軽ﾅﾝﾊﾞｰ1ｽｽﾞｷ★アリーナコマンドーって覚えてる？

納得しますた。

皆様、お疲れ様です。
そーです。YLZKの話しです！

しかし、かなり変わりますね。
一週間もたたないこないだ、YLZR-3を
販直費もそこそこで決めちゃった、俺の
立場は・・・。どーしよ？

>>835
そこは営業の力の見せ所｡
納車はMC前でしょ？

脳謝、発表あたりにかぶりそう。
なにせ、用品関係だけで600kほどつけるのです。
欠品の嵐の予感が・・・。

今月の小型買え買えの刑、うちの犠牲者は
新入社員でした
いきなり鱸クレジットフルローンで・・・・
なにーっ部長そーまでしてマイナー前の
小型さばきたいの？

>>837
頑張って下さいね。
納車だけは先に済ませて、BO部品は後日取り付けという方法で切り抜けては？
>>羽人殿
お疲れ様です。
まだ見習い中の新人にそんな事やるかぁ！？っていった感じですね。
対策が出る前だろうに…。
御愁傷様です。

たらいも。　皆様、身もココロもボロボロでも頑張って
御疲れさまです。　明日で大体結果がでます。

明日はどんな手段使おうがOKです。条件出し放題でやっちゃって
ください。

但し、今月登録可能車に限る。


　　　　　「ぶっ放せっ！」

やっぱり契約する日って大事なんだ・・・

841

でも組み合わせとか限られるぞえ

あ〜、そうなんだ。

いつも漏れのつまらん質問に答えてくれて
ｻﾝｷｳ＆お疲れ＞伯爵

シルバー
２WD
オートマ

この組み合わせで明日デラーで攻略せよ。
思わぬ値段がっ！

もちろん街の修理工場さんでもヤル。

明日は千秋楽だしね。
お客様もｾｰﾙｽも頑張ってﾈ！

>>839
今回はヒドイッつーかあきれました
金曜日の朝、新入社員に車庫と印鑑証明
用意しろって連絡・・・・
ちなみにうちで修行ちゅうの新人やっと
軽の名変の仕方教えたばかりです

>>羽人殿
ほんとあきれますよね。
彼らまだ試用期間ですよね？
何も分らないような人を騙すようなまねして…
元引けるまで勤められることを切に願います。

>>846

そりゃーひでえ！
新人は６月までは試用期間なのにねえ・・・






色々セールスカーがらみの酷い話
聞くからなぁ・・・
それにしても高塚にいる人達は旧規格の軽や、カルタスFで通勤
して家にはもう一台H社やT社の７人乗りとか外車持ってたり
するからなあ・・。
最前線の現場なんて、きっと解かってねーんだろうなあ。
ｗ

ドライブしようか？

http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Bass/6678/bero.html

さて

明日は決戦と言うべき日なので寝る。


おやすも。

>>848
おいらが入社した時の人事部長？だったかはクラウンのってるって
もっぱらの噂でした。
でも関東で軽年間300台以上売りあげた伝説の人だって話だけど

年間三百人ものドキュソ相手にしたご苦労を考えればクラウン乗ってもバチあたらんよね。

自分ところのメーカーの車にも乗らないﾔﾂは詩ねと言いたい。

ｲﾝﾊﾟﾈがどーたこーたら言うつもりはないんけど
寺務煮にN-1が設定されなかたのはなんでなんで？

>>854
　量販する気がないだけだと思われ。
　その証拠に、エブリィにも設定されてない。

そのとおり。　安くしたところで効果があると思えない。
XAはあまりにも安く設定しすぎ。　

女版、サンペイあらわる〜
おそろしや〜〜

年間３００台売った上司か・・・。

昔あった軽乗用専門で営業やってその台数こなしたらならすごいが
商業車専売の方なら大型副販２件＋テリトリーでそんくらいいくでしょー

ｼｬﾙﾏﾝも３００売る神だったのか

ワシは最高でも２００くらいだわさ。ｗ　小さな副販２＋テリトリーでね。バブルの頃ｗ

業販は最低でも年間１００以上はみんなやるよ。
ノルマは最低月１５台以上くるしね　

皆様、お疲れ様です。

８４７氏乙カレー

２、３年前まで年間７００売るひとがいたなー。
モチロン業販だけど。

そーいえば

教材ビデオにもなった長崎のおばちゃんセールスも
かなり売るんだよね。

ｷｬﾘｲのＦＭＣで布シートが無くなってｶﾞｶｰﾘしますた

布シートは以外と不評だったなあ・・。

そうなんでつか。
今はビニールシートの旧規格ｷｬﾘｲに乗ってますが、
いつかは新規格ｷｬﾘｲの布シートにしてやるぜ！
と思ってたんですがね。

>>伯爵殿
サンクスです！

８６５　　DA６２型のKUスペシャルってーの
が結構売れんたんだが
「布だと汚れるからビニールシートに替えてくれ」
が結構あったんだ。

ワシも布シートの方がいいと思うけどね。
まあとりあえず
「汚れたら濡れた雑巾に濃い中性洗剤しみこませて拭くとおちるよ」
と言ったがね

>>869
なるほどねぇ。
ビニールシートだと、夏暑いときにかなり不快なのですが、
そういう意見もあったですか。まぁ仕方ないですな。
ご回答ﾄﾞﾓﾃﾞｽ

＞ｷｬﾘｲのＦＭＣ
あったっけ？

こんなのあったぜ。どう思う？全国のコマンドー同士達よ！

600 ：国内営業のカラクリ ：03/05/20 23:22 ID:idEvseQJ
スズキには、トヨタ・ホンダなどに比べて、ディーラーに有能な人材が集まらない。
　　　　　　　　　　　↓
「自動車メーカー社員」をエサに、そこそこの学歴を持つ学生を「国内営業」として大量採用。
　　　　　　　　　　　↓
「頑張れば５年程でメーカーに帰れる」という幻想を与え、新卒学生をディーラーへ出向させる。
　　　　　　　　　　　↓
ディーラーにとっては、少なくともＤＱＮ大学ではない学生を採れてウマー。
　　　　　　　　　　　↓
幻想を持った学生達は、最初の頃は比較的給料も良いので真面目に働く。
　　　　　　　　　　　↓
しかし現実にはメーカーに帰れる社員なぞほんの一握りで実質１割程度。
　　　　　　　　　　　↓
気付けば３０歳も間近でスキルも身に付いていないので転職もままならず、給料も伸び悩む。
　　　　　　　　　　　↓
そして転勤、永久出向確定。
　　　　　　　　　　　↓
運良くメーカーに帰った連中も、ヘタすると再びディーラーに再出向のため、激減給料にも耐え従順に働く。
　　　　　　　　　　　↓
ディーラーでの労働環境が身体に染み付いてるため、メーカーでもサビ残が当たり前。
　　　　　　　　　　　↓
例の事件に発展、そして表面化。
　　　　　
　　　　　　　　　　　↓
このスレを見た新入社員君達が次々に内定辞退・もしくは入社１年目に退職。
　　　　　　　　　　　↓
企業にとって最大の資産たる「人材」の空白期間が出来、採用に費やした時間・労力・費用がムダに。
　　　　　　　　　　　↓
メーカーやディーラーの経営者サイドにとってはいいシステムだったのにねえ。２ちゃんのないころには。（Ｗ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1048856410/l50

８７２

大藁。

↓こんなのもあったよ↓

801 ：外車ディーターマソ ：03/05/22 23:48 ID:ZF+XvZEh
給与　　外車ﾃﾞｨｰﾗｰ
↑　　　トヨタ
　　　　ニッサン
　　　　ヤナセ
　　　　ホンダ
　　　　三菱
　　　　スバル
　　　　マツダ
　　　　中古車ﾃﾞｨｰﾗｰ
　　　　ダイハツ
　　　　スズキ
↓　　　町の車屋さん


で休みの待遇も同じでしょ？どう？

http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1043833020/l50

ウチには年間１０００台近く売る人がいるよ
モチロン業務だけど

ダイハツは給料多いよねノルマなんて月８台くらいなのにね。ｗ
セールスカー中古でも良いみたいだし

俺の連れ、ダイハツの部品やってるけど新車買わされてたぞ。

未だにシャレードデト魔ソ乗ってるやついるぞ
２代目のやつだがな

トヨタのハコバンのダイハツマーク乗ってる奴もいた。
古いの。ダメハツセールスと気が付かなくて
「いらっしゃいませ」と言ってしまった。販売店で

デルタワイドか？

>>875
>ウチには年間１０００台近く売る人がいるよ
売るんじゃなくて作るんだろ（ｗ

ダイハツの社員はデルタボクシィとか乗れるんだろうなあ

いいな