スポーツを根絶させたい！　氏ね！　　　

こんなにウゼー奴らはいない！
意味の無い五月蝿いマフラーで騒音を撒き散らして。
近所迷惑なの理解してるのか？
ゴキブリみたいにチョロチョロ車線変更繰り返しやがって、
飛ばしたって直ぐに赤信号で止まるんだから、
他人を煽ってまでもスピード出してんじゃねーぞ！馬鹿！
公道で馬鹿が事故起こす度に、大迷惑してる。
いいかげんに卒業しろ！スポーツなんてお子様車！！
ガキ！！！！

>>1は身体障害者。

１はVIPかーのことを言っていると思われ

俺はダンプカーがウゼー

シルビアがウゼー！！！

>>1の車は元年式のミラ

>>1
細かい事気にすんな、なっ。
お前が我慢すりゃ−、世の中丸く収まるんだからよ！

排ガスガキ氏ね。

スカイラインｇｔ−ｒで青信号で急加速して、次の赤で急ブレーキ踏む馬鹿。
馬鹿以外の何者でもねー！
幼稚。

クロカンか？

赤で止まらない車も多いが？つうかトレーラーまず止まらん。
gt-r？GT-Rか，止まるだけお利口じゃん。

>>1
それはスポーツじゃなくて珍だ

つまり珍は氏ね

シルビアと、ＧＴ−Ｒってスポーツカー？

たまに回さないと被るんですよ

>>1は虚弱体質

１の文脈はDQN-VIPのことを言いたいような感じだが？

もしかして１の車はＶＩＰ気取り車？

>>1はVIP糊

１はスポーツカーをガキと言うが、
興奮すると「馬鹿！」と書く１もまた、ガキであり、ＤＱＮである。

こませまいて消えるな

1のいうのはDQNVIP+DQNミニバン
>>19
スポーツカーではなくスポーツだそうだ

スズキスポルト

かなり血圧が上がっている>>1はたて逃げですか？？

つーかそれスポーツというかただの珍だ。そんな香具師と一緒にしないでくれ。

迷惑か？
いいBGMだろw

>>24
程があるよ。保安基準適合マフラーでもうるさいと思う人はうるさいとおもうだ
ろうし・・。故に蓋をして走り続ける。

まったく・・・
今日の夜あたりは騒音に泣くよ。
>>24みたいなアホが多くて。

出来るだけ乗らないようにする。
これが一番。

>>27
おいおい・・それってどうしたいんだよ。夜中に海苔に行くなってことだったら
納得するけど・・。

スポーツカー

デリカですか？
みんなでスポーツしに逝く車？

>>28
歩きor自転車ですむんなら
の意。

>>30
納得しますた（´∀｀）
近くのコンビニくらい徒歩で行けヽ(`Д´)ノｺﾞﾙｧってことで・・。

デリカ乗りのお仕事は肉体を使う仕事の方が多いので
スポーツカーともいえる

>>29
脱輪デリカを引き上げるオーナー・・ある意味スポーツしてますた。

>>31
御理解頂いて感謝いたします。

渋滞中でも一人で張りきって右・左と車線を変えてるのいる。
一生懸命前へ出ようとしてるのにスポーシが多い。
間抜けだよね。w

>>35＝>>1か？
それ・・セダンのｵｻｰﾝの方がよくみますが・・。

大体、何が「スポーツ」なんだよ。
ハンドルくるくる廻してﾌﾞﾋﾌﾞﾋ脂汗かくのがスポーツかよ。
おめでてーな。

釣れてますか？

>>35
いや、どっちか言うと軽のミニバンか、普通車のミニバンか、
もしくはバンに多いと思う。

>>37
メガネデブヲタでつか？たまにモヤシもいますね・・。

>>38
釣られまくりです！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

自ら車高とか落としてて、夜の渋滞中に後ろの車に照らされて眩しそうな顔してる。
楽しいですか？？？

わざわざ保険料高い車に乗って生活苦しくなっても楽しいですか?

あげくはご自慢の爆音マフラーで自己陶酔してるし。
ツンボが。

ライトがまぶしいから後ろの窓だけスモーク貼ろうかなぁ

割とマジレス入れると、
いまやスポーツカーって言葉自体、死んでない？
スポーツセダンやらスポーツワゴンやら…
ジャンルの垣根も曖昧になってきたし。

大体、車を運転することをスポーツとか
抜かすこと自体、カタハラ痛い｡

ﾐﾅｻｰﾝ、ｻｲｺｰですかぁ〜？(゜ロ゜)

大体、シフトノブをガチャガチャさせることをスポーツとか
抜かすこと自体、カタハラ痛い。

>>47
47がいっちょまえに
レスすること自体、カタハラ痛い｡

おまえら、サーキット走ったことないだろ。
半日走ったら、次の日ばっちり筋肉痛になるよ？

得意げにハイオク入れてる奴はDQN

俺なんか公道4時間走るだけで
次の日しっかり腰痛になるが？

>>51
筋肉痛には、ならなかったが
Ｇで踏ん張るのが必死で、汗だくになるね
モータースポーツの意味がよく解ったよ

俺なんか車乗るだけで次の日しっかり腰痛になるぜ

クソスレリストに登録しますた

スポーツカーは好きだが、それをﾏﾝｾｰする厨房どものオカルトじみた選民思想がイヤだ。

ビンボー臭く
・軽油入れたり
・A重油入れたり
・環境にイイと灯油入れたり
・エンジンにイイと言ってEGRカットするヤシはDQN

渋滞中でも踏ん張ってるんですか？
気分はレーサーで。

クロカン四駆はワザワザ公道を走るな邪魔だバ〜カ23
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041842338/l50

スポーツカー乗り＝痛いなんちゃってサーキットの狼小僧
と思われたくなかったので中古のマーク�U4ドア(MX41)をフルノーマルで乗ってました。

街中でH&Tですか、めでてーな（ｗ

アルテッツアやアテンザもスポーツカーですか？

古本屋へ行くのもレーサー感覚ですかw

なぜ古本屋なんだろう・・・・。

>43
２４で年収１０００万超えてるので別に苦しくありませんが何か？
ネタでもなんでもありませんが何か？
保守的な貧乏人にスポーツを語られるとぶん殴りたくなるんですけど。
経済的な余裕がないのに無理してもスポーツ乗る方もいらっしゃるぐらい
モータースポーツは楽しいんだよ（DQNは論外）
まあ常に安定を求めるアンタには一生分からないか・・・
別にスポーツを悪く言う事に怒りは覚えないけど
の　っ　た　事　も　な　い　く　せ　に　臭　え　口　を　開　け　て　し　ゃ　べ　る　な
騒音？人の迷惑？関係あるか。なんでこのクソみてえな国に高い税金払って
赤の他人に配慮しなきゃいけねえんだ？
てめえら馬鹿どもは中古のバンか税金の安い軽でも乗ってろ

スポーツブラ廃止！

>>67
なんで？

ｱｲﾀﾀﾀﾀ・・・

>>66

あはははははははは！　ｺﾄｼﾊ、ｲｲ初夢ﾀﾞﾀﾐﾀｲﾈ！

やべっ！釣られた？？

>66
変なキレ方だな妄想君
おまえ友達いないだろ　う　そ　つ　き　君　♪

>>66
＞保守的な貧乏人にスポーツを語られるとぶん殴りたくなるんですけど。
ぶん殴ってみれ。お前の知らないスポーツがそこにある。

>71
> 変なキレ方だな妄想君
> おまえ友達いないだろ　う　そ　つ　き　君　♪
>
煽りにしてもツマラン。うそはつくけど友達はたくさんいるが何か？
馬鹿が書きそうな文だな

御近所の皆様に白い目で見られたり、１０円パンチやられてもスポーツカー乗るんですかｗ

てゆうか、スポーツブラロリ萌え？

こんなにウゼー奴らはいない！
味の無い五月マフラーで音を撒き散らして。
台所迷惑なの理解してるのか？
ブリみたいにチョロＱチョロＱ車線変更２５時繰り返しやがって、
飛ばしたって直ぐに赤信号で正まるんだから、
他人を煽ってまでもSPEED出そうとしてんじゃねーぞ！馬！
私道で鹿が事故起こす度に、岱迷路してる。
いいかげんに卒しろ！スポークなんてお子様轟！！
カキ！！！！

>>37
>>49
ライディングはスポーツです。
体全体を使ってマシンをバンクさせコーナーリング
膝するような乗り方じゃなくても十分疲れます。

>>76
馬？　岱迷路？　卒しろ！スポークなんてお子様轟 ？

ってか、カキ！！　　ってなんだろう・・・。

五月マフラー？？五月蝿いマフラーの間違いか？

くそー今年の契約は二億三千万だったよ
去年より四千万ダウン、

しかたないディアブロ１台うるかな

あ〜あこれからはバイパーで通勤かぁ
やだなぁ、貧乏って思われそうだよ（；´・д・`）

>>76
こ味台ブ飛他私いカ？？？？？？

>76
ζ
　　　　　　 ／￣￣￣￣ ＼
　　　　　 /　　　　　　　　　 ＼
　　　　　/＼ 　　 　＼　 ／　｜
　　　　 ｜　| 　　　(･)　　(･) 　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 |　　>>1
　　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　＜　　カキって何？
　　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　|
　　　　　　　 ＼＿＿＿_／　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　______.ﾉ 　 　 　　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

さつきまふらー？

>73
水商売ですか？　頭悪いと大変ですねｗ

>>82
毛が！！！

>>80

オレのディアブロ一台あげるよ。


ドア横に開くけどイイ？

しかしスポーツ車ほど不経済な車は無いな
使用目的は遊びだろ
実用性などほとんど無いし

遊びで貴重な資源を浪費する車とは・・・
無駄に大量のＣｏ２を放出し、地球温暖化に拍車を
かけている。
遊びのために、地球環境破壊が破壊され、
騒音による生活環境が破壊されている。
こんな車が今も生産されている。
メーカーは無駄で危険な車の生産を自制すべきである。
こんな無駄で生産性の無い車は過去のもの！

>>86
ディアブロより
ブガッティＥＢ１１０クレ

>>87
で、何乗ってんの？

　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　カキ！！　　
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>66=>>73=>>82
騙るんなら最後までやれよ
せめて0時まではポルシェターボでいろよ　萎え

スポーツブラ

http://www12.org1.com/~nassh/spobura.htm

別に自己満足でスポーツタイプの車に乗ってんだからいいだろ

お前らみたいなドン亀煽ったり爆音撒き散らしてストレス発散してんだよ

お前らドン亀は可哀相だな（ﾌﾟ

えーじゃあ
もらうのは悪いから1200万で買うよ
ごめんねこれしか出せないや

車がなくちゃ何も出来ないんですか？

>>92はブラクラ

モデルの子質わるすぎだわさ
ゴメン

>>94

それじゃあ悪いから、アルトもつけるよ。

>>91
夢から覚めたんだろ、きっと。

イノシシかっ！
走りだしたらブツカルまで止まらない。
他の迷惑なので勝手に逝ってくれ、一人で！


ttp://sanko4.hus.osaka-u.ac.jp/~itagaki/abstracts/aritake.html

じゃあアルトは二百万で買うよ
ああ金使いすぎちゃうよ

>84
いやーそちらこそF大卒の水商売以下の虫ケラのように働く低収入労働者で
車も持てないのに車板に来るなんていい度胸ですねw
ところでこんな時間まで起きてて平気なんですか？
出向で給料下がって明日は日給９０００円の派遣のアルバイトでしょw
別に僕は収入や学歴、職業で煽られても痛くも痒くもないですよ？
マジだからね。となると先程のように僕の性格や容姿、交友関係を推測して
煽りますか？人間って分が悪くなるとポイントをずらしてから吠える事って
以外と多いんですよねえ？どうするのボク？
まあアナタみたいな馬鹿が何をいっても失笑するだけですがw

おまい！あそこにいたポルシェターボじゃねーよな！

>>伯爵
コレの事ではない？
http://www.jokeimage.com/mailimage/020805/173.jpg

１０２

つーか、車持ってない人が大半だよ。
ココは。ｗ
ワシも持ってないし

いやいや　くだらねぇ〜、、。
車の排ガス　撒き散らし？？
そういう奴はチャリンコで移動しろ！！
偽善はやめようね？　そのレベルじゃ　給食残すと
カンボジアの子供たちはねぇ・・・　とクダラン話
する　奨学生のドクン狂死といっしょだにょ。　

１０４

まさに！ｗ

>>爆猫

ボクらだけじゃ悪いから、ポルシェターボの坊っちゃんにﾏｲﾊﾞｯﾊでもあげようか？

再来年あたりマラネロ買って９９のようなオヤジを煽るか・・・>106

おい、オレにもなんかくれよ。
そうだな、マティスくらいでいいんだが。

>>109
エンツォじゃないところが微妙だ・・。

敗北者タンの中の人もタイヘンだな

>111
エンツォも（・∀・）ｲｲ!ね！
でもマジで９１１ノーマルに戻して売ろうかな・・・だるい
でも現実的に見たらモデナかな。
スピードスターって輸入始まったっけ？

>102
>先程のように僕の性格や容姿、交友関係を推測して
>煽りますか？人間って分が悪くなるとポイントをずらしてから吠える事って
>以外と多いんですよねえ？どうするのボク？

こんなこといってるポルシェ君は・・・

>いやーそちらこそF大卒の水商売以下の虫ケラのように働く低収入労働者で
>車も持てないのに車板に来るなんていい度胸ですねw
>ところでこんな時間まで起きてて平気なんですか？
>出向で給料下がって明日は日給９０００円の派遣のアルバイトでしょw

こーんなこと言えちゃうんですねｗ　いやーお寒いオツムですこと　
せめてレス分けてくれなきゃ大爆笑ですよ　ﾌﾟﾌﾟ

>別に僕は収入や学歴、職業で煽られても痛くも痒くもないですよ？
>マジだからね。

何でそんなに予防線はってるの？何かまずいことでも？　例えば嘘ついてるとか・・・ｗ


まあアナタみたいな馬鹿が何をいっても失笑するだけですがw

まあアナタみたいな馬鹿が何をいっても失笑するだけですがw
↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　失禁
　　　　　　　　　　　　　　　　一瞬こう見えた　

ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
ポルシェターボってかっこいいんですか、自慢ですか。
何かの象徴ですか。
何かの象徴ですか。
何かの象徴ですか。
何かの象徴ですか。
何かの象徴ですか。
何かの象徴ですか。
何かの象徴ですか。

>114
予防線はってるのはお前と話したくないからなんだが・・・

>116
自慢でもあるんですが何か？

>>117
コテハンはずれてるって・・・。ポルシェを売るのはﾓﾀｰｲﾅｲと・・。

>117
ヲイ！　アフォの　CF5g3zZT
自慢のポルシェを名前にはっつけとかなきゃいけないだろ！
ほんとに頭悪いな水商売は

VIP,ミニバンエアロの香具師
こんなにウゼー奴らはいない！
意味の無い五月蝿いマフラーで騒音を撒き散らして。
近所迷惑なの理解してるのか？
ゴキブリみたいにチョロチョロ車線変更繰り返しやがって、
飛ばしたって直ぐに赤信号で止まるんだから、
他人を煽ってまでもスピード出してんじゃねーぞ！馬鹿！
公道で馬鹿が事故起こす度に、大迷惑してる。
いいかげんに卒業しろ！VIP,ミニバンなんてお子様車！！
ガキ！！！！

>120
きみねえ。。。前述した通りになってるよ？
本当に馬鹿なんだね（●´ー｀●）なんで水商売なんだか・・・
まあお前は水商売以下のカスなわけだが・・・

>>118
自慢ですか、そーですか

まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ
まわりの目は、きっと蔑んでいると思いますよ

裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね
裸の王様って気持ち良さそうですね

>>121
新たなテンプレの予感ですね。

>>1
おれは逆に、商用車でもないのに、完全なノーマル車に乗ってる、
「僕は真面目なんですよ〜」と言っているような奴が一番嫌いなタイプだよ。
まるで、メガネをかけ、カメラを首にかけた、外国に旅行中の日本人みたい
なイメージがあり、面白みも何にも無い人間のように思う。

>123
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?別にいいよ？
だから？何が言いたいの？
実際そうでもないしね

>119
何乗ってます？　と　聞いてみるテスト

>>126
ということはほとんどの日本人が嫌いなのですね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目・体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）


それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

>>82
>>85
以上。他はどうでもいい。

>>126
お前が好きだろうが嫌いだろうが、詰まらん改造で車を見苦しくして、
街の景観を汚しているのはスポーツ海苔。

汚物なんだよ。汚染物質！！
街に出てくるな！

1は糞。
スポーツカー万歳！
>>1

ところでポルシェターボ君は「ノーマルに戻して」って事は
何処か改造してるの？

大体、仕事何やってんだろ？
漏れの会社なら２４でポルシェ乗って会社行ったら廻りの
目が痛いと思うが・・・
通勤用に別の車があるのかな？（そもそも車通勤じゃないか？）

つーか、今のご時世。
スポーｯも無いんじゃない。
バブル絶頂の頃なら、何事もお祭り騒ぎで馬鹿も許容されてたが、
今はそんなこと無いから。

だけど、回りの白い目を感じないのか、スポーｯは・・・・

>>135
好きなもん乗って文句言われたくないワイ。
環境大好き人間はその車で減税してもらっているんだから良いじゃねえか。

やめとけよ　ポルシェ君は妄想ひどいんだからさ
それに、何が気に入らないのかいきなりすごい勢いでキレるからなー
きっと通勤じゃなくて通院用なんだよ脳内ポルシェ号はｗ

ハハハ！元気かい？貧乏人諸君。
ポルシェごときでムキになるなんて君たちホントに
情けないね（ｗ
よかったら僕が立てたスレにカキコしてくれよ。
ま、がんばって！

【マジ】２２歳で新車F40買っちゃいました【自慢】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037259732/l50

>>135
スポーツ言っても車による罠。
ただ少なくともお前は白い目で見る･･･ってことでいいだろ？

自分たちのことは棚に上げて、いい気になって他車種叩いてるからこんな
クソスレ立てられちまったんだろうなー　それに異常に消化が早いｗ
まー自業自得だと思ってあきらめるんですな　頑張れよDQNども

>140
このスレ↓程じゃないようだが…消化の早さ｡(ｗ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041842338/l50

通院用とか通勤用とかは良いとして・・・

24でポルシェ乗ってる事に対して（車通勤だとすると）会社もしくは上司/同僚
はどういった目で見ているのだろうって事。
普通の会社なら確実に「浮く」存在でしょう。廻りもみんなその手の車なら（水
商売？）浮かないでしょうけど。

24歳って事は大卒とすると社会人になって1年目でしょ？何処からポルシェを
買う金が出たのかも疑問だし。どんな優良会社（？）が新人に１０００万を超える
給料出すのだろう？

やっぱり水商売（ホストとか）なのかな？

中古のポルシェ911ＳＣが95万で売られてますた…

職場で　ポルシェ君と影口叩かれてるに一票

うち新入社員がジャガー乗ってるよ

部品を組み立てる仕事に過ぎないのにGT-Rを乗ってくる香具師がいるよ。
新人くせになとムカついた。

この前中国人がトヨタのことベンツとか言ってたよ。
あれはマジなのか、それとも皮肉を言ってるのか…

>>146
思考が貧しくて笑える

どうしてドライバーは座りっぱなしなのに、スポーツカーって言うんですか？
スポーツカーに乗ってるとスポーツしてるって言うことになるんでしょうか？
ボクはスポーツカー運転するより卓球やバドミントンやってるほうがよっぽど
身体が疲れるんですけど・・・

ツポーシ海苔の馬鹿へ
コイン洗車場でチマチマと車を洗いやがって、
混んでるのが理解出来ないの？
中には整備工場と勘違いしてる間抜けもいる。
ツポーシってのは常識の無い馬鹿ばかりだ！

>>150
田舎に引っ込めば自宅の庭と水道で洗車できるぞ。
漏れんトコものすげー田舎。
漏れの車以外全部ウシ。

スポーツ海苔て２種類ある
エンスーとチューニング系に分かれるな

普通整備も洗車も掃除も自宅でやるだろ。

アホが･･･
なに乗ってもアホ

>>149
アーチェリーやライフルはスポーツとは言わんのか？

センター初まったし、マジでヒマぶっこいてるリアル工房多すぎ．．
受験しない高三ってこの時期何やってるんだ？

>>156
免許獲ってんでないの?
あとは意味もなく遊びほうけてる。
後者のほうは救いようがない。

>>156
２ちゃんねるだと思う。

>150
洗車場で直接言えよ！

>>159
なんかDQN臭い発言が…

首都高ルーレット族マジうざい

1の言ってることはスポーツ乗りよりも、改造VIPやミニバン
の方があてはまってるだろ。

首都高ルーレット族首都高ルーレット族マジうざいマジうざい
首都高ルーレット族マジうざい首都高ルーレット族マジうざい
首都高ルーレット族マジうざい

スポーツカーは、こんなに事故を起してますが、何か
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

どれだけ、他人の財産や生命を奪えば気が済むのかな。

（財）交通事故総合分析センター
http://www.itarda.or.jp/info10/info10_1.html
http://www.itarda.or.jp/info14/info14_1.html
http://www.itarda.or.jp/info20/info20_1.html

よく現実を見ることだね。スポーシ系やハイパワーセダンがいかに事故を起し、
他人の財産、生命を奪っているか。

良スレage

スポーツカーはともかく公道でレースもどきやってる奴はマジ氏んでほしい
前方からゼビウスのバキュラみたいなのにぶちあたって玉砕してくれ

>>164のリンク先読むと、いかにもっ、て感じの車ばかりワースト入りしてるな。
統計を見なくとも、実際に街に出て見ればウザったさに直撃されるが！

ほんとに国民が築き上げている社会的財産を、スポーツが破壊しているな。
こんな社会に不適合な危険な車種を生産するメーカーに大きな問題が有る。
また、この様な欠陥商品を無駄に生産するメーカーを野放しにしている、
国や自治体にも大きな責任が有ると言える。
とはいえ、スポーツなどという欠陥商品に手を出す消費者のモラルの欠如
が一番の問題でもある。

>>167
>国民が築き上げている社会的財産を、スポーツが破壊しているな
↑社会的財産って、なんですか？

>>168
ガードレールも一つ。
街路樹も一つ。
静かな居住環境も一つ。
秩序有る交通マナーも一つ。

>169
駅の階段の手すりは壊してもいいの？(ｗ

>>170
ナンパを断られればOK!

>167　スポーツカー自体には欠陥ではない。ただそういう趣向の車を選択する
　　　人間に欠陥があることが多い。
　　　だから、スポーツカーを規制、廃止してもその人間は別の車でそのような
　　　迷惑行為を行う。
　　
　　　結論→物を規制してもダメ。その人間を規制するしかない。

>その人間を規制するしかない。
↑凄いこと言うね。一体どんな規制を？

普通の人間はスポーツカーを買っても、
公道でレースまがいのドライブはしない。

DQNはミゼット2にでも乗ってろ

大きな意味でスポーツを起因とする問題が有る以上、欠陥。
人間を規制するのは不可能である。
スポーツの生産自体を規制することは可能。

>>166
256回パッシングすると破壊できまつか？

社会生活を維持・存続させるのに、スポーツは必要ない。
この不必要な物が害をもたらしている。
無くても誰も困らない。
不必要であり、有害であれば駆除しなければならない。
生産を禁止させる必要がある。

スポーツカーの保険料は高価だ。ある意味DQN行為の抑止力になりそうだが、

DQNは無保険と相場が決まっている。

スポーツカーにのれない貧乏人の集うスレはここですか？

>>177
社会生活の維持・存続だけなら高級車も不要。

車を単に「移動する手段」と考え、環境等への害を考えるならハイブリッド車
や超低燃費車以外は「害」として駆逐されるでしょうね。

しかし、現在の車種の多様性から見ても車は移動する手段と共に趣味性の
高い商品である事は明白ですし、特に若年層ではその傾向が強いと思われます。

あなたにとっては不必要かもしれませんが、企業の商品としては必要なものだと
思いますよ。

まあ、ここはｽﾎﾟｰｼ乗りを叩くｽﾚなんだから、適当に鬱憤晴らしさせておくが良し。

＞１８０

　全米ライフル協会からのコピペ？

・スポーツ車はブレーキもよく効く。
・上手くなれば、加速して危険を回避することも出来るが、
　パワーが無いと話にならない。
・コーナーを安定して曲がる事が出来る。
　友人の四駆を運転したことがあるが、スピードを出してもいない
　のにコーナーで不安になった。

でもヲタクっぽい人が急に増え出したよね。アニメとかゲームの影響

ほんとオッサンかヲタクだけ

ニダニダ。

ヒュンダイを根絶させたい！

スポーツカーはヲタクの必須アイテムですか？
マジで一昔前と違って、今スポーツ乗ってるのチビかデヴばっかりだな

アニヲタ御用達＜スポーツカー

>>180
＞企業の商品・・・
これを許容していたならば、永久にスポーツ車なる諸悪の根源を断つ事は出来ない。
メーカーが倒産し、失業者が発生しようも、断固として禁止すべきである。

今、必要なのは加速性能では無く、競う最高速度でも無い。
求められるものは、安全・安定・環境なのであり、スポーツ車の生産・販売を根源として、
利潤を追求する私企業は、底辺からこれらを否定する結果をもたらす。
スポーツ車により、今までどれほどの悲惨な事例が報告されているか、考える必要がある。

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にし、ものすごく体裁を繕う（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）


それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

>>189 人間である限り、競争というものは無くならない。
生身で走ろうと、スキーぐらいの道具を使おうと、速さを求める競争は
当然存在し、人々に感動を与える。車も論外ではないのでは。

ｽﾎﾟｰﾂのﾏﾌﾗｰ交換してる香具師、臭いよ
あの鼻にﾂｰﾝと来る異臭は何？
頭が痛くなるよ
騒音で耳も痛いし

スポーツは根絶させてもいいですが
ＭＴを根絶させるのは勘弁してくらさい

パトカーと競争でもしてな

馬鹿みたいにぶっ飛ばすｽﾎﾟｰﾂも駅の階段を駆け上がる黒奸もこの世から消えてくれ。

280馬力なんて使いこなせないのに、なんでそんな無駄な馬力がいるの？
公道では不要じゃん　　ばーか

ラリーでは公道を移動します。
２８０馬力を使いこなす人も、腐るほどいます。

>>197
公道で精精60�`程度で車を移動させるのに、280psも必要ないだろが。
お前らのリスキーな走りが多数の一般車、歩行者に迷惑かけてるの解る？

197はスキルが未熟なため、公道で60キロまで加速するのに
どうしても280馬力いるそうです。

エンジンの最大出力や足回りの性能にこだわる人は多いようですが
ブレーキの性能にこだわる人はどれくらいいるのでしょうか？

>>197
普段は公道の道を警察に申請して借り切り、競技する場面も
あるのです。速さが必要な時、馬力も結果に左右するでしょう。
言い換えると、２８０馬力必要な車が、法定速度を守って一般車両
と共に公道を走っている、という事です。
ちなみに私の普段車は普通に１５０馬力前後のセダンですが、
１５０馬力も持ち腐れになるってことかな？
４０〜５０キロでリスキーな運転をしている自分に気付けよ。

>200
パワーあげたら常識と認識してますが？
ってゆーかまず足回り・ブレーキ関連から弄るけどなぁ・・・

120psから280psの車に乗り換えた。
ブレーキの安心感が全然違う。
パワーのない車はブレーキもプア。
>>196
いつでも280psフルに使えないのは120psでも80psでも同じこと。

結局利潤を追求する一私企業なんかに車の生産を
任せているのが問題。
車作りは国家が独占してそこで生産された最も
燃費がよく環境性能に優れた車だけが販売されなければいけない。
なんでこんな簡単なこと誰も分からないんだろ

大体日本では法律で100ｋｍ/ｈしか出しちゃいけないのに
なんで日本の車はそれ以上の速度を出すことを許容しているんだ。
法廷速度以上の速度を出したら自動的に警察に通報する装置を
つけるか、あるいは法廷速度以上の速度を出したら車が爆発炎上
するような装置をつければいい。
ドッチにしても法廷速度以上の速度を出す犯罪者に
生きる価値なんて認めなくていい。

いずれにせよ馬力だけを追い求めたスポーツカーなんて
害悪以外の何者でもない。
正直車なんて40ｐｓもありゃ十分だろ？
公道走るんだったら。

これで自分では正論だと思っているのだから頭の容量の小さい劣等は困るな。

>>204　戦争は「悪」。その通りだろう。
しかし、インターネットや、カーナビに不可欠なＧＰＳなど、
軍事目的から普段の生活に移植されている技術も数多い。
スポーツカーも馬力だけでは無く、ブレーキの開発やボディ剛性の
向上など、貢献している部分が多数あるのです。

荷物積まないワゴン、人を乗せないミニバンも同罪！
スタイルが気に入って買った？どーいうセンスよ（ｗ

>>204
あんたが言ってる正論の中であんたが実践してることはあるわけ？
理想論ばっか御託ならべたところで、現実にはできることと
できないことがあるだろう。自称正論家さん

(　´∀｀)／先生！
スポーツカーって何ですか？

>>204
ヒデェ名前（ｗ

>>204
｢正日家｣のまちがいだろ？

>>208
だ　・　か　・　ら・・・。（ｲﾗｲﾗ
なにが現時的に不可能なの？
あなたの言っている事の意味が分かりません。
もっと理論的に説明してください。

だいたい日本人はそうやってすぐに
現実的に不可能とか行動も起こさないうちから
決め付けて行動も起こさないから駄目なんだ。
そして俺みたいに才能にあふれていて
言いたいことをはっきり言える人間も少ない。
・・・日本ももうだめだな。

正日はアメリカをも手玉に取ってみせるしたたかな男・・
正日をこれ以上怒らすと・・！

>>208
自家用車禁止って国もあるYO!
正論家さんはそこに移住したら？
きっと快適に過ごせるよｗ

>>215
事は自分ひとりの問題じゃない。
別に自分だけ快適に過ごせても意味が無いだろ。

280psでも常に280psでてるわけじゃないし。
車本体の問題じゃなくてドライバーの問題でしょう。

反論募集中。

環境を大事にしたいという正論家の気持ちが分からないことも無い。
だが、そんな事を言い出すと、「紙」や「割りばし」なども国営化、
そのうち、ＣＯ２排出量を計算して「ガソリンの配給制」なんてこと
になるのでは。
日本は資本主義であって、社会主義ではないのです。

>>217
ﾊｧ?
公道を走るのにはまったく不必要なポテンシャルを
持っていること自体既に犯罪的。

>>216
君一人で十分なことに気づく才能は無いのねｗ

>>218
普通に考えて、自動車業界を国営並みに統合出来ると本気で思ってるの？

公道を走るのに必要なスペックの開示ｷﾎﾞﾝﾇ

>>218
おい正日！ｵﾏｴ｢100キロ以上出すな｣ｽﾚの１だろ…全然成長してないな(ｗ
ｺｲﾂ真性ｷﾃｨなんでマトモに相手しちゃダメよ>all

>>224
面白いので却下ｗ＞相手にしない

だーかーらー
俺が不可能だ〜って言ってることを現実にする為に
あんたは何かやってるわけ？って言ってるの。
理想論言うだけなら誰でもできるんだよ。

お前ら釣り士相手にして楽しいですか？

>>220
その「不必要なポテンシャル」ってのはなんもスピードを出すわけじゃないだろ。
積載物や多人数を運ぶが故のもあるし、走粛清にかんしてもそうだろう。

馬鹿さ加減がいい

>>225
それなりに相手にするのは良いんだが、｢マトモ｣に相手にしちゃダメ(ｗ

>>228
先に言うな。
スペック言わせてからでないと面白くないでしょ

じゃ、スポーツにもクロカンにも乗ってたヤツって真性の低脳って事？（ｗ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036573275/l50

つーか何乗ってんの？

ﾋｷｺﾓﾘ厨房だから何も乗ってないと思われ

出たね一々大袈裟なズボシ野郎共！
分かりやす過ぎ（ｗ

スポーツカーは、こんなに事故を起してますが、何か
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

どれだけ、他人の財産や生命を奪えば気が済むのかな。

（財）交通事故総合分析センター
http://www.itarda.or.jp/info10/info10_1.html
http://www.itarda.or.jp/info14/info14_1.html
http://www.itarda.or.jp/info20/info20_1.html

よく現実を見ることだね。スポーシ系やハイパワーセダンがいかに事故を起し、
他人の財産、生命を奪っているか。

ま、定番のコピペな訳だが…

２分だけでもいい。

>>237
確かに定番のコピペなんだが
リンク先ににあるのは、推定値でも理論値でも無い現実。
いい加減にスポーツやハイパワー車が事故を起こしまくる
社会的不適合な車であることを認めなよ。

公道での最大の迷惑は事故。
この事故による渋滞でどれだけの時間的な損失が出るのか？
事故を起こしまくっておきながら、全く反省しないのが
スポーツカーに乗っている反社会的な自己中心厨房

セミスリック履いてる奴なんか集中砲火をうけそうなキモいスレだな。
単純に妬んでるって言えよ。

>239
そしてｵﾏｴは粘着厨房(ｗ
そう言えば黒奸もハイパワーだよな…一緒にあぼーんしてくれたら非常に助かる。(ｗ

>>239
じゃあお上の乗ってる車も事故起こしまくりだな。
スポーツやハイパワー車でないほうが事故件数が少ないわけだな。
知らなかったなぁｗ

>>241-242
反論するのであれば、あなた達の主張を裏付けるデータの提示を願います。
アンチは何時迄待っても脳内妄想ばかり。

寧ろ、同じ事故起こしたらアボーン確定。

スポーツカーの馬力が帰省とは言え２８０馬力に国がきせいしているって事を見れば、２８０馬力まで要らないかも知れないが、決して危険な物じゃない。
むしろスポーツカーにしろ、軽自動車にしろ、危険なのは其れを運転している一部のドライバー。
漏的経験ではスポーツカー系、ＶＩＰ系乗りよりむしろワゴン系の方が危険運転者が多いと思うが。

東大を目指すガリ勉は多く、東大生の中における「ガリ勉率」は高いだろうが、
皆がガリ勉というわけではないだろう。
そして、３流大を目指すガリ勉は少ないだろう。
死亡率なども、同じ様に考えれば、「危険で未熟なスピード狂」が選ぶ車と
してスポーツカーが多いだけで、スポーツカー乗りが皆そうとは限らない。
「３流大の偏差値」対「東大の偏差値」のように、「普通車乗りの運転技術」
対「スポーツカー乗りの運転技術」を考えれば、「普通車乗り」のほうが
未熟な可能性も高い。
（かなり、へりくつだが・・・）

これからいろんな会社がF１参加記念車とか、G○Rの新型とか、ラ○エボ、RXシリーズ、ロー○スター新型etcとか出すから、君きっと胃に穴があくな。

>>243
俺はｽﾎﾟｰﾂも黒奸も要らないと言ってる訳だが…
ｵﾏｴにとってはどうしても黒奸が必要なのか？
では何故必要なのか、データを提示してくれたまえ。

賛同。ミニバンのが危ない>>246

スポーツもミニバンもドライバーに問題があるのが多い。

まあ、まあ、僻みに対して正面から受けても仕方ないですよ。
因みに競技車両とスポーツカーは違うのでその辺も判らないようでしたら>>１は逝ってください。
スポーツカー＞
文字道理スポーツ、走ることのみならず、弄ること、整備することも楽しむため、ＭＴスポーツでドライビングプレジャーを大切にしてます。
代表者：スカイライン、ＭＲ２、ロードスター等
競技車両＞
文字道理競技車両、速く走ることを第一としていて、主に競技に使われれる為、早く走れるのならＡＴの使用も十分に考えられる。
ＮＳＸ−Ｒ、ランエボ、ストーリアＸ４等

ミニバンスポーツ逝ってヨシ

>>250　その傾向があるのは事実かもしれませんが、「バイクに
乗ってる若者は暴走族だ」と言っているようなもの。

スポーツカーは乗ってみないと楽しさが理解できないのかも知れない。

やっぱ最強は、ﾄﾞｷｭｯｾｲ

後はステップ○ゴン辺りが多いか？

漏れは大きな車はちょいと…。
軽くて小さいのキボン
ロードスターとかMR2とか、最終的にはミニ(旧型)

ミニはスポーツとして一度のりてー！

>>254
楽しさとかそういう問題じゃないだろ？今問題にしているのは。

あと俺たちがひがんでるとか言ってる奴の精神構造がよくわからん。
なんで僻まなきゃいけないの？？？？

>>258
賛同〜！

STi乗ってるけど、早くなるならｼｰｹﾝｼｬﾙでもｾﾐＡＴでも良いよ。
ｾﾐｽﾘｯｸ以外履いた事も無いし。

>>259
ところでスポーツ嫌いってことはミニバンスポーツも逝ってヨシなのかひ？

>>253
いや、俺だって全部とは言ってないが。
バイク乗りは比較的問題あるのが少ない気がするが。

>>262
スポーツが嫌いというより無意味に出力の大きなエンジンを
積んだ燃費の悪い車が嫌い。
そういう意味ではミニバンスポーツなんて最悪な存在だと思う。

>>259
おかえり正日(ｗ
＞車作りは国家が独占して
＞法廷速度以上の速度を出したら車が爆発炎上するような装置をつければいい。
＞ドッチにしても法廷速度以上の速度を出す犯罪者に生きる価値なんて認めなくていい。
このブッ飛んだ精神構造の方が遥かに理解不能な訳だが…(ｗ

>>259
話題にしているのは>>1の事。
実際こんな事をするのはドキュンワゴンの方が多いと言いたい。
またそんな事をしたいドキュンワゴン乗りは少しでも安全を考え、車両重量・ブレーキ面で少しでも安全なスポーツカー辺りに乗れ。

ミニバンのほうが危ない？　ｸﾛｶﾝのほうが危ない？

ならそれなりのデータがあるのだろう。だからそんなことが言えるんだよね。
ソース激しくキボン。

ソースないなら説得力ゼロの脳内妄想ということね。

＞またそんな事をしたいドキュンワゴン乗りは少しでも安全を考え、車両重量・ブレーキ面で少しでも安全なスポーツカー辺りに乗れ。

激しくおかしい。ｽﾎﾟｰﾂｶｰのほうが安全なら、なんでスポーツカーの事故率はダントツでトップなんだ？
スポーツカーは危険（又は危険な運転を誘発する乗り物）であるということは統計数値より
揺ぎ無い客観的な事実として出ている。

>>265
引用するならトリミングなどするな。
法廷速度以上の速度を出す犯罪者によって
まったく罪の無い善良な市民が犠牲になっているのは事実だろ。

この流れで行くとＸトレイルとかパジェロエボ乗ってる奴は
人間のクズということか…

>>267
ほい、黒奸が危ない理由♪

　１３日午後６時ごろ、山形市香澄町のＪＲ山形駅東口で、ＲＶ（レジャー用多目的車）が
南側の階段（２７段・高さ約４メートル３０センチ）を駆け上がって２階のピロティに進入。
さらに、約１３・５メートル先の北側の階段を手すりを破壊しながら下りて逃走した。当時、
山形駅には観光客などがいたが、けが人はなかった。
　山形署は１３日深夜、ＲＶを運転していた山形市山家町、無職斎藤雅文容疑者（２０）を
建造物損壊の疑いで緊急逮捕した。
　県警や目撃者などによると、ＲＶには斎藤容疑者と友人の男性が乗っており、駅前で車から
女性２人を降ろし、近くを歩いていた別の女性に声をかけていたが、女性が応対せずに立ち去
ると、車で階段を駆け上がったという。車は２階で１分ほど止まっていて、ＪＲ職員が駆けつけた
ところ逃走。車は約１時間後、駅近くの公園に乗り捨てられているのが発見された。
　斎藤容疑者ら２人は、１３日夜、山形署に出頭してきた。

ナンパ断っただけでＤＱＮ車で追いまわされた女性が気の毒だ。
ｽﾎﾟｰﾂは階段上ってまで追いかけて来ないもんな〜(ｗ

屑人間の好む車ベスト１０

1 シルビア '９９ 日産 3.23 119.03 2.58 31
2 ＭＲ−２ '８９ トヨタ 2.64 77.85 2.29 144
3 スープラ '９３ トヨタ 2.34 89.61 2.21 77
4 ＲＸ−７ '９１ マツダ 1.96 86.34 1.88 112
5 １８０ＳＸ '８９ 日産 1.92 117.54 1.38 276
6 ラガー '８７ ダイハツ 1.82 43.64 1.82 11
7 シルビア '９３ 日産 1.56 111.08 1.26 231
8 フェアレディＺ '８９ 日産 1.54 82.22 1.36 162
9 インテグラ２ドアＨＢ '９３ ホンダ 1.37 95.85 1.18 212
10 アリスト／クラウンマジェスタ '９１

>>267
データは出るわけないでしょう。
ミニバンなんてあんなでかい車で暴走行為(峠攻めetc)やってる輩見たことねえ。
起こしても接触事故くらいなもんで、乗ってる人間は氏にっこない。
ただ撥ねられたほうはトラックとまでいかないが、かなり危険。
「どの車に撥ねられたか率」でも調べて来いや。
どうも数値が出てないと不安で道も歩けないような奴みてーだし。

>>270
乗っている＜一部＞の奴等ね。決して全員じゃない。
これはスポーツ乗りにも言える事。
全員が危険な訳じゃない。

たった1件の｢事件」を上げて、勝ち誇っている厨房は統計学を学校でもう一度やり直してください。

重要なのは、事故をどれだけ多く起こしているかだよ。登録台数X台、事故起こした台数Xだいという
風にね。

>>274
賛同。
数値大スキちゃんは「スポーツに乗ってて危険なドライバー」率をまず調べて来い。

>268 >>246にスポーツカーの死亡率が高い理由を推理しておいた。
「危険な運転を誘発する」のではなく、「危険な運転をする奴がその車を選ぶ」
それだけのこと。
危険な運転をする奴が軽トラを選ぶわけないでしょ。
同じ人が同じスピードを出せば、スポーツカーが一番安全。
普通の人でも。
（クロカンは自分は守りやすいが、殺傷能力は高い。）

>>270
２０代の事故率は車種問わず変わらんと思うが。

>275
たった一件でも事実は事実…ま、目を背けたくなる気持ちは分るがね(禿藁

スポーツ・ミニバンなどが叩かれる理由って、過剰なまでの改造や運転があるからじゃないか？
スポーツなら爆音マフラーや遅いヤツはどけといわんばかりな公道での危ない運転。
ミニバンならマフラーもそうだが、オーディオを組んだ大爆音。
全てがそれに値するわけではないがこの2種に関しては1日（特に夜）などでよく見られる。
運転を楽しみたいと思ってスポーツを買う人間。家族のことを思ってミニバンで悠々と居住性を求める
人間。そのような人達が一部の車キチガイのせいで白い目で見られてしまうのが不憫でならない。

確率より絶対数のほうが問題。
事故率50%でも年間に数えるほどしか売れない車と
事故率数％でも年間に何千と売れている車と、
どっちが脅威かと考えれば…

何馬力ってだけで線が引けるものなのか
それと何に乗ってんだよ

>>273
じゃその論理は君の脳内妄想に決定！

＞「どの車に撥ねられたか率」でも調べて来いや。
簡単に調べられます。
保険会社のページ行って、対人対物保険料率を調べればよし。

保険会社は車種別の損害額データを集めて、危険度に応じて保険料を決定している。
対人対物保険料率の高い車＝人を轢く、モノを破壊する確率の多い車。

で、対人対物保険料率は、

ミニバン・クロカン＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜スポーツ。

よって対人や対物の事故被害額もスポーツのほうが遥かに多い。

>>278
間違い
>>270×
>>275○

>277
＞クロカンは自分は守りやすいが、殺傷能力は高い。
ごもっとも。
アニマルバンパーなんて殺人装備もあるしな！(禿藁

＞確率より絶対数のほうが問題。
コレ言い出したら、車を全部なくしましょうという結論にしかならない。

同じ台数に対策するなら、事故率の高い車に対策したほうが
効果が上がる。
だから、警察も事故センターも「事故率」を頻繁に評価の対象とする。

後付バンパー
だから一部車両では人を轢いた事を考えオプションで装着設定を無くしたとか。

　　 ∧､　　　 ----､-、
　冫⌒ヽ＼ /　　___ ＼|　　 　　
　|( ● )|　i＼.c´ _、ヽ, ヽ　　　　金を出せ
　ゝ ＿ノ　^i |lﾐ.,,,_..ﾉ`ﾐ_ﾉ 　　　　　
　　|＿|,-''iつl/ ｰ＼,; 　
　　　[__|_|／〉"|Y/, (), 　ｶﾁｬｯ 　
　　　　[ニニ〉 　 　 |E|
　　　　└―'
　　　　　　　　　犯人

　
　　＿
　_'~_ ミﾐ
　ひ` 3彡　＜ウチの店じゃ金は売ってねぇ　出直しな。
　 匸／
　
　　　大沢清江さん（６２）

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1042949697/l50
http://www.daily-tohoku.co.jp/omona_n/030119omona11.htm

でも絶対数＝被害者の数でそ？

このスレを見ているスポーツ系に乗っている方々に問いたい。
私はとある埼玉県内の走り屋系のスポットである国道の沿線に居住している。
一番嫌いな車は、スポーツカーだよ。
何故だかは分かるだろう。
なんで車検対応とか言って爆音マフラーを付けるのかな？
はっきり言ってうるさくてしょうがない。
それも夜間の睡眠時間帯にやるものだから公害以外何者でもない。
騒音計で測定するが県が定めた騒音規制条例に違反しているのは明白。
さらに非合法運転による事故のためになんで、沿線住民が事故の対応をしなければ、ならないのだ？
深夜に大きな破壊音で起こされ、外を見てみると、スポーツカーが
そこに一台、あそこにもう一台と大破している。
この頃は、スポーツカーが事故を起こしても無視している。
そうすると、事故を起こした奴の両親とかがやってきて、なんで介護しなかったのか？何故通報しなかったのかとシツコイ。
あんたらの息子が非合法な運転さえしなければ死ぬ事は無かったのだよと、面と向かって言うようにしている。
スポーツカーは公害そのもの。
事故で一番悲惨なのは、スポーツカーの非合法運転に巻き込まれた、一般車。
この時はさすがに対応したが、原因となったスポーツカーは、当然の如く逃げて何等責任を取ろうとしない。
今も家の近所の路上には、花を捧げている。
これらのことは、スポーツカーが来なければ発生しないこと。
去年の例ですまんが、うちの近所の国道で事故を起こした車の７５％はスポーツカーだよ。
残りはスポーツカーのバトルの巻き添えを喰った哀れな被害車が多い。
そんなに非合法な運転をしたいのであれば、サーキットでやってくれ。
一般公道でやるな、迷惑だ。

で、その事故の絶対数を効率よく減らすにはどうしたらいいか？

まず事故率の高い車から対策するのが一番事故減少に効果がある。

>>283
なんだか漏れが間違っていたようだ。
今までの暴言をスマソ。
しかし、スポーツを無くしたいというのには反対ですぞ。

>>290 「バイク乗りは暴走族」と同じ発想。
視野を広く持ってください。

>>290
気持ちは察しまふ。
漏れもスポーツに分類されるものに乗ってますが、マフラー改造、非合法運転はしておりません。
一部の輩のそういった行為で漏れらまで同じ目で見られるのはいやですね。

>>290
それは確かに。
そんな奴等は地域住民には嫌われるでしょうな。
漏もそこに住めばそう思うやろな。
でもスポーツ乗りが全てそんな奴等ではない。
ほんの一部だよ、ほんと大部分はそんな事はしない。

>>291
それ以前に免許とる時にもっと指導しろよ。

>>283
「スポーツに乗ってる人間…(略)…率」判りました？

ここでスポーツカー馬鹿にしてる奴って、実際、道路でスポーツカーが
とろとろ（マターリ）走ってると、「スポーツカーに乗ってるくせに
ちんたら走んな、ボケ」って本性むき出しにする奴ばっかじゃねーの？w

このスレで喚いてたって現状は変わらんだろ。
もっともらしく数字を出してる奴も脳内妄想厨房と同様だよ。

スポーツ=26歳以下は買えないようにするべきだ。

>>300　バイクみたいに、排気量や馬力、または運転技術で免許を
分けるのもいいかも。

>>290
問いたいそうだが何を問いたいの？これくらいか
＞なんで車検対応とか言って爆音マフラーを付けるのかな？
うるさいのはほとんど車検対応ではない。
単体では対応でも触媒外してたりな。
＞さらに非合法運転による事故のためになんで、沿線住民が事故の対応をしなければ、ならないのだ？
しなければならないっての初めて聞いた。俺はほっとくぞ。

>>301
微妙に賛同。
でもきっと反対の声が暴走族養成隊(今のガキどもの親）からわんさとくるでしょうな。

>>300
スポーツの事故が減っていいね。
スポーツ以外の事故が増えるだろうけど。

ところでアンチスポーツカーの香具師は何に乗っているんだ？
特に金日正・・・じゃなかった正論者。

国内に４０馬力程度で１００Ｋｍ/ｈ出せない自爆装置付きの車
って存在するのか＞金・・・正論者の車

>>301
いいかも。馬力に一票

最近の若者はスポーツカーなんか欲しがらないよ。

http://www.itit.co.jp/boobu/news1409.html
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/011211/01.html?ROUTE_ID=

http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/011211/02.html?ROUTE_ID=

>>300
中途半端だな。
スポーツ=30歳以下は買えないようにするべきだ。

あと、自動車税も排気量別ではなく馬力別に。

>>308
保険でも２６歳以上は安くなるだろ？
２６歳以上の事故率が減るというデータがあるんだよ。

まあまあもちつけ！スポーツカーは趣味としてとったらどうよ。
文句言っちゃうんだったら生産者に言え。購入してちゃんと税金払ってるひとには
悪気はないんだから。迷惑なのは分かるが、それはスポーツカーじゃなく
その操っている人間のキチガイ運転に迷惑しているのであって車事態責任はないよ。
ちなみに俺はスポーツでがんがん攻めてますが何か？

今久しぶりにシルエイティ見ました。　でも車庫いれでもたもたしてるので、
なんでかなー　ツインプレートでも入れてるのかなーなんて見てたら
見るに耐えない生き物が必死に車庫入れしてました　キモッ
今やスポーツカー海苔といえばメガネデヴヲタクのことを言うんでしょうか？

あとブラジル人も乗ってるね　あれはあれでかっこいーかな？

>>309
あ、だから漏れの保険は高いのか

つまり、>>310のような香具師にｽﾎﾟｰﾂｶｰを買えなくする方法を模索せねばならない訳だが…
つーか、免許を取り上げたい訳だが。

>>307
ちょい待て。
アンケートらしいが投票数が少なすぎるぞ！

>>313
いや〜一度取り消しになりやしたーひゃっひゃっひゃ！
あ、でもその時のってたのは普通のワゴンっすよ。

>>290
そんな事故を起こした車は無視してればいいんだよ。
DQNな奴の両親が何言っても無視が一番。
だいたい、その両親が子供に遵法することを教え、遵守させればなんら問題は無かった。
スポーツカーが公道でバトルをやる事自体、非合法な事。
連中は、法治国家では禁止されている事を知りながら
やっているので、事故を起こしても本望と理解すべき。
そんな非合法な事を起こす連中に、自治体の予算で賄われている、救急車を呼ぶなんて、
税金の無駄遣いもいいところ。
公道でバトルやるやつは、さっさと死んでくれ。

>>315のような香具師の免許を永久に剥奪したい訳だが…
つーか、｢屁の神｣と｢正論家｣の不毛な戦いを見たい訳だが…

>>317
いや、だからね今は安全運転してるって。
４０�`制限の道を４５�`まで
高速道路は１８０�`まで
こんな安全運転は今の世の中にいないな。

>318
＞高速道路は１８０�`まで
一発免停じゃん…

>>319
ああ、だから誰でも間違いはあるだろ？
つまり１０８�`までだよ。ずれたんだよ！

こうすればいい。

・ＡＴ車限定（除スポーツカー）
・普通車（除スポーツカー）
・スポーツカー限定

年齢制限も一理あるとは思うが俺はあまり賛同できない。
ドライビングは技術、経験も重要だが、センスも重要だから。
センスのある人だけがスポーツカー乗れるようにしたらいい。

>320
今後も安全運転を心掛けて下さい。
>321
センスというより、モラル・マナーの方が重要だと思う訳だが…。

乗る車によって免許を分けるってのはアリだな
スポーツカー乗る奴は当然厳しい試験があって、違反したら即免停みたいな
買い物ぐらいしかしないお姉さんと、爆音走り屋を同じ法律で取り締まるのはオカシイ

>>322
いやね、それはマナーやモラルももちろん大切なんだけど
それはスポーツカーに限った事ではないので。
むしろそれが欠如している事自体車に乗る資格がないかと。

それにそうしたら一体スポーツカーの存在意義は？
と言う話になるし。

スポーツカーの存在意義＝サーキットを元気に駆け回ること

漏れはスポーツカー乗りの初心者ですが、ここのスレ見てよりいっそうの安全運転を
心がけようと思いました。スポーツカー乗りのすべての人がDQNと言うわけでないので、
安全運転してる車にたいしては、温かい目で見てください。

>>325
あんたの存在意義は？

>スポーツカー乗りのすべての人がDQNと言うわけでないので、

そんなことはない

>>328そんな事言わないでください。というより何で言い切れるのですか？
あなたのように偏見で物を見る方は嫌いです。

自動車産業を否定するｱﾌｫは日本の産業自体を否定しているのと同じなので、
さっさと北にでも逝っちゃってください.

>327
俺は俺の家族や友人達にとってはかけがえの無い存在であり、彼等も俺にとってはかけがえの無い存在。
それが俺の存在意義だと思っている…人は一人では生きられない。

>>329
自分でいうのもなんですが、スポーシ乗りです

普段はマナーを心がけているんだけど、割り込んできた大型バイクとか
みかけると、こんのクソガキー！と追い掛け回したりします。自分でも
DQNだと思うし、回りをみればそういう人が沢山。見栄をはらないで、
人間性に問題があるから車選びにも偏りがあるし、それを理解した上で
自制のある運転を心がけるというのが筋でわ？

ぶっちゃけた話、実用用途なら軽で十分だからね。

だいたい、自分はDQNじゃないと言っている奴に限ってDQNだ（笑）

おまいらみーんなDQNだぁ！

>>332自制のある運転はしてます。ただ漏れは初心者で運転経験が浅いので、
知らず知らず他の車に迷惑かけてるかもしれません。うまい運転が出来るように日々がんばるので、
迷惑かけてたらすみません許してください。
スポーツカーに乗ることが人間性に問題あるは思いまんが・・・

少なくともID:+hgiRx72とID:7OzHkknOはＤＱＮということで終了。

>スポーツカーに乗ることが人間性に問題あるは思いますが

謙虚でよろしいかと。自分ではDQNでなくても
他人の目から見れば激しくDQNというのはよくある話です。

スポーツカーの存在そのものがDQN

>>328
偏見のカタマリだ（ｗ

スポーツカー乗りがDQNだっていうなら、VIP乗りは？バニング乗りは？
一般大衆車だって、マナー守ってない人いるじゃない。というより、
一般大衆車の方がタチ悪い事も多い。

スポーツカーだからって言うだけでDQNと呼ばれるのは、非常に不愉快
だね。

この車ならかなり速いよ！
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20021214232115.jpg

まあDQN率が高いことは確かだな

スポーツカーの高額化＆税金の高額化熱望。
車両価格は最低５００万のライン、税金はパワーウェイトレシオを線引きに極めて高額な「高性能税」を新設。
同時に地方自治体と自動車メーカーが協力して積極的に各地にサーキットを整備。
集客の面からも大きなイベント効果を挙げられるメリットもある。
公道暴走行為の厳罰化。

大人の道楽として高性能車の操縦を楽しむというスタイル。
金銭面からのベースアップを狙い、矜持を持ち得る人間のみが所有出来る社会にする。
族まがいの馬鹿な若造には手の出せない商品とする。

もともとが道楽自動車なのだから、高価なものであった方が良い。
コストをふんだんに投じた分、趣味性の高い満足出来るクルマになるはず。
バックヤードビルダー、もしくは大メーカーであっても直販に近い形で販売。
ユーザー（コダワリ人間系が多いはず）とメーカーのより密接な関係にもなる。

スポーツカー愛好者とスポーツカーにとって、高額化は薔薇色の未来と考える。

↓こういうのがスポーツカーDQNですな。

＞634 名前：独り言ライスボール ：03/01/19 16:24 ID:loI+3Ppn
＞2ヶ月前に半アボーンして以来、内の霞のトンネルコーナー
＞怖いヘタレです。あの霞ヶ関出口のトコの右コーナー・・・。
＞どうしてもアクセル戻しちゃうんだなコレが。
＞でもあそこを漏れが、ぬよわキロだしてたのにポルシェ（黄色だったかな）
　　　　　　　　　　　　　　　　　（以下略）

公道で190km/hで走ったり、事故っても反省の色なしのDQN。

俺もスポーツカーに乗っているがマナーには十分気をつけている。
ただ忍耐力は必要だね〜と思った。
しゅっちゅう見られるし、煽られるし。

言いたいことはよくわかるが一括りにされると困ると言うのが本音だ。

スポーツカーとは、忍耐である

昔あった｢100キロ以上出すな｣スレの過去ログURLｷﾎﾞｰﾝ

やっぱり、ｸﾛｶﾝ叩きｽﾚに比べて
「迷惑掛けないように気をつけるよ」と言うｽﾎﾟｰｼ乗が多い事に
俺は個人的には大満足です。

車検に通る車に対して、ガタガタ抜かすな

すでにスポーツカーは高額化してると思われ
あとクーペとスポーツカーはちゃんと区別しろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　|　今　・ 　こ　 ・　 .基　俺　そ　そ　聞　小 .　　　　　|
　|　頃　・ 　の　 ・　 本　が　の　し　 く　 学 .　　　 　 |
　|　俺　・ 　言　 ・　 的　思　結　て　と 　校. 　　 　 　|
　|　を　過　葉　い　に　 う　果　最　こ　 の 　 　テ 　|
　|　笑　去 .に　え　は　.に　得　期　ろ　 性 　 　ィ .　|
　|　っ　に　騙　 い .譲　　、 た　に　に　 教　　　ッ 　|
　|　て　戦　さ　 え　り　 精　人　勝　よ　 育 . . 　シ . |
　|　い　っ　れ　.お　合　子　生　ち　る　 で.　.　. .ュ　|
　|　る　た　続　先　い　達　が　残　 と　　、　 　　 　.|
　|　の　精　け　に　　　.は　　、　っ　莫　自　.　　　.　|
　|　か　子　た　ど　　　 戦　こ　 た　大　分 　. 　 　　|
　|　　　 た　の　う　　　　っ　の　の　な　 が　　　　 　|
　|　　　 ち　が　ぞ　　　 て　有　が　 数　昔　　　 　　|
　|　　　　　 俺　！　　　 い　 り　俺　 の　　、　 　 　　|
　|　　　　　 だ　　　　　　な　 様　様　精　精 .　 　 　　|
　|　　　　　 と　　　　　　.い　　　　だ　子　子.　　.　　　|
　|　　　　　 思　　　　　　の　　　　と　 と　だ　 .　　 　 |
　|　　　　　 う　　　　　　 で　　　　い　戦　っ.　　.　　　.|
　|　　　　　 方　　　　　　は　　　　う　 っ　た.　 　　 　 |
　|　　　　　 が　　　　　　な　　　　事　た　事　.　　　　.|
　|　　　　　 自　　　　　　い　　　　だ　ら　 を　 　　　　|
　|　　　　　 然　　　　　　か　　　　　　 し.　知　 　 　 　|
　|　　　　　 だ　　　　　　　　　　　　　　い　.っ 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　た 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

>>350
目茶目茶ﾜﾛﾀ
題名の「ティッシュ」が微妙に関係ありそうで無いのが最高。

>>342
制度自体にあんまし反対はなし。
だけど、日本の会社ほど安くハイスペックなスポーツを作れる会社はありません。
自動車産業に打撃が行きかねない。

>>352
産業への打撃は大丈夫と思います。
昨今、安価なスポーツカーが全滅したのも、その証明です。
メーカーにとっては、安価なスポーツカーというのは厄介な商品になってきたからです。

これが高額化の引き金になればと、個人的に願っています。
つまり数が出ない商品だからこそ、利率を稼ぐ為に高額にすべきだと思います。
その分、マニアを満足させるだけのクオリティになりますし、馬鹿な輩も手を出せなくなります。

パワーの絶対値＝スポーツカーでは無い、と考える為、税の設定にパワーウェイトレシオを想定してみました。
恐らく、これこそが数値化できるスペックのなかで、スポーツカーを図る尺度として最適かと。

スポーツカーが「キチガイに刃物」ではなく、「自覚とスキルのある人間の為の嗜好品」である世界を望みます。

353に補足すると中古車として販売できないようにしないといけない。
つーか新車で買った奴は乗り換えのときに強制的に廃車にさせないといけないと思った

>>353
それなら少し賛成。
でもきっと裏をかいて安価でスポーツ買う奴いるだろうな…。
逆輸入、中古とか･･。

>>353
いや、そこまでしなくとも、中古のフェラーリって十分に高価でしょ。
それだけでもＤＱＮ抑止効果はあるってば。

>>354
遅れた…。
廃棄するとき業者が大変ですよ…。

>>353
さしずめスポーツカーの権威化と言ったところでしょうか。
おおむね賛成です。

ただ金持ちしか乗れない制度というのはちょっと・・・
せめて能力主義も併用するなら納得ですが。

>>357
ソウナンダヨネ。でもそうしないとDQNが中古車に群がるし・・・
ディーラー近場の業者で即プレスくらいのことしないとイカンノダロウカ？

>>354
夢見がちな香具師だな…

>>358
権威ってのも大袈裟だけど、ステイタスとなれば嬉しいですな。

金の無い若者に対してなら、モータースポーツのスカラシップ制度を設ける事もメーカーの責任としても良いと思います。
必ずしも未来の中嶋悟を発掘するのに、高性能車で公道を爆走させる必要は無い。

ここの>>1が言う、まるで北朝鮮みたいな極端な禁止論には大反対。
国がスポーツカーを「全面禁止」するなんてん事は絶対に許さない。
しかし金銭面によって「ゆるやかな制限」をかける事によって、あらゆる事が上手く運ぶと思う。

>>361
漏れ的にはこれでも結構、急な制限なんすけどね…。

トマトケチャップ？を歌ってる人を知りませんか？

>>352
今考えれば泥棒さんが喜んじゃうよこれじゃあ。
スポーツのある家→キャネ持ちってな具合になるから。

本体の高額化より維持費の高額化の方が効果があるかも。

本体は中古で買えるけど新車でも１年車検で車検代が高いとか、性能を
上げた高級燃料じゃないと実力が出ないとか・・・・

公道で走るためには月々特別な税金が掛かるようにすればレース場でしか
使わない本気のレーサーにはいいかも。

age

いずれにしても、任意保険すら加入しない馬鹿のために、貰い事故で無くのか・・・

制限速度とは、合理的なものでなく暫定的人為的なものにすぎない。
極論すれば、ヴィッツやマーチの40キロ走行だって、この世は全て時速20キロが基準、となれば過剰性能でしかないのだ。
　
全てが合理性でなく基準も曖昧なものでしかない。
あいまいな軸に対して、高性能スポーツとその他の車を比較したところで、相対的なものでしかなく、根拠などないものなのだ。
　
100キロ出ればいい、280馬力は不要、という意見の持ち主は、自分の評価基準がどのように決められているのか吟味してみるがよい。

ｽﾎﾟｰﾂ車の高出力はエネルギーの無駄な消費！
地球資源の乾枯に拍車をかけるよな。
無駄なｽﾎﾟｰﾂの国家による廃止規制を強く求めたい。

>>369
そんなこと言ってたら車なんて乗れないですよ。
最近はこれでも低燃費化を努力しているみたいですから、そう熱くならないで…。

>>369
黒奸も同罪な訳だが…

辰巳でナンパ後３０分で連れ込み成功！！諭吉１枚でＯＫです。広末似で自称１７才⇒09024197135

>>353
いい案ですね。
嗜好性の高い車程、乗る為のハードルを高くする。

353　一生スポーツ乗りさんのやり方だと、スポーツカーを購入し維持する為には、
少なからぬ金銭的な負担が必要になりますし、それが出来るのはある程度社会的地位
がある方になるでしょう（金持ちもボンボンというのもあるが）。
そういった方であれば、一般公道や高速道路で馬鹿なレースもどきを起して
事故を起すなんてことも少なくなるでしょうね。

クロカン車も同様なことやればいいのに。
　ジムニーとかパジェロミニのような地域車みたいのは、税金も安く。
　ランクル１００なんてでかいのは税金も高くして、社会的制限をやりゃ問題
　無いだろう。
　クロカンは長持ちするから、２０年以上経っている車は、地球資源を有効活用
　しているとかで、無税にするとか。こんな事書いたらアンチの標的か（ｗ

＞スポーツカー規制論者

結局、一連の規制待望論のモデルケースはイタリアになると思うが…
つまり、現実問題として本体価格・税制・維持費（あと階級意識）等で特定階層
しかスポーツカーを入手できない社会のことだが

で、ハードウェアに規制･ハードルを設けても飛ばす奴は飛ばすのが現実
人間次第なんだな結局
そして世の中にはどーーしょも無い奴がいるという悲しい結論が出る

>>373
ラスト２行を除いて大筋同意。

>>374
縛れば縛るほど暴れるってやつですか…。
悲しいっすね。

遊びの車なんか全部廃止！
歩く、担ぐ、持ち上げる。
健康にも環境にも一番。
これに耐えられない国家や制度も必要無し、過去の遺物。

>>377
ソーラーカーにしか乗れんw

>>375=M6T7D5hV
なんかスポーツよりクロカンに固執しているような・・・

なんかクロカンにされたのかな？
積極的にクロカンネタ振ってるしクロカンネタには敏感に反応するし。

>>378
それで十分だろが

だいたいねー、スポーツを欲しがる時代ではないだろう、えっ！
これだけ環境破壊が騒がれいて気が付かないの？
もっと進歩的になれないの

>>380
早くパソコンの電源切ってください。
そして家中の電気製品の電源ももちろん石油ファンヒーターも。
早く！早くしてください！

>>379
375はね、クロカン四駆はワザワザ公道を走るな邪魔だバ―カ の住人で
クロカン車にトラウマがあるんですよ。

>>381
お前は今すぐ氏んでね

>>379
ｽﾎﾟｰﾂも黒奸も嫌いなんだけど、6：4で黒奸の方が嫌いなんよ。
基本的にはどちらもあぼーんの方向でおながいします。

実際、スポーツカーは一部の金持ちの道楽にアメリカではなりつつある。

なぜかというと、アメリカでも日本と同様、スポーツカーの事故が多く、
自由経済が徹底しているアメリカの保険会社は当然のごとく
受益者負担の原則に則り、スポーツカーの保険料を引き上げた。

アメリカでは、車種にもよるが、
スポーツカー＋30歳以下なんてサイテーの組み合わせだと

「年間任意保険料120万円！」なんだそうな。

だから、アメリカでは新車のスポーツ乗っているのは４０以上の年寄りが
主流。
アメリカ・ヨーロッパは40以下の若者は保険が高くてとてもスポーツなんか乗れない社会。

ちなみにアメリカではSUVが大ブームだが、これにはSUVの事故率が低く、
任意保険料がかなり安く済むという事情も絡んでいる。

高いと思っている日本のスポーツカーの保険も、他先進国に比べれば
驚くほど安い。
（その足りない分は事故率の低いファミリーカー・ミニバン・SUVの保険料収入
　から補填している。）

スポーツカー海苔の皆様、保険料を実際の事故率より割安に設定してくれている
保険会社に感謝しつつ、尚一層の安全運転をされることをお願いします。


保険会社がお情けでスポーツカーの保険を割安に設定しているのが実情

>>382
ほほう、どんなトラウマがあるのだ？

>>380
それを言うとクロカンもな。

>>380

ｱﾅﾀは、ｽﾎﾟｰﾂより官僚さんのV8〜V12軍団にモンク言うべきでは？

>>387
そのアメリカのＳＵＶ人気も歪んだ税金優遇に支えられてるのも
お忘れなく（ｗ

>>380
そんなに環境を大切にしたいなら簡単な方法がありますよ。
自分の知り合いを殺せるだけ殺して、最後に自分も首をつる。
これで電気もガスも二酸化炭素も問題なし。
ほら、随分環境がよくなった。

>>381
ごめんね、>>383は取り消しです。
>381に親切に書こう。
要は、生活に必要というか、余裕とか快適性は否定してないのよ。
常識の範疇だけどさー。
しかし、家の中でも無駄な電気は消すでしょ？
車だって同じだと思うんだよ。
買い物や冠婚葬祭など、生活に車を取り入れることで、余裕が生まれるでしょ。
便利な道具として使う分には否定してはいないの。
ただスポーツの存在は生活に直結された物では無く、リスキーな恍惚感を希求して
いると思うわけ、したがって現実の生活には必ずしも必要ないでしょ。
すなわち、生活に直接必要の無い移動に、無駄なエネルギーを使っている。
と言うこと。
なんで、一部の人間が、全人類の共有財産を浪費する権利があるのか。
ここにも問題点があると思うわけ。

>>384
そいじゃＳＵＶなんて最悪だろうね（パジェのエボとか）
スポーツ風+クロカン風だもんなぁ

↑ポルシェカイエンはどうだ？

>>392
うん！ありゃ酷いな！

>393
もう最悪！

>>394
同感、賛同いたしまふ。

まぁ、そんな事言ったら、国産車のラインナップの半分は
必要の無い外見じゃないの？（ｗ

>>397
大胆発言！
でも漏れはその半分近くはいらないとまではいかないけど、好きじゃない。

>>391
じゃ、いますぐプリウスに買い換えてください。

>>399
まーそんなトコだな

>>400
バスに乗りませう

＞391
それはスポーツカーに限った話じゃないのは分かってるんだよね？

あれだー、ほれ。
自然環境は置いておいて

生活環境の破壊問題も有るな。
スポーツ車を起因とする。
>>1はこの点を指摘してる罠。

インサイトはOK？

>>403
確かに話がずれてます罠。

>>391
ごめんなさい。ぼくは消防なのでよくわかりません。

一部のスポーツカー海苔と言っているがそもそも地球レベルで考えた場合、
あなたの存在自体も全人類の共有財産を無駄に浪費する存在であるのでは？
アナタが生活の余裕だと思っている事柄の多くは無駄な浪費である事に
気付かないのか？といって見るテスト。

とは言いつつ爆音車海苔市ね。

スポーツカーよりもＶＩＰカーやバイク小僧共をなんとかしてくれ。
あっちの方が騒音だし、夜中ブイブイ言わしてる分タチ悪いよ。

スポーツカー乗ってる人の方が周囲に対し配慮出来る人の方が多いと思う。
例外も見かけるけど。

生活環境破壊問題。
なんだか厳ついですの。

>>353
いきなりこの対策はやはり急だとおもうのでこういうのはどうでしょう？
教習所で今までの運転だけの指導ではなく、徹底した倫理指導を行う。
これを何年間か続けて効果がないようだったら、353のような対策をとる…。

>>406
そのための403です。

>>407
例外のほうが多数を占めてるという実態。

何でスポーツカーに乗ってる人間は、一番スポーツマンから程遠い外見の
ヲタクさんが多いんですか？　ティビデヴがスポーツって笑えるんですけど・・・

>>411
ﾃｨﾋﾞﾃﾞｳﾞﾒｶﾞﾈこれ定説。

スポーツカーが特別に燃料消費すると思ってる香具師多すぎ
普通に街中走るならそんなに変わらんというより一人ででかい
ミニバン、RV、セダンの方が無駄。
あと280馬力は不要とか言ってる香具師は常に280馬力でていると
思ってるのか？

>>411
まず自分を軽量化しろってかw

そうだそうだ、いらないものから削っていこう。

まずスポーツカー。はい、あぼーん。
次にＲＶ、クロカン。あぼーん。
次々と高級車、クーペ、ワゴン、セダン、ミニバンとあぼーん。

最後に残るのはトラック、バスと１ＢＯＸくらい？


必要ないものを削っていっても、結局は使う人次第。
馬鹿な走りをしたがる人はどんな車に乗ってもするし、うるさいマフラーにもするでしょう。

まぁ、落ち着こう。３種類しか車種が無いのを望むわけでもないでしょ？

>>301の考えに同意

>>415
三種類は寂しい。

>>415
１ＢＯＸこそ真っ先にあぼーんだろうが。

同意。<スポーツカーが特別に燃料消費すると思ってる香具師多すぎ

セルシオをゆっくり走らせてリッター４くらいだからな…燃料消費に関しては、
スポーツカーよりも高級セダンの方が激しいのかも知れない。
快適装備充実させすぎて重いし。

記念。

スポーツカーは基本的に軽いからね。

チョト外れるが、フィットだかヴィッツだかの、
ワル者に追いかけられるけど燃費が悪いからガス欠になって助かりました、
ってＣＭちょっと誇大広告でないの？
逃げようとして踏み込んだらリッター２０キロも走れないって。

>>415
じゃあお前は何に乗るんだ？

>>422
それは言わないお約束♪
あのお姉さまは間違いなく悪者に捕まって酷い目にあってますから。

>>418
田舎のクロカンは勘弁してやってくれ。

ウチの地域は積雪量が多いくせに自治体がヘボだから除雪が遅いのだよ。
都会のファッションクロカンと違って生活用の車両なのだよ。
今日も雪降ったから明日は朝から車掘り出さなきゃ（鬱

悪者はもっと悪いんだからいいじゃん。

もっと言えば、そもそもコンパクトカーで逃げきれるのか？
あ、だからお姉さまはスポーツカーに乗ってれば振り切れたんじゃん。
ワル者から逃げる為にはスピードが必要、やっぱスポーツカー万世！（ｗ

>>425
真っ当な使われ方をしてる分には禿しくＯＫな訳だが…
街中でナンパだの通勤だのに使ってる香具師等は氏ね！

環境問題云々言ってたらそもそも車の存在自体危うい訳なのだが。
むろんこれは極論なのでせめて低公害車の早急な普及と、
パッケージングの大幅な見直し。
３種類は少なすぎるが現状は確かに無駄に多いと思う。

>>418
乗車定員、積載量等を考えたらミニバン＆ワゴンより１ＢＯＸの方が実用向きだと私が思っただけですわ。
まぁ、順番や残ったものは気にしないでくださいな。

>>423
普通のセダンに乗らせて下さい（泣
今までＲＶや１ＢＯＸばっかりだったんですわ。

age

今家の外でスキール音出して回ってるボケが一台います。うるせーぞボケ

>>432
砂でも撒いとけ。

>>432
マキビシキボン

このスレにスポーツやってるスポーツカー海苔ってどれくらいいるの？

迷惑なスポーツばかりです、このスレに来てるのは。

つーかスポーツの存在自体が迷惑。

自宅から実家まで約４００ｋｍ。たまに帰る。
しかも貧乏だから高速なんて使わず、空いてる夜に走る。
信号待ちなんかがあるから平均時速６０ｋｍ／ｈなんて無理だが、
平均４０キロと５０キロでは所要時間に２時間も差が出る。
赤信号を待つかのごとくノロノロ運転には付き合ってられません。

スポーツカーって何？

>>1が氏ね。全部が全部迷惑かけてる訳じゃねーだろ。全部一緒にしてんじゃ(ry

ところで>>1はなんてこんなにご立腹なの？
原付でとろとろ走ってたら煽られたんですか？

>>440
>>1はDELICAは素晴らしいと言っているのだよ

漏れはスポーツ糊じゃないけどさ。

＞ゴキブリみたいにチョロチョロ車線変更繰り返しやがって

高速とかではいわゆるミニバン糊とかがチンタラ追越車線に居座ってるからじゃないの？
一般道でそういう動きをくり返すスポーツカーは見ないぞ。
むしろ営業車とか安っぽいセダンに乗ってる香具師の方がはるかに悪質、
車ぶつけても全然構わんぜ！みたいな動きするし。
そもそも１の言うスポーツカーが何をさしてるのか分からんけど、
スポーツカーってのは普通高いから、特にこれを新車で買った人は車を大事にするよ。

すまん、↑ちょっと意味不明だな。
とりあえず言いたいのは
”車が好きな奴は運転も丁寧、そしてスポーツを買う香具師にはそういう輩の比率が高い”
ってことを書きたかったんだけどね。

スポーツ=在日

そう言うことは根絶させてから言えよ

カローラに張り付くハイエースを見た。
ハイエースもスポーツなのかも。
ＭＫタクシーも車間詰める。
ＭＫタクシーもスポーツなの。
イライラしてる奴ほど乱暴な運転する。

不景気だからにゃ

こ こ は 酷 い ス ポ ー ツ で す ね

ずいぶんﾚｽが進んでますね。
話題が分散しているので、俺なりの意見でまとめてみた。ちょっと強引？

「若者の無保険問題」
自賠責の時点でｽﾎﾟｰﾂｶｰは高額設定。

「若者の無謀運転」
馬力などで限定免許制をもうける。

「地球資源問題」
車に関係する税金は全てガソリン税に統合。乗ったﾌﾞﾝだけ納税。
みんながエコロジーな運転を心がける

改造ﾏﾌﾗｰによる生活環境破壊は大きな問題

>>449
改造ﾏﾌﾗｰに関しては、車検の強化、違反時の厳罰で解決。
それと「改造ﾏﾌﾗｰ=スポーツカー」という認識だとしたら
それは間違っているよ。

今や、車高調・エアロ・社外マフラーは「ミニバン＆ワゴン」の
方が売れているんですから。某メーカーの製品開発部の話なので
間違いは無いと思います。

ここはコンプレックスを解消するスレなのでマジレスするのもどうかと。

>>451
ｶﾞｰﾝ

>>450
車検時では駄目。車検時だけ元に戻すから。
街中で時折見る、大型車の軽油抜き取り検査のように
街中で止めて、NoxやPmの排出量をチェックする。
普通にノーマル車乗ってる人は困らないが、コンピュータを変え、
触媒の中身を抜いている奴は非常に困るだろう。
排出基準がクリア出来てない車は、現状復旧命令を出して強制的に直させる。
直った事が確認出来るまで車の使用は禁止。

>>453
街の中で止めるって．．．それは難しいんで無いの？
明らかに違反してるような状況じゃなきゃ

>>454
何も問題無いでしょう。トラックの軽油抜き取りだって不意打ち検査だし。
８ナンバー検査だって抜き打ちでしょう。

過去に何回か実例はあるんだけどね。
陸運局と警察の合同検問。疑わしいのはダンプだろうとクロカンだろうとスポーツだろうとミニバンだろうと
片っ端から警察監視の元に陸運局の係官が検査していく。
その結果に基づいて警察が切符を切る。
排出ガスのように悪質なのは、そこからの走行は認めず、キャリアカーを手配しろとの徹底ぶり。
そんな検問を日常茶飯事でやれば悪質なのは一掃されるよ。

平成15年度不正改造車に対する整備命令の新設
「整備命令」不正改造車は整備命令標章を貼付、運行に対して必要な指示
「現車提示」整備の後国への車両提示を義務付け
車両提示をしない場合
「使用停止命令」
車検証及びナンバーを領置
違反の態様に応じ停止期間を設定

>>456
この場合の改造というのは、コンピュータ等も含まれるのかな？
一番迷惑なのが、目に見えない排ガス系だからね。
外見の改造なんて、構造変更すれば、問題無いのだろうが、
コンピュータいじくって排ガス基準を遵守しない奴の方が悪質だと思うよ。

>>451
コンプレックスではなくストレスだと思われる訳だが…

現実的な話しをすると、触媒レスでＥＣＵデータ改竄していても
排気ガステスタには引っ掛かりません。
引っ掛かるとしたら、高負荷時の排ガスだね。
でも、日本の車検制度では負荷がかかった時点の排ガスは検査し
ませんから、ザル法ですな。
なんたって、走ってる方が排ガスが出るんだからねぇ（ｗ

age

>>459
Ｃ車用の角虫女某アダプタ有ったので、試しに知り合いの検
査場でうちの車でやってみました。
ほんとに角虫女某なくても検査値クリアしてしまいますた。
検査場のオヤジいわく「そんなんアッタリメー」だそうな。

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280馬力なんて街乗りに必要ないだろバーカ
馬力ヲタクキモイ　　280あるだけで満足して使いこなせないなんて　泣

463のは何馬力？

スポーツなんかに乗る馬鹿に限ってﾏﾌﾗｰ変えて騒音を撒き散らしているんだよなー！
迷惑も限界なんだよな。
馬鹿スポ海苔には他人の迷惑なんか関係ないんだろーな。

>>463

>280馬力なんて街乗りに必要ないだろバーカ

↑街乗りだけじゃないだろバーカ

それより俺の前を走るな邪魔だ

>>466
郊外の峠で死亡事故を起こしてるってか！
一般車を巻き込んで。

サーキットで遊んでなさい！！
５時には帰宅。たまねぎもついでに・・・

>>468
あぁ、それはねバナナの皮を踏んでコロンじゃったんだ。
今思うと、偶然な事故だったんだ・・・

なんで、避けられなかったのか・・・
なんで、夜なのにライトを点けて走らなかったのか・・

それ以来、環境保全運動に参加してるんだ！ごみのポイ捨てはやめようとね。

スペック命のスポヲタ氏ね　キモイんだよ
車は１００馬力で充分

馬鹿スポ海苔は>>466のレスに代表されるように、
多数の目が無い場所では何をしてもいいと思っている低脳ばっか。
珍と同類か、ずるがしこさでは珍走以上の卑怯者。

スペックはどうでもいい。きびきび走れれば。
>>472
サーキットだろ

>470
意味不明　氏ねよスポ海苔

馬鹿ｦﾀ海苔は>>472のレスに代表されるように、
ネット上では強気な発言をしてもイジメられないと思っているﾋｯｷｰばっか。
サルと同類か、気弱さでは類稀な卑怯者。

スポーツカーに乗るなら、その醜く突き出た腹とか、
悲しいくらい貧弱な腕とか何とかしろよ
あと、スポーツ海苔って異常に喫煙者多いね　カッコ付け？　
アスリートなら喫煙はいかんでしょう喫煙は

漏れｽﾎﾟｰﾂｶｰ（正確にはＧＴｶｰだろうな）280ps海苔だが
ﾌﾙﾉｰﾏﾙでつが、何か？安全運転ﾓｯﾄｰでつが、何か？
今まで無事故無違反でつが、何か？
腹出てないし、そこそこｲｹてまつが、何か？（ﾒｶﾞﾈかけてるけどｗ）
ただ、同車種が無謀な運転してると腹立つな。ｲﾒｰｼﾞ悪くなる。
漏れはﾃﾞｻﾞｲﾝが気にいったから買った。自己満だね。
迷惑かける運転はしたことないから文句言われる筋合いないでつな。
（他人は迷惑だと思ってるってﾚｽ来るんだろーな）

だからほとんどは、あんたみたいな人じゃないから叩かれてんの。

>>1 何か嫌な事でもあったのか
静かなスポーツも有るし。運転の上手い奴は周りを走っても安心できる。一般車の方が下手で怖い

>>478
ほとんどですか。漏れはそう思ってないが、思ってる人
がいるってのは嫌な現実ですね。
漏れはｽﾎﾟｰﾂｶｰで大人な走り（安全・無爆音）をするのが
かっこ(・∀・)ｲｲ!!と思ってるんだが、そういう香具師って
少ないのかな。車はﾋﾟｶﾋﾟｶで、「あ〜この人ｽﾎﾟｰﾂｶ海苔だけど
なんか紳士的☆」みたいに思われたいんだよね。
へ、変かな！？年齢は２４でつ。

>>476
腹出ていないし、筋肉もそこそこありますが何か？？
煙草も吸いません。

言いたい事は分かるよ。

スポーツカーはスタイリッシュに乗らなければイケナイ。
いくら車が格好良くても、オーナー自身が格好悪いとサマにならないでしょ。
結構気を遣ってるよ。見かけだけじゃなく、運転もね。


今ニュースでやってるぞ。
改造車の検挙対象はＶＩＰ族やカスタム族だそうな。
スポーツカーのスの字も出ていないが、こいつらの方が迷惑なんじゃない？？

>>465
＞スポーツなんかに乗る馬鹿に限ってﾏﾌﾗｰ変えて騒音を撒き散らしているんだよなー！

客観的に見てステップワゴンとかのミニバンのほうが凄い確率で
騒音撒き散らしていると思う。
スポーツでも直管にして爆音まいてるDQNもいるが大抵はそんなに
うるさくない。むしろミニバンやVIPは騒音目的のマフラーが多いのでうるさい。

爆音を「出す」のが目的の珍走系ＶＩＰカー
速く走るために爆音を「出してしまう」マフラーをつけるスポーツ海苔

地域住民から見ればどちらも迷惑なんだよなぁ

スポーツカーのスタイルはカッコイイと思うし、高性能な車を持っているから
性能を引き出して走りたいのは判るが、走るなら単独事故しか起こせないような
一般車が絶対に入ってこなくて音が民家に届かない田舎で走ってくれ。
首都高のルーレット族なんぞ一般車を巻き込みかねない最悪の連中だと思う。

車がＤＱＮでは無く、運転する奴がＤＱＮだと思うのだ。

だけど、上の方の>>290の投稿のように、走り屋さんが集まるような道の沿線に
居住している方達から見れば、スポーツカー＝公害というのが成り立っていると
思う。実際公害みたいだけど。

こういった連中を排除なりしていかないと、何時までたってもスポーツカー＝暴走
というレッテルは剥がれないと思うが。

>>484
＞・・・レッテル・・・・・
ちょっと違うよ
スポそのものが暴走するのが目的で作られているんだから、
車そのものを作らせないのが一番大切じゃないの。

ﾚｽが落ち着いているようだからタマにはﾏｼﾞﾚｽ。

>スポそのものが暴走するのが目的で作られているんだから、
>車そのものを作らせないのが一番大切じゃないの。

いや、それだと神奈川の3無い運動と同じになっちゃう。ｽﾎﾟｰｼが発売されなく
なっても、それが生きがいのような香具師は代わりの媒体を探すだけyo。（ｾﾀﾞｿとか）

本当に解決するなら、俺は免許のﾗﾝｸ分けが一番良いのかもしれないけど
問題はどんな試験をやるかだよねｗ

>>485
>スポそのものが暴走するのが目的で作られているんだから、

違うでしょ。サーキットを走る為。

混む理由が何も無いのに流れが悪くなるのは


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 メ　ガ　ネ　と　女　　　　　　　が


遅いトラックの横で同調して走るから。

本当だから見ててみな。

訂正→俺は免許のﾗﾝｸ分けが一番良いと思うのだけれども

暴走を合法化させるだけじゃんか

いくら免許分けしたって、暴走の現実は存在しつづけるじゃん。

作らせないのが一番。

>作らせないのが一番。

「車そのものを作らせない」って事？それならば意味が通じるけど・・・・。
（「他の媒体を探すだけ」って俺書いたからさ）

>>491
そう、生産をさせないの。

車自体がなくなったら社会がどうなるかよく考えろ。

をいをい、ループし始めてるぞ

>493

>>492氏は　「媒体」の意味が解らない　or　高度な煽り（実は味方）　のどっちなんでしょう？
教えてください！是非おながいします。

道交法の処罰規定を厳しくして、話は悪いが一罰百戒のようにしなきゃならんだろう。
自治体の騒音規制条例の数値を超える車を運行したものは、裁判無しでその場で銃殺
に処すとかね。それを１０人位やって、マスコミに流す。
そうすれば、自分が殺されるかもしれないと考えれば、爆音マフラー付ける奴は
いなくなるよ。多分。　極論だけど。

男のひがみって醜い

スポーツ乗り=ヲタク

ハッハッハー！
またまたスポーツ擁護が反論できなくてブチ切れて醜態晒してやがる。
こいつら、ほんっと、分かりやすいわ。一応論理的に反論を試みるんだけど、結局
途中で反論できなくなってチドンとか言って小学生並の負け犬の遠吠えの連続投稿。
いっつもさー、こういうガキみたいな事やるのってスポーツ擁護だよな。スポーツ擁護＝低脳、幼稚
っていう証拠じゃん。スポーツ批判は大人のカキコだろ。それに対してスポーツ擁護は小学生並のカキコ。
まともな反論できなくて幼稚なブチ切れなんて、糞以下だよ。珍走の方がまだマシじゃん。
ここまでハッキリ勝敗つくとは思ってなかったわ。
★反論できないスポーツ擁護は幼稚なブチ切れの連続投稿。スポーツ擁護はヴァカの証拠。

500ｽﾎﾟｰｼ

>499
どこから見てもお前の書き込みのほうが
低脳丸出しな訳だが
ひょっとして自覚できないぐらい馬鹿なのか？

先生、乗り手の問題って答えが出た時点でこのスレ終わってると思いま〜す。

みんな>>1に踊らされすぎ（w

>>502
却下
糊手の問題だかスポーツカーを選ぶという時点で
痛すぎ。
スポーツカーを選ぶ奴がいなくなるまで続けよう

いなくなる訳ねーじゃん（ｗ

>>503
何を選んだら痛くないの？

スポーツカーを選ぶ奴＝世間からヲタかDQNと見られたい奴

見られたくないならカローラにでも乗りなさいってこった。

セダンやミニバン買う奴が理解できない

>>506
世間＝自分だろ(w

ｽﾎﾟｰﾂを根絶させたいなら大黒まで逝って鉄ﾊﾟｲﾌﾟで
走り屋狩りしてこいよ。できもしねえくせに偉そうな
事ばっか言ってんじゃねーぞクソモヤシどもが

いやいや、大黒どころじゃなくてイタリアにも
行かないといかんぞ。
スポーツカーの大御所が何社もあるからな（ｗ

>>502
ﾈﾀｽﾚに終わりはありません(ｗ
>>503
そうだな、ｽﾎﾟｰﾂ・ｸﾛｶﾝ・ﾐﾆﾊﾞﾝ・VIPは選んだ時点でＤＱＮだな…
もっともオーナーは覚悟の上だろうが(ｗ
>>507
確かに友達がいない君には理解できないだろうな…

>>507
家族を持てば分かるよ。君には一生無理だろうけど。

>>509
ﾜﾛﾀ　＜クソモヤシどもが

33Ｚに乗ってるのは、オサーンが多い罠。
故に、爆音立てて馬鹿みたいに走ってるヤシは皆無。
どっちかってぇと、ミニバソの方が爆音率高いんじゃねぇの
と逝ってみるテスト

Ｚ33…
おとなしいのは今のうちだけ、じきにオーナーの年齢層が下がって(以下略

>>515
そうなったら激しく鬱だ･･･。

改めて問うが「スポーツ」の定義はなんなん？？？

>>517
他所から拾ってきたんだが…
☆スポーツカー
　２ないし３ドアのクーペまたはコンバーチブルで、居住性や経済性よりも走行性能を重視した車。
☆グランドツーリングカー
　遠距離移動に必要な快適な居住性・耐候性及び荷物積載能力をスポーツカーに追加している車。
ここら辺の事かと。

イギリスのＦ１チームに逝って
テロして来い

スポーツカーを選ぶﾔｼ＝犯罪者予備軍

スポーツカー糊が起こす反社会的行為は、
郊外の峠道や山道で沿線住民に対して、
執拗に騒音等で精神的虐待を加え、
公道上において、堂々と道路交通法違反のレースを行う。
これらの行為は、法治国家において、許されない犯罪行為である。
これらの行為を行っている連中は、法に違反していることを知りながら、やっている確信犯である。
確かにスポーツカー糊のすべてでは無いかも知れないが、
このような、不法行為を平気でやる奴がスポーツカー糊の中には多い。
犯罪者予備軍の連中がスポーツカーを選択していると言っても過言では無い。

>>520
まぁ、VIPやｸﾛｶﾝを選ぶ香具師等も犯罪者予備軍になる罠。
VIP ：騒音…それ以前に存在自体が犯罪。
ｸﾛｶﾝ：立ち入り禁止の公園等に侵入し自然破壊、駅の階段のぼり等。
ｺｲﾂ等も同罪だな。

このｽﾚの住人は偏見持ってる香具師ばかりだな。

か　わ　い　そ　う　な　人　達　ね

ナイフ持ってる奴と
車に乗ってる奴。
使い方を間違って危ないのは車と思われ。

>>1

こんなにウゼー奴らはいない！
意味の無い五月蝿いマフラーで騒音を撒き散らして。
近所迷惑なの理解してるのか？
ゴキブリみたいにチョロチョロ車線変更繰り返しやがって、
飛ばしたって直ぐに赤信号で止まるんだから、
他人を煽ってまでもスピード出してんじゃねーぞ！馬鹿！
公道で馬鹿が事故起こす度に、大迷惑してる。
いいかげんに卒業しろ！DQNｴｽﾃｨﾏなんてお子様車！！
ガキ！！！！

>>521
>自然破壊、駅の階段のぼり
激しくワロタｗ
>>523
どっちも甲乙つけ難い罠。

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ (*´Д`)/lァ/lァ (*` Д´)／/ア／/ア！！

スポーツ否定してる香具師で、ほんとにスポーツに乗ったこと
有るのはいるのか？
そもそも、車乗れるのか、疑問を感じるので有るが・・・・

まさかと思うが、峠で小僧どもが乗ってる様な車をスポーツと
勘違いしてる香具師はいないよね。

スポーツの真似を公道でしている奴を根絶やしに…
って意味だろう。

>>528
「意味の無い五月蝿いマフラーで騒音を撒き散らして」
「ゴキブリみたいにチョロチョロ車線変更繰り返しやがって」

これ全然スポーツじゃねーだろ。
スポーツカーとはこういう走り方をするもとという定義付けの上の論らしいです。
もっとも私は、VIPやDQNﾐﾆﾊﾞｿのほうがコレに該当すると思ってますがね。

私が>>342で書いた通り、イタリアをモデルケースとした社会を望みます。
スポーツカーの高額化と、パワーウェイトレシオ税の導入で、スポーツカーを購入維持するのに大変な税負担を負わせるのです。

一般の方から見れば、スポーツカーとはともすれば暴走車とイコールな訳です。
もちろん大多数の善良な所有者からすれば迷惑極まりない話ですが。
傍若無人な輩が公道で暴走行為をしているのは事実として存在し、それを締め出す事が急務な訳です。

本来、スポーツカーは嗜好品的性格の商品なので、むしろ安売りには向かないはずです。
少量生産・高級であり、矜持を持ちうる大人（精神的に）の為の道具であるべきです。
現実的な「馬鹿者締め出し案」としては、高額化・高額納税化がもっとも最適であると考えます。

高性能車を操縦して得られるドライビングプレジャーは、世界中普遍に誰もが感ずる事であり、だからこそ世界中にスポーツカーがあります。
ですのでスポーツカーを全廃する事はあり得ませんし、そんな事は許しません。
だからといって、公道で馬鹿な暴走をするような人間に、この楽しみを与える必要は全くありません。
それを許容する事によって、社会が受ける迷惑の方が甚大だからです。

高額化によって、スポーツカーはふんだんに制作費をかけた「本物」になり、ますます魅力的な商品になるでしょう。
そもそも数が出るようなジャンルでは無いので、利率を思い切り上げる事でメーカーも商品化に積極的になるでしょう。
ある意味、スポーツカーのステイタス化となれば良いですね。

日本のメーカーもポルシェやフェラーリになれという事です。
安価な高性能車を売りまくった結果について、無責任に放置するのではなく、どう商売するかを考えるべきです。
現状はメーカーのポリシーを持たない販売によって、「キチガイに刃物」の世界を生み、その結果がここのスレッドです。
>>1のような極端な排斥論者がスレッドを作るわけですが、それもメーカーに責任の一端はあるはずです。

>>529
僕もそんな人たちと一緒にされるのは心外だが

実際は　五月蝿いマフラー=チョロチョロ車線変更=VIPやDQNﾐﾆﾊﾞｿ=スポーツカー
だと思っている人たち結構居ます。
僕なんてただのクーペにエアロついてるだけで近所に暴走族だと思われてるし。

でもVIPはスポーツカーと違ってモテるからVIPのほうがまだマシに思われているかもしれない。

>>530
良いこと言う禿同です。
でも一つだけ間違いはここではその正論は無意味。
ヨーロッパにも小僧向けの安くてそこそこ走れてしまう車は有るじゃん。
ここで低レベルにスポーツカーのなんたるか理解せずに騒いでる連中には
そうした車まで括ってスポーツ,スポーツて騒ぐのよ。

>>530
ここではｴｱﾛ着いてたり爆音だったりしたらﾐﾗだろうがﾁｪｲｻｰだろうがｽﾎﾟｰﾂ扱いされてますがなにか。

>>532
だから、馬力絶対値での規制ではなく、パワーウェイトレシオ税なんです。
これこそが走行性能を左右し、暴走に直結する性能のなかで、もっとも数値化しやすい指標です。

例えば１．５ｔのセダンでも２５０ｐｓを超えるようなら高額課税。
８００ｋｇの軽自動車でも４０ｐｓを超えたら高額課税。
これでどうでしょうか？

実用車以外の「スポーツ性能」を謳うクルマは、すべて維持に莫大な税金がかかります。

どんな施策をしても、隙間を狙う事は可能でしょう。
しかし、この高額化によって得られる、全体的な効果としては大きなものがあると思っています。

>>534
>実用車以外の「スポーツ性能」を謳うクルマは、すべて維持に莫大な税金がかかります。

初代MR2は発売当初は「スポーツ」なんかじゃなくて「2人乗りコミューター」として宣伝してたね。
抜け道はいくらでもある。

クロカンは必要
スポーツカーは不要
同一論で語る等厨房以下

センチュリー乗っている香具師に多額の税金掛けろ。

>536
＞クロカンは必要
理由を述べよ。
少なくとも街中じゃ禿しく不要。

それから。
低燃費・低環境負荷を追及していくとパワー・ウェイト・レシオは軽くなる方向。
ホンダ・インサイトが何故2人乗りでアルミボディのクーペなのか考えれば明白。
将来、とんでもない足枷になりかねない施策だな＞パワー・ウェイト・レシオ税

>>535
抜け道があるのは当然。
それでも相当多数のＤＱＮから高性能車を取り上げることは可能。

それだけでも大幅な改善。

>>540
>>539読んでコメントしれ。

>>539
それは良い視点ですな。
では低燃費基準と併せて、パワーウェイトレシオ税を考えましょう。
これで、そのクルマのレシオが何を狙ったものなかのかが明白になるはず。

インサイトでＤＱＮ走行…(鬱

なんでも金で解決する役人気質なバカは市ね

黒感は林道専用
スポー氏カーはサーキット専用
VIPは皇居、国会専用

にしてしまえ。

>>542
しかも、スポーツカーって一般に軽量で空力特性に優れるので
下手なミニバンより燃費を稼げるという重大な落とし穴が。
実は現行インプレッサがLEVだってこと、知ってた？

>>545
それだ！

おっと、インプのLEVは排出ガス低減面の話ね。
でも、２リッタターボの中では燃費はかなり良い部類（カタログ値では、だが）。

>>545
最近の要人はエスティマハイブリッドとかクラウンマイルドハイブリッドとかに乗ってます。
センチュリーに税金掛けてもああいう奴等に納税させることはできません。

>>546
乗車定員や貨物積載量を加味するというのは…ｻﾆﾄﾗでＤＱＮ走行する香具師を生み出すだけか(鬱

>>550
エルカミーノやスバル・ブラットやマイティボーイ（ﾜﾗ）みたいな
脱税トラックもどきが横行するだけです。

>>549
そんな奴は石原行革しかしらん

フロントベンチシートで６人乗りのランエボとかも出るかも（ﾜﾗ

>>552
個人所有ではないが。
国の機関が保有する公用車の全てを、いつまでだか目標を設定して
全て低公害車に替えることが閣議決定してるんだなこれが。
公用車ということは代議士の送迎車も含まれるので、
クラウンマイルドハイブリッドはかなり需要があるのです（大マジ

物を規制するより、人を罰した方が早いような気がしてきた…

とにかく極端な抜け道探しはどうでも良いっす。
実効的な方法を考えましょうよ。
本当にスポーツカーが好きで、今後も存続させたいと思うなら。

燃費基準を併用したパワーウェイトレシオ税（これは行政からのアプローチ）
思い切り高額化（これはメーカーの責任感や見識からのアプローチ）

これについて、引き続き意見キボン

>>554
公用車なんたらは知っているが、代議士の送迎用車までなんてのは
初耳だな。国会にとめてあるそれらしき車は数台しかなくほとんど
動かないで止まってるとどっかで聞いたが。

ま、どーせ防弾とかいろいろ加工するんだろうから意味なさげだが。

>>556
どこが極端なの？
実際「スポーツカーなんて絶対に認めない」という運輸官僚に対して
トヨタが「2人乗りの、コンパクトなコミューターですよ〜」と騙って
MR2の認定を取ったのは事実。
パワー・ウェイト・レシオ税という発想自体がかなり極端な偏見による
締め付けだろ。そういう締め付けを回避して市場を作ってしまった先例が
実在するものを「極端」と切り捨てるなら、そんなのはザル法だ。

>>557
いや、予算が決まってるからいっぺんに替えられないだけで。
公用車っても、閣僚級と皇室用以外は防弾でもなんでもないぞ。

え〜と、では上記税法に関して、抜け道を挙げてみて下さい。
少なくとも、公道暴走馬鹿が好むようなスポーツカーを成立させる方法は思い付きませんが。

>560
MEW ◆RAlzudBZMU がｲﾊﾟｰｲ挙げてきたと思う訳だが…

>>556
すでに保険は高いので課税される意味がわからない。
そんなことしたら独占禁止法にふれるんじゃねぇのか。知らんけど

>>556
558の言う様に、ざる法になるのが落ち
それとスポーツカーを金持ちの文化みたくとらえてるの痛すぎ。
ロータスやイギリスのライトウェートスポーツの成り立ち考えてみれ
まさか　スポーツ＝ポルシェ，フェラーリ　って短絡思考じゃないよね。

>>563
まさか。
むしろ、高性能車を馬鹿に与えて良いか？って話をしています。
ツインターボのマーク�Uでも同じ事。

>例えば１．５ｔのセダンでも２５０ｐｓを超えるようなら高額課税。
インプレッサGDAは課税無しですな。
ってか、カタログ値が250PSならいいんでしょ？
リストリクターやリミッターという方法もカンタン。

>実用車以外の「スポーツ性能」を謳うクルマは、すべて維持に莫大な税金がかかります。
カタログに「スポーツ」って書かなきゃいいんでしょ？
「エンジン回転上昇を抑えることで大気汚染物質の排出を抑制させ、かつ燃費も低減するための大トルク」
といえば理屈にかなう。誰も「嘘だ」とは言えない。
実際、430セドリックのターボはそのように謳うことで認定を取っている。

なにかご意見は？

>>564
じゃぁ酒が弱い奴にアルコール度数高い酒は飲ませないのか？

>>566
それは自主規制しろよ（ﾜﾗ

>リストリクターやリミッターという方法もカンタン。
アフターでリミッターカットするのも簡単そうですなぁ。

ええと、上記２５０は例なので、適正な基準を委員会が設定すれば良いだけ。

リミッターを装着した場合ね、そんなのをメーカーが出したら、今度こそ陸運局や世論は黙っていないでしょう。

もう一度整理するけどね
かなり低レベルのパワーウェイトレシオの段階から、「余剰性能税」として莫大な税率にするの。
もしも低燃費車が優秀すぎて、このレシオに引っかかったとする（おそらくは下限値付近で）
その際の免除特例として、「極めて優秀な燃費値を達成している場合」とする。

この方法で、セドリック・インプが生き残れますか？
今しばらく、この税案の検証にお付き合い下さい。

＞５６７
だったら暴れるバカにも自主規制させれば済む話だ。

>>569
普通に世論は支持すると思いますが。

>570
どうしても話を脱線させたいらしいな(ｗ

　　　　お　前　ご　と　き　の　権　力　じ　ゃ　無　理　だ　が　ナ　ｗ

>>569
ｳﾞｧｶが購入後に改造したら全くの徒労に終わる訳だが…

>>572
役人の考えっぽくてすげぇムカツクんだよ。

で結局そうした犠牲をはらってまで、スポーツに乗り続けることに
たいして569は自己陶酔すると。
ハイハイあんたはお金持ち偉い偉い

>>574
しかし、インサイトはどこまで改造しても所詮インサイトな訳で・・・
これを俺は「実効的」と考えるんだけど。

>577
そうかな？ 大改造すれば別物にもなると思うが．．．
そんな車って世の中にはいっぱいあるし。

>>577
市場がある限りメーカーはどんな商品でも作る。
V8ハイブリッドのオールアルミボディ、燃費30km/Lなんてのもね。

技術革新の起爆剤にはなっても規制として実効性は無いな。
それが資本主義経済というものだ。

>>577
インサイトでも十分にDQN運転できますが
インサイトでも十分爆音にできますが
ここで言ってるスポーツはスポーツカーとは似て非なるモンなんだって。

>>538
積雪地帯だから。
除雪車は、国道や県道の除雪が優先。
市道レベルは後回し。従って出勤時に除雪されてなくても、出られるクロカンは必須。
538は自分の回りだけ見て、投稿しないように。
降雪地帯の郊外に居住してれば、大抵クロカンの一台はあるよ。
車は複数あるし。そんな環境でもクロカンに乗るな、除雪車を待てとでも？
当然、仕事帰りには街中は通る。
不要と言うなら538は積雪地帯で歩いて行動してくれ。

資本主義経済か…需要がある限り作られるよな〜、当然だ。

>>579
だから、それだけ極端な技術導入をすれば十分に高価になるってば。
そっちの面からＤＱＮが手を出せなくなるから大成功。

ボディタイプでスポーツを排除するのもムダだな。
ワゴンでレースやってたメーカーもあるくらいだし。

燃費に規制を掛けるのは大賛成。
しかし、パワーを上げることで燃費や排ガスがむしろ良くなるケースも
見逃すべきではない。
大パワー車がマターリと（しかしそれなりのペースで）走ってくれたほうが、
大規模幹線道路沿道の大気汚染は軽減されるんだよ。
世の中が軽自動車ばかりで、オイルの燃える香ばしい香りがあたり一面に漂ってるより
はるかにマシ。

なぜ、この税を導入するかを考えてよ。
高性能車を全廃させる事ではないよ。
ＤＱＮに高性能車を普及させないために方策だよ。

>>583
需要が増えれば価格は下がる。
価格が下がれば更に需要は増え、開発競争の挙句更に価格は下がって普及する。
それが資本主義の原理。

15年前の携帯電話が10万円以上したの知らんだろ？

金があるなしでDQNかどうかが決まるわけでなし。

ＮＳＸやランエボがフィットやコルトに変わるだけのような気がする…
どんな車もいじればうるさくも速くもなるし…

>>586
そのための調整委員会。
適宜時代の趨勢によって、基準値を調整。

何度も言うが、目的はＤＱＮ締め出し。

>>585
では、常識的な貧乏人はスポーツに乗る資格なしで、
金持ちDQNは資格有りと考えてるわけですな。

>>585
言いたいことはわかるがな〜
こんなふうにも取れるよ
おまいは貧乏人＝DQNって言いたいだけか？ってね

>>585
高性能＝高運動性能　ではないだろ。
プリウスの性能が「低い」とのたまうヤツは世界中どこにもいない。

オマエの発想自体がDQN。所詮子供の論だ。
市議会議員とかでオマエみたいなのが多いよ。市役所の下っ端にすら相手にされてないけど（ﾜﾗ

>>590
その通りだな…ヒドイ話だ(ｗ

>>590
一般的に言って、仕方無し。
どちらがより多く社会に存在し、より社会に迷惑かを考えれば、「多数の幸福」という論理になる。
悲しいけどね。

アラブの石油王とかは金持ってるからDQNじゃないのか。

その息子達は砂漠の真ん中でフェラーリで毎日300km/h暴走カマしてるけどな。

DQNはローンの多さを自慢するような風潮がありますが。

>>594
ところで、「一生スポーツ乗り」ってことは、その多額の課税に耐える心意気があるワケだな。
実行されてからほえ面かくなよ。

＞一般的に言って、仕方無し。
＞どちらがより多く社会に存在し、より社会に迷惑かを考えれば、「多数の幸福」という論理になる。
＞悲しいけどね。
と、金持ちの>一生スポーツ乗りはにやけながらキーボードを叩いた…(ｗ

>>589
時代の趨勢か。
日本だけ逆行しててもいいのか（ﾜﾗ

>>598
うちの近所にいるんだよね。
北系パチ屋のドラ
ばかみてーに爆音のフェラーリと獲棄て摩持ってる(しかも運転ド下手)
こいつら金持ってから税金関係無いよ。
警察も祖ー連五月蠅いからこいつら一家がなにやっても対応手ぬるい。

金持ってるDQNはお咎めなしかい

>>597
当たり前だ。
クルマで道楽を標榜する以上、せこく乗るなど無粋極まりない。

>600
資本主義ですから(ｗ

>>601
あ、そうだ。
プリウスに3S-Gをあとから乗せても税金は少なくていいんだよね？
個人ユーザーの車それぞれに「委員会」様の認定をしてくれるか？（ﾜﾗ

>>600
だから、そういうのを「極端例」と言うんだ。
フェラーリが、そこかしこの峠でドリフトしてる？
相当多数の公道爆走馬鹿者を消滅させられれば、それで十分に「実効的」。

「一生スポーツ乗り」が妄想に酔いしれるスレになりますた。

>>604
いや、そこかしこでドリフトするように「なる」ぞ。
金で解決できるうちはナニやってもダメ。

>>601
そこまで言う以上何乗ってるか教えてくれー
今後の参考にするは。

>>603
改造認定をどうするのさ？
貴方はどういう社会にしたいの？

とまあ、｢一生スポーツ乗り｣のｶｷｺが顕著に示しているように、
ＤＱＮ車乗りの共通項は 『自分さえ良ければ良い』 という精神構造な訳だが…(w

>>595
石油王やその息子がＤＱＮかどうかはわからんが
そもそも、砂漠に法定速度や制限速度はあんのか？
飛ばすだけでＤＱＮなら世間の連中は大概ＤＱＮだろ
ようは人間性の問題だよ

>>607
きっと「Kei-sport」だよ（ﾜﾗ

>>607
フェラーリを実際に購入できる人数と、現在シルビアでドリフトしてる人数を良く考えてくれ。

ここでぐちゃぐちゃ言ってるうちは施行なんて有り得ないだろうな。
取りあえず市議会選あたりからですか?

いま>>609が良いこと言った！

>>612
はぁ。
今シルビア乗ってるヤツが借金でフェラーリ買うようになるんでない？
つか、強制廃車にでもしない限り、今世の中にある車を直しながらでも乗るだろ。
ハチロクみたいにな。

つか、クルーとかコンフォートがドリ車として珍重されるだけかも（ﾜﾗ

>>612
だからシルビアでなくて、あんた何に乗ってんの？？？？？？？？？

>>615
すでに近所にいまつ、クルーのドリ車…

>>608
その改造認定の度に、委員会様がご出張してくださる、と。

>>615
君ねえ、どんな方法で１０００万を作れると思ってる？
誰が貸すんだ？街金か？
少しは常識でものを話せよ。

>>617
気をつけろ。何気にRB26とか積んでるヤツ多し。

>>615
禿同、結局代替手段を選ぶだけなんだよな

>>619
308でよければ300ﾏｿきってる固体がちらほら…

>>619
300万の車に700万の改造費。
そんなバカ世の中にいくらでも居ますが。
1000万？安くはないが不可能ではないな。定職についていれば。

>>622
そうなのか。
欲しくなってきた（ﾜﾗ

>>624
買った後がこわいという罠(ｗ

つまらなくなって来たので、ほなさいならです。
でも、ありがとね。
最初、パワーウェイトレシオだけを考えていたけど、燃費という視点は無かったよ。
いい観点だし、鋭い指摘だった。
では、いつまでも「極少数例外的発想」を楽しんでてね。

一生スポーツ乗り　さん
あんたなに乗ってるの？？？？？
ホントにスポーツカー乗ってるの？？？
妄想君ですか？

以上の通り規制は難しい訳だが…

>>625
そうかも（ﾜﾗ

まぁ、考えたら「1000万円のGT-R」なんて首都高にゴロゴロ居る罠

おっと逃げられちった

>>626
つーか、下手な実用車より「スポーツカー」のほうが燃費が良いこともある。
よく勉強しなはれ。

まースポーツ海苔の言いたい事も分からなくはないんだがな
貧乏＝DQNって短絡的な基準がダメなんだろうね
もうちょい練ってきてくれ

>>632
まったくですな。

あぁそうだ。
>>626
>では、いつまでも「極少数例外的発想」を楽しんでてね。

今となっては「極少数」市場規模であるスポーツカーを突付くのはやめなはれ。
どう考えたってスポーツカーより個体数が多いDQN車の駆逐が先決だ。

…こうして、一つの祭が終わった。

ﾋﾞｸｯ. ∧∧ ∧∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うお！なんかすごいところに迷い込んじまったぞｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

>>1含めここでスポーツカー不用と言ってるのって、幼い時に
街中を颯爽と走るスポーツカーに憧れた経験無いの？

>>636
昔、テリー伊藤が
「世の中いかついクロカンとズングリしたミニバンばかりになってしまったら、
子供たちは車に対して夢を抱かなくなる」ということを言ってたな。
で、当時ショーモデルだったいすゞのビークロスを絶賛してた（ﾜﾗ

ってか、今更こういうこと言うのもなんだが。

シルビアってスポーツカーじゃないよなぁ（ﾎﾞｿ

もう絶滅しかけてるからいいんでないかい？

あぁ〜あ、言っちゃったよ・・・・・

破滅的な発言しやがったな

しゃーねーな。こんなＡＡほしかったんだろ？

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　 　 |::|,__!_--i'　　　　　　 　 　 'i,-――|:::|
　　　|::|―-- |　　　　 　 　 　 　 'i,二二|:::|
　　　|::|. 　 　 !　　　　　　　　i'>　 } . iｭ |:::|
　 -''"￣~~"",.｀!　　　　　　　;　_ノ _,...、|:::|
　 　 　 　 　 'i, ｀'i'''―--―''''i'ﾆ-'" 　 ﾉ//￣~""
　　　　　　　　ヽ.i' "'　　　 '''"';　　_／ //　_,,..i'"':,
　 　 　 　 ＝==｀ゝ＿,.i､_ 　 _,;..-'"＿//　 |＼`､:　i'､
　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣　￣￣/,/　　 ＼＼`_',..-i
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /,/　　　 　 ＼|_,..-┘

まぁその通りなワケだが。
欲しがるヤツが減ってきてるんだから当たり前だ。
DQNはみーんなVIPやミニバンに移っちまったよ。

　　　　　　　　　　　　 ／／.／|
　　　　　　　　　　　／／.／|　|
　　　　　　　　　 ／／.／ ／|. |
　　　　　　　　／／.／|／::/|　|　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　□／ ／ //　|　|. 　　　　 　|
　　　　　　　　|　|／.;;;;//.　 |　||.　　　　　　　 　|　じゃあ、>>1は死刑という事で・・・。
　　　　　　　　|　| ;;;;;;//　 　|　|||　　　　　　　　 |＿
　　　　　　　　|　|.;;;//　　　 |　|.||　　　　 ∧ ∧　　|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　|//..　　　　|　| ||.　　　 （ ・∀・）
　　　　　　　　|　|/.　　　　　|　|. ||　　　 （　　　 ） 　　　　　　　　　　ワイワイ　　ガヤガヤ
　＿＿＿＿__.|　|＿＿＿／／|　||__ ／　| ｜　|＿＿
　　　　　　　　|　|　　　／／　 |.￣∠／（__（＿_）　／.|　　　　　　　　　 ∧_∧　∧_∧　∧ ∧.
..∧＿∧　　 (|　|⌒／. ∧ ∧⊃ｲﾔｧｧｧ.　　　　 ／／|　　　　　　　　　（´-`；）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←>>1 ／／　　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　∧_∧.　∧∧
（　　　　）　￣|　|／ （⊃ ／　 ⊂.⊃.　　　／／　　　|　　　　　　　（∀・ ）（ーﾟ* ）（　　　）（´∀`
｜ ｜　|.　　　|　| 　 　／　　 └─┘　／／　　　／.　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧ ∧.　∧_∧
（_＿）＿） 　　|　|　 ／　　　　 　　 　／／　　　／　　　　　　　<_`　　）（´･ω）（дﾟ｀ ）（
　　　　　　　　|　|／　　　　 　　 　／／　　　／.　　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧_∧.　∧_∧　∧
　　　　　　　　~~　　　　　　　 　／／　　　／　　　　　　　　（　　　）（ ﾟ∀ﾟ）（｀　　 ）（　　　）（ﾟд
.　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　／　　　　　　　　∧_∧　∧_∧　∧_∧.　∧_∧　∧_∧
.　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　　／　　　　　　　　　（д-　）（　　　）（*ﾟーﾟ）（TдT）（∀｀　）

；∵.';: >>1　ｳﾜｧｧｧｧﾝ！！！
　　　　　　　,,,　 Λ／| :*∵.';: ＝⊃　　　　スンスンスン♪♪♪〜
　　ヽ(`Д´(;;;)ﾉ 　　　＞ 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（""~~丿ＶＶ どん　　,..-''"￣　　　　∩＿∩￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_
　　　　∪ ∪　　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　　（・∀・　）__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　　　　　　　　〜⌒);;
　　　　,...:,''"´"　　　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/　　　　　　〜⌒);;⌒⌒)
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　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
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　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

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　ｰ─-- ､.,___ ,..＞- ､..,＿,. ‐''~￣￣￣￣￣￣￣￣''ii￣（*ﾟДﾟ）＜､焼け氏ねぇ！>>1
　 ゝ　　　　　i´ ,,,∧,,,　　　　　 γ´￣￣￣￣i'''''''''' ､,!!　 ￣~~``;i-i-i､
　 ` ‐ ､.,　　 丶ヽ,.､く　　,. -‐'"~ヽ　　　　　　 ヽ：　　!ﾆ）　［ '　　 ヽ+++>
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　　　　　　　　　　　　　!` ────────── '!!‐!''''"~￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━

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スポーツが高くなったら他の車で飛ばすようになる。それだけ。

　　　　　　　　．;　　"．;"．．;．;"．;": 　　　　　．．;．;　　　　　ボォォォォ　　　．
　　　　　;"．;"　　从人　　从从从从　　;"．;";"．;"从";从ゝ;"
　　　　．;"．;":　＿．从从;．;__＿．;"__．;":从__．;"．;;:＿＿　　　;"．;"
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　　　　;ソ;"ノ　　;"．;"　　从人　　从从从ー从おじいちゃーん、助けてですぅ
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　　　　| ;:　　;"．;":　．．;"．;;:　　从从| 人>>1┌―＼　　　／;"．―从┐．;| "．
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――　　　　　从从―――;　;"．;";;"从ww　　　从从;"．;":从．￣￣．;"．　　;￣

>>1
좋은 사진입니다!

ふ〜・・・・・・・・ここは糞ころがしが集まるスレか、なるほどねぇ〜

殺虫剤まいとかないと他で繁殖されたら困るからな　ｼｭｰｰｰｰｰｰ

入れ替わりにこんなの立ちマスタ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043136599/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.´∀｀） 　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　 　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）←1

＞スポーツカーを選ぶﾔｼ＝犯罪者予備軍

＞スポーツカー糊が起こす反社会的行為は、
　郊外の峠道や山道で沿線住民に対して、
　執拗に騒音等で精神的虐待を加え、
　公道上において、堂々と道路交通法違反のレースを行う。
　これらの行為は、法治国家において、許されない犯罪行為である。
　これらの行為を行っている連中は、法に違反していることを知りながら、やっている確信犯である。
　確かにスポーツカー糊のすべてでは無いかも知れないが、
　このような、不法行為を平気でやる奴がスポーツカー糊の中には多い。
　犯罪者予備軍の連中がスポーツカーを選択していると言っても過言では無い。

実際峠なんか走ってるのはスポーツカーより、セダン(チェイサーなんかがよい例)のほうが多いんですけど・・・
みんな爆音で走ってる車よく見てみろ。VIPやDQNミニバンのほうが多いから。

￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。←>>1
　　　　　　　　　　　_______-----------￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　 　/　　|　　　　 ／|お騒がせしますた
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ |
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 / 　 　.─┼─　|
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　┼┐─┼─
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/　 .││　 .│

>>655
物心付いた頃から父親が運転するミニバンやクロカンに慣れた今時の子供から見たら、
背が低くて流麗なスタイルの「速い車」はみんなスポーツカーに見えるんだろ。
そういうヤツが車について語る資格は無いと思うんだが。

屁理屈集団が集うスレ、か。安定主義が集うスレ、か。

>>521
スポーツ叩くと必ずクロカンとかを引き合いに出すのね。馬鹿の一つ覚えと言うやつ。
では聞くが、全てのクロカンが駅の階段のぼりをやっているのか？？
違うだろ。たった一件だけだよ。
それに引き替え、スポーツカーの暴走は、星の数ほどだろうが。

クロカン車の公園等への進入は車止めを設置すれば、ほぼ防げる。
しかし、スポーツカーの暴走は高速道路や、地元の生活道路でやるためふせぎようが無い。
地元の重要な生活道路の中に紛れ込み、欲望の赴くまま、非合法な走行を行う。

521の言い分では、VIPやクロカン選ぶやつも犯罪者予備軍と言っている。
もし、それが正しいとするとVIPやスポーツカーの方が圧倒的に数が多い。
従って犯罪者予備軍になるのは母数の多い、VIPやスポーツカー乗りの方か多いと言う事。
世の中では、問題な点を解決する場合には、原因の中で大きな割合を占めるものから対処される。
従って少数派のクロカンが対処される頃には、VIPやスポーツカーは無くなっているでしょう。

>>659
スポーツ以外の暴走も星の数。

>>659
勘弁してやれよ。
クロカン叩きは叩きたくともネタが無いのだよ。
だから何時までたっても同じネタで回転寿司やるしか無いのだよ。
そりゃ、全てのクロカン車が駅の階段のぼりをしてれば、クロカン車に乗る奴がおかしいとなるが
たった一件では、やった奴だけがおかしいと思うのが普通。

>>659
>クロカン車の公園等への進入は車止めを設置すれば、ほぼ防げる。
その車止めさえ破壊して中に入るのはクロカンだけ。
そもそも普通の車では公園に入ろうという発想すらない。
そういうこと考えること自体が、駅の階段昇るDQNに結びつくワケなのだが。

>>659で、実際にスポーツカーが暴走してるの見たの？
漏れはスポーツカーの暴走なんてみたことないが、バイクの珍走族ならしょっちゅう見るぞ。
道を妨げてて通れね〜んだよ。警察来ても、狭い路地に逃げこんじゃうしやってられん。バイク逝ってよし。

>>659
長文乙〜、いいよね〜必死さが伝わって(ｗ
＞クロカン車の公園等への進入は車止めを設置すれば、ほぼ防げる。
山形の一件で、多少の障害物など無力であることが証明された訳だが…ｸﾛｶﾝって凄いね！(ｗ
そんなにＤＱＮ扱いされたくないなら、おとなしく普通の車に乗りなよ。

だいたい「ほぼ」防げると言ってる時点でクロカン敗北宣言と同義だな（ﾜﾗ

>>662>>663
俺たちはいっせいに餌に飛びついた訳だが…(禿藁

>>657
確かに。とても車板とは言えないよねこれじゃ。
まあ、一般の認識もここと似たような物なのかも。
良くも悪くも2ｃｈはｱﾝｸﾞﾗじゃなくなった訳だが・・・。

１０年ほどまえ、ホンダＶＴＥＣに対抗するためのエンジンとして鳴り物入りで
５バルブ４Ａ−ＧＥがレビントレノに搭載された。ところが蓋を開けてみたら
その差歴然。走らせれば言葉は不要であった。４Ａ−Ｇの実馬力は公称160馬力に
対して実測130馬力前後ということではそれも当然である。その後、三菱がＭＩＶＥＣを
登場させるに至り比較テストでは４Ａ−Ｇは最後尾が定位置となってしまった。
こんな経緯で、いよいよトヨタ馬力は決定的になった。雑誌が発端となり暴かれた意味で
当時結構な話題だったが、時代はＲＶとなり、その話も忘れられていた昨今である。
しかし、それがアルテッツァの３Ｓ−Ｇで再発した。
190馬力の現行セリカ（これもトヨタ馬力疑惑）にすら抜かれてしまい、ＭＣ前の145馬力仕様の
テンハチロードスターに対しても加速で追いつくのが困難という現状では、どこぞのタイプＲ
には到底追いつけるわけもない。あるバトルビデオでは、エビスサーキットの登りストレートで
旧シビックＲ（1.6リッター185馬力）にいとも簡単に抜かれてしまうシーンさえあった。
いくら車体が重いといえども、あの抜かれ様は遅すぎという指摘を浴びていた。こんな有様では、
チタンバルブ、DUAL-VVT-ｉ２１０馬力、６ＭＴなどのスペックやカタログの能書きがが泣くで。
アルテッツァの３Ｓ−Ｇは失敗作という他ない。チューンを誤ったね。
旧ＭＲ−２最終型３Ｓ−Ｇが熟成された感があり良いフィーリングだっただけに、
余計に悔やまれる。それでもサバ読まなきゃ事なきを得たのに販売サイドの意向で、
なんと誇大な２１０馬力と表記してしまったんだよね・・・。
（実測１６０馬力台の車両が珍しくないという）
やめときゃいいのに、数字が欲しかったんだろう。良質な２リッターエンジンを持たない事情が
ネックとなったと言うべきかもしれないが、もっと誠意を持って商売して欲しい。
ＦＲスポーツと言うなら、それ相応のクルマを作ってからにして欲しい。

>>668
物凄く気合が入った誤爆な訳だが…

>>662 >>664 >>666
本当にアンチっていうのは、一点だけ捉えて揚げ足を取るのが好きだねえ。
それに、話を早速すりかえているし。

>>659はこう書いている。
＞クロカン車の公園等への進入は車止めを設置すれば、ほぼ防げる。
＞しかし、スポーツカーの暴走は高速道路や、地元の生活道路でやるためふせぎようが無い。
＞地元の重要な生活道路の中に紛れ込み、欲望の赴くまま、非合法な走行を行う。
クロカン車の不正侵入はほぼ防げるのだろう。だったらそれでいいじゃないか。
それに比べてスポーツカー等は我々の生活上欠かす事の出来ない生活道路に堂々
と入り込み、今この時点でも爆音を撒き散らしながら、１０メートルも離れて
いない国道を走りまわっている。
たかが１台や２台のクロカン車が駅の階段を上り降りするよりも、俗に言う
走り屋系スポットに行く途中に居住している我々の方が、多大な被害を受けて
いるのだがな。

>>662 >>664 >>666は何を考えているのだ？
おまえらは、このスレに来てひたすら話をそらずだけか。
クロカン車は少数だし、この近辺では降雪時の除雪や山仕事にか欠かせない車。
それに比べて、ついさっき爆音出しながら走っていったＲＸ−７やＧＴＯは、
こんな夜遅くまで爆音を撒き散らしながら走行している。
２時間程前には、２台のスポーツカーのような車がレースをやらかし、
カーブで対抗してきた軽自動車にぶつかりかけた。その軽自動車は、対向車を避ける
為に、急ハンドルで避けたがその結果側壁に衝突したよ。乗っていた人は救急車
で搬送された。
レースやってた２台のスポーツカーは逃げ去ったがな。

迷　惑　な　ん　だ　よ　。　ス　ポ　ー　ツ　カ　ー　は　。

ク　ロ　カ　ン　よ　り　も　何　十　倍　も　危　険　。

は　っ　き　り　言　っ　て　ダ　ニ　屑

ちなみに、爆音出していたＲＸ−７やＧＴＯは埼玉県の騒音規制条例の
規制値を遥かに超えたいた。ナンバーは確認したし、騒音計で測定したデータと
共に警察に提出するよ。

>>670
＞それに比べて、ついさっき爆音出しながら走っていったＲＸ−７やＧＴＯは、
２台とも既に絶版車な訳だが…
ｽﾎﾟｰﾂが絶滅したら次はｸﾛｶﾝが槍玉に挙げられる訳だが…
ｵﾏｴを真似ると、コンパクトや軽に比べるとｸﾛｶﾝは何十倍も危険な訳だが…

>>672
話をそらすしか、脳がないのか。
＞ｽﾎﾟｰﾂが絶滅したら次はｸﾛｶﾝが槍玉に挙げられる訳だが…
だったら、スポーツが絶滅してから言ってくれ。
話を先取りするな。お前の論だと、クロカンはスポーツの次なんだろ。
今、この時点で非合法走行をしている連中の対処が先だろう。

＞ｵﾏｴを真似ると、コンパクトや軽に比べるとｸﾛｶﾝは何十倍も危険な訳だが…
ホウ？。そうやってまた話をそらす。話をそらすしか出来ないようだな。

非合法…

2002年
1月1日　当会会員テイクオフ社田代洋社員は自己所有の四輪駆動車にて立ち入り禁止区域内の富士山六合目付近 にて同車両を滑落横転させた。
同車両の引き上げ回収ができず、同車両を放置したまま下山。
その際にナンバープレートをとり外した。
またテイクオフ社坂巻勝彦代表取締役 は同行していた。
今回事件となった地域では以前から、元旦に四駆愛好家の一部では、恒例行事としている事実も判明いたしました。
十数年前から立ち入り禁止区域になった後も、元旦だけは暗黙の了解があるとの自己解釈によって今年まで続けられていました。
今回の事件を範として今後は法にしたがった行動が求められることになります。
当会は啓蒙、告知に勤めてまいる所存です。
調査の結果本件発生時に、当会会員関係者3社20数台が富士山立ち入り禁止区域に立ち入っていたことが当事者からの報告により判明いたしました。
また周囲にいた車両台数はおおよそ200台から300台くらいと思われます。

…だってさ(ｗ

>>672
あんたの負け。

非合法…

　１３日午後６時ごろ、山形市香澄町のＪＲ山形駅東口で、ＲＶ（レジャー用多目的車）が
南側の階段（２７段・高さ約４メートル３０センチ）を駆け上がって２階のピロティに進入。
さらに、約１３・５メートル先の北側の階段を手すりを破壊しながら下りて逃走した。当時、
山形駅には観光客などがいたが、けが人はなかった。
　山形署は１３日深夜、ＲＶを運転していた山形市山家町、無職斎藤雅文容疑者（２０）を
建造物損壊の疑いで緊急逮捕した。
　県警や目撃者などによると、ＲＶには斎藤容疑者と友人の男性が乗っており、駅前で車から
女性２人を降ろし、近くを歩いていた別の女性に声をかけていたが、女性が応対せずに立ち去
ると、車で階段を駆け上がったという。車は２階で１分ほど止まっていて、ＪＲ職員が駆けつけた
ところ逃走。車は約１時間後、駅近くの公園に乗り捨てられているのが発見された。
　斎藤容疑者ら２人は、１３日夜、山形署に出頭してきた。

…だってさ(ｗ

ま、ｽﾎﾟｰﾂが先でもいいんだけどね、一緒にｸﾛｶﾝも逝って下さいってこった(ｗ

>>673漏れもスポーツカー糊だがおとなしく乗ってるので(初心者です)、
あんたの言うようなDQNＲＸ−７やＧＴＯなんかと一緒にされるのは嫌だな。
暴走車にたしては毅然とした対応が一番。今後も暴走車いたらビデオでも撮って、
警察に持っていってやれ。

＞＞ID:BFJ+SYxq
それで？。
何が言いたいのかな？
このスレのスレタイが読めないのかな？

読んでいないようだから、もう一度ここに書いてやるよ。

”スポーツを根絶させたい！　氏ね！”なんだよ。
激しくスレ違いなんだよ。

富士山の件は１件、駅の件は１件。合わせても２件だろうが。
おまえの論理だと、２件のアホクロカン海苔の対応を優先しろということか？

馬　鹿　　

>>674>>676を使い古しって言うかも知れんが、事実だからねぇ。
現実から目をそらしちゃダメだよ(ｗ

こんなのもあった。

衝突時におけるコンパチビリティについて日本国内の事故データを解析してＳＵＶ（いわゆるオフロード車）は加害性の強い車種であることを明らかにしています。[ 98.05.12 ]
表２ 車対車の前面衝突における死傷率 自車�他車 ミニ セダンA セダンB セダンC Ｓ＆Ｓ ワゴン 1BOX ＳＵＶ 合計
ミニ 死亡 0.03 0.26 0.39 0.72 0.64 0.22 1.31 1.26 0.45
重傷 2.62 4.59 5.47 6.87 5.83 6.01 7.84 8.50 5.33
セダンＡ 死亡 0.04 0.20 0.20 0.38 0.36 0.34 0.66 0.58 0.27
重傷 1.42 2.98 3.34 3.91 4.39 3.38 5.09 5.14 3.36
セダンＢ 死亡 0.05 0.04 0.21 0.35 0.29 0.07 0.50 1.23 0.21
重傷 0.87 2.36 2.81 3.02 3.58 3.12 4.28 4.39 2.70
セダンＣ 死亡 0.04 0.04 0.09 0.26 0.48 0.06 0.30 0.68 0.18
重傷 1.05 1.92 2.35 2.83 3.10 2.61 3.08 4.90 2.41
Ｓ＆Ｓ 死亡 0.13 0.05 0.26 0.40 0.30 0.13 0.39 0.32 0.23
重傷 0.72 2.05 2.68 3.16 3.51 3.83 3.22 6.55 2.67
ワゴン 死亡 0.11 0.04 0.07 0.22 0.38 0.84 0.00 0.38 0.17
重傷 0.87 1.84 2.30 2.38 2.81 3.07 3.70 3.80 2.23
1BOX 死亡 0.09 0.17 0.00 0.17 0.29 0.25 0.29 0.80 0.18
重傷 1.03 2.27 4.47 4.80 3.61 3.21 6.03 8.51 3.69
ＳＵＶ 死亡 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
重傷 0.47 1.27 1.74 1.73 1.28 2.66 2.93 0.93 1.51
合計 死亡 0.05 0.12 0.19 0.36 0.39 0.21 0.52 0.73 0.24
重傷 1.29 2.63 3.18 3.66 3.84 3.46 4.54 5.46 3.12
このデータから
ＳＵＶは「加害性」がいちばん高くインコンパチブルな車種である
ということが読みとれます。

…だってさ(ｗ

678だが>>679氏ねはちょっと言いすぎかな。
悪質な走行した香具師には永久免停にでもしたらどうかな？
といっても、DQNは関係無しに乗るか・・・

それで？

では、イタルダのデータとか、保険会社のデータはまだかな？

ID:BFJ+SYxq あんたうざい。消え失せろ。

それにあんたは、スレ違いなの。

すぐﾑｷになるｸﾛｶﾝ乗りは実にｲｼﾞﾘ甲斐がありますな〜。

>>684

秀同。
ひたすら話しをすり替えるBFJ+SYxqはさっさと逝ってくれ。

質問

スポーツカーじゃなくスポーティーカーは氏ななくていいのですか？

いやね、ここに来たらｸﾛｶﾝ乗りをいじれると思ってね…読み通りのようだナ(ｗ

>>685　ID:BFJ+SYxq
あんたが幼稚なの。
私の論点をずらすのはやめてくれ。

私が現在居住している所では、クロカン車による実害は何ら発生していないの。
それに比べ、爆音車や非合法レース車による損害や被害は多発してるの。

＞すぐﾑｷになるｸﾛｶﾝ乗りは実にｲｼﾞﾘ甲斐がありますな〜。
ただ単に馬鹿なだけ。おつむは相当弱いらしい。

ID:BFJ+SYxq 非常に見苦しいよ。

>>687
そ、本当に叩かれるべきはスポーティーカーなんだけどね、
ｱﾌｫのｸﾛｶﾝ乗りどもはｼﾙﾋﾞｱがｽﾎﾟｰﾂｶｰだと思い込んでるの(ｗ

>>689
実害は>>681を見てくれ。

車検対応品に触媒ストレートはヤメレ。

てゆうか、基地外とＰＱＮとバカの乗る
スポーツカーと、スポーティカーと黒缶とＶＩＰセダンは死ねと？

実例・黒姦車による被害届

リフトアップしたランクルに踏まれたセフィーロが知り合いにいます。
バンパー＆ボンネットが逝ったらしいです。
正直、音による被害の方がましです。

>>693
ですな。

>>694
１年のうち３００日位は爆音車の騒音で悩まされている。

連中が来ないのは、警察が検問を実施しているときだけ。

黒漢に爆音が最強ですか

ｽﾎﾟｰﾂ乗りは素直に非を認めるんだけど、ｸﾛｶﾝ乗りって往生際が悪くってね。
その分ｲｼﾞﾘ甲斐があるんだけどサ(ｗ

>>696

すまん！それには禿しく同情＜(。_。)＞ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ

ID:BFJ+SYxq　私が何時、私がクロカンに乗っていると書いたかね？

ID:BFJ+SYxq ながつま事務所が作った事故発生数の表が抜けてるよ。
それに>>290さんの書いている事と全然噛み合っていない。

>>700
ｸﾛｶﾝ乗り特有の脊髄反射ぶりで…(ｗ

クロカンってカバに似てるね？

BFJ+SYxq
いやー必死だね　見ていてすがすがしいほどだよｗ
クロカンミニバンVIP叩きスレでここまで他車種に必死に誘導してるやつっていたか？ｗ
さすがスポーツ海苔は卑屈さが違うねー　　　俺他車種スレからもっとここに誘導してこよ

スポーツ海苔DQNは氏ねや　　ヲタクは大人しくおうちでパソコンやってろ

話をそらすな。脊椎反射はお前だろ。

言ってやるよ。私の車はサンバーだよ。
あとナンバーがあるのはイセキのトラクターだがね。

スポーツカーって本来スポーツドライビングする車って意味でしょ？
公道で自己満スポーツドライブするなよ　　
スポーツはサーキット以外走るんじゃねーよバーカ

>>701
別にｽﾎﾟｰﾂ及びｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰを擁護するつもりは全く無いんで>290なんてどうでもいい…
何度も言ってるようにVIPもﾐﾆﾊﾞﾝもｽﾎﾟｰﾂもｸﾛｶﾝも皆消えて欲しい訳だが…

ひたすら290さんの話しをそらす、
ID:BFJ+SYxqはDQN

>>704
ＩＤが犬…(ｗ

そういえば前ｽﾎﾟｰｼとか言う奴が
同じ叩きスレでもスポーツ海苔は冷静に対処してるからすごいみたいなこと言ってたよね？

ｽﾎﾟｰｼさんは　BFJ+SYxq　の馬鹿スレどう思ってるのかな？

>>710
俺はスレを持った覚えは無い訳だが…

>>ID:BFJ+SYxq
>>290に謝罪しろよ。
脊椎反射だ？、スレ違いのデータ出して攪乱するしか出来ないのか？

この盛り上がりっぷりがｸﾛｶﾝ乗りの香ばしさを表している訳だが…(ｗ

>>ID:BFJ+SYxq
さんざっぱら、人の事を馬鹿にしたあげく
＞>290なんてどうでもいい…
フザケルナ・

＞俺はスレを持った覚えは無い訳だが…
また、揚げ足取りか・・・

お前ら、BFJ+SYxq　こんな荒らしのちびっ子は放置してﾏﾀｰﾘいこうや

スポーツカーキモイんだよ！　おまえら公道走ってんじゃねーこのDQN虫どもが！！

はーすっきり　　次どうぞ

>>713　ID:BFJ+SYxq
話が分からん奴だな。今、ここのスレで誰がクロカン乗りなんよ。

＞この盛り上がりっぷりがｸﾛｶﾝ乗りの香ばしさを表している訳だが…(ｗ
お前が都合の悪い奴を全てクロカン乗りと決め付けているだけだろう。

>>714
かなり熱くなっておられるようだな…(ｗ

>>716
だって今食いついてきてる香具師等の反応が、ｸﾛｶﾝ叩きｽﾚのｸﾛｶﾝ乗りどもと同じなんだもんナ〜(ｗ

いつからクロカンはスポーツカーの対極的存在になったんだ？
オレ的には、実用性皆無のスポーツカーの対極は究極の人員輸送自家用車＝ﾐﾆﾊﾞｿだと思ってるんだが。

クロカンは実用性ありそうで実は無い（荷物がいくらも載らない、居住性が意外と悪い）。
世の中からの浮き具合ではスポーツカーと大差無いと思うんだが。

誰も俺の理論的な意見に反論出来んようだなｗ

お前ら、キモイデブメガネのくせに信号ダッシュしてんじゃねーよ！
車降りたら誰よりも動きが鈍いだろうが　氏ね生活習慣病野郎！！

>>ALL
ID:BFJ+SYxqは無視
>>290さん、お気持ちは分かりますがBFJ+SYxqのような屑相手にしても、
話しは進みません。

そもそも、ｸﾛｶﾝ乗りじゃないならｸﾛｶﾝ叩きﾚｽにココまで反応しないだろう(禿藁

以前普通の乗用車で駅構内を暴走した事件があっただろ？
何もクロカンだけが起こす事件ではない。

逆にクロカンでも高速を暴走してるのもいれば、
ミニバンに爆音マフラーをつけているのもいくらでもいる。

スポーツカーを無くしたところで、クロカンを無くしたところで
迷惑行為をやる奴はやるってこった。

>>723がいいこと言った！

エンスー気取りのDQN世界観ヲタク
脳みそが直管仕様のブンブン小僧

お前らは社会の粗大ゴミ　いなくなってください

>>723
正論だが…
ﾈﾀｽﾚを鎮めてどうする…

>>722
激藁

最初に>>290の投稿に対して、何にも関係ないクロカン関連のコピペを貼ったのは、ID:BFJ+SYxqだろうが。
>>BFJ+SYxq 一回お前の投稿を最初から見て見ろよ。
>>290の話しをひたすら、そらし続けたのに。
お前の書いている事は、矛盾だらけだよ。

>>723
ふと思ったが…山形の件はｸﾛｶﾝでなければ不可能だな(ｗ

>>725
>エンスー気取りのDQN世界観ヲタク

触媒付けて出なおして来い。
どうせディーゼルなんだろハゲ。

>>727
ｸﾛｶﾝがもう一匹(ｗ

あ、コピペする行を間違えたーよ。
>脳みそが直管仕様のブンブン小僧
に対するレスね。

ランドクルーザーはクロカンですか？
こないだ盗まれちゃいましたが

よし、普通のセダンでドリフトすることにしよう

>>727
＞お前の書いている事は、矛盾だらけだよ。
そう言うなら、その矛盾点とやらをまとめてみてくれよ。

>>730
また決め付けかい？。それでもう一匹は誰なんだよ。

漏れはサンバーとイセキのトラクターだぞ。

>>733
このｽﾚにおいてはＯＫかも知れんが…ヤメレ！

ha?
マイカーは直噴の星ひとつ仕様ですが？　脳みそ直管仕様なの？
それともどノーマル坊や？　　おまえら地球の資源をどう思ってるんだ？
むだなくるまにのるんじゃねーよばーか

わかった。じゃVitsにウンコタイヤ付けてでFドリ

>>735
誰がいつ２匹と言った？
あのコピペに反応した香具師は皆ｱﾌｫｸﾛｶﾝだよ(ｗ

>738
次は軽か？(ｗ

なんかスポーツカー見てるとムカつくよな　イラつく
おまえらガソリンぶちまけて走ってんじゃねーよ　いっぺん地球様に頭ついて
謝れ　土下座しろ！！　　　ついでに俺たちにも謝れｗ

>>737
直噴か。
上り坂で全開カマすとディーゼル車よりNOx排出濃度が高くなるエセエコカーな。

>>741
えーと、燃費に関しては少なくともクロカンには圧勝ですがなにか？

>>741あの〜あくまで「燃費」についてなら、大排気量のAT(高級車やミニバン)
の方が悪いんですけど・・・

ふーんあっそう　でも税金安いんだよバーカこの被差別民が！！
地球様には謝ったか？　　とりあえずお前の屑鉄スポーツ明日捨ててこいよ
はーすっきりもう寝よ　　明日もくるねーｗ

このスレのアンチスポーツカー組のレベルの低さったら、見てられないなぁ。
哀れみすら感じるわ。

>>727
香具師はもっと前からクロカンネタで粘着してます。

ここからクロカンネタスタート
03/01/19 03:10 ID:M6T7D5hV

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/01/19 21:41 ID:8yB3vrlL
>>375=M6T7D5hV
なんかスポーツよりクロカンに固執しているような・・・

なんかクロカンにされたのかな？
積極的にクロカンネタ振ってるしクロカンネタには敏感に反応するし。

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/01/19 21:53 ID:0YVqq9Sw
>>379
375はね、クロカン四駆はワザワザ公道を走るな邪魔だバ―カ の住人で
クロカン車にトラウマがあるんですよ

中略

03/01/21 22:01 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:04 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:09 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:11 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:14 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:21 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:25 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:27 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:31 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:35 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:38 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:40 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:42 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:48 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:56 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:57 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 22:59 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 23:01 ID:BFJ+SYxq
03/01/21 23:02 ID:BFJ+SYxq
このスレ内で「（禿藁」を使い、スレ違いといわれてもクロカン批判を続ける。
:M6T7D5hV＝:BFJ+SYxq

何が彼を哀しくなるようなリロード地獄に追いやったのか・・・

>>745
脱税じゃないの？
ってか、高額納税者様に跪けよ貧民が。

>>739
早速矛盾してるよ。
つまり、ID:BFJ+SYxqに反論する奴は、全てクロカンなのね。

>>743
あんたも脊椎反射だね。
何かと言うと゛クロカン゛〜
(秀藁

数日来なかったらスレ上昇率すごいな・・。

>>290の書き込みには微妙に納得。公道で暴走するなってことだな。

何も書く事無いけど・・ｽﾏｿ

ポルシェターボはどこかに行ったの？

>>747
ｸﾛｶﾝ乗りの方がｽﾎﾟｰﾂ乗りより食いつきが良いんだからしょうがないじゃん(ｗ
この盛り上がりがそれを証明しているだろ(禿藁

>>750
一番極端な例を出しただけだよ。
前にも書いたが、軽量で空力特性が良いスポーツカーは意外と燃費は良いのでね。
クロカンはその面では正反対だろ。
燃費が良くなる要素が何一つ存在しない、有る意味反社会的存在。

>>748乙彼〜(ｗ

>751
753って、もしかしたらポルシェ君じゃ・・・
また叩かれに戻ってきたのかな？

違ってたらｺﾞﾒｿ

ってか、スポーツカー自体市場が縮小して、黙ってても滅び行く存在。

それにしても、なんでここまでクロカン海苔必死なんだ？（ﾜﾗ

ポルシェ海苔と間違われるとは光栄だな。

意外にもオレはﾘﾍﾞﾛﾊﾞｿ海苔なんだよーん。

あ、今ＤＱＮが通り過ぎた〜。大通りから１５０メートルは離れてるのに
この音量は問題だなぁ。無駄にヒール＆トゥとかしちゃって激藁
家２件あるんだけど、もう一つの家に行くと通りがすぐ近くだからすごい
音なんだよね。

とはいえ、最近まで五月蝿いマフラーを蓋もせずに乗ってたんです。そう
して朝駐車場に行ったらゴミ袋車の前に置かれてますた。ようするに迷惑
ってことですよね・・。ということで、蓋をするようになりました。

確かに、爆音はｲｸﾅｲ。
しかし、スポーツカーだから、ではないだろ。
竹槍4本出しのシーマとかセルシオはスポーツカーじゃねーし。
で、ヤツラのほうが無節操に五月蝿いし。
ATだからヒール＆トゥは当らないけどな（ﾜﾗ

まあ、いずれにせよ:BFJ+SYxqは激しくスレ違いの投稿を繰り返してます。
そんなにクロカン叩きたいなら、別スレ行ってくれ。
あんたのお気に入りの例のクロカン四駆〜だよ。

ってか、MTならどんな車でも普通にヒール＆トゥ当てるけどな、オレ。
会社の車でも、精密な測定機器なんぞを搬送中には車を揺らさないために使う。
もっともオレが今乗ってる会社の車はATになったんだが。

>760
やなこった。
こっちの方が反応が良い。

>>759
竹やり４本出しは通過速度もﾕｸｰﾘだったりするから・・

そういえば、田舎の友人が言ってたなぁ・・。そういう香具師のいる率
の方が高いから直管ｽﾎﾟｰｼ海苔の風当たり強くないって。

>>763
音だけは世界最速なんだが、なかなか居なくならないのな（ﾜﾗ

>>762
釣れますか？入れ食いですか？

>>764
そういうことですね・・。（藁

>>765
ちょっと前までのｽﾚの伸びを見ればわかりまつ(ｗ

祭り？

五月蝿いといえば、最近の流行ってるバイクはどうよ・・。近所の大学生
みんなうるさいんだわ。自分が蓋したらバイクの音ってうるさいんだなぁ
と。あれなんていうの？ネイキッドタイプだっけ？

ここはネタスレなんだね。
>>290や>>670
のように実際に被害を受けている方々の投稿は、馬鹿にするだけ。
爆音は、他の車種でもあるが、レースもどきとなると、完全にスポーツカーによるものでしょう。
しかしBFJ+SYxqさんは、痛い方ですね。
ご自分の趣旨に反する投稿は全てクロカンですか。

>>767
祭りにしては参加人数少なすぎ・・・
ここまでスレ違いになっちゃうと「ｽﾎﾟｰｼは・・・」って語りたい香具師も
つまんないでしょ。

>>768
「ネイキッド」はバイクの種類でし。
族車になるのは殆どネイキッドなのでうるさい印象がありますが、ノーマル
ではｽﾎﾟｰｼ（レプリカ）より静かです。

>>768
ネイキッドじゃない、トラッカー系
漁船みたいな音のやつだろ。

>>769
素直に考えてみなよ、ｸﾛｶﾝ叩きのｺﾋﾟﾍﾟに反応するのは大抵ｸﾛｶﾝ乗りだろう。
それに元々このｽﾚは、ｸﾛｶﾝ叩きｽﾚでﾑｶついたｸﾛｶﾝ乗りが立てたｽﾚなんだし。

スポーツの輩は、マフラーの交換の件で
ＤＱＮミニバンやＶＩＰを引き合いに出している。

取りあえず、ＤＱＮに何を言おうとも無駄であろう。

しかし、スポーツは紳士な輩が大勢いることがこのスレで明らかになったと思う。
だとするなら、迷惑マフラーは今のうちに止めるべきだろう。
早速ノーマルに戻すことを進めたい。
そして、通行マナーの質的な向上だ。
そうしたことにより、社会的な地位を確立して行く必要が有るのではないだろうか。

今のままでは、社会から排他され、圧殺される日も近いと考える。

別車種より愛を込めて・・・

>>771
近くに学生アパートがありまつ。そこはけっこうみんないじってあるらしく
誰が登校しても分かってしまう。

>>772
そういう音も聞えてくるなぁ。

>>774
蓋じゃだめってことですかね。保安基準適合マフラーよりは静かになったん
ですが・・・。

>>773

290は実際に被害にあっているようだし、それを叩くのは、いかがなものか。
それに290のクロカン擁護だって、降雪時の除雪とか、山仕事といった実用的なものばかり。
クロカンを必要としている地域もあるとおもいますよ。

まあ、街中では勘弁ですがね。

ﾈﾀｽﾚﾅﾉﾆ…

>>777
釣る雰囲気じゃなくなってきたね。

>>775
保安基準適合だから良いと思う、君の気持ちも良く理解出来ます。
安くない価格の商品を取り付けたのだから、外したくないのも解ります。
優越感を感じていたい心も百も承知しています。

でも、ノーマルマフラーに戻す。
これが本当に車を愛する者の進むべき方向ではないのでしょうか。

>>779
実をいうと捨ててしまってないんですよ･ﾟ･(ﾉД`)ｺﾞﾒｿｽﾏｿ近所の方
で、ノーマルを買い戻す資金も無いというのが現状で、駐車場などは気をつけて
いるつもりです。
ノーマルがあったら替えてしまったエキマニもマフラーも元に戻してもよいと
最近思うようになったのですが。

まぁ、バイクってのエンジンを覆うモノがないから
どうしても音を大きく感じてしまうからな〜。
後、クルマよりも高回転までエンジンが回るから余計に五月蝿くなる。
ちなみに２５０ccの４気筒のバイクだと大体１８０００〜２万回転まで
エンジンが回ります。
けど、必死にアクセル踏まなきゃ進まないウチのアルトも
かなり五月蝿いと思う(w

>>773
折角、スポーツカーで多大な被害を受けている方が投稿してたのに。
あれじゃクロカン叩きでは無く、スポーツ擁護だよ。
290のスポーツカーが悪い！迷惑だ！と言う主張に、
>>772はクロカン関連のコピペばかり張り付け、結果として290のスポーツカーに対する追求を鈍らせてしまった。

BFJ+SYxq 逃亡　ほんとに気持ちよく得意気だったのにね　
みんなもお前の味方だと思ってた？　ｗ

明日もここに来ます。

>>779さん　また。

ほんとにBFJ+SYxqは馬鹿だね。
>>670を叩くのでなく、一緒にスポーツ叩けば良かったのに。
概念的なスポーツカー叩きより、実際の経験談でアンチになっている方が、よっぽど説得力あったのにね。
BFJ+SYxqは>>670の尻馬に乗ってスポーツカーを責め立てれば、よっぽど有利になれたのにね。
少なくともアンチスポーツカーでは一緒になれたはず。

一番タチ悪いのは生活道路で爆走する奴。
スポーツカーはゆっくり走る。
高級（と言われる）セダン、
ワゴン車の非道さが際立つ。

年に1回はこの手のスレ立つね。

調子に乗って飛ばしてる連中の取締りを緩和すれば
自然と減っていくんじゃないかな。死んじゃうし。

スポーティーカー好きですが何か？

なんでスポーツ最近オタばっか乗ってるの？全然似合ってないのに・・・
まぁ人がなんの車乗ろうと自由だから悪いとは言わんけどさ。

>>789
その点クロカン海苔は判りやすくっていいね。
ヤ○ザかヤ○キーか、税金未納の自由業系の系統って一発で判るし、
運転の仕方、割り込みの下品さもバッチリ！
すばらしいマッチングですが、お願いですから近寄ってこないでね。

>>789
アニメ化された某マンガの所為かと思われ…

ヲタってどんな人よ？これから買おうと思ってるのに、、スマソ、、金なくて車買えない

>>792
ランエボあたりに乗ってる香具師の顔を見てみな。

>>790
街海苔クロカンって限定入れといてくれないかな？

生活必需品として乗っている田舎者としてとても不愉快だ。

パートタイム四駆を２駆として使っている街海苔君とは違うんだよ。

競技してる人は認める。
走り屋も、モラル・法律の問題もあるが、真剣に技術向上を
考えてる奴はまだ良い。
手に負えないのが、なんちゃって走り屋や、スポーツカーを
操りきれていない下手くそ。

>795
公道で技術を磨かれても困る訳だが…スッ飛ばすのはサーキットの中だけにしてくれ。
舞台が公道である限り、真剣に技術向上考えていようがなんちゃってだろうがＤＱＮである事には変わりない。

マフラー変えるのって意味あるよね。
馬力上がるし、トルクも高回転域や中回転域が上がるし。

ネットでキャッシング。

ここのネットキャッシング、勤務先にお金を借りた事がばれないように配慮してくれます。
申込み時に、勤務先住所を記入しなくても良いし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
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1週間無利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
I-modeからの申込みは http://square7337.com/i/
いつもうざくて、大変すいません。

自分はおっさんセダンに乗って正当性主張してる奴に言いたいことがあると
すれば、おっさんセダンって見た感じ、超かっこ悪くない？
星の数ほど車がある中でおっさんセダンを選ぶなんて美的感覚疑うよ。
安い、高燃費、五人乗れるとかいいところはあるんだろうけど、おっさん
セダンに乗ってる所を人に見られるだけで俺は嫌。

運転席に剥げた親父、助手席におかん、後部座席に子供（兄弟・姉妹）で、
後部座席の子供達は口が半開きで空を見上げている。

自分が親父の立場でも子供の立場でも、想像しただけでゾッとする。

>>799
まーく２のこと？　納得。

>>799
>運転席に剥げた親父、助手席におかん、後部座席に子供（兄弟・姉妹）で、
>後部座席の子供達は口が半開きで空を見上げている。

車が悪いんじゃなくてさ。
家族構成と品格の問題だろ。

それからさ。
>>799
>安い、高燃費、五人乗れるとかいいところはあるんだろうけど

燃費が良い、という意味の言葉は「低燃費」だからさ。
君が無知無能の子供だということはわかった。
せいぜい義務教育課程修了まで学業に励んでくれたまえ。

>>801-802
どうでもいいけど、落ち着いて考えてから書き込めば一つのレスにまとめ
られるんででないの？

>>801
一つの例だよ。俺が言いたいのはおっさんセダンは超カッコ悪いってこと。
>>802
無知無能って言うけどさ、自分の興味ない車の事知ってどうするの？
「キミは物知りだな〜」とか言われたいの？

>>803
燃費が良いことを『高燃費』だと思ってたのは痛いな…『燃費』が何の略かわかってないってことだし。
無知無能と言われても仕方がないかも…。

真っ昼間から祭りですか?

>>803
>一つの例だよ。俺が言いたいのはおっさんセダンは超カッコ悪いってこと。

はぁ。
おっさんセダンに乗ってるその「家族」が痛々しいだけじゃん。
君の文章はそのようにしか読み取れない。
家族で乗るのが苦痛なスポーツカーや、親が抱きかかえてやらなければ
子供が乗車すらできないクロカンや、車内が広すぎて会話が遠いミニバンや。

まぁ、車に罪は無いよな。
だいいち、車の「カッコ良さ」ってのは一般に外見の話だろ？
家族構成は関係ないよな。

>804
揚げ足とりw

>805
ﾜﾛﾀ

>>806
だから〜、俺が言いたいのはおっさんセダンは超カッコ悪いってことなの。
どうしたらわかってくれるの？そのくせ>だいいち、車の「カッコ良さ」って
のは一般に外見の話だろ？ってところでは分かってくれてるし（w

あと、MEW ◆RAlzudBZMU のレスって「俺って物知りだろ？えっへん！」
みたいなオーラ漂わせててムカつくんですけど。

>>807
燃費なんて知識は基本中の基本な訳だが…
＞セダンは超カッコ悪いってことなの。
これが事実ならばこの車種はこの世から一掃されるまではいかずとも減少傾向をたどる筈な訳だが…
誰も好き好んでカッコ悪いと思う車を選んだりしないだろうし。
という事は、君の感性が世間一般から如何にかけ離れているかを示している訳だが…

>>807
>車の「カッコ良さ」ってのは一般に外見の話だろ？ってところでは分かってくれてるし（w

じゃぁ車の外見について少しは論じてごらんなさい。
「運転席に剥げた親父、助手席におかん、後部座席に子供（兄弟・姉妹）で、
後部座席の子供達は口が半開きで空を見上げている。」
ってのは、車の外見の話でもなんでもない。君の中でのセダンユーザーのイメージでしかない。

正直、よく知らないんだけど、これだけミニバン、ミニバンって
騒がれてるんだからセダンって減少傾向をたどってるんじゃない？
それ以上にスポーツは減少傾向たどってるんだけど・・・。
実際、おっさんセダンに乗ってるのってジジババばっかじゃん。もしくは、
言葉は悪いが貧乏人とか車は走ればいい、目的地に着くことができればなん
だって一緒みたいな車に興味ない人とか。

>>809
>じゃぁ車の外見について少しは論じてごらんなさい。
論じるもなにも生理的に嫌なの。知りもしない他人の顔みただけで「なに
コイツ、ムカつく」っていうのと同じようなもんだよ。
たぶん、>>1もこういう感じでこのスレたてたんじゃない？

（＾＾；

>>810
話をそらしているに等しい反論だな。
2002年上半期売上上位20位まではｺﾝﾊﾟｸﾄ・ﾐﾆﾊﾞﾝ・ｾﾀﾞﾝで占められており、ｽﾎﾟｰﾃｨｰやｸﾛｶﾝは皆無…
つまりこの２車種に関しては現在のニーズが低いという事が言える訳だが…
ｽﾎﾟｰﾂ乗りやｸﾛｶﾝ乗りがｾﾀﾞﾝを批判するというのは変人がマトモな人を叩いてるようなものだな。
＞言葉は悪いが貧乏人とか車は走ればいい、
＞目的地に着くことができればなんだって一緒みたいな車に興味ない人とか。
10位のｸﾗｳﾝと17位のﾏｰｸ�Uが貧乏車に該当するとは思えないが…
>>811
最低だな…少なくともｵﾏｴは相手を叩く際にﾃﾞｰﾀを求める資格はないな。

>>810
だれも「ミニバン、ミニバン」なんて騒いでないだろ。
君の周りにはそんな念仏唱えながら歩いてるキ○ガイでも居るのか？
>>811
ムカつくのか。生理的にダメなのか。
オレもオマエが「ムカつく」し「生理的にダメ」だから滅んでくれ。

やっぱり祭りじゃんage

>>813
ふーん、そうなんだ。調べてくれてご苦労さん。
俺って自分の乗ってる車以外は興味ないんね。で、今ＣＭでミニバンとか
結構でてるんで、そう言った訳。
>少なくともｵﾏｴは相手を叩く際にﾃﾞｰﾀを求める資格はないな
俺自身そう思うけど、データを“求めた”ことなんかしてないし言ってないよ？

>>814
なに、一人で熱くなってんのかは知らないけど、>>810は>>808に対してのレスだ〜よ。
それと、あんたが無職なのはばれてるんだからいちいち時間ずらさなくていいよ？（w

ちと脱線。とにかく、俺が言いたいことは
『おっさんセダンは超カッコ悪い』これだけ。

はぁ・・・俺の大好きだったRX-7（FD）・・・
なんでサングラスかけたハゲヒゲキモおっさんが乗ってんのじゃボケ
この前のスープラもだ、子供のように｢うわ〜っカッケ〜な〜｣と思ってたのに・・・
転がしてたのはハゲかけた頭したおっさん（2代後半？）・・・なんでやねん
エボやインプは言うまでもない、もうどうでもいいや。。。
今はDQNカーしか頭にないからｗでもやっぱスポーツもカッコいいな。ボー

>>816
そんな考え無しのﾚｽは、話をそらされるのとそう大差ないよ…つーか、話をそらされてるな。
とりあえずｵﾏｴがVIP乗りと同レベルのDQN自己中だという事だけはわかった。
もうｵﾏｴのﾚｽはいらん。

【厨房のための煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ
　　→　ま、なんとでも言ってくれや

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス帰ってきたよ

言い返せないけど負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす

１はどこに行った？

>>816
>俺って自分の乗ってる車以外は興味ないんね。で、今ＣＭでミニバンとか
>結構でてるんで、そう言った訳。

CM流してればメジャーなのか。
じゃぁ、ティアナとかスカイラインとかプリメーラとかアテンザとかアコードとかB4のCM見たら
「セダン、セダンと騒いでる」ということになるな。
つか、頭から偏見持ってるから、自分に都合の悪いモノが視界に入ってないだけ。
自分中心のお子様の発想。

それから、おまえ西日本の人間だな。ネット上では標準語使え。見苦しい。

１よ、スポーツカーが嫌いなのは分かるがなぜここで騒ぐ？
根滅させたいのなら表で騒げ。書き込みしてるほとんどの人はスポーツカーなんて持っていないだろう。
いくらここで騒いでも何も変わらないぞ

>>818
俺はDQN自己中だし、これはネタスレ。考える必要なんて皆無。
最初から分かりきってる事だけど、だれも突っ込まないから自分から言うわ。
『おっさんセダンは超カッコ悪い』これって自分の価値観の問題なんだよね。
だから、「あっそっ」で済まされることなのにここの人達はレスしてくれて
さ、正直おもしろかったです。
あ、最後（？）に818に聞いておきたいことは、このスレでの口論に何を
求めているのかって事。たぶん、答え出ないよ？
しゃべり場にでてる＆朝まで生テレビに出演してるとか考えてない？
だとしたら笑っちゃうよね？(ﾌﾟｯ

>>823
>俺はDQN自己中だし

言われなくてもDQN丸出しだからわかるって。
DQNには発言権無し。

>>822
ヒッキーの>>1に酷なことを…

>>819
それを先に言っておくことで精神的に優位な立場になったつもりか？
だとしたら笑っちゃうぜ？（俺、必死w)
俺、関東人だから、宜しく。
なんども言わせるなよ。
“おっさん”セダンは超カッコ悪いってなんども言ってるでしょ。文盲？
熱くなり過ぎると周りの事見えなくなるから気をつけなよ？

おっさんセダンのおっさんをここでは定義はしないよ。

>>823
ﾚｽはいらんつーとろうが。
あの程度の中途半端な煽りで、しかも｢俺ｳﾞｧｶだから〜｣ってｽﾀﾝｽで来られるとどうにも盛り上がらない。
結局何がしたいのかｻﾊﾟｰﾘだ。
理詰めでいくかｷﾃｨで通すかどちらかにして欲しいよ。
＞、「あっそっ」で済まされることなのにここの人達はレスしてくれてさ、正直おもしろかったです。
ﾈﾀｽﾚだから話を盛り上げてやろうとしてたのに、とんだ期待はずれのﾍﾀﾚだったな…(鬱

話をそらさずに反論（ID:sGq5PC47）は自己中DQNを自認。

故に発言権なし。

>>826
いいぞ〜常人ぶってる辺りから痛さが漂ってきた(ｗ

>>827
>「あっそっ」で済まされることなのにここの人達はレスしてくれてさ、正直おもしろかったです。

【厨房のための煽り煽られ講座】
予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス帰ってきたよ

そのまんまだ（ﾜﾗ

>511,512
一応レスしておくか
家族もいるし友人もいる　でも家族の為とか友達と遊ぶとか
変な言い訳してださいのに乗りたくないのだ　ちなみに家族用は別にある

>>822
>>1はこのｽﾚが伸びるとは思ってなかったかと。

正直、290〜360あたりが読み応えがあった。

MEW ◆RAlzudBZMU
お前はほんとに人の話を聞け！w
>>828のレス、ハンドルとＩＤが違ってるからw
熱くなり過ぎると周りの事見えなくなるから気をつけなよ？って言った
ばっかだろーが（ﾊｹﾞﾜﾗ

>>827
定時制高校行くまでの暇つぶし。
ただ、1時28分からあなたを拘束できた。自分的には大満足です。

あら、ミスってらｽﾏｿ。

つか工房でしかも定時制かよ。
真性DQNだな、氏んでいいよマジで。

>>834
ヒマを見つけてはあちこちｶｷｺしてるんで、正直拘束された気がしない…。
まぁ、満足して貰えたならそれでも良いが。
＞ばっかだろーが（ﾊｹﾞﾜﾗ
ｳﾞｧｶがこういう事を書くのが一番ウケル訳だが…(禿藁

なんか3人だけのチャットみたいになっちゃったなぁ。
それに最後はグダグダになっちゃったし、話をそらさずに反論することが
できなかったし、ちと反省。腕磨いて出直してきます。

電車に間に合わなくなるんで、また。

>>837
結局、電車が愛車かよ。
てっちゃんかよ（ﾜﾗ

何故あんなダセー車を擁護してんだｵｻｰﾝどもが！
ま、低脳文盲のｵﾏｴ等には、俺様の高尚な主張は難しすぎて一生かかっても理解不能だろうがな！(ﾌﾟｯ
これ以上ｵﾏｴ等の相手してたらｱﾌｫがうつりそうなんで失礼するぜ！
あばよﾋｯｷｰども！(ﾊｹﾞﾜﾗ









…くらいの締めが欲しかったんだがな…ﾂﾏﾝﾈｰﾖ>>837

でも友達が買う車はミニバンとかの方がうれしい。スポーツクーペ
なんぞ買おうものなら、ちっ、狭苦しい車買いやがって、とか思って
しまう。ホントに人間って勝手。

>>840
いえてる

まぁ誰がなんと言おうと漏れはスポーツカーがなくならない限り、乗り続けて安全運転を心がけるわけだが、
これが駄目だと言う香具師は、一部のDQN爆音カーの騒音で悩まされ、ノイローゼにでもなっちゃってください。

>>840
スポーツカー乗りなれてると、ミンバンの助手席とかってすんげぇ怖いぞ。
乗せてもらうなら、そこそこ値段の張るセダンが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

＞【厨房のための煽り煽られ講座】
＞
＞煽られて反論できなくなった
＞　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ
＞　　→　ま、なんとでも言ってくれや
＞
＞予期せぬ自分の無知で煽られた
＞　　→　釣れた
＞　　→　わーマジレス帰ってきたよ
＞
＞言い返せないけど負けは認めたくない
＞　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
＞　　→　無知白痴は黙ってろ
＞　　→　知能障害をおこす
これって、全部昨晩のＩＤ：ＢＦＪ＋ＳＹｘｑ　に当てはまるじゃん。（激藁

>>844
激しく同意

久々の神候補か・・・カムバーック！>0jCjM4nW
定時制age

車の騒音基準を厳しく汁。
スピード違反の罰金を今の十倍に汁。

無職「ＭＥＷ」と定時制「話を〜」の煽り合戦か・・・

そういえば昔、２ちゃんを敵視する中学生のＨＰでＮＥＷをＭＥＷって
書いて馬鹿にされてたＨＰがあった気がする・・・
もしかして「ＭＥＷ」はリアル厨房？しかも登校拒否児？

スポーツカーに乗ってる人は、スポーツマンって呼んでもいいものでしょうか？
ヲタクデブをスポーツマンって呼んだら、ほんとにスポーツしてる人に叱られそうで・・・

>>849は日本語をもっと勉強してきましょう。

>>848
634 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：03/01/22 18:28 ID:GKrTvuXb
車検屋＝整備解説書記載事項以上のスキルを持たない単なる肉体労働者

638 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：03/01/22 19:46 ID:4wuYxfdW
まぁオレは頭脳労働者だが、脳味噌が筋肉で出来てると言われても否定できないワケだが。

こんなのハケーンしました。

>850
すいません　言ってる意味がわからないのですが　私の意見はわかりにくかったでしょうか？
私はただ、スポーツカーというのはその名のとおり、スポーツドライビングを行うための
極めて特殊な車両だと思うんです。　スポーツを行う人は普通スポーツマンですよね？
でも、スポーツカーに乗ってるスポーツマンと、いわゆるスポーツ競技を楽しんでいる
スポーツマンでは全くその性質が違うと思うんですよ。　色白豚のような、若しくは
あまりにも華奢すぎる虚弱な身体の小男がスポーツカーに乗ってもそれはスポーツマンなのでしょうか？

>>852
当たり前だ！外見で判断するお前は知識及び経験＆海老のフライが薄すぎる

>>852お前考えが幼稚すぎ。
スポーツと言うのは楽しんでやるもんなんだよ。本人がそのスポーツを楽しんでやってれば、
その人は立派なスポーツマンなんだよ。

今日は ID:0jCjM4nW のお陰でｽﾎﾟｰﾂｶｰがあまり叩かれてない訳だが…

>854
なるほど、ではスポーツカーに乗ってるぶくぶく君や、
ガリガリ男も立派なスポーツマンであるとおっしゃるのですね。
よくわかりました。目から鱗が落ちました。　
以後貴方のレスを念頭に置き、スポーツカーに乗ってる人は
どんな外見でも自分はスポーツマンだと思い込んでる人種だと判断したいと思います。
本日はどうもありがとうございました。

微妙な釣り氏だったな・・・

>>856氏ぬ時に、この世に生まれてきてよかったと心から思えるような生き方しろよ！

>>856
いちいち人の容姿見ながら運転してんじゃねえよ！趣味は人間観察か？あん？

今日はｺﾋﾟﾍﾟ魔来なかったな…

あのぅ･･･スポーツとはルールを守って楽しむ物だと思うのですが････

仮にテニスをやりたいのならテニスコートで。間違っても図書館などでやるような
真似はして欲しくないのです。

つまり、スポーツドライビングもサーキットみたいな専用施設で行って欲しいのです。
一般公道で行うスポーツドライビングは明らかにスポーツマンシップに反する行為だと
思います。もう暴走行為です。『スポーツ』ドライビングとは言えません。

あなたは･･･
ゴルフクラブを住宅街で振り回す事が、ゴルフと言えますか？
テニスクラブを住宅街で振り回す事が、テニスと言えますか？
サッカーボールを住宅街で蹴りまわす事が、サッカーと言えますか？
スポーツカーを一般公道で飛ばす事が、スポーツドライビングと言えますか？
これらはスポーツではありません。迷惑行為です。

ゴルフはゴルフ場で。
テニスはテニス場で。
サッカーはサッカー場で。
スポーツ走行はサーキット場で。
スポーツのルールです。
車を飛ばす事がスポーツだと言うのでしたらスポーツマンらしくルールを守って
サーキットで走って下さい。

公共施設である公道で、自分勝手にスポーツしないで下さい。

>>853
海老のフライが薄い？
海老フライの衣が薄いとかかな・・・

しかも薄い方がちょっとうれしいし（ｗ

>>861
サーキットで走っているのですが何か？

何気にこのスレが盛り上がってるのはやっぱみんなスポーツ車が気になってんだよ。
そもそもこのスレ立てたヤツはスポ車をカッコよく乗り回したいが、怖くてできないから
スレ立てる事によってウサ晴らそうってハラだろ。ﾀﾞｻｰ

>>861
ジョギングしてる人も金払って競技場とかのトラックで走れということですね

スポーツカー、乗ってみてくれよ！ぜってー、VIPやSUVより楽しいから！
・・・運転が好きな事を前提ならだが。

スポーツカーに乗ってる奴はデブやキモイ奴が多い
なんで？

VIP乗っている奴らは自称イケメン＝ナル男が多い。
ナゼ？

デリカに乗ってる香具師らは・・（謎

スポーツ最高なとど言う馬鹿は、少し頭を冷やす必要がある。
何故ならば
それは暴走することを「最高」と言い換えているに過ぎないからである。
すなわち
「スポーツで暴走するのは最高！」と言っているわけだ。
どの様に賛美しようと、根底には「暴走」という二文字が潜んでいるのである。
暴走するための道具がスポーツであり、
暴走するのを前提に作られたのがスポーツである事実を否定する余地は無いだろう。
以上の点から明らかなように、スポーツが反社会的な存在で有る以上、排除することが求められるのだ。
スポーツなどと言う「悪」を根絶することが大事なのである。

だれかつっこんだってーな。

>870
お前が頭を冷やせ。
見るからに頭が熱くなってるぜ。

今時の消防でもかかなそうな頭の弱い文章だなｗ

>870
正論ならべて楽しそうですね。
スポーツカーで少しでも他より早く走れば、もう立派な犯罪者なのか。

スポーツの語源


「気晴らし」

他車に煽られると峠を攻めたくなりまつ

>>861　サーキットもたまに行くけど、金がかかるじゃん。
誰かが書いてたけど、公道ジョギング禁止にして陸上競技場で
２時間走ってウン千円なんてやったら、誰も走らんでしょ。
各市町村に格安の市民サーキットでも作って欲しいもんだ。

>877
激しく胴衣

アメリカがうらやますい
まぁあっちは無駄に土地が余ってるってなこともあるけど

スポーツ・ドライビングなんつっても、他人から見たら、暴走運転だよね

>>851
それがどうした？
文句あるか？

このｽﾚってキモイ人多いね

>>881
２ちゃんねるには高収入で高学歴、筋肉質で容姿端麗のナイスガイしか
いませんよ

>>880
演歌かよ…(ｗ

おーい、おまえらお茶に

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

スポ車乗ってるヤツ全員が暴走してるのかよ？
スポ車乗ってるヤツ全員が爆音マフラー装着かよ？
ヴぁかじゃねぇ？っつーか、メチャ短絡的な思考だよな。
そら、１８０ＳＸとかを下品な改造してメチャメチャな暴走運転してるヤツもいるけど
とっても紳士に乗ってるヤツだっているぞ。
ミニバンや１ＢＯＸでもデタラメな暴走運転してるヤツだっている。
つまり車種云々じゃなくてドライバーの性格の問題だろ。
好きな異性の好みが多種多様である様に車の好みの多種多様あって当然。
どの好みも正しく間違いなどない。全て尊重されて当然。
それをある特定の車種だけ嫌悪するのは、やはり過去に痛い目に会わされたんだろう。
女をスポ車乗りの男に寝取られたとか、因縁をつけられたとか、交わされてムキになって
交わし返す際に事故ってしまったとか、大方そんなトコだろ。
そんな自分の過去の出来事で全てのスポ車乗りを否定するなんてアホな行為は止めなされ。

まぁ何だな。漏れはスポーツカーがなくならない限り乗リ続けるけどな。
漏れは公道では安全運転を心がけてるが、それでもスポーツ乗り氏ねと言う香具師がいるなら、
そいつが爆音カーの餌食にでもなって、ノイローゼにでもなっちゃってくださいな。

>>886
おおおおーーーーいいぞ将軍！ｶｺｲｲ!賛同！このスレで一番まともなスレだ！

>>886
ネタスレでそんな正論吐いて熱くなられてもなぁ・・・

絶滅すべきはスポーツカーではなく、DQNと自称走り屋と珍走だ。

＞＞877
料金が高いから、サーキットが近くにないから公道を飛ばすと言うわけですか？
そういう施設を国や町が用意していないのが悪いわけですか？
それは明らかに責任転嫁です。
『サーキットがないから、一般道を飛ばしても仕方ないだろう』
『公道で飛ばされたくなければ、サーキットを用意しなよ』と言ってるんですか？
まるで子供の理屈です。

その理屈で言うと･･･
近くに運動場のない子供が、駐車場でサッカーをしても仕方がないと言う事です。
例えあなたの大切な愛車に大きなヘコミを付けられても、運動場を用意してない
街が悪いと言う事ですよね。

＞865、877
あなた達にとって、ジョギングとモータースポーツは同レベルなんですか？
それはいくらなんでもモータースポーツを舐めているとしか思えません。
ランナーが足を滑らせて転ぶのと、スポーツカーがカーブを曲がりきれずに起こす
事故などの被害は同じなんですか？

警察がもっといろんなところでスピード違反とかの取締りをすればよいと思う。

>>891
あなたはジョギングを舐めてるとしか思えません。

ジョギングは死亡事故には、まずつながらないな。
まさか公道飛ばしてるやつがジョギング程度の感覚でやっているとは。
恐ろしや…

>>891
なんでもいいんだが、
その前に引用符「>>」を半角で書いてくれんか？

読みにくい上に引用符が機能しない上に長い文章って迷惑だ。

モータースポーツヲタって、ストリートを舐めてる奴が多いが、
それは何よりも間違いである事を知るべきだ。

>>894そういう解釈しかできないとは恐ろしや・・・

お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
勤務先の電話記入欄も自分の携帯で審査通ります！
ネットからの申し込みだと審査が甘いので他で借りていても融資してくれます。
一週間無利息を上手く利用すればとてもお得ですので、申し込みを入れておいて
利用枠だけでも作っておくと良いですよ。

ＨＰからのお申し込み http://square7337.com/
i-modeからのお申し込みhttp://square7337.com/i/

こんな所で騒いでないでさ、国土交通省を訴えたら？
「危険なスポーツ車を認可して、無用な交通事故を誘発させて多数の被害者を死に追いやった」
ってさ。（ｗ

ネットキャッシング…ｳｻﾞｲ！
そろそろ削除依頼すべきか…

２１日に来ていたID:BFJ+SYxqは、まだ来ないのかな？
あそこまでの馬鹿は、ちょっとやそっとでは見られないよ。
来たら祭りの開始ってことで、あちこちのスレに呼びかけようと思っているのに。
>>670〜777のスレ進行読みと、ID:BFJ+SYxqはスポーツもクロカンも叩くと書いてながら、
ひたすら話しをクロカンにすり替えスポーツ擁護に回っている。

それに>>290=670さんとの話しが全然噛み合っていない上にクロカンがらみのコピペを貼りまくって得意気になっているのね。
本人は勝ったつもりのようだが馬鹿丸だし。どうも日本語の理解能力が全く無いようだ。
あ〜早く、ご光臨されないかなID:BFJ+SYxq。今日はどんなIDで来るんだろ？

ｽﾎﾟｰｼ揶揄したところで糞缶がゴミと言う事に変わりは無いんですが･･･。

糞缶がゴミと言ったところで、ミニバンが物置と言う事に変わりは無い…と、思う。

スポーツ全体迷惑と考えてるやつが迷惑。

>>901
香具師はもっと以前から発生してまつ。
>>747参照
発生当初から対クロカンが目的でｽﾎﾟｰｼは会話に加わりたいだけ（かまって欲しい）
でネタししているフシがありまつ。
面白いオモチャっぷりでプチ祭りっぽくなりますが、低レベルで荒れるので放置が
よろしいかと・・・　　ネタスレは荒れてナンボってのもありまつが（ｗ

俺はスポーツ海苔。
クロカン街乗りＯＫじゃないですか？
スポーツカー街乗りＯＫじゃないですか？
人の乗り物に文句言うな。

黒缶は煙吐かなければ(･∀･)ｲｲ!
スポーツ？は、触媒ちゃんと付けてれば(･∀･)ｲｲ!

＞クロカン街乗りＯＫじゃないですか？
駄目。マジ邪魔。雪国/ど田舎限定のクルマかと。

＞スポーツカー街乗りＯＫじゃないですか？
街乗りはＯＫ。自爆＆煽りは糞迷惑。

クルマって結構、なんちゅーか、街中走ってたら、電車のように前の車にくっついて走るだけでしょ。
前の車が道に沿って曲がったら、自分の車も同じところでハンドルを切る。
前の車がアクセル踏んだら自分も。前の車が信号で止まるなら自分も。

走りの自由が欲しければバイクを（略
バイクなら暴走しても良いって言ってるわけじゃないよ。

色々な意味で無理しなきゃいいと思うよ。
スポーツよか1BOX連中の街中での無茶苦茶な走りの方が
余程怖いと感じるぞ、マジで

>>908
いいじゃん。何乗ろうと。
個人の勝手だし。
車なんて個人の好みだろ。
交通法規を遵守してれば迷惑でも何でもない。
何でクロカンだけ駄目なのかな？
>>908の主観というのは却下。

>>910
それ言やぁ、新聞屋のトラッ（略

もしかして、２１日のID:BFJ+SYxqのご光臨？？

バイクもすり抜けなんかせずに流れに乗って欲しいんだが・・・いきなり横にいてマジビビル（汗
でもバイクもいいよなぁ〜乗りて〜

>>901 >>905

クロカンマンセーしてみな。
多分釣れるよ。

>>914
バイクは中途半端に流れに乗るほうが邪魔臭くない？
オレ的にはさっさと目の前から居なくなってほしいが。
てゆうか、そうゆう乗り物だと思ってるんだが。

いやーー
クロカン車っていいね。乗りやすいし。音も静かだし。


























と釣り糸を入れてみる。
早く釣れないかな。

そんな事より半年よ、これを見てくれ。

＜━━━━━━━━＞

＞━━━━━━━━━━＜

こうすると下の棒の方が一見長く見えるだろ？
これが目の錯覚というものだ。 ほんとは同じ長さなのにな。

>>918
半年って誰?

>>918
これ何回見ただろうか…
メール欄では自分に向かって問いかけてるし…

>>918
ハァ？

こういう人がいると落ち着くな>918

>>911
＞何でクロカンだけ駄目なのかな？
街乗りクロカンって邪魔と思わんか？
右折待ち信号で２台程度しかイケん時あるし、異常だワ。
いや、それにしても・・・個人の勝手とはねぇ・・・

>>918
微笑ましい！

>>918は、メール欄の誤植を悔しがっているに、一億北朝鮮ウォン

>>925
アタリ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>>917ってしてれば大漁でマンセーだたのに。
みなさん目が三角になってるようだたから、カキコしてみたっす。

>>923
＞右折待ち信号で２台程度しかイケん時あるし、異常だワ。
邪魔だという理由が、たったそれだけ？
たまたま、あんたの前にいたクロカンの運転手が鈍かったのだ。
それを、全てのクロカンに当て嵌めるのは無理がある過ぎるよ。
そんな事は、ここでスポーツカー乗っている方達が、ＤＱＮと一緒に
しないでくれと言ってるのと同じ。その一台の行動を全てに当て嵌める事自体
がＤＱＮ。

＞いや、それにしても・・・個人の勝手とはねぇ・・・
はい。勝手です。ミニバン乗ろうが、スポーツセクーペ乗ろうが、セダン乗ろうが、
軽トラ乗ろうが、クロカン乗ろうが、購入者の勝手です。
そんなことID:kPFdKOD3にとやかく言われる筋合いはありません。
ID:kPFdKOD3は、何が気に入らんのかな？。それとも、ここでID:kPFdKOD3マンセー
になることを期待してるのかな？

私はスポーツ海苔ですが、無事故で〜す。
見た目のカッコよさで乗ってます。

ｱﾂｲな＞927 恐らくクロカン糊だね。
オレが言いたいのは街乗りには向いていないと言う事。
乗ってる側はいいんだろうけどね。
クロカン糊にワル気がないのは分かるが、街乗りだと
本人の意思に関わらず、周囲に不快な思いをさせる事が
多い車種だと思う。
まあ、勝手と言えば勝手だが、その発想は世間一般では
自己中と言われるてる事は知ってる？

>>927
真性アフォは相手にするな。

これだけ価値観が多様化しているのに、あれ嫌いこれ嫌いってワガママ通す奴の方が問題。

漏れの居住している大規模団地は、約８００台近い車が駐車してるが、
全く同じ車が存在しない。色の違いなんて違いには入れてないよ。
グレード、車種全然バラバラ。
ミニバンもあればセダンもある。軽自動車も多い。もちろんクロカンだってある。
逆にこの駐車場がセダン一色だったら怖いよ。
購入者がそれぞれの趣向にあった車を買えば、それでいいでしょう。

正直、黒缶はうざいと思うが。
>>929がより自己厨に思えるんだが。
ネタとしては…どうかな？

>>918
そういや、計算された釣りとしては上手いな。

＞ｱﾂｲな＞927 恐らくクロカン糊だね。
もう決め付けてる。
漏れの車は、２台あるよ。１台ハイエース。もう一台はイスズのフォワード。

＞まあ、勝手と言えば勝手だが、その発想は世間一般では
＞自己中と言われるてる事は知ってる？
そっくり熨斗つけてお返しするよ。書いているお前が一番の自己中。
>>929の脳内を勝手に世間にしないでくれよ。

>>931
そうかも知れん、ボチボチ帰るワ！(オレ、929ネ）

>ID:kPFdKOD3
空振り気味ですな(ｗ

>>935
ここまで四面楚歌ではどうしようもないだろう。
自己中、自己中と声高に叫ぶ奴程、言っている本人が自己中であるのが、世のならい。

スポーツクーペだろうがセダンだろうが馬鹿な香具師しかノラネーだろ。
見栄を張るためにさー。
そんな馬鹿が意固地になって車を使うもんだから事故が後を絶たない。

こっちがブレーキを踏んり、避けたりしたお陰で事故には至らずに済んでるというのに。
馬鹿スポーツ海苔は、自分の運転が旨いと思ってるんだろう・・・。
馬鹿の運転パターンは皆承知しているんだよ！
おまえら馬鹿スポ海苔の走りなんてーのは、迷惑なだけなんだよな。

今日の雪で、糞スポ海苔があちこちで立ち往生してたなー！
お前らは、自分の車が走れネーのも解らないの？
まったく馬鹿というか低脳ばっかりだよなスポーツ海苔は。
頼むから出てこないでくれよ、疲れるからさー、馬鹿のおかげで！

↑と、ヘタレが叫んでみる。(´Д｀）〆

ID:kPFdKOD3とID:dK0zot8Aのバトルをみたい(ｗ

８６

>>938>>939
ID:dK0zot8Aは酔っ払いのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｸﾛｶﾝ乗りですた。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043078237/l50 の75,81,86参照。

漏れクロカン糊だが、なんで特定の車種のみの叩きスレ出来るのかね？
不思議。
ＤＱＮなのは車で無く運転する方だろ。
漏れは、仕事柄クロカンは必須だけど、クロカン以外の車も乗ってみたい。

スポーツは馬鹿に売るな

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http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043374925/l50

ｽﾎﾟｰﾂ系＝ｶｺｲｲ　←ｶｺﾜﾙｲ香具師が好む。
ｸﾛｶﾝ・ﾐﾆﾊﾞﾝ系＝ﾃﾞｶｲ　←ﾁｯｺｲ香具師が好む。
ＤＮＡは己に無いものを求める傾向にあるそうだ…(ｗ

スポーツは馬鹿の乗り物なので、近づくと危険。

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この時間は釣れない。
正直、つまんねー。

>>942
それだけ特定の車種が、社会一般に目の付く迷惑を振りまいているのだよ。

わからんのか？

違います。
車板の住人の心が狭いだけです。

スポーツ海苔には学位が必要なんて事にしたら笑える。

程度が事態で必要などの中でそれをスポーツを乾いた
海草にする場合、それは笑うことができます。

ところでシビッ○やミラ○ジュみたいなのはスポーツカー?（？？）

>>953
ギリギリで糞スポに入る。
なお、マフラーを交換し、迷惑車両と認定された場合、立派な馬鹿スポだよ。

>>954
シ○ックやミ○ージュがｽﾎﾟｰﾂｶｰに見える時点で世間一般の感覚とかなり隔たりがあることが窺える。(ｗ
あんな車ｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰですらないだろ、ただの買い物車じゃん。
世間ではマフラーを交換したシビッ○等は族車と呼んでもｽﾎﾟｰﾂｶｰとは呼ばない。

マフラー交換でｄｑｎになるとは恐れ入った。
ところで、ノーマルマフラーのシビッキュているのかな。

漏れのマフラーてさ、大人しいタイプの割には、
出口が太い竹をバッサリ切ったようなデザインで
ｄｑｎなんだよね。大人しいくせに。
そこらのバクオンマフラーのほうが見た目おとなしくていい。
無限のツインループにしようかな。
スポーツやってるってばれたくないのね。ｄｑｎ扱いされるから。
だから見た目ノーマルにこだわるわけよ。

>>956
オバハンがＤＱＮマフラー装着○ビックに乗ってるのを見たことがない訳だが…

ロドスタをノーマルで乗ってるのはダメかい？
エンジンはファミリーカーのものだしマフラーもうるさくないぞ
ポリマーかけて美しくエレガントに乗っているんだが