【車で】初心者のカーオーディオ Part10【音楽】

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038688138/

このスレは【辛口】や【甘口】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
　限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

　質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
　ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
　デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
　但し誹謗・中傷・批判は煽りとみなします。あくまで別意見として発言してください。
　質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。


　──質問者の心得──
　・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。
　・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。
　・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。
　・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。
　・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。

　　取り付け方法は、ここを参照してください。（全メーカー共通）
　　http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

【現在進行中】
MP3対応のカーオーディオ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1034767346/
音質が気になる方は
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040385669/

過去ログは↓
【甘口】カーオーディオ好き集え！その８
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037126772/l50

お奨めなカーオーディオ？
ttp://natto.2ch.net/car/kako/975/975081338.html
お奨めなカーオーディオ？Part2
ttp://natto.2ch.net/car/kako/981/981976994.html
お勧めなカーオーディオ？part3
ttp://natto.2ch.net/car/kako/993/993450219.html
お勧めなカーオーディオ？Part４
ttp://natto.2ch.net/car/kako/999/999658664.html
お勧めなカーオーディオ？Part5
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1004/10046/1004625178.html
お勧めなカーオーディオ
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1007/10076/1007690533.html
おすすめなカーオーディオ？その６
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010680282.html
おすすめなカーオーディオ?その8
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10141/1014144096.html
【辛口】お勧めなカーオーディオ?９【泥沼】
ttp://corn.2ch.net/car/kako/1015/10158/1015862404.html

乙

>>1
乙カレ〜

>>1さんは神！

さて、スピーカーケーブルによる音の違いって走行中に聴いて
判別できるほどのものですか？
カー用品店で安く売ってたスピーカー用の線を使ってるんですが
（１０ｍで６００円ぐらいの銅線のやつで「銅の純度９９，９９％みたいな
ことが書かれていた））、これをモンスターケーブルなどの
１２ｹﾞｰｼﾞなんてのに変えるとそれなりの変化があるでしょうかねえ・・・？

ケンウッドの６０W×２のアンプなんだけど、なんか頼りないので・・・

>>5
違いはかならず分かります。でもシステム全体のクオリティが低いレベルでは、良い悪いのちがいというより、
明るめかな？とかのキャラクターの違いがかすかに感じられるかどうか。
あるレベル以上になってくると、明確に、情報量がちがってきたり、中域に密度があったり、逆に上下が良く伸びてるとか、
個性の違いも出てくる。


ただ１０ｍ６００円のより、モンスターのが必ず良いとは絶対に言い切れない。
たとえば、その６００円のを、TWミッドともに、今まで１本だったのを２本にしてみると、
がらりと鳴りっぷりがよくなったりすることもあるので不思議。

電線はほんとうに伝染病になりやすいので注意が必要。

純正のスピ−カはやはり音が悪いですか？。
安いスピ−カ−でケ−ブルも汎用品みたいだし。
４月にコンパクトカ−購入予定、フィット・コルト・イスト・マ−チの何れか。
純正ＤＶＤナビ（ＣＤ，ＭＤ内蔵）を付ける予定です。

>>7
単にスピーカーの問題ではないよ。
スピーカーを載せている箱（車の場合だとドア）がしっかりしていないと
良い音は出ない。ベースをしっかり作ってやらないと本来の性能が出てこない。
もし社外品のに替えるんだったらデッドニングは必須。「デッドニング」は
検索で調べてみそ。

スピーカーケーブルに関しては良いのに越したことはないと思うんだけど、
はてどれくらい変わるのか、おれも気になってる。
まあケーブルにしてもスピーカーにしても、純正で付いているのは
かなりショボいんだけどね。（ｗ

↑あ、間違えた。おれは５です。

>>6
ｻﾝｸｽ。
むむう、どうしよう。１本のを２本にするというのは気が付かなかった。
遊び半分で細い針金をスピーカー線代わりに試したことあるんですが、
まるで金属の箱の中にラジカセを置いたようなキンキンモゴモゴした音に
なってしまった。まあこれは極端な例としても、情報量の違いというのは
そーゆーことなのかな・・・
とりあえずもちょっと太めの柔らかめの線を当たってみます。ｻﾝｸｽ

>7
いじるにしても、しばらく純正で聴いたらいいよ。
どれだけｼｮﾎﾞｲか自分の耳で確認することからっしょ。

皆さんアンプ2chのフロントで完結って方も多いと思うんですけども
元来、車って純正でフロント２、リア２の４つSPついてますよね。
こういう場合はリア２のSPをとっちゃうんですか？
アフォな質問すんません。

ケーブルを繋がないだけ。

ｿﾆｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝの７７mmのやつをｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰ作って鳴らそうと思うんですけど
ｼｰﾙﾄﾞでもちゃんと鳴りますか？（同時にｻﾌﾞｳｰﾌｧｰも付ける予定）
ﾊﾞｽﾚﾌだとポートの調整が難しそうなのでできればｼｰﾙﾄﾞで作りたいのですが…。

あとｽﾋﾟｰｶｰの”向き”なんですけど、このサイズならばっちり乗員に向けられそうなんですけど
（例えば助手席側のｽﾋﾟｰｶｰを運転主に向け、運転席側は助手席に向ける）
あえて少しそらす方がいいんでしょうか？
助手席側のｽﾋﾟｰｶｰが聞こえ過ぎてバランスを崩したりしないでしょうか？

ショップとか個人のサイトを見てきたのですがいまいち確証が持てなかったので質問させていただきました。
経験者の方いましたらアドバイスお願いします。

>>13
漏れソニック使いです。シールドで鳴らせんことはないよ。
77とサブてあるけどどういう構成？ツイーターは？
向きはそれで良いと思われ。やっぱ小口径だから正面軸上で聴かないとね。

SPケーブルの話ですが、一式それなりに見直さないと、単純に線太くしただけだと
中低音が太くなりすぎて、かなり聞きづらくなりますよ〜。
チャンデバ（今もこー言うのかな？）とツィーター追加するか、イコライザーで無理やり補正するとか…

ユニット交換＆トレードインSP程度ならメーカー（アゼスト辺りだったかな？）の出してる
交換用ケーブルか、同程度の切り売り線あたりが無難ですよ。

>>14
早速ﾚｽありがとうございます。
車を買い換えたばかりでしかもｵｰﾃﾞｨｵ初心者なので
現在の構成はHU純正＋ｾﾊﾟﾚｰﾄのトレードｲﾝｽﾋﾟｰｶｰです。
HU＋ｽﾋﾟｰｶｰ＋ｱﾝﾌﾟを徐々に替えて行きたいと思ってます。
ﾌﾛﾝﾄ２ｳｪｲ＋SWで行くとして
HUはカロのP919にするということしか決まってません…。
ﾂｩｲｰﾀｰもﾓﾚﾙなんてよさそうですけど予算的に厳しい
のでしばらくは手持ちのﾄﾚｰﾄﾞｲﾝのを流用する予定です。
ｿﾆｯｸのﾂｩｲｰﾀｰってどうですか？

>>16
ソニックを試聴したことは？
Fシリーズ導入予定ならエーモンのセットとそんなに大差ないと思われ。
量販店で試聴することをすすめます。
それと自分の求める音の方向性などがまだ良く分かってないようなんで
とりあえずHU交換とデッドニングしてしばらく聴いてたほうが良いと思う。

>>17
Fシリーズとエーモンセットってそんなに変わらないんですかぁ。
エーモンも一度は考えたんですけどね、ツｩｲｰﾀｰを替えられる楽しみを残せると
思ってFの７７にしようかなと考えたのですが…。
逆に言えばR以上になると変わってくるんですね。
Fしか聞いたことないのでRが試聴できるとこ探してみます。
ありがとうございました。

テープしか無いデッキでCDを聞きたいのですが、
テープデッキに入れてMDやCDプレイヤーを繋ぐやつ売ってますよね？
あれでディスクマンを付けるのと、FMモジュレーター式CDチェンジャーを取り付けるのでは
どちらが音質マシでしょうかね？

どちらも期待できなさそうだけどテープデッキに入れる方が良いのでは。

>>20
レスありがとうございます。
ではテープデッキのやつ試してみます。
本当はカー用品店でデッキを交換しようと見に行ったのですが、
なんか特殊らしくて別に取付けキットが必要らしく、高価だったのです。
貧乏学生なんで諦めました･･･

>>21
あの手の製品はほんとにﾁｬﾁだから音に関しては諦めたほうがいいよ。
漏れなら解体屋に行って純正のﾃﾞｯｷを探すよ。
同じﾒｰｶｰなら他車種でも以外と取付可能な場合が多いからね。
うまくいけばただで貰える場合もあるし。

ALPINEのマルチメディアマネージャーH700を使ってる人、知ってる人、音、機能はどんなもんか知ってる方いろいろおしえてください

何が特殊でどれくらい高価なのか知りたい・・・

テープで接続するやつはコード邪魔だしCDウォークマン（？）は車内で不便だし
無駄遣いのよーな気が・・・まだCDチェンジャーの方がマシじゃない？
20氏がいうように音はどっちもそれなりだよ。

>>24
トヨタの車なんですけど、お店の人が言うにはスーパーライブサウンドとかいうのが載ってて、
普通に付けると４つのスピーカーからしか音出ないらしいです。
全部から鳴らすにはそれが必要と言われました。三万くらいするんです･･･

前スレでｿﾆｰのロータリーコマンダーについて聞いた者です。
ロタコン、ロリコン、おれ的にはロマンコと言いたいけど、
これは素晴らしいっす。デッキがちょい遠めなので、姿勢を変えずに
デッキがいじれるのは実にラクチン。
慣れると無意識のうちに操作してますね。いやー、本当に薦めて
下さった人たちに感謝です。ｱﾘｶﾞﾀｳ！

大きなクロスオーバーネットワークは、別にドアに付けなくても
シートの下に置いてもいいのですか？

それとトゥイターはAピラー内側やドアの上に置けますか？

教えてください。当方初心者です。
今は純正デッキを使用していますが、もう少し良い音で聞きたいので、
タイムアライメントがあるmp3対応の1DIN CDプレーヤーを買おうと思います。
（店で視聴してTA機能に感動しました。）
また、ヤフオクで買ったり、友人からもらったりして下記のものを揃えました。

コアキシャルスピーカー1組、ツイーター1組（ハイパスフィルターあり）
アンプ2つ
アゼスト　APA4161　72W×４　2CH,3CH,4CH対応
カロ　GM‐X404　60Ｗ×4　2CHか4CHのみ　
ボックスタイプウーハー（内臓アンプなし）
（90マーク2に乗っていて、トランクに置く予定）

これらのものとデッキをうまく組み合わせて、音を出したいです。

アゼストアンプでコアキシャルとツイーターを、カロアンプでウーハーを
駆動しようと考えています。

予算的にアルパCDA-7894Jが良いのですが、疑問があります。
このデッキはTAが4chなのでフロントスピーカー、ツイーターで終わってしまって、
サブウーハーに接続できないと思いますが、これはまずいのでしょうか？
（音の遅れとか）

またアンプのローパスとツイーターについてたハイパスを使って、
コアキシャルをミッドとして使うことは可能でしょうか？

この疑問以外にもデッキや接続方法などでアドバイスを頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。m(＿　＿)m

>>25
車なんだろ？トヨタのスーパーサラウンドシステムってほんと邪魔だよね。
セルシオ・ウィンダム・アリスト・ソアラ・マークII・セリカ・アルファードや
ランクル、セラなんてのにも付いてたな。
漏れはバッサリ切ってフロント＋SWに切り替えますた。

間違えた
スーパーサラウンドシステム　Ｘ
スーパーライブサウンドシステム　Ｏ

俺もスーパーライブサウンドには苦しめられた。
ハーネス買ってきて手持ちのオーディオを自分でつけようとしたら
規格が全然違ってたんで調べてみたらソレだったのさ。
んで、>30氏と同じように新しく配線しなおして取り付けたよ。

>>25氏
スーパーライブサウンドの変換アダプター諦めたみたいだけど
もし、つけるならＤＳＰ対応かどうかも調べた方がよいですよ。

>>29
TAは一番遠いスピーカーからの発音時間差を(遅延方向に)設定する物なので
SWが全スピーカーのなかで一番遠くにあって且つステレオで無い限り
は4CHで大丈夫です。(SWの設定値は0になる為)

>>27
おれ座席の下に置いてるよ。
ツィータはダッシュボード上のAピラーの付け根。
ここがいちばん一般的じゃないのかな。ドアの上（ドアミラ−の裏側）に
付けてみたこともあるが、近すぎておれは好きじゃなかった。

厨な質問で恐縮ですが、CD-R対応と銘打ってない純正プレーヤーでCD-R再生できますか？
マルチなんで交換できないんです。車はY32シーマです。

>>35
入れてみればわかる。

外付けCD-R/W買おうかどうしようか迷ってたもんで。
CD借りて試した方が早そうですね
逝ってきます

>>33
分かりにくいし嘘はイカン。
TAは制御する4ﾁｬﾝの中で一番遠いSPを基準にして、近いSPの発音を遅延させます。
で、音の到達時間を合わせるわけ。これはカタログなんかに載ってること。
実際はSPの距離だけでなく周波数ごとの音の到達時間の補正も考えないとね。
周波数が低い低音ほど遅れるのだからSWは遅れて聴こえます。
TAの制御下にないのだから基本的には遅れて当たり前。
なんかめんどくさくなたよ。(w

H6スターレットGTに乗っているのですが。
先日YAHOOオークションでトヨタの純正カ−オーディオを買ったのですが、
間違って最近のトヨタ車についている、ワイドタイプの物を買ってしまいました。
付ける方法はないでしょうか？なんか前のパネルだけ大きいみたいなんですが。

アルパインが売り込んでるモノラルアンプにはTAが付いてるから７８９５とかにはいいかもね
７８７７にはいらないけど

前スレよりもさがってるな
あげ。

>>33,38,40
アルパイン7894、7895とカロの919で迷ってました。
でも919は高いので、7895にしようと思います。
ありがとうございました。

http://www.toyota.co.jp/dop-avn/
↑ここのトヨタの純正MD、CDオーディオはどうですか？
値段は社外品と同じぐらいの値段だけどやっぱり、音悪いの？
オーディオつけなくて後からオートバックスとかで後付けしたほうが
音いいですか？

age

>>43
今まで何度も書かれていることなんだけど、
純正デッキだからショボイというわけではないんだよ。
必要最低限の機能が付いていて、ステアリングでのコントロール機能の便利さや
内装とのデザインのマッチングを考えると、おれはむしろ純正のほうが好き。

問題はスピーカーやそのマウント方法や配線のほうにある。
もし純正デッキにＲＣＡ出力（アンプ用の出力）があるなら、
デッドニングしてスピーカーを交換し、アンプを追加するだけで
驚くほど良くなるよ。
ＲＣＡ出力がなくてもスピーカーの信号をそのまま入力できる
「ハイレベルインプット」機能の付いたのを選べば大丈夫。

でもHi levelだと特にＳＷを積む計画が
ある場合には深刻な問題にはなりませんか？
というか後々ステップアップするつもりならってこと。
問題なしならＯＫですが。疑問？？？

19さんのように、今載ってるCDプレーヤーに
MDウォークマン繋ぎたいんですけど、
AUX入力端子ってありますよね？

最初から付いてるのを買おうか迷ってるんですが、
AUX端子を前に持ってくる物があるみたいで、、
しってる人いる？？

>>47
最近見るね。例えばこれ。
http://m2-shop.com/shop/car/cd/sanyo/cd/cdf-r880/cdf-r880.html

サンヨーっつーのがﾁﾄあれですが。（

でも実際ウォークマン使ってみると、操作が面倒だったり
置く場所に困ったり配線が邪魔臭くなったり振動で音が飛んだり
するのであまりｵｽｽﾒできない。
おれもやったことあるんだけどすぐにチェンジャーに変えた。

最初からチェンジャーコントロール機能付きのＣＤデッキにして
あとで発展させられるように考えたほうがいいんじゃないかなあ・・・

この前ヤフオクでＪＥＮＳＥＮの１６ｃｍ２ウェイを５千円ぐらいで
買ったんだけど、さっきｵｰﾄﾊﾞｸｰｽ行ったら同じのが３千円で
売られてた。
安売りコーナーでﾎﾞｯｼｭﾏﾝと同じ扱いされてて悲しくなった。（ｗ
AB日立店に今すぐ行くべし。

>>48
レス感謝です。1dinにCD.MDはなかなかなくて...
チェンジャーは置かず嫌いしてたけど、考えてみます。

>51
3年くらい前ケンであったね、1DIN-CD,MD
音は（略

カーオーディオの展示品ってどうですか？
ABに行ったら狙ってたデッキがすごく安かったので買おうか迷ってます。
やっぱり壊れやすいんでしょうか？
ちなみにOH済みではありませんでした。

>>51
ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＣ-Ｈ７１０
ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＣ-Ｈ９００ＤＡ
ＳＡＮＹＯ　ＣＤＦ-ＭＳ１０

>>53
ウンコや指マンしてきた手でそのまま触りまくって、
その指でﾒﾁｬｸﾁｬな操作をしているかもしれん。

ＣＤやＭＤのような光学系の機械は特にヤヴァイ。

今日某カーショップで、リアドアにスピーカーの取り付けを
お願いしたら、

「このヘッド２スピーカー用だから、取り付けできません。
　取り付けるんだったら、ヘッドも交換してください」

って言われました。

これ以上いじられて大変なことになっても困るので帰ってきましたが、
メーカーのカタログにはリアスピーカーも載っているので、
変換コネクターとか使えば大丈夫だと思ったりするのですが、
実際はどうなんでしょうか。

車はプレオLです。

↑スピーカーの線を分岐すれば良いんじゃにゃ−の？

>>56
なんか店側が正しそうだなあ・・・

そもそもなぜリアドアに追加なんぞしようと思ったのか、
純正デッキなのか社外品なのか（純正っぽいな）、
そのカタログの仕様はまったく同じものなのか、
もっと詳細を書くこってす。
要するにデッキが２チャンネルか４チャンネルかってことなんだけど。

純正デッキの内蔵アンプがフロント用の出力しかないんだよ。
意味わかるかな？

>>56
メーカーのカタログって車のカタログ？
４スピーカー用のデッキと２スピーカー用のデッキは
違うのを使ってると思うけど。

デッキは純正のものです。↓この写真のやつ
ttp://www.subaru.co.jp/pleo/08/08_01.html

あと、プレオのナビ＆オーディオカタログにリアスピーカー載ってます。
リアドアにつけたいのは、４スピーカーへの憧れです。

フロントは純正？それとプレオのリアドアに純正で設定があるならディーラーに行ったら？

>>61
プレオはリアＳＰ取り付け可能

ただし，純正４ＳＰでない場合はリアドアまで配線が来てない。
専用ハーネスが￥３ｋ位だったはずだから，Ｄラーに問い合わせてみ。
自分でケーブル買って引いてもイイけど

ちなみに漏れは純正４ＳＰだったのをリア取っ払って，Ｓ／Ｗつけた。

純正のリア１６センチSPと同サイズのSWってありますか？
リアスピーカー殺してそこにSWがつけられたらな〜なんて思ったんですけど。

みなさんいろいろとありがとうございます。

自分では自信がないし、ディーラー持ち込みだと工賃が
高くつきそうなので、ディーラーに行くのを躊躇していましたが、
明日くじ引きついでにディーラーに聞いてきます。

>>64
１６ｃｍでもけっこう低音出せるよ。
２個だったらブジッジでつないでモノラルにする。
同軸２ウェイを載せて高音用の配線を切っちゃうなんて荒技もある。

あとは取り付け場所の制振をいかにちゃんとやるかが運命の分かれ道。

>>64
同軸２ウェイってｺｱｷｼｬﾙの事ですか？
１６センチセパレートを買ってツゥィーターつけないってのも手ですかね？

「純正」という言葉のもつ良いイメージから私は何の疑いももっていませんでした。

純正が素晴らしいのならカーショップにあんなに沢山のオーディオ・メーカー製の製品が陳列される理由がない、と気が付いたのはだいぶ後になってからのことでした。

車好きの人達のあいだで純正オーディオは駄目というのは常識だ、とも友人に教えてもらいました。


これ本当？

51％ウソで49％ホント。

中級以下の社外品なら純正とさほど変わらない。
むしろ電飾にコストを割いている分、社外品の方が悪い可能性も。
中級よりも上のクラスになると純正品よりもコストがかかっている分、高性能な事が多い。

>>69
値段で言うと社外品なら価格はいくらぐらいから純正より明らかに
音質がよくなるんでしょうか？

今トヨタの最新のディーラオプションのオーディオ（５万）が付いているんですけど、
それでも音が悪いと思わないのですが、社外品をつけるとさらによくなるのかな
と思いました。

>>70
明確に何円以上なら良いとは言いにくい。
純正の良さは何もしなくても「そこそこ」バランス良く「そこそこ」の音が
でるところ。（当然、例外もあるんだが）
車のチューニングと同じで、バランス良く投資しないと、金はかかっても性能の
向上は？なんて事も実際にあるよ。
不満はないんだけど興味はあるって言うのなら、まずは「良い音」を聴いてみたら？
ショップのデモカーや友人でオーディオに金かけてる香具師の音を聴きまくって、自分が
どんな音を「良い」と感じるのかを知ってから何をするか考えるべきだと思う。

>>71
そうですね。
ありがとうございます。
ショップに行って色々聞いてみます。

昔の古いステレオについていた箱にサブウーファーをつけようと思っているのですが、
そんな事してもいいんでしょうか？
箱は木製でD:29cm,W:38cm,H:68cm、30cmのウーファーと5cmのツイータ−が付いてました。
もとはsonyの「R5」とか言う物で、コーンの周りのゴムが劣化して使えなくなったのを貰った物です。
2つ持ってます。
ちなみに、HUはaddzestのDXZ715でフロントSPが純正でアンプは持っていません。

sagaりすぎだから、ageときます。

>>73
容量計算とか重い話は抜きにして、もともとちゃんとした箱だったら
ＯＫだと思う。ただ古くなってグラついたり板が剥がれているようなときは
ちゃんと補修しまそう。（大丈夫っぽいね）
さらに鉛板やＭＤＦ板などを貼って重くするなどすれば
もっと良くなると思う。

おれも１２ｍｍのベニヤ板で作ったことある。ティッシュ箱を２個
重ねた程度の小ささながらもそれなりの音が出てたよ。

すみません
http://www.alpine.co.jp/alpine/audio02/lineup/sp/dlc-176a.html
のインプレして貰えないでしょうか
カロマニアなので
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/av_new/av_audio/tsc017a.html
を狙っていたのですが、
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/av_new/av_audio/tsv07a.html
と比べれれば言うに及ばず、店の人に激しく勧められたDLC-176A
と比べても結構劣るので、結構悩んでます。
V07Aなら文句ないんですが、値段が高いのとネットワークが激しく
邪魔なのが問題で困ってます。
個人的には、高域はカロの２機種は悪くないんですが、C07の方は
中高域の繋がりが悪く空気感が殆ど出ません。V07は文句ないん
ですけどね。
176Aは若干ナローでメリハリ系ですが、C07より帯域バランスが良く、
中間ぐらいの印象でした。
誰かアドバイスください(;´Д｀)

>>76
自分自身で既にインプレしてるじゃん。
結局V０７Ａが欲しいけど金がないしネットワークの件で困ってるって事だろ
今我慢してお金ためてほんとに欲しい物買うか、後悔するかも知れない事承知
で妥協するか・・・、自分で決断するしかない
その程度の価格差なら俺は妥協しない、こればっかりはオーディオに対する価値観に
よって意見が別れると思うけど。ネットワークはあるのが当たり前が基準なので関係ないし。

>>76
音を気にするならネットワークの大きさなど気にするべきでない。

>>76
ネットワークがでかすぎるなら、
シート下とか邪魔にならない場所に置けばいいだけの話ではないのか？

この前ネットワークを座席下に置くのは変か？と聞いてたヤシか？

おれはシート下に置いてるよ！というレスが付いてたはずだが。
そーゆーおれもＭＢのネットワークをシート下に固定してる。
ＭＢのはツィータのレベル調整が３段階に選択できるので
シート下で助かってる。

今日ディーラーに持ち込んだら、あっさり取り付けてもらえました。

ただ純正のスピーカーとサイズが違うため、取り付け部にすき間があるそうです。
このプレオには防水用のカバーが無いため、
雨が入ってくると純正のものより持ちが悪くなるかもしれないと言われました。

車に水が入ってくることも初めて知り、いろいろと勉強になりました。
レスくれたみなさん、ありがとうございました。

解答ありがとさんです
>>77-80

むー、ネットワーク当然ですか。
＃ちなみに、私がここで質問したのは初めてですよ

ネットワークについては、いま助手席側にナビ、運転席側にチェンジャーが
ついてるので、シート下は空いていないと言えば空いていないのですけど、
チェンジャーはトランクに排除可能なので、それでも良いんですけどね。
ナビはDVDやMSVがあるので車内からどかす訳にはいきませんが。

私の今までのモットーとして、「仰々しくしない」というのが有った物で
DLC-176Aのポン付けはとても魅力的です（ドアにツイーター付ければ楽だし）
でも、>77氏の言うように、私ぐらいのカーオーディオの趣味レベルだと、多分
車を変えるまでSPは変えないと思いますので、良い物を、という気もします。

私的にはV07Aは値段なりに圧倒的だと思うので、付けられれは良いんですが、
シート下だとカーペットはがして、とかになるからいす取ってとか、相当な大仕事
になるのがなあ...
そうするとショップとかに頼まないと鳴らないから工賃も考えないとならないし、.
そもそも、ショップにSP持ち込んで付けて貰えるのかなあ、とか、いろいろ
考えてしまっています。

なんか堂々巡りしてます。返答になってませんね(^^;)

来週までには決めたいけど、DLC-176Aを実際に取り付けた方のインプレも
引き続き期待してます。

>>82
シート外してカーペットをめくれないようなヤシは
本格的なオーディオ改造は考えないほうがいいかも。ﾏｼﾞで。
普通に同軸２WAYで我慢しよう。

シート外すなんぞ、ちょっこらいじってみっか程度のことだ。
「あ、両面テープが足りない。買ってこなきゃ」ともっかいシートくっ付けて
ホームセンターから帰ってまた外して、明日は会社だからまた付けて
夕方帰ってきたら外して・・・やってる人いるよね？

質問です。

チャンジャーコントロール付きのデッキと、CDチェンジャーは必ず同じメーカーのものにしないと動かないのでしょうか？？
カロッチェリアかソニーのMDデッキがほしいんですけど、
それに今持ってるパナソニックのCDチェンジャーを接続したいんですけど、
これってやっぱりダメなんですか？？？

このメーカーのデッキと、このメーカーのチャンジャーはOKとかメーカーによって対応してたりするんでしょうか？？？

教えてください。

>>81
サイズが違う？？？
どんなの何つけたの？12cmSPだよね？

ついでに，確かに純正ではリアSPの周りに雨，水よけカバーがついてた

>>84
同じメーカー同士でないとダメ。

違うメーカー同士でコネクタの形状が合ったとしても，制御信号が違うのでコントロールできません。

>>82
DLC176をポン付けしてもデモボードのような音はでませんよ。
んで量販店や通販で買ったSPを専門ショップに持ち込んでも嫌がられるのは当然です。

＞76のようなインプレができるんですからちょっと奮発してはどうですか？
3万のSPに3万で木製バッフル+デッドニングで幸せになれると思います。

V07Aを制振もせずに取り付けたところで絶対にいい音はでません。
ドアん中でこもったり、ビビったりで「空気感」や「帯域バランス」以前の問題です。
内蔵アンプ程度のパワーでもすぐにわかります（あなたの耳なら）。

そもそもなんでSPを変えるの？

車でリアスピーカー用に、家庭用のスピーカー(サブウーハー搭載型の小型スピーカー)を使いたいのですが、
配線しても音が小さくて、ほとんど聞こえ無い状態なんです。(本体、スピーカーを最大にしてやっと少し聞こえるぐらい)

ＤＰＳなどの効果はちゃんと出ているみたいです。
自分としては、入力の音が小さいような気がするのですがどうすれば改善できるのか解りません。
教えてください。

車種は97年製のマーチ
家庭用スピーカーは車用の電源で電源取ってます。
プレーヤーはケンウッドのMP3、WMA再生可能の5万円くらいのです。

わかる方、ヨロシクお願いします。

>>87
>そもそもなんでSPを変えるの？
新車を買ったんですが、純正品ではAUX使えないため、手持ちのDEH-P9000を
付けてIPバスでカロナビと接続しました。
ところが、純正SPとヘッドは、セットで使うことで最良に鳴るようにセッティングされ
ていたようで、SP単体だと低域過多の妙なバランスになってしまいました。
今はAutoEQをかけても元の音に及ばないと言う寂しい状態になっています。
どちらにしろSPは変える予定だったんですが、それが早まったという感じです。

>>んで量販店や通販で買ったSPを専門ショップに持ち込んでも嫌がられるのは当然です。
ですよね。プロショップみたいなとこだと、工賃体系もしっかりしてるし、
安いSPは在庫もなかったりするので、持ち込みが基本なのかなと
思ったりもしたんですが、やっぱりそうですよね(^^;)

>>DLC176をポン付けしてもデモボードのような音はでませんよ。
>>＞76のようなインプレができるんですからちょっと奮発してはどうですか？
>>3万のSPに3万で木製バッフル+デッドニングで幸せになれると思います。
>>V07Aを制振もせずに取り付けたところで絶対にいい音はでません。
持ち上げて頂いて有り難うございます（笑
取りあえず聞いてみて、駄目だったらデットニングしようかと思ったんですが。
いきなりやってしまうと、何となく面白みに欠けるかなと（ぉ

>>88
なんか面白そうなことしてますな。
でも状況がよくわからん

その家庭用SPってどこの，なんていうヤツ？
電源取ってる，ってのはインバータ使ってるってこと？

>>88
SPの抵抗が違うからでないの？
そのSPがどういう物なのかイマイチよく分からんから何とも言えんが。
つか分かったとしても的確なレス返してあげれるほど漏れも詳しくはないんだけどねｗ

漏れも以前、ホーム用の箱入りSPを車に積んでた時期があったけど、
SW要らないんじゃねーの？ってくらいガンガン鳴ってたよ。

オートバックスなどのカーショップップは、
オーディオ持ち込みで取り付けしてくれますか？
その場合、工賃はどれくらいかかりますか？

>>92
３万ぐらい

カーショップップではなく、カーショップです。
教えてください。

>>93
そんなにかかるんですか！？

>95
ていうかオートバックス行って聞いたら早いじゃん。

>>88です
レス有難う御座います！

使ってるのは
プレーヤー　
メーカー　ケンウッド　型番　f-CD77
【CD部】
周波数特性：10Hz〜20kHz(±1dB) 　S/N比：96dB(1kHz)
ダイナミックレンジ：95dB 　ステレオセパレーション：90dB
MP3デコーダーMPEG-1.0/2.0/2.5 Audio Layer-3準拠
WMAデコーダーWindows Media Audio7準拠
【オーディオ部】
最大出力：50W×4 　定格出力：30W×4(4Ω、1kHz、10%THD)
【共通部】
電源電圧：14.4V(11〜16V) 　最大消費電流：10A
埋込寸法：178(W)×50(H)×159(D)mm 　質量：1.4kg

スピーカー
メーカー　ａｉｗａ　　型番　SC-M58
出力　サテライト　4W　　ウーハー　6W
ドライバーユニット　φ66mmフルレンジ　φ77mmウーハー
再生周波数帯域　80〜20,001Hz
入力端子　ステレオミニ
電源　ACアダプター

で、電源はインバータ使用してます。
どうか、ヨロシクお願いします。

>>92
デッキとスピーカー合わせて僕は、7000円でした。
部品とか合わせると10500円+税でした。

ここでデッキとスピーカーかってつけて貰ったので、値引きしてもらえたのかもしれませんが・・・。(ｗ

ひさしぶりにﾜﾗﾀ。

オーディオ取り付けて何を取り付けるんだ？
直接ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに聞けば？

>>92
持込だとオートバックスでデッキを買った場合の取り付け工賃（１万ぐらい）
の３倍ぐらいの値段がかかるはず。
よって３万ぐらいかと。

取り付けてもらうならディーラのほうがいいんじゃないか？（その車を
ディーラーで買ったなら）

カーショップップってカワイイ!!

>>100
ディーラーで取り付けてもらえるんですか？

>>102
お世話になったディーラーがあるなら、普通はやってくれる。
しかも自動後退よりも技術にムラガ無いしいいとおもう。

値段は交渉にもよるが、自動後退や黄色帽子よりは安いと思う。

>>103
そうですか。
ありがとうございます。

それにしてもＳＡやＹＨはP919異常に高いな
俺は価格.comのショップで注文したので自分で付けるけど
近くのＳＡで買って付けてもらうと３万以上
余分にかかりそうだね（カーショップップ

1年半ほど使ってたf-cd7が、MP3のCDだけでなく市販の音楽CDですら
TOCエラーとか言って読み込んでくれなくなりました。
暑い時にエラーが多いので熱のせいかと思ったんですが
それだけでもないようですし、クリーニングCDかけても効果ないし、、、。

これはもう諦めて買い替えですか？


次もMP3対応CDプレイヤーにするか、
安定してそうなMDLPプレイヤーにするか迷ってます。

＃ また、アンプを買えば、ノートPCなんかと繋げて
＃ 音楽を聴けるようになるんでしょうか？

>>106
ピックアップ交換。値段は出すとこで色々だが、オーバーホールもついでに頼んで
1.5万くらいかなー。

ＳＷ積むつもりでしたが、家族に反対者がいるので中止。ＨＵは交換済みで
予定としてはセパレートＳＰとバッフルとデッドニング、
もしかするとアンプをウーファー部に使いたい（持ち合わせの古アンプ）
当てにしていない純正リアＳＰは付けっぱなしでいいですか？
取り払う必要もないし、でも外すのも簡単だし、皆さんどうしますか？
適切なアドバイスをお願いします。

ネットでオーディオ（２DIN）を購入したのですが、
取り付け工賃を安くすませる方法はないですか？

>>108
配線抜いとけばOKだよ。ボックスタイプの置く奴なら
かっこわるいからどかしちゃいましょう。

>>109
自分でつける、友人につけてもらう。

間違い↑
気にしないで下さい

>>110
レスさんくす
リアはつながない方が好ましいということですか
リアは必要なのか自分でもわからない。うっすら
後方から聞こえてもいいかもしれないし、どうかな。

>>108
家族を乗せることがあるならば付けておけば？

>>113
やはり外す必要なしってことですな、純正ＳＰ（リア）の
ＳＰケーブル交換したら気分的に変化を感じますか？
リアはおまけって感じで付けて置こうと思う。
本心は以前乗ってた車のようにＳＷをトランクにってところなのだが。
ＴＷ取り付けは初なので色々研究します。

>>112
前だけ交換しまして後ろはそのまま。
普段は前だけうるさく鳴らして
お客さんが後ろに乗ったときだけ後ろにも静かに配給。

追伸
お金が出来たら後ろも交換。
配線だけ先行工事。
一応私の予定。

>>92はヤフー掲示板にＧＯ．

1ＤＩＮサイズでＣＤ・ＭＤ兼用タイプって
サンヨ−、三菱、パナソニックしか発売してないど・・間違ってたらスマン
売れないから他社は販売（アルパイン、ケンウッド・・など）
しないのですか。
オ−ディオスペ−スの無い車にはかなり重宝すると思うのですが・。
値段も三万前後で安いしね。
車が古い軽なので1ＤＩＮサイズ、ＣＤ・ＭＤ兼用しか選べられません。

後、ラジオの感度ですがカタログにＦＭ１０ｄＢ/0、9uＶ、ＡＭ28ｄＢu
SN比、選択度、ステレオセパレ−ション
などの数値が書いてますが見方と意味を教えてください。
ラジオを良く聞くので買うときの参考にしたいです。

>>92
持込でHUと前SPをディーラーで取付けてもらったよ
確か工賃は税抜き\12000だったと思う
時間単価\8000だったんで1.5H
ちなみにホンダディーラー

でも、後々いじっているうちに
こんなに簡単なら自分でやれば良かった
って後悔したよ

カタログ見ててふと思ったんですが、2WAYばっかで、フルレンジスピーカー
が全然ない。

カーオーディオではフルレンジってあんまり一般的じゃないんでしょうか？

>>118
昔はカロからも出てたね、確か。P9000だったっけ？
AEQ付きの普及機クラスの中では上位クラスだったような。
アルパやケンからは出てたかどうかは知らんけど。
中古で探してみるのも手だね。

ラジオの感度に関しては過去ログか以前のスレでも話に出てたけど、
HUの感度性能よりも車自体のアンテナの性能が物を言う、って誰かが言ってたなー。
つまりカタログスペック上のラジオ感度に関してはそれほど気にする必要は無いかと。

>>120
そんなあなたは純正があるじゃんと言ってみる。

マジな話漏れも同じ事をたまに思うのだけど、
全音域を鳴らしきる事ができるフルレンジってのはなかなか難しいのかもね。
あったとしても超高価なユニットになっちゃうんだろうな。

フォスのフルレンジじゃ役不足？

ＦＭ聞いてるとバリバリ音するんだけど消せないものでしょうか？
エンジン切ったら消えます。

>>123
フォステクスはC/Pを考えるとなかなか良いんでないかなと思いまつ。
ただカー用ユニットじゃない（確か出してないよね？OEM除いて）ので耐久性と、
ホーム用を使うのであればしっかりした箱に入れてあげないと鳴らないんだろうなーと思いまふ。
漏れもまだまだ超尼の部類なんで厳しいツッコミはカンベンしてくだされ。

>>124
オルタネーターノイズかな？
症状はFMだけ？なら漏れもなった事あったりするので力に慣れるかも。
もっと詳しい症状教えてけれ。もしかしてA/Cスイッチ入れた時にだけなったりしない？

ＡＭラジオ、１スピーカーの営業車カロバンにCDX-MP30Xを載せたいんですが、
フロントドアの穴開け等、スピーカーの取り付けって工賃はいくらくらいかかるでしょうか？
据え置きタイプがうまくおさまるならそれでもいいのですが。。
アドバイスお願いします。

>>124
ヘッドユニットに問題が無いと仮定して
とりあえず車体付属のアンテナを使わずにダイバーシティアンテナ（ユニット）使うか
フィルムアンテナなどの別手段を使わない以上たぶん改善不能だと思われ

原因
�@アンテナの本体が壊れてる（外観は関係なく内部配線が切れてる事が良くある）
�A車内を走ってるアンテナケーブルのどこかで被服剥が剥けてノイズ拾ってる
�B電装品関係のアースがちゃんと取れてない（これが一番クサイ）

>>126
フロントにスピーカーホールは無いって事ですかね？
なら、ドアの内張りに穴あけて（内張り固定は望ましくないけど）設置、
ケーブルの引き回し等、やる事は多そうですね。
ただ、AB等の量販店ではそういう作業はやってくれないとおもいまつ。

AB等量販店は大掛かりな加工等はやってくれないかと。
後で不具合等が発生した際に責任を取れないからだと思います。

昔、純正DIN位置以外の場所にHU設置してくれ、
って頼みを同じような理由で断られた友人がいますので。

プロショップ等なら請け負ってくれるとは思いますが、かなり費用が掛かるかと。
音質にとことんこだわる気が無いのなら（とりあえず聞ければ、ってレベルなら）
据え置きSPをリアのどこかに設置するしかないと思います。
それならあまり難しくは無いと思いますので。

>>126
俺会社の車に自分で工作したけど
日曜大工が出来るレベルと工具があれば全然ＯＫだぞ
とりあえず内張りにスピーカと同じ直径の穴さえ開ける事が出来れば8割完成で
あとはベニヤを加工してドアに貼り付けてスピーカ取り付け穴を電動ドリルでシコシコを開ける
あとはそこにスピーカネジ止めしてホームセンタで売ってる普通の2芯電線をドアから車体→インパネ裏
に這わせたらヘッドユニット繋ぐだけ
と、書いてみたが大体内張り加工とかやってたら2日掛かった罠

↑ついでにスピーカネットは汎用でいいけど、なるべくスピーカより一回り大きいのを使ったほうが
キレイに内張りに貼り付けることが出来るしズレ隠しも楽だぞ

>>128
そうです、スピーカーホールがないんです。
後ろから音がきこえるのがどうも違和感あるのでドアを加工して取り付けられないかと
思ったのですが、
費用がかなりかかりそうとのことですので、据え置き型にしてみようと思います。
ありがとうございました。

１０インチＳＷをトランクに積んだまではよかった。
いざ鳴らしてみるとトランクの中でボコンボコン変な感じに
響き渡っている。音的には大して出していないのだが。
で、トランクを開けて鳴らしてみたら問題無くＳＷも鳴っている。
でも走行中にトランクを開けるわけにもいかないし
どうすれば切れの良い音が出るのですか？解決策を教えてください。

>>132
変な共鳴が起こってるんだろうか。
とりあえずトランクに布団みたいな吸音材を入れて音がどうなるか確認。

>>133
了解
ＳＷは MA Audio の MA10D6 です
吸音材はホームセンターでげっとできますか？

１０インチをエンクロに入れてトランクに入れてあるの？それともトランクがエンクロになるようにバッフルかなんか作ってユニットつけてるの？
後者なら幾らでもありえる結果だけどなあ。。

アンプのスピーカーレベルインプット機能ってどうですか？
純正ナビが外せないのでその機能を使ってアンプをつけようかと思うんですけど。

ﾎﾞﾙﾄﾒ-ﾀ-を取り付けたんですがｷｬﾊﾟ(1.0F)使用にも関わらず電圧がもの凄く変動するんです。夜間ライト点けて走ると13.0Vまで落ちます。なのでｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘ-なるものを積もうかと思ってます。

↑そこで質問です。ﾒﾝﾃﾌﾘ-のﾊﾞｯﾃﾘ-が2台あるんですがこれをそのまま並列につないでも大丈夫ですか？それともﾊﾞｯﾃﾘ-ｾﾊﾟﾚ-ﾀ-たるものが必要なんですか？この２つの方法そのでの正しい接続の仕方、注意点を教えて頂けないでしょうか？

↑ﾊﾞｯﾃﾘ-はSVR50が2台です。初心者ですが工具とﾜｲﾔﾘﾝｸﾞの技術は多少あります。長文ｽﾏｿ

>>139
そりゃー変動するでしょ。
キャパ付けてるのはアンプの手前でしょ？そしたら効果が出るのはアンプだけと思ってよいね。

サブバッテリーの接続だけど、俺はメインをオプティマにして
サブにも3つ同じの並列でつないでたよ。別に問題なく使えてたよ。
聞いた事あるのがアイソレーターかまさないと、オルタに負担がかかって寿命が短くなると。
俺は無しの状態で5万キロ位走ってけど何ともなかったなー。
付けたのは4万キロ位だったから合計9万キロね。

>>140
レスありがとうございます！並列でやってみようと思います！できるなら正しい接続を細かく教えてもらえませんでしょうか？

>>141
そのままで良いのよ。
メインからのバッ直引いて来たのを、サブのプラスに。そのプラスを、もうひとつのサブの
プラスに。そしてアンプに。
サブのマイナス同士をつないでボディーへおとす。
キャパはもちろんサブをつないだ後にアンプの直前で。

わかってると思うけど、各バッテリーにつなぐ所は確実に。
特にプラス。外れて金属部分に付いたら・・・・。

あとヒューズもちゃんとね。メインのすぐに。
安全を考えれれば、サブのところにもつけたほうが、なお良い。

正式にはアイソレーター入れたほうが良いんだと思うけど、これで壊れても
俺は知らんから。

>>142
いつも覚悟してやってます(^^)vﾒｲﾝとｻﾌﾞの間にもﾋｭ-ｽﾞが必要ってことですか？ｻﾌﾞのﾏｲﾅｽはﾒｲﾝへ戻さずﾎﾞﾃﾞｨってことですよね？ ｹ-ﾌﾞﾙは4Gくらいでいいですか？ 質問ばかりすいません！もうちょっとつき合って下さい！

>>137
キャパって瞬間的な電圧の落ち込みを防ぐものでしょ？
ライトを一瞬だけつけるならまだしも、
ずっとつけてたら下がるにきまっとろうが。

あなたにはアキュボルトがお勧め。

>>144
今ｱｷｭﾎﾞﾙﾄ見てみたんですがちぃと高すぎやしませんか。みなさんのおすすめの電源強化はどんなのがあるでしょうか？

age

すいません、ちょっと的外れかもしれませんが、
FMチューナーの感度についてですが、パンフレットには
『実用感度　**dBf』っていうふうに書かれているんですが、
この実用感度って数字が大きいほど感度がいいってことなんですか？？？

どうもパンフレット見てると、安い機種ほど数字が大きくて、
高価な機種ほど数字が低いみたいなので逆かも？とおもったりします。
(8dBf〜16dBfまでありました。)

で、どれくらいが“標準的”なんでしょうね？

>>143
必要ってかねー、あったほうが安心と言うこと。
ヒューズを付けるメリットは安全。　デメリットは電圧がそこで落ちる。
そのロスをなくす為に、中にはメインからヒューズ付けてない無謀な人もいるからね。
ツーことでサブ付近にも安全のためにすすめたわけよ。
ちなみに俺はメインはヒューズではなくブレーカーにしてた

ケーブルは最低で4G。アンプの口がそれ以下の場合は、直前でヒューズブロックかまして
8Gにして、そのすぐ後にキャパ、そしてアンプに。
この距離が短ければ短いほど良い。出来ればアンプボード作って固定して5cm位で付けてみて。

サブのマイナスはメインに戻す必要は無い。近くのボディーへ。
ボディーも出来ればねー、フレームに落としたほうが良いよ。
穴あけて、線外に出して、フレーム部分をヤスリで擦って地金出して接続。
もちろん4アースにも４G使ってね。
アースをちゃんとしないと、せっかくの電源強化が意味無いからね。

なんかあったらまた聞いて。

>>144
アドバイスありがとうございます！おかげであとの問題はｻﾌﾞを上手く固定できるかだけくらいです。ﾄﾗﾝｸに積みます。このｻﾌﾞを繋いで電圧が安定するだろうかという期待と心配もあります。電圧をﾓﾆﾀ-してる人はいつもどれくらいですか？14.0V切ります？

小型２０ｃｍＳＷをつけているが音に物足りなさを感じます
２０ｃｍＳＷ１発から２０ｃｍＳＷ２発にするべきか、それとも
２５ｃｍ１発で鳴らすか。３０ｃｍは積む予定なしです。
音の変化が大きいのはどちらですか？追加するか、サイズをあげるか。

４年ほど離れの家に放置してあったウーハーは問題なく使えるでしょうか？
BOXにはカビが生えていますがスピーカー自体には生えていません。
またBOXに取り付けたままなのでSP裏側は未確認です。

>151
使ってみればわかる。

>>152
実家に置いてあるんです。
取りに行って使えないのも悲しいので・・・

>>153
そんな経験してるヤシはめったにいない。
エッジが破れてなければ使えるんじゃないの？

>>151
ま、４年ぐらいだったら中は無事なんでない？

チェック項目としては、スピーカーのエッジがボロになってないかとか、
開けられるなら開けて、内部配線が酸化していないか（黒くなってたりする）
など。

>>150
何で12インチはダメ？大きいから？

今の状態でもBOXかえれば大きくなるよ。
バンドパスにね。
シールドでもBOX大きくすれば音も大きくなるよ。
その変わり、どちらの方法でも音は汚くなりますので。

俺が思う一番良いのは、12インチ1発をウーハーに適量のBOXだね。

ナビ（社外）との一体型はやっぱり単体のとは音とか拡張性は全然違いますか？

>>151
漏れも同じようなサヴが家にあったんで取り付けたけど全然オッケーでした。スピーカーの方に問題が無いならいけると思われ

皆さんありがとうございます！
エッジは確か問題なかったと思います。

最後に見たのが半年前なので今はどうか分かりませんが・・・。
BOXがカビだらけだから新しいの買わなきゃな〜

ウーハーってどんなデッキにもつけること出来るの？
今付いてるのは純正オーディオです

フロントスピーカーを予算3万〜4万ぐらいでツィーターが別体のものを検討しています
個人的にはALPINEマンセーなんでALPINEにしようかなと思ったんですが、
カロやケンウッドは同価格のものでも箱みたいなの（クロスオーバーネットワーク？）が
付いてるんですね。
この箱みたいなのが付いてるだけでそんなに音の違いが出るもんなんでしょうか？

本当に素人質問ですみません。

>>160
僕は素人ですが、国産メーカーのカタログを見る限りアンプにスピーカーレベルインプットって
機能がついてまして純正オーディオにも取り付け可能みたいです。

その他にもパワードサブウーハー？ってやつがありましてそれはアンプ内蔵なので御手軽に
つけられるみたいですよ。

アルパの7894J使ってて、チューンナップサブウーファーを
ケンウッドの「KSC-SW1000」からカロの「TS-WX3000A」に変えた。
見た目のゴツさから音圧が上がるのを期待してたけど、何か逆に小さくなった気がする...。音が上品になったような
感じはあるんだけど。ちなみにローパスは80で切ってる。
詳しい人からすればこの結果は正しいのかな？決してズンドコドッコイを求めてるんじゃないけど、
求めれば出せる状態ではあって欲しい。

>>160
4chアンプの純正デッキなら、フロントorリアのどっちか2chを162のいう通り
スピーカーレベルインプット付のアンプにつなげればOK。

もしくはスピーカ出力をRCAに変換できるのも売ってる。それでも良いと思う。
リモートが無いなら、ACCで代用。
以上で鳴ります。

そうだ、純正のスピーカー線にそのままウーハーつなげてもフルレンジで鳴るよ。
ただデッキにもウーハーにも良くない。

>>164
RCAに変換出来るのなんてあるんですか？
商品名とか分かりません？

>>161
音は違う。けど、自分が納得する音が出るかは知らない。

個人的には3〜4出すんだったら、ヤフオクで外国製を買う。
おれはダイヤモンドオーディオのM6シリーズをお勧めする。

カロの3万位のセパレートからダイヤモンドS500に変えたとき
あまりの音の良さに思わず笑ってしまったよ。
ちなみにS500はM6シリーズの上級グレード。M6の下にM3シリーズもある。

>>165
ＲＣＡのプラグ買ってきてスピーカー線をハンダ付けするだけでＯＫ。
ハンダ付けが出来ないんならヤフオクで変換コードを買え。

>>165
商品名はわからんが、オートバックスでも行って
スピーカー線をRCAに変換するのくれ。といえば出てくる。
確か値段は3000円位。これもメーカーによって違う。

>>167
ハンダがノイズの原因とかになりませんか？
素人なのでそこら辺が不安です・・・。

>>168
フロントのスピーカーケーブルから分岐させるんですか？

もらい物のアンプをそれで繋いでみようかな・・・

>>167
このような商品は箱状になってますが、中身は半田で繋げてあるだけなんでしょうか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28808494

>>170　ダミー抵抗とか入ってんじゃない？

>>169
厳密に言えば違うんだろうが、おれもハンダはＲＣＡやスピーカーケーブルなどで
いろいろやってみたけど、ハンダに関しての違いは感じられなかった。
それにこの場合、アンプで増幅させる前なのでまず大丈夫。

そもそもオーディオ機器内なんてハンダだらけだし、
ハンダの抵抗を気にし始めるとピンプラグの接点までもが
抵抗になってるんじゃないか？と思えてこない？

でも念のため、ハンダはオーディオ用の抵抗値が少ないものを使おう。

そうですよね、よく考えたら基盤はハンダだらけですもんね。

でも漏れいつもﾓﾘﾓﾘハンダつけちゃうんだよな・・・。
今回は控え目でいこうｗ

アルパのデッキでイルミが緑色のをオレンジにしたいんですが何か方法ありますか？

カーオーデオのことはよくわからないのですが
１ＤＩＮのタイプで　CDとMDとCD-R/RWが再生できてMP3も聞ける
ものってあるんですか？

いろいろインターネットで探したけど見つからなくて・・・

最近左ツィーターからブチブチとノイズがでるようになったんですが、
原因がまったくわかりません。どなたかあどばいすくださいませ。

>>175
MP3聞ける環境ならMDは我慢する。しかないね。
MDとCD聞けるのは三菱とサンヨーだけどCD-RW保証じゃないでしょ。
>>176
ヘッドユニットは何年位使ってるの？多分そちら側の故障。
ボリューム廻すとガサガサ鳴るとか、叩くと音が消えるとか･･･

>>166
ありがとう。
うぅ〜ん・・・クロスオーバー〜とかいうヤツ、何か気になってるんですよね。
ダイヤモンドオーディオですね。情報ありがとうございます。
ちょっと今から調べてきまつ。

>>178
主にどんな音楽を聴くのか晒せばお奨めのスピーカー出て来るよ。
メーカーによって何処に重点おいて作るかで味が変わるから。
http://www.alphaaudio.co.jp/　←商社

>>177
ヘッドはDEX-P01です。四ヶ月ほどしか使用してません。
なんだろう・・・わからない。

>>180
ヘッドのプリ出力を左右逆に繋いでテスト。ノイズが逆になればヘッドの故障。
症状が同じならパワーアンプ、ネットワークの順に同じようにテストを繰り返し
故障個所の特定。単純にケーブルの接合不良ならやってる内に直るけど･･･

>>176
俺は166ではないですが、
舶来物セパレートの場合パッシブ(ネットワーク)は大体標準装備です。
ただサイズが大きいのが難点ですが…
アルパインのにもツイーター側には箱ではないものの付いています。
他社のはウーファーの高域をカットするローパスが付いてるって事ですが
まぁあの大きさでは使える部品も限られてくる為性能もそれなりだと思います。

俺の場合は最初から7877を3WAYモード使っているので
スピーカー付属のネットワークは使っていなかったりして…

>>179
たびたび感謝。
ではお言葉に甘えて、普段聞くのはエリッククラプトンとかヒッキーとか・・・
ジャンル無いね（w
希望を言えばギターの音の中の小さい微妙な音が再現出来て（これがなかなか出きるスピーカー少ない）
あと女性のヴォーカルなんぞがクリアに聞こえると嬉しいでつ。
あまりズンドコ系は聞きません。こんな感じで分かります？
・・・漏れ文章表現力無さ過ぎ・・・

>>182
多分漏れに対するレスですよね？サンクスです。
あの箱と同じものがツィーターに装備されてると考えてもいいですかね？
・・・多分違うんだろうな（ﾆｶﾞﾜﾗ
ALPINEのデッキについてる3WAYディバイダーとか言うヤツですか？
デッキも欲しいんだが、純正オーディオが中古で買った車に
フル装備（カセット＋MD＋ＣＤチェンジャー）が付いているので
貧乏性ゆえもったいなくてまだ切り換え出来ません（w

４００Ｗのアンプ（２００Ｗ RMS）で
１０インチのＳＷを鳴らすのと
１２インチのＳＷに余裕をもたせて鳴らすのでは
音の感じは変わりますか？極端な話１５インチを２００Ｗ RMSで鳴らすと
どんな感じになりますか？ボックスやＳＷによって差があることはわかっていますが
どうでしょう？弱小アンプでは１２インチを鳴らすのはきついかな。

>>184
へんてこりんな４００Ｗのアンプより優秀な１００Ｗのアンプの方がまともに鳴ること
があるってのをお忘れなく
アンプを晒してください

>>184
そういうことが心配な君にぴったりなのが
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22338013

これならお釣りがくるだろう。
1400てのもあるみたいだし

　　8Ω 200W
　　4Ω 350W
　　2Ω 600W
っていうアンプより、
　　8Ω 100W
　　4Ω 200W
　　2Ω 400W
っていうアンプの方が多分（聴感的な）駆動力が高く、優秀。

>>185
不思議だよね。ケンウッドの１００ｗ×２で物足りないのが
ロックフォードの５０ｗ×２だと満足できるんだもん。
車の馬力表示みたいなものか？

トヨタのスーパーライブサウンドってどうよ？JBLのスピーカーだが。8ｽﾋﾟｰｶｰって・・要るのかいな？

要らない。あーゆーのは本当に音を追求した結果ではなく、
オーディオの本質を知らない人（世の中ほとんどがそうだろう）に
さも高級そうに見せて売り込むための作戦でしかない。

>>161
これからオーディオ組む人に良く聞かれるのが
「こういう音が出るのが欲しい」って。
これはね付けてみないと分からんのよ。車によってドアの形は違うし、デットニング
取り付け角度、アンプ、デッキなどなど・・、いろんなものが組み合わさって音が出てくるの。

「最初から完璧」は無いから、とりあえず良い物付けといて自分の好みに合うように
コツコツとセッティングしていくのがカーオーディオなのよ。

俺はダイヤモンド勧めてけど、何でかといえば俺がいいと思ってるから。
おれの聞いた所の音の特徴は　やわらかい。この一言。
ボリューム上げてもけ耳ざわりでない高音が気に入ってる。

贅沢言えばデッキも変えて、アンプも追加。
デッキはアンプレスの10万くらいの。アンプはA級が望ましい。
デッキへの12Vも単独で引く。もちろんスピーカー線もすべて交換。

そしてウーハーもあったほうが良いよ。
ウーハーってズンズンいわせるだけが役目じゃない。
大きくても16センチそこそこのフロントから100Ｈｚ以下の音はきつい。
その部分を補う形で鳴らす。見違えるほど音はしまるよ。

なんだか長くなっちまった。すまそ。

スピーカーの動作確認って家庭用のコンポでやってもいいの？
壊れちゃったりする？誰か教えて下さい。

>>191
それって、いきなりハードル高くない？
>>183
純正ヘッドにそれなりのｽﾋﾟｰｶｰとその廻りの制震。出来たらｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ入替。
最初はこれだけでも｢おお!｣っう感じには出来るよ。音なんて絶対的と言うより
相対的なもの。だから限が無いんだけど。
４万有るとして2.5万がｽﾋﾟｰｶｰで1.5万がﾊﾞｯﾌﾙ材とﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞ材他。工賃が無いから
自分でやる。

新しくCDのヘッドユニットを購入しましたが、それまで使用していた
CDチェンジャー(6年落ち)を接続を試みたところ、接続端子の規格が
変わっており(旧：ピン形状　新：豚鼻形状)当然つきません。

この端子形状の違いを解消する変換アダプターって無いのでしょうか？

もし、無いならそれはシステム的に不可能なのでしょうか？

1年前にオーバーホールしたので、できれば使ってやりたいのですが。。
地球にも優しいですしね（ｗ

知人にサウンドシャキットを薦められたんだがどうなんでしょう。
ちなみにその知人はケンウッドのアンプつけてた。
サウンドシャキットって名前からして妖しいんだが…

>>194
そんなものは無いし，もし互いにメーカーが違えば絶対に接続できない。
メーカーが同じでも年式の違いで使えないことも多々ある。
ヤフオクへごー

HU買う前に接続で可orNOTの確認ぐらいしろよ

ホームシアターやるひとなどに言わせると、それなりにアンプ直結の
サブウーハは活躍の場を与えられているらしいし、実際ベロダインだの
オーディオプロなどのサブウーハはいい評判を聞くんだけども、
ことカーオーディオになると、アンプ直結型のいわゆるチューンナップウーハ
はことごとく、それだけはやめとけと皆が止めるね。
ここまで意見が揃ってるからにはやっぱ本当なんだろうけど、
じゃあどうしてパイオニアだのアルパインだのがだしてる電飾付き？みたいな
DQN風味ウーハはことごとく評価が低いのかの理由が知りたくなってきた。
ユニットとの相性とドライブ能力を考慮して最適なアンプを組み合わせられるし
自作の安物カーペットはったような粗悪なエンクロージャよりはよほど高品質
なモノを試行錯誤して作れそうなのに、ってだれしも疑問に感じると思うんだけどなあ。

それともヤマハがカーオーディオ用のを出せばみな買うんだろうか･･。

>>197
何が言いたいのかよくわからん

逝ってよしとレスが付きそうな質問ですが、初心者なりの素朴な質問です。

「外部アンプを付けると、音はどの様な効果（変化）が得られるのでしょうか？」

色々検索しまわったのですが、大音量、多チャンネル、音のビビリ？
さも当たり前に取り付けている情報しかないので、叩き覚悟で質問です。

音を増幅させる装置とかの回答を期待してるのではなくて
内臓アンプから外部アンプに切り替えると音がどの様に変化するか？
の質問ですので、お間違いなく。

>>197
それらのウーファーの評価が低いのは、単純に誰が聴いても音が悪いからとしか言いようが無い。
アンプ内臓ウーファーは省スペースお手軽が売りで、設計に無理があるんじゃない？
ヤマハが出しても同じ設計思想では誰も買うまい。（そういやダイヤトーンのウーファもあったな）

自作ＢＯＸも、カーでは密閉が主流なので推奨容量さえ守れば失敗は少ない。

>199
俺の感想だと
音のスケール感とか厚みが変わるよ。
小音量だと気づきにくいが、音量を上げると差は明確にわかる
まぁ、入れて後悔することはないよ。

外部アンプと内蔵アンプの違い。

聴けばワカルの一言に尽きる。
分かんなかったら内蔵モノ買っとけばいいんだし。
でもわかると思うぞ。

一部の内蔵アンプはまあまあいいらしいけど＞アルパインとか。
でも一旦外部アンプにハマルともう戻れない。

>>194　>>196
もし、手持ちのデッキがアゼストならば
新ＣｅＮＥＴ→旧Ｃ−ＢＵＳ変換ユニットが販売されてるけど・・・

他のメーカーは知らない(^^ゞ

カロッツェリアのH99と８インチモニター買いました。
DVDとCDが付いていたのは知っていましたが、自分はてっきりMDも付いている
もんだと思って買ってびっくり！H99にはMDなかったんです。アホでした。

そこでポータブルMD買って車に持ち込もうかとも考えたのですが、結局カーオーディオ
買おうと思います。
やはりパイオニアで統一した方が設置的に楽でしょうか。
それともうHDDとDVDとCDなどはH99に機能があるのでいらないのですが、MDメインに
オーディオ増設するにはどれかお勧めとかありますか？
大体機能がかぶってMDだけってのみつからなかったので。

便乗質問です。
安い外部アンプ(FUSION)とかでも、内蔵アンプよりマシですか？
それとも、そこそこ以上でないと無意味ですか？

>>205
内部アンプがどんなんで、スピーカーがどんなんだか分からないから
なんともお答えがしようが無い。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
一般論として外部アンプ使うよりスピーカー廻りに手を加える方が
先だと思うけど。
>>204
ＭＥＨ−Ｐ５１５をメインに使う。

ロックフォードのＳＷを買おうと思っていますが
１５”で２万円くらいの物から
１０”で４万円くらいの物まであります。
５”大きいのに値段が定価が安いということは音的には
何が違うのですか？何も知らずに買うのも納得がいかないので
素人にもわかるように説明してもらえますか。

>>206
H/UはSONYの50WＸ4、SPはKENWOODのコアキシャル140W(定格35W)で、
フロントのみで使用しています。
一応デッドニングまではしてあるのですが・・・

中古のＳＯＮＹのＣＤデッキを買ったんですが、
最後の曲が終わるとそのまま１曲目に戻ってくれない。早送りで
曲を飛ばしたら最後の曲で停まってしまう。
これって他のメーカーでもけっこうあるんですか？

アゼスト、ケンウッドを使ったときはちゃんと１曲目にループしてくれた
記憶があるんだけど・・・

ｽﾋﾟｰｶｰのﾌﾟﾗｽとﾏｲﾅｽを逆に繋いだらどうなるんですか？
素人すみませんが宜しくお願い致します。

>>210
位相が180度回転します。
これを利用して音作りをするマニアもいますが、
素人は普通に繋いだほうが良い。

>>191
初心者スレでA級すすめるなよ。
サブバッテリーやアイソレータ、キャパシターまでの電源強化が必須になっちまう。
あと16cmMIDが100Hz以下がきついってのも同意できん。
逆に191は100近くまでサブウーファー鳴らしてるんか？

>>211
位相って何ですか？
逆に繋いだら壊れると思ってました・・・

トヨタのディーラーオプションのデッキ
かなり音いいよ。透明感があるし、低音も出るし、なにより自然な音が出る。
純正だけどそこらの社外品より確実に音がいい。
http://www.toyota.co.jp/dop-avn/audio/index.html

S.S.Cという新開発の機能が原音を忠実に再現するらしい。

↓トヨタの純正オーディオ紹介ページから。
S.S.Cはグラフィックイコライザーやラウドネスとはまったく違う
、新しい発想の原音再生機能です。原音の波形を忠実に強調する波形強調
回路により、その音源が持つ本来の音を、空気までもを感じさせます。
ピアノはピアノらしく、ベースはベースらしく。今までなし得なかった
「本物の音」を再現します。

>>213
スピーカーのブルブルがルブルブになる。

んじゃマツダの「スンスンスーン♪」は「ンスンスンース♪」になるの？

>>212
勧めたつもりはないんだけど・・。　贅沢言えばってことなの。

100以下きつめじゃない？
デッドニングして無いと、特に100以下位からすごい重たく聞こえるんだよね。
けど100って、ちっと高すぎたかもね。（反省）
ちなみに、俺はウーハーは65で切ってるよ。

初心者スレって分かってても書き込んでるうちに熱くなってきゃうのよね。（また反省）

>>214
そりはまさにサウンドシャキットの機能では？

この前、ヤフオクで純正CDデッキ落札したんだけど、
俺の車バンタイプでダッシュinワンスピーカーだから
リヤスピーカー用のハーネスが付いてなかった…
このハーネスってディーラー行ったら買えるんですかね？

カロのP919買いましたが、普通のCDは聞けるのに
MP3を詰めたCD-RとかRWを入れても
全部「ERROR30」となって読めません。（PCでは再生確認済）
なんで…（;　´Д｀）

>>216
違う。「♪ンースンスンス」になる。

P919ってMP3再生機能付いてるの？

http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/av_new/av_audio/deh_p919.html
これなので、一応ついてると思います
あんまり詳しいことはよく分からないのですが…

単純にP919に対応してないフォーマットで焼いただけじゃないの？

デッドニングってどこでやればいいんですか
お勧めのお店とかってありますか

低音がよくでるフロント用スピーカーのおすすめは何ですか。教えて下さい。
カーオーディオ初心者なんですが、あまりにも物足りなくて。今はADDZESTのものがついています。

え！MP3ってフォーマットが何種類もあるんですか？
MP3だから大丈夫だと思ってました…
調べてみます…

どんなソフトで何倍速でCD-Rに書き込んだのか書くとだれかが答えてくれるかも。（他人任せ）

>>227
こちらのスレも参考にして
MP3対応のカーオーディオについて語ろう！その１０
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1034767346/l50

>>229
ありがとうございます。でも私のように
再生できなくて悩んでる人っていないみたいですね…
なんで…
取り付けミスなのかな…（つД｀）

焼き方は、普通にWindowsXPで、
マイコンピュータのCD-Rドライブにドラッグして
「データCDを作成」で作ってます。
フォルダを4つくらいに分けて、60曲ほど焼いてます

それだと、取説最後の方の
「パケットライトに対応してません」っていうのに当たりませんか？

あと、クローズ処理してないと再生できないぽいです。

ああ、これがパケットライトなのですか。知りませんでした。
あとは焼くソフトはWinCDRを持ってますが、これで
「データCDを作成」にすればOKなんでしょうか。
とりあえず明日やってみます…

検索してみましたが、クローズ処理されてないからみたいです。
http://www.atmarkit.co.jp/fpc/xp_feature/cdr_writing/cdr_writing.html
WinCDRt使うか、ﾒﾃﾞｨｱﾌﾟﾚｲﾔｰ8を使って作成してみる(?)と（・∀・）ｲｲかも。

スレ違い？

ﾍﾞﾝﾂW124に加工しないでくっつくお勧めのSP教えてください。
できれば後の。

test

サウンドシャキット付けてます。
効果ははっきりいってあります。名前通り音がシャキットします。
ただし、ある程度以上のスピーカーでは不要になるかもしれません。
実際、AlpineからPhassにスピーカーを交換してから、
シャキットレベルを下げましたしね。

214の効果は218がいうとおり、サウンドシャキットの効果そのものですね。

システムにお金が掛けられないのなら検討するには値するものと思います。
ま、最後はショップに行って自分の耳で確かめるのが一番かと。

>>207
１５インチも１０インチも変わりありません

ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄの購入を考えているのですが配線の都合上
ｱﾝﾌﾟﾘﾓｰﾄというのが必要らしいのですがついて
いないﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄもあるのですか？

>>236
ＭＰ３に比べればスレ違いじゃないけど、
何処に住んでるか分からなければ店薦められないし、
店の名前をここに晒すのも色々まずいでしょ？
大き目の本屋に車のオーディオの雑誌あるから
読んでみて。

kanagawa

>>243
http://www.alphaaudio.co.jp/zenkoku/zenkoku.html

そぼくなぎもん
車のスピーカーってドアについてるのは向き合ってますよね
こういう「→○←」聞こえ方
しかもウーハーなんかポジションが足元のほう
一方、ホームオーディオは前から「↓　↓」こうですよね
スピーカーのいちも耳の高さです
つ、つまり、カーオーディオのスピーカーの位置って
理論的に間違ってるような気がするのですが
そのへん皆さんはぜんぜん気にならんとですか

http://nagoya.cool.ne.jp/dewat/cgi-bin/img20021031424429.jpg

BB4　5年式プレリュードでスピーカー変えてる人いますか？
これに合うスピーカーが見つからなくて難儀してます

パネル外して、デッキをひっぱり出そうと４本あるネジを
＋ドライバーで外そうとしましたが、１本やたらと堅いのがあって
どうにも外れませんでした。
やった事
・ドライバーの上からﾄﾝｶﾁ
・油さし
・ドライヤーで熱放射してみるｗ
すでにネジは負けて甘くなってしまいました。
そのネジの横にはデッキ本体が突出していてネジ周りにはあまりスペースはありません。
どうすりゃいいんでしょうか。

>>247
きみの努力不足。
カーオーディオには技術や経験の前に熱意が必要ってことを忘れずにな。

>248
あまり状況がわからないんですが・・・
結局ネジは外れてないの？外れたけどバカになってしまったの？

外れてないなら、上からドリルで削り込んでとりあえずネジを破壊。
（ドライバーが入る隙間があるなら長めのドリルの刃は入ると思われ）
デッキが外れれば少し余裕が出来るだろうから、バイスプライヤーで
挟んで根気良く回す。でそこだけ大きめのネジに交換。

インフィニティFX45のOPで、
　　３インチツイーター：ピラー２　センター１
　　６．５インチSP　　　：フロントドア２
　　５．２５インチSP　　：リアドア２
　　２インチツイーター：Dピラー２
　　デュアルｳｰﾊｰ　　：後部
ってあるので興味あるんですが、BOSEは実際に取り付けてある音はどんな感じですか？

また、ここの住民の方に聞きたいのですが、こんなにSPつけてあるとどうなんでしょう？
やはりいい音なんですか？

アルパインのモノラルアンプでMRV-100Mを
使ってる方はいらっしゃいませんか？

>>248
それ8mmではずすんじゃないの？

>>251
それだけＳＰあれば成人式に浜崎爆音チキチキ鳴らして
ヒ−ロ−じゃん（藁
ＶＩＰには丁度イイんじゃん。

＞254
そういうレベルで聞いたわけではないんだけどね。
＞245みたいな話出てたんで期待したんだけど。

この板は詳しい人多いから、期待してたけど駄目みたいだね。残念

あぁ、ごめんごめんＢｚだったのね（藁

くだらない質問なんですけどウーハー大音響で
ドンドコ鳴らして走ってたらﾀｲｰﾎされますか？

>>248
ショックドライバーを試す。といってみるテスト

俺も純正HUを止めてある皿ネジが緩まなかった時これで緩めました。
精密機器にこれを使うのはかなり気が引けたけど…
外した純正デッキが衝撃で壊れていないかは謎（ｗ

>>257
しね。

＞257
右翼の大音量で逮捕されないから大丈夫だろ。止まっての騒音でもないしな。
ずっと駐車中なら、苦情が入るだろうが。

＞256
お前と一緒にしないでくれ♪

>>260
で、どんなレスを期待してたんだ？

こんなにSP付いてるのは、どうかってこと。
リアにツイーターは駄目って以前書いてた人がいたでしょ？

ID:94ML1kfKは他人に死ねと言われると死ぬのを
考えてしまうのか？

は？
ここのスレはそういうのに詳しい人がいるから、
「論理的に」答えてくれる人を望んでただけだよ。

＞254とかお前みたいな奴には、ハナから期待していない。あしからず。
今日は休日だし、詳しい人は来てないのかもな。
寝よ。

数のお話は
位置のお話の後で

>>264
やっぱインフィニティって事で後部座席に乗る人の事を考えたレイアウトで、
音質や定位云々は二の次なんだろな。って思いますね。

リアにTWがあると前方にはマトモに定位しないと思います。
ま、意味合い的にBOSE＞見栄が張れる、と他車種の純正よりは幾分良い音質って所でしょうな。
そのシステムの音を聴いた事が無いので大きな事は言えませんが。
ほんとはものすごくイイ音出るのかもしんないし。

センターTWとリア周りのSP、TW取っ払えば幸せになれるかも。
（デュアルウーファー？は必要に応じて考えるとして）

あとSP多いからイイってのは無いです、むしろ逆かと。ここらの住人さんは皆さんご存知だと思いますが。
漏れの（つーか一般的な）理想的レイアウトは、
フロント2SP（2or3way,マルチ含む）＋リアにSW(フロントで十分な低音出てるなら無しでも）っすね

>>245
矛盾してますね。でも車という限られた空間の中では仕方の無い事なのかも知れません。
自動車メーカーも一部のオーディオファンの為に手間をかけて純正SPをキックパネルに設置する訳にもいかんでしょうから。
矛盾があるからこそ、ドアSPでもスラントバッフル等加工したり、
キックパネルに移設する等して少しでも最適なレイアウトに持って行こうと皆さんするのだと思います。

ロックフォードPower350S に ロックフォードの12" RFP3212
って言うのが今のアンプとＳＷなんですがもう少し音を出したいと
思うのですが、350Wから500Wに変えるのと、12"から15"に変えるのでは
どちらが効果的ですか？予算的に両方交換とうのは考えていません。
350Wに15"か、500Wに12"で鳴らすか。来年あたりに500Wに15"したいものです
出来れば２パターンの音の質の違いなども教えてほしいのですが。

>>235
大変遅くなりましたが、WinCDRでデータCDを作成にしたら
無事聞くことが出来ました。ありがとうございました。

やっぱ理想はﾌﾙﾚﾝｼﾞ2発ではないのか？
まああくまでも理想であって現実はほとんど不可能ではあるが…

>268
いいタイミングで発見

>231の方法で今焼いて試したけど俺のP919では再生できたよ・・・。
普段はデータCDぐらいならB's Recorderで焼くけどね。
マニュアルの後ろ見たけどERROR30ってCD、CD-Rの汚れかキズで再
生不可か電気系の故障だって。
対応していないフォーマットのCD-Rを入れた場合はERROR22か23みたい
ですね。それにしてはCDは本体で聞けるし、CD-RはPCで再生できる
のはなぜなんだろうね。

＞＞２６７

３５０Ｗに１５”は役不足か？　アンプが力負けして、切れ味悪くなったり、コーンを止める力がなくなりボ〜〜ンって
嫌な音がなる気がする。

５００Ｗに１２”だと、力強さが増すんじゃない？　もっとハイスピードになった感じがするとか。

要は自分が何を求めているかだと思う。　キレ味なら５００Ｗに１２”だと思うし、もっとズンズン言わしたいなら１５”にすればいいし。
「もう少し音を出したい」ってのは、もっと低い低域？　または、音圧？　
もっと低い低域ってなら、１つ言っておくが人間の耳は２０ヘルツまでしか聞こえないらしい。
だから、俺から言わせれば１５”でズンズンやってる人たちは？？なんだけど。

音圧を求めるなら、俺ならもう１組３００Ｗと１２”を買うな。　そっちのほうが、音圧が出ると思うよ。
将来的に５００Ｗと１５”にするなら、こっちの方がオススメかな。

低音がよくでるフロント用スピーカーのおすすめは何ですか。教えて下さい。
カーオーディオ初心者なんですが、あまりにも物足りなくて。今はADDZESTのものがついています。

>>271
れすサンクス
音圧が欲しいです。更なる質問よろしいでしょうか？昔、数年前のことですが
３００Ｗだったと思うアンプと８”というかなり小さいＳＷを積んでいたのですが
全開で鳴らすと音割れっていうのかな、音がへんてこになってしまった経験あり。
適度に鳴らすと自然な低音だったんだけどね。数年前は無理して鳴らしてみたかった。
もし今回５００Ｗを買って１２”だと再びＳＷが音割れってことありませんか？
ＳＷの方は２００Ｗ　(RMS) と書いてあります。予定ではPunch 500bd
を買うつもりなのですが。大丈夫ですか？１５”よりも１２”２発ですか？
２発は予定にないのですが、極端な話１２”１発と８”２発では音圧はどんな感じですか？

>>272
連呼マンがやってくる・・・

＞＞２７３

音が割れるってのは、アンプのゲイン上げすぎてＳＷが歪んでるんじゃないですか？　これ以上ならすと、ＳＷ飛ばすとこだったはずですよ。　

５００Ｗで１２”の組合せは何ら問題ないです。　ただ、アンプのゲインには気をつけてください。　友人で１０００Ｗ以上のアンプでＳＷをドライブしている人もいるくらいですから、アンプのＷ数が大きいからと言って、気にする必要ありません。
ちなみに、自分は４００Ｗで１２”を鳴らしています。　ＳＷの場合は、Ｗ数もそうなんですけど、それよりも箱の作りが重要になってきます。　
恐らく、音割れ？？ってのは、箱の作り（容量）が変で、結果的にそう感じたのかもしれませんね。

＞１５”よりも１２”２発ですか？
２発は予定にないのですが、極端な話１２”１発と８”２発では音圧はどんな感じですか？

１５”と１２”ではスピード感（切れ味）が違います。　歯切れの良い低音を求めるなら１２”で、とにかくローエンドを求めるなら１５”です。
１２”の２発と言えども、２発あるので結構重たい音なるはずですよ。

１２”１発と８”２発の音圧ですか・・・。　実際、並べて聞き比べたことないので、何とも言えませんが、８”ではローエンドはそれ程出ないはずです。
なので、１２”１発と８”２発ならば、自分は１２”１発を選びます。
ただ、１５”１発と１２”２発では話しは別ですが・・・。　←なら１２”２発にします。　アンプのＣＨが多く必要なのでお金はかかりますが、現在すでに１セット持っているようなので、もう一発増やした方がいいと思います。

>>272
フロントから低音を求めないでください。
ウーハーを買いましょうね。チューンUPウーハーでも十分ですよ。
フロントはデットニングして、低音じゃなく中音を
しっくりくるようにしましょう。
使い方間違えると、スピーカにも良くないですし、周りの人から・・・。

>>276
ﾅﾆｦｲｯﾃﾙﾝﾀﾞ?

>>276
ｳｿﾊｲｶﾝﾀﾞﾛｩ…

ちょっと質問させて下さい。
スピーカーに付属されてる金具(いろんなクルマに付けられるようにねじ穴
がいっぱいあるやつ)って使った方がよいでつか？
がんばってバッフルボードつくったので金具を使わなくても付けられるんだ
けど、使った方ががっちり固定できるような気もするので。

>>276
ｱﾅﾀ・ﾓｯﾄﾍﾞﾝｷｮｳｼﾖｳﾈ･･･

>>275
参考になりました。知り合いにもオーディオに詳しい人がいなくて...
２発は予算的にもトランクの大きさ的にも無理です、すみません。
アドバイスの中でも言われたように、切れが欲しいので１２”ですね。

今ロックフォードのアンプPower 350S、ＳＷは400W(RMS)をつないでいるので、
同じくロックフォードのＳＷ(RFD2212)500W(RMS)につなぐだけでも変化でますか？
箱ももちろん合わせて変えるつもりですが、アンプの変更なしにＳＷだけの交換で
音って変わるものですか?350Wアンプに500WＳＷの組み合わせでも
きっちり鳴りますか？またこの変更が金の無駄になるようでしたら止めてください。
毎回のレスありがとうございます。知識が付くので本当に助かります。
もう一度お願いします。

＞281
＞ロックフォードのアンプPower 350S、ＳＷは400W(RMS)

コレ、比較対象が音圧ブンブン号じゃないんだったら充分な組み合わせだと思うど。
電源とケーブルに不足はありませんか？　クロスポイントとスロープはどうしてるの？
位相のチェック、箱の造り、向きも再度煮詰めるべきかと思われ。。。

なんで初歩的なことを言うのかって　「知り合いにもオーディオに詳しい人がいなくて」
ってセリフが気になるんだよね。自作？専門ショップ？量販店？

＞272
銘柄うんぬんよりも木製バッフルでガッチリ固定してドアをデッドニングすれば幸せになれます。

＞276
・・・どうレスつけるべきか悩む。
一度イベントやオフ会でSW無しのシステムを聴いてみてください。

>>282
クロスポイントは50Hz、スロープは6db、ゲインは中くらいに合わせてるはず。
箱はシールド、ＳＷとセットでくっついてきた（中古）
自分で取り付けたので電源とケーブルに不足ありかも。
でも、ケーブルは専門店で長さを見ながら必要な分だけ売ってもらった。
接続の良し悪しには自信なし。ケーブルを交換するだけでもやってみます。
太くしてみるとか、そういう作業なら一度やってるので出来そうだし。
少なくとも前回よりも上手くできると思います。

バッテリーからの電源取出しのケーブルを買い、接続しました。
常時電源だけでなく、ACC電源も分岐して取出せるんですが、
ACC電源の方の耐久電流て何Aくらいか分かります?
ちなみに常時の方は30Aまでです。

>>281

確かに、俺も２８２に同意。　今の組合せで不満と感じるなら、ケーブルが細いとか、あとスロープが６ってのが気になる。
いじれるなら、もっと急な角度にしてください。　６だと思いっきりブ〜〜ンっていう音がしてるはずだと思う。
急にすることによって、もっとキレアジがでるはず。　あと位相でも、多少変わるかな。　俺の経験だと位相によって中域が曇ったり、はっきりしたりするはず。

切れ味が欲しいだけなら、箱の中にジャンプとかマガジンみたいな本をガムテープでしっかり巻いて、中に固定して入れてください。
適量を入れることによって、もっと締まりが出てくる場合もある。　これなら、資金は限りなく０に近いから試してみては？

＞＞アンプの変更なしにＳＷだけの交換で
音って変わるものですか?350Wアンプに500WＳＷの組み合わせでも
きっちり鳴りますか？

むしろ、アンプよりもＳＷを変えることが音の変化は大きいです。
ただ、基本的にアンプのＷ数＞サブのＷ数が理想です。　アンプをフル稼働させてばかりいるとアンプの寿命を縮めます。
が、ＲＦなどアメリカ製品はカタログ以上の数字が出ているとよく聞くので、ギリギリＯＫなのかな？
あと固体差も大きいです。　キッカーなどは、メーカーに頼めばそのアンプが実際どれだけのスペックなのか実験してその数値を付属してくれます。
これは、同じ品番のものでもかなり違います。　なので恐らくＲＦもかなりばらつきがあるとおもいます。

↑あれ？　俺は何が言いたかったんだろう？

結局、本当にきっちり余裕のドライブをしたいならもっと大きなアンプで鳴らしてって言いたかったんだと思う。
最低でも６００Ｗぐらい。　これくらいのがあれば、将来的にどんなＳＷに交換しても不満を感じることはないでしょう。

軍資金にお困りの方へ。

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申込み時に、勤務先住所を記入しなくても良いし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
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1週間無利息なので試しに申し込んでみては。

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エーモンのデッドニングキットってどうなの？
初心者はこれで OKでつか？

>>286
レスどうも。アンプとＳＷ両方を同時に変える余裕はないので先ずは
パワーケーブルとスピーカーケーブルだけの交換でもＯＫですか？
ヒューズはどんなのが入っているのかよくわかりませんが。
スロープは１２にしてみます。サブバッテリーというのは５００Ｗなら
不要ですよね。５００Ｗの購入は未定ですが一応教えてください。
ケーブルの交換で音が変わったら満足なんだけど。

>>289
初心者的にはそのｱｲﾃﾑはﾏﾝｾｰだそうです。
漏れは試した事無いけど（ｗ

>>289
車によっては足りない物が出て来るだろうけど最初はそれで良し。
教本みたいなの入ってるし、足りない材料は後からバラで買えば。

＞266
貴重なご意見ありがとうございました。
リアにTW付けたらもっといい音になるなら、ココの住民の追求者達はとっくにそうしてるからな〜と思ったんで。
経験からの意見は参考になります。

やはりあのOPは、見栄なのかな〜；

>>293
俺は普段は絞ってるがリアにお客さん用同軸積ＳＰんでる。
前だけじゃ後ろまで音伝わらないかし、ＳＷのボンボンだけじゃ可哀想だろ？
逆に運転手雇うならＢピラーにＴＷ附ける。
単純に見栄とか考えずに色々有りだと思えば？見栄かも知んないけど･･･

現在スピーカー選び中なのですが
フォーカルのUTOPIAシリーズとPOLYKEVLARシリーズは
結構性能差があるんでしょうか？
UTOPIAはデモ車でウーハーまでセットになったものしか聞いた事が無いし、
POLYKEVLARはお店のディスプレイでしか聞いた事が無いんです。
私はフロントドア加工した上でフロントスピーカーのみで
とりあえず終わらせようと思っているんですが
フォーカルの音は結構好きだし、でもUTOPIAは高いし、
どうしようか迷っています。
POLYKEVLARじゃ、満足行かなくてUTOPIAに換えた人っています？

>>295
Ｗはカー用ユニットとしては糞なのでＫにしといた方が無難
挑戦するという意味ではＷの方が面白いだろうけど

>>296
ﾚｽサンクスです。

＞Ｗはカー用ユニットとしては糞なので

スピーカーの構造が車載用としては不向きと言う事ですか？
まあ、迷っていた私にとって無難という言葉は非常に魅力的です（ｗ

>>297
糞は失礼だな。
ＷとＫが分かるほどしっかり取り付けるのは難しいと言う事だろ？
その下のＶがモデルチェンジしたけど聞いてみた？
問屋の話では一押しだそうだ。

アンプを購入した時などに付属しているコードとかって後からバラ売りで購入可能ですか？
市販の社外品では代用不可な物なので困ってます。

>>299
ｱﾝﾌﾟにそんな特殊なｹｰﾌﾞﾙなんてあったか？
どこのﾒｰｶｰのｱﾝﾌﾟ？

アンプに使う特殊なケーブルって、強いて言えば電源連動用の
ハーネスくらいと思った
（最近ではあまり見かけなくなっちゃったけど）

ｱﾙﾊﾟのｽﾋﾟｰｶｰ入力ｺｰﾄﾞです。
端子？がちょっと変わった形してるんです。

>299
販売店でメーカーにパーツとして発注すれば取れるでしょ。

>>303
友人からタダ同然で貰った物なのですが販売店ってのは超自動後退とかでも大丈夫ですか？

まさかｷﾞﾎﾞｼではないだろうね･･･｡
ｽﾋﾟｰｶｰなら別に切ってしまってよくある端子に付け替えてもいいと思うが。

>>304
http://lion.zero.ad.jp/ikakura/newpage20.htm

プラスチックの端子なのですが・・・

アンプなのでよくある端子への付け替えは不可能だとおもいます・・・。

| _____ _______ |
| / | | | |
| |_____| |_____| |
| _____ _____ |
| | | | ＼ |
| |_____| |_____| |
|_________________|

こんな感じです。
下手糞ですいません・・・。

ずれてる・・・

う〜んｲﾒｰｼﾞがわかん･･･｡
ｽﾋﾟｰｶｰ入力？ってことはﾊｲﾚﾍﾞﾙｲﾝﾌﾟｯﾄのことかな？

まあABやYHに行けば取り寄せてくれるよ。
ちなみにそんな小物を買う為にああいう量販店が存在してるんだよ。

こういうふうにカプラーになってるのか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30953448

コネクタなんて、つなげたもん勝ちな部分があるからね。
最悪、アンプのフタ空けて．．．（略

あ、アンプじゃなくてスピーカーか

>>310
スピーカーレベルインプットってやつです。

>>311
カプラーなんですけど四本を１本にまとめるカプラーなんです。
この画像には写ってなさそうですね。



それともう一つ質問が・・・。
純正のオーディオにリモートコードなんてついてるんですか？

>>314
もしかすると、ペンティアム4の補助電源カプラが使えるかもしれない

>>314
http://www.maxpoint.co.jp/prod/power/12v.html
このページの一番左下にあるカプラが、ペンティアム4の補助電源カプラ
なんだけど

>>316
これは正方形ですか？
だったら使えそうですね。

http://www.alpine.co.jp/alpine/owners/oml_index1.html
御手数ですがここの
アンプ→ＭＲＶ−１００Ｍを見ていただければ形状が分かると思います。

今度知り合いからカロのサブウーファ「TS-WX1200T」を売ってもらうことになりました。
使用していたアンプとネオンキット込みで５万が買値なんですが、一つ気になることが。
アンプがカロの「GM-X702」という型なのですが、少し古い型らしくスペックを見みると
定格出力が100W×2とありました。
TS-WX1200Tの定格入力は200W×2とあり、このアンプが役不足でないか気になります。

５万という値段も妥当な線かどうか。
どなたかアドバイスをしていただけると助かりますm(_ _)m

>>318
ﾔﾌｵｸで開始価格が２ﾏｿで出品されてましたよ。
ちなみにアンプは開始価格１５００円で出品されてまつ。

おいらもまた質問です。

アルパインのＣＤＡ７８９７が５万弱って買いですか？

ちょっと質問なのです。

今度、JVCのサブウーファー、CS-DA232を取り付ける予定なのですが、こいつの位置で最適なのはどこなんでしょうか？
一応候補としては、運転席か助手席のシートの下か、トランク内です。
車は、オペルのVITA 5Dr（ハッチバック）です。
フィットなどのコンパクトカーみたいな車です。

宜しくお願いします。

>>321
全部試してみて一番いいと思った場所。マジレスです

俺もマジレス。
＞321
せっかくお洒落なクルマ乗ってんだからそんな子供だましのウーファーは止めれ。
ちょっと音量上げるとボコボコいうよ。

＞320
値段は安いが評価がまだ出とらん。買ったらインプレよろ。
さらにチミのひとことでヤフオクの値段が上がる罠。漏れも入札しようっと（ｗ

>>323
ﾔﾌｵｸとは言っていませんが・・・ｗｗｗ
ちなみに漏れの車は純正ナビがやっかいでヘッドユニットが交換出来ない
よって購入の意思はない罠

じゃなかったらアンプをスピーカーレベルインプットで接続しようなんて・・・

どなたか「高級カーステブランド」をいくつか教えてください。

ちなみに、一流ブランドの最上位機種っておいくらなんでしょうか？

ＤＥＮＯＮは？
確か２０マンとかするとおもったけど。

＞324
なんだつまんねーの。
つーか、じゃあなんで聞いたのさ。

＞325
ネタとして面白いがせめて理由を書いてくれ。
「高級ブランド」が欲しいの？

ちなみに今最先端を走ってるのはSANYOと三菱。
1DINサイズでCD/MDを聴ける技術は他メーカーはマネできない。
あとパナソニックの真空管もスゴイ。やっぱ家電大手が強いね。

>>325
これぐらいの値段からが高級ですよ
http://www.reyaudio.com/car%20audio/sca2300.html

>>327
あまりにも安すぎるからﾀﾞﾒなヘッドユニットなのかな〜と思って聞いてみた。
確かにカタログを見ると車によっては取り付け不可とか書いてあったような
気がしたから人気ないのかな〜って。

>>322
そうですよね・・・
ただ取り付けは、ショップにやってもらうんですね。
もう1回ショップの人に聞いてみます。

>>323
ううう、子供だましですか〜（涙）
一応コンパクトカーなので、コンパクトなサブウーファーってことで選んだんですよね。
やっぱり本格的にやるならアンプ別のウーファーが良いんですか？
お勧めのアンプ内蔵サブウーファーを教えて欲しいです。

まぁ、今回は、カーナビ（AVN9902HD）とセンタースピーカーも買っての5.1chを楽しもうという用途なので、1回これでやってみて、
満足がいかなくなってきたら、色々と変えてみようと思います。
ただカーナビが2DINなので、ヘッドユニットなど入れる場所がなくなったので、ヘッドユニットはそのまんまなんですけどね。

本当は、nakamichiやDENONのヘッドユニットを入れて、色々とやりたかったんですけど、そうするとお金がめちゃめちゃかかっちゃいますんで・・・

みなさん、マジレスありがとうございました！

>>299
つまり、20万くらいから高級路線なのですね。他のメーカーも
そんな感じなのかしら？

>>327
いやぁ、「マッキントッシュ」って名前は聞くけど
どのくらいの位置か知りたくて。

>>328スタジオ機材並の値段じゃないですか！！　タカー！！

ウーハーはベロダイン！
超いいよ！

＞329
なるへそ。

＞330
5.1ちゃんかあ・・・VITA電装系弱いから気をつけてね。
バッテリー交換と電源ケーブル、有効なアーシングを施してやってください。
でもあの安物ウーファーは・・・・まあ買って判断してみてください。
ウーファー後回しにして他のスピーカーの取り付けをしっかりした方がいいけどね。

＞327
マジでしたか。。。

>>329
CDA-7895使って満足してますが何か？
漏れの車の場合、シフトノブがデッキに干渉するんでなるべくCD入れ替えの必要のないデッキって事で
コレに辿り着いた。

ちなみにこれ参考にしる
ttp://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?ItemCD=702010&MakerCD=5&Product=CDA%2D7895J

>>334
価格ﾄﾞｯﾄ混むは見てますよ〜。
ちなみに文句を言ってる訳ではないので・・・。

もし、俺がヘッドユニットをつけるのであればナビを生かしたまま
ダッシュボードとかに新設することになりそうですな。

＞327じゃなくて＞331だね。訂正。

んでマジレス。
マッキンはクラリオン製アゼストをベースに外観を変え、中身を味付けしたり
デジタル→アナログ回路を別体（別売り）にして高音質化を狙ったもの。
値段は倍増だがそれだけの内容だと漏れ思う。
濃くまろやか〜な音色は誰が聴いても他とは違う独特のもの。
レガシィのオプションのヤツでもちゃんとマッキン色なんだよね。
ウッド調のインテリアには似合うが最近流行りのメタル調には浮きまくる罠。

＞334
便乗質問。
7895って内蔵アンプOFFのマルチ接続でSWのタイムアライメント調整できんの？
つまりMIDとTWに遅延をかけれるかどーかなんだけど。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

7897の 1.5DIN(?) は激しく好み別れそう。

7895などに比べるとディスプレイとかボタンの配置が間延びして見えるし．．．
あと何で V-DRIVEじゃないんだろ？ パワーアンプ系の回路には力入れてないんだろう
か。7895使ってるが、もうちょっと背伸びして、もうちょっと高機能な 7897買おうとは
思わなかった。

どっかの雑誌には１ＤＩＮから１．５ＤＩＮに大きくなった事で操作性がＵＰしたって
書いてあったけどどうなんだろうね。

まあ俺に社外品は・・・（涙

ちょい教えて下さい。シルビアS14Q'sなんですが、スピーカの交換をしたいと
考えています。現在のスピーカはN'FITでついてたADDZESTのモノです。
あたらしいスピーカはKENWOODのKFC-LX17っていうやつなんですが、ついでに
インナーバッフルなるものをつけると良いという事を見ました。
エーモンの製品なのですが、これをつける時ってドアの内装のビニールって
外す必要あるのでしょうか?メーカのページ見ると外す必要ありそうですが、
他のページだと外さなくてもつきそうです。詳しい方、教えて下さい。
あと、インナーバッフルですが、とりつける時に穴をあける必要がある
んですよね、車種にあわせて?

ふるーいHDなんで、7887に替えようと思ってるんですけども
楽ナビとか問題なく作動するもんなんですか？
HDとナビって同社製にしないとダメ？

↑禿敷くミス
HDはHU。7887は7877。どうでもいいだろーが一応。

>>340
KFC-LX17の詳細は知らないのですが
スピーカーの取付寸法が127mm以下でないと
エーモンインナーバッフルには付きません
（127mm以下ってのはトレードインでいうところの16cmクラスです)
ですのでSPの取付寸法を確認してみたほうが良いかと思います。

穴あけに関してはドアに固定する穴はそのままでいけますが
SPをインナーバッフルに固定するネジ穴をあける必要があります。

個人的にはインナーバッフルのみよりデドニングのみのほうが
効果があると思います。

>>299
レスありがとうございます。ヤフオクは見てました。

アンプの性能の方が気になっています。
アンプの定格出力が100W×2とあり
ウーファの定格入力は200W×2の場合
やはりアンプが役不足という認識で合っているのでしょうか？

>>343
どうもありがとうございます。LX17 はその名前のとおり 17 センチなので、
確認する必要がありそうですね。デッドニングもしたいですが、、、
ドアのビニールをはずす必要があるのですよね？その後の防水処理とか
面倒じゃないですか？ショップとかにやってもらうとお金がかかるので
自分でやろうと考えているのですが、、、。

３４５

防水処理？　俺は特にしてないよ。　ただ、ＳＰの上に制振材を傘のようにして水よけにしてるよ。
もちろん、ビニールは外す。　個人的には、水によるＳＰの故障ってのはあまり聞かないな。
３４３さんの言うように、インナーの前にデッドニングじゃないか？　両方やればなおさらいいけど。
ケンウッドとかって、デッドニングしないとシャカシャカいうっていうイメージあるから、やったほうがいいよ。
自分でやれば、１万もかからないと思うし・・・・。　がんばってよ〜〜！！

今すぐにでもデッドニングしたんですが、寒い季節は素材が硬くなるので止めた方がいい
と聞きました。本当っすか？　春まで待てません(;´Д`)

>>336
なるへそ。レガ用マッキン買ってみます。

>>347
粘着力も弱くなるしねー。
自宅車庫とかで電源引っ張ってドライヤーとか使えるなら温めながらやってみれば？

ナカミチ４００はどう？

どうだろ？

う〜んどうでしょう〜？

新車納車待ちでつ
で、デッドニング＆インナーバッフルを施工しようとおもってますが
新型キューブなのでエーモンのバッフルに対応してません

どこか通販などで作ってくれるいいお店などありませんか？
スピーカーはフォーカルの165V2の予定です
ちなみに邦楽の女性ボーカルを良く聞くのですが
フォーカルで選択はいいでしょうか？
諸先輩方　よろしくおねがいしまつ

>>299
PDF見たけどPentium4とかに使うATX１２Vコネクタみたいだね。
折れもMRV-F250の4Chアンプをヤフオクで落とし時、スピーカーレベル
インプット用のコネクタが無かったので、手元にあったXeonM/B用の8P
電源コネクタを流用したよ。
PCパーツショップにATX12Vコネクタが付いた変換ケーブル売ってるから
試してみるのも一つの手かも。

>>353
実は私もＶ２待ちなんですが、貴方の選択は間違いじゃ無いと思います。
他なら、ダイヤモンド、レインボーの同クラス。(私見)

ヤフオク／スピーカーで｢バッフルボード　キューブ｣を検索
物足りなければ頑張ってくぐれば通販やってるプロショップ
見つかるけど、実車に合わせて作るだろうから…？
フォーカルの総代理店のＨＰにもお店のリンクも探す？
http://www.alphaaudio.co.jp/

>>353さんに便乗いたします。
僕もエーモンのインナーバッフル使いたかったのですが、
対応車種リストにないのでアウトだったんですよね。。。
他にいい商品ご存じの方、いらっしゃいませんか？

ちなみに車はダイハツのコペン、スピーカはケンウッドの
KFC-LS16iです。

>>356
ないねー。ヤフオクのボード屋さんのを適当に落札してメールで連絡取るとか･･･
俺ひどいな･･･
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/european_g?

>>356
んなもん簡単だから自分で作れよ。
今時はホームセンターで電動工具貸してくれるだろ？

3000円で買えるのか　　安いね
俺なんて１週間掛けて作ったのに・・・
今はアウターバッフル作る羽目になりますた

>>353
奥行は大丈夫？
focalって径、奥行共に大きいからワンオフアウターバッフルになりそうな予感…

パワーケーブルのゲージ０とか１０とかの違いと
スピーカーケーブルのゲージ１２とか１８とかも意味不明です
ＲＣＡケーブルも格安から高価なものまで売ってるし、
しろうとにもわかるように教えてください。
ｽﾏｿ.....

>>360
130V-SLIM が有るじゃ無いか！

軍資金にお困りの人へ。

ここのネットキャッシング、お金を借りたことが勤務先にばれないように配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を書く必要ないし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査がゆるいので他でたくさん借りている人でも融資してくれますよ。
1週間無利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
i-modeからの申し込みは　http://square7337.com/i/

カロのAVIC-H99なんやけど、DVDが5.1chじゃなくてダウンミックス方式の2chらしい。
5.1chで聞くことはできるんですか？誰かヘルプ。

みなさん　いろいろご意見サンクスです

そっかぁフォーカルって他のトレードインタイプより
おおきいみたいですね
アウターバッフルはさけたいです（予算がきびしい）
どなたかキューブで純正以外のスピーカー交換を
された方いましたら情報よろしくおねがいしまつ

>>365
130V-SLIM が有るじゃ無いか！

アゼストのＤＭＺ435ＬＰを購入予定です。
このデッキについてお聞きしたい事があります。

ＣＤやＭＤは停車してエンジン(電源)を切ったあと、またエンジンをかけた時に
エンジンを切った時の続きから演奏されるのでしょうか？

今使ってるケンウッドのデッキはエンジンを切るとまた最初からの演奏になり
ストレスを感じます。

ファスの安い同軸モデルってトレードインで挿入可能？

使ってるひとが入ればインプレ欲しいッス。

誰一人けーぶるの説明をできないと思われ。
違う板へＧＯ。

>>369
361のことか？
ググれば出てくるような事で皆呆れてるんだろ

暇潰しにウーファーボックスを作ろうと思うんですがココ見て勉強しれ、って言う
サイトあったら教えてください。あとー、定格150Wくらいの安いアンプでお薦めの一品も
教えてください。よろしこ。

>>371
http://www.yahoo.co.jp/

あのー音質向上ではないのですが、FMラジオの感度を上げる方法
どなたかご教授願えないでしょうか？

他ｽﾚで聞いたのですが、どうやらｽﾚ違いのようで・・・
まだ、ｺｺの方が趣旨に近いと思ったのでよろしく

捕捉
純正HU→社外HUへの換装により生じた。
アンテナ電源等のコネクターの確認はしました。

素人が集まるここよりも俺の方がｶｰｽﾃ詳しいｾﾞってやつ沢山おるとこ教えてください

>>374
素人なんでそんなの知りません。
自分で検索して下さい。

>>374
ｱﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　　んなこと素人に聞くなよ（ｗ

>>373
ＦＭラジヲ周波数帯に対応しているブースターを入れるのが簡単。
モノによってはノイズだらけにもなりそうだけどね。
アンテナ利得は純正より良くするのは結構厳しいですよ。

車種別のオーディオ取り付け方法が書いてるURL教えて下さい
（前スレにあったんだけど見れないので）

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

FMの感度向上?　
カンタンカンタン！
八木式アンテナを純正の代わりに立てればいいんだよ！
東京で沖縄のＦＭ聞けたよ！記念にシール下さい！
なんて��50年代の青年みたいだネ！
レッツ　トライ！

>>379
有難う

ＳＷに物足りなさを感じたとき皆さんどうします？
１．全く同じものを１発追加
２．インチアップで一回り大きくする
３．その他

FOCALの165HC使ってる人いませんか？
FOCALつけた！って音になります？

>>383
１６５ＨＣの新品まだ有りましたか？中古はへたってる可能性が･･･
１６５ＣＡに移行しましたが、これをお奨めしたい。
フォーカルはフォーカル！っう押し付けが無いから良いです。
出来ればセパレートの方が高域までちゃんと出ますよ。
お車なんですか？

逆ドームツイーターがバリバリに押し付けがましいだろ

>>384
165HC、とあるところで新品在庫処分であります
自分の車には165k付いてるんですが、165HCを嫁の現行スパシオに付けたくて・・・
俺はたまにしか乗らないんだけど・・・・・なるべく安くすませたいんで手頃かと
頭はナカミチCD-400（俺の車のおさがりです、嫁には言えない金額のヘッドユニット買っちゃったんで（ｗ　）
アンプは付けません。
いろいろしないとつかないでしょうかね？

>>382

３その他　　ソロバリックに換える。　以上！！

やっぱ展示品とか中古品はへたってますかね(;´Д`）

そのリスクを承知で買えばいい。
中古車と一緒だよ。

>>387
3 ??? ^_^

ソロバリックって一発でそんなに音圧でるんですか？
きになるSWです！！

車用のカーオーディオを部屋で使いたいんですが、どうすれば使えるようになるのでしょうか？
使いたいのはセンターユニットだけです。
車用のMP3プレーヤーって、コンパクトで前面に情報・ボタンが集中、IDタグ表示可、日本語OKと
自分の理想にマッチしてます・・・なんでホームオーディオはMP3対応だとあんなにへぼいんだろうか・・・

すんません。
よくライン自体に簡易フィルタの入ったTW用配線がありますよね。
あれをテスターとかで見分ける方法ってありませんか？
何をしたいかというと、純正のTWラインを後付セパレートSPのTW用
ラインとして使いたいということなんですけどね。なるべく取り付け、
取り外しに手間をかけたくないもので。
ハイパスなので抵抗測れば分かるかなと思ったんですが、それでは
駄目なようで(;´Д｀)

自己レス。ホーム電源に辿り着きました。でも高いですねえ…

シガーライター型ＤＣアダプター980円

買いました。

さらに回ってPC用電源に辿り着きました。
なんだ、持ってるもので代用できるじゃん…

アンペア数に気を付けてね。

超初心者ですいません．
２マソでＣＤ&ラジオ付けたいんですが避けたほうが良いメーカーとかあります？
まーそれぐらいならどれも同じって言われそうな気もしますが．
あと、とないでＡＢ以外で取り付けしてくれる安い店って有りますか？
よろしくお願いします．

だいぶ前に前スレで、入力に応じたノイズが出る、エンジンoffでも出ると相談した者です。
アンプを変えてもダメ、デッキをメーカーに見てもらっても異常なしで、
アースポイントを変えても全く効果無しでした。
で、もしやと思いRCAケーブルを他のにしてみたら、直った・・・
某メーカーの千円くらいのものです。こんなこともあるんですね・・・
というわけで今度はもう少しまともなのを買います。
レス下さった方々ありがとうございました。

>>398
安く済まそうと思うなら自分で取り付けてれば？
漏れも超初心者だができたよ。車種にもよるけど
漏れがなんとなく避けたのはサンヨーとソニー
壊れるってイメージがね・・・

>>398
ナビは結構大変だがオーディオならよほど特殊な車種じゃなければ
簡単だ。
http://www.mobile.sony.co.jp/
ここで自分で出来るかどうか確認すべし。

ＳＷを１発追加してみましたが
音圧に変化がないようなかんじです。
アンプは４００Ｗで１０”２発っていう組み合わせ。
以前はブリッジでつないでいたものを２ｃｈに切り変えました
音圧があがっていないのか、自分が感じられないだけなのか。
説明が下手なのですが１発から２発で基本的に音圧が上がるでしょうか？

ウーハ　１発　→　２発
ゲイン　０dB　→　+3dB

ブリッジ　　　→　シングル
ゲイン　０dB　→　-6dB

両方足してゲインは-3dB、つまり音の大きさは前の半分って事。
なので、アンプのゲインを上げてやる必要があるよ。

>>403
やはり音圧は上がっていなかったってことですね。
問題は４００Ｗで２発ってことです。とりあえず言われた通りに
今日実行します。サンキュ。

アルパインのチェンジャーについての質問です。

現在、７８８７Ｊを使用していますが、これに「ＣＨＡ−Ｓ６３０］って
接続できますかね？他に比べて安いのでいいかなと思いますが「ＡＩ−ＮＥＴ」
という表示がないのでだめなのかなと。「ＡＩ−ＮＥＴ」の意味すら分からない
のですが。

教えて君ですいませんが教えてください！

ランクルです。リフトアップしているせいかＣＤ音飛びます。今度ＭＤ付ける予定ですが音飛びに強いおすすめなどはありますか？

>>406
今すぐＣＤユニットのピックアップを掃除しましょう。

>>406
漏れもランクルリフトアップ
タイヤは下駄だが音飛ばないYO
>>407氏に同意

ＭＤ付けるんなら、ＭＤはほとんど飛ばないよ。
ということで、ＣＤを諦めてＭＤ一本にしましょう！

DINって何て読むのでしょうか？
カー用品店で恥かきたくないんで誰か教えてくださいｗ

なんかウーハーがトランク内で変な音たてる
トランク開けるときれいに鳴るのにざんねん。
音量上げると駄目なんだ、皆に比べると
まだまだ出ていないのに無念。解決策はありますか

>410
ディン

リアに置くために、据え置き型BOXスピーカ買おうとしてますが
3wayと4wayで迷ってます。
出力が同じでメーカーも同じだとすれば両者の間に音の聞こえ方に
どのような違いがありますか？

>>413
音に違いはほとんどありません。
見栄え、素人だましに効果があります。
何wayとか意識なさらずに、純粋に試聴のみで決めるのが言いと思われます。

>>405
販売時期も近く、メーカー同じで接続コードが同じだったら大体いける。
メーカーＨＰで聞くか量販店で調べる事可能。
メールか電話しろ。(▼▼メ)
あと「ＡＩ−ＮＥＴ」はこちら
http://www.ailove.net/index.html

>>411
トランクのヒンジやフタ等が干渉・共振していると思われ。
自分もトランクに入り、その辺調べて改修しろ。

>>413
ノーマルの車ならあんまり変わらない。
自分の財布と相談しながら、超自動後退等で体感してみろ。

>>414-415
ありがとうございました。今日逝ってきます。

swつけたのですが
ＤＱＮになりました。
どうしましょう。

>>417
外せ。

＞４１７
絞れば良し

質問。

モンスターケーブルのRCAでXLN PROとInterlink401XLN。
実際どっちがいいの？

質問します。ＭＡＣＲＯＭって言う英国のメーカーの
スピーカーを持っている人いますか?
おとはどんな感じなんでしょうか?
是非教えてください。よろしくお願いいたします。

>>421
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040385669/963

>>415
運転している漏れには音的にＯＫだが、車から降りて聞くと下品で最悪。
しろーとの漏れには何が原因だか全くわからない罠。トランクに入ったまま
閉じ込められたし、意地悪な友達に開けてもらうまで３分くらい暗闇の中
爆音で耳が潰れそうだった。閉じ込められればわかるがトランクの中はすごいぞ。
今日は散々な一日だった。これからもバコボコへんちくりんな低音と走るよ。

イスの下に置けるくらいのあまり大きくないサブウーハーと
センタースピーカーでおすすめ教えてください。

>>424
無い。そのお金で出来る事は他に無いかゆっくり考えよう。
俺もそうした。

>>425
と、いうと？

>>426
車種、それと今付いてるヘッドとスピーカー、何か手を加えたか？
予算を晒してみて。夜にまた来るから。

>>411

トランクってのは、セダンのトランクのことですか？　もしそうなら、トランクのフタの部分が共振してると思われます。
制振材を貼ってやりましょう。　止まるはずです。

＞＞４２１

マクロム？　俺は、個人的にはかなり好きなメーカーだよ。　ええ音する！
中域が濃いっていうか、艶のあるボーカルだよ。　俺も、次ＳＰ換えるならマクロムかソニックだね。
ちなみに、俺が聞いたのは最上級機種だった。

マクロムかソニック？？？？
ほぇー

教えてください。高音のにごり、もこもこ、改善したいです。
自分の環境はデッキ７８７７、SPＤＤＣ１６５Ｄ、ＳＷカロのＷＸ３３Ａ（かな）
デッキはバッ直済み、軽めのデッドニング済み、です。
ＴＷはドアミラー横につけてます。
これで半年ほど聞いてたんですが、つい最近気になり始めました。
前からＴＷの向きを変えようと思っていたんですがずっとこのままできました。
デッキのセッティングのせいでしょうか？今よりもう少し輪郭をはっきりさせたいです。
ＴＷの向きのせいだとしても次の休みに吹雪だろうががんばるつもりです。
おねがいします。

<<411
とりあえず、<<428の言っている事でなければボディー自体も共振している。
あとは詳しく言ってほしいなら携帯の奴でもいいので画像アップしろ。
何がどうおかしいから、どうしたいのか。それとデッキと仕様をおしえてくれ。
それから、車の外で聞くのか中で聞くのかの重点を決めないといい音がで無いのは当たり前だぞ。

>>431
リアスピーカーが追いついて無い。
リアのスピーカーを換えて見るか、クロスを組めばいいのでは？
あと、デッキのセッティングで結構ごまかせる。ガンがれ！

>433
431はリアスピーカーなんて一言も書いてないが？

>>433　ありがとうです。。（いや〜ネタじゃなくマジなんです）
リアｓｐはつけてないんです。フロントのみです。
クロスってゆ〜のは、デッキ単体でフロントにTW、リアにMIDっていうやつですか？
知識なくてすんません。
こうするとなると、ドアから車内への配線がめんどうなのでTWをダッシュ上に移設
しようと考えてるんですが、、、、、まずいですか、、一応仮止めで試してみますが、

リアSPなんてどう考えても要らないし、
もし付けたとしても>>431の言う高音の悩みの解消には絶対ならんだろ。

>>431
個人的にはTWの取り付けの見直しをしてみるべき。
車種分からないんで何とも言えんが、ドアミラー横はリスナーに対して近いような気がするな。
ダッシュ奥かキックパネル等に移設してみては？
HUのセッティング云々は取り付けがある程度決まってからだと思う。

考えてるまに、、、すんません。リアついてなくて。

価格破壊王カーオーディオショップKHMでスピーカーを購入しようと思ったのですが
安全なショップでしょうか？
西武運輸の評判などあわせて利用したことのある方ご意見をお聞かせ願います。

教えて下さい。レガシーGT-Bに乗っています。よくあるデットニングですが、
ショップなどに依頼することは出来るのでしょうか？また、出来るとすれば
幾らくらいかかるものでしょうか？よろしくお願いします。

>>436
やっぱり移設ですか。。正直自分もリスナーに近いんで運転席側だけ向きを
ちょい変えてディバイダでごまかしてたんですが、、慣れてきかなくなりましたね。。
がんばります。
足元は難しそうなんでダッシュ奥にでも、、、ついでにｓｐ線でもかえよかな。。

>439
やってくれます。それが商売ですからｗ
AB,YHなどの量販店は辞めましょう。
近所でいい専門店を探してみましょう。
料金は店や仕様によって、４万〜１０万くらいでつ。

>>436　困り者さん
リアスピーカーが無ければ、高音域が引き立たない事もままにあるので･･･。
TWにクロスオーバーネットワーク？のKIT組めばと言いたかったのよ。
デッキから直にTWだと良い音は成り難い。困り者さんの言う高音域がはっきりするよ・

>>440
ちょっと読んでて判らないのですが、
現在は3wayモードで使っているのですか？

>>442
リアでSWを鳴らすのは良しとして、
普通にリアSP鳴らすのはあまり賛同できないですね。まともに定位出ませんし。

>リアスピーカーが無ければ、高音域が引き立たない事もままにあるので･･･。
そのような話を私は聞いた事ないです。

>TWにクロスオーバーネットワーク？のKIT組めばと言いたかったのよ。
？なんですが。
DDC-165Eにはしっかりした造りのパッシブが付いてたかどうかは忘れたけど、
クロスオーバーorハイパスが無かったらそもそもTW鳴らないと思うんだけど、飛ぶから。
433氏の言うクロスオーバーネットワークって何を指してるのでせうか？
もうちょっと分かりやすく説明してもらえませんか？

というか、クロス周波数等の話は一切無しでクロスオーバーkit組めば高音域がはっきりする、
なんて理屈になっちゃってるのがよく理解できないっす。

漏れがまだまだ超甘だからか？

433じゃなく436ですた、ｽﾏｿ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/50758321
これどうよ？だれか

＞442
＞TWにクロスオーバーネットワーク？のKIT組めばと言いたかったのよ。
＞デッキから直にTWだと良い音は成り難い。

おいおい、知識も経験も無いなら無責任なこと言うな。
困り者の7877はクロスオーバー内蔵だぞ。

困り者は説明書持ってる？もう一度読み直してクロスの設定から見直すべき。
つーか、「高音のにごり」ってノイズじゃねえよな？
「もこもこ」つーのは抜けが悪くて鼻詰まりってコト？
そこら辺のニュアンスの違いで対策変わるぞ。
って444とダブったか。

あ、でも431氏は7877使ってるんだよね、見逃してた。
なら問題無しかな、HUからクロス調整できるもんね、確か。




>>446
漏れも気になってたyo!
もうちょっと安ければ人柱になっても良いんだが。

困り者の悩みの原因はTWでは無いと、さり気に推測してみる。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/

>448
オオ同士よ

みなさん、どうもです。
>>443さん　　現在２WAYモードです。DHEは最初使っていたんですが今は使っていません。
　　　　　　　EQはなしで、ディバイダだけです。
>>444さん　　DDC１６５Dにはビニルテープでグルグル巻きみたいなしょぼいのついてます。
>>447さん　　そうです！！鼻詰まりです。ノイズではないと思います。
　　　　　　　膜がはってるような、曇っているようなかんじです。
　　　　　　　説明書はあるんでもう一度読んでみます。
>>449さん　　まじっすか？
　あと車はステーションワゴンです。SWはもちろんトランクです。
　

＜＜ＡＬＬ
　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、スマンカッタ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

>>困り者さん
2WAYモードではTWがしっかり吟味して取付られていないと、
TCRを使っても位相がそろい難いです。
位相がそろわないと定位が出にくく音の輪郭がぼやけます。
ですのでまずは3WAYモードにするのがよろしいかと思います。

あと3WAYにする際のTWに付いてるネットワークの扱いですが、
これは音質という面からは要らないのですが
デバイダの操作ミスでTWをトバさない為にも
付けておいたほうが良いかもしれません。

SPケーブルはダッシュ上にTWを付けた場合TWは直(ネットワーク込み)で
ドアならそれほど太くないケーブル→ネットワーク→TWと繋ぎましょう。
MIDは安い物でも換えたほうが良いですね。

訂正です。
ＸMIDは安い物でも換えたほうが良いですね。
○MIDのケーブルは安い物でも換えたほうが良いですね。

>>441
ありがとうございます。高いんですねー。どこかのホームページに自分でしたのが
ありましたが、難しいでしょうか？4万出す価値はあるのですか？

ない

SPケーブル交換後に音が変わったと思ったﾔｼいるかね？
漏れも交換したが変化に気づけない。ＳＷのケーブルを４から２へ。
パワーケーブルも交換しないと意味無いのか？

お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
勤務先の電話記入欄も自分の携帯で審査通ります！
ネットからの申し込みだと審査が甘いので他で借りていても融資してくれます。
一週間無利息を上手く利用すればとてもお得ですので、申し込みを入れておいて
利用枠だけでも作っておくと良いですよ。

ＨＰからのお申し込み http://square7337.com/
i-modeからのお申し込みhttp://square7337.com/i/

最近、定格80w×2＋160w×1の外部アンプ入れたんだけど、内臓アンプ最大35w×4
でならしてた時とあまり音量が変わりません、こんなもんなのでしょうか？それとも
HUの出力レベルが低いのでしょうか？

>>460
アンプの入力ゲインを調節してみなさい。

（＾＾；

>>456
ドア２枚で丸１日かかる事を思うと、自分は仕事して後はお店に任せる。
と考えれば高くは無いかも。お金が回る事は日本経済にとっても(以下略)

そう言う環境じゃないなら高い。自分でやる。
http://www.amon.co.jp/tatujin/soundlife_q1ded4.html

>デッドニング
漏れは絶対自分でやった方が（・∀・）ｲｲ!!と思う。
こないだ実際やってみたが楽しかった。
最初は半日で終わるだろ？なんて思っていたが甘かった。
助手席側のみ終わった時点で外暗くなっちまったんで次週の休みまで待ち。
けど助手席やっただけで音の跳ね返りとか全然違ったよ。感動したね
そんで次週の休みに朝から施工。
助手席で大体コツ掴んだんでさくさく進んだが、暗くなるまでやった。
穴ちゅう穴は全部塞ぐし、鉄板の裏の隅々まで防振材貼りまくった。
完全に自己満足の世界だが、理想の音場を得る為の作業と思うと全然苦にならん。

ショップは当然プロだし高い金払えばそれなりに得られるモノも多いと思う。
けど所詮他人の車だし、愛着持ってやってくれるかどうか。
実際自分で作業して仕上がった音には感動したよ。
車と音楽に愛着さえあれば、他人にやらせるのはもったいないよ(´ー｀)

長文ｽﾏｿ

>>461
レスありがとうです。ゲインていっぱい上げてもいいものなのですか？
いまは目盛りの真ん中ぐらいです。

昨日はお世話になりました。
金曜休みなのでがんばってみます。予定はダッシュ奥移設、元位置の穴埋め、
時間があればｓｐ線引きなおし。。なんですがTW向きはリスナー直、、ですよね？

＞＞デッッドニング
自分も自力でやったんですが464さんと同じく甘く見てました。
黒いねばねばとるので半日かかりました。
しかも秋頃で外にストーブだしてあたためながら、、、
終わってドア閉めたときには感動しました。ボーン〜ボッって。

>>466
同乗者を無視すれば･･･TW向きはリスナー直でも構わぬ。
ですが、私はﾌﾛｱｼﾌﾄよりﾁｮｲ手前の上、頭の高さ位で交差させてますよ。
他にも色々な考えで、色々な方法が有りますから、
此れが１番というのは、人、車それぞれですよ。
頑なに自分の此れが１番を人に押し付けてくる人もいますが･･･

>>466
高音域のにごりとは、もしや、透明感とかそんなイメージでは
ないですかな？
だとしたら、案外、それはTWではなく、MIDの帯域だという罠

それはさておき、TWの位置に一律の正解はないので、
仮止めしながら、あちこち移動させて自分の座位置で
自分が普段聴いてる曲はよく聞こえる位置を探してくだせぇ。

ちなみに、あっしはAピラーだす。

甘口から転載

＞定位感を求めるなら、左右のミッドのＳＰの向きの交わる交点を天井から垂らした
＞太いひもでマーキングし、その交点に向かってＴＷの向きを設定するのを
＞基準とし、その基準から聴感で好みの向きを煮詰めていくのもひとつの
＞やり方だと思いまつYO

漏れはこれ読んで結構理に叶ってるなと思いました。
ミッドの向きはなかなか動かし様がないのでそれに合わすのも一つの方法かと。

ﾜﾗﾀら負けよ、カーショップップ！

どーも、イマイチ低音が出ていないので前の車に付けていたウーファーとアンプを
付けようと思っています。

ハーファー出力の無い、純正のデッキへの接続の仕方を教えて下さい。リヤスピーカー
の信号線辺りから持ってこようと思うのですが、ダイオードとか挟む必要はありますか？

よろしくお願いします。

>>471
もしｽﾋﾟｰｶｰも純正ならそちらから手をつけたほうがいいと思うが･･･｡

純正スピーカーです(^^;

スピーカー交換だとお金がかかるし、手持ちのアンプ＆ウーファーを放置しておいて
ももったいないからつけてみようかなと思っています。

誰か、ALPINEの「Ai-net」規格の信号内容を教えてくり。

>>474
もしかして、データ線に流れてる信号（プロトコル）の内容？
コンバータでも作るのか？

そこまで詳しくなくて、どの端子は何の信号？って程度。
ついでに各メーカのバス端子の信号も知りたいにゃ。ナカミチ、SONYetc。

みなさんスピーカーの寿命ってどうやって判断してますか？最近音がこもるように感じてきたので、
そろそろ寿命が来たのかなと思ってます。そこでケンウッドのLXシリーズのスピーカー
に換えようと思ってるのですが、純正のと比べてそんなに音は変わるものでしょうか？
一応試しにショップまで聞きに行ったのですが、カーショップにあるようないいプレーヤーは積んでいないので、判断できませんでした。
LXシリーズ載せておられる方、感想をお聞かせください。

>>477
15,000円くらいのスピーカーでも純正に比べたら、
マグネットの大きさやコーンの作りも違うからだいぶ良くなるよ。
大きな音出さないならポン付けでも良いんじゃ無いのかな。

>>471
アンプにハイレベルインプット端子があれば、デッキのスピーカ出力をそのまま
つなげる。この端子がなくても抵抗があれば、簡単に変換（というか減衰）可能。

例えば、手持ちのアンプのハイレベルインプット端子は、こんな簡単な構成。

↓デッキからの出力
SP(+) ○━━━ R ━━━○ アンプ IN

SP(-) ○━━━ R ━━━○ アンプ GND
　　　　　　　　　　R=47kΩ（適当）

>>476
それだったら、例えば
http://www.sabreraider.com/electronics/cdchanger/CHA-1214.pdf
に載っている。他のメーカーも、海外も含めて PDFなんかを探せばあるんじゃないかな。

最近よくエリック・クラプトンを聴くのですが、
こんな私にお勧めのスピーカーあれば教えて下さい。
ちなみに純正オーディオなんですが・・
スピーカー入力端子付きのアンプってのも付ける
価値があるのかどうか知りたいです。
予算的にはスピーカーで3万程度、アンプ込みなら
5万円まででお願いします。

>476
昨日ＡＵＸ入力アダプタ買ったけど、コネクタの矢印マークが
ある方の３ピンだけつながってたョ。

SONYは↓このへん
ttp://lillith.sk.tsukuba.ac.jp/~kashima/s-bus/

P&AのFMモジュレータ(電波を飛ばすのではなくて、
直接アンテナ線に割り込ませる奴)を使って、
MP3プレーヤをつないでいます。
モジュレータにはステレオ/モノラルの切替スイッチが
あるのですが、
　ステレオ：サーというノイズがひどい。
　モノラル：ノイズはほとんどない。
　　　　　　音質もまぁ満足できる。(私はその程度の人間)
　　　　　　左右に音を振っている曲はかなりおかしく聞こえる。
というわけで、できればステレオモードで使いたいと思います。
これはモジュレータの問題で解決できないものでしょうか？
それとも適当な装置で改善できるものなのでしょうか？

自分で取りつけるのはじめてなんてせすが、注意点はありますか？教えて下さい。
（センターユニットを外して、新しいのを取りつけます）

>483
内装に傷を付けないようにガムテでマスキングする。
バッテリの端子を外してから作業する。
怪我しないように。

スピーカーを買おうと思っているのですが、
1.セピーカーにツィーターがセットになっている製品を買う(セパレートタイプ)
2.スピーカーとツィーターは別で買う

1と2の値段が同じ場合は、どっちが良いでしょうか？

>475
ﾈﾄﾜｰｸは？

ｶﾞﾑﾃは駄目でしょ。
糊は残るし最悪剥がれなくなるし。
あとｱｰｽをきちんと落とすこと。
ﾗｼﾞｦのｱﾝﾃﾅを接続するとｱｰｽを落とさなくても動作
してしまう場合があるがこれではまともに実力が出ない。

アースはバッテリィの(-)直だと良くないと聞いたのですが、何故ですか?

>>488
ノイズが海苔やすいからです。
乗らないように試行錯誤できるなら直のほうが音は良い。

>>478

そーですね。以前乗ってた車が、Y32 gloriaだったんですがフロント、リヤ共に
スピーカー交換したらかなり良くなりました。

その後、Y33に乗り換えたんですがスピーカーの互換が取れない為移植を断念。
しかも、純正マルチなんでデッキが載せ替えられない・・・。

Y33は、Y32の純正に比べれば大分良くなった気がしますがそれでもやっぱり
15000円位の社外の方がいいですねぇ〜。

まずは手持ちのウーファー移植して、お金が貯まったらスピーカー買います！

>>479

レスありがとうございます。オーディオ初心者なんで、ハイレベルインプットってのもわかりません（笑）

とりあえず、アンプ(SONY XM-3026)を見てみようって事で見てみました。

【電源部】
Remote…ACC辺りに配線すればｏｋ？
+12V…バッテリーですね
GND…アースですね

【入力】
INPUT R(MONO) L

となっています。形は普通のコンポジットってゆーんですか？◎みたいな形の端子です。

【FILTER】HPF(80Hz),OFF,LPF(80Hz,50Hz)
となっているんで、LPF使えばそのまま配線大丈夫みたいですね。

すいません、後付のカーステについて質問です。
東京から栃木に短期出張の為スズキのエスクード（TD01W）を買いますた。
付いてたのは純正ラジオカセットだったので1万以下でCDデッキ（1DIN）をオクで調達予定です。
取り付けは工賃は購入店でサービスしてくれるそうなので良いのですが、
本体以外に必要なものって何があるんでしょうか。
取り付けキット（4〜5K）とかハーネス（？）とか？
それともオクでスズキ（カルタス、ワゴンRとか）の純正品買った方が良いのか。

候補は、ケンウッド（Z705i、CZ54DA）ソニー（CDX-C3400C、CDX-C4100）
カロッツェ（DEH-22、DEH-200）あたり。
長文＆初心者ですいませんがよろしくお願いしまつ。

ただいま、インナーバッフル製作中

話のレベルが下がると途端にレスが減るな

初心者に自慢するためのカーオーディオスレは、ここですか？

http://www.sanyo-car.co.jp/caraudio/cdfms11.html
サンヨ−1DINサイズ・ＭＤ/ＣＤレシ−バ−

サンヨ−のオディ−オは品質、性能どうですか？
1DINサイズ、ＭＤ/ＣＤレシ−バ−はサンヨ−、パナソニック、三菱
だけしか発売されてないけど何故？
インダッシュ−ナビを付けるので1DINサイズ、ＭＤ/ＣＤレシ−バ−
が必要ですが機種が限られてますね。

>>494
中辛ぐらいの質問が一番盛り上がるかも

スピーカのHPをみていると、ミッドウーハ、ツイータの２WAYセットで、ある程度
の値段のモデルには、ネットワークが付属しています。
しかし、少し下の価格帯になると、ウーハとツイータがセットになってるのに
ネットワークらしき箱がない写真になっていることが多いです。
これはいったいどうやって音を分けているのでしょう？

むかしソニーのＨＰにあった
インパネのばらし方は無くなっちゃったの？

500

http://www.mobile.sony.co.jp/index.shtml

>>489
レスありがとうございます。
ノイズが乗りやすいって事はバッテリィまでの距離が長くなるからなんですか?
アース線は出来る限り短い方が良いって事?

>>494
ここは初心者スレなんだから、優しく教えるつもりが
無いんならよそへ逝けよ。

>>503
>>1

>>502
たぶん、音源(CDプレーヤーなど）のマイナスとかけ離れたところにアース
することによって変なグラウンドループができると言うことなのかと思っています。
オーディオ関連全部同じバッ直ケーブルから採ればもしかしたらいけるかも
しれません。私はマイナスバッ直を一度アンプ近くの車体に落とし、
そこからオーディオ関係のマイナスを分岐しています。これでノイズなくなりました。

>>496
MDは国内でしか普及してないから。
欧米ではイマイチ盛り上がっていない。つまり国内専用機となると採算が取り難い。

＞サンヨ−、パナソニック、三菱

家電AVメーカーであってオーディオメーカーではない。
つまり家電製品を選ぶ感覚でいいんじゃない？

>503
なら、オマエが492の質問に答えてやれよ

>>492
スズキ車用の変換ハーネス
それだけあれば逝ける

家庭用のイコライザーは１００Ｖさえ用意できれば、
カーオディオでも使えるデ巣か

>>498
ミッドの上の帯域は切らずに垂れ流し、TWだけコンデンサでハイパスしてる。

>>502
>ノイズが乗りやすいって事はバッテリィまでの距離が長くなるからなんですか?

一般的にはそう言われてる。
アースは短く太くってのは基本と言われてるね。
>>505のような方法も一つの方法だね、漏れも同じようにしてる。

＞５０９
もちろん使えますよ
家庭用のAVアンプ持ち込んでる人もいるくらい

>>511
そーなんですね　やはり
ありがとうごじゃいました。

みなさまっ！！！
アルパインの7897の評価はもう出ましたでしょうか？

去年7877買ってそれなりに満足していたんだが、
今は無き12枚CDチェンジャー使ってる俺としては
かなーり気になるっす。

>>510さん、ありがとうございます。
自分の環境ではカロのヘッドユニットだけを入れて、純正のミッドウーハとツイータを鳴らしてる状態ですが
実質ウーハはフルレンジみたいなことになってるわけですね・・。
このウーハ部分をコアキシャルに換装した場合、高域部分の信号は純正ツイータと
同軸ツイータ部の双方で音になってしまいそうですが、音質に配慮すると純正ツイータは
殺して、コアキシャルスピーカだけを鳴らすようにするべきでしょうか？

BG５のレガシーに乗っています。純正のケンウッドのオプション（CD、カセット、MDチェンジャー）
が付いているのですが、CDが壊れた為オーディオを検討しています。ヤフオクで探したいのですが、
付いているオーディオの性能はどの程度でしょうか？DSP等音質は結構満足していたので、
どれ位の物を買おうか考えています。DPXー910MD、DPX−5021MD、6600MD等手ごろであったのですが、
今の物より良いのでしょうか？素人質問ですが、よろしくお願いします。

>>514
そりゃあそうするべき。

話のレベルが下がると途端にレスが減るな

>>517
ここは初心者スレなんだから、優しく教えるつもりが
無いんならよそへ逝けよ。

>518
なら、オマエが515の質問に答えてやれよ

ちなみに517は保守ageだから気にしないでね。^^

>>520
あなた
なんかいいひとね

純正でついてるスピーカーって、能率がかなり高くないですか？
サブウーファー入れたんだけど、音圧が全然合わない（ ´Д⊂ヽ

>>515
その辺はどれ買ってもそんなに変わらない。
今までのよりいいかどうか、あまり考える必要もない。
好きなものを買いましょう。

ヘッドユニットをアゼストの９２５５に交換したら
高音がキンキン鳴るようになって、ちょっと耳障りになってしまいました。
現在・ヘッド　９２５５
アンプ　キッカーＺＲ２４０
スピーカー　ダイヤモンドＭ５５１
で、ツイーターはAピラーよりも奥に付けてます。
ヘッド交換前はちょうどいい感じだったのですが、高音を押さえるにはどうしたらよいでしょう？
ツイーターの前に手をかざすとちょっと高音が押さえられたので、
ツイーター前面にスポンジ貼ってみたら、ちょっとはましになったけど、
格好悪いです（ｗ
ツイーターの裏にスポンジ詰めて、後ろの音を消したらましになりますかね？
それとも、ツイーターをキックのあたりに移動させるべきでしょうか？

ツイーターの向きを色々変えてもあまり改善されませんでした・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

＞５２４
トーンコントロールとかイコライザとか付いてないの？

>>524
つけたばかりで馴染んでないだけでは？
新品ならエージングで変わるし、中古でも長い間寝かせてたモノなら
音が落ち着くまでしばらくかかります。

アンプのゲインが低すぎても、線が細く低音が出なくなりがち。

9255の定番の改造（トンコンバイパス、ラウドネスカット）でも
音の鮮度が上がり、駆動力が上がる感じで、低音が若干出るようになります。

レスありが�d
>>525
トーンコントロール？イコライザ？は、一応付いていますが
調整しても、低音しかブーストされないみたいなので・・・
>>526
一応、昨日付けたばかりですので、しばらくおいて様子見てみますか・・・
アンプのゲインは、アンプの説明書通りに
「ゲイン最低→ヘッドのボリューム調整でひずみが出るところからゲインあげる」
としたいんですけど、それ以前の問題で・・・
とりあえず、最初は低めにしてたので、あげてみようかと思います。

改造してみよっかなぁ・・・。

すみません、ちょっと教えていただきたいのですが、
デッドニングすると、車内に入ってくるロードノイズ
減ったりしますか？
漏れの車タイヤの音がクソうるさくって、ちょっとでも
減らしたいんです、ロードノイズ。だれかお願いします。

＞５２８
多少は良くなるけど．．．
タイヤ換えれ

>>528
はっきりいってほとんど変わらんよ、ﾎﾞﾃﾞｨ全体やったとしても気持ち程度の効果しか無いしね
タイヤ換えるのが一番です。

関連スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041070097/

最近、カロからでたサテライトスピーカはどうですか？
検討中なんですが・・・

>>528
フロアに９mm位のゴムのシートを敷き詰めてしまう。
おまじないで終わってしまうかも知れないけど。
>>531
うーん？普通のスピーカーをピラーやドアにマウント出来無いのなら･･･

＞529-530
＞532
ありがとうございます。おとなしくタイヤ替えます。
それと、デッド人具費用に考えてたお金で防音工事やってみまつ。
そっちのが安く上がりそうだし、余ったお金はタイヤに回せるし。

5万円以下でお勧めのスピーカーはなんでしょうか？
おもに聞く音楽のジャンルはロック、メロコア、パンク、Ｒ＆Ｂって感じです。

>>534
Cerwin-VEGA

日本のﾒｰｶｰが出してるｽﾋﾟｰｶｰがお勧め。

>>536
なんで？

今まで、アゼストのＣ−ＢＵＳ方式のセンターユニットを使用していました。
今度、新しくＣｅ−ＮＥＴのセンターユニットに買い換えました。今まで使用して
いたＭＤチェンジャーはＣ−ＢＵＳ方式なんですが、変換コネクターを取り付けて使おうと思ってます。
変換コネクターはセンターユニットを取り外さなくても取り付けられる
のでしょうか？教えてください。

今CD、カセットのケンウッドのオーディオにMDチェンジャーを接続使用しています。
CDが壊れた為CD、MDに変更したいのですが、ケンウッドのCDMDのデッキにMDチェンジャーを
接続できるのでしょうか？CDカセットのオーディオだと少し値段も安いのでそれに
MDチェンジャーを接続した方がいいでしょうか？よろしくお願いします。

>>539
ここに対応機種一覧もあるわけで。
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/changer/md/md_56/index.html

同じメーカー同士の接続なら、メーカに問い合わせるのが一番早くて
確実だよ。

>>537
よく聞くｼﾞｬﾝﾙは書かれているがどんな音色が好きか書かれていない。
仮にお勧めを言ったとしてもどんな環境で使うか判らない。
せめてどんなｼｽﾃﾑに使いたいかぐらいは書かないと。
5ﾏｿの予算だと並行物も考えると内臓ｱﾝﾌﾟでは鳴らしきれないものもあるかもしれないし。
取付の問題もあるし。
となると各車種対応とうたってある国内ﾒｰｶｰが無難ってこと。
とにかく質問の内容が曖昧だから答えようがない。

トゥイーターをAピラーに付けたいのですが、
いいアタッチメントとかありますか？

>>542
ブリッツから出てるメーター固定するための吸盤とかどうでしょう？
フロントガラスに付けることになりますが・・・

氷川きよしを良く聴くいています。
よりズン♪ズンズン・ズンドコ♪いわせたいのですが
お勧めのサブウーハーはありますか？

>>544
サブといえばやっぱ北島だろ？

>>545
ﾜﾗﾀ

SP買おうと思うのですが。
カスタムフィットタイプ
ユニットタイプ
この２つの違いはなんですか？教えてください

>>544->>545
禿ﾜﾛﾀｗ

ドアミラー付け根にツイーター最初につけたメーカーって
どこ　
あれ頭いいよね　コロンブスの卵ってやつ

自動後退でJBCとJENSENのウーハー安売りだが、いい音するんか？

保守age

>>550
ＢＭﾌﾞｯｼｭﾏｿよりは1枚上手

１枚だけかよ！（ｗ

センターユニットからトランク迄の配線はどこを通せばつながるのですか？教えて下さい。

>>554
マットはがして敗戦スリュ

カーオーディオ初心者です。
純正のオーディオ(CD)と純正のスピーカー
に例えばSONYのXS-AW200Xのようなサブウーハーを
付けた場合やはりバランスが取れないんでしょうか？
スピーカーも変えなけりゃ駄目ですかね？

>>555
マットって剥がせるのですか？

>>557
大概の車種の場合ドアステップの部分内側の
樹脂カバーを外せば剥がせます。

あとキックパネルも外す必要があるかも

>>558>>559
レスありがとうございました。やってみます！

質問　おねがいしまつ

フォーカルのSPを物色してて気づいたのですが
ネットワークの中に切り替えスイッチが　２つありますよね？

一つは　ツィーターへの
出力レベル調整だとおもうのですが（0、-3db、-6db）

もう一つはなんなんでしょうか？
たしか　Fullと6dbと書かれたほうのスイッチです
よろしくおねがいしまつ

>>557
ドア開いた下側のプラスチックのプレートがビスで止まってる。
それを外せばマットの下に手が届く。
サイドブレーキ回りも同じように･･･
後はリアシートの座面を外せばトランクルームまでもう一息。
>>556
予算と君の耳の戦いだね。どこで納得するかを決めて置かないと泥沼。
これで良いと決めたら誰が何と言おうと自分のが１番。
だから、アンプ付きサブウーハーで完結すると決めたらそこで完結させる。
泥沼覚悟なら過去スレ読みましょ。

ageとこ

>>562
556へのカキコ返事は前に僕も先例受けました。
過去ﾛｸﾞもちょくちょく読んでて、気づいたら目標額解除！！
(*´ω｀） それにしてもこの発言誰かに似てる・・・・

>>556
どこまで逝くかの話になるので、そんなこと聞かれても・・・ってなことになる
もし純正と組み合わせるなら、純正側でローカットすると吉なんだけど、
純正でできるかな？ＳＷつけてもフロントからベコベコ割れた低音出たら
だめだめさんですよ。SP割り込みSWなどだとこの辺がどうしようもないから、
もしかしたら純正だとあかんかもしれない。
かといってheadunit側を変えてSP純正というのもなんかもったいない風になる。
スピーカーまで変えてしまうと・・・・今度はSWがショボイと思う悪寒。

>>562の言うとおり、純正＋そのSWで終わるか、
総入れ替え泥沼パターンか、どちらかしかないようなきがしますです。

ケンウッドの１８．５ｃｍのヤシ付けてる人
インプレキボンヌ

>>556
純正デッキ＋純正スピーカーにＳＷ追加よりも、
純正デッキにアフタースピーカーのほうが効果あると思うが？
とりあえずポン付けでいいからスピーカー交換してみる、国産でいいから。
コアキシャルでいいし、カロでも精々２万ぐらいだけど、全然音が変わるハズ
そして泥沼に行くかどうかは貴方の耳しだい

レスありがとうございます。
今の純正のスピーカーも悪くはないんですが、
もっと良い音にしたいと思ってる訳ですけど
スピーカーも種類が多すぎてどれを買えば良いのやら？
という状況です。とりあえずサブウーハー付けとくか？
という感じなので。良いスピーカーのメーカーってどこでしょう？
お薦めがあったら教えて下さい。試聴すればいいんでしょうけど
試聴する場所が…(カー用品店？)

その段階だったらどれを買っても同じです、正直いって。
（おのおの違いはあるが、優劣を語るような違いではない）
今よりは間違いなく良くなるでしょう。サブウーファーより
スピーカーをかえるほうをおすすめ。

>>569
そうですか。ではスピーカー変える事にします。
今、フロント(ドア)とリア4chなんですけど
変えるとして、やっぱ2chより4ch全て変えたほうが
良いですよね？

どっちが良いかというなら4chすべてのほうがいいですよ。

フロントの影響のほうが大きいから、まずフロントを変えて
あとから必要に応じてリアを考えるのがいいですな。

>>570
俺ならフロントだけ交換して、リアの分の予算で
デットニングする方がしあわせになれると思うが。

リアがいるかどうかなんだよな。
純正の間はSpのへぼさとデッドニングなしのせいでリアもならさんとだめだめなので
どうしてもリアが不要とは信じがたいのよ。
漏れもどうしても信じられなかったけど、こんなにみんなが酔ってたかって
フロントオンリー勧めるから信じてみようと・・・・１ヶ月後にはリアなんて忘れていました。

S-MXに乗っております。スピーカーは内張に固定するのですが、
バッフルは意味がありますか？

キモですよ
スピーカーのユニットはスピーカーのごく一部に過ぎませんから

S-MXってドアどうなっているか分からんけど、
「内張に付けるなら」バッフルは意味ないような

>>574
内張りの裏に、何かあてがえないのかな？弱いだろ。
一回はがしてみたら？

http://ha7.seikyou.ne.jp/home/Itaru/image/diy/frontdoor131.jpg
http://ha7.seikyou.ne.jp/home/Itaru/image/diy/frontdoor191.jpg
こんな感じなんです、、、。インナーパネルにバッフル？？

>>578
どっかで同じ様なドア見たことあるな。
でもこの内張にそのまま(･∀･)ｲｲ!!SP付けるのはもったいないです。
内張くりぬいてグリル貼って、
ドア鉄板の穴広げて底にバッフル板経由でSP付けて、
が多分普通の理想だと思いますが・・・さあどうしましょう。

>574
トレードインSPだったら、内張りの傘カットして3本のボスの立ち上がり分のバッフル作る。
ボスの所は穴開けて逃がす。
それを内張りとインナーパネルでサンドしてボルト＆ナットで締める。
ってのはどうかな〜？
海外SPだったら、>759に同意。

↑759じゃなくて579ｽﾏｿ

>579さん>581さん他ありがとうございます。
581さんの方法は私も考えました。
形状とにらめっこしながら作戦練ります。

バッフル製作は中途半端は悔いが残る。
当方、キャパですが、インナーパネル穴が小さい・・・
背圧の逃げがない？？？って言われて、コーナンでジグソーかって
ドア切ってがんばってバッフル製作した現在、右ドアのみデッドニング
とインナーバッフル（スラント加工）付けたが・・・
左の内張り地下付けと比べると雲泥の差！！

内張り地下付けなんて、純正ＳＰでも、勿体無いＹＯ
がんばってくらさい！！

ＢＯＳＳとＭＧＴとＪＥＮＳＥＮのアンプ
ｉｎｆｉｎｉｔｙのウーハ−を鳴らすには、どれが一番向いてますかね？

アースってきちんとやると音とか違いでますか？
バッテリー抜くの忘れててアース線ボディにつなごうとしたら火花がでてまつた・・・
まぁ　なんとか動いてくれてるので一安心ですが

アンプ内蔵式サブウーハーの結線方法　教えて下さい。

>>587
説明書みれ。
なくしたのなら機種名かけ。

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

>>588
説明書紛失しました。機種名　アルパインＳＢＳ１９３５です。

こないだ加のＣＤチェンジャーを中古で買いました。
自分で配線したのですが、
ヘッドの電源を入れた時の一瞬だけ電源が入り、すぐ消えてしまいます。
何か配線処理がまずいのでしょうか？
チェンジャーへの配線は、黒くて四角い剣山みたいなコネクターのやつをヘッドから繋いでいるのと、
もひとつカプラーで常時電源・アースの合計３本です。

１・当方ソニックデザイン使用なんですが「マーカスミラー」と「元ちとせ」が
　　気持ちよく聴けるアンプを探してます。どちらかに合うモノをお教えください。

２・定格４０×２のアンプが手元にあります。サブウーハー用に使えますか？

>>592
1)ソニックデザインではどんなアンプを使ってもマーカスミラーは無理でしょう。

2)出力の問題ではありません。

ショップってやっぱ何十万も払ってくれる客しか相手しないの？
黄色帽子でやってもらうよりショップでやってもらいたいんだけど
追い返されそうな気がするw

>>594
そんなことないよ。
ただ、そういう所もあるのは確かだと思うよ。
安いシステム頼もうとすると、これもあれもと色々言われてね。

一回行ってみてからそこの雰囲気確かめるのが良いよ。

>>594
ショップによるでしょうね。
ただし工賃なしで仕事をしろというのは無理な話で、
自動後退とか黄色帽子でやってもらっても、それなりの工賃が必要。

>>594
そんな事無い！　工賃は割高だが予算に合わせてやって貰える。

万が一追い返されたら目の前で電車に飛び込んでやれ！
俺が抗議の電話入れてやる！

>>595-596
例えばデッドニングだけとかスピーカー単品だけでもいいのかな？
お願いしたいんだけど当方、気が小さいもんで店に入りづらいんですw

その辺でどうしても量販店になっちゃうな

プロショップだけど、現実問題工賃が無い客は相手にしないと思うが...。
ユニット代だけで、工賃なしで仕事をしろと言っても無理な話。

>>599
当たり前だ。５９８はそんな事言ってないぞ。
>>598
別々でも構わないよ。金が出来たら次お願いする、と言えば大丈夫。
スピーカーが8.5〜9掛け＋ﾊﾞｯﾌﾙ代＋工賃(1.5〜３万）特殊加工別。
デットニングがドア１枚で1.5〜３万位。
もちろん店、凝り方で変わるし、一度に済ませば割安になる。

ＤＶＤビデオが見れる１ＤＩＮのセンターユニットってどう？
パナとケンから出てるやつ。買おうかと思ってるんだけど。

なかなか店に入りずらいなら思い切って自分で取り付けてしまえばよろし。
通販で品物はほとんど揃うし。
んでいろいろ苦労すると店の工賃も納得出来る場合もある。

ＤＶＤかビデオかどっちやねん！？

>>603
知らないならしょうがないが、ＤＶＤビデオという媒体は存在するんだ。

>>600
レス　サンクスです

>>605
でもなぁ、ショップの力って結局の所、音作りをさせて「なんぼ」の物なんだわ。
デッドニングだけやらせて、そんな仕事を受けるショップはどうだかねぇ。

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実は量販店で1度デッドニングキッド購入して店で取り付けてもらったんですけど
低音があと少し物足りないというか限界があるみたいで納得出来る低音を出すと
ドアからﾋﾞﾋﾞﾘ音がするんです
ショップはこれぐらいのことでも相談に乗ってくれるのかと疑問に思ったもので・・・
ちゃんとした仕事してくれるなら少々高い工賃でも構わないんですけどね
自作はちょっと怖いッスw

>>606
何言ってるんだか？そんな敷居の高いとこなら初心者は誰も行かん。
いずれ潰れるであろう。
>>608
大丈夫だから、兎に角店行って味噌。
此処で皮肉屋の言う事聞いていても始まらんぞ。

>>608
自分にとってよい店を探すのは以外と難しい･･･｡
でも必ずあると思うから頑張ってみそ。
自作の連中がよく出入りする店なんかはﾖｻｹﾞな気がするがどうだろう？

>>610
自作の連中からは工賃取れないし、下手すりゃ物も通販で買われちゃう
常連さんが自作派のショップって？？？って感じだけど・・・
店を維持するためには「鴨」がいないとだめだろうね

自作の連中の世界は独特なんだワ。
くせある奴多いし、自意識過剰な奴ばかり。

俺も自作だが最近はそういった人の集いにはめっきりいかなくなったな
話してると疲れる事があるんだよね、ほんとにオーディオが全てみたいな人が相手だと。

>>613
音楽聴くと言う目的からもずれてる人たちでしょ。

>>612>>613>>614
おいおまいら、じぶんの車の音がショボイからって自作の連中に八つ当たりするなよ。
おまいらが例にあげているのは、ショップ鴨のなかでもたくさんいるだろが。

>>615
全部がどうとは言ってないし、八つ当たりもしておらん。
やっぱ、自意識か？

僕の車はカセットデッキしかないんですけど、カセットデッキに入れてMDやCDプレイヤーを繋ぐやつ
を買おうと思います。で、それをＭＤウォークマンにつないで、電源を車のソケットからとろうかと
思うんですけど、できますか？こんな風にしてる人っています？

>>615
おいおい、勘違いするなよ。
俺の車は大概の自作な奴より音はいい。
ダメな奴らは、何をやってもダメ。人生、まあそんなもんだワ。

>>618
言い過ぎ
>>617
オートバックスや大型雑貨店に行けばそう言う間取り持つ機械は売ってる。
3,000切る位かな。ただし、車にウオークマン置くと振動で音飛びが激しく
快適とはいかない。ＭＤウオークマン位の金出せばカーオーディオ買えるんだが…

>>617
俺まさにそれだよ!!だいぶ格好悪いけどな･･･
俺の場合は高いキット買わないと交換出来ないらしいから仕方なくって感じです･･･
音飛びはしないんだけど、ボリューム上げると音が割れる･･･

>>618
>くせある奴多いし、自意識過剰な奴ばかり

こりゃ、てめーのこといってんな（ｗ

アゼスト、カロッツェリア、ケンウッド、アルパイン　この中で1番良い音のする
据置型スピーカーはなんですか？

>>621

>>こりゃ、てめーのこといってんな（ｗ

おいおい、甘ちゃんだった大昔には、自作で音作りをして遊んでいた経験もあるし、
当然コンテスト(当然音質重視)で優勝経験もある。
が、それは若くて未熟だった頃の話だ。
(コンテストなどさほどの意味はないが、入賞したくても出来ない香具師も多い)

自意識過剰の中途半端な自作野郎は、まるで分かっていない香具師が多数。
オーディオって知性と教養、品格、情熱そして確かな耳と経験が揃ってないとダメ。
だいたいオーディオと言うだけで、世間ではオタ扱いだからなぁ。

>知性と教養、品格、情熱そして確かな耳と経験が揃ってないとダメ。
確かにこれが無きゃ優秀なシステムが組めないとは思う、でも無くてもオーディオも音楽も
楽しめるからね、623みたいな事ばっかり言ってる人が多いからオタ扱いされ自意識過剰と
言われる所以なんじゃないかと。

>Bo0t71z
ちみは書けば掻くほどくせあるし自意識過剰だぞ。
＞オーディオって知性と教養、品格、情熱そして確かな耳と経験が揃ってないとダメ。
って、自分は揃ってると思ってんだろ？（ｗ

>>624
すまん。
オレは人前ではオーディオの話はやりません。
音楽の話もやりません。

せいぜい、
ジークフリードのチケットが手に入ったから、たまにはオペラ行かないか? とか、
オケピ(三谷幸喜)のチケットあるよ。とか、
一青窈のミニコンサートはどう? ぐらいで、
Dynaudioを鳴らせるアンプは少ないね。とか、
サントリーホールの音響はいまいちだわ、などとは人前では絶体に言いません。

>>619
今ウォークマンはあるので、それを使おうかと思ってます。
>>620
音割れですか・・。カー電源からウォークマンのコンセントにつなげる機械って
いくら位しますか？

>>626
で、此処は掃け口にしても良いと･･･？
冷静にいこうよ。

>>625
自意識過剰でも何でもなく、君には申し訳ないが、揃っている。
とは言いながら、2chで、そして事実とは言え、私の品性が許しません。
そろそろ退散させていただく事にする。
(遊びはもうやめ)

>>627
特殊なやつって、スーパーライブサウンドシステム？

>>626>>629
そんなに背伸びしないで等身大で気楽に逝きなよ

>>631
ありゃりゃ、背伸びと言われてしまいましたか...。
皆さんに分かって頂ける程度に書いてみたのですが。
申し訳ありませんでした。

痛い香具師が一人いますね

初心者スレだのにね

楽しませて貰いましたよ。
ありがとう。

こんにちは。今日はじめてカーオーディオのデッキの取り付けに挑戦してみました。
が、
車とデッキのハーネスをどう接続すれば良いか分からず色々試しながら四苦八苦
してようやく音が出たと思ったら、画面に何も表示されない。
他の機能は全て動いているようだがディスプレイだけ真っ黒。

最初の方はアースつけないでバッテリー繋いでトライしていたため動かなかったんだけど
バッテリー繋いでからアースを金属部につけて見るとなにやら動くので
そのままアースを繋げようとしてしまった。そしてバチっという音がして小さな火花が散った。
・・もしかしてそれで画面表示部がいかれてしまったのか？それともただの配線違いか？
・・もし故障なら修理にいったいいくらかかるんだろうか！？
と案じ続けています。

はじめまして。5.1チャンネルのシステムってのはDVDを付けないと付けられないんですか？

本日、長い間かかった扉部分のＳＰ取り付けが終わった。
某ＨＰ見ながらの作業で、苦労しましたが・・・
先日、スーパーオートバックスにてＤＥＮＯＮのデモカーなる物の
音を拝聴したが・・・
？？？はたして、どうなんだろう
音はまとまってるが何だか薄っぺら？？
ドアが鳴っていないんじゃ？
漏れの自作貧乏カーの方がちっとばかしマシじゃ・・・
こんど、ご近所のプロショップにお邪魔してみようかしら・・・

>>638
かくして自作勘違い厨房くんがまた一人誕生したのでした。

ここって、けなされスレなのか・・・
ヴォケｴｴｴｴｴｴ

　 　|││ /＼ 　 │ 　　基地外警報！！ ｜ /　　　　　　　 　　　　　／　ビビビビ…
　 　|│⌒ヽ／＼ └―――──――――┘/.　　　　　 　　＼_＼_＼
　 　|│朝　） ─.＼　　　　 ヽ(´ー｀)ノ 　　　　/　　 　＿　　　　　＼ ＼ ＼
　 　|├────-＼　　　 　(　 へ) 　　　　/　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　∧＿∧　　　　　 　＼　　　く　　　　　　/.　　　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
.　（-@∀@） 　　　　　　　＼　　　∧∧∧∧∧　　（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
φ⊂　 朝　）　　∧＿∧　　　＼＜　　　　 電　 ＞／￣￣￣≡　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
　 ｜ ｜　| 　 <｀∀´丶>　　 　＜　 　　　 波　.＞|　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　予　　レ　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＜　 感　　の　＞　　｜　>>1を迎えに来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜.　 !! 　 　 　 ＞　　　＼＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼_　　　 _／ _／　 　　　/∨∨∨∨∨＼.　　　　　　　 ∨　　 　　　┌┬┬┬┐ 　
電波　　　＼　/　／ 　　　　　/　　　　　　　　　　＼　　　　　 　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　ゆんゆん　ξ　　　　　　　/　ｳﾜｧ!!ｺﾚﾊﾋﾄﾞｲｽﾚﾀﾞ!!＼　　 　　　　/ ￣￣￣//￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　　　　　Λ⊥Λ　　　　 /∧＿∧∧＿∧ .∧＿∧ ∧＼　　　　/　 　　∧//∧ ∧| || 　　　　||| 　 |｜
　　　 　　（　´∀｀） 　　 /（　・∀・）；・∀・）（・∀・； ）・∀・＼　[/＿＿__(゜_//[ ]゜Д゜)||＿＿＿|||　　 |｜
　◯ 　 ／ 　　　/　　 /　（　　　つ Ｕ Ｕ ）⊂　　　⊂　　⊂　＼||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜
　　＼／ 　 　 　 |　　/　　（＿）＿）(⌒)||￣￣￣￣￣|＿（＿） ＼o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　　　/　//￣|　| |　/￣￣￣￣￣￣|＼||　　VAIO　　|￣￣￣￣＼.∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ||
　　（＿）__）.（＿）_）/　　　.　　　　　　＼,,|==========|　　　　　　　＼ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>640
（・∀・）ｷﾆｽﾝﾅｰ

>>636
壊しちゃったっぽいですね。
修理1-1.5万ぐらいじゃないかな。

>>638
見てくれ以外は自作でもいいところまでいける・・・・こともある、がんがれ！

>>644
というか、636はデモカーより音がいいって言ってるんだぜ..。
ショップなんてたいしたことないぜ、って言ってやるべきじゃないのか?

↑ 368は、の間違いだった。

636です。
>>643
ずいぶん簡単に壊れちゃうんですねカーオーディオって・・
これじゃあ直っても怖くてつけられないかも知れん。
でも音や機能が正常で表示部だけいかれるって・・やっぱりあるんですかねえ。
ﾊｧ

愚痴モード。

この前、SP取り付けしたくて某専門ショップに行った（面倒だったんで）
でも、その店がちょっと俺とは合いそうも無いんで、結局自分でやった。

デモカーの音も？状態だった（まあ、素性の悪い物で良く聴かせようっていう
テストケースだったから、仕方ないところもあるけど）し、萎えたのはデモボード
のヘッドにハムのような音が乗っているのに、２度指摘するまで気づかなかった
ことかなあ。
＃関係者も見ているっぽいから「あっ」と思う人もいるかも

それに、そのヘッドに入れた持ち込みのThe Hanterはキズが付いてしまったという
おまけ付き。（後で気づいた）
何処のヘッドだあれ。操作性も悪いし最悪だったが...
下にズレ落ちるフラップメカで、ボリュームはダイアル、その回りに<<や>>ボタンが
円筒状に配置されてて、基本色は銀で赤い表示やイルミ。表示は必要最小限。
多分海外製。プンプン。.

現在純正のcdプレーヤーとフロントスピーカー（10cm社外）の構成です。今後のシステムアップとしてリアスピーカー追加もしくはサブウーハーの追加を考えています。そこで質問です。

リアスピーカー追加とウーハー追加どちらが効果的でしょうか？

また、ウーハーを追加する場合
アンプを追加するとなるとスピーカーイン端子を使うことになりますが、ライン入力にくらべると音は悪くなるのでしょうか？歪んだりしませんか？

よろしくおねがいします。

>>649
基本的にはウーハー追加のほうが効きますが、上質のものでないと
逆効果になることも。
どういう音にしたいかにもよりますが、スピーカー類の追加よりも
アンプを増設、電源周りを強化、ドア周りの強化という基礎を充実
させたほうが良いように思いますが。

ライフの前スピーカーってダッシュの上についてるやつやね？
10�p社外付けた所でまともに低音出てないでしょ？
この状態でウーハーつけてもまともにクロスできないから(超ドンシャリ)フロントスピーカーをまともに鳴らすことを最優先にしたほうがよいのでは？
ドアじゃないからエンクロは厳しいが、同じような車でうまいことやってる人もいるので、gooooogleで探してみるが吉。
フロントダッシュは定位が良いからリヤSPなんぞつけんで、気合のフロント＋SWが良いんじゃねえかなぁ。

↑10�pだからダメってことじゃないぜよ。10�pでもそれなりにいい音出せるから、それをいかに鳴らすかってことだあな。

http://jsweb.muvc.net/index.html
★☆★幸福になりたーい！！★☆★

>>651>>652
回答ありがとうございます。

フロントはALPINEのSTE-103Aという奴つけたのですが、高音出る
ようになったぶん低音が出ないことが気になっています。
リアスピーカーはドアに配線入ってないようなので、その手間考えたら
雑誌読むなりしてフロント強化、ウーハー追加してみようと思います。

教えてください。
旧型ミラの３ドアを買いました。カセットデッキとスピーカーが２つ
付いています。
これにＣＤプレーヤーを付けたいんですが、２万円
前後だとどこのメーカーのものがいいでしょうか。
それと、ほとんどクラシックしか聴かないんですが、スピーカーも
最初から換えてしまったほうがいいでしょうか？
多分うるさい車だと思うので…。
よろしくお願いします。

ディーラーでスピーカー取り付け頼んだら１個２０００円だとさ。内張りを外さなければならんとかで。
そして昨日、あるHPを見て発覚。自分の車はそんなことしなくてもスピーカーグリルとやらを外すだけでOKだった。
スピーカー４個で８０００円うきました。

>>655
今付いてるカセットデッキは拡張性有りますか？
有るなら、同じメーカーのＣＤユニット(アンプ無し)で良いけど、
無いならそのカセット捨てて新規にＣＤチューナー(ヘッドユニット）
買う事になると思います。
で、どれが良いかと言うと、このクラスはそんなに違いが無いから、
お店で顔を見て操作性の良さそうな物を選んで間違いないでしょう。
定価で20,000以下だとアゼスト位かな？チョイ上でカロッツェリア。
スピーカーはヘッドユニット付けて実際聞いてみてから検討で良いかも。

>657　レスどうも。操作性で選べばいいんですね。
拡張性は期待できないので…安い車ですから。

俺は、ショップがたいしたことない。なぁ〜んて一言も言ってない。
むしろ、憧れていました・・・
見積もりにも煎ったけどドア１枚３万８千円・・・
悩んでたとこに、とあるＨＰが目に入り（俺と同じ車のったひと）
その人の自作写真見てるうちに（できるかな・・・）てんで、チャレンジしたのだ
デモカー乗って疑問に感じた・・・ってより、俺の好みに合わなかった・・・
音源がよくなかったのかもね（ＳＡＢ○○店ごめんなさい）
でも、６〜７万投資して喜びを味わえるだろうか・・・
なら、自作＋イコライジングで自分好みってのは、ヘタレなのか？？？

今でも、プロショップの仕上がりには脱帽ですし・・・

>>645さん　おしえろＹＯ〜

>>647
もしかしたら、常時電源だけヒューズが飛んだ結果こうなっているかもしれん。
ヒューズは点検した？

>>659
気にするなよ。時間と腕と経験を金で買うか、時間を自前で払って
腕と経験をたまには壊しながら自分でつけるか（廃人の入り口を開けるかも
しれないおまけつき）の違いだよ。どっちが得かはその人次第。
ただしこれだけはいえる。金勘定を気にする「だけ」なら自作は止めとけ。
情報集めて評判の高いショップに依頼するか、スーパーオートバックスの
ローリスクそこそこリターンで我慢するかが一番得策だ。

自分好みにする楽しさと達成感が楽しめる人じゃないとDIYは割に合わない。
これはほとんどのDIYに言えることかな。

>>660さま
あり〜
そっそ！
ある意味、つうか、まんま事故万何やけど。
作ってる、経過が楽しくってしかたがないんだＹＯ〜
いろいろなＨＰ見たり、本屋で立ち読みしたり
ホームセンターで材料選んだり、ビビ利ながら内張り外したり♪
機器だって、オール国産で全部合わせても３０万そこそこヤシね〜

自作、事故万　　　万歳でしょ〜お

>661
ど素人でショボイシステムで遊んでます。
事故満でOKでしょ。別に他人に自慢するでも、競技に出るでもなし。
レベル低くても楽しめればいいって思ってる。
吸音材換えてみよう→ﾁｮﾄ良くなった。こんなんでも楽しい。。
逝くトコまで逝ってる人に対しても、ある意味尊敬するけどね。

昔、釣りのルアー作るのが趣味だったんだけど、ヘッポコでも使うのが嬉しかった。
釣れたらもう、ﾊｱﾊｱだたよｗ

何かｳｻﾞｲな、逝ってくる

>657
教えてください！
私は、Ｈ７年式トヨタコルサなのですが、純正のカセットが付いています。
このカセットをそのまま付けたまま、オーディオメーカーのＣＤを取り付けることは不可能なのでしょうか？。
初心者の私に教えてください！

普通無理です。
CDをとりつけるスペースがあったとしてもスピーカーの
共有ができません。

質問します。
先日、アルパインのスピーカを入手したのですが、
ブツを手に取ってビックリ、+-の極性がわかんないんです。
そのスピーカはコアキシャルで、片方の端子にコンデンサが引っ付いているため、
極性を逆にしたらエライ事がおきるのでは？と心配しております。

写真も用意しました。
http://homepage3.nifty.com/g8/img-box/img20030204032040.jpg
＋−はどちらか教えて下さいましまし。

>665
太い方が＋
逆に繋いでも位相が反転するだけ

質問です。
車内でAppleのiPodを使いたいのですが、
HONDAのHR-VやFitにはAUX端子がサイドブレーキ
のあたりについていて、純正のオーディオならそこに
コードをさすだけでiPodで音楽を聴けるみたいです。

そのことを知らず、オーディオは後でつけようとオーディオ
レス仕様車を注文してしまいました。

iPodと繋ぐならどんなオーディオつけたらいいでしょうか？

お願いします

ちゃんと接続するのであれば、その辺は知識のある人にレスを任せるとして・・・。

お手軽にいくなら、カー用品店なんかで売ってる物を利用するといいと思います。イヤホン(orLine out)部に接続して、カセットデッキで聞ける用に変換してくれるものや、ＦＭ電波で飛ばしてカーラジオで受信できる物があります。

どちらも３０００円もしないと思います。

【配線に関する質問】

ラジオのアンテナから来ている配線をVICSに接続する為に分岐したいのですが、
普通の導線じゃなくて同軸みたいなケーブルが使われている様です（２本）。

同軸ケーブルの場合の接続は、普通の導線と同じ様に適当につないじゃって大丈夫なんでしょうか？

純正配線切っちゃうんで後戻り出来ない為、よろしくお願いします。

>>659
何を教えるのですか?

>>667
ＪＶＣから出てるヘッドは正面にＡＵＸジャック付いてます。
フィット乗った事無いんですが、オーディオレスでもＡＵＸ端子は
生きているんですか？なら、他のメーカーでもＡＵＸをカタログに
謳ってれば後ろのカプラーで繋げるはずです。実車の納車を待って
判断された方が良いですね。
>>669
車が何か分かれば答えてくれる人出るかも。
同軸から、平行線に変換するの使えば良いと思うけど･･･

http://www.sony.jp/products/Models/Library/MEX-5DI.html
↑これは妙に高額なような気がしますが、なにか特別な機能でもあるのでしょうか？
フルカラーで回転寿司がクルクル回るのをジェームズで見て
非常に気になっているのですが、寿司ごときのために１０万は高いような…

>672
TFTカラー液晶 と
1ビットデジタルアンプ（ホームオーディオではSHARPが有名な奴か？）

Y33 Cedricです。

◎ ◎

って形の配線が来ています。外側にゴム膜、その中に導線、中心にプラスチック
といった感じです。

おまえら電工ペンチぐらい買っと毛よ

>669
同軸だったら、
ゴム系あるいはうすでのプラスティックの外皮
網線あるいはパイプ上になったシールド線、
テフロンあるいはポリエステル系のチューブ
芯線
といった構造になっている。
同軸を分配する場合には同軸用の分配器か分配ケーブルを使う。
VICSにつなぐだけなら片側の線を切って、
芯線をコネクタの内側(ホット側）に
シールド線をコネクタの外側(コールド側）につなげば大丈夫。
もっとも、アンテナにブースタかなんかが挟まっていて
同軸から給電していると、下手なことをすると動かなくなる。
同軸用分配ケーブルをカー用品店で購入してくるか、
VICS用アンテナを別に立てたほうがいい。
ちなみにVICS用アンテナを別にせっちしたほうがVICSの感度はよいようだ。

>>670
こんばんわ
どうも、タイマンっぽくなってごめんね〜
まあ、気味の言う事はどうでも良くなってきたよ・・・
取りあえず自作にそこそこ、満足してるし、まだまだ向上心もあ〜る。
あなたが、どんなにｵｰﾁﾞｵに詳しくて、ｽﾊﾞﾗｼｲｼｽﾃﾑ組んでっか
知ったこっちゃないけれど〜

今日ね、ＧＳ逝ったら兄ちゃんに良い音してますね〜って言われたが
「こんなの、自己満足すよ」って言ったら
「そ〜っすよ！　車なんて事故万でＯＫ！っすよ！」
「まわりに、自慢してもウザイだけっすＹＯ！」
って言ってくれた。
自分よければすべて良し
結論です。
だから、あなたのレスはいらんわ〜

質問です
カロのＦＨＰ６１６−ＭＤか
アルのＭＤＡ−９３３Ｊのどちらかで迷ってます
車はＳ−ＭＸ　
一般的にどっちがいいの？？

ドアへのスピーカの取り付けかたって、何パターンかありますか？
純正がついてる、そのつけかたには名前がありますでしょうか？

インナーバッフルを設けたほうが音質面では有利という話を聞きますが
雑誌等買い込んでは見たものの、取り付け方の基本パターンがどれくらい
あるのかという記事には出会えませんでした・・。

あと、取り付け簡単なトレードインタイプのスピーカが構造上抱える
音質面での不利というのはありますか？
漠然とした話で恐縮ですけど、五万円のトレードインよりも、加工の必要な
三万程度の磁石のでかいスピーカの方が素性が良さそうだってことに
なっちゃうんでしょうか。
トレードインというだけで、オーディオ好きの皆さんにダメだ・話しにならん、
などと判別される可能性があるかどうかが知りたいっス。

あげちゃえー

>>679
パワー上げないなら、トレードインでもまずまずいい音が出る可能性もある、
でも歯切れ良く、バシバシやりたいなら車両ドアノーマルでは到底ムリ。
インナーバッフルだけでは追いつかなくなり、アウターバッフルを作る必要が出てくるでしょう。

と、いうわけでトレードインは限界が低いということでよいでしょうか　ＡＬＬ？
もちろんバッフルがガチっとしている事により響き、余韻が出なくなることもある罠。

将来的に外部アンプをつけるつもりなのですが、
その場合、HUによる音質の違いはあまりないのでしょうか？

>>682
かなりあると思え

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/

とりあえず初心者質問。
カセットつけてカセットでＣＤとかＭＤに使える奴で聴くのとＣＤ(ＭＰ３再生できるやつ)つけるのはどっちがいいかなぁ？？
やっぱり前者では音質が落ちるのでしょうか？？
でも後者であんまりＣＤに焼いて聴くの好きじゃないのを考えると悩んでしまう…。
値段的には断然前者だろうし悩む…。
誰かｱﾄﾞｳﾞｧｲｽお願いします。

>>678
おれならTAとイコライザついてる933を買う。
手軽にそこそこ遊べそう。
音はどちらのデッキもチープなドンシャリ。
どっちを選んでも大差はないよ。

いつもここで勉強してます
ＲＯＭってますがｗ
最近フロントＳＰ＋デッドニング＋アウターバッフル＋アンプを自作でやりました
一つ質問が。。
イコライザーの調整はどのようにするんが望ましいんでしょう？
何となく心地良いところを試行錯誤で見つけるんでしょうか？
ＣＤによって違いますし。。
いろんなジャンルを聴くのでバランスのとれた（妥協した？）調整に固定したいんですが。。
ＨＵにオートイコライジング機能がついてますがこれに任せておくのが無難なんでしょうかね？
ピント外れの質問かもしれませんがどなたか宜しく

>>679
>あと、取り付け簡単なトレードインタイプのスピーカが構造上抱える
>音質面での不利というのはありますか？

これは取り付けの利便性とコストダウンを追求した結果、
音質面で不利になってるって感じです。

ウーファーの取り付け(奥行きや、磁石の大きさ、背圧処理)だけではなくて、
TWのコストダウンや取り付け易くするためにクロスポイントが高めだったり
パワー不足のアンプでドライブする事等も考慮した結果だと思います。

あと磁石の大きさはトレードインでも高い方のはネオジウムマグネットを使ってたりするので
一概に大きさだけで比較するのはどうかと…

>>676

さんくす。とりあえず、アンテナ分岐の部分だけ純正で取り寄せできるかどうか
ディーラーに調べてもらう事にしてきました。

>>687
オーディオは気持ちいい音を聞くためのモノだから、何となく
心地よいところを見つける、でいいと思います。そして、その
範囲が広いシステムが良いシステムであり、あなたに合ったシステムだと思います。

どなたかＢＭＷ用のバッフルボードを売ってるとこ知りませんかね？

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TAってなんですか？

ISDN回線で電話機や通信をしたいときに使用するアダプタ。

・・・・ごめんね。
スピーカーと耳の距離がバラバラであるために変な干渉が生じるのを防ぐため、
耳から遠いスピーカーからは早めに、近いスピーカーからは遅めに音を出すように
調整する機構です。Time Alignment＝時間を揃える

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30660496

これってどうですかね？？

イクリプスのオーディオは良いですか？
カロやケンウッドと比べてどういう評価でしょうか？

ケンウッドのDPX-5021Mに対応しているリモコンってわかりますか？

>>697
多分、誰も分からない、、、
そういう事はここで聞くよりカスタマセンタの方がよいとおもうよ。
https://www.kenwood.com/j/info/caraudio_form.html

あの・・・初心者で全くわからんのですが・・・。
１０ﾏﾝ以下で普通の耳の人間がおっ、いい感じって思える音にするには？
デッキ+スピーカーですか？
スピーカーも前後なのでしょうか？
全くの初心者で恥ずかしいかぎり。
車はレガシィB4です。

ヒューズブロック→キャパシタ→アンプという接続の場合
キャパシタ→アンプ間てヒューズ無いとまずくない？
web調べてるといれてない人多いみたいだけど。その間ショートしたらﾊﾞｸﾊﾂだよね？
それとも
ヒューズブロック→キャパシタ→アンプ間はアンプボードに収めて絶対ショートしないようにしる！
ﾃﾞｽｶ?

>700
ショートしないように配線してね

＞701
ショートしないように配線するのは当然。ショートしないんだったらヒューズなんかいらないじゃん。
ヒューズブロックだって万が一のことを考えて入れるわけでしょ。
先の例の場合ヒューズブロック以降のどこがショートしても切れるヒューズが無いからﾊﾞｸﾊﾂするんじゃないの？と言ってるです。

>>702
そんなに心配なら入れればいいじゃん
それだけのこと。

>>702
ついでに。
そこの部分でショートするって、下手な取り付け以外の要因は、事故ったときとか、水かがかぶったときとか、
普通想定しない場合であって、そういうときはヒューズ関係なくヤバイゾ。

＞704
なるほど。少し神経質になりすぎてたです
その間の配線はコルゲート巻いてアンプボードに固定しよう

まったくのド素人です。
先日格安で中古車（Ｈ３年式）購入したんですが、内蔵されていたテープデッキ（サンヨー製）が最初は普通に聴けたんですが、
リバースした途端にテープが絡まってしまいました。
寿命だったんでしょうか？それとも他に原因があったんでしょうか？ディーラーさんに相談して、いいのを探してもらう事にはなったんですが、ＦＭやＡＭは問題なく聴けるんで、何とか自分で直せたらと思います。
無理ならあきらめます。
駄文で申しわけないです。

バッ直やりたくてエンジンルーム覗いてみると、ドリルの入る隙間が無い。。
こう云う場合、フロアに穴開けたりしてるんですかね？皆さんは・・・・

>>706
ﾃﾌﾟﾃﾞｯｷ取り外してカポッと中身が見えるように分解して
テープの通り道を
クリーナー付けた綿棒でｷｭｷｭｯて掃除してみそ

捨てるのはそれからでも遅くない筈

>>707
車種を書いとけば、同士がいるかもしれない。

あとは
車種　＋　バッ直、バッテリ、直、車内、室内、引き込、引込　などのキーワード
の組み合わせでひたすら Google

あと ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html　ね。

681 688さんどうもありがとうございます。
どうも僕は基本的なことがわかってなかったようなんですが、
ドアに純正スピーカが取り付けてありますが、これはインナーバッフルを使用して
取り付けているのでしょうか？つまり、純正のバッフルというものがドアのなかに
入っていることがあたりまえなんでしょうか。それとも、純正段階ではドアの
取り付けネジ穴みたいなのに直接取り付けてあって、バッフルなしという状態
なんでしょうか。インナーバッフルというとやふ奥などでみかけるエーモンの
キットなどが思い浮かぶのですが。
あと、アウターバッフルを専門店にて作成してもらう場合の基本的な予算と
メリット・デメリットについてお教えいただけたらと思います。
アウターバッフルがある＝ドアパネルを切ったり削ったりの加工が必要、
ということになるのでしょうか？それとも、純正状態の開口部におさまるように
アウターバッフルを設ける事は可能なんでしょうか。

長文質問すいません。

>>710
純正の取り付けは様々､プラのプレートをＳＰユニットとドアの間にはさむ物、ＳＰ・ドア直付け…
エンクロージャーを考慮したインナーバッフルなんかもう10年は見ていません。
（昔々､カリーナＥＤとかの10cmフルレンジにあった　富士通テン純正品）
今で言えばまさにエーモン・ソニックがそうです。
アウターバッフルはまず切る削る貼るのドアを加工することになりますので、元には戻りません！！
純正開口部にも収まらないと思います。収まるように作ったら多分、効果は無いでしょう。
予算はどんなもんでしょう？パーツとして作ったものを販売してるとこもありますよね。
オーダーメードにこしたことはないのですが。
私的にはドア制振加工まで含めて頼むのをお薦めしますが（多分ドア両方で5〜10ﾏｿ位）

>>711
セルシオやらソアラやら…
この当りは1個前からエンクロージャーよ
W124のミッドもエンクロだった気が…とするとSあたりもエンクロなんだろうね

>699
スピーカの交換。
あと出来ればアンプでも積んでみたらどうかと。
とりあえずはスピーカに５〜６万、アンプに２〜３万程度注ぎ込めば良いんでない？
メーカーは自動後退とか黄帽子あたりで聞いてみて一番耳に馴染むのを選べば良いと思う。
最初は音が変わっただけでも結構感動するしね。

デッキはまだ替える必要無いと思うよ。
スピーカ＋アンプをいれて、それでも満足できなくなり湯水のように金を注ぎ込む決心が付いてから
システム総取り替えの時にデッキも替えれば良いと思う。
ただし、今使ってるデッキがAM＋カセットだけとか使いたいメディアに対応してないとかなら話は別だけどね。

>>713
レスｻﾝｸｽ！
デッキは微妙な純正のやつなんですが・・・
一応今まではCDMDデッキ使ってました、ケンウッドかなんかの・・・
聞ければいいかな〜くらいで入れたんですが、今度は新車なのでちょっとこだわってみようかと。
とりあえず自動後退行って見ますね。

681さん、僕の聞きたいこと全部お答えいただき大感謝ですm(_ _)m
やっぱり予算から考えてアウターバッフルまで製作依頼するのは
ちょっとかかりすぎかもしれません。アンプとヘッドユニット、配線などは
前車で使っていたのがあるので、そのまま流用したいのですが、スピーカは
カロの安いやつをいれていたんで、この際別のものをかおうとしてました。
でも出来ればドアは削りたくないし、かといってまたトレードインじゃ
進歩が無いかなあとおもっていろいろ悩んでおりました。
インナーバッフル製作とデッドニングをセットで頼むことを前提に、
削らなくても入りそうなスピーカを選びたいと思います。ありがとうございました！

インナーバッフルとアウターバッフルのメリットって何でしょう？

アウターバッフルは
内装に付けたアウターバッフルにスピーカー取り付けてるんでしょうか？
それでしっかり制震できるんですか？
スピーカーの裏の音はどうなるんでしょう？

インナーバッフルを内装の表面くらいまで底上げして、そこにスピーカー付けて
アウターバッフルとして装飾するのがアウターバッフル化なんですか？

良くわからないので教えていただけませんでしょうか？

すいません、初心者です。教えてください。
とにかく壊れない丈夫なカーオーディオって何ですか？
カロの1DIN(MDのみ)デッキでTOC READ ERRORの故障が頻発するので
１年前に修理したものの再び同様の症状が出るようになりました。
車(R32GT-R)が熱を持ちやすいという理由もあるかもしれませんが、
こんなに簡単に壊れるものなんですかね？

>>717
どのメーカーのもMDは壊れ易い傾向にあるよ。
俺もアルパのMDデッキつかっていたけどやっぱ２回修理したけどまた壊れたから
CDデッキに替えた。
ダチもMDデッキ使っている奴はみんな１回は壊れている(ﾏｼﾞ

>>718
そうなると、1DINでCDデッキをマスターにしてスレーブな1DIN-MDを追加で付けた方がいいのですか？

>>712
勉強不足だったみたいですね。レス多謝。
昔見たのはプラのバスレフ計算されたもので、
制振してやると十分ピュアカーオーディオユースに耐えるものでした。
今のも、そんな形状なのかな？
ちなみにそれはダッシュボード左右に埋め込まれていました。
今は、ドアに付いているタイプもあるのでしょうか？
ドアだと条件がきついように思われますが。

>>716
インナーバッフルとアウターバッフル、ドア制振の組み合わせがドアＳＰ取り付けの最高形と考えています。
あとはインナーバッフル裏にエンクロージャーが作れるかどうか、です。
ドア内部にエンクロージャーが作れないクルマも多いので一概には言えないのですが。
自分のクルマではエンクロージャーを作っていないもののほうが自然なので、難しいところです。
エンクロージャーを作るとどうしてもピークが出来てしまうので･･･
本題に帰って、アウターバッフルはドア（もしくはボディ）までビスが届いていないとおっしゃるとおり装飾になっちゃいます。
インナーバッフルはアウターバッフルをがっちり固定する基礎になります。
ちなみに、これも自分のクルマですが面倒でアウターのみにしましたが割とまともに鳴っています。
制振したドア鉄板とエプトシーラーで隙間を埋めた内装をぎゅうぎゅうと
ビスでアウターバッフルごと締め込んだだけです。
ただ、このクルマのアンプのパワーはわずか２５Ｗ×２ｃｈですから、これでも十分だったんでしょう。

スピーカー裏の鉄板には何がしか制振をするのが一般的です、ここが一番排圧のかかるところなので。
ダイナマットやカスケード、エプトシーラーなどを使う場合が多いはずです。

なんかおかしかったらレスお願い致します、長文カキコ失礼。

現在、フロント（ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内）、リア（ﾘｱﾋﾟﾗｰ内）共に日産トレードインタイプと同じサイズの楕円スピーカーが入っていて
それをケンウッド製f-cd99「ﾌｨｱｽ」でCDのみ聞いていますが内蔵ｱﾝﾌﾟより外部ｱﾝﾌﾟの方が音も良く一度試してみたいのですが
参考にオススメを教えて欲しいのです！
車はｼﾎﾞﾚｰC-1500EXTﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟでそんなに車長は長くありません。
f-cd99の外部出力にあるフロント、リア／ノンフェダーを使ってどうｱﾝﾌﾟを入れれば良いでしょうか？
ﾌﾛﾝﾄに外部ｱﾝﾌﾟ、ﾘｱ/ﾉﾝﾌｪﾀﾞｰにｻﾌﾞｳｰﾊｰが妥当でしょうか？
また外部ｱﾝﾌﾟ使いながら内蔵ｱﾝﾌﾟを使ってｽﾋﾟｰｶｰを増やすと逆効果になるのでしょうか？
ﾌﾛﾝﾄのｱﾝﾌﾟにはｵﾗｲｵﾝのCS 100.2かCS 150.2を考えていてｽﾋﾟｰｶｰはｹﾝｳｯﾄﾞのKFC-U4692を使用します。
ttp://www.kenwood.com/j/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_u4692/index.html
CS100(50wx2)とCS150(75wx2)ではどちらが適当でしょうか？最大出力以内なのでCS150で問題ないのでしょうか？
色々調べたのですけど、いまいちピンと来ないので質問させて頂きました。
アドバイスお願いします！
またこれにしたら？見たいなアンプあったら教えてください。

初心者質問ですが教えて下さい。ケンウッドDPX700を購入しましたが、これに
ケンウッドMD66は接続可能でしょうか？発売時期は大体同じ時期だと思うのですが、
適応が分かりませんでした。よろしくお願いします。

>>718
レスありがとうございます。修理するのも\5,000ぐらい
かかるので買い換えようと思ってたのですが、宿命だと
思ってあきらめるしかないようですね。

壊れるのは大体熱がこもるからだろうから、
アンプレスモデルにしたら。

前に1DINのFM/AM/MDLP、トランクルームにMP3対応CDチェンジャという
組み合わせを夢見てるんですが、オススメのメーカー/製品ないですかねー。

>>725
その組み合わせではチェンジャーに10万近く出さない限りは
SONYしか選択肢がないような…

>>720
レスサンクスです。
ということは、まずはインナーバッフルをまともなのを作るのから
始めた方が良さそうですね。

さてと、明日DIYショップに行ってMDFでも買ってくるかな〜

最近初めて、車にＣＤプレイヤーをつけました。
ケンウッドの製品で、新品です。
音は思ってたよりかなり良くて満足なのですが、
ちょこちょこ音飛びするのです。
そんなに大したことはないと思われる振動で。
（逆にひどい悪路で何ごともなかったりもします。）
カーオーディオってポータブル以上に音飛びしないように
設計されているものと思っていましたが、これが普通なので
しょうか？
それとも不良品とか、接触の悪い部分があるとかなのでしょうか？

>>728
取り付けが悪い。
まぁ、kenなら不良品って事も、、、。

取り付けが悪いか、角度がかなりついてしまうクルマか、
CDが汚れすぎか・・・ポータブルよりは音飛びしやすい
機種が多いと思いますが、しょっちゅう飛ぶのは何かおかしいかも。

>>729>>730
レスありがとうございます。
取り付けが悪いというのは、配線の方ではなくて
ユニット自体がネジがゆるいか何かでガタついている、
ということですか？

>728
取付部のネジが緩んでたり、逆に締めすぎでフレームが歪んでたり。
それ以外の原因だと、バッテリーが弱ってる場合にもよく音飛びするよ。
バッテリーから直に配線してやると直る場合もあるので、ヒマが有れば配線してみては？

>>728
CDの規格（74分）以上の録音がされてるCDって、
飛びやすい傾向があるとおもう。

KENじゃないけど、実際俺の場合、
安物CDーRでどんな悪路走っても音は飛ばないのに、
whitneyのcooldown（79分）なんぞは走ってなくても音が飛ぶ。

ナカミチの古いコンポ（TD-700）が未だ健在です。
こんどCD-400を追加しようと思っていますが、接続可能でしょうか？
CD-400のフロントプリアウトをパワーアンプにつなぎたいのですが、
写真とかではRCAのAUX入力は見当たらないのです。
TD-700にはCDC-101が繋がっていて、こちらもそのまま使いたいのです。

どなたか詳しい方、よろしくお願いします。

>>734
かりにどっちかにAUXあったとしても、それでつなぐと余計にプリとおるので音は確実に悪くなる。
両方使いたいのなら、ビートソニックあたりのラインセレクターか。
でもセレクターも気分的にはよくないんだよな。

さっぱりわからないのでお教え頂きたいのですが、MP3とMDLPに対応してれば、MP3にしたのを
さらにMDLPにできるんですか？（つまり、MP3×MDLPの容量を1枚のMDに入れてカーオーディオで聞けるんでしょうか？）

あと、今のカーオーディオは、CD-R・RWでもMDのように曲名などが表示されると聞いたことが
あるんですが、表示されるんでしょうか？

こんなのができるカーオーディオがあったらおしえて下さい。お願いします。

重ねてレス感謝です。
>>732
ネジ閉めすぎでもよくないんですね！知りませんでした。
仰ってるの「バッ直」ってやつですよね。
やり方まるでわからないんですが・・・

>>733
音飛びってそういう要素も関係してくるんですねえ。。。
僕の場合はＣＤの長さってあまり関係ないみたいです。
４０分くらいしか入ってないものでも音飛びますし。

CDって内側が頭、外側がケツになるんでしたっけ？
でもって80分では書き終わりが外周ぎりぎりになると。
確かに飛ぶCDって78分くらい詰め込んだ曲の最後あたりだな。
熱でやられたCDRとか10枚300円で20倍速書き込み(^^;)のCDRは長さ関係なく飛ぶけど(^^;)

はじめまして。
最近９２５５を中古で手に入れたのですが
このモデルに銅めっきシャーシの設定はあるのでしょうか？
ＥＸなどもついていない普通のモデルだと思うのですが
なぜか銅めっきシャーシなのです。
ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

アゼストのMDデッキ持ってて、MDが再生できなくなったので
CDチェンジャーを買おうと思ってるんですが
アゼストのCDチェンジャーならなんでもOKですか？

今持ってる機種はMRX4655でC-BUS端子がついてます。
C-BUSがついてるチェンジャーならOKでしょうか？

>728
「バッ直」って言うのか……知らんかった（w
方法は単純で、適当な太さの電源ケーブル（個人的には8sqで十分だと思う）を
正負両極用にバッテリーからヘッドユニットまでの距離＋α分のだけ買ってきて
バッテリーの＋端子からヘッドユニットの電源ケーブル（たぶん黄色）に直結、
−端子からヘッドユニットのアース線に直結してやるだけ。
……だけなんだけど、車内への引き込み方が分からなかったり面倒だったら
アーシングするだけでも（多少は）違うから
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3035/earth.htm
↑この辺でも参考にしながら試してみてはいかが？

とか言いながらヘッドユニット自体に異常があったり、音飛びしまくるのも「仕様」
だったりする可能性も有るんだけどね。

722です。訂正すると、ケンウッドDPX-700に、ケンウッドMDチェンジャ−
MD66/F（H6219AC305）を接続することが可能かということです。チェンジャーは
平成9年式レガシーの純正オプション品です。よろしくお願いします。

>>734
TD-700Cですね。CD400には外部入力は１系統しかありません。
したがってプリ−プリになりますが、多分そんなに気にはならないと思います。
当方TP1200+TD-500Cを使っていますが割といい音してますよ。
ただし、CDC-101はTD-700Cの外部入力になりますからCD400より大分音質的に不利です。
ちょっと贅沢してCD700�U(�V）にしてはどうでしょう。
これなら外部入力も複数あります。
チェンジャーコントロールもできるし、デジタル入力もありますからCDC-101が最大限に働けますよ。
ただ、ＣＤ７００初期型はお薦めしません。プリがシャンシャンうるさいです。
CD700ミレニアム、�U、�Vは改善されています。

age

>>739
初期の9255はノンメッキだよ。途中からメッキになたけどね。
どのへんからメッキになったのかはしらん。
ほんとに初期の9255でメッキシャシーってのはちょっとおかしいなぁ
メッキ加工したか、フロントパネルだけかえたかだね。

>>736
>MP3×MDLPの容量を1枚のMDに入れてカーオーディオで聞けるんでしょうか？）

無理だす。仕組みをもう少し勉強しませう。

>CD-R・RWでもMDのように曲名などが表示されると聞いたことが
あるんですが、

CD-TEXTだす。対応してるHUなら表示できます。

>>722 742
多分、誰も分からない、、、
そういう事はここで聞くよりカスタマセンタの方がよいとおもうよ。
https://www.kenwood.com/j/info/caraudio_form.html

>>745さん

ありがとうございました〜おかげで謎がとけました！

ツイーターの裏から出る音もちゃんと
裏にスポンジハルなどしてキャンセルさせた方が良いんですかね？

やっぱり、裏から出る音と干渉してへんになりますか？

今度カーオーディオを買いたくて、いろいろと調べました。アルパインのMDA-W988J、
カロッツェリアのFH-P919MDR、ケンウッドのDPX-9200WMP、パナソニックのCQ-VX7700D
の４つに候補を絞ったんですが、この４つの中で１番音が良いと思われるのはどれでしょうか？　

そういう対策をしている既製品ツィーターもあります
例：ディナウディオ　T-330Dエソター　バックチャンバーというプラカバーが付いております

>>735 >>743　レス、サンクスです。

いずれにしても、取り付け可なので安心しました。
CD-400以外の音は少し妥協すればOKですね。
チェンジャーはBGM程度の流し聞き専用にして、TDは過去の遺物専用で、
メインはCD-400で、、、ですね。

CD-700も考えましたが、やはりチョット高すぎて、、、
今、200本近くあるカセットテープをPCでCDに焼きなおしています。
終わればTDもお役御免です。

>>739
9255初代、ＥＸ、ＥＸＬすべて銅メッキシャシーでは
ないです。
後からユーザーでメッキでもしたんでしょ。

>>750
たぶん、カロッツェリアのFH-P919MDR
でも最終的に出てくる音はほとんどスピーカーが決めますが

カロ新ラインナップきた？

>>750
754氏がおっしゃる通りSPでかなり違います。
ポン付け(バッ直せず、SPもトレードイン)ならカロ
バッ直した状態ではアルパが追い抜き、
アンプ積むとカロが抜き返しって感じですかね

個人的にはアルパ+バッ直で簡易デジタルマルチがお勧め。

うん、カロは伝統的に内蔵アンプがいまいち
そのへんはソニーのほうがいいです
かける手間とお金によるけど、こだわらないなら
デザインと操作性で決めるとよいのでは

でっかいウーハーってどこに置くんですか？
スピーカーと同居できるんでしょうか？

>>745
>>753
レスありがとうございます。
でも本体裏のシリアルナンバー書いてあるシールは
はがしたような形跡がないんです。
ナンバーもおそらく新しい物ではないです。
まぁ良い音でなってくれているので不満はないのですが・・・

質問ですが当方
アコードワゴン・BOSEサウンドシステム・純正カセットデッキonly
なのですが、このサウンドシステムが不要なのでスピーカーを
全部変えたり出来るもんなんですか？全くの素人で申し訳ないですが
誰か教えてください！
説明内容もわかりずらくてすいません。。。

最近カーオーディオを取替えしまして前につかってた
ケンウッドのRX-480CDという型のCDプレーヤーがあまったんですが
普通に家で聞けるようにならないですかね？
このまま置いとくのももったいないし、結構気に入ってたんで
使えるのなら使いたいな、と思いまして・・・。

>>761
家で使えるよ！
でも、ケンウッドのRX-480CDのCDプレーヤーなら、
２万のコンポより音悪いと思う
ヤフオクに流して
それで、オンキョウのコンポでも買えば？

エーモンのデッドニングキットに入っている説明ビデオをWinnyで共有しました。
初心者は参考になると思います。
「エーモン」　「デッドニング」で気長に検索してください。
Winnyって何って質問はスレ違いなので却下。

706です。
テープデッキの件ですが、ついこないだ発見したんですが、リバースさえしなければ正常に動作することに気づきました。
ちょっと面倒くさいんですが、Ａ面終わったらすかさずＢ面に入れかえれば全く問題ないです。
708さん、どうもすみませんでした。

>>762
普通のCDプレーヤーなら何台もあるので音質にはこだわらないです。
ただ、はじめて買ったカーオーディオなんで思い入れというか、聞ける状態で残しておきたいので
方法をご存じなら教えていただけませんか？もしググってわかるのなら
検索キーワードだけでもいいのでお願いします。

アンプを中古で２万以下で買いたいんですが
ヤフオクで出ているお勧めなのとかないですか？

>>765
AC-DCアダプタで12Vで必要な電流をつくってやれば
使えると思いますよ。つまり、ACアダプタですね。

質問です。
先日ｽﾋﾟｰｶ(SONY XS-J1631)を付けたのですが、低音重視の曲を音量を上げると音量に
比例してベースやバスドラムの音に合わせてビビリ音がスピーカーから出ます。気になったので
インナーバッフルを付けてみましたが、あまり変わりませんでした。ノーマルのスピーカーでは
このようなことは無かったです。取り付けもガタつかないようしっかり付けています。
考えられる原因と対処の方法をご教授いただけないでしょうか。
ちなみにヘッドユニットは純正です。

>>765
バッテリー充電器に直結しとけ

>>768
デッドニング

>>765
AC-DCコンバーターを買ってきて電源にする。
最近は安価なものがH/Cや用品店に有るから。
スピーカーはインピーダンスを合わせればOK。
合ってなくても、音は鳴るけどね（本体に負荷がかかるけど）

なんでヘッドユニットって海外製のものがすくないんでしょうね。
WEBで探したら、海外のカーオーディオ専門ページみたいなところでも
日本製品ばかり紹介されてて、ちょっとびっくりしました。

今度純正マルチのスピーカーを交換しようと思います。
あとチューナップウーハー(アンプついたやつ）も付けようと思うんですけど。
どこのメーカーが良いですか？
全体的に音が悪いんですが･･･特に低音が。

>>754
>>756　
どうもありがとうございました。
そこまで本格的にやる予算がないので、アンプはつまない予定です。
自分は通販で安くカーオーディオを買おうとしてるんですけど、そういうところで買う場合は
自分で取り付けしなければいけないんでしょうか？、通販で買ったものを
オートバックスとかで付けてもらうことって出来るんでしょうか？

あと、バッ直っていうのはオートバックスとかのお店でも言えばやってもらえるものなんでしょうか？
それともオーディオの専門店みたいなところじゃないとやってもらえないものなんでしょうか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします。

ｽﾋﾟｰｶｰを変えようとしてますが迷ってます
ﾍｯﾄﾞﾃﾞｯｷはｿﾆｰの安物2DINなんですが
ｽﾋﾟｰｶｰもｿﾆｰで統一したほうが良いのでしょうか？
あとｽﾋﾟｰｶｰでも一万位のから二万、三万
ってあるんですけど
その値段の差は音にはっきり現れるものなんですか？

>>775
値段の差はあるよ。
取付けをしっかりすればその差もハッキリ分かると思う。
(デッドニングや、バッフルなどなどね。）

ﾜｹ　ﾜｶ　ﾗﾝ　くなってきたのであきらめます(つД｀)

くそすれ

もうそろそろこのｽﾚも終了してもいいかと思うが…
過去にあった質問の繰り返しだろ。

続けていくなら同じ質問があった場合は

過去ﾛｸﾞ読め！

と一言でいいのではないかと…

>>779
じゃあ早急にdat落ち中のスレ全部過去ログ化してくれ

一万くらいのでも音はわかるくらい変わるもんすかね？
今三万のｽﾋﾟｰｶｰ（四個ｾｯﾄ
一万のｽﾋﾟｰｶｰ二買うかで迷ってます

アドバイスください

>>781
「スピーカー４つセットで３万」と「１万のスピーカー２つ」なのか？

４つセットってコアキシャルがフロント２つ・リア２つ？
それとも２ウェイスピーカーが２つ（フロント１セット）？

１万のスピーカー２つってのは１本１万で、フロントに２個つけるから２本欲しいの？

すみません、今度ｹﾝｳｯﾄﾞの↓ｺﾚを付けようかなと思ってるんですけど
ttp://m2-shop.com/shop/car/cd/kenwood/2002sp/ksc-s1/ksc-s1.html
もしかして止めた方が良いとか、そういう問題みたいのありませんかね？
ちなみに車種はライフです。

>>783
可愛いから良いんじゃないの？止める理由は無いな。
取り付け部だけはきちんとしないとビビリ音が出るよ。

>>784
ありがとうございます。
他の方の意見も聞きたいです
よろしくおねがいします。

>>783
>>785

語りようがない（ｗ

ライフって、フロントはドア下（足下）だったような気がするけど、あえていうなら
後ろからの音が大きくなるんじゃないのか

(´-`).｡ｏＯ（耳は前向きに付いてるんだけどね。。。）

P919買いました。んで昨日Ｒ３２納車したのですが
フロントとリアスピーカーついてます。STDモードとNWモードというものが
ありますがオーディオ初心者ならSTDですかね？
あともうひとつ質問したいのですがスピーカーの使い方です。
好みは自分の前にある程度ボーカルの存在がありつつも
車内に綺麗に響き渡るような音が出したいのですが
この場合リアスピーカーも使って多少音が出るようにしたほうがいいですか？
それともリア捨ててフロントのみの方がいいでしょうか？

スピーカーを換えたいのですが
ホンダ車なんですけどGathers(ホンダ専用のオーディオメーカー)
のスピーカーを買うか他のにするか非常に迷ってますｗ
前者のはチューニングされてるようで良さそうだし(けど高い)、
後者はネットで安く買える　と。
純正から換えるのでどれを買っても大差ないと
このスレの500後半で言われた者なんですが
どうなんでしょう？

はじめまして。

ランサーセディア(セダン)
www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-CEDIA/interior.html

の純正カセットを外して、カロッツェリア　DEH-P717
www.pioneer.co.jp/carrozzeria/av_new/av_audio/deh_p717.html

を取り付けたいと思ってるんですよ。
P717ってOPENボタンを押すと下ににょきっと動きますよね。ところが、セディアの
オーディオ取り付け部分の下に丁度エアコン制御が付いてるもんで、これとぶつからないかどうか
不安になったので質問してみました。

セディアの方なんですが、これから納車される(中古ですが)予定なんで実物が手元にないんですよ。

誰か解る方、ご返答のほど宜しくお願い致します。

P919じゃなくて717だとか、セディアワゴンじゃなくてセダンであるとか、そういう事はほって置いて頂くと
助かりますｗ

>>789
同じことの繰り返しだけど、ただポン付けしただけなら差は分かりづらいと思うよ。

それなりの取り付けすれば、純正であっても音は良くなるんだから。
自分で時間かけてちゃんと付けるんだったら、3万クラスのセパレート買って
調整しながらがんばって。それがカーオーディオの楽しみ方だと思うよ。

エンジン回転数と同調してリアスピーカーから「ヒュイーン」とノイズとも取れる音が
出るようになってしまいました。どうすればクリアになるのでしょうか？

>>792
最近したことを細かに書いてみてください。

ワゴンRの5.6年前のに吊り下げ式のリアスピーカーをつけたら、音再生中に
ときどきリアからノイズが走るのですが、電気が足りないのでしょうか?
配線は完璧のはずです

>>788
同じかねを投入するならフロントに資金を集中させたほうが
良い結果を得られやすい。

Ｈ.4年式プレセアの純正品１DINのラジオ・カセット共に鳴らなくなり、オートパワー
アンテナも作動しません。ディーラーに問い合わせたところ、「オーディオの買い替え、
アンテナの修理に10万はかかりますよ。」と言われましたが信用してよいものでしょうか。

自分のスピーカーサイズすらワカラナイオイラはどうすればいんでつか？
１１年式のCR-Vなんだが・・
おしえれ！(・∀・）

>>797
>>1

多分16cmだと。

>>796
そりゃー全交換を考えてますな、ディーラーは。
そのへんの純正品だったらタダ同然で入手は可能。
でも手間は必要だし方法は自分で調べること。

>>798
158ってのがそうなんだね
（　´∀｀）ふ〜ｽｯｷﾘ

SANYO CDF-MS11のシンプル＆メカニカルなデザインが好きだー！
ttp://www.sanyo-car.co.jp/caraudio/cdfms11.html
これでMP3が鳴らせたら文句なく買うんだけど。

時期モデルに期待、かな。

すいません、
配線キット（ハーネス？）のことなんですが、
買ったんです。トヨタ車用汎用10P/6Pの。（私は初期型H8イプサム）
でも、どうも10Pが本体から延びてるピンに合わないんです。
良く調べると、10P/6PってのはイプサムH13型〜かららしく、
うちのはイプサムH8型(初期型)なので、どのピンが合うか
わからなくなりました…
（　調べたら10P/6Pでも合うとか書かれてたりもしたので…）
古い型の9P/5Pってのがあったんですが、これが合うのかもわからないので…

今知りたいのは、旧トヨタ型9P/5Pも合わなかった場合他にもあるのかなとか。

http://www2.art-c-ten.com/sc/scdata/p99/1110026009.jpg
に乗ってるものなのですが
ディーラにいってカーステを取り付けてもらうと
大体いくらぐらいとられるのでしょうか？
自分でやろうと
sonyHPのところへいったものの
フロントパネルを取り付けている
ネジの場所すらわからなくて断念したので

802です。
調べてみたら、初期イプも10P/6Pらしいです。
ですが、ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html　で調べたピンの図と、
うちのピンの形が違うんですね…。なんか混乱して来ました。
図の通りならこの問題は解決するんですが…。
デジカメで撮ってUPして見てもらいたいです…うちのピンの形。

純正カプラの先に前オーナーが付けた社外ハーネスが…
なんてオチじゃないよね？

すいません。オチとしては…
うちの車がライブサウンド仕様だったというオチでした…。
普通の配線キットは2500円程度で、
店で見たライブサウンド用キットは22000円もしました…鬱です。

ありがとうございました。

このごろオーディオをいじっている
新参者なのですが、おしえてください。

実は今、オルタネーター当たりから｢ヒューヒュー｣
といった音が聞こえてくるんです｡
エンジンの回転数が高くなったときも、なっています。
今つけているバッテリーが、ユアサの５６２２０というやつなのですが、
電力が足りないのでしょうか？
もし電力不足だったときには、どこか壊れたりするのでしょうか？
ちなみに今つけているオーディオ電装品は、

デッキ　×１
アンプ　６０W×４と１００W×２　の二つ
スピーカー　ツイーター×２　ミッド×２　ボックスタイプスピーカー×2
　　　　　　ウーハー　×1　
キャパシター　１．２F　と０．３の二つ
これぐらいなんですが、やっぱりつけすぎでしょうか？
おぷちまのイエローにしたら良くなるのでしょうか？
是非おしえてください。お願いいたします｡

昔のカーステレオの配線について教えて欲しいのです。

質問１：今ついている古いステレオの配線をみてみると、本来８本あるスピーカー
　　　　の配線が６本しかみつからず、どうやらそのうちの４本は前後左右の
　　　　スピーカーの＋なのですが、あとの２本が（＋ＦＬ、−ＲＬ）、
　　　　（＋ＦＲ、−ＲＲ）と表記されているのです。おそらくこの２本は
　　　　左右のバランスを変える為のものだと思われますが、昔のカーステ
　　　　レオにはそういった配線のものもあったのでしょうか？

質問２：このような配線の場合、現在の一つのスピーカーが独立して＋−
　　　　ともに２本ずつ線をもつタイプのステレオはどのように装着が可能
　　　　なのでしょうか？

質問３：よく探せば、スピーカーの配線が８本とも見つかるのでしょうか？

昔の車のステレオに詳しい方がいらっしゃいましたら、宜しくお願いいたします。

>>807
アースの落とす場所、落とし方を見直してみたら？

>>807
それと、デッキとか壊れてない？
配線ショートとかね。

>>796
多分アンテナは壊れてない。デッキが壊れたからコントロール出来ないだけ。
だとしたら、社外品の好きなのを入れてしまえば半額以下で解決。

>>809
>>810
有難うございます。
もしかして、いまアーシングしているのですが、
それが確かオルタえーターに結んでいるのです。
それかもしれませんね。
いままでは、アンプが一つで問題無かっただけに気になります。
では、早速アーすの場所を考えてみます。でも
他にも気になるところがあったら、教えてくださいね。
お願いします。

ファンカーゴに乗っているMITUと申します。
オーディオ増設と配線に関して質問です。

ファンカーゴは元々2DIN+2DINで計4DIN分の取り付けスペースがあるのですが、
純正のカーナビにオーディオを追加する場合、オーディオに必要な配線を純正
カーナビの配線から分岐させて、それぞれ接続する方法でいいのでしょうか。

どなたかご教授よろしくお願いします。

>>799
>>811
アドバイス有難うございます。車検が五月で切れるので新車の購入を検討していますが、
件の対応に今一つ誠意が感じられませんでしたので、このディーラーでは買うまいと
思っています。

今RX-590MPを使っているのですが、純正のスピーカーがダメっぽいので変えたいと
思うのですけど、低音重視で高音もそこそこ出る２万円くらいのフロントスピーカー
ってないでしょうか？

>815
異論も有ろうが、
マグナットとかサーウィンベガとか
サイズとか分からないから型番は自分で探して。

スマソ(*´д｀*)
サイズは１６０です、
インテグラのってまふ

>817
Magunat 　　　Xtract 1620 ｺｱｷｼｬﾙ　40〜23,000Hz　\20,000
Cerwin-Vega HED 16202 ｾﾊﾟﾚｰﾄ　30〜22,000Hz　\28,000

>>815
ﾎﾞｯｼｭﾏｿのセパレート+デドニングKIT

といってみるテスト

ありが�d
早速探してきま

BOSCHMANNッて（・∀・）ｲｲのですか？
これなら近くの店に売ってたのですが・・・

Magunat 　　　Xtract 1620 ｺｱｷｼｬﾙ　
を探しているのですがどこにもないのですが売っているお店しりませんでしょうか？

>822
マグナット扱ってる店にメールとかでで問い合わせる。
多分、安いのまでHPに載せてないと思うよ。
一応
http://www.recoton-japan.co.jp/magnat.html

デッドニングって初心者の俺でも簡単に出来るものなのでしょうか？

エー門のデットニングセットを買えば出来ます。
一万前後ですが、勉強代も含めば割と納得できる値段でしょう

デッドニングはただすれば自動的に音がよくなるもの
でもないし、あるていどの耳は必要と思われます

【音質向上】 スレで答えてもらえなかったので、教えて下さい。

ドアスピーカー装着車は、ドア内張りのビニール（雨漏りを防ぐためのやつ）は、どうなっているんですか？スピーカー背面は雨ざらし？
うちの車はドアスピーカー付いてないので、DIYで新設したいのだが。

制振を考えると素人でも効果はあると思うよ。

>>827
大抵はビニールにＳＰ分の穴があいてるだけ。
たまにプラカバーが付いてるのもあるけど、意外と雨ざらしにはならないもんですよ。

>829
ありがとう！挑戦してみます・

うーん挑戦してみようかなぁ・・・
自分でいじくるのも楽しそうだし。

>>825
ABや黄帽とかで売ってるもんなんすか？

>>831
セットじゃなくて単品で買えばいいんじゃねーの？
足りなくなったら、また買い足せばいいし。

>ABや黄帽とかで売ってるもんなんすか？
ABや黄帽は高いよ。マジで。
まずは近所のディスカウンショップで探してみなよ。

×ディスカウンショップ
〇ディスカウントショップ

　　　　　　 ||
　　　　　⌒|| 　　／￣￣￣￣￣
　　　　从/ ヽ ＜ 逝ってきます
　　　　　| | 　| 　＼
　　　　　∪___ゝ 　 ￣￣￣￣￣
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪

自分もやってみようかな・・・。ちょっと音量補正かかって大きくなったら
すぐドアの内張りがビリビリ震え、ブワン！ブワン！とドア全体が響く。
もう我慢できない。

>>832
ディスカウントショップやホームセンターでは吸音材や吸振材のような
名称で売ってるのですか？

>834
ホームセンター物で有名なのは、おとなシート（アスファルト系）
単品でレジェトレックスなど買うなら通販がいいよ

ＭＤ、ＴＵＮＥＲは正常に作動しますが、ＣＤがスロットインしません。
差してもウンともスンとも言いません。
ＣＤ差しっぱなしでリセットボタンを押すと思い出したかのように吸い込んで演奏開始しますが、
一度ＥＪＥＣＴするとまた元の障害に戻ります。やはりメーカー修理が必要でしょうか？
買い直した方が安く済んだりして・・・。（既出謝）

ちなみに２年前くらいのカロッツェリアＣＤ、ＭＤ一体型です。

デッドニングに関して質問です（・・）ノ
ドア内張りの内側にあるビニールの雨除けシート
全部取っちゃえって説明書にあるのですが、
それこそスピーカが洗車or雨のとき
びしょぬれになりませんか？
それとも車用のスピーカって濡れても平気な構造に
なっているのでしょうか。

それからデッドニングすると、車内から外への
音洩れも軽減されるのでしょうか。
わりと大きな音で音楽聴くことが多いのですが、
結構外に洩れてるらしいんですよね(^^;

>835
アスファルト系は安いけど駄目だよ。夏になると熱で接着剤が融けちゃう。
ゴム系接着剤のにしておくのが安心。
>837
車用のスピーカーは耐水性が有る。と信じてる。
錆びてボロボロになったのは見た事無い。
ドアパネルが共振しない分音漏れが消えると思え。
結局更にボリュウム上げちゃうけど…

>>837
ボリューム上げすぎると救急車のサイレン聞こえなくなるから
気をつけてね。

どなたかよろしかったら>>774の質問にも答えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。

>>840
どこであろうともお金さえ払えば仕事はしてもらえる。
後は仕事のクオリティーと値段の問題。

本体は持ち込みでケーブル類を店で買って工賃払えば良いんじゃないの？

マルチポストだけど教えて下さい。
カーオーディオに家庭用のウーファーを付ける事はできますか？
電源は12ｖから100ｖに変換して使用するつもりです。
壊れないですかね？

>>842
電気的には問題はないと思いますが、車は振動や温度などかなり過酷な環境ですので保障はできません。
車内にラジカセ置くと温度で変形することがありますから。

>>843
レスありがとうございます。
まだ寒いので試してみたいと思います。

>>841
どうもありがとうございました。

>>842
家庭用ウーファーって、アンプ内蔵サブのこと？
だから、インバータ（DC-AC）使うんですよね？
なら、インバーターは良質なものを選んだ方が良いと思う。
仮に出力100W、消費60W程度のサブでも、250Wクラスのサイン波インバータ。
出来ればそれ専用にサブバッテリーを組んだ方がいいかもしれない。

・・・っと、ワシは思うんだが。

>>846
もう遅いよ。今買ってきちゃったもん。ＤＣ／ＡＣコンバーター。
定格で１３０ｗのコンバーターだよ。
ウーファーは定格出力が60ｗで、
なんだかよく分からんが１００ｗとゆう表記もあった。
付けてみたけど、ちゃんと鳴ってた。
これでいいのかなぁ？チョット心配。

>>847
１３０Ｗのインバーターの電源側がチョット心配。
１００Ｖ１３０Ｗで使った場合１２Ｖ側は１２Ａ以上流れるのでシガープラグや配線はゴツイのが付いていると思います。
電源には気をつけてきださい。
できれば>>846さんが書かれているようにサブバッテリーを組んだほうが良いと思います。
私も車で軍用無線機を動かすことがあり、２４Ｖに昇圧するＤＣＤＣアップバーターを付けていて、１２Ｖ２０ＡＨの鉛シールバッテリーも積んでいます。

デッドニング施行後って具体的には施行前とどの辺が
違ってくるの？

まだデッドニングやってないんだけどね。
ドアの反響（共振？）があるせいか低音がズンズンお腹
に響いてそれが快感なんだけど（w）、デッドニングして
それが無くなったらイヤだなあ。

低音の量が今より増えます。

うまく施工できた場合はね。
ドア自体を鳴らすのもそれはそれでアリだから。

http://www.otc.ne.jp/~kanan/
ここってどうですか？
かなり安いと思うんですけど・・

家電同様、カーオーディオでも五年保証つけられる量販店ってないですかねー。

低音がキレ良く、大きい音で出るパワーアンプありますか？

僕の車のステレオの音がすごく篭っているんだけど何でですか？

逆にカーオーディオを自宅で使えるんですかね？できるとしたら、どうすればいいんでしょうか？

……内容が極狭いレス番内でループしてないか？

デジャヴですのであしからず

カロッツェリアのj160Aの取り付けたいのですが、
今着いている純正のスピーカーは白いコネクタっぽいので接続されているのですが
カロッツェリアのj160aはこの白いコネクタで接続するタイプなのでしょうか？

>>859
あてずっぽだけど変換コネクタ付いてると思う

もし付いていなくても売っている物なのでしょうか？

切って、繋げばOkでしょ

そう。配線テク身につけとくと、たかが銅線２本をくっつけるのに悔しい思い
しなくて済むよ。（テクっつっても、線を剥いて圧着端子でつなげるだけだが。
ただし外れやショートに注意）

ちょっと特殊な変換ハーネスなんかを高い金出して買うのもバカらしく（略

禿同
ハーネスなんて無いほうがすっきりするし、
金払って買うような物かと？

そー言えば、spの場合はコネクタのプラスチックを壊すだけでいいかも

わかりました〜、
検索して色々がんがってみます

・・・

置型ツィーター＆ウーファー一体型スピーカーの取り付けに関してなのですが。
ヘッドユニット内臓アンプのままポン付けは可能ですか？？

>867
そう言う使い方をするための置型スピーカーです。
取り付け部だけマジックテープなりボルトなりしっかりつけて。
>866
･･･　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいんじゃない？
>855
スピーカー周りの取付部が負けてる。

スピーカー自体は９万Hzとか再生可能でも、実際のところデッキは
そこまで対応してるのかな？モノによる？

>>869
それ以前に人間が対応してませんわ　ｗ
CDとかのソースも対応していない　ｗ

ﾏｼﾞﾚｽすると、デッキも対応してません。