★憧れのｽｰﾊﾟｰｶｰ大人になって買えたか？Part2★

君はサーキットの狼になれましたか？

主に第一期スーパーカーブーム時代の車を指すが第二期のバブル時代も
もちろん桶 「〜はスーパーカーですか？」「定義はなんですか？」
の質問は勘弁要勉強。
偉大なる前スレ
Part1　
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045427347/l50

http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/

ｉｆっていう番組で「もし彼氏がスーパーカーに乗っていたら」
ってやってた。俺と同じ年代でスーパーカーに乗ってるのは悔しかったが
その彼女がスーパーカーと彼氏の不満ばっか言ってんの。
じゃーなんで付き合ってんだよ！嫌なら別れろよ！
とか思ってムカついた。
最初に明らかに公道をスピード違反している映像が出てたがいいのかあれ。

その手の画像は巷に溢れておるます。爆音、爆走・・・・

昨日のifひどかったな〜
○○ｸﾞﾙｰﾌﾟのお偉いさんや、取締役専務の彼女に
家賃３万円のアパートだのコンビに弁当食ってるだの
言わせてさ〜

>>4
巷には溢れていても公共放送では・・・
>>5
お偉いさんってそんなに若いの？

俺はＺ３２乗ってる。後期バージョンＲ、２＋２でもちろんツインターボ。
速い。いやマジで速い。国産とはいえ伊達にスポーツカー名乗ってない。
ドリフト小僧が集うようなタイトな峠じゃあ、ボディの大きさもあるし、
重さでフロントタイヤが言うことを聞いてくれないのでキビキビとは言えない。
でも、高速コースではアクセルを半分も踏まなくても十分ブーストがかかって、
グオーンと吹っ飛ぶ。これが気持ちいい。緩やかなカーブではステアリングも
レスポンス良く気持ちいい。
エンジンもハンドリングも、「攻める」というよりは「飛ばす」感じ。
エンジン音もいい。ＧＴ−Ｒのような強烈さはないが、
Ｖ６ならではの粗雑さ、猛々しさはスーパーカーにも共通すると思う。
スタイルも大きくて平べったい。国産でこんな大胆なスタイルは他に
ＧＴＯぐらいじゃないか。でもあれは確かにスーパーだが４ＷＤで横置きエンジン、
スポーツを名乗るにはイマイチと言ったところ。
フェラーリやランボルギーニのオーナーの多くがそうであるように、
俺のＺ３２はほぼノーマル。変えてあるのはショップワンオフのマフラーだけ、
ホイールすらノーマルの良さを楽しんでいる。
確かにカリスマ性や絶対的速さでフェラーリに敵うわけないが、
Ｚ３２もスーパーカーっぽいと思う。国産でもナメてはいけない。
フェラーリとか乗る前に、こういうのに乗っておくのも、悪くないんじゃない。
俺はずっとＺに乗り続けるけど、

４０歳になって憧れのいすゞエルフをついに手に入れますた。
もう毎日洗車しまくり

ストラトスが欲しいな。
買えるけど、乗る暇が無い。

実はラボルギーニディアブロなら中古で２００万〜３００万程度で買えるという罠。
１０００万だの２０００万だの言ってたけど、ほんとに新車で買ったんかい。
２０代後半ぐらいからなら２、３００万ぐらい払えない金額じゃないだろ。

>>10
×ラボルギーニ
○ランボルギーニ

ｽﾏｿ。

Ｚ３２なんてドリ車

>>10
ネタにマジレス
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS000000&DEFAULTTRCD=TR011_ACT
ヨーロッパスポーツでも２００万じゃディアは売ってないんじゃないか。
２、３００万だったら２０代後半でなくても買えると思うが、君はそうではなかったのかい？
俺は２２で就職してすぐ２００万＋４０万（足回りチューン代）のワンエイティＳＸ買ったぞ。
一千万もローン組むには月給いくらあれば審査通るんだろ？
俺は最高５００万しか組めない。組む気はないが（ｗ

ﾚﾌﾟﾘｶ？

>>10
300万なら１０台買いますので売ってる所を教えろゴルァ。

>>15
３１０万で１０台買いますので譲れや、ゴルァ！

age

超age

あんな車１０台も買ってどうするの？どうせ維持できないだろ。
それに１０台も必要ない。１台持ってれば十分。１０台も買うなんて馬鹿丸出しだよ。

商売するに決まってんだろ（ｗ

>>19
マジで言ってるの？

マジデ、デジマ、マジデジマ？!

>>10
僻むなよ。

やっぱり８００位は最低でもするだろ、ディア風呂はどんなに初期でも

家かったら、完全展示として将来買えたら買おうと思ってまつ

ディアブロ

フェラーリ３０８の間違いじゃないの。

ﾊｹﾞ

中古だとディアブロは結構安く買えまつよ。

＞＞馬
お前な、まともなタマのディアブロが３００万で買えるか？
お前みたいな馬鹿はこのスレに来るなよ。
そろそろ嫌われてる事に気付け、ボケ！

kk

マクラーレンＦ１の中古車事情を教えてください。
４０００万円くらいで買えませんか。

３５５ほすぃ。

３５５ってＴベルト２本なのな。
知らなかったヨ

童夢ゼロがホスイ

>>31
１億円でも買えねえ〜よ。
さらに中古買うにも、マクラーレンの審査があるからな。
カネはあるけど審査はイヤだというヤシは、
買うことはできるけれど、サービスは受けられない。

＞中古買うにも、マクラーレンの審査
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

嘘

>>33
３４８は両バンク１本がけで動いてます。

>>29
初期のディアブロの不動車なんて３００から４００で買取れる。
それをショップで１００くらいで修理して９００くらいで売ってる。

>>29
漏れは３００マソでまともなディアブロが買えるとは書いていませぬが？

あなた日本語わかりますか〜(笑)？？

>>36
マクラーレンＦ１は中古も全部マクラーレンが管理してるから
維持等が出来るかどうか審査が中古でもやるそうだ

何ヶ月に一回なりでも連絡がくるのかな…ﾏｸから

>42ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞから連絡なんて一度もないでつ

age

＞４０
審査は犯罪暦・病歴・性格傾向まで判断基準にされる

ヴァイパーにいつか乗りたいな〜。
８リッターもある馬鹿さ加減がイイ！

>41-45
それだと買うんじゃなくてﾚﾝﾀﾙかﾘｰｽだべ…。

友人、中古でエアロクイーン買いました。毎日磨きまくりです。見せてもらいましたが
悲しくなりました。

カウンタックレプリカ（ポンティアック・フィエロベースは要らんっ！）
が欲しい。

本物は維持費以前に性能カスだから頼まれても要らんっ！

失せろ！レプリカ屋

レプリカなんて金つまれても要らん！！

レプリカのほうが性能イイジャン。

正直、見掛けだけ好きで中身は日本製がいい。

だからオリジナルなんて要らん。

レプリカメーカーが倒産しちゃうと
もはや補修部品の入手のしようがないんだよね。
ブレーキのパーツとか、ブッシュ類、ケーブル類、内装のプラスチック部品etc...
どんな車のどんな部品使ってるか、もう誰にもわかんないし、
手持ちのパーツ加工して、とかできなくはないけど
そんなめんどくさいこと引き受ける修理屋、おいそれとは見つかんないし。
クラシックとしての価値を持ってるオリジナルの場合、
マニアックな中古パーツ屋とか必ずいるから何とかなる場合が多い。高いけど。

で、よく倒産するんだレプリカメーカー。

でも例のニュージーランドのオヤジはしばらくイケそうだけどなあ。
部品の苦労なんて結局カウンタックやミウラあたりならそんなにかわらないよ。
ホンモノの部品は入手難易度以前にやたら高いし。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>52
レプリカ屋、必死だな（ワラ

結局本物でもレプリカでもゲテモノクラスになると金持ちが新車で買って維持している
時のうちだけが価値があるのか？

ある程度流通している車のレプリカは痛いな。
そんな車に金使うなら、本物を買ってしっかりレストアすりゃいい。
維持費とかパーツ代とかが気になる人は、そもそもこの手の車を持つ
資格は無いと思うけれどな。

>58
流通量よりも本物とレプリカの価格差の方が重要だと…。
それに本物持ってて、普段の足にレプリカ使ってる人知ってる。
色んな使い方があるんだよ。

そこそこの程度のストラトスっていくらぐらいなんだろ…。酷い状態のタマしか見たこと無い。

ＶＧ３０チューンドを載せたカウンタックレフプリカで
内装、シャーシ、その他本物と変わらんのがあるのだが
それだとホントに３００キロ出るし、いいかもー。

まあ、オーナーミーティングにはいけないけども。
スタイルだけでも手に入れたいっていうのなら、そういうのもアリかな。

>>57
そういうこと。

>>58
マンタなんかは本物よりいいかもねぃ、レプリカだとクーラーつくし。
ＧＴＤやＧＴ４０レプリカも同様。

＞それに本物持ってて、普段の足にレプリカ使ってる人知ってる。

いね〜よ！　千葉のﾚﾌﾟﾘｶ屋がそういってる話は有名だけど〜（ﾜﾗ

ディアブロのレプリカでディアボリックってのがあるんだが
これのフロント回りは後期だからかっこいいかもしれない・・・。

ベースがフィエロではだめだけどね。

しらべていたら、３５５のレプリカでそっくりな
キットカーみつけた。

ベースはＭＲ２だった。予想どおりだな。
フィエロベースだとどっかへんだもんな。

ディノのベースがわからん。なに使ってるんだろう。
ランチャベータのエンジン使うって書いてあるけど。

でもミウラはレプリカでいい。

>>65
俺も内外装ホンモノ使用ってミウラのレプ出れば買っちゃうかも？（価格にもよるが・・・）
完璧にやっててもトラブルの可能性が多いといわれるオリジナルにビクビクしながら
乗るより、エアコンつけて渋滞OK、で動力性能もあれば乗りつぶしてもいいかな？
と思ってしまう。
冗談抜いてレプでも、今の技術だとシャシーからエンジンいわゆる全てにおいてオリジナル
より性能のイイ車にできるだろうね。オリジナルのオーラは纏えないだろうけど・・・。
割り切れば結構楽しいと思うけどね。

＞６３．６４
すげ〜ばか！
まずURL貼ってから話せや！

>66
どのみちフレーム車だから外皮はＦＲＰでもいいけどな。
内装もホンモノというよりその忠実なレプならそれでいい。
実際あるよね、これもニュージーランドのオヤジ謹製じゃなかったか？

某国で赤い星マークのベ○ツがあるのを聞いた。「我国の技術の結晶だ」という紹介で
博物館内にあるらしい。そしてビデオで世界中を走るベ○ツが映し出され「これだけ世
界中で使われている」とかなんとか。もう１０年位前の話だけどレプリカの一種か？

>>67

うっとーしーなあ。
ぐぐりゃあ出てくる。自分で調べろ馬鹿。
英語が読めない小僧にゃだめだろうがな。
亜米利加と英吉利だからな、通貨単位は換算は間違うなよ。
仏蘭西にもそういうレプリカメーカーはあるが、できはよくないので
今回は外した。

>>62
いるんだってば…その人はポルシェ356スピードスターの本物とレプリカを持ってる。

おやっ　さんごろの話だったのね、それなら納得！
でも、さんごろのレプってある意味レプって呼べないんじゃない？

>>70
うっとうしいのはおまえだ！

>>73

自分で調べる癖つけろよ
こどもじゃあるまいし
だから成功しないんだよ、おまえは

腐猿・・・おまいのどこが性交してるんだ？（ﾜﾗ

>74
悪かったな〜年少６億ちょっとのちっちゃな会社で！

>>75

おれが成功しているとはどこにも書いてないが？
おれは自分の好きなように生きることはできるが。
そういう環境にあるが、それだけのこと。
ただ、おれは満足しているが？

>>76

そこのところが踏ん張りどきだな。
そこを超えて大きくするとはじけるかもしれん。
利益が出ているなら良いんじゃないの？

なんだ、ふっさーる君、年少６億ちょっとじゃ俺より少ないじゃん。
遠い存在の人かと思ったよ。

ちょっと親近感が湧いたよ。

もっとも、俺は年商３４億行くけど年収が殆んどないからＮＳＸも買えない。
無理すれば買えるけど・・・

ふっさーる君かと思ったら違った。

逝って来る・・・

燃焼いくらっていうのおれよくわかんねーや。建物とかオヤジ名義だし。オヤジも昔
爺さん名義で建物持ってて年収はそこそこあったけど車なんかも名義上は全部爺さん
名義だったしな。職業農業ってやつだけど農業収入より管理任せてる不動産屋から入
る賃料収入のがはるかに多いんじゃないねーの。

レプリカも色々あるからなあ。
往年のスポーツカーやレーシングカーを図面からキチンと起こして、
要所に現代の技術を付加したものはいいな。
高額なのは難点だけど、雰囲気はかなりある。
何かのベース車にポンとボディを被せたようなのは、どうも納得し
ない。

そう言えばストラトスレプリカは良質なものが多いね・・・

漏れはガキの頃からあこがれていたZ32をようやく手に入れることができた！
金を払って自分のモノになった瞬間、感動で手が震えたね。
なんせ20年近くずっと憧れていたからさ。
ちなみに2シーターのツインターボ。
昨年Z33が発売になったが、俺にしてみりゃあんなの糞。
Z32最強！！

？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

明日は晴れだよな〜

本物持ってて普段使いにレプリカなんて、
なんだか貴族のジュエリーの使い方みたいだね。

5月25日のフェラーリブランチでﾃｽﾀ自爆バカと参加者に申す！
他人巻き添え事故、迷惑フェラーリ暴走集会いいかげんやめろ！
バカばっかだから次回もやるだろうな。恥を知れ！地元住民より

フェラーリの中古車価格が暴落しています。
別にお金もち＝品位がある、とは思いません。
しかし、金銭的に余裕がある方々には、
精神的にもゆとりをもってほしいし、
品位も持ってほしいものです。
ましてや、フェラーリというすばらしい
クルマを手にしてる方々なんですから
クルマに見合うだけの品性を備えてほしい。

地元住民は迷惑なんでしょうが、
あれだけのフェラーリが一同に集結できるイベントは
世界的にも類を見ないものです。
ぜひとも引き続き、開催に温かいご支援を！
そして、フェラーリオーナーは迷惑暴走を止めて！
自爆テスタは、フェラーリ乗る資格なし。

>>89
フェラーリに限らず、メルセデスやポルシェに乗る者の中にも、なにか勘違いしてる
輩が多数存在するために、他のそれぞれのオーナーも一緒の”アフォな輩”として
見られるのが非常にかわいそう！！

フェラーリのクラブ員は、メーカーヒストリーとかに
やたら詳しい人は多いけれど、車そのものに詳しいく
て運転の上手い奴は少ないのだよ。
テスタ系は意外と重心が高くて難しい車なのに、８気
筒のようにドライブするなんて無知すぎる。
他の高額車もそうだけど、飾って眺めるのがお似合い
の輩が多すぎるのが何とも悲しい。
年齢層も高いしな（ｗ

>>83
いいよーいいよー(・∀・)

>>89
それはつまり俺に乗ってくれと遠回しに言いたいのだろうか

家賃２万７千円、フロなしアパート、食事は米は食べるもののおかずはもやしとかバナ
ナで生活、服は最近ユニクロでも買えなくなって、もっぱら激安店専門。○○オタクと
かいわれてもおかしくないファッション。でも車は512ＴＲで実家の屋根付車庫で保管
していつもピカピカ。雨天の時も乗らない。正直いって車のがいい環境にいるかも。

>93
それもいいけど、車は乗らないと腐るからね。
特にフェラーリはその傾向強い。
支払い終わって乗れるようになった頃には、各部要Ｏ／Ｈで
また大変になるだろう。
だって、そんな奴知ってるから（ｗ

2年くらい前だったか？テレビでスーパーカーの番組をやっていて、その中に
フェラーリBBを持つオーナーが出ていたんだが、とんでもないことを言っていた。
「私は完全オリジナル主義なんですが、その中でもこの車で一番自慢したいところが
タイヤが新車から付いてるままのものなんです。」だと！！
思わずひっくり返ってしまった。それともう一言。「私は走らせるより音を聞いて
いたいんです。だから、エンジンを掛けて空ブカシしてるだけで幸せです。」
だと！！こんな車が中古車市場に出てくる時は、低走行、極上モノ、新同車！！！
なんてキャプションが付くんだろうね？怖い、怖い！！

逆だと思う。
駆動系廻していないと一定の所にしか自重が掛かってないので
目視出来ないだろうが楕円形になっていたりベアリングがお亡くなりになると思う。

タイヤも（以下略

OLDｽｰﾊﾟｰｶｰの中にはタイヤが当時のままと言う車が結構多いね、セリアルを見てみたいものだ。
ちょっと攻めたらｱﾎﾞｰﾝだね。

保管にもいちおう、気を使わないとねぇ。

腐らせている人は多そうだけど。

ミッレミリア見てみろ！あんなビンテージ、現役以上に振り回し楽しんでいる。
車は走ってナンボでしょうに。

>>99
＞＞車は走ってナンボでしょうに。

それをわかっていない貧乏性な日本人があまりにも多すぎるんだよ。
車に対しての”大事にする”って言葉を勘違いしてる輩が多すぎ。
自分は眺めて楽しんで、次世代に残してやろうとでも思ってるのかな？
俺は自分が乗って楽しむけどね。

要は売るとき高く売りたいんだよね。

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>>100
> >>99
> ＞＞車は走ってナンボでしょうに。
>
> それをわかっていない貧乏性な日本人があまりにも多すぎるんだよ。
> 車に対しての”大事にする”って言葉を勘違いしてる輩が多すぎ。

ほぼ同意。しかし貧乏性と言われるものとは微妙に違うと思われ。
でも、「飾っておきたい」心理も何となく分かる。
何となくね。

>100
日本の場合、年老いてからやっと昔の夢だった車を買う人が多いので
どうしても飾り物になる傾向が高いんだよ。
乗りたくても、あの手の車は意外と体力・精神力いるからね。
某オーナーズクラブなんか見てみなよ、ジジィばかりだろ？（ｗ

>101
だってうちは本来住宅資金で貯めてた金でかったんだもん。事故ったら即離婚だ。
人生つかの間のフェラーリオーナーだから。

105！
そうよ！車も家族も同等に大事。長く乗るには
事故は避けないとね。

＞車は走ってナンボでしょうに
1/1ミニカーって感覚でダメ？
動いてなんぼの人はトヨタカローラがいいぞ！世界最高品質。

んで、フェラーリって見てウットリ。磨いてウヒヒ。
乗ってビックリ。ドキドキ。口から心臓が出るぜ！
俺のフェラはコレクターズアイテムなので、次世代に
残します。
結局、貧乏でも金持ちにとっても、フェラーリって、動く芸術品なのね。
それを知らないのは、オーナーになったことない人でしょ？
オーナーか？それ以外か？
お金があってもベンツのように気軽に乗れないでしょ？
貧乏でも買えるということは、それだけの資本があったと
いうこと。
いずれにしろ、世界中のフェラーリオーナー以外の人間は
勝手にフェラーリ・オーナーはこうあるべきと、ステレオ
イメージで来るから、カッコよく乗るしかないよね。
ほんとは、ジャージで乗りたいなあ。
フェラーリ・オーナーって周りの気苦労多いよね？

>>106

オーナーとしての気苦労ツーより、俺の金で買ってるものだから
勝手にさせとけってかんじ。

周りのあーだこーだと言う雑音薀蓄のほうがうざい。

>107
ワハハハ！！やっぱそう？
オーナーは皆、無言で頷いてるはずだ。
「くやしかったら買え！」っていつも言いたいけど、
ひがみ言う人って、はじめから買えないから言うんだよね。
言わない人は買っている。
けど、さすが「フェラーリ」と思う。こんなに周囲への
ハレーションでかい車ってないべ？

>>108
バカか？
買って走らせてる者から見れば、飾ってる奴がアフォに見えるだけだよ。
フェラーリやランボを買えるのは自分だけと思ってるの？
お前が何に乗ってるか知らんが、低レベルオーナーはお前一人で充分だよ！！

乗ることだけなら猿でもできる。

車はいろんな楽しみ方があっていい。

ただ、スーパーカー系ってのは、極端に分かれる。それは間違い無い。

しかし、走らせているから偉い、ということは無い。
台数が限定で無いピッコロフェラーリやディアブロは乗って乗りまくっても
気にもならないが、そうでない車もあるのだから、一概にひとくくりにするなと。

たとえば、２５アニバーサリーとＬＰ４００だと、ＬＰ４００を一ヶ月に一回とか
の頻度でしか乗らないってのも理解できる。
どっちが車のためにいいか、なんてことは野暮過ぎるので言わないけど。

走るためだけならほかにも車あるし。
複数台持てる環境の人がほとんどだろうから、あんまりそんなに目くじらたてる
ように言うほどのことでもないと思うけど。

むしろ、乗らないのをあーだこーだ言う人は車に対して思い入れが
強すぎるのか、話していると閉口することが多い。

趣味なんだから、走り回るのもかまわないし、置物にするのもかまわない。
ただ、どっちでも様になる車って言うのがスーパーカーであると思う。
これだけで十分である。

スーパーカー＝芸術品だろ？乗ろうが飾ろうがいいんじゃないか？

楽しみ方は人それぞれ。

自分で買った車を自分がどの様に楽しむか
他人にとやかく言われる筋合いは無いな。

俺は１８の時に友達と３台ずつ好きなスーパーカーを買って
ハワイのヒロ州でお互いぶつけ合う「サバイバル」を楽しんだ。
１日で１億近い金が飛んだ。一生の思い出だな。

セルシオエンジンにツインターボぶち込んだ800BHPF40レプリカ。
トップページにサーキット走行の動画もあるからどうぞ！
ttp://www.procom.co.nz/f40/

レクサス（セルシオ？）エンジン載せたカウンタック＆オリジナルキットカー
を作ってるオーストラリアの会社。
ttp://www.carbontech.com.au/

ところで海外のレプリカ状況って日本とはちょっと違うと思うよ。
前述の本物と同じレプリカ買って普段レプリカ乗り回すって人も
いるし。例えばフェラーリテスタロッサケーニッヒの本物って
故障が多すぎるから、普段はレプリカ乗る人をアメリカで知ってます。
例えばローレックスなんかのレプリカを持つ人がいるんだけど、
強盗ｗにあう可能性がある時はレプリカをして万が一強盗に遭ったらレプリカ
だからあげて命は助けてもらうって話を聞いた事があるんですが、何か車と共通
してる様な気がするのですが？

↑　↑

ある意味本物よりスゲエね。

113のＦ４０レプリカのＨＰを見まつた。
セルシオエンジン＋ツインターボ＋Ｍｏｔｅｃで８００馬力。
興味が出てきまつた。
漏れも真似をしてみようかいな・・・。

>>114
僕もびっくりしますた。でもこれだったら本物が隣に並んでも
怖くｗないのでは？
>>馬たん
真似って作る気ですかい？その時は是非、後学の為にインプレッションキボンヌ。

ふっさーるさんサンキュー！
109だから〜あ。
ハレーションっつーか、君も含めて影響してるべ？
いいんじゃん。！飾る25○T○、足代わりのモデ○
刺激が欲しい時のF○0。25なんてパーツもね〜んだよ。
走ってなんぼなんて、実際できねーよ。
子供の頃からモノは大事にしてるの。
ただ最低２ヵ月に1回乗らないと確かに調子が悪いよ。
けど通勤とかコンビニに行くのにって訳にはいかないね。
108まさか1台で全部済ませてるの？それこそ葬式に
結婚式のスーツ着ていくよーなもんだ。
低レベルビンボーオーナーは認めるけど、でも所有している車は
次世代には残したいな。それほど感動する車だよ。ホント。

エンツォ買ったぞモデナも買った
多美屋のだけどな

俺にとっては1/1も、多美屋1/24も部羅亞語1/18も同じレベルなんだな。
中には最大限の努力しても買えない車(330P4）とかあるしさ。
理解はしてもらいたいけど、子供の頃ミニカーで憧れて大人になって
本物を買えたという嬉しさ！いつも思うけど「走ってなんぼ」の方が
体育会系っぽいし(飾ってなんぼはオタク系)、「ガンガン乗ってるぜ！」
の方が男らしいし金持ち風に見える。けどやっぱり大事にしたいという
のは自然かな？「走ってなんぼ系」の車は交差点で止まったら、ただの物体。
「飾ってなんぼ系」は美術館にもおける。
「フェラーリ」＝「走る芸術品」っていう考えじゃダメかな？芸術なんてヨーロッパの
貴族階級のものだけだったでしょ？それを庶民が手に入れたらどうなるか？
ということだと思う。日本なんて階級社会が見えないから俺もフェラーリ乗れる
と自覚している。だから日本っていい国だとも思ってる。

奈良の自称カウンタック海苔が時限発火放火の容疑で逮捕されたって
ワイドショーでやっていた。

レポーターがフェイロベースのカウンタックを指差して時価1千万
といっていたのがワラタ

>>112
ホントはミニカーしか買ったことねえ〜んじゃないの？、プッ。

>112
１億リラですか？
俺の友人はフェラーリを庭で腐らせたぞ。動かなくなって車庫から出して雨ざらし・・・
そして苔が生えるような感じになってきて最後はどこかの業者（解体屋？）がユニックで
来て荷台に無造作に積んで運んでいった。

妄想ｽﾚはここでつか？

>>122
おいおい、１億リラでも、１１２のような妄想小僧には出せまい。
１万リラで、ミニカー３台詰め合わせを買ったんじゃないかな。

どうでもいいが

自分には出せない金額等がでると妄想だと決め付ける奴等って・・・

読んでて哀れ。

ま、どうでもいいが。

確かにF○Jの○本氏とか平○氏とか、車に何十億って使ってもんね。
ぶっちゃけ俺は、中古でENZO欲しいけどキツイなあ〜。(新車でも
割当ててくれないし、美術引越センターはボリまくりだし）
ハワイのサバイバルの話もっと聞きたいね〜。バブルあたりに
18だと俺と同い年？あの頃はアメリカ本土にいたけど、日本人は
凄かったよ！あれほどバカみたいに世界で金を使いまくった人種は
いねーぞ。
>122　個人的にその車欲しいのだけど、もう復活してしまった？
関東のある山奥でF40の野ざらしを発見したという情報を得た。
タ○サン社長のように天井から飾りたいのだ。もしくは直して
売りたいね。

>>126関東のある山奥でF40の野ざらしを発見したという情報を得た。
　　　　　　　　　　　　↑
俺の家の近くにあるよ！確認したけどフィエロベースだった。

>>122俺の友人はフェラーリを庭で腐らせたぞ。
>最後はどこかの業者（解体屋？）がユニックで
>来て荷台に無造作に積んで運んでいった。


これ↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c38117761

>128　コラッ！またひっかかかってしまった。(涙)
今、カミさんが隣にいて危なかったぞ！(マジ！)
>127様
通りすがりの友人が見ました。
どーも本当の情報らしいですね。ズバリ栃木・宇都宮近郊でしょうか？
普通になってスミマセン。これではつまんないですね！
ところで、348ってプアマンズ・フェラーリになっていないですか？
MJのおかげでキダ(ディノSP時代からの)が有名になって嬉しかったけど、
お笑い車になった気がして、すぐ降りてしまいました。
MJ本人も市原に売って、お笑いを継続してるよーで。
348オーナーはどう思っているのかな？と常々思っています。

>>116
もっと漏れの事業がうまく行って、遊んで暮らせるくらいの余裕が出来たら、
自分の理想の車が作ってみたいでつ。

今のところは単なる妄想でつけどね（苦笑）。

＞129さんは素人でつか？
別に引っかかってないぞ！
画面上のリンクでヤフーに飛べるんだよ

>131しちゅれい致しました！(笑)
昨夜はカミさんが真横にいたので、ビックリして
すぐ閉じてしまいました。女って他の女の裸とかうるさいから。
ちなみにソックリなレプリカ大好き！
エンジンはもちろん日本車。実はまだF買う前千葉のレプリカ屋に
見に行ったよ。(社長は土地持ちらしい）今では同じくらいの値段で
本物が買えるから悩みどこだね。

>130馬さん、他のスレッドでもあったけど、自分の名前入りの「車」
を乗るのが究極の男のロマンだろうか。金でどんな車の地位は買えるけど、
自分で作った車に乗っている人が、真の豊かな人間(あえて金持ちしない）
と呼べるのかもしれないね。もちろんデザインはピニンファリーナか、
ジウジアロー、ガンディーニ。俺的には車ってデザインと思っているから。

>132
でもうらやましいよな。うちなんか車の画面開いて見てるだけで文句言われるけどな。
でも女の裸見てても言われないけど・・・そういえば2ちゃんねる見てるだけで文句の
いいまくりってこともあるな。「男ってホントバカね」とかいいながらｗ

>でも女の裸見てても言われないけど・
いやこっちの方がうらやましいと思う。(笑)こっちは履歴消し消しだから。
最近ハマッているから「また2チャンネル見てるの？」ってさ。
メール打っている時、集中しているから話も上の空だからね〜。
カミさんとの話とメールが全く辻褄合わなくなってくる(笑)
そろそろスーパーカーが、スーパーでなくなって来るのか？
マスコミの陰謀だろうか？イメージ戦略の為に、きちんとした
オーナー像でありたいね。最近TVでのオーナー扱い貧乏人しか
描かれないもの。
そういや、結婚式での着物着替える時。カミさんの方はいろいろ
フェラーリのこと聞かれて、イヤミがないように謙遜して言うじゃん。
そしたら「生活が大変ですね〜。」って。
余計なお世話だけど、オーナー以外は「貧乏」を望んでいるのだろう。
被害妄想って言われるかもしれないが、後輩が自分より高い車乗っているの
は誰でも嫌だろう？
まあ、だからこそ「スーパーカー・オーナー」は、誇りを持って、維持できずに
売り払ったと言われないように、乗り続けたいところだ。

中古フェラーリも中古マンションみたいにずいぶん下がってきてるな。

それが昔から乗っているオーナーの悩みどこ。
ちょっと前まではたくさん友人が増えて楽しいと思ったけど、
そのうちBM,ﾒﾙｾのようなヤンキー車にならないか？と危惧している。
「フェラーリ」というブランドさえ、最近は危険と思っているなあ。
マスコミの扱われ方も、「飯も喰えないほど苦労している車。」
金持ちもそうでない人も事実なんだけど、やっぱりイメージは
守りたい。たださ、大金持っているオーナーもやはり日本人だから、
フェラーリをドレスアップすると、下品な国産チューンドカーに
成り下がっているの多いね？君のフェラーリはイケているか！！？
変なウイング、車体が短く見える黒のホイール。カップホルダー
なんて付けていないか！！？(笑)

＞下品な国産チューンドカー
フェラーリ乗りは高飛車だと思われる発言は遺憾よ。

別に自分の車をどう弄ったっていいじゃないか？
ドレスアップを「下品」と言う理由が輪からないし、
オリジナルが一番カッコイイという理由も解らん。

フェラーリの俺的イメージはね、
（乗っていたし、海外にも住んでいた。妄想じゃないよ。）
金食い虫・非実用的・値段の割に遅い・道を譲ってくれるが後を付けられる。

カッコイイと思うのははっきり言ってない。良いとは思うけどね。
ただ、みんなが憧れるって言うから買って見た。
カウンタックの方がカッコイイと思うしね。ただ、流石に「本当に」使えない車は要らなかった。

スーパーカー乗りってやっぱバブルを経験した世代が多いのかな？
俺は20代前半で例に漏れずゼロヨンチャンプ>世代だから
憧れの車はGTR等の国産でチューニングマージンが広い車だった
結局R34ではなく最終型RX-7を買ってチューニング&サーキット走行を楽しむ事になったが

しかし、大人になっても子供の頃に想像した派手な未来は来なかったな
俺なんかあれほど毛嫌いしていた親の仕事(会計事務所)を継いで
中学時代から付き合ってた幼馴染と結婚することになった
車はデミオとRX-7で車以外の趣味はサーフィンとロードバイク
今年の目標はR34の購入････ほんとに地味だな

さあ、仕事がんばるか

鈴鹿でフェラーリスレッドの常連の青いモデナを見たが下品だった。 単に目立ちたいだけの色と下品なドレスアップでセンスを疑った。 あんなことをするなら国産に乗れと言いたい。

すいません。自分はないもの無理して買って、一時期だけのフェラーリオーナーだったんですが
純正ボディにいっさい手をつける余裕なかったｗ

>>139

あなたがいい大人なら、そのフェラーリを上回るドレスアップをして
そいつを悔しがらせてみましょう。

モデナのドレスアップの完全版をみせつけてやるのが粋ってもんです。

「それぐらいなら国産に乗れ」、というのはこういう車の世界では
僻みにしか聞こえないので、意味がありません。

さらに国産ならそれが許されるのか？ということになり、逆にあなたの
センスを疑われる結果にしかなりませんね。
悪態をつくより、その人の環境なり、状態を上回るものを見せ付ける
またはそのような状態に自分を置くためにがんばるのです。

137 ＞下品な国産チューンドカー
＞フェラーリ乗りは高飛車だと思われる発言は遺憾よ。
みなたん、ゴメンチャイ！

美的感覚というものは、人それぞれ、時代の流行もあるという前提だとしてもだよ。
・美人＝目鼻口のパーツの位置が整っている。
・そうでない＝微妙にズレる。ズレ度が高いほどブ率も上がる。

すべてに、バランスというものがあるのでは？
国産は知らないので、例えばフェラーリ348、355、360モデナに多い
ＧＴウイングは必要・機能美であって、レース場で見るからカッコよく
速く、強く見えるけど、例えばホテルや高級レストランの玄関口に駐車
したイメージは？(フェラーリってそういう使い方もするでしょ？)
流行やレーサー・レプリカを追っているだけとしか思えない。
ター○ットＤとかのパーツは、ホントにカッコいいのか？
ケーニッヒまでエグくやらないと、素人がパーツ作ったみたいで、
デザインの元を崩しているような気がする...。「人の勝手だろ？」
と思う前に人様に目に付く造形物なんだから、「アーティスト」で
あるべき。レース車を公道で走ってるヤツなんていね〜だろ？
だったら機能美は必要なのだろうか？それも車オーナーの責任と義務かと。

そういや、89年GT選手権でF40がリタイアして、R32 GTRが優勝した時、
「ザマ〜みろ」と思っていた10代(笑)
あの頃はF40が2億円とかで投機対象だったから、フェラーリは嫌いだった。
けど、GTRにいかなかったのは素直に「カッコ」が悪いと思ったからだ。
ポルシェもカエル顔と思った。
人形も車も顔が猪木！！

元々フェラーリはレーシングカーを公道を走るように仕立てたものでは？
よって個人的にはフェラーリをレーシングカー風に改造してもＯＫだと思いまつ。

漏れの車はノーマルが一番美しいと思うので、外装はドノーマルでつが（笑）。

馬のカキコウザい

君は馬が嫌いか！？

>元々フェラーリはレーシングカーを公道を走るように仕立てたものでは？

確かにその意見は正しいね。ただ昔のTRとかGTOとか、スカリエッティで
組み上げたレース=販売用マシンには、今のF1とは違う機能美というか、
あれがレースマシン？というくらい美しいよな。昔は速さの追求と同時に美しさの
追求もあったのだろうか？と思わさせる時がある。
そういう俺も、どノーマル。ステッカーも全部とっちゃった。(笑)

モデナは優等生みたいだが、
マラネロよりFDのほうがいい
でもFDよりはるかにモデナのほうがいい
でもモデナよりムルシエラゴのほうがいい

ちがう。

エンツォの有名な大言から。

「空力を考えなければならないのは、非力なエンジンしか作れない
ことを証明しているようなものである。」

と御大は言われたとか。
たしかに空力よりデザインを優先させているふしはあった。

素晴らしい！の一言。

今日の日テレで深夜番組MOBIで国内テスタレプリカで有名な
ガレージりぼんがでるよ！

F2公道マシンが見もの

何時？
ちなみに俺最近きめたことなんだが、FD乗りつぶしたらディアブロマジ買いするかも
テスタロッサなら無理すれば現実的だな

0時30分だけど野球延長かも

馬なんぞ貧弱！いまは牛だ！

宝くじあたりてえな

>>150さんは有名なＣＡＴさんでつか？
もう釈放

おまいら、TV欄見てなかったのか？
TV東京系ワールドビジネスサテライトでフェラーリやランボルギー二などスーパーカーの特集やってたのに

>>155 韓国産のスーパーカーもね。結構かっこ良かったけど。
日本もいい加減２８０ｐｓ規制やめなければ、足元すくわれるぞ。

「空力を考えなければならないのは、非力なエンジンしか作れない
ことを証明しているようなものである。」

エンツォって本当にこんな馬鹿な事言ったの？
もし本当だったら無知・無能・無策で高飛車だね。救えないね。
空気抵抗をエンジンだけでゴリ押ししようとは・・・エテ公以下ですか。

まぁ、地位・名誉・金の無い奴はお断りカーだから
俺にはあんまり縁が無いからいいや。

http://www.pstv.biz/

>>156
確かに韓国初のスーパーカーは意外にかっこよかった
テールランプやリアスポイラ−の出来が玩具っぽかったのが難点なくらいで

これ最近になって気が付いたんだけど、車に飲まれちゃう人が
多くなったね。
この手の車って、今も昔もすごい雰囲気と言うかオーラが出て
るような感じで、初めての人は緊張しちゃうんだけど、それを
超えて乗りこなすと面白いわけ。
だけど、最近はその雰囲気に飲まれちゃって気疲れしちゃって
乗りこなす前にちょい乗り程度で手放しちゃうケースが多い。
うーん、やっぱり気合いの無い人が増えたのかね。

>>157

本当。

しかし、ロータスの７８／７９にやられて考えを改めたようだが（ｗ

某有名スーパーカーと耕運機が並んで車庫に入っている友人宅。まあうちもこの前まで
似たようなもんだったけど。車庫というより納屋だぞ！車泥棒も気がつかないんじゃな
いかというようなすごい収納方法だ。家畜のにおいもするし、雨の日乗らないのは納屋
の外の地面がぬかるんでるため・・・悲しいぞ。

>>157
多分あるていどはってことじゃない？F1を見る限りではフェラーリは完全にそう考えてはいないでしょ
ただ、行動を走るフェラーリを作るにはすべて空力設計を頭にいれるより、
空力＜かっこよさ
となる部分も少しはあるってことなんでないの？どっちみちかっこよさ＝空力な感じになるけど

>>162
俺のことか？LP500Ｓ

>164
わーい！仲間がもう一人。自分Ｆ３５５、友人Ｆ５１２そして164氏。

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>162
俺のことか？F40...ENZO師匠お許しを。この前久々に乗ったら、
ボットン便所の匂いがした。農家だから外にもトイレがあるんだな。
タイヤにいつも泥がついてるぞ！あっバレたか？(笑)

>爆猫さん
テスタロッサはピンキリあるから、信用できる友人、
元オーナーからの買った方が無難。お店のは結構ロクでもない。
という俺もテスタあるでよ。

>160　今年でオーナー歴8年になるけど、俺もオーラはついたのだろうか？
　（ついたとは同級生には言われるが、まだまだ頑張らなきゃ！）
2チャンネルって顔見えないから、ガンガン言えるし言ってくるから、
このバトルが気持ちいいよな。

わーい！167氏も仲間入り。
家の建てかえって古い建物残したままで敷地内に別棟立ててそこに引っ越す。もちろん
古いほうはそのまま物置として残る。庭には農協から買った軽自動車（当然農協仕様）
が置かれている。数年前に乗らなくなった車もワゴン車なんかだとナンバー外したまん
までこれも物置。そしてスーパーカーはヤンマーもしくは同業メーカー名のはいったつ
なぎを着て乗車だ。

あれっ俺と同じ家？けど俺はコ○ンズとデ○ノのつなぎだよ！F1用はまだ高いね！
ランボルギーニのトラクターマジで欲しい！
どこで買えるか教えて下さい。（笑)
けどさ、ヨーロッパやアメリカのFオーナーの友人に
土蔵と農家の前にたたずむフェラーリのポストカードを
送ると、ビックリかなり評判だ！なんでもエキゾチックジャパ〜ンらしい。
だから変なコンプレックスもたなくてOK！348と308のドンガラが
畑にあるでよ。

>>167
キミ凄いな

>>167
そうなの？まじかー
ろくでもないテスタってどんなテスタよ
ヤフオクでディアブロ八百万とかで売ってるけどどうなんかね
今乗ってる車だっていっぱいいっぱいで買ったのに
それ２台分って・・・どうやって買うんだ？

雑誌とかと同じ意見かもしれんけど、
・ディアブロ初期型90〜91年式はトラブルが全くないオーナーをあまり知らない。
・テスタはご存知バブルで愛情のこもってないオーナー紳士の車に当たると
　5年くらいかかってもトラブルが消えない。
広告に掲載されても飛び込みはやめた方がいいと思うよ。ヤフオクは知り合いも
買ってるし、売っているし。業者は？かな。せめて知っている人と一緒にね。
安いのはそれなり高いのはそれなり。買ったばかりでガンガン
走りたいのなら高いの。トラブルがあっても少しずつコツコツ直す
なら安いのかな？いちおうSPカーオーナー歴8年目の見解ってなとこです。
FDも特別な車だけど、一度SPカーいって、つまんなければまた戻れば？
(戻った人を知らないが(笑)FDよりも回るかも？ディアブロはカッコは
スーパーだけどのエンジンはゴロンゴロンいうよ。直線は速いけどね。
FDオーナーなら348,355もしくはテスタ初期型390馬力かTRがオススメかな？
全部450〜1000万以内だよ。

>172
テスタすすめるなんてﾄﾞｼﾛ〜ﾄでつ

農家のスーパーカーオーナーが結構いて安心した俺。ＪＡの帽子かぶって乗るの最高だぞ。そし
て長靴だー。地元の消防団かなにかでもらった防寒着着用で、中は作業着、運転用の皮手袋なん
かも消防団の支給品。そして仲間は安全協会や青年団員もいる・・・もう最高だな（悲）

初期型のテスタはタイヤとインジェクションがなあ・・

機械式インジェクションにより中期・後期よりフィーリングが荒々しくて
楽しいってことが言いたいかな。実際10馬力の差は違かった。
タイヤもTRXはもうそろそろキツイ。ホイールを中期に変えるしかない。

確かにミシュランのＴＲＸは製造中止だからな、初期型ﾃｽﾀや512BBiは買わないほうが良いぞ。
ﾃｽﾀは中期の５穴ﾎｲｰﾙに交換できるが512BBiはそうはイカンのよ。だから値段落ちてるね。512BBi
はあのﾎｲｰﾙしか合わないもんね。オリジナル以外はかっこ悪いもんね。ミシュラン！TRX現代版造れよ！
特殊規格なんかやってんじゃねーよ。せこいぞミシュラン。

240-45-415ならあるけどね。シャコタンになっちゃう。

休みの朝、ジャージとサンダルで550マラネロに乗って、茶店に行きます。

漏れのはXWXだが未だ入手できるよ。（＋ボラーニワイヤー）
納期が遅いので直接ミシュラン本社にメールで事情を伝えたら
善処するとの返答が翌日来て、２日後には入荷した。

一個人相手に真摯に対応してくれたミシュランにちょっと感動したよ。

スゴイね！今度やってみます。
貴重な情報ありがとう！
って爆猫氏は、テスタか？ディアブロか？

未だに野望はもっている
万が一金持ちになったらカウンタックをセカンドカーにすることを

XWXは今でも受注しているが、TRXはしてないのだよ。なぜだ。ミシュランよ！
512BBi乗りを救ってくれ！ﾎｲｰﾙを変えるのは絶対に嫌だよ。

既に中古フェラーリはヤンキー車になってきてるな
特にテスタと348は田舎ホストが内ハン切って乗ってる

事実だね。どーしよ。
それ俺の友人二人。

512BBiのｵﾘｼﾞﾅﾙﾎｲｰﾙと全く同じﾎｲｰﾙを今の規格ｻｲｽﾞで造っている
所あるらしいよ。聞いた話だから事実かどうかはわからないが。
誰か知ってたら教えてください。事実あれば私も512BBi買うよ絶対に！
重要文化財保存のためにご協力ください。お願い致します。

CLK-SLR見た時はびっくりしたよ日本にあったのかと....
288は持ってる人いないの？

スーパーカーの都落ちが顕著な今日この頃である。この前も某都市近郊（とはいってもか
なり田舎）の資材置き場みたいなところで塗装に失敗したような蛍光イエローのテスタが
落ちていた。ボロボロだったのでレプかと思っていたら、それを知っていた友人は気にな
っていたらしくよく見て来たら本物だったらしい。もうボロボロで手のつけようがないく
らいの廃車体だった。

>>187
288GTOは意外と日本国内に相当数あるのではないでしょうか。
そもそも日本にないスーパーカーの方が少ないのでは？。

日本には、元々限定モデルの上さらにEVO Verだったり、LM Verだったり、
はたまたLM Race Carﾓﾉﾎﾝだったりと色んな物が多く存在する国のようです。

288は知ってる人だけでも3人いるよ。
隠している人も含めて10台は絶対あるはず！

>日本には、元々限定モデルの上さらにEVO Verだったり、LM Verだったり、
>はたまたLM Race Carﾓﾉﾎﾝだったりと色んな物が多く存在する国のようです。

神戸の人？？

憧れのGTOを買った。
和製スーパーカーは最高！

>>191
神車？

>>190

もうすこしあるはずだよ・・・。
「今」は知らないが、一番多いときで18台登録されてたはずだから。

ぶっちゃけ、むかしオレンジ共済の問題が発覚したときに
地下に隠れたままなのが何台かいるのよ。

そこを狙ってしたたかに商売したのもいるけど。

＞１８６
私の知り合いも５１２ＢＢｉのオーナーですがやはり真剣に悩んでますね。
レプリカ現代規格バージョンホイールの話したら、本当に欲しい！と申しておりました。
ミシュランタイヤは受注生産でもしないのでしょうか。オーナー達がかわいそすぎる。
上記のホイールの件知っている方がいましたら教えて下さい。

TRXダメなのか〜？去年は手に入ったよ。
>ぶっちゃけ、むかしオレンジ共済の問題が発覚したときに

セナのF1とかさ？
よく高級クラブで「俺を信じないで、俺の金を信じろ。」と
言ってたらしい（笑)友部モモオ　何してるのかな？

当時、モモオのテスタを買わないかと言われたよ。

>195
どこで手にしましたか？ほとんどのタイヤ屋に聞きましたが無理だと言われました。
入手先教えて下さい！本当に困ってます。お願いします。

＞197
http://www.coker.com/default2.asp
海外でよければ、ここに聞いてみたら？プロダクト→ミシュランで見てみて。
以前聞いたときは在庫あった。

友人のタイヤ関係に強力なコネある人に聞いたら絶版関係で結構問い合わせや話題に
なるものあってもよほどいい値段でまとめ買いでもしてくれないと商売にならないと
いうことをいっておりました。

にひゃく

>195　テスタ初期型の話。(中期型は国産のも可）
北関東I県北部。値段安いのを調べるのに複数あたったけど、
知り合いのF40ｵｰﾅ-の店は可。有名F専門店もﾐｼｭﾗﾝ営業もOK。
個人店もOK.小さなタイヤ屋でもあったけど、ないのは
ヨコハマ系だけかな？同じﾙｰﾄと思っていたけど結構違うみたいだ。
結局、ｶﾞｿﾘﾝ代も考えて一番近所にしたよ。
前のTRXはBM,ｼﾞｬｶﾞｰ用のZRでオリジナルのVRは入手不可。
リアがｵﾘｼﾞﾅﾙのVRだけど、こっちが心配。今後手に入らないようで
あれば中期型ホイールに変更するつもり。
もしや、BBっすか？BBの知り合いいるんだけどどうしてるんだろ？

>196　当時、モモオのテスタを買わないかと言われたよ。
あっこれ欲しい！車検証にモモオか？オレンジって書いてあるなら、
本気で買う！2ﾁｬﾝﾈﾙなんでコンタクトが難しいわな。
Fオーナーなら、内輪のヒントおくれ！
俺201がヒント。オーナーなら、ピンと来る人いるはず(笑)
オーナーたん、わかってもバラすなよ。(笑)

最初はスグ落ちるかとｵﾓﾀが200越えたか

おめでとう！サトシ！
結構ここオーナー多いんでん？
まともな情報も取引しているしね。
基地外がいなくていいスレだ。

>>186
>512BBiのｵﾘｼﾞﾅﾙﾎｲｰﾙと全く同じﾎｲｰﾙを今の規格ｻｲｽﾞで造っている
>所あるらしいよ。

何人か集まって特注オーダーすたらそこまで高価にならないのでは？
結構ニーズがありそうだし。

>202
あのテスタは東北の方に行ったみたいです

５１２ＢＢｉのホイールを５１２ＢＢのものに変える事は出来るのかな？
出来るのならＸＷＸだから受注生産してるから新品の優れものがはめれるね！
ＴＲＸは今入手出来たとしてもだよ、製造年月日から考えてもゴムが劣化し
硬化してグリップ低下また、いつバーストするか判らないよね。事故したら
なにものこらへんよ。新品ＴＲＸといっても機能的には危険度１００％だよ
ホイールを５１２ＢＢの物に変えることが出来ないのなら、５１２ＢＢｉを売却
したほうが良いのでは！それ以外のホールはかっこ悪すぎだし！

あっ！そうだ書き忘れたが、５１２ＢＢｉは今値崩れしてるよ！
理由は勿論ＴＲＸ問題だよ！

ＴＲＸは年に何回か生産してたと思いますが・・・。

>>208
ＢＢｉ以外も１２発はここ一年くらいで激しく値落ちしてますよねぇ。

　512BBのﾎｲｰﾙをBBiの物に変えることは出来ません。
　よって売却成立。売っちゃいなさい。
　

Super Seven買う事にしました。
故障が多い車らしいですが・・・

>206
東北の誰？(笑)
>210
日本では12気筒は人気がないよーだ。
国土の大きさもあいなってV8人気。
確かにV8からのステップアップ組だけど、
高速以外は正直つまらないよね。
V8は峠も楽しめる。

フェラーリなんかは本社が12気筒はエンジンバランスがよくないと発表
しちゃってるもんね！8気筒か10気筒が一番よいみたいよ。
だから12気筒がフェラーリと言ってる奴は化石だよ。

けどさ、８気筒と１２気筒並ぶと
V8の音は聞こえんぞ。コンプレックスのかたまりになってしまう。
良さは認めるし、プアマンズとは言いたくないけどさ。

けど、やっぱり12気筒！
フィアット一族のLDMより、御大についていきたい。

ｴﾝﾂｫの時代は12発が斬新な時代であったが。彼の脳裏には常に新しい事、進化
する事を考えていたはず。その進化が8・10発のｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽがもっとも良好と
答えが出ているのである。F1でﾌｪﾗｰﾘが復活したのもこの進化によるものだ。
ﾌｪﾗｰﾘはﾚｰｽに勝ってﾌｪﾗｰﾘなのだから。じゃなかったら365もﾃﾞｲﾄﾅもﾃｽﾀも355
も無かったかもね。別の物になっているはず。ﾙｶ社長はﾆｷﾗｳﾀﾞのﾌｪﾗｰﾘ最強
時代のﾁｰﾑ取締役だからね。ｴﾝﾂｫの右腕で彼自身最も信頼に置けた人なのだよ。
そのﾙｶ社長はｴﾝﾂｫの考えを継承していると思うよ。ﾌｪﾗｰﾘは常に斬新であれ！

確かにモデナの存在はﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ12気筒の存在価値を
問うてしまった。
ENZO（車の方）が12気筒で安心した。
やはり、次のF60はV10だろうか？
俺もLDMは尊敬する。
彼のおかげで速い車、メーカーにまた�ｂPに
なれたのだから。

けどやっぱり12気筒は、ぜったい残すべき。

http://homepage.mac.com/maki170001/

360モデナで1000万切ってるのって安いかな？たまたま支払いの関係で処分したがっている
中古車屋の在庫車でトヨタディーラーの査定士兼スーパーカーマニアの友人が言うには買い
とのことだが、こっちはカミサンとすげーもめてF355を買った身で、かつある程度楽しんだ
ら住宅資金となる重要な金で購入したフェラーリ君であります。買い替えなんてする予定も
なくカミサンは何にも知らない。でもなんとなくカミサンと現車見に行ったらF355と区別も
つかない様子なのでここは思い切って内緒でドカーンと・・・

>219
ﾄﾞｶﾝと一発♪ズンズクズン♪やってみよ〜♪およ〜♪
ﾓﾃﾞﾅだけでなく奥様にもね！

某TV局の社チョーの息子と知り合いなんだが、18で免許取って、即フェラーリだよ。もち親金。
しかも頭文字Ｄの影響で峠でドリフトするとか言い始める始末…

>>219　それ安すぎるよ　いまモデナの相場は１３００万ぐらいだから
絶対何か理由があって安いんだよ。まぁそれわかってて買うなら問題ないけどさ
安いフェラーリにはなにかしらの理由があると考えるのが普通。
高くて当たり前、それがフェラーリ。

>>219
やめれ。
漏れも思い切って嫁に内緒でドカーンと・・・
ﾗﾝﾁｧ　ｴﾎﾞ�U→ｺﾚﾂｫｰﾈと買い替えますたが、
見事にﾊﾞﾚﾏﾂﾀﾖ！（最後まで全塗と主張したが…）
でドカーンと小一時間問いつめられますた。（ﾜﾗ

スーパーカーの基準ってなんだ？
値段？性能？走り屋が峠攻める系はどうよ？
シルビア、ランエボ、RX-7、etc、、、

俺の愛車はワゴンＲ７年落ち

でも走りはサイコ−
スーパーカーなんかブッ契り

サーキトの狼の池澤さとしがｻﾙすぎて我慢できません。
　

>>221　フェラーリで峠せめるの？ドリフト？マジで？？
新免、峠、フェラーリ、ドリフトなんてキーワード自殺行為に等しいよ
また１台フェラーリが歯医者になります　合掌
そのボンは逝っても構わんがフェラーリがかわいそう･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

219です。モデナの件、さらに聞いてきたけど前オーナー（現オーナー？）が車がらみで
ちょっと言いにくい亡くなり方をしたらしくその遺族の方が即換金したいためにその人が
購入した自動車屋に話を持ち込んだらしい。ただその車屋もオークション出せばすぐに片
付くことは知っているらしいけど弁護士入ってたり相続の件で少しもめてたりするらしく
てその遺族のわかりやすい方法でその場で現金一括で処分しようとしているような話聞い
た。まあ間に人が何人も入っているので細かいことまでわからないが業者どうのこうので
というよりその自動車屋の人（遺族の知り合いでもあるらしい）が名義変更をしてくれて
わけわからない人が買っていくより高いものなので買った人が誰かわかって確実に金にな
る方法で処分したいらしかった。
でもそれ聞いて掘り出し物は間違いないのはわかったけどますます不安だな。

>>228
そんなんでイヤがるなら漏れに紹介しる。
漏れなんか３人死んだ車を安く買って乗ってたこともあるぞ（笑）。

そのあと極上車ってことで転売したけど（笑）。

モデナかー、欲しいなー。でも街乗り車もそろそろ車検で買い替えだもんなー。
ちなみに知り合いのモデナオーナーはＥ55も買ったけどほとんどどっちも車庫で
昼寝状態で普段（最近）は婦人・娘用のライフとヴィヴィオ乗ってるな。

456の後継車はどうかな？スケッチを見ると456の正常進化風だけど・・。

いいや。県奥山のロッサ、ENZO、に続く
流れだろう。この車が彼のファリナでの
最後の仕事らしいが。

219！うなもん、当たり前！かいだよ。
フェラーリってのは事故ってもオーナーが新でも
車だけ残る。すでにおれっちだって、知り合い2人志望。
TRとBB。今ごろ誰かの車でかわいがってもらってるはず。
霊感とか前故オーナーの思い入れがなければOKでしょう。

348かテスタを買おうかと思いながら、現実を考えて
930ターボ貝ますた。
やっぱり自分でいじれる車がいいや。漏れは。
ムリすればﾍﾗｰﾘも買えたけど、漏れは自分でいじりたいから
930にしますた。
予算も余裕が出来たから家でエンジンとか降ろして、今ドンガラ状態で
あちこちリフレッシュ中。
ﾍﾗｰﾘ買っても自宅でいじるのはきつそうだし大変そうだもんなあ。
全部店任せにできるほどお金も無いしな。

930ターボイイね。
スーパーカーブーム世代なら、ポルシェの原体験は930ターボだもんね。
早瀬左近が懐かしい。

そうそう、俺もフェラより930ﾀｰﾎﾞか911ｶﾚﾗだな、あの頃の

ファンベルトのスペアくらいいつも持っているようじゃなければ
クルマに乗る資格はねえ！
という早瀬のセリフが今、身にしみて分かります。

でも自分じゃ交換できねぇぇ〜〜〜〜〜〜！

みんな35才以上だね。
サーキットの狼あまりわからん。

930なら、348の方が丈夫だと思う。
パーツ代はわからんが。

当時、身近に実車見れたのは、フィアットX1/9くらいかねぇ・・・
SA22Cの実車を初めて見た時は衝撃的だった・・・小学校低学年くらいだったと思うが

当時、一度だけカウンタックに遭遇した事がある。
交差点を20キロぐらいで曲ってるだけなんだけど。
そのあまりに低く現実離れした姿に、その場で固まってしまった。

漏れもスーパーカーショウにはよくいきますた。
名古屋に1万円以上食べるとｶｳｿﾀｯｸに乗せてくれるという
焼肉やがあったと聞き、おやじに1万円分みんなで食べようと
頼み込んだことありますた。
ｶｳｿﾀｯｸに実際乗れた(座れた)のはクラブのミーティングの時に
クルマ屋さんが乗ってきたのに乗り込んだのが初めて。
ゲームセンターのドライビングゲームのイスのような感じがしたのが印象的。
それにしても夏がくると、スーパーカーショウやコーラの王冠の裏の
めくるとスーパーカーが出てくるﾔｼとか色々思い出すなあ。

>>237

ポルシェはファンベルト標準で入ってるしねぇ。
フェラーリはタイベルはいってるし。

>>243
まぁフェラーリでタイベル切れたらおしまいでつが（笑）。
そういや、来年の前半あたりにタイベル換えないとなぁ・・・。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

職場の友人がモデナ買いやがった。なんか落ち着きなくなったぞここ数日。職場の
同僚なんかにも内緒にしてるけどたまたま見ちゃったよ。奥さんと子供これから大
変だなｗ。でもまあ以前にその車見に行ったとき程度だけはいいこと知ってたから
お得じゃないかとは思うよ。まあ遺産相続のことで相当オーナーの身内でもめてい
ることは事実だからな。巻き込まれるなよー。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

あげ

>246　なんか落ち着きなくなったぞここ数日。

いいね〜。ドキドキするよ。いろんな意味で
刺激のある車だよね。

買えなかった香具師の末路。　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1054832294/l50

＜＜あなたの愛車は今いくら？＞＞
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>250
ﾜﾛﾀ

>>246
オメデトウございまつ、でつねぇ。

>253
買ったいいけどここにきて興奮して夜眠れねーよ。まだ手元にも着てないのに。ちなみに
名変までしばらくかかりそうな雰囲気。弁護士の人が言ってきた。まず土地の相続の件が
落ち着いてからなんだって・・・。ということで買ったというより契約？したんだけどね
これでさよならF355です。マイホーム購入は遠い先・・・事故ったらすべて終わりだな。

家はフェラーリに疲れてからでいいじゃん？
事故だけはね。注意。
まあ元355オーナー？だから、興奮して事故るってこともないじゃん？

このスレ読むと自分が情けなくなるなぁ
32歳手取り22万から脱却しないと本当に夢のままで終わりそうだ。
でも頑張れば古いエスプリあたりなら買えそうだなぁ
あのデザインは今見ても凄いと思う。

>妙に親近感
34歳手取り21万。嫁のパート6万。
軽四以外何買えるのでしょう？

自転車

>>256
うらやましい。
俺なんか年収3900円！
愛車はキャロル！

銀色の328......

>>257
漏れと一緒にトヨタのＰ−ＷＥＹでＷＩＬＬサイファに乗るのだっ
五年契約だと月額5500円+(走行�`×45円)重量税・強制保険・自動車税込み
月間の走りが600ｋｍ以下なら買うより安い。

Ｐ−ＷＥＹは７月いっぱいで中止になる。
あの車、漏れだけ乗るのははずかしのだよな。

>>256
昔、300マソのエスプリ検討したが・・・修理見積の方が高っ
漏れは根性なしだから自分で直せんし・・・やめときますた。

>256 このスレ読むと自分が情けなくなるなぁ
>32歳手取り22万から脱却しないと本当に夢のままで終わりそうだ。

サラリーマンで30代なら、日本全国こんなもんだぜ！
そんなフェラーリオーナー何十(百)人も知ってるぜ！

ただそこから生活費が10万飛ぶなら、キツイかもしれんが、
ホントに欲しければオーナーのHPで研究すべし！
皆にたよーなもんだぜ。
フェラーリはスポーツカーだから金持ちだろうが、貧乏だろうが
五体満足健康なヤツしか乗れない車だからさ！

こういう俺も手取り20万で嫁付き。フェラ付。

>262
俺だって年収自慢できるもんじゃないよｗ。でかい故障や事故すれば人生変わっちゃうくら
い余裕ないしね。でもモデナ買ったぞーーーー。ところで職場の2ちゃんねらー某氏が友人引
き連れて見にきやがった。カミサンにばれるからやめてくれよな。こっちは共働きと職場に
内緒でしたバイトで貯めた住宅資金で家買うまでの間リセールバリューがいいということで
家庭と人生を賭けて買った大事な車なんだから。おかげで自分の通勤車処分して今の通勤は
会社のスプリンター（営業車）なんだからさ。

ミウラＰ４００ＳＶが欲しいのですが ランボに詳しいお店知りませんか？

少女4人監禁でジサツした香具師はシルバーのフェラーリ海苔と
ＴＶで言っていたけどＦ355かな？..........

局によっては参考の328を映したり、中にはレプリカも
実際は何に乗っていたのですか？
某氏によるとＦ355で都築会にも参加していたとか？

355あたりが真相に近いﾖｶｰﾝ

＞ 某氏によるとＦ355で都築会にも参加していたとか
会ってるかも・・・２台持ってたみたいね。

確か２０００万以上のクルマって近所の人が言ってたから
５５０マラネロぢゃない？？

1000万以内ならなんとか買える収入になったけど欲しかったミウラは高くなって
買えず、かと言ってミウラを諦めきれなくて512BBへ行くこともできず･･･
いっそファミリーカーと自分を誤魔化して456の中古にしようかと思い悩む毎日です

こんどは269氏ヨイショ祭りです。がんばってください。

おれも456にちょっと気が行ったが、初期モンでも600マソ以上！
修理費も逝くらしい。
も少し頑張ってカウンタック。

456はお買い得だよ。好きならいいんじゃない？自分はずっと2+2フェラーリ
に乗ってる。456Ｍなら文句無し。

にちゃんやってる人が、ふぇらーり…

>273
そんな時代ですｗ

456Mがもう少し安ければいいんですけどねー、実勢価格で1200万くらい
ですよね？ミウラも確か1200万円くらいからですよね？1000万も1200万
も大して変わらないんですが自分でどこかに線を引いておかないと金銭
感覚が壊れそうで･･･
多分買い換えることなく一生持つことになると思うんで小学生の時から
の憧れのミウラに拘りたい気持ちが捨てられないんです
多分この世にミウラ・512BB・ディノが無かったら確実に456を買ってる
と思います。(ディノは先輩が持ってるから購入計画から除外してます)

>265
そのフェラーリもいずれ市場に売りに出されるのかな？
車中で七輪自殺されなかっただけましだが・・・。

274ほんと　わらえますな

当方３８歳。
カウンタックLP400（紺色）所有。
購入後６年、いろいろ手を入れて、去年やっとまあまあマトモに仕上がった。
シャシ台で３９０馬力出すし、最高速は実測で２７０行く（メーター読み３１０キロ！）。
デフ・ミッション関係も万全で峠も結構いける。

ま、そりゃいいんだけど、最近知り合った複数のLP400乗りと車を比べると、
この時代のランボはノーマルでも細部が一台ずつ異なるのナ。
ま、手作り感満開でランボらしいけどな。

まともに稼いで買ってればいいですけどね…

ミウラ、ＢＢと456を比べてるなんて言ってると「なんで？」って疑問
を持つ人がいるだろうけど、その気持ちは分かります。
でも、正直、クルマとしてみたら次元が違うかもしれない。ミウラは自分
も憧れだったんだけど、乗ってガッカリした部分もある。
エンジン音もイメージしてた12気筒とは全然違うし・・・でも古い、新しい
とかいう物差しで計れない魅力がある。これはこの先もそうじゃないかな。

私の友人は１億円を相続しましたよ
しかしこの手の車に興味がないので
軽の新車を購入しましたが。

クルマに興味の無い人は買う必要無いでしょ

ジャルパなんてどう思います？
たまに見るとスッゲーカッコイーと思うんですが・・・。
値段も400ぐらい、探しても見つかりませんが。

子供の頃スーパーカーに乗るオヤジを見て「格好良い〜！」と思ったが、
同じ年頃になってスーパーカー乗りオヤジを見ると正直ヒガミも無いわけではないが、
目的は若い女？いやらしー親父だな！とか思い浮かんでしまう。
今の自分に金が捨てるほどあっても、俺は恥ずかしくて乗れねー。

スーパーカーで女釣れるほど、
日本は後進国であんめ？
国産VIP、ベンツよりは、
金持ちには見られらしいけどね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

うさんくさいスレタイトルだったので今まで開かなかったけどとってもいい雰囲気ですね。
現在９１１を2台乗り継いでいますが（現在９９３）一度はイタリアンレッドに乗らないと
と思ってます。しかし、車庫が短くて９１１がやっととか・・・問題山積。

2ちゃんという所は、純粋にクルマを楽しむような人は少ないのかね？
すぐに、「高い、安い」「新車だ中古だ」って話になるよね。
他人にどう見られるかばかり気にしている。
フェラーリに乗って、そんなことを常に意識してるオーナーは少ない
と思うけどね。

いやぁ、漏れの周りのFオーナーは結構気にしてるけどなぁ。

>>288 そういうｵｰﾅｰは厨に叩かれて来なくなる それが2ちゃんねる

>>288
漏れは他人にどう思われようが気にしないでつ。
好きな車に乗るだけでつねぇ。

梅雨時、２ちゃんにはスーパーカーオーナー多いですね。
やっぱり雨天未使用なのでしょうか？

馬ﾀﾝ家の周りは浸水していないのか？

>>292
漏れは小雨くらいなら乗りまつよ。

>>293
幸い漏れの家などは大丈夫でつた。
周りでは結構被害が出てまつが・・・。

漏れのＩＤ、Ｆ５０じゃん。

>288 2ちゃんという所は、純粋にクルマを楽しむような人は少ないのかね？
他人にどう見られるかばかり気にしている。
フェラーリに乗って、そんなことを常に意識してるオーナーは少ない
と思うけどね。

いや〜、他人の視線を感じるぜBABY!　他人の視線を無視できるほど、
浜崎あゆみ　みたいな人生は送ってないな。
純粋に車を楽しむなら、JAPANではホンダ・ビートだろう。
雨だ、曇りだで馬乗りのもストレスたまんのよ。
多分、晴れた日の深夜はカキコが少なくなると思う。
それでもやってるﾔﾂは偽オーナ？

ムルシ40周年記念モデル発売されます。
メタリックダークグリーン、エンジン変更なし、新デザインエキゾースト、
記念バッジ、カーボンピラー、2トーン内装などです。時期価格未定。

>>298
なんか国産某メーカのﾅﾝﾄｶ記念車みたいでヤダな…買えないケド。

週末はお近くのランボディーラーへ！

完売後は一気にマイチェンされるのでしょうか？

４５６って夏場はオーバーヒートしまくりって話だけど大丈夫かな

>>301
対策してたら多少マシだけど、水温湯温には気をつけませう。

>>302
油温の間違いだ、スマソ。

>300 完売後は一気にマイチェンされるのでしょうか
やだな〜、VWグループ。ガヤルドの内装もヒドイな。

>301
都会のフェラーリは、オーバーヒート気味で
大変だなあ。

>>304
都会でなくても日本の夏は結構辛いかもでつ。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39548049
↑おまいらイズデラ買いませんか？

>>306
会社作ったものの、一台も売れずに解散した、イズデラジャパンのクルマですかね？
親会社は、ちゃんとした大証の上場会社だったのにね。

来月、アニバーサリーモデルを買う予定です。
（手付け金払い込み済み）
オーバーヒート対策とか、どうしていますか？
ラジエター・オイルクーラーとか増設・交換してますか？
教えてください。

>308
マジ？おめでとう。
俺の車は、エンジン、駆動系、補器類とか、ほとんど新設状態だ。
オイルクーラーはサテンの２連、ラジエターはタライの３層ジャケ、
油量もノーマルの倍にしてる。
ていうか、ランボなんてノーマルのままじゃ、スーパーカーの雰囲気
を味わうのが精一杯のクルマ。特にカウンタックはその傾向が大。
俺は雰囲気も大事だけど、スポーツカーらしく走らせたかったから、
随所に手を入れちまった。
クラッチもデランのトリプルプレートだし。
これは圧着強い上に、径がちっこくて軽いから、エンジンのレスポンスめっちゃ良くなる。
スタートダッシュも国産チューンドカー並みの手軽さ。
停止状態でエンジン回転上げて、ドカンとつなぐことも可能（一回やっただけだけど）。
エンジンは各部のフルフロー化やバランス取り、軽い圧縮アップとポート加工を自分でやった。
分解から再始動まで１年かかったけど、７８００回転までパワー付いてきてキチッと回る。
他にもチューニング、やりまくってる。

ステア位置と計器板の位置見直しもやった。
何しろノーマルじゃ、俺には前が見えないんだよな。マジで。
エアコン、パワーウインドゥもつけた。アニバーサリーは確か標準だよな。

んでこれらを、いかにも改造しましたって風じゃなくて、ノーマルっぽく仕上げたつもり。
まあ、お互い楽しもうゼ。

・・・なんだかめずらしくランボ関係のコメントあったから、いっぱいｶｷｺしちまった。
みんなゴメン。

カレラGT注文したヤツはおらんのか？

20Bのユーノスコスモ乗ってますが、
スーパーカーって言っていいですか?

>>310
確か5000ﾏｿ以上するんだっけ？んでもってもう完売済みとか…
ENZOの7800ﾏｿは、ぼったくり感大だけど、ﾎﾟﾙｼｪの5000ﾏｿは実質その価値が
あるような気がするな。

俺の中ではマルニターボもスーパーカーとして認識してるんだけど
本気で欲しいけどなかなかいいタマがないよ〜

>>311
燃費だけはスーパーカーだねｗ

>>311
約10年前に乗ってた。
一年落ちの中古で買って、走行距離4000キロで車両350マン円と記憶してる。
カーナビがズレまくって、しかも都内の渋滞だと2キロ割る燃費・・・。
スーカーパーですね。

>>311
存在自体がスーパー。
廃車にしないでガレージに保存しとくべき。

少女4人監禁、犯人はフェラーリ海苔で数台所有していたようですが、
どうやらレプリカだったようです。

またヤフオク出品の常連らしい？
2ヶ月前のランボ車体出品で100マソ、デュアブロれぷ3台
限定今回限り沖縄発は本人との噂が？

ﾚﾌﾟﾘｶ乗りって事件ばっかり起こすな最近

＞３１７
坊やだからさ

>>283
あるところにはあります

レプリカって本物そっくりに作った偽者のことでしょ？
じゃあそのレプリカってやつは、レプリカとして売ってるわけ？
それとも誰かが、他の車をベースに作り変えるの？？
何故レプリカなるものが存在するのか解らん。

>>320
たとえばランチア・ストラトスのレプリカなんぞは意義あるとおもう。
結構人気あるスタイルなのに、オリジナルは設計の古さもあるしタマ数極少。
入手出来てもレストア代でさらに数百万。
だったら最新技術で新造したほうが安いし安全っつー考え方がある。

オリジナルはサスがピーキーだったり、リアタイヤが跳ね上げた泥小石が
燃タン直撃する上、そのタンクはアルミ製などといったマズイ面もあるし。

同じ800ﾏｿあったら、オリジナル飾っとくよりレプリカ乗り回す方がよいな。
（最近の相場しらんが）

確かにストラトスのレプはイイと思う。実際オリジナルを持つ人が、補修用として
レプのパーツを買ってたりするみたいだし・・・。
俺は今、ミウラ購入のための金策に奔走中だが、もしオリジナルと見まがう出来の
ミウラレプリカが出てきたりすると、結構悩んでしまうかも知れん。特にオリジナル
で欠点とされてる所が今の技術、今のパーツ使用によって解消されてたりすれば余計
に悩むだろうな。
NSX走らせる位の手軽さでミウラを乗り回せたらサイコーだと思うんだが・・・？

せっかくモデナ様が来たのに天気悪くて乗れないよ。ちなみにカミサン現在のところ
気づいてない・・・

セルシオのレプリカって安い？

モデナ納車記念！
ミッドシップ１２祈祷より
速い車を楽しんでくれ！
マフラーは甲高いの。

愛車モデナ様はフルノーマルであります。でも十分気持ちいいな。

ショーガッコーんときのダチ（サーキットの狼世代）が、大昔から
ロータスヨーロッパ買うんだとほざいてた。

で、去年マジで買いやがった。
娘３人もいるのに

正直、見直したよ

おれもがんがってストラトス買おうと思ったデルタ乗り３２歳

人の勝手だけど
モデナはフルノーマルが一番ｶｺｲｲと思う。ﾏﾌﾗｰ以外は。

漏れもがんがってモデナ買おうと思った２９ｻｲ

あぼーん

正直東京郊外辺りのバブル絶頂期に建てたマンションの中古なんか買うより安いもん
な。持ち家の人で親が元気な人なんかは若くても比較的現実的なんじゃないの？

>>327
その娘3人を買いたい

329
すみません、マジで笑ってしまいました。
はたから見ると滑稽でした。怒らないでね！
それにしても荒れ不にしろ羽翼にしろ
BBSの背景を変えられる技術はたいしたもんだ。
国家と戦う組織だからなあ。
道路でブンブンやってるだけじゃだめなのかな？

そんでこのHP閉鎖するよーだ。

北海道でフェラーリ１８３キロで走って逮捕されたＤＱＮ出現。
ちなみにヘリコプターで取り締まる地域あるので注意してね。

↓右の車って公道走れるの？？ナンバーは付いてないみたいだけど。
ttp://up.2chan.net/e/src/1059393339253.jpg

>>334
保安部品が見当たらないので無理であろうかと。
Ｆ３０００（？）のナンバー取ったヤツとは別と思われ。

>>334
１/１プラモデルだよ。

　　　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖ　　 /　　　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（・∀・）丿　　ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／ ＿＿＼　　 　　||　ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　/￣∧　λ |┌/´　＼「 ヽ　ヽ ||　　||　 |　 　　||
　　|　　||≦二二/ 27　 ／|二二||　　|| ／ ＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠二二〈＿_,く二二二《 ||＿_|ｌ

　夜中に爆走してたりして。　　夏　だ　し　な　。

（＾＾）

ようやくモデナドライブだー。とりあえずファミレス行っただけだけど。
道混んでるな。

モナドライブ！？　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

とりあえず値段高くてもなんでも日本の安い車の方がエアコンの効きが優れていると
感じるときがあるこの季節です。折角のモデナ様も会社の営業車のスプリンターのが
エアコン快適だとうちの家族は言う今日この頃。まあ高温多湿の日本じゃしょうがな
いかもしれないがな。

センチュリーで爆走

>342
運転手さんですか？

http://web.kabegami.com/kabegami/mobile/index.html
ｶｳﾝﾀｯｸ有料かよ！

フェラーリで焼肉食いに行ったら車体が建物排気口のそばにあったせいか何となく焼肉っ
ぽい。

漏れも日産で焼肉食いに行ったら車体が排気口のそばにあったせいか何となく
焼肉っぽい。

鰻屋のにおいが付いたのならそれだけでご飯が食べられるから便利なのだが

スーパーカーは買えなかったけど、スーパーカブ買いました。

>348坊やだからさ

http://www.bidders.co.jp/bpu/1953369

DVD楽ナビ・新品・未開封
最新バージョンアップソフト!!!

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ﾊｹﾞ

マンコカパック皇帝

スーパーカーブーム世代の30歳でつ。
ブーム当時は、カウンタックは憧れの車でした。
いつかは何て事も少しは思ってましたが、やはり夢の車でした。
あれから数十年、今はナイト2000に乗ってます。
燃費だけはスーパーカー並。

スマソ！フェラーリのＦ３５５ってなんて読めばいいの？振り仮名振って！！

>>355
エッフェ・トリチェントチンクワントチンクェ

>>355
えふ　サンバイウースウウー

ま、基本かな

ﾊｹﾞ

ちゃんと仕事してれば、1千万位の車買えるだろ？

30代の平均年収見れば解かるだろ。

負け組み、単純労働の方ごめんなさい

まずはAZ-1から徐々にステップUPしていきます

就職してすぐにプジョーの２０５ＧＴＩ買いました。
これで、十分です。安上がりな俺。

わたすもＺＤＭ４００Ｊ持ってまつ

＞＞びあんこ氏
お互い、趣味が濃いですな。
知り合いに、ランチャ　ストらトス乗りがいます。

>>359
「負け組み」って…
「み」は要らんだろう。
ちゃんと仕事してないだろ

私も30半ばにして、憧れていた928ｓ4乗り始めますた。
餓鬼の頃、眺めてたスーパーカーの本に載ってたのでつが。
こいつは該当しないのなぁ。

憧れていたバイクのビッグ２ｓｔレプリカさえ買うのを諦めた自分にとっては
ここは超人の巣窟ですな（笑）。

なんつーか、やっちゃた人って偉いね。

ディアブロとＲＺＶ５００持ってるけど、
ディアブロの方が壊れないよ。

部品がないからもう焼き付けないし・・・

ＲＺＶ、もう部品出ないですか

ｱｹﾞ

日本は本当に不景気なのかって思うよこのスレ見てると

お金ある人はあるんだね
ぅらまゃι−

>>366
世間の生活レベルが自分と同じなんて思ってるから諦める事になるんだよ。

>>371
そうだね
自分と同レベルの周りを見て「これが普通か・・」なんて思ってる時点でもう無理
世の中は広いよ

って俺もガンガレよなーー　目標は　いつかはSLとフェラーリF50と足に新車セルシオの3台体制
かな〜〜り難しいな・・　どっかに大金持ちの一人娘いない?よろこんで婿養子になるから

はげ

>>372

夢を見る前に自分見つめなおせ。

>>372
いることはいるけど、
それなりの立ち振る舞い、人脈、仕事、肩書き、自分の家の家柄等
まさか茶髪に貸家住まいでは娘は騙せても、反対されるぞな。
金持ちは権威と人脈に弱いから、代議秘書が金持ちの婿養子になれる
近道だ！各議員の女秘書は修行も含めてお嬢様が多い。
って俺のことだが。
確かにキツイ言い方だが、「夢見る前に」だな。
ウチは車５代。F50は婿養子では評判悪いな。せいぜい
嫁も乗れる360F1まで。

憧れのｽｰﾊﾟｰﾊｶｰになって逮捕されました

既出かもしれんが、小さい頃は
ドウム　ゼロ（字忘れた）に乗りたかった。

そんな俺は、今フィット糊

F40には神々しさを感じるんだがF50には全然感じないし。
ｴﾝﾂｫは見たことねぇ〜が萌え
288GTOも萌え

３０歳まであと３ヶ月。
とりあえず目標にしてたスパーカー２台体制は達成できそう。
早くディアブロＳＶ見つからないかねぇ・・・。

とりあえずｱｹﾞ

さびしくアゲ

この前、NSXのむちゃくちゃ改造してるのを見たがそんなに金があるなら
F355でも買えと言いたい（持ってたりして

だからアゲ

>>382
サーキット走る分にはNSXのが速いと思うぞ
でもNSXはスーパーカーとは認めない

NSXはｽｰﾊﾟｰｶｰ風味ですよね。

あっちのｽﾚではﾃﾞｲﾄﾅやｶﾑﾂｿ、ｷﾞﾌﾞﾘがｽｰﾊﾟｰｶｰじゃないらしいw

>>384

貧乏な田舎者、外車コンプレックス、ﾊｹｰﾝ

>>382
好きに乗ればいいじゃん。

それじゃ話が続かんのよねﾎﾟﾆｰ君よ

>>388

貧乏な田舎者、ﾊｹｰﾝ

なんだと(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!


と言いつつ保守age

俺は現実的なところで家を買う事にする。小さいけどね（笑）。
本気でスーパーカーを購入する気にはさすがにならん。
家とスーパーカー両方購入に踏みきるのはさすがに厳しいし
どっちかにするとなるとやっぱり家になっちまうさ・・・

>391は
おそらく既婚者だと思うが奥さんと別れたらどうする？出会い系に走るのか？
いやこのｽﾚを見ている香具師なら買うだろう、少年の日に憧れたあの車をな。

>>391
一般的な収入では先に家買ったらスーパーカーは
買えないぞ。迷ってるなら先にフェラーリ等買え。
車は2５年ローンとかできないし。現金派ならどっちでもいいが。
家か車か迷うようなﾔｼは結局スーパーカー買わないんだよな。
所詮、買えない、買わない事に対する言い訳なんだよ。
毎月の車雑誌代が馬鹿になんねーぞ。車買えば結構雑誌厳選する
ようになるから。漏れはフェラ買うまでは表紙にフェラの文字があるのは
全部購入してたからな。26日の発売日はつらかった・・
と、煽りつつも>>391を応援してみたり。

ロータス・エランを（ｽｰﾊﾟｰｶｰ?）買ったら爺ちゃんに取られた。
ひとりでｺﾂｺﾂとレストアしてます。
爺ちゃんは元修理工場経営で完全に趣味と道楽の世界。

ええ話や

問題は爺ちゃんの作業時間。
１日に１時間か２時間で週３日程度、
ボルト１本外して終りなんて日もある。
レストアが始まってそろそろ１年、
完成はいつになるやら？

ﾊﾞﾌﾞﾙ期
ｽﾊﾞﾗｼｲ時代だった

ﾊﾞﾌﾞﾙage

バブルボブル

車でお散歩中ある板金屋でリフトに上げられたカウンタックが！
おお〜と思いながら走っていると少し先の家のガレージが開いていて
フェラーリが収まっていた。

高級住宅街じゃないよ。田舎の裏道みたいなとこ。
フェラーリのお家もごく普通の感じだった。
うちの近くでは走ってるのはあんまり見かけないんだけど。

欲しい・・・

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限定３４９台のクルマってどんなの？
熊川哲也が持ってるらしいけど...。

>401
幾らで買えるのだろう

>>404全部で1000円

>>403
TVで見たけどF50だった

>400
ごめん、ヤンマーのトラクターと同じ車庫だ。うちのフェラーリ・・・
雨の後は車出しにくいしｗ

ﾊｹｰﾝ

http://that.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1066286556/l50

>>401
ずいぶん、ぶ厚いマッハ号だな。w

ようやくモデナが俺の名義になりそうだ。長かったなｗ
本体価格1000万のモデナ、それでいて程度はいいときた。たまたま仕事（不動産関係）の付き合い
というか得意先で相続がらみでもめていた財産のひとつ。遺族は土地建物処分のが先だから車のこ
となんてあとでも何でもいいみたいだった。というか価値知らないみたいだった。
世間で言われる名義変更できない車だったんだけど、相続のめど付いて弁護士からOKが出たのがよ
うやく昨日。正直長かった・・・まあ名義変更前に手元に車は来ていたけどやっぱいい気しないよ
な。でもこれからが何やるのも自分の金なんだよな。

芸能人が働く？！話題の風俗店発見！
都内で芸能人激似の女の子を中心に集めた、激安のお店発見したから報告します。
中山エミリそっくりの１８歳のEmiriタンや後藤真希ソックリのMakiタンは超オススメ！
皆スタイル抜群な上に床上手･･･勿論本番もＯＫだった。
18才で若いから絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ
他にもカワイイ子が一杯いてオレは毎週入れ替わりで呼んでるよ
ホームページに色んな子のエッチなプロフィールあるから見てみたら？
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写メール対応だから安心して女の子を選べるよ。
オープンして間もないみたいだから、ライバルも少ないし今が女の子ゲットのチャンスだよ。
俺は先週ココでゲットした21歳のOLの女の子の家に泊まってヤッちゃったよ（笑）
ＰＣ版　http://www.galsmode.com/g-mode/
携帯版 http://www.galsmode.com/g-mode/keitai.htm

我来也はどうなったのでしょうか

山崎　渉がエフロードに出てまつ

買いたいヤシは俺のとこに来い。3年以内に買う方法教えたる

ぬるぽ〜
の山　山奇　ｼ歩　って
このｴﾌﾛｰﾄﾞに出てるカウンタックオーナーと同じなんですか？
　

目黒通りにてマクラーレンF1目撃せり！
乗っている人いるんだ…

池沢先生に最敬礼age

ここにいる人たちの年収や年齢ってどれくらいなの？

俺は20歳
車はＦ３５５
親父からもらったよ
親父は「こんな速いのはいらん、ﾍﾞﾝﾂ程度で十分だ」
と言ってます。
あ！有栖川さんが来たから書き込みはここまでです。

http://musicfinder.yahoo.co.jp/shop?d=c&cf=10&id=ksbl5752

ちなみにですが、勘違いをされてる方がおられるようですので、

フ　ェ　ラ　ー　リ　で　も　、　３　６　０　と　３　５　５　は

　　　ス　ー　パ　ー　カ　ー　じ　ゃ　あ　り　ま　せ　ん　。

>421
悪かったな。でもモデナ関越で乗っててスーパーカー余裕で追い抜けたぜｗ

速けりゃスーパーカーってもんでもなし

すーぱーかーの定義から教えてください。

>423.424
確かにいわれりゃそうだな。バブル絶頂期に大部分の人が手の届かないくらい高かったスポ
ーツタイプのレース転用可能な維持費高額の派手系輸入車のようなものがスーパーカーの定
義だけど俺のモデナも東京郊外で中古の一戸建てと変わんないくらいの値段だったしなｗ
それこそ国産のカローラクラスの新車と張り合ったら負けるくらいの俗に言うスーパーカー
多いんじゃないの？

個体のコンディションを言ってはいかんよ。
問題が違うんだから。

子供の頃の憧れ...アルファロメオ・ナバホ。
買える買えない以前に売り物ですらなかった。
ガキだったのでコンセプトカーとか知らなかったのよ。

モデナ？あんな車高の高い車、Z33と同じじゃん。
車高、1,200mm超えたらスーパーカーからはずれるね。
日本では値段がそこそこ高いけど、現地じゃNSX並でしょ？

それに、事故るとあんなにバランバランになる車のどこが
良いの？
フェラーリはドライバーを守らない車だよね。
その点NSXなんで、国内じゃ死亡率０らいしいよ。
海外のNSX事故専門サイトでも、全員生きてるらしい。
NSXの凄さがこれで、少しは分かったかい？

これが、日本人が作ったスーパーカーですよ。
NSXの方がスーパーカーにふさわしいじゃんさ。

スーパーカーねぇ…




バイクならスーパーバイク普通に売ってるよ。
8耐のやつなんか350マソで売ってくれるし。

カウンタックに512BBにミウラとイオタ・・・
とっくの昔に買ったけど飽きたな。
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
プラモデルをな(w

>>429

バイクねぇ〜。。。。。。。

>428
しょうがないじゃん。知り合いから程度のいいやつ1000万円台前半で譲ってもらったんだか
らｗ
ちなみに日本がスーパーカー作ると几帳面なお国柄みたいなところからNSXみたいなのになる
んだろな。あれはあれでいいんじゃないのかな。

1000万円台前半なら、安全なType-Rが買えたのにね。（･∀･）

NSXだとｽｰﾊﾟｰｶｰの集まる場所に行くよりも国産ﾁｭｰﾝﾄﾞが集まる場所に行く方が
似合うし褒めてくれるよ

>>434

だから？
オレは集まりなんて、興味ねーな。
バカほど、集まりたがるもんだよな。
>>434みたいにな。

だいたい、受け狙いでフェラーリ買うヤツの方がよほど
痛いだろうよ。

大人になっても買えない人の為に
外装はフェラーリで
エンジンから内装、シャーシ等は日産なんてのはﾀﾞﾒ？
それでも買えないなら
ダイハツやスズキのエンジン載せてカウンタック６６０とか

>437
フロンテクーペ買え　そっくりだぞ

池沢先生に最敬礼age

おれ、他のスレにも、書き込んだけど、ここにも書き込みまつ。

エポックメーキングのカウンタックいいよ。

>>440
サイト教えて

>>441
サイトはないでつ。
ここに書き込んであるので見てくれでつ。
ttp://www.yonotamehitonotame.com/cgi-bin/dreemcarbbs/clip/clip.cgi

ﾚﾌﾟﾘｶage

毎回都築行くけど、Ｋ〜のウザイ。
まずその長い髪切れや。


ナルシストなこ〜Ｎ君。

毛テックの伝道師になんて事を言うんだ？

イオタ
ミウラ
パンテーラＧＴ４
９３４ターボ
９５９
ディノ
欲しい。

>>445

>>445
そいつもウザいが、あの勘違いしてるモデル？
だかよくわからん女もウザくない？
ウザいやつ大杉＞都○会
もう行くのやめようかと思うんだが・・・
主催者が良い人だけになぁ・・・

フェラーリ３６０モデナＦ１に興味あるんだが、中古でもローンの審査きつい？

＞４４６
モーの伝道師だぁｗｗｗ
ハルテク絶賛してたのに埼玉に影響されたらモーテク言ってるだけだろ
昔Ｃ１の某氏に「口が災いして」指名手配されたんだよ。
フロントやガラスがあんなに綺麗なクルマは踏んでない証拠。

＞４４９
類友って奴だよねぇ
＞うざい奴大杉　激しく、はげーしく同意！
ほんとに主催者の人格であれだけになったのに、奴の一派のせいで・・・


秋葉でタダで配ってる奴をヤフオクで売るのはみっともない。

しかとすりゃいいんだないかい。
放置しなさい。

漏れのフィットもスーパーに行くのに便利ですよ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>449
あのわけわからんポーズで写真に写ってるオンナ？

>>451
一派にされちゃってる側もかわいそうかもな。
よーく見てると皆、微妙にヤシを避けてる気がするんだが。
本当は近づいて欲しくないんだろうな・・・

オーナーだけのささやかな会に戻りたいね。
あぁ懐かしや社不協時代・・・

社不協なつかすい。
俺はあいつ嫌いだけど、馴れ馴れしく依ってくるんだよ。いい迷惑だ。
一派とか思わないでほしい。

＞４５１
もれは皮肉で言ってんだよ。　ちなみにヤシに一派なんていね〜よ（ｗ
＞４５４
禿同！！

＞456
ごめんね！
俺以外にも奴を迷惑だと感じてる人がここに4人もいるとは。


流石自称業界人の彼なだ。

ぼくのケロヨンは683うまちから！
公道では使えないけどな！

ははは、良かったね。
ぼきのけろよんはツインじゃもたないからトリプルさあ。

本物の芯がでたエンジンだからね

踏んでもいないのにスタッドボルトが折れちゃってさぁ

やっぱ高身長細身っすよね〜

君とは気が合うね。
ハマのムーンカフェでお茶でもしないか？
僕はお酒が飲めたいからね。
もちろんレーダー探知器の話題でもしながらさ。

私の仲の良いスーパーカー乗り、以外とは会いません。

皆うまいな(w

まぁ彼も哀れなヤシだからさ、放置しようよ。
ＭテールのＴＲが欲しいとか言ってたら後輩（？）の
サラリーマンだかに先に買われちゃったらしいし。
今度はディアブロが欲しいとか言ってるけど買えるのかね。
寂しいヤシなんだね・・・だから人に擦り寄りたがるんだろうね。
でも迷惑だから漏れには近づかないでね。(w

そう言えば車不協のステを以前愛車に貼ってました。
当時はコルベット、今はバイパーです。
進歩が無いってか・・・
ほっといてくれ！



ロン毛にキャッツアイのサングラスは似合わないと思っているのは自分だけでは無いはず。

お〜い誰かどうにかしてくれ！
今度はメーター読み３６０キロ仕様だってよ・・・・

>465
な〜に、気にする事ないさぁ。
来年の話しでも鬼が笑うのに
彼の話しだと２、３年後・・
いつもどおりの妄想だよ。
ごめんごめん、彼の話しはほとんど妄想だったね。（ﾊｰﾄ

日本のことわざに「宝の持ち腐れ」とある。

あげちゃダメダメ。
伝道師様、いや教祖様がお気づきになったらどーしる。
内輪ネタだが、エンジン開けたらﾊｧ〜？だったり
モーのロガー見たらﾌｩ〜ﾝだったりした。

○子供のふりした大人
×大人のふりした子供

身内ネタは程ほどに

皆、亀を虐めちゃいけないよ〜。（亀のよぉに遅い〜）

360km。。。半分しか。。。

赤蛙に乗ってるロン毛のヤシの事か？






次回の都築で観察していいですか？

>>470
うまくやれよ
セイコウヲイノル

スーパーカー？買える買える。
スキーとかスノボやらなきゃ買えるよｗ

>>451
そそ。
いつもぴかぴかのエンジンみせびらかしてまつ。
いつまでたつてもエンジンの中味ぴかぴかでつ。

>473
あたりまえだろ、僕は走ってるより磨いてる時間の方が多いんだからさぁ。

家にいる時はほとんどＰＣの前にいるよ。

おっと、自分と仲の良いスーパーカー乗りのＢＢＳに書き込みしなきゃ。

舐猫はいい奴なのにね

なめネコって...ｗ

あのガルウィングの白いヤツですね（ﾟ∀ﾟﾉ

>>475
っつか○〜○以外は皆(・∀・)ｲｲ!ヤシばかりだyo!

クルマも人間も個性豊かな楽しい集まり。
ささやかな楽しみだったりする。






お金があるのなら散髪したほうが良いのでは
秋葉系の人に見えるんですが？
違うのでしか？

○〜○、ボキが発起人の１人だつてのたくつてましたが、
ちがうんでつか？

ふーん、初耳だが？
知ってるやし詳細キボン

いつものこと。
名前が売れてたり、金持ってる人に小判ザメのようにくっついて、
まぶぅダチのような顔をする。
彼ってそーゆーヤシ。

赤文字拡大が好き

長毛本人もココ見てるよ。



本人に代わって
「許してくだチャイ」

>>483
また土下座したら考えてやるよ(w

○〜○本人が見てようが見ていまいがどうでもよいが、
ヤシに持ち上げられて寄り付かれてる皆様には
是非読んで頂きたいですな・・・

>484
>また土下座したら考えてやるよ(w
そのネタをご存知とは

彼には「暴走族」ってセリフを吐かないで欲しいね。
ちゅーにんぐとすーぱーかーが大好きなだけだろ。
っね、「はしりや君」

人のふんどしで相撲をとる
虎の皮をかぶった・・・

イソップの童話に狼少年の話しがあるが是非彼に熟読してもらいたい。

>>484

次回の都○会で土下座が見れまつか？

>>486
エロ動画好きな独身男がヘラヘラしている姿は見れマツ

そんなの見てもつまんねーよ いっそ ぶん殴ってやれよ こんなとこで何言っても意味ネエヨ ﾌﾞｹﾞﾗｯﾁｮ

484が多分誰だか解ったがあんたも仲良しじゃなかったのか？
喧嘩したのか？
原因はあのクルマな件か？

>>484 答えてあげなよ！ (w

ヤシに仲良しなんか(ry

じゃあ俺の勘違いか。
すまんかった、てっきりパン氏かと思ったよ。

あげちゃいかんぜよ

次回の都○会を楽しみにしてまつ（ｗ
○〜○来いよ

>>494
2月まで乗れないそうでつ

ダークブルーメタの９１１で来るんじゃねｗ？

>>494-495
ヤシは呼ばなくても来るだろ





ホント、全然お呼びでねーのによ・・・

ぼきココ見てまつ
ホームページもイメージ変えたし掲示板のキャラもかえまちた。
だから虐めないでください。






ピロモの混みね山の名前も語りませんから

女でも寝取られたのか？

こんなとこで匿名で、たいした連中だな。

それとも一人芝居か？

>499
本人降臨
あんたに寝取られるような女はいないと思われ

>500
ごめんなサイ、
寝取られたのはぼきでちた。

なんか萎えるねぇ、

車は凄いのかもしれないけど、

乗ってる人はつまらん人間なのね・・

で、満足したの？

一人よがりの自慰ならよそでなさい！
（皆、潮のように引いちゃったじゃないか。）

で、偉そうなキミはスーパーカー海苔？

F1とジェット戦闘機の対決、ありましたね。
ストーブリーグの話題作りで
少しだけＦが勝つように計算して行ったのかと思ったら、
何度か対決してるらしいです。

画面で見ても、なかなか分かりにくいＦ1の加速感も
僕らが仕事で乗るジェット旅客機の離陸加速をはるかに凌いでいるのですね・・

今回、ウェットだったのが残念です。

実はそれよりも、ヤワラちゃんとパリで結婚した谷くんは本当に幸せなのだろうか？
そちらのほうが気がかりだったりして・・

http://up.isp.2ch.net/up/536079b9a8fd.mpg

雨の日にやるなよなw

最近スーパーカーかった。

−−−−−−−−−−　再開　−−−−−−−−−−−

さぁ、不満をぶちまけてくだちい

ネタが多すぎのタメ、小出しにしまつ

ＳＶＲ氏ってどんな人？

>>506
何を買ったのですか？

俺３０後半のｵｻｰﾝでつ。
7年ローンでNSX買いました

>>511
NSXって速そうですね。
年末年始はナラシですか？

追記。
自分は30代のオヤジで10年落ちマーク２・・・・
ＮＳＸ・・羨ましい・・・。

>>511
いいなーＮＳＸ
デザインがどうのとかいわれてるけど、実際運転すると凄いよね。
エンジンの回転の凄さに驚いたよ。
マジびっくりしたもん。ノーマルのＮＳＸだったのだけれども
グレードは何ですか？

>>508

ネタきぼん

>>515
ttp://hakubun.ddo.jp/~sophia/ug/frank/f70.jpg

こっちの方がスーパーカーが似合うっぽ
ttp://members.aol.com/njwraith/biggirl.jpg

>>516

ワロタ。

30代前半不動産会社勤務、相続の関係で手放される家主さんのモデナ格安購入、勝ったと思っ
た。しかし子供は喜んだがカミサンの「バカじゃないの？」の一言で家庭状況は一気に悪化。
結局もうしばらくしたらベンツ（←これでもカミサンは大幅に妥協したそうだ）に買い替える
ことで和解。人生一度きりのスーパーカーオーナーはもうすぐ終わりを迎えます。

あいつらの書き込み見てるとかわいそうだね。
同じスパカー海苔だけど一緒にして欲しくない、誤解を受けたくない。
リーマンＶＳ自営とか言う発想自体がおごった気持だし、
自分達を全て正義だと勘違いしているのが甚だしい。

彼の周りには同じような人間が集まるもんだ。

>>リーマンＶＳ自営とか言う発想自体がおごった気持だし、

ってあのカキコミは　あの掲示板上でのただの悪のりギャグでしょ。

いちいちマジつっこみしてもねぇ・・・

ごめんね、ギャグのセンス無くてさ

>>519
自分は30歳の独身。
他山の石とせず自分の嫁選びは慎重に選ぼうと固く決意しますた。

>>522

(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
とりあえずは、話題のクソ建築物の見学会か？

>524
その前にエロ漫画でズリって汁。W

ｵﾘのもうるさいマフリャーで迷惑がられてんけど
ｵﾘが悪いんだから近所にはいっつも菓子折り持って頭下げてまつ。
そんなｵﾘは近所に調和しない建築物をオッタテル勇気は無いでつ。

久しぶりに見にきたら狭い内輪ネタばっかりでよくワカラン。
　
カウンタックって国内に何台くらい居るの？
俺の住んでるトコで最後に見たのは１０年くらい前だけどさ。

やっぱ大阪や東京はしょっちゅう見るのか？

もうひとつ、カウンタックて壊れまくってもう１台買えるくらいの金喰い虫
って昔からよく聞くけど　でも最近の雑誌によれば壊れないって記事が
多いように思う。ホントはどうなの？
教えて。
もちろん知ったところで買えないけど　やっぱスーパーカーの王様
カウンタックって気になるからさ。
連貼りでスマン。

国産のように月/1000�`走れば消耗しまくる。
逆に全然のらないで飾っておけば腐りまくる。
十分メンテ改良を施して正しく乗れば、それほど壊れない。

>>528
その通り！
因みに水をかけての洗車もNG。フクピカ使用者が多い。

ひととおり修理されまくってる中古の方が壊れないらしいな。カウンタック・・・

>>530
そうみたいです。

当時のランボ車は日本に輸入した後、一回バラして組み直さないと
ダメだったみたいだね。

>532
日本製かよｗ
まあレプリカのがよくできているっていうことも聞いたことあるしな。

なんだかんだいってもよ、
俺のフェラーリには誰もついてこれねえと思うよ。
だって時速４００キロ出るもん。
シャシダイナモで馬力測定したらローラー燃えたくらいだから。
どうよ？

>>534
オメデトウ！君は無事2ch卒業です

最近知ったけどスーパーカー海苔はみんなＳＥＶをつけてるらしいですね。
>>534さんもつけてるんでしょうか？

カウンタックのクワトロバルボーレってナンボすんの？詳細ｷﾎﾞﾝ

>534
誰もついていかないと見たｗ

追加質問！カウンタックって実際は最高馬力は何馬力で何キロ出るの？詳細ｷﾎﾞﾝ

コー〇ってまだ大ホラ吹きまくってるのか？
誰か沈めてくれ〜
あの赤ポルってフレームNo張替車って知ってるか！
元盗難車らしいぞ！発覚逃れの為に埼玉方面で･･･
横浜じゃ誰もしてないし･･･

>>540
もはや中学生にしか相手にされない悲しいﾔｼなんだから放置汁(w

こないだの雨の都筑でｺｿｰﾘ観察させてもらったが
やはり皆ﾋﾞﾐｮ〜に避けてるね

>>540

3日に大黒で確認してくだちい

どうでもいい他人のことをネチネチ書き込んでるヤシいる罠　ﾐｯﾄﾐﾈｴｯﾃﾊﾞﾖ･････
やめてねつまんなくなっちゃうからね。
はいおしまい。

５４４だけど漏れ実は装着してます。
Ｖ型は二つつけるんだけど七万＋消費税・・ｶﾈｶｶﾀｰﾖ（´Д｀；）
効果はある！・・・・・と信じてる。

誰が何と言おうが俺はこ〜○がだ一嫌い！！！！！！！！！！！！！！！
生理的にダメだ。
大黒で冷たい眼でシカトしてんのいたら、それ俺だから。

＞５４４
ごめんね。ネチネチブータレテさ。

こ〜〇のポルシェは盗難車じゃなくて
金融物と全損車の合体だよ！
まぁヤバイ車には違いないけどね･･･！！

>>536 つけてねーよ！(w
>>543 夜は寒いし酒飲んでるから逝かない

３日に大黒で河〇のポルシェ見れるの？

>>546 だから 気に入らねぇーなら ぶん殴っとけよ こんなとこで愚図ついてんじゃねーよ 氏ね ボケ

》550 禿げしく同意 生理的にって…生理だったの？ ﾌﾟｯ ホントに生理だったら､ユルス｡ ｽﾏｿ ﾌﾟｯﾌﾟｯ

うむ。ココに「ヤシが嫌いだ！」ってウダウダ書いてるだけなら
ヤシと変わらんナルシストかと（ｗ

>>542 お前も こっそり観察って キンタマついてんのか？ ダサダサなんだよ このデブオタ野郎

ここで仲間内の揉め事(？)書き込んでるヤシ、

誰だか知らないが(ほんと誰だよ？)

そこまでしつこいなら

新年早々の都筑で殴り合いでカタをつけろ！

みんなの輪の中で！

禿同 ｺｿｰﾘ観察ｶｺﾜﾙｲﾈﾌﾟｹﾞﾗ ﾌﾟｹﾞﾗ ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ふたりとも

男らしく

白いブリーフ一丁でやれ！

ネチネチと「嫌い」とか書き込んでるヤシ、

名をなのれ！　

アンフェアーだぞ！

その場合漏れはコー○側を応援シル。

正々堂々としているからだ。

２ちゃんで悪口は卑怯杉。

ホント誰だよ、やっぱ締め出しくらった

マナー違反のＤＱＮギャラリーか？？？？


そうだとしたら漏れが相手だ。

それか 車に�Aちゃんねらーが乗ってます！ってシール貼って下さい ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

おっ！なんか面白い感じ。
しかしケンカするほど仲良しだってことだね。
なんかうらやましいよ。
>>559それいいかも(ｗ

なにも狭いスーパーカー海苔の世界でいがみ合ってもしょうがないでしょうに。
敵は他にいくらでもいるんじゃないの？
というか、この意見鋭いよ。
↓
＞ホント誰だよ、やっぱ締め出しくらった
＞マナー違反のＤＱＮギャラリーか？？？？

可能性高いと思う。
仲間に入れない奴が内輪もめ起こさせようとしている感じだよ。
スーパーカーって妬まれるから、それが連なってたら
傍から見てかなり面白くないわな。

>>558さん 同感です。彼は､2chで言われてるような､ｷｬﾗじゃないし…雨の都筑でｺｿｰﾘ？？当日は､すでに雨は､なしでした。
雨だと思って来れない屋根なし車か？厨房のｲﾀｽﾞﾗか？どちらにしてもｽﾚ違い。調子のり過ぎです｡

あ

まちがえた・・・

３日になんかあるの？
ツーリングって２日じゃなかったっけ。
場所間違えてもなんとか合流できるけど
日付間違えたらアウトだよな・・・(´・ω・`)

交換日記につかうなよ

>正々堂々としているからだ。

わはははははははは、笑かしてくれ鱒。

>名をなのれ！　

２chで？
検便してくらはい（Ｗ

ボキのトコにも、味方してここにカキコしてって言うて来たよ。
味方じゃないってゆーてるのに（Ｗ

必死だな （和良

ここのスレッド読んでると暗いきぶんになる。

スーパーカー持ってる人たちのほとんどはけっこう経済的にも
精神的にも大人だと思ってたのに・・・

醒めたよ

>>568
経済的にギリギリで維持してる人も、
精神的に余裕が無いヤシも、
多少なりともいるのは確か。
ただ、全員がそうではない。
サイレントマジョリティとソレ以外って、よく言うでしょう。
ここでアレコレやってんのは一部だと思ってくれ。
ｽﾊﾟｶｰｵﾅｰの世界も世の中の縮図ってことだ罠。
だから、もし欲しい車があるなら、こういうやつらのことには目をつぶって、
ゲットした暁にはヤシらよりオトナなオーナーを目指してくれ。

>>568

経済的にも精神的にも大人でｽｰﾊﾟｰｶｰ乗り回す様な香具師が
暮れに２chｺｲﾃﾙと思うのか？

実はアフオ書き込んで喜んでいるのは全員が部外者だよ。

俺の妹の彼氏、ディアブロ持ってるんだが、
なにがマイッタって、フェンダー叩いてツライチなの。
ディアブロがツライチ引っ張りタイヤ･･･。

告知：今年も春にカウンタック集めます。　「な＊＊かめ」より

＞＞573　了解しますた　 （・∀・ ）

>>573
道がわかってる人を先頭にしてね！

ストラトスってスーパーカーなのか？

関西も熱いぜ！
ttp://www.sky.sannet.ne.jp/schuji/index.htm
ﾗﾝボ最高！！

漏れなんかモデナの維持に必死だから年末年始遊びにいけなくて2ちゃんねるだぜｗ

俺もウニモグで道路綺麗にしてるから年末年始遊びに行け（ｒｙ

トマト
ストラトス
シンブンシ
タケヤブヤケタ
神谷　美香!?

カウンタックの弱点。

両方のバックミラーをもぎ取る。

>>580
なんて躾良い娘(コ)、イイ尻(ケツ)してんな・・・

排ガス規制前のコルベットは一期のスーパーカーに入るのかね？

>>581
サイドミラーでは？？

バックミラーが両方？？

>>583
当時のｽｰﾊﾟｰｶｰｼｮｰで展示されてたから入る

>>581
去年やられましたヨ（十円パンチつき）

>>584
そうやって細かい事を・・・。通じるんだから・・、まったく。
バックミラー＝サイドミラー
　　　　　　　　　≠
バックミラー＝ルームミラー

チーズは次いつくらいです？

2004年01月11日テレビ東京16:00〜 ザ・スーパーカー蘇れ！伝説の名車たち

じゃぁ７２まで入るのかコルベット。

ベンツで来る奴は勘違いだよな。
ＳＬ５００やＣＬ５００はスーパーカーではない。

>>587
通じりゃいいのかボケ！
オマエはそうやって細かいことを蔑ろにするから人生までアバウトなんだよ。
細かいことの積み重ねが大きなものになるんだよ。
そうやって適当な人生送れよ。

>>589

見たけどちょっと物足りない感じ。
もっといろんなクルマを見たかったよ

テレ東の番組見たけどさぁ
LP400オーナーの板金塗装屋ってそんなに儲かるの？　
親の遺産か転がり込んだとか？

俺も素直にそう思った。結構なガレージ持ってたよね。

>>589
単車の傍にカウンタックを駐車するのは、ちょっと・・・・？
気を付けて下さいね。

程度にもよるがＬＰ４００あたりの車なら７００〜くらいから買えるから、
頭金を３００くらい用意できれば、１５〜２０年ローンで普通のサラリーマンでも買える。

>>597
LP400は，実働車を\700万では買えないでしょう･･･。
オレンジのLP400は実車を見た事が有りますが，内装がとても綺麗で好印象でした。

http://www.carclassic.com/

このページの各メーカーをクリックしてみ。
ヨーロッパでのスーパーカー流通価格がわかるよ。
日本の業者の多くがここで調べて輸入してますが。

「金」も「力」も「可能性」も持っていない凡人には
スーパーカーは目に毒。
嫉妬の渦にのみこまれ、嫌な人間になってますます堕ちていく。

それがスーパーカーの魔力。
一生貧乏人か成り上がれるか、
それは生まれ持ったセンスで既に決まっている。

>>594
お前は「一生貧乏」＆「一生２ちゃんねる」
漏れが保証する。

雑誌の記事ではあのひとがんばって仕事してますよね。
関西の人間なので直接お会いしたことはありませんが。

誰のことか知らないが偉いと思うよ、
親を頼らずに自分の力でスーパーカーなんか買う人は。

自分はレプリカなんですが今度みなさんの噂になっている集会に行ってもいいでしょうか。
つくりは本物よりも数段上と思います。エンジンは日産ですがチューンしてあるから
たぶんノーマルのフェラーリなんかよりも速いと思うしおすすめですみなさんもどうですか？
ではまた。

熱烈歓迎!!

カローラを親に買って貰うのと
スーパーカーを親に買って貰うのでは
値段以上の印象の格差がありますな、、。
むしろ買ってくれる親の顔が見てみたい。

とはいえ、息子にクルマを買ってやるくらいの経済的な豊かさがある生活
というのはあこがれる。スーパーカーとまではいかなくても...

ヒガミを言うのは、ある意味負け組み人生かもな。

カウンタックのオーナーで悲劇にあった人結構いますよ。

○田○○のペケペケさん
○○○○さん
○ロットカー○ーキッ○のペケペケさん
倒産した○○○のペケペケさん

このへんで、やめよう。

>>607全然わからんぞ？

最近、自動車の盗難増えてませんか？　
盗まれたことがない人も、必ず泥棒に物色されているはずです。カーセキュリティーつけてるのに、盗まれているケースもあると思います。
なぜカーセキュリティーをつけているのに、車は盗まれてしまうのでしょうか。
それは簡単、車が、走れる状態にあるからです。当然ですよね。走ることが出来ない車をわざわざ盗んでいくような泥棒はいないでしょう。
走らせることが出来るから、盗んでいくのです。そこで、それならば、走らせなければいいと言うことで、登場しました！
走らせないようにする、それは簡単です。
「ハンドルを取ってしまえ〜♪」 ということで、ハンドルを取ってしまいましょう♪
しかし、ただはずすと言うことでは、いちいち運転するときに取り付けが面倒です。
そこでこのアイテム 「クイックリリーススペーサー」
これを装着すればワンタッチでハンドルの取り外しが出来る優れもの。（装着もワンタッチです。）
いつでも、すぐにハンドルを取り外すことが出来ます。あとは、ハンドルを車外から見えない場所に隠しておけば、準備はＯＫ！
さすがに、ハンドルがない車を盗んでいこうとする泥棒は、よほどのチャレンジャーでしょうね。他の人から見ても、ハンドル持参で、車を物色している人は、不思議な人に見えてくるでしょう。
これのおかげで、車が盗まれるかもしれないという心配は、一切なくなりました。音などが鳴るよりも効果的で、これ１つでセキュリティーはＯＫなので、何個もセキュリティーをつける必

要もありません。オートバックス等のカー用品店でも見かけることは出来ますが、この商品は、品薄状態のようです。
店で見たのも、１つしか並んでいませんでした。そこで、偶然見つけた、販売サイトを教えたいと思います。
このサイトは検索サイトにも載せていないようなので、検索で探すことは不可能なようです。しかも、限定品のようですので、数に限りがあります。私も友達から教えてもらいました。
中間マージンがないので、値段も安いみたいです。

サイトはこちら＞　http://munepatl.fc2web.com/e-919/index.html
最後に、販売サイトの方へ。許可なくリンクを張らせていただきましたことを、お詫び申し上げます。

>>609

(・∀・)ｲｲ!!商品の紹介ありがとう!!

<font　color=red size=+2>紹介してもらった販売サイト以外から買うよ!!</font>

盗む車のめぼしを付けたら
クイックリリースに合うハンドル持参で
かっぱらえばいいだけじゃん・・・・・・。

クイックエンジンリリースくらいしないと
プロのドロボーは防げないよ。

>>608さんへ

スマセン。最終ヒントっすね。
織れカウンタック大好きなもんで、もうこれで、終わりっすよ。


○田○○のペケペケさん　　　　　　　　　刺殺
○○○○さん　　　　　　　　　　　　　　ワイドショーのニュースなる。
○ロットカー○ーキッ○のペケペケさん　　射殺
倒産した○○○のペケペケさん　　　　　　カウンタック炎につつまれる。

＞６１２
てめえ最低なゲスだな。

＞＞612
自業自得の人もいるじゃん。
って言うか、
カウンタックオーナーは人生の勝ち組みで、
だけどこんな事もあるんだよ。
って言う話のつもりなの?

つい最近だろ、カウンタックを普通のリーマンなんかが買うようになったのは。
ちょっと前まではこの手の車のオーナーなんて、いつ他人にガソリンぶっかけられて
火つけられてもおかしくない様な香具師ばかりだったぜ。

今は　いい人多いですよ、
いい人８割
変な人２割
これが　ディアブロだと
いい人２割
変な人２割
怖い人６割
に　なります。

いい人ねぇ・・・ｗ

どんな車でもいい人、悪い人居ますよね。たしかにスーパーカーに乗ってる人はそれなりにお金持っている
人多いから、個性的ではあるかもね。

悪い人が多いのはベンツと国産ハイオーナーカー。

この場合、悪い人ってのはヤ○ザ系の方と解釈していいのですか？

＞620
ス＠ジの方は上下関係がある為、
本当に好きな車には乗れない事が多いです。
シロのセル塩が多く、
系列ごとにお揃いで縁起のいいナンバーをつけています。
横のつながりもある為、尾夜分は線ちゅ理ーに好んで乗ります。

ふーん…ウチの街の某事務所にはベンツ多いな。幹部クラスはベントレーとかロールス
もちろん最新型。総じてビックセダン系なら外車、国産を問わず止まってるね。
案外、スポーツ系は少ない。下っぱが走り屋みたいなシルビアとか乗ってたりする。
でも一回、イタリアの某超希少スーパーカーが止まっていたことがあってびっくりした。

＞622
それは、赤くてドアが上に開くやつですか。
西の方のナンバーの・・

皮脂のちょ付けィです。

も、もちろん、いい人ばかりですとも。

　　　/□□□□□ZZZZZ (((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　　　/　　/＿/
　　/＿＿＿/

奥さんの理解はどうやって得るのかな？
独身も多いよね・・

スーパーカー海苔＝独身貴族
なイメージなんですけど、既婚者って結構いるのかな。
子供が羨ましい。

フェラーリやランボに乗ってるコテハンの牛馬も本職はや〇ざだって、怖いね

エンツォとムルシーとベンツ SLRマクラーレンとアウディ ルマンクワトロとキャデラック シックスティーン持ってます

ヤマケンの話はアウトローΣ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!でしてくれない?

織田○道を久しぶりにTVで見たがウォルターウルフカウンタック
まだ持ってんのかなぁ？

>625
うちのモデナは家建て替えるまでの条件付で預金から購入。
預けといても金利が低い今だからできたこと。ちなみに事故廃車
になろうものなら家庭崩壊だな。

みんな知らないだけで
俺は実はヤクザだけどね。

>632
脳内2ちゃんねらーヤ○ザ最高！
漏れもなりたいｗ

スーパーカーがいくら高額っつっても2000万弱・・・

今時、貧乏くさいワンルームマンションさえも買えない値段ですよ。
８９３なんかやらなくても個人商店経営レベルでフツーに買えるでしょ。

ポルシェ９３０やフェラの３２８あたりの中古なら３００〜５００万
凡人リーマンでも頑張れば買えちゃう。
新品パーツ代は高いから維持は難しいけど、それも悪徳ディーラーのボリボリさかげんもばれてきた
ボーダレスの時代、頭つかえばなんとかやれるよ。

>634
がんばらなくても結婚犠牲にした（できない？）ちょっとあやしい
車オタの人たちなら十分買えるよな。

おれもヤ○ザ。

山羊座だよ

ガキの頃リトラクタブルってだけでFCもスーパーカーと思ってた。

漏れなんか

ヤクザで、しかも医者だぞ！

おうおう！なんでぇ、なんでぇ！

結構、同業者いるじゃない。

スーパーカーと言うにはマイナーで恥かしいのですが、子供の頃にいつか
手に入れいと思って、デトマソパンテーラという車を２５歳の時に４８０万
で中古で買いました。
結局四年間の間に修理・メンテ費用等で５００万かけ、それを最後は２００万
で売りました（赤面）

>悪徳ディーラーのボリボリさかげん
フェラーリの修理屋は雑な仕事で高い所が多い。黙ってディーラーに出しましょう。

デリ経営大変で車買うのすら大変

盗難車って安く売ってたりするの？　

普通の人には売りません。

昔、とんねるずハンマープライスの番組で、
庶民が10万・20万で争っているときに、
いきなり100万と言って商品落札した奴いたよな。
職業が、たしか輸入車系の経営者で当時30代前半だったような。
そいつの足がF40だからスゴスギタ。
今、コイツはいきているのでしょうか。

甘そうな名前の人かい？
っうか
＞645
コピペかよ！

日曜日・ＢＢケーニッヒ走ってるの発見
本物初めて見ました
かなり速そうでした・・？

>>641
でも、ディーラー系ってやたらに古くなると
全然ダメみたいだな。上司が３０８ＧＴＳ（ドイツ仕様）を
個人輸入したけど、ウチで扱った車両じゃないから、
と言う理由じゃなくて、このタイプは資料がないから
出来ません、と断られたという。

うちで所有していた512は購入時よりいい値段で売れたぞ。もう何年
も前の話だけど。欲しい人がいればすぐに値段が上がるっていうこと
を自動車屋から言われた。他の車よりリセールバリューはいいかも。

つながりが？

>>649
512ってBB?BBi?TR?M?
話の流れからBBっぽいけど・・・

最近、コーンズにもいいメカが少なくなったな。
特にキャブ車なんか触った事も無いようなのばかり。
診断機がつながらなきゃダメ〜　ってのが多い。

>>647
ケーキ屋でず〜っと売れ残ってたBBね〜

>>653
そうなんですか
たしかツインターボでしたっけ？

>645まだ生きてはいますよさか○ばら
学生のころから328とか乗ってましたな

>>654
ガワだけだよ〜ん。

>>652
上司の買った個人輸入の308ＧＴＳ、キャブレターが
前オーナー（多分ドイツ人だろう）によって、日本製の
バイク用レーシングフラットスライドに取り替えてあった
のも、なおさらディーラーで断られた原因らしい。

コーンズは最近うるさいよー
マフラー換えただけでNGって言われるからねー
社外のリップとかスポイラー付けてると門前払いだしー
ホイルも言われるんだけど、タイヤサイズないからしゃーねーじゃんー
って言えばなんとかなる車種もあるねー（テスタロッサとか）

>657
多分、ケイヒンかミクニだと思うけれど、そっちの方が
セッティング出しやすいんだよねｗ
とにかく、経験や知識が豊富なメカニックが少ないので
これからは自衛して行かないと費用ばかりかさみますよ。

>>659
マンガ「ＧＴロマン」の劇中に「コンピューター車お断り」の
看板掲げた自動車修理屋が登場していたけど、世の中
逆のパターンばかりでヤになるね。

>660
いい職人をキープするか、自分でディープにはまって自衛する
かしかないでしょうねぇ。
これから益々この傾向は強くなりますから。
ディーラーの場合、出来ない車が入庫するとお茶を濁してこん
なもですと言いくるめるか、乗り換え勧告かですからね。
コーンズ等の場合、趣味性が強い車にのでなかなか乗り換え勧
告が言えないので、くだらない事で入庫を制限してるのでしょう。

キャブだと厳密にはいつも調子よく乗れるわけではないし
標高差があったり気圧差でも狂うのはしょうがないけど
きちんと合っている状態が一度でもあれば、それは許容範囲。

ただ、キャブ車でベカベカアクセル踏んだりする癖がある人が
いるので一緒に乗ったりしてそれを注意してみる。
そこまでしてくれる人はなかなかいなくなってきてるけど。

プラグが・・とかいうひとはパターンが決まってる。
自衛もしないといけないけど、そーいう車に乗るということは求められる
技術がいるので、それを習得してほしい。

そーいうのを言わない、コミニュケーションが取れない修理屋は高くつく。



フラットスライドの場合、インマニ内部を細工しないと駄目なんだけど
そーいうのわかっている人、もう少ないだろうなー・・・。

>upPLIoW5
どうでもいいがコイツ激しくウザい・・・
オーナーと話したい脳内君かな？

ランボもフェラも十二亀頭のキャブ車とか得意としてたのだが、
最近はなんだっけ、SD2テスター？設置してない、だけで
オーナーの間では
使えない、技術がない修理屋になってしまい新しい客が来ない。でも
実際はコンピューター持ってる有名ショップからうちにエンジン、ミッションOHとか
難しいとこは持ち込まれてたりするんだけどね。

コーン図で話したとき最近はバブルはじけてにわか知識のわけわかん
ない金なし人間でもフェラーリとかもてるようになったからある程度
車の外見で判断せざるを得ないこともあるようなことも言ってたな。
簡単にいえばトヨペットとかのディーラーでド派手族車仕様のピンク
色とかのセル塩とか入ってないのと同じなのかも。

句読点という知識を付けよう

昔、とんねるずハンマープライスの番組で、
庶民が10万・20万で争っているときに、
いきなり100万と言って商品落札した奴いたよな。
職業が、たしか輸入車系の経営者で当時30代前半だったような。
そいつの足がF40だからスゴスギタ。
今、コイツはいきているのでしょうか。

なめんなよ！

昔、とんねるずハンマープライスの番組で、
庶民が10万・20万で争っているときに、
いきなり100万と言って商品落札した奴いたよな。
職業が、たしか輸入車系の経営者で当時30代前半だったような。
そいつの足がF40だからスゴスギタ。
今、コイツはいきているのでしょうか。
もしかしたら、破産で死んでいたりして。

友達（３０才）がフェラーリ買ったみたいです
おれは宝くじが当たったと思ってますが
本人は貯めたといっています

>670
買うのは買えるだろ。独身で実家住んで東京都内勤務、三流でも大学くらい
出てれば維持するくらいの金は稼げると思う。
まあ事故らない程度にほどほどにといったところかな。

>>671
２６００万現金でだよ　独身・実家・都内勤務・高専卒
スロット好き・コレクターもやってる
貯金できるか？３０００万以上なきゃ手出せないでしょ

3.000万しかもって無い香具師に3.000万の車は買えない。
車に限らず、買ったら文無しになるような買い物をするのは
相当に勇気の要ること。
なんか悪い事したか、宝くじだろう。
少し距離を置いて、付き合い方を考え直したほうが良い。

昔、とんねるずハンマープライスの番組で、
庶民が10万・20万で争っているときに、
いきなり100万と言って商品落札した奴いたよな。
職業が、たしか輸入車系の経営者で当時30代前半だったような。
そいつの足がF40だからスゴスギタ。
今、コイツはいきているのでしょうか。
もしかしたら、破産で死んでいたりして。

昔、とんねるずハンマープライスの番組で、
庶民が10万・20万で争っているときに、
いきなり100万と言って商品落札した奴いたよな。
職業が、たしか輸入車系の経営者で当時30代前半だったような。
そいつの足がF40だからスゴスギタ。
今、コイツはいきているのでしょうか。
もしかしたら、破産で死んでいたりして。

モデナでドライブ中、ブレーキランプ切れた。
寒くて面倒だったので、通りかかった某国産ディーラーに寄ってで替え
てもらおうと思い、入ったら興味ありげにみんなぞろぞろ出てくるのは
いいけど、偉い人まで出てきて露骨に嫌な顔しながら断るなよ。
間違ったことしたみたいで恥ずかしかったぞ。
構造見れば素人でも取替えられるじゃねーかよｗ

貴方の着ていた真っ赤なお馬マークのシャツと日焼けした腕に輝く金のロレックスと
てかった顔にめり込んだレイバンのグラサンが怖かったからでは？

>677
ユニクロで買ったスボン・トレーナー・靴下と時計はディスカウントで
買った１万円均一のだったｗ
一応マジレスしてみた。助手席にプラスチックケースに入った亀を乗せ
てたのも相手がひいた原因だったのかも・・・

フェラーリ乗ってると、ユニ黒もばった物の時計も高そうに見える罠。

それと、昔ロールスのオープンにハムスターのゲージ乗せて、屋根あけて
パーキングに停めてあったの見たことあるな…
すごい車に訳わからん物のっけてると結構不気味だったりする。

貧乏人の意見って
ねじくれた性格がむき出しで
読んでいて嫌だねえ(W

最近街中で見るのはフェラーリもランボも90年代以降の新しいモデルばかりですな。

スーパーカーブームの頃の70年代の車も結構生息していると思うのだが、皆さん
さすがに週末毎に乗ったりするような事はされてないのですか？

>>681
車種、車の状態、生息地域や行き先にもよるだろうけど、
毎週ツーリングってのは無理だろうねぇ。
80年代の車でも厳しそうだもん。
90年代前半の車でも実際のところ毎週出すのは「走りすぎ」ってくらい。
距離も伸びちゃうしね。秋と春のツーリングシーズンくらいでしょう。

>>681
ランボルギーニカウンタックやランチャストラトスが
該当すると思うけど、こいつらだと９０年代入ってから
レプリカが世に出てきましたからねぇ。前者はシボレーの
エンジン使った４速ＭＴなんてのがあるし。

友人は普段でもデイトナに乗ってるよ

>>684
デイトナって365GT4デイトナ？足車にしちゃってるの？それも粋だね。
ちょっとエンジンがもったいない気がするけど、オーナーの自由だもんね。
きっちりメンテして交換するものすれば、走行距離ってのは
本来は気にならないものなんだよね。
ただ、その費用がどえらいのとパーツがなかなか無いから、皆、
あまり距離を伸ばしたがらないのもあるんだけどさ。
BBなんか、今パーツが無くて大変みたいだね。

復活！
○ポックメーキングカウンタック！

若林区の中学校では
「親が高級車に乗っているのに給食費を払ってくれない」
と事務長が明かす。
生徒数が約３００人の学校で、
昨年度の滞納は２５世帯、約８８万円に上った。

カウンタックで毎日通勤してます。87’ですけど。
乗らないほうが調子崩しそうで・・・
25日も雪の中そろ〜りと走らせてました。

レプリカなんか(以下略)
そんなもの(以下略)
思いっきり笑(以下略)
きっとどうしようもない貧(以下略)
たぶん女にもてな(以下略)
全てが嘘とニセモノの(以下略)
本当におもしろい(以下略)

というわけでレプリカに乗ったバ(以下略)
恥知らずな(以下略)

というわけで興味あるので
何かの集会に乗ってきてください。

>>689
おい、おい、本物、レプリカ両方持ってる人、これが結構いるんだよ。（藁

>>690
そんな奴、一人もしらねーぞ(超激藁

そいつって本物は何に乗ってて
ニセモノは何のニセモノに乗ってんのよ？

もしかして
お前は　レ　プ　リ　カ　(　ニ　セ　モ　ノ　)　屋　か　？

雑誌広告見るとカウンタックレプの新車って、中古のＮＳＸやエスプリ、下手するとテスタロッサ（中古）より値が・・・。

レプリカってのも色々あるからね。
フレームからきちんと作ってる奴から、安い車ベースまで。
フィエロベースの奴に乗った事あるけど、どうしようもない
車だったな。

>>692
イメージですけど、カウンタックってスポーツカーより
スペシャルティカーの趣が強いねぇ。

Ｆ４０のレプリカでフレームから組んでて
セルシオのエンジンにツインターボ付けて８００馬力の車は
欲しいと思いまつた。

>694
カウンタック自体が１つのジャンルだと思うぞ。

>>694
スペシャルティカーの趣ですか。
>>696
１つのジャンルですか。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　なるほど。
>>695
レプリカでそんなのあるんですか！
恐ろしい・・・

>>693
フィエロベースのレプリカってやっぱダメダメなんか？
カウンタック風のが200万以下で売られてるのを見たことあるがｗ

>>698

現物をまじかで見れば、なんじゃこりゃ(w

普段はいいが、正直恥ずかしくて本物とは一緒に走れないし
孤独ですよ。

やはり本物がいいよ。
偽物はどうあがいても偽物。
本物買えない貧乏人は乗らないことだよ。

ランチャストラトスのレプリカは、本物より出来がいい、とは
言われるけど。ドアやボンネットの建て付けもずっとマシらしい。
エンジンは最新鋭の設計だから気難しいところはなさそうだし。

たまにストラトスを見かけてもレプリカだなと思ってます

ストラトスのレプリカは好い感じに思えるなぁ。

ttp://plaza.harmonix.ne.jp/%7Ekazu1111/326/main/index.html
ttp://www.atakaeng.co.jp/hfr2000/language.htm

レプリカはまったく眼中に無いですね、スーパーカーの魅力のひとつ
にエンジンがありますが、レプリカでは味わう事が出来ない。
ボディにしても、本物のイタリアンカロッツェリアの仕事を知ってる
人間にとっては、レプリカのそれは素人レベルの仕事にしか見えない。
一部の427コブラレプリカは気になるけど・・・・。

レプリカとひとくくりにしているけど、メーカーによってはすばらしいのもあるよ。

フィエロベースのはあまり良いものは無いけどね。

>>699
なるほど、それはそれでちょっと見てみたい気がしなくもないｗ

レプリカ＝ニセモノ＝まがい物＝ゴミ＝嘘つき＝泥棒＝落伍者

>>706
>フィエロベースのはあまり良いものは無いけどね。

きついのが多いよな。

フェラーリ買えたよ。
ただし中古だけど。３８０万円もした。詳しい人ならこの値段で
年式までわかるんだろうな。なんかもう内装とかもショボイ感じ
はするけど憧れのフェラーリに乗れてた満足感はある。今や不動
車両だけど･･･たった半年で壊れやがった。しかも修理費が国産の
２０００ccクラスの新車買えそうな値段で挫折して飾り物になって
おります。
修理費用も高すぎ。一般人の買う車じゃねーな。

おっぱいモンデヤルかな。
いや、もっと安いか？？

小５の自分に今の俺の現状をメールしたら返信があったので書きます。

「俺の現状」
高校卒業後、一浪して地方国立大学に入学。
大２で学生結婚。大３で離婚。
就職した会社が、入社一年後に倒産。再就職先も
入社後半年で倒産。現在無職。
愛車のデミオも先週、盗難に遭う。

「小学５年生の俺からの返信」
お前、ふざけんなよ・・・
俺は将来F1ドライバーになって、マクラーレン・ホンダの
エースドライバーになるんだよ！！
そんで、和製セナって呼ばれるつもりなんだよ！
車は当然、ポルシェやフェラーリ。
ゆくゆくは、世界中のスポーツカー買い集めて、
静岡の家をスポーツカー博物館にするんだよ。ウワァーン

ごめんよ、昔の俺。でもマクラーレンはもうホンダ積んでないし
それなりに楽しく生きてるから、それでいいだろ。

まともに働いてたら、誰でもある程度の車両は買えるよ。
ただ、維持が問題なだけだ。
自家作業も出来るディープなヤツなら、パーツやマニュア
ルを個人輸入でもして安く維持出来るだろうけど、一般人
じゃちょっと無理かな。
ディーラーか専門店でメンテさせるぐらいの余裕が無い
は、買うとかなり大変なのが実情。

そう考えるとＮＳＸは実に良いな。

>712
がんがれ。

漏れも今頃は、ビキニパンツはいてパツキンねーチャン両手に侍らせてモナコGP観戦してるはずだったよ。

確かにＮＳＸは国産だしメンテは楽な方だけど、
ホンダのディーラーから弾き出される工賃とパー
ツ価格はビックリする人が多いと思う。
ある意味、輸入車の価格に近いものがあるｗ

フィエロベースのはもうきつくてきつくて(w
ウケをとるのはばっちりなんだけど、度が過ぎているので(kw

ちなみに308/328は内装はショボイ。タッピングの立て付けがそこらで見える。

>>716
あれはしょうがないべ。
ただ、リフレッシュプログラムがあるのがすばらしいところだ。
ある意味20年たっても+100万ちょいで新車同然にまで戻せるというところが
別の価値がある。わかってない人多いけどね。

>710
知り合いの某地方のゲーセン（自称アミューズメントパーク？）経営者も
不動車の348を店のディスプレイとして飾ってあるな。

これからオマンコしようと思ってんだけどよー
どんなオマンコをしたらいいかわかんねーんだよ

今夜の俺のオマンコの内容をアドバイスしてくれるバカはいませんか。

ちなみに俺のチンコは勃起すると長さ２０センチ。

カリはけっこう広がっていて大きいほうかな。

反り加減はカナーリ急角度。

硬さは鋼鉄並み。

もうカチンコチンでビキビキ。

>>1
スーパーカーじゃないけど
ランチャデルタが厨房の時からずっと欲しくて
買っちまいますたｗ

フツーのスーパーカーもいいのだが、
グループＣカーを公道仕様にした究極のスーパーカーに乗ってるﾔｼはおらんかな〜？

ナンバー付きだけど・・・・ダメ？
http://www.tcp-ip.or.jp/~y-m/ishikawa.html

レプリカなんか(以下略)
そんなもの(以下略)
思いっきり笑(以下略)
きっとどうしようもない貧(以下略)
たぶん女にもてな(以下略)
全てが嘘とニセモノの(以下略)
本当におもしろい(以下略)

というわけでレプリカに乗ったバ(以下略)
恥知らずな(以下略)

というわけで興味あるので
何かの集会に乗ってきてください。

>>722
テスタの格好で乗車定員が４人というところが魅力的（笑）。

>>720
可愛がってあげてね

トヨタＦ１カー市販決定　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！

ヨーロッパで売れるのかな。いくらレクサスブランドとはいえ
アメリカはF1効果薄いしアメリカでもいまいちの悪寒。

10年前にもヤマハはシングルシーターのピュアスポーツを
売ろうとしてましたけどこれもF1用エンジンを搭載してましたな。
どうやらこっちはどっかの国の金持ちがプロトタイプを一台
お買い上げした様ですが。

これでホンダもNSXを出さない理由が無くなりましたね。w
がんがれ日本のメーカー!!

カウンタックのレプで国産エンジンで右ハンってないかな？
実用性を重視すると国産エンジン+右ハンなんだが・・・
レプリカだって即効ばれるがレプリカは所詮レプリカだから良いとおもう。

>>728
どっかの雑誌の広告で見たことあるよ！
ボディはフレームから作りハンドル位置、ＭＴ・ＡＴ、エンジンも好きなの選べたと思う。
でも値段も結構してたな･････６００万からだと･････（ｗ

ニセモノの話はやめてほしい。
心がすさんでしまう・・・・。

国産車のってなよ。
ニセモノのスーパーカーよりも
本物の国産車の方がずっとマシだと思う。

スーパー７は市民権を得ている気がします...ケイターハムだけは。

車に偽物も本物もない。
本物があるか、フェイクがあるかだけだ。

こういうこと>>730言うやつを見ると心がすさむ。

３０代です。
憧れのフェラーリ３２８を手に入れました。
最高です。

でも、あと１０年若い頃に乗っていたらもっと感動もあったんだろうねと思います。
結構つかれる車ですね。
思っていたよりも大雑把な車でした（ｗ
高速での直進安定性は最高ですよ。

ちなみに年収４００万の貧乏人です。
購入価格は年収を大幅に越えます。
でも買ってよかったと思っています。

>>732
ああっ・・・・またおまえか。。。。。うざい。。。

織れもいろいろな車を乗って来たが、エポッ○クメーキングカウンタックだけは、別物だった。
レプリカというより、カウンタックの形をしたレ−シングカーといったほうがいいなありゃ。

でも、絶好調のエスプリ(Ｓ4)レベルの車と比較すると・・・

レ　プ　リ　カ　〜　？　？　？　？　

そ　ん　な　に　俺　を　大　爆　笑　さ　せ　た　い　の　か　？



＞レプリカというより、カウンタックの形をしたレ−シングカーといったほうがいいなありゃ。
↑
だったら別にカウンタックの格好に作らなくてもいいじゃんかよ！！
本物のカウンタックに悪いじゃんかよ〜(爆笑死)　

＞車に偽物も本物もない。

あるじゃん〜！

「本物のカウンタック」と・・・・・
ニセモノの「レプリカカウンタック」。。。。。

＞本物があるか、フェイクがあるかだけだ。

あ　の　ね　、
フェイクって言うのはね、

ニ　セ　モ　ノ　の　こ　と　な　ん　だ　よ　！　！　！　！　

わ　か　っ　た　か　？　？　？　

でも俺はレプリカを全く認めていないわけじゃねえんだよ。

トヨタカローラのレプリカ。
中身はＦ１。

そういうのだったらカッコイイと思う。
いらねーけど。

まあそれぞれだから
勝手にレプリカでもニセモノでもフェイクでも(同じ意味！！)
乗ってる奴が楽しければいいわな。

だけどエンブレムは外すべき。
あと他人に聞かれたら自分から「本物ではありません」と言うべきかもね。

>>733さん
私も大昔ですが３２８の購入を考えてました。
もう１５年くらい前になるかな。
大学出ても就職もせずに遊び狂って、まともに働きだした頃に本気で３２８買おうと思った。
当時中古でも１０００万切るか切らないか微妙な所。NSXでバックオーダ待つよりは紹介で
中古買った方が得と感じてた（若かったから時間が惜しかった）。
父親からマンションと駐車場もらってたので金は腐るほどあった。実際に見に行く事もなく
遊ばせてる土地もあった。草ボーボーでホントに腐ってたが（ｗ
結局、その後３２８のオーナーが行方不明になり（ｗ　話は流れて、世間は未曾有の大不況
フェラーリとか言ってる場合じゃない。見えない金が、次の日には借金に変わりそれをどう誤
魔化すかを必死に考える毎日。何人の友人が行方不明になったか（ｗ
幸い我が家は、賢い弁護士先生と税理士先生のお蔭で被害は最小限に…。
とは言え、新入社員のリーマンが３２８を買う夢を見れる世界は終わったわけで。

今じゃ腐った土地しか残ってなくてそこにアパート建てて細々と上がりを小遣いにする程度。
昼間は真面目に普通のリーマンやってます。

ポルシェなんて買い物車で、デトマソなんかもポンと買って３日で壊すなんて冗談のような話
で大笑いしてた、時代に狂った俺は廃人ですね（よく生きてたもんだ）。
結果として733さんみたいな人が本当のフェラーリオーナーとして相応しいと思います。
華々しいサクセスの象徴としてのフェラーリよりも、地道に努力し精一杯の努力で買う人が一
番のフェラーリオーナーだと思う。フェラーリ乗ってるお金持ちは今まで嫌と言うほど見てきた
し・・・。
なんか今あえて３２８欲しくなってきたな。３５５やモデナではなく自分にとってリアルなフェラー
リは３２８なんだな。当時の世界がオーバーラップする面も含めて・・・。
こんな事考えてるからフェラーリが逃げていったんだな（ｗ

腐猿は来るな！！　スレよごし〜〜

>>739さん

どうもありがとうございます。
今時フェラーリ乗ってるからって女の子にもてるわけでもなし、成功の象徴だなんて思ってませんよ。
僕も同じ考えで、多感な頃に憧れた車が今になってやっと買えるというだけであって。

人によってそれがカウンタック、デイトナ、ディノ、ＢＢ、ミウラだったりするんでしょうね。
今10代20代の多感な若者が、10年後にはモデナや、マラネロ、ムルシェラルゴを手に入れるのと同じように。
今のスーパーカーには夢が無いとは言いません。
若者と親父の感覚は違いますからね。

いやーでも328は良いです。
ＮＳＸよりもふた周り小さいサイズ、運転席から眺めるフェンダーの盛り上がり、たまんないですよ。
今が底値ですから買うのにはいいタイミングです。

ID:gta8W5MZ

こいつやべえ。
カローラをだしてきやがった。

それもどうかと思うが、別にバラさなくてもいいよ。
わかる人はわかるし、わからないんだったらそれはそれで...

>>740

ほかのおれが書き込んでいるスレすべてにそれを書き込んでみろ。
おれが言っているいみがわからんようだな・・・。

似せたもの　と　にせもの

とはちがうんだよ。

フェイクとダミーは違うの。おばかちゃんねーもう。

わかったからやめれ。

粘着してる奴もうざいがんな奴にいちいち餌をやるなと思う。両方逝ってよし。

んだんだ。自覚のないどーぶつになに言ったって無駄だ。

ほんとだ。

>>748&

最初はふっさーるが言ってることがまともだと思ってたけど
なんかやっぱ車に拘る奴って俺も含めて精神年齢低いな。ｗ
なんか痛くて見てられんからもう引っ越そっと。

だから、俺などをどう見ていたか知らんけど、
基本的に子供なんだって、おとこっちゅうのはいくつになっても。

痛くて引っ越すならなにも書かずに引っ越すが良いよ。
書いちゃうところがまた子供なんだなぁ。

と見る人は見るわけで。

普通はさあ、フェイク＝ニセモノ、だよね？

でもって「レプリカ＝ニセモノ」と思うんだが。

別にいいじゃん、ニセモノだって。
堂々と「俺のはニセモノだ！」って言いながら楽しめばいいんだよ。

「レプリカ＝ニセモノ」を認めたくないとヴァカは
判別できないシロウトたちに「本物と思われたい」わけか？

そういう小男みたいなみみっちい根性だから
レプリカをいっそう小馬鹿にしたくなるんだよ。

ニセモノ街道まっしぐら！ぐらいの
ニセモノ道を極めてほしいね。

器のでかい奴ｷﾎﾞﾝﾇヽ(´ー｀)ﾉ

>>752
よお！カローラ！
しつこく書き込むオメーも小男だぜ！


な、　　カ　ロ　オ　ラ　！　！　！　！　

わ　か　っ　た　か　？　？　？　


オメーのマネ

劣腐裏下屋がんばれよ！（ｗ

でもレプリカはスーパーカーじゃないよね。
外側だけスーパーカーの真似してつくられた車なんだから
レプリカは一種の“ファッション”だと思うよ。
横レスすまん。

＞レプリカはファッション・・・・・・・・・！！！

胸の中のもやもやが解決した(感謝)

>>756
> レプリカは一種の“ファッション”だと思うよ。

あんなのファッションなんて綺麗なもんじゃねぇよ。
敢えて言うなら「学芸会」だろ。
一回見てみな。ハリボテ感ありありだから・・・。

>>758に激しく同意！！

288GTOを維持するには年収何億必要？

>>760
どんな乗り方をするんだい？それで大きく変わるだろ？
まあ、でも、買うことさえ出来れば、維持自体に対しては”億”単位の年収じゃなくても、
○千万単位でいけるんじゃない？
毎日のアシに使って、年間の走行距離が数万キロというなら話しは別かも知れんが？
まあ、入ってくる金は多いほどイイけどね？

↑
上に書き忘れたが、
俺は当然288GTOのオーナーでもなければ、これからなる（なれる？）予定も全く無い
ので、参考になるかどうかは本当のオーナーに聞いてくれ。

つうか古いフェラーリを所有したいなら車弄れるようにしといた方が・・・
湯水のように金がありどっかに任せてOKとかもありかも知れんけど。
知識が無いよりはあった方が融通利くだろうしそもそも古い車を
維持する人って多くの人が愛車弄りが好きなような。

とパルサー海苔が推測してみる。

そりゃそうだろ。今更なにいってんだ。
世界中をみればスーパースポーツブームだし。
金無い奴は飢え死にしてるし。
勝ち組か、負け組みかだよ。

俺は中の上くらいかな。

↑・・・勘違いしてないか？

>>今10代20代の多感な若者が、10年後にはモデナや、マラネロ、ムルシェラルゴを手に入れるのと同じように。

もうそんな時代じゃないと思うけどな。

友人がF355ベルリネッタを買いやがった。
たまに借りて乗ってる自分が悲しい。

ノーマル911カレラはスーパーカー？　ダメ？？

そういや都ズキに ロータスが来ないのはなんで？

こんな時間まで仕事してる私もやっと、スーパーカーに手が届く身分になりました。
モロにサーキットの狼世代の私は、飛鳥ミノルのミウラが忘れられません。
で、多少（？）苦労してでも、こいつを養ってやろうかと思っているのですが、
まず、どこで買えばいいものやらさっぱり分かりません。
ネットで調べても胡散臭そうなオッサンがやってるような店しかでてこないし・・・

因みに私は大阪在住なのですが、近辺でよさげなショップをご存知の方は居られますでしょうか？
近くになければ、べつに関西圏にはこだわりませんが、御教授いただければ幸いです。

>>768
こ〜●(ry

>>769
ミウラは胡散臭そうなオッサンがやってる店しか
扱ってないのが事実かも、です。(関東は特に・・・)
スーパーカー乗りの知人友人がいらっしゃるようでしたら、
そちらからランボルギーニに詳しいショップやJLOC関係者、
運良く逢えたらオーナーさんを当たってみるのが良いかもしれません。
がんばってくださいね。

胡散臭いかどうかは知らないけど、
鴻池新田の駅南から中環に行く途中の外車屋で
ミウラみたことあるよ。
既知だったらごめんよー

>>669
名古屋のストラダーレは？
コッパ・デ・小海に出るような人たちも
あそこで買ってるみたいですよ

＞770
堂々と　盗ﾅ?車自慢してる人ですか？
何したんでしょう？
詳細＆ＨＰ見たい

>>769
確かに宣伝をしてる所って胡散臭いのが多そうだよね？
だから、シンドイかもしれんが、実際に乗ってるオーナーの話しを聞いて、
色々当たっていくしかないんじゃない？決して安い買い物じゃないし・・・。
そうすれば隠れた名店に出会えるんじゃない？
購入前以上に購入後のしんどさも大きい車なんだし、気長にがんばって
イイモノに出会ってくれ。

三十路になったので自分のご褒美に車を買おうと思う。

憧れのカウンタックアニバーサリーが欲しくて、
ディーラーに込み込みで幾らか聞いたら１２００万だった。
妥当な値段だとは思うが、１２００万・・・
隣のディアブロと大差無い値段だからディアブロでもいいなぁ〜何て考え出してしまった。

あぁ、中古だよ。新車買える程金を持っている訳ではない。
家を建てなかったらＦ−４０にしたと思うけど（結局中古）
家が小さくて車が高級車ってチョット厳しいかなと思って先に家を建ててしまった。

俺的にはフェラーリってブランド名が高いだけで。Ｆ−４０とエンツゥオ以外なんか好きになれない。
その点、カウンタックはフェラーリより安心？スマン、まだ買った事が無いから判らない。
友達に持っている奴が数名いるからそいつらの話だけ聞いていると
雨の日は走るなとかサウンドを楽しめばいいんだよとかどうも貴重品扱いだからやめとく。

>>775
日本語になってねーぞｗ
結局買うのか買わないのか、はっきりしろぃｗ

カウンタック、ディアブロ、Ｆ４０・・・
安い買い物じゃないんだから、本当に自分が欲しいものを買いなよ。
買ってから無理にそれを愛しようと思ってもイタいだけだって。
それから余計なお世話かもしれんが、「カウンタック」が欲しいなら
アニバーサリーは止めときな。5000QVかLP400にしとけ。
「ランボルギーニ」が欲しいならアニバーサリーでも良いと思うが。

日本語変か？スマン。帰国して５年は経っているのだが・・・まだ変？
いや、正直、買う気はあるのだが、１度買ったら多分年齢的にも最後だろうし、
ランボルギーニーカウンタックのアニバーサリーが欲しいのだが、
将来的（維持費的）に見ればディアブロでしょ？

本当に欲しいものは・・・Ｆ−４０っ！でも高いから無理。
アニバーサリーでも俺的には結構頑張っているのだ。

維持費はカウンタックの方がかからない場合が多い
これはあくまで個体差があるけどね

それと、３０歳で年齢的に最後ってのがワカラン
カウンタックに見合う大きい家建てて
カウンタックを買える３０歳なら
後数年我慢して４０買えばいい

年齢的に自分で乗り回せる体力があるのはこの位かなと思って。
実際、買ったら１０年は買い換えないと思う。（わからないが・・・）

ミウラあたりだと、もう日本にあるのなんか期待せずに
素直に海外へ探しにいく方がいいんじゃないの？

体力が心配で長く乗るなら
現行のものを買った方がいいよ
運転のし易さ
ガヤルド＞＞５７５＞モデナ＞＞＞ムルシ
ガヤルドは定年後でも乗れるくらい楽だよ

>>779
実際のところ、一生もののつもりで買うなら最初からＦ４０買えるまで貯めてみるってのは？
もしくは今カウンタック買って２〜３年でディアブロに買い換えてみるとか。
購入予算、維持費、支払いプラン諸々あると思うけど、色々な選択肢を考えてみるのもいいと思うよ。

>>781
追加。（俺的感想ね)

モデナ＞＞テスタ系＞＞ムルシ ≒ディアブロ6.0系＞＞ディアブロＳＶ系＞＞初期ディアブロ＞カウンタック系＞＞Ｆ４０

運転のし辛さも或る意味コノ手の車の楽しみだと思うけどな、漏れはｗ
楽したいならベンツ乗ってろよって感じ。ＳＬなんかカウンタックより速いよ、マジ。
でも６０過ぎてディアブロＧＴを元気に操っておられる方を存じておりまする・・・

本当に欲しい物をかうのがよろし。


というわけで、F40に決定。

本当に欲しい物を買わず、他の車で妥協しても
諦めきれず又欲しくなっちゃうんだよね。
んで、欲しい欲しいと憧れてる時期が一番楽しかったりする。

俺はやっぱレガシーだな

レガシー＞＞＞＞＞＞＞＞モデナ＞＞テスタ系＞＞ムルシ ≒ディアブロ6.0系＞＞ディアブロＳＶ系＞＞初期ディアブロ＞カウンタック系＞＞Ｆ４０

俺はレガシー乗るくらいなら軽トラでいいや

軽トラだったら、コタツでミカン食ってたほうがいいな。

ガヤルド＞＞５７５＞モデナ＞＞テスタ系＞＞ムルシ ≒ディアブロ6.0系＞＞ディアブロＳＶ系＞＞初期ディアブロ＞カウンタック系＞＞Ｆ４０
これがこの表の完成型
運転のし易さを表にしたもの
785の書いてることは間違いない

ちなみに、ディアブロSEと355はどこにはいるの？

シュパンポルシェやダウアーポルシェのベース車って何ですか？
知っている方がいたら教えて下さい。

>>790
Porsche 962C

つまり元レーシングカー。

>>791
ありがとうございます。
って事はシュパンやダウアーはエンジン以外は自作なんですね。

>>792
モノコックも流用だったかも。シュパンは959チックなボディを、
ダウアーはほぼオリジナルに近いボディをかぶせたはず。

モタスポ板の962スレで聞けばもっと正確で詳しい情報が聞けると思います。

アリアガレージでブガッティ売ってるよ。








誰か買わない？

漏れはレガシィは４気筒より６気筒のサウンドが好きだな
洗練されたサウンドって感じだよね
漏れはまだ純正マフラーだけど、他のレガシィ乗りはマフラー替えたりしてる？

分かっているとは思うが

ス　レ　違　い　だ　ヴ　ォ　ケ　！

引き続きレガシィについて篤く語りましょう

レガシーがコーンズで認定中古車として
売られるようになったらね。

800からは、
かまっちゃダメよ、
放置。放置。

僕らは、そっちのスレなんかにいきません。

それにしても やだねぇ、
スバルの面汚し・・

(σ^▽^)σ800ｹﾞｯﾂ!!

>>795
漏れもレガシィは４気筒より６気筒のサウンドが好きだな！
洗練されたサウンドって感じだよね

このエンジン、今度、エスプリに乗せ買え検討中！

低重心だし。

ええ〜〜〜〜っ！！

なんでスーパーカースレにレガシィのようなショボい車の話題が出るのか？

レガシィについての永井犬氏のコメントだ

35 ：永井犬 ◆otinpoRHXQ ：04/02/22 22:48 ID:se5Kujf0
>>23
素晴らしい車だ。ユーザーの期待をまったく裏切らない誠実な車。
品行方正、成績優秀、規範厳守、明朗快活、正々堂々、真実一路。
レガシィが好きな人は、きっとそんなところにシンパシーを抱いているのだと思う。
君もさぞかし優等生なんだろう。学生服にきちんとアイロンをかける姿が目に浮かぶようだ。

はいはい、レガシー、良い車だね。
でも、スーパーカーを語る場所だからスレ違いと言う事を理解しようね。

大人なのでしょ？

軽のスレでレガシーを語ったりしないでしょ？
パソコンスレでレガシーを語ったりしないでしょ？
不倫スレでレガシーを語ったりしないでしょ？

ここはスーパーカーのスレなの。解った？解ったら消えてくれ。

>>805
はぁ？
レガシィはれっきとしたスーパーカーじゃん
そんな事もわからないの？

スポーツカーと
スポーティーカーと
スーパーカーは違う。

ヴォォケ！

>>793
親切に感謝。ありがとうございました。
そ〜か〜シュパンはやはり９５９意識してるんだな〜

レーシングカー＞＞スーパーカーのレースバージョン＞＞＞スーパーカー＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞スポーツカー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スポーティーカー（レガスィ）

>>807
>>809
このスレは知障が多いな

レガシー海苔はホントにキモイな。あんな一般体臭車がスーパーカー？（ ´,_ゝ`）プッ
ｘｊ２２０やマクラーレンＦ１ＧＴＲとレガシーを同じレベルにするのかよ．．．

エボ乗り眼鏡（本物）がエボの評価を下げているのと同様に、レガマンセーたちがレガの評価を叩き落してる・・・

お前ら釣られすぎ。

たかだかレガシー海苔に必死になっちゃって恥ずかしいヨ（ﾟ∀ﾟﾉ

そんなにレガシィを妬むなよ(w

レガシーか・・・ギャグ？ｗ

くっっっっまーーーーーーー!!!!

釣りに対してあまりにもありきたりな応対で申し訳無いが・・・。

レガシィ・・・スーパーに乗って行き易いと考えると確かにスーパーカーだな。
　　　　　　　ワゴンなら沢山荷物も載るしね。
　　　　　　　速さも認めておいてあげようよ。頑張って極太マフラー入れてる
　　　　　　　奴も多いし・・・。下品度でもスーパーかな？

>>817
先代までは不等長マフラーだったから、排気音が下品だったし。

おお、確かにスーパーカーだな

貧乏ネットオタの温床かここは？
お前らもうスーパーカーを語るな。

B4RSK！！B4RSK！！B4RSK！！
ﾊﾞﾝｻﾞｲ､ﾊﾞﾝｻﾞｲ､ﾊﾞﾝﾊﾞﾝｻﾞｰｲ！！

GO！GO！GO！GO！GO！
B4RSK！！B4RSK！！B4RSK！！

ＮＳＸを買いたい。中古３５０マンくらいで。これなら通勤でも使えそうだし。

びんぼうくさいこといってんじゃねえよ！

レガＣがスポーティーだって？　（ ´,_ゝ`）プッ

憧れのスーパーカーのグレーサーZはまだ手に入れてない！
ワタナベスーパースピッツよりRX7よりも速いマジで最強のスーパーカーなんだ！

このスレでレガシィがどうこう言ってる香具師は実はレガシィにも乗れない引き篭もりであるに10万我利音

「憧れ」の車がレガシーってのも可哀想だなぁ・・・。
どんな苦しい生活してるんだろう。不景気に負けずに頑張って生きてくださいね。

>>826
真の最強スポーツカーはNEOですよ！

藻前らはﾏｾﾗﾁｨｰﾒｸﾗか？

sage

レガシーなんかスーパーカーのタイヤ一個分にもならん・・・

>>784禿同
それでやっぱ最終的にはレガシーが欲しくなっちゃうんだよな〜。

>>1
スーパー馬鹿になりました（ｗ

レガシィは、足車としていい車だね、フォレスターのほうが運転して楽しかったなぁ。

トヨタ　アレサンドロ　ボルタ　Alessandro Volta (Volta concept)
http://autoweek.com/specials/2004_geneva/volta/pages/1.htm
http://www.autonews.com/files/2004geneva/toyota/volta/pages/voltaa.htm
【ジュネーブモーターショー'04速報】トヨタ『アレサンドロボルタ』…ハイブリッドスーパースポーツ
http://response.jp/issue/2004/0303/article58313_1.html
【ジュネーブモーターショー'04出品車】トヨタのハイブリッドでスーパースポーツ
http://response.jp/issue/2004/0223/article58059_1.html
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315404.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315512.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315131.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/l_312004145026.jpg

トヨタ　Sportivo Coupe
トヨタ，メルボルン･モーターショーにコンセプトカー「Sportivo Coupe」を出展
[2004/03/02]
　トヨタ自動車は，オーストラリアで2004年2月27日から開催されているメルボルン・モーターショーに，
コンセプトカー「Sportivo Coupe」を出展した。Sportivo Coupeは，同社のオーストラリアのデザイン
チームが設計した。将来，自動車を購入する14〜18歳の若い人たちの意見を取り入れたという。
Sportivo Coupeは完全にCADで設計し，クレイモデルを作らずにCADから直接試作品を成形した。
　Sportivo Coupeは4輪駆動車で，排気量2.4Lのターボチャージャ付きVVT-iエンジンに，5速手動変速機を
組み合わせる。最高出力は180kW。変速機は「RAV4」に搭載しているもので，4輪駆動用に改造した。
　ナンバープレートは車両番号ではなく運転者の免許IDとした。これは，駐車違反やスピード違反の罰金，
通行税などを車両所有者ではなく，運転者が責任を持つようにするため。
http://china.nikkeibp.co.jp/china/news/mot/mot200403030107.html
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/melb04_2.htm
http://www.bodykits.dk/bilnyheder.asp?id=196