280馬力最遅車両！その名はレガシィに決定？

ガンバルマンだなあ。

>>316-321
そこまでカルディナが気になるのかなあ。
必死すぎて、スバルそのものを見るようですなあ。
叩かれすぎてついに切れたのか？
レガヲタじゃない皆さん、弱い者いじめはほどほどにしましょうね。

弱いモノいじめとは
最下位メーカーをいじめる事か？

>>324
カルディナが弱いってことを認めたんだろうよ。

最下位メーカーをいじめるのはほどほどにしよう。
また>>325のような奴が必死になるから。

>>1
決定


------------------------- ＴＨＥ　ＥＮＤ -------------------------

弱いくせに強がる、プライドだけはいっちょまえ。
こういうヤシは余計にいじめられる罠。

ところで「日本の6気筒スポーツはレガシィが変える」って言ってたけど、どーなった？
トルク不足･パワー不足で当分次期レガシィに搭載できないらしいけど。(ワラ

ホントだな。日本の６気筒スポーツなんて全く変わってないな。
またスバルのハッタリだったんだな。

あたらしいキャデラックが日産車にしか見えません　　正直新型セドグロかとｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m5510/k55101505200303/g1/i551015050010259610106420305200303.html

北陸道でこの間レガシーＧＴ‐Ｂをブッチしましたがなにか？
┗(=^ε^=)┛よゆう♪よゆう　///Ｍ３は早いぜ　ヽ(`Д´)ﾉ 　

>>３２９
しゃ〜ね〜じゃん
日本にマトモナ６気筒スポーツなんて元々無いじゃん？

ｸｸｸ､ｲｯﾊﾟｼﾉﾋｮｳﾛﾝｶｷﾄﾞﾘﾊﾞｯｶﾀﾞﾅ､ｸｸｸ

糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3

>>330
日産だw

>>３３３
バイトでアシスタントはやった事は有るよ
まあ君のような怒素人では無理だけどね

Ａ３１ノーマルでレガシーぶっちしました

http://homepage3.nifty.com/home014/ninkisihatu/e20.html

レガシィでもTS-Rだったけど回頭性はすこぶる良かった。
思い通りのラインに乗せられると云ってた。ヨコ乗っててもよく判る。
今は丸目インプレッサ(NB)だけどコーナーのキレはTS-Rの方が上。

「キレ」と「コク」は一般人の使用を禁止します。

国産280ps規制が最大の問題で、それがユーザーを馬鹿にしている。
だから同じ280psで、エボみたいなな速い車からレガみたいな遅い車が出てしまう
わけだろ。

お前がエボならレガのほうが速い。

TS-RってあのTS-Rっすか？(ﾌﾟｽｯ

>>339
スレ違い

>>343
はい、オープンリールデッキの銘機とうたわれたあのTS-Rですよ。

レガシーとカルディナのどっちが速いかって、どうでもいいようなきもするが？どうせバンでしょ。スポーツカーでもあるまいし。速いって直線がでしょ。そんなのバンに求めてるの？あふぉおまえら？
別にレガシーが２８０馬力最遅車だったとしてなんなの？

ステージア・レグナムの280psモデルも結構速いんじゃない？

まあ、どっちもいきがって高速道路で追いこし車線走ってるやつ多いけど、邪魔なんだよ。とろくて。走行車線走れよ！バンは。

>>348
そうそうそうそうそうそうそう！
追い越し車線はスポ様のためにあるだばか！バンはマジで路肩でも走ってろ！

>>346
カルディナはスポーツカーも嫉妬するれっきとしたスポーツカーです
>>349
路肩走った方がまずいだろｗ

追い越し車線最速はタイヤの細い白いカロバン

>>349
韓国車より安い君のスポーツカーは歩道でも走りなさい。

まあまあむきなるなよスバヲタ諸君
国産車は追い越し車線走らないでねハハハハハ

ちょっと前にテレビで首都高のローリング族(?)を特集してた。
遅いレガシィもバッチリ映ってましたよ！
コーナー抜けてすぐRX-7に道を譲ってたシーンが全国区で流れて・・

ダサさ百倍でしたが。(笑)

>>353
ローリング族？馬鹿か？最高速族だよ。

もはや誰が誰だか...群雄割拠してますな。

おまえらさー車じゃなくて自分の腕を語れよ
だから２ちゃんねらーって馬鹿にされるんだよ

車持ってる香具師いないんだから無理だって

>352
いるよなおまえみたいの。スバル相手するなんてどうせ安い中古のBMかベンツだろ。もともとそんなに馬力ないんだから、高速で無理すんなよ。壊れちゃうよ。大事にしなきゃ（w

大事にしてても壊れるスバル車（ｗ

せっくすあんどちちちんぼー

レガシーなんてミーハー車よく乗れんな。
そんなにみんなと一緒がいいわけ？日本人。

とつぜんだけどミーハーってどういう語源なのかな？

>>361
そういう君は世の中に一台の一品物に乗ってるんだろうな。

>>363
漏れのはレガッシーですが何か？（ｗ

どうして最下位メーカの車がみんなと一緒なんだ？
小一時間説明汁
>>362
ミーちゃんハーちゃん

>>362、>>365
みつこ、はなこ、だっけ？

7790cc280ps(2700rpm)直列６亀頭直糞ディーゼル

いすゞフォワード

よって
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カルディナって名前がダサ。

ＢＣレガシーＡタイプ（初代の初期タイプ平成２年式）に乗ってますが、それなりに速いし回頭性は抜群ですよ
セッティングそのままコンピュータもあまりいじらず馬力は１９０ぐらいはまだ出てます（６０００ｒｐｍ）
低速は４０００までは亀そのものでシビックを振り切れないが、高速では旧ＧＴ−Ｒ（２６００ｃｃ）に
付いていけました２１０ｋｍ／ｈがやっとですが・・・・
しかし間違いなく現行最終型ＢＧタイプの腐れドンクサターボより生きがイイので、手放せません
やっと次期型でシングルに戻るみたいなので、多少期待（あくまでも多少ね！）しつつ、大人になったので
次期プリウスかフォレスターを買い安全に暮らします　皆さん頑張ってくださいね！

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　　　　 ,;il'''ﾞﾞﾞ~,ﾞ,~,',',','_'''ｰ;;､l 　 }ﾞ"　　 　 i　ﾞ; .i　_,,､illi;;＞
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　　　 i　／ 　 　 　(っ　ﾞｙ'　'~　　 `' :､ﾉ　ﾞ>‐'ﾞ　　　l

>>369
BCレガシィはGCの中古パーツ再利用で速くすることが出来て貧乏なスバオタには
向いてるよね。
あ、おいらのことか…