＊＊　国産カーセキュリティーマンセー　＊＊

カーセキュリティーについて。というスレがあるがあっちは外国製の高価なセキュばかり。
なので国産のセキュ専用スレ作りました。国産セキュONLYで！

ううん　

散々悩んだ挙句３

>>1あっちってどっちだ？

◆2ちゃんお奨めのショップ一覧

ミラージュオートアラーム
http://www.mirage-auto-alarm.com/

プロテクタ
http://www.carsecurity.jp/

バーネンジャパン
http://www.e-bahnen.com/

アイタックリミテッド
http://www.itaclimited.com/

◆主要な代理店のリンク

加藤電機（クリフォード、バイパー、ホーネット）
http://www.kato-denki.com/

デコール（コードアラーム）
http://www.decor.co.jp/

◆セキュリティー関係で参考になると思われる個人HP

雅にいの部屋
http://masany.powerbean.jp/

カーセキュリティ掲示板
http://www.mars.dti.ne.jp/~lophius/car/security/index.html
（ここはDIYで付けたいという人がメインです）

盗難車情報系（もしも盗まれてしまったら・・・ or どんな車種が被害に会っているのか）

Four＆Out情報室
http://plaza18.mbn.or.jp/%7Efourout/

盗難車情報
http://www.tounansya.com/

ウエスタンクランプ
http://www.clunp.com/westerns/

この前先代デミオでセキュリティー付けてる奴がいた
頼むからやめてくれ、誰も盗らんよそんなもん
カギ付いてたって盗ろうと思わん

7GET

>>6
車上荒らしは車よりも中にある物を狙うんだって事は知らないの？

そう、知らないんだ。

ふ〜ん、知らないんだ。

へー、知らないんだ。

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

>>1の「あっち」＝クリフォード信者とショップの宣伝スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049790192/l50
だろ？

国産ではなくて、クリフォード以外とか、取り付けも含めて１０万円以下とかの
条件をつければ、クリフォード信者とショップの宣伝は防止できるだろ。

４はそのスレのテンプレを張ってるんだが…

>>1
じゃ、そろそろネタふってくれ。

カーモニ最高！

バリケード付けてる人おおいんちゃう？
ショップでもメインで置いてるとこ多いし。

みんな一体どんなセキュリティ付けてんの？（多分何も付けてないのがほとんどだろうけど）

SS-300付けてるYO!

セルスターの最近出たやつ、つけて人はいないかな？

>>14
バリケードってバッテリーくいませんか?蜂に比べて。

age

あげ

蜂を自分で装着した方いませんか？

最近出たこれがイイと思ってる。
ttp://www.keep-eye.com/
関係者に聞いたら、「蜂＋GPS追跡」だって。

>>21
業者ウザ…。
せめて自分の車に付けて使用感とか書けＹＯ！

>>22
お前のようなケツの穴の小せぇ香具師はカエレ!!

すまんかった。
いや、業者かどうかはっきりわからんのに
決め付けた書き方をしたのは俺が悪かった。

>>21　本スレより転記
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/05/10 19:09 ID:9vJcAfy3
>>876
あなたの奨めでＨＰを見ました
ＫＥＥＰのＨＰをみて矛盾を感じたのは私だけでしょうか？

それは　追跡系の機能は　機器が正常のまま作動した状態で
車両が盗まれているのが前程になっていますね
レッカー盗難ならば　そんなこともあるでしょうが（稀ですけどね）
ほとんどが自走盗難ですよね

自走盗難の場合は当然セキュを電源をカットするなり　解除して盗むのが普通ですよね
セキュを解除するためセキュ本体の電源をカットし　スタータキルの機能を殺し
エンジンをかけるわけですが　その状態で本体が正常に機能してるとは思えないのですが
いかがでしょうか？

さらに　ＰＨＳとＧＰＳにて現在位置を割り出すようですが　ＧＰＳアンテナを隠してとりつけることは
出来ませんよね？　上に何か置かれたらＯＵＴですし　ＰＨＳもジャミングする方法はありますよね

追跡装置は存在を隠さないと効果がなくなる物なのに　警報系のセキュ機能を同居させた
ため　これは警報系の機能（サイレン・スタートキル）が死んでしまうと　
一緒に追跡系の機能も死んでしまう　　
つまり車が盗まれた肝心な時に　追跡機能がご臨終という
なんともマヌケな機器ということに　なってしまいます。
この機器の開発者は盗む側の行動をシュミレートしてこの機器を設計したのでしょうか？

先に　「威嚇」「追跡」の機能を盛り込むことに　頭がいっぱいになって　肝心の
盗む側の行動の分析が抜け落ちたのではないですか？　　もちろんコストの制約が
多かったんでしょうが　これでは片手落ちと思うのは私だけですか？

これに対する反論あるなら　本スレ「カーセキュリティーについて」へどうぞ

本スレより転記。

>>900

Keepのことは良く知らないが、同じ加藤の猿ユーザーとして気になった
のでカキコ。
あなたはえらく通信系を馬鹿にしているようだが？
通信系はセキュ電源をカットした時点でバックアップバッテリー作動で
オペレートセンターに異常発生通報を飛ばすのが普通。恐らくKeepもそ
うだろうし、異常発生感知時点でスターターキルが作動すれば初手はク
リアしていると考えて良いのでは？
GPS機能を殺したとしても、その後ずっとPHSジャマーを永遠にかけて
いなければいずれは追跡されてしまうと考える方が自然だと思う。
警報系機能が殺された時点で追跡系機能まで殺されるというのは、や
や早とちりではないか？
>>902 の言うように、栗クラスの警報系装置はかなり良いと思うが、
あなたの言うように、追跡系機種がマヌケと決め付けてしまうことに
は追跡系ユーザーとして同意しかねる。

>>25

なんだか必死だな、プッ!!
別業者のヤシか？

>>25
たぶんクリ信者かPかMの社員だな。
あのスレはPやMで何十万もお布施してクリ付けなきゃ安心できない
強迫観念にとらわれたイタイ奴らでいっぱいだ。

おぉイタイ、イタイ!

1

クソスレ認定
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝