【アンチ】HIDは必要か否や【マンセー】

安くなったとは言えハロゲンランプの数倍は下らないHIDですが
本当に必要なの？不必要派は羨ましいだけ？
HIDで眩しいのは光軸のズレが原因？
どの車種のHIDがウザい？

マエスレ
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ法規制に賛成の人数→
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038421469/l50

6

3

しおらしく7げとー

1000ｹﾞﾄｰ　狙ってたのに　1の馬鹿っ！

ﾏｴｽﾚ1000get

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>1　･･･下らないHIDですが･･･
ﾌﾝﾄクダラネー　ＨＩＤ　って
スポットライトかっての！
前ｽﾚは　否定派が命題だったから楽しかったのに　皇帝派じゃね〜　現状そのまま(w
否定派を叩くだけになる悪寒　どうミテモ　否定は不利でしょ　きたねーよ！

ID:S0X0Dvy9
ｵﾏｴｶ　関係ねーなら　けぇーれ！

はいはい、残念残念

しょうがねー　11ｹﾞﾄｰ　嬉しくもないわ

純正でついてるようなのは光軸調整されてるからﾏｼ。
問題なのは光軸ずれてる後付のﾔﾂ。

>>8
早　く　も　糞　ｽ　ﾚ　の　悪　寒

ＨＩＤが何の略からはじめまひょ

ハロゲンでもデリカ・パジェロは眩しいぞ。
HIDよりデリカ・パジェロがいらね。


ということでここからデリカスレになります。

くコ:彡どうぞ。

>>14　禿げしくｶﾞｲｼｭﾂ　
もう結論は出てる　2chで珍しく統一見解車種　そういう意味では偉大だ！
デリカが通ったら　ちゃねらーは脱帽すべし

ＨＩＤって陰謀だって知ってた？　ｵｿﾛｼﾔ

デリカにHIDが標準装備されるそうです

なんたら大臣の諮問機関が景気対策のひとつで、運輸業界に打診した結果だってさ。
例の奥義ババァが懐暖めただけだって。いやまじで･･･
うそだと思うでしょ。　　ﾏﾝｾｰもその一味ﾄｳｶﾞﾗｼなんだよ。
良い良いっていうけど、全車標準装着！　世界初ＨＩＤうんたら〜
最新安全ライト登場装着者デビュー　などなど
意外にメーカーの宣伝聞かないでしょ？

>>18
鋭い視点だ(w　確かに宣伝って聞かないネ。
普通の感覚なら安全装備として謳ったりするもんだが。
儲かるからまぁ良いか！　ってことか
だとしたらいやな商品だ罠
ﾁｮｲ前のカンガルーバンパーの惨劇のようになるか。
後続車のHIDライトが原因で殺傷事件　ｱﾎﾞｰｿ
嫌だなぁ

＞18
ABSやエアバッグだってたどってきた道だ。
そのうち全社標準者も出てくるさ。

>>18>>19
半角の使い方やスペースの使い方が似てますねｗ

18=19だろ（笑）

先を越されてたか(哀）

>>19　いやマテよ!殺傷事件で問題起こすのは大抵　あの方々では???
そうなると話は別だ罠

マンセー!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　光軸調整はやくしなきゃ((((((^_^;)

IDでバレバレのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝよりｶｺﾜﾙｲ!!

おまいら釣られすぎ。

>>20
アコードって、全車標準じゃなかったっけ？

>>20
調べたら、アコードやっぱり全車標準でした。
http://www.honda.co.jp/auto-equipment/accord/index.html

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>27
ﾏｼﾞﾃﾞﾂﾈ　さて　輸出版のアコードは？　　←　つか現地生産になったんだっけ？
詳しい方調べてﾁｮﾝﾏｹﾞ

ＨＩＤ搭載車種にまたは後付けで載ってるｼﾄって･･･
ＩＢＭﾊﾟｿﾝｺのスタイリッシュさが好きな使途で
docomoの携帯使ってて他のキャリアを馬鹿にして
きらいになるまで使い倒す。それでいてい
らないと思われる一品をつい買ってしまう
いけずな方が多いはず･･･合ってるでしょ？

>>30　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
1BMなんて別に好きじゃないし　VAIOがいいなぁ
あう使ってるよ　家の周りD0K0M0デムパが良くないし
一品って　刺身か何か？　　鯛がおいすぃい
全然　マッタックもって　あたってません

■　前　レ　ス　より■
　　　　　　　　　　まずさぁ　ハロゲンで良いでしょ　なんかまずい訳？
　　　　　　　　　　みんなスピード出しすぎだぁー。暗くて困ったなぁーっていうことは
　　　　　　　　　　被対象物をﾊｹｰﾝして、対応できないスピードってことで間違ってる？
　　　　　　　　　　Hid明るくてﾏﾝｾｰ！安全！　裏返すと安心してトバせるってことでしょ?

　"神"のＨＩＤマンセー派　その魅力とやらをﾏﾀｰﾘどうぞ！

Ｈ　Ｉ　Ｄ　論　争　の　流　れ

・一度乗れば良さ分かる、もう戻れない
・まぶしいのは一部車種(漏れの車は平気)　後付はDQN　
・照射範囲すばらしい、安全　被視認性が高い
・HID糊は普通のランプがローソクに見えてしまう
・HID買えない人は貧乏人の可能性があるらしい(僻みだとｵﾓﾜﾚ)
・すべては光軸のイタズラが発端でありシステム自体には問題は無い
・アンチに対して自分が理解できない新しいことを、異端扱いして首切ったり
　釜ゆで、八つ裂きにする。中世の魔女裁判と同じという見解多数






で　も　ね　
自分が何乗ってるか、言わねーんだよ(大抵)。これでアーだコーだ言っててるのヨ。
ソコをつくと　理論持ち出してくるんだ罠　ルクスだケルビンだって

叩 か れ る 車 の H I D 糊 っ て こ と で　HIDしか良いﾄｺないんだ　合掌

>Hid明るくてﾏﾝｾｰ！安全！　裏返すと安心してトバせるってことでしょ?
そう考える所がDQN。
ハロゲンでやってた運転のままなら視認性が良くなればさらに安全。
ちなみに漏れはCIBIEのHIDライトキット装着。
ロービームがプロジェクターHID。

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰHIDなら　いいんじゃない？　けど安心してトバせるでしょ？

カー用品店に置いているものって、殆どＤＱＮ関係ばっかだな藁　ｳﾝｻﾞﾘ

安心して飛ばせるかが問題なのか？
安心してないでも飛ばすがｗ

飛ばしてる＝安全ではなく　
ＨＩＤが安全だなんてドーデモ良くなるでしょ!!

HID乗ってる人ってハロゲンの眩しさ全然感じないでしょ？
運転中ずっと視界にHIDの明るさ感じてるんだから
ハロゲンは、その明るさ(暗さ)に慣れてるからHID眩しく感じるんで無いの？

HIDが一般化して
今度はＬＥＤだ〜〜〜っ！
てな時も
ＬＥＤなんて必用ないＹＯ！
って香具師が出てくる罠

ラリーなんかやる時は明るい方がいい罠。
普段の走行ならハロゲンで十分。

消費電力を考えるなら、さっさとＬＥＤを商品化してホスィ。

この前、古いハイラックスにＨＩＤを後付けしてこれみよがしに灯けて走ってる椰子いたが、イタすぎ。

一生ハロゲンでいればいいじゃん（ﾌﾟ

多分　タブン　おそらく･･･　(･･;)
アンチＨＩＤ派はＬＥＤにはそんなに目くじらたてないのでは

>これみよがしに灯けて
そう思う所もＤＱＮねぇ（笑）
ＬＥＤになったらさらに高価になるぞ。
それでもさっさと商品化しろと？
アンチの言う事はコレだから分からん。

ＨＩＤは高い＝無駄というのが理由のひとつだったのに
何故かＬＥＤにしろという矛盾かな

＞４２
金のある香具師がＬＥＤ買うんだから別に良いだろ？
需要が増えれば安くなるんだから早ければ早い程良い

つかう→たいまつ

まわりが少し明るくなった。ここら辺で我慢できないか？

＞44
だったらＨＩＤだって同じ事、と言われたら反論できるのか？ｗ

別にHIDもハロゲンも否定はしない。
俺もHIDだし。
大体、必要、不必要は個人の主観だろ。
ただ、むやみやたらに灯けっぱなしはやめようぜ。
運転してて明るいということは、前車や対向車はｶﾅｰﾘ眩しいと思われ…
ライト位置の高い車種は特にな。

>>47
HID嫌いだけど、この意見がもっともだと思う。

明るいという事と眩しいという事は別物だと思われ…
例）晴れ５０ｗ黄色フォグ付けっぱなしの方がはるかに眩しい

ライト位置はかなり影響ありと賛同。
エスティマって離れてる時は眩しくないけど
直後に近づいてくるとかなり眩しい。
車高の低い車がＨＩＤにしてても眩しくない。
この間、真後ろをエスティマＨＩＤが走っていたので実験してみたのだが
車４台分くらい離れると眩しくないのに、3台ほどのスペースになると
それ以下はずっと眩しかった。
当然といえば当然の結果なんだけどね。

>明るいという事と眩しいという事は別物だと思われ…

暗ければﾔﾊﾟｰﾘ　眩しさの程度は和らぐと思われ

このスレッドの特徴　
昼のカキコ　極端に少ない＝ﾊﾟｿｺｿの前にいない＝DQN系のお仕事？ﾌﾞﾙｰｶﾗｰ？藁

昼のカキコ

ﾊﾟｿﾝｺ使ったDQNなお仕事でつが　なにか？
　　　　　　　　　　　　　　　「いつもお世話になってまつ、ご返済の件で･･･」

>>51は幸せそうだな。

あぼーん

ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ法規制に賛成人数�U→

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042569179/l50

デリカはＨＩＤじゃなくても充分眩しい。
ＨＩＤよりもデリカを規制しる！

デリカや黒缶のハイリフトはが
後ろにつくとそれだけで気分が萎える。
そいつらが前にいれば前にいたで
毒ガス攻撃に萎える。

デリカ法規制に賛成人数→

1億人

もっと多いだろｗ

デリカ萎え〜

照りか気持ち悪い。

デリカ乗り入れ禁止！
石原都知事、ディーゼル規制の前にこっち先にやってくれ。

デリカにＨＩＤ！！
これ最狂！！

>>65
そんなあなたはこちらへ
http://akake.com/delidiy2/swhid/swhid.htm

ブラクラ

66はデリカ海苔か（笑）

>>64
東京都だけってのは許さん！
全国的に禁止にしる！

>>64
それは困ります

>64
他地域への流出は困ります。
ただでさえＤＱＮ人口が高いのに…

>>68
ごめん、アンチデリカ派なんだな。
眩しいの嫌い！

県境で区切るのヤメテクレＹＯ
ディズニーランドとかにで理科があふれたらどうしてくれる゛(/><)/ ヒィ

デリカは山国に送還すべし

国外追放の方がイイね（ゲラ

わかったデリカは万景峰に載せちゃおう！
で、北朝鮮にプレゼント（ｗ

デリカ=ＤＱＮ 分りやすいのでOK!
８９３＝ﾍﾞｿﾂ　　分りやすいのでOK!
ＧＴＯ＝神分りやすいのでOK!
ＨＩＤ＝色々　　分りにくいのでNG!
万景峰号＝ﾁｮｿ 分りやすいのでOK!
山崎 渉＝ｼﾂｺｲ　 分りにくいのでNG!
ハロゲン＝普通　そのままで　　OK!

>>77
この分類、激しくワラタ

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目・体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）


それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

こんばんは、夜のお供にＨＩＤの皆様快適ですか？　結構けっこうー♪
DQNＨＩＤトラックexpはプロなのであえて除外させていただきますが
夜の韓７、８走り回って得た心情としては、確かに眩しくないHIDもいる事は認める
がしかし、工事現場やらで道が凸凹路面の場合、ほっピングして眩しいの何の
パッシングされてるかとｵﾓｰﾀよ。
良好な路面では良いが、チョットでも照射範囲がずれたら鮮烈光を浴びて目が
ｱﾎﾞｰｿ　ってことになるのはいかがなものか？ハロゲンでも眩しいがすぐに
復帰するので怖くは無いが、HIDは元に戻るのにチョットだけ時間がかかる･･･
このチョットですぐカーブとかDQNＴＡＸＩ客見つけて急停車･･･(>_<)。
やっぱりサングラスですか？フィルムですか、直視しない様気をつければOK?
そんな目の悪い漏れは夜運転しなければOK?　
ハロゲン130W相当で走り回って良いﾃﾞﾂｶ？　　　

既に不人気となってしまった韓の否めないﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰだが、なぜ不人気なのかおさらい。
集光率が高く同じワット数のﾗｲﾄなら照射範囲内は実は明るい･･･ﾊｽﾞ。
照射範囲がきっちり作れるので境目がくっきり＝範囲外が真っ暗。
グレア光があまりに無いのでかえって暗く感じる
デザイン上どうしても画一化しがち。　コストが高い。
はい！そこでHIDを組み込めばいいわけ
デザインは先代のセリカみたいにすれば割と自由。
矛盾だらけだがこれで良いんじゃない？
文句出ている車種って、マルチリフレクタだからｲﾏｲﾁなのだと････

Low Intensity Discharge こいつを開発しる　　問題一挙解決

80さんが言う通りだ
HIDを見てしまうと、目がボーッとする。何でだろ〜♪何でだろ〜？♪

>>81
エスティマアエラス/G＝最狂のレンズカットでロービーム（はぁと）
エスティマハイブリッド＝プロジェクターとTHSで人にも環境にも優しい（逝）

>>83
HID海苔は眩しくないって感じてるんじゃないか？　だって常時あの明るさだよ！
あの明るさの路面見つめてるんだよ！　つまりハロゲン乗りと瞳孔の開き具合が違うんだよ。
旧態依然でコストも安く、とりあえずそつなくこなすハロゲンはお終いなのか？
近未来はHIDでクールってか？　ｶｺｲｲﾃﾞﾂｶ？

８９３が中古ﾍﾞｿﾂを乗り回すことで　　　　　ﾍﾞｿﾂ⇒ﾔﾊﾞｰｲので近づかないが成立
ダイハツ　アプローズ乗ってると　　　　　ﾏｲﾅｰ過ぎてフランス車ですか？が成立
トヨタ　デュエット実はﾀﾞｲﾊﾂ　　　　　　　ひさしを借りて母屋取られる　が成立
ホンダが鼻息荒いことで　　　　　　　　　　なぜか中古車が大量に出回る　が成立
DQNがHIDを押し広めていることで　　　　　　大量生産⇒低コスト　が成立



分りやすい世の中がいいとは思えません。わびもさびも　あったもんじゃない
すろーらいふ〜

ドーデモいい話だがハロゲンの特徴で球切れがあるが、初期の段階だと
ﾗｲﾄをバンッって叩くとフィラメントが取りあえずくっついて点灯！
すごく愛着が湧くんだよな〜。
ＨＩＤってどうなるの？　蛍光灯のようにﾁｶﾁｶでｱﾎﾞｰｿになるの？

>87
ＨＩＤは徐々に暗くなっていくそうです

>>88ｻﾝｸｽ　
思いっきり暗くなってしまえ！　

だれもいないのでつか？age

マンセーは他逝っている。

もうこのスレ　おしまいだyo　前スレ楽しかったのに･･･　
あーあー　さ　よ　う　な　ら　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

３年後には、赤帽サンバーもHID標準ということでよろしいか？

じゃぁ、終了。

早くみんなつけろよ。

こないだ買った車ブレビスとかいうトヨタのくるま多分ＨＩＤ
今まで乗っていた車より全然明るくて喜んでいたんだけど
もしかして対向車からＤＱＮって思われているん？

>>94
光軸が合っていれば無問題。

そのうちＨＩＤじゃない車乗ってるヤツがＤＱＮになるね
まだハロゲンのヤツは早くＨＩＤにしろよ

なだかんだと金のないことを遠まわしに示しています

タクシー、トラック、バスの商用車がHID使い始めたら切れる

車の部品からすればHIDなんてそう高いもんだとは思わないんだがな。
HID買うくらいなら○○○買うかってのが大半かと。
漏れはハロゲンで充分だな。ハロゲンが暗いって感じるくらい目が悪いんだったら
車に乗らないことをオススメします。

ＨＩＤつけてみたけど値段相応の満足感は得られないね

100げと

>>99の理屈は聞き飽きた。
HID眩しかったら運転するなってのとあわせてね。

水掛け論

>>98
長距離トラックのＨＩＤ装着率は鰻登りですが、何か？

HIDが眩しいのと、付ける、付けないは別問題なのに
一緒にしてしまうのは・・・

クルマが小さいのでHIDだろうがなかろうが
みんなまぶしいです。

９３だ。　


慢性で


終了だって。



　

最悪。

ttp://eclat.gaiax.com/www/eclat/r/n/renn/needs.html

デリカＨＩＤで青さを追求か(哀

光軸を下げてくれればデリカでも問題ない。
照射範囲は激しく狭くなるだろうけどな（ｗ

光軸を下げて眩しくなくてもデリカには問題がある(W

どう転んでも、デリカは法規制って事で（ｗ

デリカは良く転ぶしｗ

デリカは黒煙吐くしｗ

（＾＾；

デリカ乗って黒煙吐きまくってます。
自然が大好きなので
道なき道を草木を踏み倒しながら
突き進みます。
整備されたキャンプ場なんて
興味ないです。
自然の中で燃えるものを探して
料理もします。
米も清流の水で洗って
とぎ汁は自然に流します。

>>114
そのままデリカと共に自然に帰って下さい。

ｇｇｇ

デリカ=ＤＱＮ 分りやすいのでOK!
８９３＝ﾍﾞｿﾂ　　分りやすいのでOK!
ＧＴＯ＝神分りやすいのでOK!
ＨＩＤ＝色々　　分りにくいのでNG!
万景峰号＝ﾁｮｿ 分りやすいのでOK!
山崎 渉＝ｼﾂｺｲ　 分りにくいのでNG!
ハロゲン＝普通　そのままで　　OK!

元祖のスレの方が盛り上がるのでは？

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042569179/l50

なぁなぁ
HIDって熱発さないんだろ？
そーなると吹雪いているときとかライトんとこに雪たまりそうな気もするが。

ガイシュツだったらｽﾏｿ

HIDの車に乗ってみろ｡めちゃよく見えるから｡
目が悪いとかほざくやつはHID車経験ないんやろ!
童貞がスネてるみたい｡

あんま白いと吹雪の日に見にくい時もある

>>120
全天候で見やすいのか？
適当なことを書くなよ。
HIDにはハロゲンのフォグが必須だろ？
なぜフォグがあるのか考えてみろ。

>>120
何が良く見えるんだ？

吹雪のときでも特にフォグの必要性は感じなかった。
雪HIDだとライトに積もった雪は溶けないね。
てゆーかハロゲンでも言うほど溶けないじゃんｗ。
雨なんて当然無関係。視界バッチリです。

でも霧だけは違った。点灯したら視界が完全にホワイトアウトした(；´Д`)

おいおい、色温度抜きにHIDを語るなよ。

マジでＨＩＤは発熱しないとでも思ってるのだろうか・・・
点灯してるバーナー触ってみ（ｗ

あと数年後は、ＬＥＤヘッドライトだよ
くくくっ・・・（笑）

ハロゲンランプ約１４０℃に対しＨＩＤは１００℃の低発熱。
微妙な差だが雪は確かに溶けにくい(哀

LEDヘッドライトでも出始めは２０マソくだらないだろうな。
そしたら今度はＬＥＤヘッドライトなんか要らない香具師が出現だｗ

ヘッドライトもHIDなら
フォグもCIBIEのHIDフォグ（黄色）ですが、何か？

あぼーん

シールドビーム全盛の頃は
ハロゲンなんて要らないと騒いでいたな。
時代はいつも同じことを繰り返す

うちには同じ車種でＨＩＤのセダンとハロゲンのワゴンがあるです。
吹雪のときはハゲロンの勝ちです。
HIDは雪の反射が多くて見づらいし、レンズへの着雪大です。

>>122
ヘッドライトはすべて全天候やろ｡フォグは霧時使用だろ､馬鹿かあんた｡
どこにすんでんの?霧がよくでるんやろうね､あんたのすんでる所は何月によく霧がでる?適当な答えは無効やで｡
嘘はよくないで｡あったかいとこにいるくせに!いい玩具発見(^O^)

>>133
あまりにも吹雪がひどいときはHIDのヘッドを消してフォグだけで走ることもあるです。
ただしー、フォグは足元しか照らさないのでスピード出せないです。
吹雪のときは禿ロンのヘッドがよろしいかと。

>>134
ようそんなんで、運転できるな。。。
スピード云々の前に危ないて感じたら運転やめろや。
死んでからじゃ遅いで。あんたにも家族おるやろ。
ごっつう悲しむで。。。


やめときや　　無謀運転　　他人の女　　　
by　禿ろん

あげ

あぼーん

ハゲロン♥

禿ろん←天然DQN

質問なんですけど？
同じ車で同じグレード（ステージア）で10式と12年式の二台並べてライト点灯したら
何か10年式の方が暗いようなんです？（両車純正HID）なんですけど？やっぱりHIDども
年数経つと暗くなるんですか？
それと最近のTOYOTAのHID異常にまぶしくありません？スモークガラスでもまぶしい
んですけど？皆さんはどう思います？

>>140
もちろん、HIDのバーナーにも寿命はありますよ。
徐々にですが暗くなってきます。
トヨタ車の一部に眩しいHIDの車種がありますが、
あれは光軸がずれているのが大きな要因です。
ドライバーがアホなのか知りませんが
0〜5のうちの0〜2くらいに設定してると激しく眩しいです。
3くらいに設定しましょう。

　メーカーの環境対策、車重軽量化対策のひとつで低消費電力を生かした搭載ﾊﾞｯﾁﾘｰの
軽量化(ﾜﾝｸﾗｽ下のモノ)及び発熱量低下によるﾗﾝﾌﾟﾕﾆｯﾄのﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ化が最大のメリットであり、
ﾕｰｻﾞｰ側が感じている、明るい等々のメリットは後から付いてきた感がある。
　当時の運輸省はHID認可申請時、色温度による天候不良時の問題及びﾊﾟｯｼﾝｸﾞの可否、
耐久性が未知数などとして、メーカーに回答を求めた。結果それらがクリアされ現在の普及につながっている
また、量産化が進めば必然的にコストも低下、ﾕｰｻﾞｰ側も迎合傾向なので搭載車種増加。

つまりこのｽﾚで取り立たされている、明るい・白い・ｶｺｲｲ　は副産物であり
結果　眩しい・白は雨霧雪ﾀﾞﾒ・DQN？的　な無限ﾙｰﾌﾟになっている。

造る側が馬鹿な客に合わせて，製品が作られる。それを見た馬鹿な客がその馬鹿な
製品を欲しがる。馬鹿に受けるように造る　　ﾙｰﾌﾟ･･･

その馬鹿な製品が余りにも高額(ﾌｪﾗｰﾘの様に)で一部の人間にしか行き渡らないのなら
かまわないが、量産化により普及しだすと、このｽﾚのようにｱﾝﾁとﾏﾝｾｰになってしまう。

メーカーの志(軽量化)は評価したいが、結果街中をﾊﾛｹﾞﾝ130Wｸﾗｽのﾗﾝﾌﾟを搭載した車が
走り回り、光軸すら意識出来ないようなｴｾ優良運転者が増加･･･
こんな世の中がずっと続いている。メーカーに踊らされるのもう や め ま せ ん ？

目が悪いとかほざくやつはHID車経験ないんやろ　等等･･･HID車経験ってすごいのか？
漏れ、マーチ(HID)の試乗車を代車で乗ったが偉いのかな？　うれしぃね〜！
「もうﾊﾛｹﾞﾝに戻れない」ってよく書いてあるけど、当たり前なのではないかと･･･
だってさわざわざﾊﾛｹﾞﾝを装着する訳でしょ？車を買い替える訳にもいかない･･･
会社のﾊﾛｹﾞﾝの社用車をHIDに変えて乗ってるのかな？　だったらいいんだけどsa
こんなこと書くと考えが狭いって言われそうだが、ﾏﾝｾｰの説得力ってあんまり
無いように見受けられ･･･　最後には乗ってみろ！だからﾈ〜　
HIDにも乗ったけどそんなにイイッ！ってほどじゃないだろ？
よっぽど前に乗ってた車がボロだったのか？　AMﾗﾁﾞｦしか無いような車だったら
その気持ちは分かるけどな(w

HID･･･建前上はﾒﾘｯﾄ大だが
絶対的に明るいからスピード出して走っちゃうと思う。
ﾊﾛｹﾞﾝで暗いからｽﾋﾟｰﾄﾞ出さなくて安全とは全然思ってない。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ優先のﾚﾝｽﾞｶｯﾄが一番の元凶だと　さっき分かったyo
ﾊﾛｹﾞﾝもHIDもﾚﾝｽﾞｶｯﾄが秀逸ならきっと　このｽﾚは立たなかった

>>135 禿ろん 　
　　　>134 吹雪がひどいときはHIDのヘッドを消してフォグだけで･･･にたいして
馬鹿呼ばわりですが、脳内ですか？
昼でもライト点けてんの知らんの？　ネットばかりしてっからわかんないんだﾈ　ｸｸｸ
あったかいﾄｺに住んでんだ(w　　家の中ね　ｹｹｹ

やめときや　　脳内ﾃﾞﾑﾊﾟ　　からかうの　　　
by　はろ減

>>142
HIDに限ったことではないが...

禿ろん>はろ減だな
感性において禿が秀でてる｡
歪曲論､類似文では人はついてこない>減
てか､脳内とかたいぷする時点でちとやばめ(ﾌﾟ

禿ろんあげ

>>147
禿同､減はよっぽどくやしかったみたいだな｡もしくは､ただ人の喧嘩に参加する馬鹿か…｡ま､禿の歌色気あって良かったぜ｡また頼む>禿ろん

ですごく気になったが　おまいら　まさかミニバンなんか乗ってないよな！
前スレもそうだが車種があがらな杉だぞ！
もしくはツアラーVとかじゃねーよな？　恥ずかしい車のHIDのりってことで
漏れ？　セカンドかーでスマート乗ってまし

>はろ減
形勢不利となると話題変えるの?やっと盛り上がってきたとこじゃん｡
喧嘩に首はさんどいて逃げ口上か?HIDつけてなくて車種云々なら車種板逝けよ｡
こういう奴クラスに一人はいたよ｡禿しく板違い｡

＞形勢不利となると話題変えるの?　そのつもりは無　ｱｼｶﾗｽﾞ
HIDつけてる香具師のスレだったかい？ｺｺﾊ？　
＞こういう奴クラスに一人はいたよ
おまえのような奴もクラスにいたよw

ハロゲンは見えにくいから飛ばさない
ＨＩＤは見えやすくなるから飛ばすって理論は成り立たんよ。
ＨＩＤだろうがハロゲンだろうが飛ばす奴は飛ばすし。
ＨＩＤになったことで拍車は掛かるかも知れんけどな。
逆にトロトロ走っててムカつくやつもＨＩＤになったからって
スイスイとは走らんさ。

>>151　　　　HIDつけてなくて車種云々なら車種板逝けよ
オイｯ！HIDって車種によって評価違うだろ　木瓜！
過去ｽﾚ通してみたが、ｱﾝﾁでもベンツのHIDはよく出来てる！とか
ｴｽﾁﾏが糞だとかﾆｻｰﾝのは暗いとか　それ抜きで話すのか？　
てめぇはｻｰﾁﾗｲﾄでも直視して逝ってろ！

俺　めちゃくちゃ耳がいいんだよ。　特に高周波な音に敏感でさぁ
新車がＨＩＤってことで最初すげー喜んだんだけど･･･。
知っての通りＨＩＤ点灯時の高周波な音がダメダメダメ。
走ってれば気にならないって？　もう最初の点灯時でアウトなの･･･
夜はもう走りたくない･･･　家の電気は白熱灯

ＨＩＤが一番　　　　　　　　　　　　ハロゲンでいい罠
　　都会＝街灯有　　　　　　　 　　　雪国＝吹雪
　　郊外＝路面状況良　　　　　　　　盆地＝濃霧
　　高速＝対向車無関係　　 　　　　田舎＝真っ暗

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どおりで噛み合わないわけだ。
環境が厳しいとこの意見がハロゲン優位ってのが興味深いですね。

吹雪や濃霧じゃハロゲンでも見えねぇだろｗ
フォグはハロゲンだとか言い出す香具師がいそうだから
言っておくが、あくまでもヘッドライトの話だろ、このスレ。
黄色ＨＩＤのフォグ付けてる香具師も知ってるが、
そりゃハロゲンフォグより見えるさｗ

>>156
都会＝街灯有
郊外＝路面状況良
高速＝対向車無関係

でもこれって必要性というかメリットを感じないところでもあるな。　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　

かと言って黄色ＨＩＤフォグを推奨してる訳じゃないぞ。
猛吹雪濃霧じゃ何つけても見えんのだから
運転しないのが一番。

タクシーの運転で頭にキタことあるでしょ？　
だからといってタクシーが危険だから不要だ！とは思わない罠
HIDが眩しいから不要だとは言わないが、試作品みたいなヘボライトが多すぎる。
過渡期だからしょうがない？
じゃー原発の配管不良で水漏れぐらいでガタガタ言うなってのとレベルが一緒。
生命を脅かす危険度が違う？　車のほうが身近でしょ？
HIDﾏﾝｾｰの皆様　HIDが必要な理由>>142　以外で教えてｷﾎﾞｰｿ









HID海苔のほうが圧倒的に少ないはずだが　ハロゲン乗りはいないのか？

>>157
156はHIDが環境が良くないところで役立たず　って事と言いたいのだと思われ･･･

濃霧・吹雪いている時のHID対向車の被視認性はどうですか？

瓶棒でHID着けられませんでした。
昼間からライト青くして似非HIDはしたくないですから
瓶棒な私はハロゲンで我慢俗します。

>>163
ビンボｰだったのか？負け惜しみなのか･･･　気の毒に

皆さんHIDで濃霧の中安全に走行する方法有りますよ！（個人差にもよるけど）
昔から霧には黄色いライト！が有効って言われますよね？ならHIDランプのガラスに黄色のマジックで少し色塗るんです！
簡単に黄色のHIDの出来上がり！あとは必要無ければ除光液とかエタノール（アルコール類）でふき取れば通常の青白い光
にもどります。お試しあれ！（自分は箱根の山でよく使ってました）

１６５に追加
けして間違ってHIDバルブには直接塗らないでください！バルブ負荷が掛かり
破損すます！

黄色のセロファンとスコッチテープ常備でおっけー。

>>160
５点

>144
確かに・・・ハイグリップタイヤと似てるね。

べつにどっちでもいい。
俺の乗ってる車には標準でHIDが付いてたし、
HIDがオプションで標準がハロゲンでもそのまんま。
自己満足のレベルだと思う。
今までハロゲンでもとくに困ることはなかったし。
HIDは無駄に気を使うのでちょっと面倒なところがあるけど、
とりあえず光軸を下げ気味にしてる。

>163
ム？我輩の偽者がおるな？
偽がでるのもまた２ちゃんならでは。。。おもしろい。
俺も人気出たもんやな。


面白き　事もなき世を　面白く
by 高杉晋作

てか、はろ減自作自演やんけ!！

>>171　おやおや　ID:bf7I6AOI　が偽者だったりして･･･　　　　　ﾜﾛﾀ
　ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝじゃあ〜りませんヨ　　証拠もだせないが･･･

「禿ろん人気」なのはHIDﾏﾝｾｰ派で　刺激的　な文面が　気に入られているから
　詩を使いだしたってとこは面白いと思うよ
でもね〜　人気が出たって書いちゃうのは如何ですかね？　僻みですかね？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ




　　　　　　　　　ﾊ　ﾛ　ｹﾞ　ﾝ　派　は 居 な い の か ね 〜？

>ＨＩＤが一番　　　　　　　　　　　　ハロゲンでいい罠
　　都会＝街灯有　　　　　　　 　　　雪国＝吹雪
　　郊外＝路面状況良　　　　　　　　盆地＝濃霧
　　高速＝対向車無関係　　 　　　　田舎＝真っ暗

あほ晒しage

　な　ぜ　に　？　あふぉ？　

自作自演ってことなら漏れが>>145　でｶｷｺした後の　
>147〜149　の方が　よっぽどｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ　っぽいのだが　　ずっと age 進行で書いてるし･･･
勘違いっだったらｽﾏｿ　m(_ _)m

まぁ、Ｒ３４ＧＴ−ｓ海苔の俺なりの結論としてはやな、、、
京都は吹雪はめったやたらにおこれへんし、霧も盆地やけどそないに
「わて、前みえませんわ」って程のこたないし、対向車より
低めに光軸は設定してるから、「まぶしいやんけ！(お返しハイビームじゃ)」
もないから明るいしよく見えてええやんみーたーいーな？ま、一番のメリットは低消費電力。
明るい、低電力、でもまだ高価。両者間の隔たりの根本的原因は、まさにその
価格にあるんやと思う。価格が同じならば言に及ばずやないやろか。。。
>173
僻み?ばぁははははぁぁ(爆　
お前みんなに笑われてんで、勘違いも甚だしいわ。類似ハン、自作自演、
はろ減の行為がすべて恣意的やとでもいうんか？
もう、ボキャ貧はろ減には飽きてもた。いや、たぶんわてがお前に期待しすぎたんやろ。
ただもう静かに休んでくれ。






もう、、、ええねや。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

　　　　　　　　、<丶｀∀´> 　感謝ﾊﾑﾆﾀﾞ!!　　


こちらこそ楽しませてﾓﾗｰﾀyo　　ｹｹｹ　

>>177　

　　禿ろんの車種叩きは　キ　ン　シ　だよ！　ここは車板だすから

　　ｽｹﾞｰネタだ罠(Ww

【SKYLINE】R32･R33･R34スレ 2nd【GT-R】
　　　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040830829/l50

苦情のお申しではこちらに･･･

禿ろんの意見ってさ、いわゆる叩きしかなかったよね
ろくでも無いｸﾙﾏ乗って、HIDがどうこう言ってるのかと･･･
ん〜？でもＲ３４ってのも凄いな、歴代のﾜｰｽﾄ側のｸﾙﾏだろ
はぁ？(ﾟдﾟ)　ってｵﾓｰﾀ　　ｸﾞﾚｰﾄﾞも中途半端な気がするし
あまり書くと気の毒だが　京都って「馬鹿」とか使うの？
ほんとは厨房だったりして？　釣られたのは俺らだったの
か？　笑

がははっは（歓
にしても、文章力ないねぇ。＞ぱろ
そんなことしか言えないなんてあ（略

ﾆｻｰﾝがｷｾﾉﾝとしてｽﾀｰﾄさせた頃、正直技術陣の意気込みを感じた
例によってﾆｻｰﾝのばやい、ｸﾙﾏの魅力に結びついてはいないんだけど･･･(w
そのうち高価格車(高級車にあらず)に順次採用車種が増加してｶｺｲｲと思う
DQNが増えてきたかと思う
又そうこうするうちにHIDの事故車から、自分の車に取り付ける輩が出始め
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰが我先にと後付HIDを発売、ｸﾙﾏ好きにはたまらない他者との差別化が
分かり易い機能ﾊﾟｰﾂの為、馬鹿売れ　ｻﾝﾃｶみたいな糞ﾕﾆｯﾄも出てくるわ
便乗真っ白ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟまで発売される始末
ﾒｰｶｰの（営業側）馬鹿消費者に合わせる流れが出来た
　ﾒﾙｾﾃﾞｽのHID見てみろよ！　国産車もああいうの出来ないものか？
国産車でまともなのってどれよ？　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀじゃないだろ？

つまり、君は外車MBならHIDはよくて国産車じゃだめだめくんだ罠。
ええか、光形はマルチリフレクタライトだとちゃんと長方形になる
からマンセーだなんていうなや。それなら、ハロゲンもやろ。
根本的に矛盾してるねんて、君の論理は。

漏れさ、もろガンダム世代なんだけど･･･　全然興味なかったのね･･･
友人とガストで車のハナシしてて思ったんだけど、スカイラインって
ガンダムマニアに受けてると思った　　ただそれだけ･･･　　　　　♪萌えあがれぇ〜

気が付いてね―な　ﾋｿﾋｿ　ｸｸｸ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天　然　房　
ほっといて続けさせよ―や　　ｷｬﾊﾊﾊ

数値で比較すると、ＨＩＤバルブは３５Ｗで約202,500カンデラあります。
標準のハロゲンバルブは５５Ｗで、約67,500カンデラです。
流行のＨＩＤ色のハロゲンバルブは５５Ｗ、約21,000カンデラ位ですから、
そのバルブよりも10倍は運転席からの視認性がよくなりますよ。
※HIDバルブは純正装着ハロゲンバルブの70%の熱量しかないので、熱で焼ける事はありません。
１．プロジェクタライト
　　　ハイワッテージを付けて光源を見ても眩しく見えず、配光が正確なのがメリットです。
　２．ＣＲＳライト（マルチリフレクタ）
　　　これも新しい方式のライトで最近の新型車に多く採用されているタイプです。
　　　リフレクタをカットして配光しているので、プロジェクタ同様正確な配光が可能です。
　　　レンズカットされておらず中が見えるタイプがこれです。
　　　光源が直接見えない様に電球に帽子が被されています。
　３．ノーマルリフレクタ
　　　昔からある一番多いタイプで、リフレクタは単なる反射板でレンズカットで
　　　配光しているタイプ。レンズカットでは配光はどうしても自由度がないので明るくすると
　　　レンズ自体もギラギラと輝いてしまい対向車が眩しくなるというデメリットがある。
　　　また雨など水滴が付くと散光し易い。
参考までに。長コピペスマソ。
んで、１、２なら満足なんか？

当方　ISP　に　DU　で繋げるﾈｯﾄﾋﾞﾝﾎﾞｰなのですよ　ID　ｺﾛｺﾛ替わって･･･
串使うと　固定　出来るけど　遅いのばかりで･･･
ｱﾝﾁ　ﾏﾝｾｰ　どちらでもかまわないのでお知恵拝借　擦れ違いｺﾞﾒｿ

ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀって高効率ﾊﾞﾙﾌﾞ装着すると熱でﾕﾆｯﾄ破損しちゃうんだってね
ｱﾙﾃとかのH7のﾓﾃﾞﾙだって、そういうのがHIDに後付けするのかな？

えっ？そうなん？

>>190
たしかHIDのﾗﾝﾌﾟがつっかえて、どの道どうにもならなかったとｵﾓｰﾀ　気の毒　ｱﾙﾃ

>>192
で　HIDﾕﾆｯﾄ+ﾗﾝﾌﾟﾕﾆｯﾄ交換=(ﾟдﾟ)ﾀｶｰ　　ある意味　神の所業

メルセデスのランプユニットってどこが作ってるの？
大変に素晴らしいんだけど…

HIDの一番のメリットは低消費電力･･･ﾕｰｻﾞｰ側にはﾒﾘｯﾄ目に見えず
ﾊﾞｯﾃﾘｰ軽量化なんて感じることが出来ないっしょ
数万台単位でのﾊﾞｯﾃﾘｰ軽量化・ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ負担減が燃料消費に貢献する
ﾊﾛｹﾞﾝ80Wｸﾗｽ程度のHIDﾗﾝﾌﾟって無いのかね？
そうすりゃどんな糞ﾗｲﾄでも眩しさ我慢できるんだが･･･

>>194　BOSCHではなかったか？　ｿｰｽ不明

やっぱり消えたな　禿ろん･･･　うぜー

>>182　禿げしくﾜﾛﾀ！　１２０点！　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>197
いや、こいつは消えてないよ。他のスレでも叩かれてるアフォだよ。
免許も持ってない。書く事が現実を全然ふまえてないから。
どうせこいつは車雑誌を眺めて、「将来俺もＨＩＤの車に乗りたいな〜」って妄想してるヴァカだろ。
毎日粘着して他の掲示板まで出張して　略

>>120 ：禿ろん ：03/01/23 05:11 ID:x+1e9AUM　　←　一番最初のｺﾃﾊﾝカキコ
HIDの車に乗ってみろ｡めちゃよく見えるから｡
目が悪いとかほざくやつはHID車経験ないんやろ!
童貞がスネ　略
　　　　　　　　★　01/23 って木曜日だぜ　朝05：11　★　

こいつは論理が大好き。口癖は「ｿｰｽは？」うろ覚えなこと書くとヴァカよばわり
不利な点を突かれたら、文章たくみに交わして、自分は問題ないと言い返すのが論理的らしい（ｗ
そして窮すれば人格攻撃。
みんな相手しちゃダメぞな　禿げしく粘着だから･･･

あなたはこれでもHIDにマンセーしますか？
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030128003131.jpg

>>194
http://faq.auto.light.tripod.com/car-oem-hid.htm

>>200
しますがなにか？
デジカメで撮ってまで晒す必要ねーだろ
ＨＩＤスレにも貼ってるし
粘着きもいよ、お前ｗ

光軸ずれまくりで迷惑かけてるのはこんな奴なんだよな〜

>>200　はなから反対！　千葉穴川近辺？　勘違いならｽﾏｿ

>>201　ｱﾝﾀは神か？　渋杉

あの〜ＨＩＤって　　ｶ ﾀ ﾛ ｸﾞ の主要諸元の装備品のなかのｼﾞｬﾝﾙは？
安全装備？　快適装備？　
ｴｱﾊﾞｯｸ・ABS　みたいな説得力がないのが賛同を得られない原因と･･･ｵﾓﾜﾚ

>>201
Philipsか！！ｻﾝｸｽ!!

同じ人が捨てはん使ってらー。
ＩＤ変わりすぎで逆にバレバレ。
大変だな、あんたも。
ﾋｿﾋｿ　ｸｸｸ

漏れｵﾓｰﾀんだけど　HID凄いってのはﾄﾗｯｸ運転させてもらったときの凄い！に似ている
はっきり言ってﾄﾗｯｸ自体は凄くないんだが（動力性能・ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ等）未体験ってことで
感動するし「こりゃ良いわ」とつい勘違いする（その時だけﾈ）
家に着いて自分の車に乗るとﾄﾗｯｸは大きすぎる罠　とかｵﾓｰﾀりする
HID最高〜♪とかいってる香具師は自分の車の中でそれぐらいしか感動を覚える部位が
ないのだなと思ふ　後付けした香具師も高い金払って買ったもんだから
悪いとは思いたくないし･･･確かに明るくて運転しやすかろうが、対向車にﾊﾟｯｼﾝｸﾞなんて
向けられると、「どうにもナラネーよ！」と感じてるんでは？　で対向車気にして光軸下げてる
ｼﾄもいるだろうが、それじゃｲﾏｲﾁ旨みが無いんじゃないか？　
大義名分が軽量化だから今後増加傾向でしょうが、昔はこんなんじゃなかったのに･･･
っていう隘路に入り込んでるんじゃないかと

↑落ちなしあげ

>>208　ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ　ｹﾃｰｲ　だ　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

まぁまぁ、俺もＨＩＤマンセーじゃないけど
このハゲロンまんせー達には粘着房という称号が正しい。
ＨＩＤの光軸電動で動くみたいだね。下方固定しろゴラァ!!!!

あげるぜ

>>189　で書いた通りなんですﾖ！　今のところ　人気ないらしく？(~_~;)
　　　　偽者は出てませんだす　ｱﾝﾁとして前スレからの住人なんですよ　
　　　　ﾏﾀｰﾘがいいだす　みんなの掲示板なのに個人叩きになるから
　　　　ｺﾃﾊﾝはもうこれで　お終いだす　お騒がせ　ｺﾞﾒｿ　

>>213　あげてねーよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

禿ろんみたいな客きたらこまるっしょ!?　ただただお詫びするのみ
口を開けば、も〜何でも叩いてくる　特技といっていいでしょう
そんな私はクレーム担当　今日は休みでほっと一息･･･マターリ

>>209　恥ずかしいクルマのＨＩＤ海苔ってことで　　　　　　　糸冬

ＨＩＤを強くお勧めいたします！　　

初代アルシオーネ・デリカパジェロ・メガクル−ザー・万景峰号・交機の車両

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾛﾁﾞｭｰｽ：ぺろ婦

>>212　おいおいオチケツ！　ハロゲンマンセーなんているのか？
　　　アンチＨＩＤはいるが、ハロゲンで十分とマンセーはチト違う気がする罠
　　　粘着坊は　禿　のほうだろが！　多分だが　右・左で もめてた香具師だよ　

ＧＴＯ━━━ぽいずん
Ｙ３２━━━自光式ﾅﾝﾊﾞｰ
Ｒ３２━━━太っちょ　or　メガネ
デリカ━━━ＤＱＮﾌｧﾐﾘｰ
ﾚｸｻｽ━━━ＤＱＮ
ホソダ━━━勘違い（売国奴）
ｽｰﾌﾟﾗ━━━早漏　or　遅漏
徳大寺━━━特大痔
ＨＩＤ━━━ｶｺｲｲ&hearts；　　　　　　　　　つーことだら-？ﾊﾛｹﾞﾝはｶｺﾜﾙｲでい-べさ　

逝ってきます♥

新車で漏れの欲しいと思う車ではもうハロゲンの方が少ないな

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

>>223　なんか改行が変　コピペ　ミスってんのか？
>>222　もしかすて　スペースギャー　？　サイコだよ　！　４駆　で　ｷﾏｿ

自分のＢＭ　イカリングＨＩＤなんですけど、これもＤＱＮですか

（ ´,_ゝ｀）QQNです。

HID規制する前に
ライト位置の規制をもっと強化汁！

>>226 QQNって何

>>228
胸がキュキュンて事？

>>225 　　自分の８Ｍって？　　　　　何？　　　　　ここは車板だよ!?　　ﾒｶﾞ?

HIDよりもマルチリフレクターの方が効果が高いね。
HID後付けよりも安くマルチリフレクター＋ハロゲンで明るくなるよ。

MR2に乗ってると、セダンの純正HIDですら眩しい・・・

>>231　で ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀ ＋ HID　で最叫！　←　天誅！　　　　ｱｿﾀは正解　

時代はマルチリフレクター＋ハロゲン
じゃなくてマルチリフレクター＋HIDですが、何か？

>>233
おんぼろ中古車のライトを明るくしたい人にオススメという意味ですた

＞230
一度視力チェックすることをお勧めします┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

>>233　
時代に乗り損ねちゃ　なんねーと　ｵﾓｰﾃる？　ｶｺﾜﾙｲ
携帯電話　常に最新機種？　カメラ付き？　おまけに包茎　ｶｺﾜﾙｲ

>235
駅から歩いて帰宅中、ＨＩＤライトの雷撃ビームくらいました　過失障害でｺｸｰｿしてきました

>236
まぁ、落ち着け。
２ちゃんねらーってだけでお前も漏れも十分ｶｺﾜﾙｲしﾓﾃﾙﾜｹﾈｪﾖ

２ちゃんねらーってだけでお前も漏れも十分ｶｺﾜﾙｲしﾓﾃﾙﾜｹﾈｪﾖ
↑　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　↑　　　　　
言わないだけで、あちらやコチラで２ちゃんねらーだらけだ罠
その目糞鼻糞のなかで見苦しい争いをすることが･･･　鬱
落ちけつだと？　四の五のぬかしてんじゃねーぞ ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!

費用対効果でＨＩＤは必要ないと言ってるんだよね。
貴重なお金を明るさには払えないと。
購入時に、同じ値段でＨＩＤかハロゲンか選べるシステムなら俺は絶対ＨＩＤにする。
おまえらもそうなんだろ。
正直になれよ。

＞239
＞言わないだけで、あちらやコチラで２ちゃんねらーだらけだ罠
ｶｺﾜﾙｸﾃｲｴﾅｲﾀﾞｹﾀﾞﾛ
ｵﾚﾓ2ﾁｬﾝﾈﾗﾀﾞﾅﾝﾃ
ｶｺﾜﾙｸﾃ　ｲｴﾅｲﾖ

>>240 う〜む
　　＞購入時に、同じ値段でＨＩＤかハロゲンか選べるシステム･･･　
ありえないっ!　しかしあえて言おう！　そんなことする車種は買わん罠　ｹﾞﾗ
どちらか選べる（ﾚｽｵﾌﾟｼｮﾝでもいい）ってことはいいことだが･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雪降る地域で不人気ＨＩＤ　※42


















※42 寒冷地仕様車ではHIDﾗｲﾄの設定がございません（販売店にご相談下さい）

絶対ＨＩＤが優れている　←　これは間違いない　ｱﾝﾁだが理解している
対向車が眩しいかな？　って気になるってのが精神衛生上ｲｸﾅｲ
照度は可変できないし、光軸下げると運転しずらい
まぁナンヤカンヤで普及するだろが･･･
車いじり大好きだがもし仮にﾗｲﾄをHID化したら、ﾗｲﾄ周りいじるトコなくならん？
連れと夜走ってると対向車のﾗｲﾄで車種当てｸｲｽﾞやるんだが、HID車はわからんﾖ　直視もﾂﾗｲ

＞対向車のﾗｲﾄで車種当てｸｲｽﾞ

俺は後ろから走ってきた車の車種当てクイズをやってるな。




一人で

光軸がずれてる奴が前後に来ると確かにウザイ
磨きのステン板かなんかで跳ね返してずれてる
のを認識させてやりたいぞ
しかも緩い凹面鏡で運転席左右50Cmに収束させる

対向車の場合はアンチビーム爆雷を発射

>>244 それもやってる　糞ティマは一発判明！　テールライトもやってる　(´･ω･｀)

>>243>>244>>246
３回連続間違えると･･･
　　　　吉野屋　牛丼 大盛り　おごりｹﾃｰｲ!　玉子・ﾐｿ汁は自腹で頼む！

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

しかしどういうことなんかね？　247〜248まで　だーれも　いないスレってのわ
前スレのほうがよかったな　ってことで　もはや　dat落ち　ｷﾎﾞﾝﾇ

ｷﾎﾞﾝﾇするな！

HID>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ﾊﾛｹﾞｿ

ということで、このスレは終了しました。

まだまだ

何回も言わせるなよ、ったく。


終了。


　

HIDはいらないという事で。







終了。

糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬糸冬

再開

HIDホワイトバックフォグ！

修了

バックフォグがＨＩＤなら殺意さえ覚えますね。

フロントフォグにHIDというのも本末転倒な気がする。

フォグとスポットを勘違いしてる香具師が多すぎ。
白いフォグランプは有り得ませんＹＯ！

白けりゃフォグランプの役割果たさんだろうって（ﾜﾗ

雨の夜等、対向車がＨＩＤだと路面の反射等で一瞬視界が遮られます。危ない。

雨の夜等、対向車がＨＩＤだと路面の反射等で一瞬視界が遮られます。危ない。

まあ〜貧乏人がすごいことすごいこと・・・必死だね・・

不景気だからしょうがないけど

早く買えるといいね。

あらら

黄色寄りのバルブ教えてクレー
（コーティングで出して、絶対光量が減るのは嫌よ）

路面の反射光でまぶしいとか感じた香具師なんているか？（クスクス

そんな奴いねーよ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ハイならあるが

263はまた自分でループさせる気か？（ﾜﾗ

　　　　　　　　　　∩∩　
　　　　　　　　　　(　ﾟДﾟ) ＜終了

マンセーの人に聞きたいんだけど〜、林道用に130Wのスポットランプ使ってるんだけど
これをHIDに改造したら更に明るくなるの？もとが130Wじゃあんまり変わらん？

明るさはあんまし変わらんと思う。
バッテリーへの負荷は思いっきり下がるだろうけど。
色合いはかなり変わるね。

>>274
HIDのが明るいし、消費電力が少ないんで
車への負担が激減する罠
ハロゲンの１３０Ｗつって言っても消費電力
なだけで５５Ｗの倍のカンデラは出てねぇ〜デラ

前ｽﾚは　否定派が命題だったから楽しかったのに　皇帝派じゃね〜　現状そのまま(w
否定派を叩くだけになる悪寒　どうミテモ　否定は不利でしょ　きたねーよ！


増加傾向は残念ながら止めようも無いみたい･･･　>>1のばかに言っとけ！スレタイが悪い





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬

>>277
漏れは、現状環境では否定派だけど

もし、ハロゲンのが消費電力が小さければ漏れは
ハロゲン＋必要に応じてドライビングだったよ

光害は確かにあるんで、漏れはコントロールで最
下向に設定してるよ、２５Wで８０W相当とかにすれ
ば良かったのにね・・

純正以外は認めないとか、光軸乱れは１０万位の
罰金にするのもありだと思う
税収も激減してるから、ガンガン稼いで貰うのがい
いんじゃないか？

明るいからいいじゃん・・・乗用車なら眩しいって言っても俺は我慢できる。
トラックのHIDは眩しいね・・

>>279
光軸の狂いや、安易なバルブ交換でのHID化は許
せないと思うけどなぁ

漏れは１BOXだけど、対向車のHIDがうざい事多々
きっとセダン乗りだともっと嫌だと思うぞ

漏れだけHID装着してるってのが理想だな

1BOXだとハロゲンでもウザいくらいまぶしいことがあるけどね。
信号停車で真後ろに付かれたときとか。

眩しかろうと、明るすぎだろうと、もぅ反対派の入り込む隙間なんてないの!!

なんだっていいんだよこの日本は、反対って言ってると、馬鹿らしいからな！

反対派は自分がＨＩＤを買わないようにするくらいだな。

増加傾向は残念ながら止めようも無いみたい･･･　>>1のばかに言っとけ！スレタイが悪い





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬
ぜってーﾐﾄﾒﾅｲｾﾞ

反対派＝貧乏の図式は壊れない。
せいぜい安い車買ってHID買わないようにしてくれｗ

マンセー派≠貧乏じゃない　結果出てるよ
今日日マーチにも軽にも搭載。後付けもﾍﾀﾚカーオーディオより安いし。













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬

最近バイクにHIDつけてるのも増えてきたな・・・

シーマHIDが人気らしい＜バイク

日本人は蛍光灯好きだからなー。

ハロゲンの青よりはいいね。

後付けのやつは光軸を下げろ！
迷惑なんじゃ！！

ローダウン車だからそんなもん必要ない
>>288

おまえこそレベライザー下げろ

アタマのレベルと同じレベルまで光軸も下げろ！！

それじゃハイビームだぜ

ageるな糞ども

ahe

uh

>>291
んなーこたー絶対にない（ｗ

はいはいー！！質問いいですかー？？
HID,ってなんて読むんですか？？
「えいちあいでぃー」でいいの？？
友達が「ハイド」とか言っていたんですけど。。。ｐｐ

ヒッドじゃないのー？ヽ(`Д´)ノウワァァァァァァァァン

後づけは相性悪いと最悪だ
狭い照射範囲にハレーション起こすほど光が集中
それ以外の箇所と視線移動させるたびブラックアウト現象
良かれと思ってやったのに
こんな目眩起こすために15万も突っ込んだかと思うと後悔の念
（HELLAの大径プロジェクター＋ベロフの組み合わせのE36）

エイチアイディー

　　　だよ

でもH4のことをエイチフォーと言うクセがいまだに抜けない

いや街乗り中心で頻繁にＯＮ・ＯＦＦする人は要注意だよ
特に冬場。日暮れるのも早いし。

バッテリーかなり痛める。
立ち上げ時にむちゃくちゃ喰うんだ。

ＨＩＤ乗る人はばってりーも強化するベス

ふ〜ん

へぇ

あぼーん

純正HIDのやつで上向きすぎるやつは光軸を下げろ！
後付けHIDは全体的に照射範囲が広がっているのだから、これも光軸を下げろ！

PIAAのプラズマブルーのH4付けてる。先月バイト代取得してバルブ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして明るい。スイッチを入れると照らし出す、マジで。ちょっと
感動。しかも110/120W相当なのにリレー不要だから装着も簡単で良い。青系は明るく無いと言わ
れてるけど個人的には明るいと思う。HIDと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ山道とかで雨降るとちょっと怖いね。高効率なのに路面明るくないし。
視認性にかんしては多分HIDもプラズマブルーも変わらないでしょ。HID付けたことないから
知らないけどバラストがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもプラズマブルーな
んて買わないでしょ。個人的にはプラズマブルーでも十分に明るい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道でLoビーム点灯でマジで現行エスティマより
青かった。つまりは純正HIDですらPIAAのプラズマブルーには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>306
誰もアホ臭くてプラズマブルーなんて買いませんがｗ
今更ソレを買うかよ・・・

出来の悪いコピペにレスするほど暇なのか？

後付けHDI汎用品はちゃんと付かないんだよな・・・

HIDは必要だよ！
ただいっとくが見栄張りの道具ではないぞ
６０００ｋ以上を装備しているDQN君達よ

ベリアスっての付けてます。
4300Kらしいけどめちゃめちゃ明るいです。
最高です。

色温度が高ければ高いほど明るいと思ってるやつは無知なやつ

>>312
１００人に９８人はそうだと思っています。

>>313
そういう無知なやつのお陰で自動後退は儲かっています。

>>313
マクはディスプレイの設定で色温度の設定できるから明るさと
色温度が明らかに違うものであることはマカーなら知ってるはず

逆に複数のウィンドウズ機の色合わせをしようとしてウィンは
色温度の設定ができないのを知ってがく然とするマカー（藁

>>306
HIDは光の周波数成分が自然光により近いみたいで見た目の明るさ以上に視認性が良いですよ！
ハロゲンやそのバルブをコーティングして見かけ上、白又は青白くしたものより明らかに路面の状態が
良く分かるように思います。 おじさんも使ってみて初めて分かりました。

(･∀･)ニヤニヤ

来週後付ＨＩＤいれます。
いまのヘッドライトじゃ60ｋｍ走行すら危ないんだな・・・。
せめて軽トラ並みに光ってくれたら十分なんだけど。
青い光より、ぼんやり黄色っぽい光の方が好きなんだけど恐らく青くなりそう。
国産純正ＨＩＤより、かなり明るいらしい・・・。なにもそこまで明るくなくてもいいんだけど。

>>318
市光がおすすめ
間違ってもサンテカなぞ買わないように

>>318
光軸だけはしっかり合わせてくれよ！！

サンテカでも市光でも大差ないよ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

バルブの差くらいだろうね。
点灯ユニットは大差茄子。

取り付け車種はチョットボロいアメ車です。
ショップおすすめのやつなんですが、ほんとに純正とは比にならんくらい明るいらしいのです。
取り付けたほとんどのお客さんが、「光軸さげてくれ・・・」となきついてくるらしいです。
迷惑にならないように、シカーリ調整します。

ＨＩＤって耐久性悪いんですか？

>>323
頻繁なON/OFFはよくないね。
消灯厨には向いてない。

ＨＩＤはいいけど、後付けはヤメレ。傘が付いてなくて光チリまくり。
眩しすぎ。ﾃﾞﾗムカツク。

>>325
傘つければ解決するの？（素）俺つけてみようかな・・

純正より視認性がいい後付ＨＩＤは見たことがない。後付ＨＩＤはハロゲンとの
微妙な光源の位置の違いや、レンズカットがそもそもＨＩＤ専用に設計されていない
ので、光が散ってしまうか、逆にスポットランプみたいに１点を集中的に照らすことが
多い。スポットランプのように１点を集中的に照らしている後付ＨＩＤは確かに純正
ＨＩＤよりも明るいように感じるが、実は横方向へはほとんど光がいかず、結果視認性
に欠ける。だから街中では後付ＨＩＤの方が明るく感じるが、山道や暗い道に行くと違いは
一目瞭然。純正よりも値段が高いからか勘違いしてる奴多すぎる。あと雑誌の影響も受けすぎ。
とあるカーショップやカー用品店では、後付ＨＩＤを明るく感じさせるために、
装着後かなり光軸を下げていかにも明るくなったように錯覚させる手段を
使っているところもあるぞ。

傘のあるなしは純正段階で決まってるだろ。
もともと傘の無いやつはそのまま装着。
ちなみに最近のバルブは光源の位置も一緒。
>>327は雑誌の聞きかじりだけで物を言ってるだけｗ

純正でHID付けといてメーカーはレベライザーも標準装備してないの？

レベライザーなんて荷物を大量に積むような
ワゴンとかじゃないと無意味でしょ

荷物はほとんど積めない、後席にひとを乗せるのもはばかられる
BMW MINIのHIDには、オートレベライザーがついてますけど。

>>330
そう？普通に俺は結構使ってるよ？
１BOXやミニバンには必要だと思うけどなぁ。。。

セダンとかには必要ないね。
4人乗っても全体的に沈み込むだけだから。
荷物積むなら後ろに重量物が来るわけだから
ワゴンや１BOXならフロントが持ち上がるだろうけどｗ

少し前のカルタスクレセントワゴンについていたような
姿勢制御するさすがあれば積載時の光軸調整なんて不要だな。
走りも良くなって一石二鳥

>>325
傘なしなんてないだろ？

ミニバソのやつらなんか
レベライザ付いてても常に光軸を
一番上にあげるＤＱＮ揃いだからレベライザは意味無し。

>>336
漏れのツレはいじってハイビーム並みに上げてる。
サイテーの人間だ。まあ、両方の親に捨てられたようなやつだからな。

前からハイビームのやつが来たら、
わざわざ親切にハイビームにして教えてあげるよ。
やっぱり親切に教えてあげないとダメでしょ。
ハロゲンのハイビームだけどね。

>>338
そうゆう奴は常に教えてあげてるよ。一回追いかけられたけど、キレて
赤信号で止まった時にそいつの車まで逝って「何か文句あんのかよっ！」
と申し出たらウインドウを１５ｃｍくらいしか開けないで何も
言葉を発しないDQNなヘタレでしたｗ

>>339
ドアあけねーとダメじゃん
ブスリとやれれるけど

>>340
や、やっぱり肛門を狙われるのでしょうか…

>>336
そのせいか、T社のエ○ティマのHID車はMCでオートレベライザーになり、
ドライバーが勝手に上を向けられなくなりますた。

凄いぞ！！
↓ここのページの１番下に、F1で有名なT-SQUAREの曲やゲーム音楽、ルパンやある。

http://players.music-eclub.com/players/Player_detail.php3?player_id=6353　←CD並みの音質だぞ

お気に入り追加ボタンでDL可能みたい。
特にTRUTHって曲がGOOD！！

原曲よりもカッコいいし音も良い。感動した！！

しね

ッチ騙された

>>342
レベライザーって上向きには元々動かんだろ。
標準が一番上で、それ以外は下げる設定のはずだが？

>>346
元々はそうだが、標準位置を上にずらしてから普段は下げて使うという手が
簡単にできるんだよ
というより上にずらしたまま使ってるヤシが少なくないと言うわけだ

HIDってなんで明るいのさ？

>>347
レベライザーは一番上が本来のロービームの位置
標準をずらす→意図的に高い位置のロービーム環境にできるようにすること

今日、デリカスタ−ワゴンのプロジェクタ−ランプにＨＩＤ付けたＤＱＮがいた。
まぶしいぞ！ゴルァ！！

>>350
俺のときはこないだ坂道の信号待ちでデリカが対抗車線にいたんだけど
デリカが消灯してきたときはすげー驚いたよ。

スターワゴンならまだマシだろ。
スペースギア最狂！！

　　　_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
　　　ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　､;,　
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　､;,　
　　　　　　 ;; 　-=･=-,..　､,-=･=- ;:
　　　　　　 `;. 　 　　　　　　　 ,; ' 　　
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; ' 　　能書きはいいんだよ。
　　　　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､ 　　　　　　　 　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　　　　　　　　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　　　　　　　　
　　　　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';; 　

あげぇええ

工賃っていくらぐらいさ？

５０００円だっつってんだろ

あんですとぉぉー！
自動後退には15000円〜って書いてあるさ。
ぼったくりやねー　糞虫が。

>>357
DIYｶﾞﾝﾊﾞﾚ

>>357
うちの近くの自動後退では5,000円だけど。

HIDつきました！でも、白すぎて運転しにくい気が・・・。
多少黄色いくらいがみやすくないか？

>>360
対策＝外す

サンテカのを使ってるんですけど、まずいでつか？

>>361
でも、HIDにするまえよりは一億倍運転しやすいのさ。

>>362
大丈夫だと思う
仮に切れても
クレームさえきちんとつければ
対応はしれくれる

シラフです

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない、包容力がない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

FDの固定スリークライトを買ったので装着したらHIDにします

>>135
氏ね
痔吹雪を知らんのか？

おれのアコードワゴン（前モデルCF-6後期）の標準HID、
標準HID車の中で一番暗いんじゃないかな。
MRワゴンのハロゲンの方が明るいよ。

>>369
青いからそれでええんや

よくねえよ


といってみるＴＥＳＴ

>>368
危険回避できるうちに運転を控えろと言う意味では？
推測ですのであしからずｗ








134をよく読め馬鹿ｗ

>>369のアコードはバルブをホワイトタイプに交換できへんのか？

>>373
純正から社外（6000k程度)に交換しろってことですか？
それで今より明るくなりますか？

8000KのHIDって明るいんですか？
純正って大体どのくらい？

>>375
お前まだ死んでなかったのか。
レー探スレで荒らす奴は死ね！

いまどきHIDオプション設定も無いような車ってあるの？

>>377
新型サーフ＆プラド、サニーとか

↓大胆にも名無し潜伏

>>377
ランクル１００、シグナス

純正はおおよそ4000〜4300ｋ。
8000ｋはかな〜り暗い。
青系統はとにかく暗い。
そういえばPIAAからハロゲン7500ｋ出たね┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

ＨＩＤ肯定派しかこなくなってしまったな

>>381
PIAAは10000Kを目指してます。

ベロフ＝イチコウ＞＞その他だな。
社外品は。

最近ＨＩＤつけようと思ってたけど
ここのスレ読んでたら付ける気なくなった
カ−ショップ等ってＨＩＤのメリットばっか書いてあったけど
やはりデメリットもあるんだよね
オレんとこは雪国だし年に何回かは深霧発生するから
ＨＩＤはやめたほうがいいんだな

勉強になりました

黄色のフォグつければそんなの解決する

>>386
また勉強になった

>>381
え？？もしや数字が少ないほうが明るいとか・・・？

>>388
その数字は明るさを示すものじゃ無い。

>>389
いまググってみました。8000ｋだからやたらに青く感じるのか。。。
なんか立体感がつかみにくいっていうか、明るさの割には運転しにくいのよね。

無知もいいところだな
コテハンは何でも知ってるのかと思ってた

>>391
改名しますた。失敬。

> 8000ｋだからやたらに青く感じるのか

色温度ってものを知らないで 8000K だとか言っても意味無いんですが。
HIDをつけたいって言う香具師って、こういうのがまだまだ多いんですか？

色温度による見え方を理解してたら色温度の高いHIDなんて使わないだろう。
蒼系のハロゲンよりマシだけどな。

俺のくるまって、割とハロゲンでも綺麗であかるい。
でも実はHIDに変えようと想ってる｡
なぜかというと、ダイナモの電力量が足りなくて、
夜になるとフル回転になるからだ｡
HIDのほうが電力消費がすくなくてもいいからね｡
�Aリッターのターボでアンプキャパシターなどで電力消費が
激しいからなんだけども

こんな俺ってば、少数派かね？

>>395
漏れは新車購入時にHIDを選択したが、その理由は低消費電力だからデスタ
ダイナモっつーか、オルタネータのことだと思うが

>>395
普通はバッテリーの容量を上げるだろ…

ＨＩＤつけるなら、バッテリーはともかく、ヒューズ交換はしたほうがいいぞ。

え、蒼系って見ずらいの？
だまされてる、つうか躍らされてる・・・

ヒューズ交換は要らんでしょ。
電源からHIDバラストに別ライン別ユニットで行ってて
スイッチとして以外は、純正の電源は使ってないんだから。

>>399 蒼系って（・∀・;）ﾐｽﾞﾗｲ！一度体験すればわかる。純白を超えた時点でキツイ！
一度経験しるも( ﾟДﾟ)ﾖｼ!

>>401
そうなんですか・・・
じゃぁヘタにライト交換しないほうがイイのかな

>>402 HIDの見やすい色温度は4300Kが今や定説になりつつあります。（黄色っぽいけど）
HIDでも6000Kが限度でそれを超えるとツライッス。
HIDですら蒼系きついのだから、高効率バルブで蒼系の暗さは推して計るべし。
純正バルブより（・∀・；）ｸﾗｲ!　蒼くないバルブが（・∀・）ｲｲ！

>>403
ただたんにカッコよさげだから蒼系にしようと
考えてたからなぁ
助言ありがとうございます

いいなぁ…オレなんか平成５年式のR32のライトなんか
夜の国道なんか街灯に負けて、点いてるのか点いていないのか判らんよ。
プロジェクターってしょぼいね…ハロゲンでも羨ましいよ。
ベロフあたりのやつを買おうと画策中。

6500蹴る瓶って葵？白い？

ちなみに漏れは過去PIAAｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗｽﾞﾏを付けた事がありますが、暗さ最強。
“もっともHIDに近い”とか歌っておった。
まぁ、近かったよ（　´∀｀）<ｲﾛﾀﾞｹﾅｰ

なんちゃってＨＩＤの青いハロゲン、格好悪いのでやめてほしいね。
なんつーか貧乏くさい。　昼間もリフレクターにバルブの青色がうつって
いるのは何とも情けない光景でつ。

>>406
それはHIDで？高効率ﾊﾞﾙﾌﾞで？
ちなみにHIDで漏れが確認してる限りでは
9000K　青！（新しい信号機の青を薄めた感じ）
7500K　蒼！（古い信号機の青を薄めた感じ）
6000K　白！（基本は白。ﾃﾞﾓﾁｮﾋﾟｰﾘ、青か紫がかるﾊﾞﾔｲｱﾘ。ﾒｰｶｰによる）
5000〜
4300K　白　（白。ややｷｲﾛﾎﾟｰｲ。だがこれもﾒｰｶｰによる
3900〜
3100K　黄　（黄色。今のところﾍﾞﾘｱｽでのみ確認。

ダイナモすげーーー

車向けじゃないHIDなんだが6500Kが多いってのと、PCのディスプレイが6500Kに設定されていた
から、純白ってなんだろう？と思って。。。
でも保母真っ白なのは件等つくよ〜ども〜

安定後はどうなんだろうってじっくり見てると勝手に消えやがる

>>407
>ちなみに漏れは過去PIAAｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗｽﾞﾏを付けた事がありますが、暗さ最強。

マジっすか？自動後退に今日買いに行くとこだった・・・
もっともHIDに近いってのに躍らされるとこだったYo

高いお金出してＨＩＤ買った後ってみんなどう？
値段相応の効果を確認できた？

フォグを黄色に替えました。
HIDは霧の中では使いもんにならん！
被視認性最悪・・・

>>413
見た目の色はHIDに近いかもしれない。
ただし、明るさは通常のハロゲンバルブ以下。

今日自動後退行ったらＨＩＤじゃないけど
ＰＩＡＡ　プラズマイオンバルブ　
「雨・霧・雪に絶対強い
悪天候時の安全視界を確保するプラズマイオンイエロー光を照射。
光の乱反射を防ぐ明るい黄色い色調が目にやさしいクリアな視界を確保し、
悪天候の雪道などでも疲れを感じさせないドライビングを実現します。」
ってのがあって買おうかな？って思ったんだけどこれもメ−カ−に
踊らされてるんかな

ＨＩＤって明るいってのがウリの一つなはずなのに
悪天候時は使いもんにならんじゃぁお話しにならないねぇ

>>416
フォグに入れたのはそれだ！
PIAA　プラズマイオンバルブ←これ結構いい感じですな
濃霧で走行中に対向車を見てるとわかるが、
悪天候時のHIDの被視認性の糞さが手にとるようにわかる。
フォグには黄色を入れたほうがいいよ。
フォグもなんちゃってHID色のハロゲンやHIDにしてるやつは危険。

6500Kで昼間の太陽光にだいたい近い。HIDでは太陽光ほどの光量は無理ですが。
ハロゲンではもっと無理です…

5000Kくらいが見やすい気がします。HIDでは蒼い方が簡単に造れるわけで、
色温度を下げる方に技術が必要です。

あとー、HIDは点けたらなるべく消さない方が寿命にいいです。交差点消灯
なんてﾓｯﾃﾉﾎｶですからご注意を。点けるときの「ｼｭﾊﾞｯ」となるのが
ｶｺｲｲなんて思っているﾔｼが多いみたいですが、あれは技術者から見たら
HIDが悲鳴を上げてるように見えます。HIDヘッドライトが最後まで実用化に
手間取ったのは点灯-消灯のサイクルで、いかに寿命が短くならないかと
いう所でした。まぁ実用の範囲になったので発売されたんですが、迷惑に
ならない範囲であんまり点灯-消灯は繰り返さない方が…　
HIDで一番の弱点ですから…

ヨウ化銀だろ。

会社の知り合いが､色温度が高いほど明るいって
聞かないやつがいる｡
うにゅ~｡

>>420
PIAAの8000K（？）をお勧めしる！（ｗ

>>418
それでも俺は踏み切りで無停止のかわりに
対向車がいるときはＨＩＤ消します。

>>416-417
漏れもPIAAのプラズマイオンを入れてるが雨では暗いと思われ、
降雪時は確かに良いな！黄目は最近少ないからカッコイイし！

お勧めはギガルクスのプレミアムクリア（白）だな、
色々使ってみたが一番(・∀・)ｲｲ!!これ最強!!!

プラズマブルーが出たばっかりのときに
「HIDを超えた」の文句に騙されて装着しました。
色は確かに蛍光灯に近いものが有りましたが
街中じゃ全く使い物にならないくらい暗いヽ(`Д´)ノ

街灯も何も無い山道だと結構明るく感じるんですけどねｗ
少なくともHIDとは別物でしたわ。
今はロービームがCIBIEのプロジェクターHID
ハイビームがH1型の5000ケルビンHIDを装着してます。
壁に照射した感じでは青い部分があるので
ハイビーム側が車検に通らないような予感。

>>414 高いだけあって、やぱ明るいﾖﾝ。夜がﾀﾉ（・∀・）ｼｲ！！
高効率バルブで明るさを求めるなら、“ＨＩＤに○○”とかいう記載の無いﾔｼで、
クリアバルブがいいみたい。正味なハナシ。
HIDに近いだの超えただの逝ってるのは色の事だけであって、光量は考慮してないからね。実際。
まぁ体験談を逝ったまでだが、信じられないなら自分で体験汁！

>>425
俺はボーナスもらって速攻でつけて
初日にいきなり鬱になった

HIDの車、オートレベライザーで停止時はかなり下向きに
なる様に規格されるといいですね。

バックギアに入れるとドアミラーが下向くのはあるので
すぐにでも出来そうですけど。

FDの雨宮製NEWスリークライトに装着できる
HIDキットを探してるんですが
どなたかご存知のかたいますか？

>>425 まさかサソテカ？点灯しないテカ？（まさか萌えたテカ？）

いやあベロフですよ
４３００。
今では一番イイ選択をしたと素直に喜べるが
当時は
「この程度の白さか・・・ハロゲンチック・・・・
　　　　　　　　　ソープでもいけばよかった・・・・」

とか思ったのさ

>>430 その気持ち禿しくﾜｶﾙ。漏れも最初につけたﾎﾞｯｼｭ4100ｋがそうだった。
「ノーマルハロゲンなのにすごく明るいね！」って色なんだよなこれが。
本来の目的を充分満たしているのに納得できなかったりしたもんだよ。。。

だああ、ＨＩＤ切れたぞ！！
何が「球切れは無い」だ！！
右目だけ最近、点灯時に妙に赤い照射になってきてたんだよな。
とうとう切れやがったぜ。
ＯＦＦ→ＯＮにすると一瞬は点灯するけど、１０秒位で切れやがる。
まったくもう！！メンテナンスフリーって豪語してたじゃねえか。

Ｓ２０００純正のＨＩＤ。
さてベルノにねじ込もうっと。

その症状、リレーやないかい

後付けＨＩＤは青く、眩しい・・・・・

>>432
球切れはないなんてどこにも書いてない罠。
頑張れクレーマー、ホンダからむしりとれ！（ｗ

>>434
後付けで取り付け完成度の高いのは少ないね。
光軸をそのままにしてて眩しいだけのも多い。
HIDはプロジェクタかレンズカットに合ってると思う。
マルチリフレクタでHIDは迷惑極まりない。

レンズカットはマルチリフレクタ以上に
無関係な方向へ光が拡散するんですがｗ

最近の出来の悪いマルチリフレクタはどうにかならないか？
上方向へ漏れまくりだぞ。
トンネルでは酷い有様だ。

サンテカの4300k付けてます。
2chでも評判悪いサンテカですが、買って半年以上経ちますが全く問題あり
ません。値段も安いですしね。
でも、5000〜6000kくらいにしてもよかったかな。

そそ、HIDは寿命来るとガス抜けして赤く光だして
点かなくなります。2年持たないんじゃないかな、
点等/消灯が多かったり夜沢山乗る人は。

自分なんかもう3セット買った。今はバルブ安いから
いいよね。メンテフリーなんていうバカを信じたら
駄目だよ。

結局んとこＨＩＤやＨＩＤに近い白さなんてことを
うたいもんくにしとるのは悪天候時には弱いのかな？
出張で北海道いってもＨＩＤにしてる車は2台しか見れなかった

ハロゲンより弱いってことはないよ。
ＨＩＤでどうしようも無い猛吹雪や地吹雪やらじゃ
ハロゲンヘッドライトでもどうしようもないから
結局フォグランプに頼る。

ＨＩＤフォグ（黄色発色）なら最強だろうけど
高くて買う気になれん罠。

>>441
それは言える。
ただ、ハロゲンだと黄色い色が若干混じる傾向が強いので、統計的にＨＩＤより見え易いと考えがち。
漏れはハロゲンだけど、フォグも必要で必要時には使ってるしね。

何だここ。ハロゲン人口過密じゃな。

>>440
HIDに近い色のハロゲンどころか、HIDでさえ悪天候に弱い罠。
最近の純正のホワイトタイプなら多少はマシだが。
HIDを入れた場合、黄色フォグの装着は必須だな。

とりあえず8000ｋはやめましょう。
俺の車、かなり光軸下げてるんですが、標識てらしまくってます。

>>446
うん、すぐにでもやめようね

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>440
北海道の列車は殆どがＨＩＤだよ。悪天候時の被視認性向上に役立つらしい。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ??
漏れがなんでHIDにしないかって？
金ねーからだよ( ´ー｀)y-~~
ﾋﾞﾝﾎﾞｰなんて嫌いだーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>440
>出張で北海道いってもＨＩＤにしてる車は2台しか見れなかった

んなこたぁない。

おまいら！
ベリアス灰波亞家労（3100K）にしる！これ最強。

>>451
>出張で北海道いってもＨＩＤにしてる車は2台しか見れなかった
>んなこたぁない

北海道に出張つっても道内全部まわったわけでないからね
富良野−旭川行ったり来たりしたけどあれからＨＩＤ装着車は見れなかったヨ
札幌辺りに行きゃぁまた違うのかもしれんけどさ

ＨＩＤの寿命がウンヌンとあったが、
ウチのアリストは現在４年４ヶ月、通勤使用でまだ大丈夫みたいだ。
因みにコンライトはＡＵＴＯに入れっぱなし、信号待ち消灯はしない。
悪天候時は昼でも点灯派。

>>454
アリストは悪天候時の昼間点灯多いよね。
ただ、フォグランプも点灯してることが多いのは残念・・・

明るくて視認性が上がるのは大変に良いことだが、
光軸だけは下げてくれ！
対向車の運転手を照らしだす理由を教えてくれ！

光軸下げれ！

バカの一つ覚えみたいにそればっかりじゃねーか

迷惑をかけるな

必要か否や、スレなのに光軸の話題ばかりだな。

そうそう、大体ハロゲンであっても光軸あがってたらまぶしいだろな。
つまりは、単純に君の事好きなのさ。。。。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030128003131.jpg

アリスト（多分セルシオも）のフォグランプはシッカリ遮光板がついてるんで
眩しくないよ。

夜間、視界も悪くないのになぜ、フォグを使用するんだろうか？

>>463
しっかり眩しいんですが・・・

>>464
付いてる物は全て使わないと気が済まないんじゃないの？

こないだ、ライトユニットごと純正HIDに交換しました。
プロジェクタータイプなんでまぶしくないと思います。
でも高速を走っていると前の車がよく譲ってくれるようになりました。
なんでかな。

>>462
プラド最悪だな（ｗ

>>462
トラックでもこういう事する奴最近多し。

>>466
なんでだろ〜♪×2

>>466
HIDの特権なんだよ。
庶民はHID＝高級車ってイメージがあるから、
庶民は高級車＝クラウン・セルシオ・セドグロ・シーマってイメージがあるから、
庶民はクラウン・セルシオ・セドグロ・シーマ＝８９３ってイメージがあるから、
庶民は８９３＝怖いってイメージがあるから、
庶民は怖い＝早く道を譲らなきゃってイメージがあるから。

＞庶民はHID＝高級車ってイメージがあるから

お前だけだろ・・

>>462
のサーフ何がおかしいの？

夜、コンビニに寄ったら、ガラス越しにセルシオが止まっていた。
持ち主が乗り込んでエンジン始動、ライト点灯したら、
光軸がちょこちょこ動いた。
あれがオートレベリングのイニシャルチェックのようだ。

＞473
　コンライトがＡＵＴＯモード時のみ作動します。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>472
ドライバーのアタマ

>>473
カッコイイなそれ


10年後に低脳ＤＱＮがそれを乗り回すのかと考えると・・・・

>477
嫌だなそれ。

車がかっこいいだけなんだけどな。

何かあると低脳DQNって騒ぐやついるけど、自分はどれだけ素晴らしい脳みそもってるんだ？

>>480
出た低脳

>>481
あ？イワスぞ！

ダハハハハハハ

ダハハハハハ

ダハハハハ

>>482

低脳(･∀･)ﾊｹｰｿ!!

>>482
イッテヨシ！

あげえええ

ゼノン欲しいけど高杉晋作

今日、ランクル１００系の後付けＨＩＤ車に信号待ちでつかれました。
しかも標準車高なのでメチャクチャまぶしかったです。

sukosisagerune

>>490
ご愁傷様・・・。

>>490
まさにこんな感じ？
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030128003131.jpg

４９０です。
>>493
そうです！！。まさにこんな感じです。
前の車がシャコタンだったらもっとまぶしいでしょうね。
先月は、デリカスタ−ワゴンのＨＩＤ車。最近ＲＶ車も後付けＨＩＤ流行っているらしいですね。

巷にあふれているフツーのHID(35W)にはもう飽きた。
これからハイワッテージHID(50W)だ。

トヨタのレベライザーは０でいいんでしょ？
マニュアルにも通常は０って書いてあるし。
ｴｽﾃｨﾏだけど対向車の人はまぶしい？他のｴｽﾃｨﾏ見てもあんま眩しくないよ。

>>496
エスティマからエスティマを見てどうするんだよ…
それとも、皆がエスティマに乗ってるとでも勘違いしてるのですか？

それこそトラックから見たら
みんな眩しくないですよ（笑）

エスティマに乗ってる奴って>>496みたいな奴ばかりなのか？
どおりでエスティマはみんな光軸が上に向いてる訳だ…（ｗ


納得！

５００

>496
ゼロで合ってるよ。
エスティマは眩しくないっていう点は認識違いだけど（笑）

>>499
それは「基本はハイビーム」と同じいいまわしじゃないのか？

エスティマの基本はHIDハイビームですか…

>>503
エスティマに乗ってるやつってなんでカッコイイ車に乗ってる気になってるの？
かなりはずかしいんだが・・・。

エスティマというだけでこれだけ叩かれる>>496は神

デリカだったら神の上を逝けるぞ（笑）

２ちゃんねるで
「俺はエスティマ乗ってる」
と
「俺はデリカ海苔」
は禁句だろ（笑）

グランビアはどうでしょう？　
ダメポかなあ？

トヨタノアBOXYにも交差点で
殺意を覚えた。

つまり日本のライトメーカーはクソ揃い、ということですな。

ライトメーカーじゃなくて
糞ミニバンばかり作ってる
自動車メーカーが糞なんでしょ。
後部座席の人間の頭照らすほど
車間距離詰めて停車しやがるし
乗ってる奴はもっと糞だけど。

一時ここのスレって死んでたの知ってる？
ageてんので気が付いたけどまだあったのね・・・。

ライトの装着位置を下げろ。

６０００ｋとかは正直いらない

最近は大型車よりも乗用車のほうがライトの位置高い場合がおおいよな。さいあくだぞ

大型車はライト位置を下げる傾向にある。

>>509

BOXYは文房具です

バカと煙は高いところが好きってことでOK?

漏れはローダウンのステーションワゴン海苔。
車間距離を１ｍ以上空けて停車しても
前の車のバンパー上面まで光が届きませんが、何か？

トヨタのHID装着車で光軸が上を向いててもレベル０をキープしてる奴って馬鹿？
何のためのマニュアルレベライザーなんだよ。
臨機応変に光軸を下げろよ！

>>520
トヨタ乗りだからしかたない・・・。とあきらめるべきだよな。

戸与太のりはフォグも常時点灯

>>522
漏れのねーたんの車は純正フォグがスモール連動。。。
しかも色がしろ。スズキは何をかんがえてんだか・・・・・・・・・・。

そんなのあるのか？
フォグスイッチどっかにねえか？

>>524
ないない。この前借りた時アフォっぽいから消そうと思ったらまったくみつからないの。
まじで勘違いっぽいからイヤなんだけどな。

ワンボックスやミニバンにエアロ付けてるのって
デブがオシャレしてるみたいで笑える。
空力？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ミニバンにエアロつけてますが、流行に乗り遅れて悔しい>>526がいるスレはここですか？

>>523
スズキに聞いたほうがいいんじゃねーか？

フォグスイッチが無い車なんて無いでしょ。
後付けでスモール連動にしかしていないのなら
話も分かるけど。

>517
ｽﾏｿ、ﾂﾎﾞに入ってﾒﾁｬﾒﾁｬﾜﾗﾀ

ＨＩＤとすれ違いざまに
パッシング
これ常識

スバルや三菱も補助灯　情事店頭だろ
うぜーＤＱＮ

三菱はスモール連動でフォグは点灯出来ませんが、何か？

>>523
もしかして車種はわごんRわいど？あれって連動だったような？
勘違いならスマソ

背の低いクーペだから普通のライトでも眩しい。よって、もうどうでもいいって感じだ。

>>535
同意。今は背の低いステーションワゴンだが相変わらずまぶしい。

>>517マジｵﾓﾛｲ

国産車はレンズの設計がへたくそだから眩しい。

>>538
同意。
何でこれほどまでに訳のわからん方向へ光が漏れてるのか禿しく疑問…

最近の車にレンズなんか無ぇよ
┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

ライトユニットそのものの設計が甘いということだな。

>>540
最近の車でもレンズはあるだろ…
もう少し車のことを勉強してからレスしたほうがいいよ。

>>542
最近のクルマでいわゆる「レンズ」があるのはプロジェクタタイプか
商用バンくらいじゃない？？

多くの車種で採用しているマルチリフレクターの場合
レンズと呼ぶのかな？
それともただのカバーと呼んだほうがいいのかね

一般的にレンズカットとか言わないか？

＞＞542
ヴァカ？
最近殆どの車で採用されているマルチリフレクターにレンズは無い！！

>>542
お前が勉強しる（笑）

先代アコードだったかな？
国内最高のリフレクター形状とか言われてたのは。
レンズカットとは言わないね。

脊髄反射レスの>>542・・・
哀れよのぅ

>>547
先代アコードワゴン糊ですが、
どこが国内最高なんですか？

標準HID車では暗さ最高と思ってるんですが・・・

>>540はｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで自分を擁護する発言をしているようだな（ｗ
見苦しい。
プロジェクタ方式やレンズカット方式もすべてレンズを使って配光してるだろ。
もしかして最近コストカットで流行りのマルチリフレクタしか知らないのか？
それらすべての方式でHIDを採用したものがあるのだがな。
子供は知らないのかな。

>>549
先代アコードのHIDはレンズカット方式でなかった？

550馬鹿すぎ（ｗ
レンズカット方式の車種なんて安物大衆車か
古い車しかないだろ（ｗ

プロジェクターもごく一部だし。

一般車はマルチリフレクター。＝レンズ無しだろ（ｗ

たぶん>>547の言ってるのは先代ではなく
先々代のインスパイアのことかな。
マルチはライトの形が先に出来上がってて、そこから配光パターンを
コンピューターで設計していくので、出来はマチマチらしいが
業界でも良いと評価されてるのが何かあったのは聞いたことがある。
それがアコードインスパイアかどうかは知らんが。

>>550
日本語勉強しなおしたら？
>>540が読める？？？

５５０の頭の中では、最近の車はレンズカットとプロジェクターらしいです（笑

プロジェクタってＳ１３あたりから増えだして
一気に消えたよねぇ。また最近出てきたけど、圧倒的に少数派だね。
ほとんどの車がマルチリフレクタだといっても語弊は無いね、実際の話。

レンズカット方式でＨＩＤ採用してるのって何？とか550に聞いたら
とってもマイナーな車を上げてくるんだろうなｗ
必死になって探しそうだけどｗ

>プロジェクタ方式やレンズカット方式もすべてレンズを使って配光してるだろ。
それ以外にレンズ使ってるのは何？、と追加質問しておきます。
プロジェクタ方式やレンズカット方式は、すべてレンズを使って配光してるだろ。
なら別に変じゃないけど。

事あるごとに
日本車のライトは出来が悪いと言ってる奴らは
当然外車海苔なんですよね？

メルセデスでレンズカットのHIDを採用してるモデルがなかった？
庶民にはマイナーすぎて分からないか…

>>554
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/14 18:14 ID:uDMPR57B
最近の車にレンズなんか無ぇよ
┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

つまり「最近の車にレンズカットやプロジェクターなんか無ぇよ」ということ？

>>560
確かレンズカットだったはず。配光も眩しくなくいい感じだった。

>>562
同意。
あれは眩しく感じないし色も綺麗に見える
なんて言うか、ここで食らいついてる香具師は
“マルチリフレクターにはレンズがない”という
誰にでもわかりきったことしか言ってないよな。
過去レスを見ても“マルチリフレクターにレンズがある”と書き込んでもいないのに…

アメ車は暗いよねぇ〜。特にＨＢ５最悪。
切れても売っている所が少ないので、スゲー不便。
ＨＩＤにしたがるのわかるよ。

>>551
先代はマイナー前はレンズカット、マイナー後はマルチでつ。

＞538 国産車はレンズの設計がへたくそだから眩しい。
＞540 最近の車にレンズなんか無ぇよ
＞542　最近の車でもレンズはあるだろ…
＞550 プロジェクタ方式やレンズカット方式もすべてレンズを使って配光してるだろ。
＞557 レンズカット方式でＨＩＤ採用してるのって何？とか550に聞いたら
　　　　とってもマイナーな車を上げてくるんだろうなｗ
＞560 メルセデスでレンズカットのHIDを採用してるモデルがなかった？

良く読み直せ！
お前らが眩しい眩しいと騒いでるのはレンズの無いマルチリフレクターだろ。
話の発端である>>538とソレを擁護（自作自演か？）してる奴ら。
そこに堂々とプロジェクタもレンズだとか並べるなよ（笑）。
レンズカット？お前らが眩しいと言ってる対象とは違うんだろ？

旧設計のライトユニットにＨＩＤを仕組んだだけで
出来が良いと褒め称えてくれるなんて
ベンツも安泰ですな（ﾜﾗ）

今のメルセデスはプロジェクターバイキセノンです

>>564
アメ車のライトって何であんなくらいの？
ツレの車にのったけど街灯がないとことかほとんどみえなかったよ。
97あたりからはだいぶんいいらしいが。
本国は田舎ばっかでみえないっぽいけどな。

古い車ならハロゲンじゃないかもよ。
昔の車は電球交換じゃなくて
ライトごと交換てのも有ったから。

>>559
別に外車糊じゃなくても日本車のライトの批判してもいいと思うのだが…
そういう発想は小学生っぽくて嫌いだな（ｗ

まぁ漏れは外車糊なのだが…
っつーか、日本車と言わず国産車と言って欲しいな。

外車に乗っていないし乗ったことも無いのに
国産車のライトを批判してる奴だったりして。
私は昨年までＥクラスのベンツに乗ってましたが
今年はシーマに乗ってます。
シーマのほうがライトは明るい。
これはもう絶品としか言いようが無い。

>>572
だから何？

>>570
シールドビームですな。
灯体ごとの交換は無駄が多くてもったいないね。

>>572
ハロゲンからHIDに変わって明るくなったんじゃねーの？

国産車はレンズの設計がへたくそだから眩しい等とのたまっておきながら
お前らが眩しいだの出来が悪いだのと文句つけてる車は
全部マルチリフレクターでレンズなど無い（笑）

（笑）

ＨＩＤは、イイ！以前代車の２０後期セルシオに乗ったことあるけど、
マジで夜間は見やすい！信号待ちでは消すけど…。
ドンドン装着している車種が増えてますね〜。現行クラウン・アスリートも採用してるだろ。
それと、マイナーチェンジでロイヤルシリーズにも…。
俺のクルマにはＨＩＤは付いてない…。社外品でいいから、欲しいっす。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/14 18:14 ID:uDMPR57B
最近の車にレンズなんか無ぇよ
┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

最近のトラックのHIDにはレンズがあるようだけどな。

国産車はレンズの設計がへたくそだから眩しい等とのたまっていた
奴=578が粘着しているようですな（藁
>>575を読めよ

レンズのないライトは糞

糞はおまえの・・・以下略

くろかんアメ車乗ってるんだけど、シールドビームだから暗い。
だけど車高高いからか、対向車によくハイビームにされる。
ロービームだってことを証明する為に一回パッシングするんだけど、
それって逆に反感買うかな？

>>583
暗く感じる一因は光軸がずれてるからだと思われ。

右側通行仕様のままとか。

自分としては単に古いだけかと思うんですが…（笑）
１０年前の車ですから。
でも一回もライト変えてないトコ見ると、よく頑張ってますよね。
ウインカーとかの細々としたランプは切れましたけど。
ここの人には反感買うかもしれないけどＨＩＤ付けられるんなら付けたい。

>>586
聞き方悪いけど、Dラー車？
並行輸入なんかだと>>585の話を良く聞く。

バルブもハロゲンじゃないとか？

シールドビーム車だと汎用のハロゲンユニットが
そのままポン付け可能かも知れませんよ。

たとえその車がハロゲンであったとしても
汎用ハロゲンライトユニットでも
旧車につけると結構明るいらしいです。
ものの数事態が減ってきてますから
探すのは大変かもしれませんが。
レンズカットものでもカットが違うし、
リフレクターも反射の強いメッキになってたりします。
旧車の場合リフレクターは単なる銀色に塗装されてたり
輝きを失った金属であったりする場合も多いです。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038478594/
↑
このスレでの話なんですけど、

>ＨＩＤは点灯時青いだけで１分もすれば安定して白くなる。
>ＨＩＤってのは２年もすれば徐々に黄色くなるから６０００ｋ位が
>見た目にも実用性も長く使えるんだＹＯ。車検も通したし。

つーのは本当なの？

>>591
うそくさ。もしくは単に粗悪品だっただけだろ。
おれのは点灯直後の色は数秒で安定する。
4300kモノで２年以上経つが黄色く変色などしていない。

実用性だけで言ったら4300
白さで言ったら6000
白さと実用性のバランスで言ったら5000
くらいが宜しいかと。

6000Kまでいくと蒼

5000Kはコーティングされているから暗い。

手元に5000Kのバルブがあるんだが
どこにもコーティングが無いんだけど？
思いっきり透明なガラス管だし。

白さの目的って何？ファッション？

HIDの蒼系にコーティングはない。

青に見せるカバーならあったけどコーティングは無いよね（笑）

>>598
>>599
ベロフの５０００Ｋはコーティングじゃなかったっけ？？

>>600
そういう噂だけど、自動後退の店員に聞いたら違うって言ってた。
ベロフ5000ｋいれたけど、かなり明るいとおもう。

HIDは利用者は安全だけど対向車には眩しいから今でこそ減った
プロジェクター、復活させて欲しい。光が散らないのでくっきりと
照らした部分とそうでない部分の線が出る。

>>602
ﾎｿﾀﾞのS2000やアコードのプロ目にHIDは
激しく眩しい気がするんだが…

マルチリフレクターよりマシだよな。

ワンボックスが対向で来ると嫌だけど
自分で使うにはいいねぇ。でも
夜間の長距離は眠くなる気がする。
色のせいかな

一応調べてみるべきかと思って巡回してみたら
ECBに4300ｋのバルブを青でコーティングした
紛い物5500ｋがありました。
同じECBの6000ｋが何故かコーティングなしですが（笑）

ｽﾏｿ、漏れの車は後付HIDでハイとローがHIDでつ。
おまけにホグもHIDの物を選択しまつた。
禿しく明るくて(･∀･)ｲｲ!! という漏れはＤＱＮでつか？

プロジェクターのHIDは暗く感じるんだよ
より高出力のものがほしくなる

プロジェクターは明暗境界がはっきりしてる分
どうしても暗く感じるね。
マルチリフレクターの車とプロジェクターを
比べてるとハロゲンですらそう感じる。
R32のプロジェクターなんて最悪だった。

黄色いライトの方が眩しい。

そこそこの明るさ＆眩しくなりにくいのはレンズカットだな。
歴史があるだけしっかりしてる。

>>609
R32なつかしいな。乗ってたよ。プロジェクターはかっこよかったけど、
激しく暗かった！！ちょっと対向車がいなくなるとスグハイビームにしなきゃみえない！

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰで暗いのホント酷い、例えば前期Z32。
明るいのはｶﾌﾟﾁとかいっぱいあるよ。全然違うね。
HIDはトラックなどのｽﾃﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰ車の後ろに停車すると自分が眩しく
感じるからちょっとやりすぎって気がする。
だから光源の面積が小さいﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ＋HIDは許せる（俺の車ｗ）。
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ＋HID車が対向してくると嬉しくはないよね。

トラックはマルチリフレクター＋HIDかレンズカット＋HIDだよね？
コストをかけてるな〜と思う

>>614
やはりトラックは「高額車」であり「高級車」だよな。

しかも実用性重視だという罠。
見かけだけなら安くて高級っぽく見えるﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰで十分だもんな。
性能を重視するとトラックのような感じになるのであろう。
そういえば国内でHIDが最初に装着されたのもトラックだったな。

HIDは明るさよか消費電力の少なさが嬉しい
で、余った電力でフォグ全開でもバッテリの不安がない
異型ヘッドライトは光の漏れ多くてHIDに向かないよ　後付けしちゃいかん
単純な丸か角にHIDならそんなに対向車に迷惑かけんよ
で、照射範囲が山道とかで不足するときはハイビームに100Wクラスのフォグ併用
山道って絶対的な光量よか照射範囲だから普通のライトだけだとちょっと・・・
当然街中でのフォグ使用は不可　DQN認定
プロジェクターはレンズ面積が小さすぎて対向車からの被視認性に難があるかと

＞プロジェクターはレンズ面積が小さすぎて対向車からの被視認性に難があるかと
この一言で信憑性が無くなった

プロジェクター式のフォグは被視認性が低い、という意味では？

フォグに対向車からの被視認性なんて目的はないのでは？
普通のライトで乱反射しまくってるほうが被視認性なら良いと？

>>617
車のバッテリーはそうかんたんにあがらないぞ？
びびりすぎじゃねーのか？

今の車は総簡単にバッテリー上がらないぞ？
びびりすぎ。

ハイワッテージバルブなライトと尾灯つけてエアコンのファンが回って・・・
で消費電力は400W近い　これにエンジン本体の消費
発電量は定格だと800Wくらいはあるけど、アイドリングだと200W程度で完全な持ち出し
夜間の通勤が多いとバッテリーけっこう厳しいです
通勤ならフォグ付けないですけど、ハイワッテージな時点でちょっと厳しい

で、ヘッドライトのレンズって言うかリフレクター面積が少ないと被視認性悪いです
照射光量とか漏れとかとは無関係に、発光っていうかリフレクター面積大きいほうが被視認性高い
ですから、プロジェクターだけのヘッドライトはあんまりよくないなぁと

>>623
ハイワッテージじゃなくて、高効率バルブにしたら？

被視認性ってこだわってる香具師がいるが
普通に点灯してればどれだって同じだろ。
っていうかライトの光も見えないほど
何百メートルも先の事を言ってるのか？
どういう状況で被視認性が劣るのか言ってみろよ。

被視認性ってライトを見るてこと？
普通は壁とかガードレールとかの反射が一番大切だと思うけど。
対向してればどのライトでも同じように認識出来るだろうし
反射であっても大して違わないと思うけど。
黒缶糊の考えそうなバカな話題だねぇ。

>>625
どれだけ目立つかが被視認性だろ。
ハイビームにして被視認性を上げる方法もある。

見られたときの距離感がわかりにくいと思う
遠くなのか近くなのか、早いか遅いか
例えば灰ビームだと目立つのは確かだが、まぶしすぎて直視できず
近づいてくるスピードは判りにくいよな

ライトの大きさと
見られた時の距離感が関係あると？ヾ(・・;)ォィォィ
プロジェクタのほうが眩しくない分
しっかり認識されるだろうに・・・

面積があるほど認識されやすいとは思わない？
バイクが右直事故の被害者になりやすいのはそのせいだよ

小さな光源＝遠くの光源って誤認されるです＜プロジェクター

んなこたぁない！！
節穴なら話は分かるが。

>>630
大勘違い。
それは車体の大きさの問題。
車の場合は左右のライト間の広さで車体を判断できる。
ライトの大きさは無関係。

何の為の車幅灯なんだよ（笑）。
ライトが大きいと認識されやすいのか？
だからDQN黒燗のりとかは
130パイもあるようなランプを連ねてるんだね。
いや、よ〜〜〜〜く分かったよ。

車幅灯だけでは認識しにくいよな。

車幅灯さえ点ければ被視認性は十分など抜かすのはアホ。
実践しているケチケチ君が多数派。
夕方の路上のありさまは嘆かわしい。

634はなんのための車幅灯だと考えてんだろね。

634みたいな人が夕方の薄暗い時に車幅灯だけで走行してるのだろうな。

実際の交通環境は、夜多数の車がいろんな車線で流れている
一瞬の判断時に誤認するやつがいそうな気がするということ。
プロジェクターの車が斜め後ろにいたときなんて一瞬、隣か
隣の隣か、迷う時もあるよ。
よく見えるんならいいけど。俺自身プロジェクターなんでそうなら安心する

少なくともバイクの右折事故と
ライトの大きさは関係ないね（笑）

ライトだけならバイクのほうが大きい（笑

バイクより大きいライトをバイクにつければよい。

流れの良い幹線道に設置されている信号機に
通常より大きいものがあるのは何故かと小一時間(略

おれも　

バイクの右直事故　と　バイクのライトの大きさ　は関係ない

とおもっとるよ

>>642
流れが良いからだろ。ヴァカ？

>>644
書いてあることをそのままでしか返せない大ブアカ

光源が小さいと光量が多くても視認されにくいです
車には2つあるから幅が・・・　って論理も背景の街灯に溶けこむ可能性あります
ですから、プロジェクターをメインにする場合は、ポジションの発光面積を増やすべき
って思ってます
後付けHIDに関してはとにかく異形レンズには入れんほうがよさそうです
漏れが多くて「まぶしい！」って感じる事が多い
丸や角の単純な形のやつのほうが、漏れは少ないです
ただ、HIDにしてフィラメント位置が実質変わったときのデータって公表されてないんですよね

＞光源が小さいと光量が多くても視認されにくいです

同意

形状とか地上高も影響するだろうね。

テールランプなどでは、同じ電球を使って、
同じ発光面積であっても、丸と角では距離感が
違うというのもあるし。

今日もパシング２回されました。鬱

>>646
お前の根拠なしの個人的見解はもういらないってｗ

＞646
その理論で行くと
「小さいライトの車は事故に会い易い」とか
「小さい車は事故に会い易い」
ということになるが？

＞光源が小さいと光量が多くても視認されにくいです
は一般的かと思えば・・・ちゃうのね？

650が悔しがってます

>652
それは>>651で理論的に否定されてるような…

ライトが小さくて視認されにくいのであれば、
その車は当然事故に遭う確率も高くなるわけだが
そんなデータは何処にもないだろうね。
あったら規制されてるよ。

>>654
651のレスが論理的かは置いといて。。。
車影が識別不能な位の闇の中なら、ライトの面積？（発光してるつーか漏れてるだな、、）の大きい方が
近くに感じると思うが、、、
まあ普通の人なら音や路面のうねりによる、光軸のブレっぽいのも速度の判別材料になると思う。

バイクの事故は確かに視認性に影響する部分がある。
ライトの大きさは全く無関係なわけだが（笑）。
視認性に関係する部分は「すり抜け」が一番大きな原因。
車では到底通過不能な幅でも飛び出してくる。
右折事故で特に取りだたされるのが「サンキュー事故」だが
これなどはバイクの被視認性の悪さの最たる物。
ただ普通に流れてる道路で右折車両とバイクの衝突が起こるのは
被視認性というより、運転技術の問題かと思われ。
「思ったより相手のスピードが出ていた」などと言い訳するが
それは単に下手糞なだけかと。
もしくはバイクのスピードを完全にナメてるのでは？

スレタイと無関係な話題で盛りあがっとるようだな。
光源の大きさで距離感？
じゃあ発光部分の大きなフィットのほうが
眩しいアコードよりも近くに見えるって事だな？

発光部分の大きさよりは光源の強さのほうがよっぽど問題だと思うけど。
遠くの月と近くのサーチライトみたいなもんだよ。

右折でバイクと何度も衝突しかけました。
決まって相手は原付（笑。
対向相手が原付だと遅いと勝手に判断してるのかも。
そこそこのバイクだったら用心するからなぁ。

>遠くの月と近くのサーチライト
比較が極端 (*￣ー￣)ぷっ

しかも月は発光してないし…

本質として「距離感」だよな？
同位置にある月とサーチライトは・・・やっぱ比較難しいか（ｗ

薄ぼんやりと光っていても面積が大きくていかにも「車のヘッドライト」って認識しやすい形の方が視認性よいでしょう
プロジェクターは見かけの発光面積狭い＆見なれてないのが辛いです
車両として認識できるかどうかですから
でも、ここらへんは心理学とか生理学の問題になっちゃうから、実験も難しいし定説はでないはず
リヤのリフレクターに面積既定があるように、ヘッドライトについてもある程度の面積規定（強制する必要はない）はあったほうがいいかと

で、HIDの話に戻ると異型レンズ＋後付けは漏れが多いようです
リフレクターの深さがないから、発光部の面積が増えてるのを収束できてないかと
公表された実験データはないんですよね残念ながら
トンネルとかで映る、漏れ光束からの推測です

個人的な意見として夜間の乗りやすさを言うと、HIDのシーマよかハロゲンのサファリの方が見やすく感じるのが興味深いところです
絶対的な明るさはシーマのHIDの方が上なのに、発光部と視点の高低差があるほうがいいんでしょうか？
詳しい人の技術的コメント希望です

技術者より、近くの月と近くのサーチライトで実験したひ。。。

大型のプロジェクターは重くてデカそう…
しかし、HIDとの相性は悪くないと思う。

＞６６５
しかも奥行きも取るし。
特徴的なプロジェクターを装備する現行シーマも
ライト裏に吸気系の配管が通っているターボモデル
には設定がないし。

レンズカットやリフレクターの設計をしている立場から言わせていただきます。
名前を出せば誰でも知っているメーカーです。

視覚的にどう感じるかは別にして、暗室実験などでもレンズカットよりも
マルチリフレクターのほうが光の収束や光軸の出やすさなどの点で完全に上回っていますし
当然ながら効率もはるかに上回っています。
レンズカットよりも高価なマルチリフレクターを採用する理由はそれらです。
漏れ、についてもさほど差はありません。
強いて言うなら効率がよい＝明るいから、同じだけ漏れたとしてもまぶしく感じる
ということはあるかもしれませんが、漏れが多いというのは誤認です。

それからライト位置と見易さの関係ですが、
当然ながら高い位置から照らすほうが路面の凹凸などの認識性が上がります。
低い位置から照らした場合、平面より低くなっている部分は影になりやすく
また、その高低の程度も認識しずらくなります。

しかし低いほうにもメリットはあります。
ライトの光軸の測定は一定距離一定位置を照らすことで計測しますが
この一定位置（高さ）は各車で異なる数値ではありません。
絵を書いて頂くとわかりやすいのですが、同じ位置を通過するのであれば
光源の位置が高いものほどその延長線は短くなります。
つまり光源が同じものであるとすれば到達距離は短くなるということです。

>>667,668
ライトの被視認性なんてのは設計時に研究・評価される項目なの？

>>668
光源の位置が高いと到達距離は短くなるが、
到達する位置までは光源の低いものより高い位置を光が通るので、
交差点で停車した場合等に前車のミラーを照らしやすいと思われ。

イメージ
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030320165657.jpg

>>669
被視認性というような検討内容はありません。
ここで「大きいほうが被視認性に優れる」という発言があるようですが
そんなに単純なものでしょうか？
例えば、一時期流行したホタル（リアバンパー下部に装着する点滅球）は
小さい割には目立ちますよね。
被視認性＝どれだけ目立つかという事でしょうから、単純に大きさだけで決まるものではありません。
大きさ以外にも光源の色、明るさ、点灯状態、位置、その他諸々の条件が複雑に絡みますので
60W程度の回転灯でもHID以上に目立つこともその一例でしょうか。
多きい＝被視認性に優れるというのは絶対条件ではありませんね。

>>670
その通りです。
ライトの装着位置が高い場合、近距離で考えれば、
通常の自家用車に比べてはるかに高い位置を光線が通過しますから。
その点では、最近のトラックはライトの位置が下がってきているように思います。
ただ、トラックのライトはマルチリフレクター＋カットレンズ」というのは
嘘ではないでしょうか？マルチリフレクターにカットレンズを装着するのは無意味です。
全トラックの詳細を知っているわけではありませんので、
技術的な観点からのお話ですが、マルチリフレクターで収束させた光源を
カットレンズで覆っても無駄ばかりです。
疑問点はもう一つ。カットレンズの中身が見えますか？最近のものは透明度が高いので
全く見えないということはありませんが、光の屈曲で単なるリフレクターがマルチリフレクターの
様に見えただけではないかと思います。

安物マルチリフレクターという言葉も出てきているようですが、
カットレンズのほうが設計も造形も単純ですし、実際の所コストもかかりませんね。

トラックはレンズカットかプロジェクタが主流でしょ。
トラックのマルチリフレクターなんて見たことない。
レンズカットはリフレクタとレンズで配光を調整してるから、
思いのほかにコストがかかっていたりする。
マルチだとレンズは不要だからな。

>>673
トラックのマルチリフレクターは存在しますよ。
最新のトラックに装着率が上がってきてます。
昨日このスレに書き込んでから、帰りにすれ違うトラックを見続けていましたので
間違いは無いです。ちょっとフラフラ運転になってしまい危険でしたが。
小型トラックにまで装着され始めたようです。

＞レンズカットはリフレクタとレンズで配光を調整してるから
ちょっと違いますね。リフレクタはある程度決まった形と奥行きしかありませんので
基本的には反射板としての機能だけです。お決まりの方向に光が照射されますので
それに合わせてレンズ部分を決めるだけです。しかしレンズもこれまたデータが
豊富にありますので微調整程度で過去の遺産が使用出来ます。
コストは大してかかりません。コストだけ考えるならプロジェクタが一番高いと思います。
これは単純にレンズの値段。

>>674
トラックのマルチリフレクタも増えてきたのね。
部品コスト削減の一環かな。

＞レンズカットはリフレクタとレンズで配光を調整してるから
リフレクタでレンズ面に配光し、
それをレンズが路面へ配光するといった二段階と捉えた言い回しです。
リフレクタで直接路面へ配光するという意味ではありませんよ。
コストも開発コストではなく部品のコストです。
レンズカットはガラスのものが多いですからね。

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ＞＞＞＞＞＞＞＞ﾚﾝｽﾞｶｯﾄ＞＞ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ

ガラスと強化プラスチックの値段なんて
ガラスのほうが安い罠。

強化ガラスと強化プラスチックの値段なんて
ガラスのほうが高い罠。

レンズに関してはガラスの質の方が良かったはず。
最近のマルチリフレクタでもガラスのものがまだ結構あるね。
樹脂製のものは変色を恐れてか青色がかってたりする。

強化ガラスも強化プラスチックもコストは大して変わらないだろう。
コストよりも強化ガラスは強化プラスチックに比べて薄くできるので、
透過率を重視するレンズカットにはガラスが向いているかもしれない。
傷の付き難さも大きなメリットと言えよう。

あぼーん

いかにも素人判断でありがとう。
ガラスのほうが厚くしかも重くなってるのは
割れば一目瞭然なんだけど（笑）。
傷の付き難さは確かにガラスのほうが上ですが。

ちなみに今時の高級車は全て強化プラスチック。
安物車種にはまだガラスが残ってますが。

透過性も傷の付きにくさもガラスのほうが上ってのは
素人判断でも分かるけど、
傷が付いたらそこから割れやすいですね＜ガラス。
デザインも非常に単調なものしか出来ないし。
今流行の車のライトをガラスで作ったら
ランプカバーの重量は数倍になるだろうし、
あの面積じゃすぐに割れちゃうと思う。

強化プラスチック必死だな（ｗ

>>681-382
レンズカットならガラスが有利だろう。
マルチリフレクタはプラスチックで大丈夫。
ユニットによっても異なってくるのだけど、
どれでも強化プラスチックが最高だと勘違いしてない？

＞ちなみに今時の高級車は全て強化プラスチック。
＞安物車種にはまだガラスが残ってますが。

メルセデスが安物で軽自動車が高級車ですか・・・
価値観がおかしいですよ。

外車至上主義な奴が多いね（笑）

>>686
外車至上主義と言うよりもベンツと軽自動車比べてあんたは
軽自動車の方が素晴らしい車だと思うんだ。
死ねよ。お前もう来なくていいよ。
はーいみんな「ID:PTCbgXU8」は煽りの上にバカなのでキーワー
ド設定して追い出しましょう。

同じ穴のﾑｼﾞﾅ

維持費で考えれば軽かな

舶来品＝高級品っていう発想が庶民的でつね (*￣ー￣)ぷっ
何かとベンツを持ち出すしかないのね、君達。
ベンツも現行車種はレンズカットじないでしょ（藁

レンズカットの方が良い→ベンツまんせーだったのに
現在はレンズカット無し（笑）
ガラスのほうが高性能＆高級→ベンツマンセーだったのに
現在はプロジェクタ＆プラカバー（笑）
こんどは何処に救いを求めるのでしょうか？

>レンズカットならガラスが有利だろう。
>どれでも強化プラスチックが最高だと勘違いしてない？
誰もそんなこと言っていないような・・・
レンズカット＝最高と勘違いしてるからそんな発言が出るのですか？
そもそも「レンズカットが最高」って言うことへの反論だと思うのですが。
しかもどこにも出てない軽自動車が出てくるし・・・

外車マンセーの特徴
１）外車に採用されないシステムはボロ糞に貶す。
　　（例）かつてセドグロ等に採用されたハンドル部分にある集中コントロールシステムは
　　　　　安っぽいだの意味が無いなどと貶しながら、最新のBMWに採用された同じような
　　　　　システムは大絶賛。

２）国産車とは出来が違うなどと言いながらも最新バージョンのベンツやBMWは
　　絶対に買えない。今の所有車も当然中古。
　　同じような人種にブランドグルメが挙げられる。
　　「松阪牛が最高」だと思い込み、クズ肉部分でもありがたく食する。
　　決してご当地牛の最高級品の方が旨いとは思わない。　

続きがあればどうぞ。　

３）日本製のタービンユニットやＡＴが搭載されているのに、
　「輸入車は根本から作りが違う」と断言してしまう。

うちの街にはメルセデスが多い。
メルセデス（乗用車部門）のことをベンツと呼ぶのはやめてくれ。
ダイムラー・ベンツは会社名だからな。
トヨタ車のことをトヨタと呼ぶようなもんだ。
見栄を張って乗ってるやつほど
他人に「車は何に乗ってるの？」と聞かれると「ベンツだよ」って答える。
そういうやつには「俺はトヨタね」と答えてやる。

>>691
レンズカット→プロジェクターになったように
HIDにマルチリフレクタは適していない。

>>675
ダマレ
このくそ不景気にお前は要らない人間なんだ

>>695に訂正しますｽﾏｿ

>>696
分かってない香具師（藁

今日BMWのマルチリフレクタ見てきたんだけど
ビックリするほどアッサリした形状でした。
最初はクリアカバーに普通のリフレクタかと思ったほどアッサリ。
別に外車マンセーではありませんが。

700リフレクター

おれのレンズカット+社外HIDが最強だな。

災凶？

最悪

ライト位置の高いミニバンでHIDを採用すんな！

それは言えてる。

>>704
禿同！！

ﾃﾞﾘｶ・ｴｽﾃｨﾏ　　ｳｻﾞｲ　ｷﾓｲ　ｷﾓｲ！！

>>706
うぜぇのは、てめぇらだ！！
ペッタンコの車のってんじゃねぇ！！Ａカッパｰズ！！

大型トラックでさえライト位置を下げてる時代なのにね。
ミニバンごときが高い位置からHIDで照らしてるんじゃねーよ！

オデッセイのHIDにのってる。
最初は信号待ちのときとか申し訳ないと思ってたが今じゃ少し楽しみ・・・。
前の人がルームミラーを動かしたら「勝った」って気分になる。

勝ち負け・・・ですか？

俺はそういう場合
すぐに車を降りて運転手を引きずり出してますが、何か？
たいていは気弱な奴ですぐに謝ってくるが、
一度だけ抵抗した奴を引きずり出して蹴り倒し
助手席に乗っていた彼女らしき女が「お願いだからやめてください」と
泣き叫ぶまで殴り続けてやった。

2ちゃんて喧嘩強いやつばっかだよなｗ
格闘技経験者に出会わないことを祈るよｗ

本物の格闘技経験者が>>709のような馬鹿者だったら、もう日本は終わりだね。
ちょこっとかじった程度の香具師ならいそうだけど（笑）

別に勝ち負けじゃないですが、「勝った」って感じですね。
オデッセイだと結構コワいとおもわれるから、
前の車の人も、ミラー触らない人いますが。

＞オデッセイだと結構コワいとおもわれるから

まったく思わない。

>>715
一度オデッセイにのって走ると実感できると思いますよ。
前の車の運転手も、ミラーいじると絡まれるって思ってるみたいな感じしますし。

>>716
エルグランドなので前の車の運転手が何しているかなんて見えない。

>>716
そんなことあるか！！

って、釣られているか･･･

>>717
エルグランド車高高いですもんね。どのくらいありましたっけ？

オデッセイで怖がられると思ってる
幸せもんが痛いです

>>719
　　　　　　　↑


　　　　　このくらい


　　　　　　　↓

↑


　　　　　このくらいだろ？





　　　　　　　↓

???HID????????????HID??????????????????????

>>722　ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

オデッセイ乗ってなくてもおまえが怖いよ

オデッセイで恐れられるなんてｳﾗﾔﾏｽｲ
漏れなんかチャカ持ってるけどカローラだからな
からんでくるﾔｼが多くて困る
　
もちろんチャカ見せたらみんな逃げるけど（ｗ

おい、>>709位から馬鹿多くなってねーか？

700 名前：ここ壊れてます[] 投稿日：


おまえら未来レスしてんじゃねーよ

>>727
春・ホンダ・ミニバン・桜

これらがキーワードだな　

　　

うんこスレになってもうた。

ミニバンはHIDに限らず醜悪だな（笑）

ステップワゴンって背が妙に高いくせにヒョロヒョロでカコワルイ

なんかスレの話題がかみ合わないような

エスティマのHIDが眩しいのはなぜ？
トヨタ社は全般的に光軸が狂いすぎでないの？

光軸の位置が合っていても眩しいのがSちまです。
HID入れるにはライトの位置が高すぎます。

ライトユニットの上面を削りすぎ。
現行プリウスでHIDを採用したら大変なことになる予感…

HIDが不必要とか言ってる香具師は
LEDヘッドランプが実用化されても
不必要とか言うんだろうね。
その頃にはそ香具師のヘッドランプも
HIDになってるんだろうけど（ﾜﾗ

ここでHIDが不必要とか言ってる香具師は
新しいものに適応できずに　リストラされるオヤジみたいなもんだな

まあオヤジたちもそれなりの理屈は言うんだが結局首切られる不適応者
なんだよ

つーか一番肝心なのはレンズカットだからな

とりあえずドイツ車のキセノンはプロジェクタータイプになってるからなあ。

このスレの中の人も大変だな。

まだレンズカットとか言ってる馬鹿がいるよ（笑）

配光さえキッチリ合ってれば問題ない。
光軸も上を向きすぎ。
トヨタのマニュアルレベライザー付きの車に多い。

TOYOTA　エスティマがマイナーチェンジでﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰレンズに変更となるそうだ。
やはり、配光に問題があったのを自覚したのだろう。
MR-Sもﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰに変更になってたものな（ｗ

エスティマハイブリッドみたいなやつかな？

祝！！

エスティマ　ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰへマイナーチェンジ発表。　

アンチのやつって、もし全車HID標準になったらどうするの？
わざわざハロゲン買ってきて付け替えるのかな？

>>748
電球色HIDに付け替え、昔を懐かしむ。。。か？

俺、画期的な発明したんだけどなぁ・・・

>>750
そりゃすげえ〜どないことさ？聞いてあげるん♪

>>748
HIDに反対しているのではなく、眩しく光軸の狂ったHIDに反対してるだけ。
HIDの光軸の狂いはハロゲン以上に迷惑がかかるからな。

雨の日のHIDは凶悪だな　レンズに雨滴が付いて乱反射し、さらに濡れた地面でも反射

753＞
じゃ、ハロゲンは反射しないのか？そんなに眩しくないだろ？
まさに僻み棚罠ｗ

ハロゲンでも反射はするが、光量の違いで眩しく感じないだけ
ちなみに俺もHID車乗ってるが雨の日だけ明らかに上の方照らしてるしなー

755は絶対にハロゲンだな（藁

スペクトルによっても拡散しやすいからな。
とくに青白いHIDやハロゲンは拡散しやすいので眩しく感じる。

と同時に、暗くも感じる。

周囲から眩しく感じ、運転者には暗く感じるという意味。

つか、ｽﾍﾟｷﾞにはつけるなyo!
http://akake.com/delidiy/hid/hid.htm

>スペクトルによっても拡散しやすいからな
適当な事言うなよ（笑）。
光学の事を理解していない証拠。

空が青いのなんでだろ〜

夕焼け赤いのなんでだろ〜

漏れのチソコ　いつまでたっても
皮むけないのなんでだろ〜

.／
|　ゴルア！　>>1 逃がさんぞ！！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（´Д｀　）　＜ おらっ！>>1 でてこい！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ）>>1　　　 　;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　BIPｶｰ　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[￣`'!　､　　＿ ￣ ＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　 　 ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　 　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　 　　　,（＿.）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>765
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

自画自賛萎え

眩しい車種とそうでない車種に分かれる傾向があるんだけど、
気のせい？？

SチマHID仕様が直後に張り付いて、眩しくて仕方ないので
ちょっと車間距離を空けてもらおうかと思い
ブレーキを強めに踏んだら追突されてしまいました（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
「何も無い所で急ブレーキを踏まれた」などと警察に言い訳していたのが
聞こえたので、「ネコが飛び出した」と警察には言っておきました。
車は来月買い替え予定で、廃車になる物だったので
おそらく損害は回収できないと思いますが
職業柄自由に通院できるので暫くは病院の厄介になろうかと思います。
ドライバーは50くらいのオッサンだったので個々を見ることも無いでしょうし（藁

>>769
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>769
ええ仕事してますな〜

DQN

Sチマって馬鹿ばっかりｗ

>>769の方が馬鹿

＞＞774
エスチマ海苔必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

マイチェンでｴｽﾃｨﾏがﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰになります。

はやくHID仕様の車に乗れるといいね。

>>769
普通にエスチマのライトが眩しくて、目が眩んだって言えばよかったのに･･･

HID仕様に乗ってるけどミニバンやクロカンのHIDはやめて欲しい。

トラックですらライトの位置は下がりつつあります。
特に最近のデリバリー用２トンなんかかなり低いです。
ミニバソや黒艦やデリカやデリカやデリカやエスティマやエスティマやエスティマは
ライトの位置が高いままです。

>>769
エスティマ程度振り切れねぇのか？

>>781
振り切る振り切らないの話題じゃないだろ、ば〜か！！

一般道で振り切るだの何だの行ってる馬鹿は死んで来いｗ
リスクが高いだけ（警察or自爆事故）だし、
次の信号で引っかかったりしたら無意味だろｗ

ＨＩＤ仕様のバックフォグで応戦しる！！

>>784
それ最凶（ｗ

age

この春社会人になって思ったんだけど
２ｃｈで熱くなる人ってよっぽどヒマなんだね
正直うらやましい

目と頭のわるいやつには必要なんだろな
道を走らないようにしてほしいもんだな
ケーサツもそこらきちっととりしまれぶぉけが!

不必要論者は使用経験が無い＆金も無い

HIDはあってもいいと思う。
使ってて明るくていいとは思う。
ただし、照射範囲以外との明るさの差が大きく、
視線が届きにくくなるので注意。

キセノンって簡単に言うとなんですか？

キセノンガス

>>791
某悪魔バンドのベーシスト

>>792 キセノンガス？ 種類はどんなんあります？

>791
「キセノン」自体が物質の名前だよ。
h ttp://www.suginami.ac.jp/study/chemistry/atom054.htm

ありがとう

ＨＩＤは明るくていいものだと思いますが、
わざわざＨＩＤに換えてヘッドライトカバーつけて暗くしてるのはＤＱＮだと思うなぁ。

>>797

対向車の人がまぶしくならないように気遣ってるんだよ

（＾＾）

http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

これがHIDだったらと思うと…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ↓
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030418032006.jpg

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

照射範囲と範囲外との明暗の差が大きくなって
照射範囲外が見難くなり注意がおろそかになってしまう。

大馬鹿ｗ

>>801
ワロタ　カメラ写り最高じゃん、よく撮れたな

ライト位置が高い方ほどビームは下向きに
なるから眩しくないんじゃない？
逆に
ライトが低位置だとビームが水平に近くなるから
眩しい。


接近されたら当てはまんないけど。

対抗車線遠くからだったら>>808は当てはまりますが
まぶしいと騒がれてるのは
すれ違いする時or停車中の後ろの車のライトが室内直射です。
光軸があっている限り車高が低くても問題無しですけどね。
少なくとも水平以下である限りは
車高の低い車のライト位置は
対向車線のドライバーの目線よりは下になりますので。

>>808
地面に光が届くまでに通る道筋をよく考えろ！

>>809-810
ﾏｼﾞﾚｽサンクス

実はうちの車が低位置から水平に近いビームを放つもんで
ロービームでもかなり遠くまで照らしてるんだよ。
路面の起伏によっては直撃になるようで
たまにパッシングされることもある。
ちょっと気にはなるが、まあだいじょうぶかな。

>>782

ﾜﾛﾀ!!
昔、おまいと同じ事言ってたﾊﾞｶがいたなぁ〜。

激　し　く　不　快　表　明　

ＨＩＤだけど信号待ちで消して、その後すぐに（10秒くらい）点等したら
点けた一瞬赤っぽくなるんだけど、なんでだろう？
その日最初に点灯や1分以上消してからの点灯は青っぽいのに・・・

別にHIDあってもいいと思う。明るいし。でも停車中とか光軸下げてほしい。
光軸下げれない車は、車検通すな。
特にライト位置の高い車、停車時や低速時自動的に一番下まで下がるようにして欲しい

RV車にHID付けているけど、パッシングされたことは一度もないし、
信号待ちでも前の車の室内を照らしているようには見えないんだけど、ダメ？

>>815
光軸下げれば良いんでない？

>>813
HIDの仕組みを勉強しよう。
http://www.bellof.co.jp/support/

>>817
先生！　(･∀･)ノ　読みましたがよく分かりません！

つまりは再点灯時は、すでに水銀が蒸発しきっているので
青い光ではなく、いきなり白（赤）から光りだすという訳ですかね？

>>818
よく知らんけど（笑）、完全に元の状態に戻ってないということだね。

ベロフ６０００Ｋつけたけど
点灯直後一瞬赤くなるのはなぜ？（毎回ではないけどね）

>>820

>>813　>>817　>>818　>819>

HIDが良いか悪いかは、別にして車高の高いHID装着車で停車中に光軸下げない奴は迷惑だと思う

レべライザーで常に一番高くしてありますが何か？

>>823
乗ってる車種は？
それによって評価が違うと思われ

ステーションワゴン（死語）

>>824はレべライザーを理解してないおＯＯさん。

ＨＩＤ付きアル＊ァードがウザイ・・・ぴったりくっつくな！

ヘッドライト（HID）が高い位置の車ほどピッタリくっつく傾向があるよな。

そーユー時はルームミラーの角度をちょいと変えて
逆光線にしてあげてます。

ヘッドライト（HID）が高い位置の車ほどオーバーハングが短くて
なおかつ自分の車体の長さが見えるから
ギリギリに付けたがるんだろうな。
バス同士なんか下手すると10センチないくらいまでくっついて停車してる。
あ、でもバスはライト位置が低いね（笑）。

昔、車(セダン)の後部座席の後ろのスピーカーとかある場所(名称はなんだろ？)に
夜間のみですが鏡を立てて後ろ向きに置いていた事があります。

ライト位置を低くしろ！

>>832
賛成

HIDに文句はないが、そのうちHIDじゃないと夜運転できないとかいうドライバーが
増えそうなのが怖い。

IDがHID。

>>834
Lな罠。
ってか、ハロゲンじゃもう怖い。

>>834

じゃあ、懐中電灯並みの明るさ＆照らす範囲しかない自転車は夜は乗れないってことですね。

自転車のライトって基本的に照らすためのものじゃなくて
被視認性を上げるためのものではないかと。

エルグランドのHIDは比較的、下のほうにあるよね。

漏れはフィラメント電球の色が好きだから変える気あんまないけど、
HIDが昼光色だったら変えたい気はある。
明るいのに消費電力は電球より減るというのは旧車には魅力。
でもあの青白い色の光は緊張する。あの色が嫌い。

でも、HIDに変えるのは「HID様だぜ金持ちだぜおらおら」ちゅう「ドレスアップ」
が世間的には結構大きな目的になってるような気がするし
（暗くなるのに電球にドキュソブルーのフィルターかけたようなものがあるわけで）
そういう意味では本末転倒な昼光色のHIDなんてものは発売されないんだろうなあ。

>>839
HID=青白いと勘違いしてないか？
4300KとかのHIDなら電球色だが。

>>839
いつの時代のHIDを語ってるんだ？

青白いHIDに拘ってる奴も多いのは事実だけどな。
7000ケルビンとか暗くて見えないだろ（笑）

何のためのHIDなのか分からなくなってるな。

ＤＱＮ装備に堕ちるか、全車標準装備にまで広まるか・・・微妙だな

なんせ眩しいからな。

何ケルビンから車検通らなくなるの？

ケルビンは明るさじゃなくて色温度のことなんだが…



俺、もしかして釣られた？？

>>842
＞7000ケルビンとか暗くて見えないだろ（笑）
HIDとしては暗いが、それでもハロゲンの比でなかったりする。

＞ケルビンは明るさじゃなくて色温度のことなんだが…
色が蒼くなると波長が(中略)で結果的に暗く感じるんだよん。

>>847
すみません！！すみません！！
何にも知らないもので。
ただ単に対向車の青白いライトがかっこいいのでちょっと興味を持ったんですが、
あまり明るいと車検に通らなくなると聞いたので質問してみただけです。

>>850
大丈夫。
余裕で車検に通る。
明るさがオーバーして車検に通らない車なんて聞いたことがない。

>>851
そゆこと。

ただメーカーは配光をもっと工夫して欲しい。
車検通ればいいや・・・なんて程度ではなくね。

みなさんはどこでHIDを装着してるんですか？
まさか通販で買って自分で取り付け・・？
私はそういうのよくわからないんですがカーショップに行って
お金を払えば取り付けてくれるんですよね？

>>848
右目ハロゲン左目サンテカUltra Blue7500K(ケルビン)で比較したけど
一気に萎えたね・・・
暗いにしてもハロゲンの比では無いだろうと思っていたのに
PIAAのホワイトバルブよりも見えにくい。
そして自分の車の事ながら言わせてもらえば
やっぱり青はDQN臭い。
買ったのを非常に後悔してるよ。

>>854
買ったのを非常に後悔してるよ⇒ヤフオク出品

俺のダンプのキノセン、ハイワッテージ化したぜ。まじ明るい。

IDがDQN Boyだ

プラドにベロフ付けてるけどなんにも言われたこともないし
パッシングされたこともない

信号待ちでは消灯してる

無灯火野朗ハケーン！！

光軸だけはちゃんと調整してね。

何も知らず、8000ｋのHID入れた者です・・・。
それでもハロゲンとは天と地の差です。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ハロゲンの灯体にＨＩＤを後付けするのはヨーロッパでは御法度。

━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==━==

ｷﾉｾﾝには藁た。

>>863
いつからご法度になったんだ？

青白いSMALL教えれ

後付でRAYBRIGのH4　5,200K入れた。
もうハロゲンの「なんちゃってH.I.D.」みたいなバルブには戻れませぬ。
光軸調整も必要なくほとんどポン付け。ただ、クルマが古い(H2年式)ため、
ヘッドライトのレンズに縦線がたくさん入っていて見た目ｶｺﾜﾙｲ。

↑レンズの縦線うんぬんよりも、5000k〜は95年以降発売くらいの車でないと
思いっきり違和感があると思われ。4300Kぐらいなら似合うんでねーの？

うーん、HID車初めて運転した時、宣伝文句程明るいと思わなかったな。
当時は25万もしていたけど、最近は結構安くなってきたみたいですね。

HIDが搭載された時のアコードも暗かったよね。

>>866
そんなもん。とっくの前から違法だよ。

うそつき貧乏人です。放置でヨロ。