国産は右車線走らないでね　ハハハハ Vol.2

このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

長文ご苦労。

終了。

前スレhttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043201237/

スレストされたのにまた立てるのか…。

某長い直線にて、相手がＦ３５５吸排気チューン、当方エボ７ＧＳＲブーストアップ。
相手は昔からのサーキット仲間で腕は同レベル。
両者180キロで縦列走行中、クリアになってベタ踏み状態へ。
4速7200回転まで引っ張る。そこまではミラーの中のフェラは等距離。
しかし5速へシフトすると、フェラがぐんぐん迫ってきて、
おそらく250キロふきんで加速が鈍った瞬間、左車線からズバっとぶち抜かれた。
後で聞いたらフェラはメーター280キロまで出てたとか。

パート２なのか

男なら一度は乗ってみたいフェラーリ

まだやるのか…
つーかあきらかなネタスレなのにマジレスするヤシはおもろいからいいけど…

マラネロってそんなに速いの？

とわざと質問してみる。

乗ったことも触ったことも見たことも無いからわからん。
あ、おれボンビーだから。突っ込まなくてもわかってるから。

このあいだ東関東で、GTOを流してたんだ。
オートトランスミッション、V6NAエンジン、ほんの240万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに１４０キロ位で走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

GTO...
nakeru

*************************************************************

GTOとマラネロどっちが速いの?

ほんの240万円でも高いと感じるｦﾚは逝ってよしでつか

76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 13:01 ID:CG0qFzoc

>>71
だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

>>9
いやそれは正直聞きたいです

うぉーい>>1が他スレにも>>1の内容貼り始めたぞ〜
なんとかして〜

先日、追い越し車線で１５０�`位で頑張ってたＢＭＷ。
俺が追い付いたからって（もちろん国産車）必死でスピード上げなくても…
１８０�`以上出せばリミッターが効いて離せるとでも思ってたのかい？
こっちがリミッター効かないのを察した瞬間に大人しくなるなんて格好悪いよ。

250でBMWがリミッター

右車線ってなんですか？

>>20
いや！190�`で「ビビッター」みたいだったよ。

>21　対向車線のこと。

というか、ネタだろうが助手席に人が乗っているときアホな事するなよ。
自分がどうなろうが知った事ではないが、モデルなんだろその娘。
金でどうこうできる問題ではないぞ、何か有ったら。

フェラーリ575Mマラネロって何ですか？
詳細知らないし。

フェラーリ遅いじゃん　400ｍくらいで勝負ついちゃうよｗ

　　　　　 ／　　　／　　／
　　　　　 ｌ　　　　 ｌ　　　ｌ
　　　　 　＼　　　 ＼　　＼
　　　　　　 ﾉ　　　　ﾉ　　　ﾉ
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　　　　　　　　／::::/　　　　>>25　ご主人様、そういう恥ずかしい書き込みはやめたほうが…
　　　　　　　/::::::::<,,＿___
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　　　　　ｌ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ／:::"''''''ｰ‐---‐‐'''''"":::~ヾ
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　　 `ヽ::_::::|/::::::::::::::::::::::::::::::,,.,;‐'
　　　　　"''''''ｰ‐---‐‐'''''""

フェラーリはうちのスズキＧＳＸ１３００隼の良いカモです
一度「どうせ、フィエロのレプリカだろ」と思ったケーニッヒにシグナルで
不覚をとりましたが、次の信号ではミラーの点にしてあげました
友人からの個人売買で85万円、実測後軸190馬力、友人は東名でメーター320キロ
で恐れを成したとの事。

首都高でフェラーリが相手になったら楽しくなるね。
F40みたいなターボモデル･･･もう出ねえか。

こんどはバイクヲタが釣られたか…

このあいだ高速で、ヒュンダイTBを流してたんだ。
アイシン製トランスミッション、直４NAエンジン、ほんの89万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってた整形のアガシ「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、TB１台分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルのTBで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、ヒュンダイの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

>>29
エンツォがそんな感じかな。NAだけど。

>>31

すげー！！オレもヒュンダイTB買おうかな！

６年ローンで。

このあいだ高速で、フェラーリＦ５０を流してたんだ。
F1トランスミッション、水冷65度V12エンジン、ほんの5700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で1000マン円くらいの奴、Ｆ355とかﾏﾗﾈﾛとかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも安いそうな高音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
フェラーリがタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってた吉本の女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

ゲンロクの雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、Ｆ５０の5分の2の値段か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルのＦ５０で、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のフェラーリは、Ｆ５０の引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、安いフェラーリで右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

スレスト↓

え？

このあいだ高速で、三菱デリカスペースギア　スーパーロングを流してたんだ。
三菱製トランスミッション、ディーゼルエンジン、ほんの400万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、プリウスとかインサイトとかいう
ボンビーの偽善DQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見るとリアガラスに☆☆☆マーク付けて、税金もこれまた優遇なんて
されてる訳さ。マフラーも全く煙が出ないし、オマケにモーターなんかつけて
俺はクリーンな車乗りだ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってた中卒の彼女は「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

車の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
プリウスなんて新車でせいぜい220万円、あの下品なインサイトも220万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
2台分でも、スペースギア１台分弱か。
ま、エコロジーな貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のディーゼルで、
左車線から黒煙吐きながら軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
偽善者の乗るハイブリッド車は、スペースギアの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

偽善者の諸君、ウザいから、ハイブリッド車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。ウェー、ハハハハ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。ウェー、ハハハハ。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。ウェー、ハハハハ。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ウェー、ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。ウェー、ハハハハ。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ウェー、ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。ウェー、ハハハハ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ウェー、ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ウェー、ハハハハ。

おまいらおもろすぎｗ

すっかりコピペスレですな

>>1
や〜いフェラ憎！走っちゃうもんねー右車線はっはっはー
もちろん国産ですよー。しかも思いっきり走っちゃうぞー１００�`も出すぞー
しかもずーっと走り続けるもんねー煽ってきたって窓からうんこ投げておまいの
自慢なフェラのフロントガラスにべチャッ！
しかも国産から右車線からうんこから「砂浜のある純情な青春」新発売！
国産だぞーそして国産だーはっ！「シベリアからのホットな贈り物」絶賛発売中！
お前車は外車、顔は国産（ﾌﾟ　しかも、俺は国産だぞーはっ！「鮭茶漬けのおいしい食べ方」完全受注！
おーいフェラ憎！愛してるぜー！

このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。レンタカーだけどよ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、国産BSタイヤ付き、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらがタルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい径のを装着してる訳さ。
マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、俺は首都高最速だ〜とでもアピール
してたのかな、いやあの不格好な国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、ハシャいでたよ。ハハハハ。
彼女はひきこもりだから、そんな車を見るのは生まれて初めてだったんだ。

国産の雑誌とか、まじで欲しいからよく研究したんだけどね、
GTウィングなんて数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじってエンジンクランクまでやって、タービン、ボディフル補強、
フルピロ・パイプアームのアシ、エアロ、バイナル全部あわせても８００万くらいだから
フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、オレには全く関係ないけどなー。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」とか言うからさ、
俺のドノーマルレンタの575Mマラネロで、左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

でも「もう飽きたよ〜」て言うのはホントは俺に飽きていたんだが・・・
帰ってきてくれーモデルちゃーーん（涙）

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

また脳内フェラーリ海苔か

このあいだ高速でフェラーリしてもらってたら、

たら？

お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
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ブヒヒヒヒヒ

のびるねこのスレ

アハアハアハアハ

相手したげないと>>1が暴れるので…

お金持ち必死だな（ｗ　　



　　　　　　　　　　　　　　　　と釣られてみる。

マラネロって速いの？
遅いのしか見たことない。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ID:4mtnktyF
キティフェラーリ？

このあいだ高速で、MCLAREN F1を流してたんだ。
6MTトランスミッション、BMW製V12エンジン、ほんの1億円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で2000マン円くらいの奴、F40とかﾃﾞｨｱﾌﾞﾛとかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
外車がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
左右の助手席に乗ってた小学生の女の子２人組が「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

外車の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数十万円、あの下品なマフラーも数十万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、MCLAREN F1のホイール４本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルのMCLAREN F1で、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人の外車は、MCLAREN F1の引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ外車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

首都高で事故ってろ　SzSvC669

常春の国　マラネロ

追　い　越　し　車　線　の　事　で　す　よ　ね　！　？

マラネロサラダは美味しいよね。

まあ、なんにしろネタでしょうが、１は、自分がﾊﾞｶにするGT-RやRX-7を生産する
日産やマツダに入社する頭はありません（ｗ

このあいだ成田街道で、カローラバンを流してたんだ。
オートトランスミッション、エンジン知らない、会社のなので値段も知らない。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに１４０キロ位で走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

逆輸入大型バイクには直線では勝てない
ましてやターボ搭載だと確実に実測で350km/hはオーバー
0〜300km/hが9秒
全速度域の加速力が違う
カタログ値の最高速もオーバーでムルシエラゴに20km/h以上の大差をつけられる始末

140ｷﾛも走るのは大変だね。ウェ〜ハハハッ

イジらないと速くない国産。
ノーマル同士の対決では全く外車に相手にならない国産。
280PS規制を恨むんだな(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

車ヲタってキモイねぇ。

>>65
このスレの人達はあえて痛いキャラを演じて楽しんでるんだよ！

多分だけど。

演じる必要もないくらい天然でイタイんだろ（ｗ

車に限らずヲタはきもいよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま　　た　　洋　　一　　か　　！







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ティンコが匂う原因に理由が2つあります。



1つは、皮が被ってるのと

2つめは、フェラーリされたときに菌がティンコに付いたときです。

対策として、まずは

余った皮を切り、イソジンなどでうがいをさせましょう。

この前彼女の家に行ったら、見たこともない物があったよ。

ブェ〜ハハハ

このあいだ高速で、肥やしを積んでリヤカーを流してたんだ。
二本の足、福助タビ、ほんの270円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古でも1500ﾏﾝ円くらいの奴、フェラーリ575Mマラネロとかいう
成金の見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
イタ車がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
後ろから押していたモンペの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

64＞国内での同価格帯のノーマル同士ならそうでもないよ。外車の
速い車は値段も破格！なにとなにをくらべて日本車は遅いのか言って味噌

>>73
575Mは中古でも１５００万じゃ買えんだろ

>>75
まさか。切符買えば誰でも乗れるよ。

>>1
や〜いフェラ憎！走っちゃうもんねー右車線はっはっはー
もちろん国産ですよー。しかも思いっきり走っちゃうぞー１００�`も出すぞー
しかもずーっと走り続けるもんねー煽ってきたって窓からうんこ投げておまいの
自慢なフェラのフロントガラスにべチャッ！
しかも国産から右車線からうんこから「砂浜のある純情な青春」新発売！
国産だぞーそして国産だーはっ！「シベリアからのホットな贈り物」絶賛発売中！
お前車は外車、顔は国産（ﾌﾟ　しかも、俺は国産だぞーはっ！「鮭茶漬けのおいしい食べ方」完全受注！
おーいフェラ憎！愛してるぜー！
またまたやって参りましたぁーーーああﾊｧｯｸｼｮﾝ！
時いいね〜この感触、まさに堤防沿いの「草」みたいな昔のほのぼのとした思い出。（涙
駄菓子屋で万引きスンナよおめーら！俺は後悔先に立たずになっちゃったじゃんかぁー！
いいか？みんな！雲に乗れるのかと思っていたあの少年時代を誇りに思うがいいさっ！
そしてイッキにウゼエよおメーら！

コピペ改造してもつまらないものしか出来ないなんて・・・

俺なんてフェラでマラペロされたもんね！

このあいだ農免道路で、ヰセキさなえを流してたんだ。
ニュー油圧ローリング、水冷４サイクルエンジン、ほんの100万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で30マン円くらいの奴、クボタとかヤンマーとかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる歩行型、そいつらが
タルそうに路側帯を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きな苗タンク付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。植付レバーも下品な低音で、オマケに施肥機入れて、
俺は水田最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
カンリュウ式がタルそうに路側帯走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってた早乙女の女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

『明るい農村』とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
８条植なんてせいぜい数万円、あの下品なきららの苗も数万円。
安っ。日本経済の減反政策の波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、さなえの旋回フィンガーアップレバー一本分か。
ま、貧乏人には耕しやすい圃場じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルのさなえで、
畦ぎわから軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ植えていたけど、すぐに苗なくなったね。
貧乏人のブレンド米は、コシヒカリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ田植機で農道走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

改造だが
えらい詳しいな、おまい・・・

マラペロされたいひと！

>81
車メ板のインテスレに貼ってあったんだが
とても良い出来だと思ったので勝手に貼ってみた。

日本に生まれ落ちたことを、つくづく悔やんで生きていくんだな。

Ｆ１は速いねフェラ

俺は射精するのが速いでつ

カスが多いな

>>87 チンカスはおまえ

おい、よういち。
おめーはF40に乗ってるはずだろ？
なんでマラネロなんだ？
類似スレ立てるのもいい加減にしろや。

このスレのコピペ長いから読みづらい！

フェラはいい車です

ニニン

国産はダサい

さっき、フェラーリがC1環状線走ってた。
F355ってやつ。

今日、ランボルギコ猫で走ってたら、
フェラーリスが後ろから追いかけてきたけど、丸飲みにしたよ。

このあいだ高速で、三菱の零戦を流してたんだ。
三菱製トランスミッション、栄エンジン、ほんの500ｷﾛくらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、300ｷﾛくらいしか出無い奴、マラネロとかF40とかいう
ボンビーの偽善DQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに地上を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、照準合わなくてよ。誤爆しそうだった。

よく見るとボンネットに跳ね馬マーク付けて、エンブレム代で
ばれてる訳さ。排気音だけは速そうだけど
俺は跳ね馬乗りだ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
イタ車がタルそうに地上走ってるわけ。マジ笑えたね。
はらしたに乗ってた爆弾は「なにアレ。マジ爆撃してー」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

マ、マ、マンセー！

オハハハ

妬みや嫉みは多いね。フェラオーナーに対しては。

昨晩512を首都高で目撃。
フェラーリはやっぱ格好よいの〜

ｻｶﾞﾚ

ふぇらーり乗ってるとやたら外人が寄ってくるよね。

>>1-102
自作自演ｶｴﾚ！

このあいだ高速で、フソースーパーグレートカスタムを流してたんだ。
１２段オートトランスミッション、直６イータークーラーターボ４２０馬力、保冷車ほんの3000万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で1000マン円くらいの奴、フェラーリとかポルシェとかいう
金持ちの見栄っぱりバカ息子が、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きな凹み付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。ナンバーも下品な茨城で、オマケに車高調入れて、
俺は直線番長だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
外車がダルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってた見習いの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

外車の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なナンバーも数千円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、舟形バンパー一本分か。
ま、バカ息子には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

>>104
＞とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで
フソースーパーグレートカスタムだろｗ

えー？？マラネロなんか亀じゃん。まあ、どーせネタに決まってるけどさあ
せっかくネタスレ上げんなら、もっと速い車にしなよ。
せめて俺のＲに付いて来れるような車にしなよ。
ルーフなんかもネタとしちゃ面白いかもな（爆）。
何故か脳内フェラリ乗りは助手席は「モデルの女」って決まってますなあ（藁）
よっぽど、憧れてんのね〜、そういうシュチュエーションに・・・哀れ・・。

>>105
俺のスープラは最高速仕様で1350psまで叩き出すモンスターだ！
テメーのドノーマルなフェラじゃ２秒で俺のミラーから消え失せるだろう。

>>107
まあﾓﾁﾂｹ
104は1行目でフソースーパーグレートカスタムと宣言してるのだよ

>>107いいねえ、１３５０ＰＳかあ・・俺のもスクランブル掛けたらどれくらい出るんだろ？
エンジン壊れるのいやだからまだやった事ないけどね。
まっ昼間から追い越し車線。ハイビームで「おら！ポルシェだぞ、どけどけ！」みたいな奴。
Ｒで後からそーーーーーっと近ずいて「パラッ」と一回だけパッシング。
突然フル加速始める９３３？（だっけ？）ターボ。左からヒュンって追いぬくのってとっても快感だったよ。

やぁキミタチ！ご機嫌いかが！？社長です。
学校に、潰れそうな会社であくせくしっかり働いてるかな？ん？

僕はね、最近ひしひしと感じるんだよ。ああ、人にはこんなにも勝ち人生と
負け人生があっていい物なのかな、って。酷い位にはっきり別れているんだよね。
しかし僕は胸を張って言いたい。不公平では無いとネ！(　´ー^）b
成功者は裏舞台で血の滲む様な努力を才能と化学反応させて
掴んでいるのだから！
まぁ、僕は勝ち人生の方なんだけどさハハ。ん、キミは？


えー、質問かい？何度も言ってると思うけど信じれない人は信じてもらわなくても
結構なのよ。

それに何度も嫌みったらしくて言いたくは無かったのだけれど!


「キミタチとは現実的に生きる場所も次元も生活様式も大分違うんだ。」分かるかい？
そういう事なんだ。

>>109
９１１っす。

>>ルーフではないが、俺のもポルシェ。
GT3ですが、速い事は速いのですが、
車両重量が1300kg超えなので、一瞬ですが意外とスタートでもたつくんですよ。
でもヘタレF40なんかついてこれないけどネ。

あっしは、ＭＴＵＶ１６（２６００HP)が二機載った乗り物に乗っていたぞ！！

>>110
人生について語るスレなのですか？
じゃあ、さっさとそういうスレに行ってちょうだいな。
外国行って特注のディアブロ・ツインターボでも買って来れば？
お得意の、ポケットマネーのキャッシュでさ（笑）

>>109
そのＲをさらに１２Ｒでブチ抜くのが快感です。

その12Rをさらにぶちぬくのが、快感。

>>116
何で抜いたのかぐらい書けよ。

たくさん釣られてますね

乗ったことも触ったこともない車種を批判するヤツ多すぎ

マラネロは日本ではあまり人気ないね。
やはりMRってヒトが大井

ワ・タ・シ・で・ヌ・イ・てェ！

>>120
アメリカではモデナ以上に人気車種なんだけどねぇ。
日本はＭＲスポーツファンが多いのかね。

>120
名前が良くない。

＞ＦＲでもマラネロはたとえばＲＸ−７なんかよりよほどピュアスポーツなんだがな。

＞＞乗りやすいちょいとパワーのある
＞575Mって最高速325km/hのバケモンなんですが・・・・。

（　´_ゝ`）

マラネロはいい車だが、ドライバーはその限りではなひ

>>1は阿呆でつか？

マラネロサラダは、






フランスパンとあいます


ね。

　『フェラーリ 575M マラネロ』は、 1996 年より販売が開始され、新世代フェラーリへ
の幕開けを担った 12 気筒ベルリネッタのフラッグシップモデル「550 マラネロ」に、最
新テクノロジーを投下して誕生。 M は”Modificata”（改良）の頭文字で、エンジン、
ギアボックス、インテリアなど車全体に改良を施しています。

　中でも V12 フェラーリ・ロードカーとしては初めて、ステアリング後方のパドルでシ
フトチェンジを行う”F1 タイプギアボックス”を採用。 F1 技術をフィードバックした
高い操作性はまさに世界の最高峰であり、他の追随を許しません。

　『575』の名前が示す通り、エンジン排気量は「550 マラネロ」の 5,474 cc から 5,74
8 cc に拡大。最高出力は 379 kw （515 ps）、最大トルク 588.6 Nm （60.0 kgm）、
最高速 325 km/h と卓越したパフォーマンスを実現しています。



・・・ふーん

>>110
よっ！ニッポンの社長！！

文章見た感じ小学校しか出てなさそうだけど、叩き上げでがんばったんだね！？
先生誉めてあげるよっ！

松下グループの創立者の松下先生も、最終学歴が小学生っすね。

このあいだ高速で、ＧＴＯを流してたんだ。
４速ＡＴミッション、Ｖ６NAエンジン、ほんの２４０万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ウェー、ハッハッハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、ＧＴＯ一台分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ウェー、ハッハッハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のＮＡのＧＴＯで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、白いＧＴＯの引き立て役だと本気で思ったね。
ウェー、ハッハッハ。

→斜線ばかり走ってたら勝手に右折斜線になってマスタ

まあ、好きにしてください。
ジェットエンジンでも搭載して、何でもブチ抜いて行って下さいな（笑）。
夢は大きい方がいいぞ！
うん。

>>1
うるせー氏ね！外車は国外で走れ！

このコピペのガイドラインあるの？

>>136
だからー、＜＜１はフェラーリどころか免許も持ってないって。
カキコするたびに乗ってる車種が変わるんだぜ。
・Ｆ４０
・モデナ
・マラネロ
・５３５

脳内億万長者ですな。（爆）

違った意味で凄いよ…

このあいだ高速の上空で、宇宙戦艦武蔵を流してたんだ。
波動砲、波動爆雷、ほんの20兆円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で1000万円くらいしかし無い奴、マラネロとかF40とかいう
ボンビーの偽善DQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに地上を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、コスモタイガ−で。誤爆しそうだった。

よく見るとボンネットに跳ね馬マーク付けて、エンブレム代で
ぼられてる訳さ。排気音だけは速そうだけど
俺は跳ね馬乗りだ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
イタ車がタルそうに地上走ってるわけ。マジ笑えたね。
ブリッチに乗ってたナタ−シャは「なにアレ。ゴダイ君あれって速いの」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

>140　
アニメヲタかハハハハ

本当に彼が富豪で、一流モデルの女侍らせて酒池肉林の毎日だろうが
一万坪の豪邸に住んで自家用ジェット持っていようが、それはその人の生き方だし人生だからつべこべ
言うつもりはないよ。
ただ、ここは車板だから車には関して言わせてもらうよ。
「フェラーリ（他ポルシェ等含む）ってあんなに高い値段で、この程度の性能なの？」って
いつも思うよ。
別に「ブッチギッたっぞ！」て言うんじゃなくて、３０００万だか４０００万もする
車が、たかが４〜５百万かけて改造した国産車とマジで真剣勝負！になっちゃうって事。
「フェラーリオーナーは最初から国産車は相手にしません」なんて言い訳は通らないよ。
それか、ヘタレが多いかのどっちかだな。

３年落３８００ＫＭの中古で込み込み６３万の外車に乗ってますが何か？

>>142
でもどこかの国産メーカーの技術者が、
「フェラ分解してみたけど、あの値段であの造り、
うちにではとても出来ないくらいＣ/Ｐ高い」
ってゆうてたようだけど、どうなんでしょ。
比較するなら真夏の渋滞から250ｋｍ/ｈオーバー域でのドライバビリティ、
耐久性など考慮してくれよ。

>144
おまいのその情報は、いつの時代の話でどこのメーカーのどの技術部の人間の話
で、どこまで他会社の生産費を把握しての情報なのかを明示しない限り、その
「フェラ分解してみたけど、あの値段であの造り、
うちにではとても出来ないくらいＣ/Ｐ高い」
は、信用できない。

ちゃんとしたデータを示さなあきませんな。
実際、トヨタなどの世界的に見ても超巨大メーカーが本気を出して生産すれば
フェラーリ程度の規模のメーカーの技術力は、圧倒できると思うが。

しかし、バカな成金のブランドイメージがあるから、トヨタ初め日本のメーカーは
それをやらないだけ（性能が同等でも外車コンプレックスの日本人は、外車の方を
優れたもの、としてみてしまう、いや見栄で外車を買ってしまう人間が多い）。

>>142
こんな馬鹿スレでマジレスするのも何だが、あまりフェラーリのこと知らないでレスしてるでしょ。
例えばフェラーリのF1ギアミッションは、未だ世界で唯一のMTギアボックスを使用した電子制御ATですわ。
BMWをのぞけば現行車種のどのMTよりも変速は速い、自動ブリッピングや可変ダンパー、300kmオーバーのエアロダイナミクス、
あげていったらキリがないけど、ピュアスポーツカーとしては最高峰の一つといっていい。

あとフェラーリの値段が高くなる理由のもう一つは、完全オーダー製にある。
納車まで最低１０ヶ月以上とか、聞いたことくらいあると思うけど、
フェラーリは原則として受注してから作り始めるんだよ。
だから、車の色は何色にだって自由に変更できるし、内装に至るまで、
オーナーがかなりのところまで注文可能。
右ハンドルだって発注可能だし、その気になれば、
オーナーのネームエンブレムだってちゃんと入れてくれる。

まあ、どこで仕入れた知識しらんが、いっぺんフェラ系サイトくらい
覗いてからコメントして下さいな。

ソダナ。
フェラーリなんて見たことあっても、助手席でさえ乗ったことある香具師、
こんなかにほとんどいないんじゃないの？ましてやステアリング握ったことさえ。
宝くじ当たったらホスイけど、売ってくれそうにもないしな。

ところでフェラーリとポルシェ９１１ってどっちが速いの？
僕はフェラーリが速いとずっと思ってたけど、まぁ縁が無いから別にいいが。

>>146
あなたもフェラ系サイトばかりではなく、国産メーカーの実態を知るべく、
頑張って入社してみるか、国産自動車メーカーの技術者の知り合いを持つか
して、話を聞いてみたほうがよいかと・・・。
ちゃんとその両方の実態を知ってから、コメントした方がよいのでは？

たしかに、フェラーリの技術力は、世界的にみて素晴らしいものがある。
また、完全オーダー製で細部にいたるまでオーナーが注文可能なのは素晴らしい限り。
しかし、142の論点では、内装云々のことにはふれていないのでは？？
まあ、内装及び細かなところまで含めてウン千万の値段であるから、142の発言も
間違ってるわけだが。

まあ、どちらも日本車もフェラーリもそれぞれ素晴らしい技術力の結晶であって、
それを頭ごなしに否定するのは、見苦しいもの。
結論としては、会社のスタンスとして違うものがあるから、どちらが優れているかを比較するのは
難しい話。

フェラなんて早いと言えるのか？
それなりにイジった国産車の方が全然早いじゃん








ﾄｲｯﾃﾐﾙﾃｽﾄ

みんなわざと釣られてるの？

>>151
俺は真剣だぜ！

そうだよ

以前、高速で後ろからペタペタのゴキブリみたいな車が迫ってきたので
思わず道を譲ったが、幅が広くてペタペタでかっこよかったよ。
ミニバン海苔だが、ＧＴ−Ｒなんかを煽ってやったりすることもあるが
奴にはできねえと思ったねえ。フェラーリじゃなかったけど。

ちょと待てよ。
＞＞１は値段の事しか言ってないだろ？
それに対してレス、しただけだ。

はっきり言って俺はフェラーリの事なんかほとんど知らないよ
ただ、「国産車は安くてトロいし、乗ってる人間もその程度」っていう
考えは否定してやりたいだけ。

コピペで遊んでる人にはそんな考えは通用しない

１５４＝ＤＱＮ
相手のＧＴ−Ｒには、相手にされていないと思われ。

そだね。
やーめたっと、釣り板に帰ろ・・・。

>>157
ハコスカのＧＴ−Ｒだったらまくれるぜ。

フェラーリはいい車だよ
乗ってる奴は別にして。

>>159ハコスカって？？・・・ケンメリ前のスカか？？

ケンメリもハコスカもＳ２０。
ケンメリのほうが重いのでハコスカの勝ち。

>>146
ＭＴベースの電制ＡＴなんて
結構出てきてるけどな（ﾎﾞｿ

パタリロ　ド　マラネール

デザインがカコイイね

>>163
MTのギアボックスそのまま使ってるのはﾌｪﾗｰｿだけ(ﾎﾞｿ

>>1はカスだが、フェラーリはイイ車

おいらのフェラをマラペロ

国産はカスが多いね

そう言えば以前、どこかの道でフェラーリ（おそらく）に
後ろからぶつかった一般車（ｗ）を見た。どっちも車に
ぱっと見たいした傷はなかったけど、いかにも金持ちエリートです
って３０後半位の兄さんが憮然として、横田父みたいな中年の
いい人そうなオヤジが頭さげてた。あれ、どうなったのかね？

対物無制限なら一応金銭的な賠償は出来るだろうけれど、
フェラーリ乗りってちょっと車傷ついただけで憤死しそうだし（←偏見）。

フェラーリﾏﾝｾｰには何言っても無駄
たとえ鳥のフンが掛かっても「あまりに素晴らしい車なので、鳥までもが見とれて思わず脱糞してしまった」
なーんて言うだろう。

フェラーリはいい車だよ、オーナーも勿論相応しい人格の人ばかり。
彼らを尊敬して敬うべきだ、乗る価値のある人間だけが乗れる車。
たとえヤクザでヤミ金業者であっても、このご時世それだけの金を稼ぐという
能力は敬服すべきだ。真面目に働いても中古のボロ国産車で我慢している負け組みがいるからこそ、
彼らのような勝ち組みがいる。
今はそういう世の中さ。

トヨタが完全オーダー制の車両価格四千万くらいでああいう車を作ったら
ナンバーとウインカーのついた、ＴＳー０２０みたくなるんだろうね。
それはそれでｶｺｲｲ！ある意味フェラーリより目立つな。

>>172
おまえ喧嘩売ってんのか？

>173
良い厨房っぷりですね。

ネットでキャッシング。

ここのキャッシング、お金を借りたことが、勤務先や身内の人にばれないようの配慮をしてくれますよ。
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いつもうざくて、大変申し訳ございません。

>>176
〆るぞﾃﾒｰコラ

速さだけ比べても意味がないよ、つーかキリがない。

無茶苦茶金かけた１３５０ｐｓのスープラには
流石のフェラーリも負けるんじゃない？
でもそのスープラも道端に止まってりゃ、ただの走り屋仕様にしか
見えんなろうな。
どっちに乗りたいかは、ご本人様にしかわかりません。

スープラなんて何馬力あっても所詮スープラ。
フェラーリとは格が違いすぎ。
速さなんて関係ないよ。

国産とフェラーリを比べる時点で意味がないよ
現代と石器時代を比べてるようなもんだ

とりあえず一度でいいからフェラーリを運転してみたいのは
事実。。。

>国産とフェラーリを比べる時点で意味がないよ
>現代と石器時代を比べてるようなもんだ

国産とフェラーリを比べる時点で意味がないよ
現代と国産車を比べてるようなもんだ

>>146一応ツッコミ
＞例えばフェラーリのF1ギアミッションは、未だ世界で唯一のMTギアボックスを使用した電子制御ATですわ。
＞BMWをのぞけば現行車種のどのMTよりも変速は速い、自動ブリッピングや可変ダンパー、300kmオーバーのエアロダイナミクス、
＞あげていったらキリがないけど、ピュアスポーツカーとしては最高峰の一つといっていい。
がいしゅつだが、F1ミッションのこれは大誤りだな。
どうでもいいが、結構故障が多く、イギリスあたりではF1-MTは不人気らしい。
ピュアスポーツとして最高峰というのは禿同。

＞あとフェラーリの値段が高くなる理由のもう一つは、完全オーダー製にある。
＞納車まで最低１０ヶ月以上とか、聞いたことくらいあると思うけど、
＞フェラーリは原則として受注してから作り始めるんだよ。
うん、まあ、実はそうでもないんだな。
新型がでたばかりの時のようにどっとオーダーが入るときは、
人気のある赤/黒や黄/黒あたりは見込み生産される。
無論F50とかエンツォとかは例外。

＞だから、車の色は何色にだって自由に変更できるし、内装に至るまで、
＞オーナーがかなりのところまで注文可能。
＞右ハンドルだって発注可能だし、その気になれば、
＞オーナーのネームエンブレムだってちゃんと入れてくれる。
ここで唯一の誤りが「何色にだって」の部分。
赤と黄色はF社のイメージカラーなので、カタログカラー以外は受けてくれない。
確か赤が二色と黄色が一色。だから金だとかピンクだとかは不可。
（そこらへん、本当に何色でもやってしまうP社は大した物）

＞まあ、どこで仕入れた知識しらんが、いっぺんフェラ系サイトくらい
＞覗いてからコメントして下さいな
どうでもいいけど、旧スレはスレストかけられたんだよな。
ここもいつまで持つかな…？

乗ってみたい

時速250オーバーでスピンするとどうなりますか？

回り過ぎて溶けてバターになります。

３００オーバーで走る人って死にたいのか？

東関道で４００キロ出しましたがなにか？

>>189
なあなあなあ嘘だろ？嘘と言ってくれよ！マジでさぁー！
４００！？そ、そんな馬鹿ぁーナー！新幹線をはるかにｲﾔｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!

な、なぜだぁああああああ！！！３００、いや２５０だって俺的には程遠い世界なのに
よよよよよよよよよよよよよよよよよよよよよおよよよよよよよよーーーーヨンヒャクだぁーー？

ドーーーーー言うことになっちゃったんんだぁああああああ！！！

一体何乗ってやガンだーーー！まさかボーイング７４７じゃあないだろうなぁ？

例えマジでも死線を歩んでる死神か？なあなああぁぎゃあああああ！！！

うんこが逆流しそうだぜーーーーーー！なぁー嘘と言ってくれよーーーーー！

嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘ーーーーーーーーーーあああああああああああああああ！！！

>>189

４００キロmgのウンコかね？

キロミリグラム?

本当のフェラーリオーナーは国産車なんて相手にしてないし、
いつでも纏わり着いてきてウザイくらいにしか思ってない！
貧乏人が僻んで張り合おうとして、
フェラーリが遅いとか言うが、
大抵のオーナーは速さとステイタスを求めて買ってるから、
速いだけの国産車になど興味ない。
興味あるオーナーはＧＴ−Ｒを持ってるし、
ＧＴ−Ｒでもランエボでも、買う気になればすぐに買える。

フェラーリが追い越し車線をぶっ飛んで行くと、いきなり左車線にいたＲやセブン、
エボ、インプなんかが車線変更して追いかけて行くけど・・・あれってすっげーみっともないね。
「悔しくてしょうがないっ！」っていう僻み根性丸出し。
そしてしばらく経つとまた左車線に戻って、トボトボ走ってるのを見かける。
所詮追い付かないよ、国産なんかじゃ。

>>194
おれがシゴトで急いでる時に、右車線トロトロ走ってるフェラーリを左から
抜かしたんだ。
そしたらよ、いきなり頑張って追いかけてきておれが降りるＩＣまでくっついて来た
んだよな。新手のストーカーかと思ったよ。

ＩＣ出口で減速したら、ブイーーン♪とかいって走っていったけど、そいつ涙流して
鼻水までたらしてたぞ。

花粉症だったのか、悔し涙だったのかいまだにギモンだぁ。

>>195営業車のカロバンかなんかだったんですか？
きっと抜かれて悔しかったんでしょう。

１４５くらいの細いタイヤの営業車が１６０キロくらいで疾走している後は走りたくありません。

＞興味あるオーナーはＧＴ−Ｒを持ってるし、
＞ＧＴ−Ｒでもランエボでも、買う気になればすぐに買える。
言えてる。
買おうと思うかどうかは別として、
フェラーリのオーナーなら特殊なモノ以外、
買えない国産車はまずないな。

フェラーリオーナーがｶｺｲｲと思うのは、
所有する車がフェラーリ１台ってことはまずないこと。
ガレージの中には他にも車が並んでる。

追い越し車線２００km/h巡航よりも、走行車線５０km/h巡航のほうが、
禿げしく怖いと思うのは俺だけか？

３億円、ＲＲターボの７２０馬力、６速セミＡＴの車に乗ってましたが。
















総重量３８�dの７４戦車なんだがね。

これにて、終了。

国産氏ねよウゼェ

>>202
フェラもタイヤは国産なわけで・・・

外車氏ねよウゼェ

＞フェラーリが追い越し車線をぶっ飛んで行くと、いきなり左車線にいたＲやセブン、
＞エボ、インプなんかが車線変更して追いかけて行くけど・・・あれってすっげーみっともないね。

これは恥ずかしいネ
確かに

Ｒやセブンはともかくセダンのエボ、インプはスピード出ないだろうに。

セブンだって250キロこえたら空中分解スルネ（ｗ
「速度が出せる」と「安全に走行できる」が両立シテイナイノガ国産。

インドネやらあのへん行ったことある？ブルやらコロナやらが走ってるけど、５００ｋ程
離れた奴に電話したら２時間で来たぞ！（日本車だよ）
ムコウの国産車もあるけど、そのパトが１８０キロが限界。だから２００キロ超で
走るらしい。日本車最高！って現地のヤツが言ってたぞ。

>>208
( '_ゝ`)フーン

GTRやらRX7なんて、250km/h以上の走行テストなんて、まるでしてない罠

>205
いや、あれはフェラーリ見たさに追いかけていくのよ。
相手にしてもらえる車だなんて思わないし、値段が違い過ぎて別に悔しくもない。
金さえあれば、おれだって乗ってみたいものだ。
家が建つ値段だしな。（まあ、家にもよるが）
人生設計を買えないかぎり大方の小市民には高嶺の花。
ちょいとおいかけてあのかん高いエンジン音聞くだけで、
やっぱいいねえとか、思うもんな。
他の車はいくら高くてもそんな真似はしようと思わないから不思議。

ガイシュツだが、ノーマルでは国産はカスなので話にならない。
カスタムの500馬力とメーカー純正(ノーマル)の500馬力では全く話が違う。
ノーマルで500馬力オーバーのスーパーカーを作ってから物を語ってくれ、
国産マンセーの諸君(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ
まっ、どんなに頑張っても２８０(ニパチのブタ)馬力しか現状では
出せないんだろうけどな(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

国産人は右向きティンコ。

あげ

わり〜けど、世の中には金持ってるけど国産車乗ってるのも居る訳よ！
俺２流のマツダＲＸ-7乗ってるけど外車に負けたことないぞ！
勿論、金はかけてるけど・・・ショボイ羽に100万？！
価値観の解らん　どら息子には丁度良いかもネ（ｗ
日本の景気回復に貢献してくれたまえ！
心配しなくても左斜線から余裕です。乗り手の問題だよ(w

>GTRやらRX7なんて、250km/h以上の走行テストなんて、まるでしてない罠

だな。
リミッター解除して二百数十キロ出して空中爆発おこしても、
メーカーは何も保証してくれない罠（ｗ

空中爆発はせんだろうが、200km/hオーバーの走行は、メーカーは保障義務なぞ負わんだろーなー

中出ししても、なにも保証しませんでしたが







なにか？

>>215
外車にも負けた事ないって・・・
お前の価値観は速いってことだけか？
本当に金持ってるなら
フェラーリの１台くらい買ってみなよ。
速いのが良いなんて低レベルな価値観は変わるよ。

国産は、日光や筑波あたりのショートサーキットで、チョコチョコ走るのがお似合いか

日光サーキットだの、筑波サーキットだの、
一周２キロ程度の、全開時間数秒（ゲラ）のお子様ショートサーキットで、
フェラーリに勝っただの、ポルシェに勝っただの、メルセデスに勝っただの、
哀れを通り越して喜劇だよオマエら。

十勝で勝ちましたが


なにか？

ポルシェ邪魔なんだよね。

>>222 はなから相手にされてなかったと思われ（わらい

あ、国産に負けるんだ・・・知らなかった・・・

PSの首都高バトルの話じゃねーの

ｺﾉｽﾚいいね
1のファンでつ。ネタでもおもろい。
俺の知り合いは、フェラーリ持っているが
乗るたびに金がかかるので飾ってあると言っていた。

↑フェラーラ等に乗った事無いやつの発言。
3000万ぐらいの車は簡単に買えるけどなぁ〜(w
日光は解るけど、筑波を「ショートサーキット」と言ってしまえる感覚が既に貧乏人だよ。
厨房相手は辛いなぁ〜
ましてや、新車価格は確かに高いが、中古（フェラーリ等（外車））は不景気が影響して頗る安いです。
ぱっと見で、新車か・中古かは判断出来るのだろうか？
お前らが言ってる車輛なんか1000万で釣りが来るぞ！
そう言、中と半端な奴に限って「新車で買って3500万したんだよ」なんて言うんだろうなぁ〜(w
人間がマダマダ浅いよなぁ・・・だから「厨房」って言うんだよね！2ｃｈ(w

フェラーリで、田舎の未舗装をかっとんだら
かっこいいだろうなあ〜。酷い扱いしてさ。
「俺は酔いごしのフェラーリはのらねぇ」ってね。
使い捨てフェラーリなんてノリでやってくれ　＞＞１

筑波はショートサーキットだよ

十勝はロングサーキットだよ

>>227
何が言いたいか判らないぞ。
新車で３５００万で中古で１０００万以下って何の車だ？
どう考えても、お前はただの無知の貧乏人だろ。

このあいだ玩具やで、マグナムセイバーを流してたんだ。
フルカウルボディ、ハイパーダッシュモーター、ほんの600円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、モーター付きで500円くらいの奴、ｱﾊﾞﾝﾃとかｴﾝﾍﾟﾗｰとかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右レーンを走ってるんだよ。
あまりの遅さに、追いつきそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。モーターも下品な音で、オマケにｼｮｰﾄｽﾀﾋﾞﾛｰﾗｰ入れて、
俺は町内最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
ミニ四駆がタルそうに右レーン走ってるわけ。マジ笑えたね。
隣で見てた同じクラスの女の子｢なにアレ。マジおかしい〜｣って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

フェラーリを所有すると価値観変わるよ

>筑波を「ショートサーキット」と言ってしまえる感覚が既に貧乏人だよ。

はあ？

筑波って何か有名なレース、あったっけか。

ドリフト選手権とか(ﾜﾗ

筑波自転車8H耐久レース イン サマー 17thとか　←マジ

チキチキマシン藻ーレース

>>231
業者の値段と購入者の差額だ！
中古の値段だが、価格が判る人は笑えない話しだ
だって外車は儲かるもん・・・クレーム対象でもサービスが
「このメーカー特有の症状です」で納得してくれるし、客も誇らしげ・・・。
因みにポルシェのミッションＯ／Ｈで120万って言ったら
「安いねぇ〜」だってよ・・・モットふっかければ良かったよ。

>>227
筑波サーキットってドリフトやるサーキットってイメージしかないな。最近特に（ｗ
筑波2000だっけ、広い方でも平均速度せいぜい100Km/hじゃん。
F1や、ル・マンが開催されるサーキットは、ほとんどが200Km/hオーバーだよ。
全開区間が1km以上なんてサーキットもザラだし。
（日本じゃ、鈴鹿か富士くらいだけど。）
そういうのに比べると、筑波ってどうしてもチマチマというイメージが。

初心者が走るコースとしては、楽しいし安全とは思うけどね。
トップスピード300Km/hオーバーの、モンスターマシンが走っても、
宝の持ち腐れというか(笑)

>>240
227は狭いトコ走って、セコセコ外車に追いつくのが、楽しいんだよ。
典型的な国産厨房。

>>240
でも、実際自分で走ってみると筑波も十分広く感じるよね。

漏れはファイヤーブレードつーバイクで走っただけで、車では走ったことないけど。。。

>トップスピード300Km/hオーバーの、モンスターマシンが走っても、
>宝の持ち腐れというか(笑)

そういうスーパー車と、筑波で接戦するのが、貧乏人の精神安定剤。
金持ちに勝った、という事実が、彼らの心を癒します。

まあ、なんだか知らんが、２１２初め、国産車をﾊﾞｶにする者は、その貧乏車を
生産するトヨタ・日産・ホンダ・三菱自工・富士重工・マツダ・スズキ・ダイハツ等には、
ひっくりかえっても入社する頭はありません（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

筑波なら、漏れのインプレッサで、シューマッハのフェラーリF20021に勝てるかもしらなひ。

>>244
ラインの方なら余裕で就職できるよ。

>>245
シューとかはたぶん４０秒切ると思うよ。

>>240
貴方の言っている「高性能車種」は低中速は国産に負けるけど
トップスピードは・・・
サーキットタイムは「トータルコンディション」が整った車でなければ勝てないよ(w
トップスピード300ｋなんて、ファイナル次第・・
本物は全て早くなくちゃ〜
厨房だね(w　早く免許取りなよ！
まっ！そう言う車を所有した事の無い（乗った事の無い）庶民の意見有難う！
勉強にﾅﾘﾏｽﾀ

>>248

ID:plCDZdP8、必死だな(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>248
で、ｵﾏｴはﾄｰﾀﾙで、金持ちに負ける訳だがｗ

貧乏人のヒガみスレッドとして、有効に機能してるようだね。
分かるけどさ！

こんなとこでシャウトでもしてないと、
実社会で精神破綻しちまうんだろ。
国産の貧乏人は例外なくヒッキーだろうしな。

まあ、国産の貧乏人もそれをﾊﾞｶにするフェラヲタ達も、
その貧乏国産を生産するトヨタをはじめとするメーカーに入る頭は
ないわけだが（ｗ

↑一晩考えて投稿した煽りがソレですか（ぷぷ

>254
おやおや、図星を突かれてかなり頭にきたようですな（ｗ

（ぷぷ
↑
悔しさの象徴・・・哀れなり

　　　↑
オンボロ国産中古乗り
　　　↓

伸びるねこのスレ。
よっぽどヒトの心をエグる何かがあるんだろうな(笑)

>>256
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
両側に↑↓使って、必死です（ｗ
まあ、フェラーリは、貧乏人でも買えないことはないが、
ﾊﾞｶな256では、どうあがいても国産車メーカーの技術者にはなれないからね〜・・・（まあ、そうおちこむなYO)

>>257
確かに、心をえぐってしまいますた（ｗ

特に255の心をえぐった模様ｗ

>260
カワイソウ・・・（ｗ

>>258
ID:3MlckInj、おまえみたいのが、端から見て、一番無様。

まだいたの？>ID:3MlckInj
よっぽどエグられたんだね

>262
ﾊﾞｶなキミの頭から考えたらそうなるのでしょうな（ｗ

>>263
えぐってしまいますた。
フェラヲタが必死に束になってかかってきますた（ｗ

一人で必死だなぁ。>ID:3MlckInj
ま、ガンバッテ

不景気だねぇー貧乏人諸君。
私は今のところ順調だ

煽ってるやつはせいぜい年収500万以下だろ？

>266
いぢめて、ゴメンね（ｗ

仕事もなく、よなよな２ｃｈな人たちのたまり場（ｗ

>268
年収500万以上はあって、有休も年に30日近く保証されていますが何か？（ｗ
しかもまだ働き出して3年目ですが何か？

>>271
それはすごいミックジャガー君

>>271
ID:3MlckInjは、脳内で年収500万円以上あるんだな(笑)

>>273
そう思いたいのはやまやまでしょうな。
自分と同じ境遇に人を貶めたい気持ちはわからんでもないが（ｗ

まあ、おまえらサイズの小さいリングバッファ頭はおとなしくフェラーリ
乗ってにやけてなさいってこった（ｗ

痛すぎ　>ID:3MlckInj
もう寝ろや。明日学校だぞ(ﾜﾗ

1億貯めたい

よっぽど悔しかったんだろうね＞ID:3MlckInj

客観的に見ると煽ってるおまえらのほうが貧乏臭く見える

>>276
学校は、つい数年前まで大学院にいってましたが今は行ってませんが何か？（ｗ

おまいさんは、無理だろうが、ガンバってもう1回、ちゃんとした大学受けてみなさい（ｗ

278は、そうでも思わないと夜も眠れない模様（ｗ

貧乏人でもフェラーリは買える。
ﾊﾞｶではトヨタの技術者になれない。

哀しいながら事実です（ｗ

まあぶっちゃけ俺が一番貧乏な訳だが。

ようするにこのスレまとめると
外車はトップスピードと値段でしか国産に勝てないだな。
外車＝直線番長

>>284
トップスピードは、国産に負けると思いますが。

国産トップスピード　180K
欧州車トップスピード　250K

>>1のﾏﾗﾈﾛは325Km/hですが何か

国産じゃかなわないなやっぱ（ｗ

>>286
なぜ欧州車トップスピードを紳士協定に。。。

やっぱ伸びるなこのスレ。
なんだかんだで、一言書きたいヤツが多いんだろうな(笑)

ｼｮｳｼﾞｷ ﾍﾗｰﾘﾅﾝﾃ ﾎｼｲﾄﾓ ﾉｯﾃﾐﾀｲﾄﾓ ｵﾓｲﾏｾﾇ。
ﾓﾚﾊ ﾎﾞﾝﾋﾞｰｶﾂﾍﾀﾚ ﾅﾉﾃﾞ ｹｲｼﾞﾄﾞｳｼｬﾃﾞ ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃﾏﾂ。
ｲｲｸﾙﾏ ﾀｶｲｸﾙﾏﾆ ﾉﾙﾖﾘﾓ ｸﾙﾏｦｲｼﾞﾙ ﾀﾉｼｻ? ｳﾝﾃﾝｽﾙ ﾀﾉｼｻ? ﾐﾀｲﾅﾉｶﾞ
ｱｼﾞﾜｴﾚﾊﾞ ﾀﾞｲﾏﾝｿﾞｸﾃﾞﾂ。

貧乏人ご用達スレ

このあいだ高速で、トヨタ百式改（AE100)を流してたんだ。
6速トランスミッション、4AGエンジン、しかも金メッキでクワトロ専用だから3倍の反応速度。
そしたらさ、何と言ったかな、量産型でつのが無い奴、フェラとかランボーとかいう
成金の見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、付け焼き刃に何が出来ると言うそうになったよ。危ないね。
よく見ると後に大きなモノアイ付けて、ビットも使いこなせないのに、これまた大きい
径のを装着してる訳さ。バーニアも下品な低音で、オマケにザクマシンガン入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
量産機がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルのプル�Uも「なにアレ。何でつのが無いの？マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

量産機の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
有線ビットなんてせいぜい数万円、あの下品なバーニアも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、百式のアンテナ一個分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「姉のキュベレー持ってきて良いかな」
とか言うからさ、俺のドノーマルの百式改で、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコとジェットストリームごっこしてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ量産機は、百式改や司令官機の引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

旧スレはスレストくらってたからそろそろかな、と思ってたら、一晩で凄い伸びだな。
こりゃ>1000逝くかもｗ

ここは２ちゃんねるらしい２ちゃんねるですね。

心の何かをえぐられたヤツが、よく吠える。

フェラーリはいい車なんだよねぇ

ここにいる連中はバカばっかだが

べつにバカでもいいよバカでもどうせ諦めてるからー。
おーい、フェラーリ乗ってるのかー？俺も乗せろよー、何？貧乏人が乗るな？
シートが腐るだぁ？テメー言わしておけばー、こうなりゃ力ずくでもノッテやるでー！
よーーーーし！フェラオーナーめ！公道で自慢しやがってー！俺様の軽トラで煽りまくってやるぜ！
最新版出たんですか？なんていう奴うぜえだろ？それともまじめに働いている人がエロイのか？
なんでバカって言われなきゃなんないの？今度はタクシージャックでも起こす気か？
そうやって世の中に注目されたいﾔｼは逝ってよし！なんで無差別に車のタイヤをﾌﾟｽｰするの？
走れないジャン！だったらお前の頭をﾌﾟｽｰするぞ！なんでジャージでぶらぶらするの？
だったらパジャマで電車乗ってみろや！電波版にでも逝けよオメーら！そして東尋坊で靴そろえて落ちろよ
オメーら！そして「界王拳でも伝授してもらうかなえ〜と界王星はこっちですか？
あ、そうですかどうも。しかし死人がこれほど多いものですか？え、お茶？
いやいやお構いなく〜ｵﾎﾎ。じゃあ逝ってきます。」なんてあの世でもコミュニケーションとってんじゃねえよ！
しかも界王拳なんておまいらの実力じゃ無理だサルが！さっさと地獄に落ちろパンプキンジジイ！
そしてすり潰されて高熱で気体になっちまえ！その気体はブラックホールで三次元から消えろ！
あらあらあらあらあらあら
あらあらあらあらあら
あらあらあらあら
あらあらあら
あらあら
あら
ちんちんちん　ちんちんちん

天帝たる朕のある限り、当スレは永遠に不滅なのである。
愚民共、恐怖するがよい。朕は必ずやスバルを滅ぼす。
うぬ等愚民の命運も、朕の掌中にあるのだ。
朕の力は、それほどまでに強大なものなのであります。
愚民共、天帝の御前であるぞ、控えよ。

>>301
ちんちんちんちんうるせーーーーーーーーーーーーーーーＹＯ！

>>301

チンチン(乾杯)！

一生ボロ国産に乗ってろ(ﾌﾟｹﾞﾗ

ｹｲﾄﾗ=ﾏﾝｾｰ

この板の住民、頭悪すぎ。
ネタスレだというのに気付けよ。

>>306
ネタにマジレスするお前が一番頭悪い

皆、わざと釣られている。

それに気が付かない＝>>306

ｻﾖｳﾅﾗ

>>306
今頃気付いたんですか？

１＝洋一？









ま、がんばって。




ハハハハ。

おいオマイら、今月号のRossoに
スーパー・チューンドF50が3台紹介されてまつ！
すげーゾ！

>>311
性能はどんなもんなの？

フィット程度

さすがフェラーリ、高速で火を噴いて丸焼けになっただけでニュースになるもんな。
国産スポーツじゃそんなニュース滅多に聞かないもんな。
せいぜいスピードの出しすぎで電柱に激突ぐらいでやっとニュースだもんな。

おっ、チンを久しぶりに見た。
スバスレでやればぁ〜？。

ヘラーリの性能出せる香具師なんてここに出入りしてないよ。

ヘラ−リの性能を出し切った結果：
ttp://www.amplus.com.br/crashed/ferrari/ferrari1.htm

ｶｳﾝﾀｯｸ最高

ｷﾓｲ

>>314
高速で火を噴いて丸焼けになったら、どんな車でもニュースになります。
ｱﾌｫですか？

そりゃそうだけど、10年以上前に北陸道でフェラーリとランボルギーニともう一台、
名前は忘れたが俗に言うスーパーカー、計三台が衝突し、
ランボルギーニが炎上したという新聞記事にはマジでびっくりした。
覚えている人いる?

ぐはぁっ。ageちまった・・・

男なら何度もやられてみたいフェラチオ
漏れのバズーカが彼女の口の中で炸裂ランチャーダ！！！

>>1
左車線に絶対入るな。

国産はボディ剛性が弱すぎだから、高速走行に耐えられない。

>>325
おまえさんは、応力集中や、ホットスポット応力などの知識、材料力学を理解をした上で、
その発言をしているのだろうな？

GTRは特にダメだな。シャシーも弱いし

>>325
どっかのアホがママチャリをクルマに引っ張ってもらって、ぬわわ�`位出したら空中分解したとか言ってたなw

>>325
それはお前がケチな貧乏人だから
中古・事故車のＲ買うからだよ(w
その前に＞シャシーも弱いし
と言えるぐらい走れてるのか？取り敢えずサス抜けてるから
通販で買っとけ！

でも国産じゃ３００キロ巡行は無理でしょ？
その辺の差だよ、カリカリにいじって最高速３００キロと
ノーマルで３１５キロ出る車でさえ、１５キロの安全マージンがある。
セルシオで１３０キロとアルトで１３０キロの差だよ。

GTOは140キロ。

ネットでキャッシング。

ここのキャッシング、お金を借りたことが勤務先や身内の人にばれないように、配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を書く必要無いし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査が甘いので他でかなり借りている人でも融資してくれますよ。
１週間無利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
i-modeからは http://square7337.com/i/
いつもうざくて、 大変申し訳ございません。

ここで愚痴るよりも、右側走っている国産車全てパッシングして停めて
きちんと理由を説明して、次から左車線を走行してもらうように説得
した方が、建設的だと思うがね。
勿論、フルスモのシーマ（国産車）のお兄さん達にも、ちゃんと説明してあげてね。

ネットでキャッシング。

ここのキャッシング、お金を借りたことが勤務先や身内の人にばれないように、配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を書く必要無いし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査が甘いので他でかなり借りている人でも融資してくれますよ。
１週間無利息なので試しに申し込んでみては。

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i-modeからは http://square7337.com/i/
いつもうざくて、 大変申し訳ございません。

なんかあったんだろうか?

素朴な疑問。国産でスーパーカーが誕生しないは何故？
280PS規制のせい？売れないから？
ガイシュツだがノーマルでは全く外車の相手にならないからな。
国産のディアブロのようなスーパーカーの誕生に期待したい。
もし280PS規制がネックならロータスエリーゼのようなコンパクトスポーツ
作ればいいのになと思う。軽サイズのボディに280PSエンジン搭載とか(ｗ

訂正
国産の→国産で

国内メーカーは「万人受け」を宿命付けられているので、
どこかに特化した車は造りにくいと思われ。

GTRあたりは、そもそも高速走行用に作られてないから。
鈴鹿の130Rに高速で進入すると車体が軋んで千切れそうになる。
「あの値段であの性能」って、日産は誇って良いとは思うが、
例えば911GT3あたりと比較したとき、差は歴然だ。
5周も走れば勝負ついちゃうし。

インプレッサあたりは大変丈夫にできてるとは思うがナー
だがあれは鈴鹿を走るような車じゃないし（ｗ

すくない予算内で日産技術者は
がんばったとは思うが、値段の差が性能差。

あれは釣りだよな?そうだよな?
釣られそう…

５００万くらいであの性能ならＲも十分なんじゃない？
きっと日産が２０００万くらいかけてマジに作ったら
それなりの車が出来ると思うけど。
あんまり売れないだろうし、今の日本じゃ意味が無い。
輸出専用でそれくらいの価格で受注生産にすれば、多少は買う人いるかもな。

>>336
２８０馬力規制なんてありませんが、何か？

>340
そそ。GTRはあの価格で出すために、共有パーツなり、コストダウン素材なりで、
多分色々なものを走行性能の犠牲にしてるとは思う。＞GTR
ポルシェGT3なんて、GTRの3倍の車両価格なわけで、ぶっちゃけ3倍の予算内で、
のびのび作ってるんだろうね(ｗ)。基本設計からして違うわけだ。

GTRが誇るとすれば「GT3は3倍の値段なのに、性能はせいぜい1.5〜2倍くらい」
ってとこかな（ｗ

「ニッサン・Ｒ３８０」とかって名前にして
ル・マンに出場した車両ソックリの２シーター
エアコン・ウインカー・ナンバー付き。

GT3のほうがGTRより数倍目立つけどね。

>>345
FIA-GT選手権に参加した車両なら、
「車両が一般販売されていること」が一つのレギュレーションだから、
少なくとも１台は市販されてると思われ(笑)

エアコンはついてないかもナー

>345
それ、市販するハズだったんだけどＮＧになっちゃった。
ＵＫには市販バージョンが１台あるとか．．．

ドノーマルのフェラーリよりは速いかな？

>>349
それも無理だよ（ｗ
電装系で、ヘッドランプが切れにくいとか、そういうところは誇れるかもしれないけど。

フェラーリにコンプレックスでもあんのか？

どの車種と比べるかにもよる。
現行のフェラーリ・ラインナップは、
エンツォ、575Mマラネロ、360モデナ、456M-GT
だけど、456とGTRが、ショート・サーキットで勝負したら、
わりとイイ勝負になるかもしれない。

富士あたりの超高速サーキットだと、多分GTRじゃ駄目でしょ。

そっかーフェラってフルノーマルでもル・マンの先頭グループ走れるのね・・・
Ｒなんかとは次元が違うね。
そう言えば星野が３２ＧＴ−Ｒで数年前のル・マンに出場し激負けした時
「違う世界の車だ・・」って言ってたね。
ＴＶで見てたけど、星野のＲが全開で加速してるのに、どっかのチームのマクラーレンＧＴ−Ｒが
あまりの遅さにイライラしてプッシングしたり、左右から煽りまくってたよ。

456Mはそもそも「長時間ドライブを楽しむ、グランツーリスモ」
ってコンセプトを、フェラーリ自身がコメントしてるわけで。
サーキットを走らせること自体間違ってないか？

456MはAT仕様(not F1ギア)があるからねぇ。
レース向けじゃないでしょ。

セミじゃないATフェラーリがあるんだ

普通のヒトはしらないかも

まぁ、なんだ、フェラーリは数が少ないな。

結局、
　値段差＝性能差

新車でヘラーリ買ってから、ヘラーリを語れ。

このあいだ山陽新幹線で、５００系のぞみ号を時速３００キロで流してたんだ。
回生ブレーキ、全車電動車、会社が買った奴だけど多分８０億円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、フェラーリとかランボルキーニかいう
金持ちの目立ちたがりやで見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、
そいつらが隣の高速道路をトラックやタンクローリーを避けながらヲレの新幹線並みの速さで走ってるんだよ。
何か、高速道路で無理な速度で走ってるから「毒」とか書いてあるタンクローリーにオカマ掘りそうにそうになっていたよ。危ないね。
よく見るとボンネットに跳ね馬マーク付けて、エンブレム代でボラれてるって訳さ。
排気音だけは速そうだけど俺は跳ね馬乗りだ〜とでもアピールしてたのかな、
いやあの不格好なイタ車がヲレの新幹線より速く走ろうとして走ってるわけ。
マジ笑えたね。すぐ隣に乗ってた運転手見習いの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、ハシャいでたよ。ハハハハ。
ウイズマンやくるまにあとかの雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、ポルシェなんてせいぜい３０００万円、
あのフェラーリ575Mマラネロも２７００万円。安っ。世界経済後退の波が、ここまできてるんだね。
色々費用全部あわせても走るんです数両分か。ま、金持ちには住みにくい世の中じゃないか。ハハハハ。
物珍しさで暫く観察してたけど、運転手見習いの女の子が「もう飽きたよ〜」とか言い出したらさ、俺の５００系のぞみがトンネルに入ったんだよ。
数分くらいたった後、トンネル出た時に高速道路を見たらさっきのＤＱＮカーがハデに事故ってるの。
道楽息子のＤＱＮカーは、５００系の引き立て役だと本気で思ったね。ハハハハ。

クルマのドライバー諸君、
危ないから、高速道路で新幹線並みの速度で走らないでくれたまえ。ハハハハ。

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国産が唾飛ばしながら、フェラーリをけなしてるの見ると
「ぷ」って感じ

世の中、カネだよなぁ〜―( T _ T )→

ただいま日本も「勝ち組」「負け組」の差がどんどん拡大中。
金なしボンビーは妄想でヘラーリを語るのみ。

>>361
ちょっと（・∀・）イイ！

このあいだ彼女とホテルで、ビデオ見てたら、
何て言ったかな、チョコボール何とかってヤツが、バイブ使ってんの。

女優さんが「ハァハァ」言ってんだけど、明らかに演技バレバレなのよ。

あのバイブはくまっ子だったかな。

アナルにはビーズ型のバイブ入れられてたが、
そのバイブ二つを足しても俺のﾁﾝｺの2倍程度か。

エッチもデフレ時代だなって思うわ。

フェラーリ乗りたい

氏んでくれたまへ
妄想ｦﾀよ

貧乏人は何ほざいても貧乏。国産車ローンで買うようじゃ人生おしまい。

>>370
そうだねー。
ま、頑張って一緒に貧乏生活乗りきろうぜ！

>>367
「熊んこ」じゃなかったっけ？

このあいだ山陽新幹線で、５００系のぞみ号を時速３００キロくらいで流してたんだ。
回生ブレーキ、セミアクティブサスペンション、１６両全部モーターで、会社が買った奴だけど多分８０億円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、フェラーリとかポルシェとかいう金持ちの目立ちたがりやで見栄っぱりDQNが、
こぞって買ってる車、そいつらが隣の高速道路を大型トラックとかを避けながらヲレの新幹線並みの速さで走ってるんだよ。
何か、高速道路で明らかに無理な速度で走ってるから「昭和シェル石油」とか
「積水化学」とか書いてあるタンクローリーやトラックにオカマ掘りそうにそうになっていたよ。危ないね。
よく見るとボンネットに跳ね馬マークとか付けて、エンブレム代でボラれてるって訳さ。
排気音だけは速そうだけど俺は高級車乗りだ〜とでもアピールしてたのかな、
いやあの不格好なイタ車が何とかヲレの新幹線より速く走ろうとして走ってるわけ。で、何とか前走ってるだけで精一杯でさあ。マジ笑えたね。
すぐ隣に乗ってた運転手見習いの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、ハシャいでたよ。ハハハハ。
ウイズマンやゲンロックやザッカーとかのクルマ雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
ポルシェなんてせいぜい３０００万円、あのフェラーリ575Mマラネロも２７００万円。安っ。
世界経済後退の波が、ここまできてるんだね。色々費用全部あわせても２２３系が１〜２両買えるかどうかかか。
ま、金持ちには住みにくい世の中じゃないか。ハハハハ。物珍しさで暫く観察してたけど、
見習いの女の子が「もう飽きたよ〜」とか言い出したらさ、
俺の新幹線がトンネルに入ったんだよ。数分くらいたった後、トンネル出た時に高速道路を見たら
さっきのＤＱＮカーが冷凍トラックに突っ込んでハデに事故ってるの。道路にトラックの積み荷の冷凍魚をぶち蒔けてね。
道楽息子のＤＱＮカーは、５００系にとって格好の引き立て役だと本気で思ったね。ハハハハ。

ドライバー諸君、危ないから絶対に高速道路で新幹線並みの速度で走らないでくれたまえ。ハハハハ。

国産の車は糞。欧州に比べたらゴミも同然だね。
車産業も景気後退の煽りを受けて、後10年もしたら韓国に抜かれるんじゃない?（藁
韓国は最近発展著しいからねぇ。
日本は右も左も糞車ばっかり。なにあのRX-8とか言うやつ。わざわざ古臭い
エンジン、車につんじゃって、ホント、必死だよなハハハハ。昨日
チョッと湾岸線流してたんだけど、後から日本車が必死になって
俺の車の横を走っていくわけよ。
全くさぁ、こいつら本当に可哀想だよな（藁）。糞車に高い金出しちゃって。ごくろうさま。
俺のメルツェデスなんかの足元にも及ばないんだから、必死になるなよ。ハハハ。
国産車買っても、いい事なんて一つもないんだから。日本のメーカーはみんな
ヨーロッパの下請けにでもなったら？
少しは糞さが抜けるかもね（藁
現代の傘下もいいかな？ハハハハハハハ！
可哀想な糞車ユーザー！ハハハハハハハ！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　>>374はサヨク!!!|
　　　　　　| 　>>374は在日!!!　|
　　　　　　| 　>>374はチョン!!!|
　　　　　　| 　>>374は売国奴!!!|
　　　　　　| 　>>374は鮮人!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾑﾁｸｻｸﾃｷﾓｲ...　
三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>374
すげーなこれ。
よく作った。

まあ　　ここは　１　の晒し上げすれだし

基地概がいっぱいだｒｙ

俺もお前も

>>374
左上から斜め読み

イカ墨ってハイカラなもんくってんな

誤爆した　許せ

カススレのわりに伸びるね。阿呆ばっか。

あほだから面白い罠！

フェラーリF355の筑波タイム
http://www.brains-sports.co.jp/result99/result990505.htm

筑波サーキット2000(2.045Km)　1'02.616
7年前の車種で、ノーマルでこのタイムですが。
ついでに言えば、このドライバーは別にプロでも無いんですが。

てめーらこんな時間に２チャンネルとはドーユー神経してんだよ！
ったく、やることが無いからってこんな時間まで書き込んでるなよマジキモイよおめーら
あはははは！

>>384
スピード違反でタイーホされたカラテカのオサーンでつね。
久々にその名前三田。

>>386
そそ。
「320km激走Ferrari F40」 \2,380 45min 笠倉出版 1990.12
このビデオを制作販売してﾀｲｰﾎ。
F40で常磐道を300km/hで激走したｵｻｰﾝです。もはや伝説。

ウェーーー、ハッハッハ

まるごと「エンツォ・フェラーリ」のサイト、オープン！

ブリヂストンは、フェラーリのロードゴーイングスポーツ
「エンツォ・フェラーリ」を特集したスペシャルサイト
「forzarossa（フォルツァロッサ）」を、2003年1月31日に開設した。
http://www.forzarossa-bridgestone.com/。

■唯一のタイヤメーカーとして
「エンツォ・フェラーリ」を“縁の下”で支えているのが、ブリヂストンの
「ポテンザRE050スクーデリア」。6リッターV12エンジンがもたらす650ps
ものパワーを、路面にあますところなく伝えるべく専用開発されたもので、
350km/h以上での耐久性、高運動性、高安定性が謳われる。

いつかはフェラーリ

こち亀の中川みたいにヘラーリ→シビック→スバル360と徐々にﾏｲｶｰがｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｳﾝしたﾔｼいないのか？
（差し押さえ食らったとかの理由じゃなくて）

すごいよね〜フェラーリは。

ｶﾈもってる香具師は、ﾘﾑｼﾞﾝorｾﾀﾞﾝで運転手つける。
ただのﾌｪﾗｦﾀがｶﾈもちづらしてるとｳｹﾙ。

ふつう車は二、三台持つもんでしょ。

やっと買えた１台か何台もフェラ持ってる内の一台か。
それだけでも雲泥の差。
ま、２ｃｈに来てるﾔﾂはたとえ本当に所有していても、前者でしょ（笑）
誰だってローン組みゃ、２〜３年落ちのフェラのオーナーになんかなれるよ。

新車を次々キャッシュで買ってるﾔﾂしか、本当のフェラ海苔とは言えないな。

そいや、友達の家の近所に開かずのガレージがあって、フェラーリが眠ってるらしい。
そいつのおっさんが一回だけ見たことあるって。しかもごく普通の家。ﾑﾘして買うとそうなる罠。

>>1の家ですか？

>>397
うん、とりあえず、同市同区だから、可能性高いね。

どうしても、車とバイクとテレビだけは、消耗品という考え方があって、いいのを買う気が起きないんだよなぁ。
俺の所有してるもの。
車→マーチ（ボコボコ）
バイク→カブ９０
テレビ→aiwa!! 14インチ
ちなみに、ビデオはFUNAIです。

金が無い訳じゃないよ。

＞＞３９９あんたスレ違い

ｽﾏﾝ。

俺の場合
車→ツイン・ガソリン
バイク→チョイノリ
テレビ→FUNAIのテレビデオ
部屋→６畳ワンルーム

何不自由なく、すごく幸せ

>４０２
なんとなく分かる

>>396
開かずのガレージか。そのフレーズ貰った

ま、俺はいろんな種類の車に乗る

前はステーションワゴン、今はクーペ。
次はセダンがいいなー、マーク通みたいな。

>>402
漏れの目標です。

＞誰だってローン組みゃ、２〜３年落ちのフェラのオーナーになんかなれるよ。

２〜３年落ちだと、３６０か、５５０か、４５６になるが、これはちょっと無理。
いずれも安いフェラで１５００万円くらいするぞ。

３５５がようやく１０００万円前後になってきたばかりだ。
イパーン人がローン組んで買えるのは、V８ならせいぜい３４８、
V１２ならテスタロッサまで。

テスタもなあ、かっこいいんだけど、ランニングコストが…
贅沢いわんから、せめてNSXくらいにトラブルフリーにならんものかw

本日、日本テレビとフジテレビで報道されました、京浜急行八
丁畷駅万引き書店閉鎖問題でインターネットサイト２ちゃんね
るで話題が沸騰し、２月１日の午前１０時３０分に八丁畷駅に
てＯＦＦ会をする運びとなっているようです。詳しくは
古書店へ本を買いに行くオフ■2冊目■
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1044016408/
を御参照ください。
どうやらフジテレビで万引き少年の父親が＜本屋
が閉鎖されて嬉しい＞と発言したことが発端らしく犯罪者の父
親らしからぬ発言に抗議をするということです。

川崎市川崎区の古書店で同区内に住む中学３年の男子生徒（１５）が万引き
した後、近くの京浜急行踏切内で電車にはねられ死亡した事故で、警察に通
報した古書店に対し、「人殺し」「配慮が足りない」などと非難する電話や
ファクスが相次いで寄せられていたことが３０日、わかった。ショックを受
けた店長の男性（４４）は近く閉店する意向を漏らしており、店頭に謝罪文
を張り出した。

一人でも多くの参加者を求めています。
同意のある方は２ちゃんねる他スレへコピペお願い致します。


.

おいおい、テスタロッサなんて15〜20年くらい前の車だぞ。
壊れてて当然。
オーナーがよほど程度のいい状態にしてない限り、ポンコツ同然だぞ。

エンツォって、チャーリーズ・エンジェル２に、
ちょっとだけ出てるね(笑)

成功者の象徴みたいな車だ…

エンツォが高速走ってたら、多分道譲ると思う俺は、ＲＸ７乗りの貧乏人(ﾜﾗ
ＧＴウィングつけてて悪かったな。

国産車は壊れないよねー
ただそれだけの車

道具として見るならそれは最高だけどな

自衛隊仕様のジープですが、フェラーリは乗り越えるのが簡単でよいです。

突然お邪魔して申し訳ございません。
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359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/31 10:17 ID:TaUo5Yyn
>>358
そういえばマクラーレンＦ１の指定工場やってなかったっけ？＜アイディング



360 ：　 ：03/01/31 11:00 ID:qJA5V0Sh
>359
それはなんかの間違いではないかと。
MCLF1は確か故障すると本国からメカニックが(文字通り)飛んでくると聞いた事があったようななかったような。

指定工場というか、基本的整備をやるとしたらBMWジャパンと思われ。


361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/31 11:37 ID:QpgBSFVU
>>358>>360
ホント馬鹿は無知を晒すからおもしろい。
過去のCG見てみ、IDINGはマクラーレンF1の日本総代理店だよ。
しかもまだ、やってるし。
フェラーリスレでフェラのってないやつが話してるなよ。

壊れないフェラーリなら欲しい

>>418
中古のボロフェラーリしか見たこと内ヤツは、
こういう都市伝説を信じてるんだろ。
新車の状態も知らない香具師はカエレ

新車で買った360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰが雨漏りしますが、何か？

オレのカプチーノ新車で雨漏り。
オープンカーってそういう初期不良多いよ。

>>420
初期不良なんてどのメーカーだってあんだろ。
新車なら３年保証なんだから、クレーム処理ですぐ直るだろうが。

420は脳内オーナー（ﾌﾟｹﾞﾗ

昴360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ？

水没した某フェラ―リがヤフーオークションで激安で売ってました。
買っちゃう人いるんだろうねー。

動いて安いのなら水没車でも欲しい。正直。

↑地下駐車場に置いてあって大雨で流れ込んだ水に
プカプカ浮いてたって、アレでしょ？
有名だよね。今頃誰が乗ってんだか・・・＞＞１か！？

まさに高級ブランド品だな…

水没車オーバーホールすんのにいくらかかるんだろうな。
全部バラして組み立てるようなもんだろ？
いやー

飾っておくだけなら、外装のリペアだけですむじゃん。

フェラは美術品ってイメージあるからそれもアリ

ばあか

東京都現代美術館では、日本初の車の展示だったな

ブリヂストンのタイヤの元はどこで作られているのか知ってるのか？

火星

火星

チャーリーズ・エンジェル2に、エンツォでてるよ

>>434
アフリカかどっかのゴムの木から？

>>437
なんか成功者みたいな役だったな
チョイ役だったけど

成功者・・・・まぁ確かに

Ｆ４０が３２０km/hで珍走した動画ってどこにあったっけ？
ＵＲＬキボンヌ。

フェラーリに乗れない貧乏人ども
うぇーはっはっは

エンツォってすげー車だな…国産がゴミに見えてきたよ

シートに座るだけでもいいな

>>フレッド銀座の800万のリングと、竹下通りでエセ外国人が1000円で売ってる
手作り指輪くらいの違いはあるな。

テスタロッサはｶｯｺいいよね
歴代のフェラの中でもいいと思うよ。
将来、金に余裕があったら、中古で一台欲しいもんだねえ。
知人の歯科医が平成元年頃、真っ赤な新車乗っててｶｺ良かったよ。

↑
ちなみに当時、俺のＦＣ３Ｓタービン交換仕様で新潟から都内まで関越道
競争したけど、全然追い付けない。追い越し車線で、前の車が退いてくれた時のそこからの加速が
凄かった、俺のはターボラグがあるのでこっちはアクセルベタ踏みなのにその間に５０メートルくらい離されちゃう。

このあいだ山陽新幹線で、５００系のぞみ号を時速２９０キロから３００キロくらいの間の速度で流してたんだ。
回生ブレーキ、セミアクティブサスペンションで、会社が買ってもらった奴けど多分８０億円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、フェラーリとかポルシェとかという金持ちの目立ちたがりやで見栄っぱりのDQNどもが、こぞって買ってる車、
そいつらが隣の高速道路を大型トラックとか営業用のバンを避けながらヲレの新幹線並みの速さで走ってるんだよ。
何か、高速道路で明らかに無理な速度で走ってるから「ジャパンエナジー」とか「旭化成」に「宇部興産」とか書いてあるタンクローリーに
オカマ掘りそうにそうになっていたよ。ぶつかると爆発して大勢の死者が出るよ。危ないね。よく見ると後に大きなウィング付けて、
後ろのタイヤもこれまた大きい径のを装着してる訳さ。車体も真っ赤っ赤でさあ、オマケに車高調入れて、
俺は凄い外車乗ってるんだぞ〜、公道最速は俺だぞ〜とでもアピールしてたのかな、いやあのスカした外車が隣の高速道路を何とか俺の新幹線と
並行してるだけで精一杯なわけ。マジ笑えたね。車掌から聴いたんだけど、乗客が「なにアレ。マジおかしい〜」って、騒いでたよ。
ハハハハ。ウイズマンやゲンロックとかのクルマ雑誌とか、仕事で暇が出来た時に目を通したことがあったんだけどね、
ポルシェなんていくら高くても３５００万円、あのフェラーリ575Mマラネロも２７００万円。安っ。世界経済後退の波が、ここまできてるんだね。
色々とチューニング費用もつけて全部あわせても２０９系かＥ２３１系の通勤型電車が何とか１〜２両買えるかどうかかか。
ま、金持ちには住みにくい世の中じゃないか。ハハハハ。物珍しさで暫く観察してたけど、見習い運転士の女の子が「もう飽きたよ〜」とか
言い出した時に、俺の新幹線がトンネルに入ったんだよ。数分くらいたった後、トンネル出た時に高速道路を見たら
さっきのＤＱＮカーがトラックに突っ込んでんの。道路に積み荷のブタをブヒーブヒーとぶち蒔けてね。道楽息子のＤＱＮカーは、
５００系にとって格好の引き立て役だと本気で思ったね。ハハハハ。


ドライバー諸君、危ないから絶対に高速道路で新幹線並みの速度で走らないでくれたまえ。ハハハハ。

マラネロ？
モデルの彼女？
本とは、スズキキャリーに乗ってるんだろ。夢を語ってるね。

まあ、いいじゃねえか。
「いつかはフェラーリ買うぞ！」って意気込みで頑張れば
そいつ自身にも何かプラスになるだろう。
ただいい年こいてまで、２ｃｈに粘着しないでね、ウザイから。

このスレ何ですか？グラツーの話？

>>396
うちの近所にもいるね・・・屋根無駐車場だけど
通常はボディカバーを厳重にかけていたから分らなかったけど・・・

この間エンジンかけているのを目撃してはじめて知った。

消防の頃、近所に常に厳重に外さないボディカバーを掛けている車があって
仲間と、「フェラーリ５１２ＢＢだ」とか「カウンタックＬＰ５００Ｓだ」とか言ってたんだけど。
結局、フルエアロ（当時はチンスポイラーとリヤスポイラーとリベット打ちオバフェン？）の付いた
シャコベタのＺだった。

アゲ

NAエンジンをあそこまでトルク太にするのは凄い

Ｒ３２ＧＴ−Ｒ乗りだけどさ〜今日友達に誘われて合コンへ行ったんだよ。
たまたまスッチーだのキャンギャルだの、上物がたくさんで舞い上がってたんだろうな。
「車が趣味で、走るのが好き」って素直に言ったんだよ。
やっぱり誠実さが女にモテる秘訣だよな。
そしたら「ポルシェとかフェラーリに乗ってるの？」とか訊かれる訳。
あのな〜俺のＧＴ−Ｒは、そのへんのポルシェになんか負けねーよって。
そしたら「時速300kmとか出せるの？」とか、しつこいんだよね〜無知はこれだから恐いわけよ。
「それは無理かもしんないけど、首都高だったら勝てるね」って即答。
だが目の前のスッチーがよ、何て答えたと思う？クスって笑いながら
「相手にされてないんじゃないの？」だと。
まるで２ちゃんねるのヘタレみたいなヤツだな〜俺は自信を持って言ってやったね。
速さってのはパワーや排気量だけじゃないんだ、
足回りやエアロ、微妙なセッティングも必要なんだとね。
色々と説明したんだけど、なぜか隣のデルモ女がうるさそうに訊くんだよ
「でさ〜それって幾らなの？」
「値段なんて関係ねーじゃん。俺チューンに金かける方でさ。」
そしたら斜向かいの野郎が、ニヤけながら
「中古だと１００万くらいだよ」
向かいのスッチーなんか、苦笑しながら伏し目がちでこっちを見てるわけよ。
俺は即反論したね。
「速さは値段じゃ換算できないんだよ。俺は年に十回以上筑波で走ってるからね。
首都高じゃ最速じゃないかな。フェラーリなんて簡単にちぎれるね。」
プッとか吹き出す声がしたけど、それっきり。なぜか、みんな俺の方を向かないんだよ。
今日は車の素人が多かったみたいだから、俺の理論が難しかったんだろうね。
さーて、今日もカップ麺食いながら、２ちゃんねるで、遅い連中を啓蒙してやるかな。

　　　　　　　 ,／‐　＼ ::::::::::::ヽ
　　　　　　 , '　ｓ　　　 ＼::::::::::::i
　　　　　 ／""'／――ﾅ-ｔ―- |　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(__ノ-◎-◎―　 〵彡| ＜ フェラーリなんて大したことないね
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　　　　　　 ヽ． ε　　ゝ .∴ .／￣`＼､
.　　　　　　　 乀、___ i⌒i／, -'"~ 　`ヽ､
　　　　　　　,.‐'´　　　i--i　　　　　　　　＼
　　　　　　　`〈ヽ, -'"~T 　ヽ、　, -'"　~ `ヽ、
　　　　　　　／　（￣　T　　　iヽ、__　　　　　＼.
　　　　　／　　┐　（￣T　　　|　　　~`ヽ、　　　｝
　　　　く　　　　|　　￣　`ヽ、/__　　　　　　　　/
　　　／`ヽ、／|　 プアー国産乗り　 `ヽ、_＿＿ノ
　　　　　／　　|　　　　　　　　　　　　　 T

2月1日にオートウェーブ柏沼南店の駐車場内でボルボの奴？と揉めてた相手の詳細知ってる奴いるか？
昼間から怒鳴ってたらしいから見た奴いるはず！
車種、色、ナンバー、人相、髪型、なんでもイイから知ってる奴は書き込んでくれ。

ナンバーまで教えてくれたら数万程度なら謝礼する。
知ってる奴は、知ってると書き込んでくれ。
俺のメアド教えるから、金振り込んでからでもいいから情報くれや。

　　　　　　　 ,／‐　＼ ::::::::::::ヽ
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　　　　　 ／""'／――ﾅ-ｔ―- |　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(__ノ-◎-◎―　 ?彡| ＜ フェラーリなんて大したことないね
　　　　　　 (　 (_　_)　　　　　６)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ヽ． ε　　ゝ .∴ .／￣`＼､
.　　　　　　　 ?、　___ i⌒i／, -'"~ 　`ヽ､
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　　　　く　　　　|　　￣　`ヽ、/__　　　　　　　　/
　　　／`ヽ、／|　 　　　>>456　 `ヽ、_＿＿ノ
　　　　　／　　|　　　　　　　　　　　　　 T

ウンコ

貧乏国産乗りって、何でフェラーリとかポルシェを
目の敵にするんだろうね。ヒガミって嫌だね。

>460
頭の悪い、フェラーリ乗り・ポルシェ乗りが、トヨタや日産に入社できないから、
国産車を目の敵にするのと似たようなもんだよ（ｗ

↑プッ　必死だな

ボロ国産乗りなんて、
どうせフェラやポルなんて
一生乗ることも触ることもできんだろうしな

まーいーじゃねえか、
俺の叔父さんクラウン乗ってるけど、国際線のパイロットだよ
俺としてはそっちの方に憧れるけどね。
たった1人か２人乗っけて、地上をせいぜい３００キロ以下でしか移動
できないような乗り物乗って、威張ってるようなのは小さい小さい（笑）

妄想センズリってそんなに楽しいの？＞おおる

>>464
ﾌﾟｯ　グッドラックの見すぎｗ
それに自家用セスナならかっこいいけど
旅客機なんて好きな所いけるわけじゃないだろ
そんなのと比べられても。

親が金持ちなら、普通免許持ってる中卒のバカでもフェラーリオーナーになれるってことだな。
羨ましいような、嘆かわしいような・・ＩＱ６０くらいでもフェラーリ乗れるのって幸せなのかな？

>>467だけど、実話だよ、フェラじゃないけど「足し算」の事を「あしさん」って
読む奴が、親にＳ６００買ってもらって乗り回してるよ。そいつ「赤裸々」の事を「あかはだかだか」って
言うんだぜ。
みんな影で笑ってるけど。（笑）

貧乏人のヒガミってそういうもんでしょ。
カゲで笑うくらいしかできないとおもわれ

このあいだ山陽新幹線で、Ｅ２・Ｅ３系はやて・こまち号を時速２７０キロから２７５キロくらいの間の速度で流してたんだ。
回生ブレーキ、一部アクティブサスペンションで、会社が買ってもらった奴けど多分５０億円くらいかな。そしたらさ、何と言ったかな、
フェラーリとかポルシェとかランボルギーニとかという金持ちの目立ちたがりやで見栄っぱりのDQNどもが、こぞって買ってる車、そいつらが隣の高速道路を
大型トラックとか営業用のバンを避けながらヲレの新幹線並みの速さで走ってるんだよ。何か、高速道路で明らかに無理な速度で走ってるから
「昭和シェル石油」とか「同和鉱業」に「宇部興産」とか書いてあるタンクローリーにオカマ掘りそうにそうになっていたよ。
ぶつかると爆発して大勢の死者が出るよ。危ないね。
よく見ると後に大きなウィング付けて、後ろのタイヤもこれまた大きい径のを装着してる訳さ。車体も真っ赤っ赤でさあ、オマケに車高調入れて、
俺は凄い外車乗ってるんだぞ〜、公道最速は俺だぞ〜とでもアピールしてたのかな、
いやあのスカした外車が隣の高速道路を何とか俺の新幹線と並行してるだけで精一杯なわけ。マジ笑えたね。車掌から聴いたんだけど、
乗客が「なにアレ。マジおかしい〜」って、騒いでたよ。ハハハハ。ウイズマンやゲンロックとかのクルマ雑誌とか、
仕事で暇が出来た時に目を通したことがあったんだけどね、
ポルシェなんていくら高くても３５００万円、あのフェラーリ575Mマラネロも２７００万円。これまたランボルギーニも５５００万円。
安っ。世界経済後退の波が、ここまできてるんだね。
色々とあわせてもレールバスが何とか１〜２両買えるかどうかかか。ま、金持ちには住みにくい世の中じゃないか。ハハハハ。
物珍しさで暫く観察してたけど、運転士の見習いをしてる女の子が「もう飽きたよ〜」とか言い出した時に、俺の新幹線がトンネルに入ったんだよ。
数分くらいたった後、トンネル出た時に高速道路を見たらさっきのＤＱＮカーが冷凍トラックに突っ込んでんの。道路に積み荷の冷凍マグロをぶち蒔けてね。
道楽息子のＤＱＮカーは、Ｅ２・Ｅ３系にとって格好の引き立て役だと本気で思ったね。ハハハハ。

ドライバー諸君、危ないから絶対に高速道路で新幹線並みの速度で走らないでくれたまえ。ハハハハ。

でも貧乏人に笑われてる金持ちは、自分自身気がそれにつかない方がいいね
「あしさん」ねえ・・・この先彼には何が待ってるのだろう？

このあいだ東北新幹線で、Ｅ２・Ｅ３系はやて・こまち号を時速２７０キロから２７５キロくらいの間の速度で流してたんだ。
回生ブレーキ、一部アクティブサスペンションで、会社が買ってもらった奴けど多分５０億円くらいかな。そしたらさ、何と言ったかな、
フェラーリとかポルシェとかランボルギーニとかという金持ちの目立ちたがりやで見栄っぱりのDQNどもが、こぞって買ってる車、そいつらが隣の東北自動車道を
大型トラックとか営業用のバンを避けながらヲレの新幹線並みの速さで走ってるんだよ。何か、高速道路で明らかに無理な速度で走ってるから
「日石三菱」とか「同和鉱業」に「宇部興産」とか書いてあるタンクローリーにオカマ掘りそうにそうになっていたよ。
ぶつかると爆発して大勢の死者が出るよ。危ないね。
よく見ると後に大きなウィング付けて、後ろのタイヤもこれまた大きい径のを装着してる訳さ。車体も真っ赤っ赤でさあ、オマケに車高調入れて、
俺は凄い外車乗ってるんだぞ〜、公道最速は俺だぞ〜とでもアピールしてたのかな、
いやあのスカした外車が隣の高速道路を何とか俺の新幹線と並行してるだけで精一杯なわけ。マジ笑えたね。車掌から聴いたんだけど、
乗客が「なにアレ。マジおかしい〜」って、騒いでたよ。ハハハハ。ウイズマンやゲンロックとかのクルマ雑誌とか、
仕事で暇が出来た時に目を通したことがあったんだけどね、
ポルシェなんていくら高くても３５００万円、あのフェラーリ575Mマラネロも２７００万円。これまたランボルギーニも５５００万円。
安っ。世界経済後退の波が、ここまできてるんだね。
色々とあわせてもレールバスが何とか１〜２両買えるかどうかかか。ま、金持ちには住みにくい世の中じゃないか。ハハハハ。
物珍しさで暫く観察してたけど、運転士の見習いをしてる女の子が「もう飽きたよ〜」とか言い出した時に、俺の新幹線がトンネルに入ったんだよ。
数分くらいたった後、トンネル出た時にカーブを曲がり切れないでガードレール突っ込んでグチャグチャになってやんの。
道楽息子のＤＱＮカーは、Ｅ２・Ｅ３系にとって格好の引き立て役だと本気で思ったね。ハハハハ。

ドライバー諸君、危ないから絶対に高速道路で新幹線並みの速度で走らないでくれたまえ。ハハハハ。

いくら頭が悪くても、相当の資産家に生まれれば
良い女と結婚出来るし、一生金持ちでいられる。
結局周りの人間は僻む妬むしか出来ないわな。

外車乗ってるなら、ＥＴＣ位付けろよ・・・

バビューンって追い越して、料金所で
軽自動車に抜かれるのはギャグですか？

アタマ悪い奴が大金持つとロクな事しないからなあ・・
っていうか、ダマされそう。

僻み全開だなこのスレは

ネタスレに皆釣られちゃうんだな
>>1の思うつぼ

「初めまして、わたくし腹黒カンパニーの〇×と申しますが、今回は投資のご相談にうかがわせていただきました。
実はですねえ、今度×〇県にリゾート施設を作る事になりまして、そこは将来的に非常に見こみのある地域でありまして
開業後１年の予想来客数が云々で・・・・と言う訳で、３年後には投資額の３倍、いや５倍の額となってお返しできると思いますが、いかがなもんでしょう？」

「うんうん、悪くない話だじょ〜、いいかもしんないじょ〜、おーい！ばあや、小切手持って来てだじょ〜」

このあいだ埼玉で、フィットアリアを流してたんだ。
ホンダマルチマチックS、L13Aエンジン、ほんの1,278千円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フィットアリア1台分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルのフィットアリアで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、ホンダの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

統計的に国産スポーツガー乗りにキモいのが多いのは事実

なんか飽きてきた・・・

このあいだ、根室から札幌までキハ２８３系特急「スーパーノサップ」を
運転したんだけども、
アメリカのポルシェって車か？
横浜ナンバーなんだけども、平行してるＲ４４号線をずいぶん飛ばしてたね。
ポルシェの助手席の女がこっち見て笑ってるから、汽笛を一発鳴らしてやったわい。
そしたら、女が迷惑そうな顔したと思ったら、男がいきなりアクセルふかして、
俺のキハ抜かしてったんだわ。
根室〜釧路の線路は８０�q制限だしな。
でさ、釧路から１３０�qで走ることになってんだけども、
その、ポルシェが前のトラックに妨害されてんのさ。
「こいつはバカだ」思わずおもっちまったってもんだ。
もういっぺん汽笛ば鳴らしてやったのよ。
それで、俺のキハのほうが早いのよ。
したっけ、助手席の女が悔しそうな顔すんのよ。

おい、外車愛好家諸君、日本で２００�qも３００�qも出る車なんか買ったって
無意味だ。金の無駄だ。急ぎたきゃ、おれのキハ乗っけてやる。
それから、おれも車乗りだから。マーク２だけどよ。

このあいだ新橋で、Ｅ２１３を流しノッチしてたんだ。
裾絞りワイドボディ、ＶＶＶＦインバータ、ほんの50億円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、アコモ改造で6000マン円くらいの奴、１８５とか１１３とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって走らせてる車、そいつらが
タルそうに１番線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、延着しそうになったよ。危ないね。

よく見ると頭に大きなパンタ付けて、車輪もこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。回生ブレーキも下品な低音で、オマケに揺れ枕入れて、
俺は東海道最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国電がタルそうに１番線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に添乗してた見取りの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

電気車の科学とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
ＭＧなんてせいぜい数万円、あの下品な抵抗器も数万円。
安っ。ＪＲ経営のコストダウンの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、Ｅ２１３の６ドア車一両分か。
ま、貧乏人には走りやすい直流じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、添乗の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺の５００番台のＥ２１３で、
品川出発から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ併走してきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ近郊形は、通勤形の引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ電車で在来線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

>>479
釣れないね・・・

もう、秋田・・このスレ

このあいだ羽田で、JALのジャンボを飛ばしたんだ。
１本200万のタイヤ、ジェットエンジン、ほんの250億円くらいかな。会社のだけどさ。
そしたらさ、何と言ったかな、新車で2000マン円くらいの奴、ポルシェとかフェラーリとかいう
成り上がりボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
イキがって湾岸を夢中で走ってるんだよ。
あまりの遅さに、見てるだけで僕が事故りそうになったよ。危ないね。マジで。

ボブサップがもちあげられるんじゃないかって大きさのエンジンで
たった300キロ弱で「俺が世界最速！！」みたいに走っているのがマジ笑えたね。
助手席に乗ってた副操縦士が「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

外車の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
なんとかって下品なフェラーリもせいぜい数千万円、安っ。

色々いじってウイングつけてみたところで結局、空飛べないってハハハ。
ま、DQNはモモステでも握ってウオーとか言ってなさいってハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、副操縦士が「機長もう時間ですよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルのジャンボで、
上から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
あたりまえだけどハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、羽田でスピード出して走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

でも、いくらGT-RだのRX-7だのに金掛けても所詮国産だし、、
フェラーリーには勝てないよ。
フェラーリーは初めから３００キロ以上の仕様だし、、、
乗っているﾔｼだって皮コートに高級スーツだし、、、

RX-7でアルマーニ着て乗ってる奴いる？
現実なんてこんなものかも、、、

そらそうだ。貧乏人は車の維持だけで息切れ

エンツォ、かっこえーーー！

マジで最近つまんなくなったな・・・
フェラ乗ってる奴が、こんな所で書込みする訳ねぇ〜のに
国産でもいいから自分の「所有車」持ってるだけマシだわね！
フェラ乗りじゃなくても、金持ちじゃないのにね（ｗ

フェラーリさまが来たら、避けろ

GTOのATのNAで右車線走ってる。先月免許取得して2ちゃんねら〜に車見せるのにに常磐道通った瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと右車線でも走れる、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。国産は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ﾌｪﾗｰﾘと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ渋滞とかで止まるとちょっと怖いね。ﾌｪﾗｰﾘの人の目線が刺さるし。
速度にかんしては多分ﾌｪﾗｰﾘもGTOのATのNAも変わらないでしょ。ﾌｪﾗｰﾘ乗ったことないから知らないけど
国内産か外国産かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも国産なんて買わないでしょ。個人的にはGTOでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で４０キロ位でマジでﾌｪﾗｰﾘに並んだ。
つまりはﾌｪﾗｰﾘですら渋滞中にはGTOのNAにも勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


面白くないよね。鬱。

>492
面白いかと問われれば、面白くないけど、
GTOの場合和むからいいよね。

フェラはオーラが違うよな

国産はなんでアアちまちましてるんすかね

チマチマした人生を送ってる人が乗ってるからです

名は体を表す。
車は人生を表す。

GTRやｴﾎﾞ乗りあたりの小市民は、フェラやポルに道を譲れよな

こんなスレに実際、高級車のオーナーなんか来ねえよ
つーか２ｃｈなんかに来ねえだろ？
まー、こう言う事書くと「フェラーリ３台所有してますが、何か？」とか
必ず言うバカがいるんだよな。

フェラーリ３台所有してますが、何か？」

>>500
がんばっちょ

フェラーリ３台所有してますが、何か？」

>>502
（　´_ゝ`） ﾌｰﾝ

フェラ蟻ですが

フェラーリ360にのってますが、
200キロまでの加速はNSXRと互角かちょっと遅かった。

はっきり行って首都高でフェラーリとばして喜んでいる>1は脳内か田舎者。

フェラーリは飛ばすもんじゃないよ。都心の渋滞の中をじっくり走って「おらおら！じっくり見ろよ
貧乏人共、ハハハ！」って優越感に浸る為の車。
本音はそうだろ？フェラ海苔ｸﾝ達？

ラーメンに例えると
フェラーリは、高級中華料理店のラーメン
ＮＳＸやＧＴ−Ｒは、ファミリーレストランのラーメン
↑のチューニングカーは、どっちの料理ショーに出るようなラーメン
ＶＩＰもどきカーは、高級料理店の味って書いてるカップラーメン

「高級料理店のラーメンよか、ファミレスのラーメンの方が美味いよな！」
と激しく周りに同意を求めるのが小市民。
それをニヤニヤ観察してるのがブルジョワ階級。

>>508
あの・・・ ちなみに屋台のラーメンは車に例えるとどうなんるんでしょ？

>>510　ダッヂバイパーあたりが適当と思われ・・

僻んでる国産乗りは面白いですな

外車　田んぼに　落ちてたな　（泥だらけでわからん）

どうやったら落ちるの？　普通なら落ちない所に　ｒｙ

外車は国内走るんじゃねえよ。

ATのフェラよりMTのセブンの方が乗ってて面白い罠

じゃぁＭＴのフェラは？

>>515
んな訳ない罠
そう言う事を世の中では天邪鬼って言う

スカイラインやRX-7なんかに乗って粋がってるDQNな走り屋って
なんで貧乏臭いんですか？
もしかして「愛車が彼女だ！」みたいなサブ〜イこと言っちゃってるんですか？

外車もスポーツ系の助手席はほとんど空か女乗っててもブサってのがお約束だな。
フェラ海苔の１割くらいがまあ見れる女乗せてる程度っぽい。

>>516
MTのフェラには乗てみたーい・・・１回でいいから (-。-)ﾎﾞｿ

ｵﾏｲﾗみんなまとめて逝ってﾖｼ！つうか死ね！

常春の国マラネロ

そろそろこのスレ堕とすか

国産乗りはヒガむやつが結構おおいんだな。

日本は　車は左側通行　です。

スパゲッティマラネロは

かためが美味しいよね。




付け合わせは、
ランボルギーニエスカルゴかな。





デザートは、

高学歴よりも金持ちがイイな。
どんな１流企業に就職しても所詮リーマン、ヘラーリ現金で
買うほどの収入は望めない。こんな時代だし…。

５１７＞
ＭＴ車は、３時間以上の運転になるとつらい、
北海道はＡＴ車に限る

国産マンセーの諸君はフルノマールでフェラに対抗できるクルマが
誕生してから物を語ってくれたまえ。
カスタムしないと｢カス｣なんだね、国産って(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

フェラーリのミニバン買います

>>527
フェラーリを現金で買えるほどの収入がある人は、
単なる高額所得者で金持ちではないよ。
金持ちってのは働かなくても食っていけるとか、
自分の資産管理をするのが仕事で、
どこからいくら金が入ってくるか正確にはわからない
って人のことだよ。

＞カスタムしないと｢カス｣なんだね、国産って(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

まあ、カスタムしても「カス」が多いな。

>>532
カスタムするほどDQN仕様で、貧乏な雰囲気になるのでは？

>>532
そそ。なんでああ貧乏臭い雰囲気になんのかね。
特に首都高走ってるいわゆる「走り屋」連中。
VIPとか自称してる珍センスな連中は論外として(笑)

>1
どうでも良いが親の財産食いつぶすなよ

まじのフェラ海苔が、国産を馬鹿にするか？
はっきり言って眼中に無いから話題にもしないだろ。フェラ乗ってて国産車叩く香具師って、はっきり言って恥ずかしいと思う。

強きを助け弱きを挫くのがフェラ海苔です。

>536
それは>1が田舎者だから
というかこのｽﾚの大半は>1の自作自演

マクラーレンF1乗ってますが何か？
書類審査が通らないと買えません
ちなみに成金ではかえません
もうしわけないがたかがフェラーリ…

旧スレはスレストかけられて、このスレは500超えたけど、やっぱり神のGTOには遠く及ばないなあ…

>>536
バカにしてるわけじゃないでしょ。
右車線走ってると危ないから左車線走れって
事故防止につながる有り難い忠告だ

ﾌｪﾗｰﾘって事故るとﾐﾝﾁになるからいらない。

>541
事故りそうになるスピードで走ってる>1の話はありがたくないと思うが…
というかフェラーリ糊＝イタイ香具師と思われるのは嫌なので>1は
さっさと回線切って首吊ってくれ

お金持ちのみなさん、まじで教えて下さい。
２７００万円ってどうやって払うの？

＞＞１も、立てた糞スレが意外に伸びてるんで、喜んでんじゃねえか？
でもちゃんと勉強もやった方がいいよ。
今年、高校受験だろ？

どうでもいいが外車に対抗できる国産のスーパースポーツの誕生を願う。
フェラのようなクルマが無理なら超７のようなクルマが誕生して欲しい

>>546
6年くらい前に出てますが何か？>和製超�F

厨房でもこんなスレ立てないよ。

つうか、マジでフェラってノーマルで速いのか？
今の国産車だって結構速いと思うが、この日本の道路でＲや７をおいていけるほど速いのか？
教えてチョンマゲ。

>549
マジレスすると360モデナは侮れない。
特にF1シフトは強烈な速さで加速してくのでGT-Rとて危ういだろう。
最高速では、リミッターカットくらいの国産では歯が立たない。

そしてもっと恐ろしいのが911ターボ。1500万円は伊達じゃない。

マジレスサンクス
俺オジンだから最近の車ってわかんないんだけど、
０ｰ４００を１２秒台で走れれば日本の高速道路なんかでちぎられることないような気がするんだが。
確かに２５年位前のＢＢや９３０はそれくらいの性能だったんだけど、
そこからさらに進化しても一般公道では変わらない気がするんだが。

>>550
360モデナにもリミッター入ってるよ。
速度が300Km/hになるとエンジンがパワーダウソする。
解除すれば575マラネロと変わらない速度出せるんだな。
まあ、300Km/hでも315Km/hでも、それほど変わらんけど。
商品グレード上、最高速が同じだと、マズいのかもしれなひ。

やっぱマラネロに600万くらい余計に支払った香具師にとっては、
360のリミッターは重要なのかもしれなひ。

ってか、ホントに３００出るのか？
市販車で？
２０年位前から３００が市販車の限界じゃないのか？
そこから先は無理なんじゃないのか？

水冷化されたニュ−911ターボはいっきに圧縮をあげる
なんと9.4だ
ブーストはソレに1キロ近くかけて420馬力だ
それを市販車として世界中に売る
ドコまでも踏みきってＯＫ
こりゃあ技術の自信だろ

>>551
＞確かに２５年位前のＢＢや９３０はそれくらいの性能だったんだけど、
いくらなんでも25年前でそれは無いと思う（笑）
ゼロヨンなら確かにランサーやＲも強いが、400をすぎた後はもう欧州勢の独壇場。

>>552
うーん、FとPはモデルを問わずリミッターなしと思うが…

>>554
12発系だと550で320キロ、ムルシェで330キロ。
いずれもカタログデータではなくナルドでの実測。
一応”市販車”の某M-F1は実測370キロ。動画も配信されてるw

>>555
補足すると、「安全マージン」を含めて420馬力だから凄い。
チューンしたRが500何馬力、というのとは訳が違う、と。

ちなみに我が家の国産は自称280馬力、実測259馬力だ（涙）

300Km/h出すとこ、日本の公道にはなさそうだけどね…

てかっ、自慢？フェラーリ乗りって運転ヘタクソな奴、多いね！ポルシェ乗りは、うまいの多いけどネ

国産はてんで駄目ですな・・・・

>>555
それがお前の竜になるのか？

>>556
>>補足すると、「安全マージン」を含めて420馬力だから凄い。
>>チューンしたRが500何馬力、というのとは訳が違う、と。

ここが外車の凄い点だと思う。以前誰かがレスしてたけどメーカー純正(ノーマル)
の500馬力とチューンした500馬力では全く訳が違うんだよな。メーカーの
立場になってみれば有名ショップだって｢素人チューン｣なんだしな。

ポルシェのカタログスペックは本物だからな
ハッタリのＦとはﾁﾄ違うんだな…

>>556 >>561
楽しく読ませて頂きました。（笑）
RB26や2JZを一度いじってみて下さい。

私がフェラーリで関心したのは、ボディかなー。

>>1 の振る舞いは、泥棒が泥棒だと叫ぶ破廉恥なものにほかならない。
あまりわめいていると、こう頭がんにかかるかもしれない。
ウェー、ハッハッハッハ。まるで、月を見て吠えまくる犬のようだ。
アッハッハ・・・

ヤフオクにエンツォ出品されてますた。マジです。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27177673

１億３５００万円…

>>563
貴方も一度フルノーマルのフェラーリに乗ってみてください。
尤も、”たかが”400馬力程度しかない鈍重な外車には興味ないかもしれませんが。

自己中なキチガイＲヲタには何を言っても無駄

てか、根本的に排気量が違うだろ。
お前らホントに免許持ってるのか？

　　　　　　　　　 　　 _-‐─------- ､　　　
　　　　　　　　　 ⌒/　 ─　　　　 　　 ヽ　
　　　　　　 ／／　 r　　─　　＼　　　　 ＼　　　　　
　　　　　 /　　　　 .r　　　　　＼　　　＼　　ヽ　　　　　
　　　　./　　　／　|　　　＼　　　＼　　＼　　＼　　　
　　　/　　/　/　(ヾ ⌒ヽ.　　　.　　　　　　　　　　ヽ　　　　　「それが
　　 |　|　　　　|　|::　　　::| || || || || || || ||　　　　　　|　　　　　・・・・・・・・
　　.|　　|　|　　　.|::　　　::| || || || || ||ﾉ|ﾉ |　＼　　　|　
　　|　　|　　　ﾉ_| |:::　　　:|ﾉ.|ﾉ|ﾉ|ﾉ|ﾉ-‐─|ﾉ|　　　　.|　
　　.|　　　ﾉ| / ::|ﾉ::ヽ 、　　　　／　　　　:::::::|　＼　|　　　　　　何か
　　 |　　 ﾉ:|ﾉ=＝＝==ヽ　　::"==＝＝＝=::::|r‐ ､. |　　　　　　・・・・・・？」
　　 .|　rへ||::` ＿O＿ﾉ;;|　　　` ＿O＿ ﾉ :::||Fヽl |
　　　| |に ||::::::　　　　ヾ|　　　　　　　　 　::::||レ./|　　
　　　.| .ヽ_||::::::　　　　::::　　　　　　　　　　:::|| ノ　|　　　
　 　　.|　|　.|:::　　　　　ヽつ　　　　　　　　:::|　|　 |
　　　　|　.|　|::　 ─‐----------‐─　　 ::|　|　||
　　　　.|　　 |::　 ヽ￣￣￣￣￣￣／　 　::|　|　||
　　　　 |　|.　ヽ:　　`──---─‐'　　　　/|　 | |
　　　　.|　| |　.＼:　 　　　≡　　　　　　.／　　| |
　　　　 |　|　 | | .ヽ 　　　　　　　　　 ／ |　|　 | |
　　 　 　|ﾉ／| 　　 ＼:::　　　　　　／| |　　|＼ .|
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　　:::::::::::::::::::::::::|ﾉ| 　ヽ　　　　　　 .／ ||ﾉ|ﾉ::::::::::::::::::::　
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　　:::::::::::::::::::::::::::::::|　　　 .＼ ／　　　 |:::::::::::::::::::::::::::::

>>569
王国．．．．．．．．．．．．．．．．
王国帝愛の．．．
幹部候補生ともあろう者が
なんたる醜態だ．．！

>>560
生ぬるいワクからはみ出るから
チューニングも逝き方もおもしろくなるんだろ

　　　　 ＿ 　 , -─- ､
　　 ／　ニ `′二_`ヽ.＼　
　 / ／ ヘヽ　 -‐､　＼　 ヽ：
　/ / ,　l f'``"" |　ﾄ　　l　l |
　! | 〃 , |　　 　 ｌ | ｌ |､ |　|.|.　　　　 ぐ
　| l　/ｲﾉｰ-､　 rヽ!'ヽ!ヽ　 | 　　　　 っ
.　| /l''＝=a=　,　=a=＝''|r､! .　　　　 ：
　 |,ｲ|　｀￣　〈| 　 ￣´　||'ｲ 　　　　　：
.　 トl.| 　 ＿　ヽ　＿ 　 ｌ'ｲ|.　　　　　！
　　ｌ l.ﾄ､.''''"￣￣`'''',ｲ l |
-‐'''ｌ　! l.＼ 　￣　 ／ | l |`:ｰ-
::::::::::l,ﾙ ﾄ､　` ｰ '´ .／!ﾙ':::::::::::
:::::::::::::::Ｎ　＼　　／　 |':::::::::::::::
::::::::::::::::|　 　 ,><　 　 |:::::::::::::::::

↑ＡＡ職人さんでつか？感激しますた。

>>573
顔文字板の福本スレにあったヤツです。

マラネロは５５０馬力だが。
エンツォは６６０馬力だが

ふぇらっつぃお

国産走り屋にはF50よりS15のが「ｶｺｲｲ！！」って人も多いよ。
ｦﾚには理解出来ないけど…。自分の中では国産でｶｺｲｲのは無い。
車を選ぶ基準はｽﾀｲﾙ。それにしても360ほしい…。

私が不思議に思うのが、所有していない車の自慢をする人の脳ってどうなってるの？

>>578
脳みその中の人も（ｒｙ

どうみてもカタログ馬力にこだわるのは、無免厨房だろ。
ホントに車乗ってる香具師は馬力なんか関係ないだろ。
実体験でフェラに負けたとか。
馬力云々なんて所詮無免厨房だろ。

ここにいる連中はとっくに知ってるとは思うけど、
RB26は一応５００PS（もう少しあったかもしれない）を想定して作ってあるが、
自主規制でデチューンしてあると。
実際ノーマルでも３年乗れば、オヤジ乗りであっても３１０PS前後出てるわけだ罠

>>581
１Jのノーマルでも、長く乗ってるとカタログ以上の数値になる？
エンジン形式はにているけどなｗ

お前も、雑誌厨房だな。
排気量をみれよ。

だいたい、フェラとＲを比べるな。
どっちもいいんだな。

>>582
サバヨミトヨタのエンジンと一緒にするのもおかしいと思われ。

JZX110 マークII 2.5 ターボ

標準（STD） FUJITSUBO
最高出力 214.41 kW (291.6 PS) / 5820 rpm 235.37 kW (320.1 PS) / 5810 rpm
最大トルク 396.90 N・M (40.5 kg・m) / 4310 rpm 430.22 N・M (43.9 kg・m) / 4780 rpm

まじっすか?
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/search.php3?cnam=00000664

>>556
一応”市販車”の某M-F1は実測370キロ。動画も配信されてるw

500系のぞみの均衡最高速度に近いな！！

＞私が不思議に思うのが、所有していない車の自慢をする人の脳ってどうなってるの？

だいたいの場合、比較論で貶したい車種がある場合に、
よくやられる手法だわな。
>>577は典型的なそれ。

例えばF50をケナしたい場合に、自分がさほど嫌いでない車種をもってきて
「〜と比べてF50大したこと無いよ。〜の方が格好いいし速い」
などと言ったりする。目的が「自慢」ではなく「卑下」になってるわけだな。

↑国産乗りに多いなそれ。

ブーストアップ600馬力仕様のスープラの方が、フェラーリより速いよ！
とかナー

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/03 02:43 ID:mLqrxoqO
貧乏国産乗りって、何でフェラーリとかポルシェを
目の敵にするんだろうね。ヒガミって嫌だね。

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/03 04:43 ID:QRNJsnrK
>460
頭の悪い、フェラーリ乗り・ポルシェ乗りが、トヨタや日産に入社できないから、
国産車を目の敵にするのと似たようなもんだよ（ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/03 06:18 ID:mLqrxoqO
↑プッ　必死だな

460=462よ。 2時から6時までヒッキー2ちゃんねるウォッチご苦労様でした（ｗ
無職っていいですね、しかしよっぽど心の琴線にふれてしまうことをかいてしまったようで・・・
ちょっと反省しております（ｗ

ここで、結論。
貧乏人でも無理すりゃフェラーリは買える可能性があるが、おそ松くんに出てくるイヤミの
ような460には、トヨタはじめ国産車メーカーの技術者（勿論、メルセデス・フェラーリ社などもですが）
になる頭はありません。

哀しいながら事実です（ｗ

>>590
すると、そういう事を書くおまえさんはブーストアップ600馬力仕様のスープラの方が、フェラーリより
速くないことを証明できる、と。

てか、結果を求めるなら、JGTCでヘラーリもディアブロもカレラも、GTRも走ってただろ。
で、どれが一番速かったっけ？
確か、GT300のトップにぶち抜かれてたのはヘラーリじゃなかったっけか？

国産乗りシャウトタイムは今ですか？

>>594
いえ、両方乗ってましたが何か？
反論できなくなった590の亡霊ですか？（ｗ

↑して、車種は？

>596
国産、外車ともフェラーリや、スープラのような高馬力仕様ではありませんが何か？

で、両方乗ったことのない私が、どっちが速いかを明言している者は、
どうやって証明したのかを問うてる次第ですが何か？（ｗ

ホンダフィット中古50万円
ＶＷポロ中古40万円でつ！

>598
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ﾊﾞｶ丸出しな外車乗りﾊｹｰﾝ

>>598
おまえは、そんなｼﾞｻｸｼﾞｴﾝをしてまで、国産車をﾊﾞｶにしたくなるほど、
国産車メーカーに劣等感を持っているのかと、小4時間（以下略

↑そうか、そんなに図星だったのか(ｹﾞﾗ

漏れは「車種は？」と尋いたのに

＞国産、外車ともフェラーリや、スープラのような高馬力仕様ではありませんが何か？

キミのなけなしのプライドが凝縮されているとみたがｗ

>>602 他人には恥ずかしくて言えない車種なのではないかと(ｹﾞﾗ

>602
おまえの好きな、高級サルーンや、高出力スポーツカーじゃないってことだよ（ｗ
発言が見えるってのは面白いことですな（ｗ

私は、知識なしに国産車、外車をﾊﾞｶにする方々をﾊﾞｶにしているだけですが何か？（ｗ

>603
キミの頭の悪さよりは恥ずかしくないですが何か（ﾌﾟ

603はｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがばれた598の亡霊ですか（ｗ

つまんないよ＞ID:rOo7cyZq
「乗ったことも無いくせに外車を馬鹿にする国産ヲタ」スレでも必死だけど。

>607
面白くするつもりは毛頭ありませんが何か（ｗ

国産の貧乏人にはこういうヤツ多いな確かに

振動工学ﾏﾝｾｰ!(ﾌﾟｹﾞﾗ

>609
働きだして3年目の青年で、1日有休を使って今日から4連休の某電機メーカー
勤務ですが何か？（ﾌﾟ

脳内でな（ｗ

>610
おまえさんの脳波は、振動を与えてから一定時間後のダイナミックダンパの
振幅のようなもんですな（ﾌﾟ

>612
悔しいのでそう思いたい気持ちはわかるがな（ｗ

rOo7cyZq
必　死　だ　な　！

まあ、＜＜１も実際にフェラのオーナーかもしれないし、それは誰にも分からないよ
ただ、間違いなく昔はＺだのセブンだのをいじって乗っていたと思うよ。
だからこそ経済的に余裕が出来たから、フェラ買ったのかもしれないしな。
どう考えても、免許センターで試験受けながら「さあ！明日からマラネロ乗るぞ！」
なんて奴いるわけないじゃん。
過去に改造車でスピードを追求して来たから、最終的にフェラ海苔（脳内でも）に
なったんだろうな。

>>610
ついでに熱工学ﾏﾝｾｰ！！

旧帝出て電機ﾒｰｶｰのラインで
振動工学と熱工学の実証に励む「技術者」だそうだｗ

連休初日の夕方に、２ｃｈで必死の投稿か。
町工場の工員らしい生活だね。

＞1日有休を使って今日から4連休の某電機メーカー勤務ですが何か？（ﾌﾟ

そんであなたは２ちゃんねるに常駐ですか…
なんか悲劇を通り越して喜劇だな。

>617
おまえのような領域の小さいリングバッファ頭はそうしか考えられないんだろうな（ｗ

>619
明日の未明3時からスキーに行きますが何か？（ｗ

う〜む　ｗ

脳内ｦﾀは
ひつこい

知人に昔ＦＣのフルチューン乗ってた奴がいて、今ポルシェ買って
またチューンしてるよ。
ああいう丸っこい車が好きなんだって、で、給料が良くなったんで
ポルシェ買ったらしい。
そいつは別に国産がダサイの遅いのとかは言ってない。
「昔から欲しかったから」ってだけの理由。
>>1は「周りから金持ちに見られたい」ってだけの理由。
その差だと思うよ。

フェラーリの音だけ欲しいﾅ。

まあ、ガイシャのエライのはわかったが、
お願いだから道バタでＪＡＦやディーラーの助け待っているのは勘弁だな。

箱根あたりじゃ、下手すりゃ走っているガイシャよか、止まっている
ガイシャのが多いし（藁

また訳のわからんヒガミが始まったな…

>>627

そうか？
止まっている国産車／走っている国産車の比率と
止まっているガイシャ／走っているガイシャの比率は
全然後者の方が多いぞ。

止まってる外車は珍しいから目が行くだけの話ではないか。
国産なんて目にもつかんしナー（ｗ

国産乗りの僻み根性は筋金入り

おまいらいい加減目を覚ませ。>>1はネタだよ。釣り師だよ。

だが僕らの心に突き刺さるのはなぜだろう・・・

パーパー　マーマー　パパママリバティ　けっ

まあ、コドモが多いからでしょ、この板。

国産は貧乏の象徴

>>635

貧乏なのは、あんたの心。
ほんと寂しい限り

舶来をありがたがる貧乏人ってまだ居たんだね（驚）

フェラーリを買えない負け組の遠吠え（ぷげら

余裕があったら５７５Ｍマラネロも欲しいね。

国産中古》負け組
フェラーリ》勝ち組

マニラじゃ日本車は外車だぞ。
でも皆乗ってるぞ。
マレーシアなんか日本車が一番多いぞ。
でも外車だぞ。

クルマわかんねえくせに見栄を張る為に手間かかる輸入車買って。なんだかんだ
文句言わないでくださいだから。言ったでしょ。『Z33のほうがいいんじゃないっすか？』
って…ねえ…社長さん…

国産はツマラソ

まあ、外車買う奴は、自己顕示が強いので単に人と違うもの欲しい奴か
物の価値がわからない上に金の使い方がわからない奴のどっちかだな。

うちのランチア・テーマ8.32は勝ち組みでしょうか・・・・？。

>>645
趣味車としては（･∀･）ｲｲ!かも

漏れの2CVも勝ち組みだな

まあ、別にガイシャが右走っててもいいけど、
邪魔だから止まらないでね。

ガイシャは高価かもしれないけど、信頼性アワワなのが多いし、
何よりも運転ヘタなのやたら多いし。

>>1
脳内フェラーリーオーナー君臨ですか（ｗ

>>647
２ＣＶは右車線走らないでね ハハハハ

２CVに左車線から抜かれたらイヤダな

チューニングした国産がノーマルの
ポルシェなんか必死になってる姿を見て
悦にいるのが金持ち。

ＧＴＲもランエ簿も、ローギャドと四駆でタイム稼いでいるだけ！
子供だましの車
所詮アルトワークスと同じ・・・
だから、最高速も２４０〜２５０ｋｍってとこ。
しかも耐久性がないから、玩具と言われてもしかたがない。（ブフ

２８０馬力国産車業界自主規制

　　　　　‖

　Ｄ　Ｑ　Ｎ　・　珍　走　団　対　策。
（金持ちしか買えない高級外車は別）

フェラーリ：（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
ディーノ：（・∀・）ｲｲ!!

ディノは真面目に格好ええな

俺ボクスター乗ってたらアリストターボに左斜線から抜かれちゃった。

ボクスターは911買えないけどポルシェブランドを持ちたい人生の負け組

それでアリストターボ買っちゃった

アリストターボは、結構いい車らしいが、
なんか飽きそうだな。国産は。

アリストでいいからほしい

ボクスターならカプチーノでチギれます

死ね

アリストw

国産はすぐ飽きるってきくね確かに。
国産しか乗ってないけど（ｗ

外車だって一緒、無理して買った香具師が買い替え出来ないからそう言うだけ。
ほんとのおかね持ちは新しいのがでたら買うよ。

先日某高速で、日産Ｒ３９０ＧＴ１を流していました。
６速シーケンシャルミッション、３．５リッターＶ８ツインターボエンジン、まあほんの一億二千万円ぐらいなんですけど。
すると、何と言っただろうか・・・、新車でも３０００万程度のやつ・・・、フェラーリのマラネロだったかな？
ブルジョワがステータスシンボルで買うような車、それが
眠くなるようなスピードで右車線を走ってたんです。
あまりに遅くて、止まってんのかと思ってしまいました。オカマ掘るところでした。危なかったです。

よく見るとタイヤもホイールもサスもマフラーも何もかも純正、
国産エセスポーツには負けないぞ〜、とでも思ってたのかな、
いやあの悪趣味なフェラーリがチンタラ右車線走ってたんです。なんなんだろうと思いました。
助手席に乗ってた星野一義氏が「車両に巨額のローンを投資して他に金かけらんなかったんだろうね」
なんておっしゃられていました。フムフム。

外車の雑誌とか、医者の待合室で読んだことがあるんですけどね。
フェラーリが３０００万円から。ディアブロが７０００ぐらいでしたかね。
安っ・・・。日本経済のデフレの波が、こんなにも身近なものだったとは・・・。
車両代と車検代と保険料全部合わせても、Ｒ３９０のボディーすら買えないですね。
ま、貧しい方には好都合でしょうが。うむ。

見せ物だと思って暫く見ていたんですが、星野氏が「この車の敵ではないでしょう」
とおっしゃられるし、これから予定もあることですし、私のルマンチューンドのＲ３９０ＧＴ１で、
左車線から軽く追い越しておきました。
すぐに後ろにつかれてパッシングされてしまったのですが、
ちょっとアクセルを踏んで２９０ｋｍ／ｈぐらいまで加速してみたら、一瞬にして点になってしまいました。
いくら安いとはいえ、それでもフェラーリ、少し申しわけないことをしたかなと少し反省しました。
スイマセン。

ブルジョワな皆様には、危ないので、無理して買った外車で右車線走らないで頂きたい。
お願いします。

667ですが、わかってるので誰か早く「つまらん」ってツッコんで下さい。

>>1
下らないなぁと思いつつも読んでみると、なかなか面白い事書いてあるじゃん。
生意気にも起承転結が織り込まれてるし、適材適所に用語も散りばめてあってさ。

フェラーリ575Mマラネロ↓
フェラで、57.5歳のＭ（しかもマラ舐め教）
こんなはずかしい名前の車買うんだったら、
ベンツ買うよ！！！
今はアヒルの便器2つで我慢してるけどなーー！

マラなら俺も持ってるぜ。

>>1
前スレは？

車種板にあった幻のスレ

流れに乗れない奴は右車線走るな！！

高速入口で、たまに停まってるやつがいるなﾜﾗ

一生に一度はフェラーリに乗ってみたい。。。。

ああ…ここのコピペだったのかー。

>>80
烈しくワロたが、「さなえ」に助手席などない…

>>212
残念、「だせない」のではなくて「ださない」。
280ps以上なんて必然的に価格が跳ね上がって
国内では市場が見込めない罠。

まあ、フェラーリが速くて、ドライバーも速いってのは、
ミハエルさんがＦ１ＧＰで４年連続証明してくれてるから、
いちいち公道だの草サーキットだので証明する必要無いのが楽ではある（ｗ

ここの連中は国産車に何か恨みでもあるんか？

外人ﾃｨﾝｺマンセーな国産馬鹿女と
同レベルか…

外車マンセー

683 NAGARENI NORENAI BAKA?

勝組み：（普通の）外車乗り・（普通の）国産車乗り
負組み：（外車を必要以上に意識しすぎる）国産車乗り
　　　　（国産を必要以上に貶すこのスレの）外車乗り
　　　　

勝ち組　高級外車乗り。
負け組　国産乗り全般。

負け組のヒガミを楽しむスレ

おめで鯛頭脳の持ち主ぢゃ！

昨日圏央道でノーマルアリストターボ（リミッターカット済み）でポルシェ煽ったらコーナーに突っ込んじゃった。　　ごめんね黒のカレラ２のお兄さん　　死んでないよね？　本当にごめんなさい

フェラ〜リさん、首都高バトルEZ(携帯版のやつ)のやりすぎちゃう？

私、メルセデスを除く外車に高速で道譲った事ありませんが、なにが？
例えば、二車線道路で左側車線のクルマと平行に走ってあげたりね。
フェラリーとかだったらもうずーっとそうやるね。
あ、国産車にはさっさと左側へ車線変更して道譲りますよ。
うちのじいさんが外人嫌いなもので、その影響かな、外車は嫌いなんですよ。
でもメルセデスだけは譲ってやれ、とじいちゃんの遺言なのですわ。

以前、F50を後ろに従えたまま20キロほど走ってあげた事がありましたが、
フェラリーみたいな顔してましたね。
ちなみに私の車はカローラですが、なにが？

何回カキしても、すぐに消されてます。ど〜してですか？

勝組み：（普通の）外車乗り・（普通の）国産車乗り
負組み：（外車を必要以上に意識しすぎる）国産車乗り
　　　　（国産を必要以上に貶すこのスレの）外車乗り　Example：>>686

人生の負け組が集うスレ

>>80
不覚にもﾜﾗﾀ

マラネロはいい車だよ。
乗ってる奴の保証はできんけど(ﾜﾗ

そういえば

マラネロはお母さんにあえたのか？

가난한 사람의 제군, 보로 국산차로 오른쪽 차선달리기들 없고 준 앞.

マラネロと、モデナって、どっちが人気あんのかな？

>>1
出来損ないの作り話

あと４５６とかってのもあったなぁ。
フェラーリってラインナップ３車種しかないのね（ｗ
限定版のエンツォあわせても４つか。
こんなんでよく商売やってけるなぁ。

自動車って２人乗せて一時的に３００キロが精一杯でしょ

また馬鹿なやつがきた

>>702
マジレスすると、信者とタニマチからのお布施がもんのすごい額なんだよ。＞F社

トヨタにフェラーリ造って欲しい奴。

マジでこういうスレたてる香具師の実生活をみてみたい。

高速を「ぶっ飛ばしてる」と「かっ飛ばしてる」って
どっちが速そうですか？

>>708
光ファイバー

>>1
はさすが人生の勝ち組。成功者だな。
俺なんか２ちゃんにスレ立てるだけの財力も無いよ。
ホント>>1には頭が上がらねーな。
マジすばらしいよ君は。そんな人生１度でもおくってみたいもんだ。

そこまでヒガなくても…

そうだそうだ。IDはBMWっぽいじゃないか。がんがれ。

>>708 ぶっ飛ばしてる　の方が速そう

何故だか、ぶっ飛ばす＝国産　かっ飛ばす＝外車（欧州）って
イメージが有るんだよなぁ・・・。

俺の周りでも　ぶっ飛ばす＞かっ飛ばす　って意見が多かった。
　

>>1
http://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/one.swf

　　犬の糞━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━神
カローラ＜フェラーリ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜バルケッタ

ヘラーリより高い車はそこら中走っている、

たとえば50tクレーン＝7000万円

http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0503.htm

２ちゃんねらーが乗ってます

my two - has ridden

私の2つ-乗りました。

俺のイメージ
ぶっ飛ばすｰ無理して速く走る。
かっ飛ばすｰゆとりをもって速く走る。
はっとばすｰ東京の名所を走る。

>>720
ボツ！

けっ飛ばすｰ蹴る。

かっとばせーーーまーつーいっ

ユニッ飛ばすｰ




て、なあに？

>717

ノンステップバスも2千万くらいしたと思う

フェラーリ程度のれないのか。このスレの奴らは。

>>717
国産で３００ｋｍ／ｈで走れる車があるぞ。
しかも平均速度でな。
おまけにフェラーリなんかよりはるかに高い国産車。
フェラーリなんておもちゃに見えてくるぞ。
















ＪＲ西日本が開発した５００系「のぞみ」号という鉄道車両でで
お値段は聞いたところ８０億もしないで４５億円なんだけどな。

友人のR33（600ps以上）乗ったがフェア-リも911ターボもカスに感じた。
対抗馬は、化け物みたいな国産スポーツカーだよ。このレベルになると腕で速い
、遅いが決まるのだが。

貧乏人はそう思うんだよね（ｗ

流石に釣られてみようとは思いませんでした。

自殺したら？>>728

ポルシェでいいから乗ってみたい

　　犬の糞━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━神
カローラ＜フェラーリ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜バルケッタ

オラオラ、国産車は道あけろよ！！

>>734
いろんな意味で、あけるかもｗ

フェラーリさわってみたい。一メーター以内で見てみたい。

１はこち亀の’白鳥’ですか？

国産で走る。外車なんて眼中無い。なんたって俺は世界最速。

>>736
俺テスタロッサなら座った事はある。
最初ドアの開け方がわからんかった。

走るよ。右車線。

>>740
だめ。

走りたいんだ。

>>742
だめ

実は１は外車（ヒュンダイ）だったりして

屁ラーリ

1のふぇらーりはMR2ベースのぱちもんなのは内緒だぞ。

SA22Cﾍﾞｰｽのコルベッティ最強伝説か？

ある企業の方から聞いた話では日本車で３００万以上で作られてる車があの
値段で買えるのは日本の大量生産システムでＰＡＹできるからからとのこと
で中小企業規模で作ったらその手の車って１０００万以上する代物なんだそ
うです。フェラーリとかは量産する規模がたがが知れたものだし。
その手の話を聞くと日本のメーカーが少量作る車は２８０馬力の協定とか守
ってたせいで結構保守的に（その規制の速度の範囲内でしか考えて作られて
いない）作られてるような気がします。あんまり釣られてもしょうがないの
ではないでしょうか？＞ａｌｌ

あっそ

>>748

いいぢゃん。フェラーリとかはおいといて、日本車は独自の道を歩めばよし！
トヨタがその気になってフェラーリみたいな車作り出したら。。。カワイソウでしょ？

熱心なガイシャマニアはそんなことは不可能だと言うけど、
ベンツ追いつくのは不可能だと言われ続けていたのに、思い立って数年で
セルシオ作っちゃうメーカーだからね。ホンダも要注意

いくら左ハンドルでも、180でついてきた奴は今までいなかったなぁ。
ベンツならそんなに怖いはずが無いんだが。

フェラーリと言ってもなぁ・・・
手作りの鉄パイプ曲げフレームじゃ怖くて乗ってられんな。

まぁ、国産車でもフェラリーでも林道走りゃみーんな一緒な訳よ。
ここではジムニー最速。
もっと荒れ地だとウニモグ最強。

>>752
つうか、いつの時代のフェラーリだよそれ。
骨格はすでにセミモノコックからスペースフレームに進化してるじゃん。
ボディはほとんどの部分でアルミが使われてるし。
剛性はボロ国産の非じゃないぞ。

たまには釣られてやったぞ。ありがたくおもえ。

あれだけボディ剛性があっても、重量がかなり抑えられているとこは凄い。
F1マチックだの、可変ダンパーだのとゴテゴテ付いてるわりに、1400kgくらいしかない。

>752
ベンツのデザインを真似してるメーカーが何をもって独自なんやら(藁
車は追いついてもブランド力は一生涯ひっくりかえりそうもない

>750だた
ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

セルシオっていよいよベンツに似てきたし（ｗ

フェラって、所詮直線だけのクルマなんでしょ？
首都高じゃ国産にも追いつけないでしょ。
高速だって御殿場−大井松田間じゃＫのフルチューンにも負けるんじゃない？
まぁクルマの価値が金額だと言うなら何も言わないけど。

>>759
新車のふぇらは凄いよ

フェラーリのカタログ重量と実重量は．．．藁　>>755

「速さ」という事では一部の国産車はフェラーリにも勝る。それは事実だが、フェラーリ
の魅力というのは乗ってみなくては分からない。十分に速いし、フェラーリを転がしている
という満足感は他のクルマでは得られない快感。

＞700
モデナの方が人気ある。マラネロは年齢層が若干上かもしれない。初めてフェラーリ
を買う人はモデナに行くパターンが多いと思う。

音はマラネロもモデナも悪くなった

762のような発言なら、フェラーリ乗りもそんなにﾊﾞｶにされないと思うのだが、
なぜかﾊﾞｶにされる言動をするﾔｼが時々現れるよな。

２０年ぐらい前から比べるとリラの価値は円に比べると１０分の１ぐらいにさがってる。
なんでフェラって下がらないんかね？

348、355、モデナのオーナーは「走り屋」上がりみたいな人、オタク系も
多いので、馬鹿にされたりするのかもね。頑張り過ぎ・・みたいな人多いし。
こういう人たちはミーティング好きで、無謀運転したりするしね。
関係ないけど、今はMoslerMT900が欲しい。

ところで>1は脳内なんだろ。
マラネロってなんか格好悪いな。まだ180sxの方がカッコ良く見えるが。

マラネロは実車を見るといいよ、踏ん張りの効いたタイヤ＆フェンダー周り等。
マラネロのオーナーは昔の250、275やそのイメージが好きな人が多いかも。

踏ん張りの効いたタイヤ？　意味わからん

フェンダー一杯に収まった大径ホイール、タイヤと絞りの効いたフェンダー
の組み合わせの事。安定感が抜群。フェラーリはみんなそうだけどね。
マラネロはショルダーの張り出しと抑揚がいい。

安定感って何キロくらいの話？

スタイリングの話

スタイリングで安定感抜群とか言われてもなぁ（ｗ

おれは、外車でも右ハンドル派です。

　　　女の子が左側にいてくれないと落ちつかない。

＞773
＞マラネロってなんか格好悪いな。まだ180sxの方がカッコ良く見えるが。
これに対しての話だから

そうかそうか・・・それはスマン

マラネロよりデイトナがイイ

頼むから運転してる俺の顔見て笑うのやめてくれないかな？

デイトナはいいけど、シャーシ、ブレーキは古過ぎるし、飛ばすのには向いて
ないね。音、スタイリングは文句無し。デイトナだと国産ハイパフォーマンス
カーに煽られたりしないけど、煽られて飛ばしたら手に汗かいてしまう（笑）
おまけにステアリングはメチャクチャ重い。

フェラ運転してると、国産でときどき必死に付いてくる奴がいるね。
あれ何なのだろう

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>>780
以前箱根ターンパイクで360モデナ？を追いかけた。
モデナはそんなに飛ばしてはいなかったけどね。そのときは
「スゲー、札束が走ってるよ」って興味津々で追いかけたｗ
みんな物珍しいから追っかけるんだよ。

派

ヒュンダイをバカにするな！

↓これなんかは外出でつか？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&board=1834966&tid=9bbaefbboa9a4ga4na5pa5ha5k&sid=1834966&mid=1

俺、ヴィッツでいいや。車に多くを求めないし。

↑人生の負け組

フェラーリは飛ばさないと面白くないというイメージだけど、普通に走って
いても十分楽しめる。

煽ってくれてもかまわんよ。
譲ってあげるから。
ただし・・・・







オービス手前でね。

↑トヨタに入社できなかった怨霊が作りし、哀しき亡霊

まあ、ある程度の学歴、大学での成績がないと確かに入社できんが・・・

おっとスマソ。
790は、787へのレス。

トヨタ・センチュリー
ニッサン・プレジデント
ホンダ・レジェンド
ミツビシ・デボネア
マツダ・プラウディア

５５０マラネロは数回運転させて貰いまつたがかなり良い車でつたね。
格好やサウンドはボクサーフェラーリの方が好きでつ。

５７５Ｍは試乗車が・・・なのでまだ乗っておりませぬ。

試乗車がどうしたって？
まさか自称ドリフト名人、フェラーリマニアのウェブサイト管理人が、
雨の日に試乗したあげくトラクションコントロールを首都高で解除して、
そのままドリフト大失敗、漫画の如くつっこんでアボーンしたとでも言うんじゃないだろうね。

↑ドリカマス

<<1
ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　Ｆ
ＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡ
ＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣ
Ｋ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ
　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　ＦＡＣＫ　

国産車でもレースをするために生まれてきたクルマだってある。
その点、ふぇらはただのステイタスシンボルの意味合いが強い。乗ることに意味があるクルマ。
Ｆ１での実績も、市販車とはまったくの別物。
ふぇらは「走るゾ」というデザインだが、そのスタイルに関して何の実績もない。
しかし官能度でいえばふぇらに敵うクルマはないだろう。

しかし、１は明らかな作り話。レースで勝つために生まれたクルマのフルチューン版がふぇらに負けるはずはない。
ふぇら糊は転がすことにその価値を見出すのであり、１のような乗り方などしないハズ。
きっと１はふぇら糊でも何でもないだろう。きっとこのテの国産車にカモにされた腹いせに投稿したに過ぎないだろう。

フェラーリって、なんかの国内レースに出てたけど、何勝できましたっけ？
情報キボーン。

>>798

それはあえて答えないが、エンツォ・フェラーリはレースの資金稼ぎのために車を売っていたのは有名な話。

彼の名言に「フェラーリのロードゴーイングカーを買う奴は糞だ！」というのがある。

レースでは（Ｆ１とか）勝っていても、道を走るフェラーリは総帥の意識では
金ズルでしかなかったと言う悲しい話。。。。

それを買って喜んでいるヤシは・・・・あまりに悲しくて言葉に出来ない。

>>797
まあネタスレでしから・・・

http://www.wozbox.to/flash/urusei-op1.swf

>>1
イタリア本国の「本当の右車線」も走ったことないくせに、
日本の左側通行の右車線で優越感に浸ってるエセイタリアン乗りのお前に（省略

>彼の名言に「フェラーリのロードゴーイングカーを買う奴は糞だ！」というのがある

そんなこと言ってないよ。
引用もとはいったいどこかね？　君のホームページ？（ぷ

ほんとどうでもいいことだけどプラウディアって三菱だろ

どうでもいいが、フェラーリ「エンツォ」に
１億５千万円は高すぎる気がする。

モデナ1700万円はお得感はあるな。

もで名　(ﾟ∀ﾟ)bｲｲﾖ！

>>803
ほほぉ。じゃぁ、打ち消せる理由ってもあるって事だよな？

1の言う通りにしたら、下水工事の穴に落ちますた。

>>808
打ち消す理由は「引用元がない」から、だろ。

「280馬力規制なんてあってないようなもんだからね。２８０って書いてある大抵の車はオーバーしてるよ。」
って日産の専門学校の先生が言ってたけど本当かな？

昔のＦ１ドライバーは
「全てのフェラーリ・オーナーのために走る」
と言ったものだ。
ちなみにソースはスクーデリア誌。

日産の280psターボ車は(以下略)

↑フェラーリオーナーのためにマクラーレンのドライバーが走ってもねえ・・・(ﾌﾟｯ

い〜や！俺は走るよ右車線。>>1が後ろから迫ってこようが譲らないよ。
むしろ殴り飛ばすよ>>1君をＳＡの便所でね。
俺の中学時代から自慢の鉄拳は今なお健在で、俺のコブシが血を欲しがってるよ。
さあ>>1よ。かかって来い！いつでもＯＫよウフ不。

昨日、近所の吉野家行ったんです。すき家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ミミズ肉入り、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、マクド59円ハンバーガー如きで普段来てないなか卯に来てんじゃねーよ、ボケが。
カッパ寿司だよ、小僧寿し。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で白木屋か。おめでてーな。
よーしパパ宮セット頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、月見バーガーやるからその席空けろと。
ロッテリアってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、モスバーガーとコーヒーシェイク、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、たこ焼きドンキーノなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、シシリア風ピザ、だ。
お前は本当にハーゲンダッツを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、オリジン弁当って言いたいだけちゃうんかと。
スタバ通の俺から言わせてもらえば今、ココイチ通の間での最新流行はやっぱり、
とれ弁、これだね。
。これが通の頼み方。
ナタデココってのはナタでココが多めに入ってる。そん代わりタピオカが少なめ。これ。
で、それにメグミルク（雪印）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、中国産ほうれん草でも食ってなさいってこった。

自分では面白いつもりでいるんだろうなぁ。

↑お前は何を言いたいの？

日本語読めない奴はチョソ

貧乏人は、素直に道あけろってことだな

>>1
特大痔

貧乏人は、素直に自殺しとけってことだな。

国産乗ってる人生の負け組は氏ねってことか

外車乗ってる奴はもっとお上品に頼むよ、ははは
国産スポーツカー、ゲームやアニメから飛び出してきたようなその車。
走っているだけで萎えるよ、ははは
時代はソラえもん、太陽電池、これだね・・ははは

フェラーリのる奴は人生の勝者

アルファの赤

アルファロメオは、廉価版フェラーリって感じだな。

>>820-827

しかしつれませんね

フェラ乗りたい

フェラされたい

>>821
最近見ないな。

>>830
同意

フェラーリの中でフェラされたい

貧乏人にはムリ

１の中の人も大変だな。

国産乗ってる奴は人生の敗北者ってわけか…

>>1
日本は左側通行なのでご注意を。

アメリカ人がフォードに乗ると敗北者？
ドイツ人がベンツに乗ると敗北者？
フランス人がプジョーに乗ると敗北者？
イタリア人がフェラーリに乗ると敗北者？

>>837
外国にも行ったことなんてないだろ>>1は(ｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>838
貧乏人の発送だね(プ

>>840
貧乏人を発送するなよ

呼びましたか？

それともウチでっか？

ハテ？

車ごときで何騒いでんだ？
>>1よ、おまえはフェラーリは何台持ってるんだ？
俺は車はベンツ１台とトヨタ車が１台だがクルーザーは２台は持っている。
お前の車が１０台は楽勝で買えるぜ。























と、ネタにマジレスの私は逝ってきまーす。

>>544
ウチの社長（ＡＭＧ ＳＬ５５＆ベントレー＆ポルシェ９１１ ００ｙ持ち）は、
ローン組んでたな。理由は税金対策と、ディーラーがそっちを好むそうだ。
何故かは知らんがな。　因みに、オレが車買った時はローン会社のバックが
デカイからそうしてくれと、友人に頼まれたがね。

ところで
ここはお金持ちが、どの位お金持ちなのか？を競うスレですか？

だとしたら、２チャンでやる時点で既におわってるような（ｗ

ところで何でみんな>>1にマジレスするの？（ｗ

>>848
いやいや、マジレス風味のネタレスなのさ（ｗ

人に何と言われようが、俺は好きなんだから、ＧＴ−Ｒに乗り続ける。

まあ、ここを見て判ったことは、小金を握った成金が買った車を自慢する場所だってことだ。

きっと自慢話を聞いてくれる友達が居ないに違いないな。

寂しいの〜

まあ、ここを見て判ったことは、小金も握れない貧乏人が高級外車をヒガむ場所だってことだ。

きっとお金も彼女もいないに違いないな。あるのは時間だけ。

寂しいの〜

まあ、ここを見て判ったことは、小金を握った成金が買った車を自慢する場所だってことだ。

きっと自慢話を聞いてくれる友達が居ないに違いないな。

寂しいの〜

まあ、なんにしろ成金はフトコロが暖かいかもしれないけど、
ココロが貧しい生き物だってわかったことでヨシ！

まあ、なんにしろ貧乏はフトコロが寒いかもしれないけど、
ココロも貧しい生き物だってわかったことでヨシ！

まあ、なんにしろ成金はフトコロが暖かいかもしれないけど、
ココロが貧しい生き物だってわかったことでヨシ！

貧乏人の負け

雪の高速道路は右車線だけ雪が積もりやすいので、外車のりさんは
積極的に右車線を走って欲しい。

フェラーリに比べたら国産スポーツ車は虫けら同然

至高の存在、フェラーリ様には雪の東北道を200km/hで駆け抜けていた
だきたい。

つまんなくなってきたね

久しぶりに車板来たら、スレタイ見ているだけで爆笑しますわ…

寒いスレタイばっかりですが…

まあ、心の貧しい成金と、心の貧しい貧乏人のがなりあいですから。

金で買える車でしか、心癒せないと勘違いしている・・

心の貧しい成金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞心の貧しい貧乏

このスレを立てたフェラーリスレの住人は今ごろ大笑いしてるだろうよ

>>866


少なくとも雲の上でエンツオ御大は日本人を蔑んでるだろうな。

>>860
いや、３００は逝かないと・・・なんせフェラーーーーーーーーーーリですからできるでしょ＞1の使徒

まあ、ここを見て判ったことは、小金も握れない貧乏人が高級外車をヒガむ場所だってことだ。

きっとお金も彼女もいないに違いないな。あるのは時間だけ。

寂しいの〜

車も免許もないやつが、雑誌の知識で外車の良さを語るスレです。

フェラーリは勝ち組の証

>>871
なにを唐突に・・・・

あら、キチガイはいつも唐突なものでしてよ

ハッハハッハハハッ・・・・・・！

のってみたい

871=875

>>869

そうか？モノを見る目の無い成金を皆で悲しい目で見ているだけだが。。

時にキミ、友達居ないでしょ？よく判るよ（ｗ

http://www.burakura.com/burakura/burakura.htm
↑これすごいよ！！

>>878
何もでな〜い！

３０過ぎて国産の奴は人生の負け組。
２０代でフェラーリは勝ち組。

「データー調査」の信用情報機関
電話番号から住所　年収　財産　結婚暦
暗証番号　旧住所〜新住所 ブラックリスト
生存　行方　本名　などなど
初恋の人　思い出の人に逢えるかも・・・・？
http://www.tyousa.com

●360モデナはコーナリングが「キマる」んです
iCOTYの輸入車部門で、フェラーリ『360モデナ』が1位に選ばれたと聞いて、私もうれし
く思っています。

というのも、『360モデナ』は、私が今まで乗ったことのあるあらゆるクルマの中で「一
番すばらしいハコのクルマ」だと思うからです。
私は昨年「F355チャレンジ」に参戦していましたし、『360モデナ』にも「チャレンジ仕
様」を含めて何度も試乗していますが、『360モデナ』のいちばんの魅力は、コーナリン
グ性能が普通 のクルマとは別次元のレベルに達している点にあると思います。なんとい
うか、コーナリングが「キマる」んですね。特にサーキットではすばらしい性能を発揮し
ます。

ボディ剛性の進化やトレッドの拡大などによって、『360モデナ』のコーナリング・ポテ
ンシャルは、先代の『F355』より段違いに進歩しています。加えて、乗りやすくなっても
いますから、もう圧倒的に「速い」んですね。とくに200km/h以上でのコーナリングの素
晴らしさにこそ、『360モデナ』の真価があると思います。

『F355』は「まだ乗用車の領域にいたクルマ」でしたが、『360モデナ』のドライブ・フ
ィールは、市販車でありながら、もはや「レーシングカーの領域」に達しているんです。
その分、『F355』まであった「フェラーリらしい乗り味」はやや薄れたかもしれません。
ですから、乗りやすくなったとはいっても、限界領域でのコントロールはむしろ難しくな
っています。挙動が大変クイックで、フォーミュラ的なセッティングになっていますから。
その意味ではやはり、乗り手を選ぶクルマです。

レーシングカーとして『F355チャレンジ』と『360モデナ・チャレンジ』を比較してみて
も、市販車と同じような進歩が感じられます。とくに『F355』ではやや頼りなかった中速
コーナーでの安定感が確実に向上していますね。

街乗りについていうと、 オートマチックの「F1システム」はレスポンスが向上している
し、安定性も高まりましたから、そういう意味では、たしかに「乗りやすく」なっていま
す。が、ボディ剛性があがったぶん、とくに細かいタイト・コーナーなんかでは、ややア
ンダーステアが強くなり、曲がりにくくなりました。やはり、このクルマの真価は、サー
キットを走らせてこそにあると思います。

雑誌の書き写しは楽しいのでしょうか？

貧乏人には関係ない車

まさか

国産乗ってる奴らって恥ずかしくないのかね

ヒュンダイですが　なにか？

それは飽きた

>>880,885,887

ケンカに負けたガキの遠吠えみたいで、寒い。。。

ランボロギーニ　ディアボロ

おフェラーリ・マラスキ

ポルシェは認めるけど、フェラーリは速いのか？
直線だけじゃん。しかもすぐ壊れる
BNR34乗ってるけどよく外車に煽られるんだよねー
ポルシェは確かに速い！だからすぐ譲ります
フェラーリはコーナーがあればすぐに引き離せます。しばらく走っているとブローするし（笑

こういう事書くと、免許がない厨房だとか言われるんだろうなー

>>893

禿げ銅
本当にちゃんと走っているスポ−ツカーってポルシェだけだよね。
高速でも、山でも、速い奴が乗っているととてつもない。

逆にフェラーリで直線以外で速いの見たこと無い。
千葉県民御用達車か？？？

あんま釣れないね。貧乏人の相手、飽きちゃったのかな？

少しはF1でも見なさい

>>896
公道をF1が走っているのですか〜？（笑
F1で速いフェラーリは市販車もすごいのですかー？
中学生でしょ？来週からF1はじまるから楽しみだね♪

おお、釣れた

またフェラーリの圧勝だろ。
バラストは実現してほしかったな

>>895

貧乏人より、友達居ない寂しい成金がたくさん群がってますよ〜！

誰か相手してやれよ。自慢のお金をかけた車の自慢したくって
ウズウズしてるようだぜ。

漏れは勘弁だがな。

貧乏人はすぐムキになるから釣りやすい
F1はマジ楽しみだな！

>>901

友達いない奴はここで憂さ晴らすしかないからカワイソウ

せめてﾌｪﾗｰｿ圧勝だけは阻止してもらいたいﾅﾘ
じゃないとﾂﾏﾗｿ

フェラーって直ＱＮだったんだ。

今年のＦ１は、佐藤やTOYOTAがなかったら、マジでつまらんかったな。
フェラーソ、１７戦中１５勝で、全戦表彰台って、デキレースに近いぞ。
メルセデスやBMWエンジンはどうしたよ…

トヨタやホンダにははなっから期待してないがナー

フォーミュラでも国産は駄目ですか

ボロ国産乗りの妬み嫉みを一身に浴びて
今日も光り輝くフェラーリオーナー

まさか

高橋なおこにはどんな車も勝てないよ

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

誰が何のために定期的に血液型のコピペをするのかが解らない。
しかもＡ型のみ。
誰か教えてくれよ。

>>911
他の血液型のカキコも見たいよな。

俺Ｏ型、世直し君頼むよ

おれB型。
世直し君頼んだよ。

Ａ型だが、ほとんど当てはまらない。
一般的じゃないのか。

●360モデナはコーナリングが「キマる」んです
iCOTYの輸入車部門で、フェラーリ『360モデナ』が1位に選ばれたと聞いて、私もうれし
く思っています。

というのも、『360モデナ』は、私が今まで乗ったことのあるあらゆるクルマの中で「一
番すばらしいハコのクルマ」だと思うからです。
私は昨年「F355チャレンジ」に参戦していましたし、『360モデナ』にも「チャレンジ仕
様」を含めて何度も試乗していますが、『360モデナ』のいちばんの魅力は、コーナリン
グ性能が普通 のクルマとは別次元のレベルに達している点にあると思います。なんとい
うか、コーナリングが「キマる」んですね。特にサーキットではすばらしい性能を発揮し
ます。

ボディ剛性の進化やトレッドの拡大などによって、『360モデナ』のコーナリング・ポテ
ンシャルは、先代の『F355』より段違いに進歩しています。加えて、乗りやすくなっても
いますから、もう圧倒的に「速い」んですね。とくに200km/h以上でのコーナリングの素
晴らしさにこそ、『360モデナ』の真価があると思います。

『F355』は「まだ乗用車の領域にいたクルマ」でしたが、『360モデナ』のドライブ・フ
ィールは、市販車でありながら、もはや「レーシングカーの領域」に達しているんです。
その分、『F355』まであった「フェラーリらしい乗り味」はやや薄れたかもしれません。
ですから、乗りやすくなったとはいっても、限界領域でのコントロールはむしろ難しくな
っています。挙動が大変クイックで、フォーミュラ的なセッティングになっていますから。
その意味ではやはり、乗り手を選ぶクルマです。

レーシングカーとして『F355チャレンジ』と『360モデナ・チャレンジ』を比較してみて
も、市販車と同じような進歩が感じられます。とくに『F355』ではやや頼りなかった中速
コーナーでの安定感が確実に向上していますね。

街乗りについていうと、 オートマチックの「F1システム」はレスポンスが向上している
し、安定性も高まりましたから、そういう意味では、たしかに「乗りやすく」なっていま
す。が、ボディ剛性があがったぶん、とくに細かいタイト・コーナーなんかでは、ややア
ンダーステアが強くなり、曲がりにくくなりました。やはり、このクルマの真価は、サー
キットを走らせてこそにあると思います。

ふーん

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F1は強すぎ

F1マチックって運転してみたい

あと千五百万ほど金があったらなぁ

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　　ＦＡＣＫ　ＹＯＵ！

>>1
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　　ＦＡＣＫ　ＹＯＵ！

260 名前：ナナシサソ 投稿日：03/01/30 12:10 ID:BSfpqCxd
ちょっと前、あるネットゲームで出会った外人との会話。

外人　『Ｊａｐａｎｅｓｅ！　Ｊａｐａｎｅｓｅ！』
俺　『うっせえよ毛唐、英語が世界の共通語とかナチュラルに思ってんじゃねえよ』
外人　『ｈｍｍ…』

俺　『Ｆａｃｋ　ｙｏｕ』
外人　『ｏｈ』

外人　『ｍｉｓｓ　ｓｐｅｌｌ』

外人　『Ｆｕｃｋ　ｙｏｕ』

俺　『Ｆｕｃｋ　ｙｏｕ』

外人　『ｇｏｏｄ！』

　その後、一緒に冒険に出かけ、友人になった

ハハハハハ。

このあいだ日本海で、工作船を流してたんだ。
秘密船体、キムチエンジン、ほんの将軍様の小遣いくらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、日本で５億円くらいの奴、巡視船とかいう
アメリカの属国DQNの軍が、こぞって買ってる船、そいつらが
タルそうに日本海を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きな国旗付けて、態度もこれまた大きい
公務員の満載してる訳さ。船名も下品なひらがなで、オマケに威嚇射撃して、
俺は日本最高だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
日本軍がタルそうに海を走ってるわけ。マジ笑えたね。
船室に乗ってた日本の女の子「もごもご〜。助けて〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

フェラーリ　３６０モデナ
ディーノGTに端を発するフェラーリの系譜を受け継ぐモデルとして1999年に発表された。
アルミ押し出し材を用いたフレームとアルミ製ボディパネルを組み合わせた、フェラーリ
初のオールアルミ製モデルであることが最大の特徴である。
コクピット背後にV型8気筒DOHC5バルブエンジンを縦置きすることは先代に当たるF355と
共通。ただし排気量は3600ccに拡大され、横置きだったトランスミッションはオーソドッ
クスな縦置きに改められた。6段MTのほかクラッチレスMTのF1システムが選べることは今
までどおりである。NAながら、400馬力の最高出力を8500回転という超高回転域で発生す
るエンジンの最高速度は、実に295km/hオーバーを誇る。
可変ダンパーや、ローグリップモードなど、標準装備する多彩な電子制御モードは、運転
者のドライビングに、より確実性・信頼性を与えるものとなるはずだ。
当初はクーペの360モデナだけだったが、2000年にフルオープンの360スパイダーが加わっ
ている。日本にはモデナ、スパイダーの両方が輸入されており、双方ともにF1システムも
選べる。

360モデナ　　1645.0万円
360モデナF1　1765.0万円

フェラーリ　５７５Ｍマラネロ
スーパーカーの最高峰。フェラーリのトップモデルとして550マラネロがデビューしたの
は1996年。それまでのBBやテスタロッサのミドシップレイアウトから一転、V12エンジン
をフロントに積んでの登場だった。その550が、2002年春に大がかりな改良を受けて575M
へと発展し、さらに実力と魅力を増した。ピニンファリーナによるクーペボディは全長45
50×全幅1935×全高1277mm、ロングノーズの古典的なプロポーションを見せ、力強く美し
いことは誰もが認めるところ。575Mになってフロントスタイルがより洗練されたし、革の
匂いが漂う室内も新しくなった。
V12・4カム48バルブのエンジンは、550の5.5リッターから5.75リッターへと拡大され、一
気に515PSへと強化された。吸排気系の徹底的な見直しや、マネジメントシステムの変更
などの結果である。トランスミッションは6段マニュアルに加え、新たにF1タイプの4モー
ド・セミオートマチックも選べるようになったのは朗報。トランスアクスル方式で前後重
量バランスを取り、駆動はもちろん後輪。足回りは4輪ダブルウィッシュボーンで、ダン
パーを電子制御するアダプティブサスペンションを採用。ちなみに最高速度は325km/h。

575Mマラネロ　　2470.0万円
575MマラネロF1　2570.0万円

フェラーリ　４５６Ｍ
フェラーリには昔から、V型12気筒エンジンと4シーターのクーペボディを組み合わせたラ
グジュアリーモデルが存在していた。その流れを受け継いで1992年登場。98年にインテリ
アやシャシーを中心に改良が施され、車名が456から456Mになっている。
ピニンファリーナ・デザインのボディは性格を反映して他のフェラーリよりもエレガント
な雰囲気を醸し出す。フロントに搭載されるエンジンは2シーターの550マラネロと同じ55
00ccV型12気筒DOHCだが、低中回転域を重視したセッティングとされている。
重量配分を理想的にするべく後車軸直前に置かれたトランスミッションは、6段MTの他現
行型フェラーリでは唯一のトルクコンバーター式4段ATも選べる。車名は前者がGT、後者
がGTA。

456M GT　2550.0万円
456M GTA　2690.0万円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらコンビニ行ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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なんか色々紹介してくれるのはいいが、書いてある数値が値段だけというところに
成金がナニ基準で車選んでいるかがよく判るな。。。

>>932
プッ
この御時世に今時「成金」なんているかよ？

プップクプー

>>925ええはなしや・・

八八八八

>>933-936

チミたちのように小金を持って、他人を見下す心の狭い人達の総称だよ。
少しは心を広く持って。。無理だな（Ｗ

九九九九

こないだ未舗装の林道に迷い込んだフェラーリがいて、こっちはランクルだった
んだけど、あんまり遅いのでクラクションならしたりして煽ったんだけど
意地でもどかなかったよ。フェラーリ海苔のプライドを垣間見た気がした。

新車１千万で買えるフェラーリとか無いの？
一番安い奴で1645万円なんて酷すぎる。

夜間に後ろからフォグランプの幅がやたら広い車が近づいてきて、トラックかと思い
先に行かせたらフェラーリだった。幅広いんだね、フェラーリって。

V8はわりと小さいよ。
最新のモデナとかは除いて。

モデナなんて2メーター近く車幅あるじゃん

↑だからモデナは除くと書いてあろうが。読め厨房

しかし、伸びるスレだ。

フェラで渋滞　終了。

>>1
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　　ＦＡＣＫ　ＹＯＵ！

>>947

『ｏｈ』

『ｍｉｓｓ　ｓｐｅｌｌ』

『Ｆｕｃｋ　ｙｏｕ』

>>948
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　　Ｆａｃｋ　ｙｏｕ！

９５０げとずさ

>>947　『ＦＡＣＫ　ＹＯＵ！』

外人　『ｏｈ』

外人　『ｍｉｓｓ　ｓｐｅｌｌ』

外人　『Ｆｕｃｋ　ｙｏｕ』

>>949　『Ｆａｃｋ　ｙｏｕ！』

外人　『（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ』

>>1
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　　痔に〜はポラギノ〜ル♪

一生に一度もフェラーリを触ったこともない奴っているんだろうね
触りたくても。

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である福島県い××市に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人がするような小さなプラモデル、不器用な手でフェラーリのプラモデルを
組み立てるする農夫たち、
そして彼らは余所者で免許の持っている我々を監視する様に見詰めている。
我々は改めて落ちた人の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、漁村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った夕×カマボコを手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

>>937
金持ちではありませんが何か？

このスレって、以前全く同じ>>1でスレ立てされたんだけど、その時はスレストかけられてたんだよな。
懲りずにもう一度立てたら今度は>>1000盗りか。わけわかんね。

>>956
そんときは車種・車メーカー板に
立てられてたから「板違い」ってことだった。

フェラーリほしい

フェラーリ乗ってる奴に運転うまい奴は居ない。
おれも前までＴＲ乗ってたけど、なんか田舎者っぽく思えてきたから売っちまった

フェラーリ乗ってるやつは、たいがい車の価値を知らない。俺はレンジ・ローバーか318tiにのりてえ

脳内ﾃﾞﾅｰ

漏れは田舎モノでつが何か(w？

ヒガミ、ネタミが多くてよいねこのスレ。

>>960
あのさ、フェラーリに乗ってるってことは
選択肢にレンジもＢＭも入ってたに決まってるでしょ？
それに大抵のフェラーリオーナーは、
足車でそのクラスの車に乗ってるのよ。
フェラーリも乗ったことなくて、
フェラーリとレンジを比べないで欲しい。

まあ、フェラーリ一台だけって人、少ないよね。
大抵、他に２〜３台は、車持ってるのが普通。

>>964
どうでもいいが、フェラーリオーナーでセルシオを持ってる人が結構多いらしい。
意外。皆が皆ベンツBMWじゃないのね。

>>966
それ、奥さん用じゃないの？
フェラーリ乗る人はベンツが多いよ。圧倒的に。

セルシオは乗らないなぁ。恥ずかしいよ。
>>967の言うとおり家族用に一台あってもいいかもしれんが、
自分じゃ乗らないね。

次スレ

国産は右車線走らないでね　ハハハハ Vol.3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046612566/l50

うっ、とうとう立ったのか…vol３が

>>967
確かにフェラ乗りはベンツSあたりを持ってる奴が多い。
セルシオはあまり聞かないな・・・国産乗るメリット無いし。
sage

フェラーリ乗る人は圧倒的にクラウンが多いんだよ、ボクちゃんたち。

↑それは無いだろ（ｗ

十十十十

>>1
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　　Ｆａｃｋ　ｙｏｕ！

>>973
昼間の商売は国産じゃないとマズイ人が多いのも事実。知り合いの
国会議員はマセラティを買ったが周囲の圧力に負けてクラウンに買い
変えた。

1000

>>976そういう人もいるかもしれんが、普通フェラーリ乗ってて、
二台目三台目が国産というのはあまり見ないな。

だいたい、国産、外車、という枠組みで車を区分けするﾔｼは、頭が悪い。

>>978

いや、賢い奴はフェラーリのような車を買うのなら、２台目は壊れない国産で
バックアップを完璧にしている作戦に出るものも結構いるぞ。
バイクなんか特にそうだ。

いまさらながら、>>1の「ハハハハ」は味気ないなぁ。

まぁ総合的に見てJGTCにでているGT-Rはフェラーリより高いわけだが
979の言うとうりに日本車と外車と比べることで負けを認めてるんだからな！
フェラーリなんて見せるためだけの車であってマクラーレンF１やゾンダに
比べられたらたまったもんじゃないからな！もっとも２輪と比べてくるﾔｼも
いるからたまったもんじゃない

983

最新のENZOフェラーリは、マクラーレンF1を超えてるが

>>984

最新のENZOフェラーリはチーフデザイナーが日本人で、車作っているのが
イタリア人だそうな。

なんか最悪の組み合わせに思えるが。。。いいのか？

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

↑早く池よ

989とった

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