【警告】カーセキュリティーについて４【警報】

>>910
ｵﾏｴﾓﾅｰ

909だって一つの意見だろ

馴れ合いなら　２ちゃんは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

折れもそう思う。関係者か？保眼はトヨタ系列でも販売されるらしいから
その販売力に脅威を感じて妨害してる、とかんぐりたくなる。

おれは関係者じゃないけど
いい加減なセキュが増えるのは困る

セッティングも出来ない店は　セキュ売らせるなと言いたい

価格が下がるのは歓迎だけど　警報の安売りはごめんだよ

>>913
　叩かないから君のお勧めは何よ。

900=909=911=912=913　の臭いがプンプン。
厨ハケーン!!　

>>914
クリフォードかコードアラームかセプター＝電源が落ちてもスタートキルが続く物

これじゃないと　ランクルなんかは　マジやばいんだよ

クリフォード半値で売ってくれるよ

http://ebankin.net

>>916
　ランクルに乗ってるのか？そりゃやばいけど。
　まあふつーの車に乗ってる分には何でもいいんじゃないか。

>>915
ﾚｽ番貼るならこうしてくれ
>>900=>>909=>>911-913

ID確認しに行くのにわざわざｸﾘｯｸしたり
ｽｸﾛｰﾙさせたりするの面倒なんでな。

カーメイトからSQ3000の後継機となるSQ5000が近いうちに発売されるという話を聞いたのですが、実際のところどうなんでしょう？(ページャ機能、液晶リモコン付きらしい)エンジンスターターついてるのかな？

ココセコムなんて、単体ならしょせんこんなもん
http://www.tounansya.com/search/navi.cgi?links=27

>>921
セットしてなかったんだろ。セットしてたら今頃見つかってるな。

携帯ジャマー使われたか、その場にポイされたかでしょ？
>>922のﾔｺﾑ関係者君、見苦しいＹＯ

ワイルドスピードでトレットが乗ってるRX-7のドアロックをするとき、
「キュッ・キュッ！」
って鳴るんですがあれセキュリティですよね。

あれどこの会社のどのモデルなんでしょうか？
それとも、あれは映画用の音なんでしょうか？

栗じゃねーの。そんな感じの音がする。

おまいら、今朝の毎日新聞の社会面見てください。

実際イモビ付きの車の盗難で一番多い手口はレッカーだよ。
日経ＢＰの記事にも書いてある。
＞もっと荒っぽいのが、レッカー車やクレーン車などを使ってクルマをリフト
＞アップし、待機させておいた大型トレーラーに積み込んで持っていってしまう
＞という手口だ。これだと合い鍵もスペアキーも、ピッキングも必要ない。
＞イモビライザー搭載車の盗難で一番多いのがこの手口だ。盗んだクルマは改造
＞工場に持ち込んでから、ゆっくりとコンピュータなどを取り替え、使えるよう
＞にすればいい。
http://premium.nikkeibp.co.jp/security/special/car_security_07.shtml

イモビを２重化したりといったイモビ解除を防ぐ対策に高い金をかけるより、レッカー
盗難にも対処できる追跡系の方が的を得ていると思われ。

レッカー移動するほどの窃盗団なら追跡系のセキュぐらい
簡単に解除するんじゃない？

＜自動車盗＞中古車急増　窃盗団がねらい、通関の盲点突き輸出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030511-00000105-mai-soci

自動車盗難に占める高級車や新車の割合が減少する一方、
中古車盗が急増していることが警察庁や
日本損害保険協会（東京都）の調べで分かった。
窃盗団が防犯装置を備えた高級車などを避け、
ターゲットを変えたのが原因とみられる。
盗難車かどうかチェックしにくい通関手続きの
盲点を突いて輸出するケースが多いとされ、
分解してコンテナに詰める巧妙な手口も広がっている。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まじレスするけど・・。

あのさ、この手の記事読むたびに思うんだけど、窃盗団のプロ化や広域化、複雑化云々・・
ってことが書いてアンのよ。それに乗じてか、警察でも似たようなこと言ってるわけよ。
つまり、盗る方よりも盗られたほうが悪いみたいなニュアンスで、言うわけだろ。
ttp://www.sonpo.or.jp/outline/release/news_967.html

なんか、官民合同プロチームみたいなのがあって活動計画まとめテンけど言ってることは
総花的でナンでも感でもってな感じで・・・、まあ間違ってないんだろうけど。

思うに一番悪い奴は、人のクルマ勝ってにもって行く輩だろ？

自動車盗難がここまで社会問題になっている以上、警察にうんと動いてもらって、そういう
輩、捕まえるのが先決じゃないかな〜。

捕まえたら、問答無用に刑務所に10年くらいほたりこまないと・・。
窃盗団とやらもそこらが甘いから、いい気になってしたい放題やってんじゃないのか？
その売りさばいた金が、アングラに流れテンだろ。

500万の車だろうが、1,000万の車だろうが、傘1本と同じ感覚を警察を持っているというのが、
常人には理解しがたい部分があるわけで〜。

まあ、現実はこうなんだから、それに従った行動をするしかないのか・・。
鬱鬱々。

>>９３０
もちろん盗む奴が一番悪いが
鍵つきっぱなしで車から離れるﾔｼも相当　アホというか過失はあると思う

１ポイントイモビライザーってどんな機能でしょうか？

マジレス希望します。

>>932
エンジンの始動をさせない為　セキュリティー動作中は
イモビライザーにて配線をカットすること

1ポイントは一ヶ所（普通はセルモーター)
2ポイントは2ヶ所をカット（燃料ポンプ？）

当然　数が増えるほど　解除に手間が掛かります

でも大切なのは　数よりも　本体の電源が落ちたらどうなるか？です

>>920
ページャ付きなら、盗難多発車じゃない場合はページャを使って安くあげて、
盗難多発車の場合はオプションでネットワークバリケードにして追跡といった
使い分けができるね。
結構よさげ。

>>934
ページャーとは何ですか？ 呆れる位初心者でｽﾏｿ
ｵｾｰﾃ

>>930
日本は犯罪に対して甘すぎるから。被害者より加害者の人権重視のお国だからね。

>>920さん情報のSQ500がめっちゃ気になるんですが・・・
って言うか、発売日はいつ？？
出てるんなら、速攻で付けようと思うんですが・・・
情報自体は３月にあったんだけど、それから２ヶ月・・・
いまだに発売も正式発表もされてないんですけど、デマってことはないっすよね（ＴＴ）

>>935
ポケベルもどきのこと。

栗のAG4今度付けますがハーネスの多さにビックリ！
工賃が高いのも納得してしまったよ

バリケードの話題が出てるようなので便乗して・・・

sq-3000の威嚇LEDって言うのかな？あのアンテナ付いてるヤツ
アレ蛇とか栗とかのに付け替えられないのかな？
見た目がイマイチだし、栗とかの方がねらわれなさそう。
ぐぐってみたがみつからん

これって、応用できんかな。
ttp://www.au.kddi.com/ezweb/au_dakara/ez_osagashi/index.html

>>935

ドコモで言うポケベルのこと。

ポケットベルとはドコモの商標で、一般的にはページャーという。

>>933
マジレス感謝します。
教えて君で申し訳ありませんが…
オンボードイモビライザーってどんな機能なんでしょうか？

>>937
発売日については分かりません。なんせどこかの掲示板で得た情報なので．．．。そこの掲示板の情報では3月発売予定が4月に延期になったとかならないとか。
でも実際のところどうなんでしょう？もし発売したら僕も欲しいですね。

初心者ですが
３〜４万ぐらいで、出来る限り防犯をしたいのですが、
どんなモノが効果的ですか？

>>945
車内に金目の物を置かない

>>946
いや、車体の話。
最近車を盗まれて付近でもよく盗難が起きてるので、
遅ればせながら盗難対策をしたいのだが、
高級車でもなく、金も無くなったので、
出来る範囲で対策をしたいなと。

>>947
取り合えず読んだ？読んでないなら読んでみて
それで疑問あればカキコして

【警告】カーセキュリティーについて【警報】
http://page.freett.com/dat2ch05/030411-1029112955.html

【警告】カーセキュリティーについて２【警報】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1036/10366/1036692065.html

【警告】カーセキュリティーについて３【警報】
http://page.freett.com/tondat2ch/030430-1046698249.html

これを読めば　かなりカーセキュリティーについて理解が深まるよ

>>943
オンボードイモビライザー

イモビライザー回路が　本体の回路にオンボードされてるか
リレーを使っているかの違い

大きな違いはオンボードの物は　警戒中にセキュ本体の電源が落とされても
スターターキルの状態が続き　接続し直さないとエンジンがかからない
（クリフォード　コードアラーム　セプターなど）

リレーを使っている物は　本体からの○色の線をカットされたり
本体の電源が落ちると　以下略
（バイパー　ホーネット　ＫＥＥＰ　などほとんどのセキュ）

俺も、付けるんならページャ付きがいいなー。
部屋と駐車場の間に障害物が在っても利くｽﾀｰﾀｰ付きなら尚良い。

>>945
とりあえず３万くらいのセキュリティーを１万円くらいでカーショップで付けてもらう。
オーディオ取り付けの経験と、簡易テスターも含めた最低限の工具があるなら、ＤＩＹでも構わんが。
センサーとしてはガラス破壊、ドア開、エンジン始動に対応しながら、
場合によって鍵穴周りのオプションセンサーも追加可能というようなタイプ。
誤作動で近所に迷惑をかける可能性も高いので、サイレンはキャビン内に設置し、
通報機能が付いているようなモノが良いのでは？

同じ価格帯ならカーモニ２００という選択もあるかもしれないが、
これはパッケージに「車上荒らし警戒」と明確にうたっているし、
車両本体との一体感も弱いのでボツ。
ハンドルロックとかの物理的防犯も、何もないよりは効果的だと思うよ。
できれば４点以上、もしくは面でハンドルに固定するタイプを選ぶこと。
それと、ナンバープレートのネジを防犯タイプに変えるとか、
窓に車台番号の刻印をするとかも、やらないよりはやっておいた方が良い。

>>946の言う、金目のものを置かないというのも一理ある。
というか、車内をきれいに片づけて、見える所には何もない状態が望ましい。
できれば車検証とかマニュアルも車内に置きっぱなしにせず、
車を離れる時はダッシュボードを空にしたうえ開けっぱなしにして、
何もないコトをアピールする。

ここのスレの議論は、どうも１００点か０点かというような極端な評価に流れがちだが、
何もやってない状態を０とすれば、１つ対策を施すごとに、
少しずつでもセキュリティー性はアップしていくと思うよ。
その意味では単に「警報装置装着」のステッカーは貼るだけでも、セキュリティー性はアップしている。
盗難警報・防止性能でトップといわれるクリフォードのステッカーでも、
１０００円前後で手に入るよ。

ただ、945のクルマがいわゆる盗難被害多発車種なら、もう少し金をかけた方が良いけどね。

>>951
全くもって同意。
このスレの結論といってもいいだろう。
「何も対策してないより、何かやった方がまし」結局はコレに尽きる。

まだゆれてるか？
最近自身多いな。

２回目のゆれだ！

最近地震多いな・・・。

>>951

全く同意です　このスレで久々の(・∀・)ｲｲ意見だと思います

>>951
イイコト言った!!

みなさんのセキュは地震で誤作動はないでつか?

>>938->>942
ｱﾘｶﾞﾄ(ﾟ∀ﾟ)

マークスマンは、どうよ

>>959
大半のセキュリティがそうであるように
バッテリーの端子を外して元に戻すとスターターカットが
解除されるパターンの機器だったと思うので、ボンネットロックや
バッテリーバックアップサイレンと組み合わせて
インストールするのが吉と思われ。