ディーゼル

>>24
ぼけ!!
ガソリン入れて走れるディーゼルがどこにある!!
ヴィーゴが“ハイオク”タンガソリンだと知らないのか?

ディーゼルがいかに環境に良くて実用的か教えてやる。
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1047471169/l50
マサチュ−セッツ工科大（MIT）の研究報告によると、少なくとも2020年までは環境問題に
総合的に対処する手段として優秀なのは燃料電池よりもハイブリッド、特にディーゼルと
組み合わせたハイブリッドなのだという。
その理由としてMITが挙げているのは、燃料電池が用いる「燃料」の問題。
現在ほとんどの燃料電池が水素を得る手段として使っているのは天然ガスであり、公害を
出さないとはいえその消費量は莫大で、総合的に環境に対する利益とはなりにくい。
結果として、使う燃料、出す排気のプラスマイナスで考えると、ディーゼルベースの
ハイブリッドがもっとも「グリーン」な手段になる、という。
ただし、2020年頃には他の資源から水素をつくり出す手段が確立され、燃料
電池が名実共にもっともクリーンな内燃機関となる可能性は高いそうだ。

引用
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0312/07nak_sh9999_07.html?sm

しかし、燃料電池車の課題は大きい。まず一つは価格がどうしても非常識な高さになる。
(現在一億円)そして排出されるのが水である為に寒冷地では使えない。
後は高効率超軽量の電池の開発と速やかな実用。これらがクリアされるのは2020年では到底
間に合わないので今後100年くらいはハイブリッドディーゼルの天下。