280馬力最遅車両！その名はレガシィに決定？

スバヲタ以外では満場一致で決定なのだが・・・

コンニチハ

ｱﾌｫ

どーでもいい。

>>1
決定！

どうでもいいけど、チンパンジーのセックスって１０秒以下なんだってね。
霊長類最速かな？

>1
ミニサーキットでタイムアタック。
パジェロエボ、エクストレイルGT、セルシオ、レガシィGTB、どれ選んでも良いヨ。
なら、やっぱしレガシィ選ぶかな？
# セルシオには引かれるモノがあるけど.....ね

>>7
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
スバヲタはやっぱりサーキットを持ち出すんだね
噂どおりだな

俺なら思わずパジェロエボ選ぶな。

何か昨日乗ったレガシィって妙にサスが硬かったんだが

どうでもイイな、実際。 公称280馬力車の中で一番遅い車を決めたからって、それに何の意味があるんだろうか？ 自分の好きな車が自分の中で一番ならそれでいいんじゃないの？

>>6 オレはもっと速い！

>>１のオナニーが一番早いだろ

>>11
ダメだ

セルシオＧＴがでたら、レガスィなんてティンカスさ

>>12

「な、何だってー！」
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　

セルシオＧＴちょっとかっこいいかも。

今日マフラー交換してエボなんかよりよほど派手なリアスポイラーを装着したレガシィB4を見たｗ

>>8
パジェロ、エクストレイル、レガにセルシオでミニサーキットってぇ矛盾を突付いて
くれたのは狙い通りなんだけど、「やっぱりスバヲタ」に持ってくのは気にしすぎ。

そもそもマルチユースにうまみのあるレガシィにタイムを求めるのは無理っつーもので、
サーキットでタイムが出なかろうとパジェ、エクス、レガ、セルシオは「だからナニ？」
ってなもんな訳ですな。

とりあえずサーキット走るなら、
ミッションの車だったらなんでもいいや。（ｗ

>>1
腹へった
メロンパンと牛乳買ってこい。
話しはそれからだ

>>19
【】エボ、インプ乗りって何で必死なの？【】
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/04/08 10:45 ID:BljLrt7t

二言目には
「サーキットでは負けない」「タイトな峠なら負けない」

痛々しいよ。もう少し余裕持てよ。

っていうのを見たので気に触った？

>>20
出たぁ〜！「ミッションの車」ｗ
付いてなきゃ走んないっつ-のｗ

大体、２８０馬力出てるの？乗った感じでは加速がいまいちなんだけど

カッパたんでも噛みつかないWRXワゴンに噛みつくとは・・・

>>22
サーキットでは色々な車に負けてるから気に障らないゾ.....w
「サーキットでは負けない」なんてぇのはホントに走った事の無いヤツのたわ言じゃね。
「誰にも負けない」なら、より上のランクの走行会を選べば、自分が如何にヘボかが
わかる。その逆も真なり。
上には上がいて、下には下がいるのがサーキット。

>>25
有名なのか？

>>24
タービンの特性のせいだろ。
レガはインポに比べてマイルドなセッティングになってるんだよ。

とマジレス（略

NGワードに入れている人が多いんだよ

つーかなんでレガシィでサーキットなんか走らなきゃいけねーの？

>>23
いちいちLuckyに突っ込むなよｶｽ

逝けるよ。

>>28
ふーん

うるてぇ。さげチンカス

＞1
こんなスレタイにしちゃったら、すばヲタのみなさんが
わらわら湧いてきちゃうぢゃないか！

もっと穏便に「かも？」とか「たぶん」とか使えやヽ(`Д´)ﾉ ｺﾞﾙｧ!

レガシーワゴンはB4より速い

>>26
ワゴンで走り屋っすか？

>>36
ﾏｰｸ2ﾊﾞﾝで峠攻めてましたが何か？

>>37
うぐっ、痛い所を................
ファミリー＆スキーとサーキットの両立ゆえの妥協じゃね。
本音を言うとMR2後期とかFD3Sとかロドスタが良いと思うんだけど、
妥協必須だとスバル車には選択肢が多かったりする。
# ４枚ドアの４駆で荷物OKで、そこそこ速いってヤツ。

レガシィのその類だけど、より実用性が高い妥協点ってな感じだね。

>>35
？で十分な気がするが
前スレでスバヲタ以外の人は同意しているのだから問題ないのでは

>>27 >>37
WRXワゴンを知らないとは...いらっしゃい新住人さん。

>>37はS14の神ですよ

ｳｹﾞｪ! w

.＼　　　 　　さ　　　　い　　　　た　　　　　ま　　　　2　/"　　　　　　"''- ,,_
　. ＼ch.net/test/read.cgi/mona/1031114127/l50/　,, --''"ニ_―- _　　''-,,_
　　　 ＼　　さいたまスレは　｜ 　　　 　　　　 　　 /　　　　　.''i|　　￣|i''-､
　　　　　＼ ここかな…、と .／　　　　　　　 .　 　 /　　　.　{;;;;;;;i|　　　 .|i;;;;;;）
＼　│　／＼ ￣Ｖ￣￣￣￣　　　　　　　 　　　 / 　 l,　` ' -i'-i|　　　　|i;;-'
　／￣＼　　 ＼　∧∧　∧∧　_＿._ 　　　　　 /　`-,,,,-'--'':::￣:::::::''ニ;;-==,__
.（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　＼ﾟ∀ﾟ,≡,ﾟ∀ﾟ) 　 |.|　　　　 　/　._-'':::::"￣::::::::::::::::;;;;----;;;;;;;;::::
　＼＿／　　 　　　＼｀ヽ　 　 |）∧∧∧∧∧/ -''"　　 .　 ..--i|　　　　 .|i　
／　│　＼　　　　　　＼===.＜　　　　　　　 ＞.　￣"''.---　 i|　　　　　|i
　　　∩　　∧∧　∩ 　 ＼　＜ 　　　　　さ　＞ ,,__,,,,,　_______i|　 ﾟ ∀ ﾟ　.|i--__,,--
∧∩　＼　（ ﾟ∀ﾟ） /　　 　 　＜ . の　　 い　＞;;;;;;;;;;;""''--;;i|　　　　　　.|i二;;;;;::-
――――――――――― ＜　 予　　 た .＞――――――――――――
　　　　　　　　　　　　.／さい.＜　 感　　 ま .＞（　　）　）　　　（⌒　)　 ）
　　　　　　　　　　 .／さいた ＜.　 !! 　 　 　 .＞　（⌒　)）　　　　　（　　）　）
　　　　　　　　　.／さいたまさ/∨∨∨∨∨＼ （(　　)）　　　　　（(　)　）
　　∧＿∧　 ／さいたまさ ./で使用されてい＼ノ火　）　　　　 ノ火
　 （　 ﾟ∀ﾟ）＜さいたまさい/も さいたま の存在＼ﾉ）::）　　　　 γﾉ）::）
　 （　　つつ　＼さいたま / さいたま、さいたま組 ＼ﾉ　　　　　 ゝ∧ﾉ
　　） 　） ）　　 　＼さい　/のではありません。　　. 　＼ ＿∧ 　　 || ∧＿∧
　（＿_）__）　　　 　 ＼さ /レ内で さいたま、さいたま〜 ＼∀ﾟ） 　 .||（ ﾟ∀ﾟ　）
　　　　　　　　　 　　　　/いたま の存在に対しての行為で＼つ　　⊂、た　つ
　　　　　　　　　 　　　./━━━━━━━━━━━━━━━＼　　　　Ｙ　人
　　　　　　　　　 　 　/∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜さいたまさいたま＼　　 （＿）'Ｊ

同じEJ積んでいるのにレガシィとインプが同馬力
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
そんなわけないじゃん

>>15 セルシオＧＴは一体誰の為に出すんだ？
んなもん出したってＳＬ海苔が乗り換えるわきゃないのに…
アリストでやったほうが売れるんじゃないか？

センチュリーのほうがおそいんでない？

>>46
あれ、まだスバヲタ必死になってるのぉ？
セルシオGTなんて出るかどうか分からないけどね。
まぁ某メーカーのお遊びだな。

>>47
トルク考えるとｾﾝﾁｭﾘは速いんじゃない？

>>39
てゆうか、いつの間にﾄﾘｯﾌﾟ付いたんだ？
最近みんな付けてるな。

>>47
センチュリーは違うよ。安物スポーツと一緒にするなよ。





まぁ、漏れも安物スポーツ海苔だが‥

>>50
え？

スバルはトヨタ以上のなんちゃって馬力だからな

エクスとﾚ居るGtもなかなか遅いよ

>>54
×なかなか
○ビックリするほど

まあサーキット走る車じゃないからしょうがないけどな

でも淋道最速かも

林道だったな

林道催促はフォレスター

淋病持ちはレガシィ海苔

>>59
折れの事だけに心底辛い

童貞は淋病になれないのか？

エクストレイルはクロスカントリー最速

Ｒ３４スカイラインＧＴターボもとても２８０馬力とは思えない。

淋病の治し方キボン。いやほんと切実に。

>>61
なれません。

スバヲタはよく耳にするけど、スズヲタ、トヨヲタっていてないの？
って言うか、言葉は存在しないの？

>>65
60にその固定を譲ってやってくれ
頼む

水平対向の3流エンジンのクセに、ポルシェと肩並べんじゃねーよ。
このスバオタ貧乏人があ。

パジェロエボは速いのか？

>>66
わかった。改名したぞ（ｗ

２８０馬力最積載量じゃねえ？

全日本ジムカーナ見てきたけど、コーナーからの立ち上がり加速は明らかにインプレッサタイプＣよりランエボ８のＲＳが速かった

>>71
まぁｶﾞｲｼｭﾂだな
レガシィと同じEJ積んでいるんだから

エボハチとはギア比が全然ちゃうやろ？
低い方が速い罠（ｗ

AYCも付いてるしな

>>74
ジムカーナ屋さんだと外してるんじゃないのかな？
ジムカは詳しく無いけど、そんな話を旧スレで聞いた気がする。
# その手の人はAYCに頼らないし、軽量化と整備性で有利。とかなんとか....

レガシィからターボを取ったら何も残らない
NA海苔は？って・・・
終わってますな

>>76
飛ばさない人から見れば性能の優先順位は低いだろうから、4WDワゴンってジャンル
に変るだけではなかろーか？　もちろん選択肢（ライバル車）は増えちゃう訳だけど
まだまだ個性的だと思うな。
# 「FFでいいや」ってユーザーだと、これまた判断が違いますわな。

>>77
まぁ車なんて乗れればなんでもいいやと考える奴が乗る車だな
とりあえず４ＷＤだからスキーにもいけるしとか

>>78
そゆー考えの香具師が良く刺さってる訳だな

RVяｰX3歳足

っーか、280馬力うたってる車ってどれもどんぐりの背くらべでたいしたこと無いじゃん。
次元の低い加速といい、全部はなくそということで、くそスレ終了。

>>スバル車はシャイダイとの相性が悪い。

なぜだ？

>>82
あぁ見たことあるよ
確か２０％は余分に見なければいけないとかいうやつだろｗ

数年前からシャシダイの性能も良くなり現在のものは実走行と同じように負荷が掛けられるので当然、ターボ車もブーストが上がります。そのうえでスリップロスの計算をするのでスバ車だからといって低いデータが出るわけはありません。

２０％あげ

120Km/h位の加速までストレスなけりゃいいや。

レガシィはストレスありまくり！
出だしからターボが効き始めるまでドンガメ。
ターボが効き始めてからじわじわ加速。ただしマイルドなもの。
もう少し回すと、谷間に当たり、せっかくのおいしいところなのにパワーダウン。
あとはダラダラ回る。
スバルの技術ではシーケンシャルツインは扱えきれなかったって事だね。
実際次期モデルでは廃止になることだし。メーカーも認めたと言うことだ。

かにくさい

スバヲタはうんち臭い。

うんこは臭い方が健康

よかったね。

スバル車は不調でも臭いのはなぜ？

おまいの体臭じゃん
気付よ

一応説明しとくけど。「うんち臭い」というのは、うんちが臭いのではなくて、
スバヲタはうんちにおいがするということでつ。読解力OK?

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
ネタにマジレスする馬鹿がいるか？

>>94
間違いをつっこまれて悔しがるくらいなら、最初から来るな（ｗ

意味がわかんねぇｗ
で臭いのは体臭でＦＡ？

>>96
完全に読解不能に陥ったようでつな。
では、この先はお一人でどうぞ。

俺ならＮＡのレガシィ乗るな
ターボなんてあんな中途半端なの恥ずかしくて載れない

ばいばい

>>82
インタークラーが(以下略

スプレー吹け

て

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050359088/
が作られている
なんでだろうなｗ
やっぱりスバヲタってすごいね

スバル叩きスレにいる奴って面子同じとしか思えないようなループするよねｗ

>>104
スレタイがそっくりなんだからしょうがないよ

センスないな

さてと、今日もムカツク２チャンネラーどもに制裁を下さねばならんな。

２チャンネラーときたら言葉遣いはもちろん、顔も知能も酷く、そして
人には簡単に貶すが、逆に貶されるとアホみたいに狂って必死に冷静さを装いながらも
反論レスすると言う、醜いプライドの高さの持ち主が殆どである、と言うこと。
学歴に対する過剰な反応見せる姑息な生き物が多く、現代社会の膿がまさにこれである。

自分が優位に立つ為には、ネット上の見えない相手に自分のことを都会人だと自慢する
例を挙げれば、これもまた滑稽であり、勘違いしている。
一方愛車のパワー、スタイル、価格等を自慢して相手を貶す例も、また変態であり猿である。
最終手段にネット上で自分をｲｹﾒﾝに仕立て上げる哀れなカキコミは、まさに末期である。

つまり、いくら冷静さを装って知的な反論されても、正体はバレているわけであって、
特にベンツクラスのオーナーのカキコミに対しては非常に不愉快であります。
まあ実際合ってみれば所詮日本人ですから控えめな仕草を振舞うのは当然であります。
強がっているのは車内とネット上のみでしょう。ﾌﾟ

>>107
長文は読まない趣味なのでわからないがスバヲタは糞だということか

長文Uzeee
縦に読んで終了

誰か>>107を5文字以内に要約してくれ。

さ２人反学

>>110
スバヲタ糞

不思議でしょうがないのだが、何ゆえにそんなにスバヲタを憎悪するの？
嫌っているとか叩いているとかのレベルを超えて異常に思えるよ。

>>113
それはお前がスバヲタだからそう思うだけ

>>114
こらこら、お決まりの脊髄反応するな（w

なんか昔に>>113のようなｶｷｺを見かけたからなんとなく書いただけだ。

>>115
そうか
なら

　ス　バ　ヲ　タ　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>116
キモい粘着ブタですね。

>>1
スバヲタですが賛成ですがなにか？

自分の乗ってる車、乗りたい車、もしくは雑誌とかツレに聞いたデータとかを鵜呑みにしてしか車を語れないヤツばかり。一台しか車を持てないからとか、そのメーカー車には金を払うのは勿体ないとかという言い訳ばかり・・・漏れはどんな車でも乗ってから意見するけど。

乗ってから意見しても、スバヲタのいつもの決まり文句は、「乗ったこと無いくせに」

運転手次第。
運転手次第では軽がGT-Rを抜く。

運転手次第。
運転手次第ではGTO,NA,ATがGT-Rを抜く。

ピストン次第
彼女のフェラテクで今晩１発抜く

今日ＧＴウィングつけているレガシィを見た
自然と涙がこみ上げてきた

レガ乗りだが漏れも涙が出た。>>123

花粉症？　今の季節は檜かな。５月だとマツかもしれないね。

（＾＾）

>>123
レガシィにＧＴウィング
史上最強のミスマッチだな

え？ワゴンに？

>>1

　　　　　　　　　　　決定


============================ 終了 ============================

北ウイング（・∀・）ｲｲ!!

実はNSXの方が遅いｗ

>>131
GT-Rよりもね。
レガはさらにその遙か下だけどね。

去年の７月、旅行でイギリス行ったんだよ。
バー行ったんだよね、各国のケーブルテレビが見れる変わったとこで
日本の邦楽（各国のアンダーグランド特集）が映し出されたんだよね。
やな予感してさ、席立とうとしたその時だよ。画面から
「ｲｪﾔｧｰ､ｲｪﾔｧｰ、ｶﾓﾝ!!ｶﾓﾝ!!ｱｯﾊｧﾝ♪」とか聞こえてきたんだよ。
Ｊﾗｯﾌﾟとかいうやつ。バーはねー、みんな酒入ってたんだけどｷｮﾄｰﾝとしちゃってさ。
中には失笑しちゃってたり、そいつらの真似して「アッハァン！！」とか言ってたり、
指で両目を吊り上げながらね。居たたまれなくなってカウンターで金払おうとしたら
マスターが「お前、日本人だろ？」ってﾆﾔﾆﾔしながら聞いてくんの。
視線が痛かったね。みんなが脅威の目で俺を見てんの。テレビではまだ
「ｱｯﾊｧﾝ♪ｱｯﾊｧﾝ♪」が鳴り止まない。兎に角そこから逃げ出したかったんで
お釣貰わないで出てきちゃった。自分が情けなかったし悔しかったよ。
もしもみんなが同じ状況に立ったらどうする？

>>132
コーナー速度うんぬん言わなければ
マジで最遅と思う。実際、乗ったら遅かった。
あれは飛ばす車じゃない。金かければ話は別だけど。
とりあえず「ターボより速いね〜」って言っておいたから
そういう風な勘違い君多いと思われｗ
エンジンは回るんだが、ちょいと手軽にブーストＵＰした
ＧＴ−Ｒどころか、レガシーに軽くぶっちぎられると思われ。
っていうか金かけてもなｗ

280馬力最遅車両！その名はレガシィに決定！

206kW(280PS)/2700rpm　804N・m(82kg・m)/1400rpm
※ネット値
主要諸元／種類：水冷4サイクル直接噴射式
●シリンダ配列・シリンダ数：直列6気筒
●内径×行程：115mm×125mm
●総排気量：7790cc　●圧縮比：16.8
●最高出力：206kW(280PS)/2700rpm
●最大トルク：804N・m(82kg・m)/1400rpm

いすゞ・フォワード

ガス抜きスレ死にそうだな

レガシィツーリングワゴンの方ね

　今のは走る為の車じゃなくなったね。キャリパも
片押しみたいだし。でもゴルフバックが５個位のるらしい・・・
こんな280ps他にはないかな？？元走り屋の親父には
ちょうどいいんじゃない？

>>139
元走り屋はそんなの恥ずかしくて買いません。ｽﾊﾞﾙだし。

その元走り屋って表現のほうが恥ずかしい。商売じゃないんだからさぁ・・・ 族と同じバカじゃん(w

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1

>>141
かっこいいじゃねえか

新型レガシィのＮＡ出力は190馬力！
またなんちゃって馬力か？

カッコイイとか言ってる時点でバカ。他人の迷惑を考えましょうね？

>>144
「また」ってなんだよｗ
トヨタじゃあるまいし

絶妙

>>134
GT-Rとかレガシィって速いの直線だけじゃん

かなり前の話カタログ値で、ンダのシビック、ヨタのレビ・トレが確か165馬力で出た頃両車をシャシ・ダイに駆けると・・・ シビック161馬力、レビ・トレ145馬力だった。

燃料が到着?

レガシー速いよ。直線は…

>1998年4月23日
>於、米国コロラド州
>世界最速ワゴン記録更新　270.532km/h

ttp://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/e_indexf.html

でもなんでレガシー特にＧＴ乗ってるﾔｼってアホそーな奴らが多いんだろ？
やたらと煽ってきたりするの。

頼むからやめてくれよ。他のクラスのに乗ってる人に迷惑だろ。
それからスバルの営業マン。
会社の先輩がアコードワゴンと比べに観に逝ったときにいわれた一言が
サイコー

ウチのは荷物を一番速く運べる車なんです。

先輩曰く「そんな車いらねー」。

レガシーは良い車だと思うけどＧＴはあまり必要無いだろ？？

>>151
＞ウチのは荷物を一番速く運べる車なんです。

ええやんｗ
だからGTがいるのよ

この車、個人的には3LのやつにMT出して欲しいなぁ。
ターボはいらない。

そのレガのデータはまさか、ノーマルのじゃぁないよね？

>>154
基本的にノーマル

そんなわ。。。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049103305/
ここでも同じネタが語られてるよ。

記録に挑戦したクルマは、5速マニュアルのレガシィツーリングワゴンGT。
競技車両は厳正を図るために、FIA（国際自動車連盟）の指示によりJAF立ち会いのもと、
富士重工業群馬製作所の生産ラインから任意に選び出され、
その場でエンジンと車台番号が封印された。
記録挑戦にあたり、6点式ロールバー、5点式シートベルト、
安全タンクなどの安全装置が加えられた他、記録挑戦用に
スピードリミッターが解除されたが、それ以外はエアコンやサンルーフが付いたままの
市販車である。

BGの場合こういう解説が付いているが？

>>148>>151
レガシィは、類まれなるハンドリングマシンですが、なにか？
４ＷＤとは到底思えません。まるでＦＲですよ。

>>157

だって向こうでも俺が振ったんだもんその話題。
食いつき悪いからこっちにもポストしちゃった。
不味かった？？

遅い遅いっていう奴らって免許持ってないか、車のこと詳しくないんだろ。

>>160
釣られました・・・ﾀﾞﾂﾎﾞｰ

＞遅い遅いっていう奴らって免許持ってないか、車のこと詳しくないんだろ。
あるいは乗ったことないか、単なる下手糞か？ってなとこだろうと。

BG5乗ってるんですが、直線だけでもそんだけ速ければ感激ダス！

>>162
だから、曲がるってｗ

多様化するＰＣビジネスの中で、
確実に急成長している堅実ビジネスです。
私自身、様々なネットビジネスを試してきましたが、
今回初めて自信を持ってご紹介できます。
初期費用２９８０円以外は年間費などの費用は一切かかりません。
その日によって変わってまいりますが、平均日収８000円位になっています。
詳しい内容をメールにて返信いたします。
上記の「ＴＲＢ」をクリックし件名に「詳細希望」と書いてお送りください。

確かに曲がりますよねぇー、エンジンの低重心とスバ車の優れた4WDシステムのおかげかな？

>>165
荷物をつんで速く走るためだ。

>>159　>>165

レガシーそんなに曲がるのか？？
友達の速度記録出したのと同じＧＴワゴン（型式わからん）を運転させて
もろたが、街乗りだけだからかそんなに判らなかったな。

乗った瞬間に思ったこと。
なんじゃこりゃ〜重たくてトラックみたいだな。

個人的主観だけどあれなら、一番最初のレガシーのドッカンターボが好き
だったな。

車は軽いのに限るな。

>>167
現行のレガシィのターボはファイナルのギア比が高いから。
1速レッドまで引っ張ると80km/hくらいでしょ。

>>167
俺も購入前の試乗時には、なにこれ？280馬力？
と思ったよ。

でも、馬力のあるライトバンが欲しかったので
レガシィを購入、で、オーナーになって初めて判ることもある。

高速では結構速い。峠でも遊べる（結構曲がる）。（詳細略）

プライマリー領域と谷間をないものとして考えると結構ドッカンターボですよ。

>>167
交差点で曲がったことあるか？回頭性は凄いぞ。
ナイフの様に切れる。
ドッカンターボは１０年前、トレンドではないし、最近のレガシィは元々そんな
味付けしていない。まあ、３速でフル加速すればドッカンだが。
どうせＡＴに乗ったんだろ？
ドッカンが良いなら、エボかインプにしなさい。

>>170

そうか街乗り＆ＡＴじゃよくわからなくてもしょうがないのかもな？
ｽﾏﾇ。

ドッカンって好きなのよ。
トレンドじゃないのは判るんだけど。気持ち馬力ｕｐするし。
ＮＡの非力車に乗ってるからかも。

確かに車は重いですよ。だけど、ある程度車速が乗って高回転・高負荷でフル・ブースト状態になると気持ちイイですよ！

レガシーﾏﾝｾｰなｽﾊﾞｦﾀがわいてきたなｗ

しかし、向こうでもそうだったけど。

最高速に限っていえば本当に速いってソースが明らかになったとたんに
静かになっちまったな。
遊び甲斐の無い奴らだな。

ところでレガシーでサーキット何秒とかってのはないのか？

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜レガシーはアソパソマソ号の敵じゃねー　氏ねよおめー。
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ＼＿＿＿_／

>>173

ｷﾀｯ━━━━(ﾟ∀ﾟ）━━━━

ｵｲ。俺と遊べ。

>>174
またループするから安心しる

>>176
ってか、ID見れ。

>>176

釣られちゃったよ…。

疲れたから寝よ

>>179
>>161のお返しになったかもｗ
コテ付けとくか。

>>181

見事ですな。
やられたよｗ

>>182
最高速ｽﾚのあなたもね。
おやすみ！

あのさぁ、俺凄い？

>>183

楽しかったです。
おやすみなさい

ちょうろうー

>>186
げ！

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

なんでスバル車ってシャシダイとの相性悪いの？ｗ

ヒント：インタークーラー

スバヲタ必死です

×：スバヲタ
○：レガヲタ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/20 01:03 ID:m8JPBsAG

高速では結構速い。峠でも遊べる（結構曲がる）。（詳細略）

プライマリー領域と谷間をないものとして考えると結構ドッカンターボですよ。

174 ：167 ：03/04/20 01:14 ID:f+7CuGOZ
しかし、向こうでもそうだったけど。

最高速に限っていえば本当に速いってソースが明らかになった


ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

アフォか！

シャシダイでパワー出てる遅い車より、実際に走らせて270キロも出るレガのほうが偉いじゃん？3Lターボ車並だゼ？分かってんのかな、ボクちゃん達？

>>194
狂牛病は怖いなｗ

馬力とトルク特性ごっちゃになったやつの
書き込みが鼻に付くな｡

>>195
ﾜﾛﾀ

280馬力っていってるけどレガシィ以外は280馬力こえてるんだろ？
ｆ

>>198
ﾚｶﾞｽｨだけはシャシダイで計ると相性が悪いため180馬力ぐらいしか出ない。

レガシィって２００馬力だろ？実質。２８０馬力って言っても遅すぎるよアレは。

速いのほしけりゃインプにしろって


ループなんだよな

>>201
お前がループさせてるのに気づかないのか。
それにしてもスバル信者はおかしいって。
笑えるって意味じゃなく脳がﾅｰ

>>201
インプって速いかぁ？

>>202
アンチの方がキモイ事に気づけよ
ｶﾜｲｿｳﾆ
>>203
遅いのか
そうか

遅いじゃん（ﾌﾟ

ループ止めるなら
レガは「遅いけどこんないいところもあるんですよ｣
という話に持っていけば

レガは「遅いけどカタログ値２８０馬力ですよ」

じゃおれも　友人のB4大人４人乗れるよ
だけどドアサッシが無いせいか閉める時の音安っぽい
ちょっと残念

値段の割りに速くて静かできちんと4人乗れるから、いいんだよ
280馬力という数字にあまり意味はないだろ。

ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮﾌﾞﾂﾌﾞﾂ････　ﾆﾋｬｸﾊﾁｼﾞｭｳﾊﾞﾘｷｰ！

なんて言うてる>>1みたいな「ｸﾙﾏ好き」が結構な数で存在する土場
が、日本のﾓｰﾀﾘｾﾞｰｼｮﾝから進歩の意欲を削ぎ取っている。
ｸﾙﾏ本来の素晴らしさは一生理解不能。　　>>1

それよりちゃんと友達つくりなさいね。　>>1

>>209
ドコドコズコズコ五月蠅くて遅いけど…

アッ確かにそういう音するね
遅いといっても実用上は不満無いけど

そもそも仕様にうそを書くスバルが悪い
そのことはスバヲタも認めるんだろ

>>213
うほっ
いいID

ｽﾃｰｼﾞｱでいいじゃん。

>>214
やらないか？

アンチスバル＆レガシィ多すぎ
もっとも遅い２ﾘｯﾀｰターボ車は180SX

カレンでも普通に追い越せます

５年前に出たレガシィにゼロヨンとかで負けた現行カルディナは、このスレに登場
させてもらえないですか？

>>217
１８０ＳＸ乗ってる連中はタービン交換で４００馬力とかだよ。

ところでカレンて何？

>>219
XSﾘﾐﾃｯﾄﾞ
嘘みたいでしょ?　ホントだよ

たぶん直線なら加速負けるするね
でも細い道や山道ならどうかな？

ターボの有無は無意味

ここでもレガシィが叩かれてる。

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1041833452/

よかったね

>>217
すでに生産終了のくるまに勝ったとして、嬉しいのか？
結局現行最遅はレガシィで決定じゃないのか？

280psって言ってもパワーのでかたがちがうからねぇ・・・・。

280psって言っても280ps出てないし

最高速度だけで言えばインプレッサWRXの方が遅いんじゃない？
ギア比の関係で。
レブリミットはインプレッサの方が上だけど。

筑波ラップでカルディナには勝っていたな。それを考慮するとカルディナの
ほうが遅くなるんだが。
ところで、エクスＧＴやエアトレック辺りのタイムって何処かで見れないのか？

レガシィは速さを競う車じゃないだろ。

>>228
スバルはお得意の広報車チューンで乗り切るだろうよ。

>>229
ところがアンチに言わせると速さを競う車になっちゃうんだと。
マーク�Uやアリスト、クラウンアスリートなんかの280馬力車を引き合いに出されると
あれはＧＴカーだ、速さを競うものじゃないって話しをはぐらかしたのにねえ。

>>231
いや、一部のオタク達がレガシィは最高のスポーツカーで２リッター最速なんて言うからややこしくなるんだよ。

確かにレガシィは
＞マーク�Uやアリスト、クラウンアスリートなんかの280馬力車
などには速さでは太刀打ちできないね。

>>228
だから２８０（ｒｙ

>>1

決定です。

マーク�Uやアリストが相手じゃ
レガシィはボロ負けだぞ

>>236
それでしかトヨタは勝てないからですよ。格上を持ってこないとレガシーに勝てない。
なんちゃってスポーツのトヨタなんてスレが建てられる由縁ですな。

だが今回はマーク�Uやアリストを挙げたのはスバヲタの方。そして自滅。
イラクのようだ。

>>237
スバルをコケにしたスレも多いよね。あれって自業自得なんじゃないの？

1000歩譲ってレガシィがトヨタの何かに勝ってるとしよう。
それ以外で何か勝てるものある？「トヨタに勝つ」なんて
口が裂けても言えないはずだろ。

いきなり速いだの遅いだの

ほんとにスペヲタだよなカッパは（ｗ

カルは２６０馬力です
２８０馬力とタメが晴れて晴れ晴れです

トヨタ車って280牛力だと思ってたよ… ﾏｼﾞ …

必死にトヨタを叩いて話題をそらそうとするスバヲタ哀れ

と決め付けなきゃ困るわけだ

とりあえずトヨタは280馬力の2ﾘｯﾀｰ車をだせ。話しはそれからだ。

>>242
レガシィのＡＴは２６０ｐｓですが、なにか？
２８０ｐｓはＭＴの方です。
お解りかと思いますが、ＡＴ２６０ｐｓのカルディナ
にはレガも２６０ｐｓのＡＴを持ってきています。
ＭＴじゃ糞カルなんて劇遅で勝負になりませんからね。

おまえら・・・・・・・・・暇だな。ﾌﾟ

>>1

だからなんだよ　はっきりと書いてみそ

やかましいぞ、このウンコマン！

ウンコマン？ ウンコマンコンドームセインポ？の事か？

>>248
お前ﾓﾅｰ

トヨタ？
資金力では確実にｽﾊﾞﾙが負けまつ（ｗ

おぉ！ｽｺﾞｲな。

存在する意味がまるで無いｽﾚも軽く250オーバーするトコが
２ちゃんらしさやな。

なあんだ！そうだったのか。

おまいら、カタログ値280馬力って280馬力以上出てないとうたえないんだぞ。
GT-Rやエボ、インプ、スープラ、RX-7が280馬力だと思ってんのか？
どれも実測300馬力以上でてる。
ただしレガシーは知らん、つーか同じ(カタログ値)280馬力でもレガシーの280馬力と一緒にすんなや。

出てないよ。

余談だがFDはぴたり280ps

ベストカー計測値
レガシィ実馬力280.1馬力

あのベストカーの記事おかしいよね。計測条件もなにも記載なしで。
どう考えても、メーカーがカタログ値を出すのに計測する方法とは違うのに、
「レガシィも280馬力出てました」って白々しい。
レガシィの偽り馬力説を封じるための作為記事としかとってないけど、おれは。

と言うか、レガシィなんて今時かなり時代遅れだと思うぞ
最遅ではなくて最時代遅

もう役割終わったよ
今時ワゴン乗ってる香具師は土方くらいだろ

それはミニバンだろ

出てれば（何の証拠も出せないが）「測定条件がおかしい」
出てなければ「正しい測定」

逆だと
「証拠は？」


典型的なダブルスタンダード

煽りってそんなもんです

だって漏れのレガは420PSなんだもーん

>>259
計測条件書いてあったじゃん。よく読めよ、ばーか























と煽りに釣られてあげる俺って実は結構いいヤツなのかも。

でもやっぱり信じられない
レガシィの鯖読みは長年培われたものだからな

[RX-ﾌ]

1.RX型の「ふ」

≫267 IDがAHOになってまつが、あんたはアフォでつか？

http://homepage.mac.com/ayaya16/

雑誌のデータは事情によっては下駄はかせるよ
メーカーの都合悪いこと書くと広報車借りられん

妄想は止まらない

ｽﾊﾞﾙなら鯖読みはやりかねんな・・・
赤暴産婆とｲﾊﾟｰﾝの産婆とｴｿｼﾞｿ同じなのに
「狂化部品使ってまつ」みたいな
記事を雑誌に嘘書かすぐらいだしな。

>>269
≫←これは何のつもりだ？アフォはおまえ（ｗ

今日、レガシィが軽トラに追い越されていた。遅っ！

アフォと言う人がアフォだとお母ちゃんが教えてくれまつた。 あれ？つまり私もアナタもアフォ？

>>269
これか

ぱーでんねん

R34GT-Tは遅くないの？

>>279
そういえば何馬力かオーナースレで聞いたらこっぴどく罵倒されたのを憶えているよ
ちょっとした好奇心だったんだけど本人たちは気にしているらしいよ

ホントに２８０馬力無いんですか。。サギsage..

で２８０ｐｓ出るようでつ（ｗ
吸気温度低いので。。。

二百八十馬刺

「レガシー」って遺物っていう意味なんだよな・・・

>>275
誰もレスつけてないので、漏(ry

速いか遅いかは乗り手の問題。280馬力が使いこなせるか？

280馬力出てようがいまいが気にすんなよ？ 詐欺とかいうんなら、直接メーカーに訴えてみ？ ちいせえ事でウダウダうるせーよ！

280馬力なくてもカルディナより速いからいいや。

どーせカルディナより速いってのも捏造

当然だ！
カルディナはニュル８分６秒だからな！
レガシィはなんぷん？(ﾌﾟﾌﾟ

漏れの友人、新車でカルディナ乗って三ヶ月で貰い事故→廃車。
レガシィに乗り換え。「カルディナは山岳路に向かない」と云ってた。
実際ヨコに乗ってみたが、カルディナはロールが酷かった。

ヘタレが山遊びするならレガシィって感じか？
モッサリ＆段付きターボは決して速く走らせれないけど、それが安全につながるのかもね。（ｗ

カルディナは速すぎて素人にはお勧め出来ない

レガシィは素人には速すぎるらしい。

カルディナより遅いのに？

カルディナが速すぎるんだよ。

すぐ遅いとか速いとか

スペヲタだなあ（ｗ

インプレッサは速いニダ。0-100ｍは神











　　　　ニダ！

でもカルディナには敵わないﾆﾀﾞ

スバルはカタログ表記とかスペックが実車よりも立派で大げさ。
だからたとえばレガシィがインプやランエボと変わらないぐらい速いと
勘違いしたヲタが多すぎる。それで他社を叩きまくる。
スバルも迷惑だと思う。おかげでレガシィに過大な期待をかけられ、
本来はインプよりも街乗りなどの実用面を重視した車なのに、
インプ並みに速くないと叩かれる始末。実際速くないが。
インプとレガシィの性格の棲み分けが明確にできなかったのは
スバルの失敗といえる。インプの販売が芳しくない要因も
ここにある。インプの存在意義が薄れてしまったのだ。

それでもカルディナより遅い

>>301
それだけで満足？レベル低すぎない？

カルはワゴンにしては速いかもしれないが、かっこがダサダサ。
所詮俺の敵では無いってこった。

>>302
オマエもスバル叩きしたいのか擁護したいのかハッキリしろ（ｗ

790 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/04/23 12:32 ID:uSvjzB9L


負け犬は今日も負けて逃げてきた(ﾜﾗ

>>304
これが擁護に見えるのは君が盲目擁護派だから？

>>305はタイムスタンプさえ読めない引き籠もりらしい（ｗ

>>307は
文からどちら側に逃げてきたかも理解できる頭もない引き篭もりらしい（ｗ

カルディナより荷物積めないし
サイアク
存在意義無いね

ウイングロード「僕は問題外ですね」

>>310
自身を持て NAのレガシィよりはだんぜん速いよ！（ｗ

>>302
>>301がカルディナより遅いって言ってるのにケチつけてどうすんの。
まあ精神分裂病患者なら仕方ないけどさ。

カルディナって1個前のやつ？
それとも今のやつ？
今のやつって「スポーツカーが嫉妬する」らしいけど
香ばしい汁ビア海苔としてはどうなの？shitする？

ワゴンには眼中にない。どっかで腐ってろふにゃふにゃボディめ。

カルディナはもう糞ワゴン卒業しました
レガシィと比べられるのはっきり言ってかなり迷惑

くそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナ

くそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナ

くそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナくそカルディナ

中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ

中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ

中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ中途半端カルディナ

ガンバルマンだなあ。

>>316-321
そこまでカルディナが気になるのかなあ。
必死すぎて、スバルそのものを見るようですなあ。
叩かれすぎてついに切れたのか？
レガヲタじゃない皆さん、弱い者いじめはほどほどにしましょうね。

弱いモノいじめとは
最下位メーカーをいじめる事か？

>>324
カルディナが弱いってことを認めたんだろうよ。

最下位メーカーをいじめるのはほどほどにしよう。
また>>325のような奴が必死になるから。

>>1
決定


------------------------- ＴＨＥ　ＥＮＤ -------------------------

弱いくせに強がる、プライドだけはいっちょまえ。
こういうヤシは余計にいじめられる罠。

ところで「日本の6気筒スポーツはレガシィが変える」って言ってたけど、どーなった？
トルク不足･パワー不足で当分次期レガシィに搭載できないらしいけど。(ワラ

ホントだな。日本の６気筒スポーツなんて全く変わってないな。
またスバルのハッタリだったんだな。

あたらしいキャデラックが日産車にしか見えません　　正直新型セドグロかとｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m5510/k55101505200303/g1/i551015050010259610106420305200303.html

北陸道でこの間レガシーＧＴ‐Ｂをブッチしましたがなにか？
┗(=^ε^=)┛よゆう♪よゆう　///Ｍ３は早いぜ　ヽ(`Д´)ﾉ 　

>>３２９
しゃ〜ね〜じゃん
日本にマトモナ６気筒スポーツなんて元々無いじゃん？

ｸｸｸ､ｲｯﾊﾟｼﾉﾋｮｳﾛﾝｶｷﾄﾞﾘﾊﾞｯｶﾀﾞﾅ､ｸｸｸ

糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3糞M3バカM3乗り市ねM3

>>330
日産だw

>>３３３
バイトでアシスタントはやった事は有るよ
まあ君のような怒素人では無理だけどね

Ａ３１ノーマルでレガシーぶっちしました

http://homepage3.nifty.com/home014/ninkisihatu/e20.html

レガシィでもTS-Rだったけど回頭性はすこぶる良かった。
思い通りのラインに乗せられると云ってた。ヨコ乗っててもよく判る。
今は丸目インプレッサ(NB)だけどコーナーのキレはTS-Rの方が上。

「キレ」と「コク」は一般人の使用を禁止します。

国産280ps規制が最大の問題で、それがユーザーを馬鹿にしている。
だから同じ280psで、エボみたいなな速い車からレガみたいな遅い車が出てしまう
わけだろ。

お前がエボならレガのほうが速い。

TS-RってあのTS-Rっすか？(ﾌﾟｽｯ

>>339
スレ違い

>>343
はい、オープンリールデッキの銘機とうたわれたあのTS-Rですよ。

レガシーとカルディナのどっちが速いかって、どうでもいいようなきもするが？どうせバンでしょ。スポーツカーでもあるまいし。速いって直線がでしょ。そんなのバンに求めてるの？あふぉおまえら？
別にレガシーが２８０馬力最遅車だったとしてなんなの？

ステージア・レグナムの280psモデルも結構速いんじゃない？

まあ、どっちもいきがって高速道路で追いこし車線走ってるやつ多いけど、邪魔なんだよ。とろくて。走行車線走れよ！バンは。

>>348
そうそうそうそうそうそうそう！
追い越し車線はスポ様のためにあるだばか！バンはマジで路肩でも走ってろ！

>>346
カルディナはスポーツカーも嫉妬するれっきとしたスポーツカーです
>>349
路肩走った方がまずいだろｗ

追い越し車線最速はタイヤの細い白いカロバン

>>349
韓国車より安い君のスポーツカーは歩道でも走りなさい。

まあまあむきなるなよスバヲタ諸君
国産車は追い越し車線走らないでねハハハハハ

ちょっと前にテレビで首都高のローリング族(?)を特集してた。
遅いレガシィもバッチリ映ってましたよ！
コーナー抜けてすぐRX-7に道を譲ってたシーンが全国区で流れて・・

ダサさ百倍でしたが。(笑)

>>353
ローリング族？馬鹿か？最高速族だよ。

もはや誰が誰だか...群雄割拠してますな。

おまえらさー車じゃなくて自分の腕を語れよ
だから２ちゃんねらーって馬鹿にされるんだよ

車持ってる香具師いないんだから無理だって

>352
いるよなおまえみたいの。スバル相手するなんてどうせ安い中古のBMかベンツだろ。もともとそんなに馬力ないんだから、高速で無理すんなよ。壊れちゃうよ。大事にしなきゃ（w

大事にしてても壊れるスバル車（ｗ

せっくすあんどちちちんぼー

レガシーなんてミーハー車よく乗れんな。
そんなにみんなと一緒がいいわけ？日本人。

とつぜんだけどミーハーってどういう語源なのかな？

>>361
そういう君は世の中に一台の一品物に乗ってるんだろうな。

>>363
漏れのはレガッシーですが何か？（ｗ

どうして最下位メーカの車がみんなと一緒なんだ？
小一時間説明汁
>>362
ミーちゃんハーちゃん

>>362、>>365
みつこ、はなこ、だっけ？

7790cc280ps(2700rpm)直列６亀頭直糞ディーゼル

いすゞフォワード

よって
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■■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
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カルディナって名前がダサ。

ＢＣレガシーＡタイプ（初代の初期タイプ平成２年式）に乗ってますが、それなりに速いし回頭性は抜群ですよ
セッティングそのままコンピュータもあまりいじらず馬力は１９０ぐらいはまだ出てます（６０００ｒｐｍ）
低速は４０００までは亀そのものでシビックを振り切れないが、高速では旧ＧＴ−Ｒ（２６００ｃｃ）に
付いていけました２１０ｋｍ／ｈがやっとですが・・・・
しかし間違いなく現行最終型ＢＧタイプの腐れドンクサターボより生きがイイので、手放せません
やっと次期型でシングルに戻るみたいなので、多少期待（あくまでも多少ね！）しつつ、大人になったので
次期プリウスかフォレスターを買い安全に暮らします　皆さん頑張ってくださいね！

　　　　　　　　　　　　　　_,,,,､､-‐‐''''ｰ‐-､､,,,_
　　　　　　　　　　 _,､-''ﾞ. : : : : : : : : : : : : : : :.`''‐､,
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　　　 　 '; : /ﾞ : : : .::::;;'!!!　　　　　　　　　　　　 .／　　　.!!!!;';;:::. i
　 　 　 　Vﾞ: : : :.::::;;;!!!!!'　　 _,､-m､,_　　 　 　　　 　 　　!!!!;;;;i:::j
　　　　　 i: : : :.::::;;;;;;;!!!!! .,n!!'　　ﾞ)!!, ﾞ'　　　　　　　　　　,!!!;;;;;i::ﾉ
　 　 　 　i: : :,;､-i;;;;;;;!!!!!,' i!!;,__,,;iill!!!!　　　　　　 ,,;;=＝､,;!!!'::;'/'
　　　　　 i: :/ ,,....i;;;;;;;;!!!!!､!!!{lli,_,,:!';!'　　 　 　 ,r'~　　　,;!!'::::ノ
　　 　 ,　 >{ :'::::r'ﾞ':;;;;;;;'!!!!!､_',';;-:::'ﾞ　　　　　 ,ゝ　　　,,:'':::ソ
　　　　';;;';;;;;ゝ､''ﾞ''''''';::;;;ﾞ;';!!lｏ ﾞ', 　 　　　､,,__ﾞ,ｨ　 _,,:.'､ｪ彡　　　　昴を馬鹿にする奴らは氏ねよおめーら
　　　　 ,;il'''ﾞﾞﾞ~,ﾞ,~,',',','_'''ｰ;;､l 　 }ﾞ"　　 　 i　ﾞ; .i　_,,､illi;;＞
.　 　　/'ﾞﾞ' ,､-‐''‐-､_,,,_ 　'/　_,,i,,,,,________.! 　 ,!'"　 l!ﾞ
　　　 i　／ 　 　 　(っ　ﾞｙ'　'~　　 `' :､ﾉ　ﾞ>‐'ﾞ　　　l

>>369
BCレガシィはGCの中古パーツ再利用で速くすることが出来て貧乏なスバオタには
向いてるよね。
あ、おいらのことか…