでたけど、
いろんな意味でカッコイイ車はやっぱり32.
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:16 ID:NhofEGse
MR-Sは280ps4WDの某セダンより速い
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:17 ID:5/kBfxeG
そりゃ、軽いからな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:35 ID:5/kBfxeG
今月のH.Vに出てきたEP82ってどうだった?
まだ買ってないんだけど、詳細キボンヌ。
96 :
_:03/06/08 20:36 ID:KuofyXid
なんか無性にロードスターが欲しくなった
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 21:02 ID:5/kBfxeG
ロードスター少し乗ったが、小船のようにトコトコ走る感じが、妙に楽しい。
昔の模型みたい。
>>91 >それに唯一の長所、4駆という点もエボインプにコピーされて終わり
スポーツ4WDってのはスバルや三菱の方が先なんだけど・・・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 21:28 ID:5/kBfxeG
走り屋4WDてのはGTRがはじめて。
スバルやミツビシは生活4wdとかWRCの4wdだったよ。
>>100 BFMRファミリアやST165セリカも十分スポーツ4WDだったと思うのだが、、、
レオーネRXやコルディア(こっちはパートタイムだったけど)もスポーツグレードの設定だったのよ
まぁサーキットでのレースを焦点に4WDを出したのはR32が最初だけどね
MR-Sは16インチ、6速になって遅くなったよね。
やっぱローパワー車は径の小さいタイヤで軽快でないと
ロドスタも16インチ化でマイナー前モデルより遅くなってたな。
タイヤでも重量食うしね。
と言う事はRX-8も16インチの方が速い?
トルクも210psのほうが大きいしありえるな。
でも16インチはグリップしない銘柄かも。
標準でRE01はかせていれば筑波のタイムも文句言われない位なんだろうけど。
標準の18インチのRE040はグリップ重視じゃないRX-8専用品らしいね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 00:24 ID:e5avhNsr
>>104 なぜか同じ1310kgなんだよね。タイヤとホイール単体での重量はしらないけど。
210ps仕様の方は低中回転重視、250のは高回転らしい。Cトップより。
ルックスは流石に18インチのがカコイイけどな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:25 ID:QJ+Pgyml
>スポーツ4WDってのはスバルや三菱の方が先
菱ヲタやスバヲタはよく知らないが、そんな宣伝をしてるなら夜郎自大だなあ。
確かにレガシィはよく出来ていたけど、当時はマジ遅かった。
まともに速くなったのはインプ出してから。
そしてインプの開発者は32Rを意識して出したとハッキリ言ってる。
自分たちの戦闘機、GTRが欲しかったのだと。
エボも、あからさまに32Rを意識していた。
それでもあえて、それ以前にギャランVR4もあったと言おう。
しかし馬力だけで、オールシーズンタイヤを履いてるスポーツって、舐めてないか?
コーナーはドンガメで32のGTSタイプMより遅いんだけど。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:35 ID:MLGJEcRx
>107はセルシオにSタイヤでスポーツしてます
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 03:02 ID:OcsvGXiO
走り屋4WDてのはポルシェがはじめて。ラリーはアウディークワトロがはじめて。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 03:10 ID:/5cDtVDv
戦前から4駆のレーシングカーはあったと思われ。
このときスポーツカーメーカーとしてもポルシェは無い。
例のポルシェ959のことをいってるなら無知もいいところ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 03:19 ID:u7wmn/gF
B N R 3 2 T Y P E − M
とかね(藁
昔、F1に四駆なかった?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:21 ID:m0BSQOZF
車メ板かモタスポ板でやってくれ・・・
こんどは32Rヲタかよ、、、、、、、
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 18:37 ID:yS5HgJ7F
本田賛美以外はすべてヲタよばわりする醜いスレはここですか。
昨日ブックオフで手に入れた94年8月号見たんだけど、
中谷がガン爺の目の前で「プレリュード足最悪だ!!」
それを聞いてガン爺ふてくされた顔。ワラタ
>>116 過去スレを全て読みなしてから来て下さい(w
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:44 ID:RpVWg8kt
ホンダ者の足とエンジン最高だよ。。。
S2k欲しい。
sk2化粧品
バイクのエンジンではやっぱダメみたい。
2.2Lに期待。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:47 ID:vDTkUTAc
バイクエンジンなとこがよい
釣れないな
ここは釣堀じゃないですよ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:50 ID:vDTkUTAc
増毛悩み無用 あなたの髪きっと生えてくるぅ 信じて喜び抱きしめてリーヴィーン
ワンダフゥゥー
s2k海苔がシビックにやられたら悲しい罠
S2000てスペックの割りに遅いよね。
何で?
釣り師登場
自演はうんざりだよ。
498 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/06/05 11:58 ID:5VdV6L9p
>>495 同じことを感じた。13年前だったかあるサーキットで土屋と一緒になった。
あるビデオに友人が車を貸して撮影するためだったが、その際にBSのステッカーを
全部はがしてアドバンを貼らされた。
当時はアドバン「グローバ」が最高で、グランプリM3も腕を磨くのには悪くないと土屋に
言われた友人は、一気にヨコハマ−土屋ファンになり周りに広めた。
アドバン ヨコハマタイヤ提供のFM番組もやってたよね。
確かにスポンサーの都合もわかるが、BSにかわったとたんに「BSからお呼びがかかることが
オレの夢だった。その為に勝てないYHでがんばった。」ようなことをポテンザのWEBで書いているのを読んで
露骨だなあ、人間はそこまで変われるのかと思った。
S2000ってRX−8と並べてみると、すごく小さくてショボく見える。
今月号のおっかけジムカーナのシーンなんて、チョロQかと思ったよ。
フォーシーターとツーシターの違いだ
S2000って走りの車じゃ無いよ、オープンだもん!
とばしちゃダメ。
イイ釣果だ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 13:51 ID:jWRgNJYr
さて釣られてみるか
S2000はそんなに早くないけど楽しいよ。
ベスモは2年ほど見続けて、飽きてきた。
最近は新しいスポーツカーも減ってきている。
だから、一旦、見るのはやめにした。
何か面白い企画があったら教えてくれ。
2年目のひよっこが何言ってやがる。
138 :
136:03/06/12 19:08 ID:f48OZhiC
>>137 何が、ひよっこだ?あんたは何年、マンネリ化したビデオを見てるんだ?
>>136 その手の車が多かったってのも有るが、企画的にも昔はもっと面白かっただよ
2年前つうたら既につまらなくなって時期だぞ
>>138 そういうレスを返す時点で貴方の厨房臭さが伺える。
しかしながら、創刊号から見てますが、って前置きしてから
レスを書き始める香具師もウザイ訳でして…。
>>139 シャバ同。
2年前はつまらなくなっていたな。
パッケージが変わった頃あたりだったか?
そろそろ編集部員がこのスレに来てもいい頃なのだが。
>>143 むかーし来ていたっけ、
筑波の撮影の日に「編集部です」って言って入ってきていいよとか書き込んでいなかった?
まあ見ていても書き込まないだろ、書き込んでも名無しだろうし分からない。
むかーし雪の筑波で無理やりバトルしてたのがあったなあ
あれはあれでおもしろかったけど
>>145 それ10周年記念の総集編でチラッとしか見たことないよ。
うpしる。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:42 ID:+K4UW74w
ああ、晴れのリベンジではっちゃんがNSXで勝ったやつね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:43 ID:+K4UW74w
そーいえば、雪上バトルもあったな。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:48 ID:EoJb5GQX
次期S2KはMRってホント?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:51 ID:+K4UW74w
NSXとかぶる。
でたらうれしいが。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 06:56 ID:2sQIlNUb
>>149 そりゃ無理だ。ホンダがあのシャシを1代限りで捨てるなんて有り得ない
ホットバジョーンでも雪上バトルあったな。
車は軽量に限る。と大井ちゃんの思惑通りの結果が出てたな。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 19:43 ID:TllZQewN
>S2K
MRどころか、販売台数を考えたら2代目が出るかのも疑問な所
小変更を続けながらNSX同様(ry
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 19:52 ID:vn4xndPJ
S2Kは、NSXというかFC3Sのようにパカライトだったらよかったのに。
それじゃユーノスに見えるかw
デザインが恥ずかしいね、ホンダとスバルは。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:35 ID:73W8nZNw
S2000は高すぎる。
NSXとS2000を統合して軽量、小型、ハイパワー、NA、MRにしる。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:58 ID:bVH96JnZ
つか、S1800・250マソ・テッチンで漏れには十分です
S2200なんて(゚听)イラネーヨ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:59 ID:bVH96JnZ
96インテでも買えって事か、漏れのID・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:05 ID:+K4UW74w
FR、FF、MRとかで云々する前に、
FFを極めろってことだな。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:06 ID:+K4UW74w
ホンダのライトウェイト後輪駆動を切にキボン。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:13 ID:KNmhuta7
そろそろいつものヤシらが湧いて出そうな悪寒
>>159 昔のCR−XなんかFRだったらって、何回も考えた事ある・・
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 06:11 ID:HWZoPIyQ
>159
ビートの中古を探すしか!
HV買った香具師はいない?
>>163 買わなくていいでしょ〜? ヤラセなんやしね。
>>85が書き込まれた後にヤラセ云々と言えるのは
大したものだと思う。
土屋86がやっと負けたよ。よかったよかった。
今回はどうあがいてもはっきり負けって感じだったからな。
どうせ書いたのお前だろ。てのを予想していたんだが。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:02 ID:3LpiOrGm
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:20 ID:NQkv8h64
>>172 ヽ(τωヽ)ノ 今、飛んだら越後タンのカキコ消されてた・・。
でも、彼らは、なぜ報知という事が出来んのかね・・。 釣られすぎ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 20:28 ID:Rn5mlAU+
ま、わざと釣られているんだが。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:50 ID:UqEIM87B
ガンさんて遠くから見るとモンチッチみたいだね。
かわいい
176 :
sage:03/06/17 01:31 ID:bOQIJb+U
また即殺だろうな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 09:59 ID:sHrB6RYK
荒らしの全スレ書き込みで全消しされてるよ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 10:05 ID:l+5Y3kwH
消えてるね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 19:23 ID:oRl5zZj4
このスレも飽きたな。
つーことで
ーーーーーーーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーーー
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:08 ID:3yLRTmV6
と思ったら
━━━━━━━━━━━━━━━再開━━━━━━━━━━━━━━━
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:52 ID:LITAcy8/
と思ったら
━━━━━━━━━━━━や ら な い か ?━━━━━━━━━━━━━
ECHIGO 2003/6/17(Tue) 16:9:36 HOME
ご苦労様です。最近私の名を語った偽者が幼稚で酷い
荒らし行為をしていますが管理人様にキチンと把握
されているのなら有難いです。
そこで一つお願いがあるのですが今後私が書き込む際には土屋さんやケイワンさんが書き込んだ時に出るHNが「赤文字」になるような設定に出来ないでしょうか?
してくだされば大変ありがたいです。私もここまで土屋さんに絶対に勝つと言い切っているので誰だか分からない状況になるのが気分が良くありません。
これで一目で本人か幼稚な荒らしかが分かると思います。
管理人様どうかよろしくお願い致します。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 02:47 ID:HG1kBTI2
━━━━━━━━━━━━それより俺のキンタ(ry━━━━━━━━━━━━━
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 14:20 ID:IfI/YHFG
糸冬 了
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:31 ID:/yXWlPLQ
>>183 すごい要求だな・・。
迷惑そうだから消えますって言えないのか。
187 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/20 19:19 ID:E3YMKo7+
8月号はレガシィとライバルのワゴンのバトル。いいねぇ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 19:21 ID:mf2e9qio
(・A・)イクナイ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:50 ID:1S+Vd8BK
予告 ベストモータリング8月号
6月26日発売
「闘う跳ね馬」
フェラーリを真のスポーツカーとしてその性能を存分に発揮させると、
そこにはどんな官能の世界が待っているのか?
希少車である歴代チャレンジを交えて筑波BATTLEが実現。
そして、フルモデルチェンジしたレガシィがアウディRS6ら
世界のスポーツワゴンと対決。
[エントリーカー]
フェラーリ360チャレンジ/フェラーリ360モデナ/フェラーリF355チャレンジ/
フェラーリF355/フェラーリ348チャレンジ/フェラーリ348tb/
レガシィ・ツーリングワゴン2.0GT spec.B/カルディナGT-FOUR/
アコード・ワゴン24T/アウディRS6アバント/BMW325iツーリング/
ボルボV70 T-5スポーツ/
フェラーリはいいがワゴンなんぞ金出してまで見たくねぇなぁ。
またアンケート葉書ボロクソ書いて投稿しよう・・・
どうしてポルシェが出てこない?
ヤラセに必死になるおまいらマンセーヽ(´▽`)/
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 12:33 ID:uJq9AyeZ
ワゴンのバトルは退屈なんだよね…
で、なんで最近ドラテク企画やら無いの?
編集部の
「どうせもうすぐつぶれるし、流すとするか・・・」
という空気が伝わってくるね。
本当にその通りだな。
ベスモは隔月化でもいい。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 23:49 ID:CIdgHDOk
別に隔月でもいいけどそのかわり2時間なw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 10:34 ID:kjLagZ0W
いや一時間でいいよ
そのかわり千円な
もし倍売れなかったら編集部員は半分リストラってことで
必死で働くぜwきっと
もう今は昔ほど車に走りを求められてないから廃刊になってもおかしくない。
企業のCMを入れるなどして、その分、もっと安く汁!
走りを求められていない上、(それ故?)BMバトルを支えてきた
走りの車も絶版になったりコンセプトをガラっと変えたり・・・
隔月化はションボリと同意・・・
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:35 ID:1Fk9FOMq
方向転換すれば良いんだよ。
とりあえず、来月はガンさんの賢い洗車テクニック特集。
再来月はガンさんDIYでアーシングに挑戦。
他にも、最良自動車保険決定戦とかガンさんユーザー車検に挑戦とか・・。
興奮唖然 ガンさんの風俗めぐり
204 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/24 05:10 ID:9tXDuLds
ガンさんはかたくもなんない
by土屋
やっとDVD化か。
お そ す ぎ
ガンさんと行く秘宝館巡りくらいにしとけw
服部尚貴プレゼンツ「レースクイーンナンパ講座」
ネタスレ化しているが面白いのでこの流れはとてもアリだ
それにしてもいまだに24日になると「あ、ベスモの発売日だ」と
思ってしまうな。
黒澤元治「恥汁マジック」
チャンピオンズバトルでくろさわたくや君が
「濡れるのは夜だけでいいな」
・・・アイタタタタ
>>211 あのときのエッチそうな目が忘れられない。ぽっ。
黒沢元治・土屋圭市主演「くそみそテクニック」
ウホッ!いいガンさん!!
や ら な い か ?
だんだんエロネタですねw
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 02:41 ID:0GGVnrzP
批判を恐れたべスモ関係者が書き込んで荒らしてます
糞スレ化を狙ってますな
みんなガンさんに多大な期待を寄せている事がわかった。
217 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/26 16:14 ID:SFMapqL7
今月号はどうよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:22 ID:Ec50sCGg
360Challengeやっぱりヤラセ無し速いでしょう。
でも、筑波じゃ・・・。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:42 ID:yZqY3BrO
今月号は今年一番ツマラン号に決定!!
ガンさんが や ら な い か ? と言っている様子を考えると妙にシリアスに
聞こえてしまう。
>>218 モ前はベスモなんてクソビデオじゃなくCGTVを見れ!!
とIDが言ってますよ。
本当だ!今気づいた。
>>221今BS朝日見てます。
980円なら買ってもいい こんなお遊びビデオにCG2冊分は高すぎる
最近ポツポツとバックナンバーを見返しているがやはり大井ちゃんの
存在は大きかったわな。Y32やセンティアとかいった辺りの漏れ的に
全く興味が無い車のワインディングインプレでも興味深く見れるもんな。
話が面白いというか上手いというか。
漏れのIDdくすだ・・・。では大井ちゃんにdくす。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 02:50 ID:bQsVG2GK
エンディングのBGMが、激しくウザイ!
1台1台のフェラーリサウンドを聴かせて欲しかった。
227 :
やっぱフェラは気持ちイー:03/06/27 04:40 ID:477pTk6J
(超個人的な)今月号の感想
1.ワゴンバトルつまらん。
でも、レガシー(MT)筑波で1分9秒は速いねー。
タイム的に現行インテRやS2000くらいだよねー。
それってハヤ過ぎないか。
なんかムカツク。
2.フェラ様には圧巻!!
『クゥワァー↑ー↑ーンッッ』
なんつったって音良すぎ!!カッコ良すぎ!!
酔いしれた!感動した!
今回のベスモ買ってよかった!
バトルの結果などどうでもいい。 っていうか覚えていない。
ボーっとしているマに終わっていた。
すばらしい!
(ガンジーがいなかった理由は決まってるな。)
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:23 ID:lsknpN6t
なんでいないの?ガンさん。
229 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/27 13:02 ID:amKjH9bj
実は収録日が雨だったので翌々日に延期になったのだよ。
それで筑波は押さえてたんだけどガンさんはスケジュールの都合で無理だから土屋武士が登場したというのが真相。
230 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/27 13:03 ID:amKjH9bj
国産バトルのほうにはガンさんいますん。
息子に幅寄せで絶好調。
231 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/27 13:06 ID:amKjH9bj
というか、なんでDVDなのにバトルのマルチアングルやってくれねーんだよっ。
タイム教えろ
次号は何やんの
やっぱ、DVDはいいよね。
それだけで満足でした。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:26 ID:MSjZ1KkJ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:27 ID:MSjZ1KkJ
ARTA 来期の人事及び近年の成績不振の責任の所在
ECHIGO
土屋さんはご存知でしょうか?噂によるとARTAが
来期のドライバー変更について検討に入ったという話を聞きました。
いつからいつまでというような土屋さんの詳しい契約条件については私は知らないんですが、もしこれが本当ならその指針には賛成です。
結果が出ない現状のスタッフやドライバーをいつまでも変えなければプロとして責任の所在が何処にあるか分からず
いつまでも「車やレギュレーションが〜」といったいい訳ばかりの環境が許される。
厳しい言い方になりますが現場の人間を変えない限り雰囲気は変わらないし勝てるプロ組織はできないと思います。
その為にはスタッフを含め現場のメンバーを変えなければ駄目でしょう。
それがプロというものです。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:27 ID:MSjZ1KkJ
私が監督ならばお金がかかってもまずドライバーから手をつけます。アメリカから虎を呼び戻します。
そしてセカンドドライバーにはサードと織戸学にオファー
を出します。現在彼等が受けている待遇より金銭的に魅力ある提示をします。欧州ではモータースポーツでもサッカーでもこのような「釣り上げ的オファー方式」で選手の
居場所を決めていくものです。私は欧州至上主義ではありませんがプロ組織ならばそのやり方が正当だと同調しています。
そして選手は土屋さんの考え方とは全く逆です。
以前自伝で「口で営業する奴は負け犬」と仰られていました。
つまり欧州・・というかインターナショナル的な普通の
感覚だと選手側から積極的に売り込んでいます。
「日本では黙ってる奴が実力ある」のような風潮で評価されていますが欧州では全て実戦勝負です。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:27 ID:MSjZ1KkJ
要は格好や見栄、ステータスばかり日本人は気にしている。土屋さんはその典型でしょう。
重要なのはどうやって契約したかではなく仕事場に就いてからどれだけ濃い仕事ができる
かでしょう。どんな形で契約しようが関係ないんですよ。重要なのはその後、カッコよさって
そこで決まるものだと思いますよ土屋さん。
結局過程やステータスばかり気にしている土屋さんの理論だと実戦ではそういった人間にはまず勝てないでしょう。
これは日本人が世界で通用しない事と通じている事です。
話が逸れましたが私なら勝つ為に例えチームに負債が
出ようとも高木選手と織戸選手もしくは一年でF1を降りるようならファーマンを是が非でも
獲得に動きます。
越後マニアも必死だな
DVDにしてもマルチアングルなし。昔のVHSベスモでもやっていたのに。
フェラーリにしてもエンツオが出ているわけでもなく話題性に乏しい。
発売日、新聞に広告出したり気合いれているのは今回の撮影費がかかったからだろうな。
DVD初回だし。でも内容は・・・。フェラーリファンには良いんだろうけれど。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:53 ID:7Hc12p/X
毎月マルチアングル付けられるかよ。
切って貼ればいいなんて簡単に思うなよ。
豪華版のDVDスペシャルだけだろ。
フェラーリといってもがいしゅつ車両だけじゃ
インパクトは弱い罠。
>>241 >切って貼ればいいなんて簡単に思うなよ。
誰も思っていないよ。
文章をよく読もうネ。
>内容、価格とも併売するVHS版と共通ですが、DVDならではのチャプター機能が搭載されます。
>また、DVDだけの特典映像が入るかも!?
>DVDは売り切れが予想されますので、ぜひお近くの書店にてご予約ください。
ところでベスモフェア開催書店に行った香具師いる?
>>235 いつもありがとう。おかげでサイトに飛ぶ手間が省けます。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:39 ID:0YUq1LMM
エンディングのBGM
誰が歌ってるのか知らない?
色々検索してみたけれど
見つからなくて。
何かカッコいい曲だと思ってさ。
246 :
245:03/06/29 01:42 ID:0YUq1LMM
TAMTMAとか
Kiss The Sky
で検索しても出てこない。
誰か教えてくらはい。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:42 ID:GLdJoWHH
チーム300ってどうなったの?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 05:55 ID:GLdJoWHH
ガンさんご老公の全国ドラテク行脚ってもうやらないのかな。。
249 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/29 10:14 ID:UFz1Ouq7
バトルのマルチアングルなんでやってくれなかったんだろうなぁ。
DVDってやっぱ二層式にするとコスト増になんの?
250 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/06/29 10:15 ID:UFz1Ouq7
つーか、本屋逝ったらDVDのほうが圧倒的に多かった。
PS2のおかげやねぇ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 12:18 ID:x2TCyG9C
4000円でいいならマルチアングルやってやるよ by編集部
DVD化した今月号。
ビデオとの違いは何ですか?
中谷明彦氏所有「BMW740i」売却のお知らせ
□BMW740i
レザーパッケージ車 右ハンドル・ディーラー車
ZF製5AT、4リッターV8NA285馬力エンジン。機関良好。
価格:199万円応談
年式:1995年12月
車検:2005年2月
走行距離:12万5千キロ程度
色:
外装 オックスフォードグリーン
内装 タン革
12万キロ走行した8年落ちの車。200万で売れるのか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:39 ID:cUfYlyNb
中谷タン茶髪になってた・・・歳考えてほすぃ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:21 ID:x2TCyG9C
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 02:27 ID:Y43tM3Q+
>>253 チャプターメニューで、見たい項目を瞬時に選択出来る。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 10:59 ID:n2UZZuLM
以前はキャスターだった清水さんって、愛想悪すぎじゃなかった?
>>254 ギリギリって感じだね。高いわけじゃないし、安いわけじゃない。
流石中谷氏。メンテナンスがきっちりしている車を買うんだと思えば・・?
車の仕様もそれっぽい。
>>260 ベスモキャスターはみんな第一印象悪いね。
ガンさん→モゴモゴしゃべるな!
シミちゃん→鼻息荒い
大井→誰、あんた?
中谷っち→プロレスラーに似た人がいたような・・・
コボちゃん→間寛平?
ドリドリ→えらそうなチビ
粕谷→シフトアップ下手
原坊→声うらがえりすぎ
琢ちゃん→ハスキーだな
服っちゃん→絶対清水圭
あぐり→濃!!!
二例→顔曲がってねーか?
でもみんな、その号を見終わる頃には好きになってたよ。
他にもキャスターいっぱいいるよね、みんなはどう思ったかな?
木下→うるせー
でも、今では一番好きなキャラ
第一印象いいのは服部ではないかと。
背はそこそこ高いし、親切そうだし。
ハットリSPLビデオを出せという人は少なくないはずだが。
その気になれば「ポルシェのFダンパーの伸び側をもうちょっと」とか解説能力も分析能力もある。
>255
えー、いいじゃん!
黒髪より似合ってると思うけどな。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 19:30 ID:n2UZZuLM
コボちゃん⇒おっとりしすぎというか、頼り無さげというか、可愛いというか…
田辺さん⇒要領の良い子分肌?
最近のニレイ⇒5・6年前はちょっと可愛い感じだったのに、最近はヲタ臭い、見ていて不愉快な感じ…
ガンさん⇒はじめは大嫌いだった。偉そうで頑固そうで意地の悪い中年って感じ。
今は大好き。厳しいけど、若い奴らがドラテク磨くのを願ってる感じが好印象。
ただ、俺もベスモは本当に飛び飛びでしか見てないけど、最近のベスモは6・7年前のような
和気藹々な様子が無いと思う。以前はキャスターたちも楽しんでやってる感じがすごく
面白かった。今と以前を比べると、収録中のキャスターたちの“笑顔”“笑い声”ってすごく減ってると思う。
ご老公のドラテク行脚とか面白かったナ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 19:33 ID:aN95T0WZ
早く nyに流して!! 待ってるから!!
ニューツーリング
旧ツーリング
ダイヤルQ2
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:54 ID:T6ExOrZ1
昔はガン爺がコメントしている後ろから土屋がお茶目なことしていた品。
91年2月号では後ろから土屋がガン爺にキスしようとしてた。
人間だれでも飽きるんだよ。
出演者も飽きちゃったんだろうな。
そして俺たちも。
確かに最近まったく笑いが無いね。ドリドリが消えてから止めが刺さったって感じか。
ウオッシャー攻撃も無いしなぁ。選曲からしてまったく別物になってきてる。
反面今回のホットバージョンは笑ったけど。寿一暴走しすぎw
HVはベスモから無くなった笑いがあるね。
出演者も面白い人多いしバラエティーに富んでいる。
昔、本山が出ていたなあ〜。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 17:40 ID:+1NQKSLd
ドリドリぃ〜(;;)
あー!いっちゃった!いっちゃった!いっちゃった!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:37 ID:t35Pk9Ee
やっとみた。ワゴン対決も面白かったです。RS6初めて見れただけでも大満足!
レガシィは等長エキマニになったけどエンジン音はやっぱスバルですな。フェラーリの足元にも及ばないけどあのビィィーンってエンジン音はやっぱイイ!
カルディナはバトルはガンさんの割り込みであれだったけど名機3SGに思い入れのあるトヨヲタさんには満足度高そう。
そして…フェラーリはやっぱいいね!別格。
街中で乗りたいとは思わないけどさ。一度サーキットで走ってみたい。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:33 ID:9EDQtL+7
越後って2ちゃんにも現れたの?
どのスレ?
ECHIGO 2003/7/4(Fri) 3:58:43 HOME
スタンドでバイトするのは結構なんですが
一つ、いえ、一番絶対に気をつけてほしい事があります。
給油する際、給油工で車のボディに傷を入れないよう
絶対注意して下さい。私は何度もやられています。
例え「カツン!」とぶつけて小さな傷でも
車を大切にしている方などは神経質なので
そういう場合でも後々必ずクレームが発生し弁償です。
私は何処のスタンドへ行ってもいつも給油の際不手際がないかいつも入れ始めと入れ終わりはミラーを凝視しています。
サービスなどは過剰に気を使わないでいいのでその部分に一番神経を使って仕事をしてくださいね。
これは未経験でもベテランでも関係ありません。
ガソリンスタンドで働く方全てに最も留意していてほしいポイントです
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:19 ID:9EDQtL+7
また越後タン祭りになるんでしょうか?
おどらにゃソンソン♪
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:29 ID:ISokj34E
(・∀・)(・∀・)(・∀・)ヤッター!!!!!ヤッター!!!!!スゲー!!!!!!!(・∀・)(・∀・)(・∀・)
∧_∧
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http://8798.net/index.asp?pro_cd=wwka0005
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:30 ID:ISokj34E
ジサクジエン王国
C1本気組みで撃沈されてたよ。
越後祭り開催中ですな!
いい加減、越後のアク禁なるか!?注目です。
えちごに反応しすぎるドリ珍ヲタの方にも、問題があると思うね。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 10:33 ID:LqtwBcag
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 06:21 ID:Y4mPWPlO
越後祭りですな!K1は
どれが本物か分からないが「IPがちがうだろ!」だってよ。
正気かおい!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 06:59 ID:1X0lwuVx
今月号やっと見たんだけどさ。琢ちゃんによると、レガとカルの差は
低速のピックアップくらいらしいね。タイヤを同じにしたら、コーナーでの差は
ほとんど無いって話だけど、ってこたニューレガって先代よかコーナー遅いの?
1月号での先代レガの異様なコーナーの速さは何だったんだろう。
中谷さんもカルは速いことは速いが・・・とか言ってレガの方を褒めようと
してたけど、なんかはっきり言ってなかったね。なんかもっとカルディナとの
比較を前面に押し出してくると思ったんだけどRS6と同等で凄いとか言ってる
だけだったし。それだったらステージア260RSはどーなるんだと。33Rと
ラップで1秒も変わらなかったのに扱い低かったよなぁ。
・・・なぁ、レガってほんとに良いのか?ちとぁゃιぃ匂ひがしてきたな
289 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/08 07:12 ID:qFveUBfr
レガとカルディナのエンジン音比べてみなさい。1月号で。
つーかねぇ、筑波ラップでどうこう言うな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 07:39 ID:1X0lwuVx
>>289 エンジン音比べてコーナリングスピードの何が分かる?
つーかねぇ、筑波ラップだけで比べて無いぞ。
何のための 映 像 なのかちょっとで良いから考えろ。
291 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/08 07:42 ID:qFveUBfr
カルディナって上までエンジンまわすとすげぇやかましいって言いたかったんだよ。
293 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/08 12:44 ID:qFveUBfr
つーか、最後のまとめでワゴンもようやく走りを語れるレベルになってきたと言ってるぐらいだからいいんだろ。
公道を普通に走る程度ならそもそも車なんかすでになんでもいいんだけど。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 17:10 ID:DoNi8liS
ちょっと質問 筑波のベストレコードって五年前くらいの服部+F3000マシンのやつで合ってますか?
>>294 正解!
その前は松本刑事+グラチャンマシン
最速は寿一+ARTA,Fポン+激遅スタート(?)
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 17:46 ID:Hgr9GxEv
>>295 サンクス そうか〜あれから変わってないか〜ちなみに何秒でしたっけ?
298 :
age:03/07/08 17:50 ID:b4CKoBZZ
だから、はっちゃんレイナードぢゃないって言ってるだう。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 17:54 ID:UiUYjGUC
>>294-295 不正解
その後、脇坂選手がレイナード99で出した47"735ってのがレコード
先週F1板でも同じネタが出てた(w
>A助様@電波野郎
ウザイから自分のスレに帰りなさい
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:16 ID:7/klaLZs
ガンGは今年の夏も乗り切れるのか?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:43 ID:1BwZmf0Y
昔 土屋氏が修善寺ちゃりんこコースをインプstiでドリってたのは何年何月号だったか憶えてらっしゃる方はおらぬかな?
あのリトルマガジンで子供のような無邪気な笑顔を見せてたやつじゃよ
ふと見たくなったが無くしてもーたらしい…
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:24 ID:Vu03Z5U3
記念すべきR33GT-R初登場号になのに、いきなり「すごーい、GT-Rいらなーい」
はワラタ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:51 ID:zir7BGAp
元日産ワークスドライバーのガンさんは
日産車に厳しい批評汁と思うが
ニサーンは元爺及び編集部に献金していない。
ンダは沢山している。
ので、ベスモではンダマンセー、ニサーン逝ってよし。
という評価になっている。
と信じているヤシが大半なご様子。
305 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/09 04:07 ID:KTD96p0F
つーか、ニサーンはもうベスモに出るような車存在してねーし。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 04:23 ID:kyyLlHy9
ガンGの02R赤にはシルバーマークが貼ってるのは本当でしか?
オーナーズMTG逝った香具師〜教えてたもれ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:38 ID:Ni2U4UWQ
ホットバージョンのスレって無いよね?
立てようか? 俺、ホットバージョンしか買わないから、ベスモの事はワカラン
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:08 ID:dDgEboTy
ベストモータリングのホットなバージョン(ホットバージョン)だから
ここでいいんだYO
こんなに寂れたスレをさらに分散してどうする
ごもっとも
312 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/10 06:28 ID:ld6oOal6
次のホットバージョンいつ?
インプ特集だろ?
次はNSX特集だよ
土屋のマイカーNSXR対チューニングNSXみたいね
ただの富士重ヲタだろ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:21 ID:55Np7c3K
なんせAHO助だからな。
目障りだが放置汁。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:54 ID:/jCspoxd
ドリキンの黄色いRX-8を早く見たい。
やっぱ、あれだけ車高を落とすとカコイイね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 01:07 ID:BMaHloGl
>>301 調べてやったぞ。
1995・4月 「R33GT−R NO1復活バトル」だ。
さんくす!
俺は301じゃないけど、知りたかったです。。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:11 ID:/G4FEP4v
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:14 ID:TVADy2Lj
ベスモなんか見てないで、他にやることあるだろ?
筑波を走れるリアルな車ゲーってなんかある?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:26 ID:TVADy2Lj
DrivingEmotionType-S
が良かったよ。
筑波の再現度はハンパじゃない。
挙動も、シビアで好き。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:26 ID:TVADy2Lj
クソゲーなので捨てるような価格で売ってるから、買ってみほ。
>>324 まっすぐ走ることすらままならない糞ゲーだと聞いたが・・・
と思ったら、安いのね。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 13:01 ID:xt3+1kET
GT4が筑波入るらしいが
328 :
326:03/07/14 17:49 ID:ALmkLT0y
DRIVING EMOTION TYPE-S買っちゃいました。
噂どおりの糞っぷりに感動しました。筑波の2ヘア100キロで曲がるし。
329 :
山崎 渉:03/07/15 10:59 ID:UVCp3fhm
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
330 :
山崎 渉:03/07/15 13:30 ID:ekFSMVdP
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
だれか、ガン爺のAA作って!!
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:31 ID:uZDtG0A0
次号にB4は出るかな?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:35 ID:BXIfMg5G
タイプS結構ハマッたけどなあ。。。
慣れると、ドライバー視点越しのぼんやりした景色がきれい。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 00:46 ID:BXIfMg5G
>>328 pupu..
manmato wana ni hamattana.
335 :
326:03/07/16 01:10 ID:tG6pggLT
なーんにもするゲームがなかったらするかもしれないけど、
もうしないかもしれない。漱石さんごめんなさい。
ロードしてる間にカキコができる・・・
早くGT4で筑波走りたいYO!!
>>336 走行会りようして、実際に走ればいいじゃん。 そんなヲタっぽいこと言わずに・。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 18:50 ID:0rRAYduw
ネットで検索してたらさ、サーキットタイムとかマシンセッティングの
日記・記録をつけてる人がいるんだよね。で、『次の愛車は四駆にしよう』
とか『軽量化したい。金稼がなきゃ!』とか書いてるから???と思って
よく読むと、たんなるGT3日記とかいうゲーム内の日記・・・。
なんていうか、紛らわしいからやめて欲しい。こういうHPが意外に多いよね。
最近、ホットバージョン買ってないから、分かんないけど、読者バトルで出てた
黒インテの勝田君?(小太りのヲタっぽい香具師)って元気にしてるの?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:00 ID:Ffe8SgqZ
越後氏、宣戦布告キターーーー
>ケイワンさん
マイチャレについて相談があるのですがメールしても
よろしいでしょうか?参加する際の詳細についての事です。
お遊びではなく本気で参加します。
近年ぬるい環境にいて結果がでなくても言いたい放題の土屋圭市を本気で叩き潰しに行きます。
若い奴にも、アマチュアにもこんな奴がいるって事をいつまでも王様気分の氏の前で証明したいと思います。
スーパースターだとうが何だろうと「47歳のオッサンの現実」というもの見せつけるつもりです。
マイチャレではまだ誰も土屋さんには勝ってないですよね。
この現実に日本のレベルの低さというか現実が出ていると思います。
私はそんな現実に我慢できません。
ビデオに出てなくとも実力のある奴はしっかりいるという事を証明します。
当方20代ですがプロアマ関係無しに誰であろうと老けた47歳の人間に
勝てないようなら車乗る資格はないと思っております。参加させていただければ
絶対に勝つという事は断言します。
よろしくお願いします。
そういえば、越後氏が負けたら自分の愛車を読者プレゼントとか言ってましたな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:15 ID:PGFHD0Um
ボロ車の廃車費用浮かしたいだけだろ。
騙されるな。
>>340 この人には47のオッサンに現実を見せる前に60代の爺様を
叩きのめして貰いたいもんだ。もちっと落ち着いて欲しいもんだ
あのジ様にはさ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:16 ID:PGFHD0Um
着払いで粗大ゴミ出品するのと同じでタチ悪い。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 12:57 ID:e4o1Sp9S
越後氏、削除されてまた宣戦布告
>ケイワン様
昨日のような私と同じHNの荒らしが来ても無視かそれのみを削除してください。
マイチャレの詳細について相談したいんでうSがメールしてもよろしいでしょうか。
お遊びでなく本気でいきます。土屋さんには47歳の現実というのをわからせるつもりです。
正直この歳でプロアマ関係なく47のオッサンに勝てないようでは車に乗る資格はないと思っています。
近年GTで勝てず車やレギュレーションのいい訳ばかり・・そんな現実に嫌気が差して
土屋さんの今の現実というものを私が証明したいと思い参加する次第です。
それと、勝つのは当たり前なんですが勝ったらビデオ内で土屋さんに対する
私の意見を一通り言わせてもらいます。
ただ今回冒頭で述べた「相談」とはまた別に話です。
よろしくお願いします。
ってか、ガンさんにだって負けるだろうにな。
悲しき20代の男だw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 13:32 ID:XJtiBFs8
前から一度企画して欲しいんだけど昔のスーパーカー集めて狼のAライ再現
できないかなあ。当時のマシンが何秒位で筑波走るのか見たいし。そのあと
若手に最新の国産与えて下克上見たい。
そいやー狼バトルってあったね。
2ヶ月ぶんにまたがって・・・・・・。
しょうがなくどっちも買ったよ・・・。
348 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/19 12:26 ID:gLdjXNK9
9月号はマツスピバージョンのRX-8登場。
レガはバトルしねーのぉ?
10月号まで待ちかよ。
>>347 そういえば、あの二ヶ月号はダメダメだった記憶がある・・。
7月18日
予告 ベストモータリング9月号 7月26日発売
「RX-8終わらない進化」
人気急上昇のマツダRX-8。
7月号のバトルでは、ライバルたちに敗れはしたものの、その走りは近来まれに見るレベル。
人気急上昇・・?初回注文以外ほとんど売れていないって話だが。
これから益々注文減っていくだろうな。
海外では売れているんだろうか?RX-7が出るくらい売れて欲しいが。
広報車に対しては色々意見があるようですが、私の知人にも広報車に触れる機会がある人がいて言っていたのですが、
H社の広報車はボディー剛性に関係のない安全装備を抜いていてそれだけで数十キロの軽量化をしているらしいです。
エンジンはバランスどりしなおしているし、実馬力で少なくとも数パーセントは上がっているらしい。
タイヤも見かけは同じだがちと怪しいと言っていました。なので、広報車は実質チューニングカーですね。
でも、広報車と市販車が同じこともあるようなので、僕達一般市民の判断は難しいですね。
他社広報車のブーストアップに対抗か。
ベスモキャスターの命をなんだと思ってるんだ!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 23:09 ID:Tp5Lb3S2
もう8はいいよ。
こうやって同じことばかりするからマンネリって言われるんだよ
353 :
無料動画直リン:03/07/19 23:09 ID:LcMja/0p
でもやる事無ぇしねぇ・・・
>>350 違法なことはしてないとしても、量産した部品の中でマッチングのいいものを
組み合わせる程度のことはしてると思うよ。
これでプレスの評価が上がればかなりの宣伝効果になる。
>H社の広報車はボディー剛性に関係のない安全装備を抜いていてそれだけで数十キロの軽量化をしているらしいです。
ガンじいが乗るだけならべつにかまわないんじゃね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 12:51 ID:OgnkBGI3
ベストモータリング読者ってどんな車に乗っているんですか?
HV読者は仁D系な悪寒だけどベスモ読者は新車で購入しほぼノーマルな気がする。
憶測ですが。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 12:57 ID:1o+hsczn
>>357 当たり。
サーキット走行は一度も経験なし。
峠も走るけどせめて90kmまで。ケツは決して流さず、他人を煽らず。
街中法定速度で安全運転。
ベスモ見ててケツ流さない人がいるわけない。
試乗車のっても高速スラローム気分で
プレシジョンがどうのこうの言いながらタイヤ鳴らしてるはずだ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 15:20 ID:OgnkBGI3
>>357 買って2年はドリンクホルダーチューン程度…
で、気に入らなかったら売って、5年くらい乗る気になったらいぢりはじめる。
やっぱ売る時とか不具合あったときはノーマルじゃないと色々不便。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 16:47 ID:prJ6cZLs
>>358 私もほぼ同じです。
民家がある所ではノロノロ。
だけど峠では自分なりに全開。
>>361 ぷ・・ 無理しなくていいよ。 どうせ家でGT3やってんだろ??
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 19:43 ID:PR0H9xXV
峠でドリフトくらいは普通にやってたな。
試乗車は同乗したセールスさんから「そんな飛ばさなくてもって位
飛ばす人が居てよく怖いん思いするですよ〜」てのを聞いた事があって
無茶できん。
>>363 本当はアンダーしかでなかったくせに・・
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 18:37 ID:lIm4FYFK
それドリキン圭市じゃん
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 18:46 ID:ARmDLQPK
ドリドリのドリフトはしびれるぞ
367 :
指導員ジャぽねーず:03/07/21 19:31 ID:LjLsI3Nf
仮に幹線道路で原付45キロで走行中につかまったと仮定しよう。
ライダー「普通に走ってただけだと思いますが。
警察官 「法定速度何キロや?」
ライダー「30ですね。じゃあ逆に聞きますが道路交通法の目的はご存知ですか。
警察官 「・・・違反は違反だ。」
ライダー「交通の安全と円滑です。30で走るほうが危険です。法定速度は
道交法の目的に反しますね。今は最新のベンチれーテッドディスクブレーキ(私の場合)ですし
危険はないはずです。」
こんな感じで押していけば裁判になることはないと思います。ここにいる人は
強気なのは掲示板の中だけで実社会ではあまりという人が多いでしょうが
別にそれでも何とかなります。
キャパシティの問題でこの種の事件を裁判にするのはよほど悪質でない限り
難しいのが現状です。
仮に裁判になっちゃったら?交通費ぐらいしかかからないし、負けても
酒の席のネタとして一生使えることを考えれば安いものです。
参考文献 刑法総論講議案 裁判所書記官研修所
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:38 ID:FCw48C/O
裁判したら100%負けだな
誤爆?マルチポスト?
RX-8Aスペックはパワー上がっていないのか、どんな内容になるのやら。
来月はレガシィB4セダンバトルだろうか。
今月からDVDは特別映像があるらしいがどんなものだろうね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:15 ID:q4j/s4j7
( ´,_ゝ`)
RX-8Aspeckじゃなくアルファ147GTA、ゴルフR32、BMWZ4見たさで買うって人のほうが多いかも。
A-specってカッコだけな気がする。
さすがにノーマルRX-8には負けないだろうが。
374 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/07/22 03:12 ID:+p1yFY4s
いやぁ、重くなってるんじゃねーの?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 11:01 ID:ZfPjVVGx
( ´,_ゝ`)
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:00 ID:1+h7O+WL
今日金融屋にディアブロが入っていったの見て
なぜかベスモを思い出してオレはここにいる訳だが
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 10:40 ID:k16Itilf
( ´,_ゝ`)
発売前に落ちそう。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 09:41 ID:r2nPRrnN
んなこたない。
381 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/07/24 12:55 ID:zEduNg42
で、おまえら今月号買うの?
俺はレガシィがないからパスだけど。
激しくスレ違いだがオートスポーツ誌に土屋のインタビューが。
面白過ぎなんで読んどけ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 16:52 ID:r2nPRrnN
>>382 一番面白い箇所の要点をうpキボンヌ。。
日本のGTと海外のNASCARやDTMにおける接触の質の違いを語る。
みたいな感じ。
昔はオレもやられたらやりかえす、というスタイルだったが今は違う。
てな辺りが興味深かったな。
前歯あぼーん
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 10:12 ID:1NdOUD1O
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
↑↑↑↑↑
土屋の過激発言
来月はスイフトスポーツとヴィッツターボのホットハッチ特集をきぼんぬ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 02:07 ID:QXVUAbIE
>>389 B4、ユーロR、ヴェロッサ、330i、RS6のスポーツセダン特集も希望。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 03:53 ID:AiCyhQOs
『昔は圭ちゃんが一番ぶつけてたのに…』と国さんが笑って言ってました。
↑マジマジ!!!
392 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/07/26 18:55 ID:jXmTMPaz
今月号誰も買ってねーの?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 19:44 ID:RAamEMrM
ガンじいマジでカレラGT買うのかよ。
漏れはMR-Sで我慢してるって言うのに
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 19:44 ID:xRAD4ulw
買ったよ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 19:44 ID:tFtR4T//
ところで
>>1よ、カーセンサーとかの中古車情報誌見てると、よく1BOXで「ワンオーナー」
っていうのあるね。一人なのに1BOX買う時点でおかしい。何を考えているんだか。
とりあえず、首を吊ったほうがいいと思うんだけどどうよ?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 20:22 ID:2IbR3z+l
ノ"今月号買ったよ
397 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/07/26 20:38 ID:jXmTMPaz
感想きぼんぬ。
マツスピバージョンはどうかね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 21:18 ID:GEdLboHH
新車で買えば売るまでワンオーナーだと思うが家族餅でも。
>>395 頭悪いなぁ…
もしかしてVIPセダンを車高下げて乗ってる?
それとも安い黒か白のワゴンにダッシュボードが白い毛の人?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 21:57 ID:DB+VugV6
DVD特典映像がお薦めかな・・・
BM通常版では、99年3月号以来だと思う。
釣られてる・・・
マインズBNR32・・・・イイ!!!!!!
ああいうの各ショップ得意な車でやらないかな・・・
雨宮がFC・・・とか。
KoffがAE86とか・・・
Aspecは、ネオバの影響が大きいんだろうか?
ストレートもvsS2k、インテR、あの差なら公道ではたとえ
フル加速しても差がわかんないだろうね。
質感の高さはRX8か?
しっかし、後一息パワー出てればRX8買えそうなんだが。
たくちゃんはAspecをSpecAと呼ぶ(^^;;;;
あと、何だっけ?姿勢制御OFFった時(ABSのみ)、スッピンは
まずいだろ・・・・
「スピンしないでこれがやっとの旋回ブレーキ!」
を期待したのだが・・・・
ハンドル切ってからブレーキ踏むって、何を試そうとしてたのだろう?
R34GTRの凄さは無視されるし(^^;;;
あ、あと、TRC入れたほうが実は早そうなはっちゃんにワロタ(爆)
(そんなことは決して無いんだろうけど、最近の車って凄いのね)
おいらもABS復活させようかな・・・・
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 22:32 ID:qDO+hEFg
とりあえずMINE'sのオヤジはポケットから手を出せ。
話はそれからだ。
まんずマインズ・・・・
お後がよろしいようで・・・・・
だっけ?
今月はパスでよし。ネタ切れがみえみえ。
今月号も、か。
今月号はニュルを爆走するnismoのR34Ztuneに萌えました。
HV ver63土屋圭一スペシャルでもRX8が一位だったな・・・
REはNAで450PS行くって証明もしてたし
そんな悪くなさそうやね
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 12:30 ID:8ytb33CR
>>407 しっかし費用が・・・・
おいらの理想はS2000ベースのプレリュードなんだが・・・。
RX8も後一息なんだよな。
リアトランクスルー&燃費10km/h以上だったらOKなんだが。
こんなん無理なんだろうな。
409 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/07/30 12:45 ID:R/ZYT16K
次のレガシィVS.インプの兄弟対決に期待するしかねーな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 04:53 ID:F3YEv9HU
>>403 大笑い!!
そうそうポケットから手ぇ出せってんだよな。
俺も思った!!
スタッフも注意したらどうなんだ。
Aスペックは、まあまあかっこええし速かったな。
でもREのサウンドはイマイチだな。
サウンドはホンダ勢がよかったな。
クワーーーンって。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 12:41 ID:gFkWLpwz
>411
> 速かったな。
ねおばのおかげだったりして・・・・
まいんずのオッサンってバラエティーの司会者のあいつに似てるよね。
名前忘れたけど。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 14:04 ID:tLp8FOtY
みのもんた?
415 :
413:03/07/31 16:55 ID:tVnLGbwn
416 :
413:03/07/31 16:56 ID:tVnLGbwn
417 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/07/31 19:21 ID:DanfHA3T
ほぉ、おまえも女子アナ好きかね。
>>412 確かにネオバ効果だろうな。
RX−8の標準RE040はグリップ重視じゃないようだし。
RX-8は乗り心地が良いらしいね。
スマソ、房な質問なんだがRE-01とネオバって
一発のタイム出すにはどっちがいいんだろ?
>>420 1〜0部山の方がタイムが出るのはマダマダの証拠だぞ
レスポンスが良くなるがグリップレベルその物は下がるからね
新ネオバの方がRE-01よりラップタイムは速い。
しかし01の方が長持ち。
詳しくはタイヤスレに逝った方が良いですね。
423 :
419:03/08/01 11:30 ID:b+MVhEmq
>>420-422 皆様サンクスです。どっち買おうか迷ってるもので。
タイヤスレも覗いてみます。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 17:55 ID:vk4XPc8y
陽子たん…
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 22:41 ID:EBZyFooQ
DVDの特典映像はむしろ本編より良かったと思う。
カルーセルでコーナリング中に異音がしていたが、何だろう?
映像ではスポイラーを擦っている感じでは無さそう。タイヤがインナーフェンダーに干渉してたのか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 23:50 ID:867TQXQ/
田中哲也もガン爺のニュルアタックと比べるとまだまだ格が違うな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 01:31 ID:5O4BSkd2
元じぃの走りを見ると、物足りないね。
っていうか、あの車アンダーが強そう
下回りを打った音では?>カルーセル
428 :
山崎 渉:03/08/02 01:33 ID:pewRv8/d
(^^)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 06:30 ID:cfy1o2N2
昔のがん爺はマジすごかったな〜
BOOKOFFでも行ってこよっと
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 13:24 ID:XjDutMHd
ガン爺さんがポルシェの最高峰カレラGTを購入したら、自称ポルシェ使いの
中谷の立場が無いじゃん。
ホンキで悔しがっていると思う・・・
ガン爺、あれでつくば走るかな?
息子がNSXで。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 17:46 ID:oeaSIeRI
陽子たん…
ガンなら撮影に貸してくれるでそ
437 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/04 21:28 ID:+/eXJoVX
自分の車でもいつもの激しいドライビングをかますだろうか。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 21:35 ID:YTLMAVqA
ガンさんの収入源って何?凄いお金持ちだよね。
>>438 自動車評論活動一般でしょ、、そしてメーカーからたんまりと(ry
しかし息子が「学生の頃お金なくてRX-7買えなかったんだよね〜」とか
言ってるところみると、普段の生活は質素の感じ?それとも厳しい父親?
琢也は母親が育てたのか?
何回離婚しているんだっけ?
>>439 質素なのか厳しいのか知らんが、最初のうちは
たくちんのレース活動にも全くノータッチだったらしいな。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 02:08 ID:D6yy4XYT
拓也はあまりに素行が悪かったため離婚した母親が育てることが困難となり、高校時代?だっつたか、
父親にお返しした。だがそれでも直らずお寺に預けて、今の優秀な拓也がおるのだよ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 10:47 ID:mqkQ7s+O
黒沢家 家系図キボンヌ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 20:01 ID:mYbdeoSW
まずガン爺の子供は5人(琢弥、治樹、翼、A、B)。琢弥には前の奥さんの
子供がいてもう24、5歳で子供がいる。琢弥にも今の奥さんとの間に
子供がいて、卓也の弟Aにも子供がいて、もう分けわからん。
要はみだれた家系なわけだな。
琢弥って何歳なんだ?24、5の子供がいるって・・・・
>>446 前の奥さんの子供が24、5ってことでしょ。
448 :
ちんこ:03/08/06 18:50 ID:lHTb/zTn
449 :
ちんこ:03/08/06 18:55 ID:lHTb/zTn
450 :
ちんこ:03/08/06 18:57 ID:lHTb/zTn
451 :
ちんこ:03/08/06 19:30 ID:lHTb/zTn
ノ∩ ノ∩ ノ∩
⊂>業者\ ⊂>業者\ ⊂>業者\
/( 。A。 )っ /( 。A。 )っ /( 。A。 )っ
U ∨ ∨ U ∨ ∨ U ∨ ∨
くわ〜っ ・@;∴‥
∧_∧ ∩ :: :.
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(つ / :: :'
人⌒l ノ :: ::
し(_)
落ちるデナイノ
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J >( c´_ゝ`)
>( c´_ゝ`)
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 20:45 ID:Fo7IHRsd
ホットバジョーンのインプレまだー?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 23:46 ID:WUFKaoWm
A−specマフラーから火ぃ吹いてねぇ?
458 :
14:03/08/12 23:48 ID:kBRaij7V
はっきり逝ってRがでなくなって、買わなくなった。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 06:58 ID:Eb6D0zUT
Rって何?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 20:32 ID:wFw4ugkP
↑18禁のことだろうw
461 :
14:03/08/13 21:24 ID:M+0+RY6s
>460
マジレスなんだか、マジボケなんだか…。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 22:55 ID:MH2DJb+v
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 19:58 ID:EYE14pQQ
っつーかよ、BM9月号にR32とR34のスカイライソGT-Rがダブルで出てたんすけど?
・・・別に生産中止になった来る車なんていまさら・・・などと釣られてみる。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 21:47 ID:TuLj5eKs
乗り心地なんてどーでもいいことインプするな。
速さじゃ、速さ。
販売部数の増減が人事ながら気になる。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 02:07 ID:jXvojy0e
乗り心地も重要だよな。全然どうでもよくねえよ。
もう既にベスモは速さ一辺倒のビデオじゃ無いんだよ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 02:38 ID:BiliKw1/
↑環境対応だの、低排出ガスだのにすぐつられる香具師と
おんなじ。
「世の中変わったの」って。
すぐにお前らが話を持ち出す海外メーカーなんかは、
こんなご時世でも、普通の車以外に、ガンガン排ガスだす
バカ馬力車もちゃんと一方で作ってることも知れ!
「ハイパワー車は終わった」って釣られすぎ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 04:02 ID:jXvojy0e
おまえ一人で何言ってんの?アホ丸出し。
いつ
「世の中変わった」とか「海外メーカーがどうだ」とか「ハイパワー車は終わった」とか言った?
おまえが釣りだろ。死ねや。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 05:04 ID:xsyOS29w
【厨房のための煽り煽られ講座】
煽られて反論できなくなった
→ ○○ 必 死 だ な (w
予期せぬ自分の無知で煽られた
→ 釣れた
→ わーマジレス帰ってきたよ
言い返せないけど負けは認めたくない
→ ( ´,_ゝ`)プッ
→ 無知白痴は黙ってろ
→ 知能障害をおこす
→ 妄想(プ や 自作自演は続きます(w
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 13:37 ID:Ibc2+V0O
多分こいつ携帯野郎だぜ
472 :
山崎 渉:03/08/15 13:52 ID:G/0cJXuV
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
473 :
abc:03/08/15 13:54 ID:XPczPaN0
>>467 昔あったガン爺の峠インプレ、ドライビングコンフォートは良かったな。
ホンダ車については話半分で聞いていたが。
ドライビングコンフォートは標準のタイヤでずいぶん違うだろうが。
昔べた褒めだったNSXも今のSタイヤみたいなタイプRじゃつらいだろうな。
S-MXをみんなで褒めていたところをみると、
やっぱりホンダびいきなんだなぁ。
あの車空間以外最悪だもんな。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 16:25 ID:BiliKw1/
>>469
そういった、激怒が暗に、それを物語ってるwww
そういうヤシに限って、走りも乗り心地もとわめく。
しかも、値段は安く。あまりにいうこと勝手。
そんな中途半端なやろうはいらない。帰れ!!!!!!!!
ベスモだって、方向転換しようと思ってしたわけじゃない。
「280馬力車」の現行販売車種がなくなっただけ。
またそれらが出始めればあっさりとそれにシフトしなおすに決まってる。
が、出版元として、そんなことはいえない。だから「大人の」なんて
冠詞をつけて理由付けして、「乗り心地」だのインプレしてるだけ。
乗り心地がよくて、速くてなんてのたまわってるヤシはカーグラ板でも
見てろ。ベスモ購読新参者が。
大体、新参ものに限って、えらそうな口たたき出す。
近くに大きいマンションが建つと、日照権で建設反対騒ぐヤシら。
鯨は取りすぎ、かわいそう、だから捕鯨はやめようっていうヤシらと
根が似てる。ああ、やだ。こういう中途半端に頭のいい人は。
頼むからカーグラへ逝ってくれ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 19:06 ID:iZwoFfJc
おまえら馬鹿みたいだぞ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 20:00 ID:jXvojy0e
値段も走りも乗り心地も求めるのは当たり前。それを求めるから、日々車は進化している。
特に現在は「走りだけ」の車など売れない。当然だよな。昔はそれだけでも満足する人が
多かったから。今はそんな人はほんの一握り。そのほんの一握りのユーザーの為に
「走りだけ」の車ビデオなんぞ作っても売れる訳無い。「走りだけのビデオを出せ」
とか言うのは未成熟で自分勝手な人間と思われても仕方無い。
ユーザーあってこそのメーカーだから、ユーザーがいらない車は出さないし、出しても
売れない(ユーザーがそっぽを向く)。今は不景気だからどうのこうのじゃなくて、
ユーザーの目が肥えてきたって事でしょう。肥えたユーザーがより良い車を登場
させる。
旧態依然としているだけじゃ、年をとっても成長しないし、新しい事もできない。
それでなくても今は昔の形式じゃビデオが成り立たないんだから、無理。
駄々こねてんじゃねえよ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:20 ID:jXvojy0e
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:10 ID:A+Po6npH
,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゙  ̄  ̄
`"゙' ''`゙ //゙`´´ | |
//Λ_Λ | |
| |( ´Д`)// <うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
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481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 18:37 ID:8WBMR7C5
>ユーザーがいらない車は出さないし、出しても
>売れない(ユーザーがそっぽを向く)。
そういうの迎合っていうの。わかる僕?
僕はメーカーの人でちゅか?
>新しい事もできない。
ユーザーが求めるもの、求めるものってそれをとことん追求してゆくと
最後には、新しいことがなにもできなくなるの。
なんでも新しいことをやりたければ、「遊び」とか「おバカ」なことが
必要なの。ヨーロッパのメーカーなんてそういうことはよくわかってる。
環境だのって騒いでる横目で、やっぱりスピードのお化けみたいな
車はちゃんと開発研究してるの。
みんな「大人の」をめざすんだったら、カーグラ一本で行けばいいじゃん。
だったら、カローラでも乗ってればいいじゃん。
大昔のレースマシンぐらいの性能あるよ。いまじゃあ。
安いし、壊れないし、速いし、乗り心地いいし。
でも、カローラなんて買わないだろ。
全部中途半端だから。
でも、トータルパフォーマンスだったら最高の車だよ。
じゃあなんで、買わないの?
中途半端だから。ベスモでカローラ、サニーどんどん取り上げて欲しい
よね。僕の意見参考にするんだったら。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 19:25 ID:pEleRFfC
おうおう!大衆車大歓迎!とりあげてもいいんじゃない?なんか悪いの?速いんだろ?
カローラが大衆車でありながら、昔のレーシングマシンより速いのは何故?
トータルで進化したからだろ?速さだけの車が欲しいなら、ガチガチに固めてターボつけてドンガラにして乗れば?
おまえだけな。一生誰もよりつかないぞ?もしかして彼女もいない?
もちろんそんな車メーカーが出してもいいけど、ほとんど誰も買わねーよ。ただ速い車なんぞ。
速いだけなら町工場でも作れる。よーく考えろや。ま、わかんないんだろうな。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 20:39 ID:8WBMR7C5
>速いだけなら町工場でも作れる。
当たり前じゃん。同じタイムだせる車でも、将来を見据えた
メーカーが作る車と、がらんどうのおもちゃみたいな車とは
根本的に違う。
それを同列に論じちゃだめだよ。
だから、おたくみたいなのはカーグラ見ればいいじゃん。
おたくみたいなこと声高に叫んでるのは、最近の新参ものの購読者
だけだよ。ww
昔のベスモ見てたことある? 乗り心地なんて微塵もいってないから。
そんなことしきりに言い出したのは、280馬力車がなくなってから。
でも、出版元としては、280馬力のインプレができなくなったから、
大人の企画やるようにしました!とは言えないんだけどさ。
ヲタに迎合してつぶれた会社があったなぁ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:29 ID:ew2nlShx
なんか負け犬と話してる気がするな。プッ
今は昔みたいなビデオ作りができないって、自分で言ってんじゃん。
できないのに「ベスモは速さが全て、乗り心地なんぞいらん」みたいな発言してるよね。
じゃあそれだけの情報のビデオを2000円出して買うか?俺は買うって言うならそれでもいい。
スポーツカー暗黒の時代にそんな事してたら、数年後にはベスモ自体が無くなるから。そんで悔しがれや。
車は速さだけが全てか?もう一回、自慢の人生経験かっぽじって考えてみろ。
あ、人生経験足らないからガキ臭い事言うのかな?
全部ひらがなで書こうか
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:35 ID:pn1Jneeb
昔は良かったってばかり言うのは良くないな。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:46 ID:8WBMR7C5
もともとベスモ自体がヲタだろ!!
一般人にしてみりゃサーキット走ってるだけで基地外、暴走族だ。
こんなところでヲタか、そうでないかなど意味がない。
氏ね。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:49 ID:pEleRFfC
ヲタかそうでないかなんて事言って無い。
氏ね。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:59 ID:8WBMR7C5
>今は昔みたいなビデオ作りができないって、
ぼく、ちゃんと流れを読もうね。
ぼくみたいな、乗り心地がふかふかじゃないとやだー!って
厨房が増えて困ってるっていってるだけだよw
>スポーツカー暗黒の時代にそんな事してたら
そんなことしてるからどんどん読者が逃げてゆく(藁
だったら、サーキットだの、峠まがいのところで走るインプレ
自体やめちゃえばいんだよね。そうだよねぼく?
お台場とか、東名とか、そこらへんをちんたら走って、
車内騒音とか測定する番組になればいいんだよね?
でも、じゃあベスモってなんなの?ww
ぼくのいうように、そういうインプレが重要だと思えば、
さっさとベスモ自身がサーキットインプレやめちぇばいいんだよ。
でも、なんで辞めない?
ベスモ自身が、ぼくみたいな意見のインプレをすることに
躊躇して、懐疑的になってるからじゃん。
ベンシのふかふかシートで、高速ベタ踏み200kなんて
キモチーなんて車かって満足してりゃあいいじゃん。
さっさとほかの板いってよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 22:00 ID:8WBMR7C5
じゃあ、ヲタなんて言葉持ち出すな。ボケ
禁ベスモ5ヶ月目
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 22:20 ID:XzlKY0FH
うわあ…本当に馬鹿だ…
いつ俺が乗り心地がふかふかじゃないとやだーなんて言った?
そういう人が厨房?笑わすな、ボケ。
だったらサーキットインプレをやめればいい?どこからそういう意見が出てくるんだ?
ベスモは走りをメインとした車のビデオだろ?何イッテンノ?
あんたどういう頭だったら、俺が「走りのインプレは要りません」って主張してる風に聞こえるの?
誰が「コンフォートインプレオンリーのインプレを!」なんて言ってんの?
あんた根本的に勘違いしたまんま反論してるから、的外れな書き込みになってんだよ。
もう一回ちゃんと読めや。糖尿病で視力低下してんの?
そんなに「ベスモは走りが全てじゃないと嫌」なんて思うんなら、ベスモ買うの止めたら?
HVでたま〜に出る、新車インプレを待ちわびてれば?
それとな、昔の大井さんが出てた頃にも乗り心地の評価はあったんだよ。
覚えて無いくせに適当な事ぬかすな!あ、糖尿病で脳梗塞もおこしてるからしょうがない?
それなら許してやるから、リハビリしてからもう一回来いや。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 22:21 ID:XzlKY0FH
あ、ちなみに「ヲタ」って言ったのは俺じゃないからな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:05 ID:hDFRucme
でも、280馬力車で、乗り心地なんていってるのはアフォ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:08 ID:eRmiRNzP
アリストやらクラウンやらでも?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:38 ID:hDFRucme
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 08:12 ID:mk0wLpTf
君もなかなかのとぼけ具合だね!
498 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/17 08:17 ID:GOFa4aHi
で、明後日あたりに10月号の告知が出るわけだが。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 11:44 ID:AMbt0fv4
ベスモは ”走り重視のカーグラ” 的な位置づけでいいと思うがな。
サーキットバトルなんて、正確な速さがわからないから、いらないし。
タイム計測だけやればいいんだよ。 0-100、0-400、筑波の計測。
そしてインプレッション。 9月号のZ4なんか結構面白かった。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 13:42 ID:2zGVjMiZ
ほうほう。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:01 ID:c83yof/F
>>491 折れも一年ぐらい買ってないな・・・
べスモ編集方針が悪いんじゃなくて、国産車に魅力がなくなっただけ。
2000円も出して買うのは車が目的であってべスモやガン爺のファンではないからね。
買い始めたのはR32登場の号(Rにあらず)からずっと。
たしかに昔は面白かったな。
国産が外車を打ち負かす速さ。モチロンRだけじゃなくて安いMR2やFDも異常に速かったし。
フェラーリ348だっけ?
デフも入ってなくて定常円旋回させるとスピンばかりで笑った。
バイパーやディアブロ、ルーフも遅かったな。ルーフなどMR2を必死でブロックしてた。
外車の化けの皮が剥がれたのが痛快だった。
いまは、そういうマヌケな「スーパーカー」はさすがに減ってきたよ。
GTRやスープラ、FDが消えてしまって、もう国産スポーツといえるものは無いでしょ。
エボインプは筑波スペシャルで、20年前のレオーネやギャランの4発エンジンをブーストアップ
して粘着トリモチタイヤを履かせただけ。
ギヤ比も異常。200キロ越えたらガクンと加速しなくなる。
これじゃあ筑波サーキットから一歩でたらポルシェやフェラーリの敵ではない。
その点GTRやスープラなど大排気量ターボはトータルで外車より優れてると言える時代もあった。
軽くチューンしなきゃ駄目といわれたがwそれが出来るだけマシ。
エボインプはノーマルで極限までブーストアップしてるからチューンの余地さえ無い。
ま国産スポーツはべスモの筑波バトルで潰れた面もあるから、自業自得でしょう。
大排気量に不利な宣伝をやってれば、GTRやスープラが売れず生産中止になるのは当たり前。
ガン爺はかわりにホンダ車が売れるかと当て込んだのかもしれないが、カテゴリ自体が落ち目になって
ホンダのスポーツカーも値段が高いせいか全然売れずに青息吐息。自家中毒でつね。
バイクの中免レプリカブームのように峠マンセーで2スト250一色になって、消費者も飽きて衰退。
だれが100万円の2スト250を買うかヨ。という歴史を4輪でふたたび。
まぁ、ホンダは2輪はNRでコケて4輪はMRがコケたと。
お後がよろしいようでw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:55 ID:7M1O4PbS
>>499 >タイム計測だけやればいいんだよ。 0-100、0-400、筑波の計測。
>そしてインプレッション。
釣り?雑誌に載ってる数値や文章だけで事足りるのでは?
挙動の違いが一目瞭然なのは、定常円旋回、旋回制動、サーキットバトル。
これらは写真や記事より、ビデオで観るのが一番だと思う。
そだね。サーキットも単独でレコードラインだけ走ってたら
見えない事も少なくないからね。
505 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/18 14:37 ID:3FI+EX0F
ワインディングで凹凸をいなしながら走ってるところを撮れ、と。
カルディナとレガシィを比較していたあそこのワインディングはなぜあんなに路面がうねってんだろう。
506 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/19 10:49 ID:ayt4mJnt
今日あたり10月号の予告が出るはずだがどうか。
507 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/19 13:49 ID:ayt4mJnt
508 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/19 14:33 ID:ayt4mJnt
予告 ベストモータリング10月号
8月26日発売
「最速の遺伝子」
モータースポーツがクルマを進化させる。
サーキット走行、レース参戦を目的に開発されたポルシェ911GT3を国産最高峰のピュア・スポーツNSX-Rと比較。
ちょっと気になるマシンCHECK!今回は、日欧のコンパクト・スポーツをCHECKだ!!
[エントリーカー]
ポルシェ911GT3、ポルシェ911カレラ、NSX type R、NSX type S、スイフト・スポーツ、ヴィッツRSターボ、ルポGTI、サクソ・スーパー1600
コンパクトスポーツのバトルやるのか?
ちょっと興味あるけど・・・やっぱまた今月も見送りだな。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 15:52 ID:yOIFgpnM
ヴィッツターボとルポにおおいに興味があります。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:01 ID:jCjRIzEp
>>508 おめーはスバル車が出てないから買わないだけだろ
A助はなんでそんなにインプレッサが好きなのかな?
乗ってるから?欲しいから?
ひとつの車を必死に好きなのってなんかいいね。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 22:06 ID:U8mbWxC3
>>508 やっぱこんな大人の企画なんて面白くねえよなあ。
とりあえず漏れもパス。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 23:01 ID:w2434k+t
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:31 ID:PCJ6oYRy
なんなんだよおめえら?
国産最速バトルばかりやるとつまんねー、チューニングカー特集するとつまんえー、
セダン特集をするとつまんねー、コンパクトカーバトルするとつまんねー、
ホンダ車が出てくるとつまんねー、スバル車が出てくるとA助ウゼーだの。
何なら満足なんだ?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:28 ID:xUnhVVlH
>>514 確かに、前向きな人が少ないと思う。
いつまでも、「大井がいた頃の方が面白かった」
ばっか言ってねーで、面白い企画考えろと・・・
個人的には、GT3、ストラダーレ、ガヤルド、NSX-Rのバトル希望。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:56 ID:7r2Etsc9
大井はなぜレーサーになってしまったのだろう?
給料もすげー下がっただろうな?
懐かしモノで旧車特集をやれば?
80年代前半、後半という具合に分けて80年代〜現在まで5年で5分割で続きモノ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 11:09 ID:eEzb9f8k
いやホントどの企画見てもつまんねーわ。
HVやOPはいまだ面白く見れるんで、漏れがBMを
受け付けなくなったんだな。自分でも寂しく感じるわけだが。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 11:15 ID:bLozY7m8
大井さんはレースしたくて雑誌とかの業界に寄生してたんだよ。
今でも編集部っていうとその手の香具師が必ずいるよね。
ASなんてその殿堂のようなもんwしかも歴代全員遅いw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 11:39 ID:eEzb9f8k
コボや中谷も雑誌編集からの転進組だわな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 11:58 ID:0lfLET2m
ASって何?
肛門?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 12:07 ID:bLozY7m8
コンビニでも変える唯一のレース専門誌
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 13:00 ID:hsj230Tk
マジレス禁止
砒素
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 14:58 ID:1RQcFrWY
それはASS
みんなもGOOGLEで「ASS PUSSY」っていつも検索してるよね?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 20:04 ID:1RQcFrWY
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 20:47 ID:SFbTzYjB
シビック尺VSパルサーの対決
ってどっちが勝ったの?
…なんか、そんな企画昔なかった?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 21:19 ID:l75M6NsX
ウンコタイヤ履いたパルサーのぼろ負け。
あまりに勝負にならないので、中谷はシケインショートカットとかしてた
IDがNSXだし…
531 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/21 06:00 ID:GB0I2s2o
そのあとの号で限定車のパルサー出てたぞ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 06:20 ID:/dxjWrFw
おなっておなりながらドライブしたドライバーがいたな〜
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 10:31 ID:/WnjTGKC
>>519 それって自然な姿だと思う。
編集がしたくて編集者に入った人の記事なんてつまんない。
編集者は読者以上に車の知識が無いとダメでしょ。
レーサー志望が車雑誌の編集から下積みするのって、読者としても
良い事だと思う。
_人人人人人人人人人人人人人人_
> な なんだってー!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
/ `''.v'ν Σ´ `、_,.-'""`´""ヽ
i' / ̄""''--i 7 | ,.イi,i,i,、 、,、 Σ ヽ
. !ヘ /‐- 、u. |' |ノ-、 ' ` `,_` | /i'i^iヘ、 ,、、 |
|'' !゙ i.oニ'ー'〈ュニ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....、 .|
. ,`| u ..ゝ! ‖ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::\ (二> / ! _`-っ / | 7  ̄ u |i'/
. |、 \:::::\ '' / \ '' /〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!、\ \. , ̄ γ/| ̄ 〃 \二-‐' //`
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:23 ID:cCRDn4c3
536 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/21 21:33 ID:PjAjT27Z
>>535 してたよ。
結果どうだったか忘れたけど相手の車のドライバーが「なんで速いの〜」みたいなこと言ってた。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:45 ID:cCRDn4c3
>>536 見てみたい!
復刻版をDVDでだして欲すぃ・・・
流石に今更ビデオは場所とるし、探すのも骨おれそう
99年1月号
パルサーVZ‐N1-U VSシビックR
エビス東でベストラップで約2秒パルサーが速くリベンジ成る。
しかしオーリンズ車高調・15インチローター、キャリパー・
クロスミッション等オプション込みで340万円の価格に突っ込みが入る。
シビックRにも同程度のチューンを施し280万円のSPOON仕様を用意。
エビス西でバトル。コンマ6秒程シビックが速く決着。
てな流れだった。
>>538 パルサー:ドリキン。 シビック:服部だったね。服部は本気で走ってなかったよ。
さらに限定パルサーと同じ340万の車にするとB18Cを積めちゃうってんでその車両も紹介してた。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 09:56 ID:5ZRFgJN5
さすがにそのクラスではホンダが最強ですな。
>>537 www.bestmotoring.jp/digest/DVD/ps_old.html#5
↑このDVDに収録されてるよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 19:24 ID:qFWMUVZf
>>527 下段右から3番目の写真がいいです。
この人の声も好きです。
マン毛が薄いところもナイスです。
>>533 参考までに書いておくと、
雑誌作ってる人に、ホントにクルマで遊んできて、
結果的に編集などに携わってる人ってホントに少ないよ。
普通の人生を歩めば、クルマ好きよりも「就職」と言う要素が先行するからね。
そこで経験を積んで独立したとしても、
決定的に「現役出身」かどうかの溝は埋まらない。
18で即免許取ってドップリクルマに浸かって、
昼夜を問わずクルマで遊びまわってた人ってのは意外と少ない。
それはチューニング系でもドレスアップ系でも、エンスー系でも同じ。
まして、スペックがどーのタイムがどーの系なんて、
真面目に学生してたから社会人デビューのリーマンクルマオタク程度。
そんな人が作った紙面で満足できる人って、素人サンくらいでしょ。
ベストカーとか読んでる類の人たち。
誰かHV買った香具師いる?
買ったよ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 02:23 ID:5TWRyeU2
次のベスモは何が出てくるのー?
>>539 シビは工賃を省いた値段だったけどね。工賃を入れると310万弱ってとこ?
クロスミッションが効いたみたいね。
はっちゃんは半年前のGTの事故の事もあってヘビーウェットでの
バトルにナーバスになっていたんだろーな。とか思いながら見ていたよ。
>>544 何回も見てしまう内容ってほどでもなかった。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 23:37 ID:p/Ue21qH
Rスレで回答がなかったから、皆さん教えてください。
ドリ土屋が自分で買った33Rで筑波を走ったら、
広報車より激遅で激怒したタイムって何秒ですか?
その号はよく知らんがガン爺が33GTRの中古車を借りてきてテストしたときは1分10秒をなかなか
切れず、なんとか9秒台を出した記憶があるな。
真夏のテストだっけ?
スバルと日産のターボのパワーダウンが凄いものがあった。
ども。
耐久バトルの予選かなんかで、33だけどこかの店の車だった時ありましたな。
で、予選落ちとw。やっと9秒台とは凄いですな。
ドリの時(雑誌で読んだので、ベスモとは無関係かも)は確か広報車よりも
2〜3秒遅かったと思います。
NSXが負けるのはレギュレーションのせいだ。とほざきながら
NSX勢のなかでも上位にいけないのは下手糞だから。
ドリ珍桂一が遅いのは、車のせいじゃないよ。実力で鈍いんだよ
>>549 バトル時のベストラップ
広報GT‐R Vスペ 1分4秒4
広報GT‐R 1分5秒1
土屋GT‐R Vスペ 1分6秒4
NSX‐R 1分5秒8
スープラ 1分6秒3
編集部が計測したところ、広報Vスペは土屋Vスペより車高が15_低く、
キャンバーが1度以上ネガに振ってあるというデータが。
漏れは広報車はブースト圧もぁ ゃι ぃと思っていたり。
土屋Vスペ2台、撮影の後、激怒したドリに叩き売られちゃうんだよね。・゚・(ノД`)・゚・。
あの頃ののドリキンは輝いていた。
「お金を出して買った僕のGT-R」って言葉が悲しく思えたが。
今は・・・やっぱり歳かなぁ。
>>553 詳細ありがとう。
標準広報車より遅いってのは、まぁ怒るのも無理ないか。
ドノーマルで6秒というのも速いと思うよ。
あの時の様子から土屋選手が日産に呼ばれることは無いんだろうなと。
>>552 雨のなかで飛びぬけて速いのは超一流の証拠だぞ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:49 ID:nbzmUkgC
01GPの筑波1000の模様は9月号には収録されてるのか?
このてのタイムを信用するほうが馬鹿だと思うよん。
いんちきGT-Rなんか買わないでドリ珍絶賛NSX買え。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 19:51 ID:nbzmUkgC
age
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 19:52 ID:L3ecLSu+
ドリキンのHPで暴れてる香具師がいるよ。
ところで、今月はポルシェかぁ…。
でも、スイフトが出るというのは楽しみだな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 20:32 ID:ZZLga4Tr
NSX買うだけの経済力があればフェラーリ買うがな。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:41 ID:fhGDQM6c
一千万だすならポルシェだろ・・・ちゃんとドライ散布だし。NSXは横Gのオイル切れで猿人壊れる。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 02:15 ID:BCYaJOto
おれ広報チューンなんてむかつくだけだけど。キャスターや編集部が怒って当然。
すべてのメーカーに対して許すなそんなインチキ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 02:23 ID:GeNPbTri
そりゃ、金もらえればやるよな。
広報チューンのついでにホンダ贔屓もやめてくれれば説得力があるんだけどね
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 03:31 ID:PAmYF8jD
本田が良い車なら贔屓しても差し支えない。
あたらしいシャーシのアコードなどは良くなってるだろうけど、あそこまで猿人&シャシ設計の古い
NSXを10年以上マンセーしてるのは、いかがな物かと。
GT4、FISCOキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
筑波に続いてFISCOが収録されることが発表された、と。
「FISCO名物スリップ合戦んんっ!!」ゴッコもデキール。
ん〜どっちかってーと、筑波でウォッシャー攻撃ぃ〜とか
カペラのドアミラー倒して走ってみたい気もするが・・・w
そいえば昔谷田部かどっかで160キロぐらい出してんのに
しみちゃんがウォッシャー攻撃やらかしたことあったっけな。
大井ちゃんが可哀相だった。
服部の真似して中指立てたりできるんだ。
「見えるか!?これが!」
大井ちゃんはN1の実戦でもコボちゃんに
ウォッシャー攻撃やられたりとかなw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 20:51 ID:+zON3NYM
>>567 ん? 現行アコードは先代の古ぼけたシャシーの使い回しだよ?
なんと琢弥には前の奥さんとの間に家庭を持っている息子と娘が居るらしい。
そんでもってその息子には子供がいるから琢弥はお爺ちゃん。また今の奥さんとの
間にも小さい子供がいるし。
黒澤家の家系図複雑すぎ!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 21:51 ID:PPU8dhW6
そういうプライバシーの事はどうでもいいじゃないの。
あんまりやると下品だよ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 23:59 ID:GeNPbTri
いよいよ明日か、、、
01GP収録されてるかしら。。。
∧ ∧ ./|
(,,゚Д゚)./ |
>>575 |つ /) |
〜| | |
U U. |
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
|
§
〜〜〜〜〜〜〜〜~
── =≡Λ Λ = はぶっ!?
── =≡( ゚∀゚)≡ ズガッ -= ∧__∧ γ
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( ) ./ ~ : :
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ/ ~ - ~
─ =≡ ( / ≡ _/VV\-=≡⊂ 、 ノ
── .=≡( ノ =≡ /| ,, -= し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ,,, ─━━━─
⌒~⌒~⌒~~~⌒~⌒~~~
買った、見た。
今月のガンさんは良かった。
ポルシェは現実離れしててどうも…。
NSX-Rは今更って感じでした。
でも、難しいですね。
スポーツカー自体発売されないし、ネタ的にも枯渇気味だわな。
最近、どの号のベスモを持ってるかを表にしてみた。
今年は4月号から買っていない。
>>579をみて、今月号も見送ることにした。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 21:47 ID:qvyP1Qvv
582 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/27 02:58 ID:QN10hpQz
今月号は予告見るとおもろそうだな。
ガンさん「こりゃあ普通の人は乗れないだろ!」byポルシェ
今月は何が出てきたの?
B4とか出てないの?
DVDの特典映像も気になるね。
584 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/27 07:46 ID:SEwGESfT
レガB4とインプの兄弟バトルを熱望しているわけだが。
インプが勝っておしまい。
レガシィなんてサーキットをガンガン走らせるような車じゃないだろうよ。
586 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/27 14:08 ID:SEwGESfT
もちろんSTiは圧勝だろうがそれはそれでいいの。
速い車は速いのが当然。
むしろ、インプWRXとレガB4GTがどんな違いがあるのか見たい。
>>586 インプ好きだねー。
どうしてそんなに惚れ込んでるの?
昔好きだった娘がインプ乗ってたとか。
昔好きだった男がインプ乗ってたとか。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:56 ID:oCElKyPv
>>584 B4は俺も気になってるけど、同じメーカーの車種同士のバトルはもういいよ。
B4、ヴェロッサ(マークU)、ギャランVR4、BMW330i、アウディRS6で希望。
589 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/27 21:09 ID:SEwGESfT
けど実際レガB4買おうと思ってる奴は他メーカー車と迷わないだろ。
レガにするかインプにするか迷う奴はいそうだけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 21:13 ID:VDXfGIGg
結局80スープラとR33ってどっちが速いの?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:53 ID:LER7qErO
>>589 あいかわらずアホだな。
RX-8とかユーロRとか、色々あるだろ。いい加減にせえや。
592 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/27 23:00 ID:SEwGESfT
RX-8とレガB4を迷うわけねーだろ、馬鹿が。
ユーロRも競合としてって感じだな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:02 ID:LER7qErO
いや、普通に迷うだろ。
しかもユーロRは競合って、迷う対象だろ。
相変わらずずれてんなー。こいつ。
594 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/27 23:03 ID:SEwGESfT
馬鹿には理解できんようだな。
そりゃ車で迷ってんじゃねぇんだよ、どういう車を買うか決められてねぇんだよ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:15 ID:LER7qErO
>どういう車を買うか?
全部スポーツセダンだろ。全部一定の速さを持ってて、ハンドリングもいい、
少なくとも4人乗れて、外観も普通のセダンよりスタイリッシュ。おまけに
値段も近い。
過去にRX-7に乗ってた人が、
「今度もマツダがいい、ロータリーがいいな、でも子供も大きくなったしな…
レガシィだったらある程度広いし、速いし、ハンドリングもいいから、
これもいいな。うーんそういえばユーロRも雑誌でレガシィより評価が高かったな…
迷うな…」
みたいな人はたくさんいると思うぞ。
まあ、おまえみたいな世捨て人のインプオタクには、そういう感覚もおきないんだろうな。
もう来なくていいよ。自慢のWRXでも磨いてろ。
596 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/27 23:33 ID:SEwGESfT
「今度もマツダがいい、ロータリーがいいな、でも子供も大きくなったしな…
レガシィだったらある程度広いし、速いし、ハンドリングもいいから、
これもいいな。うーんそういえばユーロRも雑誌でレガシィより評価が高かったな…
迷うな…」
これは迷っているとは言わない。
迷うというのは候補を絞り込んだあとの状態だ。
B4とインプでは全く迷わずB4にした。
>もう来なくていいよ。自慢のWRXでも磨いてろ。
これいいな。罵倒しつつも愛が感じられる。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:02 ID:DIoByHuC
>>596 迷うの意味をA助的に勝手に狭義で解釈するな。
雑誌、カタログを読んで「この3台どれも捨てがたいなあ。うーん」って考えるのも
「迷う」だし、一歩進めて試乗し比べて考え悩むのも「迷う」だし、
値段の駆け引きをし始めて葛藤するのも「迷う」なんだよ。
どの段階でも全部「迷う」の意味に入るだろうよ。
それとも何か?日常会話でこんな言葉を使うのはありえないのか?
まあ、おまえには日常会話っていうのが無いから、日本を離れて50年のブラジル移民
状態なんだろうがな。よし、もしそうだったら許してやる。
(こんな当たり前の事をなんで言わなきゃならないんだ)
>595
×自慢のWRX
○自慢の脳内WRX
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:27 ID:DIoByHuC
実際どうなの?乗っているのかいないのか
>601
インプは乗ってない。
トルネオSIRに乗っていると言う噂。
所詮無職ヒキにインプは無理だ罠。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:01 ID:x8+66bf+
A助は無職で親の2000tAT車を乗ってる。
たぶんトヨタで、ビスタかカムリというのが無難なセン
たとえ本人がトルネオSiRだと言っても、100%ハッタリだろ。
親がATのSiRを買うとは考えにくい。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:26 ID:iwGr0Xks
B4vsWRXなんてやるぐらいなら、
新B4vs旧B4、あとはその前のセダンを持ってきて
進化の度合いを見比べるチェックをやって欲しい。
現行ユーザーこそ、新型が気になっているので、
新旧比較は欲しい所。
あとは、ワゴンとセダンの徹底比較とか。
って、これじゃ完全にレガシィビデオか。
レガとRX‐8開発陣は互いに競合することになると
予想していて、実際市場ではその通りになっているそうだ。
どっちもイラネ。こんな親父車40過ぎてからでいーや。インプは
良いトコ30後半から。スポーティカーに乗り飽きてから乗るもんだ。
609 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/28 14:58 ID:+HSWmXvM
馬鹿だな。
客が商談の手として競合相手にしてるだけで実際に迷うわけねぇだろうが。
でもあまりにジャンルが違う車同士でやると店に相手にされないよ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 15:23 ID:K1w1aAFR
あー俺も車買うときはジャンルで迷うなー。
んで、ジャンルごとには欲しい車種決まってんの。
軽ならジムニー、オープンならロードスター、てな具合。
レガと8は違うジャンル故に競合する感じ。
熟成セダンか新機軸スポーツか。
店逝って車の名前出してセールス固まらない?w
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 15:37 ID:vj0l9sMT
>>612 固まる固まるw
だけどロードスター見に行った時はオープンがいかに楽しいかを力説された。
他のセールスはお金の話だけ。
カーライフスタイルの提案もセールスの手腕だなぁってオモタよ。
614 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/28 15:38 ID:+HSWmXvM
RX-8はむしろホンダのクーペと迷うと思うんだが。
なんちゃって4ドアとレガシィを本気で迷われてもねぇ。
スバルとホンダ、マツダあたりのセールスは好印象の人が多いな。
他はイマイツな感じ。買う時はココも気になるからねぇ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 15:58 ID:JCcEfPo0
>>614 そりゃ4ドアという観点だけで見りゃレガと8は比べるまでもないが
ハレのスタイリングはレガには無いものだからな。
優劣でなく個性や特色を重視したなら両車とも拮抗した魅力があると思うがな。
月末にビデオの内容以外でスレが伸びるというベスモの現状が悲しい。
618 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/28 16:15 ID:+HSWmXvM
そういや今月号買った奴いないのか?
感想書き込みなさい。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 16:32 ID:5dj97gQZ
レジの女の子かわいかった。
レシートもらうとき手が触れた。
ちょっとドキドキした。
以上
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 16:36 ID:0HXHl9pu
8ヶ月ぶりに買ったよ。
ホットバージョンに似てた。
雰囲気も結構変わってたよ。
キャスター少なくなったね。(4人)
メインは癌ジィでなんか萎えた。
でも、久しぶりに見たら面白かった。
俺は3.2のタイプS乗りだから、ポルとの速さ比べが
見たかったので買った。
621 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/28 16:37 ID:+HSWmXvM
予告でガンじいが「これ普通の人が運転できないだろ!」と言ってたが
ポルシェはパワーありありかね?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 16:48 ID:0HXHl9pu
GT3はかなりのパワーだと思うよ。
ポルは詳しくないけど、ABSとかトラコン付いてないんじゃないの?って
挙動に見えたよ。
普通の人には確かに危険かもしれないが、あそこまでの走りは
素人には先ず無理でしょう。
ビビリミッターが作動して、アクセルオフしそうな車って印象を覚えました
よ。
623 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/28 16:52 ID:+HSWmXvM
なるほど。
トルクありありなんだろう。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:50 ID:7Evl5VFD
負け犬A助は帰れ。2度と来るな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 02:27 ID:4UUinOmq
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:42 ID:PbhI/TyK
ホットバージョンVOL.64はインプ特集だぞ。A助。買え
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 02:37 ID:XcNVF2bo
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`) 少しばかり長居をさせてもらいますよ・・・
| /
と__)__) 旦~
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 02:38 ID:XcNVF2bo
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、直ぐに片付けます
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= /⌒ヽ
-= / /⌒\.\ || || / ´_ゝ`)
/ / > ) || || | /
/ / / /_||_ || と_)_) 旦_.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
629 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/08/30 07:07 ID:IHsFzQUI
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 08:58 ID:toJ6zbVU
今月でTVRが出てたら少しは売り上げが伸びてたかもね。
タイミング悪いなあ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 10:23 ID:t+B63fD/
A助は来るな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 22:28 ID:hld5zkg/
もまいら、次の号でたら時間決めて実況板でベスモ実況しませんか?
「副編 仁礼、マジっす」
・・・もうちょっと見たかったw
こっちを特典映像にしてくれたら(ry
>>633 仁礼はR34でドリキン&織戸の86にも負けてたね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 19:21 ID:vGFBRoec
プースラに乗ってベスモ初バトルの時もロドスタに契られていたような
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 00:49 ID:hjKX6PEj
>633
何それ?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 06:51 ID:gGh8EIhi
知りたかったら今月号買え
前々号以来の購入ですが、今月号は今ひとつだったかな。
GT3は確かに凄いけど、NSX-Rとだけ比較するってのはどうかと。
しかも筑波だし。
秋ぐらいにちっさいほうのランボをフルテストって言ってるので、
その時には国産勢フルエントリーと、ランボとGT3は出して欲しい。
というか、GT3とターボだとどっちが速いんだ?(SUGOの場合)
>>638 おー!最近買い始めた人もいるんだ。
逃げないようにね。
>>639 いやいや最近じゃないですよ。(苦笑)
最近は暫く買ってなくて、前々号でDVDになったのと
フェラーリ、レガシィ特集だったので久々に買ったんですよ。
前々号はまあまあ満足できたんですが、
今月号はちょっと物足りなかったかな。
やっぱ台数が少ない事(キャスターが少ない事)が、
全体的に低調ムードを醸し出してるような‥
大丈夫か?ベスモ‥
>>640 そりゃ失礼。
もっとベストカー感覚で騙されて買う人が増えるように努力すべきだよな。
新車購入の参考にって思って買ったら、なんじゃこりゃ!?オモロイ!!
ってなるようなビデオにしろっつーの。
やっぱドリキンのような楽しい人がいないとダメだね。
>>641 というか、今更新規顧客っているんだろうか?
オレが若かった頃はS13やR32あたりにみんな乗ってて
街を走っててもいわゆるスポーツカーというのが多かった。
だから、ベスモみたいなものも注目されてたと思うけど、
今は、ね‥
寂しいけど、たまにスペシャル版でも出すような
季刊誌になったほうがいいような気がする。
100歩譲って2ヶ月に1回ぐらいとか。
ちなみに、80スープラが出た頃から買ってます(ました)。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:11 ID:N97kkIPB
うーん、最近は注目を集めるような新型スポーツカーって減ってるね。
やはりZのときは多少インパクトあった。
でもインプレッサ登場はぜんぜん記憶ないな(藁
時期的にはベスモ買ってたんだが。
レガシィの小型版みたいな捉え方で、今みたいに漫画に取り上げられて
馬鹿なファンが付くとは予想だにしなかった。
わりと地味な車だが、出た当時は調子も悪くてサーキット1周でエンジンが
おかしくなったり。
FDとインプの初期型だけは買っちゃマズイと思ってたよw
とにかくエンジンが弱い。
でもインプは最初の1〜2年が一番売れて、あとは売上げ落ちる一方だと。
あの欠陥車、いっぱい中古で有るんだろうな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:36 ID:hmM3YEG/
まぁ後々改良されて一線級のスポーツセダンになるんだしイイんでないの?
おっしゃる通り初期型を掴まされた人はお気の毒かもだがな。
645 :
プリンス羊:03/09/02 23:03 ID:x3XfNVW7
TVRの車ほしいなぁ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:00 ID:aU27M4kt
これから大改修される富士で、最後のバトルはやらないかな?
時期的には、来月号あたりがラストチャンスだと思うのだが・・・
Newスカイライン、NewZが出てきてほしいとはいわないけど、
毎号どっちかは比較に出しておくべきかと思うんだけど・・・
最近のRX8のときか?Newスカイラインに目が行ったなあ。
「お?思ったより速い??」
耐久とか見てみたいなあ。スカとZ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 12:19 ID:GruXZUri
ああ、スカトロと痔ね。ケッ。
ついにホットバージョンも購入を見送ってしまった。
コレクターの血が騒がないのよ、もう。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:43 ID:8pMayzUH
古本屋にて02・9月号「ONLY FR!」を680円で捕獲。
この値段でこの内容なら激しく納得。
ガン、たく、ドリの満面の笑みでのインプレッションなんてある意味
貴重だな〜。
何度見ても土屋ハチロク(*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア
651 :
プリンス羊:03/09/03 23:06 ID:lnlNYTFg
ハチロクはイニDオタみたいで恥ずかしくて乗れないな
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 04:21 ID:esmKv7NR
漫画とか映画で古い車にスポットが当たり、人気が出たり見直されたりするのは
良いと思うが、ヲタク臭い匂いをつけられるのは悲しいね。
エヴァンゲリアンのA310とか、悪魔のZとか。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:17 ID:BOY556so
メカドックのXXやCR‐X、オーバーレブのAWや106ラリー、
ガンスミのGT500、H×HのBMW、Phantom of infernoのF40、
ザ・ドリフトガールのユーノス、ココロ図書館のシュビムワーゲン、
なるたるのSVX、天上天下のメルセデス、よつばと!のスクラム、
幽玄漫玉日記のVクラス、朝霧の巫女のマツダロードスター、
苺ましまろのストリームなど等、漫画やゲームの所為で
イメージが悪くなっている車も枚挙に暇が無いよな!
ザ・ドリフトガールなんて誰もしらんだろ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 17:08 ID:5+iFJY0O
ところで清ピーは何でいなくなったの?
>>656 サングラスを吊るす紐を無くしてしまったからです。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:56 ID:BgoRy/kj
>658
>656はちゃんとしたベスモネタだろ!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 05:03 ID:1Jq33Of+
>>656 おいら、清ピーが昔やってた運転講座でスポーツドライビング覚えたくち。
あれはマジで参考のなってたな〜。ああいうの今時流行らんのかなぁ
それにしても最近のたくちゃんおとなし過ぎだわな。HV乱入で土屋とガチガチ
勝負とか。。カラーが合わないかな。。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 07:01 ID:BTNSc4ih
>>660 車の評価のときも親父みたいに辛口じゃないしな。
適当に誉めて終了みたいな。
ドライビングも最近アグレッシブじゃないし。
服部化してきたな。
>>660 「荷重がどうのこうの能書きたれるやつがいるけど、要は曲がれるスピードに落とせって事なんだ。」
みたいな発言にはワロタ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:30 ID:79CTKHc5
「ドリキンとか言って威張ってんなら、この車でやって欲しいよな」
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:45 ID:ACwYcGp0
たいてい、ぶつけるのは琢ちゃんだったよな・・。
>>655 俺、あの漫画の影響で車好きになった
実際、今ユーノスロードスター乗ってるし
( ゚д゚)<666
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 21:38 ID:3hETHNKA
古本屋でHV3本を1500円で保護。古書屋巡りも楽しいやね。
R34を千切る土屋ハチロク(*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア
>>667 仁礼が乗るR34 VS 土屋86&織戸86のバトルかな?
あの時のドリキンはカッコよかった。
>>668 「ここがすごい」ってところが本当にすごかった
>>668 んにゃ、今回買ったのはvol57峠の掟。
ライトウェイト好きな漏れにはたまらんかった。
>>670 そうなんだ。
>>668で言ったバトルも一見の価値ありよ。何号か忘れたけど。
あと土屋インテR vs 織戸CR-X vs R34(ドライバー忘れた)つーのも凄かった。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 03:24 ID:eOmICwkN
HVのファンの方もいらっしゃるんですね。
自分は、三菱FTOの登場してるHVがどの号か知りたいんです。
ネットで調べてみると、VOL,12しか見あたらない。
そんなはずは無いと思うんですが、12のほかにFTOが
登場する号は無いのでしょうか?ご存知の方、教えてください
お願いします。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 03:26 ID:J8leM6M5
最新のDVD観直して見ました。
我ながらなんて暇な奴だと関心。
・マインズR32 330ps 236.7km/h
・トムスソアラ 354ps 234.1km/h
・ケイオフィスNSX 280ps 242.3km/h
・TOP_SスカV35 310ps 238km/h
・トムスMR-S 190ps 222.2km/h
・ザウルスR34 400ps 249.8km/h
・ボズインプ(現行)320ps 245.2km/h
・エスプリZ33 348ps 248km/h
・HRSランエボ[ 360ps 242.5km/h
・アミューズRX-8 230ps 233.1km/h
・俺のGTOツインT 280ps 241km/h
(今は多分250psくらい+限界まではまだやった事ナシ)
ちなみに8はノーマルで250psをうたってるけど、実測は215psらしい。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 05:53 ID:O2T7KSpT
バトル、タイムアタックはサーキットで。群サイはインプレだけでいいよ。
「ヴィッツターボは、筑波で凄いタイムが出たらしい」じゃなくて、
実際に走らせて欲しかった。RX-8より速い、とか何とか聞いたが!?
ホットハッチ対決を筑波、ポルシェ対NSXを富士でやってくれたら完璧だった。
と、勝手ばかり言ってるが、それにしても4台バトルは寂しい限りやね・・・。
>>673 直線とアケボノを比較してもしょうがないだろ(w
まさかアケボノで走った事がある訳じゃないよね?
それにしても谷田部が使えなくなったのは痛いね。
250km/h程度の走りを見ても、320km/hの頃の迫力とは比較にならんし。
VTEC CLUB Vol.1買った人居ますか?
矢田部復活希望
NSX-Rのあの安定性とエンジン音を見たい。
>>677 買っちゃったよ。
最近のベスモより楽しいかもよ。
でも2300円はちと高いかな。
近藤和美ってギャルはスタイル抜群だね。
おっちゃん悶々としてしまったよ。
個人的にはミホちゃんがかわいくはないけど好きだったなぁ。
>>677 創刊号だし。ってことで買ってみた。ンダヲタならまぁ見といてよいかと。
チューンドNSXは華があっていいやね。
下のクラスはオーナーが多そうなB型搭載車は出番なしなのが惜しいと。
アコード・ユーロRが意外と速くてカコイイので改めて欲しくなり気味。
特典映像のS2000マフラーサウンドカタログは
参考になるのでひっじょーに(・∀・)イイ!!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 17:13 ID:cpjtK6T+
アコードは名前を変えて、FR5人乗りで2.5Lの250馬力で250万なら買う。
>>682 それだと250万はキツいだろ。
300万ぐらいなら漏れも欲スィ。
大排気量化はイラネ。FRはイイかもだが、それより軽量化だな。
1.4tオーバーはスポーチーカーとしては重杉。
先月のホットバージョン買った人。
点数つけるなら何点ですか?70点以上なら買おうかな。
69.7点
マイチャレだけは良かったよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 07:28 ID:22ZlS6BR
VTEC CLUB Vol.1分かりやすいあらすじ
シビックとインテはダブルウィッシュボーンを
捨てるべきではなかった・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ = 完
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:31 ID:phWYs19y
マジ?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:20 ID:2jLhfavT
それはヘボチューナーの言い訳です。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:45 ID:85vPIi70
ンダヲタ必死だな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:48 ID:2jLhfavT
ンダヲタ必死です
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 00:34 ID:Ws9YE/Ok
>実際には車検を行っていないにもかかわらず、うその書類を作成して車検済みとする
ワロタ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 09:54 ID:NoxHzV2r
ビデオオプションとベスモどっち買うかと聞かれたら、もちベスモだよな?
そりゃそーだ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 10:58 ID:o2hwttZj
のむけん「これからはベスモの時代が来たとですばい!」
って今までは来てなかったのかよ!
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 17:30 ID:NoxHzV2r
ビデオオプションは予備軍向けだな。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 18:10 ID:MSTcnboZ
700ゲッツ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 20:57 ID:PoLXLR7U
カーグラとベスモどっちが面白いかと聞かれたら、当然ベスモだよな?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 21:51 ID:qpb3SoIY
うん
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 23:24 ID:1EKPTZql
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 01:23 ID:YANeM5e6
カーグラ、良い子の仮面を被った極悪人。
だまされるな。
1億近い車をバンバン出して、笑いながら公道を暴走するんだ、やつらは。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:29 ID:ufai5XmY
最近古いベスモを買っているのだが、1990年5月号の表紙では黒沢琢弥が黒沢「琢夜」
となっている。ま、どーでもいいんだが。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:53 ID:y+cH8OBn
ベスモ、公道暴走あんましやらなくなったかんなー。
F40や横幕プースラで大ドリフト大会だった大井ちゃんはある種偉大だ。
一緒に見ている親は眉をひそめているが、漏れ的には無いってなぁ
マイナスポインツだよ・・・
あー きみきみ。
なんだか変な文章だよ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 12:52 ID:CGNhwzut
マイナスポインツ>>ガイジンサンデスカ?確かに変な文章アルネー(w
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 21:58 ID:GFETERyV
>2003/9/11 (木) 23:43:12 - おおいさん - <
[email protected]>
- No.1063201582.7
>>10月1日 ベスモロケ@間瀬サーキットって何?
>ご老公シリーズが復活する(1回だけ?)ようです。
>ということでオレはご老公に昇格??
これ、ウソでなく本当。
とうとうなりふり構わず編集部は…大井競馬場を…(笑
マジ?!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:21 ID:jGkDoU0n
大井タコはどうでもいいよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 01:12 ID:MXXP1yUD
いやいや、久しぶりに大井サンを見てみたい。
>>711 そういう呼び方することがファンの証拠。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 09:56 ID:G6i4hwvj
10月売りベスモか?メイン企画も面白そうなら
買ってみるか・・・
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 11:01 ID:uxrmK05x
カレラGTうらやましい
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 11:17 ID:QypUXcpU
10月号買おうかな・・・
うい、買ったらガヤルドのインプレキボンヌ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 12:55 ID:5P5kJFYh
大井ちゃん復活するの?そうなら嬉しい。
現状はキャスター少なすぎ、雰囲気閑散としすぎ。
各キャスターも殺伐とした仲だし。。
大井ちゃんに起爆剤としてバンガッテ欲しい。
以前なんて、バトルでも場違いな車が何台も出てたよね。
FCとGT-R、ポルシェのバトルにロドスタやグロリアなんて普通に混じってた。
脇役だけど、それで厚みが出て面白いバトルだったよ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 13:30 ID:3e8QSaaT
>>718 殺伐としているのは中谷vsがんじいと服部vsがんじいだな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 13:31 ID:ntJqJK9l
編集部に戻ってくるわけじゃないだろうし、
企画力が生かされる事もないだろう・・・。
って事で過剰な期待はしないでフツーに楽しみにしておくよ。
最近ドラテク塾っぽいのが無いね。
チューニングの話もほとんど出てこないし。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:15 ID:/8D1RHFk
レース界血の戦い耐久戦
黒沢ファミリーVS星野親子VS中嶋親子VS影山兄弟
が見てみたい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 05:34 ID:CJjuvfl0
>>721 ご老公シリーズもいいが、ドラテク特訓道場を復活させて
初心者から上級者まで、ガンさんに面倒見てもらいたい。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 14:13 ID:++DNbt9f
若き日のニレイと助さん大井、ガンさんご老公の『ドラテク行脚』は
好きだったよ。あのころのニレイは今ほどキモくなかったし、挑戦者と
実力が拮抗してて面白かった。やっぱり大井、そしてガンさんはスゲーなって
実感できた。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:33 ID:8OA8u+MA
二例ってドラテクが全然成長してないな。こいつ才能無いべ。
あの癌さんと大井さんに教わってあの程度だぜ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:12 ID:eMrAbXWU
車なんて普通の人には興味ないよ
先輩には車より女をイかせるテクニックを教わったほうが利口
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 02:56 ID:iBrvBUcE
他人が車をどう思っていようが関係ないな。
自分が車を好きという気持ちが大切なんだ。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|なんつったりして
\
V ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ヘ∧
(,,゚Д゚ノД゚)
./ | \
(__ノ(__ノ
/ \
10月1日か。ロケ見に行こうかな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 10:24 ID:Y8QU9fYZ
A助はくるな。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 13:18 ID:1Gbt5oQ2
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 15:51 ID:d7fHaMuR
越後とAP−1って同一人物ですよね? 違うの
732 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/09/19 18:14 ID:4MudFKbP
ベスモサイト更新まだぁ?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 18:37 ID:qjBCMPze
A助は来るなって言っただろ。死ねや。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 08:56 ID:7x/JOjMy
大井ちゃんを復活させるならついでに、インフィニティQ45で最終コーナー
ぶっ飛び大スピンを演じたシミちゃんこと清水和夫も。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 09:04 ID:OnhHOpUj
じゃあラマーズドライビング・粕谷もセットで。
736 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/09/21 16:36 ID:JC9mYnsP
今月は内容告知の更新が遅いな。
今頃10月号を見てる訳だが睡魔に負けてしまいそうだよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 22:32 ID:/ccepIFK
英輔って腐れてるな。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 23:15 ID:2rdJwYTe
F1とベスモはボケーっと見てると眠くなる・・・
DVD化はヨカです〜
途中で眠っても速攻見直せるし
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 00:15 ID:cOcDROJP
予告出てるジャン。
<予告 ベストモータリング11月号 9月26日発売>
「FISCO最終決戦」
富士スピードウェイが、将来のF1開催を視野に入れた大改修工事に入った。
その最後の4.4kmコースに最速市販車7台を集め「ファイナルBATTLE」で締め
くくる。
[エントリーカー]
ポルシェ911GT3、フェラーリ360モデナF1、フェラーリ355F1、NSX-R、
ランサー・エボリューションVIII RS、インプレッサWRX STi spec C、
R34スカイラインGT-R Vspec II 他
やっとNSX-Rvsランエボvsインプが見れる。
富士ではNSX-Rのほうが速いんだろうな。
筑波ではインプ、ランエボのほうが速いが。
なんだよ絶版車も出すんだったらFDも入れて欲しかったなぁ。
まいいや。ひすこ走れないんだし。
355にF1なんてあったんだね。360みたいなかっこ悪い車に負けないで欲しい。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 02:10 ID:RH3+CKSN
>[エントリーカー]
ポルシェ911GT3、フェラーリ360モデナF1、フェラーリ355F1、NSX-R、
ランサー・エボリューションVIII RS、インプレッサWRX STi spec C、
R34スカイラインGT-R Vspec II 他
なぜヘラーリはATでバトルなんだよ・・・
だってメーカーがそれをウリにしてるんだもん。実際出来もいいらしいじゃん。
これでバトルに負けてドライバーが「ATだから・・」とか言い訳したらその
ドライバーは負け犬。
ドライバーのせいじゃなくて実際F1マチック(だっけ?)が遅かったら名前だけ
F1をつけて性能が伴わないフェラーリが負け犬。ということでは。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 04:53 ID:/eiN5q+B
>>742 担当ドライバーによっては、360に勝てるかもね。
でも、実際にはキツイと思うが・・・
>>743 360チャレンジでもF1シフトがベース車に使われてるくらいだし、
プロ並の制御なんだから不足は無いと思われ。
747 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/09/23 07:58 ID:aIFHjDzr
おぉ、今回は買いだな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 10:47 ID:t83DuMz0
大人でもべすも買うんでつか?折れ21
11月号は久々に楽しみだな〜。
フェラーリがATならローリングスタートにするのかな?
それとも、スタートでそのくらいのマージンを国産に与えたほうが
ちょうどいいぐらいのハンデになるかもしれないな。
どっちにしろ、そのメンツじゃGT3が圧勝だろ。
漏れ的順位予想。
GT3>
>>360>NSX-R
>>355=インプ=ランエボ>>GT-R
750 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/09/23 12:05 ID:aIFHjDzr
今のインプ、ランエボにGT-Rがどれだけ対抗できるのか見たいところではある。
けどGT-Rはパワーを絞っているわけで。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 12:40 ID:+JYvojy1
つまらんトラブルで潰れる車が出なければよいが・・・
アレ見ていてシラけるんでな・・・
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:29 ID:h+dOyapE
はっきりいって富士の広報車バトルは参考にならないよ。
富士250キロバトル!という号をみればわかるが、2周ほどでエボはブローしてる。
国産は横Gで壊れる。
ところが、その直後の耐久王バトルでは富士で同型のエボが優勝してる。
ちゅーことは、短期間で富士対策のオイルパンや燃料タンクをメーカーが仕込んできたってコト。
期待通りに、真夏のこの号ではFDが富士1周で白煙を上げてオーバーヒート。
このとき、インプの耐久性はエボより酷かった。
ちなみに市販車を富士に持ち込めば横Gで壊れるのはNSXもインテRもおなじ。
エンジン縦置きのGTRやFDだって首都高じゃタンクやオイルパンの加工をやってるって。
エンジンが横置きFFだと、オイルパンが横に長いから、よけいオイルのG片寄りにツライ。
ベスモで富士でエボインプやNSXが走ってるからといって真似して市販車で
攻めるとえらい事になるよ。
NSXやエボインプなんざ、富士を2周もすればぶっこわれるのにバトルなんてできるわけねーだろ。
ベスモの富士バトルは、現実離れしたアニメチックなフルチューン広報車ベスモバトルのなかでも
毎回とくに八百長濃度が高い。みなさんお楽しみに。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 16:30 ID:8ERAAqN6
真夏の筑波でフルチューンした車のバトルやらせたことも
あったな。
某有名ショップの超豪華GTRがブローしたのには笑った。
>>752 はいはい。みんなそんな事わかってて見てんの、わかる?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 17:46 ID:EMttWPO8
うむ。今更得意げに言われてもな・・・
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 17:54 ID:bT6hpMsI
NSXRの勝利にけちを付けられるとみてホンダヲタ2名がさっそく参上
ほんとうに本田オーナーは醜いね〜
ところで、久しぶりに7台も出る訳だが、ドライバーは誰が出るんだ?
(まさか、バトルは4台なんて事ねーだろーなー?)
噂のあった大井ちゃんはポルシェか?
あとは、ガン爺NSX-R,服部360,中谷エボ,琢弥インプ
木下355,う〜ん‥GT-Rは誰だ?コボちゃんか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 18:12 ID:EMttWPO8
つーかGT‐Rな訳だが
むかし、スープラがデビューした時にNSX-Rとどっちが速いかって
バトルした時なんかもサーキットは間瀬だったしな。どー考えても
NSX-Rが圧倒的に有利なサーキットで実力勝負とかいっても参考にならん。
なんで筑波でやらんかったんだろーな?ほんとならFISCOかSUGO
くらい使わなきゃいかん車種で何故狭くてストップアンドゴーの多い
間瀬を使ったのか。やっぱ昔からホンダ広報誌だったんだよな
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 19:13 ID:9z8D8Bhe
クソA助は来るなって。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 20:25 ID:9z8D8Bhe
わかりました。
アホは無視する事にします。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 21:30 ID:RFvqATvO
登場車種の”他”は何なんだ。
RX‐8やZ33・V35等の富士での走りも見たいのだが
>その最後の4.4kmコースに最速市販車7台を集め「ファイナルBATTLE」で締め
ということで、ヒスコにはその7台だけかと。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:32 ID:RFvqATvO
>>757が言うとおり、バトルでは更に台数が減る悪寒も拭いきれない訳で・・・
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:39 ID:uk/tH0e7
がん爺=ホンダ=編集部への影響力が大
中 や=三 菱=意味無くエボほめすぎ
10年は変わってないな、この図式
中谷さんが居なければエボって車も無かった。
エボTやGTOの時代は、どーしようもない素性の悪いFFべ―ス4苦
という走りだったもん。
ブッシュはぐにゃぐにゃ、ブレーキはフェード。
GTOにロッキードのキャリパを設定したり、プーマランサーでS耐の
常勝GTRを追い詰めたのは中谷氏の開発能力あっての賜物。
ブレンボ採用のエボVは、まさに中谷スペシャル。
でもガン爺は、あまりホンダの開発にタッチできない立場って感じ。
会社がでかすぎる。
自分でも良い車と思ってないのに弁護するから痛々しくなる。
「NSXのこの感じはF50にそっくりだよっ」って・・・なによ(藁
それを本気で信じてる本田オタが2chに多いから、なお痛い。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:39 ID:c58uHST/
まぁGTOのNAでGT‐Rを軽くぶっちぎれるくらいだからな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 18:49 ID:wWpRkwyc
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 19:04 ID:xtU63xcC
アレだな、ベスモヤラセ主張派と容認派の煽り・スルー戦て
美味しんぼを思い出したり。
否定派「ベスモバトルなんてヤラセに過ぎない!魂が入ってない屑ビデオなんだよ!!」
容認派「くっ・・・・・・・そんなことを言って藻前に何の得があるってんだ!?」
否定派「漏れはただ・・・・・・言わずにはいられなかっただけさ・・・・・・
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 19:25 ID:kqhO7WZj
市販車を買ってテストするならいいけど、メーカー広報車はフルチューンだからねえ。
味覚の好みとは違うんじゃなかろうか。
NSXやインプでサーキットを走れるようなビデオ(じつは嘘)を信じたオーナーが
エンジン壊して泣くわけだから。
とっちかというと詐欺だとおもうがね。
判ってるから、黙ってろ!と叫ぶのは明らかにホンダ社員。
NSXを買う奴なんておらんからね。月に一台も売れてないそうだ。
何のために作ってるかというとベスモで小僧を洗脳するため。あくどい商売ですなあ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 19:54 ID:xtU63xcC
雑誌の占いコーナー程度に思っておる。
自分に都合のいい情報に喜んで、悪い情報は見なかったことにする、と。
R33ショック以来そんな感じ。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:13 ID:kDcfMMK4
車の性能なんてどうでも良いです。
ただプロドライバーのバトルテクニック、ドライビングテクニックを見たいだけです。
もしインカー映像や足元映像がなければベスモなんて買いません。
>市販車を買ってテストするならいいけど、メーカー広報車はフルチューンだからねえ。
ランエボのフルチューンで筑波1分切れないなんて、中谷ってひと下手なんですね。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 01:24 ID:9otsnTLM
ヱボは同じ号で広報車と読者所有車が等しく
白煙吐いて脱落したことがあるし、広報チューンも控え目なんじゃない?
( ゚д゚)<777
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 05:54 ID:XbGPkeqe
最新のエボやインプ買っても筑波で4秒なんて出ないっすよ。
8秒くらい。この4秒差は高放射チューンといわれる裏技ですねハイ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 05:57 ID:DRNHivF1
同じレベルのドライバーで、の話?
VTEC CLUBのVol.2早く出ないかな〜
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 12:26 ID:Ha2GoVhy
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 12:43 ID:0TtMlNPq
お前らぐらいならフィスコ走っても壊れるわけがない
攻めれないいんだから
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 13:38 ID:rD7EwIda
小幡にいんぷれっさ乗せてまたキレさせてほしい。「だーれーだ淫婦れっさ速いなんて言ったの!」と
わかる奴いねえかな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 16:09 ID:n6W6kORF
俺わかる。
ありゃぁ調子悪かったんでないの?
>>783 しらないよ〜DVDのエヴォvsインプにある?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 17:52 ID:RVdyvEAx
高放射はエンジンは完璧な調整だけです。
もっとも本だの場合レブの引き上げ9000回転オーバーまで、ミチュビシや昴はブーストアップ
とエンジンの横G対策やってますね。
一番違うのは足回りの精度。
ダンパーの動きは大違いですね。高放射はジャーナリスト試乗ごとに車高もコロコロ変えてます。
有名な話ですね。
あとはタイヤのシェービングカット(山を削ってグリップUP)ですか。
たった、これだけでグリップが10%以上あっぷするから、タイムアタックではもっとも有効です。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 17:59 ID:sNr7Quc4
>>785 バトル前の0-400で駆動系にガタがきてるとコメントされてましたな。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 20:38 ID:NkZ8tRKA
DVD版の頭出汁地点、チャプタっていうの?もっと細かめに入れて欲しい。
PS2なんで、目当てのシーンまで早送りするのマンドクセ('A`)
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 02:14 ID:hXBFeh8J
今月号は面白そうだ。
バトルのネタバレまだぁ?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 03:51 ID:NSaHuYNf
あれ?今月号って今日だっけ?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 14:31 ID:hXBFeh8J
メインバトルは誰かさんのブッチぎりでつまらなかったけど、そのほかの企画が
良かったな。
そういえば久々に中谷がバトルに出てた。
>>794 順位や内容はいいからバトルのドライバーを教えてくれ。
珍しい人は出てた?
日産の車庫に行きたいな
GJ。今月号は超ド満足ですた。ハコスカの勇姿はニサーンヲタでも無い漏れでも感激だ。
バトルの方は外車は除外として、国産勢の富士での勢力図激変は
気温が高かったからか?
しかし国産ターボ車のドレかがリタイアするのとヘラーリがブレーキトラブルで
1コーナーを飛び出すのは恒例化してんな。
新インプ、エボの差が際立ってた。筑波とかじゃ鼻の差でよくわかんねーけど、
FISCOだと立ち上がり加速が新インプ>>>エボだってよくわかる。エボ
使いの中谷をもってしてもホームストレートでぐんぐん離されてた。
どっちもギンギンの高放射なんだろうが、2車の相対比較がはっきり出来て、インプ
&エボヲタにも十分満足いく内容だろう。
ベストカーの記事だったんで信憑性はアレだが、エボのエンジニアも
エンジンではインプに完敗だと認めているらしいし。
中谷氏もエボのアドバンテージはもはや駆動系の電子制御のみと言っていた品。
おいみんな、今月号は久々の大満足だったな。
>>749で出した予想も大体合ってたか(w
それにしても、エボは不調だったのか?それともあれが限界?
エボ7か何かがレコードホルダーなんだろ?
インプが速くなりすぎたのか、エボが夏に弱すぎるのか、
勢力図が完全に逆転した感じだな。
それにしてもハコスカの映像は最高だった。
これだけでも今月号は買ってよかったよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 00:37 ID:hFNakQr0
ロドスタクーペはアイラインやらキラキラグリルやら装飾過剰だな。
もっとシンプルな方がミリキ的だと思うんだが。
ソコを何とかすればとても良さげな予感。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 00:46 ID:uKTJL0yU
国産最速勢がF355とタメぐらい?
そーすっと1分50秒〜49秒の範囲か。
久し振りに来ますた。そういえば次スレはVol.9で・・。
久し振りに明日ベスモかいます。
>>799 本当にエンジンがインプに完敗、なんて思っていますかね?
低中回転でインプより優れていてパワーもあげようと思えばあげられるのに。
車雑誌の東スポことベストカーの今月号にはMIVEC付けてパワーアップ、とありましたね。実現して欲しいですが。
ターボはコンディション、ブースト(広報・・)しだいで全然違うからなあ・・。
ベスモでランエボ8登場時は不調だったそうだが(中谷BBS)今回はどうなんだろう。
エボ8は今までと違いタイヤがグリップ100%重視ではない、って中谷は言っているが・・。
SタイヤみたいなRE-070だけど、NSX-R、インプ、ランエボで性格違うのかなあ。
エンジンはEJ20より4G63のほうが耐久性あってブーストもあげられるというね。
AUTOCARの0-100-0の結果では加速でエボの圧勝ではあった(英国仕様、インプ2.5LターボはM3にも及ばず)
インプレッサの車重は1.5t近くて重い。
昔は高回転、軽量のインプが好きだったけど今ではランエボの方が軽いし、上も同じように回るし・・。
みんな、どっちか選べって言ったら、どっちが好きでしょうか?
と、なにげに聞いた事無いことをふってみるテスト(2ch死語?)
俺は出た直後のGDBSti(ベスモで糞評価だった・・)を買いそうになった事もあるけど、
今はややランエボ派です。自分の車はNA。
最近は高回転エンジンが一番、と思わなくなったからかな。高回転回って欲しいけど低中速トルクの方が重要。
次に買い換えるならはスカイラインクーペがいいな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 01:26 ID:Gl351lGU
>>803の車はDC2じゃないか?
インプなどDC2に比べるとレスポンス最悪でつまらないと叩いてた香具師だろ。
>>803 スレ違いだし、あんましエボ・インプ論議するのはここでは控えたいが
(ヲタが群がってくるからのぅ)、今年は三菱の広報費が少ないせいか
スバルのレガ広報費が奮発されてるせいか、はたまた実際に新インプが
エボ以上になったのかは知らんが(S耐なんか見るとそれが濃厚だが)、
メディアの評価は大体インプ>エボだな。
エボが勝ってたのは登場ご祝儀のときのベストカー&ベスモ(4月号「エボ8の逆襲」)だけ。
803の言ってるAUTOCARだって、最新号(ハンドリング比較)ではインプが勝利。
但し、エボGSRと、それより100kg軽いスペCとの比較だが。
>>804 「香具師」はまだ使われているんだな・・。
違う、ホンダ車じゃないよ。
自分の車はそんなに高回転回らないしょぼいエンジンだし。
804はTURBO車か?
もしインプオーナーで気を悪くしてたならスマソ。
>>805 インプはエンジン以外でもそんなに良くなっているんだ?
そういえばMC前のスペックCでもハンドリング評価高かったね。
最新号はまだ見ていないんだ。
あと先々月号だかの?禁断の峠チェックの評価はどうだったんだろ。
確かにエボ、インプ論議は控えたほうが良いのかな。
でもさ、このスレ、エボオーナーってたぶんいないよね。
インプオーナーもスペックC乗りが一人いたくらい?
あの時はアンチとそれ以外で盛り上がって(荒れて)いたんだろうか・・。
スバル派のA助氏もオーナーじゃないようだし(アンチStiだったか・・、あの時は中谷BBSまで・・)。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 02:31 ID:uzhW8FyS
エボはクセがあってプロでも乗りこなせていないのでは?
雑誌のタイムアタックでは、現行モデルでは大概インプの方が筑波ラップは上だが、
国内随一のエボ使いの木下が走らせると、
インプは他のドライバー並みで、エボはさらに1秒ほど速かった(ドライバー誌記事より)。
たしかにエボを速く走らせるにはコツがあるんだろうけど木下のタイムは驚異的。
コツは教えてくれないんだよな。
オートカーにおいてハンドリング車とファントゥドライブ車は違うのか。
オートカーのサーキット比較でインプはつまらないってみんな乗らなかったはず…。
セリカが以外に上位だったな。
>>808 中谷も木下と並ぶ国内随一のエボ使いだと思うのだが(S耐ではランエボにコンビ組んで
乗ってるし、こないだのTIでは木下より良いタイムで出してたよ)。
まぁ気持ち悪いのは、インプに乗ってた山路が終始インプの挙動をベタボメしてたこと
だな。他の車の車載映像と比較すると明らかに浮いてた。実は現行インプは前の丸目イ
ンプより売れてないらしいし、スバルの広報費ごり押し攻撃が裏にある予感。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 03:59 ID:yqYQxPJG
787Bに萌え!
わるいけど雑誌で出たタイムは一切信用できないよ。
ドライバーとか、あのたぐいもね。
ゼロヨンタイムにしても計測方法や走行条件が各社でちがう。
CG誌は小野ビットで、33GTRのタイムが34Rより1秒くらい速い。
一昔前の高放射チューンが酷かったせいもあるがGTOも凄いタイム。
そういえばGTOって10年前の現役時代は、わりかしGTRを抜いていたような?
いま高放射でいちばん気合入れてるのはホンダと三菱だ。
この2社の広報部門はすごい権限を持ってる。
ンダはイメージ優先の会社だし三菱はエボくらいしか世間にアピールする車が無い。
むかしの日産もそうだったがゴーンがきてから女性の責任者に替えたりでワイロまみれ
の汚い体質を一掃したようだ。
いまはそうね、日産マツダが一歩引いて、ホンダと三菱が狂ったように踊ってる感じ。
エボ8のタイムなんて、とくに信用できないぜ。
「あの」GTOをGTRより速くなるほど改造する会社ですからね。
同時走行じゃインプとドッコイなのに雑誌では1秒も差がつくなんて信用できるか?
ああ、もちろんGC8とトミマキあたりは圧倒的にエボの時代だったがね。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 05:09 ID:0F1PVmF+
>そういえばGTOって10年前の現役時代は、わりかしGTRを抜いていたような?
↓
>エボ8のタイムなんて、とくに信用できないぜ。
>「あの」GTOをGTRより速くなるほど改造する会社ですからね。
どうして“不確かな記憶”が文途中から“説得力を持たせるための
材料”に変化してるんだ・・・。もう少しまともな文章書けよ。
814 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/09/27 07:29 ID:XJxW+B+m
STiとGSRで比較して欲しいのココロ。
ンダと菱で思い出したがミラージュMIVEC登場時のベスモバトルが
シビックSiRとミラージュサイボーグRだった
何で簡易装備車と豪華装備車でのバトルなのか理解できなかったな
そりゃ〜シビックの圧勝だっつーの
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 08:45 ID:FezRkVgt
中谷氏? 開発に関与? (藁
それがさせてもらえないから昴に媚び売ってるんでしょ
市販直前の最終段階で意見は聞くけどそれが反映させられることは
ほとんど無いよ
ところでS耐の現場 見た事あるのか ねーだろ
スゲー雰囲気だぜ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 13:35 ID:T18/bQ5p
過去の車やレースには興味ないから前半は退屈だったな
>>過去の車やレースには興味ない
なら今月号は無価値だろ。前半以外に金払う価値のある部分はないと思うが。
>>807 |-`)ノ
一応ジムカーナ仕様Evo8RS乗りです・・・。
FISCOの結果は全く気になりません。
低回転域では新インプ乗りましたがダメダメですた・・・。
くるっと回ってドーンの加速さえ勝っていればEvoでいいです。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 15:45 ID:TmlBCZrJ
CG誌の巻末データをみてごらん。
33GTRのゼロヨンタイムが12秒7になってる。
ちなみに34GTRは、33より軽くなってエンジンもトルクアップしてるのに13秒台。
最新のエボインプでも13秒台だよね。これが日産の高放射が絶好調だった時代。
そしてGTOは12秒8。三菱の高放射技術は最新のエボを超える!
ちなみにエボ7は13秒8だそうです(恥
これで三菱が日産以上の高放射チューン大好きな会社ってわかった?
GTRがブーストアップすりゃ速くなるのは判る。だけど神のGTOでね〜ププププ
GDB初期型までベスモバトルでお荷物だったインプが懐かしいな。
逆ポールとガンさんは危険だと思うんですが・・・
あ〜はやくGT4で筑波せめてえ〜BMごっこするです
今回の感想。
サーキット後の服部の髪の毛がヤヴァイ。
らっきょうのようだった。
兄貴は(ry
誰かボルボも構ってやれよ・・・
髪は遺伝…。
ランエボインプは性能&楽しさが
スペックC>RS>GSR>STi
というのが大体の評価みたいだ。
久しぶりに買いました。
いいかげん故障車はエントリーカーの表示から外して欲しい。
昔からそうだけど、今回の34GT−Rは特に酷い。
自分の車がプロの腕で走っているところを見たくて買ったが、
スタート直後から故障でまともに走らなかった。
これで2000円の価値があるの?
そもそも金を取る商品を作るのなら、車をベストの状態で持って来いと言いたい。
消費者苦情センターに問い合わせてもいいくらい悪質。
完走車リストじゃないしね。
故障について、買った人しか見られないリトルマガジンで謝罪されてもなあ。
リトルマガジンは復活したけど昔の紙の方が量、内容とも良かったな。
ところで大井復活話はガセか?
うお!長谷見、関谷、中嶋・・ついでに787B
モータースポーツ一番見てた頃のスターがいっぱいで満足ズラ〜
しかし黒沢親子ってマジすごいのねん。。
マツダの人撮影前にTシャツぐらい替えろよ!
マツダの人の汗っかきはガチ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 23:52 ID:1VFY+loP
大井ちゃんのホムぺで御老公シリーズ復活と本人が言っていたから、多分来月号辺りにはでるんでない?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:02 ID:0HgVYmyq
よく見たら、インプ、エボもFISCOラップタイム
雁Gドライブのハコスカより遅いではないか。。。
最新最強の2L4駆といえども30年前の名車に
勝てないのか? こんなもんなのか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:05 ID:yFFOql6Q
えー、何秒だったの?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:25 ID:l+qqFDp5
>>812 CG誌の巻末
データをみてごらん。
33GTRのゼロヨンタイムが12秒7になってる。
ちなみに34GTRは、33より軽くなってエンジンもトルクアップしてるのに13秒台。
34は33より重いぞw
33は広報車つーか、俺の予想だが、マフラー、吸気系はノーマルだった
と記憶してる。つーことはたしか0-100km/hが4.4秒だったんだよな
ゼロヨンのタイムと総合してみると、おそらくオリフィスとった350ps程度
だったんじゃないかと思うんだが...
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:26 ID:l+qqFDp5
で、4速でリミッター効いてたからECUは弄ってないだろうな
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:32 ID:lKdR+ooO
>>837 >オリフィスとった350PS
ってなに?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:53 ID:/SRVawmw
ポルシェはともかくフェラーリのあのだらしなさっていったい何なのさって感じ
ラグジュアリークーペと割り切った方がいいかも・・・、GTRは最後まで走って欲しかった
インプレッサって凄いんだなー、あの価格であの性能なら最高ジャン、運転難しそうだけど・・・。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:54 ID:l+qqFDp5
>>839 知らん奴は知らんでいい
とりあえず、CGはその後、吊るしのVスペで長期連載してんたんだよ
その時のゼロヨンの最高タイムは13.0秒なんで、広報車のタイムと比べて
それほど過給圧あげて無いと思う..
ただ、ゼロ百は5秒フラットが編集者33なのに対して広報車は4.4秒なんで
いくらなんでもノーマルってコトはないだろうなって訳よ
33Rの方が34Rよりグリップするタイヤらしいがゼロヨンには影響ないのか?
33Rの頃は日産の広報チューン激しかったと思う。
土屋圭市の「だまされて33R買っちゃった事件」とか、ニュルのマイナス11秒ロマンは
実はロールバーが入っていた(N1マシンだった?)とかいろいろあったし。
ベスモだったか雑誌で広報車と一般車とを比較したらキャンバー、車高は誤差とは言えないほどの
違いがあったはず。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 01:41 ID:TyhxvRco
で、順位はどうだったの?
読んだかんじじゃ、355、GTRリタイアで
ポル、360、NSX、インプ、エボってとこ?
>>844 凄いね、君の読解力と想像力は
見ていないのに完璧に当てるとは・・・
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 02:33 ID:4H88z2I4
F355は前も1コーナーでブレーキトラブルがあったよね。
ドライバーは土屋だったような。
>>835,836
雁Gハコスカ 1'49"58
山路インプ 1'49"64
中谷エボ8 1'50"75
>>848 当然の事だが、昔と今じゃFISCOのコースは違うぞ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 10:11 ID:l+qqFDp5
>>843 CGに提供したニサーン広報車とべスモに出てた広報車は違うと車種ではないかと
べスモに出てた33って何色だったの?
土屋も32のってたんだしいくらなんでもブーストうpした400psの車なら
イッパツでノーマルでないくらい分かるだろうに...
エンジン関係はあんまり弄ってなかったんだろうね
足回りはノーマルじゃキャン場なんてたいして調整できないはずだから
N1リンクくらい入れてたかもね
>>849 今回計測したタイムですよ、>848は。
ハコスカはガンさんのタイヤのグリップが段違い、といったコメントから
もしかすると現役時代よりイイタイムが出ているかもしれなかったり
そんなこたぁないかもしれなかったり・・・
>>835 あの箱スカは当時の物とは違うよ
BMsplにも出てきたレプリカモデルだね
んでもEngはS20のままだろうからスリックを履いてるとはいえヤパーリ速いね
>>849 箱スカのタイムも今月号の物です
ガンさん、ハコスカで走り終えた後
「ハブの剛性が不安でブレーキを抑え気味にしてた」云々言っとった。
もう少しタイム上がってたのかも。
>>849 確かに昔(少なくともガンさん現役のころ)と今とじゃコースは違いまつが
爺さんになったガンさんが乗ってたので、たぶんエボ、インプと同じタイミング
で撮影されたものと思います。(ぷ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 14:04 ID:etEJdOb3
あの辺の車だとスリックとスポーツラジアルで一周でどのくらいの
タイム差になるの?富士だと2〜3秒位?もっと?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 14:09 ID:4H88z2I4
服部はヤバイな。
正面から風が当たるとおでこのあたりが…
コースの長い富士ではもっと差が出るんでは。
以前中谷塾アルテッサが直線で離されながらもSタイヤ効果でランエボをちぎったはず。
アルテッサはレース用で軽量ハイパワー使用だったようだが。
スリックを履かせた初代NSX‐Rが筑波で1分1秒だかフラットで
周回したハズ。
筑波で4〜5秒短縮ってことは富士でスリックとストリートラジアルを
比較すると更に差は広がる??
インプがエボより速い、これは買い得と連呼してる人がいるが
タイムはエアコン無しのスペックCのもの。
現実に買うとしたらStiだろう。100s重くなる。
富士を走るなら大排気量のRやスープラ。
Sタイヤはかないライトチューンの連中でも、エアコン無しの
インプなどより数秒速いタイムをマークしてる。
速い連中は1分40秒切ってるからね。
どういうチューン内容かしらないが
世間は直線で圧倒的に速い大パワー車はゴロゴロいる。
狭い筑波やジムカーナで有利というクラスの2リッター4駆で
ノーマルのエボより富士で少し伸びるといっても中途半端
低速のパンチを増やしたほうが実戦的。
条件が全く違うレース車と市販車のタイムを単純に比べている厨はそっとしとこう。
860 :
A助様@お兄やん ◆Un0jqlYoi6 :03/09/28 16:48 ID:8uvjyX7t
つーか、エボもRSじゃねーかよ。
840>>
フェラーリが遅いのは夏だし、そもそもイタリアは日本ほど湿気強くないからね!
以前あの白のモデナはオーナーのドライブで48秒で走ってます。
オーナーは全くの素人で!よってプロが乗って47ってことは気候のせいでしょう。
それに以前、FISCOでガンさんがドライブした355MTは抑えて走って47秒台のはず。
ブレーキは確かにプアーかもしれんが、すでに使い込まれたブレーキで新品から
アタリの頃の物を使えば5周くらいでは逝きませんよ。
まぁブレーキではポルには全然及ばんが…。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 17:56 ID:fj5dOqLa
エアコン無しで1分50秒じゃ、富士では遅い部類。
フェラーリやポルシェはしらんがGTRやスープラでは・・・・
タイプRが終盤オーバーヒート気味だったが何故?
空力を優先しすぎて冷却が疎かになったのか?
インプの純正タイヤも良いしな。ポテンザRE-070。。。
外側のトレッドなんてSタイヤ並みだーよ。
市販してホスィ。。。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 21:43 ID:0CrtQSmz
富士チャンピオンレース(旧フレッシュマン)のAE111(N1、Sタイヤ)ですらコースレコードは1分48秒台、、、、
いつもホンダマンセーの元さんはキライだが
今月号はなんだかカコヨカッタ(カナ?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:51 ID:XDBUU2wx
>>804 それは俺。
ちなみに、今でも市販車なら速さはさほど重要ではなく、
楽しさが重要だと思っている。
インプに迫力が無くて失望したのも事実。
まあ、何が楽しいかについては個人で違うがな。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:12 ID:6zq8a+EW
フェラーリはあの価格であのだらしなさ・・・、どう見ても見かけ倒しの糞車だと思うが・・・
それに比べてインプのあの価格であのパフォーマンス・・・皆はどっちを選びますか?
280馬力規制が解かれたらフェラーリ食われちゃうよ(kw、マジで。とっとと規制なくなれよ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:15 ID:4/uRAzlG
インプなんて安くて速くてもあ―――んなにカコワルいんだから
只でもイラネ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:15 ID:sv3mH6jV
エヴォはダサイ。
インプのほうがまだ恥ずかしくない。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:21 ID:4/uRAzlG
それは言える。ホンキで微妙な差だが。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:21 ID:6zq8a+EW
横置きエンジン車不調だったな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:22 ID:sv3mH6jV
8chでトヨタF1やってる
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 01:12 ID:JLh9/IhF
>>870 フェラーリはもともと伊達な車だろ。
>>861 その日の気候がどうだったとか、イタリアの気候と日本の気候の違い
などなんの言い訳にもならないんだが・・。アフォですか?
インプもエボも似たようなデザインだがインプのエアバルジはすごくダサい。
運転時にはうっとうしいし。
なのでエボのほうがましだと思う。
>>866 ディーラーってスバルのこと? インプ用だったら純正なんだから当然買えるだろうが。
RE070ってインプのサイズ(225/14-17)以外にもあるの? 聞いたことないが。。。
もしかして釣り氏?
フェラーリがRE070やA046だったら圧勝なんだろうけどな。
880 :
877:03/09/29 01:31 ID:NJd9BJKr
×インプのサイズ(225/14-17)
○インプのサイズ(225/45-17)
逝くしかねぇな。。。
でもマジで欲しいです。RE070の235/45-17
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 01:36 ID:4c0gtjJu
フェラーリはアホが乗るクルマということで。
>>870, 876, 879, 881
ネタにマジレス承知の上、
まるでインプ>>フェラーリみたいな語りようだが、355は確かに演出上ブレーキトラブル
で沈んだが、モデナはインプどころかNSXもぶっちぎってたじゃん。
しかし同じ水平対抗でもぜんぜん違うな
カレラGT3>>>>>>>>>>>>>>インプ
>>883 釣りでしょうけどあえて
まあ、値段が五倍近くすることを考えればしょうがないでしょう。
もともと狙っているステージも違いますしね。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:05 ID:jBsCR5jW
>>885
釣りではないと思いますが・・・、事実です、一千万以上する車なのにあのざまは何でしょうか?!
もともと狙っているステージも違うとはどういうことでしょうか?
どうせフェラーリヲタの戯言でしょうけど・・・、あのだらしなさはちょっと氏ねかと
思いまする、これからはトータルバランスだけが評価されます、余分な肉はいりません。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:10 ID:sv3mH6jV
筑波しか走れない国産の安物ハリボテ車と、
ブランド料だけで中身のない外車。
いい勝負だね。ぷぷぷ。
いまどき車好きってだけではずかちい。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:25 ID:lMJ/Q8bx
この板覗いておいて何言ってんだよう( ´ー`)σ)Д`)
>>886 883はポルシェGT3とインプの話ですが・・・
フェラーリではなくて。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 10:03 ID:MSTrlKII
>>889
昨日は酔っぱらっていて全然記憶がないようなあるような・・・
何れにせよあんなに価格差があるのなら勝って当然だと思います
887は車も買えねーただの貧乏人だな、ガン張れよ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 10:43 ID:NjmxtdOp
>フェラーリはあの価格であのだらしなさ・・・、どう見ても見かけ倒しの糞車だと思うが・・・
>それに比べてインプのあの価格であのパフォーマンス・・・皆はどっちを選びますか?
買えるならフェラーリでしょ,キミだって.
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 11:44 ID:kX8WHxdt
355がまた1コーナーでブレーキトラブル出たときはガカーリした…
あれをみてもまだフェラーリフェラーリ言うヤシいますか?
そういえば、富士のラストイベントってガン爺きてた?
呼ばれてた?
890は車持っているんだ?何乗ってるの?
フェラーリ、インプに乗ったことない、免許も持っていないリア厨かと思っていた。
それにしてもフェラーリを叩くならフェラーリスレか清水草一HPに乗り込んでやってくれ。
金持ち喧嘩せずで誰にも相手にされなそうだが…。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 13:55 ID:aLl8sael
RE070なら普通のタイヤショップでも取り寄せてもらえるぞ。
ディーラーで買うよりは値引もある程度やってくれる。
勿論、RE020やRE040も。但し、その車種ごとに特性の違うチューニングがされているから、
「○○用のRE×××」と指定することを忘れずに。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 16:00 ID:2TG1U2vz
RE040乗り心地悪すぎ。ワンダリングひどすぎ。
タダでもいらねえこんなタイヤ。なんでこんなんが標準装着なんだよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 17:14 ID:MSTrlKII
>>891
いいえ絶対インプレッサ買います、なぜなら大人数乗れるからです(w
>>893
一応免許も車も持ってます、ベスモを見て感想をのべただけですが、いただけませんか?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 17:40 ID:h8xs2brD
はい、いただけません
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 20:25 ID:oBMWm2es
およ、IDがBMWだ
( ゚д゚)<900
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 22:12 ID:YOFoEUSR
>>896 年齢を偽称するならそれらしい文章を書けるようになってからの方が
よいと思われ。
現状ではリア厨だと分かりやす杉
903 :
893:03/09/29 22:59 ID:L5M9KQ5I
>>896 そうか、まだ若い学生さんか?
ベスモは今回見るのが初めて?
450馬力の34Rが出た回とか見ると少し考えが変わるかも。
車買う前にベスモ見てあれこれ思うのは楽しいよね。
でも百聞は一見にしかず、で実際に乗ると考えが変わるぞ。
というわけでオフ会を開き896を色々な車に乗せてあげよう。
みんな自分の一番好きなベスモを持って集合だ!
と前回ボツった訳だが。
そしてフェラーリ、ポルシェ乗りはスレにいない…。
大黒オフはまだ続いているのかね?
そういやベスモHPでも集まりやイベントないね。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 23:15 ID:Ads4DEzQ
首都高でインプ使いがフェラーリのボンボンをぶち抜く
これって逆じゃ面白みないんだよな
跳馬の価値が消し飛ぶ瞬間…って考えたら
インプの速さにも価値あるよ
フェラーリの助手席に乗る女は、
「あのオタ臭い車に負けないで」
なんて言わないから、優雅に流すよ。
「国産の安い車は汚ねえんだよな、Sタイヤみたいなのはいているからさ」
byガン爺
まあ現在のNSX-Rも(ry
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 01:12 ID:oq0X8dXf
たとえ中古車でも、汗と涙の積み重ねで購入したエボ・インプの方が
買い与えられたフェラーリよりもコッカイイ
黒澤 琢也
琢ちゃんいいこといった!
と思ったが「コッカイイ」だからネタくさいな・・・。
購入経緯など知る由も無いし中古のポンコツより新車のフェラーリの方が誰の目にも「コッカよく」見えるんだろうけど。
しかし、琢也は汗と涙の積み重ねで車を買った事があるのだろうか・・。
RX-8のときチラッとそんなような事も言ってはいたが。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 02:16 ID:FT5YV7jz
ランボルギーニ・ガヤルドが出る時は、フェラーリはチャレンジ・ストラダーレで
もう一度GT3と、鈴鹿か菅生で対決して欲しい。
昔Fポン見に行って、琢也に「琢ちゃーん!」
って叫ぼうと思ったけど、意外に顔が怖くて
「琢さーん!」って言ってしまった。
ダンドーか俺は。
琢也の不愛想、感じ悪いといった話はよく出るよな。
最近は年とって丸くなったようだが。
レーサーは元ヤソが多いなあ。
ドリ珍、山路の悪い頃のヤソキー写真は笑えたな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 03:07 ID:A2P6CqTd
ベスモのナレーションでも言ってたでしょ。
普段はメッチャやさしくて、レースのときはメッチャ怖い黒澤琢弥って。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: